Buenas tardes a mi optra se le dañó el alternador (mandaba mucha corriente) luego de reparar este problema el carro quedo pesado y se le prendia y apagaba el hold cada vez mas seguido. Lo lleve a un taller de hidromaticos y le escanearon la caja, le borraron unos errores y volvieron a escanear incluso en recorrido. Los mecanicos me dijeron que debia cambiar el selenoide 1 y 2, que para eso no habia que bajar la caja solo sacar el cuerpo de vavulas...Quiero saber que opinan de este diagnostico, cabe destacar que la caja antes de todo este problema deslizaba mucho daba un golpe muy fuerte a bajas velocidades. Otra inquietud es que no estoy claro si debo comprar dos selenoides (uno de 1era y uno de 2da) o un solo selenoide (que aplica para 1era y 2da al mismo tiempo).
Agradezco todo en lo que me puedan ayudar. Me gustaria llevarselo a GALLEGO pero es imposible para mi, estoy en maracaibo.
Saludos