Adquirí hace unos meses un Mazda 3 2008 AT 2.0L. De manera general me ha dado buena impresión el auto. Actualmente tiene un ruido en el motor que aparece aproximadamente 10 minutos de prender el carro después de un largo periodo sin uso. Pareciera que se descargaran los taquetes. Alguien con algo similar? Cual pudiera ser la solución?

Ya le cambie el empaque de la tapa de punterias y sigue llorando aceite por dos de los tornillos de cada esquina de la tapa por la parte de atrás, que puede ser?

Que otro vehículo usa los mismos taquetes del Mazda 3 1.6

Hola
Me gustaría saber si a mi Mazda 3 2008 2.0
Le queda la tapa de punterías de un Mazda 3 2007 2.3

Tengo un mazda 3 2006 2.3 se cuartio la tapa de punterias no la he podido conseguí la duda es si le queda la tapa del 2.0

La unidad se le prendio el foco del testigo aceite...lo apague el auto al otro dia lo encendi y sonaba komo si fuera diesel...le cambie la bomba de aceite y se rectifikaron el monoblok y la kabeza y no ce le quito el ruido

Hola. A todos espero me. Ayuden. Tengo un mazda 3 2008 2.0 Le cambié el empaque de punterías. Ya que las bujías estaban llenas de aceite. Y de una ves cambie las bujías. Y después de armar todo. Ya no se mantiene. Encendido si dejo de acelerar se apaga y antes de Hacer todo eso no tenía problemas espero. De su ayuda

Recientemente mi Mazda3 1.6 2008, empezó a presentar un sonido como de taquetes al encenderlo por las mañanas. Este sonido fue haciéndose cada vez mas fuerte, al tiempo encendió la luz de Check y al escanear arrojo el error P0012. Al llevarlo al taller me dice que es el "Piñón de engranaje del VVTI" el que esta ocasionando el ruido.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.

Que tal ojala me puedan ayudar mi motor del carro comenzó a hacer ruido como si el motor literal fuera de diesel el ruido se presenta en todo el momento este frio, caliente, o simplemente al estar parado se escucha. Cuando lo aceleras la frecuencia del ruido aumenta. Ya se le reviso la banda del tiempo, la presion del aceite las punterias inclusive se abrio la maquina y no se le encontro ningun problema algun consejo ??

Despues de cambiar varios repueatos y limpiar bien el motor de las punterias y vielas logré que encendiera pero me da una falla de inestabilidad unos 10 minutos después de encendido , el escaner da on codigo p2006

Tuvo un recalentamiento fuerte , cambie la empaca dura ,se aplano camara y cambie cadena de tiempo - pero le quedo un ruido como de taquetes no se que hacer-

Se le cambio el sensor qué va al radiador le cambie el termostato las juntas de las punterias aceite, abs delanteros y los filtros de aire de cabina y motor y me siguen apareciendo las fallas sigue diciendo que falla el termostato, el sensor, abs , y la temperatura alguien que pueda ayudar

Hace un ruido en el motor cuando esta en baja revolución como si le faltara aceite o le sonará las puntería o valvulas, pero aceleró y se le quita sólo lo hace cuando esta parado

Buenas tardes, mi carro se me empezó a escuchar un sonido rarro en carretera como si fueran los pistones al percartarme decidí pararme antes de acero por ir enmendiente lo acelere dos veces se escuchaba el mismo ruido al hacerlo pero en las últimos perdió potencia , me orille y empezó a salir humo blanco lo deje enfriarse le puse agua ,y trate de prender pero ya no quiso dar solo se escucha como q gira el motor de arranque y solamente , me percate q la culata ya se estropio por q salió agua con aceite en el tapón de la tapa de punterías y además en la cubierta de la admisión, no se me dicen q se pudo haber amarrado el motor ,pero quisiera saber cómo hacerle la prueba de si está o no amarrado y si el problema de la culata tendrá q ver con no dejarlo prender? gracias