Tengo un mazda 3 año 2008 2.0, el problema que presenta es que al encender está en PARE y marca DRIVE produciendo fallas, la computadora tenía un pin malo y se cambió, antes de repararla marcaba bien en el tablero cuando encendía, luego de eso me presento esa falla, me dijeron que revisara un cable específicamente que le estaba haciendo corto a la computadora, pero aún no doy con la falla, en la revisión el cable conecta con 4 más, que van al sensor de oxigeno #2, al sensor map, pero aún no se da con la falla, un tiempo atrás el carro recalentó y quemaba el sensor map, al ese sensor map estar…
Leer completa
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Saludos