Falla en transmisión solo se queda en 2da
Nissan Sentra 2000 GXE 250000 kms
Tengo un Sentra 2000 el cual solo entra segunda y reversa // dure 3 días son prenderlo y en la primera prendida entraron todos los cambios normal sin detalle lo malo fue que cuando lo apague y después de 15 minutos lo prendo de nuevo y siguió el mismo problema solo entra 2da y reversa no pierde fuerza alguna al entrar los cambios
5 respuestas
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GA
Uno de los primero pasos a revisar en el fallo de una caja son los kilometros de la caja que es apartir de los 100,000 y de hay en adelante enpieza el desgaste de componentes y es hay donde enpiezan los fallos normales por desgaste, lo que parece que es lo que tu caja trae, primero puede que venga del TR que es el que manda la orden de la palanaca a la caja, de hay en adelante checar todo aquello que tiene que ver con la presion del aceite en la caja como la turbina, la bomba de aceite y los solenoides, esos fallos son mas faciles de detectar con un escaneo, que no quiere decir que el cambio de alguna de esas piezas soluciones el problema ya que tambien puede que el desgaste de discos y falta de presion de aceite haga que tu cuerpo de valvulas no funcione correctamente, escaneo y si no hay codigos relevantes no habra mas que bajar la caja para una revision y diagnostico mas certero ya que tu caja es un poco complicada, mucha suerte
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JU
A mi me pasa lo mismo mi carro solo camina en 2 y reversa me enfade de esa situacion y le cambien la transmisión y nada se arreglo la falla sigue voy a tener que revisar cada uno de los cables del tcm a la transmisión y a los sensores y ver q pasa
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GA
Mira en este caso hay que checar el conector principal, se debió cambiar la turbina y reprogramado al instalar la caja, esas acciónes se deben de hace al colocar la caja nuevamente y seguramente escanearon el auto para ver que los sensores no tengan problemas por que por mas que este bien la caja y los sensores mal sencillamente las cosas no funcionaran correctamente mucha suerte
Votar útilKA
Yo tengo uno igual y ase lo mismo no sabes que es de casualidad ya le cambie la transmisión
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JU
Pues al final era una mala conexión en el conector de la transmcion y aparte el carro muy extrañamente traía chip en la llave y lo tuvieron que programar pero ya quedo
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