Cuando arranco el vehículo cabecea y al estar en subida pierde fuerza y de igual forma cabecea en D y R; pero al momento acelera con normalidad y sucesivamente se repite el problema, pero en lo parejo corre con normalidad.
Pido por favor me ayuden con comentarios para la solución del problema

Buen dia me gustaria pudieran ayudarme...
Mi auto me quemaba las bobinas cambie la computadora y compre las bobinas el primer dia todo bien pero al segundo dia la falla se repite solo que esta vez hay momentos que se estabiliza pero cuando quiero acelerar se tironea y empieza a fallar le pusieron el scanner y salen posibles fallas, tales como thermostatos danado,falta de refrigerente, sensor iac danado, baja presion de gasolina, cilindro 3 con fallas, y bobinas danadas ya no quiero adivinarle ya no quiero seguir comprando partes al ahi seva quien me ayuda los mecanicos ya no dan con bola...

Soluciones para el problema de mi carro ya que al ir circulando tironea y en las subidas pierde potencia

Nissan Sentra del año 2005. Tironea y pierde potencia (no acelera bien) pero solo en frío, cuando llega a su temperatura de trabajo la falla casi no se nota, a veces cuando estoy en un semáforo se acelera solo por momentos.

Lo que ya hice: cambie bujías, cables de bujías, hice mantenimiento de distribuidor, cambie bobina, cambien bomba de gasolina, cambien válvula IAC, di mantenimiento a cuerpo de aceleración, cambie válvula de presión de combustible (la que va en la flauta) y hace dos años cambiaron sensor de temperatura.

Pero al falla persiste.

Me pueden ayudar, dar una sugerencia, o recomendar un buen electromecánico aquí en Guayaquil.

Tengo problema lleve auto a taller porque se jaloneaba el vehiculo y pierde fuerza me comentaron que salieron codigos de error los cuales ya se resetearon e hicieron ajustes de que todo el cableado eléctrico estuviera bien me dijeron que la válvula intake estaba dañada, todavía no la cambio y me dijeron que acudiera a diagnóstico a un taller de transmisiones pota les marcaba algunos módulos que no le estaba llegando bien la señal motor a transmisión voy acudir este lunes por cita pero por lo pronto el carro sigue sin fuerza y se sigue jaloneando puede ser modulo o físicamente la transmision

Mi problema es ya con el auto encendido, los primeros 2 km va bien, despues de desacelerar en semaforos o cruceros se siente un jaloneo y perdida de potencia (bajan las revoluciones), al acelerar de nuevo se componen las RPM, solo que la luz de Check engine se queda en parpadeo, intencionalmente en un semaforo prendi luces, jugue con los vidrios electricos y limpiaparabrisas y se apago el auto (tambian bajaron las RPM) , solo toque las terminales de la bateria y prendio sin problema de nuevo. La bateria esta nueva la compre hace 6 meses en un establecimiento especializado y la instalacion se hizo ahi.

Alguien sabe por donde va el problema ?

Gracias.

En el escaner aparece un codigo,que dice SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE...mi pregunta es;donde se encuentra ese sensor,gracias

Buenas, tengo un problema con un sentra 2004, el carro enciende bien sin problemas, pero cuando lo mueves en frío y pones clima las revoluciones bajan mucho, y cuando lo mueves ya sea caliente o frío por ratos pierde su fuerza más que nada alrededor de las 1000-2700 rpm es como que si fueras con un 60% de la fuerza del motor y de repente te da el 100 y te empuja o al revés a veces se queda con un 20% y como que te da el 100 y te avienta, ya cambie bobina, limpie cuerpo de aceleración, el Maf, cambie bomba de gasolina, pero Pura bomba no completa por que completa la cambie hace un año saque la… Leer completa

Hola buenas noches, truen cuando esta en subidas, o cuando uno se sube al coche, apenas le cambiaron las balatas del alternador, y le limpiaron una part del fondo del motor para pasar el escáner y configurarlo,anteriormente se jaloneaba a veces y saca humo blanco de repente, y como que no desboca bien aunque pise el acelerador al fondo,y de repente vuelve a avanzar bien, ya no marcaba check engine pero otra vez lo hace,que podrá ser?

Hola espero puedan ayudar con mis problemas mi carro Nissan Sentra del 1996 americano le e cambiado el sensor de oxígeno, sensor maf y sensor de temperatura del refrigerante y sigue igual se apaga cuando estoy dando, se acelera y desacelera

El carro se jalonea y pierde potencia no es siempre pero cada día más seguido ,gasta más gasolina y el foco de check engine se prende

Amigos desconecte el sensor de coolant y se activo el ventilador lo tuve desconectado pero me perdia fuerza lo conecte y keda normal pero no me prende el ventilador y ahora le puse corriente directa al cable k ba ala computadora t

Apenas tiene 52 mil millas...
Cuando pongo la direccional en neutral y sin freno trabaja bien, nomas pongo freno y parpadea mas rapido sea parado o en marcha, cuando lo arranco en primera todo bien solo es que ponga de nuevo la direccional izquierda, sea cual se el cambio desde primera hasta sexta nomas pongo la direccional izquierda y me cabecea bien feo y brusco pierde velocidad y Aunque le pise el acelerador no funciona, nomas le quito la direccional y arranca perfectamente el motor los cambios trabajan bien, solo me hace eso cuando enciendo mi direccional izquierda, con la direccional derecha trabaja muy bien perfecto... Solo hace eso con la vía izquierda... Alguien me puede decir que sucedera por favor??