Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Al cambiarle el sensor de aceleracion o tps

Nissan Sentra 2000 1.8 gxe 207000 kms
A la hora que acelero no pasa de 2 revoluciones y comienza a pegar unos jalones, ya le cámbie la bomba de gasolina, un sensor de oxigeno, le revisaron los inyectores y están bien y ya no se que mas hacer
sergio g de Guatemala hace 10 años  
SE
18 casos 
Mau Mec de Costa Rica hace 10 años
Si tu Nissan tiene cuatro sensors de oxigeno es probable que esten quemados y el catalizador fundido y obtruido pero primero revisa presión de gasoline porque tambien puede ser la bomba ,revisa el vacio del motor para ver si va por alli el problema
[email protected] de México hace 5 años
Amigo un nissan sentra 4 cilindros nunca va a contener 4 sensores de oxigeno listos si van a dar consejos den consejos bien
rulitho de México hace 5 años
El mio es 2000 y tiene cuatro sensores ya que son dos para cada catalizador
exderson de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo caso creo que puede ser el catalizador por que ante de presentar esta falla yo tenia dañado las estopera de las bujías y todo el aceite del moto pasa al catalizador del escape y salia mucho humo normaliza esa falla y al mes comenzo a jalarme después de 2 rpm puede ser que este obstruido por tanto aceite
Jorge Toledo de México hace 8 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo...le cambie el sensor y llegando a las 2500 rpm daba esos jalones, le metieron el scanner y lo configuraron en la computadora y listo...el carro quedo normal
Dylan de Costa Rica hace 4 años
Que sensor el tps? Es que tengo un nissan b15 y le pasa lo mismo no pasa de 2500rpm porque cabesea
Dimas de Honduras hace 4 años
También puede ser el tiempo yo cambie cadena kit de tiempo y quedo bien me Marcaba falla del ckp y arbol de levas y al final era la cadena de tiempo estirada
raul macen de México hace 8 años
Es muy posible que el sensor tps este descalibrado por eso da mal las rpm calibralo con un multimetro
pablo gonzalez granados de Costa Rica hace 5 años
Desconecta el arnes del maf. Mi ga16 tenia ese problema que no pasaba de 2 mil rev y hacia como un corte de revoluciones y... en fin...era el maf
Manuel de Guatemala hace 5 años
Buen dia amigo soy de guatemala y tengo un b14 pero me hace lo mismo hasta las 2500 rpm no acelera y hace como tope en corte... que le hiciste le cambiaste el sensor maf o que le hiciste?
Kory de México hace 4 años
Encontraste la solucion ??? El mio hace lo mismo saludos ¡¡
Manuel de Guatemala hace 4 años
Que tal amigo se le quitó el problema cambiando en sensor maf
Kory de México hace 4 años
Yo lo llevé al mecanico lo escaneo y dice que era el sensor tps quitó el cuerpo de aceleracion y lo lavó anduvo bien una semana pero volvio a ocurrir la misma falla
Dimas de Honduras hace 4 años
También puede ser el tiempo yo cambie cadena kit de tiempo y quedo bien me Marcaba falla del ckp y arbol de levas y al final era la cadena de tiempo estirada aveces esto pasa es bueno chequear
Jeancarlos de Panamá hace 4 años
Buenas amigo cual seria la calibracion correcta del sensor tps del nissan sentra b13
amerigo de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo cual seria la calibracion correcta del sensor tps del nissan sentra b13
JOAQUIN de México hace 2 años
Buenas tardes les comento que tengo un problema con mi nissan sentra b14 1999 mexicano, transmision manual se le hizo en un taller limpieza al cuerpo de aceleracion y otros detalles incluyendo una liga rota del distribuidor cuando me lo entregaron el carro estaba muy acelerado lo lleve de nuevo y segun esto lo ajustaron pero no quedo seguia acelerado, se le cambio la valvula iac y segun el taller se calibro el tps y el auto sigue aceleradisimo tanto que le tengo desconectada la valvula iac porque si la conecto mas se acelera ya se le busco de todas las formas y no pueden darle solucion , solo falta cambiar el sensor tps pero no lo hago porque es caro y no tengo seguridad de que ese sea la falla y pues me dejaron a pie, Y CON LA MANO EN LA CINTURA ME DIJERON QUE TAL VEZ LA COMPUTADORA NO MANDABA SEÑAL Y QUE CONSIGUERA UNA PARA PONERSELA. Como si estuvieran tan baratas. Su ayuda si pueden orientarme se los agradecere. Gracias
Humberto Aguilar Saavedra de Costa Rica hace un año
Tengo un B13 americano 94 en baja me prende las luz indicadora de falla ,la apaga cuando va en carretera abierta o sea con buenas aceleración, será la PTS ?
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Gasta mucha gasolina TPS?

Nissan Sentra 2000 sentra 1.8 L automatico 148749 kms
Lea cuento. Hace 4 dias limpie el cuerpo de aceleración por mi cuenta porque cuando lo prendía le tenia que acelera para que se mantuviera prendido se me izo facial hacerlo desmonte todo menos la válvula IAC porque estaban barridos los tornillos y no pude sacarla, también tuve problemas para quitar el sensor TPS no pude quitarlo del arnés y lo desmonte por completo de cuerpo de aceleración, limpie todo con un limpiador especial para cuerpo, monte todo y no sabia que el TPS se tenia que calibrar pues lo puse, lo prendí y prendió demasiado acelerado y me fui a dar una vuelta me jaloneava bastant… Leer completa
raul macen de México hace 8 años  
RA
21 casos 
Ramon turcios de Argentina hace 8 años
Mi nissan sentra ano 1996 lo enciendo por las manans y tengo que esperar que caliente para que al meter primera marche vien si meto rimera antes que caliente nomas lo enciendo se apaga donde esta esa falla alguien puede ayudarme
Pavel Rivera de Honduras hace 8 años
Hola Raul, yo tuve un problema con el throttle body de mi nissan sentra, a pesar de que este era de 2006 creo que mantienen el mismo sistema de admisión de aire hasta el 2006, mi ECU tiraba un error (ya no recuerdo cual disculpa) sobre la mariposa de aire ya que un mecánico había "ajustado" manualmente la aceleracion del carro debido a que estando tan sucio el ECU lo detectaba como falla y estos carros tienen algo como un modo de fallo en el cual el carro no acelera bien y pica a 6000rpm y vas a 30km x hora, lo solucione cambiando la mariposa de aire ( luego se me daño el sensor del maf pero eso es otra historia) porque ya no tenia reparacion, en tu caso si tiene alguna check engine trata de eliminarlo y ver como te anda el carro en caso de que te funcione y luego encienda quiere decir que ya esta dañado y necesitarias reemplazarlo.
Saludos
raul macen de México hace 8 años
Ok pero pienso que si se daño el sensor tps y el ralenti que biene juntos ose en una sola pieza y lo puse al reves osea no sincronizaba con la mariposa y me di una vuelta en el carro y dava jalones feos pero feos y le acelera a tope aver si se quitaba ese problema y ay es cuando pienso que lo dañe el sensor y es lo que me dijo un amigo que sabe algo de mecanica usted que piensa?
Pavel Rivera de Honduras hace 8 años
La mariposa de aire tiene un angulo de posición, cuando esta esta desconfigurada puede abrirse demasiado el angulo y eso provoca el jaloneo, si tiene un lugar donde le puedan resetear los codigos al carro hágalo, sino es que la mariposa murio.
David1986 de Costa Rica hace 7 años
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo. Me gustaría saber si pudiste resolver tu problema y como
Armando ruiz de México hace 6 años
Yo tengo un sentra mod 2006 tiene una falla en baja ya no acelera lo tengo q dejar 5 min y después lo arranco y jala bien y después q rrecorri un kilometro me ASE lo mismo alguien me puede ayudar
samuel gonzalez de Panamá hace 6 años
Tengo un b13 americano del año 1993 y lo acelero pero se detiene no marcha y cuando dejo d acelerar abansa y cuando coje velocidad empieza hacer unos jalones q puede ser
Morlop de México hace 4 años
Buen día amigos tengo un Sentra 2001 en la mañana con solo llave no arranca tengo que pisar acelerador hasta que calienta luego ya trabaja bien. Ya calibré el todo y ralentí según el manual cuando y está calibrado con multimetro en el pin 2 debe darte entre .3 a .7 milivolts y luego desconectar los dos arnés y debes tener continuidad entre el 5 y 6 on mariposa cerrada y 4 y 5 con mariposa abierta, la pregunta aquí es que en el pin 4 y 5 me da continuidad hasta que la mariposa está abierta a la mitad no en cuanto empieza su recorrido será que el TPS y ralentí está dañado? o es normal alguien sabe de esto? La otra que tengo es según el manual para checar la IAC se desconecta pones en el probador de punta logica a batería positivo en el centro del conector debe prender en ambos del centro para los cuatro de las esquinas al revés cambias a positivo y pruebas las esquinas debe mandar destellos en cuanto aceleras y cortar son tierras de computadora en mi caso solo manda pulsos de dos esquinas las otras prenden fija la luz no destella a que se debe que controla esos destellos ya sé que vienen del interior de la computadora pero algún sensor externo las genera? Y está dañando? Si alguien sabe le agradezco su respuesta.
Morlop de México hace 4 años
Perdón el el comentario anterior al checar la IAC la primera prueba al centro se conecta a negativo de batería y la punta al centro del arnés ahí debe prender porque sale corriente positiva y en las esquinas negativa de la computadora en mi caso si hay pulsos en dos esquinas y en las otras 2 se queda fija la luz.
JESHUA de Panamá hace un año
Raul, resolviste el problema? Que era?
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Tps y relenti

Nissan Sentra 2002 4 puertas 300025 kms
Cuando Le conecto El sengudo arnes del tps falla y se jalonea en 1700 rpm se lo desconecto y deja de fallar pero se queda un poco aselerado en 1000 o1100 rpm me podrian ayudar
Alberto de México hace 5 años  
AL
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Mira haber si se puede regular en ese modelo, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Alberto de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo are y te cuento
Alberto de México hace 5 años
Hola ahora huele Como a monoxido cuando prendo El auto no se si Sera algun sensor y si me puedes ayudar a desire que sensor es gracias
angelberen de España hace 5 años
La sonda de oxigeno es la que regula la inyeccion
astu de Paraguay hace 3 años
Tengo el mismo problema con un nissan silphy 1.8 motor q18, entre los 1500 y 2000 rpm jalonea y pierde fuerza, pasas las 2000 y es normal, ahora desconectas el segundo enchufe color gris el que es el idle switch ralenti y solucion,
Yohel de Chile hace 2 años
Hola. Cual era la falla
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Cuantos milivolts exactos lleva el tps para transmision automatica?

Nissan Sentra 2002 1.8 gxe  200000 kms
He mirado que son .48mv para standart en otros que son .76, pero alguien tendra snap on o en su carro que funcione bien ese sensor cuanto les marca? Saluds gracias
Alan de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Hola Alan
Sin acelerar es de .4v a .7v
Y totalmente acelerado es de 4.4v a 4.7v
Saludos
paula andrade de Costa Rica hace 2 años
Mi carro es Nissan Centra B14 , y la marcha de la caja automatica da un golpe y debo de sacarlo en 2, tienen alguna idea de lo que pueda ser?
Hola es posible que tenga un problema interno que puede ser desde el cuerpo de válvulas hasta un daño mayor pero es necesario se revise por un especialista en transmisión
Ventaja tu transmisión no es difícil de reparar por lo que no debe ser cara la reparación
Saludos
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Acelera y desacelera en parking o N tps

Nissan Sentra 2001  137450 kms
En parking cuando el carro se calienta, acelero a 1500 rpm y el carro Acelera y desacelera. Sensor tps nuevo calibrado a 0.50. Sigue el problema. Cuerpo limpio es de chicote. Lei un comentario q se corrijio a 0.70. Es la calibracion adecuada ? Que pasa ?
Humbertoo de México hace 3 años  
HU
1 caso 
Toño de México hace 3 años
Checa la valvula iac porque eso ocasiona tambien !
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Sensor tps usado o nuevo recomendaciones

Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Quisiera saber si es recomendable poner sensor tps usado
Luis rmz de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Hola Luis !
Indiscutiblemente si lo encuentras original y nuevo es mucho mejor que usado y/o genérico !
Si colocas un repuesto original, garantizas tu inversión y tu carro andará mucho mejor !!!
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Problemas con mi TPS

Nissan Sentra 2000 Sentra gxe 1.8L 336770 kms
Lo cambié y quedó fuera de lugar por favor díganme como calibrarlo es que a 1500 rpm la aguja sube y baja y a veces falla la transmisión
Shaggy de Puerto Rico hace 9 años  
SH
2 casos 
Enmanuel franco de República Dominicana hace 7 años
Con un scanner prodas regularizarlo
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Sensor tps su posición o lugar donde esta

Nissan Sentra 2014 Exclusive NAVI  147596 kms
En que parte de mi lotto encuentro el. Sensor TPS para reemplazarlo
José Eddie de México hace 14 días  
JO

El código P0120 me dice el tps no trabaja bien

Nissan Sentra 2004 DX 755708 kms
Se prende check y no se produce la rebulucion de la caja automática o no avanza el auto
Pablo Orlando de Perú hace 3 años  
PA

Tengo una falla entre tps y sensor cigueñal

Nissan Sentra 2002 4 puertas sinc 378000 kms
Al parecer el sensor tps esta dañado o mal posicionado acelera y desacelera...y el sensor cigueñal o leva a su ves meapaga el carro en caliente
wuilman de Venezuela hace 7 años  
WU
2 casos 

Falla en el sensor tps

Nissan Sentra 2002  250000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con el sensor tps de nissan sentra 1.8 2002, al instalar el sensor tps nuevo trabaja bien una hora aproximadamente pasado ese tiempo vuelve a dar las misma falla, me pueden orientar porque?
Joseph de México hace 7 años  
JO
7 casos 

Gasta mucha gasolina, amanece muy acelerado TPS?

Nissan Sentra 2000 sentra 1.8 L automatico 148749 kms
Lea cuento. Hace 4 dias limpie el cuerpo de aceleración por mi cuenta porque cuando lo prendía le tenia que acelera para que se mantuviera prendido se me izo facial hacerlo desmonte todo menos la válvula IAC porque estaban barridos los tornillos y no pude sacarla, también tuve problemas para quitar el sensor TPS no pude quitarlo del arnés y lo desmonte por completo de cuerpo de aceleración, limpie todo con un limpiador especial para cuerpo, monte todo y no sabia que el TPS se tenia que calibrar pues lo puse, lo prendí y prendió demasiado acelerado y me fui a dar una vuelta me jaloneava bastant… Leer completa
raul macen de México hace 8 años  
RA
3 casos 

Jaloneos y explosiones en el escape SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico 300000 kms
Un saludo, estimados. Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea. El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo. Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina: - Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi… Leer completa
alejoandres de Venezuela hace 9 años  
AL
9 casos 
topo de Venezuela hace 9 años
El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
beto cano de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
alejoandres de Venezuela hace 9 años
El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
antonio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según alejoandres)
alejoandres de Venezuela hace 7 años
Amigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
Frank centeno de Venezuela hace 7 años
EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
Mike de México hace 5 años
Checka si los inyectores estan sucios primero. Saludos
Gera de México hace 6 años
Tengo un nissan sentra 1991 y le acabo de hacer el overhaul y al estar prendido sin acelerar esta estable solo le acelero y abienta bastantito humo alguien podia ayudarme ???
Yohelys de Venezuela hace 5 años
Buen dia amiga tengo un problema que el carro no dura prendido se le cambio las cadenas y tambien se la ha puesto dos distribuidores y los quema que puede tener por favor ayuda
Danny Adrian de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta el motor de nissan sentra b15 1.8 al estirar la cadena dobla las valvulas?' porque hicimos cambio de cadena de tiempo y el carro no muestra compresiòn en los cilindros, le agradezco su ayuda
Carlos de Perú hace 3 años
Buen dia amigos tengo un problema con mi nissa n sentra año 94 motor GA16 el problema es que me que de por la carretera votado porque perdio potencia y comenzó a dar explosiones por el filtro de aire alguien me puede ayudar con este problema.
Lorena Garzón de Colombia hace 3 años
Quiero saber si el selector de escape de mi Nissan Sentra b13 le sirve el mismo selector de escape de 16 válvulas
Jorge de México hace un año
Tengo un Nissan Sentra 2017
Cuando meto reversa se Ollé como si no trajera asilensiador y draid no sé oye casi nomás si regresa cambio solo
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Códigos P2135 y P0550 falta de aceleración y jaloneos a 1500RPM SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 TM, XE SE Special Edition 150000 kms
Recurro a los expertos porque mi Sentra sufre de jaloneos y falta de aceleración repentina. Ya lo he llevado a revisar y me dicen que el problema esta en el sensor TPS. El taller mecánico me muestra una imágen del supuesto sensor TPS (parece el cuerpo de aceleración), mientras que he estado buscando la pieza en internet para comprarla, pero la que me muestran es un pequeño potenciómetro. Es por eso que me surge la duda de saber: ¿Cuál es verdaderamente el sensor TPS de mi Sentra 2006 y donde lo encuentro físicamente en el motor?
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TavoGaSo de México hace 5 años  
TA
9 casos 
Melylamas de México hace 5 años
Tengo una amiga que tiene ese carro ese modelo y ese problema, ella compro ese carro desde 0 millas, dice que reemplazo el cuerpo de aceleración, y el problema continuo, al parecer es un defecto en ese modelo, caso curioso pero real, me dijo que cuando va andando y su carro se "aburra" apaga el radio y listo , parece chiste pero esoe dijo ella
TavoGaSo de México hace 5 años
Me parece muy curioso que eso sea. Al parecer es una especie de corto circuito.
Ignacio de México hace 5 años
Está integrado al cuerpo de aceleración...tendrás k cambiar todo el cuerpo... prueba con uno igual...si jala.es k si hay k cambiarlo. Saludos suerte...
TavoGaSo de México hace 5 años
¿Qué marca de cuerpo de aceleración recomiendan?
La de agencia es extremadamente cara... $24mil
TavoGaSo de México hace 5 años
Con la revisión de un mecanico en todo su circuito esto no se presento mas.
dalesko de México hace 5 años
TavoGaso buenas tardes, tengo un Sentra 2006 y ayer me hizo esa falla del sensor TPS. El carro perdió fuerza y las revoluciones no subian más de 1500. Lo camine unos kilómetros así a baja velocidad y lo apagué. Después de 2 horas lo prendí y aún continuaba con la falla, pero lo curioso fue que después de 6 horas lo volví a prender y el carro ya no falló, hasta ahorita ya van 24 hrs de que hizo la falla y ya no ha vuelto a hacerla. Lo que te quería preguntar era que ¿Que le revisó el mecánico o que le arreglo para que ya no volviera a fallarte?. Te agradezco tu respuesta
roque de México hace 5 años
Que fin tuvo esta falla ya que tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según TavoGaSo)
TavoGaSo de México hace 5 años
Pues resulta que este modelo tiene integrados el sensor TPS y la valvula IAC al cuerpo de aceleración electrónico. Lo que lo controla son sensores la computadora.
La falla se presento por un corto circuito qué daño el cuerpo de aceleración y la computadora. Así que se tuvo que reparar la computadora y reemplazar el cuerpo de aceleración.
Al final presenta una ligera aceleración en el ralenti, la cual se corrige una vez que toma temperatura normal.
Ya más adelante iré a que reparen esa ligera falla que parece ser del la señal de la valvula IAC en la computadora.
Lo que si les recomiendo ampliamente
Es que atiendan el fallo de inmediato, ya que este de presenta por algún corto en algún punto de circuito, lo cual derivó en costosa reparación.
Con todo este detalle yo mismo he aprendido a limpiar los sensores y a hacer la afinación. El carro anda bien, con esa ligera incidencia en el ralenti.
Pipasgil23 de México hace 3 años
Alguien me podrá ayudar, tengo Un sentra 2001 1.8 y se empieza a jalones una vez que ya tardo encendió y a su mayor temperatura. Se la jalones al en segunda y tercera. No prende el check y el scanner no detecta ningún fallo. Quien me ayuda por favor
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Sentra TBI 1988 se apaga y no empareja SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 2 puertas 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla. He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables… Leer completa
Marvin de Guatemala hace 8 años  
MA
10 casos 
Karina de México hace 8 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
Kande de México hace 7 años
Válvula iac así estaba el mio y kedo ok
Luis Ángel de México hace 6 años
Mi sentra es modelo 2001 con máquina 2.0. Es americano y me pasa exactamente igual, ya le cambie dos veces la válvula iac y me sigue funcionando igual. La primer válvula iac se la puse nueva y no quiso estabilizarse. La segunda válvula iac la conseguí original pero usada y tampoco. Mi carro sigue igual. Ya le limpiaron todo el cuarpo de aceleración y nada... Ayuda por favor...
Marvin de Guatemala hace 8 años
Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Marvin de Guatemala hace 8 años
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
gamaki de México hace 8 años
Dale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
Marvin de Guatemala hace 8 años
Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
manuel de México hace 8 años
Yo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
Marvin de Guatemala hace 8 años
Puede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
manuel de México hace 8 años
Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
Marvin de Guatemala hace 8 años
No he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
Serch de México hace 7 años
Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Marvin)
Marvin de Guatemala hace 7 años
Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Serch de México hace 7 años
Solo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
Marvin de Guatemala hace 7 años
Ok... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
Orlando de México hace 2 años
Que le insiste al mar el mío deja las bujías negras de gasolina o de jalones micho
Serch de México hace 7 años
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
Marvin de Guatemala hace 7 años
Gracias por el dato, revisaré hoy en la noche.
miguel de México hace 7 años
Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
Serch de México hace 7 años
En que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
Marvin de Guatemala hace 7 años
Mi solución fue reparar el sensor MAF. Era todo
santiagooo de Ecuador hace 6 años
Buenas noche tengo un sentr B15 del 2006 y el problema es que el carro recoriendo bien repentinamente se apaga y no quiere prender lo dejo descansar unos 15 minutos y prende pero en el tanque de gasolina se genera una presion qe al abrir la tapa sale un aire y luego si se prende el carro me pueden ayudar por qe pasa esto
Nene de México hace 5 años
Es el sensor maf no esta en buenas condixiones yo tenia la misma falla y probe varios hasta que uno estaba en buen estado
Juan José de México hace 4 años
Tengo un Sentra 88 motor 1.6 sistema TBI y ya cambié sensor de temperatura distribuidor computadora cables bujías cheque todo las mangueras de vacío y sigue gastando demaciada gasolina marca millas consume 10 litros aproximadamente por 50 o 60 millas recorridas podrían decirme que es la falla echa humo y huele mucho a gasolina cruda
César Corrales de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos. Alguięn me podría comentar si fuera tan amable y si sabe???
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
Amiguel de México hace 2 años
Sólo es indicativo de la polaridad del inyector, el tornillo sirve para sujetar el capuchon al cuerpo del TBI
Cesar22 de El Salvador hace 4 años
Buen dia saludos me ayudan tengo un sentra b12 año 1988 y el problema que tengo es que el TBI me tiea la gasolina por la boca como ver un ballena expulsar el agua alguien que sea tan amable y me ayude ante mano gracias
Alfonso de Costa Rica hace 3 años
Cambiale el epaque de riva y aprita vin el tonillo que va sobre el inyector
Hoover de Colombia hace 5 meses
Buenas tardes yo tengo 7n sprin y no me coge la tercera y se me está recalentando en segunda y primera
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Transmision automatica avienta la segunda de golpe

Nissan Sentra 2000  1203000 kms
Tengo un nissan sentra 2000 motor 1.8...avienta el cambio de 1ra a 2dal de golpe,le meti la compuitadora y marcaba el tps y el maf sensor fallando,los cambie y aun persiste el problema,le meti nuevamente la computadora y no me marca ningun sensor con falla,?algun consejo? la transmisión trabaja muy bien ,es solo que es incomodo cuando avienta la segunda
enrique de México hace 7 años  
EN
11 casos 
Omar de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, solamente cambie la clavija que va al MAF sensor y se arreglo el problema.
enrique de México hace 7 años
Gracias Omar,segui tu consejo per,continua la falla...ya no se que hacer.
Arita de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo es un Sentra 2006, brinca horrible cambia de golpe de 1ra a 2da, ya reventó todos los soportes del motor por ese brinco, se los acaban de cambiar pero continúa con la falla, me dicen que puede ser un sensor de la transmisión, ahora lo llevaré a un taller de transmisiones a ver que me dicen! =(
JUANVELBA de México hace 5 años
Resolviste tu problema?? tengo un sentra 2006 y hace lo mismo pero no le he cambiado soportes
Manuel de Cuba hace 4 años
Tengo el mismo problema me avienta de primera para segunda alguien por favor resolvió el problema
Yordi de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un Nissan sentra del 2008 tiene un ruido en la caja de cambio que al pisar el embrague se quita el ruido y al soltar vuelve que creen que puede ser
Adán Figueroa de México hace 3 años
Hola! Tengo un problema con mi sentra 2008, al querer dar marcha en algún alto de repente no siempre, el carro sale muy lento como si se quedara ahogado, no se apaga, solo no responde, eso lo hace rara vez pero quisiera ver quien me puede ayudar o si alguien a pasado por eso, los cambios entran si problema...gracias, soy de Sinaloa, México.
Glenda Jovel de El Salvador hace 2 años
@Adán FigueroaA mi me pasa lo mismo, como logro solucionar su problema?
LUISON17 de México hace 2 años
@YordiEn el mejor de los casos puede ser el collarin de tu clutch, y en el peor de los casos pueden ser los baleros de la transmision.
ariel abreu valdez de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema y lo lleve a un taller de transmisión y lo chequiaron me dijeron que puede ser los discos de la transmisión yo tengo un sentra b15 2001 y me recomendaron reperar la transmisión o comprarla otra
Cabanillas de México hace 5 años
Alguien lo pudo solucionar? Me revienta los soportes con el tiempo, nunca deja de hacer el jaloneo en Sentra 2006. Aveces en carretera no hace los jaloneos
dabacor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, alguien soluciono ese problema?
omar de México hace 4 años
Buenas tardes alguien logro solucionar el golpeteo al entrar segunda tengo un sentra 2006 1.8 automatico.
Martin de México hace 4 años
Buenas noches a mi pasaba lo mismo en mi sentra 2004, le cambiaron la cadáver válvulas de la caja automatica y se solucionó el problema
omar de México hace 4 años
Martin asi se llama la valvula?
Martin de México hace 4 años
Se llama caja de valvulas
Wilfredo de Bolivia hace 4 años
Tengo un nissan sentra 2014
Cuando pongo en R golpea fuerte y cuando pongo en D golpea, uno acelera y no avanza
Me sale el codigo B2604
Dileisha4 de Puerto Rico hace 3 años
Yo tengo uno aut 2004 1.8 ytenho el problemas que no agarra D y R hasta que no caliente el carro por 1hr para poder arrancar q puede ser y cuando corro mas 65 milla me ase aguaje q esta frenado
Nico de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo... pudo solucionarlo? Me pasa info por favor
Jonkat de Venezuela hace 4 años
Tengo un B15 2006 y golpea cuando va de primera a segunda es automático pero no encuentro que es. Solo cuando va a subir ala velocidad de 1ra a2da
dabacor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un 2004, solucionaste tu problema?
Matias de Paraguay hace 3 años
El mio tiene el mismo problema en segunda me dijeron que podria ser la valvula tira mala señal. O sino el soporte de caja
Ulises de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar tengo un b15 2005 y tengo un problema al entrar primera y reversa están un poco duras y solo me lo haces aveces ya le cambié bombas tacones baje la transmisión para ver y esta nuevo el clutch que pudiera ser
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Yo le cambié los 4 soportes que trae y ahora siento un golpe cuando hace el segundo cambio ya verifique y todos los soportes están apretados
Eufran diaz de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un nissan sentra 1996 y la caja golpea cuando va al segundo cambio, el aceite está rojo y el nivel perfecto, podrían darme una opinión? Gracias
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No acelera no pasa de las 200o rpm SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 se r spec v 160000 kms
Se los agradezco buen dia, estoy cansado llevo 8 talleres ya cambir 3 mas, 3 tps, 3 pedales, y no acelera ya cambie el arnes y sigue igual ahpra ya no me tira toerra la ecu para el relevador de gasolina pero eso lo agregue poniendole tierra solo que no responde no acelera nada a veces de repente anda bien pero ya no se que hacerle
zima de México hace 9 años  
ZI
3 casos 
YamaInu de México hace 9 años
Te enciende el testigo? A mi me pasaba lo mismo, encendiendo el testigo, resulto ser el sensor MAF, puedes probar comprando limpiador de cuerpo de aceleración y con mucho cuidado limpiar el sensor, además estaría bien que le den una escaneada. Suerte.
zima de México hace 9 años
Gracias pero ya le probé 3 maf ya lo escanearon y no se puede reprogramar cuando borran los códigos el carro sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según zima)
zima de México hace 9 años
Ya lo solucione era la ecu
Lorena de México hace 7 años
Tengo el mismo problems, que es la ecu?
marco torres de México hace 9 años
Amigo tengo un altima 2002 me pasa igual va corriendo y no acelera lo tengo Que apagar y luego lo prendo y todo normal
marco torres de México hace 9 años
Que es el zima me pasa igual
marco torres de México hace 9 años
Sorry es la ecu pero q es eso amigo
zima de México hace 9 años
La ecu es la compútadora se le descompone una memoria y es lo que pasa ocuparas otra computadora, pero el mio lo que le hiso que se descompusiera fue un corto en el cuerpo de aceleracion ( asi qu epor seguridad tienes que cambiar el cuerpo) , primero de repente no aceleraba lo apagaba y prendia y duraba un rato, y asi poco a poco se fue complicando hasta que no dio , le cambie mil cosas y finalmente fue la computadora, pero tienes que checar que tipo de computadora es el tuyo y en caso de que traega chip te la tienen que re programar , vela consiguiendo por que en un tiempo no va acelerar mas
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Gasta gasolina como de 8 cilindros y jalonea en baja

Nissan Sentra 2002 GXE L1 300000 kms
Hace un par de meses 2 para ser exactos ajuste mi sentra, por que me gastaba aceite ademas de muchisima gasolina, me dijo el mecanico que con el ajuste arreglaria este problema, sin embargo el carro trabaja bien al parecer parejo no gasta aceite pero el consumo de gasolina sigue igual me esta dando 7 km por litro siendo que este carro lo tengo desde nuevo y anteriormente me daba hasta 16 km por litro, entiendo que los años no pasan en vano y tiene que gastar un poco mas pero este consumo es una exageración, ademas de unos jaloneos cuando voy en 1a. Al mantener el acelerador constante de 2 mil… Leer completa
Mashi de México hace 9 años  
MA
9 casos 
dmarchelli de El Salvador hace 9 años
Buen dia ,,,a mi sentra tenia la misma falla y era falso en una linea del TPS hasta la computadora,revisala puede ser tu caso...
jose de El Salvador hace 9 años
Entonces a que se debe q un nissan sentra automatico 2000 gaste mucho combustible ?? apreciaria mucho su ayuda
Rayo de México hace 8 años
Sentra 2005 automático, de cuarto tanque paso a reserva en minutos, me lo hizo al prender el aire acondicionado
Isguerra de México hace 8 años
Como checo un falso del tps a la computadora
lalo de México hace 7 años
Este caso ya es viejito ahora yo tengo ese problema me gustaría saber como resolverlo
Jesús Brayan Sosa González de México hace 7 años
Mi sentra 99 me gasta mucha gasolina ya anterior mente me avian dicho que era el sensor maf porque me asia unos balones y gastaba mucha gasolina y se lo cambie el sensor maf y me dejo de gastar gasolina y de hacer los galones pero eso nada más me duró como 1 mes y ahora me empezó a gastar gasolina de nuevo que será ?
Adrian de México hace 7 años
Buenas tardes ,tengo un sentra 2003,se le bajaban las revoluciones del carro y lo scannearon y salio que era el sensor maf , ya se lo cambie nuevo pero me sigue haciendo la falla , pero me dicen que se tiene que calibrar es cierto?
reymon de México hace 7 años
Alguien me pudiera decir por favor cual es el sensor tps
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes yo hice mi carro standar y no acelera a mas de 1500 y sin nada de fuerza podran darme una idea por favor
Eduardo de Panamá hace 6 años
Mi sentra b15 me esta consumiendo mucho combustible
Victorhg de México hace 6 años
Hola tengo un sentra 2013 cuando despego como que de momento bajan las revoluciones y después otra ves ya suben y normal solo lo hace al despegar suben bajan y vuelve a subir y ya normal pero mientras se tironea al bajar las revoluciones porque será ??
leninbsc de Ecuador hace 5 años
TENGO NISSAM B15 consume mucha gasolina
Mike style de México hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda para saber por que mi nissan sentra 2013 automático se acelera en las bajadas y aveces se jalonea usualmente lo hace cuando piso el freno... El carro corre bien y creo yo entran los cambios bien, ya lo escanie dos veces y no arroja ningún código lo avabo de comprar y la verdad quisiera saber que no sea algo grave! Alguien que me ayude gracias
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu en un sentra 2013 automático Advance por favor dime que hichiste lo acabo de comprar hace una semana y no se que hacer... Solo me jalones un poco y se me suben oscilando las revoluciones cuando voy solo en Bajada pronunciada.
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Sentra 2001 no revoluciona SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 Sentra GXE estándar 1.8  192000 kms
No revoluciona cuando acelero como q se ahoga pierde potencia y no quiere revolucionar para aventar la segunda ya le cambie el TPS, la IAC, EGR, valvula de control de turbulencia , regulador de gasolina, bomba de gasolina, y bujias y sigue lgual para poder hacer q funcione como debe ser necesito bloquear la manguera de retorno de gasolina pero se q no es correcto alguien ayudeme ya van 4 mecánicos y ninguno encuentra la falla lo escanie antes de cambiarle lo q le cambie
Moisés de México hace 8 años  
MO
4 casos 
vagabundo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema si lo resuelbes publicalo por favor.
Javier de México hace 8 años
Tengo el mismo problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Moisés )
Moisés de México hace 8 años
Ya lo resolvi Era el sensor maf y el sensor de temperatura el arnés de la IAC estaba dañado también
Juan de México hace 5 años
Como fue que bloqueaste el retorno de gasolina y al final como quedo
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Se acelera mucho

Nissan Sentra 2001  1 kms
Bien espero alguien pueda ayudarme compre un sentra 2001 pero pasa que se acelera demasiado x ratos y xratos trabaja normal. También debo decirles q lo tengo q usar con el tps desconectado x q si se lo conectó falla al acelerar ya probé con otro tps y es la misma falla. De antemano gracias y espero su valiosa ayuda
lalo de México hace 7 años  
LA
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Lalo en una oportunidad paso con un chevrolet optra un caso similar , manda a revisar las bobinas de encendido
lalo de México hace 7 años
Ok gracias eso are y les cuento como me fue gracias x la ayuda
AGRAZ de México hace 7 años
Que tal Lalo,. . . Definitivamente podría ser una de las causas la que dice el pelon, pero en un Sentra NO. Y por tu breve descripción del problema te pondré dos posibles soluciones.
Primera. - Tendrás que recolectar el sensor y borrar códigos, pues esto ocasiono que se generaran códigos "fantasma", así les digo yo a los que se originan de forma errónea al desconectar y poner a funcionar el vehículo. Deberas caminarlo algunos km y volver a escanearlo, si alguno de los códigos refieren a un CIRCUITO del sensor, ese sera nuestro objetivo de verificación y reemplazarlo y por ende, realizar una adaptación al cuerpo de aceleración, ya que ha sido movido. Segunda. - Se refiere precisamente a la adaptación, pero primero deberás conectar un manómetro para monitorear la bomba de gasolina funcionando el motor, sus especificaciones son aproximadamente en 35 a 40 lbs. De presión, si no están presentes, es una de las condiciones que hacen que se acelere el motor cuando bajan las RPM por eso al desconectar el TPS ya no se te acelera, y por ultimo, todo el tiempo que quieras manipular algún sensor o actuador del vehículo asegúrate de que el mismo este apagado porque sino de antemano te aseguro que tendrás códigos "falsos" y te meterás en un aprieto, algunas veces el acelerarse y desacelerarse sin motivo también esta regido por lo sucio de los microcedazos de los inyectores. Suerte y estoy a tus ordenes. Tec Mec Aut ASE Victor Manuel Agraz
lalo de México hace 7 años
Gracias agraz aquí abajo te explico como va mi problema
lalo de México hace 7 años
Agraz muchas gracias x la ayuda cambie la válvula iac y las revoluciones se estabilizaron ahora el problema pero sigo con el problema al conectar el tps no acelera así que por necesidad lo tengo que usar con el tps desconectado y funciona de forma normal pero me preocupa que se dañe algo mas por traerlo asi
AGRAZ de México hace 7 años
Ok...todo marcha bien...te pido solo un favor...scanneala y me pasas los codigos que te aparecen...tengo una pagina en facebook de consulta...ESPECIALIDADES AUTOMOTRICES AGRAZ...ALLI TAMBIEN PODEMOS SEGUIR CON TU PROBLEMA...SALUDOS Y ESPERO TU RESPUESTA.
AGRAZ de México hace 7 años
Una cosa muy importante. Primero reconecta el TPS y borra codigos, posteriormente lo enciendes y si tus fallas son de "comprensivo de componentes", apareceran inmediatamente en forma de codigos, apuntalos todos los que te aparescan y me los pasas, reuerda que el primer codigo que aparesca en la lista es el que por jerarquia esta afectando al sistema. Saludos.
Torres de México hace 7 años
Que tal agraz yo tambien tengo un sentra con algunos detalles que se acelere solo quisiera contactarte para poder comentarlo x ahi dices q en facebook t puedo encontrar
lalo de México hace 7 años
Es o are y te los envió nuevamente gracias estamos en contacto y te busco en Facebook
lalo de México hace 7 años
Perdón no crean que resolvi el problema y me olvide de comentarles pasa q estuve en el hospital y apenas estoy volviendo al asunto de mi auto hoy retomare el asunto y les voy compartiendo lo que sucede
AGRAZ de México hace 7 años
Que te mejores Lalo,. . . Y para los demas, estoy en "esecialidades automotrices agraz". . . En su pagina de facebook.
sentra 2001 2.0 de México hace 7 años
AGRAZ yo tengo tambie falla en el tps del sentra 2001 no prende y cuando le desconecto el tps osea el conector marron prende bien pero esta bien acelerado mi pregunta es si tengo el tps desconectado no le afectara al motor y al gasto de gasolina
alfredo ramirez navarro de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un nissan sentra 2016 se inundoel problema es que antes corria y a cierta velocidad perdia fuerza le daba dos pataditas al acelerador y seguia ahora ya no camina me sale un signo deatras en el bomber con otro bomper con una estrella ahora esta peor ya le cambie muchos sensores y ahora esta peor enciende prende pero no acelera bien ya estoy preucupado que no le hayo alguien por favor me puede ayudar me diga que puede ser muchas gracias de ante mano es un sentra 2016
Angel de México hace 6 años
Por que mi sentra 2000 vas en marcha y le aseleras y se queda aselerado y tengo q aflojarle por que desacelera de golpe
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Mi Sentra 2006 motor 1.8 arranca muy leve y no acelera SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 240000 kms
No acelera, con llave abierta no abre la compuerta del tps
JAPD de México hace 3 años  
JA
3 respuestas 
JAPD de México hace 3 años
No aún no lo puedo resolver, voy a cambiar el cuerpo de aceleracion
JAPD de México hace 3 años
Ya lo prendi se queda operando pero no acelera, le cambié el cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según JAPD)
JAPD de México hace 3 años
Ya lo resolví,cambie el cuerpo de aceleracion encendió pero no aceleraba, solo variaban las rpm, revise el relay k alimenta en tps estaba ok , desconecte la computadora donde están los conectores k alimentan el tps borre los códigos y aceleró normal anda operando normal
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Falla motor y pedal freno muy duro

Nissan Sentra 2001 gxe 120000 kms
HOla tengo un sentra 2001 su falla es la siguiente. Enciende...para ello hay que hacelerar un poco.no deberia de ser,
No estabiliza hasta estar caliente el auto. Y no del todo. Desconecto el TPS asi como DE sobrepaso y funciona mejor...
Se limpio el MAF se revisaron las mangueras y estan si poro ni grieta. Ok
LO siguiente es el pedal del Freno. Esta demasiado duro a verces tengo que usar el freno de mano para poder detenerlo con mas rapidez. Ya que si no lo hago no se detiene el auto.
Se reviso el Boster y se llevo a pruebas,esta correcto,asi como su manguera del mismo al motor. La valvula chec esta OK. E revisado las mangueras de vacio y hay algunas sin uso, son las mas delgadas de abajo de la admision. Los sensores de oxigeno no estan conectados (2)
ERRIck de México hace 10 años  
ER
24 casos 
luis de Bolivia hace 7 años
Tengo un problema en el pedal de freno escapa aire...al pisar unnpoco se calma luego sigue escapando aire...cual seria la solucion...?
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Arranca bien, pero al tratar de darle más velocidad pero no responde SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2016 4 cil, 4 ptas 95000 kms
Tengo un sentra 2016, estaba muy gastón de gasolina, y en ocasiones algo pesado, no respondiéndo en ocasiones al darle más velocidad y muy pesado en las cuestas, se afinó, limpiando inyectores y cambio bujías, mejoró pero siguió en ocasiones algo pesado y jalones, se revisó el cuerpo de aceleracion el cual estaba muy sucio y según el mecanico se calibraron los sensores del pedal y del cuerpo de aceleracion, al entregar el carro se sentía que respondía muy rápido y ligero al acelerador, pero al usarlo un poco más, se empezó a jalonear más y a no acelerar en ocasiones, en resumen se magnífico la falla...pude ser la TPS, o que más hay que revisarlo???
Abisaid Duran de México hace 4 años  
AB
6 respuestas 
Abisaid Duran de México hace 4 años
Ayuda por favor, no soy muy experto en mecánica y quiero saber para que el mecanico no me la cuente
Daniel Martínez de El Salvador hace 4 años
Revisa las llantas puede que tengas una enfrenada y eso no te deje avanzar
Solucionado
Mejor respuesta (según Abisaid Duran)
Abisaid Duran de México hace 4 años
Estimados, ya se le cambio la bomba de la gasolina, estaba muy tapada, mejoró considerablemente de un rendimiento de un 13.2 km/lt en Ciudad, se fue de momento a un 14.5 km/lt, pero aún en ciertas necesidades de más aceleracion no responde muy rápido, tengo que soltar el acelerador y volver a acelerar para que responda
Abisaid Duran de México hace 4 años
Resulta que el problema es en la transmisión
José luis de México hace 4 años
Hola buenas tardes abisaid duran.
En qué termino tu problema, yo tengo exactamente el mismo, apenas va iniciando y estoy por cambiar bujías y limpiar inyectores
José luis de México hace 4 años
Espero tu respuesta, gracias
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Enciende bien pero No acelera SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2003 4 puertas 300000 kms
Tengo un sentra 2003 B15 automatico fabricado en mexico... El vehículo enciende bien... con fuerza sin retraso y a tiempo... pero cuando quiero acelerarlo... no acelera y se ahoga... revise el sensor maf y le llegan todas la corrientes pero no probé la señal... probé ese maf en otro vehículo y funciona bien... Y el del otro vehículo lo probé en el mio y da la misma falla... igual hice con los tps en ambos vehiculos y es la misma falla...
Cesar de Estados Unidos hace 2 años  
CE
3 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno entonces checa los conectores y la instalacion, ya que el problema persiste por que parece que no se estan activando, si el problema persiste coloca un manometro en el riel de gasolina y checa que la presion no decaiga en ningun momento en el auto por que parece por la falla que no acelera por que no hay gasolina sufiente para la combustion, suerte amigo
Cesar de Estados Unidos hace 2 años
Le cambie la bomba de la gasolina, le limpie las tuberias de la gasolina que vienen y van al tanque y mejoró un poquito pero persistía el problema... empecé a indagar y a pensar en otras causas y me vino a la mente el catalizador y en un comentario indicaban medir la presión de salida del escape mediante un compresimetro introduciendolo por la conexión del sensor de oxígeno, es decir, quitar el sensor de oxigeno y poner el compresimetro, encender el motor y medir la presión. Si esta en 1.5 psi está bien, si esta por encima es indicio de que esta tapado. Mi vehículo marcó 25 psi y cuando trataba de acelerar marcaba 45 psi. Conclusion... catalizador tapado... lo desmonte y en efecto estaba taoado... lo limpie y voila... problema resuelto... era el catalizador tapado y no dejaba que el motor se desahogara y expulsara los gases de combustión... Y por tal motivo al motor le costaba acelerar.
Gracias Gabriel por la ayuda y sugerencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Estados Unidos hace 2 años
Catalizador tapado desmontado y limpiado
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Nissan Sentra B15 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2002 4 puerta motor 1.8 476 kms
El Carro prende de toque, pero cuando piso el acelerador se apaga, limpie el cuerpo de aceleracion y nada. Pienso que pueda ser el sensor TPS que opinan ustedes amigos.
Jose Lopez de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Cabanillas de México hace 5 años
Marca Check Engine? Marca como que tiene mucha mezcla...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Lopez)
Jose Lopez de Venezuela hace 5 años
Creo que es el sensor TPS.
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No acelera bien

Nissan Sentra 2000 GXE 100000 kms
Lo prendo y todo bien al querer acelerar no responde como si la presión de gasolina estuviera mal
Ya revise la presión , el maf el map el tps y los sensores de oxigeno y todo bn
MIKE de México hace 10 años  
MI
4 casos 
eliseo de México hace 10 años
Por la experiencia que he tenido en mi sentra, tienes lo que me pasa, si metes primera como que no tiene potencia o 2 segunda igual, pero me hicieron una prueba con el tps desconectado y que bien acelera y jala parejo, lo único que sin el sensor tps conectado te queda acelerado, se llega a la conclusion que puede ser el tps dañado, es mi experiencia
marcianomx34 de México hace 10 años
Revisa las bobinas, revisa la posiscion de tps, y si esta trabajando, y una pregunta como checaste el maf. ?
Manuel de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar con mi Sentra 2006 pero lo resolvi limpiando todos los componentes del cuerpo de aceleracion ya sean piezas y arneses/sensores con un paño suave y limpio (filtro de aire, sensor MAF, pieza que une al MAF con el cuerpo de aceleracion y dentro del cuerpo sin tocar la mariposa para no desprogramarlo) y funcionó correctamente mi auto.
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Sentra acelerado en iddle SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 4 puertas, XE, 1.8l 143000 kms
Buenos días distinguido. Tengo un Nissan Sentra XE 2001 al cual le saqué el cuerpo de aceleracion para limpiarlo. Luego de instalarlo nueva vez. El problema no se dio hasta el otro día cuando prendí en frío esta acelerado con una marcha por encima de los 1500. Se mantiene así hasta que calienta bien y tengo que apagarlo y volverlo a encende por que no baja, luego de ahí vuelve a la normalidad hasta cuando lo apago y enfría otra vez.
Ya probe el tps y esta bien los valores están 0.49 en iddle y suben correctamente cuando muevo la mariposa con el switch puesto. La marcha mínima esta bien ya que como mencioné cuando calienta luego correrlo un poco vuelve a la normalidad. Espero puedan ayudarme, no se me ocurre nada más. Gracias anticipadas.
HybridBlack de República Dominicana hace 5 años  
HY
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según HybridBlack)
HybridBlack de República Dominicana hace 5 años
Ya lo solucione. La válvula de control de aire se averio. No cerraba a la velocidad requerida. La cambie y todo como nuevo.
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Acelera y desacelera

Nissan Sentra 1996 SENTRA 40000 kms
Cuado voy andando y freno por un alto o trafico el carro se revoluciona y vuelve a bajar , ya le limpie maf, iac, tps y la falla persiste, que mas le puedo hacer?
JOUS de México hace 8 años  
JO
14 casos 
yuvita de Nicaragua hace 8 años
Revisa garganta de la valvula del minimo y la valvula del minimo.
Yunke de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo en un semáforo en rojo. O tráfico vako. A neutral y las revoluciones suben hasta 2500 y dura al. Menos 5 segundos y se bajan ke. Puedo hacer
Juan Quintana de Chile hace 7 años
Yo tengo un nissan v16 twin cam 2001 cuando lo hecho a andar, parte impecable pero al rededor de un minuto empieza a oxilar y se detiene. A la tercera vez oxila unos segundos y luego trabaja excelente... es solo cuando lo enciendo. Pero ahora me está preocupando ya que parte impecable y en unos 30 segundos se acelera, lo apago lo vuelvo a encender y se termina el problema... ¿me pueden ayudar por favor?
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Se suve la aceleración SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1999 4puertas full1.6 2000 kms
En ciendo el motor y se acelera a dos mil revolucones ya le cambie el tps el flujometro no se k pasa por favor alludenme
Samy de Chile hace 8 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Samy)
ignacio.jm de México hace 6 años
Disculpa tengo un problema con mi sentra 96 por error le kite el tps y despues lo bolvi a poner pero no supe como iba solo lo puse con sus tornillos pero como tiene poco juego para mover no supe y ahora esta muy acelerado me pueden ayudar gracias
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Pierde potencia no acelera

Nissan Sentra 2003 1.8 150000 kms
Tengo un sentra 2003 4 pts motor 1.8 automático y tengo una falla que al ir corriendo pierde potencia en la aceleración no acelera lo tengo que apagar y volver a prender ya le limpie el tps y cambie el zelenoide de la transmisión y sigue la falla alguien podría ayudarme
sergioroque de México hace 3 años  
SE
4 casos 
sergioroque de México hace 3 años
Voy a cambiar el sensor tps a ver si se soluciona!
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, puedes indicar si al acelerar y presentarse la disminución de potencia, continúan las mismas revoluciones? o también disminuyen?. . . Si continuan las mismas revoluciones y disminuye la potencia, claramente es un problema de transmisión, te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
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Revoluciones

Nissan Sentra 2001 GXE 15600 kms
Al encender el vehículo tiene las revoluciones alta al calentar la revoluciones bajan y se apaga. Se mantiene prendido si le dejas el pie en el acelerador. Se le cambio flow meter, el tps y el iac y continua con el problema.
Emely de Puerto Rico hace 7 años  
EM
20 casos 
AGRAZ de México hace 7 años
Hola, buenas tardes...si has reemplazado esos componentes, imagino que un scanner te dijo que fallaban, pero sino, cometiste un error, normalmente las fallas en los vehículos trae consigo el reemplazo de un sensor previa revisión, que se supone estaría fallando despues de haber consultado una lineas de datos y un "freze frame", si lo hiciste solo "al ojo de buen cubero" estas en un error, estos vehículos y en este año existen de mas modelos como son los de TAC o control de mariposa electrónica y los que no tienen esto, pues bien si tu reemplazas cualquiera de estos componentes deberás adaptar el sistema y solo se hace con un scanner que soporte las funciones, es decir que realice las adaptaciones, OJO, si tu o la persona que decidió estos reemplazos y carece de asesoría o conocimientos en la materia y le están moviendo sin saberlo, gastaran demasiado y quedara como una mala experiencia, les recomiendo lleven el vehículo a un taller que si tenga experiencia y equipo,...en fin, tu vehículo solo necesita una ADAPTACIÓN al cuerpo de aceleracion para que configure las RPM de baja o ralenti...SUERTE...Tec Mec Aut. ASE Victor Manuel Agraz Castillo.
Manuel de México hace 7 años
Micaro se apaga nodespega sólo en baja
juan de México hace 7 años
Buenas tardes una pregunta tengo un carro sentra americano modelo 2000 el carro andando en marcha se apaga ya lo reviso un mecánico le cambio los sensores del cigüeñal y árbol de levas y lavo inyectores que otro procedimiento seguiría???
chowi de Colombia hace 7 años
Si tu carro es full inyección debes lavar el iac el cuerpo mariposa como también los sensores q están en el cuerpo mariposa o cuerpo de aceleración esa falla normalmente la produce el mugre
AGRAZ de México hace 7 años
Necesito mas datos, porque un sintoma asi lo realizan muchas causas, pero empieza por revisar si tu presion de la bomba de gasolina es la correcta, y tambien checa que no este tapado u obstruido el convertidor catalitico.
AGRAZ de México hace 7 años
Es importante que para hacer un cambio de CUALQUIER sensor, se apoyen primero en un analisis de la linea de datos que arroja el scanner, previo un diagnostico para obtener codigos de falla, en estos vehiculos cualquier cambio deberas de programar o adaptar nuevamente el sistema, no responde unicamente cambiando. Sigo a sus ordenes para cualquier procedimiento. Saludos.
toño de leon de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo un nissan sentra 2003, empezo fallando un clindro, me lo arreglaron pero me dijo el mecanico que andaba muy mal de motor, echama demasiadoooo humo blanco y tiraba aceite, me dijeron que se le volteo la compresion, total que lo anillaron, ya salio del taller y hay 2 problemas, uno sigue echando muchooo humo igual que antes, dos el mecanico dejo desconectado el sendor TPS que esta atras o aun lado del cuerpo de aceleracion que lo dejo desconectado porque no funciona, si se lo conecto lo que hace es acelerarse mucho y luego se baja mucho casi para matarse, pero es rapido, runnn, baja runn, baja como si tu le dieras un aceleron y soltaras y asi, pero dice k eso es aparte de la nillada tengo que cambiar el sensor? o se tiene que hacer algun ajuste, que hago ando en el carro y se llena el interior de humo blanco y como azul
Joel de México hace 7 años
Te recomiendo que revises en you tuve "calibración manual de cuerpo de aceleración nissan sentra 2003" te puede ayudar!!
AGRAZ de México hace 7 años
Preguntaba si es de cable o mariposa motorizada, como algunos lo conocen, porque de cable no tiene adaptacion o programacion, y de mariposa motorizada si. Saludos.
oswaldomx de México hace 7 años
Hola lo de la aceleracion es muy probable que lo pusieron mal, porque lleva una posicicon, y se hace ajuste con el escaner para que las rpm quede en algo asi como 850 900 rpm, y tambien revisa los cables en mi caso yo lo quiete y lo desajuste tuve que llevarlo a calibrar ya que mi tablero no indica las rpm, y tuve que reparar el arnes ahy estaba la fall,
AGRAZ de México hace 7 años
Del humo...creo que omitieron algo muy importante...cambiar la valvula PCV...que es por donde respira el motor...es muy frecuente que asi se comporte y todos le echan la culpa al motor...en fin...tu nissan es de cable o electronico...necesito saberlo...algo importante...si tu mecanico tiene scanner o solo lo esta atinando haber que resulta. , porque no se debe de desconectar ningun sensor a menos que este en corto yQUE EL SCANNER LO DIGA de lo contrario esta mal lo que esta haciendo...se empieza con un analisis de la linea de datos...suerte.
toño de leon de México hace 7 años
Es de cable, ya le metieron el escaner con otro mecanico y resulta que si funciona el sensor solo estaba mal puesto o en mala posicion, eso ya quedo pero el humo sigue, me dice el mecanico qie lo anillo que tal vez se movieron unas guias, esto es posible?
AGRAZ de México hace 7 años
Toño,. . . No hay nada que se mueva a menos que quede mal ensamblado. Revisa lo de la respiracion del motor a travez de su valvula PCV, si todo esta en orden, es probable que este mal la anillada. Normalmente me apoyo en la medicion del desgaste de los cilindros para saber si se nececita anillar o tienes que reparar completo, eso se sabe determinando si el desgaste de la medida interna del cilindro supero los 0.010 milesimas de desgaste, porque asi solo tiraras el dinero ya que no se puede anillar con un desgaste asi. Si el problema no lo tiene tu valvula de ventilacion posotiva (PCV), entonces hay que destapar nuevamente el motor y revisar su desgaste. Suerte.
toño de leon de México hace 7 años
Gracias, resulta que si esta mal el trabajo de la anillada, lo van a destapar otra avez a desarmar otra vez, lo malo es que como ya habia pagado es por garantia pero ya tiene mas de 2 semanas y no me lo entregan.
chowi de Colombia hace 7 años
Suvele las revoluciones 950, 1000 revoluciones y me comentas
chowi de Colombia hace 7 años
Q revisen en sello q lleva na tapa válvula y los sellos de bujías si están malos el aceite sube x la válvula PCB y llega al multiple de admisión y logicamente produce el humo blanco
Gabriel de México hace 7 años
Tuve un problema similar hace algunos meses, encendia el auto y las revoluciones no se movian, la aguja se quedaba muerta, lo apagaba y volvia a encender y ya todo funcionaba normal. Un dia revise los fusibles, relay y todo lo que pudiera esta flojo, los apreten en caso que alguno hiciera falsol y el problema se arreglo. Hasta ahorita no a vuelto a presentar la falla. COmo que algun fusible o relay no estaba bien ajustado. Antes fui con un electrico y queria desarmar el tablero.
Pablo vazquez de México hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi sentra 2001 arranca bien pero al hacer el segundo cambio se tironea ya le cambie el sensor tps y el sensor maf pero no kedo bien sera k no lo coloque bien o faltara ajustase ayuda...gracias
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Mi carro se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2001 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Tengo un nisan sentra 2001 motor 2.0 se acelera demasiado no se baja ya cambia válvula iac. Sensor tps y maf sensor y la válvula egr y sigue igual ayuda no se k a ser ya
Manuel de México hace 7 años  
MA
13 casos 
leyvas de México hace 7 años
Eso se lo quitan con el escaner lo programan y queda ami me paso con mi sentra 2007 suerte
Manuel de México hace 7 años
Hola ya se escaneo con el escáner y se ajustaron a lo que debe de ir el tps según el mecánico y sigue asiendo lo mismo le kite la toma de aire y la garganta del cuerpo de aceleración no sierra bien le cierro con el dedo y se le kita la falla y le suelto y vuelve a fallar y la garganta no tiene nada que pueda atorarse
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos manuel , obviamente tienes un problema con la circulacion del aireestos carros funcionan con varios componentes para mantener la minima , la computadora entiende que esta ingresando mucho aire y ordena a los inyectores a enviar mas gasolina , el cuerpo de aceleracion puede estar dañado o la señal en alguno de los sensores puede estar en corto circuito no basta con sustituir los sensores ya que ellos pueden hacer su trabajo bien pero si la ecu no recibe las señales estos no funcionan, desde el mismo orden algunos nissan tienen dos potenciometros uno en el pedal de aceleracion y otro en cuerpo de aceleracion , la persona que lo revise debe ser mas minucioso
Manuel de México hace 7 años
Voy a checar eso gracias lo yeve con otro mecánico y ahora me salio que es la cadena del tiempo
jose luis de México hace 7 años
Comunicate conmigo si todavia tienes ese problema.
Saludos, 55 9104 6972
Nevid de México hace 6 años
Hola, tengo un problema similar con un Tiida 2012, le cambiamos las bujias y limpiamos el cuerpo de aceleración, al rearmar se aceleraban y bajaban las revoluciones, le cambiamos el cuerpo de aceleración y continua igual, ya se le metió el scanner para calibrar y nada, sigue igual. Le cambiamos las juntas del multiple y apretamos al torque exacto y nada. ¿Pudiera ser algún sensor que no esté funcionando y que la ecu no lo marque como falla?
Saludos y muchas gracias!
Jaime oys de México hace 3 años
De pura casualidad recuerdas como lo solucionaste o no pudiste arreglarlo?
Manuel de México hace 3 años
Le cambié el cuerpo de aceleración ya k no cerraba bien como debería y se arregló el. Probkema
Jaime oys de México hace 3 años
@ManuelMuchas gracias,. Tengo el mismo problema y creo que ese sería el remedio
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 3 años
Cambié el cuerpo de aceleración
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Aceleración inestable

Nissan Sentra 2001 1.8 L 160000 kms
Hola a todos.
Espero me puedan ayudar, mi sentra 2001 con motor 1.8 L no mantiene la revoluciones constantes, cambie la válvula IAC y al momento de querer encenderlo no enciende, amenos que desconecte el sensor de aire, pero no siguen las revoluciones inestables y no puedo calibrar la Válvula. Intente calibararla con un procedimiento de internet para calibrar válvulas IAC pero no funciona. Alguien conocerá un procedimiento paar calibrar la válvula IAC y el sensor TPS ya que lo estuve moviendo.
Sherik de México hace 8 años  
SH
3 casos 
labpi de México hace 8 años
Saludos sherik, el tps lo ajustas aflojando los dos tornillos y moviendolo lentamente asta que en el tacometro tengas aprox 850 a 920 RPM ahi lo fijas, con la valvula IAC revisa si entro en su lugar la liga o empaque ya que si eta roto o prensado jalara aire y el motor no se regula, si con esto no se soluciona revisa las mangueras de aire si 1 esta rota o estrllada mandara señales incorrectas al MAP y no te regulara bien la IAC y tendras los fallos que mencionas
La mejor de las suertes
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Tiembla el motor y no acelera

Nissan Sentra 2001 1.8  158000 kms
En mi sentra 2001 se prende correctamente cuando se calienta empieza a templar el motor y vibra el escape tambien, cuando lo condusco tengo que pisar el acelerador a fondo para que valla mar rapido, ya le cambie sensor map,sensor TPS, Bujias, Valvulas y se mantuvo bien un rato pero salio de nuevo la falla.
Alguien podra
VICTOR de México hace 9 años  
VI
5 casos 
oscar de Honduras hace 9 años
Revise la carganta de la admisión puede ser que el sensor de alta esa sucio o obstruid
COMPUTADORAS PAZOS de México hace 9 años
Lo primero debes hacer y no omitir es escanearlo para ver si te da un codigo de falla si es asi es mas facil porque se descartan varias posibles causas, cualquiera que sea el problema te puedo ayudar a resolverlo whatsapp 6861909402
VICTOR de México hace 9 años
Mande escanear la computadora le hicieron las prubas necesarias y no arroja ningun codigo de error, el carro cuando esta frio arranca y acelera bien solo se empieza a calentar y tiembla y no acelera correctamete.
Antonio de México hace 6 años
Me pasa lo mismo encontraste la solución ? A ver si me puedes ayudar te agradecería mucho.
Lexus de México hace 3 años
Amigo me podría decir dónde está ubicado el map sensor
Santiago de México hace 3 años
Esta ubicado aún lado del canister,que está en la parte trasera del auto atrás de la rueda trasera izquierda, metete abajo y ahí lo encontrarás entre las conexiones del canister tiene el nombre de boost sensor
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Acelera y desacelera

Nissan Sentra 2001 SENTRA 1.8 4 PUERTAS AUTOMATICO 300000 kms
Hola buen dia quisiera si me pudieran ayudar ase poco repare mi sentra compeltamente del motor y lo anille tambien del motor quedo muy bueno solo que al paso de dos dias me hace una falla que al estar en parking este desacelera y acelera pero al ponerlo en directa se estabiliza solo que el problema también es que si yo piso el acelerador poco cuando voy por la calle este se siente como si se quedara pegado ya que el carro avanza llega hasta 40 km/h y yo no le piso el acelerador pienso yo que puede ser el tps quisiera que me ayudaran ya que tambien a raiz de la falla tarda en meter el primer cambio asi como el segundo cambio en la transison pero no se si es por lo miso que se siente demasiado acelerado
PACODJ12 de México hace 10 años  
PA
1 respuesta 
SOY DE ITEA de México hace 10 años
Para empezar tienes que darme el dato de modelo y si el cuerpo de aceleracion el electronico o de chicote, si es electronico tienes un problema de desprogramacion y necesitas meter el escaner para reprogramar el cuerpo de aceleracion. Te lo hace en marcha lenta debido a que la pcm no tiene buena comunicacion con el cuerpo de aceleracion
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Nissan Sentra 2004 se acelera y desacelera solo

Nissan Sentra 2004 Motor 1.8 QG18 Automatico  190000 kms
Saludos, mi Nissan Sentra automatico año 2004 al encenderlo en las mañanas marca por encima de las 1.000 RPM, en conduccion se mantiene en 1.5 rpm, solo baja a lo normal cuando se aplica Retroceso, de resto en D y Neutro el carro esta acelerado. Trate de hacer la reprogramacion del cuerpo de aceleracion pero no aplica para este modelo ya que es de guaya, le ajustaron el tornillo en minimo y sigue acelerado. Que recomiendan? Como descarto TPS, IAC, MAF, etc.. . (no hay luces prendidas del check enginee)
NelsonACC de Venezuela hace 4 años  
NE
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Hay que ver los parametros de los sensores... un sensor de tmperatura dando lecturas erroneas podria ocasionar ese tipo de fallas... con un escaner se te facilitarian mucho las cosas... espero resuelvas tu caso... mucha suerte!
Camilo de Chile hace un año
Como ajustar embrague
De nissan sentra 2004
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Jalones pierde potencia y quema la bobina pierde presión de conbustibl

Nissan Sentra 2006  180000 kms
El problema viene ya desde hace año y medio al inicio sólo jaloneaba raras veces pero luego empezó a complicarse entonces empecé a trabajar le en gas ya q tengo instalado trabajaba muy bien hasta q de pronto empezó a jalonear y perder potencia también. En modo gas así q le lleve al mecánico y cada ves sólo le cambiaban la bomba de gasolina y quemaba la bobina constantemente me dijeron q podría ser la culata también lo bajarony el problema nada cambie bujías cableado tapa de distribuidor rotor y nada le han hecho pruebas en el tps maf iac y dicen los técnicos q estabien lo único q le detectaron… Leer completa
Dante de Perú hace 7 años  
DA
25 casos 
Cristián de Costa Rica hace 7 años
Me pasa lo mismo ya no se que hacerle
peló de Costa Rica hace 7 años
Hola a mí me pasa lo mismo ya le cambie hasta el distribuidor y me sigue tironeando no se que hacerle.
Jesus de Estados Unidos hace 7 años
El mio se apago por falta de corriente, le cambie el distribuidor,esta sincronizado el tiempo y no arranca
Oliver diyarza de México hace 7 años
Yo tengo un sentra 2001 y igual me hacía lo mismo que el tuyo y se jaloneaba debes en cuando o aveces perdía potencia cuando iba rápido y lo escane y no me salio niuno código y solo cambie 2 bobinas solo tienes que identificar cuales no trabajan espero te sirva
estuardo de Guatemala hace 7 años
Ami me pasa lo mismo me jalonea cuando voy en marcha oienso que es la bomba de gasolina
Dante de Perú hace 7 años
Que tal amigos yo le cambie el distribuidor ppor uno original el carro empezó a trabajar de maravilla casi tres semanas y ahora la falla otra vez se presentó por favor q alguien me diga q hacer
Arturo de otro hace 6 años
Yo tengo nissan sentar 2002 1.8 también no tienen fuerza y me quemo 5 bobinas y ya me da orror ponerle otras dos que volví a comprar y es por eso que ando buscando ayuda ya e tratado con varios mecánicos pero la cosa sigue igual les agradecería una sabía opinión gracias
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Se bajan las revoluciones si lo paso a neutro

Nissan Sentra 1997 1600cc manual 130000 kms
Buenas tardes, si voy en marcha (2da 3ra 4ta) y lo mando a neutro porque tengo que frenar las revoluciones se bajan al punto que se apaga. A veces llegan hasta 500rpm y no se apaga. Ya se le cambio pera, tune up, cambio válvula mínimo IAC, se calibro tps. Además se csmbio todo el cuerpo aceleración con el tps, iac y hace lo mismo. Computadora o sensor MAF que es genérico????. Sólo tiene un código p1550 que es de fabricante y dice que es sensor de batería en google; es decir nada que ver
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Es muy común que mecánicos no sepan algo tan simple. Cuando el catalizador se tapa, tiene las fallas descritas por ti. Simplemente cambia el catalizador que seguramente esta tapado. Saludos!!
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes, el catalizador es nuevo
Alonso vm de Costa Rica hace 5 años
Ya se cambio todo el cuerpo de aceleración completo y nada. También tps y maf. Sigue apagandose si voy impulsado y lo paso a neutro. Es manual
Rossell de México hace 4 años
Mi autoestéreo marca el error 03 al insertar la usb, funcionaba perfecto y de repente lo marco, q puedo hacer? Es un sentra 2016
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Me jalonea

Nissan Sentra 1997 Ex salon b14 300000 kms
Buenas tengo un problema con mi sentra b14 año 97 avece no me acelera en la arancada tengo que pisar el acelerador varias veces para que responda despues que arranca que meto la segunda velocidad el carro me jalonea ya cambie el tps probe el distribuidor bomba de gasolina cables bujias sensor maf alguien me podia ayudar por favor
Nestor mejia de Venezuela hace 8 años  
NE
2 casos 
propio de Argentina hace 8 años
Limpie el cuerpo de inyección completo en el motor, o sea el paso recorrido de gasolina y el de aire, entrada hasta el filtro
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Problemas con perdida de potencia y se apaga en lto total!

Nissan Sentra 1999 4 puertas, motor 1.6 300000 kms
Sentra 99; 2005. Muchos creen que ese problema es del MAF pero muchas veces el problema real es el TPS el cual es el encargado de enviar la señal de la entrada de aire a la computadora, al dejar de funcionar, la computadora resive datos erroneos por lo que que al estar en alto total la aceleracion varia, se mantiene muy acelerado o de plano se apaga! al avanzar paresiera que el auto no tiene potencia y de repente despega y vuele a la falla! es muy facil verificar si esta trabajando o no! simplemente se localiza y se desconecta, puede ser que al desconectarlo se necesite carburar para acerarlo… Leer completa
castrold.25 de México hace 10 años  
CA
2 casos 
Chompy de Puerto Rico hace 8 años
Tengo mas o menos el Mismo problema Cuando LO pongo en d o riversa falla o ave Es se apaga Cuando arranco pistonea alguien me puede ayudar
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