Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Mal olor tubo de escape ( catalizador vacío) SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 FULL 2.0  80000 kms
Saludos tengo un mazda 3 2001 full 2.0 , Tengo un problema , el vehículo esta emanando un olor desagradable como alcantarilla del tubo de escape , le lleve donde un maestro mecánico de escapes y le vació el catalizador , me dijeron que se va solucionar el problema , pero persiste ese olor , no se prende y nuca se prendió el Check , me pueden ayudar por favor
DIEGUIN de Ecuador hace 4 años  
DI
1 caso 
DIEGUIN de Ecuador hace 4 años
Solución. Vaciar los dos catalizadores
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGUIN)
DIEGUIN de Ecuador hace 3 años
La solución fue sacar el catalizador y cambiarlo por otro , saludos desde Ecuador
Wilmer de Ecuador hace 2 años
Que tipo de cal atizador lo pusiste broww
Javier santos de México hace 4 meses
Hola buen día, tengo un mazda 3 2018 2.5, tiene apenas 50000 km, después de hacerle el servicio me prendió el sensor del check engine, lo han escaneado y me dicen que es el catalizador, es común que con ese kolometraje ya falle el catalizador
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Catalizador cambiado por código P0421

Mazda 3 2015 5 puertas  90000 kms
Cambien el catalizado y efectivamente se apago la luz del Check engine, pero luego de 15 días se volvió aprender la luz del Check Engine entonces fui a que le pasen el scanner y salió baja de gasolina algo así y otra vez el código P0421 y me dijeron que puede ser que el código seguía sin borrar y que por eso se prende el check entonces le borraron el código, pero al día siguiente se volvió aprender el check alguien sabe que podría ser, ya que el carro tiene dos catalizadores y le cambié el principal costo 500$, no se si toca cambiar el otro, según en la mazda le revisaron los sensores de oxíge… Leer completa
Jairo de Ecuador hace 2 años  
JA
2 casos 
Alfredo de México hace 2 años
Te robaron, xq no llevan un filtro de gasolina como tal... Y si realmente cambiaron catalizador no debería seguir la falla
pepeara de México hace 2 años
Hola Alfredo, yo tengo un mazda 3 2014 2.0 y hace 3 meses yo le cambié el filtro de gasolina, este va directamente en el ensamble de la bomba de baja presión (dentro del tanque de gasolina). Es importante que cuando la cambien también reemplacen el sedazo que va en la parte inferior del filtro. Saludos.
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Alfredo de México hace un año
@pepearaEs un cedazo únicamente, ya no se utilizan filtros tal cual como en los coches más viejos, que se cambiaban en cada afinación
Alfredo de México hace 2 años
Hay una llamado a revisión por reprogramacion de la centralita, que ocasiona daños al catalizador también... te dejo la liga de la descripción completa
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
Jairo de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes sigo con el problema del código y me dicen que debería cambiar los sensores de oxígeno. Donde puedo realizar lo que tu me envías de la pcm gracias por la ayuda
Alfredo de México hace 2 años
@JairoEn problema no viene de sensores, en agencia hacen la reprogramación o talleres con equipo nivel agencia
Jairo de Ecuador hace 2 años
@AlfredoSi muchas gracias la próxima semana tengo cita con un reprogramador esperemos se resuelva el problema del check engine por el vehículo no tiene ningún problema mas q el de la luz encendida en el tablero
Alfredo de México hace 2 años
@JairoAfecta un poquito al consumo de combustible, pero sobre todo, no pasas controles de emisiones. Cuando no se hace a tiempo, se daña permanentemente el catalizador y hay que hacer el reemplazo del mismo, además de instalar la última calibración de Mazda (está disponible en los servidores de mazda con el programa ids Mazda), no es lo mismo que una reprogramación custom, ojo, y su valor también es muy diferente, yo cobro por instalar nuevas calibraciones originales sobre $1800-2500
Jairo de Ecuador hace 2 años
@AlfredoSi ya realice el cambio de catalizador y realice la prueba de gases el catalizador esta trabajando bien es un problema de la computadora muchas gracias por la ayuda.
Hector de México hace un año
@AlfredoQue tal alfredo cuanto consideras que no debe pasar en tiempo o kilometraje. Adicional en caso de que sea el catalizador se cambia solo la piedra o todo completo? Tengo un mazda 3 2016 2.0
Raul de México hace 4 meses
@AlfredoAmigo Alfredo, tengo un Mazda que le acaba de aparecer dicho codigo P0421
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
Alfredo de México hace 4 meses
@RaulEstoy ubicado en Gto, pero pide en tu agencia que te reprogramen la Ecu y cambien el sensor de oxígeno
Raul de México hace 4 meses
@AlfredoGracias por responder tan pronto, cuál sensor de oxigeno se debe cambiar, será el que está por el motor? O cuál amigo, ojalá me puedas orientar
Gustavo de México hace 8 meses
Estoy igual apenas me meteré más a fondo marca sensores de oxigeno, catalizador o posible fuga
Raul de México hace 4 meses
Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el mismo código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos
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Codigo de error P0421 problema catalizador derecho

Mazda 3 2007  136000 kms
Hace unos dias se encendio el check engine meti el Escaner y me arrojo este codigo posibles causas es que tenga fuga el escape antes del catalizador y otra causa el catalizador en si. Tengo algunas dudas ya que el testigo se enciende durante unos 5 dias y se apaga hasta por 15 pero vuelve a encender eh desconectado la bateria pero sigue igual tengo la duda tal vez sean las bujias al hacer la afinación ya que el mecanico dijo que aun aguantaba ya que son de doble platino quiero pensar que esta haciendo mala combustion o tal vez limpiando el sensor de oxigeno quede. Si hubiera alguien en el foro que le aya sucedido lo mismo.
lemus de México hace 8 años  
LE
21 casos 
challi de Chile hace 8 años
Bujias y combustión no lo creo..., pero es bueno controlar... puedes ponerle bujias de iridio si quieres o de las otras mas comunes, solo asegurate que esten calibradas de lo que pide el mazda... como bien dices el código solo tienes 4 posibles causas...
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable

Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
Sebasfra de Colombia hace 5 años
Saludos, cómo lo solucionaste?
Alex treviño de México hace 3 años
Como solucionaste el problema del codigo p0421???
Moises de Perú hace un año
Hola como lo solucionaste
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P0421 ¿Sensor O2, MAF o Catalítico?

Mazda 3 2014 sedán, transmisión automática 145000 kms
Saludos a todos, mi auto tiene prendido el check engine y al escanearlo arroja ese código. Recientemente le hice el servicio de afinación mayor que consistió en cambio de aceite-y-filtro, filtro para aire, filtro para gasolina, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, reemplazo por bujías de iridio calibradas, reemplazo de ambos sensores de O2 (sensor 1 antes y 2 después de catalítico (solo tiene un banco)) y lavado de sensor MAF. En tablero muestra un rendimiento de 9.7 L /100 km predominantemente en ciudad y las bujías están sucias con ollín, lo que entiendo que es por mezcla r… Leer completa
pepeara de México hace 2 años  
PE
5 respuestas 
David Alc de México hace 2 años
Con un escáner puedes ver los valores que te dan los sensores de oxigeno del catalizador, generalmente de lo da en valores de voltaje, si de dan valores identicos el de entrada y salida el catalizador esta mal, si te da voltajes irregulares alguno de los sensores, ese es el que esta dañado.
pepeara de México hace 2 años
Esa es una recomendación que para este caso no me funciona ya que el primer sensor es de 5 pines y no arroja un valor del sensor en voltaje.
David Alc de México hace 2 años
@pepearaDebe de tener uno de señal si no te lo arroja en voltaje nominal (12V), esos de señal es un voltaje de igual manera, pero puede ser inferior (milivolts) , en el escáner que va al OBII te arroja el valor generalmente, sea en señal o en voltaje nominal (12V), lo reescala automaticamente.
pepeara de México hace 2 años
@David AlcArroja un valor en mA y una relación decorrección como ajuste instantáneo de mezcla. A la fecha ya me está reportando un consumo de 10L/100km. Me dice el mecánico que es muy probable que sea el sensor de O2. Qué marca me recomiendan comprar, en mercadolibre veo que hay dos, una es Tomco y la otra es Walker y la diferencia en precio es muy poca.
Jimmy de Estados Unidos hace un año
Tengo el problema en mi mazda 3 2006 , aparece el código P0171 SYSTEM TOO LEAN BANK 1 Mazda 3 que puede se, ya le cambié los 2 sensores que van conectados al escape y al catalizador y se desmaya y no acelera.
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Se le arruino el catalizador

Mazda 3 2008 Mazda 3 3999 kms
Que precio tiene el catalizador en guatemaña pa el motor 1600 modelo 2008
Yadi de Argentina hace 11 años  
YA
1 caso 
Colocho 3 de El Salvador hace 8 años
Como saliste del problema donde lo encontraste ??
AnthonyFigueroa de Estados Unidos hace 4 años
Mi mazda core pero cuando se calienta coje un fallo y se apago
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El tubo de escape suena mucho se quitó el catalizador

Mazda 3 2006 En cuatro puertas 250000 kms
Se apagó y prendió la luz del aceite
Rodo de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
juan de Estados Unidos hace 3 años
Para empezar revisa el nivel de aceite
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Catalizador Mazda 3 2011 check, cambiarlo o no?

Mazda 3 2011  110000 kms
Qué tal, Espero todos estén muy bien. Me animé a registrarme aquí para preguntar a ustedes que saben ya que tengo un problema que no sé cómo resolver. Tengo un mazda 3 2011 HB 2.5 litros, el auto lo tengo yo desde nuevo, soy su único dueño y siempre lo traigo al 100 o al menos eso trato. Sin embargo, ya desde hace 1 año me prende una luz de check en el tablero, al scanearlo resultó que es del sistema de escape. La luz se prende unos días o un rato y luego se apaga. Lo he dejado así por como comenté 1 año porque me dijeron que mientras no huela a "huevo podrido" no hay tanto problema. Sin e… Leer completa
Charlie de México hace 4 años  
CH
1 caso 
DIEGUIN de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema , y tengo un mazda 3 2011 full 2.0 sedan , huele a huevo podrido , la solucion que me dio un mecanico es qye lo vaciaron el catalizador ,sin embargo sigue ese olor , no tanto como antes pero sigue , creo que la unica solucion es cambiar el catalizador , ojo tambien revisa la valvula de oxigeno tambien puede ser por ahi el problema. Si ya encontraste alguna solucion por favor te comunicas te dejo mi moveil +593 984406522
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Catalizador

Mazda 3 2007 2.0 130000 kms
Mucho ruido al acelerar falta de fuerza
CÉSAR de Colombia hace 5 años  
2 casos 
Danilo de Guatemala hace 5 años
Buen día, tengo un pequeño incombeniente con un mazda 3 2008. Cuando espero en semaforo 🚦 o en otros lugares me da un pequeño desmayo, al páreser bine del motor...el mismo ya no cuanta con catalizador fue retirado...
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Poca fuerza del carro SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 5 puertas, full, 1,6 302000 kms
El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años  
JO
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo desconecte el borne negativo, generalmente si desconecta la bateria algunos sensores que tienen por asi decirlo una programación, se desprograman, como es el caso del sensor TPS. Tu puedes borrar los codigos con el scanner pero si no corriges la falla siempre volveran a salir, ahora una pregunta,esto sucede cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento? recomendaria que revisaras termostato,cuando el carro pasa de se temperatura normal se pone como pesado, otra cosa que debes revisar es el sensor Maf y el filtro de aire.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José Bautista gracias, eres muy amable, el problema de que se ahogaba lo resolví colocandole el escáner, borro la falla que salía del sensor de oxígeno N°2 que es por el catalizador se lo quite. La otra pregunta que me gustaría que respondieran, muchos compañeros me han dicho, que la computadora del carro tiene una bateria interna y posiblemente este dañada, que por ello al desconectar los bornes de la bateria no almacena la energía necesaria para mantener la programacion. Y por ello borra todo y se desconfigura.

José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose M. Pérez)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso de la bateria en la pcm es falso,en su reemplazo recomiendad hacer un memory saber algo asi,busca en you tuve como se hace,pero lo de la bateria en la computadora es falso mi carro es 2005 y te digo que he destapado de el hasta la computadora y conozco bastante de este tipo de carro pues soy aficionado a la mecanica.
Diego27 de Colombia hace 5 años
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
hastisa de Colombia hace 5 años
A quitar el catalizador el vehículo te consume mucho combustible?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jose podrias decirme cual fue el método que utilizaste para suprimir el catalizador,quiero quitarlo al mio
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José el método que realizaron en el taller, fue bajar el sistema de escape completo, abrieron donde está el catalizador y lo partieron adentro. Después sacan los residuos del catalizador ya partido, sin que quede nada de sucio y se vuelve a soldar, vuelven a montarlo.
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que hay un aparatico para engañar al sensor, aca en colombia lo estan vendiendo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si eso es correcto amigo José aya en colombia si lo hay, supe esta semana al colocar el escáner, es un dispositivo metálico que se le coloca al sensor y este lo unen al sistema del escape, en pocas palabras lo unen al propio escape y este elimina el error y apaga la luz del cheking.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
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koky arata de Perú hace 6 años
Hola, soy de Perú tengo un Mazda 3 año 2006 y presenta la siguiente falla al prender el motor se enciende la luz del check y el vehículo se quiere apagar, cabecea como si no aguantara el mínimo pero no se apaga. Pero anterior a esta falla se me bajo la batería me quede sin claxon y no funcionaban los seguros de la puerta automáticos. Gracias por su respuesta a quien pueda ayudarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Verifica estado de la bateria. Luego escanea el carro, con un escáner Mázda, para ver el Codigo de la falla
Luis de México hace 6 años
Tengo un Mazda 3 2008
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Esto pasa cuando se desconecta el sensor se temperatura o en su defecto se abre eléctricamente por dentro. En pocas palabras es como si está desconectado.
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
gaencaso de Colombia hace 6 años
Hola jose tengo un mazda 3 2.0 2005, el carro al aprecer esta molestando el sensor de temperatura de entrada de aire, el carro funciuona normal yd e rependet se quiere apagar y s eapaga aveces, me gustaria saber con verifico que si es ese sensor, compre uno en amazon pero alparecer es diferente aunque se vea igual, pero quiciera saber si pude ser eso gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloca el scanner y mira que codigo arroja,te refieres al sensor MAF?
gaencaso de Colombia hace 6 años
Si ese parece ser, elc arro en bajas de repente se tiende a apagar compre un reemplazo en amazon pero al parecer no mejoro mucho
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa la valvula del minimo de iac y el sensor map limpialos,revisa bobinas y bujias y limpia cuerpo de aceleracion,mide la presion de la bomba y filtros de gasolina ademas del filtro de aire
gaencaso de Colombia hace 6 años
Cual es la valvula del minimo no se donde va si pude ayudarme con una foto te lo agradeceria...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El map esta encima del motor de arranque está sujeto con un tornillo tipo torch, y la valvula iac esta por donde pasa la guaya del acelerador esto para los modelos con cuerpo de aceleracion no electronicos.no se si en los que tienen el cuerpo de aceleracion electronicos esta ubicado en el m,ismo lugar.
Carlos Barrientos de México hace 4 años
Disculpa amigo encantraste la falla a mi carro le sucede lo mismo
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen quién me puede ayudar tengo un problema con mi Mazda 3 2007 con motor 2.0 lo que pasa es medio problemas de temperatura lo revise y encontré el sensor de temperatura quebrado y por eso no activa el electroventilador ahora se lo cambie le instale sensor de temperatura nuevo ahora llega asu temperatura normal activa el electroventilador pero se queda activado y no desactiva y la temperatura en el tablero la aguja fluctúa no se mantiene en una sola poción y el electroventilador se mantiene encendido no apaga qué solución me brindan
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Purguelo bien,otra puede ser el rele
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Ah bueno muchas gracias como lo puedo purgar bien? O cuál es la mejor manera?
Eddie Torres de Guatemala hace 5 años
Necesito ayuda... Tengo un Mazda3 2005 motor 2.3, el carro me funciona bien en la ciudad pero al exponerlo a una subida pierde fuerza y de a poco va subiendo la temperatura.
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noches quiero comentarles que mi mazda 2007 2.0 sport triptronic en el tablero cuando coloco la opccion D en la palanca en el tablero parpadea como que si tuviera algun falso en la caja y aveces la caja pega golpe como que tuviera el cargador de la caja malo pero no es asi por que ese cargador es nuevo no se que falla tiene la caja o que me aconsejan amigos
hastisa de Colombia hace 5 años
Buenas noches José una pregunta... al sacar todo lo q estaba dentro del catalizador el. Carro te consume más combustible? Es mucho lo q aumenta?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si consume más pero no es mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
José una pregunta mi carro cambie la bomba de combustible, aunq cambio el carro para bn aún sigue sin fuerza, es decir a bajar a segunda sin parar del todo y arrancar de nuevo me puedo parar en el acelerador q no arranca me toca esperar q desfogue y suelte... Ud me recomienda vaciar el Catalizador? Fui a la mazda y salí corriendo jaja vale 2 millones de pesos gracias...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo del catalizador no es recomendable,por lo de la contaminación,lo que si es seguro es que el rendimiento del carro mejora mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
Gracias sr José es Ud de gran ayuda...
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Hola hastisa disculpe pudo resolver su problema? Yo tengo el mismo problema desde hace mucho y no e logrado encontrar la solución
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noche amigos disculpen tengo un problema con mi mazda 3 con motor 2.0 modelo 2007 mi problemas que el timon se me puso duro y se me encendio en el tablero el simbolo del timon ya le medi voltaje ala bomba y si le llega voltaje medi los conectores y todo esta bien cual seria el problema que no funciona y como lo podria solucionar amigos
Jorge de Colombia hace 5 años
El mío tenía lo mismo y aparecí at le repararon la caja y funciona muy bien
alex cotes de Colombia hace 4 años
Es el fusible del timon cambialo o puentealo y listo
alex cotes de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi mazda 3 1.6 2007 le cambie el empaque de culata y en las mañanas en frio molesta para encender luego arroja un ruido como en la parte del catalizador o adelante del motor y arranco y queda sin fuerza y el pedal del freno duro luego enpareja cuando coje el cambio pero demora para cambiar debo acelerarlo duro y aveces solo acelera sin pisarle el acelerador mi carro es automatico gracias podrian ayudarme gracias
Marlen de Honduras hace 3 años
Fíjese q yo tengo un proble con la computadora de mi carro no la encuentro es un mazda 2007motor 1.6 y ya no se que hacer por favor si me puede ayudar a conseguirla yo lo necesito vendo mercadería en en y tengo ya 4 meses que no trabajo por q no puedo moverme sin carro por favor ayúdeme a conseguirla después de pagarle se lo voy agradecer muchooooo
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
En que sitio exactamente del escape esta ubicado el catalizador del mazda 3 2007? por favor informarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
En el mismo escape del automóvil.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Soluciono lo q buscaba en el tubo de escape
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Tengo poco tiempo de haberlo adquirido el mazda 3 2007, y me esta presentando una falla como si fuera falta de combustible, ya le instalé la nueva bomba de combustible, pero ahora no enciende el vehiculo. Por favor ayuda, que lo necesito.
alex cotes de Colombia hace 4 años
Buen día gracias a todos
Geor de Perú hace 3 años
Puede ser limpieza de inyectores , bujias o batería.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
Realice aparte de las recomendaciones del Sistema de inyección, evalúe el. Comportamiento del sensor Maf, este sensor toma múltiples lecturas y cumple papel. Muy importante en el desarrollo fuerza del vehículo. Yo tuve ese problema por más de 2 años, reemplace sensores, servicios y bomba y al estudiar bien. El. Comportamiento de este sensor, lo saque reemplace y el. Carro normalizo.
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edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Yo resolví la falla, reemplazando la bomba ó pila, ya que la que tenia, no enviaba suficiente presión, aparte de que cuando instalaron la nueva bomba, quedó mal instalada, ya que no la habían introducido completamente en la empacadura del portabomba, y esto obstaculizaba el paso libre de combustible, gracias por los consejos enviados a mi correo.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
A encontrado solucione a su problema del carro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
@FREDDY MONASTERIOSEn q ciudad vive ( estado )
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su detalle en el carro
edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Ahora ya mas familiarizado con el vehiculo, puedo decir que es un gran vehiculo y trataré de mantenerlo original, utilizando repuestos originales.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Es bueno mantenerlo asi mientras se pueda
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Cascabeleo y fallas al estacionarme

Mazda 3 2000 4 puertas 321868 kms
Saludos desde mexico, mi carro presenta un cascabeleo mas cuansdo le le exije al motor y en baja o estacionado se quiere apagar, se le hicieron los siguientes arreglos:

-lavado de inyectores
-se le quito catalizadores
-se le puso la banda del tiempo
-se realizo el escaneo necesario no presenta nungun sensor dañado
-se verifico conexiones electricas
-se le cambio gasolina mas fuerte-
-se le cambio de filtros. Y el carro sigue igual,, que procedimiento sigue??
samuel aaron de México hace 6 años  
SA
6 casos 
lucho de Venezuela hace 6 años
A ojo de aguila parece ser la bomba de aceite no manda suficiente presión de aceite
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Puede ser el sensor de temperatura; el cascabeleo en un detonación antes de la chispa; que se puede dar por demasiado calor en la cámara.
Aunque ya le limpiaron los inyectores, es bueno aplicarle al tanque de gasolina un limpiador de inyectores.
Otra el aceite, que tenga la viscosidad adecuada para el motor Mazda, normalmente las personas se guian por un un kilometraje para un aceite, en lo personal, hemo tenido carros que durante toda su vida han usado el mismo aceite. Lo que pasa es que ya por terminos comerciales, las servitecas aplican el famoso 20W50 pero ningun carro en su manual de propietario usa este aceite.
POr ejemplo en un motor Mazda, un aceite 10W40 de Shell Helix, generará cascabeleo; mientras que en un 10W30 de Mobil Super 2000; los primeros 5.000 kilometros no tendra cascabeleo. (eso lo hemos probado en varios motores Mazda (626, 3, 2, 5)

Saludos
samuel aaron de México hace 6 años
Me suena bien el sensor de la temperatura, empezare por cambiarselo gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Otras que tambien puedes hacer, y es hasta divertida; sal a rodar en tu auto, llevalo a mas de 4000rpm (sin pasarlo hasta las 6.000rpm), en un cambio como 3ra puede ser; tambien los motores a raiz del trafico constante van acumulando residuos, y asi como a las personas hacen ejercicio para mejorar su desempeo fisico, lo motores también lo necesitan; llevalo por carretera (responsablemente) a buenas revoluciones, eso ayudara muchísimo a la eliminación de particulas malas en el motor. Como tu motor tiene partes nuevas, es ideal que lo hagas
samuel aaron de México hace 6 años
El dia de ayer se le cambio elsensor de la temperatura y sigue igual cascabeleando. He notado que mientras el carro no se caliente a la mitad de la abuja el carro no cascabelea
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
@samuel aaronBuenas amigo el mío está igual apenas llega la temperatura a la mitad cascabelea como soluciono usted gracias?
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
@samuel aaronAsí está el mío en frío no cascavelea apenas llega la aguja a la mitad cascabelea
Giancarlod19 de Venezuela hace 5 meses
@Nelson MuñozBuenas, el mio esta igual, a la final que tenia el suyo? Lo pudo solicionar
Nelson Muñoz de Colombia hace 5 meses
@Giancarlod19No aún sigue así ahora me dicen q puede ser el sensor de árbol de levas
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses
@Nelson MuñozUn dolor de cabeza, el mio entre mas caliente esta el motor el cascabeleo es peor... se escucha tac tac tac como si fuera la cadena, la cadena esta bien... cambie el aceite a un 15w40... me empezo a hacer luego de hacerle la caja automatica y limpieza de inyectores
Leonard de Colombia hace 5 años
Pudiste solucionar el mío presenta la misma falla y no le encuentro solución ya le hice de todo le cambie bujias filtro aire bomba combustible y cuando está frío no suena pero cuando calienta suena cuando le exijo
José Castillo de México hace 3 años
El mío presentaba el mismo sonido y cambiándole la válvula vvti quedo
Leonard de Colombia hace 5 años
Hola como solucionaron
samuel aaron de México hace 5 años
Al final mi carro le paso agua al aceite y tuve que ponerle los empaques de cabezas, barco y tapa, ademas del sensor snock y el carro funciona correctamente,
Jaime de México hace un año
@samuel aaronCuál es el barco amigo
Aracel Sandoval de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo Mazda CX5 2018, me prendió el check del motor fui a la agencia y me dicen que es el catalizador...tengo 136 mil, todos los servicios de agencia, no tira humo, ni pierde potencia... será que si debo reemplazar el catalizador? Gracias!
Fernandez de Venezuela hace 4 meses
Pude solucionar el cascabeleo o pistones de mi mazda 3
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Perdida de Fuerza y Tembladera al prenderlo SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 HB 1.6 175000 kms
Buenos dias, amigos , poseo un Mazda 3 HB del año 2006 y pierde mucha fuerza en la subida y en plano, cuando lo acelero, le cuesta asi tenga el pedal a fondo, llega un momento que cascabelea y empieza a arrancar de repente, en lo que vuelvo a pararme y acelero nuevamente espera de nuevo para arrancar.
Cambio Bomba de Gasolina completa
Limpieza de Bujias
Compre una bobina que estaba mala
Al escanear dice que el cilindro 4 no trabaja
EL catalizador dice que posee problemas

Hoy van a revisar el carro y van a desconectar el catalizador del multiple y dejarlo descubierto a ver como reacciona, hay muchas fallas que me se de estos Mazdas pero esta es totalmente nueva para mi
Steeven de Venezuela hace 5 meses  
ST
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Steeven)
Steeven de Venezuela hace 5 meses
Resulta que el sesor MAP esta fallando o en corto, el mismo me produce la falla en el carro, al desconectarlo, me prende la bateria y se quita la falla , algo no anda bien electricamente pero ya el carro anda por lo menos
Jesus de Panamá hace 4 meses
Disculpa eso pasa cando pierde fuerza el map ya q poco se de mazda por favor aclarame eso amigo desde panama
Steeven de Venezuela hace 4 meses
@JesusBuenos dias, amigo , Saludos desde venezuela, si el carro me perdio mucha fuerza, el mecanico me indico que es por mezcla , alguna entrada de aire, por lo cual lo desconecto y gana la fuerza que le falto pero gasta mucha mas gasolina, debe medir el sensor MAP y verificar codigos de error en computadora, hasta los momentos no lo he comprado, pero ando con el mazda asi, OJO, el carro no te va a prender con el sensor desconectado, Debes prender el carro y luego desconectarlo, el empareja y puedes andarlo asi, verifica y avisame, cualquier duda yo le pregunto al mecanico por ti hermano querido, un abrazo
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Pistoneo de motor

Mazda 3 2008 2.0 188800 kms
El carro se le cambio sensor de pistoneo sensor posicional de cigueñal pila de bomba de gasolina impieza de inyectores se obrieron los catalizadores y se sacaron pedazos como piedras y el carro sigue pitoneando la presión de cada piston dio 170
juan carlos garrido de Venezuela hace 6 años  
JU
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Reviso la cadena del tiempo,tensor ,patin,etc?
Jesús de Colombia hace 6 años
Buenas tardes quisiera que me pudieran dar ayuda con este inconveniente que se me presenta con este vehículo que tengo es un mazda 3 automático, apenas enciendo el vehículo y lo pongo en marcha el se le presenta un cascabeleo y en tres más se avanza es más fuerte y esto hace que el automóvil me pierda fuerza al momento de estar en desplazamiento. Agradezco que me puedan ayudar a encontrar el problema con el automóvil.
Mayra de Puerto Rico hace un año
Yo tengo ese mismo problema ,lo pudistes solucionar?
william de Colombia hace 6 años
Soy técnico me ocurre lo mismo el scanner no marca ningún sensor lubricacion perfecta no tiene vvt cadenillas nuevas compresión bien bomba de gasolina bien y ninguna entrada o fugas de aire si te han solucionado me lo puedes compartir gracias, las corrientes y masas están bien.
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses
Buenas, el suyo lo hace solo en caliente?
Leonard de Colombia hace 5 años
Como solucionaron tengo el mismo problema
Milton Vargas de Puerto Rico hace 2 años
Buena tarde yo tengo un mazda3 2005 automático eso es en la araña donde van los inyectores ahy a dentro tiene como unas mariposa o le dicen flaper de aire cuando esta con carbón se quedan avierta ahy que sacar la araña y limpiar eso a dentro eso es de aire lo que tiene ahí a dentro y supuesta mente se le quite eso
Jaime de México hace un año
Entonces limpiaste esa parte que comentaste y se quitó el problema?
Fernandez de Venezuela hace 4 meses
Pude solucionar el cascabeleo o pistones de mi mazda 3
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Se jalonea el carro en marcha SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 Sedán 2.5 170000 kms
Buen dia compañeros , mi problema es : tengo un mazda 3 2010 2.5 , les comento desde hace unos 30 días al ir en marcha entre las 2k y 3k revoluciones se me jalonea y se bajan 500 rev. De golpe, ya cambie una bobina , cheqe el catalizador, sensor del arbol , bujias. Y sigue la falla, no se si alguien de ustedes me pueda orientar. Dejo mi wats para si alguien me puede dar info o sugerirme un buen taller soy de slp,mx 4441755431
Mike Rojinegro de México hace 5 años  
MI
8 respuestas 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Una pregunta donde está ubicado el sensor de árbol de levas en tu vehículo?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
En la tapa donde van las bobinas de las bujias
juan de Estados Unidos hace 5 años
Ok. Te preguntaba donde lo ubicas en tu carro por que creo que estas chekando mal el sensor de posición de árbol de levas y creo que ese sensor es el que te esta dando el problema. Te mandaré una foto donde se ubica ese sensor llamado en inglés crankshaft y va en la parte de abajo del motor a un lado cerca de la polea del cigüeñal y si no me equivoco el que as revisado tu es el CAMshaft que va en la parte de arriba del motor.
1
juan de Estados Unidos hace 5 años
El Sensor de Posición del Cigueñal (Crankshaft Position Sensor (CKP) en inglés) es un sensor magnético que genera voltaje usando un sensor y una rueda con dientes “perdidos” solidaria al cigueñal, el cual le dice a la centralita (ECU) y al módulo de encendido la posición exacta de los pistones según suben y bajan en un ciclo de motor. La ECM (Engine Control Module)/ECU (Engine Control Unit) calcula las RPM (revoluciones por minuto) del motor usando la señal que envía el CKP, controlando el momento y la duración de la inyección, pues, con la ayuda de este sensor CKP se conoce en todo momento qué cilindro se encuentra en el punto muerto superior.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Una cosa es el sensor de posición de cigüeñal y otra el sensor de árbol de levas,ojo con lo que preguntan. Uno está ubicado según la foto y el otro está ubicado en la tapa de las valvulas.
Mike Rojinegro de México hace 5 años
El sensor del arbol se ubica al lado derecho de las bobinas como dice José
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Cuál fue la solucion,compartela
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike Rojinegro )
Mike Rojinegro de México hace 5 años
Les comento el problema fue un cableado que va ala parte de atrás del motor y andaba rozando la banda y lo daño. No se bien de que sea. Pero lo acomode y lo aisle y ya No me ha hecho el fallo.
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 4 puertas motor 1.6 automático 135000 kms
Hola, mi mazda 3 2005 at fue rechazado en revisión técnica por problemas de gases, 135.000 kms. La luz de motor en tablero (ch. Engine) se encendía y al rato se apagaba. Cambié el catalítico por uno alternativo, aproveché de cambiar filtro de aire, bujías (U-Grove Denso) y filtro de bencina, pasó perfectamente la prueba de gases. Pero ahora tiene poca potencia !!! Hasta ahora no ha prendido luz check engine. ¿puede estar pobre la mezcla? ¿puede ser falla de la bomba de bencina? En ralentí tirita un poco y antes era parejo. Lo que sí reconozco es que cuando llegaba a mi casa con reserva de com… Leer completa
alberto josé de Chile hace 9 años  
AL
5 casos 
beto de México hace 9 años
Que tal amigo mi mazda le sucedio lo mismo al acelerar perdida potencia
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Chemo de México hace 6 años
Dónde la conseguiste?
beto de México hace 9 años
Se me pasaba decirte cuando un auto se queda sin gasolina la bomba succiona aire en vez de gasolina y ese aire se convierte en burbujas que son explotadas por la bomba de gasolina y si solo explota aire se va estropeando la bomba con el paso del tiempo
alberto josé de Chile hace 9 años
Gracias Beto,

Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Maggy de México hace 9 años
Con mi Mazda 2014 S 2.5 me paso lo mismo, en la carretera al momento de rebasar no quería acelerar a mas de 80 kms asi que llegando después del viaje (29 de diciembre 2014) al día siguiente que lo quise prender ya NO prendió "nada", se lo llevaron en grua a la agencia Mazda y hoy (2 de enero 2015) me acaban de dar el diagnostico que fue la inyección de combustible de la bomba de gasolina, va a entrar por garantía pero creo que es un auto muy nuevo como para que me empiece a dar problemas, además me indicaron que la batería también necesita ser cambiada. Que lastima que este tan enamorada de mi auto pero me de mas fallas que mi Ford Mondeo que tenia...
Solucionado
Mejor respuesta (según alberto josé)
fredo de Chile hace 9 años
Amigo me paso lo mismo es problema de catalitico lo cambias original y problema resuelto
Maruri de México hace 8 años
A mi me paso, checa el sensor de oxígeno...
casanova de México hace 8 años
La misma falla en un mazda 3 2013 espero y sea la bomba de la gasolina como lo comentan, lo acabo de dejar en la agencia y fue lo que me comento la persona que me recibio que posiblemente sea la bomba solo le comete que me hace la falla despues de una hora encendido la unidad
erwin vasquez de Honduras hace 7 años
Tengo un mazda 3 año 2004 cilindrada. 4 cimindros 230occ e tenido problemas con el encendido cuando lo dejo descansar un par de horas y ahora andaba. En el y empezó a perder fuerzas se apago y no volvio a encender y no se que hacer alguien me puede aconsejar
Hernan de Venezuela hace 6 años
Otra causa puede ser que la tapa del deposito de combustible este mal colocada. Lo correcto que la tapa haga clic al cerrarla. Algunas veces esto no sucede porque colocamos la tapa dandole vueltas sin prestar suficiente atencion por tratarse de un procedimiento muy sencillo.
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Pierde Fuerza al arrancar en una pendiente

Mazda 3 2006 Hatch Back 137000 kms
Saludos... Tengo un mazda 3 HatchBack Modelo 2006, el cual no tiene ningun tipo de alarma o problema, lo lleve a revision debido que: Cuando freno en una loma o pendiente muy inclinada e intento arrancar, el carro no arranca y pierde toda la fuerza, las revoluciones no suben, pero ! si tomo un poco de impulso, puede subir la pendiente suave o rapido... Como indique, ya lo lleve a la revision y no tiene ningun problema, leyendo todos los foros sobre problemas parecidos procedere a hacer lo siguiente: 1. Limpiar el Cuerpo de Aceleracion. 2. Cambiar Filtro Comnustible. 3. Revisar la presion d… Leer completa
x1nux de Colombia hace 8 años  
X1
5 casos 
x1nux de Colombia hace 8 años
Bueno Luego de dar vueltas tengo 3 quejas:

1. Yo vivo en roldanillo Valle del cauca, fui a Mazautos Tulua, un taller avalado por la mazda "Segun entiendo", e hice revisar el carro, y desues de 2 dias no encontraron ningun error; aparte de eso, por ser mi carro 2006 y por ir en pantaloneta, no me pararon muchas bolas o no me prestaron atencion y decidieron ignorarme y coger casos mas breves como dar soporte a ricos...

2. Fui a donde unos mecanicos amigos mios de Tracto camiones o Mulas e hice las pruebas con ellos en una pendiente, y determinaron a vuelo de pajaro que era la caja de cambios la cual es automatica/Triptonica; dicen ellos que al parecer son los Disco del clutch o de la caja automatica que se estan patinando.
3. Con los anteriores comentarios lleve el carro a un experto de cajas automaticas y dictamino lo siguiente:

Se danho el variador. Y algunas balineras de la caja, algunos discos estan acabados y deben ser cambiados.
Presupuesto para el arreglo: 2'810.000 Pesos colombianos...

4. No se de donde los voy a sacar...

Otras vez voy a llorar !!!
jaime de Colombia hace 8 años
Buenos días, yo tengo el mismo problema con un Mazda 323 hs, en plan alcanza fácilmente 130 o un poco mas, pero en pendiente se queda demasiado y is lo boy a arrancar en una pendiente no arranca como si le faltara potencia, le arreglaron de culata, sentaron válvulas ,gorros y todo lo reaccionado a esto, además se cambio todo lo de la cadena de relación y para sorpresa sigue igual de fuerza en loma o pendiente pronunciada no arranca que puede ser o Dios
Lucho de Colombia hace 8 años
Puede ser la bomba de la gasolina que ya esta deficiente
CHULO de Colombia hace 8 años
Puede ser el computador a mi me cotizaron en el concesionario como en 7 millones y un ing electronico me lo arreglo por 200.000 despues de cambiar sensores etc, nunca ha vuelto a molestar
jaime de Colombia hace 8 años
Bueno aquí en Colombia se le dice bomba de gasolina la que manda la gasolina al carburador que se encuentra en el motor y la bomba de gasolina que se encuentra en el tanque de combustible, cual de las dos seria la que usted dice que esta deficiente, gracias por su ayuda
indio de Colombia hace 7 años
La que esta en el tanque de la gasolina
jaime de Colombia hace 8 años
Bueno aquí en Colombia se le dice bomba de gasolina la que manda la gasolina al carburador que se encuentra en el motor y la bomba de gasolina que se encuentra en el tanque de combustible, cual de las dos seria la que usted dice que esta deficiente, gracias por su ayuda
Edwin santos de Chile hace 8 años
Posiblemente sea el sensor de flujo de aire. Si el vehículo lo transita constantemente en sectores de tierra y polvadera se termina ensuciando el filtro de aire y el sensor de flujo de aire. Una mantencion o su reemplazo quizás sea el problema
Alan80 de Guatemala hace 8 años
Tuve ese problema de la pendiente ya los solventaron, era una malan conexion en circuito de sensor de cigüeñal memdijieron
calmendozas de Colombia hace 7 años
Buen dia, por favor en cali tienen alguien que me pueda ayudar con la bomba de combustible, le cambie la pila y el carro sigue igual, antes encendia alas tres veces y cuando estaba en loma el carro se alcanzaba y el tanque de combustible lleno, ahora sigue igual. Ya le meti 150 en mano de obra y 180 de la pila, no se que mas hacerle, gracias
Lore de otro hace 7 años
Hola Tengo el Mismo problem acon. Mi mazda3 AL pasar un puente se Baja toda la velocidad. Justo AL pasar los puente.
Carlos de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Tengo un mazda 3 all new 2012 hace 2 meses le cambie el clutch y desde hay empezo a perder fuerza vivo en medellin y como bien saben que hay mucha loma, hay momentos que voy en segunda y trato de acelerar a fondo y no responde por lo tanto tengo que devolver el cambio a primera, ya lo escaniaron y no tiene ningún fallo agradezco que me digan falla probable gracias
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Perdio potencia y el ctalizador se puso al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 4 puertas 4 cilindros 85000 kms
Buenos dias espero que me ayuden, mi auto presento una falla en las mañanas tardaba en prender el auto hasta como a las 4 intentos y tenia que acelerarlo como dando le gas, ya que prendio camine como 3 kilometros y me empezo a perder potencia pero jamas subio la aguja de la temperatura hasta que ya no queria casi caminar me hice a un lado de la carretera abri el cofre y vi en rojo vivoel multiple donde sale al catalizador lo apague buen rato como media hora y lo prendi todo normal y me regrese casa y desde ahi no lo e movido que puede ser ?
miguel.fr de México hace 4 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel.fr)
patricio de Argentina hace 3 años
Catalizador Tapado, no tiene solución una reparación, sino el cambio completo por uno nuevo y trata de que sea Original.
miguel.fr de México hace 2 años
Gracias si era el catalizador tapado
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 Mazda 5 55000 kms
Mi Mazda 5 2010 se apaga de repente ya cambie catalitico sensores d oxígeno por mas que cambio cosa no se va La Luz del check engine alguien k m ayude. El dealer m dijo k tengo intente cambiando la memoria del carro alguien k m ayude por favor
Mazda 5 2010 de Estados Unidos hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mazda 5 2010)
Mazda 5 2010 de Estados Unidos hace 5 años
La computadora no recibía señal de la transmisión y limpiaron algo x ahora no a regresado el check engine
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Se calienta el motor y pierde potencia total

Mazda 3 2007 sport 102000 kms
Lo maneje por mas de tres horas y ya no pude acelerar me tuve que parar y esperar 30 min para poder llegar a mi destino el asunto es que ya lo an revisado y no ayan el problema fuy con el moflero y me dijo que posiblemente era el catalizador o el sensor de oxigeno alguien que me explique realmente el problema por que solo lo ase en carretera y me prendio el foco del check in y estoy muy preocupado ya que no ayan la falla gracias
guillermo de México hace 8 años  
GU
5 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
Si enciende el testigo de motor hay que sacar de la memoria el codigo de diagnostico y ver por donde empezar
Rafa HP de México hace 8 años
Así me sucedió, mi auto (mazda 3 2006) andaba bajo de potencia, en carretera se le subió la temperatura no tiró líquido y el ventilador funcionaba, la solución fue cambiar el termostato
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Mi mazda 3 no acelera bien

Mazda 3 2004 motor 2.0 150000 kms
Que tal, quisiera exponer mi consulta, tengo un mazda 3 2004 hace como dos semanas se me quedo en una cuesta inclinda ya que al acelerar este casi se apagaba y no subia, llame a la grua y cuando llegue donde el mecanico el carro ya funcionaba, lo fuimos a probar a otras cuestas y nuevamente empezo a desmayar, el diagnostico fue que se habia tapado el catalizador, se le quito y durante la siguiente semana funciono muy bien; el fin de semana me fui a la playa y recorridos los 100 kilometros el carro nuevamente dio el fallo, al acelerar no sube de 2000 revoluciones y empieza a desmayar, lo tenia… Leer completa
Jacd4.0 de Guatemala hace 7 años  
JA
2 casos 
chabely51 de República Dominicana hace 7 años
El mofler de mi mazda vibra , es normal
chabely51 de República Dominicana hace 7 años
Quiero saber si es normal que vibre el mofler
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Puede ser una base de de soporte de motor o caja q esté dañada...lo mejor es que lo revise un técnico
chabely51 de República Dominicana hace 7 años
Quien me da una respuesta
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Si es el catalizador debería de salir el código de error al ponerle la computadora y si sale lo conveniente es ponerle el original
challi de Chile hace 7 años
De hecho... es como una instalación rustica, pues al cambiar el catalizador toma toda la rama del como única pieza al múltiple de escape.
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Perdida de potencia

Mazda 3 2008 air bag 13100 kms
Mi carro pierde potencia en la subida ya ahora en lo plano lo apago espero unos minutos y vuelve a encender y vuelve a recuperar la fuerza le quitamos el catalizador y aun persiste le hacemos el escaneo y no arroja ninguna falla.
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
5 casos 
Nacho de México hace 7 años
Yo quiero quitarle el catalizador al Mazda 3 2008, pero creo que son 3 catalizadores
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2006, 1,4 pierde potencia y está consumiendo mucha gasolina, le cambiamos la bomba de gasolina, bujías y los cables de las mismas, se limpiaron los inyectores y se cambió el módulo y aún así sigue manifestado el mismo problema de pérdida de potencia y consumos de combustible, y ni pensar en encender el aire acondicionado. Ya no sé qué mas mandar a revisar, el indicado de check engine amarillo está encendido. Gracias
Deiby de Colombia hace 2 años
Amigo me pasa lo mismo con mi mazda 3 como lo solucionaste
Steeven de Venezuela hace 4 meses
Esto es Viejo, habria que ver si solucionas desconectando el sensor MAP luego de estar prendido el vehiculo, antes no, porque no prendera
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Andando se apaga

Mazda 3 2011 2.0 2011 104000 kms
Hola que tal, tengo un Mazda 3 2011 2.0 ATM, el día de ayer encendí el carro y no tenia ningún problema, se que le prende el check engine pero es por el catalizador que estoy pronto a cambiárselo. Le acabo de hacer el servicio al motor, sin embargo de repente empezo a perder pontencia y se apago, a lo mucho camino 50 m. Revise la bateria con un voltimero y apagado me da 12.4 y encendido 14.1.
Alguien sabra ¿que puede tener el carro? hoy no lo eh encendido y mañana le llevare al electrico
RLizarraga de México hace 4 años  
RL
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay ke revisar la presión de combustible con reloj puede ser la bomba de combustible ke se descargue
Anderson de Colombia hace 4 años
Hola mi pantalla de Mazda 3 2018 al momento de dar rever no me está mostrando imagen , solo ajuste para el brillo etc
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No acelera

Mazda 3 2007 2.3  155000 kms
Le cambié el Haro dentado porque estaba quebrado y cuando lo arranque no quiso acelerar y el catalizador se pone al rojo vivo. Si alguien me puede ayudar por favor.
Raul de Estados Unidos hace 7 años  
RA
2 respuestas 
Jorge Román de Colombia hace 5 años
El mio igual no acelera lo apago y al rato vuelve y acelera quien sabe este problema q es? Alguinen sabe +57 3046553045
Jorge Román de Colombia hace 5 años
Le eh probado map cuerpo y pedeal la falla persiste q es alguien sabe
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Problemas al acelerar

Mazda 3 2008 1.6 4 puertas 65000 kms
Desde el lunes empezo a ahogarse y apagarse el motor se escaneo y no presento ninguna falla se guardo al otro dia paso toda la mañana normal y en la tarde comenzo a ahogarse de nuevo se le cambio el filtro de gasolina y se rodo por media hora y comenzo ahorgarse de nuevo unos dicen que es problema electrico otros dicen el catalizador y otros la bateria de la bomba de gasolina en fin no hallo que hacer ya que donde se compro cerraron hasta enero del 2015 que podrian aportar ustedes se los agradeceria gracias
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
3 respuestas 
OKIN de Colombia hace 9 años
A mi me paso lo mismo y era unb orrin (un empaque en aro) que lleva la bomba de gasolina y vale mas la mano de obra que el empaque el empaque costo 7 mil pesos y la mano de obra cien mil pesos colombia.
Antes de ir a bajar la bomba de gasolina haz la prueba con el manometro y ahi realmente te daz cuenta si el daño es el que yo te dijo.
De todas maneras intenta, pues a mi me pasaba lo mismo
devilred de Colombia hace 9 años
Por favor okin necesito ese aro de la bomba de mazda 3 donde lo encontraste es urgente bay
Luis de Guatemala hace 6 años
Hola, el problema con mi mazda es que por ratos en recorrido se apaga y me he dado cuenta que cada vez que paso a echarle combustible se ahoga y hay que esperar un rato para que arranque normal...?
Alguien podría ayudarme...?
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Falta de fuerza en subidas y al arranca

Mazda 3 2010 hb 1.6 50000 kms
Buenas tades

Tengo un mazda 3 2010 1.6 el carro lo compre hace poco y note que es algo desforzado al arrancarlo en una loma y al subir una loma , ya se sincronizo se le cambio el embrague y sigue igual , me dijeron que posiblemente sea el catalizador , o alguien me puede recomendar un taller en medellin colombia
andres fernandez de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el catalizador aunque ellos viene para mas de 80 mil km en condiciones normales envialo a revisar revisa tambien la pila de la gasolina
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Pierde Fuerza

Mazda 3 2005 Sedan motro 1.6 180000 kms
Bueno días mi problema actualmente es que mi Mazda 3 1.6 empezó a perder fuerza después de un rato de conducción al punto que no anda mas, claro no se apaga pero debo hacerlos por precaución, pero luego de unos minutos lo prendo y el mismo esta como si nada y al poco tiempo presenta de nuevo la falla, según lo que e averiguado puede ser el filtro de la bomba de la gasolina o el catalizador que ya se ha tapado por completo, podrían ayudarme a tener mejor solución de la falla, a ciencia cierta que podría ser.

Muchas gracias.
Willy T de Venezuela hace 6 años  
WI
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Metale el scanner,de acuerdo a los codigos podriamos hacercarnos al problema
Willy T de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes José el scanner no arija ningún código
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa la presion de la bomba.
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No sabemos cual es

Mazda 3 2007 4 puertas full 2.0 0 kms
Buenas espero de verdad puedan ayudarme, tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 el carro comenzó con una falla como el q causa la gasolina, así q se limpiaron inyectores se cambiaron las bujías y nada, se le cambio el filtro, el embase y la pila de la gasolina todo nuevo, se le cambiaron todos los cables de la fusilera, el sensor maf y siguió con la falla, se escaneo y arrojo varios errores, se le cambio la valvula de la temperatura, empacadura del multiadmision q era lo q tenia dañado, computadora buena, manifold, catalizador Buenos, modulo de multiadmision bueno y motor bueno la falla sigue sin… Leer completa
Mari de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
tavo98 de Venezuela hace 7 meses
Ramal de motor amigo es un mal de ese carro a veces se juntan cables por el calor del electro y se daña cambia el ramal
Mari de Venezuela hace 6 meses
Amigo se le hizo el ramal del motor nuevo le paso justo por sobrecalentamiento ppr daño del electro ñ, se le cambiontodo el ramal y aun sigue con la falla... aun no he solucionado
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Tengo un problema con mi mazda 3 2004 2.3

Mazda 3 2004 2.3 sedan  124000 kms
El dia de ayer comenzo con un ligero golpeteo al momento de cambiar de reversa a drive Y se le encendio el AT y tengo con el 4 meses y al mes que lo compre se le encendio el check engine lo mande revisar con un mecanico y aparacio un codigo en la computadora que el el sensor del catalizador se le borro me sugirio que el problema era el sensor de oxigeno y de esa fecha hasta el dia de hoy solo repentinamente se prende el check engine y se apagaba hace 1 mes le hice su servicio y no me detectaron nada... pero ya empezo con un ligero golpeteo al meter cambios y justo ayer se sintio muy fuerte el… Leer completa
edwin de México hace 5 años  
ED
2 respuestas 
Drago de Guatemala hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema con un mazda 3 2010, el cual daba patadas en la caja al cambiar de D a P o Reversa y la aceleración no era buena, la falla era por el módulo TCM de la caja que ya no funcionaba bien, me recomendaron mandar a reparar el módulo pero lo mejor compré el módulo original, pero si te digo que es caro, a mi salió en 6000 quetzales pero se solucionó y no dio mas la falla y hace los cambios suaves.
edwin de México hace 4 años
Gracias. Lo voy a tomar en cuenta creo que ese detalle es muy comun en los mazda
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Prende pero no acelera

Mazda 3 2007 2.0 100000 kms
Buenas noches, no se si me pueden ayudar, el problema que tiene mi mazda 3 2007 motor 2.0 es que prende, pero no acelera nada, como que el pedal no funcionara. Ya cambié computadora y cambié catalizador y nada
Luis de Guatemala hace 3 años  
LU
1 caso 
Bryanossiel de Guatemala hace 3 años
Amigo disculpa al cambiarle computadora tuviste que reprogramar llave?
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Y ya le coloco el scanner
Csar de Guatemala hace 2 años
Como resolvió su problema?
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Mazda 3 hackback 2008 version bk check engine

Mazda 3 2008 4 puertas , full motor 1.6 version BK 93000 kms
Buen dia !, Escribo luego de que a mi Mazda 3 hatchback año 2008 version BK se le encendiera el check engine , he realizado un scanner y este me arroja el siguiente error P0037 Baja tensión del circuito de control De la resistencia del HO2S (bancada 2, Sensor 1) Quiero ir a comprar el sensor, pero primero quiero recibir un poco mas de orientacion, ya que tambien he leido que puede ser el catalizador... No he notado perdida en la fuerza del vehiculo... alguien con alguna experiencia similar?? Durante el scanner hemos revisado un grafico, en donde el primer sensor al acelerar el vehiculo tra… Leer completa
Marco de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
JaimeAllende de México hace 4 años
Cómo lo solucionaste ?
Franciscojmorenoc de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, será cambiar el sensor o un problema eléctrico?
1
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Pérdida de fuerza

Mazda 3 2007 Hatchback 2.0 mazda3 107000 kms
Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.
Victor de Colombia hace 6 años  
VI
2 respuestas 
yulan de México hace 6 años
Eso tenia yo ese probleme nomas en enciesta perdia fuerza y en lonplane corria bien esos carros bienen ppr defecto la computadora tcm no le metieron escaner te aconsejo que busques un taller donde se especialixen en esos carros ya que no todos son buenos para esos por experencia te lp digo yo tuve un problema asi similar perdia guerza en suvidas en poner r me jaloneaba y ppner d me brincaba la velocidad y lo lleve con un mecanico y me dijo que era mi transmisión pero no le crei estuve investigando talleres buenos asta que mire uno y lo lleve a el un dia o menos duro mi carro alli y le encontro la falla tenia dos estaba aciendo corto un cable de la computadora y aprte eñ fusible del tcm esta quemado
Piojo de México hace 7 meses
Compré un Mazda 3 2.0. 2007. Sport automático...
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
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Saca mucho humo

Mazda 3 2008 5 puertas 2.3LDISI TURBO 100000 kms
Quet tal amigos, mi coche es un speed 3,
Avienta mucho humo blanco, y se hizo mayor el humo recientemente que le quite el catalizador, aunque es normal que saque algo de humo, me comentan que el turbo ya este pasando aceite ala salida del turbo, estuve buscando el cartucho y hay varios pero sin marca especificada, encontre uno hecho en inglaterra, marca mellet, quien conoce esta marca? que otra me recomiendan?
mane15player de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Alexander de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi m3 speed M2008, echa uno blanco cuando calienta
Alexander de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi m3 speed M2008, echa humo blanco cuando calienta, gastaba aceite pero le repararon el motor y ahora es muy mínimo el aceite que gasta, pero el problema no se soluciona aún, que podría ser, si alguien puede ayudarme se lo agradeceré
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Falla cuando esta frío Toyota 2003

Mazda 3 2004 sedan 148 kms
Por las mañanas cuando esta frío falla como si fuera espares malos, los cambie y sigue igual , cuando lo corres y te detienes en una luz se quiere apagar, solo cuando lo usas por las mañanas en frío, le hice diagnóstico y lo único que sale es catalítico ( ya se lo sacaron) no tiene termostato , que pudiera ser , si me pueden ayudar se lo agradesere gracias
jose de Puerto Rico hace 10 años  
JO

Ruido en la parte donde empieza el escape

Mazda 3 2007 4 puras motor 2.0 113000 kms
Hola buen dia... tengo un mazda 3 y tiene un ruido donde empieza el escape, ayer le cambiaron lo q le llaman el catalizador y aun asi sigue con el ruido, el mecanico vio que hay una maya de metal q cubre toda esa parte sera eso lo q esta pegando con el tubo de escape y por eso suena asi?
daniel de Venezuela hace 10 años  
DA

Consume agua

Mazda 3 2009 4 puertas 2.0 146000 kms
Hola tengo mi mazda 3 2009 2.0 el problema es que consume agua antes lo hacía poco ahora lo está haciendo muy seguido me an dicho que use un sellador para culata "stop and leak" alguien ya lo a utilizado que me diga si funciona o que solución podría ser, ya cambié. Depósito, tapón , quite termostato catalizador y sigue igual.
Fernandobara de El Salvador hace 3 años  
FE
2 casos 
Cabanillas de México hace 3 años
Cambia el agua. No deberias de usar agua
Pura, mete refrigerante y ponle un sellado al radiador
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Mazda 3 2007 motor 2.0 pierde potencia en subidas

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Tengo un problema con un mazda 3 2007 motor 2.0 mecánica ,el problema es cuando paro en una subida o bajo la velocidad en una subida a la ahora de pisar el pedal acelerar es como que no funciona aveces si funciona pero va muy lento cuando sale en la subida ahi si jala bien el carro o tambien tienes que bombiar el pedal del acelerador no del embrague y ahi si llega la potencia pero bombiando el pedal del acelerador ya lleve con un mecánico presión de gasolina esta bien presión de motor esta bien ,los inyectores aprobaron uno de un mazda 3 motor 2.3 y el mio es motor 2.0 no se si funciona para eso pero lo aprobaron sigue igual desconectaron los catalizador y sigue igual limpiaron algunos sensores estan bien ajustaron cadena de tiempo sigue igual ,cambiaron bujias sigue igual
Jorge coj de Guatemala hace 3 años  
JO
7 casos 
Carmangri de Colombia hace 2 años
Si pudo solucionar el problema tengo un problema igual.
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Check encendido

Mazda 3 2011 4 puertas motor 2.0 117000 kms
El vehículo presenta las siguientes falla:
Check encendido y se revoluciona al encenderlo hasta 2000 revoluciones ya sen marcha, cuando aceleró se siente como se baja la potencia o a baja velocidad 20,000 km se siente lo mismo.
Ya se cambio bomba combustible 2 veces
Sensor de oxígeno detrás del catalizador
Bujías
Filtro de aire
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración. Aceite de motor, filtros, frenos generales.
Y el vehículo sigue presentando la misma falla.
1
Erendida A. de México hace 3 años  
ER
1 respuesta 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisar el sistema eléctrico del motor limpiar sensores y enchufes.
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No arranca en frío y si arranca lo hace hasta el tercer staraso

Mazda 3 2004 Motor 2.0  113000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda
Tengo mi Mazda 3 2.0 2004, el vehículo arranca hasta el tercer staraso si es posible, a veces no arranca, y me doy cuenta que me moja las bujias, si alcanza a arrancar tira humo negro y permanece un poco inestable, esta falla solo la da en arranque en frío...
Ya cambie sensor de temperatura, ya probé con bobinas, bujias, sensores CMP, CKP, MAF y nada. Lleve a revisar inyectores y me comentan que están bien, el catalizador me lo eliminaron porque estaba un poco tapado y aún así nada, probé con otro sensor de oxígeno, el número 1 y tampoco, hasta la computadora también pero nada y el código de falla que me registra es el p2188
Necesito de su asesoramiento
Mario de El Salvador hace 4 años  
MA
3 casos 
Vladimir Torres M de Colombia hace 3 años
Ya limpiestes el cuerpo de aceleración?
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Fuga de aceite por tapor de drenado Mazda 3 GT 2014

Mazda 3 2014 Grand Touring 2.5 L 71000 kms
Buen dia, compre mi coche hace poco mas de un mes habiendolo revisado completamente no encontre nada raro en el mismo (manchas de aceite en el motor o en el chasis, etc), hace unas semanas le realice el mantenimiento y a partir de ahi el coche gotea aceite justamente del tapon de drenado ubicado en el carter (cabe decir que el goteo es muy poco, pero lo suficiente para hacer una mancha de 20 cm2 en un par de semanas en donde se ubica el protector de aluminio del catalizador). Cada semana he ajustado un poco mas dicho tapon de drenado, esto ha hecho que reduzca cada vez mas el goteo, esta ultim… Leer completa
Kike Falcao de México hace 5 años  
KI
3 casos 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Compra nuevo tornillo y cambialo
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Problemas en aceleración y fuerza

Mazda 3 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 12500 kms
Buenas mí nombre es Eduardo y mí Mazda 3 2.0 presenta un problema de fuerza, le conecte el scanner y me arrojo sensor de oxigeno, le hice el trabajo al catalizador, compre el sensor de ocigeno, pero el problema persiste, el auto enciende y se mantiene encendido pero al acelerarlo estacionado el carro se ahoga explota en el motor y se apaga, si lo ruedo el carro avanza pero sin nada de fuerza, quién me podría ayudar a solucionar el problema.
Eduardo González de Panamá hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Cambie la bomba de gasolina si no tiene la presión y si la tiene,cambie los filtros.
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Problemas en aceleración y fuerza

Mazda 3 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 12500 kms
Buenas mí nombre es Eduardo y mí Mazda 3 2.0 presenta un problema de fuerza, le conecte el scanner y me arrojo sensor de oxigeno, le hice el trabajo al catalizador, compre el sensor de ocigeno, pero el problema persiste, el auto enciende y se mantiene encendido pero al acelerarlo estacionado el carro se ahoga explota en el motor y se apaga, si lo ruedo el carro avanza pero sin nada de fuerza, quién me podría ayudar a solucionar el problema.
Eduardo González de Panamá hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Tengo el mismo problema.
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