Problemas de Transmisión o caja CVT

Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
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Cambio aceite transmisión cvt y cambio de filtros SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2008 Motor 2.0, caja CVT 148000 kms
Buen día

Me comentan que a esta caja CVT no es recomendable cambiar el filtro que solo el aceite, esto lo quiero hacer ya que el aceite huele como a ranseo o viejo, también me recomiendan que le ponga un radiador para que enfríe más el aceite, hojala alguien me pueda ayudar.
Saludos
Bernardo de México hace 6 años  
BE
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bernardo)
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Lo que pasa es que el filtro es dificil de cambiar pero puedes hacer el cambio de aceite sin problema y si es recomendable hacerlo lo del enfriador tambien es recomendable pues estas transmisiones se eleva mucho su temperatura asegurate solo de poner el aceite recomendado de fabrica
Eugenio Rodriguez de México hace 6 años
Tengo un sentra 2009 cvt donde se conecta el enfriador me di cuenta que lleva un linea de agua anticongelante
Kshaza92 de El Salvador hace 5 años
Si eso es correcto es para que le ayude a calentar al aceite cvt...
Carlos acuña de Uruguay hace 2 años
@Eugenio RodriguezEl mio el mismo radiador tiene el enfriador yo uso motul cvt. F y no tengo ploblemas
Lupita de México hace 4 meses
Yo realice cambio de aceite de mi Sentra 2013 en la agencia Nissan y mi carro empezó a fallar, le afectó la transmisión , me la repararon y me salió carísimo , la agencia no se hizo responsable , en mi vida vuelvo a comprar un carro con transmisión CVT
David Delgado de Panamá hace 3 meses
@LupitaLo mismo me pasó en la agencia. No se hicieron responsables, la excusa que a lo mejor se los llevé dañado. El problema,amiga, es que no reemplazaron los 2 filtros de aceite y no limpiaron el cárter. Muy importante que lo hagan completo. Si solo le quitan el tapón y reemplazan solo el aceite tendrás un problema muy serio y caro. Aparte, adáptale un enfriador de aceite para que el aceite trabaje a una menor temperatura. Saludos
Bernardo de México hace 6 años
Ok, muchas gracias, entonces con el puro cambio de aceite tengo y poniéndoles el panel ?

Estos son Los panel que ven checado cuál me rfue comienzas?
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GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
El numero 1 y el 4 estan bien te recomiendo el cuatro por que deja pasar mas libremente el aire asi no afectas el enfriamiento del condensador del a/c ojo no lo deves poner pegado al del a/c te recomiendo hacer alguna base que lo separe como minimo 1 pulgada
Bernardo de México hace 6 años
Ok muchas gracias, entonces me recomiendas solo cambiarle el aceite sin filtro?

Saludos
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Asi es amigo saludos desde los mochis sinaloa mexico
Bernardo de México hace 6 años
Gracias Amigo por tu ayuda.
Desde Hermosillo, Sonora
JOSE FCO de México hace 6 años
Estoy muy de acuerdo en únicamente cambiar el aceite recomendado por el fabricante, yo recomendaría quitar tapa de carter finalidad hacerle una limpieza, únicamente conseguir la junta original y al momento del apriete de tuercas darle el torque correcto.
edgar valladares de México hace 10 meses
Correcto, yo le hice al mio ese mantenimiento hace un mes, es un sentra 2017 y ha mejorado bastante, es NS3 compré el original en teoría, gracias por sus experiencias.
Roger de México hace 6 años
A que torque se aprietan los tornillos?
Carlos acuña de Uruguay hace 6 años
Que aceite lleva nissan tida 1500 Japón La caja cvt
Hugo de México hace 6 años
Buenas nochez yo cometí el error de poner 2 litros de aceite transmisión automática a mi Sentra 2007 hace media hora recorrido 60 km ahora para regresar al taller tengo que recorrer los otros 60 km para cambiarlo tendrá algún problema si lo camino otra vez
JOSE FCO de México hace 6 años
Hugo: ante el modelo de tú Sentra nó creo que sea *CVT* ya que dichas transmisiones son complejas requieren mantenimiento, aún asi si es transm normal automàtica nó deves mover tú auto con bajo nivel corres el riesgo de desgaste de los discos de caja. Espero soluciones tú auto. Suerte
Carlos acuña de Uruguay hace 6 años
Tengo un nissan tidda 2008 japonés y me dejó de funcionar el ventilador de la calecfacion lo demás funciona todo puede ser esto el problema
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Daniel de Ecuador hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja del sentra CVT, se que lleva aceite para caja CVT S2, pero cuantos litros lleva???
Hugo de México hace 5 años
Hola esa caja lleva 4 litros solo al cambio ahora sí la vacían hasta la turbina lleva 7 litros si le pones ponle del original Nissan te lo super recomiendo esa caja es delicadisima
Stewk de El Salvador hace 5 años
Que tal amigos yo hice el cambio de filtro y aceite de caja de velocidades pero ahora que lo arme nuevamente ya no camina es del Nissan sentra 2011
Carlos acuña de Uruguay hace 5 años
Yo cambié aceite nisan tida voy y desarme cuerpo de válvulas lleva unos orines que se caen al desarmar y no te das cuenta ya no andan las marchas por falta de presión
Carlos acuña de Uruguay hace 5 años
Yo quiero saber cuantos litros lleva la caja cvt nissan tida 1.5
Mextaxi de México hace 5 años
Hola me podrías ayudar tengo un Sentra 2010 CVT. Cuántos litros llevan esa caja y si ay que vasiar la turbina gracias
Betom de México hace 5 años
Llevan 6 qt y solo cambia el que está en el cárter yo le hice al mío eso y jala Excelente te recomiendo el ns3 de la agencia es caro pero vale la pena.
Ivan de México hace 4 años
Pero el 2010 marca ns2 no as tenido detalles con eso dices k le pusiste ns3 a un Sentra 2010
Jaguar de Estados Unidos hace 3 años
@IvanSi ya tienes un dato para que putas preguntas si no aceptas lo que te dicen
Ronald Canales de Honduras hace 2 años
@BetomYo tengo ese problema en este momento pero solo tengo 2 cuartos de aceite puedo moverlo asi. Necesito correr 70 km para llegar a mi casa.
Jose de México hace 5 años
Hola no se que le paso a mi sentra 2013 caja cvt me le hicieron el cambio de aceite y empezo con muchos fallas que ocurrio si estaba jalando bien...y fue en la agencia
Lupita de México hace 4 meses
Q mi me pasó lo mismo , voy a demandar mi transmisión tuve que reparar, me le pusieron todo nuevo por dentro ya que estabas destrozada después de que en la agencia me le cambiaron el aceite según ya le hasta falta , no me fallaba y solo se lo cambiaron y se eme descompuso la transmisión, me salió en 38 mil pesos la reparación.
Roberto de Perú hace 5 años
Hola, tengo un Nissan Sentra automático del 2016, saben cuando es recomendable efectuar el cambio de aceite de la caja de cambios? Gracias
Guillermo de México hace 4 años
El manual marca a los 100,000
Alexander de El Salvador hace 2 años
@GuillermoPara hacer el primer cambio
Edwin de Bolivia hace 5 años
Hola... buenas...
Necesito saber cuántos litros de aceite cvt lleva la transmisión en un Nissan note japonés 1.2 de motor 2017?
Rene de México hace 5 años
Disculpen a un sentra 2016 1.8 cvt a los cuantos kms se hace el cambio de aceite?
Nick de México hace 4 años
23,000 kilómetros recomendado
Renzo de Perú hace 4 años
30000 km
Es lo que dice el manual
Dave Aguilar de México hace 4 años
Voy hacer el cambio de aceite a mi sentra 2013 pero que me recomiendan solo los 4 litros que lleva en el cárter o sacar todo el aceite de la turbina
Carlos acuña de Uruguay hace 4 años
Todo es mejor y no contamina el rest o del nuevo
Lupita de México hace 4 meses
No lo hagas !!! Yo lo hice y se daño la transmisión y es cambio se lo hizo la agencia.
Fierro morales de México hace 4 años
Cuantos litros lleva es cierto que lleva 10 lts
José de El Salvador hace 4 años
Quisiera saber que MARCA de aceite me RECOMIENDAN para la caja cvt del sentra 2013 y cuantos litros agarra esta caja gracias
Carlitoss de México hace 4 años
Yo tengo un sentra 2013 le acabo de cambiar el aceite y lleva ns3 lo puedes corroborar en el cofre ahí te especifica que tipo de aceite lleva tu sentra, te recomiendo que le cambies el aceite cada 40,000km yo lo lleve con mi mecánico y solo me cambio 4 litros se lo volveré a llevar a los 5000 km para cambiarlo todo completo por que salió muy negro, el aceite lo compre en la agencia y me costó 2200
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
@CarlitossEstimado, cambiar cada 40.000 km es totalmente innecesario. El recambio del aceite de caja CVT, se realiza llevando el vehículo a un concesionario Nissan y que la computadora indique el nro empírico de degradación. No va de la mano con los km del auto. Si el mecánico le indica que sería necesario hacer el cambio, haga el trabajo completo... Sacar tapa inferior, limpieza del filtro y cambio total del aceite. Junta nueva, aceite nuevo y a seguir andando. Tenga en cuenta que si lo trata con normalidad, sin esfuerzos desmedidos, ese aceite debería durar 130.000 km estimativamente. Saludos desde Argentina...
Lupita de México hace 4 meses
@Pablo PomodoroPues a mi la misma agencia me sugirió que le hiciera el cambio y me le daño la transmisión, no vuelvo a comprar un auto Nissan
tabiaras de México hace 4 años
Hola buen dia a un sentra 2011 cvt se le puede poner aceite de otra marca que sea ns2 tambien. Por dicen que se le ponga el de nissan que diferencia hay
Manuel de Estados Unidos hace 4 años
Hola buen dia queria preguntar cuantos cuartos de aceite lleva un nissan sentra 2010 en la transmisión ?
Reyneri de Estados Unidos hace 4 años
Cada cuanto tiempo se le cambia el aceite de transmisión automática CVT a un Nissan Sentra SR 2014
Ever de México hace 4 años
Hola tengo un Nissan Sentra SR 2011, transmisión automática, quisiera saber qué aceite es recomendable para la transmisión y sí es recomendable también cambiar él filtro o cedaso que trae. Gracias
Olga de El Salvador hace 4 años
Hola cuántos cuartos de aceite se necesita para el cambio de caja cvt en nissan centra 2011
Daniel de Ecuador hace 4 años
7 litros aceite NS2, no ponga otro
Ever de México hace 4 años
Enterado, muchas gracias
migueb de El Salvador hace 4 años
Hola cuántos cuartos o litros de aceite se necesita para el cambio de caja cvt en nissan centra 2011
Btoo412 de México hace 4 años
Yo te recomiendo cambiar el filtro, mi carro tenía 85 mil kms y empezó a fallar a quedarse como si no tuviera potencia y era el filtro que se había tapado... Solo checa que el nuevo filtro sea de malla
migueb de El Salvador hace 4 años
Ok esta bien estare pendiente de eso entonces a la hora que vaya a realizar el cambio muchas gracias.
Ever de México hace 4 años
Muchas gracias, saludos
Chuito de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano, saludos desde Venezuela, tengo una Explorer Eddie Bauer 2008, y a veces cuando la pongo en reversa o en Drive tarda en arrancar, y me han recomendado en cambiar el filtro de la caja, nunca se lo he cambiado, alguna recomendación?
Dennis de El Salvador hace 4 años
Tengo un nissan sentra 2011 sr que marca de aceite cvt aparte del ns2 q es el original de nissan es recomendable echarle en mi pais hay Valvoline, motul y MAG1 cual de esos es mas recomendado para mantener la vida de la caja del vehiculo
Carlos acuña de Uruguay hace 3 años
Motul cvt. F me dio resultado
Gerardo tobalina de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo una pregunta mi transmisión me la repararon es un cvt Nissan sentra 2013 después de la reparación el mecánico me indica qué hay que cambiarlo cada 20000 millas es verdad y cuantos quartos entran 5 0 6 ????
Carlos acuña de Uruguay hace 3 años
Depende la caja el mío lleva 5y poco. Tendrias que agregar 4 poner en marcha y que cargue e ir midiendo y agregando
Juan Cartes de Chile hace 4 años
Hola... compre un nissan sentra cvt automático 1.8, el cual no se si se le ha hecho el cambio del aceite de la transmisión... el dueño anterior era muy cuidadoso con el vehículo pero no se como ver o revisar la calidad del aceite o si ya necesita un cambio...
Carlos acuña de Uruguay hace 4 años
Yo lo cambio por las dudas no pierdes nada más pierdes si no lo cambias
Carlos acuña de Uruguay hace 3 años
Las cajas cvt algunas tienen un filtro interno en el cuerpo de válvulas que hay que remplazar en el cambio de aceite cvt
Ever de México hace 3 años
Muchas gracias por sus opiniones
Clarisa de México hace 3 años
Buen diatengo un nissan 2013 cvt automatico lo acabo de comprar y lo lleve hacer mantenimiento el carro estaa super seno y despues del mantenimiento vibra un poco a que se devera le hicieron afinacion completa
Clarisa de México hace 3 años
Les agradeceria mucho su ayuda
Carlos Roke de México hace 3 años
Hola, quisiera que me apoyaran para saber cuantos litros de aceite de transmisión cvt se lleva mi sentra 2007 para el cambio completo y como se hace, ya que me dicen qué hay que quitar la turbina para sacarlo todo, espero me puedan apoyar
jesus coronado de México hace 3 años
Primero calienta auto para que aceite pierda viscosidad 3 a 5 min. Despues quita tuerca carter y desaloja aceite, si no trae bayoneta , trae un tubito donde esta tuerca que se quita con un dado hexagonal 5mm. Despues todo aceite que salio midelo y vuelve echar aceite nuevo y antes de prender auto ,desconecta manguera que venga del enfriador de aceite que esta enfrente del radiador y conectala a un deposito, prende auto mas o menos 15 seg. Y apagalo mide aceite que salio y le hechas misma cantidad nuevo y asi repites operacion varias veces y cuando veas que aceite que esta saliendo cambio de color, significa que ya cambiastes todo el aceite incluyendo el del convertidor
Antonio de Perú hace 3 años
Buenas acabo de comprar un Sentra 2014 con 69 km y el carro corre muy bien solo tiene un ronronido al acelerar...el anterior dueño le ha hecho todos los mantenimientos en la Nissan...yo lo he llevado también y me dicen que el aceite de caja no se cambia. Es normal el ronronido? Y en Lima dónde cambian el aceite de caja. Antonio.
MAYCOL de Chile hace 3 años
Hola amigo yo tengo un sonido parecido soluciono el problema?
jesus coronado de México hace un año
Se necesita actualizar software de la computadora de la transmision cvt
jesus coronado de México hace un año
Se necesita actualizar software de la computadora , porque tiene baja presion de aceite, y auto vibra, runrunea
Johnny de Honduras hace 3 años
Buenas yo tengo un nissan sentra 2008 y le realice el cambio de aceite de la caja y el mecánico donde lo lleve le puso aceite atf que puede ocurrir ? Que me recomiendan
Ever de México hace 3 años
Necesitas revisar en el manual de tu carro que tipo de aceite es el que lleva, si no le pones el correcto provocara daños a la transmisión, saludos
JOSE FCO de México hace 3 años
Si tú mecànico por ignorar la normatividad le vertió aceite ATF, se dañarà muy rapidamente, se và a patinar la banda en los trompos, sufrirà daños severos, inmediatamente hay que sacar todo el aceite y vertir el que especifica el fabricante que ante lo que conozco es un Ns2, De la marca Nissan el Original,
J. Jaime Santamaría de México hace 3 años
El Nissan Sentra 2010 automático tiene turbina
Gilberto de México hace 3 años
Buenas tardes.
A los cuantos kilometros se hace el cambio de aceite de la transmisión? la transmisión en CVT
JOSE FCO de México hace 3 años
Tú remplazalo cada año. Sin problemas
jesus coronado de México hace un año
A los 40,000 km recomienda manual y usa 7 quartos incluyendo convertidor
Alfonso de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un Sentra 2019 le cambiarán el pan o tapadera de la transmisión, cuantos cuartos de aceite lleva gracias
jesus coronado de México hace un año
7 quartos incluyendo convertidor, o 4 solo carter
Agustín de México hace 3 años
El filtro metalico se tiene que cambiar junto con el filtro de carton, puesto que los dos se ensucian,y para que el aceite fluya sin problemas.
Luis de México hace 3 años
Buenas tardes le cambié el aceite cvt aun Sentra 2008 le puse Akron cvt le heche 5 litros y no marca la varilla , cambie cedaso y el filtro del enfriador. Como cuántos litros le faltarán? Me pueden ayudar ? Gracias!
JOSE FCO de México hace 3 años
Luis: andas practicamente en lo justo, si drenaste únicamente lo del càrter de transmisión lleva de 5 a 6 litros, compra un litro màs, verifica medición de nivel la forma correcta es a tema de normal de funcionamiento y trabajando el motor en parking checa barilla. También te Recomiendo lo hagas en cambio ( D ), que tú estes seguro de su nivel. Te envio mi saludo desde Sonora México
Javier de Puerto Rico hace 3 años
Buenas...acabo de comprar un Nissan Sentra 2013 y no sé si le han hecho mantenimiento a la cvt...sería recomendable cambiarle el aceite...
jesus coronado de México hace un año
Si porque son muy delicadas usa 7 cuartos, filtro de cartucho y un filtro metalico
Unicornio1211 de El Salvador hace 3 años
Tengo Un Nissan Versa 2013 , Cuántos Filtros de Aceite Lleva ?y Si Es Necesario Cambiarlos?
Jorge luis de Colombia hace 3 años
Un favor me podrian decir cuantos litros de aceite lleva el nizzan central modelo 2017 1.8
jesus coronado de México hace un año
4 en carter + 3 turbina
Agustín de México hace 2 años
El aceite cuando es nuevo tiene los aditivos vírgenes y hacen la función para lo cual fueron hechos ,con el usó, por lo caliente y fricción de los pistones , el aceite pierde sus cualidades y se adelgaza lo que provocara que el motor o la transmisión según sea el caso, se sobrecaliente y provoque daños mas costosos , para mi lo recomendable,es cambiarlo cada año en transmisión y en motor cada 6 meses.
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
En la caja manual, se cambia cada 5,000 años, y del motor cada 10.000 km. Las bujías cada 100.000 km.. .
Rafael de México hace 6 meses
Te reco. Iendo ca. Bio de aceite mineral para motor cada 5mil kms. Sintético cada 10mil kms. Las tras. Icionws automáticas cada 50mil kms. Es por kilómetros no por años.
Javier de Puerto Rico hace 2 años
Gracias Agustín...aver si con eso resuelvo mi problema...es que siento el carro como si la transmisión fuera manual
Angel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una duda sobre el aceite de mi carro es un Sentra 2003 ya tiene 190 mil kilómetros pero no sé que viscosidad de aceite es le que yeba ustedes me podrían decir cuál es el correcto anteriormente
jesus coronado de México hace un año
El motor 15w40, la transmisión 140
edgar de México hace un año
Cuantos litros lleva un sentra 2007 2.0
daniel reyes de Guatemala hace un año
Buenas noches disculpe qué tipo de aceite lleva un Nissan Sentra 1985
Rafael de México hace 6 meses
Es necesario que cambies el filtro puesto que el aceite nuevo al pasar por el filtro sucio se contamina o peor no circula el aceite bien y se te truena la caja. Respecto al radiador ni es necesario solo si fueras a competir con tu carro arrancones o carrera.
Ismael de México hace 2 meses
Para un Nissan Centra 2017 automático para el cambio se ocupa aceite especial o del normal
Raúl Ramírez de México hace 16 días
Tengo un Nissan Sentra SV 2013 que se jalonea, se corta cuando va en circulación. Cuando se apaga y se enciende y se reanuda la marcha bien, pero luego vuelve la falla. ¿Qué podría ser?
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Falla en transmision cvt

Nissan Sentra 2013 SEDAN 4 PUERTA 70000 kms
Tengo un auto sentra 2013 el cual hace algunos días empezó a dar problemas, lo lleve a revisión a la agencia y me dicen que está dañada transmisión CVT y lo único que se puede hacer es el cambio total de la misma, el costo está arriba de $100,000.00, NISSAN no me respalda porque está fuera de garantía, el carro tiene 70 000 KM y el límite es hasta 60 000KM, buscando información en internet me encontré con muchos casos iguales, no es justo que la empresa no te respalde siendo este un problema de fábrica. El problema es a nivel global, se buscan propietarios de autos NISSAN que estén interesados en defenderse y emprender una demanda colectiva en contra de esta empresa abusiva.
Lourdes Vega de México hace 9 años  
LO
112 casos 
jose de México hace 9 años
Yo tengo un sentra 2008 lo compre seminuevo no lo puedo usar mas de 2 horas por que se calienta la transmisión y se bloquea
Papapeyto de El Salvador hace 7 años
Hola a todos soy de El Salvador y aca también están dando problemas las transmisiones cvt...yo tengo un sentra 2014 y ya me falló la cvt y en la agencia sólo dicen q se tiene q poner nueva... urge hacer algo en contra de nissan
grego de México hace 6 años
Yo tengo un sentra 2008 y le puse un enfriador extra a la transmisión para que no se sobrecaliente y solucione el problema amigo
Sandra Ramos de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo tambien tengo un sentra 2008 con el mismo problema, me puedes decir que enfriador le pusiste a la transmision para hacerle lo mismo al mio, Mil Gracias
grego de México hace 6 años
Bueno la transmision trae un pero se le pone otro extra que va en la parte del radiador pásame un correo para mandarte las fotos de favor
Sandra Ramos de Estados Unidos hace 6 años
Adrian de México hace 6 años
[email protected] tambien necesito ver fotos para poner enfriador extra muchas gracias.
Ing eliudgtz de México hace 6 años
[email protected] me podrías mandar la info del enfriador por favor
Gera Ramos de México hace 6 años
Alguien q me mande por favor foto del enfriado y donde se pone. Mi correo es gejerra@[email protected] urge x favor
Gera Ramos de México hace 6 años
Mi correo es gejerra@[email protected]. Mx urge por favor
Sobre el enfriado para la transmisión y donde se pone
Gera Ramos de México hace 6 años
Repito mi correo es gejerra @live. Com. Mx
Carlos de México hace 6 años
Buenas tardes, me puedes enviar las fotos a mi tambien por favor? [email protected]
Gracias
DavidRmz de México hace 6 años
Buenos días, tengo pensado adquirir un nissan sentra 2015 SR CVT , debido a todo lo que he leido aqui, me recomendarian comprarlo? honestamente no quier batallar, el auto tiene 70,000 km , que me recomendarian que deba de revisar? todas las transmisiones CVT fallan? o cuanto tiempo de vida tienen, de favor si me pueden orientar.
Buar de México hace 6 años
Hola Lourdes Vega ahorita mismo tengo el mismo problema con mi Sentra 2013 me dices que se debe reemplazar con el mismo costo que tú comentas, no sé si aún estés buscando casos similares pero me uno a tu causa mi correo es [email protected] quedo a la orden.
Tuto de Colombia de Colombia hace 6 años
Hola, tengo un Sentra 2008 con 76.000 kms y lo quise vender a un amigo sin saber lo delicado del ruido que el le percibió, decidió hacerle una revisión en la Nissan acá en Bogota donde lo compre nuevo y los muy abusivos le dijeron que la caja no servia después de que lo lleve por mas de 5 años a revisión allá, dijeron que hay que cambiar la caja y vale con mano de obra aprox. US$6.000 cuando el valor del vehículo comercial es de alrededor de US$7.000. Esto no tiene razón de ser. También me uno a tu causa Lourdes, mi correo [email protected]. Quedo atento, gracias.
Aldo sanchez de México hace 6 años
Me gustaría si me envían el enfriador :'(
[email protected]
yahir de México hace 6 años
Me gustaria informacion para ponerle el enfriador extra a transmisión nissan sentra 2009 gracias
Adrian de México hace 6 años
Mira yo compre un enfriador de aceite universal en autozone y le hice una modificacion al enfriador de la transmision para adaptarlo te anexo fotos de lo que yo le hice y me funsiono
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Adrian de México hace 6 años
Cuando lo instale tambien le hice un cambio de aceite a la transmision solamente le drene el aceite por el tapon de abajo checa cuando aceite le sacaste y lo reemplaselo por aceite nuevo agrega un litro mas por lo que ocupa el enfriador universal. Me dices si te funciono al mio si le sirvio bastante.
yahir de México hace 6 años
Ok perfecto lo revisare haber si funciona, una ultima pregunta cuando hace frio no falla a ti cuando hacia frio tambien te fallaba ? es que el carro lo agarre antes de que hiciera calor y con el calor note que si hizo el ruido como cuando se calienta la transmision
Adrian de México hace 6 años
Si tambien en tiempo de frio lo hacia pues el enfriador de aceite original no es suficiente no alcanza a enfriar el aceite y empieza la transmosion a subar hasta el punto que no camina te detienes 15 minutos y vuelves a empezar y ya corre bien verdad. Ese problema es muy comun en la cvt de la nissan hay miles de quejas en interned al respecto y nissan no ha solucionado el problema siguen saliendo los carros igual con el defecto yo buscando informacion me encontre en uma pagina americana que vendian enfriadores de aceite modificados pero muy caros entonses preferi hacerlo yo mismo y la verdad me funciono. Haslo y me dices de hecho te mando fotos de los que venden pero lo hice de esa manera tambien pero me funciono la primera que te hice llegar porque corre mejor el aceite. Un detalle si lo haces tu tambien cuando quitas el enfriador de la trans hay un filtro yo nomas lo labe porque no lo encontre en donde vivo es muy pequeño pero si vives en una ciudad tal vez lo puedas reemplazar. Suerte.
Adrian de México hace 6 años
Los que venden pero me sirvio mas la primera manera que te envie
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Carlos de México hace 6 años
Gracias Adrian por compartir una foto donde va instalado por favor ?
yahir de México hace 6 años
Perfecto le voy hacer asi y te aviso como funciono gracias
Juanin pff de México hace 5 años
Igual me uno a la demanda tengo el mismo problema en un Sentra 2015
Mariel de Puerto Rico hace 5 años
Saludos a todos, tengo una nissan rogue 2013 y ya comenzó a dar el mismo problema q han mencionado. Me uno a ustedes de tomar alguna acción en contra del fabricante o distribuidor. Mi correo es [email protected] , por favor me pueden enviar fotos como va instalada la pieza. A mi también me dijeron q vendiera la guagua como si fuera tan sencillo. Gracias a todos y a Lourdes.
Juanspter de México hace 5 años
Me uno. Vivo en Mérida, Mex. Y la CVT salió mal. Sólo que la agencia no te lo dice. [email protected] ¿qué debemos hacer?
Ricardo meraz de México hace 4 años
Alguien pudiera explicarme o enviar fotos de como quedaría el enfriador extra para cvt sentra 2015 por favor gracias!.
Angie de Estados Unidos hace 4 años
http://www.lemonlawcase.com/blog/nissa…
Ellos están intentando hacer demanda colectiva.No es justo que el fabricante no encare este problema. Mi coche es 2017 con 50 mil millas aprox. Y me dejó tirada casi en medio del freeway. Me pregunto...Nissan hubiera respondido si ese incidente llegara a algo peor. Manejando a 65 millas x hora en medio del tráfico de Dallas y con mis hijos también a bordo? Imaginarmelo me aterra.
Luis de Perú hace 4 años
En Perú la misma situación, caja nueva en tienda a 18mil soles, un abuso
Alguien que le dió solución a la cvt
Tengo un Sentra 2013
Gabriel de Perú hace 4 años
Hola luis llegaste a dar solución tu caja cvt?
Luis de Perú hace 4 años
Hola Gabriel, aún no x el tema del covid no doy prioridad, pero si hay caja nueva en 7500soles y otra opción es cambiarla a mecánica pero tiene q formatear la computadora total a esa caja. En un mes me programo ver una opción, cualquier otra info me escribes al ws 999020877 👍
Gabriel de Perú hace 4 años
Te comentaba ya que tengo el mismo problema es mi caja no se si cambiar a otra caja o veo la posibilidad de cambiar a mecánico yo mañana ya debo ir hacer cotizaciones me hurge reparar de una vez estamos en comunicación este es mi número 989121177
jose rodriguez tolentino de México hace 3 años
Mismo problema cin una cvt , y si me recomendaron ponerle un enfriador. Podria decirme de cual es?
Carlos de Uruguay hace 3 años
Hola cómo. Estan, soy Carlos de Uruguay y tengo un Nissan Sentra 2014 con el mismo problema y me estaría información sobre el enfriador que hablan. Se los agradecería de corazón. Mi correo es [email protected]. Abrazo a todos.
Mario de México hace 3 años
Yo también tengo un sentra 2013 y la transmision es una basura deberían de hacer campañas como en USA Y LES cambian transmision sin costo a estos autos malos
raúl de El Salvador hace 3 años
Yo acabo de comprar un Sentra 2014 y la caja no sirve, ¿qué me recomiendan?
Trejo de México hace 3 años
Hola Raúl yo tengo un sentra 2013 automático cvt, yo tengo el problema que hice el servicio a la transmisión y empezó a fallar. Fui con el mecánico y me dijo que esas trasmisiónes no se les da servicio hasta que tenga una falla
Porque de agencia trae un aditivo que cuando se hace el servicio no lo colocan y empieza a fallar
Pues es una caja muy buena me dice el
Que la transmisión tiene un tiempo de vida pero si no te da problemas no cambies el aceite de transmisión
Onunezg de Venezuela hace 3 años
Mi problema es solo el ruido,creo q cambios continuos,no ha presentado ningun otro problema,sera asunto de la transmisión y el enfriamiento?
River de Estados Unidos hace 3 años
Yo vivo en usa y apenas compré un nissan sentra 2013 en cash. No tenia ni 28 horas de comprarlo cuando me empieza a fallar. Y resulta q es la transmisión. Me pregunto el daleer me regresara mi dinero ?
Raciel de México hace 3 años
@gregoBuenas tardes. Podría mandarme fotos del segundo enfriador a mi correo por favor.
Raciel de México hace 3 años
@gregoHola que tal. Me podría enviar foto a mi correo de dónde colocó el segundo enfriador? Tengo un sentra advance 2017... correo: [email protected]... gracias
arturo lucero de Estados Unidos hace 3 años
@DavidRmzEl aceite de la transmision en estos Nissan Sentra se lo debes de cambiar cada 20,000 o 30,000 millas, asi no tendras problemas. Mi Sentra SR 2014 no me ha dado problemas de ningun tipo, son buenos carros si les das el mantenimiento sugerido por el fabricante. En 7 anos que tengo con el solo he cambiado bateria y frenos, liquido de frenos y anticongelante.
Rocio de México hace 3 años
@gregoBuenas tardes por favor envieme fotos [email protected]
JIMM de El Salvador hace 3 años
@PapapeytoHay que demandar Internacionalmente a esa Marca, alguien que sepa de leyes que nos ayude a hacerlo
Tavo de El Salvador hace 3 años
@gregoBro... Mandame información sobre el enfriador por favor
Rvs1 de El Salvador hace 3 años
@gregoHola a mi me pasa lo mismo cuando calienta la caja ya no entran las velocidades y generalmente lo hace cuando va haciendo cola en cuestas o subidas
Cesar de México hace 3 años
Andres de El Salvador hace 3 años
@gregoBuenas noches me puede ayudar yo tengo un sentra 2009 y me a fallado la caja calienta y ya no me hace cambio no se si me puede ayudar por favor se lo agradecere
Alma de México hace 3 años
@CarlosHola , me pueden enviar también foto del enfriador y dónde se pone por favor ?
[email protected]
Adrian de México hace 3 años
@Sandra RamosHola soy de mexicali bc México aquí el calor es extremo y ese tipo de transmisiones son un dolor de cabeza aquí se les adapta un enfriador de 4 vías para que lo puedas enfriar con aire y con agua y es de la única manera que pueden trabajar más o menos
Jairo j de Venezuela hace 2 años
@yahirAmigo disculpe que tipo de aceite exactamente usa la transmisión de el b16 2008?
Jose Armadillo de México hace 2 años
@CarlosBienas tardes disculpe me podria pasar las fotos de el enfriador x favor [email protected]
Carlos de El Salvador hace 2 años
@gregoMe interesa también [email protected]
Djjoel de México hace 2 años
@gregoMi correo es [email protected] manda fotos por favor
Eduardo de México hace 2 años
@gregoMe puedes decir dónde va el enfriador me interesa mi correo es [email protected]
[email protected] de Costa Rica hace 2 años
@grego[email protected] por favor. ,mil gracias
Pepe de México hace 2 años
@gregoAmigo me puedes mandar fotos del enfriador a mi correo. [email protected]
Alex de México hace 2 años
@AdrianPodrás mandar fotos de como instalaste el enfriador xf.
christian de México hace 2 años
Le cambie el aceite y mejoro pero no lo resolvio, desmonte el enfriador de aceite y estaba muy sucio lo trate de limpiar pero no mejoro y opte por comprorlo por internet y mejoro bastante en solucion es el sistema de enfriamineto de transmision. Varios mecanicos me recomiendan que no use aceites genericos que use el de agencia, es mas caro pero me funciono
Giovanni42 de México hace 2 años
@gregoMe puedes informar cómo le pusiste en enfriador o radiador a la trasmi?
Por Favor me urge si puedes por wpp o correo
+52 614 365 60 41
[email protected]
Erick de México hace 2 años
@gregoPodrias enviarme fotos 6691601491
Julio de México hace 2 años
@christianY qué hacía tu caja cvt amigo qué síntomas tenía ?
jose de México hace 9 años
Tengo un sentra 2008 con transmisión cvt y no lo puedo usar mas de 2 horas por que se calienta la transmisión y se bloquea
Leonel neri de México hace 5 años
Yo tengl un sentra 2008 automatico cvt y me pasaba que en carretera no podia pasar arriba de 100 k/h. La solucion fue cambiarle todo el aceite, sedaso del carter, filtro de retorno y el refrigerante que me vino costando 1500 pesos, y lo que calado y quedo muy bien, la recomendacion del mecanico fue hacerle mantenimiento preventivo a la transmision cada 30mil kilometros, cambiando aceite filtro sedaso y lavandole el refrigerante
Cesar O de México hace 5 años
Hola Leonel,
También tengo un sentra 2008 que presenta el mismo problema que mencionas, veo que encontraste una solución, si estas en CDMX o el Edo de Mex. Me puedes proporcionar la dirección de tu mecánico, ya que he llevado el carro con muchos y ninguno logra solucionar el problema :(
De antemano gracias
Carlos de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema me podran pasar fotos de donde poner el enfriador gracias
jhon jairo de Colombia hace 4 años
Buenosa dias tengo un nissan sentra 2008 la caja le e invertido dinero pero no e solucionado nadatiene las poleas y cadenas nuevas el cerpo de valvulas tambien pero el carro despues q calienta pierde potencia luego lo apago por 20segundos prendo y luego arranca normal despues pasa lo miosmo
Luxito61 de Perú hace 9 años
Lo que le falla a uds si es con transmisión automática el Problema radica en el Enfriador de aceite de la caja de cambios (Hidrolina), no es q le falta el nivel sino que no se enfría y se recalienta , debe haberse malogrado el automático que permite el paso de hidrolina de la caja de cambios hacia el enfriador de aceite en el Radiador
Ovalle de México hace 7 años
Y que solución te dieron o que hicite
JRTC de México hace 5 años
Podrian mandar fotos como instalar el segundo enfriador y comoconectarlo de antemano muchas gracias
Abel de México hace 9 años
Que tal Lourdes por favor llámame o pasarme tu correo para ponernos de acuerdo. Abel. Galicia. H. @gmail. Com
Andres de Uruguay hace 6 años
Hola para todos, me podrian decir si es muy frecuente soy chofer de un remise, manejo un nissan sentra automatico del 2016 con 85000kms. Esta mañana al iniciar la marcha en un cruce algo trono en la caja y esta dejo de funcionar, no funcionaba ni en D ni R ni L. Esto es muy común , quiero asesorarme por que la garantia no quiere hacerse responsable
GABUS de Uruguay hace 6 años
Andres, tengo un nissan del 2016 con 30000kms la semana pasada me advirtieron de este problema me podrias pasar un mail así estamos en contacto.
Santiago de Ecuador hace 5 años
Tengo un Sentra del 2015 con 50,000kms. La semana pasada se apago el carro. Volvio a prender solo en Parking. Al cambiar a D o R se apagaba. Me insisten que es un problema de la caja de cambios.
Jr guerra de México hace 5 años
Tengo un nissan sentra lo compre nuevo y a los 8 meses se escucho un ruido en la transmisión como una lamina suelta y a los 2 dias dejo de caminar tenia garantia el carro y la pusieron nueva y ya pasaron 3 años y me volvió a ser lo mismo a las 88.000 mil millas ya le pusieron otra nueva x q el carro lo compre con garantia de por vida motor y transmisión mientras el carro sea mio cuando lo venda se pierde la garantia. 100% no recomendable comprar un nissan sentra sv.
MAYA de México hace 5 años
Hola a todos, tengo un nissan sentra 2008, hace unos días metí cambio y algo trono, hoy por la mañana me dejo tirada, no metió ningún cambio, fueron a revisarlo y me dicen que marca 3 sensores, pero no saben si ese es el problema o de plano la transmisión, que por lo que estoy leyendo tal vez sea eso, me podrían ayudar? saber si es eso y cuanto saldría repararlo? gracias
Carlos de Ecuador hace 5 años
Para ecuador contáctenme al 0995362040
Marcoagu de Colombia hace 3 años
Me sumo a la demanda por tal problema global con cvt. Vivo en Colombia y he comprado el vehículo hace 28 meses en el concesionario coomautomotris de Nissan por 6000 USD. Siempre le he llevado a revisiones todas allí, y ahora resulta que luego de la falla de falta de fuerza la reparación cuesta 5000 USD. Es un robo directo ,y varias marcas siguen vendiendo la misma caja, debemos unirnos como usuarios , si nadie les. Compra tendrán que darnos un una solución. Ahora lo he llevado a un taller en Bogotá que dice que me repara la transmisión en 1.800 USD, creen ustedes que sea buena idea? Alguien la ha reparado antes y como le ha ido luego de eso? Agradezco sus concejos
pedetita de Argentina hace 2 años
@Jr guerraComo es el ruido de laminilla? hola, soy de Argentina
Ghgonza de Argentina hace 9 años
Hola a todos, me sucede lo mismo que a Lourdes, aquí en Buenos Aires, Argentina, ayer me dieron el mismo diagnostico en el service oficial Nissan, me sugirieron que lo venda. -
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola, soy de Tucuman hace 15 dias dejo de funcionar la caja del Nissan Sentra SR CVT, 2016 tiene 97.000, en a agencia me dicen que tengo que cambiar la caja. Sin garantia. Como soluciono ud. ?
gustavo de Colombia hace 9 años
Hola a todos ,me sucede lo mismo que a lurdes,aqui en colombia,mi correo es [email protected]
Jorge laverde de Colombia hace 7 años
Yo tengo el mismo problema Nissan sentía 2012. Colombia [email protected]
Paulino de México hace 6 años
Ayuda con la foto del enfriador extra ya tengo mucho gasto en mi auto
gustavo rincon de Colombia hace 6 años
Tienes las fotos de donde va instalado? y donde se puede conseguir??
Enviame infrmacion gracias... [email protected]
JESUS REYNALDO de México hace 6 años
Yo tambien quisiera que me pasaran las fotos mi correo es [email protected], gracias
Edurdo de Colombia hace 6 años
Quisiera ver las fotos para instalarlo en mi Nissan mi correo es [email protected]
jean de México hace 9 años
La solución no es vender el auto porque lo único que haces es traspasarle el problema a otra persona y no es justo lo justo es que Nissan se haga responsable de su fallas exijan eso es lo único que se debe hacer exigir pues no te lo regalaron
gustavo de Colombia hace 9 años
Jean no lo pienso vender si no que quiero saber que personas aqui en colombia tienen el mismo proble que nosotros para asi poder demandar a nissan
La tere de Honduras hace 7 años
Hola estoy en Honduras y tengo problemas con mi carro es un Nissan Sentra 2006 1.8 y si no es un cosa es otra. Un sensor camshaft acá en mi ciudad no lo encuentro. Que hago, se apaga y se pone duro pedales, timón y ya para q le sigo me han hecho cambiarle casi todo ahora dice el mecánico que es un sensor de árbol de levas, ese camshaft donde lo puedo encontrar
jean de México hace 9 años
Que tal Gustavo muy bien hagan presión y suerte porque estamos con muchas fallas de Nissan buen día
Alex_b de México hace 9 años
Como te diste cuenta cuando empezo a fallar. El mio se empezo a bloquear a 80 km solo le paso 3 veces y ahora se a bloqueado ya 3 veces a 40 km en 1 mes me detengo un tiempo y despues funciona normal y de hay ya no pasa mi carro lo van a revisar
Angela rivera de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un Nissan 2014 y con pocas millas y también se le arruinó la transmisión no es justo Nissan debería responder por esto me párese q la marca de la Nissan está siendo injusta somos muchos ya con este problema
ROMAN de México hace 6 años
Mismo problema nissan entra 2013 nissan no respeta la garantia
Lourdes Vega de México hace 9 años
Alex, el carro comenzo a calentarse y después se foco del servicio, a una velocidad de mas de 100 llega un momento en que se jalonea y se queda parado
ROMAN de México hace 6 años
Lourdes vega : se resolvió algo ? nissan hizo algo al respecto? somos miles de afectados por estas fallas de esta transmisión. No es justo que esta compañia se burle de sus clientes. Lograron algo? no hay nadie que quiera demandar a nissan por esto?
Ricardo Mojica garcia de México hace 5 años
Tengo. Un2013 desde cero kms hasta el día de hoy 130mil. Kms fallando y Nissan le vale madre. Las queja
jorgea_rivera de Colombia hace 9 años
Estas CVT tienen muchos lios. Vivo en Bogota, Col y tengo el mismo problema [email protected] Han solucionado algo? Ahora se queda en P al apagar y prendo y no deja pasar a otro cambio. Lo estan revisando...
Fito de México hace 7 años
Hola Jorge soy foto de México mi carro tenia el mismo problema y es un solenoyde k va en la palanca de los cambios ,lo triste de esto es k no venden el puro solenoide ,si no toda la palanca de cambios ,y vale como diez mil pesos ,pero lo puedes solucionar con un simple tornillo ,tienes k abrir la consola de la palanca y deslaqueas el pin k la mantiene atorada y le pones un tornillo para atorarla y listo no pasa nada ,el solenoide se llama shif loock,espero y te sirva esta solución saludos
renevm82 de México hace 7 años
Que tal Fito esto lo hace un mecánico o algún eléctrico? Y no carro sólo llega a 120kmhr pero después baja a 80km y hasta 60 en carretera y tiene un zumbido hace lo mismo el tuyo?
Dannytj20 de México hace 6 años
El mío asia lo mismo le cambie el sedaso y el aceite y se le quito
gustavo de Colombia hace 9 años
Hola jorge escribeme al [email protected] soy de cali colombia tengo un sentra sl mod 2011 y el dianostico en los talleres de nissan fue cambio de caja
golfri de El Salvador hace 7 años
Si pero te toca usada xq yo subí una caja de sentra 2007 y me trabajo bien
Ing. Zaragoza de México hace 9 años
Vente tu coche, amigo, te lo diré de un manera fácil de entender, NISSAN = BASURA !
La tere de Honduras hace 7 años
Es que de una en una se van arruinando las piezas de esos nissan, estoy desquiciada ya y venderlo ja, no creo q se pueda la gente no es tonta para comprar carros con problemas,
golfri de El Salvador hace 7 años
La verdad es basura ese carro xq ami cuñadole monte la caja y me trabajo
JIMM de El Salvador hace 3 años
De acuerdo
Nissan = basura
Hagamos esa campaña con esa frase
Oswaldo de México hace 9 años
Yo tambien tengo el mismo problema en mi sentra 2013 y los de la agencia no me quicieron hacer valida la garantia oorque me oase de los 60000 kilometros, no se me hace justo que un vehículo con priblemas no este respaldando a sus clientes, me uno este es mi correo [email protected]
golfri de El Salvador hace 7 años
La verdad yo tengo ese problema con ese sentra de una clienta elya le voy subiendo 3cajas y noe trabaja y el de mi cuñado le trabajo bien el de cl
Cata de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, estoy en Bogotá - Colombia y tengo el mismo problema, pero mi carro es modelo 2013 y solo tiene 15.800KM, diagnostico cambio de caja y no me responden por garantía. ([email protected])
Víctor Meneses Pelayo de México hace 9 años
Saludos a todos. Mi auto es 2013 y tiene 84, 000 km. Hoy le hice el cambio de aceite y la "caja" contenía fragmentos de metal. En el taller me dijeron véndelo. Ahora noto que es problema de fabrica. El escaneo no arrojó nada fuera de lo normal, pero el auto ejecuta mal las revoluciones. Estoy triste por mi auto. Mi correo [email protected] y me sumo a la demanda.
Rose de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema de la transmisión, justo ahora está en la agencia, el carro no tiene ni 19,000 km.
FRANCIA AIDA NAVA RODRIGUEZ de México hace 9 años
Hola, tengo un sentra 2013 que practicamente desde que salio de la agencia empezo con desperfectos, y la agencia siempre decia que el carro se encontra bien. Cuando desde antes que venciera la garantia yo reporte la falla decian que era otra cosa o que solo le faltaba servicio es el caso que ahora ya van en dos ocasiones que se le cambia la transmision, y la agencia no resuelve nada por o que me uno a cualquier accion legal.
EDUARDO de México hace 7 años
En que quedo tu caso amigo? yo tengo el problema ahora, creo que voy a hacer una denuncia ante PROFECO, veo que son muchos casos a nivel latinoamerica
Selene de México hace 5 años
Que solucion les
Dieron?
SIJET de México hace 8 años
Veo que es serio el problema y general, probablemente no haya una solución. Peden decir en que termino.
Víctor Meneses Pelayo de México hace 8 años
Mi se encuentra aun en taller esperando una caja de transmisión nueva :(
Nissan con negligencia. Seguro hay muchos casos similares a los presentados en el foro. Solo que no encuentran el medio para comunicarse y quedan como eventos aislados.
harol de Colombia hace 8 años
Buenos días, mi nombre es Harol Castillo de Bogotá Colombia, , tengo el problema de bloqueo de la CVT en un Sentra, ya instaure una denuncia en la supercomercio por el problema de la CVT de nissan, le comento que nissan argumento que solo conocían de mi caso en el cual se bloquea la caja, y actualmente el tema esta en investigación por parte de la unidad de investigación y defensa de consumidor , seria de gran utilidad para todos nosotros que pudiesen interponer recursos ante la supercomercio en Colombia, así mostramos que no es solo un caso aislado y damos mas fuerza a la denuncia. Esto se puede instaurar a través de la pagina de la SIC en el siguiente link http://serviciosweb.sic.gov.co/servili…. mi correo es [email protected] contáctenme y les doy información del caso.
José de Colombia hace 7 años
Que te respondió la superintendencia, tengo un problema similar mi carro modelo 2015 y ya tengo que cambiar la CVT
Arturo de México hace 7 años
El problema de bloqueo de la CVT es por calentamiento, lo que están haciendo en talleres fuera de agencia es cambiarle el radiador de aceite de las transmision por uno mas grande para mejorar el enfriamiento y así evitar el bloqueo. Saludos desde Ciudad de México
Ernesto Najera de México hace 7 años
Te agradecería bastante q pases los datos d esos talleres xfa y ahorranos una lana!
Nemrac de México hace 7 años
Y alguno de ustedes sabe si los sentra 2017 traen el mismo problema de la cvt?entonces sería mejor uno manual?
waldo de México hace 7 años
Mi esposa tiene un sentra 2017 en mexico guaymas sonora dos meses de uso al estacionarme y y ponerlo en marcha ya no entrarin los cambios es automatico y el vehicilo enciende pero no abanza se me `pone un codigo de llave(KEYS) y el codigo de motor, tampoco acelera ya lo deje en la agencia espero moticias para hoy en la tarde. Un preliminar me dijeron que muy probable era la transmisión em los dos meses mo me dio peoblema
La Ciudadana de México hace 7 años
Que pena escuchar eso por su parte, pero a su vez que bueno que comparte y ayudar a los demás, estaba a punto de comprar un sentra y no es la primera vez que escucho ese problema. Un saludo
waldo de México hace 7 años
Disculèn la tardanza en mi para comentarle la solucion a mi problema de mel automovolm de mi esposa un sentra 2017 guaymas sonora mexico, es el caso que el primer dia de entrega del vehiculo antes que saliera de la agencia me ofrecieronuna alarma de reversa ( mi auto es el austero)por lo que se la pondria de manera inmediata por el costo de tres mil pesos a lo que accedimos y de manera casi inmediata la instalaron, esta fue la qie me provoco un corto porque estos señores tecnicos de la agencia conectaron mal lo que provoco un corto circuito y que una resistencia de la transmision se quemara y ya en la agencia como en un principio no le encintraban por que quemaba las resistencias de la trasmisiom una tras otra se empezó a quemar el cableado de la parte trasera del lado del conductor por la cajuela donde habian conectado la alarma de reversa fue cuando llego un tecnico que demanrta determinante les dijo por que habian conectado de esda manera, quien lo habia hecho y de inmediato desconecto la alarma mal conectada y el vehiculo dejo de fallar... ha pero me quemarom otras cosas las luces del tablero se apago las luces de la palanca de cambios automatico no encendian y bueno por fin me lo arreglaron,, CONSEJO QUE ASI COMO LO COMPRES QUE NO LE PONGAS NADA DE ACCESORIOS ELECTRICOS POR QUE CON TAL DE VENDER Y LAS PRISAS DE ALGUN TECNICOS APURADO TE INSTALARAN MAL Y ESTARAS EN PROBLEMAS DE CORTOS ELECTRICOS...GRACIAS Y COMPARTO
JALGB de Perú hace 7 años
El problema se puede dar por la llave que tiene la bateria baja, reemplazala y vas a ver que ya no va a prender el indicador, a mi me asolño mismo
Junior de México hace 8 años
Hola, yo tengo un Nissan Sentra 2011, que ya le han cambiado la caja CVT pues entró por garantía. Pero ya se venció y noto que ya empieza a hacer un zumbido nuevamente. Una completa decepción la compra del Sentra. Me han dicho que lo venda, pero increible que estan fabricando estas porquerías. Nunca mas volveré a comprar autos Nissan.
Adriano de Ecuador hace 6 años
Yo tengo un nissan sentra b17 año 2015, con 126.000 kilómetros,yo iba conduciendo y no me percate de una zanga que había en la carretera, se reventaron los amortiguadores,en vista que no se prendió ninguna luz de alarma continué conduciendo a mitad del camino escuche un zumbido como si fuera un reliman, seguí conduciendo,en vista que no se le quitaba ese ruido, lo lleve a los talleres de nissan, y ellos detectan que la caja de transmisión esta con el aceite negro y dañada y que no es reparable y tengo que cambiarla por una nueva, lo que no entiendo es porque no se prendió la luz de alarma, ademas el carro rueda tiene velocidad entran todos los cambios, pero ese ruido no se elimina, para no agravar mas el daño no esta en circulación,hasta que consiga una transmisión en otro país, porque en mi país y en la concesionaria ecuador cuesta nada menos $ 10,000, la verdad me siento estafado.
Alejar de Ecuador hace 5 años
Estoy en el mismo problema, tengo un Sentra SR y la verdad la concesionaria no dieron solución
JParra de México hace 8 años
Hola Alguien que tenga el problema en Nissan Sentra 2013, y que ya haya realizado una demanda recientemente?
Blanca de México hace 7 años
Yooo también tengo el mismo problema transmisión cvt
MaOl de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema.
Juan de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema Sentra 2013 México
EDUARDO de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en sentra cvt sentra 2013, de plano ya trono la transmision, no se si alguien haya solicitado al la procuraduria federal del consumidor su intervencion en mexico
Samuel de Perú hace 7 años
Yo acá en Perú tengo el mismo problema.
Daniel de Perú hace 7 años
Yo también soy de Lima, Perú, tengo el mismo problema en la caja CVT como ya pasé la garantía, pero seguí llevando mi carro al mantenimiento ahí, y nunca le hicieron el mantenimiento a la caja, me quieren vender una caja nueva en maquinarias con descuento de un 75%, (supuestamente quieren ayudarme por seguir haciendo el mantenimiento ahi) pero esta sobrevalorado, porque al final sale que yo tengo que pagar como Usd 2400!!!! mi carro tiene un mes ahí y no llaman ni dan respuesta, la negligencia fue en este caso de ellos, y pretenden que yo pague mas de lo que vale la caja, me uno a alguna denuncia aquí en Lima, Daniel Consuelo 991038167 (whatsapp tmb)
Giorgio de Perú hace 6 años
Estimado.
Yo tengo un Sentra 2012 , tiene un sonido en la cvt que parece un gato maullando cuando aceleras a mas de 3000 RPM, creo que tambien es la CVT, hoy lo deje en Santa Clara y me dijeron que el sonido es normal, en algun momento lo hice ver con otro mecanico y de frente me dijo es la CVT.
Chch de México hace 6 años
Hola amigos, soy sudamericano del Perú pero vivo en México, ok, trabajo con la electrónica automotriz en general y les voy a dar un dato muy interesante solo porque eres mi paisano jaja, los fabricantes o diseñadores de la transmisión CVT no tomaron en cuenta la calidad del lubricante que usan estas transmisiones que en teoría los aceites ns2-3-4 son eternos y apto para toda temperatura pero en la práctica resultalo contrario, entonces las aramdoras solo siguen los protocolos tanto de los diseñadores y fabricantes de piezas, en especial estas transmisiones son muy buenas teniendo en cuenta que cada km25000 hacer el servicio y solo consta en cambiar el aceite, otro dato importante es adaptar un anfriador extra para el lubricante, esto se debe comprar un enfriador # 12 que es aprox de 30cm x 40cm, "ojo" las mangueras para esta adaptación deben de ser única y exclusivo para el uso de aceite transmisión de lo contrario en unos días se deshacen por la agresividad del lubricante, por último cuando una transmisión CVT inicia a bloquear en cierta velocidad o hace unos sonidos tipo ronquidos será mejor detener el vehículo y hacer la revisión inmediata y por último mejor ya les voy a dar el diagnóstico de pues de tantas vueltas jaja, esos sonidos o silbidos oronquidos como le llamen se debe a la turbina de la transmisión UE es lo primero que se daña y sale económico, todo esto debido al recalentamiento del aceite, acá en México la turbina cuesta aprox 200 soles mano de obra 500 soles y aceite para sentra es el ns2 esto puede variar dependiendo del año un aprox de 200 soles todo en moneda peruana,
EDUARDO de México hace 6 años
Gracias por la aportacion,saludos
Luis de México hace 6 años
Buen día disculpa. Tengo un Nissan Sentra 2014 me podrías enviar más información para adaptar el enfriador. La transmisión como que se calienta. Mi correo es [email protected]
Sergio de Perú hace 5 años
Me puedes dar tu telefono para llamarte por Wasup para consultarte por laas cajas cvt de Nissan
Chch de México hace 5 años
Pero vivo en mexico 7771313920
Rulo de México hace 7 años
Hola, tengo una nissan rogué 2008 que al parecer no tiene problemas mecánicos en la transmisión, pero parece que es problema de algún sensor por que la pantalla que indica la posición de los cambios (P R N D, etc) prede y apaga de manera irregular, y no registra los cambios en si. Igual es transmisión CVT.
eduardo de México hace 7 años
Amigo yo tengo el mismo problema y ya encontre la falla el el TCM el verdadero problema es encontrarlo espero les ayude
EDUARDO de México hace 6 años
Gracias por la aportacion, saludos
Pablo s de México hace 7 años
La transmisión automatica del Sentra 2013 de plano trono, la garantía ya había vencido y conseguí una usada, alguien sabe si es necesario reprogramar la transmisión ?? O solamente se reemplaza ?? Gracias
Marian de México hace 7 años
Problemas con la CVT me uno  denuncia colectiva ante la profeco contacto [email protected]
Wendy L de México hace 7 años
Tengo el mismo problema deberá 2013 hoy me dieron el diagnóstico mi correo luguita_81@hotmail. Com de merida yucatan mex
Alejandro de México hace 7 años
Hola Pablo donde conseguiste la transmisión la mía trono igual, como le hiciste?
Mau17 de México hace 7 años
Hola buen día , tuviste que reprogramar tu transmisión cuando la cambiaron ? Espero tu ayuda gracias
Gerardo de Estados Unidos hace 6 años
Hola mau 17 Si tuviste que reprogramar la transmisión gracias
Jaime Cesar Vargas Rodriguez de México hace 7 años
Mi telefono es 8114658828 Jaime vargas tengo el mismo problema. Me urge me marquen porque me quiero sumar
Wendy L de México hace 7 años
Hizo alguna denuncia. Tengo el mismo problema. [email protected] de Merida yucatan México
Autopartes Cid de México hace 7 años
Le aconsejo si su auto ya no tiene garantia mejor remplasela por una nueva no es que sea oportunista pero ganarle a nissan una demanda cuando la garantia esta vencida es dificil mejor resplacela por una nueva yo tengo cajas nuevas y a buen precio $ 15 mil pesos estas cajas no quedan reparandolas le dejo mi numero 55-54-09-58-07
Saludos
Jorge Rocha
1
Alejandro de México hace 7 años
Jorge de donde eres? Necesito una para un Sentra 2015
Enrique López de México hace 5 años
Este teléfono no es me podrías dar el bueno gracias para sentar 2013 ocupo una caja automática 55 36 58 87 20 mi cel enrique
Cesar de México hace 3 años
@Autopartes CidAún vendes cajas, que tel tienes porque marque y no ese ya. Gracias
TERESA GONZÁLEZ de México hace 2 años
@Autopartes CidHola, mi nombre es Teresa Gonzalez y mi carro es un Sentra 2007 y necesito una caja de velocidades, ya que me dijeron que se necesita cambiar. Hace 1 año se la habian cambiado por una reconstruida y solo me funcionó 1 año. Ya no sé si me conviene cambiar la transmisión o no. Gracias Mi correo [email protected] gracias
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@TERESA GONZÁLEZHola Teresa, interesantes tu comentario sobre la transmisión de tu auto, serías tan amable de comentarnos cual fue el resultado de tu desición. Gracias.
Fabiola de México hace 7 años
Hola quiero saber si a alguien le dieron solución de su caja tengo el mismo problema mi sentar 2013 si se hizo la denuncia o alguna acción
Fabiola de México hace 7 años
Aùn las das en $19 mil?
Tixus de México hace 7 años
Aun tienes las dos cajas?
BCSMX de México hace 6 años
La caja cvt del sentra le queda a cualquier modelo?
Manejas garantia?
Gracias
KRONOS de México hace 7 años
Buenas tardes a todos. Tengo un Taller Automotriz, y he tenido Clientes con problemas de la transmisión CVT la mayor parte de la Marca Nissan, y hace dos años de manera personal tuve una Pathfinder, de las nuevas, que me reemplazaron la caja CVT dos veces ya que contaba con garantía de Planta. Excelente camioneta pero la caja penaliza. Así que les puedo comentar que hacer de manera PREVENTIVA para estos casos de Nissan, con el ánimo de AYUDAR. OJO:Las cajas CVT cuestan 124 mil pesos nuevas. Estas cajas tienen un problema de enfriamiento, como informativo en su momento la marca japonesa TOYOTA detectó problemas en las HIGHLANDER 2006-2009 aproximadamente, que conduciendo a alta velocidad las cajas se protegían y no pasaban de 60 kms por hora, tenías que parar y cuando se enfriaba otra vez podías conducir. TOYOTA emitió un boletín con alcance limitado para ciertos números de serie y aplicaban siempre y cuando el cliente haya cumplido con los mantenimientos puntualmente y la mejora fue de colocar un enfriador del aceite SIN COSTO para el cliente. Y se resolvió. Regresemos a las CVT. Estas cajas con mi experiencia, se les debe de reemplazar el aceite CVT a los 50 mil kms. ¿Porque?
Las CVT trabajan con temperaturas cercanas de operación de +170 grados C (en una transmisión automática "normal" de aceite ATF esta alrededor de 105 grados C. Aparte las CVT tienen presiones altísimas de operación de entre 3.5 hasta 7.5 MegaPascales. Esto se puede verificar con un buen CONSULT 2 o el excelente scanner MAXIDAS. Por lo tanto: PRESIÓN +CALOR: destrucción acelerada de las cualidades del aceite de la transmisión CVT. La caja patina e incluso he visto casos de que solamente se queda en primera velocidad y los cambios siguientes ya no funcionan. Así de grave. De manera preventiva les sugiero reemplazar el aceite de la caja por un buen CVT (puede ser VALVOLINE FULL SYNTHETIC) reemplazar también (si nunca se ha cambiado y tu NISSAN tiene mas de 70 mil kms) el filtro colador de la caja y el del enfriador que es redondito. Te va a salir como en unos 4/4.5 MIL pesos aproximadamente. La mano de obra depende del Taller que lo lleves y verifica que si FUE REEMPLAZADO (si es posible estar presentes en el cambio) el aceite. Como nota particular el aceite CVT nuevo tiene un olor intenso como el de los transformadores eléctricos. Ya que se reemplaza y se agrega aceite nuevo, la camioneta se tiene que arrancar y verificar unas dos o tres veces veces más el nivel correcto, ya que la caja tiene que girar y lubricarse, esto es fácil de verificar ya que la mayoria traen bayoneta de nivel de aceite de la caja CVT. Incluso después de dos dias de uso revise de nuevo el nivel y no le deje lo que sobró del aceite al mecánico, porque hasta el "restito de aceite" puede ayudarte a rellenar en un futuro el nivel. Como atención especial, NO RELLENE ni un poquito de "mas" porque primero: no es motor, y segundo es malisimo que se sobre- rellene. He visto como agregan aceite de más y dañan los retenes de las flechas de lado caja y empiezan a gotear. Siempre escucho: " es que el otro mecanico donde lo llevé me dijo que no pasaba nada..." recuerden hay mecánicos que trabajan tirados en el suelo / reparando incluso en la calle y eso de los manuales "les estorba". Hay mecánicos y hay Tècnicos Certificados, gran diferencia; pero es la verdad sin ofender a nadie ya ue cada quien tiene que llevar las lentejas a casa, pero los resultados obviamente son diferentes.
Un aceite nuevo de calidad enseguida lo vas a notar en el funcionamiento suave, pero de ninguna manera repara si ya hay desgaste previo. Pero es inteligente reemplazarlo y hacer esto de manera preventiva para evitar en lo posible la reparación con lo que cuestan estas cajas CVT. Pues bien, espero que estas lineas les sean de utilidad y les evite gastos mayores. Saludos a todos!
ninguno de México hace 7 años
Buen dia ,disculpa en cualquier refaccionaria se pueden conseguir tanto el aceite como el colador y enfriador que comentas?
KRONOS de México hace 7 años
Aceite CVT en Autozone es el Valvoline full sinthetic pero tienes que reemplazarlo en un buen. Taller y que este limpio. El aceite CVT nuevo no se puede contaminar por ningun motivo. Actualmemte tengo una Rogue 2008 por este mismo motivo aparte te recomiendo fuertemente reemplazar el. Anticongelante de. Tu motor por uno de excelente calidad esto influye. Mucho aunque sea para el motor
ninguno de México hace 7 años
Muchas gracias ,buscaré un buen taller de transmisiones
AJULIAN de Colombia hace 7 años
Buenas noches, solicito tu ayuda, tengo problemas con la transmisión de mi sentra 2011, cuando voy en carretera y disminuyo la velocidad para tomar una curva o igualar otro vehículo y acelero para aumentar la velocidad el carro presenta unos tirones al pasar los cambios y nuevamente se normaliza, lo lleve a la nissan para que le colocaran el consult y me dicen que no presenta errores pero me comentó el ingeniero que era problema de transmisión y que debía cambiarla. Cual sería tu concepto? De antemano te agradezco.
ninguno de México hace 7 años
Lleve mi auto a revisión y lo que le hicieron fue el servicio a la transmisión y se compuso,le cambiaron aceite vedado y un filtro pequeño que lleva cerca del enfriado del aceite me dinero que aveces esos se tapan y es lo que puede provocar las fallas,mi auto es un sentra 2008
KRONOS de México hace 7 años
Si, la posibilidad es hacerle servicio (entiendo que es transmision automatica si no es asi corrigeme). Es reemplazar el aceite que indica el manual de propietario que debe llevar la caja, (sobre todo si es CVT no se te ocurra reemplazar con ACEITE ATF porque la caja se termina de arruinar en pocos dias) y el filtro del colador y también el de enfriamiento que es como un cilindro de unos 6 c. No es tan caro y merece la pena, para que quede bien. Una caja nueva vale mas de cien mil pesos, segun el modelo
AJULIAN de Colombia hace 7 años
Ya realice el cambio del aceite por el que especifica el manua lo que no he realizado y tampoco me dijeron en la agencia Nissan es que se debía cambiar el filtro del enfriador ni el del colador voy a llevar el vehículo para cambiarle los filtros que me sugieres, agradezco tu colaboración, te comentaré tan pronto los realice.
KRONOS de México hace 7 años
Si es correcto Julia, uno es el filtro "colador" que es como rectanguar, y el segundo es el del enfriador, es redondo de unos 6 cm de largo aprox. Cambia ambos. Y tu aceite tiene que tener la certificación NS2 si lo haces en Nissan prepárate cuesta 413 pesos el litro ( con la información que me dieron de la Distribuidora aquí en Puebla) Si lo haces en un taller externo te recomiendo el Valvoline Ful Synthetic para CVT, Mobil y las demás marcas creo no tienen disponible. Aún así te comento que puede haber fallos internos de la transmision CVT previos,como el modulo de memoria o el step motor, si estan con problemas te van a aparecer en una escaneada previa a tu unidad. Merece la pena escanear los modulos de motor y transmision (computadoras) para ver que registro hay de DTCs (diagnostic trouble codes) o codigos de problemas que ya estan presentes en tu caja. Si es así hazme saber.
AJULIAN de Colombia hace 7 años
Ok, Gracias, pero como te comente anteriormente lo llevé a la distribuidora Nissan y me informaron que no aparecía ningún código al colocar el consult, veremos que me dicen en otra distribuidora o en alguna externa. Te estaré comentando.
César de México hace 7 años
Que solución encontraste
Fabiola de México hace 7 años
Ninguna dicen en la agencia que van a ver si pueden hacer algo, dejé mi auto ahí y estoy en espera
KRONOS de México hace 7 años
Perfecto, si te dan los codigos que les aparecen, aunque te lo arreglen, que te los proporcionen y si puedes mandamelos. Excelente inicio de semana.
Fabiola de México hace 7 años
Me puedes decir cuáles códigos?? Para mejor pedirlos pues no se donde salen
KRONOS de México hace 7 años
Hola Fabiola, buen día. Los códigos de error o malfuncionamiento se obtienen a través de un buen scanner, ya sea con el de la Agencia u otro similar que se llama MAXIDAS que se utilizan en buenos Talleres. (Porque no es nada barato). Si tu SUV está en la Distribuidora de Nissan , ellos te contactarán para decirte que problema tiene tu unidad, cuanto cuesta repararlo, etc. Lo importante es que te lo puedan poner POR ESCRITO, no por demandar, si no para tenerlo documentado. Cualquier cosa puedes llamarme a (222) 503.8222
Papapeyto de El Salvador hace 7 años
Hola kronos soy de el salvador centroamerica y mi sentra también está fallando la cvt el código q me dio es el P2859 Segun dice en el scanner es falla en presión de embrague pero la distribuidora sólo habla de reemplazar la transmisión si puedes ayúdame por favor mi correo [email protected] gracias
KRONOS de México hace 6 años
Papapeyto disculpa que responda ahora, pero primero me gustaria preguntarte quien te dio ese codigo y que te sucede con el Sentra, especificame año, modelo y kilometraje. Generalmente cuando uno va a agencia te proponen cambiar la caja completa que cuesta muchísimo dinero, si puedes subir fotos del código que aparecen en el escáner o la hoja que te dio el Taller del Distribuidor Nissan donde fuiste y revisar que observación este hicieron seria mejor para poder apoyarte.
Papapeyto de El Salvador hace 6 años
Gracias...pues mi sentra 2014 ya estaba fuera de la garantia con apenas 51k kms, pero todo los mantenimientos los hice en agencia y eso me ayudo mucho ya q despues de casi un mes de esperar y dejarles en claro al comite de talleres nissan q yo no les daria ni un centavo por la reparacion ya q el carro era muy reciente para q me fallara... llegue al acuerdo q si no me respondian, q al menos me dieran por escrito las razones por las cuales no me ayudarian y luego de eso accedieron y me cambiaron la transmisión sin ningun costo... creo q la clave esta en no quedarse callado y perseverar en estos casos sin importar q tan grande sea la empresa, si estamos en nuestro derecho hay q hacerlo valer. Gracias.
KRONOS de México hace 6 años
PERFECTO! Me da mucho gusto. Por cierto cuanto tiempo te garantizaron esa caja nueva? y segundo; si tiene un nuevo numero de serie la caja nueva deberás reportarla a tu Departamento de registro de vehículos, para que la empaten con la factura y los de Nissan te deben extender una carta oficial de la Distribuidora que te la reemplazaron por garantía o goodwill para ese trámite.
Papapeyto de El Salvador hace 6 años
De hecho no me he percatado de nada de eso...buen punto gracias... solo q este sentra lo voy a entregar en la misma agencia nissan como primer pago para adquirir un vehiculo nuevo... lo cambiare por un pick up...pero si hablare con el tecnico q me atendio para asegurarme de esos detalles. Y con respecto a la garantia se supone q es un año aunque no me lo dieron por escrito pero si atendwre esos detalles... muchas gracias. Bendiciones.
KRONOS de México hace 6 años
Perfecto. Buena opción lo de la pick up. Pues que la disfrutes con salud. Bendiciones igual.
tvo0304 de Panamá hace 7 años
Tengo sentra b17 y tengo el mismo problema con la agencia y la transmisión EL AUTO ES 2016 tiene 60k kilometros. Soy de PANAMÁ
KRONOS de México hace 7 años
El síntoma es igual que el de Fabiola? Si es nuevo llevalo a la Distribuidora donde lo compraste y que te lo revisen, y que te den el diagnóstico por escrito, a mi juicio debe ser garantía, siempre y cuando se cumplan (por ambas partes) la política de la Marca, respecto a los intervalos de servicio que indica Nissan. De la respuesta que te den , no dudes en compartirlo. Saludos
tvo0304 de Panamá hace 6 años
Al final la agencia no se hizo responsable, compramos una transmisión nueva en 3000 dolares se instaló al final con todo fueron 4mil, recomendaciones, cambien el aceite de la CVT cada 35mil KM y llevenla a escanear cada 20mil km. el aceite CVT debe ser original de la Nissan.
KRONOS de México hace 6 años
Hola TVO que pena que la agencia de Nissan en tu localidad no se hizo responsable o al menos apoyarte en algo. Para no regresar a comprarles uno nuevo. No se dan cuenta que así se pierden los clientes. Cuando se desentienden de uno y es que ellos ni siquiera le reportan a sus oficinas centrales de Nissan en tu país para ver que pueden hacer por tí.
KRONOS de México hace 7 años
Fabiola en que quedo lo de tu vehiculo? Te comentaron sobre los códigos que tiene tu unidad? Alguno como P1777?
Ruben de México hace 7 años
Hola buen día soy de CDMX y tengo un problema con un Sentra 2007 y con un escaner "generico" me mando el mensaje de error P725, me podrá ayudar, muchas gracias
KRONOS de México hace 7 años
Hola Rubèn buenas tardes, el código de falla es el P0725 se puede acceder hasta con un OBD2 genérico, generalmente indica que es la señal entrada de velocidad del motor - y/o falla de circuito. En resumidas cuentas también les sucede a las XTrail, y son los sensores de posicion de cigueñal CKP, y generalmente se cambia también el CMP que es el sensor de posicion de arbol de levas. Merece la pena cambiar los dos juntos. Pero siempre hay que confirmar que si realizas los reemplazos, escanea de nuevo para revisar que no vuelven a aparecer los fallos. Espero que sea esto, ya que es lo que la carta de diagnostico indica. Saludos!
Braufer de Ecuador hace 7 años
Hola hola yo tengo un sentra 2009 y no acelera, presenta el codigo P1777 que debo de hacer?
KRONOS de México hace 6 años
Braufer, el problema posiblemente en el funcionamiento del step motor, que va dentro de la caja donde va el cuerpo de valvulas, hay que reemplazarlo asi como el aceite completo de la caja, especificacion CVT Sintetico categoria NS2 , o NS3 dependiendo del año del vehiculo.
FranciscoVR de México hace 6 años
Buen día Kronos, le hice el cambio de aceite de la transmisión (La drene por completo) y coloque Valvoline Full Sintetic, pero llevo 5 litros y la bayoneta aun marca que le falta. Sabes cuantos litros se lleva?
KRONOS de México hace 6 años
Francisco buen dia que unidad tienes para tener referencia
FranciscoVR de México hace 6 años
Es un Sentra Emmotion 2010.
KRONOS de México hace 6 años
Según manual de Nissan lleva 6.7 litros la caja si es que es CVT.
FranciscoVR de México hace 6 años
Perfecto muchas gracias
Betty Andrini de Puerto Rico hace 7 años
Problemas transmisión. El distribuidor no quiere dar garantia sentra 2013
KRONOS de México hace 6 años
Si tu coche tiene los mantenimientos (correctos y en tiempo) que los hayas realizado en la Distribuidora Nissan, pide que te apliquen un goodwill que es un apoyo excepcional de la Marca, aunque no se si aplique en tu país. Al menos se de algunos casos aquí en Mèxico que si aplicaron, completos o parcialmente en el apoyo. Aunque si llevaste tu unidad continuamente al Taller ellos debieron de reportarte de manera preventiva si tenia algun problema. Tambien hay boletines de la marca que aplican para actualizar o mejorar el desempeño del coche. Pregunta si lo han hecho. Si no lo llevaste a Taller de manera regular como indica el Manual de Propietario, no creo que consideren otorgar apoyo alguno. Por otra parte mencionas que la unidad es 2013, pero recuerda que la garantia se expide por cada país, de manera tal vez diferente, y aplica 2 o 3 años a partir de la fecha de compra o kilometraje máximo, recorrido, lo que aplique primero. Si tu compraste la unidad (supongo que nueva) en 2012 --aunque la unidad era modelo 2013-- tu garantía vencía en el mes que lo compraste +2 o 3 años, ejemplo compraste noviembre 2012, la garantía expiró en noviembre 2015 por tiempo.
Luis de Honduras hace 7 años
Hola soy de Honduras y tengo unn centra con caja CVT y tengo el mismo problema de Braufer presenta el codigo P1777 si alguien me puede ayudar
KRONOS de México hace 6 años
Ese codigo P1777 es de problemas en una parte eléctrica que va en la caja de tu CVT y se relaciona con el STEP MOTOR. No se ha mojado por la lluvia la computadora del coche?
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola Kronos, comentarte que tuve el problema del código P1777, me dijeron que era el steep motor y precedi a cambiarlo; el problema se solucionó de cierta manera ya que el auto corre bien, el punto es que desde ahí, he sentido el sonido del auto mas fuerte de lo normal, es decir, después de las 2000 revoluciones se siente mas fuerte el sonido del auto. Que crees que podría ser?
KRONOS de México hace 4 años
Hola Amanda como estas?

Te recomiendo reemplaces el aceite de la caja CVT exactamente con el mismo aceite que debe llevar , hay modelos por año que lleva NS2 y otros despues de 2013 llevan NS3. En el manual de tu coche viene la especificación. Si le pones uno diferente al que debe llevar, se va a arruinar por completo. No lleva ATF, ni Dexron , ni Mercon.
El ruido puede provenir tal vez de la turbina de torque, es posible, por desgaste.
Se debe drenar completa la caja, la duración de este proceso es de casi 12 horas para que salga la mayor cantidad de tu aceite usado de la caja, y después poner a nivel. Debe llevar exactamente lo que indica el manual, y se debe llenar aplicando el aceite a 60 grados para que ocupe el volumen correcto, no se pone aceite a la temperatura ambiente, ya que cuando caliente por el uso se va a expandir y ocupar mayor volumen dentro de la caja y va a haber sobre presión. El desgaste o daño que ya tendrá tu caja CVT debe ser vigilado e inspeccionado en el Taller donde te van a trabajar, para que te informen, a veces cuando uno no esta presente es difícil de determinar que tiene para orientarte de manera mas exacta con pruebas que hay que realizar, pero si te van a trabajar lo que por nuestra experiencia hemos podido corregir (todas las cajas que hemos trabajado son casos "similares" pero con daños diferentes, te pido tu comprensión ) pero que te lo realicen con estas observaciones:

Si existen tiendas de Autozone donde vives, trata de conseguir este producto: Rislone tratamiento para cajas CVT, es un bote de plástico de unos 250 mililitros, agregalo en la caja con el aceite restando al aceite CVT el volumen de este producto, para no sobre llenar. Este producto sirve para restaurar o mejorar en lo posible el funcionamiento de la caja y evitar que se agraven los daños internos. Lo he utilizado algunas pocas ocasiones y si funciona, aunque NO repara lo que esta desgastado, afectado, hace que funcione mas suave y lubricar presiones internas que ya se dan en tu caja, o perdida de presion tambien.
Ultimo consejo, tiene que estar super limpio el lugar o Taller donde te cambiarian el aceite, no se puede usar trapos o estopa para verificar nivel de este aceite o que limpien zonas de la caja donde se retira o agrega el aceite NS2 porque lo contamina de inmediato, se deben usar toallas de papel de taller mecánico...son unas color azul, se venden en Sams Club o Autozone a veces. Solo este tipo de toalla de papel, de acuerdo? Si no, de nada va a servir el gasto que vas a hacer. También que te revisen cuando saquen el aceite viejo, que observen y te enseñen si hay residuos o partículas de metal que indican desgaste de la caja, el tipo de estos indican de que parte de la caja se esta desgastando. Si esta en exceso, agrega dos de Rislone restando el contenido de aceite NS de reemplazo para no pasarse.
Saludos y espero poder orientarte de tu problema tan común que se da en estas transmisiones, espero que tengas una mejoria en el funcionamiento de tu Nissan. Gracias por escribir.
Comentame despues como te fue , va?

Saludos,

Fernando Castro
JOSE de México hace 6 años
Buena tarde tengo el mismo problema el codigo queme arroja el escaner es el p2859 queiren que cambie la ransmision es un sentra 2013
KRONOS de México hace 6 años
Hola José. Buenas tardes a todos, aprovechando. El código P2859 se genera si no me equivoco en el sensor de presion de clutch A. Es interesante este codigo, a mi juicio debe de venir con otro codigo "hermano" que es o debería ser el 2858, o el 285A. Pero si puedes poner mas datos, (kilometraje actual, cuando comenzó a darte los fallos y como se presentaron y hace cuanto tiempo), puedo tener una idea mas clara para compartirte
JOSE de México hace 6 años
Buena tarde tiene 92000 km y la falla que presenta es que se se barren las velocidades solo ese nuero de codigo es el que arroja el scanner
KRONOS de México hace 6 años
Bien. Si se barren las velocidades como te esta sucediendo, lo que puedo entender que la caja ya esté en estado terminal. Es muy posible que ya tengas un desgaste muy acusado en el funcionamiento interno, (con residuos metálicos --rebabas, viruta de metal) por lo que es muy posible que tengas que reemplazar la caja. Obviamente no la tengo físicamente para revisar, pero el funcionamiento interno es critico por la manera de como se acoplan los dos conos/poleas y la cadena que los une. Aparte que la turbina debe estar también con rebabas. El aceite está circulando con esas partículas, ademas de saturar el filtro colador y el de enfriador de aceite. Actualmente tengo una que simplemente dejo de funcionar, el cliente consiguió su caja pero la turbina esta arruinada igual. Así que se debe reemplazar, por que no se pueden limpiar. Hay quien las trabaja las abre y las solda después pero no quedan, porque se descompensa la propia turbina. En esta pagina se anuncia Autopartes Cid, no tengo el gusto de conocerlos pero pregunta con ellos, (están en el DF) por la caja y la turbina. (ambos) y que garantía te dan. La caja debe estar entera con selectores, enfriador de aceite y sensores, que no este golpeada ni cuarteada, en ningun lado.
Juan Luis de México hace 6 años
Hola Kronos, Tengo un Sentra 2013 CVT con 56 mil km. Hace unas semanas empece a detectar que, al ir en marcha y tratar de acelerar, el auto se quedaba "sonso" hasta que presionaba el acelerador a fondo comenzaba a responder y revolucionarse. Continuo aparentemente normal unos días. Poco después, al ir transitando y acelerar, el motor se revoluciono pero ya no había empuje y de repente se apago, trate de prenderlo de nuevo pero ya no lo hizo, se tuvo que llevar a la agencia. Ahí me comentaron que fue la bomba de gasolina, que en el tanque de combustible habían encontrado agua y suciedad por lo que lavarían el tanque y que la batería ya no estaba en tan buen estado, por lo que se me recomendó el cambio... Total cambiaron la bomba de gasolina, se limpió el tanque y la batería se reemplazo. Cuando lo saque de la agencia, el auto mostró buen comportamiento el primer y segundo día pero después volvió con los "sintomas" aunque ya no tan notorios y sin apagarse. A veces se llega a tironear muy levemente, y he notado que cuando dejo el acelerador en cierta posición constante (2100 rpm por ejemplo) la aguja de las revoluciones comienza a bajar y subir levemente, sin pérdida de potencia o no perceptible.
He leído y escuchado que si se llega a tener agua en las calaveras detona este tipo de problemas, me di a la tarea de revisarlas y efectivamente encontré agua en la calavera derecha, la retiré, limpié y trate de sellar para minimizar el paso del agua, he notado "cierta" mejoría pero el problema no ha desaparecido. Pedí un escaner y me arrojó lo siguiente (la verdad no he encontrado exactamente a que refiere). Los adjunto para que tengas una mejor referencia y puedas ayudarme. Gracias!
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KRONOS de México hace 6 años
Juan Luis los códigos las fotos no indican que es claramente, debe ser un escaner muy sencillo, deben de aparecer códigos por marca ejemplo p003 por un decir. Te recomiendo, que aunque te hayan lavado el tanque, lo cual seria retirarlo y sacarle la gasolina, (te lo dieron con el tanque prácticamente vacío?) ya que si no lo vaciaron el mismo combustible sucio sigue fluyendo hacia la inyección del motor-- que puedas conseguir un producto que utilicè y me ayudo con un problema de combustible sucio donde cargue en Orizaba Veracruz, se llama RISLONE tratamiento para sistemas de combustible a gasolina. Lo puede conseguir en Autozone se agrega completo al tanque de gasolina (son dos productos en uno) es una botellita. Después llena inmediatamente tu tanque con Premium para que te rinda el producto y a conducir, espero te de buenos resultados. Creo que puede estar muy sucio todo tu sistema de combustible, prueba con esto primero. Me comentas despues. También te sale en la foto lo del EGR pero el datos de el o los códigos de fallas tienen que ser exactos, para que tengas una idea, puede ser arnés con falso contacto o corto circuito, EGR muy sucia o tapada, obstrucción de gases.
JOSE de México hace 6 años
Para el nissan sentra 2013 que aceite lleva en la transmision cvt ns2 o ns3?
KRONOS de México hace 6 años
Por las especificaciones de la caja del Sentra 2013 Nissan indica CVT NS 3, que se supone resiste un poco mejor el calor... aunque si puedes conseguir sintetico seria lo ideal. Tal vez Valvoline o Motul lo tengan.
JOSE de México hace 6 años
Kronos escanie de nuevo el carro y me arrojo otros codigos a ver si me puedes ayudar es el p11aa y el b2aaa fue con otro escaner el codigo que arrojaba al principio fue el p2859
Juan Luis de México hace 6 años
Hola Kronos, ya le he puesto el rislone que recomendaste, llene tanque y a manejar, por ahora lo estaré monitoreando, les comento que tal me fue, seguiré checando con el escáner y trataré de aprender a usarlo bien, es como el que pongo en la imagen. Buen día!
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KRONOS de México hace 6 años
Excelente, que bueno que lo conseguiste, es un buen producto para estos casos. Debe de ayudar. A mi me sacó de un apuro ya que me quede tirado en breve por la mala calidad de la gasolina que me surtieron en Orizaba y que bueno que me quede por ahi, ya que no faltaba mucho para que suba las Cumbres de Maltrata... imaginate que show si me quedaba tirado ahi con el tráfico que sube y sin señal...Pasa un excelente fin de semana!
Braufer de Ecuador hace 6 años
Hola KRONOS lo reemplace el step motor y aparentemente quedo bien ya que no aparece ningún código, pero al pisar el acelerador hasta el fondo las revoluciones se disparan a mas de 3000 rpm y no entran los cambios, no así si mantengo el acelerador a 2000 rpm los cambios pasan normalmente. Tal vez alguna sugerencia para solucionar el problema te estaría agradecido, muchas gracias.
KRONOS de México hace 6 años
Hola Braufer saludandote de nuevo... si pisas el acelerador a fondo y no entran los cambios, me pregunto si te reemplazaron el aceite de la caja por uno nuevo y en la cantidad exacta que debe de llevar, me confirmas?
Braufer de Ecuador hace 6 años
KRONOS respondiedo a tu pregunta; el mecanico dice que lo puso un aceite cvt universal una cantidad de 5 cuartos. Pero hoy fui a un dealer NISSAN y reeplasaron el aceite por NS-3 , pero mi carro segun el manual dice NS-2. Crees que tendre proplemas con eso
KRONOS de México hace 6 años
Hola Braufer gusto de saludarte de nuevo, la especificación del aceite NS-3 si es diferente al NS-2 que como indica tu manual debe de llevar, recientemente me toco un caso similar. En este caso, reemplaza todo tu aceite de esta manera, deben de retirar todo el aceite NS-3, (tarda mucho en escurrir tal vez unas 5 horas) y reemplazar el filtro colador y si tiene el del enfriador de aceite también, ya que los residuos en estos contaminaran de inmediato al nuevo NS-2 que agregues. Y aparte no te confíes en que digan "no pasa nada". . . "es lo mismo" porque no lo es. Temperaturas diferentes, viscosidad del aceite CVT NS-2 vs. NS-3 en la operación y aditivos del aceite son diferentes, y se puede quemar o arruinar la banda que une e impulsa las "poleas" o rodillos. El aceite NS-2 se utiliza en modelos del 2007 al 2012, y el NS-3 a partir del 2013 (según donde aplicó el rediseño y el cambio de las nuevas CVTs, con el numero de serie o de Cvts rediseñadas para esos modelos +2013) ya las características friccionales de los aceites CVT están diseñados para asegurar que la banda o cadena permanezcan en contacto con las poleas o rodillos para evitar que patinen. Aceites universales CVT no existen según mi conocimiento o referencias. Son específicos. Y son muy delicados, ya que se deben de reemplazar en un lugar muy limpio y para que tengas una buena idea, no se debe de medir el aceite para comprobar el nivel con un trapo, se debe de hacer con papel limpio, ya que el uso de trapos pueden contaminar el aceite. Así indica el manual de Nissan Repair.
gabotrejos de Colombia hace 6 años
Buenas. Tardes, basado en Tu experiencia sabes si estás cajas cvt. Tienen reparación...?
KRONOS de México hace 6 años
Hola Sr. Trejos como se encuentra. Depende de que fallo tenga tu caja CVT, me puedes platicar que te sucede o que fallo tiene?
Yeyo de México hace 4 años
Kronos tengo una consulta mi sentra 2010 rn neutral quiere arrancar y tambien en parking como si no soltara el drive y cuando meto reversa se jalonea como si arrancara para los dos lados. Ya le combiaron el conjunto ,la caja de solenoides y hasta un tambir y no keda bien. Tendras alguna experiencia de esto????????
KRONOS de México hace 4 años
Hola Yeyo en cualquier posición tanto Drive y en neutral tiene movimiento el vehículo? Tengo algo de duda, por ello te pregunto de nuevo si me permites. Antes de todo, por que motivo te reemplazaron la caja de solenoides y que tambor? Esto que me mencionas del tambor es importante que me digas también. En el taller al cual fuiste y te cambiaron estas piezas, te mencionaron códigos de error conocidos como DTCs? Te dieron esos numeros de codigo? los tienes y me los puedes escribir? Dependiendo de ello...no adivinando...por parte del mecánico...se deben de reemplazar o corregir partes, aunque en la CVT dependiendo del año también importa el o los códigos de fallo que emiten y estos se logran extraer con un excelente escáner para determinar de donde proviene el fallo. Así que si me puedes compartir por que te reemplazaron esas piezas y también que conjunto que le cambiaron te refieres. Lo interesante es lo que mencionas de que metes reversa y tu coche se va a ambos lados, de atras cambia al impulso hacia adelante sin cambiar la posición de la palanca?
karla de México hace 6 años
Soy de chihuahua...mismo problema con un sentra 2012 elite... codigos p1777, p1778 no muestra fallas, solo trae encendido el foco de "service" ¿que sera? """"kronos"""" aconsejame por favor
KRONOS de México hace 6 años
Hola Karla gusto en saludarte, que kilometraje tiene tu Sentra?
gustavo de Colombia hace 6 años
Cambiale el motor de paso que va en el modulo
KRONOS de México hace 6 años
Karla: No muestra o percibes fallas pero ya las está registrando. Esos códigos es de fallos de la transmisión CVT, pero mejor si me das el kilometraje de tu Sentra.
karla de México hace 6 años
Gracias el kilometraje son 71000, como se llama ese motor de paso ??
KRONOS de México hace 6 años
El motor de paso = Step Motor, es un actuador que va dentro de la caja de velocidades de las CVT. , en el cuerpo de válvulas. Aunque es una parte de varias internas de la caja que pueden fallar. Cuando hay un código como el P1777 es la relación que señala el Step Motor, pero el fallo puede venir de la comunicación de la computadora de transmisión con la caja de velocidades CVT y tambien tiene relacion con el giro y revoluciones del motor por así decirlo, para un correcto funcionamiento entre ambos y la relación sea la adecuada. Como el año de tu Nissan es 2012, no tiene garantía de Planta Nissan que supongo venció en 2015. Como información adicional, hay muchos clientes con ese fallo en particular (puedes ver en esta misma página de Opinautos cuantos casos anteriores hay), desde hace varios años atrás con ese modelo y otros, la reparación de esta caja debe hacerse en un buen taller que tenga experiencia en la zona donde vives, o llevarlo a Nissan para que te diagnostiquen aunque será mas caro. Nissan emitió un boletín de Servicio desde el 11 de julio de 2008 para seguir los pasos de inicialización y comprobación, es un procedimiento para poder verificar el funcionamiento de las CVTs y de sus modelos automáticos de 5 velocidades, ya desde antes tenían problemas en sus cajas. Si encuentras un buen taller especializado en cajas CVT con buena reputación para que te reemplacen el Step Motor y que revisen el cuerpo de válvulas (comprobando que es correcto y necesario hacerlo) estarás en buenas manos. En el Taller donde te dieron esos códigos, que opción te dieron para corregir ese fallo? Las computadoras en tu modelo están junto a la batería si no me equivoco, para tu referencia. En el Taller que escojas te deben de decir si solo es el Step Motor, o reemplazar el cuerpo de válvulas , así como cambiar el aceite que es especifico (no puedes agregar o utilizar o mezclar otros aceites de diferente especificación porque se arruinaría la caja completa en menos de una semana y la ultima referencia del precio de esa caja esta alrededor de 120 mil pesos nueva) y además de reemplazar el aceite cambia también al mismo tiempo el filtro colador de la caja y del enfriador. Tambièn que te revisen y confirmen el buen funcionamiento de las computadoras que tienen la gestión del motor y de la caja. Una pregunta interesante es si en alguna ocasión por las lluvias se habrán mojado estas computadoras o te lavaron el motor por ejemplo con agua a presión, porque si les entra agua se arruinan los microprocesadores de las mismas, esto inicialmente se detecta cuando se desconectan los arneses y aparece restos de corrosión de color verde en los pines de conexión. Se desconectan con mucho cuidado, si puedes estar presente mejor. Cualquier comentario hazme saber.
karla de México hace 6 años
Gracias kronos por tu respuesta acertada en todos los aspectos, efectivamente tuve que atravesar un rio por 10 min en septiembre y el agua llegaba hasta la ventanilla, por esa causa fallaron unos sensores que ya cambiamos y secaron todos los contactos electricos y siguio funcionando bien el auto, en el taller eliminaron los codigos y ya hace 3 dias que no ha encendido el foco, ya cambiaron todo el aceite y revisaron... se supone quedó bien, nos comentan que si vuelven a aparecer los codigos le haran una limpieza especial a una pieza que va cerca de la transmision(no recuerdo el nombre) porque esa falto de secar y puede ser que tenga fallas al mandar la señal x que tenga sarro o algo asi como pasta... te aviso que pasa :d que amable por compartir tus conocimientos y orientarnos... bendiciones ;)
KRONOS de México hace 6 años
Perfecto Karla en este caso seguimos pendientes y a tus órdenes. Que siga funcionando bien tu coche, de paso aprovecha hacerle mantenimiento al motor que debe ser máximo 10 mil kms. recorridos o seis meses máximo desde la ultima vez que lo realizaste. Así te durara mucho mas tiempo y de manera confiable. De paso que revisen las mangueras de radiador y reemplaza el anticongelante ya que viene el frío intenso de invierno. Saludos!
karla de México hace 6 años
Claro que si... mil gracias y seguimos en contacto :d
Omar de México hace 6 años
Buen dia yo tengo un sentra 2013 automatico que al llegar a los 60km/h o pasar a 3 el cambio, el carro se revoluciona como si se patinara la transmisión y después todo vuelve a la normalidad, solamente lo hace al entrar tercera, alguien que haya tenido el mismo problema y me pueda ayudar
Omar de México hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar por favor
Pepe de México hace 6 años
Hola, yo tengo un sentra 2008, le anillaron el motor. La transmisión no fallaba pero a la hora de armarlo la transmisión empezó a fallar, no tenia potencia, o de repente no entraban los cambios. Como referencia: a la hora de sacar el motor para su reparación se tiro el aceite y solo se le puso aceite nuevo. No hemos podido calar el motor porque la transmisión falla.
KRONOS de México hace 6 años
Hola Pepe gusto en saludarte. Lo mas importante es que escanees tu coche y ver que codigos estan registrados tanto de motor como de la transmision y por favor escribelos para que revise en carta de diagnóstico la referencia o fallo. Importante que hayan desconectado bien los arneses y conectarlos bien de nuevo. Si se "estiraron o trozaron" los cables de los arneses puede haber problemas. Mejor los codigos de fallo para poder empezar.
Pepe de México hace 6 años
Gracias por responder, me voy a poner en contacto con mi mecánico y le voy a decir que me los envié.
Fuval de México hace 6 años
Tengo un Sentra custom 2008 hace tiempo arranca como en tercera. Se sobrecalento y se le cambio enfriador de la transmisión. Pero siguió zumbando. Alguien puede recomendarnos un buen mecánico en Guadalajara Jalisco?
O que nos recomiendan según la reparación saldría en 25,000 y una a cambio 12,000
Gracias
Ernes de Panamá hace 6 años
Hola a todos, les escribo desde Panamá. Tengo un nissan sentra B16 del 2008. A los 87000 km aproximadamente presentó una falla en la transmisión CVT, el diagnóstico computarizado arrojo que el problema estaba en el step motor. Con mucho esfuerzo económico compre otra transmisión ya usada, el auto me funcionó bien sólo 2 semananas, luego se puso que después de 30 ó 40 km de recorrido el auto se agotaba, la velocidad se reducía hasta que ya el auto no avanzaba y las revoluciones del motor se aumentaban, esperaba un par de minutos, luego ponía la D y el auto avanzaba lentamente; lo lleve al taller, el diagnóstico indicó que la falla estaba en un selenoide, la solución supuestamente era cambiar el cuerpo de valvulas, se le puso el cuerpo de valvulas de la transmisión que traía el carro de fábrica. A una semana del cambio del cuerpo de valvulas, se encendió la luz de engine cheek soon, nuevamente, sin embargo el auto se comportaba bien en la carretera. Preocupado por la luz de cheek engine soon llevo el auto al taller, lo escanean y sale una falla en un sensor "x", no recuerdo el nombre. Ese día sólo se le conecto el scanner al auto, no se le hizo nada, ni siquiera la tapa del motor se levanto, el asunto es que al intentar salir del taller el auto no genera velocidad y a los 20 km/h las revoluciones del motor se iban a 4 y a 5 mil. De inmediato le conectaron nuevamente el scanner al auto y ahora salía que la falla está en el step motor. Estoy por volverme loco, ya no se que más hacer. A la transmisión que tiene el auto actualmente ya le hemos cambiado dos veces el aceite cvt y se le limpio el filtro, esto fue antes del cambio del cuerpo de valvulas. Temo invertir dinero en el step moto y que ahí no esté la solución.
karla de México hace 6 años
Hola yo volvi a batallar con mi sentra 2012 al parecer es una falla electronica, al igual que ustedes estoy por volverme loca, es mucho lo que se invierte y esos carros siguen fallando, mañana lo reciben en el taller, hay les cuento que tal nos fue
Betty de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un 2013 y se acaba de descomponer prende pero no da para enfrente ni para atras dicen k es la transmisión. 😭 pero no se nada d carros... tiene 60254 millas k puedo hacer.
KRONOS de México hace 6 años
Betty buen día, lo mejor que procede de tu parte es que puedas acudir a un taller reconocido y bien equipado que se dedique a la valoración de tu caja de velocidades de tu vehículo, (que no especificas cual es) para que te hagan un presupuesto para reparación, y la condición por la cual no puede seleccionar o activar ninguna velocidad/ y no se desplaza tu coche. En casos muy graves la caja de velocidades llega a tener un daño severo `por la cual hay que diagnosticar por tu técnico de confianza y que te explique que sucede.
Saludos y en contacto
Betty de Estados Unidos hace 6 años
Mushas grax kronos x ser tan amable d responder... lo lleve a un Mecanico dijeron k ay k cambiarle la transmisión me cobraban 3000dls es demasiado asi k stoy buskando un mecanico económico y bueno... grax k tengas buen dia
KRONOS de México hace 6 años
Betty , 3,000 por reemplazar si es nueva, ahí en USA. Consultado con otros mecánicos que se dediquen a transmisiones automáticas y transmisiones CVT pueden darte otras opciones, es posible que en un Yonke puedas encontrar una de esas para tu vehículo, si es posible que te pueda acompañar o asistir un mecánico de tu confianza para revisar el estado de la misma, aunque realmente se verificara el funcionamiento cuando este montada/ instalada por tu mecánico, y ademas tomando en cuenta el aceite necesario (especifico según el manual) y que lo tenga a nivel, y comprobar el funcionamiento del mismo. Espero que tengas la fortuna de encontrar una caja buena, a un precio mucho mas razonable. Saludos y éxito!
Betty de Estados Unidos hace 6 años
Mushas grax degire tu consejo ya kblo aiga solucionado t comemto komo me fue mushisimas grax
Fabio de México hace 6 años
Tengo un Sentra 2010, problema código P1777, ya le cambiaron el motor del step. Se bloqueó la transmisión. Lo echaron a andar pero sigue el Check engine encendido ¿Alguien de los muchos propietarios que tuvieron este problema me podría decir sí pudieron solucionarlo, sin cambiar la caja completa?
Paulino de México hace 6 años
Alguien sabe si se puede hacer standar un automatico 2007
KRONOS de México hace 6 años
Hola Paulino buen día. El motivo de cambiar de caja automática a estándar lo puede hacer, considerando que tienes que comprar: La caja de velocidades (tomando en cuenta los anclajes de la caja y su soportes para fijarla) las flechas con homocineticas, el clutch,volante motriz, el sistema hidráulico, tus pedales que ya en este caso serian tres en vez de los dos que trae tu automático, chicotes de reenvío y palanca, y reprogramacion del modulo. Así también posible modificación al sistema de enfriamiento. Lo que no mencionas es que modelo es tu coche, solo el año. Pero en principio es lo que necesitas para modificarlo. Me imagino que has tenido problemas con tu caja automática para considerar esta opción.
Omar de México hace 6 años
Buen dia, alguien me podria decir cuantos litros de aceite lleva la transmision CVT Sentra 2013.
Paulino de México hace 6 años
WOO Mucho problema para canviar a stadar sentra 2007 alguien tiene una opcion para colocar enfriamiento extra me a costado mucho mantenerlo bueno casi ni muebo mucho el carro por que se calienta el aceite.
KRONOS de México hace 6 años
Omar para saber cuantos litros de aceite lleva tu transmisión revisa el manual de tu unidad, ya que según la fecha de construcción puede llevar aceite NS-2 o en su caso NS-3 ten mucho cuidado de no intercambiar o reemplazar con otro tipo de aceite ya que sería inadecuado y porque arruinarías la caja. Por cierto no utilices jamas ATF. Realiza esto en un buen taller que sea LIMPIO el aceite CVT se contamina fácilmente, y se revisa nivel con papel limpio, nunca con trapo.
Omar de México hace 6 años
Gracias por responder lo que pasa es que en el manual no especifica la cantidad de litros que necesita, y el servicio lo hare en la agencia y mi duda es porque hable a 2 agencias nissan que estan cerca para preguntar los costos y en una me dijeron comentaron que ocuparia 10 litros y en la otra que ocuparia 6 entonces pues como la transmision es algo muy delicado quisiera estar seguro
Archy de México hace 6 años
Hola me podrian apoyar o dar una sugerencia para saber el problema de mi sentra 2007 automatico al ir en carretera cierto tiempo pierde fuerza en la tracción xq si lo pongo en neutral si revoluciona bien el motor no se si a alguifn le pasd lo mismo o se solucione con un fnfriador extra que lei en este foro
KRONOS de México hace 6 años
Te recomiendo que puedas llevar tu Sentra a un Taller confiable y que te revise que posibles códigos salen al revisar o escanear tu unidad si tuviera algún fallo en sistema de bobinas o de caja de velocidades. Puede ser también tu bomba de gasolina que ya no mantiene la presión correcta de combustible. Hace cuanto no llevas a servicio tu Sentra? En los servicios se inspecciona el estado del vehículo, (en talleres de buena reputación y que saben hacer las cosas) y generalmente te hacen saber de las cosas que hay que reparar y poner atención para que sepas del estado de tu vehículo y evitar sorpresas.
Betty Andrini de Puerto Rico hace 6 años
VerIficaron el sistema de Injection y dio codigo y era lo que llaman el troter y lo arreglaron el carro no acelera lo hace en momentos. El sistema de la bomba de gasolina no lo se a verificado.
KRONOS de México hace 6 años
Throttle, debe ser la señal que manda tu pedal de acelerador con la comunicación al cuerpo de aceleración, que este interrumpida. Es la señal del TPS. Raro a mi juicio en Sentras de Nissan. Que solución te ofrecieron en el Taller que acudiste?
Betty Andrini de Puerto Rico hace 6 años
Limpiaron el throttle y volvio hacerlo pero despues que limpiaron el throttle la transmisión no cambiaba bien.
KRONOS de México hace 6 años
Ok. Te revisaron. Bobinas? Tambien. Cuando limpian el. Cuerponde. Aceleracion se desprograma si.no lo hacen. Bien y se tiene que reprogramar con. Paciencia ya que lleva un proceso y secuencia,la. Mejor manera de hacerlo (y debieron hacerlo) es desmontando completamente el cuerpo de aceleración y limpiarlo por. Delante y detras generalmente solo le aplican spray al frente y. Con. El. Motor arrancado pero la. Suciedad se acumula. Detras. Cuando esta apagado NO se debe. Manipular. Manualmente u oprimir la. Mariposa de paso ya que se descalibra
LORENZO de México hace 6 años
Buenoas días KRONOS, tengo un Sentra Sr navi 2015 con caja cvt, hace un mes le detecté un sonido al carro como de vibración al ponerlo en reversa, y hace 2 semanas empezó a tener el mismo ruido pero menos sonoro el empezar a avanzar el carro acelerandolo a no mas de 1250 rpm, al pasar las1250 deja de hacer el ruido, hasta ahora solo her tenido el problema que se traba el parking al estar estacionado el carro y que se mueva por estar en una pequeña pendiente. Saludos
KRONOS de México hace 6 años
Hola Lorenzo, gracias por escribir. Que kilometraje tiene tu Sentra? Si solo lo hace en reversa podría ser un desajuste entre el plato volante (conocido en inglés como flywheel ) que provee torque de giro a la caja, y el acoplamiento con esta. Pero tambien merece la pena revisar los soportes de motor y caja de velocidades; puede ser esta causa también que sientas esa vibración. Generalmente cuando hay problemas en la CVT se enciende en el tablero del Sentra la leyenda de "Service Engine Soon", te ha aparecido?
LORENZO de México hace 6 años
El kilometraje es de 64600, y no enciende nada del tablero.
Saludos
KRONOS de México hace 6 años
Bien. Lorenzo lo que te puedo orientar es que asistas a un buen taller que tenga escaner y te revise si tiene o aparece en la revision con escaner el codigo p0300 o 0301si es asi, es posible que este empezando a dar aviso la caja CVT de cierta malfuincion. En este caso te recomiendo reemplazar el aceite CVT ( el manual indica la especificación, creo que es el NS3) y el filtro colador de la caja de velocidades. Tiene que ser especificamente ese aceite que indica el manual de propietario, no puedes poner otro como ATF o DEXRON porque arruinas de inmediato la caja. Avisame, de lo que te determinen en el taller de tu localidad, y por cierto, el mantenimiento a las cajas de velocidades es algo que nadie hace, y en las agencias ni te lo mencionan porque es mejor para ellos en ciertos casos que se arruine la caja para venderte otra, que esta superior a los 100 mil pesos.
Maria de Estados Unidos hace 6 años
Yo acabo de comprar un Nissan Sentral 2014 con 89,000 millas, y no siempre cuando esta andando como a 15 mph se jalonea o hace un sonido feo. Luego sigue andando bien. Después de leer los comentarios crees que debo de cambiarle el aceite, el filtro y la caja de enfriamiento? No quiero llevarlo al mecanico y me diga que necesita otra transmisión, que me recomienda. Muchas gracias!
KRONOS de México hace 6 años
Hola María, gusto en saludarte. Primero te agradezco la confianza de escribir tu problema.
El ruido que mencionas puede ser de varias causas. Para no descartar ve a un mecánico de confianza y que revise la suspensión de tu Sentra revisando bujes de horquillas, tornillos de dirección y rotulas. Si se encuentra algo debes corregir. Segundo, si los tirones del vehículo son constantes también tendría que revisar el nivel de aceite del motor, presión de la bomba de aceite incluido. Ya que si no hay buena presión de aceite el motor se va a dañar. Tercero, el aceite de la caja de velocidades CVT tiene que estar en muy buen estado, según manual aquí en México indica que es el aceite NS3, pero mejor confirmar con tu manual de usuario o propietario de tu vehículo. Es posible que nunca se le haya realizado mantenimiento a la CVT. Pero de buen inicio reemplazar el aceite y los dos filtros que debe traer tu caja CVT, uno es el "filtro colador" que es como un cuadrado, y el otro es el de enfriador de aceite de la caja CVT. Ahora, esto no soluciona si el modulo STEP MOTOR esta con malfuncion, o la cadena-banda de los actuadores de las poleas CVT están dañadas o quemadas, ya que pierden brío por el calor excesivo que generan estas CVT. Generalmente cuando el aceite esta deteriorado huele muy fuerte a quemado, y generalmente dura unos 60 mil kilómetros o 37,500 millas aproximadamente. Y ni siquiera en las agencias de Nissan te recomiendan cambiarlo, a esos kilometrajes. Yo creo que es negocio dejar que se quemen para ellos, ya que al menos aquí cuesta una de esas cajas CVT alrededor de USD $6,550. Mas el desmontaje, montaje de mano de obra y el aceite que llevan dentro. Lo óptimo es que te revise un mecánico en tu localidad que sea especializado y te de un diagnóstico de los tres puntos que te he mencionado, para determinar que hay que corregir. Espero poder ayudarte, aunque es difícil saber cuando no tengo el vehículo presente para determinar el tipo de ruido que hace tu Sentra. Seguimos en contacto y a tus órdenes.
Conde de Argentina hace 6 años
Hola Kronos tengo un Sentra B16 con 160000km, el primer cambio de aceite de caja fue a los 90mil debido a el zumbido, luego a los 125000 porque volvió a zumbar y se puso en protección solo una vez y luego de un viaje muy largo y con mucho calor. Ya le he cambiado el aceite 2 veces mas y solo una vez se ha puesto en protección un día con 41 grados y también des pues de recorrer 2500 km.
Acá en Argentina, en los talleres oficiales no colocan radiador extra y ni si quiera le cambian los filtros, de hecho no los tienen como repuesto. Que me recomiendas hacer? sigo haciendo el cambio cada 20000km? o es muy importante el cambio de filtros?
El refrigerante del motor también refrigera la caja no? recomiendas alguno en particular y cada cuando el cambio del mismo?
Otra cosa... dicen en el service "oficial" que el filtro de combustible no se cambia, eso es cierto? o el tema es que hay que cambiarlo junto con la bomba de nafta y el medidor de nivel de combustible?
Gracias!!!
KRONOS de México hace 6 años
Buen día Sr. Conde. Vamos por partes. Intuyo que es una caja automática el de tu Nissan Sentra. El zumbido de la caja puede ser del convertidor de par o "flywheel" si es que se quedo seca o con aceite insuficiente, esto hay que comprobarlo. El filtro de caja de velocidades si se tiene que reemplazar ya que se se obstruye y no fluye el aceite correctamente. También señalo que hay veces en estas cajas que se les hace servicio y el aceite nuevo no regenera el desgaste de la caja, por lo cual puede ser muy acusado el fallo. Muy importante es determinar el tipo de aceite que lleva y esto es muy importante ya que hay el NS2 y el NS3 y solamente debe llevar el que indica el manual por el año del vehículo y modelo de la caja. Si se pone el aceite incorrecto la caja se daña mas rápido. Respecto al tema del filtro de gasolina ya no lo traen, la bomba de gasolina trae un "cedazo" o pre-filtro que se tapa progresivamente, se puede retirar la bomba completa sacándola del tanque de gasolina, se limpia y puede llegar a durar un poco mas, pero estas bombas de gasolina están hechas para que se arruinen completas. Aun así se venden los repuestos del motorcito de la bomba para que no la cambien completa que eso si que sale caro.
Conde de Argentina hace 6 años
Hola Kronos, gracias por tu respuesta. Efectivamente es una caja CVT. La primera vez despues del andar 5000km con el zumbido (yo no sabía que se debía a la caja dado que no habia fallas ni luces de advertencia alguna) y que se me ponga en protección sólo un par de km hasta que paré en un semáforo y nunca mas lo hizo, ahí le hice le segundo cambio de aceite y no le faltaba, de hecho en el service oficial me dijeron que el aceite estaba bien pero se lo cambié igual (usé NS-2 original que es lo que indica el manual, lata de 4Litros).
Dejó de hacer el zumbido, esto fue a los 130mil km aprox. A los 145mil aprox antes de salir de vacaciones este verano, se lo cambio nuevamente en forma preventiva. Y durante el viaje, sólo se me puso en protección despues de 3000km de viaje constante y en la cordillera y un dia de 41ºC. Paré 5 minutos, seguí y ningún problema hasta el día de hoy. Una cosa que creo que le voy a sacar es el cahapón cubre carter que le coloqué porque me parece que impide que se ventile la caja no?
El tema es que los service oficiales no le cambian los filtros ni limpian el carter ni nada.
Me recomiendas hacer eso? o es preferibles solo cambiarle el aceite nuevamente sin tocar nada?
Gracias!!
KRONOS de México hace 6 años
Hola Sr. Conde, hay algo que merece la pena hacer para ser mas certeros. Cuando llevaste el Sentra al Taller oficial, te dijeron ellos si tenía algún código de fallo (DTC= Diagnostic Trouble Codes) aunque no apareciera nada en el tablero? Porque debieron informarte ya que son Servicio Oficial de la marca, si no fue así; prueba en algún buen Taller en tu zona o ciudad, para que te escaneen bien tanto motor como la CVT. Lo que menos me gustaría es que apareciera el famoso DTC P0300, O P0301, o con letras ajuntas como P300-A , que generalmente si los registra la computadora; aunque no salga ninguna luz M.I.L. en el tablero. --- Luz M.I.L. son como fallos de check engine, etc.---Hay o debes tener buenos talleres alternos para Nissan, con escaneres de marcas como LAUNCH o MAXIDAS, que generan buena información de los datos guardados en la computadora central de tu Sentra, si algún taller tiene estos, la revisión merece hacerse para que se enfoquen directo a la causa raíz del fallo o fallos que pueda tener la caja CVT. No te creas que aquí en México es muy diferente la atención (yo le llamo desidia) de las Agencias o Distribuidoras de la Marca que sea. Son muy pocos los que atienden bien, como Toyota y Honda. Las americanas desmerecen por su atención, solo quieren sacarte plata. Pero regresando al tema de tu CVT, hay un componente que se llama STEP MOTOR y es el que esta relacionado a los fallos de la caja, y es como un actuador eléctrico. Lo que me llama la atención es que aún con los reemplazos de aceite siga con ese zumbido, que puede indicar que la cadena del variador ya se haya quemado parcialmente y empieza a patinar. El tema es que la temperatura tan alta de operación de las CVT llegan a una temperatura de +180 grados Celsius y la CVT es imposible de enfriarse correctamente. En el 2014 personalmente compre una Pathfinder de Nissan para mi esposa y me cambiaron la caja CVT tres veces. Un verdadero dolor de cabeza, ya hasta patinaba la transmisión. Pero al haber trabajado 23 años en Postventas de BMW y Toyota (y supervisando otras marcas) y aplicando toda la artilleria y experiencia Nissan dobló las manos. La falla de las CVT de Nissan las hace una compañía que se llama Jatco, quien surte a Nissan sus CVT. Se pueden colocar enfriadores de aceite, ayuda muchisimo, pero no corrigen los desgastes internos de la caja y otros componentes. El daño o fallo ya existe. Pero como en las Distribuidoras ni lo mencionan, pues uno no sabe. Lo que si les interesa es venderte una CVT por unos US 6,000. No hay quien pueda pagar eso. La tolva o cubre cárter es parte del equipamiento del Sentra o tu se la colocaste como aftermarket? Importante, utiliza un buen anticongelante como PEAK, o Prestone, o de buena marca que consigas ahí, o de marca Cummins que es para motores diésel, pero funcionan muy bien, por la eficiencia de termodinámica que ofrecen. Si donde vives hay mucho calor la mayor parte del año, usa uno muy bueno. También revisa tu termostato, tus mangueras de enfriamiento del motor, que son varias, y el tapón de radiador Tambíen que no haya fugas de anticongelante. También la banda de hule de accesorios porque si ya está desgastada o cuarteada pronto te va a dar susto y es la que mueve la bomba de refrigerante y si se recalienta todo; la CVT se arruina en segundos.
Conde de Argentina hace 6 años
Qué buena charla Kronos. El Chapon cubre Carter es original de Nissan pero no viene de serie con el auto lo hice colocar porque hice camino de montaña. El zumbido luego del segundo cambio no lo hizo nuevamente hasta ahora, solo se me puso en protección un día de 41 grados y llevándolo exigido en montaña. Siempre estoy presente en los service y los escaneados de caja y motor nunca dieron código de fallas. Pense en que si consigo la junta del Carter de la caja lo haria limpiar (al Carter y al filtro) aunque sea eso y cambiar nuevamente el aceite preventivamente ya que la caja funciona bien. En realidad noto que al acelerar bruscamente reacciona en 2 pasos, es un segundo que reacciona lento y de repente si acelera. No se si esonte dice algo. Ya que nombraste la refrigeración, me preocupa la bomba de agua, ya tiene 160mil km la bomba, seria bueno reemplazarla preventivamente? El ultimo cambio refrigerante lo hizo el dueño anterior a los 110mil km o sea hace 50mil y uso uno marca Mobil...es bueno?
KRONOS de México hace 6 años
Mobil muy bueno. Si la caja acelera en dos pasos, puede ser el momento de compensación de la caja para poder responder al régimen que le exiges , sobre todo se presenta en subida. Pero no debe ser en ningún caso muy brusco. La CVT funciona ( explicado de manera muy general) como aquellos variadores de impulso de la llanta trasera de las Vespa Ciao aquellos ciclomotores de los 80s, aunque de manera mas complicada, por el tamaño y esfuerzo. Anticongelante ya le toca reemplazo de una vez, hazlo máximo cada dos años o 40 mil kms promedio
Conde de Argentina hace 5 años
Hola Kronos, como va todo? te cuento que le cambié el aceite de caja nuevamente y por ahora todo va de 10. El otro problemita que tengo es con la correa poly V, el tensor la esta mordiendo y esta marcada, ya tiene 60000 km. Puse un post respecto al numero de parte del tensor ya que el del renault fluence 2.0 (que es Nissan, codigo 11955-JD21A) vale casi la mitad que el que lleva el Sentra cuyo código es el 11955-ET00A y la verdad no entiendo porque. vos sabes si son equivalentes? Gracias!!!
Alejandro de México hace 5 años
Hola srñor kronos tengo un sentra 2013... en bajadas la aguja de kas rpm brincotea y el carro caballea, en ocasiones se escucha un chillido le encontraron los codigos p0171 pobre banco 1, p11AA, B2AAA, p11ff, u3fff, p1160 por fa apoyame te dejo mi correo [email protected] para poder encontrar una solucion, en una ocasion ya me cambiaron la cja cvt
KRONOS de México hace 5 años
Hola Alejandro, me puedes marcar al 01-222-503 8222, escribeme por correo a [email protected] y me escribes tu telefono de contacto. Los codigos que escribiste llegaron con letras, no los puedo identificar.
ALEXEY1286 de México hace 5 años
Hola Sr. Kronos. Tengo un nissan sentra 2012 cvt, en general el auto se maneja muy bien y responde bien al acelerar. Lo unico que me preocupa es que en frio despues de muchas horas de estar apagado cuando ll enciendo y avanzo se oye un ruido de algo como si raspara al ir despacio y ya avanzando un poco mas rapido se quita y vuelve a sonar al ir despacio esto sucede aoll durante los primeros 15 minutos de usar el carro y luego deja de sonar todo el dia y la segunda cosa es que al acelerar se oye un sonido como de turbina parecido al de los autos que les falla la licuadora. Espero me pueda orientar.
GABRIEL DOMMERQUE de México hace 5 años
Que tal saludos ¡ a todos , me uno a la demanda , dejo mi correo , [email protected], tengo un sentra 2013 y lo mismo que todos me salieron con la mamada de que la caja cvt tenia que cambiarla y cuesta 100mil pesos, ya te nia referencia de este problema en sentra
KRONOS de México hace 5 años
Hola Gabriel te recomiendo a ti y a todos si pueden acercarse a su marca y preguntar si tienen ellos algun boletín de servicio para el caso que mencionan y que alcance o aplicacion tiene (si existe dicho boletin tecnico de la Marca para su caso)
Gabypestaña de México hace 5 años
Hola sr. Kronos , tengo un sentra 2014 SR Navi cvt , me dicen tengo que cambiar la transmisión automatica o caja de velocidades , mi pregunta es le puedo poner la caja de cualquier modelo de sentra siempre que sea cvt o cual debo comprar y cuantos litros de aceite lleva la caja de ese modelo. Quedo en espera de su respuesta y de antemano Gracias
KRONOS de México hace 5 años
Hola Gaby cómo estás. Primero permíteme preguntarte porque debes de cambiar tu caja y quién te lo está indicando ( motivo por el cual reemplazarla). Una caja de Sentra CVT es costosa y algunas veces te " meten miedo" para que la cambies y solamente le cambian el aceite interno. Si es necesario reemplazarla por tener un daño muy grave se revisan códigos de fallo en un diagnóstico que te llevan a hacer pruebas y se determina el daño de la caja ( pérdida de impulso, sobrecalentamiento de la caja, fallo en turbina- o flywheel- golpe directo, filtros Tapados, o agregar aceite incorrecto a la caja que esto comienza a dañar de inmediato el funcionamiento de las partes involucradas internas y variaciones de presión de aceite- tironeos- pérdida de potencia. El aceite que debe de llevar es el que indica el manual SOLO ESE SE PUEDE UTILIZAR es NS2 o NS3 según año y modelo no se puede poner ni mezclar con otros diferentes porque se arruina la caja y en breve. Es el que indica tu manual de propietario. Hay el original de Nissan o algunos de buena marca que sean CVT NS2 o NS3 ( ejemplo Valvoline o Mobil a partir de 2019 sé que está marca lo empezó a Comercializar este año. Pero regresando al principio...porque " debes" cambiar tu caja? Cual es el motivo? Saludos, quedo a la espera que me puedas ampliar que te ha sucedido,va? No desesperes. Algo se puede rescatar según me documentes.
Gabypestaña de México hace 5 años
Bienas noches ! Pues para ser honesta , a mi carro siempre le mande a hacer los servicios en la agencia , y siempre estuve atenta a los niveles del anticongelante, liquido de frenos y aceite del motor , pero nunca hice algun servicio o cambio de aceite a la caja , por que en la agencia nunca me lo sugirieron y yo no sabia que se le verifícaba el aceite a la caja es más , no hay ninguna bayoneta a la vista que indique que lleva el aceite, por lo cual desde que lo compre hace 4 años nunca cheque eso, asi que hace 2 meses al pararme por el alto del semaforo , cuando quise acelerar el carro ya no desarrollo, lo apague y lo volvi a arrancar camino unos metros y algo trono en la palanca y ya no camino más, el carro arranca muy bien y la palanca de velocidades hace todos los cambios pero no desarrolla nada, lo escanearon y solo me dijerón que marca los sensores A de velocidad de entrada y salida , que lo van a checar para descartar que sea la caja ,esa opinión me la acaban de dar esta semana que busque una segunda opción, pero en caso de que sea la caja , quisiera saber si se le puede poner la caja de cualquier otro sentra cvt aunque no sea del mismo modelo o año, ya que a mi hermano le chocarón su carro que es un sentra pero 2010 y su caja de velocidad quedo intacta y me la regala , así como un amigo me da la caja de un altima 2000 , espero puedas orientarme en que caja podria ponerle en caso que si requiera cambiarse. Gracias.
KRONOS de México hace 5 años
Hola de nuevo. La del Altima 2000 no sirve para tu modelo, la de tu hermano del 2010 es posible, solamente verificar los anclajes del motor y que el modelo sea el mismo para que acople. Importante y puede aparecer el problema de aceptacion/ sincronización de la computadora (ECM)de tu coche con la programación del de la caja 2010 de tu hermano para que se reconozca por esta y funcione. Otra que merece la pena aunque tu coche ya no tenga garantía pero SI tuvo los servicios en NISSAN en tiempo y forma es ir a la agencia y ver en que se involucra la agencia y preguntar si tienen algún boletín de servicio que aplique para estas cajas tipo CVT si es positivo que existe este boletín preguntar porque NO LO aplicaron a tu vehículo ya que legalmente debieron aplicarlo. Déjame decirte que este problema lo tiene Nissan desde 2007 aproximadamente. Yo personalmente tuve una Pathfinder 2013 a la cual le cambiaron la transmisión CVT dos veces en el período de garantía y la tercera despues que terminó la garantía --unos meses despues--- y ya la caja (la tercera) ya estaba libre de fallos porque la rediseñaron
Gabypestaña de México hace 5 años
Muchas gracias, kronos por tus amabilidad para contestar mis preguntas, voy a hacer lo que me sugieres y preguntar en la agencia si tienen el boletín para el servicio de la caja cvt y pues esperare a ver que me dice el mecanico espero no tener que cambiar la caja y que sea otra cosa , pero si no es así veré si puedo conseguir una daja de un modelo de sentra mas reciente. Dios te bendiga y mil gracias por siempre ser tan atento a las preguntas que todos te hacemos y la amabilidad con la que siempre nos contestas y explicas.
KRONOS de México hace 5 años
Siempre y con las ganas de ayudar...para ayudarnos entre todos. No dudes en compartirme como va tu caso ok?
GABRIEL DOMMERQUE de México hace 5 años
SR kronos , me podra por favor explicar mas acerca del boletin al que hace usted referencia, puesto que en la agencia solo dicen que ya no sirve que la caja esta dañada, y hasta el gferente comento que son desechables, casi le pego un chingadazo cuando me dijo eso¡
KRONOS de México hace 5 años
Jajajajaja perdón pero si no pude contenerme, pero creo que muchos y habrán pensado esa opción EN TODO EL MUNDO. Gabriel la situación que hemos observado y compartido muchos usuarios y propietarios de Nissan en modelos con caja CVT (y sus fallos de pérdida de potencia, tracción normal,etc se debe a que el diseño de la caja debería de tener mejoras por lo a fallos graves que ha presentado y en su caso con el perjuicio directo al vehículo y dueños. A mí entender y juicio deberían de haber tenido un enfriador de aceite para la transmisión ya que funcionan con unos aceites denominados NS2 o NS3 según el año modelo que trabajan y soportan a temperaturas superiores a 130 grados, respecto a transmisiones automáticas que todos conocemos -- ejemplo los famosos ATF4 --- que funcionan alrededor de 105 grados. Continuemos. Como l. Twmpwratura de trabajo puede llegar en las CVT,s hasta 180 centígrados, el mismo aceite se deteriora y degrada también las partes mecánicas accionadas por lubricación y presiones incorrectas mientras más avanza la degradacion rápida del aceite por temperatura. La CVT funciona generalmente con dos " poleas" o "trompos" unidos con una banda/ cadena que se ajusta mientras se alejan o acercan estás poleas--- recuerdas cómo funcionaba aquellas Vespa Ciao que tenia uno que pedalear para que arranque? ( Bien si no sabes no te preocupes, eres mucho más joven que yo) pues en la parte trasera del eje venía un variador que mientras más acelerabas más se corría la banda hacia el exterior y cuando reducidas se acercaba a la parte más grande y disminuía la velocidad. Bien, pues es un método muy sencillo y tal vez la idea la desarrollaron a partir de ahi algunos ingenieros para crear una CVT. Solamente que está es con más complicaciones mecánicas. Hasta aquí vamos bien, supongo. Las marcas automotrices cuando detectan fallos repetitivos deben generar acciones para corregir ( boletines o campañas de servicio,,y/o garantías aplicables siempre y cuando el cliente haya cumplido correctamente los servicios de mantenimiento en tiempo y forma como indica el manual de propietario y aplicable al modelo. Pero los boletines o campañas ( por ejemplo ahí va un buen caso, las bolsas de aire con fallo en varias marcas como Honda,creo ir también BMw y Toyota entre otras se creó un campaña para el reemplazo de estas --- Takara es la marca que fabricaba estos airbags--para poder enfrentar y corregir por cuestiones de seguridad. Pero te sugeriría fuerte mente que puedas llamar al teléfono de atención a clientes de Nissan (01 800) y reporta tu caso junto con tu tarjeta de circulación ,te van a preguntar por el número de serie-- y también junta todos los comprobantes de servicios de mantenimiento realizados en distribuidoras Nissan de tu vehículo, si los hiciste en terceros talleres cuando estabas en periodo de garantía de vehículo nuevo, y los subsiguientes aunque ya hayas terminado tu garantía eso ayuda MUCHO para documentar que le sucede a tu unidad, y ver que solucion ofrecen y/o se implican para tu caso y menciona lo que te dijo el gerente que te atendió. . . Porque si dijo que son desechables, pues que lo hagan público antes de que uno compré un vehículo equipado con CVT de Nissan, no? Pues ya que hace un comentario así es que te confirma que si saben del problema y su comentario es increíble, ya que ni siquiera defiende a su marca y no les interesa resolver o implicarse en estos fallos que son muchos por lo que veo aquí reportados en Opinautos. Imagínate los que no saben que esta página/ foro existe. Cuántos casos más habrá en las calles. Bien espero haber podido orientarte con el gusto de atenderte y llévatela tranquilo, hay gente que no tiene el nivel de atención para atender a sus clientes. Para que haces corajes con ellos, no dan para más. Mejor llama al 01 800 de Nissan.
GABRIEL DOMMERQUE de México hace 5 años
Agradezco su atencion, y efectivamente hay muchos casos, yo quiero saber si las cvt del sentra tienen reparacion? y si usted lo hace? o conoce a alguien que tenga calidad moral y pueda reparar la caja?
KRONOS de México hace 5 años
Se pueden reparar dependiendo el daño que presente y depende también del funcionamiento de la computadora de la caja (TCM), yo estoy en Puebla y tú?
GABRIEL DOMMERQUE de México hace 5 años
Estoy en tuxtla gutierrez chiapas
KRONOS de México hace 5 años
Gabriel me. Puedes marcar al 9991_633152?
GABRIEL DOMMERQUE de México hace 5 años
Si le marco como a las 5 pm
GABRIEL DOMMERQUE de México hace 5 años
SR. kronos, agradezco su asesoria , y fue un placer conocerlo personalmete, esperemos yse arregle este problema mecanico, saludos¡
ERICK HERNANDEZ de México hace 5 años
Kronos buenas noches disculpa, recientemente compre un sentra de uso mod. 2009 trabaja muy bien en ciudad y tramos cortos pero al salir a carretera me falla lo dejo descansar un rato y vuelve a trabajar bien otra vez, pero leeo que usted adapto un radiador extra me podria mandar fotos de como quedo instalado y como conecto las mangueras por favor ya tengo un radiador que compre en auto zone pero no se como van las mangueras de entrada y salida mi correo es : [email protected] en verdad agradezco su ayuda
KRONOS de México hace 5 años
Erick cómo estás...si me describes el tipo de fallo que te presenta tu Sentra te lo agradezco para poder orientarte
Cesar O de México hace 5 años
Hola Sr Kronos,
Yo tengo un Sentra 2008 automático y como menciona Erick Hernandez el auto trabaja bastante bien en la ciudad y en carretera pero solo alrededor de la primer hora y media, posteriormente el carro pierde potencia. He llevado el carro a escanearlo pero no marca ningún error.
He notado dos variantes del problema anterior en la primera por mas que acelero el carro las revoluciones no pasan de las 2000, generalmente esto ocurre en carretera y en zonas altas como si le afectara al carro la altura; En la segunda al acelerar a fondo el carro este revoluciona pero no da mas potencia.
En ambos casos la solución temporal para seguir usando el carro es dejarlo descansar alrededor de 20 minutos y después el carro puede volver andar por 1 hr o 1:30 hrs mas dependiendo de que tanto se siga acelerando.

En su momento mi carro ya no tenia garantía con nissan sin embargo gracias a tener en su momento los servicios en agencia me cambiaron la caja de velocidades y colocaron un enfriador pagando yo únicamente la mano de obra de instalación. Me mencionaron que forzar la CVT esta podía volver a descomponerse que evitara revolucionar de mas el carro si presentaba perdida de potencia :(

Cabe mencionar que evito revolucionar el carro mas allá de las 3000 revoluciones (ofrece asi los 100km/h en promedio). Entiendo que en ambas variantes antes mencionadas el calentamiento del aceite es parte del problema principal.
He llevado el carro con mucho mecánicos, pero ninguno pudo hacer algo para corregir la falla. En este foro veo que puede ayudarme a cambiar el enfriador por uno mas grande o no se si es posible colocar un segundo, así como cambiar: el aceite cada 25000 aprox. , sedaso del carter, filtro de retorno y el refrigerante (Leonel neri de este foro menciona que le funciono)

Yo estoy ubicado en el Edo de Mexico. Veo Sr Kronos que usted esta en puebla, si usted tiene algún taller (aunque este en puebla) o puede recomendarme alguno en la CDMX o Edo de México se lo agradeceré.
Si alguien ha podido solucionar su problema y me puede pasar la ubicación del taller quedare agradecido.
De antemano gracias a todos.
KRONOS de México hace 5 años
Hola César como estas, gusto en saludarte.
Puede haber dos razones, de pérdida de potencia.
La primera es que puedas revisar la compresión de los 4 cilindros de tu motor. La segunda posibilidad, (aunque no se en que año te apoyó Nissan en el reemplazo de tu transmisión CVT) es que necesites reemplazar tu aceite completo, el proceso de drenado bien hecho dura alrededor de 12 horas porque es tan "fino" el aceite que escurre muy lento al final. Reemplaza los filtros de la caja, los venden en Nissan (no son tan caros) localiza un buen taller que sepa de transmisiones CVT en la CDMX. Efectivamente tenemos un Taller en Puebla, pero considera el viaje y las pendientes elevadas de la carretera ---- podría darse un evento de recalentamiento de la caja y te puede dejar la avería en la carretera empeorando el caso. No es no atenderte en el Taller ( que con gusto lo hacemos y desde el principio hay gente que ni siquiera contesta las solicitudes de apoyo o consulta... pero eso es otra cosa), pero si podría darse esa situación de fallo desagradable en carretera por el estado que debe estar la CVT me imagino. Considera la distancia y las cuestas hacia arriba con el estado de la caja. Para que forzar. Lo más importante es que se pueda escanear el o los fallos que presenta porque la mayoría SI quedan registrados en la ECM y desde ahí detectar que sucede, porque los códigos nos indican que sucede y ahorra tiempo en los diagnósticos. Cuando hay problemas en la CVT hay algo que muchas veces no se revisa... el el plato volante o "flywheel" o plato de torque, que se daña cuando se forza la transmision. OJO nunca mandarla a "reparar" porque la cortan, la re-soldan y al final se desbalancea tanto que se termina arruinando todo.
Un buen taller en la CDMX hay muy buenos y muy responsables también. De verdad hay con muy buen servicio y honestos; pero ten en cuenta que es una caja CVT y es una caja cara, por su tipo de funcionamiento. Depende del tipo de fallo---o daño-- que tenga seguro te hacen un buen diagnóstico y presupuesto. Ya no es tan caro como hace años atrás, cuando no habían tantas opciones de Talleres con reparaciones bien hechas. Cualquier duda no dudes en consultar las veces que necesites, va?
Fuerte abrazo.
Cesar O de México hace 5 años
Muchas Gracias Kronos,
Seguiré las recomendaciones que me indicas, tomare las cosas con calma y buscare como bien lo mencionas un taller que alguien me recomiende para no arriesgarme.
Saludos.
Rosalba de México hace 5 años
Kronos, veo varias preguntas que le han hecho en cuanto a transmision cvt, yo empeze a tener problemas con mi sentra 2008, hace como un mes, se le hizo el servicio y limpieza de garganta que fue lo que me sugirieron en el taller, pero al 3er dia volvio hacer la falla, pierde velocidad al ir manejando, hay días que me pasa y otros no, me dijeron en el taller que hay que reemplazar el step motor pero viene completo que porque esa pieza sola no la venden que tienen que cambiar la caja, creo pero tengo dudas y temor a realizar un gasto mas y terminen diciéndome que tengo que cambiar la transmisión, me podrá dar su opinión por favor. Muchas gracias!
KRONOS de México hace 5 años
Hola Rosalba buenos días. Permiteme comentar que como usuaria o usuario como todo propietario de vehículo no estas obligada a saber de fallas mecánicas a fondo; para apoyarte en eso están los especialistas que deben ser muy honestos para indicarte y guiarte. Por ello este diagnostico que te hicieron en base a que fue hecho, con escaner de transmisiones? Te dieron los resultados? Porque hay veces que hay fallos que pueden ser similares por perdida de potencia pero hay que COMPROBAR exactamente lo que lo causa. Primero, en los Nissan tales como Sentra y los Tiida (como ejemplo) cuando se lava el cuerpo de aceleración este se descalibra y es un dolor de cabeza dejarlo bien de nuevo. La pregunta es: saliendo del taller te comenzó a hacer ese fallo de perder velocidad? A nosotros en el Taller nos han llevado algunas veces vehículos Nissan con ese mismo efecto o fallo y después de comprobar los códigos de fallos (DTCs) vas "uniendo" y dirigiéndote a la causa raíz del problema. Con buenos escaneres y manuales del propio modelo es el inicio para hacer las pruebas y determinar como corregir. Los fallos de la transmisión CVT vienen indicados en su base con estos números U300,U301, P0171, donde con el escaner se verifican los fallos guardados en la memoria de las dos computadoras tanto de transmisión como de la general del vehículo que se llama ECM. Coincido contigo en el tema de "que te asusten como cliente" de empezar a gastar y la cuenta cada día crece mas.No se vale. Te recomiendo mejor que busques un otro y buen taller especializado en tu zona para que tengas una segunda opinión indicando que sientes que tu Sentra tiene problemas al acelerar y que ellos diagnostiquen. Si son buenos, puede que les aparezca fallo en el cuerpo de aceleración, ya que es muy posible que ahi empiecen a revisar y observaran que esta "limpio" donde posiblemente te mencionen si lo has llevado a otro taller y si te trabajaron en especifico esto. Esto es buena señal ya que quiere decir que son metódicos. Como debe de ser. Aun así lo mas normal es que te lo digan al final de su revisión, si encuentran algo relacionado a la caja CVT también te lo indicaran, con el método de reparación que consideren. Por favor; no dejes de comentarme si te diagnostican (con los códigos correspondientes) si es la CVT, para poder orientarte mejor,va?

Saludos y con el gusto de atenderte, Kronos.
Luigigolo de México hace 5 años
Hola que tal Kronos, tengo un sentra sr 2013, de un tiempo para acá, quizá un año comenzó a dar tirones al acelerar, igual al pasar de Parking a Drive, truena y se da un jalón. La semana pasada note que comenzó a perder potencia al acelerar, de ir a 60 y llegar a 20. Tenía que desacelerar y dar 2 o 3 pedalazos para que respondiera, de repente se le quitaba eso por un buen rato, y algunas otras veces así seguía 2 o 3 veces sin responder adecuadamente. Por dónde crees que va la cosa y qué tan grave suena?
abnercito de México hace 5 años
Me quede tirado en la autopista con mi sentra 2012 limited edition, en una subida venia forsado y rebvolucionado, me detube para ver que sucedia, aague el motor, me baje revise y no vi nada anormal, arranque el motor pero ya no dio ni para adelante ni para atras, 8 hrs despues llegue en grua a mi casa, hasta el momento no se que le paso a mi transmisión, es cvt , alguien podria ayundarme o darme un consejo
KRONOS de México hace 5 años
Buenos días Luigilolo y Abnercito saludos, es la primera vez que recibo dos casos el mismo día y en modelos similares. Pues permitanme orientarles en sus respectivos casos, que tiene mucho que ver si ustedes han realizado los servicios de mantenimiento en Nissan de manera regular desde que lo adquirieron nuevo, o si me permiten preguntarles, si los compraron de segunda mano, ya que no pueden saber ustedes ni yo que trato les dió el dueño anterior. Bien a partir de esto continúo con ustedes. La transmision en ambos casos de ambos modelos el funcionamiento se basa en el giro de dos poleas conectadas por una cadena plana,como el funcionamiento de los variadores de la transmisión de las motos automáticas de cilindrada pequeña.
En esos años el constructor utilizo CVT con este principio, pero con mas complejidades tecticas obviamente, y necesario señalar con ligeras variantes en el sistema de lubricacion respecto a modelos anteriores (2006 a 2009 que fueron las iniciales que sacó Nissan), aunque no aplico mejoras sustanciales en la duración y funcionamiento-eficiencia de la misma, cosa que venia arrastrando desde el año 2007-2008 cuando comenzó a hacerse cada vez mayor la cantidad de fallos en estas cajas iniciales de NISSAN. El principal causante de los fallos que se les ha presentado a ustedes(y a muchísimos mas) es el exceso de temperatura generado en la propia transmision, que con el arrastre o "detención" de giro tambien afectaba en el rendimiento del motor ya que lo frenaba y hacía sobre-esfuerzo en este. Con temperaturas tan altas de funcionamiento interno en las CVT, afectaba directamente la cadena de unión entre los pares de giro; y esta se "quema" y ya no es capaz de aguantar la tensión del giro. La segunda es de que el aceite también se quema y empeora todo desde la presión constante y afecta directamente al desgaste y enfriamiento del lubricante es imposible. Como estas cajas que instalo Nissan no vienen con enfriador de aceite, --o intercambiador de calor,-- se convertían en algo similar --si me permiten la comparación-- en una olla de presion sin que se libere. Ademas de que todos los residuos se concentraban en la caja de correderas que es como un laberinto para regular de manera individual las presiones para los solenoides,--que sirve para el funcionamiento de giro y cambio de velocidades--y la presión inconstante también dañaba los solenoides y el resultado de la suma (de manera general) de todo esto resulta en los fallos que ustedes sienten en sus vehículos. Ademas de que la turbina también se desgastaba y descentraba y esta principalmente es la que genera la presión para todo el sistema de las cajas, se autodestrucción de tal grado que hay que reemplazarla con una nueva. Nunca quedan bien de manera "reparadas" hay ciertos talleres que "dicen" que las reparan pero quedan como una llanta en un rin sin que las balanceen. Ya saben a que me refiero. Lo penoso de esto es que NO hay apoyo en las postventas de Nissan y siempre alegan que estas fuera d garantía y ya no pueden atender tu caso, y si quieres que quede pues sencillo, les compras la caja nueva a ellos y te la ponen, alrededor de mas de $100,000 en agencia. Recientemente probé una Rogue 2019 en Estados Unidos durante una semana, esperando algo diferente y la verdad viene con muy poca potencia cuando debería estar mucho mas mejorada...me decepcionó mucho. Eso si, precisamente los de AVIS me comentaron que una muy buena parte de su flota fue Nissan, y tuvieron muchos casos reportados por clientes similares a los de ustedes, esto fue en la zona de Houston-Dallas. Bueno, a lo que vamos: para poder reparar sus fallos, busquen un buen taller de transmisiones especializados, que trabajen CVT y que les den garantía minimo de 6 meses y prueben que quedo bien.no es barata la reparacion y pidan una explicacion y presupuesto POR ESCRITO de lo que le van a hacer y antes de la reparacion que (si es posible) escaneen la unidad y les digan los codigos de fallos que aparecen en sus respectivas caja. Antes de decidir la reparacion de acuerdo al monto de la reparacion y decidan. Hay talleres que ya le saben a estas CVT y son capaces de reparar bien, con trabajos serios. Si ven un taller donde el suelo es de mugre-aceite con piedras: HUYAN. Vayan a un buen taller donde les orientaran y explicaran que deben de hacer y que van a reparar y que aceite de caja van a usar, que solo debe de ser el que indica el manual del vehículo, No se puede usar otro. Si usan para relleno ejemplo un ATF +4 van a dañar la caja de nuevo y en muy poco tiempo. Solo pueden usar NS-3 o NS-2 el especifico indicado en el MANUAL.
abnercito de México hace 5 años
Excelente explicación, muchas gracias
Cesar O de México hace 5 años
Hola ,
Yo tengo un Sentra 2008 automático el auto trabaja bastante bien en la ciudad y en carretera pero solo alrededor de la primer hora y media, posteriormente el carro pierde potencia. He llevado el carro a escanearlo pero no marca ningún error.
He notado dos variantes del problema anterior en la primera por mas que acelero el carro las revoluciones no pasan de las 2000, generalmente esto ocurre en carretera y en zonas altas como si le afectara al carro la altura; En la segunda al acelerar a fondo el carro este revoluciona pero no da mas potencia.
En ambos casos la solución temporal para seguir usando el carro es dejarlo descansar alrededor de 20 minutos y después el carro puede volver andar por 1 hr o 1:30 hrs mas dependiendo de que tanto se siga acelerando.

En su momento mi carro ya no tenia garantía con nissan sin embargo gracias a tener en su momento los servicios en agencia me cambiaron la caja de velocidades y colocaron un enfriador pagando yo únicamente la mano de obra de instalación. Me mencionaron que forzar la CVT esta podía volver a descomponerse que evitara revolucionar de mas el carro si presentaba perdida de potencia :(

Cabe mencionar que evito revolucionar el carro mas allá de las 3000 revoluciones (ofrece asi los 100km/h en promedio). Entiendo que en ambas variantes antes mencionadas el calentamiento del aceite es parte del problema principal.
He llevado el carro con mucho mecánicos, pero ninguno pudo hacer algo para corregir la falla. En este foro veo que puede ayudarme a cambiar el enfriador por uno mas grande o no se si es posible colocar un segundo, así como cambiar: el aceite cada 25000 aprox. , sedaso del carter, filtro de retorno y el refrigerante (Leonel neri de este foro menciona que le funciono)

Yo estoy ubicado en el Edo de Mexico. Si alguien ha podido solucionar su problema y me puede pasar la ubicación del taller en la CDMX o Edo de México se lo agradeceré.
Si alguien ha podido solucionar su problema y me puede pasar la ubicación del taller quedare agradecido.
De antemano gracias a todos.
Paulino de México hace 5 años
Mucho dolor de cabeza con estos carros todo es por la Transmisión CVT el enfriador es muy pequeño no alcanza a enfriar el aceite. No bale la pena invertir mucho dinero y tampoco venderlo y afectar a cierta persona
Héctor de Puerto Rico hace 4 años
Yo tengo el mismo problema no recomiendo para nada Nissan Sentra
LUIS ESTEVEZ de México hace 4 años
Tengo un passat 2012 cuando camina hace un zumbido muy raro se reviso la caja se cambiaron valeros de las cuatro llantas se le cambiaron llantas y rines se le cambiaron poleas de la banda de accesorios y sigue el zumbido
Cesar O de México hace 4 años
Hola, les doy retro del caso mío que les expuse hace unos meses, llevé mi carro con un especialista en cajas cvt, para cambiar el aceite y le dieran una limpiadora a todo en general incluyendo el enfriador de la caja, mi carro anda de maravilla, no quiero forzarlo de mas porque ya tiene más de 240 000 de km, sin embargo el carro responde correctamente y las velocidades promedio en que ando 100 y 150km por hora, me comentaron que mi carro trae el enfriador mediano, estoy considerando muy seriamente colocar el enfriador grande ya que sale en menos de 2000 y creo que le puede ayudar más al carro. Alguien sabe si es posible colocar doble enfriador?, ( uno de cada lado para evitar problemas con el aire que llega al radiador ). De antemano gracias a todos por sus comentarios.
Kitaro de Colombia hace 4 años
[email protected], para que me contacten
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Buen día. Tiene algo que ver con estó??
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José Carrera de México hace 3 años
Me pueden mandar fotos del enfriador para la transmisión.
[email protected]
dr vela de El Salvador hace 3 años
Hola a todos, les comento que tengo un sentra sl 2014 que tenía problemas similares supuestamente "de la transmisión", ya que al tiempo de usarlo dejaba de acelerar y perdía potencia de manera intermitente, sobretodo en ascenso y al pasar sobre túmulos, de hecho daba códigos de transmisión p2850, p285a y un especialista en transmisiones me hizo un estimado de la reparación que estaría alrededor de los 500 dólares, por lo cual indagué con mi mecánico de confianza y también me puse a investigar y descubrí que el sentra tiene un modo de protección cuando tiene algún falso contacto o hay cambios de temperatura, por eso deja de acelerar y pierde potencia; entonces con orientación de mi mecánico y por la info descubierta decidí revisar el sistema de enfriamiento y EUREKA! al probar el termostato pude observar que no abría completamente (abría solamente 1 mm), por lo cual no enfriaba correctamente el motor, esto producía un aumento de temperatura sutil y el ventilador compensaba el sobrecalentamiento, por esa razón no parecía que el carro estuviera calentando, sin embargo, esa pequeña variación hacía que el vehículo entrara en modo de protección. En fin, la reparación me costó 11 dólares (precio del termostato) ya que el cambio lo hice yo mismo, me ahorré esos 500 dólares por la disque reparación que necesitaba la transmisión y el carro luego de eso funciona A LA PERFECCIÓN. No soy mecánico ni mucho menos, pero me gusta la mecánica y meto mano cuando considero que puedo, tampoco digo que sea la solución a sus problemas porque cada caso es distinto, pero en mi caso funcionó perfectamente y felizmente. Espero que a alguien le pueda servir.
anselmo san emeterio de México hace 3 años
Sentra cvt 2013, le queda una caja cvt 2018
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Las cajas cvt 2018 son mejoradas no entiendo bien la pregunta pero asumo que es una caja cvt de nissan sentra pero 2018 claro que le queda.
goyo de México hace 3 años
Buen dia ingeniero; el problema es el siguiente iba manejando mun sentra 2012 de repente se recalento. Apague el motor espere que se enfrie le puse agua no heco humo solo el olor a calentamiento, pero no arranco, revisandolo note que tenia agua el deposito de agua. El aceite de la balloneta no tiene gua, al menos no se nota. Pero no arranco que pudo aber sucedido.
Jonner de Venezuela hace 3 años
Tengo una caja automática nissan Sentra traída de Japón casi nueva 2014 Telf 04242070873
David de México hace 3 años
Tengo problemas con la transmisión de mi carro Sentra 2013. Alguna sugerencia.
JIMM de El Salvador hace 3 años
Definitivamente esas Transmisiones no Sirven, y el carro queda inservible, osea esos carros y esa marca no sirve
Lucila de Uruguay hace 3 años
Hola! Soy de Uruguay y me sumo a este inconveniente. Alguno ha hecho una demanda legal?
Tengo un Nissan 2016 con 84.000 y la transmisión cvt está fallando. Nissan me responde que está fuera de garantía por no haberle hecho los últimos dos service y que tengo que cambiar la caja por completo, lo cual me saldría USD 11.000, mientras que la reventa del auto en el mercado local es de USD 16.000. Una locura!
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Hola Lucila. Si tienes antecedentes de problemas con la caja en los chequeos anteriores puedes pedir garantia parcial. Igual si has ido a todos los mantenimientos en NISSAN autorizado y no tienes registro de chequeos de caja tambien puedes pedir garantia parcial. No se como sean las leyes en tu pais pero deberias revisarla a ver en que te ampara. Mi sugerencia es que lo des como parte de pago en NISSAN mismo. Solo en USA hay demandas en latinoamerica no hay al menos yo no he podido encontrar demandas en latinoamerica. Esto es un negociado en latinoamerica.
Lucila de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias Teodoro por la respuesta! Estamos en proceso de reclamo y la importadora de Nissan asume que existe la falla de fábrica y que se harán cargo de parte del importe. Aunque seguimos reclamando que nos reconozcan el 100% y nos extiendan la garantía, tal como se hizo en USA. Veremos qué pasa. Por ahora se niegan a entregarnos el reporte olficial del fallo de caja de Nissan y estamos a punto de enviar una carta documento para que nos lo entreguen. O sea, saben que es una estafa pero tiran de la cuerda y aplican todo tipo de filtros antes de hacerse cargo como deberían hacer.
Lo ideal debería haber sido que Nissan llame a un recall para el cambio de caja CVT correspondiente, ya que la mayoría de los vehiculos, en este caso Nissan Sentra entre el 2013 y 2017 presentan esa falla.
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Esta es la garantia que nos entregaron acá en Ecuador.
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Lucila de Uruguay hace 3 años
O sea que tuviste que comprar el repuesto y esta garantía es solamente para el repuesto ? o te cubrieron el repuesto?
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Acá en ecuador no tienen kit de recambio ó repuesto. Asi que nos vendieron la caja completa. Es la garantia por la caja de cambios de taller (trabajos de taller) 10mil km y por garantia de la caja 40mil km. Si puedes pide que te devuelvan la caja en mi caso yo solicite la devolución al fin y al cabo la termine pagando con un precio especial segun ellos.
Lucila de Uruguay hace 3 años
Gracias Teodoro! Saludos
Migmo de Nicaragua hace 2 años
Buen día. Tengo un Nissan Sentra año1993 que se fracturó el anillo sincroniza para el primer cambio o velocidad y entonces me tira l palanca de cambios cuando aplicó primera. Por lo demas funciona bien? q debo hacer?
Norma López de México hace 2 años
Lourdes Vega. Veo que todos los. Nissan tienen problemas de cvt, una pregunta, Lourdes Vega, emprendió la demanda contra nissan?
Jess de México hace 2 años
Hola!! Yo tengo un Sentra que salió mal de la caja CVT, pusiste una demanda colectiva o que hiciste? Espero tu comentario [email protected]

Transmisión CVT cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2014 4 puertas 82000 kms
Hola! Tengo una consulta. Estoy por cambiar el aceite de la caja CVT de mi Nissan Sentra 2014. En la agencia me dicen que generalmente no se le cambia el filtro, solamente el aceite. Pero en algunos lugares me han dicho que es bueno siempre cambiar el filtro. Me gustaría saber que opinan al respecto, si es recomendable o no cambiar el filtro de esta caja? Saludos.
mmasisc201 de Costa Rica hace 5 años  
MM
2 casos 
jesus coronado de México hace 5 años
En las agencias lo quitan los filtros y lo lavan el sentra 2013 al 2018 usa transmision CVT y el aceite nissan ns-3, cuesta alrededor de $200 pesos quarto 945 ml.
Cachora de México hace 5 años
Hola Jesus!, cuantos quartos de 945ml lleva la transmision cvt del sentra 2013 al 2018?. Gracias de antemano!
mmasisc201 de Costa Rica hace 5 años
Hola! consulté en la agencia y me dijeron que lleva de 4 a 5 cuartos el cambio.
jesus coronado de México hace 5 años
En total llevan 7 1/4 y 7 1/2 cuartos, incluyendo convertidor, es que hay dos tipos de transmisiones que son convertidos en litros... 6.9 y 7.1 litros.
jesus coronado de México hace 5 años
El aceite de transmisión CVT , se cambia en agencias, cada 40,000 km, pero si vives en zonas muy calurosas, el aceite se degrada antes , por lo que hay que cambiarlo cada 20,000 km
jesus coronado de México hace 5 años
En algunos casos solo agregan 3 o 4 , cuartos porque solo cambian aceite del carter y dejan el que va en el convertidor por lo que mezclan aceite viejo con el nuevo y eso es un servicio malo
mmasisc201 de Costa Rica hace 5 años
Perfecto! Gracias por los comentarios. Son de mucha utilidad.
LlanosSentraPR de Puerto Rico hace 5 años
Saludos, hay algun video de el cambio de aceite de Transmision CVT de Nissan Sentra 2014? Gracias
David de Costa Rica hace 5 años
Me gustaría poder ver un video también
Celia de Estados Unidos hace 5 años
Cuantos cuartos de aceite de motor lleva el Nissan Sentra y que numeración gracias
David de Costa Rica hace 5 años
4 cuartos y el grado 10w 30
angel alonso herrera de México hace 4 años
Amigo buenos dias tengo mi sentra 2017 con un kilometraje de 47000, ya se requiere cambiar su aceite de la caja automatica pues en la agencia me dijeron ya era necesario ,espero su comentario
jesus coronado de México hace 4 años
Si hay que cambiarlo cuando menos cada 40,000 km porque aceite se degrada y se calienta cadena de transmisión, si puede cambia cada 20,000 km
Yasmari de Puerto Rico hace 4 años
Bunas me comopre un nissan sentra 2017 usado que tipo de aceite de motor me recomiendas y numeracion
jesus coronado de México hace 4 años
Aceite 10w30 o 15w40 usa 4 litros , no confundir con cuartos ( 945 ml )
jesus coronado de México hace 4 años
Usa 4 litros , no confundir con cuartos que son 945 milímetros, usar aceite 10w30 , opción dos... 15w40 , hay un quaker state XPRO muy bueno, puede usar también mobil, Castrol etc. el filtro de aceite FRAM es de lo mejor
Yasmari de Puerto Rico hace 4 años
Muchas gracias a sido de mucha ayuda asi lo hare
Solucionado
Mejor respuesta (según mmasisc201)
jesus coronado de México hace 4 años
Aceite 10w30 o 15w40 4 litros
Jairo jimenez de Honduras hace 3 años
Buenas queria qur me ayudaran para saber cuantos cuartos lleva una caja de transmisión automatica de un nissan sentra 2004 1.8
Peter de México hace 2 años
@Jairo jimenezBuenas noches. Pues yo le eche 4 litros y medio y quedo bien le eche aceite dexron III
sanchez de México hace 4 años
Saben si el aceite super mobil es bueno para un sentra 2014 10w10 y5w20
Chava de México hace 3 años
Hola buena tarde compre un sentra automático 2005 motor 1.8 en las especificaciones del aceite viene que lleva sólo 2.7 litros es verda esto
Peter de México hace 2 años
Si, ese coche lleva esa cantidad es muy poco pero es lo que marca yo compro tres litros y primero lleno el filtro y lo que sobra se lo echo y así queda a la medida
David de México hace 3 años
Mi nissan sentra 2014 tiene 124 mil millas recorridas q aceite debe llevar x q m dice el mecanico q ya no debería ponerle el q lleva ose el q marca
Luis eduardo de México hace 3 años
Cada cuanto kilometraje se cambia el aceite de motor del sentra 2013? Del aceite multigrado y el sintetico?
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
El semi y el sintético, deberías cambiarlo cada 10.000 km. Si bien el sintético tira 20.000 km., los filtros de aceite, aire y habitaculo solo duran 10.000 km. Se entiende ?
Tete de México hace 3 años
Si le puse aceite a un Sentra 2017, 5-50 que le pasará? Solo le puse un litro
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
Inaginate que el que te cambie el aceite de la caja, va a tratar de cambiarte TODO para cobrarte más. Por suerte, se ve que es honesto y es como dice. La mayoría de los usuarios de CVT asocian los km del auto, con el cambio de aceite de la CVT... NADA que ver una cosa con otra. Para eso conectan la computadora al auto y verifican la degradación del aceite. Un dueño "joven" que castigue el auto andando a fondo, acelerando de más, etc.. . Obviamente va a necesitar cambiar mucho tiempo antes que un dueño que le dé un trato normal. Siempre aceite original nissan !! equivalentes no !!
Saludos
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CVT Toroidal SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2011 B16, Motor 2.0, Automático, CVT Toroidal 70000 kms
Tengo un problema con mi Nissan Sentra B16 modelo 2011, 2 Litros, Automático. Cuando voy a mas de 100 Km/h se siente un zumbido fuerte en incómodo, en el concesionario me dicen que es la transmisión y que probablemente necesita un cambio en el aceite (tiene 70.000 Kilómetros y aún no se ha cambiado) podrían decirme qué tipo de aceite necesita este vehículo? Referencia? Es una transmisión CVT Toroidal y la verdad quiero cotizar este aceite en otro lado porque en la agencia es super caro. Muchas gracias por tu respuesta.
Neno de Colombia hace 8 años  
NE
6 casos 
israelv. de El Salvador hace 8 años
Hay diferentes marcas yo uso castrol para cvt solo fíjate cual es el que lleva tu caja si ns1 o ns2 ya que son diferentes entre si uno es para cadena metálica y el otro es para faja acá en el salvador encuentra desde $11 marca sim hasta de $45 el que te ponen en agencia el mio tenia ese problema y se soluciono con el cambio de aceite y filtro de caja hoy lo estoy cambiando cada 40.000 km
Ridi de México hace 7 años
No te pongas en peligro tu caja CVT, si bien es cierto que puedes encontrar diferentes marcas especificas para caja CVT podras encontrar algunas mas baratas, pero la tecnología de este tipo de transmisión es complicada y si le pones un aceite economico pudiera ser que te afecte el funcionamiento, yo acabao de hacerle el cambio a mi caja CVT y compre en la agencia NISSAN que casi es el mismo costo que los aceites de marca reconocida.
Carlos de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias Israelv
Ridi de México hace 7 años
Es muy buena recomendación, de hecho el precio de la agencia es el mismo que conseguí en refaccionarias, para algunos casos es mejor hacer caso al manual de fabricante, muchas gracias por la respuesta.
Neno de Colombia hace 8 años
Muchas gracias Israel, aprecio mucho tu respuesta. Podrías decirme que Nissan tienes? Probablemente me sirva el mismo aceite tuyo porque realmente no sé cómo mirar que tipo de aceite tiene mi carro, si ns1 o ns2, tampoco sé si tiene cadena o faja y la agencia no me quieren dar información sino cambio con ellos. El tuyo es B16? Qué tipo de aceite usaste? Alguna referencia especial del filtro? Muchas gracias!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Neno)
israelv. de El Salvador hace 8 años
Es un sentra 2009 b16 en la barilla de chequeo de la caja de transición dice el tipo de aceite esta en el tapón tiene que decir only use oil ns1, o ns2 también hay un aceite universal cvt para ambos tipos uno es marca sym y el otro es mag one
Ian1 de México hace 7 años
¿Con eso se solucionó el problema de que se bloquea?, a mi me pasó ya 3 veces que en un trayecto de más de hora y media suena como si se patinara la banda o algo, la cosa es que no pasaba de 80 la primera vez y de 60 la segunda.
Daniel de Guatemala hace 4 años
Amigos le cambié el aceite a la transmisión versa note 2015 le puse CVT normal marca Castrol en que afecta si no le puse el que me indicaba que es ns3 no le puse ese por lo caro que es en la agencia
israelv. de El Salvador hace 8 años
Es un sentra 2009 b16 en la barilla de chequeo de la caja de transición dice el tipo de aceite esta en el tapón y el filtro yo lo compre en una venta de repuesto comun tiene que decir only use oil ns1, o ns2 también hay un aceite universal cvt para ambos tipos uno es marca sym y el otro es mag one
Neno de Colombia hace 8 años
Estuve consultando en distintas tiendas de lubricantes y me preguntan por el número iso y viscosidad del aceite (20W 50, 75W 80, etc.) de lo contrario ellos no conocerían el equivalente al aceite ns2. En el manual del vehículo para el único aceite que no recomiendan uno alternl es para el aceite de la cvt, dicen que exclusivamente ese. Saben exactamente cuál puede reemplazar el ns2? Viscosidad? Ficha técnica? Numero iso?
israelv. de El Salvador hace 8 años
Lastimosamente aquí no se puede mandar fotos para mostrarte como dice en el tapón de aceite o la foto del envase de aceite acá en súper repuesto solo me pidieron la tarjeta de circulación del vehículo y me dijeron este castrol es el que lleva su vehiculo
israelv. de El Salvador hace 8 años
No le pongas ningún aceite que no sea cvt pues arruinarias la caja completamente aun siendo el 0w40 son muy gruesos
israelv. de El Salvador hace 8 años
Mira en la pagina de amalie Perú sale el aceite cvt de esa marca o busca de otros concesionario pues honda también trae aceite cvt y ellos te podrían sugerir otro mas como valvoline pero no le pongas el dexrom iv porque no es el correcto
israelv. de El Salvador hace 8 años
Para el motor del vehiculo ocupo el 10w 30 ya sea castrol valvoline o citgo
Neno de Colombia hace 8 años
Muchas gracias a todos. Por fin conseguí el aceite valvoline cvt, en la pagina de valvoline dice que puede remplazar al ns2, sin embargo en un foro leí que alguien dijo que había usado el aceite valvoline cvt en una camioneta nissan rogue 2011 y este había dañado la correa metálica y los filtros que van en la torre, así mismo afirmaba que la solución se dio cuando utilizó el ns2 de nissan. Podría alguien decirme si puedo usar el aceite valvoline cvt en mi nissan sentr b16 2011? Este también tiene correas metálicas? Muchas gracias
RIGO de México hace 7 años
No te lo recomiendo, yo tengo un sentra 2010 2.0 y utilice el aceite valvoline ns2 cvt y me ocasiona zumbidos muy fuertes andando en ciudad, cabe aclarar que donde vivo hace mucho calor y quiza se caliente mas rapido el aceite, pero esto antes no pasaba! usa el NS2 de Nissan!
carlos de México hace 7 años
Hola, como sulocionaste tu problema? tengo el mismo zumbido
RIGO de México hace 6 años
Hola, lo solucione poniendole el aceite NS2 de Nissan, sale muy caro pero es efectivo.
caty de México hace 8 años
Hola!!!! Oye tengo el mismo problema del zumbido en mi sentra 2008. Te sirvió el cambio de aceite de la transmisión? Me dicen que podrían ser unas bandas de la transmisión o algo así. . . Nunca lo había escuchado y me recomiendan vender el carro!!! No quisiera!
RIGO de México hace 7 años
Que tal, tengo un nissan sentra 2010 2.0, hice el cambio de aceita y utilice Valvoline con especificacion CVT NS2, y me ocasiono el zumbido, antes con el aceite que traia (desconozco cual era, asi lo traia cuando lo compre), solo pasaba este zumbido en pendientes muy pronunciadas y ahi es cuando pierde potencia el carro, el mes pasado hice el cambio por cuestiones de mantenimiento y el zumbido ya lo hace en ciudad, estoy buscando opciones porque lo mas seguro es que haga el cambio a el aceite original NS2.
Riki de México hace 7 años
Compre un sentirá 2017 y le toca su primer cambio y no se de cual aceite ponerle si sintético o de el mineral espero puedan ayudarme
Elias de México hace 6 años
Lleva aceite nissan cvt ns3
Don Danilo de República Dominicana hace 5 años
¿Dónde venden el líquido CVT NS3? Tengo una Nissan Pathfinder del 2013 que me vibra levemente en baja ocasionalmente y quiero cambiar el aceite de CVT para ver si desaparece el fallo, pero no quiero inventar con otro fluido que no sea el que aconseja el manual.
Eduardo de México hace 4 años
En la agencia Nissan te sale casi al mismo precio que una marca comercial
Richynet de México hace 7 años
American ATF LV Synthetic Transmisión Fluid cumple con las especificaciones Dexron VI, Mercon LV, Toyota WS, Nissan Matic-S, SP-IV y muchas más.
golfri de El Salvador hace 7 años
Ful sintetico mag1 ese es bueno o si no citgo ful sintetico
jairo de Honduras hace 4 años
Que tal ese aceite mag1 para caja cvt sera bueno ?
Chelon de El Salvador hace 4 años
Yo también quisiera saber si es bueno
Aleja_febi de Colombia hace 6 años
Cordial saludo para todos!
Los lubricantes febi bilstein, cumplen y superan las espectativas de los propios fabricantes. Amplio portafolio en aceites para caja (Caja CVT, DSG, TRIPTONICAS, ETC)
1
Beto de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches, tengo un nissan sentra 2007 y con los mismos problemas de recalentamiento del aceite y la pérdida de potencia, me puedes decir donde conseguiste el aceite para la caja
Aleja_febi de Colombia hace 6 años
Lubricante Alemán febi bilstein, presente en mas de 110 países.
Palma de México hace 6 años
Que taller me recomiedan para hacer un cambio de aceite de la caja de transmisión automática en Villahermosa...Gracias...
JULIO de México hace 6 años
Alguien sabe que diferencia existe ente aceite cvt NS2 y NS3, mi carro rogue 2011 dice que es NS2, habrá algún problema si le pongo NS3?
Linda de México hace 6 años
Mi nissan 2011 Sentra elite usa tambien el ns3 no hay problema, es más barato que el ns2 esa es la única diferencia, según nissan, se lo acabo de cambiar a mi transmisión
Leog de México hace 5 años
El sentra decía ns2 y le pusiste ns3 ¿Te lo recomendaron?
Gera de Argentina hace 4 años
Alguien cambio el aceite cvt de ns2 a ns3? Es compatible?mi sentra es 2012 y lleva ns2. Pregunto ya que siempre queda un resto adentro.
Ray26031988 de México hace 5 años
Hace unos días me falló mi Nissan Rogue 2012, dejó de acelerar por completo, la llevé a la agencia Nissan para que me diagnosticaran el problema y me comentan que hay cambiar la transmisión CVT, me cotizan $120, 000.00, alguien que haya tenido un problema similar y que me pueda orientar sobre alguna posibilidad distinta a que la trabaje la agencia.
Eduan de Perú hace 3 años
American Supreme CVT Fluid cumple con los requisitos de todas las transmisiones CVT de correas/bandas metálicas
Enrique Duran de Chile hace 3 años
Les recomiedo no cambiar el aceite NS2, por ningun otro tipo
O marca, el secreto de los aceite
Ocurre a nivel molecular, la cajas
Cvt trabajan a altas presiones mecanicas, es decir unas 12 toneladas por mm2, y el NS2 es
El unico que soporta esto, aparte
De la temp. Si cambian el aceite
La caja se deteriorara si o si
Junto con cambiar aceite, cambiar
Empaque y filtros.
Comentar

Conversión Sentra cvt a estándar 2013

Nissan Sentra 2013 Advance cvt 160000 kms
Realice la conversión de cvt a estándar en mi Sentra ya montaron piernas clutch palanca caja de cambios y se reprogramo la computadora pero ahora no acelera como debe de quisiera saber si alguien puede acesorarme en este tipo de caso
Francisco José blas de México hace 6 años  
FR
9 casos 
[email protected] de México hace 6 años
Pusiste la misma computadora automatica y cambiaste el cableado
Francisco José blas de México hace 6 años
La computadora de la cvt no la quite y aún sigue el cableado de cvt no se que hacer para sustituir eso en la estandar
Debiste comprar otro auto
Saludos
Roberto de México hace un año
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻No sea pinché mamon ojete
@RobertoGracias por tu comentario lo pondré en las cosas me importan poco
Saludos
uris de México hace 4 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Amigo la gente esta aqui oara ayudarse, da lastima los comentarios como los tuyos que no ayudan en nada.
@urisEstoy ayudando
Simplemente toman decisiones que no debieron y ahora quieren que se les resuelva por este medio
Si no quiero un auto automático cómprate un manual y deja de estar haciendo barbaridades
Tengo Sentra CVT y tengo otros Nissan manuales lo que es manual es manual lo que es automático es automático y. No estás conforme con lo que tienes? Cámbialo
No te gustan los cambios y quieres experimentar acércate con alguien que ya lo haya hecho quieres experimentar con lo tuyo paga las consecuencias
Yo no tengo problemas con lo que comento tu tienes problemas con mi comentario?
Solucionalo es tu problema

En lo que te pueda apoyar de datos técnicos o dudas estoy para apoyar pero no soy cambia pañales
Saludos excelente tarde
uris de México hace 4 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pinches respuestas p3ndejas jaja, si el maldito carro nos esta fallando obviamente lo queremos cambiar, por gusto no andamos aqui leyendo respuestas p3ndejas como la tuya, este medio para eso es, para salir conocer un poco mas sobre la experiencia que han tenido otras personas, obviamente un tipo como tu ni nadie nos va a venir a bajar y subir la transmision no digas estupideces, si no puedes apoyar en datos técnicos de los que se requieren para hacer una conversación a manual pues esta bien, y eso de los pañales esa p3ndejada que? Te los cambian a ti mas bien por tu actitud de niño. La gente quiere una solución para sus sentras, sabemos que hay manuales y automáticos, el pobre que no sabe manejar estandar o para su mamá o esposa que lo compro automático fue por eso, pero si ahora se madreo y es mejor hacerlo estandar y dejar de lidiar con la porquería de cvt pues se hara, por pinche gusto y venir a molestarte nadie hara se sentra manual jaja, y si, no estamos conformes, lo vamos a cambiar, pero otro auto no porque que malditas hacemos con el sentra cvt que ya tenemos? Desgraciadamente tenemos que experimentar si no como? Nos acercamos con alguien que ya lo hizo? En eso andamos, aquí preguntando a quien ya lo hizo, en nuestras ciudades igual, tu no lo haz hecho? Ok esta bien, no digas nada. Piensa antes de hablar, si vas a apoyar hazlo bien si no caele mucho a la chingada, asi por lo claro, y ya, no nos interesa si te importa o no. Lo que digas mas esta por demas, solo analizalo y deja de ser tan ogt. Esta conversación de mal gusto termina aqui.
@urisJaja tu crees que esa es una forma de pedir ayuda
Síguela pidiendo
Y busca un buen banquito
Esa no es una forma de pedir ayuda hay forma si te ofendo con mi respuesta solo recuerda que no soy yo quien tiene la duda si buscas respuestas hay forma yo ayudo a quien sabe pedir pero así no amigo yo no te metí en esa bronca
E aquí un récord de gente que sabe pedir apoyo y se le da
Saludos
1
uris de México hace 4 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pa empezar nadie te esta pidiendo directamente, si no te agrada la forma caele a la chingada, yo no soy el que pidio ayuda, ciertamente estoy investigando leyendo experiencias de personas que ya lo han hecho, y me encuentro con tus estupideces, si sabes o no metete tus conocimientos por donde te quepan, ya habrá quien comparta y si no, no se acaba el mundo amigo jaja.
@urisA caerle?? andas mal compa si eres tú el que vas llegando
uris de México hace 4 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻No me interesa , aquí andare, a ver quien me soluciona mi problema, ya me consegui una silla, para esperar, a ver si vienen a quitar y subir la nueva caja jaja
"saludos" 😂
Miguel de México hace 6 años
Donde realizaste el cambio amigo ?
O alguien que me recomiende un taller en el estado de puebla capaz de realizar este trabajo de conversión ?
Juan de México hace 2 años
Marcame a este numero 5629828223
Pablo g de México hace 6 años
Comenta amigo aver si solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo problema hice la conversión pero no acelera
Rollroys de México hace 5 años
Que tal amigo solucionaste el problema el mio si acelera pero muy bombo
indio tarasco de México hace 9 meses
@RollroysBuenas tardes se necesita reemplazar ecm y arnés completo porque de lo contrario no acelera o no corre bien saludos
eduardo de México hace 6 años
Alguien sabe donde se puede realizar una conversion de automatico a std de un maxima 05
Alonso de México hace 5 años
A mi auto le hice la conversión se automatico a estandar pero en el tablero me marca KEY con una llave amarilla abajo y no me enciende en el botón de Start alguien podria darle una orientación
Pablo g de México hace 5 años
Hola buenas tardespara empezar debes de cambiar la computadora Dell automático por la del estándar y reconfigurar para que te arranque con el botón son algunos detalles que hay que ir checando no te queda al 100 a la primeray al parecer también hay que cambiar el arnés de automático por el estándar para que no te tome datos del automático nuevamente
Dani de México hace 4 años
Que tengo q reconfigurar para q encienda con el botón amigo ?
Pablo g de México hace 4 años
Tienes que cambiar la computadora y reprogramarla tiene que ser computadora de un vehículo estándar y así encenderá con el botón
Dani de México hace 4 años
Yo compré todo el cableado ,computadora ,para hacerlo standar Con que se tiene que configurar la computadora amigo ?
Pablo g de México hace 4 años
Ahí sí debes de meter el programa de la marca o sea de Nissan directamente o sea debe ser un programador bueno porque no cualquiera lo hace
Dani de México hace 4 años
Cuando lo convertistes en standar le cambiaste todo el harnes q da en los inyectores,y todos los sensores todo lo q lleva ? Ese harnes es una sola puesta vrd esa es mi pregunta ?
Pablo g de México hace 4 años
Exactamente el arnés es una sola pieza
Que trae todos los conexiones de los sensores
Dani de México hace 4 años
Gracias Pablo linda tarde campeón, solo me falta soluciónar el encendido de botón , nos sabes cuánto cobran para q lo haga un programador chingon
Pablo g de México hace 4 años
Pues el botón no hay ningún problema viene junto con la programación no tienes que pagar nada extra pero pues no no tengo idea cuánto cobran a mí la reprogramación me salió en $5000 mexicanos
David Rodríguez de México hace 2 años
@Pablo gAmigo! Ojala puedas leer esto, sabes el modelo de la computadora? Esque no se como buscarlo porque creo que son diferentes...no se, al mio le pusieron la transmisión y todo de un sentra advanse es 2014 era cvt y tengo el mismo problema, ya esta todo armado pero me falta la computadora y no se con que codigo buscarla. Podrias ayudarme?????
Rollroys de México hace 5 años
Fracisco Jose Blas tengo el mismo problema lo solucionaste ?
XAVY de México hace 5 años
Que tal estoy con el mismo problema mi pregunta es si alguien ya cambio computadora y cableado y si hay algun detalle de cambiar tambien el bcm gracias
Francis de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes hace un mes hice la conversión de caja automática a estándar el motor trabaja en baja y en altas , el problema y me está dando batalla es a la hora de conectar primera velocidad he intentar desplazarlo me tranquea o mejor dicho me pega jalones bruscos a la hora de acelerar
Pablo g de México hace 5 años
No entiendo tu pregunta cambiaste caja automática a estándar o al revés
Ivan z23 de México hace 4 años
Mismo problema alguien encontro la solucion? Cual fue?
Jona de México hace 4 años
Yo he hecho dos sentra estandar y la única solución que busque fue dejar conectado el cuerpo de válvulas la tr y el. Modulo de trasmicon hay que sacar el cuerpo de la transmisión y la verdad funcionó de maravilla amigos les dejo mi datos si quieren info
9983562545
Dani de México hace 4 años
Camarada yo estoy haciendo la conversación a STD , cambiaré arnés, arranque,flechas etc, pero quiero q encienda con el botón que tengo que hacer amigo?
Pablo g de México hace 4 años
Hola Buenas noches JO sólo quisiera saber qué modelos de Sentra son los que haces trabajado el mío es 2013 no sé si sea la misma situación de hecho ya le ya está montado todo está jalando pero no desboca lo único que no he cambiado es el arnés de el automático
Jimmy pacheco de México hace 4 años
Buenos dias siempre solucionaste tu problema de la adaptación de la caja del sentra
Jona de México hace 4 años
No hay cambiar arneses y nada eléctrico todo es muy sencillo 4 conversiones echa con éxito le queda la convercion del 2007 al 2017
La tr la dejan conectada en parking
Deja en modulo de la transmisión conectada
Y quitan los solenoides del cuerpo de válvulas
Y lo dejan conectada los ponen donde queda el hueco de soporte de caja no estorban bajo la batería trae un cable negro tiene que hacer tierra es para que haga un circuito engañar ala computadora y sin problema alguna jala
Eduardo bautista de México hace 3 años
Buen día, tendrás algún número telefónico donde pueda pedirte asesoría para saber todo lo que tengo que comprar y convertir mi Sentra 2013 automático a standar. Gracias.
Dani de México hace 3 años
Yo hice el mío amigo si gustas marcar o mandar WhatsApp yo te pudo ayudar +5216674306837
Julio de Perú hace 2 años
@JonaQuisiera tu ayuda amigo tengo mi nissan sentra y tengo el mismo problema le. Cambie de transmisión manual y no acelera
kike de México hace 2 años
@JonaBro tengo ese mismo problema ya lo instale prende y todo pero solo acelera hasta las 2100 rpm conecte las electeovalvulas a tierra la tr esta en parking y nada me marca el error de tps en la computadora y no se borra el check y marka key en el tablero cab mencionar que no e cambiado ni arnes ni computadora del std sigue con las mismas del automatico si me pudieras ayudar t lo agradeceria mi cel es 8119648886 saludos desde mty
Gtz tulio de México hace 2 años
@kikeYa hice el cambio de cvt a estándar dejando la computadora y arnés de cvt.
Marca key en amarillo y falla en sensor de presión, tiene guardados 46 codigos de la transmisión cvt, pero el auto funciona normal sin problemas.
Estoy buscando como apagar el check lo enciende por el sensor de presión B. También me fallo y no aceleraba, deje conectados los sensores de velocidad y caja de válvulas. La falla debe ser en los solenoides cuando no los detecta no acelera, vivo en mty
ulises de México hace 2 años
@Gtz tulioDisculpa que carro era al q le cambiaste y te salio caro?
kike de México hace 2 años
@Gtz tulioBro pasame tu # ayudame te pago soy de santa catarina mi wsap es 8119648886
kike de México hace 2 años
@JonaMe puedes pasar tu cel bro
Sergio de México hace 2 años
@JonaHola amigo oye le quedara la caja estandar de un tiida al sentra 2015
Pablo de México hace 2 años
@JonaJoana. Me puedes mandar tus datos. Para un presupuesto, conversionsentra 2013. De automático a estándar
Angel de México hace 2 años
@JonaBuenas tardes yo hice la conversión a estándar, deje cuerpo de válvulas con el mismo arnés pero al acelerar está como lento y después de 3500 revoluciónes agarra aceleración. Alguien me puede decir si corrigieron eso ?
Gracias.
miguel soto de México hace un año
@JonaHola me interesa la convercion a estandar tengo un sentra automatico 2013 donde te localizo
Alexxs291291 de México hace 2 meses
@JonaEh seguido tus paso. Me logra enciendes y acelerar pero se siente medio raro
Francisco de México hace 4 años
Yo quiero cambiar la transmisión de mi sentra 2014 de cvt a manual mas o menos en cuanto me saldría?
Pablo g de México hace 4 años
No tengo idea cuando salgo ahorita pero te sale la mitad de precio que reparar transmisión cvt
Jona de México hace 4 años
Yo la he conseguido en mercado libre en 10 mil pesos mexicanos le queda una de 2007 al 2017 amigo es lo mismo apenas vi una en 13 min más 5 mano obra la instalación
Gtz tulio de México hace 4 años
Jona, la conversión que hiciste el auto enciende con botón y marca velocidad, supongo que sólo te marca parking y lo demás funciona sin problemas
Joel de México hace un año
@JonaQue tal amigo voy hacer estandar mi sentra 2013 tengo que cambiar la computadora tambien ? Me podría proporcionar su numero para unas dudas
ErickM de México hace 4 años
Yo recién hice la conversión a un Sentra 2007. Tuve que dejar el cuerpo de solenoides, pero no tengo idea aún cómo hacer el cableado para velocímetro o continuar hasta hacer la parte del cableado. Ojalá alguien lo haya resuelto y me apoye. Gracias
MARIO MENDEZ de El Salvador hace 4 años
Como saliste amigo con el problema encontraste la solucion
ErickM de México hace 4 años
Aún no lo resuelvo, tengo diagrama de mitchel y tal parece que en el estándar la señal la emite el tablero, para encenderlo, me tuvo que bastar colocar el cuerpo de solenoides, pero me marcaba un código de sensor de presión y tuve que hacer que un sensor emita señal para ambos y sólo así me permitió tener buena aceleración. Y en realidad le puse una caja de Tiida, usé lo más que pude de la transmisión cvt: como flechas y soporte izquierdo
Pablo g de México hace 4 años
Hola tú dónde te encuentras para a ver si me puedes echar la mano yo tengo ese mismo problema no acelera el Sentra al 100
ErickM de México hace 4 años
Estoy en Texcoco, y de acelerar, ya que seguí usando computadora del automático, me guié por el colaborador que dejó el cuerpo de solenoides. Pero hay que asegurar que no genere códigos, en mí caso generaba uno de sensor de presión y no tenía buena potencia. Tú dónde te ubicas?
Pablo g de México hace 4 años
Yo estoy acá en el poniente de la ciudad de México de hecho yo ya cambié la otra computadora del automático y le puse al al estándar pero a mí me marca el código de maf pero sigo teniendo el mismo arnés del automático no sé qué hacer de pronto se muere cuando quiere salir rápido
ErickM de México hace 4 años
Qué año es tú auto? Quizá tenga el diagrama para poderte ayudar. Ya que tengo entendido que la señal del maf únicamente va a la pcm, no tiene que interferir con la computadora de transmisión
Pablo g de México hace 4 años
Es 2013 no sé si la computadora que me vendieron de estándar sea igual algún problema
Jona de México hace 4 años
Tendo la computadora amigo estadar 2013 la que es 9984069403
Mafa_4992 de México hace 2 años
@Pablo gAmigos como soluciónaron el tema de el sensor maf ? Tengo el mismo problema
MemoM de México hace 4 años
Buenas tardes estoy interesado en hacer la conversión a manual de un sentra sr 2010, no trae encendido de boton, alguna sugerencia y/o comentario al respecto!!
Pablo g de México hace 4 años
Yo creo que tendrías menos problemas que con el Sentra 2013 necesitarías preguntar pero para mí es más fácil ese modelo
ErickM de México hace 4 años
El que tengo es de esa generación, me ha costado conseguir la palanca de cambios usada (por recursos)
Pablo g de México hace 4 años
Pues reprogramó todo el sistema porque de hecho no arrancaba con el estar botón ahora ya lo hace pero tienes a falla y por lo tanto pues no puedo verificarlo pero bueno estamos en contacto
ErickM de México hace 4 años
Está fallando mi red. Quizá un problema con la programación? Busca escanear los demás Modulos, igual y sigue detectando que está ausente la computadora de la transmisión
Pablo g de México hace 4 años
En ese caso crees que tendría que poner de nuevo la computadora del
Automático de hecho cuando traía la computadora el automático jalaba muy lento pero no marcaba ningún código pero como te repito no encendía con el star butonpero bueno déjame checar lo del que se lo pueda hacer muchas gracias
ErickM de México hace 4 años
Con la computadora del automático, al no estar conectado el arnés que va en la transmisión de seguro que generaría códigos, tú escaner no los leerá, pero tienes códigos. Un error en la programación o el cableado no coincide con la computadora que programaron, se podría buscar las señales del maf y corroborar que está sucediendo
Pablo g de México hace 4 años
Ah suena lógico lo checo y te hecho un grito gracias
ErickM de México hace 4 años
En este caso llegamos a coincidir, manda mensaje 5582180424, ojalá sea útil el resultado
Pablo g de México hace 4 años
Va gracias suerte estamos en contacto
ErickM de México hace 4 años
Del 2007 al 2012 es la misma generación. Dependerá la complejidad si tienes abs, ya que tengo entendido que para el odometro y velocímetro viene la información del abs. En cuánto lo mecánico, asegúrate conseguir todo, ya que en mí caso me ha sido complicado adquirir la palanca de velocidades y me las he arreglado provisionalmente con la de Tiida
Pablo g de México hace 4 años
De hecho me central 2013 ya tiene montado todo clutch caja palanca de hecho están dando pero no como te comento no no desboca
ErickM de México hace 4 años
Qué escaner usan para leer códigos? Puede que tenga otro código
ErickM de México hace 4 años
No estoy muy familiarizado con el concepto automotriz de “red de comunicación “ pero a lo que infiero es que si tienes la computadora estándar, el bcm también debe estar programado para no esperar comunicación de tcm. Suponiendo que se ignore eso. Habría que meter escaner para saber si efectivamente no está solicitando algún módulo comunicación con la tcm
Alex de México hace 3 años
Hola disculpen mi ignorancia pero tengo muchos problemas con mi Sentra 2013 cvt y conseguí una caja automática se podrá adaptar al mío ya a qué es cvt y no es lo mismo que automático por lo que tengo entendido gracias y ojalá puedan ayudarme
ErickM de México hace 3 años
Tengo entendido que no, inclusive cuándo cambias de cvt tienes que configurar o también cambiar la memoria de la cvt vieja para evitar la configuración
Alex de México hace 3 años
En tonces no me recomiendas hacer la conversación de cvt a automático ?
Javier de México hace un año
No bro necesitas cambiar todo el arnes si no me equivoco no da la transmisión automática convencional a la cvt
uris de México hace 4 meses
Una automática de que carro? Que barbaridad
ErickM de México hace 3 años
En lo personal, no, pero igual y alguien sepa de los aquí
Maxx de México hace 3 años
Que tal, quiero hacer un sentra estandar, que piezas necesito?
Tengo flechas, caja, marcha, clutch, kit de encendido completo, arnes. Me falta palanca y pedal, que mas se necesita? y se tienen que hacer algun tipo de perforaciones? tengo duda con con el sistma del clutch
carch de México hace 3 años
Que tal, estoy por hacer la conversión de un sentra 2010, tienes todas las piezas,? donde se encuentra?
ErickM de México hace 3 años
Soporte y base de lado de la caja, yo lo hice para un 2007 y tuve que perforar, pero lleva una especie de guía, no hay pierde. Qué duda respecto al clutch?
Paul de México hace 3 años
B...dia amigos yo tengo el mismo problema de automatico a estandar es un sentra sr 2015 no despega al celerar y no prende con el boton de arranque alguien si es tan amable d ayudarme ustedes saben lo necesario que es el auoto hoy en dia tanto como para el trabajo y las nesecidades de la familia🙏
ErickM de México hace 3 años
Tienes que hacer las adaptaciones eléctricas. Si optarás por cambiar la computadora: tiene que ser pcm y bcm de auto estándar. Además de las señales de clutch y otra corriente (ayudará consigas el diagrama)
Paul de México hace 3 años
Te agradezco erickm ĺ
ErickM de México hace 3 años
De nada, si se te llega a complicar allá arriba está mí número. Para apoyar en lo que sea útil. Yo hice estándar un 2007, sin abs y sólo me falta resolver cómo cuente el kilometraje. Probaré con un sujeto que arregla velocímetros para resolverlo finalmente
Erick guillen de México hace un año
@ErickMHola qué tal una pregunta qué adaptaciones le hiciste a lo eléctrico para que te acelere bien
ErickM de México hace un año
@Erick guillenQué tal. Conservé los componentes eléctricos de la transmisión, excepto los sensores de velocidad. El TR lo dejé en P. Pero después (con ayuda del programa mitchell puenteé la señal para que la computadora creyera que sigue en P, por si se movía accidentalmente) en la líneas de la pcm también puenteé la señal del tr y otra que no recuerdo pero simula en el estándar cuando pisas clutch. En mí caso fue necesario que no generara cómo código actual el sensor de presión A y B cómo motor a pasos. Ya que cuándo se generan esos códigos el vehículo se notaba zonzo. Es muy elaborado explicar si no tienes noción de lo que estoy comentando. Si no eres mecánico y quién te lo está arreglando acepta propuestas: arriba está mí número. Si llegamos a coincidir. Le puedo explicar de acuerdo con mi experiencia y otro vehículo que pude apoyar.
Marcos de México hace un año
Buen día. Cual es el costo de cambiar una transmisión cvt a estándar en un Nissan sentra 2014?
Pedro navarrete de México hace un año
Yo realizo esas conversiones no es necesario cambiar la pcm yo mismo la configuro para hacer la estandar 448 169 0298
miguel soto de México hace un año
Donde te localizas quiero hacer mi sentra 1 automatico a estandar
Pedro navarrete de México hace un año
@miguel sotoAmealco queretaro cp. 76850
Pedro navarrete de México hace un año
Los entrego sin testigos ni codigos de falla se reprograma pcm y bcm para cambiar la configuración y quede como si fuera original ya cableado interruptor de clutch y de reversa para quedar con todas sus funciones
Antonio de México hace un año
Aqui reanudando este tema... realice conversion de automatico a estandar... aca en cd juarez no se quien me pueda apoya... el mio no prende con el boton, no despega como debe y tampoco acelera... me lo dejaron en la R puentearon la caja de valvulad pero creo dejaron todos los solenoides conectados
ErickM de México hace un año
Debieron dejar el tr en P, porque en N a veces igual me daba problemas ya que aún está solicitando la información de los componentes importantes de la transmisión. Por eso dejaron conectado. Para que acelere con normalidad tienes que corregir los códigos de falla que estén relacionados con sensor de presión, motor a paso o circuito abierto de algún solenoide.
bbbq de México hace un año
Alguien sabe como se puede programar una tarjeta de arduino para manejar el vehiculo por control remoto? o como le puedo conectar un control a la computadora?
Pedro navarrete de México hace 4 meses
Yo realizó las conversiones me ubico en Querétaro tel 4481690298 yo instalo reprogramo y cableo para que quede funcionando al 100 garantizado
ARLUVA de México hace 3 meses
Buena tarde pedro, que costo tiene todo el trabajo de conversión para sentra 2013 por favor? Mi cel 4191143463
Pedro navarrete de México hace 2 meses
Escríbeme al WhatsApp para comentarle
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Truena la CVT y se jalonea al meter reversa. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 Premium CVT 2.0L, 4 puertas 90000 kms
Siempre que enciendo el auto y meto reversa la transmisión CVT "patea" al entrar la velocidad y avanzar el auto. Generalmente es común en la mañana. Trato de amortiguarlo con el freno, pero el golpe es muy fuerte. Alguien que comparta una experiencia similar y como la confirmaron y/o repararon. Saludos.
Woody1955 de México hace 3 años  
WO
22 casos 
David Camacho de Colombia hace 3 años
Hola, tu problema tuvo solución? Conozco un caso similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Woody1955)
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, en la página de trasmisiones puedes encontrar muchas experiencias sobre los problemas de las cajas CVT. Usualmente fallan a promediar los 100,000 kms, son clásicas ciertas características como golpes al realizar movimientos del auto, ruidos, calentamiento, apagado, etc. Una forma de solución es el cambio de la caja, lo cual es costoso, también en las experiencias mencionadas citaron la adaptación de un enfriador. Te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
Antony de Perú hace un año
Hola Jorge por si acaso tienes un taller en Peru? Tengo un sentra del 2019 que hace un silbido al acelerar
Sosa85c de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con un Nissan Sentra 2010 2.0. Al meter reversa o directa después de encenderlo. Después de eso ya no patea si lo subo de directa a reversa o viceversa. Solo de park a reversa o directa. Alguien ha tenido este problema que lo haya podido solucionar?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Sosa85c, los desperfectos en las cajas CVT Nissan son bastantes recurrentes. Según el tipo de conducción, estas cajas CVT, se deterioran al promediar los 100,000 kms de recorrido. La "patada" que refieres, que se produce al encender tu auto y que desaparece después, es un síntoma clásico de fallas en las citadas cajas, las mismas que esencialmente están compuestas por dos poleas y una cadena, dichas poleas cambian sus diámetros con la finalidad de proporcionar la fuerza y velocidad que necesita el auto en determinado momento. Por la fricción, tiempo de servicio, operación inadecuada, etc, estos componentes, sufren desgaste, que se manifiesta con falta de potencia, sobrecalentamiento, movimientos bruscos, etc, en una mayor proporción cuando el vehículo está frío, al calentar, los metales se dilatan y mejoran su sincronía, es por ello que la "patada" desaparece. Recomendable que acudas a un especialista de la marca que te pueda garantizar la corrección total de este desperfecto. Existen varios comentarios de composturas de cajas CVT, con resultados no muy satisfactorios. La experiencia indica que la mejor alternativa es reemplazar la transmisión por una nueva. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
Juan Sánchez de México hace 2 años
Me podrías comentar en el caso de un Sentra 2015 cvt que tiene un ruido solo al iniciar su marcha y en reversa, conforme avanza el carro el ruido desaparece solo lo realiza a bajas velocidades sabrás que es??
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Juan Sánchez, el ruido que indicas, que se produce al iniciar la marcha y reversa podría ser causado por varios factores: transmisión defectuosa, suspensión, soportes, etc. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca para que te haga un diagnóstico y pueda recomendarte un plan de reparación, te gradeceré nos comentes el resultado.
Woody1955 de México hace 2 años
@Jorge RIVERA AKAOPues mira no hace mucho lo escanearon y el mecanico especialista en transmisiones me comento que el resultado arrojo que la caja en si no tiene problema funcional, que solo bastaría con un servicioa las válvulas hidráulicas que están enseguida de la tolva de la caja. Y pues aprovecharía para sustituir el filtro metalico que va dentro, así mismo el del enfriador. Porque no tengo referencia que se les haya cambiado. Pues haré de inicio eso y también checare el soporte de la caja, y si me es posible $$$ de una vez todos los soportes.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace un año
@Woody1955Hola Woody1955, interesante tu propuesta de solución al problema de transmisión de tu auto... puedes comentarnos el resultado de dicha reparación?, gracias.
Woody1955 de México hace un año
@Woody1955Bien, coincide con tu análisis ya que un mecanico me comento que un especialista en cajas CVT le comento lo mismo. Que con un servicio a la caja de válvulas puede solucionar el problema. Solo que no es barato y no lo he llevado. Aunque tienes razon, es mucho mas barato este servicio que una reposición de caja. Gracias, y creo esa puede ser una parte de la solución.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace un año
@Woody1955Gracias por tu comentario Woody1955, te agradeceré comentarnos lo que suceda con tu auto, te deseo el mejor éxito y fuerte abrazo.
Miguel morales de México hace 5 meses
Tengo una avanza 2015 y me empezó a tironear cuando pongo la reverza alguien que me pueda auxiliar se lo agradecería
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No hace cambios la caja automatica CVT

Nissan Sentra 2013 advance cvt 72300 kms
Buenos días, acabo de adquirir un sentra 2013 advance con caja automatica cvt, la caja no hace cambios, incluso acelerandolo a fondo para forzar al motor a hacerlo sin conseguirlo. Quisiera saber el motivo de este problema, soy nuevo en este tipo de cajas de velocidades.
Alejandro P de México hace 7 años  
AL
25 casos 
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Quisiera saber si el problema que refieres es que al acelerar el auto no avanza cuando está en la posición D. Te lo pregunto porque una de las características de las cajas CVT (continuamente variable) es que no tienen piñones de relaciones como las cajas automáticas convencionales, sino que el torque se transmite del motor a las ruedas por medio de un sistema de transmisión basado en una polea cuyos ejes varían linealmente haciendo que no haya la sensación de cambio de marcha. Te dejo un video donde explica esto: https://www.youtube.com/watch?v=tKOxq9…
Emmanuel de México hace 7 años
Las cvt no
Hacen cambios yo tengo el mismo modelo asi son las cvt
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Corrección : si hacen cambios, solo que el conductor no los percibe.
Tony de México hace 2 años
@EmmanuelHace cambios solo que sin sentirlos, el problema que yo tengo es que solo acelera bien hasta 60km pero sin subir de la revolución dos, no cambia y si aceleró más como al 3,4 o 5 se escucha mucho la turbina, no e dado con el problema
Vieyrajosue de México hace un año
@TonyHola tony ya encontraste la solución? Ya que yo tengo el mismo problema
Victor de México hace un año
@VieyrajosueHola buen día tengo el mismo problema en rectas o bajadas el coche funciona correctamente pero al encontrar una pendiente no realiza el cambio a la marcha que debería de ser y las revoluciones suben hasta 4 o 5 y se jalonea intentando realizar el cambio, si alguien me puede asesorar le agradecería mucho
irving molina de México hace 7 años
En mi caso hace si hace los cambios pero se revoluciona mucho como que si se patinara el disco de caja
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Revisa que no tengas activo accidentalmente el botón de OverDrive (en el Sentra es un botoncito mas pequeño abajo del botón que destraba la palanca. El Overdrive es un dispositivo para multiplicar la Relación de transmisión de cada cambio ; con la intención de conseguir velocidad y un menor consumo a costa de perder par motor (muy util en rebases en autovía). Este dispositivo tiene un indicador lumínico de color ámbar en el tablero de instrumentos. En caso de que estuviera fallando se podría detectar el código de falla en un taller con la ayuda de un scanner el código P0760: Overdrive Solenoid Malfunction (OBD II) o código 43: OD Shift Solenoid Circuit (sin OBD II).
Luiggie de Puerto Rico hace 7 años
Este tipo de transmision no tiene cambios. La velocidad la adquiere con el cambio de las posiciones de las poleas de diametro variable que se encuentran en el corazon de la transmision. No es para uso deportivo y si aceleras a fondo no conseguiras velocidad rapidamente ya que la posicion de la polea en ese momento es para fuerza. Si te fijas a bajas revoluciones tienes una buena velocidad.
martin de México hace 6 años
Hola el mio no da reversa noma da para adelante modelo 97 autom
alexcp1971 de Colombia hace 6 años
El retraso en el cambio de velocidad o el problema para poner el auto en reversa, suele ser causado debido al bajo nivel de fluido para transmisión, a que una de las bandas está desajustada o porque ya tiene demasiado uso y necesita ser remplazada.
Jr94 de México hace 5 años
Tengo un sentra 96' al arrancar en 'd' avanza pero al pisarle no hace el cambio,podrian ayudar...
alexcp1971 de Colombia hace 5 años
Llevalo al taller porque para revisar si el problema está en Nivel de Aceite: Debe presentar un bien estado para el correcto funcionamiento de la transmisión, y una prolongada vida útil de todos sus componentes. Caja de válvulas: Actúan sobre los diferentes conductos cuyo paso u obstrucción del aceite determinan la marcha que debe funcionar en cada momento.
Jr94 de México hace 5 años
Parece que si era el nivel de aceite con dos litros y el carro trabajo muy bien,gracias por la ayuda
laec de México hace 5 años
Tengo un nissan altima 2010 le acaban de realizar una reparacion del motor pero ahora no hace el cambio de velocidades al acelerar llega hasta las 3000 rpm y no hace el cambio se escucha como se forza y no cambia podria ser el nivel de aceite de la transmisión
brian de México hace 5 años
Como resolvio el problema , amy me paso lo mismo y no se que podria ser
Andres7 de México hace 3 meses
Me esta pasando lo mismo en este momento como lo resolvió?
jober de México hace 5 años
Tengo un lancer 08 yo lo siento igual a ls 3000 siento q le cuesta mas en pendientes y lo escucho revolucionado lo lleve al taller mi mecanico me dio q asi son las CVT que trabajan muy revolucionadas que le pise sin miedo seeeeeeeeeeeeeeera
alexcp1971 de Colombia hace 5 años
Si, la caja CVT al no tener relaciones fijas sino infinitas tiene un comportamiento diferente a las cajas automáticas tradicionales. Bajo ese punto de vista el sonido percibido del motor es lineal sin saltos a medida que se revoluciona. Nissan vendió más de un millón de vehículos equipados con este tipo de cambio de marchas en el año 2007, mayormente en EE. Uu. Y Japón.
Hoy en día montan este tipo de cajas de cambio algunos modelos de Suzuki (CVT), Mitsubishi (CVT), Renault (CVT), Nissan (Hypertronic, Extroid [toroidal] y Xtronic), Audi (Multitronic), Mini, Mercedes (Autotronic), Toyota (Multidrive S y CVT) , Subaru (Lineartronic), Lexus (CT200h) y Honda (CVT). Aunque su uso más común y extendido es en las motocicletas del tipo scooter, por su sencillez para su reparación, por el poco espacio que ocupa y para un mayor aprovechamiento de las prestaciones, como puede ser en la aceleración.
jober de México hace 5 años
Y acabo de encontrar este video
https://www.youtube.com/watch?v=nFdLrP…
RicardoSauceda de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema Con La transmisión cvt de mi nissan sentra 2013 ok cuando recien le pones La D y le empiezas a dar se suelta la primera velocidad como cuando le sueltas el clouth en la 1era a un carro estantar y luego ya cuando entra la segunda velocidad y al parecer 3ra velocidad y llego a 65 millas o 70 millas por hora ya no le entran mas velocidades y el motor se escucha forzado por que creo ocupa mas velocidades,entonces lo lleve a que le isieran un diagnostico y supuestamente dicen que es la cadena que salta sobre la polea por eso el problema...!!! Usted que dice...?
Juan pablo de México hace 4 años
Solucionaste El problema ??Me pasa lo mismo sentra 2010 automático Cvt...
Pedro de México hace 2 años
Ricardo tengo el mismo problema podrías decir como lo solucionaste
Edwin de México hace 4 años
Tengo un problema con una transmisión cvt 4x4 de una patriot 2008 para enfrente no realiza los cambios solo primera y de ahí no avanza más ya probé dos transmisiones y con las dos hace lo mismo
Colombia de Chile hace 4 años
Hola tengo un Nissan sentra automático y no me ase cambios
BraulioCr de Costa Rica hace 4 años
Claro que si las cajas automáticas Cvt Si hacen cambios si no fuera así no tendría el reloj de las revoluciones y si la caja de transmisión continua no hace cambios puede ser la presión del aceite al estar bajo el nivel o tener alguna fuga o también puede ser el motor paso a paso.
Myoh de Chile hace 9 meses
Tengo ese problema con nissan qashqai 2008, no pasa de los 30km por hora es como andar solo en primera, le pusimos los dos litros de aceite y aun no se despega
Zaintman73 de México hace 8 días
@MyohHola, resolviste el problema? a mi sentra le pasa lo mismo
Luis Rodríguez de Honduras hace 3 años
Hola amigos. Tengo un Nissan Sentra 2006 y no hace los cambios tampoco, NO pasa de la primera marcha
johny perez de México hace 3 años
HOLA AMIGOS , Terngo un 2013 nissan sentra y la transmision no hace ningun cambio, el carro camina pero no cambia, siempre se mantiene en primera aunque le hacelere solo las revoluciones suben pero el carro no cambia nada. Y en el scanner no tiene ningun codigo.de antemano les agradeceria su ayuda.
Andres7 de México hace 3 meses
Hola , lo pudiste resolver?
cristhian 29 de Paraguay hace 3 años
Hola Amigoa tengo un problema con la cvt del nissan serena año 2002 4x2 naftero lo arranco pongo en D hace bien los cambios luego se calienta la caja y empiza los problemas solo se queda en una marcha en alta o baja no hace los cambios lo apago espero unos segundos y vuelve a funcuionar me detengo y al acelerar ya no agarra los cambios ya lo lleve al mecanico cambiamos de caja y me da igual el problema si me ayudan gracias... ya lo chequee y no sale nada
alexcp1971 de Colombia hace 2 años
Este video tal vez te ayude a intuir cual es la falla https://youtu.be/E6Tg6aslFuU

Adicionalmente recomiendo revisar el circuito refrigerante. Parte del circuito refrigerante del motor va a refrigerar el aceite de transmision... o puede que el filtro del enfriador de aceite de transmision esté taponado y por eso no funcione bien el sistema...puede ser que ahí esté la falla
Pablo de México hace 2 años
Yo tengo un Sentra 2013 y le cambiaron la caja cvt por una manufacturados pero l carro presenta variación al acelerar q pudiera ser supuesta mente todo lleva nuevo y nomás no queda
alexcp1971 de Colombia hace 2 años
Este video tal vez te ayude a intuir cual es la falla https://youtu.be/E6Tg6aslFuU
Luis g de México hace 2 años
Hola tengo un Sentra 2012 con la transmisión cvt me arranco en primera luego luego mete la segunda no es normal no dura nada la primera
Marcelo de México hace 2 años
Hola, tengo un sentra 2015 con transmisión cvt, se le hizo reparacion y no entra ningun cambio ni marca codigos de error, me pueden orientar, para ver que puedo hacer, gracias
Chucho de México hace un año
Acaba de pasarme alguien me diga x k no hace los cambios mi sentra 2013
Jaime de México hace un año
Amigo yo tengo el mismo problema con un sentra 2013 ahorita lo esta checando un mecánico en transmisiónes, lo mas probable es que sea el nivel de aceite, si lo llevas a un mecánico dile que primero revise el nivel de aceite, al estar bajo la transmisión se protege y deja de revolucionar o "hacer cambios"
Myoh de Chile hace 9 meses
@JaimeHola y si después de que le pusiera los dos litros faltantes eran 8.5 los que hace del qashqai, sigue sin salir del primer cambio :( hoy aplicarán escaner
Jorduna de México hace un año
Tengo un sentra 2013 con transmision CVT. El problema que presenta es que en ocasiones no hace el cambio de velocidad y se aumentan las revoluciones, es como si lo trajera en "L". Para remediarlo, detengo el auto, cambio a reversa "R" y vuelvo a cambiar a "D" y se soluciona el problema. ¿Que podrá ser? ya que le han puesto la computadora y no marca ningún código.
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El seguro del volante en Nissan Sentra Sense CVT Automatico 2016 /2017 SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2016  3800 kms
Mi auto Nissan Sentra Sense CVT 2016 nunca pude encontrar como activar el seguro del volante. La mayoría de los autos traen un seguro al volante que se activa al sacar la llave del switch y girar un poco el volante que fija las llantas hacia un solo lado de la calle. Ahora tengo un Nissan Versa Inclusive M/T 2017 y tampoco logro activar el seguro del volante para que queden fijas las llantas cuando estaciono el auto y por seguridad también. Alguien sabe si la generación de autos Nissan ya no traen esa opcción de seguro al volante en sus modelos?
Alberto Rodriguez de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Rodriguez)
José de México hace 7 años
Hola, este ya es una característica de los Nissan, tuve un Tiida 2008, un versa 2012 y actualmente un sentra 2017, y los tres no cuentan con el seguro del volante. Mal por nissan siguen abaratando costos.
Nemrac de México hace 7 años
Tu sentra es manual o automático? Que tal te ha saludo?
Alberto Rodriguez de México hace 7 años
Pues la marca Nissan es prestigiada pero ultimamente he quedado muy insatisfecho por sus servicios y productos.
José de México hace 7 años
Es la versión advance manual, hasta la fecha ha estado genial el auto, lo único en lo que queda a deber es en potencia, ya que el motor 1.8 no le da buena soltura. Por ahí e escuchado malos comentarios sobre los automáticos con la caja CVT, pero en ese apartado no puedo opinar ya que el el mío es estandar.
Alberto Rodriguez de México hace 7 años
Gracias! Aunque en realidad si es una desventaja y una lastima que Nissan no tenga más ese seguro en sus autos!
Reyes de México hace 5 años
El volante se puso duro como le checo el aceite ?
Rsrm de México hace 5 años
Donde le checo el aceite de direccion hidraulica a mi sentra 2013, no se la encuentro.
Manuel B. de México hace 5 años
Ya no llevan dirección hidráulica, ahora es eléctrica en el 95% de los autos, si falla debe ser que se dañó o protegió el motor de la dirección.
Luis de México hace 4 años
Por qué cuando cargo gasolina en mi Sentra 2017 no aumenta el kilometraje de rendimiento
Tengo tanque lleno y le marca k rinde para 370km
enrique mendoza de México hace 3 años
Porque el volante de mi nissan sentra le cambié la cremallera y se puso demasiado blando?
LaloMH de México hace 3 años
Si tiene seguro en el volante pero entra a 3/4 de vuelta para cado lado
Advaita de México hace 2 años
Hola tengo un Sentra 2007 estandart... y el volante se mueve de un lado a otro, ya lo mande con un primer mecánico que supuestamente lo ajustó , y el volante quedó muy duro y al dar la vuelta no regresaba el volante, lo lleve con otro mecánico, y le ajustó la cremallera, pero aún así se seguía moviendo mucho de un lado a otro el volante su solución fue no soltar el volante y agarrarlo fuertemente, obvio lo lleve con otro mecánico y me dijo q tenía un golpe fuerte abajo del carro , le comenté que hace unos años se me había ido una de las llantas delanteras a una boca de tormenta , pero que según lo revisaron nó tenía daño, entonces este mecánico le cambió la masa, balero y mango, mejoró pero aún así se sigue moviendo por si solo el volante, me comentó que mande nuevamente a ajustar la cremallera. Alguien me puede ayudar este auto tiene menos de 100,000 km
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Nissan con transmision defectuosa de fabrica cvt

Nissan Sentra 2008  90000 kms
Se trono la transmision cvt, salio defectuosa de fabrica, el problema es a nivel global, se buscan propietarios de autos nissan que esten interesados en defenderse y emprender una demanda colectiva en contra de esta empresa abusiva, informes en [email protected]
cofskyu de México hace 10 años  
CO
6 casos 
victor de México hace 10 años
Yo tambien tengo un 2008 sentra cvt con ruido en la caja cvt
DANIEL de México hace 10 años
Yo te apoyo la caja de mi sentra sr 2012 se daño hace una semana, simplemente se quedo sin potencia tiene año y medio que lo compre y ya tengo que cambiar la cvt, nadie me da una respuesta valida y nissan mexicana dice que no es garantia porque tiene 90mil kms, la cvt vale 60mil pesos, yo te apoyo con la demanda ante nissan mexicana.
golfri de El Salvador hace 7 años
Yo vendo caja de nissan en $375con garantía de un mes
Tomas de México hace 2 años
Que paso con la demanda
Sergio de México hace 10 años
Tengo un Sentra Transmision CVT 2007, despues de un viaje a los 40 kilometros recorridos me marco el foco Service engine y posteriormente el foco de falta de aceite. El auto ya no aceleraba y me tiro el aceite de la transmisión. Siempre le hice los Mantenimientos en tiempo. Lo lleve a la agencia de NISSAN, y me dicen que la transmision ya no sirve, que no tiene reparación y que una nueva me sale en 50,000 pesos. Siendo que esta es una falla de fabrica... es un robo.
golfri de El Salvador hace 7 años
Yo vendo cajas en 275 pero usadas y con garantía de 1mes y las aago que trabajen
moreno arturo de México hace 10 años
Buenas noches, yo compre un altima 2007 cuatro cilindros y C.V.T., ¡una porqueria! ya que el altima solo tenia 45,000 kms. y en una salida a carretera me lleve tremenda decepción, el coche empezo a hacer un ruido como de ambulancia que provenia desde el cofre, posteriormente perdio potencia y ya no pudo acelerar a mas de 80 kms. me tuve que detener con el pendiente de que no se fuera a averiar aún más, espere unos 15 minutos orillado encendí el coche continue mi trayecto con cautela llevandolo a unos 100 kms/h pero al llegar a una subida me volvio a repetir el percance, en cuanto pude lo lleve a la nissan haciendoles saber lo que me habia pasado y todo el mundo haciendo mensos de que no sabian por que habria hecho eso me lo recibieron para que los "expertos" lo revisaran... cuando dejenme les digo que son unos hipocritas, abusivos, ladrones, mentirosos, etc... por que saben perfectamente que sus vehículos con componentes de baja callidad y caros estan presentado problemas y no se comprometen a repararte el daño, despues al dia siguiente acudo a la nissan y me comentan que el aceite ya tenia que cambiarse por que ya era necesario el cambio pero que de ahí en fuera el carro no presentaba ningun problema, creyendo y confiando a medias pido le hagan el cambio el cual me cobraron casi 3,000.00 por el dichoso servicio y al poco tiempo volvío a presentar el problema, definitivamente fui a nissan donde compre el vehículo a reclamarles no logrando nada mas que la burla, por que sin mas ni mayor verguenza se dignaron a ofrecerme recirme el coche a precio de regalado para ellos y engancharme con el nuevo 2012 que decian ellos- ya trae la transmision cvt de nueva generación mejorada, aceptando ellos mismos que las cochinadas de cvt son una porqueria pero aun así suiguiendo ofreciendolas, por que yo les aseguro que demasiados propietarios de nissanes con cvt del 2012 en adelante ya se les presento el problema, de eso estoy 100% seguro, bueno amigos para ya no hacerles el cuento largo finalmente lo que tuve que hacer fue vendes el cohe a otro particular a precio de regalado y mencionandole del problema para que lo manejara sobre todo en carretera y autopista entre 80 y 120 kms no más por que despues de 125 kms/h era seguro que le presentaria el problema, finalmente ese cliente me lo recibe con el defectote pero yo tuve que regalarselo, casi,casi, así es de que perdi una gran cantidad de dinero, el cual me costo cerca de 5 años juntar para pagarlo, yo lo que puedo hacer para apoyar esta campaña en contra de empresas desleales como NISSAN es dejandoles esta mala experiencia, para que los que tengan pensado comprar un nissan nuevo con porqueria de CVT. No lo hagan por favor, esperando que les sirva mi comentario y deseandole suerte a todos aquellos propietarios de esas porquerias de coches puedan unirse y demandar a esta empresa, por lo pronto ya no compren coches nissan para que sientan lo que se siente tener perdidas, obviamente cada quien con sus debidas proporciones...
moreno arturo de México hace 10 años
Ha pero ese no fue el único problema del nissan altima 2007 que les comento con defecto en la CVT, se me olvidabá que a los dos dias que me entregaron el coche en la agencia, nuevecito el angelito, al pasar por un topecillo ligero, y al dar un leve sentoncillo, (ya que yo no manejo bruscamente), sino trato siempre de manejar suavemente, entonces les comento, páso el tope y acto seguido se le cae el motor, jajajajaja, ahorita ya me da risa, pero en ese momento estaba que me llevaba, hable a la nissan y fueron a recogerlo con grua para llevarlo a la agencia y revisar que habia pasado, resulta que un soporte del motor estaba podrido y por ende roto, asi de que, que hubiera pasado si en ese momento de la caida del motor me hubiera sucedido en carretera a digamos como ejemplo, a unos 130 kms/hora, ahí se los dejo de tarea, esperenme y otra, a los pocos dias de entregado en la agencia digamos algo asi como a los tres meses de entregado, resulta que siendo observador, detecte arreglos de hojalateria y pintura en una puerta trasera, fui y reclamé, pero rapidamente se defendieron, diciendo que no era posible que ellos entregaran una unidad nueva con ese tipo de cosas, que seguramente yo le habia dado un golpe y que lo habia mandado reparar por lo tanto eso no lo solucionarian ellos, tarde en detectarle ese arreglo, porque jamas me imagine que me fueran a entregar un auto nuevo hojalateado, bueno amigos y amigas, cuidense y mucho ojo, hasta la proxima...
Armando de México hace 10 años
Que se puede hacer para hacer responsable a NISSAN Mexicana por esta cantidad de fallas en la transmisión automática CVT que de verdad al igual que mucho comentarios que he leido estas cajas salieron de muy mala calidad yo tengo un SENTRA 2008 y tengo el mismo problema fuí a la distribuidora NISSAN y solo lo que comentan es que la garantía ya venció y soo queda reparar la caja que cuesta alrededor de 35,000 a 40,000 pesos no se me hace justo ya que el problema viene de fábrica y NISSAN se debe hacer responsable de este defecto me uno a los anteriores comentarios y si alguien sabe que podemos hacer me uno a la demanda
Luichardo de México hace 7 años
Mismo problema lo detuve hace 3 años fallo justo cuando termine de pagar el auto, , en la agencia cuando lo llevas a mantenimiento solo te cambian 4 cuartos de fluido ctv. sin cambiar los dos filtros que llevan uno dentro del enfriador otro en el cartel de la transmisión el típico cedazo, cuando llevan 12 cuartos en todo el sistema lo que agrava a la larga la vida de la transmisión.
Tamiazh de México hace 7 años
Hola tengo una duda... si demandaron ??!
moreno arturo de México hace 10 años
A todos los amigos con coches con CVT especialmente de NISSAN que ya hayan presentado el típico problema de dichas cajas, ojalá se unan para demandar a la NISSAN por las cuantiosas perdidas que han ocacionado a todos los ususarios de vehículos con C.V.T. YO fui una victima de NISSAN, ya pasaron algunos años cuando a mi se me presento el problema, incluso ya tengo mucho sin el auto, pero deseo de todo corazon se unan, ya que es importante creo yo hacer ruido pero tambien resolver el problema, esto serviría para presionar tambien a todas esas empresas extrangeras que llegan a exprimir a los mexicanos con productos de poca calidad, aunado a esto sumar los altos impuestos del gobierno para que uno pueda adquirir una unidad en este pais, entonces, que nos den gato por liebre no se vale... ojalá se logre algo y ojo tambien con otras marcas que estan poniendo en sus choches C.V.T. ejemplo, honda, dodge ya recapacito pero tambien las uso, suzuky, mitsubishi, etc, etc... las que no mencioné de todas maneras habría que echarles un ojo por que podrian estar usando cvt o publicitandolas con otro nombre para despistar... saludos y que pasen buenas noches.
Marian de México hace 7 años
Problemas con la CVT me uno  denuncia colectiva ante la profeco contacto [email protected]
Tamiazh de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi carro... apenas se descompuso pero fue lo m dijo el Mecanico q es por defecto de fabrica si demandan yo también quisiera unirme mi correo es [email protected]
manuelg de México hace 10 años
Saben si a alguien le funciono lo de la demanda a la empresa Nissan porque yo tengo todavía la falla en mi transmisión y sale un buen el repararla
gustavo de Colombia hace 9 años
Tengo un nissan sentra 2011 con el mismo problema que todos ustedes,al dar reversa la daba como si estuviera frenado y al arrancar,igualmente se llevo al concesionario le hicieron pruebas y el dianostico fue cambiar la caja. Esta caja aqui en colombia esta alreedor de los 13 millones mas la mano de obra. Quisiera saber quienes aqui en colombia tienen problemas similares para entrar a demandar.
golfri de El Salvador hace 7 años
Yo tengo ese problema pero ya lo resolvi yo vendo caja en $ 350dolare
Salvadorg14 de El Salvador hace 6 años
Mándame información sobre las cajas que tienes a mi correo [email protected]
Pixo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, les dejo mi celular +5491140283692
kato de México hace 8 años
Acabo de comprar un nissan sentra 2015 con CVT y resulta que no vino bien apretada la manguera de la caja y se regó todo el liquido de transmisión y ahora que volvieron a poner la manguera y apretarla bien el sentra ya no jala como antes. Muy decepcionado :(
moreno arturo de México hace 8 años
Lo peor de todo es que esta marca sigue vendiendo estas porquerias, como Pan Caliente y que las "Autoridades", que se llevan una buena tajada de la lana que pagas, no responda ó por lo menos que le exija a la "marca" reponer los daños ocasionados a los expropietarios y a los actuales que cuenten con una porquería de estas; ademas de ello, debé exigir a todas las marcas que estan vendiendo C.V.T. Incluida obviamente "NISSAN" mayor calidad en este componente.
Lisandra de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un Nissan Sentra 2015, con ese problema
Rosado de Puerto Rico hace 7 años
Al mio del 2014 se la tuvieron que remplzar a las 15000 millas
Marcel de México hace 7 años
También se descompuso la transmisión de mi sentra 2012 me gustaría demandar dejo mi correo [email protected] cuernavaca Morelos
JORGE INZUNZA de México hace 7 años
Nissan norte america ya publico una extension de la garantia para las cvt debido a las fallas surgidas pero en mexico todavia no lo hacen, es necesario exigir el mismo trato, les de
Jo el link http://www.nissanassist.com/ProgramDet…
JENNY GARCIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en este momento, te paso mi correo [email protected]
DANIEL de México hace 6 años
Jenny que año es tu auto?
JENNY GARCIA de México hace 6 años
2013 y la agencia simplemente dice que no hay garantia
JENNY GARCIA de México hace 6 años
2013 y la agencia solo dice que ya no hay garantia
Erik de México hace 6 años
Misma situación sentra 2013 según le cambiaron la caja dos veces por nueva y sigue igual. Se patina. Es cvt
moreno arturo de México hace 6 años
Lo peor de todo, es que siguen cayendo más víctimas, hay un montón de autos NISSAN circulando y la empresa no responde. ¡nissan deja de vender porquerías! ¡AMIGOS, ya no compren NISSAN!
GNICKYPR de Puerto Rico hace 6 años
Tengo ese problema con un sentra 2013 con 69741 millas y no se que hacer por favor ayudeme
JENNY GARCIA de México hace 6 años
Pues nosotros cambiamos la caja por una seminueva, con un buen mecanico especializado en esto, y quedo bien, de todas formas lo vamos a vender porque ya no estamos confiados al 100% ¡suerte!
yeka de México hace 5 años
En donde te repararon tu auto???? urgente por favor
Cotono de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Nissan Sentra 2015 y la caja de transmisión falló pero no saben cuál es en sí el daño, alguien que me pueda ayudar para conseguir información y jurisprudencia. La garantía me venció 3 meses después del daño. Gracias,
JENNY GARCIA de México hace 6 años
Una vez que se acaba la garantia ya no te dan ningun apoyo... mas que un descuento, debes pagar como 70 mil pesos.
hugo de México hace 5 años
Mi coche altima 2011 con servicios hechos en agencia le acaba de pasar se trono la caja cvt tiene 65000 km y voy a pagar mas de 25000 pesos por reparación alguien sabe si se puede demandar
JENNY GARCIA de México hace 5 años
Pues nosotros ya ni demandamos, optamos por comprar la caja.
tavo de México hace 5 años
Se supone que hay un recall de la falla de las transmisiones cvt de las unidades Nissan sentra, planta emitio un boletín , si el cliente se descuida se lo chingan con la garantía, por eso es bueno adquirir la garantía extendida, seria bueno realizar demanda en contra de la maraca y de cada distribuidor que vende las unidades defectuosas.
JENNY GARCIA de México hace 5 años
Nosotros tenemos garantia extendida, y no aplico cuando la caja se nos descompuso.
[email protected] de México hace 5 años
Yo acabo de adquirir un sentra 2015 y que decepcion con 72,000 kms caja cvt, por confiar en un cuñado de un amigo, me dijo que necesitaba dinero para la operacion de su esposa y que el coche estaba cuidado y por corazon de pollo y confiado, no lo probe y ahora sufro las consecuencias de la confianza en las personas y ahora y tengo un coche "bonito" con una porqueria de transmision, no veo de cuando son los comentarios, pero si estoy a tiempo quisiera entrar a la demanda colectiva les dejo mi correo [email protected] desafortunadamente la persona ya no se quiso hacer responsable, hasta me lo dio en pagos el coche, se lo dejo en la manos de Dios su actuar.
juan carlos de México hace 5 años
Yo tengo un 2016 y lo mismo, actualmente estoy peleando la garantía el carro lo tengo en la agencia no me han resuelto porque me pase con 2000 km, pero una persona me comentó que tuvo el mismo problema, es decir el carro se aceleraba o dejaba de acelerar, teniendo que a pagarlo para que volviera arrancar, lo llevo a revisión donde le dijeron que era la transmisión, carisma por cierto y si es en agencia en 90,000 mil pesos, la persona lo llevo a una segunda opinión en la agencia nissan de Estados Unidos, ya que vivimos en frontera, y la persona del taller le comentó que a veces puede ser la batería del carro, ya que al no generar los amperes necesarios hace que el sensor de la transmisión no trabaje bien, y en efecto la cambio, le dieron reset a la falla a través de la computadora que le ponen al carro y funciono, también comentó revisar las luces traseras al dar revesa ya que esos genera un corto generando esa falla y la limpieza del cuerpo de aceleración, no se de mecánica pero a el, le funciono
Rosado de Puerto Rico hace 5 años
Me uno a la demanda tengo suficiente evidencia que son defectuosas de fabrica
Vjbr de México hace 5 años
Tengo un Nissan Sentra 2013, siempre le di todos los mantenimientos de agencia, se le frego la palanca de velocidades y se la tuve que cambiar el coche ya no tenía garantía, fueron como 7,000.00, ahorita tengo el coche en la agencia porque se ne empezó a tironear y a presentar un zumbido al acelerar y me dicen que es la transmisión y que se la tienen que poner nueva que porque ahí no reparan transmisiones y que me sale en 100,000.00, me dieron según la opción de aplicar un goodwill que pero estudiarán si aplica que porque solo es de modelos 2016 en adelante, y que esto del goodwill si me lo pueden aplicar solo pagaré unos 25,000 en lugar de loa 50,000, alguien sabe que tan obligados esta la Nissan a apoyar con esta reparación porque no es justo que estas fallas se presenten hay coches más viejos que no presentan estas situaciones
Vjbr de México hace 4 años
Amigo me pasó igualito que a ti con mi sentra 2013, primero la palanca de velocidades y luego la transmisión y en ninguno de los casos aplicaba ya la garantía, tuve que apoyarme con Nissan México para que me apoyarán con un precio más bajo porque querían que pagara 100,000 por el cambio de la transmisión, al final pague mucho menos pero me pidieron las facturas de todos los mantenimientos del vehículo como si ellos no los tuvieran en su sistema, afortunadamente ya vendí el coche y jamás vuelvo a comprar nada con Nissan, tuve una malísima experiencia
Luis de México hace 5 años
Cuando ya truena la transmisión cvt no sale mucho más barato mejor meter una caja de velocidades estándar?
Cesarazo de México hace 4 años
Tengo Sentra 2015 ¿saben cuantos km cubre la garantia de la transmision en Mexico? Me dicen que si entra pero tengo que pagar el 30% que son como 27,000 pesos porque segun los mantenimientos que le di estan desfazados. De ahí se quieren agarrar.
Luis de México hace 4 años
La garantia es solo por tres años, lo confirme con planta.
carlos pazos de México hace 4 años
Alguien esa interesado en hacer demanda colectiva, yo tengo justamente el mismo problema con un sentra 2015
Cesarazo de México hace 4 años
Yo le entro. [email protected]
Kitaro de Colombia hace 4 años
[email protected] deseo hacer la demanda colectiva aquí en Colombia, me podrían dar la información
tatcher70 de México hace 4 años
Yo también quiero entrar en la demanda colectiva contra nissan [email protected]
Kitaro de Colombia hace 4 años
Listo voy a empezar a ubicar la información, y los contacto, también armare un vídeo en todos los grupos de Latinoamérica NY haremos la demanda ?
Tomas de México hace 2 años
Si funcionó la demanda
Kitaro de Colombia hace 4 años
Señores pásenme sus correos vamos a empezar a hacer el proceso, y buscaré más personas dentro de los grupos de Facebook
Rosado de Puerto Rico hace 4 años
Carpenaruben @ gmail.com mucha prueba en mis manos ya lo escribi aqui tengo uno 2014 la daño a las 15000 millas antes del primer mantenimiento y se la cambiaron completamente nueva y el carro nunca quedo bien son un defecto serio
Rosado de Puerto Rico hace 4 años
Me uno tengo mucha evidencia escrita cvt defectuosa a las 15000 millas cuando no requeria mantenimiento y el carro nunca quedo bien ya se le fue la garantia me imajino guardar mas dinero para repararlo cuando vuelva a dañarse totalmente decepcion total
Miguel de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con la caja cvt de mi nissan sentra 2014 en chile ojalá me hable alguien en chile que haya presentado el mismo problema j. [email protected]
JOSE LUIS de Puerto Rico hace 4 años
Yo recibi una carta en dias recientes y que casualidad mi carro empezo a dar problemas de jalones creo que es la transmisión pero mi carro tiene un millaje mayor a las 90000 millas ; no se puede hacer algo para que NISSAN asuma responsabilidad por estos problemas independientemente del millaje.
Miguel de Chile hace 4 años
Mi auto tiene 84000 kilómetros y nissan me dice que es transmision y que la caja nueva vale 4. 600.000 deveria nissan aserce cargo de estas cosas yabque son problemas de ellos
Mera20 de Puerto Rico hace 4 años
Yo compre un Nissan sentra 2013 usado noviembre 2017 y en marzo 2019 comenzó a fallar la transmisión todavia lo estaba pagando y llame y me dijeron que habia que reemplazar y que no tenia garantia. En julio 2019 me lo Quito el banco porque deje de pagar porque estaba dañado. Luego 2 meses despues me llego una tarjeta que Nissan tenia una demanda por las trasmisiones cvt y 3 meses mas tardes otra correspondencia que extendían la garantia a 8 años. Y sedaño mi credito y no tengo el carro. Frustrada totalmente
Miguel de Chile hace 4 años
Chuta que pena y cuando supiste que extendían la garantia de nissan quien te lo informo
Mera20 de Puerto Rico hace 4 años
Esta fue la ultima carta que recibí. Pero anterior recibí diciendo que podia pasar a verificar la transmisión pero ya no tenia el auto
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Luis de México hace 4 años
El año pasado vendí mi sentra 2016, tenia apenas 25,000 kms pero ya se habian pasado los tres años de garantía, me compré un jetta nuevo y mejor estandar para evitar problemas porque leí que tambien las cajas automaticas de vw dan problemas, y la verdad que mejoré porque es mas potente y tiene mas sistemas de seguridad que el sentra, creo que nissan se está devaluando mucho, seguido leo en los medios de fallas a algunos modelos y los llaman a servicio gratuito, tal vez para no devaluar mas la marca, por si las dudas, no pienso volver a comprar un nissan.
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Buen día. Tiene algo que ver con esto? Las demandas se las puede hacer a nivel de Latino America ó necesariamente a nivel local primero?? Poseo una XTRAIL ADVANCE 2015 con 85000 KM la garantia expiro en 2018 pero tengo reportes y email reportando daños continuos. [email protected] en ECUADOR.
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Cesarazo de México hace 3 años
Debe ser primero a nivel local. Si llevaste a servicio la unidad te ayuda, pero ya con la garantía vencida no te saldrá gratis. Pero tampoco pagaras el 100% sino que te aplican una garantía parcial, y pagas la cuarta parte de su valor nueva, carísima como quiera. En mi opinion esos Nissan son basura.
Roger de México hace 3 años
Quisiera saber si hay algún grupo que se genero de una demanda colectiva, contra la Nissan por la falla que traen las cajas automáticas de los Sentra, Versa, es necesario generar un grupo y darle la lección a la Nissan de que su falla, no debe salir del bolsillo del dueño, sino de la empresa que vende esa pésima caja automática, debemos hacer un grupo para meter una demanda legal, y que responda a todos los clientes, en Estados Unidos la Nissan así fue que respondió a sus clientes con este tipo de problema.
Tomas de México hace 2 años
Encontraste algún grupo
Fallas de transmisión de México hace 2 años
A mi también me interesa
Roger de México hace 2 años
No pero encontré ninguno amigo, pero podemos empezar nosotros originándolo, ya que este suceso si busque a nivel internacional y en ciertos países, la agencia Nissan, si comprometío a resolver ese problema de la caja de velocidad, sin costo al usuario, que es como debería de ser, porque no es un problema que lo origine el usuario, sino de la empresa que realiza la caja automática.
Vianney de México hace 7 meses
Podrian informarme si se realizo el grupo? Yo tengo un versa 2021 y me paso algo similar por favor dejo mi numero por cualquier información porfis para unirme a esta demanda 4622109409
Teresa de Puerto Rico hace 2 años
Yo tambien me uno tengo un nissan sentra sr del 2017 y aun no he terminado de pagarlo y la transmisión esta dando problemas
Sunny de Estados Unidos hace un año
Como puedo unirme a esa demanda colectiva yo tengo un Nissan Sentra con el mismo problema de la transmisión
Armando Lezama de México hace 5 meses
Hola en estados unidos ya existe la demanda ,la llaman ley limon , buscala haber si te aplica
Armando Lezama de México hace 5 meses
@Armando LezamaAmi me acaba de pasar con un sentra 2017 la transmision ya no dio , voy a la ajencia haber que me dicen
LOURDES RAMOS STRUCH de Puerto Rico hace 10 meses
Buenos dias mi nissan sentra sedan del 2018 esta perdiendo pintura necesito saber si me pueden ayudar en cuanto a ese problema, pues lo ha estado perdiendo desde aprox dos anos de haberlo comprado.
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Mantenimiento a caja de cvt

Nissan Sentra 2011 sr nisan sentra 70000 kms
Quiero saber a los cuantos quilometros hay que dar mantenimiento a la caja cvt
chopocho de México hace 7 años  
CH
14 casos 
Alma de Puerto Rico hace 7 años
Quisiera saber a que
Millaje se le cambia aceite de transmisión a un nissan sentra
2015
alexcp1971 de Colombia hace 7 años
Alma, las cajas de transmisión modernas no requieren cambio de lubricante. Solamente durante la inspección rutinaria cada 20.000 kms (12.500 millas) se revisa el nivel y viscosidad del mismo en el taller. En casos MUY excepcionales se cambia.
jesus coronado de México hace 4 años
Yo te recomiendo que lo cambies, en el manual de taller de nissan dice cambiar cada 40,000km pero cheque aceite y sale muy degradado, recomiendo cambiar cada 20,000 km, para evitar desgaste y calentamiento de transmisión y por lo tanto repararla
Pedro de México hace 3 años
A todas las cajas automaticas CVT se les hace servicio cada 100,000 kms o 5 años y con aceite genuino ojo si no es genuino la truenas. ( Lean su manual). Saludos
WillixThaBad de México hace 7 años
Hola amigo. Es posible que tu transmisión esté en modo protegido, algo muy común en las tranmisiones CVT. Si anterior a ello escuchabas un ruido al acelerar como si se tratara de un balero sin grasa y de pronto escuchaste un golpe o tirón es posible que se haya dañado la correa que une las poleas de transmisión. Escanea o lleva con especialista
Alex de México hace 7 años
Tengon un Sentra 2013 y en la agencia me dicen que debo cambia el aceite pues tiene 53 mil kms- ¿Es cierto?
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Totalmente cierto!! En Europa y Estados Unidos, un aceite de caja tiene una durabilidad de 90,000 KMS., Sin embargo, en topografía como la de la Ciudad de México, además del tráfico, los aceites se degradan más rápidamente.
Ray9043 de México hace 6 años
Según yo las transmisiones cvt de la jatco es recomendable cambiarlo a los 100mil kilómetros,
RODRIGO de México hace 4 años
Es en serio? tengo un altima 2014 se lo cambie a los 95 tiene 120 pero lo lleve me comentaron que el aceite estaba bien que no lo cambiara
walter de Argentina hace 6 años
Todas las cajas automática si o si se le cambia el aceite... Depende cada marca a que Kilómetraje. Lo que no se cuantos kilómetros dura la cadena o correa interna.
walter de Argentina hace 5 años
Yo cambie el aceite de transmision a los 80000 km pero segun el fabricante Renault el aceite es "eterno" no se cambia... eso es un groserisimo error de Renault ya que todas las cajas automaticas y mas las CVT necesitan siempre el aceite en optimo estado, y como cualquiera sabe, el aceite se Degrada con los km, el paso del tiempo etc. En el taller me dijeron que es recomendable cada 60.000 km Que ellos llevan el historial de varios coches con este tipo de caja y haciendo ese mantenimiento duran bastantes... tienen registradas cajas con mas de 200.000km sin problemas. LA BRONCA es que Renault te diga que no lleva mantenimiento
jesus coronado de México hace 5 años
El aceite de transmision CVT DE SENTRA 2013 AL 2018 es la misma y se da servicio cada 40,000 km.. . Usan aceite nissan NS-3 cuesta alrededor de $200 PESOS, si vives en climas de extremo calor cambiarle cada 20 a 25, 000 km porque aceite se degrada mas rapido
Adrian salinas de México hace 5 años
Buenas tardes amigo una pregunta la transmisión de Sentra 2013 yo había escuchado q llevaba dos filtros es correcto???
walter de Argentina hace 5 años
No se la del Sentra pero es las misma del Renault y el renault lleva dos filtros, uno de aceite, que se puede cambiar o limpiar, ya que es una malla metalica y otro de temperatura ese si es aconsejable el cambio, y si o si siempre aceite CVT no es el mismo que para el resto de las caja automaticas
jesus coronado de México hace 4 años
Lleva un filtro de cartucho un lado o costado y otro en el carter metlico que solo si lava y se sopletea , el primero si hay que cambiarlo
Jorge garcia de El Salvador hace 5 años
Buenas noches amigos alguien sabe si las fajas o cadenas de las cajas cvt de nisaan pueden cambiarse o son desechables
jesus coronado de México hace 4 años
Se desgastan por calentamiento y hay que cambiarlas es la falla mas común de ransmision CVT de nisssan sentra y altima
Michelle de Puerto Rico hace 4 años
Debo cambiar el aceite de transmisión cvt a las 77000 millas? De un kia rioquinto 2016
walter de Argentina hace 4 años
Salvo que el manual diga lo contrario, o sea una caja AT y no Cvt, (igual miraria el manual) yo lo cambiaria ya!! 77.000 millas, son aprox a 100.000km y salvo que Kia tenga un aceite de otro planeta, te recomendaria cambiarlo, aparte de los años que ya debe tener, que eso tambien lo degrada, preguntaria en Kia para ver que aceite lleva, y cada cuanto tenes que cambiarlo... Dirigite a Kia por las dudas que ademas tenga algun otro elemento para sustituir (filtro interno, filtro de calor, etc)
Michelle de Puerto Rico hace 4 años
Kia rioquinto2016 se le puede cambiar el aceite de transmisión ya que tiene 77000mil millas corridas?????
jesus coronado de México hace 4 años
Si claro, entre mas seguido cambias aceite de transmisión, mas te dura, menos desgaste por los aceites que se van degradando
Michelle de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un kia rioquinto2016,, debo cambiarle el aceite de transmisión a las 77000 mil millas. ?? Contesten me please.
jesus coronado de México hace 4 años
Cada 40,000 km según manual, yo te recomiendo darle cada 20,000 km porque se degrada mucho el aceite usa en total 7 quartos y 1/4 mas o sea 7 litros, pero solo salen por carter de 2 a 4 lts
jesus coronado de México hace 4 años
Todos los aceites se degradan y pierden sus propiedades aunque sean sintéticos por eso hay que cambiarlos tanto del motor como de transmisión
Fernando de México hace 4 años
Tengo un Nissan Sentra SR 2015 y trae 63,000 millas ya lo tengo que cambiar oh me tengo que esperar ??
Gerardo Tapia de Chile hace 3 años
Tengo un Nissan Sentra 2008 con caja CVT, al iniciar la marcha tiene un ruido como un golpe, lo que no sucede en las siguientes marchas. ¿Qué podrá ser?
walter de Argentina hace 3 años
Cuando fue el ultimo cambio de aceite y filtro? Las cajas cvt necesitan el mantenimiento adecuado o se marcan los conos metalicos saltando la cadena, o pierden precio la las valvulas y cambia brusco... Cuando cambia. El filtro hay que observar en los imanes internos sino hay resto de metales eso sí podria ser un problema mas serio
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Datos de batería Nissan Sentra Advance CVT

Nissan Sentra 2016 Sentra  11000 kms
Se desacargó la batería de mi Nissan Sentra Advance CVT 2016 y deseo saber si es recargable o desechable (tiene recorrido 11.000 kms. el auto). Si fuere recargable ¿hay que fijarse en los voltios o en el amperaje de la batería para buscar un cargador?
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años  
RI
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok las baterías son todas de 12.6 v el mínimo es de 12.5 menor a eso ya hay que ver las razones del bajo voltaje y su estado de salud, que se aya descargado por dejar algo encendido una luz por ejemplo , lo otro es que la batería tenga una celda mala ya que la misma cuenta con 6 celdas cada una de 2.1 v y lo otro que no esté reteniendo ya la energía para saberlo hay que hacerle un diagnóstico con un probador de batería la cual indicara su estado de salud , u si solo es recargarla o remplazarla.
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Agradezco el comentario. Según se me comentó, hoy en dpia todas las baterías son de 12 Volt o Voltios. Si son de recarga de agua destilada (líquido que llevan cada microrecipiente), se deben rellenar hasta alcanzar el nivel máximo y en su defecto, que por lo menos supere el mínimo exigido. Dichos niveles deberían estar marcados. Adicionalmente, se conectan a un cargador de baterías de 12 Volt o Voltíos por unas 24 horas, dejando destapadas o abierta la zona de los microrecipientes de agua destilada, porque se generan gases al cargar, tal que si ella no se ventila, estos se acumulan y generan riesgo de explosión. En cuanto al Amperaje de la batería, hay de distintos valores, pero lo relevante es los Volt o Voltios que tiene, para recargar. Aparentemente, el Amperaje es como la capacidad de acumulación simil a un lavatorio que se llenea con un líquido y el Volt o Voltios son como una llave que otorga una medida de flujo de llenado. Creo que lo resolví, me falta ahora recargarla y ver como responde.
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Requiero certeza de las características de la batería en específico que usa el auto y detalles de su manejo o tratamiento para recargarla.
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok te explico en términos de. Clientes se habla de 12 v pero en términos técnicos y valores es 12.6 si yo como técnico mido una batería y me marca solo 12v esta mala y si el tester me indica que la misma esta mala por más que le coloque el líquido y las celdas están malas eso no servirá de nada , almenos que el tester me. Infique batería buena recargue hay si con un aparato que se llama densimetro de mide celda por celda la densidad de el ácido por qué eso lleva una medida de 64% agua y 36% ácido sulfúrico ,lo otro es la capacidad de arranque hay es donde varían las baterías dependiendo del auto se llama cca y eso debe venir arriba grabado en una etiqueta dice cca la de mi Nissan kicks le colo que una de mallor cca la que traía original era de 540 yo le coloque una motorcraft de 590 cca
Hola Ricardo todas las baterías de autos hoy en día son recargables de agua o gel pero son recargables aún así tienen una vida útil de entre 3 y 5 años bajo condiciones de uso normal
Hoy en día las especificaciones son en CCA amperaje de arranque en frío)
En tu caso lleva una batería de 575CCA específicamente
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Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Me comentan que debo recargarla usando el cargador de 12 Volt (íos) destapando los recipientes que contienen agua destilada, pero que al burbujear salta ácido. ¿Será ese el modo de hacerlo?. ¿El ácido está accesible y susceptible de vertirse al "hervir" o calentarse la batería al cargarla?. Favor aclarar la duda, pues dicen que ello ayuda para eliminar la creación y acumulación de gases explosivos. Si salta una mezcla de ácido con agua destilada o desmineralizada, ¿qué precauciones debe tomarse y cómo resguardarse de cualquier riesgo de quemaduras o ebullición decontrolada?
tinsi de Panamá hace 3 años
Bueno mira eso primero primero como dije anteriormente, se saca del auto eso nunca se hace con la batería en el auto, se quitan los tapones y con un densimetro se. Mide celda por celda para saber si hay que agregar o no líquido en este caso el ácido de hay yo lo tapó , u con un cargador se recarga pero ojo no todos funcionan hay unos que no losejores para cargarlas cuando están muertas son los de carga lenta a 2 o 4 amp demora más en cargar pero es más seguro para uno como para la batería por qué los otros nomtienen la capacidad de revivir la batería en cambio las terminan dañando es cierto que eso cuando las carga es como una sopa comienza a burbujear y si pueden explotar , pero el proceso solo es al medir la densidad de mezcla de agua y ácido en la imagen el que recomiendo es el pequeño el grande no
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tinsi de Panamá hace 3 años
Ahora cuando puede explotar cuando la batería esta mala si antes de el proceso de colocarle ácido sale que la batería esta mala o mala celdas no vale la pena colocarle ácido ni ponerlas a cargar por qué ya no sirve eso solo se hace cuando el tester indica buena recargue y si sale mala remplazar o mala celda hay si mejor no hagas nada vota eso y compra una nueva q es como dijo el amigo anterior ellas tienen un tiempo de vida unas duran un año medio hasta 3 años maximos
Estás estudiando mecánica automotriz esa explicación que das es de una clase de electricidad normalmente un usuario común no le interesa estos datos simplemente es necesario o no y porque cambiar la batería si es para clase hazmelo saber así y te apoyo vía correo
tinsi de Panamá hace 3 años
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Eso es correcto Manuel pero igualmente trabajo en una empresa automotriz y me toca día a día hacer diagnóstico a baterías cargarlas o remplazarlas
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tinsi de Panamá hace 3 años
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pero tienes razón va a quedar más enrredado 😂
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
@tinsiAgradezco el interés, pero no se entiende bien porque la redacción es muy confusa como echa de prisa y sin revisión. De tal modo sólo confunde.
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
@tinsiLa vida útil debe tener relación con el uso del vehículo supongo. Para 11.000 kms. dificulto que esté mala. Al margen, ¿qué tipo de tester se usa para medir y cómo se hace?
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
@tinsiSe supone que las celdas llevan agua destilada no ácido, ¿porqué habla de colocarle ácido?
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
@tinsi¿Es lo mismo un densímetro que un tester?. ¿Hay riesgo de explosión al cargarla, de qué depende?
@tinsiSi pero para una clase es muy distinta la explicación debe ser con peras y manzanas agregando si las manzanas son verdes amarillas o rojas de lo contrario es saliva mal gastada
Además esto tu y yo lo sabemos si eres de los que no se quedan con la información que nos dan
Siempre que investigamos algo después tenemos más dudas es decir esto no se terminara de entender
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Hay comentarios que confunden, ¿En qué difiere que la batería esté mala respecto a que una celda esté mala, es lo mismo?. ¿Cúal tester se utiliza y cómo se usa o aplica?. ¿Las celdas se llenan con agua destilada o ácido?. Si se recarga, ¿se dejan las celdas sin tapar o se tapan?
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok ok agua destilada es el nombre que se la da en tiendas cuando se habla de. Acido es la gerga que le da la gente en la calle y el. Nombre de el es ácido sulfúrico
Una celda mala es una celda abierta o fundida por sobre carga del generador o alternador normalmente también la caja se infla o en ocasiones revienta o explota

El tester que utilizamos se llama GR8 Es de midtronics y lo manejan la mayoría de distribuidores de distintas marcas este recarga y hace prueba del estado de salud de la batería

El ácido no lo consigues lo que se le agrega es agua desmineralizada, normalmente ya no rellenamos en los distribuidores Nissan
No entiendo cuando te refieres a si es recargable el alternador es el que se encarga de recargar la batería sin embargó está sobre también un desgaste y una fatiga la cual va disminuyendo su capacidad de retención de carga el cual es el propósito de traer una batería en el vehículo
No es necesario destapar a menos de que la carga sea más bien para arranque entonces si es necesario destapar
Pero está carga ya está más que prohibida ya que muchos de los componentes eléctricos pueden resultar dañados si el equipo sobrecarga el sistema
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
¿Cúal es la diferencia entre un densímetro y un tester, son lo mismo?- ¿ Qué tipo de tester o densímetro se usa (suponiendo que son lo mismo), marca - tipo -rango ?
Te puedo recomendar acudas a una escuela de electromecánica automotriz, te sientes durante 4 hrs todos los días por 3 años cuando termines te aseguro sabrás eso y mas
Saludos
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Se habla de uso de densímetro y de tester, entonces si son distintos ¿porqué para una misma aplicación que es medir la condición de la celda de la batería se pueden usar indistintamente?. Es razonable la duda y resulta de la confusión que generan comentarios o respuestas poco aclaratorias.
@Ricardo AndrésSi pero está explicación se les da a gente se supone que entenderán el uso específico de cada herramienta estás no son herramientas para que las traigas en un auto en la cajuela o vallas a una tienda de herramientas y lo compres no son baratos se usan poco aún dedicándote a esto son probadores ya algo obsoletos
Entonces como te repito si es para estudiar creo que este no es el medio
tinsi de Panamá hace 3 años
Bueno tienes razón tome las claces mejor
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Tengo dudas razonables y las explicaciones confunden. Es un tema de precisión del lenguaje y de lo didáctico de la explicación.
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Las analogías, ejemplificaciones, casos, referencias, sirven para explicar. También sirve redactar bien y darse el tiempo de revisar lo escrito y ver si está inteligible. Se mezclan conceptos, ideas, referencias, hay mucha redacción atolondrada y poco aclaratoria por lo mismo.
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Hay que situarse en una persona no entendida en mecánica, más sí instruída.
Bien venido al grupo creo que alguien con tus conocimientos nos va a venir bien muchas veces también nosotros tenemos dudas y no hay quien nos apoye
Saludos y nuevamente bienvenido
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok listo amigo espero que alguien te pueda dar las respuestas que busca amigo saludos
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
En principio el tester de una medida de la carga de la batería tal que mientras más carga tenga menos tiempo de recarga requerirá.
Ricardo Andrés de Chile hace 3 años
Si el tutorial que se me recomendó es bueno, digamos didáctico y aclaratorio, lo compartiré
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Falla en transmision CVT, costo de 100,000 pesos

Nissan Sentra 2016 sense 14900 kms
En la agencia me detectaron un codigo de error en la transmision, por lo cual me la quisieron abrir para meterle mano, pero les dije que quería una nueva, hooo pero mi sorpresa es que la garantía no la cubre, por lo que estoy en proceso de demandar a la agencia y a la compañía por que no voy a pagar 100,000 pesos, este coche es la mas grande PORQUERIA que he comprado, basura.
Ing. Zaragoza de México hace 8 años  
IN
8 casos 
Darío G de México hace 8 años
Es el problema de las CVT y mucho más en Nissan, las CVT que no presentan tantos problemas son de Honda!, las de Nissan son una porquería.
Pero en tu caso como es del año debe de proceder una demanda, de preferencia que no sea con profeco ya que lo que ellos hacen es conciliar y un abogado externo te ayuda a solucionar y no simplemente conciliar.
Aunque primero prueba por Profeco si salen 2 conciliaciones te lanzas con un abogado porque ya más de 2 conciliaciones te van a traer perdiendo tiempo y te van a intentar frustrar para que desistas la demanda.
Tremendo de México hace 8 años
Una amiga tuvo muchos problemas con Nissan Sentra 2014, y con un abogado y con una carta a la concesionaria a nivel México logro que le cambiaran su carro, de otra forma le ponían excusas. Profeco no hará mucho, como dicen solo concilia o emite recomendaciones.
Richard73 de México hace 7 años
Podrias ayudarme, con direccion y a quien enviar la carta, tengo muchos problemas con mi sentra 2017 y no me quieren hacer validas las garantias
Richard73 de México hace 7 años
Alguien que pueda asesorarme y/o decirme bajo que concepto se puede levantar una demanda (comercial, penal, etc, no se) ya que mi sentra 2017, suena como si trajera maracas en las llantas, se esta descascarando la pintura, apenas tengo 3 meses con el y desde la 2a semana empezó a sonar, ahorita lo tiene la agencia, pero no quieren responder por la pintura y no han logrado quitarle los sonidos frontal y trasero. Ya estoy cansado de dar tantas vueltas.
MarcoAlejandroMoreno de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2016, inició con problemas en la transmisión y aún teniendo garantía la agencia me comenta que ellos solo pueden cubrir el 40% del valor, me piden pagar 27mil pesos mexicanos para poderlo reparar, el auto tiene 57,000 km y no quieren ayudar por ello, estoy por terminar de pagar el coche pero no veo justo el hacer el cargo al cliente por algo que es defecto de fabrica.
Alguien con un caso similiar para saber que es lo que podemos hacer al respecto contra Nissan?
Leonel de México hace 5 años
Me pasa lo mismo me dicen que es transmisión nueva y está carísima el la falla de estos. La transmisión cvt. Es una lata lástima de coches no compren está línea
Eduardo de Perú hace 5 años
Acá en Perú Nissan sentra 2012 con caja cvt 50mil km se malogro. Una porquería de transmision
Cesarazo de México hace 4 años
Estoy en las mismas, mismas cantidades que usted. Los pagó?
Eduardo de Perú hace 4 años
Le puse una caja mecanica
sportrainer66 de Estados Unidos hace 3 años
@EduardoSe le puede poner una transmisión manual a un automatico cvt?? gracias
Angie de Estados Unidos hace 4 años
La peor compra. Nissan Sentra 2017 la agencia no se hace cargo y un taller de transmisiones cobra $4965 dollars. Por reparacion, supuestamente se calentó y se rompió el aro o cadena. Dan ganas de llorar por el coraje.
Alex de Perú hace 4 años
Tengo Nissan sentra en PERU una porquería no vale la pena comprar ese marca de autos estoy arrepentido
Carlos Lamas Muñoz de Perú hace 4 años
Buenos dias Alex , mi nombre es Carlos tengo un Nissan Sentra 2017 con problemas en la CVT y tiene 46,000 Km. y 2 años 4 meses. Mi telefono es 979461781 podriamos comunicarnos para ver con otros peruanos si eentablamos una demanda consistente.
Carmelita Gonzalez de México hace 3 años
En Michoacan sentra 2013 se averío la caja de velocidades y la agencia nissan quiere cobrar ciento trece mil pesos... lo que vale el carro. Son una poequeria.
sportrainer66 de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Sentra 2009, con transmisión cvt, lo acabo de comprar, tiene 160 mil millas recorridas, nada le suena todo se siente bien pero estoy preocupado con todo esto de las trasmisiones cvt, no he tenido ningun problema pero mi pregunta es , se pueden hacer cambios de transmision cvt a manual? gracias
Lydia de México hace 8 meses
Exacto puros dolores de cabeza con las transmisión cvt
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Como usar over drive en caja cvt SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2017 1.8l Aut Exclusiva ver 123800 kms
Es bueno tener activado siempre el over drive
[email protected] de México hace 3 años  
CE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Cejacesar, el sistema OVER DRIVE se activa al colocar la palaca de cambios en "D", esta posición permite conducir en condiciones normales, sin embargo, cuando se necesita mayor fuerza y aceleración, por ejemplo para sobre pasar a otro vehículo en una autopista o en pendiente, podrás desconectar dicho sistema, apretando el botón que se encuentra en la misma palanca de cambios (dependiendo del modelo del auto), en la pantalla aparecerá una señal color naranja con la descripción OFF OVER DRIVE, inmediatemente se sentirá que se incrementan las revoluciones del motor y se genera mas potencia en el auto, equivalente a reducir una marcha de velocidad en un auto de caja mecánica, obviamente a mas revoluciones se incrementará el consumo de combustible. Al término de la necesidad de mayor potencia, vuelve a presionar el mismo botón y el sistema OVER DRIVE se activará nuevamente, la señal del tablero se apagará también, retornando a un funcionamiento normal.
Esaú de México hace 6 meses
Tengo un nissan sentra 2007 2.0, cuando quito el overdrive mi carro nomas llega a 40 km/h y se revoluciona a más 3000 millas pero jo aumenta de velocidad, muchos dicen que es normal, pero es cierto esto??
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Sentra 2014 CVT Transmision se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2014 Sentra SR 104000 kms
Hola. Soy Oscar de Mexico. Necesito saber si tienen el mismo problema con Sentra de 2014 en adelante. Tiene 104mil kms mantenimientos todos de agencia. Hace 2 semanas se jaloneó, tembló y escucharon ruidos muy raros, ahora al encenderlo y pasarlo a D el carro de apaga. La agencia dice que es la transmisión y hay que cambiarla por completo por una nueva. Por favor sus comentarios sobre como procedieron con fallas similares. Si hicieron reclamos a la profeco etc
OscarG de México hace 6 años  
OS
5 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Bueno esta caja es muy especial, todas las cajas despues de lo 100,000 kms enpiezan a fallar, esa caja con el paso del tiempo tiende a perder presion y con eso falla, tiene a fallar el convertidor y el auto sencillamente no enciente o enciende pesado y se apaga, tiene un variador que consta de 2 poleas y una banda metalica que se desajusta y con eso tiene sufiente para fallar, esos ruidos pudieron haber venido por el variador que es la pieza mas grande en tu caja por que consta de 2 poleas y la banda, tiene que ser un taller muy especializado en reparaciones de esa marca por que son cajas demasiado especiales por lo complejo de todos sus componentes, si te dire que te saldra un poco cara su reparacion, tengo un taller especializado en esas cajas, si gustas te puedo dar el contacto para que te la reparen, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según OscarG)
OscarG de México hace 6 años
Gracias. He llevado el taller a un concesionario Nissan y despues de 3 semanas determinaron que hay que hacer cambio de transmisión. Debido a el historial de mantenimiento con ellos, lo harán de forma gratuita.
gabriel de México hace 6 años
Los que aqui aportamos soluciones e ideas para mejorar el auto no cobramos ni recibimos nada a cambio, lo hacemos de corazon y por ayudar a la comunidad, el hecho de que nos califiquen como negativas nuestras opiniones deberia de ser por un experto ya que un problema puede tener varios motivos y las personas que nos consultan suelen carecer en muchas de las ocasiones de experiencia por lo que cuando alguien califica de negativo y solicita otra ayuda en mi caso yo no vuelvo a decir ni una sola palabra para ayudar a resolver el problema
PEPE de México hace 5 años
Oscar, tengo un sentra 2015 donde me diagnosticaron cambio de transmision CVT, que procedimiento llevaste par hacer valido el cambio? tenia Garantia tu carro? el mio tiene 77mil km pero ya no tiene Garantia.
OscarG de México hace 5 años
Con el. Comprobante de todos los mtto en agencia y los sellos en el libro de mttos. Yo tenia todos los mtto de cada 10k kms aún pasados los 50kms
Di que quieres que se. Revise el caso desde planta nissan y simplememte una vez hecho el cambio no lo pagues. Un auto con 77k kms del 2015 y con falla en la transmisión suena a falla desde origen. Ellos ya lo saben!
Ojo el auto no quedará bien. Lo. Tuve que vender y le. Perdí
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Cvt un fraude SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2013 Sentra avanse cvt 39000 kms
Ruidos portodos lados y la cvt sela cambiaron melo entregaron en la tarde y en la mañana que lo arranco tira aceite la cvt otravez que van achecar si nosalio de fectuosa
Mario de México hace 8 años  
MA
6 casos 
Mario de México hace 8 años
Hola buenos dias les comento lla me cambiaron la caja cvt al principio tiro aceite lo yeve ala agencia para que lo revisaran y pedi estar presente cuando lo subieron en la placha le faltaban tornillos aunas tolbas que silovieron pero que fuera ala otra agencia por que no selos pusieron yson del mismi dueño y ala caja nueva le faltaba un sello primero me dijo que venia mordido el sello pero llo novi que le quitaran nada le ponen el sello y les pedi que me mostraran el sello dañado y se quedaron mirando entre ellos y su respuesta fue que no selo habian puesto les dije que esaera su calidad de servicio apro ve chando los honda ctv salen buenos para cambiarlo por uno si alguien sabe avisenme por favor gracias
BLANCA de México hace 7 años
Los distribuidores nissan les deben de solucionar. Y si no les solucionan comuniquense directo a nissan planta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 7 años
Buenas tardes amigos les platico la caja melacambiaron pero hable aplanta para pedirles que me garantisaran la caja nueva otros tres anños pero solo medan un año o 20000km micarro tiene dos años y nueve meses todavia tiene garantia lobueno por que escara la caja y no quieren dar mas garantia ala caja y la garantia que medieron llaesta corriendo apartir de que pusieron la caja cuando mi carro cunpla tres año solo quedara nuevemeses mas de la garantia de lacaja que sifallara des pues que ellos me apollarian al cambio pero no con el 100% que con algo sivale $10000 y medan el 50% son $50000 esa seria su ayuda ypara nohasermas largo el comentario ya mal vendi el carro y me conpre un checrolec
Giggio de México hace 7 años
Disculpa como fue tu procedimiento para que te cambiaran la caja me podrías ayudar
oscar quiroga de Colombia hace 7 años
Ellos conocen la problemática y le colocaron un sistema de enfriador adicional para el aceite de la caja, pero la vida util de esta caja no es mas de 3 años eso me parece grave y lo peor es que lo alcahueteemos.
Mi nissan sentra B16 modelo 2009 le he cambiado 2 cajas, pero mientras no coloquemos el radiador adicional para aceitee de la caja por nuestra topografia colombiana seguiremos en lo mismo.
Jesús de México hace 6 años
Yo tengo un sentra de cvt 2013 ya con 1000 km y no tengo ningún problema, soy de México
gustavo rincon de Colombia hace 6 años
Oscar... amigo envieme informacion sobre el enfriador adicional y donde lo conseguiste! gracias

Correo: [email protected]
Raul flores de México hace 6 años
Hola kronos, tengo un sentra 2010 2.0 con caja de cambios cvt. Cuando cumplió 100mil mis lo
Metí a la agencia para que le
Hicieran el cambio de aceite de la transmisión y le pusieron 6 litros. Ahorita lleva 180mil kms y quiero cambiarle el aceite otra vez. Mi pregunta es. Le van a volver a cambiar 6 litros? Queda bien al cambiarle solo 6 litros? Se le puede cambiar los 12 litros?. Si le quiero poner aceite cvt sintético 6 litros, los 6 que le quedan se pueden mezclar con los 6 litros sintéticos nuevos?
Otra cosa que el carro desde hace 3 años tiene una falla a una altura superior a 1300 metros sobre el nivel del mar que al arrancar se queda pesado como en el último cambio y a los segundos le entra la
Primera( ya falla menos pero sigue) le puse el scanner y me marco un código que se me perdió, pero la descripción era falla en el sensor del cigüeñal.
hugo de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un nissan sentra 2011 que ya le cambie la transmision y la segunda transmisión presentaba ruido en caliente y tenia codigo de sobrecalentamiento por see un pais calido decidi quitarle el termostato y colocar un ventilador directo y fue la solucion para la transmisión trabaja excelente como nueva ojo para los amigos que vivan en paises calidos saludos desde el salvador
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Mi caja cvt suena en reversa SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2015 4 puertas 1.8l  99000 kms
Al sacar carro del garage hay una subida muy pequeña y al hacer esto la reversa suena como si un gato gruñera y pierde la fuerza y se patina la reversa lo mismo en drive hasta que se calienta lo deja de hacer me ayudan?
Fabián de México hace 3 años  
FA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián)
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, por el tiempo de servicio de tu vehículo la caja CVT podría estar desgastada, las diferentes piezas al encender están por debajo de sus dimensiones de funcionamiento, es por ello que sientes resbala y suena, al calentar sufren un incremento de volumen, es decir se dilatan y se acoplan mejor a las otras piezas, urgente que la revice un mecánico especielista en estas cajas.
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Cambio de transmision cvt a manual

Nissan Sentra 2013 Advance cvt 120000 kms
Tengo un sentra 2013 cvt el cual anda fallando al parecer es la caja asi que quisiera saber que tan recomendable es hacer el cambio de transmision de cvt a estandar
Francisco José blas de México hace 6 años  
FR
4 casos 
Manfred de Costa Rica hace 4 años
Tengo la misma duda, encontraste una respuesta ?
Omar de Estados Unidos hace 4 años
Hola quisiera saber si se puede cambiar la cvt por una manual y que se necesita para hacerlo.
Alan chi de México hace 2 años
Hola, hicimos una conversión de cvt a standard, el auto ya anda solo que se siente gobernado el motor, revoluciona lento, el detalle es saber si habrá alguna manera de manipular la computadora y que se libere tal como debe ser. De que se puede se puede, pero es afinar ese detalle de que el motor queda gobernado,(aclaro que no se le cambió el sistema eléctrico, sigue con el sistema original de cvt)
David Delgado de Panamá hace 4 años
Quiero hacer lo mismo. Que tengo que comprar para cambiarla a manual
xjavbier de México hace 3 añosContactar profesional
Pedales flechas caja clutch varillaje y puentear algunos cables para el arranque y la reverza si es posible
Alan chi de México hace 2 años
Hola, sabes si se puede manipular la computadora para que se libere el motor?
Acelera normal estando parada, pero andando revoluciona lento, tarda en revoluciónar
Ruben de México hace 5 meses
Disculpe si logra mirar mi comentario que cables se puntean me hicieron una convercion y no logran echar andar el carro
Tito de El Salvador hace 10 meses
Buenos días, a veces aceleró y cuesta que haga el cambio
Darlin Rivas de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Nissan sentra B15 1.8 automático año 2006 y me dijeron que le podía colocarle una caja del b14. Es cierto?
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La caja cvt del nissan sentra cuantos cuartos agara quiero cambiarselo

Nissan Sentra 2015 4puertassedan 1.8 48238 kms
2015 nissan sentra cuantos cuartos de asellte necesito es caja automatica cvt
Benrdicto de El Salvador hace 5 años  
BE
1 caso 
Benrdicto de El Salvador hace 5 años
El problema es q no sele puede medir el nivel del acellte
Hola Benrdicto esta configurada de esta forma la transmisión para realizar un proceso correcto de cambio de aceite y que posteriormente no presente fallos por realizar un mal proceso, el proceso se debe seguir al pie de la letra por tecnico autorizado Nissan o bien por un tecnico que cuente principalmente con literatura y herramienta de diagnostico ya que esto es la principal diferencia entre hacerlo bien o mal
Bale la pena el gasto si asi lo quieres ver pero es mas cara una transmisión que queda sin garantia por manipulación no autorizada por Nissan
Saludos
Mike de Estados Unidos hace 5 años
La transmisión o CVT lleva 5 cuartos de NS3!!! Para cambiarle el aceite lo que tienes que hacer es quitar el OIL PAN "carter" tiene como 15 o 20 tornillos 10mm, una vez que quites todos los tornillos le tiras el aceite y después lo vuelves a poner, asegúrate de que no se dañe el empaque... Ya cuando aprietes los tornillos le echas el aceite por arriba! Una vez que ya le hallas echado el aceite, enciendes el carro y lo dejas andando unos 20 min para que se caliente la transmisión, ya que este caliente le vas a revisar la medida... con una llave 19mm le vas a quitar el tornillo del carter y por ahí te va a salir aceite, hasta que deje de salir aceite le pones el tornillo nuevamente y así se cambia el aceite de la cvt
Jc8a de México hace 2 años
Hola buena noche mí Sentra 2015 automatico hace un ruido como si estuviera ronco al momento de acelerar y al momento de cambiar de velocidad en ovaciones se queda pegada la velocidad no termina de hacer el cambio que es lo que puede estar fallando
Hola buen día tu Sentra no es automático es CVT es decir continuamente variable (sin sensación de cambios o de velocidad infinita)
Por tal razón notarás que los cambios se pegan sin embargo esto es normal ya que aunque esto suceda la velocidad en kms o millas seguirá aumentando mientras lo mantengas acelerado

Del ruido pueden ser dos cosas el más común que este mal colocado la tapa o ducto del filtro de aire, lo siguiente menos común pero acompañado de vibración en cabina soportes de motor en especial los que sujetan al motor o las transmisión son los que pueden generar un fallo como el que describes

Si no estás conforme con el desempeño de transmisión te invito pases a un distribuidor Nissan para que te indiquen si presenta fallo o no y así te hagan la mejor recomendación
Saludos
Patricio de México hace un año
Hola buenos días tengo un sentra Según entiendo es CVT, y se me daño los trompos o poleas y la cadena, pero al buscar las piezas al meter la información en los lugares designados de X páginas de ventas no me arroja el el resultado de búsqueda como Nissan Sentra CVT 2016, en cambio solo aparece Nissan Sentra SV, mi pregunta si usted me puede ayudar es lo mismo o si hay diferencia y si usted me podría decir donde puedo encontrar las piezas, por favor lo agradecería mucho de antemano
Sv es la versión o equipamiento del vehículo ej. Sx st gsr gss etc
Estos pueden venir con transmisión manual o automática CVT
Es decir si te sale SV con el año modelo y además sale la transmisión automática aunque no lo diga será CVT por tal razón las partes serán para una CVT
Luis Ávila de México hace 9 meses
Tengo un Sentra 2014 y la transmisión no cambia si no dejo de desacelerar, en cuanto saco un poco el acelerador bajan las revoluciones
Lo acabas de adquirir o ya tienes tiempo con el?
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Ruido caja cvt nissan sentra 2.0

Nissan Sentra 2010 cvt 2010 2.0 46000 kms
Hola grupo que tal, les comento que tengo un nissan 2010 con caja cvt, el tema: Se oye un sonido...cuando pasa de 1 a 2da se oye como si raspara algo...se percibe mas cuando salgo lento y en frio l
Droppel de Chile hace 5 años  
DR
1 caso 
ALEXEY1286 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema el mio es modelo 2012 ademas suena como un ruido de direccion cuando voy acelerando
Droppel de Chile hace 5 años
A mi me suena la dirección al girar solamente a la izquierda a la derecha no, se escucha más fuerte cuando lo saco en las mañanas cuando el auto está frío, y a medida que va tomando temperatura se va notando menos el ruido...pero al ir acelerando no me suena.
Y lo otro como mencioné al principio cuando pasa el cambio de 1era a 2da también en frío se escucha y en relenti se escucha más un ruido como si raspara algo y cuando el vehículo toma temperatura se percibe menos

Y eso que solo tiene 47mil km, es raro que suceda estas anomalías a un vehículo con poco kilometraje y que a sido bien tratado
Maik de México hace 5 años
Puede ser el soporte de la transmisión el mio se soluciono con cambiar el soporte
Droppel de Chile hace 5 años
Qué pasa si no le cambio el soporte, en qué puede afectar a futuro ?
Droppel de Chile hace 5 años
Gracias por tu respuesta un saludos desde Santiago de Chile
Chuy de México hace 5 años
Hola mi carro es un sentra 2010 e igual alllegar a 20km se escucha un raspón y también al 40 km cuando recién enciendes el carro y ya después no se escucha.
sebacrue de Argentina hace 5 años
Hola Droppel, como estas? Tengo el mismo problema, pudiste avanzar con la solucion? Saludos
Droppel de Chile hace 5 años
Hola seba que tal, al final vendí así el Nissan, me dijeron que era el Soporte de transmisión, nunca lo envié a un mecánico, como te dije al comienzo lo vendí con ese detalle, aparte ese sonido de raspaje no me complicó mucho la verdad, saludos desde Santiago de Chile y mucha suerte
sebacrue de Argentina hace 5 años
Buenos dias Droppel y muchas gracias por tu respuesta. Estuve leyendo bastante sobre el problema pero parece que no son todos iguales los zumbidos o ruidos pero el tu descripcion era como la mia, se siente como un raspaje cuando pasa de 1ra a 2da. Ayer a la tarde pase por el mecanico y me dijo que es la correa del alternador y el tensor (aparentemente). Si bien le tengo %100 de confianza voy a investigar un poco mas.
Muchas gracias nuevamente.
Droppel de Chile hace 5 años
Hola ojalá sea lo que dice tu mecánico, entonces en sonido que percibes es el mismo que mi auto tenia, se sentía hasta en el pedal del acelerador, que salga todo bien entonces, me Comentas más adelante como te fué, saludos y excelente día
christian de México hace 2 años
Tengo un nissan sentra 2008 transmision cvt... tengo el mismo problema al encender el vehiculo y arrancar se escurra como un ronroneo, al pasar aprox. Las 1700 rpm ya no se persibe ruido o cuando el carro ya lo maneje por mas de 1hora se deja de percibir. Me recomendaron un mecánico y me comento que le cambiara el filtro del enfriador de aceite pesto que podia estar tapado y no recirculaba aceite...,. Lo hice y bajo el ronroneo como 1 mes y ahorita me volvió el ruido. No se si esto nos ayude o nos de un norte de la falla o el mecánico no me dio un buen diagnostico...
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Transmision cvt

Nissan Sentra 2007 Emotion 140000 kms
Empecé a sentir que al avanzar la velocidad no subía rápido como normalmente lo hacía, como que se intrincaba levemente, ningún foco encendido en el tablero, dos o tres semanas después comenzó a calentarse la caja en donde está la palanca selectora, justo en el lado izquierdo, después de leer mucha información y al checar personalmente el aceite de la transmisión me doy cuenta que está en el mínimo y creo que ese es el desperfecto, pues soy de las pocas afortunadas que tuvo un carro sin fallas. Ante mi desconocimiento del tema y queriendo evitar me vean la cara quisiera me dijeran si solo hace falta agregar el aceite que falta o cambiarlo dado el tiempo de uso y kilometraje de 140,000 km; y si para el cambio de aceite no se requiere abrir la transmisión.
Alejandra de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Brayan Ramos de México hace 8 años
No soy experto ni nada. Pero espero ayudar. Tambien tengo un Sentra 2007 2.0 y tal parece ser que las trasmisiones cvt tienen muchas fallas por aver querido inovar. Mi carro comenzo como el tuyo, solo que a los dias el carro dejo de tirar los cambios automaticamente y aunque lo suba a 3 mil revoluciones nunca metia ninguna cambio y no podia subir arriba de 60 km/h. Fui a talleres de transmisiones y parece ser que la transmision estaba quemada y habia que cambiar la turbina, discos y bandas. Espero que no sea tu caso porque sale caro, la reparacion costo 14,000 pesos. De hecho me entregaron el carro hace unos dias y quedo como nuevo, los cambios ni se sientes y ahora ya ando muy agusto, pero si, tal parece que estos carros fallan mucho por esa transmision "moderna". Ojala te sirva de algo y te recomiendo que vallas a un taller de transmisiones y le hagan un diagnostico por computadora. Buen dia, suerte. !
Reinaldo de El Salvador hace 6 años
Debes usar el CVT original marca Nissan NS-2
israelv. de El Salvador hace 8 años
Prueba complementando el aceite pero asegurate que sea el correcto ya sea ns1 o ns2 ya que si le pones de otro se arruinara totalmente tu transmisión yo al mio le hago el cambio de aceite de caja cvt cada 30,000 km y no me ha fallado hasta el día de hoy
Alejandra de México hace 8 años
Gracias Brayan Ramos, seguí tu consejo y lleve a escanear mi auto pero no salió ninguna falla. Lo lleve a la agencia para el mantenimiento de los 140 mil km mismo que incluía una revisión general, y me dijeron que debía cambiarle el soporte de la transmisión, supuestamente el aceite está bien, ahora se siente mejor pero no alcanza la velocidad debida, al día de hoy se sigue calentando la c aja de velocidades, está encendido el foco de la bolsa de aire y no funcionan los botones del volante, ni el claxon; de esto me dijeron que era un resorte que se debe cambiar lo que haría funcionar el claxon, los botones y apagaría el foco de la bolsa de aire con un costo de $ 2,800.00 más la mano de obra. Por si las dudas casi no he movido mi carro excepto para llevarlo a checar pues le volví a checar el aceite e insisto en que le hace falta, pues nunca se lo he cambiado y según yo casi no trae. Gracias israelv por tu aportación, ya les seguiré contando.
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Falla en transmisión cvt

Nissan Sentra 2015  92500 kms
Alguien que me diga si después de cambiar una transmisión automática de sentra 2015 se tiene que reprogramar ya que mi auto esta presentando algunas fallas como pequeños jalones se siente con poca fuerza y cuando lo acelero tengo q soltar el acelerador para que haga cambio de velocidad y las revoluciones no suban a más de 4000 se le cambio la transmisión hace unos 8 meses aproximadamente. (Lo que me interesa saber es si repregramando la transmisión puede tener mejorías en su funcionamiento)
Juan carlos de México hace 3 años  
JU
2 casos 
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, muy interesante tu comentario, no olvides que la computadora de tu auto permanentemente controla los sistemas y utiliza los sensores para medir su funcionamiento, inclusive el funcionamiento de la caja de velocidades, es por ello que siendo una transmisión continuamente variable, la computadora puede simular cambios de velocidades. Normalmente un cambio y/o reparación de mágnitud debe ser acompañado de la programación correspondiente, te recomiendo usar programas originales. Asimismo quisiera preguntarte a que se debió el cambio de transmisión que realizaste a tu auto?, en que kilometraje lo hiciste?, en relación al precio actual del auto, la repación fue onerosa?, te comento que la falla de las cajas CVT en vehículos de esta marca es bastante recurrente en promedios de 100,000 kms de uso, gracias por tus comentarios.
Juan carlos de México hace 3 años
Que tal jorge gracias por tu comentario, mira se le cambió la transmisión a mi carro ya que empezó a presentar fallas como si pareciera que lo pusiera en neutral y por lo tanto no avanzaba, esta falla me la presentaba una vez que el carro lo traía en funcionamiento durante un lapso de una hora aproximadamente hasta que llegó el momento que simplemente yo no quiso caminar, el kilometraje que tenía al momento en que se dañó la transmisión era de 88,200 km aproximadamente, por tal motivo conseguí una transmisión en otra ciudad, tuve un gasto de $30,000 mil pesos aproximadamente entre el envío, mano de obra y transmisión. Precisamente hoy agendé cita en la agencia nissan y mañana le van a realizar la reprogramada esperando que exista alguna mejoría...
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, podrías comentarnos cual fue el resultado del mantenimiento de tu vehículo?
Juan carlos de México hace 3 años
Bueno pues te cuento que no hubo ninguna mejoría con la reprogramada que le hicieron en la agencia, me comentaron que si percibieron las fallas que esta mostrando la transmisión que aunque son leves si se pueden percibir, la recomendación en la agencia fue que le de hasta que se dañe bien, y el costo de la transmisión nurva en agencia anda sobre $130,000
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Muchas gracias por tu tiempo y comentario, el cual es muy valioso.
Juan carlos de México hace 3 años
Gracias, saludos... no compren sentras AUTOMATICOS
Juan carlos de México hace 3 años
Este problema lo solucionaré el día en que venda esta basura de carro...
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Juan Carlos, podrías comentarnos... compraste tu auto nuevo?, de ser así, como fue tu estilo de conducción, ea decir, empleaste las recomendaciones para el uso de las cajas CVT o tal vez exigiste a tu auto una reacción deportiva. Como te comenté anteriormente, por las experiencias recurrentes en estas cajas es posible que estén en una etapa de desarrollo y el afectado es el usuario, gracias.
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Nissan cvt sentra compatibilidad

Nissan Sentra 2008 Cvt  100000 kms
Necesito saber que transmisión es Compatible con mi sentra 2008 cvt, osea otra cvt por ejemplo xtrail rogue, si le. Cambio la transmisión le quedará? O los. Componentes internos serán los mismos???
Ruben vieyra de México hace 5 años  
RU
1 caso 
Salvador de México hace 5 años
Son diferentes desarrollos tanto en velocidad, presión de aceite, ligamentos a turbina entre más cosas, consigue realmente el modelo exacto de tu transmision, si hay coches que usan las mismas, transmisiones, pero las presiones de cuerpo de válvulas y calibración de computadora, TRX y TPS cambian , ojo con quién trabajan sus Transmisión es, vivo en Querétaro, pero si gustas te puedo ayudar 4424220521
Peter de Estados Unidos hace 4 años
Una transmisión de un nissan sentra 2011 es compatible con mi sentra nissan 2008,?? son cvt
Ivan de México hace 3 años
Es compatible la transmisión de un nissan sentra 2001 a un nissan 2004????
Leo luna de México hace 2 años
Buenas yo quiero saber si a un Sentra 07 lo puedo hacer STD y que año le queda la transmisión
Hector de México hace un año
Es compatible una transmisión 2005 con una 1997
CHECKO de México hace un año
Para un sentra 2013 con transmisión CVT en modelo más reciente con cuál es compatible
[email protected] de México hace 2 meses
Es compatible transmisión cvt 2014 a 2016
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Cambio Aceite Caja CVT

Nissan Sentra 2014 Exclusive CVT 1.8 46000 kms
Buen Día Amigos, alguien me podria orientar sobre cada cuantos kilometros debo cambiar el aceite CVT.
jona de México hace 6 años  
JO
7 respuestas 
Davidrf21 de Panamá hace 6 años
Bueno amigo yo también estuve en el mismo problema y luego ley en el manual que a 60mil millas pero yo se lo hago a 40mil millas por precausion
jesus coronado de México hace 5 años
Cada 40,000 km lo hacen en agencias nissan pero en lugates muy calurosos se degrada mas rapido aceite y hay que hacerlo cada 25000km
Pepe de Estados Unidos hace 4 años
Es cada 30,000 millas si quieres que se mantenga tu transmisión es lo que te recomiendo,
Mi auto lo compre nuevo y a las 30,000 millas se lo cambie y el aceite ya estaba sucio yo se q el manual dice mas millas pero los q saben dicen cada 30,000,
Acuérdate que al final ellos lo q quieren es q tu transmisión se malogre más rápido y compres otro auto o cambies de transmisión con ellos es la realidad...
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Muy buen día Pepe. Tu sabes si esto es real en USA. Con respecto a las cvt de nissan.
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Vladimir de El Salvador hace 3 años
Buenos dias tengo un Nissa Sentra 2014 SV, quisiera saber a las cuantas millas deb de hacer le cambio de aceite de la caja CVT?
ANGELES DE LA TOBA de México hace 2 años
Hola amigo tengo un sentra 2013 2.0 advance cvt ya tiene 100 000 kilometros y no le he hecho ningun cambio de aceite,lo lleva a la agencia para servicios y nunca mensionaron que se devia hacer este servicio
Sera que pueda dañar la caja y por favor que me recomienda hacer gracias
Nestor 64 de El Salvador hace 2 años
Te recomiendo hacer el cambio cada 30mil millas y que sea original cvt de nissan ,eso si es caro pero si quieres q te dure la caja mejor hazlo ,esas cajas son delicadas pero cuidandolas duran mucho
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Zumbido en caja CVT

Nissan Sentra 2015  120000 kms
Buenas noches acabo de comprar un Nissan Sentra 2015 traído de usa, pero emite un zumbido cuando está en parking y neutro, en la posición drive o retroceso no suena para nada que podría ser y como corregirlo, a parte que opciones de aceite equivalente hay para la caja siempre del Nissan, porque el original acá en la agencia Nissan lo venden en $85 el litro demasiado caro, gracias de antemano por sus comentarios
Julio Alberto Cornejo de El Salvador hace 5 años  
JU
4 casos 
FranHercules7 de El Salvador hace 5 años
Al final qué hiciste con tu Nissan amigo?
Julio Alberto Cornejo de El Salvador hace 5 años
Era una pieza que le dicen yoyo o trompo se le cambio y se le quito el zumbido
jesus peralta de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema pero a mi me pierde fuerza cuando voy a velocidad, como puedo resolver, gracias anticipadas
El mago de Estados Unidos hace 3 años
Cambia la transmision
RICARDO FLORES de Honduras hace un mes
Tengo un nissan sentra 2010 motor 2000 al acelerarlo zumba y al subir cuestas permanentes de repente deja de acelerar alguien tiene una idea de qe puede ser...2 mecanicos y ninguno ha acertado
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Falla Caja CVT

Nissan Sentra 2015 1.8 55000 kms
Tengo un Nissan Sentra 2015 y fallo la caja CVT con 55000 km lamentablemente después q fallo me di cuenta q dentro de todas las marcas q usan CVT las de Nissan son la peores y lo saben y no hacen nada para mejorar,además que son muy caras y la marca a pesar de q no tiene mantenimiento no quiere hacerse cargo de cambiar la caja fallada mi recomendación es no comprar Nissan q tengan está falla ya q les provocará puros dolores de cabeza.
Ivan de Chile hace 6 años  
IV
1 caso 
desde parral de México hace 6 años
Se supone que nissan habia cambiado su sistema de enfriamiento de la caja a partir del 2010 en delante entonces tal vez tu fallo haya sido por falta de mantenimiento preventivo aunque quiza no le tocaba aun asi es recomendable hacer el primero antes de tiempo para evitar que rebaba o fragmentos hagan una fallo en la transmi
Primer error el cambio de aceite se realiza a los 40,000 kms y este es el único mantenimiento que devemos realizar en el caso de la CVT adicional al mantenimiento gral. Del vehículo en ocasiones creemos, sospechamos, o investigamos cosas erróneas, pero no nos acercamos con los que verdaderamente saben y si lo hacemos también tomamos nuestras propias decisiones, como el no querer pagar tanto porque eso es un robo, o el simplemente después acabó tiene garantia si es que falla
Recuerda que una garantia siempre va a tener condiciones
De quien pide la garantia su obligación es cumplir con estas condiciones para hacer valido su derecho, de quien da la garantia su derecho es exigir que se hayan cumplido sus condiciones para asi cumplir con su obligación que es otorgar la garantia, espero me haya explicado
Saludos
jesus coronado de México hace 5 años
Servicio CVT NISSAN sentra 2013 -2018, cada 40,000km climas extremo calor, cada 20 a 25,000 km
Joaquín Omar Reynoso de México hace 5 años
Tengo un Nissan Sentra 2013 con transmisión cvt tiene menos de 60000 kilómetros y tiene problemas en la transmisión qué podemos hacer como podemos demandar a Nissan por problemas de fallos en transmisión automática cvt de fabricación Gracias tengan un excelente día Cabo San Lucas México
Hola Joaquin creo que preguntando eso difícil mente encontraras una respuesta
Recuerda que Nissan esta otorgando una garantia de 3 años o 60,000 kms ok ya los pasaste en tiempo, por lo tanto para lograr obtener algo tendrías que tener 14 servicios registrados en tu póliza de servicio realizados en un distribuidor autorizado Nissan y por lo menos dos cambios de aceite de transmisión 1cada 3años, cumpliendo con esto no creo que sea necesario demandar a nadie, bien podrías llegar a un acuerdo acercandote a un distribuidor Nissan para que te den un apoyo por cliente excelente, claro mostrando tu póliza con los servicios realizados, demuestra que tú cuidaste tu inversión, no quieras que alguien mas cubra tus errores y negligencias lee tu póliza y ve si quieres empezar una demanda
Saludos
jesus coronado de México hace 5 años
Un gran porcentaje de carros nissan con cvt tienen problemas en la transmisión, aun dándole servicio en la transmisión cada 40000 km, esto sucede en la mayoría de los casos con autos nissan con cvt con mas de 80,000km, según mi punto de vista hay varios factores. 1- el aceite que usan ns-2 y ns-3 se degradan antes de los 40,000 km y la transmisión queda desprotegida y expuesta al desgaste de sus partes. 2- los cambios de aceite que hacen en las agencias solo le quitan aceite del carter alrededor de tre quartos y el resto queda en el convertidor y se encuentra deteriorado y al mezclarse con aceite bueno no funciona bien,,,es como si echaras una manzana podrida en 10 buenas que pasa ?
3- debe cambiarse todo el aceite que es de 6.9 a 7.1 litros x todo. 4- uso inadecuado en el manejo, son autos lentos, todos los cvt muy diferentes a autos con transmisiones normales. 5- recomiendo cambiar aceite cada 20,000 km y lavar filtro metalico
6- en un costado lleva otro filtro de cartucho ( es desechable ) también hay que cambiarlo
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Falla Caja CVT

Nissan Sentra 2010 Motor 2.0 Caja CVT 90000 kms
Buenas tengo un Nissan Sentra modelo 2010 y a los 90000 km me empezó a fallar la caja cvt. Después de andar entre 150 y 200 km el auto no podía superar las 3000 revoluciones por minuto. ME dijeron que era el aceite de la caja. Le cambiamos el aceite y la falla siguió, a tal punto que ahora me dicen que la caja había fallado, que había que cambiarla y no tenia reparación debido a que era una unidad sellada. A alguno le ha pasado algo parecido? y esto que me dicen es así?. Muchas gracias
Agustin Martinez de Argentina hace 10 años  
AG
2 casos 
centavo de México hace 10 años
Me pasó lo mismo a las 120,000 km, soo le cambié el aceite y funcionó normal, al parecer el aceite ya estaba muy degradado y esto provocaba que se calentara de más la caja, por lo cual entra la protección hasta que logra enfriarse
Raul de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con un Nissan Sentra Acenta 2011,cuando salgo la ruta despues de una hora empieza a patinar el sistema por calentamiento del aceite. Veo que tiene un sistema de calentamiento en la caja con liquiedo refrigerante del motor que es para que caliente el aceite en climas frios,entiendo que falta refrigeracion a este para altas temperaturas 30/35 °C
polines de Argentina hace 8 años
Fijate lo qeu escribì respecto a mi renault fluence cvt. Exactamente lo mismo. Que el aceite ( que segun mantenimiento no requiere renovarlo) , que habìa que cambiar la caja entera. etc. En mi caso aun espero , dos meses despues, que renault la entrege. No tengorespuesta alguna...
David_lop de Argentina hace un año
Hola! A mi me dijeron algo parecido. Tengo un Sentra 2015. Luego de un viaje largo el auto comenzó a fallar. Al momento de acelerar daba la sensación de que no pasaba los cambios y subía y bajaba las revoluciones constantemente (cómo si uno estuviera "bombeando" con el acelerador. Luego en un punto el auto dejó de acelerar en "Drive" y solo aceleraba en "neutro"
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No se guardan las memorias de Radio. Sentra 2011 cvt

Nissan Sentra 2011 Tekna 4p Sedan 2.0 Aut 150000 kms
Memorias de Radio. La radio de mi sentra 2011 cvt no guarda las memorias de la radio, las graba pero al apagar el auto y encenderlo se borran. Saben cómo solucionarlo ??
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Gaston1974 de Argentina hace 4 años  
GA
6 respuestas 
Rolando de Chile hace 4 años
Es de fabrica la radio?, de lo contrario esta mal conectada. , las radios traen dos cables de positivos, uno es de corriente constante, y el otro es de corriente de chapa de contacto.
Gaston1974 de Argentina hace 4 años
Si la original. Tendría que unir los cables, cuales ??
Otra consulta, si lo desconecto después no me va pedir algún código, porque no lo tengo...
Gracias !!
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Rolando de Chile hace 4 años
Hola, una pregunta: alguna vez le as hecho cambio de batería al vehículo? Si lo as hecho y la radio enciende igual quiere decir que si desconectas la radio, esta no t va a pedir ningún código. Respecto a los cables de conexión, me parece que na hay nada mal conectado, ya que son conectores de fabrica. En este caso necesitas un probador de corriente o busca polos de 12 volt. En una radio comprada rn una tienda, ejemplo sony, traen un color amarillo, el cual es 12 volt constante (memoria). Trae uno rojo, que estaría siendo corriente de chapa contacto acc. Ahora como es una radio original debería tener 3 cables positivo. , uno, luces de navegación, estas funcionan cuando enciendes las luces, dos, memoria, tres chapa contacto acc.
Gaston1974 de Argentina hace 4 años
Lo compré hace poco, calculo que le habrán cambiado batería en 10 años. En cuanto a los cables voy a medirlos. Gracias
Rolando de Chile hace 4 años
Desconozco, si esta te pediría algún código, antes debes averiguar ese tema, suerte.
Gaston1974 de Argentina hace 4 años
Gracias , luego te comento como me fue !!!
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Reversa sin potencia, caja CVT

Nissan Sentra 2008 Motor 2.0 90000 kms
Mi vehiculo se queda sin fuera en reversa, en pendiente hacia arriba la fuerza es nula, no da una. ¿Que problema tiene?
Pato de México hace 6 años  
PA
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Esa caja y la del peugeot son muy complicadas que ni en la agencia en ocasiones las reparan, lo que yo te sugeriria es que mejor llevaras tu caja para que la bajaran y la revisaran con un experto en esas cajas, como te menciono no cualquier soluciona esos detalles, suerte
Pato de México hace 6 años
¡Gracias!, seguire tu consejo
Alfredo de México hace 5 años
Amigo que paso con tu transmision como lo resolviste, tengo un sentra con el mismo problema. Gracias de antemano...
Giani de Chile hace 4 años
Pudiste solucionarlo? Gracias
Villanueva de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema tengo un sentra aut. 2015 que me hace lo mismo en una pendiente al estacionarme pierde potencia hasta que meto a fondo el acelerador agarra
Gabriel-gb de México hace 4 años
En estos casos lo único que queda es hacerle el servicio a tu caja y si no hay mejoras hay que llevarlo al taller,es una caja muy especial y no cualquiera la puede reparar no tiene caso que te diga que revisar ya que tienes que hacer pruebas y eso sólo en un taller lo sabrán hacer como por ejemplo el de presión de aceite para ver que tus solenoides y cuerpo de válvulas estén bien y esa es una de varias suerte y te dejes llevar de cambiar piezas sin hacer pruebas ya que son piezas un poco costosas al igual que sus sensores mucha suerte
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Transmisión cvt o caja de cambio SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2013 Sentra sr 2013, 4 puertas  80000 kms
El carro enciende todo normal y corre perfectamente, de repente enciende normal y cuando no coge drive, si coge reversa nada más. Ubico palanca en seguro y vuelve y enciende normal y coge drive sin ningún problema.
Me pasó de repente, ya se le hizo cambio de filtro y aceite a la transmisión, que puede ser?
Nissan sentra sr 2013 automático
Gracias por la ayuda me puedan prestar
MRodz de Puerto Rico hace 3 años  
MR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MRodz)
MRodz de Puerto Rico hace 3 años
Según tenía un sensor suelto 🤷🏽‍♀️
Problema resuelto
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Falla en CVT y alto consumo Combustible

Nissan Sentra 2007 CVT  93000 kms
El vehículo tarda mucho en acelerar, de 0 - 60km se revoluciona hasta 4000rpm tanto en OverDrive como en Drive. La transmisión CVT se ha calentado varias veces al realizar viajes largos en Carretera. Tiene un rendimiento muy bajo en ciudad de aproximadamente 6km/Lt. Ademas de fallas en el control del volante pues los controles del Audio, Claxon y AirBag no funcionan.
Dr_CVT de México hace 10 años  
DR
2 casos 
Daniel de México hace 9 años
El disribuidor lleva un disco con 45 ranuras que le da la popsicion de inyección y chispas a las bujias verificala bsi no esta suelta de tornillo que lo sujeta
Javier de México hace 8 años
Checa tu catalizador
Javier de México hace 8 años
Tengo un sentra 2007 y me pasaba lo mismo escanearon la caja y salió bien cheque el catalizador y estaba totalmente tapado al cambiarlo se corrigió el problema
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Transmision cvt se calienta el aceite.

Nissan Sentra 2008  103000 kms
He leido algunos comentarios que en el sentra con transmision cvt se calienta el aceite y que se le puede poner un panel adicional,¿alguien podra pasarme datos de que tipo de panel es y si es recomendable llevarlo a la agencia? Saludos desde Nogales sonora.
Alfredo de México hace 5 años  
AL
1 caso 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
El calentamiento si es comun en la caja y es un enfriador externo para transmision automatica
Estos enfriadores los estuvo instalando Nissan en vehículos dentro de garantia tendrías que acercarte a un distribuidor Nissan para ver si aun te lo pueden conseguir ya que te saldrá mas barato pues viene con todo lo necesario para su instalación el numero de parte creo que era kitoilcob16
Saludos
José Gómez de Colombia hace 2 años
Yo compre el radiador de la caja cvt en eBay con 4 salidas al igual que un radiador de caja de Jeep todo costó 130 dólares aproximadamente y se soluciona el problema de recalentamiento
Noelia de México hace 2 años
Tengo una pregunta los carros sentra 2011 salen defectuosos de transmisión
José Gómez de Colombia hace 2 años
@NoeliaNo la cvt es delicada pero si la refrigeras
Bien dura y se comporta mucho mejor
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Ruido en la caja cvt

Nissan Sentra 2010 B16 cvt 58000 kms
Desde hace algunos días he venido sintiendo un zumbido en la caja. El carro tiene 58.000 km recorridos, no se si sea ya problema de la caja como tal o se pueda solucionar de otra forma. Agradezco la información que me puedan dar al respecto.
Juan P de Colombia hace 8 años  
JU
1 caso 
israelv. de El Salvador hace 8 años
Seria de que probaras cambiándole el aceite a la caja con todo y filtro la mía se le escuchaba el zumbido al pasar de 2500 rpm y después del cambio se le quito pero ponle siempre aceite cvt y mira si es ns1 o ns2 acá costo mas o menos 120 dolares
Raúl de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes, estoy presentando un problema con mi nissan sentra 2010 y me remito a ver si alguien le ha pasado lo mismo y me dice por favor cómo resolvió. Sucede que cambié el filtro de aire de la cabina y este de por si difícil de manipular por la posición incómoda de donde se encuentra, safé la conexión del cable del acelerador y por ende cuando arranqué el auto este no aceleraba. Revicé y me di cuenta y volví a ubicar esta conexión y perfecto aceleró normal como antes pero se encendió en el tablero un letrero en amarillo : service engine soon y aquí el problema, no encuentro forma de que se apague pero además me preocupa de si algo está funcionando mal. Por favor si me pudieran ayudar, muchas gracias y saludos cordiales a todos.
israelv. de El Salvador hace 6 años
Podrias probar desconectando el negativo de la bateria 5 minutos o mas y luego volver a conectarla a ver si se apaga
Si no lo hace hay q escanear
Santiago de México hace 10 meses
Buenas tardes me podrían ayudar mi altima 2012 tiene juego en la parte donde entra el cv join es normal pensé que era el cv join y al quitarlo en adentro
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Problema con transmisión cvt

Nissan Sentra 2013 Sr 60000 kms
Buen día a todos , espero alguien del foro pueda ayudarme con un problema que tengo. La transmisión cvt de mi Sentra Tenía un pequeño zumbido al encender , el problema fue la carcasa de la transmisión , al cámbiarla se eliminó el zumbido pero ahora la transmisión falla , se jalonea , avanza por partes. Para no hacer el cuento largo me pusieron otra trasmison cvt y sigue la misma falla , mi duda es si al momento de desmontar la transmisión y volverla a montar se tiene que programar ?
OJO ( está reparación me la hicieron en un taller ) en la agencia me cobran 4 mil pesos por programarla pero no sé si sea el problema , no sé si alguien sabe si al momento de reemplazar necesitan programación.
Espero me puedan ayudar muchas gracias
Mau17 de México hace 7 años  
MA
6 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Asi es mi estimado amigo cualquier reparacion a la caja se tiene que reprogramar, ahora algo muy importante es que el taller que te lo realizo sea habil y confiable, por que a lo mejor te esta fallando por que el origen del fallo sea otro, te recuerdo que esa caja falla tambien por algunos fallos que traiga el motor llega tambien a fallar, realiza la reprogramacion con alguien que tenga un snapol, luch o hasta un cj4 lo puede hacer y si no queda pues dejame decirte que realmente el fallo no lo encontraron y este esta en fallos originados en el motor, suerte con tu auto
Nelson mayers de Panamá hace 6 años
Buenos dia para todos el tema de la transmision cvt es bastante delicado para nosotros que no comprendemos este tipo de conducta de la transmision cvt trictonica muchas veces hacemos cosas que nos maltrata el bolcillo pero y al resumen el tecnico nos resuelve en dos o tre segundo hay que notificase antes de esplorar a siega el sofwer determinara la causa o la reprogramacion
Mhunter de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, poseo un Sentra b16 CVT del año 2008, tuve graves problemas de transmisión a los 110.000Km debido a problemas de recalentamiento. Hace poco cambie la caja completa por una igual mas nueva y le modifique el enfriador de la caja por uno que permita la salida del aceite cvt a un radiador externo de 6 tubos marca hayden modelo 403 (3/4 inch x 7-1/2 inch x 12-1/2 inch). Lo que pasa es que sigo teniendo los mismos problemas de antes... en ciudad el carro me va muy bien, buena aceleración, no se escucha ningun zumbido agudo proveniente de la caja y el radiador externo y el aceite mantienen una temperatura caliente pero buena, el detalle es la autopista, cuando mantengo velocidades entre 120-140 Km/h a la media hora empieza a zonar el zumbido o silvido de la caja, a pesar de que tengo el radiador externo, cuando me estaciono toco el enfriador Hayden y esta FRIO pero al sacar la bayoneta del aceite, este se encuentra muy caliente !. Me gustaria saber su opinion, ya me encuentro en un estado de desesperacion con este vehiculo, he gastado mucho dinero y todavia no puedo usarlo con tranquilidad en las autopista debido a que no quiero dañar la caja de nuevo. Gracias espero sus respuestas
Antonio de México hace 4 años
Yo tenía el mismo problema y en mi caso el enfriador de agua de la transmisión estaba tapado y aunque puse otro aparte seguía calentando se, así que lo destape y se enfría mejor y también cambie el aceite y los filtros de aceite, con eso se elimino el ruido. El cambio de aceite a la transmisión generalmente lo hago cada 25mil km que es cuando otra vez empieza a querer zumbar.
Luis valdes moncada de México hace 5 años
Tengo un sentra 2015. Trasm cvt y se presentaron problemas de ruidos en transmisión. Lo lleve a la agencia. Y su solucion es una nueva. El carro trae 40 mil kilometros. No es justo. Ahora la reparacion por fuera me cuesta 35 mil. La verdad tengo 35 años comprando nissan...pero ya cambiaré. Que lastima
Driver de México hace 2 años
Sentra 2016, 5mil km, me dejó tirada en la autopista. NISSAN debió hacerse responsable de las fallas de esas CVT, pudo terminar en tragedia esa falla.
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Falla la transmision CVT

Nissan Sentra 2007 Emotion 160000 kms
Al arrancar se queda casi detenido no tiene fuerza, despues de 5-10 segundos arranca y a los 50 km/h se acelera de nuevo y se va acero el velocimetro. Ya caliente al llegar a un alto no quiere arrancar, tengo que apagarlo y arranca de nuevo. Ya lo checaron en la agencia nissan y me dicen que es la transmision. (80,000 pesos +iva)
Es el valor actual de auto, hasta donde he escuchado es que en USA extendieron la garantia 10 años. Alguien sabe si en Mexico la extendieron igual ya que es una falla de Nissan hay muchos autos en la misma situación. Saludos
Rumaro de México hace 10 años  
RU
2 casos 
smanga de Colombia hace 9 años
El mismo problema lo tengo en colombia me cobran el equivalente en pesos colombiano y nadie da razón la solucion es el cambio de la transmision, me gustaria saber si en mexico venden los repuestos por separado para comprarlos o si alguien repara estas cajas.
Black lazaro de México hace 9 años
A mi paso lo mismo pero cambie el aceite y filtros y ahorita jala bien. Pero se quedó encendido el check engine soon.
pili de Colombia hace 9 años
Hola Smanga, somos de Colombia, tenemos un nissan sentra 2011, estabamos viajando y en una subida no acelero a mas de 60 kms lo llevamos al concesionario y dijeron que tocaba cambiar la caja que vale 12 millones la mitad de lo que vale ahora, como el problema es de fabrica estamos dispuestos a demandar ante la superintendencia me parece que hay que denunciar este hecho para que no estafen mas a la gente.
gustavo de Colombia hace 9 años
Pili tengo los mismo problemas que todos ustedes con el sentra 2011 cvt y nissan no quiere responder. Soy de Colombia y me puedes marcar al 3174402299
gustavo de Colombia hace 9 años
Hola smanga tambien soy de colombia con los mismos problemas de uds con un sentra 2011 por favor escribeme a este correo [email protected]
juqn de México hace 9 años
Por lo que veo este problema es comun a mi me sucede lo mismo, nadie a encontrado la solucion? Mi mecanico me dice que le cambie la transmision pero e escuchado de personas que se la cambian y el problema sigue!!
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¿QUÉ TAL SALE LA CVT DEL SENTRA?

Nissan Sentra 2011 NISSAN SENTRA 2011 64000 kms
HE VISTO TANTO COMENTARIOS BUENOS Y MALOS, PERO SIENDO MUY OBJETIVO QUE TAL ES LA CVT DEL SENTRA. ¿FALLA MUY SEGUIDO O NO?
DAVID AUGUSTO de México hace 7 años  
DA
2 casos 
Luiggie de Puerto Rico hace 7 años
En general las transmisiones CVT son buenas y bien economicas en consumo de combustible. Ahora bien, estas transmisiones no son para uso deportivo a menos que el carro sea el deportivo. Se recomiendan para usarse en carreteras llanas porque no tienen espiritu para subir cuestas ni conducir en caminos en mal estado. Una vez comienzan a fallar la mejor opcion es reemplazarla. Conseguir piezas es bien dificil. Cualquier transmision que se le haga alguna reparacion nunca queda bien. Pero en general le doy 5 de 5 estrellas
DAVID AUGUSTO de México hace 7 años
Muchas gracias, es de gran ayuda el comentario.
Ricardo de Puerto Rico hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Sentra 2013 automatico y a veces se queda en el primer cambio y tengo que detenerme y apagarlo esperar unos segundos ,prenderlo y luego arrancar que podra ser???
Alex de Chile hace 8 meses
Hola, tengo un nissan advance 2014, caja cvt , con 60 mil KM. y ningun problema, es de andar suave y relajado,
No es para rapidos y furiosos, ya que cuesta en la aceleracion y salida.
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Transmision CVT

Nissan Sentra 2007 Custom 186000 kms
En ocasiones el auto al avanzar se escucha como un zumbido algo fuerte y con el simple soltar del acelerador deja de escucharse, en la pagina de nissan me aparecen campañas pendientes,

P8259 Reprogramacion de TCM, colocación de bayoneta
PM813 Inspección y posible cambio de Cilindro Maestro de Frenos

Me sugieren que se las haga?
El carro desarrolla bien y funciona normal, solo la situación del ruido en ocasiones.
jc06 de México hace 8 años  
JC
1 caso 
caty de México hace 8 años
Me pasa lo mismo! el mío es 2008, hace un zumbido cuando se está esforzando en alguna subida o al acelerar mucho
Me dijeron que podría ser el aceite de la transmisión que esté demasiado líquido y que necesite cambio pero no lo he checado aún...
Resolviste algo??
jc06 de México hace 8 años
Hola no aun no lo resuelvo lo lleve a la agencia y me dijeron que las campañas de transmisiones ya se habian vencido, que por el año ya no era necesario hacerlas, y deje ponerle atencion al zumbido aunque en ocasiones sigue haciendolo, espero alguien nos aporte alguna sugerencia aqui en el foro
Carlos de México hace 8 años
Cambien el aceite y filtro a la brevedad o la falla empeorará, además del zumbido en carretera eventualmente presentarán tremendas pérdidas de potencia.
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Problema caja cvt nissan sentra 1.8 año 2015

Nissan Sentra 2015 sedan 4 puertas nissan sentra 1.8 86600 kms
La caja comenzo a poner problema en desarrollar su velocidad y de vez en cuando comenzo a patinar y no realizaba el cambio. Reclame en concesionario Nissan en Peru y me dijeron que estaba fuera de garantia pues ya habia pasado la garantia lo lleve al taller Gamarra muy reconocido en Peru y me indicaron que esta marca nissan modelo sentra tenia esa falla y que el mio era el decimo carro que iba en este año 2019 por el codigo que le salia en su scanner era el mismo que le salia en el concesionario Nissan que era falla interna de la caja y que debia cambiarlo por otra. Segun me explico este tipo… Leer completa
Roberto Perez de Perú hace 5 años  
RO
1 caso 
Roberto Perez de Perú hace 5 años
Aun nada definitivo nissan Peru No desea adumir sus responsabilidades escudandose en ue esta fuera de garantia el vehiculo lo peor es que por realizar la consulta de Peru a nissan Mexico me cobraron 360 soles unos 110:dolares para preguntar si podian asumir en un porcentaje del 70 u 80% del valor del vct por los problemas que tiene de fabricacion y nissan mexico le dijo No. Esa pregunta me cobraron en peru 360 soles o 110 dolares
Pedi la devolucion del cobro indebido a nissan peru y aun no tengo respuesta
Roberto Perez de Perú hace 5 años
Estamos 01 de abril 2019 y al final Nissan Peru no me dio la solucion de un buendescuento de los 17000 soles que querian comprarme solo me descontaban 3000 los mismos que volveri a pagar ya quie me cobraban 3980 para sacar y poner la nueva caja. Tuve apoyo de amigos de USA y Chile al final me han traido una caja de Chile remanufacturada o sea casi nueva con 15000 km de recorrido a un costo de 5000 soles puesto en Peru incluyendo el aceite y la colocada en mi vehiculo me han dado un año de garantia. Al final la solucion lo hice directamente como dicen otros usuarios contar con el apoyo NIssan no vale solo se ponen buenos, acogedores diligentes para vender pero su post venta es pesimo. Ya saben si tienen caja VCT cambienle el aceite los primeros 40000 km despues cada 20000 km si desean que les dure y no les de problema
Esto debieron decirme los de mantenimiento Nissan para evitar se malogre esta caja VCT

Suerte y lo principal este tipo de caja VCT no tiene arreglo consiganse una remanufacturada o de algun auto siniestrado que las compañias de seguro rematan
Saludos de Peru... Roberto
Juan Rodríguez de Colombia hace 5 años
Buenas [tardes tengo un sentra b16 2010 pero se calienta la caja o el aceite... Y me baja las revoluciones a 1500, y no me permite andar a mas de 40 km bloquea la velocidad.
Roberto Perez de Perú hace 5 años
A los prpietarios de nissan sentra versa tilda 2014 2016 2016 les comento que estas cajas automaticas no duran mas de 4 años despues de lo cual presentan fallas irreparables y dolo queda ponerle caja nueva o cambiarle todo el kit interior esto esta comprobado y se realizo lad pruebas de 4:meses en factoria gamarra aca en Peru
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A alguien le sucede lo mismo, con su Sentra 2013- CVT ?

Nissan Sentra 2014 Sense CVT 1.8 700 kms
Cuando acelero desde cero el auto responde bien, al momento de llegar a los 45km/h se escucha un muy opaco zumbido y otro sonido como un ''hoouumm'', exactamente en ese momento se siente como un ''cambio de marcha'' y las revoluciones aumenta como 100 rpm, pareciera como si se desconectara o se adaptara la CVT y en el mismo segundo se conectara otra vez y siguiera aumentando la vel; cuando ya me encuentro avanzando y reduzco la velocidad a menos e 45km/h y aumento otra vez, no sucede esto. Si acelero desde cero con mayor rapidez a una constante por ejemplo de 2,000 rpm sucede hasta 50 km/h y e… Leer completa
Kevs48 de México hace 9 años  
KE
7 respuestas 
luiggi de Colombia hace 9 años
Revisa la valvula reguladora de presion de combustible.
jimi de México hace 9 años
Checa el sensor del arbol de levas,a veces sino es el del cigueñal,es este sensor, es comun que se dañen en este modelo.
jimi de México hace 9 años
Perdon! envie el comentario de arriba equivocado, pues era para,"SE APAGA SIN RAZON APARENTE,del amigo Fernando. LAS transmisiones CVT son muy delicadas, te recomiendo que mejor gastes un poco con alguien que sepa escanear CVT para ver los codigos e ir ala segura y esmuy importante que lleve el fluido para CVT,tambien checar el avance de tiempo.
Bas45 de México hace 9 años
Hace un mes saque un Sentra 2015 cvt y pasa lo mismo que comentas... Acelero de 0 a 60
Y se arrana y comienza una vibración lo lleve a la agencia y me dicen que es normal... Mi pregunta será verdad ? Ah! Y por otro lado un ruido en el tablero que podrá ser ?
Ing. Zaragoza de México hace 9 años
Amigo lamento decirte que tu CVT ya no funciona, lo mas seguro es que la polea ya no sirva, por eso es la perdida de fuerza, y por si no sabias solo el codigo de error los pueden leer en nissan, y lo mas seguro es que ocupes cambiar de caja, nissan es un robo.
conejo de México hace 8 años
Kevs 48 sime puedes responder platicame el final de tu problema con tu auto uo tengo uno igual y la verdad es una porqueria
Bolo de México hace 7 años
Tengo el mismo detalle en un Sentra 2010 la transmisión trabaja bien , pero ese mismo ruido. Lo soluciono ?
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Sentra 2015 ya no sirve la transmisión cvt

Nissan Sentra 2015  51125 kms
Tengo un Sentra 2015 con 51125 km y empezó hacer un ruido como que trae un alambre atorado lo lleve a la agencia para revisión y resulta que ya no sirve la transmisión cvt, como es posible?? si siempre lo he llevado al servicio el último lo hice en octubre del 2017, me dijeron que ya se venció la garantía pero que están esperando la respuesta de Nissan México para autorizar el cambio estoy muy molesta y decepcionada es el 3er auto que le compro a la misma agencia y ahora que se supone que mejoré de auto me salen con esto?? no es justo¡¡
Gaby de México hace 6 años  
GA
1 caso 
RAMON P. RMZ. H. de México hace 6 años
Hay muchas fallas en los sentra y no. Lo reconocen en la nisan
Angy de México hace 6 años
Son una porqueria los Sentra salieron muy malos yo tambien tengo un 2015 y no salgo de una cuando ya tiene otro problema y los de la agencia se hacen los locos e incluso quienes te los venden saben perfecto lo malos q salio ese modelo, los de gruas levantan puro sentra nuevo!!!. Increible para el costo q tienen porquerias.
JENNY GARCIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, en este momento... quisiera saber si alguien efectivamente entablo alguna demanda con nissan para unirnos y que dicha empresa se haga responsable de su error, quedo pendiente... saludos!
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Sentra 2008 caja CVT

Nissan Sentra 2008 motor 2.0 160000 kms
Tengo un sentra 2008 cuando salgo a carretera despues de unos 30 mins y tengo alguna pendiente pronunciada el motor no pasa de las 2000 RPM y la velocidad no sube a más de 80 KM/H e inicia un zumbido que al parecer procede de la caja automática CVT me dicen que es porque se calienta la caja y se proteje
Armando de México hace 10 años  
AR
3 casos 
Ulises de México hace 10 años
La transmisión CVT ( Continuous Variable Transmision ) o Transmisión de Velocidad Continua Variable, a diferencia de las transmisiones convencionales, que funcionan con discos de pasta; esta transmisión funciona con dos poleas de velocidad variable unidas por una banda metalica, que van abriendo alternadamente, por lo cual los cambios son imperceptibles.
Algunos de los problemas que se ha detectado, debido a esta forma de trabajo es que a una velocidad constante, se sobrecalienta el aceite de la transmisión lo que provoca que la computadora al detectar este calentamiento se bloquea y se queda sin hacer cambios y se debe de esperar a que se enfríe para continuar el recorrido del vehículo.
Debido a lo anterior se recomienda adaptar un sistema de enfriamiento adicional, a fin de corregir este problema.
Este exceso de calentamiento también a veces daña los sensores, y provoca que el vehículo se que quede en modo de seguridad. Para lo cual será necesario llevarlo a un taller para escanearlo, y que determinen que sensor es el afectado.
Es sumamente importante que se revise este problema, ya que cuando esta transmisión llega a dañarse es sumamente costoso ya que de daña tanto la banda metálica, como las poleas variables.
Los Vehículos que vienen equipados con transmisión CVT son los siguientes:

Dodge:
Caliber

Jeep:
Compass, Patriot, Liberty

Mitsubishi:
Lancer

Nissan:
Altima, Murano, Sentra, Rouge, X-Trail
Mario gr de Estados Unidos hace 4 años
Te faltó el versa del 2007 al 2010 son cvt muchos problemas con esas cajas no o sé si los 2009 para adelante ya salieron mejor
Sylma de Puerto Rico hace 9 años
El mio es 2007 y LA garantia de LA transmisión se LA extendieron.
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