Recurro a los expertos porque mi Sentra sufre de jaloneos y falta de aceleración repentina. Ya lo he llevado a revisar y me dicen que el problema esta en el sensor TPS. El taller mecánico me muestra una imágen del supuesto sensor TPS (parece el cuerpo de aceleración), mientras que he estado buscando la pieza en internet para comprarla, pero la que me muestran es un pequeño potenciómetro. Es por eso que me surge la duda de saber: ¿Cuál es verdaderamente el sensor TPS de mi Sentra 2006 y donde lo encuentro físicamente en el motor?
Tengo una amiga que tiene ese carro ese modelo y ese problema, ella compro ese carro desde 0 millas, dice que reemplazo el cuerpo de aceleración, y el problema continuo, al parecer es un defecto en ese modelo, caso curioso pero real, me dijo que cuando va andando y su carro se "aburra" apaga el radio y listo , parece chiste pero esoe dijo ella
Está integrado al cuerpo de aceleración...tendrás k cambiar todo el cuerpo... prueba con uno igual...si jala.es k si hay k cambiarlo. Saludos suerte...
TavoGaso buenas tardes, tengo un Sentra 2006 y ayer me hizo esa falla del sensor TPS. El carro perdió fuerza y las revoluciones no subian más de 1500. Lo camine unos kilómetros así a baja velocidad y lo apagué. Después de 2 horas lo prendí y aún continuaba con la falla, pero lo curioso fue que después de 6 horas lo volví a prender y el carro ya no falló, hasta ahorita ya van 24 hrs de que hizo la falla y ya no ha vuelto a hacerla. Lo que te quería preguntar era que ¿Que le revisó el mecánico o que le arreglo para que ya no volviera a fallarte?. Te agradezco tu respuesta
Pues resulta que este modelo tiene integrados el sensor TPS y la valvula IAC al cuerpo de aceleración electrónico. Lo que lo controla son sensores la computadora.
La falla se presento por un corto circuito qué daño el cuerpo de aceleración y la computadora. Así que se tuvo que reparar la computadora y reemplazar el cuerpo de aceleración.
Al final presenta una ligera aceleración en el ralenti, la cual se corrige una vez que toma temperatura normal.
Ya más adelante iré a que reparen esa ligera falla que parece ser del la señal de la valvula IAC en la computadora.
Lo que si les recomiendo ampliamente
Es que atiendan el fallo de inmediato, ya que este de presenta por algún corto en algún punto de circuito, lo cual derivó en costosa reparación.
Con todo este detalle yo mismo he aprendido a limpiar los sensores y a hacer la afinación. El carro anda bien, con esa ligera incidencia en el ralenti.
Alguien me podrá ayudar, tengo Un sentra 2001 1.8 y se empieza a jalones una vez que ya tardo encendió y a su mayor temperatura. Se la jalones al en segunda y tercera. No prende el check y el scanner no detecta ningún fallo. Quien me ayuda por favor
La de agencia es extremadamente cara... $24mil
La falla se presento por un corto circuito qué daño el cuerpo de aceleración y la computadora. Así que se tuvo que reparar la computadora y reemplazar el cuerpo de aceleración.
Al final presenta una ligera aceleración en el ralenti, la cual se corrige una vez que toma temperatura normal.
Ya más adelante iré a que reparen esa ligera falla que parece ser del la señal de la valvula IAC en la computadora.
Lo que si les recomiendo ampliamente
Es que atiendan el fallo de inmediato, ya que este de presenta por algún corto en algún punto de circuito, lo cual derivó en costosa reparación.
Con todo este detalle yo mismo he aprendido a limpiar los sensores y a hacer la afinación. El carro anda bien, con esa ligera incidencia en el ralenti.