Al estar en marcha se desplaza excelente... Se le siente un leve fallon... El problema es en baja... Cuando el motor esta en baja... Empieza el problema... Se acelera y decelera... Las revoluciones suben y bajan rápidamente...

Tengo un Nissan sentra xe motor QG18DE 1.8 modelo 2000, mi problema es que cuando llegas a las 2000 rpm el auto comienza acelerarse solo se acelera y desacelera solo y solo pasa justo en las 2000 rpm cuando pasa de hay todo normal y si esta menos de 2000 rpm también esta bien ya sea estacionado o en marcha, cuando pasa por las 2000 rpm y el auto va en marcha da un fallon como que se compresionara después de eso sigue caminando con normalidad... repito todo pasa solo cuando la aguja de rpm pasa por las 2000rpm...

Agradeceria sus comentarios...

Al encender el carro Sentra 2006 automático dura unos segundos prendido y luego se paga estando en P, después de varios intentos se mantiene prendido y al pasar a D se comienza a acelerar y desacelerar solo, lo puedo ver en el marcador, a parte se siente y cuando pasa eso ocasionalmente se vuelve a pagar, de pronto puede que no vuelva a pasar en todo un camino de 1 hora, pero después vuelve a ocurrir sobre todo en semáforos cuando llego a detenerme. Fui con un mecánico y lo escaneo, dijo que era un sensor y cobro como 2000 pesos. Y no se soluciono nada, otro mecánico dijo que era la parte del… Leer completa

Se acelera y desacelera en ocasiones el acelerador no responde

Cuado voy andando y freno por un alto o trafico el carro se revoluciona y vuelve a bajar , ya le limpie maf, iac, tps y la falla persiste, que mas le puedo hacer?

Pero solo lo ase en P o en N ovio es automático cuando lo pongo en Directo enpareja,y el Acelerador es de cable, le canvie unas piesas pero no se si hay q programarlo para q la computadora lo lea o q le puedo hacer xq esta igual, alguien me ayudara?

Cuando pongo en D y empiezo acelera se empieza a. Sentir un ligero jalón y si acelero mas se siente mas y no deja que desboque no se si esto se deba al cuerpo de aceleración que este mal incluso en el tablero se ve como sube y baja la aguja de las rpm cuando voy en marcha sin que yo deje de acelerar

Mi coche nissan sentra b15 -1.8 esta acelerado en 1000 rpm cuando esta rodando y se lo pone en nutro no regresa a relanti además se acelera y desacelera. Tengo tiempo con ese problema si alguien me pudiera ayuda seria excelente.

Hola buen dia quisiera si me pudieran ayudar ase poco repare mi sentra compeltamente del motor y lo anille tambien del motor quedo muy bueno solo que al paso de dos dias me hace una falla que al estar en parking este desacelera y acelera pero al ponerlo en directa se estabiliza solo que el problema también es que si yo piso el acelerador poco cuando voy por la calle este se siente como si se quedara pegado ya que el carro avanza llega hasta 40 km/h y yo no le piso el acelerador pienso yo que puede ser el tps quisiera que me ayudaran ya que tambien a raiz de la falla tarda en meter el primer cambio asi como el segundo cambio en la transison pero no se si es por lo miso que se siente demasiado acelerado

Saludos, mi Nissan Sentra automatico año 2004 al encenderlo en las mañanas marca por encima de las 1.000 RPM, en conduccion se mantiene en 1.5 rpm, solo baja a lo normal cuando se aplica Retroceso, de resto en D y Neutro el carro esta acelerado. Trate de hacer la reprogramacion del cuerpo de aceleracion pero no aplica para este modelo ya que es de guaya, le ajustaron el tornillo en minimo y sigue acelerado. Que recomiendan? Como descarto TPS, IAC, MAF, etc.. . (no hay luces prendidas del check enginee)

Acelera y desacelera solo. Cuando arranca de vez en cuando trabaja bien. Pero hay veces que ya empieza acelerado. Nissan sunny

Se apaga el carro aparece check enin y luego lo vuelvo a encender avanso unos quilometros y vuelbe a apagarse. Lo enciendo de nuevo y luego se acelera y desacelera avanso de nuevo y se buelbe a apagar

El auto se acelera solo hasta 3000 rpm y se desacelera a 1500 rpm, ya le cambié el sensor Maf, La válvula By Pass y no queda.

Tengo un sentra 2014, en marcha las revoluciones suben y bajan levemente pero se siente el jaloneo

Cuando esta frio lo prendo y lo acelero se acelera y se desacelera y no pasa de 1500 rpm hasta que calienta y se le quita. Pero luego q lo agago y se enfria vuelve la falla... me podrian ayudar. ?

Cuando el carro está en marcha funciona normal pero cuando pasas a neutro el carro se acelera y desacelera solo a un aproximado de 1300 rpm

En parking cuando el carro se calienta, acelero a 1500 rpm y el carro Acelera y desacelera. Sensor tps nuevo calibrado a 0.50. Sigue el problema. Cuerpo limpio es de chicote. Lei un comentario q se corrijio a 0.70. Es la calibracion adecuada ? Que pasa ?

Ver si es falla de sensor tps

Soy mecánico ,compre el sentra con una pequeña falla que aceleraba y desaceleraba pero solo de 800 a 1000 no era tanto y lo lave porque estaba sucio para programarlo y ya no pude programarlo lo intente Manual mente y con el scanner cj4 y ya no pude bajarlo ahora se acelera de 1500 a 2500 , ya lo lleve con un eléctrico checo todo el cableado,cambio el pedal y puso como 4 cuerpos de aceleración y sensores , vacíos ,hasta la computadora y todo está bien y el eléctrico me dice que puede ser algo adentro del motor ya sea el tiempo que hace que lo acelere y no programe y se lo cheque el tiempo y estás bien pero por si las dudas le cambie el engrane variable y sigue igual , ya cheque todo literal mente todo ,ya no sé qué más puede ser ayuda! , ah y ni marca ningún código ni prende el check

Mi auto acelera y desacelera solo se eleva hasta 2000 RPM, a diferencia de otros problemas que e leido es que mi auto tiene acelerador de chicote, no electronico, alguien podria ayudarme.

Ya sea andando o estando en ralenti, si presiono el acelerador poco a poco, al llegar a las 1800 rpms empieza a bajar y subir revoluciones, tengo que apretar un poco más y al llegar a las 2000 pms se le quita

Lave el cuerpo de aceleracion, se descalibro, ya lo recalibre manualmente y todos los pasos fueron correcto, pero sigue igual, ¿que estara afectando para que no bajen las revoluciones y siga igual?

Como se reprograma el cuerpo de aceleración

Mi Nissan Sentra estándar cuando le meto cambio en segunda acelera y desacelera es rápido como 5-7 segundos, en tercera a veces hace lo mismo. En los otros cambios va normal. Si me pueden ayudar. Gracias

Hola espero puedan ayudar con mis problemas mi carro Nissan Sentra del 1996 americano le e cambiado el sensor de oxígeno, sensor maf y sensor de temperatura del refrigerante y sigue igual se apaga cuando estoy dando, se acelera y desacelera

Le meto cambio y cuando voy a llegar a un alto pongo neutral y se acelera después ya no lo asé

Cuando está en relenti se acelera a 700 revoluciones y se desacelera hasta 400, que puede ser.

Tengo un problema con este modelo de Nissan, es automático cuando está en P o N se acelera a 2000 rpm y después baja a 1500 rpm y no queda estable. Ya se cambió sensor de flujo de aire, temperatura, cuerpo o garganta de aceleración electrónica, filtro de gasolina, bujías, ya se intentó calibrar el pedal manualmente y sigue lo mismo. Necesito su ayuda si alguien a tenido este tipo de problemas para poder encontrar una solución. Se le ha puesto el scanner y el código que aparece es P0507, hasta mi otra duda es si el aceite del motor podría estar afectando ya que se ha excedido el tiempo para ser reemplazado. Muchas gracias.

Ayuda hace unos dias le realice su servicio al sentra ,cambio de bujias,aceite filtros,pero a partir de eso el sentra se acelera y desacelera y no le encuentran la falla alguien que tubo el mismo problema)(?

Mira ya le compre 2 sensores maf x que se que de hay viene la falla tengo poco que se lo cambie jalaba bien el carro pero ultimamente me volvio hacer ,lo mismo se acelera y desacelera me lo hizo como 3 veces y limpie el sensor maf y jalo otra vez bien volvio otra vez a lo mismo y ya no le hice caso lo volvi agarrar y jalo bien por un dia y volvio otra vez a lo mismo el sensor maf no es x que no wuele a quemado como otras veces que podra ser graciass...

El vehiculo se escaneo y 55 normalidad. Pero en minima fluctua es decir se acelera y desacelera solo y andando el vehiculo se ahoga y jalonea pero el problema se alivia subiendo la marcha si en primera y empieza el problema lo paso a segunda y se va y asi en cada marcha y el vehiculo coge vuelo y anda a buena velocidad.de antemano les comento que probe con otro sensor de flujo y lo mismo. Ya no se que mas hacer. Pues tambien revise entradas de aire. Agradezco su colaboracion.

Hola hace dias le hice la afinación al carro y todo muy bien de rato empezó a fallar como que se quiere matar y se acelera y desacelera y no responde el acelerador me marca q es la falla q es la mariposa del cuerpo de aceleración será las bujías champion q le puse las q ovacionaron el problema 2109 y 2119 creo q fue lo q arroja la computadora

Mi carro lo enciendo y no me acelera y hace explosiones, ya le hice servicio al cuerpo de aceleracion. Acelero cuando llega a 2000 revoluciones se ahoga y empieza a jalonarse es como sei se acelera y desacelera seguido como un zig zag. Como me pueden ayudar por favor. Gracias.

Tenemos un sentra 2015 cvt, resulta que al acelerar hace un ruido como si no estuviera correcto el tiempo (similar al que hace el motor cuando pones una marcha muy alta en standard). Nos dijeron que tal vez el aceite ya no lubricaba bien la cadena y que cambiaramos el aceite pero siempre se escucha el ruido, ademas al ralentí el motor se acelera y desacelera solo (con ac apagado).

Al mantenerlo encendido acelera y desacelera de la nada. Se cambio el medidor de flujo de aire. Mejoro pero en baja falla. Me dicen que sólo me queda cambiar la IAC ya la han limpiado pero vuelve a ensuciarse.

Les cuento que mi nissan sentra b-14 me empezó a fallar se acelera y desacelera solo en ralenti me esta consumiendo mucho combustible el tanque no me dura un dia y bota mucho humo negro le limpie el cuerpo de aceleracion pero noce si las valvulas que lleva las puedo sacar para limpiarlas necesito ayuda gracias

Mi carro... De repente prende y se apaga acelera y desacelera pierde potencia... Primero me dijeron que estaba descompresión ado. Se reparó el motor y nada... Luego me dijeron que era la bomba y nada. Después qué era el maf. Se lo compre el remplazo y nada... Siguió marcando código del maf me dicen que es la computadora ya no quiero hacer otro gastos y que no sea... Por favor orienteme y dijame que podria ser

Lo enciendo y acelera y se desacelera como si se quisiera apagar.

Buena tarde, alguien que me pudiera ayudar a saber el por qué mi carro no acelera a más de 2 mil revoluciones, le acelero a fondo y lo máximo que llega es ahí y entonces, acelera y desacelera, acaba de salir del taller, le cambiaron el empaque de la cabeza del motor y válvulas, alguien que me pueda ayudar por favor