Problemas de Vibra
Problemas destacados
Vibración en cabina 
Solucionado
Mazda 3 2006 HB 92000 kms
Tengo un problema con mi mazda 3 2006. En cuanto enciendo el motor siento una vibracion en volante y ruidos raros en guantera y demas por la vibracion. El mecanico comenta que cambiemos los soportes. Pero tengo entendido que son 4 soportes. Saben en cual soporte recae el problema?????????? ya que cotice los 4 y son mas de 3000 pesos. Gracias
ComentarVibra al acelerar
Mazda 3 2007 4 puertas motor 1.6 235720 kms
Mi mazda 3 al llegar a una velocidad de 80 km/h comienza a vibrar el carro mas no el volante, esta vibración solo se genera mientras tenga el pie en el acelerador, al quitar el pie la vibración desaparece. Hace un par de días probé rodando del vehículo hasta llegar a 70 km por una bajada lo coloque en neutro y alcance una velocidad de 90 km sin vibración alguna. He revisado las bases del motor y de la caja y están bien, los frenos hace 6 meses que los ajuste. Varias personas me han comentado sobre las tricetas pero no se que tan factible sea cambiarlas???
15 casos
Hola buenas tardes, a mi me pasa algo parecido y no consigo arreglarlo ¿Has conseguido solucionarlo?
Mucha suerte
Mucha suerte
Ya cambie las trisetas y la vibración sigue es muy excesiva soy otra persona con el mismo caso en la semana cambiare soportes de motor
Hola, Eduardo solucionaste tu problema a mi me pasa, solo al acelerar
@MotifxsNo no se solucionó en estos días voi a checar las mangueras de vacío creo que el problema viene de una mezcla Rica se prendió el check... Y la falla menciona una mezcla Rica y aún que borro la falla el. Carro se siente igual pero la peste en el escape indica que la falla esta presente
Maik Ramos de México hace 3 años
@EduardoVerifica que este alineado y balanceado las 4 ruedas y Checa las gomas de la barra estabilizadora y los tornillos estabilizadores
Buenas amigo manden a revisar las tricetas y las copas tenia ese problema y era eso cambiaron las tricetas y mantenimiento completo y adiós al la vibracion
Buenas tardes amigo, posiblemente ya haya solucionado la falla, pero igual para enriquecer mas las experiencias de todos en el foro le comento que yo tenia exactamente el mismo problema: Debajo de la bateria lleva una base, dicha base estaba en perfecto estado pero no me pregunte usted como se aflojo pero se aflojaron los pernos que sujetan la caja de dicha base, por ende, todo el peso estaba recostado de los tripoides mas no soportado en la base como debe ser. Esto obviamente originó que se dañara la triceta izquierda (DE IGUAL MANERA CAMBIE AMBAS TRICETAS) y de allí se producia la vibracion. Como se detecto: Bueno al intentar bajar el tripoide para reemplazar la triceta izquierda, el mecanico se percato que no salia como debia ser, estaba presionado en la pista de la caja, buscando la manera de lograrla soltar fue allí donde notó que la caja estaba suelta de la base y eso le añadia peso al tripoide, se levanto la caja se ajustaron los pernos el tripoide salio con facilidad la triceta salio en 3 pedazos se reemplazo y listo... Si ya solventó me alegro muchisimo y a los que leen el foro espero mi experiencia pueda servirle de ayuda... Saludos... Camq
Hola, la descripción de lo que comentan encaja con lo que hoy día le sucede a mi auto. Lo llevaré al mecánico y pediré revise lo que indican. Los mantengo informados. Saluds
Hola buenas tardes, yo al final ya lo solucione. Era culpa de un inyector que fallaba. Lo repararon y listo. Como nuevo. Mucha suerte a todos
Adonis pudiste solucionar el problema? a mi mazda 3 2007 2.0. Le sucede exactamente los mismos. Te agradezco tu ayuda.
Hola, yo logré solucionar el problema. Lo que ocurría con mi auto era ocasionado por un soporte de motor de mala calidad (me lo cambiaron un año antes). Me comentó mi mecánico que el soporte de motor estaba dañado (el soporte que está bajo el motor), no se rompió solo que ya no hacia su función. Para diagnosticar que era el soporte lo que hizo fue: colocó el gato hidráulico bajo el motor, de tal modo que pudiera apoyarlo en alguna zona para cargar el motor. Una vez colocado el gato y levantado el motor (supongo unos milímetros) para evitar el contacto con el chasis, lo encendí y aceleré y la vibración desaparecía. Espero les sirva.
Al parecer no es el mismo caso amigo. Ya que esta vibración no se siente en el timón o algo parecido, sino en la cabina al sobrepasar cierta velocidad, aproximadamente los 80 km, y solo se siente en la cabina de lado a lado (no volante) al acelerar, porque cuando se suelta el acelerador y avanza a la misma velocidad deja de balancearse la cabina.
Julio Rodriguez de México hace 5 años
Disculpa amigo, yo tengo exactamente este problema, tu pudiste resolverlo?
Buenas noches podrian ayudarme tengo el mismo problema si jorge o julio solucionaron y me podrian dejar saber por favor y graxx
@jorge_dhiAmigos tengo el mimo problema ya hice de todo he cambiado base de motor las punta de semiejes las trícelas ahora me dicen que posiblemente debe ser algo dentro de la caja automática que produce esa vibración. Si alguien me puede orientar se lo agradezco ya no sé qué más hacer
franz_edwar de Colombia hace 7 años
Disculpe amigo por casualidad pudo solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo
Gracias
Gracias
Pues el mecánico le realizó el mantenimiento a las tricetas que no tenían nada de grasa, se cambiaron los guarda polvos y se engrasó.
Buenos días, tengo un mazda 3 2010 2,0L, me pasa este caso de vibracion al igual que arriba no el volante pero si sigo acelerando deja de vibrar, es entre los 80 y 90 km/h, alguna recomendacion??
Saludos
Saludos
Una pregunta las tricetas son lo mismo que trípode y son compatibles con los del ford?
Ya se resolvió el tema: deben cambiar las puntas de las copas y la triceta o tripoide del eje y semi eje, en un buen taller de ejes le revisarán bien el daño
Buenas tardes sabe cuántos dientes ti me la triceta para Mazda 3 año 2007 motor 2.0 y si no s fija gracias
Daniel silva de Chile hace 6 años
Buenas noches soy Daniel. Acabo de comprar un mazda 3 año 2005. Tiene una vibración cuando yo aceleró el vehículo o cuando lo enciendo. La vibración se siente por el lado del copiloto. Ayer cambie el soporte de caja. El sonido sigue igual cambie el católitico por uno nuevo pensando que la loza estaba rota y ese era el sonido pero tampoco era. Ya no se que hacer y que puede ser. Llebo gastado 350.000 mil pesos. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería amigos.
Manuel Montes de Chile hace 6 años
Amigo prueba con el soporte de motor, los amortiguadores y cazoletas
Estimados tengo el mismo problema, siento que las llantas botean cuando alcanzo los 80 - 10Km y cuando dejo de pisar el acelerador todo se normaliza, me han dicho que debo cambiar las llantas y amortiguadores... eso me puesta como 700 dólares, ayer en un taller me dijeron que eran los rodamientos y me cuenta 150 dólares, ya hice balancear las llantas y no se soluciona... espero que cambiando los rodamiento se solucione
Mismo problema al acelerar a los 80 km, alguna solución para el problema? Saludos
Yo tuve el problema y le hice revisar la tricetas y ese fue el problema de la vibración... Le cambie y ya no vibra
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Efectivamente, fue la triceta que causaba el problema... la cambié y ahora todo esta bien
Asegoviano de México hace 3 años
Más o menos cuando gastaste en el cambio?? Saludos
steve del rio de Colombia hace 5 años
Amigos tengo el mismo incoveniente cuando acelero después de 60 km la camioneta empieza a vibras la cabina pero si no acelero no vibra
Orlando Morales de México hace 4 años
Buenos dias. Tengo un mazda 3 2010. Mi carro vibra cuando sobre paso los 60 km pero al dejar de acelerar todo queda normal sin vibraciones, con las experiencias que han tenido saben que podria ser?
Gracias...
Gracias...
Es la tricetas y punta de eje tienes que cambiarle o llevarle a un Amocinetica que le reparen
Orlando Morales de México hace 4 años
El mecánico me comento que podría ser unas "juntas" o balanceo.
Leider Chaves de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 new y no acelera. Piso el acelerador a fondo y no acelera de vez en cuando funciona, me aparece el chelín. Agradezco cualquier información Gracias.
Hola buenas noches yo mañaña llevo mi mazda 3 2006 por vibracion me dicen que podria ser el palier que uno de los dos este un poko desviado cambio neumaticos. Humosineticas y un palier y el problema persiste si que mañana ya me diran que es me tiene lleno vibra el vehículo entre los 40 y los 100 es muy molesto esta todo nuevo mañana sabre que es y les cuento SI ALGUIEN ME QUIERE AYUDAR CON UN APORTE ES BIEN VENIDO ESTA TODO NUEVO Y AUN SIGUE LA VIBRACION
Tengo un problema mi mazda 3 2011 vibra cuando acelero
Emanuel Rodrigues de Venezuela hace un año
Buenos dias. A mi me pasaba igual con mi Mazda 3 2009 motor 2.0. El carro tienes 165.000 mil kilometros. Revisamos y cambiamos las dos copas con tricetas ya que ambas presentaban un ligero desgaste por el uso. Gracias a dios se quito esa molesta vibracion al acelerar.
Jesfern faneite de Venezuela hace un año
Cuando la vibración es en marcha al ir a ecelerando, normalmente es problema con las tricetas de l copa caja
Yo tengo el mismo problema a los 80 km empieza a vibrar la cabina le dejo de acelerar y se le quita ya le cambie todos los soportes y sigue igual cren que sea las tricetas ?
ComentarEl carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
E
E
13 casos
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Aún mi problema sigue ya le cambié pila de gasolina bujías y nada de fuerza en las bujías error p0328
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buena donde hizo el trabajo para poder ayudarlo y darle explicacion q pueda pedir explicacion al mecanico y de donde es usted
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Soy de San Martín caracaras distro capital
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ok como vamos con esa vibraciones soy de caracas
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Tenia el mismo problema y cambie en damper de correa del multiuso, (una que tiene unos dientes la del tiempo) y listo el carro con excelente fuerza.
Jhonatan Alexander de Colombia hace 2 años
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
ComentarAl retrocer tiembla muchisimo. Solucionado
Mazda 3 2006 210 kms
Me esta presentando que debo calentar bien el carro, para poder manejarlo, de lo contrario no me permite avanzar y no agarra las velocidades, de forzarlo me presenta una luz AT. La cual enseguida lo apago y lo vuelvo a encender. Asimismo, me presenta tambièn falla al retroceder, cuando voy a retroceder inmediatamente tiembla muchisimo. Que podrìa ser? El mecànico me indica que debo cambiar el filtro del aceite de la caja. Serà cierto?
4 casos
Llevas las mantenciones constante? hace cuando no le haces mantenimiento a la caja at. , cada mecánico tiene su verdad, deberías partir cuales son los códigos AT para tener una noción frente al problema, al no pasar marchas bien o un actuar brusco si fuera el caso de solenoides la sacas barata... se puede cambiar el kit + el filtro de estos... comprueba el nivel del lubricante pos hace como 6 litros o mas no estoy seguro... al tener poco liquido hay poca presión lo que genera mal funcionamiento de solenoides... tienes que estar dispuesto a gastar $$... eso por lo suave
Juan Alvarez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una magda 3 2004 automática y cuándo la prendo fría me tarda en aplicar la transmisión y cuándo lo haces comienza a dar un fuerte jalón
Buenos días! en atención a su respuesta, lo mandé a escanear y arrojó el el siguiente error P0108. Que es eso? qye debo hacer?
Excelente¡ corregiré el problema del conector del sensor y en cuanto a la caja lo volveré a escanear cuando me presente la luz AT. Gracias. Hay personas que me dicen que la falla que presenta es que debo cambiar el kit de pistones y el filtro de aceite de la caja. Será cierto?
Gracias
Gracias
Buenos días¡ Gracias por tu respuesta, lo mandaré a escanear.
Amigo si tu carro ya te presento la luz AT aunque sea una vez y luego se apaga ella sola, pero cuando se presenta esa luz sientes algo extraño como que el carro se traba... preparate porque en unos dias se te encendera y te quedara permanente. Y cuando te quede permanente cada cambio que ingreses el carro va a temblar, tambien se te van a apagar los numeros que salen en el display y las letras de los cambios. Y si el scanner te marca error U0101 lost communication with the TCM... Te va a tocar comprar el modulo TCM o mandarlo a reparar... a mi me paso lo mismo y me toco comprar el modulo y es algo caro me costo casi 500 dolares ya puesto en la puerta de mi casa... suerte !
Intenta cambiando el aceite de transmisión. A mí me funcionó
Tengo un mazda 3hb motor 1,6 año 2011 tiembla mucho al salir en primera o en retroceso, pero cuando calienta el motor tiembla un poco menos, alguien me podria ayudar, gracias.
Lograste resolver esta falla ?,tengo un mazda del mismo año y me ocurre lo mismo
Tengo un Mazda 3. Al principio cuando iba a 100 vibraba pero ahora voy a 60 y vibra y ahí voy a 40 y vibra pelo suelto el aseledaddor y se le quita que pide ser
[email protected] de México hace 2 años
Esla computadora de tu caja que tela revisen ese problema tengo
ComentarVibra el carro cuando está parado Solucionado
Mazda 3 2010 2.5l Man Gasolina Grand Touring hatchback 130000 kms
Mi carro vibra un poco cuando detenido( tiembla un poco ) la falla es similar a cuando una bobina empieza a fallar o cable de bujía. Lo raro es que no me arroja ningún código
No puedo encontrar la falla aún. Alguien que me pueda apoyar
No puedo encontrar la falla aún. Alguien que me pueda apoyar
4 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Torbellino F de Venezuela hace 3 años
Revisa soportes... dado que no emite codigo de error.
El problema fue resuelto, efectivamente el soporte inferior estába algo dañado.
Gracias por su apoyo
Gracias por su apoyo
A mi me paso algo similar, pero aun no se que origina la vibración pero recientemente cambie los soportes entonces siento que va por otro lado además que siento torpe el auto por momentos alguien le ha pasado?
Tonnyyesskiveel de México hace un año
Yo cambié los tres soportes de motor y se arregló el problema de vibración motor transmisión y el otro
Me pasa igual... hoy fui a llevarlo al mecánico y me dijo q debe ser una bobina pero q hasta q arroje el check engine podría saber cuál es. Como lo solucionaste ??
ComentarVibracion y fuerza
Mazda 3 2008 120000 kms
Buenas noches, tengo un mazda 3 -2008-1600 automático en ocasiones cuando estoy estacionado sebajan demasiado las revoluciones empezando a temblar y cuando voy en subida en primera al acelerar el carro se queda andando a lo mínimo. Ya le cambié el TPS, el filtro de la gasolina, las bujías y el filtro del motor. Ya no se qué más puedes ser gracias por su ayuda.
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Limpie el sensor map,maf,cuerpo de aceleleracion.
Tuve el mismo problema... Era la cadena de distribución y los extensores
EDWIN ULACIO de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un masda 3 2008 lo prendo en calquier hora y el carro presenta vibacion una falla minima como perdeida de corriente no se en verdad le colocaron escaner limlieza de inyectores cuerpo de aceleracion bujias y nada pareciera mucho minimo algo asi
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Que mas eduwin, te recomiendo que revises las bobinas posiblemente este alguna mala y también el TPS.
aureliogallardo de México hace 5 años
Hola buenas tardes
Tengo un mazda3 2007 en carretera despues de 2-3 hora de repente no acelera se apaga en 5 minutos lo predo y otra vez como si nada me pueden apoyar que podria ser saludos
Tengo un mazda3 2007 en carretera despues de 2-3 hora de repente no acelera se apaga en 5 minutos lo predo y otra vez como si nada me pueden apoyar que podria ser saludos
Buena tarde necesito saber si el Mazda 3 modelo 2005 tiene filtro de gasolina y donde se encuentra
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Claro que lo tiene. Parte trasera lado rueda derecha
Hola buenas tengo mazda 3 2007... y no quiere acelerar... los más que sube es a 3,000 revolusiones...
Buenas tardes, tengo un mazda 3 2.0 modelo 2009, quería cambiarle el filtro de gasolina en el almacén miraron el manual y dice que el filtro es de por vida que no se cambia, quien sabe al respecto, gracias.
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenas tardes , si es el filtro de gasolina que está por debajo del tanque al lado derecho. Si se puede cambiar. Me puedes especificar de cuál filtro estás hablando.
Buena tarde, ese filtro era el que quería cambiar, pero en el almacén el manual dice que no se cambia.
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Claro que sí , se puede yo tengo un mazda 3-2008- 1600 At. Le compré el filtro y lo cambié.
ROBERTO PADILLA de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un mazda 3 2012, donde tiene el filtro de gasolina, saludos
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenas tardes , el filtro lo debe tener debajo a un lado del tanque rueda derecha. Quita la rueda y se ve.
Tengo un mazda 3S 2010 me pudes decir donde se encuetra el filtro de gasolina
Saul Hidalgo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Mazda 3, en la mañana le cuesta encender y no quiere arrancar en D, se acelera y al rato te arranca y después anda tranquilo, el aceite de la caja muy oscuro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya soluciono ese detalle de su carro
ComentarVibracion al acelerar entre 80 y 100 km Solucionado
Mazda 3 2010 iTuning 150500 kms
Hola, colegas espero me puedan ayudar
En mi auto se siente una vibración al estar a esta velocidad pero dejo de acelerar y se deja se sentir no afecta al volante pero siento que esta vibración viene de las llantas no se aque se deba eh estado leyendo y hay opiniones en que es el soporte debajo de la batería la triceta y hasta alineación y balanceo. Espero alguien me puede orientar
En mi auto se siente una vibración al estar a esta velocidad pero dejo de acelerar y se deja se sentir no afecta al volante pero siento que esta vibración viene de las llantas no se aque se deba eh estado leyendo y hay opiniones en que es el soporte debajo de la batería la triceta y hasta alineación y balanceo. Espero alguien me puede orientar
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Lo mas seguro es que sean las tricetas de los semi ejes, lado caja aca en colombia le decimos tulipas
Mejor respuesta (según Samir_Rod)
Mil gracias por el aporte José! Eh resuelto el tema, todo estaba enfocado al soportes de motor se cambiaron los 3 y listo la vibración ah desaparecido
ComentarSe baja de revoluciones y comienza a vibrar
Mazda 3 2015 Hatchback 4000 kms
Estando en neutral baja a 500 revoluciones y comienza una vibración que al principio no tenía tengo 4 meses con el me comunique a mazda México y me comentaron que es el sistema de motor que tiene skyactive que la vibración es para ahorrar combustible
Alguien me podría ayudar si es vdd lo que me dijeron acerca de él motor o si es normal esa vibración y que bajen las revoluciones a 500 gracias amigos
Alguien me podría ayudar si es vdd lo que me dijeron acerca de él motor o si es normal esa vibración y que bajen las revoluciones a 500 gracias amigos
2 casos
No es verdad lo que te comentan. Tuve el mismo problema con mi auto y puse un queja en la agencia cuando lo llevé al servicio. Vinieron incluso 4 ingenieros de Mazda Japón y lo que me comentaron es que tienen un problema de diseño con uno de los soportes del motor. Seguramente tu auto ya trae ese soporte roto como lo traía el mío. La solución es reemplazarlo, pero la verdad es que vuelven a fallar en poco tiempo. Pésimo por parte de la Mazda la verdad... sé que no son autos de lujo, pero se espera mayor calidad de la empresa nipona.
Hola buenas, yo tengo el mismo problema, de la vibracion a 500 rpm, espesificamente sabe usted donde se rompe el soporte para tener una idea
Saludos
Saludos
Específicamente no sé en qué parte se rompe la pieza, pero te puedo decir que es el soporte frontal del lado derecho del auto (del lado del copiloto), espero haberte ayudado.
Cambia el soporte del motor del lado derecho y problema resuelto
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@WillSi soluciono nos alegramos x usted tecnico mazda a su disposicion y consulta 04242767751 GRACIAS
Buen dia... efectivamente mi Alex, asi como a JPablo me cambiaron el soporte numero tres segun ellos (frontal lado copiloto pegado al deposito de agua limpiabrizas), primero empezo con la vibracion progresiva hasta q se sentia muy fuerte, aunado a eso se le escucho un ruido fuerte como si fuera un compresor de aire, pues lo cambiaron y si q defecto del soporte q siguen trabajando en el diseño y que no tarda en "salir" el nuevo y que van hacer un recall segun... llevo con el 4 meses 2015 sedan 2.0, y lo he llevado por otras razones y les hecho el comentario que otra vez siento la vibracion en auto muy ligera asi como revoluciones a 500 pero estoy esperando el primer servicio para que lo chequen,,,, por otro lado me fallo mucho de la suspension delantera lado copiloto espero no tengas lo mismo, pero bueno... pd hay muchoa comentario sobre el problema de suspension asi como otros testigos sobre el mismo modelo... saludos...
Oscar ramirez de México hace un año
Yo tengo un cx3 2021 y cuando lo tengo en la D parado en un cemaforo empieza a temblar y cuando prendo el aire sube la revolución y deja de temblar pero cuando corta el compresor baja la revolución y se siente el cambio empieza a temblar de nuevo los de la agencia me dijeron que era normal que por que en el escaneo no le salia nada la verdad el servicio ennla agencia no sirve y cobran caro
Antonio Landeta de México hace 2 meses
@Oscar ramirezAmigo tengo el mismo problema, pudo solucionarlo? Como!
Cuando sucede eso quiere decir que tu sistema de combustible-aire anda fallando...revisa si no esta sucio el filtro de aire, parace que no, pero si no entra suficiente aire tendras variaciones en el relenti.
Equera, lo del ruido de la suspensión del lado del copiloto me sucedio a mí tambien en un mazda 3 touring hatchback, lo lleve a revisión y me hicieron un cambio de soportes y de suspensión, la razon que me dieron es que hay algunos Mazda 3 vinieron con un defecto de fabrica de ese lado y que esto ya estaba detectado por la Mazda, por ende adicional al cambio le añaden un sosporte adicional de ese lado para que no vuelva a sonar
ComentarVibración y pérdida de potencia.
Mazda 3 2012 2.0 skyacti 128000 kms
El carro vibra mas de lo normal y esta muy aragan. Cuando aceleró a fondo tarda en acelerar. Ya le cambien las 4 bujias por las originales y 2 bobinas. En varias ocasiones me ha tirado los códigos p0303 y p0300, derivado de eso se cambiaron bujias y bobinas. Me podrían ayudar ya que nadie sabe que tiene. Como comentario el SFT es muy inestable.
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1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise el sensor maf la mezcla de aire/gasolina no esta bien debe ser 14:1
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, lo voy a revisar. Lo raro de esta falla es que nunca me tiro un código relacionado con el MAF, es mas el carro cuando quiere trabaja bien de 1 a 3 semanas y luego falla. ;(. Te cuento que encuentro. Gracias.
Los automóviles nesecitan que sea pareja la pulsación de los inyectores. Si ya cambiasteis eso que dices. Seguramente algún inyector esta tapado o o inyectando mas combustible que el que nesecita el motor en cada pulsacion
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, hice una limpieza del sensor maf con limpia contactos y el auto mejoró un poco. Se ve más constante el Stf, sin embargo sigo con la vibración y poca fuerza al ponerlo en D o Reversa, en neutro se siente un poco más estable. También noté que la falla aumente al poner el A/C. Alguna sugerencia??
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Revisa el tubo que va del filtro a la admision, que este bien sujeto a la garganta de aceleración, tambien revisa que no tenga ninguna rotura, esto puede causar que entre aire que no este sensando el MAF y tengas una mezcla pobre
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Revisale los sensore de oxigeno y el catalizador cuando se tapa por el uso no permite que los gases del motor salgan libremente y el carro se pone pesado
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Cual sería una lectura correcta en los sensores de oxigeno??? El vehículo tiene un aproximado de 80000 Millas,seguramente nunca le han cambiado el catalizador.
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Limpia los sensores de oxigeno para descartar lo mas barato y rapido los catalizadores tienen una vida util de 80000 km en condiciones normales sin golpes ni recalentamientos su reemplazo es costoso
Aldoblanco de México hace 4 años
Lava el cuerpo de aceleración, puede ser que se le filtre aire de alguna manguera fisurada, cambia de gasolina o gasolinera, puede estar muy sucia, ponle de bajo octanaje 85 a 87, de la regular.
ComentarVibra el motor bobinas??????? Solucionado
Mazda 3 2007 HB 2.0 99000 kms
Se prende el check engine, vibra el motor y sale falla de bobina, numero 4 se rotan las bobinas y sigue saliendo la numero cuatro o otra bobina se cambian y lo mismo, entonces el mecánico dice que no son las bobinas, a veces presenta falla en las bujías ( las vence o se rajan) que podrá ser ? se scanea y sucede lo mismo lo mismo.
7 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 tiene corriente todo menos las bobina y los inyectores que podrá ser
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya tiene tiempo pero soluciono su detalle q era ?
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSSi amigo ya solucione le cambié el ramal y le llegó corriente a todo
ComentarMi carro,Mazda 3 2008 tiembla cuando va a 100mph Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas,full,triptonic 85000 kms
Ya revisé el tren delantero,cruceta,y todo...cambié las 4 ruedas y el problema persiste. Un mecánico me dijo que era transmisión,a alguien le pasa igual?
8 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Y cuando dices que la ruedas se cambiaron estas hablando de los neumáticos, o de los neumaticos y rines también??
Amigo te cuento que un amigo tenia un problema muy similar y el famoso problema parece hasta gracioso. Pues resulta que un dia de lluvia por la valvula de la llanta estaba malo y le entro agua a la llanta y cuando el carro se aceleraba aproximadamente los 100 mph empeza a vibrar demasiado. Y pues el problema era que tenia agua la llanta. Prueba desarmando la llanta del lado que te hace la falla y ve si tiene agua. Solo es un caso que les transmito. Espero que en su caso sea un problema asi o mas sencillo... suerte
A min me paso algo parecido y lleve el carro para balanceo y fin del problema
Si el carro vibra solo despues de los 100 K, solo necesita un balanceo. Revisar rines delanteros.
A mi me está pasando el mismo problema y le saqué la copa donde va el trípoide y resulta que tiene juego el eje que entra en la caja. No se que hacer. Alguien puede ayudarnos? Se lo vamos a agradecer
Amigo, tuve el mismo problema y resulta que todo comenzo cuando se salió el fuelle y empezo a perder la grasa en su interior , la triceta poco a poco fué quedando seca y dejo en cierta medida de amortiguar el movimiento de esta. Al final se estropéo el rodamiento que va en el interior del soporte de motor
Y los rodamientos de la triceta empezaron a trabajar en seco finalmente soltando poco a poco la Copa. Primero el auto empezò a vibrar a los 110 km/h
Despues solamente en la cuestas
Despues empezó a los 80 km/h
60 km/h
Ya con el tiempo se solto el seguro que sostiene la triceta
Y finalmente estropéo el Orrín que impide que el aceite de caja de velocidades se pierda en el suelo
Ya por terminar ,el auto empezó a quedar sin traccion debido a que al doblar el eje de caja se desconectaba
Solucion cambiar eje completo desde la caja hasta la rueda
Y los rodamientos de la triceta empezaron a trabajar en seco finalmente soltando poco a poco la Copa. Primero el auto empezò a vibrar a los 110 km/h
Despues solamente en la cuestas
Despues empezó a los 80 km/h
60 km/h
Ya con el tiempo se solto el seguro que sostiene la triceta
Y finalmente estropéo el Orrín que impide que el aceite de caja de velocidades se pierda en el suelo
Ya por terminar ,el auto empezó a quedar sin traccion debido a que al doblar el eje de caja se desconectaba
Solucion cambiar eje completo desde la caja hasta la rueda
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Mejor respuesta (según carlos Reyes)
carlos Reyes de República Dominicana hace 9 años
Saludos,resolví el problema cambiando los neumáticos y luego hice la alienación,ya todo está bien!
A mi me paso igual pero pasa generalmente cuando el carro se colea y se abre el compacto un poco eso hace que la triceta pierda su estabilidad y comience a comer dentro de la copa lo que hace que brinque el carro como un potro, igualmente debes cambiar barras estabilizadoras traseras, recomendación valla a su mecanico de su preferencia que revise compacto y cambia triceta y copa en caja aprovecha cambia rodamientos y mantenimiento compelto en puntas luego balenceo y alineación ya que hace que los cauchos se coman de forma hacia dentro y pierde estabilidad el vehiculo haciendo que sufra barra estabilizadoradas delanteras.
ComentarVibra cuando esta parado en (d)
Mazda 3 2007 Mazda 3 120000 kms
Vibra el carro cuando estoy parado en (D)con el pie en el freno y bajan las revoluciones lo escane y dice que es el sensor de oxigeno sera?
12 casos
Me pasa lo mismo cambie un sensor pero sigue igual y tengo el check prendido
Me sucede exactamente lo mismo pero no le he cambiado el sensor , tengo el testigo del check prendido , me comenzo a encender desp de que cambie los frenos delanteros y traseros , el carro lo siento frenado , tengo una consulta si alguien sabe el sensor de oxigeno es el que regula el combustible que necesita el carro para operar normalmente , podria ser en mi caso que por estar el carro frenado el sensor envia mas gasolina de lo posible. Agradezco infinitamente a quien pueda ayudarme.
jonathangc de México hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tienen buen desempeño pero cuando esta completamente detenido y en D se bajan las RPM a 500 y empieza la vibracion, en ocasiones se me apaga, solo hace en D, en P las RPM oscilan en 700 y sin ningun problema de vibracion. Alguien encontro la solucion?
Jonathangc yo sigo con el check prendido pero el carro esta en perfecto desempeño , lo que hice es tanquear donde la gasolina es de mejor calidad y me rebajo la vibracion ya casi ni se siente pero el carro bn pero el check prendido es mas dos viajes largo he realizado en el y perfecto.
@jonathangcHola
Cómo resolviste este problema?
Gracias por compartirlo
Cómo resolviste este problema?
Gracias por compartirlo
Tengo el. Mismo problema me vibra el motor en D N con el. Freno presionado y el tubo de escape ase pequeñas detonaciónes alguna ayuda por favor le hice eskaner y no arroja ningún código de erros
Sebastian inzunza de México hace 2 años
El filtro del aire del moto no esta tal vez bien tapado, por lo cual le esta entrando mas aire del que deberia de entrar al motor y por eso marca el check engine
ComentarMazda 3 Tiembla embrague en primera marcha
Mazda 3 2013 V 1.6 65000 kms
Amigos, ojalá alguien me pueda orientar:
Tengo un Mazda 3 V 1.6 año 2013, al poner primera marcha y comenzar a soltar el embrague, tiende a tener un temblor notorio (hasta se siente delante los plásticos del motor como un ruido de galope) esto me sucede también cuando pongo reversa. ¿Qué podrá ser? ¿Estaré dañando algo con el uso así?
Tengo un Mazda 3 V 1.6 año 2013, al poner primera marcha y comenzar a soltar el embrague, tiende a tener un temblor notorio (hasta se siente delante los plásticos del motor como un ruido de galope) esto me sucede también cuando pongo reversa. ¿Qué podrá ser? ¿Estaré dañando algo con el uso así?
8 casos
Hola! puede que sean los soportes del motor, tiene como 3 dos a los lados y uno en la transmisión, puede que sea el de la transmisión. Saludos!
Hola,yo tuve el mismo problema,tengo un mazda 3 hb 2013 y vibraba de una manera notoria al poner el primer cambio, incluso llegué a pensar que alguna rueda se me iba a salir,el ruido era demasiado. Lo que hice fue levantar el vehículo y revisar abajo,y entre los soportes habían unas piedras que eran las causantes de la vibración y el ruido,una vez que las saqué se acabó mi problema,ojala te sirva.
Cristian - Stgo-CL de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un Mazda 3 año 2014 con 40.000km (recién hecho en la agencia) y desde los 30.000 comenzó con un leve “tirón” o “vibración” cuando pongo 1era a los 1500rpm comienza el problema. Cuando lo saco en 2000rpm no vibra. Que puede ser?
Tengo el mismo problema ,cuando suelto el pedal de embrague en primera empieza a temblar como galopando hasta el punto de querer apagarse, alguna solucion?
Hola, tengo un mazda 3 año 2010, y cuando saco en primera y en retroceso, tiembla cuando lo saco en forma lenta, pero cuando acelero a mas de 2000 rpm no se siente, pero en los tacos y en inclinacion se siente bastante. Alguna ayuda por favor, será embrague?? Sera en volante bimasa?? O algun soporte?? Agradeceria alguna experiencai similar y la alla solucionado
ComentarVibracion del carro en parking
Mazda 3 2016 Touring 14500 kms
Mi carro tiene poco más de 5 meses, esta vibración comenzó regresando de un viaje, en la agencia no me resuelven aún, le meten computadora y nada, me dicen que es la gasolina, cambie de gasolinera y sigue igual, le puse aditivo para los inyectores y sigue en las mismas condiciones, esto sucede estando parado, aún más se siente en una subida o bajada, es normal en un carro nuevo??? Gracias y les agradezco su apoyo. Buen día.
1 caso
Tuve el mismo problema, la solucion fue cambiar soportes de motor y caja.
Hola has revisado las bobinas yo estando de viaje me sucedio y era uno de los conectores que estaba flojo
tecnico mazda de México hace 8 años
Llevalo a que le cambien soporte de motor estos soportes salieron malos creo que hay una campaña, de esto si es reciente es por garantia
Hola, tengo el mismo problema, encontro la causa de la. Vibracion?
Gracias
Saludos
Gracias
Saludos
Deje de ponerle gasolina mexicana (roja) y solo uso la americana, tengo la suerte de vivir cerca de USA pero en la agencia no detectaron nada 😣😣😣
Mi carro es un mazda 3 2016 sport y me cascabelea al acelerar y me dicen lo mismo ya cambie de gasolinera y sigue igual
ComentarEl carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc Solucionado
Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer
E
E
1 caso
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
ComentarSensor de flujo de aire del motor, vibración y apagado. Solucionado
Mazda 3 2009 2.3l Aut Gasolina 257495 kms
Desde hace días vengo probando con varios sensores de flujo de aire para el motor, compatibles con el modelo y el motor, al primer intento me apaga la luz de chequeó de motor, pero cuando lo enciendo por segunda vez me lo vuelve a prender, además que con los sensores nuevos me vibra un poco y en algunos momentos las revoluciones me bajan casi a 0 y se me apaga... que debo hacer??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcos Antonio)
Marcos Antonio de Estados Unidos hace un año
Cambie el filtro del aire del motor y limpié el cuerpo de aceleración
ComentarVibra el carro cuando está estacionada
Mazda 3 2007 2.0 198000 kms
Vibra cuando está parado el carro que puede ser me pueden ayudar
3 casos
Hola me puedes indicar cuanto mas o menos te marca en ralenti?. . . Puede ser los soportes de motor, falla común en los M3, algunos paises lo llaman a recalls o tbs, se reemplazan
Si son los soportes del motor y te recomiendo que se pongas originales son mas caros pero la vibración se ve por completo
Raymond gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
Es cuando aceleró y pongo el segundo cambio y el tercero y a veces en 4 ya me tienes desesperado
Juan Vasquez de Perú hace 6 años
Tenía el mismo problema, revisa el filtro de aire, el mío estaba muy sucio y cuando lo cambie dejo de vibrar, saludos
Si resolví el problema
Vendí el carro Jajajajajajaj
Vendí el carro Jajajajajajaj
Yo cambie los soportes, limpie el cuerpo de aceleración, sensor maf y siguió igual. Me han comentado que probable se tenga que recalibrar el cuerpo de aceleracion
ComentarRuido y vibración al frenar
Mazda 3 2006 motor 1.6 mecanico, de agencia 136000 kms
Buen día tengo problema con mi Mazda 3, debido a que algunas veces cuando freno me vibra el pedal y de igual forma se escucha un ruido debajo del motor, de lado del copiloto, cual puede ser la causa del problema.
Gracias
Gracias
5 casos
Mira yo tengo un igual yo de plano lo que hice remedio casero le lije los discos con una lija normal con agua la remoje y le cambie las balatas por unas de ceramica y listo se le acabo el ruido fui a la agencia y les dije lo qu le hice y me dijdieron que no era cierto les mosgtre un video de lo qu le hice antes y despues y se quedaron asombrados hazlo te puede funcionar yo estaba has}rto del ruido parecia camion urbano
Hola buenas, tengo un mazda 3 año 2008 170.000 kilómetros, al frenar en bajada, en un punto me vibra el pedal y se siente una vibracion por abajo del auto, ya les cambie las pastillas de frenos, y ademas aun así se demore en frenar. Alguien sabe algo?
Tengo Mazda 3 M 08 y al frenar no para y el pedal pega un movimiento más hacia abajo y luego para a una buena distancia, osea que si voy a distancia corta y a 60 km/h me topo con el de enfrente
ComentarVibracion en Parking Solucionado
Mazda 3 2008 2.0 112000 kms
Cambie válvula OCV a mi mazda 3 2008 2.0 por que el motor vibraba y el escaneo marcaba esta pieza, el motor mejoro pero sigue vibrando en en parking, cuando lo coloco en Drive sin avanzar disminuye la vibración.
3 respuestas
Tuto Perez de Colombia hace 7 años
Hola amigo posiblemente sean los soportes del motor... feliz día
Gracias... se los cambie, aminoro pero sigue la falla. De hecho el motor parece ya se dañó... avento humo y perdió totalmente la fuerza y empezó a tirar aceite por abajo sin mencionar el ruido que hace... supongo en la autopsia sabre que pasó. 😟
Mejor respuesta (según Gandalon)
ComentarVibra el volante al superar los 120 km/h Solucionado
Mazda 3 2012 2.0 i touring STD 150000 kms
Le hicieron alineación y valanceo por computadora, también rectifique discos y pastillas de freno, revisaron suspensión y todo OK, me dijeron que no había problema, pero aun sigue vibrando el volante a cierta velocidad, que podrá ser?
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revise las triceta de los semiejes, lado caja, muchas veces quedan resecos, sin grasa y producen esa vibracion. A mi me sucedio, hasta las bases cambie y era eso de las tricetas
Mejor respuesta (según Manuel Amaya)
ComentarVibracion en parabrisas
Mazda 3 2015 Sedan 2.0 19000 kms
Hola,
Hace poco comenzo un ruido muy extraño al acelerar sobre 130km/hr en el parabrisas lado superior derecho (copiloto) donde al hacer un poco de presion en ese sector cambia el ruido... Como si hubiera un poco de filtracion.
Es problema de fabrica? Y tambien en pavimentos con aboquines (no liso) vibra algo en el panel de control.
Espero que me ayuden para eliminar esos ruidos que es bien desagradable y recien cumple un año de uso.
Hace poco comenzo un ruido muy extraño al acelerar sobre 130km/hr en el parabrisas lado superior derecho (copiloto) donde al hacer un poco de presion en ese sector cambia el ruido... Como si hubiera un poco de filtracion.
Es problema de fabrica? Y tambien en pavimentos con aboquines (no liso) vibra algo en el panel de control.
Espero que me ayuden para eliminar esos ruidos que es bien desagradable y recien cumple un año de uso.
7 respuestas
A mi me pasa lo mismo por si alguien sabe como ayudarnos??? se lo agradecere
Tal Vez no es el parabrisas es el ducto de aire acondicionado ya probaste apagar el aire y cerrar las Tomás de ventilación?
Hola Buen día chicos, me sucede los mismo con mis mazda 3 hb 2016 pensé que era el único que le sucedía un caso así, por lo que veo existen casos así de mazda en lo personal yo mañana llevare mi vehículo a la agencia para una revisión y cualquier cosa yo les informo, mi unidad tiene apenas 5 meses en lo personal no justifico ningún medio para que esto sucede en teoría compramos una unidad con todo nuevo y perfectamente bien ajustada como para que algo así nos este causando un problema.
Hola César. Pudiste arreglar lo de la vibración? Tengo Mazda 3 2017 I toruing con el mismo problema. Gracias.
Yo vendí el Mazda3 al año siguiente, ahora no se si es una conclusión, pero el mazda3 que compre en el 2015 en Chile fue una partida fabricada en México (ensamblada en México) pero hoy, en Chile, solo traen desde México mazda2, el resto son todos japones... quizás por ahí viene tantas fallas de "piezas sueltas" (sin desmerecer a ningún país).
Alguien pudo solucionar el tema del ruido? Soy de Peru y tengo un MAZDA 2017 2.5 y ese ruido es estresante
TuPadrino41 de México hace 10 meses
Era el viento que se filtra por la parte superior del parabrisas y provoca una vibración que hace que golpee con el techo del auto, me pasa en un vw CC
ComentarVibracion al estar acelerando
Mazda 3 2007 mazda 3 itou 120000 kms
Buenas noches tengo un gran problema con mi vehiculo, le hice la afinacion y se le cambiaron la balatas delanteras y el soprte del motor de arriba a la derecha, el carro me empezo a vibrar muy poco al principio a los 140kmxh, despues lo empezo hacerlo a los 80kmxh en adelante solo lo hace cuando esta en aceleracion y ya es una vibracion muy fuerte se y se quita cuando lo dejo de acelerar, lo lleve al mecanico se le cambio el soporte de torsion y se balancearon las llantas y sigue haciendo lo mismo.
1 caso
Buenas por que no hacé una rotación de ruedas y te recomiendo colocar el soporte original ya que este tienen aceite hidráulico para amortiguar la torsión de arranque y miralo que entre la gama y el soporte tiene que tener 3.5 centímetros de separación si no los tiene la vibración continuará ya que el motor se acuesta Asia este lado y vibrara
Amigo mande rectificar los discos de los frenos, delanteros, y lo que dice Jose coloquele el soporte del motor original a mi me pasaba lo mismo.
Hola danielsav, te describo lo que a mi me sucede, al parecer es algo similar a lo que describes. Tengo un Mazda3 07 iT. El año pasado le hicieron cambio de clutch y soporte de motor. Al principio noté que el motor sonada mas de lo normal, pero a partir de hace unos meses comencé a notar que vibraba aun más, cuando llego a las 3000 rps el ruido se hace muy intenso y no llego a los 80 Kmh. Haz hecho lo que comenta José?.
Buenas Tardes Señores Saludos
Las vibraciones en el carro pueden ser por los soportes y esto se identifica si el carro estando quieto vibra y un ruido al arrancar el caro o un salto entre marchas el que mar ruido produce es el que esta ubicado debajo del tarro del agua ya que este se cae y toca metal con metal este si es necesario cambiarlo por el original ya que este tiene internamente un fluido hidráulico que permite que la torsión de arranque del motor sea adsorbida por este soporte. También los discos ovalados hacen que el carro vibre pero al ir a una velocidad alta y tocar el freno toda la vibración se siente tanto en los pedales como en el timón muchas veces después de cepillar los discos se siente un poco la vibración pero se soluciona con un servicio de alineación y balanceo de los neumáticos. También muchos de estos ruidos en la suspensión del carro son las mogollas u triángulos que están encima de los amortiguadores delanteros del carro ya que este son dos componentes que hacen parte del sistema de amortiguación y confort del carro estos tienen un amortiguación tipo cono por rodillos también generan vibración y un ruido muy difícil de identificar si a tu carro nunca se le han cambiado estos cauchos les recomiendo cambiarlos y se notara la diferencia de muchos ruidos que no podemos identificar
Las vibraciones en el carro pueden ser por los soportes y esto se identifica si el carro estando quieto vibra y un ruido al arrancar el caro o un salto entre marchas el que mar ruido produce es el que esta ubicado debajo del tarro del agua ya que este se cae y toca metal con metal este si es necesario cambiarlo por el original ya que este tiene internamente un fluido hidráulico que permite que la torsión de arranque del motor sea adsorbida por este soporte. También los discos ovalados hacen que el carro vibre pero al ir a una velocidad alta y tocar el freno toda la vibración se siente tanto en los pedales como en el timón muchas veces después de cepillar los discos se siente un poco la vibración pero se soluciona con un servicio de alineación y balanceo de los neumáticos. También muchos de estos ruidos en la suspensión del carro son las mogollas u triángulos que están encima de los amortiguadores delanteros del carro ya que este son dos componentes que hacen parte del sistema de amortiguación y confort del carro estos tienen un amortiguación tipo cono por rodillos también generan vibración y un ruido muy difícil de identificar si a tu carro nunca se le han cambiado estos cauchos les recomiendo cambiarlos y se notara la diferencia de muchos ruidos que no podemos identificar
Buenas tardes, solo para actualizar el reporte.
Problema resuelto dela vibración del motor. Se cambio el soporte de motor derecho. El año pasado me hicieron el cambio de este mismo soporte, pero me indicó el mecánico que el que instalaron en su momento no era el original y seguramente una muy mala copia por que no duró. El mecánico instaló uno nuevo original y el auto se siente perfecto.
Adicional y para aprovechar el viaje, le dije que en la parte trasera tenia un ruido que en la "agencia" ni mecánicos que hacen alineación y balanceo habían podido detectar. Lo revisó y me dijo que había unas piezas desgastadas que van hacia la barra estabilizadora trasera. Las reemplazó y desapareció el ruido. Espero sea de utilidad la experiencia. Saludos. (gracias José)
Problema resuelto dela vibración del motor. Se cambio el soporte de motor derecho. El año pasado me hicieron el cambio de este mismo soporte, pero me indicó el mecánico que el que instalaron en su momento no era el original y seguramente una muy mala copia por que no duró. El mecánico instaló uno nuevo original y el auto se siente perfecto.
Adicional y para aprovechar el viaje, le dije que en la parte trasera tenia un ruido que en la "agencia" ni mecánicos que hacen alineación y balanceo habían podido detectar. Lo revisó y me dijo que había unas piezas desgastadas que van hacia la barra estabilizadora trasera. Las reemplazó y desapareció el ruido. Espero sea de utilidad la experiencia. Saludos. (gracias José)
Buenas amigo, me podrías decir qué piensas especificamente se cambiaron de la parte trasera? tengo un mazda 3 2007 2.0 y tambien tiene un traqueo en la barra estabilizadora trasera
Buenas tardes, alguien me puede recomendar un buen mecánico en Caracas-Venezuela.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
5 años sera q encontro un buen mecanico y si todavia tiene el vehiculo
Hola buen día teng un problema con mi mazda 3 2006 cuando va en marcha al llegar a los 40km/h empieza a temblar todo el vehículo luego al pasar ese rango desaparece y se va estable... alguien que me pueda orientar
Castlovich de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ya le cambiaron los CV joints y el problema sigue
Buenas Tardes, tengo un mazda 3 año 2008, queria saber si la distribución es cadena o correa de tiempo?
Por error me le colocaron aceite usado, ya que le faltaba un litro, desde ese momento el vehiculo comenzo a sonar y vibrar cuando lo aceleraba, se le hizo lavado de motor y cambio de aceite a Semi-Sintetico 15W-40, el carro funciono con un pequeño ruido en el motor, pense que era los taquetes o la concha de leva, se reviso y realizaron unos ajustes en los taquetes, encendio y rodo bien por dos dias, al tercer dia lo encendi sin problema y de repente se me apago el carro e hizo un ruido extraño, intento encender da chispa paero no enciende por segundos con un ruido muy extraño, como si se fuera soltado algo, que creen que pueda ser, que me sugieren?
ComentarVibracion al tacto en 3ra velocidad
Mazda 3 2016 HB 2.0L Manual 200 kms
Cuando pongo 3ra velocidad entre las 2300 y 3000 rpm empieza a vibrar al tacto la palanca de velicades, lo digo asi por que no se escucha ni se ve la vibracion... a alguien mas le paso? solucion? gracias.
4 respuestas
Hola, a mi me pasa igual y tengo el mismo modelo de vehiculo, es una vibracion que se percibe mas que nada al empujar un poco la palanca de cambios, me pasa tanto en tercera y en cuarta se percibe un poco mas. Maneje un m3 2015 con transmision manual y le pasa lo mismo, al parecer asi son estas cajas. Como sigue tu situacion?
Hola me pasa igual tengo un mazda 3 2017 la vibración se percibe cuando empujas las palanca pero si la sueltas deja de vibrar creo que es normal.
Hola, pues aun sigue el problemilla este, pero eh notado que al estar en 2da velocidad y al revolucionarle a 3 mil o mas y pasar a 3ra, ya no hace eso.
Que tal tengo un mazda 3 2015 y le ocurre lo mismo, si llegan a saber comenten
ComentarCarro Vibra en P D y N
Mazda 3 2008 4 puertas 143000 kms
Hola le acabo de cambiar Todas las bases motor y caja son 3 en total y el carro sigue Vibrando, lo hace en P D y N por favor alguien que me ayude, que más puede causar la vibración
2 casos
Hola, lo escaneaste? tienes ruidos de pasar 1-2?
El ralenti debe estar en el rango de 650-750 rpm sin luces ni a/c activo
El ralenti debe estar en el rango de 650-750 rpm sin luces ni a/c activo
Hola Chali lo escanee y salió dañado el sensor de oxígeno y me puedes explicar que es el ralenti
Ah y mis ruidos son con los cambios de segunda y tercera yo tengo aun una pregunta abierta pq no he podido solventar y ya he cambiado medio carro :(
Hola ya revisé busque por internet, mira así como me dices con aire y luces apagados esta un milímetro abajo de 750 y cuando prendo aire y luces llega a los 750
- el ralenti es la marcha mínima en reposo cuando lo dejas en N, ya te dije el rango, en frio quizás se acelere a unos 1500rpm pero luego baja al tomar temperatura debe estar en ese rango, si fuera inestable quizas... las vibraciones las tienes en el compartimiento del motor?
- que hiciste respecto al sensor de oxigeno, suele fallar el primero el que esta antes del catalizador es de 5 vias también llamado sensor aire/combustible el riesgo que falle seria sobre los 200mil km, pero todo tiene su proceso de diagnostico. , danos los códigos... si ya lo cambiaste será.
-si recuerdo tu problema de pasar 2-3, creeme no es normal. Hay boletines al respecto, pero corrigiendo problemas de 1-2 y de 3-4
En este caso se deben comprobar todos los solenoides y si fuera uno de esto la sacarias barata...
https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
Otra cosa muy importante es... la cantidad de liquido, asumiendo que tambien cambiaste el filtro AT , pues si tu cilindrada es 2.0 lleva el motor LF, por lo cual son 7.2 litos de liquido ATF ni mas ni menos.
- que hiciste respecto al sensor de oxigeno, suele fallar el primero el que esta antes del catalizador es de 5 vias también llamado sensor aire/combustible el riesgo que falle seria sobre los 200mil km, pero todo tiene su proceso de diagnostico. , danos los códigos... si ya lo cambiaste será.
-si recuerdo tu problema de pasar 2-3, creeme no es normal. Hay boletines al respecto, pero corrigiendo problemas de 1-2 y de 3-4
En este caso se deben comprobar todos los solenoides y si fuera uno de esto la sacarias barata...
https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
Otra cosa muy importante es... la cantidad de liquido, asumiendo que tambien cambiaste el filtro AT , pues si tu cilindrada es 2.0 lleva el motor LF, por lo cual son 7.2 litos de liquido ATF ni mas ni menos.
El carro esta en el taller desde el pasado lunes Le bajaron la caja aun no me dicen que es, están revisando la vibración el sonido de segunda y tercera y la luz del aceite que prende al frenar y apaga al acelerar, aun no he cambiado el sensor de oxígeno te mantengo informado, mañana o el martes me dan respuesta del taller
Hola Challi, lista la transmisión, era una arandela del tambor de tercera, ahora me quedo con esta bendita vibración ya no se que hacerle... necesito que este carro esté sereno, que mas puedo hacer... vuelvo y te recuerdo que cambie soportes los tres los puse genuinos, sigue vibrando o sea que esto no es, le cambie practicamente medio tren delantero por alli tampoco va la cosa... pero recuerdas que en un escaner me salió codigo de sensor primario de oxigeno, eso aun no lo he cambiado, crees que eso tenga algo que ver?
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@NathaliaYa a 5 años de tu reparacion se puede saber a q taller llevaba tu carro ?
Hola tengo un problema con mi mazda mpv 2001 no marca la velocidad y golpea en segundo cambio ya cheke la resistensia de los sensores de abs y si estan bien pero marca en el tablero la luz si me podrian ayudar se los agradezco
ComentarFalla en el motor tiembla
Mazda 3 2009 190000 kms
Buenas tengo un mazda 3 1.6 año 2009 cuando lo prendo el motor se encuentra estable pongo D y pierde fuerza hasta que agarra velocidades, le limpie los inyectores, bujias, tanque de combustible, me aparece que es el sensor de posición de leva lo cambie y la falla sigue, la bomba de gasolina tiene dos años que la compre, una vez que desarrolla la velocidad no presenta falla pero la luz del del check in se prende de forma intermitente alguien me podra ayudar
5 respuestas
´tienes cable puede estar partido metele el escaner que falla presenta yo tengo uno
alejandro v de Venezuela hace 5 años
Buenos días Javier, si le puse el scanner y me arrojo falla en el sensor de posición de leva lo cambiaron y continúa la falla me dijeron que puede ser un cable del ramal roto
Pégale el scanner cuando esté el check engine encendido , te dará el código de falla y así podrás saber qué es exactamente
alejandro v de Venezuela hace 5 años
Me ha dado varios códigos, le cambio las piezas y sigue con el problema, me dicen que es puede ser eléctrico la falla 🤔🙈
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Se sabe q ya tiene tiempo estos problemas pero siempre es bueno q los Sres digan siempre el nombre de los talleres o concesionarios donde llevan su vehiculo y no le solucionar su problema asi otro no van y son engañados tambien
ComentarVibraciones al andar y altas velocidades
Mazda 3 2016 4 puertas 2.0 full 40000 kms
Se siente vibraciónes al andar son leves pero se siente en volante y bitaculo, y altas velocidades al frenar vibra, y se le hizo rectificación en los 4 discos, se le cambió soporte de caja y las bujías aún tienen vida útil son las originales
8 respuestas
Bueno amigo si al frenar vibra o no lo purgaron bien es decir meterse con el scanner y purgar el abs... pero si tu vas rodando, 100km y vibra bajas a 80km o subes a 120km y se le quita sin frenar es balanceo de rines... ahora si vas a 100km y vibra al frenar mándame hacer purga... o los discos están deformes... fíjate si asienta bien el disco el frenado... la maca que deja en el disco.
Ya se hizo la rectificación de los 4 discos pero aún sigue vibrando
De igual manera tienes una leves vibraciones al andar o revolucionar el carro me dicen que son bujías pq ya se cambió el soporte de caja porque los demás soportes están bien
Si vibra al frenar y le hicieron rectificación de discos el problema estará en las Bufas suelen torcer por un golpe en la rueda, o por calentamiento excesivo del disco de frenado
Cuales son las bufas son muy costosas, y lo otro sobre las vibraciónes al andar lo siento en el volante un vibración interna como si se remitirira del motor hacia dentro, el mecánico le cambio el soporte superior de la caja que era el único que tenía el caucho roto los demás estaban bien, se le colocó el homologado afecta en algo ?? Ya me tiene un poco aburrido esas vibraciónes internas en volante andando
Bufa, Masá, porta masas, porta cojinete
Depende tu país no sé cómo se llama
Depende tu país no sé cómo se llama
Colombia, Bogotá y con respecto a lo de vibraciones que es
ComentarVibra al encender
Mazda 3 2011 4 puertas motor 1.6 63000 kms
Cuando enciendo mi carro vibra el timón y se siente un vibración rara dentro del mismo carro pero al llegar a la temperatura adecuada deja se vibrar, que es lo que puede estar pasando
2 respuestas
rodridelsolar de Colombia hace 4 años
Hola, lo mas probable es que tengan que cambiar uno o varios soportes de motor o de caja
A mi me pasó lo mismo y se resolvió el problema, se siente super el cambio
A mi me pasó lo mismo y se resolvió el problema, se siente super el cambio
ComentarVibra el motor
Mazda 3 2008 2.3 lts 5 puertas 14300000 kms
Hola tengo un mazda 2008 hatchback 2.3ltrs ya tiene tiempo q presentaba algunas variaciones e incluso tiembla el motor en baja... En alta no tengo ningun problema pero al estar parado bajan las revoluciones y tiembla como si fuera a apagarse... Menciono q ya cambie bujias filtro se aire filtro de aceite bobinas lavado de inyectores e incluso lave el maf con un spray para sensores pero el problema sigue en el tablero se prende el check del motor ya desconecte la batería toda la noche y el problema sigue no se si puedan ayudarme... Gracias.
5 respuestas
Armando mena de México hace 6 años
Mi problema continua he leido q puede ser el sensor map me podrian decir donde se localiza?
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
El problema se genera por una entrada de aire adicional, la cual ocaciona ese fallo, pasarle el escáner es perder tiempo y dinero, tendrían que chequear lo antes mencionado y si tienen falta de potencia tendrían que chequear la presión constante en los psi de la pila de ls bba de gasolina, (cambiar filtro de línea de la Gasolina, a la altura de la rueda trasera derecha)
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Como se le ocurre decir que pasar el scanner es una pérdida de tiempo? por eso es que hay mecanicos que solo sirven para dañar más los carros.
ComentarVibración muy fuerte y cambio de soportes de motor. Check engine
Mazda 3 2010 sedán 59000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con información, mi carro de repente empezó a vibrar mucho cuando está en drive detenido, lo llevé a revisar y aparte de hacerle el servicio, me comentan que tienen que hacerle el cambio de los soportes del motor. El primer día se sintió bien el carro pero de ahí en adelante comenzó a vibrar lo triple! Al encender por la mañana incluso se sienten los cambios de la caja muy feo en la parte de abajo, cruje mucho. De igual forma se le encendió el check engine pero al usar el scanner dice que arroja un problema con el sensor de velocidad. Me podrían informar si todo e… Leer completa
4 casos
Santiago Poveda de Colombia hace 8 años
Tengo un mazda 3 modelo 2007 caja automatica y le ocurria algo similar. El mecanico que lo reviso le hizo un ajuste al multiple o las admisiones y tambien se debe hacer el cambio de los soportes de motor. Espero haber ayudado. Saludos.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien lleva tres soportes uno de motor que lo vez arriba junto al deposito de aticongelante, otro central abajo el famoso hueso otro el de caja abajo de la bateria la cual tienes que quitar para revisar, y hay que ahcer varias pruebas para de terminar si hay otro problema
Mi mazda también hacia los cambios demasiado fuerte al poner en reversa o dRive y me prendió en el tablero AT era el modulo de transmisión no tuve que remplazar ningún soporte
ComentarVibración al andar en reversa
Mazda 3 2007 98000 kms
Hola amigos, tengo un Mazda 3 modelo 2007, resulta que al momento de dar reversa me vibra el volante, anterior a esto le cambie el soporte del motor (original), pero ahora se me presentó esta vibración, que podrá ser???? Y me pasa únicamente en reversa.
3 casos
Amigo puede ser que los neumáticos ya terminaron su vida útil. Renovarlos y realizar balanceo. A mi paso lo mismo
Mil gracias por tu información, las llantas están en un 40% de desgaste, la vibración se me presenta cada vez que cruzó ya sea para la derecha o izquierda al dar reversa!!
Hola amigos, tengo un Mazda 3, 3007 secuencial y en ocasiones cuando pasó de P a D siento un fuerte golpe en la caja. Que podría ser eso? Espero sus comentarios para que me ayuden a resolver dicho problema... gracias!!
Hola amigo, tienes q estar pendiente de la base de la caja. Son muchos los factores por la q se presenta ese golpe en la caja. Las bese, la chumacera desgaste en los satélite. Llévalo a su mecánico de confianza y revise esas partes de q le acabó de nombrar. Espero le Silva de mucha ayuda.
Hola buen dia, tengo un mazda 3 2007, se me prendio un foco en el tablero que marca el volante y a un lado un signo de interrogacion (?) que podria ser? cabe mencionar que despues de que se prendio ese foco mi volante esta muy duro, ojala me puedan ayudar
Se puso duro xq la asistencia electrica dejó de funcionar ese timón es el indicador dela electroayuda ara la dirección, llevarlo y que lo escaneeen para ver q codigo bota
ComentarVibración con el aire encendido
Mazda 3 2008 Hb 2 litros auto 100000 kms
Buenas tardes
Quisiera que me ayudaran ya que cuando voy en mi carro y enciendo el aire el carro de inmediato empieza a vibrar mucho y pareciera que se fuera apagar que puedo hacer ya le cambie los filtros del aire y tambienRecargue el aire pero sigue igual
Quisiera que me ayudaran ya que cuando voy en mi carro y enciendo el aire el carro de inmediato empieza a vibrar mucho y pareciera que se fuera apagar que puedo hacer ya le cambie los filtros del aire y tambienRecargue el aire pero sigue igual
3 respuestas
Una de las razones puede ser que tu batería esta baja de carga y tu alternador no esta funcionando correctamente. Al encender tu aire se prende otro motor, el cual necesita energía, y si el alternador no esta generando lo suficiente para cargar la batería se da este síntoma... suerte.
No necesariamente es la bateria. A mi me pasaba lo mismo. Lo lleve con un eléctrico a que le limpiara la válvula IAC y listo, en menos de una hora y por 350 pesos (mexicanos) quedo como nuevo. Hace mas de 3 meses que le hice esto y el carro no ha vuelto a fallar. Suerte.
Ami me pasaba lo mismo y resulto que eran los soportes del motor. Estaban reventados, los puse nuevos y fin del problema.
ComentarHago cambio a rebersa y tiembla el carro
Mazda 3 2010 Mazda 3 Sport 2.5 75000 kms
Hola tengo un mazda 3 2010 automático lo enciendo y cuando realizó el cambio de p a reversa patea como que tiembla el coche a la hora de realizar el cambio después aceleró y todo normal
4 casos
Si Moisés ggracias hoy lo van a escanear espero diagnostico y te aviso ok
Me podrias decir que paso con tu vehiculo, si ya lo arreglate, tengo un problema similar, espero tu respuesta saludos
ComentarVibracion al acelerar a 1000 revoluciones
Mazda 3 2005 4puertas 2.0 automatico 250000 kms
Hola tengo un masda 3 2005 fuerte vibracion al momento que acelero estando en parking o en driver??? Alguien puede ayudarme
Otro problema es que cuando voy a 40k/h sigo acelerando y el carro no acelera se queda en la misma velocidad tengo que meter todo el acelerador hasta el fondo para que acelere pero sale de golpe????
Otro problema es que cuando voy a 40k/h sigo acelerando y el carro no acelera se queda en la misma velocidad tengo que meter todo el acelerador hasta el fondo para que acelere pero sale de golpe????
10 respuestas
Tu vehículo puede estar presentando varios problemas , tiene alguna encendida en el tablero? Si tiene luz encendida anota que letras o que dice y me lo envías
Hola Luis cuando presente un problema tu vehiculo y tenga alguna luz encendida en el tablero es bueno por que al escanear el vehiculo te acercarse al problema, no se si en México hay tiendas de repuestos que prestan ese servicio de escaneo gratuito. Averigua y escándalo para poder ayudarte. Por que no todos los problemas son iguales. Aunque te diré algo para que tengas idea. Yo lo llevo a escanear a una tienda de autozone o advance auto part. Pero el escáner de ahí no es super escáner sino uno sencillo. Me ayuda a acercarme al problema después que me escanean el carro me imprimen un código de error y empiezo a investigar posibles soluciones. Y así es como lo preparo pero si me lo escanean y ahí en la tienda me dicen que tengo que comprar alguna pieza no lo hago por que ya me paso que escanie compre la pieza que me dijeron y el problema aún lo tenía me entiendes lo que te quiero decir.
Si ya entiendo si hay un autozone por aqui cerca ,de echo hay un taller mecanico de alta gama se llama FORMULA 1 hay es caro pero el escaner es de los mejores cobran 450 pesos por escanearlo y ya de hay lo que dalga lo empiezan a checar y ya me dicen lo que tiene??? Me conviene llevarlo??
Bueno si ya te vas al taller a escanearko daño por hecho que ahí te lo van a rreparar cuanto te va costar no lo sé. Porque se supone que ahí te lo dejarán bien. Pero yo te decía que vieras donde te lo escanean sin costo para que tu lo rrepares. Para que no gastes mucho. Pero ahí sólo tu decides, yo por mi parte te cuento que acá la mayoría de mecánicos no son mecánicos son cambiadores de piezas por que se lo llevas el carro para que lo rreparen lo escanean y cambian pieza que les dice la computadora y el carro sigue igual te dicen ya le cambie lo que tenía malo pero sigue igual para eso ta gastaste en piezas y en mano de obra. Y el carro igual. Por eso me veo obligado a escanearlo y regresar a casa a investigar luego hago pruebas en el vehiculo para ir descartando posibles fallas y soluciones hasta que lo preparo. Ya he tenido muchas experiencias que los llevo a los mecánicos y sigue igual o dejan otras piezas malas o flojas por último término asiendolo yo. Si me gustaría encontrar un mecánico de la vieja escuela que se dedique a solucionar problemas pero acá es difícil, pero en México hay de todo tu ves si te arriesgas.
Aunque por lo que dices de tu problema de tu auto deberías de checar soportes de motor a ver si es tan desgastados por eso posiblemente vibre mucho y por las revoluciones a lo mejor un sensor del cigüeñal este dañado por eso no te revoluciona bien o simplemente sean bujias. O inyectores pero puedes ir descartando. Eso así es , pero si tienes el dinero y no quieres ensuciarte llevarlo a ese taller. Suerte amigo y platicas si lo solucionaste
Aunque por lo que dices de tu problema de tu auto deberías de checar soportes de motor a ver si es tan desgastados por eso posiblemente vibre mucho y por las revoluciones a lo mejor un sensor del cigüeñal este dañado por eso no te revoluciona bien o simplemente sean bujias. O inyectores pero puedes ir descartando. Eso así es , pero si tienes el dinero y no quieres ensuciarte llevarlo a ese taller. Suerte amigo y platicas si lo solucionaste
De echo ha cambie bujias y lave inyectores. Y cuerpo de aceleracion
Solo checare soportes pero lo que si me importa mas es cuando voy a una velocidad de 40 o 60 k/h acelero h no responde hasta que meto hasta el fondo pero sale de golpe el carro??
Ok suerte amigo luego compartes tu solución o avisas si aún persiste tu priblema
ComentarVibracion al frenar a velocidad superior a 150km/hr
Mazda 3 2016 HB 43000 kms
Es un mazda 3 HB 2016 y en velocidad de mas de 150km/hr vibra al frenar
1 respuesta
Carlos Vak de México hace 5 años
Amigo, yo tengo un M3 2017 y me acaba de suceder eso en un tramo corto en un aceleron de 0 a 10 y antes de llegar a segunda me vibro el volante y el pedal y me estampe con un auto delante mio. Dime si la agencia te ha dicho algo, porque en 2 dias ire a la agencia para reclamar y me paguen los daños a mi vehiculo. Gracias, Soy de Guadalajara, Jalisco.
ComentarRuido de vibración al frenar y tenerlo en D parado
Mazda 3 2009 demio 5 puertas 120000 kms
Apareció un Ruido al partir y al acellerar en la parte inferior, lo lleve a un mecanico y me dijo que era la goma del soporte inferior del centro del vehiculo, no encontre el repuesto lo desarmaron y se vio que la goma del soporte estaba rajada y no rota la hice rellenar y ahora el ruiudo persiste y empeoro ya que al frenar y tenerlo en D parado el motor vibra y tiene un ruido feo que me recomiendan gracias por su ayuda
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola; la goma sola no se consigue; lo que tienes dañado es uno de los tres soportes del motor; debes de comprar la pieza entera la cual trae la goma y toda la parte de metal que se acopla con los tornillos. Rellenarlo no es buena solución ya que la coma es una pieza sola compacta, cuando se daña se debe de cambiar completa.
DemioLaPaz de Bolivia hace 9 años
Pero no encuentro el repuesto tu sabes en que pais o donde puedo comprarlo gracias
Como se apaga la luz del sensor de el aire de las gomas de Mazda 3 2010
osmany ramos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo pronlema com mi mazda 3 2008 ruido en la reuda de atras del chofer ya le puse los renos nuevos y los rotores y me sigue sonando y chequie y tenfo como la pastilla de freno q me esta quedando suerta como q no ajusta y cuanbdo cojo velocidad me suena cla cla cla si me pudieran ayudar gracias
Axel matute de Guatemala hace 3 años
Deberías de revisarle los pasadores de las mordazas AA mí me pasó lo mismo y el problema es que se jugaba la pastilla x que el pasador estaba torcido y no agentaba bien la pastilla en su lugar
ComentarLe cambien 3 soportes de motor y le salió vibraciones
Mazda 3 2011 2.0l Aut Gasolina touring 105000 kms
Hola tengo un mazda le cambié las 3 bases por golpeteos y ahora le salió pequeña vibración en p y neutral que no tenía, alguien me puede conectar que problema podría ser.
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revisa las tulipas de los ejes que engranan en la transmision, eso tambien le da bastante vibracion
Ok le diré al mecánico de esa parte , gracias espero se solucione con ese dato
ComentarVibración en el motor
Mazda 3 2008 Hatchback 2.0 mecánico 180000 kms
Buen día, presento una vibración extraña en el motor la vibración no se siente en el timón ni la guantera, se siente más en los pies, es leve pero al abrir el cofre se ve como el motor vibra de alante hacia atrás. Ya le cambiaron los 3 soportes de motor por soportes originales, la base del soporte de la caja,original también, al seguir vibrando lleve a sincronizar el carro, no muestra ningún sensor en el diagnóstico, de igual manera le cambié las bujías por una nuevas, la presión de la bomba de combustible está perfecta y el motor sigue vibrando. No presenta ninguna perdida de potencia ni ahogó. La vibración se siente más en ralentí.
1 caso
La vibración es en marcha ? O nada mas cuando esta detenido el carro ?
ComentarVibracion en vehiculo...
Mazda 3 2010 Full 70000 kms
Mi vehiculo es mazda 2000 con caja triptonica y automatica, estuve de paseo y lo lleve acelerado todo el camino, cuando llegue a la ciudad note que tenia vibracion al encenderlo y siento que pierde fuerza y vibra mucho por dentro los vidrios suenan mucho
7 casos
ComentarVibra y bajan revoluciones parado en d al pisar el freno solo lo hace
Mazda 3 2010 2.0l Aut Gasolina 69000 kms
Vibra en d con el freno pisado solo en d
17 casos
ANGELRMG21 de México hace 2 años
Yaris R 2019 bajan las rpm y comienza a vibrar pasa estando parado en Drive (solo cuando piso el pedal del freno) hice la prueba con el freno de mano puesto.
Hola me pasa lo mismo únicamente en drive y pisando el acelerador, es normal?
Porque se bajan las revoluciones al pararme en el semáforo con cambio y frenado y vibra
ComentarVibracion en la partes delantera
Mazda 3 2005 2.0 130000 kms
Buen dia el problema que presento a continuacion es que cuando voy a 80km/h el vehiculo empieza con una vibracion muy fuerte y cada vez que acelero la vibracion es mas fuerte. Esto me sorprende ya que el vehiculo le acabo de hacer el tren delantero nuevo. Y las llantas estan balenceadas y alineada... acudi a un mecanico especialista mazda y me dice que es la transmision. Quiero verificar con ustedes que realmente sea esto...
2 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola porque no intentas lo siguiente; dejar que el auto alcance esa velocidad en Neutral, así sea automático lo puedes subir a 70km/h, y lo pasas a neutro, dejas que el auto continué impulsado (en una inclinación) hasta alcanzar los 80km/h, (si es de transmisión mecanica mas facil) si la vibración aun continua no es la transmisión. Y si estas a esa velocidad y pisas el freno que pasa?? sigue la vibración??
Comentar¿Problemas con un 3? Compártelos
Al instante me arrepentí, el carro se siente distinto, debí ponerle originales.
Tengo un problema con mi Mazda 3 2011 primera generación cuando el carro está parado el velocímetro en ciertas ocasiones empieza a variar se baja las rpm se baja q puede ser agradezco cualquier ayuda