Hace algunos meses compre este carro pero mire muchas opciones y todos tenían este problema yo asumí que es algo normal ya que no pierde fuerza y no espulza humo por escape ni moja las bujías él motor trabaja bien,la cantidad de humo noi es mucha ustedes creen que sea compresión o mal funcionamiento de la pcv. Espero su opinión gracias
Buenos días revise que la manguera que viene del múltiple de admisión a la válvula pcv no tiene vació, pienso yo que que el dueño anterior la canelo por alguna razon el auto funciona bien asi como esta el unico problema es que empieza a tener fugas por el empaque de la tapa de las punterias, me recomiendan que busque arreglar la ausencia de vacio en esa manguera o mejor lo dejo como esta?
Retire el múltiple de admisión y cheque que el respiradero de la válvula pcv estaba completamente tapado con la carbonilla y lo destape con un cable y lo limpie con carbuclen y lo volví a poner y la línea de la pcv empezó a funcionar bien ya tiene vacío y el humo que salía por el tapón del aceite y bayoneta ya no sale nada de humo espero les pueda servir este aporte gracias saludos
Yo tengo un problema parecido, después de que se calentó, le cepillaron las cabezas, después de un año empezó a tirar humo, le volvieron a cepillar cabezas, lo anillaron y sigue tirando humo, ya le cambié la tapa de punterias, ojalá puedan responder
@MDAMYo le desmonte el múltiple de admisión y tiene unos pequeños ductos que estaban tapados con carbonilla los destape y dejo de tirar gases por la bayoneta y tapón del aceite, checa que la manguera de la válvula pcv tenga vacío , quita la válvula pcv enciende el carro y la manguera debe de chupar aire si no hace eso están tapados los ductos
Espero te sirva esto saludos
Tengo un nisan sentra 91 me empezo a fallar a la hora de arrancar tengo que poner el pedal a fondo para que encienda y no falla si no hasta que se apague y da el mismo problema lo que estoy viendo es que esta mojado de aceite el filtro de aire
No te hicieron un buen trabajo, el humo azul es indicativo de que esta esta pasando aceite a la cámara de combustion, posiblemente anillos mal puestos, cuando lo anillaron rectificaron el bloque de tu motor?
Ojo en la tapa de las válvulas lleva un empaque pequeño por la parte de adentro la mayoría de los mecánicos no lo ponen esa es la falla y es mui económico el arreglo compren el empaque completo tiene el grande de la tapa y el pequeño que va dentro de la tapa.
Jetta 2009. Tira humor por la bayoneta. Me dijo el mecánico que ya tira compresión para arriba. Requiere anillado. Me dijo que puedo aplicar un bardal 2
Disculpe me pasa lo mismo yo tengo un vehículo tira humo blanco y huele a gasolina y está constante el humo y tira humo de la balloneta y de la tapa del aceite ya lo lleve con mecanico y uno me dice q es un ajuste y otro q es una anillada q sera
Tengo un toyota Corrolla 2004 tira humo x la ballenera y lo raro es q no tira humo x el escape y la temperatura normal y las bujias no están mojadas ayuda por favor
Estimado, tengo un sentra 2012 empezó a sacar hum de color azul, posteriormente y hasta la fecha moja una y aveces dos de las cuatro bujías, lo primero que le hicieron, lavar la tapa de las punterías, el cuerpo de aceleración y la válvula de pcv, aparte se le adapto otra válvula de pcv, osea que trae dos, con todo esto sigue sacando humo, después se el bajo la cabeza y se le hizo el cambio de la junta, aun así no quedo, después terminaron en hacerle el ajuste general, pues aun así no quedo. Que es lo que tiene mi auto? que ya estoy desesperada. Gracias y quedo al pendiente.
Hola tengo un sentra 2008 el carro anda jalando bien solo que nomas de repente saca humo no lo hace seguido pero si una o dos veces a la semana saca una vocarada de humo y de ahí se le quita
Ya no tiene termostato, radiador nuevo, ventiladores funcionando perfectamente y sin embargo el reservorio hierve y sale mucho humo. Ya no se q puede ser
Si es así como dices que tiene ya no tiene termostato y el radiador nuevo pide que te chequen la bomba del agua y si la bomba esta bien cambiale el tapon
Hola, a todos, tengo un Nissan Sentra dl 2010 y sale agua por la tapa del radiador ya le compré una nueva y lo lleve a qué me lo verificarán a un taller y el radiador no tiene liqueo mi pareja me indica que puede ser los termostatos o sensores. Por favor quiero saber.
Se sugiere una mejor revision (2da opinion) en un taller especializado en el Sistema de Refrigeracion. ( Y asi NO adivinar)
Se recomienda comprobar: (los sgtes tips) a su consideracion:
*termostatos
*Mangueras
*radiador (obstruido) mugre , oxido,
*Tapon del radiador (apropiado).
* sensor de temperatura.
** abanicos (electroventiladores)
* Tapon del Deposito.
* Bomba de agua.
Etc, etc
Se recomienda visitar un taller especializado, y comprobar los Elementos.
Recuerda que el liquido refrigerante, debe ser reemplazado cada 70 mil kms o cada 2 años (siempre LO PRIMERO QUE SE CUMPLA).
Ya que con el USO en el tiempo, este pierde sus propiades... Coloca el original AZUL OEM, NISSAN, o al menos un PRESTONE.
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Nota:
Ante un recalenton, se recomienda realizar el reemplazo del Aceite y filtro de Aceite del MOTOR, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades. (asi te evitas sorpresas a futuro).
Que tal, tengo un sentra 2003 automatico, estaba funcionando bien pero consumia mucha gasolina, lo lleve a servicio le cambiarln las bujias, aceite, filtro y le lavaron los inyectores. Anduvo bien 3 dias despues del servicio, lo pare y al volver a encender fallo, se queda vibrando como si no funcionaran todas las bujías y saca humo gris por el escape.
Le cambie las bujías nuevamente por si había salido fallado alguna, pero sigue con la misma falla.
Lo primero hay que corregir lo del humo pues si no te dañara todas las bujias que le pongas el nissan sufre mucho de dañar si las bujias salen negras significa que hay un exceso de combustible que puede ser el sensor de cooland o sensor de temperatura o el mat sensor o flujo de aire
Gracias Mulato, Le cambie el sensor maf con el de otro auto, y se emparejo el motor, adicionalmente le limpiaron la bomba de gasolina que estaba bastante sucia, el cuerpo de aceleración y el termostato.
Estoy por comprar el sensor maf, y tengo duda en cuestión de la marca, cual me recomiendan ?
No se alla pero aqui en santo domingo yo mejor los compro originales pues de por si el nissan sentra sufre nucho de dañar el mat sensor por eso aunque son un poco caros yo mejor los compro originales de nissan
Tengo un sentra 2006 que checo la varilla del aceite y diario me marca un poquito abajo de lo normal no hecha humo ni las bujias estan mojadas.es bien economico alguien me podria decir porque gasta aceite?
Checa el tornillo de el depocito de aceite que este bien apretado, ese que le quitan cuando le cambian el aceite, chance y esta tirandolo, o bien el carter
No tira nada de aceite esta seco. Podria deberse algo. Solo q cuando le cambiaron el aceite tiene como 6 meses el mecanico solo le puso 3 1/2 xq hasta ahi marco lleno la aguja. Y me dio el resto q sobro.
Hola mi sentra 2012 hecha humo de color azul , y moja una o en ocasiones hasta dos bujias de aceite, ya le cambie la valvula pcv y lo sigui haciendo, ya le lavaron la tapa de las punterias y la valvula pcv y no queda, ya le bajaron la cabeza y le cambiaron las juntas y aun asi no queda, que mas puedo hacer ???? ESTOY DESESPERADA... por que ademas pierde potencia. Gracias y saludos.
El problema es que desaparece el aceite del motor no se si sea normal el carro tiene buena compresion,no tiene fugas y no arroja humo de ningun color alguien me puede decir si es normal o cual es el problema
Yo tengo el mismo problema
MI auto tiene 52 mil km y no tiene fugas no hecha humo, los servicios son de agencia por lo que le ponen el aceite especificado. Cada 5000km le falta un litro o más.
Con esta falla lo primero que hay que hacer es revisar el regulador de presion de gasolina, seguido con un mano metro checar la presion de la bomba de la gasolina, tienes que tener el manual para ver la presion que ejerce la bomba, pero antes de hacer esto deberias de escanear y meterte a la linea de datos de los sensores de oxigeno y el map para ver que estos no esten mandando gasolina de mas, es sencillo pero hay que tener un poco de pasiencia antes de cambiar piezas y dejar el auto igual, suerte amigo
Hola Alex, el humo de color por el escape es síntoma de alguna mal función o desgaste, importante: humo oscuro se relaciona con ingreso de aceite a las cámaras de combustión y humo blanco se relaciona con refrigerante, la descompensación de la mezcla de combustible también puede generar humo. Recomendación, que un especialista de la marca revice tu auto. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
Hola Olger, el consumo de aceite se produce por el ingreso de este insumo a las cámaras de combustión de los cilindros del motor, o por la fuga del mismo, probablemente por el desgaste de retenes, cañerías, etc. Recomendable acudir al especialista de la marca, te agradeceré comentarnos el resultado.
Hola Alde, es probable que el sellado de algún retén esté defectuoso, el taller que te realizó la reparación por garantía debe corregir el problema actual. Te agradeceré comentarnos el resultado.
Desde que compre este carro tengo el mismo problema de hecho repare la máquina y el problema se quitó por unos meses lo llevaba al taller me lo dan y por un tiempo funciona hace aproximadamente lo anille porque me dijeron que era la compresión y andube bien un mes y ahorita sigue igual pasando aceite no se si afecte pero el mecánico me comento que cuando lo reparo se le perdio un cepillo tipo filtro que va en la manguera que sale del motor y entra al sistema donde va el sensor maf hay una posibilidad que sea ese pzs que le comento
Hola Aide, la manguera que llega del motor hasta el sensor MAF, es la que se encarga de alimentar de aire el motor de tu auto, ese sensor mide la cantidad de flujo de aire, un objeto extraño en esa manguera podría causar limitación en el ingreso de aire y mala lectura del sensor, así como fueron sinceros een aceptar su negligencia deberían corregirla. Por el tiempo de servicio de tu auto el consumo de aceite podría ser normal, puedes indicarme cuanto te consume entre los servicios que le haces?. En la reparación que le hicieron se supone que cambiaron los retenes, juntas y empaquetaduras correspondientes, ya no deberia existir un consumo excesivo, también debería considerar que en los vehículos con algún tiempo de servicio normalmente existe consumo de aceite.
@Aide portilloHola Aide, Ok, es posible que también ingresen aceite o gases de aceite hasta el sensor MAF, los mismos que al licuarse se convierten en aceite, por la cañería de la válvula PCT (Positive Carckcage Trasmition), podría estar defectuosa. Te recomiendo acudir a un taller que te brinde la garantía adecuada, la misma que debe figurar en algún documento que te extiendan al momento de pagar por sus servicios. Te deseo mucha suerte y te agradeceré comentarnos los resultados.
El sentra q tengo es 2001 motor 1.8 da marcha pero no enciende
El escáner marco sensores de posicion de cigueñal y levas se le cambiaron y al querer prenderlo hace lo mismo
Nuevamente se pone el escáner y marca misma falla
Se checaron bobinas bomba de gasolina y todo está bien
Me dice el mecánico q posiblemente sea la computadora, otro me dice q son mis. Les comento q el carro iba caminando bien sólo apago
Me ayudaría mucho sus comentarios
Gracuas
Ya checaron que los arneses envíen los valores apropiados a los sensores que cambiaste?
En mi caso me hizo ese tipo de falla y fue el sensor MAF, eso hay forma de comprobar si lo necesitas o no, con el motor apagado desconecta el sensor y has reset tu computadora, enciende el carro y acelerarlo pokito, tendría que preder aunque con dificultad pero si lo hacen algo descontrolado de la aceleración, si prende de esa manera tendrás que comprar el sensor, aunque por desgracia el original no es nada barato. Suerte!
Buenas tardes me podrian ayudar tengo un sentra02 da marcha pero n enciende ya repare la computadora ai corriente en bobinas y en los inyectores los dos pines tienen corriente le doy marcha y siguen con corriente los dos
Buenas tarde mi nombre es Roy, tengo un nissan sentra B13 año 92 y tengo un problema que se filtra humo y olores de motor dentro del auto. No se si la opcion de circulacion del aire dentro del auto no funciona. Quisiera saber como puedo reparar esta falla. Y si alguien tienen un diagrama electronico de los controles del aire para ver si puedo probar el motorcito que hace la funcion de tomar el aire de afuera o solo de adentro.
Hola que tal Roy tu problema es el empaque de escape limpialo y cambialeblos empaques preferiblemente que lo limpies con l sepillo debalambre q va en l dril y ponle los empaques nuevo solo al multiple de escape si el priblema persiste cambiale l silenciador y listo
Mi Sentra 2002 al ir auna velocidad de 60 o 70 km en adelante empieza a holer a humo o hacerte quemado y me arden los ojos alguien sabe de dónde puedo eliminar ese olor ya que mi carro no avienta nada de humo
Hola buen día, mi Sentra 2013, inicio con humo color entre azul y gris con olor a aceite, quite las bujías y estaban con residuos de aceite, los inyectores están sucios, la válvula PCV esta tapada, alguien me puede orientar. Gracias. Saludos.
Hola Everardo !
Limpia las bujias si las vez en buen estado y calibralas, si no sustituye las 4
Realiza el mantenimiento a los inyectores
Reemplaza la válvula pcv si es posible por una original nissan !
Limpia el cuerpo de aceleración ducto y cambia los filtros de aire y gasolina !
Te envío un esquema de como funciona la válvula pcv
Suerte
Buenos dias, hace unos dias dias compre un sentra 2008 empezo a echar humo por el escape de color gris me comentaron que hacia falta hacerle la afinacion , se le hiso pero aun sigue hechando humo , el humo sale cuando aceleras muy fuerte y huele a quemado
El humo gris en los vehiculos es uno de los mas dificiles de diagnosticar. Pueden ser diversos factores, pero todos giran en cuanto al aceite del motor, puede que lo este pasando y quemando, o problemas con las valvulas PCV dentro del auto
Tengo un problema con mi Nissan Sentra año 1999 a carbulador, al momento que estoy manejando de repente suele entrar un humo bastante desagradable, un olor muy fuerte a gasolina, que por rato hasta te hace lagrimear ya he echo lavar el carbulador y no eh tenido resultados favorables.
Amigo tu carro hera carburador o lo adaptaste de inyeccion a carburador tu problema es l multiple de escape as lo mismo cambia la taoa del tanque y cambia los empaques del multiple pero los q van aca donde esta el cabezote limpialos con l sepillo de alambre q va en l dril y preferiblemente q tengas todos sus pernos debe mejorar sino mejora asle el sistema debescape nuevo
Lo primero que hay que hacer es desmontar el motor desarmarlo y ver que daños tiene entonces se compara si tiene muchos daños es mejor cambiarlo pero si no tiene gran cosa es mejor repararlo claro si tienes un buen mecanico no todos saben reparar motores
Que tal amigo... hace un par de meses hice afinacion a mi nissan sentra 2002 1.8 cambie tapa de punterias valvula pcv por que estaba tapada el problema que tuve despues de que empezo a aventar exceso de humo por el escape no siempre lo solo en ocasiones sobre la misma marcha que podra ser? Nota cambie tambien el empaque pequeño dentro de la tapa de punterias y note que la valvula pcv esta super empapada de aceite eso es normal?
De pronto comienza a hacer mucho humo y pierde compresión, le quitó la bujía 2, la limpio, porque está un poco húmeda y se soluciona el problema, que he de hacer amigos ?
Sintoma de desgaste de anillos, debes tomarle la compresion y esta debe ser mayor a 85 PSI en cada cilindro. Si la compresion es menor debes reconstruir el motor.
¿Cuando dices que pierde compresión, es porque ya la mediste? ¿el humo es mas blanco que gris? Quita el tapón del anticongelante (no lo quites con el motor caliente) enciende el auto... ¿Salen muchas burbujas en el liquido al acelerar? Si la respuesta es afirmativa a las ultimas 2, es muy probable que el empaque de la cabeza esta dañado, y este pasando liquido anticongelante al cilindro por lo que hay que desmontar la cabeza, si es necesario rectificarla y reemplazar el empaque. Aunque cabe decir que para este problema existen otras soluciones temporales mucho mas económicas.
Muchas gracias Raúl, el humo es gris claro. Le he cambiado las bujías y se ha resuelto a medias, en velocidad de crucero se comporta muy bien, pero en embotellamientos es cuando humea mucho, el ventilador funciona bien y todos sus fluidos están a nivel. Supongo que se sobrecalentamiento y entonces es cuando hace la nube de humo. Voy a seguir tus instrucciones a ver si obtenemos un buen resultado, gracias nuevamente por tu atención Raúl. Pedro de Xalapa Veracruz
Hola, por el tiempo de servicio de tu vehículo es probable que requiera una reparación general del motor, la emisión excesiva de humo se debe a que el aceite lubricante está ingresando a las cámaras de combustión de alguna forma.
Hola, el problema es parecido al de tu otro auto, el aceite al ingresar a las cámaras de combustión se quema y obviamente disminuye su nivel, frecuentemente dicho problema va acompañado con goteo de aceite en el piso del estacionamiento del auto. Debe revisarlo un especilista de la marca y recomendarte la repación a realizar, pudiendo ser desde cambio de empaques, anillos, rectificado de cilindros, etc, te agradeceré comentarnos los resultados, muchas gracias.
De hecho el vehículo es 2013 Sentra y tiene 57000 mil kilómetros a lo que veo no tiene trabajos la máquina se ve que no a tenido reparaciones ni nada no tira aceite todo original se lo en ovaciones al encender despide un poco no siempre se me hace un poca rato x las condiciones en que se encuentra nunca había visto un motor en esas condiciones tan mal x como se mira
Hola, tu Nissan 2013 aparentemente tiene poco recorrido, sin embargo el consumo de aceite podría deberse a un desgaste prematuro por falta de mantenimiento oportuno u otra anomalía, de igual forma te recomiendo acudir al especialista de la marca para que te de un diagnóstico formal.
Mi carro Sentra 2007 automático me gasta mucha gasolina al encenderlo en la mañana suelta mucho olor y aceite durante unos minutos en promedio me da 11km por litro, ya cambié bujías servicio cambio de filtros limpieza cuerpo aceleración y inyectores, al momento de afrentar o hacer una aceleración muy revolucionada me saca humo color blanco con el mismo olor ya descrito, soy novato es mi primer carro y me gustaría saber sus opiniones trae un alto kilometraje el carro 240mil
Te recomiendo que midas la compresión de los cilindros del motor. Y si está bajo lo mínimo recomendado por el fabricante tienes que reparar el motor. Saludos
Amarok 2.0 biturbo 4motion consume 4L de aceite motor a los 1000km, motor completamnete seco, 160.000km , responde con mucha fuerza, sin problema alguno a parte de un excesivo consumo de aceite motor. Cambie de 5w40 a 15w40 sigue igual, no afecta el tipo de aceite.
El motor VW ahora tiene 175000km, cambie la válvula PCV, no afectó al consumo. Ahora con 175000km consume 6 litros a los 1000km. No humea nada y no pierde aceite por ningún retén exterior o otra parte.
Tengo una orlando le cambié las comas de las válvulas le limpié el cartel y me consume mucho aceite todos los días tengo que echarle de medio litro a un litro y no echa humo que me recomiendan
Le cambiaron el cigueñal metales de bancada y de biela tambien la bomba de aceyte antes de eso no tiraba nada de humo. No se le mobio nada en la cabesa. Se dejo ygual y ahora deves en cuando cascabelea y tira humo pero no siempre
El empaque de tapa valvulas tiene un pequeño empaque que los mecanicos no lo ponen ese pude ser tu pro cuando lo compres asegúrate de que tenga el grande y uno pequeño mui pequeño pequeño sino por ese orificio se va el aceite.
En mi caso tengo un Nissan almera 2002 con motor 1.8 que al cambiar el empaque de las punterías y el de la tapa cambié también el empaque pequeño que mencionas, pero este al sacar el viejo ya que la tapa estaba muy quemada, se rompió el plástico y no le presté atención al principio pero después me comenzó a echar mucho humo blanco por el escape y pierde fuerza cuando comienza a hacerlo, crees que se deva a esto?
A ver si alguien me. Puede ayudar tengo un sentra me vota humo en rectas y en subidas no me. Vota nada se le. Mojaban las bujias de aceite se le cambiaron las gomas de la tapa valvulas pero aun sigue votando humo. Solo en rectas agradeceria la ayuda gracias
De detenia motor baja revol regularmente , se apagaba y al re iniciado nuevamente funcionando sin pronblema un tiempo de aprox. 2 meses , actualmente no avanza unicamente avanza con la aceleracion de shock o aceleracion de calentaminento el motor esta en una configuracion de proteccion b pienso que posdria ser sens9ores : maf pgx cigueñal sensor de la salida de gases
Se coloco skanner y no detecta nada se cambiaron bujias limpiaron cables y conectores electricois con gas p/ electronica no residuos vehuculo trabajo bien super potente y rapidisimo cualquier persona se enmora ed3 la potencia y manejo y al dia sigiente no avanza nuevamente
Que pasa amigo ciber
Que tal es mi primera vez que ingreso aqui. TENGO ESTE PROBLEMA con mi nissan sentra 99 cuando voy circulando alos 30 o 40 km empieza a entrar humo a dentro del carro yo e notado que es por la parte de atrás,aparte le piso y no responde me comentaron que era el catalizador pero quisiera que me apoyarán
Bendiciones si es posible que tu catalizador este tapado llevalo con un moflero de prestigio o alguien que sepa. Pues hay muchos que nomas andan tras la plata y no arreglan nada. Y te puedes encontrar con un diagnostico erroneo
Hola también puede ser una mal sellado de tu cajuela normalmente la turbulencia y el vacío que se forma en la parte de atrás succiona estos gases al interior del vehículo aun cuando no tengas ningún problema con el sistema de escape
Saludos
Hola, ojala me puedan ayudar mi problema es que el carro hecha humo al acelerar de color negro, me dicen que puedes ser el sensor de oxigeno pero el carro trae dos y no tiene catalizador
Hola! Mi auto es un Nissan Sentra Advance 2017, el auto tira mucho humo al encender y consume mucho aceite, de vez en cuando me echa a perder una bujía. El motor estaba cochambroso, se limpio y se cambio la PCV, sin embargo, la falla sigue. Realmente no ha perdido potencia ni se ha calentado. Si dejo el auto encendido mucho tiempo sin avanzar, al volver arrancar echa mucho humo.
Me comentaron que puede ser el empaque de las valvulas.
No indicas que color de humo, pero por el consumo que tiene seguro debe de ser azul, esa seria la razon por la cual consumo aceite, lo que sigue es mandar hacerle una anillada y una rectificacion de la cabeza, ese seria lo que se tendria que hacer digamos un medio ajuste, mas menos entre 7 y 10 mil pesos el trabajo, suerte amigo
Que tal... hace poco le hice cambio de tapa de pubterias y servicio mayor a mi sentra 2002 el problema que sucedio es que humea demasiado. Primero le quitarion el excedente de aceite suponiendo que eso fuese el problema cambia valvula pcv y sigue humeando. Como observacion se escucha como si se mojara una bujia al momento de que humea y pierde fuerza no responde, se deja de escuchar y avienta bocanada humo y jala bien pero vueleve a hacer el problema constante. Le puse aceite mobil 15w 40
Realiza una prueba de compresion a tus cilindros para ver que no se este perdiendo y el aceite de abajo este pasando a las camaras de combustion o que la cabeza ya necesite mantenimiento, si sale presion por la bayote del aceite es anillada, si sale presion fuerte por el escape es reparacion de cabeza, mucha suerte amigo
'mi nissan sentra modelo 2009 esta consumiendo el aceite del motor y no se por donde, aparte consume mucha gasolina y botas mucho humos al encenderlo, ya tiene un tiempo así, y hoy se puso como pesado y no realizaba los cambios de caja'
Buenas tardes mi auto sentra 2008, 2.0, al prenderlo humea gris claro, al minuto y medio se le guita, me han dicho que es valvula iac, y otros que la cabeza, y otros que los capuchones de la valvulas, alguien me daria otra respuesta, y cuanto saldra, ya que mande a rectificar las cabezas y el empaque y sigue igual el autoi...
que tal, podrias comentar como solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo detalle, lo apago por un tiempo de una hora aprox y al encender avienta humo, y si lo apago por 5 o 10 minutos no pasa nada. De antemano gracias!!!!!
Le hicimos cambio de cadena ee distribucion y cambio de aceite y filtro, partio a la primera luego salimos a probarlo y empezo a humear azul por rqtos que puede ser ?
Mi carro es un nissan bluebird motor 2000 Mis queridos amigos espero me puedan ayudar com mi carro ace dos meces se me recalento el carro por la cual le cambie el empaque del cabezote y lo enrrinamos cambiandole las chapas de viena pero me umea cuando pomgo marchas fuertes y cuando acelero mucho mas me suena como si fuece carrro a diesel y me acerco al motor con el carro prendido y le acelero y sale un sonido como de uno de los pistones que puede ser amigos ayudemen gracias
Espero te sirva esto saludos