Es dificil prenderlo sobre todo en las mañanas o si dura mucho rato parado pero si le doy 2 pisones al acelerador prende y tarda en estabilizarse. Ya corriendo se jalonea. Ya cambie bomba de gas,labr inyectores,cambie bujias,pastilla de encendido. Lo que he bisto es que le checo presión ala bomba y cuando cierro el swhich se cae la presión
Estimado, tengo el mismo problema. Al principio costaba arrancar, luego comenzó a cascabelear el motor. Al final acudí a que le hagan un lavado de inyectores y limpieza del obrurador. Me lo entregaron y sigue en lo mismo. Ahora tengo que acelerar al prender. Y el motor se estabiliza después de unos minutos. Da la pinta como que se quiere apagar.
Cambie bomba de gasolina y mejoró demasiado... Pide k revisen la presión de combustible y de paso cambie una bobina y mejoró bastante... Sigo buscando el por que del tironeo...
Hola. Depsues de una semana de preocupaciones resolví mi problema. Primero mande mi auto a un afinamiento electrico general. En el mismo mantenimiento detectaron que el filtro regulador de combustible (uno que esta justo antes de empezar la flauta de los inyectores) estaba defectuoso, asi que tuve que cambiarlo. Problema solucionado. Para resumir que casi me estafan en un Taller donde me indicaron que mi bomba de gasolina estaba mal, que mis inyectores no funcionaban bien y que mi flujometro había muerto. Pues todo eso fue mentira. Cuidate de los talleres que quieren sacarte dinero. Casi pago 400 dolares en vano. Solo era una pieza que estaba fallada y me costo todo 80 dolares ( incluido el afinamiento y el respuesto).
Pueda cambiaste. No ayuda en nada