Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Boton Palanca de cambios se Traba...! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 35000 kms
Si alguien ha tenido problemas con el botón de la palanca de cambios se traba y no libera los seguros de las puertas y no deja retirar la llave del encendido, les tengo la solución GM en Estados unidos vende el kit de reparación de la palanca el cual consta de tapas, botón cromado, un pin para su reemplazo... el No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México ya los venden por mercado libre. :! https:/… Leer completa
Luis de México hace 8 años  
LU
10 casos 
jose de México hace 8 años
Cuanto t costo
Y en cuanto tiempo t lo mandaron
Luis de México hace 8 años
El costo es de 27 dls mas 15 dls de envío en tiempo normal, en total llego en 10 dias, lo encuentras en la pagina de ebay o adjunto el link, existen otras paginas pero este me parecio un precio razonable. http://www.ebay.com/itm/151835669406?_…
José sanchez de Honduras hace 6 años
Yo sólo le aplique aceite 3en uno con el que linpiean las pistolas y máquinas de costurar y me funcionó ya no se traba
Ernesto de México hace 6 años
Disculpa pero lo desarmaste o simplemente por arriba y los lados ?
Oscar de México hace 8 años
Esa pieza es universal para cualquier versión del Sonic? Más o menos cuanto cuesta mandar hacer esa reparación?
Luis de México hace 8 años
Ahí en la pagina (ebay) confirmas tu versión de vehículo y te indica si es compatible con tu modelo de vehículo (Sedan o hatchback), la instalación la puedes realizar tu sin ninguna complicación, yo acabo de comprar la pieza y en unos días esta por llegar, les contaré como me fue con esta reparación...! Saludos
mama de México hace 8 años
El coche de mi hijo empezó con ese problema pero primero se le empezó a caer lo cromado del botón y pensé que era por eso que se atoraba, ahora es casi imposible pasar la palanca a P, el puede porque dice que es de maña, en la agencia me quieren cobrar 8000 pesos por cambiarla, se me hace un robo. Pero si el problema es de varios carros, no se podrá hablar a la planta y ver si entra en garantía?
Luis de México hace 8 años
Yo quise hacer valida la esta falla pero me salen con que mi garantia ha vencido, por lo que opte por repararlo yo mismo, compre el kit de reparación y me ha funcionado muy bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Realice la reparación del boton de la palanca de cambion por el kit arriba mencionado, quedo como si fuera nueva, ademas ya no se atora y solo me costo 500 pesos en comparación con los 7mil que quisieron cobrarme en la agencia mas la mano de obra. Considero que es un robo pues en EUU si venden el kit de reparacion... saludos.
Luis Flores de México hace 6 años
Dónde la conseguiste amigo
Luis de México hace 6 años
ALMA de México hace 8 años
Me puedes decir como te la hicieron llegar ya que tengo el mismo problema con un SONIC 2013 y localice al vendedor y me dice que no manda a México´. Muchas gracias espero pronta respuesta
Luis de México hace 6 años
Ya lo venden en mexico po mercado libre https://vehiculos.mercadolibre.com.mx/…
Oscar de México hace 8 años
Hola Alma, yo me topé con ese detalle: los vendedores en USA no envían a México; así que pedí que la enviaran a casa de un pariente que vive allá y este a su vez me la envió por paquetería.
ALMA de México hace 8 años
Hola Oscar muchas gracias
Luis de México hace 8 años
Si no tienes familiares en EU puedes crear una cuenta en Redpost realizas compras en EEUU y lo envían de forma gratuita a esta dirección, cuando ellos lo reciban te notificaran haran la gestion para enviártelo hacia tu casa en mexico, te lo recomiendo aquí realizo mis compras de forma regular... https://www.redpost.com.mx/redpost/ini…
ALMA de México hace 8 años
Muchas gracias luis, consegui una amistad para que se lo enviaran y ya ayer le llego y hoy me lo envia muchas gracias
Oscar de México hace 8 años
Hola Alma, si te llego bien el botón?
Luis de México hace 8 años
Oscar, a instale el mio y el de un compañero de trabajo ya tiene meses todo bien, el problema solo es el envío de EU a Mexico... <Saludos
Oscar de México hace 8 años
Excelente, aunque el único detalle es el evío de eeuu. Les comparto una falla distinta al botón que tuvo mi coche hace unos días: fugó aceite al anticongelante, ya está en el taller. Por lo que estuve investigando, es una falla muy recurrente que se desgasten los empaques del enfriador de aceite de motor, pasa de repente; abusados!
ALMA de México hace 8 años
Si Oscar todo bien, desde que se cambio todo bien con el auto
Dany Boy de México hace 8 años
Mi repuesto me acaba de llegar hice la transportación atraves de estafeta members y en total salió en menos de 1000 pesos, yo apenas lo voy a instalar
Saludos
Gina de Chile hace 7 años
Cómo lo instalan hay que llevarlo a un especialista?
Oscar de México hace 7 años
Hola Gina, busca en youtube un video titulado "sonic shifter button repair". Ahi te explican claramente como lo puedes cambiar tu misma. Te ahorrarás un buen varo.
Ivan de México hace 8 años
Hola buen día, esta pieza es compatible para un sonic 2012.
Saludos y gracias
Luis de México hace 8 años
Si es compatible, en el link que esta aquí en la descripción y una opción donde verificas si es compatible...!
JAZMIN ROMAN de México hace 5 años
Alguien sabe si esta disponible el boton? la publicación que comparten está pausada
Oscar de México hace 8 años
Iván, revisa esta página. Aquí compré el boton de mi sonic 2013; puesde comprobar si también es compatible con el 2012... https://gmpartsheadquarters.com/?DlId=81
Luis de México hace 8 años
Pueden revisar este link, aqui cuesta 27 dls, solo que al parecer no envian a mexico, pueden consultarlo...!
http://www.ebay.com/itm/151835669406?_…
Adrian de México hace 8 años
A mi coche le esta pasando lo mismo, en la agencia me quieren cobrar 9mil pesos. Lo cual es una locura, lo bueno que existe este foro.
¿Alguien mas aparte de Luis que ya cambio esa pieza?
Luis de México hace 8 años
Pueden revisar este vídeo el cual les muestra como reemplazar el botón de la palanca de cambios, se muy sencillo y solo te llevará 5 min, puedes ahorrarte mucho dinero pues la agencia se aprovecha de esto... https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Adrian de México hace 8 años
Gracias, si lo vi esta muy bueno. Ya pedí el reemplazo.
Jorge de México hace 8 años
Donde lo pediste Adrián o como le hiciste comenta necesito. Conseguir uno para. Mi. Sonic 2012
Luis de México hace 8 años
Jorge puedes entrar a redpost y crear una cuenta, compra en EU y te lo envían gratis a una dirección en EU, después pagas el tramite aduanal como 15 dls y te llega directo a tu casa. Como en 10 dias promedio
Juan C de México hace 8 años
Yo lo acabo de comprar en Mercado Libre y me llego como en 3 días y lo instale como en 15 minutos máximo. Me ahorre una lana a comparación de lo que me querían cobrar en la agencia. Les comparto el link por si a alguien le interesa: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Luis P de México hace 8 años
Me lo ganaste Juan, la publicación esta en pausa...jeje gracias tocayo por la información
Juan C de México hace 8 años
La veo ya en línea nuevamente la publicación, y vi que contestaron una pregunta con que ya le habían llegado otra vez. Por si aún no lo consigues. Saludos
markiz de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la palanca qe no me deja sacar la llave, ya en una ocasión la an
Gencia me la cambio sin costo...pudieran enviarme el accesorio para cambialra
Bismarck de México hace 7 años
Gracias a este post me ahorré varios miles de pesos en la agencia, compré el botón en mercado libre http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…, me llegó al día siguiente y lo cambié sin mayor problema de acuerdo al video que envia el vendedor.
Fabio de Colombia hace 7 años
Gracias por los aportes, después de leer los comentarios y ver el vídeo de como hacer el cambio de repuesto, decidí desarmar la palanca y retirar la pieza rota, la repare usando pegarte instantáneo . esto me permite esperar mientras consigo el repuesto que en mi país tiene un costo de $ 138.200,00. hasta ahora todo a funcionado perfectamente.
Miguel Mauricio de Colombia hace 6 años
Yo te puedo vender acá en Colombia el repuesto original GM en 120.000 si aun lo necesitas
Rose de México hace 7 años
Hola... mismo problema que todos y me salió peor porque en un valet parking me rompieron la carátula, en fin, saben si aún está vigente la página y si se puede conseguir ahora?
Gracias...
Juan C de México hace 7 años
El link de Mercado Libre si, yo le di clic y aun marca como disponibles, nada mas realizarle una pregunta al vendedor y que te confirme, te vas a ahorrar buenos pesos.
Rose de México hace 7 años
Perfecto Juan C muchas gracias
sony de México hace 7 años
La palanca para abrir la capota esta descompuesta donde la arreglan?
Rosy de México hace 7 años
Hola a todos. Muchas gracias por su valiosa información. Mi hijo y yo solicitamos el kit en mercado libre, el precio es de 700 pesos, nos llegó en tres días y hoy precisamente lo instalamos valiéndonos del video que nos dijeron. Con un poco de trabajo pero ya quedó. Una persona nos lo vendía el 1500 ya instalado, pero decidimos probar nuestra inteligencia y al parecer lo logramos.
ecortes de México hace 7 años
Excelente Post! se presentó el mismo problema en mi auto y gracias a su aportación encontré esta solución, gracias por compartirlo. Les platico que no había encontrado disponible el artículo que indican en los primeros comentarios, pero encontré que ese número de parte fue reemplazado por chevrolet con el número 42423234, si hacen su búsqueda lo encontrarán disponible y a mejor precio. En cuanto llegue les confirmo si todo funciona OK.
AY12 de México hace 7 años
Hola yo compre el botón se lo cambie y todo bien después del tiempo regreso la falla y es por qué el botón está siendo atorado por el hule del mismo mango de la palanca lo que hice repare el botón que se rompió nuevamente de la parte de abajo y corte el hule de la palanca alrededor del botón cromado, ya no se atoró nunca más problema resuelto, espero sirva este tip.
cari soberanes de México hace 7 años
Es error de fabrica?
Luis P de México hace 7 años
Más que error, yo digo que el material utilizado es muy pobre, trae como un ganchito del grueso de un clip que se quiebra facilmente
cari soberanes de México hace 7 años
Ese mero... entonces comprando estas piezas, fin del problema!!
Luis P de México hace 7 años
Así es, de hecho yo use un clip en lo que pedía las piezas, y me ha funcionado hasta la fecha por lo que no las he comprado, si en tu caso hay alguna otra parte rota o dañada, si te sugiero cambiarla, pero guíate por el video de youtube donde hacen el cambio para que cheques cuál es la parte que está afectando el funcionamiento
Miguel-A de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, el detalle que es que yo no quebré el botón, me lo entregaron así, pero el botón ya estaba suelto, así que compre el kit pero al querer instalarlo me di cuenta de que no tiene ese gancho que dicen, como lo puedo reparar ??
lupita castillo de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013, pero empezó a echar humo blanco por el esape, lo escanearon y no sale nada, no revoluciona, alguien puede ayudarme?
Miguel Mauricio de Colombia hace 6 años
Alguien me puede colaborar, Yo necesito la Pera de cambios automáticos completa, pues la parte de goma que simula cuero esta dañada. Necesito saber el numero de parte de toda la pieza para cotizarla. Gracias
DAVID VILCHIS de México hace 6 años
Que tal tengo un sonic 2014 al momento de querer en cenderlo no arranca se apaga todo el tablero y no da marcha como si no tuviera bateria la cual ya se la cambie sigue aciendo el mismo fallo
Citlalli Soria de México hace 6 años
También tengo un sonic 2014 ltz. Haciéndole sus servicios en tiempo y cuidando marcas, materiales de piezas y tipo de líquidos, son muy nobles; lo que te pasa puede ser resultado de varias cosas pero según he leído aquí y me ha pasado, aun que tu batería esté nueva, puede ser la bobina (salen muy malas, la mejor es la Delphi), pero llévalo con un mecánico que sí le sepa bien a ese motor por que es muy delicado.
HIBRAN de México hace 6 años
Alguien que pueda proporcionar el video, [email protected] para el cambio del kit del boton, o el link en youtube ya que solo lo encuentro en ingles
Luis de México hace 6 años
EL video solo esta en ingles, pero es muy sencillo hacerlo, sigue sus pasos aun que no entiendas el ingles. !
Miguel Mauricio de Colombia hace 6 años
Para los amigos de Colombia tengo disponible el botón de la perilla de cambios sirve para Sonic, Tracker y Onix.
FEER de México hace 6 años
Hola!! mi carro Sonic 2012 automático también le falla el botón pero al quererlo arreglar me dicen que puede ser toda la palanca y al investigar aquí o leer me doy cuenta que es el botón, como me doy cuenta que es realmente para no hacer el gasto de oquis? alguien que me pueda ayudar por favor
Bismarck de México hace 6 años
En la agencia no te venden solamente el botón, no lo manejan es por eso que te dicen que debes cambiar toda la palanca. Si se queda sumido el botón significa que se rompió así que solamente necesitas reemplazarlo
FEER de México hace 6 años
Si se me queda sumido y no me deja sacar la llave de encendido, y ahora ya batallo para meter cambios por que el boton esta quebrado, será entonces solo el botón? de echo ya solo lo pongo para cuando meto cambio por que se le cae a cada rato
1
Bismarck de México hace 6 años
Efectivamente, es el botón
Angelica de México hace 5 años
Hola buen día, el botón de la palanca de mi sonic 2014 tiene ese problema, igual que a ustedes en la agencia me dieron precio de 8,000 mas instalación, me aseguran que el problema es que se debe cambiar completa por que esa falla también afecta al chicote de la caja y se puede hacha perder toda la caja de velocidades, ¿esto es cuento?, después de que le cambiaron el botón todo funciono normal? gracias, saludos.
Bismarck de México hace 5 años
Así es, todo funciona normal, nada que ver con el chicote, la falla está focalizada en el botón
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Boton de bloqueo de palanca de Cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 9600 kms
El vehículo es un Sonic Chevrolet 2012,
El botón de bloqueo de la palanca de cambios se traba y no puedo sacarla llave ni tampoco abrir las puertas del vehículo,que molesto...! el vehículo tiene 9620 km y ya presenta estas fallas.
Luis de México hace 11 años  
LU
2 casos 
nena de México hace 11 años
Quiciera saber si te lo arreglaron ya que el mio esta presentando ese problema en estos momentos.
Luis de México hace 11 años
Hola, si me hicieron valida la garantía del cambio de palanca de velocidades en mi Sonic 2012 LT,
Exige tu garantía...!
CARDOSOED de México hace 11 años
Yo le puse un poco de aceite 3 en uno y quedo muy bien
Bernan de México hace 9 años
Disculpa CARDOSOED ¿me puedes indicar como o en donde aplicaste el aceite al boton de la palanca?
juaco de México hace 9 años
¿me puedes indicar como o en donde aplicaste el aceite al boton de la palanca?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Pueden adquirir el kit de reparación del boton, este internamente se quiebra (plastico de mala calidad), puedes comprarlo en ebay o en otras paginas de EU, te adjunto el link espero les sirva... http://www.ebay.com/itm/151835669406?_…
Luis de México hace 8 años
El No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :!
http://www.newgmparts.com/
Agrego video de como se reemplaza. https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Raúl de México hace 8 años
Tengo un Sonic 2015 y los días pasados se empezó a trabar el botón de la palanca. El mecánico me recomendó usar el lubricante WD-40 y me resolvió el problema. Espero que les sirva.
Raúl de México hace 8 años
Hola te recomiendo utilizar el lubricante WD-40, Lo consigues en la tlapaleria. A mi me resolvió el problema.
Luis de México hace 8 años
Gracias por tu información pero en el mio el botón se quebró. . .
Miriam de México hace 7 años
Alguien podría ayudarme yo tengo un Sonic 2014 podrían decirme si el kit de accesorios trae también el resorte que impulsa el botón porque mi botón se quebró y rompieron los alambritos que hacen esa función.
Luis de México hace 7 años
No amiga, el kit no trae los resortes, solo el boton, Pin, y las cubiertas de la palanca de cambios, te dejo el link donde puedes ver las fotos, http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
lalo de México hace 7 años
Luis de pura casualidad donde tendran el kit completo estas portolas son muy delicadas este tiene 1100 k/m y esta dando lata de lo mismo en la agencia dicen que eso no cubre la garantía
Mauromartinez de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo in chevy sonic 2014 bueno se tratava ahora ya quebro puedo hacer
Facundo de México hace 4 años
Malisimo este mecanismo, tengo un Sonic 2015 y ya se quebro el boton, me hablaron de la agencia para cambiar la bolsa de aire del conductor por recall y pregunte por lo del boton pero resulta que nadie se los ha reportado y no es garantia. Shit !
nena de México hace 4 años
Yo ya lo vendí desde hace 4 años.
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Caja de cambio manual

Chevrolet Sonic 2014 Lt 66 kms
La caja mecánica no funcionaba bien le drene el aceite y tenía litro y medio solamente ahora le eche al ojo 2500 pe gustaría ¿cuánto es la cantidad de aceite que usa la caja de cambios manual de un Sonic 1.6 ? Don Ricardo si pudiera ayudarme lo agradeceria
Bryan de Chile hace 6 años  
BR
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Esta transmision manual lleva 2 lts. De aceite
Mario de Chile hace 5 años
Buenas...que aceite de caja manual usa chev sonic 2013...
Si pudiera decirme...
ricardo de México hace 5 años
Lleva aceite sintetico ac delco 70 w 90
EL INCONFORME de México hace 5 años
En la agencia me dice un mecánico q lleva 1,8 lts aceite 75w90 marca GM
David de Chile hace 5 años
Ricardo buenas a que kilometraje es el cambio de aceite de caja manual al chevy sonic 1.6 año 2013
ricardo de México hace 5 años
Lo recomendable es hacerlo a los 100,000 km. con el aceite sintetico de fabrica mencionado arriba
Hugo de México hace 4 años
Por que se oye como si nada más trabajarán 3 pisto es ya cambie bujias ya cambie aceite a motor
Pido orientación sonic 2015 manual
EL INCONFORME de México hace 4 años
Chécate bobinas aunque es una sola pieza cuando falla así se manifiesta.
Hugo de México hace 4 años
Hace 2meses tuve problemas con caja manual
La arreglaron y después se oyó el ruido que les comento
Ayuda
Jmaciel de México hace 4 años
Perdon donde se encuentra el tapon de drenado de la transmisión manual
ricardo de México hace 4 años
En la parte de abajo de la transmision
Jmaciel de México hace 4 años
Podrían ayudarme con una fotografía por favor y para el llenado como seria?
ricardo de México hace 4 años
Entra a youtube hay videos
Jmaciel de México hace 4 años
Si estuve buscando pero las transmisiones que ponen son automáticas no e podido encontrar manuales por eso pedía ayuda en este foro
Jmaciel de México hace 4 años
La verdad no encontre ninguna referencia, si alguien me puede ayudar ya busque en la transmisión y tampoco me llamo la atención como un sello pero no tiene forma de como quitarlo solo trae una ligera pestaña
Danilo de Chile hace 4 años
Buenas tardes que aceite de caja usa un chevrolet sonic 2015? Caja manual
ricardo de México hace 4 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
Danilo de Chile hace 4 años
Gracias por su ayuda
evander de México hace 4 años
Buena tarde me podrian despejar una duda? mi coche es un sonic 2015 estandar y dice en el manual que debe llevar aceite para transmision manual castrol BOT 303 no lo encuentro en ninguna tienda ademas que no indica que tipo de viscosidad si es 70w, 75w 80w etc podrian ayudarme de favor ya me desespere
ricardo de México hace 4 años
Lleva 2 lts. De aceite ac delco 75 w 90. En la agencia lo consigues
Fabian de México hace 4 años
Un mecanico me le hizo el cambio de aceite ala transmisión manual de mi Chevrolet sonic y solo me le hecho 1.6 lt estara bien o devo de rellenar?
evander de México hace 4 años
Que tal Ricardo he buscado videos que indiquen el llenado de aceite para transmision manual en un sonic 2015 pero solo hay informacion para transmisiones automaticas sabes donde se encuentra el tapon de llenado? otra pregunta estas transmisiones manuales tambien tienen sedazo?
Juanfifi de México hace 4 años
En q parte va el tapon de llenado
ricardo de México hace 4 años
El tapon de plastico negro de llenado de aceite esta abajo a la derecha en la transmision
evander de México hace 4 años
Ya lo encontré en los de transmisión manual 2015 el tapón esta situandonte frente al coche al lado derecho a un lado de la computadora tiene un pequeño tapón de plástico que debes de retirar y después con matraca y dado retiras lo que parece ser una tuerca (en realidad es una especie de válvula) dale sin miedo para quitar por que esta duro como mis músculos en mi caso use wd 40 para limpiar antes de aflojar
Carlos de Guatemala hace 4 años
Don Ricardo buen día, a un chevrolet sonic 2013,con caja manual se le puede colocar aceite valvoline o solo el ac delco
ricardo de México hace 4 años
Los vehiculos actuales requieren usar aceites sinteticos muy particulares de la marca propia ,los aceites genericos traen otra formulacion
Carlos de Guatemala hace 4 años
Aunque sea sintético
ricardo de México hace 4 años
Cada aceite sintetico generico trae su formulacion , aunque en la etiqueta indique que aplica a distntas marcas , es falso pura mercadotecnia
Carlos de Guatemala hace 4 años
Pregunte en la agencia acá en Guatemala y me dicen q lo ponen castrol 75w90 sintético y q no trabajan el ac delco
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Buenos dias , consulta que aceite para caja manual lleva el chavrolet sonic 2013 1.6lt , y cuantos litros?
evander de México hace 3 años
Señores no se desgasten busquen ese aceite 75w90 que lleva el sonic trans manual esta en autozone y esta a muy buen precio
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Realice el cabio de la palanca de velocidades de Neutral a reversa? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.6 L. 15150 kms
Hola amigos!!
Hace unos días al ir circulando a unos 30Kms. , por hora debido al cansancio cometí el error de llevar la palanca de velocidades de Neutral a Reversa y acelere solo un poco a lo cual el carro no respondió y en el tablero solo apareció de manera intermitente la (R).
Mi carro es un Sonic LTZ 2015, de fabricación mexicana y caja electrónica de 6 velocidades y me gustaría saber que consecuencias me puede traer mi error a corto o largo plazo.
Jooseph de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Para empezar esas transmisiones son secuenciales modo manual o automatica, si no presento alguna falla en el momento y funciona normal en sus cambios, ya la libraste porque son muy delicadas ,desde nuevas se reportan fallas de calidad de fabrica.
Ulises de México hace 7 años
Yo tengo un Sonic 2013 y me ha salido muy bueno, nunca me había fallado hasta ahora que perdió potencia en carretera y el Mecanico me dijo que puede ser un sensor o un engrane, ya lo van a revisar y les cuento; también vi un tutorías en you tuve y he hecho cambios de automático a manual en carretera y viceversa y ha respondido bien. Para mí ha sido un buen carro y en inundaciones en Cancún también ha respondido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jooseph)
Baja Calidad de México hace 8 años
Efectivamente estas transmisiones son muy delicadas, la gran mayoría que tubo o tiene todavía el auto a tenido problemas con la transmisión.
No creo que haya algún problema si realizaste rápido el cambio y luego la regresaste pues la transmisión tarda unos 2 segundos en acoplarse de N a R o de N a D.
charly guerra de México hace 5 años
Falla en meter reversa terquiendole entra transmisión manual sonic 2016
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Falla en caja de cambios, ruido en el motor

Chevrolet Sonic 2014  26000 kms
Tengo un sonic 2014 y me salio malisimo de la transmisión , es la segunda vez que se intrincan los cambios en menos de un mes. Y cada vez que prendo el carro en las mañanas hace un ruido muy feo el motor, parece carro viejo... Aparte que tienen un pesimo servicio y la aseguradora no responde... Me quede tirada en la carretera el 24 de dic. Por la primera falla y no respondieron... Es una porqueria y no quiero ya ese carro..., Siempre habia tenido carros de otras compañias y nunca tuve problemas... CHEVROLET es una porqueria de agencia que vende basura de carros... No se que hacer la agencia no… Leer completa
Dense de México hace 9 años  
DE
2 casos 
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Alberto de México hace 9 años
Trata de levantar queja contra el distribuidor directamente con GMC, en mi caso me han ayudado con muchos de mis problemas con el distribuidor
Juan de México hace 7 años
2016, igual con eo ruido al encender que parece carro viejo
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Se Atora el seguro de la palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012  60000 kms
Hola , el seguro de la palanca de cambios automática se queda dentro y a veces bota muy lento, me dicen que hay que sustituir la palanca completa y el costo es elevado, sabrán de alguna solución alternativa a este problema, gracias y saludos! El costo de la palanca y la mano de obra en la CdMX es de $11,000 pesos casi 525 USD!
Chucho cdmx de México hace 7 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chucho cdmx)
ricardo de México hace 7 años
Si alguien ha tenido problemas con el botón de la palanca de cambios se traba y no libera los seguros de las puertas y no deja retirar la llave del encendido, les tengo la solución GM en Estados unidos vende el kit de reparación de la palanca el cual consta de tapas, botón cromado, un pin para su reemplazo... el No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :! o en ebay cuesta 27 dls
http://www.newgmparts.com/
Agrego video de como se reemplaza https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
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Se tranco la palanca de cambios...solo me deja 1 y 2 y la marcha atrás SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 54000 kms
Se trabò la palanca de cambios...solo me deja 1 y 2 o la marcha atrás... No va para el costado para hacer las demás cambios
Sergio Sanchez de Uruguay hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Sanchez)
ricardo de México hace 5 años
Estos son los responsables de que los cambios se traben o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos...
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Fuga de aceite del retén de caja de cambio lado izquierdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 62000 kms
Alguien me puede ayudar... hace una semana vi q reducía aceite dedel retén lado izquierdo de la caja de cambio manual de mi crevrolte5 sonic del 2013... quisiera saber si es nesesario desmontar toda la caja para hacer el cambio de retén por q el mecánico menciona q si es nesesario... y no se por q solo a los 62000 km ya tengo este problema
pablin de Perú hace 6 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablin)
ricardo de México hace 6 años
Depende del reten que este dañado, se ve la posibilidad de bajar la transmision
pablin de Perú hace 6 años
Gracias Ricardo pero no es muy temprano para que se desgaste el reten ?
ricardo de México hace 6 años
Si el reten dañado de la caja es de las barras homocineticas de traccion de ruedas ,puede ser que al circular en caminos malos se daño. Independientemente que el sonic trae muchos defectos de calidad de fabricacion.
pablin de Perú hace 6 años
Ahora entiendo el por que , gracias Ricardo hace poco estuve de viaje por carreteras muy dañadas espero que no cueste mucho la reparación.
Erwin de Chile hace 3 años
Alguien sabe las medidas de los retenes de la caja del sonic amigos ??
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Palanca de velocidades se atora

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 43969 kms
Es un problema para mover la palanca y eso que es automatico, me puedes ayudar, aunado a que se quedo pegada la llave y no se como sacarla
GISELA de México hace 9 años  
GI
1 caso 
RGSS de Argentina hace 9 años
Oprime furetemente la parte superior (la mas cercana) del boton "+". Haslo de preferencia con el auto encendidoal "
seat de México hace 9 años
Siempre que estaciones tu carro primero pon el freno de mano y ya inmobilizado el carro pon la palanca en p parking esto permitira que tu caja quede libre del peso del carro. De la otra forma la caja de cambios recibe todo el peso del carro en parking y esto se agraba mas cuando es una calle de bajada.
ricardo de México hace 9 años
El boton cromado de la palanca de velocidades se habra roto una esquina y ya no corre en las guias ATORANDOSE para hacer los cambios , por tanto no sale la llave del switch de encendido. Requiere cambiar la palanca completa.
Luis de México hace 8 años
El boton de la palanca de velocidades se ha atorado, en agencia te sale en 7mil pesos la palanca competa, pero en EU cuesta el kit 27 dls para repararlo y te lo envian a mexico sin problema...
FZEPEDA de México hace 8 años
Luis tendrás los datos? El botón cromado de la palanca de mi sonic aut se queda pegado
ricardo de México hace 8 años
Entra a www.newgmparts.com y solicita con el # de parte knob-pkg 95393161 y te envian solo el kiy de repuesto. En las agencias te cambian toda la palanca por $7,000.00
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Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas Ltd  98000 kms
Cuando meto la reversa brinca o como que se atora
Pipo García de México hace 5 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Pipo García de México hace 5 años
Si gracias pero con ese fallo que tiene ahorita de que al meter reversa cuando está en parking jalonea y cuando está en la D y lo pongo en reversa no lo hace con el cambio de aceite quedaría o tiene algún otro detalle, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pipo García )
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… como no se le hizo el cambio de aceite a los 50,000 km. maximo , hay que revisar y limpiar el modulo de solenoides
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El botón en la palanca de velocidades se traba!!

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 36000 kms
El botón de la palanca se traba y no me deja sacar la llave y hace un ruido como de inyectores en el cofre! Es la primera vez que me da estas molestias! Alguien sabe que puede ser?
Aria de México hace 9 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
El boton cromado de la palanca de velocidades se rompe una esquina y se desalinea de las guias en que se desliza,quedando atorada la llave en el switch. Se tiene que cambiar la palanca completa.
Luis de México hace 8 años
Si alguien ha tenido problemas con el botón de la palanca de cambios se traba y no libera los seguros de las puertas y no deja retirar la llave del encendido, les tengo la solución GM en Estados unidos vende el kit de reparación de la palanca el cual consta de tapas, botón cromado, un pin para su reemplazo... el No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :! o en ebay cuesta 27 dls
http://www.newgmparts.com/
Agrego video de como se reemplaza https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Luis de México hace 8 años
El No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :!
http://www.newgmparts.com/ o en ebay cuata 27 dls
Agrego video de como se reemplaza. https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Juan C de México hace 8 años
Yo lo consegui en Mercado Libre aquí en Mexico y me llego como en 3 días y lo instale como en 15 min. Me ahorre una lana a comparación de los 7,500 que me querían cobrar en la agencia. Les comparto el link por si a alguien le interesa: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
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Caja de velocidades, manguera del limpiaparabrisas y frenos ruidosos

Chevrolet Sonic 2012 LTZ  22000 kms
Tengo un Sonic LTZ 2012 que compré en Morelia, Mich. , y la verdad desde que lo compré detecté que la caja de velocidades se patinaba, cosa extraña en un vehículo nuevo, cuando le hice el servicio de los 5000 Km (ojo, el manual te dice a partir de los 15000 Km) pero ellos te recomiendan hacerlo cada 5000 Km, me imagino que es para sacarte más dinero. Bien pues yo opté por afinarlo a los 15000 Km y aproveché para comentarles del problema con la caja, ellos me dijeron que era cosa de reprogramarla y que estaría listo. La verdad es que hasta la fecha el problema persiste, la verdad es lo que más… Leer completa
César Puga de México hace 10 años  
1 caso 
guillermo de México hace 10 años
Una pregunta reeprogramaron tu caja? , esque un mecanico me dijo que podria ser eso que este mal calibrada o algo por el estilo pero tambien me dijo que no se mete en esos asuntos jaja
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola compre un chevrolet sonic y veo que no tiene limpia parabrisas traseros vienen así todos?
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Problema en botón de palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Ltz  25000 kms
Hace una semana el botón de la palanca de cambios se quedó trabado y no podía sacar las llaves pude solucionar el problema poniéndole aflojatodo en los bordes del botón pero ayer tuve el mismo problema de nuevo. Un amigo que es mecánico me dijo que tengo que cambiar toda la palanca pero he leído que solo comprando el kit y reemplazando el botón es más que suficiente. Me gustaría saber que opinan sobre esto y también saber si llego a desarmar la palanca no tendré ningún problema en armarla de nuevo con las mismas piezas?
Emilianomgz de México hace 6 años  
EM
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilianomgz)
ricardo de México hace 6 años
Consigue el kit de gatillo de la palanca de velocidades en mercado libre , y en youtube hay tutoriales para cambiarlo.
Joan de México hace 4 meses
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un problema con mi Sonin 2016
La palanca de cambios se quedó trabada parking solo se puede mover picandole al botón de emergencia para liberar la palanca y ya una vez liberada solo agarra para adelante en m12345
Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 4 meses
Si se a cambiado a la transmision el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ,hay que escanear la transmision
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Caja de Velocidades

Chevrolet Sonic 2013 Sonic LT 37000 kms
Mi auto tiene alrededor de 37000 km y es 2013, el problema es que ya van dos veces que le tengo que hacer cambio de aceite porque se quema muy rápido, me comentan que es ya defecto de fabrica, quisiera saber si se puede hacer valida la garantía para remplazar la caja de velocidades por defecto de fabrica. Debo decir que al sonic casi no lo usamos, ni le damos un trato rudo.
Abraham Guendulain de México hace 8 años  
AB
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision lleva aceite dexron vi , ese le estas poniendo ?
zamm de México hace 8 años
Quisiera saber cuantos de aceite necesita
ricardo de México hace 8 años
Parece que 7 litros ,confirma en el taller donde se lo cambien.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Si en la casa matriz ellos te recomendaron cambiar dos veces el aceite , por que saben que es un defecto , es bastante sustento para que te reemplacen la caja , no dejar pasar el periodo de garantía,
Nos comentas
Abraham Guendulain de México hace 8 años
En efecto, todavía lo rectifique en el manual presisamente pensando que el tipo de aceite era el incorrecto, pero no fue el caso.
ricardo de México hace 8 años
Con tan poco kilometraje reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 esas transmisiones estan saliendo con muchas fallas de fabrica , o entra a la pagina de la chevrolet a servicio a clientes y verifica si no tiene un RECALL tu vehiculo con solo poner el VIN (#de identificacion vehicular) que esta a la izquierda del tablero (17 digitos). Suerte.
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Ruido al frenar y se traba la palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 20000 kms
Cuando paso por un tope o bache al mismo tiempo que freno, suena muy mal y los frenos pierden agarre, pareciera que ya no va a frenar, ademas el boton la palanca de velocidades se queda trabado y no me deja sacar la llave.
leomau de México hace 11 años  
LE
1 caso 
ALEXWITZY de México hace 11 años
Las pasadas de los topes y los baches y activar el freno a mi me comentaban que es por que en ese momento se activa el abs y por eso tambien se escuchan metales en las ruedas delanteras
JAV73 de México hace 11 años
Así es cuando pasas un bache o tope y frenas se activan los ABS, en cualquier carro que sea ABS pasa lo mismo.
gab garcia de México hace 10 años
Disculpen la ignoracia, esto mismo me pasa a mi, es normal, no hay que poner e atención? o que hay que hacer?
JAV73 de México hace 10 años
Hola gab garcia, no te preocupes es normal ya llevo mas de 1 año con mi sonic, y sin ningun problema, cualquier carro con ABS hace lo mismo, ya que se activa por seguridad, intentalo en una calle con arena o grava suelta y hara lo mismo.
gab garcia de México hace 10 años
Muchas gracias jav73, me alivia saber eso
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 155000 kms
Truena al hacee los cambios y no marca en el tablero las velocidades
Dalila de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dalila)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012  89000 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 automático. Se cambio la caja de velocidades lo cual estuvo funcionando relativamente bien. Primero comentaron que era que el aceite no era el correcto, el problema es que venía a 70km/h en la carretera y perdió velocidad, bajo a 0 después a 10km y volvió a bajar, después perdió toda , lo apague y prendí y comino después de. Dejarlo apagado durante 1 hora el problema mayor.es cuando realizaba el cambio de 2 a 3 en automática
Manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Cesar de Chile hace 6 años
Amigo a mi me paso lo mismo... Aca en chile me dijeron que se debe al cuerpo de valvulas de caja de cambio... Que es sumamente costozo... Me gustaria saber como te fue y que era realmente. Saludos
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Auto con caja de cambio mala y pintura

Chevrolet Sonic 2014 SONIC 2 LT NB 3358 kms
A los días de comprado en peso con problema de caja lo cual fuimos a concesionario nos respondieron que no pasábamos bien el cambio buenos nos fuimos pensando que era eso. Pero siguió con el problema lo volvimos a llevar lo cual ay se dieron cuenta que venia con problema de fabrica le cambiaron la caja y lo fuimos a buscar a los dos meses de arreglado en peso a votar aceite osea cuando el auto tenia cuatro meses de comprado le volvieron a cambiar la caja duro una semana y lo tuve que llevar ahora lo tienen ay pero nosotros no queremos ese auto queremos que respondan por auto malos de fabrica cual es el respaldo para el consumidoor
LUIS de Chile hace 10 años  
LU
5 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Apoyo lo que dices, mi sonic salio muy mal tambien, quiero hacer algo yo digo que hay q hacer un grupo y demandar para que nos respondan, [email protected]
A tus ordenes
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
El mio vota aceite por el respiradero de la caja soy de chile y mas encima suena como carreta al salir enprimera xq se le hecho a perder elsoporte derecho
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Mi correo es [email protected] cualquier cosa
adolfo franco de México hace 10 años
Ya me desanimaron a compra mi sonic, incluso tengo una cita para la prueba de manejo y realmente mejor la cancelare o de plano no ire. Por lo que leo son malos carros.
TENISONN de Argentina hace 4 años
Hola donde se encuentra el codigo de color...Tengo un cgecrolet sonic modelo 2015
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Problema en palanca de velocidades de pone M1 falla P1915

Chevrolet Sonic 2015 Versión LT 1.6L automático 150000 kms
Tengo problemas con mi palanca de transmisión empezó a fallar poco a poco ya que el día sábado al encender el auto no me marco ninguna posición (P,D,R,N) y al querer mover la palanca se coloca me marco M1 cómo si estuviera en modo manual al querer cambiar de velocidades se jaloneaba el carro eso lo hizo sólo una vez pero el día de ayer al llega a lo casa me volvió hacer el problema pero está vez se trabo la palanca ojalá me puedan ayudar
Leonardo Quevedo de México hace 5 días  
LE
5 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 días
Se debe de haber descompuesto la TCM (computadora de la transmision)

Te recomiendo ir a un especialista en transmisiones modernas de vehiculos para que te evalue.
El aceite de la transmision dexron 6 debe de cambiarse cada 50 mil km maximo o si no se descompone.
Creditos: Otros compañeros del vlog
Leonardo Quevedo de México hace 5 días
Se puede reparar la TCM o hay que hacer el cambio pregunto por lo que se es muy costosa la computadora
ricardo de México hace 5 días
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1915 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de modo interno de transmisión defectuoso
El arnés del interruptor de modo interno de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de modo interno de la transmisión
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
Leonardo Quevedo de México hace 5 días
En dado caso que sea el modulo TMC se puede reparar. ?
ricardo de México hace 4 días
Muchas veces solo requiere reprogramarse la tcm.
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Termostato y palanca de velocidades, bateria

Chevrolet Sonic 2011 lt 30000 kms
Codigo 89 cambiar termostato, el boton de la palanca de velocidades se rompio y tuve que cambiar toda la palanca, y por ultimo la bateria se descarga de la nada y las refacciones nada baratas
juanito gali de México hace 9 años  
JU
1 caso 
Mattys de México hace 8 años
Muy cierto ya lo vivi...
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Luis de México hace 8 años
Para la palanca de velocidades que se atora hay un kit de reparacion, pero solo lo venden en USA 27 dls, yo lo pedi y funciono, para la bateria no hay de otra compra una marca que no sea de chevrolet. O acdleco
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Ruido caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 LTS 51500 kms
Buen dia, hace algunos dias empece a escuchar como si es carro se escucha acelerado, cuando mete velocidades, pero en el tacometro no se suben las revoluciones, se escucha un ruido por la caja de velocidades, no se botan las velocidades, el clutch esta bien, lo revise de la suspension y los soportes del motor y nada, saben si´puede ser algo de la caja ?

Saludos
moraleso30 de México hace 6 años  
MO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, gracias por contestar, ya le puse dos aditivos hace como un mes, solo suena en la mañanas cuando lo prendo, ya despues se le quita se escucha como si raspara algo
Saludos
ricardo de México hace 6 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto un defecto comun de fabrica
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, ya me revisaron toda la suspension, los soportes, el mofle, pero nada, solo suena con primera y a veces con segunda en las mañanas, un dia no pude sacar bien el clutch por que me quede en una subida, y se escucho como si pegara fierro con fierro, no se si es posible que algo de la caja de velocidades se haya safado, o tiene que ver con el clutch ?
Gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el clutch
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, quedo solucionado, fue el soporte de motor derecho, me costo 867 pesos y por la instalacion 300 pesos, gracias
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Tronó caja de velocidades, prende check

Chevrolet Sonic 2014 Basico 2014 40000 kms
Mi auto muy bonito por fuera y toda la cosa lo amaba. Aunque le costaba meter velocidades siempre!! al término de la garantía (2 años) se tronó la caja de velocidades!!! salió como en 8 mil repararlo en la agencia, total pasó y creí que había sido mala suerte que me hubiera pasado a mí. Hace unas semanas le prende un check y quien sabe a que se deba, la vdd ya me fastidió. Algún comentario similar????
Conn de México hace 8 años  
CO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
aldoo de México hace 7 años
Mi transmisión está trabada ahorita... se quedó como en 2da... ¿Cómo solucionaste tu problema?
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Caja de cambios.

Chevrolet Sonic 2012 LTZ /AT 45000 kms
Cambios muy bruscos en modo automático,perdida de potencia en situaciones de emergencia, falta de potencia. Cambios bruscos cuando uno viene en modo automático a baja velocidad y por ejemplo tiene que frenar para pasar un lomo de burro, cuando aceleras levanta muchas vueltas (como si colocara la 1era. Velocidad), cosa que no sucede cuando uso en modo manual donde controlo yo en que velocidad estoy andando. Me ha pasado que ante una emergencia, por ejemplo pasar un auto o un camión en la ruta yendo en modo automático, el motor se pasa de vueltas pero no aplica la potencia en el momento preciso… Leer completa
guillote57 de Argentina hace 10 años  
GU
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
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Caja de cambios con tirones

Chevrolet Sonic 2013 SEDAN AUTOMATICO 30000 kms
Al bajar de velocidad, hasta casi detener el auto siento un tirón, me parece que cuando va bajando de cambio (puede ser de segunda marcha a primera)
Me indicaron que problema era un sensor de posicionamiento. Me pueden indicar si es correcto lo que me indica

Gracias
Alejandro de Chile hace 10 años  
AL
5 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Luis de México hace 10 años
Hola alejandro, yo tuve el mismo problema en mi vehiculo, y lo lleve a la agencia segun ellos era la reprogramacion de modulo de aceleracion (Sera cierto ) y me tardaron 3 dias en entregarme el vehiculo, a unos amigos les paso lo mismo y le hicieron comprar la bomba de Gasolina (costo Usuario) por no usar gasolina Premium segun ellos, haz que te revise un mecanico externo a la agencia que te evalue el problema y si tiene garantia llevalo a la agencia a garantia con mayores armas, y recomiendo que no te dejes, es un mal vehiculo...!
Jorge Dize de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 me pasaba lo mismo, era la válvula de vacío que estaba rota, eso creaba una des compensación que provocaba los tirones
Edgar de México hace 4 años
Les platico, mi coche cuando llevaba algo de tiempo andando y principalmente con sol y hacía calor el coche empezaba a jalonearse y se apagaba. Tenía que esperar, la succión fue:
Se cambió la bomba de gasolina, al abrir el depósito el cedaso estaba taponeado como con silicon me dijeron que algunas gasolineras y sus aditivos que le ponen ocasiona ese problema, por lo que la bomba trabajaba más para poder jalar mejor la gasolina y cuando se calentaba se apagaba, limpiaron el deposito, filtraron la gasolina que tenía, llevaron la bomba a lo que llaman laboratorio, cambiaron la bomba y el cedaso y santo remedio, sin problemas ya más de un año.
Además otro problema cuando el coche estaba en neutral y se aceleraba solo es por un pequeño dispositivo que se rompió, no recuerdo el nombre pero ese estaba dejando pasar mas aire por lo que se aceleraba para compensar la gasolina, lo compre y el mecánico se lo cambió y santo remedio, el coche anda al 100. Y por ultimo, cuando vas en baches y tu coche como que se atora el freno es porque en la suspensión ya hay juego, entonces lo lleve con una persona para que me alinear las llantas y me dijo que la suspensión estaba bien solo eran unos empaques que van por el cofre, me los pusieron, mejoró la estabilidad del coche, ya no se siente tan feo los baches y no se atora el pedal.
Todo esto fui descubriendo lo con el paso del tiempo y mucha investigación jejeje. Espero les ayude, mi coche un sonic 2014 lt
Alejandro de Chile hace 4 años
Gracias a todos por sus respuestas. Pero cambie el auto por un Opel Astra hatchback automático y se acabaron los problemas.
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Se trabó la palanca de velocidades en quinta

Chevrolet Sonic 2014 1.8 47000 kms
Se trabó la palanca de velocidades en quinta y ya no se movió es la segunda ocasión la primera fue por que se descompuso la torreta
AMDG de México hace 8 años  
AM
1 caso 
Raul Galicia de México hace 8 años
Yo estoy igual, esta es la cuarta vez que me pasa, mi carro es un lt manual 2015. Lo he llevado a la agencia de Tlahuac en el DF y no me dan respuesta de porque se traba mi caja, solo me la destraban quien sabe como y no quieren cambiar la caja argumentando que no saben cual es el problema!! Estoy harto tengo el carro parado desee hace 3 meses y no se que hacer
Andres de México hace 6 años
Yo tengo Un Sonic 2014 y la palanca se trabo y quedo en 4ta y no se destraba alguien sabe cual es el problema
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Codigo 89 y fallas en la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 ltz 28000 kms
Es un problema constante, lo reporte a los 3 meses de haberlo comprado y no m resolvieron nada. Ahora mi carro falla con el codigo 89, la bateria se descarga de la nada ya van 2 baterias q le cambio, sigue perdiendo potencia, en pocas palabras estoy de acuerdo q es una porqueria de carro. Presenta muchisimassss fallas.
celia de México hace 10 años  
CE
2 respuestas 
PATTITO de México hace 10 años
Tengo un sonic 2013 tubo el mismo problema del codigo 89 lo lleve a la agencia, se lo cambiaron y listo...y si mi mecanico dice que aqui no necesitamos el termostato...tenia un corsa y fallo de lo mismo le quito el termostato y listo sin problema...se puede hacer lo mismo en el sonic...se puede quitar el termostato?
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Fisura en caja de cambios

Chevrolet Sonic 2014 full 6000 kms
Un día me levanté y el piso debajo del auto estaba lleno de aceite, lo llevé en una grua al taller y me dieron que la caja de cambios se había roto. El día anterior lo conducí normalmente, no lo golpié ni nada. La reparación salió carisima y el auto está nuevo. Al paraecer todo lo que vale este auto son puros lujos.
Daniel de Colombia hace 9 años  
DA
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ANGEL de México hace 9 años
De casualidad sabrás cuantos litros de aceite utiliza la transmisión automática y que tipo utiliza? saludos.
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Problemas en la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 F  45000 kms
Acabo de adquirir un sonic Ltz 2013 , me está empezando a dar problemas que cuando voy a poca velocidad se siente como lento el carro como si tuviera el freno de mano se me atonta solo me pasa a poca velocidad pero cuando le meto más velocidad no me pasa esto me podrían ayudar !
Sonicltz2013 de México hace 8 años  
SO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Los sonic son lentium , espero no te arrepientas de haberlo comprado pronto. Salen muy malos.
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Caja de cambio

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas basico 44000 kms
Se traban los cambios , no me deja pasar ningun cambio , y al momento de mover la palanca de cambio esta dura no se mueve para ningun lado y la solucion que tengo que hacer es abrir la caja y enderesar la barillas , pero a los 2 o 3 meses vuelve pasar. Si me pueden ayudar se les agradeceria.
Sebastian de Chile hace 7 años  
SE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte de la transmision , puede estar vencido y la caja esta desalineada forzando el varillaje del selector de velocidades.
Sebastian de Chile hace 7 años
Me habian hablado de cambiar la caja de cambio pero en realidad no soy mecanico asi que no se exactamente si es asi.
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Click en palanca de velocidades.

Chevrolet Sonic 2016 LTZ 73000 kms
Hola a todos!

Quisiera saber si a alguien también le ha pasado lo siguiente:
Al encender el auto, con la palanca en la posición de parking (P), al pisar el pedal del freno se siente un pequeño golpe junto con un click en la palanca de velocidades. Empezó a hacer este sonido justo después de que se le hizo el cambio de los 3 soportes de motor

¿Alguien tendrá una idea de qué puede ser?
De antemano, muchas gracias!
Neto_9216 de México hace 3 años  
NE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Es el interruptor de seguridad de la palanca de velocidades para que encienda en P
Manuel de México hace 2 años
Tiene solución? El mío comenzo a hacerlo también.
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Tornillos de la caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013 Lt 54000 kms
Buenas tardes, tengo un sonic lt 2013, 54,000 km. El problema es que detecté una fuga de aceite justo en la junta del motor y la transmisión, le faltan 3 tornillos, alguien sabe si es normal que se desajusten estos tornillos? Alguien sabe las medidas?
Carlos Corrales de México hace 8 años  
CA
2 casos 
Raul de México hace 6 años
Qué hago si tengo un Chevrolet Sonic y golpie en un bache y tira aceite de transmisión lo cheque y se craqueo por dónde está un tornillo que une la transmisión con el bloque del motor
Sergio Mtz de México hace 2 años
Supiste las medidas siempre me sucedió lo mismo pero solo le falta 1 tornillo
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Caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 60000 kms
Estoy muy enojado con GENERL MOTORS que publica autos buenos pero la verdad es una decepción el carro SONIC 2012 y empezó así un código 89 y lo eliminaba pulsando el botón de menú que esta en la palanca de direccionales. Pero de repente se neutraliza la velocidades lo llevo a la agencia y le cambian el termostato y el cable de oxigeno y el carro sigue igual neutralizado se llevan la transmisión a planta para ello ya tengo sin carro 30 dias y a patita adonde quiera que valla a y pagando mensualidades de 5671.00 pesos. Queee coragee. Para no hacerla mas larga el chistesito me costara, y eso que… Leer completa
novato en compra de carros de México hace 11 años  
NO
5 respuestas 
alis de México hace 11 años
Hola , quiero comentar yo también tengo un coche sonic 2012, con el mismo problema, pero creo que debería de investigar si todavía, esta dentro de la garantía , yo hoy recojo, el coche de la agencia y tenia el mismo problema, pero me puse muy exigente con los gerentes de las agencias , les mostre esta pagina, deberíamos de organizarnos y en grupo reclamar a GENERAL MOTORS y fallaba de lo mismo que menciona aquí, muchas gracias.
Feer de México hace 11 años
Totalmente de acuerdo, yo acabo de comprar un Sonic LT, estoy en Monterrey, el coche desde que lo saque de agencia lo senti muy lento para acelerar,ademas de que me esta dando un rendimiento de 6 km/lto aprox. (ni la explorer V6 de Ford me da ese rendimiento tan pobre) en este momento lleva recorridos apenas 1500 km y ya es la segunda vez que visita la agencia, segun ellos el coche esta bien y que es normal, ya les comente que si no me lo mejoran no pienso recoger el coche, viendo sus comentarios me siento sumamente arrepentido de haber comprado este coche.
Luis de México hace 11 años
Puedes presentar tu queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
alan de México hace 11 años
Luis quiero conocer más sobre tu caso
Ángeles de México hace 8 años
Y no han pensado en demandar por daños y perjuicios, son carros de agencia que se "supone" no daran lata en un tiempo razonable, digo para esomejor comprar uno usado.
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Problema en caja de velocidad y ahora resulta que la bobina

Chevrolet Sonic 2012 automatico  45000 kms
Al ir frenando y bajar de segunda a primera se siente el cambio muy brusco y en ocasiones a los diferentes cambios de velocidad, lo lleve 4 veces a la agencia por esta falla y me salen con que el carro es tan inteligente que si cambia de conductor lo resiente, ya que unos conductores corren mas que otros. Ayer comenzó a cascabelear y a querer apagarse, lo deje en agencia y resulta que es la bobina, que ya hay que remplazarla y apenas son 45mil km, pero eso si ya no aplica garantía porque rebase los 40mil, y la reparada con bujías nueva y cambio de aceite por mas de $8,000
Agustín G de México hace 11 años  
AG
1 caso 
TW*2006 de México hace 11 años
Me paso lo mismo con el mio pero desde que me lo entregaron. Le corrieron una actualización o software a la computadora que maneja la transmisión y listo, funciona sin problemas. Pregunta cuanto te cobran por esto ya que se te acabo la garantia
Beto de México hace 11 años
Hola Agustin El cambio de bobina arreglo tu problema? a mi carro le sucede lo mismo, ya lo reprogramaron, le cambiaron soportes de motor, dicen que la transmision no es y ahorita le estan cambiando la bobina, solo quiero saber si eso soluciono el problema o no? Gracias
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Juan Vázquez S. de México hace 7 años
Buenas tardes, que tipo de aceite de motor debo utilizar para un sonic 2015 con 23,000KM, asi como el filtro de aire y aceite q me recomienden. Saludos
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Secuencia de cambios caja de velocidades standar manual

Chevrolet Sonic 2015 Sonic 44000 kms
Se me trabo las velocidades de mi Sonic 2015 es standar, en la agencia me dicen q hay q sincronizar en la caja de cambios y sino cambiar la pieza y pedirla a la planta y me dan semana y media mi auto entra a garantía todavía por Modelo q esta falla es más común en el AVEO esto es cierto gracias
Osvaldo de México hace 8 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es uno de tantos defectos de calidad de fabrica chevrolet.
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Caja de cambios y encendido

Chevrolet Sonic 2014 sonico LT 2000 kms
Mi carro apenas tiene 3 meses de comprado, y ya presenta problemas con la caja de cambios, cada vez que voy a poner la primera se traba y traquea muy feo, en otras ocasiones se me ha apagado y cuando trato de encenderlo, no prende y me toca intentarlo varias veces hasta que enciende.
Pensaba que depronto era yo el del problema con la caja de cambios, pero al ver los multiples cometarios y quejas de los usuarios, veo que son los mismos problemas... De verdad me preocupa lo que esta pasando con este modelo de carro.
Victor Jimenez de Colombia hace 11 años  
VI
1 respuesta 
Alejandro de Colombia hace 10 años
Hola victor, quisiera preguntarte si tu vehículo presenta vibración o brinca cuando das reversa, no importa que el concesionario diga q es normal, eso es abosulatamente mentira, pero si quiera saberlo gracias.
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Falla en caja de velocidades manual

Chevrolet Sonic 2015 4puertasLT  16 kms
Solo tenia 7dias cuando se le trabó la palanca de velocidades y hace una semana me hizo lo mismo ya tiene una semana mi carro en la agencia y no me lo entregan según porque las piezas no llegan aun de la planta.
Rene contreras de México hace 9 años  
RE
2 casos 
David López de México hace 4 años
Hola buen día como te resolvieron tu problema amigo que te dijeron en la agencia que era
Manuel suchite de México hace 4 años
Deje el Sonic un mes guardado y cuando lo fui arrancar se cuatreapearom las velocidades q pasaría
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Caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2014 SONIC LT 400 kms
Tiene 25 dias de entregado y 3 ingresos a garantia por fallas en las velocidades se queda trabada y dicen que ya lo cambiaron. Esto en celaya gto
CLIENTE de México hace 10 años  
CL
1 caso 
Bottle de México hace 7 años
Tuve el mismo problema y tambien en celaya gto
Bottle de México hace 7 años
No tiene el contacto de un buen taller de transmiciones en celaya que me hiciera favor de proporcionar?
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Problemas con la Caja de Cambios, Secuencial Automática

Chevrolet Sonic 2013 4 PUETAS FULL motor 1.6 Flex SEDAN 4300 kms
El problema con mi vehiculo es que esta semana dio el mensaje de error en el tablero y el cambio solo iba a 3ra. En adelante, no pasaba por primera, la caja de cambios es "Secuencial Automática". Al poner en secuencial va directo a M3, lleve a la concesionaria y dicen que el problema es en la programación de la caja de cambios, el tema es que me ha decepcionado por que es mi primer 0KM y no puede ser que un vehiculo con 4.300 kms ya de este tipo de problemas, ahora deben bajar la caja para volver a programarla dicen, imaginence un Auto nuevo y ya le deben bajar LA CAJA!!??? espero sea el unico problema que me de por q si vuelve a dar otro problema voy a presentar una demanda en defenza al consumidor...Gracias...
Jsouber de Paraguay hace 11 años  
JS
2 respuestas 
Jsouber de Paraguay hace 11 años
Cumplo en informar que el representante del pais se porto y cambio la caja, no tengo quejas al servicio post venta fue impecable buenisimo, es bueno comentar estos aspectos, ahora hice un viaje de 600 kms con el vehiculo y se porto una maravilla, estoy contento de nuevo con mi Chevrolet SONIC.
Martin de Perú hace 9 años
Tengo una Chevrolet Tracker 2014, me la compre hace dos años, pero tema esta en que casi recién que la compre empezó a fallar los cambios, cuando va en 3ra. , se suelta el cambio, debo tratar de no mantenerlo mucho en esa posición y efectuar el cambio a 4ta. Por favor alguien que me pueda ayudar para saber que hacer o demando a Chevrolet? Alguien con algún problema similar?
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Problema con frenos ABS, palanca de velocidades, batería, sonido trase

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 35000 kms
Muy mal automóvil, falla en los frenos ABS, así como en las velocidades, se desconfigura la computadora, problemas con las articulaciones, y para terminar fallo la batería, este no es un auto recomendable es un muy mal automóvil.
ORCO de México hace 11 años  
OR
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
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Problema con la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 Lt automatico 43000 kms
Mi auto es automático 2012 realmente no se en donde es la procedencia de la fabricación. Un día al subirme me percaté q al encenderlo me comenzó a marcar en el tablero un parpadeo al poner la palanca en R Para salir en reversa y al meter la D para avanzar siguió parpadeando la letra en el tablero y se encendió el dibujo del motor q segun tengo entendido es q al encenderse esta marcando q hay una falla, lo apague espere unos minutos lo volvi a prender y lo dejo de hacer, posteriormente lo vuelve hacer despues de usarlo dos veces mas sin problema, volvi hacer lo mismo lo apague espere unos minut… Leer completa
Miguel de México hace 8 años  
MI
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
ESE MODELO ES HECHO EN COREA DEL SUR, CON ESE KILOMETRAJE DEBE SER QUE LAS BUJIAS REQUIEREN CAMBIARSE , TRAE UNAS CHAMPION rc10mccr6 de cobre que no salen muy buenas, ya te duraron , consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido ,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Referente a la transmision hay que hacerle el cambio de aceite DEXRON VI cada 50,000 km, maximo si no presenta antes mal funcionamiento, son muy delicadas. Si el motor tiene la minima falla ,la transmision se pone en proteccion y no aumenta ni cambia velocidades ,para que sea llevado a servicio.
Miguel de México hace 8 años
Hola y gracias por el dato, para comentarte q ya verifique el kilometraje del auto y no llega ni a 35mil km. El auto es de mi esposo Miguel y te di mi correo para q yo se lo imforme , cualquier cosa el se volvera a contactar contigo,gracias
ser pel de Argentina hace 7 años
Hola que tal espero ayas solucionado tu problema. Te hago una consulta estoy por comprar un sonic 2012 con caja automática y en la agencia me dicen que es de 4 velocidades la caja es asì o es de 6 desde ya muchas gracias Sergio.
ricardo de México hace 7 años
Trae transmision automatica secuencial computarizada de 5 velocidades y sobremarcha (6) para eficientar consumo de combustible en carretera, ese modelo es hecho en corea.
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Boton para mover la palanca de cambios

Chevrolet Sonic 2015 lt hb AT 18000 kms
Buenas tardes tengo un sonic lt hb at 2015, la palamca de cambios trae un boton que ayuda a suavizar el movimiento de la palanca entre los diferentes cambios, este boton al parecer no funciona, alguien me puede documentar al respecto? gracias
Clauspinilla de Colombia hace 6 años  
CL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto comun se daña el gatillo cromado y dificulta mover la palanca , se vende el kit de repuesto en mercado libre
Clauspinilla de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes pues yo baje el gatillo y estaba bueno solo aceite el mecanismo y quedo bien gracias
Andres de Colombia hace 6 años
http://www.opinautos.com/chevrolet/tra…

Si esta roto revisa este link, el boton es el mismo de la tracker ahi hay link de donde conseguir el repuesto y como cambiarlo
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Codigo 89, cambio de caja de velocidades, laminas de amoritguadores,

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 73000 kms
Codigo 89, cambio de termostasto en dos ocasiones, con costo y garantía, cambio de palanca de velocidades automatico $ 10,000. Cambio de laminas de amortiguadores con garantía, cambio de mangueras de frenos $5,000.00, cambio de selenodie con garantia, cambio de bateria con costo, y bien ha salido malisimo es sonic ltz automatico 2012
Bernnie de México hace 9 años  
BE
1 caso 
nelly de México hace 9 años
Yo compre el mismo modelo... el carro no frenaba,tronaba cuando daba vuelta o cuando freanba ( sonaba a carro viejo), se le despegaron las mangueras de los wippers como 7 veces, quebrado soportes del motor y la transimsion, el motor de la compuerta del aireacondicionado se lo cambiaron en garantia y al año se descompuso exactamente de lo mismo y ya no hicieron valida la garantia, los abs le fallaron, se le iba el vacio a los frenos y se ponia duro el pedal...el famosisimo codigo 89, el catalizador tmb esta fregado... de la chingada salio el carro este... deberiamos juntarnos todos y hacer una demanda
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas Ltd  98000 kms
Cuando meto la reversa jalonea y ya le pongo en la d y funciona bien sólo cuando meto reversa al iniciar de parking
Pipo García de México hace 5 años  
PI
1 respuesta 
Pipo García de México hace 5 años
Lo lleve al mecánico y habíamos pensado que eran los soportes pero me indicó que no era eso y que puede ser o transmisión que aconsejan
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Falla con la palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2014 14 15000 kms
Saque el auto en Febrero 2014 en la ciudad de Mérida Yucatán y en el mes de Julio manejando a 40 km/h doy vuelta en una glorieta a la izquierda y de pronto se traba la palanca de velocidades, hoy avanzando sobre una avenida trancitada a 50 km/h de pronto se volvió a trabar la palanca de velocidades, es la segunda ves en menos de un año, es increible a caso las refacciones son de plástico? Para colmo tienes que llevarlo y esperar el diagnostico mismo que se avientan en 24 o 48 hrs y de ahí la reparación unas 8 hrs mas (eso si hay la pieza). Lo peor es depender de un auto, y lo compras por que l… Leer completa
Michimani de México hace 9 años  
MI
1 respuesta 
vero de México hace 8 años
A mi me paso igual estaba manejando de forma normal en el blvd y llegue a un semaforo en color rojo entonces me detuve y al hacer el cambiode velocidad ya no funciono tuve que pedir una grua por que asistencia en el camino me dijo que ya no tenia garantia y eso que aun n o tiene ni un año y medio y voy a ver si entra por garantia pero la verdad tengo pocas esperanzas y si es de plastico la palanca de velocidades estoy pensando en venderlo... soy mujer y yo no puedo estasr batallnado en el blvd cada vez que fallen las velocidades por eso lo compre nuevo para que no fallara y no andar con el mecanico y salio lo mismo lo voy a tener que llevar y no se cuantos dias de tarde
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Caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2015 1.6 130000 kms
Compré un Sonic 2015 automático y me empezó a fallar de las velocidades se empieza a jalonear y empieza hacerse loco , se suben y se bajan los seguros y lo tengo q apagar
Leonel de México hace 2 años  
LE
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
Carlos horta de México hace un año
Como lo pudiste solucionar
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Falla caja de cambios

Chevrolet Sonic 2014 LT 38800 kms
A los 30000 Km el carro quedo sin embrague, le hice el cambio por un kit de embrague de fabrica por $631000 y mano de obra por $420000; luego fue el termostato a los 33000Km me gaste mas de $500000, Ahora a los 38800Km el carro no da marcha apesar de que entran los cambios. En estos momentos estan revisando pero seria un asco si es el embrague otra vez. No puede ser que carro pesimo y en vehicosta todo lo cobran caro.
CLINTON de Colombia hace 8 años  
CL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente traen innumerables fallas de calidad de fabrica chevrolet. Y la garantia de 2 años o 40,000 KM. en donde quedo. Ya hubieras demandado.
Luis orbegoso de Perú hace 8 años
De repenteno sabes manejar es por eso que el carro metes por ejemplo 1° y no sale osea no SABES MANEJAR :(
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Caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013  10000 kms
Ojalá alguien pueda ayudarme y responder mi duda... Transitando normal de repente se quedo pegada la tercera en la caja de cambios... La palanca de cambios baja como para dar cambio a cuarta... Pero la palanca regresa como resorte... De ahí el movimiento el nulo no se mueve a ningún otro lado... Saludos y gracias
Ivan de México hace 9 años  
IV
2 respuestas 
Anaya de Colombia hace 9 años
Tengo un sonic 2014 hace un poco mas de un año, tiene 8.500 Km. solamente, lo saque por primera vez por carretera y vaya sorpresa la caja de cambios se quedo trabada en cuarta y no se pudo cambiar, luego empezó a oler a asbesto y cuando nos detuvimos, se quedo en neutro y el carro no responde. Vaya sorpresa cuando voy hay concesionario, me dicen que no me responden por garantía y que yo tengo que pagar
anamunoz de Chile hace 6 años
Hola, necesito ayuda, tengo un chevrlet sonic 2014 automatico, necesito realizar el cambio de aceite de caja automatica y motor, sin embargo, no se que aceite utiliza. Cabe mencionar que ya tiene 52.000 km, alguien que me pueda ayudar???
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Caja de cambios

Chevrolet Sonic 2014 Sedan LTZ 175000 kms
Buena tarde , mi Sonic automático 2014 de repente voy en drive y se pasa a manual , o a veces al arrancarlo esta en M1 y no me deja pasarlo a D , pasa unos segundos y ya se cambia a P y ahí me deja accionar la palanca pero a veces se bloquea en M1
Mikefuentes10 de México hace un año  
MI
2 casos 
ricardo de México hace un año
Se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo a la transmision ?
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Caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2014 ltz 98500 kms
Hace 2 meses me meti a un charco y comenzo a prender el sensor de check y ABS, de igual manera se revoluciona solo y se jalonea al frenar y acelerar, lo lleve al mecanico y en el scanner me comento que se mojo la bobina y se le cambio por una nueva, por 2 semanas mejoro pero ya rgresaron los mismos problemas de los sensores en el tablero y se jalonea el coche.
RQH97 de México hace 2 años  
RQ
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso la bobina ORIGINAL ?
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Sin marchas

Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6  90000 kms
El auto se quedó sin marchas de un pronto a otro... Acelera y no avanza. Se apaga y al encenderlo de nuevo entran las marchas D y R bien... A los pocos segundos ya no reaccionan nuevamente, acelera sin ningún moviento alguno, se chequeo nivel de aceite de transmisión y estaba bien (pensamos que estaba bajo), el scanner marcó falla o bloqueo de un seleniode, se elimibo el código y sigue con el problema aunque ya no está encendido el check engine. Que se podria descartar ya que el mecánico que lo escaneo dijo que tendríamos que reparar la caja, me pareció extraño que dejara de funcionar de un solo instante, gracias por su ayuda.
Pablo S de Costa Rica hace 3 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6
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Problema con la. Palanca de cambio

Chevrolet Sonic 2012 1.6  116000 kms
Al cambiarle la perilla a la palanca de cambio y no quedar bien ajustada se saltó andando y después al volverla a colocar quería meter la reversa y no podía, retire la funda hacia arriba y note q cdo apretaba la perilla hacia rica para meter el cambio un plástico blanco q aparentemente se tiene que mover no se movía y por eso no ingresa la reversa, que puedo hacer ?
Fabricio de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Consigue el kit de repuesto de la palanca de velocidades
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La palanca de velocidades se puso dura. Entran los cambios como forsad

Chevrolet Sonic 2017  95000 kms
Cuando le quiero meter segunda andando no puedo no entra tengo que hacer alto total y solo así entran que podrá se r el detalle
Juan Carlos de México hace 4 años  
JU
1 caso 
David López de México hace 4 años
Hola como resolviste tu problema
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El boton de la palanca de cambios se queda pegado

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 43000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2014 hay veces que el boton que tiene la palanca de cambios se queda pegado y no quiere ponerse bien otra vez esto me a pasado seguido y no puedo sacar la llave me a pasado ya varias veces alguien sabe que onda con eso
even portillo de México hace 5 años  
EV
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se requiere cambiar el kit de la palanca de velocidades , cconsiguelo x internet en mercado libre , en la agencia venden la palanca completa.
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Ruido en la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 Lt 90000 kms
Tiene un ruido raro como un cascabel,se acentúa cuando estoy esperando avanzar o cuando meto reversa, el mecánico me dijo que se debe reparar la caja o no está sincronizada la caja
Alvin de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el soporte de motor lado del copiloto , un defecto de fabrica comun del sonic.
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Le pegue a la tapa de la caja de velocidades y la mande arreglar fuera

Chevrolet Sonic 2016  30000 kms
Hola resulta que el camino eta fatal me fui a un hoyo y le pegue a la tapa de la caja la mande a soldar mas bien eso dijo un mecanico ahora la cosa salio peor porque se frego la caja segun otro mecanico que hago , la corona o algo asi no se que hacer
yeyo de España hace 6 años  
YE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiar la transmision por otra nueva
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Tira agua (gotea) todo el tiempo a la altura de la palanca de velocidad

Chevrolet Sonic 2016 Ltz 21000 kms
Tira agua (gotea) todo el tiempo, a la altura de la palanca de velocidades, pero no le hace falta refrigerante. Que puede ser?
Javier García de México hace 7 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
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Jaloneo al cambiar velocidades y fuga en caja de cambios manual

Chevrolet Sonic 2013 Sonic LS Manual 20000 kms
Buenos dias adquiri un Sonic LS Manual hace poco y con poco kilometraje a la semana de uso presento una fuga en la caja de cambios se reparo, en los cambios de 1era a 2da se siente un ligero jalon...después de un tiempo en trayecto la palanca de velocidades al ingresarla se siente tosca y el carro se alenta o se aburra por asi decirlo a alguien q le halla pasado algo similar o q puedan ayudar?
Samael de México hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica chevrolet , por eso lo vendieron con poco kilometraje , el sonic sale muy malo.
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Fallas en la caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013 mecanico 3944 kms
Este caso es en Colombia, compre el sonic 2013 y resulta que desde el primer mes me comenzó a poner problemas en la caja de cambios, lo lleve a taller y decía que estaba la caja descalibrada (se bloquea y me deja barada), al mes siguiente lo lleve nuevamente por la misma razón y según eran las guayas selectoras y decían o daban a entender que yo lo había dañado por un cambio brusco que había hecho, en resumidas cuentas esto me ha ocurrido 4 veces y dicen que yo lo dañe por un cambio brusco, pero viendo todo lo que ustedes dicen las fallas de ese carro son iguales en todos los países (ruidos en… Leer completa
Lesmar de Argentina hace 11 años  
LE
1 caso 
Luis de México hace 11 años
El problema del vehiculo es global, es un problema en la caja de transmisión, exige tu derecho...!
Saludos
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La caja de cambios está en tercera velocidad

Chevrolet Sonic 2012 Full ltz automático  150000 kms
Se le cambio liquido de la caja de cambios u se quedo en tercera No hace ningún ruido y si muevo la palanca reconoce y funciona reversa también parking y drive pero esta en tercera y lo puedo ver cuando paso a manual q marca solo esa velocidad
Marcelo de Uruguay hace 2 años  
MA

Caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013 Full 106797 kms
Se queda atascado en tercera y parpadea D y cuando pasó a modo manual se borra la M y solo queda el número en tercera 3 y no cambia de tercera hay nomas se queda
Edgar29 de Perú hace 2 años  
ED
1 caso 

Caja de velocidades con juego

Chevrolet Sonic 2015 1.6 standar lt 101000 kms
Hola buen día el día de ayer al circular la palanca de velocidades empezó a tener juego,generalmente en neutral se regresa al lugar entre la tercera y cuarta pero ahora ya no tiene ese tipo resorteo y se queda en el lugar donde se deja con la mano,tendré que cambiar los chicotes o el selector?
Uriel castillo de México hace 3 años  
UR

Palanca de cambios se traban

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas lt 116000 kms
Tengo un sonic 2015 standar y se traba la palanca de velocidades queda como en 4 a alguien le a pasado esto y como lo resolviste
David López de México hace 4 años  
DA

Palanca de cambios

Chevrolet Sonic 2014 Lt 58000 kms
Buenas noches la. Palanca de cambios de mi Sonic lt 2014 mecánico se quedó bloqueada estando en quinta no salía de ese cambio lo apague y minutos después lo prendi y se desbloqueo y funcionó normalmente que problema puede estar presentando
Samuel de Colombia hace 5 años  
SA

Caja de velocidad standar

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas,sonic lt, motor 1.6,standar 39997 kms
Disculpen una pregunta a mi carro cuando hago el cambio de velocidad de primera a segunda la caja truena porque no entra enseguida la velocidad y tengo que bajar las revoluciones para que entre sin que truene y a veces al bajar las revoluciones tambien lo logra hacer, es un chevrolet sonic 2013, 4 puertas motor 1.6
felix de México hace 7 años  
FE
4 casos 

Embrague y marcha atras

Chevrolet Sonic 2014 5 puertas 1,6 8000 kms
El embrague cada ves que lo apretó hace un pequeño silbido y cuando lo largo hace un ruido ----CLOC---- a alguien le paso esto
raul de Argentina hace 10 años  
RA
2 casos 

Falla en caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2014 2014 400 kms
Menos del mes y 3 veces por la mimas falla en la caja de velocidades, que decepcion, esto es en celaya gto.
CLIENTE de México hace 10 años  
CL

Falla codigo 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 30200 kms
Les comparto mi experiencia con mi Sonic, es modelo 2013 y fue de los primeros en fabricarse en México a finales del 2012. Antes venían de Korea. Yo creo que la mano de obra mexicana es buena. Este auto lo ensmablan en Ramos Arizpe, Coahuila. Escuché muchos malos comentarios de la transmisión automática pero yo tengo transmisión estándar y trabaja bien. El problema que me dió ultimamente fue que pitaron unas campanitas y se encendió la leyenda Code 89 en el tablero. Esta no se borró hasta que presioné el botón de reset del contador de kilometraje. Me metí a estos foros y leí que el termostato… Leer completa
Luis G. de México hace 9 años  
LU
Rank 7
111 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis G.)
Luis G. de México hace 9 años
El problema lo reporto con todo y su solución, espero sea de ayuda!
tony ags de México hace 9 años
Hola ami tambien me paso esto del codigo 89 pero yo en micaso se que esun pequeño radidor de enfriamiento que va de bajo aun lado del carter cund prendo el aire el carro tira agua pero lo apagas isigue como sino pasara nada cheque los niveles deagua al carro i todo esta bien ami en mi caso el coche se le quedan prendidos los ventiladores de enfriamiento i asi como lo hollen he ido i venido con ese codigo 89 de ags asta puerto vallarta 6 hrs de rrecorrido sin preoblemas asi que pues no pasa nada si el cdigo 89 enciende
nato de México hace 9 años
Mi carro es sonic automatico 2013 y apenas tiene 12 mil km y ya le prendio el mismo aviso, y ahora le prende todos los dias y se paga, si lo llevo a la agencia todavia alcanza garantia, espero y me cambien la pieza
Felipe Camarena de México hace 9 años
Hola a todos, soy del distrito federal y tengo un Sonic 2013 estándar con 49000 kilómetros y se le acaba de prender el código 089. Les comento como paso; El carro estaba frío pues acababa de salir de mi cochera y no había recorrido ni 3 cuadras cuando sonó una campanita y empezó a parpadear en el tablero el código 089, se apago y después de unos segundos volvió a sonar la campanita y a parpadear de nuevo el código, hizo esto cuatro o cinco veces mas y sin que apretara ningún botón dejo de marcar la falla y se apago el código, me preocupe un poco pero como ya no marco la falla maneje hasta Cuernavaca y sin novedad, todo volvió a funcionar bien y ya no encendió el código 089. Sin embargo, y por lo que ustedes comentan voy a tener que reemplazar el termostato para evitar que se dañe algo mas en el sistema de enfriamiento del vehículo. Gracias por sus valiosos comentarios me sirvieron de mucho y les comparto mi mala experiencia. Suerte con la reparación de su Sonic.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
ramon ricoy de México hace 9 años
El asunto es triste en las agencias, a mi me cobraban hasta $7500.00 y no me respetaban la garantía, afortunadamente trabajo en una gasolinera y tengo una zona de cambios leyendo sus comentarios me di cuenta que el asunto venia por el termostato, por lo que opte con hacer un servicio de cambio de anticongelante con la maquina que tenemos en nuestra gasolinera, lo hice y lave en tres ocasiones el sistema esto hace ya 3000 km todo solucionado me ahorre mas de $7200.00 que me cobraban en la agencia si les sirve esto vengan, a la gasolinera 2748 ubicada en Av. Río consulado 2884 acá tenemos la maquina que me dio resultados y solo cobramos el producto
liliana n de México hace 9 años
Hola soy de zacatecas, yo tengo un sonic 2012, y al igual que a ustedes le encendio el codigo 89 lo apague y lo volvi a encender y listo no fallo hasta una semana despues lo mismo codigo 89 despues de dias codigo 86 efectivamente el termostato lo cambiaron tambien gaste como 4500.00 de esto hace como 6 meses y ahora le enciente el codigo 84, en la agencia lo revisaron y me dijeron que era problema con el pedal de aceleracion, lo repararon pero me dijeron que si volvia a fallar era la computadora y lo mas horrible es que ya me volvio a fallar , en los codigos que aparecen en el escaner , dicen que es el pedal que no manda la sañal o el sensor de detonacion boque 1 , me rindo ya no lo aguanto no sirven , el termostato, el pedal, el sensor , la computadora cuando voy a acabar. Un mal consejo si pueden vendan su coche reitero no sirven
Lalo Diaz de México hace 9 años
Yo tengo un sonic 2012 y siempre me a fallado desde los 5000 kilometros lo mejor que pueden hacer es venderlo la verdad no lo recomiendo para nada es el peor coche que me he comprado, totalmente decepcinado les dejo unos detallitos que he tenido como por ejemplo primero me fallo el clutch , luego le sonaba la tolva delantera, despues un chicote tracero ahora le chilla el tablero horrible y para rematar ahora con 40,000 kilometros prendio el check engine lo lleve a la agencia y me comentan que es la valvula del selenoide costo $ 12,000 pesos ustedes deciden si quieren seguir gastando saludos
Pd. Ojala y me lo roben
Marisela de México hace 9 años
Hola, tengo un sonic 2013 y soy de oaxaca, cuando lo ví, me enamoré de él, el diseño, los faros, los interiores, sin embargo cometí dos errores... uno adquirirlo... y el otro que fuera demo. La ventaja de que fuera demo fue que me vendieron la versión ltz a precio del austero, con "la garantía sin problemas" y respaldo de la agencia, tenía 10000Km. Los primeros detalles que se dieron fueron con sus interiores, constantemente se desprendía del techo el panel en donde está la luz y el botón del quema cocos, era terrible porque cuando iba manejando me sacaba unos buenos sustos, pues de la nada se caía; lo suave de las puertas se empezó a botar, el "cromado" de las manijas por dentro se botó también lo que me cortó terriblemente el dedo en más de una ocasión y terminé poniendole diurex para recubrirlo, se cayó la cubierta del espejo de vanidad. El carro siempre se sentía pesado y lento, supuse que era por el tipo de motor y su relación con el peso del carro, y así lo tuve, un día durante las pasadas fechas festivas en diciembre (2014) el auto no encendió... el día anterior lo había usado y lo había sentido raro, lo sentía como un vochito (las vibraciones) en cuanto lo encendía y después se normalizaba, y ya no encendió. Después de dos semanas de pleito y de ir casi diario para preguntar que tenía el carro, por que los señores del servicio no saben llamar para avisar como va el carro ni nada por el estilo... nos dicen que es un inyector que se carbonizó, y lo más grave es que ya no contamos con la garantía, porque ya nos habíamos pasado de los dos años, siendo que habíamos adquirido el automovil en octubre del 2013, ahí fue cuando nos enteramos que cuando un automóvil es demo en automático entra al sistema de servicios y comienza a correr su garantía, cosa que el vendedor convenientemente olvidó mencionar. Comenzaron las discusiones y al final ya no podíamos seguir con el automovil en el taller, automovil del cuál aún estamos pagando sus mensualidades y pagamos para poder llevárnoslo... 8500 mas o menos ellos nos hicieron un descuento de 4000, porque inicialmente eran 12000 y algo. Después de hacernos enemigos de la agencia por reportar sus malos modos, tratos y engaños a su 01800 creímos que todo estaría bien y que el coche estaría bien, pero antier encendió el mentado código 89, y lo llevamos a la agencia, mientras esperabamos que nos recibieran la unidad entré a este foro y leí lo del termostato, cruzando los dedos para que no nos sucediera lo de la computadora, pagamos $5130 sin poder decir nada puesto que ya estamos hartos de pelear y quedarnos con el auto parado, pensando que era todo. Como ya teníamos las llantas desgastadas hoy compramos nuevas llantas... muy bonitas por cierto, y justo hace rato notamos un problema, cuando detenemos el carro para bajarnos el ventilador está encendido a su máxima potencia, sale calor del hueco de la llanta delantera derecha y estuvimos checando el tiempo que tardaba en apagarse el automovil y a los 3 minutos de espera nos desesperamos y lo apagamos. No veníamos acelerando el carro como para que se calentara de esta manera o forzandolo. Tenemos mucho miedo, tenemos miedo de que se haya dañado la computadora, ya no podemos permitirnos tantos gastos con este automovil, no lo hemos terminado de pagar, y no tenemos dinero para tantas reparaciones, no sabemos que vamos a hacer. Mañana iremos a la agencia... ojalá y no sea la computadora.
carmen de México hace 9 años
Hola yo tengo un Sonic 2013 también presenta el código 89 en el tablero y tiene 30000 de kilometraje es muy fastidioso, deberiamos demandar a la agencia por vender malos carros y correr la voz para que ya no compren...
liliana n de México hace 9 años
Pues cuando quieran , demandamos , yo no lo he terminado de pagar , el coche esta encerrado, no tengo direro para repararlo
Que coraje he impotencia
amasabeto de México hace 9 años
Amigo si es el codigo 89 no es muy caro arreglarlo, no esperes que tu carro se eche a perder por confiar en lo que dicen las agencias, hacen puras tranzas, te lo digo por experiencia tengo un sonic 2013 y me mando ese codigo y reemplace el termostato por mi cuenta y anda sin problemas, saludos.
laura de México hace 9 años
Me uno a la demanda yo tengo un Sonic 2013 que cumpliendo los dos años fallo indicando código 89, me cobran 7500 en la agencia y la verdad no se que hacer
amasabeto de México hace 9 años
Laura, con todo respeto y sin afán de lucro te puedo orientar donde compre el termostato y donde lo puse, olvídate de la agencia, mi sonic es del 2013 y le paso lo mismo gaste muy poco, alrededor de 1500, no pierdas tu tiempo con esos rateros y sobre todo demandando, arréglalo cuanto antes ya que se pueden dañar otras cosas, te dejo mi correo, es serio te lo puedo asegurar y no pretendo ganar nada solo que quede asqueado de ese carro tan malo y del robo de las agencias, saludos cordiales, mi correo es [email protected]
Vega de México hace 9 años
Saludos amasabeto, como puedo conseguir el termostato, si pudieras ayudarme
diana flores de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, me marco ese codigo hace un mes y en la agencia solo por revisar me cobran 1200 pesos, lo revise por otro lado y me dijeron que era el deposito del anticongelante y si de hecho tenia fuga, ,me cobraron 1900 y seguia marcando el error, me dice el mecanico que por cambiar el termostato me cobra 4,200 ya que la pura pieza de agencia esta en 3500 pesos, ya no se que hacer ya inverti 1900 pesos y tengo miedo que cambie el termostato y siga marcando el error :(
amasabeto de México hace 9 años
Les dejo los datos para el código 89
Hola a todos publique algunos comentarios respecto al código 89,he recibido muchos correos preguntandome donde lo encontré y cuanto me costó por eso les comparto a todos los datos de la refaccionaria donde lo compre me lo dieron en 1100 pesos y un mecánico de confianza me cobro 300 pesos por ponerlo, no dejen que la gencia ni nadie les robe, no puedo creer que en la agencia cobren hasta 8000 pesos por reemplazar el termostato, a mi me cobraban 7500 por algo que debería cubrir la garantía, amigos les repito no dejen que les roben y a todos aquellos que compraron un sonic y están con garantía todavía no se confien pidan el cambio del termostato antes de que venza la garantía digan que sale el codigo 89 y exijan que se los cambien aunque no aparezca el código, seguramentge aparecerá con el tiempo!! hay que asegurarse de que arreglen sus babosadas antes de que tengan que gastar para arreglarlo
Saludos a todos y les dejo los datos:
Vendedor
Geazul Gonzalez
[email protected]
57567827
Sur 12 380
Agricola Oriental Iztacalco
CP: 08500 - Iztacalco - Distrito Federal
amasabeto de México hace 9 años
Amiga Diana no dejes que te roben solo cambia el termostato y ya se le quita el còdigo yo lo hice y me anda de maravilla, los datos están aqì arribista, saludos a todos
Octavio de México hace 9 años
Pues el dia de hoy paso lo que me temía venia conduciendo ya casi para llegar a mi casa y senti como ke el carro cascabeleaba y traia el clima prendido, entonces de pronto suenan unas campanas y aparece en el display codigo 89, total apague el carro y de rato lo volvi a prender y ya no apareció, pero por curiosidad abri el cofre y le cheque e nivel de aceite de motor lo trae bien pero el deposito de liquido anticongelante estaba vacio, entonces lo que me temo es que tenga una fuga en el radiador y observe del lado izquierdo y se ve como una mancha de agua o liquido por lo tanto creo que ese es le problema, la verdad estoy muy decepcionado que apenas voy a cumplir 4 meses con el carro es nuevo un sonic 2015 y ya con estas tragedias, espero que entre la garantía o mejor dicho tiene que entrar. A alguien le ha pasado esto de fuga de liquido antocongelante?
ramon ricoy de México hace 9 años
Creo se calentó y reboso el liquido, eso me paso en algún momento y tu carro debe estar garantizado
jonathan de México hace 9 años
Yo cuento con un sonic 2013, salio malisimo he batallado mucho con el, primero la falla de codigo 89 despues codigo 84, luego el vehiculo ya no prende
werita de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2014 y también me marca el código 89 lo tengo en la agencia y me cuesta 5300 cambiar el termostato y por lo que estoy leyendo creo que mejor lo venderé compra uno carro nuevos para no gastar tanto y creo que sale mas caros que un seminuevo
elva de México hace 9 años
Pinche coche malhecho! !!!!
Eso es mi problema, ese código 89 ya me tiene hasta...
Además burro, aire raquitico, ruidos extraños... muy bonito pero lleno de fallas
Agencias rateras
Mary de México hace 9 años
Horror. El mio tiene un año de estar malo. Malo. Por favor hagamos una demanda de varios. Yo tratare de llevar a la prensa para desprestigiar a la agencia
Juan Carlos de México hace 9 años
Buen día, en mi caso he comprado un sonic en junio de 2012, ahora he recorrido 120,000 kilómetros, lo he mantenido con servicio de agencia solo por mantener la garantía pero si es un hecho que el servicio deja mucho que desear y sobretodo la atención de los que ahí trabajan. He tenido dos incidentes: rotura en el tanque de agua (y no me hicieron válida la garantía) y una manguera de suministro de agua a los limpiabrisasa (le pusieron un fijador de hule porque no tenían refacción, pero me dicen cínicamente "no se lo estamos cobrando"). Sinceramente no he tenido grandes problemas, hace 2,000 kilómetros empecé con problemas de código 89 y sobrecalentamiento, le he dado el servicio delos 120,000 (no en la agencia) he dado un mantenimiento mayor porque ya lo requería (cambiar todos los amortiguadores, sus copas, afinación, cambio de aceite) además de un cambio en una manguera del aire acondicionado y supuse que con esto se arreglaría este problema, dos días después vuelve aparecer, ahora que me comentan, iré directo al punto a buscar alguna garantía. Por otro lado quiero comentar que en México no tenemos aún la cultura del recall, hemos perdido muchas garantías por ello, en las agencias siempre nos dicen "esa pieza no entra dentro de la garantía" y más coraje dá el costo de las refacciones. Através de estos medios debemos denunciar lo malo de los vehículos y hacer valer nuestros derechos como consumidores. Me pongo a sus órdenes. Saludos
amasabeto de México hace 9 años
Hola el código 89 es el termostato, solo cámbiaselo y ya, no en la agencia por que te cobran hasta por respirar cuando entras, en una refaccionaria no te debe de costar mas de 1600 pesos, saludos
Rocha de México hace 9 años
Que tal! Pues sólo para completar más este sitio! Tengo un sonic 2014 con 33 mil km! Y leyéndolos veo que tengo un auto con el mismo problema! Parece ser que es un defecto de fábrica! Que mal! Me dispongo llevarlo a la agencia pues le he realizado los servicios para procurar la garantía! Haré todo lo posible para que no me cobren un sólo peso! Pues no pienso pagarles nada!!! Saludos!
Deyali de México hace 9 años
A mi me acaba de sonar una alarmita y salió "code 89" duró como un minuto y se apagó solo. Lo lleve a escanear a un autozone y todo salió bien, no Marcaba nada. Pero como ese mismo día iba a manejar en autopista estaba super preocupada, porque cuando ya me iba volvió a prender. Me checaron el agua y los niveles en una gasolinera y todo bien. Viaje por dos horas y ya no tuve problema. Mi sonic es 2013 y tiene 45 000 km. Ya lo tiene el mecánico pero no me supo decir cuanto me va a cobrar solo dijo que efectivamente parecía ser el termostato porque no pasaba agua y el aire si o al revés, no entiendo muchas cosas debería haber un curso para mujeres de lo más básico aunque sea.
E. Valerius de México hace 9 años
Hola! tengo Sonic 2013 con 66000 km, y hace aproximadamente seis meses cambie termostato x código 89. Hoy es la 2da vez q enciende dicho código pero con la diferencia que se activa cuando "prendo el aire acondicionado "
Alguien que me pueda dar una asesoría. Gracias.
el cheque de México hace 9 años
Hola tengo un sonic, 2014 comprado en casa Lopez Zacatecas, solo escucho el golpeteo al encender el motor cuando el motor ya esta caliente pero no me aparece nada en el tablero, por lo que estoy leyendo ¿ sera el codigo 89 ? Soy de Guadalupe zac.
Cesar de México hace 9 años
Yo tengo un Sonic 2015 y se le encendió el foco de checar motor además que en ocasiones se jaloneaba y se apagaba no era por falta de gasolina primera vez que lo lleve lo que le hicieron fue limpiar los sensores de oxigeno , la segunda vez que lo llevé por lo mismo no le hicieron nada mismo la tercera vez lo lleve y el asesor me dijo que el auto no tenia nada que fuera a recogerlo que me lo iban a entregar igual de como lo lleve , hable con el supervisor y me dijo que el tanque estaba sucio y que lo iban a limpiar ,pero me cobraron por lavarlo, me lo entregaron y a los 2 días empezó a jalonearse o sea que no era que estuviera sucio el tanque de la gasolina ,. Lo lleve a un taller mecánico para que lo escanearan y en media hora encontraron los siguientes códigos p0030, p0036, p1350, p1141, p0506, se los lleve a la Chevrolet ya tienen 3 semanas con el carro y todavía no me lo entregan , no le han hallado el problema por todo lo que he leído este es un fraude de carro
Rocha de México hace 9 años
Buen dia! hace mas de un mes, se presento el codigo 89 en mi sonic 2014, y de igual manera comparti mi caso con ustedes, sin embargo me dispuse a llevar el auto a la agencia para hacer valida la garantia, pues le hice los servicios en la agencia cada 10,000 km!!! y muy a pesar del asesor me lo recibieron y en tres dias cambiaron el termostato por uno de metal marca gm, me lo entregaron sin un costo, solo firme la factura a nombre de gm por aproximadamente 2,000 pesos, obvio estoy seguro de que a cualquier cliente saldria mucho mas caro, saludos!
CARRIE de México hace 9 años
Yo compré un Sonic 2013 pero desde que lo saqué de la agencia se oía un golpeteo en la parte de la llanta izquierdo y cuando frenaba se oían rechinidos a mi esposo no le gustó y me dijo sabes a venderlo cuanto antes, no mke van a creer lo vendí en menos de 3 horas y compré un SENTRA 2015 lo amooo salío super bueno en la agencia son super amables y los mttos. Ni se digan muy económicos vendanlos cambienlos yaaa. Fue mi mejor experiencia venderlo yaaa
Chiludo de México hace 9 años
Ya no lloren si prende ese código cambien termostato y listo. Si tienen otra duda me preguntan.
pamela de México hace 9 años
Hola a todos. Yo tengo un sonic lt 2012 y primero fue el código 89 (que es referente al termostato) y ahora es el codigo 84. Este ultimo es sobre el pedal de aceleracion. Total que ya se lo compre y sigue con la misma falla.
Me esta pasando lo mismo que a liliana n, Si me pudieras hacer el favor de pasarme un correo para platicar contigo y me orientes por favor, porque tambien estoy desesperada y no se que hacer. Soy de zacatecas tambien y quiero sabes que más puedo hacer, ya que es super peligroso ir manejando y de repente, se te apague el carro por competo. Y a los lugares que lo e llevado no me lo han podido solucionar y llevo mucho $ gastado ya :( AYUDA Y ASESORÍA POR FAVOR. Ya que esto les puede pasar tambien a ustedes que apenas les prendió el código 89. Por todos los comentarios que eh leído sobre este carro
ignacio de México hace 9 años
Es necesario que te laven el cuerpo de aceleración y me cuentas
Saludos
Mariana de México hace 8 años
Hola tengo un sonic lt 2012 que la verdad ya no se que hacer con el desde nuevo traigo falla en los calipers y es fecha que sigue igual y ahora me prende el famoso código 89 , pero he notado también que se oye un ruido como si se estuviera saliendo aire de una llanta , cascabelea mucho y tiembla , ya le han cambiado varias cosas claro con mi dinero por que la agencia apesta me han robado de una manera espantosa alguien tiene algo similar con su auto ????
Angel de México hace 8 años
Tengo un sonic 2013, voy a hacer apenas 3 años con el. Le aparecio el codigo 89 al rededor de los 25000-26000 km. ahorita tiene 28600, ayer le cambie el deposito del anticongelante, pues estaba fisurado donde esta la manguera de retorno, me dijo el mecanico que fue a causa del termostato. Mañana lo voy a meter a garantia, y veremos que pasa. Saludos!!!
royer28 de Colombia hace 8 años
Tengo un sonic 2013 Auto. Ya van dos veces con esta, q le ha cambiado el termoestato, por q ha salido el error 089. Me dicen q queda cada 30.00km recorrido va necesitar cambio de esta pieza.
sophia de México hace 8 años
Hola, me uno a la demanda pues tengo un sonic 2013 y en cuanto llego a los 30,000 km, salio el dichoso y fastidioso código 89, creo que la mejor opción será venderlo pues las piezas y reparaciones son muy costosas no estoy para estarle invirtiendo a este coche.
pamela de México hace 8 años
Compre el termostato en 950 por medio de mercado libre con la reaccionaria tera. Ya que en la agencia me salia en 2500. Ese problema ya se resolvió ahora tengo que comprar un sensor que se llama map, ya que ese es que solucionará mi problema de que se apaga mientras voy manejando y al encenderlo se acelera sólo. Esperó con ese sensor se solucione
poncho de México hace 8 años
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia.
Cris de México hace 8 años
Amo el carro me va de maravilla, le cambie yo mismo el termostato y me gaste solo 300 pesos, le adapte un supercargado y ahora me da hasta 22km/l y levanta a 243 km/h
carmen de México hace 8 años
Cris pues deberias ayudarnos a los demas, por que mi carro esta igual con el codigo 89,ya he preguntado con varios mecanicos y no me garantizan que cambiando el termostado se quite el error...
willy56 de México hace 8 años
Hola. Y qué carro sí está bien comprar para no malgastar mi dinero? (Considerando un carro de aproximadamente el mismo precio). Un Aveo está bien?
Jammsito de México hace 8 años
Respecto al cambio del termostato por el código 89 tengo una pregunta... En la refaccionaria de la agencia me dicen que hay dos partes, sólo el termostato que cuesta $1,800 pesos, ó el termostato con "caja" que cuesta con $2,700. ¿Cuál ocupar? ¿Sólo el termostato ó el termostato con caja? El detalle es que además el termostato con caja es sobre pedido y demora 3 días aprox en llegar... otra pregunta: ¿es necesario borrar el código con un scanner después de reemplazar el termostato o desaparece sólo?
poncho de México hace 8 años
Que tal jammsito mira en mi caso, yo le cambien solo el termostato y no funciono tuve que comprar el completo ya que trae los dos sensores y despues de colocarlo desaparece el codigo, si vives en el df yo te puedo vender el termostato completo, original de GM en 1000, saludos
Pamela de México hace 8 años
Que tal buenas tardes yo tenia el mismo problema y después de mucho batallar hasta le cambie el pedal del acelerador (ahora tengo dos), el termostato se lo tuve que cambiar porque además de que cumplió su vida útil el original es de muy mala calidad, lo compre por fuera mucho mas barato que en la agencia y de mejor calidad, pero además de eso el problema esta en el sensor MAF el mio con solo una limpieza se soluciono el problema, inclusive pueda ser necesario cambiar la pieza en algunos casos, pero hasta no fue necesario escanear de nuevo para borrar los códigos y el carro de nuevo acelera como antes y no se siente pesado como cuando prendieron los codigos , espero y esto pueda ser de ayuda. Saludos
mendez de México hace 8 años
Hola buen dia tendra alguien el diagrama elelctrico del sonic 2013 porque tengo el mismo problema se quedan encedidos los ventiladores y ya revise el termostato y los dos sensores y me marca que estan biencreo yo que es computadora el fallo pero necesito ver si no esta avierta las lineas y entender como funciona el sensor que esta de lado del termostato porque le llega12 vol ts como si un bulbo de radiadory es lo que no entiendo porque 12 volts
Chilote de Chile hace 8 años
Donde esta instalado en el Chevrolet Sonic el famoso termostato, para cambiarlo yo mismo????
Benjamin de México hace 8 años
Los modelos 2016 todavía tienen ese problema???????
lucho de Perú hace 8 años
En verdad es una porqueria, a los 30,000 se me prendió el código 89 cambie el termostato y se apagó, ahora resulta q a los 43,000 se me volvió a prender, en verdad es una pprqueria, estoy harto. Saludos de Perú
Alberto de México hace 8 años
Cris podrias cambiarle el termostato al mio y adaptarle el turbo cargador. Porque hace media hora le encendió el famoso código 89, ese yo lo puedo cambiar, el problema es donde comprarlo, pero me gustaría que le instalaras el turbo.
Pily de México hace 8 años
Pues mi Sonic, 2013 cumplidos los 30mil y ya tuvo la misma gracia, lo llevé a la agencia y el asesor no supo decirme que es, obvio no lo dejé, ahora con sus comentarios ya se de que se trata... gracias
Chilena de <3 de Chile hace 8 años
Brrr tengo el mismo problema "code 89" con mi chevrolet sonic año 2013 apenas marcó el tablero los 30.000 kl se prendió el famoso codigo
Gracias por sus respuestas le cambiaré el termostato ;)
julious de México hace 8 años
1500 con mano de obra refacción GM original ya quedó.
Dulce de México hace 8 años
Hermoso auto!! pero tambien a sus 60,000 km codigo 89 !!! y salió muy defectuoso
anastacio rojas rodriguez de México hace 8 años
Muy bonitos los carros , aveo , sonic y cruze pero que malos salieron y ademas la chevrolet no se hace responsable de este defecto de fabrica, con los 3 coches tengo una mala expriencia. No lo compren ya.
chavez de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2013 trae 32000 kilometros y hace poco me prendio también el dichoso codigo...yo le encontre relacion con el calentamiento de el auto antes de caminarlo y desde hace tiempo lo caliento antes de caminarlo por lo menos 5 minutos y nunca havia calentado un auto fuel inllection y parece que se esta solucionando lo de el codigo ya que desde entonces me ha prendido unas 3 veces pero solo dura prendido el codigo unos 5 segundos y despues se apaga y ha durado tiempo sin prender y quiero entender q si el termostato estuviera fallando se quedaria prendido el codigo y no se apagaria no lo cren asi...
Lt Queretaro de México hace 8 años
En mi carro sonic Lt 2013 con 55000 km, apareció el codigo 89 y se estuvo observando el comportamiento del auto e investigando por internet. Casi le cambio el termostato pero lo que se le cambio fue el bulbo de temperatura y el liquido anticongelante y es muy facil de cambiar, no se necesita un mecanico. Con menos de 500 pesos de mex. Se arregló el problema. Facil, rápido y económico. Los autos necesitan mantenimiento, si el codigo sale cuando tiene poco kilometraje llevenlo a la agencia hasta conseguir su garantía.
David 1 de México hace 8 años
Buenas noches con respecto a los que tienen sonic. Si se les descompone del termostato la pieza cuest
Mancha de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2012 y justo hoy en la mañana se prendió el código 89 y pues en lo que e leído es el termostato y en la agencia esta muy caro donde más lo puedo conseguir?
poncho de México hace 8 años
Si son de la cdmx yo se los puedo reparar el precio del termostato original es de 1900 y un termostato genérico en 1100 y el costo por ponerlo a domicilio es de 400, saludos. Teléfono y whatsapp 5534987762
MICA de México hace 8 años
Yo
Tambien tengo un sonic, y me
Ha fallado muchas veces de una falla q no me
Vibrio la garantia y ahi Mismo se fueron Cuenta que mi transmisión venia mal y q si entrada en garantia y asi lo traje ahira q he vieja do se me
Calento y ya lo
Areglar on quedo esta falla Del consigo 89 y se supone q ya me lo arreglaron pero por lo q he estado
Leyendo todos hemos corrido con la misma suerte de ese carro salio mal memgustaron demandar a la
Empresa si alguien ha puesto una diga me de q forma lo
Ha hecho por favor para q me
Asesore
ramon ricoy de México hace 8 años
Si lo compran en hersas en saratoga col. Portales, es una tienda especializada en chevrolet y/o gm, cuesta el gm $1310.00 y el ac delco menos, pero es mejor el gm como sea comentado en esta pagina, por cambiarlo no deben ser mas de $200.00 cualquier mecanico lo hace y muy rápido, si alguien se interesa les vendemos el anticongelante en la estación 2748 de peñón de los baños y Luis les cambia el termostato pero solo si compran el anticongelante es Akron oat mineral que dura 100,000 km
Pankeke de México hace 8 años
Yo también tuve una muy mala 😈 experiencia con el código 89, Sonic 2013, estoy decepcionada, solo se borro al cambiar toda la caja del termostato, ya no confío en Chevrolet
Tany de México hace 8 años
A mi me llego via correo un aviso urgente para que llevara mi sonic a revisión del termostato, supuestamente se lo cambiaron por campaña pero no me consta pues no me enseñaron la refaccion solo de palabra...me da tanta inseguridad!!!
Josue R de México hace 8 años
Yo tengo el Sonic 2014 LTZ y me llego una carta de la agencia donde me dicen que necesitan cambir el termostato por una falla. Y en esta semana me prendio el tablero cn codigo 89 y fue eso. Al parecer mucho carros están afectados. Saludos
JM Gomez de México hace 8 años
Tengo un Sonic LT 2014 tambien me prendio el famoso Codigo 89 les recomiendo hablar a Chevrolet al 018004660811 en la sección de llamados a revision, comenten que prendió el codigo, a mi me cambiaron en la agencia el termostato de plástico por el de metal sin costo alguno. Espero les sirva el tip.
Jose de México hace 8 años
A mi me paso lo. Mismo lo lleve a la agencia y le cambiaron el termostato sin ningun costo
Astorre de México hace 8 años
La misma falla en múltiples autos no soy el único iré a pelear a la agencia sino hacen caso demandare debemos dejar contacto de varios usuarios para poder contactarnos mi correo es [email protected] para que se comuniquen y hacer presión contra estos ca&%$·)/&
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
astorre de México hace 8 años
Les puedo comentar que mi carro le cambiaron la pieza en la agencia, primero llame y dije de la falla asegurando que me habia llegado la carta a mi casa para el recambio gratis, me puse loco y tuviero que haceptar cambiar la pieza sin costo ya que en internet no salia para el llamado y an la agencia salio que si al final buena experiencia porque no gaste mas que tiempo por ello
luis cervantes de México hace 8 años
Hola quisiera a compartir mi caso ya que hace unos días iba circulando sobre la federal libre a Toluca y de repente me parpadeo en el tablero el código 89 y como iba sobre la libre no podía ahorillarme y seguí circulando hasta que de plano mi auto se apago y quise volver a encenderlo y ya no dio marcha hasta que llego un federal de caminos y me apoyo a pasarme corriente y siguió sin arrancar mi auto cuenta con 95.000 kms es 2012 manual alguien podría orientarme para saber que sea probable, de antemano ya lo lleve a un taller y me comento el mecánico que posiblemente le haya dado un calentón y se haya torcido la cabeza o una biela podrían orientarme. atte.. . Luis cervantes
Bismarck de México hace 8 años
Compre un Sonic 2013, al siguiente día que lo compré me comenzó a marcar el código 89, encontré esta página y seguí el consejo de JM Gomez, llamé al 01-800-466-0811 les comenté que me apareció el mencionado código, me pidieron los últimos 8 dígitos del número de serie del vehículo y me comentaron que si estaba dentro de la campaña de reemplazo del termostato, me dieron un número de reporte, me preguntaron a que agencia quería llevarlo y me transfirieron la llamada a la agencia que elegí para que me hicieran la cita, al día siguiente les llevé el vehículo en la mañana y por la tarde me lo entregaron con el reemplazo del termostato de aluminio de alta resistencia sin costo alguno.
Espero que les sirva mi experiencia

Ahora entro a la siguiente travesía de ver porque gasta tanta gasolina

Saludos
Estela de México hace 8 años
Hola soy de Oaxaca, ami en estos momentos me pasa lo mismo, se enciende el codigo 89, debemos demandar a la empresa por vender autos con fallas. A mi me vendieron un auto con defectos que reclamé y no me hicieron valido
Aldo de México hace 8 años
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
nato de México hace 8 años
Anduve un mas de una año con el famoso codifo 89, se prendia y se apagaba, hasta que hace 15 dias, se prendia desde que arrancaba el carro, hasta que lo apaga, por lo que decidi cambiarle el termostato y asusnto resuelto, dejo de prender el codigo, mas de una año dure con el famoso codigo y no le paso nada al carro, ahora una semana despues de cambiar el termostato, ya volvio a prender el codigo ese, alguna otra solucion, puse el de aluminio
Luis de México hace 8 años
Ellos ocultan los llamados a revisión, ya que su sistema por internet no indica que tienes revisiones perro si lo llevas a la agencia pide que te muestren las pantallas que a ellos si les indica los recall o reparaciones por garantía, como son Modulo de aceleración, termostato, reprogramación del tablero pues no indica nivel de gasolina etc.. .
Almaguer de México hace 8 años
Soy de Monterrey Nuevo Leon tengo un sonic 2013 me salio también ese codigo 089, y ano lo lleve a la agencia a los servcios por lo costosos que son, y lo lleve con un mecánico de confianza, el me comento que era un sensor que nada mas en la agencia se lo desactivan al a}hacer el servico, entonces así lo deje, esta semana que paso de la nada ya nada mas no quiso prender, le cambie la bateria pensando que era eso, pero no siguió sin prender, total lo lleve a la agencia y ya ni de puche prendió, me dicen que se chingo la computadora, asi de la nada se lleno de sarro y ya no funciona. El costo de esa computadora es de aprox $22,000.00 peso, mi carro ya ni garantía tiene y según esa falla es muy comun en los sonic, pero no es posible que teniendo un carro reciente osea 2013 ya estemos batallando con esas cosas si compramos un carro de agencia para no batallar en muchos años, no puede ser veo carros 2000 2005 y funcionan como si nada.
Silvio de México hace 8 años
Gracias por tu experiencia! tengo sonic 2014 25kms lo lleve a americas motors (df) buena atencion, quedo ok
Luis de México hace 8 años
Silvio una unidad buena entre muchas que salieron con falla, o solo es momento de esperar...!

Cambio de aceite de caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  94000 kms
Buen dia sr Ricardo, acudo a ud por su experiencia y necesito un consejo, yo compre mi sonic hace 9 meses, es un 2013 fabricado en USA motor 1.8, del dueño anterior no se nada... Pero segun lo q lei por una hora en este foro debo cambiar el aceite de la caja a los 40,000km, actualmente el carro tiene 91,000km, la caja y todo lo demas del carro funciona a la perfección, no e tenido fallas, pero segun lei, al cambiar el aceite de la caja a muchos les dio cheks engine y algunos errores y hasta tuvieron q reprogramar la caja etc.. . Ahora bien, el mio funciona perfectamente, pero mi miedo es q al hacerle cambio de aceite me falle en algo, yo se que ud me dira q de igual manera realice el cambio, pero hay alguna manera de evitar esos problemas que les dan a los demas al realizar dicho cambio?
David Otero de El Salvador hace 8 años  
DA
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO. Al sonic de mi hijo se le hizo a los 47,000 KM.y funciona perfectamente bien la transmision. Saludos desde MEXICO.
jaime de México hace 7 años
A mi sonic siento que no le entran los cambio, llega casi a 4 mil revoluciones y entra el cambio medio forzado se escuecha es normal???
ricardo de México hace 7 años
No es normal , si ya tiene el kilometraje indicado hay que cambiarle el aceite a la transmision
Kike0406 de México hace 7 años
Buenas noches mi sonic es 2012 y tiene 140,000 km y nunca le he cambiado el aceite y hasta ahorita no me ha fallado, tendra problemas si le cambio el aceite?
ricardo de México hace 7 años
Ninguno , si se le pone el aceite de fabrica y se sigue el procedimiento descrito arriba
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Señor ricardo, quiero preguntarle, para asegurar el nivel correcto de aceite debo quitar el tornillo de 11 mm del costado derecho de la transmisión, y cuando el aceite se bote por dicho orificio queda listo?
ricardo de México hace 7 años
Con el motor funcionando ,bien nivelado el auto , se quita el tornillo para verificar el nivel correcto de aceite.
Citlally de México hace 6 años
Quiero saber donde se encuentra la caja de transmisión para echarle el aceite.
ricardo de México hace 6 años
La caja es sellada ,no requiere agregarle aceite , a no ser que tenga fuga, esta a la derecha del motor
José sanchez de Honduras hace 6 años
Buenas tardes don Ricardo mi consulta es de un sonic 2012 lo tengo hace 5 meces y acabo de tener problemas con la caja de caios automática a principios el retroceso golpeaba y ahora ya no retrocede y en directa o en mecánico 1 sólo avanza avanza poco y luego como que patina el cambio y hace y zumbido estraño le agradeceré si me da alguna solución atenta mente José de Tegucigalpa honduras
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo
Otto Jiménez de México hace 6 años
Sr Ricardo mi Sonic me marcó el selenoide 4 del clutch el aceite no lo e cambiado si con el cambio de aceite no mejora tendré q cambiar el paquete se selenoides
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Jeilo de Chile hace 4 años
Buenas quisiera saber porque mi chevrolet sonic ltt 2014 automatico, le rinde ma sla gasolina cuando agarro velocidad y cambio de D a N, si lo dejo en D el auto consumen mas gasolina. Tiene 115mil km y soy el 4 dueño...
Angel de México hace 3 años
Buen dia saludos desde mexico por donde se le hecha el aceite a la transmisión automática de un 2013
ricardo de México hace 3 años
El tapon de llenado de aceite esta a la derecha en la transmision
Maxi de Chile hace 2 años
@JeiloNo es buen consejo. En velocidad dejarlo en neuto, sea manual o automática la caja, el auto queda desenganchado, por lo que se tiene menor control del vehículo, puede ocurrir un accidente y forzar la caja cuando vuelva a cambio o directa. Saludos
Ramon de México hace un año
@jaimeBueno me pasa lo mismo con un mi carro un Sony 2013 le bajó la palanca pero no avanza qué puedo hacer ahí me dijeron que la transmisión manos estoy seguro veníamos en carretera echamos entra aceite y siguió corre como 80 km para ir al baño y de ahí para allá no quiso avanzar lo prendo pero no avanza ya le hice skn la caja del aceite y le moví la palanca pero no sé o más entonces no sé no sé que me puedas recomendar
Jimmy de México hace un año
Cuánto cuesta hacer ese servicio de mano de obra o lo justo q te deben cobrar
David Otero de El Salvador hace 8 años
Gracias por su consejo sr Ricardo, agradezco grandemente su tiempo y ayuda. Gracias!!
Luis de El Salvador hace 7 años
David donde lo llevaste aqui en El Salvador? Te hicieron bien el cambio?
David Otero de El Salvador hace 7 años
Que ondas Luis, pues fijate q me lo cambio un chero... Si necesitas ayuda escribime mañana a WhatsApp 7268-8339
Fersho de México hace 6 años
Señor Ricardo quisiera que me orientará mi Sonic ltz 2014 presenta la falla en la transmisión de que tarda en aventar los cambios y se revoluciona bastante ke procede
Victor de México hace 5 años
Tengo una duda señor Ricardo tengo un Sonic q fallan los baleros del diferencial si se baja la transmisión de desprograma o no ??
Arturo Saavedra de México hace 7 años
Buenas noches. Tengo un sonic 2013 automatico trae 53000 km le cambie el aceite de la transmision , le puse mercon V , por me lo recomendaron, pregunte en la agencia y lleva DEXRON VI, a raiz de eso el vehiculo se tironea, de repente no entran las velocidades como si se patinara, y cuando x fin entran las velocidades no puedo acelerarlo mas por quexse revoluciona y no avanza ,ya le cambie y le puse mobil dexron VI pero sigue igual. Lo lleve a un mecanico lo escanearon y no me supieron decir que tiene. Me puedes aconsejar x favor que hacer.
Gracias.
ricardo de México hace 7 años
La transmision secuencial de chevrolet ,solo puede usar aceite ac delco dexron vi, las especificaciones de cada aceite que le has puesto no son las adecuadas o no se a seguido el procedimiento indicado arriba. Hay que cambiarlo antes que se dañe internamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según David Otero)
David Otero de El Salvador hace 7 años
Yo utilice el dexron vi de una marca llamada CAM2 q también esta certificada por chevrolet, y me funciona de maravilla.
Jorge de El Salvador hace 5 años
Amigo en el salvador compraste el aceite
Jose de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2015 y siento que entran los cambios muy rapido y cuando bajo la velocidad y quiero aumentar de nuevo la velocidad se va a los 3000 revoluciones, tiene 38,000 km, me dicen que esta desprogramada pero la programan y se prueba el carro y se desprograma... alguien sabe que pasa?
Hector de México hace 7 años
A mi me pasa algo similar tengo un sonic 2015 automatico, 40,000 km y al pisarle se revoluciona el carro y tarda en tomar el cambio, me comentaron que era algo de la programación de la transmisión.
Bhuo de México hace 5 años
Encontraste alguna solucion?
Carlos de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Sonic rs turbo transmisión manual con $50,000 de kilometraje. Que tipo de aceite le debo de poner?
ricardo de México hace 7 años
Los motores turbo deben usar aceite sintetico royal purpure 5w 30 toda la vida util del motor con su filtro original. Si le ponen otro tipo de aceite se forman impurezas por funcionar en altas revoluciones se daña el turbo.
Julio de México hace 6 años
Buen día, yo tengo un Sonic 2013, estándar, me gustaría saber cuántos litros de aceite lleva la caja y el procedimiento para realizarlo
Luis quintero de Panamá hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevrolet sonic del 2012 tengo problemas con la transmisión automatica el auto tiene 115,000 kilometros
Se quedo neutralizado, luego de un rato lo arranque y funciono perfectamente esta anomalia la presentado dos veces
La lleve al mecanico y me aconseja que le haga servicio completo cambio de discos y sellos
Una vez el auto se deje reposar los cambios los hace sin problema
Se le tomo muestra del aceite y estaba sucio y con mal olor
Les agradezco sus comentarios

Saludos desde panama
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Josuecbreton de México hace 6 años
Me podrías especificar la ubicación del tornillo de 11mm para checar el nivel?
ricardo de México hace 6 años
Detras del la llanta de lado del conductor queda la transmision y el tornillo de verificacion de nivel
mibarra de México hace 6 años
Uffff, tengo un Sonic con casi 100 mil kms. le comencé a notar que los cambios entraban con un poco de fuerza, como si golpearan, encontré este post y de inmediato lo lleve a servicio, hicieron el cambio de aceite, y mantenimiento preventivo, afortunadamente la caja esta perfecta, y quedo de lujo, como debe ser. Muy buen post.
Hequidi de Perú hace 6 años
También me sirvió este post, cambie de aceite a los 95000 pero se que espere mucho, cuando sacaron el aceite estaba negro, tuve que echarle 3 litros para limpiar y votar nuevamente y agregarle los 5 litros como recomienda a Ricardo. Se debe cambiar cada 50000 no esperen que falle.
George 1980 de Perú hace 5 años
Mi estimado heiquidi , yo tambien soy peruano de lima-comas, me pudes recomendar tu mecanico que te hizo el cambio de aceite, saludos.
Jorge Rojas
Hequidi de Perú hace 5 años
Hola Jorge, utilicé el aceite Dexron VI, busque el aceite en un distribuidor autorizado, lo cambiaron en Iza Motors, ellos te cobran solo la mano de obra.
Jise de México hace un año
@mibarraDisculpe,a qué se refiere con "servicio preventivo" es solo el cambio de aceite?
Pedro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 dual turbo 1.4 se me andaba calenrando lo lleve a reparacion y salió bien ajorita me acaba de dejar tirado se le safo una manguera ya se enfrio le jeche agua pero no quiere prender k jago
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Pedro de México hace 6 años
Ya había prendido pero se sigue protegiendo se me hace k le vio a tener k meter la computadora para k le borren el codigo
Filiberto Vazquez de México hace 6 años
Muchas gracias,mi estimado Ricardo por tu valiosa experiencia que nos compartes,lei todo esto antes de hacer el cambio de aceite de 5 y medio litros de aceite DEXRON V1 a mi SONIC LT 2016 automatico y ya todo funciona correctamente,recibe un abrazo afectuoso y que tengas un 2018 muy bueno en lo emocional y economico.
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Yo le eh puesto aceite peinzol 5w30 sintético esta bien o necesito usar el Castro edge xq el ac delco no lo encuentro acá q me recomienda
ricardo de México hace 6 años
En el proximo cambio ponle el castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Gracias y esta bien que le haga el cambio de aceite cada 5000 millas
ricardo de México hace 6 años
Es correcto ese periodo con aceite sintetico
Mario de México hace 4 años
Hola, el mio también tenía ése ruido y lo corrigieron en la agencia, me dijeron que era una tolva que estaba suelta, saludos.
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, tengo un sonic 2013 standar. De repente se escucha un ruido cuando voy en primera es como si estuviera celerado o pegara con algo, tambien lo hace cuando doy vuelta hasta el tope de la direccion, lo revisaron de la suspension, del mofle , clucth y me dicen que tampoco es de la direccion, puede ser por falta de aceite ? o que mas pudiera ser ? gracias

Saludos
ricardo de México hace 6 años
Revisa soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Gustavo de México hace 6 años
Sr. Ricardo he leído sus comentarios y veo que tiene mucha experiencia, tengo un Sonic 2015 vivo en México usted tiene taller para poder acudie con usted y poder cambiar el aceite de la caja, gracias
ricardo de México hace 6 años
Compra los 6 lts. De aceite ac delco dexron 6 y llevalo con un mecanico de tu confianza y que siga punto x punto el procedimiento descrito a la hora de hacer el servicio.
Marco de México hace 5 años
Hola señor Ricardo, tengo un Sonic LT 2013 estándar y necesito cambiar el aceite de caja, compre ACDelco dexron Vl pero dice transmisión automática ése también me sirve? Y también quería consultarle que cuando salgo a carretera al pasar de los 100 km por hora se enciende los testigos check engine y ABS después aceleró más y se apagan después vuelven a encender cuando rebasó los 125 km\h y al aumentar se vuelven a apagar. Que puede ser? Ya que no me falla nada cuando sucede. Gracias.
ricardo de México hace 5 años
El aceite que lleva la transmision std. Es sintetico ac delco 75 w 90 que vende la agencia y se recomienda cambiarlo a los 100,000 KM.
Cuando prenden esas 2 alertas comunmente es la bobina que esta empezando a fallar , si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas. Consiguela en marca delphy.
Jose de México hace 6 años
Hola tengo un Sonic slz 2013 cuando giro mucho el volante se escucha un ruido del lado de la llanta de conductor
Filiberto Vazquez de México hace 6 años
Gracias,por esa información tan valiosa, saludos
Luis Cordero de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes Sr.Ricardo,tengo un Sonic 2012 automatico con casi 50.000 kmts. ,y luego de leer sus comentarios me queda claro se debe reponer el fluido de la caja con un fluido Dexron VI,aqui tenemos disponible el Texaco Havoline ATF Dexron VI origen USA. Mi consulta si es tan amable,para realizar el cambio,se debe desconectar el borne negativo de la bateria o no es necesario(no lo vi mencionado en sus comentarios,pero mejor asegurarse),y finalmente para llenarlo se hace por el tornillo de control del nivel?. Agradezco sus valiosos comentarios,que mucho aportan a quienes nos agrada hacerlo bien,para asi evitar desperfectos. Un cordial y respetuoso saludo desde Montevideo,Uruguay. Luis.
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-tran…
Solo puede usar este aceite de fabrica la transmision secuencial, si el funcionamiento es normal NO requiere desconectar la bateria, el tapon de llenado de aceite esta a la derecha en la transmision , el nivel se verifica con el motor funcionando y bien nivelado el auto.
Luis Cordero de Uruguay hace 6 años
Mil gracias Sr.Ricardo,quedo absolutamente claro,cordiales saludos. Luis.
Oscar flores de Chile hace 6 años
Don Ricardo tengo un chevrolet sonic año 2012 soy el segundo dueño al comprarlo no presentaba problemas pero al hacerle el cambio de aceite quedó con fuja de aceite por la tapa del filtro le agradecería que me ayude.
ricardo de México hace 6 años
Se le puso el filtro de aceite original ac delco, trae su oring de empaque de tapa nuevo.
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Hola don Ricardo soy de Nicaragua mi Sonic lt 2016 esta teniendo un problema en la caja automática al llegar a la tercera velocidad a las 2000 revoluciones sé siente un bujido al lado del copiloto como q fuera la la caja automática y lo raro es que al ponerla manualmente no hace ese bujido
ricardo de México hace 5 años
Es el soporte de motor de lado del copiloto , hay que cambiarlo. Que km. tiene
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Perdón don Ricardo es al lado del piloto tiene 43000 km
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Lo raro es que no es escucha al usarlo manualmente solo usándolo secuencialmente
ricardo de México hace 5 años
Es un defecto de fabrica el soporte de lado del copiloto , muy comun.
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Eso se tiene que cambiar o q se le hace
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo en marca dai es de mejor calidad que el original
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Okay muchas gracias Ricardo x compartir sabiduría
Lupita de México hace 5 años
Hola buenas tardes que aceite para transmisión automática para Sonic 2014
ricardo de México hace 5 años
Consigue 6 lts. De aceite ac delco dexron 6 y que tu mecanico de confianza se lo cambie siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios.
Oscar Pantoja de México hace 5 años
Buen dia Ricardo, realice el cambio de aceite de la transmision, siguiendo el procedimiento descrito por usted, la cantidad de aceite que salio fueron 5.5litros, los mismos que se agregaron nuevos, pero al al validar el nivel en el tapon lateral de la transmision la cantidad de aceite que derramo fueron 1.5 litros como excedente, pense a ver realizado algo mal en el procedimiento y lo realice nuevamente los mismos pasos al pie de la letra, y paso lo mismo se drena aproximadamente 1.5 litros, habra algo diferente en mi transmision, Sonic LT 2012 fabricacion coreana. El cambio de aceite lo realice devido a que patea la transmisión solo cuando cambia de 3a a 4a velocidad, cuando enciendo el vehiculo en frio lo hace unos 10 minutos, y ya despues de esto no patea la transmisión al realizar ese cambio.
ricardo de México hace 5 años
Se puso la palanca en todas las posiciones y se verifico el nivel con el motor funcionando y bien nivelado
Oscar Pantoja de México hace 5 años
Asi es, auto nivelado, motor encendido, se realizaron todos los cambios, y se valido el nivel de aceite, y drena un 1.5 litros. Si contnua realizando el golpe solo en ese cambio de 3a a 4a en frio, requiere programcion las valvulas?
ricardo de México hace 5 años
Si el motor esta funcionando en optimas condiciones , se puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , hay que reprogramar la tcm.
juliocesarsanchez1475 de México hace 5 años
Tengo un sonic 2013 automatico cundo esta frio los cambios entran bien ya de corrido un rato la reversa y directa entran golpeados los cambios ya le cambie el aceite que marca la agencia y siguio igual
ricardo de México hace 5 años
Si el motor funciona en optimas condiciones ,se cambio el aceite a los 50,000 km. maximo ,hay que escanear la transmision
Juan carlos de México hace 5 años
Tengo un sonic 2012 de le cambio la caja por una supuestamente una canadiense de un carro chocado 2013 se instalo y le dejaron el mismo aceite se programo pero no anda altodo bien de vez en cuando se da un aventoncito o como q si se patinara la caja que debo hacer en ese caso la escanie no ay codigos
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Juan carlos de México hace 5 años
Ricardo entonces no le funciona si le hecho valvoline full synthetic dexron vi
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ricardo de México hace 5 años
No. Tiene que ser el aceite de fabrica ac delco
Jose de México hace 5 años
Hola señor Ricardo tengo un Sonic 2013 automático quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja, ya que me comentaron que lleva 6 litros y qué hay que destapar la caja para lavarlo y que ahí lleva 8 litros más
ricardo de México hace 5 años
El procedimiento de planta para ese servicio esta arriba en mi comentario
jose zs de México hace 5 años
Hola señor ricardo tengo un sonic 2013 100 mil k hace una semana comence a notar que las velocidades entran un poco forzadas y la reversa truena al querer meterla y no entra, tengo que apagar el carro para meterla
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision manual puede ser el clutch. Si es automatica seguro no se a cambiado el aceite de fabrica.
Carol lai de Chile hace 4 años
Hola sr ricardo hace unas 2 semanas comencé a tener problemas con mi sonic año 2013 transmisión automática de primero veníamos viajando y perdió fuerza luego comenzó a parpadear la directa en el tablero y no avanzaba llegue a mi cuidad con el tip tronic. Al llegar lo guarde y al otro día entraban bien las marchas pero comenzó la reversa a golpear hasta hoy tiene 93.000 km nunca se le ha cambiado el aceite de la caja será eso??? Y aparte del aceite usan filtro ???? Tb hay que cambiarlo?
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, cada 50,000 km. maximo.
Daniel de México hace 3 años
@ricardoBuen día Don Ricardo, tengo un sonic 2013 transmisión automática, al momento de entrar 3ra lo patea, aveces entra el cambio bien y aveces muy brusco ya le intentamos poner varias cajas de selenoides pero no queda bien con ninguna me podría ayudar a dar una solución, muchas gracias 3spero y vea mi comentario
ricardo de México hace 3 años
Si se cambio el modulo de solenoides hay que progarmarlo
Angel de México hace 3 años
Disculpen por donde se le hecha el aceite nuevamente a la transmisión de un 2013
mario pool de México hace 3 años
Buenas noches mi carro sonic hasback se le tiro el aceite de la caja automatica si le entra las velocidades pero no tiene movimiento
Nayeli de México hace 3 años
Hola buen día señor Ricardo tengo un sonic 2015 automático y batalla para hacer los cambios, se revoluciona mucho que debo de hacer?
ricardo de México hace 3 años
Cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
[email protected] de México hace 3 años
Bunas tardes una pregunta mi carro sonic 2012 automático me fallo ya le cambiaron la transmisión y el tcm y sigue higual me marca el seneloides de presión del aceite que puedo hace
ricardo de México hace 3 años
Si funciona correctamente , solo debe quedar en la memoria registrado el codigo de falla ,hay que borrarlo, con escaner, regresalo al que hizo la reparacion
Juan Chávez de México hace 3 años
Buenas tardes, Sr Ricardo tengo un sonik 2016 automatico, empezo a presentar fallas en los soportes y se cambiaron los 3 y quedo muy bien el carro, a las 3 semanas se empezo a sentir muy pesado el carro lo revisaron y traia un amortiguador dañado tiro liquido y se daño el sensor de abs, se camnio el amortiguador pero el abs sigue encendido, a la semana sigue con la falla de sentirlo muy pesado y al frenar esta muy duro el pedal del freno, la ultima falla es que ahora se apaga al frenar, no esta revolucionado bien los cambios o se tardan mucho para entrar y se apaga constantemente, le cambiaron la caja del cuerpo de aceleración por que al revisarla tenia puro aceite muy negro, nunca se lo cambiaron en la agencia supuestamente y ahora me dicen que hay que cambiar la caja de valvulas de la transmisión. Usted considera correcto con todas estas fallas.
ricardo de México hace 3 años
No es chevrolet es un vehiculo daewoo con autopartes de muy baja calidad, que requiere estar cambiandolas frecuentemente x eso los venden en poco tiempo de uso
JHVG de Perú hace 3 años
Buen dia...tengo un chevrolet sonic 2013, cuando vengo mas de 50 y freno al final siento un tiron,...que es lo que pueda ser...Gracias...
Hernán Martínez de México hace 3 años
Buenos días Sr. Ricardo mi nombre es Hernán soy de México, tengo un Sonic 2017 automático, hoy se me presento una falla en la caja de velocidades, en el transcurso de
Camino se me empezó a jaloniar el carro y a patinaba con golpeteo, saqué la velocidad de dray y lo puse a modo manual y empezé con la 1 luego la 2 y la 3 posterior quise meter la 4 y nó entro, mejor me lo traje en la 3 hasta mi casa, intenté con el dray me empezó a hacer lo mismo, a patinar y con jalones bruscos, al llegar a mi casa intenté hacerlo otra vez y lo mismo, lo estacioné y ya parado lo puse en parking y luego cambia reversa, neutral, dray y la versión 1,2, 3, se galoniaba y al entrar las velocidades se galoniaba con un ruido brusco, usted con su experiencia que me recomienda o cuál es la falla o será que se necesita bajar la caja para revisión o es otra falla. Por su atención gracias.
Ricardo mora de México hace 2 años
Que tal Hernán si resolviste el problema que fue lo que tenía saludos
ricardo de México hace 3 años
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , hay que escanear la transmision
Patty de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes Ricardo,,, ,, tengo un sonic 2012 y necesito cambiar la transmisión, mi pregunta es ,, puedo poner una transmisión de diferente año o específicamente tiene k ser el mismo año? Me han dicho varias personas que este carro como algunos otros de chevy no son compatibles para partes de años que no sea el mismo... es cierto??
Pablo S de Costa Rica hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
marcela serrano de México hace 3 años
Cada cuanto se le cambia el aceite a un sonic 2013
Eduardo rivera de México hace 2 años
Sr Ricardo buenas tardes tengo un sonic 2015 nunca le e cambiado el aceite a la transmisión lo saque el carro de agencia en ese año ahorita tiene 165mil km ya van en dos ocasiones donde vas a una velocidad y de repente entienda a revolucionar y a como que baja cambios en una ocasión me prendió el ABS en el tablero me puede orientar con su comentario cuando me prendió el ABS me pare por completo menti reversa y como que golpeteo la transmisión como cuando no trae soporte y luego directa y volvió a golpetear, lo deje prendido y se apagó el foco y al meter cambio ya no golpeteo esto porke ya estaba apagado el foco
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision, siguiendo el procedimiento de planta descrito en mi comentario de arriba en esta pagina
Eduardo rivera de México hace 2 años
Muchas gracias Ricardo te lo agradezco demasiado anteriormente ya e pedido sugerencias y todo lo que me as comentado a salido cierto y de verdad se te agradece
Eduardo rivera de México hace 2 años
De echo en ocasiones como 3 o 4 veces cuando prendo el carro y meto cambio colo que suben y bajan los seguros y luego ya se cierran sin problema me imagino que es el mismo problema
Matus16 de México hace 2 años
@Eduardo riveraEduardo me pasa lo mismo con los seguro cómo resolviste ese problema?
Eduardo rivera de México hace 2 años
@Matus16Aún no resuelvo ese problema amigo matus16 pienso yo que puede ser lo mismo de la transmisión que puede ser el cambio de aceite o algo anda mal porke cuando viajo a reversa o directa para arrancarme hace eso suben y bajan los seguros alamejor algo que no está sincronizado espero y mi amigo @Ricardo pueda ayudarnos
Matus16 de México hace 2 años
Sónicos una consulta ,hace un mes compre un sonic automático 2013, ya le hice afinacion al motor, ahora quiero hacerle afinación ala caja ,ya se que lleva aceite dexron VI , mi preguntas es si también le cambio el filtro de transmisión automática? Mi sonic tiene 115mil km
ricardo de México hace 2 años
Sigue el procedimiento de planta descrito en mi comentario de arriba hace 7 meses. No requiere cambio de filtro
Eduardo rivera de México hace 2 años
Buenas noches Ricardo soy yo de nuevo tengo una duda que se que por la experiencia que tienes me puedes ayudar lo que pasa es que mi sonic 2015 automático al momento de avanzar y que empieza a meter cambios siento un pequeño cascabeleo en el motor como si se escucharan las punterias o algo así pero cuando pongo parking y acelero con el carro completamente estacionado no lo hace revoluciona normal y no se escucha nada solo cuando voy en movimiento cuidate que estés de lo mejor
Eduardo rivera de México hace 2 años
No creo que sean punterias el cascabeleo se escucha como si fuera el motor no se como explicarte o si me entiendas que es un cascabeleo
Eduardo rivera de México hace 2 años
Cuando entran los cambios a baja revolución porke cuando lo aceleras más fuerte no se escucha
ricardo de México hace 2 años
@Eduardo riveraYa se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km, maximo.
Eduardo rivera de México hace 2 años
@ricardoAún no @Ricardo pero lo haré y te notifico el cambio que hubo

Un fuerte abrazo
Julio vargas de México hace un año
Buenas tardes señor Ricardo tengo un Sonic 2015 1.8 con transmisión automática y me está fallando cuando lo pongo en drive tarda como dos o tres segundos para entrar el cambio y cuando una vez ya conduciendo si me paro en un alto al soltar el freno el carro ya no arranca tengo que acelerar para que el cambio entre y si le hizo mucho al gas se patina cuál sería el problema también revise el aceite y está negro
ricardo de México hace un año
Esa transmision debe cambiarse el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. urge cambiarselo
Julio vargas de México hace un año
De acuerdo muchas gracias señor Ricardo haré el cambio de aceite cómo lo explica usted en los comentarios anteriores
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Falla en trnsmision y ahora no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 lt 15000 kms
Pues aqui de nuevo solicitando su ayuda, con mi sonic lt 2014, resulta que le cambiaron el aceite de la transmison, se le puso el dexron vl pues trae la transmision 6t40 y desarmaron la transmision de la parte frontal donde van los solenoides y la caja de valvulas, todo bien solo un poco de sedimento, se limpio se volvio a armar y listo, se hecho a andar el carro todo bien no marco ningun codigo no habia focos encendidos, me fui a calarlo, todo bien en automatico en modo manual y al cabo de un rato llegamos a comprar unos cafes mi esposa y yo y al subirnos cuando puse reversa senti que entro m… Leer completa
VALEZ de México hace 8 años  
VA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para el mantenimiento. Presentaba alguna falla la transmision ? servicio se lo hicieron en la agencia ? cambiaron el filtro ?
Lorenzo flores de México hace 10 meses
Tengo un Sonic 2014 era automático y lo convertí en estándar el carro llegó andando pero ahora que es estándar no lo puedo arrancar si da marcha pero no arranca alguien me puede ayudar mi correo es [email protected] muchas gracias
VALEZ de México hace 8 años
15000 km le acaban de dar servicio hace dos semanas, el filtro no se si se lo cambiaron.
ricardo de México hace 8 años
Si no presentaba fallas de transmision ,quien te dijo que se le cambie el aceite?
Solucionado
Mejor respuesta (según VALEZ)
VALEZ de México hace 8 años
El problema es que la transmision lo estaba expulsando pr el tapon de rellene y como no trae gauge para checar cuanto le falta, le hice el cambio, me documente e investigue cuantos litros deberia llevar y le puse exactamente los que lleva; ya solucione el problema yo porque los de la agencia no saben ni como se llaman y solo cobrar por ver el auto y salen con puras patrañas; agradezco tu interes, te comento que ya quedo solucionado mi problema, mi sonic esta trabando a la perfeccion. Saludos.
Rafael de México hace 7 años
Como solucionaste el problema, me esta pasando exactamente lo mismo
rhuu de México hace 8 años
Hola que tal...cuantos litros lleva la transición automática gracias
VALEZ de México hace 8 años
Si es igual que el mio sonic lt motor 1.6 año 2014 ensamblado en mexico, lleva 7.7litros.
rhuu de México hace 8 años
Muchas gracias es que el mío se calienta y comienza a hacer ruidos hasta que se enfría y ya cambie termostato y cre se afecto el aceite así que s e lo voy a cambiar. Gracias
Valez de México hace 8 años
De nada ojala que se arregle el problema.
Iris de México hace 8 años
Como le checo el aceite yo misma estoy en una gasolinera en la carretera y le pongo drive y no avanza ayudaaa
ricardo de México hace 8 años
Iris. - de lado derecho del motor esta la transminion ,tiene un tapon negro en donde se ve si tiene completo el aceite. Lo mas probable es que este completo si no tenia fuga. Si estas en carretera debe ser que se recalento la transmision , hay que esperar a que se enfrie bien. Mientras tanto ,resetealo deconectando el polo negativo (negro) de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Y puedes continuar a velocidad moderada para llegar a tu destino. No se que modelo de sonic tengas pero es importante que sepas , lleva aceite de transmision dexron vi y se debe de cambiar a los 50,000. KM. no le puedes poner de otro tipo se daña.
VALEZ de México hace 8 años
Mi problema lo arregle fijando bien el conector que va en la tapa negra del carter de la transmision.
Iris de México hace 8 años
Ya camino pero se jalonea
Iris de México hace 8 años
Ya no camina no se que tiene
ricardo de México hace 8 años
Prende alguna alerta de luz en el tablero , o un numero ?
VALEZ de México hace 8 años
Escuchas algun ruido extraño o solamente se jalonea y que mas hace
Iris de México hace 8 años
No hace ruidos extraños solo que si pongo la D como que se siente muy burro
VALEZ de México hace 8 años
Por la hora que es deberias llamar a una grua o algun conocido que te pueda remolcar no es bueno que pases tanto tiempo en la carretera por razones de seguridad. Que lo vea un mecanico que le ponga el scanner a ver si arroja algun codigo de falla y que haga una revision ocular y despues algo mas a fondo. En mi humilde opinion deberias drenar el aceite de la transmision y revisar que no tenga sedimento para que lo vuelvas a reutilizar y le hechas 7.7l exactos y si despues de eso sigue igual. Lo mejor seria una reparacion o buscar una transmision en mercado libre puedes encontrar. Espero sea de utilidad la informacion y que te ayude a solucionar el problema.
Iris de México hace 8 años
Primero no prendia ningun focony ahora prendió el primero de izq a derecha el amarillo
VALEZ de México hace 8 años
Y en modod manual en que cambio se queda m1 m2 m3
Adolfo lope de México hace 6 años
Sr mi sonic es 2012 LT y le pasa que estando en marcha ppr carretera el tacometro se vuelve loco, se cae a cero y veo que la transmision se queda en 3 y ya no entran los cambios, apago el motor espero unos minutos lo emciendo de nuevo y se destrampa los cambios y funciona bien de nuevo la transmision. Como lo puedo arreglar?
VALEZ de México hace 8 años
Que imagen tiene el foco
VALEZ de México hace 8 años
Ya pediste ayuda para que te remolquen a un lugar seguro
ricardo de México hace 8 años
Es el check engine (motorcito) significa que requiere revision , mientras este encendido va a ir lento por seguridad. Resetealo con lo de la bateria para que se apague, esa transmision es secuencial se puede usar en forma manual ,apretas el boton de la palanca hacia la izquierda y despues la empujas hacia el signo mas (+) va 1a. Cuanod este en movimiento ,otra ves + va 2a. Asi sucecivamente. Y cuando nesecites disminuir la velocidad la mueves a menos (-) como si fuera estandar nada mas que no tiene pedal de clutch.
Iris de México hace 8 años
Si gracias a todos ya estamos en un lugar seguro, y la velocidad que marca es 3
Valez de México hace 8 años
Resetealo como dijo ricardo o que revisen el conector q te comente anteriormente.
Gerardo Marquez de México hace 6 años
Mi auto también es un sonic 2012 lt tambien presento el mismo problema se neutraliza me frena el auto y tablero en cero y tampoco funciona en modo manual... me puedes ayudar como lo corrigieron...
Pris de México hace 7 años
Hola buenas tardes compré un Sonic LTZ apenas hace un año (modelo 2016) y cada vez que apagó el motor, la llave está súper caliente al igual que el switch...es normal que esto suceda o algo está fallando en mi auto?
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia. No es normal
gladis rodriguez de México hace 2 años
HOLA buen día tengo este problema con mi sonic es un 2015 aut con un kilometraje de 85,500 y primero tenia una falla donde tiraba un poco de aceite cerca del motor el mecánico me dijo que eran las ligas y que tenia que cambiarlas, luego tenia un olor como a aceite quemado y me dijo que el carro se estaba calentado y que estaba tirando el anticongelante por el motor que necesitaba un cepillado después de eso el carro funciono 3 días normal y se me apago por completo y ahora no enciende el motor la verdad el mecánico me dice que es la computadora pero ya medio desconfianza y el mecánico necesito ayuda cual creen que es el problema.
ricardo de México hace 2 años
Busca mejor otro mecanico que tenga experiencia en el motor ecotec , si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
Jose d de Chile hace 2 años
Hola, tengo un chevrolet sonic 2012 lt, le cambiaron la empaquetadura de la culata pero ahora no arranca no parte y el tablero se apaga adarle contacto, ni si quiera se le. Puede hacer un escaner, gracias por su ayuda
JMCALDERON de México hace 2 años
Tengo un sonic 2016 ltz y el problema es que a veces no quiere arrancar como si estuviera dañada la marcha, solo dan un click pero no estarea, lo raro es que solo con desconectar poste positivo y volver a conectar ya el auto enciende, ya lo revisaron varios mecanico y no encuentran la falla...alguien que pueda apoyar
Sandra de Guatemala hace 3 meses
Mi carro estaba en marcha cuando se apagó y ya no camino es un soni 2013 me puede ayudar que puede ser gracias
ricardo de México hace 3 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa si se rompio la banda de distribucion
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Como puedo chocar el nivel de aceite de transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Ltz 53000 kms
Hola tengo un sonic 2013 y siento que los cambios en ocasiones los hace muy bruscos y las rpm caen mucho entre los primeros cambios tengo apenas 3 meses con el pienso que puede ser falta de aceite o tal vez un servicio pero busco donde checar el nivel y no lo encuentro alguien me puede ayudar
Carlospacheco de México hace 7 años  
CA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Carlospacheco de México hace 7 años
Muchas gracias haré el cambio
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlospacheco)
Carlospacheco de México hace 7 años
Hasta esta semana podré hacer el cambio también se le cambia el filtro o es de esas transmisiones selladas que solo es el cambio de Aceite?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente es sellada , solo se cambia el aceite con el procedimiento descrito anteriormente.
Gpe S. de México hace 6 años
Le realice el cambio de aceite a la transmisión automática de mi Sonic 2016 con 50000 km. Le salieron 5 litros de la transmisión los mismos que agregué de aceite nuevo. Hice el precediendo que mencionas y funcionó bien. Mi pregunta es al checar el nivel de aceite en el tornillo de 11 mm le salió medio litro. Traería de más la transmisión o se revisa nivel con el auto encendido?
ricardo de México hace 6 años
El nivel de aceite se verifica encendido y el auto bien nivelado. Hay que verificar nuevamente
Mantonio de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un sonic 2013 hatchback y le hice combio de acelte de transmisión automatica y gotea aceite muy leve k m marca 89% le eche litro y medio y me siges marcando 89% y no sobio el nivel al 100% m pueden decir por k no sebe de nivel el cambio de aceite se lo hice ase 3 meses
ricardo de México hace 5 años
La informacion electronica no es exacta ,es estimativa , lo correcto es verificar el nivel de aceite ac delco dexron 6 por el tornillo de 11 mm. Que esta al costado izquierdo de la transmision con el motor funcionando y bien nivelado.
Mantonio de México hace 5 años
También tengo otro problema cada vez que le echo gasolina no prende asta después de que le hago 4 o 5 veces girando la llave para encenderlo esto sucede nada más cuando le echo gasolina después enciende normalmente a la primera m pueden decir cuál puede ser el problema gracias
ricardo de México hace 5 años
La valvula de purga de canister esta mala
Sara de México hace 5 años
Hola disculpa ni sonic lt 2014 se jalonea... lo lleve y me le realizaron cambio de bujias duró bien un día y cuando sali a carretera al ir a velocidad alta va muy bien en marcha... cuando bajo velocidad y le doy a la gasolina se siente de nuevo el jaloneo que podrá ser :(... Gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a cargar gasolina PREMIUN , agregar antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Sara de México hace 5 años
Gracias muy amable... lo realizare
Arti de México hace 5 años
Hola es ese el tornillo que mencionan para el checando de nivel del fluido atf?
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ricardo de México hace 5 años
Si esta arriba de la barra homocinetica y es de 11 mm.
Luna de México hace 5 años
Hola apenas compre un coche de este tipo y la verdad desconozco muchas cosas quisiera saber donde checar aceite donde ponerle y el anticongelate tambien un detalle que en subida no jala mas q a 50 y siento q se forja mucho...le agradecere su respuesta
polosport4e de México hace 5 años
Buen día... mi sonic 2016 produce un ruido de rodamiento pasando los 40km /h... ya le cambiaron balero, balatas y rectificación de discos y aún sigue el ruido ( al frenar se escucha más) , cuál puede ser la causa? Saludos
ricardo de México hace 5 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto comun
Pepino de México hace 5 años
Buenas tardes! Alguien sabe que medida milimetrica es el tornillo que lleva la transmision para checar el nivel de aceite? Necesito conseguirlo pues el que tiene esta barrido! Ayuda por favor!
walter de México hace 5 años
Buen dia mi sonic 2014 automatico al ir conduciendo el coche se desacelero y solo llega al tercer cambio y hace un ruido creo es la caja de trasnmision no acelera mucho pero se muebe revise por un costado de el motor un tapon color negro roacado creo no tiene aceite podria ser eso ya que no vi tiradero de aceite en el. Carro
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de fabrica indicado arriba.
Julio leija de México hace 5 años
Buenas noches podrías apoyarme en saber cuál es el nivel correcto de aceite, ya ubique el tapón, pero no sé cómo saber cuál es el nivel correcto
polosport4e de México hace 5 años
Mil disculpas, justo mañana lo volverá a revisar mi mecánico. Le preguntaré y mañana te comparto la información. Saludos.
Foag de México hace 5 años
Buenos días, tengo un sonic 2014, ya van varias ocasiones que se me apaga al encenderlo siempre por las mañanas, comienza a temblar y se apaga, después lo enciendo y todo normal, que podra ser
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a cargar gasolina PREMIUN , agregar antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion.
Foag de México hace 5 años
Gracias, lo haré, esperemos y mejore
Randy Guzman de República Dominicana hace 5 años
Buenas , disculpa , tengo un Chevy Sonic RS , mi motor iba de todo bien y me he metido en un tremendo charco , ahora cuando enciendo el carro en la mañana me prende con un fallo “como si tuviera vomitado” luego aveces me lo hace en la carretera , lo acelero y es como “vomitando” y luego como que agarra ! Ayuda por favor !
Jorge Cervantes de México hace 5 años
Hola, soy Jorge Cervantes, de CDMX, de hace 5 meses tengo un chevrolet sonic 2014, considero que hace un consumo excesivo de combustible, 7 km por litro, en ciudad, lo escanearon, y dicen tiene fallas en la transmisión, que patina en los cambios, que por eso es el alto consumo de gas, y que necesita una reparación total. El costo es exorbitante. Tiene un kilometraje de 58,281. Es cierto lo que me dicen? Gracias por su orientación.
ricardo de México hace 5 años
Con ese km. solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial siguiendo el procedimiento de planta punto x punto descrito arriba que debe cambiarse cada 50,000 km. maximo. Para eficientar el rendimiento pnle unas bujias NGK DE IRIDIUM zfr6fix-11 que son de alto desempeño mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion mas de 100,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion. Cuando se cambie el aceite ponle aceite sintetico CASTROL EDGE 5 w 30 con su filtro de aceite y aire original, ponle 36 lbs. De NITROGENO en vez de aire a las llantas.
Sergio de México hace 4 años
Tengo un zonic ltz 2013 automático. Cuando inició movimiento en primera voy bien ya que entra la segunda i tercera como que no quiere entrar las velocidades y de repente entran y se jalonea.
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta
Dafo de Honduras hace 4 años
Que le afecta usar gasolina regular a mi carro soniv 2015
ricardo de México hace 4 años
Disminuye potencia, aumenta consumo de gasolina y ensucia el cuerpo de aceleracion electronico
Eduardo romero de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Tengo un sonic ltz 2014 / 95 mil km / es manual/se cambio la distribución y bobina y bujías todo original, el problema radica en el aceite y su nivel que me marca como que esta bajo le realice el cambio y a los 4 día bajo de nuevo en el depocito de refrigerante esta bien no hay signo de que se allá pasado por el empaque del enfriador de aceite, no me marca ninguna falla en el tablero como tampoco se escucha ruidos y no hay perdida por debajo del coche que puede ser?
Cepy de México hace 3 años
Cómo se checa el aceite
BOSS miki de México hace 3 años
Buenos días mi Sonic 2015 ltz en las mañanas que lo prendo y lo pongo en marcha cómo que se forza en las velocidades no patina solo siento que se forza para entrar ya después de un rato se quita eso y entra normal , de hecho eh notado que cuando paso un tope y no lo hago lento al acelerar cómo que se forza la velocidad al entrar suelto el acelerador by después entra como si nada que será?? Tiene ese. Kilometraje...
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ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jorge Cervantes de México hace 3 años
Gracias, una fabulosa descripción.
BOSS miki de México hace 3 años
Excelente descripción , solo que ya no entendí es por el cambió de aceite o por ??
Armando Castellanos Morales de México hace 3 años
Me podría informar por favor cuántos litros de aceite para el motor lleva un sonic 2013? Y porqué mi coche se apaga en velocidad baja?
ricardo de México hace 3 años
Lleva 4.5 lts.de aceite sintetico ac delco 5w30 con su filtro original
Sandra de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un sonic 2012 lt trae el chech egone prendido y dice q es el catalizador lo cambie dos veces pero sigue leyendo la isma falla
ricardo de México hace 2 años
P0420 código CHEVROLET posibles causas
Banco de convertidores de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
walote de México hace 2 años
Hola maestro Ricardo, tengo un sonic 2014 ltz automatico y en las mañanas cuando lo enciendo hace un zumbido del lado de la transmision como si tuviera una banda que estuviera rozando con algo y si lo acelero se hace mas agudo, al poco rato en ralenti deja de zumbar pero al acelerar vuelve a zumbar, no tiene encendido ningun testigo, avanza normal y siento que hace los cambios como se debe, agradecere mucho su apoyo,saludos.
ricardo de México hace 2 años
Si NO se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , HAY QUE CAMBIARSELO SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO DE PLANTA.
Jessica de México hace un año
Una duda sr Ricardo, el carro debe de estar encendido para checar solo el nivel de aceite de transmisión? Se lo acaban de cambiar, por cambio de retenes es un sonic 2016, pero solo le pusieron 5 litros que porque no se drenó todo el aceite. Me podría indicar cómo hacerle? Gracias
ricardo de México hace un año
@JessicaAl costado izquierdo de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado ,
walote de México hace 2 años
Muchas gracias maestro.
Andrew de Colombia hace 2 años
Hola jefe a qué se refiere con el procedimiento de planta? Yo necesito cambiar el aceite de la transmisión automática ya tengo 58mil.km...gracias
ricardo de México hace 2 años
Al procedimiento descrito en mi comentario de arriba , usar el aceite ORIGINAL recomendado x el fa bricante y seguirlo punto x punto
Andrew de Colombia hace 2 años
Jefe ,como verifico exactamente si quedo bien el nivel del aceite una ves cambiado el aceite de la. Tranamison ?osea como se si quedo bien o no de nivel ? Ud dice que en la parte derecha de la transmisión está el tapón De verificación una ves lo abra como se si le falta o le sobra? Trae alguna guía de nivel? Gracias de antemano 🙏
ricardo de México hace 2 años
Si al quitar el tornillo de 11 mm. No sale aceite ,le hace falta y hay que agregarle hasta que salga es el nivel correcto
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Cambio aceite caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 ltz AT 1.6 55000 kms
Hola, quería saber si el cambio de aceite en la caja automática del chevrolet sonic es simplemente abrir el tapón y tirar los 8 litros que lleva para luego poner los 8 litros nuevos. O se debe cambiar por partes. Es necesario desconectar alguna manguera para purgar algo? Gracias
Rento de Argentina hace 8 años  
RE
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Esa transmision secuencial es muy delicada , sugerencia de jefe de taller chevrolet , si no presenta ningun mal funcionamiento no cambiar el aceite antes , ya que ese servicio se debe de hacer hasta los 150.000 KMS.
El aceite que lleva es sintetico dexron vi.
GODOCEL de Colombia hace 5 años
Buenas un Sonic 2013 lt 1.6 automático
Cuantos litros lleva la transmisión
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Dian Fort de México hace 4 años
Hola Ricardo buen día una pregunta yo tengo un Sonic 2014 automático, y a los 53,000 km le hicieron el cambio de aceite de transmisión pero le pusieron un aditivo Lukas ya que la caja empezaba a hacer ruido ese aditivo es bueno para este tipo de carros?
ricardo de México hace 4 años
El fanricante no recomienda usar ningun tipo de aditivos a sus vehiculos , solo el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Dian Fort de México hace 4 años
En ese caso podría causarle algún tipo de daño mayor? O que le podría pasar?
ricardo de México hace 4 años
https://images.opinautos.com/previews/… esto le paso a los discos de la transmision por usar el aditivo
Beto de México hace 3 años
@ricardoNo funciona el aceite Dextron VI de Mobile?
Chernandez de Colombia hace 2 años
@ricardoBuenas noches, el. Mobil dextron VI le sirve o debe ser el recomendado por el fabricante? Gracias
Johana de México hace 2 años
@ricardoPodria poner una foto del dextron vI
ricardo de México hace 2 años
@Johanahttps://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
Aceite Transmision Automatica Dexron Vl 946 Ml (6pz)

Precio anterior: 1441 pesos con 61 centavos
$
1,441
61
1326 pesos con 28 centavos

$1,326.00 en mercado libre
Leandro de Argentina hace 2 años
Es necesario esnear programar después de hacer el cambio de aceite? O no es necesario?
Leandro de Argentina hace 2 años
@ricardoConsulta... después de cambiar el aceite hay q escanear o programar algo nuevamente? O solo es el cambio de aceite y listo. Gracias
ricardo de México hace 2 años
@LeandroSolo hay que seguir el procedimiento de planta o aprendizaje al cambio de aceite de transmision
Rento de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por la respuesta. Tengo 55mil km y he consultado en la agencia oficial me dijeron que debía cambiar aceite y ponerle el dexron VI. El taller no tenía aceite en ese momento y como soy de otra ciudad pregunté en la mía y si lo tienen. Solo que tendré que hacer el cambio con algún mecánico no oficial y esa era mi duda. Porque dices que hay que cambiar recién a los 150mil cuando el manual dice que es a los 50mil?
ricardo de México hace 8 años
Tienes razon me equivoque ,es a los 50,000 KM. confirmaste si lleva filtro la transmision?
Rento de Argentina hace 8 años
Tampoco se si lleva filtro. Tampoco se como se cambia el aceite, si solamente es sacar el tapón, drenar los 8 litros y volver a llenar con nuevo, o si hay que desconectar alguna manguera o cambiar el aceite por parte.
Jonayhan de México hace 5 años
Disculpa , en tu caso solo cambiaste el aceite ?? Mi hijo intento cambiar el aceite de motor pero se equivocó que sacó el de transmisión entonces quería saber si se le pone solamente el aceite no debería de haber problema o si ?
Eduardo Angeles de México hace 4 años
Yo tengo un 2014 y hace lo mismo en bajadas cómo que se frena con el motor
Oscar teran de México hace 7 años
Buenas noches acabo de comprar un sonic automatico y no tengo problemas con las velocidades entran bien. Lo unico es cuando vas de bajada el carro se siente que va frenando con motor. Ese en mi duda y gracias pir escucharme sigo pendiente. Saludos
hectorh de México hace 6 años
Amigo me pasa lo mismo, al ir de bajada las revoluciones suben hasta 3mil sin que yo acelere y ademas se siente el carro frenado, no me marca ningun chekg engine ni abs, sabes que fue el problema?
jaime de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Sonic 2015 automatico... es normal entonces???
Hequidi de Perú hace 6 años
No es un problema el que el motor se acelere, es porque no estas pisando acelerador si no pisas no hace cambio, dos alternativas o frenas o pisas ligeramente y pasará a un cambio superior. Lo recomendable en las bajadas es frenar con el motor es lo que está sucediendo. Otra alternativa es utilizar el cambio secuencial.
Jhon jairo delgado de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo un sonic 2013 y uno 2015 veo sus comentarios sobre que en bajada se frena eso es normal en estos autos mientras no les aceleres no hay problema alguno
Nayeli de México hace 3 años
Que paso con tu sonic? Compre uno y hace lo mismo
Cesar de El Salvador hace 3 años
@NayeliYo tengo un Sonic que siempre hace lo mismo en bajada cosa que no pasa con otra transmisión desde que lo compre en el 2017 hace eso. Pensaba que era un problema de transmisión pero a lo mejor es normal en estos vehiculo después de 5 años hace lo mismo.
Jorge de Perú hace 2 años
@jaimeEn bajadas se debe poner en secuencial
Diego Orta de México hace 6 años
Buen día se Ricardo mi duda es la siguiente. Tiene una pequeña fuga d aceite y aparentemente es d la línea k llega al radiador k es la k enfría el aceite de la transmisión algo así. Estoy x cambiarle el orrin k lleva ahí. Y mi duda es si tendría k rellenarle o no? No m ase ni un fallo ni m marca ni un código. Mi coche es un Sonic ltz 2016 con 9500 km
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a que corrijan ese defecto de ensambaje sin costo.
Sergio de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo referente a la cantidad exacta para transmisión aut. Sonic ltz 2013 son 5.5 o 6 LTS.
Sergio de México hace 4 años
Y en caso de que se pase tengo que quitar el tornillo dónde se ve el nivel de aceite ? Y al quitarlo por ahí va a tirar el aceite que está sobrando. Es correcto ?
Sergio de México hace 4 años
O simplemente le pongo los 5.5 LTS. O como se si le falta
ricardo de México hace 4 años
Lee el procedimiento de planta descrito arriba.
Josuecbreton de México hace 6 años
Ricardo Bajo que argumento puedo solicitar eso amigo mi Sonic es 2012 y se patinan las velocidades
ricardo de México hace 6 años
La garantia es de 2 años o 40,000 km. y que los servicios hayan sido en la agencia
h0bbs de Chile hace 6 años
Ricardo consulta tengo un Chevrolet Sonic 2013 " 67500 kms" caja de cambios MANUAL, También corresponde hacer el cambio de aceite en la transmisión ??
ricardo de México hace 6 años
En la transmision manual se recomienda cambiarselo hasta los 100,000 KM.
Bryan de Chile hace 6 años
Cuanto aceite lleva la caja de cambiods manual sonic 1.6
ricardo de México hace 6 años
Lleva 2 lts. De aceite
Bryan de Chile hace 6 años
Gracias don Ricardo, le agradezco de corazón.
rafa de Costa Rica hace 6 años
Hola, buenas tardes Don Ricardo
Un saludo desde Costa Rica, tengo un sonic 2012 y quería saber como realizarle el cambio de aceite de transmisión ya que no le veo tapón para sacar el aceite?
Tiene 58 mil kilómetros
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Eduardo silv de México hace 4 años
Disculpe una pregunta tengo un Sonic 2015 automático para hacerle el servicio De la caja de velocidad aparte de cambiar el aceite se les tiene Que cambiar algún filtro q lleve o solo es cambiar el aceite ?
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic automático 2012 tiene 130000 km es necesario cambiarle el aceite a la caja es que no se si esta bien el nivel gracias.
ricardo de México hace 6 años
Se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo. Con el aceite de fabrica y con el procedimiento descrito anteriormente
rafa de Costa Rica hace 6 años
Pero por donde se le cambia
Es que no veo tapón para sacar el aceite de la transmisión
Baudilio de Panamá hace 6 años
Hola que tal, tengo un sonic 2015 y necesito saber como hago para cambiar el aceite de transmision pero no consigo donde esta el tapon o medidor. A la espera de sus comentario.
eder breton de México hace 6 años
Don ricardo buenas tardes mi carro es igual un zonic ltz 2012 y mi carro tarda la caja en dar el cambio y quisiera saber que debo hacer
Tiene mas menos 50000 km y me hace eso
Que aceite debe llevar y que tanta cantidad
ricardo de México hace 6 años
Toda la informacion esta descrita en mi comentario arriba ,leelo bien
Claudio de Uruguay hace 6 años
Buenas. Soy Claudio de uruguay. Tengo de hace unos meses un sonic 2012ltz y noto q es muy Ruidoso El motor. Como q le faltara una 6ta... Tendra algo? O ya son asi... Modelo... Gracias...
ricardo de México hace 6 años
Son las caracteristicas comunes del sonic.
metal k de México hace 6 años
Buen dia. , tengo un Sonic LT con caja automotica tronic, modelo 2015,, cuantos litros de aceite lleva esta caja...me queda claro que es sintetico...al sacar el aceite para su cambio...solo tenia 3.5 lts...pero considero que debe llevar mas...agradeceere tu comentario...saludos
ricardo de México hace 6 años
Importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
eder breton de México hace 6 años
Don ricardo buen dia mi carro tiene los 65000 km lo acabo de comprar es 2012 zonic ltz caja automatica y si por lo que leo creo que le hace falta su cambio de aceite en la transmision ya que al realizar los cambios los retiene mucho logrando muchas revoluciones asta que logra caer el cambio quisiera me explique a que se debe eso y si con el solo cambio de aceite y cedazo quedara ahora una cosita mas que quisiera me apoyara es que tambien mi carro tienede a bajar presion de velocidad en un tiemppo a mas de 2 o 3 horas en servicio baja la presion de aceleramiento y se apaga a que se debe eso
eder breton de México hace 6 años
Don ricardo que debo hacer para checar ese problema de que me baja la presion de acelerar y se logra apagar y despues tarda en prender me arrastra la marcha debo esperar a que se enfrie y despues ya enciende normal...

Gracias saludos cordiales.
ricardo de México hace 6 años
Consigue los 6 lts. De aceite ac delco dexron 6 y aplica el procedimiento punto x punto en la descripcion señalada. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
eder de jesus breton rojas de México hace 6 años
Muchas gracias don ricardo que amable y claro que seguire sus consejos muchas gracias buen dia
Gerard de México hace 6 años
Mi carro sonic 2013 lo acabo de comprar y tiene pura agua y en el deposito tiene como tierra pero se persive que es aceite que anticongelante le debo de poner
Marco Muñoz de Guatemala hace 6 años
Hola buen día, referente al cambio de aceite de la caja automática del chevrolet Sonia 2013, quisiera saber qué tipo de aceite es el correcto, gracias por la atención.
ricardo de México hace 6 años
Solamente aceite ac delco dexron 6 , lee el procedimiento en mi comentario de arriba
Marco Muñoz de Guatemala hace 6 años
Muchas gracias por su atención !!
Alexzl de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un Sonic 2016 automático, la falla que le he notado es que en las mañanas cuando lo uso por primera vez y camino unos metros al ir frenando hace los cambios repentinamente, esto lo hace una o dos veces y ya posteriormente hace los cambios normales, quiero pensar que es por falta de aceite, no se si estoy en lo correcto, quisiera saber si hay que cambiarlo o como corregir esa falla, tiene 126 mil km
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.
Alexzl de México hace 5 años
Ok nada más se cambia y se corrige la falla o hay que hacerle otra cosa
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Se tiene que hacer una limpieza al modulo de solenoides y seguir punto x punto el procedimiento descrito en mi comentario de arriba.
faiver de Colombia hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, una pregunta tengo un sonic modelo 2014 mecánico con 66. 000 km, hace 20 dias tiene un ruido el motor como si roncara cada vez que acelero y ha perdido la fuerza en el momento de arrancar, cuando ya se calienta el carro el ruido es menos, pero el ruido se siente dentro del carro no por fuera, me puede ayudar, gracias
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina , salen muy malas
Agustín Mont de México hace 5 años
Buena tarde , te agradezco toda la ayuda Ricardo en verdad mil gracias. Pero tengo tres preguntas, y si pudieras ayudarme te ser eternamente agradecido. 1:_ cuando dreno el líquido de la transmisión automática, el auto debe seguir encendido o una vez caliente lo apago y continuo con el drenado?. 2,. Una vez colocados los 5,5 litros del nuevo aceite drexon VI , tengo que volver a encender el auto para que lubrique, ¿pero cómo utilizo el tapón de chequeo o de nivel de aceite. Que esta aun costado ( como ya nos mencionaste su ubicación) ?. O como sé, que ya está en nivel adecuado??
3. - el auto debe estar encendido cuando checo el nivel de aceite o debe de estar apagado?
En verdad espero no ser molesto y mil disculpas por mi ignorancia, pero tú eres como la luz en el camino para mí y muchos en estos menesteres de la mecánica. No sé cómo pagarte tan grande ayuda, si existe la forma solo dila...
ricardo de México hace 5 años
1. - se drena el aceite de la transmision caliente (despues de usarlo) con el motor apagado
2. - una ves puesto el aceite nuevo, enciendes el motor y haces todo el procedimiento descrito. 3. - con el motor funcionando y bien nivelado se quita el tornillo de 11 mm. Si se paso de aceite ,va a tirar el excedente, asi queda en el nivel correcto.
Agustín Mont de México hace 5 años
Mil gracias RICARDO,, en verdad te agradezco... excelente año los mejores deceos
Rodrigo solera de Costa Rica hace 5 años
Hola don Ricardo tengo un Sonic 2015 y tiene un kilometraje de 78760 km y no le he cambiado el aceite que tipo de aceite debo usar y cuántos cuartos lleva gracias disculpa no tengo ningún problema aún gracias
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original gm. Se cambia cada 10,000 KM.
Rodrigo solera de Costa Rica hace 5 años
Disculpa es el de la tranmicion
ricardo de México hace 5 años
Toda la informacion para la transmision secuencial esta arriba en mis comentarios leelos.
Reyes campos de México hace 5 años
La transmisión de mi carro Sonic 2016 se le tiró el aceite y ya no camino lo lleve a casa le pusieron el aceite que le hacía falta pero ya no camino
Jorge de México hace 5 años
Hola!!, tengo un sonic 2013, 1.6, Automático, me dicen en un taller que está pasando aceite del enfriador de transmisión al radiador, tiene 56000 km., es necesario cambiar el radiador?, Gracias por los comentarios.
ricardo de México hace 5 años
Despues de cambiar la ligas de empaque del enfriador con hacer una limpieza al sistema de enfriamiento para eliminar el aceite es suficiente
Jorge de México hace 5 años
Muchas gracias, me comentan que el enfriador se encuentra dentro del radiador en este modelo y es necesario reemplazarlo.
ricardo de México hace 5 años
Si es el enfriador de aceite de transmision , esta en el radiador , hay que cambiarlo.
Jorge de México hace 5 años
Gracias por las atenciones!!!!. Un saludo
Carlos Villegas de México hace 5 años
Buenas tardes, un sonic 2012, al poner drive o reversa cascabelea y se apaga esto cuando esta en alto total, igual al frenar en un semaforo o tope hace lo mismo cascabelea y se apaga, lo escanearon y no arroja ningun codigo, le agradeceria mucho me aconsejara cual podria ser el problema.
Y la otra duda que tengo es, si al hacer el cambio de aceite a la transmision, se debe cambiar algun flitro de la misma, y donde lo lleva. Agradezco mucho su apoyo. Saludos.
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser filtro de aire sucio , gasolina contaminada o la bobina , salen muy malas. Cuando se hace el cambio de aceite como indica el fabricante no requiere cambiar el filtro.
rmilchorena de México hace 5 años
Hola Ricardo buena tarde tengo un Sonic 2013 LTZ creo que no lo haz mencionado pero me puedes comentar si lleva Filtro la caja de velocidades automática?
Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Si se hace el cambio de aceite cada 50,000 km. no requiere cambiar el filtro que trae muy interno. Solo se cambia en una reparacion mayor
Carlos estrada de México hace 5 años
Se puede usar otra marca de aceite aunque no sea ac delco, tengo entendido que tiene que ser sintético vdd?
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser el aceite de fabrica ac delco dexron 6 ,siguiendo el procedimiento de planta indicado arriba
Julio leija de México hace 5 años
Buenas noches cómo me doy cuenta que mi Sonic 2012, tiene el nivel correcto del aceite de transmisión?
ricardo de México hace 5 años
Trae un tornillo de 11 mm. De lado izquierdo de la transmision para verificar el nivel. Si ya tiene 50,000 km. ya se debio de cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta
h0bbs de Chile hace 5 años
Hola Ricardo... Consulta tengo un sonic 2013

78000 km, y en las mañana me cuesta meter la 1era y 2da marcha... despues de un rato manejando se soluciona el problema en un 80%... que podria ser ? o que me recomiendas ?

Otro dato con motor apagado las marchas entran si problema...

Transmision es manual

Atento a comentarios y desde ya agradecido
Slds

Daniel
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema de embrague ,hay que purgarlo bien.
Gerard de México hace 5 años
RICARDO tengo un Sonic 2013 no le e cambiado el aceite hace 8 mese de que lo compre y no se cuanto tiempo tenía el dueño anterior sin cambiarselo. El depósito de agua paso un poquito de aceite. Tiene 130000 km, que viscosidad de aceite le pongo para su cambio de aceite y afinacion las bujias nkg son buenas para su cambio
ricardo de México hace 5 años
La fuga de aceite al deposito de anticongelante es porque requiere cambiar eñ jgo de ligas de empaque original del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , se le cambia el anticongelante rojo y se purga bien para elñiminar todo el aire del sistema. Ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km. con su filtro original , consigue ls bujias NGK DE IRIDIUM zfr6fix-11 van calibradas a 0.035 "
Gerard de México hace 5 años
Gracias Ricardo por la respuesta y si no le cambió las ligas se agrava o no el problema
ricardo de México hace 5 años
Se va a mesclar mas aceite con el anticongelante ocasionando calentamiento que va a dañar el motor.
Gerard de México hace 5 años
Pregunté al vendedor por el aceite ac delco sintético y me dijo que para el km que trae mi coche necesita un aceite alto km, que por que el sintético le aria sacar humo
ricardo de México hace 5 años
De ninguna manera , no conoce el motor ecotec , es vendedor
Gerard de México hace 5 años
Cuál me recomiendas ricardo
Saul de México hace 5 años
Hola tengo un problema con la transmisión de mi sonic, se escucha un zumbido cuando la caja regresa las velocidades. El mecanico me comento que es porque se esta tapando el filtro porque se han desgastado unas partes de plastico que van dentro de la caja y que hay que bajarla para limpiar el filtro. Espero alguien me pueda ayudar con este problema y saber si el procedimiento que me dicen es el correcto o hay otra forma. Saludos
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , se debe cambiar cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta
Carlos estrada de México hace 5 años
Buen dia, que tan recomendable es usar aceite valvoline sintetico dexron VI para la transmisión, había escuchado que tenia especificaciones de GM
ricardo de México hace 5 años
La transmision secuencial solo debe usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Edgar G de México hace 5 años
El aceite de transmisión automática sintético marca AutoZone se puede utilizar para el Sonic 2016? En la etiqueta el aceite dice que está aprobado por GM eso es verdad?
ricardo de México hace 5 años
No se debe usar ninguna marca de aceite que no sea la original de fabrica ac delco dexron 6 en la transmision.
Cmartinich de Chile hace 5 años
Hola tengo un sonic 2015 con 72.000 km y aún no le hago cambio aceite a la caja automática, lo acabo de comprar, que me recomiendas hacer y cada cuanto le debo hacer el cambio de aceite a lA caja, gracias!
ricardo de México hace 5 años
El cambio de aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial es cada 50,000 KM. maximo, siguiendo el procedimiento de planta descrito.
angela de México hace 5 años
Hola ricardo disculpa tengo un sonic ltz 2015 y cuando baja la velocidad despues siento que no entran los cambios , no se a que se deba la verdad no encuentro como checar el nivel de aceite de a transmisión automatica tiene 42000 kilometros que debo hacer gracias por su atencion
ricardo de México hace 5 años
Si no tiene prendido el check engine y el motor trabaja a 900 rpm estacionado, lo recomendable es cambiarle el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta descrito arriba.
victor de Argentina hace 5 años
Consulta tengo un LTZ caja automatica, y tiene 36 mil km y es 2014 fabricado 2013, es recomendable realizar el cambio de aceite de caja???

Gracias. -
ricardo de México hace 5 años
El cambio de aceite AC DELCO DEXRON 6 se debe realizar a los 50,000 km. si no presenta antes algun mal funcionamiento.
Cristian de Chile hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un sonic lt 2014 automático, 64 mil kilómetros. Hace un tiempo las rpm comenzaron a acelerarse y se mantienen un tiempo antes de pasar el cambio. Además está consumiendo mucho combustible.
Le hicimos cambio de aceite a la caja, siguiendo sus consejos, pero el problema vuelve a suceder. Tendría que cambiar el filtro de la caja , o serán los inyectores...?
Qué puede causar esos problemas. Desde ya muy agradecido.
ricardo de México hace 4 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un tratamiento marca Restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Cristian de Chile hace 4 años
Muchas gracias Ricardo. Le comentaré como me va con el limpiador.
victor de Argentina hace 5 años
Perdon es 2014 y fabricado 2013. -
antonio de México hace 5 años
Buen dia ricardo, tengo un sonic 2014 automatico lt, quiero hacerle la afinacion a la transmision, quisiera saber si solo hay que cambiar el aceite o tambien filtro o que otro aditamento, tiene actualmente 70,000km y seria la primera vez que se haria la afinacion.
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite con el motor funcionando y bien nivelado para que quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
antonio de México hace 5 años
Gracias por la respuesta
Agustín Mont de México hace 4 años
Buena tarde Ricardo, esperando que estés bien. Te comento mi problema y mi preocupación. Al querer hacer el chequeo del nivel de ACEITE de transmisión automática a un sonic 2015 con 55000 km.
Lo encendimos,lo nivelamos y con el motor encendido retiramos el tapon de un costado de 11mm...al momento de retirarlo comenzó a salir mucho aceite y entramos en panico, asi que apagamos el auto, pero continuo saliendo aceite ,,,termino de salir aceite por ese orificio de nivel y quitamos el tapón de abajo para terminar de drenar... ( una de las cuestiones es que no calculamos cuanto aceite se tiro y lo que pudimos colocar en recipiente fue de 3.5 litros...)
Decidimos comprar el aceite nuevo y le colocamos los que tu indicas 5.5 ltr de aceite drexon VI , pero leemos que unos dice que lleva 7.5 o 8 litros,...por eso mejor le preguntamos al experto que eres tu,...por que tenemos miedo de dañar nuestra transmision automatica.
Y dos ,,existio o existira algun problema con lo que hicimos (con el motor encendido retiramos el tapon de un costado de 11mm...al momento de retirarlo comenzó a salir mucho aceite y entramos en panico, asi que lo apagamos , pero continuo saliendo aceite)))

Que nos recomiendas hacer , le dejamos esos 5.5 litros o le ponemos los 8 litros. Oque hacemos ,,,,,?????
Esperamos no ser molestos y que nos puedas ayudar y que podamos ayudar a alguien con esta pregunta.
ricardo de México hace 4 años
Deja los 5.5 lts. Funcionando mueve la palanca en todas sus posiciones para que recircule el aceite nuevo como indica el procedimiento de planta
victor de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, me podria decir a cuantos km usted recomienda el cambio del kit de distribucion del Sonic, ya que el mio ya tiene 45 mil km y estuve averiguando y me ofertan la marca SKF y si usted sabria si da resultado o recomienda la original. Gracias. -
ricardo de México hace 4 años
Se recomienda hacer el cambio cada 60,000 km. o 72 meses de uso, de preferencia repuestos originales.
victor de Argentina hace 4 años
Muchas Gracias por su respuesta y su recomendación, intentare conseguir el kit de distribución Original. -Saludos Ricardo. -
Guicaro56 de Argentina hace 2 años
@ricardoHola buenas noches tengo un Chevrolet Sonic 2013 caja manual me gustaría saber cuál aceite lleva y cuántos litros? muchas gracias
ricardo de México hace 2 años
@Guicaro56Lleva 2 lts, de aceite sintetico ac delco 75 w 90
Guicaro56 de Argentina hace 2 años
@ricardoMuchas gracias Ricardo un saludo grande desde argentina me recomienda aceite para el motor acdelco 5w30 dexo1 o el Castrol edge5w30 ? Ahora tiene puesto Shell Helix 10w40😖le ponía el dueño anterior soy tercer dueño hasta los 80 mil km se usó con 5w30 y hoy tiene 100mil se usó con ese no pasa nada si vuelvo al 5 w30 de Castrol o acdelco?
Hector Alvarez de México hace 4 años
Buenas tarde, bajando hacia cuernavaca me pasó lo mismo que a algunos, revolucionaba solo y en un momento la caja de velocidades ya no respondió, pense que lo tenía que dejar enfríar, pero ya nunca volvió a responder, me asomé debajo de la transmisión y noté que derramó aceite, saben si sería buena idea echarle de nuevo aceite para llevarlo al mecánico o lo llevo directo a una grua?
Clark de México hace 4 años
Sr.Ricardo una pregunta a mi Sonic se le ajusto la máquina al estar sin el Motor tiro aceite de la caja le sacamos toda el aceite y agregue los 5.5 si lo levanto para verificar en el tornillo de nivel con el motor andando y no tira hay que agregarle más?
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle mas con el motor funcionando y bien nivelado hasta que tire x el tornillo del nivel
ernesto de Perú hace 4 años
El aceite es atf o gdt
ricardo de México hace 4 años
Aceite AC DELCO DEXRON 6 se debe realizar a los 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
Henry de México hace 4 años
Ricardo, en todos los casos hay que cambiar el filtro de aceite de transmisión?
ricardo de México hace 4 años
No. El filtro de aceite de transmision solo se cambia en una reparacion mayor, solo se debe cambiar el aceite ac delco dexro 6 cada 50,000 km. maximo
Henry de México hace 4 años
Mil gracias Richard.
francisco de México hace 4 años
Buenas tardes don Ricardo, podría aconsejar, mi auto sonic ltz 2012 al ponerlo en D no quiere avanzar, lo pongo en R y si funciona, lo lleve en grua al taller mecánico y le explique al mecánico lo que le que le pasaba al auto, hoy por la tarde me habla el mecanico y me dice que escucha algo que se esta moliendo, pero no entiendo, nuevamente le pregunto y me comenta que al abrir el tornillo para que salga el aceite me dice que vio aceite con metal, es posible esto, mi sorpresa fue que al preguntarle el precio de la reparación me dice que es de aproximadamente de 12 a 15 mil pesos es verdad eso, mi pregunta es porque realmente no conozco ha este mecanico, un amigo me lo recomendo, espero me ayude con las dudas que tengo, saludos
victor de Argentina hace 4 años
Buen dia Ricaardo, te molesto por una consulta sobre el cambio de liquido refrigerante del motor,,,lo tengo ya casi un año y tiene 45 mil km Orginal y el anterior dueño le cambiaba el liquido cada 1 año (es modelo 2014), me podrias decir que me recomendas (si es organico o inorganico) ,aguardo tu respuesta. -Abrazo, Gracias
victor de Argentina hace 4 años
Muchas Gracias Ricardo...Abrazo
francisco de México hace 4 años
Buenas tardes don Ricardo, le escribo para comentarle que me dieron el diagnostico de la caja de velocidades de mia auto sonic 2012, me comenta el mecanico que se una pieza de aluminio que lleva la caja y unos engranes, me dice el mecanico que esa pieza se puede reparar y que por otra parte paso agua a la caja, tambien me dijo que le va a cambiar el radiador por uno pequeño que para que trabajara de manera independiente, por los altos calores que hay aqui en Merida, es posible todo estos, espero su respuesta, le agradezco, saludos
ricardo de México hace 4 años
Busca un mecanico especialista en transmisiones ,no mencionas km. si se le a cambiado el aceite cada 50,000 km. pero si alguna parte esta dañada se cambia , NO SE REPARAN y hacerle adaptaciones NO FUNCIONA , desconoce esa transmision ,
francisco de México hace 4 años
Gracias por su apoyo, saludos
Juan lopez de México hace 4 años
Hola Ricardo disculpa la molestia yo tengo un soni 2013 tiene 88mil km cuando pongo la reversa patea mucho la velocidad y también cuando le pongo la D cada cambio se siente ligeramente lapatada cada cambio de velocidad Cres que con cambiar el aceite de la caja de velocidades sea la solución gracias saludos
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo siguiendo el procedimiento de planta
Juan lopez de México hace 4 años
Muchísimas gracias por tu tiempo mi buen amigo
Juan lopez de México hace 4 años
Buena tarde es necesario cambiar el filtro de aceite de la caja de velocidades
Juan lopez de México hace 4 años
Buena tarde Ricardo Cres que sea necesario cambiar el filtro de aceite de la caja de belosidades
ricardo de México hace 4 años
Al cambiarse cada 50,000 km. no requiere cambiar el filtro. Solo se cambia cuando se desarma la transmision para reparacion mayor
Salvador de México hace 4 años
Buenas tardes
Mi Sonic ltz 2014 al rato de andar en uso empieza a tirar cambios sin control. El escáner me arroja perdida de señal con la computadora. Varios mecánicos mencionan que es por perdida de presión, otros que puede ser problema electrónico(cables, conectores) ya lo checo un electrico y menciono que todo lo eléctrico está bien.
Que pudiera ser según su experiencia?
Otro de los problemas más reciente fue el paso de aceite de transmisión al sistema de enfriamiento, me recomendaron un enfriador independiente solo para transmision.
Que me dicen de esto?
Pudiera ser que la falla principal la provoque el daño en el sistema de enfriamiento?
Espero me puedan ayudar. Gracias
jhovanelly de México hace 4 años
Hola, me ayudas a conocer que aceite de transmisión debo comprar para relleno de un sonic 2015
Con 55,000 km ?
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-tran…

Hay que cambiarselo cada 50,000 km. maximo, siguiendo el procedimiento descrito en mis comentario de arriba
jhovanelly de México hace 4 años
Y para el relleno de anticongelante como lo compro?
ricardo de México hace 4 años
Puede ser el original ac delco o consigue en SAMS un anticongelante rojo marca PEAK tropicalizado que tambien es refrigerante de alta duracion, viene en bidon de 10 lts.
Fernando de México hace 4 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2016, tiene 78,000 kilómetros el problema es que nunca le hemos cambiado el aceite de transmisión, la pregunta es si aún le puedo hacer el cambio de aceite, ya que se pasó de los 50,000 kilómetros, gracias por su respuesta, saludos
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarselo lo antes posible antes que presente mal funcionamiento o se dañe
Fernando de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias, Ricardo
cristian segura de México hace 4 años
Buenos días, tengo un chevrolet sonic 2014 con transmisión automática motor 1.8. Le detecte una pequeña fuga de la linea del radiador a la transmisión, es recomendable echar un litro de aceite para compensar lo perdido o hay que hacer el cambio completo?
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar la manguera con fuga de aceite y hacer el cambio de aceite AC DELCO DEXRON 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
cristian segura de México hace 4 años
Buenos días, por error y emergencia mi padre le echo un aceite DEX lll a mi sonic 2014 motor 1.8 4 cilindros, quiero saber cuales son las consecuencias y que es lo que tengo que hacer para remediarlo, le hecho 2 lt.
ricardo de México hace 4 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite con el motor funcionando y bien nivelado para que quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine

Hay que cambiarselo x el original de fabrica ac delco dexron 6 siguiendo este procedimiento de planta
Roberto aquino de México hace 4 años
Hola amigos, quiero q m ayuden ya q mi sonic 2013 prendió el código 89 y ya le cambie el termostato y continua sonando, además se m sigue calentando, ya le revise la bomba de agua y está bien ya le lavaron el radiador y sigue igual q puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso termostato y anticongelante originl ac delco, se purgo bien para eliminar todo el aire
Roberto aquino de México hace 4 años
Creo q no se purgo, quizás x eso se sobrepresiona
Carlos de México hace 3 años
Tengo un sonic 2015 1.8L lo camino unos 5 minutos i después se neutraliza lo apagó i lo prendo i vuelve a funcionar pero no avanza mucho vuelve hacer lo mismo
Gerardo huerta de México hace 3 años
Buenas noches tengo un sonic 2014 automatico el cual se me reventó la manguera que va pegada en el radiador a la caja y se le salió todo el aceite. Lo llevamos a el mecánico y le reparó la manguera y relleno el depósito pero tiene dos días que pasó eso y ahora cuando enciendo el vehículo y le pongo en reversa golpea y cuando lo pongo en directo también. Además prendió el abs y tarda en revolucionar cuando camina
cristian segura de México hace 3 años
Tal vez le puso un aceite inadecuado
Antonio de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo a mi sonic 2012 se le reventó la manguera q va por abajo del radiador y se le tiro el aceite de trancmicion el carro se rodó 300mertros aprox cuando nos dimos cuanta se le prendí el check el cual aroja el código p700 se le compró el aceite lo puse an nivel el carro m comento el mecánico que comprara 8 litros de aceite lo cual utilizamos 7/12 y m alludo a sincronizar la trancmicion pero el código p700 no se lq quita mi pregunta es si se le queda gravavada a la computadora y hay q resetiar loo algo se hizo mal
ricardo de México hace 3 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 mn.
Rodolfo de México hace 3 años
Otros dicen que se desconecta el polo positivo x 5 min. ¿sera que no importa cual sea el polo a desconetar?
Jermain de Chile hace 3 años
Buenas tardes ricardo. Usted que a visto y sabe arto de sonic. Donde esta ubicado el filtro de la caja automatica de un sonic 2012. Voy a realizarle el cambio de aceite a la caja con acdelco dexron 6, pero el filtro no lo encuentro para poder cambiarlo, saque la tapa del control, saque el control y no encontre el filtro.
ricardo de México hace 3 años
El filtro de aceite es interno solo se cambia cuando se desarma toda la transmision para una reparacion mayor. X eso se debe cambiar el aceite AC DELCO DEXRON 6 cada 50,000 km, maximo.
ALEJANDRO QUEVEDO de México hace 3 años
Buen día Ricardo
Llevare mi carro al mecánico para hacerle el cambio de los empaques del enfriador de aceite de mi sonic 2013 ltz, porque este empezó a pasar aceite al deposito del anticongelante. Comprare los empaques. Y se le hechara anticongelante nuevo. Mi pregunta... es recomendable el anticongelante del sams el rojo tropicalizado?
Muchas gracias por tu ayuda y por tu amplio conocimiento en el tema. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Consigue los empaques originales ac delco, puede usar ese anticongelante rojo peak
Jorge de México hace 3 años
Disculpa si mi caja patea las velocidades, y más de segunda a tercera, pero esto lo hace cuando el carro a sido recorrido por más de 45 min, esto se debe al nivel de aceite, al cambio de aceite que le haga falta o es un problema de la caja
Rodolfo de México hace un año
Buenas tardes tengo un Sonic 2017 automático, que comenzó a fugar aceite de transmisión de la manguera que entra al radiador de aceite, de cambio la manguera nueva y se cambio el aceite para garantizar que estuviera nuevo y completo, desafortunadamente no sé qué aceite le pusieron pero desde ese día cuando se calienta en el uso comienza hacer un ruido al cambiar de primera a segunda y siento que la caja se calienta de más, la caja funciona perfectamente pero no quiero que se dañe, me puede dar su recomendación para corregir esa falla? De antemano muchas gracias
ricardo de México hace un año
Solo debe usar el aceite original de fabricacion AC DELCO DEXRON 6 etiqueta roja
Arturo de México hace 4 meses
Buenas tardes. De casualidad sabe si el Sonic Lt 2013 1.6 L4 se le debe cambiar el filtro de la transmisión automática cuando se le hace el cambio de aceite de la transmision automática??
ricardo de México hace 4 meses
El filtro de la transmision solo se cambia en una reparacion mayor que hay que desarmarla toda, x eso debe hacerse el cambio de aceite cada 50,000 km. maximo sin cambio de filtro
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Fallas en caja de cambios, sensor de temperatura y fuga de aceite

Chevrolet Sonic 2013 LT 84000 kms
A escasos 4 meses de aver salido de la agencia me presento fuga de aceite entre la caja de cambios y el motor lo lleve a la gencia de cardenas tabasco y se gun le cambiaron unos empaques en esa ocasion quedo resuelto el problema posteriormente a los 6 meses me presento el codigo 89 el cual investigue algunos me decian que era el termostato otros decian q era un sensor de temperatura, en los cuales me gaste 5000 mil pesos en la compra de los dos sensores y el termostato para variar las piezas del sonic son carisimas me ahorre la mano de obra por que yo mismo cambie todas las pieza ahora sa 1 añ… Leer completa
aphofis de México hace 9 años  
AP
9 casos 
gOHAN de México hace 9 años
La falla del termostato entra en garantia, por otro lado al parecer esta es una falla constante en este modelo
aphofis de México hace 9 años
Siertente si entra dentro de la garantía pero la garantía me la peine en solo 3 meses
aphofis de México hace 9 años
Los muy sin vergüenza solo dan 40000 de km de garantia cosa q en la Ford con un fiesta q compre me dieron 60000 km de garantia
daniel de México hace 9 años
Amigo mi carro me marca el mismo error cod 89 y asi lo he traido mas de 1 año entoces tengo que cambiarle el sensor de temperatura o termostato cual de los 2 y si las pieza son muy caras
David de México hace 6 años
El termostato tienes que cambiar el termostato
aphofis de México hace 9 años
Yo le cambie los dos sensores uno q esta en el radiador y el otro q esta en la caja del termostato casa sensor cuesta en la agencia como 400 pesos el termostato sale mas caro debes checar eso por q al parecer lo q falla son los sensores no vaya a ser la de malas q sobre calientes tu maquina y la eches a perder
angel de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa yo tengo problema con mi sonic me aparecio el codigo 89 si me puedes decir donde esta ubicado el sensor del radiador.
aphofis de México hace 9 años
Ciertamente el carro es muy bonito solo q hay q lidiar con algunas fallas las cuales hay q ponerle mucha atención ya q de lo contrario pueden causar algo peor en mi caso llevo 1 año con 8 meses. Otra cosa q escucho es un rechinido dentro del tablero cuando acelero o cuando enfreno me imagino q debe ser algo q se afloja en el interior ya q al realizar los cambios de velocidades ese carro hace los cambios muy bruscos al parecer el el tipo de caja de cambios q le ponen espero te ayude de algo mi comentario cual quier detalle estamos en contacto.
David de Argentina hace 4 años
Puede ser los tacos de goma que sostienen el motor( lleva 3 el Sonic) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor justo al medio
JLOY de México hace 9 años
Saludos aphofis!!! Como pediste los sensores y donde los puedo conseguir... y obvio en cuanto salen
aphofis de México hace 9 años
Yo los compre en la agencia lo único que piden en la agencia es el modelo del auto y el número de serie del auto, uno especifica que es el sensor de temperatura del radiador y el del termostato, cuestan al rededor de 400 pesos cada uno regularmente en la agencia es sobre pedido.
checos de México hace 9 años
Me salio el codigo 89 y revise el deposito de anticongelante y le faltaba ai que le puse y se borro el codigo hay que tener precaucion
jorge g de México hace 9 años
A mi también me suena el tablero a la altura de los mandos del aire acondicionado pero el mío es automático así que no creo que sea el embrague, alguien sabe que puede ser ?
Rene de México hace 5 años
Este problema es causado por el mecanismo que controla la entrada de aire exterior. Si seleccionas el botón que permite entrada de aire, el ruido desaparece. Es el modo en que se verifica que el problema radica allí
Hueso de Argentina hace 2 años
Si sientes vibración en el tablero y guantera lo más probable es que sean las patas de motor espero que te sirva suerte
guillermp de México hace 9 años
Tengo in sonic y el deposito del anticongelante tiene como aceite y espuma revise el la varilla de medición de aceite y no tiene agua y el tapón del llenado de aceite y no tiene agua y nunca me a marcado que se calienta alguien me puede ayudar no quiero gastar en algo que no lo solucione
David de México hace 6 años
Tienes que reemplazar el enfriador de aceite o al menos cambiarle empaques
David de México hace 5 años
El mismo problema me pasa ami tambien solo que ami si me sale aceite del deposito de agua alguien me puede ayudar con mi problema para repararlo
Ucano de México hace 5 años
No sé si ya lo hayas solucionado, el problema de esa falla son las ligas del enfriador de aceite. Saludos
Jorge Gargallo de México hace un año
Solo cambia los sellos del enfriador de aceite , $780 completo
Soraida de México hace un año
@Jorge GargalloCando cambias el enfriador por uno nuevo, ese ya incluye los sellos o esos van aparte?
aphofis de México hace 9 años
Te aconsejo cambiar todo el anticongelante, en la parte baja del radiador tiene un tapón roscable por ahí puedes purgar y aprieta las mangueras más gruesas para expulsar la mayor parte de anticongelante, coloca un anticongelante de buena calidad hace unos días platique con un cuate q trabaja en una agencia Chevrolet le pregunte q tan bueno salió el sonic el me dijo q tiene un motor muy bueno solo q la siertamente las fallas q mas presenta es la bobina, el termostato y el sonido de los amortiguadores q se escucha feo pero según q eso ya es de fabrica
[email protected] de Chile hace 5 años
Como colocar rodamientos de la tapa de sensor emblague la caja automática de sonic
Juan ridriguez de México hace 9 años
Hola pues yo les cuento tengo un Sonic 2013 y me a salido muy malo también le cambie el termostato los discos tres veces el depósito del anticongelante dos mangueras del radiador un que es de plástico que también le circula agua por ahí y ahora esta cascabeleando mucho ya estoy muy decepcionado de este carro si pueden ayudarme y recomendarme un buen mecánico que no se manche cobrando ya que e gastado mucho
aphofis de México hace 9 años
Si cascabelea y te enciende el foco amarillo q tiene la forma de un motor posible mente sea la bobina que tendrás q cambiar solo q tendrás q cotizarla en varios establecimiento por q si es algo cara esa pieza
Claudio de Chile hace 7 años
Yo compre una alternativa y trabaja con pretrolero les recomiendo la original
Es mas cara pero creo que vale cambiarla
ernesto de México hace 9 años
Tengo un sonic 2014 automatico 2014 y despues de correrlo unos 100 kilometros me tira aceite por el respiradero y meda codigo de temperatura alta. Ya bajaron la transmision no tenia nada y se le cambio el modulo de la transmision y sigue igual con respecto al motor no da ningun codigo de falla. Si alguien tiene una respuesta para mi caso se lo agradecería porfabor
Luis de México hace 6 años
El problema radica en que el sonic trabaja a una temperatura de 108ºc provoca que se caliente el aceite de la caja de velocidades y no entren, yo le puse un enfriador de aceite a la caja adicional y se solucionó el problema y ya entran los cambios, al trabajar el coche a esa temperatura rompe empaques y se queman todas las piezas de plástico incluyendo mangueras y depósito de anticongelante, hay modelos que trabajan hasta 116ºc, es mucha temperatura
carlostrujillo de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema con la caja, existe la posibilidad de compartir la información, del taller que te hizo ese trabajo, creo que sería excelente hacerle la misma modificación.
aphofis de México hace 9 años
Presentan mas problemas los de transmisión automatica
kame de México hace 9 años
Yo tengo un sonic 2013 y al igual que todos el código 89 prendido, después de escuchar por varios dias un sonido muy parecido al que comenta aphofis. Lei que es el termostato por eso te pregunto a ti aphofis si cuando le cambiaste el termostato dejó de escucharse el ruido en medio del tablero por donde están los botones del aire acondicionado?
Sebastian de México hace 6 años
Yo le quite el termostato, ahora el agua circula libremente, y el ventilador entre a los 225°F para mantenerse por de bajo de los 220°F, usen anticongelante Rojo de quaker state.
Alonso de México hace 5 años
Y como se le quita el termostato si me pudieras ayudar
Leptodeira de México hace 9 años
Hola que tal parece que el código 89 es el detalle de los Sonic pero en mi parecer es un carro que presenta muchas fallas tengo uno 2014 no tiene ni dos años que lo compre lo he llevado a sus mantenimiento a la agencia pero cada vez que voy ya sea porque me fallo la batería o las balatas que no tardaron ni el año el asesor me dice casualmente acaba de expirar su garantía o sea me parece una burla de parte de la empresa CHEBROLET. Se supone que el cliente es primero y que deben de vender un buen servicio. Pues bien amigos a lo que quería es saber si mi vehículo entra en garantía ? como decía es Sonic 2014 y tiene 28000km. Siendo que ya agende una cita para su revisión y no se que me vayan a decir (lo mas seguro es que diga "ayer venció su garantía" saludos.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola Amigos, tengo un sonic 2013 , lo compre de segunda mano le he cambiado la bobina 2 veces pero ahora vibra mucho no le compre la original eso si, sera la bobina el vibrar?
Juan ridriguez de México hace 7 años
Pueden ser los soportes amigo
Claudio de Chile hace 7 años
Si puede ser, los voy a cotizar y les cuento,y serán muy difícil cambiarlos?
Saludos. Claudio
Juan ridriguez de México hace 7 años
No no es difícil de cambiarlos y por lo menos cambia el superior derecho
Claudio de Chile hace 7 años
Pero no me quejo solo le he cambiado repuestos x fatiga de material
Juan ridriguez de México hace 7 años
Que alguien me ayude tengo un Sonic 2013 y el problema que tengo es que cuando salgo a carretera el carro cascabelea mucho y por ratos saca mucho humo azul y cundo estoy en la ciudad se le quita el humo azul espero su Apollo mi nombre es Juan Rodríguez gracias
David de Argentina hace 4 años
Soportes de motor(tiene 3 el Sonic de goma) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor al Medio
julio de Puerto Rico hace 7 años
Saludos a todos...desde puerto rico...yo compre un sonic. . .2014...exactamente...en septiem8re...garantia 3 an''os...o 36,000,,millas...llevo 51.000. Millas. Mi caso.es el siguiente...el carro me dejo de enfriar el aire acondicionado...pero prendia el a8anico...hace...4 dias...dejo de prender tanto el airte y el a8anico del radiador...lo lleve a ver si eso entrava en la garantia...y me dijeron...que no...que por pionerme la computadora...me co8ra8an. . .105. Dolares...yo les dije...ya vuelvo...otro dia...
Procedi. A ir donde un amigo...experto en aires...y que posee la computadora
Y se la puso...le salio...que los sensores de temperaturas estan malos...procedi. A llevarlo nuevamente...al concesionario...y volvieron a decirme...que tenia. Que pagar...los 105...dolares...ha8le con el gerente de ventas...amigo...y compatriota...y fue...y supuestamente...no me van a co8rar.la maquina...el mecanico...lo miro...y el gerente...me trajo...impreso...que supuesta mente...tenia...malo...el compresor...el a8anico...y que todo ese tra8ajo...me salia...sin mano de o8ra por ellos. En 650. Dolares...
Yo le dije al gerente...mira...yo mismo vi la maquina...de mi amigo...y marco sensores...de temperatura...el aire...lo traia...puesto...y casi me congela...y el a8anico...lo traje puesto directo...a la 8ateria...para que me enfriara...el radiador...y el mecanico de aca...me sale...con este em8uste...le dije...yo al gerente...el gerente por ayudarme a mi...me dijo...que los sensores...son tres,...
Llame a mi amigo...el tecnico...de aire...y me dijo...que solo comprara. Los de temperatura...compre uno...que ha8ia...y el otro...lo estoy 8uscando,...
A ver si resuelvo...el pro8lema...que el a8anico...tanto el aire...funcionen...normalmente...con el encendido...del vehiculo...
Pilas...en esos talleres de los conseccionarios...como tu no puedes pasar...para donde ellos...te dicen...cosas que no son...y asi engan''an a la gente...esto...fue hoy...17 de junio 2017...
Cesar de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un sonic 2016 al encender mi auto esta acelerado y después de unos 4 minutos trabaja normal, lo lleve a escanear y no le encontraron nada que puede ser. Gracias y buen día
ReyMar de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y gastaba mucha gasolina, le cambie el MAP y se soluciono
carlos de Colombia hace 6 años
Buenos dias, un grande favor, tengo un chevolet sonic 2013 con kilometraje 35,000 y de un tiempo para aca tiene una vibracion en el tablero al lado de copiloto, pero suena cuando el carro recien se enciende, consulte a mi mecanico y dice que es el soporte de motor que tiene una fisura,, quisiera saber por que si es soporte del motor suena solo cuando esta frio el carro...el ruido se va cuando el carro coge temperatura , muchas gracias por su colaboración
Manuel de México hace 6 años
Si es el soporte a mi me paso lo mismo
aphofis de México hace 6 años
Posiblemente sea la ventanilla q se habré para dejar entrar aire atraves del aire acondicionado
Yaritza de Puerto Rico hace 6 años
Mi carro es un chevrolet sonic del 2014 y le prende la temperatura dice Change teniendo agua
Diego0012 de México hace 5 años
Tengo un sonic 2013, el cual me marca en el tablero codigo 89 y ya le cambiamos el termostato y el sensor y aun asi sigue apareciendo, prendo el carro y se prende el ventilador luego luego, que puedo hacer para solucionarlo?
FELIPE VARGAS de México hace 5 años
En el caso mio le cambie sensor de temperatura por alto voltaje y le cambie el termostato con sensor y sensor que va atrás del termostato y a un así no arrancaba el ventilador y se cambio el sensor de temperatura que va abajo en el radiador y ahora prendes el coche y cuando se calienta prende el ventilador pero surgio otro problema que ahora el ventilador ya no se quiere apagar se queda prendido como estuviera directo a la bateria no tiene control como si un relevador se quedara prendido o sus platinos pegados ( no hace la función de aprender y apagar )
Arturo Segura de México hace 4 años
Felipe Vargas como solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo y ya cambié todo como tú. Gracias
Cesarin de Perú hace 4 años
Solucionaron amigos detallen xfa
javier de Perú hace 4 años
Si alguien puede comentar si hubo solucion de lo que comento felipe
Sergio de Argentina hace 3 años
Tengo un 2014 LTZ AT. Uso termostato marca Malhe, refrigerante marca Total orgánico concentrado al 70/30 de agua destilada.
Le agregué un marcador digital que me permite controlar cómo funciona la temperatura. En el caso del mío en ciudad y, después de haber llegado a los 108c prende el electro baja a 101 vuelve subir vuelve a bajar y se acomoda en 100-102 hasta que en algún momento en ésa temperatura 100 prende el electro y baja a 90c, sube hasta 99c prende el electro vuelve a bajar a 90c... así funciona el mío. En ruta viaja a 89, 90, 91 hasta 92, depende velocidad y choque de viento. Lo uso con GNC, creo haberle encontrado la solución a la temperatura cambiando sensores radiador, cuerpo termostato... Es importante también que el termostato funcione bien.
METALERO de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2013. Como en muchos de los casos que mencionan me prendió el codigo 89, ya le cambie el termostato y puse el original, igualmente la toma de agua original, se purgo el sistema de enfriamiento y sigue presentando el codigo 89. Podrían por favor orientarme para no seguir gastando dinero o recomendarme a alguien para tener un diagnostico y solución concreta. Gracias
Stiven de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema en mi sonic prende el ventilador demasiado seguido y se siente muy caliente el carro pero no muestra ninguna falla.
Ruben de México hace 4 años
Buenas tardes , tengo un problema con mi Sonic 2017 , tiene una pequeña fuga de aceite en el motor , a alguien le a pasado lo mismo, que me pueda dar una recomendación?
Cony de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, sonic 2017 y fuga aceite por el motor.
Ariel de Chile hace 4 años
Al parecer el Chevrolet sonic es una basura todos tenemos problema de temperatura con la basura de sonic
Alex de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi sonic 2016 enfría bien pero pongo el aire acondicionado y se pone intèrmitente se prende y se apaga pero prende 3 o 4 segundos y se apaga pero no se pone el código 89 sólo me indica que se calentó el auto que podrá ser?? Espero puedan ayudarme
Tevo de México hace 3 años
Hola, una pregunta, tengo un sonic 2015 sé que lleva 2 sensores uno en el radiador y el otro en la toma del agua, mi pregunta es ¿ambos son iguales? O no funcionan de igual manera y tiene cada lado uno en específico
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Se escucha un zumbido como si fueran baleros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Sonic 1.6 250556 kms
Ya cambié baleros pero se escucha solo cuando va en marcha ya sea de bajada o en neutral o con velocidad se escucha como zumbido,tipo baleros ya le cambié los dos y el problema sigue se escucha como en caja de cambios alguien a tenido el mismo problema me podrían ayudar...
Santiago alonso de México hace 5 años  
SA
5 casos 
Lalo de México hace 5 años
Podria ser la caja de vacio levanta la balloneta para ver si jala micho aire
Santiago alonso de México hace 5 años
El zumbido se escucha como en la caja de transmisión tengo duda si podría ser el aceite o si la transmisión trae baleros se escucha como cuando son baleros,o alguien sabe como sacar el aceite de transmisión manual si trae algún tapón. Agradeceria su ayuda...
jobcasas de México hace 5 años
Que gasolina usas?? Si se escucha como un cascabeleo, a mi me pasa cuando pongo gasolina verde se escucha, al usar roja deja de hacer ese ruido que he escuchado mas en los tsurus. Espero te sirva mi aporte
Santiago alonso de México hace 5 años
Gracias jobcasas uso gasolina roja y creo que es más como en la caja de cambios se escucha como un zumbido o ronquido similar al de un balero dañado te agradezco,creo que haré el cambio de aceite y aver como me va o si alguien me puede orientar si le a pasado algo similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago alonso)
Santiago alonso de México hace 5 años
Para los que les pase lo mismo el problema era los baleros del diferencial...
Jorge de México hace 5 años
Holaaa santiago mi carro es estandar mi problema es como que rozara algo al interio mi duda es si tu carro lo dejo dw hacer al cambiar las piezas quw dices
Santiago alonso de México hace 5 años
Es q pueden ser baleros depende donde se escuche el ruido o km se escuche
Victor de México hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema también se oye un zumbido como balero ya le cambié los 2 y hace los mismo y solucionaste el ruido con el cambio de baleros de diferencia que tan costos es ??
Santiago alonso de México hace 5 años
Es estándar ? El zumbido es constante se escucha mucho dentro de la cabina,mira lo que yo hice es levantar el carro de un lado y luego del otro y de los dos lados se escuchaba el zumbido y luego kn la ayuda de alguien lo puse andar así levantado de un lado y así del otto y me di cuenta que de ahí venía el zumbido
Victor de México hace 5 años
Los baleros del diferencial van a dentro de la transmisión eso me dijeron y se escucha más del lado derecho l a transmisión es automática y si es constante el zumbido pensé q eran baleros pero no el sonido siguió
Santiago alonso de México hace 5 años
Cuántos kilómetros traes, porque si no as cambiado aceite pudiera ser eso le falta cambio de aceite. Tambien checa el soporte de lado derecho se daña kn facilidad y ese también ocasiona cierto ruido.
Uriel lopez de México hace 5 años
El ruido del balero del diferencial era continuó?
Sergio perez de México hace 2 años
Hola El mio se escucha como lo mencionas zumbido como si fuera la masa balero
Rolando Guerra de México hace 5 años
Hola Santiago, solo quiero confirmar tengo un zumbido similar se escucha desde dentro del vehiculo, cuando, mi auto es estandar, cuando voy acelerando zumba, si meto el cambio se va y vuelve, en neutral no lo hace espero que sea el mismo sintoma que usted tuvo y asi poder solucionarlo cambiando el balero que menciona, favor de confirmarme para hacer el gasto ya que el mecanico dice que debo cambiar la masa balero o es el mismo?

Gracias
Santiago alonso de México hace 5 años
No amigo el zumbido que trae el mío es continuo,puedes levantar el carro de un lado de la llanta delantera en una zona plana y le das marcha y con ayuda de alguien escuchar si son los baleros y así los cuatro lados lado del
Carro,creo que lo tuyo podría ser el clutch,si te da pendiente Hacer eso lo puedes Hacer con el carro apagado y levantar primero una llanta y luego las demás lo pones en neutral y giras la llanta manualmente y pon la mano en el resorte y si sientes que vibra tantito podría ser balero pero por lo que comentas creo que es clutch.
Rolando Guerra de México hace 5 años
Gracias Santiago, por su comentario, tiene alguna idea del costo de reparacion del clutch?, aun asi intenre hacer lo que recomienda para descartar baleros. Espero que una reparacion de clutch no sea muy costosa pero bueno mil gracias por su comentario...
Santiago alonso de México hace 5 años
La verdad no tengo idea pero si a de ser costoso. Suerte yo soy de mty cualquier cosa en lo que le pueda ayudar ahí estamos...
Rolando Guerra de México hace 5 años
Genial, yo soy de Reynosa pero radico en CD. Juarez ahorita, bueno deja le doy a lo que comento para ver los baleros y checar cotizaciones de la reparacion, si se quita el zumbido le comento, gracias de nuevo
Beto Vázquez de México hace 3 años
Disculpe, mi problema es idéntico al suyo. Podría decirme cómo lo arregló?
Santiago alonso de México hace 3 años
Cambiar todos los baleros de la transmisión son 5 los principales. Eso sí es estándar
David de México hace 5 años
Santiago alonso en cuanto te salió la reparada de los baleros de diferencial
Santiago alonso de México hace 5 años
Que tal amigo David crees que la transmisión la repare yo pero me cobraban 5000 por cambiar todos los baleros de la transmisión lleva 5 baleros
David de México hace 5 años
Ok bueno a mi me paso lo mismo de zumbido y afortunadamente fue el balero de la rueda !!
Oscar de México hace 4 años
Hola tengo sonic 2013, trae un sonido delantero izquierdo. Trak, track. Al circular en alta y baja y de repente se le quita. Alguien puede ayudar
Gracias
Saludos
David de México hace 4 años
Revisa unas estructuras que se llaman bieletas y cambialas!!
No pongas originales son de mala calidad
David de México hace 4 años
Eso o el tornillo estabilizador
Oscar de México hace 4 años
Gracias David por la información
Jose de México hace 3 años
Mi auto suena como si lo llevara forzado, como si lo llevará en 4ta. Muy revolucionado y se escucha forzado, sobre todo pasando los 100km/h, ojala alguien pudiera ayudarme
Santiago de México hace 3 años
Rolando como elimino el zumbido
Armenta de México hace 8 meses
Tengo un Sonic ltz 2014 y hace un ruido en el motor pero aún no dan dónde es. Al encender todo le suena como una lámina pero no doy
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Problemas interiores, frenos, puertas y combustible

Chevrolet Sonic 2015 Lt 6000 kms
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas. He ido a la agencia especialmente… Leer completa
Viviana de México hace 8 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
Leopoldo Molina de México hace 7 años
Hola yo tengo infinidad de reclamaciones de mi auto Sonic desde un mes transcurrido sacado de agencia, quiero unirme a la demanda colectiva que se pretende realizar a Chevrolet
javier L. de México hace 8 años
Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse
Viviana de México hace 8 años
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?

Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan
ricardo de México hace 8 años
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
Iván Sanchez de México hace 8 años
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
Fmiranda277 de México hace 8 años
Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos
JOSÉ de México hace 8 años
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?
brenvzz de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente eso pero no se a que se deba... segun un amigo me dijo que puede ser que la llanta queda volando en algun bache y por eso no se amarra
armand19701 de México hace 6 años
Puede ser que se active el freno abs asi me paso ami cuando iba frenando pase un bache y se activo el freno de abs saludos
Viviana de México hace 8 años
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.

José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
Iván Sánchez de México hace 8 años
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
Viviana de México hace 8 años
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto

Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede
ricardo de México hace 8 años
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
brenvzz de México hace 7 años
A mi me lo cambiaron, pero entro la garantia
Viviana de México hace 8 años
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte
Iván Sánchez de México hace 8 años
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?
ricardo de México hace 8 años
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
Rubens de México hace 8 años
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
Viviana de México hace 8 años
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento
Ricardo Rodriguez de México hace 6 años
Hola buenas tardes, ¿como lograste generar un numero de reporte, fuiste al taller de la agencia o por algún correo en específico? Tuviste un resultado positivo con tu queja?
alejandra de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador
omar de México hace 8 años
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L
Vibiana de México hace 8 años
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes
Ricardo Chamán de México hace 8 años
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX
Vibiana de México hace 8 años
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !
reydavid8765 de México hace 8 años
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
Angel Noel de México hace 8 años
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!
Roberto A de México hace 8 años
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito
Vibiana de México hace 8 años
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.

En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
Vibiana de México hace 8 años
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
Angel Noel de México hace 8 años
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion
Viviana de México hace 8 años
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
chilo de México hace 8 años
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco
Gerardo de México hace 8 años
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
Marisol de México hace 8 años
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
David López de México hace 4 años
Hola y como te resolvieron tu problema de la palanca a mi me pasa lo mismo en 2015
Marisol de México hace 8 años
Vamos a demandar! es un coche super inseguro
eddi de México hace 8 años
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo
Rodolfo de México hace 8 años
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto
Roots de México hace 7 años
No es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga
LUIS de México hace 8 años
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
ricardo de México hace 8 años
Luis. - si aceptas alguna sugerencia de otra opcion , ve la ficha tecnica del toyota corola. Hecho en canada, magnifico desempeño,calidad,eficiencia y servicios de mantenimiento buenos y bajos a comparacion de cualquier otra marca.
Gerardo M. de México hace 8 años
Rodolfo, yo tengo un sonic lt estandar 2016 CON 25100 km ! esta semana hice la prueba en cuanto a combustible, llene el tanque a tope 47 lts, y me dio un rendimiento de 13 km/lt y un recorrido de 615 kilometro en tijuana, lo que comunmente me da son entre 10 y 10.5 km/lt apx. Considera que tuve una semana manejando de manera relajada, sin acelerones bruscos, marchas de 2000 a 3000 revoluciones etc. lo de la cajuela me sucede mucho pero es que en mi caso sin querer y sin darme cuenta oprimo el boton de la llave, ya sea al meterla en la bolsa de mi pantalon o de cualquier otro modo, es muy sensible el boton pero no un defecto. Y lo de los frenos me sucede mucho, pero se debe al sistema abs, cuando llegas a un tope o bache y pisas el freno de un modo un poco mas brusco de lo normal y por causa del tope o bache el sistema abs trabaja y a nosotros nos parece que se barre pero la realidad es que el auto frena, al menos en mi caso asi sucede. Yo en lo personal uso mucho mi auto, creo que mi kilometraje me respalda para ser un 2016 y no tengo queja aun del coche...aun le tengo fe al sonic. Saludos.
sonico de Argentina hace 8 años
Que tipo de gasolina le pusiste, magna o premium a tu sonic 2016?
Gerardo M. de México hace 8 años
Premiun, una sola vez le puse magna y comenzó a cascabelear, supongo que por el bajo octanaje, se le quito cuando le puse premiun nuevamente.
Moro de México hace 8 años
Uy, chicos. Hoy fui a la Chevrolet a cotizar, porque quiero hacerme de mi primer carro y me enamoré del Sonic. Pero por lo visto, no conviene para nada, ¿cierto?.
ricardo de México hace 8 años
Como decia chespirito , estas en lo cierto.
Frankie de México hace 7 años
Wow enserio que agradezco sus comentarios chicos, estaba decidiendome entre un Sonic2017 y un Toledo 2017 pero por lo que veo el Sonic esta saliendo con bastantes detalles, de antemano agradezco este tipo de espacios donde podemos conocer experiencias de todo tipo y los problemas mas comunes en los coches, saludos para todos y espero que tengan una respuesta favorable de parte de GM a sus problematicas!
Roots de México hace 7 años
Pues yo tengo un sonic ltz 2016 y no da problema el consumo de gasolina depende de como manejes y que tanto asceleres y no conocer los sistemas de seguridad con los que está equipado el carro no es un defecto solo es ignorancia
Victor de México hace 5 años
Yo tengo un sonic 2012 con 100000 kms aprox y la verdad no me ha dado lata de nada... Muy buen desempeño en carretera y no gasta gasolina y siempre he usado magna... He salido con el hasta Saltillo, zacatecas y varios estados más de la ciudad de México y nunca he tenido problema alguno... Los frenos ABS nunca me han dado problema hasta ahorita, en resumen a mi me salió muy bueno...
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Vibracion y ruido fuerte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automático. 65000 kms
Hola amigos,

Les cuento, tengo un Sonic modelo 2013 automático, lo lleve al mecánico debido a una vibración que tenia el motor y se sentía al interior del carro, me indicaron que debía cambiarle el soporte central del motor que va a la caja de cambios, el día de ayer lo cambiaron por uno homologado pero no dio resultado ya que genero un ruido de vibración mayor por lo cual lo cambie por el original y dicho ruido desapareció pero la vibración continua de manera leve, el día de hoy gire en una rotonda a velocidad media y al inclinarse el carro hacia el costado derecho del vehículo sonó un ruido que lo relacione con la vibración, a alguno de ustedes les ha sucedido algo parecido?, agradecería sus observaciones.
Jose Escobar de Colombia hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Escobar)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Jose Escobar de Colombia hace 6 años
Cambié el soporte y se solucionó el problema, el cambio se sintió drásticamente.
Saludos y mil gracias
jaime aleman de México hace 4 años
Que sensor le canbiaste
JAIME SANDOVAL de México hace 4 años
Antes de cambiar tu soporte, estaba muy gastado o se veía normal? Me pasa lo mismo aunque dudo que sea el. Soporte porque no tiene rastro de que este desgastado
FROG de México hace 6 años
Amigos buena tarde yo tengo un sonic 2013 lt transmision manual...cuando salgo en primera y acelero. Empiza a sonar feo como a vibrar en la parte de la transmision, ya le cambie los 3 soportes...tal vez le falte aceite a la caja?...alguien le paso lo msismo y como lo corrigió?...por favor...aparte de que tambien necesito cambiarle la tapa de punterias por la valvula pcv...CABE ACLARAR QUE EL SOPORTE DE LADO DE COPILOTO LO CAMBIE PRIMERO HACE YA UN AÑO. El que va debajo del multiple en agosto...y el de lado de la caja hace 15 dias...el de lado del copiloto. Si recuerdo bien el ruido que hacia...y es diferente al de ahora...
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que sportes se le puso , originales o genericos,
FROG de México hace 6 años
Tiene 61 mil km.. . Y le puse soportes genéricos...pero aun suena como si vibrar y raspara pero en mi lado del conductor,no del copiloto,por eso le acabo de cambiar ese soporte de lado caja
Alvaro de México hace 6 años
A mi también me pasaba lo mismo y le cambie 2 soportes que ya estaban malos y con eso solucione el problema, mas que nada son los soportes laterales, parecen como tenedores.
jonathan de México hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo me vibra el volante a las 1000 rpm cuando suben se le quita y cuando baja y pasa por las 1000 vibra hasta llegar a 0 se le quita. Mi auto es un sonic 2015 lt tambien ya le cambie todos los soportes y me sigue haciendo lo mismo (los soportes los compre en autozone)
Cabe mencionar que la vibracion me es mas notoria cuando esta frio el motor
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN
jonathan de México hace 5 años
Entonces me recomiendas originales o alguna otra marca
ricardo de México hace 5 años
Consiguelos en marca dai son de mejor calidad que los originales.
Isabel Pérez de México hace 4 años
Donde consigo esa marca de soportes amigo? Vivo en Tampico, Tamaulipas, saludos en la agencia me cobran arriba de 10 mil pesos
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre los consigues
Torres de México hace 5 años
Tengo un sonic 2016 automático, tarda en entrar los cambios como si patinara,sabrán que lo que le pasa, pareceria que es clutch
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Torres de México hace 5 años
Muchas gracias , se realizo lo que comentas , hasta este momento esta respondiendo bien el carro, muchas gracias por tu comentario, muy acertado
Jhoanbarcenas124 de México hace 4 años
Tengo. Chevroleth mi. Carro vibra mucho en me tarda mucho para responder al selerar que podra ser ??
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias. Puede ser la bobina salen muy malas
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Porque predio el ABS y despues se trabo la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 ltz 34201 kms
Buen dia ayer le preste el auto a mi hijo y regreso y me comento que no corría despues ya sali ylo prendi y tenia el ABS prendido y arranque y no desboco nada y pateo la caja muy fuerte despues me estacione lo quise arrancar y nada ya no dio marcha lo meti empujando y despues la palanca de la transmisión automatica ya no dio para ninguna velocidad piso freno y no destraba que puede ser ¨?
steve de México hace 8 años  
ST
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el gatillo cromado de la palanca de velocidades si corre suamenente,puede estar desajustado roto en una esquina que dificulta mover la palanca y no premite sacar la llave del switch, es un defecto de fabrica ,que en la chevrolet lo reparan cambiando toda la palanca en $7,000.00 y si lo pides a estados unidos te cuesta 27 dlls + 15 dlls de envio. De lado derecho de la palanca hay una ranurita para desbloquear la palanca con un desarmador plano.
steve de México hace 8 años
Muchas gracias por tu atención , te comento despues de todo lo que comente si piso el freno no destraba y no da marcha el carro si prende el tablero y tampoco en el tablero no sale en que velocidad estay es mas no aparece nada , no marca los km que tenia aparece ------ así y fíjate que después que le quite todos los fusibles prendió M1 pero jamas se puso P R N D siento que mi hijo me lo descompuso de la caja ! porque como que no reconoce ,
pepe de México hace 8 años
No busques mas tu caja se fregó por dentro ,no te pone las velocidades porque el selector literal exploto por dentro ,ese selector es interno por fuera solo se ve el chicote. Suerte
ricardo de México hace 8 años
Steve. - resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.
steve de México hace 8 años
Si crees que sea mi caja no me digas !yo llegue a creer eso pero la verdad no se muchas grecias.
Solucionado
Mejor respuesta (según steve)
ricardo de México hace 8 años
Steve. - los vehiculos de transmision automatica ,tienen varios dispositivos electricos de proteccion que alguno puede haber fallado.
1o. - en el pedal del freno tiene un interruptor electrico que manda señal al quick dow ( interruptor de seguridad) para que no de arranque cuando la transmision este con una velocidad puesta, solo encienda estando en P o en N. Por eso te indique que desbloques la palanca de velocidades manualmente por la ranurita que trae en el costado derecho. Una ves liberada la palanca de la velocidad , intentas arrancar pisando el freno y con la palanca en P o en N. Suerte.
Aristeo de México hace 3 años
Que aceite lleva la transmisión del sonic 2016
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jairo Jesus de México hace un año
Se Ricardo disculpe tengo una duda si la Palanca Control Trans Automática Sonic se me llegará a dañar que falla comúnmente me puede llegar hacer mi Sonic es un 2014 ltz automatico
ricardo de México hace un año
@Jairo JesusAl dañarse el gatillo de la palanca de velocidades no permite estar en P falla el encendido y no sale la llave
Jairo Jesus de México hace un año
@ricardoSr Ricardo y cuando es una falla en el módulo tcm que falla me llegará a presentar en mi vehículo Sonic 2014 ltz automático se lo agradecería
ricardo de México hace un año
@Jairo JesusCuando falla el modulo puede dejar de hacer los cambios o de plano no va para adelante y atras
steve de México hace 8 años
Mil gracias ya lo están revisando espero que este bien todo y no sea algo mas grave gracias por sus atenciones !
Uriel Rivera de México hace 3 años
¿Cuál fue vuestra solución?
Ali20 de México hace 2 años
Cuál fue tu solución, tengo el mismo problema con mi sonic 2015
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Ralenti inestable y jaloneos en cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 59200 kms
Buenas tardes, compré un Sonic seminuevo con 57 000 km. y estoy ahora con 59 200 km., desde hace dos semanas aproximadamente empecé a notar mayor vibración e inestabilidad en ralenti, lo cual empeora con el aire acondicionado encendido, esta vibración e inestabilidad reduce cuando pongo en Neutro en lugar de dejarlo en Drive. En ocasiones se sienten como golpes o como si alguien moviera el auto de afuera, siempre en ralenti, en velocidades estables no tengo ningun problema. También ocasionalmente tengo ligeros tirones a la baja de las marchas cuando freno y muy ocasionalmente cuando sube march… Leer completa
CTorreFl de Perú hace 7 años  
CT
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CTorreFl)
ricardo de México hace 7 años
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.

El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Maxi de Chile hace 2 años
Gracias por el comentario. Guardé estás recomendaciones. Cuando tenga tiempo, me vendría muy bien un check list completo de mantenimiento como ese. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 Autom 2013. Saludos desde Chile
CTorreFl de Perú hace 7 años
Buenas tardes, lleve mi auto a un taller externo y se le hizo el mantenimiento de caja (cambio de aceite) y quedó ok. La vibración era mayormente por un soporte de motor roto, el del lado derecho, me lo cambiaron y quedo ok, aún tiene cierta inestabilidad en ralenti y en la siguiente visita haré la consulta en el taller
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
CTorreFl de Perú hace 7 años
He abierto el cuerpo de aceleración y a mi parecer estaba limpio, adjunto foto. De todas formas probaré con el limpiador y comento resultados
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tony_viteri de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema?, tengo el mismo modelo que tú, yo ya le hice afinación, cambio de aceite y filtro a caja, bujias iridium incluso le cambie la valvula del multiple (cuando retire la vieja valvula le hice pruebas soplando por ambos lados y noté que dejaba pasar aire igual, la valvula que le compré no dejaba pasar aire por un lado pero por el otro sí por lo que sospeche que ese era el problema. La remplace y mejoró solo un poco, digamos que ahora tarda más tiempo en comenzar el problema). Tambien ya limpie el cuerpo de aceleración y le puse el limpiador de inyectores restore a la gasolina y el problema sigue igual. Tambien ya lo lleve con mecanico y quito la tapa de punterías para revisar la valvula pcv y no esta rota. Ya no se que hacer ayuda plis. Mi problema es excatamente como decribiste el tuyo.
CTorreFl de Perú hace 5 años
Hola hermano como te va, resulta que nunca pude resolver el problema, pero tampoco nunca me generó algún problema mayor salvo de confort. Finalmente por este y otros problemas del Chevrolet Sonic terminé cambiándolo. Suerte con tu Sonic.
Manuel MG de México hace un año
A mi me pasaba exactamente lo mismo como lo describen, para poder quitarle esa falla era sacando el aire en el sistema de enfriamiento, todo comenzó cuando el radiador trono por una fuga en una manguera, al hacer la reparación todo quedo bien y al paso del tiempo empezó a hacer exactamente lo que describes en tu problema, y al llevarlo al mecánico de confianza (el trabajo en chevrolet EU) me comento que el cuerpo de aceleración también tiene que ver el fluido del anticongelante y por ende el aire. Lo purgo y santo remedio. Un tip que a mi me funciono. Ya después (30 mil km mas) me volvió a pasar pero ahora fue una válvula creo la (válvula de admision check) que va atrás del motor por la parte de abajo, estaba quebrada y se escuchaba como tiraba aire. Se cambio y hasta ahora a los 100 mil km no falla.
Rolando de México hace un año
Amigo el mío está igual las rmp está como en 500 pero me acabo de fijar q el radiador está tirando agua cres q puedas hacer eso
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Pregunta. Sobre la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT automático 1.6 42720 kms
Tengo dos meses que compre este auto de un solo dueño, ya leí sobre todos sus comentarios y respuestas sobre todo de un usuario llamado Ricardo...y estoy tomando nota...mi duda es:mi nuevo carro se siente sonso en los primeros cambios 1,2,3 como que no jala y se sienten bruscos igual cuando baja la velocidad la caja como que se jalonea... Que hago cambio el aceite 42720 km
fherads de México hace 8 años  
FH
26 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fherads)
ricardo de México hace 8 años
Que gusto que mis comentarios y experiencias le sean utiles a muchos usuarios y les eviten errores por falta de manteminiento a sus vehiculos. En tu caso la falta de potencia deben ser las bujias que trae de fabrica , muy malas por cierto CHAMPION RC10MCCR6 DE COBRE, consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoarn encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se le cambie aceite al motor ponle aceite multigrado CASTROL 5w 30 cada 5,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE , va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,cuesta +- $150.00 en aurera, walmart ,autozone. Vas a notar una mejoria notable. Al funcionar bien el motor ,la transmision hara lo propio. A la transmision se le debe de cambiar el aceite GM. DEXRON VI a los 50,000 km. maximo, lleva 5.5 lts. Si despues de la afinacion del motor persiste algun detalle en la transmision ,es recomendable hacerle el cambio de aceite de una vez. Antes que se dañe internamente. Saludos.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, tengo un Sonic 2015 modelo 2016 con 75 579 km de recorrido lo saque de tienda 0 km ya hace 2 años y 2 meses tengo recién problemas con la caja automatica, demoran en entrar los cambios o los tengo que hacer en manual y si es en pendientes de subida peor aun, resulta que ahora en rutas largas empieza a regresarme el aceite de la transmisión por la tapa de arriba de la caja, y al quemarse bota un humor blanco que huele mal y suele saltar la caja y desconectarse y solo avanzar a 65km/h forzando el motor lo tengo que apagar y descansar un rato y recién se conecta la caja nuevamente, por favor requiero sus consejos ya que a varios que les consulto me indican que tengo que cambiar de caja, gracias de antemano lo saludo desde Perú
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Pero si lo cambie a los 48000 por el indicado ese problema se está presentando recien
ricardo de México hace 5 años
Verificar el nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado de la transmision
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Okay gracias lo llevaré a revisar cualquier otra duda lo molestaré nuevamente gracias
Jesus landin de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me sucede lo mismo solo que pasaba aceite al anticongelante ya repare eso le cambie el aceite de la caja pero aún lo sigue haciendo se siente pesado y sin fuerza el carro es Sonic 2014
ricardo de México hace 3 años
@Jesus landinLa fuga de aceite de motor al deposito de anticongelante lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, se cambia el kit de ligas de empaque originales del enfriador de aceite
Jesus landin de México hace 3 años
@ricardoSi ese ya lo cambie pero se sigue jaloneando el carro le meto bujías y aceite del que recomiendas???? Y gasolina también por qué si se siente sin fuerza el carro
ricardo de México hace 3 años
@Jesus landinRevisa la bobina, cuando falla jalonea y pierde potencia , sucede frecuentemente
fherads de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Seguiré con las indicaciones.
Saludos.
fherads de México hace 8 años
Oye si puedo abusar de tu gentileza, mi sonic. Lt. 2012 aut. Y como dije 42720km. Y ja ja tengo mas dudas:
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es la premiun, para un mejor rendimiento, en cuanto a marcas de aceite le puedes poner la que gustes la diferencia va a ser la calidad y precio. Sugiero castrol porque tiene mas detergentes y aditivos que mantiene limpio el sistema de lubricacion , y el motor del sonic tiene un sistema vvt (valvulas variables ) que al usar un aceite inadecuado (baja calidad)se obstruyen les actuadores del del sistema vvt, y empieza a sonar como motor diesel al no tener una lubricacion correcta y las refacciones son muy caras. En cuanto la rotacion de llantas es conveniente hacerla en la forma que indica el manual, si le puedes pone NITROGENO a las llantas mucho mejor.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
fherads de México hace 8 años
Gracias de nuevo, cuando no sabes nada de la marcas pasas apuros,te agradezco
Saludos.
fherads de México hace 8 años
Hola de nuevo, tengo un problema el carro tiene un sonido por debajo como si se le saliera el aire o el gas y es bastante fuerte... Que hago. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un taller de alineacion que tenga gato elevado para revisar en la parte de abajo.
Alfredo88 de México hace 7 años
Buenas tardes ricardo disculpa mira tengo un sonic 2014 y tengo un problema cada vez que prendo el aire acondicionado mi carro se apaga aun si voy en carretera me dijeron que podria ser el cuerpo de aceleracion y/o los inyectores pero ya le realice todo eso y sigue igual me podrias orientar aque se debe esa falla
Saludos
Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso.
Alfredo88 de México hace 7 años
En donde se encuentra ese sensor
Alfredo88 de México hace 7 años
Gracias pero en que parte del motor lo encuentro?
Alfredo88 de México hace 7 años
Listo ya lo encontre, lo limpie con un spray especial y no funciono la falla sigue igual sera que hay que remplasarlo por uno nuevo?
ricardo de México hace 7 años
Haz lo mismo con el sensor maf
Alfredo88 de México hace 7 años
Listo tambien lo limpie y sigue la falla tendre que cambiar los sensores ?
ricardo de México hace 7 años
Cuando lo uses ,revisa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria, si es afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Alfredo88 de México hace 7 años
Sale gracias lo tomare en cuenta
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No entran cambios, solo la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Mi sonic es un 2012 con 85,000 km, soy la segunda dueña y presentaba fallas en transmisión, entraban cambios muy golpeados y sentía que se frenaba, hace unos días le hicieron cambio de aceite dexron vi, y todos los cambios entraban bien excepto la segunda entraba muy golpeada, el mecánico me recomendó que desconectara la bateria toda la noche, lo hice y ahora no entra ningún cambio, ni la reversa, que puede ser, que se haya des programado modulo TCM?
Paloma de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paloma)
ricardo de México hace 6 años
Se desprogramo la computadora. Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 en la agencia lo pueden reprogramar
Ada07 de México hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me pasó algo parecido iba a salir a carretera y según yo lo mande a revisar para no tener ningún problema. Le hicieron aparentemente el cambio de aceite y digo aparentemente porque no se le cambio todo me dijeron que el aceite de la caja no se cambia completamente. Solo me pidieron 3 lts y no era el que debe de llevar originalmente anduvo funcionando muy bien unos 4 días pero el día que salí a carretera el odometro se puso en cero, cabe mencionar que seguí avanzando hasta poder estacionarme en un lugar seguro pero la velocidad iba disminuyendo, lo apagamos para ver qué sucedía y después de un rato al intentar prenderlo ya no quiso avanzar en directa ni en reversa. Cabe mencionar que el tablero no me marca nada y lo escanean y no marca ni una falla me dicen que posiblemente es la caja y que la tengo que cambiar ojalá me pueda ayudar con las posibles causas
Mafer de México hace 2 años
@Ada07Hola Ada, tengo el mismo problema y al investigar al respecto me encontre con tu respuesta... pudiste solucionar el problema? Que era lo que tenia y como los solucionaste? Agradeceria mucho tu apoyo, no se que le pasa a mi Sonic LTZ 2016
Javier de México hace un año
@Ada07Tengo este mismo proble con mi Sonic 2012 pudiste resolverlo?
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2012 automatico con 150mil KM no le entra ningun cambio ya se escaneo y solamente marca el codigo P0016
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un sonic 2013 al meter reversa se escucha muy raro me podrías ayudar
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae.
Salvador de México hace 4 años
Transmisión standar km 140000
Salvador de México hace 4 años
Además lo escane me salió p0301
Me dijeron que era la bobina se bajan la revoluciones y como que se jalonea le adquirí la AC delco las bujías hay que calibrar
Humberto de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, tengo un SONIC 2013 el cual patea la reversa es una caja estándar, ya lo lleve con mecánico pero no le han encontrado, espero me puedas ayudar. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor , sobre todo el de lado del copiloto frecuentemente se daña
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga puede comprartirnos su solución ?? Por favor
Dimas de Colombia hace 3 años
Ricardo...buenas noches...El carro botó todo el aceite de la caja. Y me dejó tirado en la carretera...mi pregunta es...Habrá dañado la caja? La habŕa que mado?
Caterine mantilla de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 automatico lo enciendo y no le entran los cambio acelero hace un sonido como si algo se fuera a partir... se encendio el textigo de abs
MERE de México hace 2 años
Tengo un sonic 2012 manual y no entra la 5ta velocidad todas las demás velocidades entran bien pero estoy preocupada de que esta velocidad no entra que podría ser?
Jesus de México hace 4 meses
Buenas tardes a mi Sonic le cambié el módulo tcm lo programaron y no funciona más q la reversa alguien sabe q podrá ser también le colocaron el que tenía anteriormente e ISO lo mismo cuando con ese si funcionaba solo q patiaba las velocidades y no metía cambios pero si avanzaba x eso lo cambie
Anselmo estrada de México hace 3 meses
Soluciono su problema ?al mio le pasa exactamente lo mismo y no le encuentran la falla
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Problemas con la caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 HB AT 9000 kms
Tengo el carro desde abril de 2014 y realmente no tiene mucho km para haberlo tenido rodando durante dos años. El problema radica cuando voy a mas de 70 km/h el carro comienza a jalonear. No pierde potencia, no se suben las revoluciones, no prende ninguna código, no hay ninguna ruido, solamente jalonea cada 15 a 20 segundos y lo he interpretado como que el carro trata de meter 5 pero la bota. Si bajo la velocidad, deja de jalonear. Ya lo escanearon y todo salió bien. El único cambio de aceite que ha tenido fue hace seis meses. No tengo idea que pueda ser realmente pero me preocupa que si sea la caja y no se que daños puedan ocasionarse. Que debería hacer? Gracias !!!
Claudia de Colombia hace 8 años  
CL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor esta diseñado para funcionar con gasolina de 95 octanos , de lo contario el motor funciona deficientemente, lo que ocasiona que no pueda revolucionar correctamante con potencia suficiente para que la computadora de la transmision haga los cambios necesarios correctamente , produciendo los jaloneos que mencionas.
Ya se le cambiaron las bujias que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre ? cuando estan gastadas tambien producen jaloneos y falta de potencia. Si quieres mejorar su funcionamiento, consigue la bujias equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Claudia de Colombia hace 8 años
Gracias Ricardo. Hoy me comunicaron que escanearon la caja y salió un código para un solenoy interno. El paso a seguir sería bajar la caja?
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , esa transmision viene sellada , para cualquier servicio hay que bajarla
Yoel de México hace 5 años
Buenas noches sr Ricardo de casualidad sabe usted cuántos litros de drexon Vl lleva la transmisión automática de un sonic 2012 (t630) completa se le hizo reparación de discos y turbina pero no sé el total que debe llevar de aceite , le agradezco su respuesta
ricardo de México hace 5 años
Cuando se hizo una reparacion general compra 8 lts. De aceite ac delco dexron 6.
Rachid de Colombia hace 7 años
Hola Claudia tengo uno de tu mismo modelo, el problema del jaloneo en la transmisión es un defecto de fabrica que descaradamente me reconocieron acá en barranquilla y el asesor de chevrolet me fue bien claro que por esto y la cascabeleadera no se iba a dañar el motor, lo que me dijo fue que estaban haciendo pruebas en un vehículo nuevo para darle solución pero se que es MENTIRA porque tendrían que llamar a todos los que lo compraron. Con base a lo comentado decidí indagar por mi cuenta, acudí a mi mecánico de años y el le bajo la flauta de los inyectores, los enviamos a un banco de verificación y limpieza se le cambiaron los empaques y creeme que MEJORO FULLLLL y con respecto a los jaloneos debes cambiar bujias y verificar tu bobina de encendido porque por lo que he leído en muchos blog esta es bastante regular desde fabrica, lo de que te bota la quinta es que debes cambiar el aceite de caja y transmisión porque para colmo parece que de fabrica vienen con un nivel bastante bajo, a mi me paso lo mismo, lo cambie le eche el nivel que era y listo. Saludos espero que te sirva todo lo comentado. Saludos.
angel de México hace 6 años
Hola me puedwn ayudar. Tengo un sonic 2014 con 50mil km. Y no se le hacambiado el aceite de la transmision manual, me taria saber si es recomendable cambiarlo cuantos litros le entran y de que aceite y mas importante donde encuentro el tapon de llenado y para checar el nivel de aceite a y el tapon de vaciado.
angel de México hace 6 años
Agradecere mucho si me puede mandar una imagen donde se ubican estos tapones.
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes Ricardo. En mi país El Salvador no encuentro el aceite ACDELCO podría usar algún equivalente?
ricardo de México hace 5 años
El aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 con su filtro original
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Y el valvoline 5w 30 funcionaria?
ricardo de México hace 5 años
Si es clasificacion DEXOS si funcionaria.
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias Ricardo si tiene esa clasificación
1
Raul de México hace 4 años
Tengo problemas con mi Sonic automático 2014 no prende en el tablero los cambios y solo camina para delante
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Fuga aceite de caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  8500 kms
Ya descrito anteriormente solo aclaro
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Solo es cambiar el reten del selector de cambios
Shariloko de México hace 3 años
Buen día, donde se encuentra ese retén?? Pregunta si le eche aceite que no lleva solo para llegar a mi casa para hacerle bien el cambio de aceite pero en el trallecto lo tiro todo puede ser por el tipo de aceite que es más delgado o por el retén, se bloqueó la caja y ya no entro ningún cambió
David de México hace 8 años
Queridos amigos el problema de mi carro es fuga de aceite por una especie de válvula de escape según el mecánico
No se explica porqué
Checó el nivel de aceite de caja y tiene de más!!
Se quitó un cuarto de aceite que aparentemente sobraba y estoy en observación con mi sonic
Seguiremos informando
Mario Castillo Perez de México hace 7 años
Yo conducia un sonic 2015 como a 110 kmts, cuando de de repente subio las revoluciones de 3 hasta 7, esto lo hizo 2 o 3 veces por lo cual dejaba de acelerar y se regulaba, al llegar al destino note el carro salpicado de la parte trasera salpicado de aceite, y no lo movi hasta al dia siguiente notando que el cambio de velocidad lo hacia brusco dela primera a la tercera, llegue lo estacione y al dia siguiente amanecio un charco de aceite negroso que podria ser?
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ,se debe de cambiar cada 50,000 KM. por tu descripcion debe ser aceite de la transmision
Bryan de Chile hace 6 años
Querido Ricardo mi Sonic 2013 con 50 mil km desde que lo compre 0 km note la fuga de aceite de la caja de cambio desde una válvula , pero ahora es mucha y sale mal olor , noto también raros , por lo que leí es una falla común , pero no me queda claro cuál es la solución al problema , pensaba en rellenar o cambiar el aceite y revisar en 50 km más?. . .
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision automatica ,requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 y corregir antes la fuga de aceite que tiene
Bryan de Chile hace 6 años
Es transmisión mecánica , y los cambios los noto un poco erraticos
Jorge de El Salvador hace 5 años
Una pregunta tengo un chevrolet sonic 2015 manual que aceite le pongo ala caja
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Jorge de El Salvador hace 5 años
Cual es el grado de viscosidad que agarra el sonic 2015 y de cuales aceites le puedo echar ala caja es manual
ricardo de México hace 5 años
Esta la imagen en lo azul del comentario anterior
David de México hace 5 años
El que se recomienda para sonic es el sintético 15w30
Jorge de El Salvador hace 5 años
Hola don ricardo en mi pais no hay aceite ac delco que otro aceite me recomienda para la caja standar de mi sonic lt 2015 ya tiene 52300 km no me presenta fallas todavia y cual es la cantidad de aceite que lleva
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision std. Se le cambia el aceite hasta los 100,000 km. lleva 2 lts.
Jorge de El Salvador hace 4 años
Hola don ricardo le puedo poner de este aceite ami chevrolet sonic 2015 transmisión standar a la caja
1
ricardo de México hace 4 años
Si no presenta fallas mejor no lo cambies , el aceite de fabrica es ac delco
Armando de México hace 2 años
Mi sonic es 2016 y veo que deja mancha de aceite de lado de la caja que serany que puede ser
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Falta de comunicación en TCM

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 100200 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LTZ AUTOMATICO 2014 100200 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar, me dice el mecánico que es por falta de comunicación de los sensores con el módulo de la transmisión, eso también podría ser por q se tiene q cambiar el líquido de la transmisión saludos
Víctor cervantes de México hace 4 años  
40 casos 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Daniel de México hace un año
Con eso ya quedaría arreglado el problema?
alex de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el liquido de la tcm. Con los que indican. Y nada. Me sale error de comunicacion con la tcm. Lo q me pude dar cuenta que tenia quemadl un fusible. El del ventilador. La segunda velocidad. Sw lo cambie y lo volvio a quemar. Sera q ese corto pueda ocasionar todo ese show. Aunq lo e estado andando con el fusible roto. Y aun asi sigue haciendo el mismo fallo
. Ya no se q show. No le busco. Quien puede ayudarme.
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola amigo, traigo el mismo problema, solo que en una trax 2014 ¿pudiste encontrar la solución? Ya que el mecánico me aconseja cambiarle la computadora tcm pero antes me gustaría estar 100% seguro porque está muy cara esa raparacion, gracias
Víctor cervantes de México hace 4 años
Si tienes que ir con un buen eléctrico en computadoras por qué puede que no sea cambiar la tarjeta sino solo sea limpiar sensores, revisa tu batería que esté en condiciones óptimas y verifica si tienes a hacerle la afinación a la caja
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Alex que pasó con tu coche lo solucionaste?
Jorge gonzalez de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi sonic 2015 1.6 auto
Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema , le cambié batería nueva y se quitó el problema , me subían y bajaban seguros prendía Abs tablero se jalonaba , puse LTH y se arregló
Erick280828 de México hace 4 meses
@Erick280828Y Cambié polo negativo por uno nuevo , grueso buena calidad en Auto Zone
jesus alejandro de México hace 4 años
Solucionaste tu problema compañero, y cuál fue la solución?
Víctor cervantes de México hace 4 años
Me limpiaron los conectores de todos los sensores y resulta que pudo ser también por qué la batería estaba apunto de terminarse, el problema de patadas en la caja persiste y me comentan que tiene que hacer la afinación de la caja automática
jesus alejandro de México hace 4 años
Siii, es lo que me han dicho que puede deberse a la batería que ya anda dando las últimas o una variación de voltaje en el sensor de temperatura del alternador, pregunta eso se checa con una especialista en transmisiones o con un eléctrico? Y muchas gracias por compartir su solución
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Jesús cuál es el sensor de temperatura del alternador, sigo con la falla repare el alternador pero no vi esa pieza.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Victor cuando hablas de todos los sensores a cuáles te refieres mi amigo es que no me han encontrado la falla y ya cambié por batería nueva
Erick280828 de México hace 4 meses
@jesus alejandroUn Electrico hizo pruebas de Alternador , me dijo que era Batería, luego fui a un diagnóstico LTH confirmaron era batería , ponía el Aire Acondicionado y se galoneaba también antes de cambio de batería , al final lo escanearon luego luego tuvo ya comunicación con el TCM resetearon y ya quedó
Orlando de Colombia hace 3 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi Sonic 2015 quisiera saber que hiciste para que se corrigiera el tema ya que lo que me dicen en la agencia es que se debe cambiar la tcm
jesus alejandro de México hace 3 años
Y ya checaste que no tenga que ver con algo eléctrico, desde un bajo voltaje en la batería o el alternador, antes de descartar la tcm
Jorge gonzalez de México hace un año
Mi sonic medicen lo mismo ya la repararon la transmisión y nada q agarra la progracion del modulo tcm truena al meter cambio
Erick280828 de México hace 4 meses
Cambié polo negativo batería , cambié batería resetearon con escáner TCM Y QUEDÓ
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Yo tengo un Sonic ltz 2012 el cual patea la reversa y las Den la 3 velocidad golpea igual manera pero llega qué grado dónde calienta y deja de entrar las velocidades y entra solo hasta la 3, por lo cual ya fui a un mecánico y lo escanearon y sale el codigo P0751 el cual dice que tiene válvulas atascadas
Orlando de Colombia hace 3 años
Resolví el problema compré la TCM y se le cambió el aceite a la caja y ya está operando sin novedades
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Orlando, te envío un fuerte abrazo. Puedes decirme donde compraste la TCM y cuánto te costó?
Orlando de Colombia hace 3 años
La compre en un almacén de repuestos que maneja la franquicia de general motor en Colombia ciudad Barranquilla se llama autolitoral, me costó 2.950.000 pesos colombianos
JorgeT de Colombia hace 3 años
Muchas gracias Orlando
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que solucion tuvo que hacer , porque me está pasando lo mismo
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que hizo para solucionarlo
Hrold de Colombia hace 3 años
@OrlandoAmigo en cuanto compraste la TCM?
Kcg2794 de Colombia hace un año
@OrlandoHola Orlando me puedo comunicar contigo tengo el mismo problema mi WhatsApp 3023250041, estoy cerca de Barranquilla el Sonic en frío anda bien no más calienta se queda en tercer cambio y ahí no pasa se bloquea, todo fue a raíz de cambiar el aceite
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar y cuál fue ?
Cambiaste tcm ?
Te agradezco mucho comentar cuál fue tu solución
jors de México hace 6 meses
@OrlandoPrograma la tcm o solo cambio ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Víctor, muchas gracias por tu descripción, es exactamente lo que me está sucediendo. Puedes comentarme si solucionaste y qué hiciste.
Halo belmont de México hace 3 años
Oye me pasó lo mismo lo pudiste resolver cambiando el aceite de la caja ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola, tuve que cambiarle el TCM completo.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Cambiaste módulo? De dónde eres y cuanto salió?
jors de México hace 6 meses
Se reprogramo o solo cambio ?
Erick280828 de México hace 4 meses
@jorsYo tenía lo mismo Sonic 2017 cambiaron TCM polo negativo batería , batería y quedó
AnaC de México hace 3 años
Soy de Monterrey N. L. Donde me sugieren poder comprar el módulo de transmisión para que no me piquen los ojos, mi carro es un sonic automático 2014.
Halo belmont de México hace 3 años
Me pasó lo mismo un sonic 2014 y de estar de Mecanico en Mecanico nadia daba hasta me Robaron la llanta de refacción y el catalizador. No se rompan la cabeza y llévenlo ala agencia mi problema se pudo arreglar ahí fue la TCM la computadora me salió en 23000 pesos pero me hubiese salido más barato si empezaba por la agencia. En los talleres no saben y te roban sin contar que terminas pagando y no lo arreglan
. Este otro problema es l TCM suben y bajan los seguros cambia de P a D se jalonea, se prende testigos check, ABS y de repente se apagan y anda bien pero falla a poco rato
Espero les sirva
Anonimo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones se activan los seguros solos, prende 3l check engine, abs, se botan las velocidades y entran de golpe. La falla era el regulador de voltaje del alternador pasaba más de 15 volt cuando el voltaje no debe sobrepasar los 15 y mantenerse regulado. Pero por los picos de voltaje daño la lógica del modulo de transmision, estoy esperando a comprar el modulo pero esa es la solución.
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Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema le hicieron pruebas al alternador estaba bien , lo mío era batería ya estaba fallando por vieja
Anonimo de México hace 3 años
Ya resolvi el problema, les comparto la solución. Se diagnostico que el regulador de voltaje del alternador daba picos de voltaje por encima de 20 volts, cuando no debe sobrepasar los 15 v. Previamente se había comprado una bateria y tenia celdas dañadas, se reemplazo por otra y el problema seguía, se intuye que los picos de voltaje dañaron la electrónica del modulo de transmision (tcm), conseguí un modulo en buenas condiciones de un sonic 2016 similar y no hubo necesidad de reprogramar (usa el modulo de solenoides de colores). Una vez cambiado el modulo renuevas el aceite con dexron vi. Falla solucionada. Consideren cambiar el regulador de voltaje del alternador.
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ErickGil de Panamá hace 3 años
Tengo un chevrolet sonic 2015, mismo problema, abre y cierra el cierre central solo, golpea la transmisión, luz de abs encendida y check. Hace 3 días cambie la computadora por una nueva, la programe y todo bien, pero persiste el problema de que abre y cierra solo. Voy a cambiar el regulador de voltaje, gracias por el dato
ErickGil de Panamá hace 3 años
Donde compraste la TCM y cuánto te salió?
Erick280828 de México hace 4 meses
@ErickGilYo resolví cambiando batería y polo negativo
Alma Angelica de México hace 10 meses
Me pasó se le cambió el aceite a la transmisión y sigue igual y cada vez lo hace más seguido 😬 ayuda
Rodrigo Guzman de México hace 10 meses
Buenas tardes , a mí me sale el error U0101
Rodrigo Guzman de México hace 10 meses
En mi Sonic ltz me sale el error U0101
ricardo de México hace 10 meses
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM ¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

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Sandy de México hace 6 meses
También afecta la march
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No realiza los cambios y marca P0171

Chevrolet Sonic 2012  39200 kms
Buena tarde, compré en una agencia chevrolet un sonic 2012 automático hace 2 semanas y hoy se prendió el check del motor, lo lleve a escanear a un mecánico y me dijo que era el código P0171 y estaba duplicado, es decir que ya lo había detectado antes pero borraron el código por que no lo arreglaron, me consume mucha gasolina, vibra y hacer un ruido diferente el motor que al inicio de que me lo dieron. El ejecutivo de la agencia lo probo y aparte de esto no hace los cambios como debe, lo aceleró a fondo y tardo en hacer tan solo un cambio y lento tarda en hacer los cambios y hay veces que teng… Leer completa
Gio A. de México hace 8 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puedes deshacer la operacion seria lo ideal ,los chevrolet estan saliendo malos desde nuevos. Si no se puede, tienes que exigir la garantia de agencia ,que lo reparen
Angel de México hace 6 años
Yo tengo un Sonic LTZ automático ya le cambié el líquido de la caja ac delco y sigue tardando en hacer los cambios pero en manual ópera muy bien...que puedo hacer Ricardo ?
ricardo de México hace 6 años
Puede requerir una reprogramacion la tcm, ese servicio lo hace la agencia.
ricardo de México hace 8 años
Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío aguas abajo del sensor MAF Posible vacío o PCV agrietada línea / conexión válvula de PCV abierta defectuoso o atascado sensor averiado o defectuoso de oxígeno (banco 1, sensor 1) El pegarse / inyector de combustible tapado o no Bajo la presión de combustible (posible filtro de combustible tapado / sucio!) fuga de escape entre el motor y el primer sensor de oxígeno Soluciones posibles Muchas veces, la limpieza del sensor MAF y / reparar las fugas de vacío hallazgo solucionar el problema. Si estás en un presupuesto ajustado, empezar por ahí, pero eso no puede ser el punto de referencia para determinados. Por lo tanto, las posibles soluciones incluyen: Limpiar el sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, reemplazar / reparar según se requiera Inspeccione todas las mangueras y conexiones en el sistema de admisión de aire Inspeccionar y / o probar las juntas del colector de admisión para las fugas Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado Lo ideal sería que usted desea supervisar ajustes de combustible a corto y largo plazo utilizando una herramienta de análisis avanzado Si tiene acceso, es posible que desee ejecutar una prueba de humo

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0171
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Gio A. de México hace 8 años
Ricardo gracias por tus comentarios, ya lo lleve a la agencia y que entra en garantía, espero que quede resuelto el problema y si no, pues si veré de que forma cambiarlo por otro coche.
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?

Gracias y saludos!
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el cuerpo de solenoides de la transmision ,ese es el defecto que traen ,por eso lo vendieron con tan poco kilometraje. Ve que se lo cambien en garantia es muy caro.
Gio A. de México hace 8 años
Ricardo,

Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Flakko de México hace 8 años
Ricardo... Que tal donde va el cuerpo de solenoides y como hacer pruebas como para detectar tengo un ltz y hace prácticamente lo mismo
Iván de México hace 5 años
Ricardo buenas noches. Tengo un Sonic LTZ 2014 le hicieron el cambio de aceite a la caja de transmisión y ahora la palanca ya no baja a manual. Cuál sería la causa o la razón de q no bajé. Trabaja bien en P-R-N-D pero no baja a M.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de fabrica. Hay que escanear la transmision
Iván de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda. Lo lleve a escanear le restablecieron la falla y con eso quedó. Muchas gracias. Saludos.
Jose luis de México hace un año
@IvánQue falla tiene, tengo un 2013 y no llega a M
Guillermo López de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic 2015 LT. Tengo un problema. El carro es automático y no corre mal, no prende ninguna alerta, sin embargo, generalmente tarda mucho en hacer los cambios (entre 3,000 y 3,400 rpm) y en ocasiones hace los cambios muy en corto. Apenas lo compré y quiero saber si es alguna falla mecánica o simplemente hace falta configurarlo o algo. O si conviene más mejor venderlo de una vez
Pedro de México hace 3 años
Buen día Ricardo tengo un Sonic LTZ 2014 automático al meter el cambio en reversa da un golpe muy feo un patadon muy fuerte me dijeron que era el módulo tcm ya le pusieron otro pero sigue igual no sé si me puedas dar alguna opinión te lo agradecería mucho y en el tablero no aparece la luz de P R N D ojalá y me des alguna idea gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Pedro de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo todo eso que comentas ya se le iso yo mismo e estado hay presente cuando realizan el cambio de aceite o afinación y veo que se aga todo el proceso de echo a mi Sonic solo le meto partes o aceite original de la agencia por lo mismo no quiero fallas pero ese patadon que da si es muy fuerte espero y ya pronto quedé arreglado de echo yo e pensado si no será la cadena que lleva dentro la transmisión ya que el golpe se siente como al meterle el primer cambio a una moto se tensa la cadena así se siente mi carro
ricardo de México hace 3 años
Si en ralenti esta a 900 rpm. Hay que escanear la transmision
Pedro de México hace 3 años
Si está a 900 rpm de echo prende muy bien corre asia adelante pero solo en pura primera o reversa los demás cambios ya no los suelta yo creo eso hay que Hacer escanear otra vez aver que aparece la vez pasada se escaneo y me dijeron que el módulo no respondía avía que poner otro ya se puso el nuevo pero quedó igual con el golpeteo
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision , cuando se dañan ocasiona esa falla, sobre todo el de lado del copiloto
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes, mi carro es un Sonic automático lt 2014 y hace la misma falla, quisiera saber si solucionaste la falla y cuál era el problema?
miroslava de México hace 2 años
Buena tarde mi coche le hicieron ajuste de la caja completo y no quedo, ahora dice que lleva una tira de sensores y deben ajustarlo, si es asi??
ricardo de México hace 2 años
Debe sel el modulo de solenoides los que tienen que revisar
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un Sonic 2014 automático, el problema son los cambios en la caja transmisión, el carro hace un golpeteo solo en reversa en los demás cambios los da bien, hace un mes le hice su cambio de aceite de transmisión le puse ac delco dexron vi 5.5 LTS
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
maxibusso de Argentina hace 2 años
Hola. Se que paso tiempo. Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo pero quedó en 3ra. Paso a Reversa, pega un tiran y funciona. Al pasarlo a directa arranca como sin potencia, Lo puse en Manual y siempre está en 3ra. No figura la letra de Manual en el tablero
Guillermo Gamboa de México hace un año
Pudiste resolverlo al mío le ocurrió hoy lo mismo cuál fue lsnfalla que le encontraron ?
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaSi. Era sensor de velocidad de la caja AT. Tiene 2 uno de entrada y otro de salida. Le tuve que cambiar los 2
Guillermo Gamboa de México hace un año
@maxibussoQue códigos te arrogaba cuando lo escaneaste ?? Dónde puedo encontrar esos sensores y que costo tienen
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo Gamboa1 lo consegui en MLibre y el otro en un concesionario. No se de donde sos, pero en argentina está complicado conseguir repuestos. No tenía codigo de error. Se prendí el checkengine
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaLos conseguis por nro parte: 24253027 y 24253028. Calculo ya lo solucionaste.
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Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.

Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.

Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.

Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace un año
La transmision automatica requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
miroslava de México hace un año
Buen dia me aparece una espia de coche con una llave y codigo 89 y se apaga todo el tablero, ya le cambiaron el termostato y sigue haciendolo, lo peor es que aparece la espia y el auto empieza a alentarse y ya no camina, tengo que apagarlo y volver a encender para que avanze, que puede ser??
ricardo de México hace un año
Si se le puso el termostato y anticongelante originales ac delco decool 50/50 , puede tener
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
miroslava de México hace un año
Muchas gracias le comento al mecanico
Roberto Torres de México hace un año
Buenas tardes mi Sonic 2017 de estar caminado ya no quiso arrancar y se puso nutro y al revisar la caja de transmisión automática me percaté que tenía bastante líquido de más del nivel y ya le quite el exceso de líquido pero sigue sin funcionar la caja no responde ala palanca, me pueden ayudar?
ricardo de México hace un año
Se le pudo fugar anticongelante a la transmision y se daño
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Frenos, motor y palanca de cambio de velocidades dañados SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 59419 kms
Hola. El gran sueño de comprar un vehículo se hizo realidad al paso de unos años. Sin saber que 2 años y 8 mese mas tarde se convertiría en una pesadilla... Fue un 14 de febrero del 2013 cuando adquirimos la unidad de agencia. Con 60 KM recorridos según que el transporte del trailer a la agencia. Problemas... Se quedo sin frenos el vehículo, una de las lineas del sistema de frenos delantero se fisuro al rosar con otro lineas mas gruesas de salida del motor. Los mecánicos de la agencia de la chevrolet dijeron que el seguro que mantiene seguro y estático la linea se averió y por lo tanto tal… Leer completa
barmixm de México hace 9 años  
BA
2 casos 
Cecy Polar de México hace 9 años
Hola, buenas tardes, amig@ al parecer me familiarizo con tu caso, ya que mi esposo compró un sonic 2013 hace precisamente casi 3 años y me está dando lata con lo del seguro de liberación de la palanca de velocidades, el cual ya se quebró al querer safar el seguro que estaba trabado, y ahora tengo que llevar mi vehículo a diagnóstico el día de mañana a que me lo chequen, lo mas seguro es que me manden a cambiar toda la palanca, es un estorbo para mí tener que estar lidiando con eso... también algunas 4 veces he tenido que sufrir con aquello d que en un retorno o en un semaforo el coche se me apague, aun con tanque lleno de gasolina o sin ninguna explicación el coche se apague, y por eso igual tengo que llevarlo pero como dices tu, es un robo, ya que seguro me van a cobrar hasta el molcajete. Ya no veo la hora de terminar de pagarlo para poder venderlo.
barmixm de México hace 9 años
Aun estoy en espera del veredicto de la planta ya que lo reporte a general motor desde hace 3 semanas, y no me han respondido, Estoy por ir a la PROFECO... agradezco tu comentario.
Monita de México hace 8 años
Pero ante quien nos podemos quejar? Donde podemos poner una denuncia!!! Si compramos un vehículo nuevo fue para no tener estos inconvenientes! Me siento frustrada con Chevrolet. :(
Baja Calidad de México hace 8 años
No se queden callados comenten sus problemas, y den a conocer las fallas de este fraude de chevrolet el sonic, un vehiculo muy malo con fallas y la marca hace caso omiso de sus fallas simplemente no les importa solo vender y despues arreglate como puedas, si tienes garantias te van a dar largas y largas si se corrige el problema ya la libraste pero si no y se termina tu garantía ya no te responden asi se presente nuevamente un problema por el cual lo llevaste originalmente, como tu garantía ya termino ahora se cobra el diagnostico y si no queda otro diagnostico. No te dejes y dejes que te cobren precios exorbitantes por fallas que son propias del auto, espero no vuelvas a comprar otro vehículo de esta marca.
barmixm de México hace 8 años
He platicado con varios usuarios de vehículos y ellos me recomiendan ir a la PROFECO para levantar un reporte acerca del vehículo... Yo como les comente levante un reporte a la planta de general motor. Pero aun sigo en espera de aprobación de piezas. La cual ya me estoy frustrando por que esta es la 4 semana y aun no se ve claro el panorama. Cada vez que llamo a la distribuidora y planta me dicen que aun están analizando la información, lo malo de todo esto es que el carro esta en la agencia y ya hoy es viernes de aqui hasta la otra semana.
Ángeles de México hace 8 años
Demandalos por dañosy perjuicios
Solucionado
Mejor respuesta (según barmixm)
barmixm de México hace 8 años
Gracias a nuestro dios respondieron. Hola mis buenos cibernautas, quiero comentarles que la PLANTA GENERAL MOTORS Respondió al reporte que la distribuidora no realizo si no nosotros realizamos la gestión llamando al teléfono de la planta de general motor, Con la finalidad de ejercer una política de garantía del vehículo que muchas veces las agencias no hacen mención al respecto. Tardaron 44 días aprox. En comprobar cada punto que arrojo el diagnostico por parte de la agencia para poder planta autorizar el reemplazo de las piezas dañadas. Pero después de varios días nos entregaron la unidad y solo pagamos algunas cosas que no entro en garantía. Cabe , después de unos días se volvió a encender el código de avería del motor jajajajaja a que gente pero bueno es solo cuestión de programación.
Así que les invito a realizar una llamada a planta. Siempre y cuando se hallan realizados todos los servicios en la agencia.
Saludos y que Dios los bendiga animo.
Alejandro villa de México hace 5 años
Yo pensaba comprar un sonic pero por lo que veo es muy problematico
lbgm de México hace 5 años
No se te ocurra comprarlo
Jorge Osorio de México hace 4 años
Buenas tardes, mi sonic 2012 automático LT le tengo que cambiar las bujías muy seguido porque sino comienza a tironearse, el mecánico me dice que las bujías se ven que se calentaron, que puedo hacer en este caso, gracias
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Problema con luz de retroceso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Sonic II Lt, 4 puertas, full, 1.6 60000 kms
Desde hace un tiempo que la luz de retroceso funciona con desperfectos, me refiero que al poner la marcha, esta no enciende y al mover la palanca, esta tiene a prender pero es aleatorio, revise el cableado pensando que podia ser eso, pero todo esta correcto, me imagino que debe ser un sensor al interior de la caja de cambios( suposición ) , en realidad desconozco, no soy mecanico, esta consulta es a modo de orientación para poder evaluar y quizás realizar la revisión de manera particular o quizas ya ocurrio a alguien y me pueda ayudar, de ante mano muchas gracias... Saludos
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
ricardo de México hace 8 años
Normalmente traen el interruptor de la reversa en la transmision,
Esteban de Uruguay hace 2 años
Hola me podes ayudar tengo la fiat estrada n me anda la luz de marcha atras cambie el bulbo revise fusible y saco el bulbo lo apreto con la mano y anda todo lo pongo y no anda
Cristian de Chile hace 8 años
Ricardo, muchas gracias el tips entregado fue muy útil para realizar la reparación, el problema radicaba en que el cable que va desde el interruptor de reversa se encontraba haciendo puente, por tanto corte y volví a conectar y funciona sin problema, este video fue fundamental...

https://m.youtube.com/watch?v=HGAK4z-1…

Nuevamente gracias...
Héctor de Argentina hace 3 años
Hola todos, justamente tengo una inquietud con la luz de retroceso, al poner la marcha atrás se enciende la luz blanca del lado derecho y del lado izquierdo no prende ninguna luz, Tai note que el plafón es rojo en la parte inferior dónde del lado derecho es luz blanca, favor si alguien me pude co. Entar si solo prende del lado derecho, gracias
Dititin de Argentina hace 3 años
Los propietarios no lo saben. Nadie comenta.
maxibusso de Argentina hace 2 años
Como muchos otros autos, solo la tiene de un lado. Del otro, creo, está el rompenieblas
Christian de México hace 2 años
Alguien sabe cómo se llama este conector de Chevrolet Sonic
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ricardo de México hace 2 años
Es el arnes de conexión del sensor de presion de aceite, x internet en mercado libre
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Mi carro no entra bien la primera ni la tercera y la reversa batallo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Clase a 212000 kms
Ayuda no se si mi soportes no dejen entrar los cambios o realmente que es
Jorge franco de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge franco)
ricardo de México hace 3 años
Si es transmision manual ,el clutch ya esta gastado ,requiere cam,biar el kit completo de embrague
Alfraro de México hace un año
Es automático y no entran los cambios se revoluciona
ricardo de México hace un año
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision
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Codigo P0300

Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos. Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema. Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
Hazel de México hace 7 años  
HA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Hazel de México hace 7 años
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
ricardo de México hace 7 años
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hazel de México hace 7 años
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.

Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.

Saludos y muchas gracias!
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ricardo de México hace 7 años
Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hazel de México hace 7 años
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.

Que me recomiendas hacer?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Eduardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
ftorres de Chile hace 7 años
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
ricardo de México hace 7 años
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
ftorres de Chile hace 7 años
Ok gracias Ricardo boy a revisarlo
ftorres de Chile hace 7 años
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
ftorres de Chile hace 7 años
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
ricardo de México hace 7 años
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
ftorres de Chile hace 7 años
Ok Ricardo gracias y bendiciones amigo...
ftorres de Chile hace 7 años
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Jesús de México hace 4 años
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
ricardo de México hace 4 años
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
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ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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Francisco de México hace 6 años
Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
ricardo de México hace 6 años
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Francisco de México hace 6 años
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
ricardo de México hace 6 años
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
Francisco de México hace 6 años
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
ricardo de México hace 6 años
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Francisco de México hace 6 años
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
ricardo de México hace 6 años
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Francisco de México hace 6 años
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
ricardo de México hace 6 años
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Francisco de México hace 6 años
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
ricardo de México hace 6 años
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
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Falla de bobina

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 50000 kms
Fallo la bobina y como no tenia garantia la tuve que pagar, hice el reporte a GM pidiendo que revisaran todos los casos que se tienen registrados de esta falla para ver si se podria hace un llamado ( Recall) pero no hacen nada solo cierran el reporte y ya. Muchos problemas con el vehiculo, ya fallo la bateria, la palanca de velocidades, la suspension y el soporte del motor.
Por mi experiencia mala decision comprar un Sonic, mala calidad en los componentes y materiales de fabricacion.
Rogelio de México hace 10 años  
RO
4 casos 
ALAN LÓPEZ de México hace 10 años
Si yo también estoy arrepentido es una cosa espantosa el clutch esta fatal y no tiene garantia todo le suena y solo tengo 25000 kilometros la verdad es una cochinada es mi primer chevrolet y también el ultimo. Pd. No se compren sonic es malisimo
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos estos autos salieron con problemas de calidad, cuando ya no lo tengas no compres autos de la misma marca, el poder de nosotros como consumidores es el poder decidir a quien comprar y no mas a chevrolet, solo haci nos haran caso por la mala calidad de sus productos que son una estafa. Tambien hay problemas con cruze, captiva, y Trax.
Baja Calidad de México hace 10 años
Por cierto, como algunos comentan si que todos los autos tienen fallas, es verdad pero cualquier auto bien hecho, bien fabricado, tendra quiza que hacerle algun ajuste. Que no es lo mismo que fallas conocidas y constantes, por la mala calidad de producto.
Cesar de México hace un año
Hola a todos los que tienen Sonic, la verdad yo tengo el premier 2017 y anda muy bien y sin problemas, le e dado mantenimiento a tiempo, bujías, aceite, filtros etc. Una vez le e cambiado la bobina y tiene 134 mil km. Desde Mérida yucatan
Luis de México hace 10 años
Yo estoy por llevar mi vehiculo por un golpeteo como de metales lado izquierdo del motor, al parecer son los amortiguadores y algo mas...! cuando salga de esta reparacion les comentare como me fue con mi vehiculo,, ( Muy molesto por la calidad de vehiculo)
USUARIO DECEPCIONADO de México hace 10 años
Estoy decepcionado y tambien arrepentido de haber comprado un SONIC, es mi primer auto de agencia, y la verdad mis anteriores autos usados que eran caribe, atlantic y jetta 88 se manejaban y daban menos problemas que este auto "nuevo" de porqueria.
César Alejandro de México hace 10 años
Que tal Rogelio, buena tarde. Mi Sonic empezó el día de ayer con el cascabeleo y me somentó mi mecánico que es la bobina, po´drías indicarme el costo y con el cambio quedó solucionado el problema?
Saludos. De antemano gracias.
Luis Alberto de México hace 7 años
Buen día. Les comento que al igual tengo un sonic 2012 obvio ha tenido muchas fallas pero afortunadamente han salido. Les comento mis experiencias con este carro.
1. - Por lo del check y perdida de potencia: estuve apunto de comprar una bobina pero resultaba que si le ponía un limpiador de inyectores se corregía después a la siguiente carga de combustible aparecía de nuevo el problema, cambié las bujías por ngk doble platino y el auto se asonsaba mucho, le compré las originales y como nuevo, potente, pero después de una semana nuevamente check, saqué de nuevo las bujías pero noté que había algo que no consideré antes, estaban un poco manchadas de aceite del motor, las lavé con jabón antigrasa se las puse y como nuevo, entonces ahora estoy por cambiarle el empaque de la tapa de punterías ya que al parece ese es el problema, les recomiendo revisar su auto para descartar este mismo problema del aceite. Para los que tuvieron otros problemas aqui les dejo otras experiencias. 2. - Golpeteo en el frente del auto como choque de metales. Fueron los tornillos estabilizadores, los cambié y desapareció el ruido. 3. - Golpeteo menor como si algo estuviera suelto en el frente. Balatas flojas y chocan con el caliper debido con la vibración del auto. Compré balatas originales con seguros incluidos y desapareció el problema. 4. - Termostato, no quedó más que cambiarlo por el de aluminio y listo. 5. - Apareció vapor o humo blanco saliendo del cofre del auto y se calentaba. Este fué un problema un poco grave debido a que en la bomba enfriadora de aceite fallaron los empaques y se mezcló aceite al anticongelante, esto se solucionó comprando los empaques y el sellador original ac delco bastante caro (400 pesos) pero no hay de otra se tiene que poner ese tipo de sellador, también se tuvo que limpiar todo el sistema de agua y sondear y limpiar el radiador y el deposito, por otro lado como se mezcló aceite al anticongelante el auto circuló a alta temperatura y dañó todas las mangueras del agua; cuando le repararon los empaques de la bomba enfriadora me comentaron que una manguera estaba a punto de reventar y se la cambiaron pero un mes después se rompió otra y dos semanas más tarde se rompió otra, por lo que decidí cambiar todas las que quedaban, por ello recomiendo que si te pasa esto revises las mangueras que no estén como globo y suaves porque eso significaría cambiarlas para evitar molestias, en total gasté dos mil pesos en mangueras. 6. - Si notas anticongelante del lado derecho del motor cerca de donde se conecta la bobina, seguramente se rompió el cople del tubo de agua de termostato, por lo que se tiene que comprar toda la manguera de unos 700 pesos mex ya que imposible conseguir el cople.
Esas han sido mis experiencia con mi sonic, espero les sirva d algo.
METALERO de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con las bujías, de acuerdo al mecánico probablemente deba cambiar el empaque de la tapa de punterías, me puedes orientar el costo de este trabajo.
Gracias
1
2
mascote de México hace 7 años
De acuerdo contigo. Las partes son de muy mala calidad.
En mi caso las balatas no llegaron a los 20,000 km. las cambie por otra marca y la lleva casi 100,000 con la mitad de vida. La bateria duro 2 años. Ah sin contar la falla en el termostato, clasica en todos los sonic
felipeva99 de México hace 7 años
Yo tengo un Sonic 2015 LTZ, un Figo 2017 y un Logan 2017
Todos los tengo trabajando en Uber, el sonic le fallaron las balatas a los 20 mil kms, le compre unas fritec y le han durado 80 mil kms, despues le fallo el radiador,aproximadamente a los 110 mil kms hoy ya tiene casi 124 mil kms y le fallo (aparentemente la bobina) en eso estoy actualmente, para el trabajo y el tiempo que llevo usando el vehiculo, me ha decepcionado lo de las balatas y lo de la bobina, no asi lo del radiador, que a pesar de que salio carisimo, pues no lo conseguia en ningun otro lado tuve que comprarlo en la agencia, creo que es un buen vehiculo y lo que me ha pasado ha sido solo parte del mantenimiento... espero que me siga dando buen servicio durante todavia 2 anos mas...
De los otros vehiculos tanto el Figo y el Logan... las balatas tambien les fallaron a los 20 mil kms.. . Al logan a los 36 mil kms le tuve que cambiar las bujias ademas que le suena mucho lo que es el soporte del motor...al Figo aparte de las balatas, las manijas de los vidrios son una porqueria, ademas que suena mucho el arbol de direccion en la cabina.
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Cambio aceite caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full 106000 kms
Que aceite de caja manual usa sonic 2013
Mario de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Mario de Chile hace 5 años
Si...75w90 ya q cambie kit de embrague
Djotasebarider de Chile hace 5 años
Qué tipo de aceite Lleva GL-4 o GL-5?
Mario de Chile hace 5 años
Gl-5 el 4 ya casi no se usa...
Mario de Chile hace 5 años
Gl5 ya q el 4 ya casi no se usa
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Chile hace 5 años
Este use en el sonic
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Jmaciel de México hace 4 años
Disculpa como ubico el tapon de llenado y drenado son tornillos o sellos? de una caja manual sonic 2014
rs turbo 2014 de México hace un año
El rs tiene el tapon de drenado abajo, aun lado de la llanta izquierda delantera...y el tapon de llenado lo tiene abajo de la bateria...
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Se calienta y no pasa de la 3a Velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 41000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades que no permite hacer cambios más allá de la 3a velocidad, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace... me han dicho que puede ser la tableta de la caja, sale muy caro... marca error 0754
Jcdelesc de México hace 8 años  
JC
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0754 - Shift 'A' Solenoide intermitente Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0754.html
Es recomendable hacerle el cambio de 5.5 lts aceite dexron vi a la transmision , antes que se dañe el modulo de solenoides.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
JLOY de México hace 7 años
Saludos!!! aplica para la transmisión manual???
Jcdelesc de México hace 8 años
Perfecto Ricardo, mañana mismo le haré el cambio de líquido, estaba esperando tu respuesta, me deja un poco más tranquilo ya que ya le querían cambiar la Tableta completa y eran casi 12,000 pesos. Espero que lo que me recomiendas funcione al 100.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcdelesc)
Jcdelesc de México hace 8 años
No se resolvió minproblema :(
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola cómo resolviste??
Tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas
tony_viteri de México hace 5 años
Hola Señor Ricardo... he leido durante un tiempo sus consejos y me han sido de utilidad pero tengo un problema grave. Compré este auto usado y noté que hacia los cambios muy bruscos, quise prevenir cualquier problema e hice el cambio de aceite de la transmisión manual al mismo tiempo que el servicio de afinación. Mi mecanico dreno aprox 4 litros de aceite de la caja por lo que decidio agregar los mismmos 4 (yo había comprado 6), le pedi que le agregara otro mas hasta que vieramos que el aceite comenzara a salir por el tornillo medidor (hicimos esto con el auto encendido siguiendo todos los pasos descritos en este foro). El auto siguió trabajando de la misma forma (se sentia que los cambios golpeaban o entraban muy bruscos sobre todo entre 2da y 3ra). Y comencé a notar el mismo problema que la persona anterior (ya andando un rato en el trafico, minimo una hora es cuando se traban los cambios y ya no pasa de 3ra, como si tuviera un bloqueo la caja, ya dejandolo enfriar un buen rato (un par de horas) vuelve a funcionar con normalidad pero vuelve a suceder lo mismo al calentarse en tráfico. Se traban los cambios, apenas puedo avanzar. Como le comento ya hice el cambio del aceite de transmisión siguiendo cada pasa y usando la marca ACDelco (excactamente segui cada paso en el cambio del Aceite) pero sigo con el problema, mi duda es si el problema tiene que ver con cambiar los solenoides o todo el modulo, hoy se prendio el check engine. Espero su opnion, muchas gracias!
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que hacer una limpieza y revision a los solenoides de la transmision
Rider232 de México hace 8 años
Hola ya pudiste reparar el carro
DAVID de México hace 3 años
Hola. Enciendo mi sonic y a los 10 minutos empieza un zumbido de la caja automatica. Que falla podria ser? al abrir el cofre se nota una temperatura muy elevada y las mangueras del radiador a la caja muy calientes. (de aluminio). Hace poco trone mi radiador y salio aceite de transmision, rellene con dexron vi, ya que al encender se bloqueaba, rellene y avanza pero ahora aparece el zumbido.
La manguera de aluminio de abajo esta algo doblada, sera que no pasa bien el aceite, espero me puedan asesorar. Gracias
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Código 4 ventilador de enfriamiento del agua deja de funcionar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas mortor 1.6 version LT  22000 kms
El Sistema de enfriamiento comienza a trabajar normal mente el ventilador enciende y se apaga normalmente es algo que hasta donde yo se es algo normal. Pero despues un par de horas de tener el auto en marcha me aparece en el tablero el código 4 y en el manual me dice que es el nivel bajo de anticongelante pero el detalle es que el nivel de anticongelante está normal, pero el ventilador deja de trabajar sólo trabaja en velocidad baja y ya no hace el segundo cambio en velocidad alta y el auto tiende a calentarse. Después de esto apago el auto (key turn of) por unos 10 minutos y doy marcha o arra… Leer completa
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Rene de la mora de México hace 4 años  
RE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que se le puso un anticongelante diferente , no el original ac delco
Rene de la mora de México hace 4 años
Le puese anticongelante marca bardal hecho en México color rojo. Entonces quiere decir que el carro rechaza un anticongelante diferente al original?
Aún que sea de buena calidad color rojo?
Gracias Ricardo por tu respuesta
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ricardo de México hace 4 años
P0118 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor

P0118 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de refrigerante del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), mala conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene de la mora)
Rene de la mora de México hace 4 años
Bienos dias Ricardo te decribo lo sucedido en mi carro aquí lo que ocurrió en mi carro fue que el regulador de energía del ventilador se daño, eso hacía que mi ventilador sólo trabajara en velocidad lenta, y cuando el auto necesitaba más ventilación el ventilador no hacía el segundo cambio por que la resistencia estaba dañada, entonces el aito comenzaba a querer calentarse y era ahí cuando el auto detectaba el código 4. Sólo cambie el ventilador por uno nuevo y le hicieron limpieza a dos sensores, uno fue al sensor de temperatura del refrigerante y el otro fue un sensor similar sólo que este va localizado en el radiador, posteriormente se conectaron ambos arnés correctamente y el problema desapareció. Ricardo una vez más muchísimas gracias por tu ayuda. Que tengas un excelente día. Saludos!!!
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Este es el Aceite para transmisión automatica Correcto ??

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, automatico, motor ecotec 1.6 65000 kms
Buen dia, el dia de ayer compre el aceite para transmisión Automática ACDelco Dexron Vl, solo q tengo la duda si es el original por que veo la presentación diferente a la habitual, alguien puede decirme si es el correcto, que tengan un excelente día.
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Yahir de México hace 6 años  
YA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Es el aceite de transmision original importado por estados unidos a paises arabes.
Yahir de México hace 6 años
Gracias Richar, ya me habia espantado, excelente, pies a darle a cambiarlo, Saludos.
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Yahir de México hace 6 años
Ok entonces despues de haberle puesto los 5.5 litros de aceite a la caja de transmisión automatuca, vuelvo a colocar la tapa de llenado, enciendo el auto, lo dejo q se caliente, muevo la palanca de posiciones y con el motor encendido retiro el tornillo de 11mm q esta al costado de la caja, por ese orificio se checa el nivel de haceite, si se tira es por que estaba pasado y si no es por que le faltaba, ok, ahora, entiendo que solo se checa el nivel del aceite con el motor en marcha y solo se drenara lo que este pasado, yo pensaba que si retiraba ese tornillo, se drenaria mucho mas de lo que estuviera pasado, pense que se tiraria mucho mas, estoy en lo correcto ??
ricardo de México hace 6 años
Asi es , solo va a salir aceite si se paso del nivel correcto.
Yahir de México hace 6 años
Listo, ya le hice el cambio de aceite a la caja de transmisión automatica de mi Sonic LT 2012 sedan, motor 1.6, le puse el aceite de debe de ser, el ACDelco Dexron VI, segui los pasos del buen Richar, todo salio muy bien, e de confesar que para medir el nivel de aceite lo hice de la forma tradicional q es: con el motor apagado, retire el tornillo del nivel pero para este auto no aplica este metodo, porque si lo haces con el motor apagado se comienza a drenar de mas, error,
Lo correcto es medirlo con el motor encendido en párking retiras el tornillo del nivel y se drenara el exceso. Cabe destacar que yo solo le puse 5 litros de aceite ACDelco Dexron Vl y con el motor encendido retire el tornillo del checado del nivel y si dreno pero fue solo un poco, ahí les dejo unas fotos para que lo puedan checar, si hay alguna otra aportacion mas es bienvenida, gracias, Saludos
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Carlos quintana perez de México hace 2 años
Mi carro es americano sonic 2013 no tiene como checar le nivel son selladas las cajas
Pipingo de México hace 3 años
Yo compre este y tiene diferente número 19371512 al de la foto anterior, alguien puede de favor decirme si es original o por qué cambia?
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Yohan de Uruguay hace 2 años
Hola tengo un Sonic automático del 2012 1.6 y cuando voy en marcha y tengo que frenar ya sea por un semáforo o lomo de burro en el momento que quiero acelerar el mismo se me revoluciona, lo lleve a un mecánico y me dice que el aceite esta súper pasado ya que lo compre de uso y al parecer nunca le han realizado el cambio de aceite, lo que me preocupa es que con eso no se resuelva el problema que piensan ustedes?
Jannet de México hace un año
Buenas tardes mi chevrolet sonic bota los seguros en marcha y he visto que se pone la P en lugar de la D, pierde velocidad y se revoluciona pero sin acelerar lo hace mayormente cuando voy a baja velocidad o en un tope, por favor me podría ayudar, ya lo he llevado a muchos lugares y no le hayan.
Santiago Posada de Colombia hace un año
Hola, pudiste resolver el problema? Ya que el mío presenta los mismos síntomas y cuando lo escanean no arroja ningún error
ricardo de México hace un año
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Jesús Daniel de México hace 8 meses
Porque me tira aceite de la transmisión por el respiradero
Jesús Daniel de México hace 8 meses
Porque me tira aceite por el respiradero de la transmisión
ricardo de México hace 8 meses
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Cuantos lts. De aceite se le puso
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Cantidad de aceite a la transmision secuencial del sonic

Chevrolet Sonic 2012 Hatchback  55000 kms
Ricardo en una respuesta muy clara comentaste lo siguiente y me quedaron dos dudas a ver si me puedes ayudar: "En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo: 1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drena… Leer completa
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AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años  
AH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El punto 6 es con el auto bien nivelado, encendido el motor, se saca el tornillo de verificacion de nivel de aceite, si no sale. Se le agrega mas , si esta pasado que lo tire a fin de mantener el nivel correcto de aceite AC DELCO DEXRON VI. El aceite que compraste no es el que trae de fabrica y es el principal problema de esas transmsiones secuenciales NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE CON OTRA MARCA DE ACEITE. Llevan mas aceite cuando se realiza una reparacion mayor ,que se vacia la turbina.
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo efectivamente no es el que trae de fabrica pero lo que importa tengo entendido el es tipo como es el caso este que son DEXRONVI de hecho ese aceite esta homologado por GM por eso lo compre.
Me quedo claro lo del tapon de nivelacion. Se supone que con el auto caliente, al sacar el tapon debajo, deberian caer los 5.5litros? si llegara a caer menos o mas ? el auto nunca se lo toco desde sacado de fabrica, tiene 55mil km
ricardo de México hace 7 años
No eres el primero que le pone un aceite distinto al de fabrica a esa transmision secuencial , espero te funcione correctamente
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo pero no es un aceite distinto, solo la marca es diferente, es DEXRON VI como solicita el fabricante, y de hecho la que compre fue porque esta homologada por GM, nunca hacen referencia solo a que sea AC DELCO. Esa marca es la que recomienda, pero lo importante son las especificaciones del aceite que este lo cumple, sino yo en mi país debería usar solo Nafta marca YPF porque es la que recomienda Chevrolet en mi país por un tema de concreciones publicitarias.

Volviendo al tema anterior, la llave de 11 a la que mencionas, en caso de colocar de mas, el sobrante deberia caer por ahi?
ricardo de México hace 7 años
Exactamente, por eso lo recomendable es poner solo 5.5 lts.
Martin de Argentina hace 2 años
@AHP Palio AdventureCorrecto, el Manual solo especifica dexron VI
Manuel de Guatemala hace 7 años
Buenas noches a todos tengo un Chevrolet Sonic LS 1800cc Modelo 2012 automáticos/tiptronic de 6 velocidades tiene 55,000 millas recorridas rodado quisiera saber después de haber leído los comentarios anteriores que marca o tipo de aceite para la caja debí de comprar y que filtro si me pueden apoyar de ante mano gracias,. . . Soy de Guatemala pero puedo ir a la ciudad de Tapachula México por los repuestos
ricardo de México hace 7 años
Toda esa informacion esta descrita arriba de este comentario.
Carlos Flores de México hace 4 años
Lleva filtro o no me quedó la duda
Óscar rg de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo hoy se me apagó el catarro y no quería arrancar, después de un rato arrancó y fui al mecánico a qué lo escaneara y me marca un código P0711. Le hacía falta aceite a la caja, le pusimos y borró el código pero no se le quitó. Que más le puedo hacer??? Tiene 18000 que le hice el cambio de aceite a la transmisión
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ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1

Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Óscar rg de México hace 5 años
Pero el código que me da es P0711
ricardo de México hace 5 años
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Transmisión del fluido Sensor de temperatura del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
Zafiro de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Sonic 2013 en Colombia qué aceite me recomiendan y tengo entendido que tiene un filtro cuál sería y qué marca muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Zafiro de Colombia hace 5 años
Excelente muchas gracias por la respuesta
carlos de Guatemala hace 5 años
El aceite tiene que ser dexron vi sintetico, o full sintetico? mi auto es un chevrolet sonic lt 2012 motor 1.4... te agradecere la ayuda.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/6-l-aceite-…

Solo puede usar este aceite de fabrica , siguiendo punto x punto el procedimiento de planta
rodolfo n de México hace 5 años
Buenos dias tengo un sonic lt automatico 2012 al acelerar se siente que no entra el cambio un pequeño tiron en el cambio de 2 da a 3ra tiene 119mil millas y leo que es recomendable hacer el cambio de aceite de la transmision cada 50 mil. Podra ser ese pequeño tiron por que necesita el cambio de aceite?
Alguien tiene el mismo problema?
Óscar rg de México hace 5 años
Necesitas cambiarle el avierte a la transmisión, has notado sobrecalentamiento en la consola central debajo de la palanca??? Eso es por la temperatura del aceite ya que está degradado y se calienta mas
rodolfo n de México hace 5 años
Aun no checo ese calentamiento tendre que revisarlo gracias
Manuel hernandez de Guatemala hace 4 años
Buenas yo tengo un sonic lt 2012 y a mi me dijeron que el aceite de transmisión automática que mi carro usa es CVT no ATF me podría aclarar mi duda para ponerle el indicado gracias
Oscar de México hace 4 años
Hola tengo un sonic con transmisión automática lleva 75 mil kilómetros recorrido. Me recomienda realizar el cambio de aceite de la caja?? No eh tenido fallas hasta el momento en eso.
ricardo de México hace 4 años
Ya se paso , debio ser a los 50,000 km. el cambio de aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Ponce de México hace 2 años
Hola, que tan cierto es que puedo cambiar el aceite de la caja y agregar uno de la marca Valvoline VI ATF sintético avalado por GM, y cuantos litros lleva la caja para el Sonic 2016.
Alex Sonic izz333 de Colombia hace 2 años
Lleva 5.5 litros y el señor Ricardo recomienda es que sea ac delco para que funcione como es las computadoras , ya si UD quiere cambiarlo es su decisión y pues nadie en su experiencia le garantiza que funcione o no
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Danielchavez96 de México hace 4 meses
Alguien pudiera ayudarme mi carro tiembla mucho cuando está parado ya le cambié la bujías pensé que era eso no tiene códigos encendidos ni marca nada en escáner, es un 2015 sonic lt mexicano
ricardo de México hace 4 meses
Ya se cambio el kit de soportes de motor y transmision ?
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Caja velocidades no hace cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014  768000 kms
Reparación para que el auto avance
Francisco de México hace 8 meses  
FR
16 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo
Francisco de México hace 8 meses
No sabría decirte, yo lo compre con 74,000 kms., yo le hice el cambio hace una semana.
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso el aceite original de fabricacion ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
Francisco de México hace 8 meses
Voy a preguntar al mecánico, me dijo que tengo que cambiar el TCM.
Francisco de México hace 8 meses
El mecánico le puso aceite marca STP
ricardo de México hace 8 meses
Hay que cambiar de mecanico y el aceite inadecuado para esa transmision secuencial
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_704…
Francisco de México hace 8 meses
Muchas gracias Ricardo, voy a cambiar ambos, excelente fin de semana.
Juan Carlos bello de México hace 8 meses
Tengo un Sonic 2014 me empedo a fallar lo tenia que calentar para que avance pero ahora avanza un poquito y se queda en tercera y ya no avanza
ricardo de México hace 8 meses
Si se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo, revisar el modulo de solenoides
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo buenos días, dónde te ubicas
Francisco de México hace 8 meses
Buenas tardes, no he localizado un mecánico que pueda reparar el Sonic y sea honesto
Francisco de México hace 8 meses
Creo que voy a vender el auto
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo buenas tardes, la computadora del motor tiene que ver con qué la caja de velocidades del Sonic no haga los cambios.
ricardo de México hace 8 meses
Si, cualquier falla en el motor se reflejara en el funcionamiento de la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 8 meses
Escanearon el auto y me dijeron que para qué el carro haga los cambios habría que reparar y escanear la computadora del motor
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo me podrías tu reparar el carro?
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Pierde aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 1.6L 86000 kms
Buenos dias Les comparto mi experiencia. Hace 2 meses compre un Sonic LTZ 2014 1.6L automatico con 84500 Km. Me lo traje funcionando en carretera ese mismo dia, pero aproximadamente a los 100km al llegar a una caseta de cobro empezo el carro a jalonearse y perder potencia no respondia al acelerar hasta que me tuve que parar y el auto no respondia al acelerar y se mantenia inestable en ralenti hasta que se termino por apagar. Deje unos 5 min y volvi a encender el auto y recorri otros 100km y volvio a hacer lo mismo. Hasta que llegue a la casa. A los pocos dias se encendieron los testigos de che… Leer completa
charliert de México hace 3 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El error es usarlo con menos de 1/4 de tanque de gasolina , asi si va a dañarse la bomba de gasolina
charliert de México hace 3 años
Gracias Sr.Ricardo, pero si cree que cambiandole el repuesto de bomba AC Delco se solucione el problema y mantenerlo arriba de 1/4 siempre...??
Ya he gastado algo de dinero en menos de 2 meses... :(
Solucionado
Mejor respuesta (según charliert)
ricardo de México hace 3 años
Solo es mantenerlo con suficiente gasolina , cuando llegue a 1/4 llenarlo de nuevo
charliert de México hace 3 años
Tengo 3 dias con el auto a mas de 1/4 de gasolina y ya no se ha sentido falta de potencia al parecer si se necesita traer mas de 1/4 de tanque siempre.
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Repuesto pomo transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 4 puertas 67000 kms
He estado buscando tanto en acá como en EU, pero no ha logrado conseguir el repuesto para el pomo de la transmisión (Chevrolet Sonic LT 2013), alguien sabe el código para poder ordenarlo correctamente, ya que los que he conseguido no cuentan con las dimensiones correspondientes
Muchas gracias
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años  
ST
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Entra a www.newgmparts.com de USA a ver si la encuentras
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años
Gracias, ya había revisado esa página, pero solo aparece el código para toda la palanca de cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephanie Starbird)
ricardo de México hace 5 años
Trata de conseguirla usada de un vehiculo similar siniestrado en alguna aseguradora de autos
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias, voy a intentar conseguirla de ese modo
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Baja Calidad

Chevrolet Sonic 2012 lt
La verdad la calidad de armado deja mucho que desear pense que por ser un vehiculo global (se vende en varios paises) habian cuidado mucho los detalles. Desde que salio de la agencia como veo por aqui no soy el unico con ruidos interiores de puertas, ventanas, de la parte trasera y provenientes del tablero, los frenos hacen mucho ruido como que se arrastran no es normal (cuando nuevo crei q era normal por lo nuevo pero siguen) y ruidos mecanicos, lo de la caja de cambios automaticos bruscos es verdad (lo reperaron con una reprogramcon del modulo d cambios, pero para q eso pasara pasaron 8 mese… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
16 respuestas 
sonic chafa de México hace 11 años
Yo tengo el mismo problema con la transmisión (cambios bruscos), lo han reprogramado en 2 ocasiones y sigue peor, cómo te arreglaron el problema... te cambiaron el módulo de la transmisión? o solo quedo con la reprogramación? ya me tuvieron que arreglar la suspensión, cambiaron por completo la palanca de la caja de velocidades ya que el boton se trababa y no me dejaba sacar la llave, trae un ruido muy brusco en la parte trasera cuando freno, se safó la manguera del limpiaparabrisas, en fin un porquería de carro!
Baja Calidad de México hace 11 años
Le reprogramaron el modulo de transmision, pero hubo primero una campaña en donde la reprogramacion le quitba los cambios bruscos, pero solo duraba unos 15 días, el problema volvia. La respuesta del concesinario que esperara a que llegara la nueva reprogramacion, es decir una 2da campaña pasaron 6meses para eso. (nunca fui notificado tuve que andar investigando)mientras que lo conduciera asi q era un problema ¡menor!. A otros requiere cambio de caja de vel. Si lo de la suspensión delantera es común, si la manguera se desconecta, y si no se tapan los chisgeteros. Con la segunda reprogramacion quedo mas o menos se volvio muy lento.
Baja Calidad de México hace 11 años
Los ruidos de los frenos traseros son como tronidos o crujidos, en otros casos es un sonido como de que algo se suelta, y los delanteros que raspan las pastillas si parese que trae uno un auto viejo. Estoy en eso a ver como lo resuelven. Por que no pienso pagar por algo que es responsabilidad de Chevrolet. Muy molesto la verdad. Ya habia tenido una chevrolet (servicio de agencia pesimo) y no aprendi, les di una segunda oportunidad y peor, Baja calidad, No vuelvo a comprar Chevrolet.
[email protected] de Chile hace 11 años
El mio tiene 13 mil kms. hace poco comenzó con un ruido raro en la suspensión delantera derecha, solo se escucha al ponerlo en movimiento, en los primeros metros, sobre todo cuando partes rapido y el capot tiende a elevarse un poco, el ruido es como un quejido muy tenue pero feo. El vehiculo está practicamente nuevo, me gustaria saber que será. Gracias
[email protected] de Chile hace 11 años
. . . Y otra cosa, a mi tambien se me safó la manguera del limpia parabrisas delantero, no fué dificil volver a colocarla, pero no deberian ocurrir ese tipo de cosas. Otra falla que está ocurriendo es con la radio, especificamente con el CD player, ya que te deja tragado el cd cuando quieres expulsarlo, lo logras sacar con mucha dificultad puesto que no sale del todo bien, ademas que se tarda un kilo en buscar el tema en el segundo donde la memoria lo dejó.
Osvaldo de México hace 6 años
Disculpa como conectas te tu manguera por que hay un peluche en el cofre que las cubre y no se como quitarlo
Baja Calidad de México hace 11 años
Deacuerdo al concesionario el ruido delantero es por que los calipers se aflojan y que hay que apretarlos que es normal que haci fue diseñado el auto, no paso una semana y otravez le suena la suspensión delantera, si el estereo van dos veces que no enciende cuando todo lo demas si, estoy por ir con el concesionario para que den una solucion al problema, por que tienen que responder por las fallas de diseño y calidad en este auto. Espero no te surjan mas problemas, pero hay que reclamar pues no es normal.
Luis de México hace 11 años
Para el rido delantero pueden verificar este enlace donde explica cual puede este ruido. http://www.youtube.com/watch?v=2J-nhT3…
luis de México hace 11 años
Ojala no me pase lo mismo que a ustedes, pero yo tengo un sonic ltz 2012 paquete F y la verdad no he presentado estas fallas, incluso ya van 2 veces que voy de monterrey a san luis potosi y el carro se desarrolla muy bien. Lleva ya 32,000 km y gracias a dios no presento ninguna de estas fallas. Saludos, Luis.
Gabs de México hace 11 años
A mi me fallo la maguera del limpia parabrisas, la barra estabilizadora, cambios de velovidades bruscos y por ultimo en estos momentos el seguro de la palanca de velocidades se queda trabada y no puedo sacar la llave mi carro es 2012 una porqueria
JUNIOR de México hace 11 años
Amigos los problemas dela transmisión es por causa de la caja de válvulas al mio se la cambiaro y asunto resuelto quedo muy sedito con sus cambios y asta gasta menos combustible lo del ruido que presenta adentro como un grillo se debe a que el porta basos donde esta la palanca de frenos de mano esta un poco floja solo a que apretar estos detalles mi Sonic es lt 2012 gracias
Maricela de México hace 11 años
Bueno ami si me paso que traia un ruido en la parte interior y desarmaron el tablero para rearmarlo y solo asi se le quito el ruido pero creo que soy la unica hasta ahorita que el carro se acelera de repente.
Gabriel de Argentina hace 11 años
Hace una semana me entregaron mi sonic y tiene probl;ema de insonorizacion en las puertas delanteras,se escucha el soplido del viento,parecen ser los burletes,me fije y hay una luz pequeña,me podrian decir si a ustedes than tenido este problema,es normal ??? o me toco uno fallado,gracias
Luis de México hace 11 años
Pueden presentar su queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
Baja Calidad de México hace 11 años
Pues veran sigo con el ruido (golpeteo de la parte delantera) des de que hice mi comentario ya an cambiado varias piezas de la suspensión y no mas no dan volvere a llevarlo y ahora si ya no voy a ir de buena gana, algo nuevo el motor a empezado ha hacer extraños se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar, pero ya no me sorprende, lo de profeco lo he pensado, pero solo es conciliador espero una respuesta del concesionario por que ya he cido muy paciente si no con gm mexico. Han perdido un cliente,si todos los autos tienen detalles pero cuando una gran cantidad de autos tienen los mismos problemas y detalles es asunto de la marca dar solucion. Vere cual es la solucion del concesionario.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Problema de caja automática de chevi sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012 4 purtas motor 1.8 99600 kms
Tengo problemas con mi caja automática al meter retroceso la caja golpeaba y ahora ya no marcha en retroceso y en directa o en m1 sólo marcha un poco y luego patina la velocidad cual será mi problema también le conecté el escáner y aparecieron los códigos p0496,p0597. P0700. P02076. P0776. P0796. P0496 quisiera que me colabore con el significado de. Cada uno de estos codigos
José sanchez de Honduras hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0496 CHEVROLET - Flujo del sistema de emisión evaporativa durante la no purga 11 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de ventilación del recipiente de EVAP defectuosa Válvula de purga del recipiente EVAP defectuosa Condición del cartucho EVAP tapado Sensor de presión de EVAP defectuoso El arnés EVAP Canister Vent Valve está abierto o en cortocircuito La conexión eléctrica del circuito de la válvula de ventilación del recipiente EVAP es deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0597 CHEVROLET - Circuito de control del calentador del termostato abierto 4 | Agregar comentario Posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Circuito de refrigeración del motor Circuito del calentador Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P2076 - Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Sensor de posición / Circuito del interruptor Rango / Banco de rendimiento 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión El arnés del sensor / interruptor está abierto o en cortocircuito Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Poca conexión eléctrica del circuito del sensor / interruptor Válvula de sintonización defectuosa del colector de admisión (IMTV) Control de corredor colector de admisión defectuoso (IMRC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0776 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 2 atascado 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 2 El arnés del solenoide 2 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión electromagnética del circuito de presión de embrague 2 Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0796 - Solenoide de control de presión 'C' atascado 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 'C' El arnés de la válvula de solenoide de control de presión 'C' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de la válvula de solenoide de control de presión 'C'

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ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
José sanchez de Honduras hace 6 años
Muchas gracias don ricardo por su ayuda y consejos espero poder solucionar algo de mi sonic luego les comunicó que solución encontre
José sanchez de Honduras hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo otro problemita con mi checo sonic 2012 le cambié el termostato y le desaparecieron todos los códigos menos en código p2076 y los cambios en mi caja automática entran pero ninguno da marcha ni el retroceso que solución me pude dar para este problema será que si le hago el cambio de aceite de caja de solucionará en problema o es más grave mi problema
José sanchez de Honduras hace 6 años
Mi carro tiene 88495 millas
ricardo de México hace 6 años
Es necesario hacerle el cambio de aceite , habido casos similares que se le hizo el cambio y volvio a la normalidad ya que el aceite sucio tapa las solenoides y deja de hacer los cambios.
ricardo de México hace 6 años
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido

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Hace 7 días

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Hace 4 meses
José sanchez de Honduras hace 6 años
Gracias Ricardo le haré el cambio de aceite y seguire todo el procedimiento luego les escribo para contarles que resultados tuve
Tony de México hace 6 años
Don ricardo disculpe yo tengo un problema en mi sonic 2014 ya que me aparecieron los codigos p0796 y p2714 podria orientarme cual podria ser la falla y posibles soluciones se lo agradeceria mucho
ricardo de México hace 6 años
P0796 CHEVROLET - Válvula solenoide de control de presión 3 atascada 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 3 El arnés de la válvula solenoide de control de presión 3 está abierto o en cortocircuito Válvula solenoide de control de presión 3 conexión eléctrica deficiente del circuito

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Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
Tony de México hace 6 años
Muchas gracias ya le cambie el aceite hoy cree que con eso ya quede me comentaron que el aceite ya estaba muy sucio...!
Muchas gracias por la informacion...!
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision secuencial se le debe de cambtar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km, maximo. Que kilometraje tiene tu auto
Tony de México hace 6 años
Tiene 76000 kilometros pero tuve un problema lo que pasa que sali de viaje y en el trayecto se amarro el carro perdio potencia y en el tablero empezo a papadear el "D" lo apague y despues espere un momento arranco normal pero ultimamente siguio haciendo lo mismo pierde potencia pero le quedo un zumbido en la parte del lado del conductor lo lleve a escanear y me arrojo lod codigos p0101 y ya se lo arregle y hoy lo lleve a hacer el cambio de aceite de la transmision por que me aparecieron los codigos p0796 y p2714
ricardo de México hace 6 años
Si se siguio el procedimiento del cambio de aceite y se verifico el nivel de aceite correcto ,debe quedar bien
ricardo de México hace 6 años
P2714 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 4 atascado Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 4 El arnés del solenoide 4 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión Solenoide de Control de Presión del Embrague 4 conexión eléctrica deficiente

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Debe estar muy sucio el aceite de la transmisión esta tapando los solenoides. Arriba esta el procedimiento a seguir para el cambio
Tony de México hace 6 años
Muchas gracias se lo agradezco mucho...!
Stefanie sanchez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un sonic 2016 me aparece el codigo p0717 en la caja automatica cambio de sensor de velocidad de entrada / turbina pero ya lo cambie y la caja no pasa el cambio o no cambia y patea señor ricardo le agradeceria si me puede colaborar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Sonic un gran fraude,unamonos para demandar

Chevrolet Sonic 2012 LT 43000 kms
Hola amigos, navegando por una página OPINAAUTO.COM me di cuenta que no solo yo estaba en esta aventura defraudada y triste por Chevrolet. Con muchísimo sacrificio y a costa de endeudarme con el banco eche mano de unos ahorritos 90,000 pesos para poder comprarme mi Sonic 2012(198,000 pesos) Era feliz con mi auto hasta que a los 2 días de cumplir el año empezó a presentar fallas…. De todo tipo y no daban con que…. Para no hacerles el cuento largo me quede casi un mes sin auto porque no podían determinar “que tenía el auto” en el servicio. Soy una conductora responsable, solo lo uso de la casa… Leer completa
Nadia Pedroza de México hace 10 años  
NA
4 casos 
Luis de México hace 10 años
Hola Nadia, lamentablemente por no informarnos a tiempo sobre esta unidad "EXPERIMENTAL" hemos pasado por muchas fallas en el vehiculo, lamentablemente a usuarios individuales la concesionaria no hace nada por acabar de raiz estas fallas, a mi aun presenta balatas casi dañadas, y la concesionaria no hace nada, que las ivan a intervenir pero aun no me dan cita para ello...( hasta que ellos quieran) deberiamos unirnos para acudir a profeco o realizar una demanda colectiva en la pagina de profeco, investigaré un poco...!
Saludos
SNAVA de México hace 5 años
Hola Yo estoy interesada y veo que hay mucha gente con el mismo problema. Vamos a unirnos para ver si podemos lograr algo.
Dayana de México hace 5 años
Hola yo estoy iniciando acción colectiva únete por favor, este es mi correo [email protected]
Baja Calidad de México hace 10 años
En la pagina de profeco, hay un apartado donde dice demanda colectiva, no se si alguien ya alla iniciado alguna creo minimo deben de ser 3 personas lo que no se es si del mismo estado para llevar las audiencias, se que despues si ya esta digamos comenzo con 3 personas otros pueden unirse despues, al parecer no debe haber problemas pues todo tenemos el mismo mal en común un vehiculo que es una estafa, con fallas conocidas y constantes que ponen en riesgo la seguridad de nosotros y nuestras familias. Revisen en la paguina de profeco puede hacerse en linea. Busquen su documentacion de todas las cosas que le han hecho al auto. Para que nos devuelvan el dinero o nos cancelen el credito y nos den opcion a poder comprar otro auto de otra marca y regresarles el fraude que nos vendieron.
SNAVA de México hace 5 años
Vamos a unirnos! Por Favor tenemos que poner un alto
Esmith Castro de México hace 8 meses
@SNAVACual es el link para unirse a la demanda?
Baja Calidad de México hace 10 años
Perdón son Acciones colectivas y minimo 30 personas, ojo uno debe iniciar la demanda y presentar su caso (se puede presentar en linea) si es aprobado el caso, las demás personas tienen 3 meses para aderirce y asi juntar 30 personas(min) o mas. Asi que si alguien ya inicio una accion colentiva, diga como la nombro para entrar ala pag. De profeco y unirnos a la misma.
flor de México hace 10 años
Y alguno de uds ya inicio PROCESO???...HOY ME DICEN QUE NO VAN A RESPONDER POR ESTE CODE 89!!!Aun no me dan "la trapera" de cuanto será... QUE PLANTA DEBE TENER UN "PROTOCOLO ESPECIAL" para absorver la responsabilidad...
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Flor, podrías comentar en que quedo tu caso y que paso. Gracias y espero se halla resuelto tú caso.
Marmota de México hace 9 años
Tienen el nombre de la accion colectiva?
Teacher de México hace 8 años
Hola, tengo un Sonic 2014, y ya presento la falla del Codigo 89, gracias a que lo revise en internet y llegue con ese argumento, tienen muchas quejas y comentarios por esta falla, inmediatamente me atendieron, afrortunadamente aun se encontraba en garantia, pero hace una semana presento salida de liquido anticongelante, y esta perforada la bomba, en el diagnostico me dicen que hay que cambiar la bomba del anticongelante, y la bomba del agua que porque no sella bien, y una cuenta de 6,500. , creo que me dio miedo traer el coche asi, y me lo arreglaron, ahora presenta problemas con la palanca, se atora y me dicen que hay que cambiarla y son 8,000, que es por uso, mi auto tiene 25,000 km, el uso que le doy es mínimo, aun no termino de pagar el credito, si puedo demandar, alguien puede decirme como les ha ido.
Mónica de México hace 6 años
Hola buenas noches, requiero por favor saber qué puedo hacer ya que me está sucediendo lo mismo con un Sonic 2015. Por favor díganme si hay una demanda colectiva puesto que son muchas personas con la misma situación.
SNAVA de México hace 5 años
Hola YAa tienes informcion?. Yo tengo el mismo problema
Mónica de México hace 5 años
Llama al 01-800-466-0800 y levanta tú queja, ellos me lo resolvieron
Dayana de México hace 5 años
Yo iniciaré acción colectiva, necesito 30 personas
Mónica de México hace 5 años
Y en qué consiste eso? y qué se va a lograr? Me puedes explicar al respecto?
Dayana de México hace 5 años
Sí hay manera en que respondan y paguen daños, necesito a 27 personas, sigues siendo titular del auto? Me ayudas?
Miryan Ruiz de México hace 5 años
Yo tengo un cruze 2013 y tambien tiene problemas de transmision. Alguien ya inicio alguna demanda
SNAVA de México hace 5 años
Por favor diganme como iniciar la demanda. Yo tambien tengo un sonic 2015 con la msma falla del codigo 89. La agencia no quiere responder porque esta fuera de garanttia. Pero siempre he tenido el mismo problema.
Mónica de México hace 5 años
Yo llame al 01-800-466-0800 y levanté mi queja y si me hicieron valido un descuento de garantía y me arreglaron el carro, y quedo bien.
Estefania Sánchez de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi carro tiene exactamente las mismas fallas yo te apoyo con la demanda no puedo seguir gastan te en este carro literal manejas un ataud
Uriel de México hace 4 años
Dayana aún puedo entrar?
María Del Carmen de México hace 2 años
Hola, yo di el auto como dación de pago por medio de un abogado pero no me dio ningún papel que avale que recibieron la unidad. Solo tengo un escrito que redacto la abogada y según firmó de recibido el apoderado legal. Pero como aseguró yo que efectivamente es la firma del apoderado?? Ahora me dice tengo un adeudo de 90mil que no estoy obligado a pagar. Pero no me siento tranquila sin ningún papel que me avale que ya quedó nula la deuda. Alguien me puede ayudar? Gracias
Clemen de México hace 2 años
Hola buenos días!!
Viendo el comentario de varios usuarios de vehículos SONIC. Tuve un caso similar, desde que adquirí la unidad estuvo todo el tiempo con visitas constantes a la concesionaria, que el termostato, palanca de velocidades, problemas de calentamiento, un sin fin de fallas. En este momento está sin funcionar dinero tirado a la basura. Voy a iniciar una demanda colectiva ante la Profeco creare un grupo de WhatsApp para los que deseen unirse e iniciar la demanda. No podemos permitir este tipo de abusos exijamos que nos reintegren todo lo gastado. Enlace para unirse al Grupo

https://chat.whatsapp.com/GHj9AX2yTtfD…

Saludos
Contacto: [email protected]
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Patea al hacer cambios y en reversa TRANSMISION SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 1.6 4 puertas  117000 kms
Ricardo.
Buenas tardes, amigos, tengo un sonic 2012 LTZ el koreano y lo llevé a revisión, el mecánico me dijo que se debería hacer cambio de la junta o empaque de la tapa de punterías ya que presenta una fuga de aceite de motor muy visible, se metió abajo y me dijo que también se le necesitaba cambiar el "huesito" del motor, que según lo que he leído es un soporte de motor, el mecánico me dijo que ese soporte es el causante de que patee al hacer los cambios, pero el dueño anterior me dijo que se lo cambio hace masomenos un año, lo que nunca se le ha cambiado es el aceite de transmisión, entonces mi pregunta sería si me voy por el cambio del huesito o le cambio el aceite o de plano los dos se deberían de hacer. Gracias por su apoyo.
Nesedu de México hace 4 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nesedu)
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Nesedu de México hace 4 años
Buenos días Ricardo, se le hizo el cambio de aceite de transmisión y el de motor, así como el cambio de empaque de la tapa de punterías, todo bien solo que a los 30km más o menos se prendió el testigo de check engine y despues de un día se quitó pero hoy volvió a aparecer, a qué se puede deber? O es normal que después de estos cambios de aceite y transmisión se active?
Un saludo
ricardo de México hace 4 años
Si se verifico correctamente el nivel de aceite de transmision , hay que escanearlo puede ser otra la causa
Nesedu de México hace 4 años
No se verifico solamente se le puso los 5.5 lts de aceite de transmisión marca AC Delco, entonces lo voy a llevar a qué lo revisen y si no se quita entonces el escáner, gracias
Nesedu de México hace 4 años
Buenos días Ricardo, se verificó el nivel del aceite y está correcto, se borró el código desconectando la pila pero volvió a aparecer hoy el check engine, que me recomiendas hacer, tengo pensado llevarlo a Autozone a qué lo escaneen y a ver qué sale, seguiré informando novedades. Sds.
Nesedu de México hace 4 años
Buenos días, lo llevé a Autozone a qué lo escanearan y arrojó el código P0171 que era mezcla pobre de oxígeno o algo así, después lo llevé al taller a qué me hicieran la reparación que debía, solo se limpió el sensor maf que está dentro del tubo que va de la caja del filtro de aire al cuerpo de aceleración y se quitó el código, ya voy en el tercer día y no se ha vuelto a prender el check engine, lo único que no me pareció es que creo que cuando me hicieron el cambio del empaque de la tapa de punterías probablemente ellos mismos dejaron flojo el sensor maf ya que los tornillos que trae de fábrica no aprietan muy bien, entonces este error de check engine fue provocado por el mismo mecánico que hizo el trabajo anterior, así que siempre que les realicen un trabajo revisen bien que no quede flojo algún sensor. Sds.
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No hace los cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 108000 kms
Tengo un sonic 2013 automatico 108 mil kilometros. En cuanto se calienta deja de hacer los cambios de velocidad. Estando el carro parado cuando hago los cambios de D a R patea y la velocidad manual (m) no me la marca en el tablero en lugar de M me carca el numero 3. Cuando se enfria el carro funciona bien , elproblema empieza cuando se calienta. El mecanico dice que Tengo q cambiar la tcm. Me puede ayudar por favor
Claudia de México hace 3 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Busca un mejor mecanico que conozca la tecnologia de estos autos. Solo es cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta indicado cada 50,000 KM. maximo.
Claudia de México hace 3 años
Porque motivos se tendría que cambiar la TCM ,?
ricardo de México hace 3 años
Por ignorancia si fuera la tcm dañada , no funcionaria nunca la transmision.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Hola Claudia, compartiendo si pudiste darle solución a tu problema cambiándole el aceite, me pasa lo mismo, agradecería tu informacion
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga, ati se te patinaban los cambios o simplemente no entraban ?? Ami me pasa q se patinan cuando se calienta, y apagó y prendo el carro y me funciona bien otro ratico, pero Ami en manual si los puedo meter
Claudia de México hace 3 años
@Luis mariñoEn mi caso, mientras el carro estuviera frío no presentaba la falla, una vez que entraba a su temperatura ya dejaba de hacer los cambios y ya cuando cambiaba de velocidad a reversa pateaba la caja.
Claudia de México hace 3 años
Hola Luis , si le tuvieron que cambiar la tcm, pero tienes q tener cuidado con los mecánicos son mañosos y algunos te dirán que si es solo el cambio de aceite, gaste mucho entre uno y otro y al final con el cambio de la tcm quedo.
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Falla en modulo de transmisión de caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 full 110000 kms
Saludos:
Se presento una falla en la caja de mi auto, se descontrola, lo hice escanear y arroja VALVULA 5 SELENOIDE OBSTRUIDO me dijo el mecánico que había que cambiarle el modulo, acá en Perú ese repuesto es demasiado costoso, lo encontré en Colombia para la marca modelo y año pero el modulo lleva otro código quería ver si me ayudan a determinar si son compatibles, el módulo que vino en mi auto tiene este código: 24265789 y el código del modulo que encontré en Colombia tiene este código : 24265367. Les agradecería muchísimo si me ayudan para poder importarlo.
Gracias.
christiand de Perú hace 7 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Seguro no se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision cada 50,000 KM. se ser afirmativo ,primero cambiaselo y puede ser que con el aceite nuevo vuelva a funcionar nuevamente.
christiand de Perú hace 7 años
Ya lo hice pero igual continua la falla, por eso me recomendaron cambiar el. Modulo, y mi consulta era por los codigos compatibles de. Mi prefunta.
ricardo de México hace 7 años
Esos modulos no deben ser iguales traen un diferente software de programacion , ya que los han ido perfeccionando debido a tantas fallas de funcionamiento en cada modelo.
silvano de México hace 4 años
Ricardo, mi carro sonic 2014 automatico, marca en el escaner el error 182E interruptor de modo interno indica un rango no valida, ya le hicieron cambio del sensor, pero aun asi sigue fallando el carro, no marca D ni M, despues de un rato marca check y ABS, dada tu experiencia podrias orientarme que falla es la que tiene, me dicen que puede ser el modulo de transmision
ricardo de México hace 4 años
Cuando enciendes esas 2 alertas es la bobina de encendido la que falla ,pierde potencia ya que trabaja a 3 cilindros y aumenta el consumo de gasolina
Ramón de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo, tengo el mismo problema que Silvano ,ese problema en los cilindros se me presento y se resolvio al sustituir la bobina, en esta ocasión se me presentan las mismas alertas en el sonic 2014 LT caja automatica ,pero con diferente falla, la transmisión se queda en un solo cambio y el scanner detecta interrupcion en el. Modulo de la transmisión , la duda que tengo para sustituirla es que hay momentos que vuelve a la normalidad, podrias orientarme?, saludos soy Ramón desde Mexicali BC.
ricardo de México hace 2 años
@RamónPuede ser que la bateria este x vencer y la tcm pierde comunicacion en forma intermitente.
Corsi de México hace 25 días
@ricardoHola Ricardo yo tengo un sonic 2014 lt turbo y tengo el mismo problema que Silviano y Ramón pero ami me dijeron que se me quemo el módulo 2 veces que por qué el alternado avienta 15v y que según el alternador debe arrojar menos de 14v es eso sierto usted qué me pueda a orientar con su experiencia
ricardo de México hace 24 días
@CorsiLo recomendable es hacer un escaneo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Kevin de México hace 7 años
HOla q tal tengo un sonic 2012 automatico lt tengo dudas respecto asu funcionamiento se sienten la velociades y tambien se siente como q el carro se frena es normal ya q varios me andicho q si
Ebrick de México hace 5 años
Me podrían decir. De favor que código arrojó para los celenoides?
Chernandez de Colombia hace 2 años
Mi Sonic lt 2015 está presentando despues que le entró agua a la transmisión automática un código P077D, hace referencia módulo de control de la transmisión, hay alguien que le ha pasado lo mismo
1
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas noches sr Ricardo, que importa si le entró agua transmisión automática
ricardo de México hace 2 años
Al suceder eso , requiere cambiar el radiador , aceite ac delco dexron 6 a la transmision , anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgar funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Chernandez de Colombia hace 2 años
Sr ricardo, ahora me mostró otro código P0723
ricardo de México hace 2 años
P0723 CHEVROLET código posibles causas
Sensor de velocidad de salida defectuoso (OSS)
El arnés del sensor de velocidad de salida (OSS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad de salida (OSS)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr Ricardo, si el fallo es la Tcm que código arroja , se puede reparar o sustitución , le agradezco mucho
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. y continua se escanea la transmision , se pudo desprogramar la tcm.
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr Ricardo, la Tcm se puede reparar o se cambia
ricardo de México hace 2 años
Comunmente de desprograma al quedarse sin bateria el auto, se reprograma y sigue sirviendo y si llegase a dañarse , se cambia
Antonio Cantero de México hace 2 años
Mi auto es un Sonic 2012 automático 4 puertas motor hecho en Korea gasolina cuando voy corriendolo se revoluciona, cómo si frenaras en un standar con freno de motor y me dicen que puede ser el sensor tcm quisiera me auxiliares con un diagnóstico
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km.maximo
Antonio Cantero de México hace 2 años
Me checaron el Sonic 2012 y me dicen que puede ser la tableta que lle van a probar con otra y si persiste la falla podría ser la caja
Fernando de México hace 3 meses
Un sonic 2012 entran las velocidades muy forzadas y pierde potencia al andar, permanece encendido check energy
ricardo de México hace 3 meses
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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Mantenimiento de transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014  65000 kms
Para el cambio de aceite de la transmisión automática del sonic es necesario cambiar el filtro de aceite?, tengo entendido que se debe desmontar la transmisión y desarmarla para este procedimiento.
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. No se requiere cambiar el filtro, es interno.
Jairo de México hace 6 años
Si se tiene que desmontar , muy pocos mecánicos lo quieren hacer, solo le cambian el aceite.
Misael de México hace un año
Hola Ricardo buenas tardes... Una pregunta. ¿Se cambia el filtro de la transmisión automática? Y si es así. Tendrás alguna foto de como es en si el filtro? He preguntado y me dicen que marca dos y que para saber hay q llevar la muestra. Será de gran ayuda
ricardo de México hace un año
Al cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo no es necesario csmbio de filtro.
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Alarma check engine y abs - falla p0171

Chevrolet Sonic 2013 LTZ AT 97000 kms
Hola a todos tengo un Sonic LTZ AT 1.6 de fabricación Coreana del 2012 patentado en el 2013 que dio falla p0171 en el scanner indicando mezcla pobre de combustible en cilindro 1. Al mismo tiempo advierto un siseo en el vano del motor compatible con una perdida de vacío, que mi mecánico no pudo reparar. En el taller de la concesionaria chevrolet en el que compré el auto, me diagnosticaron textualmente "se detecta mal funcionamiento de la valvula de revisión del actuador dle distribuidor del multiple de admisión" y no lo repararon. El motivo es que la válvulo no se vende suelta sino con la total… Leer completa
SERGIO de Argentina hace 8 años  
SE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código p0171. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms.
Si no hay repuestos en tu ciudad ,pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
SERGIO de Argentina hace 8 años
Voy a entrar a www.newgmparts.com.
SERGIO de Argentina hace 8 años
Sabes el N° de pieza o part number de esa válvula de vacío? Desde ya gracias.
Yamile de México hace 8 años
Ricardo buenas tardes. Disculpa el lunes 17 compre una pieza en NEW GM PARTS.COM y el martes me respondieron que procesarian la compra y cuando tuvieran el numero de guia me lo mandaron. Hasta el dia de hoy 21, no me han mandado nada.
En cuanto tiempo te han llegado a ti las piezas cuando compras ahi? Es que me estoy desesperando
ricardo de México hace 8 años
Normalmente tardan 15 dias ,ya que tiene que hacerle tramites de exportacion e importacion en los paises que las compran.
Yamile de México hace 8 años
Te mandan el numero de guía?????
ricardo de México hace 8 años
En mexico , como es socio comercial ,no mandan. Pero si eres de otro pais y te dijeron que te la mandarian. Es cuestion de esperar, les diste correo electronico,# telefonico ? puedes hablar al # 01 800 de servicios a clientes
Richard de México hace 8 años
Buenas tardes yamile de que pais eres?
Yamile de México hace 8 años
De México, oye al ratito que te escribí, me avisaron que ya llego la pieza a mi casa. Super rápido eh. Gracias de todas maneras.
Richard de México hace 8 años
Precisamente aquí en México conseguí ka pieza con ese número. Pero que bueno que ya te llego. Luego cometas si quedó tu auto.
Yamile de México hace 8 años
Hola sabes donde puedo conseguir el boton de la palanca de velocidades del sonic 2014. Se me rompio asi como el resorte. Pedi en eu la pieza pero resulta que no es.
Diana de México hace 7 años
Hola Yamile, yo también pedí una a US pero ya no la ocupé. Que número de parte pediste?
Richard de México hace 7 años
Hola Diana. DISCULPA para que año del vehículo la comprastes
ricardo de México hace 8 años
Primero verifica si tienes la fuga de vacio en tu sonic , en algunos distribuidores venden el juego de valvulas de vacio de repuesto.
ricardo de México hace 8 años
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Esta debe ser la valvula de admision
SERGIO de Argentina hace 8 años
Es exactamente el esquema que me dieron en el talle de Chevrolet pero no encuentro esa pieza en el new gm parts. Idea de como se llama en ingles?
SERGIO de Argentina hace 8 años
Puede ser la pieza GM 93746932?
ricardo de México hace 8 años
Buenos días, esta es la pieza GM 93746932? Denunciar
Así es 06/06/2016 11:44
Si es esa valvula de multiple de admision
ricardo de México hace 8 años
Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1

Read more: http://www.autocodes.com/p2004_dodge.h…
Richard de México hace 8 años
Tengo un aveo 2014 hace unos dias lo lleve a cargar combustible y a l momento de arrancarlo me empezo a temblar y a perder potencia el motor , prendiendose la luz del check engine y frenos abs. Se escaneo y marco el codigo p301. Cambie bujias acdelco y el fallo continuo. Nuevamente se escaneo y ahora marco el código 300, me dice el mecánico que es la bobina , cheque el costo y esta un poco elevado,quisiera saber si alguien me puede ayudar para saber si realmente eso es y no gastar en vano. Gracias
Richard de México hace 8 años
Se hizo el cambio de bobina del cilindro 1 al 4 y fallo nuevamente. Cambie la bobina y se corrigió el fallo. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
P0301 CHEVROLET - 1 Cilindro fallo de encendido detectado Compartir Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0301_chev…
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.engine-codes.com/p0300_chev…
ricardo de México hace 8 años
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +-$150.00 en aurera,walmart, autozone puede ser que se cargo gasolina adulterada o sucia nada mas y logicamente marca esos codigos.
virgiliojcm de México hace 5 años
Mi estimado ricardo, esa sugerencia de agregar el limpiador de inyectores marca restore al llenar el tanque de gasolina es también recomendable para un aveo 2018?, contribuye al buen mantenimiento del vehículo?, muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
Es para todo vehiculo son sistema de inyección a gasolina , lee las instrucciones del envase
Augusto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un chevrolet Sonic 2014 y hace unos 45 días, cuando lo pongo en marcha, y hasta que no tiene una cierta temperatura cuando desacelero se para y previo se prenden el check engine y el abs. Despues en alta de bien que va lo vuelve a hacer y me falta rendimiento arriba cuando sucede. - Soy de Argentina y acá no puedo conseguir la válvula de vacío (Nº 93746932) el auto tiene GNC y le hice revisar todo el equipo y no desaparece la falla. - Cómo puedo conseguir ese repuesto? Ojala puedan ayudarme. -
Sonic_2014 de México hace 8 años
Tengo la mismo falla, y al parecer es la bobina, acá en México la bonina cuenta 5,200. Y habria que verificar antes ya que hay muchas fallas que descartar antes de llegar a hacer cambios. Aún estoy en la busqueda de la Solución al problema de averia y abs. Estamos en contacto
Augusto de Argentina hace 8 años
Yo ya cambié la bobina, porque estaba en corto, pero sigue el problema. - Entré en New GM Parts.com, pero la verdad no se como usar esa página. -
ricardo de México hace 8 años
Si el problema es que esta en ingles , marca traducir en español, el vin ( # de identificacion vehicular ) esta en el tablero de lado izquierdo junto el cristal panoramico.
Sonic_2014 de México hace 8 años
Estimado. Con la novedad que mi sonic 2014 ya quedo le cambie la bobina yo mismo son dos tornillos y listo. Encendio perfectamente. Acá en México los AVEO sonic 2011 al 2014 llevan la misma bobina solo que hay dos una de chupón gris y otra negra los códigos son diferentes llevala a una refaccionaria para que te den la misma o compra la en la agencia Chevrolet. Yo decidí comprar una y fuera de la Chevrolet me costo $ 2,800.00 mx. Quiero externarles que antes hice afinación y no era sino la bobina según la refacconaria esa es la falla del sonic y el AVEO. La Chevrolet ya les cinte que quería hacer pruebas y demás. Un mecánico solo reviso eyectores y me sugirió por sus diagnóstico cambiar la bobina y listo. Quisiera decirle todo lo que pase para saber que esa era la falla. Siempre decía avería y abs. Obvio todo se le aborto en dos horas automáticamente... Amigos estoy amando mas desde hoy a la FORD. Bendiciones siempre.
Richard de México hace 8 años
Buenas tardes:aquí en méxico conseguí un proveedor con el numero de valvula que mencionas
Richard de México hace 8 años
Hola. Hace aproximadamente un mes cambie una palanca completa que el cliente consiguió usada en buenuestro estado por $2000 y funcionó bien un tiempo, luego le volvió el mismo problema de ponerse duro el botón, cuando eso pasa viene conmigo a ponerle w- 40 y se le quita. En Internet encontré una pagina que vende el repuesto para la palanca pero no supe como comprar por que es de otro país la pagina es e- bay. Este problemaes muy común en el sonic, este vehículo es 2015 apenas tiene 23,000kms. El cliente ya lo Está vendiendo por este problema. Cualquier duda estoy a tus ordenes. Sakudos
ricardo de México hace 8 años
En mercado libre lo consigues ,no es demasiado caro ,para la falla que produce
Augusto de Argentina hace 8 años
Acá en Argentina no lo encuentro en Mercado Libre y en las agencias me ofrecen el kit del múltiple completo y yo solo necesito la válvula. -
ricardo de México hace 8 años
Pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
Romina de Argentina hace 8 años
Hola quisiera x favor que alguien me ayude, tengo un chevrolet sonic lt 2012 y hace poco empezo hacerme preocupar, cuando esta encendido patalea , y cuando esta en movimiento suena una alarme y e encience el check in y el abs... yo no se nada de autos pero hace poco le hice el servi explique esto del pataleo xq lo otro todavia no pasaba y me dijo el mecanico q compre limpia inyectores lo hice y lo puse pero sin llenar el tanque sera q tengo q llenarlo ?? Y x favor lo otro que suenay seprende esa alarma quien me puede ayudar... gracias
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometrje y es muy importante para los servicios ,si ya se cambiaron las bujias , revisa la bobina , salen muy malas.
Romina de Argentina hace 8 años
Hols ricardo gracias x resp. Si hace dos semanas se le hizo el servi y hy le cambiaron las bujias y ahora no solo patalea sino tambien prende esa alarma el auto tiene 125 km.. . Yo no entiendo mucho pero el año pasado en junio le cambiaron tambien la correa de diatribucion xq hicimos un viae largo
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe cambiar cada 50,000 KM.
Luis martinez de México hace 8 años
Hola buen dia vivo en saltillo coah tengo un Sonic 2013 q lo compre desde nuevo mi problema es el sig
A los 30 mil kms le prendio el code 89 lo lleve ala agencia se lo cambiaron sin problema con garantia
Hoy tiene 75 mil kms y volvio a prender el code 89 pero ahora prende el check engine y cada que prende el moto ventilador prende el abs unos segundo y luego se apaga el abs quedando prendido el code 89 y el check lo lleve a escanear a mi taller de confianza y me arroja mezcla pobre en banco uno y nada mas
En la agencia me dijeron que habia que cambiar el termortato 2 las lineas y conexiones del sistema de enfriamiento pero no les tengo confianza que me recomiendas hacer sr ricardo
Espero me ayudes
Diplomat de México hace 8 años
El sonic trae defectuoso el termostato checa el recall de gm te lo tiene que volver a cambiar gratis aun fuera de garantia te lo digo por que yo pague el primer cambio y volvio a fallar no te dicen en la agencia pero puedes pedir el reembolso directo , yo lo acabo de recibir el termostato bueno es con una tapa de aluminio el de plastico se deforma y vuelve a fallar te vas a ahorrar 7,000 de entrada , en la pagina que te comento puedes buscar con el numero de vin las llamadas a revision.
ricardo de México hace 8 años
Ese codigo esta señalando una falla muy comun en sonic con ese kilometraje , es una valvula del multiple de admision (de plastico)que esta muy oculta detras del motor, que al estar cerca del calor del multiple se raja o quema y presenta esa falla , no es cara pero dificil de cambiar. El # de parte es GM.93746932. Al cambiarla vuelve a la normalidad ,mejora potencia,consumo y funcionamiento.
panaencabo de México hace 7 años
Yo compre la válvula en la agencia Chevrolet , viene como un kit, el cual consta de dicha válvula y dos pequeños tramos de manguerita de hule a la cual va conectada, es algo laboriosa, tienes que hacerlo por debajo y quitar algunos soportes para poder quitarla y ponerla nuevamente. El costo de esta fue de $ 1420 pesos moneda mexicana, lo cual se me hizo un robo pero lo que quería era que ya quedara el carro. Ya que esta falla ocasionara que los cambio de la transmisión automática fueran muy brusco ya que el motor se mantenía muy acelerado. Gracias a todos por la información.
Molko de México hace 7 años
Hola tengo una duda tengo un sonic 2016 es uber ya tiene 76 mil km se llevo a agencia hasta los 60 mil hace dos semanas lo afinaron y noto que pierde. Potencia y tiene una vibracion muy fuerte en el motor suena demasiado y se ve peor hace tiempo cambie ya dos soportes de motor la bomba de agua y el deposito de anticongelante ya que es falla tras falla con este carro y bueno ayer fui al mecanico y me salio con que le puso el escaner y sale mezcla pobre me mostro dos valores uno se queda estatico y el otro si va variando depende las revoluciones entonces me salio con que es mi catalizador ustedes que opinan por que no confio mucho en su diagnostico
ricardo de México hace 7 años
Es la valvula de vacio de admision que esta detras del motor arroja en el escaner el codigo p0171 mezcla pobre de combustion , el # de parte original es GM. 93746932 es una falla comun ,al ser de plastico y estar cerca del escape se quema y presenta fuga de admision. Es un ´poco escasa en mercado libre cuesta $ 1250.00 + envio.
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula de vacio. Desde abajo del auto se hace el cambio
Molko de México hace 7 años
Que probabilidad existe de que 100% sea eso ya que no se prende ningun testigo ni nada
ricardo de México hace 7 años
Si ya se escaneo , marco el p0171 mezcla pobre y presenta la falla que mencionas en ese kilometraje es muy comun que sea la valvula de vacio. Con el motor encendido escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,como fuga de aire , aplicale en la admision limpiador de carburador en spray , si se acelera y empareja es ´por la fuga de admision de la valvula. En youtube hay un video especifico del codigo p0171 de sonic. Consultalo.
Alex de Colombia hace 6 años
Buen dia , mi nombre es Alexander. Tengo un problema con mi Sonic 2015 y me gustaria saber si tiene algo que ver con los anteriores foros pues luego de 10 min de encendido presenta un silvido el cual cuando tetiro la tapa de llenado o la varilla de medida desaparece. Agradezco de antemano cualquier colaboracion.
ricardo de México hace 6 años
El silvido es la valvula pcv que esta funcionando bien, es normal en el motor ecotec
Alex de Colombia hace 6 años
Gracias,
He observado en el taller donde acudo con vehiculos del mismo modelo y no presentan este problema de hecho me fascilitaron dicha valvula de un coche en perfectas condiciones y tampoco. Agradezco sus puntos de vista.
Bibian de México hace 6 años
Hola disculpa yo tengo el mimo problema con mi carro como lo solusionaste si fue la válvula
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola , revisando tu post, los sintomas similares presenta mi auto, quisiera saber si lo resolviste y como? gracias por tu ayuda
Bibian de México hace 3 años
Hola es estándar o automatico
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola es mecanico modelo 2013
Jesus de México hace un año
Hola buen día. Tengo un Sonic 2015 Ltz. 150,000 Km.
Se prendió el indicador checking y ABS. Al tratar de poner el cambio se ciente duro al tratar de poner en reversa o otro cambio, al acelerar no entra el cambió. Ya lo lleve con el mecánico y revisó los frenos, sensores, y limpieza en general de las ruedas y continúa igual. ¿Les a pasado algo similar?
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Resumen de fallas por defectos de fábrica y baja calidad de piezas

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 25000 kms
Que tal. Como muchos de ustedes, he seguido con broncas en mi coche Sonic 2013. Debido a la mala calidad de sus componentes y a los defectos de fábrica que tanto se han mencionado en esta página, he tenido que ga$$$$tar con tal de que me sea de utilidad. En resumen, mi coche ha tenido las siguientes fallas: * Varilla de soporte de la cajuela, roto * Depósito de anticongelante, roto * Tapa de punterías, roto * Palanca de velocidades, daño mecánico * Operación de vidrios automáticos desde tablero de piloto, con falso contacto (a veces jala, a veces no) * Cambio de válvula de múltiple de admisió… Leer completa
TonyBoySP de México hace 7 años  
TO
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet Sonic 2015 · Lt · 6000 kms
Problemas interiores, frenos, puertas y combustible
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas.
He ido a la agencia especialmente por lo de los frenos ya que me causa inseguridad pero la persona que me atendió me dijo: has tenido un coche antes? (Mientras se reía) le dije que sí pero eso que tiene que ver. Me dijo, pero seguramente el coche que tuviste antes no tenía frenos ABS, y le dije que si tenía, era un bora. Me dijo que no me creía (mientras seguía riendo) porque me habría percatado que los frenos ABS hacen ese "cascabeleo" para agarrar bien. Le dije que eso no es cierto, que nunca antes había sentido eso en otros coches y resulta más bien inseguro pero el tipo pretendía tratarme como tonta. (cabe mencionar que tengo 22 años y soy mujer por lo que quizá el que me atendió creyó que me podría tratar así)

Es desagradable que un auto nuevo presente tantos inconvenientes y sobre todo que el personal de la agencia tome una actitud como la de la persona que me atendió a mi.

Finalmente se me fue el tiempo y volví otro día para lo de los frenos, me atendió otra persona que me dijo que lo iban a escanear pero todo salió bien y me dijeron que lo lleve exactamente cuando eso suceda lo cual es muy complicado. De la reversa me dijeron que lo intente tres veces para que entre bien, de las puertas que se tienen que poner suaves los plásticos con el tiempo para que cierre con menos fuerza (casi hay que azotarla) y de las luces que lo tengo que dejar 15 días para que cambien la pieza.

A alguien más le pasa lo de los frenos y la reversa ?
Vi
Viviana México
Hace un año
Consumo de gasolina alto Escape Vibra Puerta Parabrisas Pistoneo/Cascabeleo No entran los cambios ABS
ComentarTengo el mismo problema

Respuestas de la comunidad
Ri
4

Ricardo
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
ResponderEditar
Hace un año
Ja
0

Javier L. Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse

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Hace un año
Vi
2

Viviana
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?

Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan

Responder
Hace un año
Ri
1

Ricardo
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
ResponderEditar
Hace un año
Iv
0

Iván Sanchez
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
Responder
Hace un año
Fm
Fmiranda277Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos

Responder
Hace 6 meses
Jo
4

José
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?

Responder
Hace un año
Vi
6

Viviana
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.

José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
Responder
Hace un año
Iv
2

Iván Sánchez
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
Responder
Hace un año
Vi
-1

Viviana
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto

Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede

Responder
Hace un año
Ri
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Ricardo
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
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Hace un año
Vi
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Viviana
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte

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Hace un año
Iv
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Iván Sánchez
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?

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Hace un año
Ri
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Ricardo
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
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Hace un año
Ru
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Rubens
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
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Hace un año
Vi
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Viviana
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento

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Hace un año
Al
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Alejandra
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador

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Hace un año
Om
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Omar
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L

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Hace un año
Vi
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Vibiana
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes

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Hace un año
Ri
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Ricardo Chamán
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX

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Hace un año
Vi
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Vibiana
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !

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Hace un año
Re
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Reydavid8765
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
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Hace un año
An
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Angel Noel
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!

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Hace un año
Ro
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Roberto A
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito

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Hace un año
Vi
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Vibiana
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.

En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
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Hace un año
Vi
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Vibiana
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
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Hace un año
An
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Angel Noel
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion

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Hace un año
Vi
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Viviana
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
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Hace un año
Ch
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Chilo
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco

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Hace un año
Ge
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Gerardo
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
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Hace un año
Ma
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Marisol
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
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Hace un año
Ma
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Marisol
Vamos a demandar! es un coche super inseguro

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Hace un año
Ed
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Eddi
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo

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Hace un año
Ro
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Rodolfo
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto

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Hace un año
Ro
RootsNo es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga

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Hace 4 meses
Lu
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Luis
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
Quick de México hace 6 años
Hola buenas noched tengo un problema con mi vehiculo sonic ls 2014, suena raro como si estuviera roto el mofle y hace un ruido horrible al salir con primera y en la segunda velocidad y avanza poco ya despues d la segunda cuando se encarrila ya no lo hace, me han dicho q es el mofle otros el catalizador y en la agencia super carisimo ambos ayuda plis
Nancy García de Guatemala hace 4 años
Buen día, yo tengo un Sonic 2017 y he tenido vario problemas con este auto. Primero tuvieron que cambiar todo el sistema de enfriamiento porque venia con defecto de fabrica, eso fue a los 40,000 Km. Luego le hicieron cambio del eje de levas, prácticamente un motor nuevo porque comenzaron nuevamente los servicios cada 1000 Km, este cambio al menos lo cubrió la garantía. Ahora tiene una falla de la bobina de ignición y pretenden que yo cubra el costo de esto porque es una pieza eléctrica y no lo cubre la garantía. Saben si esto de la bobina de ignición es una falla común en los sonic 2017? No les recomiendo este modelo ni marca.
ricardo de México hace 4 años
La bobina de encendido es una falla comun en los sonic ,los cruze ETC.
Nancy García de Guatemala hace 4 años
Finalmente si lo cubrió la garantía pero se tardaron 15 días en resolverlo y solo tiene 6 meses de garantía la nueva pieza.
Trizia de Chile hace 4 años
Yo me compre un Chevrolet sonic 2013 y ayer iva conduciendo en carretera el auto empezó con una falla en los freno y revoluciones laa revoluciones bajoron a 0 los frenos no funcionaban el volante se puso duro casi choco me gustaria saber si a alguien mas le a sucedido eso
ricardo de México hace 4 años
Revisa si esta bien firme las terminales de la bateria , si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
raul de México hace 4 años
Buenas tardes compré un sonic Hb.lt y me presenta una falla de repente se apago y ya no quiere prender ya lo checo el mecánico. Y nada...compresión... bobina...computadora...presión de gasolina y nada...alguien habrá tenido ese problema...DA MARCHA PERO NO ENCIENDE...GRACIAS
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
raul de México hace 4 años
Ya se le realizó y solo marca el de termostato
ricardo de México hace 4 años
Consigue el termostato electronico y anticongelante original se cambian y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
juan carlos de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un chevrolet sonic 2017 y falla muchimo, el ultimo fallo que se le presento es un golpeteo al pasar algun tope o bache, pero ya le checaron asegun rotulas y toda la suspensión y no le dan al fallo me indica un amigo que es licenciado que lo mejor es presentar demanda ante la profeco, ya por cambio de la unidad o por la devolucion del dinero.
Cgalvan de México hace 4 años
Arrepentido de haber comprado un sonic 2016. Que fastidio de auto , presenta damaciadas fallas. Ya le arregle la tapa de punterias , le cambie la bobina , piezas de la suspensión , ahora aparece el codigo 89 , termostato y golpea la transmision. En fin no lo recomiendo.
J.Cabrera de México hace 3 años
Pues que uso le das mi estimado, que el mío lo único ya para haberle metido como 70mil km lo único q. Me. Ha salido mal es la bobina y cambiar las horquillas y cacahuates, solo eso, no es el carro es el chango q lo maneja
Nelly de Colombia hace 3 años
@J.CabreraEs un carro muy mal fabricado. Malísimo.
ALIZEE de México hace 3 años
Ten cuidado con ese glpeteoo, se te va a fundir la tableta de la transmision, me paso en el mio y me costo $20,000 pesos a reparacion y ahora esta minando aceite no se de donde al deposito del anticongelante.
J.Cabrera de México hace 3 años
@ALIZEEPues de eso que comentas, es para automaticos supongo, y rspondiendo a @nelly, vuelvo a repetir, depende el simio que lo maneje, personalmente a mi el auto me ha salido muy bueno, me da un rendimiento de 12 como minimo y max 14, y de las fallas mas grandes que me ha salido ya comente que fue la bobina y suspensión y eso por el uso que tenia.
rorro de México hace 3 años
Ya he visto varios sonic que se desbielan y rompen el monoblock
Monik8331 de México hace 3 años
La bobina de ignicion la he cambiado 3 veces en 5 años es 2016 mi sonic
ricardo de México hace 3 años
La bobina se daña x no cambiar a tiempo o usar unas bujias adecuadas al motor
José Ramón Jimenez de México hace 3 años
Justo estaba empecinado en comprar un sonic 15 o 16 pero vi a tiempo sus comentario. Les agradezco por manifestarse. Lógico buscare otra marca. Apoyo su denuncia colectiva suertey gracias
Felipe de Colombia hace 3 años
Afortunadamente veo este blog... Estaba apunto de comprar un Sonic 2013... Muchas gracias por compartir sus experiencias...
Nelly de Colombia hace 3 años
Buena decisión. Compré un 2013 y supieras lo arrepentida que estoy. Me tiene en la quiebra.
RICARDO E.M de México hace 3 años
El enfriador de la transmisión que esta en el radiador se pica y despìdete transmisión, ya que se mezcla en anticongelante con el aceite; consejo poner enfriador externo. Saludos
Nelly de Colombia hace 3 años
Yo compré un Sonic 2013 muy lindo pero me ha salido envenenado. Bota aceite, refrigerante, se averió un tanque del radiador. Ya leche invertido dinero no sigue malo. No sé que más hacer 😪. No lo he vendido por saber que me van es s comprar un problema sobre 4 ruedas. Ojalá el que mevlo vendió hubiera pensado igual que yo.
RICARDO E.M de México hace 3 años
Nelly, que te puedo decir el carro como tú dices tiene bonita línea, pero la ingeniería aplicada y la calidad de las partes que trae de fabrica no son buenas, en Youtube hay un vídeo de 20min, dónde te dice todas las fallas más comunes; no sé que tanto ya hayas corregido, pero la verdad no queda de otra, y pues dejarlo funcional, y en si pues también nosotros los que compramos este vehículo tenemos en parte culpa por no investigar antes de comprar, cualquier carro tiene sus problemas, pero en fin que tengas suerte yo también sigo gastando para poder venderlo y que quede lo mejor posible. Saludos.
Nelly de Colombia hace 3 años
@RICARDO E.MGracias Ricardo por tu comentario. Lo estoy arreglando para venderlo aunque me da pesar porque es muy lindo pero toca.
Arturo P de México hace 3 años
Si tienes un Sonic LTZ con quemacocos los conductos del desague se tapan muy seguido y el agua empieza a escurrir dentro del coche e inclusive escurre por el area de la computadora y tambien falla mucho el sensor de oxigeno...uuff y no digamos del famosisimo CODIGO 89...
Laura de Argentina hace 12 días
El mio consume demasiada agua... no le encuentran la falla, le cambie el deposito,(no es original)... le cargo agua todos los dias, ya n se que hacer, ahora tengo que cambiar el deposito de nuevo porque se me falsio la rosca de la tapa de tantas veces que lo abri
ricardo de México hace 12 días
Si no tiene fugas de anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50. Consigue el deposito con tapon originales gm.
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Ruido en la caja manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015  140000 kms
Hola amigos a ver si me pueden orientar al poner primera segunda o tercera antes de tomar más velocidad la caja hace un ruido como que raspa al levantar velocidad no lo hace más le faltará aceite ? o habrá que ponerle algún aditivo ? desde ya muchas gracias
Carlos12648b de Argentina hace 5 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos12648b)
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. lo recomendable es cambiarle el aceite ac delco 75w 90 100% sintetico.
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por responder la caja es manual con ese kilometraje puede ser que se haya degradado el aceite ?
ricardo de México hace 5 años
Los aceites sinteticos son muy buenos pero tienen un tiempo de vida limitado y requieren cambiarse
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo haré lo que me aconseja un gran abrazo desde ARGENTINA muchas gracias
Andrew_sonic de México hace un año
@Carlos12648bBuenas tardes, de casualidad me podrías comentar como solucionaste tu problema, porque me esta pasando lo mismo.
Jesus sanchez corona de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2012 de agencia y batalla para entrar reversa y 3ra para nada ni quinta y de repente entra reversa pero lo yevo a neutro y da reversa espero me puedan ayudar
Jonnysosa de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya se le cambió el aceite de la caja y sigue igual, alguien que le haya pasado igual? Que solucion le dieron?
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Cayo moneda por la palnca

Chevrolet Sonic 2013 lt 47000 kms
Sonic lt 2013 automatico
Saludos,por accidente cayo una moneda de 10 centavos por el cubre polvo de la base de la palanca de velocidades al momento de mover la palanca,la moneda se fue hacia adentro,quite la tapa plastica de la palanca pero no la pude sacar. Me preocupa que la moneda caiga al sistema de engranes de la transmisión,
Eso es posible o existe algun reten interno que evite que llegue la moneda a dañar el auto ,por favor urge estoy preocupado ,,agradezco sus comentarios
VICTOR de México hace 8 años  
VI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No te preocupes. La transmision esta adelante y es sellada, ni varilla de medicion trae.
Yoli de México hace 7 años
Hola me sucedio lo mismo con una moneda de a peso que se dealizo por el cubrepolvo de la palanca de velocidades de una caja automatica de un chevrolet cruze, hay problema con ello debe aer sacada, la verdad tambien e preocupa.
José de México hace 7 años
Hola me acaba de pasar lo mismo, como lo resolviste o no tuviste problema
Pedro de Colombia hace 7 años
Me acabo de pasar lo mismo, voy a intentar sacarla esta noche, el auto lo deje quieto, pues lo tenia en parqueo cuando se deslizo la monea por la abertura que hay entre la palanca y el guarda polvo
Vladimir de México hace 7 años
Que paso? como lo resolviste?
Vladimir de México hace 7 años
Me paso lo mismo, pero nadie contesta, a ustedes que les paso??
Vladimir de México hace 7 años
Me paso lo mismo hoy, tuvieron problemas?
Ricardo de México hace 7 años
Me pasó con una rav4 habrá problemas?
Camila de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo con la misma camioneta, lo solucionaste? O simplemente dejase la moneda allí?
Maxi de México hace 7 años
Me pasó lo mismo en una trax ? Que procede ? Mi hijo le metió la moneda de 2 pesos
Claudia de otro hace 5 años
Me ecaba de pasar lo mismo hace minutos. 😭 Alguien pudo resolverlo? Me preocupa.
Pedro de Colombia hace 5 años
No pasa nada, la caja de cambios está ubicada adelante, ahí solo está la palanca que mueve el engranaje de adelante.
No sé esfuercen en sacarla porque puede dañar las pastas que la cubren y por estética se vería mal
Claudia de otro hace 5 años
Gracias, Pedro! Estaba preocupada. Me sacás un peso de encima. Saludos desde Paraguay!😘
eduardo de Chile hace 8 meses
Me paso mo mismo con una moneda de 10 pesos chilenos, en ford ecoesport automático y estaba preocupado pero vi el comentario y quede más trankilo
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Fuga de aceite de transmisión de la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT Automático  124000 kms
Hace como 2 semanas me percaté que sale humo y huele a quemado, bajo a revisar y me doy cuenta que tengo fuga de aceite de la transmisión... Y es lo que se quema... Alguien ya tuvo el mismo problema?? Y que solución tuvo??
Madmax de México hace un año  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Sólo puede ser de los retenes, solucionado por lo menos una docena de veces
Madmax de México hace un año
Que tal mecamigo, apenas lo llevaré a revisar bien... porque dicen puede ser retén de cigüeñal... Lo llevaré a revisar bien y ya comento que pasó, gracias por tu comentario... saludos man
mecamigo de México hace un año
@MadmaxSi es confusa la falla, se tiene que determinar que tipo de aceite es el que fuga, cómo sea es quitar la transmisión o motor para revisar
Solucionado
Mejor respuesta (según Madmax)
Madmax de México hace un año
Amigos... Si se solucionó el detalle de la fuga... Pues después de la revisión, resultó ser fuga de aceite de motor por retén de cigüeñal ya dañado... Se tuvo que bajar la caja y desarmar... C
Sustitución de retén y armar y cambio de aceite y filtro nuevo. Dicho retén viene con un sensor... Lo compré en la agencia GM TAMPICO con un costo de $1,550 neto... Gracias Mecamigo por tus comentarios. Saludos a todos 😎
mecamigo de México hace un año
Cierto vienen con un sensor pero el sensor se puede desatornillar, utilizó DC Gaskets de $450
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No arranca con la llave del encendido, tengo que abrir el cofre y toca

Chevrolet Sonic 2012  90000 kms
Lo tengo que arrancar desde el relaig de arranque de marcha. Con la llave de encendido no arranca. Además la pala quita que va en la palanca de velocidades esta rota.
cándido de México hace 6 años  
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el repuesto de gatillo de la palanca que tiene relacion con el encendido, consiguelo en mercado libre, y vuelev a la normalidad. La forna que lo estas encendiendo va activar el inmovilizador de motor (candado)
Paco de México hace 2 años
Disculpa cuál gatillo tengo el mismo problema con mi carro le doy marcha se apaga el tablero pero no enciende
ricardo de México hace 2 años
@Pacohttps://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_659…
Botón Palanca Velocidades Sonic T/a 2012/2017 Color Plata
Luis agurto de Perú hace 5 años
Tengo problema con el Sonic 2012abro contacto quiero encender y que pasa que al encender se apaga la pantalla del autor e limpiado los bienes ygual sigue aciendo estuvo con candado y tuve que traer la llave duplicado y se le quitó el candado. Pero el problema es que no enciende
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe ser que ya no retiene carga , requiere otra bateria nueva de 75 amps.
Chucho cdmx de México hace 5 años
Hola buenos días, tengo problema para sacar la llave de mi Sonic, solo regresa a la 2a posición y ahí se atora... Es decir un paso antes de la posición inicial... Alguien sabe si será mecánico el problema (del switch) o electrónico? Se puede lubricar con wd40 el switch de encendido?? Gracias por su apoyo!
ricardo de México hace 5 años
Debe estar desajustado el boton de la palanca de velocidades y no entra en parking correctamente evitando poder sacar la llave.
Luis de Estados Unidos hace 4 años
No da nada
Pero la
Luz de la llave se apaga
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Se me mojo en la lavadora la llave de mi sonic 2015...no trabaja ahora...que me aconseja...
ricardo de México hace 4 años
Usa el duplicado o manda hacer otra nueva con un cerrajero automotrioz y que la programe
Javier de Colombia hace 4 años
Intenté con el duplicado pero tampoco. No habrá alguna forma de reiniciar el sistema y así funcione el duplicado? Quedó atento
Lizeth de México hace 4 años
Tengo un sónic 2012 americano y ya no quiere prender con la llave como control desde mi casa, que es lo que puede estar pasando
ricardo de México hace 4 años
Revisa la pila del control remoto
Ofelia de México hace 3 años
Buenas noches disculpa mi carro sonic 2014 ,le entró agua al motor y se le rompio un piston ya se le arreglo pero ahora no quiere prender solo prende el tablero y el radio y no arranca
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bateria que ya requiere cambiarse
Ofelia de México hace 3 años
No es xq se le puso una nueva y no arranca ni testerea solo prende el tablero y sele gira la llave y se apaga
Enrique de Chile hace 3 años
@OfeliaPor casualidad pudiste encontrar la falla? A mi tampoco me enciende lo único que hace es apagar los accesorios (radio y pantalla, etc)
Edgarin de México hace 3 años
Meto la llave y ya no quiere girar para encender el auto, que sera??
Eloy de México hace 3 años
Buen día , tengo un Sonic rs 2016, la falla que quiero consultar es que cuando apagó el carro, y saco la llave, sigue encendido x menos de un minuto y se apaga, a qué se debe esto?
Luis Medina de México hace 3 años
Buenas tardes quiero encender el carro pero no da marcha hace poco cambie la carcasa de la llave crees que se pudo haber bloqueado
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Caja de Cambios

Chevrolet Sonic 2014 ltz 1500 kms
Compre un Sonic Ltz 2014 y desde que salió de la agencia este auto, presento el defecto de la caja automática ,gasto excesivo de combustible , la dirección retumba cuando giras las llantas , tiembla el motor cuando enciendes el aire acondicionado y en frio por las mañanas, la cual después de tanto insistir aceptaron que está dañada los de la agencia donde lo adquirí y la planta de general motor, pero les exigí un cambio de auto y los muy cínicos contestan que por políticas ellos no cambian los autos, como si les hubiera comprado una bicicleta es, absurdo pero no quieren reconocer que este auto… Leer completa
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años  
BE
9 respuestas 
lety de México hace 10 años
Tienes razón deberíamos unirnos, me paso lo mismo que tu pero fue con una trax tipo A a tres días de salir de la agencia fallo la caja de velocidades.
gorda de México hace 10 años
Mira no se de donde seas pero a mi me paso algo similar con mi TIIDA 2010 y la mmmmmmmmm agencia 13 beses segun lo arreglo y nada demandalos y puedes ganar.
Laura González de México hace 10 años
Hola Benjamín hace unos días recibí un correo tuyo. Yo fui a al profeco y me dijeron que mientras estuviera en garantía me lo tenían que arreglar que era imposible que me cambiarán el carro yo dije lo mismo que tu que no había comprado una caja de chicles pero desafortunadamente no pude hacer mucho me dijeron q iba hacer muy tardado y que sólo iba a ir un licenciado de la empresa para conciliar. Esto la verdad me desmotivo ya que me sentí sola quien iba a poder con una empresa como GM. Yo no recibí una pronta respuesta de nadie d este medio. Lo único que logre es que la agencia donde lo compre me lo comprara obvio en un costo mucho menor al que yo pague desafortunadamente no pude hacer gran cosa pero la verdad es que se está de devaluando mucho ese carro y no se me hacia honesto venderlo por fuera sabiendo que es una porquería y no servía. Te deseo de verdad que tu sí logres hacer algo y ojalá muchas personas logren ver esto para que no les pase lo mismo que a nosotros y vean que GM Chevrolet es una porquería y han bajado mucho la calidad de sus autos.
Leyva de México hace 10 años
Yo fui asesor de ventas de una agencia multimarca, (dodge, chevrolet, jeep, vw, ford, renault, etc) y el problema numero 1 con los clientes era el "chevrolet Aveo". Pésimo auto, me toco ver incluso en la agencia Cruces de Tabasco, a una señora llorar porque no se querían hacer responsables por motivo de que a un mes de haber comprado su Aveo, se quedo con la palanca en la mano y casi se mata.
Asi que opté por dejar de ofrecer los autos de esa marca, porque ni son chevrolet, son coreanos (Daewoo)
Pero mi comentario viene a esto: una vez tuvimos un problema con la Sportvan (Suran) de volkswagen porque tenia filracion de agua y despues de varios intentos sin resultados por repararla, entre la clienta y nosotros exigimos un cambio de auto, a lo cual ya tenian su eslogan de "jamas se ha cambiado un auto" hasta que Volkswagen de puebla accedio al cambio de Sportvan por un Jetta (Clásico)
Asi que no se desanimen, si se puede, es cuestion de insistir en planta porque en la agencia solo sirve para enganchar y una vez que recibes el auto, no les interesas.
federico perez perez de México hace 10 años
La caja de velocidades sale muy defectuosa, en mi caso al 2do dia lo tuve que ingresar a la agencia, ya que la palanca de velocidades se botaba, pero como siempre los del servicio dicen que es normal, y hasta la quinta ocasión señalan que tenían que cambiar la caja de velocidades. Muy mala calidad en general del auto.
gomez de México hace 10 años
Lo mismo me paso a mi con mi sonic 2014 de buenas a primeras la caja empezó a fayar se cuatratio lo lleve a la agencia en grua y resulta que la caja esta dañada y apenas hace 3 meses que lo saque de la agencia pesimo auto super lento y burro no sirve para un rebase o para una subida muy inclinada corro mas recio yo que el.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Lo mismo opino yo Gomez de tu comentario, pero los ineptos de general motors dicen que es el diseño y que hay que adaptarse al auto y que nada pueden hacer, ellos si pueden estafarte vilmente y no hay ley en mexico que los haga cambiarte un auto defectuoso por diseño hay que meterse a demandarlos y ellos saben que eso es tardado y costoso , por eso hacen con el cliente en mexico lo que quieren, pero no es imposible de lograr el trabajo es iniciar para dejar huella contra esta cia que te roba impunemente. Benjamin zavala mexico mi correo es [email protected] y mi tel es 7441282403 cel para cualquier duda o ayuda mutua, saludos.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Y por favor difunde este comentario con mas jente que tiene la mala fortuna e haber comprado este auto bonito pero con miles de defectos
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos estos autos salieron con problemas de calidad, cuando ya no lo tengas no compres autos de la misma marca, el poder de nosotros como consumidores es el poder decidir a quien comprar y no mas a chevrolet, solo haci nos haran caso por la mala calidad de sus productos que son una estafa. Tambien hay problemas con cruze, captiva, y Trax.
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Falla en la caja de cambios automática y señal abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 38000 kms
Hace unos días maneje el auto en carretera y en velocidades constantes (110km/h) dio un jalón el carro y se bloquearon las velocidades. Se mantenía en una sola velocidad y se prendió el foco de ABS en el tablero, al mismo tiempo dejaron de marcar las velocidades en el tablero. Si lo pasaba a cualquier velocidad golpeaba la caja, así que lo apagué y a los diez minutos lo prendí nuevamente y entraron las velocidades normalmente. Esto ya me sucedió tres vecesy solo cuando lo traigo en alta velocidad y que sea constante. ¿alguien me puede decir si le pasó lo mismo y como lo soluciono?
Toño de México hace 8 años  
TO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se recalienta la transmision , al circular a esa velocidad, seria recomendable cambiarle el aceite gm. Dexron vi , lleva 5.5 lts.
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Andres de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema pero el aceite de la caja se lo cambie hace 2 mil KM.
ricardo de México hace 7 años
Ricardo
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Giovanni velez de Colombia hace 2 años
Hola después de eso le volvio a molestar la caja
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Me botó el aceite de transmisión por el tapón de llenado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6l Aut Gasolina LTZ 146200 kms
Hola buen día el día de hoy mientras viajaba por carretera y ya llegando a mi destino comencé a perder potencia y vi que no aceleraba, lo pasé a manual y me marcaba solamente M3 parpadeando y en D parpadeando, me detuve y cuando abrí el cofre veo que estaba tirando el aceite de transmisión por el tapón de llenado, la verdad me botó mucho a penas revisaré en un momento si tiene algún golpe por abajo, ¿les ha pasado o saben cual puede ser el problema?
Efren de México hace 3 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efren)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Gerardo Chávez de México hace 3 años
Me ocurre lo mismo, tira el aceite por el tapon de llenado, en facebook me comentaron que tengo que reemplazar el tapon, pues comentan que tiene una funcion similar al tapon del anticongelante, osea que trabajan bajo alguna presion. Probablemente se sobrecalento el aceite, pues debo mencionar que sali a carretera y tenia bastantes subidas, y lo traia en modo manual a unas 4000 rpm. Quiero pensar que forze la caja, y se sobrecalento el aceite y de alguna forma me daño el tapon. Se lo voy a reemplazar al igual que todo el aceite, pues comentan que sobrepasando la temperatura habotual a la que trabaja la caja, el aceite pierde sus propiedades.
1
Efren de México hace 3 años
Aquí el detalle amigo es que ya no da ni para atarás ni para delante 😅, el tuyo está igual?
Jeanki21 de México hace 2 años
@EfrenResolvieron la situación de ustedes ami me paso igual me voto el aceite por el tapon tengo un sonic 2013 Aut
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Problema al checar el nivel de aceite de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  19000 kms
Tengo problema para saber el nivel de aceite q lleva el Sonic 2013 es automática m podrán ayudar
Rocío Alaniz de México hace 7 años  
RO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocío Alaniz)
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Rocío Alaniz de México hace 7 años
Gracias le tuvieron q sacar el aceite para medirlo y volverlo a poner para estar seguros. Pero si sirvió
Diana Montemayor de México hace 3 años
Hasta donde debe estar porque no trae varilla que indique
ricardo de México hace 3 años
6. - al costado del conductor en la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite funcionando y bien nivelado el auto se quita el tornillo y debe chorrear aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Vibracion y cambios bruscos y es automatico

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas aut motor 1.6 45000 kms
Este carro es una porquería, desde que lo compre, reporte que los cambios se realizaban bruscamente, que tenia un hormigueo en el volante y que consumía mucha gasolina. Me dijeron que la caja de velocidades automática le iban a cambiar el sofwer, que me llegaría una carta para que lo realizaran, llegó la carta y lo ajustaron, pero el carro siguió igual, yo seguí insistiendo, en las fallas que tenía, y nunca lo dejaron bien, Opte por demandarlos ante la procuraduria del consumidor, Enviaron a un técnico, y los revisaron, lo checaron y después de una semana, concluyeron diciéndome que el auto fu… Leer completa
FERNANDO SALCEDO G. de México hace 10 años  
FE
3 casos 
Baja Calidad de México hace 10 años
Son fallas ya reportadas y conocidas por la marca y como ves de nuevo lo mismo que a muchos nos han dicho, que el auto funciona conforme al diseño, es una vil mentira, los soportes del motor salieron defectuosos checa el foro de los reportes mas atrasados, muchos presentaron problemas de vibraciones, fallas de la caja de velocidades. Espero no les compres de nuevo otra unidad a gm, como resultado de no asumir su responsabilidad por este auto que es una estafa. Hay muchas fallas tambien en las Trax, captiva, cruze.
Carlos Quintanilla de México hace 10 años
Al igual que el Fernando Salcedo, mi Sonic LT 2012 vibra entre los 65 y 75 m/h, cuando baja de cambio lo hace muy bruscamente y a pesar de todo el carro gasta mucha gasolina, y ha de ser de motor (1.6) contra el peso del carro. Yo tampoco recomiendo comprar un Sonic porque ademas de defectuosos son muy caros. Es una lastima que los soportes vengan defectuosos y que la Agencia no te los cambie, debería ser obligatorio ya que es peligroso para el conductor.
Muy mal por la chevrolet!
Miguel Torres de México hace 10 años
Tengo un carro Sonic 2013 Automático y tengo los mismos problemas con el carro, no hace cambios de velocidades, tiene vibración en el volante, cuando estoy parado en directa se siente como si te pegaran por atrás como un pequeño empujón que te dan en el carro y me dicen lo mismo el auto funcionaba según el diseño. De acuerdo en que el auto es una porquería. Actualmente mi carro esta en garantía, el cual ya a estado en la agencia en una ocasión por dos meses y lo regrese. Lo peor es que en la distribuidora saben de las fallas y la agencia no lo acepta. No compren este mugrero de carro.
Pichu de Argentina hace 10 años
El que viene con caja de velocidades manual no consumo tanto como el automático, la pata de motor no lo veo tan grave, cambiala y listo, y lo de los cambios estas en problemas, reparar la caja automática en cualquier marca es carisimo, vendelo
edgar de México hace 6 años
Hola buenas tardes que tan cierto que tengamos que usar gasolina de 95 octanos gracias
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Fuga de aceite valvula de alivio caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013 1.6 19000 kms
Quiero contarles que ha sido toda una pesadilla el chevrolet sonic 2013 LT mecanico que adquiri en abril de 2013, presenta una fuga de aceite de la caja, y lo he llevado mas de 15 veces al concesionario y no han encontrado el problema, ha sido mas la perdida de tiempo que la solucion. La falla la detecte a los 5000 kilometros despues de una revision en el concesionario,, imaginen la revision, ni se dieron cuenta ellos , esa plata de las revisiones es plata perdida, porque lo unico que hacen es cambiar el aceite, hoy volvi al concesionario nuevamente por el mismo problema y me cambiaron la piez… Leer completa
CHECHO de Colombia hace 10 años  
CH
2 casos 
CHECHO de Colombia hace 10 años
Ah, lo compre en Autoniza de la 170,,
jony de Chile hace 10 años
Sabes a mi me pasa lo mismo, estoy aburrido de ir al concesionario porque me han dicho de todo, le cambiaron la valvula, la selectora de cambios y nada lo soluciona espero tu tengas suerte
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Lo mismo me paso a mi y nada estoy que voto el auto miren esto https://www.facebook.com/ChevroletChil…
ossodriver de Colombia hace 10 años
Lo que ha funcionado para contra restar este tema es instalar una manguera mas larga en la valvula de respiración de forma vertical.
checho de Colombia hace 9 años
Buenas Noches,, para contarles que volvio el dolor de cabeza otra vez...sigue la fuga de aceite de la caja...con 47000 km.. .
Jhonatan de Perú hace 7 años
Alguien pudo soluconar este problema... te go un sonic2015
Jonathan1989 de Chile hace 7 años
A mi me cambiaron la caja de cambios y se soluciono el problema al parecer y por lo que me dijo el jefe de taller es que la caja venia con deformación(falla) de fabrica por lo que se escapaba el aceite al trabajar
Juan Martin de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con el Sonic 2013 está botando valvulina por el tornillo o válvula de defogue...que dedo hacer
Jonathan1989 de Chile hace 3 años
A mi me cambiaron la caja de cambios por este problema
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Chevrolet sonic se apago en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, Motor Ecotec 1.6 118000 kms
Tengo un sonic lt 2012 automatico con 118,000 km había leído mucho este foro, ya que mi automóvil lo compre de segunda mano y estuve reparando algunos problemas, sin embargo hace unos días comenze a notar que algunas veces el automovil tardaba mucho en arrancar (aveces hasta casi 5 segundos), algo extraño ya que siempre arrancaba de inmediato y despues mientras circulaba, mi automóvil marco en el tablero un código llamado 89, y comenzó a sonar una campana, despues de unos segundos dejo de sonar y anduve normal, posterior a eso seguí circulando y el automóvil se apago, me orille para revisar el… Leer completa
Jonathan Ortiz de México hace 5 años  
JO
9 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si se rompio la banda de distribucion , si esta bien , puede ser la bateria requiere cambiarse.
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Hola Ricardo, ya revise la correa de distribución y esta intacta, despues de intentar darle marcha por mucho tiempo la bateria se descargo un poco y ahora cargo y sigue igual, destape la tapa de puntería y note que hay agua en los árboles de levas y algo de aceite en el deposito del agua, ahora mismo le realizare un prueba de compresion a los cilindros para ver si tienen, ya que cuando retire las bujias note que 2 de ellas estaban empadas de aceite. Como dato adicional el escaner me indica 3 códigos de falla el P0420 (Este si se resolvió), P0118 y P0119, estos últimos me indican sensores de temperatura. Por lo que sucede quiero pensar que no hay compresión, pero el automóvil no da indicio ni de encender, creen que se haya desprogramado el cuerpo de aceleración?.
ricardo de México hace 5 años
Si tiene anticongelante en los arboles de levas se pudo dañar el empaque de cabeza o roto anillos en los cilindros con bujias mojadas de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan Ortiz)
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ya le cambie el empaque de cabeza, retenes de arboles, reten de cigüeñal, bomba de agua, polea loca, polea tensora, banda de tiempo, afinacion, se rectifico cabeza, todo eso y afortunadamente ya encendio de maravailla al parecer no habia compresion en 3 cilindros. Sin embargo, ahora el problema es que el vehiculo se calienta, enciende muy bien pero luego de unos 15 min el vehículo se calienta y comienza a arrojar el agua por el deposito, lo raro es que en el tablero no me marca la temperatura y ahora solo tiene ese problema.
ricardo de México hace 5 años
El termostato no debe estar abriendo correctamente o no purgaron el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ya comprobé y me marca el famoso código 89, al poco tiempo de encenderlo, después de analizarlo veo que no entran el ventilador, dado a esto asumí que es el sensor de temperatura del refrigerante, ya que este se encarga de indicar que encienda el ventilador en la velocidad necesaria. Hoy mismo lo cambie esperando un resultado diferente y sin embargo persiste el problema, desconecte el sensor y ahora se acciona el ventilador siempre en alta velocidad, gracias a eso el automóvil ya no se calienta y me permite moverme sin mas problemas, pero, esta no es la solución, si alguien tiene alguna idea comente
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el termostato con el anticongelante rojo original o el rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
¿De verdad crees que ese sea el problema?, hace 2 meses se lo compre nuevo.
ricardo de México hace 5 años
Si es el original , debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
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Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 LT automático  107000 kms
Mi auto se quedó en la velocidad 3 me marca codigo p0700 es automático
Luis Vázquez de México hace un año  
LU
1 caso 
ricardo de México hace un año
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Luis Vázquez de México hace un año
No de echo tiene 107000km yo lo compre con 95000
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Vázquez)
Luis Vázquez de México hace un año
Les comparto el mecánico que me esta haciendo la reparación me pidió se le cambiará el modulo tcm y al destapar la caja de cambios me sugirió hacer el servicio completo como cambio de orings retenes y ligas aclaro todavía no me lo entrega pero les estaré compartiendo el seguimiento de la reparación
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Efectivamente el carro es ahorrador de gasolina pero tiene muchos... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Ltz 25000 kms
Defectos... ya tuve que cambiar llanta a los meses de adquirir el vehiculo x que para variar se le hizo una lesion x los baches y no corria de garantia... ya cambie palanca de velocidades... x que se rompio haganme el favor... y en estos dias salio lo del cod 89 con la llavecita... en fin tuve que ir agencia tiene aprox 25000 lo lleve a servicio y x lo del termostato casi 4000 se me hace un robo... pues gracias a sus opiniones pude darme cuenta de por que se abusa tanto...
Mattys de México hace 8 años  
MA
4 respuestas 
Edith de México hace 8 años
Yo igual que tu lo mismo que mala pata
Eduardo de México hace 8 años
Una pregunta, por que el gasto de $4,000?? Y la garantía no cubrió esta falla? Que paso con el codigo 89?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mattys )
Mattys de México hace 8 años
No la cubria , si cambie el termostato pero no en agencia me salio en 1500 mas lo del mecanico 500 pero ahi no paro todo lo lleve al servicio como les comente antes y despues del termostato tiraba liquido que no podia identificar me apoye de mi papa y resulta que el deposito del liquido anticongelante estaba roto !!! Yo no se como paso si lo cambiaron o es de muy mala calidad total que este chistecito too salio en 500 aprox pieza original total...
Mattys de México hace 8 años
Por cierto despues del termostato dejo de aparecer el temible cod 89... que cosas muy ahorrativo bonito comodo pero con fallas y de material no muy bueno creo que el plastico de las barbies es mas resistente que el de la palanca...
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Ayuda en general SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas estandar motor1.6 75000 kms
Cada que tiempo o kilometraje se debe realizar el cambio de aceite y filtros y cada que tiempo o kilometraje se debe realizar la afinación completa. E leído que también se le realiza mantenimiento a la caja de velocidades, cada que y que es lo que se le debe realizar, el aceite de la dirección hidráulica se cambia? y cada cuanto?
gabosolorzano de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabosolorzano)
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec solom puede usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su visa util con su filtro original, sin importar el kilometraje, se debe canbiar cada 10,000 km.
Agregar antes de llenar el tanque de gasolina PREMIUN un limpiador de inyectores marca RESTOTRE 2 en 1 cada 10,000 km.
Filtro de aire original se cambia cada 20,000 km.
Bujias si son de cobre se deben de cambiar cada 30,000 km. o si fallan antes.
Balatas de frenos delanteras se deben de cambiar cada 40,000 km. y las traseras a los 100,000 km.
La banda de distribucion y la polea tensora se deben cambiar cada 60,000 km. o 72 meses de uso. Lo que ocurra primero. El aceite de la transmision manual se debe de cambiar cada 100,000 km.
gabosolorzano de México hace 6 años
Uffff, excelente respuesta, mejor de lo que esperaba. Muchas gracias amigo. Lo tendré en cuenta.
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Caja de cambios manual trabada

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, motor 1.6 full equipo 20000 kms
Tengo un sonic 2015 y no tenia ni 1 año y ya se habia trabado la caja y ya van 3 veces las 2 veces anteriores lo lleve al concesionario y volvió a pasar lo mismo ahora lo quise llevar otra vez y x no tener mis mantenciones al dia no me lo pueden revisar x garantia
joy de Chile hace 7 años  
JO
15 casos 
eliseo de Chile hace 7 años
Y cual fue la solucion amigo
Vict de México hace 6 años
Ami me acaba de pasar lo mismo,quieren cobrarme. Como lo solucionaste. ?
mopi de México hace 5 años
Buenas noches en que velocidad se quedo trabada y como lo solucionaste
Gustavo Rodríguez de México hace 4 años
Buenas tardes ami me está pasando apenas hoy que la segunda no quiere entrar de repente si entra pero casi no las demás velocidades si entran bien que podría ser mi auto es aveo 2018
Marcos de Chile hace 3 años
Se me trajo la palanca en 4 y no se mueve ni para neutro que pude ser
Jesús de México hace 2 años
Se me quedó trabada la palanca de velocidades pero está en neutral la caja como puedo destrabar la palanca
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URGE!!! Ayuda sobre falla de trans. Aut. Sonic '15

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 44000 kms
Hola, Mi Sonic 2015 LTZ no avanza. Se prende el motor, se puede mover la palanca de cambios, no hay ningún foco alertando de fallas en el tablero, no tiene nada fuera de los normal que me pudiera indicar que hay un problema. Mi fije abajo del carro y no vi aceite de transmisión tirado. Solo había de motor, y eso fue debido a que el empaque del filtro de aceite del motor estaba roto. Se lo cambie y listo. Al hacer una revisión abajo del motor, vi que el cárter (creo yo) de la transmisión recibió un pequeño pero tal vez fuerte golpe en una esquina (la que esta mas cerca al escape) y un pedacito… Leer completa
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JEN624 de México hace 6 años  
JE
22 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Simplemente necesitas un buen taller ! busca uno bien referenciado...
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarolo, asi se reinicia la computadora. Esas transmisiones secuenciales son muy delicadas han fallado con menos kilometraje y dejan de funcionar cuando el aceite esta sucio y degradado tapando el modulo de solenoides que evitan su funcionamiento normal. En la foto no se aprecia fuga de aceite que ocasionara la falla ni que sea necesario soldar la parte que se desprendio, pienso que estan aprovechando que es una mujer para hacerle creer que es grave y cobrar la cantidad que piden. Te recomiendo que busques un mecanico de transmisiones de tu confianza y primero le cambien el aceite ac delco dexron 6 con el procedimiento descrito en mi siguiente comentario. Habido casos similares que con eso vuelven a la normalidad.
JEN624 de México hace 6 años
Muchísimas gracias por sus comentarios. Ricardo, las fotos que subí, son de otro Sonic, lo que quería es que vieras, mas bien, la pieza/ área que se le rompió. Esa pieza/ área que tiene un hoyo como para tornillo (pero no lleva tornillo), es la parte que se rompió y que tengo conmigo. Ahora, cambia su opinión o sigue igual? Muchas gracias de nuevo a todos!
ricardo de México hace 6 años
No cambio de opinion ,porque se de muchos casos similares de fallas de esa transmision a las que les sugiero el servicio de cambio de aceite que vuelven a funcionar correctamente, cuando continua la falla es porque llego a los 100,000 km. sin ese servicio y se daño el modulo de solenoides porque se taparan por impurezas del aceite , se pusieron en corto circuito y se quemaron
JEN624 de México hace 6 años
DTB ---gracias por ser tan bueno con nosotros y aportar tanta informacion. Gracias ! Un abrazo dede BCS!
ricardo de México hace 6 años
Saludos desde la Peninsula de YUCATAN y gracias por tus bendiciones.
rog_oso de México hace un año
@ricardoDon ricardo donde le pudo llevar mi auto o como me puedo poner en contacto con usted mi correo [email protected]
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 6 años
Hola ricardo,

Opinautos.com

Hay un nuevo comentario en el reporte del Chevrolet Sonic!
El usuario Edgartex respondió y escribió:

Efectivamente, ayer consegui el aceite dexron vi, lo drene salieron 5.5 litros los mismos que rellene, y efectivamente el aceite estaba muy quemado como chocolate, agrege la cantidad que salio y volvio a funcionar de nuevo.
ricardo de México hace 6 años
Este fue otro caso similar de falla de transmision. Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
JEN624 de México hace 6 años
Muy Bien! No soy mecánica pero se lo besico y le doy la afinación a mi carro. Lastima que me da un poco de miedo meterle mano a este asunto si no... ya andaría el carro a toda velocidad. A buscar otro taller entonces!
ricardo de México hace 6 años
Ya estuve investigando imagenes de la transmision y comparando las fotos que enviaste, es una argolla de sujecion la que se rompio , es donde alzan las transmisiones para su transportacion en las plantas de ensamblado
JEN624 de México hace 6 años
Me suena logico. A la hora de romperse, se ve un pequeño orificio. Como la vez¨?
ricardo de México hace 6 años
Mientras no presente fuga de aceite , no hay problema
JEN624 de México hace 6 años
Hola Ricardo. Nuevamente pidiéndote tus consejos como experto y a ver si me ayudas a dar le un fin al caso la transmisión de mi sonic. Ya lo revisó otro mecánico de transmisiones y me comentó que posiblemente se tendría que hacer lo que el primer mecanico me dijo. También comentó qué la pieza si se pudiera llegar a soldat, no aguantaría la presión por él tipo de metal y qué sería muy difícil conseguir solamente esa tapa para reemplazarlo y de ser así, sería mejor meterle una transmisión nueva o seminueva. Se me hace algo exagerado para el problema que tiene y aparte tener que gastar entre $13000 a $20000 por una posible reparación o en su defecto una transmisión nueva o seminueva. Cómo la ves?

Tengo el carro de regreso y pude tomarle fotos de la parte qué se rompió, es decir la argolla y también del area que quedó perforado de la transmisión. De hecho cuando me acerque mas para tomar la foto, pude ver por la camara que en su interior se alcanza apreciar que aún tiene un poco de aceite en la charola o carter. Quedó en espera de tus comentarios ya que siento que me quieren ver la cara estos mecánicos.

P.D. Hay un producto qué se llama Marine Tex, No sé si lo conoces pero me lo recomendó una persona que trabajo en barcos y al parecer es un pegamento muy fuerte que aguanta calor y presión , Me gustaría saber tus pensamientos sobre el uso de este producto para pegar la argolla.
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ricardo de México hace 6 años
Si esta grave el daño, no es confiable una reparacion , en este caso lo recomendable es cambiar la transmision completa , venden unas seminuevas en mercado libre en $16,000.00 , cuando se instale hay que programarla con la computadora del motor para que exista la comunicacion entre si y funcione correctamente.
JEN624 de México hace 6 años
Bueno , gracias. : (
ricardo de México hace 6 años
Le pegue a la tapa de la caja de velocidades y la mande arreglar fuera
Chevrolet Sonic 2016 30000 kms
Caja de cambios
Hola resulta que el camino eta fatal me fui a un hoyo y le pegue a la tapa de la caja la mande a soldar mas bien eso dijo un mecanico ahora la cosa salio peor porque se frego la caja segun otro mecanico que hago , la corona o algo asi no se que hacer
Yeyo de España hace 2 horas
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola. Soy de córdoba Argentina, tengo un sonic 2013, mi problema es q arriba de las 2500 revoluciones se siente un zumbido en el avitaculo q parece ruido del motor, alguien me puede orientar sobre este tema. ? Desde ya muchas gracias.
ricardo de México hace 6 años
Con un tramo de manguera ,usalo como estetoscopio en la polea tensora de correa de servicios, en el alternador , en la bomba de agua o poleas de correa de distribucion para detectar cual esta generando el zumbido.
Deivid de México hace 4 años
Compra masa epoxica alta temperatura en aitozome.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
El soporte de la derechadel motor está roto y esa es la vibración que se siente...
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Problemas con la transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 LT 42000 kms
Hola, buenas tardes. Hace algunas semanasemanas comencé a tener problemas con la transmisión automática de mi Sonic '12 que tiene 42k kilómetros. Noto que después de trabajar unos 30 minutos supongo que la caja se calienta y solo hace cambio de 1a. A 2a. Y tengo que apagar el auto por un lapso de 20 a 30 minutos para que la caja vuelta a funcionar. Ya lo escanearon en tres distintos talleres y no aparece ninguna falla. Alguien ha tenido una falla similar y cómo lo solucionaron. Gracias y saludos.
Rafael de México hace 8 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite de la transmision lleva 5.7 lts de aceite de transmision dexron vi ,no llego a los 50,000 km. para hacer el cambio recomendado como MAXIMO.
Rafael de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Ricardo. Tendrás idea delo costo aproximado del cambio de aceite de la transmisión? Me puedes recomendar algún taller confiable? Saludos.
ricardo de México hace 8 años
El aceite de transmision dexron vi ac delco original cuesta +- $120.00 l. C/u.
Rafael de México hace 8 años
Gracias Ricardo. Vivo en el DF en la Gustavo A Madero, conocerás algún taller 100% confiable?
Rafael de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo. Ya le hice el cambio de aceite y sigue con el mismo problema, al calentarse solo hace cambio de 1a. A 2a. Alguna idea? Gracias.
ricardo de México hace 8 años
No tiene encendido el check engine ? (autito/llave) o algun codigo. El funcionamiento de la transmision depende del 100% del buen funcionamiento del motor de lo contrario la computadora por seguridad no manda señal de cambios a la computadora de transmision.
ricardo de México hace 8 años
De casualidad ya se le cambio el termostato y los sensores de temperatura. Es un defecto clasico de los sonic , ya que el motor es de funcionamiento muy caliente , el ventilador enciende hasta los 104 grados celcius y se apaga a los 89 grados. Si presenta el motor un calentamiento mayor , eso ocasiona que no realice los cambios la transmision por seguridad.
Rafael de México hace 8 años
No Ricardo, ningún testigo prende y no aparece ninguna código en el escaneo. Solo un código U0100-00 LOST COMMUNICATION WHIT ENGINE CONTROL MODULE pero quien me lo escaneo me dijo que no tenía nada que ver. Será?
Rafael de México hace 8 años
No, no he cambiado termostato no sensores. Cómo saber si no sirven?
ricardo de México hace 8 años
El que lo escaneo no sabe ingles , los codigos u son de red. El codigo en español es: perdida de la comunicacion con el modulo del control del motor. Ese es el problema que tiene y te comentaba.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Debe volver a la normalidad.
Rafael de México hace 8 años
Gracias Ricardo, lo haré en un momento.
Rafael de México hace 8 años
Ricardo, si se resetea la computadora... cómo puedo evitar que aparezca de nuevo la falla o cómo la identifico para repararla?
ricardo de México hace 8 años
Esperemos quede bien. Si persiste la falla , la computadora te lo va a manifestar de nuevo , no pasa nada.
ricardo de México hace 8 años
Si te refieres que hacer para que no vuelva a fallar la comunicacion , consigue un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria , desconecta la computadora y aplicale el limpiador al arnes de conexión y a la entrada del arnes ,paa evitar que sea un falso contacto lo que esta evitando la señal de comunicacion
Rafael de México hace 8 años
Hola Ricardo. Desafortunadamente para mi no funcionó el desconectar la batería. Sigue presestando el mismo problema. Lo único que noté es que ahora debo esperar menos para que funcione después de apagarlo. Aproximadamente 15 minutos. Qué más podré hacer?
ricardo de México hace 8 años
U0100 Pérdida de comunicación con el ECM / PCM "A" OBD-II Descripción del apuro Código Técnico Artículo escrito por Don Bowman ASE Certified Automotive Tech Pérdida de comunicación con el ECM / PCM "A" Qué significa eso? Este es un código genérico del sistema de propulsión, lo que significa que abarca todas las marcas / modelos, de 1996 a más reciente. Sin embargo, los pasos específicos de solución de problemas pueden variar dependiendo del vehículo. El U0100 de códigos de problemas genéricos del OBD es una situación grave, donde se han perdido las señales entre el módulo de control electrónico (ECM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) y un módulo en particular. También podría haber un problema con el cableado del bus CAN interrumpir las comunicaciones. El vehículo será simplemente apagar en cualquier momento y no se reiniciará, siempre y cuando las comunicaciones se interrumpen. Prácticamente todo en los vehículos actuales día está controlado por ordenador. El motor y la transmisión están completamente controlados por una red de ordenadores, sus módulos y actuadores. El código U0100 es genérico en cuanto que tiene el mismo marco de referencia en todos los vehículos. En algún lugar dentro de la red de bus CAN (Controller Area Network) un conector eléctrico, cableado, módulo ha fallado, o el ordenador se ha bloqueado. El bus CAN permite microcontroladores y módulos, así como otros dispositivos se comunican de forma independiente de un ordenador host. El bus CAN fue diseñado específicamente para el automóvil. Los síntomas Los síntomas de un código DTC U0100 pueden incluir. Puestos de venta y no arranca o reinicio de vehículos OBD U0100 código de problema se ajustará y la luz del motor iluminado Vehículo puede comenzar tras permanecer inactivo durante un período de tiempo, sin embargo, sería riesgoso para operar, ya que podría fracasar de nuevo en un momento más inoportuno Las causas potenciales Esto no es un problema común. Ha sido mi experiencia que el fallo más probable es el módulo ECM, PCM o control de la transmisión. Hay por lo menos dos lugares del bus CAN en un vehículo. Podrían estar bajo la alfombra, detrás de los paneles de defensa, bajo el asiento del conductor, bajo el tablero, o entre la carcasa y la consola central A / C. Ellos se encargan de las comunicaciones para todos los módulos. Un fallo en las comunicaciones entre cualquier cosa en la red hará que este código. Si los códigos adicionales están presentes para aislar el problema, el diagnóstico se simplifica. La instalación de chips de computadoras de rendimiento mejora o dispositivos pueden no ser compatibles con el cableado ECM o bus CAN haciendo que el código de comunicaciones perdido. Un terminal de patilla doblada o empujado hacia fuera en uno de los conectores o un suelo suelto para el ordenador hará que tal código. Saltar una batería muerta y sin querer invertir la polaridad momentáneamente destruirá el equipo. Procedimientos de diagnóstico y reparación Mira en línea para todos los boletines de servicio técnico de su vehículo. Comprobar los boletines para cualquier referencia a U0100 y el procedimiento de reparación sugerido. Si bien en línea, comprobar para ver si los retiros fueron publicadas para este código y comprobar su período de garantía. El diagnóstico y la reparación de este tipo de problema es difícil en el mejor uso de los equipos de diagnóstico adecuado. Si el problema resulta ser un ECM o PCM fallado, es muy probable que será necesario programación antes de que el vehículo se iniciará. Consultar el manual de servicio para una descripción completa del código adicional relacionada con el módulo infractor y su ubicación. Mira el diagrama de cableado y localizar el bus CAN para este módulo y su ubicación. Hay por lo menos dos lugares de bus CAN. Dependiendo del fabricante, podrían estar ubicados en cualquier lugar dentro del coche-bajo (eliminación consola requiere) la alfombra cerca de la solera inferior, debajo del asiento, detrás del panel de protección, frente a la consola central o detrás de la bolsa de aire del pasajero. Acceder al bus CAN. La ubicación del módulo depende de lo que opera. Módulos de airbag estarán dentro del panel de la puerta o debajo de la alfombra hacia el centro del vehículo. Módulos de control de la suspensión del cuerpo son por lo general debajo del asiento, en la consola o en el maletero. Hay 18 o más módulos en todos los vehículos de modelo reciente. Cada bus CAN se encarga de la comunicación entre el ECM y al menos 9 módulos Consulte el manual de servicio y localizar los pines para el módulo en cuestión. Desconectar el conector y probar cada cable para un corto a tierra. Si un corto está presente, en lugar de sustituir todo el arnés, cortar el cable en cortocircuito fuera del circuito de aproximadamente una pulgada de cualquiera de los conectores y ejecutar un cable de tamaño equivalente como una superposición. Desconectar el módulo y comprobar los cables apropiados para la continuidad. Si no hay abre, reemplace el módulo. Si no hubiera códigos adicionales del ECM está en cuestión. Instalar un protector de memoria antes de desconectar cualquier cosa para conservar la programación ECM. Esto se debe manejar el diagnóstico de la misma manera. Si el bus CAN no es defectuoso, tendrá que ser sustituido el ECM. En la mayoría de los casos tendrá que ser programada para la tecla de ser aceptados y un programa instalado en el ordenador con el fin de que se ejecute el vehículo. Si surge la necesidad, remolcar el vehículo al concesionario. La forma menos costosa para corregir este tipo de problema es localizar un taller de automoción con un "técnico automotriz Maestro ASE" mayores con experiencia con el equipo de diagnóstico adecuado. Un experimentado Master Tech por lo general tienen la capacidad de aislar de forma rápida y reparar el problema en menos tiempo por un precio más razonable. El razonamiento se basa en el hecho de que el distribuidor, así como independientes cobran por hora. Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis)

Read more at: http://www.obd-codes.com/u0100
Copyright OBD-Codes.com
Rafael de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, qué me recomiendas hacer? Quién me podrá ayudar?
ricardo de México hace 8 años
Confirma con otro escaneo la falla y si efectivamente es, tienes que llevarlo a un especialista en reprogramar las computadoras
Rafael de México hace 8 años
Hola Ricardo, buenos días. No he encontrado quien me pueda reprogramar las computadoras de mi Sonic y por ende aún sigo con el problema. Sabes si la caja automática trae radiador o algún sistema de enfriamiento? Gracias
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 1,6 AT 54000 kms
Hola buenas
Quisiera preguntar a los cuantos kilómetros de cambia el aceite de caja de cambios de un Chevrolet Sonic LT 1.6 automático, la cantidad de aceite, tipo de aceite y si lleva filtro.
Quedó atento a sus comentarios, desde ya muchas gracias.
Remigio de Chile hace 7 años  
RE
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze A LOS 50,000 KM. es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado AC DELCO. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
JLOY de México hace 7 años
Saludos !!!! aplica para la transmisión manual???
Ya que cuando se calienta el motor o puedo pasar a tercera pues se atora y regreso a neutro para volver a intentarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Remigio)
Jaime de México hace 7 años
Corrijo... El filtro de aceite de la transmisión lo tiene adentro de la campana, esta donde va la bomba de aceite de la transmisión
Remigio de Chile hace 7 años
Muchas gracias don Ricardo.
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Se patinan o no quiere hacer los cambios si lo apagó 2 min lo arrancó SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 LTS. 117000 kms
Che
K enngine código p0700
Jorge Bisteni de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Bisteni)
Jorge Bisteni de México hace 3 años
Resolví mi problema cambie aceite 117000km...sonic 2012 agregue aceite autozone dextron vi problema resuelto...gracias
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, ahora mismo me está pasando lo mismo agradecería mucho si usted me comenta si le pasaba lo mismo q yo, se me neutralizaba cuando se calentaba y lo apagaba y lo encendía y volvía hacer los cambio por un corto tiempo, y así se repetía, eso mismo le pasaba, por favor ayúdeme con su información, me siento desesperado por el alto costo de reparación de esa caja, gracias
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Ni me entran bien las marchas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Lt 38000 kms
Quiero saber cuantos litros usa el chevrolet sonic y que grado xq le puse 75 w90 syntrax castrol le pusieron 4 litros y no me Entra la marcha 3 era ya le hice cambio de clutch y aceite que le puedo hacer la machacar ko ENTRE. Cuando voy a velocidad alta
Frank de Costa Rica hace 8 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
ricardo de México hace 8 años
Fluido de la transmisión manual
Excepto motor de gasolina 1.6:
. Para China - Sólo use fluido
Xgp sae 75w85w. . Excepto China: Utilice
Únicamente líquido Castrol
Bot 303. Líquido de la transmisión
Automática
Utilice únicamente líquido
Dexron VI
Lord Turbo de México hace 8 años
Sabes cuantos litros para la caja manual de 6 velocidades??
Jorge de México hace 8 años
Lleva 5.5 litros de aceite dexron VI, es recomendable cambiarlo cada 50 mil kilometros, el filtro no se cambia a menos que desmontes la caja de velocidades.
El gato de México hace 8 años
Aproximadamente como 10km /litro. En ciudad... En carretera 13 y 14km litroo
SergioRamos de México hace 4 años
Hoy 29 Mayo 2020 esos son los consumos que me da mi sonic 2013 LTZ,
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En alta velocidad enciende el testigo de check engine y abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 LT 90000 kms
Lleve mi auto(CHEVROLET SONIC 2015 LT MANUAL) a que sellaran unas fugas de aceite y líquido anticongelante, para la cual tuvieron que bajar el montor, la caja de velocidades, el clutch, la tapa de punterias entre otros componentes para cambiar empaques, bomba de agua y sellar las fugas. El caso que las fugas se corrigieron, pero al momento de andar en carretera rebasando los 90 km/hr y las 3 mil revoluciones, enciende intermitentemente los testigo de check engine y abs. Situacion que no me acurre cuando transito dentro de la ciudad a menor velocidad. Si alguien ha presentado este problema y me logre orientar para solucionarlo. Gracias
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Salvador Novelo de México hace 5 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Cuando encienden esas 2 alertas es la bobina de encendido , consiguela en marca delphy que es la original gm. De usa.
Salvador Novelo de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, lo checaré
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador Novelo)
Salvador Novelo de México hace 5 años
Bueno con la novedad de que tuve que llevarlo a la agencia, y les reporte el problema que tenia y me indicaron que los inyectores estaban muy carbonizados, por lo que procedieron a hacer el lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y se corrigió el problema
Jesús de México hace 8 meses
Amigo gracias por comentar la solución, yo llevo tiempo con el mismo problema sin poderlo solucionar, de igual manera me han dicho que es la bobina lo cual no siempre es el problema ya que yo he cambiado la bobina por otras fallas he incluso me han funcionado las que no son de agencia yo he usado las Delphi y salen muy buenas, pero sin más rodeo aplicaré lo mismo que tú limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración para ver si se resuelve el problema ya que tiene los mismos síntomas que el tuyo y comentare si se resolvió el problema con eso.
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Prende el check y la D parpadea, al ingresar cambio, entran forzado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina Lt 91000 kms
Hace un 2 meses se le hizo el cambio de aceite de caja automática y se a venido presentando que prende el testigo check y el carro se aguanta , la D parpadea, al ingresar los cambio ingresan muy duro, en que me pueden ayudar , gracias
Chernandez de Colombia hace 2 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chernandez)
ricardo de México hace 2 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Falla aire acondicionado y frenos

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 30000 kms
Ten tabasco obviamente se tiene que usar el aire acondicionado siempre, de la nada simplemente no entra el compresor del aire, esa es una, he tenido dos accidentes leves, pero originado por el tiempo de respuesta que lentisima, es decir al momento de acelerar al instante he querido frenar por razones que simplemente un inprudente o un distraido te sale de la nada, pues al momento de acelerar e inmediatamente frenar, la computadora del vehiculo simplmente lee la instruccion de acelerar provocando el accidente, debido a que simplemente para cuando llega la señal de freno a la computadora ya te i… Leer completa
DANY de México hace 10 años  
DA
8 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola soy de argentina tengo un sonic modelo 2013 no me anda el aire acondicionado miramos fusibles estan bien el aire tiene carga lo miramos tambien yyy miramos y no llega corriente ala ficha de la bocha del aire aaa alguien le paso algo asi cual es el problema si alguien lo sabe les pido que me alluden abrazooo para todos este es mi mail...tallerferrarese@live. Com
jml123 de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? tengo un problema similar y cuando le ponen la computadora anda. Me dicen que puede ser el módulo de confort o boton de arranque.
diego de Argentina hace 8 años
Holaaa te pregunto. Arreglaste el problema del aire acindicionado de tu sonic
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola nooo podemos saber que es ya ata le provamos cambiar asta el. Botón con los reguladores yo creo que abría que enchufarle la computadora avervsi se desprovramo
diego de Argentina hace 8 años
No me anda el aire. No enfria. Como q no arranca el compresor. Es problema sólo del aire o la computadora tiene algo que ver??
Carlos de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema de frenos y aire acondicionado. ?como lo solucionó? Gracias me ayudaría mucho saludos
cristian de Chile hace 5 años
Tengo un sonic y presenta el siguiente problema. Al encender las luces, el aire acondicionado deja de funcionar (el compresor se desconecta), Después de llevarlo a muchos talleres, supuestamente dieron con el problema... el computador es el defectuoso, hay que cambiarlo...
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Caja dd cambios

Chevrolet Sonic 2013 D 5000 kms
Compre un sonic chevrolet 2013 pero a los 5000 km detecte una fuga de aceite del lado de la caja de cambios así como también el cambio brusco al hacer cambios de velocidad, también el otro día pasando un tope escuche un ruido del lado derecho delantero como si el resorte se acomodara pero para nada me gusto ese ruido ruidos y fallas q nunca tuve en mi Ford fiesta a tampoco kilometraje.
aphofis de México hace 11 años  
AP
12 respuestas 
Pedro de México hace 11 años
Tu caja de velocidades es manual o automatica
Luis de México hace 11 años
Chequen este enlace ahi menciona sobreel ruido mencionado en el tren delantero es debido a la mala calidad de las piezas. Checa el video...:!
alex de Estados Unidos hace 11 años
Si se lo areglaron ami me paso lo mismo fuga de aceite
aphofis de México hace 11 años
La caja es manual y si aun entro por garantia a la agencia me lo arreglaron al parecer quedo bien, lo que no me agrada ahora es que el auto lo tengo que tardar calentando por q de lo contrario si lo camino se tiende a apagar el motor y se escucha una contra explosión
Bob1 de México hace 11 años
Yo tambien tengo un Sonic LT manual, tiene 1500 kms, y tiene lo de la fuga de aceite de la transmisión, segun la agencia dicen que se le cayeron unos dos tornillos por unas ligas que se aflojaron por el calor, ya se los pusieron, he estado perdiendo mucho tiempo en la agencia, me citaron el viernes para cambiarle la pieza por una nueva pero dicen que la planta se las mando mal, mañana lunes voy de nuevo a ver que me dicen. A ustedes que les cambiaron?
Bob1 de México hace 11 años
Por cierto, ustedes tambien sienten ese cambio brusco de primera a segunda? parece como si nunca pudiera sincronizar mi clutch con el acelerador, alguna solucion a esto? es incomodo en el trafico
Luis de México hace 11 años
Hola amigo yo tenia ese problema en mi vehículo lo lleve a la concesionaria y según ellos reprogramaron el modulo, al parecer quedo bien después de esto.
Bob1 de México hace 11 años
Eso de reprogramar el módulo también es para los Sonic Transmision Manual? crei que solo automaticos, en cuanto tiempo se lo hacen?
aphofis de México hace 11 años
En mi caso al parecer ya quedo lo lleve a la agencia pero antes hable a plantas reportando la fuga de aceite duro aproximadamente 8 dias en la agencia, sin embargo igual en ocasiones detecto el cambio brusco de velocidad, en la agencia me comentaron que le cambiaron 4 empaques de la caja de cambios, ahora lo que me paso y mas grabe diria yo fue que se me exploto el medallon trasero del carro
Bob1 de México hace 11 años
El cambio brusco de velocidad lo sientes de primera a segunda o siempre? si se soluciono cambiando los empaques?
Al mio le arreglaron la fuga en un dia, poniendole un par de tornillos que se le habian caido a la parte que junta la transmision con el motor, de cualquier manera pidieron la pieza nueva a la planta y ayer llegó, ahorita mi auto está en el taller, se la estan cambiando y espero que ya quede bien. Creen que deba comentarles lo del cambio brusco de velocidad o no vale la pena?
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Yo tengo una fuga de aceite por el respiradero de la caja de cambios le han hecho de todo y no lo han podido arreglar y para mas se siente un cascabeleo en las 2 primeras marchas
Carlos Corrales de México hace 8 años
Tengo un sonic 2013 caja de cambios automática, a los 50,000 km le hice cambio de aceite, los cambios bruscos no se solucionaron y empezó a fugar... También le faltan un par de tornillos, alguien sabe donde conseguirlos o es necesario llevarlo a la agencia?
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Falla en baja revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas LTZ 84000 kms
Buenas, como andan ?? Estuve leyendo algunos problemas similares al mio y tengo una leve sospecha pero igual queria consultar.
Antes les cuento que el escaner me da error P0304 y P0300

Tengo un sonic 2017 manual, el problema lo noto con el auto frio aun, y en todas las marchas queriendo salir en baja y acelerando de golpe, comienza a cabecear y fallar (nunca antes me lo habia hecho) y hasta me llego a prender el check engine, sin ningun codigo de error. Hace unos 10.000 km le cambie las 4 bujias, y nunca la bobina, y por lo que lei, puede que el problema venga por ahi, hay alguna forma de saber si efectivamente la bobina este fallando ?? Lo raro que al rato de estar andado el auto y ya caliente, deja de fallar y anda bien. Desde ya les agradezco.
Emisonic de Argentina hace 9 meses  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso las bujias adecuadas, debe ser la bobina falla a los 80,000 km. aprox. Consigue la original GM KOREANA. Las alternativas NO solucionan la falla definitivamente
Emisonic de Argentina hace 9 meses
Ya estoy esperando que me llegue el repuesto, compre bobina original y bujías también, espero solucionarlo con eso... Luego les comento, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emisonic)
Emisonic de Argentina hace 9 meses
Finalmente recibí la bobina acdelco y las 4 bujías... Lo cambié y se solucionó el problema
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Soportes del motor y la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt Automático 47000 kms
Buenos días, hace un mes compre un Sonic 2013 Lt automático con 47.000 km, invadido por la emoción de la compra no me percate de una fuerte vibración en todo el habitáculo que se transmite desde el volante hasta los espaldares de los asientos, de verdad, es enloquecedor. Después de tanto consultar llegue a la conclusión que se debía posiblemente al soporte del motor del lado del copiloto y, afirmativo, cambiamos soporte de la caja ( $240.000 colombianos repuesto genérico) y soporte derecho del motor ($208.000 colombianos repuesto original), después de esto el cambio fue total, parece increíble… Leer completa
Diego de Colombia hace 7 años  
DI
2 casos 
Arturo de México hace 7 años
Buenas noches, Sonic 2014, le cambie los tres soportes, dos superiores y el que va debajo del motor, en las mañanas vibra demasiado después de 45 min aproximadamente la vibración baja un poco, después de circular a más de 80 km vibra y se escucha como si no desembocará bien se siente muy duro y como que se forza demasiado, que más puede ser, estoy desesperado ya que me dicen qu e puede ser una válvula de aire, quedo atento, transmisión estándar 80mil km
Arturo de México hace 7 años
Buenas noches, Sonic 2014, le cambie los tres soportes, dos superiores y el que va debajo del motor, en las mañanas vibra demasiado después de 45 min aproximadamente la vibración baja un poco, después de circular a más de 80 km vibra y se escucha como si no desembocará bien se siente muy duro y como que se forza demasiado, que más puede ser, estoy desesperado ya que me dicen que puede ser una válvula de aire o peor aun la bobina que cuesta mas de 5 mil pesos, transmisión estándar 80mil km.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Colombia hace 7 años
Haz revizado el soporte de la caja?
Scrapy de México hace 5 años
Hola buen día cuando haces cambio de soporte derecho es necesario hacer cambio delos demás gracias
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0km fallado!

Chevrolet Sonic 2014 LTZ AT  1200 kms
Hace un mes me entregaron mi Pisma LTZ AT 0km, les cuento que estoy atravesando la peor compra de mi vida!!!!! Por empezar al auto le faltaba 1/4 litro de aceite, tuve que llevarlo al service oficial a que le agregaran. Cuando me dispongo a hacer el primer viaje, estando de regreso en la ruta siento que empieza a fallar y no cambia de marcha, cosa que me hizo asustar bastante al tratar de pasar un camion y ver que el auto no me respondia!!!!. Paro en una estacion de servicio para reponerme del susto y se enciende la luz del check engine, como estaba a un km de mi casa a esa altura decidi regre… Leer completa
Gabriela de Argentina hace 10 años  
GA
9 respuestas 
Pichu de Argentina hace 10 años
Hola, te compraste un Prisma pero publicas como Sonic, el aceite viene en mínimo hoy en día en todas las marcas, ojo pasa en Renault, VW y Fiat, las terminales de ratonas que son lo dejan en el mínimo, tuviste suerte que ese concesionario te agregó, no deberían agregartelo ya que en el mínimo está dentro de la tolerancia. Con respecto a la llegada del repuesto, es por culpa del gobierno, no dejan entrar importaciones, te recomiendo comprarte un auto clásico: Chevrolet Corsa o VW Gol y ahí conseguís los repuestos. Si el concesionario ya te dijo lo que hay que hacer para que llamas al 0800?
gabriela de Argentina hace 10 años
Te comento que no encontre el modelo prisma, y como tiene la misma caja del sonic lo postee aqui luego de pedir que agregaran el modelo prisma en la lista. Por otro lado no estoy de acuerdo en que la culpa la tenga el gobierno ya que como pueden entrar autos tambien pueden entrar repuestos si tienen todo en regla. Me parece una avivada de las empresas, te venden el auto y despues arreglate. Por otro lado tendrian que tener un control de calidad ya que apenas lo saque de la agencia y lo saque a la ruta el auto fallo poniendo en riesgo mi vida y la de mis acompañantes. Respeto tu opinion y espero que nunca te pase lo que yo vivi. Saludos
raul de Argentina hace 10 años
Da gracias que fue en pesado castro si hubiese sido en chevromax ni por teléfono te llaman te innoran totalmente
Alexs de Argentina hace 10 años
Les comento que tengo un Sonic LTZ 2013, tengan cuidado con los servicios de pos venta de todas las marcas, desde hace rato no hacen nada, solo los lavan, ven si tienen aceite y ahora le colocan el mínimo y te lo entregan, y si llevas a hacerle el servicio a otro lugar de donde lo compraste no les gusta mucho, el ultimo service se me ocurrió mirar el aceite estaba negro como si no lo cambiaron, le dije al que me atendió y dijo que estaba equivocado, pero el olor y el color es de un aceite usado, lo lleve a un taller amigo y confirmaron mi sospecha, termine cambiándoselo nuevamente. No volví a reclamarle al concesionario pues no confiaba que ellos lo reconocieran y me cambiaran el aceite, y si lo hacían anda a saber que te ponen. Con respecto a los repuestos, estoy buscando un filtro del habitáculo del aire acondicionado, no hay y el original que en algunos lugares no hay cuesta cerca de $400, si saben dónde conseguirlo más económico me avisan. Gracias
sonico de México hace 10 años
Respondo al que necesita el filtro de cabina del a/c si eres de mexico lo puedes comprar en un autozone
Miguel Angel de Argentina hace 10 años
Hola Gabriela, no importa lo que digan si es Sonic o Prisma, la caja de porqueria es igual!!! Tengo un Sonic LTZ A/T con dos semanas de uso y ya tuve inconvenientes, estaba llendome de viaje con mi familia y de repente se siente un tironeo como si se hubiera clavado la caja y empieza a disminuir la velocidad, esto en el medio de ramal Pilar a 120 Km/H!!! se prende la luz de "proximidad" y del "ABS", trato de llegar como puedo a la banquina absorbiendo los insultos de todos detras de mi y al bajarme veo una perdida de aceite de la caja, para esto la caja de bloquea y no podia pasar ningun otro cambio ni en Auto, ni en manual!!!
Despues de reponerme y tratar de tranquilizar a mi familia logro hacerlo arrancar con el "check engine" prendido!!! llego a la concesionaria y me dicen que lo tengo que dejar, al otro dia me dan un resumen de los trabajos hecho, lo primero que dije fue ". . . Puedo salir de viaje con mi famila tranquilo???. . . " adivinen la respuesta!!! el fin de semana que paso fue el peor de mi VIDAAAAAA!!! HDRMP!!! en el medio de la Ruta 2 me vuelve a pasar lo mismo, estaba fuera del horario del concesionario, espere 240 min (segun la gente de "Service en ruta de Chevrolet") volvi con un camion plancha a mi domicilo y tuve que arruinarles el fin de semana a todos porque MI ELECCION DE COMPRAR UN FUCKING CHEVROLET!!!
Estoy TOTALMENTE decepcionado e indignado desde que tengo esta bosta de coche!!! Saludos
raul de Argentina hace 10 años
Gabriela demás usuarios de Sonic tengo una alegría para contarles lo vendiiiiiii me saque el clavo mas grande de mi vida me endeude pero sali del calvario Sonic y chevromax ahora tengo un corolla y estoy contentísimo por el auto y por ginza que te atienden como debe ser ni de mas ni de menos
Pablo de Argentina hace 9 años
Amigos en caso de tener problemas con el auto y tienen una espera prolongada por falta de repuestos, pueden gestionar en GM para que les den un auto sustituto hasta que le solucionen el problema; por supuesto que esto es sin cargo.
raul de Argentina hace 9 años
Me llego una carta GM donde me dice que mi Sonic 2014 mes de mayo qque ya lo vendi gracias a dios tiene un problema en el tambor donde va la llave. Si el auto tiene la llave puesta y esta en contacto y el auto tiene una marcha puesta ,puede ser que se arranque solo y salga andando jaja y me piden que lo lleve a chevromax lo antes posible , por mi parte le avise al nuevo dueño esto es para Sonic y TRAKER y los que tengan la camioneta chiquita que no me acuerdo como se llama si ponen la llave y lo ponen en contacto y TIRAN LA LLAVE PARA AFUERA SE SALE EL TAMBOR si se de otra novedad les aviso
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Cambio de Aceite de Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 LT Hatchback 80000 kms
Asesoría para realiza rel cambio de aceite.
Tengo el aceite nuevo Dexron VI de AC Delco (6 litos)
Quiero saber que filtro de aceite de transmisión (sedaso) requiere (no parte o modelo) encuentro unos 6T30, 6T35 y 6T40, pero no estoy seguro de cuál utiliza.
En cuanto al procedimiento para hacerlo, lo entiendo, pero me gustaría saber que herramienta requiero y si hay alguna recomendación adicional para prepararme. Gracias.
Erik de México hace un año  
ER
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Erik)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
El filtro es interno, olvídalo querer cambiarlo
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Ruido en motor en movimiento o parado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 LTZ, 4 puertas 94000 kms
Despúes de varios fallos en este automóvil, el que se ha mantenido es el ruido (como cuando de infantes poniamos un bote de frutsi o cuando no se coloca bien el vaso de la licuadora y este patinara) que se origina cuando lo enciendo. Este ruido se genera con el automóvil en movimiento (en cualquier velocidad) o simplememte en parking/neutral (moviendo el volante se escucha más, como si necesitara más fuerza haciendo más perceptible el ruido); ya el mecánico reviso el carter que es donde escuchabamos el ruido pero todo esta bien y ya teniendo el carro levantado, escuchamos que venía de un costa… Leer completa
Elias de México hace 6 años  
EL
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Error , la transmision secuencial de chevrolet solo debe usar aceite de fabrica ac delco dexron 6.
Elias de México hace 6 años
Buenos días Ricardo, no he cambiado el aceite de la caja como comentaste por cuestiones económica y deje el carro parado durante varios días por lo mismo. Al estar revisando le detectaron una fuga de aceite en el enfriador de aceite y en el deposito de anticongelante residuos, bastante residuos de aceite. Ya no se que hacerle al automóvil, cada vez se incrementan más los gastos.
Te dejo las fotos y vídeo del ruido ya que se escucha de lado de copiloto, me comenta el mecanico que puede ser el Damper pero tu que opinas. Ya estoy por comprar los sellos para la fuga de enfriador del aceite.
Vídeo : https://youtu.be/KiGpbro9ufk
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ricardo de México hace 6 años
El ruido puede ser de alguna polea tensora gastada de la banda de distribucion. Cuando se cambie las ligas de empaque del enfriador de aceite , ponle el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta calidad y purga bien para eliminar el aire del sistema.
Elias de México hace 6 años
Se supone que hace unos meses cambiaron la banda y poleas de distribución, en primera porque ya tenía desgaste y otra porque tengo un antecedente de cambio a los 50000 km, pero no hubo cambio alguno. Lo que si se, es que no fueron originales las refacciones ya wueben ese momento no contaba con dinero suficiente. En su momento me comento el mecánico que la polea la sentia rara y que no pudia ajustar mas. ¿Crees que sea solo la polea la que tenga que cambiar?
ricardo de México hace 6 años
Error. El motor ecotec solo puede usar autopartes originales ace delco.
Elias de México hace 6 años
Hola Ricardo y personas que tengan el mismo problema, despues de tanto tiempo y que fue incrementando el ruido, se dio con el problema. Disculpen si mis términos no son los correctos pero tratare de explicar lo más sencillo posible, entre la caja y el motor esta acoplado el cigueñal a la caja mediante unos tornillos, estos se aflojaron con el tiempo y comenzaron a dañar tanto los barrenos del cigueñal como los tornillos que los acopla y un tornillo capado. Aun estando los tornillos flojos acoplaban al cigueñal y el ruido que se escuchaba es una lamina (no se como se llama) que va en esa zona.

Apenas voy acotizar las piezas pero lo que me interesa saber si hay una opcion de reparacion para los barrenos del cigueñal.
Adjunto imagenes de evidencia.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
ricardo de México hace 6 años
Para reparar los ojillos roscados del cigueñal hay unos refrescadores de rosca o machuelos para rectificarlos o hacerlos a la medida siguiente , ponerle nuevos tornillos de grado correspondientes y torquearlos a las libras de presion correctas para que no vuelva a suceder.
Elias de México hace 6 años
Hola Ricardo, se realizo la reparación de acuerdo a tu sugerencia y se elimino problema de ruido. Después del armado y encendido, el carro es inestable, no tienen fuerza (como cuando se retira el conducto que lleva el filtro de aire). Al escanear, primero salío el código P0336 y después P0341 y P0366.
Estuve investigando y todo arroja a sensores, cables, etc.; pero menciona el reluctor, la pregunta es: ¿lleva posición en grados? ¿Cómo saber si el reluctor esta dañado? Si no me equivoco, ¿el reluctor va en la cremallera de la transmisión?
ricardo de México hace 6 años
P0336 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de posición del cigüeñal 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil

Read more: https://www.autocodes.com/p0336_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0341 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de posición del árbol de levas Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0341_che…
ricardo de México hace 6 años
P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
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Perdida de lubricante de caja transmision automatica por tapon de carg SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ Automatico 6000 kms
Hola gente tengo hace 7 meses un sonic sedan 4p caja automatica con el que al los 6000 kms recien cumplidos decido hacer un viaje corto de 180 kms. yendo a una velocidad promedio de 90 kms / h en 5ta marcha empiezo a notar olor a aceite extraño dentro del habitaculo veo el tablero y me doy cuenta que no pasaba a 6ta en modo secuencial se me prende testigo falla motor ya que habia perdido liquido lubricante da la caja automatica por el tapon de carga osea que subio y perdio la mayor parte del liquido...alguien que pueda aportar algo para solucionar
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
2 casos 
mario de México hace 9 años
Si no es indiscrecion, cuanto te salio la reparacion, porque mi auto esta en la misma situacion y no se si mejor venderlo, es un sonic 2012 lt. Gracias
Yovanni Meza de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, le vuelvo a echar algo de aceite y vuelve a sacarlo, hasta se bloquea el automovil...alguien puede ayudarme con esta falla?tambien se forza al hacer cambio a 3ra y en retroceso
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de Argentina hace 9 años
Hasta el momento no volvió a hacerlo pero nunca encontré el problema, ni siquiera en un servicio mecanico oficial chevrolet...
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Realidad de cantidad de aceite de transmisión

Chevrolet Sonic 2013 lt 70000 kms
Hola buen dia. La cuestión es, mi Sonic 2013 realiza los cambios un poco bruscos a la hora de acelerar y disminuir la velocidad. Ya cambie el aceite de transmisión como me indicaron aquí y el tipo de aceite tambn, la cuestión es? a que mas se puede deber la falla si y cambie el aceite,
Y cual es la realidad de la cantidad de aceite que se vierte? 5.7 litros o 7.7 litros? yo verti 5.7 será que falla por que le falta? cual es la cantidad exacta de aceite que lleva la transmisión?
Edgartex de México hace 8 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta correcta la cantidad de aceite que le pusiste, si presenta algun fallo hay que reprogramar la transmsion.
Francisco de México hace 4 años
Hola ricardo se me rompio el cartel de la transmissiom me tiro aceite como 3 litros y ya despues lo drene y le saque 5 mas... mi pregunta es cuantos litros le devo echar 5.5 o los 8 que le saque
ricardo de México hace 4 años
Lleva 5.5 lts. En el servicio normal. Cuando se hace una reparacion lleva 8 lts.
Francisco de México hace 4 años
Eske me tiro todo el aceitepor eso la pregunta
ricardo de México hace 4 años
Se vacio hasta la turbina
Francisco de México hace 4 años
Pos fueron komo 8 litros mas o menos loe que salieron
Luis de México hace 8 años
Si los cambios son bruscos y ya los presentaba, esto se debe a que necesita reprogramación del modulo de aceleración, a mi me paso lo mismo y al parecer a quedado, un poco lento el automovil pero bueno que mas puedo pedir...!
Manuel de México hace 8 años
Donde pueden reprogarmarlo?
ricardo de México hace 8 años
En la agencia te lo reprogaraman si es que no esta mal el modulo de solenoides. Y hay que cambiarlos,por no cambiar el aceite DEXRON VI OPORTUNAMENTE.
Luis de México hace 8 años
Tambien es posible que se ensucio el sensor de oxigeno puedes probar limpiandolos con mucho cuidado y con productos especiales para ello el sensor MAF (sensor de Masa de Aire) se utiliza para hacer la mezcla correcta de aire/combustible, ademas verifica que el filtro de aire se encuentre limpio sin daño, y/o puede deberse a algún daño en alguna bujía, verificalo con tu mecanico. Saludos
Jonathan de México hace 8 años
Cuando se desprogramo marca algun codigo o algo para saber?
Luis de México hace 8 años
No ninguno, solo se jaloneaba en cambios de velocidad de manera brusco,. !
Luis Vazquez de México hace 6 años
Buenas tardes ricardo
Queria preguntarte tengo un sonic LS 2015 manual le quiero hacer la afinacion a mi carro y queria saber que refacciones me recomiendas en cuestion de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias, anticongelante (trae uno liquido color rojo) tiene 55mi km, le hice el cambio de aceite y filtro en la agencia a como viene el manual creo que alos 35mil km no se si sea necesario ya hacerle un cambio espero tu respuesta

Saludos
ricardo de México hace 6 años
Es demasiado usar el aceite 20,000 KM. ese motor ecotec lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original, si el de aire tiene ese mismo kilometraje y esta sucio hay que cambiarlo con otro original, si esta funcionando normal y las bujias son de cobre les falta 10,000 KM. para cambiarlas, igual el anticongelante si es el rojo de fabrica ,cuando se cambie termostato lo cambias, es de larga duracion.
Luis Vazquez de México hace 6 años
Osea lo mas recomendable es cambiarle el aceite cada 20mil? O al. Mio todavia no necesita el cambio?
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Este motor tiene 74,000 KM. con servicio de agencia y cambios de aceite cada 15,000 KM.
Con aceite sintetico los cambios se tienen que hacer cada 10,000 KM. maximo.
Luis Vazquez de México hace 6 años
Ricardo buenas tardes
Alo mejor es una pregunta tonta pero tengo una duda crees que le afecte a mi sonic un lavado al motor con pura agua a presion?? crees que le afecte en lo electrico o no es recomendable??
Espero tu respuesta
Alexis hernandez de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpen acavo de comprar un sonic 2015 automático tengo un fallo con los cambios los cambios los abienta hasta 2500 rpm y al ir frenando cadáver que baja un cambio se siente como baja los cambios muy brusco me podrían ayudar por favor
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo como recomienda el fabricante.
selene de Argentina hace un año
Una pregunta cuantos litros lleva de aceite dexron vi todos me dicen que de 2 a 3 lts
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  43000 kms
Cuando voy de bajada el carro va amarrado no cambia de velocidad y en carretera voy a 140 km/hora y va a 3500 revoluciones no veo que vaje ya estando a velocidad constante y carretera plana esto ¿creo que me hace consumir mas gasolina ?
pepe de México hace 8 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepe)
ricardo de México hace 8 años
Ya requiere cambiar el aceite de transmision ac delco dexron vi , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo si no presenta fallas antes.
charliert de México hace 3 años
Señor Ricardo me recomienda el dexron vi marca Mobil americano me dicen que es el que le ponen en GM USA dígame en mercado libre venden acdelco pero la botella tiene otro lenguaje como árabe no me da buena espina
charliert de México hace 3 años
Disculpe señor Ricardo hay dos tipos de aceite de transmisión marca acdelco en Amazon los dos son dexron vi pero tienen diferente numeración cuál es el adecuado para el Sonic LTZ 2014 ? Le anexo las fotos
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ricardo de México hace 3 años
El 1. - es full sintetico es el recomendado
Pipote de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, no se si es por el aceite de la caja automática, lo lleve a cambiar aceite y un lubricante normal y no pudieron encontrar donde se cambia ese aceite
Francisco Franco de México hace 2 años
Buen día yo tengo un problema similar mi coche en bajada se revoluciona y no realiza el cambio hasta que se empareja en plano. Le di mantenimiento a la caja, lleva recorrido casi los 10 000 km y sigue haciendo la misma falla. Que le puede estar pasando
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Agua en el radiador

Chevrolet Sonic 2014  180000 kms
Aparecio agua en el radiador y se le cambio el enfriador de aceite del motor pero parece q el problema mas grave era q el aceite de la caja AT se estaba pasando al agua
fran de Francia hace 8 años  
FR
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es del enfriador de aceite de transmision
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Señor Ricardo, Tengo un sonic 2013, automático, tengo el problema con el ventilador de enfriamiento. Este empieza a trabajar tan pronto como enciendo el vehículo y nunca se apaga, no importa que el carro este frío, trabaja en todo momento. Que podra ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura del termostato puede estar defectuoso.
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Muchas Gracias Don Ricardo, Le comento que gracias a sus respuestas realice el cambio del hidráulico de la caja automática, use Dexrom vi de acdelco y se siente el cambio, el cambio lo realice porque el enfriador del aceite tenia fuga. Paso aceite al deposito de enfriamiento y agua al hidráulico, al cambiárselo salio de color lechoso. Le quiero preguntar. Como debio quedaralgo del hidráulico lechoso en la transmisión, a cuantos kilómetros me recomienda hacer un nuevo cambio?
Tuve que cambiar el radiador.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
fran de Francia hace 8 años
Si ese enfriador esta dentro del radiador y hay es q se genera la fuga y como la presión de aceite es mayor a la del agua el aceite se pasa al coolang
nanis de México hace 8 años
Pues yo tengo un Sonic 2012 y desde el primer año me ah dado mucha lata el termostato, el ventilador, se me ah tirado el anticongelante y le eh tenido que cambiar el deposito mas de dos veces, traigo prendido el check engine y ya lo escanearon y no se apaga con nada, ahorita hay momentos en que pierde aceleración, y siento como si se fuera apagar "cascabelea", y me dicen que es la bobina que cuesta mas de cinco mil pesos malísimo muy malo yo no me vuelvo a comprar otro Chevrolet por nada.
Ramz de México hace 7 años
Hola yo tengo un sonic 2012 standar , lo compre en octubre del 2011, desde que lo compre no he tenido problema con el ,ya que tiene mas de 130, 000 km por mis viajes,pero hace tres dias aparecio empezo a calentarse y al checarlo trae dos mangueras rotas y esta pasando aceite al contendedor del agua ,saben cual puede ser el problema ??
ricardo de México hace 7 años
Que afortunado que hasta ahora no haya fallado su sonic, el problema del aceite en el deposito es el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite ,detras del multiple ,lo recomendable es cambiarlo al iguial que el anticongelante , si consigue el marca peak rojo, mejor.
RIKss de México hace 7 años
Cambia la junta del enfriador del aceite va debajo del multiple de admisión la junta es cara
Rodolfo de México hace 5 años
La cheque en mercado libre está en $296 el kit de juntas

Con eso se resuelve el problema de que se pase el aceite al contenedor del anticongelante?

Que tiempo puedo usar así el carro en lo que compro las juntas para el cambio?
Beto de México hace 3 años
Me sucedió lo mismo, primero encontré agua en el radiador y cambié el enfriador de aceite del motor, volvió a aparecer agua en el radiador, ahora cambié el radiador por daño en enfriador de aceite de transmision, empezó a batallar para entrar los cambio, hago el cambio de aceite de transmision y esta rosa, como puedo limpiar la transmisión para volver a colocar el aceite nuevo en la transmisión
ricardo de México hace 3 años
Se le pone aceite nuevo y despues que circule x todo el circuito de lubricacion de la transmision , se drena y se le pone de nuevo aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
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Cambio de aceite de caja manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 5 puertas hatchback  100000 kms
Quiero saber que aceite poner para cambiar el aceite de la caja manual de velocidades sonic 2016 hatchback y cada cuánto?
Josh de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km. Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio. Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Josh de México hace 2 años
Gracias me fue de mucha ayuda tu información
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Cambio de aceite en caja de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 5 puertas, ltz, motor 1.8  170000 kms
Le hice cambio de aceite ala caja de transmisión automática del coche y ya tiene casi los 10 000 km recorridos. La pregunta es? Se debe volver cambiar ese aceite ala caja
Francisco Franco de México hace 2 años  
FR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Franco)
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6
Francisco Franco de México hace 2 años
Muchas gracias Ricardo, por la información
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Truena al girar la direccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8 139000 kms
Alguien sabe. Cuántos dientes tiene la flecha junta homocinetica lado izquierdo...de un Sonic 2012 motor 1.8. Americano
Cuántos dientes donde va pegada a la rueda y el otro lado que va a la caja automática.
Flecha homocinetica lado izquierdo. Por Favor. Se los agradecería mucho. Si me dieran ese dato
Colorado de México hace 3 años  
CO
2 respuestas 
chavafer de México hace 3 años
Es más fácil si ya la desmonto que los cuente pero es el mismo americano que el mexicano
Solucionado
Mejor respuesta (según Colorado)
Colorado de México hace 3 años
Son 22 dientes lado rueda y 25 lado caja
Saludos !!!
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Servicio de transmision. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 1.6l Aut Gasolina Premier 29000 kms
Hola Ricardo, buenas tardes. Queria saber a los cuantos kilometros se tiene que hacer el servicio a la transmision, he escuchado que son transmisiones muy delicadas y quiero cuidarla,(es transmisión automatica con posiblidad de meter los cambios manualmente, no se como se le llame), queria saber cual es el aceite que mas recomiendas para el mejor desempeño y si es necesario llevarlo a la agencia o si lo puedo hacer yo mismo. Gracias
Enrique Baez de México hace 3 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Baez)
Enrique Baez de México hace 3 años
Muuchas gracias Ricardo¡¡¡¡¡
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Soporte Transmisión Manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LT 74000 kms
Que tal Buena Noche!

Abro este tema ya que estoy por cambiar este soporte.

Si alguien ya ha efectuado este cambio me dieran alguna recomendación y precauciones que debo tomar antes de hacer el trabajo; y me preguntó si no hay problema si dejo desconectada mucho tiempo la batería ya que por como veo tengo que quitar la base de la batería para tener acceso al soporte!

De antemano gracias!
Aaron de México hace 5 años  
AA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aaron)
ricardo de México hace 5 años
Con mucha precaucion hay que mantener conectada la bateria para que no se desprograme las computadoras. Hay unas baterias compactas que se conectan al encendedor para mantener el sistema electrico funcionando mientras se realiza algun servicio.
Aaron de México hace 5 años
Gracias Ricardo! Todo a la perfección!
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Transmision automatica

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 68000 kms
Buenas tardes compañeros, necesitó información ya que mi vehículo cuenta con 68. Km y no le e cambiado el aceite de la transmisión necesitó saber que tipo de aceite y que marca si acaso lleva cedazo.
sonic LTZ de México hace 8 años  
SO
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se debe de hacer el cambio de 5.5 lts. Aceite de transmision GM. DEXRON VI CADA 50,000 KM. NO lleva sedazo o filtro , tiene abajo el tapon de drenaje y aun costado de la caja el tornillo de 11 mm. De verificacion de nivel
Reynaldo13 de México hace 7 años
Hola disculpa me comentaron en la agencia que el aceite de la transmision no se hace por que viene sellado y que no ocupa...
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-dexr…
Cuesta $149.00 + envio en mercado libre. Puede ser que no este informado. Todos los chevrolet automaticos lo llevan, y se le cambia ,para que no se dañe el modulo de solenoides ,ya que esa caja no lleva filtro.
sonic LTZ de México hace 8 años
Muchas gracias por la informacion, saludos.
Josue de El Salvador hace 8 años
Disculpen será que removiendo el tapon de drenaje de 11mm si al hacerlo tira aceite quiere decir que esta bien el nivel , muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace 8 años
Josue. - no te equivoques ,si quitas el tapon de drenaje que esta abajo ,se va a tirar el aceite , si no presenta fugas la transmision , no tienes que estar verificando niveles ,esas cajas vienen selladas. La verificacion se hace solo cuando se le cambia el aceite a la transmision.
Josue de El Salvador hace 8 años
Disculpas del caso, si me equivoque mencionando el tapon de drenaje , lo que quise decir es que antes escuche acerca de un perno verificador de nivel en mi caso tuve un accidente y se fugó parte el aceite de la transmision por eso quiero saber como medir la cantidad exacta necesaria. De nuevo gracias
ricardo de México hace 8 años
Con el kilometraje de recorrido y la fuga de aceite por el accidente , es mejor cambiar todo el aceite y no agregar aceite limpio al sucio. Al sonic lt 2012 de la familia con 47000 km. se le acaba de cambiar el aceite a la transmision y salio obscuro. Costo $1,080.00 el aceite y $250.00 de mano de obra.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Al hacer los cambios no avanza, se escucha forzado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Hyundai Accent 2015  179110 kms
Tengo un chevrolet sonic 2012, transmisión manual, y este lo adquirí hace unos 15 días, el problema que de repente me empezó a hacer una falla de no avanzar al hacer los cambios, hasta wue al final ahora justamente, en una medio pendiente al poner primera, y querer salir no avanzo para nada, tuve que apagar lo y de esa manera pude terminar de subir, pues estaba en un semáforo, pero seguí conduciendo hasta que me detuve porque ya no logré avanzar, el vehículo acepta los cambios pero no avanza para nada y se escucha formalismo.
GioR de El Salvador hace un año  
GI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según GioR)
GioR de El Salvador hace un año
Gracias a los mecánicos expertos lo solucione era una falla en la bomba del clutch.
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Se bloquea la transmision automatica y los seguros abren y cierran

Chevrolet Sonic 2014 1.6 transmision Automatica lt 100000 kms
Buen dia amigos, tengo un problema con mi sonic que al tener la palanca en "P" se va la señalizacion en el tablero y empiezan a subir y bajar los seguros como locos y bloquea la palanca sin poder moverla a otra posicion, despues de unos segundos prende el testigo del check engine y el testigo del abs y se siente como si entrara alguna velocidad
El problema no lo hace siempre pero ultimamente el problema ha sido mas seguido, para solucionar el problema cuando me sucede es desbloqueando la transmision con el motor apagado y dejando la palanca en "N" y ya pasando a "D" el carro funciona perfectamente.
Espero que alguien me de un norte de donde podria estar la falla muchas gracias amigos
FerSan de México hace 2 años  
FE
8 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision
Erick280828 de México hace 4 meses
Sonic2017 le acabo de cambiar caja automática completa, unos días funcionó bien , llegó estacionarme pongo reversa y suben bajan seguros se prende abs y quedó prendido check , podrías ayudarme Ricardo?
ricardo de México hace 4 meses
@Erick280828Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Erick280828 de México hace 4 meses
@ricardoYa lo escanearon y no marca falla ni nada, a mi batería se le está saliendo el líquido , ya le cambié polo negativo , freno total y ahí hace la falla prende abs se jala y luego vuelve a entrar la D
ricardo de México hace 4 meses
@Erick280828Hay que cambiar la bateria y escanear el funcionamiento del modulo del abs.
Erick280828 de México hace 4 meses
@ricardoEn otro foro una persona tuvo mismo problema , cambio TCM ALTERADOR y seguí subiendo bajando seguros prendía Abs y se jaloneaba , un eléctrico limpió todas terminales de tierra y solucionó el problema , estoy próximo a eso
Lmpj de Colombia hace 15 días
@Erick280828Buenas noches cómo les a ido como solucionaron el problema de los seguros cuando se pasa de (p) a (R)
Ali20 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, encontraste solución?
Alexander Bacallao de México hace 2 años
Saludos
Me pasa lo mismo con mi sonic 2014. Ya esa falla se ha vuelto un dolor de cabeza. Si alguien conoce la razón de la falla que comparta la solución. Gracias
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Falla en caja de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 58000 kms
Buenas noches tengo un Sonic 2012 automático ltz, hace unos días salí a carretera al querer rebasar a una revolución de 3500 rpm simplemente el auto dejo de revolucionar y se prendió el check y el ABS al después de un rato que deje de acelerar se volvió a restablecer y pude avanzar lo lleve a escanear y me comentas es marca un sobre calentamiento de la transmisión, pero no se que hacer si cambiarle el aceite de la transmisión o que le revisen el sensor de la temperatura, el problema solo lo hace cuando quiero hacelerar a más de 100 km, en frío se borrar las señales del ABS y el check engein algún comentario de que debo hacer
Luis de México hace 7 años  
LU
11 casos 
PEDRO de México hace 7 años
Buen dia hace cmo 8 meses dañe el radiador en la tapa de plastico de sonic 2012,cambiarion el radiador a los 3 meses se infló la tapa de plastico del radiador nuevo, por garantia le pusieron otro nuevo y ayer vi que goteaba y resulta que se hicieron pequeñas perforaciones en el plastico de dicho radiador, he observado que el ventilador se activa a una temperatura de 95% segun escaner, ya que el tablero no indica nada aun cuando radiador no tiene nada de agua...que sucede mi estimado luis?
Luis de México hace 7 años
Buenas tardes en mi caso solo cuando trato de revolucionar a más de 3500 rpm es que la carro se echa y sale del modo D y ya no me deja revolucionar mas, dejo que pase unos minutos y regresa a la normalidad lo lleve a que lo escanean y me comentan que manda una señal de la transmisión que la temperatura es alta, la verdad no se si sea que el aceite ya esté muy quemado algún sensor, la verdad no se, en ese momento solo resetearlo la computadora y ahorita no me lo a echo otra vez, por que no salido a carretera y no e tenido la necesidad de revolucionarlo tanto pero creo que este fin de semana lo voy a forzar para ver si vuelve a hacer lo mismo
MARISSA de México hace 7 años
Hola ricardo. Tengo el mismo problema con mi auto como lo solucionaste?
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambio de aceite ac delco dexron vi a la transmision.se debe cambiar cada 50,000 km.
Luis de México hace 7 años
Buenas tardes Sr Ricardo e leído varios de sus comentarios y m gustaría saber más sobre esta falla que presentó el auto, quería llevarlo a la agencia pero me va a salir muy caro y quisiera saber si con el camión ya no se presentará más l problema que de echo después que lo escanearon y lo recetearon ya no a tenido problemas pero si me dijeron que el aceite esta muy quemado tendrá un num en el cual me pueda contactar con ustes
ricardo de México hace 7 años
Mi whatsapp es 9831570953 b
MARISSA de México hace 7 años
Buenos dias luis, ricardo. Como se soluciono este problema, porque como ya habia comentado le sucede exactamente lo mismo a mi carro.
Luis de México hace 7 años
Buenos días, efectivamente le hice el cambio de aceite como me comentó el sr Ricardo, debes de tener cuidado con quién lo llevas, ya que estima caja muy delicada lleva 5 litros de aceite acdelco asta ahorita no se me a presentado otra vez el problema, espero y te sirva la información
MARISSA de México hace 7 años
Muchas gracias luis, la verdad ya estaba super preocupada porque imaginate que el mecanico sin revisarlo ya queria cambiarle la transmision completa , pero el carro esta funcionando y unicamente cuando acelero demasiado que se revoluciona es cuando falla, exactamente lo que te pasaba a ti. Inmediatamente hare el cambio de aceite haber si tengo la misma suerte que tu. Crees que el cambio de aceite lo pueda hacer cualquier persona porque segun veo el procedimiento es muy sencillo. O que tiene de especial
MARISSA de México hace 7 años
Hola luis. Es recomendable comprar el aceite en la agencia o se puede comprar en algun otro lugar. Yo estoy en zapopan jalisco
Luis de México hace 7 años
Tiene que ser una persona que conozca de este tipo de caja y debe de tener un escáner para verificar que no se prenda algún sensor y recetear si es necesario, el aceite lo puedes comprar en cualquier lado solo que sea acdelco el que indica en el manual, vale como 80 pesos el litro mi auto se llevó 5 litros
MARISSA de México hace 7 años
Muchas gracias. Saludos.
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Fuga de aceite enla transmision manual

Chevrolet Sonic 2013  85000 kms
Tengo una fuga a de aceite de transmisión en la caja manual aparentemente es en el piso de la torre que recibe las varillas de los cambios ya lo lleve y la sellaron pero a las dos semanas otra vez mojó
David de México hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el reten que tiene fuga , los remedios no funcionan.
Rene de la mora de México hace 3 años
Hola Ricardo me paso lo mismo tengo fuga de aceite en la transmisión por donde van las varillas de los cambios tal vez me puedas ayudar y decirme si para cambiar el sello hay que bajar la transmisión o se puede cambiar desde arriba, también si sabes que tipo o número de parte es el sello para pedirlo. Gracias
Saludos Ricardo!!
ricardo de México hace 3 años
Los retenes originales los consigues en la agencia ,ellos tienen los # de parte
Rene de la mora de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo. Saludos!!
Ariel de Chile hace 8 años
Hola tengo un sonic 2014 y le cambie el enfriador de aceite y y me lo entregaron y no andube mas 40 km y me no me marcaba aceite mas trde lo rebiso y me marca aceite
ricardo de México hace 8 años
El enfriador de aceite se cambio por fuga de aceite al deposito ? si es afirmativo , se debio de haber cambiado tambien el anticongelante rojo y purgado bien el sistema de enfriamiento.
David de México hace 8 años
No hay aceite al anticongelante, la fuga es en una estructura que parece pivote, bajo la torre de los cambios, sobre la caja de velocidades es mas evidente en carretera!!
ricardo de México hace 8 años
Tu caso es el reten que hay que cambiar. Lo del aceite es de ariel
JLOY de México hace 7 años
Saludos!!!!
Que tipo de aceite usa para la transmisión manual y cada cuanto hay que cambiarlo??
David de México hace 7 años
Dexron vi y debes consultar el manual de mantenimiento para ver cada cuando se debe de cambiar el aceite
Julio de México hace 6 años
Cuántos litros lleva la transmisión estandar perdón?
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Múltiples Fallas, Cero Garantía

Chevrolet Sonic 2012 5 pts., T/A LT 70000 kms
Hola tengo un Sonic 2012, se ve bonito el auto. Pero presenta múltiples fallas, Se acelera, Tiembla, pisas el acelerador y no responde, se apaga, la palanca de velocidades se le traba el botón de los cambios. Te lo garantizan por 2 años, compré 1 año mas. Mi garantía venció en febrero y en esos 2 años le han cambiado 2 veces la palanca, hace un mes vuelve a presentar la falla y la agencia me dice que es por uso (brillante respuesta!, quién en su sano juicio compra un carro sin palanca (¿los hay?) y la palanca no es parte primordial del auto?...pedí me la cotizaran, $ 3,700 y cuando se autoriza… Leer completa
vamreg de México hace 9 años  
VA
4 respuestas 
america de México hace 9 años
Hola, buen dia, a mi auto le paso la misma falla, mismos sintomas y como dices al final resulto ser una valvula de paso de aire, resulta que la cambie y todo quedo solucionado, el carro como nuevo. La valvula no es tan cara, me costo $900, espero que pueda audarte a solucionar tu problema, Saludos
Arturo de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2012 , a mi carro le pasa lo mismo , me podrías mas información de la válvula que compraste , por favor.
vamreg de México hace 9 años
Si mira, es la válvula que regula el paso de oxigeno para que la combustión con gasolina sea la adecuada, voy a conseguir con el mecánico el nombre técnico de ésta y te lo hago saber o el número de pieza, lo que sea para ayudarte, ¿de acuerdo?
Jose de México hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Pero me dicen que la unidad trae dos sensores. Por favor podrías decirnos cual de los dos cambiaste. Saludos
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Pierde las velocidades tablero y caen de golpe los cambios

Chevrolet Sonic 2014 LT automatico 100000 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LT AUTOMATICO 2014 100000 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar ya me paso en carretera y se bajaron de golpe las velocidades apenas pude orillarme sin provocar accidente. Me lo checo un mecanico de la agencia y dice que tengo que cambiar la computadora de la caja. Mi miedo es que no sea eso esta carisima una comñutadora
jose luis medina de México hace 5 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Elmen de México hace 5 años
Yo reparo transmisiones automáticas y cuando realizo cambios de aceite a las transmisiones 6t40 que son las que usan las trax sonic y cruze les pongo aceite mobil dexron vl y nunca he tenido problemas
jose luis medina de México hace 5 años
Realice cambio y sigue mismo problema. Se activan y desactivan seguros y se pierde las velocidades tablero y patea la caja. Y no le atinan ni en la agencia. Pienso yo que es algun sensor por que falla en ocasiones y otras no
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite recomendado x el fabricante y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision y reprogramar la tcm
Elmen de México hace 5 años
Una cm difícilmente se desprograma más bien se realizan actualizaciones para ajustarse a los desgastes. Y recuerden que es una transmisión electrónica por lo cual hay que tomar en cuenta los sensores como son señales de temperatura pedal de acelerador y cuerpo de acelerador ente otros
Serg de México hace 5 años
Hola encontraste una solución para tu fallo ? Le pasa lo mismo a mi auto
Roberto de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y aún no lo soluciono... me dijeron que cambiara el módulo Tr, lo cambie y realice el cambio de aceite de transmisión con marca Ac delco y me volvió a fallar
Cesar de México hace 5 años
Cómo corregiste tu problema
Cesar de México hace 5 años
Buenas noches cómo corrijieron el problema de su Sonic ke bota los seguros y golpetea cambios
alex de México hace 4 años
Nadie pudo solucionar este problema ?? Lo mismo me pasa. A mi sonic 2014. Ltz automatico. :(
jose luis medina de México hace 4 años
Ahi sigue parado mi carro no hay quien le encuentre
Francisco villarreal de México hace 7 meses
@jose luis medinaLo resolviste? Ami me dijeron que es ma palanca de cambio hay que cambiarla completa
Yasser de México hace 3 años
Tengo el mismo problema , cambiaron tcm y ahora salen que es la computadora. Le aprietas el de los fusibles marca las letras o ponlo en modo Manuel después de 15 min prenden y funciona estamos por checar las tierras y los diodos de la tableta
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No hace cambios a tiempo, consumo de gasolina excesivo, 6k/l

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 40980 kms
Compre un sonic seminuevo 2013 ltz automatico, la version mas lujosa de ese entonces. Invadido por el fisico, solo di una vuelta con el anterior dueño. Acelerando hacia los cambios como cualquier automatico. Hoy, despues de 400km recorridos, noto que se agacha, no hace cambios a tiempo, pide mucha revoluciones para pasar de una tercera a cuarta (automatica). En pendiente se agacha, y tengo que pisar a full, para poder subir, saliendo de la pendiente, se queda acelerado y para que baje a la siguiente velocidad la hace con mucho tiempo posterior. El consumo de gasolina es una tragedia (6km por l… Leer completa
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años  
ES
3 casos 
Esteban de México hace 7 años
Te entiendo, aunque el mio me rinde como 8 km el litro, me rinde 6 cuando ya le hace falta servicio y te diré como me comentaron en la agencia: "así es el funcionamiento normal del coche" es decir, que no tiene fallas y ese es su consumo, nos toco ser dueños de unidades que consumen bastante gasolina. También ya hice de todo y nada ayuda, como no me puedo dar el lujo de comprar otro me he aguantado 3 años con el, aunque debo de reconocer que no ha tenido ninguna falla mecánica y solo le he tenido que gastar en lo que han dicho para que "rindiera" mas la gasolina.
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Pues yo ya lo voy a vender, aprox 125 me daran por él en las condiciones físicas en las que está. Me alcanzará para comprar otro ya sea de medio uso o el enganche de uno nuevo. La verdad que lástima, es un carro físicamente atractivo, y pues te sugiero hagas lo mismo, véndelo y compra otro, hasta un Clásico te da 11km por litro. Y está dentro del rango de los $110 y $130 y bien cuidado. Saludos mi estimado Esteban
Esteban de México hace 7 años
Lo vendiste a un particular o alguna agencia? A mi me lo están cambiando por un Avenger 2010, pero aún no me decido del todo y de hecho ya publique para que me dieran sus opiniones. Mucha suerte con tu próximo auto, he leído que el Attitude rinde hasta 20 km!
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Lo lleve con los que compran autos y revenden, uno me ofreció 125 otros 110,115,120. He leído malas notas del avenger, igual alto consumo de gas. Voy a hacer todo lo posible por comprar un Neon 2017, un amigo lo compró con enganche de 150 pagas 2300 mensual sin anualidad. Muy bonito y el consumo de 12 a 14 km por litro. Pero ya veremos la economía del momento. Saludos amigo y mucha suerte.
vinitza de México hace 7 años
A mi carro sonic 2012 le repararon la transmision pero no quedo del todo lo pongo en marcha lo ando una cuadra le freno y a los segundos pega un brinquito enveses apenas se ciente y enveses se siente fuerte
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Me recomiendan comprar sonic 2015?

Chevrolet Sonic 2015 LT  12000 kms
Quiero comprar un sonic 2015 con 12 mil km y es de transmision manual pero me interesa saber si ahorra combustible, si su mantenimento es economico y si no presenta fallas.
MAURICIO de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lee mejor en esta pagina lo que reportan los usuarios de este auto tan vistoso pero con infinidad de defectos ,que por eso lo estan vendiendo con tan poco kilometraje porque estuvo mas en la agencia por servicio de garantia que circulando.
MAURICIO de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo
Armando Acevedo de México hace 6 años
Me ofrecen un Sonic 2016 con 34mil km me lo recomiendan?
ricardo de México hace 6 años
Ve mejor otra opcion , no salen buenos,por eso los venden con poco KM.
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Transmisión auto-manual con saltos y fallos muy raros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 110000 kms
Cuando circule por más de 3 horas en carretera pude ver que la transmisión de repente se neutralizo... En el tablero dejó de marcar D o el número que usaba, ni mnaual ni automático marcaba, y el auto bajó velocidad hasta unos 40-50 km/h, y así siguió avanzando. No me quise detener para orillarme en un lugar seguro, pero luego de unos 3-5 mins de ir así, volvió a acelerar y se marco nuevamente la D en el tablero. En mi ddtsino fui a la Chevrolet y se checo la calidad y el nivel de aceite de la transmisión y estaba bien, sugirieron dejarlo 24 hrs para checarlo, pero no tenía tiempo y regrese de… Leer completa
HISC Laredo de México hace 4 años  
HI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
HISC Laredo de México hace 4 años
Gracias Ricardo por tus comentarios, omití para acortar el tema, pero los aceites llevan sus tiempos correctos, incluso en la agencia. Ahora lo que necesito es localizar las piezas para corregir la falla. Si alguien sabe donde las puedo hallar agradecería mucho. Excelente día y Dtb!
ricardo de México hace 4 años
Solucionado
Mejor respuesta (según HISC Laredo)
HISC Laredo de México hace 3 años
Ya se consigueron ambas piezas en Chevrolet de Laredo Tx. Se cambiaron las 2 piezas y ahora si el auto funciona perfectamente!!
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Cuantos Litros de aceite y que tipo lleva la caja de transmision AUT?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 85000 kms
Hola ! Quiero hacer el cambio de aceite de la transmisión Automática , me pueden ayudar a saber cuantos lts lleva y que tipo de aceite es??
Jas_5702 de México hace un año  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jas_5702)
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Un aceite sintetico ATF de buena calidad que tenga certificacion dexron 6 (puede ser valvoline o mobil) necesitas de 5 a 6 botellas
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En ocasiones no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  180000 kms
Porque cuando enciendo el carro al ponerlo en directa se siente un golpe fuerte y no entran los chicos, pero luego se calienta y el carro funciona normal ??
Profe oziel de México hace un año  
PR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe oziel)
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Cambio Aceite Transmisión Sonic 2013 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, modelo LT motor 1.8 Ecotec Americano 234100 kms
Hola qué tal Ricardo. Debido a tu experiencia en el sitio quisiera pedirte una opinión. Tengo un Sonic 2013 LT automático motor 1.8 Ecotec, el auto es de origen americano y lo importe a México. Tengo 3 meses con él y no me ha fallado, recientemente hice afinación del motor utilizando todo lo que ví en tus comentarios. Aceite ac delco sintético 5w30 Filtro aire ACDelco Filtro aceite ACDelco Bujías iridium NGK ZFR6FIX-11 Cuál sería la frecuencia de cambio ? Cada cuántos km ? Y ahí que cambiar todo o varia cada cosa? Por otro lado quiero hacer el cambio de Aceite de la Transmisión, para tener da… Leer completa
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JuanVelarde10 de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanVelarde10)
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. De preferencia el rojo es importado , el azul es nacional.
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Sonido Tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Full 800 kms
Hola, compre un Sonic hace un mes y desde ya hace una semana presenta un ruido, al parecer en el tablero, al cabo de 10 minutos de haber iniciado la marcha. El ruido se presenta cuando acelero el vehiculo, paso cambio, pero se presenta cuando el vehiculo acelera. Se siente como un crujido que viene de la parte media del tablero entre la palanca de cambio y la parte mas superior, no se que puede ser pero ya lleva dos revisiones en el taller y no dan con el problema.
Alguien tendrá el mismo problema?
Xixasdro de Chile hace 8 años  
XI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xixasdro)
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica de chevrolet. Que te lo cambien por otro
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Cascabelea la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 1.6 85000 kms
A raíz de una falla en la bobina y que ya fue resuelto, cambie lo que se tenia que cambiar pero ahora la caja de velocidades hace un ruido en la 1ra, 2da, y 3ra velocidad como de cascabeleo, cambie el aceite de la caja pero sigue igual, cuando ya esta caliente el carro y estando parado el auto hace el ruido de cascabeleo cuando dejo el Drive.
beto de México hace 6 años  
BE
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento descrito en mis comentarios ,hay que escanear la transmision o reprogramarla.
beto de México hace 6 años
Sí, el mecánico me dijo que a tal vez la caja se daño y se debe reparar o cambiar, ¿será eso?
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanaerala , no es adivinanza
beto de México hace 6 años
De hecho ya fue escaneado y no aparece ningún código, el cascabeleo o ruido raro comienza después de un rato encendido el carro cuando calienta y cuando estoy parado dejando el drive
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso a la transmision
beto de México hace 6 años
Recuerdo que decía acdelco 6 o algo así pero era acdelco
ricardo de México hace 6 años
Se le hizo limpieza del modulo de solenoides a la transmision
beto de México hace 6 años
Segun sí pero el mecánico me dice que ya se amolo la caja
ricardo de México hace 6 años
Es especialista en transmisiones automaticas ?
beto de México hace 6 años
No, el domingo lo voy a llevar a un especialista porque no estoy convencido de que la caja esté dañada, es por eso que pregunto para tener otra opinión o reforzar lo que me dicen
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La caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 5 puertas full 108600 kms
Al pasar de p a d patea duro o jalonea
franklin mosquera de Colombia hace 2 años  
FR
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, revisa soportes de motor y transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según franklin mosquera)
franklin mosquera de Colombia hace 2 años
Ya solucionaron el problema de que pateaba duro al ponerlo en marcha con el escaner lo reprogramaron y quedo full
Francisco de República Dominicana hace 2 años
Ok Ricardo compré él módulo bcm lo pusieron y solución al problema, pero ahora no baja los vidrios las luces del carro no prenden y los seguros no se activan que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Se tiene que programar el bcm para esos servicios
Francisco de República Dominicana hace 2 años
Él me dice que no es él módulo bcm del carro si yo le doy él número de chasis usted me puede decir él número de parte del módulo bcm
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Esntandar 65000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, mi coche al ingresar la velocidad hace un ruido como si raspara la llanta de lado del copiloto, solo lo hace al ingresar velocidad ya que al ir en una bajada lo pongo en neutral y no hace el ruido tampoco lo hace parado, en enero le cambié los soportes de motor, hoy fui a que le rellenaran el aceite de la caja de transmisión y si le faltaban 4 litros según el qué lo relleno pero sigue con el ruido de hecho enseguida lo probe y como si costara trabajo meterle las velocidades, el sr lo rellenoedisnte el sensor que se encuentra debajo del anicongelante hasta que se tirara le metió el aceite del multigrado marca roshfrans lo lleve esperando que se le quitara en ruido pero lo sigue haciendo, espero me ayuden gracias...
Hecreyes de México hace 6 años  
HE
5 respuestas 
lolo de Argentina hace 6 años
Le agregaron 4 lts de aceite a la caja de transmisión?? Como te mintieron por diosssss. Las cajas manuales no llevan más de 2 lts.
Hecreyes de México hace 6 años
Qué tal se le cambió de nuevo el soporte de motor del lado del copiloto, lo había comprado en enero marca eagle y solo sirvió 5 meses, ahora compre marca dai, Y ya drenaron el aceite de más, t Noh una duda a que se debe a l cascabeleo al acelerar?????
Solucionado
Mejor respuesta (según Hecreyes)
lolo de Argentina hace 6 años
Puede ser combustible mala calidad, bajo octanaje, adulterado, punto incorrecto del motor, bujías inadecuadas entre otras cosas... Pero lo más común sería esto.
Gustavo de México hace 2 años
Buen dia resolviste el problema tengo el mismo que tu y el mecanico no le encuentra la falla
Gustavo de México hace 2 años
Buenas tardes si reparaste el error, tengo el mismo problema
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Suena muy feo mi sonic SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 60000 kms
Hola, el problema que presenta mi latosa es que suena muy feo desde que arranca y al acelerar es mas, es como maullido de gato, quiero pensar que es la caja pero no se, puede ser otro problema, de verdad que ya le hice de todo y no queda, recientemente le cambie el tubo del aceite de la transmisión porque tiraba mucho aceite, la bomba de agua porque tiraba mucho anticongelante, le hice servicio completo, y cada vez que me ve le aparece el check en gine (ya no me quiere seguir)... ya no se que hacer amigos...
lia G Esquivel de México hace 5 años  
LI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según lia G Esquivel)
ricardo de México hace 5 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto, es un defecto comun
lia G Esquivel de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo así lo haré
lia G Esquivel de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo así lo haré
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Me tiro el aceite de transmision por el tapon de llenado

Chevrolet Sonic 2013  140000 kms
Al salir a carretera después de unos 80 kms recorridos ya no entraron los cambios y al verificar me tiro el aceite por el tapon de llenado y solo me marca el P0700 que hay que hacer en este caso
Jeanki21 de México hace 2 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision recomendado x el fabricante siguiendo el procedimiento de planta.
Jeanki21 de México hace 2 años
Entonces en mejor llevarlo ala agencia o lo puede hacer algún mecánico siguiendo los pasos
ricardo de México hace 2 años
@Jeanki21Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jeanki21 de México hace 2 años
@ricardoYa hicimos eso pero aun hace lo mismo crees que sea el sedazo que este tapafo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La causa y estoy seguro que no lo notaste fue que se elevaron las revoluciones porque la transmisión se fue a 1a velocidad por pérdida de comunicación con la red CAN, conozco la solución, tal vez ni caso tenga que le pongas liquido
Jeanki21 de México hace 2 años
Me podrás ayudar apara checar si con ello puedo solucionar mi problema
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Para emoezar donde esta el Sonic en tu domicilio o taller,?
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoLo lleve a mi domicilio pero pienso llevarlo con un mecánico que arregle transmisiones para que me lo cheque
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21En que parte del pais te encuentras?
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoSoy de monclova coahuila
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Pregunta con quien lo lleves si tiene experiencia con la pérdida de comunicación del TCM porque pueden reparar lo mecánico y terminan diciendo que te toca comprar el TCM
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoEsta bien muchas gracias
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Te lo dijo porque he ido a Monterrey a reparar transmisiones, me ha convenido y más al dueño
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoCres que mi carro necesite reparación general por que el aceite no huele a quemado no más fue eso y no sabws cuando sale?
Máximo de República Dominicana hace 2 años
Necesito esa solución.
luis de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet sonic 2013 automatico y me tiro el aceite por el tapon de llenado n camina ni para tras ni para delante, lo raro es que al otro dia de lo ocurrido quiso abansar pero solo unos 10 mtrs, me pueden ayudar por favo. Soy de monterrey
mecamigo de México hace 2 años
Te puedo hacer esa reparación en Monterrey, tardo dos días, si te interesa contactame, además conozco la causa raíz
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , siguiendo el procedmiento de planta descrito arriba
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Transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Lt tp sonic 54000 kms
No se cambia en directa cuando va en descenso se queda con el cambio y se revoluciona
Milena de Colombia hace 6 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Milena de Colombia hace 6 años
Ok gracias haré lo indicado y les comentare
Solucionado
Mejor respuesta (según Milena)
Milena de Colombia hace 6 años
Hola buen día si amigos lo q pasa es que para pasar de 2da a 3ra se revoluciona mucho bajando pero es normal subiendo y en plan se comporta bastante bien y el aceite de la transmisión automática es de por vida a menos q se le haga una reparación también le detectaron el soporte del motor derecho reventado y le estaba pasando aceite al agua ya todo se corrigio y me indicó el técnico que ya son fallas de desgaste normal gracias por su ayuda e información algu a novedad les estaré comentando
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Transmisión manual

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 480 kms
Tengo 4 días de sacar mi sonic de la agencia y ya tengo problemas con la transmisión manual, ya que se quedo trabada la palanca en la velocidad (quinta) , no se puede meter ninguna otra o ponerse en neutral.
thecat de México hace 10 años  
TH
3 casos 
chiritos de México hace 9 años
Hola me pudieras llamar es urgente GRACIAS 55 13 22 84 62
Rene contreras de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema me podrían ayudar gracias.
Julio de México hace 6 años
Qué tal buen dia, me podrías decir de favor como resolviste el problema, a mi x lo regular me lo hace con la 3ra y la reversa
Forgetfulces de México hace 6 años
Yo lo solucioné cambiando el collarín del clutch, saludos.
JC Naval de México hace 6 años
Que tal amigo, he notado que el carro regularmente me lo hace despues de un rato de uso ya que por las mañanas anda sin problema, pero despues de media hora aprox de uso es que se manifiesta el problema, al igual lo dejo un rato sin uso y vuleven a entrar bien las velocidades, es como si solo en frio trabajara perfectamente, ahorita lo que he estado haciendo es de segunda pasar a cuarta velovidad y ya dentro la cuarta lo subo a tercera. Ese mismo problema tenias tu??? la pregunta es porque ya lo he llevado a varios talleres y me dicen que esta todo bien y el collarin tengo entendido que sumbaria si fuera eso
Forgetfulces de México hace 6 años
No, el mio de pronto se atoraban las velocidades (generalmente reversa y tercera) y solo con dejarlo descansar unos minutos volvía a engranar correctamente (no necesariamente tenía que apagar el carro, solo dejar descansar la transmisión) la explicación que me dieron es que debido a que el clutch es hidraulico el collarín presentaba una falla por la cual perdía presión del fluido y no permitía liberar el plato, desconozco si sea real pero lo resolvieron cambiando el collarín y colocando nuevo liquido (que al final es el liquido de frenos, comparten deposito.
Julio de México hace 6 años
Ok amigo, al parecer si es el mismo problema, lo tomaré en cuenta, te agradezco la atención y el tiempo
Em2anuel de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2012 estandar y te gos dos dias que me avienta la tercera y ya no me deja meterla quisiera saber que es ojala alguien pudiera ayudarme
EL INCONFORME de México hace 5 años
Es el sincronizador de 3ra @4ta
aleks de México hace 5 años
Tengo un Sonia2013 Le cambiamos el Clutch y ahora no entra la reversa que problema es el que causa eso alguien me puede ayudar por favor
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Falla en transmisión automática en 1 era - 2da y 3era marcha

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas LTZ AT 57000 kms
Estamos buscando alguna recomendación por parte de usuarios de sonic con el mismo problema y sobre todo de Ricardo que parece ser un experto en el tema. Tengo un Sonic AT 2012 5 puertas con 57 mil KM, lo tome como parte de pago de otro auto. Presenta una falla en la transmisión cuando se pasan los cambios bajos, como si girara en falso antes de tomar el siguiente cambio es como si no tomara los cambios enseguida. Sumado a esto al pasar una loma de burro baja a primera, cuando seria mas preciso que quedara en 2da. Esta falla es principalmente en baja. Lo llevamos al service oficial, le hicieron… Leer completa
IRMMM de Argentina hace 8 años  
IR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Como te puedes dar cuenta son infinidad de fallas de calidad que presenta el sonic uno de ellos es la transmision automatica secuencial que es muy delicada, si ya se cambio el aceite y no mejoro. Se tiene que reprogramar , si persiste la falla ,se escanea la transmision a ver si no esta dañado el modulo de solenoides que es el principal defecto que traen ,alguno que este en corto circuito ocasiona las fallas que mencionas , si lo adquiriste en un distribuidor debe tener servicio de garantia , ya que estas reparaciones son costosas y a veces terminan con el cambio de transmision. Muchas gracias por considerarme experto por las recomendaciones que hago publicas con el unico afan de que resuelvan lo mejor posible los problemas de sus vehiculos aun a la distancia de KMS.
Si quieres mi opinion personal ,por todos esa fallas ,si se puede devuelvelo ,seria lo mejor. Saludos desde chetumal q,roo, mexico.
IRMMM de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por la informacion. El aceite se cambio hace una semana, sera suficiente tiempo de prueba?. Vamos a intentar con el cambio de bujias y limpia inyectores. Tambien voy a insistir con la concesionaria en la reprogramacion. Del control de la caja en concesionaria oficial no salgo ningun tipo de falla. Esperemos q mejore :)
Nuevamente muchas gracias, y seguramente estemos en contacto.
carlos de México hace 8 años
Mi carro presenta la misma falla pienso cambiarle el aceite de la trasmiion pero mi duda es solo lleva el. Puro aceite o tambien le cambio el cedaso
ricardo de México hace 8 años
Solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision dexron vi , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo
Emilio de México hace 3 años
Buenas tardes sr Ricardo mi transmision siento que patea todas las mañanas al primer uso,al circular en D y llegar a un alto se siente como si le bajara a un cambio inferior al cabo de unos 15 minutos lo deja de hacer y funciona normal,menciono que nunca le he dado servicio a la transmision, alguna sugerencia por favor,mi auto es un sonic lt 2017,hatch back,transmision automatica,113000 km.
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Emilio de México hace 3 años
Entonces es posible la falla se deba a que le falte cambio de aceite???
ricardo de México hace 3 años
Ya se debio cambiar 2 veces el aceite ac delco dexron 6
Emilio de México hace 3 años
Entonces procedo a realizar el cambio de aceite primeramente y le comento si hubo alguna mejoría o si continúa el problema,gracias por su atencion
richar de México hace 8 años
Hola que tal señor ricardo, soy de tabasco, tengo un sonic 2012 automatico, y la caja se me trono, la adquiri nueva prcaticamente la transmision, el detalle esq presenta jaloneos a como descripben en los comentarios, me dijeron el era el modulo se lo cambiaron, y lo reprogramaron, el detalle de ahora es q al meter reversa patea tantito, y hacia delante jala bien solo q al enfrenar hace los cambios brusco se siente el cambio, que me aconseja usted.
ricardo de México hace 8 años
Si tiene el aceite indicado, le cambiaron el modulo de solenoides, la reprogramaron. Que la escaneen para ver porque esta fallando si esta nueva practicamente.
El motor esta funcionando en optimas condiciones ? porque si tiene algun fallo ,testigo o codigo prendido, y no revoluciona bien ,se refleja en un mal funcionamiento de la transmision.
Luis de México hace 8 años
Que tal señor ricardo, tengo un sonic con el mismo problema, llegue al taller el primera porque ya no metoa los cambios y al intentar calarlo el mecanico ya no dio reversa, me comentaron que era la tarjeta de la transmision y se la cambiamos y la reprogramaron, y al calarlo se patina en los cambios, revisaron y trae rebaba en el aceite, lo van a drenar y le van a poner nuevo, que me aconseja? Es un problem tipico del sonic?
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, esa transmision lleva 5.5 lts de aceite DEXRON VI. Se debe de cambia cada 50,000 km. maximo. Esperemos que con el cambio de aceite mejore.
Luis de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite y con la nueva tarjeta ya no marca error en la revision , sin embargo al probarlo comenzo bien, despues de un unos minutos ya no avanzo aunque las revoluciones si subian, tiene 50 000 km, me dicen que es la transmision
ricardo de México hace 8 años
Despues del cambio de aceite ,si no mejora , requiere una reprogramacion de la transmision, o un escaneo para verificar si es el modulo de solenoides el que esta fallando.
Yonathan Mijares de Estados Unidos hace 7 meses
Hola buenas tardes señor Ricardo
Tengo un Chevrolet sonic 2012
Mi carro le hice el cambio de aceite tenía 115 millas y ayer dejo de agarrar las marchas primero costaba coger de primera a segunda y de segunda no avanzaba y al rato se frenó en automático. Pare el carro lo reviso y la caja la caja presentaba una falta de aceite luego de que el carro enfrió pude encenderlo y traerlo a casa ya hoy por la mañana le hecharon aceite a la caja y comenzó a trabajar bien pero luego de una hora el carro trabajando se volvió a varar y no avanzaba de segunda y al parar el vehículo por completo y luego avanzar votaba humo blanco
Que me podría decir que falla puede presentar y como se puede solucionar
Cuando se le hizo el cambio de aceite tenía 115 millas ahora dispone de 132
ricardo de México hace 7 meses
@Yonathan MijaresLa transmision automatica requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo,
El humo blanco es x la valvula pcv dañada requiere cambiar la tapa de punterias x otra original que la trae de fabrica
Mecanico de El Salvador hace 8 años
Disculpa el Chevrolet Sonic 2015 el aceite correcto es ATF
Mecanico de El Salvador hace 8 años
Y si este cuenta con filtro de caja...?
ricardo de México hace 8 años
La transmision del sonic no trae filtro ,lleva 5.5 lts. De aceite dexron vi.
Mecanico de El Salvador hace 8 años
El ATF es el correcto para esta caja de sonic
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Todos los aceites de transmision automaticas son atf por sus siglas en ingles. Pero chevrolet especifica para la caja automatica secuencial del sonic y del cruze aceite gm. Dexron vi, para un mejor desempeño
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Ruido extraño golpeteo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 64000 kms
Buenos días mi sonic vibraba mucho y sonaba el motor lo cual el. Mecánico me recomendó cambiar el soporte de motor derecho y ya lo cambie pero ahora se escucha cuando paso topes o baches como si algo golpeara no se siente inestabilidad ni nada solo es preocupate ese ruido me podrían orientar sobre que puede ser gracias y otra pregunta que diferencia tiene el aceite para transmisión dexron etiqueta roja al de etiqueta negra??
Thanya Lizzeth de México hace 6 años  
TH
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Thanya Lizzeth )
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar los otros 2 soportes de motor , referente a los aceites ac delco dexron 6 el etiqueta rojo es producido e importado de los paises arabes a usa. El etiqueta negra es nacional.
Thanya Lizzeth de México hace 6 años
Gracias Ricardo pero si ya cheque bien y resulta que son los tornillos estabilizadores delanteros muchas gracias
Hjhs de México hace 4 años
Buenas tengo un sonic lt 2016 de repente se le empezó a escuchar unos ruidos del lado del chofer como si trajera algo suelto alguien me puede decir que sea me pueden ayudar por favor
Rolito de Chile hace 4 años
Hola es lo mismo q me sucede alguien nos puede dar algún consejo de q puede ser. Gracias...
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Sonic problema al activar el AC

Chevrolet Sonic 2014 ltz 110000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, primero mi sonic prendio el testigo de abs y el check se le cambio la tapa de punterias con la valvula pcv y quedo bien, pero a la semana se prende el testigo de la bateria, checaron altenador y todo bien, pero hoy al encenderlo y activar el aire acondicionado, no hace los cambios la caja y se prenden los testigo del abs y la bateria, y se jalonea el coche, si apagamos el aire acondiconado funciona sin ningun fallo, espero me puedan ayudar a encontrar el fallo ya que mi mecanico no sabe que mas hacer
jesus368 de México hace un año  
JE
8 respuestas 
ricardo de México hace un año
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico puede ser que la bateria este x vencer
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo hace un par de años me ayudaste igual con otro sonic que tenia, fijate que la pila se la cambiamos hace como 4 meses aprox, pero pedire la cheken de nuevo la cheken y te comento si lo pudimos resolver
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo te comento de nuevo esperando tu ayuda, le cambiamos la pila al sonic y nos dimos cuenta que el motoventilador la resistencia estaba dañada, se la cambiamos completo el motorventilador, lo hechamos a andar, prendimos el AC y todo bien, pero despues de un par de horas pareciendo que la falla habia quedado, se botan y ponen los seguros, y se prende y apaga el testigo del ABS RAPIDAMENTE, de ahi el coche anda normal, avanzo varias cuadras y repite lo mismo, a veces siento un pequeño jalon pero es en segundos, y luego todo normal, ahora bien si apagamos el AC el coche no hace ningún fallo, tiene 110 mil km, esperando tus comentarios te agradezco de antemano amigo
ricardo de México hace un año
De que marca y capacidad en amperes es la bateria
jesus368 de México hace un año
Le meti la pila del coche de un familiar marca duralast de autozone de 600 amperes creo dejame pido la foto para confirmarte el dato amigo
ricardo de México hace un año
La bateria que lleva es la original ac delco de 800 amps. O la lth de 750 amps. Para que funcione correctamente
jesus368 de México hace un año
En la tarde lo confirmo, de hecho el tiene un aveo y de ahi la tomamos, tiene como 6 meses la pila anterior y todo bien, crees que por ahi estuviera el mal que cuando prendo el aire acondicionado, presenta ese error?
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo te comento le pusimos una pila de ese amperaje, lo probamos una media hora todo bien con el AC funcionando, al volverlo a sacar para seguirlo probando presento de nuevo el fallo, en unos pocos segundo se quitan y ponen los seguros, se prende el abs y se apaga todo rapidamente, lo lleve a escaniar y no marco ningun codigo, de ahi lo segui moviendo tardo en volver hacer el fallo que con la pila anterior. Si apago el AC el coche no presenta ningun fallo, asi olvide mencionarte al apagarlo casi al retirar la llave del encendido en la pantalla aparece M1, sabes si esto es normal?
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Problema de diseño en caja de transmision estandar

Chevrolet Sonic 2013 estandar 5 vel. 2000 kms
La caja de velocidades estándar cuenta con una válvula de respiradero la cual esta no tiene el nivel de altura correcto para este propósito y por la altura que es nada por el movimiento a cualquier velocidad baja o alta. Tira el aceite de transmisión. Desde que me lo entregaron 0 KM observe ese detalle y entro varias veces a centro de servicio, Le cambiaron la válvula y no se resolvió el problema. Mucha gente no a observado ese detalle y si no lo atienden con el tiempo el aceite daña la suspensión. El centro de servicio realizo modificación de esta válvula y realizo que este respiradero tuvier… Leer completa
simon de México hace 10 años  
SI
3 casos 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
A mi me pasa lomismo alguna solucion encontrada?? me tiene chato el auto
luis de México hace 8 años
Yo tengo una trax 2015 standar con fuga por el respiradero ya la lleve y la empacaron pero la fuga sigue le quiesieron echar la culpa a los rines deportivos rodado 18 que por cierto los compre en la misma agencia por lo mismo para no perder garantia, la mia traia rin 16.
Lord Turbo de México hace 8 años
Luis, jamas en la vida había escuchado tal estupidez, que culpara a los rines!!!! Es el colmo!!!!!! al mio se le voló la cabeza y como si nada, que es muy normal!!!!
Sergio de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2014 y me presento una falla al acelerar algo repentino se apaga el motor y marca el codigo 84 y llano da marcha podrian ayudarme con eso
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Se apaga en marcha y al frenar brusco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 LT 1.8 200000 kms
Hola a tod@s, ojala ;uedan ayudarme.
Mi Sonic 2016 (Caja automatica) se apaga estando en marcha y tambien cuando freno bruscamente, no lo hace siempre solo en ocasiones, lo raro es que no aparece el Check Engine. Me preocupa mucho por que puede ocasionar un accidente. A alguien la paso lo mismo? Como lo solucionaron? Muchas gracias.
Rodrigo de México hace un mes  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Hay que escaneralo para ver los parametros de funcionamiento
MarcoA de México hace 19 días
Por qué se encienden momentáneamente todas las alertas, testigos, del tablero Sonic 2017 después de arrancar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de México hace 14 días
Era el sensor MAP, lo cambie y asunto arreglado.
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Pérdida de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017  35000 kms
Hola, tengo un sonic y repentinamente comenzó a perder aceite de motor, entre la caja de cambios y el cárter. Alguna idea del motivo?
Claidio de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
Leonardo de México hace 4 años
Hola mi Sonic 2017 está gastando aceite ahorita le falta un litro y no tiene el mes de que le hice el cambio
Qué aceite me recomiendan?
ricardo de México hace 4 años
Lleva aceite super sintetico shell helis hx8 con su filtro original gm
Solucionado
Mejor respuesta (según Claidio)
Claidio de Chile hace 4 años
Utiliza elemento de aceite original, ya que el alternativo el oring se aplana y por lo que comienza a perder aceite por la tapa.
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Se escucha como que raspa y cascabelea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Manual 4 puertas  55000 kms
Buenas tardes, de un par de semanas para acá, al meter las velocidades solamente se escucha como si algo raspara pero constantemente mientras está la velocidad adentro cuando se pone en neutro se le quita, no sé si sea el aceite de la caja o alguna otra cosa, le agradezco me pudiera ayudar
Tamara de México hace 7 años  
TA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tamara)
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision ,salen muy malos y se vencen ,desalinienadose entre si ocasionan esos ruidos. Referenete al cascabeleo pueden ser las bujias , si no se han cambiado, a gasolina sucia o contaminada, filtro de aire sucio.
Tamara de México hace 7 años
Muchas gracias, voy a llevarlo a que chequen los soportes y las bujías
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Falla en transmision autamatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 lt 15000 kms
Mi sonic 2014 en un viaje a chihuahua en pleno centro al ir en movimiento se neutralizo repentinamente y se acelero y desacelero, frene, le puse neutral, le puse drive y no quizo avanzar, lo cambie a modo manual, tampoco, lo puse en parking y luego lo regrese a drive y metio el cambio y avanzo normal como si nada hubiera pasado, lo raro es que no me prendio ningun foco; en un stacionamiento de un walmart levante el cofre o capo y solo observe que habia expulsado aceite de transmision yo supongo que por el tapon donde se le agrega el aceite y de regreso a casa todo bien, pero mi duda es cuanto… Leer completa
VALEZ de México hace 8 años  
VA
3 respuestas 
Rider232 de México hace 8 años
Soy de mexico estado de colima me pasa lo mismo ya solucionaste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según VALEZ)
VALEZ de México hace 8 años
Buenas noches ya solucione mi problema cambiando el conector que va en el carter de la transmision, al parecer lo habian manipulado y quebraron el candado o seguro que trae dicho conector y con la vibracion se aflojaba, ademas de eso traia dos cables sueltos en el conector como que los jalaron y les tronaron los candados de las terminales, como te dije los manipularon, lo que hice fue checarlo con mi scanner y luego hacer la revision ocular y detecte ese detalle, cambie el conector que consegui usado pero bueno y listo. Cual es el problema de tu auto en especifico si puedo auxliarte con gusto lo hare. Saludos
Rhemoz de México hace un año
Amigo mi sonic es modelo 2012 ltz se apago y al cambiar a N para encenderlo nuevamente el tablero marco la R y ya no enciende ya desconecte la batería y sigue marcando la R
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Caja bloqueada código U0101

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina Ltz 60000 kms
Necesito su ayuda, mi sonic tiene encendidos los testigos ABS y check engine, la caja está bloqueada, antes de bloquearse traía detalles en las revoluciones subían y bajaban, al escanear marco código U0101. Ayer ya no encendían las velocidades en el tablero y se encendieron permanente los testigos. Se llevó a transmisión comentaron no tenía problema, se llevó a eléctrico y que tampoco era detalle eléctrico. Ya se le cambiaron bujías, válvulas PCV, aceite de transmisión. Ya no se que hacer 🥺🥺
Al frenar hace un ruido extraño en la llanta del piloto. Algún consejo?
1
Ali20 de México hace 2 años  
AL
2 casos 
Antony de México hace 2 años
Tiene una prrdida de comunicación entre el motor y el sistema revisa vñbien las tierras físicas ahí tienes el problema
Ali20 de México hace 2 años
Ya le hicieron revisión y limpieza a todo el cableado, según todo esta correcto. Seguimos buscando solución, no hemos encontrado un mecánico que quiera repararlo, vivo en una ciudad muy pequeña. Mi esposo se dispuso a buscar alternativas en youtube y revisar las llantas, sólo que no encuentra la medida para quitar el tornillo del centro y revisar la parte interna donde comunican los sensores.
ricardo de México hace 2 años
@Ali20Revisa la bobina de encendido cuando falla encienden esas 2 alertas
Adolf de México hace 2 años
Cual fue la falla tengo el mismo problema se bloqueo mi caja
Ali20 de México hace 2 años
El TCM seguimos en busca de la pieza para cambiarla, el auto aún esta parado
Miguel Rs de Colombia hace 3 meses
Me sucedió lo mismo movió el socket del módulo y ya empezo a operar normal proceso a limpiarlo y listo
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Codigo P0873 en caja automatica sonic 2012 ltz

Chevrolet Sonic 2012 ltz, 4 puertas 1.6l 108000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico, lo escanee y salio un codigo en la caja automatica es el P0873. Que es lo más probable que sea?, no quiero que el mecanico me vaya a sacar cosas que no son. Les agracería su ayuda
Alan Dnl de México hace un año  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace un año
Código P0873 Chevrolet Causas posibles Bajo nivel de líquido de transmisión Líquido de transmisión sucio Conjunto de válvula solenoide de control de transmisión defectuoso El arnés del conjunto de la válvula solenoide de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del conjunto de la válvula solenoide de control de la transmisión Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0873_chevro…

Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Alan Dnl de México hace un año
Muchas Gracias Ricardo, Oye De donde se mide el nivel de aceite de la caja? Tendrás foto o un video
ricardo de México hace un año
Con es KM. urge ya cambiar el aceite antes que se dañe la transmsion
Alan Dnl de México hace un año
Me recomendaron acdelco o lleva otro? Esque no tengo el manual
Alan Dnl de México hace un año
@Alan DnlMira este es el que me dijeron
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Alan Dnl de México hace un año
@Alan DnlY que crees que no prende el check engine
Solo que ese código salió porque lo escanee debido a que lo compre apenas
ricardo de México hace un año
@Alan DnlEste aceite lleva la transmision secuencial del sonic
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 31000 kms
Cambio de banda de distribución con transmisión automática, este debe de estar en la posición N o P o hay otra indicación con respecto a la caja automática para posicionar el cigüeñal y las poleas variadoras y los arboles
Rene de México hace 8 meses  
RE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Para el cambio del kit de distribucion se requiere de un buen mecanico con experiencia en motor ecotec con las herramientas especiales de sincronizacion del sistema vvt.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene)
Rene de México hace 8 meses
La solución la encontré en otro foro de otro país.
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Tira aceite de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas,1.6 1200000 kms
Hola mi carro está tirando aceite del tubo que va de la caja al radiador y al enfriador,y ale cambiaron el oring al tubo y sigue tirando que más podrá ser.
1
Anaji de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el orring correcto puede ser que no se le puso un poco de sellador de silicon gris mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Anaji)
Anaji de México hace 2 años
Se cambió la tuerca del radiador
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Cambió de aceite caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas automatico 64000 kms
Buenas tardes mi sonic tiene 64000 km y deberia hacerle el cambio de aceite de caja, pero también debo cambiar cazoletas de amortiguadores delanteros...mi pregunta es cual de los dos trabajos es prioridad? Ya que por un tema de presupuestos no puedo hacer las dos reparaciones juntas. Cual mantenimiento realizo primero?
Muchas gracias por su tiempo. Saludos
Chris de Argentina hace 3 años  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
tinsi de Panamá hace 3 años
Que son las cazalotes amortiguadores? Baces de motor? Bueno no c q es lo otro pero la transmisión por qué si toca ya cambio es lo
Mejor por qué si no se cambia vienen los problemas luego de errores en la transmisión pero ojo que lo trabajen con el aceite que manda el fabricante no cualquier aceite
Chris de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias por tu consejo, yo pienso igual pero estaba en duda. Saludos
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Checrolet Sonic 2016 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas  86000 kms
Hola. Una consulta que aceite de caja de cambio manual debo comprar y que marca , tengo que sacar la tapa inferior de la caja de cambio para hacer el cambio ?
Juan Arias de Chile hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Arias)
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Juan Arias de Chile hace 4 años
Gracias Don Ricardo todo claro
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Fuga de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 LT 60000 kms
Hola a todos.
Mi Sonic ha estado tirando anticongelante por donde se conecta el tubo del enfriador de aceite a la caja del termostato, del tornillo del lado derecho. Además, tal parece que solo comienza a gotear cuando el auto empieza a enfriarse. No se me ha recalentado ni ha presentado otro síntoma evidente. ¿Qué podría ser? ¿Tendré que cambiar la pieza completa?

Gracias por su ayuda de antemano.
JonathanR de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JonathanR)
ricardo de México hace 4 años
Si no se a cambiado el termostato , lo recomendable es cambiarlo completo con toma de agua originales , los genericos no le sirven
JonathanR de México hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. Terminé por reemplazar esa pieza con la original y se solucionó el problema. Aparentemente la que traía el carro no era la original porque era totalmente de plástico y la nueva tiene el termostato de aluminio.
Saludos.
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Transmisión Automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, clase A 1.6lt 101000 kms
Buen dia don Ricardo tengo un sonic 2013, el problema es que cuesta abajo hace los cambios hasta los 4500 rpm. Se realizó el cambio de aceite con el método que recomendó. Qué puedo hacer? Ya que en plano realiza bien los cambios
Joaquín. de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Es mala operacion de manejo, en caminos con pendientes se debe de operar en modo manual la transmision secuencial para no forzarla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquín.)
Joaquín. de México hace 5 años
Ok. Muchas gracias. Estaba preocupado ya que en los vehículos anteriores no tenían esa opción... Ya se me quito lo asustado
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Testigos de check engine y ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 60500 kms
Buenas noches, después de hacer el mantenimiento completo de mi Chevrolet Sonic a los 60000 km (cambio de aceite de motor, afinamiento, limpieza de obturador, cambio de aceite de caja automática, cambio de bujías, filtros y demás), además de cambiar el soporte de motor del lado derecho, el auto quedó "sedita" hasta hoy que se presenta inestable y con los testigos de check engine y ABS encendidos. Como ya me sucedió esto una vez, decidí retirar la bobina y encontré una cavidad de bujía inundada en aceite, humedeciendo el capuchón de la bobina, a que puede deberse esta fuga? Como solucionó el problema?
Gracias por sus aportes.
1
CTorreFl de Perú hace 7 años  
CT
2 respuestas 
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Cámbiale el empaque de tapa de balancines. Como observación las bujías y la bonina. Washap 956242782
Solucionado
Mejor respuesta (según CTorreFl)
CTorreFl de Perú hace 7 años
Efectivamente me cambiaron los empaques y la bobina completa. Desde ahí quedó ok y no volvió a humedecer el alojamiento de bobina
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Luz de Check engine encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  40000 kms
Me prendio la luz de check engine en amarillo y no prende ni una otra luz, cero, nisiquiera cierra las puertas con el boton frontal de cerrar, las luces de la palanca de cambios parpadean luego se apagan, esta muerto total :( abri el cofre y note mucho como sarro en la bateria

Me aparece este mensaje en la pantalla
"Serial flash header check error
Power mode OFF"
Nallely de México hace 7 años  
NA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nallely)
Nallely de México hace 7 años
Hola! Era la pila, se la cambie y ya funciono correctamente
Gracias!!
Ismael de México hace 6 años
Las luces cortas del carro no prenden y no encuentro el fusible me puedes ayudar
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El peor carro

Chevrolet Sonic 2012 LTX 65 kms
Estimados y lo que les espera, solo lleguen a los 6oooo y los van a mandar a volar
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
JESUS PASCACIO de México hace 10 años  
JE
10 respuestas 
Juan de México hace 10 años
Mi carro tiene casi los 70,000 km y nada de lo que dices me ha ocurrido lo que pasa es que yo si lo llevaba regularmente a sus servicios
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
GERA de México hace 10 años
Yo también lo llevaba a sus servicios y cambios de aceite cada 5 mil Km en la agencia y tuve los problemas
Omar de México hace 10 años
Tengo una basura que es un sonic 2012 con todos sus servicios de agencia y me ha presentado la mayoria de fallas comentadas en este foro
luis de México hace 9 años
Les comento ,,, todo carro tiene sus detalles no estan comprando una nave espacial o algo parecido , concuerdo con la persona que mientras hagas gastos PREVENTIVOS y la forma de manejar nos informemos cualquier carro saldra bueno, como experiencia personal e tenido infinidad de autos , y todos y de todas lkas marcas y con ninguno e tenido detalles, les recuerdo que es la forma de conducir, el trato en las carrreteras y el mantenimiento
jesus de México hace 9 años
Estimado Luis. No sabes ni lo que dices. Ojala y vivieras la experiencia que yo viví. Prefiero un Tsuru a esta porquería de carro. Y por favor céntrate en lo que dices. Nave espacial en que mundo vives. El carro era nuevo. Desde los 16,000 km. no salía de agencia por tanta falla. Espero y no seas empleado de Chevrolet.
luis de México hace 9 años
Para nada. No pertenesco a chevrolet te comento que habria que considerar que tipo de camino conduces, que tipo de forma ocupas para manejar, que tipo de combustible, que tipó de cuidados das a tu auto , repito ; todo auto tiene algun detalle y no existe el auto perfecto 8 a eso me refiero de nave espacial jajajjaajj), tal ves si fuiste de los desafortunados que han tenido o salio defectuoso su auto, pero no generalizes en verdad te repito que he tenido infinidad de autos y ninguno he tenido problemas mayores suerte en la compostura de tu auto ,,,que cosas, te toco perder con el sonic :3
Nicol de Chile hace 9 años
Tengo uno del 2015 y la bocina no suena y tiene filtracion de aceite y le ha salido un mal olor 2 veces al encender como es posible aun no llega a los 10.000km.
Gaston de Argentina hace 8 años
Me parece que manejan muy mal para mi es un excelente auto muy confortable. Aprendan de como se maneja un vehículo y no van a tener ningún problema
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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No entra bien la reversa

Chevrolet Sonic 2016  180000 kms
Esta pieza me dicen que es del selector de velocidades que se dañó el resorte como se llama la pieza y en dónde la puedo conseguir ayuda
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Erick González de México hace 2 años  
ER
4 casos 
ricardo de México hace 2 años
En la agencia y sobrepedido
Erick González de México hace 2 años
Cómo se llama la pieza o como la pido
ricardo de México hace 2 años
Lleva la muestra o explicale ellos tienen el diagrama de partes
Erick González de México hace 2 años
No me han podido conseguir la pieza
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Check Engine y Abs/ No reconoce posición de palanca

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas LTZ 128000 kms
Hola, ojalá puedan orientarme, es mi primer auto usado y me dió el siguiente problema. Es un Sonic con transmisión automática, el auto al encenderlo no reconoce en tablero las posiciones de P,RN,Dy M, Así como prende el testigo de check engine y ABS, pierde potencia y al cambiar de la posición en palanca de P a R o D, se jalonea el motor, cómo un tirón muy fuerte. Lo lleve al mecánico y al escanearlo arroja el código P1915-00 "El interruptor de modo interno no indica estacionamiento/ punto muerto durante el arranque" y me dijo que lo llevará con alguien especializado en transmisiones automáti… Leer completa
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David Medina de México hace 4 años  
DA
11 casos 
Iran de México hace 3 años
Encontraste la solución a tu problema? Yo tengo el mismo problema
Ianls de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi Sonic LTZ, encontraste solución al problema ?
Daniel Mata de México hace 2 años
Hermano qué pasó si pudiste solucionarlo o que era ?
Leonardo Quevedo de México hace 5 días
Tengo el mismo problema encontraste la solución
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Se prendio la luz testigo del motor y del abs

Chevrolet Sonic 2012 sonic 30000 kms
Despues de cambiarle el aceite de caja ha mejorado la salida es menor los tirones son mas exporadicos pero al retroceder si se siente los tirones no son fuertes son casi minimos pero yo lo siento que le tendria que hacer ahora
robert de Perú hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No lleva filtro, solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision gm. Dexron vi
robert de Perú hace 8 años
Gracias Ricardo por tu experiencia debe desaparecer esos tironeos y que mas le deberia hacer por los 30.000 km que tiene espero tu gentil respuesta gracias.
ricardo de México hace 8 años
Lo de los tirones deben ser las bujias champion de cobre rc10mccr6 que ya estan gastadas. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium ,son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Hay que cambiar el anticongelante rojo a los 40,000 KM. o 2 años de uso. Se cambian las balatas de freno delanteros, si consigues de ceramica mejor. Hasta los 50,000 KM. se cambia el aceite de la transmision, si no presenta fallas antes. A los 60,000 KM. se cambia la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora, revision de fuga de bomba de agua o reemplazo.
ricardo de México hace 8 años
Las bujias ngk de iridium son zfr6fix-11,
Cambio de aceite multigrado castrol 5w 30 y filtro del motor cada 5000 KM.
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Problema en el bajar la velocidad

Chevrolet Sonic 2012 Sonic lt 33000 kms
Cuando voy en velocidad de uno 60 km por hora al frenar el carro baja las velocidades del vehículo como si frenaras de motor me refiero ala transmisión baja las velocidades muy de golpe el carro tiene 32000 km
Chip de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Ya se le cambio el aceite deron vi a la transmision? se cambia a los 50,000 KM.
Chip de México hace 8 años
Tiene 32 kilómetros casi todos los vehículos de ese año cuentan con 70 o 80 mil este esta prácticamente nuevo
Ricardo.Gonzalez de México hace 4 años
Chip, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Gracias
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Ruido / temblor / cascabeleo

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 55300 kms
Hola, Sr. Ricardo. Mire hace unos momentos le realice el servicio a mi Sonic, le cambie el aceite y ocupe el aceite Liqui Moly Hi Tech 5W 30 y le aplique un producto que se llama Ceratec, le instale bujias NGK Iridium, filtro de aire GM Acdelco (original), le puse el filtro de aceite K&N, cambie el anticongelante purgando todo el sistema, le aplique 3 aditivos de liqui moly al sistema de combistible (fuel reinjiner, sauber valve, y uno mas de limpieza), tambien aplique un liquido directo al cuerpo de aceleracion que se llama cathalitic system clean, y le realice el cambio de aceite a la t… Leer completa
Carcamarenag de México hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec como puedes comprobar es sumamente delicado,
1. - solo puede usar el aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con sus filtros originales. 2. - el fabricante no recomienda usar aditivos en el aceite de motor. 3. - si las bujias ngk de iridium son zfr6fix-11 que esten calibradas a 0.035". 4. - solo puede usar aceite de transmision secuencial de fabrica ac delco dexron 6 , siguiendo el procedimiento descrito en mis comentarios, anteriores.
Yahir de México hace 6 años
Cuantos litros aprox lleva la transmisión automatica sonic 2012
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Lily de México hace 5 años
Sr. Ricardo me podría dar su opinión. Tengo un focus 2009 con muy buenas condiciones de motor y en general. Me ofrecen un sonic ltz 2015. Me conviene el cambio ???
ricardo de México hace 5 años
Quedate con el Focus. El Sonic trae muchos defectos desde nuevos solo te va a dar dolores de cabeza
Lily de México hace 5 años
Mil gracias por su opinión !!!
Yahir de México hace 6 años
Mira no esta mal lo q hiciste solo q hay cosas q no aplican para todos los vehículos, como dice el Master Ricardo es un carro con un sistema muy delicado, yo tengo un sonic LT 2012 y poniendole esactamente lo q lleva como lo marca manual o fabricante a mi me a salido muy bueno, te lo comento xq yo lo compre de uso como ya saben los demas camaradas del foro, le arregle varios detalles cm sensores, tiempo, codigos afinacion etc etc, le puse esactamente lo q lleva y no e tenido falla ni queja alguna, solo el rendimiento de kilometros/litro de ahí en fuera todo bien, estoy próximo a hacerle el cambio de aceite a la direccion y ya te contare cm me fue, saludos
Luis de México hace 6 años
Carcamarenag, resolviste lo del cascabeleo en el motor de tu Sonic ?? Como ?? Tengo el mismo problema
FROG de México hace 5 años
Yo me he percatado que tiene q ver mucho el combustible...con la magna si cascabelea mucho el sonic y con la premium se siente la diferencia en el jalón y el rendimiento es mejor
Ghiyo de México hace 4 años
Lavaste tu tanque de gasolina antes de pasar de magna a premium?
jorchpwr de México hace 5 años
El cascabeleo se redujo muchisimo al usar gasolina de la marca BP; o en su caso de Shell. Porque la de pemex es muy mala.
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Se prende ABS y pierde potencia caja automatica

Chevrolet Sonic 2014  85000 kms
Cambie aceite de transmision automatica Mobil Dexron VI ATF, realice todos los pasos como nos indica el compañero Ricardo, el problema es que anda bien pero despues de unos minutos se prende el ABS y pierde potencia como que se queda en 2 da. Si apago el auto y lo vuelvo a prender se apaga el ABS y jala sin problema pero después de cierto tiempo hace los mismo
MARK de México hace 2 años  
MA
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El aceite que se le puso a la transmision secuencial NO es el recomendado x el fabricante
Johana de México hace 2 años
Cual seria el recomendado mi sonic es.2012 se le prende el. Check despues de un rato de manejarlo y pierde potencia , lo apago y enciende sin problema lleve que lo escaniara y salio els p700 de codigo y me dijo el mecanico que necesita el cambio de aceite de transmisión que aceite seria el recomendable ??
MARK de México hace 2 años
Ok muchas gracias por sus comentarios Ruben,
Cambiare por el aceite correcto que es el AC Delco Dexron VI 88862170, es este correcto para Sonic 2014 transmisión automatica
ricardo de México hace 2 años
@JohanaAceite correcto que es 100% sintetico AC Delco Dexron VI etiqueta roja
MARK de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo y compañeros, ya realice el cambio de aceite al correcto sin embargo sigue haciendo la falla andando prende el abs y suben y bajan los botones y se queda como en segunda, si se apaga el auto y prende, regresa a la normalidad de lo que me di cuenta que al prender las luces no realiza la falla anda como si nada, me iré ahora por el regulador de voltaje y les comento si deja de realizar la falla, si tienen algun consejo bien recibido
ricardo de México hace 2 años
@MARKHay que escanearlo para ver codigos de falla
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Falla U0100 y ECU

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, sedan automático  60000 kms
Buenos días amigos tengo un chevrolet Sonic 2015 Automático, escaneamos el motor y arrojó problemas con la ECU envié a reparar y ahora arroja falla código U0100, perdida de comunicación de la caja automática a la ECU, no se si sea verdad o es la computadora la que esta mala, que puedo hacer si alguien sabe por favor lo agradecería mucho...
Leonardo Salazar de Colombia hace 3 años  
LE
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Se desprogramo la computadora y perdio comunicacion con la tcm
Leonardo Salazar de Colombia hace 3 años
Voy a verificar ese tema y te cuento, gracias
ErickGil de Panamá hace 3 años
Buenas tardes, me está pasando algo parecido, el carro enciende, cuando pongo D se empieza a volver loco abre y cierra el cierre central, se enciende la luz del ABS, cuando voy en marcha, se desaparece el indicador de D,R,N,P y golpea la transmisión, me dijeron que es la computadora, la estoy buscando pero es un problema encontrarla
Fajardo3 de México hace 2 años
Como lo solucionaste ?
David de México hace 2 años
Amigo pudiste solucionar tu problema? comenta,
Leon de México hace un año
Cual fue la solución a tu problema me pasa lo mismo
Leonel Santacruz de México hace 2 meses
Buenos pudo solucionar el problema?
Leonel Santacruz de México hace 2 meses
Si lo soluciono me podría decir que era, ya tengo el mismo problema
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que requiera cambiarse x otra nueva de 750 amps. Antes que desprograme las computadoras.
Oaro62 de Perú hace 3 años
Tengo una ecu de que importe para chevrolet sonic si alguien le interesa normal la. Puedo dejar en buen precio [email protected]
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Sensor posicion cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 178000 kms
Escanee el auto y arrojo codigo p0335 me dijeron que debo cambiar el sensor de posicion de cigueñal. Mi consulta es donde va ubicado el sensor ya que me dijeron que podia estar a la vista o dentro de la caja de cambios y de eso depende el valor de la mano de obra. Mi chevrolet es sonic 2013
1
Carla de Chile hace un año  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carla)
Carla de Chile hace un año
Cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y quedo super bien.
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Falla de transmisión automatica sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012  153000 kms
Hola buenas tardes, mi vehiculo funciona bien entran todos las velocidades pero cuando freno se siente un cambio brusco en la transmisión que es cuando cambia de tercera a segunda, es transmisión automatica.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Joaquín de México hace 4 años
Eduardo Se soluciono tu problema? Yo tengo el mismo me gustaría saber lo que paso
Mike de México hace 4 años
Se solucionó su problema. ??
Tengo el mismo problema con un sonic 2012
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No entra la quinta

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  102000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013 manual el problema es que primero empezó botando la quinta velocidad y ahora ya de plano no entra será la transmisión el problema ?
Ricardo mtz de México hace 3 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Ricardo mtz de México hace 3 años
Todos los cambios entran perfecto reversa primera , segunda etc solo la quinta no entra
Fernando Torres de México hace un año
@Ricardo mtzBuenas tardes, cómo aolucionaste el problema?
Rebeca de México hace 3 meses
Buenas tardes, algo trano dando vuelta y y no entraron las velocidades. Auxilio Sonic 2016
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Ruido de direccion dañana

Chevrolet Sonic 2012 full 11000 kms
Mi auto es la version LTX y con apenas 7,000 empezó con un ruido semejante al que hace una bomba de dirección dañada, cuando se calienta el carro y después de unos 3 kilómetros empieza a sonar, el ruido se da entre las 1000 y 2500 revoluciones y cada día aumenta mas en Villautos de la ciudad de Mexico no tienen la menor idea de lo que sucede, tienen el auto parado y no reparan nada, ya re programaron la caja de velocidades (según ellos es la falla) y no se corrige el error.
También mi carro tiene el ruido de la suspensión y no me la quieren reparar porque dicen que son partes de desgaste.

La agencia ni el taller asume n su responsabilidad, al parecer es el común de estas agencias de GM, se me han quitad las ganas de comprar otro GM
jgodin01 de México hace 11 años  
JG
4 respuestas 
preciosa de México hace 11 años
Creo que no eres la unica persona con esos problemas mi auto a tan solo un año de haberlo sacado de la agencia le tuvieron que cambiar la bateria, me queje pero como habia pasado ya el kilometraje de garantia no me la hicieron valida al igual tiene un ruido de la suspensión... pero tu auto con 7000 km deben hacerte valida la garantia, y si no pues quejate con profeco, no es justo que un auto practicamente nuevo tenga que estar parado o tengas que invertirle mas que a un auto usado... en fin... son una porqueria. No lo recomendaria nunk mas... estaba muy contenta con mi auto hasta que surgieron estos problemas
jhon1603 de México hace 10 años
Que tal amigo, a mi me pasa exactamente lo mismo que a ti y para acabarla también lo compre en Villautos, crees que si nos unimos y denunciamos ante PROFECO nos vaya mejor???
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Luis de México hace 5 años
Yo tengo un Sonic 2017,y la verdad me a desilucionado mucho,a esta fecha ya le cambié la bomba de agua,la batería,el termostato y el tanque de anticongelante,es un carro super chafa, tengo también un Ford Ikon 2014 y solo le e echo sus cambios de aceite y filtros,lo peor de todo que la agencia Chevrolet no se hizo responsable, todo me quisieron cobrar,#no más Chevrolet
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Muchas fallas y las que faltan

Chevrolet Sonic 2013 LS 32000 kms
Tngo un sonic ls mod. 2013, lo compre en el 2012. Desde un inicio me ha fallado, Primero el centro del volante se salia (garantia en agencia), Segundo el asiento tracero llevando pasajeros tronaba (garantia en agencia), Tercero la palanca de velocidades estaba mal sincronizada (garantia en agencia), Cuarto tronido en la suspensión o calipers (garantia en agencia), con este problema llevo casi desde que el auto tenia 6 meses de uso, cabe mencionar que a la fecha tiene 32000 kilometros y ha entrado a la agencia por lo menos 6 veces y aun nada, segun ya le cambiaron los pernos del caliper, las ba… Leer completa
ROBERTO de México hace 9 años  
RO
10 respuestas 
ROBERTO de México hace 9 años
Hagan su reporte a la panta de gm, el telefono es el 018005080000
ricardo hernandez de México hace 9 años
Como reporto directo a la agencia??
ROBERTO de México hace 9 años
Yo he hablado directamente con el gerente de servicio. Primero llamo a la planta para hacer el reporte y ellos me piden ingrese el auto a la agencia para revisión y darle seguimiento
ricardo hernandez de México hace 9 años
Mi carro es sonic 2013 tengo 36mil kilometros
A funcionado bien no tengo problemas. Pero desde que o tengo al frenar y soltar un poco el freno se escucha un sonido de fierro raspando pero en la agencia me dicen que no tiene nada. Y al llevarlo al servicio me lo entregaron vibrando al correrlo a 90km. Lo que siempre e notado es que tiene pésima estabilidad.
ROBERTO de México hace 9 años
A mi me sucedio algo parecido, pero le cambie las balatas por unas de ceramica y listo, lo de la vibracion se puede deber a que como las balatas no son bienas van desgastando el disco disparejamente, al cambiar balatas lleva a rectificar tus discos no dejes pasar mucho tiempo tambien checa la alineacion y balanceo
MCRC de México hace 9 años
Disculpa donde le cambiaste las balatas a unas de ceramica, en la misma agencia? yo tengo un sonic 2013 y hace 10 meses se las cambiaron en la agencia pero hace dias de nuevo esta dando signos de falla de las balatas.
Roberto de México hace 9 años
Te las pueden poner en la agencia pero te las cobran como si fueran para uso presidencial "muy caras" yo se las cambie por fuera. Me salio a menos de la mitad de precio
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link. Sin las comillas copiar para ver la nota
"http://www.alvolante.info/espaciodelco…"
Fernando Rivas de México hace 9 años
Por favor quitar los espacios que aparecen en el link no se por que salen.
TINIEBLAS de México hace 9 años
Buen día, tengo un sonic 2012 y al acelerar el carro como que se jalonea ligeramente al meter la velocidades, esto a que se debe?? a alguien le ha pasado algo parecido??. Saludos!!!
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Aceite de transmisión manual

Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.4 turbo  144800 kms
Hola qué tal quisiera saber que aceite de transmisión lleva el Sonic rs turbo 2014 con transmisión normal!
Fermín de México hace 3 años  
FE
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Alan RS de México hace 2 años
Hola buenos días. Disculpen, cuántos litros de aceite lléva la caja de transmisión manual para un Sonic 2016. ??
ricardo de México hace 2 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
Alan RS de México hace 2 años
Gracias hermano buen día.
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Sonic 2012, fallas de todo tipo

Chevrolet Sonic 2012  54000 kms
Tengo un SONIC 2012 y le ha fallado de todo. A los pocos meses de que salió de la agencia se rompió / zafo el deposito del agua para los limpiaparabrisas. Posteriormente hacia un ruido horrible por debajo del lado del conductor, se le incremento cada vez, hasta que descubrió el mecánico que el problema era los tornillos estabilizadores, son de plástico y se rompen a la primera, yo ya se los cambie dos veces!!!!. Posteriormente se prendió el check, porque tiraba anticongelante, el deposito estaba roto, se le cambio, pero aún así no desaparecía el check, se afino completo, y el escáner arrojaba… Leer completa
Renata de México hace 8 años  
RE
8 casos 
Agev de Panamá hace 8 años
Hola!!! estaba en busca de comentarios acerca del sonic 2012 y casi todo lo que haz comentado le ha pasado al mio y muchas otras cosas mas. En este momento tengo el carro en la agencia ya que andando, el carro simplemente no iba ni hacia adelante ni hacia atras y en grua lo tuve que llevar, tres dias despues me llaman para decirme que es la transmision y hay que cambiarla... y que son nada mas y nada menos que 12,400 aprox... y si fuera el unico problema, pero desde que lo compre nunca dejo de dar problemas, es mas, de los 3 anhos de garantia que me dieron, creo que fueron casi 10 veces que lo lleve a garantia y dos veces llego en grua a la agencia. Ahora estoy en espera de una respuesta favorable de parte de la agencia ya que el carro que venden es una total decepcion, no se como pueden vender un carro tan malo e inseguro. Mi mejor consejo es vendelo, consigue otro porque la vida si que no regresa.
Renata de México hace 7 años
En la agencia que partes de la transmisión te dijeron estaban dañadas??
Renata de México hace 7 años
En la agencia que partes de l a transmisión te dijeron que estaban dañadas??? la agencia se hará cargo de la reparación sin costo alguno?
Daii de México hace 8 años
Concuerdo con ambos comentarios, mi coche es un sonic 2012 y me ha pasado de todo. Realmente pensé que era sólo yo pero al ver que lo que me está pasando es algo muy común en el Modelo, no me deja más que pensar seriamente en venderlo y obtener algo menos problemático. Se le acaba de romper el depósito del anticongelante y también "patalea" en los cambios de velocidades, eso sin contar los otros tantos problemas que me ha dado el coche.
Juan alberto de México hace 7 años
Tengo un sonic 2012 prendio el icono del check y pierde su estabilidad del motor. Q puede ser ?
Mario bora de México hace 7 años
Mario bora
Sonic 2012 austero std clima 37000 un inicia fallando repentinamente y luz de motor encendida pierde potencia y tiembla Como Si iniciaras marcha en 2da o 3ra luz de motor parpadea y muy inestable. Quite el ser de bobinas (4) y normal y sustraje las bujias 3 normales y una mojada señal de que en esa no hay chispa compré set de bobinasinstale y al 100% de nuevo
Rake de México hace 7 años
Acabo de comprar unSonic ltz, me marca el código 89 al parecer es el sensor del termostato, cuanfo est en directa se oye como un cascabeleo que podrá ser me da miedo espero no haya hecho una mala inversion
Omar de México hace 7 años
Hola yo tengo un carro sony 2016 transmision manual me lo vendio particular sin garabtia en este mes de diciembre detecte una fuga de aceite debajo de la máquina
Pero el aceite es claro pienso que es de la caja no saben si ese tipo de reparaciones es caro
Kevin de México hace 7 años
Hola amigo yo tambien tengo un sonic 2012 y aparte d e q patalea la caja tambien ace un retrose muy raro eso tambien te lo asia ati nadmas le pasa al mio se siente cuando se regresa la velocidad como q se detiene el carroo ???
Omar de Argentina hace 7 años
Tengo un Sonic LTZ caja manual 2015, A los 47000 Km. empezó prendiendo y apagando la luz del abs y en forma simultanea la de falla motor, perdiendo potencia, después de parpadear varias veces se apagan y es como que toma fuerza nuevamente, así lo hace cada cierto tiempo, mientra se viaja. Arranca muy desparejo hasta que busca a normalizarse, si uno quiere salir enseguida al estar frio se para y le cuesta arrancar. Lo revisamos con distintos scanner y no sale nada, no tira ningún código. Lo llevé a la agencia oficial para que le pasen scanner original y tampoco sale nada. No me dieron solución. Me dicen que puede ser un falla mecánica y no eléctrica o electrónica. Ejemplos Válvulas. El vehículo tiene instalado un equipo de gas 5 generación, pero se comporta igual con cualquiera de los combustibles.
Alguna sugerencia- Gracias...
mike gtz de México hace 6 años
Intentare con OXIFUEL para ver si se le quita el cascabeleo al motor y les digo y si se daña igual les cometo
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Abs encendido

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas motor 1.6  150000 kms
Buenatarde amigos espero me puedan ayudar seré claro y breve

Hace un tiempo a mi coche (sonic2017 premier automatico) se prende el testigo de abs de manera ocacional pero cada vez más recurrente y de inmediato presenta los siguiente

1. Pérdida de potencia
2. Tronido ( click) en base de palanca de velocidad al pisar el pedal de freno
3. Tironeo ( con tronido) al realizar cambios de velocidades ( con jalones fuertes del carro)

Mientras el abs esté encendido se mantiene sin fuerza al acelerar y tengo que apagarlo y encenderlo hasta que el abs desaparece y l coche vuelve a la normalidad...

Alguien ha tenido un problema similar o me podría orientar sobre que pudiera ser...
De antemano mil gracias
Arcasmo de México hace 4 meses  
AR
4 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 4 meses
Debes cambiar la bobina de encendido por una original delphi, gm o Acdelco. Lo del click al pisar el freno es normal, ya que si te fijas no puedes pasar ningun cambio sin pisar el freno
Arcasmo de México hace 4 meses
Hola Emmapin125 gracias por timarte el tiempo para contestar , fíjate que eso pensé y recién cambie la bobina por una original ya que también traigo encendido el check del motor , pero precisamente hoy volvió a presentar los mismos problemas y referente al sonido de click , efectivamente cada que piso el freno es condiciones normales se escucha pero el que comento es mucho más fuerte y se siente más que lo normal al tocar la palanca...saludos
Emmapim125 de Estados Unidos hace 4 meses
@ArcasmoHay que conectar el escaner para analizar la situacion
Arcasmo de México hace 4 meses
Muchas gracias por la recomendación, lo haré y comentare por acá los resultados... saludos
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Zumbido cuando el carro esta caliente

Chevrolet Sonic 2017  20000 kms
Hola, tengo un sonic 2017, transmisión manual, tiene 20,000 km. hace aproximadamente 6 meses al recorrer unos 10 minutos comienza a hacer un zumbido cuando aceleras. Lo llevé a la agencia y únicamente le cambiaron dos poleas, pero sigue igual. Hace dos semanas le compré aceite para la transmisión, la original de chevrolet, y bajo muchísimo el zumbido, aunque ya en caliente todavía se escucha un poco.
pietrovp de México hace 6 años  
PI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de fabrica chevrolet, tiene garantia ,llevalo a la agencia.
pietrovp de México hace 6 años
Pues llevé el carro para garantía a la Chevrolet y después de 4 días de tener el vehículo, me dijeron que ya habían hecho pruebas del coche y que no afectaba en nada el ruido que hacía. O sea que me mandaron por un tubo.
ricardo de México hace 6 años
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto ,para que agenden el servicio de garantia de fabrica.
pietrovp de México hace 6 años
Exactamente fue a dar allá mi caso, se estuvo comunicando conmigo una chica, yo como te digo la respuesta fue que el ruido no afectaba el funcionamiento del vehículo. Entonces voy a tener que ir a PROFECO.
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Sonic el peor auto

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 50000 kms
Al igual que todos los comentarios que he visto, el mio sonic LTZ 2012 salio malisimo, ya le falló la bateria ($2,000), el termostado ($5,700) todo esto claro tuve que pagarlo porque ya no tenia garantia ( 1 año es muy poco ni que fuera una plancha) y el ruido en la suspension es espantoso ademas de otro ruido que es como si hirviera algo en la parte derecha, problemas en la caja de velocidades, etc, etc. quiero desaserme de el y la primer opcion fue la agencia donde lo adquiri, me lo toman en una baba claro porque saben que es una basura y dificilmente lo van a vender. Es muy frustante ver que mi dinero se fue al caño.
ELIZ de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Lo de la parte derecha son los soportes q cargan el motor, ya me pasooooooooooooo
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Tiene un zumbido lado izquierdo al acelerar proviene de la caja

Chevrolet Sonic 2012  58000 kms
Al acelerar suena un zumbido del lado izquierdo ya se descarto baleros al parecer viene de la caja se acompleto aceite transmision ya que tiene una ligera fuga se quito el ruido un dia y regreso me comentaron que tiene limalla... cuando se oye el sonido el motor se siente lento y trato de no ir a
Mas de 50 km pero si entran bien todos los cambios es caja manual
jetter2007 de México hace 8 años  
JE
12 casos 
David de México hace 8 años
Donde estaba la fuga ??
jetter2007 de México hace 8 años
En la caja de velocidades es manual
Forgetfulces de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, como lo resolviste?
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Como purgar

Chevrolet Sonic 2012  119000 kms
Como purgar el sistema Ricardo me prende el check y al encender el aire acondicionado tira anticongelante es un sonic 2012 transmisión manual versión LT
Azahel de México hace 6 años  
AZ
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quita la tapa del deposito de retorno, enciendelo, aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y prenda el ventilador ,conecta la calefaccion para que recircule el anricongelante y elimne el aire del sistema
Bruno Díaz de México hace 5 años
Pero el mío antes de que entre el ventilador sube el nivel del refrigerante y se empieza a tirar si tiene la tapa abierta
ricardo de México hace 5 años
Puede no estar abriendo correctamente el termostato
Aaron de México hace 5 años
A mí me sucede lo mismo y acabo de comprar la pieza completa nueva! Que puede ser?
Bruno Díaz de México hace 5 años
Ya cambiaste el termostato completo y purgaste bien el sistema ?
Aaron de México hace 5 años
Si la pieza completa ya trae el termostato y lo que me imagino el bulbo de temperatura. Y me ocurre lo que se comentaba que antes de entrar el ventilador comenzó a aventar el líquido por el deposito. Y purgarlo bien bien no creo que lo haya hecho... Si me pudieras orientar cómo hacerlo correctamente. Por Favor!
Bruno Díaz de México hace 5 años
Me pasaba justo lo mismo y tenía la misma inquietud que todos tenemos sobre el tan mencionado purgado pero real mente lo que tenia mi vehículo era la tapa del depósito o riñon del refrigerante
Isacchs de México hace 4 años
Y como se soluciono tu problema?
Isacchs de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo al purgar el sistema, comienza a tirarse el refrigerante, acabe de cambiar el termostato con toma de agua, no se si sea normal o algo este mal
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se puso a nivel maximo el deposito de anticongelante , es normal que rebose al eliminar el aire del sistema
Isacchs de México hace 4 años
Ok Ricardo, muchas gracias voy a rellenar de nuevo con anticongelante, saludos
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Tengo problemas con la transmisión automática de Sonic sensor con prob

Chevrolet Sonic 2013 Lt motor 1.6 automatico 55000 kms
Problemas con el sensor de la caja automática problemas problemas con el sensor de la caja automática sólo funciona transmisión mecánica manual transmisión automática solamente llega hasta cuarta
Hector de Chile hace 7 años  
HE
11 respuestas 
Gabriel Ramírez de Colombia hace 7 años
El desempañador del vidrio trasero no volvió a funcionar y revise la caja de los fusibles y vi todos buenos y no doy cuál será el daño mil gracias por su colaboración el sonic es 2013 mecánico
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Habib de México hace 5 años
Sr Ricardo buenas noches nuevamente a quien molesta dolo y disculpe las terquedades de cada uno de los visitantes aquí presentes, ya que no tenemos el conocimiento en estas áreas. Pero por otra parte felicitarlo porque las cosas que yo le he preguntado han Sido certeras, es un chingón para este pinche modelo Sonic que nomás puras fallas ha traído...bueno mi pregunta está vez sería podré ponerme aceite Valvoline dexron Vi y haber si entendí bien...es calentar el carro drenar el aceite y después aplicarle 5.5 litros mover los cambios uno por un así sucesivamente y nuevamente drenarlo y al final...volver a ponerle otros 5.5 litros ah y otra cosa no especifica si hay que cambiar el filtro de aceite o si es así no lo Vi una disculpa... gracias y nuevamente decirle es un chingón
ricardo de México hace 5 años
Muchas gracias por el reconocimiento que me haces publico , 1. - Recomendacion NO DEBES PONER OTRO ACEITE QUE NO SEA EL DE FABRICA AC DELCO DEXRON 6 , sigue el procedimiento punto x punto , el filtro que trae solo se cambia cuando se hace una reparacion mayor por NO CAMBIARLE EL ACEITE CADA 50,000 KM. MAXIMO.
ALEX de México hace 5 años
Buen dia SR. ricardo, acabo de comprar un sonic 2013 al probarlo no fallo pero ahora se acelera y cambia algo brusco de primera a segunda solamente. Le cambie bujias
ricardo de México hace 5 años
Que KM. tiene, que marca ,tipo , # de bujia y calibracion se le pusieron
ALEX de México hace 5 años
Ok gracias. Sigo esperando respuesta
ALEX de México hace 5 años
ZFR6AGP bujías NGK son las que se pusieron.
ricardo de México hace 5 años
Si no esta prendido el check engine y teiene mas de 50,000 km. requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta arriba descrito
ALEX de México hace 5 años
Ok lo haré y veré cómo funciona
ALEX de México hace 5 años
Se pusieron con una abertura de .036"
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No avanza mi sonic

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 93200 kms
Hace poco iba por carretera en mi sonic automático 2013 tiene 93,000 km las revoluciones se quedo acelerada después escuche un golpeteo del abs y el carro sentí que no aceleraba gracias a dios salí al acotamiento y el carro ya no respondía los cambio lo apague por unos segundos y me marcaba el check engine y el abs no detectaba los cambios en el tablero después de unos minutos se apago los focos en el tablero y ya no prendían de igual manera ya movía la palanca y ya se visualizaban en mi tablero pero sigue sin avanzar verifique por arriba del coche y junto al tapón de la transmisión había poco… Leer completa
Alfonso de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Investiga que aceite se le puso a la transmision ya que se recalento en carretera o no se reviso el nivel correcto de aceite que debe llevar
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Alfonso de México hace 7 años
Ricardo. Ya se siguieron las indicaciones recomendadas en mi caso ya no prende el check engine pero sigue sin avanzar nada se dio paso a paso las velocidades para que reconozca el aceite solo este me puso el mecánico
1
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/partes-tran… este es el aceite que trae esa trasnmision de fabrica.
Yoel de México hace 5 años
Buenas tardes cuál fue tu resultado que hiciste con tu sonic me pasó algo similar con el mío
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Tengo sonic 2012 automatico

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas automatico 1.6 80000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico. Se me estaba jaloneando un poco en drive, me sugirieron checar el aceite de la caja. Me dijeron que le faltaban 3litros. Se los pusieron marca AC DELCO. Al siguiente dia iba en una avenida y de repente se empezo a detener en drive. Me orille para revisar y habia un charco de aceite y al encender el auto al ponerle drive o reversa o manual no jala. Solo acelero pero no avanza ni retrocede. Ojala me pudieran apoyar con mi duda
Javier de México hace 6 años  
JA
8 respuestas 
Javier de México hace 6 años
En el tablero no me marca nada
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de la transmision siguiendo el procedimiento indicado.
Javier de México hace 6 años
Entonces sera falla solo del aceite? O sera que es otra cosa? Como la caja o transmision?
ricardo de México hace 6 años
Ve el video de abajo, al no cambiarse el aceite oportunamente ( 50,000 km) ahora hay que hacer una limpieza al modulo de solenoides.
ricardo de México hace 6 años
Cesar de Chile hace 6 años
Hola. Muy buena la explicacion pero tengo una inquietud. Si no hay dextron 6 para la transmision automatica. Que otro aceite se puede utilizar. Atf 220??? Por ejemplo. Cual seria el equivalente. ????
ricardo de México hace 6 años
Ningun otro aceite puede llevar la transmision secuencial de chevrolet. Solo ac delco dexron 6 , lo consigues en mercado libre.
Cesar de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias estimado.
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Cambio de caja de cambios automatica

Chevrolet Sonic 2015 5 ltz 85000 kms
Debo cambiar la caja de cambios del sonic 2015 y me indican que le puedo poner una de traker 2017. Eso se puede o no se puede
william vasquez de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Siempre que sea el mismo # de modelo de transmision y se reprograme
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es posible si ambas son 6T30 o 6T40, pero tendrás que usar el módulo original del Sonic, no te sirve el de Trax
Roman R de México hace un año
Es necesario reprogramar una caja de un sonic, al sustituirla por otra del mismo modelo pero usada?
mecamigo de México hace un año
Eso es un mito, no se requiere
Roman R de México hace un año
@mecamigoTengo un auto sonic con una transmisión quemada pensamos que para rápido sería mejor colocar una usada, pero nos comentaron eso. Que había que configurar la transmisión para que pudiera reconocerla la computadora
Eso es cierto??
mecamigo de México hace un año
@Roman RRepito es un mito o para ser más claro eso es una mentira, puede requerir ejecutar un procedimiento de aprendizaje pero eso no es programación
Si el módulo es el mismo número de parte o es compatible la computadora del motor no tiene nada que ver con la transmisión, es el módulo de carrocería el que coordina la potencia que requiere la transmisión para que el motor la entregue
Roman R de México hace un año
Gracias, lo tendremos presente. Saludos!!
luis morales de México hace un mes
Hola buenas tardes puedo usar el motor de un sonic automatico para ponerselo a una transmisión standar ?agradeceria una respues
mecamigo de México hace un mes
Es el mismo , cambia el plato pero eso queda fuera del motor
luis morales de México hace un mes
@mecamigoGracias por la respuesta
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Transmisión mecanica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1600 56000 kms
Buenas espero me puedan ayudar tengo problemas con la caja de cambios cuando esta frío entra medio duro la 1ra y 2da y cuando el motor está caliente entra normal a que se deberá esa falla
Froylan de Perú hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Froylan)
ricardo de México hace 4 años
Revisa soportes de motor y transmision , sobre todo el de lado del copiloto, es un defecto comun
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Servicio a Transmision automatica o solo su cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Sedan 1.6 Lt 4 Cil 47800 kms
Mi manual suguiere el cambio de aceite de transmision automatica a los 70,000 km, ya alcance los 48,000 km, y aqui en mi ciudad el verano es muy largo y caluroso(51 grados), quiero darle servicio a la T.A.; ( no tengo ningun tipo de falla al momento, 12.3 km/lt con clima encendido); me duda es: Dar servicio general a la T.A., cambio de aceite, filtro, empaque, limpieza de carter, etc. o solo cambiar su aceite. ???? Es un sonic 1.6 , saludos!
Roberto de la Mora de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto de la Mora)
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Se le. Puede cambiar el aceite a la caja de velocidades standard? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 SONIC PAQ A 145000 kms
Mi carro se desvielo y ya lo repararon, el problema es que la caja de velocidades estándar Tiro aceite porque le cambiaron la cremallera y clutch, se puede cambiar el aceite por nuevo, que marca usa y tipo gracias
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 5 años  
OC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según OCTAVIO GONZALEZ)
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/q-aceite-tr…

Q. Aceite Transmision Manual 80w90 Gl5 946 Ml
$55
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Ruido en la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas lt 5000 kms
Hola tiene un ruido en todas las marchas y en frio cuesta poner reversa. Gracias
jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
ricardo de México hace 7 años
Tiene garanti de fabrica ,llevalo al distribuidor , es un defecto de fabrica
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Transmisión manual se traba en 3ra y 5ta

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas lt 1.6 80000 kms
La palanca de velocidades se quedó trabada en tercera velocidad y no cambia para ninguna otra velocidad ¿que puedo hacer?
Alejandro de México hace 4 años  
AL
10 casos 
ricardo de México hace 4 años
Estos son los responsables de que los cambios se traven o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos

https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
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Ruido de grillo

Chevrolet Sonic 2013 sonic 1.6 LT 81817 kms
Buenas noches Estimados, comento mi problema actual de mi auto, duarente un tiempo eh estado esuchando un tipo de grilleo al costado de la cabina del copiloto (se genera cuando hago las marchas o paso por calles con la calzada muy mala). No se a que se debera pero ya de porsi la cabina hace mucho ruido... los plasticos de los ventilas vibran mucho y ahora este grilleo. Lo que me he logrado fijar es que lo que genera este ruido es esa pequeña compuerta arriba de la guantera. Cuando pongo la mano ensima de la compuerta cuando vibra y suena deja de sonar pero apenas la saco vuelbe otra vez. Me… Leer completa
1
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años  
BY
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el seporte de motor de lado derecho (copiloto) puede estar dañado y ocasiona vibraciones
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Estimado Ricardo, revise el soporte del copiloto efectivamente esta gastado creo que ya no cumple su función correctamente.
Que me recomienda... cambio solo el soporte del copiloto? o se cambian los 3 soportes? y que marca puedo optar ademas de GM?

Saludos.
ricardo de México hace 4 años
Ya tienen 7 años de uso ,lo recomendable es cambiar el jgo. Completo originales
daniel montenegro de Colombia hace 4 años
Hola amigo te escribo desde Colombia ya le cambie los 3 soportes que este tiene y aun así sigue la vibración
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Yo compre los 3 soportes, mañana le efectuare el cambio pero entonces hay una cuarta pieza? y donde la consigo?
daniel montenegro de Colombia hace 4 años
Ricardo según la imagen que enviaste la vibración generada es por ese buje del 4 soporte ?
ricardo de México hace 4 años
Asi es. Despues de cambiar los 3 siguio vibrando y se cambio ese y dejo la vibracion
daniel montenegro de Colombia hace 4 años
Disculpa solo le cambiaste el buje o todo el soporte
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Estimado Ricardo, realice los cambios de los 3 soportes y en realidad hubo una mejora en cuanto a la vibracion de la cabina con los anteriores soportes antiguos. Pero me surge una duda ahora que se cambio los soportes cuando realizo un cambio de marcha, dentro de la cabina suena el cambio cosa que antes no había ruido de la caja de cambios al meter una marcha. A que se deberá esto al cambio del soporte de la caja?
ricardo de México hace 4 años
Se le puso repuestos originales ?
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Si los 3 repuestos son originales GM
Luis 89 de México hace 3 años
Como consigo el soporte de motor del lado del copiloto original en mercado libre?
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Palanca no regresa al centro

Chevrolet Sonic 2013 Lt 114000 kms
Cuando cumplió los 50 mil kilómetros aproximadamente. Estacióne mi auto un día marcha atrás dejandolo en cambio, apague el mismo y lo dejé un día quieto al día siguiente cuando lo quise poner en marcha primero Saqué el cambio presionando el pedal de embrague y Noté que la palanca no regresaba al centro es decir que quedaba en la última posición del punto muerto hacia la derecha o hacia la izquierda donde la pusiera sin Volver al centro. Alguien sabe porque?
Marcelogm de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Andrés Rojas de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema
Jillo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Y desarme la. Palanca y la retire. Encontré un resorte o muelle roto, no lo conseguí en ningún lado y lo soldé con bronce. Pero al parecer otra pieza más debe estar rota, ya que solo logré que de R, 1 y 2 se fuera al centro, pero de 5 al centro no.
Si alguien. Ya lo soluciono que nos diga cómo le. Hizo
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Julio cris de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, sonic 2015, si alguien sabe como reparar me puedes escribir [email protected]
Mayito de México hace un año
Alguien a resuelto el. Problema?????
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No entra la reversa y cascabelea el motor

Chevrolet Sonic 2015  5000 kms
No entra la reversa, se le cambio la caja automatica, aunque no por una nueva pero estaba en buenas condiciones, el mecanico dice que no sirve porque una valvula solenoide no activa, no le entiendo y me ha cobrado ya bastante dinero y no me deja bién el carro, que puedo hacer
Valeria Romero de México hace 6 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… hay que hacer la limpieza a los solenoides y revisar si alguno esta malo para cambiarlo y ponerle el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento descrito para que funcione correctamente.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Se pone en emergencia la caja automatica

Chevrolet Sonic 2015 4puertas motor 1800cc 70000 kms
Les cuento que mi problema con la caja automática es que sólo hace los cambios 1y 2 pero al hacer el 3 cambio se sobre revolucióna o se neutraliza la caja ya la sacaron la caja habíamos cadena y discos y le echamos el aceite Mercon full sintetic que tiene las espesificadiones de dexon vi alguien que me pueda ayudar a solucionar +591 7533100 a me olvidaba en el escaner que se se iso no sale ningún código de error dice que prácticamente esta bien todo el sistema de la caja saludossss
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años  
VL
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años
Lo que pasa que aki en bolivia no hay ese tipo de aceite que otro aceite me puede recomendar mi estimado Ricardo o como puedo conseguir aki en bolivia
ricardo de México hace 6 años
El aceite original se consigue en mercado libre ,en Ebay hay envios
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años
Lo que pasa que aki en bolivia no hay ese tipo de aceite que otro aceite me puede recomendar mi estimado
ricardo de México hace 6 años
No puede usar otro tipo de aceite , solo el de fabrica ac delco dexron 6
Ernesto de Perú hace 5 años
Solucionaste tu problema?
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Bolsas de aire y otras fallas

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas LTZ 57000 kms
Nosotros compramos nuestro carro en agosto 2011 siendo modelo 2012 LTZ, desde el primer año tuvimos problemas, primero una articulación que se le safó y lo hace sonar como un carro viejo, después fallaba al frenar hacia adelante o reversa y resulto ser la manguera de vacío de los frenos ABS (que por cierto nos estimaban tardarse 2 meses en entregar y al final como tenia menos de un año tardaron 2 semanas en tenerlo listo y eso porque llamamos al 01800 de GM), en este año le cambiaron los tornillos de la barra estabilizadora y el retén de aceite de la transmisión automática, que por cierto tamp… Leer completa
KARINA de México hace 11 años  
KA
2 casos 
KARINA de México hace 11 años
El portal no reconoce la falla en español, tuvimos problemas con las airbags
Fernando Rivas de México hace 9 años
Cual fue la solucion del percance y que no se activaron las bolsas de seguridad. Tuve un accidente puntual centrado y nunca se activaron las bolsas de seguridad
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Una bella decepción

Chevrolet Sonic 2013 standar 42000 kms
Yo cuando vi el Sonic en la agencia hasta me emocione. Me encanta la forma del carro y como se veía, pero ha sido muy decepcionante tenerlo, para empezar, el carro desde el principio que lo compre me pasaba y pasa que cuando lo acelero se le escucha un ruido del lado del copiloto que desde que nadie supo definir de que se trata, la pintura de las agarraderas de las puertas delanteras se despinto a partir de los seis meses así como también se descarapelo la pintura de la palanca de cambios, la bomba de gasolina se descompuso cuando le pusieron un liquido en la agencia para supuestamente limpiar… Leer completa
Mafalda de México hace 10 años  
MA
4 respuestas 
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Mafalda, todos estos autos salieron y siguen con problemas de calidad, espero que cuando lo vendas NO compres otra ves autos de esta marca pues tienen muchos problemas con las fallas en sus unidades, Sonic, Cruze, Trax. Captiva, aveo. Solo así nos tomaran en cuenta por la fallas en sus unidades. El cod. 89 es una falla ya detectada por la marca y muy conocida a todos les a pasado pero la marca no hecho nada para solucionar el problema no hubo recall, no les importa, esperan a que te falle cuando acabe garantia para no responder por esta falla en sus unidades, checa el foro en tiempo atras y te daras cuenta de las multiples fallas.
Peluche de Argentina hace 7 años
Me parece que decir que el auto deja mucho que decir es exagerado. Todos los autos tienen problemas y de estos también. A mi en lo que respecta llevo 3 años y me parece un excelente auto.
Jose eduardo de México hace 9 años
No es bueno ponerle el líquido que te venden en la gasolinera por qué con el tiempo se te se sarro
Kacho1400 de Chile hace 9 años
Estimado el problema que usted indica, es producido por la perdida de tensión del compuesto con el que esta fabricado el soporte de motor del lado derecho (lado de acompañante ) por tanto debe ser remplazado para eliminar el molesto ruido saludos.
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Tira aceite de la caja automática no entran cambios

Chevrolet Sonic 2017 4puertas motor 1.8 sonic 7500 kms
Tira aceite de la caja no entra cambios se forzado mucho
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Edrei de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de fabrica chevrolet , tiene garantia ,llevalo a la agencia , lo mas seguro es que no quieran reconocer la falla y te sugieran que lo sigas usando que con el tiempo se le va a quitar. Mejor reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , para que agenden el servicio de garantia de fabrica , lo recomendable es cambio de de vehiculo o de transmision , no aceptes reparacion es nuevo.
Juan Carlos Salcedo de México hace 6 años
Tengo un Sonic 2016 manual le Di un golpe se dobló la horquilla delantera derecha y no entran los cambios alguien puede ayudarme?
Eduardo de México hace 5 años
Cuál fue el problema y como lo solucionaste ?
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Se apaga repentinamente

Chevrolet Sonic 2016 Manual 40000 kms
Esta falla la presenta a cualquier hora del día ya sea frío o caliente, es transmisión manual, el detalle es que ya se llevó a escanear y no arroja ningún código
Winzarc de México hace 7 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Miriam de México hace 5 años
Hola tengo Sonia 2013 y tal parece es una falla del carro en gral, situación que la misma compañía ya debería de responder pues es un carro cuyas fallas no son de fácil detección pues el auto se apaga en carretera y disminuyendo la velocidad, sin embargo no enciende el check y con ello no es posible detectar l falla real
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona que se apague el motor circulando. Se detecta si se calienta el cable despues de usarlo
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Falla de motor, pegado o amarrado por defecto en bomba de aceite

Chevrolet Sonic 2015 lt 18300 kms
Tengo un Sonic 2015 LT el cual a los 8 dias falló el sensor de ABS, al mes y medio se trabó la palanca de velocidades, y a los 3 meses con 18000 km sfalló la bomba de aceite ocasionado que el motor se amarrara y no fucionó más lleva 15 días en la agencia y no resuelven nada y la planta tampoco.
Temistocles de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Hugo gonzalez de Chile hace 9 años
Hola
Tengo un sonido y predio código 89, después de eso el motor se fundió se reparo pero a encenderlo después de algunos minutos se prende la seňal de aceite( presión baja) se desarmo de nuevo, se rectificó cigueňal, se armó y volvió a pueden la luz de presión baja,se ah revisado tres veces completo y no puede detectar la falla...
Alguna ayuda por favor...gracias
Joaquin de México hace 5 años
Resolvía te tu problema amigo? Tengo uno 2012 con el mismo problema
Reno de México hace 2 años
Disculpen si me podrían asesorar, tengo un Sonic 2013 y empezó a aventar guacaradas de humo y total que se anillo y nada después me dijeron que era la válvula pcv y la tapa de punterías, se la compre original de agencia y nada el carro sigue aventando guacaradas de humo , esto solo lo hace cuando lo forzas o cada 3 días , el carro jala perfecto como nuevo , pero ese humo no le han ayado que pueda ver
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Problemas con mi Chevrolet Sonic desde nuevo

Chevrolet Sonic 2017  200 kms
Desde q adquirí mi Sonic 2017 después del segundo día empezó a escucharse unos golpeteos muy fuertes en los cambios y un ruido espantoso en la caja de cambios como si se estuviera moliendo moliendose metal o como si fuera un cascabeleo muy fuerte y eso empezó en los primeros 200 km y los técnicos de GM dicen q es una condición normal. Me gustaría q alguien me ayudara para saber q es lo q le pasa Ami Sonic ya q la agencia y GM ya no quieren hacerse responsables. Si alguien le interesa ver mi video me gustaría q me mandarán un correo para poder mandarlo ya q por aquí no se puede
Vladimir de México hace 6 años  
VL
4 respuestas 
Antonio de México hace 6 años
Ingresalo de nuevo a la agencia y reportalo a GM al 018004660811, te lo tienen que solucionar
Vladimir de México hace 6 años
Gracias Antonio por tu tiempo pero ya lo he reportado muchas veces pero como q ya no quieren atenderme y q ya cerraron el caso me dicen q es una condición normal del vehículo y en vdd estoy muy desilusiónado con GM por tratar a uno así de esa forma
Vladimir de México hace 6 años
En vdd me gustaría q alguien viera el vídeo q le tome para q la gente vea q tipo de vehículos venden GM son un mugrero
Rafa de Colombia hace 6 años
Hola Vladimir, enviame tu video quiero conocer el caso ya que cuento con un problema similar en mi vehiculo. [email protected]
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Entran los cambios con dificultad

Chevrolet Sonic 2015  70000 kms
Mi Sonic es 1.6 manual, Quiero saber a cuantos kilómetros y que clase de aceite lleva la caja de cambios, igualmente cuando entran los cambios 1,2,3 y 4 se siente algo duro en la palanca al entrar el cambio.
DRAGON de Colombia hace 7 años  
DR
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades. Puede estar desajustado. Esa caja lleva aceite de transmision sintetico ac delco 70w90 , se debe cambiar a los 100,000 KM.si no presenta fallas antes.
DRAGON de Colombia hace 7 años
Muchas gracias...Lo voy a verificar y te cuento.
JLOY de México hace 7 años
Saludos... aplica para la transmisión manual ??? ya que cuando se calienta la maquina me cuesta para meter la tercer tengo que regresar a neutro para volver a intenterlo
DRAGON de Colombia hace 7 años
En realidad le realicé el cambio de aceite a la transmisión y se solucionó un poco
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Cambio de aceite de caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Man Gasolina Rs 85000 kms
Alguien sabrá cuántos litros lleva la caja de transmisión manual para el Sonic rs? Busque en el manual y no viene.
Eduardo de México hace 3 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
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La caja patea al poner en R o D y pierde comunicación con la tcm

Chevrolet Sonic 2016 LTZ  75000 kms
Pues resulta que un día prendo mi Sonic y al ponerle velocidad siento que da unos golpes muy fuertes al poner la palanca de velocidades en R y D de manera automática se prendió el testigo de check engine y ABS al presentar este problema decidió no ocupar el coche al día siguiente traigo a un mecánico lo scanea y le marca problema de comunicación con la tcm intenta resetear los códigos erróneos y marca el scanner error de comunicación con tcm checa los fusibles y está volado el fusible de la TCM lo cambia y hace exactamente lo mismo. Alguien que me comparta si le ha pasado esto y las soluciones para corregir, tengo un Sonic LTZ 2016 Gracias.
Gusss de México hace 3 años  
GU
10 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si el error es permanente no arranca debido a que la TCM manda la posición P o N, pero hay escáners que no pueden borrar el error, puede tener el error sin borrar pero ya no activo. Revisaron el cableado a la TCM, puede haber un corto, otra es la revisión física del módulo, puede estar contaminado con líquido de transmisión la parte electrónica
Gusss de México hace 3 años
Muchas gracias por la información, ya se está desmontando la TCM aver que sucede les informo
Edward de Colombia hace 3 años
Holaa, si te arreglaron el problema? Por ahì leì que desconectando el polo negativo de la baterìa por 5 minutos lo arregla.
milton de México hace 3 años
Que tal; me pasa lo mismo con Sonic LTZ 2015, describo... se mantiene el check engine encendido, si prendo luces tambien se prende el testigo de ABS, si apago luces se apaga el testigo ABS, al poner en R el auto se enciende el ABS se tironea el vehiculo y se escuchan golpes como patadas de la caja, al poner en D o N no sucede lo mismo... que puede estar sucediendo? el vehículo lo adquirí hace 20 días y no daba esos problemas.
mecamigo de México hace 3 años
Es una falla del cuerpo de válvulas y el módulo de control de transmisión TCM, tengo experiencias recientes con problemas similares, pero se requiere información detallada o revisar tu auto
milton de México hace 3 años
Hola, lo tengo con un mecánico y me mostró como hace el motor cada vez que pone R o D... el motor se mueve mucho ya sea para un lado o al otro dependiendo la selección de transmisión, me dice que eso no es normal, que lo normal es un movimiento ligero pero no así de brusco, me dice que debo cambiar primero los soportes de motor y de caja para estabilizar esos movimientos que pueden ocasionar la falla de error de comunicación
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Icono de candado

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 60000 kms
Mi carro no da marcha, ya checamos batería, gasolina, switch, caja de velocidades, y no da marcha. Sólo enciende el tablero, pero no da marcha. En el tablero se prende un icono de un candado. Ayuda, pls!
Nath de México hace 8 años  
NA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Debe volver a la normalidad. Si no funciona ,prueba con el duplicado de la llave, puede ser que no identifique el chip de la llave.
Tony de México hace 6 años
Si una humer se me bloqueo el candado en carretera que puedo hacer ya no prende... Me urge si alguien pudiera ayudarme gracias
ricardo de México hace 6 años
Ya lo reseteaste desconectando la bateria 5 min. ? puede ser bajo voltaje de la bateria , si tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y requiera cambiarse.
Isabel de México hace 5 años
Mi carro no enciende, al meter la llave me apareció un carrito con un candado en el tablero del lado izquierdo, que será?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser bajo voltaje de la bateria , si tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y requiera cambiarse O no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado
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Problemas con caja de velocidades o computadora

Chevrolet Sonic 2014 ltz  84000 kms
Buen día, tengo un sonic 2014 ltz, esta presentando el siguiente problema; al estar la palanca en D de repente el como que hace el cambio a P y el carro como que se frena y se pierde la indicacion en la pantalla de la marcha seleccionada, los seguros de la puertas entran y salen, se prende el testigo de falla de abs, despues de unos minutos se restablece y vuelve aparecer en la pantalla la marcha seleccionada. Pienso que es un problema de comunicacion de la computadora porque el escaner no detecta codigo de falla. Alguien que haya experimentado el mismo problema y cual fue la solucion. Ya se hizo el cambio de aceite de la caja despues de la primera vez que presento esta falla y despues de unos días lo vuelve hacer.
jose luis de México hace 4 años  
JO
2 casos 
jose luis de México hace 4 años
Van a reparar tcm que porque no hay comunicacion con la computadora. A ver que pasas, luego les informo.
Joaquín de México hace 4 años
Yo tengo un coche con el mismo problema y efectivamente es el módulo de la transmisión TCM se tiene que cambiar y reprogamar, esto ami me sucedió por no saber cambiar la batería en el lugar donde la compré , es importante le den corriente al positivo para si proceder al cambio de la batería , está falla me lo han cotizado en 10 mil pesos mexicanos Ojalá y puedan comentar las al respecto.
jose luis de México hace 4 años
Ya repararon el tcm, no se exactamente que le repararon pero hasta el día de hoy(7 dias) no ha fallado. Segun el mecanico no fue ncesario reprogramar la computadora. Me salió en $6000 mx. Espero y ya no falle.
Joaquín de México hace 4 años
Hola José Luis gracias por el dato , que le repararon al tcm el mecánico ? O compraste el
Módulo de uso ? Ayúdame con tu comentario ya que pues lo que me cobran es una cantidad considerable , que lo que tú pagaste también lo es!!!! Saludos
jose luis de México hace 4 años
Repararon el modulo que trae el auto de fabrica, no se exactamente que le hicieron.
Joaquín de México hace 4 años
Te agradezco mucho el comentario, por último le cambiaron el aceite a la transmisión ?? Que bueno que no te esté fallando !!!
Saludos y cuídate
jose luis de México hace 4 años
Si, el cambio de aceite lo bhabia hecho en mayo, me imagino que al destapar se tiro algo de aceite y lo repusieron. Espero ya no de problemas pero aun asi ya no le tengo mucha confiansa para salir a carretera por ahora. Gracias e igualmente.
Joaquín de México hace 4 años
Muchas gracias yo tampoco le tengo ya nada de confianza al coche de echo no estoy nada satisfecho con el auto , las refacciones son caras y da mucha lata , abrazos José Luis
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El sonic es una basura de auto

Chevrolet Sonic 2012 LT 10000 kms
Nunca habia conocido tanta falla en un carro, es el primer carro que adquiero y fue con la idea que fuera de agencia ya que supuestamente "no fallan" pero cuando lo compre apenas estaba saliendo al mercado y no habia escuchado los comentarios al respecto, ya le ha fallado: la caja de velocidades (se la cambiaron completa) pues como unos comentan se trababa la llave y no se podia ni encender, ni apagar ni quitarle la llanat con decirles que en la agencia tuvieron que esperar que se descargara solo el carro ya que nunca pudieron sacarsela, ademas de una supuesta barra estabilizadora que tambien… Leer completa
Elyta de México hace 11 años  
EL
2 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Fernando de Argentina hace 7 años
A quien está interesado en comprar un Sonic: No tires la plata como me ocurrió a mi !!! Es la peor basura que he tenido de coche. Invièrtela en otro auto, yo se lo que te digo...
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Falla transmisión

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 109801 kms
La transmisión se quedó en modo manual está en parking directa y manual y aparece en el tablero M1 no entra la reversa ni suelta el cambio
Sergio Saúl de México hace 2 años  
SE
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Fabiola Medina de México hace 2 años
Qué solución encontró?
juan de México hace un año
Ami me pasa igual que le encontraron o sulucion tiene este prolema
Christopher de México hace 10 meses
Alguien tendrá la solución de ese problema?
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Humea mucho y gasta mucha gasolina

Chevrolet Sonic 2017 Standar motor 1.6 223000 kms
Mi sonic es versión lt mod 2017 motor 1.6 transmisión manual se le cambio el empaque de la tapa de punterias ya que paso aceite empezó a quemar ese aceite y empezó a humear mucho y gastar gasolina, al paso de 4 días empezó a cascabelear y perder potencia encendieron los testigos del check y abs en eso decido a actuar y a limpiar dos bujías con aceite limpio bobina y cambio bujías al ver que estaban totalmente negras con prácticamente manchas carbonizadas al limpiar la zona y reemplazar las 4 bujías y prácticamente 1 día de uso volvió a humear y a los 2 días ya fue mucho humo y mucho consumo de… Leer completa
Miguel Otero de México hace 3 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
La valvula pcv esta dañada, requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Oscar de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo solo que pierde potencia como si se ahogara y echa bastante humo azul del escape y gasta gasolina. Después de eso uno lo acelera y le cuesta llegar a los 80km/h o luego no sube de las 2500 revoluciones. Yo le cambie bujías y bobina pero sigue haciendo lo mismo y regularmente en subidas. Solo que el mio es 2013
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Oscar de México hace 2 años
Este problema es de ratos normalmente en subidas
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Palanca floja

Chevrolet Sonic 2013 ls 55000 kms
Hola a todos.
A mi me paso lo mismo del código 89 cambio del termostato y ahora la palanca de velocidades está floja, no regresa al centro como normalmente lo hace. Alguna idea de lo que pasa?
raquino de México hace 9 años  
RA
4 respuestas 
laloo de México hace 9 años
Estándar o automático
raquino de México hace 9 años
Mi Chevrolet sonic es estadar del 2013
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Cambios en velocidades

Chevrolet Sonic 2013 Lt 70000 kms
Buena tarde alguien sabe sobre esto, mi Sonic hace bn los cambios a tiempo y no patea la caja pero cuando va en drive al hacer alto total de segunda a primera hace el cambio muy rápido y se sienta el motor y cuando va en manual no hace esa falla lo lleve a escanear y no tiene ningún código de ni la transmisión ni el motor bueno el motor solo el catalizador superior o algo así el nivel d aceite en caja es correcto que podrá ser ya no sé q hacer en verdd es desesperante nadie m sabe decir que pasa, gracias por su apoyo y excelente día.
Leon de México hace 3 años  
LE
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Leon de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, hace poco compré mi Sonic a pesar de q el aceite este a nivel recomiendas hacerle este cambio ya q no hacía esa falla y como comenté en modo manual no lo hace solo en automático
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiarselo antes que dañe el modulo de solenoides
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Más que cambio de aceite requiere limpieza a los solenoides de control de presión
Leon de México hace 3 años
Aún no se soluciona y pierde mucha potencia en 4
mecamigo de México hace 3 años
Ya aún en modo manual o en manual funciona perfectamente??
Leon de México hace 3 años
@mecamigoQ tal como estás tambn en manual pierde potencia en 4
mecamigo de México hace 3 años
@LeonEl Sonic 2013 es de los primeros que puede traer el módulo de control de transmisión generación 2, por lo que se requiere una revisión física del mismo y del cuerpo de válvulas
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Pues le he de contar que anteriormente tenia un monza y luego un corsa

Chevrolet Sonic 2012  600000 kms
Y este ultimo lo cambiamos por un sonic que disque muy bueno segun el vendedor y la verdad una santa porqueria nunca le han quitado el ruido en la parte trasera como en la delatera tiene malisima la suspension ademas al mes se nos volo una llanta en carretera y se lavaron las manos los de la agencia ademas de que no sirve el aire acondicionado el coche brinca mucho la palanca de velocidades ya van dos veces que se descarapela esta de lo mas corriente ademas no frena bien , es lentisimo no desboca cascabelea no tiene medidor de temperatura bueno despues de esta larga lista el carro nos costo 20… Leer completa
Pili de México hace 9 años  
PI
2 casos 
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo estoy organizando una demanda colectiva si te interesa mandame un correo electrónico a:[email protected] saludos
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Vibra en ralenti

Chevrolet Sonic 2013  45700 kms
Hace unos meses me dijeron que era el soporte de motor del copiloto pero hace unos dias me dijeron que era el soporte de motor que va debajo donde esta la caja de cambio bueno en realidad queria consultarle si ustedes saben cual de los dos soportes es el ke esta fallando para comprarlo y no malgastar mi dineroy lo otro que saque el rendimiento y me da 13 km por litro en carretera esta bien o gasta mucho ??
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Primero hay que revisarlo bien por un buen mecanico , para verificar cual esta malo. En cuanto al rendiniento esta bien.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola ricardo ,cuando saco la barilla que mide el nivel de aceite del motor ,el motor empieza a vibrar como si se fuera apagar y perdio fuerza. Que podria ser?
ricardo de México hace 7 años
Con el motor encendido trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite , de ser afirmativo debe ser que la valvula pcv esta defectuosa. Viene con la tapa de punterias completa.
Carlos de Chile hace 8 años
Gracias ricardo por tu tiempo
Carlos de Chile hace 8 años
Creo que si el soporte de caja esta malo no deberia vibrar eso es lo que pienso y lo que me an dicho ke aunque este malo el soporte de caja no deveria vibrar
Fabián de Chile hace 8 años
Amigo como te fue con lo de la vibracion
Carlos de Chile hace 8 años
Todavia no lo veo ahora el dia 28 comorare el soporte para cambiarlo apenas lo cambie te cuento
Carlos de Chile hace 7 años
Ya le cambie el soporte y ahora no vibra con el. Motor encendido pareciera que estuviera apagado quedo suavecito
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Cual soporte le cambiaste? tengo el mismo problema de vibración en ralentì
Carlos de Chile hace 7 años
El soporte que va al lado derevho justo adelante del copiloto esta abajo justo abajo del filtro de aire
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Muchas gracias, podrías decirme cuanto te salio y donde lo compraste ? Gracias
Cristian concha de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema mucha vibracion en 1y2 al pasar las 1500rpm el motor tiene un sonido muy ronco. Y cuando lo enciendo en frio hay veces qe suena comosi algunas partes del motor tuvieran mucho roze. Acabo de cambiar bujias,bobina,aceite 5-30 castrol.
Carlos de Chile hace 7 años
En la calle brasil lo puedes encontrar entre 85 y 100 lucas en coseche vale 135 lukas yo lo compre al lado de coseshe que esta en 10 de julio me costo 81 lukas pero no sabria desirte la direccion exacta pero busca coseche en 10 de julio y esta dos locales hacia la costa
Cristian concha de Chile hace 7 años
Soporte de caja le cambiaste carlo ?
Carlos de Chile hace 7 años
No no es nesesario el soporte que te da la vibracion es el que te digo yo son de mala calidad y siempre fallan cambialo y te vas a dar cuenta que no vibrara mas te lo doy firmado
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Bacan, lo cotice en brasil y salia 100 lucas, voy a buscar esa tienda. Te pasaste carlos :D
Carlos de Chile hace 7 años
D3 nada cumpa espero que arregle su problema saludos y exito
mauro de Chile hace 7 años
Amigos, estuve leyendo sus comentarios a mi me pasa que cuando le doy encendido al auto, el motor pega un golpeteo ademas cuando paso las marchas también, creo que debe ser el soporte motor de que lado no lo se, ahora también quisiera consultar quien sabe donde lo puedo cambiar y que sea confiable.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Carlos cuanto te salio cambiarlo?? (la mano de obra) tengo el mismo problema vibra en relenti
Carlos de Chile hace 7 años
Lo cambie yo es. Muy facil pones una. Gata en el. Motor lo levantas un. Poco y empiezas a soltar los. Perros. Del. Soporte y eso. Es. Todo lo. Cambias y ya esta
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Hola Carlos, donde lo compraste y cuanto te costo' saludos
Castaha22 de México hace 7 años
Conmigo se soluciono perfectamente cambiando el soporte derecho (superior)
Miguel angel de México hace 6 años
Que tal tengo un sonic 2012 el problema que tengo es que al arrancar hace un ruido muy feo dura como 2,a 3 segundos y vuelbe a su normalid, esto solo lo hace en frio de un dia a otro ,,en el transcurso del dia ya caliente arranca bien,,,,,,como dije es solo si se queda un buen rato parado
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Mantenimiento de los 100,000 km

Chevrolet Sonic 2013 ltz automático 4 puertas 94300 kms
Hola, mi duda es meramente informativa el auto esta a punto de llegar a los cien mil km, y me ayudaría saber que tipo de mantenimiento debo hacerle ya que el auto lo adquirí con 92 mil km, hasta el momento todo funciona bien, que tipo de aceite debo ponerle se que es 5w-30, pero que marca me recomiendan, filtro de aire, filtro de aceite, le cambiare el aceite de la transmisión automática, y que tipo de bujías me recomiendan y que otras cosas debo cambiarle con ese kilometraje, les agradecer mucho su respuesta.
Javier de México hace 5 años  
JA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original.
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11son de alto desempeño mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. van calibradas a 0.035"
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Javier de México hace 5 años
Donde puedo encontrar esas bujías que menciona?, gracias!!
ricardo de México hace 5 años
X internet en mercado libre
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Palanca de cambios dura

Chevrolet Sonic 2013 lt  77000 kms
Tengo un Sonic 2013 lt sincrónico. Desde hace varias semanas los cambios no entran suavemente. La palanca se pone dura al intentar meter los cambios , sobre todo cuando voy a meter primera o cuándo bajado de cuarta a tercera. Agradezco orientación.
hecmedal de Colombia hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
hecmedal de Colombia hace 7 años
Ok Ricardo. Voy a informar eso para que hagan revisión.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias ricardo muy amable.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo. Te cuento que los cambios se pusieron más duros y hoy de camino a casa el embrague sonó fuerte y al parecer se soltó el pedal o algo así...me quedé sin embrague...quedó flojo...
Te agradezco orientación sobre este insuceso...que pudo pasar con el pedal de embrague. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Debe haberse dañado embrague, son defectos de fabrica
Juan sanchez de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un Sonic 2013 y es la tercera vez de diciembre ha marzo que presenta falla en la transmisión, lo enciendo y meto reversa o primera y no avanza ya me tiene arto el carro soy muy cuidadoso con los cambios ya me lo repararon y no queda bien se batalla para meter reversa y ahorita el carro esta parado no puedo usarlo por favor ayúdenme que puedo hacer
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Tira liquido de frenos por la caja de velicidadez

Chevrolet Sonic 2017 Paquete D manual 100000 kms
8buscar solucion porque tira liquido de frenos la caja de velocidades
Guillermo suarez de México hace 2 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Esta dañado el collarin hidraulico del clutch , requiere cambiar el kit completo de embrague
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Revoluciona mucho para hacer el cambio

Chevrolet Sonic 2015 Sonic ltz 1.6 78000 kms
Mi auto se revoluciona mucho para hacer el cambio aveces también al pisar el acelerador su reacción es muy lenta no me ha aparecido algún código de error (testigo) ya lo he escaneado me dicen que pueda ser el aceite de la transmisión que ya esté sucio o no tenga el requerido
Chepa1209 de México hace 2 meses  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 la transmision
Chepa1209 de México hace 2 meses
Me acaba de aparecer el código P0016 tendrá algo que ver con el problema?
ricardo de México hace 2 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0016 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel de aceite bajo
Fallo mecánico en la sincronización (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución dañado)
Paso de aceite bloqueado
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión ('A') defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) defectuoso
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Caja automática descontrolada

Chevrolet Sonic 2015 Hatchback Automático  85000 kms
Hola, mi Sonic ha venido presentando problemas en la caja automática, ya que cuando está en R o D de un momento a otro empieza a saltar las posiciones, eso quiere decir que estando en R se tira a P y a D simultáneamente, empiezan a subir y bajar los seguros y el auto empieza a jalonear. Enciende los pilotos de ABS, Check Engine, he notado que a veces sale algo de humo. Viene con este problema desde que se le hizo una reparación por fuga de refrigerante, donde se debió desmontar el radiador. Requiero ayuda ya que el mecánico que lo ha estado revisando no es muy experimentado en cajas automáticas, muchas gracias
Santiago Posada de Colombia hace un año  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva. Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 la transmision cada 50,000 km. maximo.
Santiago Posada de Colombia hace un año
Ricardo muchas gracias, con el mantenimiento y cambio de aceite a la caja se solucionó el problema. Pero lo que he notado es que la caja luego de esto desciende los cambios un poco brusco, sobretodo cuando pasa a primera no se siente suave el cambio, otra cosa es que cuando pongo el modo manual siento que ha perdido fuerza sobretodo en la subidas
ricardo de México hace un año
Si se le puso 5.5 lts. De aceite original ac delco dexron 6 a la transmision ,revisa soportes de motor y transmision
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Transmision

Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 108000 kms
Buen día, tengo un sonic ltz automático 2013, tiene 108000 kms., al parecer no se le ha cambiado el aceite de la transmisión, y yo lo tengo desde hace 30,000 kms., el detalle que empezó a haces es que cuando voy en carretera a una velocidad considerable, al momento de frenar para reducir la velocidad, se siente un jaloneo al disminuir la velocidad, de 90 a 20 kph, asimismo al estar parado y acelerar, se escucha un ruido del lado izquierdo, como una especie de zumbido similar a una turbina, lo lleve a un taller de transmisiones y le dicen que debemos reparar la transmisión completa, con un costo aproximado mínimo de $30,000 pesos, que me recomiendas... gracias
Marcos de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Marcos de México hace 5 años
Buena tarde, ya lo lleve a quien le cambiaran el aceite de la transmisión, estaba muy negro y solo salieron como tres litros, según el mecánico tenía fuga de aceite por el retén de la transmisión del lado del copiloto, el cual ya se le cambió también, el zumbido digamos que ya no se escucha, y respecto al jaloneo al parecer sigue igual, el detalle es que al ir a cualquier velocidad arriba de los 25 kph al pisarnos el freno para disminuir la velocidad, al llevar aprox a los 20 kph se siente un jalón, este jalón se siente si voy pisando el freno, ya que si no lo voy pisando y va disminuyendo la velocidad, pasa de los 20 kph sin problema, que puedo hacer ahora???
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas lt motor 1.6 58000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace. Me aprecen estos codigos P0634 y P0700. Me dijeron que podria cer el cuerpo de valvulas se lo cambie siguio la falla luego me comentaron q el cuerpo de valvulas se debe programar alguien me podria ayudar? Cuando le cambie el cuepo de valvulas no se programo
Rider232 de México hace 8 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0634 GMC - Módulo de control de transmisión de sobrecalentamiento Compartir Posibles causas - Las obstrucciones en el flujo de aire del radiador o enfriador de transmisión - las líneas de fluido de transmisión esté doblada o dañada - Daños en el enfriador de la transmisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0634_gmc.…
Chavs de México hace 5 años
Hola ricardo tengo el mismo problema alguien sabra el motivo las veces q m lo a echo se bota el aceite extremadamente caliente x el tapon de llenado y lo apago y sigo avanzando normal solo no tengo q revasar los 140 km /hra x q se vuelve a proteger en la ciudad sin bronca todo el dia lo puedo tener en movimiento sin apagarlo y funciona super bien mi oroblema solo es en carretera me sal p0634 en el escaner
Rider232 de México hace 5 años
Este es tu problema amigo es el cuerpo de válvulas tcm. No se reparan se remplaza y se tine que reprogramar en la agencia
1
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ricardo de México hace 5 años
P0634 - PCM / ECM / TCM Temperatura interna 'A' demasiado alta 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Obstrucciones en el flujo de aire del radiador o del enfriador de la transmisión. Líneas de fluido de transmisión dobladas o dañadas Daño al enfriador de la transmisión.
Read more: https://www.autocodes.com/p0634.html

Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. a la transmision y con el aceite sucio y degradado se tapan solenoides en alta velocidad.
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chevrol…
Este codigo es solo informativo , la causa principal es el codigo anterior. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.
Rider232 de México hace 8 años
Estoy en en el estado de colima,col algun mecanico q me recomienden aqui en colima
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Falla en trasmisiom

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8 140000 kms
No sabia de cual aceite llevaba la transmisión le puse 2 litros de atf kmo es semi auyomatico empezó a fallar se neutralisaba despuea le hice el cambio pero le puse un aceite cvt pero ya no abansa para ningun lado se aberiaria la transmisión
Rodolfo de México hace 6 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Janny de México hace 5 años
Buenas tardes yo quiero saber si el sonik 2012 automático trae transmisión cvt o es normal porque quiero comprar uno pero si trae cvt no me interesa esa transmisión no sirve da muchos problemas
ricardo de México hace 5 años
Trae transmision secuencial igual de delicada si no se le cambia el aceite cada 50,000 KM. ve otra mejor opcion
Felip3 de otro hace 5 años
Yo cambie el motor pero ya no me avanza el carro ni de reversa algun conejo canvie el aceite de la transmision y nada
ricardo de México hace 5 años
Hay que reprogramar computadoras
Felip3 de otro hace 5 años
Es necesario reprogramar la transmision el carro prende solo no me accepta los cambios muchas gracias x tu respuesta
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Tengo el p1876 y no hace el cambio de 4ta,5tay6ta

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.8  160000 kms
Tengo el código p1876 , el vehículo es sonic 2014. Al salir a conducir, no hace los cambios de 4ta,5ta y 6ta
Yoger de Venezuela hace 2 años  
YO
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1876?
Caja de transferencia de transmisión defectuosa Solenoide de tracción en 2 ruedas
El arnés del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de transferencia de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Transmisión Caja de transferencia Tracción en 2 ruedas Circuito de solenoide Conexión eléctrica deficiente
MIGUEL de México hace 6 meses
Si lo pudo solucionar?
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Cambio aceite caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 1.6 automatico 69000 kms
Agradezco este medio para buscar una buena solucion a nuestros problemas. La consulta es quiero cambiar el aceite de la caja automatica de mi sonic 2013 con 69000 kms., he llamado a concesionarios aca en Chile para realizar este cambio en un taller oficial de la marca para que todo quede bien, pero me informan que el cambio de aceite de la caja por pauta aca es recien a los 150000 kms. Y realmente estoy en jaque, por seguridad lo queria hacer en chevrolet, pero quedara mal si lo hace mi mecanico de confianza. Me dicen que en chevrolet lo cambian con una prensa o algo asi. No se si sera para qu… Leer completa
Marcos de Chile hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Yahir de México hace 6 años
Holo soy de Mexico, yo tengo un Sonic 2012 LT mot 1.6, Transmisión Automatica y yo mismo hice este servicio a mi auto, la verdad no es nada complicado y me kedo super bien ya tiene como 2 o 3 meses q lo hice y hasta ahorita todo a ido bien, no le cambie el filtro por que es mas complejo pero ya cambiarle el aceite es ganancia, de hecho lo comente cuando lo hice y el buen Amigo Ricardo me oriento bastante bien, tenia la duda de como se checaba el nivel y lo hice cm el me dijo y todo salio bien
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Román flores de México hace 6 años
Hola buenas tardes
El asunto es este tengo un Sonic Lt, tengo 62000 km sí la verdad se me pasó hacer el cambio de aceite de caja no me ha dado ningún problema, lo recomendable es poner aceite Ac delco, y lograr el cambio lo más pronto posible ahora tiene tanto para frenar el aceite tiene que estar tibio el motor y caja para acero verdad, así mismo no generaría ningún problema al seguir el proceso que indicas y realizar los cambios hasta que se detecte el cambio del mismo, el nivel del aceite debe checarse con la caja en un estado tibio y posterior a esto no generaría ningún problema en el sistema si se hace adecuadamente ahora en Autozone venden un aceite sintético valvoline que tan recomendable es este aceite o no lo arriesgo y coloco el aceite Ac delco
ricardo de México hace 6 años
Solo puede usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Román flores de México hace 6 años
Ok muchas gracias y así lo haré siguiendo el procedimiento saludos
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Fallas y fallas

Chevrolet Sonic 2013 LS 75000 kms
Me uno a los mismos problemas que presentan a los 35 mil km me salio el codigo 89 el cuan no viene en la lista de problemas del manual del propietario, investigue y es el termostato, lo cambiaron, después a los 45 mil km la parte del capo y la facia delantera se comienzan a despegar imagino que por la vibracion del motor lo cual hace parecer que tuviste un accidente como un choque y cada vez se desemsambla mas, tambien la palanca de velocidades no regresa al centro en neutral se queda atorada en la linea de 1 y 2 velocidad. A los 70 mil empezó a vibrar mas y olia demasiado a gasolina en el esc… Leer completa
raquino de México hace 8 años  
RA
5 respuestas 
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Son una basura, esos sonic.
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Asii de Chile hace 5 años
Yo igual estoy más arrepentido que la cresta haberlo comprado, primero jodieron las llave las original y la copia, después el alza vidrios del piloto, después la manguera del agua refrigerante, después el termostato y ahora variar cago la culata, son un cacho estos vehículos y yo solamente lo ocupo de mi casa al trabajo y del trabajo a mi casa, es muy bonito el modelo pero son un cacho...
David Zarate Rodríguez de México hace 3 años
Recientemente acabo de cambiar el termostato de mi Sonic 2013 y se me sigue calentando ayuda por favor
Rodrigo de México hace 9 meses
Tengo una falla menaparecen los códigos p0010,p0016, ya se le cambiaron los engranes ,las checks, y sigue marcando lo mismo y el carro esta burro
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Que hago con el

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 66000 kms
Todas las fallas que mensionan me han pasado bateria, la caja de velocidades, la palanca de velocidades, la llave , el encendido, el ruido como carro viejo,
Lo de ahora es una bobina !
De que se trata pago un mes de mensualidad nada accesible y al siguente mes es algo del talles , mantenimienot o algo
No compre carro usado por que no queria batallar con algo asi , y ahora con el sonic estoy igual que hago con el, lo regreso a la agencia me dan una baba ! no lo puedo vender aun lo debo...que han hecho con su sonic???

A
FALLASONICO de México hace 10 años  
FA
2 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Fallo en transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 LTZ  200758 kms
El auto estaba andando al llegar a un semáforo se me apagó lo puse en neutral para encenderlo nuevamente y el tablero marca que está la R engranada y no da marcha apague el switch y puse en P pero se trabo la palanca y en el tablero sigue marcando R ya desconecte la batería y nada
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Rhemoz de México hace un año  
RH
1 caso 
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Llevalo a checar con alguien que sepa de transmisiones, seguro se desconecto la palanca de la caja de transmision
Rhemoz de México hace un año
Ya lo solucione, fue el chicote
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Caja automática con problemas

Chevrolet Sonic 2015 lt, 4 puertas 9000 kms
Hola

Tengo un Sonic que me entregaron en octubre del 2015, el problema que tiene es que al realizar los cambios de velocidad en 1, 2 o tercera se sienten bruscos y como si diera una patada, de igual forma al frenar es brusco el movimiento en baja. Por favor ayúdenme con alguna opinión de cual podría ser la causa porque voy a llevarlo a la agencia al primer servicio en los próximos días
Gracias
Faby de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,son defectos de calidad de chevrolet , los SONIC salen muy malos desde nuevos , lo estas viendo. Espero que sea solo reprogramacion de la transmision, suerte.
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Código De Error P0711 Y P0713

Chevrolet Sonic 2013 4 PUERTAS MOTOR 1.6 65000 kms
Código De Error P0711 Y P0713 Esos códigos se refieren P0711 temperatura liquido transmision Sensor Escala Circuito Rendimiento P0713 temperatura liquido transmision Circuito Sensor Entrada Elevada, Devido ha esto mi vehículo da una pequena patada o jaloneo a veces la caja automática. Quiero ver si pudieran decirme que debo hacer respecto a esta falla y que se debe cambiar para corregirla.
Pedro Castillo de México hace 5 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Josep de México hace 5 años
En caso de que se le hizo el cambio de aceite según el procedimiento y ahora solo marca código P0711 ¿cuál podria ser la falla?
ricardo de México hace 5 años
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
José ruiz de Colombia hace 2 años
Buenas compañero tengo ese mismo problema en una Chevrolet tracker como pudo solucionarlo ?
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Transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas .1.8 60000 kms
Buenas tarde mi carro tenía un problema , me tiro todo el aceite de la transmisión ya lo repara , pero ahora no se cuantos litros yeba la transmisión automática , alguien me puede decir
Luis de México hace 8 años  
LU
4 respuestas 
Edgartex de México hace 8 años
Hola lleva 5.7 litros de Dexron vi
Luis de México hace 8 años
Ok muchas gracias...
escobar de México hace 6 años
Tengo un Sonic 2013 y tengo problemas en el cambio secuencial de velocidades. Mi auto se revoluciona mucho y los cambios los hace muy largos. Mi mecánico me recomienda la adición de un aditivo Lucas, quiero saber si es recomendable o que me pueden aconsejar
Armin de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? Me gustaría saber
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Cambio aceite transmision automatica y se puso peor.

Chevrolet Sonic 2012 LT 78000 kms
Cambie el aceite de la transmsion automatica puse el recomentado ac delco dexrom Vi le meti 5.5 lo hice como lo indican caliente saque el aceite, puse el tapon, lo deje calentar otra vez. Y saque el aceite del tapon del nivel de 11mm no lo hice andanndo el motor salieron como 2 lts. Lo probe y siguio fallando y se puso peor a tironearse a no avanzar. Le puese lo que le salio. De nuevo y probe y no quedo igual. Estaba observando que hay que quitar el tapon de medida con el motor prendido a que salga el sobrante. No lo hice por ese motivo puede fallar? lo voy hacer mañana y si no queda que tengo que hacer si es reprogramar la transmision como lo hago?...gracias espero su pronta respuesta...Atte.. . Carlos López
Carlos López de México hace 5 años  
CA
13 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si el funcionamiento anterior de la transmision era normal, puede ser que no se siguio el procedimento indicado punto x punto.
Carlos López de México hace 5 años
Solo me faltó abrir el tapón de nivel de aceite de la transmisión estando el motor caliente. Y se prendió el check engine y parpadeo la letra D lo scanee y me marco el código P0076-00 válvula solenoide de control dos bloqueada e inactiva. Y el cambio de segunda a tercera tarda mucho en hacerlo o no lo hace. Y la reversa avanza muy lento. Que hago? Hago el precesión nuevamente del cambio aceite de la transmisión pero ahora sí arrancó el motor a qué caliente bien y quitó el tapón de nivel y que salga el aceite sobrante si es que tiene. O que me recomienda. Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que limpiar y revisar el modulo de solenoides
Carlos López de México hace 5 años
Pero antes no marcaba código de transmisión. Y después del cambio empezó hacer lo antes mencionado y estaba mucho mejor. Y ya se solucionó el problema del motoventilador que no entraba. Gracias por su ayuda. Espero comentarios.
ricardo de México hace 5 años
Si antes funcionaba correcto , debe ser porque no se hizo el procedimiento indicado
Carlos López de México hace 5 años
Lo hago mañana el procedimiento al pie de la letra y te informo. Si se quitó lo pruebo y a ver qué sucede. Gracias por la ayuda RI Solo en los retrocesos pateaba. Y los cambios hacia adelante los hacía muy bien.
Carlos López de México hace 5 años
Ya se hizo el procedimiento al pie de la letra y continuo igual. Se limpio la caja de solenoides y quedó igual. Que reviso. O que tengo que cambiar o reparar me marco el scanner al prender el check engine. Solenoide 3 y luego solenoide 2 y se quedaba en esa velocidad. Limpiaba códigos y volvía funcionar. Qué proceso ha hacer. Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica siguiendo el procedimiento , los solenoides estan bien , requiere una reprogramacion de la tcm.
Carlos López de México hace 5 años
Si seguimos como dice el procedimiento. Y el aceite ac delco dexrom Vi
ricardo de México hace 5 años
Si los solenoides tienen el ohmeaje correcto ,requiere una reprogramacion
Carlos López de México hace 5 años
Supuestamente tablet reprogramaron.
ricardo de México hace 5 años
En la agencia lo reprogramaron ?
Carlos López de México hace 5 años
No en la agencia no se hizo supuestamente con alguien que tiene el scanner para reprogramar.
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Falla en cod 84 y cambio de aceite

Chevrolet Sonic 2012  74000 kms
Buen dia Ricardo. Espero que puedas apoyarme con tu opinion. Hace como seis meses mi sonic marco el cod 84 y aparentemente un mecanico lo configuro de nuevo pero hace una semaba me lo marvo de nuevo. Como se puede arreglar de raiz ese problema?
Asi mismo le hara el cambio de aceite de la caja, cual es el aceite original que debe usarse. Por tu atención graciaas!! Chio
Rocio Cerino de México hace 8 años  
RO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto
ricardo de México hace 8 años
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Arturo de México hace 8 años
Que tal Ricardo, pregunta, Sonic 2014 se escucha como bufa en la parte de abajo del motor, que puede ser? Pendiente de tus comentarios.
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene, tiene algun codigo en tablero, esta prendido el check engine , que servicos se le han hecho ultimamente.
Arturo de México hace 8 años
Le cambiaron la banda de distribución y la válvula de escape tiene 70000km
ricardo de México hace 8 años
Como es su funcionamiento, enciende rapido, desarrolla bien, si es automatico ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi ?
Arturo de México hace 8 años
Es estándar, se había prendido el check y la solución fue la válvula de vacío ahora le encontré este ruido que te comento, el servicio se lo hice hace 5000km
ricardo de México hace 8 años
Y el ruido cuando lo hace desde baja velocidad o solo en alta ,es permanente o temporal
Arturo de México hace 8 años
El ruido ya es permanente
ricardo de México hace 8 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
Arturo de México hace 8 años
Alguna otra sugerencia
ricardo de México hace 8 años
Lo unico que puede generar algun ruido abajo del motor como mencionas es el catalizador que al reducir el flujo de gases de combustion produce ruido
Arturo de México hace 8 años
Agradezco mucho tu ayuda, lo revisaré para serciorarme, que tengas buen día.
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En ocasiones no entran los cambios

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  200000 kms
Después de un tiempo estar en funcionamiento mi auto ( soy didi ) los cambios se patinan ,se acelera y ya no entran los cambios , la acaban de cambiar el enfriador de aceite tendrá algo que ver con eso ? O que le sucede. No siempre pasa eso solo cuando siento que se calienta el aceite.
Recién encendido funciona normal. Que será? Saludos!!
Profe oziel de México hace 9 meses  
PR
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Se le puso el aceite original ac delco dexron 6 etiqueta roja a la transmision ?
Profe oziel de México hace 9 meses
Así es se puso el original
Profe oziel de México hace 9 meses
Lo raro que se le cambio el. Endriador de aceite y creo dejaron algo mal por sale humo de ahí como que se tira el aceite , por ejemplo el día de hoy lo utilizo y todo normal , pero si me pongo a trabajar de didi ya casi para terminar es cuando cok8enza a fallar
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso 5.5 lts de aceite original ,hay que escanear la transmision
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¿Se le realiza cambio de aceite ala transmision es standar?

Chevrolet Sonic 2013 4puertas lt  91000 kms
Buenas tardes sr Ricardo tengo una duda
Tengo un sonic lt 2013 y mi pregunta es ¿si se le realiza cambio de aceite de transmision a una transmision Standar???
Rikardo slyer de México hace 6 años  
RI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Actualmente los aceites sinteticos que usan las transmisiones se degradan ,por lo que se deben de cambiar antes que se dañen las partes internas que son mas costosas.
Rikardo slyer de México hace 6 años
Ok sr ricardo muchas gracias y ¿como saber en que momento? o ¿a que kilometraje realizar el cambio? El sonic es 2013 y ya tiene 91,000 km gracias
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiarlo a los 100,000 km.
Rikardo slyer de México hace 6 años
Ok ricardo muchisimas gracias
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Deja de acelerar

Chevrolet Sonic 2015 Sonic RS. 1.4 turbo  75000 kms
Hola, mi carro desde la segunda velocidad se jalonea al acelerar, para que me entiendan, cuando voy acelerando a tope y en altas revoluciones a partir de las 3,500 rpm, el carro se siente como si dejara de acelerar y después vuelve a acelerar, esto pasa en todas las marchas desde segunda, es un carro que se supone es de alto desempeño pero tiene ese problema desde hace 1 mes algún consejo o referencia de que podría ser?
Pd: El turbo esta bien
Josué de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla ocasiona baja potencia y jaloneos
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Problema en Transmision automática / semiautomática

Chevrolet Sonic 2012 4 ptas., 1.8l LT SEDAN 134000 kms
Buen día a todos, tengo un Chevrolet Sonic 2012 LT, 1.8 lts. , con transmisión automática/ semiautomática, hace unas smanas se daño una línea de aceite de la transmision, se cambio y se relleno con 4 lts de aceite Dexron VI, ahora la transmision se esta bloqueando en 3a, al escanear aparece problema en sensor de salida de velocidad (va en la transmision) y fallas en cilindro 5, me comenta el mecanico que el daño puede ser en la caja TCM, alguno de Ustedes me puede orientar para saber si es que les sucedio y si lograron reparar esta falla x favor, gracias!
Mike de México hace 6 meses  
MI
3 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
La transmision lleva mas de 4lts. Debes asegurarte que este a nivel correcto.
Verifica el codigo exacto que da cuando se conecta el escaner para poder investigar y dar con el problema
Mike de México hace 6 meses
Correcto, voy a llevarlo y revisare cuales son los codigos k arroja para compartirlos y puedan ayydar, gracias!
Mike de México hace 6 meses
Buen dia a todos, se le volvio a meter el scanner al Sonic y esto es lo k aparece, me pueden ayudar x favor??
1
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Cascabelea demasiado

Chevrolet Sonic 2014 Manual 1.6 Lt 100000 kms
Ya llevo casi un año con el vehículo y la verdad lo eh manejado la mitad de las veces que lo han usado. Siempre que salgo de la casa parece que todo va bien y no cascabelea, pero bastan tan solo unos cuantos kilómetros para que casacbelé no importa si estoy arrancando en un plano. No estoy muy seguro si es el combustible por que le eh puesto de la gasolina de alta calidad un par de veces y no mejora mucho. Estoy cociente que la versión manual de este carro tiene una caja de cambios compleja y al principio es difícil acostumbrarse pero hoy en día lo manejo de forma agradable y me gusta mucho que en las autopistas presente buen desempeño. Pero sinceramente estoy cansado de oír que cascabelé de esa forma pues no me gusta que el motor sufra de esa manera. ¿existe alguna solución?
yunda24 de Colombia hace 9 años  
YU
3 respuestas 
fremos de Colombia hace 9 años
Tengo un Sonic lt 2013 y me pasaba lo mismo nunca lo llevè al concesionario, visita mi taller y adios cascabeleo. Tech master Automotriz 3183936755
Alvilla de México hace 3 años
Podrias compartir que falla le encontraron y la solucion
German Reyes de Colombia hace 7 años
Frenos Colombia, donde queda??? estoy en Bogota
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Se prendió check

Chevrolet Sonic 2014 Full automático 125000 kms
Hola amigos espero q me puedan ayudar desde ase unos días me pasa q cada ves q le doy arranque a mi vehículo enciende pero luego de un minuto se para el motor pero luego vuelvo a dar arranque y parte normal pero hoy prendió el check...Además encuentro q el auto anda bien aunq la tercera siento q el auto tira muchola caja automática pero me preocupa q se allá prendido el check
Twomentx de Chile hace 7 años  
TW
11 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ResponderEditar
Hace un día
Ri
RicardoEl problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Twomentx de Chile hace 7 años
Hola Ricardo te comento q ase dos meses se le cambio el aceite de la caja lo cual en ese momento el auto aún no era mío pero lo que pude notar no le cambiaron el filtro y tampoco verificaron el nivel de aceite lo cual al mecánico se le entregaron 6 botellas de aceite drexon vl y gastaron solo 5 a las semanas el auto en RPM altas salía mal olor y optamos a rellenar el aceite de la caja con el litro q quedaba pero hoy volvió a prender el check
ricardo de México hace 7 años
Esa transmision no lleva filtro, hay que verificar el nivel para que este correcto
Twomentx de Chile hace 7 años
Ya bkn mañana a primera hora lo llevaré a q revisen el nivel de aceite... Gracias por la información
Twomentx de Chile hace 7 años
Hola Ricardo te comento q lo lleve a varios lados para q le revisaran el nivel de aceite de caja...Tanto como lubricentro de caja como a talleres de caja automática y no me creerás q nadie supo como ver el nivel solo me decían q les dejara el vehículo para después tenerme un diagnóstico...Pero como soy desconfiado no lo deje asiq llegue a la conclusión de desconectarle la batería para q se borrará el check...Asiq desapareció el check y hasta el día de hoy no a prendido y la máquina anda bien aunq sigue ese problema q todas las mañana q le doy arranque después de un minuto se para pero le vuelvo a dar arranque y queda normal...
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay videos de como cambiar el aceite del sonic y cruze , es la misma transmision
Twomentx de Chile hace 7 años
Apenas encuentre algo o vea mi nivel de caja automática estaré en contacto... Gracias
Twomentx de Chile hace 7 años
Hola Ricardo mira mandé a escanear mi Sonic y me arroja el código p0017 me dijo q era el sensor del leva...Aunq fui a cotizar y me preguntaron si era de escape o admisión lo cual llame al mecánico y me dijo q aún no lo comprara hasta q prenda el check y corroborar q sea el mismo código de error...Hasta el momento va todo bien pero el mecánico me pregunto cuánto km tiene mi Sonic. . .126780 y dijo q tenía suerte ya q la caja automática aún no muere me explico q mi auto trae una pana de caja q es muy frecuente se trata de la placa de la caja q también la trae los cruze y q no duran más de 100000 km dijo q el repuesto sale aprox 1500000 lo cual me tiene mal ya no quiero mi Sonic y lo voy a vender...Q me recomienda será tan así como dijo el mecánico?
ricardo de México hace 7 años
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas culpa de temporización mecánico (cadena de distribución estirado o daños cadena de distribución tensor) paso de aceite Bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuoso ( 'B') del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) Sensor

Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Ya se le cambio la correa de distribucion al motor ? que aceite se le pone al motor ? a que kilometrtaje se le hace el cambio de aceite ? suena como motor diesel ?
Twomentx de Chile hace 7 años
Se le cambio correa de distribución hace poco y desde allí q el auto quedo con el check prendido...Le desconectamos la batería y se apagó pero luego de unos días se volvió prender y así repetimos varias veces hasta hoy q vimos el código...Aceite no se le a cambiado por q aún le queda km.. . Y no encuentro q suene como motor diesel
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la correa de distribucion quedo desincronizado el sistema vvt. Se requiere un mecanico que conosca del motor ecotec y tenga la herramienta para realizarlo y quedar a tiempo correctamente. Tengo un video de como se sincroniza correctamente , si gustas mandame un whatsapp al + 521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
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Ricardo pregunto por ubicación para ver si podrías arreglar el Sonic

Chevrolet Sonic 2014  76800 kms
No hace cambios la caja de velocidades
Francisco de México hace 8 meses  
FR
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo ?
Francisco de México hace 8 meses
No, a los 76,000 kms., y le pusieron STP
ricardo de México hace 8 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_788…
Aceite Transmision Automatica Dexron Vi Cruze Sonic Trax
Favorito
MÁS VENDIDO8º en Para Cajas Automáticas
1638 pesos con 76 centavos
$
1,638. 00 solo debe usar este aceite de fabrica , hay que cambiarse antes que dañe la transmision
Francisco de México hace 8 meses
Muchas gracias Ricardo, excelente tarde.
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo buenas tardes, pregunta el Sonic automático tiene clutch?
ricardo de México hace 7 meses
La transmision secuencial que trae el sonic es de doble embrague automatico
Francisco de México hace 7 meses
Muchas gracias, buenas tardes.
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo buenas tardes, ya cambié de mecánico y el aceite, escanearon la caja y el carro aún no hace los cambios, ahora marca código de la turbina, que me recomienda.
ricardo de México hace 7 meses
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta , puede requerir una reprogramacion de la tcm.
Francisco de México hace 6 meses
Buenas tardes, ya repararon el Sonic el problema era la TCM, él auto ya está circulando.
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El carro da jalones de vez en cuando

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas hatchback automático 1.8 68000 kms
El carro da jalones de vez en cuando, normalmente es cuando voy en carretera y aceleró hace como si tuviera basura en la gasolina de ahí sube de revoluciónes y ya no da problema si hago viajes largos si de jalones fuertes y se apaga lo deio descansar y ya vuelvo a encenderlo y sigue como si nada creo que son las bobinas que bobinas y bujillas se deben de usar para este modelo? También le cambie el aceite de caja pero no use el de la marca recomendada al igual que el del motor user valvoline siempre 5 w 30 podría ser esto?
Sean P de Guatemala hace 4 años  
SE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Lleva bujias ngk de iridium bkr6eix-11 calibradas a 0.044" duran mas de 100,000 KM.
Sean P de Guatemala hace 3 años
Muchas gracias el fallon es muy parecido entonfes seguro es la bobina yo vivo en Guatemala donde mandaste a comprar la bobina para poder mandar a pedirla?
charliert de México hace 3 años
Yo la mandé pedir por mercado libre amigo pero vivo en México
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No entran los cambios solo parking

Chevrolet Sonic 2012 Ltz  120000 kms
Hola, tengo un Sonic 2012 ltz automático les comento que hace aproximadamente 1 mes se me rompio la banda del tiempo la cual se reparó comprando el kit de la banda y rectificado la cabeza de ahí en adelante se vinieron varios problemas seguidos se rompió un retén que va por donde está la banda del tiempo y tiro todo el aceite el cual se cambió, después el motor se encontraba inestable y se apagaba el carro en ocasiones el cual también se arregló y ahora no le entra ningún cambio ni en manual, esto fue de más a menos no de golpe, el carro iba dando bien hasta que solamente se aceleraba y no ava… Leer completa
EdwinCabrera de México hace 5 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amigo puedo resolver, me está pasando lo mismo y me gustaría saber cuál fue su solución
EdwinCabrera de México hace 3 años
Luis, te comento que en mi caso fue la transmisión por segunda vez, investigue mucho y me di cuenta que el común denominador era que los modelos 2012 salieron muy malos opté por venderlo mejor una vez que lo repare
Luis mariño de Colombia hace 3 años
@EdwinCabreraAmigo usted le hizo cambio de aceite con el q manda el fabricante antes de repararla?
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Aceite Transmisión Automática

Chevrolet Sonic 2015  64000 kms
Sr. Ricardo usted tiene algún taller para poder hacer el cambio del aceite de la caja?
Gustavo de México hace 6 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si esta funcionando normal y se sigue el procedimiento indicado , no es necesario resetearlo

Si funciona correctamente y se sigue el procedimiento descrito es como un cambio de aceite de motor. Tu mecanico de confianza se lo puede cambiar.
Gustavo de México hace 6 años
Muchas gracias Sr. Ricardo estoy en busca de un mecánico de confianza ya que mi mecánico no se animó a realizar el cambio de aceite y me sugiere que hasta muestre señales de falla, se cambie, pertenece justamente para evitar un problema mayor es que lo quiero cambiar. Pero igual después lo puedo consultar para un Tiida
Rivera_Fox de México hace 5 años
Buen dia, soy nuevo en el foro, una pregunta tambien tengo un Sonic 2015, trae 47000 le voy a hacer el cambio de aceite a la caja, se tiene que comprar algo mas o solo el aceite?
ricardo de México hace 5 años
Solo el aceite y seguir el procedimiento de planta
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Transmision Automatica

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 55300 kms
Le acabo de relaizar el cambio de aceite a la transmision automatica de mi Sonic, solo que en el procedimiento que explica el Sr. Ricardo, no entiendo como se drenan casi 7.5 litros de aceite y solo le debemos poner 6lts. No entiendo a que se refiere con el dren de 11mm que se debe hacer exactamente para saber cuando esta en el nivel correcto mi auto... por favor ayudenme... tengo miedo a dañar mi caja por omitir un paso... lo que hice fue lo siguiente... Levante mi auto y puse un recipiente, removi el tornillo y drene todo el aceite de la caja... espere un tiempo a que se drenara por complet… Leer completa
Carcamarenag de México hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Carcamarenag de México hace 6 años
Disculpeme pero no contesta mi pregunta... si dreno 7.5 lts porque debo ponerle 6... ahora... removi el tapon de 11 mm comence a cargar aceite y al litro numero 5 lo empezo a tirar por el tapon de 11mm deje que acabara de escurrir y despues lo tape... pero me quede con duda y con los tapones puestos le eche otro litro... puede especificar lo del checl de nivel de transmision... de vdd no entiendo la menera correcta...
ricardo de México hace 6 años
Mal procedimiento. Inicialmente se le pone 5.5 lts, de aceite , se calienta, se mueve la palanca en todas las posiciones para que circule e identifique el aceite la computadora , de ultimo con el motor encendido y el auto bien nivelado se quita el tornillo de 11 mm. Para verificar el nivel , completar si le hace falta o que tire el que se le puso demas.
Yahir de México hace 6 años
Lo que richar quiere decir es q el tornillo de 11 mm q esta al costado de la caja, sirve para medir el nivel de aceite de la caja, es decir que el tornillo está ubicado al nivel exacto de aceite, el tornillo marca ese nivel, ejemplo: si la caja tuviera demasiado aceite retiras ese tornillo y por el orificio se drenaria el excedente, el tornillo indica el nivel de aceite exacto. Daludod
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Falla sensor de estacinamiento

Chevrolet Sonic 2013 LT 114000 kms
Dejó de funcionar el sensor de estacionamiento no prende cuando se pone la marcha atras
Gonzalo Borghi de Argentina hace 3 años  
GO
4 casos 
Marcos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes el sensor de mi Sonic no pita al dar marcha a tras que debe ser
david de Argentina hace 9 meses
Buenas tarde, mi nombre es david y tengo un Chevrolet sonic, 2015.
Tiene camara y sensores de estacionamiento.
Me chocaron de atras y dejo de funcionar los sensores. La camara funciona.
Hice ver los sensores y funcionan pero al ponerlo en el coche cuando pongo la marcha atras el auto me avisa que todo esta bien aparece la camara ´pero el sensor no hace el aviso sonoro.
Si los sensores funcionan. Si el auto me avisa que estoy poniendo marcha atras, si la camara funciona, que es lo que hace que el sonido no se produce.
Tiene algo que ver con la pantalla que ahi estan todos los modulos de sonidos?
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Dos meses en taller por importacion de repuestos

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 350000 kms
Desde que compre el vehiculo abril de 2013, se presento un problema con la reversa, le cambiaron el embrague y por ultimo la volante, hoy tiene desde el 20 de agosto en el taller, en principio por un problema con la caja de cambios la segunda, debiendo importar un piñon, que en ultimas no sirvio y luego saliendo del taller se prendio el testigo de air-bag, ocasionando problemas de los comandos del timon, pito. Hoy despues de 2 meses me informan que ya arreglaron el testigo del air-bag pero que para arreglar los comandos del timon deben importar un repuesto. Le he realizado direrentes pqr a la G.M. solicitando el cambio del vehiculo y no dan respuesta.
URIEL de Colombia hace 10 años  
UR
2 respuestas 
aaf849642 de Colombia hace 9 años
Hola, como te termino de ir con tu problema? Cual era la falla con el cambio en segunda?
uriel de Colombia hace 9 años
Mal, nuevamente ingresdo por que se revento lel soporte de la caja y por el sensor del aire acondicionado.
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Falla caja de Cambios

Chevrolet Sonic 2013 hb, full, 1.6, automatico 55000 kms
Hace un par de días, parada en luz roja al tratar de seguir cuando pusieron la luz verde el auto no partió, al tratar de pasar un cambio tampoco lo hizo, apagué el motor y traté de partir nuevamente, logré mover el auto un par de metros y nunca más partió. Lo llevé al taller y me informan que se calentó el aceite de caja de cambio, lo que derivó en que esta se destruyera. La reparación cuesta más cara que el precio de mercado del vehículo. El problema es que no hay ninguna señal de que hay un problema, ni siquiera en el taller pudieron detectar el problema y tuvieron que pedir una segunda opinión en casa matriz. El distribuidor no responde porque no había realizado la mantención de los 50.000 kms.
Patricia de Chile hace 8 años  
PA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es totalmente falso , si hubo un calentamiento de la transmision ,por proteccion la computadora apago el motor, hay que cambiarle 7.7 lts. De aceite de transmision DEXRON VI. Se debio de cambiar a los 50,000 km. hay autos que llegan a 100,000 km. y empiezan a presentar fallas. Abusan porque ven que no sabes mucho de autos por ser mujer.
Patricia de Chile hace 8 años
Este vehículo debiera ser retirado del mercado es pésimo y no es un auto barato!! Cómo hacer para que GMC se haga cargo del mal producto que sacaron al mercado?
erica de Chile hace 8 años
Que pena que pienses así...yo me preocupo mucho de mi auto...hasta le conozco los ruidos... y así he detectado fallas en los autos que he tenido, que el mécanico no detecto...pero así es como tuve dos fallas con el Sonic full año 2012...una fue por cambio de aceite. Este auto tienen que ser riguroso en el cambio de aceite y el original porque se puede dañar el eje de eleva y ese trabajo sale $ 800.000 en taller autorizado de bosh y en la chevrolet $1.000.000 en esto se enciende luz chekin y luego fue el soporte del filtro de aceite que empezo a sentir un olor a goma y era el aceite que se fugaba y el repuesto vale $ 18.000 en taller bosch y chevrolet $ 36.000, con la mantencion completa sale $ 190.000 en bosch y chebrolet $ 292000. - por eso tienen que cuidar y mantener con los repuestos y aceite indicado...y te evitaras gastos mayores...
Patricia de Chile hace 8 años
Erika, lamentablemente no tengo el ojo clinico que tu tienes para detectar las fallas. Un buen auto no puede presentar ese tipo de fallas. NO puede ser que por perder un poco de refrigerante se queme la caja de cambios, sin ninguna señal aparte de un tirón, horas antes de quedar definitivamente parado, ni siquiera alcance a llegar al taller
r3m1x3d de México hace 8 años
Me da risa porque porque creen que un auto tiene que soportar los malos hábitos de manejo y negligencia en los servicios, es más que obvio que si te queres evitar reparaciones costosas derivadas por esas razones, no necesitas "ojo clínico" para saber de qué va a fallar.
Luis de México hace 8 años
Un auto malisimo sobre todo la transmisión...y caro en todos los sentidos...entró en la agencia por un cambio de aceite de $ 1,000.00 pesos y reprogramación de la transmisión por falla, que ya tienen detectada la marca, me lo regresaron "arreglado", como ya iba a vencer la garantía lo lleve de nuevo y no se hicieron responsbles ya, sus mantenimientos a tiempo y aun asi, si truena la transmisión esta alrededor de $ 30,000.00 en la agencia
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Los cambios de velocidad en transmision automatica entran y se jalonea

Chevrolet Sonic 2017 1.6l Aut Gasolina 74500 kms
Buen dia,

Tuve un percance en el cual se rompió la transmisión de mi Sonic 2017 Premier, se llevo a reparación en la agencia sin embargo cuando me lo entregaron me dijeron que había un modulo que estaba fallando de ultimo momento, sin embargo a pesar de ello el auto avanza hacia adelante y hacia atras, el problema esta cuando cambia de velocidad tanto ascendente como descendente pues cada que entra una, el auto se jalonea, así mismo también cuando el auto desacelera van bajando las velocidades de manera brusca, el modulo se lo cambiaran en próximos días, me dijeron que para cambiar dicho modulo necesitan bajar nuevamente la transmisión, mi duda es: ¿creen que ese modulo se encargue de controlar la forma en la que entran las velocidades?
MIsael Carranza de México hace 3 años  
MI
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si el módulo de transmisión se encarga de eso, pero no es necesario bajar de nuevo la transmisión
MIsael Carranza de México hace 3 años
El día de hoy lo llevare a hacer el cambio, en cuanto me lo regrese publico el resultado.
Jonh de México hace 3 años
El carro se solucionó con el cambio del módulo ?
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Caja Automática

Chevrolet Sonic 2016 Ltz 2016 66000 kms
Buen día amigos, necesito opiniones, qué tan problemática sale la transmisión automática de un Sonic del 2016????
Yoyovalencia de México hace 4 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si se le cambia el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo siguiendo el procedimiento de planta y se usa normalmente , no tiene problema.
Yoyovalencia de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo. Sabes en CDMX algún taller que lo sepa hacer correctamente? Obviamente en la agencia no ya que luego no hacen las reparaciones y te cobran súper caro.
ricardo de México hace 4 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Cambio de aceite de transmision

Chevrolet Sonic 2015 Ltz 109000 kms
Se le descompuso el que está adentro del radiador que es el que enfría el aceite de la transmisión y tiro todo el aceite, compre este aceite, me gustaría saber si es el correcto?, es un sonic 2015 automatico
1
Perla de México hace 5 años  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/8-l-aceite-… solo puede usar este aceite original de fabrica ,siguiendo el procedimiento de planta.
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Perla de México hace 5 años
El mecánico que lo vio primero se equivocó, el problema fue el enfriador del aceite del motor, tuvieron que rectificar las cabezas del motor, y cambiar esa parte
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Chevrrolet sonic 2012 transmision manual neutralizado

Chevrolet Sonic 2012  162000 kms
Quien me pueda ayudar mi chevrolet sonic 2012 desde ayer lo tengo neutralizado es el modelo ltz de transmision manual de 6 velocidades mas reversa. Desde ayer esta neutralizado, prende y piso embrague le coloco las velocidades y no avanza y en el tablero marca la n que esta en neutro agradezco informacion
manuel ochoa de República Dominicana hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
manuel ochoa de República Dominicana hace 6 años
Ya lo reviste y esta todo bien
ricardo de México hace 6 años
Esta dañado el embrague
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Perdida de Aceite en la Caja de cambio

Chevrolet Sonic 2013 hachback 11000 kms
A los 2000km levante el capot y me di cuenta que había aceite en la caja, fue al concesionario y me respondieron que solo era el despiche de la caja de cambio que votaba aceite al estar sucio o con mucha calor pero no puede ser que auto nuevo ande tirando aceite por cada lugar que te detengas... fui nuevamente donde el concesionario con ya 10000km y me dicen que no es normal que vote aceite pero no han hecho nada al respecto... no puede ser que auto nuevo tenga estos problemas...díganme si a alguien le a pasado lo mismo
Jonathan1989 de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
samperio de México hace 10 años
Amigo ami me paso igual que al tuyo!! tira aceite de la caja de transmision a chorros!! ya lleva 10 dias y aun no me lo entregan, tambien me tiro aceite de la "junta" o "tapa del motor" y se la cambiaron eso fue nuevecito, y tbm la manguera del agua del parabrisas se safaba del conector!! mi auto tiene los 29mil kms, pero pues espero que ya quede!! Estoy muy arrepentido de haberlo comprado!!!
JUAN de México hace 7 años
Juan...estoy checando el nivel de aceite del motor,y siento que le faltan como 2.5 litros,no hecha humo por escape ni tiene fugas de aceite...que puede ser
cesar de Colombia hace 7 años
Problemas de fuga de aceite por desfogue de la caja de cambios
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Problema en caja automatica luego de cambio de aceite del motor

Chevrolet Sonic 2016  75000 kms
Hola, esta tarde le realicé un cambio de aceite de motor a mi sonic y despues dejo de funcionar la caja automatica, ya no entran velocidades... por favor ayuda con este probñema por que a un amigo le paso lo mismo y le cobraron mucho por la reparacion de la caja
Jorge Lopez de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un sonic 2012 transmision automatica el cual se le reventó la banda del tiempo se cambio todo el kit de la banda y rectrifico, ahora 3 semanas despues no entran los cambiosme aparece solamente el codigo P0016 quisiera saber si el sensor marcado por el codigo hace que se bloque la transmision
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo como recomienda el fabricante
Gmejia de México hace 6 años
Buenas noches, lleve mi sonic al cambio de aceite de transmisión automática, hace casi un mes le pusimos un bardal no recuerdo las características, y sentía forzado el coche al acelerar en primera después ya corre bien, hoy le cambié nuevamente el aceite ya por el recomendado pero solo le pusieron 4 litros, estoy leyendo que deben ser 5.5 lts, le comenté al sr que hizo el cambio y me dijo que no, que sólo deben ser 4, puede ser que por la falta de aceite no acelere muy bien? Y las dos veces que se lo ha cambiado dice que tiene rebabas. No omito mencionar que esta es la tercera vez que se lo cambio, en teoría la primera vez se lo cambiaron pero tuvo fuga y según rellenaron al nivel, pero el coche empezó a fallar, no aceleraba y se jaloneaba y sentía como si se fuera apagar, por eso lo lleve con el sr. que le hizo el cambio ahí el aceite salió muy sucio y negro y se supone que lo había cambiado una semana antes. De antemano muchas gracias, y mi consulta es si yo le puedo poner el litro y medio que le falta para ya no forzar la caja
ricardo de México hace 6 años
Asi es , completalo y verifica el nivel correcto en el tornillo de 11 mm. Del costado de la transmision, con el motor funcionando y bien nivelado el auto.
Gmejia de México hace 6 años
Muchas gracias, así lo haré
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Que tipo de aceite para transmisión manual debo ponerle a mi sonic

Chevrolet Sonic 2016 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Que tipo de aceite de la transmisión manual para el sonic
Memo de México hace 2 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
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Fuga de Aceite de e transmisión

Chevrolet Sonic 2014 1.8 150000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2014
Tiene una fuga de aceite de transmisión en una manguera. Ya la fuga está reparada ¿Es obligatorio cambiar el aceite por completo o solo se debe completar la cantidad que le falta???
Saniel Pujols de República Dominicana hace 3 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Liquido de transmisión

Chevrolet Sonic 2016 1.6 120000 kms
Para checar el nivel del aceite de transmisión el auto debe estar en marcha ?
Edgar G de México hace 5 años  
ED
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ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Recomendaciones para mantenimiento

Chevrolet Sonic 2015 Ltz 70000 kms
Tengo un Sonic 2015 ltz usado, lo compre hace unos meses sin embargo no deja de darme problemas, primero comenzó con el termostato, luego se le taparon las venas de aceite y por fortuna no se desvielo, ahora toca cambiarle la bobina ya que se tironea y pierde fuerzas al acelerar. Me imagino que el dueño anterior nunca le dió el mantenimiento adecuado.
Quiero saber que debo de realizarle tiene 70,000km por ejemplo cambio de bandas o de aceite de la transmisión. A los cuantos kilómetros debo realizarlo. Que otras recomendaciones me dan. Saludos!
Alfredo de México hace 4 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mamr de México hace 4 meses
Es verdad que la banda de distribución del Sonic es aceitada? A diferencia de un Aveo? Me venden un Sonic con 70 mil kilómetros, pero me dicen que tenga cuidado por esa cuestión
ricardo de México hace 4 meses
Totalmente falso , si tiene aceite es por fuga de aceite en retenes de arboles de levas.
Mamr de México hace 4 meses
Lo que pasa es que estoy por comprarme un vehículo pero estoy entre esas 2 opciones Sonic o Aveo, el Sonic me gusta por su diseño deportivo pero me comentan que sus servicios, mantenimiento y gasolina son más caros que los de un Aveo, será verdad?
ricardo de México hace 4 meses
El sonic en otros paises es un aveo cuarta generacion incluso traen el mismo motor 1.6 cc.
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Falla jostick de la palanca

Chevrolet Sonic 2012  45300 kms
Hola buena tarde,

Tengo un problema con mi auto, esperando me puedan ayudar...el jostick de la palanca de velocidad se queda atorado y eso evita que pueda apagar el auto hasta que no bota el botón es cuando lo puedo hace.
Es automatico.
luis de México hace 7 años  
LU
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CREYES de México hace 6 años
Me acaba de suceder lo mismo y cuando fui a la agencia me dijeron que de esa falla les llegan de 10 a 12 por semana y que les compran el botón completo que cuesta 728.00 MX o en algunos casos cambian la palanca completa que tiene un precio de alrededor de 8 mil pesos; fui a ver un mecánico muy honesto que solo le puso afloja todo en el espacio entre el boton y la palanca y funcionó perfectamente bien sin gastar propiamente nada; les paso ese tip y ojalá muchos resuelvan el problema de esta forma, lo que dice el mecánico que es suciedad y grasa que hacen que el botón se atasque y hasta que regresa a su posición es que se puede liberar la llave, pero no es descompostura
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Aceite para transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 92000 kms
Que tal buen día, tengo un Chevrolet Sonic 2012 automático con 92000kms, y quiero hacerle el cambio de aceite a la transmisión, que aceite me recomiendan usar...? Gracias...
Hector ortega de México hace 5 años  
HE
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Raul de México hace 5 años
Ricardo uno mismo puede cambiar el aceite de transmisión siguiendo esas recomendaciones que dices?
ricardo de México hace 5 años
Si tienes la llave de 11 mm, y se sigue el procedimiento de planta , es como cambiar el aceite de motor.
Elis de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo meses ya con un problema en mi chevy sonic 2017, de un dia para otro o a veces en nenos tiempo, se descanga la bateria, ya llevo cambiadas 3 baterias nuevas, dicen no es el alternador, la chevy me ha hecho cambiar algunas cosas y sigue igual, la computadora de autozone me dijo q era un sensor (ya lo cambie) y q era un error en la computadora del carro, alguien puede sugerirme algo? Tengo ya 130 000 millas, gracias
Carlos Ramírez de México hace un año
Hola Ricardo, tu puedes revisar mi sonic de la caja y hacerle el cambio de aceite o lo que necesite, soy de CDMX o dime donde estas y si es cerca de la CDMX te lo llevo, Saludos.
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Se quedo sin bateria

Chevrolet Sonic 2013 1.6 Ltz 4 puertas 27000 kms
Se quedo sin bateria... Lo puentie con otra bateria para arrancarlo... Arranco...pero no dejo de andar todo lo que tiene sonido ej: señal sonara cuando pones contacto, señal sonora de cinturón cuando no lo llevas puesto, señal sonora de la marcha atras tanto al ponerla como en el estacionamiento y el stereo que no entrega audio... Se abrá desconfigurado algo????
Brizu de Argentina hace 8 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Al quedarse sin carga la bateria ,se desconfiguro esos servicios. Consulta el manual del propietario.
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Falla de transmision automatica

Chevrolet Sonic 2013 ltz 1.6 4 ptas 50000 kms
Recientemente compre un sonic 2013 y empezo a jalonearse y amarrarse bruscamente, vas a altas velicidades y se le corta la corriente y el motor se acelera demas, alguien sabe cual es la solucion a este problema o si a alguien le esta presentando la misma falla. Quiero hacerle mantenimiento a la caja pero no se si sea conveniente o la solucion lo lleve a la agencia y me cobra por solo escanearlo 1600, me lo reviso un mecanico y me comento que era el modulo que habia que cambiarlo y por eso eran de 12 a 15000 y sin garantia de correccion. Por eso pregunto si a alguien le ha presentado este problema y ya encontro la solucion para que me pase el dato. Porque yo francamente no vuelvo a comprar nada que sea chevrolet.de hecho quiero desahcerme de el y rematarlo
Ameyal de México hace 8 años  
AM
1 respuesta 
Luis de México hace 8 años
Mi vehículo hacia lo mismo, según la agencia es la re programación de modulo de aceleración se corrigió, pero estuvo en la agencia 3 días no se que mas le hicieron pues ocultan sus porquerías...!
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.6 190000 kms
La caja tiene un sonido de rechinado, no revoluciona está forzado, no hace los cambios y en ocasiones se queda como si estuviera en neutral no jala ni adelante ni para atrás, se cambió la tcm, que problema podría ser ?
Otto Domínguez García de México hace 2 años  
OT
8 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , es probable ya este dañada la transmision
Otto Domínguez García de México hace 2 años
De hecho tiene poco que se le cambio el aceite pero se bajo caja para verificarla por qué patinaba y ahorita que se subió y se puso la tcm es cuando se fuerza y en ocasiones se neutraliza aclaró que no se cambió aceite del que ya tenia se le volvió a llenar
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pusieron un TCM incompatible.
Otto Domínguez García de México hace 2 años
Es mismo número de serie y para el modelo del carro. Ya se escaneo y la tcm no tiene fallos y la lee bien creo es la turbina
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaHay fallos sin código de error en el TCM, pueden ser los solenoides, incluso el cuerpo de válvulas, tengo bastante experiencia en esos problemas
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoOk por qué se bajará la caja de nuevo por qué dice el mecánico que es la turbina por el rechillido que tiene ojalá esa sea la falla pero igual le checare selenoide a y cuerpo de válvulas
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaUna transmisión no es asunto de un mecánico, si hay rechinido lo. Mas seguro que desgracio la caja al armarla, he visto eso varias veces, suben y ponen las cosas por fuerza en vez de maña, espero sea un especialista en transmisiones automáticas
Antes de bajarla hacia el rechinido??
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoSi es transmisionista este que la bajara por qué el anterior era mecánico en general
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A mí sonic le sale humo por el motor cuando llueve

Chevrolet Sonic 2014 LT cuatro puertas  30000 kms
Hola a todos, tengo un sonic modelo 2014 y se me han presentado varios detalles como el motor cuando está frío en reposo y lo enciendo suena como carro viejo como cuando el mofle o caja de humo está rota. Quisiera saber porque este sonido... También jalonea cuando estoy en las 3 primeras marchas ya que mi carro es de transmisión mecánica y también Cascabelea mucho... En 3 ocasiones se me ha presentado que cuando llueve, por el motor sale humo blanco como cuando le cae agua a un metal caliente y esta hierve... Revise posible paso de agua de exterior al interior y no lo hay, por eso aclaro que m… Leer completa
Hans de Colombia hace 7 años  
HA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener dañado soportes de motor y transmision , el cascabeleo es por usar gasolina de bajo octanje ,ese motor es de funcionamiento muy caliente es normal que cuando se moja evapore el agua lluvia
Hans de Colombia hace 7 años
Bien día Ricardo, gracias por tu respuesta... Pero así sea que use gasolina extra y con aditivo de aumento de octanage, sigue cascabeleando en las dos primeras marchas...por otro lado, el sonido del motor como carro viejo cuando está en reposo a que se debe? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Las bujias de cobre que trae de fabrica ya debeb de estar gastadas solo duran 30,000 km. si el sonido del motor es como diesel , es por el aceite que no es el adecuado. Solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro ac delco.
Hans de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo, las bujías fueron cambiadas a los 25000km y ahora tengo 31000km por las originales champion aunque para la próxima las cambio por NGK, así que él jaloneo no puede ser por estas, el aceite de siempre era mobil 1 5w30 según ellos porque siempre lo sacaban de un tanque metálico grande con esa marca pero la referencia no se veía especificada en el tanque, hace un mes lo cambie nuevamente en la chevrolet y ahora están usando acdelco según ellos con la misma referencia 5w30 y tambien extraído de un tanque grande y el filtro no era marca acdelco... Entonces no sé si me están metiendo gato por liebre. Y para rematar, hace dos dias tiene un golpe en el tren delantero como si fuera bieletas o la base (copero) de los amortiguadores, pues no se. Quedo atento a tu respuesta, muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte del motor de lado del copliloto ,es un defecto de fabrica que ocasiona el golpe
Hans de Colombia hace 7 años
Gracias Ricardo, lo voy a revisar... Y como hago para verificar el aceite? Porque este sonido lo tengo hace mucho tiempo y si no estoy mal creo que empezó a sonar feo después del primer cambio de aceite en la propia chevrolet
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original.
Hans de Colombia hace 7 años
Lo voy a llevar a que lo revisen porque el aceite me lo están cambiando ellos mismo... muchisimas gracias Ricardo... Bendiciones
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Excesivo consumo de combustible

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 33500 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013, caja automática, con 33.500 Km. Cuando lo compré me dijeron que su bajo kilometraje se debía al poco uso. Tiene un excesivo consumo de combustible, rindiendo 6.6 km por litro en ciudad, o lo que es igual 25km por galón. Ya lo mandé a sincronizar y la segunda vez que lo llevé a la Chevrolet un técnico me dijo que ese era el consumo normal de esos carros, sin embargo, he leído en todas partes y nadie pone un consumo tan alto, prácticamente insostenible. Me intenté asesorar con un mecanico conocido y me dijo que podía ser que estaba carbonizado el motor y que había… Leer completa
Fabiannn21 de Colombia hace 6 meses  
FA
2 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
Es algo extraño que el vehiculo este carbonizado con tan poco kilometraje. Deberias revisar a ver si no ha sido manipulado el kilometraje. El consumo estimado en ese vehiculo en ciudad va de 39 a 42 kilometros por galon.
Fabiannn21 de Colombia hace 6 meses
Pues el mecánico me decía que por haber estado tanto tiempo con tan poco uso podría carbonizarse. Así mismo veo que el líquido refrigerante se está perdiendo muy rápido
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El auto me patea las velocidades a veces

Chevrolet Sonic 2015 Hatchback 80000 kms
El auto me patea las velocidades a veces como que se le dificulta un poco hacer los cambios antes de las 2 mil revoluciones y tambien cuando baja los cambios. Este problema se siente mas aun con el aire acondicionado encendido. Se le hizo su cambio de aceite de la transmision dexron 6 hace un año y todavia no tiene ni 15 mil km con ese aceite. Se le conecta el scanner y no presenta codigos con la transmision ni otras valvulas o sensores.
Emmapim125 de Estados Unidos hace 10 meses  
EM
Rank 8
2 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Ya se cambio los soportes de motor y transmision ?
Emmapim125 de Estados Unidos hace 10 meses
Solo le he cambiado los 2 soportes de arriba. Segun mi mecanico el de abajo se observa bien todavia. Tengo en planes cambiarlo este año. Pero el caso de la transmision siento que es algo mecanico ya que no se siente tanto vibracion sino insuficiencia
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Juego en caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 124000 kms
Buenas tardes tengo un sonic 2013 automatico y hace un par de dias he sentido un leve movimiento y desde la M hasta la D y se sube sin necesidad de presionar el boton de ahi hasta arriba si se le debe presionar, alguien me puede dar alguna recomendacion? Gracias
Jorge de Colombia hace 2 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 KM. maximo ?
Jorge de Colombia hace 2 años
Hola, lo tengo hace poco y cuando me lo entregaron creo q le hicieron mantenimiento o cambio de aceite en el concesionario, de todas formas lo voy hacer revisar nuevamente, muchas gracias
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Se enciende el testigo del ABS y cuando calienta la caja regresa a 3a

Chevrolet Sonic 2016 ltz 154000 kms
Buenas tardes don Ricardo, siguiendo los buenos consejos sobre el mantenimiento de la caja, los resultados fueron súper óptimos. Le hice el cambio de aceite a la caja y quedó super bien. Lamentablemten se me dañó el radiador y le entró agua a la caja. Lo llevé al taller, le bajaron la caja y la limpiaron. El aceite que sele puso no fue original, porque me explic´el mecánico que aún a pesar de la limpieza siempre quedq agua en la turbina y que era mejor que en dos o tres días se canbiara laceite por el original. Así lo hice. Lamentablemente quedó con una falla. Los primeros quince minutos traba… Leer completa
Carlos100 de México hace 2 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser x el aceite inadecuado que le puso el mecanico, hay que cambiarselo x el original
Carlos100 de México hace 2 años
Muchas gracias. Así lo hice. Vacié el aceite que tenía (original) y Le puse de nuevamente aceite original. Aunque las fallas bajaron no se elimiaron por completo. La falla que le quedó es que enciende el sonido de alerta del testigo ABS. No se que relación tenga.
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Falla no entran los cambios de velocidad

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina 161000 kms
Buen día, tengo un Sonic 2013, transmisión manual, de pronto los cambios no entran, lo pongo en neutral y el coche avanza pero como si estuviera en tercera o algo así, se siente que entran la primera y segunda, pero cuando saco el clutch el motor se apaga, la reversa no entra, lo más raro es que como te comento, en posición de neutral el coche al sacar el clutch empieza a avanzar, solo en esa posición de la palanca, se siente q si enclocha. Me podrías ayudar.
Carlos M de México hace 3 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar el kit de clutch completo
Carlos M de México hace 3 años
Ya se resolvió, resulto ser un ajuste de chicotes de cambios.
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Cambio de aceite transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 Lt automático 68000 kms
Buenas tardes mi duda es que le hice el cambio de aceite a la transmisión al momento de drenar solo salieron 4.5 litros de aceite es normal cabe señalar que el auto estaba anivelado y al rellenar se llevó 6 litros como lo dice el procedimiento el auto quedó trabajando bien la duda es si se drenó todo el aceite?
Werever de México hace 4 años  
WE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que tenga una pequeña fuga de aceite de transmision o lo haya consumido x eso hay que hacer el cambio cada 50,000 km. maximo.
Werever de México hace 4 años
No tiene fuga pero el aceite estaba espeso y quemado.
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Consejo para una compra auto de segunda...

Chevrolet Sonic 2011 4 puertas 1.6 50000 kms
Quisera comprar un sonic del 2011 pero me dijerin que de ese ańo an llegado con fallas en la caja... quisera saber usted que me podria recomendar. Y si es verdad esa veesion que fallan mucho esos modelos... en caja automatica como manual muchas gracias
Julio de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ve mejor otra opcion, no salen buenos.
Julio de México hace 6 años
Muchas gracias seńor ricardo si abia consltado con algunos expertos tambien y me dijeron lo mismo. Aprecio su respuesta gracias
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Se escucha acelerado el motor cuando va descendiendo la velocidad

Chevrolet Sonic 2013  60000 kms
Al dejar de acelerar y en consecuencia comienza a disminuir la velocidad se escucha acelerado el auto sólo en algunos momentos, al analizar esta situación me doy cuenta que la caja realiza el cambio de velocidad antes de llegar a la velocidad correcta para hacerlo y es por eso que se escucha sólo por un segundo acelerado el auto. Mi pregunta es si esto tiene que ver con la caja de velocidades o con algún algún sensor. Como lo puedo corregir?
Jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Jorge de México hace 6 años
Gracias Ricardo por la respuesta excelente explicación.
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La transmisión realiza cambios bruscos

Chevrolet Sonic 2012 Full motor 1.6 LT 68700 kms
Buenas tardes tuve un problema con la caja automática y tuvo daño interno, me conseguí una caja toda la parte mecánica y recupere el control de válvulas y sistema eléctrico de control, la instale y el vehículo rueda, pero los cambios ingresan por momentos demasiado brusco, mi consulta, se tiene q volver a calibrar el módulo de la caja para q los cambios ingresen de forma suave o q es lo me puede recomendar
Emilio Miranda de Perú hace 2 años  
EM
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio los soportes de motor y transmision , se le puso el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer servicio al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides
Ruben de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con sonic 2014 se activan los seguros electricos y en seguida se amarra el carro como que se regresan los cambios
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Problema con el aceite del motor

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 sedan 190000 kms
Hola que tal ricardo fíjate que hace unos Días tuve un problema con mi vehículo yo lo compré usado y al parecer nunca le hicieron servicios de aceite te adjuntar unas fotos, Tuve que hacerle un over Hall al motor y ahorita estoy por meterle el nuevo aceite pero soy de Guatemala y se me esta haciendo muy difícil encontrar el aceite marca ac delco no hay por ningún lado y adicional a esto le haré cambio de aceite a la caja no se que aceite echarle de igual manera te agradeceria1 tu ayuda muy amable
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Reinthard de Guatemala hace 4 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 30 y su filtro original ac delco.
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Barajas de México hace 4 años
Perdona Ricardo, estoy por comprar el nuevo onix 2021 en México, lo recomiendas o es un motor igual de delicado que el ecotec de sonic?
ricardo de México hace 4 años
La informacion que se tiene solo es que es hecho en china trae un motor de 3 cilindros
Barajas de México hace 4 años
Hola, el motor del nuevo onix es igual de delicado que el ecotec de sonic?
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Patea reversa

Chevrolet Sonic 2012 Lt 123714 kms
Buena tarde tengo un sonic transmision automática lo que tiene es que de repente patea la reversa no es siempre. En algunos casos como que se acelera y suelta la velocidad de golpe me lo escanearon y bota código p0990 alguien sabe que causa este problema.
Juan m de México hace 5 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0990 - Sensor de presión de fluido de la transmisión / Interruptor 'E' Circuito alto

Posibles causas
Sensor de presión de fluido de la transmisión defectuoso / interruptor 'E'
Transmisión El sensor de presión de fluido / interruptor del arnés 'E' está abierto o en cortocircuito
Transmisión Sensor de presión de fluido / Interruptor 'E' circuito eléctrico defectuoso
DODO de México hace 2 meses
Buenas tardes tardes Ricardo, tengo un Sonic 2103 LT automatico tiene 67,000 kms, unico dueño, esta super cuidado, y tratado, le hice cambio de aceite de transmision a los 40 ,000 y nuevamente a los 60,000, hace unos dias, meti reversa y se patino, tiene en este momento 67,000 kms hizo como cuando un clutch para caja estandar se estuviera patinado,, hizo como dos brinco, me pare inmediatamente, puse neutral y volvi a poner reversa y ya no lo hizo, tengo scanner escanea motor y caja y ningun codigo a aparecio. Que podria ser.
Por otro lado, ese mismo día mas tarde, lo volvi a usar y al encenderlo, las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean los leds naranjas que tienen, el aire funciona pero los leds de las perillas ya no se quedan fijas, estan parpadeando, que sera?
Me tiene preocupado espero me puedas orientar. Saludos.
ricardo de México hace 2 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , de ser afirmativo pueden desprogramarse modulos y computadoras.
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Cambio de aceite caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 4 full,lt 1,6 2013 50000 kms
Buenas noches,
Una pregunta siempre que cambie el aceite de la caja automática hay que colocarle la computadora para resetear el sistema,
Gracias.
jaider figue de Colombia hace 6 años  
JA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si esta funcionando normal y se sigue el procedimiento indicado , no es necesario resetearlo
ALBERT de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes. Tu puedes cambiar el aceite de la transmisión? si es así donde te ubicas. Saludos
Alexander Cortez Robles de Perú hace 5 años
Buen dia tuve problemas con mi CHEVROLET SONIC con la caja de cambios en 5ta se bloqueaba,, le adapte un enfriador de aceite, fui a varios talleres de reparación de caja automática, todo me decían distinta teorias sentia que cada uno metia cada cuento, y quieren cobrar carisimo, tome la decision de repararlo yo mismo, en el proceso vi muchas fallas, compre los repuestos y ahora todo chevere, quedo muy bien como nuevo, el mito de que las cajas automáticas solamente lo reparan los especialistas, la verdad no creo en eso, aquí algunas fotos y mi cel. Por si caso 996221188 PERU. Cualquier consulta estamos para apoyarnos.
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George 1980 de Perú hace 5 años
Estimado alexander que gusto da saber que tu mismo lo reparaste, cuanto te salio todo el gasto en repuestos, espero tu gentil respuesta, pues el mecánico al que llevo mi auto sonic, me ha cobrado casi 1000 soles por el cambio de aceite y mantto a la caja automática. Espero y con el cambio de aceite quede bien mi caja, en caso contrario quisiera tu asesoría para la reparación, espero tu respuesta gentil respuesta, saludos.
Jorge Rojas ( Lima-Comas).
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Palanca de velocidades trabada

Chevrolet Sonic 2013 Basico 60000 kms
Es la esa vez que se cuatrapea (trabar)la palanca de velocidades después de 5 meses de habermela reparado en la agencia. Paso exactamente la primera vez lo mismo.me paré en un semáforo quise cambiar de velocidad y nada.se quedó trabada como en 3era o 4ta velocidad. Porque lo puse hacer que despegará pero muy muy despacito. Porque de lo contrario se aburra y se apaga. En fín. No me dieron diagnóstico de lo que tenía. Sólo me comentaron que alparecer era un buje en la caja de velocidades.se los deje y en 2 días me lo entregaron
GAONA de México hace 7 años  
GA
2 casos 
Alicia duarte de Argentina hace 6 años
Al mes de comprar un chevrolet sonic 2013 se me trabo la palanca de cambio. La agencia me lo reconocio h me lo repararon sin costo. Anduvo bien x 2 meses y nuevamente se volvio a trabar. Estoy tan decepcionada con este auto. Ahora la agenvia dice q el mecanico demorara en tomar el auto para reparar xq tiene mucho trabajo. La vez pasada tardaron tres semanas en entregarmelo y ahora no puedo estar tanto tiempo sin autl. Asi q lo voy a mandar a reparar con mi mecanico de toda la vida, y obvio q los gastos van a tener q correr x mi cuenta...me siento muy insegura con este auto...
David López de México hace 4 años
Como resolviste tu problema
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2014 el día de hoy al detenerme quise meter reversa y se quedó con velocidad adentro es estándar se quedó en tercera y no la suelta por nada que puede ser Ricardo de favor
Tony de México hace 2 años
Disculpa amigo como solucionaste tu problema con tu transmisión
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Falla en transmision

Chevrolet Sonic 2013 Ltz  86000 kms
Hola buenas me podrian ayudar esque a mi vehiculo sonic ltz le faltan aceite de la transmision y se le puso un litrio pero al parecer es diferente al que ya traia y despues de unos km de uso me marco el check engine y ya no quiso jalar Solo el motor revoluciona pero no avanza el carro por favor si tienen opiniones o si saben algo
[email protected] de México hace 8 años  
JE
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite totalmente, lleva 5.5 lts, de aceite de transmision ac delco dexron vi
caro de Argentina hace 8 años
Hola ricardo me podes decir si sabes la cantidad que lleva la caja Automat es la misma misma? ?
ricardo de México hace 8 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
GMMD de Argentina hace 8 años
Es tal cual te comenta Ricardo. La transmision, mas si es la automatica, no puede llevar cualquier aceite, y ni mas ni menos, Ademas, no hay perdidas por ningun lugar ?
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Poblema de transmisión automática y frenado del auto

Chevrolet Sonic 2012 Automatico equipado
El automóvil al dejar de acelerar se va frenando solo y empieza la caja automática a hacer los cambios hacia abajo y termina frenándose.
El auto estuvo tres meses en diferentes agencias y no aceptaban que estuviese mal, decían que así era el diseño.
Acaba de enviar un comunicado a las agencias para que a los autos que presentan ése problema se reprograme la caja o se ajuste, para corregir el problema.
A todos los que han tenido ese problema les recomiendo regresen a la agencia y exijan el servicio.
Me tomó desde septiembre del 2011 hasta ahora, que aceptaran que ciertos autos están mal.
Espero comentarles en la próxima semana que el problema fué resuelto.
usuario anónimo de México hace 12 años
4 respuestas 
JUNIOR de México hace 11 años
Amigo lo de su problema es la caja de valvulas en casi todos los sonic pasa esto pero la agencia no se la cambia por cara y solo quieren hacer una reprogamcion claro que si tienes garantia exige que te la cambien y luego me platicas como queda tu auto
Jairo de México hace 11 años
En cuanto tiempo te entregaron el auto una vez que la caja de valvulas fue diagnosticada y reemplazada?.
JUNIOR de México hace 11 años
Aproximadamente en un mes ya que le hicieron un chingo de pruebas ya que la planta pues no quieran mandar la caja de válvulas y le ponía trabas ala agencia diciendo q lo programaran y que siguiera haciendo pruebas hasta q después de tanto tiempo contacte a los de Chevrolet México y me atendieron muy bien hasta dar seguimiento a mi asunto y por fin se la cambiaron esa pieza quedando el Sonic mejor que nuevo los cambio ni se siente rinde mas en consumo de gasolina amigo si se la yegan acambiar le recomiendo que cada 15 o 20 mil le aga el servicio de cambio de aceite ala caja
Omar Medellín de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problema de un sonic 012 también lo aceptarán en ese comunicado q dises soy de Monterrey México
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2012 4puertas LT automatico 44000 kms
Sonic 2012 LT automático. Mi problema es q cuando voy subiendo de cambios al pasar la 5ta el auto me da un pequeño tirón como q no entra con facilidad,los otros cambios se pasan sin ningún problema y suavidad. Tiene 44mil kilómetros y me tiene preocupado ese problema. De antemano gracias
Rodrigo de Chile hace 3 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Rodrigo de Chile hace 3 años
Ósea tú me dices q tengo q hacerle un cambio de aceite a la transmisión y se me termina el problema?
ricardo de México hace 3 años
Es muy probable que con el cambio de aceite original AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta vuelva a la normalidad
Rodrigo de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo...
Liliana R de México hace 3 años
Hola Ricardo mi sonic 2015 se jala es muy poco apenas perceptible, cuánto ya está a punto de afrenar como cuando ya va a 29 km en el tablero es cuando da el pequeño jalón! Crees q sea también por q se tenga q hacer al cambio de aceite de la transmisión? También trae prendido el chekin
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que las bujias no se han cambiado y estan gastadas
Liliana R de México hace 3 años
Ya se cambiaron y se hizo servicio del coche tanto como filtros 😕
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo en un autozone , es sin costo
MARIO de México hace 3 años
Buenas tardes adquiri un sonic 2012 ltz automatico tiene 123 mil km, ya se le hizo servicio pero al hacer cambio de 1ra hacia segunda en bajas velocidad se revoluciona mucho casi hasta las 4 mil revoluciones, y cuando va de regreso los cambios se escucha un golpecito donde cae el cambio eso solo pasa en 1ra, ya se escaneo y no sale ningun detalle de la caja, se cambio aceite de transmisión pero no fue ACD delco, y cuando lo compre tenia aceite en el deposito de anticongelante se cambio el enfriador de aceite original y tambien el termostato, se limpio el sistema y hace poco dias tiene otra vez residuos de aceite en el deposito pero es minimo, sera que la caja este pasando aceite o que me recomienda
ricardo de México hace 3 años
La transmision solo debe usar el aceite AC DELCO DEXRON 6 AL PONER OTRO SE VA A DAÑAR. Si se le puso enfriador de aceite original puede ser que no se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento
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Tira aceite de caja

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 165000 kms
Hola , compre un sonic ltz 2014 de uso y apenas llevo 20 días con el, pero apenas comenzó a tirar aceite de la caja y al momento de acelerar tarda unos segundos en responder
Lo lleve al mecánico y él fue el que me dijo que era aceite d2 cajá y checo el aceite y ya está muy quemado, el no arregla transmisiones ,pero cheque con uno que si y me cobra 25,000 aprox
Cree que sea necesario cambiar la caja o que si tenga arreglo y puedan cobrarme menos ?
Zaida S. de México hace 3 años  
ZA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tu servidor es especialista en Captiva, Cruze, Sonic y Trax, las causas principales de fuga en transmisión son retenes de convertidor y flechas, por lo cual es más o menos la cuarta parte de lo que te dijeron. Promedio cobrar 13 mil en el peor de los casos
raul de México hace 2 años
Buenas noches, disculpe, qué vida útil en kilometros tiene una caja autómática de sonic 2012,?, Gracias.
mecamigo de México hace 2 años
Le toca cambio de filtro, plásticos, retenes y junta del módulo, aparte de servicio al cuerpo de válvulas, bloque de solenoides y revisión física del módulo de transmisión
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Caja vibra

Chevrolet Sonic 2017 Sonic lt 66000 kms
Buenos dias aver si me pueden ayudar cuando me echo de reversa a la ora de soltar el acelerador se mueve toda la caja ya cambie todos los soportes y sigue igual q podra ser
Angel de México hace 5 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que marca de soportes se le puso , los originales ?
Angel de México hace 5 años
Le puse marca aguila
ricardo de México hace 5 años
Si no encuentras los originales ,ponle los de marca dai
Angel de México hace 5 años
Cres q sea por la marca
ricardo de México hace 5 años
Es la calidad , deben tener el hule muy rigido y no amortiguan la vibracion del motor.
Angel de México hace 5 años
Puede ser ya checaron la caja con escaner y no sale nada
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Transmision Automatica que brinca velocidades

Chevrolet Sonic 2012 Lt 59000 kms
Desde aproximadamente los 30 mil kilómetros empece a sentir que al descender las velocidades del carro en una frenada, los cambios brincaban y los frenos según yo como que se amarraban unas cuantas veces asta que entraba la primera velocidad. Después de llevarlo a la agencia y que me dijeron que no tenia nada, lo use otros 5mil kilómetros y la falla seguía, lo ingresé de nuevo para que lo revisaran, resultó que tenia el reten del motor del lado derecho quebrado, y los amortiguadores delanteros tronados. Me dijeron que eso debió ser el problema y que ya no debía presentarlo. Pero salido del se… Leer completa
Gabo de México hace 8 años  
GA
6 respuestas 
Arturo de México hace 8 años
Una pregunta alguien sabe como se retira la tapa de la caja de transmisión automatica del sonic para cambiarle el filtro. Espero me puedan ayudar, de antemano gracias
fran de Francia hace 8 años
Compa ese problema me dio al cambiarle el aceite de la caja
Arturo de México hace 8 años
Y como le hiciste para solucionarlo?
Omar Medellín de México hace 8 años
Tengo el mismo problema al regresar Laos cambios sobretodo primera asta patinan las llantas m dicen q es un modulo de la transmisión con un coste de 16000 espero contestes para orientarme
Gabo de México hace 8 años
Que tal Omar, en mi caso hubo que bajar la transmisión hacer limpieza y cambiar aceite de la misma. "supuestamente" reprogramarla. Y si funfiono. Pero despues de eso añado otra lista, hubo que cambiar, cuerpo de aceleracion, reprogramar computadora, cambiar bobina, cambiar sendores MAP y MAPF segun me dijeron, , se me calento el carro sin ningun aviso de que el carro pudiera estar fallando y y me trono las mangueras del sistema de enfriamiento. Hubo que rectificar cabeza del motor. Y hasta el momento no queda, ahora me marca un problema de correlacion del cigüeñal. La verdad estoy muy cansado y molesto. No se si sea verdad pero el ultimo mecanico que lo esta tratando de arreglar. Me dijo que estos carros salieron muy malos. Que ni los de la misma agencia saben que pasa. Y que este carro particulamente no es un Chevrolet como tal. Sino un Daewoo con cara de Chevrolet. El caso es que lo que yo quiero es ya poder arreglarlo para que funcione y oderlo vender. Ha sido un total dolor de cabeza y un problema sin fin. Por mi parte yo no vuelvo a comprar otro Chevrolet. Si tu intencion es arreglarlo, pues ojala tu tengas mejor suerte.
Julio Rocha de México hace 6 años
Hola Amigos muy buenos días...
Me pueden ayudar, tengo un problema con mi Camioneta Montana 2005, últimamente me hace un brincoteo al avanzar pero solo lo hace cuando esta caliente... y los cambios los hace perfectamente solo es cuando llega a su temperatura normal y lo hace muy poco pero quiero saber a q se debe... espero me puedan ayudar... gracias
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Se prendieron los focos del check engine y del abs

Chevrolet Sonic 2013 F  56000 kms
Lo qué pasa es que adquirí un sonic 2013 , me empezó a fallar lo lleve al servicio en la agencia le
Cambiaron las bujías , empezó a hacer ruidos extraños se prenden los focos y almquerer cambiar de velocidad a drive o reverse se oye como sibtronara algo , lo apago y lo vuelvo a prender ya no están los focos prendidos se escaneo y marcan errores P0700 , C0561 y PI82E un mecánico me dijo que puede ser la caja de calentamiento y el módulo que está en la caja de velocidades cheverolette me dice q ya. No entra en garantía solo quisiera saber si si es verdad esto o busco otras opiniones ??
Sonicltz2013 de México hace 8 años  
SO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chevrol…
Este codigo es solo informativo
ricardo de México hace 8 años
Código de control de tracción C0561
Código de corrección de código de control de tracción C0561
Código C0561 viene en dos formas.
Almacenados los datos en serie no válidos información Minusválidos Sistema C0561-71 recibieron
Información almacenada discapacitados Sistema C0561-72 viva contador incorrecto.
Códigos C se consideran código "chasis". Este código particular es para GM y se relaciona con el sistema de control de tracción. El sistema de control de tracción obtiene sus datos desde el sistema ABS. Cuando se detecta que una rueda gira más rápido que los demás, o una rueda de bloqueo hacia arriba, se activa el sistema de control de tracción. Dependiendo de la generación de control de tracción, el sistema activará los frenos ABS que reduce la hilatura, o, en modelos posteriores en realidad puede reducir la potencia del motor. Sistemas de modelos recientes incluyen sensores de guiñada y sensores de posición de dirección para detectar la diferencia entre la intención del conductor desde el volante y la dirección en realidad el vehículo está en movimiento.
En el caso de este código de GM, el módulo de control electrónico de frenado (EBCM) es lo que desactiva el sistema de control de tracción o el sistema de mejora de la estabilidad del vehículo.
El código significa que el EBCM está recibiendo datos defectuosos de otros módulos o es defectuosa en sí.
ricardo de México hace 8 años
P182E CHEVROLET - Interruptor de modo interno Margen no válido Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Modo Interno defectuoso Interruptor - Interruptor de modo de arnés interno está abierto o en corto - circuito de interruptor de modo interno mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p182e_chevrol…
Exige la garantia son fallas de fabrica
Sonicltz2013 de México hace 8 años
Y que es lo q tengo q hacer es caro arreglarlo ???
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negarivo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Todos los servicios del sonic son caros.
Sonicltz2013 de México hace 7 años
Disculpa mi carro ahora vibra usted me podría ayudar con estas fallas donde se encuentra ubicado ?
ricardo de México hace 7 años
El caso de tu sonic es demasiado complejo que considero que quiza en la agencia pudieran hacerle una reprogramacion ,ya que los codigos que arroja son muy especificos y es que el sonic trae muchos defectos de fabrica.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Solo avanza en tercera

Chevrolet Sonic 2016 LTZ 106156 kms
El problema inicio en carretera viajando a 110 km de repente se tironeo bajando la velocidad y perdiendo fuerza el carro ya solo me acelero a 60 km no más porque ya no aceleraba más y colocándose la velocidad en tercera y parpadeando en el tablero si se cambiaba a reversa se escuchaba un ruido, Después se dejó de usar el carro un rato y todo normal pero de un cierto tiempo sigue lo mismo perdiendo potencia y parpadeando la velocidad en tercera velocidad del joystick de transmisión manual. Se activo el check-engine realizó un escaneo marca el Código P0601 módulo de control. Desempeño de memoria solo lectura (ROM) sistema del tren de fuerza. Necesito de su ayuda, gracias.
Rafael de México hace un año  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Código P0601 Chevrolet Causas posibles Bajo voltaje de la batería Reprogramar el módulo de control del motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chevro…

Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Rafael de México hace un año
Si, se le hizo el cambio de aceite a la transmisión.
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No funciona el boton del cambio manual del sonic

Chevrolet Sonic 2017 Sedam 51000 kms
Un saludo cordial
El problema lo lleve al servicio técnico y la transmisión automática funciona normal en D, PERO DEJO DE FUNCIONAR EN EL MODO MANUAL, o el botón del sistema manual ya no funciona, me entregaron sin funcionar el control, lo regreso al taller, y me lo devuelven igual, una ayuda me vendría genial les agradezco de antemano
Roberto sandoval de Bolivia hace 2 años  
RO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Incompatibilidad del módulo de control, lo cambiaron??
Nefturio de México hace 4 meses
Me pasa algo similar, y si me cambiaron el módulo de control de transmisión entonces se debe a eso, para que funcione se necesitaría cambiar el módulo o es solo reprogramarlo?
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Caja automatica aceite

Chevrolet Sonic 2012  125000 kms
Buen día. Me dicen que el aceite de la caja de un Sonic automático no tiene ni cómo medir el nivel...menos como cambiarlo...que hay de cierto?
FZEPEDA de México hace 6 años  
FZ
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
VALVULITA de Perú hace 6 años
Quizás https://www.valvulita.com tenga la info.
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Cómo hacer mantenimiento de caja automática sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas full motor 1.6 lts 90000 kms
Amigos tengo un sonic 2012 con 90 mil kilómetros motor 1.6 lts transmisión automática mis dudas son cuantos litros de aceite lleva la transmisión y si lleva algo tipo de filtro la caja ya que estuve checando por mercado libre México que manejan un filtro y que recomiendan 4 botes de aceite que lleva en total la caja Muchas gracias por su ayuda.
Jose Pablo lopez de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jairo de México hace 6 años
Compra el kit de 6 litros en mercado libre, el filtro se le puede cambiar pero hay que desmontar la caja automática, es desicion tuya si te arriesgas o tu transmisionero lo hace.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Ruido cuando esta en marcha

Chevrolet Sonic 2012 LT 110000 kms
Alguien me puede ayudar a resolver mi duda. Hace unos dias mi auto SONIC 2012 empezo tener un ligero ruido cuando va andando o en marcha, pero se le quita cuando piso el freno y si le dejo de pisar el freno nuevamente en marcha se escucha el sonido (es un sonido como cuando las balatas empiezan a sonar) se escucha mas del lado derecho del auto. Me dijeron que eran unos empaques del amortiguador pero lo reviso otro mecanico y me dijo que era posiblemente la caja de velocidades. Alguien ha tenido este problema con su carro que me pudiera indicar que es? Les agradeceria mucho
Royc de México hace 9 años  
RO
7 respuestas 
amasabeto de México hace 9 años
A mi me paso recientemente en mi sonic del 2013 un rechinido como de fierro viejo, lo lleve y le revisaron las balatas, estaba bien gastadas se las cambiaron y ya no lo hace, por que no te vas por ahí, bujías, balatas, discos, etc, que te lo revisen de ahí y cuando vean las balatas que traes y se las cambien te vas a dar cuenta si ya no lo hace, saludos.
ROBERTO de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema y en la agencia no le han dado lleva 10 ocasiones que entra y aunque ya no tiene garantia el auto, como la primera vez que lo lleve aun tenia, me la siguen haciendo vaLIDA, recientemente me han dicho que hay que cambiar los caliper y los pernos, checa por este lado ojala tenga solucion, yo solo estoy esperando a que llegen las piezas a la agencia. Has un reporte a la GM ellos te ayudan es el 018005080000
setlam de Colombia hace 9 años
Soporte del motor, revisar
Jordan de Chile hace 9 años
Hay un problema común que e leído y al parecer una cierta cantidad de sonic fueron fabricados sin una balata, no se si ese es el caso pero casi siempre son problemas de frenos
jorge de México hace 8 años
El carro de mi esposa presento ese mismo ruido y le cambiaron los caliper de los frenos y los lubricaro y les dieron limpiez
Alberto de Chile hace 8 años
El problema se manifiesta cuando sueltas el freno (cascabeleo) se resuelve sacando las pastillas de freno y ajustando los clips, si persiste cambie los clips ya estan fatigados si persiste cambiar el caliper...
jorge de México hace 8 años
Señores levante el auto de mi esposa y quite ruedas un por un y lo lave a mano y luego le lave el porta balatas agua y gabo y lo lave con agua lo sopletie con aire y le aplique al sistema de suspensión el famoso abrillantiador y le pase una franela para limpiar el abrillantiador sucio y le aplique de nuevo con una brocha y se eliminaron los ruidos ya que revise todo y esta ok solo en la agensia y los mecanicos le buscan hasta que ledan a vez a ver si les sirve este comentario
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Sonido al poner reversa y conectar el aire acondicionado

Chevrolet Sonic 2013 1.6 automatico 18000 kms
Hola encontré este pagina y espero me ayuden, hace algún tiempo mi auto presento un ruido al poner marcha atrás (como desgaste) y lo mismo al conectar el aire acondicionado en este caso se acentúa cuando baja las 1000 rpm, lo he llevado a diferentes mecánicos pero me dicen que es producto de una vibración que no es para preocuparse, espero alguien me ayude con este problema
magondu de Chile hace 9 años  
MA
3 respuestas 
saint-yago de Colombia hace 8 años
Hola. Tengo un problema similar actualmente y me gustaría saber si lo resolviste para que me cuentes como. Además cuando acelero el motor este se mueve dentro de su compartimiento, algo que nunca había visto en ningún auto antes. También jalonea cuando freno y el aire esta prendido y al acelerar pasando de cambios genera un ruido "traqueteo" como si algo golpeara con el acelerador.
Francisco Flores de México hace 2 años
¿Supiste que era lo que le pasaba a tu vehículo?
Francisco Flores de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, mi Sonic es año 2012 y empezó con esos ruidos hace unos 4 meses. ¿Saben a que se debe?
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Caja y vibración del auto

Chevrolet Sonic 2013 Ltz 5p Hatch 1.6 Man 100000 kms
El auto vibra todo
Y pongo 1 salgo y apretó el embrague sin sacar el cambio y zumba es el único cambio q lo hace es como cuando das marcha atrás
Espero una respuesta desde ya muchas gracias
Maxi de Argentina hace 2 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
Maxi de Argentina hace 2 años
El zumbido tenés idea q podría ser
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones podia ser tu collarin
Maxi de Argentina hace 2 años
Collarín le llamas a la grapodina de embrague
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Alto consumo de gasolina sin aire 1 galón x 17 kilómetros

Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0  119000 kms
Q me ayude don Ricardo 1 galón 17 kilómetros sin aire usa premium tapa nueva valvula nueva sensor oxigeno nuevo válvula uvt nueva aceite 5 w30 acedelco cambie aceite caja ac delco q más hago no mejora ayúdeme
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le pone gasolina de bajo octanaje, el motor ecotec esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos minimo
Carlos de Colombia hace 3 años
La gasolina es premium /extra como la llaman en Colombia no q mas hacer en el tablero marca 17 litros x 100 kilómetros pero eso no se da, o puede ser la computadora q piensa usted otro caso es le echo aditivos tanto de inyectores como para el catalizador ayudeme sr ricardo
ricardo de México hace 3 años
Pueden ser bujias inadecuadas o descalibradas, filtro de aire sucio. Llantas bajas etc-
Carlos de Colombia hace 3 años
Me voy a cambiar la bujías y le estoy contando
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Transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 92352 kms
Buenos días sr Ricardo, mi carro sonic 2015 LTZ, de un tiempo acá mientras anda hace unos jalones y como q entra muy rápido los cambios, parecen jalones como si fuesen las bujías pero ya se le cambiaron... me dicen q puede ser la transmisión pero no arroja ningún error
cari soberanes de México hace 3 años  
CA
4 respuestas 
cari soberanes de México hace 3 años
No he recibido respuesta
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bobina cuando falla ocasiona jaloneo y perdida de potencia
cari soberanes de México hace 3 años
Ya compramos la bobina pero vemos q hay aceite en las bujías, xq puede ser?
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el empaque de la tapa de punterias original. El aceite es el que daño la bobina
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Sonic LTZ se acelera al frenar

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas transmisión automática  65000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi Sonic 2014 LTZ de transmisión automática, todos los servicios se los he realizado en tiempo, el detalle que he notado es que al frenar la aguja de las rpm baja a de las 2000 y se acelera es decir sube la aguja como si pisar a el acelerador, pero sin pisarlo puesto que estoy frenando, un mecánico me comento que tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion, pero se me hace muy raro. ¿Realmente tendré que cambiar el cuerpo de aceleracion? o será que hay algún sensor o algo por el estilo que este fallando. Hace algún tiempo se le cambió el termostato.
Orlando Emmanuel de México hace 5 años  
OR
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Con el motor encendido, trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias original
Orlando Emmanuel de México hace 5 años
Hola que tal, hice lo que me comentaste, quité el tapón del aceite, note que hacía como un poco de succión, pero si lo pude sacar, al quitarlo el motor comenzó a vibrar un poco. Lo lleve ya con dos mecánicos y me comentan que es necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, ¿de verdad será necesario? ¿No hay alguna manera de recalibrarlo? Vi que algunos cuerpos de aceleracion se pueden recalibrarlo con el escaner y una computadora. ¿Será esto cierto
Orlando Emmanuel de México hace 5 años
Hola que tal, hice lo que me comentaste, quité el tapón del aceite, note que hacía como un poco de succión, pero si lo pude sacar, al quitarlo el motor comenzó a vibrar un poco. Lo lleve ya con dos mecánicos y me comentan que es necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, ¿de verdad será necesario? ¿No hay alguna manera de recalibrarlo? Vi que algunos cuerpos de aceleracion se pueden recalibrarlo con el escaner y una computadora. ¿Será esto cierto?
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo en un autozone es sin costo
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Trakido al frenar y cambios de velocidad muy suaves

Chevrolet Sonic 2016 5 puertas hatchback 8050 kms
Hola a todos. En casa tenemos dos Sonic LT, mi esposa el sedan y yo el hatchback. Ambos autos los compramos al mismo tiempo y en la misma agencia, el mio desde los 3,000km aprox. Se le escucha un trackido cada vez que freno de manera brusca o repentina. Lo lleve a la agencia (Zumpango Edomex) y el idiota a cargo (apellido Leon) dijo que necesitaba usarlo mas para que se ajustaran los frenos, bueno pues el ruido nunca se quito. El de mi esposa no le suena nada y he tratado de manejarlo y frenar como lo hago con el mio y no se le escucha absolutamente nada y eso que ya tiene casi los 15,000km. M… Leer completa
Rych de México hace 7 años  
RY
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de calidad de autopartes de ensambaje , los pasadores de los caliper de frenos tienen juego y al frenar bruscamente ocasiona el ruido, un defecto que la chevrolet sabe y no reconoce , asi mismo el varillaje del selector de velocidades
Rych de México hace 7 años
Gracias por responder, que sugieres que haga en ambos casos?
ricardo de México hace 7 años
Como dicen el la chevrolet asi son los sonic , estan normal. No tiene nada, uselo mas , no reconocen que son defectos de fabrica. Sin embargo reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin de los autos.
Rych de México hace 7 años
Gracias, seguiré tu consejo porque según mi factura es un auto nuevo y yo pague por un auto nuevo.
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Cambio de velocidad muy rapido

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina americano 226000 kms
Tengo un chevrolet sonic rs turbo 1.4 2015, me esta pasando los cambio de velocidad muy rapido, incluso siento que apresura la revolucion. Ya le hice cambio de aceite de transmision del que recomienda el fabricante. Es como si fuera perdida pontencia.
victor manuel de República Dominicana hace 6 meses  
VI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 mesesContactar profesional
Servicio al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides de la transmisión automática
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El tablero marca rr 168, 172

Chevrolet Sonic 2015 4 puestas motor 1.4 turbo  10643191 kms
No encuentro la fallando del carro después de un rato encendió y ya que el motor está trabajando por un tiempo el carro deja de hacer los cambios de marchas y aunque andes despacio el carro sube a 3000 revolución por minuto y no baja, hay se mantiene aunque andes despacio tengo que parar un rato para que ande con normalidad, no se que es eso que marca el tablero
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Moisés de México hace 7 meses  
MO
1 respuesta 
Cesar Rosales de Honduras hace 3 meses
Mi sonic 1.4 turbo estandar me marca rr168 alguien puede ayudarme y desirme que significa rr168
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Transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 60000 kms
Carro sonic 2012 ltz hace golpeteo al meter un cambio me comentaron que es la transmisión automática y que pudiera ser la computadora alguien sabe si tengo que reprogramarla o hay que repararla por cierto el carro si encuentre y camina sin problemas solo son los golpeteos fuertes al meter directa o reversa.
Josué ricardo de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio soportes de motor , requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta cada 50,000 km. maximo.
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Código P077D

Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina Lt 92600 kms
Grupo en en que me pueden ayudar, al Sonic 2015, se le cambió el aceite de caja automática, al vehículo se le presenta una fallo no realiza los cambio de marcha, prende el check engin y la D de drive parpadea, lo lleve al taller, verifica con el scanner y muestra el código P077D me dice el técnico que el problema se presente por el captador de velocidad , a alguien más se le ha solucionado el problema, he consultado en Internet con el código
Muestra que es este repuesta (Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta). Gracias le agradezco
Chernandez de Colombia hace 2 años  
CH
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Zumbido lado conductor

Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 1.6 sedan 125000 kms
Mi problema con mi Chevrolet sonic es un zumbido que aprecio yo pensé qué eran rodamientos de masa los cambie, pero siguió, cambie los soportes de motor y zigue el zumbido y al parecer viene de la caja de cambio, le faltara aceite qué alguién me da una respuesta y la solución
Marcelo de Chile hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 KM. maximo ?
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Agua en transmision automatica

Chevrolet Sonic 2012 Ltz  69000 kms
Buenas noches, tengo un Sonic 2012 LTZ y se presentaron varios problemas, El problema empezó por que paso agua al radiador, se hizo cambio de enfriador de aceite del motor, a los 5 días de revisar el nivel de agua del radiador y se observa que tiene aceite otra vez, se procede a cambiar ahora el radiador ya que en el interior lleva el enfriador de aceite de la transmisión. Se sintió que no entraban los cambio(ya con el nuevo enfriador de aceite del motor y radiador nuevo) y al observar se ve qué estaba tirando agua rosa, se realizó el cambio de aceite de transmision y efectivamente encontré agua rosa. Como puedo saber si no se daño la transmisión?
Como puedo limpiar por completo el aceite contamindo de la transmisión para poner aceite nuevo
1
Beto de México hace 3 años  
BE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo he hecho dos veces le pongo Dexron III y la utilizo hasta que caliente a más de 115°C, requiere escáner con acceso a línea de datos de transmisión 6T30, descansa tres horas y otra vez hasta llegar a 115°C, desecho ese aceite y le pongo Dexron VI, Mercon V o ATF+4 sintético el más accesible
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Mismo problema de la transmision automatica

Chevrolet Sonic 2012
Al parecer en este mismo espacio me encuentro que todos tenemos el mismo problema, la transmisión automoatica del sonic es una porqueria se frena bruscamente y hace los cambios muy bruscos. Me llego una carta de chevrolet que lo lleve a revisión al parecer ya saben que todos los sonic tienen esa falla. Pero que creen lo lleve y me lo regresan igual que ya esta listo y que esta bien, pero al probarlo sigue con la misma falla y ellos dicen que asi es ese modelo. Pues para mi es una porqueria de carro pague por el 219,000 peso y si yo lo quiero vender le voy a perder 60,000 y no tengo mas de 4 meses con el

Que porqueria de carro no compren sonic
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso 
LAURA de México hace 11 años
Hola, yo estoy igual que tu, no se que hacer en todas la agencias que voy para dejarlo a cuenta me lo toman muy barato yo al mes que lo compre se los quise regresar y al fin de tanto pelear con la agencia me resigne a venderlo por fuera pero le pierdo mucho, no es justo que hagamos el esfuerzo por comprar un carro nuevo para que salga con tantos defectos y que en la agencia solo te digan que es defecto de fabrica que ellos no pueden hacer nada !!!
JUNIOR de México hace 11 años
Amigo que le cambien la caja de valvulas de la teansmicion el mio sufria de lo mismo y no mas se la cambiaron y asunto resuelto claro para esto tuve que estar como cuchillito de palo con la ajenci y con gm ya que es una pieza cara pero es en todo los sonic que agan eso
JUNIOR de México hace 11 años
Cambiale la caja de valvulas y asunto resuelto
Carlos de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes tengo sonic
2014 automático hoy dejo de caminar y si marca el aspirometro marca las millas que estuviera caminando acelerando y no camina y no agarra el parking desde Guatemala saludos
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No funciona modo manual de caja automática

Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina Ltz 52000 kms
Que tal, el carro es modelo 2015 ltz, desde hace unos días dejo de funcionar el modo manual de un día para otro, lo guarde en la noche y al siguiente día ya no funcionó. En modo automático no falla nada y no prende ningún testigo. Lo lleve a qué lo escanearan pero no sale nada relacionado con la transmisión. En un grupo de facebook me dijeron que puede ser el sensor de rango de transmisión. Qué otra cosa creen que pudiera ser? No quiero llevarlo a revisar y me salgan con un cuento. Gracias.
jorchpwr de México hace 4 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Problema con la transmision

Chevrolet Sonic 2012 4 puerta 1.7 c 80000 kms
Hola, tengo un chevrolet sonic 2012, motor 1.8
Transmision automatica
El problema que tengo es que noto que cuanfo va a cambiar de marcha ay un retraso en los cambio y la revolucion aumenta de un cambio a otro, esto vino después que tubo un golpe y el aceite se derramara, luego le eche nuevo y eso es lo que esta aciendo, si alguien puede darme su opinion de que podria ser le agradeceria mucho
Renan estrella de República Dominicana hace 4 años  
RE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Aceite de transmisión manual

Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 48000 kms
Buen día, quisiera saber cada cuanto se le hace el cambio de líquido de transmisión manual a un sonic 2016 1.6L y cuantos litros de este líquido lleva. También otra cosa es que checo el nivel de aceite de motor y está abajo del mínimo, sin embargo le hice cambio de aceite hace 4 meses y no tiene fugas por ningún lado. Le puse poco mas de 4L de aceite
Miguel de México hace 4 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico, este no se adiere bien a la balloneta y crees que le hace falta, hay que verificarlo varias veces hasta que marque el nivel que tiene
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Cambio de aceite de transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2014 Aut Gasolina Ltz 92000 kms
Hola hace un mes compré un sonic 2014 automático le cambié el radiador pero en el procedimiento los mecánicos del radiador me dijeron que tiro mucho aceite de la transmisión me enseñaron una foto y el color del aceite era gris, me dijeron que según le quedó aceite pero no me dijeron cuánto y por el color también me dijeron que lo cambiara, así que por lógica al ver la foto vi que perdió mucho aceite de transmisión, no supe que cantidad tiene ya que el mecánico con el que lo lleve no supo cómo checar la medida del aceite y saber que tanto aceite le quedó al carro de la transmisión después del c… Leer completa
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Denisse de México hace 2 años  
DE
6 respuestas 
DanielVR 🔧 de México hace 2 añosContactar profesional
Llevalo ala agencia para servicio de cambio de aceite de transmision, tiene que estar a su nivel correcto porque puede causar problemas si queda pasado puede expulsarlo cuando vayas en carretera
Y si queda con menos nivel se encendera la Luz del check engine
ricardo de México hace 2 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Denisse de México hace 2 años
El problema es que donde yo vivo no hay agencias, es un pueblo, solo hay mecánicos! Por eso les comentaba todo eso Para ver qué podía hacer, el check engine no prende en el tablero porque no sabemos si no le sirve la luz o se lo desconectaron, como te comentaba el carro lo acabo de comprar y me lo vendieron así, como yo no se de carros me vieron la cara y después ya un mecánico me explico que eso está mal porque así no me avisa el tablero cuando el carro tiene algún problema! Entonces por eso es que no se si esté bien el aceite de la transmisión! como te comentaba que no se que aceite tiene el carro o si tiene el de agencia, en la foto se ve que tiro aceite entonces siento que es obvio que le falta porque tiro, pero no quisiera ponerle de otro aceite para completar porque no sabemos qué tipo de aceite tiene el carro, por eso necesito que me asesoren si lo mejor sea hacerle el cambio de aceite de la transmisión y que le pongan nuevo el que tiene que llevar o que hacer el carro tiene 92,000 kilómetros! El detalle es que ustedes son expertos y ya les platiqué la situación un mecánico seguro me lo cambia pero no quiero que le haga más daño al carro, ni a completar aceite con otro y revólver el aceite y sea peor! No se si me explico?
ricardo de México hace 2 años
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Aceite Transmision Automat Dexron Vi 946 Ml 88862170 Kit 6pz
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Ahora $1,233.73
Cesar de El Salvador hace 2 años
Yo no he encontrado en el salvador aceite ac delco ví. Pero por si sirve le he hecho 3 cambios con Valvoline dexron vi use aproximado los 6 cuarto de galón. La luz momento de encender el vehículo debe mostrar los pilotos en este caso busque un amarillo forma de motor.
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DanielVR 🔧 de México hace 2 añosContactar profesional
Si hasle el cambio y Busca este aceite lo encuentras en autozone o mercado libre en dado caso que no encuentres 5.5 litros se llevara, en cuestión del foco del motor al poner la. Llave acia adelante el foco debería encender eso sera señal de. Que esta funcionando, si no enciende tendras. Que escanerlo puede ser en autozone para mayor accesibilidad solo pide que te lo escanen y listo asi sabras si esta funcionando o no.
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Cambios bruscos ascendentes y descendentes.

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.6, transmisión automática 85000 kms
Hola, buen día.
Tengo un sonic 2012, transmisión automática y 85,000 km aprox.
El auto aveces hace los cambios bruscos ascendentes o ya sea descendentes entre las 3,000 rpm y las 4,000 rpm si son ascendentes y cuando son descendentes se nota más al llegar a un tope en la cual los cambios los ejecuta más bruscos.
No me marca ningún testigo en el tablero
¿Sabe a que se derive?
Israelballeza de México hace 5 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Sonic LT 2015

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 53000 kms
Buen dia tengo un sonic LT 2015 lo compre seminuevo en agencia chevrolet viene con transmision automatica que nunca lo habia manejado no eh encontrado alguno igual para compararlo y me hace ruido el por que, al hacer cambio de velocidad se siente el jalon cuando hace el cambio y cuando desacelero no descanza el motor se siente como si frenara con motor como un estandar, lo lleve a la agencia a la semana de que me lo entregaron para que lo checaran y no encontraron ningun problema, no se si tal vez sea por el motor ECOTEC ? alguien me puede ayudar para saber si esto es normal
Chipocludo de México hace 5 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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No enciende

Chevrolet Sonic 2014 Sedan full 1.6 49000 kms
Resulta que tengo un sonic 2014 km 49mil, yo vine a mi trabajo bn y por la mañana al querer irme no encendia, nisiquiera suena como para arrancar pence que era bateria pero no fue asi y el control de la llave no funciona tengo que abrir la puerta directo con la llave. Le cambie hace poco el aceite d la caja pero andaba bn hasta ahora, que no quiere encender, si fuera bateria encendiera en el tablero la bateria rojita pero solo prende el motorcito amarillo. De ante mano gracias
Wellington ortiz de Chile hace 6 años  
WE
1 respuesta 
Valeria Romero de México hace 6 años
Quisiera ver si me pueden orientar tengo un sonic automatico y le he cambiado muchisimas piezas porque asi me dice el mecanico, ultimamente lo esta revisando un ingeniero programador, pero me siento vilmente asaltada primero, mi carro al avanzar sonaba como que la llanta o los frenos se atoraban, le cambiaron balero de una llanta, y se prendio el abs, el motor cascabeleaba mucho y solo al acelerar emparejaba, le cambiaron la bobina, como tuve un choque le cambiaron la caja de fusibles o fusilera, la caja de velocidades tenia una grieta se la cambiaron pero siento que al programarla o no la programo bien o quiere cobrarme màs dinero en total llevo gastados 20,000 de mano de obra y una cantidad muy importante en refacciones y no queda el auto es sonic 2015 automatico, ahora me dice que le cambie la fusilera y el modulo abs. Para que quede bién ¿como podría checarlo para saber si realmente es verdad me he dado cuenta que me dice que hace cambios como el del termostato y se sigue prendiento el motoventilador en cuanto enciendo el carro por lo que deduzco que no cambio nada
Valeria
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Exceso de aceite de transmisión

Chevrolet Sonic 2014 Sonic LT, 4 puertas 24000 kms
Buenas tardes, escribo en búsqueda de ayuda! Hace una semana compre un Chevy Sonic 2014 con 24.000millas en perfecto estado, sin embargo desde que lo compre ha estado goteando aceite de la transmisión por el tapón de desahogo, según hable con el dueño anterior me dijo que el había colocado mucho aceite de la transmisión y estaba botando el exceso que eso lo iba a hacer hasta que sacara todo lo que tenía demás, así que quisiera saber que daños le puede traer esto al auto y que debo hacer para evitar cualquier daño! Espero me puedan ayudar :(
Aliana de Estados Unidos hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Solo es dejar en nivel correcto con el motor encendido descrito en elpunto 6.
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El gatillo se atora algunas veces

Chevrolet Sonic 2014 4 pts, automatico ,LT 22000 kms
El gatillo de mi palanca de velocidad se atora debes en cuando o luego sale poco a poco , me hablaron de una aceite para este problema, que tan cierto es esto y como se coloca?
ARTURO de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo de la lubricacion funciona momentaneamente, la solucion es pedir el repuesto solo del gatillo a ee. Uu. A new gm. parts.com en mexico te cambian toda la palanca por $7,000.00
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Tengo un sonic 2112

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas ,automatico 18000 kms
Nadie lo quiere manejar se lo compre a una hija, a mi en lo personal me fastidia tanto el jaloneo permanente ,los cambios bruscos asendientes y desendientes de la caja de cambios
La suspensión delantera golpetea tanto que parece que se va a desbaratar
Gasta gasolina que es un encanto
No se
Esta practicamente nuevo porque siempre esta parado nadie lo quiere usar y lo malo es que lo saque financiado y no se que hacer con el es un mugrero
Ojala alguien me pueda ayudar la a gencia lo e ingresado tres veces y nada siempre me salen con una tonteria diferente. Que no le ponga gasolina premium,que se le va a quitar ,etc
chihuahua de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal chihuahua, en efecto las agencias de gm como veo en todas, bueno (2 o tres se salvan) es lo mismo escusas y escusas para no arreglar el carro y largas y largas para que se acabe tú garantía. Que por que la gasolina, falta asentar el motor, que la altitud, que una limpieza al motor, etc. Lo de la caja de cambios es necesario hacerle reprogramacón al modulo de la transmisión, y aminora bastante los cambios bruscos pero vas a seguir teniendo el alto comsumo de combustible, los golpes de la suspensión, quizá sean los calipers de los frenos estos se aflojan y provocan un golpeteo como de algo suelto. Y pelea por que estas fallas ya la empresa las conoce y no asumen su responsabilidad, por las fallas de calidad en este auto ya sea 2012, 2012.5, 2013 y algunos 2014 de los que se tiene reporte, ya sea coreano o mexicano. Y cuando termines de pagarlo, espero no cometas el mismo error de comprarles otro auto, por que solo así nos harán caso. Hay problemas tambien en la trax, captiva, cruze.
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Falla en los cambios

Chevrolet Sonic 2014 sonic lt 45000 kms
A veces los cambios no me entra bien la reversa , o se traba para colocar primera, todo a pesar de pisar a fondo,cascabelea.
cocodrilo de Colombia hace 10 años  
CO
1 respuesta 
Sandra Tovar de México hace 7 años
No Entran los cambios. Tengo un Sonic 2016 y hoy al querer hacer cambio de velocidad, primera y segunda. Ya no acepto ningun cambio la palanca se siente. Super floja.
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Transmision, motor, servicios, code 89

Chevrolet Sonic 2012 SONIC LT 3 kms
En febrero del 2012 adquirí mi Sonic y desde el segundo día noté que estaba muy burro para la aceleración, es de transmisión automática. En la agencia Chevrolet de Cancún Q. Roo no saben ni como se llaman ellos. Lo llevé al servicio de los 15,000 kms. y listo ya tenia yo mi carro con su servicio tal y como indica el manual y la garantía. Al mes lo llevé de nuevo porque me falló la palanca de velocidades, se estaba desbaratando, y mi batería se murió y me falló algo en el sistema eléctrico. Todo entró en garantía, solo la molesta de dejarlo 3 días en la agencia. Mi sorpresa es que a los 22000 k… Leer completa
Hugeguero de México hace 11 años  
HU
1 caso 
Kal de México hace 9 años
Compre apenas un sonic 2015 automatico el problema que Tengo que no acelera en subidas pierde velocidad le falta potencia saben que puedo hacer Gracias
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Problemas tras problemas

Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6 AT Full 5000 kms
Ayer mi auto se apago de la nada, por alguna razón desde que reprogramaron la caja de cambios el auto está muy lento y se siente duro para revolucionar, además en la noche por alguna razón la alarma no funcionó hasta que puse la llave y fue como si se hubiera "desbloqueado", eso sin contar que consume muchísima gasolina. Me arrepiento :(
Jose de Perú hace 11 años  
JO
1 respuesta 
Jairo de México hace 11 años
Lo del apagado a mi tambien me pasó y me sucedio antes de la reprogramacion del modulo BCM y tambien despues me ha pasado y tambien lo siento muy lento y tengo que pisar mas el acelerador y no avanza mucho que digamos. Te han dado alguna solución en la agencia?.
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Jalones en la transmision automatica y falta de fuerza

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas ltz 12000 kms
Tengo muy poco con el auto aprox un año y meses trabajandolo normal el problema que tiene mi carro es que en baja cuando estoi en un tranfico lento hacer camios de 1 2 y 3 bajrlas y subirlas se siente un golpeteo al cambiar el cambio al arrancar rapido ejemplo arrebasar o algo asi no estira el carro solo se escucha el motor forzado pero la transmision no responde ya hasta que agarra vuelo ya se pudiera decir que el carro esta bien otra cosa el motor me tiembla mucho al estar parado despues de un rato de fucionamiento con el clima ni se diga que me recomiendan o que cren que sea en la agencia s… Leer completa
edgar mtl de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia , si no quieren reconocer las fallas que mencionas , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
edgar mtl de México hace 7 años
Y reportandolo con gm si me dan solucion ?
Carmen Perez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro lo saque hace un año y tiene problemas con el aire y el compresor desde que lo compre que puedo hacer porque es duro pagar letra y disfrutar el Carro
Julio Saenz de México hace 3 años
Que tan recomendable es la transmisión automática del sonic, me venden uno ltz 2015
ricardo de México hace 3 años
Ve otra opcion mejor , los sonic son muy latosos
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Vendo transmision automatica

Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 12000 kms
Vendo transmision automatica con todo y turbina, 2013. Con 12000km
jackyrub de México hace 8 años  
JA
2 respuestas 
Crisostomo de México hace 8 años
Caunto cuenta la caja
ing geovanny de México hace 8 años
Cuanto cuesta la caja de velocidades esta en Buenas condiciones y como te podemos contacrar
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Cambio de aceite a la caja

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.6 52983 kms
El viernes le hicieron el cambio de aceote a la caja de transmisión porque hacio los cambios muy brusco y se aceleraba mucho en bajada pero lo sigue haciendo y mas cuando quiere hacer el cambio a 3ra y en bajada igual sera que se desprogramo o que pasa podrían ayudar?
Jsadad de México hace 4 años  
JS
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco y se siguio el procedimiento de planta , hay que escanear la transmision , se pudo desprogramar la tcm en algun cambio de bateria.
Jsadad de México hace 4 años
Se le puso el aceite de fabrica ac delco, eso de escanear la transmisión seria en la agencia o lo puede hacer alguien externo.
ricardo de México hace 4 años
Lo recomendable es en la agencia
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Palanca trabada

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 55794 kms
Buenas tardes el día de hoy tuve una falla con mi vehículo y quisiera saber que puede tener se trabó la palanca y no puedo ni poner reversa ni nada que puedo hacer o que creen que sea
Carlos beas de México hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el kit del gatillo de la palanca de velocidades , se consigue x internet en mercado libre , en las agencian cambian la palanca de velocidades completa y carisima
Carlos beas de México hace 4 años
Bueno más bien el problema que tengo es de qué en la pantalla aparece como si estuviera en modo manual cuando totalmente está en parking y no está agarrando ni siquiera reversa neutral drive solamente modo manual A qué se debe ese problema
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Moises de México hace 4 meses
@Carlos beasLo mismo le pasa al mío que será?
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El vehiculo se le trabo la primera marcha y no sale el cambio

Chevrolet Sonic 2012 sonic 150000 kms
Se trabo caja de cambios en primera
julio de Chile hace 6 años  
JU
4 respuestas 
julio de Chile hace 6 años
Me gustaria que me dieran alguna solucion muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Angel de México hace 5 años
Hola. Ojala me orienten con mi problema. Tengo un Sonic 2013 estándar. De pronto el pedal del club estaba Aguado y bombeandole regresaba a su modo de funcionamiento normal. Así estuvo como 3 días. Al cuarto día vi que quedó Aguado, abrí el cofre y note que el depósito del líquido estaba casi vacío por lo que pensé que esa esa la falla. Compre el líquido. Y al principio estaba Aguado y luego se compuso. Al otro día al querer encenderlo note que estaba Aguado el pedal por lo que combine sin resultado alguno. Abrí el cofre y note que de nuevo el depósito estaba casi vacío. Mire debajo del auto y vi el charco del líquido. Se que es una fuga pero no ubico de donde. Gracias por el apoyo.
ricardo de México hace 5 años
El collarin hidraulico del clutch ya tiene fuga. Lo recomendable es cambiar el kit de embrague completo
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No hace cambios

Chevrolet Sonic 2012  70000 kms
Tengo un Sonic 2012 LT automático y al parecer cuando el motor se calienta no hace los cambios solo primera y segunda no cambia a tercera, alguien sabe que puedo hacer para repáralo
Ricky Arana de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
A mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Ricky Arana de México hace 7 años
Gracias por el comentario
Lo checare 👍
Rosita Ramirez de México hace 4 meses
Buenas tardes si todavía esta funcionando esta página pido orientación por favor mi carro sonic 2014 automatico arranca pero no andan ni para adelante ni para tras, qué podrá ser
ricardo de México hace 4 meses
Si se le a cambiado a la transmision el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ,hay que escanear la transmision
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Al arrancar ruido en la parte izquierda

Chevrolet Sonic 2015  21000 kms
Buenas noches...quisiera saber q ocasiona este molesto ruido...cuando aranco suena como una bisagra vieja...cuando doy reversa igual...subi el carro del lado del conductor le meti primera y al girar la llanta ocasiona el ruido...es como en la caja de cambios no se q pueda ser ,,,ya se cambiaron soportes se amortiguador y nada...decartado...alguna sugerencia...muchas grax
yezo de Colombia hace 7 años  
YE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser la mordaza de freno es defecto de fábrica ,tiene garantía, llévalo al distribuidor
Yezo de Colombia hace 7 años
No ya se descarto esa parte...es cuando arranca ese ruido viene de adentro de la caja de cambios...lado eje piloto...😕
ricardo de México hace 7 años
Llevalo al distribuidor ,tiene garantia de fabrica
yezo de Colombia hace 7 años
Ellos no cubren esa grantia...toca por fuera del concesionario...
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Tiene una buena linea pero muchas fallas

Chevrolet Sonic 2013 lt  45000 kms
Tengo un sonic 2013 el cual al igual que varios que ya he leidocomo he leído no desboca bien entiendo que puede ser por la caja de cambios automática y siento que igual como que se barren las velocidades o tardan mucho en entrar, a parte el sistma de frenos abs es pesimo se activa por cualquier cosa y no frena de manera correcta, el consumo esta por las nubes me da entre 7 y 8 km por litro desde que lo compre el clima hace un ruido cuando lo prendo cerca de las 2500 rpm suena como carcacha en la calle de un lado se le cayó el espejo de vanidad del piloto digamos que ni lo uso solo se desprendió y se cayó del otro lado la tapita del espejo igual de la nada salio volando la verdad no se que onda con el carro esta hermoso pero muy malo ya no se que hacer
JECO de México hace 9 años  
JE
1 respuesta 
Baja Calidad de México hace 9 años
No eres el único, en mi caso también se desprendío de la nada el espejo de vanidad, simplemente al bajar un día la visera para taparme el sol se callo al suelo, me ocurrío con los 2, y también se quebro la patita que sostiene la visera con el cielo de la nada y eso el desgaste exesivo que presenta el volante.
Por cierto no se te ha presentado el golpeteo de la parte delantera,(calipers flojos) muchos han tenido este problema, que de acuerdo a chevrolet no pasa nada, cuando uno se mate en la carretera u autopista obviamente no podrá reclamar.
Alerta con las fallas de calidad de este auto, todo un fraude.
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Mal vehículo

Chevrolet Sonic 2012 Sedán automático
Me uno a ustedes tengo un Sonic ltz no entra bien los cambios, me consume demasiada gasolina, no funciona bien, los frenos se calienta mucho, tarda mucho en acelerar. Cuando das vuelta se escucha que truena algo el abs no lo agarra bien... en la agencia me dijeron que efectivamente es un defecto de fábrica, y que en un par de meses van a llamara para recalibrar la transmisión... y que después quedará bien, pero después de leer todos los comentarios de mucha gente en internet, ya me asuste...
usuario anónimo de México hace 12 años
1 respuesta 
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Me consume mucha gasolina

Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.8, Versión Lt, Hatchback 4 puerta 179448 kms
Le lleno el tanque y me marca 320 km hasta agotar la gasolina que creo que es poco, me da más o menos de 25 a 26 km/gl con elevador de octanaje, normal me da 20 o 21 km/gl, en carretera me da 31 o 32 km/gl, le hecho gasolina premiun y encuentro que me consume mucha gasolina, le cambié las bujias, le cambie el sensor de oxigeno de aguas arriba, el coil, le limpie el cuerpo de aceleracion, le cambié el aceite de la transmisión y le hecho elevador de octanaje, tiene neumáticos nuevos le cambie los 4 nuevos, le hecho el aceite de motor que lleva se lo cambio cada 4000 o 5000 mil kilómetros. Que podrá ser que me esta consumiendo mucha gasolina?
Maycol Estrella de República Dominicana hace 2 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambio de sensores de oxigeno x otros originales gm
Maycol Estrella de República Dominicana hace 2 años
Le cambié el sensor de oxigeno 1 original gm nuevo
Emmapim125 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo auto del mismo año con 72 mil km. Cuando lo lleno con gasolina regular me marca 450 km de recorrido y con premium 480. Te doy esos numeros para que mas o menos tengas una referencia. Verifica si no tiene ningun codigo de error en la computadora
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Palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2016 austero motor 1.6 130000 kms
En una ocasión se quedo atorada la 5ta velocidad pedi una grua llego el chofer de la grua le explique el problema me pidio levantar el cofre ny destrabo la velocidad, como a las dos semanas nuevamente se travaron las velocidades al parecer esta en 5ta, es decir prendo el auto y no puedo soltar el embrague por que si lo suelto y quiere caminar el auot ademas que de la 3ra. A la 5ta no entran las velocidades y tampoco la reversa alguien me puede comentar algo al respecto de este problema
fernando de México hace 3 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
https://images.opinautos.com/originals…

Estos son los responsables de que los cambios se traben o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos
fernando de México hace 3 años
Gracias por la informacion y otra pregunta por que se dañan esos componentes de la caja
ricardo de México hace 3 años
Estos autos son desechables x sus autopartes de baja calidad
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Me empezo a fallar la reversa sonic 2016

Chevrolet Sonic 2016 4 120000 kms
Saludos tengo un sonic 2016 y de repente empezo con el fallo de la reversa no entra pero insistiendo logra entrar los demas cambios perfectamente el transmisión manual 5vel
charly guerra de México hace 5 años  
CH
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Estos son los responsables de que los cambios se traven o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos.
charly guerra de México hace 5 años
Y dónde van esos diaculpa
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Hola buenas noches alguien me puede ayudar

Chevrolet Sonic 2012  108000 kms
Lo que pasa que mi auto entran todas la velocidades bien solo al retroceder de 3 a 2 se siente un pequeño golpeteo se escaneó y no aparece nada en el escáner nunca le he cambiado el aceite de la transmisión es 2012 el coche con 108 000 km el mecánico me comenta que es el cuerpo de válvulas pero en el escáner no aparece nada
Cristian Vázquez de México hace 5 años  
CR
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Francisco Montoya de México hace 5 años
Lograste resolver el problema? a mi me pasa igual pero yo tengo ademas del jaloneo un tronido justo en ese cambio de 3 a 2. Me dicen que hay que cambiar el modulo de la transmisión, pero esta carisimo.
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Falla en la caja de transmisión.

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas LT.  60000 kms
Al frenar patea la caja debido a que ya le hace falta su cambio de aceite ala caja quisiera y me ayudarán a saber cuantos litros lleva la caja de transmisión.
Porque el mecánico me está pidiendo 10 litros de aceite. Aparte quisiera saber si lleva filtro la caja porque el me comenta que si el me cambiará el filtro de la transmisión tendría que desarmar toda la caja porque según ya lo traen por dentro...
Si por favor me pueden comentar se los agradecería, Saludos.
Alberto de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El filtro NO SE CAMBIA efectivamente esta muy internamente ,por eso se debe de cambiar el aceite cada 50,000 km. maximo.
Alberto de México hace 5 años
Gracias por la ayuda, Saludos
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Caja automatica no mete marcha

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas ,lt,1.6 62000 kms
Amigos, mi auto tiene 62.000km. Lo compre nuevo. A los 5000 km lo llevo a concesionario salfa para su primera mantencion y le indico que el auto tenia in comportamiento raro , se sentia lento, sobre exigido, muy gastador, daba tirones, y al estar detenido y en D empezaba a jalear. El personaje de salfa viene y me dice que es un comportamiento nomal por la liberacion de gases a lo cual yo le respondi tengo un toyota fun cargo del año de la pera con 260.000. Y no tiene esoa problemas... La cosa es que lo lleve a las dos primeras mantenciones e insisti que el auyo tenia problemas. Segun ellos le… Leer completa
Cesar de Chile hace 6 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Cesar de Chile hace 6 años
Intentare hacer lo mismo pero por lo que se el cierpo de valvula es una pieza , no hay selenoides separados...
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Opiniones...

Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 45000 kms
Hola como todos tengo un chevrolet sonic el problema esta en que hace poco tiempo salí de viaje con el auto, en pleno viaje la palanca de cambio no regresaba al punto muerto o sea no regresaba a neutro, se quedaba inclinada hacia la izquierda , otro problema que note es el ruido que hacia en la parte de atrás, es como si golpeara algo no es fuerte pero incomoda , lo de la palanca de cambios en el taller de chevrolet me dijeron que es un resorte que se salio, y del golpe de atrás no me dieron nada , quisiera opiniones del como arreglar la palanca de cambios y que es ese ruido que molesta mucho, gracias.
pablin de Perú hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lo de la palanca selectora de velocidades es cambiarla. El boton cromado que la libera es de plastico muy fragil y se rompe de las guias laterales, al salirse de las guias se atora e impide moverla y sacar la llave del switch. Lo del golpe trasero pude ser una goma de suspension rota.
pablin de Perú hace 8 años
Gracias ricardo,pero la palanca de cambio es una palanca mecánica de 5 velocidades. Por lo de la goma de suspensión lo llevare a revisar hoy. Gracias
Abelardo de México hace 8 años
Lo del golpe extraño de atrás, no sé que sea pero el mío también lo tiene, y no saben que es, yo me supongo que de verdad el armado del coche no es de muy buena calidad, además el mío gasta mucha gasolina
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Caja automática dañada

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 35000 kms
Sonic 2012, tuvieron que reconstruir la caja automática, se quedó primero sin reversa. Que tienen en la caja un cinturón que asegura las piezas y se rompe. Reparación barata y no en agencia $19,000 MXN. De la agencia ni les digo, PORQUERIA MAYUSCULA...
Leonardo de México hace 9 años  
LE
3 respuestas 
Lalo de México hace 8 años
Leonardo, tengo ese mismo problema contactame soy de Monterrey,N.L. mi número 81-18-11-94-10 o dame tus datos por whatsApp o a mi correo [email protected] me interesa conocer tu experiencia para hacer lo mismo
Alexlf31 de México hace 5 años
Buen día Ricardo compre un sonic 2014 LTZ automático siento que no desemboca bien al acelerar y cuando vas frenando se sienten mucho los cambios y al casi parar se siente como si fuera a apagarse. Siento que está gastando mucha gasolina Ojalá me puedas apoyar gracias
Orlando Zuñiga de México hace 4 años
Tengo un sonic 2012 automático mexicano y se escucha forzado a veces de primera a segunda revoluciona y no da nada y en la quinta empezó a golpear pero bn fuerte tiene 6 meses q lo compre y cuando lo compre según el dueño le acababa de hacer el cambio de aceite el original lo lleve me dijeron q es un engrane q se esta atora do algo así sera cierto o si le hago d nuevo el cambio de aceite mejorará?
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas LTZ 64000 kms
La transmisión es automática, y no cambiaban las velocidades, se quedo en la velocidad uno, y la transmisión no soltaba al cambio 2 para seguir avanzando, se quedo pegada.
Geronimo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
sergio de México hace 7 años
Ya realizaste el cambio de aceite y filtro de la transmisión???
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Transmision Termostato motor ruido caja automatica

Chevrolet Sonic 2015 LT / AT 4000 kms
Hola a todos desde Cali Colombia. Mi sonic es 2015 comprado en (Septiembre 2014) con tan solo 2.000km yendo Cali-Popayan +/- 150km 2hras de recorrido la caja aut. Subiendo... Se daño llegando a Popayan empezo a jalonear. En posición D se demoraba casi 5 seg. En arrancar, luego entraba la 1ra durisimo. En fin asi lo traje de regreso como caballo jalopando. Lo deje tirado en el concesionario. Lo revisaron y trataron de reprogramar software de aprendizaje caja lo cual lo dejo peor. Bajaron caja oh sorpresa se jodio piston "ruptura externa piston 1-2-3-4 Cómo también el piston de baja" solución fu… Leer completa
dagomez de Colombia hace 9 años  
DA
1 respuesta 
paka de Colombia hace 9 años
Tengo problemas con el código 89 ya lo cambiaron hace 1,5 año y ya está molestando otra vez,
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Golpe cuando freno

Chevrolet Sonic 2015 Chevrolet sonic Motor 1.6 L automático  150000 kms
Cuando el auto va en marcha y freno hace un leve golpe cuando el auto baja los cambio tengo un sonic con transmisión automática aceleró y cuando voy frando Ace un leve cabeceó
Tony507 de Panamá hace 5 años  
TO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa los soportes de motor y caja
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lee y aplica la recomendación # 2 de esta lista.
VictorDepuebla de México hace 5 años
Hola, ¿cómo pudiste solucionar este problema? Estoy en las mismas
Luis Cisneros de México hace 4 años
Alguien ya tubo solución al problema?
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Tiro el aceite le puse y ya no camino

Chevrolet Sonic 2012  150000 kms
Ok cambie el aceite porque. Se jaloneava sali a carretera y lo tiro me dejó tirado ya no camino lo lleve al taller pusieron a nivel y aún así camina pero ya no hace los cambios bien se aburra
Ware de México hace 8 años  
WA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite y cuanto se le puso. Lleva 5.5 lts. De aceite de transmision AC DELCO dexron vi
Nando de Venezuela hace 8 años
Sr Ricardo si puede me envía un mensaje x whatssap si es posible ponga este numero asi tal cual +584249698112 tengo un chevrolet orlando con problema en la transmisión x favor necesito ayuda
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Rickie de México hace 7 años
Puedo ponerle el dexron VI de la marca motorcraft?
ricardo de México hace 7 años
De poder se puede , pero esas transmisiones son muy delicadas ,si no tienen el de fabrica AC DELCO no funcionan correctamente.
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Aceite en el refrigerante

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 4p Sedan 1.6 Aut 104000 kms
@Ricardo si podes contestarme esta pregunta estare super agradecido, mi tema es el siguiente aceite en el refrigerante, se cambio enfriador y cuerpo completo, ya que estaba roto y picado, el problema siguio, se desarmo bomba de aceite y efectivamente la junta estaba rota, se cambia la junta, pero noto que la bomba estaba un poco picada, pero por cuestion de dinero no la cambio, el problema persiste y sigue habiendo aceite en el refrigerante, mi pregunta es, ya que veo que en la varilla no baja el nivel de aceite, la caja automatica lleva algun conducto de aceite el cual se pueda mezclar con el refrigerante o sera la bomba que requiera cambio completo? la verdad que me esta volviendo loco el tema por favor si alguien me puede da su opinión es bienvenida, cualquier dato me ayudara
SergioArg de Argentina hace 7 días  
SE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 días
Si se le puso repuestos ORIGINALES GM. Si no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo revisa el nivel de aceite en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado del conductor de la transmision , si no sale aceite puede ser que el aceite que mezcla sea x el radiador del motor, hay que revisarlo.
SergioArg de Argentina hace 6 días
Gracias, revisare el radiador
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Problemas transmision automatica

Chevrolet Sonic 2014 1.8 120000 kms
Hola buena statdes escribo desde chile y el problema que tiene el sonic es que al pasar la marcha tiene un golpe el cambio entra pero tiene ese problema esto empezó un día para otro y ahí lo tengo sin saber que hacer
Lo scanee y me arroja el código u0101 falla comunicación de transmision
La verdad no se que hacer ni donde enviarlo a reparar si alguien me puede ayudar o alguna información muchas gracias
Jaime de Chile hace 2 meses  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0101 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito TCM
Jaime de Chile hace 2 meses
OK don ricardo voy a revisar cableado y conectores primeero
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Transmisión automática

Chevrolet Sonic 2014 1.6l Gasolina Aut Ltz 92000 kms
Tengo un Sonic 2014 ltz automático, en la semana me empezó a fallar al caminar le fallaban los cambios como que le costaban hacerlos y se revoluciona, hoy en la mañana lo encendí y en el tablero me aparece M1 y no la P de parking, le quise meter Drive y ya no jala, a qué se debe esto? Espero me puedan ayudar, gracias
Arturo Martínez de México hace 8 meses  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo ?
Arturo Martínez de México hace 8 meses
La verdad, tiene un mes que lo compre, le tendría que primero cambiar el aceite?
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El ABS se activa en 10 metros y se escucha que se activa

Chevrolet Sonic 2017 LT  82000 kms
Que tal amigos me pueden ayudar el dia de hoy lleve mi sonic con el mecanico para que e revisara una fuga de liquido de frenos detectaron que es el collarin esta dañado quitaron flechas bateria para poder bajar la caja de velocidades y poder cambiar el Collarin las pastas y el disco estan en buenas condiciones lo arma se pone a trabajar y hace los cambio muy bien pero se escucha un un ruido en el ABS y no frena se purgan los frenos de las 4 ruedas se le quita por un momento pero vuelva a ser el ruido del ABS como cuando pasa un bache y se activa EL ABS pero no se le quita alguien puede ayudarme

Gracias
jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 
gustavo de México hace 4 años
Buen día estoy por comorar un sonic. LT 2017 seminuevo con 50 mil km quisiera saber su opinion
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Vivracion en tablero y cerca de ´palanca de cambios

Chevrolet Sonic 2015 ltz aut. 1.6  113000 kms
Vibracion en tablero ya le cambie el soporte demotor lado del copiloto y ademas vibra cerca de la palanca de cambios es automatico y cuando ves x el retrovisor haz de cuenta que tiembla el espejo
omaruribe de México hace 5 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si el ralenti esta en 900 rpm. Pueden ser los otros soportes de motor dañados.
omaruribe de México hace 5 años
Disculpen x no haber contestado dandoles las gracias x sus opiniones la verdad no he checado con el mecanico esas fallas espero a mas tardar checarlo esta misma semana los mantengo informados y gracias nuevamente
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Falla en la caja de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas LT.  61000 kms
Le cambie el aceite ami Chevrolet sonic 2012...porque pateaba cuando hacia el cambio pero ahora esta peor sali a queretaro y de repente ya no aparece en el tablero los cambios se queda en 0 kilometros como si fuera en primera y se forza ya no corre y al poco rato patea y vuelve aparecer los cambiós y ya vueve a correr no se a que se debe al frenar patea la caja un poco y veo que no hace los cambios alas revoluciones que debe ser cuando voy a 130 km casi llega alas 5 revolución y hace el cambio... Si me puedes aconsejar te lo agradecería mucho a este carro le cambie el aceite con un mecánico de… Leer completa
Alberto de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si le puso el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6 y siguio el procedimiento de planta al realizarlo, regresalo a revision con el especialista que le dio el servicio, hay que escanearla o repprogramar la tcm.
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Problemas con el encendido?

Chevrolet Sonic 2012  110000 kms
Mi pregunta es problemas con la palanca puede afectar el encendido? tengo tiempo batallando con la palanca de cambios se atora, sin embargo con maña logro desatorarla para poder sacar la llave. Hace una semana me detuve en un seven eleven apague el carro, posteriormente lo quise encender de nuevo y no encendio no da marcha abro la llave y se prende check engine, la palanga averiada puede generar eso? o que creen uds que sea no habia tenido otra falla que afectara el encendido del carro. De antemano gracias
fernando de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el kit de repuesto de la palanca selectora de velocidad, al estar rota no libera y hace contacto para el encendido correcto, lo consigues en mercado libre , en la agencia quieren vender la palanca completa
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No realiza ningún cambio la transmisión no hace nada

Chevrolet Sonic 2012  19000 kms
Compre un Sonic 2012 automático pero la transmisión no hace nada no realiza ningún cambió ni ruido párese como si estuviera bloqueada
Alfredo Montoya de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision
Alfredo Montoya de México hace 6 años
Ya lo realizaron pero no marca ningún codigo
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Humo por donde esta la transmision automatica al lado del motor

Chevrolet Sonic 2012 Ltz automático 85000 kms
Amigos soy nuevo en esta comunidad, quisiera su asesoria, tengo un chevrolet sonic 2012 automatico, ya le repararon la caja automatica y cambiaron el modulo tcom, pero resulta que van dos veces que salgo de mi casa y como a los 15 o 20 minutos empieza a salir humo del motor, le abro el cofre y veo que es por donde va la transmision, no me marca ningun codigo en tablero y el mecanico me dice que el termostato y ventilador trabaja bien, que podra ser?? gracias por su apoyo.
Nahum de México hace 7 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Nahum de México hace 7 años
Gracias Ricardo, te confirmo si se cambio aceite le pusieron el original dexron VI sintetico
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Perdida de conexión con el motor.

Chevrolet Sonic 2012 LT 80000 kms
Buenas tardes , actualmente cuento con un chevrolet sonic modelo 2012, el carro al bajar la velocidad lo hace de una manera muy brusca, le metí el escanear y me aparece que se pierde la comunicación la caja de velocidades con el motor,alguien que me pueda ayudar.
Eric de México hace 7 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision,. Se debe cambiar cada 50,000 km.
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar. Asi se reinicia la computadora.
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Sonic es una mierda

Chevrolet Sonic 2012 ltz 22000 kms
Debo quejarme el sonic es un auto pesimo , muy inestable , la caja automatica hace cambios muy bruscos parece que manejo standar y no se meter el clutch , estoy totalmente indiganado
guillermo de México hace 10 años  
GU
2 respuestas 
Laura González de México hace 10 años
Si tienes garantía llévalo de inmediato el mío es igual en año y modelo hace lo mismo le cambiaron la caja de transmisión es nueva pero todo sigue igual es una porquería :(
MARIA de México hace 10 años
Apoyo lo que dices, mi sonic salio muy mal tambien, quiero hacer algo yo digo que hay q hacer un grupo y demandar para que nos respondan, [email protected]
A tus ordenes
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Pesimo servicio en agencia

Chevrolet Sonic 2013 BASICO  35000 kms
Que tal tengo un sonic 2013 apenas en abril hizo un año lo he metido 4 veces a garantia que tiraba aceite de la caja standart, un rechinido en el motor del lado de copiloto, y resulto ser que era un soporte en el motor, y solo es eso se tardaron 3 semana en resoliver la falla, ahora se me encendio un testigo el que trae un carrito y una llave junto con la leyenda code, a lo que si alguien sabe que marca ese testigo, se los agradecere ya que no lo volvio hacer, la reverse que queda encendida aun cuando no la estas usando. Relamente es pecimo el servicio chevrolet ,
ENRIQUE de México hace 10 años  
EN
1 caso 
Baja Calidad de México hace 10 años
Si estas en garantía pelea, por que compraste un auto nuevo, todos estos autos salieronm con problemas de calidad GM lo supo en su momento y no hizo recalls masivos para reparar las fallas, la marca solo espera a que se acabe tu garantia para no responder por los problemas en estas unidades. Espero tengas suerte y las resuelvan todas las fallas que a presentado tu auto, pero la marca enfrenta problemas de calidad en este momento.
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Falla Transmisión Automática

Chevrolet Sonic 2014 LT 99000 kms
De un día para otro al prender mi carro, me marca en el tablero M1 estando en parcking y al querer mover la palanca estaba trabada...
Fabiola Medina de México hace 2 años  
FA
9 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falso contacto al módulo de control de la transmisión
rulo123 de México hace 8 meses
Arreglaste tu problema fabiola? Yo tengo el mismo con un malibu 2014 2.5
Kike de Colombia hace 5 meses
Buenos días me está pasando lo mismo cuál es el problema
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Cambio de aceite de transmision

Chevrolet Sonic 2015 Chevrolet sonic Motor 1.6 L automático  150000 kms
Donde echo el aceite de transmision en que parte del motor
Aparte de ac delco o gm puedo usar uno que diga de ron vl ya que en mi país no e visto
Hay uno mobil dexron-vi atf
Tony507 de Panamá hace 5 años  
TO
4 respuestas 
Sandra de México hace 5 años
Se cierra el auto solo sin utilizar la llave
ricardo de México hace 5 años
Consigue el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6 x internet en mercado libre o Ebay. No puede usar otra marca de aceite la transmision secuencial
Para agregar ce aceite a la transmision esta de lado derecho el tapon de plastico negro.
Jessica de México hace un año
Hola buen día tengo un sonic 2016 automático, me empezó a tirar gotas el aceite de la transmisión, me dicen que le van a checar los retenedores, para el aceite de transmisión es AC DELCO DEXTRON VI, es el de botella azul o roja ?
ricardo de México hace un año
Es el bote de aceite rojo
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Cambio de aceite para Sonic 2016 con 261,000 kilómetros

Chevrolet Sonic 2016  261165 kms
Tengo mi sonic 2016 desde nuevo, ahora ya tiene. 261,000 kms, hasta los 70,000 kilómetros lo lleve a la agencia para hacerle los servicios requeridos pero me dijeron que el aceite de la caja automática no se cambiaba, ahora que acelero y freno imprevistamente da un golpeteo, pensé que era algún soporte de la caja pero ya los revisaron todos y están bien, será que ya está fallando la caja automática, es recomendable hacerle el cambio de aceite??
Cabe señalar solo he estado rellenando el nivel del aceite y aditivos para el buen funcionamiento de la misma
Javier de México hace 5 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Miriam de Estados Unidos hace 2 años
Senesesita programar una transmisión nueva de una chevrolet suburban 2017
ricardo de México hace 2 años
Las transmisiones automaticas actuales son computarizadas ,requieren programacion
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Zumbido en la transmision

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 120000 kms
Hola Sr. Ricardo buenos dias mi carro presenta un ruido raro en la transmision automatica cuando retrocede velocidades se olle como un zumbido cabe señalar que los cambios lo hace sin problemas que podria ser ?? Gracias
Fernando de México hace 5 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo respecto al cambio de aceite de transmisión dices que debe ser solamente dos opciones el aceite ac delco solamente dos a que te refieres y otra cosa te comentaba anteriormente si podría unomismo hacer ese cambio ya de donde te escribo no hay un taller de transmisiones especializado en estos trabajos sería destapar abajo drenar todo el aceite tapar y vaciar el nuevo 5.5 LTS no interferiria algún código de la computadora otra cosa la transmisión manual es independiente. Porque no has comentado que también trae el Sonic aut... transmisión manual y cuando se usa. Gracias por tus aportaciones a toda la raza que te hacemos preguntas
ricardo de México hace 5 años
Si tienes la llave de 11 mm, compras los 6 lts. De aceite ac delco y sigues el procedimiento de planta. Lo puede hacer. Hay un video de cambio de aceite a la transmision de sonic en youtube que te puede orientar mas. Al ser una transmision secuencial tambien se puede usar de modo manual busca el procedimiento en tu manual del propietario se debe usar cuando se circula por carreteras con pendientes pronunciadas
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No entran los cambios

Chevrolet Sonic 2017 Lt 45000 kms
Muy buena noche, sucede que tengo un Sonic 2017 lt automático, estaba trabajando bien, lo apague por 5 minutos y al querer encenderlo ya no responde ni la reversa ni el drive, que podría ser? Tengo duda si estos autos se protegen así al vencer falta cambiar aceite, espero de sus opiniones, gracias
Ernesto Diaz de México hace 5 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiones y enciende bien el motor.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, te comento que el problema persiste no entra ningun cambio aun y sigue marcando el mismo codigo P0016 solamente, cuando de escanea transmision no arroja ningun codigo
Luis mariño de Colombia hace 3 años
@EdwinCabreraAmigo puedo resolver, me está pasando lo mismo y me gustaría saber cuál fue su solución
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Se rompio el boyon de la palanca

Chevrolet Sonic 2013  40000 kms
Donde puedo comprar el boton de la palanca de velocidad
Beto de México hace 8 años  
BE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El repuesto solo del gatillo a ee. Uu. A new gm. parts.com en mexico te cambian toda la palanca por $7,000.00
paola de Argentina hace 8 años
En la argentina donde puedo conseguir solo el gatillo que se me rompio
Juan C de México hace 8 años
Yo lo consegui en Mercado Libre aquí en Mexico y me llego como en 3 días y lo instale como en 15 min. Me ahorre una lana a comparación de los 7,500 que me querían cobrar en la agencia. Les comparto el link por si a alguien le interesa: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
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Me a pasado de todo

Chevrolet Sonic 2013  65000 kms
Realmente estoy en acuerdo contigo, muy bonito modelo, pero que malisimo salio, desepcionada porque al igual que tu pienso que no es ningun carro barato, a los 5 mil kilometros creo que empezaron a donar balatas, despues codigo 89, me salia en $5,500 arreglarlo al año cambiar la bateria porque ya no servia, despues al año 3 meses otra vez cambiar de bateria, se le frego el control de la transmision automatica, que en si es el seguro para meter los cambios me sale en $7,579 osea que les pasaaaaaaaaa, la tapadera del espejo de vanidad se quebran por nada, soy muy cuidadosa, el estereo se bota el cd, se cambia a usb. Es una cochinada de auto, yo tmb estoy por cambiarlo ya... lo antes posible
mariana de México hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Consiguete un TOYOTA y adios problemas
Antonio de México hace 2 años
Hola buenas noches mi Sonic es automático 2014 y se neutralizo totalmente lo he mandado escanear 3 diferentes opciones en los cuales no arroja códigos de transmisión sino mecánicos saque el aceite y estaba muy oscuro
Le quite la TCM Y enjuague con solvente y limpiador de electrónicos le cambiare el aceite a Dexron VI espero tener suerte y con eso baste ya que el carro lo acabo de adquirir y me percate q el sistema de enfriamiento lo trae conectado de manera alterna y trae una manguera afloja del ABS me imagino por un bachazo si alguien sabe si esa es una causa por la cual se me haya bloqueado la caja por favor apoyo ya que no cuento por el momento con recurso para un TCM nuevo o menos una transmisión nueva gracias saludos cordiales colegas!!!
ricardo de México hace 2 años
Efectivamente al haber falla en abs la computadora x proteccion evita hacer cambios para altas velocidades.
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Reiterados problemas

Chevrolet Sonic 2012 LT HB 49000 kms
Estimados, junto con saludar, describiré una serie de detalles que he identificado en mi sonic, en lo posible ojalá puedan comentar sus experiencias o soluciones ante los molestos problemillas que suelen aparacer en cada km que avanzamos, el auto en si, es bonito, me gusta, pero me han desepcionado sus problemas, por ejemplo: 1. - luz encendida del check engine acompañado del famoso sonido tipo motor diesel, el arreglo ea carisimo y sólo lo hacen en chevrolet. 2. - el famoso codigo 89, hasta que me aparecio a los 49.000 km, lo cambie yo mismo, nada de complicado, compré el original ( 117 mil… Leer completa
Andres de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
Humber Luraghi de Paraguay hace 8 años
Necesito me ayuden a conseguir el termostato metálico que arroja el código 89 del sonic... Acá en Paraguay el repsentante no tiene...
pepillo de Perú hace 8 años
Mi estimado amigo la verdad yo he conducido varias marcas de vehículos modernos e incluso usados con años de antigüedad hasta de 10 y 15 años pero nunca pase semejantes problemas que pasan con esta marca que pena porque el sonic tiene bonito diseño mas pena porque tratándose de una ,marca americana donde se supone que el control de calidad es estricto la verdad que se me cayo pero les agradezco que comenten sus experiencias en vista que yo pretendía comprar un sonic los fabricantes deberían pensar que las personas adquieren un vehículo para disfrutarlo y lo mínimo es que no den problemas hasta los 100 mil km saludos
HISC Laredo de México hace 7 años
Hola muy buen foro. Quiero felicitar al equipo de amigos que se esfuerzan en darnos soluciones a un auto tan lleno de defectos. No había tenido uno así de fallo y con tanta negativa del fabricante. Mi sonic 2014 LT con 50 mil kms después de cambiar el termostato provocado por un calentamiento volvió a prender el check. A los días comenzó a encender la luz de ABS y apagarse en momentos. Luego a subir y bajar las revoluciones...hoy entiendo que es todo eso...pero bastante tarde...mi auto llego anoche en una grúa a la agencia a ver qué pueden resolver y cuanto costará...
Gracias amigos! DLB!
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Falla la palanca

Chevrolet Sonic 2014  450000 kms
Cambie aceite y la caja quedó en tercera
J.rosario Suasti de México hace 4 años  
J.
1 caso 
J.rosario Suasti de México hace 4 años
Se había safado una varila
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Caja de velocidad automatica sinic 2012 frenado en retroceso y ruido

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 73000 kms
Sonic automatico 2012 Cuando disminuyó velocidad la caja de velocidad hace un jaloneo en retroceso y un ruido en el motor al ancender lo hace por segundos como si tardara en cargar aceite un buzo en mi ignorancia es lo que imagino y son ya 6 mecanicos que no dan solucion. Ya se cambio la tapa se sincronizaron, arboles, se cambio selenoides, afinación completa, banda de sistribucion, anillada y persiste el problema ¡¡¡ Algun experto que me oriente que hacer no se sea conveniente ahora llevarlo a la agencia para un analisis sera conveniente ya gaste mucho y no queda. Ahh y el frenado cuando lo… Leer completa
Korea de otro hace 4 años  
KO
3 casos 
Korea de otro hace 4 años
Pos sigo con el problema se escucha un cascabeleo fuerte en el motor por segundos al encenderlo y sigue pateando la ultima velocidad en retroceso.
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas 1.6 119777 kms
Cundo uno va en directa o manual se bajan los cambios... ( porque pasa eso???? Alguien le a Pasado lo mismo????
Andres de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Andres de Chile hace 5 años
Si alguien le a Pasado lo mismo???
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Perdi el aceite de la caja de mi sonic 2013 tiene 50.000 km

Chevrolet Sonic 2013  50000 kms
Baje del auto y vi un gran charco de aceite que venia desde elchapon cubre carter, el motor arranca bien pero no engrana la marcha directa (es caja automatica ) a alguien le paso? que puede ser lo tengo hace dos meses
Fabio de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Arriba de la transmision a la derecha ,trae la tapa de llenado de aceite , debe de estar mojado ,si por ahi se salio el aceite, seguro se recalento la transmision. De todas maneras , el cambio de aceite es a los 50,000 KM. drenale lo que le quedo y le pones aceite nuevo ,lleva aceite sintetico dexron vi. Y vuelve a funcionar.
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Empieza a entrar aire caliente por debajo del volante y se apaga

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas automatico 80000 kms
Hola alguien m puede orientar tengo un sonic 2012 automatico y la vedad estoy muy decepcionado de ese modelo desde que lo compre de agencia me empezó a dar muchos problemas,en las barras me las an cambiado 3 veces,dos veces le he cambiado la bateria,ya se me jodio la caja de velocidades en carretera en fin es una desgracia ese carro,pero pasando a lo siguiente ultimamente noto que se calienta mucho,empiezo a notar que se calienta por que trasmite el calor por debajo del volante y de repente pierde potencia al irlo conduciendo y al tratar de acelerer no responde mpiesa como a tironearse y hace… Leer completa
pedro rodriguez de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
Kike18 de México hace 9 años
Hola me ha pasado igual tengo un 2012 con poco kilómetraje automático, también llevo una batería y la palanca alcanze garantía, hace poco sucedió la misma falla que comentas, es un problema en la bomba de gasolina, el pequeño filtro (sedaso) estaba tapado, mi mecánico tuvo que bajar el tanque y tuvo que adaptarle otro sedaso, por lo mismo que se tapa la bomba se calienta y falla, otra posible falla también puede ser el repuesto de la bomba pero en la agencia no venden ni siquiera el repuesto te venden la bomba completa carisima...
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Pesima caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 lt, 1.6 automatico 7000 kms
Que tal a todos, definitivamente es un coche agradable para la vista pero desgraciadamente parece que lo hicieron con los pies es burro para rebasar (apesar de su peso) es muy gastalon (apesar de ser 1.6) y eso comparado contra un mazda 3 que es 2lt y mucho mas economico!!! pero la caja eso si es un problema, metes el pie a todo lo que das y parece que le pides permiso al motor para arrancar, y cuento inicias el recorrido metes velocidad (llamese caja automatica) osea que estando en "D" la caja parece que hace cambio "como no es automatica" hasta el coche se va para atras en una pendiente no m… Leer completa
Santo de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
Baja Calidad de México hace 10 años
Si en tu auto la caja hace cambios bruscos y tarda en responder presenta una falla común ya reportada en este foro, si tienes suerte quiza con una reprogramación del modulo de control quede, si no puede que sea cambio de la caja de vel. O te salgan con el tipico así es el funcionamiento normal de la caja, lo cual es mentira, en tu primer oportunidad de cambiar espero no sea de la misma marca pues tendras fallas similares, de hecho la marca a bajado mucho la calidad de sus unidades y sus costos de servicio son muy elevados, te daras cuenta comparandolo con el mazda.
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Dudas con la caja automatica

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 1.6 55000 kms
En general el carro ha salido bastante bueno, a no ser de un par de baterias que he cambiado. Lo que sucede es, que la caja automatica hace un cambio de sexta a quinta, especificamente a 172 km/h y obviamente las revoluciones se elevan mucho, por lo que es el tope de velocidad; la pregunta es, esto es normal, o algo anda mal?? es el unico mal que hasta la fecha ha presentado el carro. Saludos a todos...
ELLIOT de México hace 9 años  
EL
1 caso 
Mario de Panamá hace 9 años
Ami me sucede lo mismo... Pero me an recomendado no subirle las revoluciones a mas de 6 ya que el motor se sobre calienta y podrías quedar tirado en medio de la vía.
ricardo de México hace 9 años
La sexta es una SOBREMARCHA para eficientar el consumo de combustible. Al momento de un rebase que requieras mas torque pasa quinta para desarrollar mayor velocidad,es NORMAL. Sugerencia:estos autos no son de carreras,solo tienen imagen DEPORTIVA.
heblercas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un problema con la caja de mi chevrolet sonic 2015, tiene 41mil km, la caja es automatica. El problema se presente cuando voy andando en drive, siento que las velocidades se cambian antes de tiempo, ademas siento que suben y bajan de manera descontrolada y siento un golpeteo. Que puede suceder? gracias!
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si despues del servicio continua ,hay que hacer una reprogramacion de la tcm.
Florencio cruz de México hace 2 años
Alguien me podría decir a cuantos kilómetros ase cada cambio la caja automática de un soni
ricardo de México hace 2 años
Se le cambia el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta
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La caja automática hace los cambios bruscos y tiene un zumbido perman

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 50000 kms
Desde nuevo la caja no funciona correctamente y se envió a ala agencia tantas veces como fué necesario y nuca quedo bien, no se hicieron responsables y ahora pues ya no tiene garantia y la reparacion es muy costosa
Guicho de México hace 9 años  
GU

Transmision automatica

Chevrolet Sonic 2013 Lt 77000 kms
Tiene pequeña fuga de transmision automatica , hace el cambio a los 2000 y en cuesta a los 3000, como reviso y relleno si es transmision sellada, en Monterrey a donde lo puedo llevar
ALBERTO de México hace un mes  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Sonic y Trax MY17.5 (GMSA-LocalizaciónArgentina-11214147) - 2017 - crc - 9/29/16 Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
mecamigo de México hace un mesContactar profesional
Drena el aceite y pon 4.5 litros, si el aceite que salga está limpio utilízalo
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Tira el aceite del chuch y a veces no entra la reversa (solamente).

Chevrolet Sonic 2014  175000 kms
Ya se le cambio en dos ocasiones el clutch y una solo vez el collarin, y sigue con el mismo problema. Que tendria que hacer o con quien lo llevo.
Raul Rodríguez de México hace 7 meses  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 7 meses
Con ese km. lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague ORIGINAL O MARCA LUK
Armando de la Rosa de México hace 4 meses
Tuve una falla similar (en ocasiones no entraba reversa), hay una pieza en el selector de cambios que lleva un resorte que por el tiempo de uso se rompe, checalo.
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Luz ABS me enciende

Chevrolet Sonic 2014 Lt  134000 kms
Hola que tal como están. Tengo un sonic 2014 me prende la luz ABS es de transmisión automática y cuando prende esa luz al meter reversa o D se mueve muy feo y no me deja acelerar más de 60 km/h a veces no sale el ABS cuando ko me sale el vehículo me deja revolucionar hasta los 160 sin problema necesito ayuda urgente ese jalón y la luz ya sale más seguido
Hastian house de México hace un año  
HA
2 casos 
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
El aceite de la transmisión dexron 6 debe de ser cambiado maximo cada 50 mil km, primero te recomiendo conectarle el escaner a ver que codigos te arroja.
Juan V de México hace un año
Checa el tipo de aceite que le pusieron a la transmisión, probablemente sea el incorrecto, en caso de que esté bien y sea reciente el cambio puede ser la bobina que apenas va a fallar, así empieza a perder potencia y luego junto con el ABS se pone el código 84.
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Problema con la transmisión

Chevrolet Sonic 2014 4 puerta, Full, 1.8 145000 kms
Buenas tardes, tengo un Sonic 2014 con transmisión automática y me está presentando un problema, y es que cuando estoy parado o en marcha de repente comienza a subir y bajar los seguros de las puertas y en el tablero se me empieza a cambiar los cambios a la P y luego a la D y me lo hace continuamente, el carro se agacha cuando acelero y me enciende la luz amarilla del avance y la del Checking, eso me lo hace continuamente y lo que hago es apagar el vehículo y lo enciendo y de repente se normaliza pero luego vuelve y lo hace. También cuando se queda la luz amarrilla del avance en el tablero no me aparece en que cambio esta si en la D o en la P y me lo presenta en blanco, eso lo hace estando parado o en marcha. Me gustaría saber de qué se trata eso y que solución tiene, muchas gracias
1
Manuel Jackson de República Dominicana hace un año  
MA
1 caso 
ricardo de México hace un año
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50 km. maximo hay que escanearlo
Rafael Arias de México hace un año
Me pasa lo mismo y aún no encuentro la falla, ya la encontraste?
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Cambio de clutch

Chevrolet Sonic 2017 1.6 lt automático 110000 kms
Cambie mi clutch nuevo y de repente no quiere entrar la primera y la segunda no lo hace seguido de repente
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el repuesto original o generico
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Deben purgar la bomba del collarín
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Vibra mucho

Chevrolet Sonic 2017 Sonic LT Automatico  60000 kms
Tengo un sonic 2017 automático que cuando está en Directa y está parado vibra bastante, demasiado más de lo común, igual en las primeras marchas sigue vibrando, ya con las marchas que siguen pierde toda esa vibración pero si me paro empieza otra vez
SalazarV de México hace 2 años  
SA
2 respuestas 
carlos rmt de México hace 2 años
Pueden ser falla de soportes, donde te encuentras?
ricardo de México hace 2 años
Revisa el soporte de motor derecho,al ser hidraulico se daña frecuentemente. Consiguelo original
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Sonic LTZ 2016: No acelera, ni da reversa

Chevrolet Sonic 2016 LTZ 120000 kms
Buenas tardes! Hace un par de semanas tuve que salir de viaje por una emergencia familiar, nos fuimos en mi Sonic LTZ 2016 pero iba a 120 km/hora cuando el carro comenzo a desacelerar y me pude estacionar, lo apague y me baje a revisarlo y tenia manchas de aceite (creo que de la transmision) regado por todas partes. Cuando intente prenderlo ya no acelero ni dio reversa, todo funciona bien pero no avanza y no se cual puede ser el problema. Cabe mencionar que antes de salir de viaje lo rellene con aceite para transmision pero siguio avanzando (por eso no creo que ese haya sido el problema). El d… Leer completa
Mafer de México hace 2 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
La transmision automatica secuencial requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo. Supongo nunca se cambio , se recalento y tiro el aceite. Lo recomendable es cambiarselo completo maximo si se le puso un aceite diferente x la emergencia, lleva 6 lts. Y se tiene que seguir el procedimiento de planta al realizarlo.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Conozco la solución a tu problema, hay varias cosas más que revisar antes de dar un diagnóstico o una recomendación, deja como contactarte
Color y olor del líquido de la transmisión
Códigos de error en transmisión, motor, módulo de carrocería
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Palanca de velocidades transmisión automática

Chevrolet Sonic 2015 Lt automático  11000 kms
Me pasa que me pare en un semáforo y se puso en modo estándar en m1 y subía la palanca y nada luego la subí a parking y ya no baja como que el seguro de la palanca se activo y no abría los seguros después de varios intentos y de pisar el freno se pudo bajar de nuevo la palanca ya van 2 veces que lo hace cuál será la posible falla
Martin Trejo de México hace 2 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el interruptor del pedal de freno puede estar falseando o dañado.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Describes una falla del sensor TR
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Ayuda por favor

Chevrolet Sonic 2012 LTZ  97422 kms
Hola amigos, me gustaria preguntarles algo y espero puedan ayudarme Tengo un sonic ltz 2012, el problema es que al intentar encender aveces hacia un ruido muy raro tipo “clac clac clac” y despues encendia, el dia de hoy prendio de este modo solo que el ralenti quedaba en 500 revoluciones y no aceleraba ni un poco Agregando a ese problema, la caja se me quedaba trabada en Parking y hasta que no lo apague y encendi 2 veces no se desbloqueo, al ponerlo en Drive o Reversa solo aceleraba pero no avanzaba, o avanzaba muy poco revolucionando mucho Quiero agregar unos detalles, tenia la luz de check e… Leer completa
Omar de México hace 2 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiarla x otra nueva lth de 750 amps.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner, puede igual necesitar una afinación al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides, si estás cerca del CP 54800, es cortesía
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Falla velocidades Sonic lt 2014

Chevrolet Sonic 2014 1.4l Aut Gasolina lt 100000 kms
Tengo un Sonic lt 2014, le cambiaron el aceite de la transmisión y se enturbio muy rápido, en un mes para ser exacta, al arrancarlo no acelera de manera uniforme ya que en los cambio se tironea y al frenar se siente un jaloneo adicional se prendio el chekc, lo lleve al mecanico, le cambio de nueva cuenta el aceite pero no mejoró y el aceite que saco estaba muy turbio con pequemos brillos metálicos; me dice que es necesario bajar la caja y revisar el daño ya que estos jaloneos son por el daño a la caja, aun no me da un presupuesto hasta no bajarla y revisarla apero oscila entre los 30 y 40 mil... existe una solución que no sea bajar toda la caja y evitar el pago total?? y si el costo estimado de reparación esta en el estandar.
Malena de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
tec 97 de México hace 3 años
Es mucho dinero un ojo de cara , si es cara la reparación pero no es para tanto , donde te encuentras tal ves pueda ayudarte
Olga de México hace 3 años
Hola podrías ayudarme ami? Tengo 1 sonic 2012, y su motor hace un ruido feo como díselo al acelerar también y al encenderlo sacude el motor al frenar se. Jalonea. Este es mi número 777 4652546
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La reversa falla

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas D  142000 kms
La reversa aveces no entra, ya le cambie el clutch pero me dicen que puede ser el selector de velocidad, cuando no entra al primer intento tengo que llevar la palanca de cambios hasta la 5a velocidad y regresar muy suave a la reversa para que entre si paso de 3a o 4a a reversa no entra, me pueden decir que puede estar pasando.
Jorgelem de México hace 4 años  
JO
4 casos 
Armando de la Rosa de México hace un año
Tengo el mismo problema, pudiste encontrar la solución?
Pedro de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema me pueden decir que puedo hacer
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Aceite de la caja de transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas lt 40000 kms
Buen día cuantos litros y que aceite es el mejor para la caja de transmisión automática del sonic 2012
Víctor de México hace 5 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La transmision secuencial de chevrolet solo debe usar aceite de fabrica ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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No entran bien los cambios

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 100000 kms
Mi sonic es automático, y no entran bien los cambios, al meter reversa se queda pegado y ni acelerando se echa de reversa, igual cuando voy en Drive (D), se escucha el acelerar del motor, pero no avanza aparte tira aceite, que podrá ser?
Jordi Bravo de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Tiembla en directa

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 120000 kms
Hola mi sonic 2012 hace unos meses fallo de ala transmisión automática por lo cual se le hizo reparación y después siguió con una falla, al momento de prenderlo y que sube ala temperatura funciona perfectamente, el problema es al poner el freno en directa hace un golpeteo como si quisiera botar el cambio, esto lo hace solo en directa, ya lo lleve a checar y referente a la transmisión no es nada y en el tablero solo aparece el abs prendido alguien tiene alguna idea o le paso algo similar?
Paablo de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear para ver si algun sensor del abs esta dañado
EmmanuelP de México hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración
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Fractura de caja automatica

Chevrolet Sonic 2012 4 ptas ltz 40000 kms
Dios los bendiga a todos y los felcicito por este foro de ayuda y me da pena exponer mi caso pero necesito su ayuda y orientacion. Hace unos meses yo venia manejando por una avenida a velocidad moderada pero hubo un momento que se me nublo mi vista y no vi nada pero no me percate que habia un tope y le pegue al auto y cayo muy fuerte en ese momento me baje para revisar y vi que se le estaba saliendo el aceite de la caja. Debido a la distancia de mi casa me lo lleve manejando pero nunca hubo ningun problema en los cambios y hasta el momento lo tengo en el garage de mi casa mande a llamar a un… Leer completa
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joaquin de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Lamentablemente esas fracturas son dificiles de soldar por el material que estan hechas y la presion interna que funcionan, han habido algunos casos similares en que terminan cambiando la transmision.
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Joaquin has resuelto tu problema, tengo el cascaron que buscas, en facebook ahora Juanorte Opel Garios
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Fuga de aceite de caja cambios

Chevrolet Sonic 2015 5 puertas  30000 kms
Tengo un chevrolet sonic 2015 tiene 30000km y siempre e tenido el problema de fuga de aceite por el desfogue de la caja de cambios mecánica no se que hacer y bota mas del 1/4 de aceite les agradecería su ayuda
cesar de Colombia hace 7 años  
CE
1 caso 
Jhonatan de Perú hace 7 años
Pudiste dar con la solucion tego un sonic 2015...
Igancio de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema bota aceite por una válvula de alivio de la caja de cambios alguien tiene la solución... Gracias
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Fallas del clutch

Chevrolet Sonic 2016  40000 kms
Tengo un sonic 2016 a los 30000 km comenzó a tener problemas en entrarle la segunda velocidad como que de trababa un poco...escuchandole un cascabeleo entre velocidad y velocidad lo lleve a que me lo checaran y que era normal que metía las velocidades antes de tiempo por eso era el problema... Lo lleve a un taller y antes de decirle que tenia el ya me estaba diciendo el problema...me comento que ese problema tienen todos los sonic que le llevaron que le cambian el clutch o el collarín... Las 4 válvulas de no se que me comento...la palanca de velocidades... Bomba del clutch...pero que con todo… Leer completa
Lito de México hace 7 años  
LI
4 casos 
José Antonio Peralta de México hace 6 años
No entra la primera desde el arranque el pedal corta con dificultad asta el piso
macof48 de México hace 3 meses
Qué fue lo que tenía tu carro o cómo lo resolviste??
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Dificultad de paso entre velocidades

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 45000 kms
El auto vibra y se sobre revoluciona costandole pasar de una velocidad a otra sobre todo de 1ra a 2da o 3ra despues de frenar por ejemplo para pasar un lomo de burro. Otra caracteristica es que aveces hace los cambios muy bruscos como si te empujaran de atras. Al auto lo compre usado y no se que tanto le han hecho pero considero por lo que lei que podria ser falta de aceite en la caja automatica antes de mandarlo al mecanico para que revisen la caja automatica. Encontre el tapon para medir el aceote pero no entiendo porque no se dice en ningun lado cual es el metodo para determinar si le falta aceite a la caja, que patron debo seguir o cual es la referencia a utilizar. Muchas gracias por su ayuda!
Marco de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
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No hace los cambios de velocidad despues de los 14 km

Chevrolet Sonic 2012 LT 4 PUERTAS 59000 kms
Al recorrelo 14 km no hace los cambios la transmisión es utomatica
OCTAVIOJ de México hace 7 años  
OC
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
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