Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Stereo no expulsa los discos SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 sport 108000 kms
Mi estéreo dejo de expulsar los discos así mismo introducirlos, alguien sabe si lo desconecto para que lo reparen se desconfigure? o deje de funcionar? gracias un saludo!
Humberto Melo de México hace 8 años  
HU
10 casos 
Fidel de México hace 8 años
Buen día, pudiste resolver tu problema, tengo exactamente el mismo problema y no se como solucionarlo. Gracias.
Humberto Melo de México hace 8 años
Hola lo que hare es desmontar el stereo y llevar a que le arreglen las famosas GOMAS haber como me va
JorgeHau de México hace 8 años
Como te fue con tu estéreo se pudo resolver cambiando las gomas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto Melo)
Humberto Melo de México hace 8 años
Pues lo repararon lo volví a conectar y funciono todo normal de la reparación fueron $600 pesos mexicanos.
HG Kodiak de México hace 6 años
Que tal... en dónde mandaste a reparar ru estereo?
Humberto Melo de México hace 6 años
En una sucursal donde colocan estéreos y bocinas alarmas y de ese tipo, en Pachuca Hidalgo.
darsust de México hace 4 años
En pachuca donde??? podrias pasar direccion del local o contacto de favor
Erik de México hace un mes
@Humberto MeloYo también soy de Hidalgo, me podrías pasar la dirección o el contacto de donde llevaste tu estereo por favor
Yasmi de Chile hace 6 años
Tengo un ma zda tres sedan del año 2006 la pantalla de la radio no me prende pero es extaño la radio funciona bien y no hay ningun fusible quemadome pueden ayudar
Carlos de otro hace 7 meses
Solucionaste me pasa lo mismo en mi nazda 3 año 2006 la radio me funciona bien pero en el tablero de un momento a otro se me apago y no sale nada de las letras ni el volumen nila hora ni el color medio maranja
Paco de México hace 6 años
Ayuda por favor, a mi me pasa que se volvió loca la pantalla y se aprietan los botones solos, alguien ya lo resolvió?
antonio de México hace 5 años
Buenos dias disculpen tengo el mismo problema lo lleve amigo que instala estereos y lo llevamos con un radio tecni el cual me comento que se tenia que resetear con una secuencia algunas teclas al mismo tiempo pero en esa marca el no la sabia alguien sabrá que secuencia es para una cx9 2009 gracias y saludos
Yasir de México hace 4 años
Tengo un problema con mi estéreo no reproduce los disco ni el auxiliar ni la radio mucho menos si prende la pantalla pero derreoente funciona y se apaga haciendo un sonido y de ahí no se escucha queda como bloqueado
Francisco de México hace 4 años
Tengo un problema mi estereo de mazda 3 2010 prende pero no se escuchan las bocinas
Edgar Ivan de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo un mazda 3 2010 que enciende el stereo pero las bocinas no emiten sonido. Solucionaste tu problema? Que tenia?
Kevin de México hace 2 años
@Edgar IvanYa lo solucionaste? Tengo el mismo problema, amigo :(
Andrés de México hace 2 años
Saludos, alguien tiene la falla de que se cambia de estación solo la radio?, Gracias.
Adrian de México hace 2 años
Hola a todos un saludo,
Tengo un Mazda 3 2012 y la falla que tienes es que el radio empezo a emitir sonidos fuertes como de estatica y despues de un tiempo simplemente dejo de sonar, la radio funcionaba bien, de hecho si prende pero simplemente no suena, alguien que sepa o pueda orientarme?
Muchas gracias
Sandra Hernández de México hace un año
Hola, Solucionaste tu problema?
Wilian garcia de Guatemala hace 6 meses
Ola mi carro es mazda 3 se quedo trabado el disco cd como lo puedo sacar ya que me marca disco out
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Equipo de sonido no lee y tampoco deja introducir discos

Mazda 3 2006 Sedan 2.0 125000 kms
El equipo de mi carro no deje introducir los discos y dice check disc y no hay discos la rocola.
Adamastv de Venezuela hace 2 años  
AD
2 casos 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya eso equipo de sonido a sufrir alguna falla dan ese codigo o le dice q tiene los 6 discos y no tiene ninguno o los tienes todos y pide q le ponga cd lo digo xq trabajo con mazda y se ponen asi debe mandar a reparar antes de q se le tranque
Adamastv de Venezuela hace 2 años
Gracias por la info!
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El disco lo agarra. Pero no se escucha

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 litros 119629 kms
Corre el tiempo de la música pero no es escucha
samuel de México hace 2 años  
SA

Problemas de freno de disco

Mazda 3 2005 4 puestas, Full equipo, mecanico, motor 1600 200000 kms
Buen dia, tengo un mazda 3, 2005, hatchback motor 1600, en la llanta de la parte delantera el freno es de disco y hace unos dias se puso mas tenso por lo que esta un poco frenada la llanta, mi duda es lleva algun tipo de liquido que le falte o a que se devera el problema
pablo de Guatemala hace 5 años  
PA
1 caso 

Fallo en radio de 6 discos, prende y apaga sin funcionar

Mazda 3 2005 4 puertas 178000 kms
Saludos a todos!

Decidí cambiar el radio de de mi Mazda 3 2005 por el de 6 discos (que en teoría debería funcionar normal) pues cuando lo instale y encendí el carro solo hace prender y apagar, no da ninguna información adicional, la pantalla superior no marca nada, todo el radio prende y apaga constantemente. Agradecería cualquier ayuda!

Gracias!
Downhere de República Dominicana hace 6 años  
DO

Calibración de bujías y manual. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2015 Sedan Sport 4 ptas. Motor 2.5L. 55000 kms
Hola buenas tardes, estoy por cambiar las bujías de mi Mazda 3 2015 motor 2.5 litros, pero no encuentro en el manual de usuario (que no sirve para nada), a cuantos milímetros va la calibración de la abertura, ya busque donde normalmente debe de estar esta información (En el manual y en el marco de la puerta) y no hay esa información, en internet la información no es exacta para este motor, unos dicen van 0.040 pulgadas, otros 1.1, 1.2, o 1.4 mm, y los mas osados ni las calibran asi como las sacan de su estuche las instalan. Segunda pregunta, donde puedo conseguir el manual de taller y reparaci… Leer completa
Anthony Cruzzaldi de México hace 3 años  
AN
4 casos 
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Esta es la calibracion segun el manual de taller, lo que no entiendo es cual de las 4 calibraciones usar, Mazda es poco amigable con la informacion, Toyota por ejemplo es mas especifico todos usas 1.1 mm ( 0.043 in).

La informacion de taller para Mazda 3 2.0 y 2.5 Calibracion estandar: 1.05 - 1.15 mm ( 0.041 - 0.055 in)

Nueva referencia de calibracion. 1.05 - 1.15 mm ( 0.041 - 0.045 in )
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E123 de Estados Unidos hace 2 años
Si alguien entiende mejor y lo puede explicar por favor.
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Muchos dice 1.0 - 1.1 mm ( 0.039 - 0.043 in) ok pero cada medica cuando se usa, 10 cuando 0 11 cuando o es un punto medio??? 1.05mm ( 0.043 in)?????
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Esta es la calibracion segun el fabricante para el Mazda 3 2017 1.6 cc el viene con una bujia de encendido de fabrica NGK BKR5E-11.

La calibracion estandar: 1.0 - 1.2 mm ( 0.039 - 0.047 in )
Nueva referencia de calibracion. 1.0 - 1.1 mm ( 0.039 - 0.043 in ) todos estos datos son del manual de taller.
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E123 de Estados Unidos hace 2 años
Si uno compra la bujia en Mazda, la bujia original es Ngk bkr5e-11. Y si mides la calibracion estan en 1.05 mm ( 0.041 in) este seria el punto medio de la nueva referencia 1.0 mm sumando 1.1 mm el resultado es 2.1 mm dividido entre 2 igual 1.05 ( 0.041) asi estan las originales, si compras la misma bujia en ngk, esta su calibracion esta en 1.1 ( 0.043 in). Esto es lo que yo he estudiado de estos casos, pero si alguien puede explicarlo mejor agradeceria, saber especificamente cuando se usa cada calibracion de las 4 que proporcionan, el fabricante no lo pone por poner, es ingenieria y tiene que tener su explicacion, gracias
Anthony Cruzzaldi de México hace 2 años
Hola EFCM, fijate que también estuve batallando con esa información sobre las bujías, mi mazda 3 tiene bujías de iridium NGK-ILKAR7L11 de agencia pero ni en el manual ni en el marco de la puerta específica la calibración, buscando por internet me tope con el manual de especificaciones de la bujía NGK, en ese manual viene especificado la calibración de todas las bujías y modelo comerciales de todos los automóviles que llevan sus bujías, según la del mazda 3 motor 2.5 skyactiv-g las bujías van a 1.1 mm (0.44), les recomiendo descargar ese manual de la página del NGK...Saludos. Sabrás donde descargar el manual del taller y reparación del mazda 3 2015 motor 2.5.
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Estimado. Así es, si analizas. Se utiliza. La nueva referencia. Que eso equivale a la actualización ultima. En el caso de los masdas motor 2.0 y 2.5 cc es 1.05mm - 1.15 mm ( 0.041 - 0.045 in) lo que se hace es buscar el punto medio. Como suma 1.05+1.15= 2.2 y este resultado lo divides entre 2 el resultado es = 1.1 mm ( 0.043 in) esa es tu calibracion.
E123 de Estados Unidos hace 2 años
En las tablas de ngk dicen 1.1 mm ( 44 in) no se por que. Pero no es 44 es 43 milimetros de pulgada.
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Si revisa el dato del fabricante dice 1.1 es 43. En google lo confima. Busque mm a pulgadas aparecera una tabla convertidora ponga 1.1 mm lo convertira a 4330 los decimales se elimina por que no llegan a 90. Y se redondea a 43. Por eso no puede ser 44 es 43. Y es el dato que ponen los fabricantes de carros. Si usted revisa un manual de usuario de toyota culquiera de ellos. Estos si ponen el tipo de bujia y su calibración
Y todos su calibración es 1.1 mm ( 0.043 in)
E123 de Estados Unidos hace 2 años
La explicacion es la siguiente; si usted calibra a 1.05 ( 0.041 in) Tendra mas potencia en el arranque del motor se siente más suelto. Pero gasta mas combustible. Y si calibra en 1...15 mm ( 0.045 in) es lo contrario mas ahorro de combustible pero menos potencia. Entonces se toma el punto medio de ambos 50 % de potencia y 50 % de ahorro para equilibrar potencia y economia. Su punto medio en su caso es 1.1 mm ( 0.043in)
E123 de Estados Unidos hace 2 años
NGK-ILKAR7L11 su misma bujia lo dice en los ultimos 2 numeros 11 esa es la calibracion. En el caso de iridium no utilice calibrador de monena para revisar la calibracion por que el electrodo de estas bujias es fino como una aguja y se puede doblar y dañar. Compre un calibrador para bujias de iridium y rectifique que se encuentre en 0.043. Estos aumenta con el uso pir eso cada 10,000 o 20,000 hay que limpiar la bujia y recalibrar. Hasta su cambio. Ellas desde nueva vienen calibradas. Pero siempre es bueno Rectificar.
E123 de Estados Unidos hace 2 años
https://youtu.be/RUyKLlAYY2A

Ese vídeo es un mazda 3 en Mexico. En este caso el dato si viene en la puerta. Pero el fabricante pone la calibracion estandar. La ultima actualización que es la nueva referencia solo lo tiene la agencia no el público. Que es lo que le envie. Lo malo del video que usa con calibrador de moneda y ese no es conveniente tiene que ser para iridium el resto esta bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony Cruzzaldi)
Anthony Cruzzaldi de México hace 2 años
Muchas gracias EFCM. Buena explicación, saludos
Miguel Darío moreno de Colombia hace 2 años
Por favor alguien que me diga el punto de calibración de las bujias del mazda 5 modelos. 2007 2.0cc.
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Bn. Revisa el marco de la puerta del conductor, donde esta la presión de llantas, ahi tambien encuentras la calibración. Revisa por favor
E123 de Estados Unidos hace 2 años
1.3 mm eso es 0.051 mm de pulgadas mazda 5 2.000 cc 2007
E123 de Estados Unidos hace 2 años
Ya el modelo 2012, que fue el último modelo 5 el fabricante uso 1.1 mm 0.043 in
brayan Joel de México hace 2 años
Porque mi mazda3 2015 2.0 me da 8.5 kilometros por litro... se me hace muy poco rendimiento para el tipo de carro que es
BoguS de México hace 7 meses
Yo le cambie map o maf y me da 12km por litro
Andres R. de Guatemala hace 6 meses
Yo las calibro siempre en 0.8 y todo muy bien arranque, desplazamiento y economía
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No funciona el auxiliar

Mazda 3 2007  150000 kms
Conecto el celular al auxiliar pero el estereo no lo detecta, no hace nada, todo lo demás del estéreo si le funciona, los discos, radio, todos los botones, pero el auxiliar no hace nada, alguien tuvo el mismo problema y lo pudo resolver?
Ricardo Alvarez de México hace 7 años  
RI
11 casos 
Aureliano de México hace 7 años
Hola , ami me pasa lo mismo con un mazda 3 2010 , funciona todo excepto el botón auxiliar, habrás encontrado una solución?
Michelle de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo, y es por qué no estaba bien conectado el auxiliar.
JAMA de México hace 6 años
Como que no estaba bien conectado...pero no te lo reconocia el estereo
Gean de México hace 6 años
Lo lograron solucionar? Me sucede lo mismo...
chocolate de México hace 6 años
Tengo mazda cx7 2009. Hace un rato quite la consola que cubre el estéreo y desconecte el estéreo. Trae 4 arnesses. Uno de las luces de emergencia, otro de la antena, otro más que imagino es el adaptador del auxiliar y el último el de conector principal del estéreo. Lo hice x que desde que compre la camioneta hace un par de años no he ppodido hacer funcionar el modo auxiliar. Tome fotos, y conecte de nuevo todo y coloque todo como estaba. Con la llave ende modo acc, encendí el estéreo y presione el botón de cd un par de veces y luego el botón media y se cambió a modo auxiliar pues tenía conectado un cable con mi celular android y se escuchó la música. Poco me duro el gusto, porque abrí el switch y coloque las luces frontales en modo auto y se cambió el estéreo a modo cd. Y ya no funcionó más el modo auxiliar. Ya presione todos los botones , apague luces y demás y no he podido hacer que funcione. Quite el estéreo por que quiero comprar otro adaptador para aux y Bluetooth por lo que necesitaba verificar el tipo de entrada. Ahora no se si funcionara o es elque botón que tenga falla y es desesperante. Leí en un foro en inglés q que mazda pone el sistema de radio satelital y desactiva la funcion auxiliar en el mismo cable pero acá en México no venden estéreo con radio satelital y si funciONO por lo menos unos segundos el auxiliar de mi carro que es conector hembra que viene en la guantera. X si a alguien le sirve la info. Seguiré investigando pfffff porca miseria... PD. Anexo foto del conector del Arness del auxiliar.
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Miguel de México hace 4 años
Ya te funciono ya que tengo el mismo problema en mazda cx7 2009
chocolate de México hace 6 años
Las que haré a continuación es buscar un vídeo de como desconectar el conector de la guantera reposabrazos. Tal vez como menciono michelle, el conector hembra tenga ya muy flojo algún contacto y x eso no funcione la opción en el estereo... ya les avisaré. Pd. Foto de la parte trasera del Estereo de mi mazda
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DavEli de México hace 6 años
Encontraste alguna solución? me pasa lo mismo
Johnd de México hace 6 años
Al igual, paso por el mismo problema. Si alguien encontró la solución por favor proporcionen el dato
Gean de México hace 6 años
En mi caso resulto ser el cable auxiliar el que estaba fallando, intentaste con otro?
Johnd de México hace 6 años
Ya intenté con varios y no tengo respuesta aún. Me comentaron en un Audioboutique que es problema de programación, tendré que acudir a la Agencia
Manuek de México hace 3 años
Excelente carnal me sirvió estuve busque y busque gracias desde Guadalajara México 2020 noviembre 26
alfred de México hace 6 años
Hola amigos, mi sobrino tenía el mismo problema y buscando en Internet encontramos un video donde decía que teníamos que hacer un puente en el arnés de la entrada del auxiliar, y que creen si funcionó, tienen que quitar la caja del auxiliar y desconectar la tablilla de circuitos, por la parte de abajo tiene 6 pines, el puente se hace de el pin #2 a el pin #6 y listo, asegúrense de que el cable no toque algún otro pin, los pines son los que están arriba de los tornillos, si te sirvió comenta!!
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Johnd de México hace 6 años
¡Fabuloso! lo llevaré a cabo, Gracias Sir Alfred!!!
chocolate de México hace 6 años
Alguien intento lo de puentear los pines? Funcionó? Yo recién recibí de wish un adaptador. Aún no lo pruebo porque debo desmontar el stereo que instale.
Johnd de México hace 5 años
El puenteo de pines funciona de maravilla, solo se activará el aux cuando esté conectado
Leonel Valdez de México hace 5 años
Que tal sabes cual tendría que puentear ya que en mi caso es un Mazda 3 2013 y es diferente solo tiene 5 pines y tiene también para usb gracias
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Johnd de México hace 5 años
Hola, debes puentear el pin 1 con el pin 5, de igual manera te recomiendo que antes de soldar hagas prueba con un trozo de cable o alambre uniendo un pin con otro, si no te da respuesta alguna entonces prueba unir el pin 1 con el pin 2, ya que puede variar en algunos modelos de Mazda, si te funciono comenta por favor...
Leonel Valdez de México hace 5 años
Gracias por la información haré la prueba en cuanto pueda y posteriormente comentare como me fue
Leonel Valdez de México hace 5 años
Hola Johnd, ya realicé una prueba previa y funciono de maravilla puentie el 1 y 5 como mencionaste y funcionó, te agradezco infinitamente ya que en la agencia me diagnosticaron que no servía el estéreo y debía cambiarlo, que pena no apoyen a sus clientes apropiadamente
Ado_pelon de México hace 5 años
Hola yo ya hice el punteo y funciono perfectamente pero si apago la camionta o cambio el modo a cd o fm ya no lo detecta nuevamente, alguien tiene algun comentario o solucion ?
Johnd de México hace 5 años
Hola Aldo, ¿Con que pin uniste el Pin #1?
Johnd de México hace 5 años
Me da gusto que te haya funcionado Leonel, lamentablemente en las agencias muchas veces sin certeza sólo buscan exprimirte hasta el ultimo centavo, pero vaya es su manera de generar $$$
Miguel de México hace 4 años
Tengo una mazda cx7 2009 hice lo del puente solo que funcionó solo una vez después ya no y vuelvo ha hacer el puente y funciona pero luego cambio a alguna otra función y otra vez ya no funciona. Alguien le a pasado?
Alex de México hace 4 años
Eres un genio, me funcionó muy bien en mi --Mazda 5, 2009--
Muchas gracias...
Solo me gustaría saber por pura curiosidad, porque se hace esto, es decir porque no funciona por si solo el Auxiliar???
alfred de México hace 4 años
La verdad desconozco por qué pase esto, yo solo investigue y esta era una probabilidad y lo intente y funcionó, así que también me ahorre la supuesta revisión en alguna agencia y obviamente me ahorre lo que me iban a cobrar, que bueno que halla funcionado en tu auto también!!!
Luismeza de Venezuela hace 4 años
Hola podrías decirme cuales son los pines 1 y 5
Jorge treviño de México hace 5 años
Como puedo quitar la pieza del auxiliar de la guantera donde reposa el brazo de un mazda 3 2010
Johnd de México hace 5 años
Con un destornillador plano, trata de insertarlo por el borde del modulo auxiliar y haz palanca hacia afuera, con cuidado de no romperlo
Jorge treviño de México hace 5 años
Es la unica forma de quitarlo...? Lo intentare gracias
chocolate de México hace 5 años
En efecto es el pin Inter del plus de la tarjeta que va debajo del reposabrazos. Tiene muy vencido el pin que envia la señal al estereo por lo que la punta del plug del cable auxiliar no logra tocarlo. Yo lo jale con una aguja pero no mucho por miedo a romperlo. Ahora lo detecta pero al brincar en caminos sinuosos a veces se desactiva y debo mover un poco el plug. Ojalá funcione lo de puentear los pines por qué si es algo engorroso
mad max de México hace 5 años
Hola a todos los participantes, amigo Alfred de Mx hasta el día de ayer (10 de abril 2019) me di tiempo para hacer el puente en la tarjeta de circuitos del auxiliar como lo indicas en tu post, lo hice de la manera siguiente: del pin dos al pin seis conecte la tableta y presione el botón de AUX en el estero y se activo inmediatamente la función, así que te doy las gracias y agradezco mucho tu aportación ya que soluciono mi problema así que es verídica y autentica la información que publicaste, en mi caso, mi estero es un bose de un mazda 3 modelo 2010 en Guadalajara, Jal. Mx. Estaba a punto de ir con un técnico a que revisara mi equipo pero gracias a ti me ahorre unos $$$ !!!muchas gracias¡¡¡
Leonel Valdez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema solo que mi auto es un Mazda 3 2013 quite el auxiliar el cual viene también el USB pero solo tiene 5 pines alguien podría ayudarme de antemano muchas gracias
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Johnd de México hace 5 años
Hola, debes puentear el pin 1 con el pin 5, de igual manera te recomiendo que antes de soldar hagas prueba con un trozo de cable o alambre uniendo un pin con otro, si no te da respuesta alguna entonces prueba unir el pin 1 con el pin 2, ya que puede variar en algunos modelos de Mazda, si te funciono comenta por favor...
Luis de México hace 4 años
Hola te funcionó lo del auxiliar la USB también trabaja o solo es un auxiliar para conectar teléfono?
Angel de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda 3 2005 pero no le funciona el cable para auxiliar de audio no reconoce el boton media alguien le a pasado lo mismo que a mi auto que tenga el mismo modelo y lo alla solucionado
Leonel Valdez de México hace 5 años
Que tal Ángel como pudiste leer en los comentarios anteriores en uno de los casos tiene seis pines y unes el 1 y 6 y en mi casi que solo tiene 5 pines uno el 1 y 5 y funcionó perfectamente seria cuestión que saques la pieza donde se conecta el auxiliar y ver si igual a uno de los dos casos pasados, suerte.
Osvaldo de México hace 5 años
Hola que tal, alguien sabe cómo quito la pieza sin dañarla?
He leído los comentarios y parece que si es viable, pero estoy atorado en cómo quitarlo.
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Leonel Valdez de México hace 5 años
Regularmente tienen 4 cejitas venden unas herramientas de plástico especiales para no dañar o romper la pieza pero puedes quitarla con cuidado introduciendo un par de desarmadores planos por ambos lados al momento que sale un poco y puedas jalarlo un poco fuerte saldrá sin problema, suerte
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Luis de México hace 4 años
Cómo se llaman esas piezas?
Byron acaja de México hace 4 años
Hola yo tengo un mazda 3 2005, pero tiene 8 pines arriba y 8 abajo alguien sabe cual debo de puentiar??? Y donde van los otros 3 pines de audio
Rodolfogallegos de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi mazda 3 2005, encontraste una solución
serg_vela de México hace 4 años
La indicación de soldar el pin 2 y 6 para el Mazda 3 2011 funciona perfecto, gracias por el tip!!!
Dacude de Colombia hace 4 años
Bien día, alguien sabe cómo separar estas dos piezas?
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Francisco ulloa de Chile hace 3 años
Para un Mazda 2, que terminales tendré que unir...
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Yeferson808 de Colombia hace 3 años
https://m.youtube.com/watch?v=jci2RoSK…

Encontré este link tengo una cx9 pero aún no logro hacerlo funcionar
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Ruido en balatas o patines traseros al frenar SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 sedan 152000 kms
Hola, tengo un mazda 3 sedan 2004 que tiene un ruido en la rueda trasera derecha al frenar como si la balata rosara en cierta parte del tambor ( no discos) al frenar, es como un "juak juak juak" es mas rápido a mayor velocidad, es solo cuando freno. Se rectifico el tambor, y las balatas tienen suficiente material aun. No se que puede ser, a medida que circulo con el auto el ruido aumenta de intensidad, siendo bastante molestoso. Alguien a tenido un problema similar. Saludos.
Tikanga de Chile hace 8 años  
TI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tikanga)
DOCTOR de México hace 8 años
Mira yo tengo un igual yo de plano lo que hice remedio casero le lije los discos con una lija normal con agua la remoje y le cambie las balatas por unas de cerámica y listo se le acabo el ruido fui a la agencia y les dije lo que le hice y me dijeron que no era cierto les mostré un vídeo de lo que le hice antes y después y se quedaron asombrados hazlo te puede funcionar yo estaba harto del ruido parecía camión urbano
Héctor de Chile hace 5 años
Cual es la medida del la llave allen para sacar las pastillas?
Guillermo Agustín de México hace 5 años
Hola. Tengo poco con mi mazda 3. Y resultó un ruido en la llanta no sè si izq o derecha como si al rodar la llanta rosara algo metàlico. En la agencia me dijeron que "las pastillas del freno todavía no asentaban" y solo limpiaron. Al cabo de 3 semanas he regresado a la agencia por el mismo ruido y me han dicho que pusieron silicón a la pastilla. Por favor alguien puede decirme si esto es correcto? Porque al rato no se vaya a afectar otra cosa por ese silicòn. Gracias.
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Estéreo loco

Mazda 3 2014 GRAND TOURING 129000 kms
Que tal, tengo un problema con el estereo de mi mazda 3 2014 hb, se queda trabado y se mueven algunas opciones solas, se activan y desactivan, pareciera que se le metio el demonio jajaa, alguien sabe como resolverlo?, comenzo con la usb y el bt, con el disco funcionaba bien pero ahora creo que ya ni con el cd :( alguien tiene alguna solución antes de llevarlo a la agencia!
DAVID SILVA L. de México hace 6 años  
DA
5 casos 
TONITOXELA de Guatemala hace 6 años
SOLUCIÓN: Saludos amigos, me paso lo mismo con un Mazda 3 2,015, pase varios meses buscando la solución, la pantalla eventualmente tenia sensibilidad y no tenia audio, la perilla de navegación en la consola central funcionaba pero en algunas ocasiones no, leí en la red varios tutoriales y me direccionaban a actualizaciones de software, en los concesionarios el costo era muy alto y no prometían una solución concreta, incluso lo deje un día con un sub distribuidor y no encontró solución, descargue varios sofware de actualización del sitio oficial Mazda y al momento de intentar la actualización en el vehículo nada... desesperado acudí a un radio técnico de mi confianza y le dije que lo desarmara literalmente, que si no le encontraba la solución, que no me importaba que total no perdería nada porque había tomado la decisión de comprar otro sistema de audio, pero antes de que lo hiciera algo me detuvo y me ilumino la mente, le dije que me revisara los fusibles con un multimetro y los reviso una a uno; en la caja de fusibles que va al lado izquierdo del motor OH SORPRESA un fusible daba lecturas erróneas, lo cambiamos y LISTO SOLUCIONADO EL PROBLEMA...!!! la pantalla funciona al 100%, también el audio, la perilla y botones de navegación de la consola central y todas las funciones. Muchas veces por cuestiones culturales no leemos los manuales o no revisamos cosas tan básicas como los fusibles, en mi caso pensé que le vehículo era moderno y no me atreví a revisar los fusibles antes por temor a crear un problema mayor. Cuando lo colocamos vi que dio un pequeño chispeo, puede ser que es un defecto de fabrica en el sistema de alimentación de electricidad al sistema de audio y queme los fusibles con facilidad, pero mi audio ahora esta al 100%, específicamente es el FUSIBLE #13 "AUDIO1" de 15 A (amperios) color azul, les dejo una foto. Éxitos, espero esta sea la solución a su problema, bendiciones.
NOTA: Algunas funciones NO funcionan con el vehículo en movimiento.
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Paco de México hace 6 años
Saludos, yo tengo ese problema, mi estereo está endemoniado y con un fusible se resolvió el problema? Porque la egencia no quiere hacerse cargo porque ya pasó la garantía y no tengo dinero para comprar un estereo nuevo. Es muy molesto que comience a hacer cosas raras, saludos espero me puedas ayudar
Victor Aguirre de México hace 6 años
Si a mi me dijeron lo mismo yo tengo garantia extendida pero no cubre nada de estereo y son 15 mil mas instalacion , les dije que no , quiero ver otra opcion antes de llegar a esa instancia se me hace demasiado caro.
Alguien a podido repararlo??
Paco de México hace 6 años
A mi me dijeron lo mismo, es cambio del sistema y cuesta 17mil pesos, 900 dolares aproximadamente, en mi caso no es el fusible, es el touch, la pantalla la encontré en 4,000 mil pesos en facebook
Paco de México hace 5 años
Les dejo el link de la pantalla y ahí pueden hacer todas las preguntas que quieran, saludos

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
TONITOXELA de Guatemala hace 5 años
Saludos, amplio mi respuesta, el fusible aparentemente estaba bien (medir con un multimetro, no con tester), pero daba lecturas erroneas (segun el radio tecnico) lo cambiamos por uno nuevo original (aleman, no chino) y funciono, sugiero medir todos los seguros relacionados con el sistema de audio. Suerte. 😎👍🏻
osvaldo de México hace 4 años
En mi mazda se fue el audio quite el modulo de ampliación pero nada quemado ayuda
Paulo de México hace 6 años
Pudiste solucionar lo de tu estereo? el mio tambien esta loco y selecciona funciones sin que yo lo haga, mazda me dice que es una falla interna, cuando pongo musica se adelante y atrasa sola, en la pantalla principal me dice que no tengo celular conectado y así en cada cosa se aplasta solo...
Paco de México hace 6 años
Mismo problema y dicen que lo resolvieron con un fusible, tu ya lo hiciste?
Paulo de México hace 6 años
Ayuda... me pasa lo mismo, esta loca la pantalla y no deja maniobrarla!!!! Mazda 3 SGT 2015
Paco de México hace 5 años
Victor Aguirre de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si pudieron repararlo sin cambiar el display??
Yo acabo de ir a la agencia y qye segun es la pantalla y sale en 15mil mas mano de obra,
Paco de México hace 6 años
Si te sirve busca en face a mi me la cotizaron en 4mil mas envío en la ciudad de México y tienes que buscar alguien que tr la instale, te paso el cel y lo contactas por whatssapp, yo no lo conozco pero me salió en face, 5578638562 espero te sirva
Paulo de México hace 6 años
Buenas noches, yo expuse mi problema aqui y pues al parecer no es el fusible porque hasta en la agencia los cambiamos, en efecto son 15 mil mas mano de obra, pero yo tengo todos los servicios, nada tiene externo y les exigi el cambio a garantia y pues de tanto me lo dejaron en 5,400 ya instalado, busque por otros lados usado 3,000 y 4,500 nuevo pero no original y a eso le agregaria instalacion, me saldria lo mismo, ya por eso opte comprarlo en 5,400
Paco de México hace 6 años
No veo que ayuden a solucionar este problema, una persona comenta que fue un fusible, en mi caso no fue eso, parece que es la pantalla touch y cuesta 17,000 mil pesos mexicanos, unos 900 dolares todo el sistema, se me hace un robo porque creo que Mazda debio iniciar una campaña de recall, es un defecto de fábrica
Victor Aguirre de México hace 6 años
Si ya se yo alrato cambiare el fusible para ver si con eso se compone , si no empezare a ver opciones :(
Paco de México hace 5 años
Victor Aguirre de México hace 6 años
Si ahi tambien comente pero solo es lo mismo y un chavo que dice que a el le actualizaron el estereo
Paco de México hace 6 años
El mío lo actualizaron y checaron el fusible y no quedó, me temo que tendré que buscar opciones menos cotozas
Victor Aguirre de México hace 6 años
Ok tratare eso , si no buscare laopciones de display o algo asi
Paco de México hace 5 años
Yo tuve que pagar por cambiar el Touch, no fue el fusible, me comentan que otros casos ha sido la computadora cmu, y por lo menos en esa agencia nunca han visto el caso del fusible, ni modo, el costo fue de $4,075.00 pesos mexicanos, unos 180 dolares, me hicieron descuento por el poco kilometraje que tiene mi auto y está fuera de garantía. Y la garantía extendida no cubre esos problemas. Caso Mazda 3 i touring 2014
NRamirez de México hace 5 años
A qué agencia fuiste?
TONITOXELA de Guatemala hace 5 años
Saludos amigos; amplio mi respuesta, el fusible aparentemente estaba bien (medir con un multimetro, no con tester), pero daba lecturas erroneas (segun el radio tecnico) lo cambiamos por uno nuevo original (aleman, no chino) y funciono, sugiero medir todos los seguros relacionados con el sistema de audio. Suerte. 😎👍🏻
Ramo de México hace 4 años
Me acaba de empezar este problema se bloquea el movimiento de las funciones de la pantalla por touch o perilla o pareciera que el touch está clavado. Alguien vio otra solución aparte del fusible o cambio total
Ramo de México hace 4 años
Solucionado. Es solo el touch. Lo desconecte y listo.
Greg de México hace 4 años
Tengo el mismo problema el Touch no funciona
Como lo arreglaste? Cambiaste el touch por uno nuevo o solo lo desconectaste?
Robertovc de México hace 3 años
Cómo lo desconectaste el touch?
Carlos Maureira E. de Chile hace 4 años
Hola amigos!! a mi me pasa lo mismo, pero solo cuando el vehiculo se detiene, sigo la marcha y se acaba el problema... alguien más le pasa lo mismo???
Jaimee de Chile hace 4 años
Lo solucionaste? A mi me a pasado dos veces lo mismo...
Carlos Maureira E. de Chile hace 4 años
No aún tengo el problema, lo que hago es mantener la pantalla en el modo de brújula o navegación... pero va aumentando con el tiempo
Jaimee de Chile hace 4 años
Yo se la solucion amigo...tambien lo voy a aplicar en el mio xq tambien esta comenzando a suceder...
Oscar de México hace 4 años
Como desconectas el touch
Mcknight661 de México hace 4 años
Es el módulo que está conectado a la pantalla. Yo quite mi pantalla original ya que dejó de funcionar, conseguí otra en 1800 pesos mexicanos. La pantalla original empezaba a dar este problema y con la pantalla nueva el problema se agudizó, probamos con un módulo diferente y la pantalla funcionaba bien.
Andrea Del Pino de México hace 4 años
Hola Jaime, Carlos, pidieron solucionar si problema? Justo acaba de empezar a callar mi maza 2015. Solo pasa cuando el coche se detiene, mientras avanza no hay problema :( ayudaaaaaa por favor
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Freno trasero SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2015 Sedan, 2.0 101000 kms
Le hice el servicio de los 100000 km a mi Mazda 3 2015 2.0 (en un taller recomendado, siempre había sido de agencia), y aproveche para cambiarle las balatas trasera que ya estaban muy desgastadas. Al salir del taller noté que se escuchaba un fuerte ruido al frenar y salir del alto total en la parte trasera donde cambiaron las balatas, pensé que era normal por que se estaban asentando las balatas, pero andando en carretera y al dar giro a baja velocidad escuche un ruido como de arrastre en la parte trasera lado copiloto, seguí andando y se incremento el ruido, hice alto total y me baje revisa,… Leer completa
Edgardo Salas de México hace 5 años  
ED
4 respuestas 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Lleva lo nuevamente donde te cambiaron los frenos y fíjate bien cuál es el problema , posiblemente dañado el caliper
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgardo Salas)
Edgardo Salas de México hace 5 años
La solución fue que lo llevé de regreso al taller y le dieron mantenimiento al caliper de esa rueda, le sacaron el piston y limpiaron todo, hasta ahorita ya no me ha presentado el problema. También noté otra mejoría, el pedal del freno quedó mucho mejor, ya esta bien arriba y frena al toque como cuando nuevo, antes estaba muy abajo y había que meter a fondo el pedal para frenar.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Que bien por ti y tu vehiculo, y gracias por compartir solución
Mz3a de México hace 3 años
Una pregunta... el Caliper de los Mazda 2017 con freno de botón también se pueden desarmar y limpiar los émbolos y todo eso?
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Ruido al frenar. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010  117000 kms
Qué tal, tengo un Mazda 3 2010 y hace un par de meses empezó con un ruido en la parte trasera del copiloto al frenar se escucha como si rodara algo en la parte de los discos del freno, no se si a alguien le ha sucedido esto mismo y si logro encontrar alguna solución al problema ya que es molesto escuchar el ruido cada q frenas.
Heriberto de México hace 6 años  
HE
3 respuestas 
René de México hace 5 años
Tengo el mismo problema exactamente. Alguien ya lo pudo resolver?
Solucionado
Mejor respuesta (según Heriberto )
Heriberto de México hace 5 años
Buenas tardes, en mi caso fue que el disco se torció ya q el frenado constante hace que los discos se calienten y ya sea por lluvia o por qué lo mojas cuando está caliente los discos tienden a deformarse y empiezan a rosar con las balatas al frenar, mi solución fue solo mandar a rectificar los discos y listo!
Alex Carvajal de Colombia hace 5 años
Buen ida, me pasó igual, pero solo resolvi por 10 dias +- el problema, ahora no se que hacer... ya rectifiqué los discos de adelante y le hice mantenimiento a las bandas atrás, voy a cambiar los discos, igual me indican que ya consumieron 23 de los 24 mm disponibles, de igual forma cambiaré las pastillas, a lo mejor le material de las actuales es muy duro y permite con facilidad adhesion de particulas de arena y otras, que al entrar en contacto, generan el chillido, eso en cuanto a los de adelante, para los de atrás me sugieren remachar las bandas, las cuales tan nuevas, tambien mencionaron la posibilidad que aun se esten adaptando a las zapatas.
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Problemas con los frenos

Mazda 3 3008 tribute 16000 kms
Tengo casi unos 10 meses con el vehiculo y ya no se que hacerle...al momento de frenar siempre el freno esta muy bajo y tengo ke hacerle varias veces para que frene bien... ya le cambie todo abajo balatas discos y tambores y también la bomba de los frenos y ya la purgue mil veces y sigue igual...
jorge de Estados Unidos hace 10 años  
JO
1 caso 
Walter de Guatemala hace 9 años
Jorge buena tarde lograste resolver tu problema que fijate que yo estoy igual
Marjo de Venezuela hace 9 años
Tengo un Mazda 3 sport y me sucedia lo mismo. Era el modulo de ABS lo cambie y problema resuelto
Bereus de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lo mismo, cambie bomba, le colocaron scanner, cambie líquido de frenos, pastillas y seguía igual (pedal del freno largo), al final y luego de pasar 2 meses en la concesionaria, un mecánico externo en 5 minutos diagnóstico el carro, desconecto el ABS y de inmediato el pedal del freno subió, quedando el carro frenando al toque. Con esa prueba determinó que era el módulo del ABS, debía cambiarse.
Alejan de Venezuela hace 10 meses
Buenas , amigo sabrás donde o como se desconecta el abs?
JCPI de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema y me han dicho que es el modulo del ABS, pero aun no lo he cambiado , esta muy costoso
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Duda con el abs de mazda 3i 2007 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008  150000 kms
Buenos días a todos... con relación a una duda que tengo del ABS del mazda 3i 2007 Al encender el carro encienden todas las luces del tablero y me percate que no enciende la luz del ABS, como tiene discos en las 4 ruedas pienso que tendria que tener ABS. Y buscando en internet encontre donde están colocados los fusibles del ABS Resulta que al revisar. No tenía los fusibles del ABS, pero revisando bien. Me di cuenta que los slots donde van los fusibles no tienen las terminales que hacen contacto con los fusibles, pero como que estan anulados de fabrica. Si colocoara un fuisble no tiene donde… Leer completa
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Scout 61 de Guatemala hace 6 años  
SC
4 respuestas 
kike de México hace 6 años
Si el slot no esta habilitado para el fusible lo mas probable es que tu vehículo no cuente con esa opción, pero para salir de dudas busca el modulo del abs en el compartimento de motor para confirmar si físicamente existe. Debe ser algo parecido a la imagen.
Saludos!!
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Scout 61 de Guatemala hace 6 años
Gracias te comento que no tiene el modulo de ABS, seguramente la version del mazda 3i 2007 es de las mas sencillas aunque es full equipo pero sin sistema de ABS

Gracias por la respuesta
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Pero si deberia de tener; aunque ya esta en cada pais como lo ingresa o como lo ensambla. En Colombia si lo tiene. Tal vez alguien que tenga un auto de los mismos, o en algun compraventa se pueda verificar si ese modelo tenga ABS, adicional tambien sentir el frenado al momento de pisar el pedal, pues un auto sin ABS da una sensación de frenado mas rapido (aunque menos eficiente, porque lo que hace es el bloquear la rueda)
Solucionado
Mejor respuesta (según Scout 61)
Scout 61 de Guatemala hace 6 años
Bueno les comento que efectivamente el mazda 3 i touring 2007, es la versión sencilla sin ABS, pero lo raro es que tiene discos en la 4 ruedas, porque tendría que tener discos adelante y fricciones o tambor atrás. Pero asi es la version del vehiculo
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Vibra el volante al superar los 120 km/h SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 2.0 i touring STD 150000 kms
Le hicieron alineación y valanceo por computadora, también rectifique discos y pastillas de freno, revisaron suspensión y todo OK, me dijeron que no había problema, pero aun sigue vibrando el volante a cierta velocidad, que podrá ser?
Manuel Amaya de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revise las triceta de los semiejes, lado caja, muchas veces quedan resecos, sin grasa y producen esa vibracion. A mi me sucedio, hasta las bases cambie y era eso de las tricetas
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Amaya)
Manuel Amaya de México hace un año
Eran las llantas, salieron defectuosas.
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Falla de la transmision

Mazda 3 2007 turing 175000 kms
Hola compañeros de penas automotrices bueno miren hace una semana lleve mi auto a ke me checaran el por que al poner reversa golpeaba exageradamente a lo cual me dijeron que le harian una limpieza del cuerpo de valvulas y mantenimiento de solenoides y obvio xambio de aceite y filtro pero despues el golpeteo cambio a no dar marcha atras osea lo ponia en reversa y nada lo lleve con otra persona y bajo toda la transmision cambio todo lo interno discos, convertidor limpieza de todo nuevamente mantenimiento al cuerpo de valvulas y solenoides y todo y nada duro 2 dias bien y otra vez ahora el proble… Leer completa
luison de México hace 9 años  
LU
4 respuestas 
manuel15 de Honduras hace 9 años
Mi carro es mazda 3 2005 pasa exactamento lo mismo que el suyo lo lleve al taller de transmision hicieron lo mismo valvulas discos filtro aceite y el carro ahora ya tiene reversa y no le cuesta arrancar cuando esta en d antes lo aceleraba y no respondia pero todavia tiene problemas electricos no tiene 4 velocidad y golpes al cambiar la transmisión en d y r y me marca at ,en el scanner aparece selenoide A electrico la proxima semana lo llevara a que me lo revisen ese problema electrico si encuentras solucion avisame por favor ,la proxima semana te escribo a ver que tal me fue.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mm de cuantas velocidades es 4 o 5 te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria 5565817254
tecnica de Puerto Rico hace 9 años
Solucionastes el problema ????
saul de Honduras hace 8 años
Yo tambien tengo un problema similar. Yo tengo un mazda 626 `99 ` y me funcionaba bien hasta que la semana pasada lo acelere en neutral y no arranco e inconcientemente le puse en d y sono bien feo la caja !! Luego note que no me caminaba , lo apague y volvi a encender y note que solo en retroceso en 1 y 2 arrancan y la d solo arranca con over drive y tarda como 3 segundos y solo cambia al 3er cambio si alguien paso por lo mismo que me de consejo ya que le revisaron el cuerpo de valvulas y celenoides y funcionan bien !!! Me dijo el mecanico que puede ser problemas electricos
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Pésimo sistema de frenado

Mazda 3 2011
Hola, solo para hacer de su conocimiento que cuento con un Mazda 3 2011 y a pesar de que es nuevo, el sistema de frenos ha sido un calvario. Lo he tenido que llevar 5 veces a reparación, y las 5 veces me han rectificado discos, purgado el sistema, cambiado balatas, y mi carro sigue haciendo un ruido al frenar peor que pecero. No lo compren, porque en la agencia te piden que lo dejes y no le hacen nada, y obvio no aceptan su error. Hasta la fecha no han dado con el problema, y yo sigo con el ruido en los frenos y nadie me da una solución y cada vez que se les da la gana te quitan el auto.
usuario anónimo de México hace 11 años
6 respuestas 
NAPO de El Salvador hace 11 años
Tengo mazda3 2006,con muy buen sistema abs y de frenada. No se que pasa con el tuyo.
CarlosB de México hace 10 años
Buen dia
Tengo problema similar con los frenos traseros, le cambiaron las balatas dos veces(NO EN LA AGENCIA) y despues de un mes de uso inicia con el ruido al frenar, ahora hice cita para llevarlo a la MAZDA, para ver si ellos solucionan este problema de balatas traseras. Saludos
René de México hace 5 años
Encontraste la solución a ese molesto ruido al frenar? Mi Mazda tiene el mismo problema
Tiro al aire de Chile hace 9 años
Eso pasa por que usan el repuesto alternativo,
DOCTOR de México hace 8 años
Mira yo tengo un igual yo de plano lo que hice remedio casero le lije los discos con una lija normal con agua la remoje y le cambie las balatas por unas de ceramica y listo se le acabo el ruido fui a la agencia y les dije lo qu le hice y me dijdieron que no era cierto les mosgtre un video de lo qu le hice antes y despues y se quedaron asombrados hazlo te puede funcionar yo estaba has}rto del ruido parecia camion urbano
DOCTOR de México hace 8 años
Mira yo tengo un igual yo de plano lo que hice remedio casero le lije los discos con una lija normal con agua la remoje y le cambie las balatas por unas de ceramica y listo se le acabo el ruido fui a la agencia y les dije lo qu le hice y me dijdieron que no era cierto les mosgtre un video de lo qu le hice antes y despues y se quedaron asombrados hazlo te puede funcionar yo estaba has}rto del ruido parecia camion urbano
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Vibraciones al andar y altas velocidades

Mazda 3 2016 4 puertas 2.0 full 40000 kms
Se siente vibraciónes al andar son leves pero se siente en volante y bitaculo, y altas velocidades al frenar vibra, y se le hizo rectificación en los 4 discos, se le cambió soporte de caja y las bujías aún tienen vida útil son las originales
Jesus rey de Colombia hace un mes  
JE
8 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace un mes
Bueno amigo si al frenar vibra o no lo purgaron bien es decir meterse con el scanner y purgar el abs... pero si tu vas rodando, 100km y vibra bajas a 80km o subes a 120km y se le quita sin frenar es balanceo de rines... ahora si vas a 100km y vibra al frenar mándame hacer purga... o los discos están deformes... fíjate si asienta bien el disco el frenado... la maca que deja en el disco.
Jesus rey de Colombia hace un mes
Ya se hizo la rectificación de los 4 discos pero aún sigue vibrando
Jesus rey de Colombia hace un mes
De igual manera tienes una leves vibraciones al andar o revolucionar el carro me dicen que son bujías pq ya se cambió el soporte de caja porque los demás soportes están bien
Cdjunior de Guatemala hace un mes
Si vibra al frenar y le hicieron rectificación de discos el problema estará en las Bufas suelen torcer por un golpe en la rueda, o por calentamiento excesivo del disco de frenado
Jesus rey de Colombia hace un mes
Cuales son las bufas son muy costosas, y lo otro sobre las vibraciónes al andar lo siento en el volante un vibración interna como si se remitirira del motor hacia dentro, el mecánico le cambio el soporte superior de la caja que era el único que tenía el caucho roto los demás estaban bien, se le colocó el homologado afecta en algo ?? Ya me tiene un poco aburrido esas vibraciónes internas en volante andando
Cdjunior de Guatemala hace un mes
Bufa, Masá, porta masas, porta cojinete

Depende tu país no sé cómo se llama
Jesus rey de Colombia hace un mes
Colombia, Bogotá y con respecto a lo de vibraciones que es
Cdjunior de Guatemala hace un mes
Pues eso que te dije Bufas
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Ruido tipo chirrido en frenos al encender el vehículo

Mazda 3 2009 Mazda 3 sedan 136000 kms
Buen día, al encender el vehículo una vez ha estado varias horas detenido escucho un ruido tipo chirrido. Me dicen que debo rectificar los discos y las pastillas. También verificar las pastillas que le instalaron pueden ser de un material muy duro. Noto los discos rayados.
Alex Carvajal de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alex Carvajal de Colombia hace 5 años
Buen ida, me pasó igual, pero solo resolvi por 10 dias +- el problema, ahora no se que hacer... ya rectifiqué los discos de adelante y le hice mantenimiento a las bandas atrás, voy a cambiar los discos, igual me indican que ya consumieron 23 de los 24 mm disponibles, de igual forma cambiaré las pastillas, a lo mejor le material de las actuales es muy duro y permite con facilidad adhesion de particulas de arena y otras, que al entrar en contacto, generan el chillido, eso en cuanto a los de adelante, para los de atrás me sugieren remachar las bandas, las cuales tan nuevas, tambien mencionaron la posibilidad que aun se esten adaptando a las zapatas.
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Ruido en la llanta derecha

Mazda 3 2008 MOTOR 2.3 HB 88000 kms
Buen día !! Tengo un problema con un ruido en el carro, me gustaría saber si a alguien le ha sucedido. Es un ruido en la llanta derecha a la hora de frenar, se escucha como si tuviera algo atorado en el disco, una lata o algo que hace que rechine. Recién le cambie los frenos delanteros y el sonido sigue y sigue.
Espero me puedan ayudar para saber si es la suspensión o que podría ser?
Alex de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
Homer de México hace 8 años
A mi me pasó y encontré una lamina atrás de el disco es como un cubre polvos hacia contacto con el disco es lo que provoca el ruido solo quita la llanta y revisa el disco que gire libremente
scarrr de México hace 8 años
No se te olvidaria colocar los seguros que llevan las balatas? quizas una este suelta.
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Los frenos se van

Mazda 3 2011  50000 kms
Tengo un mazda 3 ya cambie balatas discos tambores y el pedal se va como si no hiciera vacio ya se reparo el booster y el problema persiste
hector de México hace 9 años  
HE
1 caso 
PMF Competicion de Venezuela hace 9 años
El problema aparentemente es la bomba de frenos o una perdida de fluido por el sistema. Al perder presion el sistema. El pedal baja y no frena.
Hertzluj de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Mazda 3 automático 2010 2.0. Ya le cambiaron pastillas, líquido de frenos, ya cambiaron la bomba de frenos probando con 2 originales de otros autos donde si funcionan bien, checaron y purgaron el booster, verificaron el sistema ABS y no queda, el scanner no da falla; el pedal se va al fondo al frenar y frena como duro, sin presión, y al bombear una o 2 veces ya agarra bien la presión. Mi mecánico no le da a lo que puede ser. Alguna sugerencia?
Hertzluj de México hace 7 años
Me responden y sugieren en otro chat: Mira si ya checaron o cambiaron el booster y está ok, ya revisaron si tenía bien la manguera que va del booster al múltiple de admisión normalmente cuando la manguera tiene fuga se poner así se ponen los pedales aguados
Yohan
Recorda que el buster funciona con el vacío del múltiple de admisión
Hertzluj
OK, le comento al mecánico para confirmar esta manguera que va del booster al múltiple de admisión. Por si se le pasó ese punto aunque me dijo que habían revisado todo del booster y sus conexiones. Te agradezco la ayuda y mañana si no queda, andaré por aquí otra vez y si es eso se lo sugeriré a varios que andan con el mismo problema. Gracias
Hertzluj de México hace 7 años
Te comento, el mio tienen exactamente el mismo problema y me dicen n varios chats que si ya chequé todo lo de frenos incluyendo la bomba de frenos, entonces que lo que esta mal es la unidad hidráulica de ABS esto hace que el pedal se sienta flojo y sin presión ahora solo falta ver en cuanto me va a salir este repuesto saludos
Hertzluj de México hace 7 años
Otra opinión...Me pasaba lo mismo, en el taller de la concesionaria duró 20 dias, me lo entregaron igual y me informaron que era la bomba de frenos. La compre en USA y volví al taller, la instalaron y quedó con la misma falla, señalando que era culpa de la bomba de reemplazo que estaba dañada retire el carro con la misma falla. Desesperado lo lleve a un mecánico de confianza, le conectó el escáner y no registraba reporte de falla, luego desconectó el abs y el pedal del freno de inmediato subió y comenzó a funcionar bien, claro sin abs, pero frenando bien. Esa revisión duró 10 minutos. En conclusión el diagnóstico fue que el bloque del abs estaba dañado y que tenía que reemplazarlo. Mazda 3 2.0
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Mazda 3 no hace 3 y 4to cambio

Mazda 3 2008 Motor 2.0 180000 kms
Tengo un mazda 2.0 2008 no me hace 3era y 4to cambio aparece en el display del tablero pero no lo aplica en el 4to cambio se neutraliza la caja se le compro todo nuevo banner kit con sus disco de pasta hierro y aparte el tambor de 3ra y 4ta. Y nada le hemos puestos 2 tambores y nada probamos otros selenoides y nada quien me podria ayudar que puede ser por favor muchas gracias
Jorgezab de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Aemv37 de Venezuela hace 5 años
Llévalo a hidromaticos Diana en Altamira si ellos no te arreglan el problema nadie lo hara
Gala de México hace 4 años
Buen día!!! Me pasó algo similar con mi mazda 3 i Touring 2010 pero benditas las redes, encontré este foro y de aquí busqué en Youtube (REPARAR TCM MAZDA 3 con brother motors). El síntoma: ya no es posible realizar cambios, avanza muy lento, se ven dos testigos: AT y Engine (el ícono del motor). El problema: el módulo TCM. Aún estoy en vías de repararlo pero podría ayudarles a encontrar la fuente del problema si tienen este problema. Éxito!!!
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Ayuda Caja de Velocidades!!!!

Mazda 3 2011 Automatico 60000 kms
Hola, solicito asesoria sobre falla de caja automatica de Mazda 3, se encendio el testito AT, el único antecedente fue el día anterior un jaloncito durante que el auto circulaba en 3a o 4a. Lo lleve en Grua a Trasmisiones Automaticas Nativitas lo que pedí fue un diagnostico y me dieron un presupuesto de 28mil pesos por lo siguiente: Cambiando piezas que al calce se detallan. Juego de juntas, filtro, Juego de discos, banda, tambor, servo, sensores, solenoides, turbina (reconstruida), liquido, mano de obra. Pero a reserva de checar el MODULO. , y Caja de Valvulas. Me parece un robo, además me di… Leer completa
KIKE de México hace 9 años  
KI
6 respuestas 
victor de Chile hace 9 años
Hola amigo tu problema estoy seguro que es aceite prueba con un cambio completo de caja y. Comvertidor de torque. Para que sepas se prende la luz por temperatura entonces considera radiador enfriador de aceite de caja ppuede estar obstruido revisa y suerte.
joshue de Guatemala hace 9 años
Hola, lo que hubieras hecho es pasarle el escaner,,, ahi te tira los codigos de la posible falla y ya con eso ver en internet sobre la posible arreglada,,, a mi me paso lo mismo,,,, se me encendio la luz de at... en ocasiones me daba unos jalones la caja,,,,,, no sabia que hacer,,,,,, hasca pensando en cambiarle caja estaba,,,,, pero en eso un amigo me dijo que lo llevara a que le pasaran el escaner,,,, me tiro el codigo p0715,,,, que es el malfuncionamiento del circuito del sensor de la turbina,,,,, lo compre,, se lo cambie,, y no ha vuelto a fallar,, y no gaste mas de $100... animo,,,,
Gerardo de México hace 9 años
Hola no te dejes engañar lo primero es esxanearlo y ver los códigos de falla y puede ser que se hasta dañado el módulo de transmisión no creo que este dañada la caja estoy para ayudarte
abel loayza de Perú hace 9 años
Hola y cuando figura el at y la imagen de un auto con unas lineas en las llantas que seria gracias por sus rrepuestas...
Bruce de México hace 5 años
Tengo un problema con mi caja ayuda por favor código de falla p0762 que debo hacer?
Douglas de Venezuela hace 2 años
Hola , quien sabe cuanto aceite lleva la caja del mazda 3 2008, motor 1.6.
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Solo gasta las pastillas de frenos traseros

Mazda 3 2005 2.0 60000 kms
Mi carro solo gasta los frenos traseros incluso se come los discos, tiene solo 60000 kms y en este tiempo he cambiado los frenos traseros 4 veces y nunca los frenos delanteros, cuando tenia 40000 kms debi cambias los discos traseros porque ya no servian.
elki59 de otro hace 8 años  
EL
2 casos 
Mabel de Perú hace 7 años
Mi auto Mazda 3 2015 a los 20000 km ya esta an totalmente desgastadas las pastillas de atrás y las delanteras están nuevas
Marta S. Serrano de México hace 3 años
Mi Mazda 3 2018 tengo con el 10000 km y ya se gastaron la balatas traseras, del par q lleva cada llanta las pastillas de los frenos q vi mas desgaste es la q está del lado contrario a donde trabaja el pistón del caliper en ambas ruedas. La del lado pistón del caliper estaba más gruesa la pastilla aunque ya había desgaste. Q tan normal es este desgaste a los 10000 km
Mz3a de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema solo me duran 10 mil km, según ya lo revisaron y más más no queda, el disco se caliente mucho pero cuando le hacen las pruebas todo regresa a la normalidad
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No entran las velocidades

Mazda 3 2007 1.6 version japonesa 10000 kms
Muy buenas tardes compañeros. Hace un tiempo vengo sintiendo que el carro al hacer los cambios se pierde un poco de fuerza , pasar de 3 a 4 al hacer el cambio y sacar el piendel embrague es como si quedars el embrague adentro , por lo que busque ayuda de un mecanico que me recomendo cambiar la balinera, la prensa y el disco. Al hacer el cambio de las tres piezas el carro enciende bien, pero al querer poner 1, no se logra meter el cambio, cuando el carro esta apagado si se puede mover la palanca s 1ra , se enciende el carro y sacando el embrague el carro se mueve , pero pasar de 1ra a 2nda es imposible , la palanca de cambio esta rigida y es como tratar de sacar una velocidad sin meter el embrague... Esucho sugerencias y que podria estar pasando... Gracias
Jzap de Honduras hace 8 años  
JZ
5 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Cambio de Embrague, ya esta desgastado; si el pedal esta duro; con mayor razon
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Falla en disco de embrague

Mazda 3 2018 4 puertas 40000 kms
Disco de embrague se gasto a los 40000 kms y la concesionaria no responde. Dicen que es falla humana pero al revisarlo el disco esta gastado en anbas caras y el disco es chino. Alguien mas habra tenido esta falla en chile. Gracias
victor cayupil saravia de Chile hace 5 años  
VI
2 respuestas 
Seba de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un mazda 3 2019 (modelo anterios al nuevo nuevo) y con 1.500 km lo mandé a agencia por qué vibraba mucho al sacarlo en primera y me cambiaron el disco de embrague dijeron que estaba un poco quemado... Creo que son de pésima calidad... como te ha ido a ti con el auto?
Seba de Chile hace 4 años
Soy de viña del mar... La verdad me ha desilusionado el auto... no sé pero ahora comprendo cómo hay tantos mazda vendiendo se con tan pocos km recorridos
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Escape hidráulico de la caja automatica mazda 3 modelo 2007 motor 2.0

Mazda 3 2007 MAZDA 3 127000 kms
Alguien me puede ayudar resulta que tengo MAZDA 3 motor 2.0 año 2007 y la caja AUTOMÁTICA, me fallo, se le cambio todas las partes nuevas y originales,pistones, empaquetadura, solenoides, retenedores, convertidor,discos, etc,,, pero la caja me quedo con un escape de liquido hidráulico cuando las temperaturas aumentan eso es mas menos despues de 1 hora de uso del carro, ya el mecánico le ha revisado todo se le ha cambiado pero sigue el escape a altas temperaturas, alguien me puede ayudar que hago...
JAIRO P. de Colombia hace 9 años  
JA
1 caso 
Fer c de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura del aceite. Despues de cierto uso se vuelve loco y te bota la caja. Solo tenias q cambiar eso
JAIRO P. de Colombia hace 8 años
Muchas gracias, voy a comentarle al mecanico que me lo cambie, porque yo no creo que sea el enfriador de aceite de la caja cierto, porque le coloque un enfriador de aire mientras compro el enfriador original y le disminuyo las TEMP, pero sucede que aca en Colombia es muy cosotos el enfriador de aceite de la caja original, entonces el mecanico me dijo que le colocara un enfriador de aire mientras tanto, pero no se que hacer ahora con lo que me dices del sensor, sera cambiarlo y probarlo.
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Mi Mazda 3 2006 no tiene fuerza en primera y segunda

Mazda 3 2006 Sedán, 2.0, manual 183000 kms
Tengo un Mazda tres del año 2006 manual 2.0 cuatro cilindros especificación americana hace dos días empezó un problema al momento de acelerar en primera y segunda siento que el carro va muy lento luego de meter tercera y los otros cambios acelera bien no se prende ninguna luz en el tablero dos mecánicos descartaron que fuera disco plato y balín era del clutch un mecánico dijo que podía ser la polea del cigüeñal al que estaba girando en falso y que por eso no bombeaba la suficiente agua al motor y por eso se desaceleraba otro mecánico desmintió eso diciendo que la polea del cigüeñal al no dismi… Leer completa
José Luis Pérez de Panamá hace 8 años  
JO
5 casos 
Sermont de Guatemala hace 8 años
Compañero a mi paso lo mismo, en segunda y tercera no tenia fuerza lo vieron varios mecánicos y se quedaban en las nubes le revisaron culata, clush, bomba de gasolina, inyrctores un sin fin de cosas pero lo que tenia malo era el catalizador el mecánico lo quito y lo probé con el escape abierto y todo nítido ya lo compre nuevo y eso resulto ser el problema esperó te pueda ayudar esto saludos...
José Luis Pérez de Panamá hace 8 años
Gracias Bro voy a ir a un Mecanico a que pruebe eso mi temor es que quiten el catalizador y se dañe otro sensor o algo así
Victor de Honduras hace 8 años
Yo también le quitee el catalizador pero siempre pierde fuerza al conducir
rayniel de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
rayniel de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
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Vibran las llantas delanteras al frenar a velocidades mayores a 100 km

Mazda 3 2007 2.0 90000 kms
Cuando freno mi vehiculo andando en velocidades mayores a los 100 kms las llantas delanteras empiezan a vibrar y se desestabiliza. Le he realizado alineacion y balanceo y revision al tren delantero pero continua con la vibracion. Sera que necesito cambio de discos? que podra ser. Gracias
daniel de Colombia hace 9 años  
DA
5 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola Daniel, son los discos de los frenos, los puedes cambiar, o hacerlos rectificar.
Abraham de México hace 9 años
A mi me sucede lo mismo, lo he ingresado al servicio dos veces ya, se supone han rectificado los discos y sigue fallando, se me hace increíble que tenga que cambiar los discos sin llegar a los 20 000 KM
pepeara de México hace 4 años
Igual me hace solamente en la llanta delantera lado copiloto, ya he rectificado y cambiado pastillas (semi-metálicas) en dos ocasiones y reaparece a los pocos kilómetros después del servicio. Mi siguiente paso es probar con pastillas cerámicas y revisar sellos (o-ring's) del pistón. También quisiera cambiar los pernos guía ¿dónde puedo conseguirlos? aparte del concesionario, los saludo desde el Estado de México. ¿Cómo les fue a ustedes?¿ya lo solucionaron?
pepeara de México hace 3 años
El problema sigue después de rectificar dos veces, cambio a pastillas semimetálicas y el segundo a cerámicas (estas no hacen ruido al frenar), también se alineó y balanceo en ambas ocasiones. Intercambié los discos delanteros y vibra menos, lo siguiente es cambiar los discos. Los pernos guía están en buen estado, siempre los reviso, limpio y lubrico ¿Alguien ha probado corregir este problema cambiando los bujes de las orquillas?
Madrid de México hace un año
Tengo una camioneta ford F150 2010 que cuando voy en carretera de repente vibra y se escucha como cuando agarras los vibradores de las orillas de las carreteras
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El pedal de freno se va a fondo

Mazda 3 2006 4 puertas full 1.6  178000 kms
Pase por un bache y el pedal de freno se fue a fondo y freno muy poco. Cambiamos pastillas , discos de frenos, cambiamos el líquido de freno y paso de nuevo lo mismo, que será?
Geraldine Riquelme de Chile hace 3 años  
GE
1 caso 
Cabanillas de México hace 3 años
Aire en el sistema o una linea de frenos danada... ocupas revisar fisicamente todas las lineas
Geraldine Riquelme de Chile hace 3 años
Revisado todo, no pierde líquido de frenos por ninguna parte, se puro todo el sistema y se cambio el líquido de frenos y sigue igual.
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Cambio brusco 2a a 3a y enciende AT

Mazda 3 2006 Hatchback 5 ptas 147000 kms
Tengo un Mazda 3 5 ptas automatica, me acaban de cambiar la caja de cambios, pues los discos ya habian llegado a su vida util, el caso es que ahora cuando el carro cambia de 2a a 3a hace un cambio brusco y despues de 3a a 2a la mayoria de las veces tarda en reducir y cuando lo hace normalmente se enciende el testigo AT... Ah y me han cambiado 2 valvulas selonoides creo que se llaman... A ver si alguien me ayuda...
Muchas gracias de antemano
Jorgesky de Colombia hace 7 años  
JO
3 casos 
frank de Honduras hace 7 años
Hola amigo quisiera saber si ya soluciono el problema porque a mi me pasa lo mismo me gustaría ponerme en contacto le agradeceria much
Jorgesky de Colombia hace 7 años
Hola Frank, me funciona ahora bien el paso de 2a a 3a, pero ahora ha surgido un nuevo problema y es que desde hace unos dias, cuando arranco el carro en frio y pongo D en la caja de cambios, no se mueve y en el tablero de mando donde aparece los cambios, cambia el de 1a a 2a y 3a y hay veces que se enciende el AT, por lo que toca, esperar que se caliente unos 15 o 20 minutos e ir jugando con el cambio, es decir pasar de P a D, de D a R, de R a N y asi estar lo que digo un rato, me dicen que puede ser los pistones, pero me los han cambiado ya y sigue la falla
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No se responsabiliza la empresa

Mazda 3 2008 I
He llevado imnumerables de veces mi vehiculo por un ruido al frenar despues de no hacer ningun diagnostico y de regresarme el coche con el mismo problema sin tener en que moverme me comentaron que me lo podia llevar bajo mi responsabilidad puestoque se podia salir una llanta o frenar de forma subita al amarrarse la llanta, ademas de las multiples ocasiones que lo he llevado a que me arreglen esos ruidos agregandole el cambio total de discos su rectificacion y ahora el cambio de la maza donde van los baleros, mi coche tiene solo 30 mil km es mazda 2008 nuevo y no se quieren hacer responsables d… Leer completa
usuario anónimo de México hace 14 años
1 respuesta 
DOCTOR de México hace 8 años
Mira yo tengo un igual yo de plano lo que hice remedio casero le lije los discos con una lija normal con agua la remoje y le cambie las balatas por unas de ceramica y listo se le acabo el ruido fui a la agencia y les dije lo qu le hice y me dijdieron que no era cierto les mosgtre un video de lo qu le hice antes y despues y se quedaron asombrados hazlo te puede funcionar yo estaba has}rto del ruido parecia camion urbano
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Sonido a chapa suelta cuando paso por baches

Mazda 3 2006 5 puertas 1.6  190900 kms
A muchos nos tiene locos ese sonido a chapa suelta al pasar por baches de un golpe seco suenan dos chapas golpeando entre si sueltas. Pues bien despues de mil quebraderos de cabeza la solucion fue facilisima y tonta. Atender bien de que rueda procede el sonido, una vez identificada la rueda causante, desmontar
Pinzas de freno y apretar los mullecitos ke tensa la pastilla de freno dentro de la pinzapara ke no baile y chokee con el disco ,eso es lo k hace ke suene a chapa suelta. Tan facil como eso parece una tonteria pero era ese el problema. De echo el sonidito vuelve de vez en cuando pero ya lo tengo aprendido despontar rueda y pinza tensar muellecito y montar.
rubio de España hace 9 años  
RU
3 respuestas 
JMTV de Chile hace 9 años
Hola, puedes mandarme una imagen de los muellecillos que debo apretar???
Te o agradecería mucho.
jairo de España hace 8 años
Hola, lo has podido averiguar?lo has arreglado?
Un saludo
jairo de España hace 8 años
Buenos dias, podrías mandar esas fotos? a mi me pasa lo mismo
Un saludo
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Propblemas con la caja automatica

Mazda 3 2006 tritonico 104000 kms
A veces cuando paro el carro boy arrancarlo y seme pone en cuarta solo y no arranca se queda cono patinando los disco del clos y me prende los luces naranjadas ati y tengo que apagarlo en barias veces para que se normalise otra ves cual sera mi problema le agradezco a quien me pueda ayudar
rasaenz de Colombia hace 9 años  
RA
1 respuesta 
rasaenz de Colombia hace 9 años
Tengo problemas con la caja automa tica de mi carro mazda 3 tritonico cuando para seme tira a 4 y no arranca queda como patinando la tramiccion tengo que apagarlo y volverlo a prender varias veces alfredo 71671 @hotmail. Com
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Ruido en Suspension al Frenar

Mazda 3 2013 2.5 s hatchback 45000 kms
Adquirí el vehículo MAZDA 3 HB 2.5 S 2013 a los 3 dias empezó un ruido en la rueda delantera izquierda, lo lleve con el mecánico y me dijo que había que cambiar las BALATAS porque eran solidas y compré unas cerámica (brembo), a los 2 dias del cambio de balatas volvio el ruido, regresé al mecánico y me comento que pudiera ser el disco de freno ya que estaba pandeado, lo cambié y nuevamente a los 2 días regresó el ruido y ahora es más molesto que antes, A VECES AL FRENAR BRUSCO NO SUENA, PERO AL ANDAR RODANDO SUENA Y CUANDO FRENO NORMAL SUENA UN RECHINIDO AL PARECER SUSPENSION, LA CUAL REVISARON… Leer completa
AxMartz de México hace 7 años  
AX
1 caso 
Nathalu de Venezuela hace 6 años
Encontraste la solución, me pasa lo mismo
René de México hace 5 años
Mismo problema con mi Mazda 3. Ya me molesta mucho y no se corrige. Ya encontraron la solución?
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Problemas con la cjaa de cambios

Mazda 3 2013 Mazda 3 Sedan MT 2.0 GS 1560 kms
Hace dos meses me entregaron el auto y la caja de cambios dejó de funcionar no entraban los cambios dicen que es el collarin m disco y otras cosas mas, al margen de lo que pueda ser en dos meses no se puede desgartar el disco, tengo mas de 20 años manejando autos mecanicos y nunca he tenido problemas de ese tipo, ahora la empresa representante en el Perú - DERCI quiere que pague 1200 dolares por la reparación el auto está en garantía tiene dos meses es de uso particular, me estan diciendo que la caja no tiene garantía, eso me parece una estafa ya que la garantia debe ser por todo el auto no por piezas
Pepi de Suriname hace 10 años  
PE

Golpea al cambiar a tercera y no entra reversa

Mazda 3 2010 4 puertas 2.0 89000 kms
Tengo un Mazda 3 2010 2.0
Lo compré y a la semana empezó a tener problemas al cambiar a 3a, golpeaba y luego no entraba la reversa. Se le cambio modulo tcm y se reparó la transmisión (se le cambiaron discos quemados)
A la semana de eso empezó con lo mismo, y al ponerle el scanner salió que era un selenoide, se cambio pero siguió igual, se está revisando de nuevo la transmisión y no han encontrado nada hasta el momento. La falla la empieza a dar cuando se han hecho al menos unos 30-45 minutos de recorrido. Adjunto imagen de la última revisión con escaner. Alguna idea de lo que puede ser?
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AlexMel de México hace 7 meses  
AL
1 caso 
Germa guzman de México hace 5 meses
Estoy igual, puse un radiador externo para la transmisión y ayudo un poco, intenta poner los solenoides D y E los gemelos de una buena marca o originales, es lo que voy hacer
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Frenos problemas

Mazda 3 2007 2.0  115 kms
Al momento de acelerar se frenan las 4 llantas... y se calienta los discos...
Y no puede andar hasta que se enfríe nuevamente...

Necesito una ayuda... para saber con precisión que puede ser...
Urgente
James Lopez de Colombia hace 2 años  
JA
2 casos 
Abraham cortes de Colombia hace 2 años
Me paso lo mismo en el momento que activo y desactivo la emergencia se quedan frenadas las ruedas traseras
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Se enciende AT y del cambio de primera salta a tercera

Mazda 3 2005 4 puertas hb 2.0 automatico 128840 kms
Cuando me dirigía y llegando a una clínica a 20 kilómetros de distancia de mi casa, sorpresivamente los transeúntes me gritaban que se iba derramando el aceite, y me percate comprobando que se trataba del aceite de la caja automática de mi mazda 3 2005 hb 2.0, 5 puertas me detuve en el semáforo precisamente y notè el derrame que luego se comprobò que fue porque se despegó el retenedor desde entonces se deslizaba para arrancar, le vertí un cuarto de aceite ya estando un rato reposado lo logre estacionar en el anden de la siguiente cuadra por ratico haciendo escalas y por ultimo a empujones de p… Leer completa
Armando Alcalà Blanco de Colombia hace 7 años  
AR
7 casos 
NICOLAS CASTAÑO de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, me gustaría si se le dio solución a tu problema, me pasa lo mismo que le pasó a tu vehículo. Muchas gracias.
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Problemas d freno...

Mazda 3 2008 4 puertas 2.0 litros 80000 kms
Saludos desde Puerto Rico!!!
Tengo un mazda 3 2.0 año 2008,nítido!!!
El problema es q cuando undes pedal d freno siente como si escapará aire...
Y se va muy bajito,en ocasiones hay q bombear el pedal varias veces para q frene mejor...
Se le cambió los pads d freno (plantillas) se le tornearon los discos en las 4 ruedas...se ha llevado a 4 talleres distintos ,se inspeccionó y se hizo sangro nuevamente para verificar q no haya aire en las lineas...
Ya no se q más pueda ser,pienso q quizás sea el booster pero quiero estar seguro...
MarcJavier1979 de Puerto Rico hace 7 años  
MA
2 casos 
hcanon de Colombia hace 4 años
Es el booster de frenado (suavisador de pedal) cuyo empaque está defectuoso, este funciona con el vacío del motor y por eso la frenar escucha el ruído en el motor t el frenado se vuelve más duro
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Falla en transmisión

Mazda 3 2004 Sedan 2.3 120000 kms
No pasa de 2 a 3 y se pátina la 4 lo scanearon y marco el solenoide ç se cambio y ya entraba 3ra pero 4ta noo y resulta que tenía desgaste en. Los discos ya que llevan una pasta y tmb se cambio y el carro ya anda bn y todo el show esperó y les sirva
Brian de México hace 8 años  
BR


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