Lleve mi auto Sentra 97, en México se llama Luccino, a que me cambiaran el catalizador y de paso le hice la afinación la cual consistió en cambiar filtro de aire, filtro de gasolina y lavado de inyectores en tina de ultra sonido.
El auto en principio quedo muy bien, pero al siguiente día me empezó a gastar mucha gasolina y tiraba humo azul, lo lleve a un mecánico y le reviso los inyectores, le cambio las bujías pues 2 de estas estaban mojadas con gasolina, le reviso el aceite y nos percatamos que el nivel de aceite estaba arriba de lo normal ademas de que tenía un fuerte olor a gasolina tanto…
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La solucion que encontre en internet es que hay dos sensores de oxigeno que van al catalizador, alguna vez el carro se me calento y tuvieron que cambiar la junta de motor y el mecanico que lo hizo yo creo desconecto estos sensores y al volverlos a conectar los conecto invertidos. Estos sensores segun yo se, cada uno controla dos pistones a la vez. Un sensor los dos del centro y el otro sensor uno de cada orilla. Al tener el mismo conector es dificil apreciar cual es cual.
Entonces mi solucion fue simplemente desconectarlos e invertirlos nuevamente.
Cabe mencionar que un mecanico me cambio el catalizador, sensor maf valvula iac y ya me queria cambiar hasta la computadora por esta falla. Espero sea de gran ayuda mi comentario, hazmelo saber.