Sentra 99; 2005. Muchos creen que ese problema es del MAF pero muchas veces el problema real es el TPS el cual es el encargado de enviar la señal de la entrada de aire a la computadora, al dejar de funcionar, la computadora resive datos erroneos por lo que que al estar en alto total la aceleracion varia, se mantiene muy acelerado o de plano se apaga! al avanzar paresiera que el auto no tiene potencia y de repente despega y vuele a la falla! es muy facil verificar si esta trabajando o no! simplemente se localiza y se desconecta, puede ser que al desconectarlo se necesite carburar para acerarlo un poquito pues la computadora deja de resivir informacion de la entrada de aire por lo que la a eceleracion se vuelve pobre, si el problema se corrige. Tendras que cambiar el sensor pues de lo contrario tendras el auto no desarrollara la potencia normal, gastara mas gasonina y con la lluvia se apaga.