Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Inestabilidad en suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 4 puertas 60000 kms
Tengo mazda 3 con problemas en la suspensión trasera, este se presenta en pequeños baches y colea cuando pasa por el eje trasero. Otro problema que se presenta es con agua a mas de 60 km/hr este pierde la estabilidad y tiende a patinarse. Cuando esto no se presentaba. ¿Que parte de la suspensión trasera pudiera tener flojo o desgastando?
Eduardo de México hace 9 años  
ED
4 casos 
EDDY de México hace 9 años
Verifica el desgaste de las llantas traseras, y piezas de la barra estabilizadora lleva unos bujes pequeños como cacahuates, revisalos y pruebalo en curvas. Saludos
Joan de Estados Unidos hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que se puede hacer mis gomas se desgatan por dentro también
richard de Perú hace 9 años
Me paso lo mismo tengo un mazda 3 del 2011 cambia los terminales de barra estabilizadora revisa la cocida de tus llantas y hable un alineamiento d. Ruedas computarizado ojo alineamiento computarizado y el problema se irá
Samuel de México hace 5 años
Tengo un mazda 3 2005 std
Aceleró y se escucha un chasquido y sólo cuando acelero en 1ra que será es la rueda izquierda
Burguer de México hace 4 años
Ya lo solucionaste tengo el mismo problema
Carlos de Colombia hace 4 años
Cuando esta suspensión empieza a generar "coleo" es porque los bujes de los brazos de arrastre y los bujes de las medialunas están desgastados, y hace que sea inestable hacia los lados y tenga esa sensación. Es reemplazar estas piezas y rectificar alineación trasera y queda como nuevo.
Xispa de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema me falta cambiar las medias lunas y llevar a su alineación... cambiaré los neumáticos ya que están deformes espero que no colee mas
Carlos de Colombia hace 4 años
El desgaste de las llantas también incide, como también el estado de los amortiguadores para esa sensación de "coleo"
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 4 años
El problema estaba en la alineación del eje delantero el TOE IN estaba por arriba de la 3 grados lo cual es muy peligroso y genera un desgaste de llantas. La solución es un alineación computarizada !
Carlos de Colombia hace 4 años
Deben tener en cuenta que en los mazdas 3 de primera y segunda generación... De fabrica tienen en la alineación trasera un grado de negatividad en el camber por temas de diseño y ayudas a la estabilidad de la suspensión...
Felipe cuartas de Colombia hace 2 años
@CarlosEntonces la alineación de llantas traseras en cuanto debe de estar
EriQA de México hace 2 años
Mi mazda es 2021 y ya van 3 veces que en lluvia en curva a 50km y pisando el freno se me coletea y/o derrapa, los mttos se han hecho en la agencia pero eso me preocupa
lita de Guatemala hace 2 años
Hola buenas tardes quisiera saber si la suspensión delantera como amortiguadores flechas muletas puente son los mismos de la mazda CX30 2020 con el mazda 3 2020
Jaider de España hace 2 meses
Hola a todos, quizas puedan ayudarme, tengo un Mazda 3 de 2012 (segunda generadion - BL), y tengo un ruido en la parte trasera del lado del copiloto o al menos es desde donde lo escucho. Es como un valde metalico con algo dentro, es como si algo golpeara el protecto o la chapa que hace borde a los frenos los cuales he revisado sin exito por que todo se ve y esta fijo, es un ruido de un metal ligero a parentemente. Ya he subido el coche a un elevador y le han dado una mirada sin exito alguno (En las barras estabilizadoras principalmente). Si me pueden ayudar o asistir estare muy agradecido.
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Zumbido e inestabilidad SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 sport 134000 kms
Apartir de los 60 a 80km por hora zumba. Ya cambie baleros delanteros no se quito. El carro tambien da jalones en la direccion ya lo alineron en la agencia parecia que habia quedado pero no.
franciscos de México hace 9 años  
FR
6 casos 
Alex de México hace 8 años
Lo solucionaste? me pasa lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según franciscos)
franciscos de México hace 8 años
Lo que hice fuer pasar las llantas de atras adelante, ya que como sabras las llantas de los mazdas en la parte de atras suelen desgastarse por el lado interior, por el angulo que traen estos carros, disque por estabilidad y para darle el dichoso zoom zoom que los caracteriza, pero si rotas las llantas con la frecuencia que establece la agencia, las llantas se gastaran parejas, pero como yo no las rote, entonces las llantas traseras se fueron gastando un poco mas y como veia que las llantas de adelante ya estaban algo gastadas pues decidi entonces hacer la rotacion que te menciono, esto lo que origino fue el ruido del cual publique,busque, cambien terminales, cambie varillas o cacahuates, rotula, y como ya tenia contemplado cambio de amoryiguador y base, lo cambien, mas sin embargo no se quito, lo lleve alinear pero aun asi se sentia el jalon y el ruido, lo lleve alinear ala agencia y aun asis e sentia y me mencionaron que no estaba bien alineado, luego lo lleve a otro taller a alineacion y lo alinearon y se sintio bien por unos dias y el mecaico me dijo que las llantas se irian gastando de tal forma que se emparejaran, precimanente hace como un mes en junio del 2016, me percate que la llanta delantera del lado copiloto se desgasto del lado interior, aaaaa pero ojo, despues de la ultima alineacion el ruido se quito, y despues de todo este rollo que te explique, considero el rudio se debia al mal desgaste de las llantas y la mala alineacoion que me hacian, sumado a esto que traigo unas llanta un poco mas duras. Hoy mis llantas ya requieren cambio pero me duraron varios años, mas sin embargo ahora tengo un golpeteo, pero se debe a que cambie un soporte de motor lado pasajero que no es original y eso proboco que la maquina se bajara un poco probocando con esto que el soporte de motor inferior tope, pero eso en unos dias lo corregire. Despues de todo lo que te recomiendo es que te fijes quetus llantas es bien gastadas parejas y que te hagan buena alienacion, ya que si no te la hacen cada llanta tiende a ir por su lado y eso es lo que provica zumbido, ahora que si no has revisado baleros de las ruedas pues puede que sea eso, puedes decirle al mecanico que alce el auto y ellos ya saben como hacerle para que gire solo una rueda y ahi te podras da cuenta si la rueda zumba
franciscos de México hace 8 años
Por otro lado tambien hay que revisar y que le mecanico cheque los hules de las tijeras o horquillas no se como las conozcas, pero bueno pueden ser varios factores, pero lo que ami me paso, considero era por el mal desgaste de la llantas y la mala alineacion sumado a que mis llantas son duras.
Alex de México hace 8 años
Gracias, si cambie los rodamientos y se reviso todo lo que esta abajo y no hay nada de juego. Pero el mecánico si me dijo que lo mas probable si no se le quito con los rodamientos nuevos (que están carisimos por cierto por el ABS) sean las llantas sobre el pavimento, la presión y alineación. Casi lo mismo que me mencionaste tu. Saludos!!
franciscos de México hace 8 años
Los rodamientos no los compres en la agencia, te recomiendo los de la marca TNT, estos son los que la agencia te vende y no se si tuviste la oportunidad de que cuando los quitaste viste la marca, pues ahi los podias haber visto y corroborado, pero compralos directo con la fabrica te salen muchismo mas economico casi un 60 % mas baratos de la marcaTNT, y si hay que checar cuanto desgaste tienen tus llantas, y que tan duras sea,. Aunque pues eso no tiende nada que ver, lo unico es que te hagan una buena alineacio, alguna vez alguien me dijo que las llantas de atras no se alinean , pero en realidad si se alinean tambien, solo que estas como te digo quedan con un ligera inclinacion para darle el efecto de agarre en la parte trasera lo que te comente hace un rato el dichoso zoom zomm. Mi auto se sentia muy inestable, agarraba inperfecciones de la carretara y me jalba ahacia los lados casi como si qusiera perder el control. Pero pues te digo le cambie terminales rotulas etc. pero en realidad lo que es es la mala alineacion que me hacian en los talleres externos, el unico lugar donde lo dejan bien es en la agencia o en algun taller con buen equipo, yo montare llanta apenas. Y me haran alineacion en un taller externo ala agencia
Msagredo de Chile hace 7 meses
Exactamente lo mismo zumba al transitar sobre 95 y se quita a los 105 km/hr rote los neumáticos y llantas de atrás para adelante se
Hizo alineación y balanceo y el ruido persiste que puede ser? Es un Mazda 3, 2020 transmisión Manual con 20 mil km
franciscos de México hace 7 meses
Es un auto nuevo poco km. No creo sea balero. Ve la alineación. Y las llantas para ese km no debería estar gastadas. Esta nuevo el auto poco km. Si el auto no te jala para algún lado no es eso. Si te jala es la alineación. Le. Voy más alineación si te fuiste algún hueco perdiste alineación. Porke para el km no debería tener detalle. Y desde cuando empezaste a sentir el zumbido. Si tenías mala. Alineación y las llantas ya tenias cierto desgaste es posible te haga ruido hasta ke se desgaste y empareje. Pero es importante saber en ke momento empezaste a notar que zumba. Por que también la barra de ttabñccion tiene un balero central
Ernestoskate de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo tengo un mazda 3 2021 38.000km ya le puse baleros nuevos y llantas nuevas las 4 y aun asi sigue el ruido a 100km y cuando paso a 110km se quita no se que sea aun
Acoronado de México hace un mes
Pudiste resolver este tema del zumbido???, tengo un Mazda 3 2020 y al pasar los 90km empieza
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Ralenti inestable despues de reparar motor SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 1.6 170441 kms
Mi mazda 3 2006 1.6 el ralenti esta inestable es carro prácticamente no anda bn, ya le cambie la pila, valvula iac ensaye con otro tps y nada agradezco su ayuda gracias
hastisa de Colombia hace 3 años  
HA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hastisa)
hastisa de Colombia hace 3 años
Era el tiempo, un diente adelantsdo, gracias por su aporte
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Anti derrape y sensor de presion de llantas

Mazda 3 2015 Motor 2.0 mecanico 85000 kms
Buenos días tengo un Mazda 3 2015 al momento de encender el vehículo no es ninguna falla a sos 5 o 8 minutos de avanzar se enciende el testigo de anti derrape y el de precio de llantas al mismo tiempo que estará fallando
Jimbou de Guatemala hace 4 años  
JI
9 casos 
Bryan de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema, ya averíguaste algo?
Beyker de Guatemala hace 3 años
La principal causa de este testigo es por el interruptor (switch) de freno defectuoso, les aconsejo cambiarlo junto con las bombillas traseras (mejor si son de agencia) Y el fusible del Stop. Yo tenía el mismo problema en mi mazda 3 2015 y con eso se soluciono
Ajbamazda grandtouring de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en un grand touring 2018 sabes que es ???
Kevin de Guatemala hace 2 años
Qué tal solucionaste algo ?
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Revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 Hatchback motor z6 1.6 151000 kms
Hola amigos tal vez alguien a tenido este problema o me pueda ayudar.
Resulta q mi mazda 3 2006 motor 1.6 tiene el problema que en ocasiones en marcha el carro se jalonea y la aguja de la temperatura del motor empieza a bajar. En ocasiones hasta la parte de abajo. Y luego de eso el carro se sube a 3000 rpm y no se mueve de ahi la aguja. El carro esta acelerado y hasta que lo apago y lo vuelva a encender vuelve ala normalidad. Ese error aveces me lo tira a los minutos de haberlo encendido y en ocasiones hasta una hora despues de encendido.
Alex Villalta de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Villalta)
Alex Villalta de México hace 5 años
Despues de descartar posibles entrada de aire. Se le puso el escáner tiro código p0118 y se procedió a cambiar el sensor de temperatura por uno nuevo. Y esa fue la gran solución.
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Enciende la luz de check y derrape y pierde fuerza

Mazda 3 2015 4puertas SKYACTIV motor 2.0 125000 kms
Se prendió la luz de check y derrape y perdió fuerza asta que ya no camino que podrá ser
Marvin de Guatemala hace 3 años  
MA
5 casos 
Cabanillas de México hace 3 años
Todo depende de que sea lo que te marque el Check Engine... utiliza un scanner para rectificar codigos
Emgar1023 de Guatemala hace 2 años
Buena noche, me paso lo mismo hoy y luego ya no arranco, pienso que pueda ser bateria, en tu caso cual fue el problema? Gracias
Emgar1023 de Guatemala hace 2 años
Me paso igual, pienso es la bateria, cual fue en tu caso el problema?
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Tiene revoluciones inestables y me consume el doble de combustible.

Mazda 3 2012 4 puertas motor 2.0 skyactiv 90112 kms
Ya le limpie sensores y cuerpo de aceleracion y manifur de admisión condelas y sique igual en subidas es lento y sin fuerza necesito ayuda...
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años  
RI
7 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocale el scanner de ahi vas a la fija
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años
Ya lo hicieron y no tiene codigo de falla
Jose bautista de Colombia hace 7 años
En el foro hay un link de mediafire que subi esta en el listado de errores posteados como errror p0012 descargalo es el manual del taller ahi te indica como revisar tu coche
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Se ocurre que puede estar desprogramado el sensor del minimo desconecta el borne negativo de la bateria 5 min o mas para que se auto programe nuevamente luego abre y cierra el switch varias veces sin encender,te recomiendo que veas el manual de taller ahi aparece como comprobar los sensores y demas
Ricardo marroquin de Guatemala hace 7 años
Me podrias mandar link de manual para descargarlo tengo uno de año 2010 pero skyactiv es diferente a ese. Gracias
Gustavo de Colombia hace 3 años
Revísale la válvula IAC
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Agujas inestables y testigo de la direc. Prendido

Mazda 3 2011 Sport  120000 kms
Las agujas del velocímetro y revoluciones suben y bajan solas, cuando prendo las luces o el moto ventilador enciende el testigo de la dirección electroidraulica y se pone dura, el moto ventilador tarda mucho en apagase o incluso no se apaga,
Lo lleve a escanear y le aparecen todos estos códigos
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Jmoc de México hace 6 años  
JM
5 respuestas 
Jmoc de México hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar no se que hacer
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Obviamente tienes problemas de comunicacion entre la computadora y el tablero,pjb y la radio. Tu le cambiaste el estereo?
Jmoc de México hace 6 años
No está el original puesto
Walter ramos de Guatemala hace 6 años
Ola me podrian ayudar tengo problemas con mi mazda 2004 x ratos enciende el indicador de timon y se pone duro
alex cotes de Colombia hace 5 años
Es el fusible numero 40 cambialo y listo el timon queda suave
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A mi mazda 3 se le prencio el check y el signo de derrape

Mazda 3 2013 4 puertas automatico 118773 kms
Cuando gire el timon para cambiar de carril se puso duro y se le en encendio en check y el signo de derrape alguien me puede ayudar
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Sofi Mendez de Guatemala hace 3 años  
SO
2 casos 
yoshOvando de Guatemala hace 2 años
Ai me pasó lo mismo y resultó que mi auto no tenía pila, cambie la pila y todo nítido...
Dany de México hace 4 días
Pero le funcionaba todo antes de cambiarle la pila esque al mío todo le funciona no parpadea nada hace unos días le costó encender creí que era mi batería por qué no prendía solo parecía encender pero no y en la noche le volví a intentar y jalo prendió muy bien ahoorta llevo 3 días usándolo y prende pero siento como que le. Costaba prender lo siento debilon y ahorita que me. Paso lo de los testigos y después de apagaron solos ya prendió con poder como si todo ya estuviera bien se me. Hace raro ojalá sea la. Bateria como el tuyo saludos
Dany de México hace 4 días
Hoy me pasó lo mismo check ANGINE y esp de derrape se prendieron juntos y el carro perdió potencia no aceleraba lo apague y prendí y se borró el de derrape pero el check seguía prendido ya me faltaba poco para llegar a casa y abrí el cofre y si temblaba un poco el motor ya lo apague y ya lo prendí después de una media hora y se le borraron ambos testigos solos ahorita me lo traje a mi trabajo y jalo normal que podrá ser tengo mis sospechas de la batería 🔋 🪫 que ya esté dejando de funcionar la. Bateria es de agencia mazda 3 2018 y la batería dice como fecha jul 2020 osea que va para 4 años ya casi igual y ya esté chafiando pero aún no lo escaneo hasta mañana Aver que le sale si se le borraron solos los testigos
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Estabilidad

Mazda 3 2007 Hb  105000 kms
Mi carro viene presentado una mala estabilidad en carretera se siente en la parte trasera del carro cuando voy a 100 km x hora o mas se siente como un maqueo o como si se fuera a voltear me podrían colaborar que puede estar sucediendo...gracias
Edison de Colombia hace 8 años  
ED
3 casos 
challi de Chile hace 8 años
No haz chequeado las suspenciones?. , solo te puedo decir que si sientes un ruido tosco atras debes cambiar las bieletas trasera comun en los mazda 3
lemus de México hace 7 años
Me pasa lo mismo intentare con las bieletas. Si ya resolvieron este problema podrian compartir como lo solucionaron?
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Luz de abs y derrape

Mazda 3 2010 4 puertas full motor 2.0 106693 kms
Se prendió luz de abs y derrape
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Allan de Guatemala hace 2 años  
AL
1 respuesta 
MAtts de España hace 2 años
Esto mismo me sucedio en un mazda 3 de 2010, Generacion BL aqui en Europa y se soluciono cambiando centralita y modulo ABS, unos 540€
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Mazda 3 2007 revoluciones inestables y se apaga el motor

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  250000 kms
Revoluciones inestables, me detengo y se apaga el motor, cuando voy a 40 o 60 kmph se apaga el motor lo pongo en neutral y enciende normal
Will de Venezuela hace 3 años  
WI
1 caso 
Will de Venezuela hace 3 años
El escáner me dice que son el sensor del arbol de eleva y el sensor del cigüeñal, por favor necesito ayuda SOS
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Revisa los conectores de esos sensores
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Nula estabilidad lineal

Mazda 3 2010 1.6 diesel 109cv
El mazda 3 que tengo es inestable cuando hay viento lateral, muy peligroso desde mi punto de vista. La dirección muy peligrosa, ya que cuado subes de velocidad no se endurece...y cualquier bache, si no coges el volante con 2 mano, se te puede ir por la inercia del golpe...
No se que hacer, ya que me dicen que es normal...pero entiendo que no lo es, ya que webs como km77 lo explican...

Si denuncio a la OCU que pasaría?

Saludos y gracias!
usuario anónimo de España hace 11 años
1 respuesta 
eduardo de España hace 11 años
A mi me pasa lo mismo! (mazda 3 active 109 cv diesel del 2011). Cuando hay viento lateral es muy inestable (me pone nervioso porque da la sensación que en cualquier momento el coche se va a ir...). La dirección es muy poco informática, demasiado asistida (cuando vas rápido por carretera de curvas rápidas he de vigilar), no se endurece a mayor velocidad (al menos hasta unos 140). Y ademas en mojado o cuando la carretera tiene irregularidades (juntas de dilatación en autopistas) es muy inestable. Saludos, y espero que alguien encuentre una solución que no sea venderlo.
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Patea velocidades y aveces inestable

Mazda 3 1999 1.6 zm 0 kms
Hola amigos mazderos ayudeneme con un problema con mi mazda automatico tengo el problema de que cuando ya calienta haveces patea las velocidades y habeces no y cuando esta en marcha minina es inestable se acelera y bajan las revoluviones pero moderadamente ya cambie tps y nada gracias
Maynor de El Salvador hace 5 años  
MA
3 casos 
O.MARTINEZ de Panamá hace 5 años
Tengo mazda 3 2005 1.6, MANUAL... el auto en plena marcha empieza a fallar perder potencia , las revoluciones sola llegan asta 2000 y tiende a detonar por el escape. Me e dado cuenta que para corregir el fallo en plena marcha solo giro el switch acia atrás un tanto rápidamente lo activo nuevamente el motor recupera su fuerza. Lo revisaron y el fallo esta en el sensor maf, remplazarlo
Juank de Colombia hace un año
Buenas logro resolver el problema?
Juank de Colombia hace un año
Buenas logro resolver el problema
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Inestabilidad a alta velocidad

Mazda 3 2015 2.4  2780 kms
Tengo dos meses con mi mazda itouring 2015 cuando voy a mas de 120 el carro pierde estabilidad, no obstante que dicen que cuenta con la mejor tecnologia, no me siento segura para viajar en él, a más de esta velocidad
MAGDA de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Miguel de México hace 9 años
Al perder estabilidad a que te refieres? A que el volante vibra? El auto vibra? La dirección no es precisa? Puede ser que le falte un balanceo, que supongo que sería lo mas probable ya que es un auto nuevo, aunque podrían ser desde los amortiguadores hasta otros problemas.
El rulpas de México hace 8 años
Nada que ver pero una disculpa, cuantos km/l da el mazda 3 2.0 o el 2.5 sedan (transmision manual) en ciudad? cual tienes tu? gracias!
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Falta total de estabilidad y no airbags

Mazda 3 2005 active+ 1.6
El coche muestra una falta de estabilidad total, acentuandose cuando el asfalto muestra la mas mínima humedad. Prueba de ello; tuve un siniestro hace 2 meses al dar una curva NO A DEMASIADA VELOCIDAD, en el cual el coche perdió toda estabilidad por lo que fué imposible rectificar su trayectoria. El coche quedó destrozado ya que dió de frente contra un muro y del impacto quedo dado vuelta. Por supuesto como he leido en otras quejas, los airbas no saltaron a pesar de ser un choque frontal que destrozó todo el morro. Además de este hecho he tenido otros muchos sustos referentes ademas de a la est… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años

Relenti inestable solo en frío

Mazda 3 2008 Sport 4 puertas  160000 kms
Buenas, mi problema es que tengo cuando lo enciendo en las mañanas ya ven que normalmente sube a 2000aprox rpm y luego poco a poco baja a su niveles normales pero en mi carro tiene días que lo enciendo sube las rpms y casi de inmediato baja y se empieza a acelerar y desacelerar hasta como que se quiere apagar pero no se apaga solo acelera desacelera ya que arranco y se calienta el motor trabaja más normal aunque de repente cuando paro en un semáforo sube un poco las rpm y luego bajan y así, ya le limpie el MAF con un spray especial la mariposa se ve limpia y le desconecte la batería para que r… Leer completa
JorgeD de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Diego de Panamá hace 3 años
Podría ser bujias amigo o algun coil que esta fallando
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Aguja de temperatura inestable

Mazda 3 2006 4 puertas, motor 2.0 automatico 262000 kms
Buen día, tengo un problema con mi mazda!
Hace un día se me encendió el check engine y note que la aguja de la temperatura baja cuando voy entre 80 y 100 km por un rato, cuando llego a algún alto o semáforo la aguja sube a su nivel normal, es decir, a la mitad!
Ya se cambio el termostato y la valvula de temperatura y nada...
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
kike de México hace 6 años
Checaste el sensor de temperatura que va en el radiador
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Revoluciones inestables y sobre aceleración

Mazda 3 2009 2.0l Man Gasolina 140000 kms
Buen día, a mi Mazda le pasa que funciona bien, pero llega a cierto punto Cúando uno va en un trancon y se comienza acelerar y llega hasta 3.000 RPM, uno intenta arrancar, arranca se bajan las RPM pero no se deja acelerar, a alguien le ha pasado algo similar y como lo soluciono, gracias y buen día
Luis Pinto de Colombia hace un año  
LU

Mazda 3 2007 revoluciones inestables y se apaga el motor

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  250000 kms
Se prende la luz check en el tablero
Will de Venezuela hace 3 años  
WI

Motor inestable

Mazda 3 2008 4 puertas, full, motor 1.6ñ 250000 kms
Cuando el motor está frío y al encenderlo el motor tiembla, después que alcanza temperatura de trabajo se estabiliza.
Danilo Herrera de Colombia hace 3 años  
DA

Prende sensor de estabilidad

Mazda 3 2015 Touring  115000 kms
Cuando prende este sensor es por qué llevo mucho peso y el carro también pierde fuerza al acelerar
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Mi auto se volco y ya no funciono la bomba de combustible?

Mazda 3 2013 sedan 4 puertas std 93000 kms
Mi auto se volco y ya no funciono la bomba de combustible! ya busque en boton de inercia y no lo encontre. Ayuda por favor
manuel de México hace 4 años  
MA
2 casos 

Inestable el Carro Mazda 3 2008 2.3 Sedan

Mazda 3 2008 2.3 Sedan 40000 kms
Hola, Soy de Guatemala, les quiero comentar que tengo un Mazda 3 2008 Sedan con Motor 2.3. Y pues la verdad que aunque el caro es bien bonito ya que no es el sencillo, si no trae extras como sillones de Cuero, Sunroof, 6 o 8 bolsas de aire, radio y bosinas Bose, Rin 17, pues el carro me a salido mal, como primer punto se quebraron los cargadores del motor del lado del copiloto cuando iba al trabajo en medio del transito, tan lujoso el carro y el motor tirado, y desde hace un buen tiempo me é dado cuenta que el carro es inestable, la carreteras de Guatemala hay un monton de baches y cuando pas… Leer completa
Fernando de Guatemala hace 10 años  
FE
1 caso 

Revoluciones bajan hasta una linea antes de 0,

Mazda 3 2008 4 puertas sedan motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda 3i 2008, mi mazda enciende bien, se conduce a velocidades altas bien, con potencia y buen rendimiento pero cuando lo conduzco a despacio a vuelta de rueda o lo mantengo parado con el motor encendido, las revoluciones varían mucho la aguja se mantiene una rayita abajo del 1 y todo esta normal pero también baja a una rayita antes del 0 (cero) y el auto tiempla, se mantiene irregular. A altas velocidades he notado un temblor en el pedal de aceleración. Note mas fuerte el temblor después de que le lavaron el motor encendió un check engine, revise el sen… Leer completa
danielmayen de Guatemala hace 9 años  
DA
19 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Debes de utilizar el scanner, si se le prendio el check lo mas seguro es que auto detecto un error en el sistema de combustión, al desconectar el batería borras el check, pero el codigo de error aun existe. Te aseguro que si conectas el scanner marcara mas o menos 3 o 4 códigos de error, pide que se los borren y el auto inmediatamente queda ok. Saludos
Rosy de México hace 9 años
Mi carro es un mazda 3 2004 prende muy bien y todo sólo que salió un detalle cuando baja la velocidad algún tope o un alto tiembla como si se ahogara ya le cambie las Bujias pero ese problema persiste no se que puede ser alguien que me pueda ayudar ?
HLM. de Chile hace 6 años
Bobinas de encendido. Tuve un problema parecido
Klever de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema hago un alto en semáforos y tiembla el motor ayud a xf
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Amigo Daniel aun tienes el mismo problema? lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema con mi m3 mod 2012, si lo pudiste solucionar te agradeceria mucho tu ayuda
Viktor de México hace 7 años
Limpien el cuerpo de aceleracion pero mucho cuidado con mover la mariposa. En youtube hay videos de como limpiar un cuerpo de aceleracion electronico es lo ma a. Probable que este sucio
Alexander Ramos de Ecuador hace 5 años
Mi mazda 3 2.0 alo 2008 automatico, subiendo en lomas no desarrolla pero si desarrolla en rectas
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, encontraste la falla?
Mario de México hace 5 años
No. No sale mi pregunta.
Se queda abajo mi clutch
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Si se queda abajo el Clutch es porque la bomba esta filtrando, como esa bolba funciona con el liquido de frenos, revise el nivel del liquido de frenos, deberia de estar irregular, la otra es que la bomba fallo;

Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit

Saludos
Angel Martínez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste a la solución
jorge ruiz de Colombia hace 4 años
Yo tenía un problema parecido compré los inyectores nuevos en Aliexpress por menos de 30 dls y todo resuelto mi mazda 5 del 2008 anda como nueva
Paula de Chile hace 3 años
Hola mi mazda 3 2011 lo lleve al mecanico porque la valvula vvt esta qebrada y expltaba aceite por ay... el mecanico lo sello le cambio la correa y bujias nuevas y tambien avado de motor para sacar el aceite qe abia explotado por todo el motor luego de terminar eso el auto no encendio pero no mantenia la rpm se bajava y se apagaba y no se que paso ay quedo hasta ahora... ayuda que puede ser ??????
victor de Chile hace 3 años
Debio quedar una manguera de aire suelte y esta chupado por ahi
Will de Venezuela hace 3 años
Mi mazda 3 2008 2.9 ,enciende bien ,en frío se mantiene, cuando alcanza su temperatura se apaga no aguanta el minimo , en velocidades altas se mantiene aunque tiende apagarse
Gomez Charls de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en baja o detenido tiembla eso de 1 o 2 segundos lo demás todo bien fuerza aceleración
Citlali de México hace un año
Hola buenas noches, alguien me puede orientar en dónde puedo conseguir un módulo de transmisión automática de mi mazda 3, 2009 x favor
Pato10 de Chile hace un año
Tengo un mzd 3 2011 y al encenderlo sube un poco las revoluciones bajando lentamente que puede ser?
Javieribarra de México hace 3 meses
Tengo un mazda 3 2010 y cuando me de tengo con el motor encendido el auto se apaga y enciende el check engine de la batería en rojo pero no batallo para encender de nuevo que problema puede ser ?
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Vibración y pérdida de potencia.

Mazda 3 2012 2.0 skyacti 128000 kms
El carro vibra mas de lo normal y esta muy aragan. Cuando aceleró a fondo tarda en acelerar. Ya le cambien las 4 bujias por las originales y 2 bobinas. En varias ocasiones me ha tirado los códigos p0303 y p0300, derivado de eso se cambiaron bujias y bobinas. Me podrían ayudar ya que nadie sabe que tiene. Como comentario el SFT es muy inestable.
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Juankbraca de Guatemala hace 6 años  
JU
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise el sensor maf la mezcla de aire/gasolina no esta bien debe ser 14:1
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, lo voy a revisar. Lo raro de esta falla es que nunca me tiro un código relacionado con el MAF, es mas el carro cuando quiere trabaja bien de 1 a 3 semanas y luego falla. ;(. Te cuento que encuentro. Gracias.
nadie de otro hace 6 años
Los automóviles nesecitan que sea pareja la pulsación de los inyectores. Si ya cambiasteis eso que dices. Seguramente algún inyector esta tapado o o inyectando mas combustible que el que nesecita el motor en cada pulsacion
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, hice una limpieza del sensor maf con limpia contactos y el auto mejoró un poco. Se ve más constante el Stf, sin embargo sigo con la vibración y poca fuerza al ponerlo en D o Reversa, en neutro se siente un poco más estable. También noté que la falla aumente al poner el A/C. Alguna sugerencia??
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Sagas de El Salvador hace 5 años
Revisa el tubo que va del filtro a la admision, que este bien sujeto a la garganta de aceleración, tambien revisa que no tenga ninguna rotura, esto puede causar que entre aire que no este sensando el MAF y tengas una mezcla pobre
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Revisale los sensore de oxigeno y el catalizador cuando se tapa por el uso no permite que los gases del motor salgan libremente y el carro se pone pesado
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Cual sería una lectura correcta en los sensores de oxigeno??? El vehículo tiene un aproximado de 80000 Millas,seguramente nunca le han cambiado el catalizador.
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Limpia los sensores de oxigeno para descartar lo mas barato y rapido los catalizadores tienen una vida util de 80000 km en condiciones normales sin golpes ni recalentamientos su reemplazo es costoso
Aldoblanco de México hace 4 años
Lava el cuerpo de aceleración, puede ser que se le filtre aire de alguna manguera fisurada, cambia de gasolina o gasolinera, puede estar muy sucia, ponle de bajo octanaje 85 a 87, de la regular.
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Humo Blanco

Mazda 3 2008 4 puerta, 1.6 año 2008 248903 kms
Cuando prendo el carro hecha mucho humo blanco, pierde fuerza para andar, hace poco mande a limp'iar los inyectores y desde ese momento la aceleración o la revolucion son inestable sube y baja
Victor Primera de Venezuela hace 5 años  
VI
11 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Midale la compresión a los cilindros puede ser anillos
Victor Primera de Venezuela hace 5 años
Gracias, mañana se lo are saber la presion
juan de Estados Unidos hace 5 años
Posiblemente le este pasando agua al motor por posibles avistamientos del yunke o culata eso le pasa a los carros que se an recalentado por otras causas
Victor Primera de Venezuela hace 5 años
REvise los inyectores y uno estaba perforado, lo cambie y todo salio normal, gracia a dios
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Bueno salio económico el daño
Berto927 de España hace 5 años
Tengo un Mazda 3 del 2012 y menos de 25000km. El caso es que al arrancar el coche me sale un humo blanco por debajo del capo. A que puede ser debido.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Está roto el escape! revisa abre el capo y observa de dónde sale el huno
Berto927 de España hace 5 años
No el escape esta bien. El humo me sale más o menos por donde se le hecha el aceite.no estoy muy seguro.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Tienes que observar bien , la información que tien s no ayuda de mucho.
Berto927 de España hace 5 años
Ya es que no se casi nada de motores de coches. Podria ser un inyector,ya cambié uno y me costó 560€. Pero no hace como cuando la avería está. Pregunte porque no quiero ir a un taller a ciegas. Hoy en día por unos pocos pagan todos los talleres. Tristegracias
juan de Estados Unidos hace 5 años
Deberías de ver videos tutoriales investigar en internet alguna tiene que encontrar relación a tu caso, yo la verdad con la info que das no puedo ayudarte mucho ya que estaría especulando. (Adivinando) y si entiendo lo que dices con respecto a los talleres , pero si tien s vehículo debes de aprender más sobre tu carro, o sobre los carros, yo al igual que tu me sentí en algún momento de mi vida con respecto a los vehiculo pero más acá en estados unidos acá es difícil encontrar un buen mecánico. Sin ofender algunos que si le ponen empeño de actualizarse y resolver problemas pero igual me tocó muchas experiencias y por consiguiente fui a recibir un estudio en mi localidad de mecánica, bueno amigo si tien s más información no dudes en comunicarte échale ganas
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Pierde fuerza se ahoga

Mazda 3 2004 Motor 2.3 800000 kms
Cuando va en marcha se ahoga no acelera mas de 2000 luego como que va agarrando un poco mas de fuerza pero se mantiene inestable al ecelerarlo hay veces que trabaja bien y hay veces que se empieza ahogar pero no se apaga ya le cambie el sensor del maf y ni asi queda bien al igual cuando lo enciendo en frio no empareja luego que calienta un poco queda parejo alguien que me pueda ayudar
David de Guatemala hace 6 años  
DA
12 respuestas 
juan de Estados Unidos hace 6 años
Podria ser sistema de emisión posiblemente sea el escape , el sistema de emision empieza desde el motor iniciando desde el manifull terminando donde sale el humo posiblemente un sensor o tuberías construidas, si no es eso podría ser algún inyector, no se realmente tu solucion ya que no das mayor información, aunque ante cualquier problema normalmente enciende alguna luz en tablero y a partir de ahí se escanea en algún taller paravsaber codigo de error y acercarse al problema, espero te sirva la info
David de Guatemala hace 6 años
Muchas gracias voy a empezar por esto y voy a ver que puedo solucionar te digo lo escanie y me tiro el sensor de maf se lo cambie pero sigue igual cuando acelero se escucha como un ronroneo y se me ahoga gracias x tomarte el tiempo en responder
juan de Estados Unidos hace 6 años
Amigo y le cambiaste filtro de aire?
David de Guatemala hace 6 años
Si le cambie el filtro pero aun sigue igual
Carlos medina de Colombia hace 4 años
16dic2019 Mazda 3 2006. Misma situación. Se ahogaba. Se aceleraba y quedaba inestable. Estaba pasado 1500km del cambio de aceite. Se cambió aceite y los 2 filtros y de una mejoro. Con estos carros toca estar al día en el cambio de aceite.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise la pila,filtros de gasolina,sistema de inyeccion,etc
David de Guatemala hace 6 años
Ya encontre el problema era una entrada de aire despues del filtro de aire gracias por sus comentarios
Alexis09 de Colombia hace 4 años
Hola Amigo no entendí tu solución a mi mepasa igual
Julio de México hace 6 años
Cual entrada de aire tenia problemas?
Toño B de México hace 5 años
Cual entrada de aire?
juan de Estados Unidos hace 5 años
Si ubicas el filtro de aire en la parte delantera del carro a un lado del motor por ahí lo encontrarás entonces ya ubicado el filtro de aire si observas bien ahí va una tubería como de 2 a 3 pulgadas es de plástico esa tubería va del filtro de aire al cuerpo de aceleración esa tubería tienes que ver que tiene unas abrazaderas esas tienes que ver estén bien apretadas que no se meta aire
Toño B de México hace 5 años
Ah ok gracias, les echaré un ojo pero no creo que sea mi caso.

Saludos
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Gran falla de Mazda en Airbags

Mazda 3 2010
Me accidente en mi mazda 3 quedando una volcadura mayor en perdida total la Mazda no quiere saber nada y esta experiencia la quiero compartir para salvar vidas gracias al cinturon de seguridad, los air bags ninguno se activó siendo que éste cuenta con 6, fue de gran consideración, es una gran falla de Mazda.
usuario anónimo de México hace 13 años
2 casos 
Chuy de México hace 11 años
Hola que tal, megustaria poder tener contacto con ud, yop me acabo de accidentar en un mazda 3 2013 recien sacadao de la agencia y cuado venia en carretara note la direccion inestable y al casi llegar a mi cd perdi el control y sufri una volcadura, la cual me tiene hoy en dia con una serie de heridas, vivo, pero consternado porqeu no se abrieron las bolsas de aire del mazda y eso si me preocupa...que se podra hacer
El Inge de México hace 10 años
Hola tengo un mazda 3 y leí el manual, en algunos casos como volcaduras no se activan las bolsas de aire según el manual, solo salen cuando son impactos frontales o laterales. Vean el video en la euroncap
http://www.euroncap.com/results/mazda/…
He sabido de otros coches que se han volcado como fiat palio y tampoco salieron ya que los sensores están por el radiador y en los postes laterales. Espero que les sirva. En investigaciones de airbags se ha sabido que en volcaduras pueden asfixiar a las personas debido al comportamiento de giro del vehículo, las bolsas de aire tienen un gas que una chispa es la que hace a que explote dicha cantidad de gas y se expandan.
Radames de Puerto Rico hace 6 años
Saludos tengo un Mazda 3 del 2006 a mi me paso alreves se activo la bolsa del conductor sin chocar con nada conduciendo y tuve un accidente. Estoy verificando si eso vino defectuoso de fabrica?
Alejandro Rosas de México hace 9 años
Qué tal, preocupante la coincidencia de los comentarios, mi hermano choco recientemente, señalando que fue por que sintió la dirección inestable, fue perdida total y las bolsas de aire no explotaron, me encantaría poder platicar con ustedes esta experiencia espero pueda darse la oportunidad
Carla de México hace 8 años
Hola yo acabo de tener un choque frontal con mi Mazda 3 2011 y las bolsas de aire no se activaron, puede demandar?
el piola de Chile hace 8 años
Un ingeniero mecanico me comento que las bolsas de aire no explotan si uno no tiene el cinturon puesto (estan conectados)
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Revoluciones SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008  128000 kms
Buenas tardes, mí auto tiene las revoluciones inestables y un fuerte holor
A gasolina mal quemada, también se prendió en chekenjin y arrojo código de error p2188. Quien me dice que puede ser exactamente. Grácias
Carloscuartas de Colombia hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Mezcla rica, vaya a un mecánico que le haga mantenimiento a los inyectores y al sistema de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloscuartas)
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
El ploblema era fallas con la computadora.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Problema sin solucionar.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Carlos verificaste el sensor MAF?,hace unos dias me presentaba mi carro dos codigos P2178 y P2188 le habia echo casi todo,bujias bobinas,cuerpo de aceleración, bomba de gasolina,ayer me puse a revisar u limpiar el sensor maf y para mí sorpresa era ese que me producía la mezcla rica,limpiarlo con limpia contacto y lo colocas sin atornillarlo,enciende el carro y mira que si el motor quedó parejo, si queda con una fallita mueve brevemente el sensor y el conector hasta que sientas que está estable. A mi me solucionó el problema.
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Módulo ABS

Mazda 3 2015 Motor 2.0 50000 kms
Hola buenas tengo siempre prendida la luz de freno de mano, Andy de control de estabilidad en los días fríos el auto no tiene problema, pero cuando hace mucho calor se prende el check y luz del volante se pone la dirección dura y tambn la luz de la llave y otras luces más del tablero.
Juan Carlos de Chile hace 3 años  
JU
6 casos 
Carlos de Suriname hace 3 años
Como lo solucionaste????
Jackson de Colombia hace 3 años
Ya soluciono el problema pq a mi me pasa lo mismo
Jorge tapia de Bolivia hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo un mazda axela, se prende el cheking, frenos, dirección se pone dura y pierde fuerza y este último tiempo las luces de la caja se pierden y se pone en modo emergencia... Lo lleve al. Mecanico y no le da solución.
Diana de México hace 6 meses
Mi coche Mazda 3 está igual , pudieron encontrar lo que tenía el tuyo ?
Gustavo de México hace 2 años
Alguien supo como solucionarlo?
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Temperatura del motor SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 4 puertas caja triptronic  123800 kms
Buena tarde el problema que note es en la temperatura del motor le elimine unas fugas en las mangueras del depósito auxiliar y cambié la que va al termostato lo monitorie con escáner y la temperatura cuándo llega a 90° repentinamente sube a 103° y se queda inestable vuelve a bajar a 90° y empieza a subir normal de repente vuelve a marcar 103° y así hace unos meses cambie termostato tapón del depósito auxiliar y termoswich qué podrá estar pasando
Gaja1609 de Guatemala hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaja1609)
Gaja1609 de Guatemala hace 4 años
Resolví el problema de la variación de temperatura del agua de enfriamiento del motor a la par del motor lado derecho viéndolo de frente tiene una pieza de plástico anclada sirve de base a las válvulas de vacío y es de tres vías en cada una tiene conectada una manguera una de ellas va al radiador ésa tenía fuga la abrazadera estaba floja se corrigió llevo dos días monitoreando y la temperatura está estable gracias a DÍOS el problema no pasó a más que tengan un excelente día lleno de bendiciones
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Se jalonea o se tironea SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 i-TOURING 2.5L FI DOHC 4cyl 100000 kms
Mi carro es un mazda 3 2012 i-touring 2.5l, aproximadamente hace como 2 meses se fisuró el deposito de agua del anticongelante (radiador), se reparo (se puso nuevo), a partir de ahí empezó a jalonearse, pero lo hace mas constante después de un tiempo de uso, es decir, cuando se calienta y solo lo hace a cierta velocidad (aprox entre 40 y 60 km/hr) o como dicen muchos cuando hace el cambio de 2 a 3, y se prenden y apagan los testigo de AT Y el de DERRAPE y aveces el de check engine, también a veces me he tenido que detener por unos momentos para que se enfrié y sin problema vuelve a funcionar,… Leer completa
ALBERTO ZAMORA de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ALBERTO ZAMORA)
ALBERTO ZAMORA de México hace 5 años
Buscando y buscando, en resumen, si todavía no se descompone por completo el modulo, reubiquenlo obviamente extendiendo el arnes, yo mismo lo hice (cable x cable) y asi sin problema, pero si tu modulo definitivamente no funciona si se necesita mandar arreglar porque si tienen arreglo o de igual manera lo pueden hacer uds mismos con una pistola de calor, pero si no se quieren arriesgar mandenlo a arregla, que en ambos casos se tiene que reubicar

Saludos
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Testigo abs encendido

Mazda 3 2011  32000 kms
Hola a todos: Tengo un M3 2011 automático y antier se me derrapó en la rampa de mi trabajo, había aceite, después de 5 min que manejé el carro, se le prendió el Testigo del ABS y no se le ha quitado, ya lo llevé al mecánico pero me dice que está funcionando bien el ABS, le revisó todos los cables que llevan al módulo ABS y todo bien, cabe mencionar que la llanta derecha esta chipotuda y tengo que cambiarsela, de hecho el volate está chueco, según por lo mismo de la llanta, se la cambiaré este fin de semana, el mecánico me dice que puede ser algún falso en el módulo ABS, una señal que está mand… Leer completa
Male de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
vicente de México hace 8 años
Que tal en cuanto la llanta tienes que cambiarse a fuerzas y de ahi que te hagan la alineación por eso del volante para que te quede recto y en cuanto al modulo de abs checa la manguera que va en el abs puedes desconectarlo del motor y soplar fuertemente si no hay resistencia al soplar es tu modulo de abs. Saludos.
Male de Argentina hace 8 años
Hola Vicente!! Muchísimas gracias, ya le cambie la llanta pero me falta llevarlo a la alineación y balanceo, respecto a lo del ABS lo voy a checar como me dices! Muchas gracias!!
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Testigo de motor encendido

Mazda 3 2007 4 puertas 90000 kms
Hola. Mi mazda 3 tiene el testigo de motor encendido y he notado varias fallas.
La primera fue al dar una vuelta muy cerrada a la izquierda con poca velocidad el volante se puso duro como si estuviera apagado. Lo apague y prendí y después funciona bien. Después note otra falla en la alarma. No activaba. Lo bueno es que después ya activo colocando la llave en el switch abriéndolo. Ahora note una mas. Esta inestable el motor. Pero después de apagar y encender volvió a la normalidad. Que puede ser?
dos segundos de México hace 8 años  
DO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El check engine indica que requiere servicio y por seguridad la computadora manda señal a la direccion , al motor ,a la alarma que funcionen inadecuadamente, lo que haces al apagarlo reinicia las funciones normales detecta la falla la computadora y vuelve alterar las funciones. Hay que escanearlo para saber el codigo de falla y repararlo.
dos segundos de México hace 8 años
Gracias amigo.
Ya lo scanee y me arrojó 2 códigos que indican algo sobre el evap. Al parecer trae fuga o una manguera esta dañada. Nada más que no tengo a algún mecánico de confianza y el vehículo lo acabo de adquirir. No se si sea cara la reparación por que con los mecánicos nunca sabe uno.
Victor de Puerto Rico hace 8 años
Mi amigo a mi me sucedió igual con el volante se ponia duro como si estuviese apagado. El mecanico me dijo que era el alternador pero solo compre una bateria nueva y solucioné el ploblema.
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Ventilador no enciende

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.2 120000 kms
Un usuario con Mazda 3 modelo 2010 que mando lavar el motor de su auto a presión el ventilador ya no funcionó. Lo que pasa es que parte del agua/desengrasante entra a los diferentes dispositivos, haciendo que el carro falle en algunas cosas pues el agua es un conductor de electricidad y se mete entre los circuitos de la computadora alterando un poco el funcionamiento del auto, pues todo él es controlado por la computadora. Una vez que se seca totalmente por el calentamiento interno del motor, el funcionamiento se normaliza. Me ha pasado en mis autos cuando mando lavarles el motor, el funcionam… Leer completa
Germán de México hace 7 años  
GE
3 respuestas 
challi de Chile hace 7 años
Estimado... los conductos electricos viene aislados... que tu le saques partes o piezas a tu mazda es cosa tuya... por algo hay sensores que con scanner se observan y se evaluan según la refencia del manual de taller del mismo.
Tengo el mismo carrro y jamas me han encendido los electro ventiladores por temperatura, al menos no los he escuchado funcionar... al activar el A/C funcionan... pero por temperatura nop... El termostato empieza abrir a los 80º y pareciera que con la circulacion no llega ser necesario activarse los electros... el electro ventilador enciende al pasar los 100º. Nunca he exigido el motor para tales fines
Gus_pemar de Guatemala hace 6 años
Amigos mi ventilador no funciona ni aun encendiendo el AC no trabaja observando ví que el motor del ac si funciona más no el ventilador xq sera es un mazda 3 2008 motor 2.0
Ever de Honduras hace 6 años
Yo tengo un problema el módulo de la ventilators de mi Mazda 2012 se me daño ahora le conseguí otro lo conecto y enciende de un solo como en directo ni siquiera sin encender el carro
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Falla de transmisión

Mazda 3 2006 4 puertas 2.3  150000 kms
Buen dia oye disculpa tengo una falla de mi mazda 3 2006 2.3 primero se me descompuso la marcha antes de saber que era la marcha yo pensé que se quedó sin pila después le cambie los carbones y funcionó como 3 días después me marcaba el foco de la pila i después el volante se puso duro y las revoluciones estaban inestables y los focos del tablero se prendieron y despues como 2 días mobi y después lo apague y se quedó en 3 y ya le cambie el tcm
Martín lopez de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
yulan de México hace 6 años
Cambia de bateria que tenga 700 A
Martín lopez de México hace 6 años
Oye ya le cambie el. Regulador de carga del alternador estaba quemado y después le puse una batería y no funcionó pero no le echecado el voltaje
Martín lopez de México hace 6 años
Ya le cambie el regulador del alternador y le instale una batería y siguió igual pero no le. Echacado el voltaje
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Falla al subir revoluciones

Mazda 3 2010 4 puertas , sedan 125000 kms
Saludos. Tengo un mazda 3 2010, sucede que de un momento a otro el carro empezó a fallarme en el encendido, es inestable en bajas revoluciones , huele mucho a gasolina , consume mucha gasolina , sale humo negro por el escape y al acelerar no suben mucho de revoluciones... alguna idea ?
jeffrey de República Dominicana hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mandelo a sincronizar,limpie cueroo de aceleración,filtros,presión de bomba,etc.coloquele el scanner a ver qie codigos tiene.
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Fallo un inyector

Mazda 3 2012 Mirei 37000 kms
Tengo un mazda3 matriculado en el 2012, un mes después de terminar la garantía y con tan solo 37000 kilómetros me dejo tirado en la autopista. Lo lleve al servicio técnico de mazda en Huelva y la reparación fue cambiar de posición el inyector 3 por el 2 pues decian ke habia dado corto el inyector. Ahora a los 9 meses y con 47500 kilómetros vuelve a fallar se han encendido varias luces en el tablero, la de avería de motor, control estabilidad y la llave de taller. El motor parece estar en tres cilindros y cuando pisas un poco el acelerador no responde. Esta de nuevo en la casa mazda a ver la sorpresa ke me llevó. Pues en la anterior averia mazda no se hizo cargo y pagandola yo.
Benito de España hace 8 años  
BE
12 casos 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 6 años
El tema de los inyectores es mayormente ,la fichas de los mismos,limpielas y pruebe. Saludos
Benito de España hace 6 años
Pues no fue esa la solución. Fue cambiar el inyector con una factura de 480€. La factura anterior donde cambiaron de posición el inyector fue de 250€. Y mazda España paso totalmente del tema. No recomiendo está marca.
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Casi me mato por este hijoputa de coche

Mazda 3 2004 +active
Hace 4 meses que estoy de baja por la gran falta de estabilidad de este coche y por su seguridad pasiva que brillo por su ausencia. Coche 11 meses,totalmente inestable,una tabla sin suspension,desequilibrado,reparto de masas,nefasto,y por supuesto traicionero,latigazo trasero y a volar,margen de error,cero,no responde a un contravolante completo en 0,3 result. Choque frontal entrada de camino,me trago el volante,los airbag quietitos,ahí estan bien,vuelta d camp,a lo largo,3 vueltas d campana laterales,yo esperando los airbag,mientras miraba el techo,pa esperar lo peor,los airbag ni inmutarse,c… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
1 caso 


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