Nissan Sentra 2013 una porqueria
Nissan Sentra 2013 EXLUSIVE 20000 kms
Ya estoy cansado de llevar el auto a que lo revisen y reparen a cada rato 27 veces para ser exactas y han acumulado unos 2000 km entre cada prueba. Lo que han arreglado cambiaron 4 rodamientos del auto y es todo esto aun no lo han solucionado: ruido de tablero, ruido de amortiguador izquierdo leve, se acelera, falla de Rpm parpadea pantalla de aire acondicionado, tiembla, falla de los frenos se hunde el pedal, asiento despegado piel, se jalonea la transmisión, se abren los seguros, bocina derecha copiloto chilla no suena bien, golpeteo trasero, gasta demasiada gasolina, motor demasiado caliente en comparación con otro del mismo año.
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PI
Que has hecho?... al mío le pasa casi lo mismo y es del mismo año...
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AL
Aun no me han resuelto nada el personal que te atiende de nissan mexicana tienes que ponerle gorro cuando no saben que hacer con tu caso apenas me lo van a revisar una vez mas y verificar mi gran lista de 20 defectos
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SA
Que lastima yo tengo uno igual y general no he tenido problemas. Solo lo he ido a reparar por colisiones. Y en tiempo de calor cambiar unos empaques por un rechinido. Es especialmente silencioso (equipamiento advance) , nunca se mhan abierto los seguros, es ahorrador de gasolina, una vez golpeteo atraz, por que no estaba bien acomado un como tapete vertical. Llevo 21 meses con el,.
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ED
Saludos buen dia , he tenido todos los mismo problemas , he solucinado varios yo mismo por que la agencia no vale mad... , el ruido que escuchas en el tablero no es el tablero es el plastico que lleva por fuera una especie de parrila que pega al cristal solo hay que limpiar bbien un empaque que trae que hace contacto con el cristal , el sonido en el amortiguador es sin duda el amortiguador por que son marca kyb y estan saliendo malos ese si me lo cambiaron ellos hasta que se los puede comprovar , cuando esta el carro encendido vibra por que los stops traseros son en led y utilizan mucha corriente , instale un regulador especial para las luces traseras y ya no presenta el problema , el golpeteo trasero es la tapa negra de la cajuela quitala y checa si deja de hacer el ruido o la herramienta que trae para cambiar la llanta puede ser tambien , la transmision no he podido encontrar el problema hasta ahora y no hacen nada , el consumo mas o menos debe andar entre 12 y 12.8 km por litro para un carro de ese tamaño con un motor tan chico , y pues si si es una porqueria , espero te sirva mi experiancia saludos
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RO
Es una pena que un vehiculo tan nuevo y de buena estampa tenga estos problemas, pero la pena mayor es que en las Agencias no se los han resuelto, Chequen el Articulo 7 de la Ley Federal de Proteccion al Consumidor y acudan a la PROFECO. Su coche no le costó $2.00 pesos.
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PA
Ed66 Como les demostraste que el amortiguador era el que estaba malo, para que t elo cambiaran yo tengo ese mismo problema.
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PA
Ed666 Como les demostraste que el amortiguador era el que estaba malo, para que te lo cambiaran yo tengo ese mismo problema
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ED
Buen día paul , tuve que manejar el auto con el encargado y uno de los mecánicos del taller en zonas planas e irregulares y notaron que el ruido era más en zonas irregulares
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AL
Ed666 Donde Conseguiste el regulador para las luces traseras , tengo el mismo problema cuando estoy frenando el carro vibra mucho, cambio a neutral y no vibra o pongo el freno de mano y no vibra... es solo cuando presiono el pedal de freno.
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Buen dia Alvaro , lo compre por internet en amazon es una especia de capacitor no recuerdo el nombre de la pieza en ingles pero son como los de car audio solo que mas pequeño y van al positivo de la bateria , yo probe con las luces traseras desconectadas y dejo de vibrar por que las luces led requieren mucha corriente y el voltaje baja demasiado por eso vibra el auto , deberias hacer lo mismo primero antes de comprarlo ya que tambien puede ser algo en el sistema de inyeccion de gas o ajuste de la revoluciones en baja ,
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CU
Chale yo pensaba comprar un sentra mas moderno y con estos comentarios ya me dio cosa, como que nissan en este modelo o en sus modelos recientes ya bajaron de calidad! que feo!!!
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AL
Pues se siguen los problemas ahora el amoriguador frontal del conductor, el plastico del parabrisas, no pudieron arreglar la radio chilla una bocina, la cajuela las barillas que hacen que se mantenga abierto el baul suenan cuando esta cerrado y en movimiento, se sigue acelerando y para acabarla de amolar me actualizaron la tcm y a veces no despega a 20 o se acelera a mas de 2300rpm cuando freno un bordo y acelero, se sigue patinando la cvt o es lo que escucho cuando acelero ahora lo hace entre 20 y 40 km
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El problema con la cvt nunca pude hacer que lo arreglaran , de hecho un técnico de la NISSAN si lo llegó a notar pero su jefe de taller no , o más bien no quizo notarlo , cuando vas en marcha y frenas para pasar un tope o un semáforo es como si se quedara en tercera luego aceleras y se siente como bajan las velocidades hasta que arranca , no se si sea el mismo problema ?
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Esa transmision CVT es muy lenta para regresar a primera y poder volver a acelerar. Es defecto de diseño. El sentra 2013 en delante es una porqueria, tengo varios de los problemas que aqui se mensionan y cmpañeros con sentra 2013 o mas reciente tienen los mismos problemas.
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Buenas tardes creo que estamos ante una baja significativa de calidad de los autos nissan, yo tengo un sentra 2010 emotion desde el primer mes de uso presento un ruido intenso al pasar algún tope, la agencia lo cambio por estar en garantía, pero después del primer servicio no se que le hicieron pero le sonaba la suspensión y lo desalinearon, los sonidos de golpeteos no se los pudieron quitar, despues del tercer año de uso, dándole mantenimiento en tiempo en la agencia empezó un sonido en el motor como si fuera una cadena, algunos mecánicos me dicen que es in perno del pistón, pero al acelerar a mas de 3000 rmp el sonido desaparece solo lo hace en baja revolucion, y cuando hago cambio de aceite e sonido se intensifica, la verdad estoy decepcionado por q es un auto comodo para viajar pero me da mucha pena que el sonido ahora es muy intenso, le hicieron la prueba de compresion y tres cilindros estan muy bien pero el cilindro tres tiene una compresion de 120, me dicen que es necesario reparar la maquina alguien podria decirme si ha tenido un problema similar y como lo resolvieron?
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Despues de muchas entradas a taller y reclamos. Ahora si siento que traigo carro nuevo solo que tuve que pagar un amortiguador porque ya no tiene garantia. Hasta que un mecanico se tomo el tiempo de realmente revisarlo bien. Golpeteo frontal tornillos flojos de la suspension, ruido en el tablero el protector de parabrisas cambio, golpeteo trasero amortiguador , cambio de rodamiento, limpieza del cuerpo de aceleracion y ajuste, limpieza de inyectores y cambio de empaque de puerta. Por lo visto los mas problematicos fueron los 2013 porque el 17 arreglaron muchos de estos problemas al menos eh comprobado varios
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Saludos, los tronidos o golpeteos secos en suspension delantera cómo te los quitaron? Gracias.
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