Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Limpiar Válvula IAC.

Mazda 3 2008 Mazda cx - 7 modelo 2008 118000 kms
Mi nombre es Francisco, alguien me puede ubicar la Válvula IAC, que no he podido dar con ella. Se trata de una mazda cx - 7 modelo 2008 motor 2.3 turbo. Gracias.
Francisco de Colombia hace 4 años  
FR
7 casos 

Donde se encuentra la valvula iac

Mazda 3 2011 Mazda 2.3 turbo 95000 kms
Donde se encuentra la valvula aic
Daniel de México hace 5 años  
DA
8 casos 

CHECK ENGINE: Código P050A y P050B SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 4 Puertas, Motor 2.5 Grand Touring 85000 kms
Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.
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Chack de México hace 7 años  
CH
14 casos 
Steiger2300 de Puerto Rico hace 6 años
Tienes que limpiar el sistema de trottle de admision de aire es la pieza que esta conectada a la manga de aire que va a la caja del fitro externo de aire.
Chack de México hace 6 años
Hola, gracias por tu opinión si se realice lo que comentaste pero continuo la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chack)
Chack de México hace 6 años
Buena Tarde les informo que YA RESOLVÍ MI PROBLEMA, la SOLUCIÓN fue nuevamente el cambio de la "valvula IAC o EGR" (la anterior estaba dañada), pero demoro casi unos 5 días en lo que la pza se adapto a la funcionalidad del motor. GRACIAS por sus comentarios y opiniones
Christian19 de México hace 6 años
Que fallas te presentaba exactamente tu carro amigo??
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Le mandé a ser otra llave y ahora no prende
Lourdes de los santos. de Uruguay hace 6 años
Que le pasa cuando hace cambios hasta la segunda y a veces se hace la tercera pero luego no pasa a la cuarta y bufa y queda libre y vuelve a segunda. Es un mazda 3 año 2004
Chuks de México hace un año
Antes de buscar cambiar el módulo de la transmisión, prueba limpiar o cambiar el sensor MAF, muchas veces con eso se resuelve.
Edgar de Colombia hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar , tengo un Mazda 3 2006, de un momento a otro la revoluciónes se bajaron , lo diacnosticaron y válvula iace se cambió original pero el problema siguió , y la válvula que tenía estaba buena , decide que la colocarán otra ves , pero sigue el problema el mecánico no da con el chiste por qué se borran el chekín pero sigue igual ,la s pruebas de alimentación voltaje están bien agradezco en el alma queme acosejan gracias
Manotas de Colombia hace 2 años
Bueno, hay que ver que código de falla dio el scanner,limpiar el cuerpo d3 aceleración, servicio inyectores , ver que presion tiene la bomba de combustible, revisar bujias, y valores de datos , suerte.
Ulises de México hace 3 años
Hola disculpa yo estoy buscando la misma válvula y no la encuentro podrás ayudarme a decirme dónde la conseguiste 461-105-1138
Chack de México hace 3 años
Buena Día, la puedes conseguir en AutoZone, Mercado Libre o en las refaccionarias de FORD (el mazda que tenia era M3 GrandTourin 2010 - Tiptronic y el precio esta entre $1000 y $1500 MXN). Espero te sirva de ayuda el dato. Saludos, cuídese!!
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Ralenti inestable despues de reparar motor SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 1.6 170441 kms
Mi mazda 3 2006 1.6 el ralenti esta inestable es carro prácticamente no anda bn, ya le cambie la pila, valvula iac ensaye con otro tps y nada agradezco su ayuda gracias
hastisa de Colombia hace 3 años  
HA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hastisa)
hastisa de Colombia hace 3 años
Era el tiempo, un diente adelantsdo, gracias por su aporte
Jorge de Colombia hace 12 días
Puedes ser más específico en la fallas que tenía tu carro pues le cambien los anillos y el kit de cadena de tiempo y después de unos días el carro empezó a fallar a tal forma que ya no anda aceleró y se ahoga se apaga en relenti lo acelero y empieza a dar pujones ya le cambié el tps le cambien la bomba de gadolina le cambie filtro le hice limpieza de inyectores le cambie las 4 bobinas y no se que hacer vivo en Barranquilla y mi numero de wassap es 3046790118 agradezco la ayuda
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Mazda 3 2009 fallas del computador

Mazda 3 2009  88000 kms
Mi vehículo Mazda 3 Sedan 2009 motor 1600 me presenta la siguiente falla: al prenderlo se prende el check engine porque se suben y bajan las revoluciones al momento de pisar el freno o el clutch, el escaneo mostró que era la valvula IAC la cual se cambió pero el daño persistió. Se revisó las ramificaciones que van de la valvula IAC al computador y no se encontraron daños, al igual que las entradas de aire al multiple de admision y al booster, buscando una posible entrada de aire por una de las mangueras, la cual no se encontró, el diagnostico final muestra que es el computador, pero no se sabe exactamente qué es para saber como arreglarlo. Puede tener algún arreglo?, me pueden dar un diagnostico del daño?. Agradezco mucho la información. Gracias.
Cristina de Colombia hace 8 años  
CR
5 casos 
Will de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo le desconecte el sensor del closh y ese era el problema ojala te sirva
ANDRES de Colombia hace 5 años
Cristina buenas tardes, 4 años después pregunto, recuerdas como resolviste el problema de la subida y bajada de revoluciones en el mazda 3 gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Busco la misma respuesta
Jose Miguel de Guatemala hace 4 años
Motor 1.6 Mazda 3 2006 Mecanico! Espero que vean este mensaje yo tengo problema similar...al pizar el freno sube las revoluciones luego vuelve a lo normal...estuve revisando todo lo que conforma el sistema de admisión, cuerpo de aceleración e incluso Booster al final llegue a lo última opción que era el interruptor del freno lo desconecte y dejaron de subir las revoluciones falta ver porque sucede eso...sigo trabajando en ese detalle
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa igual donde queda ese interruptor de frenos amigo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@Yorben RivasMe imagino q quiso decir el mismo q esta en el pedal q se encarga de las luces traseras y tal vez estaba haciendo un mal contacto
Mfranco de Colombia hace 2 años
Saludo José Miguel

Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Diego Espin de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un mázda 3 1.6 año 2009 tengo problemas al momento de frenar en un semaforo las revoluciones suben hasta 2500rmp ya cambie el sensor IAC y perciste el problema me dicen q esta ingresando demasiado aire por el multiple de admision q cierto hay en eso me pueden dar su opinión gracia.
hastisa de Colombia hace 3 años
Resolviste tu problema?
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Donde queda ese interruptor amigo de freno me pasa lo mismo
Jose Miguel de Guatemala hace 2 años
En el pedal de freno compañero
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Mi auto se apaga al bajar la velocidad,

Mazda 3 2011  98000 kms
Cuando bajo la velocidad al detenerme en un semáforo, mi auto enciende el check y se apaga. Será la válvula IAC?????
Neftaly de República Dominicana hace 5 años  
NE
2 respuestas 
ANDRES ALZATE de Colombia hace 5 años
Amigo te recomiendo que Compres un Limpiador Para Cuerpo de Aceleracion y Lo lavas bien hace tiempo me paso igual que tu lo lave y nunca volvió a molestar
Neftaly de República Dominicana hace 5 años
Ya lo hice le limpié los inyectores también, creo que es la válvula IAC,
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Al Encender aire bajan las RPM

Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0 1940000 kms
Hola amigos. Necesito de su ayuda. Mi carro al encender el aire acondicionado después de un rato de caliente se pone inestable con las revoluciones. Aveces ni encendiendo el aire, con solo frenar el carro tiembla y las revoluciones bajan suben bajan suben. Ya limpie el sensor map pero no mejoro. Quería saber si debo limpiar la válvula IAC o el sensor maf o que debo limpiar.
Ayúdenme por favor
OscarM10 de Honduras hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Luis de Venezuela hace 3 años
Limpia la válvula IAC y la EGR
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Se sube las revoluciones a 850 900 rpm

Mazda 3 2016 mazda 3 skyactiv hashback 94000 kms
Se suben las rpm a 800 a 900 rpm el normalmente trabaja entre 730 a 740 y cuando va en marcha no baja suavemente y si detengo la marcha se queda en 850 a veces 900 rpm y luego se estabiliza y vuelve a subir. No saca código de falla ni se prende el cheq engine. Este problema venia sucediendo esporádicamente lo lleve al mecánico y me dijo que el cuerpo de aceleración estaba sucio lo desmonto y le hicieron limpieza. Trabajo bien unos días y volvió a presentar la misma falla. Se le puso el scanner y todo sale bien pero cuando a los datos había un sensor que estaba por fuera de rango que era el ISC que corresponde al sensor IAC. Me dicen que ese sensor va integrado al cuerpo de aceleración y que hay que cambiarlo.
arturo aaranguren de Colombia hace 5 meses  
AR

Suben y bajan las RPM

Mazda 3 2004 4 puertas sedan. Motor 1.6 152000 kms
Hola. Tengo un mazda 3 2004 motor 1.6
Mi falla es, cuando acelero para realizar el cambio de la. Caja el carro sube y baja las rpm. Llega a momentos que si voy en segunda el carro se acelera solo, sin presionar el pedal de aceleración. Ya cambien la valvula IAC y sigue el problema.
Sam29 de Honduras hace 3 años  
SA
4 casos 

Se apaga al encender el aire acondicionado

Mazda 3 2005 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Amigos tengo un problema con mi mazda 3, cada vez que enciendo el aire acondicionado se apaga no aguanta nada el minimo y se apaga, ya le limpie el cuerpo de aceleración, valvula iac, le cambie el map, bujías, cupones de bobina, le hice limpieza de inyectores y en el scanner salia falla del sensor maf y también se lo cambie pero la falla persiste por favor ayúdeme para poder solucionar... gracias de antemano!!!
miguel19 de Venezuela hace 4 años  
MI
11 casos 

Ruido como de aspiradora

Mazda 3 2005 4 puerta motor 2.3 4cilindros 165233 kms
Mi Mazda 2005 tribute 2.3 cuando lo prendo en frío esta normal, pro al empezar a calentarse empieza el zumbido como el motor de una aspiradora, y se le quita al acelerar, y vuelve al estar parado, no tiene fallas ni pérdida de potencia, no hay luz de check engine, al apagar el motor se escucha el zumbido como cuando apagas la aspiradora reduciendo el ruido hasta apagarse. Por favor ayuda que pude ser, ya me cambie la válvula iac o idle control y sigue igual.
Héctor de México hace 4 años  
1 caso 
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