Problemas de Alternador
Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Problemas más específicos:
Falla de alternador 37 casos
Se dañó el alternador 19 casosReparar alternador 16 casosInstalación del alternador 5 casosEl alternador no carga la batería 4 casosRuido en el alternador 3 casos
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Problemas destacados
Encendio luz de motor luego de reparar alternador 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Tapa amarilla, automatico, 4 puertas 197000 kms
El carro encendio la luz de bateria y freno al mismo tiempo. Lo lleve al electroauto y en efecto el alternador tenia una falla. Le cambiaron el regulador y el inducido. Quedo bien, luego de las horas encendio la luz del motor, y tarda demasiado en hacer los cambios.
16 casos
9
AL
Mándalo a escanear para que sepan que esta fallando xq así adivinando esta como difícil
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GA
Buenas amigo debido al exceso de de carga se daño el sensor tps
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ME
A mi Wagoneer le arregle el alternador(se probo con una maquina todas las piezas y estaba malo y triodiodo y los carbones). Se le cambio esto. Y ahora despues de montado La aguja del alternador en el tablero y la luz que debe apagarse cuando prendo el carro, no apaga, se queda parpadeando. A que se debe esto por favor Sr. Gallego
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Mejor respuesta (según Will)
WI
Compañeros ya esta solucionado el problema. Lo que sucedio fue que una de las mangueras de aire cerca del alternador la desconectaron y tenia una fuga. No tuve que cambiar el tps.
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GA
La verdad no entiendo el insulto y cuidado con las amenazas cuando entiendas que cuelquier sensor se pude dañar por exceso de carga quiere decir que el alternador esta mandando de mas y puede llegar a cualquier sensor incluido el sensor de salida de la caja y de verdad amigo yo por esto no cobro solo informo y trato de resolver sobre los tiros esta bien te los acepto pero cuando necesites informacion aqui estare saludos que dios te perdone
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CI
Tienes razón amigo por el exceso de corriente se daña el sensor de caja o bien puede ser cualquier otro sensor debido al alto voltaje. Eso me está sucediendo en este momento
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WI
El mío tiene una falla, a los 20 minutos se apagaba y según el probador que conecté en el encendedor el alternador deja de mandar. Pero parece que es el regulador del alternador. Ojalá sea éso.
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RI
Buenos días mi Optra límites 1.8 me descargo la batería le cambié el alternador pero ahora no encienden
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Repare el alternador de un Mercedes c200 2014 y no carga. Además que prende la leyenda de batería auxiliar averiada
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JO
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema y es el siguiente ; sucede que tengo un optra limited 2005, presenta una falla eléctrica pienso yo y es que en una oportunidad apague el carro y cuando intente de nuevo prenderlo nunca encendió el motor hasta que se me descargo la batería y tuve que regresarme en grúa. Luego en la tarde un amigo me presto su batería y encendió nuevamente, luego procedí a retirar los bornes de la batería para colocar la mía descargada (se que no es conveniente hacer eso pues puede haber males mayores) e inmediatamente se apago, pensamos que era el alternador que no estaba mandando y eso que estaba nuevo, ahora bien luego mande a retirar el alternador para arreglarlo y resulto la sorpresa que estaba en excelentes condiciones, lo pusieron en el banco de pruebas y todos los voltajes etc mandaron bien!!...mi pregunta entonces es que hacer si el alternador esta bueno y compre de todas maneras una batería nueva y sigue ocurriendo que se apaga si uno de los bornes esta desconectado y no es el alternador como ya dije...que otra cosa puede ser. Mil gracias si me pueden ayudar. Saludos!!
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AN
Tengo el mismo problema usted lo soluciono
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JU
Deseo preguntar. Poseo un Optra Limited del 2007. El regulador es de tres pines. Necesito adquirir un regulador. Consigo uno que me sirve si el alternador tiene 3 diodos en la diodera. Por favor alguien me puede confirmar si los tiene?. Gracias
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FA
Buenas a todos aquellas personas que con su experiencia me puedan ayudar, les comento que tengo un chevrolet Optra 2006, al vehiculo se le estaba descargando la batería y en el dachs marcaba el dibujo de la bateria, lo lleve al taller de alternadores y efectib¡amente el alternado estaba fallando se arreglo y se le puso bateria nueva, pero sin embargo el vehiculo cuando lo guardo en la noche ya en la mañana no me arranca no hace pero nada, al dia siguiente lo arranque empujando al vehiculo y me arranco en cuestión de cinco metros, en la tarde le desconecte el positivo de la bateria y luego en la mañana le puse el borne y me arranco perfectamente lo que se descarto que fuera la bateria, lo lleve a la agencia lo tuvieron 15 dias me cobraron 70,000, 00 colones por el diagnostico indicandome que era el alternador lo lleve al taller y el alternador esta en perfectas condiciones, o sea no dieron correctamente el diagnostico y ahora perdí ese dinero, nadie ha podido dar con la falla, se le cambio el sensor del arbol de levas y se le cambio el sensor¡or del cigueñal, pero no era eso, no entiendo habra alguna persona que me pueda ayudar les agradezco mucho y saludos para todos
Votar útilFR
Hay una fuga de corriente un corto circuito en el cableado si el botón de estar esta cerrado y la radio apagada y cuando conecta uno de los bornes de la batería da chispa indica que hay un corto mirar los cables del sistema positivo tienen contactó a tierra de la carrocería
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LE
Buenas tarde una pregunta yo soy electricista y tengo este pequeño proble con un optra q lo arregle esta semana y le cambie el regulador y siguio la falla pero le dije q lo llevara a escanear y no se si se lo llevaron por q presenta esta falla un enciende el carro y prende la luz de la bateria y luego apaga cuando el carro esta prendido pero despues de una hora enciende la luz de la bateria papitando poco a poco y no se apaga que podria ser sera q puede ser un diodo q este fallando
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CV
Me pasó lo mismo, no sé si haberle echado gasolina corriente tenga ver.
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JA
Se prendió la luz de falla en el motor que fue detectada por la computadora. Pasado un periodo de aproximadamente 20 ó 30 días la luz de falla se apagó sola. En todo ese periodo no llevé al servicio técnico. Esto es una demostración más que el Fotón Gratur T3 NO ES CONFIABLE! Todo el vehículo se cae a pedazos luego de 3 años de uso. Ademas, las piezas de repuestos son excesivamente caras
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ComentarLuz de freno y luz de alternador AUXILIOOOOO PORFAAA!! Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores de entrada y salida. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comence a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambia… Leer completa
7 casos
Sr Gallego, veo que usted sabe muchooo... por favor ayudeme!
Ve a un concesionario chevrolet y ellos te responderany te tienen que cubrir garantia, no vaya a pirateros. Para mi el problema es del sensor pareneutro y el que le vendieron era chimbo y por eso no deja de patear la caja.
Nadaaa!! sigo del timbo al tambo con mis dos luces (solo cuando meto freno de mano, prende la de alternador)
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Hola vivo en ciudad bolivar y de verdad no hay buenos mecanicos aqui y concesionario chevrolet solo hay uno. Mi problema es el siguiente: tengo un optra design 2007 automatico que hoy dia 180 mil km. hace tres semanas presentaba un pequeño ruido metalico, lo llevo al mecanico y me dice que el tensor esta flojo, dañado, escabzado, cuando le ponen el tensor nuevo, el tornillo del tensor no presiona en la rosca, de tanto que estuvo sonando se daño la rosca de la bomba de aceite(palabras que me dijo el mecanico) compre una bomba nueva de aceite se instalo y quedo todo perfecto. Sin ruido alguno solo le cambie tensor y bomba de aceite. A los 2 dias se me revienta la correa de tiempo llegando a mi casa( solo tenia 20 mil km) marca Gates. Cuando le reclamo al mecanico, yo pienso que algo quedo mal hecho el mecanico me dijo que la correa de tiempo estaba fallando y se dilató y por eso se revento. Pero al momento de ponerla se veia bien me dijo. Mi pregunta es: tenia que haberla sustituido, o haber dejado la misma corrrea. El final de mi pesadilla fue que doble 8valvulas. Y he gastado un dineral. Les cuento que termine en malos terminos con el anterior mecanico. Por favor ayudenme. Denme su opinion. Un abrazo, saludos.
Lo que sucede es que el tensor de ese carro no lo sabe montar todo el mundo el lleva una muesca que encaja en una guia si no se encaja en la guia no tensa como deberia por lo que sucede esto, hay muchos mecanicos que por descuido o por falta de conocimiento lo montan sin meterlo en la guia y pasa este tipo de cosas que se salta dientes la correa o se rompe
Hola...para beckles78: Un tensor sonando significa alta fricción en su rodamiento, la fricción se traduce en calor y el calor excesivo altera las propiedades del material de la correa, debiste haberla sustituido. Adicionalmente el mecánico pudo haber tensado mucho la correa, (El tensor posee marcas de ajuste). Es buena idea cambiar el kit de tiempo completo cada 80.000 Km aprox... este es un componente crítico ya que estos motores son de interferencia(doblan válvulas) y cualquier falla en el sistema de sincronizacion repercutirá en la vida útil de la correa causando su ruptura prematura, acarreando severas consecuencias para el motor y por ende para el bolsillo.
Buenas noches, desafortunadamente muchos mecánicos (incluso algunos de supuestos autorizados) no saben que la correa de tiempo por sus materiales y proceso de fabricación solo se puede tensar (colocar en tensión) una sola vez. Se se le quita la tensión y se vuelve a colocar la vida útil se reducirá en más de 60%. Razón por la cual cualquier trabajo que amerite quitarle la tensión a la correa, implicará que hay que cambiarla por una nueva. Esto aplica en cualquier trabajo al tensor, polea libre, bomba de agua, engranaje de motor o levas. Recomendación siempre cambiarla.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
Buenas noches amigo zuly tengo exactamente el mismo probklema que tu hace 2 meses y ya e cambiado 3 veces el regulador de voltaje el que tenia original el alternador era de 2 pines y el mecanico me dijo que le colocaramos de 3 pines que es el orignal que deberia de tener el alternador... la falla continua prende las luces de freno de mano y alternador, quisiera saber si la cantidad de pines en el regulador influiria en el voltaje de salida del alternador, y la excusa que me da el mecanico es que como el regulador no es original no tiene la suficiente potencia... agradeceria saber cual fue tu solucion
Debes colocarle el regulador de dos pines. Xq el de tres no tiene manera de resibir señal para saber cuánta carga debe generar el alternador. X eso solo genera l carga mínima.
Es el alternador, no esta generando el ampere necesario
Mejor respuesta (según Zuly)
Si resolvi!! despues de haberme arruinado me di cuenta q el alternador optra NO acepta repuestos porque comienza a prender la luz d alternador con freno de mano. Compre un alternador optra original y se apagaron inmediatamente las luces. Perooooo la caja seguia seslizando y tuve q bajar la caja y le cambiaron todo que estaba chamuscado adentro... ya el carro esta bueno. (padeci 3 meses) y la agencia chevrolet seguia cobranco plata por el escaner y decia q era el alternador
Yulay Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas en donde conseguiste el arternador original yo soyy d pto ordaz
¡Más auxilio necesitaré yo ¡
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Yolanda esos carros son como las mujeres me fascinan, pero... si los desatiendes te podrían arruinar la vida todo literal!! Hay que revisar los sensores ver por debajo, estar pendiente de los botes de aceite que son muy comunes por su tapa de plástico los cabreados echarle ayudante de mecánico cualquier falla revisar, siempre estar pendiente de la temperatura, cada 30 mil kilómetros cambiarle La Correa De tiempo que sea de calidad PONERLE REPUESTOS DE CALIDAD!
Buenos dias Zulay cuenta por favor que era que tengo la misma falla. Saludos y gracias
Hermano buen dia le ofresco mis servicios de mecanica par sus carros honesto 100% responsable y recomendado, todo problema de variacion de voltaje es producido por diodera y regulador. Estoy en ciudad bolivar y puerto ordaz
Hola buenos días tengo un optra 2006, mi problema se están prendiendo las luces de freno de mano y batería juntas, cuando esta rodando el carro, lo lleve a revisar y el mecánico me dice que el alternador esta mandando el voltaje que debe, pero las luces siguen prendiendo y en ocasiones se ponen intermitentes por segundos. Gracias por cualquier ayuda. Todo esto pasa con el carro en movimiento. Al igual que tiene un consumo de agua bastante preocupante, en la mañana lleno el envase y al transcurrir o rodar reviso el envase y le falta o esta vacio, no localizo el bote y el tubo de escape esta seco. No hay manchas o rastros de agua cuando esta parado el carro. Gracias de nuevo.
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Para todos les explico que tuve una falla igual en mi optra en efecto era el alternador la gente comete la equivocación de solo cambiarle el regulador al alternador y en efecto funciona el carro empieza a mandar el amperaje correcto pero quedan las luces de la bateria y del freno de mano activadas, no es solo cambiar el regulador hay que reemplazar ioderas rolineras rotor todo dentro del alternador lo digo en mi caso fue asi y se resolvio el problema del alternador, ahora el pana julio dice que el carro tiene un consumo alto de agua revisa el envase las mangueras y el serpentin del radiador esta en la parte de arriba escondido pero con abrir el capo e irte al lado del piloto y agacharte un poco podras notar si por ahi bota el agua en mi caso me paso igual y como usaba refrigerante rojo el color delato la fuga, por eso recomiendo usar refrigerante rojo acdelco, bueno es mi experiencia no soy mecanico el Optra es un buen carro el problema es que estan saliendo muchos sensores y repuestos genericos que los cambian y a los 3 meses vuelven y se dañan he ahi el problema bueno espero haberlos ayudado, Saludos.
ComentarProblemas con el alternador optra design 2011 Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 137000 kms
El dia de ayer me encendio la luz de la bateria y el freno de mano en el tablero sin estar puesto el freno, resulto que la bateria se descargo rodando, medi con el voltimetro y el alternador no estaba mandando, compre y monte el regulador y tampoco mandaba corriente , lo volvi a tumbar y resulto que el magneto estaba dañado, compre un alternador usado le monte el regulador usado que tenia el mio y quedo mandando entre 13.5 y 15 volt. En minimo y si acelero manda entre 16 y 17 volt. Cambie el regulador por uno nuevo y hace lo mismo llega a mandar 17 volt. A 3.000 rpm. De repente titila la luz de hold quito el borne y lo pongo enciendo de nuevo y queda apagado el hold Quien me ayuda por favor...
11 respuestas
El alternador max 14.8 volt, los reguladores que tenias y el que compraste estaban malos por eso la caja te presenta problemas ya que es mucho volt para las solenoides cuando compres repuestos electricos pide garantia y que te los marquen
Mejor respuesta (según heber)
Gracias lo que pienso es que el rotor que se fue a tierra dañó el regulador nuevo
Buenas amigo tienes u exceso de amperaje que sucede en estos caso la sobrecarga de alternado puede caer en cuelquier sensor normalmente en el pare neutro o sensor de salida de la caja ese es el motivo por el cual te prende hold quitas el borne renicia la computadora pero no resuelves nada por otra parte te aconsejo consigue un altenador y cambia la bateria ya que que el aumento de carga las placas de la bateria se solifican y quedan pegadas cuelquier consulta 04164270557 saludos y suerte
Gracias gallego, creo que el tema fue que el rotor se dañó y dañó el regulador yo monté el regulador nuevo y también lo dañó, mañana compraré otro regulador ya que cambie el rotor... veremos y lo comunicare por esta...vía 👍
Buenas amigo un consejo sin animo de nada mi recomendacion es que te compres un alternador pudes conseguir uno usado en perfetas condiones comprar uno nuevo no te lo aconsejos son chinos de mala calidad y no dan el amperaje
Juan valero de Venezuela hace 4 años
Sr. Gallego usted me puede ayudar con un problema que tengo con mi carro? Es un Fiat y tiene un alternador de Chevrolet, lo compre así hace un año y funciona sin novedad, resulta que anille el carro hace un mes, solo anillar lo, se bajó el bloque y se hizo todo por fuera, no se toco mas nada, se monto sin problemas pero ahora cuando enciendo el carro lo tengo que hacer sin el alternador estando conectado, al colocarle el cupón se apaga el carro, ya le cambie regulador, triodo, estator, rotor, tapa delantera y trasera. Igual sigue la falla, yo lo aceleró se conecta el cupón se siente una baja de potencia pero si manda y se mantiene así solo acelerandolo. Mucho le agradecería su ayuda. Gracias
Buenas noches, resuelto el problema era el enducido o rotor dañado, lo monte nuevo con el regulador que tenia y listo...gracias pr sus opiniones amigos
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
Por favor ayúdame tengo un Optra design 2010 recién lo compre mantenía una bote de aceite dé conector de la caja al radiador no había manera de corregir se desmontó el radiador y se cambió el serpentín interno estaba gretiado se soluciono el bote de aceite ahora me queda el problema que en poco tiempo de estar prendido me bota vapor por la tapa superior del radiador o la manguera qué conecta en la parte de arriba le heche refrigerante aumenta el vapor le hecho agua destilada reducise un poco pero igual bota la aguja en el tablero marca temperatura normal QUE PUEDE SER? Y OTRA empezó con ruido raro y en poco tiempo me marco en el tablero batería hoy desmonte el alternador lo lleve a chequear y tiene quemado masa, bobina, y destrozado el rodamiento me dicen que debo cambiarlo. Alguien me dijo que para solucionar este problema le puedo montar un alternador de cielo o Lanos. Por FAVOR necesito su AyUDA primera vez que tengo un Optra.
Debes hecharle el refrigerante o el agua en el envase de plástico con el carro encendido y frio... osea puede ser en la mañana que el motor está frio. Prendes el carro y vas echando refrigerante el va a ir bajando hasta que llegue a su nivel
Te recomiendo montes piezas originales y no hagas adaptaciones si es un optra es un optra no un mustang...
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
@heberGracias por la ayuda estaré al pendiente para hacer lo correcto bendiciones
ComentarAlternador se le puede poner uno de tres pines a uno dos pines
Chevrolet Optra 2007 OPTRA 80000 kms
Buenos tengo una duda mioptra 2007 tapa amarilla usa el alternador de dos pines sera que le puedo colocar uno de tres pines. O causa algun problema tendria q cambiar conector o no...se le agradece la informacion
17 casos
elio oropeza de Venezuela hace 5 años
Buenos dias
Amigo tengo una emergencia tengo un alternador de dos pines y lo quiero cambiar a tres pines como se hace la instalación no me afecta en nada
Amigo tengo una emergencia tengo un alternador de dos pines y lo quiero cambiar a tres pines como se hace la instalación no me afecta en nada
Tengo un kia picanto R año 2015 el alternador es de 2 pin y quiero adactar de 3 pin osea quiero dejar para los 2 usos de 3 pin y 2 pin gracias por su ayuda
THE bestson de Venezuela hace 3 años
Cómo se conectan los cables del alternador tres pines a un de 2 por favor
THE bestson de Venezuela hace 3 años
Viendo mi alternador de frente hacia la polea tiene tres cables amarillo blanco negro como lo conecto a mi cable original de dos pines
Alguien me puede decir si solucionaron el problema me pasa lo mismo
ComentarProblemas con el alternador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 150000 kms
Optra limited 2007 1.8 automatico (tapa negra)
Se me daño el alternador...que me recomiendan??
Esto es lo que he conseguido hasta ahora:
Uno vulko (supuestamente koreano) en 34 mil
Uno de importadora (usado) original en 15 mil
Me han dicho que se le puede adaptar un kodiac o algo asi. Que le sirve el del aveo...que le sirve el del corsa, etc...que saben de esto?? cuales alternadores de otros carros le serviran?
Se me daño el alternador...que me recomiendan??
Esto es lo que he conseguido hasta ahora:
Uno vulko (supuestamente koreano) en 34 mil
Uno de importadora (usado) original en 15 mil
Me han dicho que se le puede adaptar un kodiac o algo asi. Que le sirve el del aveo...que le sirve el del corsa, etc...que saben de esto?? cuales alternadores de otros carros le serviran?
7 respuestas
Te recomiendo montes el original. Es excelente viene para 500 mil kms.. . Si te falló fue por fuerza mayor...investiga que causó la falla porque ese alternador limited tapa negra es bueno...no inventes otro alternador...
Mejor respuesta (según Jorge)
Listo hermano! quisieron estafarme. Mande a reparar mi alternador solo tenia mala la diodera. Gaste solo 4500 Bs. Y me quede con mi alternador original. Creo que la falla la causo una lavada del motor gracias...
Sr jorge donde mando a reparar el alternador? saludos paula
Amigo Jorge puede indicar donde reparo el alternador?
Amigo Jorge tengo el mismo problema vivo en san Fco me puede especificar la direccion donde reparo el altenador gracias
En cualquier electroauto lo puedes hacer. Yo lo repare en uno pequeño que está por el noriega trigo (detrás). Pero hay uno muy famoso que esta en sierra maestra por MONACA iagonal, alli venden las dioderas y todo
ComentarEl alternador estaba mandando de más ahora no enciende. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 220000 kms
Buenas tardes amigos mi optra hb 2007 tapa amarilla le sucede lo siguiente, le repararon el alternador y quedó mandando 16 el carro lo prendieron y bien, pero el mismo se apagó solo como a los 5 minutos y ahora no hace nada no marca en el tablero la luz de servicio no carga la bomba ni da señal a la bobina, probamos otra ecu y nada no prende esa luz del check ayudaaaaa
1 caso
Buen día mi hermano estoy por comprar un Optra 2006 tapa negra sincrónico qué tal es el carro?
Buen carro, comodo, elegante, espacioso en cabina y maletero y bien equipado.
Mejor respuesta (según Optrahb077)
Buenas amigo es buen carro siempre y cuando le hagas su mantenimiento con mecanicos que lo conozca saludo y suerte
Si el alternador quedo mandando mas de 15 es un problema, no debe de pasar de 15 vdc, creo que se te volvio a dañar el regulador del alternador y se te descargo la bateria. Prueba la batería y nos comentas como te fue; ojo, si arranca con otra batería prueba cuanto te esta entregando el alternador y no espere que te dañe algo más.
Optrahb077 de Venezuela hace 5 años
Ya solucione, cambie el alternador y la computadora el carro quedó al 100, solo que ahora no se me quita la luz del hold es posible que el alternador halla afectado algo en la caja?
ComentarMi alternador debes en cuando mandaba das y la caja m prendía la lo u Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 5 2020000 kms
L monte uno de corsa y mandaba 14.5 perfecto recorrí 20kilometro y se me daño el sensor 2/3 d la caja alguien m podría ayudar con eso sí le pasó algo parecido.
5 respuestas
Buenos dias Marcos le puedes montar un alternador de otro tipo o marca, lo que te paso es que el alternador que montaste tiene el regulador de voltaje malo, lo maximo que debe mandar es 13.4 volt, yo monte uno de spark, porque el mio original optra se le daño el regulador de voltaje (mandaba 14.8 volt) y la caja sonaba y no cambiaba, prendia el hold, pero no se daño, realice el cambio del alternador, porque me resulto mas barato comprar uno usado que comprar el regulador original
Ok Roberto el alternador está nuevo. Debo otra vez cambiar d alternador ? Porque si no m va a seguir quemado los selenoide de la caja. Tu tienes un mecánico q m recomiendes para solucionar ese problema.
Buenas noches llevalo al electro autos y que te lo revisen puede ser el regulador de voltaje que tiene problemas, el voltaje max de salida no debe pasar de 13.4 volt porque te causa problemas al sistema electrico no enciendas el auto con ese voltaje, si el electro autos te queda cerca (-* 10 kmts) y la bateria esta buena desconecta el alternador (conector electrico) y anda al electro que con la carga de la bateria llegas no prendas el AC
Buenas amigo marcos el alternador nuevo que montaste esta mandando bien 14.5 la falla te la pudo generar el alternador anterior que estuvo mandando mas y hizo que se dañara el selenoide de la caja
Mejor respuesta (según Marcos)
Ya solucione la falla d mi carro cambie el alternador y un selenoide d la caja. Gracias por su ayuda.
ComentarFalla en alternador que no entiendo Solucionado
Chevrolet Optra 2008 98200 kms
Hola buenas tardes! Hace una semana se encendió la luz de la batería y del freno de mano en la pantalla. Llevo el carro al concesionario y uno de los mecánicos desconecta uno de los bornes y me dice que por lo menos no es el alternador, porque al desconectar el borne debió apagarse el carro, entonces lo scanearon y no aparecía nada, me dijeron que dejara el carro y en la tarde me llamaron diciéndome que era el alternador, que lo llevara a un electro auto. Eso hice y me dijeron que era el regulador que se había dañado. Se le cambió y se midió y estaba en 14. Según y que eso estaba bien. Resulta… Leer completa
3 casos
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mando mas voltaje problema con el regulador el único que sale bien es le delfi si esta en caracas te recomiendo electro ato vialllo que esta frente al clínica la arboleda en san Benardino saludos
Gracias por responder, pero te cuento que ya lo cambié y no sólo siguió el problema sino que se comió otra batería... Se midió la corriente y estaba consumiendo 4,5 amperios aún estando apagado el carro...
Si esta "seguro" que la falla está en el alternador, es muy probable que exista un diodo o mas de la placa rectificadora interna del alternador que esta cortocircuitado o a tierra, debiendo cortar el paso de corriente no lo hace, este diodo la deja pasar a tierra. Otra opcion es que la caja reguladora tenga una falla (menos probable). Si no esta seguro de que es el alternador el que se come la bateria, entonces hacer lo siguiente: Con una bateria cargada mida la fuga de corriente en el cable de tierra (no en el positivo), con un amperimetro que soporte 10 amperes por ejemplo. Desconecte el cable de salida del alternador que va hacia la bateria y mida la fuga en la linea negativa de la bateria. Si se bajo de los 4,5 amp a unos 0,05 amperes, es el alternador. Si no bajo de los 4,5 amp o bajo casi nada, entonces hay otro circuito del auto con fugas; luego reconectar el cabledel alternador Nota: Hacer la prueba con todo apagado en el auto, luces, radio y puertas cerradas. En caso de fugas por otros circuitos, debera sacar fusible por fusible de a uno para identificar el circuito que produce la fuga.
Mejor respuesta (según Maggicris)
El tema fue el regulador, el que inicialmente se había instalado estaba defectuoso por eso la falla seguía. Al cambiarse nuevamente el problema se resolvió.
ComentarCompre un alternador nuevo y la base donde se engancha en mas angosta, Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor tapa amarilla 80000 kms
Compre un alternador nuevo y la base donde se engancha en mas angosta, hay una base diferente o la tengo que adaptar cortando el exceso?
10 respuestas
Buenas amigo pendiente ese alternador no corresponde con tu carro saludos
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Ese mismo lo venden para Optra design en todas las publicaciones, como puedo verificarlo 100%? Tiene los mismos conectores, polea y las pestañas son casi idénticas, la única diferencia es de las dos pestañas juntas son un poco mas estrechas
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Aquí esta la muestra. A la derecha el que tenia, izquierda el nuevo
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Buenas amigo revisa los pines del regulador el tullo tiene dos pines ese alternador que me muestras es chevrolet astra
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Mas fotos de referencia del alternador que compre según para Optra design
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fernando24 de Venezuela hace 6 años
Revise los alternadores para astra y son distintos a este
Amigo el alternador de disain tiene dos pines no inventes
Mejor respuesta (según fernando24)
fernando24 de Venezuela hace 6 años
El alternador era modelo 2008 para abajovy el mio necesita el 2009 en adelante, me lo cambiaron y listo todo resuelto
Buenas tardes a todos... Mi carro es un Optra limited 2005 motor tapa negra y ayer salí de lo mas normal pero una vez que encendí mi carro para retornar a casa se encendieron todas la luces de servicio y empezaron a fallar las luces del carro y hasta se apago el reproductor hasta que el carro se apago me auxiliaron prestando me una batería y encendió bien y desaparecieron las luces de servicio pero al pasar unos 10 minutos ocurrió lo mismo y descargo la otra batería... Les agradezco me puedan ayudar con mi problema que sera eso?
ComentarAlternador optra
Chevrolet Optra 2004 1.8 205000 kms
Cual debe ser el amperaje correcto del alternador de un optra 1.8 limited, 2004, tapa negra. ?? gracias.
1 caso
Amigo según manual de taller, estos son los valores de los optra en general, clasificados por tipo de motor:
1.4 - Alternador 85 Amp. 1.6 - Alternador 85 Amp. 1.8 - Alternador 95 Amp.
Vale mencionar que estos valores solo aplican si tu carro está original, pero si le hacen alguna modificación, de motor, sonido, luces, etc, entonces probablemente hay que recalcular. Espero te sirva la info. Saludos.
1.4 - Alternador 85 Amp. 1.6 - Alternador 85 Amp. 1.8 - Alternador 95 Amp.
Vale mencionar que estos valores solo aplican si tu carro está original, pero si le hacen alguna modificación, de motor, sonido, luces, etc, entonces probablemente hay que recalcular. Espero te sirva la info. Saludos.
Gracias optra gius...quizás no me explique como debía...yo me refería...a cuanto manda el alternador... espero tu ayuda. Saludos.
Amigo dferrer38, dejame ponerlo mas claro. El alternador del optra 1.8 envía aproximadamente 13.8 a 14.2 voltios de tensión.
Además el alternador de optra 1.8 es capaz de enviar hasta 95 Amperios de corriente, con lo cual se puede decir que ese alternador es un generador de 1400 watts de potencia aproximada.
Cuando digo "es capaz" ,me refiero a que si el consumo total de todas las partes electricas y electronicas del carro incluyendo la recarga de la batería no lo demandan, pues sencillamente el alternador manda menos corriente. Sin embargo te ratifico que el regulador que posee ese alternador es capaz de enviar 95 amperios.
Saludos.
Además el alternador de optra 1.8 es capaz de enviar hasta 95 Amperios de corriente, con lo cual se puede decir que ese alternador es un generador de 1400 watts de potencia aproximada.
Cuando digo "es capaz" ,me refiero a que si el consumo total de todas las partes electricas y electronicas del carro incluyendo la recarga de la batería no lo demandan, pues sencillamente el alternador manda menos corriente. Sin embargo te ratifico que el regulador que posee ese alternador es capaz de enviar 95 amperios.
Saludos.
Optragius una presgunta, por que el alternador manda mas amperaje de lo normal si el regulador esta perfecto en buenas condiciones a que se podra deber eso. Por que en mi caso el alternador deberi mandar hasta 14 y manda 15 es decir manda mas de lo normal.
Wilson, si entiendo bien cuando dices que manda 15 imagino que son voltios, es decir tu te refieres a voltaje, no a amperaje (amperaje es otra cosa, dale una mirada a mi aclaración de 2 semanas atrás).
Si te refieres a voltaje, entonces efectivamente 15 puede se alto y te puede llevar entre otras a quemar bombillos mas rapidamente de lo normal.
Puede ser alguna de las 3 cosas o una combinación de estas:
1- bateria
2- regulador
3- El instrumento que usaron para medir (voltimetro) está descalibrado y está arrojando malas medidas.
Un error frecuente que se comete al medir en algunos electroautos es que miden el voltaje entre los terminales con la bateria desconectada y el carro encendido. La manera correcta siempre debería ser batería conectada y carro encendido.
Saludos.
Si te refieres a voltaje, entonces efectivamente 15 puede se alto y te puede llevar entre otras a quemar bombillos mas rapidamente de lo normal.
Puede ser alguna de las 3 cosas o una combinación de estas:
1- bateria
2- regulador
3- El instrumento que usaron para medir (voltimetro) está descalibrado y está arrojando malas medidas.
Un error frecuente que se comete al medir en algunos electroautos es que miden el voltaje entre los terminales con la bateria desconectada y el carro encendido. La manera correcta siempre debería ser batería conectada y carro encendido.
Saludos.
ElektroEli de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra y el alternador me dejo de mandar y me prende la luz de bateria cuando le pongo corriente directa al cable marron del alternador comienza a mandar pero no me enciende la luz testigo cuando paso el switch
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola Optragius me podrás ayudar mi Optra 2007 automático al hacer alto en el semáforo empiezan a bajar las revoluciones y se regulariza pero lo hace durante todo el tiempo que dura el semáforo , ya lave cuerpo de aceleración iac y cambie tps pero sigue igual , hace poco me botaba la velocidad caminando se quedaba sin tracción aceleraba y se oía el motor revolucionar pero simplemente ni caminaba , lo apagaba y al prenderlo ya funcionaba normal , me le cambiaron el sensor de la transición tr o pare neutro y el sensor del freno y el soporte de la transición parece que si quedo ya no bota la velocidad pero los jalones no se le quitan... Saludos
Saludos , que alternador usa un optra limited 2006 tapa negra , automatico ?? caracteristicas
Nery Rodriguez de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes tengo un optra design totalmente original cero equipo sonido solo el original y luces originales pero desde que le cambie su alternador original le he comprado otros según originales pero no me duran el año. Ayúdeme por favor porque yo quiero mucho mi carro
ComentarPrende luz del alternador
Chevrolet Optra 2008 4 ptas, motor 1.8 automatico 134000 kms
Compre el optra de segunda mano con 82000 km. Pude notar que el carro al tener las luces encendidas y uno pisar el pedal de frenos bajaba la intensidad de las mismas, es por ello que lo lleve a un electricista a hacerle mantenimiento al alternador. Le cambiaron los carbones pero el carro siguio igual y desde alli comenzo a prender la luz del alternador, lo lleve de nuevo a revisar pero no consiguieron nada malo. Lo segui cargando asi pero el carro al ir en carreteras prende la luz del alternadoral bajar la velocidad repentinamente y luego me prenden todas las luces del tablero, pero queda pren… Leer completa
11 respuestas
Buenas amigo yo tengo uno 2006 me quite el dolor de cabeza le adapte un alternador de chevrolet blazer el que trae el motor vorte 262 v6 y lo del HOLD desconectar los bornes de la batería 5 minutos sin hacerle nada al carro luego vuelve a instalar los bornes dura 5 minuto mas sin prender el carro con los bornes puesto y después de los 5 minuto enciendes el carro prueba a ver si te funciona ami si me resulto la tecnica
Buenas noches amigo soy ing electrónico yo repara mi optra es muy sencillo te explico los electroautos no manejan muy bien los valores si colocaron el voltimetro en los bornes de seguro te dicen que esta perfecto todo?? pues no es asi te explico en el optra hay una caída de tensión debido al deterioro de los dos (2) cables de tierra el que va al chasis y el otro que va al motor. Cuando mides el voltaje en la cigarrera es mucho menor al de los bornes. El cable que mas se daña es el cable mas corto que va al chasis al lado de la batería. El otro diagnostico es dejar prendido con todas las cosas prendidas del carro y con el voltimetro en la cigarrera y en poco tiempo veras que empieza a caer el voltaje y de repente se prende la luz del alternador. En mi caso tenia dos problemas el regulador no estaba aguantando la carga y el cable de tierra deteriorado. Espero que te sirva de ayuda...
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Tengo problema con mi Optra. Le mío es de 2 pines. Primero me dañó el primer regulador, lo cambié conseguí uno nuevo de marca Transpo (Made in china), todo lo demás lo probé. Y este regulador duró una semana y ahora manda demasiado, 18 y picos de voltios. QUe me recomiendan?
Buenas Tardes amigo jhonathan pudiste resolver el problema de la variacion de voltaje? Yo presento el mismo problema
Hola mi forenza 2005 no entra ningun cambio no hace ningun gesto eperi me ayude
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Buenas noches que tal amigos. Sería bueno que nuestro amigo Filcheran, nos compartiera cual fue la solución a su problema y así muchos de nosotros enriquecemos nuestros conocimientos. Aprovecho para felicitar al Amigo electro quién dió un aporte buenísimo.
Buenas noches Jhonatan a mi carro le paso exactamente lo mismo, cuando enciende la luz del alternador inmediatamente se activa el hold y todas la luces desde el ABS hasta el AIRBAG. Monte el regulador nuevo y ahora cuando esta activado el freno de mano la luz del alternador (bateria) queda encendida tenuemente y cuando suelto el freno de mano se apaga. Q hiciste tu para solucionar?
Ojalá el amigo electro me lea,tengo el mismo caso de la luz del alternador y todas las fallas que causa cuando el su su dicho está fallando,mi caso es que se reparo el rotor del alternador se instaló y quedó funcionando todo perfecto,al día siguiente,el alternador de nuevo dejo de mandar y estamos otra vez al principio...mi pregunta será que se volvió a dañar el alternador!?!...será otra cosa la que dañe el alternador!?!...será que el alternador jamás se daño y sean los cables de tierra dañado como explicó electro!?!...porfis ayudenme
Leo garcia de Venezuela hace 6 años
A mi me paso lo mismo se quemó rotor, diodera, y regulador. Mi alternador es de 2 pines
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
El tema de los cables de Tierra es importantísimo, pero también me he encontrado con problema con los cables principales positivos (medio sulfatados)
Hace ya 6 meses q cambie el regulador y la luz d la batería sigue siendo tenue con el freno de mano arriba. No he podido solucionar ese detalle a pesar de q el alternador manda bien...
ComentarDespués de un daño del alternador se le encienden las luces ABS, HOLD Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 208000 kms
Mi vehículo sufrió un desperfecto en el alternador al trancarse la rolinera daño varias piezas internas de referido repuesto, se usaron piezas usadas al parecer en buen estado, según lo dicho por el Electricista que se encargo de la reparación pero ahora se encienden las luces ABS, HOLD, BATERÍA y falla totalmente motivado a ello ando en busca de una nueva opinión para llevarlo a un nuevo taller ya que los que me repararon para mi no prestan un buen servicio y falta de profesionalismo
4 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendria que que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Estoy en San Cristóbal amigo le agradecería un comentario al respecto?
Mejor respuesta (según Jhonny Amaya)
Buen día, puede ser que las piezas que le colocaron no son compatibles y la computadora no las reconoce, alguno le añaden un cable para hacer tierra y la falla desaparece yo elimine una falla de esa comprando un nuevo alternador.
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo tiene razón de manera equivocada habían colocado una pieza que no era compatible con el regulador agradecido
ComentarQuema el rele del alternador
Chevrolet Optra 2004 1.8 234000 kms
Buenos dias...Mi optra limited tapa negra ha quemado 2 (rele de 3 pines)alternador seguidos...Que puede estar pasando ????????
5 casos
Buenas mi carro optra tiene problemas con el arranque ya le cambie carbones automatico y sigue igual que hago ahora
Tengo un chevrolet optra año 2009 y las luces delanteras no se apaga con el motor encendido la palanca de luces la tengo en OFF pero las luces siguen encendidas no las puedo Apagar sera el relé de las luces
macelo placencia de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo... tengo un optra 1.6 limited sincronico...el no se mantiene le quito el borne y se apaga y el alternador estaba malo era el puente de diodos pero lo mande a reparar y sigue igual...alguien me puede dar un concejo de lo que pueda ser
ComentarAlternadores diferentes
Chevrolet Optra 2008 5ptas,full,18 170000 kms
Cual es la diferencia del alternador de 4 pines y el de 3 pines del. Optra motor design tapa amarillla aunque me...carro solo tiene 2 cables en el conector osea que hay de 2 pines realmente tengo duda cual es mejor
3 casos
Si hay alternadores con dos pines, tengo un optra limited 2008 con motor design y el regulador del alternador es de dos pines, un dia se me daño el alternador le compre uno nuevo y cuando lo instalaron seguia con la misma falla, lo devolvi me regresaron el dínero. Le cambie el regulador nuevo y sigue presentando la falla del alternador en el tablero cuando subo el freno de mano y el carro encendido, pero como marcha bien y no se descarga la bateria lo deje asi pero ya no descarga la bateria.
Tengo un optra 2005 modelo único que tiene un alternador de 3 pines, el regulador debe ser igual de 3 pines o puedo colocarle uno de 2 pines? Gracias por su ayuda
Si vas a cambiar el regulador tiene que ser con los mismos pines porque estos están relacionados con la lodera. Si cambias el alternador completo ya no importa si es de 2 3 o 4 pines. Todos aplican.
La diferencias es que el de 4 pines es genérico con diodo original 2 pines sin diodo pero funciona igual
Rubén Oliveros de Venezuela hace 3 años
Buenas Noches. Tengo un Optra Design 2009 tapa amarilla. Hace días se me daño el alternador, empezó a mandar 19 V. Me quemó computadora y tres sensores más incluyendo el de la caja. Arreglé el alternador y todo marchaba bien hasta hoy que iba viajando y de repente ví que la aguja del tablero se volvió loca y se apagó el carro. Mi pregunta es:
¿Hay un Alternador de otro carro que le pueda acoplar al optra?
Porque sinceramente y por experiencia los alternadores de Optra traen problemas. Con este es el 3 alternador que he comprado nuevo. Reparado me dura más. Espero su pronta respuesta. Me urge alguna solución...
¿Hay un Alternador de otro carro que le pueda acoplar al optra?
Porque sinceramente y por experiencia los alternadores de Optra traen problemas. Con este es el 3 alternador que he comprado nuevo. Reparado me dura más. Espero su pronta respuesta. Me urge alguna solución...
Habla con un electro auto de confianza y que te adapte 1 de kodiak que es eterno
Rubén Oliveros de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Un saludo para todos. Pido asesoria tengo un problema con mi optra design 2009 automatico. Ya le he reparado la caja en 2 oprtunidades y se me daño por tercera vez. Quiero montarle una sincronica. Me dicen que la del lanos 1.8 le aplica. Que me pueden decir. Otra cosa es que si debo de cambiarle la computadora... espero de su ayuda... graciaas...
ComentarAlternador Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance full equipo 78000 kms
Prendo luces y se prende abs y testigo de la bateria
2 casos
Chequear si el alternador esta cargando, deberia tener como minimo 13 v
Mejor respuesta (según Silvestre sa)
Silvestre sa de Colombia hace 4 años
Ok gracias ya cambie el alternador le coloque el de aveo 1.6 de 3 pines y esta trabajando bien
Prendo las luces y prende ABS Hold se cae el kilometraje cuando freno se prende la luz tc quien le ha pasado eso
ComentarProblema con el sistema de carga (alternador) Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 209999 kms
Buenos dias amigos necesito de su ayuda he leido varios problemas y el mio es parecido,
Bueno tengo un problema , a veces cuando ando rodando el testigo de la bateria se prende pero tenue, le he medido el voltaje que esta mandando y me marca 16.5 voltios, eso es con la luz de la bateria tenue, cuando se apaga la luz de la bateria vuelvo a medir y esta mandando como debe de ser 14.5 voltios, lo que estoy con la duda de quie si es el regulador es porque no lo hace todo el tiempo y no queiro hacer un gasto innecesario, no se si alguno le haya pasado lo mismo, les agradeceria su ayuda, gracias
Bueno tengo un problema , a veces cuando ando rodando el testigo de la bateria se prende pero tenue, le he medido el voltaje que esta mandando y me marca 16.5 voltios, eso es con la luz de la bateria tenue, cuando se apaga la luz de la bateria vuelvo a medir y esta mandando como debe de ser 14.5 voltios, lo que estoy con la duda de quie si es el regulador es porque no lo hace todo el tiempo y no queiro hacer un gasto innecesario, no se si alguno le haya pasado lo mismo, les agradeceria su ayuda, gracias
8 respuestas
Me paso exactamente igual y era el regulador, manda mas voltaje porque ya esta defectuoso. Igual si quieres descartar antes revisa el cableado de bateria y el que va al alternador en busca de que no este sulfatado o roto pero no creo, eso es el regulador seguramente.
Gracias pero dime algo te pasaba igual te prendia la luz se batería tenue y al rato se apagaba
Parpadeaba en minimo a veces, pero la verdad no te guies mucho por las luces del tablero, a mi se me han dañado sensores y ni una luz me prende. Ya un voltaje sobre lo normal es indicio que el regulador no esta haciendo su trabajo que es precisamente mantener el voltaje en 14 para que todo funcione bien.
Si li entiendo pero li q estoy con la duda es q cuando el regulador se daña se daña y ya, pero mi caso es q de repente manda alto y al rato se acomoda, y li otro q ahorita estan caros estamoas hablando de 80 o 100
Buenas amigo lleva el carro a un electro auto para que salgas de dudas no te metas en gastos innecesarios saludos y suere
Buenos días amigo gallego, claro eso es lo q quiero incluso ayer lo hice fui con el carro fallando y el tecnico no estaba, me fuí para volver luego pero q pasó se le quitó la falla, al rato regresé u le consulté y me dijo q tenía q llevarselo con la falla y como hago si la falla no es constante
Buenas noches fui parta un electroauto midieron todo y fino me dijeron q era el REGULADOR lo cambie y SIGUE IGUAL
Mejor respuesta (según jose luis)
Hola como estan aparentemente ya se soluciono el problema era la DIODERA, habia un tridiodo q a veces quedaba abierto y por eso la luz tenue, hoy en la mañana volvi a bajar el alternador ya que la luz estaba prendida(TENUE), cuando medi la diodera estaba bien pero al medir los tridiodos habia uno abierto, se cambio la diodera completa y hasta los momentos no ha repetido la falla, gracias a todos, por sus comentarios
ComentarFalla cuando se conecta el alternador
Chevrolet Optra 2006 200000 kms
A mi optra limited tapa negra año 2006, se le hizo el motor, el mecanico me dice ahora que esta todo bien solo que cuando conecta el alternador el carro se apaga. Quisiera opinaran al respecto, ya el mando a chequear el alternador y esta todo bien
3 casos
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Algun cable intercambiado revisa bien puede quemar la computadora o intala el cable que va del alternador hacia la bateria del positivo saludos de venezuela
Ya la computadora se daño , se le va a revisar todo el ramal
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Ok listo gracias a dios resolviste y yo estaba en lo sierto
ComentarAlternador optra limited tapa negra Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 220000 kms
Buenas tardes...Que alternador debo comprar para un optra limited tapa negra ??? Gracias x su ayuda...
1 caso
Buenas tardes manda a rapar el tuyo en el mercado hay puro chino saludos y surte
Mejor respuesta (según DFERRER38)
ComentarAlternador optra tapa negra Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 222000 kms
Buenaa tardes amigos...De cuantos Amperios es el alternador de optra limited tapa negra??? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según DFERRER38)
ComentarAlternador Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas Desing 120000 kms
Buenos días, necesito saber cual es el alternador con que trabaja el Optra 2008 Design con cuantos pines y si la yodera es con triyodo o sin triyodo... Le he cambiado en lo que va de año 2 veces el alternador y no duran nada se daña en menos de 3 meses
1 caso
Mejor respuesta (según Carlet)
Buena esos alternadores vinieron de dos y tres pines en el mismo modelo pero revisando el conecto se ve saludos y suerte
ComentarProblemas alternador
Chevrolet Optra 2007 limited, sinc, tapa negra 180000 kms
Hace 3 meses me encendio la luz de la bateria, lleve el alternador a revisar y no le hallaron problema que podia ser el regulador lo cambie y ando bien hasta hace poco que volvio a encender la luz, se apaga al subirlo de 2000 rpm me lo revisaron y todo aparentemente bien, pero, marca igual la luz, Podra ser otra vez el regulador? he tenido problemas con el arranque y la bateria luego de la primera reparacion del alt. Agradecido si alguien a tenido una experiencia similar.
3 respuestas
Amigo parcero, gracias por tu respuesta, te cuento que en un electroauto lo desarmaron y segun lo revisaron, me mandaron a llevar el regulador a un banco de pruebas y a la final compre el regulador lo monte y se apago la luz testigo de la bateria, lleva ya 3 dias andando muchas arrancadas y al parecer esta cargando bien, pero sigo con la duda de porque se me da&o tan rapido el otro regulador, algo debe andar mal, unos dias antea de que se da&ara se me quemo la bateria y me refiero a literalmente xq echaba humo como un tren, prendi el auto empujado y me lo traje asi unos 20 km hasta la casa y cambie el acumulador no se si esto pudo influir en la muerte premtura del regulador anterior?
Amigo rafael que marca de regulador fue el que le pusiste a tu optra, al mio ya le probado varios y no me apagan la dichosa luz del alternador o mandan muy poco ya lo han chequeado varios electroautos y me siguen diciendo que es el regulador pero no consigo el original y me dicen que lo mejor es comprar uno nuevo cosa que no puedo hacer ya que estan muy caros.
ComentarTestigo del alternador
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Hola saludos a toda la comunidad, mi Optra está presentando la siguiente falla, hace unos meses le reemplace el alternador, en los últimos 2 días hay ocasiones donde al encender el auto el testigo del alternador se enciende, y al acelerar el carro el mismo se apaga, ya revise cuánto envía el alternador y está en 14V, se revisaron los componentes de alternador y en el electroauto comentan que todo está bien, quien me orienta el xq solo se enciende en minimo.
4 respuestas
Buenos dias Eudryn, el regulador de voltaje tiene problemas, necesitas que revolucione mas para que se excite
@EudrynBuenos dias, si el alternador es optra, si esta dentro del alternador, tiene problema con la exitacion
@robertMuchas gracias Robert, enviaré a revisarlo de nuevo, ya que los demás componentes del alternador se encuentran en buen estado
ComentarDaña los rotor del alternador
Chevrolet Optra 2006 1.8 150000 kms
Mi Optra 2006 ya le e cambiado el rotor del alternador en dos oportunidades simplemente paro el carro y al encenderlo sorpresa las luces de batería y freno encendida en el tablero gracias a dios me a dado tiempo de llegar a casa y cuando lo apagó y quiero encender la batería descargada la pregunta en concreta es porque ya me a quemado 2 rotores
1 caso
Buenas tardes Douglas, revisa que el rotor sea del amperaje y modelo que requiera el estator si son de amperaje distintos tienes problemas, prueba con un alternador original de chivera pide garantia
ComentarSe me daño él alternador
Chevrolet Optra 2007 4 puertas automático 290 kms
Buenas noches se me daño el alternador de mi otra limited tapa negra es de dos pines pero me dicen que me sirve de 4 pines es verdad eso? Y también como haría con la base que tiene él mio y ese no tiene la base como lo adaptaría si le sirviera por favor ayudenme Esta es la foto Del mio con la base pero él quee están vendiendo no la tiene
1
2 respuestas
Buenos dias Veronica, la diferencia del alternador es el regulador de voltaje que uno tiene dos, tres y cuatro y te sirve, la carcasa del design es igual a la del limited, tal vez el que te estan vendiendo no es de optra
ComentarSe le quemo el estator al alternador. Diodera con conectores quemados
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 230000 kms
Hola Amigos, de antemano agradecido por quien me pueda orientar. Mi optra limited tapa negra 2007 tiene 230.000 kms. Hace 7 meses se le daño el alternador original de fabrica que ya habia tenido problemas con y decidi comprarle uno nuevo tipo genérico marca china. Se veia bien. La semana pasada el carro empezo a hacer un zumbido fuerte a medida que aceleraba y con bote de humo. Al encender el limpiaparabrisas (con el motor encendido lo hacia muy lentamente). Decidi llevar el carro en grua a mi taller de confianza y al revisar encontraron que la falla provenía del alternador. Este tiene el esta… Leer completa
1
1 caso
Trata de poner el alternador original ! y de paso que un buen electrico verifique el correcto funcionamiento...
Se consiguen en el mercado segundas en perfecto estado...donde venden vehiculos siniestrados , los saldos de aseguradoras...
Ya resolvi comprando otro alternador Made in Korea. Quizás arme el dañado con piezas de repuestos para tenerlo en caso de emergencia
El carro tenía el diodo del testigo de falla de batería del tablero quemado. Por eso no encendía. El electricista dice que ese dispositivo funciona como excitador del alternador y que es imprescindible que este funcionando. Cómo no lo pudo sustituir le conectó un bombillo por dentro del motor para cerrar el circuito. Posible origen de la falla y quemada del alternador? Lo dejo a los expertos...
David Rincones de Venezuela hace 4 años
Amigos, estoy intentando reparar mi alternador por mi cuenta, no carga la batería y le acabo de comprar la diodera, pero al instalarla y encender el carro note que la diodera se cubrio de un polvo blanco y seguia sin cargar la beteria, ¿Me podrian decir si ese polvo blanco es normal o se daño la diodera?
ComentarAlternador
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 313000 kms
Quiero saber de cuántos pines es el alternador original de Optra design tapa amarilla
1 respuesta
Buenos dias Leonardo, el regulador del alternador tiene tres pines, llegan dos cables al conector, no usa uno, puedes colocar el de 4 pines y no tendras problemas
ComentarAlternador
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 159000 kms
El alternador que tiene el carro es de tres pines y el conector tiene solo dos cables ahora mi pregunta es yo le podría poner un alternador de dos (2) pines por que el que tiene se daño.
6 casos
Claro, el que trae originalmente tu carro es de dos pines.
ComentarMe arreglaron el alternador
Chevrolet Optra 2008 Motor 1.6 96000 kms
Me lo arreglaron y cuando lo prendo marca 13.5 pero cuando estoy parado por largo tiempo no carga dejo encendido todo y se me llegó a descargar total la batería con el auto encendido. Cuando pruebo con el multimetro marca que carga pero a medida que lo uso se descarga y cuando tocó el alternador está caliente
3 respuestas
Revise la carga con multimetro pero directo del alternador si carga bien es por ke el fallo es del cableado o tierras k no alcanzan a llevar la energía hasta la bateria
Enciende el auto y desconecta el cable que llega al negativo de la bateria si el auto se apaga, el alternador tiene problemas revisa el alternador, si queda encendido tu problema es la bateria.
Gracias amigos ya encontraron la falla lo rebobinaron mal
ComentarMi alternador manda solo 13.2v
Chevrolet Optra 2007 220000 kms
Saludos mi Optra le hice un trabajito dado que el dueño anterior por cuestiones de dinero imagino se le daño el regulador y instalo un alternador de otro carro, yo compre uno usado el originao del auto el cual probe en un banco y mandaba 14.2v colocándole carga... Pero al instalarlo y colocar en los bornes el tester solo da 13.2 aunque acelere el carro, claro si prendo todo hasta el aire acondicionado baja a 12v pero enseguida vuelve a subir a 13.2 hay algo mal o esta bien? Mi otra duda es que el regulador es de 2 pines pero en el taller solo usaron uno(L) y el de la (I) no... Me pueden decir a que hace referencia ese terminal?
10 casos
Buenas amigo esta en rango normal no tiene problema saludos
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años
Pana gallego, tuve el problema que mi padre dejo el carro mas de una hora encendido en minimo con luces y aire prendido y se descargo la bateria, la cargue de nuevo a carga lenta, y empeze a ser pruebas con el tester y efectivamente con las luces + antinieblas + aire el voltaje en bateria cae a 12.5v, pero mido el voltaje saliente del alternador negativo del tester en el borne - y el positivo en el tornillo y marca 13.5 - 13.8, si apagado todo 14.5 - 14.8, entonces el alternador trabajaba bien, el problema radica en una resistencia en el cable que va del alternador a la bateria, este esta directo y es de n°4, si mido tornillo + carcaza del alternador tambien me da 14.5, no se puede dejar el carro con todo encendido parado porque se come la bateria
Buenas hermano por lo que tu explicas parecen los carbones un elextricista te puede solucionar
Yo me deje de tonteria y le adadte uno de kodiat le cae completico y que da original no se nota y su rendimiento es excelente
Yo me deje de tonteria y le adadte uno de kodiat le cae completico y que da original no se nota y su rendimiento es excelente
ComentarAlternador no manda corriente y no enciendio luz en el tablero
Chevrolet Optra 2007 hashback 240000 kms
Buenas tardes a ver si alguno de los presentes me puede ayudar con el inconveniente de mi vehiculo, repentinamente se descargo la bateria, la cargue y fui a un electroauto, cabe destacar que en ningun momento se encendio luz de falla de alternador en el tablero, alla me dijeron que segun era el regulador porque lo demas del alternador se veia bien y tenia continuidad, lo raro es que no me encendio la luz en el tablero... eso es posible? que falle el regulador y q no encienda la luz?
1 caso
Revisaron el cableado del alternador a ver si no hay sulfato? igual el de la bateria? si todo esta bien puede que si sea el regulador. A mi se me han dañado sensores como el de posicion de cigueñal, tps y ni una luz me prendio el tablero, no confies en eso.
Buenas amigo si en la noche se descarga la bateria es que esta mala saludos
ComentarActiva luz de alternador. Luz de freno, y el hold y baja lrevoluciona
Chevrolet Optra 2009 design 141000 kms
Activa luz de alternador. Luz de freno y el hold. También baja lan intensidad del aire y las luces del tablero. Que será que hago.
5 respuestas
xiomicarmen de Venezuela hace 5 años
Me dijeron que habría que revisar el ramal de cables ¿a quién le ha sucedido
Revisa el alterador puede ser el regulador de volaje
Buenas amigo tine malo el regulador del alternador saludos y suerte
xiomicarmen de Venezuela hace 5 años
Era el rotor del alternador tambiine le hicieron un reseteo y ya quedo bien
Bueno el rotor del alternador se cambiará pero resetear no se que le habrán hecho. Saludos
ComentarProblemas alternador optra 2007 tapa amarilla
Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 180000 kms
Se daño la rolinera del alternador la cambiaron lo revisaron y mandaba corriente al montarlo en el carro prende la luz de bateria y al quitar el borner se apaga el carro y esta conectado todo, cual seria el problema,el tiene pines y en el conector solo hay 2 pero hay un cable marron igual a uno de los pines suelto no se si al sacar el alternador se rompio ese, sera posible o no corresponde a eso
2 casos
Buenas tardes La guaira tienes que colocar todos los cables, tal ves el que esta desconectado es el que exita el campo para que genere corriente
ComentarMarco en el tablero la luz de bateria y freno de mano alternador malo
Chevrolet Optra 2005 LIMITED 1.8 177000 kms
Mi carro tiene el alternador malo la duda que tengo es que el original tiene tres pines y el conector es de dos? el alternador que voy a comprar tiene que ser de tres pines
3 respuestas
Luis amaya de El Salvador hace 4 años
Buenas yo tengo el alternador q es de tred pines pero el conector es de dos cuales pines son los q tengoq q conectar
Da igual 2 dos pines o de 3 la diferencias es que uno es co diodo y el otro es si diodo pero trabaja igual
ComentarConexion del alternador optra limited
Chevrolet Optra 2007 optra limited 150000 kms
Desarme y repare el motor de mi optra limited al montar el alternador conecte el cable grueso del arranque y dos cables pequeños en un mismo pin del alternador la luz de servicio encendio
Al conectar la bateria no saca corriente de bujias ni corriente a la bomba de gasolina
Se q la conexion esta mala cual es la correcta para los dos cables pequeños donde van son tierra?
Al conectar la bateria no saca corriente de bujias ni corriente a la bomba de gasolina
Se q la conexion esta mala cual es la correcta para los dos cables pequeños donde van son tierra?
7 casos
Rubén Oliveros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo Un Optra Design 2009. Problema del alternador, hoy lo mandé a chequear, cambie todo lo necesario, en el banco de prueba manda su voltaje correcto. Al montar dicho alternador no manda. Se bajó de nuevo y en el banco de prueba se volvió a probar y si, todo chévere. Alguien que podría comentarme si sabe de alguna falla común en estos carros con respeto a lo que me está sucediendo.
El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
Rubén Oliveros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo Un Optra Design 2009. Problema del alternador, hoy lo mandé a chequear, cambie todo lo necesario, en el banco de prueba manda su voltaje correcto. Al montar dicho alternador no manda. Se bajó de nuevo y en el banco de prueba se volvió a probar y si, todo chévere. Alguien que podría comentarme si sabe de alguna falla común en estos carros con respeto a lo que me está sucediendo.
El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
ComentarTestigos alternador y freno de mano
Chevrolet Optra 2009 Advance 1.6 96000 kms
Una noche me prendió el testigo de batería(alternador) y freno de mano por suerte logre llegar a casa al otro día no me prendió el carro lo reviso un eléctrico y dijo que era el alternador lo bajo y al parecer se había quemado le compre uno nuevo y el mismo eléctrico lo monto pero ahora los mismos testigos se prenden y apagan cuando estoy en marcha o solo el motor encendido fui al eléctrico y dice que es el alternador que debo pedir garantía pero al llevarlo le hacen pruebas y funciona bien
Ya mande a escanear el carro y no aparece ninguna falla pero el problema persiste
Alguien que pueda ayudarme?
Ya mande a escanear el carro y no aparece ninguna falla pero el problema persiste
Alguien que pueda ayudarme?
3 respuestas
Buenas amigo revisa de cuantos pines es el regulador tal vez no sea el alternador que no correspode al carro saludos
Es de 2 pines como hago para saber si es el del carro (cuando lo compre pedí el que era )
Puede ser que el regulador esté malo, A mi me pasó igual. Cambiaron el alternador (se había dañado), luego del cambio la luz de freno y batería se encendían. Lo llevé por garantía y diagnosticaron que el regulador se había dañado o vino malo de fábrica. Cambiaron sólo el regulador y se acabó el problema, así lleva ya 3 años.
Comentar¿Que alternador compro?
Chevrolet Optra 2007 Design 187000 kms
Buen día a todos. La razón de escribir es que hace algún tiempo he estado teniendo problemas con el alternador del optra design (tapa amarilla), yo compre el vehículo usado y no se si le llegaron a manipular el alternador o lo cambiaron o no se que. Lo cierto es que se me dañaban las rolineras y el regulador bastante seguido en el año que tengo con el vehiculo entonces hace poco se me daño el rotor.
En el electrouto me dijeron mi mejor consejo es que compres un alternador nuevo y te quitas el dolor de cabeza porque arreglar este es pan para hoy hambre para mañana. Pero a la hora de comprar m… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo es tan simple como esto si vas a comprar el alternador lleva la muestra así sales de dudas saludos
Bueno gracias por el consejo espero no ser estafado... Voy saliendo a comprar uno marca gamma de 85amp
Buenas, amigo el mio es de 3 pines a la izquierda con Tridiodo y estaba mandando 15 voltios, es OEM (Fabricante Original de Equipo) Made in korea y duro 5 años mas, hasta el 2017, es el 2do que cambio luego del original que trajo de Fabrica mi Aveo del 2006 sustituido en 2011 que duro 5 años, por la calidad considero que son buenos, este viernes lleve desinstalado el alternador a un taller de electroauto "recomendado" tenian uno "supuestamente" "Nuevo de caja" de 4 pines y me indicaron que igual le servia, ignorando yo su marca y calidad, lo instalaron y luego se me ocurre por desconfianza verificar leer que marca era, pues desconfio de otras marcas que no sean de fabricacion OEM y para mi sorpresa al sacar la tapa plastica del alternador veo que faltaba un tornillo de fijacion de la triodera (del ultimo diodo), lo instale en el aveo yo mismo tal cual me lo dieron armado, y al Probarlo ahora manda 18 VOLTIOS, Que cree pudo pasar alli?? Que pudo suceder de instalarle uno de 4 pines? o porque los "tecnicos electroautos" dejaron un tornillo no puesto en el ultimo diodo de la Triodera? aparte detalle el regulador y se ve sucio con indicios de que es Usado, Mañana voy a reclamar y recuperar mis 700mil Bs. Que me cobraron. Agradezco sus Sugerencias.
ComentarAlternador optra disaing
Chevrolet Optra 2009 Optra 152 kms
Buensd tengo optra disaing le coloque un alternador de kodia de 140amp manda 14 a lo q prendo luces aire equipo baja a 12.9. 13.2 q puede ser
1 respuesta
Buenos dias esta en el limited de maximo voltaje para que no tengas problemas, lo normal es 13.8 volts, mientras te suministre sobre 12.8 volts y menos de 14 volts esta bien cuando enciendes las luces el consumo es mayor y el voltaje de baja un poco
ComentarAlternador que manda mucho
Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 190000 kms
El Optra 2008 prende en el tablero hold, el ABS, se puso loco. Se puede adaptar un alternador de kodia
1 caso
ComentarTensión nominal del alternador
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 200000 kms
Tensión nominal alternador chevrolet optra ls 1.6 año 2007
1 respuesta
Buenas noches Tomas, el voltaje max, es de 14.8 normal 14.5 olts
ComentarAlternador de 3 pines
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 150000 kms
Hola el alternador no carga la bateria, le cambiamos el regulador que tenia de 4 pines y el problema persiste. Compramos un alternador nuevo de 3 pines que dicen es el original de ese carro, pero necesitamos saber como conectarlo y si tiene un conector especial.
1 caso
Buenos dias Alirio si te sirve usa el mismo conector solo colocalo en el alternaor
Gracias Roberto, tomare en cuenta su recomendacion al llegar a casa
ComentarRuido en el alternador
Chevrolet Optra 2006 100000 kms
Después de culminar una subida el auto se apagó. Luego de algunos intentos encendió pero sin dar aceleración. Al abrir el capo se escuchaba un ruido en la correa, el técnico del carrotaller de la concesión vial en la que me encontraba dio que podía ser el alternador o un patín. Decidimos devolvernos, el carro parecía sin potencia, posteriormente se prendió el testigo del motor, el auto se apagó, al abrir de nuevo el capo se observaba como si hubiera botado aceite por la parte superior del motor. Compramos el carro menos de un mes, no lo hemos andado más de 500 km, en la ciudad funciona bien, pero en carretera ha presentado problemas, anteriormente se rompio la manguera del agua...¿qué podrá ser?
6 respuestas
Buenos días amigo no recomiendo que que sigas rodando el carro pudo ser que salto un diente de la correa de tiempos cualquier consulta 0416 427 05 57
La dificultad es que el auto no volvió a dar encendido, 12 horas después revisé el aceite y aparece el nivel bajo y de color bastante oscuro, pese a que el cambio se h hizo hace 430 Km. El agua tambien está filtrando...
En el concesionario dicen que el aceite que le pusieron es 20w50. Una duda amigo Gallego. Crees que los tres problemas que comente se relacionan?. El ruido en la correa con la perdida de potencia, la fuga de agua y aceite?
Feliz año amigo afar no se son los tres problemas que mencionas pero si te diré que el mas importante es el aceite ese motor lleva 15 w 40 se mi sintético cualquier otro produce barro en el motor y deja de lubricar cualquier consulta llámame 01416 427 05 57
Señores tengo un optra 2010 un señor electro mecánico me dijo q el vehículo presentaba una caída de tension q habia q arreglar el retorno y poder q era una falla de rabrica q arreglando consumía menos combustible y daba más potencia quien sabe algo gracias
ComentarCambie el alternador y tengo un sonido de ronquido al encender el aire
Chevrolet Optra 2007 hatchback desing 165000 kms
Buenas noches. El día compre a mi optra un alternador nuevo. Después de que el mecánico lo instalara quedo sonando un ruido tipo ronquido cuando enciendo el aire acondicionado, este suena cuando estoy en pare y el aire encendido y cuando estoy rodando a 40 km/h, en ese instante apago el aire y a los 10 segundos se le quita el ronquido. Pero en la autopista no suena. Tengo dudas de que si es el compresor que se me daño o la correa única no esta adecuadamente instalada.
4 respuestas
Hermano debes mandar a revisar el compresor del aire acondicionado ya suelta la correa unica que te observen el estado del tensor de la unica
Buenas amigo lo que sucede que mandan a cargar el gas en cualquier sitio y ponen aceite al compresor llévalo a un taller especializado que te hagan bien el trabajo saludos y suerte
Rafael , para todos los optras antes de la carga del refrigerante R-134 del aire acondicionado se le deben agregar entre 6 y 8 onzas de aceite , lo mas seguro es que no le agregaron y la falta del mismo genera el ronquido del compresor. Lamentablemente vas a dañar el compresor (estan entre 14 a 20 mil bsf) Mi recomendacion que sea un servicio tecnico de calidad,con buen vacio, que cambie del filtro secador de humedad y agreguen los 750 gr de R-134: ah no olvides que le limpien el condensador con desengrasante y presion de hidrojet... saludos 0426-351.23.77
Amigo prendo mi Optra y el alternador manda normal, una vez que arranco se prende la luz de la bateria, saque el alternador, le colocaron los carbones, lo coloque y bien, cuando arranque igual, prendio la luz de la bateria de nuevo.
ComentarTengo mi optra se me daño el alternador me estan vendiendo uno de ave
Chevrolet Optra 2007 Limited 1914000 kms
A mi optra se le daño el alternador me están dando uno de aveo sera que le sirve
3 respuestas
Si es motor tapa amarilla es el mismo alternador, tapa negra es diferente
Oswaldo Suarez de Venezuela hace 5 años
Saludos. Alguien tiene una foto de cómo va el alternador del Optra Limited 2007. Estoy intentando instalar uno nuevo
ComentarAlternador
Chevrolet Optra 2010 Design Automatico 260000 kms
Compre un alternador, pero resulta ser que es de Optra Limited y no de Optra Design, es un poco mas grande y me recomendaron adaptarlo e instalárselo... mi pregunta es, si su instalación causaría daño a la computadora del vehiculo?
3 respuestas
Brother el altenador del limited es mas costos que el del design, busca cambiarlo que no tendras porblemas con eso pero deja tu carro original.
Pana un mecanico de chevrolet me recomendo adaptarle un alternador se cavalier...no se si servira
Pana pregunte a varios amigos y me dicen que si, que el altenador de cavalier le sirve perfectamente
ComentarAlternador manda 11.7 voltios
Chevrolet Optra 2007 171000 kms
Se escaneo el carro y l alternador esta mandando y baja hasta 11.7 voltios se puede utilizar el carro asi?
2 casos
El alternador debe entregar cerca de 14 Volts, (13,6 a 14,3 es bueno).
Lo podras usar solo con sumo cuidado y ojala con luz dia, minimo de luces, no radio. Si la bateria y el circuito de carga con motor andando baja de 11 Volts, se debe encender la luz del Check Engine (Motorcito anaranjado) en el tablero. Tendras el codigo de falla P0562. Es una advertencia... Si sigue arrancando Ok, pero si hace "click click" al darle START con la llave y nada mas, ya no hay energia para el arranque. Lo malo es que a ciencia cierta no sabras cuando va quedar botado el auto.
Lo podras usar solo con sumo cuidado y ojala con luz dia, minimo de luces, no radio. Si la bateria y el circuito de carga con motor andando baja de 11 Volts, se debe encender la luz del Check Engine (Motorcito anaranjado) en el tablero. Tendras el codigo de falla P0562. Es una advertencia... Si sigue arrancando Ok, pero si hace "click click" al darle START con la llave y nada mas, ya no hay energia para el arranque. Lo malo es que a ciencia cierta no sabras cuando va quedar botado el auto.
Sra estela buenas noches, yo le recomiendo que no ande así con ese carro pues es una bomba de tiempo y en cualquier momento puede dejar de encender o peor aún, se apague de repente y no encienda mas... Si lo va mover que sea para ir a un taller donde le reparen el alternador, de otra manera corre el riesgo que le comente...
ComentarSe calienta mucho el alternador y es nuevo
Chevrolet Optra 2007 optra 102 kms
Buenas le monte un alternador a el optra nuevo pero note q se esta calentando demasiado q causas podran ser...
4 casos
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Pudieras tener problemas con la batería. Prueba con una batería de mayor amperaje
Tengo un Yaris sol y el alternador está mandando 15.5 unos me dicen que está bien y otros que está mandando mucho que me dicen
ComentarTipo de alternador
Chevrolet Optra 2006 1.8 330000 kms
Se me daño el alternador, quiero comprar uno nuevo. Necesito saber el tipo de alternador que trae el Optra Limited 2006 automatico.
2 respuestas
Amigo buenas noches, revise si el alternador es de dos o tres pines, lo busca asi, y por el modelo del carro. Por cierto ya sabe lo que se le daño al alternador?
El optra limited tapa negra lleva alternador de 2 pines,el mio es tapa negra 2007 y se lo cambie, si tienes cupo activo para compras en internet buscalo en amazon como alternador para SUZUKI FORENZA, este carro tapa negra se comercializo en Estados Unidos como SUZUKI modelo forenza
ComentarProblemas con el alternador
Chevrolet Optra 2007 1.8 automatico 4 puertas 118000 kms
Buenas tardes quisiera que me ayudaran para saber cual es el valor real de voltaje de este alternador?? todas las luces parpadean en las noches pero en la batería me marca 13.5 volt gracias...
2 respuestas
Buenas amigo el valor real del alternador ese si las luces parpadean pudiera ser una mala tierra a la carrocería o la batería que esta a punto de dañarse saludos y suerte
Amigo gallego cuando piso el pedal de freno todas las luces aumentan intensidad y el voltímetro marca 16 amp, sera me puedes orientar sobre la posible falla y solucion gracias.
ComentarFalla de alternador
Chevrolet Optra 2007 limited 200 kms
Buenas noches mi problema es el siguiente he se me daño en alternador y puse uno nuevo al dia siguiente me prendio la luz otra vez lo lleve lo bajaron y supuestamente lo repararon luego volvio a prender la luz al dia siguiente cuando el carro ya tiene horas andando lo volvi a llevar y le cambiaron la corona al alternador...
Al dia siguiente volvio a prender la luz y decidi comprar otro alternador ese dia fino no fallo en nada al dia siguiente saque el carro y como a la hora me volvio a prender la luz pero al acelerar se borra la luz...
Alguien que me pueda ayudar por favor gracias
Al dia siguiente volvio a prender la luz y decidi comprar otro alternador ese dia fino no fallo en nada al dia siguiente saque el carro y como a la hora me volvio a prender la luz pero al acelerar se borra la luz...
Alguien que me pueda ayudar por favor gracias
3 respuestas
Martin Hernandez de Venezuela hace 9 años
Creo que tienes que poner el scanner al carro y borrarle el error a la computadora escuche algo similar espero te sirva
No este alternador no trabaja con la computadora fue lo que me dijeron ????
Que es la corona? sera que te refieres al rotor? a mi me parece que te estan engañando en ese taller
ComentarNo le llega señal de ignición al alternador
Chevrolet Optra 2008 Optra 300000 kms
Buenas tardes tengo un Optra hachtbak 2008 no le llega señal al alternador de ignición alguien me podría ayudar con el diagrama eléctrico para este carro de antemano gracias amigos
1 respuesta
Tengo el manual de reparación del Optra, espero subirlo pronto a mi Drive
ComentarPrende luz de alternador y abs
Chevrolet Optra 2005 Limited 216000 kms
Después de cambiar pare neutro y tps me prende la luz del alternador y abs y me descarga la batería. Sólo que a veces anda normal
1 respuesta
Revisa el alternador puede tener un falso contacto ,ya que a veces anda normal.
ComentarAlternador nuevo
Chevrolet Optra 2007 design 1.8 62000 kms
Muy buenas, he cambiado el alternador de mi otra y ahora se encienden las luces de airbag, freno de mano, abs. Lo llevo para que le receten la falla y después de un tiempo vuelve. En el taller (especializado en GM) me dicen que es porque el "alternador manda mas voltaje y entonces los sensores se vuelven locos". Mi pregunta es: habra algo extra que regule el voltaje del alternador que este fallando?. Gracias por adelantado
1 caso
El regulador del voltaje está dentro del alternador, es el único encargado de regular el voltaje, tu problema sigue siendo el alternador.
Tengo ese mismo problema hasta le cambie el regulador del alternador y nada, si saben algo por favor me informar, gracias
Riveroca, me podrias decir por favor donde hacen que el escaner regule el voltaje para llevar mi vehiculo?. Gracias
ComentarCuanto manda un alternador optra limited tapa negra
Chevrolet Optra 2004 1.8 211000 kms
Buenas tardes...cuando debe "mandar" u alternador de optra limited, tapa negra ?? se debe medir primero con las luces y el aire apgado y luego con las luces y el aire prendido ??? Gracias.
1 caso
Buenas con luces altas y aire acondicionado 13.5 con todo apagado 14 saludos y suerte
Buen día tengo un Optra Advance 2010 el alternador original se daño y montaron otro distinto, el carro al momento de ponerlo en pare empieza a vibrar y marca la batería titilando, (solo cuando estoy parado ) fui al electro y al prender todo el sistema eléctrico del carro el alternador baja a 12, la falla se debe al alternador?
ComentarSe activa la luz del alternador en el tablero
Chevrolet Optra 2007 design 253000 kms
Cuando activo el freno de mano se le activa la luz del aletrnador y cuando sactivo el freno de mano desaparece la luz del alternador,alguien me puede ayuidar
2 respuestas
Amigo es normal el mio tambien lo hace y no afecta en nada la luz del freno de mano se refleja en la de la bateria
ComentarLuz airbag se mantiene encendida, despues de reemplazar alternador por
Chevrolet Optra 2007 75000 kms
Luz air bag se mantiene encendida, luego de reemplazar alternador por uno reconstruido. Auto no presenta otros problemas. Sigo sin recibir respuestas. Imagino vacaciones.
1 caso
A mí me pasa lo mismo si encontraste solución me podrías decir por favor
ComentarAlternador
Chevrolet Optra 2007 4 puertas límite 1.8 205000 kms
Quisiera saber si a mi carro optra le sirve el alternador de 2 pines ya que el mio es de 4 claro está el otro alternador es de optra pero de dos pines
1 caso
Si al alternador solo le llegan dos cables al regulador no tiene problemas en colocar de dos o cuatro no tienes necesidad de cambiar el conector
Si le sirve el de 2 3 o 4 pines no tiene ningún problema
Amigo como sabes que no debería tener problema?. . . Porque mi carro usa de 2 pines y me están consiguiendo unobde 3 pines, ya que el mío se daño
ComentarAlternador no genera la indicado en relenti
Chevrolet Optra 2007 4 pueratas full motor 1.8 10000 kms
Buenas tardes. Instale una batería de 72 amperes a un cherolet optra, pero al momento de chequear su sistema
De carga note que al encender los consumos electricos el alternador no fue capaz de mantener un voltaje
Apropiado, cayendo a los 12.7volt en relenti pero al acelerarlo a 1.500 rpm subió bien a 13.9 u 14.0 volt
Esta condición solo ocurre en relenti con el aire encendido. Eso es normal es estos vehiculos?
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
De carga note que al encender los consumos electricos el alternador no fue capaz de mantener un voltaje
Apropiado, cayendo a los 12.7volt en relenti pero al acelerarlo a 1.500 rpm subió bien a 13.9 u 14.0 volt
Esta condición solo ocurre en relenti con el aire encendido. Eso es normal es estos vehiculos?
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
1 respuesta
Robert Morales Lozada de Venezuela hace 9 años
Amigo lograstes conseguir la falla resolver ese problema tengo el mismo problema si me puedes ayudar
ComentarIncendio alternador
Chevrolet Optra 2008
Hola. En camino a mi casa a eso de las 7 pm. Me encontraba en la cola habitual cuando repentinamente se encendio la luz de la bateria en el tablero, decido apagar las luces y el aire acondicionado veo que sale humo por el lado delantero derecho, abro el capo y veo salir abundante humo del alternador, apago el motor y trato de desconectar la bateria. Al momento no pude y el alternador entro en llamas , de los vehiculos vecinos llego un extintor y apagamos el incendio.
usuario anónimo de Venezuela hace 14 años
2 casos
chevydetroit de Estados Unidos hace 6 años
Puede ser que... el balero del alternador necesitaba reemplazo, al no hacerlo este empieza a amarrarse(frenarse por friccion) se sobracalienta y si llega al rojo vivo derrite la banda de accesorios o se incendia al parecer tu caso.
Si tu alternador presentaba un ruido, como un zumbido. Se debio atender. Algunos usuarios optan por ponerle lubricante de algun tipo y es un error ya que este sirve como iniciador del fuego.
Si tu alternador presentaba un ruido, como un zumbido. Se debio atender. Algunos usuarios optan por ponerle lubricante de algun tipo y es un error ya que este sirve como iniciador del fuego.
ComentarTengo un problema de alternador
Chevrolet Optra 2007 50000 kms
Tengo un problema de voltaje cuando le e puesto 3 alternadores cuando esta frio el carro manda perfecto 14v con todo prendido pero cuando pasan 10 minutos cuando calienta e carro baja el voltaje asta descargar la bateria. El tecnico adacto otro 2alternador con mas amperaje y pasa el mismo problema el alternador no tiene problemas y 6 alternadores diferentes con el mismo problema no puede ser. Que me pueden ayudar que puede ser la fuga de voltaje ?
2 respuestas
Buenos dias Jose, limpia bien los bornes, el negativo normalmente esta colocado al colector de admision, coloca al bloque bien ajustado, revisa los conectores de los cables que esten ajustados, cuando el auto esta caliente enciende las luces, levanta el capot y observa la polea del alternador, y la polea del cigueñal
Buenas tarde Jose prueba con otra bateria puede estar dañada
ComentarElectroauto-Alternador
Chevrolet Optra 2008 Optra motor design 170000 kms
Buenos días, alguien me podría recomendar un electroauto en Caracas? A mi carro se le predio en el tablero la luz de la batería y freno de mano lo que indica que la falla es el alternador.
También si saben de uno que este trabajando en estas fechas aunque no creo pero pregunto igual.
También si saben de uno que este trabajando en estas fechas aunque no creo pero pregunto igual.
2 respuestas
Por el 23 de enero por el bloque 31 hay uno que debe estar trabajando y en la redoma la india al lado de la venta de repuesto hermanos e hijos frente a la farmacia fuenmayor, la otra es san martin detras del bloque de armas por la coromoto una cuadra mas a bajo del ternimas camargui.
Buenas amiga electro auto biaggo frente a la clininica la arboleda es lo mejor en estos casos no se si esta trabajando date una vuelta
ComentarProblemas con el alternador me recomiendan adaptar uno de cavalier
Chevrolet Optra 2007 desing 162 kms
Tuve problemas con el alternador y quemo por completo la computadora, la computadora ya la remplase y el alternador lo reparanron pero siguio con el mismo problema me encendió la luz de la bateria y freno de mano y la del hold la prendia titilantemente hasta el punto q volvio a danar la computadota ,,,,ya me repararon la computadora pero un mecanico de confianza de chevrolet me dice que le ADAPTE UN ALTERNADOR DE CAVALIER...MI PREGUNTA ES QUE SI SE PODRA...NO TENDRE PROBLEMAS CON LA COMPUTADORA Y SERAN LOS MISMOS PIN DEL CONECTOR...AYUDENME QUE ANDO LOCO YA
1 caso
Si el alternador de cavalier es fisicamente similar al de optra entonces se puede adaptar ya que los pines son los mismos, L = lamp que se conecta a la luz del tablero y F o I = field que se conecta a una señal de la ignicion.
Ayer andube bien en mi auto como todos los días año 2011,nunca había tenido problema hasta hoy que lo fui a encender y no en cedió nunca le e cambiado la batería, será la batería o será otra cosa.
ComentarSe daño el rotor de el alternador
Chevrolet Optra 2008 limited automatico 80000 kms
Quiero saber si el alternador de mi optra limited 2008 automatico es el mismo de la versio design. Un vendedor de repuestos me dice que si y otros que no. Ya me confundieron.
2 respuestas
Son Iguales a mi parecer son iguales, Solamente que los Diferencia es el Amperaje que mandan. Corrija me si estoy equivocado.
Si tu motor tiene tapa se aceite amarilla entonces es igual al del design
ComentarProblemas con el alternador
Chevrolet Optra 2008 230000 kms
Amigo buenas el alternador encendió la luz pero sigue mandando apaga la luz y deja de mandar la luz titila mucho que será
1 respuesta
Amigo por recomendación por experiencia con un caso con otro vehículo, te recomiendo revisar completamente el cableado del alternador, este tipo de fallas es casi siempre causada por un cable en mal estado, partido, tostado, etc. Suerte!
ComentarAlternador
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 101000 kms
Quisiera saber si es compatible un alternador de un modelo 2008 a un modelo 2009 ?
El alternador no carga la bateria
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 365885 kms
Cuando la bateria se descarga el carro se apaga, y hay que volver la a cargar de nuevo
1 respuesta
Buenas manda revisar el alternados saludos suerte
ComentarOptra vibra en minimo y a veces se apaga luego de reparar alternador
Chevrolet Optra 2007 Limited 170000 kms
Buenas noches, hace dos días el carro se le dañó el alternador, se llevó a reparar y le cambiaron la masa o rotor, los carbones y los rodamientos, el carro luego de eso comenzó con una tembladera leve en mínimo, al dar marcha camina bien pero en minimo tiembla un poco y es bastante molesto, cuando estaba en cola se me apago unas tres veces, que podra ser. Gracias.
1 respuesta
Revisar que posiblemente invirtieron algun conector... o el alternador no esta generando los 14 volts...
ComentarAlternador supuestamente
Chevrolet Optra 2007 4 200000 kms
Buenas tardes envie a lavar el carro por debajo y resulta que encendio las luces bateria y freno de mano y hold. Que puede ser ?
1 respuesta
Buenas cuando eso sucede es que le agua al alternador se quedo sin amperaje y produjo un corto circuito saludos
ComentarBusco base de alternador optra limited 2008
Chevrolet Optra 2008 limited 110000 kms
Si alguien por aqui tiene una base de alternador de optra en venezuela que se comunique conmigo al 04142562830 o 04142150239
1 respuesta
Buenas amigo repuestos vempon o repuestos yaco saludos
ComentarAlternador del chevrolet optra 1.8 2010
Chevrolet Optra 2010 250000 kms
De cuantos pines es el alternador
Carga alternador irregular y por consecuencia batería poca carga.
Chevrolet Optra 1991 Ford Ranger 1991 v-6 3.0L 130000 kms
Las luces principales variaban mucho. Ya estaban terminandose los carbones. Se instalaron nuevos carbones y funcionó.
Falla de Alternador
Chevrolet Optra 2016 Limited 1.8 168000 kms
Buenas tardes, ahora mismo estoy presentando un problema con el alternador de mi Optra Limited 2006, y quisiera cambiarlo, he estado averiguando y quisiera saber cual le aplica entre estos 2 modelos: (96989020 y 96954112) mucho sabria agradecer su ayuda amigos, gracias
Sonidos en el Alternador...
Chevrolet Optra 2008 hactback 240000 kms
Tengo un Optra Chevrolet 2008 sincronico Motor Design Tapa Amarilla...Presenta sonidos en el alternador...Solo necesito saber cuales son las medidas de las rolineras o veleros internos del alternador...Agradesido por su respuestas...
1 caso
Alternador...sr...gallegos
Chevrolet Optra 2004 1.8 216000 kms
Cuantos amperios de dar el alternador. ? en caso de que esa sea la falla de la luz del freno de mano... muchas gracias.
Revisa el Alternador
Chevrolet Optra 2007 design 99000 kms
Eso que describes de que al encender las luces la intensidad sube y baja es posible que se deba a un problema en el alternador, si no me equivoco puede ser el regulador o algo asi se llama la pieza que va en el alternador, cuando esa pieza comienza a fallar hace que las luces suban y bajen su intensidad asi que es posible que pueda ser eso. No esta demas que lo lleves y le chequeen eso. Saludos y suerte
Check engine egr...ya solucione el problema Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Design 150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
20 casos
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
David morillo de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
David morillo de Venezuela hace 8 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
jesus fajardo de Venezuela hace 5 años
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
Mejor respuesta (según David morillo)
David morillo de Venezuela hace 8 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
David morillo de Venezuela hace 8 años
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
David morillo de Venezuela hace 8 años
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
David morillo de Venezuela hace 8 años
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Nooo...debes de reemplazar la válvula de vacío del canister...sáca la válvula y le cambias por una nueva...esa válvula se daña por dentro...bueno suerte...compra la cambias y queda calidad
David morillo de Venezuela hace 8 años
En el múltiple de admisión es otra valvula que hace que el vacum se mueva un brazo de plástico y abre las chapaletas adentro del múltiple que ayudan a quemar los gases dañinos...por eso esas chapaletas no se deben de quitar
Buen dia donnde queda localizada la valvula quema gases o egr en el optra motor tapa negra gracias...otra pregunta...cambie el sensor de levas y aun me sigue arrojando el mismo codigo y no me apaga la luz de servicio? gracias agradeceria su ayuda
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pies de verdad no se donde queda la egr en el optra 2006...solo te puedo ayudar con optra tapa amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un optra design 2011 tapa amarilla donde esta ubicado la válvula purga famosa quema gases me da codigo error P0443 por favor soy de Venezuela
Me enciende el Hilda cuando estoy manejando y la lamparita roja parpadea cuando para el carro y hoy se me prendió el check end
Necesito ayuda mi otra 2008 tapa amarilla no enciende controles del tablero no arranca el motor
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Se bloqueo el chevistar supongo , llame a este numero y vea en que le puede ayudar el amigo jose que sabe de esos casos 04129615847
David morillo de Venezuela hace 7 años
Si eso es el chevystar...llama a ver si te resuelve...Pero la solución es bajar una aplicación y debes de meterte en la pagina de chevystar si estás inscrita pues baja la aplicación para tu celular y desde el celular activas y desactivar el carro...eso es todo
Llame a chevystat dicen que no pueden solucionar porque seguro es falla mecánica que lo lleve al concesionario
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola busca ha alguien que sepa cómo desconectar el chevystar...a un amigo le paso lo mismo y se le apagaba y se le trancaba los frenos...nadie daba con el cuento y por fin se le desconecto en chevystar y se soluciono el problema...
David morillo de Venezuela hace 7 años
Pero señora yudy...también puede ser que la alarma se allá desconfigurado...eso puede también ser y el corta corriente este molestando...puede ser la alarma original del optra...
Hola acabo Dr recibir su mensaje mañana busco un técnico en la casa de la alarma en chevystar me dicen que lo lleve al concesionario en gruaí. Es costoso
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Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Cuando paso la llave no se escucha el sonido de la bomba. Hace unos meses los controles que están en eltecjo no funcionan
Hola yudy soy tecnico de la chevrolet trabajo en concesionario Eso es problema con el modulo de alarma o el modudo planinum que es el que comanda la bomba. Llevelo a su agencia mas cercana allá programan nuevamente los módulos si no agarra programación se baja y se lleva a un radio técnico o si es su preferencia se pone la alarma en modo servicio o modo valet y le trabaja todo directo sin ningún problema
jose luis moya santaella de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes sr el optra tapa amarilla tiene esa valvula egr. Si la tiene donde esta ubicada y que otra función hace aparte de quemar los gases de la gasolina. Pregunto esta válvula hace que el carro pierda fuerza en subida y se apague. La falla que presenta es que va subiendo bien y se ahoga y cuando llega a lo plano se nivela. No tiene catalizador filtro de gasolina bueno de aire bueno la bomba de gasolina esta por los 100 psi bobina buena valvula map esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración limpio valvula iac nueva regulador de gasolina lo cambien. Quien tenga esta falla y dio con ella por favor digame 0424-9246151
Tengo la misma falla en mi carro, quien me puede ayudar por favor. Gracias
David morillo de Venezuela hace 6 años
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Check engine egr...ya solucione el problema
Chevrolet Optra 2007 Design 150000 kms
Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
David morillo de Venezuela hace 2 años
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan...si el carto está original...ellos se lo dañan y lo ponen peor...son pocos los buenos
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
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Eric de Colombia hace un año
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
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David morillo de Venezuela hace 2 años
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
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Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
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Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...
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David morillo de Venezuela hace 2 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
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Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
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Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
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Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
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Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
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Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
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Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...
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David morillo de Venezuela hace 2 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
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wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema. Desmonte la valvula de quema gases del canister, y no donde van las mangueras. Se que una viene del tanque de gasolina. Pero la otra no se a donde va. Y hasta la manguera extravie. Alguien que me ayude.
Tengo chevtrolet optra año 2009 1.6 le cambiado las bujias cables bobinas sensor de temperatura y el auto sigue gastador no se que puede ser
Buenas tardes mi optra se jalonea y se apaga, será la valvula EGR que esta fallando, ahora si que se ahoga!
Sería conveniente escanear para reconfigurar el siistem puede que los inspectores estén descalibrados
David morillo de Venezuela hace 5 años
Se ahoga es por culpa de la valvula MAP... cambiala y listo...esta por arriba del multiple de admision
Buenas Sr. David Tengo un optra Tapa amarilla 2010 y queria saber si la valvula de vacio del canister puede afectar al sensor MAP. Mi nombre Es Luis Y mi auto Presenta Falla de combustion y no prende LUZ de Servicio.
Victor labra de Chile hace 3 años
Hola amigo mi optra 2007 motor 1.6 me esta fallando pasa lo siguiente
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Saludos. Disculpa, y que falla te presenta el carro con la valvula mala...
David morillo de Venezuela hace 2 años
Sensor Map... debes de comprar el original... ese fue mi caso de optra design coreano... no arrojaba nada en la computadora... solo por fin un argentino me dijo el problema... saludos
Mis saludos y mis respetos por favor si m pueden apoyar tengo un optra design tapa amarilla 2008 y mi problema consiste en la valvula EGR m refiero a la que va detras de la computadora donde va un vacuum que lleva unas mangueritas esa valvula lleva un conector de corriente de dos pines mas no consigo el ramal de corriente como tal funciona sin el por favor m urge
David morillo de Venezuela hace 2 años
Si te está prendiendo la luz check engine? La pomputadora OBD2 dirá que es la valvula EGR. Y eso es falso. Esa válvula controla es las chapaletas del múltiple de admisión... Ellas se abren cuando el carro requiere de más oxígeno y más combustible. Entonces para apagar la luz amarilla del check engine ? Debes de comprar una válvula llamada válvula de vacío... para optra, , aveo , corsa es la misma. 96334843. En la parte del alternador debes de meter un gato y subir el carro y debajo esta esa bendita válvula que a mi me dio dolores de cabeza. Desconectas la batería y procedes a sacar la valula y desconectas con cuidado cada manera, no vayas a confundir las mangueras ponlas saca una y la conectas a la nueva válvula y la otra al final y pones la válvula donde debe ir... al conectar la batería pues veras que al rato desaparece la luz check engine... RAMAL DE LA EGR? EL VACUUM VA ATRAS AL LADO DE LA COMPUTADORA PERO BIEN ABAJO ESTA LA VALVULA QUE ACCIONA LAS CHAPALETAS ESE CONECTOR NO SE DAÑA...A VECES LO DESCONECTAN LOS MECANICOS CHIMBOS PARA ELIMINAR EL SONIDO que generan las chapaletas cuando están partidas ppr dentro. Fin
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@David morilloOk que bueno por favor apoyame con mi pregunta donde esta ese dichoso ramal o conector que va a esa valvula EGR antes mencionada por favor porque yo no lo consigo solo me falta voltear el carro al reves
@David morilloAmigo morillo no tengo ningun problema con ninguna luz mi inquietud es si lleva corriente como tal ya que no consigo el ramal por favor
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaEse conector esta atrás bien abajo...levanta el carro y te metes abajo y buscar el conector ese activa las chapaletas. Debe estar escondido pero no se si algún mecánico lo corto... aras bien abajo busca pero desde abajo del carro. Y el VACUUM trabaja con aire y a su vez se necesita el conector de dos pines. Necesita electricidad para funcionar. OJo el VACUUM es para la izquierda cuando estas en el volante y atrás queda el que activa y es una válvula con su conector
@David morilloMuy buena tu observación amigo pero de verdad me tiene loco ya que tengo el carro levantado y le he buscado muy bien mi valvula es original tiene el conector colocado mas esta sin cables y en el ramal o en los ramales de corriente no veo ningun orificio donde hayan podido haber cortado cables
Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaTengo el manual pero de optra 2006. Déjame ver y te aviso acerca del cable. Pero si le sacas fotos y me envías seria perdecto. Perfecto... yo nada gano con enviarte el ramal. Ya que si no vez nada ? Fue que lo eliminaron. Pero todo tiene solución. Y es utilizar la cabeza con buen análisis. Mándame las fotos con flash...
@David morilloBueno amigo esto es lo que hay, las mangueras no son originales, las estoy reemplazando ya que se han partido
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaSi pon manguera de esas negras pero no esta funcionando. La única solución es ver a un amigo mio tiene un optra design 2008 y le voy a pedir que me deje ver el color de cables de ese conector... es importante los colores y ver a donde va conectado...eso te lo voy a enviar para dentro de semana y media que lo lograré ver en el tachira. Así que si tienes un pana pídele que de deje ver de donde salen los cables... por mi parte yo David morillo que haría para salir de ese hueso ? Chequeo el cable que pase por ese conector y le veo si tiene teipe nuevo y con cuidado le quito el teipe. El ramal cuando nadie lo toca el teipe es de tela. Por eso debes de limpiar el ramal más cercado y ver donde fue cortado. O esperar que vea a mi pana y le tome fotos de donde vienen los cables... otra solución ve a un taller mecánico y le preguntas a un mecánico de allá que te diga o muestre un optra y ver donde se conecta esa válvula. Feliz in de semana
@David morilloExcelente amigo agradecido tratare de ver otro vehiculo del mismo modelo para verificar como funciona estare en contacto igual para ti buenas noches
@David morilloBuenas ,amigo ,tengo un problema con mi Optra y no hemos podido ,se ahoga. Trabaja ahogado y buscamos ya todo ,lo único que descubrimos hoy es que el negativo de el conector de el selenoide egr en el negativo no marca nada cuando se le pone el multímetro ,pero si marca el positivo,no sé si ese sea el problema ,si le conectamos directo a la batería trabaja el egr ,no sé si en si la señal que le llegue no sea constante y trabaje así... agradecería su ayuda es un Optra tapa negra 1.8
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MHola cuando se ahoga es el sensor MAP que esta malo...ese sensor va por al lado de la computadora por el multiple de admision... que pasa ? Se ahogado porque le esta entrando mucha gasolina. Y eso me 0asaba a mi optra y también debes de checas calcula EGR... ESA SE ACTIVA CUANDO EL CARRO TIENW UNA TEMPERATURA COMO A 85 pero se activa cuando ella necesita sacar el gas acumulado del tanque de combustible y se abre y lo quema por el multiple de admision... esta en el optra debajo del alternador en la parte de atrás del motor zona de abajo... a esa válvula la ecu le envía la señal de abertura y se activa. Nunca está directa... así que déjala como va. Sino vas a poner loco al carro.
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MOtra cosa checa la tapa de gasolina a esa tapa le ingresa aire pero no debe salir... si la tapa esta tapada mmm debes de cambiar la tapa pero primero cambia el sensor MAP...que sea original. Es difícil pero genuino es mucho más calidad
ComentarMe descarga la bateria y prenden las luces tc. Abs y hold titilante Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 75000 kms
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
13 casos
Manda a revisar el alternador no esta mandando el voltaje adecuado.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Hola quisiera saber cuál es ese sensor ciego que dices podrás subir una foto referencial más o menos para saber
luismilope de Venezuela hace 9 años
Como es eso de Un sensor ciego? Debajo de cual fusilera. La que esta al lado de la batería o la que esta en un costado del tablero? Gracias
Hermano si necesitas el rrgulador y el sensor de salida te lo trngo... 0424 4494613 ese es mi numero
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
magaly de basterrechea de Venezuela hace 9 años
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Exactamente esa fusilera. La que está al lado de la batería. Es sensor tiene 4 contactos planos.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Parcero, increíble la información que aportaste!. Muy útil. Gracias.
Hermano descubriste la falla que era ??? Me pasa lo mismo con mi optra
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 8 años
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Parece que fuese el piston de 4ta que esta dañado
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Antoniocdmx de México hace 7 años
Gracias por la información, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, revisare el alternador y les comentaré si funciono
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
mauricio restrepo de Colombia hace 4 años
Hola compañeros, problema solucionado la luz del baul queda prendida quite el bombillo y solucionado no mas descarga de bateria.
José Antonio de México hace 3 años
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Hermano cual fue la solución a tu falla ? Me puedes ayudar? Me sa exactamente lo mismo
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Buenas noches tengo un optra 2007 automático y esta encendiendo la luz TC algunas veces descarga la batería. Me podrian ayudar
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
@albertoOk lo hare y le pasare la respuesta gracias por su atención
ComentarNo llega corriente a la bobina de encendido ni a la bomba de gasolina.
Chevrolet Optra 2007 175000 kms
El motor se apago como a los 10 minutos de estar encendido, se le hizo mantenimiento de inyectores, cambio de bomba de combustible,bujías,cables de las bujías, filtro de aire y gasolina. El problema empezó porque se daño el alternador ocasionando que se encierran todas las luces en el tablero y el vehículo no hacia los cambios de velocidad, se reparo el alternador pero quedaron encendidas las luces del Airbad y el Hold. Al siguiente día el motor no encendió porque no llegaba corriente a la bomba, el mecánico corrigió la falla y hice un recorrido de 500 Km aproximadamente, al siguiente dial enc… Leer completa
24 casos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Amigo tu problema parece ser el cuerpo de aceleración debe estar ful de carbón negro sucio abajalo desconectale todas sus mangueras y conectores y hazle la limpieza respectiva la válvula iac esta allí comprate un limpiador de carburador spray y lo limpias como si limpiaras un carburador normal quitale dos tornillos de la capsula iac desmontala aplicale con el spray hasta quedar limpia colocales de nuevo la capsula iac y montas la pieza de nuevo espero haberte ayudado , sabes la capsula iac cumple una función de entrada y cierre de aire al sistema si queda pegado no te va a encender el carro es como la nariz si la tienes tapada vas a respirar por la boca pero como la capsula no tiene una segunda salida para tomar aire se te apaga el carro o no te prende ! si no le has hecho servicio nunca ese es tu problema feliz tarde
Pudiste resolver amigo? mi optra me esta presentando la misma falla
freddy mudarra de Venezuela hace 9 años
Buen dia tengo un optra limited 2007 y no le llega corriente a la bomba de gasolina se probo con la una bateria y funciona a la perfecion pero hay un problema que en el tablero el chip que envia corriente a la bomba no prende o no funciona parece que se quemò la base del fusible que manda la corriente a la bomba por mala intalacion de la bateria
Tengo un problema con mi optra limited 2005 prende todo en el tablero y la bomba prende tambien el problema esta q no le llega corriente a la bobina
David rangel de Venezuela hace 5 años
Amigo que era tengo el mismo problemA?? 04246078037 por favor le agradecería
Amigo tengo el mismo proble que era le agradecería por favor
Le hice el motor ino llega corriete ala bomba ni ala bobina optra 2009
Buenas amigo resolvió la falla de mo llegarle corriente a la bobina después deq lo comentado
VERONICA RIVAS de Venezuela hace 3 años
Amigo como resolvio el problema? Hice el motor y ahora no le llega corriente a la bobina y no prende la bomba de gasolina. Da arranque pero nada
@VERONICA RIVASYo también tengo el mismo problema mi carro no le llega corriente a la bobina ni a la bomba da gasolina ni a los inyectores ni al cable del cigüeñal
@YorlandoHola Verónica pudiste solucionar el problema del carro
@YorlandoBuenas amigo pudo solucionar el problema tengo el mismo problema con mi optra 2011
Tengo un peugeot 504 modelo 1976, lo tenia a platinos y de momento se cortaba la corriente , revisamos platinos, camiamos platinos, y decidi colocar un encendido electronico, lo curioso es que arranco lo mas bien y al rato se paro, revisamos si llega nafta al carburador, todo en orden, , lo arrancamos y arranco , acelero y se paro, verificamos si llegaba corriente a la bobina y no llega, lo que si rivise si llegaba corriente de la llave de contacto a la bobina y llega, no entiendo cual ens la falla. Espero sugerencia. Nota el encendido es nuevo , bobina y cablera antiparacitaria, es mas verifique la llave de contacto. Espero alguna sugerencia, desde ya gracias
No le llega electricidad a la bombina ni a la bomba de gasolina optra 2007 disaig
Muy buena sera q me pueden ayudar tengo un otra 2006 limite le hice el motor y el carro no me llega corriente ala bobina pero todo lo demás me funciona bien su bomba de gasolina todo pero no me encieniende no hay chispa en la bobina y le compre todo los sensores nuevo y nada
@RaulAmigo cual fue la solicion le cambie la caja a mi optra de automático a sincronico pero ahora no enciende no le llega corriente a la bobina qioen me piede ayudar por favor
Hola amigo tengo un century buick año 93 que no le llega corriente a las bombinas. Que pudiera ser necesito de su ayuda
Puede ser el módulo o el sensor del cigüeñal checa esas dos ahí está el problema
Hola tengo un century buick año 93 que tiene un problema de encendido ya que prendia normal y al rato de encendido lo apagaba y luego no encendia , lo revise y todos le hice servicio al arranque y nada , ahora no le llega corriente a las bombinas que sera ?espero su pronta respuesta gracias
Por favor me pueden ayudar no le llega corriente a la bomba de gasolina. Probe el rele , los fusibles el cable desde la bomba hasta la computadora y esta bueno todo. Es un checrolet corsica motor 3.1
Saludos, tengo un optra limited 2008 motor tapa amarilla, hoy no me quiso prender, me probaron la bomba de gasolina y esta buena pero el no manda gasolina, que sera?
Tengo un gran marquis y tengo el mismo problema no me llega corriente ala bomba y bobinas alguien me podra ayudar por favor
Buenas tardes, le mande hacer la limpieza de los inyectores a mi optra y le quitaron los micro filtros porque según el mecánico no los lleva de fabrica, optra 2006 limited tapa negra. Y ahora presenta una falla que no se mantiene en mínimo y se apaga.
Buenas tarde la bobina de optra tiene 3 señales C B A me podrian decir como son quien es el positivo de cuales son las otras 2 gracias
Cambiaste la bobina? revisaste la computadora del carro? si cambiaste la bobina y aun persiste la falla debe ser entonces la computadora que tiene el problema.
Buen día me podrían ayudar , cuando cargo gasolina y queda mi tanque a la mitad , y en el tablero me marca a la mitad y empiezo a usar y la aguja baja super rápido, llegando a la primera raya llegando a un cuarto, que podría ser?
Ya esta desgastado el señalizador de la bomba que indica el estado del liquido en el tanque, remplazar la bomba (el plastico) no la pila
Rosanna Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buen Día Tengo un Vehículo Optra Automático año 2017 esta corriendo y se apago , ya chequeo la bobina y le llega corriente los fusible entran buenos, y la bomba esta buena , pero no se se activa. Que puedo hacer
Julio perez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes el problema que tengo es que se me apaga y lo dejó unos minutos apagado y enciendo arranca bien luego al rato se me apaga de nuevo y ya ultimamente ni haciendo eso
jaime hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un problema con fiat siena 1.3 fire año 2007 se me apago el carro corriendo y no quiere prender se chequeo la computadora y esta buena se le cambio la bomba de gasolina , , cambio la bobina los cables se cambio el cuerpo de aceleracion y el problema persiste el carro no prende
ronald martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi optra 2007 con falla de corriente en la bobina ya le e puesto tres u nada que reasiona
Buenas tardes. Tengo un optra limited 2008 el carro se me apago rodando no presento ninguna falla ni nada y no quiso encender nuevamente. Saque la bomba de gasolina la probaron y trabaja bien y manda la presion que necesita, probe el conector que le surte corriente y llega la corriente pero al conectarlo a la bomba no es capaz de jalar la gasolina hacia arriba, funciona cuando la conecto directo a la bateria pero no cuando la conecto a su cable y aparentemente la corriente esta normal. Me dijeron que podia ser que fue bloqueado por el chevystar pero ni idea de que pueda ser. Algun dato?
Hola Amigo, disculpa como solucionaste ese problema, porque tengo el mismo problema en mi optra
Leo colina de Venezuela hace 5 años
Amigo que hiciste tengo el mismo problema y tiene chispa pero echandole gasolina al cuerpo de aceleracion tampoco prende es un optra limited 2007 tapa amarilla
Buenas tardes que marca recomiendan para comprar la pila para la bomba de gasolina del optra design 2007
JESUS MORENO de Venezuela hace 6 años
Amigo el problema de mi optra es el siguiente andando empieza a desacelerar solo y como a chupar aire por el cuerpo de acerleracion hasta que se apaga, logro limpiar por donde esta la mariposa parecida a un carburador y le inyecto gasolina por arriba y prende nuevamente y a lo 35 minutos se vuelve a apagar
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo yo me dijeron que esta entrando aire por las tuverias cual fue tu falla que era
Hola amigos,cambie la bomba de bencina,de mi chevrolet optra 2005, pero no marca el tablero
Buenas amigo revise el sensor del cigueñal ó CKP compruebe que le entren todas las señales tiene que tener en una esquina 5v el del medio es señal y la esquina o punta tierra los 5v son salida de la ecu comprueba con un probador de corriente negativo para comprobar 5v con tierra en el medio comprueba la señal tiene que sonar la bomba de la gasolina en positivo comprueba tierra
Buenos dias quien me puede ayudar con mi optra 2007 no me hace el cambio, cuando calienta se apaga se le va como la corriente y agarra una falla empieza como a pistonear que puede ser por favor quie me podra ayudar con eso
VERONICA RIVAS de Venezuela hace 3 años
Como resolviste el problema me pasa algo muy similar?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Mu Optra se le hicieron motor y no enciende no le llega señal a bomba d gasolina ni a la bobina ya cheque fusibles y nada tierras computadora alguien puede ayudar
Baena Miriam de Venezuela hace 3 años
El optra se le anillo los anillos del motor y se le coloco 4 aceite y en 3 dias se le consumio el sceite
En mi caso me pasó igual y era un fusible que No lo tenía...Es cómo un fusible Principal.
Sin embargo aunque ya hay corriente aún No lo he logrado encender
Sin embargo aunque ya hay corriente aún No lo he logrado encender
Mi Optra 2006 limited me esta presentado una falla que no sale corriente por dos salidas de la bujía le cambien la bujía pensando que era eso y nada probe el cable del conector de la bobina y no está mandando corriente a la bujía 1,4 aquí a alguien le ah pasado y como han solucionado ?
Buenas Tardes, La bomba de Gasolina de Mi Optra Design Tapa Amarilla queda encendida estando el switch Cerrado y sin llave. Sabrán cuál será la Falla???
ComentarEl aire sopla, pero no enfria... compresor no arranca Solucionado
Chevrolet Optra 2008 design 150000 kms
Buenas tardes comunidad chevrolet... hace 3 semanas retire el carro del taller para reparar el alternador... el aire acondicionado no enfria... solo sopla! el mecanico reviso y me dijo q el compresor prende desde afuera... q probablemente sea el sistema de cableado! aunq lo probo y aparentemente el cableado esta bien! ESTA FALLA PUDIERA PRESENTARSE POR FALLA EN LA COMPUTADORA? xq los elecroventiladores no arrancan al encender el aire, sino al rato
8 casos
Mejor respuesta (según JJRR)
businessman de Venezuela hace 10 años
Debe ser que el sistema no tiene suficiente presión y la válvula del aire acondicionado no envía la señal para que active el compresor. El cableado es difícil que se dañe. Lo mas probable es la presión del sistema que es muy baja o la válvula mala.
EFECTIVAMENTE businessman, lo lleve ayer a mantenimiento de refrigeracion y el sistema estaba sin gas, por una fuga... se reparo, se administro el gas y arranco el compresor! gracias de antemano por su respuesta! saludos
hermanorichard de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es parecido pero la diferencia es que al relay que activa el compresor no le llega la señal, todas las luces del tablero encienden normal y el soplador tambien funciona normal, lo active con un cable directo y funciona, tambien enfria bien. Me toco instalar un cable a tierra para poder usar el aire. He escuchado que el problema viene de la computadora pero no se que tan sierto es.
Hermanorichard, pudo saber cuál era el problema ? que no le llegaba la señal al relé porque mi problema es el mismo que tienes su vehiculo
Paul cobeña de Ecuador hace 5 años
Mi problema es el siguiente... Siento q el compresor está muy pesado cuando llego a frenar en un rojo el carro como q se quiere desmayar... Lo mismo cuando quiero arrancar de un solo como q se atora y luego desarrolla bien... Ayúdemen por favor
Tengo una situacin con el aire de mi carro, tiene la carga de gas completa. El panel central del a/c se lo cambie x uno nuevo y funciona perfectamente, pero el compresor no quiere arrancar
Roxana Medel de Chile hace 4 años
Que problema puede tener un optra del 2011 en su motor del aire acondicionado, si ruge al tener el vehículo encendido o en movimiento, hace un rujido fuerte? Espero comentarios gracias...
Buenas tardes debes cambiar una rolinera que tiene el compresor en la polea.
Buenas mi 270 w 210 echa aire y no enfría cuando lo conecto suena un silbido fuero lo apago y se quita pero no enfría nada
ComentarEncendido luz de bateria y freno de mano Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 85000 kms
Buenas noches soy de venezuela. Hice cambio del kit de correa del tiempo y a los dias se me daño la bobina de encodido y me prendieron todas las luces del tablero (todas) apague el carro y lo encendi nuevamente y continuaron. Cambie la bobina de encendido y bujias y mejoro pero quedaron las luces de bateria y freno de mano... lo lleve al concesionario y me dijeron q era el alternador... lo remplazamos por uno nuevo y mandamos a revisar la bateria pero la falla persiste... ya me tiene loco... hoy lleve la bateria porque me hizo la falla de nuevo por garantia y no me la cambiaron porque esta buena... no se q pueda ser porque el alternador es nuevo tambien, agradezco quien me pueda ayudar. Desde venezuelagracias de ante mano.
5 casos
Amigo a mi me pasa lo mismo le cambie el alternador y las luces de la bateria y freno de mano estan encendidas de forma permanente, he hecho de todo y sigue el problema lo he escaneado y no arroja ninguna falla
Eso pasa por que en el alternador hay un regulador 3 pines izquierda y 3 pines derecho si lo pones invertido por no saber de que lado tienes los pines se enciende la luz y no se apagada
Ah ok. Pero lo conduces de esa forma, porque antes de cambiar mi alternador si lo conducia con esa luces encendidas en el tablero se me activaba el hold y me daba un golpe en la caja... despues que cambie el alternador se me activan la luz de la bateria y freno de mano solamente con el carro en marcha, pero no el hold. De verdad no se que mas hacerle he gastado ya un dineral de paso aqui los repuestos no se consiguen y como me costo conseguir el alternador nuevo y me da miedo que por esa falla se me vaya a dañar...
Hola tengo un Optra Limited 2007 y desde hace tiempo tengo el problema que reportas de que se activa el Hold y me da un golpe en la caja... Hemos hecho varias cosas y nada. Quisiera saber si pudiste resolverlo y como?? Gracias
Eso le pasó a mi carro y en el taller me decian q era esto o aquello nadie daba con lo q era. Hasta que nos dimos cuenta era el sensor de entrada de la caja y le puse de importador y no sirvio lo puse nuevo original y resuelto problema
La verdad lo del hold se me quito solo, no me la hecho mas desde que cambie el alternador pero mi problema son las luces batería y freno de mano... lamento no poderte ayudar mucho
Yo cambie el alternador y nada... Gracias de todas formas
Buenas, la bateria te la descarga?? y mandaste a revisar el alternador y esta mandando bien?? la luz de HOLD se enciende ya sea fija o intermitentemente cuando el sistema electronico de la caja no esta trabajando, puede ser por problema de amperaje ( que el alternador no esta mandando bien o la bateria este en mal estado) o ya puede ser un problema electrico interno de la caja (un sensor o un selenoide fallando) cuando la luz de la bateria queda prendida estando encendido el motor es cuando el alternador no esta mandando, pero si ya lo mandaste a revisar y esta mandando bien puede que el alternador no este mandando señal al tablero de que esta mandado correctamente, no se me explique bien, y la luz de los frenos queda encendida es cuando le falta liga de freno en el envase o el sensor del mismo esta desconectado, mi opinion es que deberias mandar a revisar bien el sistema electrico del auto (cableados, fusibles, tierras o negativos del modulo electronico y el sistema en general) pero trata de buscar un buen electricista ya que siempre abra uno que te dira que eso se arregla con un puente, cable extra, relays, etc. y te digo que a veces hay tecnicos y mecanicos mucho mas experimentados y capacitados que en el mismo concesionario, te lo digo por experiencia propia. Suerte
Amigo si te dijeron que la batería está buena lo mas seguro que el que chequeo se dio cuenta que el alternador está mandando bien, en mi caso esa misma falla de la luz de la batería y freno de mano se debe a que la computadora no reconoce el alternador, no me da falla de hold y el carro anda bien por ahora tengo otra falla pero no tiene que ver con esto de las luces
Mejor respuesta (según victor)
h_vald3rrama de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, yo tuve el mismo problema por dos dias, se lo lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que era el alternador, lo compre y despues de el haberlo instalado y desde entonces no me encendieron mas esas 2 lunes ( freno de mano y bateria)
A mi carro tambien le prendian esas dos luces, revisaron el alternador varias veces hasta q descargo la bateria le cambiaron el alternador hace dos meses, ya no le prenden
Hola esa falla es del regulador de voltaje del alternador.
Amigo revisa si el regulador de voltaje de tu alternador viejo tiene 2,3 o 4 pines y el nuevo cuantos pines tiene por eso puede ser que te este marcando esas luces...
A mi tambien me paso eso justamente ayer , cambie alternador nuevo y esas dos luces quedaron encendidas , segun el mecanico esta mandando bien excepto cuando enciendo el aire acondicionado que solo manda 12.20
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comewnce a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambian regulador. Y aprece la luz de freno y alternador. Cambio el regulador por otro igual (de dos pines) pongo freno de mano y prende la luz del alternador! quito el freno y se apaga la luz!. Fui a la duncan la bateria esta bien y el alternador perfecto segun ellos. Vuelvo hoy a la chevrolet, y ellos insisten que el alternador esta malo. Su recomendación es que compre otro alternador, y yo no quiero, pq en mi caso esas dos luces comenzaron a prender desde el momento que fui al electroauto y me cambiaron el regulador (lo cambie 2 veces)Total!!!!!!! que dolor de cabeza!!!!!!
Eso es el regulador de corriente que no es compatible con el alternador, me paso y era eso... me dijeron que el regulador debería ser original pero como no se consigue tuve que comprar un alternador nuevo y efectivamente se apagaron las luces y ya todo marcha bien
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno, que pudiera ser?,
Si ruedo el carro con esa falla que pudiera ocasionar
Todos estos comentarios me suelen ser familiar, igualmente, tenia problemas con luces (todas) en el tablero, comenzo con fallas en el A/C deficiente, ademas del golpes en la caja, pensé que tenia problema en la batería, aun en garantía, fui para que la revisaran, me dijeron que lo que estaba era descargada que revisara el alternador porque la batería estaba buena. Lleve el carro al electroauto, donde me dijeron que era reparable, el alternador, cuando me llaman al día siguiente, indicandome que tenia malo el rotor y el regulador, ademas de la iodera, me recomendaron cambiarlo por uno nuevo, SE CAMBIO. Problema resuelto, fui nuevamente a revisar la bateria TODO Ok. Bateria y Alternador, manda 13.5. Al dia siguiente me percate que las luces Alternador+Brake prenden intermitentemente, sobre todo cuando el carro esta en marcha. Revise segun todos los comentarios, el regulador del Alternador Original que tengo aun en mi casa, es de 2 pines. Mañana voy al electroauto y luego les cuento. Saludos... Estos mecanicos de !"%&/( son un dolor de cabeza! El nombre Mecánico les queda Grande!!
Ok... yo despues de cambiar cuatro veces el regulador de dos pines, ir a 3 electro autos,...y no quitarse la falla de las luces, en la chevrolet me dijeron que comprara un alternador nuevo (a pesar de que la Duncan me decia que el alternador esta perfecto) que estaba deficiente. Y compre un alternador nuevo, e inmediatamente se me apago la luz de freno y alternador q se prendia al poner el freno de mano. Peroooooo mi caja sigue neutralizandose un poquititititico y solo a veces entre 40 y 60km... me estan bajando la caja para cambiar el filtro de la caja y aprovechare tambien de cambiar piston de cuarta. (por ahi lei comentarios que nuestro alternador del optra no acepta reguladores que no sean originales, y por eso da la falla con la luz de freno y alternador prendido a la vez... el consejo es no gastar plata en reparar el alternador, sino comprar uno nuevo... definitivamente!!
Estimados amigos empece a tener este problema luz de tablero bateria y freno de mano encendidas tenuemente, mi optra funciona sin problema pero temo esto sea aviso de algo diferente ahi su experiencia de como lo solucionaron. Saludos
Tengo el mismo problema ayuda por favor lograstes solucionar
ComentarDespues de servicio a cuerpo de aceleracion e Iac mantiene 3000rpm
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, full, 1.8lts, automatico 182000 kms
Hola amigos mecanicos y auto aficionados, me acaba de ocurrir que despues de hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, inyectores e iac del optra 2005 automatico, el motor mantiene 3000rpm sin bajarlas. Por hacer una reparacion de las mangueras del agua rotas deje la bateria dos dias desconectada porque saque el alternador para trabajar con mas espacio. Al armar todo sali a probar el carro, quedo excelente. Al dia siguiente en el arranque de la mañana comenzo a subir las revoluciones y desde hace dos semanas he visto la cara oscura de los comentarios del optra. Le he cambiado 5 iac, nuevos y… Leer completa
13 casos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Hola como estas revisale para ver si le colocaron la gomita o el orrin de la válvula iac ! tienes que revisarle para ver que tipo de servicio le realizaron ! yo le hago el servicio quitandole el cuerpo de aceleración completo les desconecto las mangueras y los conectores les quito los cuatro tornillo y lo desmonto y procedo a limpiarlo como un carburador normal con un spray de limpiar carburador le quito la iac con con su gomita y lo dejo como nuevo hay que tener cuidado con el orrin o gomita del iac !a lo mejor no le hicieron el servicio correcto espero haberte ayudado feliz tarde amigo
Gracias amigo Gaiterisimo por el comentario, ciertamente el servicio se lo hice yo mismo como tu indicas, pero no he escuchado cerca del cuerpo de aceleracion fuga de aire o vacio, las conexiones y mangueras de vacio estan conectadas segun un manual de despiece del carro, aun asi continua la falla. Te agradezco el comentario ya que con el valide el procedimiento. Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Si el gorro que va encima del cuerpo de aceleración esta roto produce fallas por entrada de aire por ello debe estar bien ajustada !te lo digo porque he tenido dos y se la mínima falla de estos vehículos , desde el 2007 hasta el dia de hoy le hago sus mantenimientos cuando lo amerita feliz tarde amigo
Hola. Donde esta ubicada la valvula iac del optra 1.6
Cual es tu correo o contacto galterisimo?tengo fallas parecidas soy lis
Tengo ese mismo problema lo lleve al mecanico para sincronizarlo y lo prendi en la mañana y se queda acelerado a 3.000 revoluciones el escáner no reporta nada que puedo hacer
Buenas noches verifiquen que el resonador o alguna de las mangueras no esten rotas si hay mucha entrada de aire se acelera, tambien hay que verificar que el sensor tps este en buenas condiciones, el tps regula el aire y el iac el minimo
Cesar Augusto de Venezuela hace 9 años
A mi me sale el scanner que no llega voltaje a la valvula iac como si estuviera desconectado
Gerardo J. Evelyn de Venezuela hace 8 años
Genial los aficionado nos gusta pues nos ayuda a resolver. El problema que se nos presente sobre todo cuando estamos viajando por carreteras
adelso lopez de Venezuela hace 8 años
Asegurate de que la veleta del cuerpo de aceleracion este completamente cerrada o sea que el tps tenga 0 % de apertura esto se logra desenrroscando el tornillito del cuerpo de aceleracion que abre o cierra la veleta.
Tengo un problema el carro no me camina le meto el acelerador y se ahoga
El problema esque al hacerle servicio al cuerpo de aceleracion se le descalibro y el unico escamer q puede entrar a los parametros es el original de GM
CARMEN CARRILLO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo u optra advance tapa amarilla, hoy me presento fallas que se desmaya y aceleras y no corre le pisas el acelerador y no avanza, luego va pistoneando y toma su velocidad normal. Luego lo estacione tres horas despues lo prendi lo lleve a escanear y no arrojo fallas en el motor. El mecanico me dijo que era la valvula del minimo y por eso la falla. Pero ya tengo 9 años con el auto y mi instuicion me dice que no es eso. Le agradezco opiniones
Buenas noches al quitar el sensor map se rompio el plastico quedo dentro del multiple de admision en que afecta al auto ??
Hola tengo un cherovlet optra modelo 2005 y mele sale el código p0122 ya lo di a que calibraran y siempre me sigue la misma falla q mas le puedo hacer gracias
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos, yo le cambie la pila a la bomba de gasolina ,le ouse la valvula iac y cuando voy a darle arranque no enciende de inmediato , tarda en en encender, si pueden ayudarme se los agradezco,grcias,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Ariel buenos dias,la valvula iac se encuentra en el mismo cuerpo de aceleracion ,es un apieza negra
Cuanto puede costar el mantenimiento de cuerpo de admisión unidad de integrado del Optra 2009
Juan carlos de Chile hace 5 años
Hola, quiero comentar que le hice mantencion a mi optra 2006 y desde ese momento comenzó con problemas. En las mañanas al momento de encenderlo cuesta que quede encendido y tengo que acelerarlo para que tome temperatura y luego se le quita. Lo escanee y me arroja falla P1513. Me he interiorizado que corresponde al cuerpo de aceleracion y hay que formatear nuevamente. Lo hice y en baja resulta que esta igual, cuesta que quede con aceleración, antes cuando lo encendia , si acelerar partía super, hoy tengo que acelerarlo para que parta bien. Las revoluciones estaban en 1.000 y ahora están mas bajas.
Si pueden ayudarme y darme un consejo por favor, se los agredecere. Saludos,
Si pueden ayudarme y darme un consejo por favor, se los agredecere. Saludos,
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hermanp tanto que gaste en el auto, compre pila mangueras nuevas y nada que llegaba gasolina a los inyectores, compre otra bomba nueva oy nada,sa en que era, pues cuando montaron el filtro estrangularon la manguera que sale de la bomba al filtro.la arregle y listo. Cero fallas.
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hermanos se daño la entrada de agua que va va el tubo, se calcomio, esol tiene reparacion? La manguera del deposito de agua quedo en el ai
Reque me aconsejan? Gracias.
Reque me aconsejan? Gracias.
Alex Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días. Tengo un optra Design 2007 tapa amarilla, el carro tiene falla de aceleración. El minimo es inestable, en P o N sube a 1500rpm baja a 1000rpm y vuelve a subir, cuando lo pongo en D baja a 800rpm o sube de nuevo a 1000rpm. Cuendo el carro calienta las rpm bajan hasta casi 200 y eso hace que el carro tiemble mucho y la caja empieza a sonar cuando arranco o freno provocando que se apague. Le compre un IAC pero la falla no se le quito, más bien cuando lo saque para revisarlo se desarmo, no estaba haciendo el trabajo que debe hacer; se salio el resorte y el pin. No se si hay que comprar un TPS, la idea es que por la situación como esta en Venezuela no esta facil comprar repuestos cada dos semanas. Que puede ser o que puedo revisar para corregir la falla? Gracias.
Jose oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde es para preguntar si por donde pasa los fluidos del termostato que lleva el cuerpo de aceleracion se tapa y no deja fluir bien el reftigerante y causa recalentamiento ? Porque se tapa es posible ?
Cesar aldana de Guatemala hace 3 años
Negativo ahí no afecta al motor ni al calentamiento del refrigerante
Buenos días, tengo un chevrolet optra 1.8 modelo 2008 mecánico, prende bien , cuando voy en marcha ,aveces se queda un poco para desplazarse, y cunado llego algún sitio y trato de parar las rpm se bajan al mínimo y el carro se apaga, por favor que puede ser esta falla? gracias 3172301523
Ereyes2407 de Honduras hace 3 años
Hola brother , pudiste resolver el problema , a mi carro tambien le pasa lo mismo es un optra 2008 1.6 mecanico
Cesar aldana de Guatemala hace 4 años
Si el problema es cuando quitas el escáner es porque no tiene tierra la computadora tienes que buscar la tierra que normalmente se encuentra en el arnés y se encuentra el la parte de atrás de la tapadera de válvula entre la unión de la caja y el motor con un tornillo pegado al motor.
David vogel de Chile hace 2 años
Hola amigos una consulta mi chevrolet optra station xl 2011 se acelera algen me puede ayudar gracias
Juan carlos de España hace un año
Hola tengo un chevrolet lacetti 2005 le cambie cuerpo de aceleracion ,sensor map y aun sigue acelerado q puede ser sus rpm estan casi en 3000 y tienden a subir aun mas
asdrubal gil de Venezuela hace 6 meses
Hola mi optra design tapa amarilla tarda para prender en la mañana sera que es el cuerpo de aceleracion sucia
ComentarActivacion de sensores hold, ABS y Airbag. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 pertas fll, motor 1.8 at 135000 kms
Buen dia, quisiera me ayudaran con un problema que tengo con mi optra 2005, lo lleve a un electroauto para realizarle mtto al alternador, el cual resulto ser la diodera porque me encendia la luz de bateria cuando lo encendia y al acelerar se quitaba, esto se solvento, ademas que se le cambiaron las rolineras por presentar desgaste, al salir de alli a las horas el carro encendio las luces indicadas en el titulo, lo lleve nuevamente y el alternador mandaba 14,2 v, el mecanico no estaba muy seguro y me dijo que comprara el regulador porque el scanner indicaba bajo y alto voltaje de Bateria. No lo… Leer completa
8 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Jorcial, debes llegarte a "otro" electroauto para que comiencen por revisar esa bateria, bornes, cables y verificar ese alternador en un banco de prueba. Es todo. Ahora, debes tener cuidado, porque en una subida de voltaje (si efectivamente sucede) puede causar daños graves. Saludos!
Mejor respuesta (según jorcial)
Buenas noches amigo el problema de esos alternados el estator pierde anperaje por le tiempo y tiende a irse atierra cambian el regulador pero la falla al poco tiempo regresa si sacas cuentas del costo de los repuestos mas la mano de obra te sala mas barato comprar uno nuevo y estas garantizado lo de las luces no te preocupes solo tienes que recetar la computadora saludos y suerte cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 0557
Gracias amigo Manuel y Gallego, si el mecanico al que fui primero desde hace tiempo le he llevado otros vehiculos y no habia tenido problema mayor, pero no se si la flojera o la falta de conocimiento con este tipo de carros que me fallo, al que lo lleve hoy me dijo lo que tu me dices Gallego, ese alternador tenia el rotor y el estator haciendo corto, el anterior se limito a la diodera y no lo reviso a fondo, lo compre nuevo y problema resuelto, solo le quedo el del airbag pero me imagino que con el scanner se normaliza. Gracias por la atencion.
Por nada amigo contento de que solucionaras esa falla siempre a la orden saludos
Buen dia amigo le escribo desde venezuela tengo un optra advance 2009 y cuando lo enciendo en las mana y le prendo el aire y lo pongo en marcha a los 100 mtrs se me apaga y ya le he cambiado la pila de la gasolina,tiene limpio los inyectores, bujias nuevas, aceite nuevo filtro de gasolina nuevo y presenta esa falla no prende ninguna luz en el tablero el carrito tien 160000 km y estoy loco con ese problema me podrias ayudar en eso
Hola compañeros les escribo desde mexico , fijense que tengo un problema similar podrias ayudarme, tengo un optra 2007, y este me preesenta el siguiente problema le acabo de hacer la afinacion y anduvo bien, pero después empesea tener problemas con el encendido no me daba marcha por lo que cambie la bateria, despues siguio funcionando normal, y a los 2 dias me dejo tirado otra vez el carro hacia lo mismo no arracnaba, por loq ue le hable a mi mecanico y lo lleve a que lo revisara, lo checa y la bateria estaba baja, ademas me comento que iva a revisar el alternado, despues de rato me comenta el mecanico que son los diodos y los carbones, por lo que se los cambio, para esto tambien me presentaba el problema de las luces en el tablero estas derreepente destellaban y se quitaban como si tuviera un falso contacto, Despues de todo se le cambio la parte de los diodos del alternador, y tmb la de los carbones, el tecnico del taller me comenta que salio mal la pieza de los carbones, mas el alternador siguo funcionando normal, pero la bateria despues de dejarlo 10 min encendido se empieza a caer, pudieran ayudarme a ver que es en realidada el problema slaudos
Q tal tocayo, la verdad, por lo que me dice Gallego esos alternadores son desechables, yo te recomendaria cambiar el alternador por lo de las luces en el tablero, si la bateria esta baja, salvo que el alternador no este mandando, debe haber algo, a lo mejor la alarma que te la esta descargando, pero no mandes a reparar ese alternador, a menos que de verdad confies en el taller que te los reparen pero es perder tiempo, armarlo todo por dentro con piezas nuevas es igual de costoso.
elcanosojesus de Venezuela hace 8 años
Tengo un problemita con mi octra lo enciendo y todo normal. Pero al acelerar prenden los testigo de ads tc y bateria.
PAUL RODRIGUEZ de Ecuador hace 7 años
Buenos dias mi auto es un optra 2008 tiene falla en el abs solo vota liquido para tres ruedas y la rueda trasera derecha no lo hace queria saber si hay solucion
Gustavo cantor de Venezuela hace 7 años
Me gustaría me ayudara el señor gallegos tengo in optra 2009 sube y baja las revoluciones el aire apaga y prende y se apaga el carro
Me gustaría una ayuda tengo un Optra límited 2004 y lo mandé a escanear y sale falla del sensor de posición de levas se lo cambié por uno nuevo lo lleve para q lo scaniaran de nuevo para borrarle el check y no lo borra. Al quitárselo se le quita la falla y el motor se estabiliza pero de nuevo sale el check de nuevo y sigue con la falla
Revisa las señales en los terminales del conector, el número 1 queda hacia adelante es señal de la ecu, el número 2 el del medio es tierra (masa) y el número 3 hacia la parte de atrás del vehículo el 12v
ComentarProblema con las luces bajan y suben la intensidad Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 150000 kms
Amigos tengo una falla con mi optra limited sincronico 2006, la falla es un ruido en el alternador como un silvido" y que la intensidad de las luces titila o parpadean" todas! tanto los faros como el tablero, etc... por el ruido en el alternador un mecanico me dijo q eran las rolineras, se las cambie y continuo le colocaron un testec a la bateria y el alternador estaba mandando entre 15. O y 15.3 y al prender las luces o el A/A q es cuando debe bajar el amperaje, lo q hacia era subirlo! mande a bajar el alternador lo lleve a dos talleres especializados en alternadores xq muchos decían q era el regulador otros la llodera etc. y en los dos talleres comprobaron q estaba bueno, mandaba 14,5 y cuando prendian las luces en el probador bajaba a 13.9. Espero me puedan ayudar.
4 casos
No se si te ayude, pero me pasaba algo similar, con todo y el silbido que dices, tambien mande a revisar el alternador y todo bien, pues resulta que al final era algo tonto, estaban sulfatadas las conexiones a la bateria, las limpie muy bien y todo se normalizó, no se si te sirva pero prueba a ver...
Gracias por tu ayuda amigo, pero ya realice eso! le cambie los bornes y nada...
Mejor respuesta (según yeitzon)
Buenas amigo, el alternador es un generador el posee una unidad de control que comanda la corriente de excitacion del mismo (excitatriz), ella tiene como funcion mantener los valores de voltaje independientemente la carga conectada.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
No enciende la luz media lado del piloto cambié la bombilla
Y nada
Y nada
ComentarVehículo sin fuerza y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, motor 1.8 151000 kms
Mi carro presenta muchos problemas desde hace meses. No tiene fuerza, se apaga en viaje, y vuelve a prender de inmediato, tiembla, enciende y apagan de forma intermitente en el tablero la luz de la gasolina aún estando full, la luz del freno de mano y se encienden las luces antiniebla al frenar. Le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le colocó el sensor de oxígeno el Map, la bobina y los cables de la bujía y hasta se le dañó el alternador y se le colocó nuevo, pero la falla persiste. Al colocar la bobina mejoró algo en cuanto al temblor pero continua con fallas, se me apaga muc… Leer completa
1 caso
Al parecer el problema de tu auto ya es electrico, si dices que que al frenar prenden las luces antinieblas es porque hay un cortocircuito en algun lado del sistema electrico, deberias mandar a revisar bien todo lo que es el cableado, fusibles, conexiones. Y no esta de mas que le mandes a revisar la presion de la bomba de gasolina, suerte
Gracias Robert, seguiré tu consejo. Una pregunta y disculpa no es que quiero dudar de tus conocimientos y experiencia, en este chat no se recibe la orientación de un mecánico experto en optra?
Saludos cordiales
Mine
Saludos cordiales
Mine
Buenas todos los problemas de ese carro es por falta de amperaje manda a revisar el alternador y el amperaje de la bateria saludos y suerte
Gracias Gallego, hago la revisión recomendada y le aviso sobre los resultados.
Hola minerva tenia un problema igual con mazda 6 2008 ni en la mazda lo pudieron arreglar. Mi sobrino lo arreglo el problema estaba cayendo agua del aire acondicionado a unos conectores y se sulfataron que están en el tablero el desarmo el tablero recorriendo los cables que van de la computadora y corrijio el problema
Mejor respuesta (según Mine)
Muy buenas tardes, les comento que el problema de mi vehículo era la bomba de la gasolina, le cambiaron la pila, ya que la que le quitaron estaba dañada, tenía mucho amperaje y se recalentaba, el carro anda muy bien, solo que ahora al parecer tiene problemas con el mínimo, se le cambió el IAC, lo lleve a revisar el altenador que se lo habia puesto nuevo, y me informan los técnicos que tanto el alternador como la batería están bien, que es un problema de mínimo, trataron de graduarlo, pero nada. Al acelerar las revoluciones llegan a 2000 y luego baja a 900 revoluciones. Según me dice el técnico debe trabajar con 1000 revoluciones. Podrán ayudarme en esto?
Gracias a todos.
Gracias a todos.
El carro en minimo debe estar entre 700 y 800 rpm, el problema que tu dices lo puede estar causando el sensor pare neutro, recuerda desconectar la bateria por un periodo de un minuto para borrar algun error que pueda tener el modulo almacenado.
Cuando el sensor pare neutro no esta trabajando bien la falla que presenta es que el motor en pare o neutro se pueden subir las revoluciones a 2000 rpm, inclusive te puede golpear la caja al momento de realizar los cambios. De igual forma revisa bien las conexiones del sensor map, sensor tps y la valvula iac
Gracias Robert por tus orientaciones, se lo diré al mi mecánico.
Buenas noches
Buenas noches
ComentarLuz de freno de mano y bateria encendidos. Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited 187000 kms
El carro lo enciendo y quedan las luces de freno y bateria encendidas le medi el voltaje estando encendido y marca 12.6 v , incluso desconecte el borne negativo y enseguida se apago, tambien hice otra prueba que lei en el manual con el carro prendido desconecte el enchufe del alternador y fue que se apagaron las luces lo que me da por entendido que es el alternador que no esta mandando, mi pregunta es que podria ser lo que se le daño si el regulador o alguna otra cosa hoy lo voy a bajar para llevarselo a un electricista pero quisiera saber su opinion para ir preparado y que no me caigan a coba ya que no cuento con mucho presupuesto y los repuestos estan muy caros.
9 casos
Buenas tarde amigo, tengo la misma falla, por favor si lo resolviste has la publicación por aqui para saber que fue lo que hiciste!
TACUMA2002 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Mi tacuma precenta la misma falla. Mañana lo llevare a chequear a un electroauto. Es muy probable que sea el alternador. Titilea la luz de freno y la luz de Bateria al mismo tiempo.
Mejor respuesta (según alberto)
El problema era el alternador se le habia dañado la diodera, cuando esta se daña el carro no puede usar la electricidad generada por el alternador eso fue lo que me dijo el electricista que me lo reparo,yo no contaba con mucho presupuesto para comprar la pieza, asi que lo que iso el electrico fue reparar la dichosa diodera reenplazando los que se habian quemado y asi quedo bien esta trabajando perfecto y ya no prende ninguna luz.
kiki romerito de Venezuela hace 4 años
Hola me podrias facilitar el nro de ese electricista? al 0416-531-2172
Victor Flores de México hace 5 años
Yo tengo un optra 2008 y empezo a marcar bateria y freno de mano y se me salio la banada del alternador que puede ser?
Mi caso es similar pero solo la luz de freno de mano. Enciende a veces al salir en la mañana pero al rato de andar se apaga sola. No es la palanca del freno de mano. No le falta líquido de freno, no tiene perdidas, frena perfecto. Mido voltaje con carro encendido y marca los 13.9V (es decir, el alternador está mandando correctamente). Pero sé que la luz tiene relación con el alternador también, alguien le ha pasado eso ?
ComentarArranque en frio Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 Puertas 63000 kms
Amigos, tengo un Suzuki Forenza 2.0 aqui en Guatemala es el Chevrolet Optra, mi problema es que el carro no arranca en Frio, hay dias en que arranca a la primera, otros dias a la segunda, otros dias a la tercera, se le limpio la valvual IAC, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cables y bujias de fabrica, sensor de temperatura.
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
2 casos
Rafael Leon de Venezuela hace 9 años
El problena está en el regulador de gasolina, es decir se llena de aire y por eso no enciende a la primera sino despues cuando efectivamente le llega gasolina.
Gracias Rafael!! el regulador esta dentro de la misma bomba? este carro usa una bomba unica, es decir el filtro y todo junto, lamentablemente hasta el momento no le hemos encontrado mas nada, sigue con el fallon de arranque. Se reviso todo el sistema electrico y todo funciona, se revisaron inyectores y pulsan y abren, de acuerdo a lo poco que hemos logrado investigar es que al echarle un poco mas de gasolina donde van los inyectores el carro arranca a la primera, pareciera que el sistema no estuviese inyectando lo que el carro necesita, que puedo hacer?
Mejor respuesta (según aguilar)
Gracias Rafael!! el problema fue solucionado despues de muchos chequeos generales, se cambio el MAP nuevo y listo funciono, gracias!!
Cristian ciro de Colombia hace 5 años
Buenas noche amigo tengo ese problema con el encendido del carro en frío prende masomenos a la 4 ves te pregunto que es eso del map ?
Rafael Leon de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, te recomiendo revises el regulador de gasolina. Lo mas probable es que no retenga combustible y quede vacío, por eso debes darle varias veces hasta que se carga de combustible.
Tengo un carro optra 07 en un tramo largo a 50 km aproximadamente da tres o cuatro jaloneos ,después d ahí cuando paro le da trabajo arrancar ,ya le cambien el sensor d velocidad
ComentarNo prende y no da ignición Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra. 150000 kms
Mi carro optra limited 2006 automático, hace mese presento una falla que era debido al alternador...ahora el carro presento la falla que brincaba y no revolucionaba por más que el acelerador estaba a fondo. Un día el carro se apagó y no prendió más. Me tuvieron que remolcar. Se le cambió el sensor de posición del cigüeñal y no prendió, se escaneó y dijo que la alarma había bloqueado la computadora se mando a desbloquear la computadora y aún así el carro no prende. Se le cambió la bomba de la gasolina que estaba mala. Y se probó con gasolina directa y el carro no prendió. No se que mas pueda ser...el map y la válvula iac estan nuevos, los inyectores limpios los cables de bujía están nuevos la bobina funciona bien... ayudenme por favor.
8 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que te bloquee la computadora el alternador si da más carga de la que debe o se activará el inmovilizador y no re o no ca esa llave prueba con la llave de repuesto. Vuelve a conectar el escáner para saber que fallos hay en la computadora, si es que sigue bloqueada, comprueba tambien el rele de la bomba de combustible puede estar haciendo corto y bloquee la computadora
Se reviso la bomba de gasolina...estaba mala y se cambió. Se probó la computadora y se desbloqueo...y sin sigue sin prender...el mecánico me dice que el problema es en los inyectores pero no da con el problema aún.
angelberen de España hace 5 años
Prueba a encenderlo con aerosol, para descartar avería mecánica o de las bobinas
Se realizó esa prueba y el. Carro. Prendio...se le cambió el sensor del. Map. Porque el que tenía se dañó. Ahora se le. Coloco el nuevo y el carro no prendió...cuando se desconectó ese sensor y se dio encendido el carro prendió pero al estar encendido y conectar el map el carro se apagó...que puede ser ahora???
Mejor respuesta (según Deneb)
angelberen de España hace 5 años
El problema lo tienes en el cableado cuando conectas el sensor map hace cortocircuito o deriva el positivo a tierra y se bloquea la centralita, asegurate que es el original algunos funcionan con la corriente invertida y puede ser ese el problema
En efecto amigo tenia los cables del map invertidos... Lo llevé al taller del gallego, excelente mecánico de optra, me informo que además que el carro estaba fuero de tiempo y tenía unos cables ya tostados y pelados que hacían falso contacto lo que causó que se fueran dañando los sensores y causó que el carro estuviera fuera de tiempo. Cuando se solucionó eso, el carro ahora anda de maravilla. Recomiendo que revisen el cableado de sus carros es necesario.
Buenas amigo, por favor donde puedo localizar el mecanico gallego, tengo un optra advance 2009, habia roto correa del tiempo, se le bajo la camara y cambio las 16 valvulas, se monto orrea del tiempo y no prende, ni siquiera suben las agujas del tablero, tienen idea que pudiera ser? gracias por contestar es urgente
angelberen de España hace 4 años
Esa averia me suena cuando no se conectan las masas del motor, revisa también que estén bien conectado los bornes de la batería y los fusibles del motor se puede haber roto alguno al conectar, esta avería no es complicada con echar un vistazo y siguir la instalación del motor se debería de solucionar
ComentarFalla tps o iac
Chevrolet Optra 2007 Desing 96420 kms
Buenas amigos soy nuevo y de verdad, opte por esta última opción el carro me lleva loco ya desde hace un tiempo, el mínimo le sube y le baja, a veces le baja tanto que se me apaga en plena cola. En el tablero no enciende ningún Luz de falla, pero se que problema prevalece en sensor del TPS ya que está montando de forma ulterada para que funcione y marque los 5 Voltios que tenga que enviar, funciona perfectamente pero a veces cuando se le enciende el aire acondicionado de le sube las revoluciones o queda acelerado, he estado leyendo y dicen que puede ser que el mecanico tocó el tornillo del cue… Leer completa
12 casos
jose hernadez de Venezuela hace 7 años
Compa nosotross le solucionamos eso de donde eres soy de cabimas.
Buenas noches amigo mi camioneta me consume mucha gasolina y me huele a mucho moncio y y se me queda en mínimo
Luis marcano de Venezuela hace un año
Buenas sr José tengo una Grand Vitara xl7 le hice todo el servicio a tanque de gasolina cambie la bomba y los filtros, se lo hizo servicio a inyectores y todavía sigue con la falla sube y baja las revoluciones y a veces se apaga cuando paro en semaforos y esquinas
Buenas, qué parte de Cabimas. Soy de caja seca
Mi pana hay varias cosas ahi, te recomiendo lo siguiente para que no gastes tanto dinero en mecanicos chimbos que aqui en ccs abundan, el minimo del vehiculo esta fallando como ya mencionaste tienes que revisar el sensor de minimo IAC con un multimetro o un tester a ver si el sensor esta bueno(si esta bueno descarta que la falla esta ahi), el tps no debe mandarte 5v todo el tiempo porque es una resistencia variable, tienes que graduarlo con el el vehiculo encendido en minimo y colocarlo en el menor voltaje (no completamente abajo sino cuando tu sientas que tu carro esta estable) debe estar entre bajos valores mientras esta en minimo(tambien prueba si el tps esta bueno con un tester), y la unica manera que mande 5v es cuando lo estas acelerando y eso lo hace solo habiendo graduado el tps, revisa el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion puede que este flojo tambien y eso hace que el carro se te acelere solo. Si hiciste todo esto y todo esta bien y el vehiculo sigue fallando puede ser que la valvula de temperatura que enciende los electroventiladores esta mala o fallando esto causa que el vehiculo no se mantenga en minimo y se acelere solo una vez que encienda el electro, o activandole el aire acondicionado que tambien los enciende lo mas probable es que esta valvula sea todo tu problema, una vez que hagas todo esto(ojala con esto resuelvas tu problema) te recomiendo que le mandes a borrar los codigos de la computadora ECU porque cada falla almacena codigos y si no se le borran puede que te falle sin tener nada malo. Aqui te dejo la foto de la valvula de temperatura. Saludos espero haber podido ayudar.
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Buenas tarde mi amigo esa válvula de temperatura sino sirve no prende los abanicos gracias
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, manual, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, en plano funciona bien, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Buena una pregunta el sensor tps del aveo o corsa le funciona correctamente al optra???
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias para los que tienen el problema de aceleracion del optra bajan las revoluciones y suben les tengo la solucion
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Llamen a este num y los atendere con gusto
Amigo pase el nro. De telefono para conusltarle di ha falla
Jefferson quiroz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes se me está revoluciónando el carro y es de sensor de tps cómo lo podría solucionar
Ángel montero de Venezuela hace 3 años
Alguien q pueda ayudarme desconecto el cable del tp pongo el switch en posición on mido voltaje y tengo los 5 voltios en un cable y los otros dos en 0 voltios pero al conectarlo al tps me da 5 voltios en todos los cables
En mi caso fue igual, el mecánico movió el tornillo del la guaya de aceleración y desde ahí el carro no ha podido estar entonado con el mínimo, se acelera con algunos remplazos de TPS, en otros caso no aguanta el mínimo, ahora se me apaga hasta andando y nada que puedo corregirlo, me aconsejan que consiga un TPS original. Yo pienso que el mecánico me cambio el TPS original que tenía, porque el carro no tenia esa falla, que me recomiendan
Me sucedio lo mismo, las revoluciones subian y bajaban , lo que le encontre fue una fuga en la manguera que une la caja de filtro de aire con el cuerpo de aceleracion, le cambie la manguera esa y listo, se soluciono el problema
Jesus moreno de Venezuela hace un año
Yo solucióne la falla es el filtro de aire tapado porque cuando pide admisión chupa aire por la manguera de los gases y tapa la válvula de mínimo
Luis urdaneta de Argentina hace un año
Tengo un neon 2002 y me arroja me dice q sensor del motor esta averiado cuál ese sensor y me hace está falla no me quiere acelerar y me hace contra explosión me podría decir cuál es la solución
ComentarRevoluciones mínimas del Motor Design. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Hacthback 216000 kms
El problema se presenta cuando las revoluciones se encuentran por debajo de los 800 rpm, lo que trae como consecuencia que el alternador no cargue la batería en el momento que este se encuentra con el motor, el aire acondicionado o con las luces encendidas, pero estacionado, o bien sea en un transito detenido o simplemente en espera. La pregunta: ¿Un escaneo puede modificar las revoluciones sin afectar la caja automática de velocidad?. Gracias...
2 casos
Buenas ningun escaneo puede modificar las revoluciones de motor pero si te puede indicar la falla cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Hermano buenas tardes cual es la revolucion de un optra en minimo
Mejor respuesta (según Luis E.)
Buenas, amigo las revoluciones deben estar entre 700 a 800 rpm.
Amigo buenas tardes cuanto son las reviluciones maximas en marcha yendo rn quinta gracias
Yo tengo un optra hack back y las rpm estan 900 cuando cambiaron sensor iac,mi duda si uno lo puede dejar alli o bajarlo 800
Déjalo allí, ya que mientras no sientas que golpea la caja al colocar una velocidad, no tienes problemas y a parte te ayuda a mantener el regulador de alternador cargando al momento que enciendas el A/Acond. Eso es efecto secundario que también afecta a la carga de batería por baja revolución del motor.
Hola amigos consulta tengo un optra station 1.6 y esta entre las 1000 rpm en baja y ya luego entre los 1.100 o 1200 rpm
ComentarPrenden las luces TC y ABS en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 17000 kms
Desde hace dias tengo el siguiente problema: mi carro anda bien de dia, cuando llega la noche al prender las luces a los pocos minutos al momento de pisar el freno las luces disminuyen la intensidad al igual que el aire acondicionado, acelero y vuelve las luces y el aire normal. Lo guardo y en la mañana al pasar el switch en el tablero se queda de manera intermitente las luces de TC y ABS, y la bateria queda un poco muerta, alguna veces prende al mover los bornes y otras NO... lo he llevado a chequear el alternador y baterias ambos estan OK lo unico que veo medio raro son los bornes un poco flojo... por favor algun comentario al respecto, gracias
2 casos
Buenas Noches, A mi me paso Algo parecido, Pero Intenta Apretar los Bornes lo mas posible para que haga buen contacto, Y que no pege de ningun metal el Positivo,Prueba con otra bateria de otro auto, ya que a mi me paso lo mismo, la bateria marcaba como si estuviera buena, pero realmente estaba malo.
Gracias ´por tu comentario. Voy a intentar con otra bateria a ver que tal
Revisa el cable de tierra del compacto que puede estar flojo
Mejor respuesta (según jose)
Ese cable sale del borne positivo al chasis? o que parte de la carroceria hace la tierra?
No, sale del negativo y va hacia el chasis a un lado de la bateria, es corto
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día... Si solucionas, por favor escribe cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte y gracias - cgdavid999
Buen dia, disculpen la tardanza para responder... la solucion del problema fue cambiar la bateria por una nueva y mantenimiento al alternador
Hola Amigo:
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
Hola amigo ami me pasalomismo lograste resolver?
Buenas tardes, tengo un problema con mi bora 2007 1.9 diesel, dias anteriores empezó a fallar los frenos al pisar se clavaba acia la derecha y se sentia como si se iva el pedal al vombear se pone duro, y ayer se me prendio el testigo de luz ASR,ABS, me pueden orientar por favor, espero su comentario gracias
ComentarLuces del tablero titilan y luego el carro se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Limited 120000 kms
Buenas tardes, hace algunas semanas mi carro presentó una falla con la batería, la reemplacé y aparentemente estaba solucionada, luego de eso al cabo de unas dos semanas las luces del tablero comenzaron a titilar y se me apagó el carro en via, lo lleve al mecanico, lo escanearon y me dijeron que era el alternador el cual reemplacé, pasadas dos semanas mas de esto sucedió lo mismo y se apago el carro en cuanto prendí las luces y el aire acondicionado del carro. Hoy intenté prederlo de nuevo y predió a la perfección, edtuvo 1 hora prendido con aire encendiudo y luces al maximo y el carro funcionaba perfecto, no quise rodarlo por miedo a que se me quedara de nuevo. Alguien ha tenido alguna falla similar?
7 respuestas
Buenas amigo manda a revisar los cables de tierra siempre crean sulfato en los terminales eso si siempre en estos carros los bornes
Tienen que estar siepre bie apretados saludos
Tienen que estar siepre bie apretados saludos
David Bravo de Venezuela hace 9 años
Gallego! muchas gracias mañana mismo mando a chequear los cables de tierra, pero por si acaso, sabrás donde están?
Buenas amigo es fácil los que van de la carrocería y motor tu mismo lo puedes hacer cualquier cosa me llamas 0416 427 05 57 saludos
Buenos dias amigos, hoy casualmente me esta pasando lo mismo que al amigo David Bravo, con la unica diferencia que el carro aun no se me ha apagado andando, por favor avisar cuando solucionen el problema, yo igual estare avisando
Mejor respuesta (según David Bravo)
David Bravo de Venezuela hace 9 años
Buenas, el probvlema está medianamente solucionado, le chequeamos los cables de tierra y estaban en perfectas condiciones, efectivamente eran los bornes que estaban viejos y sulfatados, la pelicula de sulfato dentro del borne no permitia que la electricidad corriese correctamente, ayer los cambié y el carro funcionó sin problema durante mas de media hora con luces y aire encendidos. Vag1812 deberias llevarle a chequear el voltaje del alternador por si acaso, y sino chequea los cables de tierra y los bornes. Avísame que te dicen!
Buenos días. Mi carro tiene exactamente la misma falla que comenta Vag1812 y David Bravo (tampoco se me apaga el carro) pero si note que en el momento que se encendieron las luces el carro perdió fuerza. Por favor compartan la solución que encontraron para esta falla. No he querido mover el carro. Saludos
Silvia López Hernández de México hace 5 años
Hola yo tengo un Optra 2009 y de repente pierde belosidas le acelero y jala despacio
ComentarSe prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESIGN 117500 kms
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la… Leer completa
8 casos
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
Mi carro está mandando más de 15v el alternador, un optra, qué pudiera ser?
Mejor respuesta (según optradesignn)
A mi me paso los mismo, es alternador, hay un regulador del. Alternador eso se cambio esta pieza y ya, todo perfecto
Buenos dias soy de peru tengo un problema con mi caja mitsubishi el carro prende normal pero cuando lo pongo en r o d se apaga
Amigo, eso sin duda es el sensor Pare-neutro. Los optras tienen esa falla comun. Se prende la luz Hold titilando, el carro arranca como en 4ta. Imposible arrancar en una subida y al hacer los cmbios tremendo golpe que da la caja. Cambia el sensor y ya
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Cuanto debería mandar el alternador del optra
ComentarProblema electrico optra advance 2009 Solucionado
Chevrolet Optra 2009 100000 kms
Mi problema es de índole eléctrico y es el siguiente : después de manejar por mas de 45 minutos las luces del tablero junto con las luces delanteras comienzan a titilar ligeramente. Al pisar el freno se le va la voz de la radio o el cd y luego regresa (dura como un segundo). Al apagar yo el carro desaparece el problema pero vuelve a veces rápidamente y otras a veces después de cierto tiempo. Si yo no apago el carro el problema se va agravando ya que el carro comienza a fallar en el sentido que comienza a corcovear. A veces se apaga y se soluciona el problema pero vuelve después de un tiempo. U… Leer completa
1 caso
Buenas amigo manda a revisar el alternador ese es el problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según giv1963)
El problema es el cable a tierra. Existen 2 cables a tierra. Una va del motor a la carroceria y el otro va de la bateria hacia la carroceria. Como no sabia cual era el cable defectuoso , un gran amigo que sabe mucho de mecanica coloco 2 cables extras para suplantar el que estuviera dañado. Santo remedio. Es decir coloco un nuevo cable de la bateria hacia la carroceria fijado por pequeños pernos con arandela y lo mismo con el cable del motor hacia la carroceria. Me explico que el no tenia el aparato para chequear las resistencias de los cables originales.No sirve un multimetro simple (ohmimetro)
En estos momento tengo el mismo problema que puedo hacer para esto les agradezco de antemano su ayuda
Es el cable de tierra. Existen 2 cables de tierra. Se necesita un aparato para medir altas resistencias. No me acuerdo el nombre no es un omniometro ya que este mide resistencias bajas por lo que me conto la persona que me soluciono el problema. Un cable de tierra va del acumulador (bateria) a la carroceria, el otro cable va del motor a la carroceria. Como no sabiamos cual cable estaba dañado , esta persona coloco 2 nuevos cables de cobre para suplementar los 2 originales. Santo remedio , coloco uno de la bateria hasta cualquier punto del chasis, y coloco otro del motor hasta otro punto del chasis. Eso fue todo
Voy a hacerlo para ver si ese es el problema gracias por la ayuda
ComentarTiembla y no tiene fuerza. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 124000 kms
Cómo comenzar.
A ver!
Me compré un Optra Design 2008 y todo era feliz hasta que comenzó a presentar ciertas fallas. Primero se apagaba el motor y el scanner arrojó que era el sensor Map el cual cambie y asunto arreglado.
Luego me presento otra falla que era el alternador y también arreglé y en ese momento volví a ser feliz.
Peeeeero... el carro presenta ahora una nueva falla de pérdida de fuerza y el motor tiembla apenas se enciende y en subidas y plano pierde fuerza, el carro detenido lo acelero a 5mil revoluciones y se ahoga hasta que se apaga.
Le cambie el sensor tps, las bujias, los… Leer completa
2 casos
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
Revisar el catalizador puede estar obstruido...
Ya se le hizo eso amigo, el catalizador está bien.
Mejor respuesta (según hmenap)
Para todos aquellos que leen esta página buscando soluciones. Al final la falla que tenía mi carro era el Sensor del Oxígeno, aunque le puse el scanner varias veces no arrojaba ningún error! Pero lo que pasa es que ese sensor puede estar trabajando mal y no arrojar código de error porque el Sensor trabaja mal pero dentro de los parámetros permitidos y por esa razón la computadora no lo reconoce como un error.
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
Ese sensor es facil de monitorear y diagnosticar asi no se tenga scanner ! me alegra que se te soluciono tu problema...
Con un multimetro y un alfiler chuzas el cable de la señal en el conector del sensor y le conectas la punta roja y la otra a una buena masa... motor encendido , te debe marcar entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en ninguna cifra ; si lo hace , no sirve el sensor... aleatoriamente te debera marcar cada segundo y esta informacion es la que usa la computadora para el ajuste del combustible... ya sea riqueza o pobreza del a mezcla...
ComentarHace ignición pero no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 motor limited 150000 kms
Tengo ya un buen tiempo con este lio. Mi optra motor tapa negra costaba encenderlo, se escuchaba como un golpe metal cuando le daba switch, solo a veces podia encenderlo. Le revisaron el arranque y me dijeron q era el automatico del motor de arranque. Lo compre se lo colocaron y la falla sigue. A los dias ya no encendió mas. Revisaron los sensores y me dicen q se daño el sensor de posición de cigueñal. Lo compre y el carro encendio a la primera luego de instalado. Pero al rato lo apago y vuelvo a encender y le cuesta, vuelve a sonar el golpe a metal al hacer switch otras hace ignicion pero no… Leer completa
2 casos
Buenas amigo la verdad que esta complicado si estas en Caras puedo ayúdate 0416 427 05 57 saludos
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
En efecto es falla de sensor de cigueñal pero en ocasiones las vias estan malas (el conector del sensor) y por eso este no manda la señal. Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais. 0212-3109561 / 0416-7089882
Gracias por las respuestas, les cuento los avances que he logrado (no muchos).
Revisando minuciosamente con mis pocos conocimientos, recorde que el carro hace años le instalaron un corta corriente en el pedal de freno, es decir, para encender necesitas pisar freno y hacer switch. Pues busque donde estaba dicha instalación y logre retirarla dejando la suichera sin ningun intermediario ajeno a su fabricación. Pues el carro empezo a encender sin problemas. Solo que en algunas veces sonaba el golpe a metal al hacer switch. Cosa que es un gran alivio pues ya creo que el sensor de cigueñal nuevo parece estar bien. El tema ahora es a que viene ese sonido a golpe a metal cuando hago switch y no arranca el carro, sino q debo darle varias veces para que termine de hacer ignición, algo se atasca, no llega suficiente amperaje, ni idea la verdad.
Leyendo en otros problemas presentados en este portal vi algo de que el conmutador de ignición (el que va dentro de la suichera) pudiera tambien ser otro culpable. Pero no quisiera gastar mas dinero sin tener algo de certeza.
Pd. A todas estas mi consejo es nunca instalar cortacorrientes o alterar la electrónica del carro pues en lios como este todo se complica. Y como ven parte del problema era un p... rele defectuoso.
Revisando minuciosamente con mis pocos conocimientos, recorde que el carro hace años le instalaron un corta corriente en el pedal de freno, es decir, para encender necesitas pisar freno y hacer switch. Pues busque donde estaba dicha instalación y logre retirarla dejando la suichera sin ningun intermediario ajeno a su fabricación. Pues el carro empezo a encender sin problemas. Solo que en algunas veces sonaba el golpe a metal al hacer switch. Cosa que es un gran alivio pues ya creo que el sensor de cigueñal nuevo parece estar bien. El tema ahora es a que viene ese sonido a golpe a metal cuando hago switch y no arranca el carro, sino q debo darle varias veces para que termine de hacer ignición, algo se atasca, no llega suficiente amperaje, ni idea la verdad.
Leyendo en otros problemas presentados en este portal vi algo de que el conmutador de ignición (el que va dentro de la suichera) pudiera tambien ser otro culpable. Pero no quisiera gastar mas dinero sin tener algo de certeza.
Pd. A todas estas mi consejo es nunca instalar cortacorrientes o alterar la electrónica del carro pues en lios como este todo se complica. Y como ven parte del problema era un p... rele defectuoso.
Luis Vargas de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi estimado... tengo la misma falla en mi optra, en mi caso todo esta original de fabrican y algunos comentarios que he visto en la red dicen que puede ser el modulo del chevy star, pero realmente no se... me gustaria saber como te ha hido con la falla de tu carro... saludos...
Mejor respuesta (según Daniel)
Buenas, no había tenido tiempo de volver por acá para concluir este problema. Todo se resumió en el cortacorriente que mencione anteriormente y adicional me toco cambiar el motor de arranque completo, ya que ningún taller por donde lo lleve pudo repararlo. Gracias a todos los que comentaron.
matilde 2509 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, x fa alguien me puede explicar q funcion hacen los sensores MAP Y EL T.P.S. en el optra , gracias x sus comentarios
Patricia Narvaez de México hace un año
Q otro cigüeñal es compatible con el Optra 2007 por q no encuentro quiero adaptar uno pero cuál le serviría
ComentarLuz de hold Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Buenas amigos del opinautos, mi problema es el siguiente, el carro iba rodando cuando de repente se prendió la luz de hold y luego se me apagó, logré llegar a casa y luego remolque el carro al taller mecánico, allí se lo cambio sensor pare neutro, tps, la bobina que estaba fallando. El carro luego no encendía y después de tanta revisión el mecánico se encontró con un cable del alternador que estaba haciendo corto, lo reparo el carro encendió pero aún sigue titilando la luz de hold. Espero la misma ayuda del grupo, siempre he logrado soluciones por este medio... Gracias
6 respuestas
Buenas amigo lo mas probable que se daño un selenoide por lo del alternador te recomiendo que lo escanees para ver q código de falla arroja si estas en caracas te puedo ayudar trabajamos a domicilio soy tec.
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, ya lo escaneamos y arrojó falla en el alternador, en el sensor map y el el sensor de salida de la caja. Ya me repararon el alternador, estaba dañado el regulador. El sensor map tenía un cable desconectado. Si me falta cambiar el sensor de salida.
Ok amigo tienes que cambiar el sensor de salida y listo
Mejor respuesta (según Mathias Rodríguez)
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Ya se le cambió el sensor de salida, al prender el carro aún marcaba la luz de hold, pero al rodar el carro por varias cuadras y al aplicar la caja los cambios la luz de hold se apagó. Y el carro anda muy bien!
Amigo tengo un problema similar me sale la luz hold mande a escáner mi optra limited tapa negra y no tengo ningún código el escáner dice que todo está bien lo único que me sale es alto voltaje... mi pregunta es eso hará que se active el hold
Buenas amigo el sensor de salida te salio en el escaner por que el carro caminava solo con la bateria si repareste el alternador borra el codigo y listo saludos y suerte
ComentarTestigo Hold Solucionado
Chevrolet Optra 2005 100000 kms
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
1 caso
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz abs y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Si, lo tuyo Ricardo por lo qie he leído parece más un problema con la caja. Sería bueno que al igual que yo le hagas el scan a ver qué código arroja
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz ABS y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Mejor respuesta (según Marianne)
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!
ComentarBajan las rpm al frenar. Ralenti inestable
Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
4 casos
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
ComentarRuido Parecido a cuando la Bomba de la Direccion esta Dañada Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 250000 kms
Buenas noches, recientemente mi Optra Limited 1.8 2006 tapa negra se le pego un ruido igual al que hace la bomba de la direccion cuando esta dañada. Ya revisaron la bomba de la direccion, el alternador, las poleas y tensor de la correa de tiempo y nada que se le quita el ruido. Producto de la continuidad del ruido se enciende el Hold. No se que pueda tener el carro quien me pueda ayudar gracias.
2 casos
Buenas amigo el ruido que tiene es la turbina de la caja por falta de aceite cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años
Saludos Sr Gallego, gracias por su comentario, pero le comento hoy le mande a revisar el aceite de la caja y esta completo. Al sacar el tapon de la misma derramo un poquito de aceite. No se si igual sea ese el problema. Saludos
Mejor respuesta (según wilmer_sha)
Buenas mi carro tenia el mismo ruido y era el filtro de aceita de la caja lo cambiaron y listo
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años
Una pregunta, el nivel de aceite de la caja se le mide con el carro encendido? Se le tiene que aplicar alguna velocidad para posteriormente hacer la medicion? Saludos
Amigo hágame caso póngale dos litros de aceite dexron seis por el respiro de la caja y se acabo su problema saludos y suerte si no lo sabe hacer llamame 0416 427 05 57
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años
Le explico ayer le verificaron el nivel de aceite en la caja, al quitarle el tapon que esta por el lado del tripoide la misma boto aceite. Mi pregunta igual le pongo los dos litros de aceite? Ese respirador es el que esta cerca del Pare Neutro? Saludos a la espera de sus comentarios.
Amigo alguien podria poner una foto de donde es el tapon para medir y para hecharle aceite a la caja? [email protected]
Amigo Wilmer_sha no le hagas caso al Sr gallego, por un lado porque él no está al tanto de saber si tu caja tiene Dexron 6 o 3, aparte, por experiencia propia, te digo que en la teoría quizás sabe pero en la práctica ni se te ocurra llevarle un carro, por experiencia propia se los digo, mi carro se lo llevé por una falla me lo entregó semanas después peor y con la misma falla pero eso si cobró una bola de real, hace los trabajos sin revisar y sin saber que tiene o ha usado el carro. Tengo pruebas por si no me creen. Saludos
ComentarMi optra design 2008 pierde fuerza en subidas. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla 180000 kms
Buenas noches a la comunidad, tengo un optra design 2008 automatico tapa amarilla, con 181 000km desde hace un año aprox el vehículo en ocasiones pierde fuerza en subidas no muy fuertes y mas en subidas fuertes... en plano circula bien , pero a penas voy a subir alli mismo llegan las rpm a 3mil y alli no subi ni hace cambio y empieza a temblar y se para, quedan las luces del tablero todas encendidas y debo apagar y volver a encender para q tome fuerza y al rato vuelve a hacer lo mismo. Se le reviso la pila y esta bien de presion, los sensores tambien, se le paso la computadora, tiene buenas la… Leer completa
1 caso
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Estoy igual que tu, el carro le pasa lo mismo, en las subidas se apaga, cuando le cambio el aceite la falla desaparece, cuando ya tiene tiempo después del cambio la falla aparece de nuevo. Leí que era algo del cableado eléctrico pero también de problemas con la camara y asentar valvulas.
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Como esta tu alternador y batería? Seria bueno revisar.
Hola, yo estoy con el mismo problema, no funciona el cilindro uno, probamos de todo (limpieza de iyectores, cambio de bujias, cambie la bobina, cambiaron la empacadura de valvulas y descarbonizaron las valvulas, colocamos otra computadora de otro optra design...) y la falla persiste, en ek escaber sale un codigo P0201, resulta que mientras la luz de mecanica esta prendida el carro se estabiliza y cuando le borran el codigo que mencione la falla le sigue, en verdad no encuentro que hacer, si resolviste por favor comentame, gracias
Mejor respuesta (según ALEJANDROX1802)
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches... Estaba preocupado pensando que era la pila... Y peor aún que ya había que hacerle motor... resulta que anteriormente había tenido problemas con el alternador... Y por ende cuando falla el alternador afecta la vida de la batería y viceversa... Al hace poco se me daño la batería... Para mi sorpresa y alivio al comprar la batería duncan de 850amp el auto recupero su fuerza y ya no tiene ningún problema. Jamás creí que era la batería... Pero me dicen que si ella no está en buenas condiciones no van a trabajar bien la parte eléctrica del auto... Sensores...computadora etc.. . Por ello es bueno revisar el estado d la batería y alternador de vez en cuando o cuando se presente alguna falla y más en automático para evitar daños en alternador o fallas como la que se me presento. Siempre vamos a lo más complejo y a veces es lo más básico. Todo bien pese a que tengo 4000km con el aceite y ya está en mínimo. Espero les halla ayudado.
ComentarRuido en el lado de las bandas Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Ls 129143 kms
Hola espero me compartan su experiencia, mi optra es automtico y note que cuando le pongo R,D,123, cualquier cambio con el freno puesto hace una ruido de lado de las bandas, cuando lo porgo en neutral o parking deja de hacerlo, cuando llego a un semáforo, tambien se lo noto( claro con menos intensidad por el ruido de ambiente). Si le acelero no noto que el ruido vaya mas rapido, se mantiene! Cren que pueda ser el tensor de la banda de el alternador y de la dirección!?? O de plano el tensor del la banda de tiempo!?, Gracias de antemano saludos aclaro, No es un chillido!! Es como un golpeteo rapido!
2 casos
Mejor respuesta (según Luis miguel)
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola mi Optra tambien tenia un ruido de golpeteo por ese lado, al principio pensé que era algo que mueve la correa de accesorios pero luego quise que lo revisaran y se descubrió que era el tensor de la correa de distribucion que se estaba quedando trancado. La prueba de fuego fue primero quitar la correa de accesorios para saber si seguia sonando el ruido. Saludos!
Luis miguel de México hace 3 años
Voy a checar quitandole la banda de accesorios a ver que pasa, y comento!
Luis miguel de México hace 3 años
Ok hare la prueba de quitarle la banda, pero no me dices cuando hacía el ruido!! igual que el mio o el tuyo siempre???
Mi carro es automatico y solo hace el ruido en cambio (R,D,3,2,1). En parking y en Neutral no lo hace!
Mi carro es automatico y solo hace el ruido en cambio (R,D,3,2,1). En parking y en Neutral no lo hace!
Luis miguel de México hace 2 años
Fue el tensor de la banda! y pues cambie banda y tensor y listo gracias
ComentarLuces abs tc y airbag Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4puertas motor 1.8 215000 kms
Hace un mes me empezaron a prender las luces del airbag luego abs y la del tc hasta un dia me daño el alternado el regulador ahora tengo 3 dias cambie el regulador monte el alternador y ahora me siguen prendiendo las luces la del airbag se queda prendida fija la del abs y tc prenden por raticos abc en la mañana o por momentos por favor a ver si me pueden ayudar a solucionar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según juan tovar)
Buenas pudiera ser un problema de cableado a tierra saldos y suerte
Eduardo Villa Nava de México hace 4 años
Me podrías decir la posible falla y solución mi carro optra tiene la falla en la velocidad D voy acelerando y de repente se patina y al momento vuelve agarrar la velocidad
ComentarFalla LOCA de motor y Caja Solucionado
Chevrolet Optra 2005 20000 kms
El motor se ahoga y no quiere arrancar la caja se neutralizo. La falla empezó por encender la luz del alternador luego la del HOLD, rodé así hasta llegar a casa unos 3 klm. Al llegar a casa apague y luego encendí el carro y apago la luz del HOLD pero la caja quedo neutralizada no aplica nada, el motor enciende bien esta sereno pero no tiene fuerza como que se ahogara.
2 casos
Deberías de indicar si se prende la luz de servio saludos
Buenas tardes Amigo Gallego, no enciende la luz de servicio
Por otra parte puedo informar que se detecto que la falla del motor la produce al conectar el conector que va en el Pare Neutro, cuando se le quita deja de ahogarse el motor, ahora ya detectado que no es el motor si no que al parecer es la caja la cual ahora aplica solo en D pero con la luz del HOLD encendida
Mi pana buenas noches si te esta encendiendo la luz de HOLD lo mejor que debes hacer es escanear la caja pues seguramente ay un sensor de la caja que esta echando broma y debes reemplazarlo para que soluciones el fallo de la caja y no te encienda la luz de HOLD... Te comento que lo scanees para que no vayas a lo primero que es comprar equis repuesto sin saber si es la falla en verdad, generando un gasto innecesario ya que lo mas seguro es que el carro te quede igual... Entonces al escanearlo primero te evita generar ese gasto innecesario y vas a lo seguro ya que allí el te arrojara el código de falla que será el que te lleve al diagnóstico y sensor que esta fallando en la caja... Es mejor y gastas menos... Si necesitas una recomendación aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en estas cajas... El tiene el scanner y te puede ayudar en eso... Aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose y te lo recomiendo ya que es muy confiable
Mejor respuesta (según Kent)
Buenos dias a todos, primeramente gracias al Sr. gallego y al Sr. Alberto, por su amable colaboracion, estuve esperando a la persona que quien me chequearia con el escaner pero nunca llego asi que con un amigo decidimos sacar el ramal porque ademas dejo de mandar el alternado, luego de retirar el Tubo Flexible Plástico Negro (Guere Guere), se pudo observar que habian tres cables casi partidos que no hacien un buen contacto, por lo que se decidio arreglar y soldar luego se conecto todo y se prendio el vehiculo, valla sorpresa ya aplicaba la caja y la falla del motor se le quito, por ultimo mande arreglar el alternado le cambiaron el regulardor y listo. Mi recomendacion para todos es que siempre tengan paciencia y solucionen segun su presupuesto y con la ayuda de algun amigo. (Opinautos).
ComentarNo llega corriente al tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2006 140745 kms
Buen día amigos un vecino suele daño la batería por un accidente que tuvo y la cambio nueva y el vendedor le entregó una con polos diferente el vino y la instaló y se ISO un corto y que el alternador se reparo el alternador y ahora no llega corriente al tablero no prenden los instrumentos solo da arranque quien me podría ayudar gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Sady vargas)
ComentarAcelera y desacelera
Chevrolet Optra 2007 1.8 150000 kms
Amigos tengo un optra limited año 2007 , el carro cuando voy rodando y por ejemplo paro en un semaforo comienza acelerarse y desacelerarse sin subir ni bajar revoluciones , lo pongo en neutro y sigue igual , en drive igual solo se calma en park... le limpie cuerpo de aceleracion y persiste , varias personas me dicen que es el regulador de voltaje y otros que es la bobina pero si me pueden orientar agradecido
2 casos
Dile a un mecánico que te revise el sensor TPS ya que el regula el mínimo del carro posiblemente este leyendo un valor erróneo de este sensor y se pone loco el mínimo
rchileno34 de Chile hace 8 años
Simple al limpiar el cuerpo de aceleracion pasasate a tocar y descalibar la mariposa ,, solucion es buscar taller que tenga scanner para recalibrar cuerpo de aceleracion... revisa en youtube...recalibrar cuerpo de aceleracion y veras que es tu mismo problema
No se usan optras con cuerpo de aceleración electrónico en Vzla, solo de guaya
Correcto, por tanto no hay necesidad de recalibrarlo, más allá de ajustar la guaya.
Hola buen dia tengo un optra 2007 limited podrian ayudarme a ver q puede ser q cuando voy rodando y piso mas el aceleración el carro hace como si yo misma bajara la velocidad y luego vuelve de nuevo acelerar y asi
ComentarLuces tc, abs y freno de mano encendidas contantemente
Chevrolet Optra 2004 1.8 223000 kms
Buenas tardes... desde que compre mi optra 2004 (HACE UN AÑO) las luces tc, abs y freno de mano se mantienen encendidas,, me han dicho en este foro que el alternador, el cual esta funcionado bien, el scanner dice que no hay comunicación con el abs, todos los cables se ven conectados...que podrá se ?? gracias
6 casos
Ferrer quitale el fusible del abs, eso es lo unico que puedes hacer por el momento porque al parecer se daño el modulo del abs
A mi optra se le enciende las luces en el tablero del abs , tc y hold y luego se descarga la batería y el auto se apaga
Ya revisaron el alternador y esta bien, chequearon si había un consumo de corriente anormal y todo esta bien.
Yo tengo el mismo problema pero en el escaneo dice que es el ceviche de la válvula ABS. La pregunta es donde debo llevarlo?
jesus.falcon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Optra limited 2006 motor colombiano. Cuando paso de 80km/h te enciendes las luces de TC ABS Y FRENO DE MANO, El vehiculo no presenta falla alguna. Se quita cunado apago y vuelvo a encender el vehiculo. Que sera?
Me pasa algo similar tengo un problema con una tucson ix35 se escaneo me dijo que era el sensor trasero derecho lo cambie nuevo borra código luego le doy una vuelta en el carro y se vuelve a prender el testigo y me vuelve a indicar que es el mismo sensor trasero derecho que será
ComentarDa arranque pero no prende por mas que lo intento muchas veces Solucionado
Chevrolet Optra 2007 160000 kms
Despues de bajar el multiple de admision para cambiar el sello de block que va detras del alternador que se rompio y botaba el agua al armar todo lo que se desmonto ahora el mi optra desin no quiere prender aunque el arranque da muy bien. Parece que no tuviera chispa en las buijias ni pulso en los inyectores...probe con un probador y hay corriente en los inyectores pero no pulso... pienso que pudiera ser un cable porque fue traumatico sacar el multiple ya que sacamos el arranque...el alternador y quitamos todos los tirras que aseguraban los cableados al mismo...por favor alguien que me oriente¡¡
2 casos
alex allen de Venezuela hace 4 años
Es un optra design hact back--- alguien me dice que puede ser el sensor de cigueñal ´pero no se como verificarlo...ademas que no tocamos para nada por ahi...pero si desmontamos la computadora y tuvimos que mover todo ese cableado que esta bien tostao y chamuscado. ,,,,.
Te prende la bomba de gasolina, cuando pasas el switch de ignicion y te indica el nivel del tanque de gasolina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Si...se siente cuando prende la bomba, indica gasolina y y se mueve la aguja de temperatura
Revisa bien si conectaste todos los cables que van a tierra, saca la fusiblera y aprieta bien los conectores de cables que esta pegados a ella
alex allen de Venezuela hace 4 años
Hola...por la pandemia he estado un poco lento en resolver el problema...a la final igual no puedo mover el carrito jejeje...y las casas de repuestos no estan laborando...por decirles ya logre recuperar el pulso en los inyectores... no asi en la bobina... destape como se diria todo el ramal y ubique los cables de inyeccion y me encontre con varios feos pelados y haciendo contacto...los separe...tenia conectores feos y malos tostados y haciendo contacto...todo estaba provocando que ambos cables de los conectores de inyectores tuvieran corriente...cuando solo uno deberia tenerla y el otro al hacerle tierra activara el inyector...pues los dos tenian. Envien por los conectores a valencia por mercado libre y apenas ayer me confirmo el sr que los pudo enviar por lo de las restricciones...hoy me acerque al transportista y no le ha llegado aun...mientras espero los conectores...logre separa con sumo cuidado todos los calbeados y conectarlos provisionalmente con caimanes...y suerte al pasar switch ya cada uno tiene su corriente y sus tierras trabajando sin hacer el doble contacto...lo probe con probador...o sea ya tenemos pulso en los inyectores...falta colocar los conectores para probarlos corridos...igual no tengo chispa aun en la bobina y debo salir de lo otro primero para poder entrarle a ese otro detalle---les informo
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Casi mas de dos meses despues...con toda mi paciencia y delicadeza fui corrigiendo todos los cables que me encontraba por ahi medio pelao o un poco desgastado...hice enfasis en los cables del sensor de cigueñal y compre uno nuevo de paquete por mercado libre desde barquisimeto. Todo a sido demora y retrasos por la pandemia y las semanas de 40tena radical y las que no...por fin hoy prendio el carrito...ayer note que al revisar ya tenia señales en mi tester de corriente 12.45 voltios en el cable del centro del conector y 4.50 en los cables de los lados...y lo deje para hoy...conecte la bobina fuera de su sitio y le puse las bujias...la acerque a tapa camaras y cuando le dimos vi con gusto como habia corriente en las cuatros bujias...es decir tiraba sus chispas bien fuerte y azulitas...asi que arme asi de improviso y le di a prender y casi prende a toque...jejejeje...alegria para mi...ya que me ahorre muchos avispaos que decian desde que tendria que comprar un ramal nuevo...hasta que era la computadora dañada...me quite de encima a los repuesteros de caracas que estan pero dando lastima de lo especuladores que son...todos los repuestos los consegui por mercado libre y muchas veces a mitad de precios en el interior del pais...como valencia maracay y barquisimeto...gente seria y responsable...y sin ese hambre que tienen los de caracas carajo...les pongo un ejemplo...compre en valencia los cuatro conectores de inyectores y como ustedes sabran el unico optra que trae el conector grande como el de corsa y los daewo es el hactback 2007 porque todos los demas optra traen el conector pequeño...el hombre no atendio mi solicitud de conector grade para mi y me envio los pequeños...pues al darse cuenta del error no solo los cambio sino que pago el envio a valencia de los equivocados y el envio a caracas de los correctos...que tal??
Y q fue el daño en si el sensor. Del cigüeñal o que fue q le cambiaste que prendió por qué mi carro tiene la misma falla y no quiere prender no pasa corriente a la bobina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Asi que consejo de pana...no se dejen joder y robar por los mecanicos de marras y menos por los repuesteros ladrones y especuladores hermanos...
ComentarAl encender en frio tiene un ruido casquilloso Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 4 puertas . motor 1.8 111000 kms
Buenas noches tengo un optra limited 2006 desde hace una semana al encender mi carro tiene un ruido casquilloso que al calentar se quita solte la correa multi canal para verificar rodamiento de los demás componentes como alternador compresor tensor etc... y todavía seguía el ruido que sale posiblemente por la correa de tiempo... hace 10.000 km le coloque el kit correa de tiempo junto con la bomba de agua quisiera su ayuda por favor muchas gracias espero sus respuestas
4 respuestas
Buenas si el tal vez sea aluguna rolinera de la correa de tiempos aveces venden esos repuestos de mala calidad saludos y suerte
William Dubois de Venezuela hace 9 años
Prueba y buene la tapa de la correa del tiempo aveces pega conla correa y suena fuerte!
Mejor respuesta (según jorge )
Gracias gallego el tensor de la correa de tiempo estaba malo cambie todo el kit quedo perfecto gracias a todos
Tengo un optra limite, tenia como 10 días que no lo utilizaba,hoy cuando pase la llave para encender el carro prendió pero empezó a sonar fuerte como si se fuera a desbaratar, lo apague inmediatamente. Que puede ser, sonaba como si tuviera algo suelto mas fuerte que el ruido de los taquetes. Por favor que puede ser ese ruido.
ComentarSensor de posición del cigueñal
Chevrolet Optra 2006 Limited 110000 kms
Recién le hicieron motor, pero me lo entregaron con una supuesta falla de alternador , lo cual quedó descartado y aunque la batería era nueva por estar 3 meses sin uso se dañó, compre una nueva y aparentemente era eso, pero a los 2 días presentó el mismo problema, ahora me dicen que el sensor de posición del cigueñal... no lo consigo, me piden la muestra para comprarlo pero implica volver a pagar el servicio de grúa. Si pago la grúa, no tengo para el sensor y sin saber si realmente sea eso. Conocen de alguna empresa que haga el servicio a domicilio para desmontar el sensor, pues mi taller no lo hace por lo lejos
4 casos
Buenas si fuera el sensor el carro no encederia por favor llámame 0416 427 05 57
Así es, no prende y la segunda batería ya se descargó por consumo de la alarma, por eso necesito quien me desmonte el sensor para llevarlo de muestra y poder comprarlo, ya que el taller no consigue el repuesto. LGracias por responder
Buenos días. Mira me gustaría confirmar lo que ya anteriormente te respondieron ya que a mi se me daño ese Sensor del Cigueñal y ciertamente si ese sensor se te daña el carro NO enciende. Y si te sirve de ayuda, no es necesario tanto rollo para comprarlo, solamente hay dos modelos de ese sensor para los OPTRA; uno de cable corto que es el adecuado para motor con Tapa amarilla (DESIGN), y otro que es el del cable largo que es el adecuado para el motor de tapa negra (LIMITED). Espero aportare alguna ayuda.
Ya me paso ese problema. Y aparte hay que llevarlo a un concesionario para que programen el sensor ya que en los optra la compurtadora es programable pero no se puede hacer con un scanner normal de hecho no es ni necesario que sea original por que ni en los concecionarios se consigen para optra limites y te vende uno hecho en usa pero no es original.
Buenas amigos necesito de su ayuda por favor los meanicos me tienen loca tengo un optra 2005 sinconico limited tapa negra les cuento el carro cuando lo enciendo enciende bien y mantiene minimo pero apenas le toco el acelerador comienza a fallar trato de acelerarlo y pierde la revolucion y se escuchan unas explosiones y las bujias me las pone negras al instante y huele mucho a gasolina los mecanicos me han hecho cambiar todos los sensores computadora le han pasado como diez scanner filtro de gasolina la bobina cables de bujias y las bujias por favor ayudenme gracias
Revise todas las conexiones de mangueras al motor, a mi me paso con un monza, tenia una falla similar
Buenos dias amigo diste con tu falla xq yo tengo una falla gual a la tuya y necesito ayuda mi numero 04129797938
@juan wHola, solventaste? Creo que la falla viene del regulador de Presión de gasolina... otra cosa, revisaste el funcionamiento del sensor de oxígeno?
ciro garcia de Colombia hace 7 años
Senores
Buenos dias
Quisera me ayudaran que ciguenal es compatible con el daewo nubira 1.8
Gracias
Buenos dias
Quisera me ayudaran que ciguenal es compatible con el daewo nubira 1.8
Gracias
Hola amigo, no se si ya solucionastes lo del sensor CKP , pero si te sirve, a mi me paso algo similar, no pude consegir el arignal pero me sirvio tambien el del aveo, del aveo a varias dimensiones, lleva la muestra y comparalo que sea del mismo largo y los mismo pines, que vaya bien espero.
ComentarPerdida de fuerza carro ahogado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
ComentarProblemas con el Mando Eleva vidrios de lado del piloto. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 145000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme. Tenía problemas con el motor elevavidrios del lado del piloto, a veces subía en otras no funcionaba sino luego de golpear la puerta, desarmé y remplacé los carbones (luego de adaptar unos de alternador), mi problema es que el botón del mando del vidrio que tenía problemas dejo de funcionar. Sabrá alguna persona como puedo reparar esa placa. Ó en su defecto cuales son las pruebas que se le deben realizar.
Agradecido por anticipado por cualquier ayuda que me puedan ofrecer.
Atentamente.
Freddy Marin. 0414.017.5173 (Caracas)
Agradecido por anticipado por cualquier ayuda que me puedan ofrecer.
Atentamente.
Freddy Marin. 0414.017.5173 (Caracas)
7 respuestas
Buenas noches los carbones de alternador no te van a durar mucho trata de localizar si no consigues los genericos unos de motor de arranque, desarma el switch o boton del mando, la mayoria de las veces es un pequeño resolte que se daña, puedes adaptar el de un boligrafo, funciona muy bien
Freddy Marin de Venezuela hace 3 años
Buenas noches estimado Roberto, revisé el mando, lo limpié y aun así el botón de mando principal del piloto no funciona. Estoy por creer no tiene reparacion el botón de mando.
Mejor respuesta (según Freddy Marin)
Freddy Marin de Venezuela hace 2 años
El problema resultó ser un fusible, el cual es solo para el vidrio del piloto.
Dond c ubica ese fusible hermano el fusible c ubica en la fusilera del motor en la tapa t indica cual es el fusible del vidrio piloto porque trabaja solo los otros tres vidrios no lo usan
Tengo el mismo problema, me puede indicar cuál es fusible??
ComentarDeja de funcionar un cilindro del motor
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 hb motor tapa amarilla 147000 kms
Amigos a mi carro le deja de funcionar un cilindro ya le verifique bobina. Bomba de gasolina. Inyectores. Bujias, sensor de cigueñal. Alternador. No se que mas puedo verificar. El carro enciende bien pero empiezar a fallar hasta que deja de funcionar el cilindro y cuando le prendo el aire acondionado se pone peor... necesito ayuda con este problema...
8 casos
Puede ser que algún conector de los inyectores no haga buen contacto en el mismo o una valvula quemada saludos y suerte
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego y no podrá ser algún sensorque ssensor me podría hacer esta falla
Saludos, conecta un cable desde la computadora a la carrocería, pero verifica que haga buen contacto. Prueba con un tester que tenga continuidad.
José García de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pero que cable hay que conectar y de que parte de la computadora lo conecto ?
olivermirt de Venezuela hace 9 años
Mi optrs design presento esa falla y era la empacadura de la camara se le cambio y listo. Verifica si bota algo de agua por el escape
Junior Samuel de Venezuela hace 9 años
Si el problema es en un solo cilindro debe ser conector de inyector o el cable de bujia, suerte
Fermin Mendez de Venezuela hace 5 años
Amigo debe tener en cuenta que el orden de encendido en la bobina es 1-4-2-3 en este ultimo 2-3 debes revesar si corresponde a la secuencia en la bobina prueba con un cambio en este punto y colocas los cables cilindro 2 con punto de bobina en 3 y cil 3 con punto 2
Fermin Mendez de Venezuela hace 5 años
La otra posible falla del cilindro es que tengas algún detalle de cable del inyector del cilindro fallado o el inyector prueba cambiando de posición el inyector y valida si la falla de muda al cilindro donde lo ubicaste.
Mi optra 2008 no le funciona el cilindro 2 en realidad ese vehiculo lo acabo d comprar y no lo e rodado 60 km lo hice rebisar le midieron la compresion y dicho cilindro no la tiene los demas cilindros estan sobre 130 alguna ayuda les agradeceria saludos
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en mi optra motor desaing prende bien y le trabajan sus 4 cil perfecto a los 40 segundos más o menos deja de funcionar el cil 2, cambie la pila las bujías los cables invertí los inyectores medí la compresión saque el multiple de escape a ver si ese cilindro que tiene la falla pudiera estar obstruido y todo esta perfecto, agradezco su ayuda
Saludos amigo, en cuanto el problema que presentaba mi vehiculo con el cilindro 2, resultó ser una válvula quemada, la reemplazaron como tal y se solucionó el problema
Saludos amigo mis disculpas por la demora espero hayas solucionado tu problema con tu vehículo en mi opinión podrías tener problemas con la cámara en cuanto a válvulas se refiere yo mantengo una duda en el mío con el cuerpo de admisión al casar en cuerpo de aceleración se ve un piñon suelto y genera ruido al encenderlo ayuda x favor
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
Resuelto el problema, era el sensor de posición del cigueñal estaba fisurado el diagnostico lo dio el scanner, gracias por sus opiniones que fue muy valiosa
ComentarRuido extraño en el motor cilindro numero 1 Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 264800 kms
Hola tengo un problema con mi optra limited motor tapa negra, el día de ayer venia desde Maturin y luego de llegar a casa como a las dos horas prendí el carro le note un ruido extraño y parece venir del cilindro numero uno ya que coloque una manguera en el múltiple de escape y se escucha del lado izquierdo donde sale la primera tubería del manifold en las demás no se escucha nada anormal saque la correa del alternador para descartar que el ruido fuera de las poleas del alternador compresor y bomba de dirección pero el ruido sigue que puede ser es como un cla, cla cla ,cla mas o menos me dicen… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo de el tensor qie este trabajando mal si que puede ser que las valvulas rocen con los pistones y si no lo solucionas a tiempo se rompera el motor. Tienes que comorobar que las chavetas que alinean las poleas con los ejes de valvula y cigueñal no se hallan pasado, por eso el tensor va obligado y al final se rompera
Gracias por responder aun no he podido hacerle nada al carro lo del tiempo le di vueltas al cigueñal y todas las marcas están en su lugar de todas maneras mañana voy sacar la correa y a cambiar el tensor un mecánico vino a verlo y dijo que el ruido es la empacadura del múltiple de escape que se quemo de hecho si coloco la mano del lado izquierdo entre el manifold y la correa del alternador como que escaparan parte de los gases del motor les comentare si logro solucionar la falla.
angelberen de España hace 5 años
Ok pero comentale lo de el tensor por si realmente estuviera mal. Estoy reparando algo parecido y como no se ha cojido a tiempo ahora hay que reparar todo el motor
Mejor respuesta (según alberto)
Finalmente logre solventar la falla, el ruido era por que se había roto la empacadura del múltiple de escape de hecho habían dos tornillos flojos los que quedan cerca de la correa de accesorios y por ahí escapaban los gases de combustión se la cambiamos y también cambiamos el tensor de la correa de tiempo ya que el que tenia puesto no se mantenía en las marcas donde debe ir.
ComentarRPM al encender aire acondicionado y/o luces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Advance 103000 kms
A mi optra 2009 se le hizo lavado de cuerpo de aceleracion montado, con líquido limpia carburador, después del lavado se le subieron las rpm a 3000, de ahí no bajaban, luego se le limpio el contacto del sensor tps, y bajaron, pero bajaron casi a 600 o menos, se escaneo y mostró bajo voltaje del tps, nos atrevimos a destapar el tps y había un cable roto, se reconecto y subieron un poco las rpm y ya no mostraba nada el escaner, luego de tres días de manejarlo comenzó a molestar nuevamente sin mostrar error alguno, cuando se enciende el aire y/o las luces, y se dobla la direccion bajan las rpm ca… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Hashem beetar)
Debiste limpiar el sensor map, es posible que con el liquido agregado al cuerpo de aceleracion parte de lo removido obstruyó el punto de toma del sensor...
Hashem beetar de Colombia hace 7 años
El optra modelo 2009 no trae sensor map (válvula iac), ya que el sensor tps controla electrónicamente todo lo relacionado a la admisión de aire, y no lo venden por separado, hay que comprar el. Cuerpo de aceleracion completo, que trae el sensor tps integrado, en Colombia tiene un valor aproximado de 310 dólares
ComentarLuz de hold intermitente optra design tapa amarilla Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas modelo desing tapa amarilla 185067 kms
Buenas tardes señores tengo un optra según la descripción anterior, me ocurre que se me encendió el testigo de luz hold en el tablero, como ya había leído al apagarlo se le quitaba la luz y el vehículo amaba bien. Lo lleve al concesionario y me cambiaron el sensor pare neutro. Sin embargo me mandaron a reparar el alternador porque tenía luz de batería y freno de mano encendida. Se corrigió el testigo de freno de mano y batería era la dio diera de alternador mala. Volví a llevar el vehículo para que lo escanearse ya que según con esa reparación se le iba a quitar la fulana luz. Pues no fue así… Leer completa
2 casos
Buenas amigo yo como técnico en cajas automáticas de optra te recomiendo que le hagas un diagnostico por otro lado si te encuentras en caracas te puedo ayudar
Elisaul Pereira de Venezuela hace 3 años
Saludos señor che ardo el día lunes iré con el señor gallego para diagnosticar nuevamente.
Buenas amigo, dudo que el pueda solucionarte el problema, ya que el que solucionaba a el era yo en un tiempo
Hasta donde yo se la luz de hold se enciende en los automáticos para hacer cambios manuales...
Mejor respuesta (según Elisaul Pereira )
Elisaul Pereira de Venezuela hace 2 años
Era la computadora del motor lo que hacía que encendiera el hold. La cambie y problema resuelto
ComentarRegulador de voltaje del Alternador
Chevrolet Optra 2007 Limited 188000 kms
Saludos a todos. El Regulador de voltaje del alternador es de 3 pines, el conector que tiene el carro solo utiliza los dos pines centrales y en este momento solo consigo el regulador con 4 pines y en varios lugares me han indicado que puedo usar el de 4 pines sin problemas. Alguien sabe si esto es cierto? Que riesgo corro si instalo el regulador con 4 pines.
Gracias
Gracias
2 casos
Buenas amigo en cualquier electro auto te solucionan el problema no hay repuestos tenemos que adadtanos a lo que se consiga saludos
SAludos y bendiciones. Quien sabe si se le puede poner un regulador 4 pines a un alternador de optra limited 2006 3 pines???
Buenas noches mi pana el regulador de 3 pines se utiliza para dioderas sin diodo y el de 4 pines se utiliza para diodera con diodo. Tienes que ver cual diodera usa tu alternador. Si le montas un regulador 3 pines a una diodera con diodos no te va a apagar la luz de bateria
Buenas, amigo el mio es de 3 pines a la izquierda con Tridiodo y estaba mandando 15 voltios, es OEM (Fabricante Original de Equipo) Made in korea y duro 5 años mas, hasta el 2017, es el 2do que cambio luego del original que trajo de Fabrica mi Aveo del 2006 sustituido en 2011 que duro 5 años, por la calidad considero que son buenos, este viernes lleve desinstalado el alternador a un taller de electroauto "recomendado" tenian uno "supuestamente" "Nuevo de caja" de 4 pines y me indicaron que igual le servia, ignorando yo su marca y calidad, lo instalaron y luego se me ocurre por desconfianza verificar leer que marca era, pues desconfio de otras marcas que no sean de fabricacion OEM y para mi sorpresa al sacar la tapa plastica del alternador veo que faltaba un tornillo de fijacion de la triodera (del ultimo diodo), lo instale en el aveo yo mismo tal cual me lo dieron armado, y al Probarlo ahora manda 18 VOLTIOS, Que cree pudo pasar alli?? Que pudo suceder de instalarle uno de 4 pines? o porque los "tecnicos electroautos" dejaron un tornillo no puesto en el ultimo diodo de la Triodera? aparte detalle el regulador y se ve sucio con indicios de que es Usado, Mañana voy a reclamar y recuperar mis 700mil Bs. Que me cobraron. Agradezco sus Sugerencias.
josea.mendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas se me daño mi regulador del optra con los tres pines a la derecha, me estan recomendando uno que tiene los tres pines a la izquierda, quisiera saber si afecta o hay que hacer alguna modificancion en los cables, gracias
Hola buenas tardes, tengo un optra design 2007 aparentemente se daño el regulador del alternador porque colocaron los cables invertidos, será cierto que por eso se daño el regulador? La batería no carga y lo máximo es de 12.42 se mantiene un rato y se descarga la batería y se apaga el vehículo. Me podrán asesor que será? Gracias
Tengo el mismo caso... se deja la conexión del enchufe de 4 pines solo con los dos centrales como estaba o hay que cambiarlos?
Hola, saludos, me podrás indicar cómo pruebo si el regulador de voltaje del alternador está dañado?
ComentarLas luces internas y externan parpadean
Chevrolet Optra 2008 135000 kms
El carro presento que se le prendio la luz del alternador y se llevo al mecanico t le cambio el regulador del alternador y ahora al encender las luces titilan o parpadean interna y externa.
13 respuestas
Hola!
La causa puede ser que las terminales de la batería estén flojas.
Revisa que estén bien apretadas y que no estén sulfatadas, si fuera el caso, déjalas remojado en agua simple por cinco minutos, retira la suciedad con un cepillo de dientes, sécalas y conéctalas nuevamente serciorándote de que los cables no estén flojos.
Atentos Saludos!
La causa puede ser que las terminales de la batería estén flojas.
Revisa que estén bien apretadas y que no estén sulfatadas, si fuera el caso, déjalas remojado en agua simple por cinco minutos, retira la suciedad con un cepillo de dientes, sécalas y conéctalas nuevamente serciorándote de que los cables no estén flojos.
Atentos Saludos!
Bueno lo voy a ejecutar. Pero me dicen que puede ser que el regulador que le pusieron sea defectuoso o que un Diodo este quemado.
Que les parece esto
Que les parece esto
Que me pueden decir sobre que el regulador que le colocaron es defectuoso o que es in diodo que este quemado
No mencionas en tu consulta si las luces varían de intensidad con el motor en marcha y si al acelerar se vuelven más intensas, es muy poco probable que el regulador nuevo esté defectuoso, existen más probabilidades de que el problema esté en las conexiones, o que la batería esté llegando al final de su vida útil!
Siempre titilan con el motor encendido acelere o no. Titilan andando y parado. Tanto las exteriores como las interiores y tablero.
Buenas amigo cable de corriente flojo es to el problema saludo y suerte
Que revisen cable de corriente flojo en el alterndor o teminal dañado
Devuelvelo por garantia ! trabajo mal hecho !
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola primero si cambias el regulador del alternador hasta hecho en Alemania de salida da 13.45 voltios y eso no logra cargar la. Batería...con el regulador original del optra hecho en Korea...la salida es 14.6 volt aproximadamente...así que con 14.6 voltios la bateria carga bien...si titila pues el mecánico en electrónica puede ser que le cambio la iodera...ya que esta mala la iodera o se soltó alguna soldadura de la. Misma...perooooooo primero si la batería estaba mala ? Arroja luz en el alternador con señal onfigura roja en el tablero...si cambio el regulador nunca debe de titular luces...todo fue que el mecánico le daño diodera o le cambio la diodera original por una maluca...yo tengo un alternador de repuesto y la diodera esta fina.
Buenas tardes. Si ya se solucionó la falla. Se le cambió el regulador por uno original. Por que según el otro mecanico le monto un regulador usado y este estaba mandando hasta 18. Al cambiarle el regulador por el original se solucionó todo. Gracias a Dios.
ComentarIluminación del cluster muy baja Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 226000 kms
Hola a todos, quisiera plantearles mi problema a ver si alguien sabe la solución. Reparando los conectores de inyección se despegaron los cables del conector del alternador, tratando de solventar conecte invertido los cables y luego de eso no me encendió más la iluminación del tablero con intensidad, prenden pero muy mínimo.
Saque el cluster y todos los focos están buenos, pero no ví algún daño en la tarjeta. Cabe destacar que no hay relevadores o fusibles dañados.
Todos los demás instrumentos eléctricos del carro funcionan sin problema. Agradezco su ayuda, saludos.
Saque el cluster y todos los focos están buenos, pero no ví algún daño en la tarjeta. Cabe destacar que no hay relevadores o fusibles dañados.
Todos los demás instrumentos eléctricos del carro funcionan sin problema. Agradezco su ayuda, saludos.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leyller M.)
Leyller M. de Venezuela hace 10 meses
Había bajado el atenuador de la luz por completo, no tuvo que ver nada con lo que sucedió en el alternador.
ComentarVarios problemas con mi optra limited 2007 tapa negra
Chevrolet Optra 2007 Limited 123000 kms
Tiene 122000 Km aproximadamente, recientemente se le hizo cambio de aceite (shell 20/50 mineral), se le cambio el filtro de aceite, se le cambió el filtro de aire, se le cambió el filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambió todo el kit de tiempo incluyendo la bomba de agua, se le cambió el envase del refrigerante, etc.
Aún así el carro presenta los siguientes problemas:
1. Se le ha cambiado 2 veces la empacadura de la tapa de válvulas, ya que se le cambió la primera vez y a la semana sigui0ó botando aceite y tuvieron q sustituirla nuevamente y reparar la tapa de válv… Leer completa
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
La biblia dice; "Pedid y se os dará". 1) La tapavalvulas de ese carro por medio del calor se van deformando y hacen los botes incorregibles hasta su reemplazo. 2) Esa mancha pequeña entre motor y caja es la estopera trasera del cigüeñal. OJO: Mosca si no es derrame del tapavalvulas que se desliza en esa misma linea! 3) Las valvulas no suenan a menos que se haya corrido el tiempo y si sucede no prende el carro. Posiblemente sean los taquetes. Ellos mismos te pueden estar largando tambien el encendido por sobrecarga (eso debido al tipo de aceite). 4) escanear es el lo primero en caso de encenderse la luz "Check Engine" (MIL). 5) Cuando las bases del motor y la caja estan malas, sientes golpeteos y vibraciones en el carro. Eso es pa´que vos veais! Saludos!
Muchísimas Gracias Manuel. Entendidos tus concejos, lo primero que haré será escanear el carro entonces. Pero me queda una duda respecto al aceite no capté bien, debo cambiarlo nuevamente?? hace sólo 1000 km hice el cambio de aceite shell 20/50. Si cambio el aceite nuevamente se quitará el ruido de los taquetes? en caso de q seane stos los que suenan...disculpa la ignorancia.
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Mira, los taquetes de ese carro son muy delicados. 1) yo recomiendo para esos carros semi-sintetico 15w40 (si la vaina está jodida 15w40 mineral). Pero esa es la viscosidad ideal para el optimo desempeño de ellos. 2) Deberias mandar a verificar si ese motor no está amelcochado internamente (aunque prendiera la luz de presión de aceite). 3) pienso que ya el mal está hecho con esos taquetes.
OK Manuel gracias nuevamente una última pregunta. Qué piensas de la falla que me da cuando estoy en viaje que parece que se ahogara deja de acelerar y suelta un cambio como un golpe duro. Se le hizo servicio a los inyectores pensando que era eso pero la falla continúa. Ve que moyeja!!!
Esta falla la dio mi carro y resultó ser el motor la bomba de aceite estaba melcochada y no lubricaba el cigüeñal por ende se m daño el motor... Te recomiendo que revises bobina sensor de posición de cigüeñal y válvula aic
Chamo la tapa valvula no se le pone silicon lleva una empacadura de goma y se apreta de adentro hacia afuera y santo remedio no mas botes de aceite
Reparé mi motor por un problema en el cigueña,excepto la camara,ahora armé el motor y se siente muy ruidoso,es posible q se hallan descargados los taquetes debido al tiempo q estuvo dañado o seran valvulas descalibradas? ayuda!!
Buenas tardes estoy por reemplazar la empacadura de la tapavalvulas, el mecanico dnd averigue me dice q hay q colocar silicone, por la forma y material (goma) de la empacadura y donde esta calza, no le veo logica en aplicarle silicone, claro esta no soy Experto, agradezco sus comentarios
wilmer chavez de Chile hace 8 años
Para el amigo que dice que el optra no le camina bien de viaje, Tiene que hacer retirar el catalizador del bajante de los escapes del carro, eso se daña y tienen que sacarlo y los que lo hacen deben soldar un tubo en ese espacio para que no proboque ruidos. Cuando hagas eso veras que la potencia del carro aumenta tal y como era nuevo y los cambios en la caja mejoran una enormidad
Hola yo tengo el problema con el tapa válvula, me gustaría saber quien te reparo el tapa válvula a donde ño puedo llevar, estoy desesperada por favor Ayúdame. Mil gracias
Hola buenas noches, yo tengo un optra limited 2007 automatico, y me presenta la siguiente falla, humea mucho color blanco mas que todo cuando presiono el freno o cuando esta en P. Fui al mecanico y me dice que hay que cambiarle los gorros de las valvulas, que hay que bajarle la camara y llevarla a la rectificadora con los gorros nuevos. Para esto el carro debe permanecer 3 dias en el taller y para nadie es un secreto que hay algunos mecanicos que se aprovechan de eso para buscarle mas males al carro de los que tiene inicialmente. En si mi pregunta consisa es: esta bien lo que dice el mecanico o hay otra manera de solucionar dicha falla, mil gracias de verdad a quien me pueda ayudar.
Alexander perez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi optra tapa negra 2006. Cuando cuando el carro pasa varias horas en marcha pierde fuerza y no acelera busca apagarse hasta q se apaga y lo dejo apagado 20 minutos y prende normal quien me puede decir algo al respecto por favor
Cables del sensor del cigueñal partidos dentro del ramal
Tengo un optra tapa negra, sucede que cuando dura varios días sin prender, las bujias se llenan de gasolina
[email protected] de México hace 3 años
Porque gasta anticongelante optra 2008 T negra
[email protected] de México hace 3 años
No se si se evapora ya cheque mangueras y el radiador es nuevo
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2007 motor tapa negra 5000 kms
Si solucionaste el problema por favor dime, que a mi me paso lo mismo reemplace el alternador dañado el carro prendio bien como por 5 minutos luego se apago solo el carro y ahora no quiere prender da arranque pero no prende y sale un cuadro negro con 2 rayas, de antemano gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según wilmerp)
Les informo que tenia el fusible de la computadora quemado, ahora enciende normal, pero al pasar el switch para apagar el carro queda encendido el vehiculo, será problema de computadora o del switch? gracias a quien pueda opinar
Buenas amigo tienes que cambiar el conmutador de la suichera saludo y suerte
Gracias por tu opinión amigo gallego, te cuento que le cambiaron el conmutador porque tenia degaste y rotura donde entra el cilindro, se le hizo prueba motivo por la cual se reemplazo, pero la falla continua el switch se pasa en posición de apagar el carro y este queda encendido, agradezco su opinión al respecto, gracias de antemano
ComentarSe mantiene encendido luz de brake y bateria en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 149000 kms
Encendido de luz de brake y batería en el tablero. Se apagan y se prenden. Puede que queden fijas o titilando también se apagan. Se verificó alternador y batería y están bien.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Isabel Risso)
Buenas amigo regulador de alternador dañado cualquier consulta 04242694662 saludos y suerte
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Gracias por la información...
Quedo atenta para llamarle...mil gracias...
Quedo atenta para llamarle...mil gracias...
ComentarFalla alternador
Chevrolet Optra 2007 4 puertas. 1.8 desing 70000 kms
No manda el alternador. Se encendieron luces de batería y freno de mano y abs. Se descargo completamente la bateria. Me dijeron que esta malo el regulador de voltaje. No se que es mejor, si reparar el alternador o comprar uno nuevo. Conseguí uno coreano, pero no se si es conveniente. No se de cuantos pines necesita mi alternador y en que influye el color amarillo o negro, que no se a que se refieren, si al color de la tapa del alternador o motor, pues no me han desmontado el alternador. Ayudenme, por favor.
1 caso
Buenas amiga si estas en Carcas llamame 0416 427 05 57 saludos
Lo acabo de llamar mi nombre es Carlos Ravelo por lp del alternador que manda 14.8 gracias por responder y darme la respuesta.
Si. Ya lo anote. Muchas gracias. Mañana lo estaré llando. Espero me pueda asesorar.
El alternador del motor T18SED (tapa negra) es diferente al del motor F18D3 (tapa amarilla) por lo tanto debe estar segura que el alternador que le estan ofreciendo le sirva a su carro
Gracias señor parcero. Efectivamente Las características de mi alternador fueron de 3 pines tapa amarilla. Ya me lo instalaron nuevo y original de la GM. Pero llegando a casa se encendió la luz del aceite. Será un problema de recetar o que quedo mal un sensor por la instalación del alternador? Porque que yo sepa mi carro no tenia problemas de aceite. Gracias.
Debe revisar que el motor no este botando aceite, estos carros tienen la costumbre de romper la capsula de presion de aceite y botarlo por ahi. Si no hay fugas es probable que se haya aflojado la conexion de la capsula de presion de aceite ya que al cambiar el alternador los mecanicos pudieron haber movido el cable de ese sensor y por eso prendio la luz. Recuerde , mida el aceite, compruebe que este completo, luego prenda el carro y vewrifique que no tenga perdidas de aceite, si es asi, la capsula de presion de aceite se revento.
Revisaron mi carro y sí , le remplazaron la válvula de presión de aceite. Había perdido un litro. Gracias.
Tengo in alternador de optra el regulador se me daño y es de 2 pines le podre montar un regulador de tres pines
Genis garces de Venezuela hace 5 años
Hola amigo mi optra descarga la batería y tiene encendida la luz de la batería y la de abs,que podría ser???
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 5 años
Hola buen dia mi optra año 2009 advance tapa amarilla compre la bateria por q estaba sin carga y de igual hoy en la mañana la bateria nueva amanecio total mente descargada ,,q tipo de falla estara presentando ,,les agradezco su apoyo al respecto ,,,
ComentarEncendió la luz del freno de mano solamente.
Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8L 4Puertas 163000 kms
Hola! Soy nuevo acá y me gustaría compartir lo que sucedió anoche con mi vehículo; llegando a mi casa luego de un viaje largo, cuando baje la velocidad a menos de 60Kms por hora encendió solamente la luz de freno de mano, se apagaba cuando bajaba a menos de 20Kms por hora. Volvía a encenderse junto cuando estaba entre los 20 y 60Kms. Nota: la luz de la batería nunca se encendió, por eso descarto problemas de alternador, y recientemente se cambio el sistema de frenos (Pastillas y rectificación de discos). Cuál es su opinión o me gustaría saber a quién le ha sucedido.
5 casos
Buen día, revisa el nivel de la liga de frenos en el deposito ya que allí hay un flotante que al faltarle liga hace que se encienda la luz del freno. Lo otro seria revisar el pulsador que hace contacto en la palanca de frenos. Espero te ayude con esta información. Saludos.
José Gregorio Estrella de Venezuela hace 8 años
Gracias me imagine que era una tontería, ciertamente el nivel de liga para frenos era bajo, por lo que me activo la alarma de freno, igualmente lo llevaré al mecánico para descartar una fuga
A mi me paso cuando tuve problemas con la caja reguladora del alternador ya que la luz de freno también te indica que no muevas el vehículo
ComentarSwitch de encendido
Chevrolet Optra 2006 limited 180000 kms
Buenas el problema de mi optra es que cuando le doy arranque lógicamente enciende sin ningún tipo de problema, la cuestión es que cuando le doi apgar el motor queda encendido mi pregunta es ?es un problema eléctrico de rele o un problema el switch del carro? y/o sera el alternador que esta mandado mucho voltaje
3 casos
Buenas amigo si tocaron el alternador ese es el problema dirígete al que te hizo el trabajo y que te solucione el problema saludos
Hermano estoy pasando por esto mismo como solucionaste por favor ayudame +5804140479980 aqu te dejo mi numero
yohandry obregon de Venezuela hace 7 años
Hola jhorwalch es el altenador debes de tener los cables malos o mal puestos
LARRY VEGAS de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo necesito que por favor me ayude tengo un optra limited 2006 el proble es que se apaga de repente como si no le llegara gasolina en estos dias se me apago de repente y no puder encenderlo revise y no lellegaba corriente a la bomba ni a la bobina me di cuenta que el sensor de las levas estaba roto lo cambien y le empezo a llegar corriente le cambie loa enchufe del sensor de lava y del siguenar activo de maravilla la bomba y encendien bien pero se vojvio a pagar de repente espere un rato y encendio bien pero tengo miedo de sacar el carro por que se me puede apagar de repente y que no vuelva a encender me podria ayudar con sus comentario mucho se lo agradeceria gracias
africanojohana de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema con mi vehículo un Optra 2006. En las mañanas me cuesta para encenderlo, se enciende la luz de batería, luego de encender el vehículo al querer apagarlo se queda encendido. Ayúdenme por favor, con esa falla, que podría ser?
De antemanos gracias
De antemanos gracias
Buenas noches amigos tengo un optra límite 2007 y no le llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina q será ya le cambiamos la bomba y la bobina y limpiamos los inyectores y le cambiamos el filtro de gasolina de abajo
El problema planteado es que el carro no apaga al quitar el Switch y ya dos personas cambiaron la cuestion a qué el carro no enciende y al final no se tiene repuesta de ninguna de las dos preguntas
ComentarLuz encendida de Bateria en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 131000 kms
Buen día el alternador esta recontruido totalmente nuevo, cambie regulador, Diodera, Corona, Rolinera. He probado con varios reguladores de dos pines, tres pines y cuatro pines y aun persiste el problema ya no se que hacer el alternador de verdad que me lleva es loco. Fue provado con un regulador de dos pines y en la maquina donde se probo perfecto pero al montarlo en el véhiculo sigue el problema. A ver quien me puede ayudar. Soy de Venezuela:
2 respuestas
Buenas esos alternadores después de un tiempo presentan problemas con el rotor y en el país son reconstruidos y no dan el mismo amperaje ahorra tiempo y dinero comprante un alternador hao problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según Eris)
Gracias por su respuesta pero ya gracias a dios resolvi, el problema era el rotor que era mucho mas pequeño que el original, hasta ahora se comporta bien.
ComentarRegulador de alternador.
Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 206500 kms
Mi optra esta prendiendo la luz del alternador, ya lo han chequeado varios electroautos y todos coinciden que es el regulador, ya le he probado varios de marcas diferentes y no me apagan la dichosa luz y mandan muy poco 13.5 con todo apagado nada mas con lo electroventiladores encendidos en alta nisiquiera llega a 13v. Alguien que haya tenido este problema que me diga que marca de regulador compro ya que el original no lo consigo, incluso volvi a probar con el regulador viejo que trajo de fabrica cambiandole los carbones ya que estaban bastante desgastados y se apago la luz pero ahora manda demasiado 15.4 v con todo encendido luces altas y el aire, ya tengo mas de un mes con este problema me dicen que compre el alternador nuevo pero esta muy caro en este pais.
1 caso
El indicador del alternador en el cluster, al estar apagado, te está indicando que todo esta dentro de la especificación de voltaje requerido para el buen funcionamiento del sistema eléctrico y electrónico total de tu vehículo. De resto, el ordenador o unidad de procesamiento (computadora), hubiese desconectado todo el sistema en prevención de un shock eléctrico. Todo está bien, tranquilo. Saludos.
Buenas amigo de pana como se suele decir comprante un alternador y salte de ese problema saludos
Estimado amigo Gallego, tu respuesta corresponde a una inquietud publicada por Alberto acerca de un problema de generación de energía eléctrica con un alternador cuyo regulador de voltaje está defectuoso. Yo esperaba una retroalimentación relacionada con el encendido del motor. Saludos cordiales.
Gracias por responder amigo reinaldo y gallego si pudiera comprara el alternador nuevo lo haria para resolver el problema de una vez pero por ahora no puedo, buscando en internet he leido que a otros carros le han adaptado reguladores externos universales vi un video donde le adaptaron uno a un focus sera que se le podra hacer eso al optra ,
Buenas amigo no se si es demasiado tarde pero lo único que te puedo decir manen tu carro original para evitarte males mallores saludos
ComentarMe tiene Loco Optra design 2007
Chevrolet Optra 2007 desing 120000 kms
Amigo Gallego Buenas Noches, tengo un optra design 2007 tapa amarilla el carro prende la luz de servicio y queda como sin gasolina acelera y desacelera hasta apagarse ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta ok le cambie la bomba de gasolina y filtro le cambie sensor map, le cambie sensor IAC, le quite el catalizador le cambie la bobina le cambie los inyentores por unos nuevos y los mande a calibrar cambie la correa de tiempo aproveche de quitarle un bote de aceite en las estoperas de la leva le puse bujias nuevas le puse un alternador nuev… Leer completa
14 respuestas
Tienes que provar si la falla es gasolina primeramente trata de encender el motor surtiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion (poca) cuidadosamente si sigue con la misma falla prueba bobina y/o sensor de cigüeñal
Buenas amigo si prende la luz de servicio con el escaner da la falla tienes que buscar quien tenga el escaner de de estos carros si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
¨ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta¨ así tenga la luz prendida no arroja código de error
Amigo cambie el sensor de oxigeno o aire, este regula la entrada de gasolina y aire a la combustion.
Amigo agarra un taladro y hasle varios huecos a el plastico donde va la pila de gasolina para que la misma tome la gasolina directamente del tanque y diras adios a tus problemas
Buenas noches, tengo un problema parecido, mi optra design al principio se apagaba andando, ahora de un dia a otro no enciende, parece que estuviera ahogado, tiene chispa y la bomba de gasolina manda bien la presion, no confio mucho en los scanner porque hace poco le paso el problema del Hold que se quedaba fijo y el escaner no arrojaba codigos de error y resulta que habia problemas con el ramal de la caja, estaban chamuscados...
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema y aparentemente, el día de hoy dieron con el problema: parte del cableado del ramal esta deteriorado y eso causa una falla en la bobina y hace que el cilindro 1 deje de funcionar por momentos
Buen día tengo un chevrolet optra design tapa amarilla se le daño el regulador de voltaje del alternador se le cambio pero quedaron encendidas las luces de la batería y el freno de mano con baja intensidad pero encendidas al fin alguien sabe a que se debe esto ?
Amigo Ulises, como te fue con la posible solucion del optra que no encendia, el ramal fue el problema?
Mi querido amigo tiene que asesorarce de un tecnico por que como vas terminara comprando un carro por partes. Si me describes exactamente las fallas padria ayudarte
Buenos dias amigos. Tengo un Optra Limited 2008 automatico, tapa amarilla, Motor Design, hace aproximadamente 2 meses me presento una falla viniendo de San Juan de Los Morros hacia Maracay, al pasar Villa De Cura el carro viene rodando y de repente pierde fuerza, piso el acelerador y no responde y se apaga, no prendio ninguna luz de señal en el tablero, enseguida una vez que se apaga, le di y prende como si nada, esta misma situacion me lo repitio 12 veces hasta llegar a Maracay, en esa misma semana, le mande a poner el Scanner y no arrojo ningun error, pero le probaron la bomba de la gasolina y no dio ningun problema, Ok? Se le cambiaron Bujias y Regleta y le mande a hacer servicio de cambio de aceite, motor, filtro y filtro de gasolina en el mismo concesionario y hoy 18/10/15 en la misma ruta me ha hecho lo mismo, cuando trataba de acelerarlo no agarra aceleracion y se apaga, y luego prende enseguida y como a los 3 o 4 KM vuelve a hacer lo mismo, por favor ayudenme en este caso.
Génesis Hernández de Venezuela hace 2 años
Encontraste la falla amigo. Me podrá ayudar. Me pasa lo mismo
Buenas noches thony! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Buenas noches amigo tengo un optra advance le cambie la pila y me agarro una falla el prende normal pero luego de estar rodando me pierde fuerza y si lo acelero se me apaga y las rpm no suven ni con el acelerador a fondo el tablero me a estando prendiendo la luz amarilla del motor pero no es costante que debo hacer gracias
ComentarSe me apago mi optra design tapa amarrily me enciende todas las luces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 124000 kms
Estaba rodando y de repente se me apago el carro, me dio chance de que me estacionara bien, y cuando le dia para volver a encender nada no quiso prender y me prenden todas las luces (aceite, alternador, bateria) del tablero y hace para arracar, pero no enciende. Que puede ser. No he podido contactar al mecanico pero quiero saber que puede ser.
2 casos
Influyen muchos factores para encender el motor de un carro, todos igual de importantes pues si falla uno solo es suficiente para que no encienda el motor... Lo principal para que encienda el motor es que haya compresión obviamente, que haya inyección de combustible por parte de los inyectores y por último que llegue chispa a las bujías por medio del pulso de chispa que envía la computadora de motor a la bobina de encendido... Eso es lo primordial para que encienda el motor si falta uno solo de estos factores ay que extender mas la revisión para llegar al por que esta fallando... Espero haberme explicado bien y me entienda...
Muchas gracias por responder, la verdad es que se me ha complicado todo y no he podido contactar al mecánico todavía por lo que no se que es, la mayoría dicen pueden ser la correa de los tiempos espero que no... Pero al revisársela (muy por encima) no fue que reventó porque la veo intacta pero no gira. Así que puede ser que se tranco, y lo único es que me encienden todas las luces del tablero, tengo la esperanza de que sea otra cosa... Pero muchas gracias por responderme. Saludos
Mejor respuesta (según alicia)
Buenas amiga tal vez resolviste el problema de no ser ser así se rompio la correa saludos y suerte
ComentarFalla de encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2005 limite 160000 kms
Buenas noches, mi optra 2005 cuesta encender en las mañana y ya por ultimo a cualquier hora, un dia no encendió y baje el arranque y estaba perfecto, compre batería y nada. Un dia me sucedió q no encendió y baje arranque y le hice mantenimiento (no estaba malo) lo monte y no encendió, me prestaron una batería y el carro encendió luego de 5 min de encendido y haber funcionado perfectamente lo apague y lo intente encender y no quiso prender mas, le revise fusilera, el cable del arranque, alternador. Bateria y nada... Si alguien me puede ayudar gracias... Soy de vzla.
1 caso
Porque bajas tanto el arranque? cuando dices que no arranca a que te refieres? el motor gira y no enciende o no gira? encienden las luces del tablero al poner la llave en on?
En todo caso chequea sistema de bomba de gasolina.
Mejor respuesta (según optraproblema)
optraproblema de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, la falla era que la bateria no servia y por eso no daba arranque y el arranque tienen un separador y mi carro cuando lo bajaron la primera vez se perdio, cuando le coloco batería nueva y el arranque no tiene ese separador lo que hacia era que el arranque se quedara pegado y no hiciera ningún movimiento, gracias!!!
ComentarEmpujon al andar
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 165000 kms
Mi Optra hackbach cuando estoy andando de repente hace con un empujón o un golpecito en la caja hace dos días le arreglaron el alternador y desde ese día está presentando esa
Falla alguien sabe el por qué
Falla alguien sabe el por qué
5 respuestas
Buenos dias Vanessa escanea para que te evites gastos innecesarios, presencia el escaneo, observa el escaneo, tienen que decirte el codigo, causa y solucion del problema
Me dijeron que podía ser el sensor del flujo de aire que de cierto hay en eso
Por qué la falla le comenzó después de que le arreglaron el alternador
Me dijeron que podía ser el sensor de flujo de aire
El optra usa un sensor llamado map el trabaja por vacio esta colocado en la admision de aire, no usa sensor de flujo de aire, puede ser el tps, si tienes un familiar, conocido o amigo que tenga un optra pide que preste para probar si el tuyo esta malo o escanea, tal vez el alternador mando demasiado voltaje y daño un sensor
ComentarSilvido fuerte cuando,se calienta Solucionado
Chevrolet Optra 2008 T/A limited 138 kms
Después de recorrer unos diez Km empieza a silbar prendo elAA se calla, o remuevo el medidor de aceite se calla, doy retro se calla aceleró igual que en movimiento, calla no es alternador ni banda, no sé qué es, alguien me puede ayudar? Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según HPsimulador)
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años
Saludos, compañero el ruido que usted comenta es como el que hace la bomba de direccion o el alternador cuando esta dañado? Le pregunto esto porque a mi optra limited 2006 le paso algo igual y no encontraba ya que hacerle, le cambie hasta la bomba de la direccion y nada. Lo cierto es que resulto ser que el filtro de aceite de la caja estaba dañado (Tapado) y producía ese ruido se lo cambie y problema resuelto.
ComentarFalla al desplazar o al sibir
Chevrolet Optra 2009 avance 98000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un optra avance motor desig el problemas es cuando se necesita suficiente aceleracion o al subir una cuesta el carro baja la velocidad se pone tembloso hasta apagarse no prende ninguna luz de servicio y al momento de encenderlo prende con algo de dificulta y arranca como si no hubiera pasado nada...se revizo la bomba de gasolina se probo y manda perfectamen el alternador esta en perfecto estado igual que la bateria las bujias tambien se revizaron y nada como saber si es la boina??agradezco su colaboracion ya que donde estoy no se consiguen repuestos y si los consigo son 100 veces mas caro de lo que cuesta realmente
8 respuestas
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hermano por lo que describes puede se la bobina tienes que mandarla a revisar hay veces que en algunos cilindro deja de trabajar con eficiencia y el carro se pone pesado empieza a temblar al encenderlos en ocasiones al llegar a un semafro o al detenerlo se apaga
Que tal saludos ami me sucedio lo mismo y el problema era la bobina tenia una pequeña fisura la cambiamos y hasta la fecha no a tenido reclamaciones saludos y suerte
Carlos yo tengo optra tapa amarilla esto es lo que te puedo decir, si lo apagas y lo prendes y como que si nada y vuelve a fallar mas adelante en otra cuesta,,,, primero es aceite motor y filtro acompañado de filtro de gasolina y si no has hecho los mantenimiento como te voy a indicar haslo te indico: mira mi amigo. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, el aceite es mineral 15w40, asi lo indica el manual...
Hola a todos muy buenos sus comentario antes de gastar en bobina voy a descartar lo que dice el amigo Gregorio filtros mantenimiento de inyectores y bujías que ya le corresponde... Les estaré informando si la falla siguió o mejoro total mente puede servir de gran ayuda a otros colegas con el mismo problema
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
Angel a cual sensor de oxigeno te refieres , el que esta en la manguera del filtro de aire ?. Puedes decirme donde queda especificamente por favor
Hola Guillermo, me refiero al sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape justo antes del catalizador o convertidor catalitico. Suerte y Saludos!
ComentarRegulador de 3 pines Solucionado
Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 130000 kms
Ayer le cambiè el regulador del alternador, pero el original es de 3 pines tridiodo y me dieron el de 3 pines al reves, ahora no se apaga el testigo de la bateria y de frenos de mano
3 casos
Mejor respuesta (según alejandro bolon)
alejandro bolon de México hace 3 años
El que le queda es el regulador de 2 pines al centro
ComentarFalla pantalla A/C y testigo airbag
Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 98000 kms
Buenas Tardes a todos! Tengo un optra advance 1.8 Automatico y tengo una falla un poco extraña.
Resulta que hace 2 dias sali en la noche y al prender el carro me titilaban los testigos ABS Y TC. Se apagaban y al rato parpadeaban por un par de segundos y asi. Tambien note que la intensidad de la luz del tacometro estaba un poco baja.
Al rato de estar andando, el vehiculo se apago andando y al intentarlo volver a prender hacia el tipico traqueteo de bateria descargada…
Lo iniciamos con otro carro y prendio pero se volvio a apagar cuando prendi las farolas (Estaba de noche) Asi que lo volvimo… Leer completa
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4 respuestas
Buenos dias Esteban, cuando revisaron el alternador lo desmontaron y chequearon o simplemente le midieron el voltaje con un tester, cuando se presenta esa falla la mayoria de las veces son los carbones gastados
Esteban Neira de Colombia hace 2 años
Gracias Robert, desafortunadamente no lo desmontaron. Estaba pensando en ir al concesionario para que no me den tantas vueltas al asunto sin embargo que me recomiendas tu? lo llevo a un buen electro?
@Esteban NeiraBuenas tardes, ve a un buen electro que te garanticen el trabajo
ComentarLa caja o motor pierde fuerza
Chevrolet Optra 2011 DESIGN 1600000016000 kms
Amigos desde hace tres meses, mi optra 2011, design, automatico, motor koreano despues de una hora de recorrido, pierde la capacidad de hacer cambios de velocidad, quedandose a 30 0 40 km por hora, d e alli no pasa. Situacion que se agrava en pendientes y tambien cdo enciendo aire o radio o luces, poor lo uqe d ebo orillarme apagarlo, apagar todo esto y luego enciende bien y rueda bien pero aun, con todos los sistemas electricos apagados se siente pesado y hace los cambios con ligero golpe y dificultad. He optado por no escuchr radio ni encender aire. El tablero no indica nada, lo escanearon y… Leer completa
12 respuestas
Buenas noches mide la presion de la bomba de gasolina y tambien mide la compresion de los pistones
Revisa en el MULTIPLE DE ADMISION si tiene una valvula (EGR) CUANDO esta sucia por residuos de combustion hace que el motor pierda potencia y por consecuencia afecte el funcionamiento de la caja por no desarrolar correctamente a mayor velocidad. Consulta en youtube video correspondiente.
Ok gracias manana lunes vere cdo. El. Mecanico puede revisarme esas cosas a ver...
William Reyna de Venezuela hace 8 años
Solucionastes? yo tengo el mismo problema
Hola lamentablemente aun no. Hay sokucion los. Pistones finoa...la bomba excelente...y no. Usa valvula egr...osea q ya no.se q sugerencias m dan ya q todo se. Lo. He revisado y cambiado. Por el. Concesionario y originales...el. Amperaje tomado en la bateria marca 12 y unbpoco mas con aire...radio. Motor encendido y luces altas...pero medido por debajo del tablero marca 11 '5 es como sinlo que manada el. Alternador nonllegara completo al sistema y. Por eso falla la. Caja en carretera. He. Optado por nobusar el aire ni el radio...en diatanvias largas...solo en cumiudad
Ya le revisaron el sensor de oxigeno cuando falla ocasiona falta de potencia
williamreyna de Venezuela hace 8 años
Le revisaron si la batería de la bomba se calienta?
luis godoy de Venezuela hace 8 años
Amigos debe ser el hold. Esta es la falla, no hace cambios, queda como si estuviera emprimerado y va lento. Les puede echar a perder la caja. Esa es la falla constante de los optra. Es sencilla cambiarla en un especialista de optra.
Buenos dias puedes probar haciendo los cambios manuales desde 1 hasta drive. Si te funciona entonces el sensor de pare neutro esta dañado. Espero te sirva.
Sensor del cigüeñal. Sacalo limpialo bien y listo.
Hermano yo tenia ese problema y era la bobina que no mandaba la señal suficiente la cambie y listo
ComentarProblema para encender
Chevrolet Optra 2008 EJ:4 PUERTAS FULL,MOTOR 1.8 ETC 117255 kms
Buenas les comento mi problema para ver quien me puede ayudar. Tengo un optra año 2008 y hace unos meses me esta presentando falla al encender pareciera como si la batería estuviera mala por que le doy para en ceder y no da chispa lo lleve a revisar y su bateria esta bien su alternador tambien. Para encender el carro lo auxilo con otra bateria y enciende correctamente y dura alrededor de un mes funcionando bien y luego vuelvo y repito la operacion y asi ya llevo mucho tiempo, quisiera dar con el problema quien me pueda ayudar le agradezco.
1 caso
Amigo cuantos Km tiene de recorrido ?? ya descarbonizaste la camara ? esta perfecta la entonacion ?. . .
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo gracias por interesarse por mi problema el carro no le hecho nada de lo que usted medice de la cama pero si tiene que ver el problema del encendido con eso el carro tiene de kilómetros 117.255km
Hola Jose...el mio tenia 131.000 km.. . Le baje el multiple de escape y le meti una luz o linterna y se veian los caños tapados... despues del trabajo efectuado esta excelente...si puedes dame tu email y le envio fotos de mi trabajo...saludos...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard este mi correo José[email protected]
Hola Jose alli te colocare las fotos... saludos...
Hola Jose Angel... tu email tiene algun problema,, le envie 4 vecez y me este resultado "Delivery to the following recipient failed permanently:
José[email protected]
Technical details of permanent failure:
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... revisa y me avisas...saludos...
José[email protected]
Technical details of permanent failure:
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... revisa y me avisas...saludos...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard ya recibí su correo muchas gracias por contarme su problema lo tomare encuentra para tratar también de resolver el mío de nuevo muy agradecido con usted por su colaboración
Podras mandarme las fotos porque creo que me esta pasando lo mismo mi correo es [email protected]
Hola Fernando...que problemas tiene tu motor ? que año es el modelo ? cuantos KM recorrido ? etc.. .
ComentarProblema de sensores caja automatica optra
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 150000 kms
Buenas tardes a mi optra se le dañó el alternador (mandaba mucha corriente) luego de reparar este problema el carro quedo pesado y se le prendia y apagaba el hold cada vez mas seguido. Lo lleve a un taller de hidromaticos y le escanearon la caja, le borraron unos errores y volvieron a escanear incluso en recorrido. Los mecanicos me dijeron que debia cambiar el selenoide 1 y 2, que para eso no habia que bajar la caja solo sacar el cuerpo de vavulas...Quiero saber que opinan de este diagnostico, cabe destacar que la caja antes de todo este problema deslizaba mucho daba un golpe muy fuerte a baja… Leer completa
3 respuestas
Buenas llamame quiero saber cuantos kilometros tiene el carro 0416 427 05 57 saludos no gastes dinero
Buenas tardes ayer mande a reparar el alternador de mi optra design 2011 y ayer mismo se monto pero hoy andando el carro se puso pesado y encendió la luz de batería y hold le Medí el voltaje y marca 15v cuando el carro esta encendido y lo acelero a 2000rpm y la caja después que encendió el hold no quizo agarrar las marchas...que podría hacer???
ComentarEncendido por las mañanas
Chevrolet Optra 2004 5 puertas motor 2.0 hatchback 155000 kms
Por la mañana o la primera vez que se enciende el carro hace como que no tuviera suficiente carga la batería o no llegara gasolina y al final enciende, aveces con cables y la mayoría sin cable. Ya le revisé el alternador y la batería pero siempre es lo mismo, esto siempre es la primera vez en el día. Agradezco sus comentarios.
2 respuestas
Saludos Alfredo...midale la presión del combustible en el riel de inyectores (debe ser entre 41-47 psi) y me imagino que el aceite que aplicas es el 5w-40 sintetico... con esos datos no deberias tener problema...
Muchas gracias, todo estaba correcto, y me llamó la atención y revisamos todos los fusibles y encontramos que el cruise control estaba drenando la batería. Por el momento solamente lo e desconectado para asegurarme y después lo llevaré al mecánico porque no se cómo quitar el problema. Le agradezco mucho.
ComentarLuz testigo de bateria
Chevrolet Optra 2010 94000 kms
Hola tengo un otra design 2010 hace unos meses lo ingresé a un taller porque se descargaba mucho la batería y era nueva resulta que era el regulador de voltaje del alternador en ese taller procedieron a colocarlo desde allí no se descarga más mi incomodidad es porque ahora no enciende el testigo de la bateria
2 respuestas
Puede ser que el regulador que instalaron no trae los pines idéntico al que usa el vehiculo, uno de los pines es el del testigo de la bateria.
ComentarVenta de repuestos
Chevrolet Optra 2008 OPTRA LIMITE 600 kms
Vendo varios repuestos de optra disaimg tapa amarilla año 2008 camara tapa valvula carter pistones standar el arbol de leva cigueñal a 10 y standar tapas plasticas que van por debajo del motor mangueras guayas del acelerador conmutador el cable de la computadora del motor completo valvula de presion de aceite protector del multiple la manguera de gasolina alternador para reparar compresor del aire para reparar una caja para reparar
9 respuestas
Hola amigo tendras el sensor de arbol de leva y cuanto
Que repuestos te quedan compañero, a ver a que negocio llegamos
Aviseme compañero que repuestos tiene y mi tlf. 0424-2493044
Amigo ando buscando la manguera que desde el tanque de gasolina a la flauta del optra design este es mi numero 02123141156 graciaas
WILFREDO OROPEZA de Venezuela hace 8 años
No amigo ya la vendi gracias por preguntar
hectorhlarac82 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ammigo tienes aun los pistones ?
Buenas noches tienes la cámara y a q precio 04245621497
ComentarFalla al arrancar en mínimo y luz del tablero oscila
Chevrolet Optra 2007 Limited 130000 kms
Desde hace varios días mi optra limited 2007 presenta un corcobeo al arrancar en mínimo (tráfico), simultáneamente la luz del tablero presenta una oscilación a la misma frecuencia del corcobeo. Se ha revisado bujías, limpieza inyectores, revisión de válvulas, etc. Me han dicho que se puede tratar del alternador. Por favor agradezco su opinión y si alguien me recomienda un taller. [email protected].
04143258963
04143258963
3 respuestas
Amigo hildemaro pudiera ser el alternado o un falso contacto en el cable de tierra yo te lo puedo revisar sin compromiso llamame para darte la cita 0416 427 05 57
Que tipo de bujia usa el optra limited año 2006 tapa negra tengo que cambiarcela cual me recomiendan
ComentarIndicador de Lampara de Mal funcionamiento (MIL)
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, limited, 1.8L 123000 kms
Luz de check engineAire acondicionado no enfríaSe apagaLámparasCompresor del aire acondicionadoRegulador de voltaje
Hace aproximadamente 2 semanas, las luces del tablero se encendia y se apagaban; lo lleve al mecanico y me comento que era el regulador de voltaje, lo mande a reparar y funciono con total normalidad, luego al paso de una semana dejo de funcionar el aire acondicionado ( no enfriaba) y el mecanico determino que los sellos del compresor estaban malos y por esta razon se escapaba el gas de aire acondicionado se reparo y todo quedo bien. El Dia de hoy el carro me encendio la luz indicador de mal funcionamiento o Check Engine (MIL) y se mantuvo encendida, que puede ser? que hago ? Gracias
3 respuestas
Pues si encendio la MIL debes escanearlo, ahi te dara un codigo que que orientara a resolver la falla que presenta
Armandocheco de Venezuela hace 9 años
Cual seria una posibilidad de lo que estaria pasando?
Escanearlo te dara el codigo de falla exacto de lo que esta pasando
ComentarMi optra pierde fuerza de repente
Chevrolet Optra 2009 advance automa 280000 kms
Mi optra pierde fuerza a veces se me apaga, le cambié la pila de gasolina los filtros y la tps y sigue igual, la verdad ya no se que hacer ahora me dicen que es alternador
2 respuestas
Buenos dias Yanet, revisa la bobina y conector de cables
Buenas tardes amiga yo tenia el mismo problema y le cambie una pieza que esta por donde esta el cuerpo de aceleracion que tiene una punta como un lapiz y resuelto el problema realmente quisiera ayudarte mas con el nombre pero no lo recuerdo se que tienes que desmontar la flauta donde van los inyectores lo consigues es super facil por cambiarlo yo lo compre me costo la pieza 70$ y montarla 5$
ComentarProblema electrico
Chevrolet Optra 2006 limited 174000 kms
Me pasa el mismo problema que al compañero luis. Y ya se que es el alternador pero le cambie la batería para poder encender mi vehículo y llevarlo a un electro auto y cundo le doy para encender el carro no me prende hace para prender pero no prende, me sale una x en el selector de cambio en el tablero que podrá ser me preocupa ayuda por favor.
2 respuestas
Hace para prender??? el motor gira pero no enciende? o giras la llave y el motor de arranque no funciona?
Cuando aparece una x en el selector de cambios es el pare neutro dañado o se desgraduo por eso el carro no te arranca
ComentarLuces de la batería y freno de mano encienden
Chevrolet Optra 2006 4 puerta full equipo 156000 kms
Estimados, ya en 3 ocasiones se han encendido al mismo tiempo la luz del alternador (batería) y la del freno de mano, aún cuando el freno de mano está abajo. Luego comienzo a rodar y en menos de 1 km se apagan. Posteriormente no se encienden por días y vuelven, ¿será un sensor o ya será el alternador?. No se me ha descargado la batería. Hace 5 días apareció por primera vez,
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
1 caso
El rotor del alternador esta en sus ultimos momentos de vida, vaya preparandose con 50000 bs para repuestos y mano de obra
Me pasa lo mismo, exactamente así, como corrigió esa falla amigo, de antemano gracias mi carro es un aveo 2009
Jean Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano disculpa primero felicitaciones por brindar este espacio que deverdad es de muy gran ayuda, mi problema es que tengo un carro ford láser año 98 full inyección y ya tengo 4 días con la luz en rl tablero marcando la batería y freno de mano y ya revise y no encuentro nada extraño por favor amigo que puede ser este problema y gracias
Buenas noches,yo corregí el problema cuando sujeté bien los bornes de la batería andaban flojos
ComentarMasa motor(negativo)
Chevrolet Optra 2006 238000 kms
Buenas noches. Mi auto presenta luces con intensidad variable(luces en general) el alternador está ok. Revisando se encuentra que el cable negativo que va motor, está bañado en aceite. Será ese el problema. Gracias.
2 respuestas
Buenos dias si las luces aumentan y bajan la intensidad de las luces puede ser el regulador de voltaje o carbones del alternador
Alternador está ok. Voy a cambiar la masa que va a chasis y motor. La del motor está llena de grasa y aceite.
ComentarRotura de la correa del alternador y caos
Chevrolet Optra 2005 sedan 164000 kms
El auto estaba perfecto ibamos en la vía, cuando de repente un ruido entre metálico y plástico y se encendió todo el tablero y no andaba, nos detuvimos, revisamos y un caucho como de empaque pero bastante largo colgaba, busqué un mecánico, le describí la falla y él aseveró que la correa del alternador se habíia roto, compramos la correa , se le instaló la nueva pero al encenderlo no respondía, se apagaba lo que recomendaba el mecánico, era que debía acelerar sin embargo nada logramos con una aceleración muy alta llegar a casa pero la luz de check esta en amarillo de manera permanente y hay un ruido metálico al encenderlo. Ya probé quitando los bornes de la batería, enciende pero el ruido y la luz de check siguen. Gracias por sus comentarios
2 respuestas
Buenas amigo se daño la rolinera del tensor de la correa ese es todo el problema saludos y suerte desde VENEZUELA
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Buen día, amigo Gallego, se safó la polea y banda del alternador, seguramente se rompió el tensor, mi pregunta es, al cambiar la banda se necesita hacer algún otro ajuste, el tiempo por ejemplo, o solo se cambia y ya, a pesa de que la banda no está rota, gracias por sus consejos, desde Quito Ecuador, el auto es un Optra l t automático tapa negra.
ComentarLuz de freno y bateria en el tablero
Chevrolet Optra 2005 limited 1.8 - 4 puertas 200135 kms
Saludos a quien me pueda orientar. Arregle alternador cambie regulador y diodera siguio la luz prendida, me descargo la bateria ( NUEVA ) se cargo y prendimos el carro de nuevo la luz sigue prendida rodamos con el carro y nos hizo un circuito raro la radio titilo se puso en hold, yegue a mi casa a chequear la bateria se descargo de nuevo, le pusimos otra bateria prendimos y ya no prendio el la pantalla del aire acondicionado,por lo tanto este no prendio,un amigo probo si el alternador mandaba sacando el borne positivo el carro quedo prendido ok ,pero al ponerselo de nuevo hizo circuito y el ca… Leer completa
1 caso
Buenas amigo este carro no se le puede sacar el borne cundo esta encendido es un carro total mente electrónico si haces eso o ausilias a otro carro corres el riesgo de dañar la computadora deberías de revisar los cables de tierra este carro por temperatura tiende a sulfatar los cables saludos y suerte amigo cualquier consulta sin compromiso 014 16 427 05 57
MANUEL MOREY de Venezuela hace 10 años
Gracias sr gallego hasta ahora el tecnico me ha detectado que la computadora de la caja quemo el fusible de seguridad y lo va a cambiar. El aire acondicionado quemo la tarjeta y hoy va a chequear la computadora del motor ya que no prende,a y va a revisar la tarjeta del abs por que sigue prendida en el tablero me gustaria que ud me hiciera un comentario att Manuel Morey
ComentarDescargue de bateria
Chevrolet Optra 2005 1.8 70000 kms
MI optra es mod. 2005 1.8 automatico, siempre se le descarga la bateria, ya le he revisado el alternador, he cambiado de baterias cuatro veces, electricamente me revisaron todos los cables y se encuentran perfectos, escanee la bateria para ver mas detalles acerca de esta, pero nada todo esta dentro de lo normal, tenia alarma y le fue desconectada debido a la descarga pero aun asi, sigue el problema
1 respuesta
ComentarManguera Calefacción
Chevrolet Optra 2011 230000 kms
Amigo se rompió la manguera de calefacción es un optra advance 2011 quería saber si podría quitarla y taponear uno detrás de alternador y la otra a la tubo detrás del motor
6 casos
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena noche amigo roberto, mi optra huele mucho a humo y a gasolina y en la manana cuesta y cuesta mucho para quedar en minimo
Buenas mi alternador se quemó de repente venía fino llegando a casa ISO un símbolo y comenzó a oler a quemado y el carro se apagó y no prendió mas
Buenas tardes quiero saber si la manguera de agua de retorno del otra design se puede eliminar
ComentarSe apago rodando. Estacione. No encendio mas.
Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 175000 kms
Rodando se apago al tratar de encedenrlo otra vez no lo logre. Me prestaron otra bateria y encendio normal. Mi bateria apenas tiene dos meses de comprada, o sea, esta nueva.
Que puedo hacer para verificar si la bateria esta buena?
Que otra pieza o sensor de ciegueñal, modulo y otro sensor o pieza debo revisar???
. Me dijeron que era el alternador.
Necesito una opinion valida no una adivinanza.
Que puedo hacer para verificar si la bateria esta buena?
Que otra pieza o sensor de ciegueñal, modulo y otro sensor o pieza debo revisar???
. Me dijeron que era el alternador.
Necesito una opinion valida no una adivinanza.
3 respuestas
Si fuese el alternador, te enciende con la otra bateria pero se apaga descargando la batería, dices que con otra bateria encendió, lo que significa que no es el alternador; manda a recargar tu bateria en algun taller o almacen electrico después de que este cargada, desconectala del cargador, mide el voltaje este debe ser mayor a 12 voltios, si este empieza a bajar hasta menos de 12 voltios significa que la bateria esta mala, si se mantiene la carga significa que esta en buen estado, conectala y enciende tu vehiculo.
jeffbaquero de Colombia hace 8 años
Ami me paso lo mismo quiero saber q hago? porque tambien compre bateria pero no quiero dañarla , pero por el momento el carro se encuentra bien, pero me dijeron q es mientras e descarga la que le acabo de poner
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Amigo,el alternador del optra ,por lo general daña el rotor. Manda a revisar el alternador. Cuando se corta un cable del rotor,el alternador no manda y no te avisa, osea, la luz que debería de prender, no lo hace. Ésto hace que se descargue la batería y el carro termina por apagarse y no encenderá hasta que montes otra batería cargada o hasta que cargues la de tu carro.
ComentarExcesivo consumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 1.8 automatico 90000 kms
Ayuda por favor, me compre un optra y el rendimiento era de alrededor de 5 kms/litro. Al comprarlo le cambie correas de distribucion, alternador, cambio de aceite, filtros de bencina y aire y cambio de bujias pero el rendimiento no mejoraba. Lo lleve al escaner, y no arrojo fallas. Revisamos sensor de oxigeno y estaba bueno. Hicimos limpieza de inyectores y el rendimiento mejoro a aprox 7 kms/litros. No se que hacer, la bencina esta carisima y el autos gasta y gasta
1 respuesta
Debería darte por lo menos 13 o 14 Km/lts. Quien controla eso es el sensor MAP y el de Oxígeno, pero el escaner debería decir como están trabajando. Quítale el borne de la batería un rato para resetear la ECU. Saludos
ComentarPrende luz de Hold pierde fuerza no sube
Chevrolet Optra 2007 171000 kms
Hace los cambuos con golpes cuando va a 60 km/h suben las revoluciones a 3000 y prende la luz de HOLD se pone pesado no sube y arranca muy lentamente cuando se para en algun semaforo se escaneo yda falla en el alternador 11.7 voltios y en transmision da código PO716 Y PO732
2 casos
Buenas amiga deberías repara el alternador con la bateria baja escaneas el carro y te pude dar cuelquier código saludos y suerte saludos y suerte
Es muy posible que la falla se deba al alternador ya que esta mandando muy poco voltaje y hace que el sistema eléctrico funcione con deficiencia debido a la falta de voltaje del alternador... Ya me paso una vez y era el regulador lo cambie y el carro quedo fino no prendió mas esa luz
Gracias Alberto. Puedo usar el carro asi? O se puede dañar otra cosa?
jesus reinoso de Venezuela hace 8 años
Amgo alberto me puede dar su numero de telefono para pedirle una opinon de mi problema que me sucede con el carro estaria agradecido
Mi recomendación es que no lo uses así... Puesto que en cualquier momento ese alternador va dejar de mandar y se te puede apagar el carro dejándote varada en donde te agarre... Y en cuanto lo de se te puede dañar otra cosa la respuesta es SI, lo que mas corre este riesgo es la batería... Mas allá se te puede dañar cualquier modulo control principal (computadora de motor, computadora de caja y air bag) debido al déficit de voltaje... Así que por ahorrarse algo puede que salga más costoso... Si lo va mover que sea para ir a reparar ese alternador
ComentarLos manómetros del tablero están locos
Chevrolet Optra 2007 OPTRA 4 PUERTAS 326000 kms
Tengo un chevrolet optra 2007...el detalle es que cuando lo arranco en la mañana los manómetros de velocidad , temperatura, gasolina y revoluciones están erráticos. Después de andar un par de kilómetros comienza un indicador digital a parpadear y algunos de los manómetros comienzan a indicar correctamente y otros no. Les anticipo que el regulador del alternador del auto esta dañado , les agradezco su ayuda
3 respuestas
Buenas tardes Totiex, si el alternador esta mandando mas de 14.8 volts ese puede ser el problema
Ya cambie el alternador...y continua mi problema del tablero del auto
E revisado los fusibles y están bien , cambie el alternador y sigo con el mismo problema y para mi es difícil andar pensando como ando de combustible o ver la temperatura del auto. Si alguien del grupo oueda aportarme algo más...se lo voy a agradecer. Pregunto...alguien sabe que tiene que ver la luz de la cajuela , la luZ trasera cuando uno pisa el freno con el tablero de los indicadores? Si eso tiene relacion
ComentarCambio de revoluciones
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 96000 kms
Buenas tardes tengo Optra 1.8 tapa amarilla se le cambió sensor mínimo , alternador , se le reforzaron los Polo a tierra al prender el aire acondicionado , el radio y sobre todo las luces tiene a bajar demasiado las revoluciones como para apagarse pero se apagan las luces y se normaliza sucede sobre todo al estár en un semáforo o tener el carro N-R-P caja automática.
2 respuestas
La bateria es de 800 o mas amperios revisala, si esta deficiente o es menor de 800 amp reemplaza, consigue una de 800 o mas amp prestada y as una prueba si solucionas cambia la bateria, el alternador debe ser de 80 amp minimo para que te mantenga la carga
Raúl Andrés Muñoz de Colombia hace 4 años
Muchas gracias mañana verifico en el taller y te informo muy amable por tu consejo
ComentarBanda y polea de servicio se sueltas.
Chevrolet Optra 2007 limited 2.8 160 kms
Se safó la banda del alternador y se soltó la polea dl cigüeñal (o al revés) luego de revisar la banda de la distribución que está bien y consultar lo empecé a llevar al garage, pero se apagó y lo remolqué, pregunto si será solo de cambiar tensor y posiblemente la banda y al reemplazar, hay que ajustar el tiempo o que más se debe hacer. Gracias sus comentarios, el auto es un Optra L T 2007 automático tapa negra
3 respuestas
Hay que revisar que el cuñero de la polea no tenga debaste y quede ajustado porque puede a la larga doblarte valvulas lo recomendable al poner la correa del tiempo cambiar el tensor por q sino se tranca el tensor y te dobla valvulas vale
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Gracias, entiendo que el “cuñero” es el piñón de la banda de la distribución, pues si tiene desgaste en las dos guias debo cambiarlo, estaba flojo y salió con mucha facilidad, es l que va junto a la polea del cigueñal y se ajusta con el mismo perno, ahora seguramente me tocará ajustar el tiempo, gracias por los comentarios. HPsimulador.
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Bueno es necesario comentarles que cambié el piñón del cigueñal y correa de tiempo pero el auto no enciende, no hay compresión excepto en el cilindro tres y solo llega a setenta, alguien me puede ayudar con el procedimiento para cambiar válvulas sellos y cauchos, espero que no necesita cambiar las guías ya que la banda de la distribución no se rompió, solo se safó, consejos por favor, de antemano muchas gracias. Optra 1. 8 automático motor desingn.
ComentarMi optra limited 2008 tapa amarilla pierde potencia despues de 100Km/h
Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 90000 kms
+antecedentes:
-Cambié la batería y el siguiente día prendieron todas las luces del tablero después de una acelerada y comenzó un robo de corriente. -Por garantía hice que me dieran otra batería, continuaba descargando la batería y con aceleradas volvían a prender todas las luces del tablero, probé con 2 baterías diferentes y seguía el problema
-En un electroauto detectaron un robo de corriente del satelital el cual desconectaron y mejoró, pero a los 2 meses volvió un robo de corriente y prender todas las luces del tablero y luego la luz del motor quedó encendida. -Reemplacé sensor MAP y se so… Leer completa
2 respuestas
ComentarFalla electrica
Chevrolet Optra 2007 limited 140000 kms
A priori participo que soy ignorante en el asunto a explicar. Comienzo: Llegando a casa se
Encendieron diversas luces del tablero. Al día siguiente no encendió. Llegó el mecánico me dijo que el alternador no mandaba. Auxilió con otra batería y se lo llevó. Diagnóstico el regulador del alternador no funciona. El regulador tiene 3 pines. Me ofrecen uno que serviría siempre que el alternador tenga 3 diodos en la diodera. Por favor me pueden confirmar si
Este le sirve?. Gracias por su amable respuesta
Encendieron diversas luces del tablero. Al día siguiente no encendió. Llegó el mecánico me dijo que el alternador no mandaba. Auxilió con otra batería y se lo llevó. Diagnóstico el regulador del alternador no funciona. El regulador tiene 3 pines. Me ofrecen uno que serviría siempre que el alternador tenga 3 diodos en la diodera. Por favor me pueden confirmar si
Este le sirve?. Gracias por su amable respuesta
3 respuestas
Buenas amigo coloca el que le corresponde no te busques mas prroblemas saludos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Coye eso que estas haciendo no es lo correcto una vez realice esa prueba y al cabo de una semana y media se daño el estator te recomendaria que le montes su regulador original como esta y no le busques males al cuerpor jejej saludos
ComentarFalla en la caja
Chevrolet Optra 2008 180000 kms
Buenos dias tengo un optra 2008 limite tapa amarilla, recientemente le hice toda la caja nueva pero cuando el carro tiene rato rodando , la caja empieza a deslizar, y cuando freno el carro hace un cambio muy brusco cuando me desliza aplica de golpe tanto a si que pica caucho, en ningun momento me ha prendido la luz del hold , lo mande a revisar y me dijeron que era por que el alternador no esta mandando bien, pero tampoco me descarga la bateria, lo que no entiendo es por que cuando esta frio no me falla. Segun y que la caja esta buena. Por favor ayudenme
1 caso
El cuerpo de válvulas ya se lo cambie y aun persiste la falla
Revisa los soportes del motor y de la caja puede que haya alguno flojo una vez me paso asi se habia aflojado el que va debajo de la copa caja del lado del copiloto o el superior de la caja si se daña pasa eso el carro pica cauchos cuando frena
Buenas amigo si te parece tráeme el carro al taller y salimos a probarlo por que ya que cambiaste el cuerpo de válvula que es uno de los causantes de este problema y sigue igual. El problema esta en los embrague de las velocidades.
ComentarNo le consiguen la solucion
Chevrolet Optra 2008 LIMITED DESIGN 5 PUESTO FULL MOTOR,1.8 140000 kms
El carro en elgunos momento se pone lento ,cuando se detiene se apaga ,cuando esta caliente el motor le suena los taquetes ,en la mañana se prende la luz del hold se le cambio las 16 valvulas porque las doblo ,se cambio la correa de TIEMPO.LA empacadura de camara ,la bomba del agua ,el alternador ,la valvula iac el electro ventilador del aire acondicionado, el sensor tps, se le puso las 4 bujias punta de diamante
3 respuestas
Amiga si le enciende la luz de hold eso es problema de Caja. Revise el sensor pare neutro. (es lo que mas se le daña) Peo lo deal es utilizar el scanner alli le arroja cualquier falla que presente el vehículo. Le cambio muchas cosas al carro quizas innecesariamente.
ComentarPorque me aparece encendido la luz de la batería?
Chevrolet Optra 2009 advance 305000 kms
Porque será que se mantiene encendida el testigo de la batería y del freno de mano en mi carro? Lo único que hice fue desconectar el cable del alternador para corregir unos cables pelados y se volvió a conectar, pero me aparecen esas luces siempre encendidas. El alternador está mandando su valor normal
1 respuesta
Buenos dias Eduardo jose, esas luces de bateria y freno la mayor parte de las veces es porque el alternador esta mandando mas de 14.5 volts o el regulador de voltaje esta malo, revisa si corregiste los cables pelados quedaron bie conectados
ComentarPorque queda encendida la luz de la bolsa de aire?
Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenas tardes grupo, en estos días tuve problemas con mi optra. Cuando iba llegando a casa se prendieron varias luces en el tablero (batería, freno de mando, hold, tc, abs, bolsa de aire y la del motor) se mando a checar el alternador y estaba el regulador dañado. Luego de montar el alternador en el auto y encenderlo, quedaron las luces de la bolsa de aire fija y la del hold titilando. Se reseteo la computadora de la caja y elimino le del hold. Ahora como hago para que se elimine la de la bolsa de aire en el tablero?
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1 respuesta
Buenos dias Eduarjose, tienes que resetear con un escaner GM
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2011 Desing 136000 kms
Hola tengo un design 2011 no me prende. Le cambie el enducido del alternador lo tenia danado. Lo intalamos todo bien ahora resulta que me sale una "x" en el tablero, las agujas de la gasolina y la calefaccion no se mueven la d las revoluciones tampoco... da a e sender pero no encirnde al parecer hay buena corriente. Tengo ya 3 dias cn el carro barado. Antes d arreglar el alternador si me prendia pero se apagaba al descargarse la bateria ahora es la x n l tablero y no prende que pudiera ser?
2 casos
Amigo no te da arranque me imagino?
Si no te da arranque se debe al park/neutro por eso la X en el tablero...
De todos modos llama este mecánico y explícale a ver que tal y te puede ayudar se llama jose y es especialista en electricidad Chevrolet llámalo 04129615847
Si no te da arranque se debe al park/neutro por eso la X en el tablero...
De todos modos llama este mecánico y explícale a ver que tal y te puede ayudar se llama jose y es especialista en electricidad Chevrolet llámalo 04129615847
ComentarEn ocasiones no enciende y en marcha se apaga
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 178160 kms
Hola me gustaría que alguien me pudiera ayudar tengo un Optra 1.4 y en ocasiones no enciende y me toca esperar aproximadamente 1 minuto y volver a intentarlo para que de encendido, y en ocasiones cuando está en marcha se apaga ya se reviso con scanner. Se le cambió el sensor de levas se hizo revisión de alternador de bujías limpieza de conexiones eléctricas. Pero sigue con el mismo inconveniente...si alguien me puede dar un consejo se lo agradecería mucho.
1 caso
Buenos dias Sandra, revisa el conector , bobina y bomba de gasolina
ComentarParece tengo problemas de alternador
Chevrolet Optra 2006 limited 113000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda urgente, mi auto no le encendieron luces con potencia en el tablero ayer todo oscuro muy debil, decidi llevar electroauto y colocaron medidor segun tecnico arranque no nanda suficiente y el carro esta funcionando es con batería recomendo cambiar la pieza... entonces pregunto chequee y es costosisima esa pza original no se podrá reparar? Conocen algun sitio en caracas? Aparte existe un regulador de alternador tambien me dicen, no sera esto lo que hace mal amperaje? No se mucho de autos pero esto he oído de algunas personas que le ha pasado...ayuda porfis o sugerencias?
4 respuestas
Lo mejor que puede hacer es instalar un alternador nuevo, de buena calidad.
Es cierto...lo malo es que en venezuela conseguir uno original cuesta una fortuna y si lo consigues...al parecer existen otros de marcas americanas no original pero no sé sison recomendables????
Mira a tu izquierda debajo del timon tiene un boton circular que gradua la intensidad de la luz del tablero
ComentarFalla para encender
Chevrolet Optra 2011 advance 29000 kms
Tengo problemas para encender el carro. Primero costaba para encender, ahora ya no enciende. Se le revisó batería, alternador y arranque y no enciende. Me dijeron que puede ser el conmutador de encendido. Agradezco la ayuda que puedan prestarme.
4 respuestas
Cuando un carro moderno no encienda hay que chequear tres cosas, 1)entrega de combustible, 2) ignicion, chispa, 3) pulsos de inyeccion. Si no tienes ni chispa ni pulso de inyeccion entonces la ecu no esta recibiendo pulsos del sensor ckp.
Yngrid flores de Venezuela hace 5 años
Mi carro Optra límites lleve rodando al taller recalentó mandé a cambiar empacadura y ajustar caja cambo pare neutro cuándo el mecánico cambia su empacadura la cámara se lleva a cepillar cambia pared neutro y ajusta caja cuando va a probar lo reparado da a encender intenta pero no enciende llevo escáner dice es eléctrico llevo electricista cambio enchufe cambio sensor posición del cigüeñal bajo computadora enciende otro carro no sé qué tiene
ComentarEnciende sólo cuando está completamente frío
Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Señores muy buenas noches...
Necesito me ayuden con sus amplios conocimientos; Hace dos días le hice el motor completo mí optra design 2007 motor DOHC 1.8 Litros Tapa amarilla. Cigueñal y bloques rectificados a 0.10; Se hizo la cámara y todo, todo nuevo, bomba aceite, conchas, anillos, correa, tensor, poleas, empacadoras... Llego el día y se prendió el motor todo bien, sereno y parejo... Hasta que decidimos apagarlo para terminar de colocar unos accesorios... Desde allí comenzó el problema; El carro después de apagarlo no prende hasta que no está completamente frio, la falla es como el carro t… Leer completa
7 respuestas
Hola Oswald a partir de la falla que describes es probable que tengas problemas con la valvula ECT o de temperatura de refrigerante o el circuito de la misma ,creo que en tu motor esta ubicada a un lado del termostato, haz lo siguiente: desconta el conector de esta valvula ,pasa el switch sin prender y 1) prueba en uno de los cables tierra 2)prueba 5 v en el otro cable 3)si se cumple 1 y 2 , prueba con la valvula de tu hermano y me informas los resultados si requieres servicio tecnico especializado : 04162398078 Alcides por otro lado te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se detalla en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Carlos1508 de Venezuela hace 7 años
Pero esto de el arranque recostado lo hace tambien cuando esta en frio? o cuando esta frio tambien se pone recostado o pesado para encender?
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Cuándo esta frío prende rápido y sin problemas, cheque la válvula de temperatura esta bien, recibe los 5 vol que comento el señor Alewing... Arranque, alternador perfecto, aun el carro esta con este cangrejo. Por favor AYUDA!
Oswald necesito saber si tu problema se relaciona al combustible haz algo cuando el carro haga la falla es decir en caliente: quita el ducto del purificador de aire agrega spray limpia carburador en el cuerpo de aceleracion (TEN EN CUENTA QUE ES COMBUSTIBLE) luego intenta prender tu motor si prende o hace para prender por favor informame de los resultados Salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing... Hermano... Hice lo que me dijiste, corrí el carro lo calente lo suficiente para que presentara la falla, lo apague y traté de prenderlo y nada, como muerto... quite el purificador apliqué el limpia carburador dentro del cuerpo de aceleración, puse el purificador y a la primera hizo a prender y en la segunda prendió sin problemas, apagué y volvió a prender sin problemas. Qué puede ser?
Oswald conclusion: el problema que presentas es de combustible lo motivos pueden ser: 1)filtro de gasolina obstruido o elemeto filtrante suelto 2)inyectores sucios 3)pila de la bomba de la gasolina defectuosa 4)malla de la pila de la bomba de gasolina obstruido o sucio (dentro del envase de la bomba de gasolina 5)combustible contaminado 6) fuga de combustible y/o presion 7)sensor ECT defectuoso (si realizastes bien las pruebas que te indique lo descartamos) si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides podemos cuadra un buen precio no te preocupes
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Hermano muchas gracias... Gracias por tanta eficiencia, mañana chequeare todo eso. Mil gracias.
ComentarLuces de bateria y Frenos encendidas. Auto no enciende
Chevrolet Optra 2008 Aut paq A 89000 kms
Buen dia amigos, la verdad es que soy un neófito en cuanto a coches y quiero ver si me pueden orientar con el problema de mi Optra. Hace 2 días de pronto cuando intente prender mi coche no arranco, note que las luces internas y de faros estaban bajas así que supuse que era la bateria. Solicite a mi seguro paso de corriente, así estuve 2 días. Ellos solo me prestaban la batería para encender mi coche y mi auto arrancaba pero si lo apagaba otra vez se quedaba sin batería. Me dijeron que mi batería ya estaba tirando acido y que habia que reemplazarla lo cual hizo el día de ayer por una nueva. Pen… Leer completa
1 caso
William Reyna de Venezuela hace 9 años
Saludos, el problema es sencillo, es el alternador, no está mandando, si ruedas tu coche así lo que puedes es quemar la computadura, ya que seguro que enciendes las luces, el aire, etc, cargas de voltaje y como no está controlada por el alternador pasa la corriente directa, la sugerencia como solución es mandar a revisar el alternador y el regulador del alternador, puede ser que la banda de rodamiento del alternador esta dañada, los carbones, etc, pero todo en el alternador. Lo otro es comprar un alternador nuevo y cambiarlo.
Buen dia amigo cuéntame como solucionaste el problema que se te prenda la luz del tren y del alternador al mismo tiempo. Tengo la misma falla y no se que hacer. Muchas gracias
Perdon es la luz del freno de mano y del alternador
Efectivo tu respuesta tenia el. Mismo problema se me encendía la luz de batería y el tren de mano. Era el alternador y más específicamente el regulador de voltaje de mo optra. Saludos gracias por el comentario
Hola
El dia viernes. Purgue los frenos de mi astro van. Sali y ningun problema
Hasta hoy domingo. Fui a encender el vehiculo. La luz de bateria y del check engine quedaron pegadas y no encendio. ¿tendra algo que ver. Me preocupa y necesito ayuda
Gracias
El dia viernes. Purgue los frenos de mi astro van. Sali y ningun problema
Hasta hoy domingo. Fui a encender el vehiculo. La luz de bateria y del check engine quedaron pegadas y no encendio. ¿tendra algo que ver. Me preocupa y necesito ayuda
Gracias
frank badilla de Venezuela hace 4 años
Me esta pasando exactamente lo mismo, le puse liga de freno al vehiculo y a los 15 minutos de estar rodando me prendieron las luces del freno y bateria, distes con el problema?
ComentarNo señal negativa relé bomba de gasolina, rele del a/a y electroventi
Chevrolet Optra 2009 150000 kms
Buenos dias amigos, quien puede aportar información sobre esta falla optra 2009 design, No llega señal negativa al relé de la bomba de gasolina, rele del a/a y electroventilador. Esto despues de haber fallado el alternador. La ecu fue a revision y aparentemente esta bien.
3 casos
Buenos dias Braa1971 escanea, puede ser que el alternador te ocasiono problemas en la fusiblera, cables a tierra (-), switch de temperatura
ComentarLuz bateria encendida
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 150000 kms
Buenas tenia un problema con. El regulador de voltaje, antes me prendia todas la luces del tablero, le cambie el regulador y el conector y ya el carro prende pero al subir a 2000 rpm la luz de bateria se apaga pero al estar el carro en minimo, la luz de bateria se prende pero no fija sino como parpadeando como si estuviera haciendo un cable mal contacto, si alguien me puede ayudar
1 caso
Mi pana pide que te revisen cuanto esta mandando el alternador... Eso lo puede hacer cualquier persona que tenga un multimetro y sepa aunque sea lo mas básico para usarlo... Posiblemente debe estar mandando muy poco voltaje (por debajo de 13.5v que es lo que debería mandar mas u menos) o no debe mandar nada en momentos (intermitentemente) si llegase a ser así ya por lo menos ya sabes que la falla esta en el alternador y lo mandas a chequear
Una vez un primo tenia la misma falla que tu como la describes y eran los carbones desgastados... Obviamente se prendía y apagaba la luz rápida y repetidamente por que no hacia bien contacto los carbones con una pista que va en el rotor del alternador y también si lo aceleraba ahí si apagaba la luz me imagino que por la rapidez que daba vueltas el alternador ya si hacia mejor contacto los carbones... Se los cambio y santo remedio
José ochoa de Venezuela hace 2 años
Mi carro optra me deja todas las luces del tablero prendida has la de hold que puede ser
ComentarProblemas Eléctricos
Chevrolet Optra 2006 automático, motor 1.8 81000 kms
Mi auto parte bien, pero al cabo de un rato con el vehículo en movimiento se produce un golpe en los cambios, entonces se enciende la luz "Hold" en el tablero en forma parpadeante. Luego, se enciende la luz de batería y freno de mano, después se apagan y nuevamente se encienden. Y para colmo, a veces se enciende el Check Engine. De lo único que estoy seguro es que el alternador está bueno, fue revisado y probado, sin embargo el problema eléctrico persiste. ¿ me pueden dar una idea de la posibles causas y soluciones a estos tres problemas?
3 respuestas
Compa revise los cable de enchufe del aternador q posible esten rotos y cuando cae el huecos se corta la alimentacion y prende la luz
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarta man-dele tambien a cambiar el filtro saludos desde Venezuela suerte FELIZ NAVIDAD
Buenas noches, algo hicieron o dejaron de hacer durante esa revisión del alternador...y ahora estás sufriendo las consecuencias. Saludos.
ComentarCuando guardo el carro en la tarde, al otro dia cuando lo voy arrancar
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 175000 kms
El no hace nada el alternador esta bien segun el tecnico, la bateria esta nueva, los sensores estan nuevos, me pueden ayudar, gracias
6 respuestas
Esta fallando el automatico del arranque...
El problema es que descarga la batería el arranca bien cuando desconecto el positivo de la batería, al día siguiente me arranca bien
El diagnostico del consumo luego de apagar el motor es sencillo ; donde prestan servicio alas baterias tienen el equipo para esto... no es costoso... tu mismo lo puedes hacer con un multimetro... nota te recomiendo no desconectar la bateria , pues estas borrando la memoria adaptativa de tu computador... ( datos que este va acumulando , necesarios para el buen funcionamiento del sistema de injection )...
Si gracias, pero le han hecho todas las pruebas de batería, de consumo, y todo esta bien, prueba de alternador, y genera muy bien, pero no dan con el consumo, gracias por el Consejo de la computadora, pero como haría para arrancar el vehículo, tendría que empujarlo y no se me parece que sufriría más, Saludos
Este video te ayuda en el problema : https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe…
Muchas gracias a todos, pero no he solucionado el problema, lo llevé a otro taller eléctrico, me cobró 60,000,00. Colones pero no dio con el problema, la verdad es que no puedo estar llevando el carro a talleres que no saben como dar con el consumo, gracias a todos
ComentarLuces tc fija ,luz hold titilante, luz abs fija
Chevrolet Optra 2006 limited aut 4 puertas 256000 kms
He leido varios comentarios con respecto a las luces en el tablero de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas. Otros que es la luz de traccion de la caja por haber girado el vehiculo ruedas al aire o bruscamente. Agradezco de la valiosa ayuda de los que tienes conocimientos al respecto
2 casos
Buenas amigo deberías mandar ese carro a un especialista para que no gastes dinero saludos y suerte
Gallego me recomiendas que lo lleve al concesionario?
Es probable que sea un sensor de abs dañado, escanealo a ver que sale
ComentarCambie de motor de tapa amarilla a tapa negra
Chevrolet Optra 2009 advance 174000 kms
Al encerder las luces me presenta una falla como si se va a apagar y no esta malo el alternador eso se persenta unicamente cuando tengo consumo de corriente claro mi duda es sera la computadora ya que no he cambiado estoy usando la del tapa amarilla lo han escaneado en varias oportunidades y no me presenta ninguna falla
2 casos
el perucho de Venezuela hace 8 años
Amigos todavia no he podido resolver nada le he de todo ya no se que mas hacerle si alguien me puede ayudar por favor le voy ha agradecer
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Intenta probando con otra batería. Porqué te digo éso? porque el alternador manda mas amperaje cuando tu le exiges mas a la batería. Y cuando prendes las luces o el aire acondicionado ,le exiges mas energía a la batería,la cuál debe ser suministrada por el alternador. Pero ésto ocasiona que el campo magnético que forma el rotor sea mas intenso y sientas un frenado en el motor como si se fuera a apagar. Osea,baja mucho la mínima. Cuando la batería está nueva, ése cambio ( al encender la luz) no se nota o se nota muy levemente... ojalá te sirva mi comentario.
ComentarSe enciende la luz hold y parpadea
Chevrolet Optra 2003 4 puertas 12000 kms
Buenas noches/ tardes
Tengo un pequeño o grande problema con mi coche,
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
2. Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo
Tengo un pequeño o grande problema con mi coche,
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
2. Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo
2 respuestas
Buenas noches Elena...colocale un Escaner al vehículo para tener mas precisión de las fallas
Amiga Elena PAISANA cuando eso sucede es que la bateria esta a media vida y el coche esta trabajando solo con el alternador saludos y suerte desde VENEZUELA
ComentarAl apagar el carro prende sin fuerzas
Chevrolet Optra 2008 Hatchback 1.8 130000 kms
Buenas tengo un Optra HatchBack 2008, el problema que hoy me presenta, es que cuando apagado el carro y le vuelvo a dar prende sin fuerza, despues de pasar los 10 min, lento como si la bateria estuviera descargada, y desde que empezo a pasar eso note que la luz del airbag me la esta marcando, no se si puede ser el arranque o otra cosa, el alternador esta mandando fino, y no se que hacer
4 respuestas
Buenas tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
NazarRaduan de Venezuela hace 6 años
Soy de Barinas, que lastima, hace dias el carro me viene tambien quemando el cable positivo del alternador, hace corto y se sulfata
NazarRaduan de Venezuela hace 6 años
Yo creo que tengo que tener algun problema electrico, me esta fallando el pare neutro de vez en cuando, no me quiere meter las velocidades, tengo que colocarle en pare y volver a meter la velocidad para que agarre
Revisa el alternador. A mi me paso algo similar, si el alternador no esta trabajando bien todo el sistema del carro sufre. Espero te pueda ayudar
ComentarHumo en el motor,huele como a quemado
Chevrolet Optra 2009 advance 125000 kms
Cuando anda en carro y abro el capo bota humo y huele como quemado, eso paso después de hacerle todo el mantenimiento de cambio aceite,filtros,inyectores,pilas,electroventilador,alternador,etc entro sin esa falla y salió así,se le hizo mantenimiento al carter y sigue igual,me podría ayudar con eso por favor
1 respuesta
Buenos dias, tal vez cuando sacaron el carter la empaquetadura quedo filtrando y esta goteando aceite y cae en el tubo de escape
ComentarDescarga de batería
Chevrolet Optra 2007 Designe 160000 kms
Cuando se enciende el motor y se desconecta el borne, el motor de apaga, sin embargo el alternador de probó y manda bien, no recarga la batería.
1 respuesta
Buenos dias Luis, si el motor se apaga cuando quitas el borne el alternador no esta mandando, revisa el conector al regulador de voltaje del alternador y el bombillo excitador si no esta quemado
ComentarSe apaga al quitar bateria encendido
Chevrolet Optra 2005 253500 kms
Mi optra 2005 se rectificó camara y cambiaron guias y valvulas, cuando se estaba probando el mismo se mantiene encendido, pero al quitar uno de los bornes de la bateria el mismo se apaga. Dicen que es problema del alternador, pero si fuese este se encendiera la luz de la bateria en el tablero pero esto no sucede y el carro permanece mas de una hora encendido sin problemas. Que puede estar ocasionando este problema?
1 respuesta
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes manda ah revisar el alternador y revisa que estén bien colocados los cables del alternador
ComentarSigue con el mismo problema
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 220 kms
Buenas noches...mi optra 1.6 sincronico se me daño el alternador resulto ser el puente de diodos lo mande a repara y sigue igual alguien me pueden decir que ota coso puede ser
O es que tal vez me hicieron un mal trabajo
O es que tal vez me hicieron un mal trabajo
1 respuesta
Buenos dias cuando se dañan los diodos tambien se daña el regulador yo buscaria uno usado en una chivera, te dan garantia y salen mas baratos que madar a reparar
ComentarEl hold no apaga por nada del mundo
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 149000 kms
Buenas. Necesito ayuda con este problema...
Tengo un Optra 2008. El cual hace 6 meses lo guarde y no lo use. Tenía un bote de aceite en la estoperas traseras del cigüeñal y decidí bajar el motor. Se le cambió la estoperas. Y de monto el motor de nuevo
Al pasar la lleve quedó prendido el hold. Desde entonces he estado peleando con eso. Tengo otro Optra igual. Le cambié todos los sigues repuesto de un carro al otro. En uno funcionan bien pero en el del problema no se resuelve
Pase pare neutro
Computadora de caja. Ramal de la caja
Alternador
Computadora del motor
Le cambié el serpentin de la… Leer completa
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1 caso
Amigo Tony , al bajar el motor, se bebe tomar la prevision de desconectar el arness del cableado de la Transmision, para evitar algun daño en el mismo. Recuerda que el conjunto Motor-Caja se soportan en tres bases , dos en la caja y una en el motor. A pesar de esto, la caja debe ser soportada inferiormente, ya sea con un "burro" o gato auxiliar, para evitar los movimientos bruscos que se puedan generar...tal vez lo hubo y se daño un cable o conexion...aparentemente es falta de conexion con la TCM...lo otro, haga lo imposible por escanear con el Tech II o el Lauch, son mas precisos en el diagnostico de fallas de optra... un saludo...
ComentarSe me daño el regulador del alternador de 2 pines
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 tapa amarilla 250000 kms
Se me daño el regulador de dos pines en mis repuestos encontré un regulador de 3 pines se lo monte manda bien pero no apaga la luz del del tablero. Se puede hacer algo para apagar la luz del tablero un puente invertir un cable algo ya que esos reguladores están muy costosos si algún electricista o alguien me puede ayudar muchas gracias
2 casos
Buenas amigo tienes que montar el original saludos y suerte
ComentarNo prende la luz de la bateria en eltableror
Chevrolet Optra 2006 limited 146000 kms
Amigos, mi optra al pasar el switch no prende la luz de la bateria en el tablero, me dijeron que era el regulador del alternador, se lo cambie, el carro encendio bien, pero al dia siguiente nuevamente descargo la bateria, me dicen que volvio a quemarse el regulador. Mi pregunta es, porque se quema el regulador? Que otra cosa esta malo que hace que se dañe el alternador. Y el carro muestre un cuadro con dos rayas en el tablero.
1 respuesta
Buenas pudiera ser que la bateria este a media capacidad y este forzando el alternador lo del cuadrito en el tablero es el sensor PARE NEUTRO cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos y suerte
ComentarProblema electrico
Chevrolet Optra 2007 limited 150000 kms
Optra Limited 2007 1.8 Automatico.
Se daño el alternador no estaba mandando, lo lleve a un electroauto y el alternador tenia dañadas varias partes no valia la pena repararlo. Le coloque uno de NUBIRA al principio estaba bien pero luego de unos dias estaba mandando mucho. La bateria empezo a botar humo y a botar el acido y se daño. Se dañaron los sensores 1 y 2 de la caja (segun el escaner).
Qué creen que sea un problema interno electrico del carro? o será simplemente que el alternador que le monté tambien esta dañado?
Si debo comprar un alternador nuevo sería de reemplazo...qué marca recomiendan?? vulko es buena marca??? es de dos o tres pines el original que lleva este carro?? valdria la pena colocarlo de una importadora?
Se daño el alternador no estaba mandando, lo lleve a un electroauto y el alternador tenia dañadas varias partes no valia la pena repararlo. Le coloque uno de NUBIRA al principio estaba bien pero luego de unos dias estaba mandando mucho. La bateria empezo a botar humo y a botar el acido y se daño. Se dañaron los sensores 1 y 2 de la caja (segun el escaner).
Qué creen que sea un problema interno electrico del carro? o será simplemente que el alternador que le monté tambien esta dañado?
Si debo comprar un alternador nuevo sería de reemplazo...qué marca recomiendan?? vulko es buena marca??? es de dos o tres pines el original que lleva este carro?? valdria la pena colocarlo de una importadora?
1 respuesta
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal Jorge una pregunta cuando compraste los sensores 1 y 2 te dijeron que se llamaban tecnicamente sensor de entrada y salida?? te pregunto porque mi optra 2008 esta accidentado por eso
ComentarMi optra no enciende
Chevrolet Optra 2007 limite 155480 kms
Buenas tardes amigos, llegando a mi casa se le daño el alternador a mi optra y le puse uno de reemplazo que tenia nuevo y ahora no quiere encender y de paso me prende una luz en el tablero que nunca habia visto. Es un cuadro negro con dos rayas. Ayudenme por favor
1 respuesta
TRS , transmisión range sensor, conocido aqui como PARE_NEUTRO. Ese simbolo te sale en la pantallita del odometro donde se ven las velocidades? si es asi tu problema es el pare neutro , prueba a ver si prende en neutro.
ComentarOptra 2008 Lt
Chevrolet Optra 2008 Optra Lt paquete "f" 134000 kms
Amigos buenas noches necesito de su ayuda tengo un optra 2008 lt mexicano al usarlo las luces estas con baja intensidad y cuando pongo intermitentes parpadean también y lo que note ayer fue que al poner el Suicht la bomba de gasolina suena diferente no se si sea la pila , bomba de gasolina o alternador ya que también al estar en ralentí y con aire el carro hace como un bajón de revoluciones llegando hasta 300 y luego a 900 eso pasa en cuestión de segundos baja y sube como si se quisiera apagar
3 respuestas
Buenas amigo revisa los cables de tierra es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
Buenos días compañero gracias lo checare ojalá y sea eso
ComentarProblemas con el mínimo y AA
Chevrolet Optra 2008 1.8 103000 kms
Mi vehiculo es un optraLT HAtback tapa amarilla igual q el design. Cambie valvula IAC y sensor TPS porque ademas de acelerarse el carro estando en neutro cuando prendia el AA la aguja de las revoluciones empezaba a temblar y el carro a tambalearse, perdia fuerza ya que el minimo disminuia. Todavía continuo con el problema y adicionalmente el primer pase de luz no me funciona es decir luces de tablero, antinieblas ni luces de cortesia. (no estan quemadas porque al activar o desactivar la alarma si funcionan), me dicen que puede ser el alternador. Q opinan?
Obviamente al apagar el AA el vehiculo recupera fuerza y no tiembla la aguja de las revoluciones
Obviamente al apagar el AA el vehiculo recupera fuerza y no tiembla la aguja de las revoluciones
3 respuestas
kevinstone de Venezuela hace 9 años
Ya el alternador fue revisado en dos electroautos y esta mandando el voltaje correcto, logre solucionar el problema del primer pase de luces, desconectando y volviendo a conectar el modulo de encendido. EL vehiculo sigue acelerandose aveces con solo encender el carro, cuando piso clutch muchas veces se acelera y queda asi por buen rato.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Revise la bateria, puede que el alternador genere la corriente 12V pero el amperaje esta bajito!!! por eso la falla en luces y lo demas!
ComentarLuz de bateria y freno
Chevrolet Optra 2009 75000 kms
Hola
Me encendio la luz de la batería y el freno, se cambió el regulador del alternador, se verificó la carga del alternador produciendo 14.30 voltios, pero las luces de freno y batería aún están encendidas muy tenuemente. Al poner el freno de parqueo se encienden las 2 luces freno y bateria. Quiero corregir esa condicio.
Me encendio la luz de la batería y el freno, se cambió el regulador del alternador, se verificó la carga del alternador produciendo 14.30 voltios, pero las luces de freno y batería aún están encendidas muy tenuemente. Al poner el freno de parqueo se encienden las 2 luces freno y bateria. Quiero corregir esa condicio.
4 respuestas
luismilope de Venezuela hace 5 años
A mi me pasò, me cambiaron el regulador del alternador y ambas luces se apagaron. Luego al tiempo volvieron a prender las luces del de la bateria y del freno de forma tènue y a veces parpadeante. Le cambiè de nuevo el regulador y seguia la falla, tuve que cambiar la diodera. Cabe destacar que en ambas oportunidades el alternador mandaba algo por encima casi 17 v.
Hola, tengo un optra, se prendieron las luces de freno de atrás y no se apagan, el carro está apagado y es como siguiera pisando el freno.
ComentarLuz del motor encendida
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 148500 kms
Mi vehículo presentó fallas del alternador, lo llevé a revisión y el rotor estaba malo, me dijeron que lo soldaron y funcionó bien, Pero en la noche se encendió la luz del motor que se encuentra en el tablero a la derecha. Mi pregunta es si puede andar así ,y por cuánto tiempo, ya que por estas fechas no se consigue servicio en ningún lado, todos de vacaciones. El carro no hace nada extraño , pero esa luz indica algo. Revisé el manuela y explica lago muy breve pero no da mayores datos. ¿Alguien puede orientarme? Gracias
2 respuestas
Amigo Manuel cundo se daña el rotor de un alternador tienen que remplazarlo al soldarlo el amperaje no es el mismo y pude ocasionar problema mayores este vehículo la mallos parte de los componentes son eléctrico por eso se prende la luz de servicio
Amigo jjesus pare recia que están jugando con tigo por favor llámame 0416 427 05 57
ComentarLuz de freno y batería prendidos con motor en marcha
Chevrolet Optra 2007 235000 kms
Hace unas semanas la luz de freno del tablero y el de la batería se encendía a intermitentemente en ese momento sospeché que se trataba del regulador pero el daño no me dejó avanzar para llegar al taller, se apagó y la batería se circuito dejando varado, al día siguiente un electromecánico le sustituyó la coronilla del alternador, le compre una batería nueva sin embargo a los pocos kilómetros el problema surgió nuevamente, el regulador funciona bien en un banco de pruebas, me podrían decir si los amigos que cambiaron el regulador les funcionó la reparación?
2 casos
Buenas amigo todo el problema es regulador saludos desde Venezuela suerte
Leonardogs de Venezuela hace 6 años
Buenos dias señor Gallego tengo un optra design 2007 automatico. El problema quw presenta es que cuando va entre 50 y 60 kph jalonea y queda en tercera reflejandose la luz de hold. Se escaneo y el codigo de error era p0783 se cambio el solenoide de 3-4 pero igual sigue la falla e incluso se invertieron los solenoides para ver si la falla pasaba para otra velocidad pero sigue en la misma
Saludod desde mcbo. Venezuela maracaibo. Mi optra me prende la luz de bateria y freno de mano. A q regulador se refiere??
@DanielMano a mi también me pasó eso . Que es conseguiste la solución?
@DanielCuando puedas me respondes mano necesito ayuda
Buenas amigo el problema es el piston de cuarta saludos y suerte
José ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes señor gallego mi optra 2010 se le prenden las luces del tablero todas me quedan encendida hasta la del hold la de la batería que puede ser eso y el carro me golpea cuando hago el cambio mi carro es automático
ComentarRecalentamiento Optra
Chevrolet Optra 2006 1.8 lt limited 170000 kms
Amigos mi optra sufre de constantes recalentamiento tan solo recorrer 10 km a 80 km/h la aguja de temperatura se va al final y entonces hierve el refrigerante y lo bota por la tapa. La tapa, el envase y el termostato son nuevos. En el tubo de plastico o baston que distribuye para la calefacción y que va por debajo del multiple de admisión he notado que tiene una fisura y la manguera gruesa que está conectada al final y que va hacia la bomba también tiene fuga por las abrazaderas. No se si por tener una pequena fuga (cada 3 dias debo agregar algo de refrigerante) ocasione que el sistema no esté… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo revisa si los electro ventiladores fucionan si estan bien manda a limpiar el radiador saludos y suerte
Ok. Lo haré. Gracias. Y para cambiar el bastón distribuidor de la calefacción y el relé de control de los electros, me puedes decir algo al respecto.
Jamartin48 de Ecuador hace 5 años
Que tal para cambiar esa flauta tienes que quitar el depósito del hidráulico retirar todo el resonador las mangueras de aire que están detrás de la bobina y desde ahí puedes introducir tu brazo y comenzar a desarmar y cambiar es un poco incómodo pero si me resultó ten la herramienta necesaria para que te ayudes a cambiar ese tubo saludos
ComentarCalentamiento
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 220000 kms
Tengo un problema de recalentamiento ya le he hecho de todo cambie los electro cambie la empacadura le puse electro directos la bomba esta buena ya No Se q hacer con ese problema pero lo q noto es q el voltaje alternador esta por debajo de 11 y de repente se pone normal le cambie el alternador pensado q solucionaría el problema pero persiste por favor necesito su ayuda
3 respuestas
Buenas en estos casos tedria que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Amigo estoy en el Zulia si estuviera en Caracas yo lo visitaría pero estamos lejos quisiera hablar con usted por teléfono tengo su número desde hace mucho tiempo pero nunca me eh podido comunicar con usted gracias cualquier ayuda le sabría agradecer mi hermano
Buenas amigo llamame mañana despues de las ocho co gusto te atedere
ComentarCuando me detengo el carro tiembla y se va a minimo, se apaga
Chevrolet Optra 2006 Limited, 4 puertas, motor 1.8 90000 kms
Cuendo me detengo en algun semaforo o trato de estacionarme, el carro tiembla, se va a minimo y se apaga, pero aplico neuto y la falla se desaparaece, la falla se presenta cuando calienta el carro... y en retroceso se pronuncia aun mas. Verifique bobina, sensores maf; IAC, TBI, alternador, inyectores, hasta le cambie la conversora que va en la caja, y la falla seguie presente. Usted que opina. ?
1 caso
A mi me paso lo mismo desarme el cuerpo de aceleración y le saque la valvula del minimo estaba tapada y llena de sucio negro lo limpie con el producto ayudante de mecanico lo volvi a armar, le resetie la computadora al carro para que la misma volviera a regular y santo remedio mas nunca le paso eso.
ComentarSe descarga la batería, se siente desmayado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 183000 kms
Buenas tardes alguien q me pueda ayudar tengo un Optra 2006 tapa negra y se descarga la batería muy rápido, aparte
Se siente desmayado. Lo llevo hasta el fondo el pedal de velocidad y no responde se me queda, Cambie regulador al alternador, cambie pila de gasolina, y le hice servicio a la bomba también, cambie bujías y sigue con el problema. Alguien q me pueda ayudar se lo agradecería de corazón
Se siente desmayado. Lo llevo hasta el fondo el pedal de velocidad y no responde se me queda, Cambie regulador al alternador, cambie pila de gasolina, y le hice servicio a la bomba también, cambie bujías y sigue con el problema. Alguien q me pueda ayudar se lo agradecería de corazón
2 respuestas
Sra. Kenia Veo por el año de su carro que no aceptan cambio de regulador hay que poner alternador nuevo completo,dile al electro auto que te revise el alternador debe mandar hasta 14.5 al acelerarlo un poquito y tambien revisar estado de bateria con multimetro al dar arranque para prender si multimetro cae hasta 9v es que ya no sirve esta muy fatigada, creo que en esos dos puntos esta la solucion espero le ayude comente como arreglo si le fue util, Saludos...
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola muchas gracias por la ayuda. Si comprare un alternador. Por q ya cambié de batería por una nueva y sigue la falla. Muchas grat por la ayuda
ComentarSe ahoga y se apaga al andar
Chevrolet Optra 2006 4 puertas , automatico, motor 2.0 200603 kms
Tengo un optra 2006 aut al andar circulando se ahoga y se apaga tiene 3 smnas q le cambiaron la banda d distribucion y el alternador despues de eso se a empesado a apagar
2 casos
Jonathan Merino de México hace 3 años
Alguien que me diga por que se ahoga y se apaga mi optra
Me sucede lo mismo, el mío prende bien y después de un rato comienza a subir y bajar las revoluciones y después se le quita solo. Si das con el problema comenta por favor
ComentarAire acondiionado, luz abs,luz de air bag ,hold,
Chevrolet Optra 2009 desig 79790 kms
Lleve mi carro a un scanner me informaron que era el alternador, El prendia la luz del hold, apagaba el aire, y paraba la rueda izquierda trasera, el alternador no mandaba lo suficiente con el aire encendido, lo lleve a electroauto me dijeron que era el rotor y lo repararon con unos alambre que estaba en corto, y le pusieron pega. Tambien habia un fusible quemado lo cambiaron, ya no hace el cambio de la caja ni prende la luz del hold, pero si baja la intensidad del aire y mantienen encendida la luz del airg bag, y la luz del abs, que hago ahora???????
2 respuestas
Escanear de nuevo para ver que pasa con el airbag y el abs, tambien se ha reportado que esas luces prenden por bateria-alternador deficientes.
Alternador o bateria hermano. A mi me paso lo mismo. Suerte
ComentarSe mantiene encendida la luz de la batería y freno de mano del optra
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 200 kms
Buenas noches, tengo un problema con el carro Optra, donde se enciende(luz leve) y se apaga la luz de la bateria y freno de mano, mande chequear el alternador y esta bien, esto a traído como consecuencia que la luz del tablero no encienda y hay un fusible que se va a corto, que podría estar pasando, y si alguna persona le ha pasado esto a donde lo ha llevado que ataquen la falla de raiz. 0416 9256585
1 respuesta
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola, feliz año nuevo! Mira, lo que presenta tu vehículo es un posible corto eléctrico, vinculado al fusible que se está fundiendo. Te recomiendo llevarlo a un electroauto que te genere confianza LO MAS PRONTO POSIBLE.
ComentarHold se enciende
Chevrolet Optra 2007 22000 kms
Solucione ya el problema del alternador que mandaba de más, compre una nueva ecu y un nuevo alternador y todo bello, ahora el problema radica en que el carro se le prendió el hold y no se le quita ni quitando la batería, alguna sugerencia?
3 respuestas
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tienes que escanear el carro para que veas el código que tiene
Buenas tardes amigo lo primordial es escanearlo y con el código de falla se va al problema te dejo mi numero para cuando lo escanees ayudarte 04142778086 soy técnico especialista en estas cajas
Buenas amigo por sobrecarga del alternador tal vez dañara algun sensor escanea el carro saludos y suerte
ComentarProblema al encender
Chevrolet Optra 2007 limited 358000 kms
Buenas noche mi vehículo esta presentando problemas al encender, todas las mañana cuando voy a encender mi carro resulta que se queda pegado para encender y después suena como una explosión en el arranque o no se como describirlo, ya le hice mantenimiento de inyectores, mantenimiento al arranque, mantenimiento al alternador y el cambio del automático y sigue la misma falla en realidad no se que hacer, el mecánico me dijo que era el automático pero la falla continua.
3 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caracas saludos y suerte
Buenas amigo eso caso uno tiene que verlo aqui le dejo mi numero 0416390415 si es de cuidad guayana
Se soluciono tu problema??? Es que tengo el mismo problema y el mecanico sugirio cambiar la tapa de punterias ( no tiene fuga se aceite... Pero no sé ya mandé a pedir esa pieza carisssima por cierto, espero que se corrija algo y no hay gastado en vano, y si solucionaste tu problema, podrias. Compartirme que le. Reparaste?
ComentarMi optra advance año 2011 tapa amarilla se apaga
Chevrolet Optra 2011 advance 230000 kms
Buenas saludos a todos mi optra hace unos dias comenzo a apagarse. (no en marcha) intento varias veces y es que logra encender y de alli no se apaga mas... si lo vuelvo a apagar cuando voy a encenderlo de nuevo comienza con lo mismo hasta que enciende no marca nada en el tablero... me dicen que es el sensor de oxigeno...??? yo le acabo de montar un multiple nuevo porque el viejo tenia una fisura. Tambien le hice el trabajo que se le hace al catalizador que le soldan un tubo por dentro... le acabo de comprar un alternador nuevo porque el viejo esta fallando(no se lo he montado) y le compre una bomba de direccion hidraulica que tambien estaba sonando (tampoco se la he montado) pero ahora me presenta este problemita de prende y apaga alguien le ha pasado?
3 respuestas
Buenas amigo den estos casos uno tendría que ver el carro pudo darte una orientación pero entiende es una orientación no una solución pudiera ser exceso de gasolina o el catalizador tapado cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
Amigo yo tenia la misma falla y lo lleve al electro auto y era un cable de tierra fallando...yo estaba a punto de comprar bujias cables de bujias y bobina para probar si era eso sin embargo antes de comprar lo lleve y solo era eso y solo me gaste 1800 bs
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años
Amigo que cable es ese que dice usted
ComentarSensores encenfidos
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor1.8 desing 285200 kms
Al cambiar la válvula de presión de aceite y las estoperas de leva y la delantera del cigüeñal por fuga de aceite ahora enciende las luces de freno de estacionamiento y del alternador aunque éste funciona bien
1 respuesta
Se detectó problemas en el regulador del alternador , el cual es de dos pines y difícil de conseguir actualmente en Venezuela. La fuga de aceite fue corregida
ComentarHold flasheando en tablero.
Chevrolet Optra 2008 105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D,
Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador repa… Leer completa
1 caso
Ruido en el motor
Chevrolet Optra 2007 LIMITE TAPA NEGRA 130000 kms
Buenas tardes mi optra limite tapa negra 2007 tiene un ruido al prenderlo mrtalico ciclico fuerte que al acelerarlo se le quita. He cambiado kit de tiempo completo rolineras del alternador tensor de correa unica y sigue. Lo tipico es que suele pasar siempre en la manana al prender o despues de un rato de estar apagado
1 caso
ComentarFalla de caja y todas las luz del carro intermitente
Chevrolet Optra 2007 limite 131000 kms
Buenas amigos le escribo xq mi carro viene presentando problema ya se le reparo el alternador y continúan con luz intermitente y falla la caja de transmisión
2 respuestas
Buen dia amigo especifica la falla de la caja
Baja bateria o voltaje del alternador, cheque estado del sistema de carga
ComentarSe prende luz freno de mano y bateria
Chevrolet Optra 2009 advanced 78000 kms
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno que pudiera ser?,
1 respuesta
Buenas amigo cuado eso sucede es por exceso de voltaje tiene el regulador malo saludos y suerte
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2004 4 puertas, automatico 150000 kms
Todo estuvo bien en la mañana, lo encendi y lo deje afuera. Luego en la tarde, este no quiso encender mas. El detalle es que las luces testigos (luces del tablero) al querer encender el auto, estas se ponen opacas o casi se apagan todas.
Pense que era el arranque ya que hacia un sonido como si fuera el arranque trancado, pero lo extraño es el sonido y las luces testigos opacas al querer encender.
Lleve el arranque al mecanico y paso la prueba, esta bien el arranque. Lo volvi a montar y todo y el carro sigue igual.
Hay un consumo excesivo, que no se de donde viene, ya que al querer encende… Leer completa
1 caso
Buenas noches tengo el mismo problema con mi optra, me gustaría saber si pudo solucionar el problema y cuál era la falla, esto paso después que le sacaron la bateria al carro para poder cargar otra
ComentarFalla eléctrica
Chevrolet Optra 2008 Optra 220000 kms
Hola tengo un Optra design 2008 lo compré hacer 2 meses y perfecto... luego se amén dañó el alternador y me dijeron que no tenía Reparacion , compre un alternador full inyección que me dijeron que servía y lo monte nuevo y las lucraba del tablero suben y bajan, como si se adaptaran a la corriente,le cambie el regulador y sigue la misma falla... alguien le ha hecho este cambio al vehículo?
2 respuestas
Tienes problemas con el alternador revisa el voltaje con un tester, lleva a revisar a un electro autos
Debes revisar los diodos de ese alternador. Puede que estén mal o se estén aterrizando.
ComentarSaber si algunos respuesto de aveo le sirve
Chevrolet Optra 2012 4 puerta motor 1.8 79000 kms
Quiero saber si el arranque y el alternador le puede servir al optra designe año 2012 automático.
2 respuestas
ComentarPuse una ecu de optra sincrónico en mi optra automatico
Chevrolet Optra 2007 220000 kms
Tengo un optra tapa amarilla automático, se me daño la ecu por que el alternador mandó 18 y puse una de optra del mismo modelo pero sincrónico, el carro prende y todo bien el detalle es que me prende el hold. Un mecánico me dice que también se daño la ecu de la caja y otro que es porque la ecu de sincrónico no conecta con la caja de automático, ayuda hermanos, ya tengo tiempo sin poder solucionar y no quiero gastar más dinero a lo loco. Saludos
5 casos
Me pasó lo mismo, puso solucionarlo? Tengo q conseguir una ecu automático???
ComentarOptra design automatico con perdida de potencia
Chevrolet Optra 2008 250000 kms
Buenas amigos optreros quisiera dar con una falla de mi otra design automatico la cual desde hace meses me tiene mal la falla consiste en perdida de potencia tanto en subidas como en rectas con poca inclinacion el carro tiende como ahogarse no responden los cambios a veces pero muy esporadicamente vuelve a tener fuerza y sube por donde dias atras no lo hacia ahora he notado que succiona aire por la varilla de aceite esto me di cuenta porque luego que le di una prensada al carro osea le meti la chola a fondo al detenerme comenzó con un ruido como que si fuera un rodamiento en el alternador pero… Leer completa
2 respuestas
Buenas en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caras saludos
Tengo un problema como este, solo le he cambiado la pila de la gasolina, pero recién leí en uno de estos foros, algo relacionado con problemas con los taquetes ("goma de valvulas") que al hacer el cambio de aceite, los taquetes trabajan mejor, pero luego vuelven a fallar y esto causa la perdida de potencia
ComentarPuedo usar regulador de 2 pines el original es de 3
Chevrolet Optra 2006 límites motor 1.8 325000 kms
El regulador original es de tres a la izquierda. Me ofrecen uno de dos centrales, me sirve ese y que riesgos hay o con que fallas podría quedar el alternador. Agradezco quien pueda orientarme
2 respuestas
Buenas amiho ponle el dos pines es el que le coresponde saludos y suerte
ComentarAuto no enciende
Chevrolet Optra 2009 SL 109 kms
Checo el auto y no enciende luz de falla supuesta mente no tiene problema, su voltaje es de 14.16v y ampere 36a por tres segundos, cae súbitamente a 12.45 v y 6amp y no vuelve a subir ni prendiendo luces o accesorios. Se baja el alternador y prosigo a cambiar el regulador, y sigue igual, adapto un pota-carbones con escobillas nuevas y unregulador externo de chevrolet o ford cuatro puntas y es esactamente lo mismo, pongo directo el alternador y el voltaje es 17.56 y amper es 67 en bajavelocidad mi pregunta es cual puede ser el problema si los diodos rotor estator me marcan bien? agradezco sus respuestas
2 respuestas
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Para poder dasr con la falla de el alternador tienes que bajarlo y yevarlo a un especialista para que pruebe todo cm es y te exlique como trabaja cada pieza electrica algunas personas dicen ser electroauto y no son nada de eso solo prueban las cosas cm aficionados y ya desde que empeze a trabajar cm carros eso mismo que tu stas pasando ami m pasaba y resulta que no era el alternador ni bateria ni nada de eso solo era el supuesto electroauto en caracas hay dos personas que yo les confio eso en altimano si quieres te doy el contacto
Si al medir con el motor encendido ,el voltaje no esta entre ( mas de 13 volts y menos de 15 volts ) el alternador no esta trabajando bien y necesitas un electrico...
ComentarFalla del motor al encender luces y aire acondicionado
Chevrolet Optra 2010 90000 kms
Buenas noches amigo presento el siguiente proble con mi optra advance motor design tapa amarilla resulta que tiene una falla que al encender las luces y el aire el carro empieza a temblar, ya le he cambiado la bomba de gasolina, alternador valvula iac, sensor del minimo y ya no se que hacer el carro a veces se apaga y no enciende hasta que le desconecto la bateria y vuelve a encender normal y al rato empieza la falla nuevamente, lo he llevado a 3 mecanicos y no dan con el problema ya estoy casado.
1 caso
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿el carro funciona bien sin prender las luces y el a/c o tambien de problemas?
¿el carro ha sido escaneado?
Si ha sido escaneado pon aqui los codigos que arroja. Te aseguraste que el alternador que pusieron sea equivalente al que traia. Hay baterias que al estar dañadas provocan problemas parecidos.
¿el carro ha sido escaneado?
Si ha sido escaneado pon aqui los codigos que arroja. Te aseguraste que el alternador que pusieron sea equivalente al que traia. Hay baterias que al estar dañadas provocan problemas parecidos.
Podrías revisar que el regulador del alternador esté funcionando correctamente y esté arrojando el voltaje correcto cuando está sometido a carga.
ComentarCalentamiento, Alternador, caja automática
Chevrolet Optra 2007 Design 187000 kms
Hola buen día. Acudo a uds con varios problemas...
En primer lugar tengo problemas con el alternador, esta mandando de más. En 2 años le he cambiado 2 veces el regulador de voltaje al igual que la rolinera 6203. Entonces no se si existe algún problema que me dañe la rolinera y el regulador tan rápido.
Por otro lado el vehículo hace unos meses me reventó el tanque superior del radiador, decidí mandarlo a hacer en aluminio. Al día siguiente recalentamiento, al abrir el capo me di cuenta que había roto un sello de agua de la cámara (estaba muy deteriorado) se la cambie y 4 días después pare el… Leer completa
1 caso
Amigo si tienes problemas con el alternador eso te hace encender la luz de HOLD ya que si por lo menos el problema del alternador manda de mas, digamos que mande 17 voltios, un voltaje alto obviamente, eso hace que fallen muchos módulos principales del carro (computadora de motor, computadora de caja, modulo de airbag), hace que fallen estos módulos en el sentido de que encienden la luz de servicio de tanto motor como de caja (HOLD) por que codifican error de alto voltaje en el sistema de ignicion debido a que el alternador esta mandando mucho voltaje(lo normal son de 13v-14.5v), entonces mi recomendación para ti normalmente seria que mandases a escanear tu carro para que sepas que es lo que esta fallando con seguridad y no te llenen la cabeza de un montón de posibles fallas que te pueden decir aquí las personas y que es muy posible que no tengan razón... Pero ya que mencionas eso de que el alternador esta mandando mucho, es muy lógico que te encienda esa luz de HOLD y que también a la final tienes que mandar a acomodar ese alternador, entonces haz eso primero, repara el alternador y comprueba que mande el voltaje correcto, luego prueba tu carro una vez reparado el alternador a ver que tal... Si sigue prendiendo la luz de HOLD hay si manda a escanear ya que no hay de otra, aquí te dejo el numero por si necesitas una consulta de alguien que te compruebe lo que te estoy diciendo, 04129615847 04165349145 este numero es de José, un mecánico experimentado que me atiende mi carro optra también... Llamalo y explícale tu falla seguro te puede ayudar
Gracias por su consejos me sirvio para ver las alternativa de posibles falla con mas claridad voy sugerir al mecanico posibles causa
ComentarLuz de la bateria.
Chevrolet Optra 2005 tapa negra 170000 kms
Hace poco le cambie el regulador al alternador por que me prendio la luz, lo revisamos y estaba mandando 17v, algo que es mucho y se cambio, ahora resulta que la luz de la batería enciende de manea aleatoria y ya descartamos el rotor, note que cuando suelto los bornes de la bateria y espero un rato al conectarlos la luz se apaga y no vuelve a prender en un dia o dos. Y repito el procedimiento. He chequeado con el voltimetro y marca 14v algo normal.
Alguna idea de lo que puede ser
Alguna idea de lo que puede ser
1 caso
Buenas amigo regulador defectuoso saludos y suerte
Alguien puede ayudarme mi carro es un Arauca y se me daño el relé del alternador de dos pines pero el que conseguí es de 3 pines alguien me puede decir como se instala
ComentarSilbido en el motor
Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 138000 kms
Se prende y anda bien unos 10 Km. Luego empieza a silbar cuando dejó de acelerar, luego aumenta y suena al estar parado, acelero o doy retro y deja de silbar, inclusive silba sin la correa del alternador.
3 casos
ThomassiñodelaBaja de México hace 7 años
Tengo el lismo problema. Despues de unos 10 minutos empieza a silbar. A veces dura y aveces tarda poco.
Hola una consulta es pocible q El tensor de Correa de alternator afecte ala direccion y q see ponga un poco dura uyuda por favor
Tengo un Chevrolet optra 2009
Tengo un Chevrolet optra 2009
ComentarProblema en la caja aut
Chevrolet Optra 2005 OPTRA LIMITED 230000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro tengo un optra 2005, el problema es el siguiente: todo esta bien hasta que un dia se revento la correa del tiempo mande a ponerla nueva original cambio de valvula etc,etc, una vez que el mecanico dio inicio a la prueba el carro encendio bien pero el unico problema que empezo a titilar hold a penas encendia el carro los cambios a drive y reversas lo agarra bruscamente con un golpe, lo lleve a escanear y dio como falla selenoide de cambio de primera y segunda seguidamenbte lo lleve a un mecanico de cajas automaticas lo escaeos y arrojo la misma falla se procedi… Leer completa
1 caso
Si el hold titila dos veces ese es el par neutro, esa falla ya me ha sucedido, lo he reemplazado y listo
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Hay que tener cuidado las fallas hay veces es producto de servicio, soporte uffff cualquier cantidad de motivos te pueden arrojar una falla con un dtc en el sistema al extremo de no almacenar esa falla en la computadora hay que tener mucha paciencia y capacidad de fusionar las averias 0416 19148 29
ComentarMotor no enciende.
Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 164550000 kms
Hace dias que el carro no enciendia, el motor giraba pero no arrancaba,revisando vi que tenia el conector del sensor de detonacion estaba dañado lo remplace pero igual siguio la falla,la bateria y alternador estan bien se cambio la pila de la bomba de gasolina, un mecanico me dijo que podria ser que la correa salto un diente y doblo las valvulas, se bajo la camara para enviarla a la rectificadora para que le cambien las valvulas dobladas aun no me la entregan,el mecanico tambien me dice que los pistones tienen juego y que deberia considerar anillar el motor que es por eso que habia aceite dentro del multiple de abmision, quisiera que me orientaran acerca de si solo debo anillar o rectificar el bloque completo.
2 respuestas
Considerar si se anilla o rectifica , casi siempre depende del kilometraje ; si este es superior a 100.000 kms. No vale la pena anillar (esto pasa a ser un remiendo, ya que el cilindro presenta desgastes superiores a 6 o 7 milesimas y la luz de anillos al cierre originalmente no llega a 12 milesimas...ademas esta el desgaste de la ranura de los pistones o embolos... le sugiero que monte la camara y se olvide de remendar por ahora ! ( ahora si hay presupuesto para reparacion general , hagalo ! pero en otro taller ! ( le cambiaron la pila adivinando y no mediante previo monitoreo o manometro de presion... cambiar cosas asi a ver si le pegan al perrito , habla del poco profesionalismo del mecanico o taller... saludos...
Buenas amigo lo del aceite que puedes encontrar en la admision no proviene de desgaste de anillos eso sucede cuando se daña la valvula pcv saludos y suerte
ComentarPrende y apaga la luz del cinturon de seguridad
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, limited, 1.8 178000 kms
Buen dia amigos mi carro esta presentando un problema que al momento de arrancar el carro este prende la luz del cinturon de seguridad y esta titila y en ocasiones se apaga el alternador tiene 3 meses que lo monte saludos
1 caso
Limpia la válvula de marcha mínima, y el cinturón tiene algo atorado en donde hace clic. Limpialo
Henry Loor de Ecuador hace 5 meses
Estimados buenas noches, el testigo del cinturon de seguridad no me enciende, ya limpie donde hace clic el. Cinturon y sigue el problema
ComentarDescarga las baterias
Chevrolet Optra 2011 desing 78780 kms
El vehículo. Ya me ha dañado 4 baterías! El alternador manda 14,5 voltios, es decir está en perfectas condiciones! Cuando freno baja la intensidad de las luces frontales y las del tablero... En realidad no se que pueda ser!
2 respuestas
Hermano es el alternador sin lugar a dudas. 14, 5 v mr parece mucho y la intensidad de las luces baja porwur no esta cargando bien la bateria con pocas revoluciones. Revise carbones yregulador del aalternador
Hola puede que mande 14.5 voltios (voltaje), pero si la intensidad de luces cambia al frenar entonces el suministro de corriente (amperaje) no es el correcto, por tanto si pudiera existir una falla de alternador.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
ComentarLuz de bateria y Freno encendida
Chevrolet Optra 2009 optra advan 100000 kms
Buenas nos mi optra encedio las luces de batería y freno de mano se le cambio el regulador del alternador ayer y hoy me dio la misma falla llegando en grua quien me puede ayudar que puede ser.
2 respuestas
Buenas noches amigo es el alternador los reguladores que estanl llegando no sirven no gastes mas dinero compra el alternador y problema resuelto saludos y suerte
Luis Santamaria de Colombia hace 10 años
El mio me presento los mismos sintomas(parpadeaba el indicador de la bateria y freno de mano al mismo tiempo mientras iba andando) , era el regulador del alternador lo cambie y siguio norma, revisa la calidad del repuesto o de la mano de obra.
ComentarLuces exteriores,interiores parpadean
Chevrolet Optra 2008 Desing 112000 kms
Mi optra parpadean las luces exteriores e interiores, frecuentemente, se enciende la luz de la barteria y freno de mano, de mayor a menor intensidad, al apagra el a/a y andar como 30 min, apaga la luz, al encender el a/a vuelve la falla, alguien que me ayude, le coloque 3 alternadores de reemplazo y la falla continua, le cambie todos los cables que salen de la bateria hacia el motor y alternador, lo unico diferente y no se si guarda relacion es, que los 3 alternadores son 3 pines y el conector de mi carro es de 2, muchos les sabria agradecer su comentarios.
1 caso
Bueno amigo mi carro presento este tipo de falla pero yo no he cambiado cables repare el alternador le cambie el regulador interno del mismo y revise la IAC: Ylo mejor es que le coloques el alternador igual al original ya que el de tres pines si no me equivoco es el del optra limite. Y al activar el A/c consume energia, y chequea la IAC porque si esta por dañarse tambien afecta
Buenos dias a todos. Tengo un detalle con mi optra 2007 cuando le enciendo la luz del tablero aveces parpadea y el reproductor suele fallar.
ComentarQuema el fusible de la inyección
Chevrolet Optra 2006 Hatchback, motor 1.6 150000 kms
Luego que se le cambió la faja de tiempo, amortiguador delanteros y los rodamientos del alternador, iba en carretera, de repente se apago el motor, se había quemado el fusible de inyección. Lo llevé al mecánico no encontraron nada en la faja de tiempo, presiones están bien, señales a los inyectores están correctos.
AL No encontrar nada saque el carro, llegué a mi casa, al rato salí de nuevo y que el carro se apaga de nuevo. El mismo fusible se quemó, el de inyección.
El electromecánico no encuentra nada, el error es eventual. Si alguien tiene una idea de donde buscar se lo agradecería mucho.
AL No encontrar nada saque el carro, llegué a mi casa, al rato salí de nuevo y que el carro se apaga de nuevo. El mismo fusible se quemó, el de inyección.
El electromecánico no encuentra nada, el error es eventual. Si alguien tiene una idea de donde buscar se lo agradecería mucho.
6 casos
Uso de Aire acondicionado descarga batería
Chevrolet Optra 2007 1.8 automático 308000 kms
Mi problema es el siguiente cuando uso el carro con el aire acondicionado encendido luego de un rato rodando al apagar el carro así sea 5 min se descarga por completo la batería, cuando lo uso sin el A/C no pasa nada... Lo lleve a un electroauto me dijeron que era el alternador que estaba mandando 12, que tenía los carbones y la bobina quemada se le cambió comenzó a mandar 14, volví a rodar un rato el carro con el aire encendido y al apagar nuevamente descarga la batería
1 respuesta
Buenos dias, por lo que indicas el alternado o bateria estan dañados, cuando enciendes el aire el consumo es mayor o la bateria no capacidad para mantener la carga o el alternador no tiene capacidad para sumistrar la carga o el crochet del aire, ventilador tiene un alto consumo
ComentarMe enciende las luces del tablero
Chevrolet Optra 2007 Tapa amarilla 450000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un Optra limited 2007 tapa amarilla me presenta la siguiente falla. Cuando va corriendo me enciende todas las luces del tablero como si mandará mucha corriente el alternador o algo así y eso activa también el hold y se queda prendido. Se escanea y no arroja falla el escáner...
1 respuesta
Buenos dias Manuel, revisa el alternador puede ser que esta mandando mucho voltaje
ComentarLuz hold titilando
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 40000 kms
Olvidé comentar que también el día que cambie tps se le quitó el hold pero también tenía problema con el regulador del alternador de lo cambie y cambie rodamientos y listo se le apagó y hoy volvió a prender la Luz
1 respuesta
Otra opción es manejar usando 1 para iniciar la marcha, después cambiar a 2, como si fuera manual
ComentarAlternador
Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 183000 kms
Buenas Tardes mi pregunta es la siguiente compre la bateria del carro nueva la coloque a los dos dias el carro se que do sin bateria lo lleve al taller me dicen que es el alternador especificamente el regulador de voltaje lo mande a reparar de un costo de 140$ y cuando lo saque que veo el tablero se mantiene la luz encendida del alternador cosa que no sucedia que puede ser en estos casos gracias por su valiosa colaboracion
1 respuesta
Buenos noches Ana, un alternador nuevo con garantia vale 130$, la luz roja te indica que tienes problemas con el alternador
ComentarSe apaga el carro andando
Chevrolet Optra 2007 Limited tapa amarilla automatico 250000 kms
Buenas tardes, mi carro cuesta encender en las mañanas o cuando esta frío, y recien anda se apaga hasta dos y 3 veces y llega un punto wn el q no enciende como 20 minutos, cambie pila, filtros, hice inyeccion, limpieza del tanque de gasolina, tiene gasolina, el alternador marca correctamente y el scanner no arroja error
1 caso
Buenas noches Daulam, coloca un manometro en la flauta de los inyectores y pasa el switch de encendido sin que el arranque actue solo que arranque la bomba la presion con un sola vez que acciones el switch debe de ser superior a 40 psi si esta por debajo revisa el regulador de presion y manguera dentro del envase de la bomba, revisa el conecror y bobina
ComentarNo mantiene la carga se apaga
Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 85000 kms
Le cambié a mi Optra disaing año 2010 el arranque ,mandé a revisar el alternador y está bien mandando 14.8, pero la batería no se carga , se suben y bajan los seguros solos ,las luces internas titulan ,las luces principales igualmente,la verdad no sé si es la computadora. , Si alguien me puede dar alguna recomendación de lo agradecería.
1 respuesta
Revisa si los conectores de los cables positivo y negativo estan bien ajustados, enciende el auto y desconecta el negativo de la bateria si el auto se apaga el alternador tiene problemas
ComentarSe apaga y luego demora unos minutos en prender
Chevrolet Optra 2008 1.8 Limited 105000 kms
Desde hace varios meses el carro se apaga en cualquier momento, andando o detenido, y luego no prende hasta pasados algunos minutos. Le han puesto el scanner varias veces y no detectan nada, también le han revisado la batería, la bomba de la gasolina, el alternador, las bujías pero no encuentran nada. Hay periodos de tiempo que funciona bien, y otros que se apaga constantemente. Estoy desesperada, ya no se que hacer, por favor ideas de temas a revisar
1 caso
Todo, parece indicar que tienes el sensor map dañado, para saber, rueda el auto con el sensor desconectado, primero calienta el auto un poco porque en minimo fallara pero no se apaga en alta trabajara bien y sal a rodar si no se te apaga es el map, ocurre que cuando falla ese sensor la mayoria de veces no sale en escaner, es una odisea saberlo,espero le ayude comente si le fue util Saludos...
ComentarMis luces de los faros parpadean
Chevrolet Optra 2019 1.4l Man Gasolina 5 36600 kms
Porque pasa eso? Ya cambié el alternador y la batería y sigue fallando
1 respuesta
Mira el cable de tierra de bateria siesta atornillado en el motor o en el chasis, y asegurate que de ahi salga otro cable al bloque de motor, todo parece que a una de las partes le falta tierra o hay corrosion por eso vibran las luces, ojo,podrias tener regulador de alternador mal manda revisar, espero le ayude, Saludos
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Optra 2005 1.8l Man Gasolina 4 pueta 25897621 kms
Buenas tengo un optra tapa negra 2005 que falla sucedería con un alternador corsa tedra que ver que el carro se acelere solo por que dond va el el chunfe del alternador del optra no esta conectado solo tiene un solo cable que le adaptaron del alternador por que el alternador es d corsa
1 respuesta
Buenos dias Beligarrido el alternador no es la causa de que se acelere solo, yo instale uno de spark con un solo cable y no presenta problemas, el sistema de exitacion del alternador no requiere de la resistencia (bombillo) que enciende la luz cuando pasas el switch sin encender el auto (la que te indica que el alternador no esta mandando) chequea la valvula de minimo (iac) ese puede ser el problema
ComentarEl testigo del inteng queda en cendido
Chevrolet Optra 2007 1.4 120 kms
Mande arreglar el alternador y la luz del AIRBAG queda en vendida del Optra año2007 que puedo hacer para repararlo gracias dede Colombia
1 respuesta
Se normaliza utilizando un escaner GM, no uses el generico
ComentarFalla en el encendido
Chevrolet Optra 2008 Limited 1800 full 130000 kms
Buenos tardes el problema es que cuando me bajo de el carro y lo dejo mas de tres horas falla el encendido ya se reviso motor de arranque alternador batería y todo esta en óptimas condiciones como si algo le robara la corriente
1 respuesta
Hay k revisar bien batería ke no se baje menos de 10 v al dar start
ComentarDescarga de batería
Chevrolet Optra 2007 83450 kms
Muy buen día a tod@s, tengo un Optra 2007 el cual amanece algunos días no quiere encender por qué la batería está baja de carga u otros de plano ni siquiera hace clic la marcha ( el vendix ni se mueve ).
Me queda claro que no es problema del alternador , ya que después de pasarle carga y arrancar funciona bien y después de llegar al destino ya tomó suficiente carga y vuelve a arrancar , la batería no tiene ni el año de uso , es nueva.
Puede funcionar bien 1 día o 3 pero luego vuelve a hacer lo mismo.
Espero algúna orientación , mi mecánico de confianza no está en la ciudad, que ya me urge que regrese para llevarlo a revisar , pero quiero opinión de varios expertos que se que aquí hay.
Muchas gracias.
Atte: Pablito.
Me queda claro que no es problema del alternador , ya que después de pasarle carga y arrancar funciona bien y después de llegar al destino ya tomó suficiente carga y vuelve a arrancar , la batería no tiene ni el año de uso , es nueva.
Puede funcionar bien 1 día o 3 pero luego vuelve a hacer lo mismo.
Espero algúna orientación , mi mecánico de confianza no está en la ciudad, que ya me urge que regrese para llevarlo a revisar , pero quiero opinión de varios expertos que se que aquí hay.
Muchas gracias.
Atte: Pablito.
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 4 años
Haz revisar la bateria por garantia, y que revisen si tu vehiculo no tiene algun consumo al dejarlo apagado... mucha suerte!
ComentarE cambiado el regulador del alternador dos veces, se elevan los voltio
Chevrolet Optra 2007 4 puerta limited 366 kms
E cambiado el regulador del alternador dos veces, se elevan los voltio a 16V y enciende todas las luces, se coloca en hotd.
1 respuesta
Buenas amigo tiene malo el rotor del alternador saludos y suerte
ComentarLuz del air bag no se apaga.
Chevrolet Optra 2009 advance 90000 kms
Hola, desde hacer unos meses que tuve un problema con el alternador, la luz del air bag quedo encendida, mande a revisarle los air bag y no tienen problema pero la luz sigue encendida. Incluso luego de resetearla a traves de la computadora. Que sera? gracias
2 casos
Juan jorgen parra de Venezuela hace 5 años
Pasele el scanner y el te dice la falla
ComentarCorrea Unica se sale de la polea del tensor
Chevrolet Optra 2006 1.8 lt limited 175000 kms
Amigos tengo un optra limited 2006 tapa negra y me esta presentando problemas cuando intento arrancar la correa unica la que mueve el alternador y los demas componentes se esta saliendo. Esto ocurre algunas veces, no se por qué ya que otras veces la correa si se mantiene en su sitio y el tensor hace su trabajo. Pero cuando esta funcionando veo que la correa no se queda centrada en la polea del tensor, de hecho se sale como 3 milimetros. Este tensor no es el original, es uno que se lo puse hace un ano y medio. Cuando compre este tensor trajo un pin o varita de acero que no la habia utilizado po… Leer completa
2 casos
Hermes Mendoza de Venezuela hace 4 años
Buenas noche la correa única de optra 2005 tapa negra la monte nueva y se está rompiendo por los lado la fui a cambiar y el tensor no se mueve y el tornillo está duro no he hido al mecánico que la monto quisiera saber porque se puso que no se mueve en que me pueden ayudar
ComentarDescarga la bateria el alternado manda pero igual la descarga
Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor1.8 15 kms
Descarga la batería el alternador esta mandando pero al parecer no lo suficiente
1 respuesta
Buena llevalo a un electro auto que revise el amperaje saludos
ComentarNo quiere prender
Chevrolet Optra 2006 1.8 125000 kms
Le quite el borne negativo con el carro prendido para saber si estaba mandando el Alternador u resulta que estaba mandando demasiado y cuando coloque el borne en la Batería hubo un chispazo y se me apagó y no quiere prender que será amigos? Gracias...
1 respuesta
Buenas primero eso no se puede hacer segundo como sabes que el altenador manda demasiadodege la locura y vallan a un especialista saludos
ComentarNo prenden luces ni bajan los cristales No prende el aire
Chevrolet Optra 2009 120000 kms
El motor si enciende y puede manejarse el automóvil pero sin bajar los vidrios y sin prender el aire acondicionado eso es imposible en este calor lo raro es que las primeras veces se corrigió solo en cuestión de minutos pero de repente ya no se corrige ya chequé la pila Y está en buen estado también chequé el alternador y está en buen estado les agradezco sus comentarios si han tenido experiencias de este tipo con el automóvil optra.
2 casos
chevydetroit de Estados Unidos hace 6 años
Revisa los fusibles y relevadores del costado del tablero lado del conductor. Puede ser un relevador maestro del HVAC
ComentarProblema con el alternado
Chevrolet Optra 2008 Desing 240000 kms
Buenos días tengo un problema con mi optra Desin 2008. En diciembre encendió la luz del alternador y resultó ser el rotor. Trabajo bien durante unos meses hasta la semana pasada que empezó a encender otra vez la luz, solo que esta vez lo hace cuando anda a más de 2500 RPM. Lo llevé nuevamente al electrocuto y no le vieron nada malo, solamente le colocaron pega a los alambres del rotor porque podía ser que uno estuviera suelto y tocara los campos y por eso el problema, pero nada, el problema persiste. Alguna idea de cuál podrá ser el problema. Muchas Gracias!!
1 respuesta
Ing SERGIO RAMIRETTE de Colombia hace 7 años
Cambiele el relay o tegulador segun como lo llame su tec y veras que le pasa
ComentarDespues de anillar siguel bote de aceite y sube y baja la energia
Chevrolet Optra 2009 advance 270000 kms
Hola, en dias pasado rompio la correa de tiempo decidi anillar cambiar bancada y revisar las camaras con sus estoperas para que quedara al dia, sin embargo empezo un bote de aceite procedi a revisar el tapa valvula y siguio cambiaron nuevamente las estoperas del cigueñal y leva y siguio hay dias en que botas en otros no ya no se que hacer, y por ultimo cambie el alternador ya que se me habia dañado el original pero consegui el de corsa me dijo el vendedor que era el mismo y no habia problemas despues de un tiempo y en ocasiones cuando estoy parado sube y baja la energia en el vehiculo, gracias de antemano
3 casos
ComentarNo enciende luz baja lámpara delantera izquierda
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor 156281 kms
Conecté momentaneamente batería al revéz por error, se protegió el alternador abriéndose fusible. Le puse fusible nuevo y arrancó bien el motor. Pero no enciende lámpara delantera izquierda en baja (si enciende en alta); también no enciende el radio ni luz al abrir puerta.
3 casos
Yo tuve un problema similar en mi optra 2019, lo solucione cambiándole el relevador que controla esas luces!
ComentarFalla de alernador
Chevrolet Optra 2004 optra limited 206150 kms
Hace dias el carro comenzo a encerderme las luces del alternador me pare y chequee con el tester y solo estaba mandando 12.5v con el carro encendido me regrese a mi casa baje el alternador y se lo lleve a un electroauto lo revisaron supuestamento todo estaba bien menos el regulador que tenia los carbones algo gastados y me dijeron que lo llevara a una tienda de autopartes donde me probaran la pieza a ver cuanto estaba mandando en la tienda lo probaron y me dijeron que estaba malo ya que estaba mandando 12 y si estuviera bueno deberia dar sobre 14, compre un regulador y se lo instalaron luego d… Leer completa
3 casos
VICTOR LUGO de Venezuela hace 7 años
Hermano necesito de su ayuda ya tengo mas de una semana arreglando el alternador chevrolet para mi carro chevette el problema que tiene es que cuando se acelera el alaternador mas mas de 14 llega a 15 , 16y 17 y hasta 18 no quiere regular y me puede quemar la bateria le monte una bateria nueva no quiero que me la dañe ya le hemos cambiado el regulador dos veces la yodera esta buena la carbonera igual le cambiamos el inducido unos decian que estaba malo otros decian que estaba bueno pero lo cambiamos lo montamos al carro de nuevo pero la falla insiste cuando se prende el carro marca normal 13 ,70 pero cuando se acelera sube demasiado por favor les agradeciaria su ayuda. -
ComentarOptra design 2007 automatico no enciende
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 194000 kms
Mi optra se apago en viaje, y no encendio mas, ya se descarto alternador o bateria, aparentemente la correa y eso esta bien, despues que se apago no prendio mas. Quien me puede decir que puede ser.
1 caso
ComentarNo se apaga el carro desconecto la batería y no se apaga
Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS, AUTOMATICO 96000 kms
Se empezo a quemar el fusible del emc de la computadora se quemo 2 veces, se cambio pero no se veía falla en el tablero, al volver a arrancar se quemo el cable del alternador a la caja de fusibles cambiaron el cable de fabrica rozaba los cables con una base de metal y se pelo el forro hasta que proboco el corto al arrancar el carro arranca, pero no para cuando se gira la llave para apagarlo,
1 respuesta
Consigue un buen electrico o taller porque no han solucionado el problema y te va costar mucho dinero...es posible que tengas que rehacer o cambiar el cableado.
ComentarMido 2,8 ohm en acbles que van a bateria
Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8 110000 kms
Buen día, al vehículo ya le toca cambiar la batería pero me puse a medir los cables que van a los bornes y estando apagado sin pasar la llave, mide 2,8 ohm. Esto en electrónica es prácticamente es un corto, pero la duda me surge ya que si me auxilian y queda solamente el alternador mandando, de existir un corto entonces se debería apagar inmediatamente. Alguien a realizado la medida del ohmeaje de este cableado? Ya revise los cables a ver si en alguna parte el aislamiento a decaído pero no a variado en ningún momento la medida mientras hacia la prueba. De no haber medido, podrian uds en sus optra, realizar la medida?
1 respuesta
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Lo que estas haciendo no es correcto. No tienes que medir la resistencia en ése cable ni en ninguno. Si lo que debes saber en realidad es si debes cambiar o no la batería de tu carro. Ya leí que dices que le "toca" cambiar la batería. No veo la razon de hacerlo si está buena. Parece que conoces algo de electrónica,de ser así,entonces sabes usar el tester o multímetro. Ponlo en la escala de 20 voltios dc y comprueba cuanto manda el alternador.
ComentarBaja la densidad de la luz del tablero, luces y aire
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, full, motor 1.8 automático advance 121000 kms
Se me daño el alternador lo arregle y sigue presentando esta misma falla, ayuda por favor!!
1 caso
Revisa el sistema de carga debe ser de 13.5 a 14.5 voltios
ComentarLuces tablero, abs, hold, (_!_)
Chevrolet Optra 2005 Limited 150000 kms
Buenas, tengo un optra 2005 tapa negra aut, cuando venía en una media cola el carro hizo un extraño con la caja se encendieron varias luces en el tablero y la aguja de la velocidad empezó a fallar. El sensor pare neutro ya había dado señales de estar malo al poner el carro en P se ponía como un cuadro. Lo reemplaze pensando que era eso y la falla como de corriente continua, ruedo un km y las agujas fallan y las luces se prenden, desconecto el borne un rato y continuo, será el alternador?
1 respuesta
ComentarEl motor de harranqe funciona pero el motor no hace nada
Chevrolet Optra 2008 Motor 1.8 tapa amarilla 180000 kms
Hola a todos tng un optra tapa amarilla 2008 y pues resulta q en carretera se me apago y ahora no da a encender, el. Motor de harranque da para encender el motor pero este no hace nada y no se realmente q pueda ser eso la pila de gasolina esta bien la bobina tambn y hasta el alternador alguien que pueda ayudarme o pueda orientarme a solucionar mi problema. Saludos
1 respuesta
julioclavijo de Venezuela hace 9 años
Sr lo mejor es conectarlo a la computadora para observar que falla arroja, debes ir con personas especializadas ya que puede ser desde la tierra del carro hasta lo mas grave que es la computadora.
ComentarEn motor no encienden
Chevrolet Optra 2006 4 207000 kms
Cuando intento encerder el carro me suena como el arranque o alternador y al retirar la llave suena una alarma como de reloj y el carro no prende.
1 respuesta
ComentarSe apaga en semaforos
Chevrolet Optra 2008 limited 140000 kms
Hola amigos, mi optra automatico (límited 2008)esta apagándose en los semáforos se siente que empieza a perder fuerza y se apaga. Lo dejo así por unos minutos y vuelvo a intentar encendiendo de una, acelerándolo no pasa nada y menos andando es solo cuando paro. Ya se ha hecho escáner y no marca nada. Hace poco me arreglaron el regulador de voltaje porque no estaba cargando la batera después de eso empezó este problema, el eléctrico dijo que había q cuadrar el paso, no se que tan cierto sera pero no le han dado con el problema.
1 respuesta
Tengo un optra 1.8 automático 2009 le pasaba igual me hicieron cambiar varias piezas y esta semana un mecánico cambio bujías lavo inyectores y salimos a ensayarlo y mejoro pero seguía apagandoce y cambio la bobina de corriente (después de haberla llevado a prueba y dijeron que estaba normal) era que cuando se calentaba producía saltos de corriente, el vehículo me quedo perfecto después de tres meses de estar visitando varios técnicos; puedes pedir una en préstamo y ensallar
ComentarFallas de fabrica
Chevrolet Optra 2008 limited 210 kms
Bueno para q tengan consuelo, mi carro esta fallando desde q salió de agencia según fue ensamblado en Colombia no me crean, al mes recalentó, ahi empezó mi carma al tiempo pare neutro, piston de cuarta, la base de la caja, mangueras superior , inferior , solenoide, tripoides, terminales,encendidos de luces se quemo, y hoy 11 de marzo alternador, así q ya nada me sorprende del optra son muy bellos pero en realidad vienen de fabrica con fallas esa es mi historia, he aprendido a lidiar con ello.
1 respuesta
Tengo un limited 2008 ensamblado en colombia y he pasado por todo eso, ya nuestros carros tienen 7, 8 y hasta 10 años y empiezan a mostrar señales de desgaste y de que su tiempo de vida util se acerca al final. Nada dura para siempre.
ComentarNo me prende el carro
Chevrolet Optra 2008 4 puerta full motor 1.8 1190000 kms
Buenas tardes amigo del foro... Venia subiendo caracas la Guaira... Y el carro me perdió fuerza se me apago y se descargo la bateria... le baje el alternador. Pesando que eso era y sigue con la misma falla...no me prende el carro
1 caso
Es posible que el problema no esté directamente relacionado con el alternador, Los sensores del motor, como el sensor de flujo de aire, el sensor de temperatura o el sensor de posición del acelerador, envían información al sistema de gestión del motor. Si alguno de estos sensores está dañado o falla, puede provocar una disminución de la potencia del motor. https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
ComentarFalla en caja de noche!! de día esta perfecto
Chevrolet Optra 2006 Limited 250000 kms
Saludos!! escribo para notificar acerca de un problema en mi optra limited 2006, presenta una falla curiosa, de dia el anda perfecto pero de noche cuando enciendo las luces, la caja empieza a trabajar mal!! al hacer cada uno de los cambios libera a neutro y luego entra la siguiente velocidad!! quiero acotar lo siguiente!! el alternador me estaba fallando, es un alternador bosh, le cambie el regulador uno que se consigue de la marca unipoint y me dejo de encender la luz de alternador del tablero pero tiene esa falla!! de paso donde me repararon el alternador!! al parecer le cambiaron la diodera… Leer completa
1 respuesta
Obviamente es alternador. Centrese en eso para solucionarlo
ComentarLe cambie la bomba de gasolina y el sensor map
Chevrolet Optra 2007 4 puertas tapa amarilla 145000 kms
Al vehiculo le cambie la bomba de gasolina y el sensor map. Pregunto debo mandar a resetear la computadora. Ahora tiene una falla que parece alternador ya que en minimo el carro tiembla y las luces parpadean las del tablero y todas las del carro...
1 caso
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Buenas, Pablo, revise los cables de la bateria, cuando alguno de ellos tiene flojos los tornillos de los terminales el carro presenta esa falla, a veces de tanto sacar la bateria los terminales de esos cables se aflojan.
ComentarZumbido en la parte de enfrente
Chevrolet Optra 2007 2.0 l 85000 kms
Buenas tardes espero pero me puedan dar su opinion lo que pasa esq se le escuchaba un zumbido a mi optra como de rodamiendo el caso fue que le cambie los 2 y sigue escuchandose y se escucha solo de la parte delantera que podria ser pordria ser que el diferencial este zumbando de antemano gracias
Pd. Tambien se le bajaban las luces tenia una bateria que ya habia chafiado entonces le compre una de gel y al momento de encender las luces la parte del reloj y el aire acondicionado se bajan y si enciendo mi equipo de audio se ve como se baja el tablero tambien podria ser que mi alternador ya no esta cargando bien gracias
Pd. Tambien se le bajaban las luces tenia una bateria que ya habia chafiado entonces le compre una de gel y al momento de encender las luces la parte del reloj y el aire acondicionado se bajan y si enciendo mi equipo de audio se ve como se baja el tablero tambien podria ser que mi alternador ya no esta cargando bien gracias
1 caso
rchileno34 de Chile hace 8 años
FALLA el alternador o la correa de accesorios... la correa cuando afloja genera ruido de silvido o zumbido. Y cuando falla alternador o correa las luces bajan de intensidad...revisar a la ves el regulador de voltaje
...
...
ComentarSe desuelda el cable del enducido
Chevrolet Optra 2006 OPTRA 124000 kms
El alternador es nuevo pero el cable del enducido se desuelda pero esto pasa cuando en el tacometro pasa de 3. 5 a 4 rpm igual me paso con el oantiguo regulador
Pierde fuerza y se apaga AYUDA URGENTE
Chevrolet Optra 2007 1.8 73000 kms
Buenas amigos NECESITO AYUDA URGENTE les cuento el caso, a mi vehículo se le daño la computadora después de cambiarsela me presenta la siguiente falla, al intentar pasar de 60km el vehiculo se pone pesado pierde fuerza y se apaga he notado que cada vez que hace eso la intensidad del aire acondicionado aumenta y las luces del tablero prenden todas y se apaga el vehículo, ya el vehículo me esta presentando la falla en menos velocidad o sea, en 30 a 40 km, lo lleve al mecánico y la computadora esta bien, revise alternador y esta bien, el mecánico me dicen que hay que cambiarle los taquetes que estan malos y son los que hacen que presente esa falla, mi duda es si sera posible que los taquetes generen esa falla?
2 respuestas
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
No lo creo,fíjate,dices que el aire acondicionado aumenta su intensidad y las luces del tablero prenden todas, ok. Éso ocurre cuando el alternador manda demasiado. Que significa? que el regulador de voltaje se altera. Para mi,debes cambiar el regulador de voltaje, sin importar que te hayan dicho que el alternador está bueno. Está bueno cuando lo revisan , pero, seguro se altera por algun motivo y manda mucho. Otra causa de que el motor pierda fuerza es una bomba electrica que está a punto de dañarse, lo que aquí se llama "pila. " (hablo de venezuela. ) no conozco otro motivo para que te de ésa falla.
Saludos, amigo a ver si me puedes ayudar, tengo un optra 2008 y prende la luz de la bateria de forma tenua pero no lo hace siempre !!. Le medí los voltios con un tester y manda 13.9 v. Pero fluctua mucho, que puede ser ? el regulador, diodera o rotor como saberlo para comprar solo lo necesario y no estar inventando. Gracias...
ComentarLuz bateria y freno de mano
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 142000 kms
Buenas noches desde hace semanas se enciede la luz de la bateria y freno de mano del carro y quedan fijas, pero el carro no hace ninguna falla solo se enciende las luces y en un rato se quitan en el concesionario dicen que el alternador esta bien pero quisiera saber que pudiera hacer que esas luces queden fijas de repente y despues se quitan.
2 respuestas
Tengo ese mismo problema y solo me dicen que el alternador manda mas de lo debido, le cambie el regulador del alternador y sigue igual, como anda bien sin ningun problema, lo deje asi.
Buenas amigo si efectivamente es el alternador manada demasiado amperaje saludos y suerte
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, 1.8, automatico 130000 kms
Hace 2 semanas le hice el motor al carro. Un dia antes de entregarmelo el mecanico me dijo despues de probarlo que se habia dañado el alternador, lo reemplace y asunto resuelto. Pero una semana despues, estando en la calle, lo encendi y prendio la luz de la bateria y el freno de mano, cuando freno encendia la luz del ABS y TC al soltarlo apagaban. Logre llegar a mi casa, actualmente no enciende y al pasar la llave titila 2 veces la luz del abs y tc. Por favor pueden ayudarme. Gracias.
2 respuestas
Buenas amigo la luz del tc y abs se prenden por el sensor de freno recuerda que posiblemente por exceso de amperaje se pudo dañar el sensor pre neutro trata de poner la palanca en neutro seguro que prende saludos y suerte amigo
Esa falla es el interruptor de la pedalera de frenos cambialo y listo prenderan los stop dejara de esatr en el,tablero encendida la luz de TAC
ComentarFalla en Aceleración, no resiste mínimo y caen las revoluciones.
Chevrolet Optra 2005 Limited 166000 kms
El Auto prendido en PARE aumenta y disminuye las revoluciones constantemente, hasta un momento que no resiste el mínimo y se apaga, al aplicar DELANTE le cuesta acelerar y hace a "quedarse", aunque luego de correrlo en caliente disminuye la falla, pero nunca deja de estar, he cambiado todos los sensores y componentes del cuerpo de aceleración menos el sensor MAP, he cambiado la pila, los cables y bujías, alternador nueva (al prender el Aire Acondicionado también disminuye pero es bastante notable la falla)
2 casos
Buenas amigo siempre me pregunto algo por que se pone a gastar dinero si tiene el teléfono en la pagina no es solo cambiar sensores a lo loco tiene que escanear el carro o mandarlo a un técnico llámame 0416 427 05 57 saludos
Amigo cambia el sensor de mínima marcha. (este es electronico totalmente sellado y si... falla la electronica no es infalible auque parezca estar bien porfuera, electronicamente no funciona)
ComentarSe quemaron las luces de los focos y se encendio el hold.
Chevrolet Optra 2009 advence full 68000 kms
Saludos amigoas, a mi vehiculo se le quemo el sensor pare neutro, lo cambie y estaba bien pero al acelerar para adelantar a otro vehiculo, al caer la sobremarcha, se encendieron las luces en el tablero del freno de mano, hold y airbag y se me quemaron los cuatro bombillos de los faros delanteros, debo cambiar nuevamente el sensor pare neutro o es el alternador? que me recomiendan? gracias
1 respuesta
Buenas amigo tienes malo el alternador o los bornes de la bateria no esta bien apretados saludos
ComentarFalla de un Optra design
Chevrolet Optra 2008 250000 kms
Tengo un otra que tiene una falla carboniza las bujías de un día para otro , le limpie todos los sensores , inyectores pero sigue la falla humo negro , enciende la luz del alternador de repente y de repente se apaga cuánto se pone así con la botadera de humo pierde potencia el morro como q si agarrara aire
No me enciende el carro
Chevrolet Optra 2005 4puerta motor1.8 sincronico limite 300 kms
Buenas quien me `puede ayudar tengo un optra sincrónico motor limite y arreglando el alternador el cable que da la luz del alternador me pego y hizo corto el fusible se reventó lo cierto es que el carro desde que paso eso no me enciende y medí con un let la señal de los inyectores y el negativo no emite señal que puede ser sera que la computadora se daño
Fa eléctrica
Chevrolet Optra 2011 4puertas 1.8 automatico 194560 kms
La alarma sonora aveces suena y luego pasan días sin sonar, pasa un día parado y se descarga ña batería, he chequeado el alternador, se ha reparado, prendo el carro y al retirar algunos de los cables de la batería el carro se apaga.
Testigo del airbag parpadea
Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 98299 kms
Hola Buenas a todos. Mi vehiculo tenia luz de airbag fija.
Hoy lo llevé al concesionario y lo escanearon con el Tech II. Arrojó “falla de modulo de despliegue airbag copiloto alta tension historico. ” debido a algun problema de bateria y alternador que tuve
Le borraron codigo de error y ahora el testigo parpadea unas 5 o 6 veces y se desaparece incluso con la llave en contacto antes del start sin sacar la llave no aparece. Solo vuelve a aparecer despues de despegar la llave 5 segundos y vuelve y parpadea y hace lo mismo
Hasta donde sé, en contacto, el testigo debe mantenerse prendido fijo y apagarse cuando el carro prende. En el concesionario me dicen que asi es el carro y que ya quedo arreglado… yo se que algo no esta bien por favor ayudenme muchas gracias.
Hoy lo llevé al concesionario y lo escanearon con el Tech II. Arrojó “falla de modulo de despliegue airbag copiloto alta tension historico. ” debido a algun problema de bateria y alternador que tuve
Le borraron codigo de error y ahora el testigo parpadea unas 5 o 6 veces y se desaparece incluso con la llave en contacto antes del start sin sacar la llave no aparece. Solo vuelve a aparecer despues de despegar la llave 5 segundos y vuelve y parpadea y hace lo mismo
Hasta donde sé, en contacto, el testigo debe mantenerse prendido fijo y apagarse cuando el carro prende. En el concesionario me dicen que asi es el carro y que ya quedo arreglado… yo se que algo no esta bien por favor ayudenme muchas gracias.
Buenas tengo un optra año 2005 la falla es que el carro se acelera so
Chevrolet Optra 2005 1.8l Man Gasolina 4 pueta 26135621 kms
Y el carro tiene un alternador d corsa no se por eso fallas y dond va el enchufe de los pines hay un solo cable puesto
No responden los seguros de las puertas con la llave ya cambie la pila
Chevrolet Optra 2008 140000 kms
El optra se quedó sin batería varios días por problema del alternador ya lo arreglé y ahora no abren ni cierran los seguros con la llave?
Eléctrico la batería no carga
Chevrolet Optra 2007 132 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi optra a durado parado por la cuarentena pero lo prendo y le doy pequeñas vueltas pero lo saqué como 16 quilometros pero cuando lo prendo le prendió un testigo llegué y lo parquie todo normal asta que lo fui a prender totalmente muerto no le prendió nada nada ni daba chispa nada murió lo inicie y prendía pero apenas le quitan los cables de iniciar se apagaba lo deje un rato que cargará y nada lleve la batería a cargar y no carga la verdad no sé si es que el alternador no la carga o la batería se dañó
1 caso
El carro no prende
Chevrolet Optra 2007 207456 kms
Hace días el carro me llego a la casa con un olor a quemado, y pareceria que era del alternador, efectivamente lo pague, lo volvi a prender y desconecte el borne positivo y se apago, ok, el alternador esta fallando. Luego lo quise prender al dia siguiente y nada que ver, la bateria tiene carga, se queda como si no le llegara gasolina chichichci. Que puede ser
Luz de airbag no se apaga
Chevrolet Optra 2010 1.6 146345 kms
Bueno lo que me paso es que se echo a perder el alternador y me di cuenta q tuvo un alta de voltaje el cual me quemo las luces bajas y la radio y no me reconoce la conexión del airbag y no me quiere apagar la luz de airbag
Luces de los faros
Chevrolet Optra 2011 Advance 125095 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi optra que se queman las luces de los faros primero se quema el faro derecho y de ahí el izq y así me toca estar cambiando cada dos meses de luces el alternador me dicen q funciona bien carga bien entonces alguien sabe porque se da esto ?? Gracias por sus respuestas
6 casos
Mi Optra limited tapa negra no enciende
Chevrolet Optra 2007 5 puertas , full . Motor 1.8 96000 kms
Cuando paso la llave tengo que darle 1, 2 y has 4 veces para que prenda hoy amaneció que no acciono cuando pase la llave parece ser el alternador
Problema con el alterandor
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 120000 kms
Tengo un optra limited y tiene dañado el alternador lo lleve a un electroauto y me dijeron que era el regulador lo cambie por uno marca tranpfo y cuando lo probaron manda 14.3 pero cuando enciendo las luces y el aire deja de madar a 12.9 ahora me dicen que es el rotor sera verdad alguien que me oriente
Tensor correa
Chevrolet Optra 2009 4 puertas full motor 2.0 14000 kms
Hola amigos soy claudio el problema mas comun que tengo en mi auto ( chevrolet optra diesel 2.0) es el tensor del alternador, creo que el diseñador del auto ya estaba cansado cuando penso en el tensor, honestamente me molesta que en el tiempo técnologico en el que vivimos hayan inventado algo de tan mala calidad. He gastado mas dinero en cambiar esta infame pieza que en combustible, a los señores de CHEVROLET les digo si van a hacer algo de tan mala calidad, por lo menos no cobren tan caro por el repuesto $100.000 por algo que dura entre 4 y 6 meses es una sinverguensura. Pd. Cambien su equipo creativo porque el dolor de cabeza nos lo llevamos nosotros los consumidores.
Luz de Freno y batería encendida solo al subir el freno de Emergencia
Chevrolet Optra 2008 4 163500 kms
Tuve problemas con el alternador, al dañarse encendían la luz de la batería y del freno de emergencia simultáneamente, procedí a repararlo por completo, las luces se apagaron, el alternador funciona perfectamente pero al subir el freno de emergencia la luz de batería se ilumina levemente y al bajarlo se apaga. Me dijeron que era el clúster pero probé otro y sigue la falla. QUe podrá ser? quién puede ayudarme?
Falla de motor
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 240000 kms
Buenas noches, tengo un problema de falla de motor de mi optra (como si fallara un cilindro), lo lleve a un mecánico y me dijo que era la bobina de ignición (tipo regleta). No lo encendí por varios días. Cuando lo encendí, el carro encendió parejo (como si la falla no persistiera). Al quitarle un borne de la batería se me apago el carro. Entonces, el alternador esta dañado!
Ahora la gran pregunta. ¿si el alternador estaba fallando hasta que se daño por completo me puede dar la falla de motor? porque me hace pensar que si. Ya que cuando el carro estaba prendido se consumía la energía de la batería y no presentaba falla!
Ahora la gran pregunta. ¿si el alternador estaba fallando hasta que se daño por completo me puede dar la falla de motor? porque me hace pensar que si. Ya que cuando el carro estaba prendido se consumía la energía de la batería y no presentaba falla!
Intermitente sonido cuando va en marcha
Chevrolet Optra 2005 Limited 197000 kms
Mi optra 2005 hace un sonido como de metales rozando cuando va en marcha, es intermitente pues no lo hace siempre pero cada vez es mas constante, acelera bien, desarrolla bien, sólo ese sonido como si un engranaje estuviera desgastado y no acoplara bien, hace una semana lo lleve para reparar el alternador que muy bien se portó pues era el original y el mecánico me dijo que podía ser el conversor/convertidor, ah y otra cosa que olvidaba, últimamente se está activando mucho la luz de HOLD y el carro pierde fuerza en la acelerada inicial, lo apago y al encenderlo nuevamente se le quita y como si nada.
1 respuesta
Buenas amigo pueden ser 2 cosas que alguna vez hayan reparado esa caja y le colocaron dexron 3 y no es recomendado para estas cajas ya que en alta temperatura pierde la viscosidad y empieza a desgastar los discos en cierto tiempo y eso ocasiona que se tape el filtro la otra es que le falte aceite a la caja y lleva dexron 6
ComentarSe apaga en movimiento y le da dificultad arracar a veces y desforzaso
Chevrolet Optra 2009 4 puertas,full motor 1.8 automatico 44500 km 44500 kms
Hace aproximadamente un año y medio le coloque gas de ultima generacion; hace por hay 2 meses empezó con una falladera permanente,se apaga aveces en movimiento, da dificultad el ararnque en algunas veces, es muy desforzado tanto en gas como gasolina.Se le lavo el tanque de gasolina y no cambio, se le lavaron los inyectores y no sirvio,se le revisaron las bobinas y estaban buenas, se le reviso con escaner todo el sistema de gas y esta OK, se llevo a una energiteca y le revisaron con computador el ararnque , el alternador y estan Ok , al igual que la bateria(Se le cammbio). Se le reviso la pila de la gasolina y tenia una manguera rota y se le cambio la manguera.NO se que mas hacerle. Aveces cuando prende con dificultad expele un olor fuerte a combustible.
Luz encendida
Chevrolet Optra 2008 4 puertas sedan t/a 2 ejes 74200 kms
Amigo quien me puede asesorar tengo un optra limite 2008 recientemente le camibe el sensor pare neutro, debido a una falla que indico el scanner, luego cambie sensor de cigueñal , luego la bateria , luego alternador se corrijieron todas las fallas solo quedo la luz de air-bac encendida como puedo solucionar alguien que me ayude por favor garciaaas en lo que puedan ayudarme
Problema electrico con mi optra 2005 automatico
Chevrolet Optra 2005 limited 129000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2005 automatico, hace unos dias cambie el sensor park neutro porque me encendio la luz de hold, resulta que el carro sigue presentando la misma falla y ahora de repente se prenden y se apagan las luces del freno de mano y el abs y tambien siento que hay un alza en los niveles de corriente es decir siento como si el alternador mandara mas de lo normal, espero que me puedan ayudar
Mi optra 2008 no se mantiene encendido
Chevrolet Optra 2008 LIMITED 70000 kms
Buenas tenngo un optra 2008 tapa amarillatiene tiene 70mil kilometros es automatico le e cambiado la corea de tiempos, la correa unica, el alternador, la valvula del IAC, la pila de la bomba de la gasolina... y tiene una falla muy extraña,solo en las mañanas cuando lo voy a prender da arranque pero no se mantiene encendido, le pongo el pie en el aceleradon un poco y queda prendido cuando saco el pie se apaga luego que logro que quede prendido si y que el carro caliente si me paro y lo apago y vuelvo a encenderlo prende bien no entiendo que puede ser si alguien me puede ayudar ya no se que cambiarle haa tambien le hice servicio cambio de aceite y filtro de aire y el filtro de gasolina se lo cambie hace cinco meses que mas puedo hacer?
1 respuesta
Esta carro usa aceite 15/40, si le echas otro numero te puede causar esa falla. También falla si le cambias la marca, pues esntre marcas el aceite se vuelve melcoha y no lubrica bien. Tampoco nombraste la limpieza de los inyectores. Finalmente creo que el problema sea de aceite. Yo lo viví con el mío. Saludos.
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