Hola amigos, les comento que tengo fuga en el retenedor de aceite de cigueñal (trasero), ya le cambiaron 3 retenes, 2 de agencia y uno generico en 2 talleres distintos y la fuga continua. Ya me revisaron el cigueñal y no necesita rectificación (no presenta ningun golpe ni fisura), mi problema es que ya gaste demasiado dinero y mi fuga es grande. Les pregunto si hay alguna otra solución, adaptarle algo, colocar un reten de otro modelo, encamisar el volante del cigueñal o que me recomiendan? Los mecánicos ya no supieron que hacer, pero a todo esto he gastado alrededor de Q 4000. La fuga es por el centro entre el labio de hule y el volante del cigueñal y no por los bordes. Les agradezco sus comentrarios

Cuales son los pasos a seguir para reemplazar el sello delantero del cigueñal?

Le cambie el motor a mi mazda 3 2006 x que se recalento. Le puse otro ya esta a tiempo el engrane del cigüeñal. Me arroja un codigo de error p2088 que puede ser

Que podría ser ,lo mandé a reparar y no da chispa...

Hola a todos muy bueno el foro a ver si me podéis echar una mano. Al coche llevaba parado unos 3 años al arancarlo Aranco sin problemas pero tenía encendida la luz de avería motor lo lleve a revisarlo y me comentó que era el sensor del cigueñal que estaría dañado o atascado pero que si no se paraba el coche que probase a andar con el el coche iba perfecta mente pero al 3 día se paró lo lleve a cambiarle el sensor pero sigue sin encender tenéis idea de lo que puede ser

Hola espero me puedan ayudar adquirí un mazda3 2010 2.5litros lo traje jalando una semana bien el problema es que de repente en el transcurso empezó a revolucionar de menos y más se agago y prendió el check cabe mencionar que al acelerar se mostraba sonso hasta acelerar más fuerte reaccionaba lo lleve a escanear y salen 4 fallas p0101, p0032, p0335, p0137 ojalá me puedan asesorar por que me comentó el que lo escaneo que era sensor maf sensor de oxígeno y sensor del cigueñal

El carro se le cambio sensor de pistoneo sensor posicional de cigueñal pila de bomba de gasolina impieza de inyectores se obrieron los catalizadores y se sacaron pedazos como piedras y el carro sigue pitoneando la presión de cada piston dio 170

Alguien me puede ayudar motor de Mazda 3 suena como motor Diesel ya le cambié de todo kit de tiempo mandé a graduar la cámara pistones y anillos revisamos el cigueñal cambie la bomba de aceite revisé el vvt y sigue el ruido y se baja la presión de aceite

Que taltengo un mazda3 2.5 modelo 2011 me doy cuenta que tira aceite por la parte superior donde van las bujías incluso las revise y estaban llenas de aceite las quité para limpiar pero desconozco por dónde es que tira el aceite e mirado comentarios que tienen algún problema similar y que es el retén de cigüeñal alguien que me pueda ayudar saludos

El vehiculo se le hizo el motor y no dio mas las chipa se cambio sensor de ciguenal leva y la computadora y todo eso esta bien

Hola amigos espero me puedan ayudar con éste problema con mi mazda 3. Hace unos días el auto se me apagó y no quería encender de nuevo. Lo revisó el mecánico y llegó a la conclusión de que era el sensor de cigüeñal; se cambió y encendió nuevamente. Ahora el detalle es que a los 20 min de funcionamiento cuando llega a temperatura normal de uso se apaga y no enciende hasta enfriar. El detalle de ésto es que el sistema de enfriamiento está bien, si fluye el anticongelante y los ventiladores entran cada minuto y medio. Que creen que sea??????? Gracias y agradecería mucho su ayuda

Sacamos el motor para soldar la tapa de la cadena de distribucion q estaba rota solo fue eso al armarlo d nuevo nos dimos cuenta que la paolea del cigueñal no tenia guia y en ay trabaja el sensor del cigueñal y no tiene marcas donde es su pun lo mobimos y ahora no enceende este es mi problema no desarmamos nada mas del auto y antes encendia normal q hemos echo mal

Hola. Muchachos, ahora les explico lo que sucede, de un momento a otro el auto fallo, lo que hace es lo siguiente después de partir normal al poco rato se para sin presentar falla se detiene de golpe , se le a cambiado, sensor de cigueñal, sensor de shok del motor, alternador, batería, y sigue igual, se quedan las luces de tablero de instrumentos y panel de radio parpadeando rápido
Ya no se que hacer para darle solución
Desde ya muchas gracias por su tiempo y ayuda
Ojo no marca shek engine

Hola a todos a ver si me podéis ayudar. Tengo un Mazda 3 el cual se paró y no arrancar ya , el motor gira al darle a la llave pero no enciende , a mirado un mecánico y no sabe lo que le pasa , no llega corriente a los inyectores , vamos que no inyecta gasoil , se han cambiado sensores del árbol de levas , cigüeñal , el de la rampa de inyección , a comprobado que suba gasoil del depósito , me a dicho ya que lo que queda es ir cambiando cables... la verdad me tiene desesperado ,a ver si sabéis algo , gracias

Saludos tengo el siguiente problema con un mazda 3 modelo 2.0 año 2006 el cual ya en 2 ocasiones me a partido valvulas en el mismo cilindro lo compre con esa falla mande la camara para hacer mantenimiento le montaron sus valvulas las cuales estaban dobladas. 1 del cilindro numero 4 le monte los anillos nuevos coloque las mismas conchas ya que estaban en perfecto estado ademas de que no tenian uso ](nuevas) compradas y montadas por el anterior dueño el carro quedo perfectosolo tenia un sonido por parte del tensor de la correa unica rode en el 1 semana sin ningun problema! ayer me percate que le… Leer completa

Tengo un Mazda tres del año 2006 manual 2.0 cuatro cilindros especificación americana hace dos días empezó un problema al momento de acelerar en primera y segunda siento que el carro va muy lento luego de meter tercera y los otros cambios acelera bien no se prende ninguna luz en el tablero dos mecánicos descartaron que fuera disco plato y balín era del clutch un mecánico dijo que podía ser la polea del cigüeñal al que estaba girando en falso y que por eso no bombeaba la suficiente agua al motor y por eso se desaceleraba otro mecánico desmintió eso diciendo que la polea del cigüeñal al no dismi… Leer completa

Prendí el carro y este prendió cuando loo fui arrancar se apago y no quiso prender mas me dijeron que era las bobina de encendido le cambie las cuatro y nada le colocaron el escaner y arrojo el sensor de posición de ciguenal se lo cambiaron y nada es un mazda 3 modelo 2008 motor 1.6 he buscado un electricista que venga a casa y nada no se que hacer

Ya cambio sensor de posición de cigüenal y eje de levas pero lo mismo no arranca

Hola amigos, bueno adquirí un Mazda 3 hatchback 2.3 al principio todo impeque auto más que rápido venía de un viaje y comenzaron a bajar revoluciónes y a subir de golpe no me dejaba subir más de 3 mil revolución en primera marcha seguí así para avanzar hasta donde más pudiese y colina abajo lo dejaba neutro y me prendía todas las luces del tablero como si estuviese el motor solo con contacto, le ponía el cambio y funcionaba nuevamente a tirones obviamente hasta que se paró y no quiso arrancar más me arrojaba sensor de árbol de levas lo cambie y nada ahora me arroja el del cigüeñal pero la falla no aparece memorizada y limpie el sensor y ahora no aparece ni siquiera en actual

Muy interesante este blog espero me puedan ayudar con algun consejo o tip para mi mazda 3 sport toptronic , al prenderlo se jalonea poco en parking al cambiar de velocidad no responde nada no acelera y se escucha como si se fuera apagar pero no se apaga como que se cascavelea péro en parking cambias avelocidad se quita el golpeteo pero no acelera no responde , lo apago y vuelvo a predne y se desaparece el problema y dura dias sin presentarse otra vez, me cambiaron un reten del cigueñal y al parecer no me dejaron en su lugar la polea del sensor cigüeñal no si si pueda ser eso o el maf sensor de velocidad, muchas gracias saludos

Tengo un Mazda 3 2004, qué no me genera chispa. Ya revise sensor de cigüeñal y de levas e indican indican estar bien.
¿Alguien que me pueda ayudar a dar con el problema?

Si alguien pudiera ayudarme se lo agradecerá tengo problemas de arranque con Mazda 3 2.0 2010 no tienen corrientes los sensores de cigüeñal y eje de levas, podrían indicarme de proviene la línea de corriente

La pregunta es la siguiente, de acuerdo con el manual ya coloqué el pistón 1 pms, pistón 1 en compresión y el cuatro en traslape, perfecto entre cigüeñal y arboles de levas, lo giré manualmente y todo gira perfecto. Pero a la hora de encenderlo no pasa nada simplemente no arranca. El viene con la polea dentada del Damper que no tiene marca alguna en el embone del cigüeñal. Los dientes de dicho Damper tienen alguna posición de acuerdo a la tapa de distribución? Gracias

Lleve mi mazda al mecánico de confianza para cambiar el empaque de culata luego de armado y de andar unos kilómetros el carro se apagó y nunca volvió a prende al desarmar daño un árbol de levas y el escáner arrojó retraso en el tiempo mi pregunta es si ese retardo en el tiempo pudo causar eso y si en el modelo 2007 mazda 1.6 automático se debe bloquear el cigueñal para evitar eso daños

Buenas tengo un mazda3 2.3 2004 full equipo pero de repente se me apago y ahora enciende y se apaga ya lo escanearon y resulto que no tenia conexion con la pcm le arreglamos eso y despues resulta que marca el sensor de la punta del cigueñal se lo cambie y lo mismo hace enciende y se apaga alguien me podria ayudar ???? ojo si tiene chispa

Recien hice el motor ,retificado de cigueñal ,anillado estandar y reparacion de uno de los arbol de leva una vez de todo armado prendio despues de varios intentos luego de prender no emparejaba no mantenia el minimo y luego se apago y no prendio mas revisamos casi todo y noallamos el problema

Qnde empacar el motor de mi mazda 626 pero me aparecio el problema que aun se calienta y ahora prende el foco indicador de aceite. Casi le hice media reparacion y ahora me dicen que hay problema en el cigueñal y bomba de aceite siendo que cuando lo lleve a reparacion solo se calentaba y no encendia el indicador del aceite. Espero y puedan guiarme a una solucion. Gracias.

Consume toda la energia de la bateria revise alternador ycambie correa y sigio lo mismo era el damper del ciguenal q se despega del caucho lo cambie y se le quito el problema

Quiero cambiar el sensor de cigueñal

Al estar detenido en d y avanzar la aguja de repente brinca hasta 60 y luego se vuelve a bajar mete los cambios muy rapido. Aveces de estar en primera detenido al avanzar quiere meter tercera. Se cambió sensor de velocidad de cigüeñal siguió el problema. Se usó scanner para checar velocidad y de igual manera es errático. Será moduló tcm? No hay códigos en scanner y el auto se siente bien.

Hola
No se si alguien me pueda orientar tengo un mazda 3 2007 manual el cual al calentarse y sobrepasar los 60km/h comienza a jalonearse y perder potencia ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y del árbol pero sigue igual ya no se que mas hacer

Se me apaga muchas veces le he limpiado los inyectores la bomba de la gasolina y nada me dijeron que puede ser el sensor del cigüeñal y me gustaría saber la ubicación del mismo

Hola mi mazda 3 2005 paso un tiempo parado porque no tenía el dinero. Le reemplace una bobina, conectores, computadora, cajera del radiador, empacadura de asbesto, orrión. Me lo entregaron y todo bien, peor se esta acelerando le pasaron escáner y arrojo codigo p2088 algo del árbol del leva, voy a cambiar ese sensor eso corrige la aceleración? O serán los selenios o el cigüeñal? Aunque el escáner no arrojo mas nada. Gracias

Amigos, al realiza la reparación del motor, la rectificadora ocasiono un problema en los cilindros que lo subsano encamisando los cuatro cilindros del bloque a 0,20 (0,50 en medida original), adicional-mente el cigueñal quedo con 11 milésimas de tolerancia en el juego axial para lo cual tuve que comprar otras conchas de bancada que la concha central se pudiera quitar el axial para fabricar los axiales de bronce y ajustar esa tolerancia a 5 milésimas, des-afortunadamente todo esto le ha llevado a mi carro 9 meses en el taller, Mi pregunta es, si alguien a tenido esa situación al reparar el motor con el cigueñal, y si han tenido que encamisar el bloque, y de ser así como les ha ido con el motor después de reparado

Se atora en la salida regule el sensor de siguañal mejoro unos minutos y luego volvio a atorarse pienso que se pierden los grados de la polea de el cigüeñal a varios amigos les pasa lo mismo con sus autos , no se que hacer.