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No entran las velocidades, al parecer el embrague se quedó pegado.

Nissan Sentra 2001  230000 kms
Lo que sucede es que cualquier velocidad que meta el coche solo acelera como si no sacara el clutch. Visto desde otro punto de vista, aún con el coche encendido y detenido, se puede meter cualquier velocidad sin presionar el clutch y al acelerar el coche no se mueve, solo acelera. El coche no se tironea ni se apaga como normalmente pasaría si se mete velocidad y se saca el clutch con el coche completamente detenido.
Esto comenzó a suceder cuando iba en marcha y a punto de cambiar de segunda a tercera. Saqué el clutch y aceleré pero el movimiento ya no se transmitió a las ruedas, solo escuché el acelerón.
Manuel de México hace 10 años  
MA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
marcianomx34 de México hace 10 años
Hola! hay que revisar la horquilla de embrague y el collarin puede ser que sea tu clutch, se cambia completo plato, disco, y collarin pero revisa la horquilla tambien avisame que onda por favor,
Victor lopez de Ecuador hace 6 años
Ya le cambie plato disco y collarin y el ruide sigue
Manuel de México hace 10 años
Marcianomx34 - Si, al parecer eso tenía. Lo llevé a reparar a la agencia y ya quedó bien.
Torres de México hace 3 años
Cuanto te salio el precio
LordFolken de México hace 10 años
Hola Manuel, buen día. Tengo un Sentra 2008 y ayer me dejó tirado en autopista. El mecánico que encontré (y donde se quedó el auto) me dice que se "desclutchó" y por lo tanto, se tiene que cambiar el clutch completo. Si no es indiscreción, ¿podrías decirme en cuanto te salió la reparación o un monto aproximado? Ya que el mecánico me dijo que saldría por ahí de $ 12,000.00 pesos.
Manuel de México hace 10 años
LordFolken - Es muy caro eso que te quieren cobrar, no se si es por que el tuyo es 2008 pero aún así se me hace mucho. Yo lo llevé a la agencia y me cobraron 6mil y fracción y eso que también le cambiaron una base del motor que estaba rota. Te recomiendo que mejor lo lleves a la agencia a que te coticen por que además ahí si saben lo que hacen, o bueno, al menos las dos que lo he llevado, veces por cosas diferentes, queda perfecto. Según describes tu problema si le pasó lo mismo que al mío entonces creo que te debería salir en unos 6 o 7, tal vez 8 pero no creo. Saludos
LordFolken de México hace 10 años
Gracias por tu respuesta Manuel. Efectivamente, a mi también se me hace demasiado caro, por eso quise preguntarte el monto que habías pagado. Voy a cotizar por aquí en el DF (el auto se quedó en Iguala, Guerrero) para tomar una decisión. Nuevamente te reitero mi gratitud, que tengas un excelente día.
MIGUEL ALEMAN de México hace 7 años
Compañero por error le quite la valvula que va en el embrague de un sentra 2004 comparto foto de la valvula, despues de eso el pedal del clutch esta flojo, lo presionas y se queda pegado no regresa, ayudeme por favor
adiel de México hace 6 años
Mi sentra 2008, despues de andar un tiempo, deja de acelerar y pierde fuerza, lo apago y anda otro rato bien, y despues hace el mismo problema, no acelera y pierde fuerza
luis de México hace un año
Ami me pasa lo mismo
Ulises Ortiz de México hace un año
Hola, encontraron solución?
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo el problema Nissan Sentra 01 motor 1.8 de repente se fue el clutch (es de cilindro) hasta abajo y ya no regresa solo tengo que iniciar marcha con el cambio metido y dando al encendido. Hace semanas le repararon el collarín. No hizo ningún ruido solo se quedó el embrague abajo
Ruddy dh de México hace 6 años
Buen dia tengo un sentra 2012 y tengo que bombear muchas veces el clutch para poder meter las velocidades y ya despues no batallo en las mañanas es el mismo problema habra que cambiarle alguna bomba?
Henry de Colombia hace 7 meses
Tengo el mismo problema, quién puede ayudar con esto, el mío es un Sentra B16 2012. 2.0
Sentra 2012 de México hace 6 años
Tambien el clutch se atascó en la carretera y ya se había reportado este problems a la agencia. En teoría había quedado bien.
crismarc de México hace 6 años
Buen dia!! tengo un sentra 2005 al presionar el clutch hace un sonido de vació, me indican que tengo que cambiar el collarin. Un mecanico me dice que es collarin hidráulico y otro que es mecanico y al momento de cotizarlo en autozone me dicen que tengo que cambiar todo el clutch ya que viene todo en una sola pieza. Agradecería si alguien conoce de este tema.
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