Problemas de Caja golpea

Problemas destacados

Transmision automatica avienta la segunda de golpe

Nissan Sentra 2000  1203000 kms
Tengo un nissan sentra 2000 motor 1.8...avienta el cambio de 1ra a 2dal de golpe,le meti la compuitadora y marcaba el tps y el maf sensor fallando,los cambie y aun persiste el problema,le meti nuevamente la computadora y no me marca ningun sensor con falla,?algun consejo? la transmisión trabaja muy bien ,es solo que es incomodo cuando avienta la segunda
enrique de México hace 7 años  
EN
12 casos 
Omar de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, solamente cambie la clavija que va al MAF sensor y se arreglo el problema.
enrique de México hace 7 años
Gracias Omar,segui tu consejo per,continua la falla...ya no se que hacer.
Arita de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo es un Sentra 2006, brinca horrible cambia de golpe de 1ra a 2da, ya reventó todos los soportes del motor por ese brinco, se los acaban de cambiar pero continúa con la falla, me dicen que puede ser un sensor de la transmisión, ahora lo llevaré a un taller de transmisiones a ver que me dicen! =(
JUANVELBA de México hace 5 años
Resolviste tu problema?? tengo un sentra 2006 y hace lo mismo pero no le he cambiado soportes
Manuel de Cuba hace 4 años
Tengo el mismo problema me avienta de primera para segunda alguien por favor resolvió el problema
Yordi de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un Nissan sentra del 2008 tiene un ruido en la caja de cambio que al pisar el embrague se quita el ruido y al soltar vuelve que creen que puede ser
Adán Figueroa de México hace 3 años
Hola! Tengo un problema con mi sentra 2008, al querer dar marcha en algún alto de repente no siempre, el carro sale muy lento como si se quedara ahogado, no se apaga, solo no responde, eso lo hace rara vez pero quisiera ver quien me puede ayudar o si alguien a pasado por eso, los cambios entran si problema...gracias, soy de Sinaloa, México.
Glenda Jovel de El Salvador hace 2 años
@Adán FigueroaA mi me pasa lo mismo, como logro solucionar su problema?
LUISON17 de México hace 2 años
@YordiEn el mejor de los casos puede ser el collarin de tu clutch, y en el peor de los casos pueden ser los baleros de la transmision.
ariel abreu valdez de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema y lo lleve a un taller de transmisión y lo chequiaron me dijeron que puede ser los discos de la transmisión yo tengo un sentra b15 2001 y me recomendaron reperar la transmisión o comprarla otra
Cabanillas de México hace 5 años
Alguien lo pudo solucionar? Me revienta los soportes con el tiempo, nunca deja de hacer el jaloneo en Sentra 2006. Aveces en carretera no hace los jaloneos
dabacor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, alguien soluciono ese problema?
omar de México hace 4 años
Buenas tardes alguien logro solucionar el golpeteo al entrar segunda tengo un sentra 2006 1.8 automatico.
Martin de México hace 4 años
Buenas noches a mi pasaba lo mismo en mi sentra 2004, le cambiaron la cadáver válvulas de la caja automatica y se solucionó el problema
omar de México hace 4 años
Martin asi se llama la valvula?
Martin de México hace 4 años
Se llama caja de valvulas
Wilfredo de Bolivia hace 4 años
Tengo un nissan sentra 2014
Cuando pongo en R golpea fuerte y cuando pongo en D golpea, uno acelera y no avanza
Me sale el codigo B2604
Dileisha4 de Puerto Rico hace 3 años
Yo tengo uno aut 2004 1.8 ytenho el problemas que no agarra D y R hasta que no caliente el carro por 1hr para poder arrancar q puede ser y cuando corro mas 65 milla me ase aguaje q esta frenado
Nico de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo... pudo solucionarlo? Me pasa info por favor
Jonkat de Venezuela hace 4 años
Tengo un B15 2006 y golpea cuando va de primera a segunda es automático pero no encuentro que es. Solo cuando va a subir ala velocidad de 1ra a2da
dabacor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un 2004, solucionaste tu problema?
Matias de Paraguay hace 3 años
El mio tiene el mismo problema en segunda me dijeron que podria ser la valvula tira mala señal. O sino el soporte de caja
Ulises de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar tengo un b15 2005 y tengo un problema al entrar primera y reversa están un poco duras y solo me lo haces aveces ya le cambié bombas tacones baje la transmisión para ver y esta nuevo el clutch que pudiera ser
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Yo le cambié los 4 soportes que trae y ahora siento un golpe cuando hace el segundo cambio ya verifique y todos los soportes están apretados
Eufran diaz de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un nissan sentra 1996 y la caja golpea cuando va al segundo cambio, el aceite está rojo y el nivel perfecto, podrían darme una opinión? Gracias
Uriel San de Colombia hace 13 días
El carro nissan – sentra. 2013. 2.0. Automático. Perdió fuerza subiendo, presentando lo siguiente:
* Perdió fuerza como si se quedara en un solo cambio. Sin fuerza. * El velocímetro dejó de funcionar. * El indicador de gasolina empezó a titilar. Después de dejarlo apagado un rato. Funciono hasta llegar a Bogotá (Con algunas dificultades, mínimas). Prendió el testigo de service engine soon.
Comentar

La caja de cambios golpea

Nissan Sentra 2007 B13 311111 kms
Hola tengo el problema en mi nissan q al momento de cambiar la marcha golpea sobre todo al meter retro y primera si alguien me puede ayudar con lo q puede ser ya le cambie el cable del embrague y sigue el problema
Negrokris de Ecuador hace 8 años  
NE
3 casos 
Eduardo de México hace 8 años
Pueden ser los soportes de la transmisión o si es de programacio de transmisión
Richard de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Ya encontraste solución? Golpea la caja al cambiar velocidad y cambié ya los soportes de motor y nada. Agradezco que si das con la solución nos informes por favor.
Jaison de Chile hace 8 años
Eso es cuando fallan los rodamientos de caja
lalo de México hace 7 años
Debe ser alguno de los bronces de la caja, a mi me pasaba lo mismo y hasta que no abrieron la caja se soluciono
Bladimir Martínez de Nicaragua hace 4 años
Mis amigos mi vehículo hace lo mismo desde hace un buen tiempo revisen el soporte que esta debajo de la palanca el mio lo encontré destruido me imagino que este sirve de amortiguador y absorbe el empuje de la caja no lo he comprado pero pienso que ese es el problema ya que tengo todo el sistema disco plato y balinera nueva. Y el mecánico no sabe por que es el ruido. Este se puede ver si quitas una tapadera que esta por debajo del vehículo donde sale la palanca te mando foto del soporte. Espero eso sea el problema de nuestros vehículos. Mi correo es [email protected] me cuentan como les fue. Mi vehículo es un nissan b13.
1
Orl19 de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo cuando metía el cambio D & R golpeteba le cambié los soporte y continuo igual después le cambié los tripoide de ambos lados y se quito el golpeteo.
Comentar

Caja automática golpea

Nissan Sentra 2004 4puertad motor 1.8 B15 136425 kms
Solamente cuando pongo retroceso me golpea marcha para adelante ase bien los cambios y corre bien
Marvin Alexander Alfaro diaz de El Salvador hace 5 años  
MA
5 respuestas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Marvin Alexabder Alfaro D.

Tu caja es automatica CVT.

Si levantas el capot, veras una pegatina o etiqueta que te indica cual aceite lleva tu caja CVT, debe ser el NS2... ( ya que el Ns3 es normativa mas reciente).

Te sugiero pases directamente a la NISSAN, pide un presupuesto (cotizacion) y solicita el SERV puntualmente a tu caja... te agendaran cita, ( Pide conversar con el JEFE DE TALLER o el GERENTE).

El servicio afinacion a las CVT; se realiza cada 2 años, o se sugiere realizarlo cada 40 a 50 mil Kms. Conforme y segun sean TUS habitos de CONDUCCION. ( son algos delicadas). Lo primero que se cumpla. 👍

Recuerda que el aceite por altas temperatura, friccion y uso ; por igual Pierde sus propiedades.

El aceite no es eterno
Angel ortiz de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo un nissan centra b 15 y me iso los mimo de 1 a 2 da un golpe y fui donde un amigo que me recomendó a orto que repara transición y me cambió la caja de barbula y me duro 2 año sin dar el golpe de 1 a 2 y boy a borbe donde el porque ya esta haciendo los mismo
NelsonC de México hace 5 años
Lo más recomendable es hacer afinación cada 2 años. O cada 40 mil kms.

Arriba deje información
1
cholotronado de México hace 3 años
@Angel ortizAmigo saludos mi carro tiene un detalle de ser magnitud me puede dar información de esa caja y como lle gar a preguntar más directamente con esa información llegar...da un golpe en la primera y segunda como qe. Se repara...sabe...????
Josewong22 de México hace un año
Hola mi Sentra 2005 lo pongo en R y no retrocede si aceleró un poco como que patea la caja y ya retrocede, pero en D si avanza sin problema todos sus cambios, alguien sabe que puede ser ?
Comentar

Overdrive o sobremarcha vibra y la caja golpea

Nissan Sentra 1999 Super Saloon 250000 kms
Me sucede que cuando coloco la R o la D el cambio golpea, y cuando esta en baja Golpea para cambiar de 1ra a 2da, y en la sobremarcha vibra y pierde cierta potencia eso ea cuando voy a 40 km por hora por ejemplo
Ljsanchez de República Dominicana hace 7 años  
LJ
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Lo mas seguro es que no sirven los soportes del motor
Comentar

No entra la reversa ni la quinta

Nissan Sentra 2005 Sentra motor 1.8 transmisión manual 160000 kms
No entra la reversa, suena al topar la palanca como si golpeara en metal, es decir al mover la palanca hacia la derecha suena al topar y no entra el cambio, como si no alcanzara a llegar
Francisco Leyva Ruiz de México hace 5 años  
FR
4 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Con 160 mil kms aprox, En algun momento hiciste afinancion a tu caja manual. ??
Francisco Leyva Ruiz de México hace 5 años
Yo lo tengo recientemente, ignoro si afinaron o que hicieron, tal vez sea los sincronizadores me dijeron
Hugo Lugo alvarado de México hace 5 años
Mi caja CVT a cierta temperatura digamos cuando e recorrido 30 kilómetros empieza a sumbar como chillido o subido pero no pierde fuerza que podría ser
NelsonC de México hace 5 años
Y cuanto kms lleva tu auto. ? Realizaste afinacion a la caja.

Se calienta la CVT: se esta calentando el aceite y la transmisión se pone en alerta y se bloquea; para no forzar por eso no acelera a mas de las RPM ( sin embargo: el conductor le exige mas al auto -acelerando-); recordemos que el aceite por FRICCION, y USO, pierde sus propiedades. De manera Opcional: ( en algunos modelos) para corregir el fallo se procede a instalar el enfriador de aceite contodo y su Radiador Externo ( serpentin) y se soluciona.

Segun el caso y por lo general en el 70% a 80% cuando se calienta dicho aceite; ya ha perdido propiedades ( debera ser reemplazado el aceite). Y asi evitar males mayores en la CVT ( de forma preventiva).

Te recomiendo pases directamente a la Agencia Nissan y solicita el servicio a la caja CVT...

RECUERDA Y TEN PRESENTE; que el SERVICIO a las CVT debe ser realizado cada 50 a 60 mil kms.. . Aprox ( forma preventiva).
Pide presupuesto, apartas cita y pide directamente el servicio a la caja CVT (cambio de aceite)

Abre el capot, debes ver una pegatina, chapa o etiqueta donde te indica cual es el aceite:

Ns2 o Ns3.

Valida el DATO:

Las CVT son algos delicadas, y los aceites no deben ser mezclados, te sugiero pases por la agencia nissan (pide un presupuesto) y haz la afinacion a la caja.
1
2
3
4
Hugo Lugo alvarado de México hace 5 años
Gracias tiene 123 mil kilómetros es un 2010 pero anda bien lo acabo de comprar y la dueña me dijo q tenía como un año q le avía echo el cervicio ala caja
Hugo Lugo alvarado de México hace 5 años
Pero esperemos q sea el cervicio gracias
NelsonC de México hace 5 años
Bueeeee... Yo lo llevaria hacerle un servicio y asi te aseguras y llevas TU control.


Arriba te deje informacion.

Ya queda a su decision.
Comentar

Transmisión

Nissan Sentra 2016 4 puertas motor 1.8 72000 kms
Hola qué tal, tengo un dentro 2016 con transmisión cvt el problema que tengo con este es que patina la transmisión golpetea y se jalonea me arrojo el código de p0706 sensor de transmisión quien será saber si a alguien mas le ah pasado esto y qué solución se tiene o si quizá sea algún otro problema
Castillo14 de México hace 5 años  
CA
6 respuestas 
Omy1234 de Puerto Rico hace 5 años
Hola saludos remueve el oil pan de la transmisión si hay particulas de esmeril tu transmisión tiene daño interno hay que repararla o reemplazarla.
Causas del código DTC P0706 Genérico
Las razones por las cuales se establece el código DTC P0706 OBD2 son:

Cables o conectores del Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) pueden estar provocando un corto en el circuito. El sensor TRS quizás está mal ajustado. Transmisión Range Sensor defectuoso.
Adrian de México hace 3 años
Hola disculpa me puedes ayudar a saber donde esta ubicado el TRS de un sentra 2005?
Para resolver los problemas causados por el código de falla P0706 OBDII haz lo que se menciona a continuación:

Si el vehículo al arrancar lo hace en reversa, desconecta el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS). Luego intenta conducir nuevamente el vehículo, si aún arranca en reversa es indicativo que hay un corto en el circuito del sensor TRS. Por eso, inspecciona cuidadosamente todos los cables y conectores relacionados al sensor TRS. Si encuentras defectos tales como desgaste, corrosión, roce procede a realizar las reparaciones necesarias o cambiar uno de estos componentes si lo amerita. También, revisa los terminales de los conectores. En caso de que al conducir el vehículo no arranca en reversa teniendo el Transmisión Range Sensor desconectado, significa que el sensor TRS está mal ajustado o se encuentra defectuoso, cámbialo.
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Para ser mas claro el trs es pare-neutro que esta malo o el conector sulfatado suerte
Adrian de México hace 3 años
Disculpa en donde esta ubicado el TRS de un sentra 2005?
Comentar

Tarda en acelerar

Nissan Sentra 2003 Motor 1.8 279123 kms
Mi Sentra 2003 no acelera como debe en el primer cambio de la transmisión golpetea le metí el scanner y dice que es la válvula de remolino y desconozco cual sea. El cuerpo de aceleración es electrónico Ayuda😰
Daniloredo de México hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Dagar21 de México hace 3 años
Muchos codigos dan descripciones parecidas deberias de poner el codigo, encontré información en un foro espero sea de ayuda:
P1138 Descripción NISSAN
La válvula de control de turbulencia consta de actuador y la válvula. La válvula está instalada en el colector de admisión, y el actuador está conectado al extremo posterior del eje de la válvula. La válvula de control de remolino utiliza un motor paso a paso que tiene cuatro fases del devanado. Se opera de acuerdo con la señal de impulso de salida de la ECM. Dos bobinados, se activa y desactiva en secuencia. Cada vez que un flanco de subida se emite, la válvula se abre o se cierra. Cuando no hay cambio en la posición es necesario el control , el ECM no emite la señal de impulso. Una señal de tensión determinada es emitida de manera que la válvula permanece en esa posición de apertura.
Daniloredo de México hace 3 años
Me marca los códigos p1132, p1137 y p1138
Dagar21 de México hace 3 años
P1138 ya esta, p1137 Circuito del sensor de posición de control de la válvula de control de turbulencia (este sensor tranforma en senal de voltaje a la valcula que te marca el p1138 a la Ecm) y p1132 Swirl control valve circuit : senal de voltaje incorrecto a Ecm
Primero deberias de revisar conectores de estos sensores y valvulas que no esten en corto, revisar cables que no esten pelados, siguelos hasta la computadora y con multimetro checate continuidad, si tienen continuidad entonces checate volatajes y tierras los puedes encontrar en google fácilmente, junto con los procedimientos, si te das cuenta los 3 códigos están relacionados
Comentar

Golpea la transmisión

Nissan Sentra 2005  114000 kms
La transmisión golpea en el segundo cambio que puede ser ?
Anibal morales de Estados Unidos hace 7 años  
AN
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Cuando una caja golpea eso es indicativo de desgaste de componentes mecanicos y por lo visto ya traes un alto kilometraje para una caja, lo que indica que es hora de bajarla y revisar todo componente, desde lo hidraulico, mecanico y electrico para que tu caja quede funcionando correctamente, cambiar el cuerpo de valvulas es una opcion pero no la mejor, mejor para abajo la caja y revisar minusiosamente todo sus componentes, saludos y suerte
JUANVELBA de México hace 5 años
Resolviste el problema??
Damian de México hace 5 años
Yo tengo el mismo detalle con mi sentra, solo la segunda golpea
Luvi de Guatemala hace 2 años
Ya resolviste a algo yo tengo el mismo problema está en primera al cambiar a segunda patea todo lo demás está bien cargadores aceite todo solenoides y solo golpea cuando ba
Luvi de Guatemala hace 2 años
@LuviSolo golpea cuando ba a entra a segundo de ahí todo está bien que puede cer
Efraín de República Dominicana hace un año
@LuviResolviste, tengo el mismo problema
Comentar

Problemas con caja de velocidades ???

Nissan Sentra 2002 4 puertas automatico  180000 kms
Tengo un sentra b15 automatico motor 1.8 lo que ocurre es que cuando voy en marcha el carro se pone aragan y acelero pero solo revoluciona el motor pero el carro no abansa mas tengo que meter y sacar el acelerador para que medio agarre luego a medio camino se pone aragan nuevamente y cuando mete la D la caja golpea igual con reversa gracias
cesarranger01 de El Salvador hace 6 años  
CE
5 casos 
Donovan de México hace 2 años
Me podrían ayudar con esto me pasa lo mismo
Comentar

Mi carro golpea cuando tira el segundo cambio

Nissan Sentra 2006  149492 kms
La caja golpea cuando tira segunda y esta desforzado
David linares de Honduras hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Pastrana de Costa Rica hace 6 años
El rol d la segunda sencillo
Comentar

Golpe en la caja de cambios

Nissan Sentra 1996 b13 35000 kms
Alguien podría ayudarme, hace dos meses hicieron mantenimiento a la caja de cambios lo cual quedó con un problema y es el siguiente. Al pisar el embrague a fondo al momento de poner la marcha con la palanca se escucha un golpe lo cual este no era así, alguien podría decirme que es??? mayormente ocurre cuando esta en detenido.
alvarado de Perú hace 10 años  
AL
4 casos 
Benjamin Rodz de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo un sentra 2001 motor 2.0 se le reparo la transmision y quedo dando un golpe cuando tira el el primer cambio se escaneo y dice que es el pressure solenoid A lo extrano es que una vez calienta el aceite corre perfecto le cambie la resistencia que controla el omiaje de esta solenoide y el fallo sigue quisiera saber como se puede arreglar este prradeceria muuuuuchooblema si alguien me puede ayudar lo agradeceria muucho.
ElHenryUruguayo de Uruguay hace 2 años
No abra quedado algún taco de la caja mal ajustado??al pisar el embrague sin poner marcha notas algún ruido. O sonido q no sea el natural de empuje ?
Comentar

Problemas con la caja de cambios

Nissan Sentra 1995 4 puertas 154000 kms
Nissan sentra automatico la caja golpea cunado cambia de primera a segunda. Cuando coloco en neutral debo mover la palanca para que el motor encienda
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Me han dicho que cambie el sensor de posicion de park neutro
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Aún sin solución me comentan que debo revisar el módulo de park neutral
Comentar

No da el cambio

Nissan Sentra 2009 Sentra 2.0 al motor 2.0 automatico 47000 kms
Compre un Nissan Sentra y me fui de paseo y en las pendientes el carro lobaceleraba y se escuchaba un zumbido como de esfuerzo y no botaba el cambio creovque llega a 3. Así mismo, la caja de la dirección tiene un golpeteo lo compre y nunca me dijeron eso quiero saber sibes cosotos si tiene arreglo
John Ardila de Colombia hace 9 años  
JO

Tac, golpecito al soltar y acelerar

Nissan Sentra 2015 Advance 4p Sedan 1.8 Man 64000 kms
Hola muchachos, tengo un sentra 2015 advance, manual y al poner un cambio, desde la primera, al soltar embrague y acelerar, en esa fuerza, el auto hace un tac... que se siente claro. El auto anda perfecto no tienae ningún problema, pero tengo ese ruido que es propio de un golpecito como si tuviera algo suelto en la estructura de la transmisión o un engranaje desgastado y golpea al traccionar, espero se entienda. Tienen idea que puede ser? Al poner primera o segunda, al poner reversa y acelerar suena tac un golpe seco, es un segundo... muchas gracias
Daniel M. de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisaste la base de.la transmisión
Tata Perry de México hace 3 años
Checa tus soportes, ahí debe de estar el problema del ruido que comentas ya que al meter 1 o R es más fuerte el golpe
Comentar
¿Problemas con un Sentra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!