Se suben las rpm a 800 a 900 rpm el normalmente trabaja entre 730 a 740 y cuando va en marcha no baja suavemente y si detengo la marcha se queda en 850 a veces 900 rpm y luego se estabiliza y vuelve a subir. No saca código de falla ni se prende el cheq engine. Este problema venia sucediendo esporádicamente lo lleve al mecánico y me dijo que el cuerpo de aceleración estaba sucio lo desmonto y le hicieron limpieza. Trabajo bien unos días y volvió a presentar la misma falla. Se le puso el scanner y todo sale bien pero cuando a los datos había un sensor que estaba por fuera de rango que era el ISC que corresponde al sensor IAC. Me dicen que ese sensor va integrado al cuerpo de aceleración y que hay que cambiarlo.