Problemas de Válvula EGR
Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Problemas más específicos:
Limpieza válvula EGR 2 casos
Falló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR Se lo han solucionado
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Problemas destacados
¿Cuál es la posición de los cables del conector egr?
Mazda 3 2007 2.0 250000 kms
Se me partió el conector del egr y no se como van los cables, alguien podría ayudarme urgentemente.
8 casos
2
AN
Está partido el conector y necesito saber la posición de los cables
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MA
Me pasa exactamente lo mismo.
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NO
Buenas noches yo tengo el mismo problema me pueden decir si solucionaron el problema para que me digan gracias
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MA
Escribeme A [email protected] Y TE MANDO LA FOTO
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@MAIKBRRZBuenas noches tengo el mismo problema con la egr y la posición de los cables es un mazda 3 2.0 2006 ayuda por favor 🙏
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DI
Saludos me pueden pasar la foto del conector egr los colores de los cables se mezclaron
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Listo hermano enviado a tu email
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@MAIKBRRZHola tengo el mismo problema, te pido ese gran favor de enviarme foto si, estaría agradecido grandemente. Mi email es [email protected]
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Buenas tardes alguien sabe en orden van los cables de la EGR por favor
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Si le sirve de algo el orden de conexion de la egr es vista frontal del conector hacia el frente de uno mismo pin lado izquierdo superior negro raya naranja pin central superior gris con rojo pin superior derecho negro raya blanca pin inferior izquierdo negro raya naranja pin inferior central gris raya roja pin inferior derecho negro raya gris
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@carlosHola carlo muchas gracias lo voy a intentar
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CA
Aqui les dejo este diagrama, buena noche.
1
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No coincide los colores
Votar útilLU
Los colores no coincide con mi carro es un Mazda 3 del 2005
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SA
Solucionaste el mío es 2.3 2005
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ComentarProblema con las conexiones de la válvula Egr. 
Solucionado
Mazda 3 2007 4puertas,full,motor 2.0 800000 kms
Quiero saber en que orden van los seis cables de la válvula. Amigo muchas gracias por la ayuda. Tengo un problema con los colores de los cables que usted me indica. Los colores de los cables de mi mazda 3. 2007,motor 2.0,son diferentes dos de los cables. Los colores de mis cables son: negro raya verde,negro raya roja,negro raya naranja,negro raya blanca, gris raya roja,gris raya naranja que son los dos cables positivos que van al conectores centrales de la fila de tres de arriba y abajo del conector de la válvula Egr.
1 caso
Mejor respuesta (según Edgar)
Hola amigo espero que te sirva este diagrama, buena noche
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ComentarSe partió el conector de la válvula egr y no se cómo van los c cables
Mazda 3 2007 2.0 260000 kms
Tengo un mazda 3 2.0 año 2007
Se partió el conector de la válvula egr y no se cómo van los colores y posición
Se partió el conector de la válvula egr y no se cómo van los colores y posición
2 respuestas
Diony García de Venezuela hace un año
Mazda 3 2.0 quien me puede pasar una foto del la posición de los colores de los cables del sensor de oxigeno del conector del carro se partió el conector del sensor y del carro
1
[email protected] de México hace un año
Buenas tardes alguien me podría compartir alguna experiencia dejo de prender la pantalla de mi Mazda 3 es modelo 2020
ComentarSe partió conector egr
Mazda 3 2006 Sedan cuatro puertas motor 2.0 260 kms
Se perdió la secuencia de los colores de los cables para reemplazar hthhs conector
2 respuestas
Buenos dias amigo, pudo solucionar? yo hice el ramal completo de mi Vehiculo por lo cual podria ayudarlo si los colores son iguales para ese sensor en 2.0 y 1.6
Aqui esta el diagrama que vi en otra solucion amigo , espero le sirva
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ComentarProblema con las conexiones de la válvula Egr.
Mazda 3 2007 4puertas,full,motor 2.0 800000 kms
Quiero saber en que orden van los seis cables de la válvula.
2 respuestas
ComentarSe partió conector egr
Mazda 3 2006 Sedan cuatro puertas motor 2.0 260 kms
Se perdió la secuencia de los colores de los cables para reemplazar el conector
Recirculación de los gases (EGR)
Mazda 3 2008 1.6 180000 kms
Prende el check engine y el escáner arroja el código po401 que hay recirculación insuficienciente de los gases puede ser que alguna válvula para su e tapada entre el selenoide y el egr no sé ni siquiera cuanto un mecánico debería cobrar por arreglar este cacho
3 casos
CHECK ENGINE: Código P050A y P050B Solucionado
Mazda 3 2010 4 Puertas, Motor 2.5 Grand Touring 85000 kms
Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.
1
14 casos
Steiger2300 de Puerto Rico hace 6 años
Tienes que limpiar el sistema de trottle de admision de aire es la pieza que esta conectada a la manga de aire que va a la caja del fitro externo de aire.
Hola, gracias por tu opinión si se realice lo que comentaste pero continuo la falla.
Mejor respuesta (según Chack)
Buena Tarde les informo que YA RESOLVÍ MI PROBLEMA, la SOLUCIÓN fue nuevamente el cambio de la "valvula IAC o EGR" (la anterior estaba dañada), pero demoro casi unos 5 días en lo que la pza se adapto a la funcionalidad del motor. GRACIAS por sus comentarios y opiniones
Christian19 de México hace 6 años
Que fallas te presentaba exactamente tu carro amigo??
Lourdes de los santos. de Uruguay hace 6 años
Que le pasa cuando hace cambios hasta la segunda y a veces se hace la tercera pero luego no pasa a la cuarta y bufa y queda libre y vuelve a segunda. Es un mazda 3 año 2004
Antes de buscar cambiar el módulo de la transmisión, prueba limpiar o cambiar el sensor MAF, muchas veces con eso se resuelve.
Hola alguien me puede ayudar , tengo un Mazda 3 2006, de un momento a otro la revoluciónes se bajaron , lo diacnosticaron y válvula iace se cambió original pero el problema siguió , y la válvula que tenía estaba buena , decide que la colocarán otra ves , pero sigue el problema el mecánico no da con el chiste por qué se borran el chekín pero sigue igual ,la s pruebas de alimentación voltaje están bien agradezco en el alma queme acosejan gracias
Bueno, hay que ver que código de falla dio el scanner,limpiar el cuerpo d3 aceleración, servicio inyectores , ver que presion tiene la bomba de combustible, revisar bujias, y valores de datos , suerte.
Hola disculpa yo estoy buscando la misma válvula y no la encuentro podrás ayudarme a decirme dónde la conseguiste 461-105-1138
Buena Día, la puedes conseguir en AutoZone, Mercado Libre o en las refaccionarias de FORD (el mazda que tenia era M3 GrandTourin 2010 - Tiptronic y el precio esta entre $1000 y $1500 MXN). Espero te sirva de ayuda el dato. Saludos, cuídese!!
ComentarNo enciende Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas sedan 210000 kms
Buenas noches, compañeros con el problema de la gasolina aquí en Venezuela se me presento un problema con el carro, en la bomba de gasolina me echaron gasolina sucia con agua. Esto daño los filtros le regulador de presión de la misma, compre todo nuevo y lo monte pero el carro no prende, medí la compresión de los cilindro y me arrojo 150 psi presión de bomba en riel de 55 a 60 y mantiene la presión, tengo chispa en las 4 bujías, y con todo esto el carro no prende intenta hacerlo pero lo logra baje el múltiple de admisión y limpie los vacun que no presentaron fuga limpie válvula iace y no muest… Leer completa
2 casos
Motivado a una una inundacion No encienden ni las luces en el tablero principal. Agadesco la ayuda posible.
Mejor respuesta (según janbell)
La falla era el sensor map. El cual presentaba una capa de suciedad, este sensor va por debajo del múltiple de admisión por el área del arranque.
Hermano yo presento algo similar con mi mazda, me puedes pasar tu nro o correo por favor. También soy de Venezuela.
ComentarTirones en frío a 2000 rpm
Mazda 3 2011 1.6 CDTI 60000 kms
Tengo un Mazda 3 sedán del 2011, y hace unas semanas que me da tirones cuando alcanza las 2000 rpm, sobre todo en frío, aunque últimamente lo hace mas a menudo. Se comprobó la EGR, y me dijeron que no tenía que ver con ella, también le cambié el sensor de pedal de freno y nada.
4 casos
Le solucionaron la avería? A mí me pasa lo mismo. Gracias
ComentarPierde fuerza a la temperatura normal
Mazda 3 2008 Motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes.
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
2 respuestas
Soy tecnico mazda pero p0012 se refiere a tiempo hay que ver l sincronizacion regla atras en la leva, colocr tornillo para trancar el cigueñal, y el tornillo al daper torquiar a 100lb ese tornillo, una vez tenia un caso asi y era la pila de gasolina al calentar bajaba la presión pero era al rato de rodar 2 horas... otro caso fue que no le llegaba la presion de aceite al rache saca la bancada del rache y verifica, es mas usa un filtro si est tapado causa que la pcm mande adelantar y si esto esta tapado mete ese codigo p0012...
Que tal amigo buen dia, no habia visto tu mensaje ya que ahora de todos los problemas que tiene el auto ando batallando con el arranque pero eso es aparte, tu que opinas, me han comentado que use un aceite mas grueso el 20w50, que segun el que tiene es muy delgado, (te comento hace como 1 año se le hizo rectificacion a la cabeza y motor y bajaron todo el motor por un ruido de cadena que al final creo era el engrane vvt, una tonteria del mecanico) a lo que voy es que el mecanico le puso el aceite 20w50 y no me dijo nada, habia una fuja de aceite despues que me entrego, al final era un tornillo que esta por la banda q no pusieron y tiraba bastante y pss yo para evitar que se quedara sin aceite le iba pioniendo el que lleva el 5w20, puse como 4 en varios lapsos, y despue de eso el auto empezo con ese codigo p0012, crees que por ahi venga el problema apenas tiene 20 dias que cambie filtro y le puse aceite nuevo 5w20, pero no se le quito, tengo pensado poner el 20w50 estoy q lo hago pero no quiero hacerlo ya q no es el q recomienda el fabricante. Me han dicho que con eso se le puede quitar.
ComentarEnciende y se apaga a los 10 segundos
Mazda 3 2004 5 puertas hatchback motor 2.3 142000 kms
El carro enciende y se apaga. Cambie la tapadera de distruibicion y cram sensor, computadora, EGR, se limpio el sensor de flujo de aire, se reprogramo el sistema de arranque, electricista se dio por vencido. Alguna otra opinion? Ya que me eh dado la tarea de hacer que arranque y se mantenga to mismo.
2 casos
Se ahoga el auto
Mazda 3 2011 4 puertas Hatchback 2.3L Turbocargado 201000 kms
El auto esta en perfectas condiciones todo original solo que se ahoga no se apaga ni nada, se ahoga al acelerarlo bastante si lo empiezo a andar suave no se prende pero al pisarle el acelerador fuerte se me prende la luz del check se ahoga, necesito de su ayuda quisiera escuchar sus comentarios ustedes creen que sean inyectores? Limpie el cuerpo de aceleración, limpie la valvula EGR, cambie bujías, cambie la valvula PCV y nada!
2 casos
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