Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Presenta fallas al acelerar, y en subida no tiene fuerza. 
Solucionado
Nissan Sentra 1997 4puertas, motor 1.6 5000000 kms
Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
ComentarSube y baja revoluciones estando parqueado Solucionado
Nissan Sentra 2006 1.8 150000 kms
Problema de aceleración sube y baja revoluciones el solo, lo traje chocado de USA, no se cuanto tiempo paso tirado, el carro se desplaza muy bien hace bien sus cambios es automático pero queda acelerado, sube y baja, no le hecho ningún servicio esta recién reparado del golpe trasero en motor intacto no le he paso el scanner no tiene encendido en check solo el de mantenimiento que me recomienda hacer ?
16 casos
Lo primero es limpiar el troter acelerador pero los nissan tienen un problema que con un escaner hay que darle ajuste basico al troter si no las revoluciones no bajan pero eso no todos los escaner lo hacen hay que buscar uno que tenga ese programa para nissan
Hola me puedes proporcionar lo del escaner por favor amigo
Jaime munjim de México hace 6 años
Amigo mi sentra 2001 también se le suben y bajan las revoluciones ne puedes ddcir como reprogramarlo manualmente mi auto es estandar y lo hace eb punto muerto
Romel Riofrio de Ecuador hace 5 años
Amigo mi es un nissan sentra clásico 2011 y tiene ese problema se sube y se baja y por momentos se apaga mi correo es [email protected]
Tengo el mismo problema tengo un sentra 2001 2.0 l , podrias apoyarme como programarlo manualmente mi correo : [email protected]. Gracias de antemano
Juan Carlos Sánchez hernandez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema. Los pasos para manual les dejo mi corre [email protected]
Amigos yo tengo un nissan sentra 2014 y las RPM suben y bajan levemente cuando van en marcha, al acelerarlo se siente el jaloneo, me podrían ayudar
@c2crespinHola solucionaste tu problema me pasa lo mismo con nissam semtra 2013
@Romel RiofrioRevisa la manguera de aire, se llevan a romper y de ahí viene la falla, lo revise y cambie la manguera y asunto resuelto. Me gaste 307.00 pesos
Tienes que reprogramar el cuerpo de aceleracion, en nissan tienen un scanner llamado consult III, con este lo programan y hay una manera de hacerlo manual si gustas te la paso x whatsapp
Hola tengo un problema similar con mi Nissan da tirones cuando esta en D o en R, todo surgio luego que cambien una manguera con fuga de la transmision, solo lo rellene de aceite despues de cambiarla no le hice el cambio completo. Si pudieras ayudarme te lo agradeceria mucho.
Buen día Enrique, tengo un sentra 2002 1.8 que se suben y bajan las revoluciones me podrias apoyar para reprogramar el cuerpo de aceleración mi correo es [email protected]. Gracias
Hola mismo caso con mi sentra 2004 sube y baja el RMP, como se haria la reprogramacion manual ?
Oscar mauricio escarria de Colombia hace 3 años
Hola buen día me pasa lo mismo me puedes ayudar como hacerlo manual
Hola me puedes ayudar 87802448 soy de honduras gracias
KeniaReyes de México hace 2 años
Hola buen dia, sera posible me ayudes con mi Nissan Sentra 2012, tiene el mismo problema, mi correo es [email protected]
Nahum berrios de El Salvador hace 2 años
Amigo me pues mandar cómo programar manualmente
Amigo puedes pasarlo ppr favor deja tu número a dónde te escribo
@KeniaReyesHola pudo solucionar su problema
KeniaReyes de México hace 2 años
@MichaelHola! si. Primeramente limpiaron y programaron el cuerpo de aceleracion para descartar esa variable. Al final mi carro tenia un corto en los cables ademas de que uno de los sensores de la parte del multilple de admision estaba fallando. Lo reemplazaron y pude arrancar mi carro. Otra cosa que bajo mi aceleracion y potencia que yo note, fue de que tenia mucho aceite de motor y transmision, era mi primer carro y creo que lo estaba ahogando de aceite. Al final lo deje en la medida indicada y mejoro el perfomance de mi auto.
KeniaReyes de México hace 2 años
@KeniaReyesSobre si funciona esta instruccion de calibracion manual, te podria decir que si funciona. Pero si el problemas es mas grave, se volver a descalibrar. Es lo que yo note.
Noel velez de Ecuador hace 2 años
Me podria ayudar para prigramar. El cuerpo manual
Por Favor tengo un 2011sly pierde fuerza al arrancar como sino aselerara
antonio ramirez de México hace un año
Hola amigo me apena contles esto pero lleve mi carrro al mtto creyendo que se elimnaria este detalle y pues bueno , continua con la misma falla, voy en marcha se cientes galones y no desarolla haste que acelero mucho y aun asi se sinte jalones, ayudenme por favor les soy honesto me caste en esto servicio 5500 y salio igual , ablo ala agencia y les comento de la falla y me discen que esto no tiene nada que ver con el mtto , al final me comentan que siquero ver la falla lo tengo que llevar a un diagnostico me cuesta 1800 y des pues pagar por la solucion que me den me apena pero ya tiene dos semanas en mi cochera hasta que junte dinero, si pueden ayudarme se los agradeceria mucho que esten bien saludos, ( ayuda)
Raul hernandez de México hace un año
@Oscar mauricio escarriaE. Puedes ayudar tengo el mismo problema 6121204059 grs
Mejor respuesta (según enrique)
Amigo ya lo hice gracias a dios eso era el problema que se había desprogramada la boca de aceleración hoy mi carro funciona de maravilla Gracias !!!! saludos desde El Salvador
Hola enrike me podriaz dar loz pasoz para reprogramar el cuerpo de qcceleracion teng un nissan sentra 2006 y teng eza falla
Me gustaria que me ayudaran si me podrian pasar los datos tambien tengo la misma falla con sentra 2000 correo electronico: [email protected]
Me podria dar los pasos para hacerlo xfa, gracias
José Luis Piñera Medel de México hace 2 años
Hola me podrás pasar los pasos para reprogramar manual tengo el mismo problema
[email protected]
[email protected]
Ya stas👌, que bueno que solucionaste tu problema 👍
Jaime vigil de Estados Unidos hace 6 años
Oye tengo ese problema q se acelera estando en parking como puedo programarlo manualmente
BUEN DÍA!Yo tengo el mismo problema con mi carro, pero me interesa reprogramar manualmente, será posible que Magicvl85 me lo pases por whatsap o mejor por correo electrónico por favor?
Por favor...yo tambien tengo ese problema con mi almera nissan 2002
Si me pudieras hacer el favor de enviarme a mi correo...el procedimiento para la reprogramacion manual del cuerpo de aceleracion
Mi correo es [email protected]
Gracias de antemano.
Si me pudieras hacer el favor de enviarme a mi correo...el procedimiento para la reprogramacion manual del cuerpo de aceleracion
Mi correo es [email protected]
Gracias de antemano.
Hola, q tal agradezco sus comentarios. A mi tmb me pueden compartir los pasos para desprogramar. Grcs. Mi correo [email protected]
Pancho dame tu correo electrónico para mandarte la reprogramación manual de la boca de aceleración, inténtalo si no te funciona busca ayuda con un scanner eso es rápido saludos
Auto aire hansel de otro hace 7 años
Buenas mi carro hace algo parecido pero es en 2500Rpm se queda limitando esa programación me ayudaria
Me podrias pasar la re programación es que mi carro anda con el mismo problema
Mi sentrá 2005 también se atora en 2500 rpm como maximo, a veces incluso en 1500 y el carro esta sin potencia para empezar a avanzar en subida
Enrique puedes enviarme por favor los pasos para la reprogramacion manual de la boca de aceleracion. Mi correo es [email protected]
Nahum berrios de El Salvador hace 2 años
Melo puedes mandar ami también? Mi correo es [email protected]
KeniaReyes de México hace 2 años
@Nahum berriosHola estas son las instrucciones:
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg. 3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg. 4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo. 5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración. -Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración. En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg. 3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg. 4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo. 5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración. -Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración. En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
Les dejo mi correo, tambien necesito hacer la reprogramacion manual, se acelera y desacelera de 1000 a 2000 rpm una y otra vez y el consumo de gasolina es de 10km/l en carretera, es un sentra se-r 2003 mi correo es [email protected]
Hola serian tan amables de enviarme la configuracion manual tengo el mismo problema y el mecanico quiere cambiarme el. Cuerpo de aceleración
Enrique gracias, te dejo un correo al que puedes mandarme la información. Te agradezco bastante. ([email protected])
Les dejo la programación x este medio mejor, les parece
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
Duda, esto funciona para Sentra 2010? Es el mismo procedimiento?
Oscar mauricio escarria de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un sentra 2014 automático y a baja velocidad a veces se sube y se baja la aceleración y en el scanner me sale fácil monitor vvt banco 1 será que si reprogramo podría solucionar
Gracias o que debo hacer
Gracias o que debo hacer
Así es amigo, este procedimiento funciona para todo nissan con cuerpo de aceleración electrónica.
Walter alfaro de El Salvador hace 6 años
Amigo tengo ese problema con mi nissan sentra ser 2002 k x ratos se keda sin aceleracion y revoluciones bajas o acelerado k sera amigo
Mi carro tiene el mismo problema ya le cambie el mac y aun asi nada me esta gastando un cuarto de gasolina diaria y no le untran el por que? Supuestamente era una bombina ya le limpiaron el puente de aceleración las bujias y nada edtoy desesperada tambien le checaron se siguen subiendo y bajando las velocidades y y se apaga tambien analizaron el tpsel sensor de tps es un nissan sentra 2002 mex 1.8
Esta programacion sirve tambien para el sentra 1999??
[email protected] de Panamá hace 6 años
Tengo un nissan centra sube y baja las revoluciones pero rapido pero no es electronico el troter le limpie la iac el map tps y naaaaa no tiene luz de chet prendia y ya no se q mas hacer es un centrs 2008
[email protected] de Panamá hace 6 años
Es un nissan b13 de cambios acelera bien y too
el nevis24 de Ecuador hace 6 años
Buenas maestro tengo un nissan versa le he cambiado bomba de gasolina cambie las bujias limpeza de inyectores las bobinas estan bie y no c porque me sigue jaloneando ayudeme que pude ser
Verifica si tienes un foco quemado; luces traseras ( stop, Reversa etc) , delanteras, un fusible en corto o quemado. La ECU falla; al tener al menos un filamento de un bombillo quemado...
Tengo este cuadro. Vere de cambiar los focos. Y se soluciona lo de la aceleración... Como sabes eso de la ecu????
Saludos, Jose. Ya esta mas que demostrado que la ECU no compensa el fallo Electrico.
Adicionalmente, No sale registrado ni en el SCANNER; han sido miles de pruebas con MUltimetro en MANO.
Si posees un Foco Quemado; cambialo y santo Remedio.
Incluso : hay quienes en su desesperacion salen disparados a cambiar Bujias y hasta las Bobinas.
Saludos,
Adicionalmente, No sale registrado ni en el SCANNER; han sido miles de pruebas con MUltimetro en MANO.
Si posees un Foco Quemado; cambialo y santo Remedio.
Incluso : hay quienes en su desesperacion salen disparados a cambiar Bujias y hasta las Bobinas.
Saludos,
Javier melendez de El Salvador hace 4 años
Quisiera saber cómo se le bajan las revoluciones a mi Nissan Sentra B15 año 2004 manualmente mi correo [email protected] te lo agradezco
Juan Manuel de México hace 3 años
Mi Sentra es 2002 se le sube y baja la aceleracion, es tardar me puede decir cómo lo hago manual mi whatsapp2481499276
ComentarGasta mucha gasolina Solucionado
Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 1.8 277683 kms
Gasta mucha gasolina y abienta humo negro
Y se jalonea, en el motor no se le escucha nada raro pero si tiembla, ya le hice el servicio, le cambie un sensor de oxigeno, ya lo escanearon, ya le lavaron los inyectores y sigue igual. Por favor ayuda.
Y se jalonea, en el motor no se le escucha nada raro pero si tiembla, ya le hice el servicio, le cambie un sensor de oxigeno, ya lo escanearon, ya le lavaron los inyectores y sigue igual. Por favor ayuda.
56 casos
Mejor respuesta (según fredy)
Gracias Markrou el mecánico le lavo el sensor de enfriamiento y ya se corrigió el detalle ese. Que andaba trabajando como 2 grados bajo cero por eso gastaba mucha gasolina
Amigo tengo un Sentra 2005. Y al igual me gasta gasolina a morir casi 7 km por litro. Podrás ayudarme. ?
Yo tengo un sentra 2004 estándar y me gasta 250 pesos de gasolina recorriendo 200 kilómetros
juano gomez de Colombia hace 5 años
Saludos desde colombia, tengo nissan sentra 94 1.6 8v carburado. Me hace en ciudad con trafico alto, 17 km/ litro. Son 52.3 km / galon. Me parece bien.
Que van a saber de gastar si nunca an traído una cheroke 8 cilindros 5.2 litros 24 litros cada 100 km.. .
carlos andres de Colombia hace 4 años
Juan tengo un nissan coo el tuyo pero creo esta alto en consuo de gasolina...no hace lo que el tuyo consue...gracias
@juano gomezHola amigo yo tengo uno igual pero me consume 33 km por galon por favor mandame tu correo para que me des mas info
[email protected] de Honduras hace 2 años
@franciscoTengo un problema de un nisan sentra año 2001 q no me suben las revolucione y siento q me gasta combustible ayudeme
@Juan CarlosBuen día, supiste cuál es el sensor de enfriamiento y dónde se encuentra?
Cual es el sensor de enfriamiento y donde se localiza
Juan Carlos de Ecuador hace 2 años
Creo que dice el st el que manda la señal de temperatura a la computadora ya que si este indica que el motor está frío manda mezcla rica para calentarlo
Yo tengo un Sentra 2006 automatico y me esta dando 6km/L y no tiene encendido ninguna luz del motor check engine. Ya se limpio el cuerpo de aceleracion y esta igual.
Ángel Castro de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2007 2.0 y consume gasolina brutalmente 4 kilómetros por litro a que se debe???
Encontraste la solucion amigo? mi sentra 99 me hace lo mismo
El versa (el mío es 2014) es muy pero muy económico en cuanto a consumo de gasolina, tengo además un sentra 2018 y ese gasta el doble
Yo tenía un versa 2015 y fue excelente en su consumo y por mejorar compre un sentra 2018 y me gasta el doble y ya le cambie bujías que pude ser tanto consumo de gasolina
La razón del mayor consumo de gasolina es porque es un motor más grande que el versa
Armando loera de México hace 5 años
Buen dia tengo un sentra 2002 y meda rendimiento de 7.22 en ciudad
Adolfo Diaz de México hace 4 años
Tengo un sentra 2003 y en carretera me da 8.2, con 20% ciudad y 80% carretera
Tengo Sentra 2007 ya le dieron servicio completo , y gasta 7 kilómetros por litro
Disculpa buen día cuál fue la solución a tu alto consumo de gasolina ya que el mío anda igual después del servicio? Gracias
Buenos días tengo un Sentra 2005 y me consume entre 12 a 13 km x litros deseo saber si está bien el consumo o se puede mejorar? De antemano muchas gracias por sus opiniones
Benjamín mares de México hace un año
Súper bien amigo yo tengo un Sentra 2006 y lo noto muy gastón y está súper cara la gasolina acá en México,
Tengo 1 nissan ad automatico 2005 me consume 20L gas glp x 100km. 13 dólares x 100km es excesivo. Creo k lo venderé 😔
Es que es también por el tipo de motor que tienes, es 2.0 o mas ?
Tengo un sentra 2021 y me gasta mucha gasolina me da 347 kilómetros por tanque lleno que puedo hacer ?
Ruben Navarro de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar ?
Tengo un Nissan Sentra mod 1999 automático me gasta mucha gasolina 5 km por litro, le cambié el tapón de gasolina ya que por ay vaporiza mucha gasolina que podrá ser gracias
Hola tengo un Sentra 2008 y gasta mucha gasolina me comentan que puede ser el sensor de oxígeno banco 1 o el catalizador. Alguna recomendación?
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo 1 L300 motor 2.4. Y me condume 4 km por litro...alguien sabra q puedo hacer ? Saludos
Buenos días, tengo un Nissan Sentra b13 modelo 93 carburado 8valvulas, me esta dando 19kilometros por galón en ciudad con trafico , el consumo lo veo muy elevado, escribo desde Colombia
Jesús León de México hace 2 meses
Me pasa exactamente lo mismo tengo un Sentra 2001 ya lavé la válvula IAC cuerpo de aceleración cambié la válvula pcv filtro de aire lavé el sensor maf limpié las bujías y aún se me sigue jaloneando en baja y en ocasiones se apaga
Yo tengo Sentra 2003 2.5 se me jaloneaba a cualquier velocidad avecez en baja otros en altas gracias a dios antes de gastar demasiado que ya me había dicho un mecánico recomendado por un tío gracias a este tío y sus deducciones cambiamos el sensor de temperatura del motor que no se como se llame pero ese le da la indicación a la computadora de que tanta gasolina inyectar y solución ese fue el sensor que estaba fallando.
ComentarJaloneo Baja velocidad Solucionado
Nissan Sentra 2010 b13 216125 kms
Estimados necesito ayuda... Tengo Un Nissan Sentra del 2010 modelo B13 hecho en Mexico y el problema que se me presenta es que arranco pongo primera y me jalonea, enseguida pongo segunda y llego a 22km de velocidad y me jalonea, pongo tercera y llego a 40km de velocidad y me jalonea, pongo 4ta y 5ta y llego hasta 65km de velocidad y si aplasto mas el acelerador me jalonea y me baja la velocidad hasta 50km y luego me permite acelerar hasta 65 me jalonea y me baja la velocidad, es como que no pasara gasolina y mi carro ahora parece caballito, revise el carro con un electro y me dijo que la Bomba… Leer completa
106 casos
Margaret javier de República Dominicana hace 8 años
Tengo un nissan del 2006 , el problema es el siguiente , cuando está en desplazamiento baga la marcha ósea la velocidad o se apaga con el tablero encendido
A mi sentra le pasa lo mismo , que te dijo el mecanico que era?
Estimado, no se me apaga el carro, solo no me deja correr al presionar el acelerador, es como que no tuviera o no entrara la suficiente gasolina y el carro me empieza a sacudir como que si yo fuera principiante manejando... estando en marcha si presiono el acelerador llego hasta cierta velocidad pero de ahi no me permite avanzar y me baja la velocidad y estando en baja no se apaga
Hola oie encontraste la falla el mio m ase lo mismo
A mi me paso lo mismo le cambie la bomba de coMbustible y se quito la falla
Melvin perez de México hace un año
A mi me pidieron cambiar la bomba , luego el pedal por un sensor y final revisaron los sensores, me dijeron que tenia agua en el escape, luego que fuera con el de computadoras, en ese lugar conectaron su laptop revisaron voltajes, jalo cada uno de los cables conectados al cuerpo de aceleración, cuando un se rompió lo quito del arnés añadió un pedazo de cable y conecto, finalmente me dijo el voltaje estaba bajo porque el cable ya no hace buen contacto. La falla no regreso
Hola tengo un nissan sentirá modo 99 el problema que tengo con el es que tarde mucho en prender como si descargara las lineas de combustible ya te cambie la bomba de gasolina le mande a lavar inyectores ycuando prende al empesarlo a revolucionar se da unos jalones en todos los cambios de velocidades no se que sea que tenga espero alguna respuesta por favor
Reinaldo Cortez de El Salvador hace 7 años
Hola buenos días pregunta lo solucionaste tu problema tengo el mismo problema con un sentra 1998 me enciende a la segunda o me enciende no empareja y después el solo se estabiliza
Ya resolvi el problema, gracias a todos... Lleve el carro a un taller electronico para que lo escanearan con una computadora y ahi salio la falla, el problema fue que el SENSOR TPS estaba dañado, lo cambie y listo problema resuelto ahora si puedo correr.
Donde es que esta este sensor ??? Cuanto te salio mas o menos ???
Tengo un fallo o problema bastante identico...
Tengo un fallo o problema bastante identico...
Hola tengo un sentra b 14 1997 y tironeaba o jaloneaba y era el sensor de maza de aire. Es el dispositivo que controla el aire y combustible. Se le terminò el problema. El mayor problema que tuve fue llevarlo a mecanicos que no eran oficiales por ahorro y terminas gastando mas. Aqui en Uruguay Cassey es la casa representante y fue la que determinò el problema. Igual costò mucho trabajo no es facil determinar una falla de esas con el scanner no salia. Solo la encontrò un especializado en electronica del taller. En Uruguay no habia esa pieza tuve que ir a Buenos aires.
Gregorimorales de Venezuela hace 5 años
Buenos dias desde venezuela. Mi sentra b13 2007 no pasa de las 2000 rpm. Ya probe otras computadoras y otros sensores maf y sigue igual. Envienme esa programacion a mi correo [email protected] por favor.
Edgar Loor de Ecuador hace 3 años
Hola, disculpa, me puede recomendar el taller electrónico? Yo tengo una falla parecida pero solo en frío. Soy de Guayaquil
@EstebanCuál es ese sensor q indicas dónde se encuentra
Enzo Gutierrez de Chile hace 5 meses
Yo cambie el sensor TPS y sigue igual, tambien se cambio bomba de bencina pero no hay caso, el mecanico se dio por vencido
Bien ahi estaba pensando algo similar en tal caso en tu panel del sinoptico donde estan los sinbolos para la otra fijate si esta prendido la imagen de un motorcito de color ambar si eso sucede es que s un afalla mas probable electronica y si no es parte mecanica
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema, parece como si describieras lo que me pasa a diferencia tuya sube la temperatura del auto y me hace lo mismo no puedo avanzar a mas de 65 km con quinta y parece caballito, sera el sensor tps de aceleracion? Ayuda.
Mejor respuesta (según Giovanny)
Parcero te recomiendo lo lleves donde te escaneen el carro con computadora, te dan con la falla de inmediato... segun lo que me pasaba a mi era el sensor de TPS le cambie eso y me funciono super bien... ahora hagale revisar el trompo de temperatura que tambien pudiera ser el problema, en alguna ocasión me paso eso y le cambie el trompo y problema solucionado. Pilas.
jorge armando c a de México hace 8 años
Hola que tal tengo un sentra 2004 cuando enpiezo a avanzar como a 20 km/ph se baja o pierde fuerza, y se conpone y cuando llego como a los 40km/ph vuelve apasar lo mismo, le cambie bujias y filtro de aire y se le quito un dia pero siguio igual alguien que me echara la mano o que le haya pasado lo mismo
Pezcanodetamaulipas de México hace 6 años
Creo Que Al Mío Le Pasa Eso !! Se Jalonea Cuando Pasó de segunda a tercera!! A veces todo normal y De Repente Ptra Vez ya le Cambie el Repuesto de La Bomba Y Sigue igual y la Computadora No Registra Ningún Sensor Dañdo!! 🤔👍🏼😀!! Help!me!
Compadre lleve su carro donde lo analizan con computadora ahi le ven la falla que tiene y no dan vueltas, le recomiendo que haga eso como primer paso.
Ayuda por favor, mi sentra 2001, se queda trabada en 2da. Velocidad, ya lo lleve a la agencia, y dijeron que era la caja de valvulas , ya la cambie y repare la transmision, los scanner no detectan nada, sigue igual con la falla, que aparece repentinamente,gracias
Verifica el modulo de la transmisión. Es una cajita parecida a una computadora localizada detrás del panel cerca de donde el pasajero coloca los pies. A mi me pasó lo mismo.
Que tal. Yo tengo un sentra 2001 1.8 igual me fallaba que se quedaba la segunda y se ponía pesado el carro revolucionado a 2000 y avanzaba forzado. Lo repararon de la transmisión lo cual me salió caro se limpio caja de válvulas y se le metió nuevo el super Master , el conversor y los discos. Quedo muy bn el carro pero ahora mi problema que después de un tiempo de uso alguna pieza se calienta y hace que falle al acelerar cuando entra la 2 a la 3era como si fuera jugando con el acelerador. No se que pueda ser
Estimados Tengo un sentra B14 año 2000 mexicano , el problema que tengo es que me pierde fuerza ay potencia al momento de encender el aire acondicionado
Si alguien me ayuda con una sugerencia
Gracias
Si alguien me ayuda con una sugerencia
Gracias
La bomba de combustible te esta fallando
O el prefiltro esta sucio
O el prefiltro esta sucio
blanca reyes de Chile hace 6 años
Donde esta el filtro de gasolina del nissan sentra 2006 1.8????
Hola Tengo un nissan centra 1 año 92 Le Acabó De Cambiar Los Cables de bujías Y la Bujías También El filtro De bencina Y Platino Y limpie el carburador Pero al momento De Andar Y pasarle cambio Se Empieza A Chupar y Se Para O aveces intenta pararse y no se para pero si se chupa a cada rato Que Más Puede ser? Ayudenme por favor
Uhola sabés tengo un Nissan centra 2 año 1999 y se calienta el agua de reserva mucho y lo otro q me jalones cuando voy en carretera en velocidad mas alta
Samuel chileno de Chile hace 7 años
Hola a todos tengo un sentra 2005 1.8 el problema comienza cuando le doy partida y hace frío ya sea mañana o noche se acelera demasiado y no baja aveces se sube la temperatura lo otro q cuando logra estabilizar las rpm y lo acelero un poco comienza a jalonear será tps ??
Hola a todos
Tengo un Nissan Sentra B13 2007 que creo que es lo mismo que un Tsuru, según veo en las imágenes, el problema que tengo es que Cuando pongo el carro en marcha y después de estar conduciendo por al rededor de una hora, el carro me empieza a jalonear ya sea que valla en 5ta o baje a 4ta o hasta 3ra y si piso el acelerador hasta el fondo lo que ocurre es que el carro como que se ahoga y pierde total potencia y no avanza, pero a pesar de eso el carro no se apaga. Y para que el carro reaccione tengo que apagarlo y encenderlo y así reacciona, pero al cabo de haber avanzado como un kilómetro le vuelve el fallo, alguien que me ayude con este problema que ya he llevado el carro a dos electromecánico y no han dado con el fallo, hace unos meses atrás el fallo era mínimo y ahora esta mucho peor.
Tengo un Nissan Sentra B13 2007 que creo que es lo mismo que un Tsuru, según veo en las imágenes, el problema que tengo es que Cuando pongo el carro en marcha y después de estar conduciendo por al rededor de una hora, el carro me empieza a jalonear ya sea que valla en 5ta o baje a 4ta o hasta 3ra y si piso el acelerador hasta el fondo lo que ocurre es que el carro como que se ahoga y pierde total potencia y no avanza, pero a pesar de eso el carro no se apaga. Y para que el carro reaccione tengo que apagarlo y encenderlo y así reacciona, pero al cabo de haber avanzado como un kilómetro le vuelve el fallo, alguien que me ayude con este problema que ya he llevado el carro a dos electromecánico y no han dado con el fallo, hace unos meses atrás el fallo era mínimo y ahora esta mucho peor.
miguelulises de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problemilla lo resolviste??
Hola
Si lo solucioné, lo que hice fue cambiar todo el cuerpo de aceleración por otro ya usado pero de una version más reciente 2015 y se acabo el problema, tuve que pagar B/.300.00 por la pieza, ademas venia con todos los sensores que lleva el cuerpo de aceleración. Aparte de que era original. Gracias y saludos...
Si lo solucioné, lo que hice fue cambiar todo el cuerpo de aceleración por otro ya usado pero de una version más reciente 2015 y se acabo el problema, tuve que pagar B/.300.00 por la pieza, ademas venia con todos los sensores que lleva el cuerpo de aceleración. Aparte de que era original. Gracias y saludos...
Tengo un nissan sentra 2010 le cargue combustible y al momento de encenderlo me di cuenta que no el panel de instrumentos ya no me marcaba la posición de la caja de cambios (P, R, N, D, L) y me comenzo a alumbrar el service engine soon ( check) y tambien note que al momento de poner la palanca en marcha "D" se siente un cabeceo bien fuerte, como si algo estuviera golpeando la cada o como si algo la trabara, comence a conducir y perdio velocidad y potencia, anda tan solo a 20 Km/h, o menos, si me podrian ayudar muchas gracias
Hola paisano quetal pudiste arreglar tu auto???
Le Cuento que el mio tiene el mismo fallo y no me lo pueden arreglar dime por favor como lo arreglaste
Le Cuento que el mio tiene el mismo fallo y no me lo pueden arreglar dime por favor como lo arreglaste
Hola Maikol de Bolivia me pasa exactamente lo mismo que a ti en mi Sentra 2008 pudiste solucionar el problema? Te agradecería información por favor! Gracias 🙋
Hola Tengo un nissan centra 1 año 92 Le Acabó De Cambiar Los Cables de bujías Y la Bujías También El filtro De bencina Y Platino Y limpie el carburador Pero al momento De Andar Y pasarle cambio Se Empieza A Chupar y Se Para O aveces intenta pararse Que Más Puede ser? Ayudenme por favor
Parcero, intenta con cambiar la bomba de gasolina, suele pasar que ya no funciona bien y no absorbe la gasolina necesaria para que funcione el motor.
Saludos, yo compre un auto sentra de 2000, me habia acostumbrado al jaloneo, por manteminiento cambie kit de embrague y se le quitó el jaloneo, aparte tambien regulé el aceite de transmision.
Tengo un Nissan Sentra sense 2013 cuando voy en una bajada se sempieza a revolucionar y se tironea
Qué tal Sergio me pasa lo mismo me interesa saber cómo lo solucionaste
Se lo copie a otro participante de la pagina y me parecio muy importante el concejo
Buenas tardes a todos. Tengo un Taller Automotriz, y he tenido Clientes con problemas de la transmisión CVT la mayor parte de la Marca Nissan, y hace dos años de manera personal tuve una Pathfinder, de las nuevas, que me reemplazaron la caja CVT dos veces ya que contaba con garantía de Planta. Excelente camioneta pero la caja penaliza. Así que les puedo comentar que hacer de manera PREVENTIVA para estos casos de Nissan, con el ánimo de AYUDAR. OJO:Las cajas CVT cuestan 124 mil pesos nuevas. Estas cajas tienen un problema de enfriamiento, como informativo en su momento la marca japonesa TOYOTA detectó problemas en las HIGHLANDER 2006-2009 aproximadamente, que conduciendo a alta velocidad las cajas se protegían y no pasaban de 60 kms por hora, tenías que parar y cuando se enfriaba otra vez podías conducir. TOYOTA emitió un boletín con alcance limitado para ciertos números de serie y aplicaban siempre y cuando el cliente haya cumplido con los mantenimientos puntualmente y la mejora fue de colocar un enfriador del aceite SIN COSTO para el cliente. Y se resolvió. Regresemos a las CVT. Estas cajas con mi experiencia, se les debe de reemplazar el aceite CVT a los 50 mil kms. ¿Porque?
Las CVT trabajan con temperaturas cercanas de operación de +170 grados C (en una transmisión automática "normal" de aceite ATF esta alrededor de 105 grados C. Aparte las CVT tienen presiones altísimas de operación de entre 3.5 hasta 7.5 MegaPascales. Esto se puede verificar con un buen CONSULT 2 o el excelente scanner MAXIDAS. Por lo tanto: PRESIÓN +CALOR: destrucción acelerada de las cualidades del aceite de la transmisión CVT. La caja patina e incluso he visto casos de que solamente se queda en primera velocidad y los cambios siguientes ya no funcionan. Así de grave. De manera preventiva les sugiero reemplazar el aceite de la caja por un buen CVT (puede ser VALVOLINE FULL SYNTHETIC) reemplazar también (si nunca se ha cambiado y tu NISSAN tiene mas de 70 mil kms) el filtro colador de la caja y el del enfriador que es redondito. Te va a salir como en unos 4/4.5 MIL pesos aproximadamente. La mano de obra depende del Taller que lo lleves y verifica que si FUE REEMPLAZADO (si es posible estar presentes en el cambio) el aceite. Como nota particular el aceite CVT nuevo tiene un olor intenso como el de los transformadores eléctricos. Ya que se reemplaza y se agrega aceite nuevo, la camioneta se tiene que arrancar y verificar unas dos o tres veces veces más el nivel correcto, ya que la caja tiene que girar y lubricarse, esto es fácil de verificar ya que la mayoria traen bayoneta de nivel de aceite de la caja CVT. Incluso después de dos dias de uso revise de nuevo el nivel y no le deje lo que sobró del aceite al mecánico, porque hasta el "restito de aceite" puede ayudarte a rellenar en un futuro el nivel. Como atención especial, NO RELLENE ni un poquito de "mas" porque primero: no es motor, y segundo es malisimo que se sobre- rellene. He visto como agregan aceite de más y dañan los retenes de las flechas de lado caja y empiezan a gotear. Siempre escucho: " es que el otro mecanico donde lo llevé me dijo que no pasaba nada..." recuerden hay mecánicos que trabajan tirados en el suelo / reparando incluso en la calle y eso de los manuales "les estorba". Hay mecánicos y hay Tècnicos Certificados, gran diferencia; pero es la verdad sin ofender a nadie ya ue cada quien tiene que llevar las lentejas a casa, pero los resultados obviamente son diferentes.
Un aceite nuevo de calidad enseguida lo vas a notar en el funcionamiento suave, pero de ninguna manera repara si ya hay desgaste previo. Pero es inteligente reemplazarlo y hacer esto de manera preventiva para evitar en lo posible la reparación con lo que cuestan estas cajas CVT. Pues bien, espero que estas lineas les sean de utilidad y les evite gastos mayores. Saludos a todos!
Buenas tardes a todos. Tengo un Taller Automotriz, y he tenido Clientes con problemas de la transmisión CVT la mayor parte de la Marca Nissan, y hace dos años de manera personal tuve una Pathfinder, de las nuevas, que me reemplazaron la caja CVT dos veces ya que contaba con garantía de Planta. Excelente camioneta pero la caja penaliza. Así que les puedo comentar que hacer de manera PREVENTIVA para estos casos de Nissan, con el ánimo de AYUDAR. OJO:Las cajas CVT cuestan 124 mil pesos nuevas. Estas cajas tienen un problema de enfriamiento, como informativo en su momento la marca japonesa TOYOTA detectó problemas en las HIGHLANDER 2006-2009 aproximadamente, que conduciendo a alta velocidad las cajas se protegían y no pasaban de 60 kms por hora, tenías que parar y cuando se enfriaba otra vez podías conducir. TOYOTA emitió un boletín con alcance limitado para ciertos números de serie y aplicaban siempre y cuando el cliente haya cumplido con los mantenimientos puntualmente y la mejora fue de colocar un enfriador del aceite SIN COSTO para el cliente. Y se resolvió. Regresemos a las CVT. Estas cajas con mi experiencia, se les debe de reemplazar el aceite CVT a los 50 mil kms. ¿Porque?
Las CVT trabajan con temperaturas cercanas de operación de +170 grados C (en una transmisión automática "normal" de aceite ATF esta alrededor de 105 grados C. Aparte las CVT tienen presiones altísimas de operación de entre 3.5 hasta 7.5 MegaPascales. Esto se puede verificar con un buen CONSULT 2 o el excelente scanner MAXIDAS. Por lo tanto: PRESIÓN +CALOR: destrucción acelerada de las cualidades del aceite de la transmisión CVT. La caja patina e incluso he visto casos de que solamente se queda en primera velocidad y los cambios siguientes ya no funcionan. Así de grave. De manera preventiva les sugiero reemplazar el aceite de la caja por un buen CVT (puede ser VALVOLINE FULL SYNTHETIC) reemplazar también (si nunca se ha cambiado y tu NISSAN tiene mas de 70 mil kms) el filtro colador de la caja y el del enfriador que es redondito. Te va a salir como en unos 4/4.5 MIL pesos aproximadamente. La mano de obra depende del Taller que lo lleves y verifica que si FUE REEMPLAZADO (si es posible estar presentes en el cambio) el aceite. Como nota particular el aceite CVT nuevo tiene un olor intenso como el de los transformadores eléctricos. Ya que se reemplaza y se agrega aceite nuevo, la camioneta se tiene que arrancar y verificar unas dos o tres veces veces más el nivel correcto, ya que la caja tiene que girar y lubricarse, esto es fácil de verificar ya que la mayoria traen bayoneta de nivel de aceite de la caja CVT. Incluso después de dos dias de uso revise de nuevo el nivel y no le deje lo que sobró del aceite al mecánico, porque hasta el "restito de aceite" puede ayudarte a rellenar en un futuro el nivel. Como atención especial, NO RELLENE ni un poquito de "mas" porque primero: no es motor, y segundo es malisimo que se sobre- rellene. He visto como agregan aceite de más y dañan los retenes de las flechas de lado caja y empiezan a gotear. Siempre escucho: " es que el otro mecanico donde lo llevé me dijo que no pasaba nada..." recuerden hay mecánicos que trabajan tirados en el suelo / reparando incluso en la calle y eso de los manuales "les estorba". Hay mecánicos y hay Tècnicos Certificados, gran diferencia; pero es la verdad sin ofender a nadie ya ue cada quien tiene que llevar las lentejas a casa, pero los resultados obviamente son diferentes.
Un aceite nuevo de calidad enseguida lo vas a notar en el funcionamiento suave, pero de ninguna manera repara si ya hay desgaste previo. Pero es inteligente reemplazarlo y hacer esto de manera preventiva para evitar en lo posible la reparación con lo que cuestan estas cajas CVT. Pues bien, espero que estas lineas les sean de utilidad y les evite gastos mayores. Saludos a todos!
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo hace uan semana compre el auto.
Por favor dime que hiciste?
Por favor dime que hiciste?
Buen día, saludos, tengo un nissan sentra 2002,el problema que tengo es q al andar poco combustible el carro me pierde potencia sobre todo al estar en cuestas, problema que no sucede si ando por lo menos arriba del cuarto de gasolina, que podrá ser?
Nancy garay de México hace 5 años
Tengo un carro nissan sentra 2006 y se jalonea cuando esta frio el carro y cada que voy metiendo cambio va jalonendose ocupó ayuda para saber que es ya le compre los sensores del árbol y del levas y el sensor del aire también esta bien y cuando el mecánico le pone el escáner le sigue marcando los 2 sensores el del árbol y el del levas y me comentó que era la cadena del tiempo que tenían que alinearla y quisiera saber realmente lo que es
Tengo un nissan sentra b13 modelo 92...
El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros 3 km como si nada hubiera pasado... le ponen el medidor de presion de gasolina y cuando le da la falla baja la presion... pero ninguno de los 3 mecanicos supo dar con el xq de la baja presion... ya que siempre pasa la misma corriente hasta se llego a poner directa la bomba de gasolina a la bateria a ver si era mal paso de corriente y nada... alguien q me pueda ayudar...
El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros 3 km como si nada hubiera pasado... le ponen el medidor de presion de gasolina y cuando le da la falla baja la presion... pero ninguno de los 3 mecanicos supo dar con el xq de la baja presion... ya que siempre pasa la misma corriente hasta se llego a poner directa la bomba de gasolina a la bateria a ver si era mal paso de corriente y nada... alguien q me pueda ayudar...
Jose agusto de Guatemala hace 5 años
Estimado amigo tengo un Nissan Sentra con el mismo problema y no allo el fallo necesito si ayuda
Tengo Un Sentra 88 motor 1600. TBI muy cuidado. 150.000 km. El motor una vez calientre, jala muy bien, desarrolla bien, el problema es que al soltar el acelerador JALONEA o brinca como si le faltara gasolina o alguna chispa, pero tiene muy buena potencia. Pasa mucho tiempo sin funcionar. Le puse un aditivo limpiador de inyectores y estoy esperando resultados. Quiero más opiniones. Será alguna válvula del TBI. ?
Me pasa exactamente lo mismo pero en mi caso es un Nissan sentra 2001 alguien que me pueda dar una opinión si ya resolvió el problema
Hola tengo un nizan sentra 2015. Esta convertido a gas. El problema es cuando estamos en marcha paso por un hueco o o un rompe muelle. Empieza a jalonear otros le dicen zapaterar. Ya sea en gas o combustible...ya lo lleve al mecánico no encontró nada tan le lleve al electricista revisó con la computadora no encontró fallas...ayuda!! Alguien con problema similar.
Henrry omar Ramírez quiroz de Honduras hace 4 años
Soluciono el problema mire que yo te go el mismo. Con un nisan sentra motor 2.5 año 2005 le agradecería si me puede ayudar
Hola amigos, yo tengo un problema con mi sentra 2002, se jalonea al calentar solo en primera al llegar a las 1800 RPM, y parado el motor tambien lo hace a las 1800 rmp suben y bajan las rpm, si me deja acelerar, ya cambien sensor maf, tps, O2, bomba de gasolina, me aparecio después de lavar el cuerpo de aceleracion(con chicote), no me manda codigo. Ojala me puedan ayudar.
Iramamorales de Costa Rica hace 2 años
Disculpe tengo este problema lo resolvió por favor y como @[email protected]
mayerson carrillo de México hace 2 años
Buenas estimados tengo un proble con mi carro le eh hecho servicio practicamente a todo,todollamo sensor, bomba de gasolina,cuerpode aceleracion ect pero continua con la falla,al encenderlo tengo q mantenerlo un tanto acelerado para q no se apague y no se mantiene,al llegar a un semaforo se apaga q hago...
Buenas tardes tengo un Sentra 2003, tengo el mismo problema que se me jalones en primera y cuando voy despacio ya va bien si cambio a segunda y aceleró nuevamente se jalonea esto solo. Me. Pasa hasta que subo la aceleración ya lo escanearon varias veces y siempre aparece que es el sensor maf , ya lo habia cambiado hace poco pero me sigue mandando el mismo error cada que lo escanean, alguien me puede decir si también les pasó lo mismo y si solucionó el problema igual ayuda por favor.
Mi sentra se me jalonea al acelarar pero al subir en 80 y en baja muy bien pero sólo ahi al acelerar no puede
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Nissan Sentra 2006 130000 kms
He logrado arrancarlo x una media hora y el circulación se ha parado a veces en 2da a veces en 3a pero en cuarta y quinta solo se jalonea y en baja se para como si se cortará la corriente
23 casos
Tengo un sentra 2000 motor 1.8 arranca y cuando salgo sale forsado y poco a poco va agarrando fuerza y asi ya corriendo no falla solo en baja alguien me puede ayudar??
Julián González de México hace 6 meses
Mi Sentra estándar 2017 no da marcha que puede ser, acaso el sensor del árbol de levas?
Hola tgengo nisan sentra 2000 le cambie computadora yhoy no prenden luces ke puede ser ??
Sincronizar parece ser el paso a seguir... asegurarse que hay buena presion de gasolina , que esta no se regresa al tanque una vez cierras el switch. ( regulador ) limpieza al cuerpo de aceleracion...y por supuesto scanner !
Hola albertomendoza buen dia gracias por tu comentario solo m falta sincronizar pero...como?... ya no se que hacer acabo de consultar un experto y me dice que tal vez este activado el inmovilizador...? que es? en que parte del auto esta? como saber...? saludos
https://www.youtube.com/watch?v=S80vRs…
Mira este video te puede ilustrar y me cuentas si tiene algo de parecido a tu problema...
Mira este video te puede ilustrar y me cuentas si tiene algo de parecido a tu problema...
Que tal Albertomendoza, t cuento: cambie sensor d cigueñal ya enciende al llavaso ya no se para estacionado en circulacion no he probado porque no acelera. T pregunto:¿la mariposa o papalote o como le llamen, se puede calibrar? o q crees q sea
Hola hola, hay alguien ahi? necesito q alguien me ayude a calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleracion de mi charchina sentra 2006 1.8
Mejor respuesta (según Pipo)
Este video te puede ayudar : https://youtu.be/NRcHkc5kNP4
Que tal comunidad gracias albertomendoza, les cuento: calme mi desesperacion y volvi a empezar con el scanner ya solo me arrojaba 2 fallas un circuito abierto en el cuerpo de aceleracion y para esto m auxilio un electromecanico amigo mio q me dijo que hacer y listo me dio coraje porque el fusible a cambiar estaba flojo y el relay tenia sarro a la vista y no pude verlos, bueno amigos eso fue todo de momento saludos y gracias
Carlos Michel de República Dominicana hace 3 años
@Pipo*Apagar motor y Esperar 5 seg *Abrir switch y Esperar 3 seg
*Pedalear 5 veces el acelerador
*Al soltar esperar 7 seg
*Pisar fijo el acelerador por 21 seg
*Soltar el acelerador y contar 3 seg
*Encender vehiculo
*Pedalear 5 veces el acelerador
*Al soltar esperar 7 seg
*Pisar fijo el acelerador por 21 seg
*Soltar el acelerador y contar 3 seg
*Encender vehiculo
Cesar becerril de México hace 6 años
Perdonen o u taller o mecanico ya exprimentado k sepa lla estas fallas para llevar estos carros a rreglar por favor
Tengo un sentra 2007 automático cambie el sensor del cigüeñal porque no tenía chispa quizo arrancar pero no arranco me dice el mecánico qué hay que revisar la computadora y si no ver si no están las líneas cruzadas es verdad o que puedo hacer espero una respuesta muchas gracias
Primero deberias scannear , por si hay codigos de falla...
Saludos tengo un Nissan Sentra con un problema da marcha pero no enciende el único código que tengo esa el p1320 tengo pulsó de para inyectores y chispa en bobinas y para que encienda tengo que mover el sensor de leva y ya se reemplazo kit de cadenas que opinión me puede dar
Si el problema se originó en el cambio de la cadena de repartición, les quedo mal alineada... Revisa o llevalo a la garantía...
Saludos amigo no el problema a Sido el mismo se reemplaza el kit de cadenas porque el mecánico dedujo que era cadena pero siguió igual el Nissan tiene sus chispa en las 4 bobinas y pulso de inyección y la presión de gasolina está en el rango que necesita 55psi que otra orientación me puede dar mi pregunta sería su. Teniendo todo lo mensionado será que los sensores de leva y ckp estén malos
Tengo un Nissan Sentra 2001le cambie empaque de cabeza sincronise el tiempo pero no enciende k podrá ser
<veryfica la compresion de los cilindros... y tambien si hay chispa en bujias ,,,
No la hay chispa ya revise k le yegue voltaje y tierra alas bobinas y si ay pero no sale chispa
Revisa los conectores del sensor de cigueñal...
Hola alguien me podría decir cuánto Torque yeba la cabeza del Sentra 2001 le los agradecería
Dadis cbc21 de México hace 3 meses
Tengo un Nissan 2009 le cambié el engrane de cadena de tiempo el que va en el cigüeñal porque se rompió y lo puse el tiempo y no quiere encender suena como si se fuera en banda hay alguien que me ayude
Buenos dias tengo un sentra 2004 y e tenido problemas de que de repente no enciende ya le cambie la bomba de gasolina nueva los dos sensores de cigueñal y arbol de levas nuevos le hice la afinacion completa y me sigue dejando tirado la verdad ya no se que mas cambiarle. Alguien me podria ayudar por favor.
Un scanner debe ser siempre la primera accion ; siempre se debe hacer un buen diagnostico , pues te evitara cambiar piezas que estan buenas... verificar condicion de bateria y sus bornes , verificar si activa motor de arranque , verificar si activa bomba de gasolina , verificar voltaje de inyectores , verificar pulsos de computadora a la injection ( si estos se suceden ,sensores de cigueñal y levas y computadora estan correctos )...y ver si hay chispa en bujias...
Ok gracias amigo. Lo que paso es que la bomba de gasolina la saque porque no se actibava con la llave revise fusibles y relay. Y los bornes del conector y si mandava señal de corriente. Y me decidi checar la bomba de la gasolina. Y con la novedad, que estaba desoldado un cablesito de la parte interna de la bomba, y lo solde muevamente. Y listo. (Lo que no entiendo es porque se desoldo si la bomba de gasolina es nueva menos de 2 meses de uso :) gracias
Hoy la calidad de los repuestos , deja mucho que desear... por eso digo que " nuevo no significa bueno "
Hola buenas noches yo tengo una duda de porque no enciende mi sentra 97 da marcha y ya lo lleve al mecanico y no le encuentra la falla no se si necesite un electrico para que lo cheque con el escaner m pueden orientar y me urge
Si señor , un scanner puede ayudar en el diagnóstico... pues proporciona una cantidad de datos , que bien analizados , ahorran trabajo , tiempo y dinero...
Juan Manuel de México hace 3 años
Que le hiciste siempre porque me pasa igual ami
Hola buenas tardes tengoun carro nissan sentra estándar 2003 el problema que tengo es que no prende en la mañana solo en la tarde alguien puede ayudarme...
Verificar el sensor de temperatura...si tienes un scanner analiza los valores antes de encender...
Aynek bravo de México hace 5 años
Tengo un sentra 94 da marcha pero no arranca ?
Ayuda!! gracias
Ayuda!! gracias
Hay chispa en bujias ? Si no hay , verificar módulo n el distribuidor...
Aynek bravo de México hace 5 años
Ok verificaré las bujías gracias albertomendoza👍
Hola, me quede sin gasolina y deje mi auto parado por dos días nissan sentra 2000, después le cargue 20 litros de gasolina y al quererlo encender si da marcha pero no arranca el motor. La bomba suena bien y la batería es nueva. Alguien podría ayudarme? Gracias
Mide la presión de combustible...si está bien , entonces verifica chispa en bujias...si no hay , ver el sensor de cigüeñal...
Oscar adam de México hace 4 años
Exacto buenas tardes. A mí. Me pasó lo mismos que. Será. Un sensor. O que. Gracias que amable
Buenas, tengo un nissan sentra 2006 de repente se calentaba hasta que un dia me revento una manguera del agua, remplaze la manguera, lo lleve a que limpiaran el radiador, estaba muy sucio de mas, al mes de un de repente ya no quiso prender, se checo sensor del cigueñal, corriente en bobinas e inyectores todo bien, si daba marcha pero nomas,ya se le cambio el empaque de la tapa de las punterias por que tenia aceite de mas y las bujias estaban muy desgastadas, y quedo bien, ahora en la tarde ya no quiso arrancar otra vez, opte por cambiar bateria y ya quedo, creo que de tanto darle, la bateria se descargo tambien.
Revisar la señal del sensor de cigueñal, con osciloscopio...
Hola qué le hiciste a tu auto ami me pasa lo mismo, y le cambié sensor cigüeñal y árbol dé levas y todo lo que tú hiciste también
Hola Checa también si la bomba de gasolina está funcionando correctamente. O si ya tiene baja presión, es muy común en este tipo de carros de bomba de gasolina electrica qué falle, y a veces prende el carro y a veces no prende. Yo también tenía ese problema y se la compre nueva y Santo remedio.
También ya la compré nueva, y sigue igual ya no se que mas hacer le, hago todo lo que marca el scanner
@DenisChecale también el regulador de presión. Cuando el regulador de presión está fallando es como si la bomba de gasolina no funciona. En si es el que regula y alimenta de gasolina a los inyectores. Y el escáner no te detecta esa falla del regulador porque no está conectado a la computadora del carro por ser mecánico no eléctrico Saludos y suerte :)
Buenos días el día de hoy mi Sentra 2003 no encendió doy marcha y se escucha un traqueteo pero no enciende cabe mencionar q esa falla nunca me la había echo ayer lo usé normal espero alguien me pueda ayudar
Primero vea que no se inundó el motor... Pisa a fondo el acelerador e intenta encender...
Mi sentra no prende , tengo corriente en todas las bobinas bien , gasolina y todo para que prenda , pero no prende y le an puesto de todos los escaners y no arroja nada que puede ser
Mide compresión y verifica los tiempos de la repartición. Y verifica los pulsos de injection...
Hola. Estoy desesperada. Mi carro nissan sentra 2011. Cuando lo corro como 30 minutos de distancia y lo apago y quiero prenderlo a los 5 minutos. Tengo que darle marcha hasta 3 veces para que arranque. Lo metieron al scanner y arojo que era un sensor de oxigeno el 2.se lo cambie y siguio la falla. Lo lleve de nuevo y me dijeron que era la bomba. Se la puse nueva y siguio igual. Lo lleve de nuevo y que eran los sensores del cigueñal y el del arbol del ebans.se los cambie. Y mi carro sigue igual. Que me aconsejan hacer gracias
Hola. Estoy desesperada. Mi carro nissan sentra 2011. Cuando lo corro como 30 minutos de distancia y lo apago y quiero prenderlo a los 5 minutos. Tengo que darle marcha hasta 3 veces para que arranque. Lo metieron al scanner y arojo que era un sensor de oxigeno el 2.se lo cambie y siguio la falla. Lo lleve de nuevo y me dijeron que era la bomba. Se la puse nueva y siguio igual. Lo lleve de nuevo y que eran los sensores del cigueñal y el del arbol del ebans.se los cambie. Y mi carro sigue igual. Que me aconsejan
Hola al parecer no está abriendo el papalote o mariposa que va dentro del cuerpo de aceleración, habrá que quitarlo y lavarlo con axpro spray especial, tener cuidado de que no se vaya a descalibrar tiene que hacerlo alguien que sepa, en algunos casos el scanner lleva al pedal de aceleración pero igual manda a una línea abierta y eso si es más complicado, alguien que tenga un scanner en su laptop para checar línea por línea, y en el caso extremo puede ser la computadora, espero sirva mi experiencia saludos
Ya le lave el cuerpo de aceleración y sigue con el problema soy Maribel que mando un mensaje anterior
Ok, cuando se desmonta el cuerpo de aceleración se tiene que tener cuidado de no dañar el interior porque si aparte de dañarlo molestan los resortes, ya no habría la mariposa y entonces hay que comprar uno nuevo o usado con garantía en un deshuesadero, por otro lado lo más recomendable es contactar alguien que tenga un scanner de laptop solo así se podrá seguir la línea abierta que seguro va a mandar del pedal de aceleración descalibrado a la caja de fusibles y a la computadora, yo tengo el contacto pero estoy en cuautitlan Izcalli
Buenas noches, cuando yo tuve ese problema, buscando un cuerpo de aceleración usado, di con un electromecánico que tiene instalado el scanner en su lap top éste en muy detallado y pudo dar con la falla en 32 minutos, no tuve que comprar el cuerpo de aceleración solo cambiar un fusible y unir la línea abierta (cable) saludos
ComentarSe bajan las revoluciones y se apaga. Solucionado
Nissan Sentra 2001 sentra ex 170000 kms
Hola amigos, espero alguien me pueda ayudar, los que tienen un sentra b15, miren el problema es que el carro prende bien y todo bien, pero cuando freno en un tope o semaforo se me apaga el coche. No siempre lo hace pero prende enseguida, ya le cambie sensor de lavas y cigueñal, que puede ser? alguien con una experiencia así. Saludos se los agradecería.
66 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Gracias markrou, voy a compartir la experiencia ya que ya se soluciono. Lleve el carro con un mecánico el cual me lo recomendaron ya que él trabajo en la agencia de Nissan haciendo reparaciones, y pues lo lleve y le platique que se apagaba el auto en semáforos y topes de vez en cuando, y él reviso las condiciones del auto primero que nada, me hizo algunas preguntas como antecedentes del Sentra, ya de ahí me comento que primero debíamos afinarlo bien y me expreso de manera clara que tenia que quitar las inyectores para mandarlos a laboratorio, (nada de boya) luego de dejarlo afinado él mecánico lo escaneo perfectamente, le pregunte el nombre del escanes para que ustedes tengan ese dato y me dijo que es un escaner marca Consult 3, de ahi me dijo que tenia que quitar todo el cuerpo de aceleración con inyectores y toda la parte de arriba de la cabeza del motor, le dio un lavado de todo con diferentes líquidos que el mismo me dijo que consiguiera y se llaman: 3 en 1 Contac / Clean motor 3m / estos los conseguí en autozone, el le dio una buena lavada a todo la parte de arriba, después de esto me dijo que el sensor de oxigeno lo reviso desde el cableado a la computadora y no hubo problemas incluso no marco error el escaner pero me recomendó cambiar un sensor de oxigeno ya que me dijo que estos no se lavan ni nada por el estilo, incluso lo reviso con el voltimetro y me dijo que tenia una variación mínima de voltaje, y se tardo medio día para esto y cuando fui a recoger el auto me dijo que le diera una vuelta y quede sorprendido el auto quedo muy bien, jalaba muy bien como si fuese un auto nuevo. Y el sentra quedo bien, me dijo que de todos los carros de la nissan el tsuru, sentra y la camionetita estaquita son lo mejor que puede haber ya que son autos sencillos pero de buena calidad y quede muy gusto con el trabajo que me hizo. Me cobro $ 500 pesos de mano de obra (cosa que se me hizo muy económico puesto todo lo que le hizo) de lo demás con todo y el sensor el cual me hizo que comprara el original fue alrededor de $2000...Como NOTA O DATOS yo ya le había hecho algunas otras cositas con otros mecánicos como fue lavarle el cuerpo de aceleración, revisión de bomba gas, bujías, bobinas, válvula iac pero aun no se quitaba el problema incluso un mecánico me dijo que podría ser la cadena de distribución y hasta le cambiaron los sensores de levas y cigueñal y nada. Gracias a este mecanico quedo mi carro, ya lo saque a carretera y quedo muy bien. Les cuento todo esto para ver a quien le sirve esta experiencia. Saludos
Hola, que bien que ya quedo tu auto, me puedes dar el teléfono de tu mecánico y donde lo puedo ver, de antemano gracias.
De donde es tu mecánico m urge uno mi carro es 2002 pero quiero un bue. Mecanico quien m recomienda uno d Veracruz
Hola Luis, puedes indicarme que parte de la Guadalupana es, o te refieres a la Guadalupana Venta, me ayudaria mucho si dieras mayo referencia, estoy cerca de ahi... agradezco tu apoyo
Buenas soy venezolano mi nombre es felipe tengo un nissan modelo1998b14 nunca me ahechado broma pero tengo que cambiarle la cadena de los tiempo o cadena de la distribucion en nmi pais se esta combrando demasiado costoso yo se de mecanica pero no e cambiado la cade na de un nissanquisiera seber como lo hago
Octavio Constantino de México hace 3 años
Hola. Luis me puedes dar el teléfono de tu mecánico y dónde es gracias
[email protected] de México hace un año
Donde se encuentra el mecanico o numero de cel por favor
Santiago2279 de México hace un año
Que año es tu carro que el mio ase lo mismo es sentra 2005 automático 1.8 4 cilindros
Jomar Velasquez de Venezuela hace 5 meses
@Irving ochoaDe tantas cosas que le hizo me imagino que ni el mismo supo donde estaba la falla
Tengo Senta 2008 y me gustaría los datos del mecánico.
Hola Indiana este mecánico se encuentra en el Estado de México, en la colonia La Guadalupana, rumbo a la México-Texcoco, frente a un kinder, todos lo conocen no tendras problemas por preguntar por Jhonny el mecánico, gustas su numero de celular para conseguírtelo? Saludos
Si pudieras dar el nombre de las callles o el nombre del kinder estaria super bien Luis, se agadece tu apoyo
Tendrás el telefono o la calle de tu mecanico por favor
Puedes pasarme su numero de cel tengo el mismo problema.
Hola Luis podrías colocar más datos de la dirección del mecánico ya que tengo el mismo problema y me gustaría llevar mi vehículo revisar
Chepe luis manda el num. Del mecanico k te checo el carro podrias mandarlo hnito
A mi me pasa lo mismo(se bajan las revoluciones y se apaga) y me gasta mucha gasolina tengo un Almera 2002 estandard... saludos
Tengo el mismo probla con mi sentra 2001 estandar revoluciones bajas y el gasto de combustible y se apaga pero vivo en acapulco alguien conoce algun mecanico bueno en acapulco
Hola tengo un sentra 2006 dr cuerpo aceleracion electronico igual el pedal desde que le reise el motor no qiere arrancar y se apaga le pusieron adaptado un chicoe paq andara pero alfrenar se apaga. Me dicen q cambie el la admision y cuerpo por uno de chicote
Tengo un sentra 2012al ir x carretera se me bajaron las revoluciones el carro no rebasaba los 100 kilómetros x hora eso sí se. Sentía algo forzado lo acabo de escanear y me arrojó el código 1740 creo q es algo relacionado cn la transmisión esperando q no me salga bien cara la reparación a alguien le ha pasado lo mismo? Me pueden apoyar cn sus comentarios x favor
Se protegen cuando se calientan le cambié el aceite (servicio) y quedó el mío espero el tuyo igual
Yo tengo problemas con un b15 2002 cascabelea y se queda en marcha minima no avanza y al escaneralo mostro error en sensor PO102 y els ensor de oxigeno
Espero soluciones amigos y amigas que tengan un excelente dia de el salvador
Espero soluciones amigos y amigas que tengan un excelente dia de el salvador
Saludos ya tengo el número telefónico del maestro Jhonni por si gustan...me esta arreglando un Sentra 1.8
Me pueden pasar el número telefónico del mecánico jhonni, o la dirección, tengo entendido que la guadalupana es en Ecatepec!. Por Favor mándenme la información, gracias!.
Gracias viejo, me pondré en contacto con el, les estaré avisando el resultado 👍
Hola alguien que me oriente tengo un Sentra 2006 americano,bueno tenía problemas de repente no me funcionaba el pedal del acelerador, se lo cambie en una semana me hizo lo mismo me dijeron que era el cuerpo de aceleración también ya le compré uno no, alo que voy es que aún las revoluciones cuando hago algo total se empieza a mover la aguja hasta 600 revoluciones y sube otra vez a 800 , siento que vibra mucho el volante,que podría ser pues le cambié el cuerpo de aceleración nuevo, alguien que me pueda ayudar
Judith Martinez de México hace 3 años
Necesito ayuda urgente mi Sentra 2013 cv falla cuando está a temperatura normal ocasionalmente bajan las revoluciones y tiembla en frío arranca y suena un Cascabeleo cuando está a temperatura normal se le quita que podrá ser ???
Oscar Torres de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un Nissan sentra B15 2003 automático y cuando lo enciendo comienza a vibrar y pongo reversa comienza a retroceder y se apaga necesito asesoría y me ayuden
Bobinas man asi me pasaba ami rebisalas q a de estar mala si puedes de co. Ectarlas y luego conectala ahi beras si esta trabajando o no
ComentarProblema con codigo P0335 Solucionado
Nissan Sentra 2002 4 puertas de 1.8L 150000 kms
Se prendió el check engine y dio el código P0335 se cambiaron los 2 sensores y se reviso la continuidad del cableado, los dos sensores sirven porque si mandan la señal, el auto no tiene potencia y en alto le cuesta despegar, saben que otra cosa puede ser? en un sitio leí que puede ser la computadora o que este mal la cadena de distribución, cualquier aporte y comentario se agradece.
19 casos
Lamentablemente si los sensores estan bien y no se le a puesto la mano a la cadena del tiempo facilmente tengas problemas con la computadora
Tengo el mismo problema ya le cambie los 2 sensores Nissan sentra 2003
José alvarez de Guatemala hace 6 años
No son los sensores hay que quitarle la manguera que viene de la garganta de aceleración al depurador y aplicarle en la garganta carbuklin yo le iba a cambiar el sensor pero luego le limpie eso y me quedo espero les ayude en algo soy José
AlejandroMC de México hace 9 años
Ok gracias por el aporte, voy a buscar quien revise la computadora y publicó si se reparo el daño
Amigo solucionaste siempre el problema de tu auto
Lo mas probable es q sea el catalizsdor sacale y perforalo saca la ceramica q tieene y pruebalo ok. Espero q te ayude
Mejor respuesta (según AlejandroMC)
AlejandroMC de México hace 9 años
Hola, gracias por la ayuda se resolvio el problema y era por la cadena en mal estado y supongo que brincada
EDUARDO L J de México hace 7 años
Eso como se puede checar, o solamente el mecanico?
DENNY CARABALLO de Estados Unidos hace 7 años
Saludos Alejandro,podria indicarme como te diste cuente que la falla no era del sensor mas bien era de la cadena
Hay 2 sensores igualea , pregunto yo , pueden funcionar en cualquier de los 2 sitios o como se diferemcian para poder comprar el que va abajo
Luis Roberto de Venezuela hace 3 años
Si funcionan bien en cualquiera de los dos lados
Christian DC de México hace 7 años
Son iguales, solo serciorate que sean para sentar y no para altima, por que cambia la resistencia
Buenas amigos tengo un nissan Altima 2006 y me tira el error p0335 ya cambia el cranshaf pero siempre me tira el error ayudenme port a
Taco para preguntarte si ya supiste cuál es el problema me pasa lo mismo en latina 2006
Ami nissan maxima 2004 le pasa lo mismo le cambie los sensores del arbol de levas y el sensor del cigueñal y sigue marcando el scanner el codigo P0335 que tendra? :(
Yo le cambie el sensor pero ahora no hace los cabios que sera
Tengo una van express 2009 en subida pierde potencia y salió el código p0335,
Que podrá ser??
Que podrá ser??
El código p0335 tiene que ver con el crank sensor o sensor de chispa pero prende también cuando la cadena del tiempo tiene problemas lo mejor es probar con otro sensor primero pues se dañan mucho
Tengo nissan alguna 2006 y lo escanearon y marca los sensores de árbol de levas y de cigueñal y tarda en arrancar como si tuviera la batería baja
Buenas tardes yo tengo un sentra 2005 fui aserle el smock check y salio el codigo p0335 y kisiera saber k podria hacer el carro corre bn y no batayo para nada solo k en el tablero no me cheka el check enguie
Buenas tardes, me salió el P0335 del sensor A de cigüeñal de un Nissan Sanny 1999...
Resolvió ven su momento ese desperfecto estoy en las mismas y me dicen que ese sensor en este auto está en el distribuidor
Hola tengo un Sentra 2002 1.8 ya le arreglaron la cadena que estaba mal tablet cambiaron los dos sensores de Levad y cigüeña y pierde potencia en las subidas y marca ese error p0335
Pero está en mal estado la válvula PCV puede ser ese el problema
Pero está en mal estado la válvula PCV puede ser ese el problema
Hola tengo un sentra 2001 no marca el chec al abrí el suish no le llega tierra de la computadora al relebador k ba debajo de la guantera di le conecto tierra directa el carro arrancar
Buenas tardes, tengo un Almera 2003 motor 1.8, el problema de este es que cuando esta caliente en carretera subiendo de pronto se apaga y al segundo despues prende y me da el código P0035, sensor de leva, alguno de ustedes tiene experiencia con esta falla.
Saludos ese problema es común en los Almera y Nissan Sentra de ese año regularme se cambian los dos el sensor de eje de levas y el sensor del cigüeñal los Nissan han dado muchos problemas con esos sensores yo tengo en el taller una Xtrail con ese problema y le voy a cambiar los dos sensores a pesar de que nada más me está dando uno
Okey, muchas gracias por tu ayuda, entonces cambiaré ambos sensores para salir de dudas.
ComentarHumo por bayoneta del aceite y tapón del motor Solucionado
Nissan Sentra 2006 1.8 160000000 kms
Hace algunos meses compre este carro pero mire muchas opciones y todos tenían este problema yo asumí que es algo normal ya que no pierde fuerza y no espulza humo por escape ni moja las bujías él motor trabaja bien,la cantidad de humo noi es mucha ustedes creen que sea compresión o mal funcionamiento de la pcv. Espero su opinión gracias
28 casos
juan pablo de México hace 8 años
El humo que ves es por los gases que se acumulan en el carter por la temperatura y es normal, yo no he visto ninguno que no lo haga...
Buenos días revise que la manguera que viene del múltiple de admisión a la válvula pcv no tiene vació, pienso yo que que el dueño anterior la canelo por alguna razon el auto funciona bien asi como esta el unico problema es que empieza a tener fugas por el empaque de la tapa de las punterias, me recomiendan que busque arreglar la ausencia de vacio en esa manguera o mejor lo dejo como esta?
Y también por eso sale el humo por la bayoneta por que los gases buscan salida
Mejor respuesta (según Mike)
Retire el múltiple de admisión y cheque que el respiradero de la válvula pcv estaba completamente tapado con la carbonilla y lo destape con un cable y lo limpie con carbuclen y lo volví a poner y la línea de la pcv empezó a funcionar bien ya tiene vacío y el humo que salía por el tapón del aceite y bayoneta ya no sale nada de humo espero les pueda servir este aporte gracias saludos
Hola mike podria contactarte por otro medio, tengo problema similar, gracias
Yo tengo un problema parecido, después de que se calentó, le cepillaron las cabezas, después de un año empezó a tirar humo, le volvieron a cepillar cabezas, lo anillaron y sigue tirando humo, ya le cambié la tapa de punterias, ojalá puedan responder
@MDAMYo le desmonte el múltiple de admisión y tiene unos pequeños ductos que estaban tapados con carbonilla los destape y dejo de tirar gases por la bayoneta y tapón del aceite, checa que la manguera de la válvula pcv tenga vacío , quita la válvula pcv enciende el carro y la manguera debe de chupar aire si no hace eso están tapados los ductos
Espero te sirva esto saludos
Espero te sirva esto saludos
Ya no sale humo por tapón del aceite ni por la bayoneta
Tengo un problema similar, pero solo pasa cuando llevo el auto por mucho tiempo empieza a tirar humo blanco por donde esta la bayoneta sera lo mismo?
Tengo un nisan sentra 91 me empezo a fallar a la hora de arrancar tengo que poner el pedal a fondo para que encienda y no falla si no hasta que se apague y da el mismo problema lo que estoy viendo es que esta mojado de aceite el filtro de aire
Jose Adán ruiz de México hace 6 años
Tengo un sentra 97 recién anillallo y sellos de válvulas nuevos...y me consumo aceite y me tira mucho humo azul...kien sabe a k se debe...
juan pablo de México hace 6 años
No te hicieron un buen trabajo, el humo azul es indicativo de que esta esta pasando aceite a la cámara de combustion, posiblemente anillos mal puestos, cuando lo anillaron rectificaron el bloque de tu motor?
Ojo en la tapa de las válvulas lleva un empaque pequeño por la parte de adentro la mayoría de los mecánicos no lo ponen esa es la falla y es mui económico el arreglo compren el empaque completo tiene el grande de la tapa y el pequeño que va dentro de la tapa.
Jetta 2009. Tira humor por la bayoneta. Me dijo el mecánico que ya tira compresión para arriba. Requiere anillado. Me dijo que puedo aplicar un bardal 2
Destaparon el motor la Junta estaba quemada por eso cascabeleaba y los anillos no servían y Tuve que reparar
Avienta humo por balloneta me recomendaron aplicar aceite para diferencial para eliminarlo que me recomienda usted
Me pase de aceite en el motor sentra 2001 si le saco aceite por donde drena ke paasa es afuersa la afinacion
Juan carlos de México hace 5 años
Disculpe me pasa lo mismo yo tengo un vehículo tira humo blanco y huele a gasolina y está constante el humo y tira humo de la balloneta y de la tapa del aceite ya lo lleve con mecanico y uno me dice q es un ajuste y otro q es una anillada q sera
Tengo un toyota Corrolla 2004 tira humo x la ballenera y lo raro es q no tira humo x el escape y la temperatura normal y las bujias no están mojadas ayuda por favor
Buenas noches ami me tira aceite cuando le quitó el tapón por donde se le echa el aceite al carro es un nissan sentra 04 es normal eso
Tengo Cherokee 1999 echa humo por el tapón del haseite y la bayoneta. Que puedo hacer
Estimado, tengo un sentra 2012 empezó a sacar hum de color azul, posteriormente y hasta la fecha moja una y aveces dos de las cuatro bujías, lo primero que le hicieron, lavar la tapa de las punterías, el cuerpo de aceleración y la válvula de pcv, aparte se le adapto otra válvula de pcv, osea que trae dos, con todo esto sigue sacando humo, después se el bajo la cabeza y se le hizo el cambio de la junta, aun así no quedo, después terminaron en hacerle el ajuste general, pues aun así no quedo. Que es lo que tiene mi auto? que ya estoy desesperada. Gracias y quedo al pendiente.
Hola tengo un sentra 2008 el carro anda jalando bien solo que nomas de repente saca humo no lo hace seguido pero si una o dos veces a la semana saca una vocarada de humo y de ahí se le quita
ComentarNo entran las velocidades, al parecer el embrague se quedó pegado. Solucionado
Nissan Sentra 2001 230000 kms
Lo que sucede es que cualquier velocidad que meta el coche solo acelera como si no sacara el clutch. Visto desde otro punto de vista, aún con el coche encendido y detenido, se puede meter cualquier velocidad sin presionar el clutch y al acelerar el coche no se mueve, solo acelera. El coche no se tironea ni se apaga como normalmente pasaría si se mete velocidad y se saca el clutch con el coche completamente detenido.
Esto comenzó a suceder cuando iba en marcha y a punto de cambiar de segunda a tercera. Saqué el clutch y aceleré pero el movimiento ya no se transmitió a las ruedas, solo escuché el acelerón.
Esto comenzó a suceder cuando iba en marcha y a punto de cambiar de segunda a tercera. Saqué el clutch y aceleré pero el movimiento ya no se transmitió a las ruedas, solo escuché el acelerón.
11 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
marcianomx34 de México hace 10 años
Hola! hay que revisar la horquilla de embrague y el collarin puede ser que sea tu clutch, se cambia completo plato, disco, y collarin pero revisa la horquilla tambien avisame que onda por favor,
Victor lopez de Ecuador hace 6 años
Ya le cambie plato disco y collarin y el ruide sigue
Marcianomx34 - Si, al parecer eso tenía. Lo llevé a reparar a la agencia y ya quedó bien.
LordFolken de México hace 10 años
Hola Manuel, buen día. Tengo un Sentra 2008 y ayer me dejó tirado en autopista. El mecánico que encontré (y donde se quedó el auto) me dice que se "desclutchó" y por lo tanto, se tiene que cambiar el clutch completo. Si no es indiscreción, ¿podrías decirme en cuanto te salió la reparación o un monto aproximado? Ya que el mecánico me dijo que saldría por ahí de $ 12,000.00 pesos.
LordFolken - Es muy caro eso que te quieren cobrar, no se si es por que el tuyo es 2008 pero aún así se me hace mucho. Yo lo llevé a la agencia y me cobraron 6mil y fracción y eso que también le cambiaron una base del motor que estaba rota. Te recomiendo que mejor lo lleves a la agencia a que te coticen por que además ahí si saben lo que hacen, o bueno, al menos las dos que lo he llevado, veces por cosas diferentes, queda perfecto. Según describes tu problema si le pasó lo mismo que al mío entonces creo que te debería salir en unos 6 o 7, tal vez 8 pero no creo. Saludos
LordFolken de México hace 10 años
Gracias por tu respuesta Manuel. Efectivamente, a mi también se me hace demasiado caro, por eso quise preguntarte el monto que habías pagado. Voy a cotizar por aquí en el DF (el auto se quedó en Iguala, Guerrero) para tomar una decisión. Nuevamente te reitero mi gratitud, que tengas un excelente día.
MIGUEL ALEMAN de México hace 7 años
Compañero por error le quite la valvula que va en el embrague de un sentra 2004 comparto foto de la valvula, despues de eso el pedal del clutch esta flojo, lo presionas y se queda pegado no regresa, ayudeme por favor
Mi sentra 2008, despues de andar un tiempo, deja de acelerar y pierde fuerza, lo apago y anda otro rato bien, y despues hace el mismo problema, no acelera y pierde fuerza
Hola tengo el problema Nissan Sentra 01 motor 1.8 de repente se fue el clutch (es de cilindro) hasta abajo y ya no regresa solo tengo que iniciar marcha con el cambio metido y dando al encendido. Hace semanas le repararon el collarín. No hizo ningún ruido solo se quedó el embrague abajo
Buen dia tengo un sentra 2012 y tengo que bombear muchas veces el clutch para poder meter las velocidades y ya despues no batallo en las mañanas es el mismo problema habra que cambiarle alguna bomba?
Tengo el mismo problema, quién puede ayudar con esto, el mío es un Sentra B16 2012. 2.0
Sentra 2012 de México hace 6 años
Tambien el clutch se atascó en la carretera y ya se había reportado este problems a la agencia. En teoría había quedado bien.
Buen dia!! tengo un sentra 2005 al presionar el clutch hace un sonido de vació, me indican que tengo que cambiar el collarin. Un mecanico me dice que es collarin hidráulico y otro que es mecanico y al momento de cotizarlo en autozone me dicen que tengo que cambiar todo el clutch ya que viene todo en una sola pieza. Agradecería si alguien conoce de este tema.
ComentarNissan Sentra. Motor pierde potencia. Solucionado
Nissan Sentra 2000 SENTRA GXE 1.8cc 120000 kms
Buenos días,
Tengo un problema con mi Nissan Sentra B15, año 2000, 1800cc.
El carro pierde potencia por unos segundos mientras se presiona el acelerador, en segunda, tercera cuarta o quinta, como cuando queda trabajando en dos o tres pistones solamente, luego se estabiliza el motor, y toma toda la potencia nuevamente.
Un mecánico me hizo cambiarle las bobinas, las bujías y se le hizo limpieza de inyectores, pero el carro sigue igual. Este mismo mecánico cree ahora que puede ser un inyector dañado.
Aún estando encendido y en mínimo el motor comienza a temblar por ratos, y luego se estabili… Leer completa
9 casos
Manvot, este es mi correo, explicame por donde puede estar el problema primero y te contacto. Saludos. [email protected]
Tuve un problema parecido con este mismo modelo de Nissan, le hice de todo: limpieza de inyectores, cambio de sensores de catalizador ect. Y al final le cambiamos el sensor de control masivo de aire, que está despues del filtro de aire y el auto volvió a su estado normal.
Lo mismo me pasaba canbiamos todos los. Conrctores sensor mark y quedo muy bien ya no falla pero me sale el erro p1320
Mejor respuesta (según Ale2016)
Gracias Albino, parece que eran las bobinas de mala calidad... según me dijo el mecánico.
Y cuales son bobinas de buena calidad? Favor de indicar MARCAS DE BOBINAS DE CALIDAD. Gracias.
Buenas tardes!
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
Nissan sentra 2001 comienza un fallo en las 1500- 2000 revoluciones que podria ser?? Ayuda please...
Tengo un Sentra 2003 q al acelerar no responde enseguida tengo q soltar un poco el pedal para q acelere despacio ya cambié en sensor MAF limpie inyectores q podría ser también al neutralizarlo ase apagarse y luego se estabiliza
Puede ser la cadena de tiempo, acelera pero no pasa de 2000rpm o jaloneos de 1000 a 2000 RPM, tenía el mismo problema en un Sentra 2001,arrojaba código P1320,P0335
TatoHiBoost de Panamá hace 4 años
Tengo dicho problema en estos momento, cual es la solución? Ya fueron cambiados los 2sensorrs de crank y cam sensor.
Yo tengo el mismo problema con el codigo p1320, y p0335 el carro me falla a veces se establiza y anda la verdd y me tiene loco he cmbido todo
Guadalupe Dominguez de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2006 que se comenzó a jalonear en carretera en segunda, tercera y cuarta, al acelerar. Ya le cambié la bomba de gasolina completa, pero lo sigue haciendo. Qué podrá ser?. . .
En mi sentra 2009 b13 tsuru tenia esa falla de perder fuerza como que se ahogaba. Le cambie todos los sensores limpieza de inyectores cambie filtros y nada seguia igual. Hasta que al fin encontre la falla, la maguera que conecta al servofreno con el multiple de admision estaba floja le aprete y solucionado el problema entraba mucho aire...
Buenas tardes, tengo un sentra 2002 motor 1.8, que dejó de acelerar, lo arrancaba y se apagaba, el mecánico lo checo y en el scanner no salió nada, y resulta que era el sensor Maf, se cambió, pero aún así, lo arranco y acelero y no revoluciona bien y cuando voy soltando el acelerador empieza a jalar, pero de repente se jalonea y no acelera, ya le puse premium, liquido para limpiar los inyectores y nada, qué puede ser?? 🤔
Buenas quisiera que me ayudaran tengo un sentea 2004 1.8 y la verda ya cambie bobinas sensores de árbol de elevas servicio completo con lavador de cuerpo de aceleración y el carro pierde fuerza la verdad no aguanta
Buenos días, tengo un Sentra B16 año 2009 automático, el cual después de tres horas de estar andando en carretera el auto deja de acelerar y pierde toda la potencia. Me sucedió en subida. Lo lleve en grua a mi casa y cuando lo baje de la grúa ya tenía fuerza normal y no le ha vuelto a molestar en ciudad. Les agradezco a que me ayuden a ver qué podría pasar en este caso.
Me pasó lo mismo en 2 situaciones: la primera vez me marcó un error que decía que la transmisión estaba caliente, el carro deja de acelerar al maximo por unos minutos y luego se recupera. Es normal en las transmisones CVT, pero en esta segunda ocasión ya dejó de acelerar casi por completo e igual que tú lo regresé en grúa. En esta ocasión lo escanearon y me da un código de falla en la transmisión que es "común" en los CVT y que posiblemente requiera reparación de la transmisión, lo que implica un buen gasto económico. 😔
Gracias Gerath. Le cambiaron el sistema que refrigera el aceite de la caja. Viajamos y de nuevo nos pasó lo mismo voy a revisar lo que nos comentó de la transmisión.
[email protected] de Colombia hace un año
@LpovedaBuenas noches a mi me paso lo mismo, le agradezco si me puede comentar si pudo solucionar
[email protected] de Colombia hace un año
@GerahBuenas noches a mi me pasa lo mismo le agradezco si me podría comentar la solución
Le realizaron arreglo a la caja que fue costosa y se solucionó el problema, pero desafortunadamente para mí quedó mal reparado y en este momento la volvimos a reparar y le estoy realizando seguimiento. En un sitio donde me dan garantía de un año que es lo importante validar la garantía que no lo hice.
ComentarSe lavo el motor y quedo con fallo de acelerar y pierde fuerza Solucionado
Nissan Sentra 1999 Exsaloom 4 puertas mecanico 130000 kms
Se le lavo el motor y no acelera al hacer el cambio,jalones, pierde fuerza hacia arriba y de el sensor de temperatura también no funciona pero eso es aparte
30 casos
Mejor respuesta (según Raúl)
Hola, ya resolví el problema, gracias el empaque del distribuidor estaba malo se mojo y los cables de las bujías por sobrecalentamiento se terminaron de
Hola tengo exacto el mimso problema despues que lavaron el motor de mi sentra
Se terminaron de arruinar, de cuartillos o quemaron estaba botando o tirando corriente por eso era la falla, gracias
Tengo un sentra 2002 que no marca la temperatura y ya le cambiaron el bulbo pero le encontraron un clable que es el que hace que se eleve la abuja y no savemos en donde debe de ir conectado para que marque la teperatura
El sentra tiene dos sensores de temperatura uno que prende los abanicos esta arriba del alternador y otro que mueve la aguja de temperatura ese esta a un costado de las mangueras que van al motor del radiador
Bueno gracias por sus repuestas, cada vez que laven su vehículo y pase eso hay que revisar bien el sistema eléctrico, todo lo relacionado con el distribuidor y sistema de cables a las bujías
Por favor alguien me puede decir que distribuidor le queda a un nissan Sentra ensamblado en México año 99
Q tal si alguien me puede ayudar tengo un sentirá 93 y de repente se bajo la pila y perdió fuerza al revisarlo detecte una manguera q estaba sacada pero no hayo de donde es y viene de la transmisión si me pudieran orientar
ComentarPrendo las luces del vehiculo y pierde fuerza Solucionado
Nissan Sentra 2015 SR 29000 kms
Buenas tengo un SENTRA 2015 versión SR tengo un problema el vehículo prende normal y avanza normal cuando se prenden las luces la revoluciones bajan y no quiere acelerar pierde fuerza al momento que se apaga las luces retorna a la normalidad, hice pruebas con luces apagadas prendí la luz alta y no ocurre el problema solo ocurre cuando están prendidas las luces y también logre ver que cuando el auto esta apagado y prendo las luces se pude encender sin presionar el pedal de freno. Gracias
10 casos
Buen día amigo ami me pasa pasa igual con una np300 2016, alguien que me pueda ayudar??
negro oblitas de Bolivia hace 6 años
Te cuento que fue un problema con la luz de stop trasera está en corte... fíjate si no está en corte alguno de tus faroles o luz media
Amigo, que quieres decir con qué está en corte. Tengo un sentra 2014 y cuando enciendo las luces baja la revolución y no acelera correctmante
Hermano resolviste el problema? Yo tengo una np300 asi mismo
Daniel Ortiz de México hace 6 años
Buenas tengo un SENTRA 2015 versión SR tengo un problema el vehículo prende normal y avanza normal cuando se prenden las luces la revoluciones bajan y no quiere acelerar pierde fuerza al momento que se apaga las luces retorna a la normalidad
Hola tengo un sentra 2013, el auto pierde fuerza y no acelera cuando estan las luces prendidas; pero al apagarlas vuelve a la normalidad. ¿alguna solucion?
Amigo tengo el mismo problema en un sentra 2014 pillo el fallo?
Me sucede exactamente igual, se le mete un poco de agua a mi calavera, al encender los cuartos en marcha como que ya no acelera el auto, y cada que piso el freno se encienden los cuartos delanteros. Creen que cambiando mi calavera se quite el problema? no quisiera arriesgarme, por que las calaveras son bastante caras.
Saludo hermano como resolviste el problema en tu carro porque tengo el mismo problema en el mío
Lo que hice primero fue desconectar la calavera y me di unas vueltas en el auto y ya no presentó la falla, así corroboré que fuera eso. Compré una calavera nueva y hasta ahorita el auto no presenta falla
Tengo el mismo problema en mi nissan sentea 2014 ya no le fallo a usted? Justamente mi calavera se quemo
Buenas noches tengo ese mismo problema con mi Sentra 2014. Quisiera saber como solucionaron el problema. Se los agradecería mucho
Revisa la calavera, que no le entra agua, o que tenga un led o foco fundido. Si no ocurre ninguna de las dos anteriores, te aconsejo que desconectes una calavera y te des una vuelta si no presenta fallas quiza sea la que está dañada, y si sí, entonces desconectas la otra.
Que raro, al mio con eso se le quitó, revisa los faros también y cuartos. Me pasaba lo mismo que a ti, pero yo solo desconecté la calavera a la que se le metía un poquito de agua y se le quito, después la compré y a la fecha ya no presenta la falla.
Yo tengo una falla similar, con una np300 2019 enciendo las luces y la camioneta no da marcha y las apagó y enciende la camioneta pero cuando prendo las luces ya encendida se bajan las revoluciones hasta cero rápido, alguien sabe cuál podría ser el problema ha cheque fusibles y todos estan bien!
Buenas tardes señores tengo esa falla en mi auto kia sephia del año 2000 al prender las luces las revoluciones caen aunque las luminarias se mantienen estables cuando el auto esta en marcha.
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Mejor respuesta (según negro oblitas)
negro oblitas de Bolivia hace 4 años
LES COMENTO QUE FINALMENTE SOLUCIONAMOS EL PROBLEMA: Era una luz de stop que estaba en corto y cuando prendia hacia corto circuito, probamos quitando cada foco a la vez y cuando sacamos el enchufe de la luz de stop no tenia problemas, inmediatamente cambiamos el farol y PROBLEMA SOLUCIONADO. Es un tema de corto circuito solo hay que identidicar si es farol, stop y cable.
@negro oblitasDe donde eres amigo, soy de monterrey
Alguien con un sentra 2013 que me confirme por favor si las intercalaveras no prenden ? Es decir que así salio de agencia.
Gracias
Gracias
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ComentarJaloneos y explosiones en el escape Solucionado
Nissan Sentra 1998 B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico 300000 kms
Un saludo, estimados.
Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea.
El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo.
Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina:
- Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi… Leer completa
9 casos
El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
alejoandres de Venezuela hace 9 años
El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
Mejor respuesta (según alejoandres)
alejoandres de Venezuela hace 8 años
Amigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
Frank centeno de Venezuela hace 7 años
EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
Checka si los inyectores estan sucios primero. Saludos
Tengo un nissan sentra 1991 y le acabo de hacer el overhaul y al estar prendido sin acelerar esta estable solo le acelero y abienta bastantito humo alguien podia ayudarme ???
Buen dia amiga tengo un problema que el carro no dura prendido se le cambio las cadenas y tambien se la ha puesto dos distribuidores y los quema que puede tener por favor ayuda
Danny Adrian de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta el motor de nissan sentra b15 1.8 al estirar la cadena dobla las valvulas?' porque hicimos cambio de cadena de tiempo y el carro no muestra compresiòn en los cilindros, le agradezco su ayuda
Buen dia amigos tengo un problema con mi nissa n sentra año 94 motor GA16 el problema es que me que de por la carretera votado porque perdio potencia y comenzó a dar explosiones por el filtro de aire alguien me puede ayudar con este problema.
Lorena Garzón de Colombia hace 3 años
Quiero saber si el selector de escape de mi Nissan Sentra b13 le sirve el mismo selector de escape de 16 válvulas
Tengo un Nissan Sentra 2017
Cuando meto reversa se Ollé como si no trajera asilensiador y draid no sé oye casi nomás si regresa cambio solo
Cuando meto reversa se Ollé como si no trajera asilensiador y draid no sé oye casi nomás si regresa cambio solo
ComentarCódigos P2135 y P0550 falta de aceleración y jaloneos a 1500RPM Solucionado
Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 TM, XE SE Special Edition 150000 kms
Recurro a los expertos porque mi Sentra sufre de jaloneos y falta de aceleración repentina. Ya lo he llevado a revisar y me dicen que el problema esta en el sensor TPS. El taller mecánico me muestra una imágen del supuesto sensor TPS (parece el cuerpo de aceleración), mientras que he estado buscando la pieza en internet para comprarla, pero la que me muestran es un pequeño potenciómetro. Es por eso que me surge la duda de saber: ¿Cuál es verdaderamente el sensor TPS de mi Sentra 2006 y donde lo encuentro físicamente en el motor?
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9 casos
Tengo una amiga que tiene ese carro ese modelo y ese problema, ella compro ese carro desde 0 millas, dice que reemplazo el cuerpo de aceleración, y el problema continuo, al parecer es un defecto en ese modelo, caso curioso pero real, me dijo que cuando va andando y su carro se "aburra" apaga el radio y listo , parece chiste pero esoe dijo ella
Me parece muy curioso que eso sea. Al parecer es una especie de corto circuito.
Está integrado al cuerpo de aceleración...tendrás k cambiar todo el cuerpo... prueba con uno igual...si jala.es k si hay k cambiarlo. Saludos suerte...
¿Qué marca de cuerpo de aceleración recomiendan?
La de agencia es extremadamente cara... $24mil
La de agencia es extremadamente cara... $24mil
Con la revisión de un mecanico en todo su circuito esto no se presento mas.
TavoGaso buenas tardes, tengo un Sentra 2006 y ayer me hizo esa falla del sensor TPS. El carro perdió fuerza y las revoluciones no subian más de 1500. Lo camine unos kilómetros así a baja velocidad y lo apagué. Después de 2 horas lo prendí y aún continuaba con la falla, pero lo curioso fue que después de 6 horas lo volví a prender y el carro ya no falló, hasta ahorita ya van 24 hrs de que hizo la falla y ya no ha vuelto a hacerla. Lo que te quería preguntar era que ¿Que le revisó el mecánico o que le arreglo para que ya no volviera a fallarte?. Te agradezco tu respuesta
Que fin tuvo esta falla ya que tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según TavoGaSo)
Pues resulta que este modelo tiene integrados el sensor TPS y la valvula IAC al cuerpo de aceleración electrónico. Lo que lo controla son sensores la computadora.
La falla se presento por un corto circuito qué daño el cuerpo de aceleración y la computadora. Así que se tuvo que reparar la computadora y reemplazar el cuerpo de aceleración.
Al final presenta una ligera aceleración en el ralenti, la cual se corrige una vez que toma temperatura normal.
Ya más adelante iré a que reparen esa ligera falla que parece ser del la señal de la valvula IAC en la computadora.
Lo que si les recomiendo ampliamente
Es que atiendan el fallo de inmediato, ya que este de presenta por algún corto en algún punto de circuito, lo cual derivó en costosa reparación.
Con todo este detalle yo mismo he aprendido a limpiar los sensores y a hacer la afinación. El carro anda bien, con esa ligera incidencia en el ralenti.
La falla se presento por un corto circuito qué daño el cuerpo de aceleración y la computadora. Así que se tuvo que reparar la computadora y reemplazar el cuerpo de aceleración.
Al final presenta una ligera aceleración en el ralenti, la cual se corrige una vez que toma temperatura normal.
Ya más adelante iré a que reparen esa ligera falla que parece ser del la señal de la valvula IAC en la computadora.
Lo que si les recomiendo ampliamente
Es que atiendan el fallo de inmediato, ya que este de presenta por algún corto en algún punto de circuito, lo cual derivó en costosa reparación.
Con todo este detalle yo mismo he aprendido a limpiar los sensores y a hacer la afinación. El carro anda bien, con esa ligera incidencia en el ralenti.
Pipasgil23 de México hace 3 años
Alguien me podrá ayudar, tengo Un sentra 2001 1.8 y se empieza a jalones una vez que ya tardo encendió y a su mayor temperatura. Se la jalones al en segunda y tercera. No prende el check y el scanner no detecta ningún fallo. Quien me ayuda por favor
ComentarTruena la CVT y se jalonea al meter reversa. Solucionado
Nissan Sentra 2010 Premium CVT 2.0L, 4 puertas 90000 kms
Siempre que enciendo el auto y meto reversa la transmisión CVT "patea" al entrar la velocidad y avanzar el auto. Generalmente es común en la mañana. Trato de amortiguarlo con el freno, pero el golpe es muy fuerte. Alguien que comparta una experiencia similar y como la confirmaron y/o repararon. Saludos.
24 casos
David Camacho de Colombia hace 3 años
Hola, tu problema tuvo solución? Conozco un caso similar
Mejor respuesta (según Woody1955)
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, en la página de trasmisiones puedes encontrar muchas experiencias sobre los problemas de las cajas CVT. Usualmente fallan a promediar los 100,000 kms, son clásicas ciertas características como golpes al realizar movimientos del auto, ruidos, calentamiento, apagado, etc. Una forma de solución es el cambio de la caja, lo cual es costoso, también en las experiencias mencionadas citaron la adaptación de un enfriador. Te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
Hola Jorge por si acaso tienes un taller en Peru? Tengo un sentra del 2019 que hace un silbido al acelerar
Me pasa lo mismo con un Nissan Sentra 2010 2.0. Al meter reversa o directa después de encenderlo. Después de eso ya no patea si lo subo de directa a reversa o viceversa. Solo de park a reversa o directa. Alguien ha tenido este problema que lo haya podido solucionar?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Sosa85c, los desperfectos en las cajas CVT Nissan son bastantes recurrentes. Según el tipo de conducción, estas cajas CVT, se deterioran al promediar los 100,000 kms de recorrido. La "patada" que refieres, que se produce al encender tu auto y que desaparece después, es un síntoma clásico de fallas en las citadas cajas, las mismas que esencialmente están compuestas por dos poleas y una cadena, dichas poleas cambian sus diámetros con la finalidad de proporcionar la fuerza y velocidad que necesita el auto en determinado momento. Por la fricción, tiempo de servicio, operación inadecuada, etc, estos componentes, sufren desgaste, que se manifiesta con falta de potencia, sobrecalentamiento, movimientos bruscos, etc, en una mayor proporción cuando el vehículo está frío, al calentar, los metales se dilatan y mejoran su sincronía, es por ello que la "patada" desaparece. Recomendable que acudas a un especialista de la marca que te pueda garantizar la corrección total de este desperfecto. Existen varios comentarios de composturas de cajas CVT, con resultados no muy satisfactorios. La experiencia indica que la mejor alternativa es reemplazar la transmisión por una nueva. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
Juan Sánchez de México hace 2 años
Me podrías comentar en el caso de un Sentra 2015 cvt que tiene un ruido solo al iniciar su marcha y en reversa, conforme avanza el carro el ruido desaparece solo lo realiza a bajas velocidades sabrás que es??
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Juan Sánchez, el ruido que indicas, que se produce al iniciar la marcha y reversa podría ser causado por varios factores: transmisión defectuosa, suspensión, soportes, etc. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca para que te haga un diagnóstico y pueda recomendarte un plan de reparación, te gradeceré nos comentes el resultado.
@Jorge RIVERA AKAOPues mira no hace mucho lo escanearon y el mecanico especialista en transmisiones me comento que el resultado arrojo que la caja en si no tiene problema funcional, que solo bastaría con un servicioa las válvulas hidráulicas que están enseguida de la tolva de la caja. Y pues aprovecharía para sustituir el filtro metalico que va dentro, así mismo el del enfriador. Porque no tengo referencia que se les haya cambiado. Pues haré de inicio eso y también checare el soporte de la caja, y si me es posible $$$ de una vez todos los soportes.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@Woody1955Hola Woody1955, interesante tu propuesta de solución al problema de transmisión de tu auto... puedes comentarnos el resultado de dicha reparación?, gracias.
@Woody1955Bien, coincide con tu análisis ya que un mecanico me comento que un especialista en cajas CVT le comento lo mismo. Que con un servicio a la caja de válvulas puede solucionar el problema. Solo que no es barato y no lo he llevado. Aunque tienes razon, es mucho mas barato este servicio que una reposición de caja. Gracias, y creo esa puede ser una parte de la solución.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@Woody1955Gracias por tu comentario Woody1955, te agradeceré comentarnos lo que suceda con tu auto, te deseo el mejor éxito y fuerte abrazo.
Miguel morales de México hace 6 meses
Tengo una avanza 2015 y me empezó a tironear cuando pongo la reverza alguien que me pueda auxiliar se lo agradecería
ComentarSentra TBI 1988 se apaga y no empareja Solucionado
Nissan Sentra 1998 2 puertas 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla.
He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables… Leer completa
10 casos
Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
Luis Ángel de México hace 6 años
Mi sentra es modelo 2001 con máquina 2.0. Es americano y me pasa exactamente igual, ya le cambie dos veces la válvula iac y me sigue funcionando igual. La primer válvula iac se la puse nueva y no quiso estabilizarse. La segunda válvula iac la conseguí original pero usada y tampoco. Mi carro sigue igual. Ya le limpiaron todo el cuarpo de aceleración y nada... Ayuda por favor...
Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
Dale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
Yo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
Puede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
No he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
Mejor respuesta (según Marvin)
Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Solo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
Ok... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
Que le insiste al mar el mío deja las bujías negras de gasolina o de jalones micho
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
En que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
santiagooo de Ecuador hace 6 años
Buenas noche tengo un sentr B15 del 2006 y el problema es que el carro recoriendo bien repentinamente se apaga y no quiere prender lo dejo descansar unos 15 minutos y prende pero en el tanque de gasolina se genera una presion qe al abrir la tapa sale un aire y luego si se prende el carro me pueden ayudar por qe pasa esto
Es el sensor maf no esta en buenas condixiones yo tenia la misma falla y probe varios hasta que uno estaba en buen estado
Tengo un Sentra 88 motor 1.6 sistema TBI y ya cambié sensor de temperatura distribuidor computadora cables bujías cheque todo las mangueras de vacío y sigue gastando demaciada gasolina marca millas consume 10 litros aproximadamente por 50 o 60 millas recorridas podrían decirme que es la falla echa humo y huele mucho a gasolina cruda
César Corrales de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos. Alguięn me podría comentar si fuera tan amable y si sabe???
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
Sólo es indicativo de la polaridad del inyector, el tornillo sirve para sujetar el capuchon al cuerpo del TBI
Buen dia saludos me ayudan tengo un sentra b12 año 1988 y el problema que tengo es que el TBI me tiea la gasolina por la boca como ver un ballena expulsar el agua alguien que sea tan amable y me ayude ante mano gracias
Cambiale el epaque de riva y aprita vin el tonillo que va sobre el inyector
Buenas tardes yo tengo 7n sprin y no me coge la tercera y se me está recalentando en segunda y primera
ComentarSonido en Compresor Solucionado
Nissan Sentra 2011 Sedan, 4 puertas, 2.0L 154000 kms
Sonido en compresor del aire acondicionado cuando esta en baja revoluciones el vehículo, se escucha en la parte de donde va la banda, como un golpeteo. Gracias por su apoyo.
5 casos
Lo llevare al técnico para que revise el compresor a ver que me suguiere, gracias por tu apoyo Juan Castillo
Se soluciono cambiando el compresor, al quitar el compresor detecte que no traía aceite fueron unas gotas que salieron nada mas, quiero pensar que por eso sonaba.
Mejor respuesta (según Gemur)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si correcto al trabajar sin aceite y sin lubricante ocurre un desgaste prematuro y daña los componentes interno eso pasa cuando se pierde el gas y se recarga y no se coloca el aceite necesario porque asi como se pierde el gas también se pierde aceite
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Nissan Sentra 2007 110 kms
Cuando se calienta y va corriendo se empieza a jolonear pierde potencia se baja la ve locidad hasta 25 kilometros ma gasta mucha gasolina y descanso un rato para q se enfríe y vuelve a correr hasta los 120 kilómetros se calienta y vuelve hacer lo mismo
20 casos
Como solucionaste tu problema tengo un problema parecido, espero me puedas confirmar. Gracias
Esta fuera de tiempo llevalo al mecanico y dile q esta fuera de tiempo
Si le as cambiado algo del distribuidor pudo haber sido q el tiempo te lo pusieron mal por eso no manda gasolina bien y la bolla mantiene poca gasolina
Si le as cambiado algo del distribuidor pudo haber sido q el tiempo te lo pusieron mal por eso no manda gasolina bien y la bolla mantiene poca gasolina
Jorge Flores de México hace 6 años
Se calienta el aceite de la transmision cvt y la computadora lo pone en modo de seguridad hasta que se enfrie el aceite hay que cambiar radiador del aceite de la caja puede estar tapado y no enfria bien saludos.
Como el radior del aceite en donde se encuentra?
Asi es, yo cambie el aceite y el sedaso que va en la transmision, abajo, dentro del cartel, pero ojo es aun mas importante cambiar el sedaso del enfriador del aceite que casi nunca se cambia, éste esta abajo de la bateria de una pieza cilindrica y le entran dos mangueras que viene del radiador. Espero les sirva.
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Pepe tacho de Argentina hace 6 años
Tengo una nissan sentra 2011 el auto es taxi tiene 240000km con caja cvt nunca un problema el tema de la caja cvt esta en el aceite de la misma hay que poner original nissan y los respectivos filtros yo cambie el aceite de caja 120000km y nunca tuve problemas el motor inronpible la caja tandien el problema es el aceite sino es original no funciona bien porque los parámetros de temperatura no son los mismos porque no tienen las misma propiedades compañeros no agan inventos pongan lo que corresponde y podrán confiar de un muy buen auto
Fernando bravo de México hace 3 años
Tengo un nissan sentra 2012 2.0 mi problema es que de repente se siente como si se cortara la corriente y el velocímetro se baja a cero y cuando me detengo en algún tope vuelve a funcionar el velocímetro pero llega un momento que el carro se pone muy pesado y ya no quiere avanzar la transmisión de mi carro es automática cvt ya lo escanearon y los códigos que aparecen son p1778 y p1715 ya le cambie los dos sensores de velocidad ya le hice la afinación a la transmisión y sigue igual quisiera saber si alguien tiene este mismo problema y como darle solución
Cómo solucionaste tengo el mismo problema de antemano gracias
ComentarNo carro se jalonea andando y ahora esta acelerado
Nissan Sentra 2002 Motor 1.8 cuatro puertas 75000 kms
Mi carro empezo con problemas de q se jaloneaba lo lleve al mecanico y le lavo inyectores le cambio bujias le lavo la bomba de gasolina le lavaron el cuerpo de aceleracion...se le quito un poco pero ahora quedo acelerado q puedo hacer...gracias
17 casos
Tengo el mismo problema, el mío hace lo mismo (sentra 2006), checaron inyectores bujías y filtros, y le metieron el scanner en autozone y en otros dos talleres el unico qm dio un código de falla fue en autozone, pero yo pienso que fue sobre otra cosa que estaba fallando el termostato y no creo que tenga nada que ver con eso, el mecánico me dijo que debían ser las bobinas pero que el no tenia el aparato para checar su capacidad de trabajo (estoy San Felipe gto. Y tengo que salir a una ciudad como León o Celaya), ojala te den respuesta porque pienso que es un problema que tienen en comun este modelo.
Luis Herrera de México hace 8 años
Checa esto quizás te pueda servir.
Los cuerpos de aceleración de estos modelos de origen japonés, se suelen desprogramar cuando se les da servicio, por lo que es importante que los propietarios con conocimientos básicos de mecánica aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo con un profesional pues el procedimiento es sencillo.
Baste decir que la falla más común es que después de hacer la limpieza con productos adecuados, al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpm y no bajan las revolucines. Otra falla es que se queda muy bajo de las rpm y cada vez que desaceleramos, el motor se apaga. Sin lugar a dudas, un asunto fastidioso.
Por ello en ABM nos dimos a la tarea de elaborar el presente artículo para solucionar esta situación. Ahora bien, necesitaremos de un reloj que marque los segundos y una persona que apoye en el procedimiento.
Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
Apaga el motor y espera 5 segundos. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisotón por segundo. ATENCIÓN, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llague hasta el fondo. Al terminar el quinto paso. Presión al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivosueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del indicador de tablero “check”. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check” y unas milésimas después empezará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 ó 22, el foco del “check” se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales.
Los cuerpos de aceleración de estos modelos de origen japonés, se suelen desprogramar cuando se les da servicio, por lo que es importante que los propietarios con conocimientos básicos de mecánica aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo con un profesional pues el procedimiento es sencillo.
Baste decir que la falla más común es que después de hacer la limpieza con productos adecuados, al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpm y no bajan las revolucines. Otra falla es que se queda muy bajo de las rpm y cada vez que desaceleramos, el motor se apaga. Sin lugar a dudas, un asunto fastidioso.
Por ello en ABM nos dimos a la tarea de elaborar el presente artículo para solucionar esta situación. Ahora bien, necesitaremos de un reloj que marque los segundos y una persona que apoye en el procedimiento.
Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
Apaga el motor y espera 5 segundos. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisotón por segundo. ATENCIÓN, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llague hasta el fondo. Al terminar el quinto paso. Presión al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivosueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del indicador de tablero “check”. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check” y unas milésimas después empezará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 ó 22, el foco del “check” se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales.
Hola ya hice el procedimiento completo pero solo que el check no queda prendido despues de que parpadea sera que hago algo mal? Ayuda por favor
Jaime osorio de México hace 2 años
Hola mi carro es 2001 al arrancarlo se acelera hasta las 1200RPM al llegar a su temperatura ideal baja a 1000rpm y ya hace su trabajo normal no se tirones ni nada corre muy bien solo al arrancarlo será el vuelvo de temperatura oh es normal gracias
Hola, saludos. ¿Este procedimiento le sirve o aplica para un Sentra B13 del año 1996?
alok odemu de Estados Unidos hace 8 años
Nissan sentra (2003) se me esta apagando en baja velocidad y tengo que estarlo acelerando
A mi carro (sentra 2006)le lavaron el cuerpo de aceleración porque se estaba jaloneando y después con un escáner lo programaron y se le quito...eso fue hace una semana pero nuevamente esta empezando a jalarse poco a poco...el mecánico me dijo q si lo volvia a hacer debia conprar el cuerpo de aceleración nuevo...alguien sabe si los reparan o algo porque me dijo que no me recomendaba comprarlo usado...ynes que nuevo esta arriba de 3000 pesos...
Amigo checa él procedimiento que puso Luis Herrera pero es muy importante para que funcione hay que borrar todos los códigos alojados en la computadora él procedimiento para borrado es muy parecido checalo en youtube como borrado de códigos de fallas de forma manual nissan,y también al momento de efectuar la reprogramación no prendas nada eléctrico del carro como luces,estéreo, claxon etc. Ya que esto causa variación. De voltaje y la computadora no puede entrar al modo de reprogramacion que tengan exito
Yo tenia el mismo problema, habia ocasiones en que al llegar a un alto, se apagaba, le hicieron limpieza a todo el cuerpo de aceleración, afinación mayor y cambii de la bomba de gasolina, estas ultimas 3 reparaciones fueron por separado una seguida de la otra, pues no quedaba se seguia apagando. Regrese al taller la hice de super pedo y me regresaron los gastos de mano de obra. Fui a otro taller con el antecedente y le cambiaron el sensor de oxigeno y quedo perfecto.
Estimado, espero te sirva este comentario o bien a alguien mas. A mi me paso eso, mi nissan b14 99 se me apagaba en marcha minima, es decir cuando estaba parado o bajaba velocidad. Problema: Sensor de flujo de aire malo; Solucion: Comprar otro sensor de flujo de aire. Basicamente en marcha minima el sensor no le enviaba la informacion necesaria a la computadora para entregar mas gas o dejar pasar mas aire, y ahi radicaba mi problema. Antes de esto probe limpiar la valvula IAC y eso no me resulto.
Amigo como llegaste a tu problema te lo detecto el escáner? ya que tengo el mismo problemaa pero no enciende la luz de check de mi sentra 2001 1.8
Juan Roberto bautista del angel de México hace 8 meses
Oye bro como lo solucionastes ?
ComentarSin fuerza al arrancar , no su e de 2000rpm Solucionado
Nissan Sentra 2008 2.0l Aut Gasolina Sl 210000 kms
Hola amigos...soy nuevo en el foro, tengo un Sentra al 2008 Sl, hace 2 meses me sucede que al arrancar en la mañana el vehículo frío , en "P" aceleró y sube revoluciones sin problema , pero al arrancar no pasa de 2000rpm, y es sin fuerza...lo apagó y vuelvo a encender y nada, últimamente lo dejo calentar hasta que muestre 3 rallitas de temperatura me arranca bien...pero luego de eso vuelve a suceder en algún semáforo...
Ya lo lleve a scan, y le hicieron sincronizacion ,pero nada y la falla continúa...les ha pasado? Me gusta mucho el confort del vehículo...agradezco la ayuda...
Ya lo lleve a scan, y le hicieron sincronizacion ,pero nada y la falla continúa...les ha pasado? Me gusta mucho el confort del vehículo...agradezco la ayuda...
1 caso
Hola Marco!
Revisa la presión de gasolina y me comentas !
Revisa la presión de gasolina y me comentas !
Buen dia,, gracias por tu respuesta...lo hare... sin embargo te pregunto si fuera la presion de la gasolina, no deberia afectar tambien en la respuesta sin el cambio? tal vez algun jaloneo?
Al tener baja presión de gasolina afecta el desempeño y los cambios los realiza con dificultad
El filtro de gasolina va en el tanque, alguna vez lo has sustituido ?
No señor, el filtro nunca lo he remplazado
El ralenti se sostiene...
El ralenti se sostiene...
Esta bien !
Revisa la presión de gasolina y me escribes los PSI !
Revisa la presión de gasolina y me escribes los PSI !
Mejor respuesta (según Marcoagu)
Hola amigos, les cuento que despues de 1 mes de voltear cone l vehiculo, se fue de reparacion de caja de transmisión. Ayer lo saque del taller y funciona muy bien, con la potencia que se espera de un 2.0, un buen servicio en bogota, taller de transmisicones automaticas ARGEMIRO LARA. 5.5m , 6 meses de garantia la reparacion fue cambio de motor paso a paso, sensoresd e entrada y salida de velocidad, y kit de polea y conos, junto con el aceite. Creo que para mi vehiculo fue la mejor opcion, era eso o perder el vehiculo... al final hasta ahora no presenta novedad. Ahora es la opcion de si venderlo o no...estoy analizadolo, por que igual con loq ue lo vendo no se si encuentre un vehiculo con las mismas prestaciones de diseño y confort...
Agradezco la ayuda de todos...
Agradezco la ayuda de todos...
ComentarCambié la válvula iac y se queda acelerado Solucionado
Nissan Sentra 2001 115 kms
Buenas noches alguien puede ayudarme por favor ? Compre la válvula iac para mi sentra 2001. La compre original para no tener ningun problema segun yo pero ahora esta peor por queel ya la colocaron y ahora el carro lo prendes y se queda acelerado lo conduces y al frenar se acelera baja las revoluciónes y se acelera y vuelve a bajarser las revoluciónes( es un pequeño como si aceleraras frenaras aceleraras y pararas por completo ) alguien sabé por que ?
25 casos
Buen día, yo me reporto de Saltillo, Coah. México. Tengo un Sentra 2006, lave con carbuclean el cuerpo de aceleración, donde esta la mariposa, por que las RPM estaban muy bajas en ralenti, casi 500 o menos. Después de lavar quedo muy acelerado e hice el procedimiento de reprogramar con los pasos que aqui mismo compartieron, quedo acelerado a mas de 2000 RPM, pero solo se fue ajustando a quedar a menos de 1000. Espero les sirva.
Gera Ramos de México hace 6 años
Alguien sabe de un enfriado para cuando se calienta la transmisión? Favor de enviar foto
Después de ponerle la válvula tienen que borrar los códigos con un escáner para que la computadora reconozca el cambio
Gracias, ya metieron escáner y quedo a menos de 1000 RPM como bien lo comentas. Saludos.
Buenas noches tengo un sentra automático 2001 ya le cambiaron los sensores cigüeñal y cuando he andado por unos 40 minutos o más se tiende a apagar y de ahí lo arranco y al. Poco tiempo se vuelve a apagar que podrá ser. Nota tenía una fuga en el booster la cuál ya se corrigió y sigue haciendo lo mismo
Desconecta válvula IAC arrancarlo unos minutos y buebelo a apagar y enseguida desconecta el arnés de la válvula IAC.
Cómo solucionó su problema porque es el mismo problema que tiene mi carro
Buenas noches encontró la solución?? Ya que mi carro hace lo mismo
jose sanchez de México hace 5 años
Alguien me puede decir donde tiene ubicado la valvula de paso de gasolina el sentra roa 2001 para reducirle el paso de la misma???
ComentarBobina mojada por aceite Solucionado
Nissan Sentra 2001 4 pts mot:1.8 std 215 kms
Bueno pues al encender el carro tironea le quite la bobina y traia un poco de aceite todavia no le quito la bujia pero se las akabo de comprar no tiene ni un mes son de iridium o algo asi entonces pues ya despues de arios minutos jala bien quiero saber kual es la falla la bobina el motor o ke alguien k me pueda ayudar
8 casos
Mejor respuesta (según Guzman)
pezlagarto de México hace 10 años
Hola yo te sugiero que cheques las cuatro bobinas que estén bien, yo tenia el mismo problema se jaloneaba o tironea y una bobina tenia una fisura de un centímetro por ahí se escapaba la chispa ya la cambie y m i auto esta excelente ya no se jalonea ni se tironea te sugiero hagas lo mismo y las cheques 100% que será eso
Jose Beltran de México hace 5 años
Amigo, mi sentra se jalonea cuando voy de 80 km en adelante, como que apenas esta comenzando a fallar, el escaner no lo detecta, en que parte tenia la fisura, revisare mis bobinas haber si alguna de ellas tiene lo mismo, cabe resaltar que cuando se encuentra en parking falla muy leve como 2 segundos y se reetablece
Un sentra no arranca ayer le quise lavar el motor con agua de la manguera
Victor Manuel de México hace 4 años
Tengo un sentra 2001 el primer cilindro de la bujía de el lado de el chofer estaba lleno de aceite la bujía toda mojada el problema es que no se que cambiarle el coche no se jaloneaba ni presentaba falla alguna que le hago para solucionar
Yo tengo ese problema la bujía uno no funciona y solo dando un aceleró fuerte a veces se compone pero después hace lo mismo
Victor Manuel de México hace 3 años
Cambia los retenes de ya tapa de punterías en cambio a tu bujía puede ser la bobina la q ya no sirba
Juan moguel de México hace un año
Yo se q es otro tema pero mo sentra ya le repare 2 veces el alternador x q mis faros y el tablero parpadea y aun asi lo sigue haciendo q podria ser??
ComentarVibracion al hacer alto
Nissan Sentra 2001 1.8 190000 kms
Tengo un problema con mi sentra 2001 al hacer alto en un semaforo empieza a vibrar y veo que las revoluciones bajan hasta 500rpm ya le meti scanner y no me aparece falla, a alguien de ustedes le a sucedido algo similar que me pueda orientar
16 casos
Amigo pudo encontrar el problema de su carro el mio hoy sentía que me vibra mucho p
La vibracion se debe a la falla del clutch, ya sea flotante o fijo. Cambialo completo
Igual me pasa ami tengo un sentra 2008 haber si alguien nos pudiera orientar
Me pasa lo mismo tengo un sentra 2001 y se bajan las revoluciones de pronto cuando entra el ventilador o cuando Enciendes las luces
Me pasa lo mismo sentra 2008 cuando le meto el cambio vibra y en neutral no vibra y presionó el tensor y de la vanda y deja de vibrar
Me pasa igual un sentra GXE 2001 en carretera funcioa muy bien el problema es en un alto
Victor cardenas de México hace un año
Puedeser. El cuerpo de aceleracion una limpieza y. Se acabo me paso con un sentra 2006
Ami me paso lo mismo y me calibraron el cuerpo de aceleracion con eso
A mi me funcionó lavar el sensor máf con el producto especial para sensores máf ya que yo lo había lavado con limpiador de cuerpo de aceleración pensaba que funcionaban igual pero no de hecho ese producto fue el que daño el funcionamiento del sensor máf en tu caso puede estar sucio un sensor máf sucio puede quitar potencia a tu motor y es muy difícil de diagnosticar
También tienes que lavar el cuero de aceleración y calibrarlo para que descartes fallas eso lo puedes hacer tu mismo por aquí hay mucha información de como hacerlo
Que laven perfectamente el cuerpo de aceleración y verás
Hola, me hace esta misma falla, lo afinaron y le lavaron los inyectores. El carro responde mejor pero sigue haciendo la falla al llegar a un alto, se bajan las revoluciones, igual cuando entra ventilador. Alguien lo ha podido solucionar? Es un Sentra 2002, automatico, 1.8. El scanner no dice nada. Gracias cualquier ayuda.
Hola Isaac solucionaste tu problema?
Yo tengo el mismo y no se que es
Yo tengo el mismo y no se que es
Yo tengo el mismo problema que isacc y el mismo modelo de coche en los altos el coche como que se quiere apagar y mas en directa que en neutral
Mi sentra 2006 hacia lo mismo hasta un día que se me mojo con la lluvia una bobina ya no jalo y la remplaze y se soluciono el problema como que ya no tenía potencia la bobina, espero te sirva esto , y no me Arrojaba código antes de la mojada pero si tenia la Falla
Gracias mike me suena muy coherente tu respuesta ya que como tu no me arroja ningun codigo voy a checar las bobinas haber que tal jala saludos
Hola, en mi caso arriba descrito, se solucionó lavando el cuerpo de aceleracion y en especial la valvula IAC. Muchos mecanicos le hechan solo el liquido sin quitar el cuerpo, lo cual no permite se laven bien todos los componentes. Se quito todo el cuerpo de aceleracion del Sentra y tambien se desmonto la valvula IAC. Se lavo todo con liquido especial a conciencia. Despues se ensamblo la valvula y se monto nuevamente el cuerpo de aceleracion. Ya no hace la falla de bajar las revoluciones en ralenti. En mi caso solo fue limpieza, pero tal vez la valvula IAC ya no funcione bien y hay que considerar cambiarla.
Dejo este mensaje aqui ya que veo muchas personas han posteado que tienen el mismo problema. Asi es como lo solucione, espero les sea de utilidad.
Dejo este mensaje aqui ya que veo muchas personas han posteado que tienen el mismo problema. Asi es como lo solucione, espero les sea de utilidad.
Y cuál es ese liquido especial para limpiar? Ya q aqui en Honduras no sabría como llamarlo al ir a comprarlo
Kelvin comprate el liquido para limpiar el cuerpo de aceleracion...pero que sea original de la nissan
Ya revisaron los soportes tenía el mismo problema y eso era
Hola buenos dias yo acabo de comprar un nissan sentra 2016 y noto q cuando piso el acelerador vibra ya nada más agarra velocidad ya no se siente q vibre y otra cosa q me paso con el quise salir de reversa en una subida no muy alta y no pudo salir asi el carro😒🤔estoy asustada sera la transmisión?
Hola hay que checar los soportes del motor, en cuanto a la reversa tal vez no lo aceleraste lo suficiente tranquila no creo que sea la transmision.
Muchas gracias me quedo un poco mas tranquila
Tengo el mismo problema. Mi centra nissan 2015 de 40 a 60 mil millas vibra al pisar el acelerador se lo kito y deja de vibrar. Le cambie bujias.me dici el mecánico ke los discos. Y sigue haciendo ese problema. Ya no se ke hacerle.
Yo tengo un problema similar sólo que vibra cuando llego al semáforo si le pongo Neutral no vibra que me recomiendan para solucionarlo es un sentra 2014.
Yo tengo el mismo problema vibra cuando llego al semaforo lo pongo en neutral y se quita. Otra cosa vibra el acelerar cuando despega y se le quita cuando ya agarro potencia por favor ayúdeme que podría ser. Es un sentra 2013. Gracias
gpe morales de México hace 5 años
Hola buen día yo tuve un problema casi igual al tuyo, lo solucione con 1800 pesos, el soporte de la transmisión estaba roto, el soporte se encuentra debajo de la pila lo reemplazaron y asunto arreglado.
gpe morales de México hace 5 años
Hola buen día yo tuve un problema casi igual al tuyo, lo solucione con 1800 pesos, el soporte de la transmisión estaba roto, el soporte se encuentra debajo de la pila lo reemplazaron y asunto arreglado.
Me pasa lo mismo con mi Sentra 2001 ya le cambié el sensor MAF e hice lavado de bujías y persiste la vibración cuando estoy en semáforo rojo ya le checaron y en el scanner no sale ninguna falla :/
@soonerChequelo , y cotizelo con una refaccionaria de su confianza sino en AutoZone por qué en las agencias le piden mucho dinero , saludos
ComentarDesgaste del clutch Solucionado
Nissan Sentra 2021 Sense 7184 kms
Hola, tengo un Nissan Sentra 2021 con solo 7184 km recorridos, he realizado los mantenimientos acorde lo especificado en el manual. Mis hábitos de manejo los considero buenos, soy muy cuidadoso y el vehículo se ha usado muy poco.
El vehículo empezó a tener problemas con el clutch, de repente se presentaron problemas al meter las velocidades y notar la falta de potencia. Lo reviso un mecánicode confianza y me indico que era el embrague. Procedí a llevar el carro a la agencia donde compre el vehículo, para que determinarán la falla, desde que me recibieron me indicaron que el clutch es conside… Leer completa
8 casos
Que paso con tu carro ya se soluciono el problema ?
Jorge Eduardo Ceballos de México hace 4 meses
No que porque no entra en garantía y me quieren cobrar 26000 pesos y no estoy de acuerdo apenas tengo 4 meses con el y lo había llevado a su servicio de los 5000 mil kilómetros gratis que te dan y les avía dicho del problema que había detectado y hicieron caso omiso quisiera saber cómo le puedo hacer para que me hagan válida la garantía ya va para 1 mes el carro en la agencia
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Jonas75, efectivamente algunas autopartes no están cubiertas por la garantía, las condiciones específicas deben estar en la documentación con la que te vendieron el automóvil, en todo caso esto configuraría un tema legal que de ser necesario podrías asesorarte con un abogado especialista en el rubro de contratos automotrices. Te deseo éxitos y también te agradeceré nos comentes los resultados.
Mejor respuesta (según Jonas75)
Hola, afortunadamente la garantia si procedio y Nissan asumio todos los costos, en un lapso de 12 dias me cambiaron el embrague, y el vehiculo quedo muy bien. La agencia tambien me ayudo a gestionar la garantia, Muchas gracias, en esta pagina pude saber como hacer para que la garantia fuera valida
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Jonas75, gracias por tu importante comentario, fuerte abrazo.
Amigo que teléfonos hablo para ser válida mi garantía en mi Sentra 2021 le pasó lo mismo dime los pasos a seguir por qué no me quieren hacer válida la garantía por qué no aplica en ese problema del clutch
Hola muchas gracias por platicarnos tu caso, yo ahorita estoy en el mismo problema pero ya hablé a Nissan mexicana, y tbn voy a empezar a verlo con profeco para saber que tengo que hacer y estar prevenido, porque a mi me están cobran 45 mil, es un sentra 2020 y tiene 49 mil kms, he tenido más autos y ninguno se había descompuesto en tan poco tiempo.
@JaviHola buen día, ya más o
Menos les había comentado el caso de mi auto sentra 2020 con 47 mil km, que se descompuso del clutch, el presupuesto que me dan después del diagnóstico ya subió a 64 mil pesos, ya hablé a Nissan mexicana y pues solo dicen que no entra en garantía y de ahí no los saco, ya tbn estoy viendo el tema con profeco para que me orienten, ya que al leer bien la información de garantía de auto nuevo, las piezas que se menciona ahí no son las mismas que me mencionan en su presupuesto. Ya les estaré informando como me va con mi caso.
Menos les había comentado el caso de mi auto sentra 2020 con 47 mil km, que se descompuso del clutch, el presupuesto que me dan después del diagnóstico ya subió a 64 mil pesos, ya hablé a Nissan mexicana y pues solo dicen que no entra en garantía y de ahí no los saco, ya tbn estoy viendo el tema con profeco para que me orienten, ya que al leer bien la información de garantía de auto nuevo, las piezas que se menciona ahí no son las mismas que me mencionan en su presupuesto. Ya les estaré informando como me va con mi caso.
Hola, le acaba de pasar lo mismo a mi madre con un sentra 2023 y dicen que se debe hacer el cambio del clutch, me podría indicar como hizo valida su garantía ?
@VanessakrHola buenas tardes, aún no me la han hecho valida, estoy esperando respuesta de Nissan Mexico, ya hice mi queja en profeco. Si no te la quieren hacer valida llama a profeco.
@JaviHola buenas tardes podrías orientarme tengo el mismo problemas sobre el clutch de mi Sentra 2023 con 30 mil d kilometraje ,y no me quieren hace válida garantías , me dicen q tengo q cambiar todo lo q es el clutch y y el volante motriz el cual sale en 44 mil. Agradezco su respuesta por favor
Henry Nava de México hace 2 años
Hola buenos días mi nombre es Henry Nava López al igual que jonas, compré un Sentra 2021 en Acapulco y con apenas 5000km recorridos empezó a perder fuerza lo lleve a la agencia Nissan más Cercana ( la de Cuernavaca matriz) puesto que me lleve a mi familia de vacaciones de Acapulco-Cuernavaca y apenas llegando a Cuernavaca el auto empezó a fallar, en la agencia me comentaron lo mismo que era una pieza de desgaste y que prácticamente yo hice mal uso del vehículo, yo no tengo malos hábitos de manejo puesto que tengo otro auto y rara vez de descompone y menos del clutch, el tema es que tuve que regresar a mi familia en autobús y dejar el auto en la agencia y tuve que pagar el clutch, ahora fui a la agencia de Nissan Cuauhtémoc donde me vendieron el auto hacerle el servicio de los 30,000km y me comentan que nueva te el clutch está dañado y que lo tengo que pagar , no me parece justo puesto que el auto lo compré nuevo para no andar pagando de más y estoy gastando más no me quieren valer la garantía , alguien me puede ayudar. Gracias.
Hola tengo el mismo problema con mi carro como puedo hacer para hacer valida la garantia
Hola, por lo que veo en los comentarios, el sentra no salio bien en cuestion de clutch, el mio es 2020 y tiene 27 mil kms, y tambien ya necesita el cambio, de igual manera no me hicieron valida la garantia y tuve que pagar 12,000, uds creen que deba cambiarlo, por q pienso que ´me puede volver a suceder, y como dicen, uno se compra algo nuevo para evitar ese tipo de gastos en un plazo largo y vean lo q sucede...
P P LLANEZ de México hace 10 meses
Creo que ya es una falla generalizada en e clutch, se de varios dueños que tenemos muchos problemas; Nissan nunca va a mandar a revisar. Mi auto pierde potencia en subida muy empinada aún yendo yo sólo. Ahora, se quedó pegado el pedal del embrague al piso...
Igual a mi en la agencia me dijeron que el clutch requiere cambio, y la cotización fue de 18,000, el carro tiene 55mil km
El carro no ha perdido potencia pero si corta distinto, es un Sentra
El carro no ha perdido potencia pero si corta distinto, es un Sentra
Gustavo Bonilla de México hace 5 meses
Hola amigos: Compré un SENTRA 2022 en Enero del 2022, y tiene 18,000 km.
La semana pasada (17 de noviembre 2023) el Clutch comenzó a humear y perdió casi en su totalidad su función en un manejo cotidiano. Tiene todos los servicios en agencia y la "Garantía Extendida"
Lo llevé a la agencia Geisha Azcapotzalco en la Ciudad de Mexico. Lo mismo que ustedes, que el mal hábito de manejo ( según ellos), me cotizaron inicialmente el cambio de Clutch en $19,000.00. Llamé directamente a NISSAN MEXICANA y no querían levantar el reporte. Después de mucho insistir al final lo levantaron. Al 2° día después de mi llamada el asesor de NISSAN MEXICA enlazo una llamada con el Gerente de servicio de NISSAN Geisha Azcapotzalco comentándole lo mismo...del hábito de manejo. Les dije que tenían que bajar la caja y ver el estado del Clutch ya que les reclamé desde un principio que salió defectuoso. Accedieron y cuando bajaron la caja resulta que se rallo el volante del Clutch y ahora la cuenta subió a $54,000.00. Obviamente estoy molesto y en desacuerdo con sus políticas y ya metí mi queja a la Profeco. (Aún no me contesta la PROFECO)
Si tienen información de alguna instancia más y gracias por sus comentarios.
La semana pasada (17 de noviembre 2023) el Clutch comenzó a humear y perdió casi en su totalidad su función en un manejo cotidiano. Tiene todos los servicios en agencia y la "Garantía Extendida"
Lo llevé a la agencia Geisha Azcapotzalco en la Ciudad de Mexico. Lo mismo que ustedes, que el mal hábito de manejo ( según ellos), me cotizaron inicialmente el cambio de Clutch en $19,000.00. Llamé directamente a NISSAN MEXICANA y no querían levantar el reporte. Después de mucho insistir al final lo levantaron. Al 2° día después de mi llamada el asesor de NISSAN MEXICA enlazo una llamada con el Gerente de servicio de NISSAN Geisha Azcapotzalco comentándole lo mismo...del hábito de manejo. Les dije que tenían que bajar la caja y ver el estado del Clutch ya que les reclamé desde un principio que salió defectuoso. Accedieron y cuando bajaron la caja resulta que se rallo el volante del Clutch y ahora la cuenta subió a $54,000.00. Obviamente estoy molesto y en desacuerdo con sus políticas y ya metí mi queja a la Profeco. (Aún no me contesta la PROFECO)
Si tienen información de alguna instancia más y gracias por sus comentarios.
Gustavo Bonilla de México hace 4 meses
Actualización. Ya me e aceptaron en la Procuraduría del Consumidor mi queja a principios del mes de Diciembre 2023. El 30 de Enero del 2024, tengo audiencia con Nissan Mexicana y la Agencia que vendió el coche.
Gustavo Bonilla de México hace 3 meses
@Gustavo BonillaActualizacion:
Llegó la fecha de la audiencia y el representante de Nissan Mexicana no asistió. Por lo tanto, me dieron nueva audiencia el día 28 de Febrero del 2024. Otro mes perdido sin resolver algo !
Llegó la fecha de la audiencia y el representante de Nissan Mexicana no asistió. Por lo tanto, me dieron nueva audiencia el día 28 de Febrero del 2024. Otro mes perdido sin resolver algo !
Jorge Eduardo Ceballos de México hace 4 meses
Hola buenas tardes quisiera me puedan ayudar saque un Sentra Advance 2023 transmisión Manuel tengo 4 meses con el y 5000 de kilometraje y se descompuso del embrague no me quieren hacer válida la garantía que porque es por desgaste y me quieren cobrar 26000 pesos y no se me hace gusto cuando por eso lo saqué nuevo de agencia ya lleva un mes en la agencia y no me solucionan nada que puedo hacer para que me hagan válida la garantía me podrían ayudar o asesorar por favor se los agradecería mucho
Abre una queja directamente al corporativo de Nissan 800 9 647 726, explica tu caso, solamente así harás presión para que la agencia se haga cargo, en mi caso fue lo único que funciono, en cuanto mi auto entro al taller al día siguiente levante la queja, me asignaron una persona que estaría en contacto con la agencia, la llamaba diario para que hiciera presión, al final todo se resolvió.
ComentarSe apaga y tironea en baja
Nissan Sentra 2001 motor 2.0, automatico, 115000 kms
Que tal tengo un Sentra 2001 automático, nunca me ha dado lata de nada hasta hace como 6 meses, se me empezó a apagar en los altos y luego incluso andando, empece con mi calvario, el primer mecánico catalizador tapado, ya se cambio y nada, otro bomba de gasolina y lineas, ya se cambio y nada, que necesitaba servicio la caja de velocidades, se le dio y esta igual, luego inyectores, bujías, bobinas, el generador y nada, sensor maf, nada sigue igual ahora dicen que el escaner marca un falso o corto en el circuito de inyección lo mande a revisar y nada tampoco, aquí si me quedo duda porque saliend… Leer completa
8 casos
Ya casi reconstruyes el motor, creo q ni cambiando mecanico vas a lograr q se arregle. Sigue con el q tienes y q se ponga a estudiar. Te esta saliendo muy costoso el "chiste" y al mecanico todo su esfuerzo es el de cambiar piezas a lo bruto...!!!
No se estará calentado? Cambia el termostato y el tapon del radiador y si puedes sondea o cambia el radiador...!!! Eso hice yo y todo esta mejorando...!!!
florentino de México hace 9 años
Tal vez sea el sensor de disparo segun me dijeron ami xq yo tengo sentra 2000 y se caen las revoluciones cuando calienta el motor frio si le funcionan revoluciones ya caliente se apaga el motor pero si enciende con la falla
Muchas gracias tiene razon ahora tengo un sentra de lujo y no creeas ya son tres mecanicos distintos a los que se ha llevado, la verdad ya lo estoy revisando despacio y con ayuda de internet y sus comentarios, Alguien me comento que podria ser la temperatura y en efecto cuando se calienta se agudiza la falla voy a chacar por ese lado, pregunta cual es el sensor de disparo? muchas gracias por sus comentarios
Le desconecto el arnés de la computadora de la transmisión y arranca conectado no funciona el coche es Sentra automatico 2011
Eso se debe a poblemas de computadora yo tenia el mio de la misma manera q se apagaba en los altos y costaba q encendiera pero le cambie la computadora y todo anda bien ya no se apaga creo q es el mismo problema con el tuyo amigo martinez
Hola, Martinez y todo el todo el grupo , yo tengo uno de esos Nissan sentra 2001 y la verdad sufro por el mismo problema eh incluso no solo se me apaga en movimiento o en el pleno encendido si no tambien en al prender el aire acondicionado y cada vez que se me apaga tengo que poner lo en N o en P agrades eraria bastantes un poco de su ayuda
Mario edwin de México hace 6 años
Pudo reparar su falla mi sentra 2002 le pasa lo mismo al encender el aire acondicionado se comienza a apagar el coche
carlos nuñez de México hace 9 años
Si no has resuelto tu problema, creo que deberias checar el sensor del cigueñal, ya he visto esa falla por ese motivo, suerte.
Yo poseo la misma falla! en mi caso es un Sentra 2002 1.8L XE B15 Sincrónico me hace exactamente lo mismo va en marcha y se bajan la revoluciones e intenta apagar el motor en ocasiones logro que no se apague, en otras se me apaga por completo y cuesta para que encienda, siempre ocurre después de un rato de estar rodando como a los 20 o 30 minutos. ! no se la causa de la falla, le hice el escaneo de la computadora y no arroja nada. ! le cambie la bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le cambie hasta las bobinas. ! por favor ayuda. !
Ernesto Venezuela de Venezuela hace 3 años
Mano lograste solucionar tengo el mismo problema aquí en Venezuela con un Sentra B15 2005 1.8
Que tal ernesto de venesuela ya solucionaste tu problema tengo exactamente el mismo te agradeceria tu coentario...
Tenho sentra 2001 manual, checa desconectando el arnés del maf, si es el maf no se apagara, con el arnés desconectado. Si se sigue apagando es otra cosa.
Carlos Fernandez de México hace 8 años
En mi caso mi Nissan Sentra 2003, tambien se apagaba en los altos y si me marcaba un error (error de sensor de posicion de arbol de levas). Decidí cambiar tanto el sensor de posicion de arbol de levas como el de posición de cigüeñal, ya que ambos son iguales y para eviar que a futuro el otro fallara. Quedo resuelto el problema.
Ernesto Venezuela de Venezuela hace 3 años
Te marcaba la Luz de servicio en el tablero del vehículo? Gracias
Carlos Fernandez de México hace 3 años
Hola Ernesto... fijate que durante al menos unos dos meses no me marcó la luz de servicio, era dificil saber la causa de la falla... recuerdo quie hice limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de aire y limpieza de sensor MAF, hasta que llego un momento que se quedo encendida la luz de servicio, es donde pude saber de forma certera que la causa era el sensor de posicion de arbol de levas. Saludos
Carlos Fernandez
Carlos Fernandez
Ernesto Venezuela de Venezuela hace 3 años
Carlos fíjate que dudaba aún después de haber leído los comentarios porque al ser un sensor la computadora debía tomarlo como un error y marcarlo al tablero a mi me prende y se apaga, pero gracias por tu respuesta Carlos trataré de conseguir el sensor y lo cambiaré luego te avisaré y a todos por aquí que tal me fue 👍🏾
Hola que tal ,,, le encontraron la falla a su Sentra ??,,, yo tengo uno 2000 americano,, y llevo ya 3 meses batallando con esa falla ,, ya le han cambiado de todo( afinación completa , bobinas, válvula IAC, los sensores de posición del cigüeñal y el de levas) acabo de cambiar la computadora y tampoco , ya no se qué hacer , nadie le encuentra la falla ,, espero y alguien pueda ayudarme ,
Chavez. Tengo un sentra 2001 y al encender siempre se apaga hasta que se calienta solo acelerando al maximo y ya no se apaga pero el motor se siente que jala disparejo ya le cambie sensor maf sensores de arbol de levas cigueñal de oxijeno de temperatura y sigue igual si alguien sabe que pueda ser se los agradeceria
Carlos Fernandez de México hace 8 años
Hola Chavitos...cuando ya se mantenga estable tu sentra despues de haberlo calentado, prueba desconectando cada uno de las bobinas que van a las bujías (esto debe hacerse con el auto encendido). 1. Quita el tornillo que sujeta a cada bobina. 2. Jala la bobina hacia arriba (desconectando el chupon de la bujía)...esto se hace una por una. 3. Si notas que no hay ningun cambio al desconectar alguna de las bobinas, es indicativo de que dicha bobina está dañada. Necesitas reemplazarla. Cuando las bobinas trabajan correctamente, cada que desconectas una notarás que el auto empieza a fluctuar mucho (es decir, empieza a vibrar el motor como queriendo apagarse).
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
Ya se le checo cada una de las bobinas se le lavaron los inyectores de lo que tengo duda es del sensor de bqaja porque se me revento un cable del ernes del mismo y desde entonces empezó a fallar ya le cambie el arnes y ya no jalo bien se lo desconecto jalando y no varia en nada jala igual con la falla es el que trae 6 cables
Yo tengo un 2001 no se me apaga pero despues de un rato no abansa pero bien forsado lo apago y lo buelbo EN SENDER Y NORMALISA
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola Santos y Chavitos...es un poco aventurado conocer la falla en ambos, pero de casualid, le han hecho limpieza a la garganta (cuerpo de aceleracion) de sus autos, en los sentras tambien es una parte muy sensible, ya que si se desconecta el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, requiere que se reprograme y si la limpieza de dicho cuerpo no es correcta, continuará la falla. Otra posible causa es que ustedes esten poniendo bujias con un performance diferente al requerido (ver siguiente link: http://www.aficionadosalamecanica.net/… ). Les recomiendo para autos sentra utilizar unicamente bujias NGK. Si cuentan con manual de usuario, revisen el numero de parte sugerido.
Saludos
Carlos Fernandez
Saludos
Carlos Fernandez
Mi problema es que cuando voy en baja menos de 2k revoluciones me golpea, cuando voy corriendo el carro funciona bien, si hago un recorrido muy largo de 2 horas mas o menos cuando me paro en un semaforo el motor me jala yo estacionado en el semaforo que usted me recomienda ya he cambiado bujia, tps y le pongo scanner y no me arroja ningun codigo
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Hola Cesar...me imagino que tu sentra es automático verdad?.
En mi sentra estandar, ese jaloneo lo ha hecho cuando voy en marcha y la razon de ese jaloneo es porque muy probablemente te está empezando a fallar uno de los sensores de posicionamiento (ya sea de cigüeñal o de arbol de levas).
Es muy probable que tarde en aparecerte la falla con el escaner, porque la computadora tardar en registrarla. Y la razon del jaloneo es porque el auto intenta apagarse y la computadora detecta el bajon de revoluciones, por tal motivo la computadora compensa ello incrementando las revoluciones. Si tu sentra es automático y notas que hace eso cuando estas en un semaforo, ponlo en Neutral (No parking) y si se te apaga...hay mucha probabilidad que sea uno de los sensores que ya te mencioné. Saludos
Carlos Fernandez
En mi sentra estandar, ese jaloneo lo ha hecho cuando voy en marcha y la razon de ese jaloneo es porque muy probablemente te está empezando a fallar uno de los sensores de posicionamiento (ya sea de cigüeñal o de arbol de levas).
Es muy probable que tarde en aparecerte la falla con el escaner, porque la computadora tardar en registrarla. Y la razon del jaloneo es porque el auto intenta apagarse y la computadora detecta el bajon de revoluciones, por tal motivo la computadora compensa ello incrementando las revoluciones. Si tu sentra es automático y notas que hace eso cuando estas en un semaforo, ponlo en Neutral (No parking) y si se te apaga...hay mucha probabilidad que sea uno de los sensores que ya te mencioné. Saludos
Carlos Fernandez
El caso mio no se apaga el motor solo no pero se olle bien forsada la maquina me comenta el anterior dueño que ya le cambiaron la computadora, lo apago y sele quita la falla no lo ase muy frecuente
Tengo un sentra 2004 standard hace un mes despues de arrancar por la mañana de empieza a jalonear hasta que llega a su temperatura normal y se quita el problema el resto del dia ya no pasa nada la situacion que salgo a trabajar tomo carretera y puedo ocasionar un accidente, a ver si me pueden recomendar cual seria el problema
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola Eduardo. Pueden ser las siguientes causas...
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
Gracias por tu repuesta ,procedere a revisar los puntos
Tengo un Sentra 2006 aut, empezó apagándose en un alto y luego rodando... me dijeron el filtro de la gasolina, pero este está adentro, descartado y fui a cambiarle aceite y filtros aceite y aire... el carro lo programe con el mecanico para que lo revisara y le expusé la falla, me le cambio banda, polea y reviso bujias, supuestamente estaba bien, lo agarré y siguio con la falla cuando trate de hacer movimientos rapidos... le insistí que eso seguia fallanda, y se lo volvi a dejar, ahora le lavo cuerpo de aceleración, lo manejé un rato con clima y radio y nada... al día siguiente lo volvi a manejar y se apagdó dos veces, pero el siguiente día no se apago y se sentí bien el motor, creí que ya había temrinado mi agonia, pues no, lo saque nuevamente y de regreso en menos de 5 minutos se apago como 15 veces, a veces ya ni queria agarrar marcha, en otras avanzaba poquito, hasta que finalmente llegue a donde queria, tarde 30 mins cuando normal son 3 min... ya no quise manejarlo más. El mecanico dice que le checo los sensores y que no marca falla. Otro mecanico que me loe escaneo me dijo que la computadora no estaba recibiendo bien señales y le marcaba también el cigueñal, él me dijo que era eléctrico que habia que revisar todas las puntas eléctricas... acabo de leer que hay que dejarselo al que le ha metido mano y pues entonces me regreso con el que ha estado haciéndole cosas... péro me siento bien insegura manejándolo y que se quede en plena avenida... Cabe mencionar que la batería tiene apenas unos 3 meses... Alguien que me asesore...
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola tampico...si a tu auto le han hecho servicios o en este caso que cambiaste bateria...aunque no tengo certeza, lo mas probable es que el cuerpo de aceleracion de tu Sentra esté desprogramado. En Youtube busca un video que dice como Reprogramar el cuerpo de Aceleracion de Nissan Sentra (es reprogramacion manual) y te dira como debes hacerlo tu misma. La otra causa de que se te esté apagando (a consideracion de lo que ya revisaron) es que aunque aun no este definida la falla en la computadora, que tus sensores de posicion de Cigüeñal o Arbol de Levas esté alguno de ellos este empezando a fallar (pero en este caso ya deberia aparecerte el codigo de falla, despues de varios dias). Estos sensores que te menciono son igualitos en el auto, pero uno esta colocado a la altura del arbol de levas y el otro esta mas abajo. Espero y puedas visualizar la foto que incluyo a continuacion:
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Hola, eso pensé yo también porque en un auto anterior tuve ese detalle, pero me dijo el Mecanico que si fuera eso marcaría el testigo en el tablero y realmente no me ha aparecido. La batería la cambie hace 3 meses, apenas tengo una semana con el problema. Hoy el Mecanico me dijo q puede ser la bomba y la revisará. La bomba de gasolina la cambie el año pasado pero no es China ni de la Nissan sino tecnofuel, qué tal salen ?
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Es un hecho que cuando son bombas de repuesto, normalmente no tienen la misma calidad que las bombas originales...pidele al mecanico que revise si al cambiar la bomba tecnofuel tambien fue cambiado el filtro (hay bombas que incluyen todo el kit nuevo), ya que a veces solo se cambia la bomba y no el kit completo. Porque de acuerdo a tu falla, si la bomba fallara, ni siquiera se mantendria encendido el auto.
Pues... nada que finalmente le apareció en el escaneer un sensor del cigüeñal. Solo le cambie uno. Ya el carro estuvo bien y no me ha fallado !!! Si vuelve a fallar, regreso... ;). Gracias!
Hola, buenas noches, quiero hacer un comentario, tengo un sentra 2001. Y ya pase por casi todas esas fallas, bomba de gas, sensores de árbol, cigüeñas, inyectores, bobinas, todas esas fallas, también. Se me apagaba en baja y le limpie el cuerpo de aceleracion no daba potencia le aceleraba y no despegaba etc, etc, después de pasar por ese calvario de fallas, ya anda mas o menos bien, quiero saber, si alguno de ustedes me pueda echar la mano, co un catalizador, que tengan en buen estado usado, que le hayan quitado por indicación de su mecánico y lo tengan guardado, ya que el que trae mi carro ya empieza a. Fallar, les agradecería mucho por el apoyo. Mi correo. Jum_Juá[email protected]
Mi correo. Jum_Juá[email protected] es el correcto.
Buenas noches, amigos yo tengo un Nissan Sentra estándar 2004 , y se anda apagando en cada semáforo y en ocasiones solo se bajan las revoluciones y como que se apaga y en otras ocasiones si se apaga por completo , ya cambie bujías , sensores y sigue igual , me podrán orientar. Gracias
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola Alonso...ya revisaste si la garganta (Throttle body) o cuerpo de aceleración está limpio?
El cuerpo de aceleración en los Sentra es muy sensible a la suciedad, normalmente yo limpio el cuerpo de aceleración de mi sentra cada 6 meses... solo debes tener cuidado de no desconectarlo, ya que se desprograman, el cual tambien puede ser un factor para que se te este apagando. En mi experiencia particular, de acuerdo a la falla en tu auto, se puede deber a los siguientes factores:
A) Sensor de Posición de Cigüeñal
B) Sensor de posición de arbol de levas(es igualito al del cigüeñal)
C) Cuerpo de aceleración sucio.
D) Malfuncionamiento del sensor MAF (el que está cerca del filtro de aire).
Si tiene poco tiempo que empezó a fallarte tu auto, la computadora de los Sentra serie B15 (modelos 2000 a 2006) tardan bastantito en registrar las fallas por sensores.
Saludos
El cuerpo de aceleración en los Sentra es muy sensible a la suciedad, normalmente yo limpio el cuerpo de aceleración de mi sentra cada 6 meses... solo debes tener cuidado de no desconectarlo, ya que se desprograman, el cual tambien puede ser un factor para que se te este apagando. En mi experiencia particular, de acuerdo a la falla en tu auto, se puede deber a los siguientes factores:
A) Sensor de Posición de Cigüeñal
B) Sensor de posición de arbol de levas(es igualito al del cigüeñal)
C) Cuerpo de aceleración sucio.
D) Malfuncionamiento del sensor MAF (el que está cerca del filtro de aire).
Si tiene poco tiempo que empezó a fallarte tu auto, la computadora de los Sentra serie B15 (modelos 2000 a 2006) tardan bastantito en registrar las fallas por sensores.
Saludos
Amigos, yo he pasado por casi todas las fallas también, ya cambie el MAF, limpieza de cuerpo de aceleración, revisión de bomba, cambie el TPS, el sensor de posicionamiento de cigueñal, pero aún me ha quedado una falla, que cuando voy en la minima, bajan las revoluciones y aveces se apaga, al poner el aire, aveces empeora y a veces mejora. Creen que es por que solo cambie el sensor de posicionamiento de cigueñal y no cambie el de árbol de levas?, El problema no es ese bajón que pega, sino que me anda quemando las bobinas, ya me quemó dos. Me han dicho que puede ser el capacitor, o condensador de ignición, ya intenté con tres diferentes, usados, porque nuevo no lo he podido conseguir y la falla persiste. Alguien que me pueda ayudar por favor
Disculpa Carlos Fernandez ya lei varios comentarios( respuestas tuyas), yo tengo dos sentras 1 2004 y 2002, el 2004 1 dia med io la falla que en ralenti se apago lo encendi y bien al dia sig se apago y listo jamas prendio se cambio sensor de cigueñal y listo ahurita solo en altos se bajan de 900 a 500 las rpm, y el 2002 ya le habia limpiado el cuerpo de aceleracion con carbuclean pero solo descoencte el filtro de aire y asi puesto y quedo al cien como 6 meses hoy otra vez s eme empezo a apagar a cada rato y caigo a conclusion que lo primordial es revisar cuerpo de aceleracion, pero con que se puede limpiar carbuclean?
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Hola Arce...si el carbuclean es bueno para limpiar el cuerpo de aceleración...solo evita que tenga contacto con las partes electricas. Te recomiendo que si vives en una zona donde el auto este en contacto continuo con areas donde haya mucho polvo, que al menos cada 3 meses cambies tu filtro de aire. El cuerpo de aceleracion en los sentra esta calibrado para que en relenti entre un mínimo de aire, por eso es que si se ensucia, rapidamente empezara a ocasionar dicha falla de estarse apagando cuando el motor alcanza su temperatura ideal. Yo en promedio cambio los filtros 3 veces por año y le hago la limpieza al cuerpo de aceleración 2 veces al año. Te recomiendo ademas que mejor remuevas el cuerpo de aceleracion sin desconectar la parte electrica (lleva cutro tornillos largos) y lo limpies por ambos lados de la garganta. Así haras una limpieza mas precisa y evitas que los residuos se vayan a la camara de combustion. Saludos
Checa todo el cablerio el carro se puede apagar por un corto de un cable checa en el arnes
Buenas tardes yo tengo un Sentra 2002 std 1.8 y mi problema es que ya le cambié sensores y bobinas afinación bomba de gasolina y se sigue jaloniando y Aceves se me apaga en los semáforos cambié válvula iac tps y el problema sigue...me podrían ayudar por favor ya fui a varios mecánicos y no encuentran la falla , hechenme la mano por favor 6675011755 mi cel
ComentarFalla en marcha -aceleración
Nissan Sentra 2007 b13 clasico 10000 kms
ENCIENDE PERFECTAMENTE, pero en marcha como que se ahoga, tironea y no acelera, tengo que soltar el acelerador y al pisarlo nuevamente es que revoluciona, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo en vía rápida... alguien me pudiera ayudar?? Ya le cambie bobina y bomba de gasolina, probaron los inyectores, bujías, cables de bujías, alternador...y continua presentando la misma falla.
27 casos
Revisa la taza del distribuidor puede qué se le haya colado aceite, me pasaba lo mismo
PABLO DJ MTY de México hace 8 años
Disculpa encontraste la falla ya que me pasa lo mismo y no pueden encontrar la falla saludos
Buenas noches; tengo un Sentra '97 que presentaba las misma falla; al acelerar tironeaba y tenía que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar despacio; esta falla era recurrente; lo llevé con un mecánico y me dijo que era el conector del Sensor MAF; se lo compré y mejoró un poco, a lo que el mecánico me dijo que mejor comprara un Sensor MAF nuevo...estamos hablando arriba de $2,500.00; así que me dí a la tarea de abrirlo (arriesgándome a que ya lo descompusiera mas); pero al abrirlo me dí cuenta que los 3 pines del conector estaban desoldados de la tarjeta interna del MAF; los soldé con soldadura para componentes electrónicos y el problema quedó resuelto, ya no me está presentando la falla y al acelerar para que entre el sobre paso; esta funciona sin problema. Ya no tironea.
marcianomx34 de México hace 8 años
Si esta falla es intermitente es decir aveces pasa y luego esta bien asi que revisen bien los conectores, los cables y el arnes, y hagn una buena limpieza al sensor maf" tambien revisen mangueras de aire, ya que luego se jalonea o se apaga por daño en estas mangueras espero les sirva.
Asi como dice Alejandro, los pines no es necesario soldarlos, con limpiar y mover las patitas para que haga buen contacto es suficiente, asi se corrigio mi sentra 97 aut. Ademas de que hay que revisar todas las mangueras de hule que llegan al motor asi como dice marcianomx34, una de ellas estaba rota y se fugaban los gases. Al cambiarla, el auto mejoró mucho. Y por ultimo, desmonté y limpié la valvula IAC que estaba llena de hollin, la limpié con Limpiador de cuerpo de aceleración o limp de carburadores moderadamente sin tener que mover el tornillo de plastico que es para calibrarla, ese no lo quiten, pero si hay que limpiarlo, esperé a que se secara y la volví a instalar, deben de asegurarse de no perder la junta, una rondanita de cobre y el resorte. Verán el cambio en potencia y consumo de combustible. Llegó un momento que el rendimiento era de 7 km x litro en la Cd. De Mex debido al trafico. Despues de hacer todo esto, me da 11 km x litro con todo y el trafico que hay en la ciudad, en autopista me da casi los 15 km x litro y mucha potencia. Con el mismo limpiador de carburador, limpié las membranas del Sensor MAF y con un limpiador de contactos electricos limpié todos los contactos. Verán la diferencia. Ya despues es bueno cambiar el sensor de oxigeno y utilizar bujias de platino y calibrarlas a como deben de ir, checar la calibracion antes de instalarlas. Espero que les sirva mi comentario
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
Hola mi carro es u hyundai sonata hybrid 2011 y tiene un problema que el ensiede normal pero ya cuando va en marcha y va caliente tiende a no seguir en marcha y después dejo el acelerador y buelvo a pisar el acelerador y arranca vien y da unos tironasos me puedes ayudar gracias
A mí me pasa lo mismo pero se me apaga en caja cuando dejó de acelerar. Lo lleve a tres mecánicos y no encuentran la nada
Buenas tardes amigos solicito su ayuda para una falla similar. Mi troca es una Tahoe 2003 en circulación solo manteniendo la velocidad de repente se corta la energía o la inyección de gasolina de tal manera que se ciente un ligero jalón pero no se apaga solo ya no acelera nada y después de apagarla por un min ya funciona de nuevo ya la han checado varias veces Sele cambió cuerpo acelerador el módulo y sigue igual se le cambió el repuesto de la gasolina también pero sigue igual gracias.
Hola yo tengo un problema con mi auto no se que es,el auto enciende bien y en vacio acelera perfecto,pero andando tranquilo anda bien pero al pisar el acelerador a fondo el auto comienza a fallar como si las bujias andubieran mal
Buenas tengo un hiunday sonata modelo 91 con motor 1800cc y en frío no falla pero cuando ya tiene poco tiempo de andar corta la aceleración y deja de acelerar y queda en mínimo y en unos segundos vuelve a acelerar ya le cambien los cables de vigías y la tapa y rotor y sensor de culan pero sigue igual que podría ser
Buenas tengo una np300 y empezó a dejar de acelerar en carretera a una velocidad de 120 km/ hora, piso hasta el fondo y no acelera ,me lo ha echo también a 20 o 30 km/ hora. Cual es la solución??
Tengo una Peugeot bóxer 2.2hdi andando unos KLM cuando cambio d marcha el acelerador no responde es como k no puede acelerar pero no se para la paro la enciendo y va bien suele pasar kuando llevo unos 40 KLM alguien puede decirme k puede ser
Pudiera ser el cuerpo de aceleración... No es necesario que lo cambies, solo mueve el conector del cuerpo qué va al carro a ver que pasa, como qué lo conectas bien... A mi me funciono, después de haber cambiado bomba, computadora, bujias y cuerpo de aceleración 😶😶😶😶😶 mi march dejaba de acelerar, la cosa esta en los pines qué dejan de hacer contacto y la falla es intermitente, checa eso y en Internet busca y calibra tu cuerpo de aceleración, espero que te sea de utilidad mi experiencia... 🤝🤝🤝😉
La falla es la garganta...requiere cambio...asi mismo cuerpo de embrague
ComentarMucho consumo de gasolina y pierde potencia con el clima. Solucionado
Nissan Sentra 2015 advance 800 kms
Mucho consumo de gasolina me esta dando unos 7 a 8 km x litro y pierde potencia con el clima en una subida no tan inclinada 30° con el clima puesto este no sube se tiene q apagar el clima para que este logre subir esto lo hace al arranque con la primera velocidad aplicada. Y en carretera este no corre.
5 casos
Arrepentido de Sentra de México hace 10 años
Amigo y deja que te empiece a dar problema en los amortiguadores, en los frenos y el ya famoso problema del ruido del tablero para que te arrepientas por completo de haber comprado ese carro, es la peor inversion que puede uno hacer.
Jajaajja, cual es el problema conocido del tablero? el mio es 2017, y tiene un sonidito como si algo anduviera suelto... :(
El mío es 2018 ya trai un ruido en el tablero cada que lo prendo por la mañana le vibra algo adentro y también me da como 10 km por litro es muy poco y trai un versa 2015 y me daba como 15 en cuidad que desilusión
Mejor respuesta (según Antonio)
No me digas eso :( sabes deje el jetta por que me dio muchos problemas eléctricos y mes con mes le lleve a la agencia y nunca pudieron resolverle el problema eléctrico y lo peor de todo que aunque era gl salio muy austero, en tonses que compras, el sentra lo compre por que investigue y entodas las pruevas de los carros ablando de vw (jetta), chevrolet (cruset), jonda, ford, doge etc, el mejor en pruebas, tecnología, rendimiento y garantías fue el sentra del nissan.
Nissan sentra una porquería créeme ni nissan puede resolver tantos problemas que tiene el coche 27 veces a ido el coche a la agencia y no han resuelto nada: ruido de tablero, ruido de amortiguador izquierdo leve, se acelera, falla de rpm, tiembla, falla de los frenos se hunde el pedal, asiento despegado piel, se jalonea la transmisión, se abren los seguros, bocina izquierda chofer chilla no suena bien, golpeteo trasero etc... ya me canse jajajajaajaj
Ing. Zaragoza de México hace 9 años
Creo que se hará una caravana hacia la fabrica de nissan, lo leí en un foro... de muchos clientes insatisfechos !!
Jimmy Panamá de Panamá hace 7 años
Hola, mi nombre es Jaime y tengo un b13 mexicano. Es taxi. Su consumo con aire es de 11.5 km/litro y sin aire puede legar a 13 en ciudad. Como se eso...fácil. Lleno mi tanque y pongo el contador de km en "0"
Luego q he trabajado vuelvo a llenar el tanque. Entonces divido la cantidad de kms entre la cantidad de litros y eso me da un porcentaje por litro. Me parece q mi b13 rinde adecuadamente. Claro está...tienes que tenerlo al día con sus mantenimiento. Su filtro de aire, buscas, cambio de aceite...uso 20w50...(mi auto es 2008) limpio con limpiador de carburador cerca donde están los sensores en la boquilla de lo que parece el carburador para evitar fallos...y listo a disfrutar tu auto. Saludos
Luego q he trabajado vuelvo a llenar el tanque. Entonces divido la cantidad de kms entre la cantidad de litros y eso me da un porcentaje por litro. Me parece q mi b13 rinde adecuadamente. Claro está...tienes que tenerlo al día con sus mantenimiento. Su filtro de aire, buscas, cambio de aceite...uso 20w50...(mi auto es 2008) limpio con limpiador de carburador cerca donde están los sensores en la boquilla de lo que parece el carburador para evitar fallos...y listo a disfrutar tu auto. Saludos
Mi carro es un sentra 1997 y gasta mucha gas 3.5km por litro me rinde que puede ser
ComentarProblema al acelerar Solucionado
Nissan Sentra 2006 GXE 485000 kms
Buenas tardes, ojala me puedan ayudar.
Tengo recientemente un problema que me trae loco, al principio era esporadico pero ahora lo hace todo el tiempo.
Lo que sucede es que el carro se tironea mucho de repente, pierde toda la potencia y deja de acelerar pero se queda revolucionado o un poco acelerado, esto puede pasar tanto despues de encender el carro como varios minutos despues de haberlo puesto en marcha, el detalle es que tengo que apagar y prenderlo varias veces hasta que nuevamente vuelve a acelerar y eh notado que la falla sucede cuando el carro se acelera solo de repente, sube mucho… Leer completa
4 casos
Ruben mora de Costa Rica hace 8 años
Me esta pasando lo mismo con mi sentra a ver si me pueden ayudar
Me pasa lo mismo con mi carro... dan ganas de tirarlo y jamas volver a comprar un nissan
Mejor respuesta (según Manuel)
Buenos dias
Les comento que fui con un mecanico y me dijo que me recomendaba reprogramar el cuerpo de aceleracion. Lo que hice antes de llevarlo es que desarme por completo donde va el filtro, retire el sensor MAF, quite la manguera que une el MAF con el cuerpo de aceleracion y removi todos los arneses que estaban de por medio. Ademas quite el arnes que da al vacio del cuerpo de aceleracion. Luego limpie todo lo mejor posible (piezas y arneses/sensores), en el cuerpo de aceleracion tuve mucho cuidado de no tocar la mariposa.
Con esto que hice el carro ya funciona correctamente, desconozco que era lo que estaba causando ese problema pero al parecer me ahorre muchisimo dinero en piezas, espero que les sea de ayuda.
Les comento que fui con un mecanico y me dijo que me recomendaba reprogramar el cuerpo de aceleracion. Lo que hice antes de llevarlo es que desarme por completo donde va el filtro, retire el sensor MAF, quite la manguera que une el MAF con el cuerpo de aceleracion y removi todos los arneses que estaban de por medio. Ademas quite el arnes que da al vacio del cuerpo de aceleracion. Luego limpie todo lo mejor posible (piezas y arneses/sensores), en el cuerpo de aceleracion tuve mucho cuidado de no tocar la mariposa.
Con esto que hice el carro ya funciona correctamente, desconozco que era lo que estaba causando ese problema pero al parecer me ahorre muchisimo dinero en piezas, espero que les sea de ayuda.
Me pasa lo mismo ya le cambie el sensor MAF que es lo que marcaba el escáner y tbn la bomba de gasolina y sigue igual...
TENGO UNA PATFAINDER le cambiaron unos empaques del motor por que tirava aceite, entonces me la reguresaron y despues comnenzo a tironearse le lavaron el cuerpo de aceleracion, los inyecgtores aceite, bujias, cables, , y comenzo a tironearse despues de eso, la lleve con el mismo mecanico y me dijeron que era la bomba de la gasolina, ya se la han cambiado dos veces por la garantia, y no queda sigue tironeandose y se ahoga al acelerar y a veces no quiere prender, la he llevado con seis mecanicos y electricos y nadie me dice que es
Ojala me puedan ayudar,.
Ojala me puedan ayudar,.
Yo tengo un Nissan sentra 2012 automático hace poco empezó a pasarse de revolución, como que no quiere pasar el cambio, se pasan vuelvo al tiempo!! Que podrá ser?
Sentra 2002 standar 4 cilindros camina como 10 minutos y empieza a tironearse
Buenas tardes x favor si alguien me puede ayudar¡¡¡¡ tengo un nissan sentra 2006 1.8L aut la falla era q las rpm bajaba a menos de 500 y se normalisaba lave cuerpo de aceleracion y map ahora no baja de 1500 rpm y sube y baja asta 2000 rpm
ComentarNo pasa de 3000 RPM y codigo P0335 Solucionado
Nissan Sentra 2001 1.8 STD 200000 kms
Buenas tardes, desde el año pasado han tratado de solucionar el problema del auto y no resuelven el problema:
El auto se muere a los 3000 rpm
Código P0335
Presenta tirones en el rango de las 1500 y 2000 rpm mismo que se refleja en la aguja del tacometro
https://www.youtube.com/watch?v=EoaRF3…
El auto desde que lo compré ya tenía esta falla y se le ha hecho lo siguiente:
-Cambio de sensores levas y cigüeñal de agencia
-lavado de inyectores en laboratorio
-bomba de gasolina nueva
-limpieza de sensores de oxigeno
-limpieza de maf
-limpieza de cuerpo de acelearion
-limpieza de iac
-limpieza de… Leer completa
4 casos
Ese problema es el sensor de temperatura del flujo del aire,esta instalado sobre la manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion.
Mejor respuesta (según BREDISOE)
Buenas tardes, el problema se resolvió. Me encontré en un foro de USA una persona que tenía el mismo problema y al final era la cadena en mal estado, la encargué por mercado libre la instalaron y todo funciona perfectamente, las revoluciones suben de manera uniforme y el problema de corte de potencia a las 3000 rpm también desapareció.
Disculpa tengo ese mismo problema ya me están diciendo q le compre nuevos sensores catalizador nuevo nuevo cuerpo de aceleración y nuevo pedal de aceleración me
Puedes ayudar con lo de la cadena q es eso de la cadena
Puedes ayudar con lo de la cadena q es eso de la cadena
Que cadena es perdón yo tengo el mismo problema y los mecánicos y eléctricos dicen que no tiene nada o que ya no pueden hacer nada
Agradezco su respuesta
Agradezco su respuesta
ComentarFalla en sensor de cigueñal
Nissan Sentra 2004 4 puertas full motor 1.8 112000 kms
Hola quisiera su ayuda mi carro arranca normalmente pero despues de un rato empieza a tironear y se apaga , lo escanearon y m dicen que es el sensor del cigueñal pero m dicen q tiene tres sensores y quisiera saber si eso es cierto o solo estafa
7 casos
Bueno los nissan que llegan aqui son mexicanos y solo tienen 2 sensores 1sensor de eje de levas y uno de cigueñal que va detras del motor de arranque ahora lo que usan tres sensores son los dce 6 cilindros que usan 2 para cada culata y uno de cigueñal
Mi carro prende normal pero cuando baja la revoluciones a 800 de repente se tironea no es todo el tiempo y sólo es en baja en alta todo funciona bien es un Sentra 2005
Puede ser bujías malas o bobinas defectuosas
Hola tengo un nissan sentra modelo 2001 automatico el unico problema es que tarda al enseder al segundobo terser llavaso prende y anda muy bien solo eso me podrian decir que es o a que se debe? Garacias
Yo tengo el mismo problema de hecho ya cambie los dos sensores y me sigue dando la misma falla y el escáner marca el mismo código
Hola amigo yo tengo el mismo problema sale en escaner cigueñal falla lo e revisado todo rl motor y comprado todos partes que hacen funcio al el motor y no dan con la falla ya lo resolviste que era???? Urgente
Hola roberto y victor solo para preguntar si lograron solucionar ese problema ya que ahora su servidor se encuentra en el mismo y no se que puedo hacer ya cambie los 2 sensores por nuevos pero nada sigue el misno problema y quisiera ver si me pudiecen ayudar gracias
Yo cambie los dos por originales y el problema seguia pero después de mucho buscarle al final eran los conectores yel arnes loque me fallaba
Tengo un problema le puse el sensor del cigüenal prende pero vibra mucho
Paramedicfire de México hace 7 años
Espero me puedan ayudar, tengo un sentra 2004 automatico, la falla es la siguiente; estando frio arranca, se tiene que acelerar a 1000 revoluciones para que no se apague de lo contrario comienza a vibrar y se apaga (esto desde que lo adquiri), un amigo tuvo 2 iguales y hacen la misma falla, la falla actual es la siguiente; arranca en frio y se mantiene hasta que despues de algunos kilometros de conduccion ya caliente se apaga sin motivo alguno, los ventiladores para su enfriamiento si trabajan (al llevar todos los euipos encencidos radio, luces, intermitentes, a/c y ventiladores de enfriamiento bajan las revoliciones hasta 500, las agujas del tablero caen a cero y se apaga (conduciendo en alta o baja velicidad), ya se reviso la valvula iag y el maf, pero conttinua con la falla, despues que la temperatura del vehiculo baja, arranca de nuevo.
Hola me estan vendiendo un nissan sentra 2004 y es mi primer vehiculo, necesito que alguien con esperiencia me oriente
Hola tengo un nissan sentra 2005. Se le daño el sensor crank. Se le pusu nuevo corrio para de veces. Se apagi no quire prender y dice que es el sensor crank de nuevo.
Cuando a mi me da un sensor yo los cambio los dos el crank y el cam o sea el del eje se levas porque aveces te da uno y es el otro que verifique si sale chispa se las bobinas pero te digo yo los cambio los dos nuevos
Buenas tardes, tengo un sentra 2001 , primero se jaloneaba, bajaban las revoluciones y se apagaba, de repente ya no quiso encender, da y da, pero no prende...le pusieron el scanner y marcó dos codigos el crank y el cam...el mecánico checó chispa en las bobinas y no hay... tendré que cambiar los dos sensores?
Buenas yo tenía el mismo problema y lo escanearon y salió lo mismo se le uso afinación y todo y seguí igula tardaba en las mañanas en arrancar y aparte lo tenía ke tener acelerado para ke no se apagará asta que agarraba temperatura un día lo ke ice fue bajar todo el cuerpo de haceleracion y note ke estaba muy sucio decidí lavarlo vien y lo monte problema resuelto espero y les funcione esto
Ocupó canbiar los dos sensores el de levas y el cigüeñal alguien sabe que marca la que manejan agencia Nissan , ya que hay muchas marcas en el mercado
La mayoría lo llevan delante por la distribución o por la cadena hay algunos que lo llevan del otro lado pero siempre están arriba en la culata o cabezote como le dicen
Muchas gracias. La pregunta fue por qué el sentra se tironea y se apaga el auto en baja lo excanearon y salió ese único fallo.
Siempre se cambian los dos el can que va en el cabezote y otro en el motor muchas veces cerca del motor de arranque
Qué tal, tengo un sentra 2014 y me marca el código p0335 según qué falla el sensor de cigüeñal, le puse uno nuevo no original y falla y al momento que lo desconecto funciona bien en algunas ocasiones tarda en prender qué podría ser
ComentarZumbido en compartimento de motor después de un tiempo de andar
Nissan Sentra 2011 teckna xtronic cvt 110000 kms
Tengo un Nissan Sentra 2.0 cvt. Cuando ando un tiempo tipo una hora acelerando tipo 140 km/hr comienza a sentirse un zumbido como de un rodamiento gastado, que parece venir del compartimento del motor. El auto pierde potencia por mas que lo acelera a fondo. Si lo detengo y lo dejo un rato 10 o 15 minutos. Luego al volver a arrancar sigue normalmente. Hasta que después de andar un tiempo comienza nuevamente del problema. Me dijeron que podría ser la bomba de nafta pero el ruido no parece venir del tanque de combustible sino del compartimento del motor.
7 casos
A mi entre los 80 y 100 km de vel se escucha ese zumbido... Has sabido que es? En la agencia me dicen que no hay ningún problema con el auto.
jorgeferrey de Argentina hace 9 años
No, no se de que se trata. Pero cuando hace calor tipo 40C es cuando mas se siente. Y lo pero es que pierde potencia por mas que lo aceleres.
Carlos Dalenz de Bolivia hace 9 años
Hola amigos buenas tardes, yo tenia el mismo el problema con mi vehículo un nissan primera 2002 cvt, el sonido del zumbido es de la transmisión el problema que tienen estas transmisiones es que se sobre calientan y cuando se escucha el zumbido es porque la transmisión se bloquea, y no realiza los cambios correctamente por eso la perdida de potencia porque se queda en una marcha alta, yo solucione ese problema adaptando un sistema de enfriamiento para el aceite de la transmisión y con eso problema resuelto no tengo mas fallas, espero les sirva mi comentario.
MANUEL PONCE de México hace 7 años
Pon fotos para ver como quedo el cambio del enfriador
Buenas noches...por fin resolví el molesto zumbido de mi Sentra 2011 caja cvt...y fue al ponerle aceite a la transmisión de marca VALVOLINE... un señor me lo recomendó y al principio no lo creí pero quise probar y fúnciono...
Flor de Lara de México hace 9 años
Hola! Tengo un sentra 2008 cvt y me pasa lo mismo, el zumbido y la perdida de potencia... Carlos Dalenz, cómo adaptó el sistema de enfriamiento para el aceite de la transmisión? en qué consiste? quién y como se hace? Le agradeceré ya que típico que al ser problema de transmisión lo quieren cobrar carísimo y no garantizan nada, ya me hicieron un intento de reparación y sigue igual.
Hola, buena tarde, Efectivamente entre esos modelos existe un problema con el calentamiento de la Transmisión tipo CVT. Al recorrer cierto tiempo se calienta el aceite y genera un Ruido tipo Zumbido, incluso la unidad no genera tracción y deja de avanzar hasta que se enfrie totalmente. Es un problema general de las CVt's, caso que se ha resuelto desarrollando otro tipo de aceite y mejorando la eficiencia de las mismas. El aceite que manejan estas transmisiones es tipo NS-2 Nissan. En algunos modelos se maneja un kit de enfriamiento para este tipo de problemas, pero en algunos otros casos no se soluciona el problema y se cambia la transmisión completa. La reparación de este tipo de caja si sale un poco cara y sin garantizarlas, es por eso que se cambia el trans eje completo. Espero les sirva la información. Saludos.
Muchas gracias, si sirve tu comentario mucho, el mismo zumbido molestisimo le pasa a una jeep patriot que tengo con cvt. Le disminuyó un poco agregando un poco de aceite sintético, carisimo pero voy a intentar cambiar todo el aceite por sintético ojala se quite el zumbido que ademas como mencionan aquí siento que pierde potencia como si se patinara la transmisión (mas de lo que se siente con este tipo de cajas que eso es normal) pero cuando zumba me cuesta muchisimo lograr aumentar de velocidad. Ejemplo voy a 100 km/hr y quiero llegar a 120 km/hr me cuesta mucho tiempo en escalar 20 km extras y el motor acelerado a 6 mil rpm.
Hola el zumbido que se escucha en todos los cvt que viene del motor es la transmisión, en algunos modelos te pide la afinación a los 40,000 km y como dice José se necesita del aceite cvt tipo NS-2 de lo contrario si le pones de otro ve pensando en cambiar la transmisión.
Tomás Muñoz Godinez de México hace 9 años
Como lo comentan este es un defecto de los modelos cvt, que se sobrecalientan, incluso en el 2010 nissan hizo un llamado a modelos 2008 para corregir el problema, la reparación fue obligatoria para nissan sin costo para el usuario
La primera posible solución es reemplazar el fluido de la transmisión por el que utiliza Mitsubishi que es mas resistente al Calor, pero es bastante Caro, si corrige el problema en algunos casos, este problema lo tiene también el Mitsubishi Lancer porque la transmisión CVT la fabrico JATCO para varias marcas y modelos y luce exactamente igual, esta transmisión lleva aun enfriador de fluido en la parte de arriba bajo la base para la Batería es una especie de cilindro de aluminio y lleva conectadas dos mangueras que llevan agua del sistema de enfriamiento del motor a la transmisión obviamente no entra el agua a la transmisión solo enfría ese cilindro por el que internamente pasa un tubo con el fluido y lo enfria pero no es suficiente, ese cilindro puede ser reemplazado por uno con 4 salidas que permite que envíes el fluido a un enfriador de aceite como lo hacen algunos modelos de SUV's, aunque es difícil de conseguir con este se soluciona el problema yo lo consegui y se lo adapté a mi SENTRA 2007 y le coloque un enfriador de aluminio al frente del radiador y Problema Solucionado no más Zumbido de hecho el Sentra 2013 CVT tiene este adaptador de linea lo que significa que JATCO jamás corrigió el problema de su CVT, sobre el enfriador de 4 tubos, a mi me Dijeron en NISSAN que no lo tenían porque no Existe en Original
Me podrías pasar tu fb o whats? De verdad me urge saber como solucionaste tu problema, tengo un sentra 08. Te agradecería mucho me ayudes a saber donde puedo conseguir ese enfriador de 4 lineas
Cómo monto la de 4 bocas 2 al original y 2 a uno remplazo?
Amigos tengo un problems con mi sentra 2007 2.0 la version emotion
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Hola yo tengo el mismo zumbido que sale de la polea del cigüeñal...pudiste resolver el problema? ya que el zumbido sale cuando el motor pasa de las 2000 RPM, pero no me da ninguna falla solo ese zumbido y ya hice los mismo que hiciste le quite la banda y esta igual...espero y me puedas ayudar...Saludos
Amigos yo tengo el mismo problema con mi sentra 2007 emotion, pero lo mio es lo contrario so escucha el zumbido cuando el carro esta frio en las mañanas, pero nada mas se calienta y se le quita y trabaja normal(la transmisión), ya le hice la afinación a la transmisión y sigue igual, que podrá ser?, saludos
Hola pudiste resolverlo tengo ese mismo problema ahorita
Geraloredo de México hace 8 años
Hola a todos, yo tengo una jeep compás 2007 cvt y tengo el problema del zumbido pero sin la pérdida de potencia empecé cambiandole el aceite lleva 7.5 litros por la marca de agencia molar y se quitó, a los 6 meses regreso y como estaba carísimo cambie por un aceite cvt marca autozone y se quitó por un tiempo, ahora regreso y creo volveré a cambiarlo por otro aceite autozone, también tuve el problema de perdida de potencia al calentarse, pero sigue funcionando muy bien aunque no he encontrado algo concreto para solucionarlo, pienso animarme por aceite Mitsubishi a ver que tal...
Hola me pasa lo mismo con mi patriot 2009, primero pensé que era la bomba de la dirección hidráulica y ya se que es la transmisión cvt. Cuando el aceite se calienta o después de andar un rato, mi esposa solo la usa para ir por el niño a la escuela y ahí no suena, es cuando la uso mas de 40 minutos comienza ese zumbido muy molesto y en carretera con lomas si siento que pierde potencia...no me agradan las transmisiones CVT, fue debut y despedida con esta Patriot.
Geraloredo de México hace 7 años
Pues te comento que hice un viaje de 2500 km de mty México, a wyoming y de día tenía que manejar a 100 km y parar cada 3 horas por el tema del calentamiento y de noche no me daba el problema, sigo usando el mismo aceite autozone y la camioneta fue esos 2500 y regreso sin romperse nada aparatoso sólo respetando pararse para que se enfrie, incluso no había necesidad de pararse sólo manejaba a 60 km una media hora y se alivianaba
Ernesto
Amigos tengo un problems con mi sentra 2007 2.0 la version emotion
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Amigos tengo un problems con mi sentra 2007 2.0 la version emotion
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Geraloredo de México hace 7 años
Si es transmisión cvt, tienes que cambiarle el aceite, así me paso
Amigo es imposiple esa ipotises el carro es estandar, y el zumbido se siente nclaramente en el motor, ya me susedio en un clio y era la correa de tiempo muy tensada pero en este caso es cadena y el tensor es idraulico...
Geraloredo de México hace 7 años
Fíjate que no vi donde pusiste sí era standard, pero lo mismo le pasó a un amigo en un Corsa 2007 y era standar, término fregándose su transmisión pero no supe en específico la falla pero me suena a que es un problema de transmisión por que el también revisó todo lo demás y al tronar la transmisión pues de ahí salió la parte que fallaba
Buenas yo tengo un sentra 2007 y al pasar los 80kmh se le oye un zumbido y quisera saber si me. Pueden ayudar, quiero saber si se le puede meter otro aceite q no sea el ns2 de nissan? es q encontre uno sintetico de castrol pero es ns3 pra transmision nissan dice creen q me pueda servir? es q el de nissan esta carisimo sale en 415 cada litro en la agencia
Geraloredo de México hace 7 años
Es transmisión cvt también? Por lo que veo el zumbido y calentamiento sigue en otros casos cómo el tuyo, yo me llevé la camioneta a un viaje de 20,000 km y todo bien a excepción del calentamiento del aceite de transmisión que sucedía a 120 km por hora fijo bajaba a 90 km una media hora y seguía a 120 otras 3 y en la noche no se enfriaba
Buenas tardes, yo tambien tengo el problema de este zumbido, tengo un sentra 2009, tambien es transmisión cvt, empezo a escucharse desues de reparada la maquina, antes no se detecto nada, se penso que podia ser un balero de la distrubucion, pero se le cambio y sigue el sonido, dicen que es la transmisión, ya le hicieron el cambio de aceite y en el carter, no encontraron nada de residuos que hicieran pnsar que esta mal, aun asi sigue el zumbido que se escucha como si iniera dl motor, ojala alguien me pudiera orientar, muchas gracias
Buena tardee bro yo solucione m i problema despues de gastar muchisimo dinero cambiando una cosa y otra al final resulto ser la turbina que va en la campana de la transmision
Gente buenas hay un filtro escondido arriba de la caja cvt, es el filtro externo de enfriamiento de la caja ese filtro de cambia por eso se calienta y emite ese zumbido, encontrarlo es un desafío busque en Mercado libre y nadie lo vende solo en mexico tarea pal que quiere arreglar ese fome sonido
Tomás Muñoz Godinez de México hace 2 años
Mi auto es transmisión Manual, y la falla que tiene es que hay q cambiar el tensor de la banda, por eso hace ese rechinido
ComentarP1320 codigo de falla Solucionado
Nissan Sentra 2005 1.8l Man Gasolina 156000 kms
El carro empezo a cascabelear en abril de este año y se encendio el check engine, llegue y luego de 8 dias no encendio, lleve electricista con scanner y no arrojaba falla, se le cambio la bomba de gasolina las bujias las bobinas, sensor de temperatura, el condensador de .47 mf, sensores de arbol de levas y cigueñal, sensor de oxigeno (el que va en el multiple), ya pasaron 4 electricos y no dan con la falla, ahora esta parado y se apaga o se apaga tambien en movimiento, he perdido un monton de dinero y el carro sigue fallando, sin fuerza con el check engine encendido, cascabeleando al acelerar apagandose en cualquier momento. Es un sentra 1.8 con 156 mil km. nunca destapado, bien cuidado.
2 casos
El sensor maf se verifico? Este sensor cuando no trabaja bien el auto se apaga es el que va en la tubería después del filtro de aire
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años
Hoy llevo el computador a verificar. Decepcionado con ese carro un cojonal de plata perdida y sigue fallando.
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años
Definitivamente no lucho mas con ese tiesto. El computador me dicen que esta para arreglo y mi presupuesto por ahora no da mas. Luego les cuento. Pero me parece muy interesante su sugerencia gracias.
Alex suarez de Chile hace 2 años
@rafael arciniegasSensor de levas. Si no son originales tendrá que colocar una colilla para que sobre salga un poco para que agarre el magnetismo del sensor. Suerte
Mejor respuesta (según rafael arciniegas)
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Gracias por sus aportes, ya afortunadamente solucione lo de automovil. Pero llegue a la conclusion de la falta de honestidad de algunos de los repuesteros en Colombia, ya que me di cuenta de la venta de repuestos chinos de pesima calidad con empaque similar al original y endiendolos a precios astronomicos. En Colombia a diferencia de Mexico y otros paises el nissan sentra b15 esta catalogado como de alta gama y modelos recientes ya estan a precios inalcansables. Entonces nos venden el repuesto chino en empaques no originales a precios elevados. Este sentra b15 es muy celoso en cuanto a repuestos no originales. Aunado a la mala calidad de repuesto chino. Hice cuentas y me habia salido mucho mas economico ir hasta Mexico a comprar los repuestos originales que haber confiado en nuestros vendedores de repuestos chinos. De pasada ir a visitar ese hermoso pais. Gracias a todos.
rafael arciniegas de Colombia hace un año
@KarlosMi estimado, me toco buscar los repuestos originales, un amigo me busco aqui en Bogota los repuestos originales, que son mucho mas costosos, finalmente compre el scanner y aprendi algo de Uds, junto con algo de malicia indigiena y mucho internet logre poner a funcionar el carro, bobinas originales, y cambiarle todos los sensores, menos el maf, cambiarle la bomba de gasolina, filtros y demas. El carro mecanicamente es muy bueno pero falla en el sentido electronico.
ComentarLe entro agua a la calavera derecha y el sentra 2013 Solucionado
Nissan Sentra 2013 cvt 2013 80000 kms
Le entro agua a la calavera del lado derecho empezo a tironearse y perder potencia, lo lleve a a agencia y me dijeron que tenia que cambiarse la calavera por que esa humedad le causaba corto, la cual costo 4,500.00 ahora recientemente le entro agua ahora a la calavera izquierda y hace el mismo fallo. Alguien tiene experiencia en el caso y si se le trata de quitar la humedad a la calavera podría arreglarse el fallo, por que es muy costoso comprar otra calavera. Gracias
6 casos
Mejor respuesta (según almilu68)
Muchas gracias, lleve el Sentra con un electrico. Le quito la calabera con cuidado, saco la humedad con aire caliente y frio. Y dejo de hacer el fallo.
Roberto palacios de México hace 8 años
Que tiene que ver los calaveras con los tirones en el auto
Me comentaron en la agencia que el arnes que viene desde el motor es el mismo cableado que pasa incluso por la caja de velocidades y al tener humedad la calavera provoca un corto en la corriente.
Luis moreno de México hace 2 años
A mí me acaban de comentar lo mismo hoy para un Sentra 2014 pero pensé que era mentira nomás para sacar dinero
Gperaltaosnaya de México hace 3 años
Alguien sabe si se puede desarmar la calavera para secar los led?
Miguel gonzalez de México hace 2 años
No se puede tengo un sentra 2013 sense hace 2 años cambie la calavera izquierda dejo de funcionar, cuartos y stop, hace un día me fallo lado derecho solo los cuartos el stop si funciona, lo malo de esto es que no se puede abrir viene sellada no hay forma.
ComentarSe acelera y desacelera
Nissan Sentra 2005 4 puertas full motor 1.8 95000 kms
Al estar en marcha se desplaza excelente... Se le siente un leve fallon... El problema es en baja... Cuando el motor esta en baja... Empieza el problema... Se acelera y decelera... Las revoluciones suben y bajan rápidamente...
37 casos
En este tipo de de problemas lo que tienes que hacer es configurar el sensor de posición del acelerador (tps)
Busca un video en YouTube re calibración del cuerpo de aceleración
Excelente. Sí me funciono. El vídeo está en https://youtu.be/fTnJRiUEwmE
Muchas gracias , me funciono a la perfeccion
Tengo mi auto en marcha, en alta funciona bien pero al hacer alto total se acelera y desacelera muy poco y al pasar un tope queda levemente acelerado
Ha presentado esa falla de un tiempo acá, no levanta a más de 2 rpm, y de repente ya quiere, y acelera normal, dicen que el arnés del motor, dicen que el cuerpo de aceleración el cual ya fue renovado. Es desesperante, falla itinerante aún en marcha.
PATRICIO ROBLES de México hace un año
Tengo un nisssan sentra 1998 y se me esta acelerando muco ya movi el tiempo y nada que puedeo hacer
ComentarPierde potencia, se apaga y ya no quiere arrancar y a veces si arranca Solucionado
Nissan Sentra 2001 xe 450000 kms
Le cambie la batería por una nueva pero ahora ya cascabelea y en ocasiones ya no arranca hasta después de un rato arranca pero vuelve a perder potencia y se vuelve a apagar y no arranca ya limpie cuerpo de aceleracion, cambie bobinas, revise fusibles, y se escucha que si funciona la bomba de gasolina,
16 casos
Mejor respuesta (según marcianomx34)
marcianomx34 de México hace 8 años
Hola, buenas noches, miren encontre la falla de mi sentra 1.8 2001 y resulto ser que fue el famoso ckp o cmp, es decir que hay que checar con un multimetro la resistencia de estos sensores es de 1240 ohms, entre la pata uno y dos y la que no me daba lectura fue la dañada y con eso ya no hubo problema. El escaner no te da la falla ni codigo. Espero que les sirva gracias
Pasame tu celular de favor, me interesa como solucionaste el problema, me pasa lo mismo.
0la cris eso fue lo q cambie y kn eso quedo muy bien si tienes multimetro chekalo
Y será lo mismo para el 2008, su velocímetros se traba y puede potencia regularmente en subidas! Gracias
Amigo revisa sensores de oxigeno, si pierdes potencia, es posible que una lectura erronea de como falla la falta de potencia, si ese fuera el caso cambia los dos
Tengo un Nissan 2014 todo estaba bien y ahora cuando acelero para arrancar no arranca como un carro normal y se siente forzado y tarda para despegar
Espero que ya lo hayas solucionado, intenta los. Consejos que se han dado y veamos que sucede.
Irving Guzmán de México hace 6 años
Cuál el es fusibles que hace que todo lo electrónico funcione!, De un Sentra 2000 o 2001
Tengo el mismo problema, me puedes decir de que manera o donde se encuentra el mecánico jhonni, te lo voy a agradecer mucho
ComentarFalla electrica y daño de computadora Solucionado
Nissan Sentra 2003 Motor 1.8 225260 kms
El carro empezó a fallar, se apagaba aun en movimiento, al dar vuelta o al hacer un alto. Inicialmenfe dijeron que era el maf sensor y lo limpiaron. El carro continuó con la falla, pero ya no se apagaba. Después siguió igual hasta que se apagó y el diagnóstico fueron las bobinas. Poaterior a esto se estuvieron cambiando y siguió con la falla por lo cual reportaron que era la computadora dañada así que la repararon. No emcontrarom que fue lo que provocó el corto qie daño la computadora. Y nunca supe si si fue el maf sensor. No pasó ni una semana cuando una vez reparada la computadora volvió con… Leer completa
5 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Carlos, interesante el comentario que hiciste de tu Nissan Sentra hace 4 anos, en relación al problema con la computadora... Te agradecería que nos comentes cuál fue el resultado, muchas gracias.
Mejor respuesta (según Carlos)
Se reparó la computadora y se cambiaron las bobinas todas nuevas como se debió hacer desde un principio. Ya pasaron 4 años y el carro no ha vuelto a presentar problemas. Gracias.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Excelente, muchas gracias por tu información.
Pedro Acevedo de República Dominicana hace 2 años
Tengo un Mazda 323 año 2002 dañó la computadora y no tengo chispa en los coils, necesito comprar la computadora es la zm12
Buen día! tengo el mismo problema que menciona el compañero Carlos, ¿saben de alguien que sepa corregirlo en Chihuahua, Chih. ?
Miguelangel de Argentina hace 2 meses
Necesito comprar un ECUinmovilisador y el chip si alguien lo tiene es para un sprinter 313 cdi modelo 2003
ComentarFalla en la reversa, nissan sentra 2007 sl Solucionado
Nissan Sentra 2007 Sl 2.0 160000 kms
Acabo de comprar un sentra sl 2007, el problema es con la reversa, que pierde fuerza hasta tengo que acelerar a fondo porque no tiene fuerza para dar hacia atras, solo es la reversa porque para alante funciona perfectamente... Si alguien tiene alguna solución me podría ayudar... Gracias!
4 casos
Tengo el mismo problema. Si encuentras la solución y la encontraste comenta por favor. Te lo agradecería...
eljeffrey777 de República Dominicana hace 6 años
Mi problema era super sencillo, un dia quise cambiar las bujias y al desarmar la manguera que iva del filtro de aire al carburador esta estaba rota, la cambie y cambie las bujias y todo resuelto, ahora el carros tiene mas fuerza para atras que para alante... Y yo pensando que era la transmisión... Haz lo mismo, revisa las bujias y la manguera a ver... Me dejas saber si te resultó...
Gracias por responder tan rápido. Voy a intentar eso. Te lo agradezco de antemano.
Hey si se arreglo tu problema? esque a mi sentra le pasa lo mismo
eljeffrey777 de República Dominicana hace 4 años
Revisa la manguera que va del filtro al motor, es una manguera gorda como de 3 pulgadas. Mi problema era ese!
@eljeffrey777Amigo me salvaste y ahorraste por lo menos mil dolares... gracias
Mejor respuesta (según eljeffrey777)
Gracias, seguí tu consejo por la misma falla y lo arregle, manguera de acordeón del motor al filtro de aire
ComentarGasta gasolina como de 8 cilindros y jalonea en baja
Nissan Sentra 2002 GXE L1 300000 kms
Hace un par de meses 2 para ser exactos ajuste mi sentra, por que me gastaba aceite ademas de muchisima gasolina, me dijo el mecanico que con el ajuste arreglaria este problema, sin embargo el carro trabaja bien al parecer parejo no gasta aceite pero el consumo de gasolina sigue igual me esta dando 7 km por litro siendo que este carro lo tengo desde nuevo y anteriormente me daba hasta 16 km por litro, entiendo que los años no pasan en vano y tiene que gastar un poco mas pero este consumo es una exageración, ademas de unos jaloneos cuando voy en 1a. Al mantener el acelerador constante de 2 mil… Leer completa
9 casos
dmarchelli de El Salvador hace 9 años
Buen dia ,,,a mi sentra tenia la misma falla y era falso en una linea del TPS hasta la computadora,revisala puede ser tu caso...
Entonces a que se debe q un nissan sentra automatico 2000 gaste mucho combustible ?? apreciaria mucho su ayuda
Sentra 2005 automático, de cuarto tanque paso a reserva en minutos, me lo hizo al prender el aire acondicionado
Este caso ya es viejito ahora yo tengo ese problema me gustaría saber como resolverlo
Jesús Brayan Sosa González de México hace 7 años
Mi sentra 99 me gasta mucha gasolina ya anterior mente me avian dicho que era el sensor maf porque me asia unos balones y gastaba mucha gasolina y se lo cambie el sensor maf y me dejo de gastar gasolina y de hacer los galones pero eso nada más me duró como 1 mes y ahora me empezó a gastar gasolina de nuevo que será ?
Buenas tardes ,tengo un sentra 2003,se le bajaban las revoluciones del carro y lo scannearon y salio que era el sensor maf , ya se lo cambie nuevo pero me sigue haciendo la falla , pero me dicen que se tiene que calibrar es cierto?
Alguien me pudiera decir por favor cual es el sensor tps
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes yo hice mi carro standar y no acelera a mas de 1500 y sin nada de fuerza podran darme una idea por favor
Mi sentra b15 me esta consumiendo mucho combustible
Hola tengo un sentra 2013 cuando despego como que de momento bajan las revoluciones y después otra ves ya suben y normal solo lo hace al despegar suben bajan y vuelve a subir y ya normal pero mientras se tironea al bajar las revoluciones porque será ??
Mike style de México hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda para saber por que mi nissan sentra 2013 automático se acelera en las bajadas y aveces se jalonea usualmente lo hace cuando piso el freno... El carro corre bien y creo yo entran los cambios bien, ya lo escanie dos veces y no arroja ningún código lo avabo de comprar y la verdad quisiera saber que no sea algo grave! Alguien que me ayude gracias
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu en un sentra 2013 automático Advance por favor dime que hichiste lo acabo de comprar hace una semana y no se que hacer... Solo me jalones un poco y se me suben oscilando las revoluciones cuando voy solo en Bajada pronunciada.
ComentarRecalento y ahora falla Solucionado
Nissan Sentra 1993 B13 8 valvulas 140000 kms
Hola mi nissan sentra b13. Calento y se quedo sin fuerza y falla hace una pequeña explosion por el carburador y escape
2 casos
Leosacayan de Argentina hace 9 años
Ahora creo que es el carburador. Xque arranca lo mas bien pero lo aceleró y casi no reacciona no se alguien me puede ayudar?
Amigo, si se recalentó su motor y ahora presenta fallas debe acudir a su mecánico para que le realice un cambio de empaque de culata no sin antes el rectificado del plano de ella. Saludos
En poco tiempo si no es q ya lo esta haciendo, se pasará el agua al aceite y el aceite al agua, por q la compresion se esta escapando a esos dos lugares, por eso ya no tiene fuerza tu motor. Bien dicho, hay q llevarlo al mecanico para q le quite las cabezas, las rectifiquen (pulan el plano) y cambies junta de cabeza nada más...!!! $3,000.00
Leosacayan de Argentina hace 9 años
Gracias. Pense que podría ser el carburador pero lo llevare al meca a que lo solucione
Mejor respuesta (según Leosacayan)
Leosacayan de Argentina hace 9 años
Hola se me habia roto el engranaje de cigueñal y se me habia salido de punto er@ eso nomas gracias
Buen día tengo un sentra 92 americano, se le reparo la cabeza después de eso se calento con el termostato por lo cual se lo quite y ahora quiero ponerlo como debe de ser pero continua calentando ya le cambie bomba de agua, sensores de temperatura del refrigerante y el que marca es tablero los ventiladores están trabajando sin problema pero continua calentándoseque se le puede hacer, ya lo traje varios meses sin termostato y puro anticongelante y ha continuado con el problema de calentamiento
Carlos Juárez de Venezuela hace un año
Buenas para todos.
B13 - 1996 - 1,6/16 Válvulas
Super Salón. Tengo un problema en el carburador. Tiene una falla constante de apagarse con el mínimo. La válvula (eléctrica) del mínimo funciona, ya se limpió todo el sistema (Tanque, mangueras, filtro nuevo y limpieza profunda del mismo carburador). Se entona el carburador, funciona bien, y a los minutos y horas vuelve la falla. Se apaga solo al detener el carro. De repente se arregla y trabaja perfecto. Ya lo he llevado a varios mecánicos y consiguen la falla. ¿Que me dicen?
B13 - 1996 - 1,6/16 Válvulas
Super Salón. Tengo un problema en el carburador. Tiene una falla constante de apagarse con el mínimo. La válvula (eléctrica) del mínimo funciona, ya se limpió todo el sistema (Tanque, mangueras, filtro nuevo y limpieza profunda del mismo carburador). Se entona el carburador, funciona bien, y a los minutos y horas vuelve la falla. Se apaga solo al detener el carro. De repente se arregla y trabaja perfecto. Ya lo he llevado a varios mecánicos y consiguen la falla. ¿Que me dicen?
Hola estrimado, saludos. Yo tengo el mismo modelo de carro que el tuyo. NO sabia que tenia una valvula del minimo. Me podrias enviar una foto o un video señalandome cual es esa valvula. Este es mi numero 0414 3473642.
Ademas de eso, tengo un problema con las mangueras de vacio. Podrias enviarme tambien un video o varios videos señalandome la posicion de cada una. Por favor. Sobre todo las que van por detras del carburador. Las que van al canister y las que van a la valvula altimetrica de compensacion. Te lo agradeceria mucho.
Ademas de eso, tengo un problema con las mangueras de vacio. Podrias enviarme tambien un video o varios videos señalandome la posicion de cada una. Por favor. Sobre todo las que van por detras del carburador. Las que van al canister y las que van a la valvula altimetrica de compensacion. Te lo agradeceria mucho.
ComentarNo arranca, como si estuviera ahogado.
Nissan Sentra 2004 motor 1.8 200000 kms
Mi sentra 04 no arranca, si estarea pero no alcanza a encender, como si estuviera ahogado, la bomba si prende y ya le hice la afinacion completa, le prende el check engine, ,e dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion pero quiero estar seguro, las bobinas estan bien... urge que me ayuden por favor... gracias...
12 casos
Si ya checaste que haya presión de gasolina pasa a lo siguiente asegúrate que haya chispa en los cables y pulsos de inyección ,, en caso de no haber estos debes de checar el sensor de encendido (ckp) o el sensor del árbol de levas
junior reyes de Guatemala hace 8 años
Cual es el sensor de encendido disulculpen
Ami me pasa lo mismo ,no arranka ya se checo gasolina si hay corriente tambn lo uniko k no hay es pulsación en los inyectores ,me dicen k pueden ser los sensores de cigüeñal o árbol y otros me dicen k puede ser la llave o la alarma
Buenas tarde el mismo caso sentra 04 ay pulso chispa. Ay presion lo que observe que al abrir el switch alimenta mucha gas tanto que se ahoga. Algun tip
Gracias.
Gracias.
Al mio le pasa lo mismo se aoga y me gasta demasiado
Carlos vang de El Salvador hace 6 años
Tengo una nissan sentra 96 inyectado pero cuando lo aceleraro se m apaga!!!
Buenas tengo un nissan sentra y no arranca a la primera y cuando lo hace tengo que aceleralo pues parece que se estuviese ahogando como tosiendo ya despues de un rato se le quita pero aveces ya en marcha hace como si se fuese a apagar de nuevo que podria estar pasando? ya tiene mantenimiento completo al dia espero me puedan ayudar
Buenas tardes amigo, como solucionaste ese problema?! le pasa lo mismo a mi sentra 2004.
Pedro valdez de Perú hace 6 años
Mi Nissan sunny por las mañanas arranca con dificultad como si fuese motor petrolero pero luego está biem y durante el día normal que puede ser
Mi sentra 96 no arranca, le quito la manguera que sale del filtro de la gasolina y le doy unos marchazos para que queme la gasolina que tiene en la cámara, después vuelvo a poner la manguera que desconecte y arranca. Que puede ser?
Tengo un sentra 2001 y cuando voy a 120 mi sentra se jalonea alguien pudiera decirme que tendra ?
Buenas, tengo un Nissan sunny B15 año 2001 tenía el mismo problema de que se ahoga era por la bomba de combustible y el filtro lo cambiaron y está cañón, pero el detalle es que en la costa se ahoga y en Arequipa normal alguien podría ayudar
Javier Jiménez de Colombia hace 5 años
Tengo un nissan sentra b14 16 válvulas prende pero al alcelerarlo se ahoga me pueden colaborar por favor
El nissan 2005 motor 1.8 quiere arrancar el motor y hace como ahogado y se le rebiso la computadora todos los inyectores tienen pulso las bobinas y nada q arranca
junior reyes de Guatemala hace 4 años
Revisa la presion de la Bomba de gasolina yo tuve El mismo problems y lo solucione al realizar El cambio
Matías Berrios de Chile hace 2 años
Tengo un Nissan Sentra 1 año 1992 motor 1.6 anda bien pero a ratos se ahoga no se lo que es si me pueden ayudar por favor
Buenas tengo un nissan b14 año 99 automático el comienza ahogarse cuando va muy caliente no le e podido encontrar la falla no se que podrá ser
Jorge Gutierrez de México hace 5 meses
Buenas, tengo un Nissan Sentra 2019, solo avanza 15 millas y ya no avanza mas, funcionaba bien y de repente le paso esto. Ya revise aceite de transmision y esta limpio. Alguien que haya tenido el mismo problema.
ComentarAl acelerar cabecea y pierde fuerza en subidas
Nissan Sentra 2001 20000 kms
Cuando arranco el vehículo cabecea y al estar en subida pierde fuerza y de igual forma cabecea en D y R; pero al momento acelera con normalidad y sucesivamente se repite el problema, pero en lo parejo corre con normalidad.
Pido por favor me ayuden con comentarios para la solución del problema
Pido por favor me ayuden con comentarios para la solución del problema
67 casos
Tengo el mismo problema, ya le cambie el aceite a la transmisión, limpie el cuerpo de aceleración, cambie la válvula PCV, bujías y sigue en las mismas como que le falta gasolina y se jalonea, si alguien ya le encontró solución es un Yaris 2019
Lo mismo me pasa en un Yaris 17 ya le cambié todo eso y sigue la falla
Francisco Javier de México hace 2 años
Tengo un Sentra luccino. 1999 pierde fuerza en las subidas en plano si desemboca que podría ser la falla ya le cambié clos y le hice la afinación
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los microfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Leyda Lara de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema, cambie bujias, bomba de gasolina , filtros, lave el tanque de gasolina, limpieza de inyectores, falta ensalmarlo.
Jorge Merino de México hace un año
Disculpe se le quitó la falla a tu carro... ? Me pasa lo mismo con una suburban 2016
Lope Laguna de Estados Unidos hace un año
Tengo una ram1500 3.6l cuando subo la cuesta y acelero jalonea y tengo que bajar la aceleracion,hay que cambiar El oil cooler.
Mi Nissan Sentra 2002 1.8 estándar tarda en encender prende al tercer intento una ves esendido abansa con jaloneos y es subida sebajan las revoluciones asta apagarce. Puse sensor maf, bomba de gasolina repuesto ,sensores cigüeñal el ,tps ,sigue igual me dijeron que checara fuga interna Enel tanque de gasolina o inyectores checaré eso si alguien les pasó algo similar ayuden ,gracias si resuelvo mi problema les comento la solución gracias
ComentarSentra 2001 no revoluciona Solucionado
Nissan Sentra 2001 Sentra GXE estándar 1.8 192000 kms
No revoluciona cuando acelero como q se ahoga pierde potencia y no quiere revolucionar para aventar la segunda ya le cambie el TPS, la IAC, EGR, valvula de control de turbulencia , regulador de gasolina, bomba de gasolina, y bujias y sigue lgual para poder hacer q funcione como debe ser necesito bloquear la manguera de retorno de gasolina pero se q no es correcto alguien ayudeme ya van 4 mecánicos y ninguno encuentra la falla lo escanie antes de cambiarle lo q le cambie
4 casos
Tengo el mismo problema si lo resuelbes publicalo por favor.
Mejor respuesta (según Moisés )
Ya lo resolvi Era el sensor maf y el sensor de temperatura el arnés de la IAC estaba dañado también
Como fue que bloqueaste el retorno de gasolina y al final como quedo
ComentarBaja velocidad y altas revoluciones en subida
Nissan Sentra 2004 1.8 112000 kms
SALUDOS,tengo mi sentra 2004 motor 1.8 con 112,000km,automatico,enciende bien ya sea en las mañanas o por las tardes,en calle anda sin problema hace sus cambios sin falla,no se apaga, ni se acelera solo,puedo prender el aire acondicionado y estar en la ciudad sin problema,puedo traerlo varias horas andando sin falla,,,,,la cuestion es cuando lo meto a la carretera y me tocan subidas prolongadassi voy a 80 o 90 claro que al ir subiendo va disminuyendo la velocidad y cuando aprieto el acelerador para poder subir mas rapido,e incrementar la velocidad eso no pasa, el motor sube a 5000 rpm o mas y… Leer completa
9 casos
ramon yugcha de Ecuador hace 9 años
SALUDOS,tengo mi sentra 2004 motor 1.8 con 112,000km,automatico,enciende bien ya sea en las mañanas o por las tardes,en calle anda sin problema hace sus cambios sin falla,no se apaga, ni se acelera solo,puedo prender el aire acondicionado y estar en la ciudad sin problema,puedo traerlo varias horas andando sin falla,,,,,la cuestion es cuando lo meto a la carretera y me tocan subidas prolongadassi voy a 80 o 90 claro que al ir subiendo va disminuyendo la velocidad y cuando aprieto el acelerador para poder subir mas rapido,e incrementar la velocidad eso no pasa, el motor sube a 5000 rpm o mas y...Leer completa - Jair Olmos
A mi me pasa lo mismo con un sr 2015.SE queda sin potencia de movilidad, aunque acelere ampliamente. No se cual puede ser el motivo
Tengo un sentra 2006 automatico y me pasa algo similar, pero a mi me lo hace pues al menos una vez por semana que voy en la ciudad y de repente se empieza a sentir rara la aceleracion y de repente ya no acelera mas de 40 km/hr y se empieza a revolucionar a veces hasta 5000 rpm, tengo la teoría de que por ejemplo todo va bien y empiezo a pasar por algun bache o empedrado y es cuando empieza a hacerlo, la otra tambien es a veces cuando voy muuuy tranquilo muy despacio, que apenas aprieto el acelerador, igual lo hace cuando quiero pasar de 40 km/hr
A mi me paso algo parecido,el mismo día QUEME lo entregó la agencia okm, me lo revisaron y me dijeron que fue una falla de la computadora,y que la resetiaron,y que no va a volver a pasar. Ahora no se que pensar.
Jair Olmos de México hace 9 años
Saludos y gracias a los que han comentado, la semana pasada sali a carretera y pues claro hizo la falla pero ahora si se encendio el ¨check engine¨ ya no me fui a mi destino y me fui con el mecanico a que lo escaneara y marco el p1143, el mecanico revizo inyectores,presion de combustible y fugas de vacio y de succion de aire y no tuvo nada todo bien,me mando por el sensor de oxigeno para reemplazarlo, se reemplazo, todos felices ese dia se sentia bien,pero volvio a hacer la falla el sabado pasado... :(... que sera ?
A mi me pasa lo mismo sentra 2000 ga16dne. Le limpié cuerpo de aceleración, limpieza iac, revisión de voltajes del MAF, cambio de bujías, cambio de aceite y filtro de aire, cambio de empaque de la tapa de punterías, cambio de sellos de bujías, y sigue igual. Le revisé la compresión y dio más o menos. Cilindro 1 = 127 psi, cilindro 2 = 140 psi, cilindro 3 = 137 psi y cilindro 4 = 140 psi
Ayuda si alguien sabe que está pasando
Ayuda si alguien sabe que está pasando
Hola. Tengo un Specv 2012. El tercera lo revolucionè y no paso de 5000 rpm. Volvì a acelerar y parecia que se quedaba pegado el motor en 5000 rpm. Sabran algo al respecto.
Andrés Becerra de México hace 2 años
Hola a todos tengo un Sentra 2006 1.8l es estándar y tiene las revoluciones demasiado altas de 1100 a 1500 rpm por favor necesito ayuda ahora resolver el problema
Tengo un nissan sentra 2012 motor 2.0 4 puertas se revoluciona mucho el motor que le pasa a la transmision
ComentarPierde potencia al acelerar y al paso de unos segundos arranca
Nissan Sentra 2000 4 puertas 100000 kms
Buen día, pues mi sentra modelo 2000 desde hace unos meses al acelerar, pierde potencia y se jalonea, si quiero subir una pendiente arrancando de 0km/h no sube, necesito ya tener unos metros avanzando y que este revolucionado el motor, para poder subir, de lo contrario se queda en el camino y tengo q regresar. Puede que sea un sensor? Las bujías y afinación esta reciente
20 casos
ARMANDARIEGO de México hace 8 años
Tengo una urvan que me presenta el mismo problema aparte se jalonea a la hora de acelerar y empieza a responder cuando el, pedal del acelerador esta a mas de la mitad. Lo he llevado a varios talleres y no dan con la falla y la verdad ya me desespere por que nadie sabe lo que tiene.
ARMANDARIEGO de México hace 8 años
Al fin encontramos la falla, se trataba de dos conectores que llevan corriente directa y que se encuentran en el arnes que va de la bateria a la instalacion del motor o sea a inyectores, sensor tps y toma de aceleracion en general.
Muchísimas gracias por la aportación, cuál fue la solución? Cámbiate la instalación? Cambiaste el sensor tps? Porque cada día que pasa lo siento peor, realmente es nefasto!!!
ARMANDARIEGO de México hace 8 años
Mañana voy a tomarle unas fotos a los conectores y los voy a subir a ver si a alguien le sirve mi experiencia.
ARMANDARIEGO de México hace 8 años
Creo que la mejor solucion es del arnes de donde salen los conectores que van a la toma de aceleracion checar donde se unen a otro arnes y en esa union es donde yo encontre la falla mi humilde consejo es que hagas esto. Las fotos no supe subirlas, perdon.
Hola, tengo un Nissan centra 2009 pues le hice sus servicio de frenos y cambio de aceite , ahora pues me puse a ponerlo en marcha y este mientras está en parking el motor acelera a tope mientras lo paso a D para avanzar pierde la fuerza total, cuál podría ser la falla
ComentarAl cambiarle el sensor de aceleracion o tps
Nissan Sentra 2000 1.8 gxe 207000 kms
A la hora que acelero no pasa de 2 revoluciones y comienza a pegar unos jalones, ya le cámbie la bomba de gasolina, un sensor de oxigeno, le revisaron los inyectores y están bien y ya no se que mas hacer
18 casos
Si tu Nissan tiene cuatro sensors de oxigeno es probable que esten quemados y el catalizador fundido y obtruido pero primero revisa presión de gasoline porque tambien puede ser la bomba ,revisa el vacio del motor para ver si va por alli el problema
[email protected] de México hace 5 años
Amigo un nissan sentra 4 cilindros nunca va a contener 4 sensores de oxigeno listos si van a dar consejos den consejos bien
El mio es 2000 y tiene cuatro sensores ya que son dos para cada catalizador
Amigo yo tengo el mismo caso creo que puede ser el catalizador por que ante de presentar esta falla yo tenia dañado las estopera de las bujías y todo el aceite del moto pasa al catalizador del escape y salia mucho humo normaliza esa falla y al mes comenzo a jalarme después de 2 rpm puede ser que este obstruido por tanto aceite
Jorge Toledo de México hace 8 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo...le cambie el sensor y llegando a las 2500 rpm daba esos jalones, le metieron el scanner y lo configuraron en la computadora y listo...el carro quedo normal
Que sensor el tps? Es que tengo un nissan b15 y le pasa lo mismo no pasa de 2500rpm porque cabesea
También puede ser el tiempo yo cambie cadena kit de tiempo y quedo bien me Marcaba falla del ckp y arbol de levas y al final era la cadena de tiempo estirada
raul macen de México hace 8 años
Es muy posible que el sensor tps este descalibrado por eso da mal las rpm calibralo con un multimetro
pablo gonzalez granados de Costa Rica hace 5 años
Desconecta el arnes del maf. Mi ga16 tenia ese problema que no pasaba de 2 mil rev y hacia como un corte de revoluciones y... en fin...era el maf
Buen dia amigo soy de guatemala y tengo un b14 pero me hace lo mismo hasta las 2500 rpm no acelera y hace como tope en corte... que le hiciste le cambiaste el sensor maf o que le hiciste?
Encontraste la solucion ??? El mio hace lo mismo saludos ¡¡
Que tal amigo se le quitó el problema cambiando en sensor maf
Yo lo llevé al mecanico lo escaneo y dice que era el sensor tps quitó el cuerpo de aceleracion y lo lavó anduvo bien una semana pero volvio a ocurrir la misma falla
También puede ser el tiempo yo cambie cadena kit de tiempo y quedo bien me Marcaba falla del ckp y arbol de levas y al final era la cadena de tiempo estirada aveces esto pasa es bueno chequear
Jeancarlos de Panamá hace 4 años
Buenas amigo cual seria la calibracion correcta del sensor tps del nissan sentra b13
Buenas amigo cual seria la calibracion correcta del sensor tps del nissan sentra b13
Buenas tardes les comento que tengo un problema con mi nissan sentra b14 1999 mexicano, transmision manual se le hizo en un taller limpieza al cuerpo de aceleracion y otros detalles incluyendo una liga rota del distribuidor cuando me lo entregaron el carro estaba muy acelerado lo lleve de nuevo y segun esto lo ajustaron pero no quedo seguia acelerado, se le cambio la valvula iac y segun el taller se calibro el tps y el auto sigue aceleradisimo tanto que le tengo desconectada la valvula iac porque si la conecto mas se acelera ya se le busco de todas las formas y no pueden darle solucion , solo falta cambiar el sensor tps pero no lo hago porque es caro y no tengo seguridad de que ese sea la falla y pues me dejaron a pie, Y CON LA MANO EN LA CINTURA ME DIJERON QUE TAL VEZ LA COMPUTADORA NO MANDABA SEÑAL Y QUE CONSIGUERA UNA PARA PONERSELA. Como si estuvieran tan baratas. Su ayuda si pueden orientarme se los agradecere. Gracias
Humberto Aguilar Saavedra de Costa Rica hace un año
Tengo un B13 americano 94 en baja me prende las luz indicadora de falla ,la apaga cuando va en carretera abierta o sea con buenas aceleración, será la PTS ?
ComentarEn carretera se jalonea y pierde potencia Solucionado
Nissan Sentra 2009 Custom 96000 kms
En ciudad funciona correctamente, en carretera en subidas constantes aprox despues de una hora de camino, pasando las 2500 rpm se jalonea y pierde potencia, si bajas a menos de 2500 rpm, sigue funcionando bien, o lo dejas enfriar por una media hora y ya funciona como si nada, ya se le cambio sensor de oxigeno, bujias, el mecanico dice que el scanner indica comoutadora en sus valores, solo marca sensor de oxigeno fuera de rango o circuito electrico deficiente, no hayan la falla, alguna recomendación?
2 casos
Revisar las bobinas y el sensor de cigueñal...al calentarse alguna se esta aislando...
Osvaldo Pérez de México hace 5 años
Gracias albertomendoza a la brevedad escribo el resultado
Hola tengo en mismo problema con un verda 2018 jalonea en carretera lo apago se enfría y todo bien luego calienta y vuelve a jalonear y a renar lo lleve a la Nissan y no le aian el problema
@PilarCheca la calibracion de bujías y si no deja de fallar lo más seguro son bobinas, yo dure más de un año con falla de jaloneo y perdida de potencia y fueron bobinas todas se deben cambiar
Mejor respuesta (según Osvaldo Pérez)
Osvaldo Pérez de México hace 5 años
Tardé en llevarlo al mecánico y comprar los sensores, parece que si hasta hoy no a vuelto a hacer la falla, muchas gracias fue el sensor de cigüeñal y de árbol de levas, solo como aporte ademas en mi caso en particular la manguera donde va el sensor de oxigeno también estaba roto y al dañarse sensor de oxigeno también tuvo que cambiarse, muchas gracias a todos
ComentarNissan Sentra 2013 una porqueria
Nissan Sentra 2013 EXLUSIVE 20000 kms
Ya estoy cansado de llevar el auto a que lo revisen y reparen a cada rato 27 veces para ser exactas y han acumulado unos 2000 km entre cada prueba. Lo que han arreglado cambiaron 4 rodamientos del auto y es todo esto aun no lo han solucionado: ruido de tablero, ruido de amortiguador izquierdo leve, se acelera, falla de Rpm parpadea pantalla de aire acondicionado, tiembla, falla de los frenos se hunde el pedal, asiento despegado piel, se jalonea la transmisión, se abren los seguros, bocina derecha copiloto chilla no suena bien, golpeteo trasero, gasta demasiada gasolina, motor demasiado caliente en comparación con otro del mismo año.
17 respuestas
Que has hecho?... al mío le pasa casi lo mismo y es del mismo año...
Aun no me han resuelto nada el personal que te atiende de nissan mexicana tienes que ponerle gorro cuando no saben que hacer con tu caso apenas me lo van a revisar una vez mas y verificar mi gran lista de 20 defectos
Que lastima yo tengo uno igual y general no he tenido problemas. Solo lo he ido a reparar por colisiones. Y en tiempo de calor cambiar unos empaques por un rechinido. Es especialmente silencioso (equipamiento advance) , nunca se mhan abierto los seguros, es ahorrador de gasolina, una vez golpeteo atraz, por que no estaba bien acomado un como tapete vertical. Llevo 21 meses con el,.
Saludos buen dia , he tenido todos los mismo problemas , he solucinado varios yo mismo por que la agencia no vale mad... , el ruido que escuchas en el tablero no es el tablero es el plastico que lleva por fuera una especie de parrila que pega al cristal solo hay que limpiar bbien un empaque que trae que hace contacto con el cristal , el sonido en el amortiguador es sin duda el amortiguador por que son marca kyb y estan saliendo malos ese si me lo cambiaron ellos hasta que se los puede comprovar , cuando esta el carro encendido vibra por que los stops traseros son en led y utilizan mucha corriente , instale un regulador especial para las luces traseras y ya no presenta el problema , el golpeteo trasero es la tapa negra de la cajuela quitala y checa si deja de hacer el ruido o la herramienta que trae para cambiar la llanta puede ser tambien , la transmision no he podido encontrar el problema hasta ahora y no hacen nada , el consumo mas o menos debe andar entre 12 y 12.8 km por litro para un carro de ese tamaño con un motor tan chico , y pues si si es una porqueria , espero te sirva mi experiancia saludos
Es una pena que un vehiculo tan nuevo y de buena estampa tenga estos problemas, pero la pena mayor es que en las Agencias no se los han resuelto, Chequen el Articulo 7 de la Ley Federal de Proteccion al Consumidor y acudan a la PROFECO. Su coche no le costó $2.00 pesos.
paul_alamina de México hace 9 años
Ed66 Como les demostraste que el amortiguador era el que estaba malo, para que t elo cambiaran yo tengo ese mismo problema.
paul_alamina de México hace 9 años
Ed666 Como les demostraste que el amortiguador era el que estaba malo, para que te lo cambiaran yo tengo ese mismo problema
Buen día paul , tuve que manejar el auto con el encargado y uno de los mecánicos del taller en zonas planas e irregulares y notaron que el ruido era más en zonas irregulares
Ed666 Donde Conseguiste el regulador para las luces traseras , tengo el mismo problema cuando estoy frenando el carro vibra mucho, cambio a neutral y no vibra o pongo el freno de mano y no vibra... es solo cuando presiono el pedal de freno.
Buen dia Alvaro , lo compre por internet en amazon es una especia de capacitor no recuerdo el nombre de la pieza en ingles pero son como los de car audio solo que mas pequeño y van al positivo de la bateria , yo probe con las luces traseras desconectadas y dejo de vibrar por que las luces led requieren mucha corriente y el voltaje baja demasiado por eso vibra el auto , deberias hacer lo mismo primero antes de comprarlo ya que tambien puede ser algo en el sistema de inyeccion de gas o ajuste de la revoluciones en baja ,
Chale yo pensaba comprar un sentra mas moderno y con estos comentarios ya me dio cosa, como que nissan en este modelo o en sus modelos recientes ya bajaron de calidad! que feo!!!
Pues se siguen los problemas ahora el amoriguador frontal del conductor, el plastico del parabrisas, no pudieron arreglar la radio chilla una bocina, la cajuela las barillas que hacen que se mantenga abierto el baul suenan cuando esta cerrado y en movimiento, se sigue acelerando y para acabarla de amolar me actualizaron la tcm y a veces no despega a 20 o se acelera a mas de 2300rpm cuando freno un bordo y acelero, se sigue patinando la cvt o es lo que escucho cuando acelero ahora lo hace entre 20 y 40 km
El problema con la cvt nunca pude hacer que lo arreglaran , de hecho un técnico de la NISSAN si lo llegó a notar pero su jefe de taller no , o más bien no quizo notarlo , cuando vas en marcha y frenas para pasar un tope o un semáforo es como si se quedara en tercera luego aceleras y se siente como bajan las velocidades hasta que arranca , no se si sea el mismo problema ?
Esa transmision CVT es muy lenta para regresar a primera y poder volver a acelerar. Es defecto de diseño. El sentra 2013 en delante es una porqueria, tengo varios de los problemas que aqui se mensionan y cmpañeros con sentra 2013 o mas reciente tienen los mismos problemas.
Buenas tardes creo que estamos ante una baja significativa de calidad de los autos nissan, yo tengo un sentra 2010 emotion desde el primer mes de uso presento un ruido intenso al pasar algún tope, la agencia lo cambio por estar en garantía, pero después del primer servicio no se que le hicieron pero le sonaba la suspensión y lo desalinearon, los sonidos de golpeteos no se los pudieron quitar, despues del tercer año de uso, dándole mantenimiento en tiempo en la agencia empezó un sonido en el motor como si fuera una cadena, algunos mecánicos me dicen que es in perno del pistón, pero al acelerar a mas de 3000 rmp el sonido desaparece solo lo hace en baja revolucion, y cuando hago cambio de aceite e sonido se intensifica, la verdad estoy decepcionado por q es un auto comodo para viajar pero me da mucha pena que el sonido ahora es muy intenso, le hicieron la prueba de compresion y tres cilindros estan muy bien pero el cilindro tres tiene una compresion de 120, me dicen que es necesario reparar la maquina alguien podria decirme si ha tenido un problema similar y como lo resolvieron?
Despues de muchas entradas a taller y reclamos. Ahora si siento que traigo carro nuevo solo que tuve que pagar un amortiguador porque ya no tiene garantia. Hasta que un mecanico se tomo el tiempo de realmente revisarlo bien. Golpeteo frontal tornillos flojos de la suspension, ruido en el tablero el protector de parabrisas cambio, golpeteo trasero amortiguador , cambio de rodamiento, limpieza del cuerpo de aceleracion y ajuste, limpieza de inyectores y cambio de empaque de puerta. Por lo visto los mas problematicos fueron los 2013 porque el 17 arreglaron muchos de estos problemas al menos eh comprobado varios
Saludos, los tronidos o golpeteos secos en suspension delantera cómo te los quitaron? Gracias.
ComentarBajan las revoluciones y se apaga
Nissan Sentra 2002 4 puertas standar 5 vel.motor 1.8 lujo 1 175000 kms
Hola, lo que pasa es que el motor baja las revoluciones y se apaga, esto sucede cuando el auto esta detenido en alto total o bien cuando va andando a baja velocidad 20 o 30 km/h, tambien lo hace cuando cambio de velocidad (ejem; de 3ra a 4ta) en ese pequeño lapso de tiempo que dejo de acelerar baja tanto las revoluciones que se apaga, le he echo de todo, cambio de aceite y bujias, limpieza de inyectores, afinacion y cambio de filtros pero sigue con la falla ayuda!! es estresante.
64 casos
Haz probado limpiar tanto la valvula IAC como el MAF?
Disculpa ke es el IAC y el MAF tengo el mismo problema
Idle air control valve (IAC) y Mass Air Flow sensor (MAF)
Como le hiciste tengo algo parecido en mi sentra 2001
Con cuidado, quita la IAC y la limpias con algún solvente como limpiador de carburador. Puedes incluso usar un cotonete.
Para limpiar la maf única y exclusivamente usa limpiador para Sensor MAF ( cualquier otro solvente lo va a dañar ). Necesitas quitar todo el maf del carro para limpiarlo afuera y que el solvente no dañe los ductos de aire.
El limpiador para carburador es muy común y casi cualquier refacciónaria lo vende. El limpiador para MAF únicamente lo he visto en autozone.
Para limpiar la maf única y exclusivamente usa limpiador para Sensor MAF ( cualquier otro solvente lo va a dañar ). Necesitas quitar todo el maf del carro para limpiarlo afuera y que el solvente no dañe los ductos de aire.
El limpiador para carburador es muy común y casi cualquier refacciónaria lo vende. El limpiador para MAF únicamente lo he visto en autozone.
Yo tengo un 2003 y hace lo mismo, pero este modelo no tiene IAC
Si tiene iac solo que no se puede limpiar el 2003 tiene que comprarla lo mio hace lo mismo peor me valvula iac esta buena no se que pueda ser
Hola tengo un sentra 2004 me suben y bajan las revoluciones y se apaga que podría ser
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Hola se soluciono su problema tengo el mismo?
No se solucionó. Era problema de tierra física y de la computadora. Así se medio resolvió y remate mi auto en 28
willy jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un nissan sentra b14 año 2000 le doy aprender prende y se apaga al instante le echo gasolina por el sistema de aceleracion y queda prendido hasta que le termine de echar gasolina y se apaga le cambie la bomba de gasolina servicio de inyectores ayudenme por favor no se que mas hacer tendra que ver el conmutador o switch en esa falla
Tengo un carro sentra año 89 B12 se acelera cuando lo enciendo y no baja la revolucion, aveces baja y de repente se sube la aceleracion esto sucede siempre voy en camino y me detengo a veces queda bien bajo ni se escucha el motor y de repente se acelera otra vez y asi se mantiene
Tengo problemas tambn con lo mismo corriendo y parado le bajan las revoluciones y se apaga es un sentra 2002 2.5 automatico AYUDA
Debe revisar los conectores de la garganta, esos tienen un falso en algun cable hacia la computadora.
@philjEra el mas sensor y ya vendi el carro mucho problema me dio
Buenas tardes tengo un Sentra 2015, al llegar al semaforo o un tope bajan las revoluciones y el auto se paga, ya lo llevé a la agencia le lavaron el cuerpo de aceleración y lo escanearon y no queda
ComentarSe acelera y desacelera solo cuando llega a 2000rpm
Nissan Sentra 2001 sentra xe QG18DE 10000 kms
Tengo un Nissan sentra xe motor QG18DE 1.8 modelo 2000, mi problema es que cuando llegas a las 2000 rpm el auto comienza acelerarse solo se acelera y desacelera solo y solo pasa justo en las 2000 rpm cuando pasa de hay todo normal y si esta menos de 2000 rpm también esta bien ya sea estacionado o en marcha, cuando pasa por las 2000 rpm y el auto va en marcha da un fallon como que se compresionara después de eso sigue caminando con normalidad... repito todo pasa solo cuando la aguja de rpm pasa por las 2000rpm...
Agradeceria sus comentarios...
Agradeceria sus comentarios...
9 casos
Este problema podría ser el sensor tps ya que en su resistencia variable cuando se posiciona donde te da las 2000 revoluciones envía el total de voltaje de señal a la computadora es por eso que se acelera ,, si dispones de un osciló acopio checa la señal de salida y no debe haber interrupciones al abrir la mariposa de aceleración si no dispones de un osciloscopio checa con un multimetro has el mismo proceso la lectura debe ser continúa...
Cristhian Alvarado de México hace 6 años
Tengo un sentra 2006... Cuando voy avanzando en mi carro solo de me desacelera... Que es lo que puede ser ricardo
Excelente comentario, solusione el problema con ayuda de un multimetro. Calibre el sensor TPS a 0.30voltios con la mariposa cerrada pero el problema no se solusiono, lo subi a 0.50 voltios/ac y d igual manera el problema continuo por ultimo lo calibre a 0.70 voltios/ac y dejo de dar el problema ahora mi pregunta es si 0.70voltios/ac es el voltaje conrrecto en el q deveria estar calibrado el TPS. Es un motor QG18DE 1.8L de un nissan sentra XE modelo 2000
Si fue correcta la calibracion ? Yo tengo el mismo problema y lo tengo a 0.50 y es nuevo el tps. Ayuda
Dennis Ramos de El Salvador hace 6 años
Una pregunta cuando te refieres a calibrar lo hiciste manualmente o con scanner???? gracias.
Ami me paso el mismo problema que en las 2000rpm empezaba a acelerarse y desacelerarse, al aumentar la aceleración se quitaba solo pasaba en motor caliente en frio todo normal hasta inclusive calibre el tps con un multimetro mejoró algo pero ese drama ya lo solucioné después de tanto tiempo (también estaba gastand gasolina) cambié el sensor de temperatura les hablo del motor QG15 (DE) 1500cc Nissan suny...
Amigos tengo el mismo problema con un sentra 2000 no acelera mas de 2mil rpm y solo esta acelerandose y desaselerandose algin consejo como checa el tps cpn voltimetro
ComentarMi nissan sentra 2014 automatico, se le enciende piloto de check, Solucionado
Nissan Sentra 2014 Sentra SV 88000 kms
Por que a mi carro nissan sentra 2014 se le enciende piloto de check dice que es sensor de flujo de aire ya se cambio y continua el problema, no pierde fuerza ni nada, solamente que posterior se encedio piloto de derrape, como dije ya cambiaron el sensor 2 veces y 2 dias despues vuellve a encender, tengo 8 meses de andar con este problema, le han limpiado el sensor y cambiado 2 veces ya no se que hacer'
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Ana Sanchez de El Salvador hace 4 años
Ya le pusieron un máquina para determinar el error, que se conecta x medio de bluetooth al carro y dice que es el sensor de flujo de aire, y la venta de repuestos no quiere responde, será por q son repuestos genéricos?
Ana Sanchez de El Salvador hace 4 años
Destacaron parte del motor limpiaron y cambiaron válvula PCV, luego sellaron muy bien y ya no se volvió a encender el piloto del sensor de flujo de aire, el problema es q se metía polvo y aceite por la válvula
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Mejor respuesta (según Ana Sanchez)
Ana Sanchez de El Salvador hace 4 años
Destacaron parte del motor limpiaron y cambiaron válvula PCV, luego sellaron muy bien y ya no se volvió a encender el piloto del sensor de flujo de aire, el problema es q se metía polvo y aceite por la válvula
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Ana Sanchez de El Salvador hace 4 años
El mecánico consideró de que no todos los sensores de flujo de aire debían de ser el problema y otro mecánico le dijo que el había hecho lo descrito anteriormente con otro vehículo y así lo solvento
Amigo si pudiste solucionar el problema deml check engine
ComentarSentra se apaga en movimiento de repente Solucionado
Nissan Sentra 2001 4 puertas gxe 214000 kms
Qué tal buen día, tengo un Nissan Sentra 2001 y el problema que tengo es que se apaga en movimiento y ya no enciende de momento tengo que esperar algunos minutos y prende de nuevo pero después de poco tiempo se vuelve a apagar. Le he cambiado ya el sensor maf y le he reparado la computadora. También tiende a jalonearse en movimiento. Tengo un año batallando le alguien me podría apoyar con esto gracias
6 respuestas
Edgar Tarin de México hace 4 años
Buen día amigo, tu solución seria poner un MAF original para que funcione correctamente. Si no es así no funcionara igual con otra marca de sensor. Espero y esto te sirva. Saludos!
Daniel Franco de México hace 4 años
Buen día gracias por responder pero justo acabo de ponerle un sensor maf original, el motor del carro obtuvo mas potencia pero después de cierto tiempo vuelve a apagarse y si le doy marcha no enciende. Parece ser como si algo se calentará y espero a que se enfríe para que vuelva a encender.
Carlos Fernandez de México hace 4 años
Ese mismo problema es recurente en los sentra y son ya sea el sensor de posicion de arbol de leva (Cam Shaft Sensor) o el sensor de Posicion de Cigüeñal (Crank Shaft Sensor). Y como tu dices a veces pasa mucho tiempo para que la falla sea detectada por la computadora ya que no queda evidencia hasta que realmente completamente. Aqui es recomendable cambiar los dos sensores (son iguales en ambos) ya que si uno esta fallando, eventualmente podria empezarte a fallar el otro. Saludos
Daniel Franco de México hace 4 años
Qué tal Carlos, perdona ahora tengo el problema de que está muy burro en baja y se apaga en cuanto me detengo como que no mantiene potencia en freno total algún consejo que le pueda hacer ahora es un carro muy batalloso saludos.
Carlos Fernandez de México hace 4 años
Hola Daniel... perdon por contestar hasta ahora (andaba de vacaciones). Si aun se te apaga el carro cuando te detienes, revisa el cuerpo de aceleracion (garganta), cuando se ensucia tiende a apagarse el auto y no mantiene la marcha mínima. Utiliza un limpiador de cuerpo de aceleracion y en caso de estar sucio, mejorará la marcha en relenti (marcha mínima). Saludos
Mejor respuesta (según Daniel Franco)
Daniel Franco de México hace 4 años
Gracias a todos por sus comentarios la verdad malvendí el auto por que no quedaba solo sacaba canas verdes.
ComentarNecesito ayuda mi nissan tiene un temblor Solucionado
Nissan Sentra 2000 Motor 1. 8 americano 4 puertas redondito 235780 kms
Tiembla pero por ratos se empareja En las mañanas se apaga tengo que acelerarlo para que no se apague al calentar el carro en pareja por raros es que tiembla y se baja la aceleración ya le cambie bobinas computadora candelas que podrá ser la bomba de gasolina filtro en el scanner tira entrada de aire ya le cambiamos mageras e igual queda que podrá ser ese temblor cito afecta mucho cuando lo hacelero a fondo cuesta que responda el acelerador como que ahogado estuviera cuando ando haciendo viajes y ando rápido se empareja y se le quita solo es enbaja
7 respuestas
Mejor respuesta (según Elvin4325)
Hiciste afinancion, ya cambiaste BUJIAS ( Candelas). Comprobaste las conexiones a TIERRA, ( posible arnes chuekos, flojos mal contactos).
Realizaste limpieza al Cuerpo de Aceleracion, posiblemente este descalibrado.
Sensor maf ,
Sensor iac.
Revisa la manguera de ADMISION ; por lo general se cuartea ( agrieta) en la parte BAJA, valida ese dato.
SI vienes con aceite MINERAL, te sugiero verifcar si la VALVULA PCV: esta trabajando BIEN, o reemplaza para que la VENTILACION POSITIVA DEL CARTER ( Gases de Emsion) tenga mejor prestacion tu motor.
Realizaste limpieza al Cuerpo de Aceleracion, posiblemente este descalibrado.
Sensor maf ,
Sensor iac.
Revisa la manguera de ADMISION ; por lo general se cuartea ( agrieta) en la parte BAJA, valida ese dato.
SI vienes con aceite MINERAL, te sugiero verifcar si la VALVULA PCV: esta trabajando BIEN, o reemplaza para que la VENTILACION POSITIVA DEL CARTER ( Gases de Emsion) tenga mejor prestacion tu motor.
Siempre a la Orden. Y recuerda NO sobrellenar de aceite ( NI mas NI menos).
Tengo un Nissan Sentra B15 2001 mexicano, se paga cuando recorre una distancia, el mecánico dice que es el trote.No aparece, el trote funciona si se limpia. Gracias
Para no estar adivinando, ya que hay muchos y varios componentes, por que mejor lo colocas un scanner y así ir directo al diagnóstico.
Debo suponer que cuando se calienta, ya a temperatura el carro de apaga.
Puedes comprobar si la terminales de la batería de tu auto, están bien colocados, apretados.
Válida si el sensor del cigüeñal, se encuentra en buen estado.
Debo suponer que cuando se calienta, ya a temperatura el carro de apaga.
Puedes comprobar si la terminales de la batería de tu auto, están bien colocados, apretados.
Válida si el sensor del cigüeñal, se encuentra en buen estado.
El mecanico le subió la marcha, ya no se apaga ni tiembla, pero dice que hay que cambiar el trote.
Tenia el mismo problema revolucionaba pero no avanzaba y el hacer alto para volver a arrancar no respondia al acelerar, se le hizo limpieza al curpo de aceleracion y siguio igual, el mecanime me mando a quitar el catalizador y se soluciono el problema el primer catalizador ya estaba muy dañado y los residuos habian tapado el segundo catalizador, solo se quito el segundo y volvio a la normalidad sentra 2010 automatico...
ComentarLa gasolina se junta con el aceite.
Nissan Sentra 1997 2 puertas motor 1.6 189000 kms
Lleve mi auto Sentra 97, en México se llama Luccino, a que me cambiaran el catalizador y de paso le hice la afinación la cual consistió en cambiar filtro de aire, filtro de gasolina y lavado de inyectores en tina de ultra sonido.
El auto en principio quedo muy bien, pero al siguiente día me empezó a gastar mucha gasolina y tiraba humo azul, lo lleve a un mecánico y le reviso los inyectores, le cambio las bujías pues 2 de estas estaban mojadas con gasolina, le reviso el aceite y nos percatamos que el nivel de aceite estaba arriba de lo normal ademas de que tenía un fuerte olor a gasolina tanto… Leer completa
5 casos
Son los inyectores de los cilindros que estaban mojados, deben de tener fuga, muchas veces son los orings de los inyectores, le pasa eso porque son inyectores tipo jeks.
Federico Bami de México hace 9 años
Hola MiScHo gracias por responder, y que puedo hacer, como se soluciona este problema?
Lo primero es verificar que haya fuga, puedes quitar el múltiple de escape y darle marcha y se vera que tira gasolina, pero por lo que mencionas de que las bujías estan manchadas de gasolina, y huele el aceite a gasolina, todo da a pie a eso, mas que nada porque mencionas que le hicieron lavado de inyectores por ultrasonido y para eso se tienen que quitar del auto. Lo que puedes hacer es sacar de nuevo los inyectores de los cilindros que crees que estan mal y checar los orings (las ligas que traen) y ver si estan gastadas y cambiarlas y que al volverlos a poner, verificar que no tengan fuga. Mi correo es [email protected] para cualquier pregunta que tengas.
Problema solucionado, repare los inyectores, tal y como lo dice MiScHo fueron las ligas de los inyectores, gracias MiScHo.
Por cierto y si quiero comprar inyectores nuevos como los consigo, no tengo un numero de serie o de producto para comprarlos?
Por cierto y si quiero comprar inyectores nuevos como los consigo, no tengo un numero de serie o de producto para comprarlos?
http://www.injetech.mx/ ahi encuentras un catalogo con las características que ocupa tu auto, que bueno que tu problema se haya solucionado. Es irónico como algo tan pequeño puede causar tantos problemas...
Hola buenas tardes,tengo un problema similar al de federico mi auto sentra de modelo 97 saca gasolina a presión entre la cabeza y el multiple y saca humo blanco,cheque los inyectores con una pila y si funcionan y las ligas paresen bien solo que no me deja hacerle muchas pruevas x que al dar marcha sale gasolina a presión x la junta del catalizador y la cabeza xfa podrian pasarme informacion q devo hacer
Buenas tardes...de acuerdo a tu sintoma...tu radiador se necesita zondear y te quitaras del problema...estoy seguro...ANIMO
Valentino Gracias por tu apoyo, el problema ya se soluciono, fueron los inyectores.
Alguien me puede hacer saber si es necesario marcar como cerrado el tema y si es así, donde se hace eso? Gracias.
José rodriguez de Perú hace 8 años
Mi nissan sentra se llenó se mesclo el aceite con la gasolina y parece que se trabo porque ya no arranca y suena algo en el motor como a trabado quisiera saber cuál será el procedimiento que harán los mecánicos para repararlo aún no lo han hecho nada quisiera que me den un alcance para no dejarme sorprender. Gracias soy de Perú
angelperez50 de Venezuela hace 8 años
Si el carro funciono con aceite puede ser que las conchas del motor se desgastaran bota todo el aceite luego le pones aceite economico porque debes botar ese aceite tambien para que retire los residuos de gasolina y le pones su aceite normal y pruebas ojo verifica los inyectores que seguro tienen fuga pueden ser las gomitas
Buenas noches amigo quería hacerles una consulta. Tengo un sentra del 95 antes de reparar botaba humo azul y ahora que esta reparado sigue con ese problema cuando accelero bota homo que puede ser ya le cambié la valvula pcv está lavada la tapa de valvulas ya le híce de todo alguien me puede ayudar por favor
Hola yo tuve el mismo problema y fueron las ligas de los inyectores, las cambiaron y asunto arreglado.
Perdona mi ignorancia yo tengo el mismo problema de jose donde va esa valvula pcv??
Hola buenas tardes tengo un problema cn un sentra 97 saca gasolina a presión x la junta de la cabeza y el escape y me saca humo blanco,pero me preocupa que se balla a incendiar x la cantidad de gasolina que saca,los inyectores si activan,las lugas se ven bien pero no las cambie xfa quien puede ayudarme
Mi nisan sentra modelo 97 huele mucho a gasolina el aceite. Y se iso muy delgado el aceite que puede ser. Gracias saludos
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
Buenas tengo un problema cn mi carro nissan b13 2006 en la tapa valvula x la manguera de la valvula pcv adsorve los gases pero x la otra manguera q va en el filtro de aire no expulsa aire lo q hace es adsolver tambien aire que puede ser eso
Alexis Rivera de El Salvador hace 2 años
Yo tengo un nissan b13 dl 93 y tengo el mismo problema la gasolina se mezcla con el aceite🤷♂️
ComentarSimplemente se apaga sin jalonearse cuando desacelero o freno en tope
Nissan Sentra 2002 4 puertas 1.8 std electrico 194000 kms
Hola que tal bandita, me podrían ayudar a diagnosticar, mi problema es el siguiente:
Le hice el servicio (cambio de filtros, aceite, bujias, bateria, lavado de inyectores en laboratorio) a mi auto sentra 2002 y funciona bien los primeros 30 minutos, luego cuando dejo de acelerar al haber tráfico, llegar a un tope, semaforo, simplemente se apaga obvio se encienden los indicadores de aceite, bateria y motor como cuando lo pongo en switch,, mientras acelero y cambio de velocidad funciona bien pero si no acelero y freno se apaga; Si puede volver a prender pero molesta hacerlo a cada rato. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal, la presión de la bomba o bomba o alternador, USTEDES SABEN QUÉ PUEDA SER PARA NO GASTAR MUCHO Y CAMBIARLE TODO ESO?
Le hice el servicio (cambio de filtros, aceite, bujias, bateria, lavado de inyectores en laboratorio) a mi auto sentra 2002 y funciona bien los primeros 30 minutos, luego cuando dejo de acelerar al haber tráfico, llegar a un tope, semaforo, simplemente se apaga obvio se encienden los indicadores de aceite, bateria y motor como cuando lo pongo en switch,, mientras acelero y cambio de velocidad funciona bien pero si no acelero y freno se apaga; Si puede volver a prender pero molesta hacerlo a cada rato. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal, la presión de la bomba o bomba o alternador, USTEDES SABEN QUÉ PUEDA SER PARA NO GASTAR MUCHO Y CAMBIARLE TODO ESO?
3 casos
Hola a mi me paso algo parecido y resulta que era el sensor del arbol de levas, comienza a apagarse mas seguido hasta que ya no va a arrancar, algunas veces queda limpiandolo pero yo se lo cambie y ya no me ha dado problemas este sensor cuesta aprox 400 pesos
Chrysthian Huitron de México hace 10 años
Ahhh que buena onda, porque ya hasta le cambié la bomba de gasolina y sigue haciendolo aunque poco pero lo sigue haciendo...y sabes de casualidad en qué parte del motor va ese SENSOR DE ARBOL DE LEVAS Y DÓNDE VA EL DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL?
Hola buen dia. Este sensor lo vas a encontrar en el costado izquierdo de la tapa del motor y solo lleva un tornillo, ten mucho cuidado al meterlo. Prueba primero limpiandolo con gasolina blanca y si no queda cambialo
Saludos
Saludos
Chrysthian Huitron de México hace 10 años
Gracias angel, ya le cambié los sensores de arbol de levas y posicion de cigueñal y sigue haciendo lo mismo aunque menos pero lo hace, solo me falta hacer limpieza al cuerpo del acelerador, a la valvula iac y al sensor maf, CREES O CREEN QUE SEA ESO???
Eso es la batería me a pasado dos beses ya
Me pasaba lo mismo, tenia tostados y pelados los cables del arnes que llegan a los sensores de arbol y de cigüeñal, probablemente tengas un corto en alguno de ellos, lo maa recomendable es diagnostico de computadora. Saludos
Chrysthian Huitron de México hace 10 años
En el escaner no sale nada...pero ya no se apaga ni pierde potencia, ya limpiaron la valvula IAC y el cuerpo de aceleración hasta en tina ultrasónica y limpie el sensor MAF con un spray especial para sensores, ahora el problema es que mi auto está un poco acelerado, COMO PUEDO PONERLO A TIEMPO?
Checa este vídeo http://www.youtube.com/watch?v=n9XI9qB…
A mi me pasaba algo parecido, cada vez que frenaba se aceleraba un poco el carro, y después se apagaba. También tengo un sentra 2002, te recomiendo que revises el MAF, sensor de aire, se encuentra a un lado del filtro de aire. Nuevo sale caro, como unos 4 mil, lo puedes conseguir usado, en unos 600 pesos mas o menos. Cuando lo lleve a revisar, al principio no salía nada en el escáner, después apareció que era el sensor de oxigeno, pero este va a un lado del motor, y no era. Te recomienda, revisa el sensor MAF.
A mi pasa igual, de repente se me apaga cuando suelto el acelerador en el tráfico, en un tope y es seguido o también se aclara de repente, ya le cambié la válvula IAC y lo sigue haciendo
Chrysthian Huitron de México hace 7 años
Hola a todos, ese problema que tenía ya fue solucionado, les comento que en origen el problema fue la válvula IAC la cual se tuvo que cambiar y para que quedara estable fue necesario introducir el escaner y con los códigos ponerla a tiempo y ya se ha solucionado. Gracias a todos por compartir y ayudar al problema. Saludos.
Tengo un sentra 2000 versión gsx mi problema es son los frenos el pedal se va hasta el fondo y no amarra bien las llantas osea va frenando poco a poco tiene balatas nuevas ya me checaron mi bomba booster pero ojalá no sea mi modulo de abs pueden diagnosticar que puede ser
Eloy García landa de México hace 4 años
Tengo un problema con mi carro, es un Sentra 2012, cuando me hecho de reversa es un problema, ccon la aceleración y el clochs y se me apaga cuando paso un tope
Chrysthian Huitron de México hace 4 años
Hola eloy, después de tanto batallar ahora sé que esos problemas de falta de potencia y marcha mínima están relacionados con: valvula iac (no limpiar, si debe reemplazarse), sensor maf (limpiar con espray dielectrico para sensores o reemplazar), servicio (bujias e inyectores), sensores levas o cigueñal (son iguales y se cambian los dos) principalmente, espero te sirva de ayuda.
ComentarParpadea service engine soon Solucionado
Nissan Sentra 2010 2.0 emotion automatico 160000 kms
Cuando aceleró a fondo me parpadea el indicador service engine soon. Cabe mencionar que el indicador se queda encendido. Tambien vibra el coche al estar en neutral o en parking. No me baja las revoluciones. Parece que el coche anda normal. Pero no me deja acelerar a fondo. Le meti el escáner y me arroja este error P0509 - Idle Air Control System. Ya le cambie aceite y filtros. Cambie las bujías, limpie inyectores y cuerpo de aceleración. No le encuentro la falla. Alguien me puede orientar?
1 caso
No se si este bien, pero una vez me paso lo mismo, y le cambiaron una bobina... y se arreglo, mas no se quito el SERVICE ENGINE SOON...
luis martinez de México hace 9 años
La valvula iac quizás limpiarla i probar o cambiar
Limpia el sensor Maf, quiza con eso este estable ya que sin el sensor maf no tendria control el motor. Saludos
Mejor respuesta (según Roque)
Disculpen la tardanza, pero pues en efecto era una bobina que estaba fallando, tambien tenia roto el gusano o el ducto de comunicación entre el cuerpo de aceleración y el filtro de aire. Resetee los errores y pues ya no tengo falla.
Disculpa al mío se la cambiaron ya no vibra pero aún se le prende en el tablero
Buenas noches tengo un sentra 2006 edicion espesial motor 1.8 automatico me en peso afallar no revoluciona y parpadea el logo de servicio ya le hice servicio y sigue fallando
ComentarSe acelera mucho
Nissan Sentra 2001 1 kms
Bien espero alguien pueda ayudarme compre un sentra 2001 pero pasa que se acelera demasiado x ratos y xratos trabaja normal. También debo decirles q lo tengo q usar con el tps desconectado x q si se lo conectó falla al acelerar ya probé con otro tps y es la misma falla. De antemano gracias y espero su valiosa ayuda
5 casos
Lalo en una oportunidad paso con un chevrolet optra un caso similar , manda a revisar las bobinas de encendido
Ok gracias eso are y les cuento como me fue gracias x la ayuda
Que tal Lalo,. . . Definitivamente podría ser una de las causas la que dice el pelon, pero en un Sentra NO. Y por tu breve descripción del problema te pondré dos posibles soluciones.
Primera. - Tendrás que recolectar el sensor y borrar códigos, pues esto ocasiono que se generaran códigos "fantasma", así les digo yo a los que se originan de forma errónea al desconectar y poner a funcionar el vehículo. Deberas caminarlo algunos km y volver a escanearlo, si alguno de los códigos refieren a un CIRCUITO del sensor, ese sera nuestro objetivo de verificación y reemplazarlo y por ende, realizar una adaptación al cuerpo de aceleración, ya que ha sido movido. Segunda. - Se refiere precisamente a la adaptación, pero primero deberás conectar un manómetro para monitorear la bomba de gasolina funcionando el motor, sus especificaciones son aproximadamente en 35 a 40 lbs. De presión, si no están presentes, es una de las condiciones que hacen que se acelere el motor cuando bajan las RPM por eso al desconectar el TPS ya no se te acelera, y por ultimo, todo el tiempo que quieras manipular algún sensor o actuador del vehículo asegúrate de que el mismo este apagado porque sino de antemano te aseguro que tendrás códigos "falsos" y te meterás en un aprieto, algunas veces el acelerarse y desacelerarse sin motivo también esta regido por lo sucio de los microcedazos de los inyectores. Suerte y estoy a tus ordenes. Tec Mec Aut ASE Victor Manuel Agraz
Primera. - Tendrás que recolectar el sensor y borrar códigos, pues esto ocasiono que se generaran códigos "fantasma", así les digo yo a los que se originan de forma errónea al desconectar y poner a funcionar el vehículo. Deberas caminarlo algunos km y volver a escanearlo, si alguno de los códigos refieren a un CIRCUITO del sensor, ese sera nuestro objetivo de verificación y reemplazarlo y por ende, realizar una adaptación al cuerpo de aceleración, ya que ha sido movido. Segunda. - Se refiere precisamente a la adaptación, pero primero deberás conectar un manómetro para monitorear la bomba de gasolina funcionando el motor, sus especificaciones son aproximadamente en 35 a 40 lbs. De presión, si no están presentes, es una de las condiciones que hacen que se acelere el motor cuando bajan las RPM por eso al desconectar el TPS ya no se te acelera, y por ultimo, todo el tiempo que quieras manipular algún sensor o actuador del vehículo asegúrate de que el mismo este apagado porque sino de antemano te aseguro que tendrás códigos "falsos" y te meterás en un aprieto, algunas veces el acelerarse y desacelerarse sin motivo también esta regido por lo sucio de los microcedazos de los inyectores. Suerte y estoy a tus ordenes. Tec Mec Aut ASE Victor Manuel Agraz
Gracias agraz aquí abajo te explico como va mi problema
Agraz muchas gracias x la ayuda cambie la válvula iac y las revoluciones se estabilizaron ahora el problema pero sigo con el problema al conectar el tps no acelera así que por necesidad lo tengo que usar con el tps desconectado y funciona de forma normal pero me preocupa que se dañe algo mas por traerlo asi
Ok...todo marcha bien...te pido solo un favor...scanneala y me pasas los codigos que te aparecen...tengo una pagina en facebook de consulta...ESPECIALIDADES AUTOMOTRICES AGRAZ...ALLI TAMBIEN PODEMOS SEGUIR CON TU PROBLEMA...SALUDOS Y ESPERO TU RESPUESTA.
Una cosa muy importante. Primero reconecta el TPS y borra codigos, posteriormente lo enciendes y si tus fallas son de "comprensivo de componentes", apareceran inmediatamente en forma de codigos, apuntalos todos los que te aparescan y me los pasas, reuerda que el primer codigo que aparesca en la lista es el que por jerarquia esta afectando al sistema. Saludos.
Que tal agraz yo tambien tengo un sentra con algunos detalles que se acelere solo quisiera contactarte para poder comentarlo x ahi dices q en facebook t puedo encontrar
Es o are y te los envió nuevamente gracias estamos en contacto y te busco en Facebook
Perdón no crean que resolvi el problema y me olvide de comentarles pasa q estuve en el hospital y apenas estoy volviendo al asunto de mi auto hoy retomare el asunto y les voy compartiendo lo que sucede
Que te mejores Lalo,. . . Y para los demas, estoy en "esecialidades automotrices agraz". . . En su pagina de facebook.
sentra 2001 2.0 de México hace 7 años
AGRAZ yo tengo tambie falla en el tps del sentra 2001 no prende y cuando le desconecto el tps osea el conector marron prende bien pero esta bien acelerado mi pregunta es si tengo el tps desconectado no le afectara al motor y al gasto de gasolina
alfredo ramirez navarro de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un nissan sentra 2016 se inundoel problema es que antes corria y a cierta velocidad perdia fuerza le daba dos pataditas al acelerador y seguia ahora ya no camina me sale un signo deatras en el bomber con otro bomper con una estrella ahora esta peor ya le cambie muchos sensores y ahora esta peor enciende prende pero no acelera bien ya estoy preucupado que no le hayo alguien por favor me puede ayudar me diga que puede ser muchas gracias de ante mano es un sentra 2016
Por que mi sentra 2000 vas en marcha y le aseleras y se queda aselerado y tengo q aflojarle por que desacelera de golpe
ComentarSe jalonea estando en movimiento Solucionado
Nissan Sentra 2002 nissan sentra 1.8 98000 kms
Lo que sucede a mi carro es que al momento de arrancar avanza bien en primera, segunda, al momento de acelerar mas y meter tercera, se empieza a jalonear y como que se ahoga y no acelera, tengo que bajar el acelerador y vuelve a avanzar bien, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo, y cuando voy ya mas recio ya no se jalonea, el scanner me arroja este sensor crankshaft, pero me dicen que si fuera ese sensor no prendiera, alguien me pudiera ayudar. Ya le cambie las bobinas y no fue por ahi,
6 casos
Q tal tavo mira si es el sensor abveriado el carro siempre te va arrancar, por que' por que la computadora tiene cuardada la ultima lectura del sensor y con esa es q te arranca, lo q t puede hacer el carro es q te corra fallando. Lleva a q te chequen el cable de senal. Debe registrar un voltsje de 2.5 a 5 voltios... suerte y echale ganas
Mejor respuesta (según tavo)
Muchas gracias si pues le cambie las bobinas, los sensores mencionados y el cam sensor tambien, al ultimo se ponia bien pesado con el aire acondicionado encendido mas todavia, como que no aseleraba bien, hace como 5 meses le cambie el empaque de la cabeza por que se calentaba y el mecanico me dejo mal el tiempo lo lleve con otro mecanico y me lo arreglo me comento que le faltaba un brinco mas ala cadena algo asi, gracias, el carro ya corre como antes.
Mi carro sentra se jalonea cuando freno y casi se quiere matar...
Eliezer ortega de Panamá hace 2 meses
Mi auto en cancha abierta tiene a tirar para el lado derecho me gustaría saber que puede ser
ComentarPierde potencia Solucionado
Nissan Sentra 2015 Man Gasolina 215000 kms
El vehículo es un sentra 2015 marcaba cuerpo de aceleracion se cambio y sicue la falla no pasa de 40 km pero en curvas agarra potencia y despues en recta pierde la potencia alguien podra orientar que puede ser
2 casos
Isaac Narvaez de México hace 3 años
Puedes checar el arnés y el cableado, puede haber un falso contacto
Mejor respuesta (según Antonio carbajal)
Antonio carbajal de México hace 3 años
Lo checo muchas gracias les comento qie resulta
Antonio carbajal de México hace 3 años
Después de checar arnés y el cableado a un sigue la falla , pero te comento que el mecanico consiguió otro escáner volvió a configurar el cuerpo de aceleracion que se había comprado y agarro su velocidad, ahora solo son rarasvecez cuando lo hace y solo apago y prendo y arranca, el mecanico no le da
Hola Antonio !
Coloca un manometro de presión de gasolina, hasle un recorrido y me comentas como se comportó la presión de gasolina !
Posiblemente sea la bomba de gasolina, me paso algo parecido hace muchos años !
Coloca un manometro de presión de gasolina, hasle un recorrido y me comentas como se comportó la presión de gasolina !
Posiblemente sea la bomba de gasolina, me paso algo parecido hace muchos años !
Antonio carbajal de México hace 3 años
Después de checar con el manometro y ver que tenia buena presion a un sigue la falla , pero te comento que el mecanico consiguió otro escáner volvió a configurar el cuerpo de aceleracion que se había comprado y agarro su velocidad, ahora solo son rarasvecez cuando lo hace y solo apago y prendo y arranca, el mecanico no le da
ComentarFalla al acelerar y se apaga Solucionado
Nissan Sentra 2006 250000 kms
El carro enciende con dificultad al tercer intento prende se mantiene en mínimo solo basta de apretar el acelerador falla se ahoga y se apaga se le cambio bomba de gasolina, bujías y cables filtros de gasolina limpieza de inyectores y sigue igual
4 casos
Que codigos te aparecen? limpiaron garganta y cambiaron filtro?
Nenebarreto de Venezuela hace 3 años
Ya resolví el problema había un corto circuito en el cableado justamente los que alimentan el sensor Ica pero ahora no aguanta el mínimo creo que daño el sensor IAC hoy cambiaremos a ver
El mio esta igual que parte del cableado o donde conseguirlo conpleto
Mejor respuesta (según Nenebarreto)
Nenebarreto de Venezuela hace 3 años
Luego de corregir el corto en el cableado se graduó el cuerpo de aceleración y listo
Todo para q este mejor. El cableado de la valvula ica del ion salio malo algunos no todo del cabo lado
Tengo el mismo problema porfabor en q parte del cableado debo resolver
ComentarCambie la valvula iac y se queda acelerado Solucionado
Nissan Sentra 2001 4 puestas 1.8 xe 1250000 kms
Buenas tardes cambie la valvula de iac y acelara demasiado le metieron computadora y no marca falla y menos la aceleracion ya que la acelarion es de cable y no electronico ya que es 100% mexicano alguien sabe como solucionarlo se los agradezco
5 casos
Mejor respuesta (según Jair)
Revisa el TPS que no este mal posicionado y acelere el vehículo...si es de cable bájale la marcha mediante el tornillo que floja o tensa el cable del acelerador...
Mano la valvula termica de marcha minima pero la que va en la chapaleta de aceleracion esa se daña mucho yo resolvi mi problema asi era eso
Sara Rodríguez de México hace 2 años
Alguien me diga ke solución encontró por favor mi carro hizo lo mismo
Alguien q pueda ayudame limpie cuerpo d aceleracion d mi sentra b13 2008. Me keda acelerado la valvula IAC n desactiva permanese activada si la desconecto el auto mantiene las revoluciones adecuadas pero si la conecto se acelera y el auto ya esta en temperatura normal osea q no deveria quedarse activada alguien q me diga q podria ser
ComentarNo se apaga con el botón después del cambio de batería
Nissan Sentra 2015 advance TM 40000 kms
Al cambiar la batería si arranca pero no se apaga con el botón de encendido solo ahogándolo.
24 casos
Gracias, afortunadamente con el hecho de manejarlo se re programó y ya funciona adecuadamente.
Me pueden ayudar mi carro enciende muy bien pero batallo para apargarlo como si el boton del start no funcionarasentra 2017
Hola me pueden ayudar tengo un sentra 2017 enciende muy bien a la primera ennel boton de start pero al tratar de apagarlo con el boton de start no se apaga hasta que le presione varias veces
ComentarArranca con cierta dificultad, cascabelea y pierde fuerza
Nissan Sentra 2001 1.8 GXE 4 Puertas 139000 kms
Hola a todos,
Mi Sentra 2001 (1.8L) tiene el problema de arrancar con dificultad en frío y a veces en caliente --unos 10 o 15 segundos a veces-- y cuando llega a temperatura caliente luego del arranque en frio empieza a tener una variación desagradable que le resta potencia al auto. Mejora dándole un acelerón breve. Ya en marcha, un poco más caliente, mejora, pero de todas formas se siente falto de combustible en 1a. Y 2a. (bajas revoluciones mayormente). Se le ha cambiado sensores de árbol de levas y cigüeñal así como regulador del alternador. El mecánico le hizo lavado de inyectores, se le p… Leer completa
1 caso
Amigo, tengo exactamente el mismo problema con mi auto (tiene las mismas características que el tuyo). No tengo problema al encenderlo pero el auto ha perdido fuerza principalmente en ascensos o al detenerme y acelerar, no levanta velocidad igual, a veces lo siento hasta peligroso pues en un ALTO a veces necesitas acelerar rápido y no lo hace.
geovanny nieto de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema aparte que me tira un olor como a humedad como si algo estuviera sucio :(
Mi carro se siente muy pesado al momento de encender ya le cambie la pila y sigue igual incluso cambie las terminales.
Hola amigos,
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
Yo tenia un problema parecido y cheque todo, desde filtros hasta inyectores y bobinas y al final descubrí que el problema estaba en el conector del sensor MAF. Los cables estaban sulfatados por dentro y por lo corto del cableado apenas llega al sensor y los cables quedan doblados y con el tiempo se quiebran y también los terminales del conector de tanto quitarlo y ponerlos se van abriendo y cada vez ajustan menos. Busca el conector original en un yunke o uno que tenga los mismos terminales y cambia los. También checa los sensores de oxigeno, te generan una falla muy similar y la computadora a veces no marca ningún código si no que te da lecturas bajas de funcionamiento y ahí un mecánico con buenos conocimientos sabe si estos sensores están trabajando bien o no. Inclusive puedes desconectarlos y el carro puede trabajar así pero habría que cambiarlos.
Tecuani001 de México hace 9 años
Yo tenia un problem igual en mi sentea 2001 motor 8.1 lo lleve con varios mecanico, hadta que uno le ca,bio el empaque de cabeza de motor, cambio manguerasbeel radiador, mangueras del cuerpo de aceleracion, cambio maf y un sensor de oxigeno, cambio una terminal de la bateria...y listo, tengo 8 meses sin problemss
Problemas, me gasta menos gasolina.
Problemas, me gasta menos gasolina.
Buenas amigos, yo tengo el problema con el mi Sentra B15 2001, 1.8, que a veces le cuesta arrancar, y cuando arranca luego de unos 15 o minutos se apaga solo y en 2 ocasiones me he visto en peligro, lo he llevado al mecánico y no le encuentra el problema ya envié a comprar el sensor del cigueñal pero igual me dijeron que comprara el sensor de avance de tiempo que no se que es, agradezco todos los consejos que me puedan brindar... ahhhh por cierto el vehículo para ser un 1800 Sí se siente vago a la hora de acelerar... y eso que le cambie varios sensores por BOSCH alemanes...
Hola amigo, un saludo desde Tlalnepantla. Mira, el asunto con estos autos es que les pusieron electrónica más sofisticada que los anteriores y eso puede salirle caro al dueño promedio a la hora de las fallas. Mi Sentra 2001 ya lo vendí en cuanto me lo dejaron aceptable, pero la luz del tablero NUNCA se apagó; simplemente el auto ya se sostenía encendido y corría mejor que antes. Me he regresado a la anterior generación (2000 Edición Especial) y vivo más tranquilo. De cualquier forma te dejo los datos del mecánico que me lo dejó mejor:
Juan Llanos, Av. Texcoco No. 21, Col. La Loma Tlalnemex, a unas 3 cuadras de "El Tinacal". Tel. 5365 0167. Espero te haya ayudado. Saludos!
Juan Llanos, Av. Texcoco No. 21, Col. La Loma Tlalnemex, a unas 3 cuadras de "El Tinacal". Tel. 5365 0167. Espero te haya ayudado. Saludos!
Tecuani001 de México hace 8 años
Jorge mh, si alguna vez se calento el carro puede que se fracture los empaques del motor y pase compresion de entre los cilindros, checar los sensores de oxigeno, las mangueras del radiador, los cables de las bobinas y conectores del maf. Las mangueras del sistema de frenos bosster, mi sentra tenia lo mismo y ademas sacaba humo negro y gastaba gasolina horrible. Y le hicieron estos cambios y mi sentra muy ahorrador y ya no se apaga ni se jalonea
marcianomx34 de México hace 8 años
Les comento mi sentra 1.8 2001 despues de circular un buen rato se empezaba a jalonear, no aceleraba correctamente la falla que indica que un piston no esta funcionando correctamente es decir que una bobina esta fallando y este tipo de falla es intermintente es decir no siempre falla, y el escaner no detecta esta falla, yo le estuve probando bobina por bobina, y en efecto esa era la falla. Espero que les sirva el dato.
Carlos Villanueva de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2002 SER motor 2 .5 y cascabelea y ay días que le a salido humo blanco en la mañana pero una vez ala semana y me prendió el check in
Tecuani001 de México hace 7 años
Puede ser el MAF y posiblemente algún sensor de oxigeno, el empaque del motor se pudo tostar y agrietar x una calentada del motor y este pasando compresión de un cilindro a otro.
Tenía el mismo problema mi Sentra 2001 SE, comenzó a cascabelear checaron compresión y los 2 primeros cilindros estan a 50 tercero y cuarto a 110 y 120 ayúdenme q creen q pueda ser ya ahora ni enciende 😢 ayúdenme por favor
Tecuani001 de México hace 6 años
Posiblemente el empaque de la cabeza de motor este fracturado y deja pasar la compresión a los demás cilindros, checar el empaque dela cabeza del motor,sensores de oxígeno y MAF. Saludos
Hola que tal tengo un NISSAN SENTRA B15 DEL 2000 AMERICANO... lo compre parado no arrancaba... le cambie bomba de gasolina, revise chispa, pulso todo esta bien la Computadora esta bien la probé en otro caro y funcionaba bien, revise TPS y VALVULA IAC esta bien...
El problema que veo es que los 4 inyectores estan abiertos cuando le doy start los 4 activan juntos no deberia ser que afecta eso o como lo resuelvo necesito arrrancar el auto gracias de antemano...
El problema que veo es que los 4 inyectores estan abiertos cuando le doy start los 4 activan juntos no deberia ser que afecta eso o como lo resuelvo necesito arrrancar el auto gracias de antemano...
Tengo un sentra modelo 98 y hace un ligero cascabelo cuando subo una subida o ando en recto cuando está caliente
Por favor mira mi respuesta de arriba (lo que hice con el auto hace 3 años). Hablamos de, básicamente, sistema de carburación incluyendo inyectores y cuerpos de aceleración. Agrego una copia aquí abajo:
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
ComentarNo hay pulso en inyectores
Nissan Sentra 1991 2 puertas motor ga16de 162000 kms
El vehículo comenzó a jalonearse a batallar para prender de un rato a otro ya no encendió se checo chispa y presión de gasolina y todo bien el problema es que los inyectores no inyectan no hay pulso
11 casos
Bueno primero te recomendaria llevarlo a escanear para ver que codigos anden dando lata, ahora que si quieres hacerlo por tu propia parte los pasos a seguir serian checar los conectores, despues nos vamos sobre el sensor de cigueñal y todo el cableado, despues por ultimo revisemos la computadora y la señal que esta envia a los inyectores, el sensor map que tambien tiene que ver con la gasolina que estos envian y por ultimo el sensor de oxigeno que practicamente le dice a la computadora como regular y cuanta gasolina debe enviar a los inyectores, esos son los trabajos a seguir
Tengo un problema
Es un sentra 2004 no manda pulsos no quiere prender no enciende la bomba de la gasolina q puede ser la falla
Es un sentra 2004 no manda pulsos no quiere prender no enciende la bomba de la gasolina q puede ser la falla
Buenas tarde tengo un Nissan Sentra año 98 le hice servicio a los inyectores le cambié el regulador el carro no prende si no es hechandole gasolina por arriba pero prende pero no sé mantiene q podrá ser
Bueno varias pruebas que hacer, primera checar presion de la bomba de gasolina, despues funcionamiento de los inyectores, revisar relevadores de ambos accesorios, después checar el sensor de cigueñal que ande mal y no este mandando señal para activar los inyectores, esos serian los trabajos a relizar desde mi punto de vista
Bastian Artero de Chile hace un año
Pudo solucionar el problema? me pasa lo mismo
Buena tarde, yo tuve el mismo problema en un sentra 2001, hay algun relevador para inyectores y en dodonde esta??, por que por mas que busco no encuentro nada de eso en Internet, de ante mano gracias por su ayuda
Ami me paso algo igual no fucionaban los inyectores de mi sentra 2002 tenia que echarle gasolina al cuerpo de acelarcion y prendía en resumen avia un conto en los sensorws de oxigeno y me quemo unas resistencias de la computadora la arreglaron y separe los cables de los sensores de oxigeno y ya funcionaron los inyectores
ComentarAcelera y desacelera, se apaga.
Nissan Sentra 2006 Sentra Automatico 155700 kms
Al encender el carro Sentra 2006 automático dura unos segundos prendido y luego se paga estando en P, después de varios intentos se mantiene prendido y al pasar a D se comienza a acelerar y desacelerar solo, lo puedo ver en el marcador, a parte se siente y cuando pasa eso ocasionalmente se vuelve a pagar, de pronto puede que no vuelva a pasar en todo un camino de 1 hora, pero después vuelve a ocurrir sobre todo en semáforos cuando llego a detenerme.
Fui con un mecánico y lo escaneo, dijo que era un sensor y cobro como 2000 pesos. Y no se soluciono nada, otro mecánico dijo que era la parte del… Leer completa
2 casos
Franklyn Grullón de República Dominicana hace 10 años
Me Pasaba lo mismo. Debes cambiar una pieza eléctrica llamada solenoide. Esta falla y deja pasar aire a la mezcla de combustible por lo que ha mayor o menor cantidad de aire se desacelera y acelera. Lo cierto es que esta pieza debe estar bien de tal forma que la soples por un tubo terminal y no pase aire al otro extremo.
Tengo un Sentra 2003 se acelera y desacelera, ya lo escanearon reprogramaron el cuerpo de aceleración y no queda. Alguien podría ayudarme para saber cual podría ser la posible falla el mecánico no le encontró y así lo cargo.
El auto se acelera y desacelera el rato memos pensado en otro momento esta normal pero cuando quiero picar en cuesta me jalonea y tengo que descargar la marcha para ayudarle a salir mejor pero no es normal ese comportamiento si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho por favor gracias de amtemano es un nissan sentra b15 2004 acelerador de cable
Hola buenas noches yo tengo un sentra 2006 motor 1.8 tambien tengo un problema. Cuando lo condusco al tiempo d llegar a un tope o q me quiero para cuando afreno y enclocho el carro se desacelera mucho hasta apagarce abeces. Tambien cuando lo tengo prendido parado el carro se desacelera hasta casi apagarce y abeces si se apaga. Alguien me puede ayudar.
ComentarSin fuerza de salida. Solucionado
Nissan Sentra 1997 Gxe 183000 kms
Estaba limpiando mi carro y se me ocurrio pasarle un paño al motor (sulerficialmente) para quitarle residuos de aceite o polvo. Saque el cable de una bujia y al verlo me di cuenta que estaba totalmente cubierto de aceite, saque todo el aceite y trate de secar la bujia lo mas que pude. Para limpiar bien los cables quite dos, al arrancarlo me habia bajado la carga, me fue muy dificil arrancarlo, cuando por fin lo logre el motor no me respondia con normalidad aceleraba y se sentia como si estuviera queriendolo sacar en cuarta. No se si son las candelas o si no le puse los cables en el orden correcto. ¿Alguien podria ayudarme?
2 casos
Si no los sacaste de la tapa de distribucion los cables es dificil ponerlos mal puede ser un cable dañado pero si quieres saber el orden de los cables solo tienes que saber cual es el 1 que es el que esta pegado a la cadena de diribucion quita la tapa del distribuidor y para donde gire el rotor van en orden 1 3 4 2 solo ve cual es el uno y de ahy van en el orden que te dije pero es probable que se un cable o una bujia
Buscando en otros foros encontre estos que me explicas. Estaria casi seguro que son dos bujias (las que estaban cubiertas de aceite) las que de seguro siguen mojadas y no dejan pasar la chispa correcta. El motor baja mucho las RPM casi como queriendo apagarse.
Cuando pasa aceite a los cables es porque los sellos de la tapa de empacadura estan malos o sea los sellos de la tapa donde entran los cables ese aceite no llega al electrodo de la bujia y no la daña pero si dices que son dos bujias que no estan trabajando intercambia esos dos cables no lo hagas con el vehiculo prendido pues aveces se daña la bobina de encendido pero si quieres darte cuenta cual es el que no trabaja ve deconectando los inyectores uno por uno que esos si los puedes desconectar prendidos pero los cables de las bujias no
Gracias por tu informacion, ya limpie todas las bujias y los cables con aire comprimido y no logro hacer que arranque. Lo que me preocupa aun mas es que veo que hay aceite en la camara de combustion. :(
Vamos por parte lo primero es ver cuales cilindros no trabajan despues de eso entonces ver que le falta si son las bujias que estan malas o los cables no sirven si no sale chispa del cable o si intercambiaste los cables lo del aceite en la camara de combustion no tiene que ver para que no te prenda y por eso no te falla primero verifica los que no estan trabajando si sacas uno de los cables que no estan trabajando le puedes poner una bujia y lo pones a tierra veras si el cable esta mandando corriente
Mejor respuesta (según Steve)
Revise cada uno de los cables tal como me lo has dicho, y todos pasan correctamente la carga. Lo resolvi colocando el orden de los cables en el distribuidor. Al parecer no estaba bien, muchisimas gracias amigo.
Hola buenas noche sabe tengo un Nissan suny ano 90 anda bien pero lo apagó un rato y se va la batería pierde fuerzas si me puede responder a esa pregunta se agradece
ComentarCheck engine encendido
Nissan Sentra 2001 4 PUERTAS 116000 kms
Tengo un Sentra 2001 Std, siempre tiene el check engine encendido, el escaner marca error de sensor de posición de cigüeñal, ya lo cambié original y el sensor de arbol de levas y sigue el error, lo han borrado y vuelve a aparecer al encender. El rendimiento es como 8 km x litro. Cuando voy llegando a una esquina o tope y pisando freno hace un cambio de revoluciones como si fuera automático y se jalonea y si suelto el freno acelera la velocidad, tengo que embragar y frenar. En el tablero el tacómetro no funciona y la velocidad no es real, cuando voy en carretera casi siempre marca 80, 100, 110,… Leer completa
4 casos
La computadora no reconoce los nuevos sensores ,, hay que instalarlos con un scanner !
Checa la cadena esto si te arroja el codigo p0320 un s brinco un eslabon la cadena
Albertomendoza a que te refieres con instalar los sensores con un escáner? Y en cuanto a lo que dice pons el error que marca el escáner es p0335. Yo cambié los sensores pero en otro POST dice que es el cableado, el cual ya se revisó y hay comunicación en todas las líneas.
En la gran mayoria de los casos cuando se cambian sensores o actuadores , la computadora no los asimila o configura ; por eso es conveniente mediante un buen scanner , configurar los nuevos elementos...
Respecto alos codigos , no necesariamente hay que cambiar un elemento simplemente porque aparece un codigo... una falla de bujias o cables o una internmitencia ocasional , un escape de vacio puede llegar a generar un monton de codigos ! antes de reemplazar hay que hacer varias pruebas al elemento que parece estar involucrado... una simple mala conexion ( contacto sulfatado ) nos puede causar mas de un dolor de bolsillo...
Respecto alos codigos , no necesariamente hay que cambiar un elemento simplemente porque aparece un codigo... una falla de bujias o cables o una internmitencia ocasional , un escape de vacio puede llegar a generar un monton de codigos ! antes de reemplazar hay que hacer varias pruebas al elemento que parece estar involucrado... una simple mala conexion ( contacto sulfatado ) nos puede causar mas de un dolor de bolsillo...
Min martinez de Panamá hace 7 años
A mi me paso q se encendia el check y marcaba "señal de encendido primario" el carro se apaga al tomar una curva y ralenti inestable, era q tenia los cables rotos del maf justo cerca del conector se reparo y listo
Similar el sensor maf fue la solucion a mi se me apagaba el carro andando sin reducir velocidad sentra 2004
Jlcortorreal de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un nissan b15 año 03 y me aparece la luz check encendido Qué solución tengo. Gracias de antemano por el soporte.
Primero llevalo al scanner...borrar codigos y con una prueba de algunas horas ver si estos codigos se repiten...
Jlcortorreal de República Dominicana hace 6 años
Gracias por el soporte albertomendoza
Saludos. Tengo un Sentra B15, 2005, automatico, no llega aun a los 100 mil km y desde hace unos meses esta presentando que al iniciar la marcha despues de hacer un pare, el carro se queda acelerado. Tengo q detenerme, apagarlo, esperar unos segundos y volver a iniciar la marcha, q lo hace normal. Lo he llevado a escanear y no sale ningun error. Lo lleve a un especialista en cajas automaticas y me dijo q estaba bien porque al andarlo, los cambios entran bien. Hoy se encendio esa luz amarilla del motor cuando lo estaba manejando, me detuve, lo apague y al volver a manejarlo, no aparecio mas. Con lo que he leido, no me cabe duda q debo scanearlo de nuevo pero que debo revisarle si el resultado no dice nada ? Gracias
Efectivamente , scanner es la primera accion... si hay codigos anotarlos y borrarlos... hacer una prueba de unos cuantos kilometros y volver a scannear... si se repite algun codigo ,hay que solucionar... si no hay codigos , tratar de ver datos en tiempo real , algunos parametros te pueden orientar en el diagnostico...
ComentarEn neutral motor inestable ( sube y baja revoluciones ) Solucionado
Nissan Sentra 1995 250000 kms
Hola espero que me puedan orientar ,tengo un nissan sentra mod.95 inyeccion electronica motor 1.6 /16 valv en neutral se acelera y desacelera sola de ahi todo lo demas jale bien...tambien si me pueden decir como sacar codigos de falla sin un escaner y si este se reprograma como en algunos casos lo mencionan. Como se limpia o lava la valvula iac este tienen como un seguro- tornillo
2 casos
Cabanillas de México hace 5 años
Le hiciste algo antes de que suceda algo?
Puedes ir a AutoZone y gratis te dan el codigo de la falla con los posibles problemas.
Tengo un 2006, el cual se desprograma el cuerpo de aceleracion y pasa lo mismo que comentas. Se acelera y desacelera solo. Esto lo solucione con una reprogramada de cuerpo de aceleracion, lo hacen con un tipo scanner/tablet en un buen taller mecanico. Me cobraron aprox 900-1100 pesos en mi localidad.
Puedes ir a AutoZone y gratis te dan el codigo de la falla con los posibles problemas.
Tengo un 2006, el cual se desprograma el cuerpo de aceleracion y pasa lo mismo que comentas. Se acelera y desacelera solo. Esto lo solucione con una reprogramada de cuerpo de aceleracion, lo hacen con un tipo scanner/tablet en un buen taller mecanico. Me cobraron aprox 900-1100 pesos en mi localidad.
Mejor respuesta (según PIEDAD)
Hola amigo ,en realidad solo se lavo el cuerpo de aceleración y válvula iac ,y al montar o poner así quedo,se dio con el problema , este último la iac(con tornillo)se había quedado entre abierto al momento de lavarlo dejando pasar aire y lo único que hice fue sellar(mover) de forma manual(dedo) ya que este ya con sistema(shuits) solo se movia muy poco y no lograba sellar o cerrar,al instalarlo quedo el motor un poco acelerado donde este se regulo con su tornillo ajustador. ,,solo me gustaria saber si tambien se puede sacar codigo con puentear 6 y 7. Saludos
ComentarEl carro se jaloneaba y se quedó en una velocidad Solucionado
Nissan Sentra 2013 SR 4 puertas 1.8 228000 kms
Caja CVT Aquí les comento mi experiencia. El carro comenzó perdiendo potencia al arranque pero solamente cuando hacía alto en un tope (a 10km) y seguía dando el carro, es decir si hacía alto total no había ningún problema, luego lo lleve al mecánico para cambio de aceite y me empezó a vibrar cuando hacía el cambio de 2da a tercera mas o menos entre 40kms y 50kms, regrese con el mecánico yo confiado y me le puso otro chorro de aceite argumentando que tal vez tenía aire. Yo por motivos del trabajo lo anduve usando confiando en el mecánico 😡😡 grave error. Comenzó a jalonearse a tal grado que ya… Leer completa
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2 casos
Mejor respuesta (según angel)
Bueno, si quedo el carro, le cambié el cuerpo de válvulas nuevo con un costo de 5,300 más los aceites fueron en total como 6,200. Al bajar el cuerpo la tapa (cárter) tenía nuevamente suciedad y partículas diminutas de rebaba. Lo limpie pero ya cuando baje el cuerpo de válvulas me dió gusto ver qué los aceites que le había puesto anteriormente le sirvieron como para lavarlo, xq la vez pasada que lo monte se miraba sucio, en esta ocasión le tome foto y se ve limpio, al cuerpo nuevo le retire la memoria o el cuadrito negro donde trae el programa y le puse la memoria de mi cuerpo de válvulas viejo, esto para ahorrarme otro gasto en llevarlo a programar, según como era genuino de Nissan, el cuerpo nuevo ya traía el programa pero no me quise arriesgar, total si no quedaba con el viejo, pues iba y lo programaba, pero afortunadamente si funcionó. Ya nada más lo que hice le desconecte la batería para que me volviera a calcular el rendimiento de gasolina y lo tenía de 12.9 y subió a 15.5 lo traje rodando 35 min. Pero ya me hacía los cambios y en las pendientes se mantenía a la velocidad que llevará. En conclusión me avente un volado y creo que tengo transmisión para un rato mas.
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Amigo que problema tenía su vehículo? Xq el mío se acelera cuando va caminando sube las revoluciones que
@PacoNo entendí el síntoma, supongo que te refieres a que va dando y de repente se aceleran las revoluciones así como si activaras el over drive????
Si el vehículo viene con una transmisión cvt, no entiendo como haces cambios de segunda a tercera, parece que tienes una gran confusion entre cvt y automatica
Que tal, trataré de ser más explícito, vas en drive ok, pero de 0 a 30km/h no cambia ninguna velocidad...(((osea las válvulas ya sea las mecánicas o las solenoides no realizan su cambio de estado)))) incluso puedes acelerarlo hasta 100km/h y vas a tronar la transmisión pero no va a cambiar la velocidad, llegando a 30km solo a 30 y no antes, le ponía en neutral y la caja hacia un cambio, ahora ya podia darle hasta 60km/h sin que se forzara... Ok a lo que me refiero es que pasando los 60km intentaba hacer el mismo procedimiento para ver qué pasaba y pues no pasaba nada, de hecho ya se quedaba así como la velocidad trabada, y pues obviamente se forzaba... Al final de cuentas como habrás visto en mi comentario, el carro ya lo traigo funcionando nuevamente sin ningún problema me ahorre cerca de $24000 pesos y $4500 pesos de mano obra, si el mecánico me hubiera cambiado la transmisión completa, esto que me ahorre fue gracias a qué yo realice el trabajo. Saludos.
jose antonio de México hace 2 años
Hola Tengo creo el mismo problema como tu carro, necesito cambiar el cuerpo de valvulas. Me puedes indicar donde comprastes tu refaccion. Y como lo compraste ¿necesitaste el numero de serie de tu carro? no se porque lo piden, o tienes el numero o modelo del cuerpo de valvulas. Asi mismo tendras la secuencia de como quitar los tornillos para retirar el cuerpo de valvulas, ¿porque hay varias medidas ? mi carro es un sentra 2006. Saludos Atte toño
Que tal Toño, pues la compré en mercado libre, buscando en el sitio y leyendo las preguntas que le hacían al vendedor, di con uno creo es de Chihuahua, solamente aclare mis dudas en la sección de preguntas, diciéndole si le quedaba a mi Sentra SR 2013, me dijo que si y que era original de Nissan, y fue cierto llegó en caja nueva y sellada y hasta con la memoria que trae según ya venía programada pero como ya comenté no me quise arriesgar y le puse la mía vieja al cuerpo nuevo, te paso fotos del vendedor para que lo ubiques y le preguntes todas tus dudas si es que llega a tener la de tu modelo de Sentra, sobre los tornillos me tarde un poco en bajarla porque lo que hacía era quitar uno si estaba corto lo volvía a poner si estaba largo lo quitaba, y recuerda quitar el conector antes de la tornillería. Si te llegan a pedir la serie del carro es para verificar que el cuerpo sea el más compatible para ofrecerte el cuerpo de válvulas correcto. Espero y te haya despejado dudas, saludos y mucha suerte con tu falla.
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ComentarA veces al acelerar se queda sin fuerza uno avanza Solucionado
Nissan Sentra 2013 Nissan Sentra 63752 kms
Prende el check engine ya lo lleve y lo escanearon y no marca fallas
3 casos
Sigue sin solución al acelerar baja la velocidad y después de un rato ya avanza como si nada
Hola buenas tardes Grupo,, Yo tengo un Sentra 1.8 S 4 cilindros y la FALLA que presenta es que ya a temperatura ambiente. Al acelerar despues de un ALTO o semaforo al acelerar CASCABELEA... CHECKE BUJIAS ESTABAN DEL ELECTRODO MUY ROJISAS las lleve a checar a Autozone y me dijeron que era el Empaque de la CABEZA del Motor... pero me Recomendaron Cambiar de BUJIAS "" se las Cambie "" le puse unas BOSH para Nissan y siguio la FALLA una semana despues checke las BUJIAS y estaban ROJISAS del Electrodo,,,, y sigue EL CASCABELEO,,,,,, AYUDA ME DICEN EN OTROS FOROS que puede ser GASOLINA DE BAJA CALIDAD pero la FALLA solo la hace a TEMPERATURA NORMAL y MAS por las tardes,,,,, un a OPINION,,
Tambien fue por una tercera opinion a un TALLER y me dicen que le falta al sistema de ENFRIAMIENTO POR DONDE PASA EL ANTICONGELANTE UN BUEN FLUSH O LIMPIAR el Sistema... ya estoy todo Confundido !!!!!!
Ayuuuuuuuuddddaaaaa !!!!!!!!!!!
Saludos desde california
Tambien fue por una tercera opinion a un TALLER y me dicen que le falta al sistema de ENFRIAMIENTO POR DONDE PASA EL ANTICONGELANTE UN BUEN FLUSH O LIMPIAR el Sistema... ya estoy todo Confundido !!!!!!
Ayuuuuuuuuddddaaaaa !!!!!!!!!!!
Saludos desde california
Yo lo que hice fue que la cambie la gasolina y ya funciona bien porque bujías se lo hago cada 6 meses
Mejor respuesta (según Graciela)
Graciela Gracias de hecho hoy en otro foro me recomendaron también Cambiar de Gasolina …. Aun me queda medio tanque ,,,, ya que le cambie llenando y de mejor gasolina y note algún cambio,,, Te lo hago saber ,,, por que en un taller ya querian hacer trabajo de la Cabeza del Motor … y eso es muy Costoso de hecho el Aceita no tiene Anticongelante y no pierde Tampoco …
@JUAN DIAZDe nada Juan Díaz yo le hice hasta el lavado del cuerpo de aceleración y hasta me dijeron que podía ser los discos de la transmisión pero en un taller me dieron esa opción y lo hice y no he batallado con el desde entonces buenas noches y que bueno que te dió resultado !!
ComentarSentra tarda al encender
Nissan Sentra 1997 200 sx o sentra 16500 kms
Es dificil prenderlo sobre todo en las mañanas o si dura mucho rato parado pero si le doy 2 pisones al acelerador prende y tarda en estabilizarse. Ya corriendo se jalonea. Ya cambie bomba de gas,labr inyectores,cambie bujias,pastilla de encendido. Lo que he bisto es que le checo presión ala bomba y cuando cierro el swhich se cae la presión
2 casos
Estimado, tengo el mismo problema. Al principio costaba arrancar, luego comenzó a cascabelear el motor. Al final acudí a que le hagan un lavado de inyectores y limpieza del obrurador. Me lo entregaron y sigue en lo mismo. Ahora tengo que acelerar al prender. Y el motor se estabiliza después de unos minutos. Da la pinta como que se quiere apagar.
Cambie bomba de gasolina y mejoró demasiado... Pide k revisen la presión de combustible y de paso cambie una bobina y mejoró bastante... Sigo buscando el por que del tironeo...
Hola. Depsues de una semana de preocupaciones resolví mi problema. Primero mande mi auto a un afinamiento electrico general. En el mismo mantenimiento detectaron que el filtro regulador de combustible (uno que esta justo antes de empezar la flauta de los inyectores) estaba defectuoso, asi que tuve que cambiarlo. Problema solucionado. Para resumir que casi me estafan en un Taller donde me indicaron que mi bomba de gasolina estaba mal, que mis inyectores no funcionaban bien y que mi flujometro había muerto. Pues todo eso fue mentira. Cuidate de los talleres que quieren sacarte dinero. Casi pago 400 dolares en vano. Solo era una pieza que estaba fallada y me costo todo 80 dolares ( incluido el afinamiento y el respuesto).
Pero no dices cuál
Pueda cambiaste. No ayuda en nada
Pueda cambiaste. No ayuda en nada
Ronnys Marcano de Venezuela hace 4 años
Entiendo que fue el regulador de gasolina
El mío es 2006 y no tienes ese regulador, solo lleva la manguera conectada directa al riel de inyectores.
Cambiaste el. Repuesto de la bomba y sigue fallando hay que cambiar todo completo es el regulador el que falla
ComentarAuto sin potencia al acelerar, se ahoga.
Nissan Sentra 2001 motor 1.8 200000 kms
Al acelerar se ahoga el motor, pense que era el sensor maf, por que asi es tambien los sintomas de ese sensor, pero lo cheque y nada, luego de tanto buscarle encontre que la falla era el repuesto de la bomba de gasolina.
9 casos
Buenas noches, tengo un nissan sentra b15 2005 ahorita tiene ese problema que se acelera de repente andando y cuando se enciende el aire mas que todo empieza temblar el carro. A que respuesto de la bomba de gasolina te refieres ? el filtro de la bomba y este filtro se coloca nuevo o se limpia?
Hola buenas noches, lo tuyo es al revés, tu auto se acelera, y el mio lo que le pasaba es que se ahogaba el motor al acelerar osea que no tenia nada de fuerza, contrabajo y quería caminar, si le aceleraba terminaba apagándose, lo tuyo no creo que sea bomba de gasolina, por lo poco que he aprendido en los foros puede ser la válvula iac o el sensor tps, búscalos en Internet y aprenderás mas sobre ellos, suerte... :)
jesus nadales de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes que hiciste para reparar esa falla?
Le revisaron las bujias y no tienen suficiente presion las del medio en total ya tres mecanicos me han dicho que es la empacadura de la tapa de compresion del motor que esta partida crees que si?
Sinceramente no lose, pero si ya fuste a 3 mecánicos y te dijeron lo mismo pues es lo mas probable, el mecánico te debe de enseñar donde esta la partida en la tapa para que tu lo confirmes por ti mismo, ojala y resuelvas tu problema, saludos!!
Hola amigos tambien tengo un problema con una nissan de motor QG18, tarda en encender y cuando enciende funciona normalmente pero al acelerar se ahoga y pierde potencia y hasta se apaga ya le cheque el sensor Maf la sonda del escape el sensor de aceleracion y hasta cambie los tres sensores y vuelve a hacer. Pienso tambien reemplazar la válvula JAC y qitar el catalitico del escape si me pueden ayudar por favor amigos
Buenas tardes, primero me fallo el bulbo del abanico ya se lo cambie, pero ahora el problema es que el motor se me aburra al acelerar
Me podrian ayudar x favor ? gracias
Me podrian ayudar x favor ? gracias
Mi nissan se aoga y pierde potencia al acelerado cres q sea la bomba o el mal ayudenme e invertido y no se le va el fallo
El mismo problema alguien sabrá k le pasa o kien lo repara grs
Buenas alguien me podría acesorar tengo mi Sentra 1997 pero cuando voy en carretera como 4 mil revoluciones se ahoga y acelerando más deja de hacerlo
ComentarTironeo, escaneado y sigue falla Solucionado
Nissan Sentra 2003 4 puertas, motor 2.5, electrico 100000 kms
Hola, espero puedan ayudarme, mi carro empezaba a tironearse corriendo y no soltaba cambios, lo lleve a escaneo y marco la bobina 2, le hicieron un reemplazo asi como las bujias, aminoro un poco el problema pero persistio, en un segundo escaneo siguio arrojando el mismo problema, a lo que me dijeron que eran los inyectores y les hicieron limpieza, en la revision del mecanico dijo que tuvo que reparar un cable de la bomba ya que estaba achicharrado; ahora suelta cambios, pero el tironeo como si quisiera apagarse aun en stop sigue y se oye muy acelerado, ya no tengo problemas para que suelte cam… Leer completa
3 respuestas
Los cilindros de los carros o sea donde van las bujias son como los pies de uno que si uno de los dos pies no esta bien vas a andar coja si uno de los 4 cilindros no esta bien el vehiculo te va a tironer todo mecanico sabe eso si se prende el carro y se va desconectando uno por uno te va a decir cual esta fallando y las revouciones se las subieron para que sintieras menos la falla cuando un cilindro no trabaja pueden ser varias cosas 1 la bujia 2 el inyector 3 la compresión del motor hay que verificar cada paso pero catalizador no es soy afinador y con fallos es que mas trabajo primero hay que ver cual es el piston que no esta trabajando y después ver porque pero el que te esta verificando tu carro esta como perdido creo que vas a tener que cambiar de mecanico o dile que verifique cual piston es que no esta trabajndo
Lo e llevado con otro mecanico y nada, nadie me dice que pueda ser, lo siento muy acelerado y ahora presenta problemas de alama y se candadean las puertas apenas las abro con el control, ni siquiera me da chanza a abrir la puerta cuando ya esta de nuevo con llave. Revise el control y resulta que el cuadrito (no se como se llame) que quita el candado estaba totalmente sueto, lo solde y funciono pero el problema con las puertas aun sigue, que podría ser??? o es una desprogramación de la computadora, me podrian orientar, les agradeceria bastante
Mejor respuesta (según Yaneth)
Lo de las puertas no es la gran cosa es posible que tengas que programar la alarma o un problema con la linea de los seguros pero eso no tiene que ver con el fallo del vehiculo si el vehiculo no esta parejo algun cilindro no esta trabajando yo lo que hago es que pongo las revoluciones normales con el vehiculo prendido voy desconectando las bobinas 1 por una cuando estan trabajando bien y las desconectas el vehiculo baja mucho las revoluciones pero cuando no estan trabajando y las desconectas el vehiculo se queda igual entonces me doy cuenta que ese cilindro no esta trabajando
ComentarCalentamiento Solucionado
Nissan Sentra 1999 sentra B14 250000 kms
Cuando ya esta en temperatura máxima comienza a perder potencia hasta apagarse el agua del deposito hierve y los abanicos o fanes entran cuando ya el agua o refrigerante esta hirviendo. Luego de apagarce lo enciendo y vuelve a trabajar normalmente durante otro recorrido le vuelve la falla. Favor ayuda a esta solución. En el tablero la temperatura no llega ni a la mitad de su indicación
6 respuestas
Cabanillas de México hace 3 años
Dificil saber asi... Pero si el agua hierve y la temperatura no llega a la mitad en el tablero, probablemente tu sensor de temperatura esta mal. Revisa el aceite de tu motor par ver si no ha pasado anticongelante/agua. Revisa tu deposito de anticongelante/agua para ver si no paso aceite.
Hace 4 dias me lo dieron del taller porque exactamente eso paso se le paso agua al aceite y ahorita ya anda recien armado con empaque de junta nuevo. Y revisando aceite y agua no estan contaminados. Le cambie bomba de gasolina porque la falla es como similiar al de una bomba mala pero el problema persiste lo extraño es lo del agua del deposito que hierve tengo pendiente la limpieza del radiador y el cambio de ese sensor de temperatura. Aunque estaria apuntando mas al sensor aunque no lo marque en el trablero el check engine. Si fuera suciedad en el radiador me diera esa falla de apagado y como que se queda pobre de potencia ?
Cabanillas de México hace 3 años
@wapaEl check engine no sale por la suciedad en el radiador, en dado caso puede salir por bajo nivel de anticongelante.
Hazle una limpieza a todo el sistema de enfriamiento, puede tener aire o esté tapado por suciedad
Hazle una limpieza a todo el sistema de enfriamiento, puede tener aire o esté tapado por suciedad
@CabanillasYa limpie el radiador y el problema persiste al no dar buena temperatura se apaga lo raro es que al volverlo a encender responde de nuevo con potencia y a los 5 min sucede lo mismo
Mejor respuesta (según wapa)
Lo del calentamiento ya fue solucionado habia fuga en la manguera del deposito y cambie tapon del radiado
Lo que se sigue apagando al rato de andar rodando aun no le solucionado se queda como que fallara la bomba pero enciende normal luego voy a estar revisando la bobina haber si hay fugas tambien y esto me este generando la falla ya que se puso bomba nueva de gasolina y el problema aun persiste
ComentarFallas: frenos, transmision, amortiguador, motor
Nissan Sentra 2013 Navi Exclusive 10000 kms
El auto ha pasado mas tiempo en la agencia que en mi cochera, falla en frenos con ruidos, falla en transmision, se revoluciona mucho y no tiene potencia, falla en ralienti tiembla todo el auto, el estereo no funciona correctamente con la ipod, falla en amortiguadores traseros, por lo pronto, a ver que mas le sale.
9 casos
Es 2013?? ni modo a aguantarse yo tengo el advance tm 2013 y me salio casi igual, regresarlo a la agencia es perder todo el anticipo y las mensualidades ademas de pagar un extra para liquidarlo por completo [email protected]
Es una pena que Nissan tenga estos problemas, yo tenia un Altima 2011 y puedo decir que es un gran auto, pero este Sentra 2013, está para llorar...haz de cuenta un Dodge Caliber...
Te comento que lo queria vender a seminuevos pero por me lo toman por menos de lo que debo y por consecuencia estaria perdiendo todo el anticipo y las 9 mensualidades. Asi que estoy amarrado a este carro. No se porque no vi los honda o toyota. Salu2
Si, es 2013 y me pasa lo mismo, venderlo es perderle mucho dinero, estamos e iguales condiciones amigo.
En verdad es tan malo el auto?? es mi plan de fin de año, estoy haciendo un gran esfuerzo para poder sacarlo de agencia, seria mi primer auto nuevo pero asi como lo veo permanecere con mi nissan lucino de 1997 con 150 000 km y agregando 120 km diarios nunca a pretendido dejarme tirado... jamas he tenido problemas ni descomposturas con el mas que el mantenimiento todo genuino de nissan. Gracias por publicar sus experiencias y salvar a muchos como yo del martirio. Y... suerte con su auto, yo ire a dar una vuelta en mi carcacha.
Desepcionada de Nissan de México hace 7 años
Honda u otro! Aparte ni corren tanto! El mío es exclusiv 2015 y me acaba de pasar lo del radio y la camara de reversa! No se ve nada!! 😫😫😩😢
Compra un VW son calidad de primera, nissan es una proqueria es el segundo sentra que tengo de diferentes a&os y son la misma porqueria.
Francisco dguez de México hace 6 años
Tengo un sentra 99 y ya me canse de buscarle, se le quedan pegados los frenos y ya le cambie mangueras de frenos, repuestos de las tortugas y balatas, y el carro sigue igual amarrandose.
ComentarEl problema que tiene mi sentra 2004 sube y baja el RPM Solucionado
Nissan Sentra 2004 177000 kms
Me acaban de cambiar el clocht y la bomba auxiliar, y cuando lo entregue al taller no hacia ese sube y baj de RPM, arrancaba bien. Pero no entiendo que pasó, en donde me cambiaron el clocht me dice que tiene que cambiar del acelerador que por que puede estar sucio
7 respuestas
Alguien me puede decir si es correcto lo que me comentan que hay que limpiar el cuerpo de aceleración?
Mejor respuesta (según valentin)
Yo int ente hacer manual y no se pudo no se si lo estoy haciendo bien,
Hay muchos videos en YouTube, lo ke pasa es ke debe seguir los pasos bien y rapido
David mota de México hace 2 años
Mi Sentra es un 2006 versión xe apenas me empezó a bajar las revoluciones cuando lo freno ce bajan asta abajo vuelve a agarrar su paso
ComentarPerdida de potencia en el motor
Nissan Sentra 1997 4 puertas ful, motor 1.6 b14 200 kms
Perdio potencia le echo chequiar con mecanico en la nissan en Cuenca-Ecuador y con otros mecanicos particulares, en la nissan me dijeron que debia cambiar el cuerpo de aceleracion le cambie y no dio resultado le metimos al scanner y dio el codigo del sensor map, le cambie y tampoco dio resultado le cambie la valvula pcv por que me dijeron que le falta oxigenos al vehiculo pero sigue igual le e lavado el cuerpo de aceleracion, inyectores,cables bujias,filtros y tampoco a dado resultado cuando sube una colina se vuelve mas lento aun como que le faltara entrada de aire ice un viaje a Guayaquil y enveces como se destapaba algo y cobro potencia el motor pero regrese a la sierra y volvio a ser el mismo
6 casos
Amigo ami me paso algo parecido y era el catalizador que va en el tuvo de escape del motor , se rompe por dentro y tapa la salia de los gases y listo queda sim potencia cuando se mueve otraves vuelve la potencia asi que lleve a revisar eso
Poseo nissan sentra 2014. Y este comenzo a perder potencia intermitentemente. Funciona sin problemas por un tiempo... le puse la bomba gasolina nueva, limpieza profunda inyectores... y otra vez da el fallo. Esteban 88871901
Tengo el mismo problema, checa si no están rotos los capuchones de láser bobinas puede escapar corriente, checa las mangueras de vasio que no estén rotas, ami paso estaba agarrando aire por la tuvo que va en el tubo de aire es la válvula pvc creo estaba roto y perdía potencia y aveces jalaba bien, lo cambie y listo, el Nissan sentra
Jose vergara de México hace 4 años
Que falla hace el map sensor en un nisan sentra 1.8
Blackmoder1 de República Dominicana hace 3 años
Como solucionaste ese problema?? Tengo un Sentra 2014 y me está haciendo exactamente lo mismo!!
ComentarEl coche se apaga en marcha
Nissan Sentra 2004 XE 120000 kms
Mi sentra es de transmisión manual, y el problema es que al ir en marcha a mas de 3000 rpm regularmente, y presionar el pedal del embrague o quitar la velocidad, el motor se apaga. Esto es mas común cuando voy a altas velocidades, es decir ir en 5ta velocidad a unos 110 km/h y poner neutral, las revoluciones bajan hasta el punto de apagarse el motor. Cuando la velocidad no es muy alta (50-80 km/h) pero las revoluciones alcanzan o rebasan las 3000 rpm y quito la velocidad, (sea cual sea 1ra, 2da, 3ra o 4a) para poner neutral, las revoluciones caen mucho (hasta casi llegar a las 0 rpm) pero se r… Leer completa
4 casos
Tengo un problema similar pero mi coche no se apaga pero si llegan casi hasta cero rpm... mi mecánico me dijo que hay que cambiar dos sensores el que va por un lado del motor el de árbol de levas y el que esta arriba de la transmisión ya le cambie el de arbol de levas pero sigue la falla mañana le voy a comprar el otro de transmisión y se arregla la falla te aviso.
Te lo agradecería mucho amigo, espero tu comentario para ver que pasó.
Solo con el cambio del sensor de árbol de levas se compuso no tuve que cambiar el de transmisión ala mejor ese es tu problema el de transmisión es el que regula las revoluciones de tu coche.
Tengo un sentra 2006 y exactamente me pasaba lo mismo, le metieron el scanner y arrojo sensor de cigueñal y quedo pecfecto.
Debes meterle el escaner, lo mas seguro es que sean el sensor del cigueñal y sensor del abrol de levas. Los cambian y listo.
Tengo un nissan sentra 2004 que se apaga caminando. Le cambie el sensor del árbol y del cigüeñal peri sigue igual. Me comentan que puede ser bomba de gasolina porque en una ocasión que fallo se jaloneo y las revoluciones subían y bajaban. Ojalá puedan ayudarme
Tengo un Nissan Sentra 2008 y pasa exactamente lo mismo, podían comentar qué precio tienen los sensores, o cuánto les costó reparar la falla en general. Gracias
En mi caso, Sentra 2008, resultó ser la manguera de admisión de aire, estaba prácticamente cortada a la mitad, cambié la pieza y listo. Puedes revisarla a ver si no es lo mismo.
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Tengo Nissan Sentra 2000 q después de media hora corriendo se jalonea y parpadea la luz es de las bolsas de aire y se apaga tengo q esperarme como 2 horas q se enfríe y vuelve a prender y así así está siempre
Hola buenas tardes! Tengo un sentra 2006 y se me apaga una vez que se calienta el auto, de repente las revoluciones y el medidor de la gasolina se bajan hasta cero aun andando el carro y enseguida se apaga, tengo que esperarme unos minutos para que vuelva a encender y a los minutos vuelve a suceder, que podrá ser, soy de Gdl Jalisco México
ComentarSe jalonea y se pone al rojo vivo el catalizador
Nissan Sentra 2009 4 puertas 80000 kms
Se jalonea y no tiene fuerza en la aceleracion, el catalizador se pone al rojo vivo, se cambio y el catalizador sigue igual , el mofle escape esta bien , como no tiene cables de bujias ni distribuidor creo que podria ser la computadora ,,,,,,me podrian ayudar...gracias
4 casos
Tienes problemas con bobinas, o con la señal que viene de la ecu, el catalizador se pone al rojo vivo ,por la gasolina que no se quema en el cilindro y llega al catalizador
Señal de la ecu? Como se verifica? Como se arregla?
Hola soy mecanico en reparacion de motores y es muy probable que tu falla sea que estan dobladas tus valvulas de escape, checalo, al momento de cambiar las valvulas dobladas el auto lo tienes que poner bien al tiempo
Hola tengo sentra 2014, ha estando presentando fallas de aceleración, de repente pierde potencia, ya se hizo cambio de bujías, afinación, se revisó clutch y tampoco… la bomba de gasolina tiene bien la presión entonces que podrá ser ?
@SilviñaHola
Como resolvio su problema, que tenia averiado?
Como resolvio su problema, que tenia averiado?
@ReneLe cambiaron una manguera del motor, no me había percatado que le añadieron un pedazo y quizá entraba aire, se cambió por una nueva y ya no volvió a presentar ese problema. Gracias por preguntar
Jonas tendras algun correo o facebook pra contactarte. Mi carro se jalonea al ir a 60km/hora, marca codigo P0123 y P0223 ya se cambiaron bujias, bobinas, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y aun sigue igual.
Probablemente las bujias o la bobina no tenga que ver con el jaloneo lo que si es que necesitarias ver si realmente esta todo conectado en el cuerpo de aceleracion es decir los arneces, mangueras en dado caso que este bien se puede checar el cable del aceleracion el cual no debe estar colgando al ahi se va tiene qe ir estirado, u otra posible causa sea la valvula iac qe es algo comun en cuanto a falla la puedes comprar o la puedes limpiar con carbuclean cualquier duda este es mi correo [email protected]
Primer paso es usar un escaner para ver codigos de falla pueda ser sensores de oxigeno danados
Aun sigo batallando con el carro. Ahora me mandaron a reparar la computadora. Comenta el mecanico que no esta enviando señal al cilindro 3 y que es una pieza que hace esa funcion y que esta dentro de la computadora.
Hola. ¿Cómo siguió tu problema? Tengo una auto similar e igual tengo un problema con el cilindro 3 y no lo han podido solucionar. Gracias.
Marco immunotec de México hace 3 años
Hola una pregunta que marca de gasolina usas?
Buen día , espero estén bien , una pregunta, tengo un Nissan sentía 1.8 2004 y me aparece una falla con el códigoP0420 es catalizador ssólo se solucionará cambiando el catalizador o existe una manera más sencilla de arreglarlo gracias por su tiempo y ayuda
Se arregló tu falla
Al mío le pasó lo mismo y manda las fallas del catalizador
Al mío le pasó lo mismo y manda las fallas del catalizador
Soy la misma persona del carro que cambian las fallas del 2 al 3 al 4 bobinas
Bueno amigos tengo un nissan maxima del 2007 y se calentaba mucha fallas y no aceleraba pero resolvi el problema estos autos tienen tres cataliticos y resulta q uno de los tres el q sale del motor estaba tapado lo cambie y resuelto el problema
Tengo el mismo problema con un Nissan Murano tiene que ser reemplazado o se puede desatorar
Sentra2009 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sentra 2009 y lo lleve a escanear y m avento este codigo m gasta gasolina mas d lo normal q podria ser???
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miguel rojas de México hace 5 años
Buen dia amigos, tengo un nissan versa 2008 el problema es falla de cilindro #4, y catalizador al rojo vivo, ya se le cambio, bujias, bobinas, inyectores, se realizaron pruebas de, compresion en cilindros ocilando en 145psi los 4 cilindros, prueba de vacio en 15 a 20, chispa en las 4 bobinas, pulso de inyector en los 4, presión de gasolina a 5psi... Todo tiene para que funcione, GASOLINA, CHISPA, COMPRESIÓN, VACIO, PULSO, YA HAY ALGUIEN QUE SOLUCIONO ESTE PROBLEMA ???? GRACIAS POR SU AYUIDA...
Tu problema es que exceso de gasolina se acumula en el catalizador, la causa posible es falta de chispa o inyector con fuga!
!!
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miguel rojas de México hace 5 años
La solución, inyectores en mal estado, se remplazaron los 4; y las 4 bobinas nuevas... gracias x el consejo
Saludos...
Saludos...
Buenas tardes, a dónde puedo adquirir el carbón o la cerámica para que le pongan a mi convertidor catalítico ya que se lo quitaron? Y cuál es su valor ?
miguel rojas de México hace 4 años
Amigo Jaime, aquí en la frontera se remplaza todo el convertidor en los talleres de mofles, espero y te sirva la información...
Está en taller,y se lo van a instalar solo la cerámica o carbón y solo quiero saber el costo para ver cuánto es lo que tengo que pagar
ComentarPierde fuerza constantemente sobretodo en subidas. Solucionado
Nissan Sentra 2002 258000 kms
Mi auto al calentarlo no se mantiene y se apaga. También pierde fuerza constantemente sobretodo en pendientes el pedal esta hast el fondo y la aguja de la velocidad va bajando rápidamente y me toca bajar el cambio. También en 70 km u 80kms tiene un remeneo o movimiento en todo el carro... Ya se le cambió bujías, filtro de gasolina y de aire, se le limpiaron los inyectores, se le limpió el cuerpo de aceleración se le reviso la bomba de combustible, se le cambio el coe del distribuidor, se reviso batería y alternador q están bien... Y aun sigue igual. 🤔 😧Que mas me faltaría x cambiar o revisar?
2 casos
Mejor respuesta (según Ines)
Ah también se le sentía un olor fuerte a gasolina tanto dentro como fuera del carro pero se le quito con la limpieza de inyectores.
Hola Inés, si le cambias las puntas de ejes se corrige el tembleque dentro de todo el carro. Si la desarman verán que tiene desgaste en las copas.
Saludos.
Saludos.
Hola que tal , antes de leer su solución al problema de mi carro, de tantas cosas que se le cambiaron...al cambiarle el coe del distribuidor , fue dejando el carro a destiempo...pero ahora el mecánico que lo reviso hace ya unos meses atrás , descubrió que no estaba en el tiempo y las correas de tiempo ,valga la redundancia, se estaban gastando mal. Y las bujías también...así que procedió a cuadrar el tiempo y cambiar las bujías... Debo mencionar que la persona que atendió mi carro anteriormente fue el que provocó el daño... ya que al encamisarlo y anillarlo ajusto mucho unos tornillos que van en el motor, también coloco mal los anillos y todo eso provoco que empezara a escaparse aceite por doquier y que todo empezara a fallar , es triste saber que hay personas que dicen saber lo que hacen, aunque creo que si lo sabia, y que le quiten el dinero así a los demás...dos veces casi seguidas bajarle el motor, ustedes saben lo que eso cuesta?...pero ya no lo quiero ni decir , lo siento muchísimo mejor , no se detiene en los stop, no pierde fuerza en subidas, solo le siento un poquito el movimiento en el tablero... así que le informare al mecánico lo que el sr Elvyn me ha escrito para que lo revise...porque al bajarle esta ultima vez el motor se le cambio prácticamente todo... gracias , espero que mi comentario les ayude en algo.
ComentarNISSAN SENTRA 2003 1.8L GXE : Pierde potencia y prende check engine. Solucionado
Nissan Sentra 2003 gxe 181000 kms
Cuando el carro esta frio, al momento de acelerar el motor no desempeña correctamente, comienza a temblar y posteriormente a flashear el foco de check engine (parpadea) y luego se apaga por completo. Se le realizo el cambio de bobinas y bujias más, también fue reemplazado el MAF sensor el mismo no fue de yonke se compro en autozone y aún continua con la falla. Alguien sería tan amable de ayudarme a identificar que podría ser, se los agradezco.
17 casos
Eso es la válvula del minino que te esta provocando la falla
Mejor respuesta (según cesjc)
Con todo respeto te sugiero que te ilustres antes de opinar por que los que preguntamos aqui, lo hacemos por buscar una solucion para las fallas de nuestros coches y no se vale que alguien solo responda con puras ocurrencias, te lo digo por que ese auto no tiene valvula de control de aire de marcha minima. Ya que esta equipado con acelerador electronico o (tac) y pedal electronico y esto en conjunto suple la funcian de la valvula (iac). Lo mas sencillo te recomiendo que le conecten un equipo de diagnostico que sea obd ii( el mas sencillo) apunta los codigos que arroje. Los borras y luego trabajas tu coche hasta que vuelva a encender el testico de falla,vueleves a meter el scanner y los codigos que te arroje los posteas aqui y asi iniciamos una correcta busqueda de soluciuones
Antes de opinar ese auto no tiene valvula de marcha minima. Trae acelerador electronico
Antes de opinar ese auto no tiene valvula de marcha minima. Trae acelerador electronico
Ami tambien me paso lo mismo y limpie los catalizadores y se quito tambien cambie una bobina de encendido porque fallaba
Ami tambien me paso lo mismo y limpie los catalizadores y se quito tambien cambie una bobina de encendido porque fallaba
Buenas tardes a todos, antes que nada muchas gracias por sus apreciables comentarios, les informo que ya quedo solucionado el detalle, se le conecto un escaner y el mismo arrojo que se tenía un problema con una bobina del cilindro #1, la misma ya fue reemplazada debido a que fallaba en indeterminadas ocasiones.
Buen dia cesjc te refieres a la bobina que van en las bujias, mi sentra 2002 se sacude muy feo cuando pongo el aire acondicionado y las revoluciones en minima bajan de golpe alguien me comento que eran bobinas saludos
Buenas noches entonces el problema era una bobina?, gracias checare cada bobina, y donde la comprsate y cuanto$ te costo por que yo tengo que pierde potencia, y gasta demasiada gasoliona ojal me puedas orientar gracias de antemano
Ok, tengo el mismo problema y si en efecto la falla es intermitente, fue una bobina dañada, pero no marca error en el scanner entonces fui cambiando una por una,. Y esa fue la solucion.
Voy a checar eso que comentas ya que al igual que tu el scanner no me arroja nada saludos y gracias por la aportacion
Mi problema es que mi nissan sentra modelo 93 automatico estaba todo normal de un momento a otro estando en una estación de servicio lo apague y al prenderlo nuevamente todo iba normal hasta que en el momento de pasarlo de parking a Drake se apaga y en 2 tambien 1 tambien estoy preocupado les agradeceria sus conocimientos gracias
Lola Garduño de México hace 5 meses
Mi sentra 2020 de pronto y en marcha se prendió el aviso que decía: motor averiado, baja potencia. Y empezó a bajar la potencia hasta que me orille y estacione, lo dejé alto una hora y regrese por por el para pedir grúa o algo de ayuda y arranco Perfecto ya sin falla alguna pero si el testigo de Check engine. Que me recomiendan? el escaner ? Tienen algo parecido a lo que me pasó??
ComentarFalla al encender Solucionado
Nissan Sentra 2000 gle 180000 kms
Buenos dias. , cuando quiero encender el carr a veces enciende con poca potencia y tengo k pisarle el acelerador para k arranque y mi encendido es electrico, ya limpie inyectores,cheque presión de gasolina, bujías, cambien el distribuidor y sigue haciendo lo mismo, aveces aun que esta caliente no quiere encender y aveces prende al puro llavaso. Por favor alguien me puede ayudar... gracias.
4 casos
Mejor respuesta (según moises )
potosinox 2014 de México hace 10 años
Habria que checar los sensores de cigueñal y de arbol de levas que las señales esten llegando bien, que los arneses no esten dañados o cableado aterrizado.
Gracias ya lo arregle estaban doblados dos pistones, el empaque de la cabeza estaba rota y fugaba presion
Elvis Aparicio lopez de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo una b13 91 ya cambié tps cables bujías tapa de distribuidor y cuesta q arranque y sólo acelerado y cuando voy en cuesta pierde potencia y si lo acelero se me ase a ahogar y ya le cambie bomba de gasolina
Hola buenas tardes, Tengo un Nissan Sentra B13 1994, el cual si esta Frio... enciende y trabaja perfecto, pero al calentar si se apaga o se detiene el motor... YA NO DA encendido mas bien como que entrara en corto... al darle encendido bota la carga y debo esperar una hora aproximadamente para que encienda... luego de que enfrie vuelve a encender y a funcionar todo nitido hasta que lo apagamos o se apaga... YA se cambio bateria... Bendix... Alternador... Cables de Tierra... Relay´s... la bobina se ha probado y no ha dado problemas en otros carros...
Que me sugieren que se verifique por favor...
Que me sugieren que se verifique por favor...
En tu caso habría que checar si hay chispa cuando no prende y checar si hay gasolina si no hay chispa lo más probable es que sea el módulo que va en el distribuidor o la bobina
ComentarPierde aceleración Solucionado
Nissan Sentra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 5000 kms
Pierde aceleracion, no se apaga, pero tengo que apagarlo y volverlo a encender para vuela a funcionar el acelerador, aveces como que cascabelea y se prende el foco del aceite ademas de que bajan las revoluciones. No se prende el check. Es constante y otras veces muy pocas anda comosi nada. Sentra 2005, 1.8 automatico.
2 casos
Hola Miguel !
La falla se ve sencilla... pero se ve compleja tambien !!
Escanealo si no tienes DTC has una entonación menor !
Limpieza de inyectores, cambio de filtros (aire y gasolina)
Limpieza y graduación de bujías o cambio de las mismas
Limpieza del cuerpo de aceleración
Tambien revisa la presion de gasolina !
Suerte !
La falla se ve sencilla... pero se ve compleja tambien !!
Escanealo si no tienes DTC has una entonación menor !
Limpieza de inyectores, cambio de filtros (aire y gasolina)
Limpieza y graduación de bujías o cambio de las mismas
Limpieza del cuerpo de aceleración
Tambien revisa la presion de gasolina !
Suerte !
MIGUEL ANGEL de México hace 3 años
Gracias por las sugerencias, estas no fueron necesarias. Ya expuse la solución. Te agradezco. Saludos a Venezuela.
Mejor respuesta (según MIGUEL ANGEL)
MIGUEL ANGEL de México hace 3 años
Hola. Gracias por sus sugerencias. Les comparto mi caso. Con anterioridad sabia de un falso contacto en un cable (el de color negro) que es parte del capuchón del sensor del árbol de levas. Para serles sincero nunca imagine que este seria el problema del caso es puesto: Donde se desaceleraba sin apagarse, tenia que volver apagar el carro y volverlo a encender para que funcionara bien el pedal de aceleración.
Esta falla se dio, muy seguramente por llevar a lavar y engrasado del motor, ya que las personas tallaban o limpiaban el motor con una escoba maltratando el cable. Porque yo no creía que este falso contacto en el cable no era parte de la falla de la desaceleración, simplemente porque no le veía relación y porque cuando yo movía este cable se apagaba totalmente el carro y como mencione cuando se desaceleraba solamente tenia que apagar y volver a encender el auto. En resumen corregi este falso y el carro jala normalmente, se nota el cambio, el motor se olle diferente y he estado andando sin problemas, hasta para encender el carro ya no tengo que acelerar, solo con el switch arranca el motor y solo lo dejo calentar unos pocos minutos pero ya no se jalonea ni se desacelera ni se escucha mal el motor. Y seguro es porque no le llegaba bien el voltaje a este sensor.
Lees anexo unas imágenes donde se ubica este sensor. Este se encuentra en la cabeza del motor del lado derecho.
Esta falla se dio, muy seguramente por llevar a lavar y engrasado del motor, ya que las personas tallaban o limpiaban el motor con una escoba maltratando el cable. Porque yo no creía que este falso contacto en el cable no era parte de la falla de la desaceleración, simplemente porque no le veía relación y porque cuando yo movía este cable se apagaba totalmente el carro y como mencione cuando se desaceleraba solamente tenia que apagar y volver a encender el auto. En resumen corregi este falso y el carro jala normalmente, se nota el cambio, el motor se olle diferente y he estado andando sin problemas, hasta para encender el carro ya no tengo que acelerar, solo con el switch arranca el motor y solo lo dejo calentar unos pocos minutos pero ya no se jalonea ni se desacelera ni se escucha mal el motor. Y seguro es porque no le llegaba bien el voltaje a este sensor.
Lees anexo unas imágenes donde se ubica este sensor. Este se encuentra en la cabeza del motor del lado derecho.
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MIGUEL ANGEL de México hace 3 años
Moraleja: no dejes para mañana lo que puedes hacer hoy. Es mejor atender las fallas por muy mínimas que sean al momento, incluso si se trata de un foco fundido.
Si desde cuando, desde que detecte este falso contacto lo hubiera atendido, no hubiera tenido ese problema por mucho tiempo.
Si desde cuando, desde que detecte este falso contacto lo hubiera atendido, no hubiera tenido ese problema por mucho tiempo.
ComentarProblemas con el closters Solucionado
Nissan Sentra 2006 4puertas full motor 1.8 380 kms
Todo sucedio un dia se me revento un cable del enchufe del sensor de cigueñal lo repare pero inverti un cable sin darme cuenta cuando prendo el carro que desconecto el enchufe el carro no se apago cuando reviso acomode los cables y todo fino prendio bien desconecte y se apago pero cuando sali a rodar me di cuenta que en el closters la agja del rpm quedo cascabeleando sube y baja y el carro me falla que puede estar pasando hay si me pueden ayudar gracias
4 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Solo la aguja? No se revoluciona realmente el auto?
reinaldo maya de Venezuela hace 5 años
Si solo la aguja de revolucion trabaja bien de repente sube y baja seguido no se mantiene lo pongo en minima y cascabelea osea sube y baja y tu aceleras y se mantiene y en carretera se mantiene y a veces le da el cas cabeleo y en la minima siempre esta cascabeleando que te puedo decir me falta es conseguir otro closters y probar a ver otra cosa le cambio en sensor de leva y se mantiene bastante tiempo despues le da otra vez
reinaldo maya de Venezuela hace 2 años
Todavía sigo con el problema aceleró el carro a 3500 rpm la aguja se cuelga y me prende la luz de servicio y en mínima la aguja cascabeles el carro en frío anda bien en lo que calienta me comienza la falla
Mejor respuesta (según reinaldo maya)
ComentarJaloneo anormal entre 90 y km por hora sentra b15 2003 Solucionado
Nissan Sentra 2003 1.8l Man Gasolina gxe 270000 kms
Mi carro se jalonea un poco en el rango de 90 a 100 km por hora, si voy a 80 no pasa nada y si voy a mas 100 tampoco, si voy a 110, suelto el pedal y baja la velocidad y vuelvo a quedar en ese rango se vuelve a jalonear, no se que es, pense que era el alternador o la banda porque hacia un ruido de ese lado, pero no
8 casos
Si es automático, lo más probable es que sea la transmisión, me pasó lo mismo, se comenzaba a jalonear, y si pones atención en el marcador de las revoluciones, la aguja sube y baja una y otra vez.
Mejor respuesta (según victor)
@Pp solisHace poco se me descompuso el alternador le cambiaron un balero que llevan ahi, y mejoro, despues se le hizo alineacion y balenceo y mejoró otro poco es casi imperceptible el jalon, yo creo es falta de atención temprana, seguiré escuchando el carro y observandolo, el mio es standar
ComentarFalla motor Solucionado
Nissan Sentra 1999 Gsx 200000 kms
Que tal amigos buen día espero me puedan ayudar mi falla es que pierde fuerza se tirones en ocasiones asta apagarse lo rraro es que nomás lo hace con su temperatura de trabajo porque en frío trabaja perfectamente ayuda no dan con la falla ya fueron 3 mecánicos y nada
3 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Cambia el distribuidor no funciona cuando se calienta
Mejor respuesta (según Adan)
Disculpen alguien me podria decir donde va la valvula IAC DE EL nissan sentra 2012
ComentarSentra 2014 CVT Transmision se apaga Solucionado
Nissan Sentra 2014 Sentra SR 104000 kms
Hola. Soy Oscar de Mexico. Necesito saber si tienen el mismo problema con Sentra de 2014 en adelante. Tiene 104mil kms mantenimientos todos de agencia. Hace 2 semanas se jaloneó, tembló y escucharon ruidos muy raros, ahora al encenderlo y pasarlo a D el carro de apaga. La agencia dice que es la transmisión y hay que cambiarla por completo por una nueva. Por favor sus comentarios sobre como procedieron con fallas similares. Si hicieron reclamos a la profeco etc
5 respuestas
Bueno esta caja es muy especial, todas las cajas despues de lo 100,000 kms enpiezan a fallar, esa caja con el paso del tiempo tiende a perder presion y con eso falla, tiene a fallar el convertidor y el auto sencillamente no enciente o enciende pesado y se apaga, tiene un variador que consta de 2 poleas y una banda metalica que se desajusta y con eso tiene sufiente para fallar, esos ruidos pudieron haber venido por el variador que es la pieza mas grande en tu caja por que consta de 2 poleas y la banda, tiene que ser un taller muy especializado en reparaciones de esa marca por que son cajas demasiado especiales por lo complejo de todos sus componentes, si te dire que te saldra un poco cara su reparacion, tengo un taller especializado en esas cajas, si gustas te puedo dar el contacto para que te la reparen, suerte
Mejor respuesta (según OscarG)
Gracias. He llevado el taller a un concesionario Nissan y despues de 3 semanas determinaron que hay que hacer cambio de transmisión. Debido a el historial de mantenimiento con ellos, lo harán de forma gratuita.
Los que aqui aportamos soluciones e ideas para mejorar el auto no cobramos ni recibimos nada a cambio, lo hacemos de corazon y por ayudar a la comunidad, el hecho de que nos califiquen como negativas nuestras opiniones deberia de ser por un experto ya que un problema puede tener varios motivos y las personas que nos consultan suelen carecer en muchas de las ocasiones de experiencia por lo que cuando alguien califica de negativo y solicita otra ayuda en mi caso yo no vuelvo a decir ni una sola palabra para ayudar a resolver el problema
Oscar, tengo un sentra 2015 donde me diagnosticaron cambio de transmision CVT, que procedimiento llevaste par hacer valido el cambio? tenia Garantia tu carro? el mio tiene 77mil km pero ya no tiene Garantia.
Con el. Comprobante de todos los mtto en agencia y los sellos en el libro de mttos. Yo tenia todos los mtto de cada 10k kms aún pasados los 50kms
Di que quieres que se. Revise el caso desde planta nissan y simplememte una vez hecho el cambio no lo pagues. Un auto con 77k kms del 2015 y con falla en la transmisión suena a falla desde origen. Ellos ya lo saben!
Ojo el auto no quedará bien. Lo. Tuve que vender y le. Perdí
Di que quieres que se. Revise el caso desde planta nissan y simplememte una vez hecho el cambio no lo pagues. Un auto con 77k kms del 2015 y con falla en la transmisión suena a falla desde origen. Ellos ya lo saben!
Ojo el auto no quedará bien. Lo. Tuve que vender y le. Perdí
ComentarFalla de aceleración.
Nissan Sentra 2006 1.8 141622 kms
Mi auto sentra 2006 al momento de acelerarle se jalonea y no avanza, quisiera saber si alguno de ustedes conoce el motivo de dicha falla...
5 respuestas
Alguien sabe porque unnissan sentra al acelerar falla yno avanza???
Nuevamente les comento que mi carro Nissan sentra 2001 prende bien pero al momento de acelerar no avanza en lo absoluto...devera que de haber sabido que estos coches salen malos jamas lo hubiera comprado...voy a pasar la estos problemas con todoas mis amistades para que se enteren de que no debemos comprar ninguna unidad de la nissan...
Minissan sentra 2002 2.5 motor prende bien pero no acelera*
Catalizador tapado, puedes ir a un taller de muelles y mofles a que o lo destapen, o lo quiten
>Gracias Obituario voy a checarlo a ver si es la falla saludos...
ComentarLavado de cuerpo de aceleración
Nissan Sentra 2001 1205800 kms
Hola le limpie el cuerpo de aceleración a mi carro y luego de ahi ya no funciona muy bien las revoluciones suben y bajan y al arrancarlo tarda para encender
17 casos
Saludos mi Nissan sentra b15, 1.8 año 2005 tiene el siguiente problema, es que cuando lo enciendo su revolución sube y baja y se le ha limpiado el cuerpo de aceleración y nada, por favor que alguien me ayude.
No lo hicistes correctamente hoy tienes q escanearlo con alguien que tenga el equipo indicado para q lo regule también en youtube hay algunos tutoriales de como regularlos
Pero mi carro tiene cable y alguien me dijo que esos son diferentes que no es electrico
Saludos,estoy muy agradecido de sus respuestas y atención, ya me resolvieron era el sensor MAF lo del sube y baja de la revolución. Muchas gracias de antemano.
Buen día, mi problema tiene como un año ya que un amigo me hace la afinación pero no le hizo la limpieza del cuerpo de aceleración. Lo que provoco que se ensuciara mas de lo debido y generado problemas como al año. Como yo no lo utilizo demasiado, poco después me dejo de funcionar hasta que lo limpie. Ahora lo hace a cada rato pero cuando lo llevo a escanear no marca marca la falla pero en el programa donde puede ver los dos sensores del pedal y del cuerpo marcan casi lo mismo al mismo tiempo y no se que hacer. Me pueden ayudar. Muchas gracias
Hola mira tuve un problema muy parecido y el problema se resolvio, con alguien q tiene escaner, para poner en su posicion y en la rpm, que lleva el sensor tps. Ah! y otra revisa cada conector o arnes, es decir los cables, limpialos, espero te sirva, comenta cual fue la solucion
Tengo un Nissan Sentra 2008 automático. El check engine no se prende cuando le doy vuelta a la llave. El carro da jaloneos, en ocasiones no avanza y no acelera en marcha. En otras ocasiones avanza muy despacio hasta que se activa y ya avanza. Cuando estoy en parqueo y la maquina prendida si acelera,. Me dicen que no es la bomba de gasolina, porque de otra manera la maquina no prendería. Que hago. Y eso de que no se prende el check engine cuando le doy vuelta a la llave, no tiene que prenderse y luego de algunos segundos apagarse?. Si pueden enviarme información completa, paso a paso para solucionar este problema a [email protected] muchas gracias de antemano.
ComentarCódigo P0031y P1148
Nissan Sentra 2007 . 177035 kms
Buenas noches mi Sentra 2007 no acelera ni sube las revoluciones en reversa ni en Directa. Lo pongo en parking o en neutral y si suben las revoluciones. Que podrá ser?? Lo scanearon y salieron los códigos P0031 y P1148.
7 casos
Definición del código de problema P0031
P0031 es el código para el circuito de control del calentador HO2S bajo (Sensor 1 del banco 1)
Qué significa el código P0031
El código P0031 significa que para que el motor funcione correctamente, el escape del motor debe tener una relación específica de aire-combustible de 14,7 a 1, como lo señalan los sensores de oxígeno calentados (HO2S) que detectan el contenido de oxígeno del escape del vehículo. Esta información se envía luego al Módulo de control del motor (ECM) para ajustar el volumen correcto de combustible entregado al motor.
Un HO2S se calienta para asegurar datos de señal muy rápidos al sistema ECM de ciclo cerrado que ayuda a controlar las emisiones durante el arranque y cuando el motor está frío o calentando.
¿Qué causa el código P0031?
Generalmente, si el código se borra y reinicia, la luz de advertencia del motor se enciende y el código OBD-II vuelve, el sensor HO2S para el banco del motor 1 y el sensor 1 que está aguas arriba del convertidor catalítico, no envía el código correcto datos al ECM y pueden estar dañados o defectuosos.
El sensor puede tener un elemento calentador defectuoso internamente o podría tener una mala conexión a tierra, una entrada o conector de batería de 12 voltios que falló. Es bastante raro si el ECM era malo.
¿Cuáles son los síntomas del código P0031?
La luz Check Engine Light se encenderá.
El ECM detecta el circuito del calentador del sensor de O2 bajo y entrará en el modo de seguridad hasta que se apague el encendido.
El modo a prueba de fallas causará varias quejas de unidades dependiendo del vehículo y del fabricante del programa ECM del vehículo.
Este modo a prueba de fallas continuará hasta que se repare el problema.
Algunos de los problemas comunes de manejo son vacilaciones, funciona con poca potencia y baja potencia.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0031?
P0031 solo se diagnostica con un escáner OBD-II. El mecánico puede restablecer el código OBD-II y hacer una prueba de manejo del vehículo para ver si el código retorna. Si el código y la luz de advertencia del motor vuelven a encenderse, el mecánico debe verificar tanto la potencia como la tierra del sensor, incluida la inspección del cableado y del sensor.
Muchos de los problemas de este código están relacionados con el cableado, debido al calor del escape y del convertidor catalítico.
Errores comunes al diagnosticar el código P0031
No simplemente reemplace el HO2S antes de verificar cuidadosamente todos los cables relacionados y el conector.
El mecánico debe asegurarse de que haya 12 voltios en el sensor y que el piso esté bien.
Ambos lados del cableado del conector deben verificarse para garantizar que el conector sea bueno.
¿Qué tan serio es el código P0031?
El código P0031 generalmente estará precedido por la luz de advertencia del motor que viene en el tablero mientras está en funcionamiento. El vehículo aún puede ser conducido, pero debe diagnosticarse por completo lo antes posible para evitar problemas como fallas en el sensor, consumo excesivo de combustible, operación deficiente o posible daño a otros componentes.
Muchas veces, si la luz de advertencia del motor se enciende inmediatamente en el arranque, el sistema OBD-II se puede reiniciar y el vehículo funcionará normalmente.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0031?
Las reparaciones potenciales más comunes para abordar el código P0031 son las siguientes:
Haga que un técnico certificado verifique el código con un escáner. Restablezca los códigos de falla y realice una prueba en carretera.
Si el código P0031 regresa, entonces siga el procedimiento de prueba. Puede tener varios problemas, pero el cableado dañado por el calor excesivo del escape es más común. Asegúrese de que el cableado sea bueno y tenga el voltaje y la tierra adecuados para el sensor antes de reemplazar el sensor.
Con la llave puesta y el motor apagado, use un voltímetro para verificar la alimentación de la batería fundida de más de 12 voltios al elemento calentador. Si no hay voltaje presente, repare el circuito abierto o corto en el circuito de alimentación de 12 voltios determinando primero si es necesario reemplazar cualquier fusible fundido del cortocircuito.
Si la alimentación de la batería está intacta, retire el circuito de tierra (control) del conector de cableado del ECM y verifique la resistencia en el circuito.
Si hay resistencia infinita, la reparación se abre en el circuito.
Si el circuito de control se retira, sospeche que hay un sensor de O2 malo. Reemplace el sensor y vuelva a verificar.
Un ejemplo de mi experiencia:
Después de un poco de frustración lidiando con un código P0031 y no siguiendo el procedimiento para diagnosticar el problema completamente debido a confines muy apretados en un Mercedes CLK, cambié el muy caro sensor HO2 # 1, solo para encontrar que después de una prueba de manejo el aviso del motor volvió la luz y volví a tener el mismo código. Hice una inspección visual del cableado para asegurarme de que no estaba dañado o derretido, luego descubrí que tenía menos de 10 voltios en el sensor.
Originalmente, acabo de usar una luz de prueba de 12 voltios y se encendió, lo que significa que tenía un circuito completo, o eso creía yo. Después de una investigación más profunda, encontré que el cable de tierra en el circuito del sensor HO2 estaba muy corroído y la tuerca estaba suelta donde estaba unida al chasis. Lo limpié y agregué otra arandela para aumentar el área de contacto, la volví a comprobar y obtuve 12.5 voltios. Restableció el código con el escáner OBD-II, probó el automóvil en la carretera y estuvo bien.
P0031 es el código para el circuito de control del calentador HO2S bajo (Sensor 1 del banco 1)
Qué significa el código P0031
El código P0031 significa que para que el motor funcione correctamente, el escape del motor debe tener una relación específica de aire-combustible de 14,7 a 1, como lo señalan los sensores de oxígeno calentados (HO2S) que detectan el contenido de oxígeno del escape del vehículo. Esta información se envía luego al Módulo de control del motor (ECM) para ajustar el volumen correcto de combustible entregado al motor.
Un HO2S se calienta para asegurar datos de señal muy rápidos al sistema ECM de ciclo cerrado que ayuda a controlar las emisiones durante el arranque y cuando el motor está frío o calentando.
¿Qué causa el código P0031?
Generalmente, si el código se borra y reinicia, la luz de advertencia del motor se enciende y el código OBD-II vuelve, el sensor HO2S para el banco del motor 1 y el sensor 1 que está aguas arriba del convertidor catalítico, no envía el código correcto datos al ECM y pueden estar dañados o defectuosos.
El sensor puede tener un elemento calentador defectuoso internamente o podría tener una mala conexión a tierra, una entrada o conector de batería de 12 voltios que falló. Es bastante raro si el ECM era malo.
¿Cuáles son los síntomas del código P0031?
La luz Check Engine Light se encenderá.
El ECM detecta el circuito del calentador del sensor de O2 bajo y entrará en el modo de seguridad hasta que se apague el encendido.
El modo a prueba de fallas causará varias quejas de unidades dependiendo del vehículo y del fabricante del programa ECM del vehículo.
Este modo a prueba de fallas continuará hasta que se repare el problema.
Algunos de los problemas comunes de manejo son vacilaciones, funciona con poca potencia y baja potencia.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0031?
P0031 solo se diagnostica con un escáner OBD-II. El mecánico puede restablecer el código OBD-II y hacer una prueba de manejo del vehículo para ver si el código retorna. Si el código y la luz de advertencia del motor vuelven a encenderse, el mecánico debe verificar tanto la potencia como la tierra del sensor, incluida la inspección del cableado y del sensor.
Muchos de los problemas de este código están relacionados con el cableado, debido al calor del escape y del convertidor catalítico.
Errores comunes al diagnosticar el código P0031
No simplemente reemplace el HO2S antes de verificar cuidadosamente todos los cables relacionados y el conector.
El mecánico debe asegurarse de que haya 12 voltios en el sensor y que el piso esté bien.
Ambos lados del cableado del conector deben verificarse para garantizar que el conector sea bueno.
¿Qué tan serio es el código P0031?
El código P0031 generalmente estará precedido por la luz de advertencia del motor que viene en el tablero mientras está en funcionamiento. El vehículo aún puede ser conducido, pero debe diagnosticarse por completo lo antes posible para evitar problemas como fallas en el sensor, consumo excesivo de combustible, operación deficiente o posible daño a otros componentes.
Muchas veces, si la luz de advertencia del motor se enciende inmediatamente en el arranque, el sistema OBD-II se puede reiniciar y el vehículo funcionará normalmente.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0031?
Las reparaciones potenciales más comunes para abordar el código P0031 son las siguientes:
Haga que un técnico certificado verifique el código con un escáner. Restablezca los códigos de falla y realice una prueba en carretera.
Si el código P0031 regresa, entonces siga el procedimiento de prueba. Puede tener varios problemas, pero el cableado dañado por el calor excesivo del escape es más común. Asegúrese de que el cableado sea bueno y tenga el voltaje y la tierra adecuados para el sensor antes de reemplazar el sensor.
Con la llave puesta y el motor apagado, use un voltímetro para verificar la alimentación de la batería fundida de más de 12 voltios al elemento calentador. Si no hay voltaje presente, repare el circuito abierto o corto en el circuito de alimentación de 12 voltios determinando primero si es necesario reemplazar cualquier fusible fundido del cortocircuito.
Si la alimentación de la batería está intacta, retire el circuito de tierra (control) del conector de cableado del ECM y verifique la resistencia en el circuito.
Si hay resistencia infinita, la reparación se abre en el circuito.
Si el circuito de control se retira, sospeche que hay un sensor de O2 malo. Reemplace el sensor y vuelva a verificar.
Un ejemplo de mi experiencia:
Después de un poco de frustración lidiando con un código P0031 y no siguiendo el procedimiento para diagnosticar el problema completamente debido a confines muy apretados en un Mercedes CLK, cambié el muy caro sensor HO2 # 1, solo para encontrar que después de una prueba de manejo el aviso del motor volvió la luz y volví a tener el mismo código. Hice una inspección visual del cableado para asegurarme de que no estaba dañado o derretido, luego descubrí que tenía menos de 10 voltios en el sensor.
Originalmente, acabo de usar una luz de prueba de 12 voltios y se encendió, lo que significa que tenía un circuito completo, o eso creía yo. Después de una investigación más profunda, encontré que el cable de tierra en el circuito del sensor HO2 estaba muy corroído y la tuerca estaba suelta donde estaba unida al chasis. Lo limpié y agregué otra arandela para aumentar el área de contacto, la volví a comprobar y obtuve 12.5 voltios. Restableció el código con el escáner OBD-II, probó el automóvil en la carretera y estuvo bien.
Hola buenas tardes, en mi caso si tengo corriente, pero no hay tierra. Puedo poner una directa del chasis. Saludos
Jesus Javier Martínez de Estados Unidos hace un año
El mío igual no enciende y cuando enciende se bajan las revoluciones y se apaga
ComentarFalla en revoluciones Solucionado
Nissan Sentra 2012 Custom 2.0 200000 kms
Hola tengo un Sentra 2012 y mi problema es que cuando voy acelerando y suelto el pedal , las revoluciones bajan y suben de repente provocando un tironeo. Espero me puedan ayudar. Saludos.
6 respuestas
Posibles causas...tu alternador está malo. Suerte
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 4 años
Gracias a todos por sus respuestas amigos. Lo resolví haciendo varias cosas. Cambie bujías ,le puse de iridium ,exelentes. Lave el cuerpo de aceleración,la válvula que está cerca del cuerpo. Tambien limpie el sensor de oxigeno y quedó excelente. Ahira hasta se siente más ligero y hasta menos gasolina,también acelera muy bien,con buena potencia. Les recomiendo hacer eso.
Inicialmente , limpieza al cuerpo de aceleracion
Buenos Días: Yo tuve un problema similar con un Sentra 2007 y el problema era que estaba un poco rota la manguera del cuerpo de aceleración, pasaba muy mínimo de aire, Se le cambio por una nueva y asunto arreglado.
ComentarCuando enciende el AC en baja se para el motor Solucionado
Nissan Sentra 2005 Ej:4puertas 206500 kms
El porque se para el motor cuando se enciende el AC en baja revoluciones.
4 casos
Cabanillas de México hace 3 años
Pueden ser problemas de bobinas, bujias, alguna calibracion del cuerpo de aceleracion, inclusive algun sensor de oxigeno
Mejor respuesta (según Luis)
En el semaforo con el aire acodicioado encendido sele baja las revoluciones y se para el motor. Como si no compensara la aceleracion.
Yo tengo un nissan sentre 2015, se le hizo cambio de anillos y empaques y enciende bien, pero cuando se enciende el aire acondicionado y se baja la revolucion y se apaga, que podria ser?
Ave hola amigos con esa falla que mencionas realizala,pero está vez pisando el acelerador,para ver si no se te apaga si tu carro sigue encendido el problema podria ser que tengas que lavar tu cuerpo de aceleración y calibrar nuevamente...yo le e realizado y funciona surte con eso...
Jorge Antonio López Martínez de México hace 3 años
Buenas tardes porke no mesale aire delas rregillas de enfrente solo del tablero y de los pies es un Sentra 2001
ComentarTironeo en frio Solucionado
Nissan Sentra 1999 Mouor 1.6 150000 kms
Tengo un Sentra 99 manual...solo cuando esta frio o parado mas de 3 hrs...se jaloneo mucho...tengo que dejarlo calentar 10 min aprox...y luego anda normal...alguien sabe por que pasa eso.
2 respuestas
Ya lo solucione cambie el aceite...le puse un 5w30 y listo...
Mejor respuesta (según J.Luis)
ComentarFalla en revoluciones Solucionado
Nissan Sentra 2004 AUTOMATICO 150000 kms
El auto presenta un fallo andando hace un leve jaloneo sin encender el aire acondicionado, pero al encender el aire acondicionado y ya parado en un semaforo se tira a apagar el motor, y ya en marcha lo presenta mas la falla ya lo han escaneado y no queda alguien me puede ayudar u orientar saludos
1 caso
Mejor respuesta (según CARLOS CP)
Te agradezco pero ya quedo. Eran las bujías lo checo otro mecánico y hasta hoy no presenta la falla
ComentarSentra no acelara y despues de unos segundos se normaliza. Solucionado
Nissan Sentra 2004 4 puertas, aut, motor 1.8 159000 kms
Al encender mi auto en las mañanas las revoluciones suben y bajan, trato de acelerar y no acelera, se revoluciona, despues unos segundos o al minuto se normaliza y anda normalmente. En el trascurso del día ya no se alteran las revoluciones al encenderlo, únicamente en las mañanas, pero cada que lo enciendo la mayoría de las veces no acelera, avanza (en la velocidad que da en la D sin acelerar) pero no responde el acelerador o responde minimamente y despues de unos segundos o al minuto se normaliza y todo correcto.
Esto le sucede con el aire acondicionado encendido o sin el aire acondicionado.
En el tablero no se enciende ninguna alerta o testigo.
Les agradecería mucho su apoyo.
Esto le sucede con el aire acondicionado encendido o sin el aire acondicionado.
En el tablero no se enciende ninguna alerta o testigo.
Les agradecería mucho su apoyo.
5 respuestas
José Torres de México hace 8 años
Buenas tardes Vaca, hasta el momento no me han solucionado el problema, pero tres de las personas que lo han revisado me dicen que cambie completa la bomba de gasolina que eso debe ser, porque sensores e inyectores están todos bien. Estoy buscando una bomba completa barata para cambiarla a ver si con eso queda. El primero que la cambie avisa por este medio a ver si quedó el problema resuelto. OK? Saludos!
Gracias pepe si resuelves el problema avisas por favor hnito
Mejor respuesta (según José Torres)
José Torres de México hace 8 años
Buenos dias Vaca, después de tanta revisión por fin salió el problema, uno de los sensores de oxígeno estaba en corto o falso contacto, de repente funcionaba correctamente y de la nada no daba señal, esto lo revisaron con el escaner conectado al auto y en movimiento.
Además despues de limpiar el cuerpo de aceleración y sensor MAF volvieron a calibrar el sensor en la computadora.
Espero con esto también se resuelva tu problema amigo.
Saludos desde Los Mochis, Sinaloa!!!
Además despues de limpiar el cuerpo de aceleración y sensor MAF volvieron a calibrar el sensor en la computadora.
Espero con esto también se resuelva tu problema amigo.
Saludos desde Los Mochis, Sinaloa!!!
Gracias pepe te agradezco tus comentarios checare los sensores de oxigeno igual saludos desde vhsa tabasco hno cuidateee
ComentarProblema de arranque Solucionado
Nissan Sentra 2002 GXE 235000 kms
Buenos días amigos yo tengo un Nissan Sentra 2002 GXE, lo compre con 135,000, y ahora tiene 235,500 km. Siempre lo he tenido muy bien, el año pasado me empezó a fallar de las bobinas entonces se las cambie todas, se las compre en la agencia y seguía funcionando bien, todos los días enciende bien, pero después que me muevo a otro lugar y quiero volverlo a encender tengo que darle mucho tiempo marcha y por fin enciende pero se escucha un ligero ronroneo como si no le llega gasolina o si estuviera ahogado, una vez que ya lo acelero se acomoda pero de repente se quiere apagar, alguien sabe cuando es el problema?. Saludos
5 respuestas
Buenas tardes, al parecer el problema se esta solucionando, el problema fue el siguiente, un pistón no estaba funcionando, se cambio la bobina a otro pistón para descartar y resultó que las bobinas todas funcionan al 100%, entonces se quitó la bujía y se dejó el motor unos 3 minutos y después de eso checamos que estaba entrando anticongelante al pistón, se ha desmontado la cabeza o culata, resultó que estaba picada, se mandó soldar y a cepillar para volverla a instalar, no se todavía como irá a funcionar no me han entregado el auto.
Mejor respuesta (según bgmarury)
Buenas tardes, mi problema ha sido resuelto, la cabeza o culata estaba picada y pasaba anticongelante a la cámara de combustión de un pistón. La persona que lo corrigió, mando a soldar la cabeza o culata y la rectificaron, la instaló y lavó los inyectores cambio termostato y agrego anticongelante, quiero presumir que me lo dejó más que al 100, antes de Manzanillo a la ciudad de Colima viaje redondo gastaba 20 litros de gas, ahora estoy gastando 11 litros. Mi problema esta resuelto. Con este auto tengo 5 años trae 236,500 km es automático y me ha salido muy bueno salvo este problema que le salio desde que lo compre, estoy a la orden de todos... Muchas gracias
Hola Tengo un nissan centra 1 año 92 Le Acabó De Cambiar Los Cables de bujías Y la Bujías También El filtro De bencina Y Platino Y limpie el carburador Pero al momento De Andar Y pasarle cambio Se Empieza A Chupar y Se Para O aveces intenta pararse Que Más Puede ser? Ayudenme por favor
A mi me pasó eso que le sucede a tu auto, lo que hice fue, encender el auto unos 10 minutos después no apagas y quitas las bujías, por algún pistón entra agua a la cámara de combustión, entonces significa que la cabeza está rota, aquí se pueden hacer 2 cosas cambiar la cabeza o culata o si se puede reparar que te la reparen y vuelvan armar y listo. A mi me la reparo un compañero y me cobro $4500. Hojala y te sirva la información. Saludos BGM
ComentarTraqueteo en la parte trasera del motor Solucionado
Nissan Sentra 2004 Sentra 4 cil, 1.8 242500 kms
Hola, buenas tardes, soy nuevo en el grupo y tengo un par de dudas. Espero y puedan ayudarme...
1era. En la parte trasera del motor ( o tapa de punterias) escucho un traqueteo, como si algo golpeara muy repetidamente y de manera rápido, esto cuando esta en relenti...
2da. Lo compré hace apenas 1 mes y justo me di cuenta que perdía potencia, y el consumo de combustible es muy elevado ( 5 km/l) lo cual es la mitad de lo que realmente dan estos carros ( un amigo tiene la misma versión solo que modelo 2001) el mismo kilometraje pero el de el es más ahorrativo... tiene un ligero movimiento el motor… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Claudio.Thomas)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El traqueteo se tiene que observar seria un poco complicado decir que son punterias u otra cosa, sobre el consumo de gasolina comunmente el regulador de presion y el sensor de oxigeno son los causantes, realiza la prueba a cada uno de ellos ya que de ellos proviene siempre el consumo alto de gasolina, mucha suerte amigo
Claudio.Thomas de México hace 4 años
Hice el cambio de la bomba de gasolina, y mejoró un poco, incluso responde mejor el motor, se siente con más potencia, solo que ahora la NBA de gasolina hace mucho ruido dentro de la cabina, no se si sea por mala instalación. Parece estar haciendo una especie de zumbido...
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Debes de checar la instalacion de la misma, toda bomba es silenciosa a menos que la hayan dejado floja, que la base este un poco suelta o que no es la que corresponde, checala no se vaya a quemar no son tan economicas, suerte mi amigo
ComentarSuben y bajan la revoluciónes Solucionado
Nissan Sentra 2005 170000 kms
Saludos mi Nissan sentra b15, 1.8 año 2005 tiene el siguiente problema, es que cuando lo enciendo su revolución sube y bajan contantemente y se le ha limpiado el cuerpo de aceleración y nada, por favor si me pueden ayudar o orientarme en la falla...gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Hans)
A mi me pasaba igual pero un mecanico me comento que era los cable de las bujias y asi fue le cambie los cables de las bujias y se soluciono el problema
Hola amigos le comento...fui donde un mecanico que me recomendaron el le cambio el sensor de levas y santo remedio...el carro quedo como de agencia...saludos
Pedro Garcés luna de Chile hace 7 años
Hola soy de chile y tengo una cta Nissan Terrano año 2000 3.0 automática y sufrí una rotura de manguera donde pasa el aceite de la caja por lo cual perdimos todo dicho aceite y al volver a reparar las mangueras y reestablecida el aceite me doy cuenta que mi carro no sube de cambio solo se mantiene en cambio segunda y las revoluciones suben a tres mil y emite un ruido como silbido y no levanta más gracias espero alguna respuesta
ComentarFalla nisan sentra 2001 motor 1.8 standar Solucionado
Nissan Sentra 2001 1.8 180000 kms
Hola amigos mi carro solo de anad unos 20 minutos se apaga ya no prende se enfria y vuelve a prender a los 20 ó 30 minutos ya le cambie sonsor de posición de cigueñal filtro gasolina aceite filtro de aire y nada lo siguiente que me dicen es termostato y sensor de temperatura, el carro en ningun momento se tironea ni nada jala bien solo se apaga y ya el indicador de temperatura nunca sube de la mitad, me dicen que la bomba de gasolina no puede ser porque en la falla de bomba el carro se tironea o jala disparejo antes de apagarse igual las bobinas solo que fallaran todas que podra ser por favor.
4 respuestas
Revisa la valvula del tiempo es un selenoide limpiala esta en la parte de la tapa de la cabeza "variable valve timing selenoid" si te funciona bien eso es hay ocasiones que trabaja bien un tiempo después se calienta y vuelve la falla, espero te ayude, saludos
Mejor respuesta (según Altamirano)
Altamirano de México hace 10 años
Gracias amigos ya quedo al final resulto que si era el sensor de arbol de levas pues aunque siempre marco eso el escaner como fue lo primero que le cambie creia que debia ser otra cosa pero mi error fue haberlo comprado en Autozon marca duralast por más rapido resulto que fallaba más, hasta que al final fallaba tanto que le probé el original y santo remmedio ya no fallo, bueno pues hoy hice la prueba de fuego con 40 de temperatura y clima prendido y el trafico a todo y cero falla moraleja... no compren sensores eahi donde les digo lo barato sale caro
Yo tu ve el mismo problema, tienes que cambiar los dos sensores el ckp y el cmp iguales porque si cambias solo el uno el otro te va a fallar
Oye rudy eso es para todos los modelos sentra amigo
ComentarSe quedo pegado el pedal del embrague y se tiro liquido
Nissan Sentra 2015 advance 104 kms
Tengo un sentra 2015 y tiene una semana que salio de la agencia iba manejando rumbo a mi casa cuando quise hacer un cambio de velocidad y al momento de meter el pedal del embrague senti que se quedo pegado , me orille pensando que se abia atorado con el tapete apague el carro y me di cuenta que si estaba pegado lo saque con mi mano quise volver a meter el embrague y estaba guango sin fuerza metia otra ves el pedal y se quedaba ahi y ya no prendio el carro. Me baje y abri el cofre todo se veia vien y al momento de ver abajo del carro vi que estaba tirando aceite lo toque para verlo y olia como… Leer completa
9 casos
Se le aflojó el tornillo de drenado del liquido del clutch. Lo curioso es que es nuevo. Quizás la calidad del sentra ya no sea como los de antes.
Compre un nissan centra 2005, y me da problemas el embrague se queda pegado y no retorna me sucede durante el dia pero a la mañana siguiente cuando salgo al trabajo vuelve a normalidad y por la tarde de nuevo el problema. Que sucederá?
Mi sentra es 2015 y me dejo botado en carretera al querer pasar un tope intente meter 2da y no entraba la velocidad, cuando entro el coche solo revolucionaba sin parar, lo más raro es que después estaba checando y podía sacar el embrague por completo con la velocidad adentro y el carro no avanzaba si se apagaba alguien podría ayudarme, tampoco se de mecanica y en la agencia siento que quieren estafarme. Gracias
Tengo un sentra del 2002 particular con 42000 km de recorrido el pedal se queda pegado y luego de un rato se suelta , hace los cambios con dificultad
Jose Ramírez de México hace 2 años
Tengo un Sentra 2021 tengo el problema que meto el clutch meto primera y no avanza el coche que podría ser
Tengo un Aveo emotion 2010 cuando esta muy caliente el carro que recorro más de 200 kilómetros y llegó a la ciudad el clost se pega y no revrezo
ComentarSe tironea y huele a gasolina en exceso
Nissan Sentra 2003 se-r specv 2.5 1004056 kms
El problema que tiene es que se pone bofo el motor tartamudea un poco y por curiosidad pase por el escape y huele demasiado a gasolina apenas ase unos dias empezo con ese olor pero al ir encarrerado se tironea leve y por mar que acelero se pone bofo el motor
20 casos
El problema que tiene es que se pone bofo el motor tartamudea un poco y por curiosidad pase por el escape y huele demasiado a gasolina apenas ase unos dias empezo con ese olor pero al ir encarrerado se tironea leve y por mar que acelero se pone bofo el motor
Buenos dias tengo un nissan b13 lo intente prender esta mañana y no me prendía y me di cuenta que no tenia el sensor maf conseguí uno se lo monte pero me di de cuenta que el cuerpo de aceleración estaba lleno de gasolina que puedo hacer me ayudan
Vivianasamaniego de México hace 2 años
Buenas tardes disculpe limpie el cuerpo de aceleración de mi nissan a entra 2001 y empezó a echar mucho humo con dolor a gasolina aq se De vera
ComentarNissan sentra 2002 pierde fuerza Solucionado
Nissan Sentra 2002 4 puertas automático 1.8 125000 kms
Nissan sentra 2002 pierde fuerza y casi se apaga pero se acomoda sólo. Hace poco me percaté de que, estando en marcha a baja velocidad perdía fuerza como si le faltara una bujia. Pero se acomoda a sólo. Y al poner la P dejaba de temblar. Y al poner la D o la R temblaba. Así por unos instantes y luego todo se normaliza. Y así sucesivamente. El problema se repite a veces.
3 respuestas
Checa bien tu cuerpo de aceleración. El mío así estaba...se lo cambio...y se arregló todo
Mejor respuesta (según Migue)
Ya cheque el cuerpo de aceleración y estaba bien. El mecánico revisó la bomba de gasolina, los inyectores, las bujia, el tps, la iac, la pcv, el regulador y otra válvula que no recuerdo como se llama, sensor mal y todo eso estaba bien. El problema era una bobina. Al revisar las 3 estaban bien y 1 tenía zarro, el mecánico dijo que ya no era la original y le habían puesto una de menor calidad que no tenía resistencia. Le puse una que me costó 1200 pesos mx y el problema se resolvió.
Órale compa.mk bien...pues era la bobina entonces...ya kedo. Nos sirve de antecedente...por si acaso una falla igual...gracias Bro por tu respuesta. Saludos. Desde Cancún. Qroo
ComentarSe suben y bajan las revoluciones Solucionado
Nissan Sentra 2014 4 puertas full automático caja cvt 88500 kms
Me sale en scanner monitor vvt banco 1qie debo hacer y donde queda
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7 respuestas
Hola Oscar, como tal eso no es un código de falla (DTC) !
Escanealo y escribe el DTC !
Tu le realizaste una limpieza al cuerpo de aceleración y después presentó esta falla ???
Escanealo y escribe el DTC !
Tu le realizaste una limpieza al cuerpo de aceleración y después presentó esta falla ???
Oscar mauricio escarria de Colombia hace 3 años
No sólo al andar el nissan a veces sube y baja la aceleración
Vale !
Escanealo para ir sobre seguro!
Si es el actuador lo que esta fallando o es el sistema eléctrico !
Escanealo para ir sobre seguro!
Si es el actuador lo que esta fallando o es el sistema eléctrico !
Mejor respuesta (según Oscar mauricio escarria)
Oscar mauricio escarria de Colombia hace 3 años
Sigue el problema y en los cables que llegan al sensor vvt superior ambos me dan positivo
@Oscar mauricio escarriaTengo ese problema , cómo lo solucionaste
Carlos vernal de otro hace 3 años
Mi sentra 2005
Al girar el volante suena de la dirección como si rechinara q sera
Al girar el volante suena de la dirección como si rechinara q sera
ComentarFalla de aceleracion y potencia
Nissan Sentra 1998 4 puertas motor ga 16 150000 kms
Se siente como ahogado y pierde fuerza acelero y no me responde piso hasta el fondo el acelerados y tarda en despegar extrañamente cuando esta la falla la aguja del medidor de gasolina baja casi un cuarto del nivel que tenga le he cambiado
El sensor maf, filtro de gasolina,limpieza de inyectores,el escaner no me presenta codigos de falla
El sensor maf, filtro de gasolina,limpieza de inyectores,el escaner no me presenta codigos de falla
3 casos
Solucionaste la falla mi sentra presenta la misma falla
Tengo la misma falla podrían decirme como la corriguieron se los agradeceria
Leonardo González de México hace 4 años
Reprogramación del cuerpo de aceleración
Gonzalo Mendivil de México hace 4 años
Cambien la valvula de pvc,es demaciada barata y si eso no lo soluciona entonces calibren el c. De aceleracion
Fernando valdés Bonilla de Colombia hace 3 años
En donde esta ubicada esta válvula?
El mio esta lleno el tanque y cada ves q baja un poquito pierde fuerza y se quiere apagar como si estuviera ahogado y con tanque lleno. Que puede ser
ComentarCheck engine
Nissan Sentra 2002 1.8 16V 4 puertas 163000 kms
Por que el check engine sigue prendido en mi sentra le cambiaron una Bobina que estaba fallando y se le quito el problema de perdida de potencia , pero el "Testigo del check engine sigue Prendido , me comento mi mecanico que puede ser un sensor de oxigeno o de temperatura o tapa de bomba de Gasolina , pero que no lo registra el Scanner. El Auto anda jalando pero siempre trae prendido el Testigo , tiene un mes que le hicieron la afinacion y lavado de inyectores tambien se le lavo el cuerpo de Aceleracion. Antes de todo esto no lo prendia ni cuando Empezó a fallar de la Bobina Resulta que traia… Leer completa
2 casos
javier2804 de Venezuela hace 10 años
Hola me paso exactamente lo mismo quisiera saber si lograste resolver...
Si ya no falla y el unico problema es que se quedo prendido el testigo de del schek llevalo con el mecanico que te lo boorre con el escaner asi de facil
Hola amigos que tengan este problema con nissan sentra 2002 o similares dejenme decirles que le borraron el testigo con un seseteo pero luego vuelve a prender no se que provoque esto. Al auto siento que le falta un poco de potencia , cuando ando en la ciudad no se siente pero cuando sale a carretera se nota y huele a gasolina no se que podrá ser sobre todo cuando ba en caminos ascendentes , de regreso ya no por q ya es pura bajadita no se si me explico. He pensado que pueden ser las bobinas , pero la originales están clarísimas , que opinan ustedes
Si huele a gasolina adentro del automóvil revisa los inyectores
Tengo un nissan b13 2011 y los abanicos dejaron de funcionar se le subió la temperatura y el carro se le encendió schek
Yo tengo un sentra 2016 y el check engine se quedo prendido y no falla nada el auto como podre apagarlo'
Jorge Flores de México hace 6 años
Hola tengo un Sentra Sr cuando prendo las luces pierde potencia si las apagó vuelve a tener potencia cual puede ser la causa ya checaron la bateria esta en buen estado , quisiera saber si puede ser el alternador que no carga bien o un corto pero no aparece ningun codigo en el tablero
Puede ser que tu alternador no meta carga. Checa cuanto carga sin prender la luz y despues checalo encendiendo la luz el voltaje no debe ser menor a 13 volts
ComentarNissan sentra SE-R 2002 no tiene potencia Solucionado
Nissan Sentra 2002 nissan sentra se-r spec-v 2.5L 2002 200000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesAceleradorCaudalímetroBomba de gasolinaCorrea de distribución...
Hola yo tengo un Nissan sentra SE-R spec-v motor 2.5L modelo 2002 y al acelerar como que se ahoga y cuando voy en una subida pierde potencia y las revoluciones bajan, no desemboca y cuando le doy marcha me cuesta encender el motor y tengo que como que bombear el acelerador para lograr prender el carro, y le cambie el sensor maf por uno original y sigue igual, ya cambie dos sensores de cigüeñal y árbol de levas también originales Nissan y no queda, bomba de gasolina nueva, lo malo que no funciona el conector de escanear para saber que es la falla, que puede tener, otra cosa la cadena de tiempo… Leer completa
2 casos
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Hola CGHD... prueba adicionalmente el funcionamiento de las bobinas de las bujias. El proceso para hacerlo es con el auto encendido, pruebas desconectado el chupon de la bobina de cada bujia, pero se hace una por una. Si una de las bobinas está dáñada, el motor se mantendrá bajo el mismo regimen de revoluciones, las bobinas buenas haran que fluctuen las revoluciones del motor al ser desconectadas.
Saludos
Carlos
Saludos
Carlos
Checa el cuerpo de aceleración... prueba con uno igual...puede k sea algunos de los sensores k vienen integrados al cuerpo de aceleración...suerte...
Yo tengo el mismo problema cn un sentra SR estadart, se le reparo motor, y cabeza, qedo muy bn, solo q cuando le exijo en cualquier velocidad y piso el acelerador a fondo, ya no acelera mas de las 3500 revoluciones, se siente como si, se aohogara, posteriormente hago un cambio mas, y acelerando lentamente jal de maravilla, pero nuevamente la exigirle mas de las 3500 revoluciones vuelve hacer lo mismo,... Ojala alguien pueda ayudarme cn esta falla,... Gracias... Saludos!
Hola Manuel, tengo el mismo problema, el auto si pasa de las 3500 rpm pero a partir de las 3500 es cuando siento que el motor ya no tiene fuerza, no se encontraste la solución.
Isaac feregrino de México hace 3 años
Encontraste la solucion del problema tengo el mismo problema se reparo el motor por completo y me hace la misma falla por favor si alguien sabe la solucion 🥴🥴
Sentra 2006 std 4 cil...exceso de consumo de combustible...sin códigos de fallas...ya se le hizo de todo...habido y por haber...ayuda... alguna solución...
Mejor respuesta (según CGHD)
Estaba fuera de tiempo, solo se cambió cadena de distribución nueva, porque la que tenía ya estaba floja y es la razón.
Erik Espadas de México hace 2 años
Buenas tardes , yo tengo un problema con sentra no arranca ala primera ,y cuando arranca tengo que acelerarlo un poco por que baja a 500 revoluciones y en el trafico aveces al hacer alto total se apaga
Que podra ser???
Que podra ser???
ComentarFunciona normal pero se ahoga al acelerar
Nissan Sentra 2002 Serena C24 120000 kms
Hola; mi Nissan Serena arranca normalmente, trabaja bien en baja, pero al acelerar llega hasta las 2500 rpm y no responde mas y se va muriendo, si sigo acelerando para, sino sigue normalmente funcionando. Ya le cambie las bujias, sensor MAF, sonda Lambda, limpie los inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie la bomba de combustible y su filtrito y la verdad ya no se que mas hacer para que funcione correctamente hace dos meses lo tengo parado en el garage
16 casos
Porque mi nissan sentra año 2015 se ahoga al aselar no siempre lo hace
Ramón Arana. A. de México hace 2 años
Tengo un sentra 2005 y cuando cargo gasolina se ahoga y tardo mucho en la gasolinera. De ante mano agradezco sus comentarios
. Gracias
. Gracias
Tengo nissan 96 y me pasa lo mismo andando llega a 2400 vuelta y produce un corte y se apaga le bajo la aceleración y vuelve a andar bien ,cuando esta en ralenti las vueltas están en 500 apenas
ComentarCheck engine soon. Código de falla P1574. No enciende Solucionado
Nissan Sentra 2010 Acenta CVT XTRONIC 134000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaSe bajan las revolucionesNo enciendeCódigo de errorSensor de velocidad...
Hola grupo, les queria comentar que mi auto comenzo a fallar circulando, pierde fuerza, bajan las revoluciones y como que se "ahoga" (se encendio el testigo CHECK ENGINE SOON) primero fijo y luego parpadeando. Lo apago al auto, vuelvo a encender y al cabo de unos minutos falla nuevamente. Lo lleve a escanear y arrojo el codigo P1574 que si no lei mal por ahi seria por desperfecto en el sensor de velocidad. Ahora bien, hoy ya no quiso encender. Alguien me puede orientar por favor? Cambiando el mencionado sensor volvería a encender? Es mi primer Sentra
3 casos
Mejor respuesta (según Ronalminho)
Ronalminho de Argentina hace 3 años
Solo era una bobina que estaba fallando. La cambié y santo remedio
ComentarAl cambiar de 1era a segunda jalonea y entra normal Solucionado
Nissan Sentra 2001 197400 kms
Tengo un sentra 2001 automatico. Al momento de que enciendo el auto e inicio la marcha funciona correctamente, despues de unos minutos al momento de frenar en algun semaforo o por equis situacion al pasar de la 1era a 2da velocidad jalonea y entra normal, en ocasiones revoluciona mucho al entrar la 3ra, todo esto ya que el auto "calento".
17 casos
benito salas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al frenar y dar marcha se jalonea
Mejor respuesta (según Gibrán)
Lo mio fue el TPS de la caja automática, se lo desconecte y listo
ComentarCodigo P0011
Nissan Sentra 2004 Motor 1.8 automático 150000 kms
Al frenar o parar en alto. Baja las revoluciones y tiembla el motor. Lo paso a neutral para poder acelerarlo. Ya se le cambio la valvula Vvt, el sensor de arbol de levas. Pero el scanner me marca revisar el sensor Ivt y revisar los sensores de posicionamiento. El mecánico me dice que le dijeron que hay que destapar el motor para cambiar una valvula que esta arriba del arbol de levas. Yo presiento que no es así
3 casos
Lichasu mtz. de México hace 5 años
Sigo con lo de mi sentra, ahora se jaloneo, como si se ahogara, dificultad en el cambio de 1a a 2a, ya se le cambio el cuerpo de aceleración y el sensor de levas. Cuando lo estaciono hay un olor a aceite quemado. Por lo que vuelvo a revisar todos los niveles bién. Revise si presentaba fuga de aceite y nada. Y ahora que falta de hacer?? Gracias
Acabo de comprar un Sentra 2004 , saque la válvula vvt y tenía polvo de carbón, el sistema está sucio. Podría ser tu caso. Aún no se cómo limpiarlo.
Lichasu mtz. de México hace 5 años
Ya se le cambio la valvula Vvt, la valvula Tcv, el aceite de frenos estaba sucio, las bujias y las bobinas. Se le hizo afinación. Pero tiembla al estar en alto y el check engine encendido con codigo P0011
Te comento en mi sentra 2004 ya corregi este error. Se levanto la tapa de punterias y quito el carter y se lipio el motor con diesel y thiner hasta quitar toda suciedad. Se colocaron juntas la mas importante la junta vvt que lleva filtro. El cable del sensor del arbol de levas tenia una pelada con sulfato, se reparo y aislo. Y despues de eso el codigo p0011 no ha vuelto a aparecer ya hace dos semanas.
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ComentarProblema de aceleracion
Nissan Sentra 2005 sentra 200000 kms
Voy en carretera avanxo algunos 60 km y luego se empieza a tironear le acelero y como k se ahoga lo apago en movimiento y se le kita pero luego otra vez vuelve la falla asi lo conduje 300 km y me hizo elnproblema como 4 veces pero lo apagaba y volvia a funcionar bien
3 respuestas
Me pasa lo mismo, lo enciendo marcha bien y al tiempo q acelero a fondo se ahoga n acelera pero suelto el acelerador un poco y acelera pero sin fuerzas! Lo apago en marcha y enciendo y se le quita al rato sigue el problema!! Me dicen q tengo q anillarlo pero no creo q sea eso tambn que es el sensor de temperatura de gasolina pero n creo tampoco!! Alguien q m ayude +507 67835362
bernabe cortes giron de México hace 8 años
El sensor de la psiicion del cigüeñal cambialo ok y listo
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Y limpieza de cuerpod eaceleracion y de sensores ok el de aire vaaaa
ComentarFalla de aceleracion
Nissan Sentra 2007 b16 4 puertas 2.0 195000 kms
Al carro se le prendio la luz de servicio en el tablero y dejo de acelerar solo llega a 2000 revoluciones y cuando esta en pare sube y baja la aceleracion ademas de esto corcovea al rato que esta en movimiento le metieron el scanner y arroja el codigo p1777 pero ningun mecanico a los que he acudido me ha dado respuesta probaron con el cuerpo de aceleracion y nada agradeceria a quien tenga informacion ayudarme
10 casos
Hola amiga su b15 si jalonea y no sube mas de 2 rpm prueba desconectando el sensor de temperatura prende el carro luego lo apagas, pase el switch de encendido y desconecte el borne negativo durante uno o dos minuto de su bateria luego conecte el borne nuevamente la computadora se va resetear y encienda su carro y vera el resultado mi tlf +5804148583948
Es el sensor maf sensor asi se llama eso es casi un hecho es la falla de los sentras, tambn observa si da una aroma a combistivle y si si va a ser ese sensor suerte prueba cn el de algun amogo para que no compres la pieza dioquis si se le quita la falla reemplazas la pieza y listo
Mi vehiculo es un sentra 2007 y no mantiene la aceleracion constante si baja a menos de 1000 rpm se apaga
Calixto águila de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar micarro solo corre 20 k/ pH y le sale el código 1777 por alguien m puede ayudar como aserle
Yo tengo el mismo problema y cambie el motor de paso dos veces al final cambie la transmision y tampoco funciono si alguien sabe que mas puede ser se agradecería.
Norma Salazar de México hace 2 años
No será este sensor? Marca la misma falla y solo necesitaba limpieza el arnés https://youtu.be/-1wOWzdVK5g
Ya encontre el problema era un cable que iba para el modulo de la transmisión que esta cortado lo soldaron y problema resuelto. Suerte amigos.
ComentarSe jalonea y pierde fuerza
Nissan Sentra 2001 1.8 127000 kms
Buen dia me gustaria pudieran ayudarme...
Mi auto me quemaba las bobinas cambie la computadora y compre las bobinas el primer dia todo bien pero al segundo dia la falla se repite solo que esta vez hay momentos que se estabiliza pero cuando quiero acelerar se tironea y empieza a fallar le pusieron el scanner y salen posibles fallas, tales como thermostatos danado,falta de refrigerente, sensor iac danado, baja presion de gasolina, cilindro 3 con fallas, y bobinas danadas ya no quiero adivinarle ya no quiero seguir comprando partes al ahi seva quien me ayuda los mecanicos ya no dan con bola...
Mi auto me quemaba las bobinas cambie la computadora y compre las bobinas el primer dia todo bien pero al segundo dia la falla se repite solo que esta vez hay momentos que se estabiliza pero cuando quiero acelerar se tironea y empieza a fallar le pusieron el scanner y salen posibles fallas, tales como thermostatos danado,falta de refrigerente, sensor iac danado, baja presion de gasolina, cilindro 3 con fallas, y bobinas danadas ya no quiero adivinarle ya no quiero seguir comprando partes al ahi seva quien me ayuda los mecanicos ya no dan con bola...
6 casos
Mano tengo la misma falla, tengo tres meses con el carro parado por esa falla
Hola tengo un auto nissan sentra que adquiri ase un uño pero empse a tener problemas de fallas despues subir la temperatura y lo e llevado con diferente mecanicos y no encuentran la falla le an cambiado varios semsores y no encuentran la falla llevo 4 meses con el auto sin moverlo podrias darme una solucion sentra 2001 t/m gxel l 1 de antemano gracias por el apollo que me puedas dar
Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado quedo bien mi carro, espero les ayude.
Ayuda jose. Como arreglaste el carro? Mi carro es sentra 2008 cvt automatico y hace lo mismo. _Se tironea y en parking salen explosiones por el escape con humito blanco. Ya le cambie bujias y bobinas y tambien se limpio valvula IAC. Please ayuda
Corregiste la falla tengo un Sentra 2007 y hace lo mismo
Sentra morelia de México hace 7 años
Mi sentra 97 se está jalonado ya lo chocaron y la bomba y no es. Según el mecánico se cambiaron bujías. Algo más que pueda ser. Nota cambiando las velocidades es cuando se jalonea
Juan Manuel de México hace 6 años
Ola yo tengo un nissan sentra modelo 91
Y al encenderlo ,enciende bien, pero cuando bajan las revolusiones empieza a fallar y se apaga
Ya le cheque la bomba y no es, y le hice cambio de bujias pero suige fallando
Me podrian ayudar...
Y al encenderlo ,enciende bien, pero cuando bajan las revolusiones empieza a fallar y se apaga
Ya le cheque la bomba y no es, y le hice cambio de bujias pero suige fallando
Me podrian ayudar...
ComentarGasta mucha gasolina TPS?
Nissan Sentra 2000 sentra 1.8 L automatico 148749 kms
Lea cuento. Hace 4 dias limpie el cuerpo de aceleración por mi cuenta porque cuando lo prendía le tenia que acelera para que se mantuviera prendido se me izo facial hacerlo desmonte todo menos la válvula IAC porque estaban barridos los tornillos y no pude sacarla, también tuve problemas para quitar el sensor TPS no pude quitarlo del arnés y lo desmonte por completo de cuerpo de aceleración, limpie todo con un limpiador especial para cuerpo, monte todo y no sabia que el TPS se tenia que calibrar pues lo puse, lo prendí y prendió demasiado acelerado y me fui a dar una vuelta me jaloneava bastant… Leer completa
21 casos
Ramon turcios de Argentina hace 8 años
Mi nissan sentra ano 1996 lo enciendo por las manans y tengo que esperar que caliente para que al meter primera marche vien si meto rimera antes que caliente nomas lo enciendo se apaga donde esta esa falla alguien puede ayudarme
Pavel Rivera de Honduras hace 8 años
Hola Raul, yo tuve un problema con el throttle body de mi nissan sentra, a pesar de que este era de 2006 creo que mantienen el mismo sistema de admisión de aire hasta el 2006, mi ECU tiraba un error (ya no recuerdo cual disculpa) sobre la mariposa de aire ya que un mecánico había "ajustado" manualmente la aceleracion del carro debido a que estando tan sucio el ECU lo detectaba como falla y estos carros tienen algo como un modo de fallo en el cual el carro no acelera bien y pica a 6000rpm y vas a 30km x hora, lo solucione cambiando la mariposa de aire ( luego se me daño el sensor del maf pero eso es otra historia) porque ya no tenia reparacion, en tu caso si tiene alguna check engine trata de eliminarlo y ver como te anda el carro en caso de que te funcione y luego encienda quiere decir que ya esta dañado y necesitarias reemplazarlo.
Saludos
Saludos
raul macen de México hace 8 años
Ok pero pienso que si se daño el sensor tps y el ralenti que biene juntos ose en una sola pieza y lo puse al reves osea no sincronizaba con la mariposa y me di una vuelta en el carro y dava jalones feos pero feos y le acelera a tope aver si se quitaba ese problema y ay es cuando pienso que lo dañe el sensor y es lo que me dijo un amigo que sabe algo de mecanica usted que piensa?
Pavel Rivera de Honduras hace 8 años
La mariposa de aire tiene un angulo de posición, cuando esta esta desconfigurada puede abrirse demasiado el angulo y eso provoca el jaloneo, si tiene un lugar donde le puedan resetear los codigos al carro hágalo, sino es que la mariposa murio.
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo. Me gustaría saber si pudiste resolver tu problema y como
Armando ruiz de México hace 6 años
Yo tengo un sentra mod 2006 tiene una falla en baja ya no acelera lo tengo q dejar 5 min y después lo arranco y jala bien y después q rrecorri un kilometro me ASE lo mismo alguien me puede ayudar
samuel gonzalez de Panamá hace 6 años
Tengo un b13 americano del año 1993 y lo acelero pero se detiene no marcha y cuando dejo d acelerar abansa y cuando coje velocidad empieza hacer unos jalones q puede ser
Buen día amigos tengo un Sentra 2001 en la mañana con solo llave no arranca tengo que pisar acelerador hasta que calienta luego ya trabaja bien. Ya calibré el todo y ralentí según el manual cuando y está calibrado con multimetro en el pin 2 debe darte entre .3 a .7 milivolts y luego desconectar los dos arnés y debes tener continuidad entre el 5 y 6 on mariposa cerrada y 4 y 5 con mariposa abierta, la pregunta aquí es que en el pin 4 y 5 me da continuidad hasta que la mariposa está abierta a la mitad no en cuanto empieza su recorrido será que el TPS y ralentí está dañado? o es normal alguien sabe de esto? La otra que tengo es según el manual para checar la IAC se desconecta pones en el probador de punta logica a batería positivo en el centro del conector debe prender en ambos del centro para los cuatro de las esquinas al revés cambias a positivo y pruebas las esquinas debe mandar destellos en cuanto aceleras y cortar son tierras de computadora en mi caso solo manda pulsos de dos esquinas las otras prenden fija la luz no destella a que se debe que controla esos destellos ya sé que vienen del interior de la computadora pero algún sensor externo las genera? Y está dañando? Si alguien sabe le agradezco su respuesta.
Perdón el el comentario anterior al checar la IAC la primera prueba al centro se conecta a negativo de batería y la punta al centro del arnés ahí debe prender porque sale corriente positiva y en las esquinas negativa de la computadora en mi caso si hay pulsos en dos esquinas y en las otras 2 se queda fija la luz.
ComentarSe jalonea y no acelera rapido Solucionado
Nissan Sentra 2013 sentra sr cvt 100000 kms
Amigos buen dia y gracias de antemano por leerme. Pues aqui con lo tipico de los nissan... se jalonea y no acelera rapido. Que hago amigos? ya lo lleve a revisar y me dicen que la computadora no muestra error. La situacion es desesperante ya que no me animo a moverlo para que no se vaya a danar. Escribanme sus sugerencias y se los agradecere ;'-)
3 respuestas
Mejor respuesta (según Tonini)
Pues resulta y resalta... La transmision estaba a punto de ser basura. Le detectaron los errores 746 y 846 por computadora en la agencia y pues a cambiarla por una nueva.
Disculpa se jaloneaba desde el arranque o despues de cierta velocidad? cuanto te costó la transmisión?
El jaloneo ocurria cuando Al acelerar cambia a la velocidad por ejemplo de 1ra a 2da y de ahi a 3ra osea, tardaba para entrar el cambio. Y por fortuna la agencia me cambió la transmisión sin costco ya que aun estaba en el periodo de garantia.
ComentarSentra SR Turbo
Nissan Sentra 2017 Setra SR Turbo 8000 kms
Tengo cuatro meses con el carro, lo he ingresado 6 veces a garantía por diversas fallas desde ruidos en la cajuela hasta que le entra agua a la intercalavera, hoy lo lleve porque ya no tiene potencia y echa humo estoy arrepentido de haberlo comprado. No recomiendo este carro por nada.
1 caso
atencionnissan de México hace 6 años
Hola buen día, nos gustaría apoyarte con las inconformidades que nos mencionas, para ello sería necesario nos contactes por medio de correo electrónico: [email protected] para así dar un seguimiento con nuestra unidad especializada, quienes te pueden brindar asesoría y apoyo en este tipo de inconvenientes. Saludos cordiales.
A pesar de haber cambiado el clutch el carro sigue con lo mismo, no tiene fuerza en las subidas pronunciadas lo lleve de nuevo al taller y su jefe de taller solo dice que es normal que hay que jugar con el clutch y el acelerador para que no se apague pero al hacer eso huele a clutch quemado pedí el cambio de unidad y según eso no se puede hacer nada pero no fuera que te pasaras un día en el pago porque ya te esta hablando el jurídico que malos carros tiene ya Nissan son una porquería y no dan solución a los problemas.
Amigo en este problema no es el clutch si tiene detalles como al pisar el pedal se escucha un rechino este se soluciona aplicando grasa automatriz en un resorte del pedal que esta en la parte de arriba es cuestión de lubricar el problema el las subidas es el bajo torque que tiene el motor es 1.6 lo que yo hago es meter freno de mano revolucionar el motor hasta hacer entrar el turbo e ir juagando con el clutch e ir soltando la palanca del freno poco a poco te recomiendo usar gasolina premium y un cierto porcentaje de eatnol para evitar tanto el cascabeleo
Gracias por tu aportación. , me acabas de ahorrar una mala desición de compra !!
Si estas interesado por un sentra al no tener otra opcion el mas o menos bueno es el sr turbo los demás están bien chafas este es el único q mas o menos se salva te lo digo por que yo tengo uno y la verdad tiene detalles pero en potencia y en carretera se comporta muy bien
@jluis370zEstoy por comprar un 2017 sentra sr turbo manual, lo recomiendas? Te a dado problemas?
Fernando VR79 de México hace 6 años
Tengo un Sentra Exclusive 2014 y le entra agua al lado del copiloto. Por debajo del asiento hay un agujero en la alfombra del auto y se filtra agua. Este agujero asi lo entregan de agencia y no entiendo para que esta si por alli es donde se filtra el agua que se llena entre el chasis del auto y la alfombra.
ComentarSe apaga al ponerdse en marcha al andar de repente
Nissan Sentra 1995 4 PUERTAS FULL.MOTOR 1.6 1459 kms
Como que no avanza tengo que pizarle al acelerador al fondo y como que pedorrea y de repente se tironea ya le cambie cables bujias tapa de distribuidor y bomba de gasolina y nada
1 caso
Haga revisar el distribuidor , puede ser el modulo o captador que estan dentro...
Ya repare algunas piezas del distribuidor y al principio todo bien pero bolvio hacer la falla se apaga caminando y detenido y se batalla para prende y tironea de nuevo envés encunado y baria las revoluciones
Desmonte el distribuidor y llevelo al laboratorio de diagnostico...
Al parecer dicen que es el maf esta muy caro ya lo escaniaron y aparece el codigo del maf alguien sabe donde lo encuentro mas barato
Hola quetal ya cambie el maf y ahora veo que las revoluciones barian hacia abajo y de repente se apaga ya no se tironea y desconecto y conecto de nuevo el sensor maf y prende no se si hay un falso o le falta acelerarlo un poco mas
Piloto Huasteco de México hace 8 años
Tengo un Sentra, y tuve el mismo problema, pero desde que le cambie la válvula PCV se soluciono la falla. Al parecer si esta válvula
Piloto Huasteco de México hace 8 años
Se tapa perjudica al sensor MAF, IAC y MAP, es por eso que muchos al presentarse esta falla sospechamos primeramente de esos sensores. En verdad espero que te sirva mi experiencia. Mucha suerte!.
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Nissan Sentra 2003 4 puertas standard 1.8 220000 kms
El problema que tengo es que cambie bujias y aceite y despues de eso comenzo a temblar no es mucho pero al cambiar bujias me di cuenta que la 4ta bobina sale con aceite x que sucede esto si me pudieran ayudar
2 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
[email protected] de México hace 4 años
En mes de agosto del 2020 la profeco alertó que los sentras 2017,2018 tienen una falla en el botón de encendido y debe ser gratis la reparación. A mi no acepta la reparación.
Le cambie una bobina que estaba dañada y quedo bien ya no se tironea gracias
A mi me pasó lo mismo, tengo un sentra 2004, la bobina salia con aceite, solo hay que quitar la tapa de punterias y cambiar los retenes donde van las bobinas, me costo sobre 500 hacer todo, lo hice yo en mi casa, sino lo haces el aceite seguirá mojando la bobina y la daña
A mí me pasó lo mismo, solo cambié el empaque de la tapa de punterías y los 4 retenes en dónde van las bujías y bobinas y listo. Ya no se tironea
ComentarPotencia perdida
Nissan Sentra 2006 Especial 120000 kms
Mi carro tiene el problema de perder potencia cuando lo llevo se desacelera y al momento de que piso el pedal de el acelerador ya no me responde
Lo que hago es apagarlo y después prenderlo muchas veces a la primera vuelve. Acelerar pero otras tarda
Este problema es frecuente. Que puedo hacer?
Lo que hago es apagarlo y después prenderlo muchas veces a la primera vuelve. Acelerar pero otras tarda
Este problema es frecuente. Que puedo hacer?
3 casos
Amigo, tengo un sentra 2005 y mi carro hace el mismo problema en ese caso que podria hacer,cambiarle el pedal o que podria hacer
QUe tal que error tenia tu auto el mio hace lo mismo Moises
Hola a todos tengo un Nissan Sentra SV 2016, el auto cuuando sale , sube mucho las revolucionesy se se oye como ahogado y avanza poco, despues va subiendo la velocidad y camina bien ,me dijeron que es la transmisión de auto, alguien me puede ayudar
Voy a asumir que tenes una transmision CVT que usa Nissan comunmente, el proposito de esta transmision es mantener tu motor a las revoluciones ideales a todo momento, si las revoluciones son inecesariamente altas es probablemente otro problema con la ECU o ECM del auto.
ComentarChillido al soltar freno, vibraciones extrañas
Nissan Sentra 2014 Sentra SR 1100 kms
Tengo 1 mes con Sentra SR 2014.
1. - Presenta ahora una vibración del lado del conductor cuando estoy detenido. 2. - Se escucha un golpeteo en la parte trasera, como una vibración cuando pasa por una calle con baches, o no del todo plana. No sé que sea, si algun empaque o definitivamente el amortiguador. 3. - Lo peor, al estar detenido y soltar el freno el carro avanza despacio y se escucha una especia de "chillido" que cuando se acelera desaparece. Ya entró a la agencia y dijeron que HAY QUE DARLE USO! Que se le va a quitar, que tontería! Dieron ajuste a balatas, limpieza y salió.
Pierdo tiempo y dinero al meterlo a la agencia por eso no lo he querido meter de nuevo. Les ha pasado algo así?
1. - Presenta ahora una vibración del lado del conductor cuando estoy detenido. 2. - Se escucha un golpeteo en la parte trasera, como una vibración cuando pasa por una calle con baches, o no del todo plana. No sé que sea, si algun empaque o definitivamente el amortiguador. 3. - Lo peor, al estar detenido y soltar el freno el carro avanza despacio y se escucha una especia de "chillido" que cuando se acelera desaparece. Ya entró a la agencia y dijeron que HAY QUE DARLE USO! Que se le va a quitar, que tontería! Dieron ajuste a balatas, limpieza y salió.
Pierdo tiempo y dinero al meterlo a la agencia por eso no lo he querido meter de nuevo. Les ha pasado algo así?
5 casos
Hola oscar, tuve el mismo problema con el sentra. El ruido de los freno no se que sea, pero lo que si te puedp decir, es te quejes directamente a mexico, la agencia se lava las manos y te dice que lo van a reportar a mexico y no lo hace. Ya que los reportas, no hallan que hacer con uno. En fin. El carro a los 25000, le cambiaron los amortiguadores traseros, por hacia un ruido asi como si llevaras toda la cajuela llena de botellas de vidrio, hace una semana le cambiaron los delanteros por lo mismo, no se si tu carro haga lo mismo. Y a lo mejor y no tarda en hace un ruido con un grillo en el tablero. Y si lo llevas a la agencia mas a va tardar el carro en la agencia, lo ue te van a decir es que es normal.
paul_alamina de México hace 9 años
Miguel el ruido que mencionas como un grillo en el tablero, sabes a que se debe tengo el mismo problema. Saludos
Oscar, tengo el mismo problema, manejo un Nissan Sentra 2014 CVT. Cuando estoy detenido eln el semaforo y en Drive, el carro empieza a vibrar y peor aún si enciendo el aire, la vibración se hace más fuerte. Hoy lo lleve a la agencia y me indican que se debe lavar la camara de aceleración. No estoy de acuerdo, pues el carro apenas tiene 6 meses y con gasolina premium.
Hola buena noche. Sentra 2013 con 40,00 km recientemente en los semáforos tiembla y en ocasiones cuando entra el ventilador se apaga... he notado q las luces de la batería en el tablero parpadea dependiendo la intensidad de la vibración... alguna solución? Algún mecánico en Cuautitlan Izcalli!!?!?!?
Sandra Aguilar de México hace 4 años
Hola tengo un sentra 2007 y al encender rechina después meto la primera velocidad y lo vuelve a hacer y en segunda ya después lo deja de hacer, que puede ser.
Tengo un Sentra 2023 apenas empezó a escuchar un y
Tronido cuando lo tengo estacionado y si quitar el freno de mano se escucha ese tronido al igual cuando enfreno en pendiente
Tronido cuando lo tengo estacionado y si quitar el freno de mano se escucha ese tronido al igual cuando enfreno en pendiente
ComentarEsta agachado y emarcha siento que falla como de chispa Solucionado
Nissan Sentra 1995 B14 25000 kms
Buenas noches: Mi problema es que Mi Nissan Sentra B14 95 lo ciento agachado y cuando enciendo y boy en marcha 70-80+- empieza a jalonear fallando como si fuese de chispa o gasolina y observo que la aguja del RPM se cae entre veces. Alguien puede ayudarme
3 respuestas
Tengo el mismo problema con mi nissan sentra año 2000 si saben cual es el problema me avisan
Mejor respuesta (según oviedo)
Resuelto, alguien dijo que solo había que limpiar el sensor MAF, bueno lo desmonte yo mismo y lo limpie con limpiador de contactos electrónicos, el caso es que ya no jalonea y avanza de maravilla. 😃
ComentarSe acelera solo
Nissan Sentra 2007 120000 kms
El auto se acelera solo de 1000 a 3000 revoluciones ya lo checaron y no es el cuerpo de aceleracion ni el sensor maf me dicen que es la computadora, ya cambiaron el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y hace lo mismo que puede ser? ayudaaa!!!!
1 caso
Es importante ver que codigo que esta dando para verificar esa linea pero el cuerpo de aceleracion tiene un fusible y un relay tambien tiene un sensor en el pedal el nissan tiene algo que si tiene una falla da el codigo que es si es el pedal lo dice si es el cuerpo de aceleracion lo dice tambien otra cosa aveces ahy que darle ajuste a la valvula y borrarle el codigo pero la graduacion no lo hacen todos los escaner
Es la caja ayer viaje por autopista y hace lo mismo ya no quiere acelerar más cada hora o cuando se forzar lo que hice fue que me pare en un orilla arranque el coche y volvió agarrar y aceleró bien pero zumba la caja
Mi sentra 2006 estándar 1.8 dejo de acelerar lo lleve con el mecánico y el le probó un cuerpo y un pedal y siguió la falla...lo raro es que le borra los codigos y acelera por un segundo y luego deja otra ves de acelerar y el codigo que me marca es el p0550 power steering...y p0605 ECM...ya le programaron otra computadora y sigue igual...y la computadora del carro se la pusieron a otro sentra y trabajo vien...me pueden ayudar😥😥
Puede ser dos cosas 1 puede ser el pedal pues hay usa un sensor o al troter acelerador le falta un voltaje y para eso necesitarás un electricista pues hay que buscar un diagrama y un tester para medir todas las líneas que van al troter pero como quiera revisa bien los fusibles a ver si no hay uno dañado
Lo lleve al taller y ya lo arreglaron ,tenía mal un relay que alimenta al cuerpo...
Gracias
Gracias
Mi sentra 2001 no encencia daba marcha y marcaba tres errores tps. Bulbo de tenperarura y válvula Iac. Cono el eléctrico no pudo componerlo. Como soy electricista lo metí en mi garage todo un día y revise cable por cable hice un checacorriente con un juguete de mi hija. Encontré 4 cables medio cortados que salian computadora y qué creen los fui conectando uno por uno y al terminar conecte el tps. Conector árbol de leva. Y otro que manda corriente alas bobinas. Lo encendí y la noticia es que al llavazo encendió tiene un mes que lo arreglé y no me ha fallado. Saludos de Chiapas.
@HéctorQue relay amigo
Danos más información tengo el mismo problema
Danos más información tengo el mismo problema
Hola alguien tiene el diagrama del pedal acelerador nissan sentra 2011? o sepa donde lo puedo descargar? , les agradezco
Héctor. Por favor indica que relay es el que cambiaste porque mi carro hace exactamente lo mismo:
Arranca casi a 2000rpm y baja el ralenti hasta que toma temperatura.
Ya se cambió cuerpo de aceleración, se reparó la computadora, se cambió pedal, se le hizo afinación con bujías beru y aceite correcto.
De repente también me indica P0550. Saludos a todos.
Arranca casi a 2000rpm y baja el ralenti hasta que toma temperatura.
Ya se cambió cuerpo de aceleración, se reparó la computadora, se cambió pedal, se le hizo afinación con bujías beru y aceite correcto.
De repente también me indica P0550. Saludos a todos.
Tienes problemas en el cableado...hay que checar las señales de los sensores y sus tierras
Gracias Héctor. En cuanto me sea posible le cambiaré el relevador. Ya he realizado el re-aprendizaje del cuerpo de aceleración varias veces. He notado que da acelerones cuando hago cambio de velocidad, cuando freno hasta detenerme y cuando enciendo los 4rtos y luces.
Estaré informando del avance.
https://photos.app.goo.gl/9yJU4wCZitiA…
Estaré informando del avance.
https://photos.app.goo.gl/9yJU4wCZitiA…
Ferchito jr🤗 de México hace 4 años
Buenas noches acabo de comprar un sentra 2004 me dice el dueño que hace la falla acelera poco y le limpian el cuerpo de aceleración y vuelve a caminar el me comento que su mecánico le dijo que ay que anillar el motor porque se llena de aceite el cuerpo de aceleración qiziera saber igual trae vidrios eléctricos pero fallan le golpea la caja de fusibles y funciona será que ese el. Relay de los vidrios o será otra falla gracias y espero su ayuda
Lo primero cuando el cuerpo aceleración se llena de aceite no trabaja bien entonces hay que limpiarlo ya sabes que para solucionarlo definitivamente hay que anillar el motor lo de los vidrios y la caja de fusibles puede ser un falso contacto pero para darte cuenta si es el relato solo debes cambiarlo con otro para probar
ComentarMi nissan sentra vibra mas cuando esta encendido el aire y se ahoga
Nissan Sentra 2005 b15 139000 kms
El carro vibra al encenderlo pero al prender el aire acondicionado vibra mucho mas y se acelera solo con fuerza y se ahoga, no han podido dar con el problema unos me dicen que es el filtro de la gasolina y otros que la empacadura del motor que puede estar doblada o vencida, ya que las dos bobinas del medio no funcionan bien. Que opinan de esto ? muchas gracias
3 casos
Oye a mi me pasa lo mismo pero todas las bobinas funcionan , me dicen que ademas del filtro del tanque debería llevar otro el cual no encuentro pero al buscar el filtro de gasolina por mercado libre salen 2 tipos. Sabes donde puedo encontrar ese filtro en el carro ?
Tengo un máxima 98 pero no sale chispa de 2 bobinas ya las probe y las bobinas están bien que puedo hacer de donde viene la señal para estas bobinas
Buenos días esto me pasa con mi nissan sunny que cuando enciendo el A/A empieza a vibrar como loco con sambitos esto sucede porque la válvula encargada de regular las revoluciones del carro esta mala hacer revisar de un técnico en el ramo y cambiarla ok saludos Miguel
Miguel
Miguel
Donde encuentro esta valvula es intercambiable o ajustable en que parte del motor va ya que también me habían dicho que podría ser el sensor de pulsor que va en el cigüeñal, saludos
Asi es... El problema es el sensor de minimo...esta trabado es frecuente este problema en sunnyfb15...le entrahumedad y se bloquea...solucionado
ComentarPierde fuerza en subidas
Nissan Sentra 1996 1.8l Aut Gasolina 4 puertas gst 200000 kms
Mi Sentra pierde fuerza en subidas en plano jala bien pero al momento de andar en carretera y subida pierde mucha fuer y tiene mucho olor a gasolina
6 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Chequear bujias y presion de bomba de gasolina
Oscar sakur de México hace 3 años
Le traigo bujías de platino le pongo normales de cobre que piensa usted
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Oscar sakurMucho Mejor de platino estimado
Encontraste la falla? tengo el mismo problema con el mio
Buen día lider tengo un sentra 2011 automático, le cambie aceite a la transmisión y limpieza el cuerpo de válvulas cambie filtro de aceite de caja y el carro en lo plano corre normal pero en subida como que pierde fuerza como que se ahoga,que podría ser
@YuniorEncontraste solución? Me pasa lo mismo con mi carro
Buen día amigos tengo un sentra 2011 que tipo de aceite de motor es el recomendado y también para la caja ctv, les escribo desde honduras
ComentarSe jalonea y se apaga en la baja
Nissan Sentra 2001 ca 179000 kms
El carro se jalonea y se apaga en la baja solamente cuando le prendo el aire acondicionado eso no lo hace siempre es relativo ya le cambiaron las 4 bobinas la lavaron el cuerpo de aceleracion
Le cambiaron el sensor maf le pusieron la valvula de oxigeno le checaron la computadora y el carro sigue igual ya no le hayan quien me puede ayudar a decirme que puede ser?????
O alguien que lo pueda erreglar
Le cambiaron el sensor maf le pusieron la valvula de oxigeno le checaron la computadora y el carro sigue igual ya no le hayan quien me puede ayudar a decirme que puede ser?????
O alguien que lo pueda erreglar
2 casos
Donde tienes tu taller o donde nos podemos mirar para que lo cheques
Mi carro solo se jalonea pero no se apaga, trae el gusano que conduce el aire al motor poco roto. Puede ser eso?
Mi auto tiene el mismo problema y el mecanico lo le busca, pero me comentaron que puede ser el,sensor tps. Se arreglo tu auto omar
ComentarSe acelera en las bajadas!!
Nissan Sentra 2013 Automático, cuatro puertas 100 kms
Hola tengo mi nissan sentra 2013 hace más de un mes que lo tengo pero note que en las bajadas se acelera oh revoluciona incluso asta llegas a las 3mil revoluciones, y ya una ves llegando a camino parejo baja de revoluciones!! Ya lo eh llevado con dos especialistas de transmissiones!! El primero me dijo que es un problema dentro de la caja que pierde presión cuando no se está pisando el gas y por eso la transmisión tiende a neutralizarce!! Y el segundo mecánico me dijo que la transmisión estaba bien que por lo que era se debía a freno de motor lo cual no se si sea cierto ya que mi amigo tiene u… Leer completa
2 casos
Antes ke todo limpien el cuerpo de aceleracion y reinicien con scanner
Mike style de México hace 4 años
Sii ya lo hicieron y nada el carro se sigue hacelerando en las bajadas
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que a ti se acelera y jalones un poco solo en BAJADAS lo acabo de comprar alguien dígame como lo soluciono?
Hola, recien me sucede igual con mi nissan sentra, Mike me podrias compartir si encontraste la solucion?. Gracias
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me puedes decir como lo. Solucionaste? Acabo de comprar mi auto :(
Gustavo Camacho de México hace 2 años
Buen día, alguien de ustedes pudo solucionar este problema de aceleramiento o revoluciones en bajadas, también cuando me incorporo a una vía rápida y acelero tarda en entrar el cambio tengo que desacelerar un poco para que entre, es como si estuviera controlado los cambio con el mismo pedal del acelerador.
Gustavo Camacho de México hace 2 años
Buenas noticias para los que se les revoluciona en bajadas, lo lleve con una persona para que lo escaneara y se metió a una opción que decía ajustes de motor y aparece freno de motor, el mío la traía encendido y solo lo que hay que hacer es apagárselo y listo , ya con eso mi carro dejo de frenarse o acelerarse en las bajadas, ojo!!!! tiene que ser un escáner nuevo o actualizado ya que algunos escáneres posiblemente no les aparezca esta opción, espero que con esto hayan podido resolver este problema.
Saludos.
Saludos.
Hola de casualidad sabes de qué tipo de escáner se puede revisar eso?
ComentarSentra 2001 baja revoluciones y tira humo negro
Nissan Sentra 2008 4 puertas ,sr spec-v ,2.5 147000 kms
Hola me podrian orientar tengo un sentra 2001 1.8 el problema esque cuando estoy en un alto baja revoluviones como si se fuera apagar y avienta humo negro pero si voy en circulacion travaja muy bien esque de dodne soy llos mecanicos son mmuy transas no confio en ellos ayundeme por favor
13 casos
El problema esque yo vivo en tijuana donde te ubicas tu ???
Luis yo vivo en tijuana me podrias ayudar donde se encuntra el mecanico que comentaste
Hola yo tengo el mismo problema y perdida de potencia me puedes pasar el numero del mecanico es un sentra 2001
Quique silva de México hace 4 años
Así me pasó Ami pero encontré la válvula pcv tapada solo la limpie y se solucionó el problema yegue a mi destino y l compre nueva
Hola buendía en especial lindo sábado que se la pasen chido saludos de acapulquitoi problema es lo siguien tengo un Sentra 2004 1.8 la falla que tiene cuando lo echó andar toma su temperatura normal luego en pieza a bajar las revoluciones de 900 llega a 500 en ese momento el motor su vibración ya no es normal a si mismo recupera su estabilidad. Lo hace ya sea en semáforos o en parking. Alguien puede apoyorme con ese problema le agradecería SV. Ya realizado lavado de inyectores cuarto de aceleración cbias de bujía lavado de válvula pcv cambio de bobina
ComentarSe bajan las revoluciones
Nissan Sentra 2010 4 puertas sr 900000 kms
Buenas aber si a alguien le a pasado esto y me puedan ayudar. Cuando mi sentra esta en marcha de repente se enciende el testigo abs y el de breake y se bajan las revoluciones del carro esto solo pasa como 10 segundos y vuelve a andar en marcha normal.
2 casos
Cheke perez de México hace 4 años
Este es mi numero amigo espero y me puedas ayudar 6567069973
Cheke perez de México hace 4 años
Buen dia solo les comento que ya solucione mi proble por si a alguien le a pasado algo similar mande a escanear mi auto y salieron que estaban avereados los sensores ABS los remplace y se soluciono el problema
ComentarCables de la bobina 2 Solucionado
Nissan Sentra 2006 Motor 1.8 4 cil. Aut 116900 kms
La bobina dos tienen cortados los cables, prácticamente está desconectada, si enciende y camina pero con poca fuerza
2 respuestas
Mejor respuesta (según Lore Tv.)
Gabriel-gb de México hace 4 años
No tiene fuerza debido a que la bobina que tiene ese cableado no esta trabajando correctamente y es un alto riesgo que te de una descarga por andar con esos cables mal y mas de ese accerio, hay que reparar con soldadura y cinta de aislar o con un electrico que sepa hacer el trabajo
ComentarProbable falla de MAF Solucionado
Nissan Sentra 2001 SE 2.0 2000000 kms
Mi Nissan se ahogaba en alto y por ocasiones se apagaba no salia ningun codigo, lo lleve al mecánico limpio el MAF y entoces salio el codigo P0100 cuando se prendio el carro arranco normal pero ya en camino no subian las revoluciones de quedaba en 2500rpm y se jaloneaba. Alguien sabe que podria ser
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel Borja)
Cabanillas de México hace 6 años
El codigo es relacionado al MAF, con que lo limpio el mecanico? es medio especial ese sensor, habra que darle otra limpiada correctamente y si persiste, cambiar el sensor
ComentarMi Nissan sentra se apaga Solucionado
Nissan Sentra 2000 B14 160000 kms
Tengo un Nissan Sentra b14 modelo 2000 despues de recorrer aproximadamente 30 minutos empieza a jalonear y se apaga, tiene corriente pero tengo que esperar aproximadamente 15 minutos para volverlo arrancar.
5 casos
Bueno el sabado rodando me hizo lo mismo entonces le movi el conector que va al distribuidor y el carro me prendio lamentablemente aqui no es facil conseguir ese tipo de repuesto lo quiero cambiar y probar a ver si es eso. Luego que lo movi prendio el carro perfectamente y llegue e mi destino. Cuando te haga la falla mueve ese conector a ver si por casualidad es eso y prende
Mejor respuesta (según maox17)
Despues de muchas pruebas que hizo mi mecanico dio con el problema, era la bobina captadora o bobina de ignicion del distribuidor, se cambio esa parte y solucionado el problema.
ComentarSe jalones y el motor se fuerza mucho Solucionado
Nissan Sentra 2001 Gxe 5000 kms
Tengo un problema con mi auto desde hace como dos semanas, lo metí a una calle que tenía mucha agua y cuando lleve a casa empezó así, ya lo lleve a muchos talleres y lo escanean y dice que es el map pero ya se lo cambie 4 veces y no, también checaron la computadora pero dijeron que estaba bien, no se que le pase, también me dijeron que como era de California tenía 4 sensores de oxigeno
8 casos
Mejor respuesta (según KevinReyes)
ComentarProblema potencia Solucionado
Nissan Sentra 2007 Emocion 91878 kms
Tengo un problema con mi coche, en pasado día me comenzó a fallar se jaloneaba muy poco, y notaba que perdía potencia. Lo lleve al taller y le salia una falla general p0300 despues de unas pruebas le cambiaron la bobina numero 2 y la bujía, pero esto solo me duro 15 días y hoy comenzó a hacerlo, los mismos sintomas... Alguien me podria orientar sobre la falla y si alguien sabe de un taller especializado en nissan en guadalajara, tonala que me pudiera pasar el dato de antemano gracias por su tiempo!!!
8 casos
Tengo el mismo problema en mi nissan sentra 2009, no tiene potencia al avanzar y se jalonea, como si fuera falla de bujía, el mecanico me comenta que es la bujía numero dos, que la bobina esta bien, y el diagnostico final es que esta ensuciando la bujía y que probablemente es la valvula de la cabeza del motor, ya se le limpiaron los inyectores, se le cambiaron las bujías y a los 15 días sigue igual, como dato adicional les comento que por el tubo de escape no sale humo negro, gris o blanco ¿alguien me puede decir que puede estar pasando?, gracias anticipadas por sus comentarios
Mejor respuesta (según Gary)
Pues estoy testeando una vez más mi carro, le cambie la marca de las bujías (nkg por denso) y hasta ahorita todo bien...
ComentarMarcha minima fluctuante y jaloneo al acelerar
Nissan Sentra 1998 sentra b14 200000 kms
El vehiculo se escaneo y 55 normalidad. Pero en minima fluctua es decir se acelera y desacelera solo y andando el vehiculo se ahoga y jalonea pero el problema se alivia subiendo la marcha si en primera y empieza el problema lo paso a segunda y se va y asi en cada marcha y el vehiculo coge vuelo y anda a buena velocidad.de antemano les comento que probe con otro sensor de flujo y lo mismo. Ya no se que mas hacer. Pues tambien revise entradas de aire. Agradezco su colaboracion.
4 casos
Revisa las bobonas, pueden estar fallando...tengo el mismo problema, ya he hecho de todo con los sensores y es mi ultima opcion...
Sensor tps, dañado , checalo y veras, llevalo a tu mecanico de confianza y que te lo cambie y comentas
Una prueba es que desconectes el tps en total, te quedara acerado pero no jalonea y todo normal, eso denota que tps dañado
Ubicacion del tps tengo el mismo problema que se jalonea
ComentarCodigo de scanner P1614 y P0550
Nissan Sentra 2006 XE T/M MOTOR 1.8 103000 kms
Hola, tengo un sentra 2006 que el unico problema es que cuando esta prendido y andando, bajan las revoluciones, es decir el auto ya no acelera, se queda en ralenti a muy bajas revoluciones, se tiene que apagar, esperar unos minutos y volverlo a encender, lo lleve a escanear y salio con dos codigos el P1614 que corresponde al NATS Malfuction y el P0550 Nissan Power Steering Pressure, total para que funcione bien se tiene que apagar el auto dejarlo descansar unos minutos y volverlo a encender, pero ahora la falla es mas recurrente, podrian ayudarme para saber que se debe de cambiar? gracias.
9 casos
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
P1614 NATS es un código relacionado con el inmovilizador. NATS es un dispositivo electrónico montado en el automóvil que evita que el motor funcione a menos que la llave correcta esté presente. Esto evita que alguien manipule el encendido del automóvil. El microcircuito localizado dentro de la llave es activado por un pequeño campo electromagnético que induce la corriente a fluir dentro del cuerpo de la llave, que a su vez transmite un código binario único que es leído por el Módulo de Control del Motor (ECM) del automóvil. Cuando el ECM determina que la clave codificada es válida, el ECM activa la secuencia de inyección de combustible. El Sistema Anti-Robo de Nissan (NATS) consiste en lo siguiente:
- Llave de encendido NATS
- Amplificador de antena NATS. Situado en el cilindro de llave de encendido
- Módulo de control del cuerpo (BCM) o (IMMU)
- Módulo de control del motor (ECM)
- Indicador luminoso de seguridad. Verifica que la llave que estés usando sea la correcta y esté bien codificada. De lo contrario tendrás que llevarlo al servicio técnico para ser re-codificada. Considero que el otro problema que indicas se debe a que como el motor no está girando en el régimen adecuado, no alcanza a hacer mover la bomba hidráulica de la dirección para que trabaje a la presión correcta.
- Llave de encendido NATS
- Amplificador de antena NATS. Situado en el cilindro de llave de encendido
- Módulo de control del cuerpo (BCM) o (IMMU)
- Módulo de control del motor (ECM)
- Indicador luminoso de seguridad. Verifica que la llave que estés usando sea la correcta y esté bien codificada. De lo contrario tendrás que llevarlo al servicio técnico para ser re-codificada. Considero que el otro problema que indicas se debe a que como el motor no está girando en el régimen adecuado, no alcanza a hacer mover la bomba hidráulica de la dirección para que trabaje a la presión correcta.
Tengo problemas con el nats mesalen 4 códigos ,le quite la alarma el sensor de golpe como que c calentó y c óxido el foquito del sensor también se calentó yl a soldadura se desprendió de la tarjeta electrónica...la quite y lo deje original...donde puedo descargar el manual. Es Nissan Sentra 2001 2.0
1
Hola tengo un nissan sentra 2008 en las mañanas al encenderlo arranca pesado pero si revoluciona bien el motor al correr unas 5 cuadras ya va mejorando el despege , solo lo hace frio y las revoluciones suben y bajan corriendo a 80km
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
Buen día tengo una Xtrail 2005 k fue chocada se perdió la llave y ya se programo pero me sale el código P1614 el inmo da marcha pero no enciende ,
Hola tengo una Quest 2004, la llevé al diagnóstico, y estos son los códigos, P0550, P1564, P0102, P0113, P1051, el problema que presenta es cuando va en marcha y quiero acelerar empieza la a jalonearse intermitente, alguien me puede ayudar,
ComentarInformacion sobre falla y codigo de error
Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 78989 kms
Buenas tardes me contacto con ustedes para consultarle lo siguiente:
El día domingo al ir manejando (sentra 2016 automático, motor 1.8) de repente se me empezó a jalonear el auto y en ocasiones sin más ni más me bajaba de velocidad y por más que pisaba a fondo el acelerador no revolucionaba hasta después de un ratito daba el despegon, lo paraba y lo ponía en punto muerto y el auto se escuchaba parejito sin ningún temblor o cascabeleo, además no prendía el check engine. De ese día al día de hoy por la mañana ya no me hacia la falla y resulta que precisamente este día me prende el check engine y me vuelve a fallar, lo escanearon el resulto el código P1144. El mecánico con quien lo lleve no me supo decir que significaba este
¿Me podría auxiliar con esto? Por Favor.
El día domingo al ir manejando (sentra 2016 automático, motor 1.8) de repente se me empezó a jalonear el auto y en ocasiones sin más ni más me bajaba de velocidad y por más que pisaba a fondo el acelerador no revolucionaba hasta después de un ratito daba el despegon, lo paraba y lo ponía en punto muerto y el auto se escuchaba parejito sin ningún temblor o cascabeleo, además no prendía el check engine. De ese día al día de hoy por la mañana ya no me hacia la falla y resulta que precisamente este día me prende el check engine y me vuelve a fallar, lo escanearon el resulto el código P1144. El mecánico con quien lo lleve no me supo decir que significaba este
¿Me podría auxiliar con esto? Por Favor.
13 respuestas
Hola Alberto, recién compraste el auto, felicidades muy buen auto; verifica que el tapón de combustible este bien cerrado, (quitalo y vuelvelo a poner hasta que se escuchen al menos tres tronidos) esos sintomas suceden cuando el auto no tiene bien cerrada la tapa de combustible o bien la bomba de gasolina no sirve, en el tuyo por supuesto que es la primera opcion, saludos, y de nuevo felicidades-
Codigo p1144. - valvula de control de aire asistido / circuito defectuoso
Tuve un fallo similar [CAMBIE EL SESORF MAF QUE VA EN LA ENTRADA DE AIRE DESPUESITO DEL FILTRO DE AIRE] la falla era la siguiente:en las esquina cuando quería acelerar de golpe se ponía bien tortura en un sentra 2001 1.8 e hicimos prueba si gustas hacerla yo compre un bote de aire comprimido y cuando lo tengas en neutral , acelera 3/4 y veras como que se amensa o se pone inestable el motor en ese momento inyectale un poco de aire comprimido antes quita los seguro del filtro de aire para que pueda hacer eso y veras que acelera bien y bastante.
Muchísimas gracias a todos. Era la bomba de gasolina
P1421 NISSAN - Control de inicio en frío 19 | Añadir comentario Posibles causas - La falta de volumen de entrada de aire (filtro de aire de bloque) - sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o la bomba de combustible malo) - Defecto del módulo de control del motor (ECM) - Vuelva a programar el ECM
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P1147 NISSAN - Sensor de Oxígeno Calentado 2 Monitoreo de Voltaje Máximo Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno oxidado (O2) defectuoso 2 (trasero) Fugas de aire de admisión El arnés 2 (trasero) del sensor de oxígeno calentado (O2) está abierto o cortocircuitado Sensor de oxígeno oxidado (O2) 2 circuito (circuito trasero) conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos
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Buenas tardes quisiera saber del código de herror p1421 de un Nissan centra 2006
P1421 NISSAN - Control de arranque en frío 22 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta de volumen de aire de admisión (filtro de aire del bloque) Sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o bomba de combustible defectuosa) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Reprogramar ECM
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Jajajaja Ricardo NO te entendí más bien dicho te entendí a medias, en si cual sensor es?? Y dónde se ubica ??
Hola tengo un carro Nissan versa 2013 y cuando acelero a 80 km/h empieza a galoniarse y no quiere acelerar como que no deja entrar el cambio ya le cambié las bujías el aceite de la transmisión me salió un código que no se que es : 17f000
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Temgo problema con mi vehiculo en la mañana lo prendo y al rato se ahoga y se apaga y sale humo blanco en el cuerpo de aceleración
ComentarProblemas bomba de gasolina
Nissan Sentra 1996 4 puertas motor 1.6 26000 kms
Cuando dura un tiempo el motor apagado tarda en encender, se le cambio el sensor de temperatura y persiste la falla y cuando enciende huele mucho a gasolina y como que se ahoga
5 casos
Es un sensor que ba pegado ala bomba de gasolina ese sensor se encarga de que la gasolina no sa regrese al tanque chekalo y veras yo tenia ese problema y lo solusione
O puede ser que tenga que cambiar la bomba, siva conduciendo y de repente pierde fuerza como que se ahoga , puede ser eso
Hola, a mí me pasa eso con mi nissan b14 97, pero hemos cambiado varias bombas y sigue dando el mismo problema, algún consejo?
@freddyHola también a mi Sentra le pasa eso voy conduciendo y en una subida pierde fuerza y como que se a hoga empieza a sacudirse y lo que hago aceleró más para que no se me apague o desaparezca la falla ,pregunto será la bomba de gasolina?
Cómo verifico ese sensor? El mío no prende a la primera y cuando lo hace huele mucho.
Compre un nissan sentra 2002 2.5l spec v y ase daña la bomba d gasolina la e remplasado 2 veces en menos d 5 meses q puede ser
Hola quiero saber donde esta ubicado el revelador de la bomba de gasolina de un coche nissan sentra 1997 y como lo puedo cambiar
Carlos castillo de México hace 2 años
Buen día mi Nissan Sentra 2011 prende y alos 5 segundos se apaga
Buenas tardes, tengo un Sentra 1.8 2005, comienza a apagarse durante trayecto y tengo que esperar un rato para que pueda arrancar, note que la bomba de gasolina no al poner switch a veces se escucha el zumbido y a veces no, alguien sabe si esto puede ser el problema?
Dejen de comprar esas porquerias de NiSSAN que para lo unico que pueden servir es para hacer comales para hacer tortillas. Cada dia los hacen peores cuiden y compren autos analogos que los electronicos no son ni mejores, ni mas economicos de combustibles, ni mas varatos... ni mas veloces... ni mas comodos... ni mas faciles de reparar...son una completa porqueria...todos tenemos la culpa por comprar esos autos desechables...
ComentarSe apaga andado con un solo brinco Solucionado
Nissan Sentra 1997 Ex 100000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar tengo mi carro sentra americano pero me anda fallando cada vez q paso un tope o caigo en un bache el carro enpieza a tanvalear quiero acelerar pero esto no funciona baja de revoluciones y se apaga y al encenderlo huele a gasolina cruda ya le cambien bobina reten balero muela tapa al distribuidor y sigue igual q podria ser
1 caso
Bujias o cables bueno primero checa antes de comprar
Beto donde esta ubicada la bobina de este modelo ya que ami me arroja código p1320 en el scanner y quiero descartar que la bobina si me puedes ayudar ya que no puedo dar con ella, mi carro enciende bien y todo solo que al llegar al semáforo con cambio vibra fuera de lo común y también en neutral.
Mejor respuesta (según Beto)
Esta quitando la tapa del distribuidor tiene dos patitas con sus cables solo tienes q quitar la tapa y la veras
ComentarArranca bien, pero al tratar de darle más velocidad pero no responde Solucionado
Nissan Sentra 2016 4 cil, 4 ptas 95000 kms
Tengo un sentra 2016, estaba muy gastón de gasolina, y en ocasiones algo pesado, no respondiéndo en ocasiones al darle más velocidad y muy pesado en las cuestas, se afinó, limpiando inyectores y cambio bujías, mejoró pero siguió en ocasiones algo pesado y jalones, se revisó el cuerpo de aceleracion el cual estaba muy sucio y según el mecanico se calibraron los sensores del pedal y del cuerpo de aceleracion, al entregar el carro se sentía que respondía muy rápido y ligero al acelerador, pero al usarlo un poco más, se empezó a jalonear más y a no acelerar en ocasiones, en resumen se magnífico la falla...pude ser la TPS, o que más hay que revisarlo???
6 respuestas
Abisaid Duran de México hace 4 años
Ayuda por favor, no soy muy experto en mecánica y quiero saber para que el mecanico no me la cuente
Daniel Martínez de El Salvador hace 4 años
Revisa las llantas puede que tengas una enfrenada y eso no te deje avanzar
Mejor respuesta (según Abisaid Duran)
Abisaid Duran de México hace 4 años
Estimados, ya se le cambio la bomba de la gasolina, estaba muy tapada, mejoró considerablemente de un rendimiento de un 13.2 km/lt en Ciudad, se fue de momento a un 14.5 km/lt, pero aún en ciertas necesidades de más aceleracion no responde muy rápido, tengo que soltar el acelerador y volver a acelerar para que responda
Abisaid Duran de México hace 4 años
Resulta que el problema es en la transmisión
Hola buenas tardes abisaid duran.
En qué termino tu problema, yo tengo exactamente el mismo, apenas va iniciando y estoy por cambiar bujías y limpiar inyectores
En qué termino tu problema, yo tengo exactamente el mismo, apenas va iniciando y estoy por cambiar bujías y limpiar inyectores
ComentarPierde fuerza el carro y me marca en el tablero un carrito con llave Solucionado
Nissan Sentra 2007 Sentra 180000 kms
Prende el carro pero no acelera como si no tuviera fuerza y avanza muy despacio. Me marca en el tablero una llavecita roja con un carro.
1 caso
Mejor respuesta (según ISMA)
Esperaba una respuesta, no un servicio de cobranza. Fue el cuerpo de aceleración se le dio limpieza y listo
ComentarConsumo de Aceite Excesivo
Nissan Sentra 2006 Sentra 2006 xe 152000 kms
El problema que tengo es que de unos tres meses a la fecha, el carro me consume demasiado aceite, aproximadamente 1 litro por cada 1000 km, pero no pierde potencia y tiene buena compresión, ni moja bujías, ni echa humo azul. La viscosidad que usa es 20w50.
10 casos
Michel Acosta de México hace 8 años
La válvula pcv puede que sea tu mal o alguna fuga , fijate que no esté manchado. El motor por abajo
Ya le cambie la válvula pcv, y tampoco se ve manchado el motor, hay algunos que dicen que es normal ese consumo,pero se me hace demasiado para ser normal.
Michel Acosta de México hace 8 años
Si no moja bujías,ya cambiaste la válvula,podroa sder que lo esté consumiendo y pide una anillada. Cuantos km tiene tu coche??
Michel Acosta Ya le cambie valvula pcv, tiene 155,000 km, lo que si no trae es termostato, no se si eso tenga algo que ver amigo.
Michel Acosta de México hace 8 años
El termostato solo te afecta en que tarda en calentarse y la computadora tarda en registrar la temperatura y te arroja más combustible
Con respecto a la valvula pcv, crees que tenga que ser la original?
Michel Acosta de México hace 8 años
La válvula de buena marca,no necesario original aunque no es cara
Ya me lo han revisado dos mecánicos y no encuentran nada, lo que me dicen es que necesitan abrirlo para ver si así se encuentra el problema, pero no me aseguran nada por eso no me he decidido a que los destapen. De hecho he estado pensando en aumentar la viscosidad para ver si se mejora algo.
ComentarSe jalonea en frío
Nissan Sentra 2013 145000 kms
Hola, buen día.
Mi auto Sentra 2013 con transmisión CVT, tiene un tiempo para acá, que cada vez que está frío y lo acelero rápido o bruscamente se jalonea el auto (siempre en velocidad baja), se podría decir que en primera, es como si patinara la banda de la transmisión, solo suelto el acelerador y acelero suavemente y todo se soluciona, esto solo lo hace cuando el motor está frío. Tengo curiosidad por saber si esto es señal de fallas graves o fallas mayores en un futuro, en cualquiera de los escenario, que tratamiento le puedo dar al auto.
Actualmente el auto tiene 145,000 km y le cambie el aceite de la CVT poco antes de los 10,000. Agradezco de antemano sus comentarios... Saludos
Mi auto Sentra 2013 con transmisión CVT, tiene un tiempo para acá, que cada vez que está frío y lo acelero rápido o bruscamente se jalonea el auto (siempre en velocidad baja), se podría decir que en primera, es como si patinara la banda de la transmisión, solo suelto el acelerador y acelero suavemente y todo se soluciona, esto solo lo hace cuando el motor está frío. Tengo curiosidad por saber si esto es señal de fallas graves o fallas mayores en un futuro, en cualquiera de los escenario, que tratamiento le puedo dar al auto.
Actualmente el auto tiene 145,000 km y le cambie el aceite de la CVT poco antes de los 10,000. Agradezco de antemano sus comentarios... Saludos
2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
El aceite de transmisión CVT se cambia cada 40,000 kms el aceite que corresponde es NS3 genuino Nissan y se debe realizar preferentemente en distribuidor autorizado o con especialista en el tema
Si no se cumplió uno de estos tres puntos posiblemente sea la causa de tu falla intenta cambiar el aceite haber si se corrige de lo contrario es cambio de CVT
Ya no la forcé en frío aumentarás el daño
Si no se cumplió uno de estos tres puntos posiblemente sea la causa de tu falla intenta cambiar el aceite haber si se corrige de lo contrario es cambio de CVT
Ya no la forcé en frío aumentarás el daño
Quiero comprar un Sentra 2011 automático tiene 90000 km, me recomiendan comprarlo o mejor busco otra opción
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
@EduardoEs buen carro, no muy bien carro y está dentro de un kilometraje decente si es real
Más que posibles fallas de transmisión aquí puede ser motor este motor específicamente MR20 motor 2 lts del Sentra 2007 2012 tiene una característica no soporta la falta de mantenimiento pues basta con 2 desfases o el uso de aceite de mala calidad para que se (dañe) consumo de aceite excesivo
Pero si el mantenimiento es en tiempo y forma puede ser muy buenos
Fallas por desgaste comunes, soportes de motor, y bases de amortiguador delantero.
Aceite CVT NS2 reemplazo cada 40,000 kms ya viene con enfriador de planta pero si no has sentido el manejo de un CVT este no tiene sensación de cambios y es de las fallas que reportan pero es un funcionamiento normal (no se siente ningún cambio) al contrario si existiera algo parecido a realizar un cambio podría estar mal la transmisión
Si tienes más dudas no dudes en consultarme
Saludos
Más que posibles fallas de transmisión aquí puede ser motor este motor específicamente MR20 motor 2 lts del Sentra 2007 2012 tiene una característica no soporta la falta de mantenimiento pues basta con 2 desfases o el uso de aceite de mala calidad para que se (dañe) consumo de aceite excesivo
Pero si el mantenimiento es en tiempo y forma puede ser muy buenos
Fallas por desgaste comunes, soportes de motor, y bases de amortiguador delantero.
Aceite CVT NS2 reemplazo cada 40,000 kms ya viene con enfriador de planta pero si no has sentido el manejo de un CVT este no tiene sensación de cambios y es de las fallas que reportan pero es un funcionamiento normal (no se siente ningún cambio) al contrario si existiera algo parecido a realizar un cambio podría estar mal la transmisión
Si tienes más dudas no dudes en consultarme
Saludos
Gracias Manuel, en la primera oportunidad le cambiaré el aceite en la agencia, los actualizo como me fue Saludos.
Solo como comentario, por fin pude llevarlo a la agencia para escanearlo, pero es una pérdida de dinero, no te dicen ni te entregan ningún documento con el diagnóstico, solo se limitan a decirte que está dañada y te dan un presupuesto por la transmisión que es de alrededor de los MXN $ 115,000 pesos, así que toca llevarlo a un taller de transmisiones CVT para que la reparen, donde me cotizan la reparación en MXN $27,000… espero que quede bien después de la reparación, los actualizo.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
Si desde que mencionas la falla era comun que fuera la transmisión, más que la lleves a repara te recomiendo consigas una usada, en FB hay un grupo de sentreros está uno como yonka rivera el te vende cualquier cosa que necesites para Sentra y te garantiza en tu caso te recomiendo consigas una CVT después al 2016 están loteadas eso sí debe venir con todo y TCM con esta ya tendrás sensación de cambios
Saludos
Saludos
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ComentarFalla en transmisión cvt
Nissan Sentra 2015 92500 kms
Alguien que me diga si después de cambiar una transmisión automática de sentra 2015 se tiene que reprogramar ya que mi auto esta presentando algunas fallas como pequeños jalones se siente con poca fuerza y cuando lo acelero tengo q soltar el acelerador para que haga cambio de velocidad y las revoluciones no suban a más de 4000 se le cambio la transmisión hace unos 8 meses aproximadamente. (Lo que me interesa saber es si repregramando la transmisión puede tener mejorías en su funcionamiento)
2 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, muy interesante tu comentario, no olvides que la computadora de tu auto permanentemente controla los sistemas y utiliza los sensores para medir su funcionamiento, inclusive el funcionamiento de la caja de velocidades, es por ello que siendo una transmisión continuamente variable, la computadora puede simular cambios de velocidades. Normalmente un cambio y/o reparación de mágnitud debe ser acompañado de la programación correspondiente, te recomiendo usar programas originales. Asimismo quisiera preguntarte a que se debió el cambio de transmisión que realizaste a tu auto?, en que kilometraje lo hiciste?, en relación al precio actual del auto, la repación fue onerosa?, te comento que la falla de las cajas CVT en vehículos de esta marca es bastante recurrente en promedios de 100,000 kms de uso, gracias por tus comentarios.
Juan carlos de México hace 3 años
Que tal jorge gracias por tu comentario, mira se le cambió la transmisión a mi carro ya que empezó a presentar fallas como si pareciera que lo pusiera en neutral y por lo tanto no avanzaba, esta falla me la presentaba una vez que el carro lo traía en funcionamiento durante un lapso de una hora aproximadamente hasta que llegó el momento que simplemente yo no quiso caminar, el kilometraje que tenía al momento en que se dañó la transmisión era de 88,200 km aproximadamente, por tal motivo conseguí una transmisión en otra ciudad, tuve un gasto de $30,000 mil pesos aproximadamente entre el envío, mano de obra y transmisión. Precisamente hoy agendé cita en la agencia nissan y mañana le van a realizar la reprogramada esperando que exista alguna mejoría...
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, podrías comentarnos cual fue el resultado del mantenimiento de tu vehículo?
Juan carlos de México hace 3 años
Bueno pues te cuento que no hubo ninguna mejoría con la reprogramada que le hicieron en la agencia, me comentaron que si percibieron las fallas que esta mostrando la transmisión que aunque son leves si se pueden percibir, la recomendación en la agencia fue que le de hasta que se dañe bien, y el costo de la transmisión nurva en agencia anda sobre $130,000
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Muchas gracias por tu tiempo y comentario, el cual es muy valioso.
Juan carlos de México hace 3 años
Gracias, saludos... no compren sentras AUTOMATICOS
Juan carlos de México hace 3 años
Este problema lo solucionaré el día en que venda esta basura de carro...
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, podrías comentarnos... compraste tu auto nuevo?, de ser así, como fue tu estilo de conducción, ea decir, empleaste las recomendaciones para el uso de las cajas CVT o tal vez exigiste a tu auto una reacción deportiva. Como te comenté anteriormente, por las experiencias recurrentes en estas cajas es posible que estén en una etapa de desarrollo y el afectado es el usuario, gracias.
ComentarFuerte olor a gasolina por el escape
Nissan Sentra 2010 400033 kms
Fuerte olor de gasolina cuando esta en ralenti y aun mas cuando se acelera huele a gasolina cruda
2 casos
Cabanillas de México hace 4 años
No esta quemando bien la gasolina
Algun check engine prendido?
Algun check engine prendido?
No ningún check engine, pero según algunos conocidos puede ser el sensor maf, no se si debo reemplazarlo ( ya cambié bomba, limpié inyectores, cambié filtros, cambié sensor de oxígeno y nada)
Cabanillas de México hace 4 años
Cambiaste filtro de aire? Bujias?
Limpia el MAF antes de cambiarlo y revisa la mariposa de admision a ver en que estado se encuentra
Limpia el MAF antes de cambiarlo y revisa la mariposa de admision a ver en que estado se encuentra
@DavidDisculpe algo parecido le pasa al mío es 2015, Que tenía el suyo?
ComentarSe pone sordo
Nissan Sentra 2001 1.8 110000 kms
El problema de mi sentra que cuando le acelero no tiene fuerza y de repente responde bien ya le cambiamos el maf el sensor del cigueñal se le checaron las bujias y sigue igual
1 caso
Hola estoy a punto de comprar uno...pero empiezo a dudat
No te lo recomiendo mejor busca otra marca, nissan ha bajado demasiado su calidad
Al fin decidi compre un sentra advsnce sr 2016...he viajado 600 km y estoy muy conforme...en confort rendimiento...veremos...
Bueno suerte ojala que no sea tu caso uno mas, en verdad espero que no te de problemas
ComentarCaja automatica Solucionado
Nissan Sentra 1995 300000 kms
Caja automatica, reversa cuesta realizar el cambio, no tiene fuerza la marcha
1 caso
Mejor respuesta (según maximo)
Alfredo marin de Panamá hace 5 años
Tengo un sentra b13 2007 con transmisión automática cuando está en frío el cambio De no agara tengo que rodar lo un rato ponerlo en d y acelerarlo para que agare
Tengo una Kangoo 2012 y armamos todo y no entra la reversa
ComentarAl acelerar pareciera que se quedara sin combustible durante 1 seg. Solucionado
Nissan Sentra 1995 Sedán 1.6 LT 285000 kms
Ocurre que cuando voy a acelerar en un momento dado para simplemente arrancar o para pasarme a otro vehículo en una carretera noto como si se quedara "sin fuerza" o "sin combustible" en un lapso aproximado de 1 seg, pero luego retoma su fuerza y andar normal. En vista a ésto le cambié los siguientes elementos: Bomba de combustible con su filtro, cables de bujías, bobina (coil), filtros de gasolina y de aire, guaya del acelerador, además le limpiaron el carburador y el distribuidor. Las bujías tienen aproximadamente un año de uso, pero el mecánico las revisó y están buenas, no muestran señales… Leer completa
19 casos
Manuel villarreal de México hace 8 años
Tenia ese defecto en un sentra 2008 pero ayer de plano ya no arrancó da marcha y prende todo el tablero pero no enciende quien me puede ayudar el mecánico lo revisovy diseño que no hay chispa en las bujías y por lo tanto no hay corriente panada en el carro para alimentar bomba de gasolina
Lástima que pocas repuestas se encuentran a mi me sucede lo mismo con un sentra 1995, a veces parece esperar cuando se acelera y luego toma fuerza.
Me pasa algo parecido con mi b13 aveces notaba que no tiraba como en un lapso de 1 segundo, tenia que bajar un cambio y se arreglaba, ayer iba bien y de un momento a otro se paro y no quiso partir mas. Ayuda porfavoor
Hace poco revisé el inconveniente, de acuerdo a instrucciones de amigos y compañeros conocedores del tema (no son mecánicos) y hasta ahora me ha dado buenos resultados, basado en un cambio de posición de mangueras de vacío, lógicamente cambié bujías con sus cables, le instalé bobina seca nueva, limpié el carburador y le coloqué interiores nuevos, filtro de gasolina nuevo e inclusive le instalé uno adicional normal para evitar las impurezas de la gasolina y hasta ahora he visto el resultado del sacrificio.
Mejor respuesta (según ITOMONO)
El problema era del tiempo (chispa) y del vacuum de vacío del distribuidor, lógicamente influenciaron la posición de las mangueras de vacío que algunas variaron de sitio.
ComentarSe acelera y jalonea cuanto va de bajada y después de pisar el freno
Nissan Sentra 2013 Automático, cuatro puertas 103 kms
Ayuda por favor! Tengo un nissan sentra 2013 automático con 103 km no tengo mucho con el, cuando lo compre todo se sentía bien los cambios y revoluciones bien el motor bien silencio y parejito asta que note que en una bajada larga pise el freno para quitar velocidad y lo solte y subieron las revoluciones, freney solte nuevamente y comenzó a jalonearse esto solo lo hace en bajadas lo escanie ya dos veces y no arroja ningún código ni tiene ningún testigo prendido. Quiero destacar algún problema serio por favor quien me puede ayudar!!
3 casos
Hay ke hacer mantenimiento cuerpo aceleración y reiniciar con scanner, revisar si tiene entradas de aire, si las bujías tienen más de 60 mil kilómetros revisar.
Mike style de México hace 4 años
Cuando lo compre me dijeron que tenia cambio de aceite del motor pero no de la transmisión el carro ya tiene más de 103 km solo espero que no sea problema con la transmisión por que en ese año salieron mal 😞😞😞 de echo hoy se aceleró en la bajada sin posar si quiera el freno!!! 😬😬
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Cuando es un problema de la caja la falla te la realizara en plano en subida en todas partes con o sin esfuerzo, digamos que habria que checar el bostes ya que atras lleva una manguera de vacio del motor que va al boster, hay que revisar, esa falla mecanica no hay escaner que la detecte
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que a ti se acelera y jalones un poco solo en BAJADAS lo acabo de comprar alguien dígame como lo soluciono?
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que a ti se acelera y jalones un poco solo en BAJADAS lo acabo de comprar alguien dígame como lo soluciono?
Gustavo Camacho de México hace 2 años
Buenas tardes, a mi me paso algo parecido, en bajadas o pendientes muy inclinadas se acelera como si se frenara automáticamente, ya lo escanearon pero no arroja ningún código de transmisión, lo que hago para que se desacelere tengo que darle pequeños acelerones y entra el cambio , a alguien le paso lo mismo y lo puduso solucionar?
ComentarEncienden los indicadores de bateria, aceite y motor y se apaga.
Nissan Sentra 2002 4 ptas, estandar 240000 kms
Hola que tal.
El problema es que cuando voy andando si dejo de acelerar se encienden los indicadores de batería y aceite y después de un par de segundos se enciende el de motor y de inmediato se apaga. Es muy extraño ya que si voy andando y acelero funciona bien, no se tironea y puedo meter los cambios sin problema, sin embargo, al llegar a un semaforo o dar la vuelta o lo que sea que haga que tenga que dejar de acelerar entonces se apaga el motor.
En dias recientes he estado observando que estos indicadores se quedan encendidos si al apagar el coche solo apago el motor pero no doy vuelta co… Leer completa
4 casos
SOY DE ITEA de México hace 10 años
Para empezar que modelo es tu auto, porque al parecer al dejar las luces prendidas lograstes bajar la bateria lo que provoco que se desprogramara ya sea el tablero o el pcm necesitas meterle el escaner y revisar que no sea un problema de programacion, ahora que si la bateria esta en malas condiciones de retencion de carga hay que reemplasarla. Num: 9161190152 palenque chiapas
Ola. Mi carro es un honda acor 2004 y se me prende La Luz de la batería y la gasolina y se me apaga así de repente cuando estoy en alguna luz lo apago y lo vuelvo a esender y prende y continuo me podrían ayudar decirme que es eso
Supervisor de México hace 10 años
Si tienes un multimetro, checa cuanto carga el alternador, debe marcarte al menos 14 Volts. Si marca menos, tu alternador tiene problemas. Si marca bien, entonces tu bateria necesita una carga lenta, o ya esta dañada.
Mi auto es un sentra 2014 se me quedaron las luces prendidas y se me descargo la pila y ya no pude apagar las luces y las luces muy deviles empesaron a prenderse y apagarse hasta que desconecte la pila que puede ser???? Ayudaaaa
Supervisor de México hace 7 años
Eso sucede porque deaconectaste la batería, con el escáner corrigen tu problema
Josefa Araya de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo un nissan sentra b13 año 2007, el problema es que se le prende constantemente la luz de la batería y se le apaga y vuelve a prender de inmediato, le revisaron el alternador y me dicen que está bien, no me atrevo a prender el aire ni la radio porque temo que le robe energía y el carro me vaya a dejar botada, por favor me podrías decir que hacer,vivo en Venezuela. Será que tengo que ponerle alguna batería determinada. Por favor contestarme.Me llamo Josefina
Buenas tardes tengo un honda civic 2010 y me está dando fallos,el motor se apaga cuando estoy en baja o voy a salir y marca en la pizarra batería y aceite luego enciende como si nada cambie los sensores de oxígeno y el maf y continúa igual la batería es nueva q podrá ser ???? Gracias de antemano
ComentarCodigo p0304 Solucionado
Nissan Sentra 2001 1.8 148000 kms
Mi carro es un 2001 Sentra 1.8 y tiene el codigo P0304 y ya le cambie las bujias las bobinas los inyectores el aceite y filtro el filtro del aire el Crankshaft sensor y el Camshaft sensor por favor necesito una ayuda pq ya no se que mas hacer el carro sigue fallando corre sin fuerza se quiere apagar
1 caso
Lo lleve a un taller y el diagnostico fue la computadora la compre online estoy esperando que llegue para ponerla
Mejor respuesta (según Yese)
ComentarVálvula iac
Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 2.0 17000 kms
Mi sentra 2001 motor 2.0 cuando lo prendo las revoluciones suben y bajan lo yeve a aurozone y le metieron la computadora y arrojó la válvula iac ya la compre y me siguió asiendo lo mismo
9 casos
Muchas veces el soque o conector de los sensores tambien molestan por mal contacto y puede hacer fallar el sensor por un flujo de corriente inadecuado. Deberias revisar esto
Moviedo el soque con el vehiculo encendido
Moviedo el soque con el vehiculo encendido
Hola. Ya quedó tu carro. Comenta. Que fue la falla????
ComentarEn Directa deja de acelerar
Nissan Sentra 2009 2.0 96000 kms
Que tal veo muchos problemas con este carro y les comparto el mio esperando que me puedan ayudar.
Mi nissan Sentra 2.0 2009 con transmisión CVT. Lo compre de segunda importado de USA, al usarlo por un par de meses no me dio ningún problema, funciona muy bien el arranque es bueno y con buena fuerza. El problema que tengo es que en algunas ocasiones en tramos de 3 o 15 km (la distancia varia, ciudad o carretera da el problema) el carro pierde fuerza y ya no me permite acelerar, piso el pedal a fondo y el carro únicamente llega a 1500rpm el carro avanza pero muy lento y aun manejando cuesta abaj… Leer completa
1 caso
Mikeservice de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo carro nissan sentra 2009 me fallo de muchas cosas llevo casi un año con el carro detenido porque cuando no le falla una cosa, la falla otra y eso que soy mecanico. Ese problema que comentas primero es necesario escanearlo. A mi me dio tambien esa falla y estaba en los sensores de velocidad de la transmision cvt. Escanealo y veras que codigos te da porque si practicamente le pisas al acelerador y solo avanza como a 40 km por hora. Espero tu mensaje a mi correo [email protected]
Jose DaFeRo de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias por el dato revezare esos sensores... Me que desconcertado con el carro pues supuesta mente no tira ningún código y esto es lo que me ha dar muchas vueltas, si aparece algún código te molestare mil gracias
Mikeservice de México hace 5 años
Ok cualquier cosa me la haces saber, yo pude sacar ya el carro y anda como nuevo, no le falla nada. Me tarde bastantes meses porque traia muchas cosas dañadas y reparando poco a poco pude sacar adelante el carro. Funciona superbien. Un detalle estas transmisiones cvt son buenas pero muy delicadas. Hay que tratarlas sin forzarlas ya que si se patinan demasiado se corre el riesgo que se dañen. Asi que sin necesidad de ir corriendo demasiado la transmision funciona de maravilla.
vicentcoarite de Bolivia hace 5 años
Tuve el mismo problema. Con el escaneo me salio la falla en la caja sobre motor de pasoapaso. Ese fue el problema se cambio y volvio a funcionar normal. Eso paso con mi nissan sentra 2010. El problema fua al cambiar el aceite de caja ,no era el correcto y eso fue lo que causo el problema.
Jose DaFeRo de Guatemala hace 4 años
Agradezco sus comentarios lamentablemente no he podido arreglar el carro, se llevó con el vendedor y dice que cambiarán la computadora... Pero esta es la fecha en que aún no me dan una respuesta
Inestroza carcamo de Honduras hace 4 años
Si alguien me puede ayudar, tengo un centra 99 ahutomatico, al encenderlo todo bien cuando ya calienta el motor en marcha pierde fuerza el motor como que solo le trabajarán 2 o 3 pistones si alguien me puede ayudar porga
ComentarPerdida de potencia
Nissan Sentra 2015 4 puertas 1.8 estándar 120000 kms
Buenas tardes. Tengo un Sentra 2015 el problema que tengo es que pierde potencia como si fuera bomba de gasolina. Voy avanzando y de repente siento que el carro deja de acelerar. Lo neutralizó y aceleró y las revoluciones suben muy despacio como si no estuviera acelerado. Un lapso de 5 segundo y se arranca bien. No batalla para arrancar no se jalonea no vibra solo tiene esos lapsos de perdida de potencia. No he cambiado filtro ni bomba. Y no le prende ningún foco en el tablero
2 casos
Amigo yo tengo el mismo problema si lo solucionas por favor m pasas el dato el mio es 2011 t antemano gracias
Buenos días. Le cambie la pila amigo y se compuso le había puesto una pila que no era y a causa de eso presentaba falla. Me dijeron que la pila que le puse no podía quizás cambiaste la pila últimamente y eso es. Espero y lo soluciones
Gracias por responder amigo t agradezco mucho pero m podrias dar mas datos de q pila estamos hablando dond se encuentra? Y q marca de pila compro? Saludos deste Bolivia gracias
Con pila te refieres ala bateria del auto perdon por la ignorancia gracias
Asi es amigo la batería de el carro a esa me refiero. Quizás cambiaste pila hace poco y de ahí se produjo la falla
@JoseBuenas noches que es la pila ???? No entiendo y tengo un problema con Nissan Sentra 2010
ComentarMucho humo y cascabelea Solucionado
Nissan Sentra 2001 4 puertas 500000 kms
Arranca bien pero ya corriendo unos 200 mtrs empieza a cascabelear y sacar mucho humo blanco al igual que no avanza. Moja dos bujías y en primera y segunda velocidad me jalonea así como en el tope se me apaga. Hace días me bloqueó los frenos me dijo el mecánico que necesitaba anillada
5 respuestas
Si moja las bujias , ya requiere reparacion el motor , no hay de otra, y nececitan medir bien los cilindros porque si hay desgaste de nada te serviran los anillos nuevos,
Mejor respuesta (según Dany)
Ya no requirio anillada el mecánico lo revisó y encontró que tenía demas litro y medio de aceite
Que tenía Dany, me interesa saber por qué mi carro presenta los mismos síntomas
Alguien que me oriente que hacer por favor mi Sentra 2001 en primera y segunda velocidad me jalonea muy brusco...y ahora en quinta ya empieza a dar brincos...lo que eh notado es que esta acelerado pero al momento de desacelerarle empieza a subir de velocidad y bajar ayuda
Diego german de Argentina hace 5 meses
Buenas x favor necesito ayuda tengo una ranger 2.2 mod 2013
Hace poco le hice el motor entero a cero y cdo arranca cascabela mucho y despues empieza a tirar humo negro y pierde potencia
Ya le han calibrado los inyectores q podra ser?
Hace poco le hice el motor entero a cero y cdo arranca cascabela mucho y despues empieza a tirar humo negro y pierde potencia
Ya le han calibrado los inyectores q podra ser?
ComentarTironeo despues de mas de una hora rodando
Nissan Sentra 1997 B-14 200000 kms
Alguien que me ayude. Mi sentra b 14 arranca perfecto y marcha bien y con fuerza, pero lego de una hora mas o menos empieza a fallar de a poquito y luego mas fuerte hastacasi apagarse. Lo detengo un momento o lo apago, luego de un ratito enciendo y sigo como si nada, y de alli sigue fallando. Le puse bomba de gasolina nueva, la computadora saco sensor de temperatura de combustible, se le puso nuevo y hace lo mismo.
Que podria ser:
Que podria ser:
6 respuestas
Estan fallando el sensor de cigueñal... o la bobina... ( no conozco el sensor de temperatura de combustible )
Yo tengo un problema similar con mi Nissan B15, yo lo que pensé es que era el sensor MAF pero ya se lo cambié y el problema persiste como que cuando calienta el motor o cuando ya lleva ratos de estar funcionando se empezara a ahogar,,, no se que hacer ayuda
halcon611208 de México hace 9 años
Es el sensor del ciguenal, solo que llevalo a escanear a Autozone, no te cobran por eso, ya que al parecer trae 2 sensores de ciguenal, a mi me paso lo mismo y con eso se compuso, saludos
Compañeros tengo un drama parecido al del coleguita...pero lo que me sucedio fue otra cosa...les cuentoo llevaba mi b14 1998 motor ga16 a su revision tecnica y en mitad de camino empezó a bajar velocidad hasta un punto que me orille y revise. Al levantar capot vi que el motor estaba trabajando disparejo y lo apague...después de un rato estallaron todas las ampolletas ya sean faros delanteros traceros intermitentes y asii...el caso que le di encendido y no encendio solo tiraba a dar arranque y no partia...justo a un costado habia un taller mecanico y me dijeron que podia ser la bomba de bencina...la cual la cambie y seguio con el mismo problema...en conclusion lo lleve a hacer un scarner y no arrojo nada...osea ni entro ala computadora del auto...y dijeron que posiblemente era la computadora...y quisiera ver si podian instruirme un poco en el tema por favor.
Saludos desde chile 7 region
Saludos desde chile 7 region
Ariel f, le sugiero que lo lleve a un buen o reconocido taller , ya que por lo que menciona , no parece facil el diagnostico... por su cuenta puede verificar que el alternador este dentro del voltaje ( mas de 13 volt. Y menos de 15 volt. ). Que todas las bujias esten recibiendo su respectiva chispa... que la bomba de gasolina este por encima de 45 lbs... y la manguera del booster este perfectamente conectada...que no hay fugas de vacio... lo demas requiere de un mejor conocimiento y experiencia y equipos de diagnostico !
Dentro de unos dias mas se ira al taller el auto y que es bien reconocido...donde realice escaner
ComentarMi auto se jalonea cuando esta en baja.
Nissan Sentra 2001 Sentra 2001 motor 1.8 77000 kms
Hola, tengo un sentra 2001, lo compre seminuevo hace una año, nunca me dio ningun problema pero hace 4 días se alarmo el check engine y el coche ya no aceleraba caminaba muy lento y no respondia cuando yo lo aceleraba, el mecanico me dijo que era el MAF y se lo cambio, con eso el coche ya funcionaba muy bien cuando estaba en movimiento pero cuando lo detenia comenzaba a jalonerase y luego se apagaba, lo volvi a llevar al mecanico y esta vez me dijo que era una bobina, le pedi que le cambiara las cuatro bobinas y el coche funciona bien cuando esta frio pero despues de un rato (es decir cuando se calienta) nuevamente se jalonea, ademas note que si lo pongo en neutral y lo acelero, se acelera de mas. A alguno de ustedes les ha pasado algo similar. ? como lo solucionaron por favor. ? gracias.
1 caso
Tengo el mismo problemas, cambie las bujias, Bobinas y hasta un integrado de la CPU (Computadora) que se habia averiado, pero me late que ha de ser el sensor de aceleración o la CPU. A ver que dicen los amigos del problema.
Que fue siempre la falla brtother tengo el mismo problema
Tu falla esta en la valvula iac esta sucia lavala o cambiala
Hola gracias por la sugerencia amigo, ya lavaron la válvula iac y volvieron a calibrar el sensor tps por si fuera eso pero sigue Aigual,
Aún no lo soluciono amigo, hasta ahora le han revisado; bobinas, sensor TPS, válvula IAC, inyectores, bujias y le compre el maf pero aún me dicen que puede ser el maf porque no es el original, ya le puse maf con y sin resistencia y nada. Por ahora lo que estoy haciendo es buscar un maf original aunque sea usado, no lo quiero comprar en la agencia porque cuesta 7000.
Ya quedo viejo compre bobinas y computadora usadas pork sonn carasa
La computadora? Más o menos cuanto pagaste? Para saber cuánto necesito. Gracias por la información me es muy útil
Saludos.
Saludos.
La computadora salio en 250 dlls y las bobinas 20 dlls cada una
Gracias amigo, comenzaré a buscar una computadora usada.
Es el MAF Sensor (este puede fallar en baja velocidad o en alta velocidad) y mas cuando no es original ni usado te lo recomiendo. Y al ponerlo en neutral es porque el MAF no esta regulando correctamente, por eso se acelera.
ComentarPierde Fuerza Y Se Jalonea Solucionado
Nissan Sentra 2006 4 puertas. motor 1.8 18200 kms
Le cambie aceite en menos de 3 meses
Bujías, Y sigue Cascabeleando!
En las Subidas Me pierde Fuerza!
Alguna Solución?
Ya que los mecánicos no suelen darme
Una Razón Muy Creíble!
Ayudaaaa!
Bujías, Y sigue Cascabeleando!
En las Subidas Me pierde Fuerza!
Alguna Solución?
Ya que los mecánicos no suelen darme
Una Razón Muy Creíble!
Ayudaaaa!
7 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar Sandoval)
Cabanillas de México hace 3 años
Es raro que sean catalizadores, el motor revoluciona bien?
Marca el check engine?
Marca el check engine?
Cesar Sandoval de Guatemala hace 3 años
No me revoluciona a tope!
Cuando acelero a fondo!!!
Se ahoga
Y la señal de check engine, me la parapadea en El tablero
Cuando acelero a fondo!!!
Se ahoga
Y la señal de check engine, me la parapadea en El tablero
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, disculpa la pregunta, el combustible que colocas a tu vehículo es del octanaje correspondiente?, incluso el combustible podría estar adulterado, prueba cambiando todo el combustible del tanque con combustible adecuado. Si no encuentras solución llévalo a la empresa que vendió el vehículo.
Cabanillas de México hace 3 años
Si parpadea el check cuando está andando (puede que se quede prendido o solo parpadee y desaparezca) es problema de algún cilindro. No hay de otra
Cabanillas de México hace 2 años
@MiguelFallo en cilindros, Bujia, bobina
Dale una revisada visual y te darás cuenta
Dale una revisada visual y te darás cuenta
ComentarAl estar parado bajan las revoluciones y quiere apagarse o se apaga
Nissan Sentra 2006 automatico 186000 kms
Despues el autoelectrico le cambio el sensor MAP y funciono pero se apaga en baja o cuando esta parado y me deicen q le tengo q cambiar la garganta, no arroja error al escanearlo y ya le ajustaron el cuerpo de aceleracion
10 casos
Reprogramar la marcha minima con buen scanner...
Yo tenia ese problema y fue el sensor de flujo de aire , solo que tuve que poner un usado original ya que compre un generico y si funciono pero me quedo exactamente con este problema que mencionas , le colocaron osiloscopio al sensor generico y ese era el problema. Le coloque un sensor usado original y quedo perfecto
Inicialmente debes limpiar el cuerpo de aceleración, y reprogramar la Mínima...
ComentarSe apaga el motor
Nissan Sentra 2002 171000 kms
Tengo un problema con mi sentra cuando voy en el auto tiene unos jaloneos y cuando hago un alto se apaga el motor necesito ponerlo en neutra para que no se apague el motor que problema tiene
17 casos
Igual que el problema que traía yo Checa mis comentarios... en mi publicación... puede que se siga roto algún manguera o este mal puesta checa el selenoide egr...
Buenas tardes en el caso mio nada mas jalones como si se cortara la inyección o corriente
jhbfgalaxy de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione lavando la valvula IAC y el sensor MAF o sensor de AIRE ya que solo estaban sucios y no dejaban que la computadora leyera bien los datos y por lo tanto trabajaba de una manera erronea el motor, despues de que se lavo quedo perfectamente, la otra podria ser que la bobina este falseando en los pulsos eléctricos por lo tanto se brinca la chispa y no trabaja bien el motor, otra causa es el sensor tps si esta mal calibrado el carro se acelera todo el tiempo o el ralenti se hace tan lento que termina apagandose el motor, TE HA APARECIDO ALGUN TESTIGO DEL CHECK ENGINE EN ALGUN MOMENTO Y QUE DESPUES SE HALLA QUITADO SIN NINGUNA RAZON?????
ComentarAveces se jalonea y en ocasiones no acelera
Nissan Sentra 2004 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Buenas tardes espero me ayuden, mi problema es con mi sentra 2004 1.8 mi problema es que cuando voy en la calle aveces jalonea un poco como si perdiera potencia, y en ocasiones no acelera, lo apago y funciona otra vez, ya me le cambiaron el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, sospecho que puede ser el sensor maf, ya lo limpie pero aun falla, espero me ayuden gracias.
7 casos
Cuando un vehiculo da una falla lo primero que hay que ponerle un escaner para ver que codigo arroja la computadora y después se empieza a verificar en base al codigo que esta dando si un vehiculo deja de acelerar pueden ser 3 cosas 1 el cuerpo de aceleracion 2 el pedal 3 la computadora pero tambien puede ser una linea abierta de cualquiera de los tres por eso hay que diagnosticarlo primero
Disculpa tu coche ya sirve? Que le hiciste tengo un sentra 2006 y me hace la misma falla y me dijeron lo mismo que era pedal y cuerpo de aceleracion pero sigue igual, que le cambiaste para que quedara?
Oye christian tengo el mismo problema igual con un sentra 2006 ya lo solucionaste el problema y como lo hiciste de antemano gracias!!!
Daena Meza Rivera de México hace 6 años
Buenas tardes, mi problema es en un sentra 2016 que se jalonea y pierde fuerza al querer acelerar, ya me lo an checado cuando le dan servicio, pero como a los tres días vuelve el mismo problema
angel baxin de México hace 5 años
Me pasaba igual con el sentra 2005, le metieron scanner y me cambiaron el sensor del acelerador, va por la llanta delantera del piloto, pero esta en casi 4000 pesos, despues de esto el carro no me ha vuelto a fallar, ya de eso hace como 3 años, el error que me daba el scanner era el P072 https://www.autozone.com.mx/control-el…
Buenos días alguien me puede apoyar con mi carro es un Sentra 2006 se jalonea y pierde fuerza para acelerar ya le hice el servicio amor
Miguel macias de México hace 3 años
Alguien ya le encontró la falla me pasa esactamente lo mismo
Tengo un sentra 2002 y hace las misma falla ya cambie la bomba de gas cheque bobinas y bujias y todo esta bien pero aun lo hace más cuando el autobesta en marcha y esta caliente agradeceré su ayuda. Saludos
ComentarBajan las revoluciones cuando me detengo y a veces se apaga
Nissan Sentra 2002 4 puertas 92568 kms
Cuando hago un alto en un semáforo empieza a bajar sus revoluciones, bajan y suben y en ocasiones se apaga, lo enciendo y arranca bien, esto lo hace cuando ya calentó el carro en frio anda normal, lo escanee y me arrojó que el sensor de árbol de levas era el problema, compre los dos(levas y cigüeñal) ya que me dijeron que se tienen que cambiar los dos por igual, ya los cambie pero el problema sigue, ayuda por favor
22 casos
Hola seria bueno que revisaras el sensor de temperatura
Revisa los conectores, revisa las mangueras de vacio, y las bobinas si puedes cambia una por una nueva pero lo vas haciendo de una en una, a mi me paso algo similar, y fue una bobina, espero te sirva comenta si se resolvio.
Me pasa lo mismo alguien que nós pueda orientar que este problema
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Hola aamigo solucionaste el problema tengo el mismo
Hoal y ahora que ya comprp los sensores que codigos le da?
Carlos caf de Costa Rica hace 7 años
Compre tps y sensor mínimo se limpió inyectores y se limpió MAF y iac y al escanear no da código
Hola despues de mucho tiempo por fin solucione el problema, yo cometia el error de cambiar siempre sólo el sensor de árbol, y no el de cigueñal, me explicaron que en la caja vienen los dos y estan sincronizados, si sólo cambiaba uno tiene diferencia de señal y por eso no marchaba bien el carro, cambié los dos al mismo tiempo y ya quedó espero sirva el comentario saludos
ComentarPierde Potencia
Nissan Sentra 2008 Emotion 190000 kms
Hola tengo un Sentra Emotion 2008 transmision cvt, el carro me empezo a fallar en carretera al quere rebasar quise incrementar la velocidad a mas de 100 y el carro no me respondio meti todo el acelerador y el carro seguia manteniendo la misma velocidad a la par de este problema se le escucha un un ruido como un sesgueteo, lo lleve a la agencia la computadora no detecta segun ellos falla alguna pero me dicen que por lo que les comento es la transmisión y que tengo dos opciones la primera es cambiar aceite que me sale en 6 mil pesos y no me garantizan que se resuelva el problema y el otro es reemplazar la transmision la cual tiene un precio de entre 90 y 100 mil pesos en la agencia.
24 casos
TECNOLOGO EN SISTEMAS DE TRASMISION de España hace 8 años
Hola
Soy TECNOLOGO en sistemas de transmisión cvt. Investigador técnico, y quisiera dar mis recomendaciones. Hemos tenido no solo 1 o 2 vehiculos con fallas similares como las mensionadas. Mi recomendacion es: revisar que tipo de aceite tiene la transmisión automatica cvt, si el aceite es ATF o CVT. Sacar una muestra en un recipiente de vidrio y poner atencion en el color de este aceite, si es de color negro, verde claro, rojo. Si es negro y tiene un olor a quemado es posible 100% que esa caja nesecita reparar o cambiar. Si es verde claro y no tiene olor a quemado es posible que necesite una reprogramacion del modulo de control de la transmisión CVT. Si el aceite es de color rojo nos indica que ese tipo de aceite no es para transmisión CVT y nos indica que hay que reparar o cambiar la transmisión CVT ( caja de cambios CVT). Especificación del aceite cvt para b16 sentra 2008 NISSAN CVT Fluid NS-2*1
Fluid capacity 7.3 liter (7-3/4 US qt, 6-3/8 Imp qt)*2
Soy TECNOLOGO en sistemas de transmisión cvt. Investigador técnico, y quisiera dar mis recomendaciones. Hemos tenido no solo 1 o 2 vehiculos con fallas similares como las mensionadas. Mi recomendacion es: revisar que tipo de aceite tiene la transmisión automatica cvt, si el aceite es ATF o CVT. Sacar una muestra en un recipiente de vidrio y poner atencion en el color de este aceite, si es de color negro, verde claro, rojo. Si es negro y tiene un olor a quemado es posible 100% que esa caja nesecita reparar o cambiar. Si es verde claro y no tiene olor a quemado es posible que necesite una reprogramacion del modulo de control de la transmisión CVT. Si el aceite es de color rojo nos indica que ese tipo de aceite no es para transmisión CVT y nos indica que hay que reparar o cambiar la transmisión CVT ( caja de cambios CVT). Especificación del aceite cvt para b16 sentra 2008 NISSAN CVT Fluid NS-2*1
Fluid capacity 7.3 liter (7-3/4 US qt, 6-3/8 Imp qt)*2
Buen dia mi nombre es oscar quisiera preguntarte sobre un caso de mi carro es un sentra 2007...ea sobre el modulo ese que mencionas ko tendras un numero telefonico donde pueda comunicarme contigo amigo
Tengo el mismo problema donde encuentro la computadora de la transmisión automática en el carro ni San 2005
Amigo el aceite cvt castrol viene rojo y el valvoline amarillo y ambos son buenos y certificados por la compañía
Buenas tardes... tengo un Sentra elite 2011 y tuve una emergencia e iba a alta velocidad pero al llegar a 160 k/h empezó a perder potencia...baje la velocidad hasta 120 k/h y solo hacia un poco de fuerza pero luego era simplemente como si dejara de acelerar...no sentí vibración ni falla en el motor... tuve que detenerme por completo... apague el vehículo... revise niveles y todo bien...lo encendí y volvió a funcionar y me fui a 140 k/h sin problemas...y no sé cuál fue el motivo de esa falla
Si te sirve mi opinión, yo tengo el mismo sentra pero es 2007, tuve problemas con la misna transmisión, me marcaba el error del sensor de presion del aceite de la transmisión o solenoides, le cambie el aceite y presento la misma falla, total que estos coches salen con un fallo en esa transmisión, por lo que nissan les amplio la garantía en fallas de la transmisión por 10 años o 160000 millas, lleve el mío a la agencia, hable a nissan Aguascalientes, despues me hablaron para meterlo a revisión a la agencia y se dieron cuenta que si es fallo de la transmisión, aplicó la garantía, igual me dijeron que salia en 90 o 100 mil pesos el cambió,pero que sólo tenia que pagar 15mil, despues de 2 meses en la agencia, me lo entregaron con su cvt nueva, salió con otros detalles, que ya no quize seguirlos tratando con la agencia por que para mi no fue un buen trabajo el que hicieron
También tengo un sentra 2010 e iba en carretera cuando de repente se apaga y ya no avanzo hasta que lo deje descansar un rato después que lo prendí avanzo pero no pasa ya de 40 k que ya lo he llevado al mecánico y nadie me ha podido ayudar que sera lo que le pasa alguien me puede ayudar ?
¿Te avanza pero las revoluciónes suben? Si es así es de escanear por que a veces esla garganta de aceleración o si ya es caja
En subidas ya avanza maa de 20 en línea recta a veces tarda en responder
CvT transmisiones de México hace 7 años
Hola gaby, la transmsion tiene un par de selenoides de presion, estos fallan constantemente es problema por el numero de parte, de donde se fabricaron, necesitas remplazarlos, eso y con un cambio de aceite origina, y es probable que deje de fallar.
ComentarMi carro no acelera Solucionado
Nissan Sentra 2010 Sedan 4 ptas. Motor MR20DE 2.0L, 4 cil 123000 kms
Tengo un Sentra 2010 SR y esta presentando una falla en la aceleración. Entre la primera y segunda velocidad no acelera como normalmente lo hacía. Lo hace muy lento se acelera mucho pero simplemente no despega. Después lo va haciendo hasta q ya se normaliza después de los 40 km/h aprox. Ya en velocidad funciona bien, corre bien. Simplemente es en el despegue. Alguien me puede asesorar respecto a esta falla. Se los voy agradecer mucho...!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Evans)
A quien corresponda, yo también tengo un Sentra 2010 y me presento ese mismo problema y resultó ser el disco del clutch, cuando lo mandé a revisar estaba a punto de lo que se le llama comúnmente desclutchado, aceleras pero no despega como comúnmente lo hace y como comentas hasta que ya se encarrera ya continua más o menos normal...chécalo antes de que te vaya a dejar tirado.
ComentarReloj de temperatura se cae y deja de funcionar Solucionado
Nissan Sentra 2009 motor1.6 AT 97000 kms
El reloj de temperatura de mi nissan almera 2009 o B10, deja de funcionar o se cae por algunos 5 o 9 minutos y luego vuelve a subir, el auto no se recalienta, pero cuando se cae la aguja se acelera un poco. Agradezco su ayuda.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alex)
ComentarSe queda sin energia
Nissan Sentra 2001 4 puertas, sensillo, motor 1.8, automatici 208000 kms
Enciendo el carro despues de unos 55km de uso el carro se empieza a quedar sin energia se apaga el radio se opaca la luz del tablero y marca bolsa de aire y se apaga el carro, lo he llevado donde un electrico y no da cual es la falla, ha revisado alternador, hemos cambiado bateria, han revisado bujillas, fusibles y no logran dar que tiene el carro. Encendio la luz de check marco codigovde catalizador lobhe remplazdo y pero el problema persiste, y cuando estoy parado y pongo la palanca en p tiembla y en lad cuestas se queda sin fuerza.
3 casos
Sr morales de Panamá hace 9 años
A mi sentra le pasaba lo mismo, hasta pensé que las baterías estaban muy viejas y que no cargaban, pero no, el, problema era comprar una correa nueva para el alternador y listo, es mas yo mismo lo hice y me ahorre un dinero, de esos mecánicos que no saben nada.
johan garcia de México hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo que ati compre pila nueva ,repare el alternador ,cheque fusibles y nada el problema estaba en el regulador que se encuentra dentro del alternador lo compre y listo
ComentarSe jalonea sentra 2001 motor 1.8
Nissan Sentra 2001 1.8 270000 kms
¡hola! les comento cambie sensores de posicionamiento del árbol de levas y cigueñal ya que mando falla encendiéndose el check, escaneandolo mando como falla el sensor de posicionamiento del árbol de levas y se cambiaron los dos sensores arbol de levas y cigueñal ya que al comprar la refacción vienen los dos sensores, y supuestamente solucionando la falla, pero después de andar utilizando el auto como una hora +- aproximadamente presenta la falla nuevamente pero esta ocasión sin que prendiera el check, pero conforme pasaba mas tiempo presentaba la falla (jaloneos) mas constante, posteriormente… Leer completa
27 casos
A mi tmb m pasa lo mismo y tmb cambie las bobinas y revision de todo y no le encuentran la falla
Tengo el mismo problema parece que es la Transmisión porque corre bien cuando está frío el aceite después de correrlo 30 minutos ya no responde la caja automática cambié la Transmisión y sigue igual ya cambié computadoras y sigue el problema lo único que quiero ahora es conseguir el diagrama de lo que es la parte de electricidad para ver si hay un corto circuito en la transmisión
Asi empezo el mio el dia sabado y no se le quita ya se cambio el sensor de levas y nada que eeessss
Yo le cambie todo lo q ud dicen y al ultimo lo lleve a la agencia nissan. Y resulto q el conector donde va el sensor del árbol de levas no hacia bien contacto y problema resuelto. Y eso q el eléctrico ya sr lo había cambiado. Y quedaba flojo en los pines q lleva.
Mi carro hace lo mismo se jalones al acelerar más aparte petardea como si no tuviera fuerza y el escape huele como a gas o aceite ya le cambie la bomba lave inyectores y lo afine y nada
Yo tengo un sentra 2001 y me ase lo mismo se jalonea le cambie sensor del cigüeñal le pongo el escaner y me indica sensor del cigüeñal tiene prendido el cheke enginese lo borro y se prende nuevamente alguien me puede orientar gracias
Hola tengo el mismo problema cuál es la solución ya que limpie el sensor del cigüeñal y dejó de hacer el tironeo alguien lo cambió y dejó de hacerlo?
Hola buena tarde tengo un Sentra 2001 pero cuando meto primera para despegar jala bien todo está en que el carro lo traiga trabajando unos 20 minutos y que el motor agarré su calentamiento normal y después cuando meto primera para un despegue el carro se jalones pero solo es en primera en todas la velocidades trabaja bien, que será
Buen día, tengo un nissan sentra 2001 motor 1.8, se jalonea, pero no siempre lo hace,
Cuando se presenta esta falla es antes de las 2000 RPM. Eh notado que va de la mano de los kilómetros ya que cuando el carro supera los 17 km ya no se jalonea, aveces aceleró y suelto antes de llegar a las 2000 RPM para que el carro agarre impulso, y ya no me falla, a menos que tenga que bajar la velocidad, ya sea por un semáforo o algo similar, de igual manera me eh dado cuenta que si desconecto el sensor de la temperatura el carro no se jalonea para nada, eh llegado a pensar que puede que haya un corto, pero me debería hacer la falla siempre y no en bajas revoluciones,, alguna recomendación que me den, se los agradecería...
Cuando se presenta esta falla es antes de las 2000 RPM. Eh notado que va de la mano de los kilómetros ya que cuando el carro supera los 17 km ya no se jalonea, aveces aceleró y suelto antes de llegar a las 2000 RPM para que el carro agarre impulso, y ya no me falla, a menos que tenga que bajar la velocidad, ya sea por un semáforo o algo similar, de igual manera me eh dado cuenta que si desconecto el sensor de la temperatura el carro no se jalonea para nada, eh llegado a pensar que puede que haya un corto, pero me debería hacer la falla siempre y no en bajas revoluciones,, alguna recomendación que me den, se los agradecería...
[email protected] de México hace 3 años
Hola disculpa solucionaste el problema de tu Sentra? Yo tengo el mismo problema con el mío así como lo describiste lo he llevado a varios mecánicos y no me han dado solución te agradecería mucho si me dijeras cuál fue la solución para tu auto
Hola amigos, gracias por su atención y tiempo, mi auto (sentra 2001, estandar austero, 1.8) también se jalonea, a veces de forma más notoria pero generalmente de forma leve en todas las velocidades, lo llevé a escanear pero no mostró ninguna falla y la luz del motor no se ha encendido, pueden ayudarme?
ComentarTransmisión
Nissan Sentra 2016 4 puertas motor 1.8 72000 kms
Hola qué tal, tengo un dentro 2016 con transmisión cvt el problema que tengo con este es que patina la transmisión golpetea y se jalonea me arrojo el código de p0706 sensor de transmisión quien será saber si a alguien mas le ah pasado esto y qué solución se tiene o si quizá sea algún otro problema
6 respuestas
Hola saludos remueve el oil pan de la transmisión si hay particulas de esmeril tu transmisión tiene daño interno hay que repararla o reemplazarla.
Causas del código DTC P0706 Genérico
Las razones por las cuales se establece el código DTC P0706 OBD2 son:
Cables o conectores del Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) pueden estar provocando un corto en el circuito. El sensor TRS quizás está mal ajustado. Transmisión Range Sensor defectuoso.
Las razones por las cuales se establece el código DTC P0706 OBD2 son:
Cables o conectores del Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) pueden estar provocando un corto en el circuito. El sensor TRS quizás está mal ajustado. Transmisión Range Sensor defectuoso.
Hola disculpa me puedes ayudar a saber donde esta ubicado el TRS de un sentra 2005?
Para resolver los problemas causados por el código de falla P0706 OBDII haz lo que se menciona a continuación:
Si el vehículo al arrancar lo hace en reversa, desconecta el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS). Luego intenta conducir nuevamente el vehículo, si aún arranca en reversa es indicativo que hay un corto en el circuito del sensor TRS. Por eso, inspecciona cuidadosamente todos los cables y conectores relacionados al sensor TRS. Si encuentras defectos tales como desgaste, corrosión, roce procede a realizar las reparaciones necesarias o cambiar uno de estos componentes si lo amerita. También, revisa los terminales de los conectores. En caso de que al conducir el vehículo no arranca en reversa teniendo el Transmisión Range Sensor desconectado, significa que el sensor TRS está mal ajustado o se encuentra defectuoso, cámbialo.
Si el vehículo al arrancar lo hace en reversa, desconecta el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS). Luego intenta conducir nuevamente el vehículo, si aún arranca en reversa es indicativo que hay un corto en el circuito del sensor TRS. Por eso, inspecciona cuidadosamente todos los cables y conectores relacionados al sensor TRS. Si encuentras defectos tales como desgaste, corrosión, roce procede a realizar las reparaciones necesarias o cambiar uno de estos componentes si lo amerita. También, revisa los terminales de los conectores. En caso de que al conducir el vehículo no arranca en reversa teniendo el Transmisión Range Sensor desconectado, significa que el sensor TRS está mal ajustado o se encuentra defectuoso, cámbialo.
Para ser mas claro el trs es pare-neutro que esta malo o el conector sulfatado suerte
Disculpa en donde esta ubicado el TRS de un sentra 2005?
ComentarPierde fuerza en subidas y en ocadciones tironea
Nissan Sentra 2001 4 puertas, motor 1.8 125000 kms
Soluciones para el problema de mi carro ya que al ir circulando tironea y en las subidas pierde potencia
7 casos
Ya soluciono su problema varon al mío le pasa lo mismo tengo un sentra 2010
Oscar sakur de México hace 3 años
Hola me pasa lo mismo mi carro se galones al entrar drive y pierde mucha potencia en subidas Sentra 1996 motor 1.8
Ya solucioné el problema el catalizador y el sensor que va al mismo catalizador estaban fallados ya sellos cambie y ahora responde muy bien el motor
ComentarFalla en el cilindro 2 con un P0300
Nissan Sentra 2016 1.8 83000 kms
Tengo un sentra 2016, hace una semana se prendio el check engine y el motor empezo a a perder fuerza, por lo cual supuse que era una bujia al hacer la afinacion completa al carro, continua la falla, ya checamos bobina y nada sigue fallando en em cil2 como nos dice el diagnostico checamos cables y todo arroja a que hay corriente, se han cambiado bobina de lugar pero nada sigue con la falla, alguna idea de que puede ser? si hay chispa en las 4, me dijeron que podia ser la computador pero no estoy muy seguro de eso
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Recuerda que en el cilindro funciona la bobina y el inyector, checa que el inyector no tenga fallo, que este trabajando normal, ahora tienen que hacer la prueba de chispa e inyeccion en el momento que te esta haciendo la falla para verificar ambos y el relevador de ambos, ya que puede que en determinado momento su señal de corriente para ambos accesorios varie y eso ocasione el fallo, suerte amigo
Checa bien cámbiale una bujía de lugar donde se supone que es la falla y cambial al lugar mas axesible puede que la bujia este mas calibrada o defectuosa puede ser intentalo
Prueba cambiando de lugar el pico inyector, si la falla pasa a otro cilindro.
ComentarTironea y vibra mucho.
Nissan Sentra 2007 sentra premium 150000 kms
Hola, mi sentra 2007 tironea por ejemplo cuando freno en un semaforo y arranco justo ahi tironea y cuanto estoy parada mi carrio vibra mucho !! que seraaaa porque tironea y porque vibra?? aa y vibra mucho mas si enciendo el clima. :(
6 respuestas
Hola Marcela que tipo de Sentra tienes porque si es un SER Spec V tienen ese problema de fábrica el error está en el llamado Nock Sensor que se encuantra en la transmisión o como le dicen también caja de cambios y se puede solucionar con un paso sencillo y sin mucho costo
Albert Natanael Sauceda Avilez de México hace 5 años
Buenas disculpe me pasa lo mismo tengo un Sentra sr spec y me vibra mucho como que no lubricara el motor algo así espero y me ayuden
A mi me pasa algo parecido a esto me pueden comentar que devo hacer
Hola mi coche hace lo mismo se tironea y cuando le piso el acelerador no avanza como debe de ser como que se forza el motor que puedo hacer por favor ayuda...
Marcela cuando pisas el freno y se tironea o el volante vibra, es porque los discos o rotores delanteros están torcidos, tienes que llevarlo a una llantera para que te hagan ese servicio, la rectificación de un disco vale unos $75 pesos. Saludos
Nazly: Localiza el Nock sensor en la caja de cambios es como un tornillo que se encuentra en la parte de arriba, desenroscalo y ponle una arandela de hule para aislarlo, solo comprueba que el hule sea resistente al calor extremo y no te hará más ese fallo.
ComentarEnciende bien pero No acelera Solucionado
Nissan Sentra 2003 4 puertas 300000 kms
Tengo un sentra 2003 B15 automatico fabricado en mexico... El vehículo enciende bien... con fuerza sin retraso y a tiempo... pero cuando quiero acelerarlo... no acelera y se ahoga... revise el sensor maf y le llegan todas la corrientes pero no probé la señal... probé ese maf en otro vehículo y funciona bien... Y el del otro vehículo lo probé en el mio y da la misma falla... igual hice con los tps en ambos vehiculos y es la misma falla...
3 respuestas
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno entonces checa los conectores y la instalacion, ya que el problema persiste por que parece que no se estan activando, si el problema persiste coloca un manometro en el riel de gasolina y checa que la presion no decaiga en ningun momento en el auto por que parece por la falla que no acelera por que no hay gasolina sufiente para la combustion, suerte amigo
Le cambie la bomba de la gasolina, le limpie las tuberias de la gasolina que vienen y van al tanque y mejoró un poquito pero persistía el problema... empecé a indagar y a pensar en otras causas y me vino a la mente el catalizador y en un comentario indicaban medir la presión de salida del escape mediante un compresimetro introduciendolo por la conexión del sensor de oxígeno, es decir, quitar el sensor de oxigeno y poner el compresimetro, encender el motor y medir la presión. Si esta en 1.5 psi está bien, si esta por encima es indicio de que esta tapado. Mi vehículo marcó 25 psi y cuando trataba de acelerar marcaba 45 psi. Conclusion... catalizador tapado... lo desmonte y en efecto estaba taoado... lo limpie y voila... problema resuelto... era el catalizador tapado y no dejaba que el motor se desahogara y expulsara los gases de combustión... Y por tal motivo al motor le costaba acelerar.
Gracias Gabriel por la ayuda y sugerencia.
Gracias Gabriel por la ayuda y sugerencia.
Mejor respuesta (según Cesar)
ComentarContra explosiones al acelerar muy rapido
Nissan Sentra 2002 4 puertas 155000 kms
Al arrancar el vehículo, todo funciona bien mientras no se nueve,pero al meter primera avanza con normalidad si le aceleró muy despacio en lo que empieza a desarrollar,y si le aceleró al fondo no avanza y se asonsa ,sigue avanzando con contra explosiones como si se ahogara, y en carretera no avanza rápido al querer rebasar, y en en ovaciones como que selección destapa algo y de pronto cierre bien,ya lo e yevado con varios mecánicos y ninguno le atina,ya le cambie las bobinas,sensor maf,sensores del cigüeñal y albol de levas,ya le se le retiró el catalizador y nada,ya se cambio bomba de gasolina,ya rectificó motor y cambio de buenas,pistón,anillos y nada lo sigo usando así pero me consume mucha gasolina,
2 casos
Tengo el mismo problema si conseguistes la falla por favor ayudame me esta vplviendo loco
ComentarSe acelera y desacelera en parking y aveces falla el acelerador
Nissan Sentra 2006 1.8 special edition 250000 kms
Se acelera y desacelera en ocasiones el acelerador no responde
1
6 casos
Jose lazcano de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya cambié el sensor maf, bujías, cables de bujía, muchas cosas y sigue igual.
Me pasa lo mismo llega a 2000 revoluciones y no se establece se suben y bajan las revoluciones
ComentarBajan y suben las revoluciones, ya lo escanearon en la agencia
Nissan Sentra 2015 4puertas 30000 kms
Cuando estoy parado o en marcha se bajan y suben las revoluciones. En la agencia no sale nada mal en el scanner. Pero yo les insisto q no no es normal.
1 caso
Puede describri mejor su fallo, por ejemplo obcilan las revoluciones, cuando presiona el acelerador, en ralenti, marcha minima. A realizado limpieza al cuerpo de aceleracion, reprogramado cuerpo de aceleracion, tendras algun video cuando pasa el incidente. Tec. Nissan , 274 121 8286 para poder ver el video.
Cabanillas de México hace 6 años
Bajan y suben mucho? Cuando oscilan así, fue si se le despego ramo el cuerpo de aceleración, puedes llevar a programar el cuerpo de aceleración con alguien que tenga la herramienta.
Revisa el funcionamiento del sensor MAF ami me paso en una ocasion y cambiandolo quedo solucionado
ComentarLo afine y fallo
Nissan Sentra 2007 sentra emotion 118000 kms
Lleve afinar mi carro y creo que no lo dejaron bien... Al prenderlo en Frio suben Las revoluciones hasta Las 2mil. Ya caliente esta perfecto, el otro problema es que luego en alto Las revoluciones bajan y se apaga el carro. !! Que sera. ? Ayuda... Saludos.
2 casos
Lo mas seguro es que te lavaron el cuerpo de aceleración y te lo descalabraron, checa si tu cuerpo de aceleración es electrónico solo hay que calibrar el cuerpo de aceleración. Saludos
Rodolfo Mtz de México hace 8 años
Ok... Lo voy a llevar al taller gracias amigo...
Si es nissan 2007 nesesita que lo programen el sensor de aceleración porque es eletrico poreso y al desconectar se des programa
ComentarFalla al encender las luces
Nissan Sentra 2006 4 86000 kms
Anda normal, pero si se encienden las luces empieza a fallar, se queda sin fuerza, no se apaga, acelera pero es como si no tuviera velocidad. Se apagan las luces y vuelve a funcionar
11 casos
Jose Dubon de Honduras hace 7 años
Hola buenas noches. Disculpa ya solucionaste tu problema. Ayúdame si ya lo solucionaste.
Gracias
Gracias
Tengo un sentra 97 lo quepasa cuando no prendo las luces anda bien pero al prenderlas pierde fuerza y se apaga
Mi carro kuando le enciendes las luces cortas enciende solo un foco el hizquierdo y en las largas solo enciende el derecho
A k c debe??
A k c debe??
Hola solucionaste el problema?
Me pasa exactamente lo mismo con mi vehículo
Me pasa exactamente lo mismo con mi vehículo
Alguien sabe el problema q me diga me pasa lo mismo con sentra 2015 al encender luces se corta la aceleracion y apago las luces y anda normalito
Mi carro rav4 2015, al encender luz alta , el motor pierde revoluciones y al apagarlo vuelve a ganar fuerza
A mi carro le pasaba lo mismo un nissan sentra 2015 ya lo solucione el problema fue la computadora de la transmisión andaba humeda x dentro y era lo q me proporcionaba la falla se la cambie y fue la solucion
Yo tengo el mismo problema en sentra 2015, al encender llos cuartos pierde potencia pero no se apaga, pero el mio es estandar alguien que le pasara lo mismo en transmision estandar???
Desconecten sus calavera y calen el carro y verán q son alguna de las 2 calaveras
A mi me pasó lo mismo y fue una calavera q tenía humedad la falle de mi Sentra 2015
ComentarTironea al pasar primera a segunda
Nissan Sentra 2001 190 kms
Acabo de comprar una caja automática y me balones de primera a segunda las demás entran bien... aparte que cuando pongo la llave la caja emite un sonido como de grillo y suena más al poner en D se le quita si lo pongo en N o R... su ayuda por favor me ha sacado las cañas verdes mi pichi
4 respuestas
Miguel Quezada de Chile hace 6 años
Revisa el tensor de la correa del alternador,el que viene de China es malo,hay que poner el original,contestarme como te fue
Mi amigo ya se porque me jalonea el carro es porque tengo las revoluciones arriba, el mecánico me le bajo regulando el tps y ya no me brinca los cambios el problema ahora es que como bajaron tanto que ahora se me atora y en unos cambios me queda como acelerador unos segundos después entra la marcha... y se me traba a veces el pedal del acelerador cuando lo meto
Pd: el chirrido que mencione del grillo me dijeron que era por la bomba de combustible me puedes confirmar eso?
Pd: el chirrido que mencione del grillo me dijeron que era por la bomba de combustible me puedes confirmar eso?
Miguel Quezada de Chile hace 6 años
Al comenzar da un zumbido y después se quita
Amigo ya solucione dos cosas
1- jalones de primera a segunda fui a un taller de sistema efi y me calibró el tps
2- al regularlo se le quitó también el cabeceo de N a D... lo único es el zumbido de la caja donde la compre me dijeron que eso ya era interno que era cuestión mía si hacía el cambio cambio el problema que ya he usado la caja y la siento muy bien solo es ese pequeño detalle y al cambiarla no se cómo va salirnos va la otra... no creo arriesgarme porqué implica hacer otro gasto
Gracias por tus consejos
1- jalones de primera a segunda fui a un taller de sistema efi y me calibró el tps
2- al regularlo se le quitó también el cabeceo de N a D... lo único es el zumbido de la caja donde la compre me dijeron que eso ya era interno que era cuestión mía si hacía el cambio cambio el problema que ya he usado la caja y la siento muy bien solo es ese pequeño detalle y al cambiarla no se cómo va salirnos va la otra... no creo arriesgarme porqué implica hacer otro gasto
Gracias por tus consejos
ComentarSentra 2013 Solucionado
Nissan Sentra 2013 1.8l Aut Gasolina Advance 134000 kms
Tengo un sentra 2013. Comenzó con una falla, de jalones a baja velocidad. Sube y baja las revoluciones, por ejemplo en un semáforo me detengo y al encender el verde acelero y no presenta fuerza o en ocasiones de jalones y es cundo las revoluciones se ven bajar y subir, cambie bujías y sigue igual
4 casos
Mejor respuesta (según ElizQuintana)
ElizQuintana de México hace un año
Hola, si resulto ser la transmisión, tuvieron que repararla
Yo tengo el mismo problema, tengo sentra 2017…. Mala experiencia con esta transmisión
ComentarPierde fuerza Solucionado
Nissan Sentra 2014 B17 80000 kms
Hola
Consulta tengo una Nissan Sentra 2014, hace tres días mi carro pierde fuerza, ósea se queda en 20km luego agarra fuerza y se controla pero ya no tiene la potencia de antes
El problema se agrava cuando hago altos o en cuestas
No me ha encendido el check, y lo lleve a scanner y no da ningún error
Me indican que puede ser la bomba de gasolina o un catalizador
Quien ha experimentado algo igual?
Consulta tengo una Nissan Sentra 2014, hace tres días mi carro pierde fuerza, ósea se queda en 20km luego agarra fuerza y se controla pero ya no tiene la potencia de antes
El problema se agrava cuando hago altos o en cuestas
No me ha encendido el check, y lo lleve a scanner y no da ningún error
Me indican que puede ser la bomba de gasolina o un catalizador
Quien ha experimentado algo igual?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jenn)
Cabanillas de México hace 5 años
Catalizador, lo dudo tiene pocos KM y tiene aprox unos 5 años (esta nuevo)
Me suena mas a gasolina, bujias, filtro de aire e inclusive aceite en la transmision
Me suena mas a gasolina, bujias, filtro de aire e inclusive aceite en la transmision
Hola
Te comento que lo tengo en taller y resulta que en mi stop derecho trasero le entro agua, esto genero el corto, según el mecánico cuando pague para añadir los sensores traseros en el lugar me los conectaron con la batería y las luces led del stop 🤦🏼♀️
Ahora me toca buscar el stop y cambiar de batería
Espero que eso arregle mi problema hasta el sábado me lo entregan
Te comento que lo tengo en taller y resulta que en mi stop derecho trasero le entro agua, esto genero el corto, según el mecánico cuando pague para añadir los sensores traseros en el lugar me los conectaron con la batería y las luces led del stop 🤦🏼♀️
Ahora me toca buscar el stop y cambiar de batería
Espero que eso arregle mi problema hasta el sábado me lo entregan
Hola, el problema se agrababa cuando encendias las luces? se solvento el problema con el cambio del stop? tambien cambiaste la bateria?
ComentarLe falta potencia en frío y bufa Solucionado
Nissan Sentra 2008 Automático CVT 170000 kms
Mi Sentra 2008 automático , lleva 2 meses que al despegar en las mañanas o teniendo varias horas parado, se siente con menos potencia de lo normal , si le aplano un poco más el acelerador bufa , se escucha forzado , en parking el motor se escucha muy normal y potente, NO me enciende ningún testigo de check engine ni nada, trae bujías originales que le puse el año pasado (tengo entendido que son de larga duración), el mes pasado se le cambio su aceite sintético al motor y sus filtros y se le lavó y calibró el cuerpo de aceleración ,,,
Será que le hace falta servicio a la transmisión ? No se cuando se le hizo el último servicio, yo tengo 2 años con el carro , de antemano gracias por sus opiniones
Será que le hace falta servicio a la transmisión ? No se cuando se le hizo el último servicio, yo tengo 2 años con el carro , de antemano gracias por sus opiniones
3 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Primero, revisa los niveles de aceite, mucho cuidado en la transmision de estos carros, bastante malas
Segunda, cambiale las bujias, el año pasado es mucho tiempo, cuantos km se le hicieron a las bujias?
Segunda, cambiale las bujias, el año pasado es mucho tiempo, cuantos km se le hicieron a las bujias?
Mejor respuesta (según Froylan)
Ya se solucionó la falla , lo lleve a que le cambiaran el aceite y filtros a la transmisión , y todo normal otra ves , solo me quedo un poco la duda de , cuando fui a cotizar el trabajo me dijeron que necesitarían 8 litros de aceite ,por qué le extraerían todo el aceite y no solo el del cárter , yo les lleve el original que venden en la agencia , y cuando me hicieron el trabajo al terminar me devolvieron 2 , me dijeron que solo llevaba 6 , me quede con la duda si le extrajeron todo el aceite o no , aunque he estado monitoreando la apariencia del aceite todos los días desde que me lo entregaron , para verificar que no se vea sucio , y al parecer todo bien , pero ese era el problema que presentaba mi Sentra , ya le hacía falta su cambio de aceite a la transmisión y sus filtros
Cabanillas de México hace 5 años
No son 8 lts de aceite, son aproximadamente los 6 con todo y el carter, te daras cuenta en cuanto se calienta el carro, revisa el aceite y se va a ver si le sacaron todo. Se mirara un poco negro si no le sacaron todo completamente.
ComentarPerdida de potencia y vibracion en ralenti
Nissan Sentra 1995 Ga16de 1.6 gxe 230000 kms
Les comento mi problema. Tengo un nissan sentra y pierde fuerza en salida. Y la recupera y vuelve a perder. Y en los altos se siente que vibra queriendo apagarse. Y mas cuando con A/C. Tengo que pisarlo para que camine. Ya ñe cambie filtro de gasolina y de aire.
1 caso
El carro arranca sin problemas. Pero como podria verificar la presion de la bomba?
Patricio chillan de Chile hace 6 años
La bomba cuenta con dos factores a considerar que son presión y caudal los dos son muy inportantes para un buen desempeño del motor lo mas recomendable es que le hagas una prueba de presión de combustible aveces una falta de presión en el riel de inyección tambien se puede tratar de la valvula reguladora de presion de combustible la cual esta generalmente esta ubicada el el riel de inyección y en algunos vehiculos dentro del estanque de combustible inserta en la misma bomba de bencina el cual no es tu caso
La verdad saque el cuerpo de aceleración sin desconectarlo le hice una limpieza y cambie de posición la mariposa (la papalota) y no me falla
Me han comentado que puede ser el catalizador tapado. Ya que antes consumia aceite. Que tan cierto es esto?
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Si es correcto tambien puede ser ese aparato tiene una vida util y luego ay que cambiarlo
ComentarFalta de potencia
Nissan Sentra 2001 4 puertas 1.8 16 valvulas automatico 114000 kms
Hola q tal mi problema es q mi sentra anda muy bien en plan pero cuando salgo de la ciudad en carretera en subidas pierde fuerza le cuesta subir tiene q subir en 2 para encarrerarse y se escucha q el motor se forza mucho le he hecho su afinación completa aceite filtros bujías de platino lavado de inyectores y no mejoro nada y con el escáner no sale nada no se podrá ser me podrían ayudar x q ya lo lleve con varios mecánicos y no saben q pueda ser al pareser esta bien mi auto no hecha humo no gasta aceite ni anticongelante
2 casos
Hola si sabes algo me avisas, creo que tengo el mismo problema. Saludos, [email protected]
Si es automatico entonces lo mas probable es que se calienta la caja de transmisión, para evitar esto debes instalarle almenos un radiador a la caja para que se evite el sobrecalentamiento de la caja, lo mismo me pasaba...
Les comento cambie filtro de gas y sólo se escucho mejor el motor mas suave y mejoro un poco su agilidad pero sigue igual en subidas descarto q sea el aceite de la transmisión x q ase la falla aunque lo de encender y este frío el aceite me dice n q pueden ser bobinas ya viejas o lavar lo s inyectores pero quitándolos a computadora como ven q opinan sigo en eso
Hola Israel, pudiste resolver el problema? Te lo pregunto porque se me presenta el mismo detalle y no he podido dar con el problema. Saludos
Hola Israel, yo tengo el mismo problema, en plan se desarrolla perfecto pero en subida es como que no le llegara bien la gasolina, lo que he notado es que sale un olor a gasolina bastante fuerte, ya le cambie filtros, mangueras y tanque de gasolina y el problema persiste. Tu encontraste la solución.
Hola , me pasa lo mismo pudistes encontrar el problema
Junta del multiple de admision... checar los vacios , puede que este jalando aire por ahi y hace mas consumo y fuerza el motor... puede ser...
ComentarTanque de gasolina
Nissan Sentra 2001 4 ptas, motor 1.8 230000 kms
Se daño el tanque de gasolina (rotura), lo quitaron y a rreglaron, después de esto al cargar combustible se bota la pistola del despachador, lo que conocemos comunmente "se ahoga" y tengo que cargar muy despacio, no se puede cargar normalmente porque continuamente se bota. ¿Que sucede?
7 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Revisa la instalación de mangueras posiblemente alguna del evap quedo obstruida o no instalada
Saludos
Saludos
Antonio Cabrera de México hace 4 años
Muchas gracias, lo tendrán cuenta al llevarlo a un taller. Pendientes.
ComentarOverdrive titila y auto no tiene fuerza
Nissan Sentra 2003 4 puertas , 1.8L 250000 kms
En ocasiones cuando prendo mi Nissan sentra 2003 GXE 1.8L con 155 mil millas anda sin fuerza como si no quisiera hacer los cambios , cuando me detengo y lo apago y lo vuelvo a prender el testigo del overdrive empieza a titilar hasta que se apaga y ya el carro anda normal alguien me puede ayudar por favor 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
17 casos
Florencio Sánchez de México hace un año
Nissan Sentra 2001 automático, al arrancar no tiene fuerza y no hace cambios, lo apago y al arrancar de nuevo parpadea OverDrive, deja de parpadear y ya funciona correctamente.
Me pasa igual alguien que tenga la solución en el escáner no me arrojo nada
ComentarMi Sentra 2006 se acelera solo al encender hasta que toma temperatura
Nissan Sentra 2006 XE SE STD 113000 kms
Buenas noches compañeros. Recien he cambiado el aceite a mi Sentra 2006. Le he agregado Castrol GTX 5w30, filtro Mann y nuevo filtro de aire. He notado que al encenderlo sube mucho las revoluciones, pero una vez que toma temperatura se normaliza.
Ya andando se desempeña bien y no presenta ningun otro comportamiento raro. ¿A que se debe este comportamiento y que cosecuencias puede traer?
Saludos a todos.
Ya andando se desempeña bien y no presenta ningun otro comportamiento raro. ¿A que se debe este comportamiento y que cosecuencias puede traer?
Saludos a todos.
2 casos
Es normal el mio es 2001 y hace lo mismo es la valvula iac la que hace esa funcion conforme se va calentando baja las revoluciones
Benyair San de México hace 7 años
Qué tal amigos haber si alguien me puede ayudar tengo el mismo problema al prenderlo se acelera a 2000 rpm luego comforme pasa un minuto o más baja hasta las 650-700 rpm. Será falla de cuerpo de aceleración ? Que tanto le afecta este arranque acelerado en frío?
Como puedo solucionarlo. Ya le hice reprogramacion manual después de afinación. Saludos.
Como puedo solucionarlo. Ya le hice reprogramacion manual después de afinación. Saludos.
Rubén Darío de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien logro solucionarlo?
ComentarSe ahoga y no arranca
Nissan Sentra 2002 4 puertas 219465 kms
Hola buenas tardes tengo un nissan sentra no arranca y se ahoga que hago
11 casos
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Que le calibren el sensor de oxigeno ok y que le laven el cuerpod e aceleraxcion
Hola saludos.
Tengo una b14 200 sx año 96 y se me apago en marcha y no volvió a arrancar y no da el toque de arranque ya revise batería faja de alternador bujias
Tengo una b14 200 sx año 96 y se me apago en marcha y no volvió a arrancar y no da el toque de arranque ya revise batería faja de alternador bujias
ComentarPierde fuerza
Nissan Sentra 2000 GST 175000 kms
Mi sentra, pierde fuerza al arrancar y al meter las otras velocidades, ya le cambie dos veces la bobinas porque las quemó y volvio a hacer lo mismo, lo llevé con el electrico y dijo que la corriente estaba bien, se le cambiaron las bujias, filtro de aceite, le limpiaron el cuerpo de aceleración y se le cambio la bomba de la gasolina. El electrico me recomendo una marca en especial se llama Duralast, intentaré conseguirla para ver que pasa, si alguien tiene alguna sugerencia se lo agradeceré bastante.
3 respuestas
Checa tu sensor maf asi le pasaba al mio y estaba suelto un cable aceleraba y como que se ahgaba perdia potencia
Si le limpiaron el cuerpo de aceleración te lo desconfiguraron por eso te pierde fuerza y se hace super gaston porque el cuerpo de aceleración no esta respondiendo bien por que no esta configurado correctamente. Lo que tienes que hacer es configurar el cuerpo de aceleracion correrlo por unos 50km y veras que te regresa a la normalidad
A mí me pasó lo mismo y era que no hacía bien tierra. Por fuera el cable de tierra se veía bien pero por dentro ya no servía. Se lo cambie junto con las terminales y se me solucionaron muchos problemas del carro. Ya no se queman las bobinas, las luces, el sistema de refrigeración y hasta el sonido se mejoro. Cambien el cable de la batería al chasis y también trae otro abajo,del motor al chasis. Cámbienlo también. Van a ver la diferencia
ComentarSe acelera al pisar el clutch en baja. Solucionado
Nissan Sentra 2004 4 puertas 1.8 electrico 251000 kms
Se acelera al relaizarle el cambio de primera a segunda sube la revolución a 1 300. Solonlo hace en baja... no falla el motor. Y me gasta gasolina. Me rinde 8 km x litro.
1 caso
Mejor respuesta (según Misael)
ComentarEl auto solo se reboluciona asta las 1750 y solo corre a 60 kilómetros Solucionado
Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Si lo forzó se tironea muy fuerte
2 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
ComentarCadena de distribución Solucionado
Nissan Sentra 2005 138000 kms
A mí Sentra 2005 le falló la cadena y ya la cambiaron pero ahora está un poco acelerado, está trabajando entre 1000 y 1200. RPM, el carro prende perfecto y no se jalones, pero un mecánico me dice que quedo mal la cadena y el que la puso me dice que es una falla eléctrica o electrónica, ya tengo como 1 mes con el problema y nadie me da solución, si alguien tiene idea o alguna experiencia similar les agradecería su aportación, gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Emmanuel Estrada)
El que haya quedado un poco acelerado puede que sea por que la sincronizacion haya quedado mal o que de plano hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion, ambos trabajos son sencillos si es que se tiene el equipo adecuado y el tiempo, el que realizo el trabajo de cambiar la cadena no va a querer hacerlo ya que es un trabajo un poco tedioso y ya cobro y por eso va a querer cobrar algo mas, asi que mejor dale una escaneada antes para ver si vota algo del cuerpo de aceleracion ya que como es controlado por la computadora saldre algo si anda mal suerte
Emmanuel Estrada de México hace 5 años
Muchas gracias mañana voy con el mecánico ya me diste un norte.
ComentarPierde fuerza Solucionado
Nissan Sentra 1996 4 puertas 242000 kms
Cuando arranca lo hace muy lento y en el cambio de velocidad se siente un brinco muy brusco, cuando subo una pendiente se siente como si no pudiera subir y también lo hace muy lento cave mencionar que es automático
3 casos
Mira de hecho esa es una forma de cherca como anda una caja, en las subidas se detecta, tu auto ya tiene sus años y el servicio a la caja debe realizarse cada 30,000 kms si ya tiene mas de tiempo es hora de realizarlo, en ocasiones con un nuevo fluido tu servicio queda resuelto siempre y cuando el motor no traiga problema alguno, saludos amigo y suerte
Mejor respuesta (según Lalin)
Gracias , te agradezco la respuesta, lo haré para ver si se soluciona muchas gracias
ComentarNo arranca mi Nissan Solucionado
Nissan Sentra 1997 glx full aire acindicionado,1.6 cc. 202000 kms
Hola amigos,hace dos semanas que no arranca mi vehiculo,pasa que cuando queda en una pequeña pendiente se ahoga y no enciende,problema ya ocurrido hace 1 año atras pero despues de algunos movimientos (con la grua y el recorrido al mecanico,arranco sin problemas y no preste atencion. Esta vez a sido diferente e cambiado bujias,bateria nueva,filtro de bencina y e llenado el estanque.La bomba de bencina suena al momento de hacer contacto,tambien active y desactive el corta corriente de la alarma favor algún dato,estaré atento al foro yrespuesta,gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según friofrigo)
Puede que sea el alternador amigo que no pasa la corriente correctamente a la bateria
ComentarSe ahoga cuando se calienta
Nissan Sentra 1996 1.6 150000 kms
Buen dia, mi problema es que mientras el carro esta frio funciona por unos 10 minutos bien pero cuando se calienta le acelero y ace como que se ahoga y solo camina se le acelero muy poco, ya se le cambio bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, inyectores, bomba de gasolina, se quito el catalizador y ya lo escanearon dos beses y no salio nada... nigun mecanico le a encontrado,,, que puede ser,,, de antemano Gracias
10 casos
Que te revisen tu computadora, a mí pasó lo mismo me la escanearon y se solucionó el problema
Saludos
Saludos
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Falla la bomba ok de gasolina por su puesto ya que enfria arranca
bernabe cortes giron de México hace 7 años
O en su caso checa el aire la valvula de oxigeno calibrala vaaaa
A mi me pasa cuando salgo a carretera, despues de un rato las rpm se bajan a menos de 2000 y pierde fuerza, lo apago y le desconecto al bateria y se la vuelvo a poner y se le quita el probelma.
ComentarLa computadora se arruina de la nada
Nissan Sentra 2005 4 puertas, motor 1.8, special edition, automático 150000 kms
Es la cuarta computadora que le pongo, pero de pronto pierde la fuerza y no jala más, no acelera y no revoluciona, lo han escaneado pero no aparece nada, las primeras tres se arruinaron en el momento pero la cuarta aguanto 2 días, y se arruinó, arranca pero no tiene fuerza. Si me pueden ayudar se los agradecería!
2 casos
Checar sensor de posicion de cigüeñal se encuentra en la parte de abjo del motor verificar el arnes que haga buen contacto si remplasar. Sensor espero y te sirva saludos
Me pasa lo mismo con mi nissan sentra 2004, si alguien lo ha podido solucionar agradeceria me comentara como hizo, gracias
Que nivel de voltaje esta dando el alternador, si van varias computadoras que se dañan puede ser por alto voltaje o una mala regulación del mismo, puede haber un falso contacto en el cable de corriente del alternador a bateria o tablero de fusibles y provocar variaciones de voltaje.
Ami me paso casi lo mismo pero no me fije que era la llave que estaba quebrada y sele avia caido el chip y le puse el chip y aranco una pregunta compre la computadora del sentra 2.5 del año 2004 pero no funciono hay que configurarla gracias
ComentarFalla deflagraciones y explosiones en el escape
Nissan Sentra 1994 B13 americana 122000 kms
El carro arranca bien entre la primera y segunda el carro cascabelea entre las 1200 a 1600 ojo menos o mas no importa y pierde fuerza de una y hace explosion en el escape haciendo un plop pok muy feo lla integre cables bujias rotor bobina tapa de distribuidor maf y no mejora pero si lo acelero deja de hacer ese tipo de malestar solo en bajas le pasa
6 casos
Ajusta el tiempo de encendido a entre 12 y 17 APMS si careces de la herramienta parte del centro del ajuste de distribuidor en direccion a las manecillas del reloj NOTA muy poco movimiento puede ser mucho trata de ajustarlo poco a poco
No era escape tapado pero el catalizador y sensor de oxigeno malo mas maf y rotor
ComentarCarro se revoluciona bastante
Nissan Sentra 2002 Man Gasolina 343062 kms
Se lavo el cuerpo de aceleración, después de ahí se le suben las revoluciones al encender en frío y tarda en bajarse
6 respuestas
Cabanillas de México hace 3 años
Probablemente le haga falta una reprogramacin al cuerpo de aceleracion...
Si es electronico, se realiza con un scanner "especial"
Si es electronico, se realiza con un scanner "especial"
Isaac Narvaez de México hace 3 años
Puedes reprogramarlo de forma casera, hay videos para esa generación precisamente. Así le hice yo cuando lo lavé.
Tal cual como comenta el compañero Cabanillas !
Aunque hay otra forma de realizar el aprendizaje del cuerpo de aceleración manualmente sin el escaner es un poco tedioso pero lo he realizado satisfactoriamente !!!
Aunque hay otra forma de realizar el aprendizaje del cuerpo de aceleración manualmente sin el escaner es un poco tedioso pero lo he realizado satisfactoriamente !!!
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Entonces tienes una entrada de aire y se descompensa en MAP y/o MAP !
Busca la entrada de aire no sensada y vuelves a reprogramar el cuerpo de aceleración !
Busca la entrada de aire no sensada y vuelves a reprogramar el cuerpo de aceleración !
Luis Portillo de México hace 2 años
El mio es un sentra 2006 motor 2.5 le cambie la ma güera de admisión por que estaba rota pero un se le suben las revoluciones hasta 2000 en neutral
ComentarProblema de Encendido
Nissan Sentra 1993 2 puertas 115000 kms
Tengo el problema de encendido en el momento que lo enciendo tengo que pisar a fondo el acelerador para que encienda sino ya no enciende pues pareciera que esta ahogado, solo lo puedo arrancar empujado, adicionalmente mantiene un fuerte olor a gasolina y esta bastante gaston de gasolina no me rinde el combustible
2 respuestas
Puede ser el sensor de arranque en frio me pasaba lo mismo , como el sensor no funcionaba tenia que arrancarlo con el scelerador a fondo y aveces lo ahogaba , le cambie el sensor y asunto arreglado , ahora si esta gaston es la mezcla o problema de admision...
Necesita limpieza en le garganta de aceleración, por suciedad no trabaja bien la electrovalvula de mínimo.
ComentarPerdida fuerza y calienta relevadores
Nissan Sentra 2000 1.6 210000 kms
Buen dia antes q nada le comneto fallo presenta mi sentra 2000 aut del lado copiloto lleva relavadores los cuales son de gasolina, arranque marcha y luces los cuales se calienta demasiado y tiende a temblar el carro y se apaga no calienta la temperatura obviamente se proteje y se apaga alguien me puede apoyar y pierde fuerza el acelarador...MOTOR SE TIENDE A BAJAR REVOLUCIONES PERO LUEGO SE CORRIGE HE REVISADO EN LOS POSIBLES FALLOS LO QUE ME FALTA ES VERIFICAR LO DEL CATALIZADOR PODRA SER Y LA COMPUTADORA?
Ayuda...ayuda
Saludos
Ayuda...ayuda
Saludos
9 casos
Otro fallo que me presenta la unidad que al arrancarlo trabaja por una hora bien y luego al poner el clima pierde potencia y al quitarlo vuelve a su normalidad jala mejor a que se debera alguien que me apoye para evitar gastos adicionales.
Saludos
Saludos
JAIRO GONZALEZ de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un sentra modelo 2014. Al realizarle un escaeo me sale lo siguiente
Que puede ser?
Que puede ser?
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Los faros principales de repente uno se apaga y son nuevos que podria ser?
ComentarReversa sin potencia, caja CVT
Nissan Sentra 2008 Motor 2.0 90000 kms
Mi vehiculo se queda sin fuera en reversa, en pendiente hacia arriba la fuerza es nula, no da una. ¿Que problema tiene?
1 caso
Esa caja y la del peugeot son muy complicadas que ni en la agencia en ocasiones las reparan, lo que yo te sugeriria es que mejor llevaras tu caja para que la bajaran y la revisaran con un experto en esas cajas, como te menciono no cualquier soluciona esos detalles, suerte
Amigo que paso con tu transmision como lo resolviste, tengo un sentra con el mismo problema. Gracias de antemano...
Villanueva de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema tengo un sentra aut. 2015 que me hace lo mismo en una pendiente al estacionarme pierde potencia hasta que meto a fondo el acelerador agarra
Gabriel-gb de México hace 4 años
En estos casos lo único que queda es hacerle el servicio a tu caja y si no hay mejoras hay que llevarlo al taller,es una caja muy especial y no cualquiera la puede reparar no tiene caso que te diga que revisar ya que tienes que hacer pruebas y eso sólo en un taller lo sabrán hacer como por ejemplo el de presión de aceite para ver que tus solenoides y cuerpo de válvulas estén bien y esa es una de varias suerte y te dejes llevar de cambiar piezas sin hacer pruebas ya que son piezas un poco costosas al igual que sus sensores mucha suerte
ComentarSentra tarda mucho en encender bajo potencia, se escucha un cascabeleo
Nissan Sentra 2001 400000 kms
Hola tengo un auto sentra 2001 por las mañas tarda demasiado en encender tego que dejar la llave abierta y dando marcha hasta que enciende una vez que enciende ya no falla hasta el otro dia igual lo mismo. W tambien lo siento bajo de potencia no despeja cuando acelero lo siento muy sonso y luego se acelera y deshacelera y se wscucha un casbeleo en el motor mi auto siempre le hago sus servicios de cambio de aceite cada 5km y su afinacion cada medioo año y no consume aceite ya limpiaron yectores y nada me pueden a yudar y bueno por ultimo en lad penfientes le cuesta trabajo subir
1 caso
A mi me sucede lo mismo, alguien que nos pueda ayudar !!!!!
Buenas tardes, les comento, que me sucedía lo mismo en mi sentraga16de y le hice servicio a los inyectores , filtro de gasolina, cambio de bujias y aún así seguía pistoneando, pero descubrí una mancha de aceite en el distribuidor y le mandé a cambiar el retenedor y el otro , pero el mecánico se dio cuenta que la zapatilla del distribuidor estaba gastada y me mandó a cambiarla, solo 5 dólares y cuando enciendo el motor señores problema resuelto, y quedó muchísimo mejor en mínima en alta y consumo. Espero les ayude
A mi me pasaba lo mismo del cascabeleo y potencia, el mio es automatico y se soluciono poniendole el aceite de la transmisión que le faltaba
ComentarLuz ABS enciende y pierde potencia
Nissan Sentra 2008 2.5L SE R specV TM 160000 kms
Buen día, el vehículo presenta la siguiente falla en las siguientes condiciones: Tarda al encender, después al arrancar y conducir inicia con unos tironeos y a los pocos segundos se enciende la luz de ABS, posterior a esto el vehículo empieza a perder potencia y se escucha el motor muy forzado, como si estuviera tapado el escape, esto lo hace a los pocos minutos de haber arrancado y conducir de forma normal, he notado que si lo apago por unos minutos recupera la potencia normal, pero a los pocos minutos de conducción vuelve a presentar la falla tal como la describo al principio. Me han comenta… Leer completa
2 casos
A mi m pasa igual te go 1 sentra 2010 y tironea y jala pero solo tiene encendido sensor abs llanta delantera derecha al parecer m vendieron un balero sin abs.
Tengo un Nissan sentra 2007 y le cambié la piña delantera del lado del pasajeros y cuando le puse la nueva encendió el ABS y cuando le pongo la vieja se apaga que puedo hacer para corregir eso muchas gracia.
Alex robles de México hace un año
Tienes que poner el balero qué sea compatible con abs
Abel Segovia f de México hace 4 años
Tengo un sentra 2001 y está prendido el foco del abs. Así lo compré y al paré le cambiaron las baladas no se cuales delanteras o traseras pero las cuatro son de disco. Podrá ser que le hayan dejado algo desconectado?
ComentarOlor a gasolina Solucionado
Nissan Sentra 2010 Sentra b13 546000 kms
Entra un olor fuerte a gasolina por abajo del volante, es más claro cuando se acelera por ejemplo en una cuesta o subida, ya se hizo lavor los inyectores, pero el problema sigue... es en la cabina justo en el lado del conductor y consume mucho combustible a la hora de llenar el tanque
3 casos
Mejor respuesta (según Carlos Mantilla)
Carlos Mantilla de Ecuador hace 4 meses
En la flauta de inyectores se le coloco unas alzas que no han estado, y se cambio los cauchos donde asientan los inyectores... eso era todo...
ComentarRuido al cambiar velocidad en caja automatica Solucionado
Nissan Sentra 2013 navi 114000 kms
Al arrancar el auto, normal, pero al cambiar a "D" con el freno aun pisado, se escucha un ruido como el que provoca una vibracion de algo, ya cheque y todo esta firme. He cambiado soportes de motor tanto superior como inferior, solo me falta cambiar soporte de la caja, el que va debajo de la bateria y no puedo ver su condicion sin desarmar. , la pregunta es: creen que ese soporte este mal y provoque ese ruido? porque si cambio de "D" a "N" o a "P" el ruido desaparece...solo lo hace cuando conecta caja a motor. Si avanzo, el ruido lo hace a bajas revoluciones...al acelerar mas deaparece.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eric cardenas)
Eric cardenas de México hace 5 meses
Efectivamente amigos, y para el que le sirva, al cambiar el soporte de la caja automatica, el que esta debajo de la lamina soporte de la bateria, desaparecio el ruido como vibracion. En resumen: cuando debido a los años de uso, se detecte un soporte o base de motor o caja roto, cambiar el juego completo, lo mismo aplica para amortiguadores y sus bases: cambien en parejas, no cambien solo un amortiguador.
Comentar,Mi carro pierde fuerza y aceleración en alta Solucionado
Nissan Sentra 2000 4 puertas motor 1.8 lt 189000 kms
Hola gente, el problema que me da el carro el cual es un nissan sentra año 2 mil, es que cuando está frío el enciende bien y anda por un rato pero luego de un rato de operacion le comienza una falla en la aceleración y la fuerza del vehículo, ya le busque de varias manera le hice cambio de bujias, filtros, bamba de gasolina, limpieza de inyectores y revisión de los mismos, también le cambie el sensor maf y le midieron las entradas de señal, también se le Chequedaron la salida del escape, ya no halló por donde más buscarle, agradecería mucho alguna sugerencia!
Saludos...
Saludos...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
Hola gente, despues de tanto y tanto buscarle a mi carro, encontre la solucion resulto ser solamente una bobina de encendido del piston numero 4 era que estaba mala por la tanto el carro no tenia suficiente alimentacion electrica y eso daba como resultado la falla, por suerte solo esa pieza era la mala y no gaste mas de $50 y listo, espero mi opinion o situacion sea de ayuda para alguien mas. Saludos...
ComentarFalla de Cambios de Velocidad Solucionado
Nissan Sentra 2001 290000 kms
Aplico el vehículo y no importa si lo colocó manual. En 1ra, 2da o D. Siempre arranca sin fuerza y como en 3ra, nunca hace ningún cambio solo agarra esa velocidad mientras agarra velocidad agarra fuerza pero no recoge ningún cambio, ni hace otro. Alguien tiene algún problema similar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según NelsonT)
ComentarSe apaga de ir caminando Solucionado
Nissan Sentra 2000 4 puertas automatico 185900 kms
De manera repentina se apago al ir en carretera en una curva en la que reduje la velocidad a 40km. Posteriormente al hacer alto en un semáforo, allí empezó la falla, en otra ocasión al ir en carretera a 80km dejo de marcar las revoluciones y se jaloneo pero no se apago así siguió caminando por alrededor de 15 minutos hasta que volvieron a marcar las revoluciones, después de esto en varias ocasiones hizo lo mismo.
Mi sentra 92 da marcha pero no arranca Solucionado
Nissan Sentra 1992 2 1000 kms
Andaba fallando como que se tironeaba le limpie el cuerpo de aceleracion y ya no quiso encender ya descarte que fuera la bomba porque si esta trabajando alguien con algun problema similar o alguien que me oriente
38 casos
Mejor respuesta (según MIKE)
Ya quedo solucionado el problema estaba en las bujias estaban quemadas y brincaba la corriente
Y a.su vez la computadora se protegia y ni arrancaba
Y a.su vez la computadora se protegia y ni arrancaba
ComentarAcelera y desacelera
Nissan Sentra 1996 SENTRA 40000 kms
Cuado voy andando y freno por un alto o trafico el carro se revoluciona y vuelve a bajar , ya le limpie maf, iac, tps y la falla persiste, que mas le puedo hacer?
14 casos
Revisa garganta de la valvula del minimo y la valvula del minimo.
Ami me pasa lo mismo en un semáforo en rojo. O tráfico vako. A neutral y las revoluciones suben hasta 2500 y dura al. Menos 5 segundos y se bajan ke. Puedo hacer
Juan Quintana de Chile hace 7 años
Yo tengo un nissan v16 twin cam 2001 cuando lo hecho a andar, parte impecable pero al rededor de un minuto empieza a oxilar y se detiene. A la tercera vez oxila unos segundos y luego trabaja excelente... es solo cuando lo enciendo. Pero ahora me está preocupando ya que parte impecable y en unos 30 segundos se acelera, lo apago lo vuelvo a encender y se termina el problema... ¿me pueden ayudar por favor?
ComentarNo tiene fuerza y gasta mucha gasolina
Nissan Sentra 2001 se 2.0 214000 kms
Tengo este problema desde hace tiempo el carro estando parado se bajaban las revoluciones lo lleve a la agencia y me dijeron ke era el maf lo compre generico por ke original es muy caro si mejoro pero despues de 5 meses perdio fuerza no me enciende el check engine y gasta mucha gasolina ya lo an revisado cambie filtros bujias lavaron inyectores y me comentan ke puede ser el sensor de oxigeno o el maf ke debe ser el original pero no se si alguien me puede ayudar gracias!!
1 caso
Tengo un 2001 y si me paso lo mismo con el maf checalo si tiene la resistencia
Buenas tardes tengo un sentra 2013 rt, el problema que tiene es que se suben las revoluciones pero no tiene potencia quisiera que me ayudaran gracias
ComentarNo responde el aceleramiento y la transmision tampoco.
Nissan Sentra 2007 2.0 132000 kms
Al subir la rampa para entrar a la autopista me tuve que frenar repentinamente a baja velocidad, y al acelerar ya no respondio, subio con trabajo , al acelerar se jaloneaba y el velocimetro no trabaja , se le cambiaron sensores pero la transmision no responde al iniciar la marcha se jalonea.
5 casos
carlos correa de México hace 11 años
Hola es similar a mi falla pero a mi no se me jalonea. Solo que ya no tiene potencia y la verdad es incomodo por que hasta un bochito te rebaza en carretera, estoy esperando alguna respuesta a mi falla o una orientacion
Lo mismo compañero el mio igual se queda sin potencia en subidas
Me pasa lo mismo Sentra 1995, en pequeñas subidas disminuye de velocidad ya se le checo la bomba de la gas, filtro de aire filtro de la gasolina y sigue igual
ComentarMi Auto No Tiene Potencia y cuesta Mucho acelerar
Nissan Sentra 1996 4 puertas, motor 1.6 230000 kms
En primera instancia tengo un Nissan Sentra 1996 motor 1.6, hace poco le hice afinamiento que incluyo ( Cambio de Aceite, filtro de aceite, Limpieza de inyectores y de opturador, cambio de las 4 bujias), pensando que con eso solucionara mi problema, la verdad mejoro solo 30% pero sigue siendo muy lento en la salida y no genera potencia tanto así que tarda mucho en la aceleración de un cambio a otro, cuando estoy en carretera no pasa lo 110K por mas que le pise a fondo y comienza oler como quemado al parecer creo yo huele a embrague, de 0 a 80 km se demora mucho. Que es lo que me aconsejan hacer ?
1 caso
Tengo un sentra 2014 y se dispara el compressor hay veces funciona el gas esta bien que puede ser
Mi auto es Gasolinero ( gasolina) no tengo idea que pueda ser con el tema de Gas
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Steven, pide a tu mecánico automotriz que revise la compresión de cada uno de los cilindros, que revise si el tubo de escape no esta obstruido, que revise si el map esta trabajando.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
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Buen día, mi estimado entiendo que eres mecánico y tienes tu taller verdad? dime antes de llamarte, si lo llevo a tu mecánica me aseguras que se pueda solucionar este problema de potencia y aceleración teniendo en cuenta que yo ya hice afinamiento hace 2 semanas ( Cambio de Aceite, filtro de aceite, Limpieza de inyectores y de opturador, cambio de las 4 bujías).
ComentarTransmision y amortiguadores
Nissan Sentra 2013 Basico con CVT 70000 kms
Solo comentarles a los dueños de sentras a partir de 2013 esten alertas con sus transmisiones CVT y amortiguadores. Existe defectos de calidad en estas partes, por lo que es probable queles toque una trans dañada o amortig. , en este caso la garantia nissan cubre estos, en mi experiencia me han cambiado CVT y 4 amort. Cualquier jaloneo o andar extraño, perdida de potencia en su vehiculo es probable que sea transm. Ruidos en "cajuela" o goloeteo adelante seguro son amortiguadores, estos tambien los cubre garantia.
1 caso
Pésimo Sentra modelo 2013 de México hace 8 años
Como conseguiste que te cambien la caja de transmisión? El mío tiene ya 45000 km y desde los 750 voy refiriendo esos detalles e perdida de aceleración, motor sin salida,tronido, en los cambios,se agacha al acelerar, no hay rendimiento de combustible y siempre suena un tronido como de barra mas otro por las llantas como de golpeteo. Tengo todas las hojas de servicio a los que lo he metido y no me solucionaba nada! tengo mas de 20 folios
Hola. Consegui el cambio de la transmision con mucha insistencia en la agencia y reportando directamente a nissan mexicana. Despues de realizar una queja en nissan mexicana via telefonica es que comenzaron a hacer mas caso a mis problemas, creo que si lo hubiera dejado a nivel "agencias" no hubiera trancendido o llegado a ninguna solucion. La primer llamada a nissan fue en octubre de 2015 y el que aceptaran el problema fue hasta aprox enero de 2016. El cambio lo hicieron para feb de 2016 aprox. Simplemente no se den por vencidos y traten de escalar a atencion al cliente de nissan mexicana.
Como te fue con el cambio de la transmision?que garantia te dieron a la nueva?, y de los amortiguadores el mio tambien hace un ruido km si trajera algo suelto y cambie amortiguadores pero no de la agencia, y km kiera se oyen en ciertos terrenos irregulares (no en pavimento), y el frenado tambien me hace un ruido km si algo se fuera atorando y namas no se lo solucionan, solo por un tiempito se deja de escuchar y al rato ya sta otra vez el ruido
Hola. Hasta ahora me ha ido bien con la transmision, el carro funciona bien aunque me mantengo al pendiente de algun mal funcionamiento para poder reportar. Despues del cambio de la transmision me dieron 6 meses mas de garantia. Igual me cambiaron amortiguador. Por cuerto uno de mis amortiguadores esta empezando a sonar otra vez, de este ya no tengo mas garantia por lo que tendre que pagar si deseo eliminar el ruido molesto. El ruido de los frenos tambien aparece, es algo que nunca pudieron solucionar de manera permanente, pero cada que voy a servicio pido que lubriquen frenos traseros, que es lo que han estado haciendo desde que lo compre, con esa parte no llegue a una mejor solucion, lo bueno es que eso no me lo cobran yo creo por que saben la existencia de ese defecto
Pésimo Sentra modelo 2013 de México hace 8 años
Lo mismo le pasa al mío... Cada que me quejo y lo meto, es como si le apretaran tornillos y por unos dias deja de sonar... Pero al tercer dia se empieza a escuchar lo mismo, tenue hasta que ya es inevitable no hacerle caso al tronido. Creo que es como si estuvieran barridas las piezas que se atornillan y con la vibración normal del uso se aflojan... Es un asco este vehículo... Que decepcion.
Actualice respuesta por si quieres eevisar... saludos
Saludos a todos, tengo un Nissan Sentra 2012 B16, pensé que tenia un problema de sonido en los amortiguadores como la de un catre viejo, después de investigar bastante y probar varios vehiculos similares y junto a los tecnicos de nissan llegamos a la conclusión de que son los amortiguadores de gas, que cada que uno pasa un bache suena una expulsión de aire. Asi que queda convivir con este sonidito, por le resto el auto me parece hermoso y rinde muy bien.
Tengan cuidado con las garantias de agencia , muchas veces te las hacen de largas y se te pasa la garantia del auto, las garantias las hace validas NISSAN de mexico o sea la planta , y si su distribuidor donde compraron su auto no manda la queja de falla jamas les tomaran en cuennta , asi que pregunten a su asesor se servicio que les enceñe el reporte de la falla que enviaron a NISSAN de mexico , esto pasa en casi todos los disrtibuidores de cualquier marca ,
En mi experiencia es correcto lo que mencionas. Saludos
Ya es la tercera vez que lo llevo a cambiar amortiguador delantero derecho y la perdida de fuerza que por que le entro humedad a la calabera del lado derecho a ver si se compone cuando se cambie sentra 2015
Recuerda reportar a atencion al cliente de nissan mexicana, espero se solucionen tus problemas
Saludos
Saludos
Daño en amortiguadores delanteros en sentra 2018 y no quieren hacer válidas las garantias
ComentarValvula iac mal calibrada
Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 1.8 180200 kms
Limpie la valvula iac pero quedaron muy altas las revoluciones cuando freno se acelera y bajan. Las. Revoluciones
Como puedo calibrar la valvula iac
Como puedo calibrar la valvula iac
18 casos
ComentarMi sentra se queda sin fuerza
Nissan Sentra 2004 sentra 100000 kms
Tengo un sentra 2004, andaba bien de repente encendio el check engine y cuando lo hace parece que el carro se queda sin fuerza, al paso de 5 seg se recupera, o si lo apago y lo vuelvo a prender parece que anda normal solo que el check engine no se apaga y el consumo de gasolina aumenta
2 casos
Amigos, a mi me pasa exactamente lo mismo... ayuda por favor.
Tengo un sentra 03 y me pasa lo mismo. Pierde potencia y al rato de unos minutos se recupera. Creo es el mismo problema
En un Sentra 2003 me pasó que se encendió el Check Engine y se apagaba, después de un rato encendía normal y en 10 segundos se apagaba de nuevo. Al llevarlo a que lo escanearan en la agencia Nissan salió el sensor de posición de cigueñal (muy bara), lo cambié y hasta la fecha anda perfectamente. Saludos!
ComentarLas revoluciones suben y bajan
Nissan Sentra 1998 GA16DS carburado 150000 kms
SEÑORES LE SALUDO soy de piura peru tengo un problema con mi auto nissan sentra del año 98 el problema es que el motor de mi auto esta bien de repente y después comienza a acelerarse automáticamente y después se baja la aceleración. Lo lleve a un mecánico y me dijo que era el carburador le dio su mantenimiento al carburador, le cambio bujías ,filtro de gasolina y le baje el tanque para limpiarlo. Por lo pronto estado bien pasando tres días le comenzo la falla des nuevo. Lo que yo me pregunto es que cual sera la falla
Por favor si me pueden ayudar se lo agrade seria mucho por que ya estoy invirtiendo mucho noy tengo soluciones. Por favor que me recomienda. Le escribo mi correo si desean ayudarme por favor espero su repuesta GRACIAS.
Por favor si me pueden ayudar se lo agrade seria mucho por que ya estoy invirtiendo mucho noy tengo soluciones. Por favor que me recomienda. Le escribo mi correo si desean ayudarme por favor espero su repuesta GRACIAS.
3 casos
Tengo caasi rl mismo problema mi auto anda bien pero a veces el minimo baja demasiado hasta q se llega a pagar y luegose mantiene bien
Puede ser la computadora. Necesita reprogramarse.
Yo tenía el mismo problema.
Yo tenía el mismo problema.
Yo tengo un sentra 2015 y al año me empezó con el problema que se le bajaban y subían las revoluciones lo llevé a la agencia como 20 veces no le hallaban lo reprógrame como 40 veces lo que le cambiaron fue la válvula pcv y ya no se apaga pero sigue con la falla
ComentarSe jalonea Solucionado
Nissan Sentra 2003 Se-R 129348 kms
El carro arranca muy bien el problema se da cuando va avanzando en la revolución 1500 a 2000 comienza a Jalonearse y pierde fuerza
32 casos
Buenas yo tenia el mismo problema con un sentra b15 año 2002, fallaba en 2000 revoluciones y no avanzaba, le cambie el sensor maf y sensor tps tiene 2 conectores Uno es de color gris(Interruptor de Ralentin, Idle Switch, y el conector marron le pertenece al sensor tps a este se le pueden realizar cuatro pruebas de continuidad directamente a las clavijas del interruptor de ralenti y no en los cables del conector,
Posición Clavija Ohmios
Mariposa Cerrada 5 y 6 Continuidad
Mariposa Abierta 5 y 6 No Debería Haber Continuidad
Posición Clavija Ohmios
Mariposa Cerrada 4 y 5 No debe Haber Continuidad
Mariposa Abierta 4 y 5 Continuidad
Usualmente , cuando el interruptor del ralenti registrar un problema en la continuidades indicadas en las tabla de arriba, puedes concluir que esta averiado, Antes de moverlo y reemplazarlo te recomendamos que verifiques que este correctamente ajustado. Ya que si esta mal ajustado, las continuidades indicadas no estaran presentes. Ahora, si el interruptor está ajustado correctamente y aún no registra las continuidades, entonces puedes concluir que ya no sirve y lo puedes reemplazar confiante que esto va a resolver tu problema. Ajuste de tps. Ajuste el sensor TPS requiere verificar el voltaje de la señal de la posición de mariposa, por esta razón el sensor TPS tiene que estar conectado a sus conectores.
1 Cierra la llave de encendido y asegurarte de que el sensor TPS este conectado a sus conectores. 2 Abre la llave pero no arranques o prendas el motor. 3 Con tu multímetro en su función de voltios, conecta el probador rojo del multímetro al cable que conecta a la clavija 2 y negativo a tierra
4 Afloja los pernos y Ajusta girandolo hasta que el voltaje de salida este dentro de las siguientes especificaciones de 3 a 7 voltios DC. En clavija 2
5 Una vez que el voltaje de salida esté dentro de la especificación arriba apriete los pernos.
Cuando fallan las rpm es porque se descalibra el sensor tps, arriba queda como calibrarlo, espero les ayude a comprender cómo trabaja el sensor de ralentin y si amerita cambiarlo, lastimosamente por no tener estos datos compre el tps ya realice las pruebas de arriba y mi tps solo estaba descalibrado, y la falla del maf en mi caso perdia fuerza y bajaba a 20 o 30km parejas por eso lo remplase, espero les sirva saludos. Desde el salvador.
Posición Clavija Ohmios
Mariposa Cerrada 5 y 6 Continuidad
Mariposa Abierta 5 y 6 No Debería Haber Continuidad
Posición Clavija Ohmios
Mariposa Cerrada 4 y 5 No debe Haber Continuidad
Mariposa Abierta 4 y 5 Continuidad
Usualmente , cuando el interruptor del ralenti registrar un problema en la continuidades indicadas en las tabla de arriba, puedes concluir que esta averiado, Antes de moverlo y reemplazarlo te recomendamos que verifiques que este correctamente ajustado. Ya que si esta mal ajustado, las continuidades indicadas no estaran presentes. Ahora, si el interruptor está ajustado correctamente y aún no registra las continuidades, entonces puedes concluir que ya no sirve y lo puedes reemplazar confiante que esto va a resolver tu problema. Ajuste de tps. Ajuste el sensor TPS requiere verificar el voltaje de la señal de la posición de mariposa, por esta razón el sensor TPS tiene que estar conectado a sus conectores.
1 Cierra la llave de encendido y asegurarte de que el sensor TPS este conectado a sus conectores. 2 Abre la llave pero no arranques o prendas el motor. 3 Con tu multímetro en su función de voltios, conecta el probador rojo del multímetro al cable que conecta a la clavija 2 y negativo a tierra
4 Afloja los pernos y Ajusta girandolo hasta que el voltaje de salida este dentro de las siguientes especificaciones de 3 a 7 voltios DC. En clavija 2
5 Una vez que el voltaje de salida esté dentro de la especificación arriba apriete los pernos.
Cuando fallan las rpm es porque se descalibra el sensor tps, arriba queda como calibrarlo, espero les ayude a comprender cómo trabaja el sensor de ralentin y si amerita cambiarlo, lastimosamente por no tener estos datos compre el tps ya realice las pruebas de arriba y mi tps solo estaba descalibrado, y la falla del maf en mi caso perdia fuerza y bajaba a 20 o 30km parejas por eso lo remplase, espero les sirva saludos. Desde el salvador.
Buenos días si eres mecánico a donde podríamos visitarte ya que tengo el mismo problema.
ComentarNo aceleraba mas de las 2000 rpm lo solucione pero ahora otra falla Solucionado
Nissan Sentra 2002 sentra se r 2.5 150000 kms
Mi problema era la ecu, bueno ta,mbien camie el cuerpo de aceleracion pk fue lo que me la quemo, y cuando acelero a fondo alas 5000 rpm se me jalonea y la ecu que le pusieron es de un se r automatico
Mi pregunta es tendra algo que ver que la computadora sea de algun automatico necesito reprogramarla solo la pusieron le afecta
Mi pregunta es tendra algo que ver que la computadora sea de algun automatico necesito reprogramarla solo la pusieron le afecta
2 respuestas
COMPUTADORAS PAZOS de México hace 9 años
Si tu nueva computadora esta buena en su totalidad no tendria que afectar las rpm, tampoco ocupa alguna programacion si no es llave de chip, que te chequen con un escaner "linea de datos" si es que no tienes codigos, ahi puede apreciarse que valores esta aportando cada sensor y es probable que tengas por ejemplo un maf contaminado por polvo y afecte la correlacion de rpm. Whatsapp 6861909402
Mejor respuesta (según zima)
Ya gracias una lavada de inyectores y quedo al 100 , pk no lee ningun escaner,
ComentarMenos de 2000 revoluciones se apaga prende y no pasa de 1500 revolucio Solucionado
Nissan Sentra 1998 200sx 200000 kms
A ver si me ayudan, tengo una 200sx voy en carretera normal y de pronto pierde fuerza no pasa de 2000 revoluciones al punto que se apaga y luego al prender no pasa de 1000 revoluciones, si acelera como que se "ahoga" ya revise cables ngk en buen estado, bujias nuevas, filtro de aire recien cambiado, cambie el distribuidor hace 15 dias, el carro no calienta, no tiene la luz de check, motor en exxcelente estado ni idea que sera
2 respuestas
Hola buen dia, sabes mi auto tenia el mismo problema, lo lleve con un buen mecanico el me dijo que el problema era la bomba de Gasolina, la cambio y listo ya anda muy bien sin fallas, checale x ese lado.
Mejor respuesta (según pepetrueno)
pepetrueno de Costa Rica hace 9 años
Gracias amigo lo lleve al taller y resulto ser otra vez el dustribuidor, parece q el repuesto q me vendieron estaba dañado lo cambie y quedo listo !!
Gracias de todas formas
Gracias de todas formas
ComentarFalla al arrancar el carro Solucionado
Nissan Sentra 2001 se 1.8 175000 kms
Tengo el problema en la mañana cuando arranca mi coche la marcha se escucha sin fuerza, se siente como si le fallara una bobina pero ya le probé 2 diferentes y hace lo mismo, luego prendo la calefacción y huele como a quemado, cuando estoy en alto total, después de unos 10 minutos el coche comienza a funcionar bien y se le quitan todos los síntomas que tiene. Le cambien también el sensor de árbol de levas, la pila es casi nueva, la marcha aparentemente esta bien. No se que sea
2 respuestas
Quisiera saber si suluciono el problema x q me pasa lo mismo con mi Nissan b15
Mejor respuesta (según Paqo)
ComentarJaloneo de 1 a 2 velocidad, se paga en ocasiones y sin potencia.
Nissan Sentra 2001 GXE L1 1.8 AUTOMATICO 200000 kms
Buen día, solicito de su apoyo les comento las fallas,
1. Saliendo de la cochera en frio en reversa en ocasiones va perdiendo potencia hasta que se apaga, lo mismo sucede en ocasiones en en un alto o al dar vuelta en ambos sentidos, solo en ocasiones ya que otras veces anda sin problema. 2. Saliendo de una calle al dar vuelta piso el acelerador y no responde esta parado suelto el acelerador y de repente da marcha, como si se hubiera quedado sin ombustible pero no se apaga. 3. Piso el acelerador no hace cambio de 1 a 2 de repente entra pero con jaloneo y motor revolucionado, esto lo hace en oca… Leer completa
1 caso
Hola Juan. Buenas noches. En la caja del Sentra que tu posees hay un interruptor de posicion llamado PNP, es el encargado de encender y hacer los cambios del motor cuando este en neutro o parqueado, de cualquier modo este podria estar con falso contacto que en ocasiones detecta que esta neutro o manejando y te ocasiona esas fallas, creo que podria ser eso... De todos modos ve a un especialista en cajas que ese lo regulan o te lo cambian. Comienza con eso a ver que tal te va.
Donde queda el PNP nadie lo conoce...tiene algun otro nombre
ComentarService engine soon
Nissan Sentra 2007 Emotion 120000 kms
Ya tengo algo de tiempo con este problema, primero se apago de repente el conche y se prendio en le tablero el service engine soon, pero lo prendi y arranco sin problema, lo lleve al mecanico y la labo el cuerpo de aceleracion y le hizo el sevicio. Al poco tiempo me hizo lo mismo algunos dias, y de repente se soluciono solo el prroblema, hace unos dias se volvio a anceder el service engine soon, pero ahora prende y apaga, y el automovil no tiene potencia, me gasto un tanque de gasolina en dos dias, le cambiaros dos bobina y ya no se galonea y gasta la gasolina normal, pero otra ves predio el service engine soon, ya no parpadea y el auto gala normal, que me recomiendan
3 casos
No seas codo y llevalo on un ESPECIALISTA en Nissan
Juan64bits de Colombia hace 8 años
Buen día, Que bobinas cambiaste? Pregunto porque tengo un problema de consumo excesivo de combustible con recorrido en ciudad, en ruta consume normal.
ComentarSe desacelera y se acelera
Nissan Sentra 2001 4 puertas,se,2.0 2001 160 kms
Pero solo lo ase en P o en N ovio es automático cuando lo pongo en Directo enpareja,y el Acelerador es de cable, le canvie unas piesas pero no se si hay q programarlo para q la computadora lo lea o q le puedo hacer xq esta igual, alguien me ayudara?
2 casos
Alejandro de nuevo leon de México hace 9 años
Ojala puedas comentar que piezas cambiaste pero yo traía una bronca igual y le cambie el sensor mar y un sensor de oxígeno que traía dañado y mejoro la situación ojala te sirva mi sujerencia
Problema que elcarro nissan se acelera y desac3elera
ComentarEpagado en marcha
Nissan Sentra 1995 sentra b14 295568 kms
Al encender el vehículo en las mañanas enciende normal luego de andar mas de media hora las revoluciones suben y bajan hasta apagarse me han dicho que es la bobina pero esta se reemplazo ahora me dicen que es el modulo quisiere que me guiaran para ir a lo seguro y no estar cambiando piedad al azar
1 caso
Primero limpiezaq al cuerpo de aceleracion incluido el iac... luego un scanner...
Favor comentar como solucionaste el problema. Ya que tengo el mismo inconveniente. Gracias de antemano por la respuesta.
ComentarAl acelerar se siente un cascabeleo forzado
Nissan Sentra 2004 110000 kms
Hola que tal buen dia tengo un sentra 2004 y pasa que cuando hago el cambio de velocidad acelero y se escucha un cascabeleo en el motor como si estuviera forsandoce ya le cambie de gasolina y aceite y sigue igual y aparte en las mañanas al hacer alto en algun tope las revoluciones se bajan y se apaga el carro espero me puedan ayudar principalemente con el primer problema
8 casos
El mio hace exactamene lo mismo y el problema vino raiz de que el que carro no aceleraba se le corrigio ese problema pero ahora cascabelea
Hola que tal mi Sentra hacia lo mismo al acelerar pero le puse gasolina con mayor numero de octanos y se rejudo el cascabeleo que mensionas. Espero y a ti te ayude el cambio de gasolina, aclaro el cambio no es inmediato porque al principio se mezcla con la gasolina que tengas de menor octanaje.
Trata de ponerle 20w 50 los motores de nissan son muy calientes suelen hacerlo pero no significa que se va desvielar
ComentarNo pasa de los 80 o 90 km/h
Nissan Sentra 2007 automatico 110000 kms
Tengo un problema, despues de manejar unas 2 hrs o 3hrs pierde potencia y por mas que piso acelerador no pasa de 80 o 90 km, pareciera que no entra la ultima velocidad pues como mencione cuando piso acelerador no pasa d esta velocidad y se escucha forzado el motor urge ayuda gracias
13 casos
Tengo un Nissan Sentra pero cuando voy manejando más de 70 mph se siente acekerado
Javier Ponce de México hace 3 años
Mi Sentra advance no pasa de los 170 klm por hora
ComentarProblema con transmisión cvt
Nissan Sentra 2013 Sr 60000 kms
Buen día a todos , espero alguien del foro pueda ayudarme con un problema que tengo. La transmisión cvt de mi Sentra Tenía un pequeño zumbido al encender , el problema fue la carcasa de la transmisión , al cámbiarla se eliminó el zumbido pero ahora la transmisión falla , se jalonea , avanza por partes. Para no hacer el cuento largo me pusieron otra trasmison cvt y sigue la misma falla , mi duda es si al momento de desmontar la transmisión y volverla a montar se tiene que programar ?
OJO ( está reparación me la hicieron en un taller ) en la agencia me cobran 4 mil pesos por programarla pero no sé si sea el problema , no sé si alguien sabe si al momento de reemplazar necesitan programación.
Espero me puedan ayudar muchas gracias
OJO ( está reparación me la hicieron en un taller ) en la agencia me cobran 4 mil pesos por programarla pero no sé si sea el problema , no sé si alguien sabe si al momento de reemplazar necesitan programación.
Espero me puedan ayudar muchas gracias
6 respuestas
Asi es mi estimado amigo cualquier reparacion a la caja se tiene que reprogramar, ahora algo muy importante es que el taller que te lo realizo sea habil y confiable, por que a lo mejor te esta fallando por que el origen del fallo sea otro, te recuerdo que esa caja falla tambien por algunos fallos que traiga el motor llega tambien a fallar, realiza la reprogramacion con alguien que tenga un snapol, luch o hasta un cj4 lo puede hacer y si no queda pues dejame decirte que realmente el fallo no lo encontraron y este esta en fallos originados en el motor, suerte con tu auto
Nelson mayers de Panamá hace 7 años
Buenos dia para todos el tema de la transmision cvt es bastante delicado para nosotros que no comprendemos este tipo de conducta de la transmision cvt trictonica muchas veces hacemos cosas que nos maltrata el bolcillo pero y al resumen el tecnico nos resuelve en dos o tre segundo hay que notificase antes de esplorar a siega el sofwer determinara la causa o la reprogramacion
Buenas noches, poseo un Sentra b16 CVT del año 2008, tuve graves problemas de transmisión a los 110.000Km debido a problemas de recalentamiento. Hace poco cambie la caja completa por una igual mas nueva y le modifique el enfriador de la caja por uno que permita la salida del aceite cvt a un radiador externo de 6 tubos marca hayden modelo 403 (3/4 inch x 7-1/2 inch x 12-1/2 inch). Lo que pasa es que sigo teniendo los mismos problemas de antes... en ciudad el carro me va muy bien, buena aceleración, no se escucha ningun zumbido agudo proveniente de la caja y el radiador externo y el aceite mantienen una temperatura caliente pero buena, el detalle es la autopista, cuando mantengo velocidades entre 120-140 Km/h a la media hora empieza a zonar el zumbido o silvido de la caja, a pesar de que tengo el radiador externo, cuando me estaciono toco el enfriador Hayden y esta FRIO pero al sacar la bayoneta del aceite, este se encuentra muy caliente !. Me gustaria saber su opinion, ya me encuentro en un estado de desesperacion con este vehiculo, he gastado mucho dinero y todavia no puedo usarlo con tranquilidad en las autopista debido a que no quiero dañar la caja de nuevo. Gracias espero sus respuestas
Yo tenía el mismo problema y en mi caso el enfriador de agua de la transmisión estaba tapado y aunque puse otro aparte seguía calentando se, así que lo destape y se enfría mejor y también cambie el aceite y los filtros de aceite, con eso se elimino el ruido. El cambio de aceite a la transmisión generalmente lo hago cada 25mil km que es cuando otra vez empieza a querer zumbar.
Luis valdes moncada de México hace 5 años
Tengo un sentra 2015. Trasm cvt y se presentaron problemas de ruidos en transmisión. Lo lleve a la agencia. Y su solucion es una nueva. El carro trae 40 mil kilometros. No es justo. Ahora la reparacion por fuera me cuesta 35 mil. La verdad tengo 35 años comprando nissan...pero ya cambiaré. Que lastima
Sentra 2016, 5mil km, me dejó tirada en la autopista. NISSAN debió hacerse responsable de las fallas de esas CVT, pudo terminar en tragedia esa falla.
ComentarJaloneo, testigo chequeo motor encendido, no quema bien la gasolina
Nissan Sentra 2001 4 puertas, 1.8 160000 kms
Buenas tardes amig@s conductores, reciban un fraternal saludo. Mi NISSAN SENTRA 2001 sincrónico, viene presentando fallas consitentes en:
1. Mantiene el testigo de chequeo del motor encendido, debido a esto se le han cambiado los sensores de posición del cigueñal y sensor de oxigeno. 2. Jaloneo en cada una de las marchas (1a. , 2da. , 3ra. , 4ta. Y 5ta. ), obliga el cambio a la marcha siguiente a bajas revoluciones pues se produce el jaloneo en cada una de ellas, en 5ta. No supera los 85 km/h. Sin embargo, hay momentos en los que se apaga el testigo pero continua la falla (jaloneo) y en muy po… Leer completa
1 caso
Es probable que la computadora no este activando el rele de injection... ver que fusibles rele y cable esten en buen estado. (. Hasta que tenga 40lbs en el sistema , no toque otra cosa... )
. Primero restablecer la corriente para la bomba... cambie el rele y el fusible... y mida la presion 40lbs... y que se mantengan al cerrar el switch. ( pruebe desconectando el tps , a ver si funciona sin jaloneos...)
Le desconecte a mi camioneta el tps porque se tironea y no deja acelerar y sigue haciendo lo mismo es una mercury villaguer 2000 maquina 3.3
Israel ,, primero scannee... debe haber codigos de falla...
Sino hay codigos , vea que los cables y bujias no tengan mas de 40000 kms.. . O cambielos ( estos dejan escapar la corriente )
HERMANO yo tuve el mismo problema, jaloneo en todas las marchas, se me apagaba en marcha, y me tenia preocupado, resulta que el filtro estaba sucio y no pasaba gasolina, y cambie las bobinas que andaban malas y hoy el carro jala bien...
Gracias por sus comentarios. Hasta el momento no he solucionado, luego procederé a revisar el filtro y las bobinas. Ya revise fusibles, cables, bomba, todos bien.
De todo lo hecho detectamos (mi hijjo y yo) que no le llega corriente a la bomba ni a las bujias, ¿tendrán algún consejo?. Gracias
De todo lo hecho detectamos (mi hijjo y yo) que no le llega corriente a la bomba ni a las bujias, ¿tendrán algún consejo?. Gracias
alfaro oto de El Salvador hace 9 años
Lo mas probable es que te este fallando el main relay es va ala derecha devajo del tablero revise elfusible n 34 de 15 amp
Digale a su mecanico que revise el cable de la bomba desde el pegue hasta la fuente de energia para ver cual es el problema, y si revise el filtro de gasolina por eso es el jaloneo...
Ami me pasaba lo mismo cambie bujias y asunto arreglado
Buenas amigos mi problema es con un nissan 2000 sentra cuando lo ensiendo y a pasado dos minutos se me quiere como apagar y el sonido que hace no es estable
Me pasa lo mismo el sonido ni es constante y se me apaga...
Hola yo también tengo un sentra 2001 1.8 automatico con los mismos problemas , al poner el escaner primero me arrojo el sensor de oxigeno (se los cambie) mejoro un poco ademas de que el mecanico me recomendo reprogramar la computadora, ya que dicen que es un problema que ya traen los sentras de ese año, que al parecer tu puedes reparar muchas veces algo, por ejemplo yo cambie las bujias 2 ocasiones en 2 meces por que me las quemaba y en realidad era por que la computadora no estaba dando correctamente las señales. Cuando cambie el sensor de oxigeno 2 semanas después empezo otra vez igual a forzarse los cambios pero ya reparada la computadora aventó otro código por la válvula IAC, es una valvula que usualmente solo ocupa limpieza , en casos muy extremos se cambia y asunto arreglado. Lo del problema que se te apaga es probable que sea el alternador que no pasa corriente a la bateria
Buenas tengo un nissan sentra año 2008 hay veces que huele a gasolina he verificado si hay fugas pero no las hay quisiera saber que sera este problema. Gracias.
ComentarPerdida de potencia
Nissan Sentra 2016 4 puertas 17400 kms
Hola que tal, me gustaría informa del problema que presenta mi coche, es un sentra 2016 con muy poco kilometraje, lleva dos servicios y a raíz del segundo servicio comenzamos a notar que el carro perdía potencia, dejaba de acelerar aun con el pedal a fondo el carro no respondía lo hemos llevado ya varias veces y la agencia dice que no tiene nada por que nos les arroja absolutamente nada el escaner y no es posible que presente un problema de ese tipo siendo un carro reciente, el problema sigue empeorando al grado de casi tener un accidente por la falta de potencia, tenemos vídeos donde mostramos como el carro no acelera, necesitamos una solución para el problema ya que en la agencia siguen diciendo que no es nada, son una porqueria!
1 caso
atencionnissan de México hace 7 años
Hola buen día nos podrías compartir información mas a detalle para poderte ayudar. Te pido nos expliques mas a detalle tu situación mandándonos un correo a : [email protected] y por ese medio estar en contacto. Saludos!!!
El correo que me proporciona es incorrecto me rebota el correo.
atencionnissan de México hace 6 años
Hola buen día si no tienes inconveniente mándanos los detalles al siguiente correo: [email protected] para darle seguimiento a tu caso con todo gusto.
Hola yo tambien tengo un Sentra 2014 CVT y tambien al acelerar al principio como si no tuviera potencia, tambien cuando vas en marcha aceleras mas como a las 3000 revoluciones y tarda un poco en despegar, si pueden ayudar se los agradezco. Saludosss
ComentarSe apaga en marcha
Nissan Sentra 2012 Custom cvt 82000 kms
Hola, a todos me encuentro un poco desesperado porque llevo un mes batallando con mi Sentra, el coche se apaga andando a veces enciende a los pocos minutos y otras veces tengo que pedir grúa y hasta que de enfría arranca, también cuando esta en D (drive) y tengo freno de pedal las revoluciones bajan a 500 y el coche vibra no se si tenga algo que ver o sean 2 fallas independientes, ya se le cambio bomba y filtro de gasolina, se le checo cuerpo de aceleración, se le cambio batería , se le reviso los fusibles y relevadores y el carro sigue fallando que puede ser lo he llevado con 5 mecánicos y ni uno le da al problema Gracias de antemano.
7 casos
Ya checaste las bobinas o ke este agarando aigre d el acordeon ke va x el cuerpo d aceleracion
Voy a revisarlo aún también dice el mecánico que es el relevador de la bomba de la gasolina aunque otro ya lo reviso supuestamente
Estoy en la misma situación y da la casualidad que mi auto es el mismo modelo y año sentra CVT custom 2012, el lunes de esta semana se empezo a apagar en marcha y también vibra y bajan mucho las revoluciónes, mi mecanico ya lo escaneo pero no aparece ningun código tambien me dice que puede ser el cuerpo de aceleración que este sucio o se neceite cambiar aun no resuelvo el problema pero si lo hago te informo
Al mío también le limpiaron el cuerpo de aceleración y no quedo ahorita están checando la bomba de la gasolina y los relevadores si queda también te aviso
Pues puentearon la bomba de la gasolina ahorita no a fallado pero tiene 1 día que me lo dieron
Yo lo llevé a la agencia nissan y me dijeron que tenia que remplazar el arnes de motor EGI y el modulo IPDM me hicieron un presupuesto de 17,000, la verdad no creo que este por ahi la falla
También lo lleve a la agencia y me dijeron que era la caja que tengo que cambiarla y me quieren cobrar 97mil pesos
Pues mi avisas si queda lo del puente para buscarle por ahi, gracias!
Si es el módulo que mencionas el IPDM pero del relevador donde va la bomba de la gasolina mi mecánico o me dijo que cuesta como 8mil pesos por eso la puenteo y dice que no debería tener ningún problema y por el momento todo va bien
Me podrias pasar los datos de tu mecanico, me avisas si todo esta funcionando bien, agradezco tu ayuda!
Vibran los pedales al pasar en pavimento integrar que puede ser
A mi me pasaba lo mismo en mi nissan snetra b15 le cambie un sensor que va en la camara del motor y se soluciono xq cuando se calentaba se me apagaba y tenia q eaperar a q la temperatura bajara
ComentarProblemas con sentra Solucionado
Nissan Sentra 2001 sentra gxe 160000 kms
Pasa que tengo un sentra 2001 y el problema es que se bajan las revoluciones solo cuando enciendo el aire acondicionado bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga corriendo lo pongo en neutral y vuelve a encender pero en el momento menos pensado se vuelve a apagar es un fastidio alguien pe dodria ayudar
4 casos
Cómo solucionaste el problema a mi me pasa algo similar, se bajan las revoluciones al encender el aire acondicionado
ComentarCuando va corriendo se apaga y ya no quiere prender Solucionado
Nissan Sentra 2004 100000 kms
Al ir manejando se me apaga y ya no quiere prender asta despues de un rato prende si da marcha y todo como que se jalonea y le tengo que acelerar para que no se me apague andaba bien solo que unos dias atras le cambie y ahora trae ese problema no se si sea por eso
9 casos
Se suve la aceleración Solucionado
Nissan Sentra 1999 4puertas full1.6 2000 kms
En ciendo el motor y se acelera a dos mil revolucones ya le cambie el tps el flujometro no se k pasa por favor alludenme
1 caso
Mejor respuesta (según Samy)
ignacio.jm de México hace 6 años
Disculpa tengo un problema con mi sentra 96 por error le kite el tps y despues lo bolvi a poner pero no supe como iba solo lo puse con sus tornillos pero como tiene poco juego para mover no supe y ahora esta muy acelerado me pueden ayudar gracias
ComentarPierde potencia no acelera
Nissan Sentra 2003 1.8 150000 kms
Tengo un sentra 2003 4 pts motor 1.8 automático y tengo una falla que al ir corriendo pierde potencia en la aceleración no acelera lo tengo que apagar y volver a prender ya le limpie el tps y cambie el zelenoide de la transmisión y sigue la falla alguien podría ayudarme
4 casos
sergioroque de México hace 3 años
Voy a cambiar el sensor tps a ver si se soluciona!
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, puedes indicar si al acelerar y presentarse la disminución de potencia, continúan las mismas revoluciones? o también disminuyen?. . . Si continuan las mismas revoluciones y disminuye la potencia, claramente es un problema de transmisión, te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
ComentarSe apaga no se mantiene
Nissan Sentra 1996 4 puertas 16 valvulas 1.6 20000 kms
Le cambie la bomba de gasolina bujias cables rotor tapa de distribucion y el motor no se mantiene lo enciendo pero alos 15 o 20 minutos se jalonea no pierde potencia al acelerar y desconecte el MAF y sigue y igual conectado y desconectado no se escucha que funcione ese sensor ya cambie el sensor de posicion del cigueñal y sigue fallando la falla es como si corta la corriente me indican que pude ser el distribuidor que falla puede ser cierto y otra pregunta donde se ubica el sensor de velocidad para cambiarlo
5 casos
Hola makey ya lavaste la valvula iac? lo puedes hacer tu mismo con un carbuclean. El mio hacia lo mismo se lavo y se corrigio el problema, un año despues la falla era que al acelerar el carro peria un poco de potencia la volvi a limpiar y se corrio el problema.
Bukanor donde esta la valvula iac? Me podrias ayudar a saber como limpiarlo?
ComentarFalla la transmision CVT
Nissan Sentra 2007 Emotion 160000 kms
Al arrancar se queda casi detenido no tiene fuerza, despues de 5-10 segundos arranca y a los 50 km/h se acelera de nuevo y se va acero el velocimetro. Ya caliente al llegar a un alto no quiere arrancar, tengo que apagarlo y arranca de nuevo. Ya lo checaron en la agencia nissan y me dicen que es la transmision. (80,000 pesos +iva)
Es el valor actual de auto, hasta donde he escuchado es que en USA extendieron la garantia 10 años. Alguien sabe si en Mexico la extendieron igual ya que es una falla de Nissan hay muchos autos en la misma situación. Saludos
Es el valor actual de auto, hasta donde he escuchado es que en USA extendieron la garantia 10 años. Alguien sabe si en Mexico la extendieron igual ya que es una falla de Nissan hay muchos autos en la misma situación. Saludos
2 casos
El mismo problema lo tengo en colombia me cobran el equivalente en pesos colombiano y nadie da razón la solucion es el cambio de la transmision, me gustaria saber si en mexico venden los repuestos por separado para comprarlos o si alguien repara estas cajas.
Black lazaro de México hace 10 años
A mi paso lo mismo pero cambie el aceite y filtros y ahorita jala bien. Pero se quedó encendido el check engine soon.
Hola Smanga, somos de Colombia, tenemos un nissan sentra 2011, estabamos viajando y en una subida no acelero a mas de 60 kms lo llevamos al concesionario y dijeron que tocaba cambiar la caja que vale 12 millones la mitad de lo que vale ahora, como el problema es de fabrica estamos dispuestos a demandar ante la superintendencia me parece que hay que denunciar este hecho para que no estafen mas a la gente.
Pili tengo los mismo problemas que todos ustedes con el sentra 2011 cvt y nissan no quiere responder. Soy de Colombia y me puedes marcar al 3174402299
Hola smanga tambien soy de colombia con los mismos problemas de uds con un sentra 2011 por favor escribeme a este correo [email protected]
Por lo que veo este problema es comun a mi me sucede lo mismo, nadie a encontrado la solucion? Mi mecanico me dice que le cambie la transmision pero e escuchado de personas que se la cambian y el problema sigue!!
ComentarNo marca parking ni neutral y se acelera solo
Nissan Sentra 2008 Sentra 81500 kms
Tengo un sentra 2008 hay veces se acelera solo y al prenderlo y dejarlo en parking no marca la p y al mover la palanca a reversa pega un especie de brinco pero ya cambie todos los soportes y no era y al ponerlo en neutral tampoco marca la N al querer avanzar en el apenas se mueve como si estuviera frenado y si andas en el ya al ratito se apaga aunque valla corriendo cierro el switch y lo vuelvo a prender y prende normal pero no acelera las revoluciones solo sube maximo a 1
Por Favor si alguien le ah pasado lo mismo o sepa cual es el problema por favor q me ayude
Por Favor si alguien le ah pasado lo mismo o sepa cual es el problema por favor q me ayude
3 casos
sebastian II de México hace 6 años
Amigo por lo que dices suena a que es un problema con un sensor llamado trs (transaxle range sensor) ke va conectado al chicote de la palanca de cambios, si se mojo o solo se daño por X motivo no esta poniendo la transmision en las posiciones correctas de alli ke no te marke la N al estar en nautral o la P parking o de ke no kiera avanzar ya ke no detecta la señal.
luis villa de México hace 4 años
Es la tcm o computadora de la transmisión cuando no marca eso en el tablero esta dañada y por ende tiene fallas en los cambios ya que no se activa el lockup
Buen día Angel a mí me acaba de pasar lo mismo tuviste una solución
ComentarNo pasa de 2500 revoluciones
Nissan Sentra 2004 280000 kms
Va en primera si le piso de mas no responde y como que se ahoga y vuelve a hacerlo en todas las velocidades a mas de 2500 rpm en 5ta en carretera hasta 90 kph si se pasa deja de funcionar el acelerador y en 80 como que se reinicia de ahi en fuera se siente bien que sera me pueden orientar?
2 casos
Bueno comunmente cuando aceleras y ya no quiere revolucionar mas o ya no entra la siguiente quiere decir que tu caja entro en modo de fallo por algun detalle del cuerpo de valvulas o solenoides, llevalo a escanear de tu caja para determinar que no sea fallo del sensor de presion de aceite o algun solenoide o switch, te sugieron que tengas cuidado en donde lo lleves por que es una parte donde hay que ser muy profesional para diagnosticar correctamente
Buen día se le cambio el cuerpo de aceleración y se le hizo el ajuste de computadora osea se reinicio quedo bien el carro gracias
mikebracas de México hace 2 años
@maxxQue marca de cuerpo de aceleración compraste??
Que tal, en cuanto te salio todo el servicio? y te lo hacia muy seguido? mi sentra 2007 ayer me hizo lo mismo pero despues ya no lo volvio a hacer
ComentarFallas al momento de arrancar
Nissan Sentra 2006 4 puertas motor 1.8 Automatico 228000 kms
Ya tienen como un año que empezó a apagarse el motor cuando iba en marcha, lo volcia a encender y continuaba normal. Actualmente ya no quiere arrancar a la primera encendida, y empieza a jalonear, y la aguja de revolucioones a subir y bajar, despues de tanto intento arranca, lo póngo en marcha pero en corta distancia recorrida se vuelve a parar, da el mismo problema para volverlo arrancar y asi sucesivamente... Ya estoy harto del mecanico, cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, valcula PCV, cuerpo de aceleración. Y limpio inyectores, afinacion y todo sigue igual. Mucho les agradaceria si me pueden ayudar.
1 caso
Revisa la él circuito de sincronía o Está fuera de tiempo
Yo estuve mucho tiempo batallando con este tipo de falla le cambie de todo igual,ya estaba cotizando lo ultimo que me faltaba que era la computadora... hasta que me recomendaron un mecanico especialista en nissan, el sr. se subio a dar una vuelta conmigo,para mi buena suerte se me apaga el carro como 3 veces,, es el sensor de cigueñal me comento, pero hay que meterle el de levas tambien me dijo, pero tienen que ser originales de los que venden en la agencia,yo no tenia ni un mes en que le habia comprado uno a mi coche en una refaccionaria... no son caros y es 100% efectivo meterle piezas originales...
Me podrias dar los datos de tu mecanico especialista en nissan, por favor!
ComentarJaloneo en al llegar las 3000rpm
Nissan Sentra 2001 nissan almera 1.8 175589 kms
Hola buenos dias, les platico mi problema y espero y puedan ayudarme, tengo algo de tiempo que compre este almera y hace poco que me empezo la falla al arrancar mi carro y meter el acelerador a fondo llegando a las 3000rpm se jalonea bastante sin aumentar la velocidad, ya cheque bomba de gasolina e inyectores y todo bien, aulgun escape de aire y tambien todo igual, ya lo escaneamos y no salio ninguna falla :/ espero y puedan ayudarme.
1 caso
german a h de Venezuela hace 8 años
El problema de tu nissan es el maf que no manda señal cambialo y veras
miguel angel de México hace 8 años
Hola german a h buenos dias, sabes que segui tu consejo y los primeros 2 dias excelente pero al 3er o cuarto dia vuelve la misma falla :/ ya cambie 2 veces el sensor pensando en que pudiera salir defectuoso pero sale lo mismo, crees que tenga que cambiar de marca de sensor o sera otra falla??? gracias y saludos
ComentarTps y relenti
Nissan Sentra 2002 4 puertas 300025 kms
Cuando Le conecto El sengudo arnes del tps falla y se jalonea en 1700 rpm se lo desconecto y deja de fallar pero se queda un poco aselerado en 1000 o1100 rpm me podrian ayudar
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Mira haber si se puede regular en ese modelo, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Hola ahora huele Como a monoxido cuando prendo El auto no se si Sera algun sensor y si me puedes ayudar a desire que sensor es gracias
angelberen de España hace 5 años
La sonda de oxigeno es la que regula la inyeccion
Tengo el mismo problema con un nissan silphy 1.8 motor q18, entre los 1500 y 2000 rpm jalonea y pierde fuerza, pasas las 2000 y es normal, ahora desconectas el segundo enchufe color gris el que es el idle switch ralenti y solucion,
ComentarRevoluciones
Nissan Sentra 2001 GXE 15600 kms
Al encender el vehículo tiene las revoluciones alta al calentar la revoluciones bajan y se apaga. Se mantiene prendido si le dejas el pie en el acelerador. Se le cambio flow meter, el tps y el iac y continua con el problema.
20 casos
Hola, buenas tardes...si has reemplazado esos componentes, imagino que un scanner te dijo que fallaban, pero sino, cometiste un error, normalmente las fallas en los vehículos trae consigo el reemplazo de un sensor previa revisión, que se supone estaría fallando despues de haber consultado una lineas de datos y un "freze frame", si lo hiciste solo "al ojo de buen cubero" estas en un error, estos vehículos y en este año existen de mas modelos como son los de TAC o control de mariposa electrónica y los que no tienen esto, pues bien si tu reemplazas cualquiera de estos componentes deberás adaptar el sistema y solo se hace con un scanner que soporte las funciones, es decir que realice las adaptaciones, OJO, si tu o la persona que decidió estos reemplazos y carece de asesoría o conocimientos en la materia y le están moviendo sin saberlo, gastaran demasiado y quedara como una mala experiencia, les recomiendo lleven el vehículo a un taller que si tenga experiencia y equipo,...en fin, tu vehículo solo necesita una ADAPTACIÓN al cuerpo de aceleracion para que configure las RPM de baja o ralenti...SUERTE...Tec Mec Aut. ASE Victor Manuel Agraz Castillo.
Buenas tardes una pregunta tengo un carro sentra americano modelo 2000 el carro andando en marcha se apaga ya lo reviso un mecánico le cambio los sensores del cigüeñal y árbol de levas y lavo inyectores que otro procedimiento seguiría???
Si tu carro es full inyección debes lavar el iac el cuerpo mariposa como también los sensores q están en el cuerpo mariposa o cuerpo de aceleración esa falla normalmente la produce el mugre
Necesito mas datos, porque un sintoma asi lo realizan muchas causas, pero empieza por revisar si tu presion de la bomba de gasolina es la correcta, y tambien checa que no este tapado u obstruido el convertidor catalitico.
Es importante que para hacer un cambio de CUALQUIER sensor, se apoyen primero en un analisis de la linea de datos que arroja el scanner, previo un diagnostico para obtener codigos de falla, en estos vehiculos cualquier cambio deberas de programar o adaptar nuevamente el sistema, no responde unicamente cambiando. Sigo a sus ordenes para cualquier procedimiento. Saludos.
toño de leon de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo un nissan sentra 2003, empezo fallando un clindro, me lo arreglaron pero me dijo el mecanico que andaba muy mal de motor, echama demasiadoooo humo blanco y tiraba aceite, me dijeron que se le volteo la compresion, total que lo anillaron, ya salio del taller y hay 2 problemas, uno sigue echando muchooo humo igual que antes, dos el mecanico dejo desconectado el sendor TPS que esta atras o aun lado del cuerpo de aceleracion que lo dejo desconectado porque no funciona, si se lo conecto lo que hace es acelerarse mucho y luego se baja mucho casi para matarse, pero es rapido, runnn, baja runn, baja como si tu le dieras un aceleron y soltaras y asi, pero dice k eso es aparte de la nillada tengo que cambiar el sensor? o se tiene que hacer algun ajuste, que hago ando en el carro y se llena el interior de humo blanco y como azul
Te recomiendo que revises en you tuve "calibración manual de cuerpo de aceleración nissan sentra 2003" te puede ayudar!!
Preguntaba si es de cable o mariposa motorizada, como algunos lo conocen, porque de cable no tiene adaptacion o programacion, y de mariposa motorizada si. Saludos.
Hola lo de la aceleracion es muy probable que lo pusieron mal, porque lleva una posicicon, y se hace ajuste con el escaner para que las rpm quede en algo asi como 850 900 rpm, y tambien revisa los cables en mi caso yo lo quiete y lo desajuste tuve que llevarlo a calibrar ya que mi tablero no indica las rpm, y tuve que reparar el arnes ahy estaba la fall,
Del humo...creo que omitieron algo muy importante...cambiar la valvula PCV...que es por donde respira el motor...es muy frecuente que asi se comporte y todos le echan la culpa al motor...en fin...tu nissan es de cable o electronico...necesito saberlo...algo importante...si tu mecanico tiene scanner o solo lo esta atinando haber que resulta. , porque no se debe de desconectar ningun sensor a menos que este en corto yQUE EL SCANNER LO DIGA de lo contrario esta mal lo que esta haciendo...se empieza con un analisis de la linea de datos...suerte.
toño de leon de México hace 7 años
Es de cable, ya le metieron el escaner con otro mecanico y resulta que si funciona el sensor solo estaba mal puesto o en mala posicion, eso ya quedo pero el humo sigue, me dice el mecanico qie lo anillo que tal vez se movieron unas guias, esto es posible?
Toño,. . . No hay nada que se mueva a menos que quede mal ensamblado. Revisa lo de la respiracion del motor a travez de su valvula PCV, si todo esta en orden, es probable que este mal la anillada. Normalmente me apoyo en la medicion del desgaste de los cilindros para saber si se nececita anillar o tienes que reparar completo, eso se sabe determinando si el desgaste de la medida interna del cilindro supero los 0.010 milesimas de desgaste, porque asi solo tiraras el dinero ya que no se puede anillar con un desgaste asi. Si el problema no lo tiene tu valvula de ventilacion posotiva (PCV), entonces hay que destapar nuevamente el motor y revisar su desgaste. Suerte.
toño de leon de México hace 7 años
Gracias, resulta que si esta mal el trabajo de la anillada, lo van a destapar otra avez a desarmar otra vez, lo malo es que como ya habia pagado es por garantia pero ya tiene mas de 2 semanas y no me lo entregan.
Suvele las revoluciones 950, 1000 revoluciones y me comentas
Q revisen en sello q lleva na tapa válvula y los sellos de bujías si están malos el aceite sube x la válvula PCB y llega al multiple de admisión y logicamente produce el humo blanco
Tuve un problema similar hace algunos meses, encendia el auto y las revoluciones no se movian, la aguja se quedaba muerta, lo apagaba y volvia a encender y ya todo funcionaba normal. Un dia revise los fusibles, relay y todo lo que pudiera esta flojo, los apreten en caso que alguno hiciera falsol y el problema se arreglo. Hasta ahorita no a vuelto a presentar la falla. COmo que algun fusible o relay no estaba bien ajustado. Antes fui con un electrico y queria desarmar el tablero.
Pablo vazquez de México hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi sentra 2001 arranca bien pero al hacer el segundo cambio se tironea ya le cambie el sensor tps y el sensor maf pero no kedo bien sera k no lo coloque bien o faltara ajustase ayuda...gracias
ComentarEnciende al tercer intento
Nissan Sentra 2006 4 puertas 154000 kms
Necesito que me ayudes con mi nissan sentra 2006 1.8 automatico ,tiene un problema de encendido pasa más común cuando esta frío, cuando intento a la primera no enciende a la segunda ves enciende y se ahoga y se apaga y a la tercera vez si enciende cual será el problema
3 respuestas
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Maynor, las causas de la anomalía de tu auto, pueden ser varias y múltiples, desde fallas en sistema eléctrico, sistema electrónico, sensores, contactos, cables, cañerías, bujías, transmisión, también podrían ser fallas en el sistema de alimentación y otros. Te recomiendo acudir a un especialista calificado de la marca a fin que realice un diagnóstico y pueda determinar los problemas de tu auto. Te deseo éxitos y te agradeceré comentarnos los resultados.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@MaynorHola Maynor, espero encuentres la solución al problema de tu auto con el profesional adecuado. Te agradeceré comentarnos el resultado.
ComentarPierde fuerza
Nissan Sentra 2006 4 puertas 140000 kms
Tengo un sentra 2006 cuando esta frio como que timbla y cuando anda en marcha pierde fuerza le acelero a fondo y no acelera ya le cambie los sensores le lave el cuerpo de aceleración le cambie la bomba de gasolina tambien la valvula map y sigue igual
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
No es cambiar piezas por cambiar, cada sensor se le hace una medicion y ver si esta variante o abajo de sus paremetros de funcionamiento, hay que checar el cuerpo de aceleracion para ver que no se haya descalibrado, cables de bujia, regulador de presion de gasolina, pero repito hay que hacer pruebas para cambiar o escanearlo con un escaner minimo cj4, saludos
Iankim71423 de México hace 3 años
Lo checo mi mecanico y fue lo que me dijo ya lo escanearon y no aparece nada
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Entonces queda un trabajo un poco mas detallado que es con un multimetro, sacando medidas a cada sensor que interviene con el motor, en este caso el tps, cuerpo de aceleracion, bobina y bomba de gasolina
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Tu mecanico debe de tener el manual para poder hacer las pruebas y mediciones del sistema, cada sensor tiene su caracteristica de funcionamiento, ademas de las ganas de hacerlo ya que es un trabajo un poco tedioso
ComentarMi nissan se jalonea en 1a pega tirones
Nissan Sentra 2006 4 puertas 1.8 70000 kms
El auto se jalonea cuando va despacio ,pega tirones solo en 1a,las demas marchas responde excelente ,ya le revise la bomba de gasolina y esta buena le cambie sensor de rev y sigue haciendo lo mismo. Lo k no puedo encontrar es donde esta el filtro de gasolina,,,,o es el k esta dentro de la bomba misma???
1 caso
José Roberto de México hace 6 años
El filtro de gasolina está integrado con la bomba de gasolina. El acceso a ésta está debajo del asiento trasero.
Cabanillas de México hace 6 años
Pero tirones en qué sentido? Como se siente el auto?
blanca reyes de Chile hace 6 años
Cuando el auto va en 1a en subida o con peso da tirones ,,PERO SIEMPRE ES CUANDO VA A POKA VELOCIDAD
Cabanillas de México hace 6 años
Si solo es en primera, no me daba jalonea pero sucedía algo similar. Se quitó con un cambio de aceite de transmisión
ComentarTransmision muy mala
Nissan Sentra 2013 cvt 40000 kms
Tengo un sentra 2013 que desde nuevo se siente que no tiene potencia, le acelero y nada mas se revoluciona mucho y no avanza casi nada, ya lo llev a la agencia y me dicen que es normal por la transmision cvt, que asi son todos los sentras.
5 respuestas
Prueba de manejo antes de comprar. Yo tengo uno 2009 y así son.
Quieres potencia comprate un lancer manual jeje.
Quieres potencia comprate un lancer manual jeje.
En todos los autos sentra con transmicon cvt es lo mismo el secreto esta en que no debes pisar a fondo el acelerador, debes hacerlo despacio y veras como responde de inmediato
Antonia ceniceros de México hace 2 años
Ayuda , gracias si el soporte de sentra 2012 anda mal ? Que comportamiento o ruidos tiene el auto ? Gracias mil
Antonia ceniceros de México hace 2 años
La clave es que si metes el acelerador al fondo como que se sienten burros conforme. Aceleras las revoluviones suben excelente auto yengo uno 2012 americano y 2020 mexicano acaso soy suertuda ?
Muy cierto la aceleración debe ser paulatina, otra cosa con la que debes tener cuidado es el aceite el cual debes cambiar al kilometraje que marca la póliza por qué este pierde propiedades y genera perdida de potencia y ruidos y daños
ComentarJaloneo y desaceleración
Nissan Sentra 2006 Edición especial 75000 kms
Mi sentra se jalonea a velocidad constante antes se le prendió check engine le es canearon dijeron que es el sistema de aceleración, le hice el servicio y se le apagó el código pero ahora se jalonea y no enciende el código y no siempre hace la falla... Ayuda
1 caso
Hola, se jalonea en 1 y segunda y luego empareja o sigue?,, si lo jalas lento en 1ra y lento en 2a creo que te hace dos o tres cortes de hjalonea, igual me sucede ami, ya le limpie iac, maf ,, y aun sigue pero estoy llegando a la conclusion que es el sensor tps el que controla la mariposa,, mira si quieres haz la prueba , con tua uto apagado desconecta el sensor tps en su totalidad, y luego lo enciendes notara que te queda acelerado arriba de 2500 revoluciones pero date una vuelta manejalo y veras que no jalonea,, conclusión tps es el que controla el flujo de aire para la cámara y si esta mal el tps manda señal mala a la ecu (computadora del auto) haz la prueba y veras ahi comentas si le cambias el tps, si se quita el problemas avisas,asi nos ayudamos.
Mi auto hace algo similar jalonea de rrepente h al arrancar en primera pasando algun tope se escucha como que no empareja y cuando boy ee velocidad en carretera de repente hace jalones
marcianomx34 de México hace 10 años
Hola eliseo, tengo un sentra b15 2001, y se jalonea, ya lo escaneraon y no manda errores, ya se realizo limpieza de maf, limpieza de iac, cuerpo de aceleración revisión de bujias, y nada que puede ser?
Hola amiga su b15 si jalonea y no sube mas de 2 rpm prueba desconectando el sensor de temperatura prende el carro luego lo apagas, pase el switch de encendido y desconecte el borne negativo durante uno o dos minuto de su bateria luego conecte el borne nuevamente la computadora se va resetear y encienda su carro y vera el resultado mi tlf +5804148583948
ComentarLave el motor con agua
Nissan Sentra 1996 81000 kms
Quedo sin fuerza y cascabelea Despues de lavar el motor. Que hago mil gracias.
2 casos
Checa las bobinas les ha de haber entrado agua, hay que cambiar las que se dañaron siempre hay que tener cuidado con las bobinas y el alternador saludos
Teresa Silva de Venezuela hace 6 años
Lave el motor de mi carro Nissan Sentra B16 y ahora no quiere prender. Prenden los sensores del tablero, prende hasta el aire pero intenta prender y no prende.
Mande lavar mi Nissan PANFATHER, es a gas y a Gasolina quedo con jalones y en subida pierde fuerza y se acelera, que puede ser?
ComentarSenra 2003 pierde fuerza en el celerador
Nissan Sentra 2003 sentra 257495 kms
Le cambio bujias cada mes por que deja de arrancar cambie bobinas y sensores cuando estoy manejando el carro tiembla al meter primera y segunda ya en tercera lo deja de hacer y de repente se le va la fuerza al acelerador deja de acelerar
2 casos
Sentra 2003. Porque pierde fuerza en acelerador? R. - Debes revisar la camara de aceleracion posiblemente sea la falla, apaga el motor y enciendelo de nuevo y checa si mejora. Tambien que te revisen la cabeza del motor puede que trasmine agua y sea causa que cambies bujias muy pronto aunque es mejor que las limpies con gasolina, una puntilla y una lija.
Tengo un sentra 2002 y me hacia lo mismo después de hacerle lo que le hiciste tu al tuyo el mio lo harregle yo mismo solamente le calibre el cuerpode aceleración busca en google calibrar cuerpode aceleración sentra y te dicen como...
Yo tenia un problema parecido checa tu sensor MAF, hay maneras de comprobar si esta funcionando o no con un voltímetro checa en youto. También checa del mismo sensor el conector y sus cables puede que estén trozados o sulfatados, mi problema se soluciono cambiando el conector pero tiene que ser el original. También yo cambie los sensores de oxigeno, fallaban al mismo tiempo que el conector del MAF y generan una falla similar
ComentarMi carro se acelera mucho Solucionado
Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Tengo un nisan sentra 2001 motor 2.0 se acelera demasiado no se baja ya cambia válvula iac. Sensor tps y maf sensor y la válvula egr y sigue igual ayuda no se k a ser ya
13 casos
Eso se lo quitan con el escaner lo programan y queda ami me paso con mi sentra 2007 suerte
Hola ya se escaneo con el escáner y se ajustaron a lo que debe de ir el tps según el mecánico y sigue asiendo lo mismo le kite la toma de aire y la garganta del cuerpo de aceleración no sierra bien le cierro con el dedo y se le kita la falla y le suelto y vuelve a fallar y la garganta no tiene nada que pueda atorarse
Saludos manuel , obviamente tienes un problema con la circulacion del aireestos carros funcionan con varios componentes para mantener la minima , la computadora entiende que esta ingresando mucho aire y ordena a los inyectores a enviar mas gasolina , el cuerpo de aceleracion puede estar dañado o la señal en alguno de los sensores puede estar en corto circuito no basta con sustituir los sensores ya que ellos pueden hacer su trabajo bien pero si la ecu no recibe las señales estos no funcionan, desde el mismo orden algunos nissan tienen dos potenciometros uno en el pedal de aceleracion y otro en cuerpo de aceleracion , la persona que lo revise debe ser mas minucioso
Voy a checar eso gracias lo yeve con otro mecánico y ahora me salio que es la cadena del tiempo
Comunicate conmigo si todavia tienes ese problema.
Saludos, 55 9104 6972
Saludos, 55 9104 6972
Hola, tengo un problema similar con un Tiida 2012, le cambiamos las bujias y limpiamos el cuerpo de aceleración, al rearmar se aceleraban y bajaban las revoluciones, le cambiamos el cuerpo de aceleración y continua igual, ya se le metió el scanner para calibrar y nada, sigue igual. Le cambiamos las juntas del multiple y apretamos al torque exacto y nada. ¿Pudiera ser algún sensor que no esté funcionando y que la ecu no lo marque como falla?
Saludos y muchas gracias!
Saludos y muchas gracias!
De pura casualidad recuerdas como lo solucionaste o no pudiste arreglarlo?
Le cambié el cuerpo de aceleración ya k no cerraba bien como debería y se arregló el. Probkema
@ManuelMuchas gracias,. Tengo el mismo problema y creo que ese sería el remedio
Mejor respuesta (según Manuel)
ComentarJaloneo constante
Nissan Sentra 2009 4 puertas, motor 2.0, quema cocos, faros de niebla y electrico 78000 kms
Hola, mi Sentra tiende a jalonarse cuando se está desarrollando la aceleración, como que no desboca, ya en la marcha va bien, pero el problema es al acelerar. Y tengo encendido el Service Engine Soon. Espero me puedan ayudar
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Tienes falla de potencia en un cilindro, las causas pueden ser una bujia aterrizada, una bobina de encendido quemada o estrellada brincando corriente o incluso que hayan lavado la maquina y se haya alojado agua a la cavidad de la bujia...
ComentarTiembla el auto
Nissan Sentra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 120000 kms
Huele a gasolina ,bajas las revoluciones alrededor de 500 RPM cuando estoy en un semafaro,tambien tiembla,cambie las bujias,bobinas ,e inyectores
2 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Jesús, verifica los soportes de motor, si esta es la falla, no los hagas reparar, cámbialos por nuevos. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca, a fin que haga un diagnóstico más técnico. Esperamos nos comentes el resultado, te deseo mucha éxitos.
Hola, muchas gracias Jorge por responderme,los soportes del motor y transmision son nuevos ,tiene 133,000 millas,le cambie las bujias,son NGK,las bobinas son nuevas al igual que los inyectores ,le puse mi escáner y no sale codigo,el mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion,cambio el PCV valve,cambio de filtro de aire.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Jesús, para un mantenimiento completo del cuerpo de aceleración es conveniente el desmontaje del mismo. También es recomendable que el especialista emplee un scaneer profesional y te haga una revisión general del auto, enfatizando en sensores, válvulas, compresión de cilindros, sistema de dirección, flechas homocinéticas, etc. Así mismo es necesario el uso del combustible que recomienda la marca o de más octanaje. Seguimos pendientes de tus comentarios, te deseo éxitos.
Programa el cuerpo de aceleración, y laba sensor de oxígeno, laba sensor maf, checa si no tiene fuga de aire en tus mangueras
Le puse otro scanner y no salio ningun codigo,el auto acelera bien,despues que le cambie las bobinas chinas,ahora son de mejico,ya no huele a gasolina por el tubo de escape,solo que cuando paro en un semaforo estando en posición D las revoluciones bajan alrededor de 500 RPM y tiembla un poco. Muchas gracias por sus comentarios.
Cómprale bobinas Hitachi, esas bobinas son las originales
Las bobinas que compre ,fue en Avance Autoparts ,garantias por vida y me costo cada una $ 84,en Autozone no las vi,gracias
Ahor vi que en las tiendas de auto parts las bobinas Hitachi estan por encima de 100 dolares y son reemplazables por 1 año si salen defectuosas
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Excelente Jesús, felicitaciones, gracias por comentarnos tu experiencia.
ComentarAceleración, sonidos en el escape, potencia.
Nissan Sentra 1996 GA16DE Manual 190000 kms
Problemas múltiples, al motor le cuesta acelerar, presiono el acelerador y tarda algunos segundos en levantar revoluciones... aveces presiono y no acelera... se queda como *ahogado*, está consumiendo mas gasolina de lo habitual, la potencia de aceleracion se ha degradado paulatinamente... cuando estoy en decenso y compresiono el motor el escape hace pequeñas explosiones (antes no lo hacía), de momento solo le he cambiado el filtro de gasolina lo cual habia mejorado un poco el tema... tambien le cambié recientemente el silenciador del escape, el escape se está calentando mucho aveces. Lo llevaré a tune-up en estos días pero no se si recomiendan revisarle algo más, me han hablado del sensor MAF que se asocia a los problemas descritos pero no estoy seguro, gracias.
18 casos
Checa el cuerpo de aceleracion puede que este sucio ami me pasaba lo delas explosiones al bajar la velocidad lavaron el cuerpo y yano iso nada de explosiones chekalo
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Compañero cuando un automovil da contra explosion se debe a que el tiempo esta corrido. En tu caso creo que tiene los tiempos perdidos. Verifica que la colocacion de los cables esten correctos. Orden de encendido. Y que el distribuidor este a punto.
Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
Hola mi nombre es jocelyn yo tengo un nissan sentra 2 y cuando acelero se ahoga y cuando doy partida al auto vibra mucho ya le cambie cable de bujía isr limpieza al cuerpo de aceleración ,cambie bomba de bencina y isr limpieza de inyectores por ultra sonido pero sigue igual me pueden ayudar con algún consejo ya q no se q le pueda estar pasando
Puede estar fuera de punto o la válvula egr fallando...por eso no alcanza a quemar bien el combustible...primero checa inyectores.
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Si el cuerpo no es electrónico no sucede nada lo único que se desprograma por así decirlo es la válvula IAC. Pero hay métodos manuales para programarla.
Tengo nissan sentra b15 m2002 Como hago para reprogramarlo la válvula IAC
Problema al acelerar
Me hablaron del trotter. Que es esto
Me hablaron del trotter. Que es esto
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Hola Jocelyn. Pregunto *** ya le revisaron la válvula TPS. Esta válvula se encarga de decirle a la computadora lo que usted con el pie le dice al carro a la hora de acelerar. Si esta válvula no funciona es como decirle a usted que camine y a la vez sostenerle los pies. Su cuerpo vibraría y no sabría que hacer. El término ahogado se uso en los carros carburados y de ser así en un inyectado el problema seria de inyección por lo que revisaría primero inyectores, luego sensor de O2 y computadora... espero haya sido de ayuda, estoy a la orden.
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Mibunny. Posiblemente se referÍan al "ACELERADOR ELECTRóNICO. "
Tengo el mismo problema me puedes ayudar con el tema soy de alajuela 89497034
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 7 años
Buenas noches Paul. Confio que con los consejos que te di, ayudaran a reparar su carro. Seria de gran ayuda saber como te ha ido con el caso ya que sin ver es un tanto difícil.
Dificultad para prender. Tengo que intentarlo hasta 3 veces. Antes de lograr que el motor encienda. Que podría estar pensando?
ComentarCuesta que arranque y cuando lo hace se apaga en corto tiempo
Nissan Sentra 2001 sentra b15 1.8 2100000 kms
Buenas gente, algún consejo con este problema, el carro ha venido con problemas que se arranca y en un corto tiempo se apaga en medio camino, a veces le pasa que cuesta que arranque, se siente como ahogado, y sin fuerza a la hora de acelerar, el motor esta bien afinado, cambie aceite y se le hizo el tune up dando todo positivo en bujías, y el mecánico me comento que debíamos cambiar sensores de árbol de levas y de avance de tiempo, este ultimo me ha costado ubicar en amazon de buena marca, alguien que me ayude ver si cambiando esto va a mejorar mi vehículo ???
1 caso
Bueno veo que muchos teniamos el mismo problema adivinen que es el famoso catalizador tapado aoga el motor yo tenia el mismo lio y quite el catalizador y e aqui la solucion
Mi estimado muchas gracias por tu respuesta, voy a decirle a mi mecanico que haga el trabajo que me indicas y te comento en unos dias sobre el avance que tuvimos. Bendiciones
ComentarRevoluciones bajas y jaloneos
Nissan Sentra 2006 4 puertas motor 1.8 235332 kms
Tengo fallas en las revoluciones estan muy bajas y se jalonea en ocasiones ,cuando esta en neutral las revoluciones suben y bajan solas y al momento de poner el drive tiembla que me podran recondar hacer? espero sus comentarios gracias
1 caso
Cabanillas de México hace 5 años
Pueden ser muchas cosas, tengo el mismo auto. Pero quizas con menos KM.
Una falla muy recurrente es que se me queman las bujias y el auto pierde un cilindro cuando esto pasa, tiembla bastante en drive o en neutral. Lo que me indica que ocupa un cambio de bujias, en carretera se jalonea y de repente andando a 65 millas por hora en la carretera me empieza a parpadear el check engine hasta que se queda encendido y me manda el error de fallo en un cilindro.
Una falla muy recurrente es que se me queman las bujias y el auto pierde un cilindro cuando esto pasa, tiembla bastante en drive o en neutral. Lo que me indica que ocupa un cambio de bujias, en carretera se jalonea y de repente andando a 65 millas por hora en la carretera me empieza a parpadear el check engine hasta que se queda encendido y me manda el error de fallo en un cilindro.
brycasillaas de México hace 5 años
Ya le cambié bujías y de todos modos tiene ese problema sigue con los mismos problemas
Cabanillas de México hace 5 años
Pero igual, tu problema puede ser eso o falta de servicio en general...
brycasillaas de México hace 5 años
Le are un servicio en general para ver qué tal funciona
ComentarFalla en transmisión solo se queda en 2da
Nissan Sentra 2000 GXE 250000 kms
Tengo un Sentra 2000 el cual solo entra segunda y reversa // dure 3 días son prenderlo y en la primera prendida entraron todos los cambios normal sin detalle lo malo fue que cuando lo apague y después de 15 minutos lo prendo de nuevo y siguió el mismo problema solo entra 2da y reversa no pierde fuerza alguna al entrar los cambios
5 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Uno de los primero pasos a revisar en el fallo de una caja son los kilometros de la caja que es apartir de los 100,000 y de hay en adelante enpieza el desgaste de componentes y es hay donde enpiezan los fallos normales por desgaste, lo que parece que es lo que tu caja trae, primero puede que venga del TR que es el que manda la orden de la palanaca a la caja, de hay en adelante checar todo aquello que tiene que ver con la presion del aceite en la caja como la turbina, la bomba de aceite y los solenoides, esos fallos son mas faciles de detectar con un escaneo, que no quiere decir que el cambio de alguna de esas piezas soluciones el problema ya que tambien puede que el desgaste de discos y falta de presion de aceite haga que tu cuerpo de valvulas no funcione correctamente, escaneo y si no hay codigos relevantes no habra mas que bajar la caja para una revision y diagnostico mas certero ya que tu caja es un poco complicada, mucha suerte
A mi me pasa lo mismo mi carro solo camina en 2 y reversa me enfade de esa situacion y le cambien la transmisión y nada se arreglo la falla sigue voy a tener que revisar cada uno de los cables del tcm a la transmisión y a los sensores y ver q pasa
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira en este caso hay que checar el conector principal, se debió cambiar la turbina y reprogramado al instalar la caja, esas acciónes se deben de hace al colocar la caja nuevamente y seguramente escanearon el auto para ver que los sensores no tengan problemas por que por mas que este bien la caja y los sensores mal sencillamente las cosas no funcionaran correctamente mucha suerte
Yo tengo uno igual y ase lo mismo no sabes que es de casualidad ya le cambie la transmisión
Pues al final era una mala conexión en el conector de la transmcion y aparte el carro muy extrañamente traía chip en la llave y lo tuvieron que programar pero ya quedo
ComentarRuido en transmisión CVT
Nissan Sentra 2015 Advance 90000 kms
Hace unos meses comencé a notar un ruido extraño en mi auto parecía un tla tla tla pensando que probablemente había un falla en el motor, cuando fui al servicio con mi mecánico le pedi que lo checara, pero resulta que al bajar al hoyo el ruido se escucha en la transmisión en esa parte donde se encuentra, cuando el auto se encuentra en (P) hace el ruido (R) no se escucha (N) hace ruido (D) no hace ruido (L) no hace ruido. Al momento de acelerar fuerte se escucha el ruido como si fuera un ronquido, pero llega un momento en el que voy por la carretera a 90k/H y se deja de escuchar, hasta el momen… Leer completa
3 casos
Buen dia! encontro alguna solucion ? mi carro empezo hacer el mismo ruido saludos!
Me gustaria saber si logro encon. Trar solución a ese ruido. Mi carro inicia con un ruido similar. No tan fuerte pero si muy parecido.
Octavio alas de El Salvador hace 3 años
Buenas noches tengo uno 2018 tiene un ruido cli cli cli en la caja es pausado cuando va en marcha,que podrá ser
ComentarSe da jalones
Nissan Sentra 2006 4 puestas 186 kms
Pos cuando estoy parado o está en marcha se jalonea si apaga
8 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Que tal anda el ralenti? Marca algun check encendido?
Jose merida de Estados Unidos hace 5 años
No no marca ninguna luz en el tablero, gracias por responder
Jose merida de Estados Unidos hace 5 años
Y el ralenti cuando se jalonea se sube y se baja y cuando deja de jalonear por sigue normal.
Cabanillas de México hace 5 años
Suena como a una mala mezcla, por eso trata de compensar la computadora con aceleradas. Primero puedes hacerle el servicio completo (No esta de mas), y darle una revisada a la mariposa para que en que estado esta (No la toques) puedes limpiarla con un liquido que venden en Autozone o cualquier refaccionaria
Jose merida de Estados Unidos hace 5 años
La mariposa ya la lienpie, lo único que tengo duda es porque hay relay están fríos y otros caliente es normal eso
Cabanillas de México hace 5 años
No tienen problemas, si el relay no funciona solamente no va accionar algun componente.
Una vez me paso que limpiaron una mariposa y la tocaron por x o y razon, entonces se desprogramo. Tuve que llevarla con alguien que las programe (con un aparato se confirgura de nuevo) y dejo de hacer el problema. Hacia oscilaciones en las rpm, cuando estaba en neutral o parking. Subian y bajaban las rmp. Fue hace como un año me costo alrededor de 800/1000 pesos aprox.
Una vez me paso que limpiaron una mariposa y la tocaron por x o y razon, entonces se desprogramo. Tuve que llevarla con alguien que las programe (con un aparato se confirgura de nuevo) y dejo de hacer el problema. Hacia oscilaciones en las rpm, cuando estaba en neutral o parking. Subian y bajaban las rmp. Fue hace como un año me costo alrededor de 800/1000 pesos aprox.
Jose merida de Estados Unidos hace 5 años
Ok tomaré en cuenta eso, lo llevaré a que lo revisen quizás este desprogramado, y luego te cuento que paso. Te agradezco por tu tiempo neta mil gracias
Jose Beltran de México hace 5 años
Amigo revisa la valvula EGR, ami me pasaba lo mismo y la cambie y quedo super bien
ComentarPierde fuerza en las cuestas
Nissan Sentra 2009 4 puertas 151003 kms
Mando marcha quinta pierde fuerza y no sube las cuestas pierde fuerza bota humo azul
2 respuestas
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, el humo azul es un indicio cásico de que está ingresando aceite a alguna de las cámaras de combustión, por consiguiente existe pérdida de fuerza. Acude al especialista de la marca y te agradeceré comentarnos el resultado, gracias.
Juan Carlos Maisanchi de México hace 3 años
Buenos días disculpe soy de ECUADOR provincia COTOPAXI ciudad LATACUNGA donde puedo en contrar un traller para hacer revisar mi carrito este es mi # 0984538044 Juan Carlos Maisanchi...
Taller de comfianza
Taller de comfianza
ComentarProblema co el sensor de flujo de aire
Nissan Sentra 2015 Sv 4 puertas motor 1.8 79346 kms
Pierde fuerza en subidas y prende el check del sensor de flujo de aire
3 casos
Cambie repuesto y siempre da el mismo problema
Luis Arteaga de El Salvador hace 2 años
Tengo un nissan sentra 2013, el sensor maf es nuevo pero siempre enciende el check engine... Lo recetean y los 15 días se vuelve a encender el check engine. Me dicen q el sensor maf esta bueno y que puede ser otra cosa... Pero el código q tira es de sensor maf
ComentarSe tironea al acelerar.
Nissan Sentra 2002 4 puertas 1.8 177553 kms
Buenos días, necesito ayuda o información sobre lo que le pasa a mi carro, es un Nissan sentra 2002, al acelerar empieza a tironearse, me dijeron que eran las bujías, ya se las cambiamos y sigue con la misma falla. Otro problema que tengo es que se apaga al frenar. Y pierde fuerza como si se quisiera apagar cuando se encienden los ventiladores del radiador. Si alguien me puede ayudar o decir que es lo que le puedo hacer. Muchas gracias.
2 respuestas
Saludos, Kenneth
El problema del Tironeo puede darse el caso a Bobinas o Bujias; debes comprobar el arnes de conexion de cada bobina, si estan chuekos, flojos ( mal Contacto). Comprobar FALSO contacto a TIERRA.
Adicionalmente:
Aqui a este NIVEL, debes comprobar si tu auto lleva una luz Trasera o Delantera, quemada o fundida , Pues debes REEMPLAZAR EL FOCO. Cheka bien las luces traseras, stop, intermitentes etc etc, si enciende una luz TENUE, o enciende una que NO le corresponda. Alli tienes el fallo. ( cheka el Arnes , los cables. Chuekos) Verifica si las calaberas tienes HUMEDAD o agua. ( ya que los contactos de los FOCOS) pueden provocar un CORTO. ( reemplaza el FOCO, y SI la calabera esta corroida o sulfatada , deberas cambiarla). Comprueba la base de Conexion. ( Cables trosados etc etc).
Dices que al FRENAR se apaga: Pierde Fuerza tu carro: aqui a este nivel pueden ser 02 cosas:
Que lleves una manguera safada, trosada ( Falta de VACIO ) algun diafragma o VACUM mal colocado con su manguera suelta o Agrietada. ( debes observar bien cada una de las mangueras).
Dices que no tiene fuerza o al acelerar se tironea: posiblemente lleves el CUERPO DE ACELERACION, sucio o descalibrado ; se debera comprobar el sensor MAF, IAC. Una buena limpieza y la respectiva calibracion. ( revisa el filtro del Aire: si esta sucio : reemplaza ) estara bien colocado...
Limpia los bornes de la bateria del AUto, Si estos poseen SARROS o SALISTRE ( haz limpieza) asegura que esten bien apretados y BUENA conexion a TIERRA...
Un buen mecanico, de confianza; y podras evitar gastos innecesarios
El problema del Tironeo puede darse el caso a Bobinas o Bujias; debes comprobar el arnes de conexion de cada bobina, si estan chuekos, flojos ( mal Contacto). Comprobar FALSO contacto a TIERRA.
Adicionalmente:
Aqui a este NIVEL, debes comprobar si tu auto lleva una luz Trasera o Delantera, quemada o fundida , Pues debes REEMPLAZAR EL FOCO. Cheka bien las luces traseras, stop, intermitentes etc etc, si enciende una luz TENUE, o enciende una que NO le corresponda. Alli tienes el fallo. ( cheka el Arnes , los cables. Chuekos) Verifica si las calaberas tienes HUMEDAD o agua. ( ya que los contactos de los FOCOS) pueden provocar un CORTO. ( reemplaza el FOCO, y SI la calabera esta corroida o sulfatada , deberas cambiarla). Comprueba la base de Conexion. ( Cables trosados etc etc).
Dices que al FRENAR se apaga: Pierde Fuerza tu carro: aqui a este nivel pueden ser 02 cosas:
Que lleves una manguera safada, trosada ( Falta de VACIO ) algun diafragma o VACUM mal colocado con su manguera suelta o Agrietada. ( debes observar bien cada una de las mangueras).
Dices que no tiene fuerza o al acelerar se tironea: posiblemente lleves el CUERPO DE ACELERACION, sucio o descalibrado ; se debera comprobar el sensor MAF, IAC. Una buena limpieza y la respectiva calibracion. ( revisa el filtro del Aire: si esta sucio : reemplaza ) estara bien colocado...
Limpia los bornes de la bateria del AUto, Si estos poseen SARROS o SALISTRE ( haz limpieza) asegura que esten bien apretados y BUENA conexion a TIERRA...
Un buen mecanico, de confianza; y podras evitar gastos innecesarios
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Muchas gracias por la ayuda, le tuve que cambiar el termostato y el sensor de la temperatura, eso fue todo, oh y también las bujías.
ComentarRevoluciones locas y no responde el acelerador Solucionado
Nissan Sentra 2003 motor 2.5 se-r 162000 kms
Bunas... Ibatodlo muy bien y se prendió el check engine y las revoluciones subían y bajaban entre 1500 y 2000. Y le piso al acelerador y no responde. Lo apago y prendo y se quita el problema pero yame pasó 2 veces en 3 dias. Que será?
6 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Tiene un sensor en el cuerpo de inyeccion que se te dano se llama control de arranque en frio no se como esaxtamente sele llama en espanol parese que se llama valvula aic no shure suerte
ComentarEl mio se jalonea cuando acelero
Nissan Sentra 2004 sport 170000 kms
Mi sentra se jalonea cuando acelero y en el scanner me aparecio un codigo del cuerpo d aceleracion lo lleve a lavar y quedo muy bien a la hora de lavarselo se comenzo a jalonear otra vez pero ahora es peor por que el carro se aoga y si dejo de acelerar se apaga y despues en medio de los trayectos se apaga y despues como de sinco minutos vuelve a prender estoy desesperado ya no se donde llevarlo o que hacer con el desgraciado ayuda por favor
1 caso
Checa tus sensores de árbol de levas y el de cigueñal
edgar rodriguez de Venezuela hace 9 años
Chequea la pila de la bomba de gasolina
ComentarPierde potencia en subida y problemas para arrancar
Nissan Sentra 2010 SR 155000 kms
Necesito haber si me pueden asesorar para ver que podría ser para darme una idea
3 casos
Jorrge rdz de México hace 3 años
Buendia, tengo un sentra 2008, y al arrancar lo hace lento y las rpm no suben mas de 2000, no acelera mas, ya al avanzar un poco como que se normaliza pero si me topo con una subida pronunciada no tiene fuerza y no sube amenos que agarre vuelo, o lo puche, ya lo he hecho al estar estacionado y querer arrancar, agradezco de antemano me puedan decir por donde empezar...
Muchas gracias
Muchas gracias
ComentarSe bajan las revoluciones al estar acelerando y se detiene
Nissan Sentra 2008 Cuatro puertas 120000 kms
Buenas tardes me
Encuentra a en carretera rebase un carro y no quiso responder las el acelerador me estacioné. Y se prendieron todas las luces del tablero lo apague y lo volví a prender, iniciaban y posterior se volvía apagar
Encuentra a en carretera rebase un carro y no quiso responder las el acelerador me estacioné. Y se prendieron todas las luces del tablero lo apague y lo volví a prender, iniciaban y posterior se volvía apagar
1 caso
Simplemente limpia el cuerpo de aceleracion y el iac... filtro de aire limpio !
Yo tenia el mismo problema era el cuerpo de aceleracion y el maf sensor solo limpiandolos se soluciono, al momento de limpiar el cuerpo de aceleracion hay que reprogramarlo manual...
ComentarPor encima de 120 kms por hrs pierde fuerza
Nissan Sentra 2011 185570 kms
He estado viajando en el dia de hoy unos 160 kms de ida y cuando venía de regreso por ratos cuando trataba de subir de 120 kms/hrs el carro se quedaba sin fuerzas y no me subía de esa velocidad. Espero me puedan ayudar, gracias
2 casos
Chequear el potenciometro del pedal y del obturador y el flujometro...
ComentarSolo se baja la velocidad como si se estuviera ahogando y luego se apa
Nissan Sentra 2008 89000 kms
El carro es a gasolina y gnv,el carro se bajó la velocidad como si se estuviera ahogando luego me empezó a cabecear y por último se apago lo quise prender en gasolina y no prendía lo defensor un momento luego encendió,seguí con mi trayecto pollo menos 20 minutos y luego otra vez se apago,pero me fui manejando despacio unos 40 km y llegue normal,que será
9 casos
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Checa tu sensor del arbol d elevas que va arriba ok puede ser.
ComentarAcelera y desacelera cuando voy en marcha
Nissan Sentra 2013 Sentra advance automático 175000 kms
Cuando pongo en D y empiezo acelera se empieza a. Sentir un ligero jalón y si acelero mas se siente mas y no deja que desboque no se si esto se deba al cuerpo de aceleración que este mal incluso en el tablero se ve como sube y baja la aguja de las rpm cuando voy en marcha sin que yo deje de acelerar
11 casos
Sentra 2013 de México hace 6 años
Me sucede lo mismo y aun no as resuelto el problema
Alguien que tenga alguna solución al mismo problema??
ComentarSe apaga al meter D p R
Nissan Sentra 2014 44000 kms
Nissan Sentra 2014 vibra y la revoluciones se suben y bajan meto drive y se apaga Y mero reversa y se apaga el mecanico le cambió la transmision y sigue haciendo lo mismo ahora le va a cambiar el TCM a ver que sucede y la agencia no le quiso hacer valida la garantía porque ya tenia4 años pero el kilometraje es poco
1 caso
Bueno por lo visto conseguiste un mecanico y no un transmisionista, eso de cambiar y ahora resulta que van a cambiar la computadora y despues que sigue, te hara cambiar el auto, caray te encontraste con alguien que adivina, mira para cambiar la caja primero se debio escanear, cuando aparecen codigos raros y muchos eso es indicativo de falla de la computadora, el fallo puede venir desde un relevador y un fusible de caja, conector y cableado en mal estado, asi cambies todo si no lo llevas con alguien que sepa se haran cambiar el auto, muchas de las ocasiones cuando la turbina falla no trabaja con presion adecuada haciendo que el auto arranque en 2 o en tercera y eso hace que el auto tiemble como que patalea y se apaga, son algunas pruebas sensillas que se tiene que hacer para cambiar eso que te estan recomendando y vaya que no son piezas baratas, suerte amigo
No ha sido solucionado,les platico,resulta que el mecanico le iba a cambiar la turbina y al bajar la transmisión noto que dentro de la transmision tenía rebaba el interior y le pregunté no se supone que la conseguiste nueva y me comenta que así fue y ahorita le pedí que la volviera a pedir pero que me avise cuando la vaya a instalar porque ya no estoy seguro si la metió nueva
Halguien tiene el diagrama del tcm
Le
Entro agua se daño un transistor que silo dice N pero no dice que tipo de transistor es para cambiatlo si halguin tiene el digrama para validar les agradeceria
Le
Entro agua se daño un transistor que silo dice N pero no dice que tipo de transistor es para cambiatlo si halguin tiene el digrama para validar les agradeceria
Luis rivera de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el TCM de mi Nissan Sentra 2001 americano 1.8 , el problema es de que no encuentro el módulo me han recomendado buscar en el interior de mi auto prácticamente ya lo desarme completamente y sigo sin encontrarlo alguna otra recomendación dónde buscar?
Tengo un nissan sentra 2000, empezó a flashear la luz del overdrive, sentí como qué se quedó en overdrive, ahora me dicen qué puede ser la computadora de la transmisión, algunas sugerencias
ComentarDejó de acelerar andando
Nissan Sentra 2006 STANDARD GXE LUJO 1.8 334000 kms
Tengo un Sentra 2006 GXE 1.8 estándar, el que trae cuerpo de aceleración eléctronico. El día de hoy al ir sobre periférico, empezó a perder potencia y ya no aceleraba, hasta que me dejó parado, me alcance a orillar y ps se me apagó el carro, lo prendía y arrancaba bien, no se percibe motor inestable, y al acelerar se apaga, se me prendió el check y como traigo scanner Bluetooth me arrojó estos códigos de TP y cuerpo de aceleración. Total que lo deje apagado por un minuto más o menos y ya encendió bien y ya aceleraba, luego ya más preocupado porque todavía tengo que subir un cerro para llegar a… Leer completa
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1 caso
Cabanillas de México hace 3 años
Empieza por hacerle limpieza al cuerpo de aceleración con bastante cuidado e igual el servicio al sensor MAF.
Si no queda con esto, te recomiendo hacer el reemplazo del cuerpo de aceleración completo. Por lo regular estos al limpiarlos o hacerles algún movimiento se desprograman y tienden a ser irregulares en las revoluciones.
Si no queda con esto, te recomiendo hacer el reemplazo del cuerpo de aceleración completo. Por lo regular estos al limpiarlos o hacerles algún movimiento se desprograman y tienden a ser irregulares en las revoluciones.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, por favor me puedes indicar que tipo de caja tiene tu auto, gracias.
En la descripción del problema mencioné que es estándar
ComentarMi sentra b15 no regresa a relanti se acelera y desacelera
Nissan Sentra 2004 b15 666000 kms
Mi coche nissan sentra b15 -1.8 esta acelerado en 1000 rpm cuando esta rodando y se lo pone en nutro no regresa a relanti además se acelera y desacelera. Tengo tiempo con ese problema si alguien me pudiera ayuda seria excelente.
2 casos
De pronto sabe cual es el valor ideal de voltaje que debe existir en pin 2 del tps para partir de ese valor, ya que hasta el momento he probado algunos valores, y parece corregirse en algo pero falta
MizaelJoao de México hace 7 años
Falla en el cuerpo de aceleración. Se necesita una reprogramación, si no, puede que sea el sensor TPS o más probablemente (común en esa generación del Sentra) una falla en la válvula IAC.
Me pasa lo mismo, Sentra 2005, 1.8 estándar. Se acelera y desacelera, no lo han podido reprogramar con ningún escáner, ya cambié sensor maf y de posición de árbol de levas 😭, será necesario cambiar el cuerpo de aceleración???
ComentarFalla al andar en carretera
Nissan Sentra 2002 4 puertas 5000 kms
Hola amigos quisiera que me ayudaran, mi carro falla mucho, se jalonea, y las revoluciones me empiezan a subir y bajar cuando voy en marcha, y en ocasiones para los altos y pasar topes se me apaga, y ya le inverti mucho pero los mecanicos no le dan a la falla, ya le cambie bobinas y no tiene mucho que le hice la afinacion, no se que mas sea, uno de los mecanicos me dijo que era la computadora y otro me dijo que los sensores de oxigeno pero ya no se que creer y no quiero gastar mas dinero a lo tonto. Me podrian decir que sera lo que tiene?
7 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Pueden ser los sensores de oxigenos, te marca error de check engine? podrias empezar por ahi
Me suena mas a una mala mezcla (Bomba de gasolina o entrada de aire a la admision)
Me suena mas a una mala mezcla (Bomba de gasolina o entrada de aire a la admision)
Carina Mercado de México hace 5 años
Justamente eso me dijeron que era, y lo voy a mandar a checar de eso, solo espero que si sea, porque ya no se que pensar, y si tiene prendido el check engine
Carina Mercado de México hace 5 años
Ohh perfecto muchas gracias no sabia eso, lo haré y espero terminar con esa falla, gracias.
Cabanillas de México hace 5 años
Antes de todo, te recomiendo ir a un autozone y que te verifiquen los códigos, es completamente gratis y ahí te dan las posibles fallas. Arregla los problemas que te arrogen los códigos. Con eso puede que se solucione
Cabanillas de México hace 5 años
Te sale todos los errores que pueda tener tu motor, en autozone te dan la lista de errores que salen en tu auto y te salen las posibles fallas. Puede que te salga cualquier error que cause falla, bujias, bobinas, aire, oxigeno, gasolina , maf etc etc
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa manguera de servo freno si esta pinchada o desconectada.
ComentarProblema en mi nissan b13
Nissan Sentra 2012 B13 195000 kms
Tengo un nissan sentra b13 modelo 92...
El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros… Leer completa
8 casos
Uriel somoza ocampo de México hace 3 años
Yo tengo un Sentra 98 y me hace el mimo detalle pero el mío se apaga y con la misma sierro y abro switch y regresa la potencia porke siguen me puede orientar gracias
Tengo el mismo, problema, se cambió bomba de gasolina, sensor maf, regulador de presión de combustible y sigue igual, pierde presión la bomba, se apaga y se vuelve a encender y agarra por un rato presión, que otra cosa puede ser
Le había puesto aceite 20w 50 recién y me empezó a fallar. Le puse 10w 20 con 200mil km y adiós fallo
Alguien que me diga que problema es tengo el mismo problema
Comentar5 casos
Igual tengo el mismo problema con un Sentra 2012 ya l checaron el cuerpo d aceleracion el pedal la computadora y sigue con la falla ya kd el tuyo
El problema del Sentra 2012 deja d acelerar apenas sale en el tablero el chekgin hace como 5 meses m dijeron k era la computadora lo repararon pero solo duró los 5 meses y otravez tengo el mismo problema acaba d salir del taller l hicieron servicio al cuerpo d aceleración apenas ayer lo sake y hoy otravez regreso el fallo además hay un sonido en la guía como k raspa algo cuando s enciende s siente el raspón será k m puedan ayudar
Jesus Sierra de México hace un año
Tengo un sentra 2004 , 1.8, me marca este mismo código, pero no falla, todo bien y enciende, solo que tiene el check engine prendido
ComentarDeja de acelerar
Nissan Sentra 2004 Motor 1.8 L 189000 kms
Tengo un nisan sentra 2004 motor 1.8 arranca bien y una vez andando de repente deja de acelerar y bajan las revoluciones lo apago y vuelvo a encender y ya reponde bien pero en el tablero parpadea la luz del overdrive que puede ser?
1 caso
Cecilio Benitez de México hace 3 años
Checar el cuerpo de aceleración por que deja de acelerar y si es automático checar los solenoides de la caja de transmisión
Que tal Antoion, Reslivste el problema? tengo exactamente el mismo caso y al parecer es un problema electrico.
Yo tenía la misma falla, aveces lo hacía varias veces al día y aveces duraba días sin hacerla, limpiaron y recalibraron el cuerpo de aceleración entre otras muchas piezas y seguía en las mismas, le cambié la válvula pcv y hasta ahorita van 6 meses sin fallarme
ComentarCódigo de falla P0300 Sentra 2007
Nissan Sentra 2007 Motor 126000 kms
Buen dia, tengo un Sentra 2007 que presenta el código de falla P0300, no pierde potencia el motor ni tampoco varean las RPM el unico sintoma es en el encendido, ya cuando esta caliente batallo para entenderlo, ya se le cambiaron bujías, los inyectores estan en perfecto estado, les agradezco si alguien me puede orientar, saludos!!!
1 caso
Edwin urias de México hace 3 años
Checar bobinas de encendido desconecta una por una y al desconectar y no hace ningún cambio el motor esa es la de la falla
ComentarSe queda sin fuerzas nissan sentra B17
Nissan Sentra 2015 68000 kms
El auto va andando y de repente baja la revolucion como que se queda luego puso nuevamente el acelerador y hay acelera poco se le cambio el aceite de la transmisión automatica las bujias las cual no le tocaba todavia pero recomendaron que las cambiaran pero persiste el problema 🙁
1 caso
Michael Ross de Costa Rica hace 5 años
Tengo el mismo problema con la sentra 2013. Lo pudiste solucionar amigo?
Es el soporte de la caja, se friega y pierde fuerza, sobre todo en subidas
ComentarPerdida de potencia. Pedal del acelerador se va a fondo
Nissan Sentra 1998 b14 motor 1.6 270000 kms
Al usar continuamente el auto y exigirle al motor por ejemplo en una subida el auto de la nada pierde potencia y el pedal del acelerador se va a fondo y camina a unos 20kms/h no entiendo lo que le pasa. Luego al enfriarse y encenderlo de nuevo todo comobque si nada pasara. Si alguien sabe de que se trata muy agradecido
16 casos
Me sucedió lo mismo se lo remplazaron y cepillaron pero se me volvió a calentar entonces se reviso nuevamente y uno de los abanicos trabajaba muy flojo y le reemplace el motorcito...
Isairanaya de México hace 5 días
Disculpa yo tengo un Nissan sentra 2015 y de la nada a veces llego a un alto y al volver a pisar el acelerador no responde el carro y le suelto al acelerador y le vuelo aplastar y responde como si nada
Isairanaya de México hace 5 días
Tengo un sentra 2015 y tengo un problema no lo hace frecuentemente peor a veces cuando voy en mi carro llego a un alto y freno y al querer volver acelerar le apostado al acelerador y no responde no se revoluciona no se acelera ni nada y le suelto al
Acelerador y le vuelvo aplastar y jala como si nada la falla no la hace muy seguido alguien que me ayude por favor 🥹
Acelerador y le vuelvo aplastar y jala como si nada la falla no la hace muy seguido alguien que me ayude por favor 🥹
ComentarCuando está frío al arrancarlo se apaga, ya en marcha se jalonea
Nissan Sentra 2000 4 puertas, motor 1.6 30000 kms
Cuando el motor está muy frío al primer arranque hace como que se ahoga y se apaga, le tengo que acelerar para que no se apague, ya en marcha avanza de manera. Normal pero de repente vuelve hacer como que se ahoga y se jalonea varias veces seguidas, ya le checaron la bomba y está bien, le cambiaron bobina, todos los filtros los cables y las bujías, le lavaron inyectores
1 caso
Parece un fallo en el sensor tps o módulo de encendido.
Ahora le falta fuerza y en marcha normal se apaga, le doy arranque hace como se ahoga y se vuelve apagar y aveces arranca normal y avanzo unos metros y se vuelve apagar pero no lo hace seguido tiene falla en la pastilla del switch me dijo el eléctrico que ya está gastada, ya lo escanearon y no manda ningún codigo
Si es probable, si ay un falso contacto en el switch puede provocar múltiples fallos. Lo ideal es revisar que es lo que se pierde al momento en que se apaga.
Para arrancarlo cuesta trabajo, abro el switch regreso un poquito la llave la sumo totalmente y la alzó para que pueda dar marcha, y que fallas son si es el falso contacto en el switch
La fallas puede ser una perdida de energía al sistema de encendido. Ya que no brinca el contacto que se necesita, primero deberías cambiar el switch si está fallando.
ComentarTarda al encender
Nissan Sentra 2008 4 puertas, standar Custom 2.0 98689 kms
Buenas tardes, tengo un Sentra 2008, se empezó a consumir el agua del depósito, el aceite se empezó a poner chocolatoso me cascabelea y empezó a echar humo, se jalonea al avanzar, quisiera al punto de vista y tener una idea de la falla, gracias.
6 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Aceite chocolatoso?
Se te llego a calentar el vehiculo? Revisa las bujias a ver si paso aceite. Revisa si el agua tiene aceite o si el aceite tiene agua...
Se te llego a calentar el vehiculo? Revisa las bujias a ver si paso aceite. Revisa si el agua tiene aceite o si el aceite tiene agua...
Quité la tapa dónde va el aceite y como que si empezó a salpicar agua, tengo poco con el carro y mientras lo he tenido no me había fallado, no marco nada en el tablero.
Cabanillas de México hace 5 años
Verifica las bujías, que no tengan aceite o agua, quizás se esté mezclando los líquidos, bastante malo, no es lo peor pero si es malo
Cabanillas de México hace 5 años
Ocupas llevarlo al mecánico, puede ser desde un empaque hasta que se haya roto algún camino del motor, alguna parte se rompió. Por lo regular sucede esto cuando el motor se calento, te recomiendo llevarlo cuanto antes, antes de que sea más grave
Muchas, gracias ya esperaré el diagnóstico esperando no sea tan costoso. Gracias por tus comentarios cabanillas!
ComentarFalla de arranque
Nissan Sentra 2010 Emotion 2010 2.0 80000 kms
Hola buenas tardes. Mi auto sentra 2010 ha presentado fallas con la energía. Mientras conduzco las luces del estéreo parpadean y hacen un sonido extraño aunque creo que es donde va el CD lo que hace el ruido cuando se reinicia el estéreo. En ocasiones cuando lo apagó y dejo la llave en el Swift se apaga todo lo del tablero y espero un momento y el contador de km se reinicia y el estéreo también, deja de hacerlo una semana y ahora tarda a la hora de encenderlo, no enciende el tablero ni estéreo y los seguros tampoco se botan, después de varios intentos arranca y después lo apagó y lo enciendo d… Leer completa
4 casos
Hola buenas tardes su ayuda por favor mi vehículo nissan sentra 2001 después de pasar por un agujero se apago y lo lleve al taller pero no le encuentran nada,no es la bomba sino que la corriente segun el mecanico no pasa corriente a la bomba de combutible
andres toro de Argentina hace 8 años
Pero si no pasa ala bomba de combustible es un fusible o. El. Relays. Debe estar. Recalentado
ComentarProblemas de jaloneo
Nissan Sentra 1995 b14 117300 kms
Buenas noches tengo un nissan sentra b14 modelo 1995 la falla que tiene es que cuando lo ensiendo y despues de unos minutos de estar caliente el motor, las revoluciones se caen y empieza a temblar mucho,el carro tiene pique pero cuando desacelero y acelero otra ves el carro jalonea, al carro le suena la cadena de reparticion ,esto puede ser factor de problema o puede ser la pila de la bomba de gasolina. Agradezco su pronta respuesta
2 respuestas
Es tu sensor de oxigeno ciando se caliente falla y se apaga por exceso de gasolina o mayor aire
Hola amigo yo tengo un b14 200sx mi caso era igual al tuyo lo unico que un mecanico le limpio el ditribuidor y quedo asi. Que despues que caliente, bajan las RPM y tiembla el motor. La verdad te esta fallando el distribuidor podria ser de mantenimiento. Nada es eterno. Pero checa y veras
ComentarTengo un centra 2002 que presenta falla en que tiembla mucho se jalone
Nissan Sentra 2002 157200 kms
Tengo un centra 2002 que presenta falla en que tiembla mucho se jalonea de repente se apaga y varean las revoluciones por rpm
Que puede ser me puedes ayudar
Que puede ser me puedes ayudar
10 casos
ComentarMi Sentra no tiene fuerza la reversa no entra ese cambio
Nissan Sentra 2003 Motor 1.8 155000 kms
Tengo un Sentra 2003 motor 1.8 l falla que presenta es que no entra la reversa y no tienefuerza para echarse para atrás
1 caso
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, confirma, tu vehículo es de caja mecánica o automática y de que tipo?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Betita, si no me equivoco tu auto dispone de una caja CVT, asimismo cuenta con 155,000 kilometraje de servicio, según varios registros, estas cajas empiezan a fallar aprox a los 100,000 kms. Te recomiendo acudir a un especialista en la marca a fin que le hagan una revisión completa de motor y caja, te agradecería comentarnos los resultados, muchas gracias y suerte.
ComentarQueda acelerado
Nissan Sentra 1997 4 cil. 16 válvulas 20000 kms
Hola k tal...espero me ayuden con mi problema... Tengo un nissan sentra 97 4 cil...El problema es k al ir corriendo y llegar a un tope...ó hacer alto total ,queda muy acelerado y después d un instante bajan las revoluciones...pero al volver acelerar ó arrancar...como si le faltara fuerza...otra al ir en primera ya que es estándar...y meter segunda c jalonea...espero y alguien aporte...Gracias
3 respuestas
Revisa tu válvula iac y así como las bobinas que no estén llenas de aceite puede estar brindando corriente suerte
Jesús Herrera de México hace 6 años
Gracias x el aporte GRGS...eso haré a ver k hace...en cuanto compre la válvula...es un poco cara...Disculpa cuales son las bobinas...el carro trae tapa de distribución.
Pensé que traía bobinas independientes pero como trae un distribuidor revisa esa tapa que no brinque corriente y si la válvula iac es algo cara antes de gastar primero trata de lavar y lubricar la válvula muchas veces se atasca por la suciedad suerte
ComentarPerdida de fuerza y humea al subir cuestas
Nissan Sentra 1995 4 puerta 177247 kms
Tengo un b14 95 todo andaba bien he notado una perdida de fuerza como q algo se pega , al subir cuestas a veces me pasa q como q se pega el motor y hace como a quedarse lo presiono y hago cambio de marcha y tira un humo blanco por el escape , hace poco se le cambio cadena y bomba de aceite q podra ser eso amigos ???
3 respuestas
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Estimado amigo la pregunta clave es saber si antes del cambio de cadena el vehuculo presentava el mismo problema de no ser asi tal vez podria tratarse de la puesta a punto es decir no existe una buena sincronizacion del motor y por otra parte creo que el problema del humo puede tratarse de el aceite en mal estado viscosidad no adecuada o de mala calida el aceite
Hola amigo no el no tenia este problema y luego del cambio todo bien , le agarro de un dia para otro
Tengo el mismo problema en mi b14. En subida pierde fuerza. Y sube forzado que puede ser?
ComentarEnciende pero al rato se ahoga.
Nissan Sentra 1994 2 puertas 335000 kms
Amigos, una sentra b13 motor GA16 , el carro enciende, normalmente, no tengo luz de check, en camina bien, no pierde potencia, no calienta, no fuga nada de aceite, pero cuando llego después de usarlo a usarlo de nuevo, el arranca pero se me queda a los 5 minutos. Luego no me enciende hasta "cuando el quiere", asi que arranca intermitentemente. Será que esa es sufieciente descripcion? Ademas pregunto, será que la selectora (porque es automatico) este desajustada, tiene eso que ver con el arranque? Es aue me han comentado eso. Gracias y Pura Vida...
13 casos
Pastilla del. Encendido? Te podes Explicar mejor. Y de paso mil gracias.
DAVIDAVILAG de México hace 8 años
Checa si al momento de tratar de encender tu vehiculo las luces del tablero (check, alternador, aceite, etc) bajan su intensidad, si no bajan si puede ser la pastilla del encendido.
ComentarSe prende sensor de aceite en el tablero
Nissan Sentra 2000 1.6 150000 kms
Tiene poco que le hice cambio de aceite... ahora despues de que trabaja un poco el motor se enciende la luz de aceite en 750 revoluciones pero al acelerarlo se apaga la luz del aceite y cuando bajan las revoluciones se vuelve a encender...
4 casos
Hola buenas noches lo primero que debes checar es la presión de aceite por como describes tu falla es la bomba de aceite ya que se queda pegado el regulador que trae la bomba suerte
Freddy parra de Venezuela hace 2 años
El carro no prende tablero no enciende la bomba de gasolina y no prede
ComentarRevoluciones suben y bajan en
Nissan Sentra 2004 1.8 xl 4 ptas 233445 kms
Cuando enciendo el auto por la mañana estando fría la maquina al llavaso enciende pero se comienza a subir y bajar las revoluciones tengo que esperar a llegue a su temp. Normal y se estabilizan las rpm. Meto 1 y 2 se jalonea pero después todo anda bien hace como 6 meses lo scanie y salio q era el sensor del árbol de levas, bueno se lo cambie junto con el del cigüeñal pero otra vez el scanner dice q es el de levas de nuevo x q si no tiene mucho tiempo y son originales?? Alguna solución gracias...
4 casos
Hola Adrian. Encontraste cual fue el problema que tenias? Yo estoy experimentando lo mismo y no he podido encontrar cual es el problema
bernabe cortes giron de México hace 6 años
Tal vez sea la corriente no hace tierra o algo similar ya que es correcto lo que hiciste...y nada. Checa todo tipod ecable sy amngueras d evacio ok
Oscar mauricio escarria de Colombia hace 3 años
Debe ser las vvt de pronto eso de tanto investigar estoy en ese poseso con mi nissan
ComentarFalta de potencia
Nissan Sentra 2006 motor 1.8 500000 kms
Buenas tardes saludos desde México mi problema empezo hace 2 meses con mi nissan sentra 2006 1.8 estandar, empezo con perdida de potencia y jaloneo al salir en primera, luego se encendio la luz de checking, lleve con mecanico dijo que era bobina de ignicion se puso bobina pero el problema persiste. El auto arranca al llavazo pero de ratito empieza a estar disparejo el motor y al acelerar se escucha diferente el motor, el detalle que he observado es que despues de viajar como 50 km a mi trabajo mejora el sonido del motor mas suave y ya no se jalonea tanto pero aun percibible la falta de potencia, ya se le cambio bobina, se realizo afinacion mayor y se lavo cuerpo de aceleracion
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Mira te recomendaria que revisaras los relevadores tanto de bobina como de inyectores ademas de checar la presion de tu bomba cuando hace la falla, puede que se caiga la presion poco a poco y eso en muchas de las ocasiones viene del relevador y siempre cambian la bomba sin checar relevadores, si ese relevador al calentarse funciona intermitente la corriente no llegara correcta y eso hara que falle, pero puede que tambien sea al reves que al llegar a su temperatura normal se regularice un poco su funcionamiento, suerte amigo, checa cableado y conectores, en ocasiones un cable mal conectado o un conector torcido o no bien conectado puede estar ocasionando un corto, sueerte amigo
Muchas gracias voy a checarlo y ya comento que tal fue gracias y saludos
Acudí con otro mecánico reviso nuevamente las bobinas y ñla bobina nueva venia con defecto que no tiene adecuada chispa, voy a comprar a la refaccionaria y no hay en espera de cambiar la bobina y ver que tal me va pero al parecer es eso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Amigo lo mas recomendable siempre es comprar la marca original del auto ya que la generica en muchas de las ocasiones sale mal, funciona un rato y se acabo otra vez falla, esperemos que te quieran hacer el cambio o la devolucion, la mejor de las suertes
ComentarFalla aceleracion
Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Se tironea se siente ahogarse lo lleve con el mecanico m dijo q era el sensor maf lo raro q le compre un economico y fallo mas lo regrese m dieron un bosh y siguio igual lo extraño q le pongo rl que traia y no falla al menos que haiga lluvia
1 respuesta
Gracias. Me gustaria saber un punto de vista se prendio el sensor de servicio en el tablero y arroja el sensor maf pero le compre un bosh y siguio igual le pobraron varios y al contrario fallo mas y ya no me regresaron el dinero y le pongo el mi sensor y se estabiliza el fallo es cuando llueve y bajan revoluciones como si fuera bomba de gasolina y siceramente. Me desfalque con la compra del bosh para nada necesito juntarme otra lana y contactarte
ComentarSe moja la bujía de aceite
Nissan Sentra 2011 Emotion 190000 kms
Ya acente válvulas cambié sellos cambié junta de la cabeza y me sigue mojando la bujía del cilindro número 2 de aceite y el motor no pierde potencia solo avienta humo como nota el motor se ajusto hace 4 meses
3 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Revisa la valvula pcv puede estar dejando pasar aceite a la admidion
Y por que deja pasar aceite yo tambien tengo el mismo problema y ya cambie la valvula pcv nueva
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Deja pasar el aceite por que el sedazo o lamina que atora el aceite que rebota de los balancines se cayo o perforo haciendo que el aceite caiga en la succion de la valvula pcv y pasa directo a la admision
Al quitar la tapa de puntería se debería ver este sedado bro o hay que remover algo
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Asi es quita la tapa de balancines y te por el lado de adentro trae el sedazo
ComentarAhúma las bujías y pierde fuerza
Nissan Sentra 2000 4 puertas fulinyeccion 1.8 2505 kms
Ahúma las bujías 2 y 3 pierde fuerza y no quiere acelerar me falla mas en baja aceleración
6 respuestas
Pierde fuerza por que las bujias no estan funcionando correctamente pero esa parte si la puede detectar el escaner deberias de llevarlo para saber que codigos esta arrojando, ya que puedes traer algun problema de tu bobina que no las esta activando o se esta pasando de corriente, y con mas razon si es que hueles mucho a gasolina cuando esta encendido, el que no funcionen correctamente dos cilindros eso hace que no tenga potencia tu auto, revisa lo que te mencione y veras que por ese lado anda la falla
Las bujías ya se le cambiaron,tambien el filtro de la gasolina y aun sigue. 🤔
Gabriel-gb de México hace 4 años
Cambiaste piezas pero no reoaraste el mal, debes escanearlo por que si ahúma las bujías seguro algún sensor esta haciendo que llegue gasolina de mas y seguro puede ser tu sensor maf una escaneada no estará de mas para no andar adivinando
Si habla de escanear, es revisar la computadora? Eso sí se le hizo pero no registro nada.
X eso estoy cambiando algunas piezas para ver q puede ser.
Gabriel-gb de México hace 4 años
Algunos sensores trabajan en forma intermitente y el escáner no los detecta lo que puedes hacer es retirarlos y darles una limpieza con gasolina y una brocha, es un poco complicado ya que algunos sensores como el maf , el de oxígeno al no trabajar correctamente hace que llegue gasolina de mas o el mismo regulador de gasolina y al llegar gasolina de mas las bujías se ahúman de mas, una limpieza y listo
ComentarRuidos estrepitosos en tren delantero y motor tiembla mucho en ralenti
Nissan Sentra 2007 4 puertas, 1.8 lts 260000 kms
Hola amigos, tengo un Nissan Sentra Meexicano SPECIAL EDITION, 1.8 lt año 2007, y y me ha dado algunos problemas. Los mas serios son: un ruido muy fuerte en el tren delantero, como golpeteo de hierro contra hierro al tomar las curvas principalmente, incluso sobre pavimento ligeramente irregular. Se le ha revisado el tren delantero totalmente (soportes, bujes, rotulas, terminales, muñones,etc) y no se evidencian piezas dañadas... El otro problema serio es que las revoluciones bajan mucho principalmente al encender el aire acondicionado y el motor comienza a vibrar fuertemente, lo cual es bastante molesto porque pareciera que andas en una chatarra en lugar de un carro. Agradecería mucho se alguno puede ayudarme...
2 casos
Saludos amigo, suena a bases de motor o de la caja rotas...
ComentarAcelera y desacelera
Nissan Sentra 2001 SENTRA 1.8 4 PUERTAS AUTOMATICO 300000 kms
Hola buen dia quisiera si me pudieran ayudar ase poco repare mi sentra compeltamente del motor y lo anille tambien del motor quedo muy bueno solo que al paso de dos dias me hace una falla que al estar en parking este desacelera y acelera pero al ponerlo en directa se estabiliza solo que el problema también es que si yo piso el acelerador poco cuando voy por la calle este se siente como si se quedara pegado ya que el carro avanza llega hasta 40 km/h y yo no le piso el acelerador pienso yo que puede ser el tps quisiera que me ayudaran ya que tambien a raiz de la falla tarda en meter el primer cambio asi como el segundo cambio en la transison pero no se si es por lo miso que se siente demasiado acelerado
1 respuesta
SOY DE ITEA de México hace 10 años
Para empezar tienes que darme el dato de modelo y si el cuerpo de aceleracion el electronico o de chicote, si es electronico tienes un problema de desprogramacion y necesitas meter el escaner para reprogramar el cuerpo de aceleracion. Te lo hace en marcha lenta debido a que la pcm no tiene buena comunicacion con el cuerpo de aceleracion
ComentarAceleración
Nissan Sentra 1996 4 puertas motor gss 200 149867 kms
El problema que tengo con este sentra gss 200 es que después de unos dos km se asonsa como si se ahogara sea en la velocidad que sea pierde fuerza hasta que se le pisa el acelerador a fondo se restablece pero en bajas revoluciones vuelve a hacer lo mismo
9 casos
Canbia el sensor del aire y linpia donde esta la garganta de inyeccion. Benden likido especial para eso
Si tiene sensor de explosión rebisalo ke este bien conectado o cambialo
Ya le cambie el tps el que controla el minimo me duro un mes y volvio a tener el mismo problema
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Si es ese solo que no es el original ok
Me informa el mecanico que no hay comunicacion entre el trotter y el pedal de aceleracion{
Que es esto_
Que es esto_
Desconecta la bateria y resetea el sitema, vuelve a conectar la bateria y listo!!
ComentarRuido cuando el carro está frío
Nissan Sentra 1991 sentra b13 0 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un nissan sentra b13 mod 91 el problema es el siguiente le cambie puntas de eje delanteras rótulas de suspensión de barra estabilizadoras el nabo derecho con todo y bocina y del lado derecho siempre vibra o en cualquier parte dnd el camino este en mal estado y de lado izquierdo no le suena nada pero luego de todo eso también le dio una vibración muy fuerte en la mañana cuando lo enciendo y lo ando y voy en segunda y lo compresióno vibra todo el lado derecho y suena un ruido bastante fastidioso pero cuando calienta se le quita también apenas lo arrancó y quiero poner reversa cuando lo hago el carro no tiene fuerza y hace a apagarse xq no tiene fuerza pero solo cuando está frío después se quita. Agradezco sugerencias
1 caso
Tienes problemas en el motor, la suspension y la dirección por lo q veo. Llevalo a un mecanico...!!! Pero no al q te esta sangrando...!!! Ok???
Buenas tarde me dijeron que era la estrella de la caja y que el eje puede estar torcido no se que tan cierto sea.
ElHenryUruguayo de Uruguay hace 2 años
Los tacos soporte motor?Los de la caja de cambios...Los bujes de la barra estabilizadora te los revisaron???
Tengo problemas con mi sentra 97 no agarra bien la reverza menos cuando se calienta ya cambie aceite y sedazo me podrian ayudar que puede ser
ElHenryUruguayo de Uruguay hace 2 años
Chequea el nivel de valvulina en la caja de cambios...Y otra la barra del selector de marchas
ComentarNissan Sentra 2004 se acelera y desacelera solo
Nissan Sentra 2004 Motor 1.8 QG18 Automatico 190000 kms
Saludos, mi Nissan Sentra automatico año 2004 al encenderlo en las mañanas marca por encima de las 1.000 RPM, en conduccion se mantiene en 1.5 rpm, solo baja a lo normal cuando se aplica Retroceso, de resto en D y Neutro el carro esta acelerado. Trate de hacer la reprogramacion del cuerpo de aceleracion pero no aplica para este modelo ya que es de guaya, le ajustaron el tornillo en minimo y sigue acelerado. Que recomiendan? Como descarto TPS, IAC, MAF, etc.. . (no hay luces prendidas del check enginee)
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Hay que ver los parametros de los sensores... un sensor de tmperatura dando lecturas erroneas podria ocasionar ese tipo de fallas... con un escaner se te facilitarian mucho las cosas... espero resuelvas tu caso... mucha suerte!
ComentarAltas revoluciones por minuto
Nissan Sentra 2001 Sentra 4 puertas motor 2.0 modelo 2001 297000 kms
Altas revoluciones por minuto de estar lo normal en 800 subió a 1100 y no bajan ya lavamos cuerpo de aceleración afinación completa y sigue igual en ocacionas suben a 1500 revoluciones alguna sugerencia
El check no está encendido
El check no está encendido
2 casos
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Amigo la encargada de regular las marcha minima o relanti es la valvula iac la cual se contamina o se descompone y le cuesta volver a sus revoluciones normales si es de un nissan sentra trae un tornillo que sirve para bajar la aceleracion del motor y este esta ubicado en la parte superior de cuerpo de aceleracion
1
Al final si lo resolvió yo tengo un Sentra 2002 standard y al encenderlo sube a 1200 y luego baja a 1000
ComentarMariposa del cuerpo de aceleración
Nissan Sentra 2008 Emotion 4 pts 190000 kms
Hola hace dias le hice la afinación al carro y todo muy bien de rato empezó a fallar como que se quiere matar y se acelera y desacelera y no responde el acelerador me marca q es la falla q es la mariposa del cuerpo de aceleración será las bujías champion q le puse las q ovacionaron el problema 2109 y 2119 creo q fue lo q arroja la computadora
1 caso
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleracion; scanner y borrar codigos...
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleracion; scanner y borrar codigos... este video te da una idea...https://www.youtube.com/watch?v=fTnJRi…
ComentarAcelero y se ahoga no acelera y hace explosiones
Nissan Sentra 2004 motor 1.8 EX 280 kms
Mi carro lo enciendo y no me acelera y hace explosiones, ya le hice servicio al cuerpo de aceleracion. Acelero cuando llega a 2000 revoluciones se ahoga y empieza a jalonarse es como sei se acelera y desacelera seguido como un zig zag. Como me pueden ayudar por favor. Gracias.
9 casos
Checa el sensor maf pudiera ser tu falla es tipico de nissan sentra
carlos zavala de México hace 7 años
Ami me pasava lo mismo, cambie sensor de arbol de levas y se corrigio la falla
ComentarEn frio arranca bien
Nissan Sentra 2004 130000 kms
En frio arranca bien, pero lo apago y en una hora hay que intentar varias veces, si da marcha pero no enciende, y cascabelea cuando cambio de velocidad, con el escaner no sale nada, se afino, cambio bomba de gasolina filtro y no queda, ningun mecanico da con la solucion, le falta potencia
13 casos
Por las mañanas arranca normal, pero despues de una hora hay que intentar varias veces para que encienda, cascabelea al cambiar velocidad y mas cuando enciendo el aire acondicionado, en las subidas le falta potencia, el escaner no detecta falla, se afino, cambio bomba de gasolina filtro y sigue igual, ningun mecanico me da solucion
Revisa el bendix del motor de arranque al parecer la grasa está sucia y al calentarse hace un efecto como de caramelo, es por eso que en frío te arranca bien.
ComentarFalla en baja
Nissan Sentra 2004 4 ptas fuel injection transmision automatica motor 2.0 20000 kms
El auto al encenderlo tiene un ligero golpeteo pero enciende bien se siente un pequeño temblor, ya encendido en neutral tiembla y se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar casi bajan al maximo y se recupera ( no se apaga) al meter drive tiembla mientras esta el carro con freno quisiera saber si es parte de la misma falla? al escanear me dice que tiene sensor de temperatura en mal estado lo cambie y persistio la falla y tiene falla en el catalizador de gases
5 casos
Hay que cambiar el catalizador ! puede estar obstruido...
ComentarMotor arranca en pendientes sin fuerza
Nissan Sentra 2014 Man Gasolina 57000 kms
Mi sentra 2014, siempre esta al dia con los servicios,no presenta fallas practicamente, mi comentario es para saber por que en pendientes, al arrancar de cero le cuesta mucho trabajo acelerar, pareciera que trae tanta carga como una pickup, y solo va con los 5 pasajeros abordo. Es transmision manual, y tiene menos de 60 mil km.
Agradezco si alguien puede apoyarme con un comentario objetivo
Agradezco si alguien puede apoyarme con un comentario objetivo
6 respuestas
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
Hola Francisco
Recuerda que los motores de de auto tienen menos torque que uno de camioneta por eso se dificulta más el iniciar el avance en pendientes la recomendación es evitar esta práctica en lo mayor posible
Saludos
Recuerda que los motores de de auto tienen menos torque que uno de camioneta por eso se dificulta más el iniciar el avance en pendientes la recomendación es evitar esta práctica en lo mayor posible
Saludos
Creo no se entendió mi comentario, fue en un uso normal, con 5 pasajeros a bordo, me pare en una pendiente esperando la luz verde de semaforo, y al arrancar costo mucho trabajo avanzar, como si trajera una pick up cargada, en definitiva no es normal
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
Creó que no entendiste la respuesta
La pikup aún cargada avanzará pues está echa para eso el auto no aunque su capacidad sean 5 pasajeros esto es la carga máxima del vehículo por tal razón la dificultad para avanzar si no lo quieres entender así creo que no hay más que decir saludos
La pikup aún cargada avanzará pues está echa para eso el auto no aunque su capacidad sean 5 pasajeros esto es la carga máxima del vehículo por tal razón la dificultad para avanzar si no lo quieres entender así creo que no hay más que decir saludos
Amigo, solo con este auto pasa, incluso un spark con sus 5 pasajeros no tiene ese problema como lo tiene este, el ejemplo de pick up no es para aclarar la. Funcionalidad de la misma, el. Coche tiene un problema, que resolvere con un experto, y tomando comentarios de gente que le ha pasado temas similares, si la afinacion esta hecha, si la compresion esta correcta, etc ahi vamos buscando las causas, pero no puedes decir evita ese tipo de practicas, es el uso normal de un auto en las condiciones que señalo. Sin embargo agradezco tu tiempo de escribir, saludos
Que te revisen el embrague es probable que te patines disco podés hacer la prueba en una pendiente al salir acelera bastante y si escuchas el motor envueltado y el auto no avanza tenés que cambiar el disco de embrague convenientemente el kit completo
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Francisco, tu decisión parece la acertada, acudir a un especialista de la marca. También se me ocurre pudiera existir alguna falla en el sistema de alimentación y sistema eléctrico (batería, bujías, cables, etc), suerte.
ComentarNo acelera y se jalonea
Nissan Sentra 2005 4puertas 1.8 3000 kms
Suben y bajan las revoluciones y no acelera ya lo escane y me marca cod p0340 ya cambie cuerpo de aceleracion y sensores de cigüeñal y levas selenotde vvt y Sigue igual me podrian ayuda con este problema se los agradeceria mucho gracias
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si cambiaste el cuerpo de aceleracion tambien se debio de cambiar los sensores de aceleracion que van en el pedal, si no lo hiciste ese es tu detalle malo, no lleva valvula iac el cuerpo regula en baja y alta, hay que detallar bien y reprogramar para que funcione correstamente, checar con un buen escaner para ver que no haya otro problema, borrar codigos y volver a escanear para ver que otro detalle quedo pendiente
ComentarFalla en aceleracion
Nissan Sentra 2003 motor 2.5 140000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesCaudalímetroJalonea/TironeaBomba de gasolinaCuerpo de aceleración
Tengo un sentra ser 2.5 se baja las revoluciones hasta apagarse corre bien un rato despues empieza a jalonearse y hace explosiones y Pierde fuerza no marca ningun codigo el mecanico dice que probable sea el cuerpo de aceleracion pero no me lo asegura ya probo la bomba de gasolina y que esta buena no pierde presión ahora me dice que es el maf
Ya no se que sea si alguien a tenido el mismo problema me ayude
Ya no se que sea si alguien a tenido el mismo problema me ayude
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema lo lleve con un mecanico y lo que me iso fue que calibro el cuerpo de aceleracion con la computadora y quedo bien aserca de las explosiones cambiale el sensor maf y veras que queda bien
Tengo un ser 2011 solo al frenar baja revoluciones únicamente y si aceleró se apaga, creen ustedes que se soluciona con lo mismo???
ComentarProblema de encendido
Nissan Sentra 2004 4 puertas, trasmicion manual, aire acondicionado 184000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un nissan sentra el cual en ocasiones presenta problema de encendido el carro da marcha pero no prende hasta que le doy pequeños golpecitos a los inyectores prende, ya se le cambiaron los inyectores, en ocasiones el carro prende en su normalidad en otras tengo que dar marcha y golpear los inyectores una vez prendido el carro no pierde fuerza ni nada y funciona en su normalidad espero me puedan ayudar
2 respuestas
Tal vez se pegan los inyectores con suciedad por no haber una buena filtración de combustible tal vez necesitas lavar el tanque de gasolina, cambiar el filtro, y lavar tus inyectores
Ya lavaron el tanque, los inyectores se los metimos nuevo, lo unico que me falta cambiar es la bomba de gasolina ya que esa no hay filtros debido a que es una bomba de una sola salida de hecho he batallado para encontrarla
Espero sea por suciedad gracias
Espero sea por suciedad gracias
ComentarSe tironea en parque y al avanzar
Nissan Sentra 2003 4 puertas 20000 kms
Bueno, pues de nuevo estoy aca con el mismo problema que muchos y espero puedan ayudarme y tener alguna idea de lo que pueda ser; mi sentra se tironea solo al encenderlo, hace un par de meses hacia lo mismo y lo lleve al mecanico, le cambiaron bujias, la bobina 2 que marcaba en la computadora y le limpiaron los inyectores, por unos meses el problema se solucionó, pero hace tres dias ha empezado una vez mas. Al ir en carretera tarda en aventar los cambios, por lo que se siente muy pesado y gasta mas gasolina. Lo lleve de nuevo al mecanico y solo me dijo que le cambiaria la bobina 2 a la 4 y la… Leer completa
6 respuestas
RICARDO ALVARADO JIMENEZ de Costa Rica hace 9 años
Tengo un nissan sentra 2001 modelo xe v 15 y de pronto se apaga estando en marcha o detenido, le doy un espacio de tiempo y vuelve a arranca. ¿que puede ser ?. Les agradecere su valiosa ayuda. Muchas gracias
RICARDO ALVARADO JIMENEZ de Costa Rica hace 9 años
Tengo un nissan sentra 2001 1800 CC.DE pronto, ya sea circulando o estacionado se apaga el motor. Circulando siento que cabecea y se apaga. ¿que podra ser ?. Les agradezco su valiosa ayuda. Muchas gracias. Bendiciones.
COMPUTADORAS PAZOS de México hace 9 años
Ese problema que tiene el sentra de Janeth es debido a un defecto interno en la computadora que es la que ocaciona que dañe a la bobina, soy experto en diagnostico automotriz y reconstruccion de computadoras nissan Mexicali. Whatsapp 6861909402 cualquier duda estamos a la orden para que no esten gastando sin mejoras en su auto.
Mi problema se debe a q cuando acelero mi sentra automatico el carro no acelera las revoluciones andan bien es solo q como q se pone desfuerzado y avanza solo acelerando al tope eso no le pasa seguido sino de ves en cuando es por eso q no lsaben los mecancos q podria ser porque ellos necesitan q este desfuerzado para saber de que se trata pero un electrico me a dicho que se debe al aceite de la transmisión q dedbe de ser mas delgado que creen q poria ser ??
Yo tengo un nissan sentra acelero bien cuando trato de frenar empieza ajalonear por favor que puede ser
carlos nuñez de México hace 9 años
En ocasiones asi es la falla de la bomba de gas , se va calentando por el esfuerzo de trabajar con un filtro obstruido, cuando te este haciendo la falla debes checar la presion de la bomba de gas, si es baja , cambia el repuesto y lava el filtro
ComentarSe apaga en frío y variaciones de rpm
Nissan Sentra 2008 4 puertas motor 2.0 CVT 125000 kms
Hace días lleve el carro a la Nissan a revisión por problemas al arrancar aveces se mata y otras veces solo baja las revoluciones hasta casi matarse para subirlas de inmediato, el mecánico estuvo toda la tarde con el auto y no encontró ningún error, limpiaron el cuerpo de aceleración, lo reprogramaron buscaron algún corto eléctrico y nada, no sé qué pueda tener el problema no se corrige
6 casos
FernandoTi97 de México hace 7 años
Olvide poner que al calentarse deja de tener problemas por sierto está encendido el check engine!
Tengo ese mismo problema si pudiste solucionarlo Fernando
mario_mejia de México hace 6 años
Que tal, tengo el mismo problema ¿pudiste resolver la falla?
ComentarSe ahoga, problema con bobina
Nissan Sentra 2000 4 puertas, automatico, 1.8 cc 202000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Nissan Sentra año 2000 1.8 cc, el cual detallo a continuacion:
Desde hace dias tiene una luz de check Engine soon encendida la cual me habian dicho su anterior dueño que era por una bobina que le habia puesto no original, pero cambiandola no quita esta luz y ademas todas las mañanas hay que darle arranque hasta tres veces para que se mantenga y caliente, y en ocasiones en carretera se queda ahogado como si estuviera una candela mala, se envio a escanear y da el error de Bobina dañada pero se revisan y funcionan adecuadamente, al igual que las candelas, he leido que hay problemas con las computadoras de estos modelos y que podria ser.
Gracias por la pronta respuesta
Desde hace dias tiene una luz de check Engine soon encendida la cual me habian dicho su anterior dueño que era por una bobina que le habia puesto no original, pero cambiandola no quita esta luz y ademas todas las mañanas hay que darle arranque hasta tres veces para que se mantenga y caliente, y en ocasiones en carretera se queda ahogado como si estuviera una candela mala, se envio a escanear y da el error de Bobina dañada pero se revisan y funcionan adecuadamente, al igual que las candelas, he leido que hay problemas con las computadoras de estos modelos y que podria ser.
Gracias por la pronta respuesta
2 respuestas
Amigo llame al 88375557 cr, estoy en zapote y le pongo mi scanner gratis para que vea los códigos que da errores y por lo menos tiene mejor la idea-. Yo tengo ese mismo carro y da mucho corto por harnes zulfatado- pero primero ir buscando fallas que da ese error- no hacerle caso total al scanner sino que un sistema no detectable por la ecm brinca a un sensor que si da la luz del check engine.
David Leal de Costa Rica hace 10 años
Donde compra usted las bobina, en agencia sale como en c100,000 y según un mecánico donde lo escanee es por la bobina, que supuestamente la que compre en la Guacamaya no levanta como la original
ComentarEl motor se apaga en carretera y ciudad sin jaloneos
Nissan Sentra 2006 1.8 automatico 190000 kms
El scanner marco que fallaba el sensor de cigueñal, fue cambiado y el problema sigue,despues de unos 20 minutos el carro se apaga sin mostrar ningun sintoma de jaloneo, alguien sabe que puede ser, ya se cambio el sensor de cigueñal y continua el problema.
1 caso
Hola a todos tengo un sentra 99 motor ga16 con el mismo problema que el tuyo, yo le cambie un relay en el compartimiento de los fusibles arranco pero despues de 20min,se apago y se comporta como si no tuviera bateria, sin dar ninguno señal de falla o de check, si alguien sabe como chequear que pasa, se los agradezco.
Checate el sensor de temperatura si no marca bien le puede estar mandado a la computadora calentamiento de motor y lo bloquea para que se apague para que no se te desbiele
ComentarJalones pierde potencia y quema la bobina pierde presión de conbustibl
Nissan Sentra 2006 180000 kms
El problema viene ya desde hace año y medio al inicio sólo jaloneaba raras veces pero luego empezó a complicarse entonces empecé a trabajar le en gas ya q tengo instalado trabajaba muy bien hasta q de pronto empezó a jalonear y perder potencia también. En modo gas así q le lleve al mecánico y cada ves sólo le cambiaban la bomba de gasolina y quemaba la bobina constantemente me dijeron q podría ser la culata también lo bajarony el problema nada cambie bujías cableado tapa de distribuidor rotor y nada le han hecho pruebas en el tps maf iac y dicen los técnicos q estabien lo único q le detectaron… Leer completa
25 casos
Hola a mí me pasa lo mismo ya le cambie hasta el distribuidor y me sigue tironeando no se que hacerle.
El mio se apago por falta de corriente, le cambie el distribuidor,esta sincronizado el tiempo y no arranca
Oliver diyarza de México hace 7 años
Yo tengo un sentra 2001 y igual me hacía lo mismo que el tuyo y se jaloneaba debes en cuando o aveces perdía potencia cuando iba rápido y lo escane y no me salio niuno código y solo cambie 2 bobinas solo tienes que identificar cuales no trabajan espero te sirva
Ami me pasa lo mismo me jalonea cuando voy en marcha oienso que es la bomba de gasolina
Que tal amigos yo le cambie el distribuidor ppor uno original el carro empezó a trabajar de maravilla casi tres semanas y ahora la falla otra vez se presentó por favor q alguien me diga q hacer
Yo tengo nissan sentar 2002 1.8 también no tienen fuerza y me quemo 5 bobinas y ya me da orror ponerle otras dos que volví a comprar y es por eso que ando buscando ayuda ya e tratado con varios mecánicos pero la cosa sigue igual les agradecería una sabía opinión gracias
ComentarSuena motor y se tironea
Nissan Sentra 2005 Motor 1.8 160000 kms
El motor cuando acelero suena como si fuera un cascabel mi carro es automático y se tironea como si se aventara hacia adelante cuando hace el cambio de 1 a 2. Algunos en dicen q se soluciona con un cambio de aceite de transmisión. Alguien tiene un comentario o experiencia
1 caso
A mi me pasa lo mismo. Te dieron algún diagnóstico. Tengo un sentra 2008
Amiga gloria el mecánico sólo diagnóstico el cambio de aceite y filtro del motor y el cambio de fluido de transmisión el sonido de cascabel disminuyó y el jaloneo también dejó de hacerlo cabe mencionar q los cambios los hice hoy 24 de dic y pues habrá q checar el progreso en el transcurso de los días
El mio tambien suena como una cascabel cuando entra la 3ra y el carro se jalonea (no es todo el tiempo suena de vez en cuando) pero esta falla se esta haciendo mas frecuente y cuando pasa por el escape tira humo pero se quita. Agrego que el sonido de casbabel solo le dura como unos 2 a 3 Segundos y luego el cambio ya esta normal.
ComentarAceleracion
Nissan Sentra 2006 4 puertas 1.8 93000 kms
Mi carro anda fallando de la aceleracion resulta que en ocasiones cuando quiero acelerar mi carro se tironea super feo y necesito apagarlo y prenderlo para que vuelva estar bien ya no se que hacer nadie le encuentra la falla necesito su ayuda
3 respuestas
A mi tambien me pasa lo mismo, y la verdad sale carisimo el cuerpo de aceleracion
Auque a veces depende del vehiculo que es de nissan sentra porque aveces eso puede ser ecm o hasta ser el ckp y cmp cuando ya estan malos
A mi me paso lo mismo y descubri que es el sensor de posición del cigüeñal...pero esto es porque la cadena de distribución esta guanga...se le cambio la cadena (kit ) y quedo super bien ahora arranca al llavazo y da una potencia excelente...
ComentarSe bajan las revoluciones si lo paso a neutro
Nissan Sentra 1997 1600cc manual 130000 kms
Buenas tardes, si voy en marcha (2da 3ra 4ta) y lo mando a neutro porque tengo que frenar las revoluciones se bajan al punto que se apaga. A veces llegan hasta 500rpm y no se apaga. Ya se le cambio pera, tune up, cambio válvula mínimo IAC, se calibro tps. Además se csmbio todo el cuerpo aceleración con el tps, iac y hace lo mismo. Computadora o sensor MAF que es genérico????. Sólo tiene un código p1550 que es de fabricante y dice que es sensor de batería en google; es decir nada que ver
4 respuestas
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Es muy común que mecánicos no sepan algo tan simple. Cuando el catalizador se tapa, tiene las fallas descritas por ti. Simplemente cambia el catalizador que seguramente esta tapado. Saludos!!
Ya se cambio todo el cuerpo de aceleración completo y nada. También tps y maf. Sigue apagandose si voy impulsado y lo paso a neutro. Es manual
Mi autoestéreo marca el error 03 al insertar la usb, funcionaba perfecto y de repente lo marco, q puedo hacer? Es un sentra 2016
ComentarPerdió fuerza al acelerar y tiembla un poquito como si fallara una buj
Nissan Sentra 2007 2.0l Man Gasolina 4 250000 kms
Perdió fuerza al acelerar y tiembla un poquito. Sufrio una calentada hace un mes, por un hoyo en el radiador y la toma de agua donde van las mangueras tenía un hoyito. Lo cambie y todo bien como tres semanas. Apenas me empezó a fallar. He leído que puede ser el sensor del coolant, ese no se lo cambie. También he escuchado que puede ser el empaque y escapa compresión a bujia 3 y 4 o algo parecido debido a lo viejito y la calentada. Alguna recomendación antes de llevárselo a mi vecino que es mecánico??
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno el problema con las calentadas es que las cabezas sufren un pequeño deterioro y por hay se fuga compresion, por esa razon pierde fuerza y tiembla, esa podria ser una razon, no quiero decir que eso sea, pero por lo que dices puede que el problema venga por hay, si deberias de llevarlo a tu vecino para que le haga una prueba de compresion y vea que ese no sea el problema por que si te saldra un poco caro repararlo, no te espantes quizás no sea y con una escaneada salga el problema electrico y sea algo leve, suerte amigo
ComentarProblema de encendido y perdida de potencia
Nissan Sentra 2010 2.0l Aut Gasolina 5 117560 kms
Buenas tardes tengo un sentra sr 2010 con problema de encendido estarea pero tengo que darle bastante marcha para que arranque solo lo hace cuando hace frio cuando logeo encenderlo en ocasiones tiene perdidas de potencia, en la mañana que logro encenderlo prende la p0300 por que esta muy inestable y cuando voy en marcha
En ocasiones prende el p0101 o p0171 ya cambie la manguera del cuerpo de aceleracion afinacion el sensor maf sensor de ignicion y sigue igual que podra ser alguien que le hubiera pasado algo similar como nota un mecanico me pidio que quitara los catalizadores por que estaban tapados
En ocasiones prende el p0101 o p0171 ya cambie la manguera del cuerpo de aceleracion afinacion el sensor maf sensor de ignicion y sigue igual que podra ser alguien que le hubiera pasado algo similar como nota un mecanico me pidio que quitara los catalizadores por que estaban tapados
1 respuesta
Yo tuve el mismo problema me encendio el piloto de la llave con carrito ,, pence que era el sitema inmobilizador de carro lleve a un tecnico a que llegara a diagnosticar la llave y la antena y el resultado fue que estaban en funcionando en perfectamente. Lleve a dos electricistas y ambos me coincidieron eque era problema electrico por lo cual abia que revisar todo el sistema cableado y modulos de comunicacion del nissan sentra 2010. Al chequear ambas cosas salio que el problema era la computadora de la caja la cual estaba dañada y por eso no arrancaba pero me encendia todos los pilotos,. Y al cambiar la computadora de la caja que se a igual ala descripciones que tiene tu carro la mia era nissa 52. Y cuando compre me dieron una nissan wf para nissan sentra 2010 y al momento de probar me funciono perfectamente pero la cosa fue cuando probe retroceso en una media pendiente no avanzaba para atras. Bien debil. Pero lleve el carro con la computadora y me la cambiaron por una nissan 52 tal como la que se me arruino que era nissan 52 com diferencia al numero de serie. ,y alñ hacer eso se soluciono todo y deje de gastar en cosas que no son. ,
ComentarSe acelera y se apaga
Nissan Sentra 2002 4 puertas mecánico motor 1.8 180000 kms
Buenas soy de Honduras tengo un nissan sentra 2002 mecánico motor 1.8 GXE lo que pasa es que se acelera y se apaga y cuando lo tiro en neutral la revolución se va hasta de 0 y luego vuelve a 900 me dicen que es problemas de la computadora que no le manda voltaje a la iac ya eh cambiado 2 veces la iac y me dicen que reparar la computadora no queda bien que alguien me ayude o me aconseje que debo hacer gracias
1 caso
carlos nuñez de México hace 9 años
Debes reprogramar el cuerpo de aceleracion , ya que ese modelo cuando le lavas el cuerpo de aaceleracion o le quitas la bateria corre riesgo de desprogramarse.
Luis Barriento de Venezuela hace 2 años
Mi nissan b13 cuando enciendo el aire acondicionado se pone lento osea no responde a la aceleracion normal
ComentarSe tirones, dejo de acelerar y no sube de 3 mil Rpm
Nissan Sentra 2009 4 puertas particular 103000 kms
El auto se comenzó a tirotear 1 semana antes de que me dejara tirada en la calle, me pare en el Oxxo y cuando subí solo encendió pero el pedal de aceleración ya no responde dio la grúa lo llevo a mi casa donde hay un taller y el mecánico le cambio el sensor paso a paso, el sensor de entrada y salida le puso aceite de transmisión original y lo armo y cuando lo sacamos andar seguían los tirones y ahora no sube de 3 mil revoluciones en la velocidad. Ya no hay remedio para eso? Me dicen q me reparen la transmisión por q es completa q no eSta bien o comprar una nueva pero acá el repárala está en 35… Leer completa
6 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Paobazan, el deterioro de la caja de velocidades CVT es uno de los problemas más recurrentes, hay varios casos en los que se repararon estas cajas inclusive con innovaciones, sin embargo parece que no hay seguridad que estas composturas queden bien al 100 %. Las empresas concesionarias de Nissan recomiendan el cambio de caja, asimismo el mecánico que lo haga debe garantizarte el resultado pues es una inversión importante. Te agradecería comentarnos el resultado.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Paovazsan, el precio de una caja CVT Nissan Sentra 2009 en Mercadolibre es de 23,000 pesos (referencial), al cambio aprox 1,100 DUS, a esto agrégale el costo de la mano de obra y otros, por consiguiente, dicho trabajo es muy recomendable que se haga en un taller que disponga de la tecnología y experiencia en estos autos a fín que tu inversión no sea en vano, a veces un taller con dichas capacidades es más costoso pero parece que es la única forma de asegurar tu inversión. Te deseo éxitos en tu decisión y por favor coméntanos el resultado.
Hermelindo bol de Guatemala hace 3 años
Amigos donde puedo encontrar una computadora nueva para mi auto nissan centra mod.2002 inyectado
Tengo un problema similar pudiste dar con tu problema?si me puedea ayudar?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace un año
Hola Batman, te agradeceré detallar el problema de tu auto, gracias.
ComentarDos bobinas quemadas en una semana
Nissan Sentra 2006 ser spec v 2.5 110000 kms
Que tal espero me puedan ayudar, compre este nissan y le hice su servicio de afinacion pero la luz del motor estaba encendida, como a la semana el motor se empezo a jalonear y la luz parpadeaba intensamente, lo lleve a escanear y le salieron tres codigos relacionados a las bujias y uno del sensor del oxigeno, lo lleve a que lo revisaran y estaba una bobina quemada, se le cambio y anduvo bien unos dias aunque la luz del motor no se apago y ahora de nuevo me presenta los mismos sintomas y me dicen que es de nuevo una bobina. Ojala me puedan ayudar
9 casos
Mira para empezar ponle sus bobinas originales para seguir si te la sigue quemando puede que traigas un corto en la línea de las bobinas o se dañó tu computadora
ComentarEnciende service enginer soon e inmediatamente se apaga
Nissan Sentra 2002 SE R 140000 kms
Hola buenas tarde, tengo un sentra versión SE R 2002, hace algún tiempo comenzó a ponerme mal mi auto al ir a (100 km/h) y al disminuir la velocidad se apagaba. Esto fue frecuentando se, lo lleve al mecánico y dijeron que era algo del Booster. Lo solucionaron y ahora comenzó de nuevo, se jalonea, baja la velocidad aun teniendo el acelerador, y después se aparece el foquito de service enginer soon y al paso de unos segundos se apaga. Al querer encenderlo tiene un ruidito como de grillitos entonces ya no enciende, por fa ayúdenme, ya lo lleve muchas veces al mecánico, lo han escaneado y dicen que no los aparece ningún error.
1 respuesta
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Es posible que sea el catalizador el que ya fallo y cuando en ocasiones prende y se apaga tu mezcla no está correctamente programada has programar volumen de aire de ralenti antes limpia tu mariposa sin manipularla manualmente es decir no abrir debes quitarla y limpiarla por los dos lados y con la ayuda de algún solvente en spray limpiarla también limpia los inyectores y si después de esto no queda es catalizador lo anterior es para descartar empieza por lo mas economico
ComentarPierde fuerza en subida
Nissan Sentra 1998 4 puertas 150000 kms
Pierde fuerza en subida
Tengo que parar para que vuelva a agarrar fuerza
Tengo que parar para que vuelva a agarrar fuerza
1 caso
Victor Cotto de Estados Unidos hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo y lo que hice fue cambiar Los inyectores
Cabanillas de México hace 3 años
Pueden ser muchas cosas tu problema. Empieza con afinacion sencilla, y despues vete a bobinas, inyectores
ComentarProblemas de potencia
Nissan Sentra 2007 4 PUERTAS 2.0 120000 kms
Buen dia...tengo un sentra 2007 y empezo de repente a perder potencia, como si se apagara le doy al acelerador y no responde, pero sigue encendido...me tengo que orillar lo apago y despues de 5 min. Vuelvo a prender y como si no hubiera pasado nada. Alguien sabe la causa!
3 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Falla de transmision, lo mas comun en este modelo...
Si es estandar ya está desgastado el clutch. Al enfriarse agarra de nuevo. Si es automatico transmision.
El mio hace lo mismo y ya se le cambio la transmision. Prende corre normal y luego baja velocidad hasta 20 millas, no se apaga. Tiene luz de check engine, da jalones y se pone pesado, sube y baja revoluciones y no lo hace todo el tiempo. Me tiene cansada no se q hacer. Nissan sentra 2012.
ComentarProblemas con presion de combustible
Nissan Sentra 1992 4 puertas 2150000 kms
Tengo un nissan sentra b13 modelo 92...
El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros… Leer completa
8 casos
ROBERTULIO de Colombia hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo la bomba arroja 70 psi y me dicen que es la bomba por que debe arrojar 100psi pero no estoy seguro también lo e llevado a muchos mecánicos ya sincronice y todo pero nada llevo 6 meses en eso y nada que e podido dar con el problema
elcamelloloco2 de Argentina hace 3 años
Hola gente, tengo el mismo problema con una nissan nx2000, baja presion de combustible, igual que como describis se comporta, y no le encontramos la falla con el mecanico, ya resolvieron? tienen idea que puede ser?
Hola, tengo un sentra b13 modelo 94 con el mismo problema, lograron resolver???
ComentarCatalizador nuevo se pone al rojo vivo
Nissan Sentra 2009 motor 2.0 110780 kms
Hola me da gusto que hay personas ayudando a otras por este medio. Mi problema es tengo un sentirá 2009, al principio le pisaba el acelerador y vibraba el auto, soltaba por unos segundos y dejaba de vibrar, le subía de velocidad hasta 80 km y dejaba de vibrar, pero el problema se agravo, dejo de tener fuerza el motor y en plano, el catalizador se pone al rojo vivo, lo cambie pensando que estaba tapado pero el nuevo se pone igual que el catalizador viejo y también con el nuevo no avanza perdió fuerza el motor. Podría alguien ayudarme gracias.
3 casos
A estos autos ya no se les puede regular el tiempo sin embargo es necesario checar el tiempo de tu 2009 sentra y ver las especkificaciones del tiempo...podria ser 10-12 BTDC O TAL VEZ MAS, NO SE...probablemente se le movio el tiempo o la cadena o banda del tiempo,distribución estan saltadas...es decir se saltó un diente...porque no checas el tiempo, estoy seguro que esa es la solucion a tu problema...Suerte
Me gustaria que revises los sensores de oxigeno
Tengo un altima 2007 2.5 cvt y tambien vibra al acelerar al igual a 80km deja de vibrar la verdad el catalizador no lo eh checado alguien le a pasado ?
ComentarMe jalonea
Nissan Sentra 1997 Ex salon b14 300000 kms
Buenas tengo un problema con mi sentra b14 año 97 avece no me acelera en la arancada tengo que pisar el acelerador varias veces para que responda despues que arranca que meto la segunda velocidad el carro me jalonea ya cambie el tps probe el distribuidor bomba de gasolina cables bujias sensor maf alguien me podia ayudar por favor
2 casos
Limpie el cuerpo de inyección completo en el motor, o sea el paso recorrido de gasolina y el de aire, entrada hasta el filtro
ComentarJalonea en marcha a las 1500 y 2500 revoluciones
Nissan Sentra 2001 SR20 MOTOR 2.0 300000 kms
Al arrancar en frio todo marcha bien mientras va calentando el motor al llegar a su temperatura estable pierde potencia al llegar a las 1500 rev, pero pasa de esas luego al llegar a las 2500 rev por mas que acelere no revoluciona mas y empieza a jalonear, hay que usar el embrague o cambiar de velocidad para mantenerce entre 1600 y 2400 rev. Y eso no es normal. Ya revisaron el sistema electrico y limpiaron el sensor MAF. Alguien sabe sobre este problema.
1 caso
Me pasaba lo mismo, no encontraron nada eléctrico, un día tuve un problema con el encendido y cambiaron la bomba de gasolina y se arreglo el problema. Al no pasar suficiente presión de gasolina y estar en tantas revoluciones, el carro lo obliga a uno a bajar por ejemplo de 4ta a 3ra para inyectar mas gasolina con fuerza y así pisara el acelerador a fondo no aceleraba ni una raya del odometro. Realizando es cambio se arreglo.
ComentarProblemas con perdida de potencia y se apaga en lto total!
Nissan Sentra 1999 4 puertas, motor 1.6 300000 kms
Sentra 99; 2005. Muchos creen que ese problema es del MAF pero muchas veces el problema real es el TPS el cual es el encargado de enviar la señal de la entrada de aire a la computadora, al dejar de funcionar, la computadora resive datos erroneos por lo que que al estar en alto total la aceleracion varia, se mantiene muy acelerado o de plano se apaga! al avanzar paresiera que el auto no tiene potencia y de repente despega y vuele a la falla! es muy facil verificar si esta trabajando o no! simplemente se localiza y se desconecta, puede ser que al desconectarlo se necesite carburar para acerarlo… Leer completa
2 casos
Tengo mas o menos el Mismo problema Cuando LO pongo en d o riversa falla o ave Es se apaga Cuando arranco pistonea alguien me puede ayudar
ComentarMi carro no revoluciona a mas de 2000
Nissan Sentra 2005 Cuatro puertas, motor 1.8 111 kms
Hola, ya no se que hacer con mi nissan sentra 2005 pues ya le han lavado el cuerpo de aceleración le han cambiado el sensor del cigueñal y arbol de levas ya lo lleve a escanear y a reprogramar y nada sigue sin acelerar y cada vez es menos la aceleración. Lo último de lo que me di cuenta es que al prender el clima o el estereo hace como un jaloneo y va más lento aun. Si arranca normal y revoluciona normal pero al momento de andar pierde la velocidad enseguida.
2 casos
Resulta que si era el cuerpo de aceleración y tu ve que cambiar la pieza porque el cuerpo de aceleración tiene un carboncito por dentro que ya se había acabado pues mi carro ya tiene 16 años.
ComentarLe lave el motor y fallo
Nissan Sentra 2001 Motor 1.8 163 kms
Hola buenas noches le lave el motor a mi carro por que traia aceite que se me cayo al momento de echarle pero después de realizar el lavado al momento que lo uso al encender el motor las revoluciones estan bien pero al momento de que arranco al meterle los cambios el carro se empieza a repelonear (jalonear) y nomas le acelero mas ya todo bien es nomas al momento de hacer los cambios alguien que me pueda decir que es se lo agradecería muchísimo
2 casos
Ami me paso algo igual y le entro agua en las bujias y se mojaron entonces fui a que lo sopletearan con aire a presión y limpiaran las bujias y con eso quedo bien
ComentarSe escucha como si no trabaja una bujilla
Nissan Sentra 1986 motor e15 20000 kms
Mi nissan es fiel pero hace 5 días empezó a escucharse como si no trabaja una bujilla, antes de ese error cuando hacia el cambio de primera a segunda se jaloneaba como si quería apagarse. Ya le cambie bujillas cables de bujillas limpiaron el modulo calibraron válvulas del motor revisaron faja del tiempo y nada siempre se sigue escuchando inestabilidad y cuesta levantarse en primera.
2 casos
A mi me pasaba igual y despues de cambiar bujias, cables y rotor del distribuidor al final fue un falso contacto en uno de los conectores de los inyectores, checate eso y nos informas. Saludos
ComentarPatea la caja al soltar el acelerador es estándar
Nissan Sentra 2007 Sentra 130000 kms
Buen dia
Tengo un sentra 2007
El auto al ir andando en cualquiera de sus velocidades al soltar el acelerador se siente que patea la caja. Le borro el mecanico el testigo de SERVICE ENGINE SOON
La falla fue mas pronunciada y marcada al detener en algún semáforo vibraba y como que se ahogaba hasta que se encendio de nuevo el sensor pero sigue pateando con el testigo encendido
Saludos
Tengo un sentra 2007
El auto al ir andando en cualquiera de sus velocidades al soltar el acelerador se siente que patea la caja. Le borro el mecanico el testigo de SERVICE ENGINE SOON
La falla fue mas pronunciada y marcada al detener en algún semáforo vibraba y como que se ahogaba hasta que se encendio de nuevo el sensor pero sigue pateando con el testigo encendido
Saludos
3 casos
ComentarLave el cuerpo de aceleracion y quedo aceleradp
Nissan Sentra 2004 sxl 160000 kms
Lo que pasa que le lave el cuerpo de aceleracion y despiues que lo lavaron lo prendo y se queda acelerado que puedo hacer...
6 casos
Francisco Mendoza de México hace 3 años
Cómo arreglaste tu problema me está pasando lo mismo? Saludos
ComentarSe reparo y pimpio el carburador
Nissan Sentra 1990 4 puertas motor 1.6 299002 kms
Se ahoga al estar detenido en un cambio de semáforo o al ir en alta velocidad y bajarla de una a casi detenerse, se ahoga o se apaga.
30 casos
ComentarJaloneo con cambio
Nissan Sentra 2006 4 puertas 1.8 229056 kms
Tengo un Sentra 2006edision limitado automático, con la marcha en parking o neutral se mantiene tranquilo en sus revoluciones, pero nada mas lo pongo en directo o cualquier cambio se jalonea suben y bajan las revoluciones asta que desarrolla una velocidad de 60 o mas kilometros. Nota (cuando esta frio el motor no se notan esas fallas)
3 respuestas
Lo as escaneado? Que códigos te da? Posiblemente sea tu cuerpo aceleración nececita limpieza y calibracion, de igual manera dale una escaneada
ComentarSistema ahogador de encendido en frio o choque electrico del carburado
Nissan Sentra 1994 Sentra b13 - 8 valvulas- motor 1600 300000 kms
Se me desarmo y no doy para armarlo me puedes ayudar a armarlo la parte interna del resorte como va ubicado gracias
1
1 caso
Jorge Escorcia gomez de Colombia hace 4 años
Continua el problema del electrochoque de encendido en frio del carburador de mi nissan sentra 94 se desarmo y no se como va el resorte en la parte interna y presenta problemas de encendido.
ComentarAceleración fallando
Nissan Sentra 2006 Standard, motor 1.8 530000 kms
Cuando avanzo hasta 100km. Mi auto pierde potencia y no avanza a más de 100 km por hora
4 respuestas
Roberto Cuellar de México hace 8 años
Tengo el mismo detalle no mas de 100 km/h pero en ocasiones no mas de 40 km/h ya le hicieron lavado del cuerpo de aceleración sin embargo ya al revisar mas a detalle le diagnosticaron que es el solenoide de aceleración ya te han dado algun diagnostico? algunos mecanicos anteriores me decian que posiblemente con mantenimiento de la caja quedaria pero el ultimo que lo checo dice que de la caja esta bien
Yo tengo el mismo problema... cuando manejo mi sentra 2010 en carretera... arriba de 100 km/hr se sube las revoluciones y noo acelera hasta 95 y se escucha forzado el motor. Le han diagnosticaron la cadena del tiempo un diente brincado. Y q el engran estaba sucio.
Un Sentra 2013 cvt, pierde potencia en subida descendiendo hasta los 20 km, se le acelera y el motor responde pero aunque aumente las revoluciones la velocidad baja.
Buen dia solucionaron este problema?? tengo el mismo problema con mi sentra 2016 cvt :(
ComentarNecesito ayuda
Nissan Sentra 1992 nissan sentra super salon 250000 kms
Hola a mi auto le pasa lo siguiente... ralenti inestable. Cuanfo dejo de acelerar se para cuando llego al semaforo se para. Creo que la iac sucia o tapada... por usar el auto con nivel vajo de nafta... la podre limpiar yo mismo sin tener la maquina ? quedara bien no se como hacer ayudenme gracias espero resp
4 respuestas
Hola a mi me paso algoparecido y resulta que era el sensor del arbol de levas, comienza a apagarse mas seguido hasta que ya no va a arrancar, algunas veces queda limpiandolo pero yo se lo cambie y ya no me ha dado problemas
Es inyeccion... lo que hace : arranca bien pero luego se para...al frenar se para ,al desacelerar tambien sera la iac tapada ? cambie bujias y filtro de aier pero sigue parandose al soltar al acelerador...
Mi problema es que tengo mi Nissan sentra 2000 automático pero al arrancar todo normal y ya cuando lo pongo en la P ala D comienzan a bajar las revoluciones y empieza a temblar baja de 1000 - 500 rpm como que sé quiere apagar?? Que podrá ser
ComentarPierde potencia solo llega a 80km y en la subida baja hasta 30km
Nissan Sentra 2005 1.8 300000 kms
Como saber q es y por q pasa eso
3 casos
Me pasaba lo mismo en autopista apagaba encendía y resultó con una caja cvt no le tome mucha importancia y tiempo después el aceite de caja estaba por todo el sistema de refrigeración checa que el enfriador de caja funcione puede ser algún termostato purga tu sistema lava con agua destilada y rellena con refrigerante-anticongelante y checa también el aceite cvt de tu caja nivel color y consistencia realiza afinación de caja en teoría de debe hacer cada que se hace la del motor es decir en el mismo cantidad de km solo que hacer más dos de simultáneo es una feria saludos
No pasa de 80 mph y en las cuesta se me baja hasta 30mph, cual seria le problema
ComentarNo acelera y si lo hace se tironea
Nissan Sentra 2013 1.8l Aut Gasolina 108000 kms
Hola buenas noches, hace una semana empecé a notar jaloneo al momento que hacía el cambio de velocidad así como las revoluciones subían y bajaban y hace dos dos empezó a no acelerar por ejemplo en un alto al querer volver a tomar velocidad no lo hace, tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que avance un poco y después empieza a tomar la velocidad. Otra falla que empezó también fue que al poner la reversa tarda en reaccionar y de la misma manera tengo que acelerar para que avance un poco. Alguien me puede orientar sobre la transmision. Es un sentra 2013
5 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno primero descarta un fallo electrico escaneando, despues hay que checar cableado de bujias, presion de la bomba de gasolina y una buena limpieza y servicios a tus inyectores, otro fallo comun es la polea del cigueñal que se desbalancea y eso hace que tu auto pierda potencia y haga ese jaloneo, suerte amigo
Empieza por hacerle mantenimiento a la CVT (cambio de aceite y filtros)
ComentarPérdida de potencia al encender las luces principales
Nissan Sentra 2014 70000 kms
Alguien que haya tenido este problema, mi auto funciona muy bien pero hace dos semanas detecte que perdía potencia pero solo en las noches, pues posteriormente me di cuenta que la falla se presentaba al encender las luces principales, el carro deja de acelerar no pasa de 2300 revoluciones en cada cambio
9 casos
Hola Fernando !
Revisa las masas o puestas a tierras del motor y las de las carroceria !
Revisa las masas o puestas a tierras del motor y las de las carroceria !
Hola fernando. Leí tu problema, a mi carro le pasa lo mismo. Que solución te dieron?
ComentarSe acelera cuando va en movimiento
Nissan Sentra 2004 Aut 1.8l Gasolina 135000 kms
Amigo mi Sentra 2004 de 2 velocidad a 3 se revoluciona y ya no me da la 4 velocidad es automático que tengo k hacer
2 respuestas
Cabanillas de México hace 3 años
Que tal anda de niveles de aceite de transmision y motor?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Fernando, coincido con Cabanillas, sin embargo las cajas CVT sobre los 100,000 kms tienden a fallar, te recomiendo acudir a un especialista de la marca, suerte.
ComentarRalenti inestable en frio.
Nissan Sentra 2004 19000 kms
Al encenderlo estando frío el motor, las revoluciones oscilan desde 900rpms hacia abajo en vaiven sin apagarse, al calentar el motor se estabilizan las rpms en 900.
Recien Afinado, sensores nuevos camshaft y crankshaft.
No hay luz de check engine presente.
Recien Afinado, sensores nuevos camshaft y crankshaft.
No hay luz de check engine presente.
8 casos
Herberth guzman de El Salvador hace 7 años
Es muy parecido al problema de mi nissan sentra 2009 FE+, se le ha cambiado bobinas, bujias, bomba de gasolina, bcm, calibrado el cuerpo de aceleración. Y aún así el no arranca acelerado sino todo tembloroso. Una vez calienta no presenta ningún inconveniente.
Es muy parecido a mi sentra 2009 batalla para arrancar en frio y una ves arrancando todo muy bien resolviste tu problema tal ves puedas ayudar
Comentar5 casos
Tengo el problemami carro es un Nissan sentra y se acelera solo quisiera saber que está pasando
Omar Quintana de México hace un año
Oiga porque después de darle el servicio al cuerpo de aceleracion quedó acelerado
ComentarMi auto es muy acelerado se mantiene en 1500 revoluciones
Nissan Sentra 2001 b15 2.0 240000 kms
Lave el cuerpo de aceracion y quedo acelerado mi auto, sentra 2001 2.0 b15, al momento de encender sin velocidades (neutral) si le acelero se ahoga, no revolcuiona, ya con velocidad al moento de avanzar en 1 y 2 se jalonea y luego empareja, estoy confundido de que paso , lo lleve a escaneas y me salio que es el sensor maf o una manguera de vacio,, fui con otro mecanico y lo escaneo y me dijo que se daño el sensor maf, en verdad no se que puede ser , ya que si compro el sensor maf y resulta que no es, ya valieron esos pesos,, alguien me pùede ayudar de favor
1 caso
marcianomx34 de México hace 10 años
Hola, si lavaste el cuerpo de aceleracion y moviste la posisción de sensor tps, puede ser que por ahi sea la falla, revisa todas las mangueras, revisa los cables de arnes, y revisa si se prendio el check engine, si es asi llevalo que lo escaneen, y me avisas que pao por fa, ah! y por cierto lavaste el sensor maf? como y conque? revisa el arnes de este sensor y me aviasas plks
Cuando se lava cuerpo de aceleracion queda acelerado tienes que reprogramar el cuerpo de aceleracion con el escaner. Para que la computadora lo reconozca,
ComentarProblema de aceleracion
Nissan Sentra 1997 1.8 300000 kms
Buenos dias tengo problemas con mi sentra lo que pasa es que lo traia en carretera y se me prendio el check engine y alas hora se empezó a acelerar solo. Despues si yo revolucionava mi carro y ya que lo dejaba de revolicionar manualmente despues solo se volvia a revolucionar... el chec engine me marca que era l avalvula egr se la cambio y siguio igual...despue sm marco el sensor map se lo cambie y siguio igual y después el cuerpo de aceleracion y sigue igual...m podria ayudar el porque se acelera solo despues de revolucionarlo yo.
1 caso
Jose
Mira ami me estaba pasando algo parecido con mi sentra 2007, la diferencia es que este vehiculo al año de que lo compre empezo a fallar y lo lleve a la agencia para hacer valida la garantia, pero como me decian que era un fallo en una pieza electrica, la garantia no la cubre, total que acaba comprando yo las piezas y pagando el trabajo en la agencia, primero fue el sensor maf, luego la egr y al final el cuerpo de aceleracion que me salio carisimo, unos 9,000 dls mas la mano de obra, despues de untiempo volvio a fallar y de ahi ala fecha todo a sido un calvario, finalmente me diheron que el problema era el pedal del acelerador que lleva un sensor el cual manda una señal electrica al cuerpo del aceleracion y en sicronia estos dos trabajan, opte mejor por vender el vehiculo, y no tener mas problemas. La leccion que me dejo todo esto, es que nunca mas volvere a comprar un auto de esta marca, ya que la empresa a mi parecer no tiene seriedad y solo se dedica a cobrate, ademas de no hacer validas las garantias. Espero no sea tu caso, pero no esta demas que revisen el pedal del acelerador para verificar que no sea este tu problema real. Saludos y suerte
Mira ami me estaba pasando algo parecido con mi sentra 2007, la diferencia es que este vehiculo al año de que lo compre empezo a fallar y lo lleve a la agencia para hacer valida la garantia, pero como me decian que era un fallo en una pieza electrica, la garantia no la cubre, total que acaba comprando yo las piezas y pagando el trabajo en la agencia, primero fue el sensor maf, luego la egr y al final el cuerpo de aceleracion que me salio carisimo, unos 9,000 dls mas la mano de obra, despues de untiempo volvio a fallar y de ahi ala fecha todo a sido un calvario, finalmente me diheron que el problema era el pedal del acelerador que lleva un sensor el cual manda una señal electrica al cuerpo del aceleracion y en sicronia estos dos trabajan, opte mejor por vender el vehiculo, y no tener mas problemas. La leccion que me dejo todo esto, es que nunca mas volvere a comprar un auto de esta marca, ya que la empresa a mi parecer no tiene seriedad y solo se dedica a cobrate, ademas de no hacer validas las garantias. Espero no sea tu caso, pero no esta demas que revisen el pedal del acelerador para verificar que no sea este tu problema real. Saludos y suerte
Hola tengo el mismo problema sentra 2001 , siempre que fue ? Saludos
ComentarNo coje 1ra ni marcha atrás
Nissan Sentra 2004 4 puertas motor 1.8 142000 kms
Ase variós dias siento tirones cuando entran las velocidades cuando voy a salir la 1 se demoraba y entraba bruscamente oy se rompio por completo sale en 2da y no le entra la marcha atrás diganme q puede ser
4 casos
voluntario de México hace 10 años
Hay una placa guía de la palanca de velocidades en los jettas a3 que a veces se rompe y no entra la 1a. Ni la reversa, esa puede ser la falla del sentra
ComentarAcelera y desacelera solo
Nissan Sentra 2001 Nissan sunny 4puertas, motor 1.6 250 kms
Acelera y desacelera solo. Cuando arranca de vez en cuando trabaja bien. Pero hay veces que ya empieza acelerado. Nissan sunny
2 respuestas
Porfirio Florentin de Paraguay hace 2 años
Todavía no solucione. Y no es Sentra es Sunny 2001
Porfirio Florentin de Paraguay hace 2 años
Nissan Sunny 2001 b 15. Arrancas y empieza a acelerar y luego de un rato acelera y desacelera solo
ComentarVaría las revoluciones
Nissan Sentra 2015 60000 kms
Hola a todos tengo un problema con un nissan sentra 2015 cuando esta entre 100 y 120 km empiezan a variar las revoluciones y pierde potencia (se jalonea) no demasiado pero la relación entre revoluciones y aceleración no corresponde.
6 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Alejandro, debo suponer que la transmisión de tu auto es una CVT. La variación de revoluciones, jaloneo y pérdida de potencia que indicas es muy posible que se deban a un desperfecto en la transmisión. Las experiencias en este tipo de problemas, permiten establecer que el cambio de la transmisiónes lo más recomendable. Reparaciones, adaptaciones o cambios con transmisiones usadas no dieron óptimos resultados. Recomendable que acudas a un especialista en la marca que pueda garantizar una reparación exitosa. Te deseo éxitos y te agradeceré nos comentes el resultado.
A mi me paso que iba 120-140 km/h y se caian las revoluciones pero instantaneamente volvian las revoluciones en donde deberia de estar, esto me paso unas 5 veces en un lapso de 12hrs continuas de manejo, es como si acelerara y soltara el acelerador y lo volviera a pisar inmediatamente. Cabe mensionar que hace 1 año le hice la afinacion a la transmision en la agencia y no me comentaron que se le viera algun desgaste o desperfecto.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Ramiro, en un año tu vehículo debió recorrer aproximadamente 20,000 kms, esa cantidad sumada a los que ya tenía, nos da la cantidad total de kms que tu auto recorrió hasta el momento. Dependiendo del tipo de conducción y mantenimiento preventivo proporcionado a la transmisión, podemos rescatar experiencias que nos indican que las trasmisiones CVT pueden presentar desperfectos desde los 50,000 kms, con mayor cantidad de casos a los 100,000 kms. La apreciación que humildemente te presentamos está restringida a suposiciones lógicas con escasa información, recomendable que acudas a un especialista de la marca, para que diagnostique tu auto, los síntomas que describiste no obedecen a un funcionamiento normal. En caso que se determine falla en la transmisión, las experiencias indican que la mejor alternativa es el cambio por una transmisión nueva, las adaptaciones, reparaciones y cambios por una transmisión usada, no dieron resultados óptimos. Te deseo éxitos y te agradeceré comentarnos los resultados.
francisco bustillos de México hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema que puede ser
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Francisco, si tú vehículo presenta problemas similares a los vehículos arriba descritos, es muy probable que sea falla de la transmisión CVT, sistema de alimentación, sensores, computadora, entre otros. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca para que haga un diagnóstico y luego, si lo acuerdan, se proceda a la corrección, considera que las reparaciones de este tipo de transmisión no dan resultados óptimos, es mejor el cambio por una nueva. Esperamos nos comentes el resultado, te deseo éxitos.
francisco bustillos de México hace 2 años
Me paso lo. Mismo ariva de 120 km h pero después de correrlo después de un 1 hora la falla se quito y pude correrlo a 140 km /h sin problema pero fue después de 1 hora en carretera
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Francisco, parece que alguna válvula, tubería, sensor pudieron estar obstruidos por residuos que suelen aparecer, con la exigencia de correrlo, es probable que se haya liberado la obstrucción. Continua observando a tu vehículo. Te agradeceré comentarnos cualquier otro falla.
ComentarFalla del sentra 2001
Nissan Sentra 2001 motor 1.8 384709 kms
En las mañanas Trabaja bien cuando la temperatura llega a la mitad empieza a tironearse y no acelera falla demasiado. Esperando una gran respuesta de su parte ¡Gracias!
2 respuestas
Puede ser tu maf. Kompañero se rrekomienda k lo escanees
Sensor del arbol de levas, se calienta y se empieza a jalonear ya no arranca tienes que esperar a que enfrie o, avanza un rato y de la nada se apaga.
Ese seria el problema
Ese seria el problema
ComentarHola tengo un problema como b13 y no e podido solucionar
Nissan Sentra 1994 2 puertas motor ga16 99999 kms
Lo que pasa esque el carro en baja o caminando suave o ala hora de subir si uno va suave el carro anda a jalones solo andando rápido no le da ese problema
3 respuestas
Hola buenas noches, yo quiero hacer una pregunta, compre un Sentra modelo 2002 hace ya unos días me empieza a dar una falla que lo hace cuando el carro ya calentó y subiendo se da un tirón o 2 en cualquier velocidad y después corre normal y ya después de otro ratito hace lo mismo
ComentarSin fuerza en subidas
Nissan Sentra 1997 Sentra B14 modelo 97 200000 kms
Hola a todos, tengo un sentra b14 mod 97, la cosa es que el carrito al subir un puente anda sin fuerza y me toca casi que subirlo en primera, se le cambió kit distribución, bujías, limpieza inyectores, filtro gasolina, cambio aceite. Michas gracias por su ayuda y espero alguien me colabore. Desde Bogotáota, colombia o que sepan de un buen mecánico de Nissan
1 caso
Jorge Molina de Costa Rica hace 3 años
Revisaste que la distribución quedará bien, la puesta a punto?
Eso estoy pensando, que el mecánico no dejó el kit a punto...
ComentarDe unos dias para aca la transmision truena al meter la reversa
Nissan Sentra 1996 4puertas 16 valvulas 165781 kms
Al meterla reversa truena y al meter la palanca en D da un brinco leve y ademas de eso se queda acelerado el motor o se sube y se baja la aceleracion
1 caso
persepolis de México hace 6 años
Aguas amigo es tu caja de velocidades ni le muevas llevalo al taller
Ok muchas gracias lo voy a llevar lo mas pronto pocible
Cabanillas de México hace 5 años
Solucionaste el problema? Podras compartirnos la solucion
ComentarBaja Revoluciones
Nissan Sentra 2003 4pts / mtr 1.8 571116 kms
Saludos a todos,
Espero me puedan ayudar con este detalle,
Actualmente se están bajando la revoluciones de mi nissan sentra GXE 2003, hasta 500rev, ¿cuanto es lo normal? pues con la palanca en "N" ó "P" se queda en 800rv,, cuando cambio a 1/2D se bajan de 700 a 500rv, (sin iniciar la marcha). A que se debera que cambio el tiempo de revoluciones? y porque se da, y como restaurarle. Espero sus gratos y provechosos comentarios. Feliz dia lectores.
Espero me puedan ayudar con este detalle,
Actualmente se están bajando la revoluciones de mi nissan sentra GXE 2003, hasta 500rev, ¿cuanto es lo normal? pues con la palanca en "N" ó "P" se queda en 800rv,, cuando cambio a 1/2D se bajan de 700 a 500rv, (sin iniciar la marcha). A que se debera que cambio el tiempo de revoluciones? y porque se da, y como restaurarle. Espero sus gratos y provechosos comentarios. Feliz dia lectores.
1 caso
Amigo limpiale la valvula iac porque ya esta sucia !!
raulartero de El Salvador hace 7 años
Ok, probare eso , luego regreoarea comentar si ayudo a mi problema
Noemí González de El Salvador hace 7 años
Hola. Alguien puede ayudarme? Me pasa algo similar en e un Nissan Sentra GXE 2002 automático. Al manterlo mucho tiempo frenado se siente una vibración en el motor, luego comienzan a bajarse las revoluciones hasta apagarse. Igual me sucede si lo mantengo en "P" o "N" y frenado. Me dijeron que era el sensor de flujo de aire, se lo cambie, me dijeron que le limpiara la garganta de aceleración y también se le hizo pero no funcionó. Antes de eso, se le limpiaron los inyectores y también se le hizo cambio de filtro de aire. Sólo que al pasarle el escáner da un código y es respecto al sensor de oxígeno, me han dicho que no le afecta y que no tiene relación pero no se.
ComentarArranca y se para
Nissan Sentra 1996 250000 kms
Mi nissan andaba bien ,solo que fallaba un poco como que se tironeaba,pero hasta ahi ,lo pare y al momento de encenerlo empezo asi ,arranca y se para,para eso unos dias antes le habia cambiado la bobina de encendido,porque se quemo dejando la llave abierta,y se la puse y arranco pero con esos jaloneos en tercera bueno es automatico,a los 60 KM.asi duro 4 dias,hazta ese dia que lo paro y arranca y no se queda se para,la le teste la bomba y esta muy bien su presion ,entonces creo que esa bobina que le puse nueva fallaba,y creo que ya no da la chispa completa porque se me hace muy amarilla,probare con otra.
36 casos
Tengo el mismo detalle pero mi sentirá es un ex-saloon año 98 y me esta sucediendo lo mismo como soluciono por favor
Ya como comenté ,revise todo,al final di con el switch,y le faltaba un tornillo al arnés y hacia falso contacto y no se quedaba encendido ,le puse el tornillo y ya se quedo
ComentarLe falta potencia
Nissan Sentra 2004 sentra ser spec v 2.5 17800 kms
Cuantas libras de presión lleva la bomba de gasolina porfaa ayudaa lo que pasa es que me marca 40 libras pero me dicen que debe de tener 51libras para que funcione bien. Eso es cierto?
3 respuestas
Regularmente la presión varia de 35 libras a 55 si tiene regulador externo pero lo que no puede es bajar menos de 35 libras parado o corriendo pero que es lo que te hace el vehiculo
Aa okey. Si la presion siempre se mantiene en 40 aunque este acelerando a maxima. Y lo que pasa es que en baja el carro funciona muy bien pero si quieres acelerar rapido. No lo hace va despegando de poco a poco
Si cuando estas corriendo y la presión no baja entonces no es la bomba puede ser el mat sensor o el filtro de aire que este sucio
ComentarSe apaga el carro se acelera y desacelera y aparece el simbolode motor
Nissan Sentra 1997 4 15000 kms
Se apaga el carro aparece check enin y luego lo vuelvo a encender avanso unos quilometros y vuelbe a apagarse. Lo enciendo de nuevo y luego se acelera y desacelera avanso de nuevo y se buelbe a apagar
1 respuesta
Cambiale filtro de gasolina y hazle afinacion completa, no lo hagas sufrir.
ComentarAl acelerar se ahoga y tironea
Nissan Sentra 1998 334 kms
Comenzó con problemas de arranque, luego al acelerar creo que cerca de las 3000 rpm pareciera que se ahoga y tironea, no tengo cuenta revoluciones pero se aprecia en el tacometro la falla al llegar a los 70 k/h y a los 90, a veces aparece al sacarlo en 1 ra, le paso 2 da, y 3 ra rapido y le voy dando lento al aceleradora medida que toma vuelo logra mantenerse pero si acelero de golpe jalonea, desconecto la bateria, limpie el maf,la IAC, la TPS, y nada, sólo mejoro el arranque, desmonte el cuerpo de aceleracion y encontre otro sensor similar al IAC, esta debajo de este, y lo encontre sucio, com… Leer completa
4 casos
Buenas lograstes reparar esta falla a mi me da lo mismo mi b12 carburado pero el TBI quisiera saber si solventastes porque me dio el mismo problema
ComentarRuido intenso
Nissan Sentra 2001 MOTOR 1.8 197000 kms
Mi auto tiene un ruido intenso como si tuviese valvuleando, algo asi como taca taca taca... no para de sonar asi mientras va en marcha, adicional las revoluciones bajan hasta 400 a tal punto que a veces se epaga. No pierde fuerza. Alguien con este mismo problema que lo haya soluconado.
2 casos
Cambiale aceite y filtro intentalo aunque sea caro el aceite sintetico o cualquiera de buena calidad.
Gracias por la informacion... hare el cambio de aceite y filtro como dices, de notar un cambio positivo le informo enseguida. Muchas gracias Braulio. Saludos.
El cambio de aceite y filtro fue inutil, el ruido sigue igual o peor. He contactado a varios mecanicos y discrepan en los diagnosticos. Unos dicen que es golpe de Biela ó biela encasquillada y otros que es el Catalizador que se lo quite. No se que hacer.
Hola buen, dia mi sentra 2010 tuvo el mismo problema, lo saqué yo de la agencia, y sólo yo lo uso, tiene un excelente trato, cuando lo lleve al mecánico me dijo que estaba desvielado, y llevé a 3 más y todos diero el mismo diagnostico, en la agencia me dijeron lo mismo,
En ocasiones puede ser la gasolina la que provoca el cascabeleo de taca taca, muchas gasolineras rebajan su gasolina con agua desgraciadamente no nos damos cuenta hasta que pasan estas cosas. Intenta con la gasolina roja, mi carro igual al tuyo cascabelea con la gassolina verde pero con la roja no y lo de las revoluciones puede ser el sensor MAF que va cercas del filtro de aire, en estos carros la falla de ese sensor es algo comun segun tengo entendido
ComentarPérdida de potencia
Nissan Sentra 2012 Emotion cvt 262521 kms
El auto enciende pero no tiene potencia todo parece indicar en base al código de error p0300 que tiene falla en el cuerpo de aceleración. Por tal motivo necesito el diagrama de fusibles
1 respuesta
KeniaReyes de México hace 2 años
Puede ser que esta muy sucia tu garganta del cuerpo de aceleracion. O algun sensor de oxigeno este danado.
ComentarPareciera que no funciona un inyector, pero no es.
Nissan Sentra 1996 4 puertas, 1.6 38000000 kms
Tengo un sentra 1996, tengo un problema que falla cuando quiere y cuando quiere se le quita, y se siente como si le fallara un inyector, pero no lo es, si tienen chispa en las bujias, ya se le cambio la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, las bujias, los cables del distribuidor, se le cambio un inyector y se le puso el scanner pero no sale. Cuando lo tiene uno encendido estacionado o en marcha de pronto le sale y pareciera que le fallara algun inyector, y se baja bastante las revoluciones, tiembla, en ocasiones se llega apagar encendido estacionado, cuando va en marcha tiende a per… Leer completa
3 casos
leobardo mtz de México hace 2 años
Encontraste la falla amigo? me podrias decir que fue lo que paso mi carro tmb trae los mismos problemas es un sentra 2004 2.5 ser
ComentarSe jalonea
Nissan Sentra 2017 Advance 90000 kms
Mi Sentra se empieza como a jalonear despacio después de los 120 km después se le quita y lo vuelve a hacer, lo lleve a checar al scanner y no aparece nada , ya le hice afinación completa y sigue igual... quisiera saber si a alguien a tenido la mima experiencia y que solución le dieron , gracias
1 caso
Moises Camacho de Colombia hace 2 años
Hola no se si te sirva revisa el cableado en una parte esta pelado y esta tocando en tierra o negativo suelen ser los que tienen que ver con el encendido sensores maf, ckp, cmp, relay, Ingectores
ComentarRuido de cadena de distribución al acelerar y rpm inestables
Nissan Sentra 2015 60000 kms
Tenemos un sentra 2015 cvt, resulta que al acelerar hace un ruido como si no estuviera correcto el tiempo (similar al que hace el motor cuando pones una marcha muy alta en standard). Nos dijeron que tal vez el aceite ya no lubricaba bien la cadena y que cambiaramos el aceite pero siempre se escucha el ruido, ademas al ralentí el motor se acelera y desacelera solo (con ac apagado).
1 respuesta
Para verificar si es un posible fallo de tiempo revisar con vacuometro
ComentarSe apaga en altas revoluciones
Nissan Sentra 2002 4 puertas full 100000 kms
Prende bien y al acelerar se apaga
1 respuesta
Este tipo de problema viene del cuerpo de aceleración o la bomba de gasolina. Revisa la garganta... es electronica. Se reprograma la posición de esta abriendo y cerrando el switch 3 veces y dejándolo abierto, si esto no lo soluciona revisa la presión de la bomba de gas y las bobinas, te puedes dar una idea si falla las bobinas sacando las bujias y comparandolas, pero ve de donde sacas cada una para que la regreses a donde mismo. Hay veces que se dañan los plasticos de las bobinas se resecan y se rompen las puedes reparar con cautin y/o silicon automotriz sino quieres comprar una nueva, si todo se ve bien cambialas de lugar hay veces que con solo sacarlas y limpiarlas re corrige el problema, paciencia y limpia todo. Si todo falla no hay mas es el sensor MAF. Saludos
ComentarPierde fuerza
Nissan Sentra 1993 5 puertas 354434 kms
El carro subiendo empieza a oler a gasolina y se me ahoga y tengo que rebajar el cambio
2 respuestas
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Primero hay que checar la presion de la gasolina, despues revisarmos cableado y bujias junto con sus relevadores, seguimos con un buen servicio a los inyectores, cambiando sus microfiltros y una buena limpieza por laboratorio para ver como estan trabajando, lo que seguira de una revision del cuerpo de aceleracion, pasado estas revisiones darle una buena escaneada para ver que todos los sensores esten trabajando correctamente, suerte amigo
Gracias Amigo procederé a hacer las recomendaciones
ComentarNo acelera
Nissan Sentra 2006 Motor 1.8 300000 kms
Buenas tengo un sentra 2006 automatico 1.8 el problema es que el carro enciende bien pero llega un momento que piso el acelerador y se jalonea o deja de acelerar (no se apaga) como si no tuviera gasolina lo apago y para prenderlo tarda un rato y vuelve todo normal ¡¡¡
2 respuestas
Scanner y osciloscopio para el sensor del tps y el pedal...
Lo escanearon y arrojó codigo del tps el mecanico lavo el cuerpo de aceleracion y limpio el sensor anduvo bien una semana pero volvio a hacer lo mismo me comento que es necesario cambiar el cuerpo de aceleracion
ComentarAceleracion deficiente y poca fuerza
Nissan Sentra 2016 4 cil, 4 ptas 96000 kms
Sigo con mi problema del sentra 2016, se limpió inyectores, cuerpo de aceleracion, cambio de bujías, se cambio la bomba de la gasolina y aunque en un principio lo sentí mejor, ya a una semana de uso después del cambio de bomba de gasolina, empezó igual, poca fuerza en subida, en ocasiones que se demanda más aceleracion hasta parece que no estoy presionando el acelerador, tengo que soltarlo, presionar y volver a presionar el acelerador para que agarre...que más puedo hacer, lo raro de esto es que no se enciende el Check Engine, aparentemente no indica alguna falla del motor
2 respuestas
Cabanillas de México hace 4 años
Cual es la falla inicial?
Revisaste flujo de aire? Sensores MAF?
Revisaste flujo de aire? Sensores MAF?
Abisaid Duran de México hace 4 años
Buen día gracias por la sugerencia, la falla inicial era el carro algo pesado o burro al tratar de demandar mas velocidad, se que realizó servicio por los 95000 kms que trae, cambio de bujías, aceite, filtros...siguió la falla, se limpió el cuerpo de aceleracion y se calibra, mejoró en el arranque muy ligero, pero después de usarlo unas hrs más, la falla se notó un poco mas pronunciada, al requerir mas aceleracion pareciera no respondía, pareciera que no se estaba pisando el acelerador, se tiene que dejar de pisarle y luego hacerlo de nuevo para que agarre, después de ello, detecto la bomba de la gasolina muy sucia y con baja presión, se limpió sistema y se cambio bomba de gasolina, con esto se subió el rendimiento de lts/km subió de 13.0 a 14.8 máximo, pero duro bien un par de días y de nuevo la falla pero más pronunciada, bajo rendimiento a 12 kms/lt, en los arranque si trabaja bien, y la aceleración baja o relanti no se mueve, trabaja ok, no prende el foco de check engine, el scanner no arroja código de falla
ComentarMe arroja un codigo p0746
Nissan Sentra 2011 99999 kms
Arranca bien revoluciones bien solo que cuando calienta y hago un alto se jalonea y se escucha un sonido raro en la transmisión y acelero y abanza muy lento trae transmisión cvt. Alguien que me pueda ayudar
Gracias
Gracias
1 caso
MARTIN MORENO de México hace 5 años
Se refiere a un selonoide de presión del aceyte se recomienda transmisión nueva
ComentarSe Apaga después de conducirlo un rato
Nissan Sentra 2001 4 puertas, GXE 1.8 L, MOTOR QG18 260000 kms
Buenas amigos, tengo el problema con mi sentra 2001 que enciende bien y da marcha bien por un rato largo o aveces corto y empieza a fallar con perdida de potencia en revoluciones bajas, empieza a decaer hasta que se apaga si suelto el acelerador, le doy a encender y no tiene problemas con el encendido pero con la misma se apaga, pero si retiro la llave y espero unos 10 segundo y le doy a encender nuevamente queda estable y puedo seguir conduciendo otro rato, espero que me ayuden con sus experiencias.
2 respuestas
Hay varias posibilidades, pero todo me indica que es falta de mantenimiento, es decir debes mandar a que limpien el cuerpo de aceleracion, y que limpien del carbon por el multiple de salida. Seguro antes de apagarse baja las revoluciones, y tiembla, prueba mientras colocarlo en Neutro cuando estes en semafaros en rojo y pares. Veras qu7e deja de temblar y las revoluciones suben. Pero debes llevarlo a que le hagan el fuel system cleam, y eliominen el carbon que queda en el multiple de escape. Lo otro puede sea el sensor de cigüeñal pero si fuera este segundo notarias que cuesta un poco para que encienda.
Hernan Reyes de Honduras hace 5 años
Si cuando lo pongo en neutral aveces estabiliza y aveces siempre se apaga, y lo segundo pues como dices no cuesta encenderlo y camina bien, sólo es después de andar conduciendo por un rato que empieza a presentarse la falla
ComentarAcelera bien pero caminando pierde fuerza le doy dos aselerones y ya
Nissan Sentra 2016 12000 kms
Este carro fue inundado en texas perdida total lo compre acelera bien estasionado, pero cuando comienza a caminar entre las 60 a 80 millas pierde fuerza paro lo apago y comienza a funsionar otra vez lo lleve al taller al escaner me dice que catalizador sensor de oxijeno pero no se que hacer por que pienso que puede ser la trasmission aparte de estos sensores alguien me puede ayudar a solusionar yo se los agradesere que me ayuden gracias vivo en lancaster calif ayudenme muchas gracias,,,.
4 casos
alfredo ramirez navarro de Estados Unidos hace 6 años
Parese que nadie vio mu comentario alguien que alla pasasdo por este problema ya le cambie los sensores dela transmisión la bomba del gas , sensores del maf el sensor de oxijeno y nada por favor ayudenme todo lo que decia el escaner cambie nada sirbio opinen amigos talve alguie que aya tenido este problema camina pero al acelerar demasiado se queda mudo paro el carro y lo prendo de nuevo y sigue trabajando o le doy dos acelerones y sigue bien cual sera el problema es un nissan sentra 2017,,.
Hola prende el stereo pero no las luces de las perillas ninfas las luces del aire accondicionado
ComentarDescompuse la caja de cambios
Nissan Sentra 1998 2.0 lts 100000 kms
No hace cambios mas que a reversa y esta como en tercera no tiene potencia para subir y solo arranca muy despacio si alguien tuviera la caja en venta se lo agradecería mucho o en su defecto la conversión completa a estándar es motor 2.0 año 1998
2 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Cambiale los selenoides de cambio estan averiados se quedan en cambio alto cuando se averian... saludos
ComentarAvanicos encendidos y problemas de inyeccion.
Nissan Sentra 2000 Sentra 2.0 std 2000000 kms
Tengo un sentra 2.0 2000 al encenderlo prenden los abanicos de enfriamiento al maximo como si tuviera el A/C prendido despues de 15 minutos empieza con fallas de inyeccion pierde potencia y navega para avanzar.
1 caso
Bueno primero con los abanico, hay que revisar primero los relevadores que no esten en corto o sea fallando por cuestion interna ya se trono, segundo checar los sensores primero el de cigüeñal, seguido del de arbol de levas, ya que esos activan los inyectores y tambien llevan un relevador, es sensillo cuestion de encontrar los relevadores, encender el auto y checar que no hagan ruido al estar en funcionamiento, todo esto antes lo deberias de escanear para checar algun codigo que se este generando o que tenga acumulado de problemas anteriores, saludos y suerte
Esteban Lopez de México hace 7 años
Gracias, lleve mi carro a escanear por lo que me arrojaba que varios de los sensores estaban fallando presentaban algun error, lo que no era congruente que todos fallaran al mismo tiempo y varios lo que como resultado fue la computadora la que tenia la falla y arrojaba datos erroneos al escaner y no controlaba las fallas que tenia el motor se hizo el cambio de computadora y se arreglaron las fallas asi como los problemas de errores en los sensores, la falla era la compuitadora.
ComentarProblema de aceleración
Nissan Sentra 1992 Mecanico b13 motorAG16 300000 kms
Al mantenerlo encendido acelera y desacelera de la nada. Se cambio el medidor de flujo de aire. Mejoro pero en baja falla. Me dicen que sólo me queda cambiar la IAC ya la han limpiado pero vuelve a ensuciarse.
8 casos
Me paso... la solucion fue cambiar el empaque del multiple de admision... es el que se junta con el cabesote y el multiple de atmision... les explico por que: chupa aire y la iac trata de regular por eso eso es la aceleracion y desaceleracion
Gracias por la ayuda, tomaré en cuenta para decirle al mecánico.
ComentarTengo un nissan b12, modelo 90 (tbi)
Nissan Sentra 1990 GA16 2200000 kms
Tengo un NISSAN 90, B12. Después de una hora de estar en marcha (cuando calienta) se pone muy fallon: pierde fuerza, sabe a gasolina cruda saca mucho humo negro. Lo lleve al mecánico y le saco códigos pero indica que no hay avería.
Alguien me puede ayudar. Saludos
Adelso
Alguien me puede ayudar. Saludos
Adelso
5 casos
Tengo un Nissan Sentra b12 modelo 90 cuando se calienta se agota no echa humo pero pierde jalon
Resolviste amigo?yo tengo problrmas en baja q no resuelvo
ComentarSe me apaga en baja
Nissan Sentra 1997 150000 kms
Buen dia. Mi sentra se me estuvo apagando al hacer alto (sin ponerlo en neutral) y en ocasiones se me aceleraba (en ocasiones cuando lo ponia en Parking y en otras podia llegar a 40km/hr sin que yo lo acelerara) lo llevé al mecánico y le dieron servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores pero el problema persistió, ya que a los 3 dias se me apagó y de plano no quiso prender; cuando llegó el mecánico me dijo que estaba ahogado y le tuvieron que cambiar las bujías y con eso tuvo... ahora después de 10 dias de lo último se me volvió a apagar... lo prendí de nuevo y encendió como si nada hubiera pasado. ¿qué puede ser? no le encuentran el error ni con el escaner.
2 respuestas
Eso seguramente es que la IAC esta asquerosa. Fácil la quita la limpia bien bien. Y seguro le empareja si no con. Perla EA baratisima
Muchisimas gracias Erick, lo llevaré a que le hagan esa limpieza hoy y te digo si me funciona. Saludos.
ComentarMi carro se jalonea! Ayudaa
Nissan Sentra 2001 Sentra 168000 kms
Sube y bajo el aceleración en nutral y cuando lo pongo en primera se jalonea. Eso a que se debe?
2 respuestas
Pues ami me pasa lo mismo mi nissan sentra R se acelera es el cuerpo de aceleración pero no se si llevarlo a calibrar o es que esta malo ya
Puede ser el maf llevalo con el electrico que te lo calibre
ComentarMotor se apaga
Nissan Sentra 2000 4 puertas, 1.8 201000 kms
Buen dia, tengo un sentra 2000 GXE, hace aprox 6 meses me da problema que cuando voy en marcha se jalonea, la aguja de aceleración se vuelve loca, sube y baja si llega a 0 se apaga el motor tengo que acelerarlo para que no llegue a 0, en un alto si no estoy acelarando se apaga. Si se apaga y trato de encenderlo no enciende tarda 5 min aprox para que encienda sin hacerle nada. El scanner decia sensor arbol de levas, ciguenal pero el mecanico dice que estan bien, ayer dio otro codigo error en arranque primario. No se que problema puede ser.
4 respuestas
Bueno hasta donde yo se los sensores son dificiles de probar pues muchas veces fallan cuando el vehiculo esta bien caliente cuando se apague saca una del las bobinas de encendido a ver si hay chispa pero por lo que parece son los sensores o sea el sensor de arbol de levas y el de cigueñal
Buenas... ayer le cambiamos de posicion a las bobinas, le meti 200 km y no dio ningun problema... seguire dandole haber si vuelve a dar el problema... me dijeron que posiblemente sea lo que mencionas de la chispa pero hay que seguir probando...
Gracias... ayer le cambiamos de posicion las 4 bobinas entre si... le meti 200 km y no dio problema... puede ser lo que mencionas de la chispa... el mecanico me recomendo seguirlo usando para ver si vuelve a dar el problema... si no vamos a probar sensores...
Hola jose yo tengo el mismo problema con un sentra 03 1.8 ojala pudieras confirmar si ya no fallo tu sentra o si tuviste q cambiar algún sensor ya q ami me dicen q la falla es el cuerpo de aceleración y es muy caro
ComentarFalta potencia de arranque
Nissan Sentra 2016 Avance CVT 12400 kms
El auto no desboca como debe ser, se escucha el motor como se revoluciona pero avanza lento, no hay seguridad de arranque para un rebasar , hs entrado a revisión 5 veces a nissan SANJE donde de compró pero los de servicio dicen que no hay falla.
1 respuesta
Eso es super común en las transmisiones CVT, no te preocupes, preocupate cuándo te deje tirado, que ahí si vas a parir chayotes.
Las CVT tienen ese ruido de revoluciones altas, porque siempre está en los regimes altos para los cambios ascendentes y descendentes para tener el "mejor" aprovechamiento, aunque son peores que las cajas automáticas, de hecho no sé por qué carajos crearon las CVT si las automáticas son más eficientes que las CVT.
Pero en fin, checa los problemas de las transmisiones CVT y verás que TODAS las CVT es lo mismo, aunque en Honda están mejor diseñadas en cuestión de respuesta, pero de ahi en fuera es super comun tu problema por la CVT.
Me imagino que anteriormente no contabas con un auto con CVT.
Las CVT tienen ese ruido de revoluciones altas, porque siempre está en los regimes altos para los cambios ascendentes y descendentes para tener el "mejor" aprovechamiento, aunque son peores que las cajas automáticas, de hecho no sé por qué carajos crearon las CVT si las automáticas son más eficientes que las CVT.
Pero en fin, checa los problemas de las transmisiones CVT y verás que TODAS las CVT es lo mismo, aunque en Honda están mejor diseñadas en cuestión de respuesta, pero de ahi en fuera es super comun tu problema por la CVT.
Me imagino que anteriormente no contabas con un auto con CVT.
ComentarTengo un sentra 2001 estandar la la manesilla de las rpm sube y baja
Nissan Sentra 2001 4 puertas 125800 kms
Tengo un sentra 2001 ya lo afine limpi el cuerpo de aceleracion pero sigue igual la manesilla de las rpm sube y baja ya cambie los sensores el del sihueñan y el otro
13 casos
Yo tengo un nissan sentra b15 y presentaba la misma falla y era el sensor maf
Tengo un sentra 2013 automatico me marca en el tablero,una luz como un carrito,algo como catalizador,tambien cuando voy en carretera de pronto revoluciona,me estaciono lo apago y se quita el problema ,alguien me puede apoyar.
Pedrosanchez de México hace 3 meses
Tengo un sentra 2001 automatico, el takomerro sube y baja aun que no acelere y al ponerlo en drive. Pero no me afecta en meter cambios los mete miy bien. ¿Alguien que me pueda ayudar a solicionar este problema
ComentarSe apaga y se tironea
Nissan Sentra 2002 spec -v estandar 6 cambios motor 2.5 29400 kms
Mi carro prende y prende como si estuviera tapado un filtro o algo o basura o algo asi ya que se le pasa esta bien despues baja y suben las revoluciones y de repente al soltar el acelerador se apaga ya cambie relays,maf, el sensor del pedal, el tensor de la cadena, ya formatiaron y reiniciaron computadora y no marca ningun codigo cambie cables y conectores que puede ser? esperp alguien pueda orientarme
31 casos
Hola, pues seri bueno que conectara un Scanner y arranquar el vehicullo y ve los datos en vivo aver que pudiera estra fallando. Tambien pudiera ser la graganta electronica puede que se haya descalibradoy por eso las RPM suben y bajen y se apague. Y chekear la presion de la bomba de gasolina.
Que es la garganta electronica por favor explicar...
ComentarFalla del sensor
Nissan Sentra 2006 sentra 100000 kms
Andaba de viaje en la ciudad y de repente dejo de acelerar bajo la temperatura y jaloneaba y se paro el motor lo lleve al taller le cambiaron la bomba de gasolina le hicieron afinación y nada lo escanearon y me dijeron que era la computadora y tampoco se soluciono el problema le desconectaron el sensor de temperatura y arranco lo probaron así y acelero pero le cambiamos el sensor le pusimos el original y no quedo ahora ya no arranca ni con el sensor desconectado lo he llevado a diferentes talleres y nadie sabe cual es el problema me podría alguien ayudar
1 caso
Cuando el vehiculo nissan tiene una falla su computadora lo registra debes de ponerle el escaner a ver que codigo te da
Cuando el vehiculjavascript:page. SubmitForm()o nissan tiene una falla su computadora lo registra debes de ponerle el escaner a ver que codigo te da
Ya lo hicimos solo que no recuerdo el código gracias amigo bendiciones
ComentarSe apaga en bajas revoluciones y ruido en amortiguadores
Nissan Sentra 2002 4 PUERTAS MOTOR 1.8 150000 kms
Tengo el problema de que me acaban de ajustar mi sentra 2002 y trabajaba muy bien pero no hace mucho al estar parado el auto o bajar las revoluciones para un cambio de velocidad el auto se apaga, al marchaso el auto arranca y se mantienen las revoluciones y vanza muy bien pero al bajar las revoluciones otra vez se apaga, que sera? otro problema que tengo es que le cambiaron los amortiguadores delanteros y ya van dos veces que le cambio las bases de los amortiguadores y continua con un crujido al girar el volante como si los resortes se atoraran, el auto tiene llantas nuevas, esta alineado y balanceado, ojala me ayuden a saber que es.
4 respuestas
Bunas companero mi coche tenia el mismo problema se lo lleve al mecanico de mi amigo el mecanico es de confianza solo me pidio un limpia carburador y bajo el sistema de inyeccion lo limpio todo x dentro y problema resuelto hasta este momento no a molestado mas espero te aya servido mi respuesta
bernabe cortes giron de México hace 6 años
Puede que sea els ensor del arbol de levas ok asi paso con el mio se lo cambie y listo. SENTRA 2001 1.8
Mi carro también truena al girar en ambos lados, ya cambie las bases de amortiguador y sigue igual
ComentarSentra se jalonea
Nissan Sentra 2001 se 2.0 210000 kms
Hola espero me puedan ayudar ya que tengo un problema con mi sentra se 2001 que al llegar a temperatura normal no pasa de las 3000 rpm y se jalonea cuando está en frío trabaja bien ya le cambie el sensor de temperatura y nada espero me puedan ayudar
2 respuestas
Intenta cambiando el maff sensor, ese regula la velocidad del vehículo en movimiento, suerte
Así me paso con un centra sentra2002y el problema se soluciono cambiando la valv válvula de baja suerte
ComentarMi sentra 2001 no tiene potencia en las subidas
Nissan Sentra 2001 gxc 110000 kms
Acabo de comprar un sentra 2001 y no me di cuenta a la hora de calarlo pero parece que en calles inclinadas no sube muy bien se jalones y ps me estoy preocupando xq yo se que los autos sentra salen muy buenos pero no se a que se deba que no tenga potencia alguien me podría ayudar??? :'(
4 casos
No tira humo negro o huele a gasolina? De ser asi checa cada una de las bobinas
ComentarDespués de unos minutos tironea y luego se para
Nissan Sentra 2000 Sentra 2 167000 kms
Tengo un sentra 2 año 2000 este después de unos minutos andando tironea y se para y enciende sin problemas, cambié el filtro de bencina y se lavó el cuerpo de mariposa ,pero siguió con la misma falla, luego se cambió el sensor del electroventilador y sigue en lo mismo ya no sabemos cuál es el problema
2 respuestas
Bobin a , bujias y cables
A mi carro le paso igual, le cambiamos el sensor del cigüeñas y el del árbol de levas y se solucionó
ComentarSe apaga de repente
Nissan Sentra 2002 Automático 121000 kms
Hola... Tengo un sentra 2002 y de meses atrás tengo un problema que se me apaga, tiene todos sus servicios ya le eh cambiado varias piezas y al principio funciona muy bien y después a los dias vuelve el problema, baja las revoluciones y se apaga, le eh pasado el scanner y no marca nada. El día de hoy empezó a aventar humo y a oler mal. Ya no se que hacerle ya que me lo han checando de todo y tiene sus servicios
1 caso
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Ya le hicieron eso y duro como un mes funcionando bien y de vuelta empezó
Cabanillas de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleracion, tienes que hacerle su buena limpieza correcta y reprogramarlo por computadora, para que quede al cien
Saludos mi nombre es edgar. Tengo un sentra 2011 el cual cuando lo utilizo en un recorrido largo y llego a un semaforo bajan las revoluciones y se apaga el motor, pero lo vuelvo a prender y responde el carro , eso solo lo hace cuabndo hago recorridos largos. Que puedo hacer. Me podria ayudar
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleración y al IAC.
Hola dices que empezó a aventar humo y a oler mal, revisaste el catalizador?
Muchas gracias fue de gran utilidad tambien se puede usar un aditivo para limpiar los inyectores y funciona a demas de su servicios , nuevamente muchas gracias por su atencion.
ComentarJaloneo ocasional y falta de potencia
Nissan Sentra 2001 4 pts. Motor 1.8 350000 kms
Mi sentra trabaja parejito, pero a veces lo siento con más brio y potencia. Últimamente dá algun jaloneo al acelerar y en crucero. ¿será la bomba de gasolina? Y si es así, cambiarle el repuesto es la solución?
3 respuestas
Scanner para ver si hay codigos de falla , medir la presion de la gasolina , antes de cambiarla...
Después de afinación el Nissan Sentra se apagó,(se le cambio de aceite junto con la afinación y se le puso un líquido destapa inyectores al cargar gasolina Magnum) que podrá ser?
Además verificar el sensor de cigüeñal ver las bobinas...
ComentarSe apaga de repente
Nissan Sentra 2013 12300 kms
Cuando voy hacer alto empieza atironearse y se apaga. Hace 3 meses hizo lo mismo y hoy otra vez
3 respuestas
Estan fallando el captador de cigueñal o la bobina
Ana salgado de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema similar con un Nissan sentra 2008, lo estoy manejando y de repente baja la velocidad y se prende el check por sea la luz del tablero ya le cambie la computadora y me sigue haciendo lo mismo por favor quien me pueda decir que hacer
Primero llevalo a un buen scanner... debe tener codigos de falla ; ademas un monitoreo en tiempo real , puede mostrar algo anormal...
ComentarMi sentra 2001 motor 1.8 se tironea y se apaga
Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 1.8 325756 kms
Cuando acelero hasta llegar a 3000 rpm se tironea y se quiere matar. Y hay perdida de potencia.
10 casos
Compañero si no me equivoco es una bobina malograda... es el sintoma... el idiota de car obra solo busca fallas en esta pagina muy sencillas para llenarse los bolsillos... porque no veo que ponga ese tonto comentario de "Estas fallas son problmaticas y dificiles de diagnosticar para solucionar el problema
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568"
En un problema complejo... mas seguro es bobina o bujia... saludos :D
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568"
En un problema complejo... mas seguro es bobina o bujia... saludos :D
Yo tengo un Sentra 2004 1.8 estándar. Se tironea al hacelerar a más de 2500rpm y también al salir a carretera no levanta a más de 90km/H
StratoMario de México hace 7 años
Buen día amigos. ¿Qué sucedió con la falla, ya quedó?
~ Acá tenemos un problema similar, mi Sentra 2001, 1.8 estándar al llegar a tercera comienza a tironearse, no lo he subido a más por que apenas tiene unos días haciéndolo y me guiaré con mi mecánico en lo que Alexander comenta.
Saludos, no dejes de comentarnos qué pasó, yo haré lo mismo.
~ Acá tenemos un problema similar, mi Sentra 2001, 1.8 estándar al llegar a tercera comienza a tironearse, no lo he subido a más por que apenas tiene unos días haciéndolo y me guiaré con mi mecánico en lo que Alexander comenta.
Saludos, no dejes de comentarnos qué pasó, yo haré lo mismo.
ComentarFiltros de gasolina. Cuantos son
Nissan Sentra 2008 Nissan sentra b13 159000 kms
A veces jalonea como si fuera salto de electricidad o paso de gasolina
2 casos
Carlos Álvarez de Colombia hace 8 meses
Me dicen que puede ser la instalación de alta. Estoy por creerlo ya que descarté ño de la gasolina.
ComentarEn rebolucion baja funciona pero cuando se acelera no levanta
Nissan Sentra 1998 4 puertas carburador, motor 1.6 445600 kms
Hace tres dias le realizaron el overhaulin le cambie pistones conchas de biela y bancada calibraron y acentaron las valvulas de la culata ahora al encenderlo el enciende pero se tiene que chocar y funciona bien pero al acelerar el motor comienza atranquear y tiende a apagarce si se acelera a fondo me gustaria que alguien me ayude con este problema se lo agradeceria mucho.
1 respuesta
Hemilton quezada guadamuz de Nicaragua hace 5 años
Le encontraron la falla pero el motor no quedo bien estable en revolucion baja y el encendido para el dia siguiente ya cuesta no enciende a la primera
ComentarEl carro falla y pierde fuerza no corre a más de 30
Nissan Sentra 2006 4 puertas motor 1.8 80000 kms
El carro falla mucho y no corre a más de 30 tiene una falla de revoluciones bajas y tiembla cuando tiene cambio que podrá ser?
6 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Algun check engine encendido?
Puede que falle algun cilindro o varios cilindros
Puede que falle algun cilindro o varios cilindros
brycasillaas de México hace 5 años
Si tenía falla en cilindro 3 pero ya se cambió y aún así marca la misma falla
Cabanillas de México hace 5 años
El codigo es bastante generico. Por lo general se soluciona cambiando la bujia o la bobina, en este caso, si no es eso, revisa el arnes de la bobina, que los voltajes le lleguen correctamente y que este en buen estado.
De otra manera, el codigo al ser muy generico, puede generar mas conflictos fuera del cilindro, puede ser el sensor de oxigeno que este fallando, el inyector para el cilindro 3 no esta inyectando la cantidad de gasolina recomendada, esta tapado el catalizador, incluso la bomba de gasolina inyecte poca gasolina etc. El codigo esta generalizado para mas problemas aparte del interior del cilindro.
De otra manera, el codigo al ser muy generico, puede generar mas conflictos fuera del cilindro, puede ser el sensor de oxigeno que este fallando, el inyector para el cilindro 3 no esta inyectando la cantidad de gasolina recomendada, esta tapado el catalizador, incluso la bomba de gasolina inyecte poca gasolina etc. El codigo esta generalizado para mas problemas aparte del interior del cilindro.
brycasillaas de México hace 5 años
Checare los arneses de las bobinas aver que resultado me da por qué cuando se escanea marca la bobina 3
ComentarDificultad para encender
Nissan Sentra 2006 GXE LUJO 1 AUT 1.8 190000 kms
Mi nissan sentra gxe lujo 1 motor 1.8 l tiene la siguiente falla:
Cuando enciendo el carro en las mañanas prende al primer llavazo, el detalle esta cuando lo uso y lo paro y duro mas de 1 hora en volverlo a encender, es cuando ya no enciende a la primera, enciende mas o menos al tercer o cuarto llavazo, y al encender enciende como 2 o 3 segundos como ahogado y se estabiliza la maquina, el carro no tiene fallas al andar, no cascabelea, no tiembla, no se jalonea ni nada, el problema es solo al usarlo y apagarlo y volverlo a encender. Ya le cambie la bomba de la gasolina, y los sensores de levas… Leer completa
6 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Ya revisaste bujias y bobinas? Puede que caliente no funcionen correctamente las bujias y falle al arrancar, asi como el filtro de aire, ya lo revisaste? Quizas son cosas bien basicas que no nos damos cuenta.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Pueden ser como te mencionan bujías o bobinas pero antes de eso yo te recomiendo limpies los inyectores ya que este es un fallo mas común en estos
Saludos
Saludos
Ya checamos inyectores, bujias, filtro de aire, sensores de levas y cigueñal. Me comento el mecanico que el cilindro 3 vio como humedad la bujia. Y al revisar y acelerar el carro como que burbujea el deposito. Por lo cual cree el que este pasando agua y por eso batalle en encender. Comento que el carro andando no tiene ninguna falla y jala perfectamente bien, jamas se me ha calentado ni con el aire prendido. Ya tengo mas de 3 meses que no le checo el agua. Por lo cual se me hace estraño. Cree usted que eso pueda ser?
Yo tengo un sentra 2006 y tuve un 2005 anteriormente se lo vendi a un amigo, son automaticos los 2 y fallan igual en la mañana prenden ala primera y ya despues prenden ala segunda o tercera arrancada lo que si escucho despues del segundo llavazo es que la bomba se escucha como que se forza poquito donde agarra presion y ala tercera arranca , es como si fallara la valvula check de la bomba y se vaciara la linea y perdiera presion x eso tarda al arrancar pero es lo unico que le e notado que falla
La verdad casi no dan lata estos modelos
Muy buenos carros
La verdad casi no dan lata estos modelos
Muy buenos carros
Ya le hice de todo a mi carro y no logro solucionar el problema
Ya le cambie bomba de gasolina, filtros de aire, mande lavar inyectores en laboratorio y cambiar los empaques, cambie empaque de la culata, cambie sensores de arbol de levas y cigueñal, checamos bobinas, se mando checar computadora y arnes, claveados, continuidad, llave de encendido, cambie bujias, sensor maf se limpio, ya no se que mas checarle.
ComentarMi Sentra se acelera
Nissan Sentra 2005 4 Puertas, 1.6 Full Inyección 200000 kms
Buenas tardes, voy a empezar contando desde el principio el problema, mi carro tenía una falla que era que se apagaba al llegar a un semáforo o frenar es decir estaba como muy mínimo, me dijeron que debía limpiarle el cuerpo de aceleración, lo hice y desde allí comenzó el problema...al salir del taller el carro salió acelerado y no se bajaba de 1600 RPM, al otro día lo lleve de nuevo y no le encontraron el problema me dijeron que lo lleve a un escáner, eso hice y me dijeron que para ese carro no hay escáner... le bajo nuevamente el cuerpo -porque me dijo que seguro estaba sucio todavía- y lo l… Leer completa
1 caso
Q hay chamo mira yo tenia ese problema Nissan sentra clásico 2004 al llegar semaforo y girar o frenar el carro se me apaga a de la nada
Te recomiendo que has revisar si la bomba de gasolina debe de tener una presión de 80 a 100
Segundo has limpiar o cambiar la válvula iac. Esa válvula controla el pase de aire épocas palabras regula el ralintin del carro te recomiendo eso
Te recomiendo que has revisar si la bomba de gasolina debe de tener una presión de 80 a 100
Segundo has limpiar o cambiar la válvula iac. Esa válvula controla el pase de aire épocas palabras regula el ralintin del carro te recomiendo eso
Hola Jordy, efectivamente limpie el filtro de la pila y cambie el filtro de gasolina y se le quitó la falla que se apaga pero lo de que se acelera no han podido repararlo, me dijeron que el problema es de programacion pero no me convence, según y que la IAC no está mala
Carlos Eduardo barreras de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi sentirá es un 2002 se acelera mucho y de repente se baja y sube nada estable ya cambie la válvula iac y se corrigió un día nada más y volvió año mismo q podría ser esta vaya
Hoy me lo escanearon y no arrojó falla, le hicieron la programacion por medio del escáner y nada... la falla sigue, ayuda por favor!
Hernandez26 de Honduras hace 5 años
Lo resolvio ,tengo el mismo problema ¡ayuda!
Buenas tardes, le cambie la IAC, el TPS Y la válvula de temperatura pero ahora al pasar por un policía acostado se sacude, es como si estuviese muy mínimo, puede ser el tiempo?
ComentarBuenas tardes
Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 1.8 135344 kms
Mi carro presento un problema del cual un mecanico me dijo que le cambiara la valvula de retorno de combustible y siempre sigue en mal estado el enciende muy bien pero cuando esta en marcha se apaga pierde fuerzas pero si le doblo la manguera de combustible de la valvula trabaja al 100% no se si alguien me puede ayudar a resolver este problema gracias.
1 respuesta
arturo herrera de Estados Unidos hace 8 años
Cambia el regulador de presión de combustible
ComentarBatalla para encender y se jalonea.
Nissan Sentra 2002 sentra 16 valv twin cam 200000 kms
Después de encender como al 5to intento, empieza a hacer como que el motor tiembla y luego ya normal, después se anda jaloneando y mas cuando traigo el clima, ya se le limpió la aceleración , iac, maf, bomba de gas, bujias, bueno todo, ya lo scané con 10 dif y no sale nada, no enciende el check engine pero no está fundido, como dato extra una ves hace 1año el filtro de aire se me cayó y asi lo puse pero no me di cuenta que estaba mojado, falló prendió el check engine y lo llevé a arreglar y listo, que me faltá?
2 casos
A mi carro le pasa igual para encenderlo tiene que ser al tercer intento y se jalonea el motor, una vez que enciende se estabiliza y no falla. Al parecer varios que tiene sentra 2007 presentan el mismo problema, ya lo han revisado y se compuso después de cambiar el. Sensor Maf de entrada de aire, esperemos que no falle más, después de varios cambios de bujías, bombas de gasolina y nada pareciera quE ya jala
ComentarSe corta la corriente.
Nissan Sentra 2000 motor 1.8 150000 kms
Soy nuevo en esto alguine q me auxilie. El problema es q despues de unos 20 min de andar el carro 1 se bajan las revoluciones a 0. Pero no se apaga y despues se apaga. Le das marcha y no hay chispa en las bujias. Le das un puchon al carro como q se destraba algo, despues le das marcha y jala. Que podra ser ya gaste muxo $$ en mecanicos le limpiaron el cuerpo de aceleración, inyectores y sigue igual... auxiliooo. Gracias
1 caso
Diaculpe siempre dio con el problema de su carro?? Es que el mio anda igual
ComentarProblemas con el aire acondicionado A/C
Nissan Sentra 2014 sentra sr 7500 kms
Tiembla cuando prendo el aire (a/c) y pierde potencia el carro tiene pocos meces que lo compre cero millas y ya precenta ese defecto tambien es muy incomodo cambiar los limpiavidrios
1 respuesta
Tienes pocos meses con el y ya necesitas cambiarle los limpiavidriso? necesitas tener el carro con el switch abierto (oprimes dos veces el botos sin pisar el pedal) y jalas la palanca hacia ti para que se suban los limpiaparabrisas y se queden a la mitad, con eso simplemente oprimes de nueva cuenta el boton y listo ya puedes lavar tu carro y cambiarle las plumas
ComentarPerdida de fuerza al arrancar
Nissan Sentra 2007 4 puertas motor 1.6 143200 kms
Buenas hace una semana le realice limpieza de inyectores y al sistema de aceleración a mi sentra b13, pero ahora me da una falla luego de dar arranque en las mañana salgo a la avenida y me toca frenar por algún semáforo luego al arrancar el carro se ahoga y pierde fuerza me han comentado que puede ser la bobina
1 caso
Hola amigo deves chequear los origs de los inyectores de pronto no estan sellando bien i estan goteando
I te aogan el motor prueba con eso
I te aogan el motor prueba con eso
ComentarSe acelera y desacelera solo
Nissan Sentra 2001 motor 1.8, estándar, lujo II 186614 kms
El auto se acelera solo hasta 3000 rpm y se desacelera a 1500 rpm, ya le cambié el sensor Maf, La válvula By Pass y no queda.
2 casos
A mi me pasaba lo mismo con mi sentra 2004, y lo q keda hicieron es rivalidarlo y quedó parejo el motor
ComentarSe ahoga y no tiene fuerza ni corre
Nissan Sentra 2006 105651 kms
Mi sentra de un momento a otro se ahoga y no pasa de 60 KMH y dura barios días así y un día amanece y acelera bien y dura una semana bien
2 casos
El mio hace lo mismo, es un sentra 2007 2.0l , si luego le encuentras solucion hazmela saber ::S plisss
Después de cambiar el sensor maf yu limpiar todo lo otro sensores y inyectores cambiar bujías y todo salio q era la computadora del motor averiada ya se a cambiado yu mi tsuru esta nítido
Rodrigo ignacio de Chile hace 7 años
Amigo gregory saves que mi auto tiene los mismos sintomas de ahogamiemto conecto el maf y se para por mucho combustible e echo todas las prueba solo falta descartar el computador que problema tenia el tuyo
Tengo el mismo problema, se me ahoga cuando reduzco velocidad, o paso de 60, ya e chequeado todo, la bomba de gasolina funciona a bien, el sensor de aceleración lo cambie por uno nuevo SOS.
Mi problema era la computadora averiado Se la cambié
ComentarTarda en encender
Nissan Sentra 2003 sentra 1.8 135000 kms
Necesito ayuda, mi nave tarda en arrancar en uno dos yavasos, y en ocasiones ala primera,y cuando llego a un semaforo completamente detenido da uns pequeños tirones,ya le lavaron los inyectores,cambie la bomba del combustible,bujias,bateria , motor de arranque,aceite, y lo escanearon y no aparece ningun codigo,ya me desespero
1 caso
Hola buenas noches mira yo tuve algo similar y en mi sentra 2001 1.8, y opues hasta lo escnearon, y nada por ultimo me mandaron a checar la computadora y nada. Me consegui las bobinas se las cambie y listo quedo bien checalas si puedes, consigue una y vas probando. Y a ver si esta por ahi el daño.
Cual llavasos? Formula bien tu pregunta? Es un foro para gente seria y que gusta de compartir su experiencia con su vehiculo, el tema fue resuelto gracias
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Y se adjusta se sesacelera el motor. R
Yo tenia el problema de excesivo gasto de combustible y le cambie este sensor y listo ahora tengo problema un ligera perdida de potencia lo revisaron y salio el sensor map pero no se paga ni nada pienso alguna bobina que el mecanico le cambio las 4 bobinas o cables que van a las bujias
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Por otra parte a los q dicen q se les apaga en los semaforos o cuando se baja de revoluciones, o al detenerlo, en alguna oportunidad se me presento esa falla con una camioneta jeep cherokee mod 93, se le cambio la valvula JAC o Yac no recuerdo como se escribe, pero con eso mejoro bastante, no se si en estos carros aplica o tambien tienen esa misma valvula...
**** Ayuda por favor ****
Por otro lado solicito su ayuda con lo siguiente...
El vehiculo nissan sentra b13 mod 2011 ha venido presentando algo q yo llamo que se "patina la potencia", pense q era de correa de distribución pero por lo q he alcanzado a leer creo q no es lo q yo pensaba... o tal vez si, uds me diran, gracias...
El carro cuando se arranca en primera o que se revoluciona mucho mas de las 3000 RPM, cuando se hace el cambio de marcha se siente como q se patina un poco la fuerza, se pega como bajonazo de fuerza y luego empieza a recuperar de nuevo los niveles de rpm y continua normal... el problema o la situación ha venido presentandose cada vez con mayor intensidad y frecuencia...
El problema se empezó a presentar en un viaje a una ciudad costera sobre el nivel del mar (donde se sabe q el motor gana mas potencia por los temas de altura y/o presión atmosférica), en el transcurso del viaje el motor se revoluciono un poco a causa de la velocidad que se requirió, pero el carro se mantuvo bien, normal... cuando se le requería fuerza respondía bien, pero se notaba q al cambio de subir de 2da a 3ra, se perdia como un poco de fuerza, en aquel entonces era muy minimo pero perceptible por el peso q se llevaba y al hacer adelantamientos q se requeria fuerza... de eso han pasado casi 5 meses y como les comentaba el problema se ha vuelto mucho mas perceptible y afecta mucho mas el vehiculo... ahora entonces se siente q se patina mucho mas al hacer cambio de marcha y el carro como q pierde fuerza y recupera y en ocasiones se recupera con mucha mas fuerza por lo q se tiende a acelerar mas...
He notado que acelerando muy muy lento o muy suave y no dejando subir a mas de 2000 rpm al hacer el cambio y haciendo la maniobra muy suave, no se siente tanto el problema, pero pues cuando se requiere fuerza o acelerar ahí mismo se siente como se patina de nuevo y vuelve y recupera y tiende a pegar jalonasos de aceleradas, como cuando las llantas patinan, pero pues no es q derrape el carro...
Les agradezco su ayuda para saber que pueda ser, por que como dicen antes, no se puede confiar en todos los mecanicos... Gracias.
Filtro y bomba de aceite y se sigue apagando
Le acelero a mas de 30km y no avanza mas
Corriendo o parado pierde potencia en las rpm y por más que le acelero se bajan hasta que no se puede mantener y se apaga, y cuando lo quiero volver a encender solo estarea, tengo que esperar unos 10 minutos o desconectar la pila y volverla a conectar para que vuelva a funcionar pero unas veces si jala y otras tengo que tenerlo con el acelerador puesto
Ya se le cambio cuerpo de aceleración junto con el sensor tps, válvula iac y cuando me lo entregan dura 1 día a lo mucho bien y vuelve a presentar la falla, en la computadora solo sale el sensor tps pero ya se le ha cambiado dos veces
Alguien que haya resuelto ya ese problema
Gracias