El sentra arranca sin problemas en frío, ya cuando está caliente, ya no enciende a la primera, ya se escaneó y no aparece ningún error que puede ser ayuda
Tengo un nissan sentra 1.8 en la mañana se arranca bien y cuando camina unos km y cuando lo apago ya se va arrancar en 3 o 4 llavasos quien me puede recomendar que cera el problema
Parece que es un problemilla muy comun en los sentra... ya que el mio hace lo mismo. Aunque no me he visto en la necesidad de revisar este detalle en mi auto...lo primero que haría sería revisar si despues de apagar el auto, el presion en las linea de combustible se mantiene despues de apagado. Otra posible causa sería revisar si las bujias que trae mi auto, no sean de grado térmico caliente ( estas bujias tardan mas tiempo en disipar el calor) por lo cual aunque sin comprobar pudiera causar el problema ya estando caliente el auto. Tambien buscaría revisar que cada una de las bujias tenga la abertura requerida (normalmente 0.043 pulgadas en los sentra 1.8) entre el electrodo central y de masa, pues esto puede causar problemas de encendido. Saludos
Carlos Fernandez
Si...de hecho es la falla mas comun...que aunque aun funcione la bomba...con el tiempo ya no mantienen la presion en las lineas de combustible... podria decirse que es uno de los sintomas iniciales en la mayoria de ellas.
Por si les sirve aun en este tiempo, el carro de mi esposa es un Sentra 96, hacia exactamente lo mismo prendía normal después de andar en el mucho tiempo ya no quería prender hasta que algo se enfriaba; lo lleve a un auto eléctrico; resultó EN MI CASO era el motor de arranque, se le dio un servicio completo ya que tenia algunas piezas mal (según me dijeron) y aparte no me dijeron ésto pero le agregaron en RELAY al motor de arranque, quiero pensar como que siempre andaba trabajando y el Relay hace la función de enviar corriente solo cuando se ocupa... Ahorita el carro anda prendiendo normal, y andamos en el bastante y prende todo el día a toda hora y con el AC prendido, espero les ayude esto, saludos!
Cuando el motor se calienta y lo detengo no vuelve a encender hasta que se enfria. El distribuidor se calienta demasiado. Todo esto sucede luego de recorrer algunos kms y el motor se calienta. En frio enciende enseguida.
Por si les sirve aun en este tiempo, el carro de mi esposa es un Sentra 96, hacia exactamente lo mismo prendía normal después de andar en el mucho tiempo ya no quería prender hasta que algo se enfriaba; lo lleve a un auto eléctrico; resultó EN MI CASO era el motor de arranque, se le dio un servicio completo ya que tenia algunas piezas mal (según me dijeron) y aparte no me dijeron ésto pero le agregaron en RELAY al motor de arranque, quiero pensar como que siempre andaba trabajando y el Relay hace la función de enviar corriente solo cuando se ocupa... Ahorita el carro anda prendiendo normal, y andamos en el bastante y prende todo el día a toda hora y con el AC prendido, espero les ayude esto, saludos!
Mi sentra 96 después de correrlo un rato y lo apago , y lo vuelvo a prender ya no enciende al menos que desconecte el maf y le acelere un poquito y después lo vuelvo a conectar el maf por que si lo conecto sin acelera se apaga el carro.
Tengo exactamente ese mismo problema que comentas, igual tengo que desconectar el maf para poderlo encender y acelerarlo un poco para volverlo a conectar. Lo pudiste solucionar?
Buenos dias. , cuando quiero encender el carr a veces enciende con poca potencia y tengo k pisarle el acelerador para k arranque y mi encendido es electrico, ya limpie inyectores,cheque presión de gasolina, bujías, cambien el distribuidor y sigue haciendo lo mismo, aveces aun que esta caliente no quiere encender y aveces prende al puro llavaso. Por favor alguien me puede ayudar... gracias.
Habria que checar los sensores de cigueñal y de arbol de levas que las señales esten llegando bien, que los arneses no esten dañados o cableado aterrizado.
Buenas tengo una b13 91 ya cambié tps cables bujías tapa de distribuidor y cuesta q arranque y sólo acelerado y cuando voy en cuesta pierde potencia y si lo acelero se me ase a ahogar y ya le cambie bomba de gasolina
Hola buenas tardes, Tengo un Nissan Sentra B13 1994, el cual si esta Frio... enciende y trabaja perfecto, pero al calentar si se apaga o se detiene el motor... YA NO DA encendido mas bien como que entrara en corto... al darle encendido bota la carga y debo esperar una hora aproximadamente para que encienda... luego de que enfrie vuelve a encender y a funcionar todo nitido hasta que lo apagamos o se apaga... YA se cambio bateria... Bendix... Alternador... Cables de Tierra... Relay´s... la bobina se ha probado y no ha dado problemas en otros carros...
En tu caso habría que checar si hay chispa cuando no prende y checar si hay gasolina si no hay chispa lo más probable es que sea el módulo que va en el distribuidor o la bobina
Carlos Fernandez