Problemas de Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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Problemas destacados
Cuantos litros de aceite en caja de Optra 1.8 ? 
Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 Puertas 1.8 122000 kms
Saludos, ¿alguien podría indicar cuantos litros de aceite lleva la caja automática de optra?. Tengo problemas con el HOLD, ya le cambie piston de 4ta. Y sensor de velocidad de entrada. Me dijeron que "posiblemente" los discos presenten desgaste y eso lleve "virutas" a los sensores, aquí en Venezuela los mecánicos son mayormente EMPIRICOS y en los concesionarios te quitan las medias sin quitarte los zapatos. Así que asumo la tarea de hacerlo yo mismo. Pero tengo diferentes opiniones de la cantidad de aceite que lleva esta caja. ¿Podrían ayudarme? Gracias.
ComentarComo medir y agregar aceite a la caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 110000 kms
Deseo cambiar el aceite de la caja automatica de mi optra 2005, pero no encuentro varilla medidora, y tampoco encuentro como agregarle aceite si hiciere falta. Tambien deseo saber cual seria la mejor marca de aceite.
33 casos
Buenas tardes amigo si no tiene falla la caja déjala quieta no ahí aceite de todas formas es de ron seis mil el litro saludos y suerte
Buenas noches amigo gallego tengo un optra design y no se si a la caja le falta aceite ya que cuando va rodando en para pasar a segunda jalonea raro
Gracias gallego por tu respuesta, me parece lógica y lo haré, pero ya que menciones si presenta algún problema la caja automática de mi optra, te comento que cuando estoy en carretera por varias horas, empieza un jaloneo como tratando de engranar en otro cambio , y lo que sucede es que enciende HOLD y se queda como en tercera, el auto sigue normal pero amarrado con el HOLD. En la ciudad se comporta normal.
Debes cambiar el pare neutro esa falla se produce por que ya está dañado
edgra pena de Venezuela hace 6 años
Buenas trades mi carro se qeda en tresera ya canvie toda i siqe igal
Damian Franco de Venezuela hace 3 años
@ArcayaAmigo la falla es un selenoide de avance. Esta ubicado en el cuerpo de valvula y es de colo negro... Son do, alguno esta quemado.
Nestoryorro de Venezuela hace 2 años
@ArcayaBuenas noches amigo tengo un optra la caja cuando arranco golpea yx como para el 3 cambio le cuesta entrar q tengo q aserle
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema.
Tenia el mismo problema con mi optra lt 2008 , lo tanqueo con gasolina extra y adios encendida del hold
@jose luisAún tienes el optra, y en verdad con mantenerle el tanque de gasolina lleno, se soluciono el problema del hold.
Buenas, les escribo para saber donde se mide el aceite de la caja del optra ya que no encuentro la varilla y me presente la falla que se queda pegada la velocidad y se clava el freno de un solo golpe la ca estara mala o sera sensor por favor mepueden ayudar
La caja del Optra son selladas no trae varilla tiene un tapón que sacar y por ahí se mide el nivel de aceite.
Buenas, amigos yo tengo un optra 2009 me salio muy bueno despues de 270 mil kilometros es q presento una falla, no se si fue el pare y neutro o la caja pero revise el nivel de aceite y al destaparlo boto un poco; para revisar el nivel la caja tiene 2 tapones el de medir el nivel y el de drenar, el primero esta en la parte lateral de la caja del lado donde esta el soporte inferiol de la caja es un cuarante de 5/15 gira como cualquier tornollo al principio es bastante duro, deigual forma no apretar demasiado al cerralo,
El tapon esta abajo de la flecha homocinetica lado derecho entre la flecha y el soporte en la transmisión
Por favor cual aceite de caja se usa para un optra advance 2009? Unos me dicen que ROM 6 y otros que ROM 3.
Mejor respuesta (según LOZANO)
Buenas tardes amigos forista. Quisiera saber en donde y/o en que parte de la caja automática del Optra limited, se le mide el nivell de aceite. Gracias. Saludos
santos diaz de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigos tengo un optra lim 2006 y no aplica ninguna velocidad alguien me podria ayudar
Hola amigo, debes cambiar el sensor pare neutro y listo, me ha pasado dos veces, eso es, cambialo y gradualo, MUY IMPORTANTE GRADUAR, sino te dara una tachadura en el tablero.
santos diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo lo he cambiado y graduado y sigue la misma falla
santos diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo el carro aplica cuando acelero y llega a 3000 revoluciones cuando lo detengo no aplica alguien me podría ayudar
Enciende el carro y saca el borne de la batería mientras está encendido, mide la corriente del ramal con testers, estos carros fallan mucho con la electricidad y produce cualquier daño, si el carro se apaga encendido cuando le quites el borne de la bsteria es porque tiene alguna falla de corriente en el alternador y no te aplicará velocidades o acelerará. Deja la bsteria desconectada toda la noche para el reset de la computadora y al otro día emcender el carro y probar, sI la falla sigue presiona el botón hold de la caja y prueba todas os velocidades de la caja.
santos diaz de Venezuela hace 7 años
Alguien me puede informar como cambiar el filtro de la caja automática del optra
Sacas la tapa que va por el frente y el cuerpo de valvula Asi llegas al filtro. Tienes que partirlo para sacarlo luego para montar el otro le cortas un poquito en la boca un centrimetro para que entre y luego arma todo. Ese firtro se cambia abriendo la caja pero asi lo puedes cambiar y queda fino
Buenas tardes amigo, tengo un optra 2008, cuando lo enciendo comienza a botar humo blanco en mucha cantidad, me dijeron que podía ser el vacun de la caja? que opinión tienes al respecto, ya le hice mantenimiento a los inyectores y revise las bujias y todo esta bien.
José Manuel Raña Gómez de Venezuela hace 4 años
Cuando bota humo blanco por el tubo de escape es porque el Catalizador está tapado hay sacarlo y sacarle todo lo que está adentro y queda libre así el carro anda más desahogado
jorge carvajal de Venezuela hace 7 años
Muy buenas tardes... como yo reviso el aceite de la caja del optra limited... y gracias...espero su repuesta...
david peres de Venezuela hace 7 años
Buenas a todos soy especialista en la caja del optra y aveo soy de valencia este es mi numero 04245221370
Lawrenzesalokhan de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi optra le prendio el,hold estando en marcha, lo,apague y se le,kito la luz, al rato le volvio a prender el hold. Apague el carro y espere un rato. Volvi a prender y ya no estaba. Hold encencido intermitente... segui adelante para llegar a mi casa, le senti al,carro un golpeteo en la caja al hacer los cambios es automatico. Llegue a casa y al estar en el estacionamiento se sintio un ruido como si algo se trancara y lo apague. Al kerer salir al otro dia encendio normal, la luz del hold no prende pero ahora el carro no agarra velocidad no funciona el R. Las velocidades marcan en el tablero pero no agarran para arranque. Alguien me puede ayudar
david peres de Venezuela hace 7 años
Y el tapom para medir el aceite esta a un lado de la copa de la caja del copiloto
santos diaz de Venezuela hace 7 años
Buenas noche ya Medí el aceite cambie el pare neutro lo he graduado de todas forma he sacado todos los enchufe de la caja y sigue la misma falla si alguien me podría decir que mas puede ser se lo agradecería ya que me estoy volviendo loco espero su mas pronta respuesta
david peres de Venezuela hace 7 años
Buenas ese problema no es afuera es interno hay te dejo mi numero 0424522370 si deseas repara tu caja amigo
@david peresAMIGO mi optra 2008 va en segunda y al frenar que hace reporte a primera golpea... y veo que al colocarlo en Pare hace una línea diagonal sobre la P y coloca una D debajo
Daniel Garcia de México hace 7 años
Tengo optra 2007 y se está neutralizando la caja lo apago lo vuelvo a poner en marcha D y vuelve a caminar pero al poquito trayecto se empieza a barrer otra vez " ya es reparación? "
Jose Parra de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Daniel. Mi carro Optra tiene el mismo problema y quería saber si pudiste conseguir la falla para que me comentes cuál fue el diagnóstico y cómo lo repararon. Gracias
Juan francisco de México hace 6 años
Hola que tal jose mi optra tiene esa falla lo pudiste arreglar te agredeseria sime pudieras ayudar gracias
Jose Parra de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Juán. En estos momentos tengo el carro parado por falta de repuestos, los estoy comprando, por el costo de los mismos se me ha hecho un poco difícil, pero yo mismo estoy haciendo el trabajo y en principio le voy a cambiar el filtro de aceite, los discos de pasta de 4ta y el pistón de 3ra ( que es el mismo del retroceso). Una vez culmine el trabajo te comentaré.
Tengo un Optra 2007 y el bombillo de hold permanece prendido intermitente y cuando meto los cambios golpe,me pueden decir a que se debe eso ya que el carro estuvo parado dos meses.
Amigo eso es el Pare Neutro de la caja.
O se daño el sello de cuarta de la caja. Yo te recomiendo que una vez le realices el cambio del sello de cuarta; le instales el intercambiador de calor a la caja. Todos los Optra, viene sin ese pequeño radiador. Yo le instale a mi carro ese pequeño radiador, el cual lo trae el Cruze. La adaptación no es tan complicada y te quitas ese problema.
Espera haberte ayudado.
Saludos!!!!!!!!!!
O se daño el sello de cuarta de la caja. Yo te recomiendo que una vez le realices el cambio del sello de cuarta; le instales el intercambiador de calor a la caja. Todos los Optra, viene sin ese pequeño radiador. Yo le instale a mi carro ese pequeño radiador, el cual lo trae el Cruze. La adaptación no es tan complicada y te quitas ese problema.
Espera haberte ayudado.
Saludos!!!!!!!!!!
Edwin Cabrera de Colombia hace 7 años
Yo quiero comprar un Optra autmatico, 2008 o 2007 sera recomendable comprarlo mejor me quedo con el Getz hyundi mecanico??
Buenas tardes Sr. Edwin Cabrera. Yo le recomiendo que se quede con su Hyunda Getz. Son excelentes vehículos. Nada que ver con el Optra. Saludos!!!!!!!!
Hola! cuando saber que hay que cambiar el kit master de una caja automatica de un optra limited 2006? tiene 160 mil km, tenia falla en pari neutro, le cambiaron el selenoide de cambio y continua la falla. Me dicen que la caja estaba de cambiar que hay que comprar el kit master de la caja. Ayudenme , gracias
Que tipo de aceite lleva ela transmisio. De optra automatico 2009 y si es sintetico o normal
Buenas tardes amigo necesito saber como agregar el aceite de caja de un optra límited automático
Alma Cervantes de México hace 6 años
Hola mi carro es Optra 2009 yo no sé de carros pero quiero revisar el aceite y le saco en dónde se mide el aceite y está bien marca lo máximo pero le abro el tapón en donde se le pone el aceite y no se le ve nada es normal?? O tiene que estar prendido para que se vea??
Hola buenas noches,quisiera saber como medir el nivel de aceite de caja y agregar el mismo si se requiere tengo un optra ADVANCE 2010
Carlos fitoria de Nicaragua hace 6 años
Tengo un optra 2007 xl automatico cuando voy de subida se apaga todo el vehiculo un mecanico me dijo es la caja pero ya la ha revizado y nada sigue con el mismo problema o se ha puesto peor ya ni enciende o le cuesta encender que creen que sea alguna ves tuvieron ese problema
Bobinas de encendido o la pila de bomba de gasolina
Melissa blanco de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un optra hatchback2010 y tiene un ruido al acelerar creo a es falta de aceite en la caja pero no se como medirle el aceite ni cual usa ni por dnd hecharle como m pueden ayudar tambien m prende la luz hold a cada nada
Beto garza de México hace 6 años
Bien día quisiera saber donde se ubica el sensor de pare y neutro mi optra 09 ase parapente una falla como que baja cambiocambio o da un tirón
Hola tengo un optra 2010 con 52.000 km me dieron un golpe del lado derecho ya sacandolo del corralon y llevandolo con el hojalatero arranco bien incluso entraron los ventiladores lo movi para delante y para atras y lo hizo incluso ni se siente la caja y ahora que me lo entrega el hojalatero me dice que no activa la caja en ninguna posición alguien me puede decir que paso?
santiago morales de Venezuela hace 6 años
Que tal el optra avance 2011 resp al 04121325454. Por Favor
Enrique Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un optra design 2009 automatico, luego de haber cambiado el kit del tiempo y el pare neutro siento el carro pesado y con poca fuerza. Mas alla tambien le cambie la valvula de presion de aceite por estar fugando pero aun se enciende muy levemente la luz en el tablero. Por favor me podran indicar que hacer. Gracias
Enrique Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un optra design 2009 automatico, luego de haber cambiado el kit del tiempo y el pare neutro siento el carro pesado y con poca fuerza. Mas alla tambien le cambie la valvula de presion de aceite por estar fugando pero aun se enciende muy levemente la luz en el tablero. Por favor me podran indicar que hacer. Gracias
NIURKA RODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra 2011 design y esta presentando un ruido de golpe cuando lo pongo en D pero en R, N yP no suena, quisiera revisar el aceite de la caja pero no se donde esta ubicada. Gracias
Buenas tardes quiero saber cuantos litros de aceite lleva una caja automatica del optra design 2008?
Amigo tengo un optra limite 2004 automatico...y me arranca en 4...no me cambia no me agarra 1 ni 2 quisiera saber q paso hay
Wolfgang Garcia de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes cómo o en dónde se cambia la válvula de troceso en qué parte de la caja esta
Wolfgang Garcia de Venezuela hace 4 años
Disculpe la válvula de retroceso es de un Optra límites automático y quiero saber en qué parte de la caja se encuentra
Hola donde esta la varilla de aceite de la caja de cambio de un optra automático 1.8 año 2005 ,si alguien me puede ayudar estaré agradecida.
Buenos días Sandra, yo también tengo un Optra 2005, y también algún día consulte sobre eso y efectivamente el modelo 2005 NO TRAE VARILLA para medir el aceite de la caja. Espero le sea de utilidad mi respuesta basada en mi experiencia. Saludos y éxitos.
Hola tengo un optra 2007 automatico realice el cambio de sensor pare neutro dejo de salir el HOLD pero ahora pongo neutro al poner nuevamente D el carro no toma el cambio y aparce la X en el tablero porque puede ser?
Nadie en esta baina repondio donde se le mide o hecha el aceite a la caja atomatica del optra nadie solo hablan paja y nadie dio respuesta
Álvaro gregorio de Chile hace 3 años
Buenas tardes estoy necesitando una caja automatica para otras 2017 o los componentes de la caja donde puedo conseguir esos repuestos o la caja
Hola bienas. NOches mo optra alacer el cambio paresiera que se frenara nada más con las yantas de enfrente quie me piede ayudar gracias
Buenas noches tengo un optra 2007 al tener rato en funcionamiento la caja presenta una falla que no indica el tablero ni el escaner. El hace los cambios bien pero al reducir velocidad o tratar de frenar para pasar un obtaculo se bloquea la caja y al acelerar arranca de nuevo yo le coloque el sistema de enfriamiento hace mucho. Pero se bloquea total mente y frena el carro cual crees que sea la falla gracias
Se me prendio la luz de holt y mi ostra no avanza cual sera la falla
Amigos tengo optra modelo 2006 motor 1400 la caja no me entra la segunda se puso dura los demás cambios entra bien alguien sabe si el daño es grave
Buenas noches tengo un optra design 2011 automático y me esta perdiendo la fuerza en subida... no agarra la sobre marcha y si lo fuerzo se apaga...
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
No tiene barilla se cambia por debajo. Le recomiendo ver los tutoriales en you tuve vea como se cambia aceite de transmisión de optra
ComentarFiltro aceite transmision automática optra 1.8 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 109000 kms
Hola a todos, quisiera saber como se cambia el filtro de aceite de la transmisión automática del optra 1.8
5 casos
Hay quienes tumban la caja amigo pues el filtro se cambia es destapando la caja... Como hay otros que lo cambian sin bajarla, pero de esta ultima forma tiene que saber hacer ese trabajo pues puede quedar mal instalado el filtro y te queda fallando la caja igual, se corre este riesgo pero ojo no quiere decir que no se debe hacer pues el filtro de mi caja lo cambiaron sin tumbar caja y eso no ha fallado, no te dejes convencer de lo contrario...
fred rojas de Venezuela hace 7 años
Yo tengo conocimientos empiricos sobre la mecanica automotriz, sin embargo desarmo el motor de mi carro al derecho y al reves y no e tenido problemas, yo e cambiado el filtro de la caja sin tumbarla, solo hay que sacar el carter de la caja y el cuerpo de valvulas, aflojar el tornillo de sujecion del filtro la primera vez destruirlo adentro de la caja para que pueda salir, luego al filtro nuevo se le quia con un cuchillo o una segueta 5mm aproximadente del pescador que succiona el aceite para que pueda entrar con facilidad y listo, es incomodo pero es mejor que bajar la caja y le echan un litro de aceite de mas
Lo tendre en cuenta, es que los mecanicos que he buscado no los veo tan seguros y cobran mucho, proximamente lo hare y les comento; ya he bajado el cuerpo de valvula y he remplazado piezas sin problemas.
AMIGO cuanto litros de aceite utiliza la caja de un optra
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
Que pena haberme alejado del tema, el filtro se lo cambie yo mismo, retirando el cuerpo de válvulas, en la parte baja encuentras el filtro que esta sujetado con un tornillo exagonal, tener en cuenta el empaque del filtro viejo, este debe ser retirado; verificar la correcta instalación del filtro nuevo. El filtro viejo prácticamente se parte al esforzarse para salir. Verificar también que en la parte baja donde se aloja el filtro no queden residuos sólidos.
Ramón olivero de Venezuela hace 2 años
@caicareño7.3 litros eso es lo que manda el manual del vehículo
Este eses una recomendación profesional para todo aquel q le gusten las cosas correctamente y bienno hechas como es!. . . He leído poren ahí comentarios q cambian el filtro interno d la caja automática del Optra,sin bajar la caja,yo no. Estoy deacuerdo con esa manera d hacerlo pq no es la forma correcta,el filtro lleva un orin y va sujeto cona un tornillo 10,mm y a parte la misma tapa d la caja también sujeta y haceme presión al filtro,quiere decir q si no se baja la caja y se abre para instalar el filtro d lala forma correcta,lo más probable es q quede peor q como estaba el filtro viejo,pq rompe el orin del mismo o queda d lado y no centra bien y va a tener fuga d presión interna a la bomba d aceite y la daña. En conclusión;lo mejor y más recomendable es bajar y abrir la caja. Trabajo profesional d todo el Optra,04143034440.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Es la forma correcta aunque no lo crean pero hay que bajar la. Caja no hay de otra
Buenas tardes quiero saber q problema tiene la caja de mi optra limite 2008 la caja se quedo en neutro muevo la palanca de velocidad y la caja no aplica ni para adelante ni para atras q falla puede ser esa necesito opinion por favor
Buenas. Amigo le informó q son muchas variantes las fallas q podrían ser cuando no aplica las velocidades en la caja. Pero todo tiene solución y con gusto le atendere personalmente si se encuentra en Caracas Miranda y Vargas llame al tlf personal 04143034440. Técnico especialista en todo chevrolet Optra... @soloptra
Buenas amigo yo tuve varios problemas con mi optra sobre la caja te paso las soluciones q son muy sencillas y dan muchos resultados buenos para el bolsillo ejjejeje te cuento no se me quedo en neutro pero si empezó a golpear y el hold se activaba a cada rato la falla era q tenia el pistón de 4ta con una fuga y no aplicaba la 4ta velocidad segundo problema q me sucedió en este mismo mes con la caja, entro en hold de la nada sin golpear ni nada bueh se quemaron los selenoides de 1ra y 2da se los cambie y por último el pareneutro nuevo para q no jodiera más jejjejej y así anda sin ningún tipo de fallas este optra y anda de ensueño y lo mejor de todo es q no hay q bajar la caja para hacer esas reparaciones para tengas claro por q muchos solo desarman para comer el trabajo y luego le pagan a otro para q se las reparen y cobrar más caro
Sres se les recuerda que cada 40mil kmt se le debe hacer un mantenimiento preventivo a la caja para que este siempre en óptimas condiciones de funcionamiento! Y su respectivo cambio de filtro del aceite y la sentrifugacion de la turbina y cambio del aceite si es necesario. 04143034440 edgar Fernández
Buenos días Saludos a todos los que lean este comentario para ayudarles a despejar dudas respecto a las cajas automáticas optra, recientemente tuve un cliente que le repararon una falla en la caja por contaminación de refrigerante ligado con el aceite mercon 6 que usa la caja automática del optra y resulta que el gran error que le cometieron al cliente fue que en ese taller le corrigieron la falla, ( ósea ruptura del serpentin) ok corregido lo del serpentin y mantenimiento de la caja y el cuerpo de válvulas, pero' nunca se lo hicieron al convertidor de par ósea a la turbina! Quiere decir que le volvió a sonar la caja de nuevo y esta vez de ruido de turbina porque no le hicieron el respectivo mantenimiento a la turbina, sres recuerden que dentro de la turbina o convertidor de par quedan aproximadamente 2 litros y medio a 3 litros y si no se le hace mantenimiento a la turbina por más que le cambien el filtro de aceite hagan mantenimiento a la caja y coloquen aceite nuevo a las misma, ese aceite que queda contamina de nuevo todo el aceite que le coloquen a la caja y no sólo eso, si no que se pierde el trabajo que le hagan anteriormente y el costo sería el doble y más!! Técnico especialista en cajas automáticas optra, cruze, Orlando, tahoe, silverado, y Ford Explorer. 04143034440 Edgar Fernández. @soloptra
Amigo buenos días quiero asele una pregunta yo tengo que bajar la caja para cambiar la estopara del cigüeñal trasero ok si tengo laja desmontada puedo cambiar el filtro de aceite de caja pofavo si usted puede decirme los pasos a seguir muchas gracias es ostra tapa amarilla
Buenos días. ! Tengo un optra 2007 automático y ayer me toco hacer una viaje aproximadamente de 160 kilómetros y en ese viaje en varias ocasiones me prendía la luz HOLD y botaba el último cambio y arrancaba muy pesado me detenía desconectaba la batería por varios min luego conectaba y andaba como si nada luego me sucedió lo mismo al mucho rato pero me di cuenta q lo hacía cuando llevaba una carrera fija de 100kph y la caja se ponía super caliente q le cayó una gota d agua e hirvio como si fuera al escape q le cayera esa gota d agua, luego d esa última parada me vine corriendo 80kph y no falló más y venia trabajando la caja perfecta. Que podrá ser esa falla? Soy de Punto Fijo, Falcón.
ComentarQue tipo de aceite usa la caja automatica
Chevrolet Optra 2007 limited 4 ptas 1.8 150000 kms
Buenas noches alguien podria decirme que tipo de aceite de caja automatica usa el optra limited 2007 tapa negra ensamblado en colombia gracias
5 casos
Usa dexron 6 pero tambien le sirve el dexron 2 y 3 tambien
Buenas amigo hay si se pelo usa dexron 6 de cualquier marca el dexron 2 y 3 te dañan la caja y lo digo yo que me han llegado varios casos y soy especialista en estas cajas.
Hola me puede indicar como se le mide el aceite de la caja del optra limited 2007 motor colombiano.
Hola, lo podras encontrar debajo del del eje derecho... (eje largo). Al lado derecho del care vaca.
Juan Torres de Venezuela hace 5 años
Buenos días a todos , tengo un problemita con respecto a un optra limit cuán duro en una cola aproximadamente un minuto, pido el acelerador para continúa y el carro se me apaga , le doy a encender nuevo y prende sin falla !!! Me podrán ayudar ?? Es primera ves que tengo este tipo de carro
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
Oye por casualidad me puedes instruir con un problema que tengo. Es que mi carro optra advance 2009 le aparece los testigos de la caja y del freno de mano, a penas se anda un poquito así aparece el de Hold, ya lo han escaneado y nada, le cambiaron el regulador y nada, batería y nada no se que hacer. Y lo otro un mecánico me dice que puede ser la caja y el eléctrico me dice que si es algo de la computadora o del alternador a quien le hago caso? He gastado mucho dinero en esos cambios cada rato
Andres Pita de Ecuador hace 6 meses
Amigo Chenardo le hago una pregunta, se queda activado el boton hold de mi optra, antrs con un par encendidos y apagados se desactivaba hoy le hemos cambiado todo el aceite a un dexson 6 y paso otra vez lo mismo pero ahora ya no se desactiva...? Me puede ayudar
Eduar Carreño de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo una pregunta si está a su alcance como se yo por dónde voto mi Optra limited el aceite de la caja osea como verifico si fue por la estopera copa caja o por la de la turbina ?
Armando Lucas de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes, mi caja de mi Optra se dañó lo mandé a reparar toda, me cambiaron los discos de tercera y cuarta y los sensores. El mecánico puso aceite dixon3 y cuando ruedo el carro primera y segunda los cambios hacen bien pero cuando agarra 4 hace un silbido, ¿que me puede recomendar? ¿Será que en verdad servirá ese aceite?.
Uhmm y por qué las daña amigo? Que estrago ha hecho ese aceite en una caja que hayas observado? Pues para mi el aceite lo que hace es lubricar los sellos y discos de pasta para que no haya desgaste y fricción tan fuerte entre ellos y que no dañe el sistema eléctrico (cables del cuerpo de válvulas) mas nada... Yo no le veo mayor diferencia entre el dexron 6 al dexron 2 o 3 es la misma paj
Luis venezuela de Venezuela hace 2 años
Esesorate mejor amigo, si hay mucha diferencia
Para q existe el 6 si dice q el 3 y el 2 es el mismo? Está pelado.
El aceite que usa es el esso 71141 pero puedes mezclarlo con el motul multi atf que cumple con las especificaciones técnicas del esso 71141 he visto muchos que usan el dexron 6 pero no es compatible con el esso 71141
Hierrosjvaldes de Venezuela hace un año
Hola y no se consigue el 71141 en Colombia ?
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola , en una revisión al carro , me comentaron que le hacían falta como 2 lts de aceite a la transmisión , Lo que no entendí es por que no se lo puso el mecanico , bueno a lo que entendí por comentarios de aqui se quita un tapon de abajo de la transmisión y se rellena por una maguera que cuelga como de respiradaro que esta arriba de la transmisión , pero como se cuanto ocupa ? , es llenar hasta que salga por el tapon de abajo ? gracias...
Hola, el comentario de Jose Ramírez me soluciono parte de mi duda, quiero rellenar la transmisión ya que tiro un poco por una manguera que se aflojo. Entonces¿ se rellena por la manguera que esta arriba como respiradero?
ricardo jose pereira de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches amigo tengo un optra 2007 y le vamos a cambiar el piston de 4 tengo aceite atf+4 es recomendado para esa caja es original mopar.
Hola tengo un optra 2011. Lo compramos hace 1 mes y le sale se pone pesado y le sale la alarma hold. En subidas se queda. Le cambiamos filtro, piston de tercera y cuarta. Ha pasado por varios mecánicos que colocan scanner y dicen que la caja esta bien solo salio limpiar cuerpo de aceleración, se hizo y continúa con la falla. Alguien sabra por que persiste la falla? Les agradecería la ayuda
Yo tengo el mismo problema. Ya es la segunda vez que me pasa.la primera vez limpie el cuerpo de aceleración y mejoro bastante por un tiempo. Ahora me recomendaron cambiar el aceite de caja. Como soy el tercer dueno...el carro tiene 170mil km.no se si alguna vez fue cambiado. Que opinan?
Hola de lo que tengo entendido es un daño del ECU o computadora, tienes que cambiar la computadora principal y la computadora de la caja automática tambien
Si ya la caja ha sido trabajada por × razón, les recomiendo checar la posición de los tornillos-tapon de la misma, son tornillos huecos y poseen dos orificios. Que el orificio coincida con la posición de la manguera donde circula el aceite de la caja. Otra recomendación, manden a limpiar el serpentín donde circula el aceite de caja (parte inferior del radiador del auto).
Selenoide de primera o segunda con circuito abierto
Cuando queda prendido el HOLD es que el sensor Pare-Neutro está dañado y el carro se siente pesado ya que arranca en tercera y se mantiene alli, esos sensores son muy delicados y duran poco, hay que tratarlos como señoritas al cambiar las posiciones en la palanca de cambios, ya hay talleres que los reparan electronicamente y dan hasta seis meses de garantía, siempre y cuando tengan los engranajes buenos
Buenas, no necesariamente la luz del HOLD se enciende cuando el pareneutro se daña, tambien puede que tengas un solenoide de la caja dañado y tambien pone lento al carro, lo recomendable es colocarle el scanner.
Henrry Alarcón de Venezuela hace un año
@RAET2007👍de acuerdo, esa señal aparecerá a consecuencia de cualquier componente electrónico defectuoso de la transmisión, no se le atribulle específicamente a un solenoide o al pare neutro
Buenas noches tengo un Optra 2008, y no agarra las velocidades, me han dicho mecánicos que ya se frego la caja completa. Habrá algún otra opción? Gracias
Buenos dias compañeros gusto en saludarlos, una pregunta, si cambiamos la copa del trendelantero vota aceite de caja una vez cuando la retiramos para realizar el cambio.
Buenos dias compañeros gusto en saludarlos, una pregunta, si cambiamos la copa del trendelantero vota aceite de caja una vez cuando la retiramos para realizar el cambio. Le comento, cambie dicha copa y ahora al vehiculo le esta costando cambiar de primera para segunda, desliza.
En las copas hay una estopera en cada una, si la estopera se daña si bota aceite. Revisa las estoperas a ver si están dañadas.
Regulo Anaya de Venezuela hace 5 años
Buenas alguien sabra si hay algun problema por mezclar aceite dexron 6 marca head wolf con dexron 6 marca acdelco por que tengo 4 litros de acdelco y 2 de head wolf?
No hay problema por q los dos son dexron 6
Hola amigos por favor ayudaa mi chevrolet optra 2004 1.8 al acelerar para adelantar otro vehiculo se chupa y no pasa los 120 kl por hora que tendre que cbiar??? 😣
Buenas amigo esa falla puede ser la pila de la bomba de gasolina
@Chenardo RojasChenardo, buen dia has escuchado del aceite marca Philips, que tan bueno es para la caja del optra 2009 2.0l,
Traigo un detalle con mi optra, el código es p0722 y p0721, esta caja ya fue reparada en mayo 2021, y lo que arroja que al ir por carretera a cierta velocidad, pasando los 100 km.h, lleva como 4 veces que le sucede, y solo se compone, o en un par de veces quitó el negativo de la pila, ya hice un recorrido largo de municipio a municipio, logrando recorrer casi los 1mil kilómetros, y fue y vino.
Pero destaca que sucede en cierta carretera y en domingo jajaja. Hace 3 días le pasó, el síntoma es que al llegar a los entre 60, 70 80km.h, la aguja del kilometraje se va a fondo, y se pone pesado, lo pongo en 2da y va bien, e 3ra y va bien...
Ayer se le Quito solo le duró un día ,
Yo estoy aquel aceite no le ayudo, pero el sr mecánico, me dice que ese aceite es el que el usa, y que acaba de reparar otro optra y ese no a vuelto. El auto anda bien, pero le sale esa falla,
Empiezo por lo más barato de reparar?
Cambio el sensor de velocidad de salida?
El aceite es marca PHILIPS, Pero no se que nomenclatura le puso...
Traigo un detalle con mi optra, el código es p0722 y p0721, esta caja ya fue reparada en mayo 2021, y lo que arroja que al ir por carretera a cierta velocidad, pasando los 100 km.h, lleva como 4 veces que le sucede, y solo se compone, o en un par de veces quitó el negativo de la pila, ya hice un recorrido largo de municipio a municipio, logrando recorrer casi los 1mil kilómetros, y fue y vino.
Pero destaca que sucede en cierta carretera y en domingo jajaja. Hace 3 días le pasó, el síntoma es que al llegar a los entre 60, 70 80km.h, la aguja del kilometraje se va a fondo, y se pone pesado, lo pongo en 2da y va bien, e 3ra y va bien...
Ayer se le Quito solo le duró un día ,
Yo estoy aquel aceite no le ayudo, pero el sr mecánico, me dice que ese aceite es el que el usa, y que acaba de reparar otro optra y ese no a vuelto. El auto anda bien, pero le sale esa falla,
Empiezo por lo más barato de reparar?
Cambio el sensor de velocidad de salida?
El aceite es marca PHILIPS, Pero no se que nomenclatura le puso...
@HERASLe sucede cuando le meto velocidad, después de unos minutos como media hora... estando de 90km,h a los 110km. H, a si ajustado, será la temperatura lo que hace que el aceite no trabaje, o que el sensor arroje errores de medición, a este optra le cambié el clúster, y este traía más kilometraje, el anterior le dañe la aguja de la temperatura, por eso cambie el clúster.
Yornel morales de Venezuela hace 5 años
Optra lt 2009 le faltan 4 litros de aceite a la caja. No se consiguen en Caracas alguna sugerencia de un aceite compatible con las normas Esso 71141. Gracias de antemano. Je consultado con al rededor de 5 mecánicos todos coinciden en algo no se le puede colocar un aceite que este fuera de las normas del manual ya que por los factores de temperatura y viscosidad tienden a dañar la caja. Consejo sigan al pie de la letra los detalles de servicios del manual ya que ese modelo de Chevrolet es muy delicado.
Buenas amigo tengo problemas. Con la caja de mi carro optra límited tapas negra 1.8. Año 2005. Tengo un bote de aceite por la parte de la turbina.se le cambió estopera y bocina original y también se le puso una turbina nueva y siempre sigue botando aceite por la parte de la caja donde queda la turbina. Quien me puede ayudar
Con la turbina hay que tener especial cuidado al instalarla que caiga en los tres pasos de engranajes que necesita. También hay que tener cuidado al instalar la caja porque un leve movimiento en falso puede hacer que la turbina de salga.
También puedes mandar a revisar la bomba de aceite de la caja.
También puedes mandar a revisar la bomba de aceite de la caja.
Francisco espinoza de México hace 5 años
Buenas noches alguien me podria decir por donde se rellena la trasnmision de un optra ya que se daño la tapa de abajo del radiador y tiro aceite
Ademas si me pueden decir que aceite lleva
Saludos de saltillo coahuila mexico
El optra es 2008 ls
Ademas si me pueden decir que aceite lleva
Saludos de saltillo coahuila mexico
El optra es 2008 ls
Buena el carro enciende bien la caja aplica bien salgo y me enciende la luz del Holld de de avanzar y solo me da retro quien me puede ayudar ,?
Buen dia amigo te puedo ayudar donde estas ubicado soy técnico especialista en estas cajas
Aiskel gil de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una pequeña fallita. Tengo un optra limited 2008. Le pongo el retroceso el aplica y rueda pero si me detengo de momento a montar alguien se neutraliza. Tengo que bajar a nuestro y volver a poner retroceso. Para que se ponga en marcha otra vez.
Buenos días amigo eso puede ser el pistón de reversa si le interesa le puedo ofrecer el servicio de diagnostico y reparación
Aiskel gil de Venezuela hace 4 años
No será falta de aceite amigo. Me podría pasar un contacto
En el caso que fuese falta de aceite tendría que sonar la caja como un roce de metal puede llamar al 0239
Héctor Rondón de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una falla en m Optra cuando lo ruedo por tiempo prolongado que se calienta el carro se priva no se si es la pila de la gasolina o la caja ando preocupado
Enrique Mejía de Venezuela hace 4 años
Saludos Chenardo ,tengo un optra limite ,tengo un problemita con la caja automática,el arranca bien hace el primer cambio,cuando va hacer el siguiente no lo hace,hasta que tengo que soltarle el acelerador,que podría ser esa falla?Te Agradezco tu orientación Gracias
Sixto Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, compañero tengo un optra tapa amarilla que presenta el siguiente problema cuando tiene varios minuto corriendo y freno para recortar me genera un golpe duro en la caja...
Buenas amigo que kilometraje tiene tu auto y sabes el historial de la caja
Tengo la misma falla la pudiste reparar si es asi cual fue el problema cave destacar q xanbie sensor pare neutrony sigue igual
Abrahan Piñuela de Venezuela hace 4 años
Amigo Chenardo Rojas Buenas noches amigo soy abrahan piñuela de San Fernando de Apure. Este es mi contacto espero su mensaje por WhatsApp o mensajes de texto... 04140515532
Saludos amigo @CHENARDO, me gustaría saber cual es la diferencia entre el aceite dexron 6 con el dexron 3. ! Tengo un optra 2007 motor tapa Negra y quiero cambiarle el aceite a la caja pero e leído q esas cajas usan dexron 6 y la dexron 3 las dañan y justamente ya no tengo los potes de aceite pero dexron 3. Si puedes escribirme y/o responderme a mi tlf (04146182323) t lo agradecería muchísimo ya q no quiero hacer un mal pensando q lo estoy haciendo bien. Gracias y saludos.
Buenas amigo que el dexron 3 a la temperatura que trabaja la caja pierde la viscosidad acortando le la vida útil de la misma y el dexron 6 es el apropiado a la temperatura de trabajo como las propiedades de dicho aceite si tiene mucho kilometraje no te recomiendo que lo cambies por que se puede tapar el filtro de la caja es mejor realizar un mantenimiento y si los disco están en buenas condiciones se cambia el aceite y filtro listo
Buen día Chenardo Rojas, ¿El aceite DEXRON 6 es el equivalente al ATF+4? ¿Se puede completar el aceite de la caja por el respiradero?
Buenas tardes me podrán ayudar de favor q aceite lleva de transmisión automático el optra 2008
Yosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
El aceite mercon 5 sirve para la caja automática?
Se puede utilizar en segunda opción si no consigues dexron 6
Hola buenos días, podrían decirme que tipo de aceite debe llevar en transmisión, un optra 2008 automático con kilometraje de 120048, gracias.
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
Muy buenas tardes. Por favor alguien que me colabore. Tengo un carro optra advance modelo 2009, ya lo han escaneado y todo bien. Enciende bien, arranca bien pero al rato aparece los testigos de la materia y el freno de mano, después si se continúan andando aparece el testigo de HOLD y no deja continuar con el trayecto. Ya se cambio batería y regulador y nada.
Buenas tardes amigo esa falla te la esta presentando el alternador
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
@Chenardo RojasYa la revisaron y nada. Se le cambio el regulador dos veces, batería y nada
@AlejandraG05Buenas amigo de cuantos pines son los reguladores que cambiaste y verificaste si el negativo y el positivo estas haciendo buen contacto. Revisaste cuanto manda el alternador con el carro encendido tiene que mandar 14.5 v
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
@Chenardo RojasSi ya todo eso se reviso y si, esta en eso. Las medidas del alternador están bien
Albert coello de Venezuela hace un año
Tengo un problemas con la caja de mi otra está deslisando
Buenas en que velocidad o en todas desliza
Buena noche alguien sabe cuantos litros lleva una caja automática de optra 2007 2.0
ComentarCuantos litros de aceite usa la caja de cambios
Chevrolet Optra 2006 limited 170000 kms
Quiero saber cuantos litros de aceite usa la caja de cambio de chevrolet optra limited automatico 2006
7 casos
Señor gallego cuantos litros de aceite lleva la caja del optra advance 2009, saludos
Juan Pablo Medina de Venezuela hace un año
Estimado gallego tu siempre con tanta prestancia para con el grupo, son 9 litros totales o 9 solo el cambio sin incluir los dos litros de la turbina? O sea, si saco todo el aceite por el tapon de drenado sin bajarla, cuántos litros debo colocarle???
Sr Gallego disculpe le puedo echar aceite dexron 6 marca castrol que dice que es para vehiculos general motors, a la caja automatica de mi optra limited 2008, tapa amarilla, gracias espero su respuesta
Buenas tardes, Me podrian indicar que tipo de aceite usa el optra limite 2006 y en que cantidad?
Le agradeceria la informacion
Le agradeceria la informacion
Si le llegara a echar dexron 3 ô 4 me presentaria proble la caja de que tipo
A mi optra 2008 limited tapa amarilla , se le rompio la correa de tiempo, llame a un mecanico y me bajo la camara , me dijo que tenia 8 valvulas dobladas, las compre y en teoria fueron instaladas, al colocarlas y por supuesto con el kit de correa y empaquetadura nueva , el carro ahora no agarra minimo, , ahora me dicen que las valvulas estan mal asentadas, las lleve de nuevo altorno y segun las asentaron nuevamente, , al armar de nuevo el mecanico dice que aun persiste el mal asentamiento de la svalvulas porque los cilindro no agarran compresion, adicional me dice que el refrigereante tienen aceite de la caja, que el serpentin esta roto, es esto posible? y todo comenzo por la rotura de la correa, nunca me ha dado problemas con la caja
Cuantos litros de aceite lleva la caa de un optra limited 2008
yamilet iriarte de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja de un optra design 2007
Pedro mota de Venezuela hace 6 años
Buenos días por favor me podrían decir cuantos litros de aceite lleva una caja sincrónica de optra
Cuántos litros de aceite de motor llevan el Chevrolet Optra 1.8 automático
ComentarBote de aceite en la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2009 1.8 176000 kms
Buenas tardes amigo cuento que mi optra 2009 design automático tiene un bo te de aceite a chorroo por la parte dond se ve la cremallera el bote de aceite el bastante y necesito saber q podría ser eso espero sus ayudas gracias
3 casos
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo si aceite de motor puede ser la estopera del cigueñal y si es de caja la estopera de la bomba de la caja
Mejor respuesta (según Tavo)
Gracias hermano efectivo era por la estopera de la bomba
marcel alvarez de Venezuela hace 8 años
A su orden amigo, estamos para servirle, es bueno compartir ideas y comentarios ya que hoy en dia es dificil todo...y no estar a la deriva en el momento de reparar el carrito.
Alguien me podría decir que número es la estopera del sin fin del cajetin del optra tapa amarilla
Buenas amigos la caja de mi optra automica esta botando aceite y ya se le cambio la estopera y buje de la bomba de la caja y aún sigue botando aceite que más podría ser¿
Victor morillo de Venezuela hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu falla, me pasa igual con mi optra automatico y ya le cambie el buje y le he colocado varias estoperar y sigue botando
@Victor morilloAmigo tengo el mismo problema llevo 2 estropeadas y nada cambié el buje y me sigue botando el aceite a chorros por el lado donde va el convertidor allí en la caja
Es bueno que ante la dificil situacion en que estamos y lo caro que estan los mecanicos pudieramos abrir un club especifico para cada carro en donde cada uno pregunte y tambien responda o de ideas de que podria ser o como se podria reparar una falla, etc del carro. Saludos
Por ejemplo tengo un problema mi carro optra design tapa amarilla koreano, bota aceite por la leva, la he cambiado ambas a la vez tres veces en menos de un mes y todavia siguen botando. Ya lije donde asientan las estoperas, no esta tapado el respiradero que sale del tapa valvula, la valvula pvc esta destapada. Gracias por su ayuda
ComentarAceite para caja automatica optra advance 2010 Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 118650 kms
Buenas tardes a todos; amigos, deje el carro en el taller porque tenia una fuga de aceite de la caja y el mecánico me mando a comprar 2 litros de aceite dexron 3, he leído por acá y por lo que dicen, ese aceite parece que no es el recomendado porque a los 3 meses daña la caja y los sensores. El mecánico y en el sitio donde compré el aceite me dicen que por el año y marca del carro, debe usar el dexron 3, eso es cierto? que debo hacer?
El mecánico también me dijo que el dexron 3 aguantaba mas el calor de maracaibo.
Gracias por la guía que puedan darme.
El mecánico también me dijo que el dexron 3 aguantaba mas el calor de maracaibo.
Gracias por la guía que puedan darme.
1 caso
Buenas noches amigo el aceite recomendado para estos carros es dexron 6 algunas persona usan el dexron 3 pero no es el recomendado ya que estos carros calienta demasiado y aya en maracaibo mas colocale dexron 6 soy tecnico en estas cajas
Gracias chenardo, aunque por acá en un taller especializado chevrolet me dijeron que el carro usa dexron 3 y que el 6 es solo para cruze y orlando.
Buenas amigo yo escuchado que en los concesionario le colocan dexron 3 cuando llevan dexron 6 y el d6 es para carro de 2005 para arriba carro de alta tecnología
Buenas tardes una pregunta se le puede echar aceite al Optra por respiradero que está en la parte superior de la caja, hay algún riesgo???? Gracias
Buenas si amigo lo unico que es muy lento
Que a la temperatura que trabaja la caja de un optra el dexron 3 pierde las propiedades por el alto grado de temperatura en cambio el dexron 6 ya que es un aceite sintético trabaja muy bien a la temperatura de estas cajas
Que pasa si la caja tenia dexron 6 y se le puso dexron 3?
Si solo se le coloco poca cantidad de dexron 3 el volumen del dexron 6 es dominante
Muchas gracias amigo Chenardo, el mecánico me dijo que le había colocado dos litros de dexron 3.
Buenos dias el aceite dexron6 es compatible con esso 71141. O tra pregunta el serpentin enfriamiento lo puedo sustituir por uno externo si es asi cual es equivalente
Vehiculo optra limited automatico tapa amarilla 2008 80000km
Mejor respuesta (según ajap)
ComentarFiltro de Aceite de la Caja Tapado Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited (Motor Tapa Amarilla) 125000 kms
Buenas tardes. Hace ya casi un año, le hicieron una reparación completa de la caja de mi Optra, pero la semana pasada estaba de viaje y empezó a hacer un ruido extraño en la caja, al nivel del cuerpo de válvulas. La falla se presentaba principalmente en la arrancada, o en subidas. Lo deje en la agencia (donde hicieron la reparacion), y me dicen que el filtro de aceite de la caja esta tapado y no entra en garantia porque es mantenimiento. Ahora me pregunto, esa es una pieza que deba cambiarse regularmente? Cada cuanto tiempo? Escucho opiniones. Gracias.
2 casos
Buenas amigo yo tengo un problema olgo parecido por casualidad el ruido es como que le faltara aceite a la direccion?
Es un ruido agudo, como cuando un pedazo de plastico pega con alguna pieza en movimiento.
Buenas noches amigo el problema que tiene tu carro es falta de aceite en la caja no le des mas vuelta revisa el aceite y problema resuelto que no te saque mas plata ellos saben cual es problema de esas cajas saludos y suerte
Buenas tardes Sr Gallego donde está ubicado y donde lo podría contactar para revisar mi carro
Buenas noches amigo GALLEGO, gracias por su opinión. Bueno. Ya el carro está en la agencia. Ahora lo que quiero pelear es el asunto de la garantía, y que ellos cubran con cualquier gasto incurrido (sea falta de aceite, o filtro tapado, o lo que sea). Mi preguna es si esa pieza (el filtro) debe ser reemplazada frecuentemente?. . . No me parece lógico.
Mejor respuesta (según Rigoberto)
Buenas tardes el filtro del aceite d la caja automática chevrolet Optra se require cambiar cada 80mil kmt y se le coloca el mismo aceite previamente filtrado.
gema idalia de México hace 6 años
Cuantos litros lleva la caja de transmisión de un optra motor 2.0 modelo 2008
Si es de la caja lleva 6.5 litro y si es la turbina de la caja lleva 6 litros más
@GénesisIgnorante la turbina llevar 2 y el Carter de la caja 4 y medio casi lo 5
Mi aceite de la caja esta negro mi pregunta es le dejo el mismo
ComentarConsulta sobre el cambio de aceite para la caja de mi optra Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited automatico 344000 kms
Buenas noches amigos; quisiera que me aclaren una duda que tengo. Tengo entendido que el aceite adecuado para la caja automatica de optra es el Dexrom VI; bueno la caja de mi optra tiene dexrom III desde el año 2019; esta trabajando correctamente; el punto es que voy a bajar la caja de mi optra para corregir una fuga de aceite que viene desde la estopera de la turbina y como la voy a bajar queria aprovechar de hacerle el cambio de aceite + filtro; queria saber si no hay problema con que yo haga ese cambio desde dexrom 3 a dexrom VI o a un aceite similar y si no me trae alguna consecuencia hace… Leer completa
5 respuestas
Buenos dias Franli, si la caja esta funcionando bien con el atf dexron iii, continua usando y evita problemas
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses
Buen día Robert, gracias por la respuesta hermano... si la caja funciona bien. Pero puedo cambiarle el aceite completo ?? O solo completo el nivel con el cambio de filtro...
@FranliPereiraLa recomendacion de los fabricantes es cambiar el aceite, yo cuando cambio el filtro aceite uso el mismo y lo completo si falta, si realizo mantenimiento completo, cambio de sellos, discos etc, coloco aceite nuevo atf dexron vi, queda a tu criterio solo es un comentario
Mejor respuesta (según FranliPereira)
Ricardo Gomez de Venezuela hace 5 meses
Saludos amigo si la caja te funciona bien con dexron 3 hazle el cambio con ese, ahora si vas a hacer overhaull a la caja (cambiar sellos, pistones, discos) alli si te recomiendo que uses su aceite original, lo puedes conseguir como motul multi atf, akron multi atf o el havoline atf que son los que cumplen con la especificacion de la caja. Si solo es mantenimiento reemplaza por el aceite q tenia.
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses
Gracias por la respuesta amigo... voy solo a cambiarle unos discos que me salieron con desgastes. Y reemplazarle las estoperas.
ComentarPartio el serpentin y ligo el aceite de la caja con el refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 4 puertas 200000 kms
Buenas mi optra ligo el aceite de la caja con el refrigerante no se que hacer espero alguien me pueda orientar
3 respuestas
Mejor respuesta (según luis37)
Buenas amigo espero que no sea muy tarde pero debe de repara el serpentín y cambia el aceite de la caja y prueba la a ver si no se daño la caja por que si tiene mucho tiempo así los disco se pueden dañar ya que el refrigerante o cualquier liquido que no sea aceite los daña.
Buen dia Luis37, resolviste????, me paso igual con mi optra desinn 2008
Buen dia Luis37, resolviste ??? tengo el mismo problema con optra design 2008.
ComentarComo medir el aceite de la caja (transmision automatica)?
Chevrolet Optra 2007 desing 250000 kms
Buenas, acabo de comprar un optra y no se como verificar el nivel de aceite de caja (transmision automatica) y por donde echarle si es que le hace falta...
15 casos
La caja automatica del optra es sellada la univa manera de medir el aceite es llevarlo al puente y del lado derecho es decir del copiloto donde llega el tripoide hay un tornillo (tapon) que debe quitarse y alli veras si sale aceite si es asi esta full si no debes rellenar hasta que bote como una caja sincronica debes usar aceite dexron 6
Se checa con el motor encendido en parking?o con el moter apagado?
margarcesros de Venezuela hace 8 años
Con el motor encendido y despues que calienta, si lo haces frio todo el aceite se derrama
Pitter piñero de Venezuela hace 2 años
@margarcesrosBuenos días amigos la medición se le hace con el motor encendido o se calienta y se apaga para medir
Buenas amigos---quie me pueda ayudar se lo agradeceria...tengo un optra 2005 sincronico...porque parte de la caja se encuentra en tapon o tornillo para recargarle aceite...mil gracias.
Tengo un optra 2007 limit con 76000km le puedo cmbiar el aceite de la transmisión nunca se lo an cambiado
Que longitud debe medir la bayoneta para medir aceite motor 2.0 Optra 07 automático alguiee puede informar por favor
Josecolmenares de Venezuela hace un año
Buenos dias quisiera saber como sele mide el aceite ala cajaa automática a un daewo nubira
ComentarCambio de aceite de caja transmision mecanica
Chevrolet Optra 2005 motor 1.6 52000 kms
Ya es tiempo de hacer el cambio de aceite de caja, no se si cambiarlo o solo completarlo. El problema en realidad es que no ubico por donde introducir el aceite a la transmision. Que aceite me recomiendan?
3 casos
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, es preferible cambiarlo que completarlo y te explico porque: Si ya decidiste modificar el aceite original es preferible cambiarlo porque puedes revisar como sale y revisar si tiene residuos que te puedan indicar sobre alguna falla. A veces cuando completas no te das cuenta del estado del aceite viejo y pasas por alto desgastes que solo descubres observando los residuos de aceite. El aceite para cajas sincronicas es 80-90
Pablo Vulgarín de Ecuador hace 7 años
Que cantidad de aceite se debe poner en cada cambio? 2/4 o 3/4?
A la caja o al motor? A la caja ni se te ocurra.
Joselyn galaz nilo de Chile hace 6 años
No puedo hallar donde esta el tapón del aceite de la caja de cambio alguien me podría decir xf
A ver, si observas la tapa negra frontal de la caja desde la parte de enfrente abriendo el capo por donde esta el TPR que es el que hace los cambios, bueno por ahí vas a allar uno... El otro esta debajo... Abstenga se de dializar la caja...Gracias.
Buenas noches estimados, soy nuevo en el asunto de los Chevrolet. Ya que me carro anterior era un Skoda. Tengo una consulta y espero me puedan ayudar ?
Tengo un chevrolet optra 2008el cual me está presentando problemas al meter cambio específicamente en la segunda ya sea tanto en meter marcha de 1 a 5 o a su vez en bajar marcha 5 a 2. Y ya fue cambiado el kit de embrague. Quisiera saber que me recomiendan en revisar primero...
Gracias por si tiempo y estaré atento a todas sus respuestas.
Gracias de antemano.
Tengo un chevrolet optra 2008el cual me está presentando problemas al meter cambio específicamente en la segunda ya sea tanto en meter marcha de 1 a 5 o a su vez en bajar marcha 5 a 2. Y ya fue cambiado el kit de embrague. Quisiera saber que me recomiendan en revisar primero...
Gracias por si tiempo y estaré atento a todas sus respuestas.
Gracias de antemano.
Wilson Solano de Colombia hace 4 años
Optra 1.6 2010
Se debe o no cambiar el aceite de la caja de cambios y sí lo debo hacer que referencia debo usar
Se debe o no cambiar el aceite de la caja de cambios y sí lo debo hacer que referencia debo usar
Hola,el aceite para la caja mecánica del otra,es el "spirax s6 axme 75 90 sintético api gl5 Shell , recomendado por el fabricante
Wilson Solano de Colombia hace 2 años
@RalfMuchas gracias por la respuesta le agradezco indicarme cada cuanto debo cambiar el aceite de la caja de cambios
La pregunta no fue respondida y me interesa saber por donde se surte el aceite de caja
ComentarAceite de caja Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas design 1.8 235700 kms
Cuantos litros de aceite lleva la caja y cuantos lleva el convertidor?gracias amigos.
1 caso
Buenos dias Carlos las especificaciones tecnicas de la caja zf4hp16 dice que son 7,890 lts (en la turbina +- 2 lts lo demas en el motor)
Mejor respuesta (según CARLOS da SILVA)
CARLOS da SILVA de Venezuela hace 3 años
Gracias, exactamente le complete esa cantidad y el aceite que utiliza es el delcon IV
ComentarQue tipo de aceite lleva la caja
Chevrolet Optra 2008 Limited 117500 kms
Cambiando las bases del motor de carro se detecto una pequeña fuga por el lado de la caja, por lo que se bajó la caja para cambiar la estopera, queriendo completar el aceite según lo establecido en el manual del propietario, sale un tipo de aceite que ni conocen en las ventas de repuesto; preguntando en algunos lugares me recomendaron el Dexron III... cuáñ sería el mas recomendable para completar el aceite? otra duda por tener mas de 100.000 kms me recomendaron que le cambiara el aceite el aceite a 20W 40 semi sintetico de igual manera? quien me podria recomendar...Gracias
6 respuestas
20W50 quise decir al mencionar el aceite que me recomendaron cambiarle...
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Para el motor: 15w40 semi-sintetico. (recomendado). Si el bolsillo está debil; 15w40 mineral. (yo recomiendo Shell helix o Venoco). Caja sincronicas: 80w90. Cajas automaticas: ATF Dexron VI semi-sintetico. Bolsillo golpeadito; ATF Dexron III (Venoco).
Buenas noches amigo los aceites están saliendo malos en verdad ya yo tuve que pasar al 20 w 50 no se te ocurra poner aceite mineral el daño que le puedes ocasionar al motor es grande sobre el aceite de la caja tienes que comprar dexron vI cualquier otro aceite daña los sensores saludos y suerte
Tengo un optra 2008 me gasta 1 litro desde el Zulia hasta valencia usa 15/40 no humea, debo cambiar el aceit a 20/50,es mineral
Buenas tardes, que tipo de aceite lleva la caja sincronica del limited, y se le puede hacer el cambio, cuantos litros serian? el mio le hice clutch hace un año y medio y corcobea en primera cuando se calienta, luego le hice motor hace dos meses, y aproveche ce cambiar de nuevo el clutch completo y tiene la misma falla de corcobear en primera al calentar, me dicen que es el aceite de la caja. El carro tiene 260M Kilometros
Rita Guzmán de Venezuela hace 3 años
A quien responda
Mi vehículo es un Optra Limited 2007, automatico. Requiero saber que tipo de aceite usa, si es mineral o simisintetico 15/W 40 adicionalmente corcobea, que podria ser. Gracias.
Mi vehículo es un Optra Limited 2007, automatico. Requiero saber que tipo de aceite usa, si es mineral o simisintetico 15/W 40 adicionalmente corcobea, que podria ser. Gracias.
ComentarMedidor del aceite de transmision
Chevrolet Optra 2004 150000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber dnd se encuentra la barilla del nivel de aceite de transmision optra limited... le agradezco su respuesta
2 casos
Buena si es automatico no tiene varilla trae un tapon por la parte de abajo de la caja cerca del tripoide
Buenas tardé tengo problema con él marcador de gasolina dé optra tengo que reemplazarlo o se puede reparar
ComentarHola amigos mi optra tiene un bote de aceite por la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4puertas 380000 kms
Mi optra tiene un bote de aceite por la caja justo aqui miren le anexo la foto que podria ser ayudaaaaa
1
5 respuestas
Quita esa goma negra y verifica que es aceite hidráulico, cambia la estoperas y bocina de la turbina
Es aceite de la caja es rojito cual goma cambio hay no se ve goma por fuera dime por favor
@isbeLa caja vota aceite por el sello de la bomba, por la estoperas de la turbina y estoperas de las barras de las tricetas el aceite por gravedad se desplaza a la parte baja de la caja chequea de dónde sale para que evites gastos innecesarios yo cambié estoperas de la turbina y las estoperas de las tricetas y resultó ser el sello de la bomba
Tienes que cambiar la estoperas y la bocina de la turbina la goma negra es el tapón que se observa en la foto
Bajamos la caja y era la estopera de la turbina dañada y listo solucionado gracias a Dios
ComentarQue tipo de aceite lleva la transmisión Automatica
Chevrolet Optra 2007 Optra LS Motor 2.0 148922 kms
Pregunta le voy a cambiar el aceite de la caja de transmisión automática optra 2007 y no se cual es el que debe llevar?
Agradecería me puedan dar el dato técnico correcto muchas gracias!!
Agradecería me puedan dar el dato técnico correcto muchas gracias!!
8 casos
D cual aceite lleva el chevrolet optra en la transmisión automática
Quisiera saber que tipo de aceite de caja automática lleva el optra limited 2006 y cuantos litros
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Los coches optra 2007 de 2.0 ls son 8 lts y es amerco iii
Que tipo de aceite usa la transmisión automática del optra 2007 y cuantos litros lleva? Es cierto q usa Dexron III ???
ComentarComo hecharle aceite a la caja
Chevrolet Optra 2008 automatica 180 kms
L porque se le cambio el tanque al radiador y dejaron una de los tubo del enfiramento de la caja y voto aceite como le puedo hecharle aceite y cual usa
2 casos
El problema no es echarle el aceite amigo el problema es corregir el bote de aceite en esa manguera ps ella lleva una arandela ahi que puede ser que la pusieron al reves y quedo botando en el mejor de los casos si es este el problema seria resuelto con poner la arandela en la posición correcta y apretar (que no es mucho lo que se aprieta esta manguera) pero ahi veces en las que sigue botando haciendo un dolor de cabeza este detalle... La ultima ves que le echaron el aceite a mi caja fue con un embudo y fue mi mecánico de confianza lamento no poder darte mas detalle amigo suerte
Buenos dias mano al abrir el capo justo sobre la caja puedes observar una valvula de alivio como si fuera un punto de engrase remueve esa valvula y por alli completa el aceite de la caja
Buenas amigo, puede indicar con más especificaciones como se puede cargar el aceite por esta via, como lo mides, que pasa si usas aceite desrom III, gracias
Buenas el aceite que lleva es dexron 6 se le coloca sacando le un tapón que usa una llave especial que tiene forma de cuadrante y el se encuentra cerca del tripoide del lado del copiloto se nivela el auto con 4 burros al sacarle el tapón si bota aceite esta completo si no le falte.
ComentarLa turbina se queda sin aceite aun la caja estando ful de aceite
Chevrolet Optra 2007 caja 150 kms
La caja de mi camioneta silverado chevrolet 2008 tiene aceite pero la turbina se queda vacía cual sera el problema?
2 casos
Falta de presión revisa la bomba o el filtro de la caja saludos
Bien día, como se sabe que la turbina no tiene aceite ,tengo una silverado 4x4 y zumba la caja...
Cuando el vehiculo no aplica la velocidad o tarda en salir y deslisa su cambio!
En cuanto puedo vender mi Optra HB 2007 Design, la semana pasada paso agua del radiador a la caja y lo tuve que parar. Valencia Venezuela
Amigos tengo problema con mi caja es un 2006 tapa negra ya no la quiero reparar más que caja cincronica le puedo montar
Ramongonzalezz de Colombia hace 6 meses
Hola una pregunta baje la caja de transmisión para cambiar el reten y le hice cambio de aceite pero al montar la caja no le coloque aceite a la turbina como hago para llenarla ya q monte la caja
Monte la transmisión le puse aceite al cárter pero se me olvido ponerle aceite ala turbina ino da los cambios que puedo hacer
Le puse aceite al cárter de la transmisión y la monte pero seme olvidó ponerle aceite ala turbina y no da los cambios que puedo hacer
ComentarHold y nivel de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2008 desing 147000 kms
Saludos el hold se me activa a veces en viaje largo y cuando caigo en un hueco lo reseteo por switch y se le quita que podrá ser y para que sirve el hold, como revisar el nivel de aceite de la caja ya que no trae barilla para medir aceite y de faltarle aceite por donde se lo suministro
16 casos
Amigo, tu oiptra es automatico de serlo asi el hold sirve para mantener la caja en un solo cambio yo hace tiempo tuve el mismo problema con el hold y los mecanicos me tuvieron como 2 meses en eso de escanearlo pero nada hasta que al fin un amigo que es mecanico me dijo que le cambiarta el sensor del neutro u despues de cambiarselo se le quito ese problema; lo del aceite de la caja lo puedes llevar a un taller especialisado o ha dopnde cambian aceite alli le sacaran una turca que se encuentra a un costado de la caja por debajo y alli se lo miden espero te sirva de ayuda!!!
Donde de encuentra la variila medidora de aceite de la caja de un optra 2005 no he podido encontrarla
No tiene varilla, debe hacerse en un taller especializado subiendolo en un elevador y retirando el taón de la caja
Dulce riveros de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días, por que parte se le mide el aceite de la caja al optra limite por favor
ComentarCambio de aceite a transmision automatica
Chevrolet Optra 2009 5 puertas 150000 kms
OptraCambio de aceite a transmision Cambio de aceite a transmision Cambio de aceite a transmision automatica
2 casos
De bajo de la batería, en la pared de la caja de transmisión esta un tornillo que se quita para revisar el nivel y echar el aceite. Y hasta abajo hacia atrás del coche esta el tornillo para vaciar el aceite.
Que medida es el tornillo que lleva para echar el aceite a un chevrolet optra 2009 automático no se lo puedo quitar y no encuentro la medida del tornillo
ComentarQue tipo de aceite de caja usa mi carro
Chevrolet Optra 2004 limited 250000 kms
Buenos dias amigos, que tipo de aceite usa mi caja automatica? es un optra limited tapa negra 2004, unos dicen que Dexron 3, otros que 6. Quien me pueda ayudar con base le agradezco mucho ya que le estoy cambiando el banner kit a mi carro y quierocolocarle el aceite adecuado para mayor durabilidad de la caja. Gracias
9 respuestas
Mi pana el aceite que lleva originalmente esa caja es dex ron 6 que esta actualmente como en 20 mil bsf el litro entonces saca la cuenta la caja lleva 7 litros... Por eso a mucha gente se le ha puesto el dexron 3 o 2 también ya que es mas económico y básicamente es la misma broma ya que trabaja perfecto al igual que el dexron 6
Amigo lo vuelvo a comentar las persona que mandan a colocar aceite dexron 2 y 3 le están haciendo un daño tanto a la caja como al bolsillo del cliente claro al mecánico le conviene q en un tiempo determinado se dañe la caja para que se la lleves de nuevo y volver a cobrar. No es recomendado ya que el aceite que lleva esta caja es dexron 6 que es sintético y el dexron 2 y 3 es mineral pierde la viscosidad en alta temperatura y empieza a desgastar los discos de pasta y a la vez tapa el filtro de la caja yo les recomiendo hacer un gasto necesario yo consigo dexron 6 el litro en 5mil a granel y en potes sellados se consigue en 8 mil en adelante se los recomiendo. Soy técnico especialista en cajas de optra y trabajo con puras cajas
Se puede mezclar el aceite de caja dex ron 3 con el dex ron 6?
Sr. chenardo rojas, muchas gracias por su valiosa información. Que opina de este aceite Mercon Dexron 6 Vi Inca
Buenas amigo puede colocar le cualquier marca con tal que sea dexron 6
A la caja no se le cambia por completo el aceite solo se filtra y se vuelve a usar se mide y si hace falta se completa el aceite que lleva es el esso 71141 que es compatible el motul multi atf que cumple el standard del esso 71141 el dexron 6 no puede mezclarse con el esso ya que no es compatible puedes buscar las especificaciones técnicas del aceite esso y veras que no es compatible con dexron 6
ComentarFuga aceite caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 263000 kms
Le he cambiado dos veces la estopera de la caja automatica, y siempre tiene la gotica de aceite hidraulico, sera que tengo que cambiarle el buje de la bomba del aceite o el sello de la misma.
3 casos
Mejor respuesta (según H.Teran)
Buenas amigo eso biene un kit completo se llama kit de fuga saludos y suerte
ComentarComo chequear el atf aceite de la caja no encuentro el tapon Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 241590 kms
Compre un Optra 2005 limited tapa negra es del modelo colombiano. Me dicen que estos carros son una porquería que l caja es desechable porque no tienen donde medir el aceite. Quien me ayuda por favor?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Jesus2627)
Buenas el tapón para medir el aceite esta ubicado cerca de la copa de la caja del lado copiloto para medir el aceite tienes que colocar el carro en cuatro burros que este nivelado y encender el carro colocarlo en N y después sacar el tapon si vota esta completo si no vota le falta o en un puente de servicio
Grax hermano otra pregunta si me puedes ayudar, en caso de que tenga que agregarle aceite por donde le agrego y si es cierto que todo eso tiene que ser con el auto encendido?
Como te mencione anterior prende el carro colocalo en N espera 3 minutos si el carro esta frio, quitas el tapon si no vota por ese mismo orificio colocale aceite y cuando vote le colocas el tapon y listo
@Chenardo RojasSi se te hace muy difícil te puedo ofrecer mi servicio si estas en caracas
@Chenardo RojasBuenas amigo, saludos estoy en ccs tengo el mismo carro y tengo una fallita allí creo que es por falta de aceite. No se. También estoy en ccs. Me dejas tu número?
ComentarAceite para caja optra Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing tapa amarilla 100000 kms
Buenas tardes, tengo que cambiarle el aceite de la caja al optra 2007 design tapa amarilla. Pero me dicen algunos que use un multi atf, otros dexron 3 otros dexron 6. Cual debería comprar?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jesus rueda)
Buenas tardes amigo esa caja lleva aceite dexron 6 te recomiendo que cambies el filtro saludos y suerte
Jesus rueda de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias! Si, ya el filtro lo compré. Solo que tenía esa duda.
Yoldelis Zabala de Venezuela hace 10 meses
Buen día que aceite lleva la caja automática del Optra design tapa amarilla
ComentarAceite transmisión manual
Chevrolet Optra 2010 advance 220000 kms
Saludos mi optra me esta presentando un ligero bote de aceite por el carter de la transmisión y quiero saber que tipo de aceite usa ya que tengo todo para reparar el problema mas no se q aceite usa para completar todo lo que ah botado
2 casos
Un buen aceite seria mobil 20w50 o aceite shell 20w50en caso q no tenga la tirilla de los cambion
Amigo eso es aceite para motor yo me refiero al de la caja de cambios manual
Que aceite lleva la caja sincrónica del optra, api gl-4 o api GL-5
Que tipo de aceite lleva en la caja manual el optra API GL-4 o API GL-5??
ComentarComo se mide el aceite de la caja del optra automatico, y por donde se
Chevrolet Optra 2008 4 puertas full equipo optra limite 208000 kms
Le echa el aceite a la caja automatico, gracias
4 respuestas
Buenas por el respiro de la caja cuelquier consulta 0416 427 0557 saludos y suerte
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena dia amigo gallego, se le echa el aceite al optra es por respiradero q tiene alli arriba en la caja , grcias
En youtube tienes un tutorial de como medir y agregar aceite al optra bien detallado
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena noche amigo gallego , una consulta q bujias usa o utiliza el optra design tapa amarilla. Gracias
ComentarCambio de aceite de caja Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 115000 kms
Que tal todos? Tengo un Optra 2005 con 115000 Kms aproximadamente y nunca se le a cambiado el aceite de la caja, tampoco a presentado ningún problema pero quisiera cambiar el aceite. He escuchado comentarios que dicen que no se debe cambiar el aceite por primera vez a tantos Kms. Es eso cierto?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Germán R.)
Buenas amigo ponle dos litros de dexrro 6 saludos y suerte
Buenas amigo si esta en el kilometraje de 120mil a 150mil es donde debes hacer un mantenimiento preventivo y cambias el aceite de la caja si lo requieres te ofrezco mi servicio.
ComentarNo se que aceite de transmision colocarle a la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2007 SEDAN 4 PTAS 12500 kms
Le pase el scanner a la computadora y arrojo error en el piston de 4ta el mecanico dice que debo reemplazarlo y que el puede hacerlo pero que le lleve 7 litros de aceite, me dijo que dexron lll o dexron Vll funcionan para el vehiculo pero lo veo muy dudoso alguien me puede orientar a ver que aceite de transmisión seria el optimo en esta caja y si de una vez debo cambiarle el filtro?
Muchas gracias
Muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Hugo )
Buenas amigo el aceite de esa caja es derron 6 saludos y suerte
ComentarBote de aceite caja automatica optra design
Chevrolet Optra 2007 Desing 180000 kms
Hola mi problema es que le monte una caja nueva a mi optra, debido a que la antigua golpeaba y fallaba mucho, aparentemente el día que se le monto la caja nueva a mi optra se salio a probar y quedo muy bien con sus cambio todo perfecto pero al ir a mi casa me doy cuenta que la caja esta botando aceite por debajo, al consultar con el mecánico me dijo que esta botando aceite por una estopera donde esta la bomba, mi gran problema es que una caja nueva como se daña, esa estopera, averiguando aquí en Internet, según puede ser un exceso de aceite y lo esta botando, por el respiradero, esto para mi t… Leer completa
2 casos
El aceite que usa es dextron VI son 7.1 lt para ver si tiene exceso de aceite debes colocar el carro en un espacio nivelado preferiblemente en un puente sacar el tapon de llenado que se encuentra del lado dereche cerca de la copa caja y el soporte de la caja, si no te bota aceite debes echarle hasta que bote ese es el nivel el respiradero se encuentra en la parte superior del carter de aceite de la caja cerca de donde se encuentra el pare neutro.
Tengo un optra 2007 resien reparada pero unos dias quedo bien pero ahora buelbe afallar no ase los cambios y se neotralisa y por las mañanas hay q dejar que caliente para que des pegue si no solo sunba quiero saber q tiene lla gastamos mucho y no queda
Optra design 2.007, la caja de cambios golpea fuerte en los cambios y cuando intenta cambiar a la cuarta, se enciende el Hold y ya no golpea más pero pierde fuerza, le reemplacé el Sensor Pare-Neutro, la triceta, rodamientos y tripoides, así como gomas y engrasé totalmente, pero aún se mantiene la problemática, me han señalado que pueden ser los solenoides de la caja ó problemas con el cuerpo de válvulas, le agradezco me oriente que puedo hacre. Gracias
Amigo antes de ponerte a cambiar todos esos repuestos debiste haber escaneado el carro con el escaner tech II de chevrolet si se te encendió la luz hold eso debe darte un código que lo registrara el escaner pero la luz debe estar encendida al momento de hacerlo, ya cambiaste el pare neutro y no era la falla cuando este se daña generalmente te aparece un cuadrito con una x o se te marcan todas las velocidades a la vez, como sea me parece que tu falla es el piston de 4ta, haz una prueba cuando prendas el carro pásalo a tercera y correlo a ver si te golpea la caja si no lo hace pásalo a drive cuando vallas como a 60 km si te golpea es el pistón de 4ta es fácil de cambiar no es necesario bajar la caja ya que sale por el lado del chófer " ojo" para hacer esta prueba debe estar la luz hold apagada.
Buenas tardes, Ud. como conocedor de la materia,quizás tenga la razón, pero el problema de golpeteo fuerte no se presenta nada más en cuarta, si se conduce a poca velocidad en la ciudad, desde un inicio se puede apreciar el cambio brusco en la caja, pero no se activa el HOLD, esto lo ha hecho cuando le amplío la velocidad y ya en tercera ha encendido el HOLD, quedé con un mecánico, pero no gozo de su verdadera confianza, que lo llevaría a revisas, pero como hoy por hoy, el ser humano perdió, valga la redundancia, la humanidad y todo es exclusivamente el fin lucrativo y no el real, es por ello que antes de seguir dando tumbos, opté por consultar con los que saben, ustedes, para dar el siguiente paso. Gracias por su pronta respuesta y de la misma forma quedo de Ud.
@albertoHola amigo por favor tendrá un video donde se muestre como cambiar el piston de cuarta de la transmisión de optra sin tener que bajar la caja. Correo [email protected]
Hermano ayuda por favor, tengo mi optra design el cuál le mande a arreglar la caja porque no me hacía el 2do cambio pero ahora resulta que el mecanico dice que la caja quedo bien pero ahora resulta que bota aceite la caja y el mecanico no sabe por dónde es, le ha bajado la caja 6 veces y nos quiere hacer comprar más repuestos que el no está seguro si por allí sea el bote de aceite, mi pregunta es como yo podría saber por dónde exactamente es el bote de aceite ¿
Edbeto1970 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo un optra design automatico año 2007, en dias pasados me percate que me estaba botando aceite de la caja, la desmonte y al verla la estopera de la bomba de aceite de la misma se habia salido y quedo en la turbina. Compre la estopera , la monte y al salir a probar el vehiculo volvio a botar el aceite, volvi a bajar la caja y al sacar la turbina paso lo mismo se salio la estopera y quedo en la turbina. Quisiera saber que esta pasando ahi...? Gracias por su ayuda. Espero pronta respuesta...!
Milagros troconis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Optra motor design año 2008 presenta una falla se acelera de golpe luego golpeteo la caja ahora cuando voy rodando también golpeteo y prende la luz del hold también me percaté que tiene un bote de aceite por abajo parece la estopera tripoide o algo así no se
ComentarDonde se le echa aceite a la caja automatica y que tipo usa
Chevrolet Optra 2006 1.8 180000 kms
Buen dia al carro le hicieron mantenimineto a las puntas de los tripoides y boto un poco de aceite de caja por donde lo repongo por donde se le echa y por donde se mide muchas gracias
6 casos
La caja zf4hp16 es una transmision avanzada de alta tecnologia de bajo mantenimiento y por ende no necesita traer varilla de medida ni tubo de llenado, sin embargo, esta provista de un tapon que se encuentra del lado derecho de la caja por la parte de abajo cerca de donde se acopla el tripoide del lado derecho. Es por este tapon que se toma la medida del aceite y se llena en caso de faltarle aceite a la transmision. Para quitar este tapon se necesita de una herramienta especial. http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
ComentarAceite para caja
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 122 kms
Buenos días, necesito colocarle aceite a la caja hidromatica mod 2010, que tipo de aceite lleva?
7 respuestas
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bueno mayormente todo el mundo le echa dextron3
Saludos el aceite que usa la zf4hp16 es atf1 puede usar dextron 6 es para cajas electronicas, el dextron 3 es para cajas mecanicas, la caja de su vehiculo si desaloja por el tapon inferior solo podra sustituir 5,2 litros ya que la turbina lleva 2 litros y para retirarlo 100% debe bajar la caja, en total la zf4hp16 lleva 7,2 litros dextron 6
El aceite de origen para la caja de optra zf4hp16 es el ESSO LT 71141 o el TOTAL ATF H50235. Ese aceite es costoso. Se puede sustituir por dexron 6 como dice darsan. Le comparto una imagen que puede ser útil. Saludos!.
1
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Amigos recuerden que cada pais se rije por sus conocimientos aki en venezuela nisiquiera se consigue aceite
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Como esta amigo daniel quisiera plantearle un proyecto que tengo en mente si pude usted contactarme por correo [email protected]
Hola, claro. Mi correo [email protected] saludos!, tel +57(4)3006197805 en Colombia
Amigo marcos una pregunta, le puedo echar el aceite a la caja por el huequito del respiradero? es factible eso? cuales son las consecuencias si es q las hay. Gracias, ah y d dond es usted?
ComentarQuiero poner aceite a la caja
Chevrolet Optra 2005 1.8, automatico 350000 kms
Heleido varios cometarios y sus respectivas respuestas, y lo unico que me queda claro es que no debo usar Dexron iii, sino dexron iv, pero cuantos litros debo ponerle?
3 respuestas
Para mi, no tienes que cambierle el a
Ceite,segun el manual solamente se añade si le falta
Ceite,segun el manual solamente se añade si le falta
Buenas noches, todo aceite en condiciones de trabajo tiene una vida util, luego de ese tiempo el aceite pierde sus propiedades y por ende el sistema mecanico comenzara a desgastarse, es el deber del propietario del vehiculo para cuidar su caja hacer los cambios a tiempo del aceite de la caja, en especifico del optra cada 60mil km
ComentarAceite de caja
Chevrolet Optra 2007 limited sincronico 1.8 tapa negra 165000 kms
Buenas quisiera saber como esta el aceite de la caja si le falta para completarlo pero he revisado por toda el area de la caja y no consigo un tapon o algo parecido para hacerlo si alguien puede orientarme
2 casos
Buenas amigo el tapón del aceite se encuentra en la parte superior del tripoide derecho por ese lado puedes verificar el nivel de aceite saludos y suerte
Gracias sr gallego por la informacion tendra un numero tlf para contactarlo soy de caracas y la verdad tambien gaste un dineral en cambiar amortiguadores, bases, espirales traseros y delanteros, discos de frenos, pastillas, y no quede conforme siento el carro inestable y con mas ruidos que antes gracias de antemano
ComentarCambio de aceite de la caja automatica
Chevrolet Optra 2003 4 puertas 20000 kms
Es necesario hacerle Cambio de aceite de la caja automatica o no?
3 casos
Sies necesario realizarle el cambio de aceite a la caja automatica y mas si te esta presentando falla la caja
Buenos dias segun los expertos los aceites hidraulicos no se cambian, solo se completan cuando le hace falta a la caja, pero hay foros donde dicen que los aceite se deben cambiar a los 100.000 km, ahora bien no se si si es solo opiniones o en las cajas nuevas se debe hacer ese cambio como prevencion o mantenimiento trata de averiguar bien antes de meter la pata, buscate aqui en el foro un usuario GALLEGO el deja su telefono llamalo y el sin interes alguno te orienta
ComentarQue aceite para la caja usa el optra
Chevrolet Optra 2008 4 puertas full equipo optra limite 205 kms
Buenas noches , por favor de su apoyo para saber que aceite para la caja se le coloca al optra 2008, gracias x su atencion
3 respuestas
Buenas noches el aceite recomendado para estas cajas es dexron 6 soluciono el problema de la caja
matilde 2509 de Venezuela hace 5 años
Ok. Sr rojas, y lo otro es q se apaga mucho. En el minimo echa humo, q pudiera ser? Gracias x sus comentarios
matilde 2509 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Mi optra limite tiene una facha en el. Motor. Se apaga mucho no mantiene el. Minimo. X fa q pudiera. Ser? Gracias x sus comentarios
ComentarAceite de la caja negro
Chevrolet Optra 2008 217000 kms
Buenas tardes amigos. Saludos. Tengo un optra limited automático 2008. Lo compre hace 5 meses. La caja empezó a golpear reduciendo la velocidad cuando llegaba a 20 y luego empezó a sentirse 2 cambios a la ves, era como si hiciera su cambio normal luego se siente un vacío y vuelve hacer el cambio. Hace eso sin golpear ni ruidos extraños. Ppr esa razón le mande a revisar el nivel pensando que le faltaba aceite y resultó que es aceite esta negro o gris. La caja sigue haciendo sus cambios aunque con los detalles antes mencionados. Algunos me dicen que debo cambiar tantos los sellos comos el kit de discos con sus pistones y otros me dicen que solo debo hacerle cambio de aceite y listo. Que me recomiendan
1 respuesta
Buenas tardes David, el color no importa, cuando hubo la escases de aceite tuve que mesclar aceite sintetico que tenia la caja (casi transparente) con aceite mineral (rojo) debido a un vote que tenia la copa caja y dio como resultado un color chocolate, cambie el filtro y use el mismo aceite filtrando, no e tenido problemas con la caja, lo que te causa problema es si el aceite se recalento y tiene un olor raro, si cambias el aceite tienes que cambiar el filtro, para cambiar el filtro necesitas bajar la caja, aprovecha revisar los pistones, discos separadores, sellos, cableado y solenoides, antes de realizar algun trabajo a la caja, revisa el tps, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo es muy facil, si bajas la caja consigue un mecanico de tu confianza esa caja es la mas facil de reparar, casi no necesitas herramientas, trata de esta presente cuando desarmen en youtube encuentras tutoriales como desarmar y reparar la caja zf, si te dicen que el filtro se puede cambiar sacando el cuerpo de valvulas no te lo recomiendo porque el oring se sale
ComentarEn donde se le cambia el aceite la transmisión
Chevrolet Optra 2007 ls5 987000 kms
En donde se cambia o se le pone mas aceite al Optra 2007
3 respuestas
El nivel de aceite se mide y se completa por un tapon que lleva por debajo de la caja al lado del soporte inferior de la caja debes retirar el tapon y completar nivel hasta alcanzar el punto de rebose en la rosca donde va colocado el tapon
Se cambia en un concesionario o en un buen taller de mecánica de confianza...!!!
ComentarBuenos dias quisiera saber quien le puede medir el aceite de la caja
Chevrolet Optra 2009 advance automa 99000 kms
Aveces parece q se queda neutra cuando la tengo en D me ha pasado como dos veces me da panico q pueda ser algo grave pero no le he revisado el aceite de la caja por q dicen q es por debajo y tienen q hacerlo en un puento me podran ayudar a donde lo puedo llevar
6 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
El optra tiene un medidor de nivel igual que el del aceite del motor, deberia ser amarillo y dice TRANS. Esta ubicado casi por detras del motor no es muy accesible pero se ve despues de bbuscar bien
Tengo entendido las cajas automaticas despues del 2007 son selladas, solo tienen un tubo respiradero muy delgado por la zona del sensor "parking". Yo le agrego aceite por alli y resuelvo...la otra forma es llevarlo a un centro de lubricacion donde eleven el vehiculo y le agreguen por los puntos correctos... suerte!!
Buenas amiga el problema de tu carro es que tiene el filtro de la caja tapado saludos y suerte
Amigo Jose no siempre se se resuelve problema por el llenado nunca sabrás la cantidad de aceite que que requiere consulta amigo no mal informe saludos
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Estoy de acuerdo con el senor gallegos tiene q sre filtro tapado cualquier consulta aqui mi numero 04145497443
Amiga Yanet... lo mejor que puedes hacer es que le revisen el nivel de aceite a la caja: al igual que mi optra 2007 no tiene como ver o medirle el aceite. Le transmito gratuitamente mi experiencia con mi vehiculo, creeme que pague la primera vez !! pero la segunda vez no !!, lo hice yo mismo...saludos...
ComentarComo se mide el aceite de la caja optra design 2007
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTA 1,6 DE MOTOR 160000 kms
Como se mide el aceite de la caja optra design 2007 y como se quedo hacerle mantenimiento y cuantos litros lleva gracias
6 respuestas
Buenas tardes el aceite de la caja se mide montando el carro en un puente de servicio o montando lo en cuatro burro que el carro este nivelado y tiene un tapón que esta cerca de la copa de la caja del lado del copiloto si bota aceite esta completo si no le falta. ¿ cuando hacerle mantenimiento ? R: a los 120 mil si nunca a sido tocada la caja o antes si te presenta falla
Bueno creo que lo haré eso, lo compre hace 2 meses, y según el dueño anterior le habia hecho motor a 150000 km y el carro me doblo las válvulas y me di cuenta que no le había hecho nada, entonces no estaría demás revisar eso, dado que cuando va a 59 a 60kmh tarda 2 segundo en hacer el cambio y otras veces tarda un poco más, aunque él había resaltado que había cambiado el pareneutro. Gracias por tu respuesta
Buenas tardes necesito saber cuanto litros de aceite lleva la caja de optra desin automatica año 2008?
Después de un mantenimiento general a la caja, utiliza 7 lt.
Buenas amigo 7 litro de aceite dexron 6 si la turbina esta vacía
ComentarCambió aceité caja cual aceite utiliza el design tapa amarilla
Chevrolet Optra 2005 Sedan 183 kms
Cual aceite se usa para la caja automática del Optra design tapa amarilla y cuál de filtró
2 casos
Buenas tardes Yoldelis, ,si realizaste mantenimiento a la caja (cambio de sellos, discos) usa atf dexron vi, 8 potes, si solo vas a cambiar el filtro deja el mismo aceite y completa con atf dexron vi si falta, si consigues un filtro marca daewoo que sea coreano es el mejor
ComentarCambio de aceite de la caja:
Chevrolet Optra 2008 5 PUERTAS T 4362 kms
Varios mecanicos me han dicho como hacerlo pero no me he atrevido ya que no se ve por donde se mide ese aceite.
Otro mecanico desbarató algunas conexiones electricas de información del tablero y otras de retroventilador
Gracias
Otro mecanico desbarató algunas conexiones electricas de información del tablero y otras de retroventilador
Gracias
5 respuestas
Buenas noches amigo ese tiene que hacerlo un mecanico que cozca estos carros saludos
ROGER BARAJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos amigo,
Correcto, en el grupo habrá alguien que conozca mecanico bueno en Charallave, gracias
Saludos.
Correcto, en el grupo habrá alguien que conozca mecanico bueno en Charallave, gracias
Saludos.
En youtube puedes encontrar varios tutoriales que te indican como cambiar el aceite y medir el nivel, si cambias el aceite saca el que contiene la turbina y aprovecha y limpia bien, cambia el filtro y estopera de la caja
ROGER BARAJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo,
Ok eso del tutorial no lo habia pensado,
Gracias por la recomendacion, tomare en cuenta con el mecanico que limpie la turbina y el filtro. Gracias
Ok eso del tutorial no lo habia pensado,
Gracias por la recomendacion, tomare en cuenta con el mecanico que limpie la turbina y el filtro. Gracias
Buenas noches amigo soy de charallave técnico especialista en estas cajas de optras por si no has solucionado.
ComentarAceite de caja
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 33500 kms
Buenas tardes, quiero saber que clase de aceite usa la caja de mi carro Optra tapa amarilla 2008 gracias saludos
4 respuestas
Amigo buenas noches que aceite usa la caja de Optra 2011 design
Buenas tardes amigo mira el unico aceite que consigo es desron 3 ese me podria servir
Se puede poner cualquier aceite de caja para completar?
ComentarAceite de caja en radiador
Chevrolet Optra 2010 1.8 advance 22000 kms
El vehiculo presento aceite de caja en radiador, se reparo la fuga hace 5 días ahora el vehiculo prende luz hold intermitente y al poner tratar de poner drive o retro da un golpe, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
4 respuestas
Buenas amigo contamino la caja no lo sigas rondando saludos y suerte
Gallego ami me sucede lo mismo... que se debe hacer... reemplazar el aceite de la caja???
Amigo tiene que desarmar la caja y revisar el daño acuerdense que esa caja es totalmente electrónica no ta complicada como la pintan pero tiene que descontaminarla saludos
ComentarTipo de aceite para transmisión automática
Chevrolet Optra 2005 Limited 1.8L año 2005 280585 kms
Quiero saber por favor que tipo de aceite para transmisión automática de recomienda para el Optra Limited 1.8L año 2005 caja modelo 4HP-16
4 respuestas
Buenas noches,el Optra usa aceite hidráulico atf dexron 6
BenRoss Hernández de Venezuela hace 18 días
Cuántos litros de aceite hidráulico utiliza
BenRoss Hernández de Venezuela hace 18 días
Buenas noches si el aceite hidráulico es Dexrom VI marca Motul. Se lo aplique ba un Optra Limited año 2005. A cuántos kilómetros hay que cambiarlo y el filtro también cuando se cambia
ComentarBote de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2008 1.8 400000 kms
Hola amigos, buenas noches, por favor alguien me podría decir cuantos litros exactamente lleva la transmisión automática del optra?
3 respuestas
Buenas noches 7 litros de aceite dexron 6 contando que el convertidor de par (TURBINA) este vacía
Si boto todo el aceite, lleva 7 litros de dexron 6 o uno que cumpla con las mismas características; si es por fuga debes revisar el nivel del aceite según indica el manual de usuario.
Te recomiendo realizar el mantenimiento a la transmisión.
ComentarTipo de aceite caja de cambios
Chevrolet Optra 2006 4 puestras 130000 kms
Estimados amigos tengo una fuga de aceite por el carte de la caja de cambios manual. Que tipo de aceite lleva y cuantos litros entran. Gracias por su ayuda. Saludos,
Mauricio,
Mauricio,
5 casos
ComentarAceite para caja automática
Chevrolet Optra 2007 hatchback 153000 kms
Hola me gustaría saber que tipo de aceite de caja automática usa mi optra hatchback 2007?.
5 respuestas
El que debe usar y recomiendan en agencia es el Aceite sintético marca GM
Gracias por su respuesta amigo, pero he escuchado que es dexron III o dexron VI quisiera saber cuál es el apropiado para mi carro. Gracias
Amigo el ideal para esa caja es el dexron vI
Si pero debe ser GM http://www.archivedsites.com/techlink/…
Comentar¿Cómo se mide el aceite de la transmisión automática?
Chevrolet Optra 2008 170000 kms
No encuentro cómo medir el nivel de aceite de la caja de transmisión automática.
1 caso
Saludos amigo por el lado del tripoide del copiloto esta el tapón de llenado y donde podrás medir el nivel de aceite debe botar aceite al quitar dicho tapón de lo contrario deberás completar hasta que bote aceite. Nota con el carro encendido
Te recomiendo que lo lleves a un taller o mecanico de tu confianza y lo chequee, es un poco dificil debes calentar el auto, levantar completo que quede horizontal aflojar un tapon que tiene un cuadrante (usar llave en forma de L que tenga 4 lados) que esta debajo de la barra lado de la triceta, colocar en velocidad el auto quitar el tapon de la caja verificar que este mas o menos en la mitad de la rosca, si quitas el tapon con el carro apagado se bota el aceite es preferible llevarlo a que lo hagan y que darse en el sitio y verificar que lo chequearon porque son capaces de no hacerlo y cobrarte y decirte que esta bien
ComentarBote de aceite por caja sincronica
Chevrolet Optra 2005 limite 198880 kms
Mi optra limite bota aceite en la parte entre la caja y el motor quiisiera saber como se llama la estopera que llevan en esa parte?
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Estopera trasera del cigueñal. Por que la delantera es la de la bomba de aceite.
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Se llama estopera guia del collarin buscala por mercado libre me costo 4500 bolivares va detras del collarin comprala original Gm korea
ComentarCambio de aceite de la caja del optra
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas amigos mi pregunta es la siguiente el aceite de la caja del optra se cambia? y si es asi a cuanto kilometraje se debe hacer y que tipo de aceite le debo echar espero sus respuestas
1 caso
Cambia el. Filtro de la caja solamente y con un colador de cafe cuela el aceite 2 veces para liberar particulas si le falta completalo tiene que ser aceite dexron 6 o mercon 5
Hermano pero en el manual dice que el aceite que utiliza la caja es Esso lt 71141 entonces si le coloco el desron 6 no habra ningun problema si se ligan los 2 aceites
ComentarBota aceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 desaing 130000 kms
Hola amigos a mi carro se le encendia el hold y se lo cambie y aproveche para cambiar el aceite de la caja despues empezo a botarlo me dijeron q era la estopera d la bomba pero hace unos brincos y me dijeron q era los piston d 3ra y 4ta quiero saber si sera eso, necesito ayuda
1 caso
Buenas amigo la luz de hold se puede prender por dos razones el pare neutro o falta de presión de aceite en la caja por el filtro tapado si tienes algún bote de aceite ese es el problema saludos y suerte
Amigo Gallego. Mi Optra da un golpe de primera a segunda y viceversa. A veces prende la luz de Hold. Lo llevé a un mecánico especialista, escaneó el carro y no detectó falla eléctrica. Me dijo que era el filtro tapado. Ya se le cambió y el carro quedó peor. Ahora corcovea dos o tres veces de primera a segunda y el Hold prende con más frecuencia. Me dice que el problema de presión de aceite persiste porque debe estar tapado el cuerpo de válvulas. Me recomienda no hacerle mantenimiento dado que el trabajo no queda bien, sino sustituirlo. En qué me puede ayudar?. Saludos.
ComentarCambio de aceite de la transmisión
Chevrolet Optra 2009 4 PUERTaS 42000 kms
Mi pregunta es la siguiente donde introdusco el aceite de la transmisión de la caja automatica
Espero me puedan ayudar
Espero me puedan ayudar
1 caso
Amigo Beto para el llenado de la caja tiene un tornillo al la do de del tripoide derecho llena la caja hasta que rebose saludos desde Venezuela y feliz navidad
ancacapa69 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches gallego, por favor necesito saber especificaciones del tipo de aceite que debe llevar la caja automatica del optra limited tapa negra 2007, necesito rellenar ya que presenta fuga pero no se cual es el aceite mas indicado...muchas gracs!!
ComentarMarca de aceite para transmision de caja automatica
Chevrolet Optra 2009 130000 kms
El carro cada q esta en directo y llega a una velocidad de 45 KM activa el hold y sacude el carro por eso necesito saber la marca del aceite para la transmisión del carro
1 caso
Buenas el lubricante para estas cajas es dexron vi y creo que en Colombia es algo complicado conseguirlo ya que yo fui a cucuta a reparar una de estas cajas y no conseguí tuve que comprarlo aquí en Venezuela y llevármelo para aya
Muchas gracias por tu informacion aquien colombia si se consigue en la chevrolet
Wagner yepes TECNICO MECANICO de Colombia hace 5 años
Claro q en colombia hay dexron 1 2 3 4 5
ComentarLe cambie el aceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 tapa amarilla 125000 kms
Buenas la caja del optra estaba presentando un leve golpe al momento de cambiar de 1ra a 2da, tenia 125000km y nunca se le habia echo servicio de cambio de aceite ni filtro a la misma, le hago el cambio de aceite y le cambio el filtro de aceite por el carter donde se encuentra el cuerpo de valvula el cual hay que sacar con todo y ramo de cables, al momento de colocar el filtro nuevo hay que rebajarle a la parte de abajo unos milimetros para que pueda entrar yo le baje unos 10mm, luego de hacerlo monto mi cuerpo de valvula le hecho 5 potes de dexron 6 por el respiradero que es lo que esta al la… Leer completa
6 respuestas
Buenas amigo no se puede rebajar el filtro para cambiarlo tienes que bajar la caja si queda con fuga saludos
Yo no entiendo porque recomiendan todos el DEXRON VI al optra 2007 y 2008, si ese aceite comenzo a producirse en el 2010.
Amigo en Venezuela sera porque desde que llego la tucuma que yo sepa venia con aceite semi sintético saludos
Amigo hasta donde se el aceite que lleva esa caja es derron 3
ComentarBote de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 168080 kms
Venia andando normal y el carro se neutralizó para delante y prendió la luz de Hold revise y creo que es por una manguera de enfriamiento de la caja, se ve mojada de aceite, por donde le pongo para probar por donde es el bote
1
1 respuesta
Buenos dias Jeranime, cuando a la caja le falta o tiene el filtro tapado de aceite suena, lo ideal es escanear con tech2, observa si las indicaciones del selector de velocidades P, D, R,N,1, 2, 3 se ven bien definidas o no tienen una raya (/) o una x, si la luz de hold esta parpadeando, desconecta el borne negativo de la bateria, puede ser un falso contacto en el pare neutro o conector de los cabes del pare neutro, caja o computador, limpia y coloca que queden bien ajustados, si la luz de hold permanece encendida desconecta el borne negativo de la bateria por unos minutos, pasa el switch de encendido sin encender, la luz de hold debe encender y apagar, si se apaga enciende el auto, si no se apaga deja por mas tiempo el borne desconectado, al desconectar el borne reseteas la computadora y quitas la falla, coloca el selector de velocidades en 3ra recorre unos kilometros sin pasar de 80 k/h si no golpetea ni enciende el hold coloca D si golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado
ComentarNo puedo quitar el tapon para ponerle aceite a caja de transmisión auto
Chevrolet Optra 2009 12500 kms
La llave para poder quieralo o saber que medida es
1 caso
A mí me pasó lo mismo la medida es de 8 mm y es un cuadrante, hay que mándalo a fabricar de buena resistencia, ya que ese tornillo se pone muy duro y parte o dobla las puntas
ComentarQ tipo de aceite lleva la transmisión y cuántos litros?
Chevrolet Optra 2009 1.8 250000 kms
Tira aceite d la caja
Y necesito hacerle cambio
Y necesito hacerle cambio
1 respuesta
Buenas noches Angelica, la turbina y la caja llevan 8 potes, dexron vi atf, si solo cambias el de la caja coloca 6 potes
ComentarAceite caja automática
Chevrolet Optra 2007 Desing 201000 kms
Buenas tardes que aceite me recomiendan para la caja automática de Optra design 2007
1 respuesta
ComentarDónde trae el tapón para el llenado de aceite transmisión automatico
Chevrolet Optra 2010 156400 kms
Llenado de aceite transmisión automática
2 casos
Esta cerca de la copa caja del lado derecho cerca del soporte de la caja se afloja con una herramienta especial que casi nadie tiene. Si al sacar el tapón sale aceite esta bien si no bota hay que agregarle hasta que salga esto debe hacerse en un puente sin levantar el carro para que no te de una falsa lectura del nivel de aceite.
ComentarQue cantidad de aceite tiene la caja automática del optra?
Chevrolet Optra 2008 desing 140000 kms
Deseo conocer la frecuencia de cambio de aceite de la caja automática del optra y que cantidad lleva.
3 casos
Buenas amigo estas cajas llevan 7 litros de aceite dexron 6
Buenas amigo si usted quiere colocar el dexron 3 hágalo pero en las especificaciones del fabricante de este carro dice que la transmisión automática lleva dexron 6
Buenas amigo ese aceite nunca se cambia se completa cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Buenas amigo soy de manta ecuedor quiero saber cm medir el aceite del optra disaing 2008 ayudeme por favor me sale en el trablero un cuadrito y en medio del cuadrito tirita este slash /
ComentarSe debe o no cambiar el aceite dela caja
Chevrolet Optra 2007 limited at 1800ccctfe 145000 kms
Por favor si alguien me puede ayudar ¿se puede cambiar el aceite dela caja de un Chevrolet Optra 1800 Límite caja mecánica? Y qué tipo de aceite le puedo poner y Qué cantidad... Muchas gracias
2 respuestas
Si la caja es automatica lo recomendable despues de colocar el aceite es ponerla en retroceso para que sistema de lubricacion se desplaze hacia el final del recorrido con la bomba y es asi donde tienes que medir la varilla de aceite y veras que le falta un litro con la marca vae
orlando amaya de Colombia hace 5 años
La caja es mecánica Qué tipo de aceite y Qué cantidad se le debe poner
ComentarSobre el tipo de aceite para la caja y suenan los taquetes
Chevrolet Optra 2008 TAPA AMARILLA 80000 kms
Buenas noches requiero la siguiente información que tipo de aceite lleva la caja de velocidades actomatica de un optra 2008. De igual manera quiero hacer el comentario sobre el ruido de los taquetes una vez cambiada dos val bulas debido a la rotura de la correa del tiempo le apareció un fuerte ruido en los taquetes es normal me dicen que las vías por donde circula el aceite para lubricar su espesor es mínimo y que puede haber sucio y que hay que desarmar el motor, lo lleve a escanear y solo me dijeron que había problema de lubricación desde ese momento no lo paso de 40 klm que me recomiendan
2 respuestas
Buenas amigo el ruido es producido por las guias de valvulas al doblarse se dañan y con el tiempo posible pase de aceite cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarSe avienta mi optra por no tener aceite en la caja de velocidades
Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 250 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi optra ya no tiene aceite en la caja de velocidades es automático alguien me puede decir donde se lo puedo echar
1 caso
luis nuñez de Venezuela hace 8 años
Pana tuve el mismo problema no sabia como y se lo lanze por el desahogo un tubito que se ve ariba y puede solucionar hasta que llegue a caracas
Buenas me podrian decir que tipo de aceite lleba la caja de transmisión de un chevrolet optra 2007 es manual
ComentarAceite para caja automática.
Chevrolet Optra 2006 1.8 180000 kms
Buenas noches... hoy mi hna. Llevo el carro (Optra 2006 limited Aut. ) al taller problemas con la caja, se quedo sin aceite aparentemente... El mecánico le dijo que usaba aceite Dexron 3...por lo que he aprendido en este foro, el aceite que usa es Dexron 6...cierto????
2 casos
Hola. Para el Optra 1.8 automático, el manual de fabrica indica 2 opciones:
Esso lt 71141 o Total atf h50235
Saludos.
Esso lt 71141 o Total atf h50235
Saludos.
Buenas tardes para los ingenieros Mecánicos por favor necesito una asesoría sobre un Optra 1.8 modelo 2005 x acá me
Dice un mecánico que le debo echar aceite para la caja texamatic y un ingeniero me
Recomienda el téxron 6 de acedelco cual debo echarle para que la caja funcione mejor aprovechando que se bajo para mantenimiento...
Agradezco su valiosa opinión
Dice un mecánico que le debo echar aceite para la caja texamatic y un ingeniero me
Recomienda el téxron 6 de acedelco cual debo echarle para que la caja funcione mejor aprovechando que se bajo para mantenimiento...
Agradezco su valiosa opinión
ComentarAceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 1.8 DESING 165000 kms
Buenas noches amigo, fui a cambiar el aceite de la caja de mi optra y estaba peor que el del motor, le saque 2 potes de aceite y le coloque 2 de dexron xi y mejoro, despues de 10000km hice el mismo procedimiento ahora van 5000km y cuando va a entrar a la 4ta velocidad se activa el hold y da un golpe, no es el pare neutro por que ya lo cambie, sera recomendable sacarle todo el aceite y sustituirlo por el dexron iii mas aditivo pues el dexron vi esta agotado, gracias
1 caso
Buenas noches amigo no puedes cambiar el aceite dañarías la caja saludos
Amigo Lopez tienes que poner derron seis y que te lo haga un especialista que sepa si pueden dañar la caja cualquier consulta 0416 427 05 57
Bueno viejo la mayoria de las cajas automaticas chevrolet corsa, aveo, optra, no se le recomienda el cambio de aceite de caja empiezan a sonar (zumbar deslizar otras fallas)
El mio lleva 95000 km y nunca le he cambiado el aceite de la caja, cada cuánto se debe hacer este cambio? amigo gallego, le pido ayuda en la ubicación de la válvula pcv, la mayoría la tienen en la salida de la tapa de válvulas pero el optra 2007 Mexicano que tengo no la trae, y ni en la agencia ni en la ACDelco la encuentran en los catálogos. Si es posible una foto!! muchas gracias.
Esto porque el coche tiene fuga de aceite ya le cambie empaque de la tapa válvulas, los retenes del doble árbol (aquí dejó de tirar aceite 3 meses y regresó) y leyendo estos post veo que si es posible que esa válvula tapada sea el problema de que el aceite busque salir por donde más fácil encuentra. Muchas gracias!!
Esto porque el coche tiene fuga de aceite ya le cambie empaque de la tapa válvulas, los retenes del doble árbol (aquí dejó de tirar aceite 3 meses y regresó) y leyendo estos post veo que si es posible que esa válvula tapada sea el problema de que el aceite busque salir por donde más fácil encuentra. Muchas gracias!!
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigos eso es el piston de cuarta
ComentarFuga de aceite de transmisión por el radiador
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 125000 kms
Buen día, tengo un optra 2009 hecho en korea, el cual presenta una fuga de aceite de la caja de transmisión justamente donde se conecta la manguera de la misma con el radiador, ya cambie las rondanas que lleva el tornillo donde se conecta la manguera que lleva el aceite al radiador y ya ajustaron bien los tornillos, pero aun así sigue persistiendo la fuga, que me recomiendan hacer? Gracias.
2 casos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bueno en ese caso tienes que levantar un poco con el gato y revisar bien si es por hay o por el plastico ya que hay van unas tuercas cm de bromce y se aflojan pero creo que ese es el dinseg el limite es el que trae esas mangueras bueno te sugiero limpia cm una lija uniformente las partes de hierro de la manguera de ambos lados y le echas un poquito de silicon mega grey o loctite para hacer una empacadura y luego la apretas te cuento una vez m toco bajar una caja y esas mangueras echaron tanta vaina que las aprete cm era y mas nunka m botaron aceite claro pero yo le meti mas omenos tampoco a yegar a partir ojo solo te digo loque hice que m resolvio claro bajo mi supervision espero haberte ayudado
Luis me podrias por favor indicar como resolviste ese problema, ya que hoy mi optra esta presentando lo mismo. Saludos y espero me puedas ayudar
ComentarSe frena de golpe y bota aceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 limited 112000 kms
Ayer se le hizo cambio de la pila de la gasolina y hoy bota aceire de caja y frena de golpe el sensor del abs tiene q ver con eso
3 respuestas
No, lo que puede estar pasando es que la caja presenta fuga de aceite bien sea por la estopera o el Orin del convertidor y al presentar bajo nivel de aceite de la caja cuando tu frenas y arrancas de inmediato el vehiculo se frena fuertemente y se siente un golpe a nievel de lacaja. Debes verificar nivel de aceite de la caja. Y completarlo hasta que puedas bajarla para corregir la fuga
Gracias quiomar eso mismo era le cambiaron el sensor del abs y ya no frena de golpe lo que ahora pasa es que cuando le lleno el tanque bota la gasolina eso pasa despues que se le cambio la pila de la gasolina
Diosculpa, por que parte esta botando la gasolina, por el rebose o por el retorno
ComentarProblemas con la bomba de aceite de la caja.
Chevrolet Optra 2008 DISING 190000 kms
Quiero saber si la bomba de aceite de la caja sufre de desgaste en los rotores, tengo ese problema y no encuentro la bomba nueva.
3 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Claro q sufre desgaste pero en q parte estas yo estoy en barquisimeto cualquier cosa te puedo ayudar mi numero es 04145497443
Si amigo la bomba tiene un poco de desgaste en el rotor pequeño. Sera posible conseguirla completa o el rotor por Barquisimeto?
Amigo... alguien sabra donde conseguir el rotor pequeño de la bomba caja optra limited
ComentarBote de aceite caja
Chevrolet Optra 2008 desing 178000 kms
A mi optra en dos ocasiones le ha ocurrido que empieza a votar aceite por la estopera de la caja de a chorro que producira eso por que el vote de eceite es exagerado como si no tuviera estopera
1 caso
Buenas amigo cundo la es topera se daña sucede eso ten cuidado no bayas a dañar la caja siempre es la del lado izquierdo y esta difícil de conseguir saludos y suerte
oswaldo lopez de Venezuela hace 10 años
Gracias por el comentario hermano pero siempre se le cambia es la de la bomda entre caja y motor y siempre le coloco la original que estara sucediendo
Buenas amigo si es da de la bomba algun desgaste tiene para ello es recomendable recortar un poco el resorte de la esopera para que fije mas en el eje saludos
ComentarHumo, poca fuerza y perdida de aceite por caja de Optra
Chevrolet Optra 2005 2850000 kms
Tengo un Optra 1.8 2006, sin embargo desde hace un tiempo para aca a empezado a botar humo y aceite por el respiradero de la caja, ademas de ello cuando lo enciendo funciona normal, pero luego de empezar a rodarlo pierde fuerza y debe subir a 3000 revoluciones para que haga el cambio a 2da, ahora bien, si lo coloco en neutro, vuelve a funcionar bien durante unos minutos. Agradezco la ayuda
1 caso
Buenas tiene falta de aceite en la caja recuerda que el aceite que usa es dexron 6 saludos suerte
atamaronis1 de Venezuela hace 6 años
Ya le e completado el aceite en varias oportunidades, pero lo raro es que expide aceite y humo por el respiradero de la caja,
ComentarBote de aceite de caja por la entrada y salida del serpentin
Chevrolet Optra 2007 design 1.8 101000 kms
Buenas, mi vehículo tiene un pequeño bote de aceite por la entrada y salida del serpentín de enfriamiento de la caja, ya le cambiamos los oring que trae y se ajusto, duro un tiempo bien, pero volvió a botar, es muy poco el bote, me recomendaron colocar un radiador extra universal para enfriamiento del aceite, que me recomiendan ustedes, muchas gracias
1 caso
Buenos dias donde reparan radiadores te solucionan el problema
ComentarBoto el aceite de la caja
Chevrolet Optra 2008 desing 250000 kms
Mi optra boto todo el aceite de caja lo corri hasta que se neutralizo supongo que xq ya no habia aceite resulto ser las estopera del la bomba de la caja la cual se reemplazo y se volvio a montar la caja se le colocaro los 7 potes de aceite pero la caja quedo con la luz de hold prendida y no tiene fuerza para adelante (otras veces se le ha prendido el hold y queda con mas fuerza) lo coloco en retro y si tiene fuerza el carro... creen que quemo los discos ??
1 caso
Buenas amigo espero que le pusieran aceite dexron seis por otra parte manda escanear el carro sabras cual es la falla saludos y suerte
ComentarBote de aceite por la caja automatica
Chevrolet Optra 2005 limited 170000 kms
Necesito ayuda saludos desde venezuela, llevo dos dias con un bote aceite fuerte al darme cuenta estacione mi carro para que no se agrave la situacion, la caja viene funcionando bien cambios aplica bien no deslisa, pero tiene un bote de aceite continua y bastante, alguien me pudiera orientar que hacer , aparte de llevarlo al ,mecanico que podra ser para estar mas tranquilo o significa que la caja se dano... espero su colaboracion para orientarme saludosssss
1 caso
Buenos días tienes que estar segura si es de caja o motor normalmente en estos carros se daña la estopera del cigueñal del lado de la caja en este caso es aceite de motor para repararlo tienes que bajar la caja saludos y suerte
ComentarAceite para caja automatica ?????
Chevrolet Optra 2004 1.8 LIMITED 205000 kms
Compre un optra 2004 usado hace poco, quien me lo vendio me dijo que la caja tenia 2 meses de reparada. Hoy sacando el repuesto veo un envase de aceite dexron ii. Entiendo que estas cajas usan dexron 6. Es cierto ?? debo cambiarlo ?? cuantos litros usa ?? gracias.
2 casos
En espera de respuesta sobre el aceite de caja...saludos
Buenas! Amigo el que tenga un envase de aceite hidráulico Dexron II en la maleta no quiere decir que se haya usado en la caja ya que la bomba de la dirección hidráulica usa aceite Dexron II... en realidad no es posible saber que tipo de aceite se usó en la caja. Mi recomendación es que si el carro anda bien, sin problemas de tirones, entre otros, lo deje tal como está... en cuanto al tipo de aceite recomendado por el manual de taller del optra 1.8L ( para caja modelo ZF 4HP16) se recomienda usar aceite ESSO LT 71141 ó TOTAL ATF H50235, según se indica lleva aproximadamente 7 Litros, pero se debe verificar el nivel cuando se está agregando para no sobrellenar... en caso de no conseguir ninguno de los aceites especificados puede preguntar en un concesionario... En intervalo de cambio de aceite de la caja es aproximadamente 60.000 Km.. . Saludos y espero haberlo ayudado...
Ing. Mecánico Jorge
Ing. Mecánico Jorge
Es correcto lo que dices. Sabes si esos aceites que mencionas (ESSO LT 71141 ó TOTAL ATF H50235) se pueden sustituir con el dexron vi? de AC DELCO?
Buenas jorge... si el aceite de la caja se mezcla con agua, es necesario cambiar discos y cuerpo valvular ? ... q me recomiendas hacer ...
tecnico automotriz
tecnico automotriz
Tengo un optra 1.8 me aparece en la pantalla las letras holt que significa es grave gracias
ComentarES CORRECTO CAMBIARLE EL Aceite a la caja (transmision)
Chevrolet Optra 2007 1.8 175000 kms
Buenas noches...tengo un optra 2007. Con 175000 km.. . La caja no presenta fallas...debería cambiarle o revisarle el aceite ????
1 caso
No es tan imperioso el cambiarlo ; ya que no se contamina con ningun elemento externo... si quieres en los 200 mil lo cambias...
El manual explica que el servicio a la caja se debe hacer a los 60km , a pesar que nunca te ha fallado yo pienso que si lo dice el manual deberia hacerce
No amigo cuando tiene demasiado kilometraje lo recomendado es completarle el aceite
Acompletarlo con Dexrton 6...cierto ??? Gracias
ComentarBote de aceite de transmisión al acelerar
Chevrolet Optra 2008 1.8 advance, automático 135000 kms
Buenas tardes!
Amigos, soy el orgulloso dueño de un Chevrolet Optra Advance 2008, les comento que hace unos días me percaté de un pequeño charco de aceite, justo debajo de la transmisión, cuando enciendo el carro y acelero (obviamente en parking) veo que el aceite de la transmisión sale de la manguera del desahogo y a medida que voy acelerando más, pues sale en mayor cantidad. Cabe destacar que hace unas semanas, eché aceite de transmisión por una pequeña falla que tenía y pues creía que era falta de aceite, lo llené hasta que llegó al tope; fueron casi dos litros de contenido aproximadamente… Leer completa
4 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Hermano bote x el respiradero es normal cuando esta pasado de aceite pero para q estes mas seguro saca el tapon q lleva debajo de la caja de cambios y te tiene q botar 4 litros si sale mas es xq esta pasado espero q te ayude en algo
Buenas amigo te pasaste de aceite pero cuidado con el aceite que le pusiste recuerda que esa caja lleva derron 6 mosca saludos y espero que lo hicieras bien
Buenas amigo yo le monte una caja nueva a mi optra, y esta botando aceite, por debajo segun el mecánico me dice que es la estopera, pero mi pregunta es como se daña esa estopera en una caja nueva, aparte, al momento de montar esa caja ya tenia aceite de planta, y el mecánico le hecho un pote, es posible que sea un exceso de aceite y que alla dañado los retenes por un exceso de aceite
Hectorkillox de Venezuela hace 5 años
Lo mismo me ocurre a mi y ahorita un mecánico me dijo lo mismo que era la estopera si arreglaste esa falla por favorr
ComentarCambio de aceite de caja automatica
Chevrolet Optra 2009 DESING 4 PUERTAS 1.8 98000 kms
Mi optra tiene 98000 km. Revise el nivel de aceite de la caja y esta bien, el aceite se observa en condiciones consistente. Me han recomendado cambiarlo a los 100. 000 km, otros me dicen que no. La caja se ha portado bien, solo 2 veces cambie el pare neutro, pero se porta bien la caja. ¿que me recomiendan? y en caso de cambiarla, ¿que tipo de aceite me recomiendan?
1 caso
Si es manual 75W80 en 4gl. Si es automático atf designado por la marca.
ComentarAceite de caja
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor tapa amarilla 1.8 aut 102000 kms
Buenas a todos, por favor necesito validar laposible solucion a:
1. El vehiculo no acepta el retro, cual es la posible causa
2. Donde se mide el aceite de la caja
3. Cuantos litros y que tipo de aceite usa
1. El vehiculo no acepta el retro, cual es la posible causa
2. Donde se mide el aceite de la caja
3. Cuantos litros y que tipo de aceite usa
2 respuestas
Si cuando aplicas retro suena un golpe y sale como una X en el indicador de velocidad en el tablero es el sensor pare neutro, el aceite para el optra por lo menos para el mio es dexron 6, y estos vehiculos no trae una varilla para medir aceite de caja hay q quitar un tapon y colocar un tobo para que caiga y asi medirlo
Muchas gracias JaimeMD, aun no he podido solucionar, valide y no aparece ninguna X,pero tuvo hace dias atras una fuga de aceite, pense que era de motor, y al parecer era de caja, no se consigue el Dexron VI, y me ofrecen uno pero es demasiado caro.
ComentarLe coloque un litro de Aceite de caja al Motor
Chevrolet Optra 2006 5 117000 kms
Que tengan un excelente día, le escribo porque le coloque a mi carro optra 2006 un litro de aceite de caja en el motor equivocadamente, ahora le quiero cambiar el aceite completo y se me ha dificultado conseguir el aceite semi sintetico. Quiesiera saber qué daños le puede ocionar esa diferencia de aceites en el motor?
Utilizo aceite semisintetico 15w40, de la marca que consiga, normalmente Venoco, PDV o Shell, pero ya tengo 3 semanas buscando y no he conseguido.
Utilizo aceite semisintetico 15w40, de la marca que consiga, normalmente Venoco, PDV o Shell, pero ya tengo 3 semanas buscando y no he conseguido.
2 respuestas
Bueno no deberias rodarlo para no correr el riesgo de que se cree una pasta dentro del motor que aceite usas? agg 224882bd
Utilizo aceite semisintetico 15w40, de la marca que consiga, normalmente Venoco, PDV o Shell, pero ya tengo 3 semanas buscando y no he conseguido
ComentarBote de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2008 desing 80000 kms
Ayer llegue de viaje y mi carro llego fino pero hoy en la mañana cuando retrocedi habia un charco de aceite de caja volvi a meter el carro y vi por abajo que cuando aplico una velocidad sale un chorro de aceite en el acople de la caja. Alguien sabe si la caja lleva una stopera en la turbina o algo asi? otra cosa es que boto bastante aceite, que aceite debo echar? eh escuchado que no es bueno cambiarlo.
2 respuestas
Buenas amigoi lleva una es topera en la entra del tripoide normal mete se daña lo por la base e superior de la caja todo el peso cayó sobre el trípode y daña la es-topera saludo y suerte
ComentarDónde se agrega el aceite de la transmisión automática
Chevrolet Optra 2008 limited 1.8 60000 kms
Hola! Me gustaría saber específicamente en donde se le adiciona el aceite de la transmisión automática a un Optra 2006 Limited. Muchas gracias de antemano.
1 respuesta
ComentarCambio de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2004 motor 1.6 175000 kms
No se por donde se mide el nivel de aceite de la caja automática ni por donde se le agrega
10 casos
Tuve uno y no recuerdo si tiene varillita, si tiene tapón debe estar en la parte superior y verse por el lado de arriba. Sin embargo si vota aceite y la caja no presenta problemas, dejela quieta que esto no requiere mantenimiento ni cambio de aceite. Recien estacione el carro deje un carton o papel periodico debajo de la caja, revise al dia siguiente si el carto o papel tiene gotas de aceite, si estan limpios y no hay rastros de aceite todo esta ok.
ComentarBota aceite por la transmisión automática
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 100000 kms
Mi Optra baje la caja para cambiar filtro y discos no botana aceite le cambie la estopera y el orring de la bomba de bronce y al montarla comenzó a botar el aceite de la caja ya la he bajado 4 veces y no consigo corregir el bote POR FAVOR alguien que me oriente
2 respuestas
Buenas noches en el vastago de la triceta junto a la copa se encuentra un oring revisa y/o cambia no necesitas bajar la caja
Buenas noches,yo tuve un problema igual,y el mecánico le coloco pega tanque a la estopera en el borde externo la colocó y me solucionó
ComentarAceite de la caja quemado y resto virutas en el cuerpo de válvula
Chevrolet Optra 2007 Tapa negra 60000 kms
El vehículo de agarra la primera, Lo lleve al mecánico y lo escanearon, arrojando que tenía problemas con el selenoide de primera, cuando bajan en cuerpo de válvula se encuentra que la caja tiene el aceite quemado y muy poco y además había resto de viruta en el cuerpo de válvula, el mecánico dice que eso es problema con la turbina, que hay que bajar la caja y mandar a reparar la turbina, quien me puede decir algo más.
2 respuestas
Buenos dias Victor, si encontraron poco aceite y con un color y olor extraño, lo mejor que puedes hacer es desarmar y revisar todo no te limites a revisar la turbina ya que el olor y color extraño es indicativo de que los discos deslizaron, si encontraron virutas el filtro debe estas sucio
De acuerdo,,le sale Master kit completo,, y que le garanticen por 6 meses por lo menos... limpieza al 100% y aceite nuevo...
ComentarDuda en hacer o no hacer cambio de aceite en transmision
Chevrolet Optra 2017 1.4 90000 kms
Buen día me gustaría saber si es bueno hacerle cambio de aceite a mi auto Cruze 2017 turbo 1.4 ya que tengo 2 meses con el y no se si se lo han hecho ya que me gustaría hacérselo como servicio correctivo me gustaría que me dieran su opinión que me aconsejan?
2 respuestas
Amigo si revisas la barilla del aceite y lo ves muy negro te recomiendo que lo cambies y de ésa manera anotas el km y desde allí puedes hacer cambió de aceite al motor cada 5 mil
Remitase al manual del Fabricante !! cada coche tiene su cambio a determinado Km.. . En el caso de transmisiones automaticas las frecuencias son mas largas que en los motores...ojo no lo evalues como un motor,, las transmisiones se contaminan menos, pero igual los aceites pierden propiedades de viscosidad y se contaminan...
ComentarCantidad de aceite de caja de Optra Advance 2011 MANUAL
Chevrolet Optra 2011 1.8 full 185000 kms
Hola hace unos 4 meses le cambié el aceite de la caja a mi Optra, el mecánico saco 1,5 litros (quizás al anterior dueño le aparecio una fuga y no lleno lo que faltaba, no lo sé) todo bien hasta que después de 7 días me salió un ruido al acelerar, es más audible en 1-2-3 y retro, cuando voy en bajada metido el cambio suena y al aplastar el embrague o cambiar a neutro deja de sonar, viendo videos e investigando podría llegar a la conclusión que le falta aceite o hay algún problema de caja, adicional los cambios agarran bien, no salta marchas y conserva la potencia de antes, pero el sonido me pre… Leer completa
2 respuestas
Buenos dias Ricardo si cuando aplicas el embrague deja de sonar puede ser el collarin que tiene problemas, si le faltara aceite te sonara todo el tiempo
ComentarAceite caja automatica
Chevrolet Optra 2005 4 150000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si el aceite de la caja automatica pasa por el radiador por que por alli se me esta filtrando aceite y quisiera saber si es de la caja o que aceite pasa por el radiador,
2 respuestas
Hola. El aceite de la caja pasa por el radiador. En la parte inferior tiene unos conectores y mangueras del aceite. Adjutno imagen para mayor claridad. Saludos
1
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Es de la caja pasa por el radiador para refrigerar un poco el aceite para no quemar los discos si esta botando puden ser las arandelas de cobre que estan alli sacalas y lijalas y las colocas nuevamente y m avisas
ComentarRevision de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2009 Advance 135000 kms
Buenos días quisiera que me ayudaran con este par de problemas que tiene mi vehiculo es optra advance 2009:
1) necesito saber si existe la posibilidad de revisar que nivel de aceite tiene la caja (automatica) y de ser asi donde podria revisarlo estoy en caracas
2) al acelerar el carro cuando esta frio le suena una especie de ruido pero a medida de que se calienta el ruido deja de sonar y no presenta falla...
Muchas gracias por su ayuda!
1) necesito saber si existe la posibilidad de revisar que nivel de aceite tiene la caja (automatica) y de ser asi donde podria revisarlo estoy en caracas
2) al acelerar el carro cuando esta frio le suena una especie de ruido pero a medida de que se calienta el ruido deja de sonar y no presenta falla...
Muchas gracias por su ayuda!
1 caso
luis torres de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo el aceite de la caja se mide por la varilla que está aún lado de la caja tiene que marcar hasta la raya de arriba completa si le hace falta si no manda a revisar la turbina si la caja es hidráulica si es sincronizada tiene un tapón aún lado de la caja suerte !
luismilope de Venezuela hace 2 años
EL optra no tiene varilla de medición de aceite de caja. No sé de donde sacó esa información...
ComentarNo sé por dónde colocarle aceite a la caja sincronica
Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 sincronico 350000 kms
No sé por dónde colocarle aceite a la caja sincronica
1 respuesta
El aceite se le aplica por un tapón q lleva entre el motor y la caja, a la altura de la triseta o punta de transmisión, necesitas una llave con cuadrante especial para abrirlo,
ComentarAceite transmision
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
Llevo 3 años con el auto y nunca he revisado el nivel del aceite de la caja(aut). Es dificil encontrar quien lo haga!
Imagino q la caja tiene su aceite original(segun manual es mobil atf 71141 y segun muchos aca es dexron vi), al no poder revisar el aceite por el tapon de llenado, e pensado en agregar aceite por el respiradero(medio litro puede ser?). La inquietud es, se puede mezclar aceites? cual agregar?
Imagino q la caja tiene su aceite original(segun manual es mobil atf 71141 y segun muchos aca es dexron vi), al no poder revisar el aceite por el tapon de llenado, e pensado en agregar aceite por el respiradero(medio litro puede ser?). La inquietud es, se puede mezclar aceites? cual agregar?
1 respuesta
Lo tiene en el costado se saca con una llave exsagonal el mismo tapon es la medida no tiene para drenar para eso lo tenes que sacar la tapa inferior que lleva como 9 o 10 tornillos es la unica manera de cambiar el aceite de caja creo que lleva 1800 no llega a dos litros fijate ne le manual
ComentarAceite en la Caja
Chevrolet Optra 2006 limited 140000 kms
Buenas, quisiera saber donde le puedo echar el aceite a la caja al optra limited 2006
1 respuesta
Buenas tardes amigo yo le coloque de ron 6 como lo indica el manual y funciona de maravilla pero es caro y difícil de encontrar, los mecánicos te piden de ron 3 pero ese es para carros mas viejos
ComentarBoto todo el aceite de caja
Chevrolet Optra 2007 design 192 kms
Mi optra en optimas condiciones la caja bien haciendo sus respectivos cambios... iva a 100 km por hora cuando de un momento a otro boto el aceite de caja no entiendo q paso me di cuenta enseguida porque cayo el aceite en el tubo de escape y empezó a humear lo frene y prendio la luz de hold de una lo apague y no se que hacer... necesito ayuda o sugerencia
1 respuesta
Buenas amigo si boto aceite tal vez ese sea el problema cualquier cosa llamame este numero es nuevo ayer fui victima de lo ajeno me robaron el telefoneo este es provisional 0424 13 45 254 saludos
ComentarCambio de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 tapa amarilla 85000 kms
Buenas tengo un optra 2011 automatico tiene 85000 km el mecanico dice que hay que cambiarle el aceite y que se puede usar mercon 5, pero este para ford no hay problema en usar ese aceite
1 respuesta
Le recomiendo si nunca ha cambiado aceite de la caja. No lo haga...no necesita reemplazo...deje quieta esa caja si anda bien...si tiene algún bote hagala revisar por taller de cajas...no debe existir ningún bote. La caja de optra es avanzada...verifique no tenga botes aceite...Algunos optras les ha fallado alguna de las estoperas...si esta todo sequito deje quieta la caja solo que revisen nivel en taller porque tiene un tapón no fácil de medir por aficionados...saludos
ComentarProblemas con la aceleracion en minimo y cambio de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 tapa amarilla 198000 kms
El problema comienza cuando noto q e carro se tarda para prender en las mañanas hasta 6 vecs d intento, le consulte al mecanico y m dijo q era la bomba ( pila de la gasolina ) le compre dicha pila marca bosch q segun eres una de las mejores, tambien le cambie el filtro interno y externo, por ultimo le coloq las bujias d iridium 8 punta de diamante ) toso se lo coloq junto en horas d la mañana, en la noche stando en la calle comenzo a fallar no aceleraba y perdia fuerzam tiraba a apagarc, luego volvia la potencia, transcurrio la noche y en la mañana sigueinte dure cmo 15 min para encenderlo, y… Leer completa
1 caso
Gabriel22300 de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano, el mìo estaba asi y despuès de varios cambios de IAC, entonaciòn y cambio de la pila de la bomba, le limpie los inyectores y resuelto el problema. Mi recomendaciòn, limpiale los inyectores Saludos
ComentarAceite caja automatica
Chevrolet Optra 2004 1.8 205000 kms
Muy buenas noches... cual es le procedimiento para cambiar el aceite de mi caja aut. Optra 2004 ?? hay que elevar el carro ?? cuantos litros lleva?? por donde se saca y se aplica el aceite ?? gracias.
2 respuestas
Buenas amigo el aceite de esa caja no se puede cambiar la dañarías debes completar el que falta saludos y suerte
Gallegos, lo compre con la caja recien repaerada ( segun el vendedor ), como se que aceite le aplicaron ?? Saludos.
ComentarEstá mala la caja, y colocarle la bomba de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 3000 kms
Bomba de aceite de la caja del optra
Tornillos de la bomba de aceite de la caja.
Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 298000 kms
Cual es la medida del dado para aflojar la bomba de aceite de la caja de optra son torx pero ya se han probado varios y no ha se podido aflojar la bomba es para cambiarle el sello que va por el costado de la bomba ya que esta fugando aceite por ahí, les agradezco su respuesta
Sello de tornillo que va al lado de la bomba de aceite de la caja auto
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor 1.8 250000 kms
Buenas tardes saludos donde puedo ubicar el sello del tornillo que va al lado de la bomba de aceite de la caja optra
1 caso
Quiero saber cada cuanto se le cambia el aceite a la caja automática,
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 automático 114000 kms
Tiempo para cambiar el aceite de la caja de optra automático 2006 1.8
Se le vacío el aceite de la caja de velocidades será por eso que no
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Entran las velocidades y que tipo de aceite lleva y en dónde se encuentra el tapón para ponerle el aceite
Quiero saber sobre el aceite de transmisión
Chevrolet Optra 2018 Versa advance 77942 kms
Tengo una duda respecto de cuántos litros de aceite lleva la trasnmision o cuál es el kit...que necesito para ese cambio...muchas gracias
Bote de aceite de caja sincronica
Chevrolet Optra 2005 4 puertas disaing 550 kms
La caja bota aceite por la parte a arriba por donde pasa un enbulo que va conectado creo que en la palanca de cambios y entra como en una tapa en la parte de arriba de la caja quisiera saber como desarmar eso mi caja es sincronica
2 casos
Fuga de aceite de la caja de cambios manual
Chevrolet Optra 2007 dessing 212000 kms
Amigos del foro, tengo un optra Dessing año 2007 ya tiene 212000 km, desde unos días he notado que esta botando aceite por la parte superior de la caja por donde hay un taponcito (supongo es un respiradero) queda a lado de donde esta la palanca que entra a la caja cuando uno mete los cambios, hice el cambio del aceite de la caja y la verdad no se que tipo de aceite le echaron y que cantidad, favor indicar qué tipo de aceite lleva esa caja y que cantidad hay que ponerle. Asumo que le pusieron más de la cuenta por eso que está rebosando. Espero sus comentarios saludos. Desde Ecuador
1 caso
Bote de aceite de la caja
Chevrolet Optra 2009 Design Motor 1.8 168000 kms
Buenas, mi optra design 2009 automático esta botando aceite de la caja, me di cuenta al salir de casa y ver la mancha, creo q es por una estopera mala. Mi duda es que voy saliendo de viaje y no se en que nivel esta el aceite. Quisiera que me ayuden, que pasa si la caja tiene un nivel bajo de aceite? La única falla qun he visto es al colocar retroceso que golpea pero anda bien. Cabe destacar que no ha botado más de un litro de aceite, o por lo menos eso es lo que calculo. Mi viaje es de casi 10 horas y es donde tengo un mecánico.
Cambio de aceite de caja
Chevrolet Optra 2011 1.6 ls 150000 kms
Buen día tengo un chevrolet optra 1600 ls del 2011 cpn caja mecanica con 6ta que necesita cambio de aceite en la caja, mi problema es que los mecánicos no encuentran dónde es el punto de medición por lo que no pueden hacerle el cambio ya que una vez sacado el aceite no saben por donde volver a ponerle el nuevo aceite... agradecería me puedan ayudar gracias
Chequeo del aceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 hb sincronico 130000 kms
Hola necesito por favor me indiquen donde ubico el tapón para revisar el aceite de la caja de mi optra (sincronico) ya que presenta un ligero bote por un tripoide y no quiero se quede sin aceite. He revisado por debajo y no lo uibico.
5 casos
El Vehiculo en subida no acelera normalmente, no realiza los cambios Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS Desing 397730 kms
El Vehiculo en subida no acelera normalmente, no realiza los cambios naturalmente, y aun realizandolo manualmente tampoco realiza el cambio; Jamas se me habia presentado algun inconveniente hasta ahora, se le efectuo limpieza de inyectores, pero igual no sube regularmente como debiera subir, tiene un escape minimo de aceite de transmision por el serpertin inferior del radiador, digme Sr. Gallego que pueda ser este inconveniente...??? Saludos Sr Luis
14 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Buenas noches amigo tiene falta de aceite en la caja ese escape mínimo que tu cides con el tiempo puede llegar ser un litro suficiente para que le carro pierda fuerza manda a limpiar el catalizador porque el carro anda forzado por algún motivo se tapa saludos y suerte
Jeancarlos de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un Optra desinfección de queda solo en 3 que puede ser
Buen dia gallego hermnao. Te escribo porque presento la. Siguite falla con un optra advance 2011automatico de 3 a.4ta tarda demasiado. En. Hacer elel. Cambio. Como forzado ay q soltarle el. Acelerado a veces y dejar q cambie y luego seguir y al. Seguir pierde. Como. Fuerza en. Ocasiones. Pedal. A fondo y el carro lento cm perdida de fuerza. A la. Vez por favor de antemano. Agradecido en lo que puedas. Ayudarme con tus. Conocimientos de estos carros en. El. Tablero. No. Me. Enciende ninguna luz. De. Nada indicando ninguna falla
@joseQue tal amigo, yo tengo mismo problema con optra design 2010, me dicen que puede ser el regulador de presion de gasolina, voy a intentar eso y cualquier cosa aviso...
Buenas tardes , tengo un Optra 2007 1.8 HB automático , se demora mucho en bajar a 1ra cuando voy a pasar un reductor o parar que puede ser ?
Buenas tardes Sr gallego, tengo un Optra 2007 1.8 HB automático , se demora mucho en bajar a 1ra cuando voy a pasar un reductor o parar que puede ser ?
Buenas noches amigo gallego tengo un Optra HB 2007 y estoy notando q los cambios me los hace retardados el carro tiene fuerza y todo pero me hace los cambios ya en casi ,3 mil revoluciones y el después de 80 aveces siento q lo hace limitado ya en 3 mil revoluciones y aveces no lo siento a lo hace que puede ser gallego esa falla
@joseAmigó resolviste ese problema? Me pasa lo mismo. Quisiera saber la solución por favor...
Buenas noches Sr. Gallego, mil gracias por sus recomendaciones, confio en usted en lo que me indica, que le debe faltar aceite a la caja, y me pregunto o le hago la pregunta como le suministro aceite Nro III a la Caja del Vehiculo y puedo yo mismo limpiar el catalizador y con que solvente o algo asi...??? Ahhh ademas como mido el aceite de la Caja del Vehiculo Optra Design Automatico año 2008...? Y disculpe tantas molestias
Boris torrealba de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra design no me hace ningun cambio arranca muy pesado y rodando no realiza ningunos de los cambio ni manual me podran ayudar para ver q puede ser
@Boris torrealbaAmigo el mío presenta la misma falla que solucionaste
Buenas amigo el aceite de la caja lleva un tornillo al lado del tripoide derecho por ai se mide el catalizador tienes que llevarlo a un escapero que lo limpie el aceite de esa caja es derron 6 saludos
Buenas amigo mi optra Advance 2011 automaroco solo rueda en 3era no agarra la velocidad 1,2 y 3... si retrocede, que puede ser? he leído buenos comentarios de sus respuestas espero pueda ayudarme
Muy buenas tardes estimado Sr. Gallego, sus recomendaciones o sugerencias fueron acatadas al pie de la letra y realmente en lo que respecta al catalizador fue solucionado y ahora el carro anda con mayor fuerza y velocidad; De verdad se lo agradezco, tenga usted de mi parte mil bendiciones...!!!! Ahora bien estando en la via con dos de mis familiares en un descuido pase por un pavimento irregular, debido a la repavimentacion de una viaimportante, cabe destacar que en el mismo se noto una pequeña grieta(hueco)y no me quedo otro remedio que pasar por alli, de ahi en adelante el carro presento fallas, presento una ligera tembladera que sentia en el volante y un ruidoso silbido por el tubo de escape, realice un chequeo de inyectores, bobina, bujias y todo normal, digame usted con toda confianza que suele suceder alli y sus recomendaciones...???
Luisa conde de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi optra año 2011 se hizo motor tenia la luz hold encendida le cambie el hold pero aplican las velocidades pero anda muy forzado
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un optra automatico cambia solamente en retroceso me podría ayudar sus recomendaciones son bendecidas
José Jiménez de Venezuela hace 6 años
Amigos el mío no agarra retro a ver si saben algo de eso
Buenas noches, la Guaya Selectora De Cambios De Optra Limited. Se soltó y ahora no agarra cambios. Que hago? Por que pasa esto??
Cesar hernandez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, quisiera hacer una consulta tengo un optra 1.8 automatico hace un momento la caja no coje ningun cambio se queda quieto y por mas que se acelera no anda pero pasando medio segundo vuelve a andar, cuando le sucede esto que pierde como la fuerza hace una vibracion y suena como sinse estuviera forzando algo, jamas le habia sucedido eso que sera que le esta pasando a la caja?
Buenos días,tengo un optra 1800 cuando arranco y lo acelero el carro me está metiendo los cambios a muy alta revolución y aveces entre cambio y cambio se acelera para hacer el cambio que puede ser muchas gracias
Yo tengo un chebrolet otra y al pasar la 5 solo se acelera pero no agarra velocidad solo se suben las revoluciones
Hola buenas tardes, tengo un Optra 2011 advance y ya en dos oportunidades me he quedado parada porque no agarra drive pero el retroceso si. He tenido que quitarle los bornes de la batería y vuele arrancar, pero me da miedo seguirlo forzando y que dañe algo, mientras consigo a alguien porque lo he llevado y no han dado con la falla, sus comentarios serán de gran ayuda, gracias.
Jorge Peña de Colombia hace 3 años
Tengo un optra 2009, me quedé con la palanca suelta y en tercera o cuarta velocidad.
Buenos días amigo yo tengo un Optra 2011 y me presento que le di retroceso y quedó cómo muerto no agarraba otra velocidad y lo tuve que apagar para que lo pudiera hacer gracias
ComentarCaja Sincronica caliente no entra Tercera, Quinta y Retro. Solucionado
Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 1.8 Sincronico 160000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un optra Advance Caja Sincronica (motor design o tapa amarilla) y el anda perfecto durante los primeros 30 minutos, todas las velocidades entran muy suave, una maravilla, pero el problema se presenta al pasar de los 30 minutos encendidos la tercera deja de entrar, al principio si bajo primero a cuarta se siente que algo se aline y entra la tercera suave pero mientras mas pasa el tiempo ya la tercera se bloquea por completo. Ya se le cambio el KIT de Croche o Clutch y el aceite de la caja que por cierto estaba muy sucio y con residuos de bronce y el problema sigue por lo que el segundo paso sera bajar la caja para revisar y cambiar los sincronicos. Se que este problema es comun, si alguien ya lo soluciono por favor cuentenme Saludos
6 casos
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Si, en este momento el carro esta en la agencia para bajarle el motor y ver el estado de los bronces de los sincronicos. Apenas tenga noticias se las comento
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Ya saque el carro del taller y estaban algunos bronces desgastados pero en venezuela no se consiguen... por los momentos le voy a colocar MOTORKOTE a ver si ayuda en algo. Lo otro seria comprar el grupo de piñonera completo
Mejor respuesta (según Antonio Milano )
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
A veces uno se sorprende con las soluciones, el problema era que un tornillo no apretaba correctamente la tapa de la caja selectora de velocidades y se le reemplazo la empacadura de la misma caja selectora de velocidades y quedo como nuevo
Antonio Milano de Venezuela hace 6 años
La caja selectora tiene 4 tornillos y no estaban apretados como debe ser. Si tienes el mismo problema que yo te recomiendo lo siguiente. Sacale el aceite a la caja, Compra una nueva empacadura de caja selectora, asegúrate de apretar bien los tornillos y por ultimo vuelve a llenar el aceite pero por la valvula de desahogo de la caja selectora. Esto ultimo para lubricar una parte del mecanismo que se seca y hace que no entren las velocidades
Amigo tengo un camion cheyenne año 99,y de repente lo cambio de 2da para 3ra y entra y queda neutral, igual que la 4ta. 1era y 2da entran y funcionan y 5ta pero 3ra y 4ta No'
Buenas,, amigo compre un Optra sincrónico tapa negra,,fui s meter 5 esta mañana suena como si pegara de la carcasa algo,,,es posible se allá salido en retén la quinta?
Hola Antonio, disculpa dónde lo llevaste a reparar, tengo el mismo problema y ya le he cambiado de todo. No sé si la persona se puede trasladar a mí casa.
Buenas tardes tengo un Optra automático año 2008 me está prendiendo la luz hold pero cuando apagó el carro y lo vuelvo a prenden desaparece el hold los cambios los está haciendo de esta manera de 2 a 3 se revoluciona y al cambiar da un golpe fuerte y en muchos casos derrapa la rueda que podrá ser gracias y disculpe molestar
ComentarBota aceite por tornillos del serpentin Solucionado
Chevrolet Optra 2007 173000 kms
Lis tornillos del serpentin bitan aceite de la caja
2 casos
Tengo un optra 2006 y no me está consultando el moto ventilador y no se cual es el fusible
El fusible se llama ELEC FAN LOW y el otro es ELEC FAN HIGH o algo asi, van en la fusilera bajo el capo, son de 40 amperios si mal no recuerdo
Buenas hay que reemplazar las dos arandelas que llevan los tornillos y listo
Mejor respuesta (según Estela)
Buenas noches. Se reemplazaron las arandelas y sigue botando
Ok bueno cambia lo tubería donde va el tornillo con las arandelas y esa es la solución
Buenas noches tengo un optra 2006 tapa negra se le cambio el par neutro ahora el carro solo agarra retroceso estaba rodando bien de repente el carro se apago y ahora no agarra ninguna vellocidad solo retroceso marca las revoluciones y todo pero no las aplica que podra ser por favor necesito ayuda con eso
Soespesialistta en cajas automáticas vivo en bogota colombiano tengo 35 años de experiencia en el ramo mi teléfono es 3143650828
Donde se encuentra ustedsi quiere mi. Numero es 3143650828 llame y le puedo ayudar estoy en bogota colombia
Uhmmm puede ser el filtro de aceite que se tapo, si le escuchas algun ruido raro...?
No tiene ningun ruido raro el marca las revoluciones y todo pero no arranca en ninguna solo en retroceso y no marca nada en el tablero
Te aparece una X en el tablero entonces? Si es asi eso es un tiro al suelo que se trata del park/neutro que esta malo
No hermano no aparece nada de x ni el hold a el le cambiamos el par neutro hace una semana el estaba rodando bien y de repente se apago y al prenderlo solo agarra el retroceso el resto las marca pero no arranca eso me tiene loco esa caja nunca ha sido reparada
Uhmmm si aplica para atras es buena señal, al menos ni la bomba ni la turbina estan malas digo yo... Pero que sera no lo se... De repente una fuga de presion de aceite pero bueno... Lo mejor que puedo hacer por ti es dejarte el numero del mecanico que me ha reparado la caja ultimamente y que he visto que resuelve rapido y sin conpradera de repuestos tirando flechas... Aqui su numero se llama jose 04129615847 el muchacho tienes su scanner y herramientas originales y te puede ayudar, asesorar y capaz tambien te soluciona ese problema que tienes con tu caja... Llamalo mañana a ver que te puede ayudar amigo...
Ok hermano gracias si el problema es q los mecanicos lo primero que dicen es hay q bajar para revisar a ver q puede ser
Bueno bueno alexander fijate que casualidad el mecanico que te estoy di el numero, repara la caja sin tener que tumbarla... A mi me lo dijo el dia que fui a su taller que el no tumba caja, ya que esa caja de optra se revisa el 70% de la misma sin necesidad de bajarla, el otro 30% es la turbina y la bomba que eso si implica bajarla, pero solo salvo a eso , no implica tener que tumbar la caja por eso a mi me convencio, y por eso siempre que puedo se lo recomiendo a todas las personas que al igual que tu postean problemas de su caja de optra, por que como dices tu, todos los mecánicos ahorita quieren cobrarte un realero y la masa no esta pa bollo ahorita... Pero bueno la decision es suya amigo... De igual forma no creo que alguien le de la solución a su problema por aqui, eso lo tiene que ver alguien que tenga experiencia... Recuerde que tambien a veces lo barato sale caro, por querer ahorrarnos unos centavos resulta que hacemos un desastres en la caja y terminamos haciendo lo contrario ya que terminamos gastando mal
Si eso es verdad bueno le he consultado a varios mecanicos pero ninguno me ha convencido con su diagnostico osea el carro nolo he llevado a nadie es por eso y si tienes razon lo barato sale caro mañana lo llamo a ver que me puede decir el y es verdad esacaja casi se repara toda montada hermano gracias por el consejo yla ayuda hermano
Tengo un optra 2006 tapa negra iba rodando y de repente se apago y al prenderlo solo agarra retroceso las otras velocidades las marca pero no agarran y la caja no tiene ningun ruido raro que podra ser
TABACHANEL de Venezuela hace 7 años
Hola alex buen dia ate repararon la caja. Pasame el dato temgo el mismo daño en la caja de mi optra, ayudame gracias.
ESTELA buenas tardes con todo respeto queria preguntarte cual fue tu solucion para el bote de aceite por las arandelas del radiador del optra ya que tengo el mismo problema gracias de antemano saludos y gracias por su tiempo
JOSE ACEVEDO de Venezuela hace 6 años
Hola amigos quien me podria indicar cual la manguera de entrada al sepenti de la caja de mi optra limita
Buenas noches tengo el problema con mi optra tiene escape de aceite por el lado del motor ya le e cambiado casi todo y nada que se le quita que puedo hacer para saber que es
Buenos días amigo Alberto, por casualidad tendrá la dirección del taller o nombre del mismo en ccs? dado que contacte hace años al Mecánico Jose que de verdad lo recomiendo con los ojos cerrados pero no se si por situación país se fue de Venezuela o cambio de numero y quisiera hacer contacto con el mecánico porque me tiene loco la caja y quería mandar a chequear la misma. Agradecido de antemano si llegas a poseer contacto o nombre del taller para ubicarlo. Gracias
ComentarMi optra pierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 121000 kms
Mi optra 2008 Desaing pierde fuerza al subir, en plano hace todos sus cambios perfectamente, se le ha cambiado bomba de gasolina , filtro de gasolina, lo de catalizador, sensor map limpieza de inyectores, bujías valvula IAC, se comprobó que tiene aceite la caja. Y aun presenta la falla en subida ME TIENE loca esta falla. Si me pueden asesorar que podrá ser
30 casos
Tranquila amiga manda a revisar el catalizador tal vez ese sea el problema saludos
Hola Zori ! Mi carro esta presentando la misma falla q tu describiste y le he hecho tal cual eso q colocad allí y me tiene loca !. . . Podrías decirme q fue lo q finalmente fallaba en el tuyo , a ver si le hago otra cosa o le cambio q ?? Ayúdame porfis. Dame una pista a ver si pego una con mi carro
Encontraste la solucion el mio esta igual y le hecho lo mismo mandeme por favor un mensaje 414-1152656
Hola zory, yo tenia exactamente las mismas fallas tuyas, le cambie de todo el problema que tenia el carro era el regulador de la bomba de la gasolina, yo le habia cambiaado la pila (bomba de gasolina), tambien le mande a hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion, y la verdad el carro me quedo bien gracias a dios, solo lo que te recomiendo es que compres la bomba de gasolina completa nueva ya que venden reguladores de presión pero no es muy recomendable, espero y te sirva la informacion ya que mi carro tubo los mismo sintomas que el tuyo, saludos
Eudomar agudelo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la solución es cambiar pcv va en el tapa válvulas
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jose campos de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema mi carro no sube he tenido los 20.000 problemas que estafa a sido ese carro para mi de parte del fabricante deberiamos todos los usuarios de ese carro y buscar los servicios de un buen abogado y demandar a la general motor yo soy hombre de 74 años y jamas habia tenido un carro tan malo como ese ya tengo casi mas de un año buscando la falla del carro y he pasado por todos los talleres autorizados y no saben que sucede porque no prende la luz de servicios y no pueden determinar tal cosa resido en caracas le hhe gastado un dinero que no tengo la familia me dice que lo venda y que me compro si soy un jubilado quien puede decirme que hacer buen dia
Amigo una pregunta qué tipo de aceite a estado usando???
jose campos de Venezuela hace 5 años
Siempre le he puesto lo que indica el fabricante 20/50 semi sintetico
Amigo jose , usted tiene el carro de agencia o fue comprado ya a un anterior propietario? Hay una posibilidad de q le hayan colocado doble empacadura a la cámara de compresión... en caso de tener doble empacadura quizá tal vez para evitar el choque de válvulas y pistones ante un eventual rompimiento de la correa de tiempo entonces se altera la compresión del vehículo y disminuye bastante su fuerza... espero le sirva mi comentario
Lenin mora de Venezuela hace 2 años
@GermanEl mío tenía suficiente fuerza la e coloque doble empaque de camara el carro no dobla válvulas pero tiene razón al hacer eso me. Perdio fuerza xq el subía súper bien sin el doble empaque
Yo tengo un optra HB y me da la misma falla. Le hemos cambiado de todo. Hasta el aceite filtros... inyectores... bomba de gasolina regulador todo y nada no tiene fuerza en subidas... puro en plano... y ya no sabemos que hacer!!! Si alguien encontro la solución le agradezo lo postee para ver si yo puedo reparar mi carro... Optra la peor inversión que he hecho en mi vida!
Quitale el catalizador que esta por el motor. Enfrente del ventilador yo tenia el mismo problema y lo lleve q quitarlo y se acabo el problema
Siiii... Eran los taquetes tapados y el aceite incorrecto. Cambie a 15-40 mineral y se destaparon los paquetes con gasolina y listo... santo remedio... Ahora sufro con la gasolina y las bujías... No hay remedio... Sino cambiar de gasolina... Saludoz
Sergio lugi de Venezuela hace 4 años
Tengo el problema de q el carro en frío anda super rápido y con fuerza como a los 15 minutos se pone pesado y pierde fuerza en las subidas si alguien ha pasado por lo mismo le agradezco me informe
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos dias de casualidad alguien ha dado con esa bendita falla?
Buenas noches, creo que es la mayoria de los optra, yo tengo un 1.800 y el carro en el plan anda muy bien pero subiendo es muy regular, estuve averiguando y me dicen que es la relacion de la transmisión, hay modelos que llegaron con caja de velocidades solo para planear y otros que vienen con relacion para montaña. Esta semana le voy a cambiar la transmisión all mio y les estare contando
Hola srs les recomiendo reemplazar el convertidor de torque, ese es el problema
Ya lo reemplace por otro y la falla igual persiste. Le cambie el modulo de gasolina, map, sensor de oxigeno, catalizador eliminado, le coloque aceite 15w40 semi sintentico. De verdad que me tiene loco ese carro
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Buenos dias...yo le he cambiado toooooooooooodoooooo hasta la computadora, y aun tengo la bendita falla
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Les agradeceria si saben de algo mas postearlo
@clementeturboJosé Luis de Venezuela, reforzó la tierra al motor y a la computadora, y le fue bien aparte limpio todos los conectores.
Buenas noches tengo un Optra 2011 design motor 1.8 le hecho de todo inyectores cambio de bomba se gasolina bujías bobinas le e probado todo computadora cableado sensor de cigüeñal map Iac el carro en par perfecto acelera con fuerza pero apenas lo salgo a caminar y piso el acelerador pierde fuerza no pasa de 60km y se me apaga ese carro me tiene Loko
Buenas tardes a todos, les comento que un amigo tenia la misma falla con su optra advance 2011, el mecánico le recomendó bajar la camara y encontraron 2 válvulas grifadas le hicieron mantenimiento y. Listo fin dela falla. Mi carro esta presentando el mismo problema y le voy hacer el mismo procedimiento.
Buenas les tengo la. Solución hay que cambiar... De carro porque éste vuelve loco a cualquiera...
Le cambie la sonda de oxigeno y listo quedo super, muy buen carro mucho confort para el precio del vehiculo
Hola a todos yo lo que hice fue cambié todas las mangueras de vacío del carro. Al parecer cuando se calientan se contraen y por alguna razón el carro hace esa falla.
Mándale hacer servicio a la cámara y que le hagan asientos a las válvulas. Allí fue cuando desapareció el problema
Hola buenas tarde quero pedirle un favor tengo problema con mi carro marca Reno megane con tarjeta año 2007 seme me anda parando en cada esquina cuál sería el problema uste de puede alludad por favor por qué hoy le cambié la varvula canister y sigue y Gual pero al colocar la válvula canister como tengo que Hacer lo para que la reconozca el computador uste me pueden ayudar por favor
Buenas tardes una pregunta han encontrado la solución a la falla del Optra en subida ??
Buenos días! Mi carro en plano funciona correctamente p,pero en subida pierde fuerza ,le doy hasta el fondo y agarra sobre marcha y sube de una vez. Por favor no se que hacer ayudaaa!
ComentarConsultar sobre utilizacion serpentin externo
Chevrolet Optra 2008 4 puertaa 135300 kms
Señores una pregunta que de cierto es que colocar un serpetin externo enfria mas el aceite de la caja hidromatico osea sacar el paso del aceite por el radiador de agua. Sr. Gallego podria ud tambien responderme esta consulta. Gracias de antemano.
8 casos
Buenas amigo no es necesario no seamos mas ingenieros que los diseñaron el carro
Los ingenieros diseñan bien pero los fabricantes fabrican mal, los optras vienen con radiadores con serpentines defectuosos de fabrica que causan graves daños cuando dejan pasar el refrigerante del motor a dentro de las cajas.
Que dice ud sr parcero entonces es mejor ponerle el radiador externo, y si sera verdad que enfria mas el aceite?
No veo ningun problema en instalar un radiador externo que sirva de respaldo al original siempre y cuando sea instalado de manera profesional y que el aceite de la caja sea completado al nivel correcto.
Pero no seria de respaldo eliminaria el serpentin del radiador del carro y conectaria las mangueras al serpentin externo, segun me han dicho le baja la temperatura al aceite de la caja entre 7 y 10 grados.
Es posible pero la razon principal para cambiarlo a radiadior externo seria el proteger la caja de contaminacion por refrigerante de motor.
Si la idea es proteger de contaminación de refrigerante la caja, pero estos serpentines externos enfría con aire mientras elmcarro esta ennmovimienro, Que pasa si estoy en una cola como se enfría ese aceite?
Optreritofacherito de Venezuela hace un año
@Jv80No pasa nada, pues al encender los electroventiladores estos sacaran el calor del serpentin exterior, como lo hacen con el radiador
Y ademas de eso tambien bajar la temperatura del aceite ya que yo no creo que de la forma original pasando el
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Buen dia percero, que daño puede dejar el pase de refrigerante del motor dentro de la caja????
Buenas le instalalaste por fuera el radiador ? Quisiera saber ya que se me daño el serpentín y no se si instalar uno externo o comprar un radiador nuevo ya que si se vuelve a romper se mezcla el agua con el aceite
Si no se corrije a tiempo el pase de refrigerante a la caja el daño sera catastrofico. Lo peor serian los selenoides del cuerpo de valvulas quemados, bomba de aceite destruida junto con la conversora, etc, etc.
Parcero, cambie los selenoides del cuerpo de valvula, ahora tiene un falla eléctrica es decir cuando prendo el aire no prende el compresor o se apaga el electro del motor, que podrá ser?????
Si el carro te hace bien los cambios entonces no creo que tenga que ver lo de los selenoides con las fallas que describes sobre todo porque el cableado de la caja va hacia el TCM directamente. Lo que podria haber pasado es que el mecanico se metio con la caja de fusibles del compartimiento del motor ,otra cosa podria ser que el conector negro del ECM este flojo o no este bien conectado y eso te provoca esas fallas.
http://www.autocats.ws/manual/chevrole… esta pagina te puede ayudar
Parcero una ultima consulta, un amigo me recomienda revisar el modulo ecm, que opinas???
A eso me refiero cuando digo que revises los dos conectores de la ecu, el de abajo que es gris y se conecta a la base negra tiene los pines que controlan los electros y el compresor. Ahora , si por haberte reparado los selenoides de la caja y como consecuencia la ecu ahora esta dañada me atreveria a pensar que te hicieron la famoza jugada del cambiazo.
Como puedo estar seguro que tengo la ecu original del carro???
Con un scanner. El serial grabado en la memoria de la ecu debe ser igual al serial de tu carro
Emi vehiculo optra automatico, se le daño la caja, se la hicieron como hace 30000 km, ahora de Buenas Noche GRUPO. Cuando agarro subidas por bastantes kilometro parpadea la luz de hold, el vehiculo pirde fuerza, despues lo apago por unas hora y cuando lo prendo, la falla desaparece. Que puede estar pasando, me indicaron que podia ser que el aceite de la caja se esta calentando mucho y otra persona me indica que puede ser la valvula de freno.
Hugo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo colocarle un serpentín externo ya que te mantendrá el aceite a una temperatura acorde lo que susede es que lleva a corto el sensor de salida por recalentamiento del fluido
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAsí es amigo tienes toda la razón
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAmigo Hugo buenas noches una consulta, el radiador externo de la caja se coloca eliminando el serpentín que trae original el optra 2011? Osea yo compré el radiador y quiero instalarlo pero no sé si pegarle las mangueras de entrada y salida directamente al radiador externo o instalarlo en conjunto con el serpentín original. Ayuda x favor gracias
Como separo el agua del aceite de hidromatico de una caja que se mezclo por que se le paso el agua del radiador a la caja, por fortuna se descubrio el mismo dia y la caja no sufrio pero estamos en venezuela y el aceite es muy caro, la pregunta es se puede separara el agua del aceite de hidromatico? el aceite quedo rosado.
Jean mosquera de Venezuela hace 2 años
Hola si será bueno poner el serpentín externo porque a mí me pasa que cuando subo subidas por largo tiempo prende la luz del hold y se activa. La protección de la caja
Yris viloria de Venezuela hace 13 días
Buenas noches amigos. Una pregunta creenq es recomendable colocarle a un Optra un serpentín de 6 tubos para q refresque la caja...gracias
ComentarRuido entre la Caja y Motor Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Design 165000 kms
Optra Design 2007 AUTOMATICO motor tapa amarilla, en las mañanas al encenderlo se le escucha un ruido fuerte(como si tuviera una fuga) entre la caja y el motor, pasado dos o tres minutos y sin rodar el carro se normaliza. Una vez que me desplazo y acelero el carro suavemente cuando acopla la velocidad bien sea de 1ra a 2da y/o 2da a 3ra se escucha el ruido. De verdad no se que hacer y los mecanicos no dan con el chiste. Debo mencionar que este carro tenia un bote de aceite y era por la estopera trasera del cigueñal, bajaron la caja y cambiaron la estopera, como tambien aprovecharon y cambiaron… Leer completa
2 casos
Amigo como describes la falla, si en neutro no te suena, pero al momento de colocar la palanca en D o cualquiera otra velocidad te presenta el sonido, ya puede ser problema de la turbina de la caja, ya posee desgaste interno si es asi debes mandarla a cambiar, OJO si vas hacer esto trata de conseguir una turbina nueva que no haya sido reconstruida, y tengo entendido que ese tipo de cajas usa dexron 6. Suerte.
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Un mecanico de caja de la zona (La Frìa-Tàchira); revisò el carro y lo recorrio y se diò cuenta del ruido a que hago menciòn, y para él, es un rache(se mé olvido el nombre) que se daño debido a que no se cambio tanto el filtro como el aceite en su debido momento. Y en ningun momento hablo de la turbina. Ahora me gustaria saber la opinion de ustedes y si comparte a la del mecanico. Gracias por comentario.
Buenas amigo el problema de la caja es que tiene falta de aceite casi seguro de dos a tres litros por el año es logico pónselo pero que sea dexrron 6 cualquier consulta 04716 427 05 57 saludos y suerte
Kisiera saber ke aceite de motor le pongo ami optra 209
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Saludos señor Gallegos; se midió el nivel de aceite y comprobamos que estaba bien de hecho una vez que se quitó el tapón boto un poquito. Ahora bien cuando en aquella oportunidad que le cambie el aceite a la caja solo boto por el tapón de drenaje 4 litros(totalmente quemado, negro), y reemplace por DIII, y yo comparto con usted que pareciera falta de aceite y/o el que le eche no era el apropiado. Me gustaria saber como hago yo para reemplazar todo el aceite(sin desmontar-abrir la caja); ya que tengo entendido que esas cajas llevan entre 8-9 litros) y colocarle el dexron VI, ya que como dije anteriormente en aquella oportunidad solo boto 4 litros y fue reemplazado por la misma cantidad. Muy importante el carro hace bien los cambios solo que en las tres primeras velocidades cuando piso el acelerador se le siente el ruido cuando acopla y desacopla las mismas, el ruido es como si algo no engranara, o como una fuga interna y también se escucha como si la caja bujara. Muy agradecido por su atencion, espero sus comentarios. Gracias
Mejor respuesta (según miguelduranf)
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Por ultimo a esta caja se le reemplazo el piston de 4 hace aproximadamente 4 años, y se le hizo por el carter de la misma, y cuando se quito la tapa negra del carter no tenia ni una gota de aceite, por lo que el mecanico una vez hecho el reemplazo del piston, y atraves del mismo carter colocó tres potes de dexron III. Y aqui viene mi inquietud será que ya no tiene aceite esa parte de la caja? gracias.
Buenos dias amigo si le coloco aceite dIII le a hecho un daño a la caja ya que ese tipo de aceite no es el apropiado y las consecuencia son daños de discos, pistones por que ese aceite no ayuanta la temperatura de la caja lo mas recomendable es que abras la caja para ver el daño
Amigos, tengo un problema parecido al del amigo solo que hace un ruido cuando lo acelero en neutro, pareciera que fuera la caja.
Tengo ese mismo problema le cambie el filtro al pensar que estaba tapado y aún sigue el ruido aún no se que puede ser si alguien da con el problema
ComentarCuando acelero sobre todo en subida el carro pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Optra 2007 Limited 97300 kms
Buenas noches el problema que tengo es con un optra limited 2007, cuando acelero el carro sobre todo en subida el mismo va perdiendo fuerza hasta que se apaga, hemos escaneado en muchas oportunidades y no da falla, hemos sustituido sensores map, iac, tps, bobina, bomba completa, filtro de gasolina, Bujias, silenciador, pare neutro, eliminamos el catalizador, chequeamos nivel de aceite de la caja y a pesar de todo eso la falla persiste, agradecería muchísimo algún consejo que pueda darnos luz sobre qué puede originar esta falla dado a que no hemos podido resolver !
15 casos
Hola. No soy experto en mecánica pero quizá ayude mi experiencia. Optra 2011 LS mecánico; me pasaba lo mismo que dices y nunca pudimos encontrar la falla, pero dejé de tener el problema cuando asumí que el nivel cdro de gasolina es la raya del marcador de un cuarto. Di por perdidos esos primeros litros, y a penas llega a esa línea considero se le acabó la bencina y le hechó más. No es muy técnica mi respuesta pero ojalá sirva.
Ever javier de Chile hace un año
Me pasa lo mismo q el amigo... lo lleve donde un mecanico... lo acelero y empezo a votar humo... y su diacnostico fue que el motor jodio... alguien me podria ayudar por favor
Gracias por responder ! Pero lo he probado en varios niveles de gasolina y la falla persiste !
Podria ya ser un problema de embrague...
Elanzoategui de Venezuela hace 6 años
Tu problema son la válvulasbde la cámara cuando están a muy alta temperatura se empiezan a pegar porque se ensanchan en las guías. Remplaza las guías
octavio pacheco de Colombia hace 2 años
@ElanzoateguiPero que guias son disculpe yo tengo un optra 1800 modelo 2007 y el mio pierde fuerza
octavio pacheco de Colombia hace 2 años
@octavio pachecoSe le cambio hasta el ckp y todo
Que aceite usas en el carro , porque el optra usa 10W30 semisintetico , mucha gente le coloca un aceite mas grueso y ahi empieza la falla , porque el aceite grueso afecta los taquetes y los mantiene cargados y deja las válvulas medio abiertas y pierda la compresion , la otra cosa puede ser el sensor de oxigeno , puedes desconectarlo y probar a ver si es eso
El aceite que usa es 15w/40 mineral, lo de las válvula entre abierta podría ser sin embargo la falla se manifestara en cualquier momento y solo se da cuando intento acelerar en subida, el sensor de oxígeno que va pegado al múltiple de escape lo cambie y la falla persiste, gracias por responder !
La bobina también fue sustituida, de hecho realice una prueba de la mosma en otro optra y funcionó muy bien, le hicimos pruebaSs de voltaje sin novedad
Ya mediste la presion de combustible ?? debe marcar 3 bares regulados...
Creo que lleva una bobina en el marcador de la bencina que se quema, en el tablero está el problema
@Rei_eSolucionaste? creo q el problema era el filtro de la gasolina
Yo tengo un volso s40 1,6 diesel del 2009 que después de estar un rato circulando, pierde potencia y a veces se para, he detectado que 1º pierde potencia, noto que no acelera como debería cuando piso el acelerador, como que le cuesta y luego como que ya no acelera, aunque le pise y por ultimo, si le saco la marcha el motor se para y se encienden todas las luces del cuadro. Después arranca como si nada... hasta que le vuelve a ocurrir, igual es un sensor? gracias
Al final cambié el filtro de gasoil y se solucionó. Ahora tengo otro problema, me dice "Freno bajo, pare enseguida"
Ami m pasa lo mismo con mi spark lo traigo jalando normal y de repente pierde potencia aceleró pero nomas suben las revoluciones y no avanza m tengo que parar por completo apagar el carro unos 15 minutos y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero después de otro rato m vuelve a fallar...que podris ser
Buenas noches alguien q me ayude x favor mi carro es un neón 99 cuando meto reversa pierde potencia y se apaga es stdr
Alejandro quintana de Estados Unidos hace 2 años
Buenos días tengo un Honda CRV modelo 2010 su aceleración sube máximo a 10 mph y se le va cayendo gradualmente hasta que se apaga ya le cambié el sensor de oxigeno que va encima del catalizador y otro que va al lado derecho del motor lo hice escanear y el problema sigue. Que puede ser ?
Quien me da un concejo o sugerencia
Muchas gracias
Quien me da un concejo o sugerencia
Muchas gracias
Hay que analizar la línea de datos que te suministra el scanner en tiempo real...
Brandon lopez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes Pudists resolver tu falla??? Me pasa lo mismo
ComentarCaja automática Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited motor 1.8 190000 kms
Cuantos litros de aceite usa la caja ?
7 respuestas
Siete litros dexro 6 completamente vacía caja y turbina saludos y suerte
Freddy Quintero de Venezuela hace 3 años
Muchas Gracias Amigo, no conseguia quien me informara.
Freddy Quintero de Venezuela hace 3 años
Rapida y oportuna respuesta del Amigo Gallego de Venezuela... Muy Agradecido.
Buenas no son 6 son 7 litros exacto es decir que tendría que comprar 8 litros ya que el envase no trae el litro completo aceite dexron 6
Mejor respuesta (según Freddy Quintero)
Freddy Quintero de Venezuela hace 3 años
Excelente Vehiculo , la asesoria Profesional es la mejor herramienta.
Cuanto litro de valvulina lleva la caja sincronica del optra gracia
ComentarBote de aceite por las estoperas de la copa caja (tricetas) Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 1,8 188000 kms
Hola, hace unos días ingrese el carro a un taller por un sensor de la caja que fue sustituido, resuelta q luego q me entregan el carro observó q tiene un bote de aceite de caja y regreso al taller a fin q revisen el motivo. El mecánico me indica q el bote es por las estoperas de la copa caja y q ellos no tocaron nada de eso, solo sacaron el cuerpo de válvulas, situación q me tiene incomoda ya que el carro ante de venir al taller no tenía bote de aceite y por lógica si movieron algo en la caja tuvo q pasar algo hay. Por favor si algunos de ustedes tiene conocimientos me podrían ayudar. Gracias
7 casos
Buenas amiga si cambiaron un sensor de velocidad de entrada o sensor de velocidad de salida o un selenoide al realizar el trabajo no requiere tocar esa parte de la caja (COPAS DONDE VAN LAS TRICETAS). Solo el cárter de la caja que es una tapa negra y extraer el cuerpo de válvula claro el mecánico con ética profesional al terminar el trabajo tiene que inspeccionar si la caja tiene un bote de aceite y a su vez medir el aceite de la caja por esos casos los mas recomendado es acudir a un técnico especialista en cajas para evitar estas incomodidades.
Si lo que hicieron fue cambiar un solenoide no amerita tener que tocar toda la caja, basta con sacar el cuerpo de válvulas que eso esta detras de la tapa negra esa que esta bajo la bateria, asi que pudo haber sido una casualidad que se dañara esa estopera a la vez que se cambio una pieza del cuerpo de valvulas, esas casualidades pueden pasar no tiene nada de raro
Mejor respuesta (según Yus)
Tengo un aveo automatico 2005 y me esta derramando el aceite por la copa de la triceta sera la estopera que esta dañada??????
Eso lleva unas estoperas, deben estar malas, mordidas o rotas. Llévalo al mecánico que revise y le haga mantenimiento a los tripoides.
Jose garcia de Venezuela hace 5 años
Como sacar la copa donde van la tricesa del monza automatico
Disculpen cuantas estoperas lleva del lado del chófer. Porque yo hice ese trabajo hoy y solo le coloque una. Ya que una sola fue la que le quite vieja. Perp me siguió botando aceite por el mismo lado y la misma parte.
ALCIDES FIGUEREDO de Venezuela hace 4 años
Buenas noches en lo que va de año tengo un aveo 2006 en lo que va de año e cambiado la estopera de la caja (copa) 3 veces que pudiera esta ocurriendo alli, ya que se a trabajado con delicadesa y se coloca la estopera con torno para evitar posible colocaciones mal... agradeceria alguna opinion de su partes gracias
Tengo turpial 2015 que se le trabajó la caja, pero siguió con bote de aceite por el lado donde entra la trisepta a la caja...alli lleva una estopera, la cual he cambiado 3 veces y sigue el bote...unos dicen que lleva una bocina que debe estar desgastado y otros que es el diferencial...lo que si noto que la trisepta se mueve mucho...necesito ayuda
ComentarAumento de Revoluciones Solo Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 60000 kms
Buenos dias, tengo un Optra 2010. Mi falla inicio hace unas semanas, cuando el carro en marcha, despues de los 40 a 60 Km, aumenta las revoluciones, pero el carro pierde velocidad por unos segundos. Al soltar el acelerador bajan las revoluciones y sigue rodando sin problema. Lo lleve a un concesionario, y la respuesta despues de multiples pruebas, fue que le faltaban 4lts de aceite a la caja, y que habia una escasa salida de aceite, por la conexion que lleva el aceite de la caja al radiador. La solucion, fue acomodar dicha conexion con teflon. El carro sigue con la misma FALLA. No se que hacer
2 respuestas
Mejor respuesta (según JuanVailati)
Esta falla la da el pare neutro cuando esta empesando a dañarse yo la tuve lo cambie y listo
ComentarRuido al Encender, Luego de 5 Min y Calentar se quita! Caja Golpea Arr Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited Motor Tapa Amarilla 230000 kms
Buen dia, realmente son 2 problemas: 1 es que al encender el vehiculo en las mañanas los primeros segundos o 1 minutos suena normal, pero luego de un minuto se le pega un sonido como una licuadora con metal, me meti debajo del vehiculo y se escucha mucho por la parte del carter de aceite! Este sonido se le quita al calentar luego de 5 Minutos! Lo otro extraño es que esto comenzo cuando hace una semana le bajaron la caja porque se tapo el filtro, y aqui viene el 2 do problema, se bajo la caja, se cambio filtro, piston de 3/4, piston de retro, y los discos grandes de pastas porque segun los pequ… Leer completa
4 casos
Buenas amigo cuando se repara la caja también se repara la turbina si tiene mas de 80 mil kilómetros esto podría ser el problema. Cuantos kilómetros tiene tu vehículo.
Mejor respuesta (según rafael salazar)
rafael salazar de Venezuela hace 8 años
En efecto era la turbina dañada. Se cambio y s ele quito el ruido al encender.
Gregory_ba de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos me regala tu número para hacerte una pregunta referente a tu falla por favor
Hola yo necesito saber qué posibilidad hay que un carro optra 2007 que de bien después de quedar sin aceite y se friegue la flecha
Buen día, tengo un Pontiac G-3 2009, al encenderlo hacia un ruido como si el motor trabajará sin aceite, después de tres o cuatro minutos el ruido desaparece, hace poco terminó por romperse la banda de distribución y se doblaron algunas válvulas, podía alguien asesorarme del porqué del ruido, y si un carro puede quedar bien después de arreglar la banda y cambiar válvulas o ya tendrá alguna falla permanente, gracias.
ComentarGolpe de Caja durante aceleramiento Solucionado
Chevrolet Optra 2005 86000 kms
Estimados Amigos y gente apasionada de la mecanica. Yo pase por todos los problemas de caja,en particular,tres veces se mando a reparar la caja y siempre termine en lo mismo, hasta recientemente en carnavales decidi reparar yo mismo mi (cuerpo de Valvulas) que es el que origina los golpes: todo mecanico de street? decia; la valvulas estan dañadas, los aros de la caja se dañaron,etc, oigan bien y presten atencion, cuando una caja resvala,desliza,retarda en el arranque,son los discos de pasta gastados, cuando una caja golpea,o mejor dicho,el motor se siente un golpeo, el cual puede llevar a ence… Leer completa
1 caso
Pana buenas noches...como podemos probar los sensores de entrada y salida del cuerpo de válvulas optra 2005...uno me da continuidad y el otro no...están bien?? Problema...golpe en caja y queda velocidad 3ra montada...recomendaciones??
Mejor respuesta (según AJBC)
Buenos dias Jesus. Primero te recomiendo que saques el cuerpo de Valvulas,
Luego marques las posiciones de los cables,a cada selenoide,o saques uno a la vez y los pruebes con un Voltimetro/omiametro directamente al selenoide. Con el Voltimetro en posicion de Ohm. Mide el valor de cada uno de los selenoides. Si no tienes señal, procede de la siguiente manera, limpia la valvula(el Vatago con un desengrasante)este debe moverse libremente,con un cargador de bateria,12V, conecta la valvula a los cables del caragador,(solo pequenos toques en los contactos) el vastago debe moverse de una forma vibrada,ten encuenta que? donde esta el simbolo de Daweo, es el negativo, si mal no me acuerdo, esto lo puedes hacer con todas las valvulas. Ahora;si tienes golpes en la 3, significa,que tienes las valvulas de paso o pistones bloqueados, en el cuerpo de valvulas,tendras que desarmar el cuerpo con mucho cuidado para no cambiar la configuracion de ella,internamente,y mucho cuidado al desarmar las diferentes etapas,ya que hay una empacadura que no la venden sola sino un kit completo y es muy costoso.
Luego marques las posiciones de los cables,a cada selenoide,o saques uno a la vez y los pruebes con un Voltimetro/omiametro directamente al selenoide. Con el Voltimetro en posicion de Ohm. Mide el valor de cada uno de los selenoides. Si no tienes señal, procede de la siguiente manera, limpia la valvula(el Vatago con un desengrasante)este debe moverse libremente,con un cargador de bateria,12V, conecta la valvula a los cables del caragador,(solo pequenos toques en los contactos) el vastago debe moverse de una forma vibrada,ten encuenta que? donde esta el simbolo de Daweo, es el negativo, si mal no me acuerdo, esto lo puedes hacer con todas las valvulas. Ahora;si tienes golpes en la 3, significa,que tienes las valvulas de paso o pistones bloqueados, en el cuerpo de valvulas,tendras que desarmar el cuerpo con mucho cuidado para no cambiar la configuracion de ella,internamente,y mucho cuidado al desarmar las diferentes etapas,ya que hay una empacadura que no la venden sola sino un kit completo y es muy costoso.
Amigo disculpe cual es su número tengo un optra 2007 y presenta golpe en la caja quisiera comunicarme con usted
Buenos dias MTVsjm, disculpame pero no doy mi telefono,si en algo te puedo ayudar por favor escribelo y tratare de buscar la respuesta dentro de mi experiencia.
Conoces o sabes de algún taller serio que haga el mantenimiento del cuerpo de válvulas ?
La caja se prende el hold corre pero no cambia ni manual, y la luz de hold esta todo el tiempo apaga y prende. Que hago,
Buenas amigos aquellos que necesiten un escaneo y diagnostico de su caja Chevrolet aqui el número de mi mecánico de confianza 04165349145 04129615847 no cobra caro y trabaja al pelo mi carro estaba encendiendo la luz de hold, fui hasta su taller y le paso el scanner resulto ser un cambio incorrecto de 3 a 4 ocasionado por un sello roto lo cambio y perfecto la caja quedo como nueva, lo recomende a otra persona y tambien le paso el scanner y diagnostico un solenoide de la caja lo cambio y listo quedo muy satisfecho al igual que yo... Contactenlo con seguridad... Al hablar con el seguro sentirán confianza ya que es una persona educada
oscar perez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo yo tengo un optra limited 2007 hace poco le cambien el pistón de 3ra 4ta y el sensor de salida y quedo al pelo pero a los 15 dias comenzó a golpear de nuevo despues que paso de 60 klm/h pero solo en subida en bajada y plano anda normal y no prende luz de hold lo mande escanear y no sale ningun error ni problema en la caja si me pueden ayudar les agradeceria
Como no te prende ninguna luz puede ser que le hace falta mantenimiento al cuerpo de válvulas y hace ese cambio brusco
Hola alguien q me pueda ayudar; hace poco mi optra design 2007 automatico no daba ni retro ni drive, se bajo la caja y tenia el pico de la turbina partido eso daño la bomba de aceite, le compre la bomba pero la turbina la repararon, cuando la montaron al probarlo boto aceite xq la estopera de eje estaba dañada, se le cambio y ahora el D y el R lo agarra despues de calentarlo un poco y anda en tercera hasta que enciende el hold y se neutraliza; lo escanearon y arrojo error P0700, 2 mecanicos m dijeron q eran los discos; y el ultimo q lo vio m dijo q debe revisar la turbina y abrir la caja, pero no se si arriegarme con este mecanico xq ya el q m le cambio la bomba d aceite m estafo. Q m recomiendan?
Que compres una caja de 2da mi pana que sea de un carro que estaba rodando... Es mejor a que sigas reparando esa caja en donde todo el mundo a metido mano, mandándote a conseguir repuestos difíciles de conseguir y de paso recaros... Mejor comprar una caja que te garantizen que después de montarla quede bien si es posible que el que la venda sea el que te la monto para que tenga mejor validez la garantía y así te deshaces de todo el poco de dolores de cabeza que te dio y te seguira dando esa caja súper tocada...
ComentarDuda sobre bote de aceite en estopera de copa caja y desajuste en la m Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited automatico 345000 kms
Discos de frenoCambio de aceitePierde aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaDiferencial
Buenas noches amigos tengo un problema con mi caja, pasa que hace unos días le hice servicio a mi caja automatica le cambie el aceite, filtros y los discos de pasta que estaban desgastados. Cambié todas las estoperas pero me quedó botando una de la copa caja. Quería saber si al extraer dicha estopera para cambiarla es mucho el aceite que bota por allí?? Es decir se quedaría sin aceite la caja ??
La otra duda es que veo que dichas copas caja tienen como un desajuste transversal (hacia arriba y hacia abajo) con respecto al diferencial de la transmision. Quería saber si eso era normal. Yo se que las copas tiene cierto movimiento con respecto a la rotación pero de forma transversal tengo mis dudas. Espero que puedan ayudarme.
La otra duda es que veo que dichas copas caja tienen como un desajuste transversal (hacia arriba y hacia abajo) con respecto al diferencial de la transmision. Quería saber si eso era normal. Yo se que las copas tiene cierto movimiento con respecto a la rotación pero de forma transversal tengo mis dudas. Espero que puedan ayudarme.
3 respuestas
Buenos dias Franli, si cuando sacas la copa caja bota aceite y la copa caja tiene un juego transversal, del lado de la punta de la copa caja tiene un o-ring, cuando este se daña bota aceite tal vez sea el o-ring y no la estopera, lo del bote
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses
Buen dia robert gracias por la respuesta. Perfecto; pense que era un problema ya de ensamblaje; ya que estaba observando los planos de la caja automatica como tal; entonces veo que en la caja diferencial tiene un calce o laina de ajuste. Aun colocando dicho calce queda con desajuste igual? Disculpa por todas estas preguntas es que sigo teniendo dudas al respecto... Ya que no quede conforme con el trabajo que me realizaron.
Dejo adjunto el plano del diferencial haciendo referencia a la laina o calce de ajuste... El numero 1 indicado en la referencia se refiere a las pistas externas del rodamiento de rodillos conicos
Quedo Atento Saludos.
Dejo adjunto el plano del diferencial haciendo referencia a la laina o calce de ajuste... El numero 1 indicado en la referencia se refiere a las pistas externas del rodamiento de rodillos conicos
Quedo Atento Saludos.
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Mejor respuesta (según FranliPereira)
@FranliPereiraBuenas noches si colocas lainas acercas los engranajes y quita juego axial pero no el transversal
ComentarCambio brusco al pasar de 3era a 2da. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 113000 kms
Buenas, tengo un Optra Design 2007 y me está presentando un problema cuando hago un cambio de 3ra a 2da, el cambio tarda un poco en pasar a 2da y lo hace de manera brusca. Me comentan que pudiera ser el aceite de la caja.
Se les agradece a los usuarios experimentados su opinión al respecto.
Saludos!
Se les agradece a los usuarios experimentados su opinión al respecto.
Saludos!
5 respuestas
Para información de los usuarios, el problema se solucionó al cambiar la válvula IAC que se encontraba mala. Ahora hace los cambios suavemente, afortunadamente.
Queee pero no entiendo amigos si la caja es automatica si o no ? y que tiene que ver la Iac con los cambios de la caja?
Mejor respuesta (según JuanS)
Amigo leolanz, aparentemente al no funcionar la IAC, no regula las RPM correctamente y cuando hace los cambios, los realiza de manera brusca. Al reemplazar la IAC se eliminó el problema. Con ayuda de un amigo logré dar con el problema. En un par de talleres me dijeron que tenían que bajar la caja para revisarla... menos mal que no les hice caso! Hay mucho tracalero dispuesto a robarte!
Mmnnnn ok claro pero entonces la fal inicial que presentaba tu carro era que se aceleraba, las rpm de seguro estaban por encima de los 1500 rpm... o subian y bajaban de manera inestable ?
ComentarBota la estopera de la caja. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 300000 kms
Hola buenas tardes. Mi carro optra bota la estopera y el aceite de la caja. La he cambiado dos veces y persiste el problema... que pudiera ser alguien puede ayudarme?
2 casos
Mejor respuesta (según hugo)
Hola ya encontré el problema, la bocina de la bomba estaba desgastada, la cambié y solucioné y otra cosa es que estaba metiendo la estopera muy adentro y eso hacia que hubiera mucha presión en el retorno del aceite. Se debe colocar al nivel del bicel que muestra la bomba
Amigo yo tengo un Optra 2006 design, le baje la caja y le cambié la estopera lo probé a baja velocidad todo funcionaba bien pero al aumentar la velocidad el carro comenzó a votar mucho aceite, baje la caja nuevamente y vi que la estopera se había salido solo un poco no se salió por completo. Porque me está sucediendo esto si a baja velocidad funciona todo bien y no bota aceite. El problema ocurre cuando aumento la velocidad saca la estopera solo un poco no por completo. Te agradezco la ayuda.
Hola amigo, si te está sucediendo eso, es recomendable que cambies la bocina que va en la bomba de la caja... No la mandes a hacer, comprala nueva porque fabricada no son buenas... Y recuerda que debes meter la estopera a nivel del bicel que se ve en la orilla de la bomba no más adentro porque la bota por la presión de aceite que hay allí.
Cualquier cosa avísame al 0424 9122740 estamos a la orden
Baje la caja nuevamente y vi que la estopera no es la de mejor calidad porque no entra lo suficientemente ajustada, debo comprar una de mejor calidad, lo que si me gustaría saber es como puedo verificar que la bocina esta desgastada o presenta un poco de deterioro, ya que yo veo la bocina en buen estado y se encuentra bien ajustada donde va, aparte que no presenta rayas o grietas en la parte interior de la misma. Como me doy cuenta de algún rastro de deterioro que me diga que esta mala y debo cambiarla? y en cuanto a que me dices que la estopera va a nivel del bisel cuando la meto entiendo que va justo a tope del bisel porque de acuerdo a lo indicado si la meto hasta el fondo hasta donde ella hace contacto con la bocina me dice que la presión la saca, mi pregunta es que si uno la mete lo mas lo mas que puede es mas difícil que la presión la saque a que si la pongo a tope con el bisel ya que estaría mas afuera, de verdad discúlpame tantas preguntas pero es que quiero saber al detalle del correcto funcionamiento y el porque de lo que me explicas compañero, muchas gracias
Baje la caja nuevamente y vi que la estopera no es la de mejor calidad porque no entra lo suficientemente ajustada, debo comprar una de mejor calidad, lo que si me gustaría saber es como puedo verificar que la bocina esta desgastada o presenta un poco de deterioro, ya que yo veo la bocina en buen estado y se encuentra bien ajustada donde va, aparte que no presenta rayas o grietas en la parte interior de la misma. Como me doy cuenta de algún rastro de deterioro que me diga que esta mala y debo cambiarla? y en cuanto a que me dices que la estopera va a nivel del bisel cuando la meto entiendo que va justo a tope del bisel porque de acuerdo a lo indicado si la meto hasta el fondo hasta donde ella hace contacto con la bocina me dice que la presión la saca, mi pregunta es que si uno la mete lo mas lo mas que puede es mas difícil que la presión la saque a que si la pongo a tope con el bisel ya que estaría mas afuera, de verdad discúlpame tantas preguntas pero es que quiero saber al detalle del correcto funcionamiento y el porque de lo que me explicas compañero, muchas gracias.
ComentarPerdida de fuerza carro ahogado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
ComentarHola buenas tardes Solucionado
Chevrolet Optra 2009 1.6l Aut Gasolina 4 0 kms
Tengo un Optra 2009 automático, alguien podría ayudarme a saber que aceite debo comprar para la caja?
Fui y pedí un aceite para transmisión automática para un Optra 2009 pero me dijeron que debía saber de qué grado o cuál por es delicado meterle cualquier aceite. Muchas gracias de antemano!!
Fui y pedí un aceite para transmisión automática para un Optra 2009 pero me dijeron que debía saber de qué grado o cuál por es delicado meterle cualquier aceite. Muchas gracias de antemano!!
1 caso
Usa aceite hidraulico atf dexron vi de la marca de tu preferencia, si cambias el aceite aprovecha y cambia el filtro
Hola!!, Disculpa se puede echar el aceite por el respiradero?? Tiene alguna consecuencia si se le pone así?. Gracias de antemano!
Mejor respuesta (según Montse)
ComentarSensor Pare Neutro Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Tapa Negra 1500063 kms
Hace 30000 Km aproximadamente cambié el Sensor Pare Neutro, cuando se activaba el "HOLD" en el tablero de forma intermitente, con un símbolo parecido a un cuadrado que contiene dentro una ralla horizontal y una raya diagonal dentro de él, intermitentemente donde marca las velocidades en el tablero. El día de hoy presenta el mismo fallo, con la diferenica que a veces se quita cuando apago el carro y cuando pasado los 30 minutos vuelvo a prenderlo una vez pasado todas las velocidades. Mi pregunta es: quien puede explicarme el por qué el sensor se daña en tan poco tiempo?; hay algo mal dentro de la caja del optra que hace que se dañe el Sensor cada 30000 (Un Selenoide, Falta de Aceite en la Caja, etc...)? Este sensor no tiene arreglo?
6 respuestas
Mejor respuesta (según ocamero1975)
Buenas amigo montaron mal el sensor y lo dañaron o es de mala calidad saludos
Buenas tardes alguien me puede ayudar, mi carro lo estan pintando tenian tiempo sin prender lo intetaron prender y no prende sale un simbolo cuadrado con una raya horizontal y una vertical en el tablero donde van las velocidades y es intermitente
Estamos a la orden cualquier otra duda hazla saber
ComentarCaja falla todos los cambios golpea Solucionado
Chevrolet Optra 2005 limited 8890000 kms
Hola amigos quien pueda ayudarme, hace un mes le hice el motor a mi Optra limited 2005 debido a que el mismo se fundió, el motor lo encamise a standar anillo a estándar concha de bancada a 0,20 y bielas a 0,40 luego que me entregaron el carro a la semana se neutralizo la caja la mandé a revisar y me indicaron que los rotores de la bomba se habían desprendido, se cambió la bomba de aceite de la caja automática y quedó la luz de hold encendida se mando a escanear el carro apago la luz de hold y la caja quedó golpeando muy fuerte en todos los cambios, se escaneó la caja nuevamente y no arroja nin… Leer completa
4 respuestas
Mano buen dia, hace dos años compre 2008 automatico,en el acto comenzo con esa misma falla y otras mas, la mande a reparar hasta cuatro veces y como siempre sale alguien a decir yo si se, termine bajando la caja, la vendi y compre una sincronica, santo remedio!!
Hay quienes dicen que si se reparan, mano yo soy mecanico, pero de caja automatica no se mucho, solo se que las cajas de optra tienen sensores y actuadores y componentes mecanicos y cualquiera que falle colapsa la caja, si quieres dejarlo automatico existen cajas totalmente mecanicas, sin sensor alguno, de tres velocidades, la Th 125 esta caja la trajo el monza, el daewoo racer, el cielo, lanos, espero, y esta la Th 440 de cuatro velocidades que es muy buena tambien,en comparacion con la del optra que posee cinco velocidades hacia adelante, obviamente con una caja de tres velocidades el carro no te va a correr tanto, pero a 120 Km/h va muy bien
Dile a tu mecanico que te mida los sensores de entrada, y salida uno de esos debe estar malo
Mejor respuesta (según Aojeda)
Buenas tardes amigos, comparto mi experiencia por si alguien le sirve, mi Optra 2005 ya está resuelto el problema le mandé a realizar mantenimiento al cuerpo de válvulas y resulta que una de las partículas que se reventó de los rotores de la bomba se había quedado ahí, se la sacaron y problema resuelto. Gracias a todos los que de una manera u otra oportaron sus conocimientos.
ComentarRuido en la Caja
Chevrolet Optra 2007 Limited 115000 kms
Buenas tardes,
Hace una semana el carro tenia un ruido en la caja, esta se bajo y se mando a revisar la turbina y esta estaba mala, la cambie se armo nuevamente y el ruido persistes solo que ahora es menor que antes, el ruido va y viene. De repente suena al prenderlo como en ocasiones no suena. Pero al acelerarlo este produce el ruido como un ronquido de alguna pieza q rozara con otra. Mi pregunta alguin sabra q podra ser muchos me dicen que son los rotores de la bomba de aceite de la caja?? es eso cierto podria ser eso o alguna otra cosa?? gracias espero que me puedan ayudar...
Hace una semana el carro tenia un ruido en la caja, esta se bajo y se mando a revisar la turbina y esta estaba mala, la cambie se armo nuevamente y el ruido persistes solo que ahora es menor que antes, el ruido va y viene. De repente suena al prenderlo como en ocasiones no suena. Pero al acelerarlo este produce el ruido como un ronquido de alguna pieza q rozara con otra. Mi pregunta alguin sabra q podra ser muchos me dicen que son los rotores de la bomba de aceite de la caja?? es eso cierto podria ser eso o alguna otra cosa?? gracias espero que me puedan ayudar...
3 casos
Buenas amigo los rotores de la caja nunca suena tal vez la rolinera del eje de mando o que no le pusieron el aceite que le pertenece a esa caja lleva dexrron 6 saludos y surete
Buenas amigo ramiro (gallego) cuando se ralla la pista de la bomba donde van los rotores por falta de presión de aceite por filtro tapado o un bote de aceite suena la bomba con un ruido que va aumentando cuando aceleras tanto en marcha o en pare inf 04142778086
Cuando la caja se armo se le echo aceite dexron6. Seis litros que es lo que creo que lleva esa caja...
Buenas noches amigo javier cuando se bajo la caja le faltaba aceite si es asi fue lo que produjo que se rallara la bomba y los rotores
Buenas noches amigo javier cuando se bajo la caja le faltaba aceite de ser así fue lo que produjo que se rallara la bomba y los rotores por falta de presion de aceite
Buenas tardes amigo! tengo el mismo problema con la caja al encender el carro suena un ruino como si estuviese rosando algo así este en P, vehículo hace todos sus cambios pero entre cambio y cambio se deja oír el ruido, solo cuando el vehículo esta a una velocidad estable 100 a 120 Kph es que no presenta el ruido,que podrá ser lo que este causando este ruido?
Amigos eso me sucedio a mi tambien ese ruido se produce por falta de presión de la bomba a causa de que el filtro ste tapado y completar el aceite
Hugoceresel de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos mi carro tiene un ruido, le baje la caja para cambiar filtro y aproveché cambiar los pistones de 3 y 4 se montonto y quedó sonando como la turbina...
Hugoceresel de Venezuela hace 2 años
Mi carro presenta ruido, quisiera saber ya q cuando está frío no tiene el ruido y al calentar luego de rodar bastante se le presenta este ruido al acelerar se le quita alguien pudiera ayudarme en eso
ComentarEnciende el la luz de Hold Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas desing 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos...tengo un Optra design 2007 automático, comenzó a prender la Hold en marcha cuando va a pasar el 4to cambio me han dicho muchas posibles causas ya le cambie el sensor TPS , Pareneutro y le completamos el aceite de la caja y sigue prendiendo el Hold. Lo lleve al Scanner y arrojo pistón de 4ta mano...que será de verdad eso??
4 respuestas
Buenos dias, desconecta la bateria por 30 minutos, conecta y pasa el switch de encendido si la luz de hold se apaga enciende el auto y coloca el selector de velocidad en 3ra, recorre unos kilometros no pases de 80 k/h si no golpete y enciende el hold, coloca el selector en D si golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, no hay que bajar la caja para cambiar solo quitar el caucho delantero izquierdo, los pistones azules son muy buenos
Buenas noches, hermano tú mismo lo estás diciendo sé prende cuando va hacer el cuarto cambio y el escaner te dice lo mismo, llévalo a una persona que sepa de cajas, para cambiar ese pistón no hay que bajar la caja
Mejor respuesta (según Pablo Optra)
JoseGomez98 de Venezuela hace 6 días
Logré solucionar ésto, principalmente deben escánear para determinar y atacar los errores que arroje. En. MI casó arrojó falla de engranaje de pistón 3/4 y falla de sensor de entrada, las cuales se les montaron nuevos y ya me anda fino. Espero pueda ayudarles. Mayormente eso de daña porque la caja alcanza altas temperaturas. Y también le adapté cerpentin de 8 tubos. Ojo: tener un buen mecánico que sepa de cajas automáticas
ComentarLa caja golpea brusco y luego normal. No hay luces en tablero ni nada Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design 64000 kms
Hola saludos a todos. Tengo un optra 2008, 1,8(tapa amarilla). El asunto es que ayer llegando cuando le meti el retroceso golpeo fuerte la caja. Luego esta mañana al arrancar en D tambien golpeo fuerte, lo calenté un tanto mas y se le quitó. Le di una vuelta y funciono normal. Nunca prendió luces en el tablero, ni el HOLD, ni nada que me haya llamado la atención.
A mi todo me luce a falta de aceite en la caja. Porque por lo que he leído el Switch de Park-Neutro no parece ser. Claro que no soy quien para asegurarlo, solo es lo que opino. Así que por la experiencia que también pueda yo tener pa… Leer completa
1 caso
Buenas amigo eso puede ser el cuerpo de cuerpo
Buenas amigo no se si es tarde para el comentario pero mejor llame 04241345254 saludos y suerte
Mejor respuesta (según ricvantri)
Amigo asi empieza el sensor Pare-Neutro...y con 64 mil km y ninguna fuga debe tener aceite normal la caja. Debes estar pendiente una vez se active la luz Hold scanealo con un Tec-II de GM... Para mi no es aceite...
Estaré pendiente. No lo hizo mas, aunque creo que hace unos días me boto el Drive para Neutro pero no se si le di con la mano si querer. Yo tampoco creo que sea aceite. Pudieron ser los síntomas pero tiene muy pocos Km y no bota nada. Gracias !!
wolfgang abilahoud de Venezuela hace 6 años
Mi carro al ponerle el dray golpea le puse el escanear y arrojo un código de tercera cuarta y consulte me indicaron que era el piston ,es eso cierto que lo podía cambiar sin bajar la caja que lo podían cambiar de un lado de la caja , eso se puede rectificar , y disculpe la ingnorancia
Te sale cambio,,, esos pistones no se pueden reparar...
Buena amigo cierto el trabajo se realiza sin bajar la caja y el pistón 3y4 se tiene que reemplazar donde estas ubicado te puedo ofrecer el servicio soy técnico especialista en estas caja inf. 04142778086 cobertura caracas y charallave
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2004 1.8 208500 kms
Buenas noches... Repare mi caja automática, aplica bien, acelera bien,(le coloque aceite de transmisión DEXTRON 6 MOVIL) pero cuando voy a frenar (desacelero) y el velocímetro llega a 20 km, se siente un ligero golpe...Que podría se ???? Saludos y gracias.
16 respuestas
Que lo pruebe asi unos dias... En teoria cambiaron: medio kit, el filtro, (lo vi nuevo instalado), el convertidor (lo vi cuando lo colacaron ), 2 servopistones (los selenoides negros que van en el cuerpo de valvulas y el aceite. El aceite lo coloque yo, en el mismo taller , cuando ya estaba armada la caja...
Si, quizas hay que dejar que los nuevos componentes se asienten. Amigo por fin en donde te repararon la caja y cuanto te costo?
Cecilio Acosta Maracaibo, Bs, 85000 repuestos Bs. 15000 mano de Obra
Ok es bueno saber el dato , tambien estoy en mcbo
Amigo...tienes escaner para la caja del optra ???
No soy taller, tengo un optra y mi scanner solo es para el motor
Amigo supe de ese problema cuando uno frena de repente que el carro llega a 20kmp da un golpe en la caja y un amigo lo soluciono cambiando los sellos que van en el tambor de directa de la caja
Amigo yo tambien tenia ese problema y a la final era el cuerpo de valvula de la caja. Minfer
Minfer...que te le hicieron al cuerpo de vavulas ?? saludos
Tengo un optra con ese miemo problema cundo recorta de segunda a primera hace un golpeteo la caja, destape y no tenia aceite saque el cuerpo de valvulas para hacerle el servicio tenia un selenoide pegado. Acabo de probar y perciste la falla ¿como se mide el aceite de esa caja?
Amigo, entiendo que la caja tiene un tapón por un lado, si sale aceite x allí ese es el nivel, si no acompleta. Dextron 6. , según he aprendido en este forum.
henriquezej de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, también tengo un Optra automático y me esta dando un golpe en uno de los cambios, me dicen que los sensores de salida y entrada de la caja estan malos, ¿como se cuando estan malos? hay una forma de saberlo? me dicien que tiene que medir el de entrada 880 a 885 y el de salida 1.800, eso es cierto, quien me puede decir?
ComentarCaja Neutralizada, no Aplica ningun cambio!
Chevrolet Optra 2005 Limited 2005, Motor 1.8, 4 puertas Automatico 225000 kms
Saludos, recientemente hice la caja de mi optra 2005 tapa negra automatico, se le cambiaron los discos, la bomba de aceite de caja, el filtro, el aceite y los selenoides y el sensor pare neutro. Todo iba bien hasta ahora, pero hace dos dias el carro empezo a golpearme un poco de 0 a 20km/h pero no se prendi la luz del Hold, ayer en la tarde golpeo un poco mas fuerte y se prendio la luz del hold, apague el carro, quite el borne, espere 10 min, luego conecte y encendi y todo bien, 5 min mas tarde, entrando a mi casa la caja se neutralizo totalmente, marca los cambios mas no los aplica. Pienso yo… Leer completa
3 casos
Buenas amigo si te sale un cuadrito con una x donde marca las velocidades puede ser el pare neutro ami me parece que es la bomba de aceite de la caja para eso te indico que aflojes el tornillo que sujeta la manguera que va de la caja hacia el rallador que es la que circula en aceite de la caja al rallador para su ciclo de enfriamiento esta ubicada un poco mas abajo del pare neutro si al aflojarla te bota aceite no es la bomba de no votar es la bomba esto se hace con el auto encendido
Saludos, acabo de cambiar el pare neutro por uno original y el carro sigue igual... busque un mecanico especialista y trajo un escaner y me indica que la turbina esta dañada y me dijo que generalmente cuando se daña la turbina, la bomba tambien esta dañada! que hay de cierto en esto? Hice la prueba que me indicaste y no boto aceite, explicame mejor como probar esta bomba de aceite de caja que no lo entendi muy bien... gracias de antemano
Efectivamente era la bomba de aceite de la caja que se le rompio el rotor interno, el mecanico me indico que al dañarse la turbina hizo que se rompiera la ese rotor de la bomba. Mi duda es, hasta que punto esto es cierto?, pq hace menos de un mes ya habia cambiado la bomba de la caja y me parece un poco ilogico que se haya vuelto a dañar, es verdad que la turbina puede dañar la bomba de aceite de caja? q recomendaciones me podrian dar al montar esta nueva bomba y q no vuelva a pasar esto? gracias de antemano
jorge espinoza de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un optra 2007 limited automatico, la caja no aplica ni para adelante ni para atras no hace nada, le cambie el fitlro de la caja el pare neutro incluso la turbina y igual no aplica nada saco la manguera q va de la caja al radiador y tiene presión de aceite que sera??? espero su pronta respuesta
Buenas amigo esa falla es el cuerpo de válvula si necesitas ayuda me avisas
Amigo jose resolvio , ya que tengo un problema parecido mi otra tenia un ruido eb las maánas solamente pero aplicaba bien y me dijeron que cambiara el filtro de aceite que estaba tapado,lo cambie pero ahora no aplica ni para adelante ni para atrs.
Buenas amigo deja tu numero para ayudarte a solucionar
Hola amigo saludos desde México quitaron la caja de valvulas para checar selenoides ya alponerla ya no funsiono ni para delanre ni para atras. Pero tampoco me marca algun codigo de falla.
MI Optra Design 2007 Tapa amarilla, en dos oportunidades a presentado una falla que no aplica ni en reversa ni hacia adelante, extrañamente arranco en NEUTRO y asi llegue donde lo estacione al rato siguió andando como si nada... al cabo de una semana volvio a pasar lo mismo, al intentar sacarlo del Garaje no aplica ni en D ni en Reversa pero si arranca en NEUTRO! Pero NO enciende la luz del Hold en el tablero, alguien me dijo que le cambiara el filtro a la Caja... que podrá ser ? Mil gracias por su ayuda
Juan briceño de Venezuela hace 9 meses
Hola buenas tardes amigos, tengo un Optra 2011 advanced, tiene un problema que aplica retroceso , pro ni D321 aplican, que podrá ser, ese tiene el serpentín por fuera, ya que el mecánico me dijo que era menos así.
ComentarComo cambiar bombilla de luz media
Chevrolet Optra 2006 5 puertas 100000 kms
Podrían por favor indicarme como puedo cambiar la bombilla de luz media de mi optra 2006 de agencia. ? y tambien les agradecería como hago para chequear el nivel del aceite de la transmision. Gracias.
3 casos
francisco h de Colombia hace 10 años
Hola es muy sencillo. Quitas el guardapolvo girandolo fuerte en sentido contrahorario luego desenchufas la bombilla, quitas el pin con un ligero movimiento a un lado. Reemplazas la bombilla y repites el procedimiento a la inversa. Saludos.
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Gracias por la ayuda. Con otra consulta; figese que cuando lo saco en baja, el carro me hace como si, se quisiera apagar y enciende la luz de CHECK-ENGINE y a veces cuando lo arranco, solo se vuelve apagar y queda marcada la luz de CHECK-ENGINE y a los dias se apaga. ¡
Que podría ser. ?
Que podría ser. ?
Como cambio las bombillas de la pantalla del climatizador del chevrolet optra hb?
Hola, tengo un optra 2005 y no se como sacar la ampolleta del foco derecho,, la luz baja por favor
ComentarProblema con caja de velocidades estandar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, LS, electrico, estandar, motor 2.0 120000 kms
Hola pues vengo aquí a pedir consejo, la caja de mi Optra es estandar de 5 velocidades más reversa, mi problema es que cuando se calienta la caja (eso he notado) el pasar de primera, a segunda es normal y entran bien las marchas, pero al pasar a tercera no puedo hacerlo, tengo que subir a cuarta y despues bajar a tercera y entra como que se alinea bien o no se, y así pasa cada que se calienta, en días fríos no pasa eso, ahora bien hoy ha comenzado a ponerse igual en primera, tengo que meter segunda y luego primera, y al meter reversa o me cuestra trabajo meterla o me cuesta trabajo sacar la reversa y meter primera, hay que cambiar el aceite de la caja? hay que cambiar el clutch? o que creen que sea? me pueden ayudar? Gracias.
6 casos
Oye amigo buenas noches ami me pasa lo mismo con mi optra ya lo solucionaste? Yo ya cambie el hueso y no es. Espero y tu ya lo ayas solucionado gracias si ya lo solucionaste me podrias avisar.
Mejor respuesta (según Robert)
Hola mira ya fui con un especialista de cajas y ya le cambie el clutch, la verdad jala mejor, pero sigue presentando el problema al pasar a 3ra cuando ya esta caliente la caja, y bueno el problema persiste, me explico el especialista que seguramente son los retenes de bronce que ya estan mal en la 1ra 2da y 3ra velocidad, todo por el clutch que no lo cambie a tiempo asi como el mal uso que le dio la persona que tuvo el auto antes que yo. Entonces el trabajo es bajar la caja, desarmarla y ver si estan dañados los retenes y cambiarlos, cada reten anda en 2,500 pesos promedio, imaginate el costo de todo, pero bueno vale la pena si queda bien y falla más ya que de no hacerlo en algun momento se puede quedar trabado en una velocidad.
Saludos estimado, que kilómetros tenia tu auto cuando presento la falla? tengo un optra 2009 con la misma falla
Hola amigo saludos otra ves yo ha. Ya arreglaste tu auto? yo no lo e podido arreglar. Y los mecanicos de por aca no le dan gracias... saludos
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Hola amigos a mi me pasa exactamente lo mismo. Y descubri que esa falla es la suma de dos errores, el primero es no cambiar el clutch a tiempo y la segunda es no chequear el aceite. La solucion es cambiar el kit de clutch mas el bombin, bajar la caja y limpiarla para eliminar las birutas de bronce, cambiar los bronces malos y ponerle su aceite correcto hasta el tope maximo. Y problema resuelto
Carlos Rubio Bravo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes... A mi chevrolet optra 1.8 2005 le hice cambiar el Kit de embrague y desde eso no me entra el 5 cambio... Solo entran los 4 primeros... Cual podrá ser el problema y como seria la solución. Gracias.
Hay unos anillos de bronce que si no estan bien alineados no entra la velocidad, o si no se los cambiaron por lo viejos se desgastan y ya no entra bien la velocidad, esto se ve mas cuando se calienta la caja, ya que el metal se expande y no entra la velocidad.
ComentarLuz HOLD encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 293000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited automático 2005 tapa negra. Lo lleve al mecánico porque encendía la luz de hold y la caja solo cuando hacia cambio de velocidades (P,R,N,D) daba un golpe pero aplicaba sus velocidades y al arrancar se ponía pesado como si estuviera arrancando en 2da. También notaba que la aguja de la velocidad se iba a 0, pero si apagaba el carro y desconectaba la batería se le quitaba el error y funcionaba normalmente y el velocímetro marcaba normalmente hasta que corría en alta, ya que era cuando salia el error... el diagnostico del mecánico fue que los discos de 4ta est… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Torres)
Buenas amigo el problema que tiene tu caja es el sensor de salida de la caja esa caja lleva siete litros de dextron seis le ponen otro te puede ocasionar problemas saludos y suerte
Muchas gracias amigo gallego, 7 litros incluyendo la turbina? el aceite que le echaron fue mopar atf 4. Crees que es bueno para esa caja? otra pregunta crees que todo lo que se le hizo a esa caja no fue necesario? es decir el sensor que le cambiaron, los discos de 4ta y la turbina
Amigo Torres,,, lo primero que tenia que hacer era scannear la caja...hay 31 posibles causas que encienden el Hold...Cuando la caja envia la señal de HOLD te dice ,, epa tengo un problema !! y debes escanearlo,, N debes eliminarel Hold !... el Hold es el lenguaje hacia el conductor...debes saber interpretarlo... no hay que darle el vehiculo a los indios... lanzan flechas por todos lados...
Buenas podría decirme donde consiguió la turbina, estoy en busca de la turbina y la. Bomba de aceite de la Caja para mi optra. Gracias
ComentarProblma con la caja automatica
Chevrolet Optra 2004 4 puerta motor limite 1.8 286000 kms
Para cambiar el filtro de aceite de la caja, hay que desarmar la caja? es una caja automatica
La caja cuando cambia de tercera para cuarta golpea y prende la luz del hot
La caja cuando cambia de tercera para cuarta golpea y prende la luz del hot
3 respuestas
En efecto debes bajarla para cambiarlo,lo del golpe al cambiar es probable que sea el piston de 4,primero escanea el carro para estar seguro.
Buen dia amigo lo del golpe de 3 a 4 es el piston 100 x seguro y hay que bajar la caja para cambiar el filtro
Tengo un Optra 2011v automatico hace un cambio a 40 otro a 60 y otro en 100 a veces y despues cambia sin mas sera falta de aceuite hay que completarlo o cambiarlo ,wel mecanico mwe dice que saque el aceite y lo cuele si no tiene 6,9 litros lo complete y para hacerlo mejor es ponerle el filtro de la caja nuevo y la empacadura del cartesr y dos estoperas que tiene
ComentarBote de aceite por las estoperas y empacaduras
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 28000 kms
BujíasCorrea de distribuciónPierde aceiteAceite caja de cambiosPare neutroLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas. Tengo un Optra del 2009, soy mujer, y no se mucho de carros. Todo lo que mas o menos sé, es por Foros como estos. Hace dos años, el aceite de la caja se estaba mezclando con el refrigerante, y al parecer era el serpentin. Esto se cambio, se depuró, y funcionó bien hasta ahora. Ese mismo año, me estaba encendiendo la luz del Pare-Neutro; el cual también se cambió, pero perdieron la arandela donde va sujetada la guaya de la palanca de cambios, y esta empezó a salirseme esta semana. Lo amarré con un alambre, y hasta ahora bien. Lo que sí, empecé a notar que alrededor del motor, se estaba… Leer completa
1 caso
Hola amiga, de verdad es un placer responder y tratar de ayudar pues yo tengo un optra y tambien he tenido algunos detalles y es dificil encontrar con quien de con las fallas. El bote de aceite por esas estoperas de la correa si duro algun tiempo mojo la correa de tiempo de aceite y eso por supuesto daña la goma, por lo que es urgente que realices el mantenimiento que su mecanico esta indicandole. Las empacaduras de la tapa valvula es un mal de ese carro que aunque no es algo tan grave siempre va a estar fastidiando o por lo menos es bastante dificil de resolver sin embargo eso no daña nada mientas este pendiente del nivel del aceite, yo particularmente lo recomiendo chequear 1 vez por semana cuando el carro esta en condiciones normales y si tiene algun bote o consumo de aceite recomiendo chequearlo diario o interdiario ya que esa es la vida del motor.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Gracias. El viernes tengo cita. Espero me resuelvan, y no me quede los botes, como algunos han comentado que les ha pasado.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Llevé el carro al taller ese día. Como me informé mucho acerca de los problemas acerca de esto, fui firme con el mecánico, y le dije que venia a cambiar la empacadura que está en la tapa de las válvulas, ya que había limpiado los alrededores, y cuando encendía el carro, se veía el bote de aceite desbordarse. Y él me dijo que las empacaduras hay que cambiarlas aproximadamente cada 20.000 km (Sorpresa, ¿porqué nunca me lo dijo?). Y como cosa mía, le pregunté por un posible bote por las estoperas del árbol de leva y eso, y lo de las correas de tiempo, y otra sorpresa, me dijo que eso nunca pasa en un carro tan nuevo, y con poco kilometraje, que si yo tuviera ese problema, sería la primara en la historia de los Optras. Por lo menos, lo que pregunté aquí, se solucionó, Ya no bota aceite por las empacaduras, pero, creo que dañó un Sensor del mínimo del carro, porque ahora el carro tiene tendencia a apagarse. Pero eso está en otra pregunta. Espero que ayude a otro. Saludos.
Buenas tardes tengo un optra limited 2008 automatico, desde hace un año empezo a encender la luz de hold y tiende a golperar un poco al meter la velocidad, he pregunta como resolver esta falla del hold y nadie me dice algo logico, si alguien tiene la solucion por favo le agradezco.
Has una prueba sencilla. Has el cambio y acelaras luego q responda el cambio solo.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola Alex. Pues a mi también me pasó, y solo tienes que cambiar el dispositivo Pare-Neutro. Por eso es que te prende el Hold. Busca la pieza por internet, para que tengas una idea del cual es.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Esa pieza Pare-Neutro te la instalan rapido. Lo que tienes que tener cuidado es que no te pierdan la arandela que agarra la guaya de velocidad con ese aparato, porque si no, la guaya se te sale a cada rato.
Amigo Alex. Esa falla pueden ser varias cosas. La primera: si en el tablero A veces donde debería salir o marcar la velocidad que tienes colocada sale una equis podría ser el pare neutro Que debe sustituirse. 2. Falta de aceite en la caja, llévalo A un especialista a que le mida el aceite. 3. Pistones de la caja echando broma pero cuando estos se agravan y piden sustitución la caja golpea fuertemente y enciende la luz de hold dejando el carro en la 3ra velocidad. Comienza por chequear lo más económico que seria el aceite, sin embargo lo mejor es llevar el vehículo A un verdadero especialista pq el optra a pesar de ser un carro chevrolet no cualquiera sabe arreglarlo y la mayoría solo echan a perder lo que estaba bueno y empeora lo que estaba malo
Buenas tardes, saludos. Les escribo para preguntarles si conocen a un especialista en cajas de cambio en caracas que me ayude a solucionar el problema que tiene mi carro, tengo un DESIGN 2007 y después de cierta velocidad (aproximadamente a 60 o 70 Km/h) la caja golpea fuerte y la mayoria de las veces se enciende en el tablero la luz de hold y el carro se queda en una velocidad fija, no se si es en 2da o 3ra velocidad, descubrí que cuando lo apago y lo prendo la falla desaparece y luego vuelve a repetirse el ciclo, lo cierto es que ya le cambié el sensor de pare-neutro y me sigue presentando la misma falla, casi ningún mecaniso se atreve a trabajar con la caja de mi carro ya que dicen que es muy delicada y no quisieran tener problemas. Me parece que mas bién es por falta de conocimiento e ignorancia profesional. Aunado a eso, estoy muy preocupado porque no gasto se me avecina con toda esta situación. Agradecido por lo que puedan hacer por mi. Adrián
Eso podría ser el pistón de 4ta amigo. Soy de barquisimeto y me paso algo similar con un optra 2005 y era eso. Ni siquiera tienen que bajar la caja completa sino que la desarman por el lado del caucho del piloto y es un trabajo de un par de horas cuando mucho porque A mi me lo arreglaron delante de mi. Lo que si seria importante es un mecánico serio y que de verdad tenga conocimientos
Seguro es el pistón de 3 era y 4 ta de la caja, q scaneen la caja y te debe reflejar ese detalle , a todos los potras automáticos después de los 120 mil KLM se debe reemplazar ese pistón
Gracias por el dato hermano, si por casualidad sabes de algún mecanico o taller por aqui en caracas que sepa ese trabajo, te lo agradecería. Saludos...
Amigo Juan D gracias por ese dato el mio presenta ese síntoma tambn es un 2005 voy a hacer q revisen ese pistón y mejor aun si no hay q bajar la caja completa pero ahora otra cosa cuando alcanza las 3000 revoluciones empieza a silbar como un avión que podría ser eso me tiene muy preocupado
Buen día. Tengo problemas con la estopera del damper de una tucson motor 2.0, resulta que se le salió la estopera del damper y boto todo el aceite. Decido reemplazarla y volvió a botar la estopera y ahora los mecánicos no tiene un criterio claro de lo que le esta pasando al motor y que se puede hacer en este caso, agradezco por esta vía que alguien me asesore con este problema. Saludos gracias
cosmicblues de Venezuela hace 9 años
Buen dia, tengo un fiat uno fire 2007, reemplace correa de tiempo y quedo botando aceite por la estopera frontal del cigüeñal???? puede ser que haya quedado mal colocada???? gracioas
Buenas amigo JuanD soy de Barquisimeto también con el mismo problema en el optra... Podría decirme a que taller llevó su vehículo? Y gracias de antemano.
Como quitar el mal del pare neutro en un optra 2008,
Tengo un optra design año 2008, el mal del pare neutro se le quitó cuando le cambié el sensor por uno original, en una oportunidad le monté uno genérico y no sirvio. Saludos
Alfredo Lopez de Venezuela hace 8 años
Buenas, mi problema es un bote de aceite por la estopera trasera del cigueñal, tengo un optra 2010 automatico, cuales seria la posible solucion, para reemplazar? también me han dicho que incluye riesgos por la remoción de la caja Ya que dicha estopera va entre motor y caja, agradezco su ayuda
Buenos dias donde estan ubicados? soy de carabobo!
lulumarcelino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, si me pueden ayudar tengo un spark, 2007, tiene un bote de aceite significativo lo he llevado varias veces al mecanico y no da con la falla me dice que es empacadura aunque ya se le ha cambiado dos veces y sigue con el bote de aceite desde que se le hiso el motor y no quedo bien no se que pueda ser el mecanico dice que es empacadura no ha quedado bien desde que lo hiso el trabajo, tambien al rodarlo empieza a echar mucho humo por la parte del motor no se porque agradeceria me pudiera ayudar porque ya se lo he llevado varias veces al mismo mecanico y sigue con la misma falla agradeceria su ayuda
Cuando la goma del tapa valvula esta dañada y el motor tiene mucha presión el aceite sale por el tapa valvula y se derrrama por todo el motor hasta hasta por la parte de avajo y hasta por la caja
BD... mi optra esta visualizando el testigo de aceite en minimo cuando lo acelero se le quita que podria ser
ComentarProblema con la caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2011 desing 316000 kms
Buenas me gustaria saber si alguno de ustedes ya le a pasado esto que le voy a contar o si me podrian asesorar... hace unos dias me di cuenta que tiene un bote de aceite de caja pero minima entre la caja y el motor... de igual manera la caja no produce ningun ruido y funciona perfecta... debido al bote de aceite le eche un litro de dexron 6 por si a caso... hoy realice un viaje como de 2 horas a 120k y 140k y cuando llegue a una alcabala reducci de velocidad pase la alcabala y cuando acelere el carro no hacia los cambio no pasaba de 40k y cuando aceleraba mas producia un ruido como un zumbido… Leer completa
1 caso
Es posible que la causa sea el pareneutro. Cuando este falla se enciende en el tablero la señal HOLD.
zolorzanoa de Venezuela hace 10 años
Puede ser tambien el sensor del TPS este controla cambios en la caja y marca la falla HOLD en el tablero
Por ahora esta funcionando perfecto y el hold no me lo a prendido en ningun momento... solo tiene el bote de aceite de caja la voy a mandar a bajar para corregir el bote y completarle el aceite a ver si esa era la falla...
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años
Le falta aceite a la caja, a mi me paso lo mismo, suena mas cuando lo aceleras
El problema es que reduciste la velocidad y no la redujiste. Eso es el tps
Mejor respuesta (según njrosas)
Por tener el bote no sabia cuanto de aceite le faltaba y le eche aceite sin saber cuanto le faltaba... el problema era que tenia mucho aceite le corregi el bote y le echaron aceite segun el manual y listo ya tiene mas de un año y funciona bien esa era toda la falla... gracias
Optra limited 2005-no aplica la caja ni drave ni retroceso-le medi el aceite por el tapon y me boto bastante-les agradezco su opinion-un saludos a todos los que gentilmente ofrecen sus conocimientos para ayudarnos-
Por optra parte cuando lo prendo y acelero a 2000-rpm tiembla el motor-y sigue sin aplicar, se queda en neutro
Amigos chequee todo, pero aplica solo en neutro
gicela gonzalez de Venezuela hace 6 años
A mi optra limite 2007 se le prende la luz de hold, y se le mete un frenado de repente como han dicho otras personas que han planteado su problema. Le he mandado a cambiar pare neutro en 2 ocasiones. Quien y cuando responden a los problemas que se nos presentan a casi todos son los mismos cuales son las recomendaciones por favor??? si puede informar cuales fallas pueden presentarse con casi 200.000k
Duberney montano de Colombia hace 6 años
Hola quiero comprar un optra lt 2007 com caja automatica estas cajas son buenas o fallan mucho o mejor compro una mecanica que me a consejan gracias
jean_carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un optra advance 2009, el cual tiene una falla de perdida de fuerza y se apaga en marcha. Fui a un taller y despues de varios días me comentaron que podia ser un problema de la caja. Solo prendió la luz del hold una vez durante esa falla. ¿Cuál es su opinión
ComentarPerdida fuerza en loma
Chevrolet Optra 2008 1.8 88000 kms
En plano se porta bien, tiene buena fuerza, pero en subida empieza a perder fuerza hasta que se apaga, se le cambio, filtro de gasolina, bujías, bomba de gasolina, las correas de tiempo, se le cambio aceite de caja automática, se le cambio la bobina original, el vehiculo es automatico del 2008, edición limitada, que puedo hacer????????????? MlL GRACIAS...
2 casos
Revisa si tu auto tiene una valvula en el multiple de admision (egr) se llena de carbon por residuos de gases de combustion que hacen perder potencia al motor. Se limpia con W-40 (lubricante aflojatodo) ve en youtube referentes fallas. Saludos.
William Reyna de Venezuela hace 8 años
Revisa el multiple, puede estar partido y se fuge la presion por allí
ComentarConsume mucho aceite se llena todo el cuerpo de aceleracion ayuda
Chevrolet Optra 2007 desing 1530001 kms
Le acabo de hacer el motor al carro pero ahora consume demasiado aceite y todo el aceite se va para atras del motor en el cuerpo de aceleracion se llenan de aceite la caja de filtro de aire y chorreo por el tubo de escape y bota humo blanco. Pense que era la valvula pcv porque cadA VES QUE lo revisaba estaba tapada pero me di cuenta que se tapaba porque aparte de los gases que pasan por hay tambien pasa aceite y lo enchumba y se tapa y cuando se tapa hay es cuando el aceite sale por la manguera de al lado que va al respiradero una caja negra que estA encima del cuerpo de aceleracion ya no se q… Leer completa
2 casos
Buenas amigo el mismo problema mangueras cambiadas saludos y suerte
chuymateran de Venezuela hace 3 años
Tan sencillo como eso, igual le paso a mi optra, el mecanico cambió la empacadura del tapa válvula e invirtió las mangueras lo que permitió que se contaminara con aceite todo el cuerpo de aceleración, mil gracias amigo gallego por su sabia recomendación, usted siempre demuestra que es el mejor, saludos
Amigo gallego como saber si las mangueras estan cruzadas o cambiadas de posicion las del carro mio estan en esta posicion. La que viene de la valvula pcv va para un tubito que chupa aire que esta debajo pegado al lado del cuerpo de aceleracion y la otra manguera que esta al lado de la valvula viene desde un tubito unido al tapa válvula y llega al purificador que es lacaja negra que esta pegado del cuerpo de aceleracion esa es la forma correcta ? gracias por su ayuda señor gallego me sirve de mucho su informacion para ir descartando otros problemas
Andrés soto de México hace 8 años
Mi Optra le prende en él display del parking la de ensimada y los cambios en ratos los hace medios bruscos y se siente pesado que sera ?
Amigo en la tapavalvulas del lado de adentro usa una trampa de aceite para que solo salgan los gases, a veces esta trampa se tapa con el aceite que se endurece y se crea como carbon y no permite la salida de los gases del motor, a veces, los mecanicos suelen despegar esta trampa para limpiar bien el carbon que se acumula, y al no colocarla en su sitio salen los gases con todo y aceite, a mi me paso y tenia las mangueras la caja negra el filtro, inyectores cables, la caja de velocidades y hasta el piso del garaje full de aceite, revisa a ver y si no tiene la trampa debes diseñar una con una latica muy fina y volverla a colocar, saludos desde punto fijo
Esa trampa de aceite es la válvula PCV. Tu respuesta es trivial y eso es lo primero que se revisa en estos casos. En mi caso ya lo hice y el problema continúa. El problema de manqueras cruzadas tiene algo de lógica y aún no lo he revisado. Mi problema es parecido al que plantea Dioni. Saludos
Amigo ANDRES SOTO, el display del parking es una "X" que parpadea? si es asi o el "pareneutro" se te daño o esta corrido de lugar, en los dos tonillos que lo sujetan a la caja esta pieza tiene ojales, osea que lo puedes aflojar y girarlo a ver si asi desaparece la falla
Mi optra design 2007 bota humo blanco pierde fuerza y no sube, cuando hace los cambios golpea y se le enciende el hold le medi el aceite y esta en minimo
Posiblemente sea el sensor del filtro de aire que le esta ocacionando ese problema...
Buenos dias amigo... mi optra le hice el motor hace como un mes y ahora me esta evaporando el aceite que será lo que puede tener??
vladymir arias de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un Optra 2007 Dising , lo anille, asente valvulas, cambie conchas de biela el bloque no tenia desgaste,armamos he rodado con el carro pero el consumo de aceite es demasiado,estamos hablando q una semana 3 lts cambie valvula IAC, PVC, TPS AUN CONTINUA EL ACEITE QUE LE ESTOY COLOCO ES 20W50 MINERAL, ME PODRAN AYUDAR
chuymateran de Venezuela hace 14 días
Tiene las mangueras invertidas, sensor MAP y desahogo del cuerpo de acelertacion
ComentarFiltro de la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2008 197000 kms
Como remplazar filtro de aceite de la caja automatica optra disaing 2008
2 respuestas
Buenos dias Antonio, la manera que te garantiza que el filtro quede bien colocado y el o-ring quede en su sitio es bajando la caja, aprovecha y cambia el kit de fugas
Mejor respuesta (según Antonio Cárdenas)
Antonio Cárdenas de Venezuela hace 9 meses
Gracias por sus sugerencias. Lo resolvió un mecánico especializad9 en cajas hidromaticas.
ComentarCaja de Velocidades
Chevrolet Optra 2008 4 puerta 1.8 160000 kms
Saludos. Tengo un problema con mi optra es sobre la caja de cambio he podido notar que carro hace los cambio y casi no se siente como tambien a veces cuando voy por 80 KmH se tarda en hacer ese cambio y tengo que desacoplar el pie del acelerador para que lo haga. No prende ningun tipo de led de aviso en el tablero.
Me han recomendado cambiar el filro y el aceite de la caja, hace mas de 1 año que la repare.
Me han recomendado cambiar el filro y el aceite de la caja, hace mas de 1 año que la repare.
7 respuestas
hector soto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problemas de estas cajas es que si no le colocamos el lubricante correspondiente. Es el encargado de genera problemas a largo plazo así hayas reparado la caja hace un año yo te recomiendo cambiar el filtro y el aceite que debe tener dexron 3 que es el que le colocan algunas mecánicos que reparan caja mas no son especializados y no saben que le están haciendo un daño a la caja y al dueño. Soy especialista en cajas automáticas de optra ubicado en caracas
michell carrillo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo estoy presentando un problema con mi optra limited 2007 al arrancar se aceleran las revoluciones solas y tarda en responder
Sr Hector Soto, pregunto entonces que tipo de aceite le debo colocar a la caja del optra entonces. Muchas gracias por el comentario.
Bueno días el aceite es DEXRON 6
Buenas tardes señor hector soto me podría dar su numero de teléfono si es tan amable es que tengo problema con mi carro gracias...
Buen Dia Hector Soto, saludos. Segun sus conocimientos cuantos litros de aceites DEXRON 6 debo colocarle a la caja de velocidades
Buen día 7 litros y aqui le dejo mi telef. 02392466621
ComentarRuido en la caja al momento de arrancar Solucionado
Chevrolet Optra 2005 180 kms
Buenas noches Gallego!!! El carro tiene un ruido en la caja al ponerlo en marcha luego que hace el segundo cambio se le quita, eso a raiz de cambiarle la tapa de la bomba del aceite de la caja que se le habia partido. Por favor ayuda!!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jose)
Al bajar la velocidad cuando el carro se recorta de segunda a primera da un pequeño golpe de caja el carro es automatico. A que se debe?
ComentarOptra tarda para prender Solucionado
Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 173000 kms
Buenas dias por favor necesito que alguien me ayude. Tengo un optra limited motor tapa amarilla del año 2008, este vehículo fue ensamblado en colombia, el problema comenzó hace 4 meses cuando el carro se freno repentinamente en drive, eso me sucedió como en tres oportunidades, lo lleve a AUTOMOTRIZ EXITO ubicado en la avenida nueva granada de caracas y me indicaron que debia cambiar el aceite y el filtro de aceite de la caja, así lo hice en ese mismo concesionario, pero como al mes de haber realizado el trabajo tuve que viajar para merida y mas o menos a los trescientos kilómetros recorridos e… Leer completa
9 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Turbina, piston de 4ta, faja, discos, selenoides quien sabe. Pero en ese carro no vale la pena reparar esa caja por que siempre queda con problemas. Le recomiendo quitar esa y poner una usada en buenas condiciones. Hacer las cosas bien desde un principio. Saludos.
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Mil gracias amigo, lo tomare en cuenta, saludos cordiales
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57 saludos
Tengo un optra 2006 tiene una falla como si fuera la bujia no llega pulso al inyector 2 si trabaja el inyector xk se cambió de ubicación que podra ser
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos de la red, aun no me han dado el diagnostico de la falla, alguien me dijo que el bote de aceite pudiera ser la estopera de la bomba, con respecto a la neutrolizacion de las velocidade hacia adelante, aun no me han dicho nada. Gracias por estar pendientes-
Mejor respuesta (según chuymateran)
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, en anteriores oportunidades el vehiculo tardaba para prender, tuve que cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto, tambien le cambie el sensor map y la valvula iac, el vehiculo anda bien por ese lado, ahora el problema es la caja. Saludos cordiales
Tengo un chevrolet optra modelo 2005 quedo sin agua y le eche agua y lo bota por la parte de abajo derecha arriba donde esta el filtro del aceite
Buenas tardes tengo un Optra design tapa amarilla año 2008 se me quemó el stiker del capo unos cuerpos de seguridad dicen q no amerita informe y otros no quie. Tiene la razón????
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2005 1.8 200 kms
Que tipo de aceite usa mi caja automatica es el tapa negra
8 respuestas
Que tipo de llave uso para cambiar o revisar el aceite al optra automatico
Gracias carlos otra preguntica que tipo de aceite lleva mi caja es automatica optra año 2005 el tapa negra
El aceite que usa es dextron VI, si el carro tiene mas de 60.000 KM no cambies el aceite solo completalo si le falta.
Con mas de 100.000 km se te podria dañar la caja, el aceite nuevo desgastara los componentes internos de la caja si tiene un alto kilometraje, solo completalo si le falta.
Junior Samuel de Venezuela hace 9 años
Hermano, por fin como se hace para medir el aceite de la caja, el mio es 2005 y nunca he dado con alguien que me diga como lo mido, y tengo dudas si le falta o no aceite. Saludos!
Buenas tarde en realidad esa caja no trae varilla hay un tapon del lado derecho lo sacas si vota tiene aceite de todos modo puedes agregarle por la parte arriba por el respiradero es tedoso por lu lento que es
edgar simon cchvez de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber mi nissan tilda le falta un litro de aceite le puedo echar dexron trez quiciera que medijera puedo usarlo gracias
ComentarLuces tc y abs fijas
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 256000 kms
Buenas noches familia opinautos, hace casi 1 año, tuve un volcamiento en mi optra limited 2006 automatico, despues de una ardua labor por parte del taller de latoneria ya la semana pasada se me fue entregado el vehiculo, pero noto varios detalles, el mas relevante es que la caja cuando lo pongo en P, en el tablero se pone a la vez P, R, algo extraño, debo hacerle movimiento a la palanca para hasta que quede fija en P. Para poder encender el vehiculo. Seguidamente noto que la luz del tablero esta fija encendida TC, Y ABS, he llevado a escanear a 3 sitios distintos sin arrojar errores. Cabe dest… Leer completa
7 casos
Le revisaste el aceite del motor? tiene? un carro volcado con casi un año en un taller y ya lo corres a 100- 120km/h? deberia pasarlo por un periodo de prueba de dos semanas por lo menos antes de aventurarte a correr a esas velocidades. Tienes el pareneutro descalibrado o dañado, la perdida de presion puede ser por la capsula de aceite que se haya reventado
Para medir el aceite de la caja se usa una herramienta especial que muy pocos la tienes y que sirve para sacar un tapon que lleva por debajo y detras del tripoide derecho, se retira el tapon y el aceite debe estar a nivel de la rosca del tapon, si le falta se le aplica aceite por ahi hasta que se empiece a derramar, esa es la medida de lleno.
Parcero saludos si el aceite de motor esta a nivel pues como daño piñon de arbol de leva y doblo valvulas se le hizo valvulas, camara, guias, gorros y y kit de tiempo. El motor esta en funcionamiento desde que se reparo hace un par de meses, se prendia todos los dias para calentar el carro, el mecanico me indico que lo rodaba tambien cerca de su taller, y lo llegue ayer a esos 100 - 120 km/h en una recta dado que le hice alineacion y balanceo a las 4 ruedas queria constatar que no vibrara, no fue mas de 25 a 35 segundos dada la presencia de la falla me vine en 3ra a 80km/h tranquilo sin falla. Como se calibra el pare neutro a ver esa opcion antes de realizar reemplazo... y como ubico esa capsula de aceite que mencionas. Es bueno saber esos detalles para al hablarle a los mecanicos noten que uno investiga y no le caigan a muela a uno por descarte
Parcero una consulta, he leido varios comentarios con respecto a las luces de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas.
Saludos johann, el pare neutro se calibra de dos formas: la correcta, que es con una herramienta especial que por supuesto no se consigue aqui, y segundo la informal que es de esta manera, aflojas los dos tornillos del pareneutro y veras que tiene corredera y se mueve para atras y para adelante, tienes que tratar de ponerlo en todo el medio de ese juego que tiene e ir verificando con otra persona que este al volante y mueva la palanca chequeando que cada posicion de la palanca coincida con lo que dice en el display del odometro, me entiendes? es sencillo en realidad. Por ultimo chequeas que el carro prenda solo en P o N. La capsula de aceite se encuentra detras del filtro de aceite, veras que es como una torrecita que sale del motor y esta conectado a un solo cable, esta capsula tiene tendencia a reventarse despues de algunos años de uso y la gente no se da cuenta hasta que le prende la luz de presion de aceite.
Sobre los valores de bateria y alternador te puedo decir que una bateria en buen estado debe medir entre 12.3V a 12.6 V fria. 12V o menos ya indica que se acerca el final de su vida util. Con el motor en marcha y sin ningun tipo de carga adicional (aire , luces , etc) el alternador deberia enviar entre 14 V a 14.3 V, con carga conectada, luces, aire, etc el valor del voltaje deberia mantenerse entre 13,3 V a 13.6 V. O sea. Por lo menos 1V mas que el valor nominal de la bateria para permitir que se mantenga cargada.
Buenas tardes/ noches/ días
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería, se me daño el alternador y me descargo la batería, lo lleve al taller, por que motivo habrá sido???
2 las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Espero que me podáis ayudar, un saludo
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería, se me daño el alternador y me descargo la batería, lo lleve al taller, por que motivo habrá sido???
2 las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Espero que me podáis ayudar, un saludo
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día Elena. Lo primero seria reparar el alternador o cambiar la batería (si esta dañada). . . Muchas veces cuando se daña la batería, el carro enciende otras luces como ABS, HOLD, etc, Luego de resolver lo de la batería, no debería encender esas luces, en caso de hacerlo, ya debes llevarlo a escanear para determinar que está dando la falla.
ROLANDO ISMAEL de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un optra limited 2005 y cai en un hueco y se encendio la luz (tc) en el tablero. Que significa esto?
Amigo johann lo de la luz del aceite es la bomba de aceite que no manda lo suficiente en minimo por eso en alta o cuando presionas el acelerador se apaga la luz
ComentarContaminación de caja automatica optra Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Optra 4 puertas 108000 kms
Buenos días ,tengo un optra 2009 , haciéndole un servicio en el concesionario determinaron que la caja se había contaminado debido a que el serpentín del radiador se había dañado,el técnico evalúa y determino que la caja no se contamino ,le hicieron una diálisis y le pusieron el aceite de la caja,( no le cambiaron el filtro de la caja), costo :15.000 a los días se dañó el pistón de cuarta y dos selenoides de la caja ,reparación :30.000 bf , en ese momento el técnico comenta que efectivamente la caja si se había contaminado,
Esto de no haber cambiado el filtro de la caja tiene que ver con el daño del pistón de cuarta y los selenoides? ,para el colmo el carro continúa con la falla del pitón de cuarta y con un ruido en la mañana al encenderlo.
Esto de no haber cambiado el filtro de la caja tiene que ver con el daño del pistón de cuarta y los selenoides? ,para el colmo el carro continúa con la falla del pitón de cuarta y con un ruido en la mañana al encenderlo.
1 caso
Buenas noches amigo la verdad es un poco tarde pero te escribo por en verdad no puedo entender las locuras de algunos mecánicos vamos a ver cuando a una caja le entra agua le entra agua por lógica ay que desarmarla ver los componentes que se dañaron sobretodo el cuerpo de val bulas que es donde van los sensores que son partes eléctricas muy vulnerables al agua con razón non trabajan los sensores amigo por otra parte ay muchos espabilados que le ponen aceite derron 3 ese es aceite mineral esa caja lleva deron 6 muy costoso y es semisintetico amigo lo que te cobraron es lo que vale hacer la caja completa buenas noches y ojala puedas solucionar ese problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según Power)
Buenos días amigo,esta gente sólo le hizo una diálisis y le echaron aceite ,más nada,después de eso se presentó la falla del pistón de cuarta y luego la luz de hold,siguió la falla del pistón de cuarta y ahora van a bajar la turbina para revisar,los amenace con indepabis y a eso como que sí le temen ,esperemos.
Bueno amigo que tengas suerte y logres solucionar el problema no presiones tanto con el indepabis trata de llevar las cosas con calma y que te solucionen tu problema recuerda que mas vale un mal arreglo que un buen pleito saludos y suerte amigo
ComentarProblemas con la transmisión
Chevrolet Optra 2004 Limited 157000 kms
Saludos amigos!
Quisiera una orientación acerca de lo que debo hacer, tengo un optra limited 2004, hace un mes se le hizo arreglo al motor y resulta que tuve que hacerle la caja ya que se le daño "algo" y boto todo el aceite de la caja y apareció la luz del HOLD. Lo llevé a un mecánico y medio lo arregló (me dijo de manera verbal que le había cambiado turbina y otras bromas que ya ni me acuerdo), sin embargo quedo con fallas tremendas, La mas importante es que cuando arranco (es decir, que esta detenido y acelero) el carro éste lo hace sin fuerza y tarda mucho en acelerar (pareciera que le cos… Leer completa
1 caso
Buenas noches amigo lo de las luces abs- brake en el tablero puede ser bateria o alternador que esta presentando problemas. Tengo un optra limited 2005 y presenta a titilar hold cuando pasa de 60 kph si consiguiste cual era el problema avisame
Hola buenos dias lograste que te solucionaran el problma? es quetengo un optra y esta exactamente igual y el mecanico no encuentra que hacer , quiere cambiarle la caja pero me asegura quede bien...
Buenas noches!! tengo un problema similar si alguien encuentra solucion avisa por favor porque, estaba andando normal cuando de repente el carro tuvo un golpe fuerte por lados de la caja seguido de esto se encedieron hold intermitente, y cuando acelero el carro se enciende abs , brake, y tc a la ves... el motor se reparo hace 20 dias y no se si tiene relacion, estoy preocupado porque la caja quedo golpeando muy duro al colocar cambio en D o en reversa. La cosa se ve grave porque tambien sale un olor fuerte tipo quemado... avisenme gracias.
Amigos les comento lo siguiente...cuando prende la luz de hold en el optra es porque se dañan los servos internos de la caja eso es todo el problema y casi nadie ha podido dar con esa falla...cambien los servos de la caja y solucionado eso. . .1000 %seguro
Amigos buenos días. La luz de hold en el optra hace qué el carro quede en reposo al inicio hasta que el carro calienta y vuelve a agarrar fuerza. Si siguen andandolo se puede dañar la caja. Hay 2 fallas en este caso. Puede ser el pare neutro, y si ya lo haz cambiado. Es el pistón de 3 era de la caja. Es algo que no es del otro mundo cambiarlo pero eso si, con alguien que sepa.
ComentarGolpeteo en la caja
Chevrolet Optra 2008 4puertas 157000 kms
Buenos dias... tengo un optra design 2008, tiene un problema que cuando lo arranco da un golpe en la caja de 1 a 2da, a veces lo voy andando y lo medio freno y el carro se queda como pegado y luego da un arranque brusco y se acelera como cuando pones el el pie en el acelerador estando el carro en neutro, los golpes que da son como jaloneos tambien. Se ha prendifop la luz de hojd y quedado fija pero no reporta codigos en el escaner. El aceite de la caja esta bien... alguien ha tenido un problema parecido ?? otra cosa, el pare neutro cada cuentos kilometros hay que cambiarlo ??
10 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Tienes q llevarlo donde ahiga un scanner original xq si prende luz tiene q arrojar codigo cualquier consulta 04145497443 tecnico de cajas
Yo tengo el mismo problema que tú exactamente igual la falla. Mi optra es automatico 2007. La única diferencia es que a mi no me prende la luz de hold, y efectivamente el escáner no arroja ningún error. Lo llevé a un mecánico y me dijo (sin revisar solo probándolo) que debía cambiarle el aceite a la caja y el filtro de la misma. Me recomendó dexron 3 porque en mcbo las temperaturas son muy altas y dice que cuando se coloca el 6 pierde mucha viscocidad. Nada de esto lo he hecho, la verdad me da miedo cambiar el aceite a la caja...
Mandele a chequear el sensor tps... Yo también pase por lo mismo y no era la caja ni falta de aceite era el tps malo me recomendaron colocarle de la marca herko 6005 y se soluciono el problema
Ese golpeteo lo origina cuando los sensores o válvulas de presión están dañados. La caja tiene 5. Un buen scanner te detecta cual es el que tiene daño. Por lo que dices es el de cambio de primera para segunda. Yo tuve el mismo problema...llévalo a un buen técnico.
Buenas amigos no se les ocurra ponerle a esa caja dexron 3 ese aceite es mineral y esa caja trabaja con aceite sintético tampoco se le puede cambiar el aceite no siempre que sala el hold es el sensor de pare neutro pudiera ser el filtro tapado falta de aceite en la caja o la base de la caja dañada cuando de daña la base de la caja el motor se cae y presiona el pare neutro por tal motivo lo daña por presión con la guaya saludos y suerte
Que aceite recomienda para la caja siendo sintetico? porque no se puede cambiar el aceite?
Hermano si no hay luz de hold encendida te aseguro que no hay ningun problemas ni en sensores ni en valvulas de la caja inclusive ni en el park neutro, todos estos son partes electronicas al fallar manda a encender el testigo del hold... por lo tanto la falla es mecanica de la caja
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concesionarios Chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concepcionarios chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion...
El aceite de la caja esta bien... lo escanee y arrojo el codigo P17798 ( modulo control de transmision TCM ) , alguein ha tenedi problema con ese modulo tambien ??
ComentarProblemas con la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 80000 kms
Por favor necesito ayuda, venia de viaje y la caja automatica se empezo a neutralizar apague el carro y lo encendi y arranco normar pero en unos 10 km mas empezo con lo mismo. Logre llegar y chequie el aceite de la caja y estaba bien, deje el carro sin rodarlos unas 3 semanas luego cuando lo encendi tenia un ruido en el acople de la caja y el motor, parece como un rose, cuando lo acelero en neutro suena mas duro, no eh querido rodar el carro por seguridad pero me tiene loco este ruido. Ayudaaa por favor
7 respuestas
Buenas amigo no se como pudiste revisar el aceite de la caja pero te aseguro que si le falta aceite ojo esa caja lleva des ron 6 saludos y suerte
La revice por el tapon que lleva al lado del tripoide. Con el carro encendido en primera. Y el ruido que podra ser? es en el acople parece que viniera de la caja.
Buenas amigo que locura es esa si enciende el carro sin el tapon por lógica tiene que salir aceite esa caja al igual que todas tienen una bomba que manda presión si sacas el tapon de lógica que tiene que salir aceite y si te descuidas vacías la caja eso no se mide así cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
CABRIADO 1 de España hace 9 años
Hola amigo gallego me daba los problemas que he leído de la mayoría de gente y era por falta de aceite así que quitaron el cárter y me pusieron el aceite peugeot el original para cajas automáticas pero ahora se me a jodido porque solo va para adelante y cuando lo pongo en R de igual manera va para adelante que puede ser????
CABRIADO 1 de España hace 9 años
Amigo gallego Obviamente lo lleve a un taller para que me pusieran el aceite... Pero como comprenderás es una putada al aparcar
Alguien me puede decir con exactitud cualcual es el aceiteaceite de motor q recomiend el fabricante del optra design 2007 tapa amarilla
Mejor respuesta (según andri)
El problema fue el serpentin que se rompio y se mesclo el aceite con el agua, monte otra caja y cambie el radiador y todo bien.
ComentarSe acelera/jalonea a los 5o-60 km/hr poca fuerza. Sensor de oxigeno
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS, AUTOMATICO 20000 kms
Empezó a jalonearse el carro al llegar a los 50-60 km/hr, se jala hasta 3 veces, se escucha como forzado y tiene poca potencia en las subidas. Lo revisaron del aceite de la transmision y dijeron que estaba bien, checaron la transmision para ver si era una bobina y dijeron que no, comentan algo de un piston, porque al parecer la cuarta no entra bien. Esto ocurre cada vez que prendo el carro, ya prendido y habiendo hecho este jaloneo ya no se siente despues, pero si lo apago y lo prendo, vuelve a jalarse. Lo de la poca fuerza en las subidad es siempre.
También me marca el codigo del sensor de oxigeno, lo he cambiado 2 veces y falla muy rápido, huele muy raro, como un gas. Se apagó en 2 ocasiones, sin indicios de nada
También me marca el codigo del sensor de oxigeno, lo he cambiado 2 veces y falla muy rápido, huele muy raro, como un gas. Se apagó en 2 ocasiones, sin indicios de nada
2 casos
Buen dia Enery, en cuanto a la transmision zf4hp16 los problemas pueden llegar a ser miles combinados con la computadores los actuadores y los sensores que trae, yo creo que no hay lugar en el mundo donde este un optra automatico que no este fallando esto porsupuesto nos obliga a preguntarnos porque si el malparido fabricante sabe que estas transmisiones que llevan sus carros no sirve porque pero porque no retiraron sus benditas cajas del mercado? demasiado capitalismo para entender, soy mecanico de motores optra y transmisiones manuales, a estos carros les cambiamos las automaticas y les colocamos una transmision manual o sincronica y listo, de todos modos al que lo requiera automatico, existen unas transmisiones modelo viejo que no llevan ni un solo sensor, es la famosa 125 de tres velocidades esta caja(como la llamamos en venezuela) vino instalada en el chevrolet monza tambien vino instalada en el chevrolet century, tambien la trajeron el daewoo cielo y el lanos, o la 440 de cuatro velocidades, son dos cajas muy buenas que responden muy bien, en cuanto al sensor de oxigeno si te consigues uno usado pero que sea original de fabrica mucho mejor, saludos
Buen día, su respuesta me da mucha esperanza, es cierto, he escuchado que estos automóviles fueron un desastre total, será por eso que solo salieron un par de años?? Mi error fue comprarlo sin consultar antes, le comentaré estas opciones al mecánico. Una ultima pregunta, el costo aproximado de cambiar la transmisión ya sea a manual o de poner una automática de otro auto cual sería? Cree usted que convenga la inversión?
El optra en condiciones generales es un muy buen vehiculo, es comodo, tiene buen espacio para pasajeros y equipaje, tienen exelentes frenos, la estabilidad es muy buena, el modelo es muy bonito en cualquiera de los colores rojo, azul, negro,yo tengo uno que lo compre automatico despues de reparar la caja varias veces, decidi intalar una caja sincronica para asi quedarme con este carro que me gusta, y me dio resultado, de convenirte la inversion depende al igual que a mi, si te gusta el carro ya que como te dije es un excelente vehiculo, en mi pais debe estar por el orden del millon de bolivares colocarlo a sincronico y llevarlo a automatico con una caja th125 debe estar por los 800, tengo conocimiento que los optras salieron desde el 2005 hasta el 2012 el mio es 2008, y de donde eres?
Soy de México, mi auto es modelo 2007, el motor es de Corea. No tengo quejas en nada, solo eso me ha estado fallando últimamente, el problema sera encontrar alguien que haga este trabajo de convertirlo de automático a estándar (manual)
Mmm entonces de verdad te gusta el vehiculo, muy buena opcion llevarlo a sincronico, por facebook ysidro jose guanipa, saludos
Amigo yo acabo de solucionar mi problema yo tengo un optra 2007 estándar y batalle mucho le cambie el sensor de oxigeno y listo estaba falseando quitalo y taponea el lugar donde va el sensor y veras que se quita el jaloneo y aumenta a su potencia normal saludos espero te sirva.
Rubén soto de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un optra 2007 HB, tapa amarilla, al encenderlo se coloca la rpm en 3 mil y luego de 2 o 3 minutos desacelera a su estado normal, que podrá ser ?
Y esa caja 125 se le monta facilmente al optra ?
ComentarCaja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2008 ls 79600 kms
Tenia una fuga en el reten del cigüenal...! se le cambio y quedo...! pero se dieron cuenta que la caja le faltaba aproximado 250 ml...! por consiguiente lo rellenado...! pero cuando lo corrí a 20 a 40 km por hora...! ohi como un mini zumbido o como un sonido que patina...! al entrar la velocidad. ! dato curioso entra la velocidad y las revoluciones por minuto están bien...! solo que tiene ese sonido. ! leve...! y inicio cuando se relleno el aceite...! me comento el mecánico que caja no acepto el aceite...! se le cambio...! y ya no hizo ese ese sonido hasta la noche...! por favor orienteme...! Sera que no es el correcto aceite de caja que le colocaron?
1 respuesta
Mejor respuesta (según manuel)
ComentarFalla P0703 y P1852
Chevrolet Optra 2009 Advance 2009 full 4 puertas 228000 kms
Tengo un Optra Advance 2009 de agencia y estoy presentando varios códigos P1852 SOL. 1 DRV CRCT OPEN y aparece la luz de Hold encendida y cuando paso de Pare a R y D golpea la caja. Tambien tengo el código P0703 TORQ. CONVERTER / BRAKE SW INPUT; otra cosa como saber si el aceite de la caja esta bien o le falta
Me pueden ayudar por favor
Me pueden ayudar por favor
2 casos
El codigo p0703 te indica que tienes problema con el switch que es accionado por el freno y se encuentra atras del pedal desconecta la bateria y revisa el switch cuando escanes usa el obd2, en youtube tienes tutoriales sobre las diferentes codigos y como medir y agregar aceite a la caja
Buenas amigo tienes un selenoide de la caja dañado por eso esta en modo emergencia tienes la luz de hold encendida para solucionar tienes que reemplazar el selenoide y medir el aceite y solución del problema que kilometraje tiene tu auto soy técnico especialista en estas cajas de optra con reputación de este mismo foro y mercadolibre donde se encuenta situado amigo
Tengo un Optra 2011 y me sale al escanear código P1852 y tengo encendida la luz hold cuál es la solución de este codigo
ComentarFalla en la caja... Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 230000 kms
Donde se le mide e aceite a la caja del Optra Limited 2006? Gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según lvasan40)
Buenas el tiene un tapon a un lado de ella misma es sumamente incomodo solo en un puente de mecanica se puede hacer.
Se puede echar poco de aceite por la toma de la manguera que va al radiador?
ComentarMantenimiento de caja automática
Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8 73000 kms
Buenos días amigos tengo una duda, desde hace unos meses mi carro, me da un golpe cuando lo paso a retroceso (en algunas ocasiones solamente) y cuando ruedo mucho y voy subiendo a mi casa el carro da un pequeño jalón de 1ra a 2da pero solo a veces también... Y más que todo en subida, nunca en plano. Fui al mecánico le reviso el aceite a la caja y está en su nivel óptimo solo que sucio. El me dice que el aceite no se cambia jamás solo se completa será cierto esto? Y que abría que esperar que me prenda alguna luz en el closter. No Se que hacer y me preocupa porque cuido mucho mi carro soy de Caracas agradezco la ayuda.
1 caso
Buenas amigo si se puede cambiar el aceite cuando le haces mantenimiento a la caja y verificas que todos los discos esta bien y el aceite que lleva estas cajas es dexron 6 te esta avisando que llego la hora del mantenimiento preventivo por la falla que te esta ocasionando mayor inf. 04142778086 o 02392466621 soy técnico especialista en estas cajas
Es correcta la apreciación del señor chenardo, debes realizarle mantenimiento preventivo.
También sería bueno cambiar el filtro de la caja? Gracias por responder
Buenas amigo claro cada vez que se hace un mantenimiento se cambia el filtro y se realiza una limpieza general le ofrezco mi servicio a domicilio si lo requiere en el primer comentario están mis numero de contacto
Ligia sanchez de Venezuela hace 4 meses
Mi carro tiene un ruido cuando prendo el a/a me comentan q puede ser la base de la caja tengo Optra 2010 advance gracias que opinan los expertos.
Ligia sanchez de Venezuela hace 4 meses
Tengo un Optra 2010 advance tapa amarilla me comentan q hay q reemplazarle el serpentín por una de metal para mejor funcionamiento de la caja q otra cosa me aconsejan estoy en ccs gracias
Ligia sanchez de Venezuela hace 4 meses
Es recomendable para un Optra 2010 advanced hacerle las muecas a los pistones para q no doble válvulas gracias
ComentarRuido en la caja del optra Design automatico 2008 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full equipo, motor1.8 247000 kms
Buenas tardes a todos, a mi optra Design 2008 automatico se le presento un ruido en la caja de velocidad que ha ido en aumento, por supuesto prende la luz de HOLD aplica bien hacia atras y hacia adelante, ahora a veces se neutraliza, hace los cambios normales los "mecanicos" me han dicho que es el filtro de aceite de la caja que esta tapado. Me podrian indicar en que parte de la caja se encuentra y como cambiarlo ? si lo hago yo mismo como debo hacer ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según comisario mg)
Buenas amigo para cambiar el filtro tienes que bajar la caja te recomiendo que escanees el carro si prende la luz el ruido puede ser filtro tapado o falta de aceite en la caja saludos y suerte
comisario mg de Venezuela hace 6 años
Ok amigo gallego, gracias, es lo que tengo en mente, de todas maneras me comunicare contigo via telf. Y para intercambiar otras opiniones y asi llegar a conclusiones concretas para poder ayudar a otros amigos.
ComentarHOLD titila
Chevrolet Optra 2007 Design 1.8 105000 kms
A una velocidad aproximada de 120 kmh en subida constante luego de 1 hr de recorrido en plano, la caja comenzo a fallarle la sobremarcha, se activaba de forma aleatoria, hasta que se prendio el bombillo del HOLD en modo titilante. No se presentó la H que usualmente aparece en el indicador de la velocidad, ni cayo en 1ra, simplemente el carro no le funcionaba la sobremarcha u overdrive. Luego de unos 20 min logre estacionarme y apagar el carro, y la luz de HOLD desapareció, arranque y a los 5 min al activarse la sobremarcha por una subida, volvio a activarse el HOLD titilando. El dia de hoy pre… Leer completa
1 caso
Buenos días amigo tienes que hacerle mantenimiento a la caja y serpentín veras que se acaba ese problema saludos y suerte
Mi caso es completamente igual y el mismo tipo de carro, ¿Que tipo de mantenimiento a la caja o es algún sensor o solenoide en particular? Gracias
Gracias, amigo (Gallego) Podria indicar en que consiste este mantenimiento a la caja y serpentin y donde se puede realizar que no sea el concesionario, no confio en esos sitios. Gracias de antemano.
Tengo fu mismo problema, gallego conoces en el Táchira algún buen taller, nada de malandros que para saber cobrar si son buenos. Necesito hacerle mantenimiento a la caja por que lo mismo me pasa, preferiblemente De San Cristóbal por favor...
Resolvi ese problema; cambiaron el sensor de velocidad de salida y listo
Tengo un optra 2011, la luz del hold titila y el escáner no hay comunicacion con el vehiculo
La luz de hold está titilando continuamente, al conectar el escáner me da el aviso de no comunicación!
Mi carro presentaba la misma falla: al aumentar en carretera la velocidad sobre los 120 Km/h o cuando subía a a regiones de mucha altura prendía la luz de HOLD en intermitente y se quedaba en 3, se le cambio el sensor de velocidad de salida, este va en el cuerpo de válvulas, son dos sensores parecidos uno es de punta negra y el otro es de punta metálica (es este) luego de esto anda en perfecto estado, no es tan difícil sustituirlo, El mecánico se tomo 1/2 hora hacerlo.
Por favor alguien me puede indicar que debo hacer, encendí el carro y se encendió la luz hold titilando y perdio fuerza díganme que debo hacer o que puede ser??
ComentarTransmisión Manual Optra Limited 2007
Chevrolet Optra 2007 LImited 1350000 kms
Srs buenos días, por favor me podrían ayudar cuantos litros de aceite lleva la transmisión manual del Optra Limited 2007.
Muchas Gracias = )
Muchas Gracias = )
6 casos
raulmecans de Venezuela hace 4 años
Lleva uno solo 1 saque el carter de la transmision y lo veras lleva 1
Hugoceresel de Venezuela hace un año
Cuantos litro de aceite lleva la caja de Optra design...
ComentarBote de aceite por respiradero de la caja
Chevrolet Optra 2011 Motor 1.8 143500 kms
Tengo un problema Aceves sale aceite de la caja por el respiradero dónde la la caja de válvulas quien me puede decir que puede ser y como solucionar gracias
5 casos
Buenas amigo filtro de caja tapado saludos y suerte
Amigo y si el filtro es nuevo y sigue asiendolo cual sería la razón?
Buenas noches, se le puede adaptar el frente de un optra 2009 a un 2008?
Se le puede surtir aceite a la caja del optra por el respiradero?
ComentarEs conveniente comprarlo? Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Optra Advance 1.8L 4P TM 130000 kms
Saludos, estoy a punto de comprar un Chevrolet Optra 2011, el dueño me comenta que le robaron el tablero y compro uno nuevo, el cual registra 250.000km, pero el kilometraje original segun me comenta tiene 130.000 y que se podria comprobar leyendo el computador central. Otro punto es que me comenta que los pistones se encuentran con +20, es decir qu alguna vez ya fue reparado el motor, mi pregunta es si es conveniente comprarlo asi con los pistones +20?, o puede dar algun problema en el futuro. P.D. Tambien me comenta que comenzo a gotear aceite de la caja y lo esta haciendo reparar aprovechand… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según gelo1984)
Busca uno que puedas hacerle un buen peritaje en el momento ! demasiadas cosas te deben poner a pensar que puedes estar frente a un problema... ahorratelo !
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Como de agencia! Lamentable por los costos en repuestos. Todo eso tiene una solución, ependiendo de que tan grave sean los daños. Si es recuperable el bloque hay muchas esperanzas, un buen tornero conocedor de las medidas a trabajar, es como un cirujano. Se positivo, y suerte. Cuando hay algún error humano, en medidas, calculos, demás. Puede pasar de todo. Permitame saludar a la Jente del
Cigueñal en C. La Mar.
Si te guía jente así , hasta remando en gondola vas bien.
Cigueñal en C. La Mar.
Si te guía jente así , hasta remando en gondola vas bien.
Buenos días quisiera que me orientaran con un problema que tengo con mi optra 2007 de 140000km se me quedo sin aceite el motor, no tiene fuga y el testigo no me prendió gracias
Agregar y encender ; si no hay ruidos o golpes ,no paso nada...ver qué encendido el motor no arroje demasiado humo por el escape...
Revisa el bulbo de aceite , el va pegado a la bomba de aceite sino tiene botes importantes por ahí es la fuga
ComentarFallas de Revoluciones o Algun Sensor
Chevrolet Optra 2007 Limited Motor 1.8 Tapa Negra Sedan 125000 kms
Buenas Noches, cuando enciendo el motor de mi vehiculo las RPM estan cercanas a las 1000 sin embargo luego de 5 min las revoluciones suben bruscamente como a 1500 y vuelven a bajar pero es cuestion de segundos, luego cuando voy manejando ocurre en todo el camino el carro inclusive hace como si se fuese a apagar y se acelera y luego vuelve a su normalidad pero es cuestion de segundos, esto ocurre en todo el camino constantemente... que podria ser agradezco su ayuda. Otra cosa tengo 2 años con el carro y jamas le colocado aceite de caja automatica ni tampoco he revisado si el nivel esta correctamente ya que no tiene varilla para medir el nivel de aceite de la transmision automatica. Saludos.
9 respuestas
Buenas noches amigo a mi me pasa lo mismo con las aceleradas es muy raros pero no eh podido conseguir que ocasiona eso... Por lo del aceite de la caja es un tornillo que está como a 4 dedos de la parte de atrás de la caja por ahí se le mide metiendo el dedo ya que es la única forma de medir directamente. Si al introducir el dedo no siente el aceite debe de agregarle hasta que se derrame es la medida
bernalpj21 de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo manana le voy a hacer un mantenimiento le limpiare los inyectores por ultrasonido limpiare el cuerpo de aceleracion cambiarr rl filtro de gasolina y medire el nivel de aceite de la transmision gracias por la ayuda cmsboss
Buenas amigo dale mantenimiento al cuerpo de aceleración tal-vez tengas que cambiar el sensor IAC saludo y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenas noches amigo esa falla es la valvula del minimo cambiala y olvidate del problema.
Hola Amigos, cambien también la empacadura que se encuentra entre el cuerpo de aceleración y el cuerpo de admisión. No tiene que estár rota para que se dañe. Mi carro tenía ese problema de aceleración y despues de tanto revisar en otro foro encontré esa solución. Yo le coloqué silicón en ambos extremos y esta falla se corrigió.
Por más que limpien el cuerpo, inyectores o reemplacen el IAC, si hay falla de vacío, el problema no se corrige. Es una tontería, pero muy efectivo.
Por más que limpien el cuerpo, inyectores o reemplacen el IAC, si hay falla de vacío, el problema no se corrige. Es una tontería, pero muy efectivo.
Limpiael cuerpo de aceleracion incluyendo el sensor iac revisa en google hay videos de como hacerlo es muy facil
Amigo yo tenia esa falla en mi optra se aceleraba y bajaba la revolución, casi que se apagaba, para estabilizarlo lo aceleraba un poco cuando estaba parado y aveces funcionaba y en otra se quedaba acelerado, también pensé que era la IAC pero mi mecánico me mando a cambiar el TPS y se le quito la falla
Amigo mi recomendación es que cambie la empacadura del cuerpo de aceleración ya que me sucedió lo mismo y cambie la válvula IAC y continuo con la falla hasta que logre solucionando con la empacadura.
Buenas dias... por favor me colaboran diciendome donde se ubica los sensores de impacto en un chevrolet optra 2008... gracias
ComentarTarda en hacer los cambios de 2da a 3era y de 3era a 4ta.
Chevrolet Optra 2008 Límited Transmisión automática 213000 kms
Buen día, saludos a todos. Soy nuevo con los optras. Este es versión límited, automático, año 2008. La falla es que a veces se tarda demasiado en hacer el cambios de 2 a 3 y de 3 a 4, lo llevo a 4mil rpm y nada, me he fijado que cambia es cuando le suelto el acelerador,
Está falla la presente es pendientes y medias pendientes. En bajada y el lo plano cambia bien. Coloque, pila nueva, regulador nuevo, medi el aceite de la caja y está bien. Ojo, no prende ninguna luz de hold ni de check engine en el tablero. Importante: El carro no se queda, le piso el acelerador y anda con fuerza. Que podrá ser? Alguien a experimentado está falla. ?
Está falla la presente es pendientes y medias pendientes. En bajada y el lo plano cambia bien. Coloque, pila nueva, regulador nuevo, medi el aceite de la caja y está bien. Ojo, no prende ninguna luz de hold ni de check engine en el tablero. Importante: El carro no se queda, le piso el acelerador y anda con fuerza. Que podrá ser? Alguien a experimentado está falla. ?
8 casos
Buenas mantenimiento, que kilometraje tiene y por casualidad sabes el historial de la caja
Me pasa lo mismo, en subidas tarda en aplicr la veocidades, encontraste solucion?
Amigo tengo el mismo problema si resolvió deme su número telefónico para que me pueda explicar por favor
Francisco Martinez de Venezuela hace 7 meses
Tengo el mismo problema y lo noto es quedado... me pasó una vez cambie la válvula tps y se solucionó ya que esa válvula controla las velocidades pero está vez cambie la válvula y nada sigue igual... ojo no prende ninguna luz...
Buen día si no le has realizado un mantenimiento preventivo esa puede ser la solución si estas en caracas te puedo solucionar ese problema
Francisco Martinez de Venezuela hace 7 meses
@Chenardo RojasMantenimiento de aceite filtros si se ha realizado, estoy en pto Ordaz amigo, ahora a que tipo de mantenimiento te refieres?
@Francisco MartinezLimpieza general embragues de velocidades, cuerpo de válvulas,piezas duras cambio de filtro y limpieza sistema de enfriamiento SERPENTÍN. Esto es un mantenimiento
Me pasa lo mismo cuesta para cambiar de 2 a 3 y de 3 a 4 llega a 4 mil revolución y cambia ya se le hizo mantenimiento a la caja
ComentarCaja golpea
Chevrolet Optra 2007 Limited 140000 kms
La caja automatica de mi optra tapa negra 2007 golpea o desliza. No muestra ningun error el escáner por acá me han dicho que puede ser falta de aceite y filtro tapado. Quiero completar el aceite con dexron 6 pero como hago para saber si el anterior dueño usó ese aceite o un usó uno mineral?? qué me recomiendan? cambiarlo todo? he escuchado que no es bueno cambiarle el aceite a la caja porque ya tengo mas de 120mil km pero cómo hago entonces? corro el riesgo y echo dexrron 6??
2 casos
Fluido mineral con sintético = jamas... tendrás que hacer un flusher... vacía todo el fluido viejo, recuerda que esa transmision automática lleva 7.3 litros estando totalmente seca... ambas situaciones son riesgosas, en una vas tener una posible situación de mezclas por tipo de aceite , la otra situacion es que tu transmision no esta nueva por lo tanto tambien existe la posibilidad de que a corto- mediano plazo pueda deslizar... pero ni modo ya esta empezando a deslizar, puedes que completando soluciones (suponiendo que sea el mismo fluido que uso el propietario anterior) o soluciones con un fluido totalmente nuevo incluyendo el filtro.
Buenas amigo esa caja cuando le falta aceite notaras un ruido en la turbina por falta de fluido por otra pare esas cajas no deslizan cuando tiene algún problema se le prende la luz de testigo en el tablero cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
Yovanny Gutiérrez de Venezuela hace 2 meses
Ámigo ayer le monté una bomba a la caja del mi optra límite y ahora golpea cuando hace los cambios
Gracias FJ513...gallego la caja no tiene ruidos, y tampoco muestra indicadores en el tablero y obviamente no presenta ningún error en escaner...será que entonces pruebo primero midiendo el aceite si le falta lo completo con sintetico (arriesgandome de mezclar aceites por desconocimiento del que usó el dueño anterior) y cambio el filtro...y si sigue con el problema pruebo entonces con el cambio de todo el aceite??
Yo tengo el mismo problema la caja de mi optra desliza y golpea de vez en cuando cuando cambia a 2da... Yo le medí el aceite de la caja y esta completo, se rebosa...!!
La caja de mi optra año 2007, golpea, cuando cambia de la velocidad de 60 a 80, por ejemplo, y alli en ese cambio hace un salto. Cuando esta rodando con la velocidad a 100 no, lo hace.
ComentarGolpea la caja
Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 211 kms
Amigos la caja de mi optra golpea la caja cada vez que hace los cambios y se encendio la luz del hold, me han dicho que puede ser el bendito pare neutro, falta de aceite en la caja, base d caja rota y en el peor de los casos cuerpo de valvula dañado. Que me dicen ustedes. ?
4 respuestas
Amigo tato todo lo primero es verdad lo segundo cuentos de caminos saludo y suerte
Puede ser la guaya de loscambios que no esta bien sujeta en el bujesito qu esta cerca del pare neutro el mio boto el reten
Faltan respuestas mas concretas para no quedarte con dudas.
A mi Optra 2011 le comple el aceite de la caja con dexron 3, rodé varios días y ahora me prendió la luz de hold y no agarra las velocidades
ComentarMi caja no da retroceso
Chevrolet Optra 2008 limite 2220000 kms
Hola, tengo un optra limite 2008 automatico con la caja del modelo 4hp16, le corrigi un bote de aceite a la caja por una estopera de la transmisión, y al sacarla el carro me boto aproximadamente 6 potes de aceite por la estopera que estaba cambiando, le coloque una nueva, y decidi agregarle la misma cantidad de aceite que me habia botado con dexron 3 es decir 6 potes, a los dos dias el carro me comenzo a hacer como un zumbido al llegar a los 2800 rpm, justo antes de hacer los cambios, por lo cual decidi mardar a revisar el aceite por si le hacia falta, la sorpresa fue que segun estaba sobre pa… Leer completa
8 respuestas
Buen día tienes problemas con el tipo de aceite d3 daña la caja tanto por la parte eléctrica , sellos y discos el recomendado es dexron 6 a mi me parece q eso del retroceso es el pistón de retro otro sello de la caja
Buena srs. Tengo una camioneta Daewoo Tacuma 2002 automática ella tiene la misma caja del Otra y solo rueda con fuerza hacia atras y hacia adelante no tiene fuerza ya la he hecho scannear 3 veces las dos primeras scanner no arrojaron nada y compré el parte neutro y nada y ahora no me marca en el tablero el selector de velocidad y ayer la volví a scannear x tercera vez y arrojó que marca segunda en todos los cambios osea que esta ensegundsda y que 4 celenoides estaban malos entonces baje el cuerpo de válvulas a probar con un tester los celenoides y todos ique estaban bien y c le hizo mantenimiento limpieza de una vez el año pasado c hizo la caja reparada completamente con su masterkit nuevo y hace un mes volví a mandarla a reparar según tenia varios discos malos,,,, ayudeme por favor c lo agradezco me tiene loco,, muchas gracias
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Hola, srs, les cuento que cambie el sensor pare/nuetro y enseguida el carro aplico el retroceso, lo saque a dar una vuelta para pobrarlo y resulta que la primera vez q hizo todos los cambios, los hizo perfectamente, pero cundo reduje la velocidad y volvi a arrancar el carro me encendio la luz de hold en el ultimo cambio, es decir el de tercera y cuarta, alguien me puede ayudar a saber ahora que pudiera estar pasando, aunque claro esta que todavia no he hecho en cambio de aceite de dexron 3 a dexron 6, porque ese aceite esta muy costoso aca,
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Por cierto, me han comentado de unos pistones que llevan la caja adentro, pero como son ellos? son unos redondos parecidos a una estopera Ó son unos parecidos a unos taquetes llamados selenoides,,, ayudenme por favor
Hola Yslenis G. Tengo su mismo problema ademas de un zumbido al hacer los primeros cambios...quisiera saber si soluciono su problema...gracias
Heecho la caja tres veces y las tres veces se dañan los rotoresy elreache y la campana del retroceso 4l60e silverado 2000
Tengo un Optra límite 2006 y el hacia adelante funciona bien pero no da retroceso. En ocasiones no vota la sobremarcha y desliza la caja se le activa el holk y solo de esa manera aplica retroceso. No es la caja porque ya se le cambió los pistones y el par-neutro también fue descartado
Tu problema esta en el cuerpo de valvulas hay aue desarmar y rectificar el plano de cada una de sus lainas por llamarlas asi
ComentarLuz hold cuando pongo drive Solucionado
Chevrolet Optra 2005 204000 kms
Buenas tardes todas las mañana que prendo el carro y pongo Drive se activa la luz de Hold me da golpe fuerte y no realiza los cambios como debería, luego después de haber manejado unos 20 minutos apago el carro y vuelvo a prender paso a Drive y no aparece la luz de hold y ningún problema durante el resto del día, no se si le falte aceite a la caja o algún problema eléctrico.
Caja automatica
Chevrolet Optra 2010 Optra desing 99 kms
La caja estaba botando aceite y el mecánico le cambio la manguera del sin fin creo bueno pero mangueras la ves un pequeño ruido y el mecánico dijo que por el bote de aceite la caja le falta y era de tener ese pequeño ruido y le echo casi dos litro el caso es que se e echaron pe la manguera nueva y ahora suena mas fuerte que parece una sirena que me dice?
9 respuestas
Podria escribir bien su problema por favor, no logré entenderlo, o quizá otros si le entiendan. Saludos
Disculpe el caso es que le echaron el aceite para quitarle el ruido y se puso mas guerrero ruido. Que puede ser? Será que al echarle por la manguera fue incorrecto
El ruido de la caja se siente mas fuerte será por que le echaron el aceite por la manguera ? Que debo de hacer con el ruido de la caja ella hace bien los cambios pero que será ese ruido?
Amigo eso es el filtro de la caja o los rotores de la bomba de aceite de la caja para mayor inf 04142778086 y 04129286566 soy especialista en cajas automáticas de optra
Puede ser que le falte aceite a la caja mi pana aunque le hayan echado los 2 litros igual si le falta aceite te queda sonando ya que el filtro queda chupando aire y suena asi
Gracias !! Yo creo que sea lo mismo pero pensaba que los. Autos antes el aceite era el normal y no se cambiaba al menos que estuviese que repararla y si le faltaba se le echaba y listo claro tenia la varilla con UE se media ya no existe y se hace mas complicado. De nuevo gracias que tenga buenas noches !
Claro puedes echarle aceite por el desahogo de la caja
Ese es un piquito de bronce que esta cerca de donde esta el park/neutro por encima de la caja, normalmente este trae una manguerita puesta, solo sácala y pégale ahí una manguerita con un embudo y le vas echando por ahí al menos 1 litro mas
Buenas tardes bien lo hare gracias que tenga un buen día me fue muy útil de nuevo gracias!!
ComentarAuxilio ya he hecho de todo
Chevrolet Optra 2010 Sedan 4 ptas motor 1.6 230000 kms
Saludos a todos he leído todas las inquietudes y problemas que tengo podido resolver vengo a ustedes a que me ayuden. Mi optra es 2010 desig tapa amarilla la falla prende bien cuando esta en marcha pierde la fuerza entre los 20, 40 y km suena muy feo como si echará peo con explosiones suave. Se le cambio todos los sensores, bujías, empacaduras, filtro de gasolina, filtro de la caja, aceite de caja y motor, minuciosamente se ha revisado todo, servicio de bujías con chupones, se reviso bobina compresión del motor dio 150. Se revisaron taquetas, se le cambio la bomba de aceite de motor y sigue la falla, auxilio que más puede hacer. Me dicen ahora que puede ser eléctrico
Ya no se que hacer
Ya no se que hacer
6 respuestas
Buenas noches Isaura, escaneaste con un tech2, revisa el regulador de gasolina y manguera dentro del envase de la bomba
Isaura Bravo de Venezuela hace un año
Sea a revisado todo incluyendo el regulador. Lo que si no se es que tipo de scanner tiene el mecánico. Lo que es filtro, pila y bomba de gasolina ya se cambio
@Isaura BravoBuenas tardes revisa el escape puede que catalizador, escape o resonador este obtruido
Isaura, aquí en el foro, es muy importante que de a conocer los códigos que arroja la computadora, sin códigos, los mecánicos pueden estar atinandole por que no se tienen los códigos... A si usted cuando va a otro mecánico, debe llevar un historial hablado y con códigos como referencia...
Yo podría decirle que el problema podría ser UNO O MAS CONECTORES DE LOS INYECTORES, PODRÍA DECIRLE QUE ES EL TPS, sería una opinión basándome en los problemas que a presentado mi Optra 2009 auto. 2.0L 189.000 km.
Por eso, para el Optra, es muy importante que le muestren los códigos, y no se pongan a gastar en refacciones y mano de obra del mecánico y al final no se resolvió, a caso el mecánico ya no le va a cobrar si encuentra la falla...
Yo aquí en el foro me e ayudado de la opinión de varios mecánicos y de dueños de Optras, es el acaso del amigo Robert y de otros más.
Tiene códigos ??
Yo podría decirle que el problema podría ser UNO O MAS CONECTORES DE LOS INYECTORES, PODRÍA DECIRLE QUE ES EL TPS, sería una opinión basándome en los problemas que a presentado mi Optra 2009 auto. 2.0L 189.000 km.
Por eso, para el Optra, es muy importante que le muestren los códigos, y no se pongan a gastar en refacciones y mano de obra del mecánico y al final no se resolvió, a caso el mecánico ya no le va a cobrar si encuentra la falla...
Yo aquí en el foro me e ayudado de la opinión de varios mecánicos y de dueños de Optras, es el acaso del amigo Robert y de otros más.
Tiene códigos ??
Isaura Bravo de Venezuela hace un año
Hola saludos agradecidos por tus comentarios, si se ha escaneado muchísimas veces arroga tps se ha cambiado ya 5 veces, el servicio de inyectores se ha realizado es más hasta se les ha cambiado. De verdad cierto ya he cambiado 5 mecánicos y ninguno ha dado con la falla.
Le cambio el TPS Original De agencia ?
Dile a mecánico que refuerce la tierra de motor a la pila y de la computadora a la pila... Yo envié un cable negativo de la pila, lo pase a conectar en un tornillo de la base de la computadora y de ahí mismo me seguí al metal del motor a lado del cuerpo de aceleración.
Que código le arrojó el scanner ?
Que código le arroja ??
Dile a mecánico que refuerce la tierra de motor a la pila y de la computadora a la pila... Yo envié un cable negativo de la pila, lo pase a conectar en un tornillo de la base de la computadora y de ahí mismo me seguí al metal del motor a lado del cuerpo de aceleración.
Que código le arrojó el scanner ?
Que código le arroja ??
ComentarProblema de caja
Chevrolet Optra 2005 OPTRA 2005 TAPA NEGRA 220000 kms
Amigo necesito ayuda...mi carro enciende la luz de hold. En subida pierde fuerza y se queda...e cambiado pistones... discos pastas y hierro...baner kid. Bocina...filtro aceite caja. Servicio cuerpo válvulas... aun persiste. Por favor ayuda...gracias...en recta el carro anda perfectamente pero al parar y subir una pendiente se enciende la luz de hold y pierde fuerza la caja...
5 respuestas
Buenas amigo cambie el tps para que solucione su problema
No es recomendable estar cambiando piezas, cuando se enciende el HOLD tienes que escanear el vehículo; ese HOLD te esta indicando que tu transmisión tiene una falla, que ademas de lo que ya cambiaste puede estar presentando fallas en: algunas de las solenoides, sensores de velocidad, selector pare neutro, etc. te aconsejo escanearlo y nos informes los errores aparecen en el escaner. También te pido que estés pendiente al tablero, donde aparece la posición en la que se encuentra la palanca. Si te muestra lo que te indico en la imagen en el momento de la falla debes verificar el pare neutro y su conector y corregir el daño. Espero tus comentarios.
1
Buenas alexander es cierto lo que comenta el colega carlos lo mas recomendable es escanear la caja para ver que código de falla te indica para proceder directamente con el problema así te evitas de comprar piezas innecesarias ahorras dinero y tiempo si lo a meritas te dejo mi numero soy especialista en estas cajas 04142778086
Buenas tardes amigo...le explico lo siguiente. Mi carro aun no a salido al ruedo...por el problema que aun presenta la caja...lo lleve a 2 sitios le metieron el scanner original. Me recomendaron un taller exclusivo de chevrolet. Y lo primero que me manda comprar el tecnico es baner kit. Sensor de velocidad salida y sensor de 1era...pistones y filtros...esto es una locura uno no sabe a quien creerle mi viejo...un carro que no a sido corrido en autopistas ni sitios lejos. Lo an movido de un taller a otro para meterle el escaner... en subida se queda y no rueda. Al parar y arrancar pierde fuerza... cambie. PISTONES... Discos hierros y pastas. Filtro. Pare neutro...bocinas...y el banert kit... lo unico que no se a cambiado son esos dos sensores salida
Amigo rojas te e llamado pero a sido complicado ubicarlo. Cuando pueda hermano repicame y te devuelvo la llamada... 0414-8693576
ComentarMedicion y completar caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2011 140000 kms
Quisiera saber como puedo medir y completar el aceite de la caja automatica y ademas saber sobre que tan necesario es cambiar el filtro interno del aceite de la caja
2 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Es un procedimiento algo mas complejo (requiere un elevador, y herramientas precisas), sugiero hacerlo en un taller que sepa del tema:
1. Hacer un recorrido corto para que tome temperatura
2. Frenar el carro y pasar el selector de cambios por todas las posiciones dejandola algunos segundos en cada uno
3 volver a poner el vehiculo en Parking (P)
4. Elevar el vehículo y retirar el tapón de la caja; el aceite debería empezar a gotear lentamente, esto indica que está correcto. Si sale chorro de aceite, esta por encima del nivel y se debe dejar bajar, si no sale, debe completarse hasta que gotee. Tener precaución con el aceite caliente y tener un recipiente para recoger el aceite que se derrame.
La caja como tal no tiene un filtro, tiene una bandeja magnética que recoge las impurezas metálicas que se pudieran desprender de los componentes. Ese se limpia cuando se le haga mmto a la caja, sino no es necesario. El aceite se cambia según las condiciones de uso (ver manual). Cada 50.000km aprox si se maneja en zona montañosa y de mucho trafico o si es usado como taxi. En otras condiciones no es necesario reemplazarlo.
1. Hacer un recorrido corto para que tome temperatura
2. Frenar el carro y pasar el selector de cambios por todas las posiciones dejandola algunos segundos en cada uno
3 volver a poner el vehiculo en Parking (P)
4. Elevar el vehículo y retirar el tapón de la caja; el aceite debería empezar a gotear lentamente, esto indica que está correcto. Si sale chorro de aceite, esta por encima del nivel y se debe dejar bajar, si no sale, debe completarse hasta que gotee. Tener precaución con el aceite caliente y tener un recipiente para recoger el aceite que se derrame.
La caja como tal no tiene un filtro, tiene una bandeja magnética que recoge las impurezas metálicas que se pudieran desprender de los componentes. Ese se limpia cuando se le haga mmto a la caja, sino no es necesario. El aceite se cambia según las condiciones de uso (ver manual). Cada 50.000km aprox si se maneja en zona montañosa y de mucho trafico o si es usado como taxi. En otras condiciones no es necesario reemplazarlo.
Buenas tarde amigo, donde encuentro el tapón para revisar el nivel de aceite del optra limited? Gracias
ComentarParpadea la luz de hold y da golpe en retro
Chevrolet Optra 2007 4 puertas Limited 1.8 94758 kms
Me ha pasado dos veces la primera vez iba manejando y me pare y coloque el neutro cuando le di retro se me encendio la luz de hold y me dio golpe en la caja lo apague hasta el siguiente dia, y quite los borner de la bateria lo reinicie y se quito y hoy nuevamente parpadeaba la luz de hold y tuve que desconectar los borner y se le quito que puede ser, otra cosa es que en las mananas al prenderlo lo pongo a calentar y cuando piso el freno y coloco R se acelera un poco y vuelve a bajar! descubri que tiene un bote de aceite entre caja y motor pero es marron por tanto es aceite de motor lo lleve a concesionario automotores de maracay y me dijeron que era por la estopera del ciguenal y habia que bajar la caja
4 respuestas
Buenas noches amigo no sigas recetando la computadora sacando el borne de la batería puedes ocasionar un daño en la computadora dime cuantos kilómetros tiene el carro recuerda que por manual que no llego a Venezuela esa caja tienes que revisarle el aceite a los 40.000 kilométricos justo cunado tienes que cambiar la correa de los tiempos y la bomba de agua
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Amigo debes tener cuidado, lo más probable es que sea el sensor pare neutro de la caja, si es así tendrás problemas con la caja en el futuro, a mi me sucedio, lo siguiente que le va a pasar a tu carro es que se revolucione cuando vayas más o menos a 60km/h.
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema
ComentarFalla cuando calienta demasiado el motor
Chevrolet Optra 2007 desaing 170000 kms
La falla la presenta cuando calienta demasido el motor y enseguida pierde fuerza y comienza a titilar la luz de hold, ya se le chequeo todos son selenoides y estan bien se le cambio el filtro de aceite de la caja y sigue la falla... que podra ser... el cuerpo de valvulas acaso...?... quien me puede ayudar gracias de antemano
5 casos
Amigo eso no se revisa así amigo acostúmbrate a que cada vez que te encienda la luz de HOLD tienes que escanearlo primeramente para así tener un diagnóstico de los que tiene el carro antes de empezar a desarmar y revisar que es del pocoton de piezas de la la caja lo que esta malo... De esa forma al escanearlo primero sin tocar el carro a lo brujo te evitas estar pagando sin que te resuelvan ps seguro tuviste que pagarle a alguien para que te chequear los Solenoide y cambiara el filtro y el aceite y todo para que? El problema persistio de igual manera... Es eso exactamente lo que se evita cuando escaneas primero sin desarmar... Seguramente lo tuyo se trata de algún cable o algo en el ramal eléctrico lo que esta echando broma... Si estas ubicado en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en estas cajas, el puede ayudarte ps trabaja con el scanner original y garantiza su trabajo de diagnóstico y reparación completsmente además no cobra caro y trabaja al pelo se llama jose aquí te dejo su numero 04129615847 04165349145 explícale tu problema que el seguro te puede guiar para ayudarte a solucionar tu problema
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola alberto la pregunta y me disculpas es mi pana. Quien resuelve ? tu o tu scanner ? por que para poder resolver tendrias que hacer un correcto uso de la herramienta de pre diagnostico para poder resolver. Estoy mamao de GM, de sus TECH2 y de sus tecnicos especialistas en estafa continuada. Disculpame mi pana pero desde que inventaron el fulano escáner todos son mecanicos arrechisssimos y ninguno resuelve. Suerte con eso y te lo dejo de pasa palo papa
Yo no soy mecánico mi pana si lees bien a quien le recomiendo es otra persona distinta a mi que no es ese tipo de mecánico que tienen escáner y con el caché y la labia joden a la gente... Y tranquilo jamás me sentí de ninguna manera ofendido, habemos muchos propietarios de estos optras y a muchísimos de nosotros nos ha tocado lidiar con muchos ladrones con escáner, así que es normal que generalisemos al mecánico hoy día como estafadores... Por eso recomiendo a quien no lo es
ComentarGolpea fuerte 4° cambio
Chevrolet Optra 2007 1.8 automático 123000 kms
Tengo optra automática y solamente en el cuarto cambio el auto golpea fuerte y no quiere hacer el cambio. He estado manejando en 3 (en vez de D) y el auto no muestra señales de problemas. He tenido el auto desde que tenía 80.000km y nunca he hecho un cambio de aceite de la transmisión automática.
Cuando esto ocurrió originalmente y manejaba en D eventualmente encendía la luz de chequear el motor y también Hold parpadea. Al resetear los códigos y manejar en 3 no tengo problemas.
Que me dicen? Debo simplemente hacer un cambio de aceite de transmisión (o está bajo) o hay un problema con el pistón del cuarto cambio?
Cuando esto ocurrió originalmente y manejaba en D eventualmente encendía la luz de chequear el motor y también Hold parpadea. Al resetear los códigos y manejar en 3 no tengo problemas.
Que me dicen? Debo simplemente hacer un cambio de aceite de transmisión (o está bajo) o hay un problema con el pistón del cuarto cambio?
5 respuestas
AlexSRivas de Venezuela hace 5 años
Si hermano... puede ser que ya el aceite cumplió su vida... la caja lleva 7,5 litros de aceite D6
Buenas amigo esa falla es el pistón de 3y4 en la imagen es el aro que tiene goma
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Gracias amigo, no puede ser simplemente el aceite? Si es el pistón tal vez mejor vender el auto ya que esa reparación me cobran mucho en Chile.
Pareciera pistón de 3ra 4ta si es así para cambiarlo no tendrias que desmontar la caja solo tienes que sacar la tapa lateral y sacar el conjunto o tambor y ahí veras el pistón, siempre se le daña la goma y eso hace que haya fugas de presión, en youtube aparece la manera de como cambiarlo... depende de cada quien si decide hacer las cosas o paga para que se lo hagan, siempre es bueno tener el manual de taller como guia... Saludos
Julio vial de México hace 5 años
Tu cambio a 4 patea puede ser que ya esten desgastadas las pastas tener que llevarlo con un cajero y si sale algo carito,
Otra es primero hacerle la afinacion a la caja cambiandole su filtro y el aceite
Otra es primero hacerle la afinacion a la caja cambiandole su filtro y el aceite
ComentarDonde queda el tapon de la caja automatica de un optra 2005
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 225000 kms
Hola buenas tardes me gustaría saber donde queda el tapón para echarle el aceite a una caja automática de un optra 2005 de 4 puertas, espero puedan ayudarme... Soy nuevo en esta comunidad, agradezco el apoyo que puedan prestarme, Saludos y muchas gracias...
5 respuestas
Amigo llamame y te explico 04140436229 para explicarte
Buenas amigo con paciencia tienes que ponerle aceite por el mismo respiro de la caja siempre dexron 6 llamame saludos tu lo puedes hacer 0416 427 05 57
Buenos días amigo gallego, una consulta ese respiradero que usted me comenta es una boquilla de bronce que se ve por encima cerca del pare neutro? y si es esa como haría para pasar el aceite por allí con una manguera y un embudo? espero su pronta respuesta ya que el sensor del aceite me esta marcando de manera constante... saludos y muchas gracias por el apoyo que bien pueda prestarme... Saludos para esta comunidad también...
Buen día freddy yo a mi optra le puse el aceite por otro sitio q me indico un especialista en cajas si quieres me llamas y te explico 04140436229
Buenas tardes señores veo que esos foros son antiguos hace 8 años pero de igual manera les digo que todos están errados por que no se le aplica aceite por el respiradero de echo debe funcionar como valvula check si hay herramientas para el tapón y se debe medir con el vehículo encendido y obviamente nivelado por cualquier duda pueden llamar al tecnico de planta Omar 0426-5100337
ComentarCaja no aplica en frio
Chevrolet Optra 2008 5 puertas 250000 kms
Hola cuando enciendo el carro en la mañana y aplico Drive o Retroceso el carro queda como en 4ta para medio avanzar tengo que llegar el carro como a 4000 rev luego pero si dejo que el carro caliente al aplicar drive o retroceso el carro funciona perfecto y hace sus cambios bien revise el aceite y todo bien hace 3 meses le hicieron mantenimiento donde le cambiaron el aceite de la caja y filtro obviamente se le colo dexron 6 que podra ser?
11 respuestas
El aceite de transmisión se revisa caliente, encendido y en neutral. Revise de esa manera su nivel puede no tener suficiente.
Tu carro cuando la temperatura esta baja la caja no aplica normalmente y cuando lo calientas si aplica el problema son los sellos, cuando se le cambia el aceite a la caja y tiene muchos kilometros es recomendable fitrar bien el aceite y usar el mismo pase por esa experiencia, los mecanicos te dicen que el manual,(si el manual lo dice) recomienda cambiar el aceite, pero cuando te excedes mucho del kilometraje es preferible filtrar bien en aceite que cambiarlo, ya que los sellos estan duros (resecos) por la temperatura y gastados, cuando agregas aceite nuevo le cambias la viscosidad en que venia trabajando la caja, a hora el mecanico te dira que tienes que reparar la caja, verifica la informacion en youtube y en la red localizas tutoriales y informacion bien detallados sobre el problema yo temgo un optra 2007 1.8 densing con 388.237 kmts y nunca le he cambiado el aceite pero si lo e filtrado 3 veces, solo e tenido que cambiar el piston de 4Ta y retro una vez
Le colocaron 6 potes, sacaron el aceite que queda en la turbina +-2 potes cuando a la caja le falta aceite hace un sonido como un zumbido, realiza la siguiente prueba calienta el carro hasta que alcance su temperatura normal la aguja del indicador un poco menos de mitad, si tu carro aplica normalmente, son los sellos
La caja aplica pero sin fuerza como si estuviera en hold pero sin la luz encendida y cuando calienta si tiene fuerza
optransmision92 de Venezuela hace 3 años
Amigo yo apuesto a que tienes un bote de aceite de caja y no te has fijado posiblemente a pesar de que le echaste 6 litros de aceite a la caja, en tu lugar mandaría a chequear el nivel de aceite de la caja, si está completo ya te aseguro entonces que se trata de un problema en el cuerpo de válvulas algún pasador interno en él, debe estar trancado y cuando él aceite calienta este se libera o algo asi...
Busca a un mecanico de confianza, si tienes a un amigo o familiar tuyo que tenga un optra que te de referencia de uno, si cuando le lleves el auto te dice dejamelo y ven luego que tengo que chequearlo o espera aqui que lo voy a revisar busca a otro
Buenas tarde por favor quien me puede asesorar mi optra 2011 automatico golpea de primera para seguda velocidad igual cuando pongo retro que pudiera ser y posibles solucioes ambas velocidades golpean pero sigue funcionando normal ? Por favor ?
Jesús Soublett de Venezuela hace 2 años
En mi caso es lo contrario, mi optracuando está frío aplica el retro normal,cuando he rodado bastante que el carro está caliente no aplica, porque será?
ComentarSistema de Control de Transmision
Chevrolet Optra 2008 Motor 2.0 125000 kms
Tengo un optra 2008 transmision automatica, al querer meter el cambio de 3 - 4 hace un golpeteo y se apajona, al bajar la velocidad y al querer avanzar otra ves no acelera como deberia, como si empezara del cuarto cambio y ya no entra otro cambio, ya le cambie selenoides, sensor tr, cambio de aceite de transmision, y sigue haciendo lo mismo, AYUDAAA!!!
3 respuestas
Buenos dias Madeoz, lo ideal es escanear, puede ser el piston de 4ta dañado, con el apagado desconecta el borne negativo de la bateria y espera unos minutos, conecta enciende y coloca el selector de velocidad en 3ra, realiza un recorrido de varios kilometros sin pasar la velocidad de 80 K/H, luego coloca el selector en D si golpetea el piston de 4ta esta dañado, no hay necesidad de bajar la caja coloca un piston de silicona
Madeoz Martinez de México hace 6 meses
Lo hice y si golpe al meter D, estoy en proceso de reparar el piston, gracias y te comento si era el problema
ComentarGolpe en la Caja cuando cambia de 1era a 2da
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full equipo 1.8 automatico 116180 kms
La falla que presenta el carro es la siguiente: cuando el carro hace el cambio de 1era a 2da da un golpe en la caja, luego cuando pasa a 3era da un golpe mucho mas fuerte y en ese momento enciende la luz de Hold, pero al apagar y prender el carro la luz de hold se apaga, días antes de esta falla a el carro le costaba andar en una subida muy empinada, en una subida normal lo costaba hacer el cambio de 2da a 3era, el escaner no refleja ningun codigo, solo que la temperatura del aceite de la caja estaba muy alta, cambie el radiador pero la falla aun persiste.
4 casos
Buenas amigo esa falla esta en el cuerpo de válvula y lo de la temperatura puede ser que este malo el sensor de temperatura de la caja o este muy pasada de aceite aquí te dejo mi numero 04242334007 soy tecnico especialista en estas cajas estoy ubicado en caracas
MarioTovar de Venezuela hace 7 años
Me podrías indicar que piezas componen el cuerpo de valvula? para así entender un poco mas la explicacion que me das
Buenas mario, mira si te prende la luz de hold el carro cuando hace el golpe de la caja, a juro al pasarle el scanner te tiene que aparecer un codigo de falla, eso jurelo pues asi es, el error tuyo y por el que no te arroja nada el escaner es xq le quitaste un borner de bateria antes de ir a escanear el carro o le pasaste un escaner multimarca y por eso no te aparece nada ya que la mayoria de estos escaner multimarca solo escanean la parte de motor y no de caja, obvio no te va a aparecer nada ps el escaneo se debe hacer es por caja, no por motor, por eso es mejor que le pases un escaner especializado, en tu caso si estas ubicado en la gran caracas, te recomiendo a este mecanico especialista en estas cajas que tambien cuenta con el escaner especializado para chevrolet TECH 2 te lo recomiendo debido a que soy su cliente y cada vez que puedo se lo recomiendo a personas que asi como yo y tu hemos y estamos presentando fallas en la caja de nuestros carros, gracias dios ese muchacho me ha trabajado mi caja bien y no tengo que alegar nada negativo acerca de el, se llama jose 04129615847, conocedor de esas cajas de optra y cuenta con todas las herramientas para diagnosticar tu caja al pelo, no es carero llamalo y dile que vas de parte de mi Alberto Flores
Buenas amigo llamame y dime cuantos kilometros tiene el carro s0416 427 05 57 saludos
ComentarLa caja golpea
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 285000 kms
Al principio la caja tenia un ruido algo extraño en la agencia me recomendaron cambiar el filtro de aceite de la caja, luego de cambiarlo ahora la caja golpea al colocar el retro cuando lo pongo en d y al meter la velocidades algunas veces siento que pierde fuerza, en la agencia al entregarme el carro me dicen que diagnosticaron el carro y presento estos codigos po731, po721 y po660 ellos le completaron el aceite con dexron iii, ahora el carro esta peor por querer quitarle ese silvido al arrancar las primeras velocidades
10 respuestas
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo no quiero preocuparte y yo no soy experto en cajas automáticas, pero soy muy conocedor en todo lo relacionado a los optra y más porque tengo uno y lo conozco de pies a cabeza yo no puedo darte un diagnóstico sin ver ni probar el carro, de hecho yo no las reparo cajas automáticas pero te daré los datos que conozco para guiarte en resumen:
Lo primero q te diré amigo es que los optras no usan dexron 3 ellos usan es dexron 6 de hecho yo al mio se lo he cambiado 2 veces desde que lo tengo y le he colocado dexron 6 puedes investigar esto tú mismo es altamente preocupante si le hecha en dexron 3 y me sorprende que si fue en la agencia ellos le hallan colocado este grado de aceite ya que no es el recomendado para estos autos pero bueno comenzaré mi testamento a continuación espero te ayude:
Los códigos de error P0731, P0731, P0721, P0761, P0735 pueden registrarse en una PCM debido a fallos internos en la transmisión e indican que una relación incorrecta se presenta en los engranajes de una velocidad especifica, esto por lo general es acompañado de el anclaje de la transmisión en una solo velocidad y la iluminación de la luz de service engine soon o check engine, en la mayoría de casos esto supone una reparación completa de la transmisión, aun así algunos otros factores que se pueden presentar para que estos DTC se registren en la PCM(Power Control Module) pueden ser entre ellos:
El resbalamiento (patina la transmisión) en la transmisión es un síntoma anormal que ayuda a acelerar la degradación del aceite y de los componentes internos como discos de fricción, las transmisiones automáticas son tan delicadas en este aspecto que si se llegara a presentar un defecto interno que permita un alto grado de resbalamiento seria cuestión de un solo minuto para quemar una sección o varias dentro de la transmisión, esto lo podemos verificar a la hora de revisar el lubricante por medio de la varilla que nos permite ver el nivel, cuando una transmisión esta quemada el aceite pasa a ser de color negro y con un olor muy fuerte a quemado, esto debido a la gran cantidad de calor que se genero debido a que sus discos de fricción tuvieron un gran porcentaje de resbalamiento.
Esto puede darse en una o varias secciones de la transmisión y afectar de esta manera a una sola velocidad o a un conjunto de ellas, por ello existen los códigos de error del P0731 al P0736 en transmisiones que contemplen 5 velocidades hacia adelante y una de retroceso.
En resumen tus opciones de fallas son las siguientes:
Falla mecánica de un solenoide: como bien sabemos los solenoides son controlados de forma electrónica por la PCM, en la mayoría de casos su función se limita a estar ON y OFF dejando pasar fluido o obstruyendo el paso, también se presenta en algunos otros una modulación por PWM como en el caso de aquellos solenoides que se utilizan para controlar la presión principal, un núcleo rodeado por una bobina que al activarse permite por inducción abrir o cerrar la válvula del solenoide, cuando hablamos de una falla mecánica del solenoide queremos decir que la parte eléctrica funciona de manera normal y que la resistencia de la bobina se encuentre dentro de los parámetros establecidos por el fabricante en cuyo caso la PCM interpretara que su función es correcta pero presentándose defectos mecánicos en el cierre o apertura de la válvula que generan resbalamiento en una marcha o velocidad especifica. BSaludos amigo no quiero preocuparte y yo no soy experto en cajas automáticas, pero soy muy conocedor en todo lo relacionado a los optra y más porque tengo uno y lo conozco de pies a cabeza yo no puedo darte un diagnóstico sin ver ni probar el carro, de hecho yo no las reparo cajas automáticas pero te daré los datos que conozco para guiarte en resumen:
Lo primero q te diré amigo es que los optras no usan dexron 3 ellos usan es dexron 6 de hecho yo al mio se lo he cambiado 2 veces desde que lo tengo y le he colocado dexron 6 puedes investigar esto tú mismo es altamente preocupante si le hecha en dexron 3 y me sorprende que si fue en la agencia ellos le hallan colocado este grado de aceite ya que no es el recomendado para estos autos pero bueno comenzaré mi testamento a continuación espero te ayude:
Los códigos de error P0731, P0731, P0721, P0761, P0735 pueden registrarse en una PCM debido a fallos internos en la transmisión e indican que una relación incorrecta se presenta en los engranajes de una velocidad especifica, esto por lo general es acompañado de el anclaje de la transmisión en una solo velocidad y la iluminación de la luz de service engine soon o check engine, en la mayoría de casos esto supone una reparación completa de la transmisión, aun así veremos en este articulo algunos otros factores que se pueden presentar para que estos DTC se registren en la PCM(Power Control Module).
Esto puede ser debido a varios factores entre ellos:
El resbalamiento en la transmisión es un síntoma anormal que ayuda a acelerar la degradación del aceite y de los componentes internos como discos de fricción, las transmisiones automáticas son tan delicadas en este aspecto que si se llegara a presentar un defecto interno que permita un alto grado de resbalamiento seria cuestión de un solo minuto para quemar una sección o varias dentro de la transmisión, esto lo podemos verificar a la hora de revisar el lubricante por medio de la varilla que nos permite ver el nivel, cuando una transmisión esta quemada el aceite pasa a ser de color negro y con un olor muy fuerte a quemado, esto debido a la gran cantidad de calor que se genero debido a que sus discos de fricción tuvieron un gran porcentaje de resbalamiento.
Esto puede darse en una o varias secciones de la transmisión y afectar de esta manera a una sola velocidad o a un conjunto de ellas, por ello existen los códigos de error del P0731 al P0736 en transmisiones que contemplen 5 velocidades hacia adelante y una de retroceso.
En resumen tus opciones de fallas son las siguientes:
Falla mecánica de un solenoide: como bien sabemos los solenoides son controlados de forma electrónica por la PCM, en la mayoría de casos su función se limita a estar ON y OFF dejando pasar fluido o obstruyendo el paso, también se presenta en algunos otros una modulación por PWM como en el caso de aquellos solenoides que se utilizan para controlar la presión principal, un núcleo rodeado por una bobina que al activarse permite por inducción abrir o cerrar la válvula del solenoide, cuando hablamos de una falla mecánica del solenoide queremos decir que la parte eléctrica funciona de manera normal y que la resistencia de la bobina se encuentre dentro de los parámetros establecidos por el fabricante en cuyo caso la PCM interpretara que su función es correcta pero presentándose defectos mecánicos en el cierre o apertura de la válvula que generan resbalamiento en una marcha o velocidad especifica.
Baja presión de aceite en la linea principal: La presión de aceite es fundamental en una transmisión automática, si la presión esta por debajo de lo recomendado es muy posible que los discos de fricción no sean apretados lo suficiente permitiendo el resbalamiento entre ellos modificando la relación correcta de velocidad generando un registro de error.
Nivel bajo de aceite: un nivel bajo de aceite en la transmisión puede provocar que existan momentos en que no exista abastecimiento adecuado, esto genera caídas en la presión de aceite.
Verás q es un tema complicado simplemente te dije todo esto para que analices y puedas determinar tú propia alternativa dependiendo de tu caso
Lo primero q te diré amigo es que los optras no usan dexron 3 ellos usan es dexron 6 de hecho yo al mio se lo he cambiado 2 veces desde que lo tengo y le he colocado dexron 6 puedes investigar esto tú mismo es altamente preocupante si le hecha en dexron 3 y me sorprende que si fue en la agencia ellos le hallan colocado este grado de aceite ya que no es el recomendado para estos autos pero bueno comenzaré mi testamento a continuación espero te ayude:
Los códigos de error P0731, P0731, P0721, P0761, P0735 pueden registrarse en una PCM debido a fallos internos en la transmisión e indican que una relación incorrecta se presenta en los engranajes de una velocidad especifica, esto por lo general es acompañado de el anclaje de la transmisión en una solo velocidad y la iluminación de la luz de service engine soon o check engine, en la mayoría de casos esto supone una reparación completa de la transmisión, aun así algunos otros factores que se pueden presentar para que estos DTC se registren en la PCM(Power Control Module) pueden ser entre ellos:
El resbalamiento (patina la transmisión) en la transmisión es un síntoma anormal que ayuda a acelerar la degradación del aceite y de los componentes internos como discos de fricción, las transmisiones automáticas son tan delicadas en este aspecto que si se llegara a presentar un defecto interno que permita un alto grado de resbalamiento seria cuestión de un solo minuto para quemar una sección o varias dentro de la transmisión, esto lo podemos verificar a la hora de revisar el lubricante por medio de la varilla que nos permite ver el nivel, cuando una transmisión esta quemada el aceite pasa a ser de color negro y con un olor muy fuerte a quemado, esto debido a la gran cantidad de calor que se genero debido a que sus discos de fricción tuvieron un gran porcentaje de resbalamiento.
Esto puede darse en una o varias secciones de la transmisión y afectar de esta manera a una sola velocidad o a un conjunto de ellas, por ello existen los códigos de error del P0731 al P0736 en transmisiones que contemplen 5 velocidades hacia adelante y una de retroceso.
En resumen tus opciones de fallas son las siguientes:
Falla mecánica de un solenoide: como bien sabemos los solenoides son controlados de forma electrónica por la PCM, en la mayoría de casos su función se limita a estar ON y OFF dejando pasar fluido o obstruyendo el paso, también se presenta en algunos otros una modulación por PWM como en el caso de aquellos solenoides que se utilizan para controlar la presión principal, un núcleo rodeado por una bobina que al activarse permite por inducción abrir o cerrar la válvula del solenoide, cuando hablamos de una falla mecánica del solenoide queremos decir que la parte eléctrica funciona de manera normal y que la resistencia de la bobina se encuentre dentro de los parámetros establecidos por el fabricante en cuyo caso la PCM interpretara que su función es correcta pero presentándose defectos mecánicos en el cierre o apertura de la válvula que generan resbalamiento en una marcha o velocidad especifica. BSaludos amigo no quiero preocuparte y yo no soy experto en cajas automáticas, pero soy muy conocedor en todo lo relacionado a los optra y más porque tengo uno y lo conozco de pies a cabeza yo no puedo darte un diagnóstico sin ver ni probar el carro, de hecho yo no las reparo cajas automáticas pero te daré los datos que conozco para guiarte en resumen:
Lo primero q te diré amigo es que los optras no usan dexron 3 ellos usan es dexron 6 de hecho yo al mio se lo he cambiado 2 veces desde que lo tengo y le he colocado dexron 6 puedes investigar esto tú mismo es altamente preocupante si le hecha en dexron 3 y me sorprende que si fue en la agencia ellos le hallan colocado este grado de aceite ya que no es el recomendado para estos autos pero bueno comenzaré mi testamento a continuación espero te ayude:
Los códigos de error P0731, P0731, P0721, P0761, P0735 pueden registrarse en una PCM debido a fallos internos en la transmisión e indican que una relación incorrecta se presenta en los engranajes de una velocidad especifica, esto por lo general es acompañado de el anclaje de la transmisión en una solo velocidad y la iluminación de la luz de service engine soon o check engine, en la mayoría de casos esto supone una reparación completa de la transmisión, aun así veremos en este articulo algunos otros factores que se pueden presentar para que estos DTC se registren en la PCM(Power Control Module).
Esto puede ser debido a varios factores entre ellos:
El resbalamiento en la transmisión es un síntoma anormal que ayuda a acelerar la degradación del aceite y de los componentes internos como discos de fricción, las transmisiones automáticas son tan delicadas en este aspecto que si se llegara a presentar un defecto interno que permita un alto grado de resbalamiento seria cuestión de un solo minuto para quemar una sección o varias dentro de la transmisión, esto lo podemos verificar a la hora de revisar el lubricante por medio de la varilla que nos permite ver el nivel, cuando una transmisión esta quemada el aceite pasa a ser de color negro y con un olor muy fuerte a quemado, esto debido a la gran cantidad de calor que se genero debido a que sus discos de fricción tuvieron un gran porcentaje de resbalamiento.
Esto puede darse en una o varias secciones de la transmisión y afectar de esta manera a una sola velocidad o a un conjunto de ellas, por ello existen los códigos de error del P0731 al P0736 en transmisiones que contemplen 5 velocidades hacia adelante y una de retroceso.
En resumen tus opciones de fallas son las siguientes:
Falla mecánica de un solenoide: como bien sabemos los solenoides son controlados de forma electrónica por la PCM, en la mayoría de casos su función se limita a estar ON y OFF dejando pasar fluido o obstruyendo el paso, también se presenta en algunos otros una modulación por PWM como en el caso de aquellos solenoides que se utilizan para controlar la presión principal, un núcleo rodeado por una bobina que al activarse permite por inducción abrir o cerrar la válvula del solenoide, cuando hablamos de una falla mecánica del solenoide queremos decir que la parte eléctrica funciona de manera normal y que la resistencia de la bobina se encuentre dentro de los parámetros establecidos por el fabricante en cuyo caso la PCM interpretara que su función es correcta pero presentándose defectos mecánicos en el cierre o apertura de la válvula que generan resbalamiento en una marcha o velocidad especifica.
Baja presión de aceite en la linea principal: La presión de aceite es fundamental en una transmisión automática, si la presión esta por debajo de lo recomendado es muy posible que los discos de fricción no sean apretados lo suficiente permitiendo el resbalamiento entre ellos modificando la relación correcta de velocidad generando un registro de error.
Nivel bajo de aceite: un nivel bajo de aceite en la transmisión puede provocar que existan momentos en que no exista abastecimiento adecuado, esto genera caídas en la presión de aceite.
Verás q es un tema complicado simplemente te dije todo esto para que analices y puedas determinar tú propia alternativa dependiendo de tu caso
Ok amigo muchas gracias por tu tiempo, muy buena tu explicación, comprendo que mezclaron los aceite por que la factura dice que le colocaron 1 litro de dexron III, y me desgraciaron la caja ella que no estaba muy buena, ve mi pana tengo otro problema y veo que conoces estos carros yo apenas tengo 3 semanas con este, este mismo optra algunas veces siento que se queda como acelerado y veo las revoluciones variar hasta llegar apagarse, otras veces simplemente se apaga como si nada, ya le cambie la bomba de gasolina, le limpie los inyectores, se le cambio la EGR y la valvula de minima lo he llevado a escanear y no hay codigos lo que si logre ver es el multiple de escape antes del sensor de oxigeno esta roto, que me puedes decir de esta falla.
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Yo tengo una teoría sobre ti problema especifico si quieres luego de que leas todo este me explicas detenidamente que fue lo q pasó con tu vehículo si estás seguro de que usaron dexron 3 para completar los niveles y no botaron el aceite anterior? y si también estás seguro de que solo cambiaron el filtro y no tocaron más nada?
En la agencia no dejan que uno entre solo le completaron y me entregaron un filtro usado la factura dice un solo litro
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Disculpé que me meta pero para mi el aceite de la caja tanto viejo cono nuevo trabaja igual segun mientras el aceite mas viejo de caja mejor al menos que se quemen los discos de cambio y se queme el aceite porque digo ee estudiado todas las versiones de aceites cm se hacen y como se diseñan y todo eso cm trabajan en frio y caliente le digo aceite es aceite miren yo ee cambiado aceites de carros de motor y todo aceite es a base de gasoil es mas le puedo asegurar que eso es un mito agan un ejemplo ponte un carro que salio de agencia y tiene rodando 70mil kilometros por decir y el aceite esta negro y dices mañala le hago cambio de aceite y ponte que salio un inprevisto y no le cambiaste el aceite y pasaron 30 dias ya al cabo de 30 dias ya le cambias el aceite pero no consigues 15w40 consigues 20 w50 a granel le echas ese y de paso pdv y que pasa sigue rodando ygual loque hace distinto el aceite es el cambio de temperatura que uno es mas viscoso que otro osea grueso pero cuando el motor agarra 350 grados ese aceite esta irviendo otro ejemplo el aceite es como la grasa que le sacas al chicharon cuando apagas el sarten que se emfria se hace un pasta blanca y cuando vuelbes a prender el sarten que pasa se vuelve agua nuevamente loque yo recomiendo es un cambio de filtro de aire de motor porque porque por hay es donde respira y si eso esta ostruido sucio o tapado los gases que salen del tapa válvulas entran al cuerpo de aceleracion directos sin reciclar el monoxido y esos gases hacen ensuciar el aceite se los digo porque una vez un cliente me trajo un carro y m dijo cambio de aceite y filtros de aire y válvulas pcv y yo dije verga cuando saque el aceite salio clarito y le dije ver pero esta clarito y m dijo si es que yo le cambio las válvulas y los filtros de aire y el aceite nunka se lo habia cambiado y tiene mucho sentido porque el motor necesita oxigeno para hacer la mexcla de combustible es como si barres en un patio y levantas polvo que te sucede si no te tapas la nariz empiezas a estornudar y luego te resfrias o te da gripe y te congestionas asi tal cual trabaja un motor epero le aya servido de algo mi comentario este es mi numero 041632982079
HPsimulador de Ecuador hace 6 años
Completamente de acuerdo, la viscosidad de cualquier aceite u líquido de cajas automáticas, es variable con la temperatura, dextron 3o 6, funcionan bien, al igual que otras marcas, lo que no se puede hacer es poner líquidos más pesados, ni en el motor ni en la caja,.
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Ok primero en cuanto a lo de la caja es que ese litro que completaron con dexron 3 en mi opinión termino de hacerle un daño grave a la caja lamento decirte que lo más recomendable es llevarlo a un experto en cajas automaticas para que la desarme y observen el estado de los discos, selenoides, turbina, etc puede ser algo sencillo de solucionar lo único q si será obligatorio es cambiar el aceite completo de la caja eso es lo único que puedo certificar si vives en Mérida puedo recomendarte un mecánico que es excelente le he mandado 4 optras automáticos y no han presentado fallas luego de sus respectivos arreglos en cuanto a tu otra duda voy a responder en otro comentario ya que sino tengo q ordenar mucho mi escritura xq se colapsa el comentario
Muchas gracias amigo,hermano este lunes lo llevo a un mecánico para que baje la caja y me diga que fue lo que hicieron o no a la caja, ahora tengo que esperar hasta 20 min que caliente el carro para que puedan aplicar las velocidades así anda bien por un buen rato luego siento que golpea al entrar las velocidades y se le quita otra vez
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Si el múltiple de escape posee alguna grieta o hueco tienes que llevarlo a q lo solden y que revisen también el resto del tubo de escape que no tenga otro agujero por allí recuerda que si el múltiple o el tubo de escape posee fugas el carro perderá compresión de escape y ello te va a afectar en el minimo, fuerza, y muchas otras cosas y es algo sencillo de reparar, siguieron q aproveches y te revisen el catalizador que no lo tenga obstruido ya que es algo común q se tapen de carbón y el carro tendrá también fallas por eso... A parte de eso si ya hiciste mantenimiento a inyectores, las bujías están buenas, y la válvula de mínimo (iac) también se encuentra en óptimas condiciones te sugiero que también realices los siguientes mantenimientos son sencillos de realizar y no cuestan dinero ya q si tu mismo conoces algo de mecánica los puedes hacer: quita el filtro del aire revisa que esté bueno (que no este tapado de sucio), con limpia carburador o limpia contactos realiza una buena limpieza al cuerpo de aceleración ya que por lo general siempre al donde se les acumula restos de aceite he impurezas, saca la válvula pcv ve que no este atorada y limpiarla igual con el limpia carbudador, también limpia la manguera de esta válvula y la otra manguera que sale desde el tapa válvulas al filtro de aire (esto si es un motor tapa amarilla) y recuerda nunca está demás desconectar los sensores y limpiarles los contactos, al igual q revisar todos los fusibles y limpiarlos, recuerda hacer todo esto con los bornes de la baterías desconectados ya luego de todos estos detalles tu auto debería quedar al día...
Buenos días, ok hermano voy a seguir tu consejo luego te comento espero sea algo así como dices.
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2008 4, puertas full equipo,1.8 169000 kms
El problema es que un mecanico me dice que el aceite de la caja que usa es dexronIV y el otro me dice que es dexronIII y no se que hacer, el año del carro es 2009 y no 2008.
5 respuestas
Buenas amigo el aceite de esa caja es dextron seis si pones otro terminaras por dañar el pistón de cuarta y tal vez algún sensor saludos y suerte
Lo que dice el sr gallegos es cierto el me ayudo con mi carro sobre el aceite de la caja se le cambio totalmente el aceite se le coloco dexronl vl y adios problema
Gallego tiene razón , solo que tienes que cambiar también el filtro y verificar que no tenga virutas de aluminio o bronce en el aceite viejo, si tiene eso en cantidad hay que bajar la caja
Cuanto puede costar cambiar el aceite de la caja de una tribeca 2008. Alguna recomendación en stgo
ComentarOptra tiembla en cambio no avanza y baja las revoluciones
Chevrolet Optra 2007 1.8 Lt 137000 kms
Buenas noches, ayuda por favor Optra hb 2007 1.8...encendí el carro y empezó a temblar mucho, lo coloque en D y bajaron las revoluciones casi a 0.5 al avanzar intenta apagarse, acelero y no suben revoluciones, avanza amenos de 5 km/h hasta que queda detenido, acelero y sube nada, de un momento a otro empezó a oler a gasolina, no ha botado aceite de la caja ni nada, al acelerar en parking o neutro acelera y deja de temblar un poco pero no mantiene las RPM, los cambios en la caja se mueven sin dificultad, hace dos días le cambié la bobina de alta y las bujías, desde entonces prende con dificultad y hoy quedé varado...cualquier ayuda me sirve
2 respuestas
Buenos dias Manearaujo, revisa el conector de la bobiba, si persiste el problema coloca la bobiba que quitaste, si persiste coloca las bujias, sin se normaliza las bujias que compraste estaban malas
Manearaujo76 de Colombia hace un año
Robert gracias por la ayuda, acabo de probar la bobina y no bota corriente por 2 los otros 2 si...voy a cambiarla...la anterior tenía los mismos dañados los 2 centrales de la bobina...puede ser que este generando algún corto y por eso dañe la bobina ?
ComentarProblemas con la 4ta o sobre marcha enciuende la luz de HOLD
Chevrolet Optra 2007 Desing 127800 kms
Saludos, quiero su ayuda por favor. El Problema de mi optra Design 2007 1.8, es que al ponerlo enmarcha en "D" cuando alcanza la 4ta velocidad o sobre marcha, se siente mucho el cambio produciendo un golpe algo fuerte y se enciende en el tablero la luz de HOLD. Lo puse en marcha em 1ra, 2da y 3ra velocidad y anda perfecto. Le revisé el nivel de aceite de la transmisión o caja y está perfecto. Les agradezco su ayuda.
4 respuestas
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarta no comas cuento que lo cambia sin bajar la caja tienen que hacerlo para caviar el filtro y los discos de cuarta saludos y suerte perdón y siempre con aceite dexrron seis
Saludos, tengo mismo problema con 2.0 automático. Aparte de repente al encender y meter dice o revés truena feo y se ove paso. Anido gallego, puedes se más claro en la respuesta que diste? Es muy difícil hacerlo uno?
Perdón pero el auto corrector cambia las palabras. Lo correcto: de repente al encender y meter la "D" o "R" truena muy feo por que entra de golpe. Además se pone muy pesado como si estuviera arrancando en 2 o 3. Amigo gallego... Pon más claro tu comentario por favor, no comprendí si dolo se cambia pistón o se repara toda la 4ta con todo y pastas. Además preguntó su es difícil cambiar uno el pistón? Y su hay que desmontar la transmisión.
jonestovar de Venezuela hace 6 años
En mi caso cambié los pistones de pare y de neutro y también cambié el sensor pare neutro, y problema resuelto. Creo que en definitiva hay que cambiar el sensor pare neutro.
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 200 kms
Me gustaria saber como echarle aceite a la caja
2 respuestas
Fran saludos. La caja tiene un desahogo que se encuentra cerca del sensor para neutro por ahi se le agrega el aceite poco a poco con un pedaso de manguera de nivel ronpes un filtro de gasolina la manguera la colaca sobre la punta del filtro y la otra punta en el desahogo de la caja tienes que tener mucha paciencia porque el agarra iare ahora bien el sr gallegos es un buen mecanico me a ayudado mucho si quires llamale el deja su numero siempre el algunas respuesta
Yo le coloke aceite por es desaogo de la caja se tomo un litro ahora mi pregunta cuando c que ya esta ful o saber el limited de aceite porque agarro un litro y quiere mas pero me dio miedo de pasarlo de aceite?
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2008 desing 80000 kms
Amigos, mi optra presento un sonido en la caja por motivos economicos no destape la caja al momento (3 meses) si no hasta ahora, y el mecanico me dijo que las partes se habian oxidado porque el radiador esta dañado y paso agua al aceite de la caja y por tal motivo las partes cuando presenta corrocion es imposible reparar la caja porque ya ninguna de sus partes sirve. Alguien me puede decir si esto es cierto?
4 respuestas
Buenas amigo una pregunta le encontraste aceite en el agua a el carro
No me percate porque le hecho refrigerante y el color es parecido al del aceite y tal ves no veía el aceite
TIENES Q VER Y Lo mas q se te puede dañar son los sensores...pila no todo el mundo es mecanico de carro nuevo
Buenas amigo temdria que ver la caja 0416 427 045 57
ComentarAparece aceite en el recipiente de refigerante
Chevrolet Optra 2007 hb lt 97 kms
Buenas presento un problema el optra le encuentro aceite en el recipiente del refrigerante el no se recalienta ni nada me dicen q puedeser empacadura de camara pero son nuevas o una pieza q va en el tanque del radiador q enfria el aceite de la caja les agradezco su ayuda...
4 respuestas
Buenas amigo tal vez tenga el serpentín de radiador roto revisarlo si le entro agua a la caja puede dañar los sensores cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Buenas si andamos buscando la falla pero le encontre aceite en los ducto d enfriamiento de la camara ya estamos por bajar laa camara para ver si es problema de empacadura...pero el aceite del motor se encuentra bien
Cual es el torque de los tornillo de la camara del optra
Para cambiar el serpentin es necesario bajar la caja del optra Advanced
ComentarFalla de caja
Chevrolet Optra 2011 272000 kms
Buenas, le hice el motor al mi carro y cuando fue a acoplar el Volante de motor con la turbina, esta tenia como un juego raro y se trancaba a media vuelta, saque la turbina y la Volví a colocar y listo el problema, ahora q monte todo el carro no agarra ninguna velocidad y ni suena raro ni nada, lo q veo raro es q el aceite de la caja no circula por el sistema de enfriamiento
3 respuestas
Buenas amigo el amigo Chenardo te djo lo que tenia saludos
ComentarPoseo un Optra hatchback y me marca Lu del holl y que creen que se deb
Chevrolet Optra 2007 195000 kms
Si le falta aceite a la caja que falla presenta
1 respuesta
Buenos dias Samuel, si la luz de hold parpadea puede ser bajo nivel de aceite o un falso contacto en el conector del pare neutro o caja, limpia y que queden bien ajustados, si el hold permanece encendido, desconecta el borne negativo de la bateria por 20 segundos, con esto reseteas el hold, enciende el auto y coloca el selector en 3ra no pases de 80 km/h si no te enciende el hold coloca el selector en D, si te golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, repite la operacion anterior colocando el selector en 3ra puedes andar por un tiempo pero no lo pases de 80 km/h, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando dañas la caja, antes de desconectar un sensor o equipo desconecta el negativo de la bateria
ComentarDeslizando caja de optra
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 317000 kms
Buenas, tengo un optra design 2007 tapa amarilla, que estaba funcionando muy bien, hasta el dia que se le rompio el serpentin de enfriamiento de la caja, paso agua a la caja y me di cuenta cuando revise el deposito de agua que lo hago todos los dias en la mañana, me fije que mi carro no tenia botes de aguia por ningun lado y sospeche que habia pasado el agua a la caja y en efecto fue asi, no rode el carro y me dedique a revisar el aceite de la caja y si, en efecto estaba contaminado con agua, saque todo el aceite de la caja, y precedi a colocarle 2 litros de dexrom 6 para limpiarla lo prendi y… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo lo mas recomendable en este caso es hacerle un mantenimiento a toda la caja por la corrosión. Cambiar filtro y disco te voy a dejar imagenes de como afecta el agua. De caso que me han llegado soy técnico especialista en estas cajas de optra
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Buenas tardes amigo rojas, exactamente eso fue lo que hice, pero en mi caso norode el carro xq me fije que le habia entrado agua a la caja, saque todo el aceite y la deje escurrir 2 dias, desarme la caja y retire todo el agua y aceite que tenia, lo que me paso fue que arme la caja y ella aplica bien todas sus velocidades y retroces, solo que me quedo un ruido como cuando le falta aceite a la direccion, por eso creo que sea la turbina, no e querido rodar el carro asi hasta eleiminar el ruido lo que queria es volver a bajar la caja y mandar a chequear la turbina, pero bastante sabre agradecer cualquier ayuda de este grupo.
Buenas tardes amigo, no se si ya solucionaste pero ese sonido es de discos de pasta gastados, pudo ser por la contaminación del aceite, saludos.
ComentarTengo un bote de la caja que no cede
Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 165500 kms
Buenos dias a todos los seguidores de esta pagina... necesito ayuda por ustedes, tengo un optra 2007 tapa negra limited sincronico, les dire algunas fallas qe presento, antes mencionarles qe le hice el motor cuestion de 1 mes... ya qe poseia un golpe de biela, se le anillo, rectificacion de cigueñal, cambioa de ambas conchas, rectificacionnde la camara (incluyendo guias, cambio de valvulas de admision nuevas, gomas de las valvulas, plano) le compre a parte los taquetes nuevos ya qe sonaba algo feo, se monto todo y ahora sigue sonando, el mecanico me dice qe son los inyectores... cosa qe digo q… Leer completa
6 respuestas
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Buenas. La empacadura de carter para ese carro si se consigue, la tenemos en original de amianto y metalica que es de mejor calidad, la que no se consigue es la del optra tapa amarilla pq no trae de fabrica.
Con respecto al olor y consumo de gasolina podria ser el sensor del oxigeno.
Y con respectro al sonido si se deberia revisar mejor el carro, no sea una falla de lubricacion y se esten descargando los taquetes.
Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais.
Con respecto al olor y consumo de gasolina podria ser el sensor del oxigeno.
Y con respectro al sonido si se deberia revisar mejor el carro, no sea una falla de lubricacion y se esten descargando los taquetes.
Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais.
Juan Manuel de Venezuela hace 5 años
Cs2012autopartes buenos dias, por casualidad tienes la tapa válvulas del limited 2007, mi correo [email protected], mi telefono 04261730575, Gracias
Solucionaste las fugas de aceite?? porque tengo el mismo carro de corea, y según he visto muchos de estos coches tienen problemas de fuga de aceite pero es desde arriba de la tapa de válvulas, yo lo he llevado varias veces a sellar la tapa, a cambiar la empacadura, a cambiar los retenes del doble arbol, vuelta a sellar la tapa con silicón y nada, sigue con la fuga.
Hola amigos buenas noches tengo una fuerte fuga de aceite igual que la del amigo me meti bajo el carro y se ve que es la estopera de la caja. Voy a empezar por alli
Y una pregunta para el amigo amircastillo, por favor, cuanto tiempo estuvo con el bote de aceite? y si este le afecto en algo a su caja porque tengo los mismos sintomas que tenia su carro las velocidades se me ponen un poco duras para reducir por favor responda gracias
Buenas noches tengo un bote en la union del cerpentin d enfriamiento del aceite de mi optra designe ya les remplace las arandelas d aluminio y aun persiste
ComentarCaja de cambios automatica
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, full, motor 1,8 advance 153000 kms
Hace unos días mi auto presentó una fuga del líquido refrigerante del motos, lo lleve a un taller y le sustituyeron el tanque superior del radiador y problema resuelto, sin embargo, luego de un viaje largo de aproximadamente unos 1200 KM, la caja de cambios se colocó en Hold, al parecer en una sola velocidad, al revisar con detenimiento me percate que había botado casi todo el aceite debido a un mal ajuste que se le hizo a las tuberías del serpentín que enfrian el aceite de la caja. Se le corrigió la fuga y se la completo el aceite, sin embargo, quedo un sonido como una campanita o sonjero que suena mucho o poco según el nivel de aceleración que le imprimo. El auto cambia bien, pero me preocupa ese sonido. Qué puede ser y consecuencias me puede traer.
2 respuestas
Saludos a mi también me pasa lo mismo con mi carro y tiene el sensor pare neutro nuevo parece que resbala cuando hace el cambio y tengo que limitarlo mucho o soltar el acelerador para que cambie de velocidad. Otra cosa cuando voy en bajada sin acelerar gopea al hacer el cambio y se siente muy fuerte al recoger la velocidad
Debes chequear el nivel de aceite de la caja, completala y deberar realiz
ComentarFalla sensor pare neutro...puede dañar pistones de la caja? Optra.
Chevrolet Optra 2007 Limited 107000 kms
Buenos días. Mi Optra presentó a finales del año pasado una alarma del Hold, asumí que era el sensor pare-neutro pero por cuestiones económicas no se lo pude cambiar y lo continué usando como por 5 cinco meses, simplemente apagaba el carro, lo prendía de nuevo y la alarma desaparecía. Cuando finalmente lo llevé al concesionario me dijeron que efectivamente el sensor pare-neutro estaba dañado, pero que eso también dañó 2 pistones de la caja y que había que hacer el cambio de esos 2 pistones, el aceite de la caja y el filtro de la caja...Todos me recomendaron que si la caja no me estaba mostrando fallas no la abriera, pero hace menos de 15.000Km que cambié el sensor pare neutro y me esta mostrando otra vez la luz del HOLD...qué me pueden asesorar al respecto? GRACIAS!
2 respuestas
oscarveloz de Venezuela hace 5 años
Ese tipo de carro daña el piston de 4ta de la caja,,al prender la luz de hoold va dañando ese piston, no es nesesario cambiar ningun otra pieza
Buenas saludos tengo una falla de mi corsa, y es que en D tiene arrancada lenta de resto hace todos los cabios bien, lo otros es si lo paso para 1o 2 empieza ha encender la luz S tengo que apagar el carro y encender de nuevo.
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2007 desing 250000 kms
Buenas tardes alguien por favor que me pueda orientar de como puedo hecharle aceite a la caja. Es automatica.
1 caso
El acceso al tapon de llenado es algo complicado pero te puedo hacer un trabajo en el carter para que puedas agregar aceite a tu caja de manera mucho mas fácil soy taller mecánico 04162398078
Amigo Alfa... Usa el respiradero superior q esta por el Park Neutro...agrega con una manguerita a presion de tal manera que no se escape el aceite...Por alli es seguro y agregable el aceite,,, pero debes tener paciencia y esperar que el aire salga lentamente...si no permites la salida del aire entonces se estanca el aceite y no baja...y cambies el sistema original !! No permitas que te pirateen en vehiculo...salu2...
Corrijo lo Ultimo...No Permitas que te Cambien El sistema Original...a la larga se generan otros inconvenientes peores...salu2
Ok amigo rikhard. Otra consulta la semana pasada se me averio la caja de mi carro resulta q no agarra ninguna de las velocidades , le hice una consulta al mecanico especialista en cajas automaticas y me dice que se le dano la turbina y la bomba de aceite. El problema no es tanto la turbina porque se consigue con facilidad , el problema es la bomba q no se consigue. La pregunta es. Esa bomba no se puede reparar ? Se daña en su totalidad ?
Amigo esa bomba trae un sello ( como una Estopera ) y un O-ring... si esto fue lo q se reventó, entonces es reparable...
ComentarProblema cuanto la caja hace el cambio a 4ta
Chevrolet Optra 2007 limitel 120000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited 2007 automático, cuanto el carro hace el cambio a cuarta la caja desliza y hace un leve golpe, luego se enciende la luz del hold en forma intermitente; luego apago el carro y se le apaga la luz del hold, luego de esto sigo mi camino pero colocando la caja en 3ra y no me siguió arrojando la falla; no se si será por falta de aceite de transmisión o porque esta fallando el pistón de 4ta!!!! gracias
6 respuestas
Buen dia, eso me paso cuando compre mi optra 2005, la persona que me lo vendio no se si por mala intencion o por no correr el carro, pero el mismo vino con el piston de 4ta ya con desgaste se lo cambie y se quito el problema. Lo de ponerlo en 3era eso ayuda debido a que en 3era no trabaja el piston de cuarta y asi no lo desgasta, ese principio vale si andas en la ciudad que no deberias pasar de 80, pero al pasar de 80 ya el carro te pide cambio y tienes que pasarlo a D y si no cambias el piston de cuarta te seguira golpeando la caja.
Amigo keypaz no es necesario cambiar ningún sensor por desgaste cundo un sensor se daña es por que se va en corto y deja de trabajar el problema que esas cajas son selladas y el aceite pierde viscosidad hay que darle su mantenimiento amigo gorcial esta te cambiaron el pistón de cuarta pero para eso eso tuvieron que sacar el cárter de la caja ahí salen cuatro litro de aceite al reponerlo con aceite nuevo la caja hace sus cambios normal mente saludos y suerte no los sigan fregando amigos
Gracias amigo Gallego pero a mi no me fregaron, al taller donde lo lleve es una persona especializada en cajas automaticas, e inclusive estando yo presente me mostro el piston de cuarta el cual tenia una muesca en el borde, al cambiarlo se le quito el problema que al hacer el cambio en 80 km golpeaba la caja y salia la alarma de hold, lo que tu dices es cierto, primero se debe descartar cambiando el aceite y luego revisar los pistones, en este caso el de cuarta.
Hola vecinos keypaz soy de Ecuador y tengo el mismo probema, cómo solucionaron el problema exactamente?
Para cambiarte el Piston de la 4ta tuvieron que bajar la transmisión?
Cuánto gastó en todo el arreglo?
Para cambiarte el Piston de la 4ta tuvieron que bajar la transmisión?
Cuánto gastó en todo el arreglo?
Hola, Keypaz. Tengo un Optra limited 2007 1,8 que presenta actualmente el mismo problema que tenía su carro. El concesionario de GM, informó que había que cambiar el pistón de 4ta. No tiene el repuesto, ni hace ese trabajo. ¿ Podrá ayudarme donde conseguir el repuesto y en que taller le arreglaron su Optra?
juankarlos1803 de Venezuela hace 9 años
Amigo simo si aun estas interesado tenfo un mecanico de confianza q t puede ayudar con ese problema... si estas interesado mi correo es [email protected]
ComentarFalla en la caja
Chevrolet Optra 2006 5 puertas motor 1.8 112000 kms
Hola, tengo un optra lt 2006, cuando voy por carretera la caja en ocasiones jalonea y se prende el hold me dijeron que cambiara el switch de neutro lo cambien pero la falla continua, ahora me dicen que tengo que cambiarle el aceite a la caja, lo tengo hace tres años y no se lo he cambiado. Espero sus comentarios gracias
5 respuestas
Buen día amigo ni se te ocurra cambiar el aceite de la caja por q la vas a terminar de dañar la falla q tienes es el pistón de 3y4 velocidad esta dañado soy técnico especialista en estas cajas colócalo en 3 velocidad no lo pongas en d para que no te haga la falla hasta que consigas un técnico que te solucione el problema
Luis Ramírez de México hace 4 años
Buenas tardes Chenardo, mi optra da tirones de pasar de Cero a Primera, ya le cambié el tps, no tiene mucho que le cambiaron el aceite de la caja me salió al escanearlo el código P0700 y me dicen que puede ser el selenoide de cambios 1 y 2 otros que los inyectores o la pila de la bomba, la verdad no se que hacer, con base a tu experiencia que crees que sea
Buenas amigo el código P0700 es la computadora de la transmisión lo primero seria revisarla. Tiene la luz de hold intermitente
Cuando te prende el hold y parpadea, y la letra que te indica en el tablero la posicion de los cambios (D) se cambia de forma y regresa otra vez a su forma (D) tu problema es el pare neutro. Si solo el hold parpadea limpia los conectores electricos del pare neutro, caja. Si acciona el hold cuando te cambia de 3ra a 4ta el problema es el piston de 4ta si es piston de 4ta conduce tu auto en 3ra y no pases la velocidad de 80 kms. desconecta la bateria por 30 seg y verifica la falla que te da
ComentarEncendido La Luz De HOLD
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 190000 kms
Buenas Amigos... Tengo Un Optra Limited 2007 Motor Colombiano... El Carro Comenzo A Fallarme Con Una Vibración... Luego Al Rato Me Enciendo La Luz De HOLD Y Se Quedaba Como Neutralizado... Ya De Ahí Desconecte La Bateria Y Pase 7 Veces El Swichet Y Todo Perfecto... Luego Llegando A Valencia Me Hizo La Misma Falla... Desde Entonces Solo Puedo Correr Uno 100 Mts Y Me Enciende La Luz De HOLD Y Se Neutraliza...!! Hasta Donde Tengo Entendido El Aceite De Esa Caja Viene Sellado... Que Podria Hacer En Estos Casos? Que Creen Que Pueda Ser? Agradezco De Ante Mano A Todos Aquellos Que Me Ayuden :) Feliz Día. !
4 respuestas
Buena amigo tienes que cambiar la tarjeta pare neutro o senso pare neutro, a mi me pasaba lo mismo la cambie y listo.
Muchas Gracias Hare Eso... Luego Del Resultado Lo Posteare Por aquí. !
Buenas noche antes de cambiar lo revise bien si el conector que va enchufado al pare-neutro esta bien puesto ya que aveces suele hacer mal contacto por el conector
Buenas Lleve El Carro A Scanearlo Y Me Arrojo Lo Siguiente: *0721 Funcionamiento Sensor De Velocidad De Salida. *0782 Descripcion De DTC No Disponible. *0782 Descripcion De DTC No Disponible... Me Podrian Decir Que Es Eso?
ComentarOptra límited no agarra ninguna velocidad
Chevrolet Optra 2006 256375 kms
Buen día. A mí optra no quiere agarrar ninguna de las velocidades solo retroceso ya le hicieron cambio de aceite a la caja con ron 6 y aun persiste el problema no hace ninguno de los cambios. Me podrían ayudar que pudiese ser
1 caso
Buenas tardes Jose escanea para que evites gastos, tienes que estar presente que te indiquen los o el codigo que emita el escaneo la causa y solucion del problema, no uses el obd2 para escanear la caja
ComentarBote de aceite por lacaja
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 259999 kms
Saludos, el problema de la caja de mi optra es que ya en tres oportunidades, le he cambiado la bocina, estopera y reemplazo del pico de la turbina , funciona un tiempo y luego comienza el bote de
Aceite de la caja
Aceite de la caja
7 casos
De verdad no entiendo el remplazo del pico de la turbina me parece el sello de la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
ComentarLuz hold encendida
Chevrolet Optra 2008 desing 112000 kms
Tengo optra design 2008, hace dias revento el enfriador del aceite de la caja y paso agua al aceite de la caja, el mecanico recomendo hacer tantos cambios del aceite de la caja fueran necesarios para pulgar todo el agua del sistema, a los dias prendio la luz de hold, lo escanie y sale p1852 selenoide de conduccion 1. La caja golpea cuando hago cualquier pare a d, de d a retroceso, pero mientras esta en velocidad no siento ningun golpe cuando hace los cambios. Creen que realizando el camio del celenoide apague luz de hold??, que tan complicado es este cambio, como cuanto costara esta reparacion...gracias
1 caso
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
El problema que tienes ya te lo dijo el escaner, debes cambiar el selenoide dañado y desaparecerá la luz HOLD y también los golpes cuando haces los cambios...
Amigo cgdavid999, el mecanico recomienda bajar la caja para estar seguro que no haya quedado daños internos por la mezcla de aceite y refrigerante. Tu crees que cambiando el selenoide sin nesecidad de bajar la caja se arregle el problema?? Disculpa pero ya no tengo de donde sacar dinero
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Bueno ya el carro estuvo en la agencia y se saco la piñonera para revisarla, aparentemente estaba bien con excepcion de un poco de desgaste en algunos bronces pero por el problema de los respuestos en venezuela no me pudieron reemplazar ningun bronce. Ahora el siguiente paso es comprar una piñonera completa a ver si se soluciona el problema. Por cierto me recomendaron que le colocara motorkote a la caja para ver si al evitar que el metal se caliente tan rapido se soluciona el problema. Pero nuevamente tengo que esperar porque ahora no tengo bateria. Definitivamente en venezuela tener un carro es una karma
ComentarFuga de aceite por la conexión del trípode derecho a la caja manual
Chevrolet Optra 2011 1.8 51000 kms
Saludos, me podrian decir como se llama la pieza donde conecta el tripoide derecho del optra Avance en la caja manual, es allí donde se filtra el aceite de la caja, se encuentra ubicado arriba de la tapa del carter.
2 casos
La pieza queentra a la caja se llama triceta y debes cambiar la estopera de esta ya que por tal motivo te bota el aceite de la transmisión, se debe sacar el tripóide cortas el precinto de la goma de la triceta y alas hacia afuera coloca recipiente para recoger fluido reemplaza estopera y listo, ojo verifica el estado de la triceta no este cariada
Juan Daniel de México hace 5 años
Me tira el aceite por la base donde va el trípode de lado izquierdo
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2006 Limited 150000 kms
Buenas noches, mi optra limited 2006 tiene 150.000 km. Nunca le he agregado aceite a la caja. De repente cuando cambia 3ra. A 4ta. Queda como en neutro y da un golpe y luego sigue normal. Con las primeras velocidades hace bien sus cambios. La luz de Hold no se enciende. Qué puede ser? Gracias
5 respuestas
Buenas amigo ponle dos litros de aceite dexrron seis saludos y suerte
Buenas noches, le pusieron dos litros de aceite Dexron VI y sigue la falla. Cuando cambia de tercera a cuarta queda como en neutro y debo colocarla en tercera para poder seguir. La luz de hold no enciende. Las demás velocidades hace bien los cambios.
Qué puede ser? Gracias
Qué puede ser? Gracias
Puede que este empezando a fisurarse una goma/sello en la caja internamente, me refiero al piston de 4ta, el empieza a dañarse poco a poco hasta que llega un momento que enciende la luz de hold, para cuando eso le pase, trate lo mas antes posible que le sea escaneada su caja, si esta ubicado en la gran caracas, le recomiendo este mecanico amigo mio del que por su puesto soy su cliente de un tiempo para aca, se llama jose y es especialista en cajas de optra ademas de tener el escaner tech2 para diagnosticar la falla de tu carro en un momento.
Simon Sanguino de Venezuela hace 4 años
Buenos días por favor me puedes dar el teléfono de el mecanico José quiero escanear mi carro ya que presenta esa misma falla gracias
Amigo... Los celenoides de cambios son irreparables. No tiene solución de repuesto. Sólo queda seguir y esperar que de vez en cuando funcione bien y otras no. Cambiar de caja no solucionará tu problema. Los émbolos son tan pequeños y el ensamblaje es tan complejo que todas esas fusiones de marcas que puedo apostar que allí existen, han sido la problemática de ese "grandioso" vehiculo. Hay piezas de una Hiundi Tacuma allí (Hiundai, Daewoo, Chevrolet y Chrysler). Lo sé porque el antiguo vehículo de agencia (Optra 2008 automático) a los 2 años presentó esa y muchas más fallas y una de la piezas eran Hiundai.
Hay un foro actualmente abierto en donde la demanda es eminente pública y notoria.
Saludos
Venderlo es tu mejor opción.
Hay un foro actualmente abierto en donde la demanda es eminente pública y notoria.
Saludos
Venderlo es tu mejor opción.
ComentarBobina dañada
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 130000 kms
El carro perdia fuerza en subida. ,, por ejemplo tazon, aparte se le prendia la luz de hold (era el sensor pare neutro ) el motor temblaba , le hice todo el mantenimiento normal ,cambio de aceite , bujias filtro de gasolina , inyectores y otros... de paso le salia ya su mantenimiento no me quejo ,pero le mande a chequear la bobina amigo y la sorpresa es que estaba dañada ,y otra falla era que el radiador expulsaba el refrigerante por el embase , es decir todo era por la bobina que no mandaba la suficiente corriente al sistema electrico , ya todo esta normal gracias a dios , otro punto cuando a… Leer completa
2 respuestas
Tengo un optra limited 2008, y al estar parado se ve como la pluma del tacometro esta bajando y subiendo no se mantiene estable debajo de uno como debería ser, y este movimiento hace que este el motor este vibrando, ya le hice un mantenimientos de filtros, inyectores, correas, el mecanico me dice que es la bobina por incluso en cuestas pierde fuerza, que creen ustedes
Necesito cambiar la bobina a optra limited 2008. Requiro orientacion para hacerlo por favor paso a paso.
ComentarFalla de la caja solo agarra retroceso
Chevrolet Optra 2008 1.8 98000 kms
Hace siete meses se le cambio el serpentin y se le hizo cambio de aceite a la caja, tambien el sensor pare neutro, pero a los dos meses, estaba manejando y no quiso agarrar ninguna velocidad si no solamente retroceso y da un golpe cuando la agarra, tengo el carro parado en guarenas, buscando quien puede ayudarme con este problema para ver que es, ya que los mecanicos de guarenas y guatire que eh contactado todos me han dejado embarcado.
1 caso
Auxilioooo estoy desesperado, tengo 4 meses el carro parado
Amigo lo mas probable sea el filtro de la caja o la turbina
A mi me ocurrio lo mismo viajando de maracaibo a guarenas. Para sintetizar era el piston de cuarta de la caja. Prueba a ver lo siguiente, descocneta el borne negativo y luego el positivo, espera aproximadamente 5 minutos luego colocas los bornes primero positivo y luego negatico, trata a ver si te agarra velocidades. Si es asi, como te dije es el piston de cuarta (no es una falla exclusiva pero si uno de los sintomas, si logras moverlo hazlo en tercera, no lo pases de 60rpm y llevalo al taller antes colocale el scanner. Saludos.
ComentarGolpea la caja
Chevrolet Optra 2006 tapa negra 138000 kms
Saludos cordiales a todos. Lleve mi carro a un "experto" de caja automática, tenia un golpe al avanzar en el comienzo cuando llegaba a 2000 rpm golpeaba suave. Quedo con el golpe y ahora resulto peor. Cuando voy en bajada da un golpe fuerte al agarrar la segunda le revise el aceite de la caja y esta bien. Ellos sacaron el cuerpo de solenoide lo desarmaron completo me di cuenta que los solenoide llevan un tornillo a unos de ellos se lo movieron el carro al comienzo el primer golpe se le quito luego volvió a salir, ahora no es uno si no dos golpes, cometieron el error de agregarle un litro de ac… Leer completa
1 caso
Saludos amigo tengo un problema muy similar al suyo logro resolver?
Amigo tengo un optra que me golpea fuerte alguien puede ayudar...gracias
ComentarNo entra tercera cuando se calienta
Chevrolet Optra 2008 2 .0 90000 kms
Mi otra cuando se calienta no entra la tercera las demás velocidades entran sin problema , el carro es estándar , ya le cambie el varillaje y el aceite de la caja y sigue la falla , que podrá ser ????
2 casos
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Hermano tienes el mismo problema que yo, aparentemente eso pasa cuando se contamina el aceite de la caja y no se lo cambiamos a tiempo o cuando no cambiamos el croche a tiempo. Pudieras intentar volver a cambiar el aceite pero esta vez agregale motorkote a ver... si sigue igual cambiale el bronce... si sigue igual compra la piñonera completa
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Ya solucione mi problema, era que los tornillos de la caja selectora no estaban apretando correctamente t al calentar la tapa se levantaba y ya no entraba la tercera, también le cambie esa empacaduras y el carro quedo como nuevo
ComentarLa caja no toma retroceso
Chevrolet Optra 2008 4 Puertas motor 1.8 Designe 98000 kms
Hola Amigo Gallego, le comento por esta via el problema que posee el carro de mi cuñado, un optra Designe 2008, el mismo toma el Drive normal, pero al meter el retroceso no toma la velocidad, es decir, la velocidad cae pero no toma el retro, le medimos el aceite de la caja al cual le faltaba un litro aproximado, le completamos el restante, pero la caja siguio sin tomar el retro, el carro intenta retroceder pero no retrocede, le pisamos el acelerador repetidamente y es la unica forma que tome fuerza la velocidad de retroceso... No sabemos que hacer porque el mecanico indica que hay que cambiar los discos de la caja...Gracias y en espera de sus comentarios...
1 caso
Buenas noches amigo llámame para que resolvamos esa falla saludos
ComentarFalla de caja
Chevrolet Optra 2004 limited 168500 kms
Hace un par de dias el carro comenzo a hacer un zumbido como el que hace la turbina cuando le falta aceite desde entonces no lo he rodado mas, la falla la hace luego de un rato de estar encendido al acelerarlo e incluso cuando lo pongo en pare, hace tiempo que no le chequeo el aceite a la caja por lo que he leido en el foro creo que podria ser o falta de aceite o el filtro de la caja tapado,quisiera saber en que parte queda el filtro y si es nesesario bajar la caja. Otro problema es a veces golpea la caja cuando meto retro.
1 caso
Amigo el filtro queda dentro de la caja y si hay que bajarla inf. 04242334007 somos especialista en optra.
Buenas te recomiendo si la bajas que le cambien los discos de acero y pasta
ComentarCaja automática cambio de aceite
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 30 kms
Quiero hacer cambio de aceite a La caja automática unos me dicen que después del cambio los daños serán mayores, otros me dicen depende de cómo esté tan degastado el aceite, que me recomiendan
3 respuestas
Buenas tardes cambia el filtro si consigues particulas o el filtro muy sucio cambia usa dexron vi
No importa si el fabricante recomienda dexron 4?? Y otra pregunta cuántos pote lleva la caja?
@AngelBuenas noches si el fabricante recomienda dexron iv usa dexron iv, la caja lleva 8 potes, 6 en el cuerpo de la caja y dos en la turbina
ComentarCaja de optra
Chevrolet Optra 2017 4 puertas full motor 35578800 kms
Cuantos litros de aceite lleva la caja de un optra 2007
3 respuestas
Buenas amigo siete litros de dextron seis saludos y suerte
elvis sanchez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches y disculpe. Ayer el mecanico le saco el aceite y solo salieron 4 litros. Me dijo que en la turbina esta lo que le falta.
Que de cierto es eso.
Que de cierto es eso.
El asunto es que a esas cajas no se les cambia el aceite solo se le completa a menos que bajes la caja y cambies el filtro y mandes a descontaminar la turbina de hecho sacarle el aceite solo para cambiarlo sin cambiar el filtro y no descontaminar o sacar todo el aceite viejo de la turbina es dañar la caja es poner a fallar la caja
ComentarCaja Neutralizada
Chevrolet Optra 2006 limited 126000 kms
Buenos dias les comento tengo un otra 2006 automatico el carro tiene la caja neutralizada no hace nada ni aplca anda ni d ni r ni 3 ni 2 ni 1 nada la luz de hold titiliaba nuego de resetear un modulo unit sys-folding se le quito la luz de hold igual sigue neutralizada ya cambie sensor pare neutro se escaneo no arroja ningun error le verifique el nivel de aceite a la caja lo drene y tenia 4 litros y algo rojito en perfecto estado ,conectores en perfecto estado...? me dicen que podria ser turbina o bomba de aceite de al caja. Pero no la quiero desmontar si n estoy seguro
3 respuestas
Verifica la caja selectora de cambios (tr), si en el tablero donde te marca los cambios aparece una diagonal, tienes problemas con ese dispositivo, es muy común que falle esta selectora en los optra de cualquier modelo. Ese lo lleva arriba de la transmisión es una cajita negra, no es muy caro, por lo menos te saldra menos caro que si desarmas la transmisión, revisalo con un escanear original ese si detecta ese código.
julius151174 de Ecuador hace 8 años
A mi me suele pasar lo mismo en un optra 2004... se me pone una barra diagonal en el indicador de las velocidades y no arranca el motor... pero le meto la llave en la ranura que esta arriba de la palanca de cambios, y me permite pasar a neutro y regresar a P... entonces saco la llave, la vuelvo a introducir en el switch y enciendo el motor sin inconvenientes.
Buenos dias la caja de mi optra se neutralizo a 100 km no da para a delante ni para tras
ComentarMi optra se frena de repente
Chevrolet Optra 2009 4 puertas modelo hacht 100000 kms
Buenas noches al que me pueda ayudar les comento, mi carro es un optra design HB2009, al poner en marcha a veces si voy apenas acelerando se va frenando solo hasta quedar en cero pero si cambio a neutro despega osea sigue la marcha deja de frenarse, y me ha pasado como 3 veces a velocidad de 80km/h que se frena de golpe como si clavara los frenos pero ni siquiera los toco que puede ser quien me ayuda? ah otra cosa como se le mide el aceite a la caja?
7 casos
Buenas amigo tienes dañado el sensor de salida de la caja cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Hola la falla que tengo en mi Optra Design 2007 Koreano es un deslizamiento que realiza la caja automática al hacer el cambio de primera a segunda. Tengo que manejar la caja manual o sea arrancar de 1era y luego pasarla a 2da. Me comentaron que pudiera ser el sensor TPS pero no tiene encendido la luz de servicio
Buenas amigo mejor llame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
Yo tenfoque el mismo problema quiwn. Puede ayudarme
Saludos amigo, resolviste ? puedes indicarme como
ComentarOptra 205 motor tapa negra 1.8
Chevrolet Optra 2005 Limite motor tapa negra 1.8 246700 kms
Quiera saber cómo mido el haceite de la caja automática porque tengo un ruido como que le fal tara haceite ala dirección
9 respuestas
Buenos dias Jose, es un poco complicado, tienes que elevar el auto que quede a nivel, aflojar un tapon debajo de la triceta del lado derecho, encender el auto quitar el tapon, la forma mas practica es sacar el aceite, ver la cantidad de litros, completar si falta y agregar otra vez el mismo aceite
José Fernández de Venezuela hace 9 meses
Ok y el sonido que tiene que suena como que si le faltará aceite ala dirección y suena en todos los cambios y como en 100 klmt sele es cucha menos
Agrega un pote de aceite dexron vi, si le falta el ruido debe de quitarse, si el filtro esta obstruido tambien suena
José Fernández de Venezuela hace 9 meses
@robertMe podrías decir el haceite que debo de echarle es dexron 5 y por donde se lo echo
@José FernándezBuenos dias, aceite dexron vi (6), por la toma (en la caja) de la manguera que sale del radiador a la caja o por el venteo que esta sobre la caja (pico de bronce), quita la correa unica, tal vez el sonido lo esta produciendo una rolinera del tensor, alternador, comp. De aire, bomba de aceite y se escucha del lado de la caja, da una vuelta, si se sigue escuchando el ruido, si la correa hay mas seguridad que es la caja
José Fernández de Venezuela hace 9 meses
@robertSí ya lo hice sin la correa única y sigue sonando por eso pienso que puede ser que le falta haceite ala caja o el filtro que este optruido
Buen día tengo un optra 2006 y sale HOLD en el tablero y no arranca que puedo hacer , paso luego que se apagara el carro y fui a mirar y era la batería que se le había salido el clave rojo que hago ??
José Fernández de Venezuela hace 9 meses
Hoy le eche un pote de haceite dexron 6 ala caja pero sigue el sonido le metí la escanea y no me arrojo nada está doto bien pero el mecánico cuando escucho el sonido con el carro corriendo inmediatamente me dijo que era el filtro tapado pero me están cobrando mucha plata y no tengo ahora quiera que me ayudarán para yo cambiarlo con un mecánico que tengo de mi confianza pero quiero hacerlo sin bajar la caja
No te recomiendo cambiar el filtro si bajar la caja, para sacarlo necesitas sacar el cuerpo de valvulas, quitar un tornillo y romper el filtro, ya que el espacio por sale es muy pequeño, para montar el nuevo tienes que rebajar mas de un centimetro del colector del filtro para meterlo, el filtro tiene un o-ring cuando colocas el filtro este se sale, tu crees que esta en su sitio pero queda afuera, coloque un filtro sin bajar la caja y luego la baje para cambiar el kit de fuga de la turbina, el o-ring estaba afuera, intente de varias manera con la caja afuera metiendo el filtro por el cuerpo de valvulas y siempre quedaba el o-ring pisado
ComentarLuz hodl intermitente
Chevrolet Optra 2008 Aut Gasolina Límite 149000 kms
Mi Optra 2008 limite tapa amarilla prende la luz hodl lo escanean arroja un p0731 limpie los contactos paso unos días bien luego vuelve el problema la caja da golpes suaves quien conoce un especialista. Lo llevo a talleres que según son especialistas en Optra me cobraron 200$ por cambiar filtro y aceite a la caja y siguió igual...
1 caso
Verifica el nivel de aceite, usaste aceite atf, derron vi, saca el ramal de cables y limpia bien con limpia contacto, cuando los coloques que queden bien ajustados, si continua el problema revisa los sensores de entrada y salida, temperatura y solenoides esto lo pueden revisar sin sacar el cuerpo de valvulas
ComentarProblema Caja Automática Optra Limited 2008
Chevrolet Optra 2008 Limted 218000 kms
Hace 8 meses compre mi Optra automático versión Limited, a los días me al aplicarlo en retroceso se hacía lento, lo llevé a un taller y tenía varios discos quemados. Los cambiaron y la caja estuvo bien el resto de los días. Aproximadamente 4 meses después la caja se me bloqueó, no aplicaba ni retroceso ni hacia adelante, traje un mecánico le metió el escáner y me dijo que era el filtro que estaba tapado, se lo cambiaron junto con el aceite y la caja quedo nuevamente bien. Luego en Semana santa intente irme de viaje desde Maracaibo hacia Mérida y cuando llevaba una hora de viaje me encendió la… Leer completa
7 respuestas
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Si aveces el carro mioanda normal y después empieza la falla el mecánico le metio el scanner y dice q tiene problemas con primera segunda y tercera y q por eso da los cambios bruscos, justamente cuando voy a vender el carro me sale ese problema me tiene ya vuelto loco la pensadera, una caja ea demasiado cara
rhonychacin de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el carro publicado desde hace un mes y no lo he podido vender, y tengo 2 semanas con el carro parado por la caja. ! En nuestro insolito pais solo lo que conseguimos actualmente es "Patria"
Buenas amigo cada rato tengo el mismo problema en el taller no le ponen el aceite que corresponde y de ahí las consecuencias esa caja lleva aceite sintético derron 6 sale muy costoso y cuando hacen las cajas le ponen derron 3 ahí esta el problema saludos y suerte amigo
Amigo buscalos usado en importadoras o los mismos talleres que reparan cajas no hay de otra o en mercado libre
Nuevo no hay buscalo husado y que te den garantia y vendelo porque asi ando yo la caja de mi optra me carga loco
Busca que te presten una computadora de caja de optra y pruba a ver
Tengo un OPTRA HB AUTOMATICA... Hace varios meses se prende el sensor de HOLD cuando se pone reversas es aleatorio y vueve a fucncionar perfectamente. Hoy se le precio tambien el sensor del motor y no se apaga ninguno de los dos. En la Chevrolet dicen sin mirarlo que hay que reparar la caja (Valor USD$3.000)
ComentarCaja de cambios truena al meter retro
Chevrolet Optra 2012 Versión full, advance 1.8.. 4 puertas 158000 kms
Tengo un problema con la caja de cambios de mi optra advance 2012 de caja manual. Al meter retro truena solo al meterlo por primera vez, es decir si saco el retro y lo vuelvo a meter sin levantar él pies del clutch ya no suena... Pero si suelto el clutch y vuelvo a meter retro, vuelve a tronar... hace una semana tenía un problema q la segunda entraba muy dura y sonando, me hicieron cambiar el aceite de la caja porque me dijeron q era muy grueso el aceite para la caja y efectivamente la 2 entró mejor y hasta se le quitó un sonido que tenía... pero el retro como q no se fue, incluso crearía q empeoró... ayúdenme... ya estoy cansado de gastar en mecánicos y q me dicen q puede ser la posición de la palanca q la movieron y q habría q acomodarla un poquito, entre mucha cosas que dicen
1 respuesta
Revisa los bombines de crochet (superior e inferior)
ComentarFuga de Aceite
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.6 70000 kms
Se me ha presentado un problema de fuga de aceite entre la caja y el motor, lo lleve al mecanico y se le realizo el cambio del retenedor que va entre la caja y el motor, pero aun perciste la fuga, lo lleve nuevamente al mecanico y le bajo el cartel y le cambio nuevamente los retenedores o estoperas, pero todavia sigue la fuga de aceite, el mecanico dice que el rpblemas es el cigueñal que hay que rectificarlo ya que tiene juego. Ya te tanto que he escuchado entre en desconfianza con el mecanico, siento que esta adivinando. Alguien me puede decir cual es la solución y donde radica el problema?
1 caso
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos tienes que revisar los tornillos que sujetan la cremallera o volante del motor ya que ellos son pasantes quiere decir que sujetan volante de motor con cigüeñal y por alli fugan recomendación verificar si la estopera esta bien puesta vi es el caso verificar los tornillos si estan húmedos limpiar muy bien y ponerle silicón y apretar a 60 libras
ComentarAl calentar, no entra quinta, tercera y así. . .
Chevrolet Optra 2008 5 puertas HB (desing tapa amarilla) 1.8, sincrónico 165900 kms
Buenas días, tengo un Optra HB Caja Sincronica (motor design o tapa amarilla) y el anda perfecto durante los primeros 30 minutos, todas las velocidades entran bien, el problema se presenta al pasar de los 30 minutos encendidos la tercera le cuesta un mundo y luego deja de entrar, al principio si bajo primero a segunda o de segunda a cuarta y entra la tercera suave pero mientras mas pasa el tiempo ya la tercera se bloquea por completo, la quinta ni entra ya. Ya se le cambio el KIT de Croche o Clutch, el varillaje, las gomas y el aceite de la caja y el problema sigue, realmente estoy al borde de… Leer completa
2 respuestas
Buenos dias, el problema de tu caja de ser los rodamientos (agujas) del eje de mando, sincronicos, bocinas con desgaste una vez que estos se calientan impiden que los cambios entren (engranen) en youtube puedes localizar tutoriales detallados de las fallas que ocasionan estos desgastes y tengas una idea de la posible falla y como se repara antes de acudir a otro "mecanico"
Muchas gracias, por la información voy a validar
Comentar2 respuestas
Amigo envia un numero para llamarte para revisar el carro?
ComentarGolpea la caja cuando llega a 60 y prende la luz de hold
Chevrolet Optra 2008 LIMITED 1.8 aut 158000 kms
Buenas noches, hace mas de 01 semana mi vehiculo Optra Limited 2008 aut, cuando va a 60 km, golpea la caja , prende la luz hold , y pierde fuerza se para , lo apago y vuelve a la normalidad pero siempre que lo conduzca a menos de 60km , hasta que de nuevo prende la luz. Cuando hay subida , no tiene fuerza, le cambiamos el pare neutro y sigue igual, le revisaron el aceite de la caja con el vehiculo encendido. Asi es que se mide?????? lo llevamos a revisar con el scanner dio codigos inexistentes segun el operario...POR FAVOR AYUDEMME!!!!!!!
1 caso
Buenos dias teng un optra y me paso igual, le cambiaron 1 selenoide
Ya que se iba a tierra y causaba esa falla, el aceite al medirlo es con motor apagado, se quita el tornillo por donde se le echa y si no bota le falta, charli
Ya que se iba a tierra y causaba esa falla, el aceite al medirlo es con motor apagado, se quita el tornillo por donde se le echa y si no bota le falta, charli
Gracias Chali, amigo que sensor es ese que me indicas y donde va instalado , tomare en cuenta tu recomendacion para medir nuevamente el aceite con el motor apagado ,
Buenas noches esa caja no se puede medir con el carro encendido por el comentario a esa caja le falta aceite o tiene el pistón de cuarta malo saludos y suerte
Eso le paso al mío. El escaner indicaba todo normal. Lo lleve a la clínica del tripoide y tren delantero. Le apretaron una tuerca o tornillo por debajo... y el problema se corrigió... (bs 150)
El sensor va en cuerpo de valvulas, dentro de la caja, no hay que tumbar toda la caja, el trabajo es rapido, lleva 7 sensores el especialista dira cual es el afectado
ComentarGolpe en la caja
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 14100 kms
Buenas noches amigos compre un optra 2008 limite el mismo traía una manguerita en la parte superior de la caja la cual se la pusieron para que respirara paro al estar en una cola la manguera se soltó y mientras conducía boto bastante aceite de la caja por el orificio donde estaba la manguera la pregunta es esa manguera es usual en todas las cajas de otra desde entonces la caja golpea andando lento cuando ando a mas de 60 km la caja no golpea
4 respuestas
La caja comienza a fallar en ausencia de aceite, manda a medir el nivel del aceite de la caja, es mi recomendacion, por ello puede ser que te golpea la caja...
Bravo adidas ya esta aprendiendo así me gusta amigo
Gracias a sus comentarios y enseñanzas Gallego, espero seguir con su apoyo en cualquier duda gracias
Emanuel Rodriguez de México hace 8 años
Hola Amigos, buena tarde, respecto a sus comentarios, cuantos litros exactamente debe tener la transmisión ? y cual el la manera correcta de medir el aceite? , gracias de antemano y buena tarde.
ComentarSe bajan las revoluciones y luego brinca
Chevrolet Optra 2007 lt 89000 kms
Hola amigos mi optra 2007 empezo con un ruido como de algo flojo o deslizando pero no hacia ninguna falla despues de varios dias me hizo lo siguiente: arrancando cuando iba a hacer el primer cambio bajo por completo las revoluciones y se freno como si hubiese clavado los frenos (hasta chillaron los cauchos), despues siguio como si nada, trabajo ese dia sin problemas solo el ruido al cambiar es un ruido como de maracas metalicas, despues al dia siguiente arranco bien y al rato cuando iba a estacionar de nuevo bajo las revoluciones y trato como de brincar hacia delante como estaba frenando se ap… Leer completa
3 respuestas
JOSE RAFAEL de Venezuela hace 9 años
Saludos le han revisado la caja de velocidades que internamente tiene sensores eléctricos y esos se dañan y el pare neutro también
Hola un mecanico por tlf me dijo q limpiara ña iac y merjoro mucho, pero el mismo dia la caja golpeo duro y se predndio el hold intermitente, cuando estaba prendida quedaba como desmayado, si me paraba o lo apagaba al volver a arrancar ya no le encendia y trabajaba bien pero flojo, ese es el famoso pare/neutro
Buenas noches ! Tengo un optra limited automatico 2008 pero se me presento la siguiente falla dejo de aplicar las velocidades no arranca en ninguna de ellas quisiera saber cual es el problema si tiene que ver con el pare neutro o problema interno de la caja
ComentarGolpe en la caja
Chevrolet Optra 2008 128400 kms
Buenos días amigos, el problema que tiene mi optra limited 2008 con motor design "tapa amarilla" es que cuando aplico retroceso "R" me golpea duro la caja pero NO prende la luz del hold. También pasa cuando reduzco la velocidad me golpea como de segunda a primera para que tengan una idea y tampoco prende la luz del hold, yo le hice mantenimiento al pare neutro pero no lo reemplace. No se si sea problema de calibración del pare neutro, falta de aceite en la caja o daños internos. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
10 respuestas
Amigo eso puede ser un selenoide hay que medirlos cualquier cosa estamos a la orden 04242794615
Buenas amigo esa falla no es selenoide por que si fuera selenoide encendiera la luz del hold. Esta en el pare neutro o cuerpo de valvula que hay que hacerle mantenimiento
Gracias amigo, si yo también creo que es el pare neutro.
Amigo chenardo el mio se le daño el piston de 4ta otra vez pero antes de dañarse me daba como un golpe de 2da a 3ra si aceleraba normalmente cuando el carro esta frio, tenia que irle dandole toques al acelerador y asi me hacia los cambios normales, no encendia luz hold hasta que se daño el piston, esa falla podría provocarla el cuerpo de valvulas, otra cosa tengo dañado el sensor de abs trasero izquierdo pense que podria ser eso porque a veces cuando me agarraba una cola que tenia que frenar muy seguido cuando aceleraba como que se frenaba solo para darte una idea es como si uno fuera caminando y alguien te jalara por la camisa desde atras, tambien como lo rode un tiempo en 3ra sin haberle cambiado el piston y ahora me agarro un ruido mientras acelera, estando en pare o neutro no lo hace solo cuando va rodando ya chequee el aceite de la caja y esta completo.
Buenas amigo que kilometraje tiene tu auto y que lubricante le has colocado
206.000 km hace un año le cambiaron el filtro porque se tapo, la turbina y el piston de 4ta que no estaba dañado solo tenia un leve desgaste y el mecanico me dijo que era mejor cambiarlo de una vez ya que se había bajado la caja se le cambio y ahora se volvio a dañar, también se le reemplazo el aceite se le coloco dextron VI.
ComentarCaja hidromatica
Chevrolet Optra 2008 4 puerta full equipo 1460986 kms
Como le echo el aceite a la caja hidromatica de mi optra 2008 y como se la mido gracias espero que me ayude
3 respuestas
El azulejo0306 de Venezuela hace 10 años
Llevado a donde tu mecánico de confianza. Que le eche el aceite... Porque esta de bajo del motor...,.
El azulejo0306 de Venezuela hace 10 años
Disculpa te dije fue el de la caja... El hidráulico es un en bace que esta al lado de la batería. Hay la puede ver si te falta aceite... Ojo no soy mecánico...
Para medir el aceite de la caja ella tiene un tapon de cuadrante hembra por debajo cerca del
Tazon de la triceta de la caja del lado del chofer tiene dos el de arriba es el del nivel y se le suministra saludo el turco
Tazon de la triceta de la caja del lado del chofer tiene dos el de arriba es el del nivel y se le suministra saludo el turco
ComentarTengo una fuga de la caja de cambios
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Necesito saber donde se encuentra el tapon de la caja y el lugar para medir el aceite de la caja.
1 respuesta
Buenas al lado del tripode del lado derecho saludos
ComentarEn 60 se me neutraliza
Chevrolet Optra 2005 4 puerta motor 1.6 136000 kms
El carro ayer me quedo sin aceite la Caja le eche 6 litro quedo sobre pasada votó por el respiradero hoy lo ruedo el carro en 60 se me neutraliza no entra la velocidad y marca el hooth
2 respuestas
Si colocaste 6 litros y boto por el respiradero, tenia aceite la caja, el mes pasado le sacamos 12 litros a una caja, y no votaba por el respiradero, dueño le sumistro demasiado aceite porque la caja sonaba al rato de arrancar y el problema era el filtro tapado, desconecta el negativo de la bateria, quita el tapon de la caja y coloca un envase de gran capacidad, drena el aceite, coloca el tapon y filtra (utiliza una franela de argodon) y agrega 7 litros, enciende el auto y arranca en 3ra no pases de 80 kmst/h si te realiza los cambios no te golpetea y no enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, coloca en D si te golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, pudo pasar tambien que estando el auto con el hold encendido los discos deslizaron calentando el aceite lo cual ocasiono que saliera por el respiradero, no conduzcas con el hold encendido oparpadeando dañas la caja
Mi consejo es que escanee el carro algún sensor esta en corto cualquier consulta 0424 2694662 saludos y suerte
ComentarLuz del hold
Chevrolet Optra 2007 sedan, motor 1.8 tapa negra 331058 kms
Saludos! Tengo un problema de HOLD! Se me ha venido activando un par de veces esta luz. Comúnmente se presenta una X intermitente en el cambio, bien sea en P, R, D. Se me ha activado la luz del HOLD, enciendo y apago el carro para que esta desaparezca. A causa de qué se puede estar presentando esto?
Pudiera ser el aceite de la caja que esta fallo?
Pudiera ser el pare neutro?
Pudiera ser algun disco de caja que esté partido?
Espero sus respuestas y gracias de antemano! Sé que muchos tienen experiencia en estos casos.
Pudiera ser el aceite de la caja que esta fallo?
Pudiera ser el pare neutro?
Pudiera ser algun disco de caja que esté partido?
Espero sus respuestas y gracias de antemano! Sé que muchos tienen experiencia en estos casos.
2 respuestas
Buenas noches amigo si te aparece una X en el tablero es el sensor pare neutro que no esta haciendo la lectura de las velocidades
Buenas amigo eso es pare neutro que este desajustado o ya termino su vida util y hay que reemplazarlo
ComentarCambio de caja automatica a una sincronica.
Chevrolet Optra 2006 200000 kms
Hola amigos, en realidad busco asesoria con respecto al tema mensionado en el titulo. Eh, recientemente mi optra t/n quedo neutralizado ( no aplica ningun cambio ) el detalle esta en que el rotor interno de la bomba de aceite de la caja se volvio añico, la turbina no sufrio desgaste por las escoriaciones. Los mecanicos me dicen que solo fue ese el daño ocacionado. Que eso de los rotores son un problema muy, pero muy frecuente en los optra. (la caja hecha vaina)
Ahora mi pregunta es, es conveniente cambiar la caja automatica por una caja sincronica para estos autos? de ser asi, cual seria la RECOMENDACION DE UDS en cuanto a que caja se adapta mejor al vehiculo y por que. Gracias y Saludos...
Ahora mi pregunta es, es conveniente cambiar la caja automatica por una caja sincronica para estos autos? de ser asi, cual seria la RECOMENDACION DE UDS en cuanto a que caja se adapta mejor al vehiculo y por que. Gracias y Saludos...
3 casos
mecanico GM de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es demasiado trabajo y gastos,( caja de optra sincronica,volante,plato,disco,collarin, bombin superior pedalera y siempre va a tener luz de servicio encendida, y por mas profesional que sea, no queda original yo le recomiendo que repare la caja venda el carro y compre uno sincrónico y va a gastar menos y tiene el carro original
Buenos dias amigo quiero saber si montaswte la caja y de ser asi como le ha ido y como soluciono lo del velocimetro ya q la automatica es de dos canles y sincornica de tres
ComentarSiempre se me activa el holp
Chevrolet Optra 2006 Limited 179500 kms
Se activa el holp
Quiero cambiarle el aceite de la caja automática de mi optra.
Que aceite me recomiendan y cuantos litros lleva. ?
Quiero cambiarle el aceite de la caja automática de mi optra.
Que aceite me recomiendan y cuantos litros lleva. ?
4 casos
Si te esta encendiendo la luz de hold creeme que la causa no es el aceite, deberias dejar eso quieto y mejor mandarlo a escanear primero antes de que gastes el dinero en aceite que seguro no te va a solucionar, de cualquier forma esa caja lleva aceite dex ron 6 y lleva 7 lt
Encontrei solucao para problema de HoOLD. 1- Desligue a bateria
2 - ligue os 2 bornos com fio fora da bateria e deixe durante 8 horas os bornos ligados com fio. (isso fara o reset do sistema total do carro). 3 - apos 8 horas ligue os bornos na bateria,
4 - de start o carro e deixa a funcionar 2 minutos e desliga
5 - quando der start novamente tudo ja estara normal, o hold nao vai acender mais. Aproveitem esta dica
2 - ligue os 2 bornos com fio fora da bateria e deixe durante 8 horas os bornos ligados com fio. (isso fara o reset do sistema total do carro). 3 - apos 8 horas ligue os bornos na bateria,
4 - de start o carro e deixa a funcionar 2 minutos e desliga
5 - quando der start novamente tudo ja estara normal, o hold nao vai acender mais. Aproveitem esta dica
ComentarRepare la caja y ahora bota aceite por donde esta la conversora
Chevrolet Optra 2007 limited 234000 kms
Buenastardes mi carro me da no la conversora la compre nueva y le hicieron servicio a la caja y me cambiaron el buje y estopera de la bomba de aceite montaron la caja y me la entregaron al salir le di una vuelta para probarlo y comenzó a botar aceite por donde esta la conversora el mecánico dice q puede ser la esto pera de la bomba o el anillo q se corrio
2 casos
Hola Tony me podrías decir si sabes de algún taller que me puedan revisar mi caja de un Optra 2008 Limited ? No sé a donde ir que puedan dar con la falla y no me roben. Saludos
ComentarGolpeaba de 1era para segunda, encendio la luz de hold intermitente
Chevrolet Optra 2005 4 puertas. motor 1.8 220000 kms
Cuando frenaba temblaba en la parte delantera ves en cuando, luego temblaba acelerándolo y comenzó a golpear la caja, lo pare y un mecánica de un concesionario me dijo que le faltaba aceite a la caja automática, y le coloco 2 litros por el cuerpo de vaálvula, porque estaba votando por la estopera de un tripoide, reemplacé la estopera y quedo golpeando levemente de 1era para 2da de ves en cuando, de repente tuve que frenar bruscamente en la autopista y se apago, lo prendí y al ponerlo en dray temblaba y se apagaba, igual en retroceso, le pegue una grua, y otro mecanio saco el tapón de la caja y… Leer completa
2 respuestas
Buenas amigo quedaste en traer el carro y te pusiste a inventar no te culpo ati le voy a jalar las orejas a tu primo la caja lo único que tenia el era el filtro tapado y colar el aceite saludos par de locos
El filtro donde esta? dentro de la transmision? saludos tengo el mismo problema, pero mi carro es un chevrolet epica con golpeteos en la cajay no se le quita. Lo escaneo y dice que solo esta en un solo cambio ( 4 )
ComentarProblema en la caja
Chevrolet Optra 2010 advance 56800 kms
Saludos hace dos meses lleve el carro para el concesionario para cambiarle el sensor pare neutro (holp) ellos me llamaran y me dijeron que efectiva,ente estaba dañado y lo ca,biaron ,tambien me dijeron que estaba botando aceite por la parte de arriba del motro y dijeron que necesitaba cambiarce el empaque y le dije que estaba bien,pero el problema se presenta cuando por ignoramcia de mi parte me propusieron cambiarle el aceite de la caja explicandome una serie de detalles tecnico, a la postre acepte que lo hicieran. Pasan dos meses y ahora me esta botando aceite por el cigueñal y necesita se l… Leer completa
4 respuestas
Buenas amigo el aceite de la caja nunca se cambia primer error deberias verificar tu factura para ver el costo del aceite tal-vez no le pusieron el aceite indicado sobre lo del motor si no le pusieron semi sintetico sucede que daña las estoperas
Gallego tu dices que es un error cambiar el aceite de la caja? o es un error decir que nunca se cambia?
Amigo si su vehículo esta nuevo (próximo a cumplir 40000 o 60000 km) lo correcto seria hacerle servicio a la transmision automática (como dije y reitero siempre y cuando el vehículo este por cumplir sus primeros 40000 km de recorridos originales o el kilometraje que este previsto por el fabricante ) lo correcto seria , cambiar el fluido y sustituir el filtro interno, es importante que sepas que la capacidad total de fluido de esa transmision automatica es de 7.3 litros ( totalmente seca) pero cuando se hace el servicio solo se cambian 4 litros aproximadamente ( esto es porque en la parte interna del convertidor de torque ' turbina ' queda fluido almacenado ) , si tu vehículo supera los 120.000 kms - 140.000 kms y nunca le han cambiado el fluido si es aconsejable en no cambiárselo solo reponerlo en el caso de que le falte , ya que si se puede presentar el fallo ( el porque de esto lo resumo y lo explico facil... el fluido ATF viejo esta degradado por la fricción y la alta temperatura, el paquete de discos también lo están, al colocar un fluido nuevo , como tiene una mayor densidad le terminara de acortar la vida útil a la transmision ya que existira una mayor fricción en los paquetes de disco, turbina , etc tec ) es por eso que en vehículos con alto recorrido no es aconsejable... deberías revisar el nivel de fluido no vaya ser que aun le falte y por eso esta deslizando, es importante mencionar que se le puede hacer un auto diagnostico a la transmision con el scanner para identificar si algún sensor o solenoide este atascado o in operativo...
Buenas noches, Sr Gallego, a mi optra desings 2007, se le tiene que cambiar el aceite de la caja, por que si es así nunca lo he hecho y tiene 103000 kilometros, agradezco su opinión y consejo gracias
ComentarRuido al empezar a rodar en la mañana
Chevrolet Optra 2007 1.8 tapa amarilla 140000 kms
Buenas tengo la siguente falla en el optra año 2007 tapa amarilla, les cuenta al carro ya le repararon la caja hace mas de un año, hace unos meses empezo a sonar en la mañana cuando voy a salir o cuando tiene mucho tiempo parado como que le faltara aceite de la direccion pero solo lo hace cuando aplica los cambios es que se siente mas el ruido y luego de tener rato rodando se le quita y anda que si se siente , y en los ultimos dias el carro se pone lento para arrancar en algunas ocasiones ,no le enciende ninguna luz , se le mando a revisar el aceite de la caja y esta completo, se le metio la c… Leer completa
4 respuestas
Disculpa amigo le falta aceite a la caja o cuando la hicieron no le pusieron el que le corresponde saludos y suerte
Buenas amigo gallego el aceite se lo midieron y esta completo, cuando le arreglaron la caja se le coloco castrol d6 (D-VI) pero si e visto en el foro que puede usar D-III que me recomienda si se le cambia a D-III y si eso no generará algun problema le agradezco su recomendacion
Me imagino que es automatico, en mi caso (sincronico) se arregló cambiando la liga de freno y dirección
Hola una pregunta. Cada cuanto tiempo o a que kilometraje se le cambia el aceite de la caja a estos carros. El mio es un optra 2007 version limited
ComentarTestigo hold
Chevrolet Optra 2008 Davance 100000 kms
Se prende el testigo hold y se que da sin fuerza y tira vapor y aceite por donde se le hecha aceite de la caja espero me ayuden
4 casos
Buenas amigo falta de aceite en la caja ponle dos litros de dextro seis es todo el problema saludos desde VENEZUELA suerte
Reynel te recomiendo que lo lleves a escanear, para que el problema no se empeore... yo llevé mi carro donde un mecánico que está en bogota, me lo recomendaron en el concesionario de continautos... me soluciono mi problema y el carro quedo perfecto. El se llama mario... hay te dejo el número 3143786717... espero te sirva el dato
Gracias Andrés voi hacerlo el problema empeoró el carro no me camina ni para delante ni para atrás sin fuerza
ComentarEnciende Luz Hold y la de Aceite
Chevrolet Optra 2006 Limited 103000 kms
Enciende luz de Hold intermitente y de aceite. Se le reviso el nivel de aceite de la caja y esta 100% ok. Sin embargo da fuertes golpes cuando cambia de velocidad 2da y 3era. El carro se siente pesado o sin fuerza. Gracias de antemano.
4 respuestas
Buenas una cosa nada tiene que ver con la otra la luz del aceite podra ser la válvula de presion de aceite dañada lo de la caja tienes que escanear el carro sobre lo del aceite de la caja no todo el mundo la sabe medir si puedes llamame 0416 427 05 57 saludos suerte
Buenas tardes puede ser el piston de 4ta la razon por la que enciende la luz de hold, llama a este numero de un mecanico que recomiendo siempre, trabaja por la av nueva granada se llama jose, su numero es 04129615847 es especialista en optras y tiene el escaner original e indicado para diagnosticar la falla de tu carro en un momento,creeme soy cliente de el de un tiempo para aca
ComentarPistonea y hecha humo
Chevrolet Optra 2005 300000 kms
Le acabo de hacer el motor completo a mi Optra límite 2005, y sigue con una falla que pistonea y hecha humo, ya le he cambiado todo y sigue, me dijo un mecánico que era el bacum de la caja que está fallando y pasa aceite de la caja al motor y por eso hace eso. Ayudenme por favor
1 respuesta
Buenos dias Manuel, la caja zf4hp16 que utiliza el optra no usa bacum, utiliza un sistema electrico/electronico, no tiene ninguna conexion que haga llegar el aceite hidraulico al motor, mide la compresion a los cilindros deben ser mayor a 140 psi, si es menor esta mal anillado o se se daño un cilindro, enciende el auto y quita la tapa por donde agregas aceite debe de succion, si expulsa revisa la toma, manguera que va debajo de la mariposa al tapa valvulas y el tapa valvulas, revisa las gias y gomas de las valvulas cambia de mecanico
ComentarMe tiene loco el optra
Chevrolet Optra 2006 4puertas 26666 kms
Le cambie sensor. Map le puse el. Tps nuevo le. Cambie varios conectores le hice todo el ramal de cables nuevos ,le puse filtro linea nuevo pila nueva le hice servicio al regulador de gasolina y el. Carroe prende la. Luz check y queda fija de paso me prende la. Luz hold le cambie el. Aceite al. Motor cn filtro y le acomplete el. Aceite a la caja
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si es caja automatica tienes que cambiar el filtro tambien. Conectalo con un escaner para saber que fallas tiene. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarFalta potencia
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, automatico, importacion 80000 kms
Buen día, les comento mi auto comenzó primero a perder potencia en la reversa hasta llegar al punto de perderla por completo. Pero despues comenzo a hacer la falla al poner D perdia fuerza pero ahora la reversa tenia potencia en un año solo perdio potencia hacia el frente dos veces lo que note es que cuando sucede esto al momento de hacer los cambios con la palanca se siente un golpe y despues se comporta sin potencia. Pedi opinion y me dicen que es mi caja pero nunca lo escanearon.
Espero me puedan ayudar con sus opiniones y tambien quisiera saber si es buena idea cambiarle el aceite a una caja automatica?
Espero me puedan ayudar con sus opiniones y tambien quisiera saber si es buena idea cambiarle el aceite a una caja automatica?
1 respuesta
No te prende ninguna luz haz que le pasen el escaner preferiblemente el tech II y así te evitas gastos innecesarios.
ComentarNo encuentro el tapón
Chevrolet Optra 2005 250000 kms
No encuentro el tapón de la caja de cambios, es manual, y no la encuentro para revisar el aceite de transmisión. Y no la encuentro
3 casos
Amigo no tiene tapón,solo tienes que sacar la tapa inferior de la caja de cambios y cambiar el aceite.
ComentarPerdida de fuerza en subida
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 202000 kms
Tengo un optra 2007, con el problema de perdida de fuerza en subidas... le cambie el aceite a la caja, le eche aceite nuevo, revise el cuerpo de aceleración, lo eh probado sin el filtro de aire es decir sin la caja negra que lleva sobre la entrada del cuerpo de aceleración... Y aun asi el carro me pierde fuerza. Por favor alguien q me de una respuesta certera, porque soy de Venezuela y conseguir los repuesto de cualquier carro acá, Es Difícil... De Antemano Gracias
1 respuesta
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
ComentarMe dijeron que tenia que haber cambiado el aceite y en el taller donde
Chevrolet Optra 2007 Optra desings 2007 automatico 103000 kms
Quisiera saber si al optra se le cambia el aceite de la caja el mio tieene 103000 km y nunca lo he hecho, agradeceria me informarán gracias
5 respuestas
Por favor deme información ya que le tengo que bajar la caja porque le voy a cambiar estopera trasera del cigueñal por bote de aceite, y a donde yo lo llevaba anteriormente ya no confio en ellos
Amiga yo recomiendo que no lo cambies si no le vas a hacer nada a la caja deje quieto lo que esta quieto muchas veces al cambiar el aceite lo que hace es que la caja cree mas biruta o desgaste... Es mi recomendación si no vas a destapar la caja ni a derramar su aceite por algun trabajo que le vas hacer deje eso quieto
Hola...el cambio se debe realizar entre los 60 a 65 mil Km.. . Si no lo hicieron en ese rango No se debe Cambiar...a menos que sea una reparación fuerte (cambio de discos, , turbina, etc )... mi optra ya esta en 136 mil y va muy bien... solo deben agregar el Dexron VI sintetico para cajas automaticas... saludos...
Si tienen alguna duda de mi observación hágame llegar su email y les copio textualmente lo que dice el manual...el mio es [email protected] saludos...
Gracias Rikhar por la observacion,,,un primo mio le cambia el aceite cada 100 mil km y le hizo el primero a los 65 mil...en el cambio sustituye el filtro del aceite tambien...
ComentarGolpe en la caja cuando pasa @ 4ta hold pestañea
Chevrolet Optra 2008 LIMITED AUT 198000 kms
Cuando pasa de los 60km/h da unos jalones golpes en la caja y huele a aceite recalentado, luego se pone en luz intermitente Hold, alguien que me oriente que puede ser, llame al mecánico y dice que puede ser el piston de 4ta, otras fuentes dicen que puede ser el sensor pare neutro, no tiene fallas ni golpes mientras lo ponga en 3ra anda normal pero no lo puedo pasar de 80km/h, asi como tambien me recomendaron medirle el nivel de aceite de la caja, pues tiene un goteo de aceute en la brida caja-motor.
1 caso
Hermano hace 3 meses mi carro presento la misma falla, de hecho antes de presentarla el carro funcionaba perfectamente, iba saliendo de viaje y el carro presento la falla me orille apague el carro y al encenderlo se apagaba la luz cuando colocaba D al hacer el cambio de 3 a 4 persistia la falla daba pequeños jaloneos y destellaba la luz de HOLD en el tablero, te recomiendo que hagas como yo hice, primero manda a escanear el vehiculo, sino presenta falla en ninguno de los sensores de la caja, la falla indudablemente es mecanica, deberas cambiar el piston de 4ta, y quizas algun disco de hierro y pasta, la reparacion no es muy complicada, mi carro lo repararon de la mañana para la tarde y desde ese dia no ha presentado problema alguno en la caja de cambio, como recomendacion te digo que el OPTRA solo se debe utilizar en 3ra para manejar en la ciudad donde debes hacer paradas y arrancadas consecutivamente, solo debes utilizar D cuando estes en autopistas o carreteras donde las paradas no son prolongadas o no hay colas. Espero que se de ayuda la informacion dada.
Cambia el sensor pare-neutro, esa falla la genera ese sensor. Si lo sigues rodando con esa falla vas a dañar la caja.
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2007 limete 200000 kms
Voto todo el aceite dela caja sin explicacion alguna que podria ser la falla
2 respuestas
Mi optratiene un ruido aleatorioen la cajaque podria ser
ComentarProblema con caja velocidades
Chevrolet Optra 2008 1,8 220000 kms
Como se mide y donde se hecha el aceite a la caja de velocidades, Hay quien dice que se mide prendido en par. Eso sera cierto, Otros dicen que se puede echar el aceite por el respiradero que tiene al lado del switch pare neutro
1 caso
Buenas amigo el aceite del carro se mide apagado si se puede por el aceite por el respiro de la caja coméntame cuantos kilómetro tiene el carro y te digo el aceite que necesita 0416 427 05 57 saludos
manuel chadero de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego, El manual que me prestaron hoy; dice que se mide despues de 10 minutos de conduccion, en par y prendido el carro. Eso lo dice el manual. El carro tiene 120000 kilometros se le cambio el aceite al momento de cambiar gomas de los tripoides; Se le coloco Castrol dexron vi, pero no le cambiaron el filtro. Saludos
OMAR TREJO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches compa disculpe la molestia tengo un problema con mi carro no tiene furza y no me hace los cambios le agradezco me pueda ayudar con eso por favor gracias
ComentarProblema con el hold
Chevrolet Optra 2007 limited 300000 kms
Esta en hold intermitente, lo escanie y me salen 6 codigos. P1839 corto a tierra salida eds3, p1867 corto a tierra salida eds6,
P1861 cotro a tierra salida eds4, U2105 DTC no disponible y el ultimo P0218 temperatura excesiva de aceite de transmision y el carro tiene ya 2 semanas en el taller y no le han encontrado la falla. Quien sepa como afrontar esta falla por favor. Revise con otra tcm y nada, revise el ramal de cables de la caja a la tcm y nada.
P1861 cotro a tierra salida eds4, U2105 DTC no disponible y el ultimo P0218 temperatura excesiva de aceite de transmision y el carro tiene ya 2 semanas en el taller y no le han encontrado la falla. Quien sepa como afrontar esta falla por favor. Revise con otra tcm y nada, revise el ramal de cables de la caja a la tcm y nada.
2 casos
Borrar todos los codigos y hacer nuevamente prueba de carretera y si aparece nuevamente el problema , los codigos que se estan repitiendo , son los que hay que atender...
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
Buenas noches amigo te recomiendo este muchacho, trabaja a domicilio y es especialista de esas cajas de optra y cuenta con su escaner original tech2 con el cual en un momento dara con la falla de la caja, creeme yo lo conozco y me ha atendido el carro en varias ocasiones y ha solucionado, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo seguro te ayuda, no es carero como la gran mayoria de aqui
Salvador Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo. Escáne u un optra 2007 me da códigos p0703, p1867, p1861, p1839. Me dice que el p0703 es el interruptor o válvula de freno será que por ese motivo me refleja los otros códigos y por ese motivo la luz de Hol parpadea y la caja golpea???
El primero es del convertidor de par los otros son específicos de esa marca...te sugiero. Borrar los códigos y hacer una prueba de unos 20 KMS.. . Si aparece el check ,le haces scanner y solucionas los que te aparecen...
Karen Ramirez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches disculpa tengo un Optra límite 2007 y le hicieron un escaneo y me arrojo p1852 y p1791 y quería ver q significa y que podría hacer
ComentarProblemas con los cambios automatico
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.8 150000 kms
Buenas noches saludos, Amigos tengo un optra Dsing 2007 prensento un problema con el hold que se enciende, cambie el Pare Neutro y presenta la misma falla pero la presenta justamente cuando pasa a la velocidad cuarta por que en 3ra funciona perfectamente cuando va a pasar a la 4ta entra como en vacío y regresa a la 3ra y vuelve otra vez a intentar pasar a 4ta y nuevamente no puede, el mecanico me dice que puede ser el tambor de la 4ta y la verdad primera vez que escucho eso, pero pienso que debe de ser falta de aceite a la caja por que compre ese carro usado y las personas que tuvieron ese car… Leer completa
5 respuestas
A migo el cambio de aceite si hay que hacerlo al igual que el filtro esa es una caja sellada y por tal motivo tienes que hacerle mantenimiento pero antes de eso te recomiendo que escanees el carro y que te digan si tiene un sensor malo por otro lado parar cambiar el pare neutro el mecánico tendría que tener un escaner saludos y surte
Amigo yo tambien me he pregintado si deberia hacerle el cambio de aceite a la caja del mi optra limited aut 2008 muchas personas me dicen q no lo haga el tambien me da un gopteo al tira el 3er cambio mi carro tiene poco mas de 132 km que me recomiendas
Amigo jota lopez amigo Mujica por recomendación del fabricante de esas cajas es recomendable cambiar aceite y filtro ca 30000 kilómetros si comentas con los viejos cagaros te dirán que no estas loco amigo estas cajas están selladas no tienes como medir el aceite y cuando se prende el hol a cambiar el pare neutro compañeros no gasten plata en sensores ese no es el problema
Amigo gallego gracias por el aporte! otra pregunta con que aceite en especifico recomienda q le haga el cambio! le recuerdo que mi carro tiene poco mas de 132 mil km
Caballeros...!!! El 90% de los modelos ensamblados son defectos eminentes de fábrica. Así pueden ver los nombres de este vehículo en otros países.
1
ComentarTransmisión automática
Chevrolet Optra 2006 80000 kms
Cambié el aceite de la caja de cambio, la cual no me había percatado y solo habían puesto 3 litros de aceite en la lubricadora y lo normal es que lleven 5. A los pocos días, el carro no quizo rodar ni a 10 km por hora y los mecánicos no me dan solución. Quisiera saber por dónde debo empezar a revisar o qué exactamente debo revisar. Sería muy amable al enviarme un video y que me responda a la brevedad posible, por favor, muchas Gracias!
2 respuestas
El manual de fabrica y algunos mecanicos recomiendan cambiar el aceite de la caja, por experiencia propia y de mis compañeros prefierimos completar el aceite y cambiar el filtro ya que realice un cambio y luego de unos dias la caja deslizo, si cambias el aceite de la caja tienes que sacar el aceite de la turbina porque contaminas el que le estas agregando con el queda en la turbina ( + o - 2 potes) yo a mi carro le agrego 8 potes, cambio filtros y sellos de la caja uso el aceite mineral o sintetico del que consiga vivo en venezuela, agrega los 3 potes para que completes los 5 potes mas los de turbina deberias normalizar el nivel
Jacinto trejo de Ecuador hace 4 años
Gracias lo boy hacer muy amables yo soy de ecuador muchos daludos
ComentarMezcla agua aceite
Chevrolet Optra 2010 4 puertas automatico 2.0 115000 kms
Revento la manguera de radiador tenia aceite rojo cambiaron el radiador de la transmisión y el aceite de la caja tiene agua el aceite y aceite el agua
2 respuestas
Buenas amigo si entro agua a la caja tienes que descontaminarla es decir desarmar y limpiar los dicos y cuerpo de valvulas saludos desde Venezuela suerte
Tomás Preciado de México hace 6 años
Ya le cambie el aceite siguió saliendo contaminado de agua lo use un día le tire el. Aceite de nuevo asi dos veces hasta que salio limpio ya funciona bien la caja gracias
ComentarHold podria ser
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
El carro no da para delante y para detras podria ser falta de aceite en la caja ?????????
2 respuestas
Para saber que es lo que esta malo en tu caja, tienes que mandarlo a escanear, preferiblemente con el tech 2 amigo
Edward Guzman de Venezuela hace 7 años
Ya lo mande a escanear y no aparece ningun error
ComentarPerdida de potencia, se apaga en velocidad y golpeteo en la caja
Chevrolet Optra 2008 4 puertas. motor 1.8, aut 143231 kms
Hace 4 meses estoy presentando problemas con mi optra y ya no encuentro solución, cuando voy en velocidad se presenta la perdida de potencia y comienza a presentar golpeteo de la caja , enciende la luz de servicio hasta que se apaga, y siempre me dicen q es el sensor de oxigeno se lo cambio y a los pocos días comienza con el problema, se me apaga en velocidad o cuando estoy en pare, y ahora comenzó a encender la luz del aceite , y tiene aceite en la caja como en el motor. Por favor quien me pueda ayudar.
2 respuestas
Buenas noches amiga es normal que se encienda la luz de aceite cuando el carro pierde revoluciones al igual que el golpe en la caja si ya cambiaste el sensor de oxigeno y presenta el mismo código tal vez tengas el catalizador tapado no todos los escaner lo indican cualquier consulta 041 427 05 57 saludos y suerte
Me esta pasando lo mismo desde que llene gasolina de 91, les realice limpieza de inyectores , cambie filtro de gasolina y lipieza de cuarpo de aceleracion y la falla me continua. Pero fue desde que llene el tanque con 91
ComentarEn DRIVE parece quedarse en NEUTRO
Chevrolet Optra 2007 Limited 68000 kms
Cuando voy en drive y suelto el pedal, a veces al retomarlo, el carro no agarra la velocidad y parece quedar en Neutro por unos segundos. Sólo pasa a veces. No es aceite de la caja, ya lo revisaron. Del resto, los cambios los hace perfecto y no suena ningún golpe brusco ni se prende ninguna luz. Podrá ser un sensor?
2 respuestas
Mi optra design 2007 presento ese problema hace 8 meses... lo lleve al taller especializado en chevrolet lo chequearon con una computadora y salio falla sensor de neutro...se le cambio ese sensor y listo. Solo sensor de neutro.
Muchas gracias. Ayer, por primera vez, se prendió intermitente luz de hold y la caja se recorta. Hoy lo llevo al taller, pero me dicen q seguro es sensor pare/neutro, el mal q tienen todos los optra (entre otros). . .
ComentarCaja golpea en drive.
Chevrolet Optra 2004 optra limited 178000 kms
Mi optra cuando voy en drive como a 40 km la caja comienza como a dar golpes como si no pudiera realizar el siguiente cambio y luego la luz hold comienza a parpadear,si lo coloco en 3ra no da la falla lo he llevado a 80 km y no me da problemas. Mañana voy a a mandarlo a escanear, por los comentarios que he revisado en el foro creo que el problema es el piston de 4ta el cual se lo cambiaron hace dos meses cuando baje la caja para que le cambiaran el filtro que estaba tapado aproveche para que le cambiaran dicho piston ya que tenia un leve desgaste y se le cambio la turbina mas el aceite de la c… Leer completa
1 caso
Es el paraneutro. Haale mantenimiento si es original se puede limpiar...
ComentarProble con la caja
Chevrolet Optra 2007 lt 240000 kms
Buenas noches compa\eros ! necesito de su ayuda urgente. A mi carro se la da\o la bomba de aceite de la caja por segunda vez , que podra estar causando eso. Un mecanico me dijo que era el cigue\al que tiene juego. Que tan cierto podra ser eso. He gastado un dineral en esa caja y todavia sigue igual.
1 caso
No soy mecanico pero creo que una cosa no tiene que ver con la otra tal vez la caja se quedo sin aceite.
La bomba d aceite de la caja d mi optra se partio por segunfa ves.
ComentarCaja de cambio automatica.
Chevrolet Optra 2007 desing motor 1.8. 150000 kms
Como se revisa o cambia el aceite de la caja del carro? agradezco la ayuda posible
4 respuestas
Eres de venezuela llamame y te explico amigo 04140436229
Buenas amigo el aceite de sea caja no se cambia se completa con dextron 6 para medirlo tiene un tapom al lado del tripode izquierdo siempre con el carro apagado saludos
ComentarFalla de fuerza
Chevrolet Optra 2007 4 puerta advance 250000 kms
Buen día necesito su opinion tengo un optra design la falla del vehículo es que se siente que se no tiene fuerza es como si se aguantara... Resulta y acontece que destape el motor y vi que la empacadura de la camara estaba quemada se le hizo el cambio de empacadura y se acento valvulas y aproveche de anillarlo tambien... Bueno hice eso porque la falla era fuerte el vehículo se me apagaba en una subida e incluso rodadon en partes planas... Bueno al hacerse eso el carro mejoro una barbarida pero siento que se frena el carro se aguanta hay momento que desplasa y hay momentos que no se siente forz… Leer completa
1 caso
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Tengo un 2006 limited automático 1.8 pero la caja suelta bien los cambios pero este mes a partidos dos juegos de pistones casacbelea mucho no sé qué hacerle
Prueba desconectando el map fallara en minimo pero no se apagara y prueba acelera haber si agarro fueza o ruedalo, si se corrige la falla cambia el sensor, si esto no te funciona coneztalo como estaba, y haces lo mismo con el sensor de oxigeno, espero te ayude favor comenta si te fue util asi ayudamos a otros...Saludos...
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Muchas gracias voy a bajar el motor para cambiar pistones cuando lo prende les aviso si la falla se corrige que an escuchado de utilizar empaque sobremedida y bajar los pistones
ComentarLuz de hold encendida, caja neutralizada
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 184000 kms
Les voy a contar lo que me sucedió, bueno mi carro un optra HB 2008 automático, venia presentando una falla al colocar Drive se encendía la luz de hold, estuve así un tiempo mientras estudiaba las causas que originaban esto, como primero abasteci la caja de mi carro con su aceite respectivo hasta completarlo y aún así la falla continuaba, procedí a comprar el pistón de 3ra y 4ta ( no fue muy caro de paso solo 15$) y aunque no soy mecánico especializado yo mismo procedí a levantar mi carro sin tumbar la caja saque la rueda del lado del chófer, saque la base de la caja y dejé descansar la misma… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo me alegro por eso de verdad estos carros no son tan complicados te felecito saludos
Te felicito estas demostrando que no hay que ser un MECANICO ESPECIALISTA EN OPTRA para repararlos
Si mano, esa caja es sencilla de trabajar. Por mi parte, prefiero bajarla para así aprovechar y cambiar las estoperas (de ser necesario)
ComentarCaja neutralizada en retro y sonido entre motor y caja
Chevrolet Optra 2011 desing 266 kms
Caja hecha en ccs hace menos de 2 meses viaje en el vehículo hasta la ciudad de puerto ordaz después de comprarlo y repararle la caja debido a que rompió serpentín y ligo agua con aceite de la caja y duro un año estacionado, lo repare y todo quedo perfecto al llegar a puerto ordaz el carro cuando aceleraba como que agarraba tarde los cambios y hacia un esfuerzo en la arrancada que sin quererlo picaba caucho, se prendió la luz del hold y el carro se desplazaba normal quedo en modo seguro, le cambie el pare neutro y siguió igual a los días, comenzó un ruido entre el motor y caja en D,N,R como si… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo en esta paguina esta el amigo chenardo rojas eescribele el te puede dar la solucion saludo y suerte
Buenas saludos amigo gallego. Sr elieser me puedes dejar su numero o este es mi numero 04242334007
Buen día amigo lo del retroceso puede ser el pistón o discos desgastados. Y en cuanto al sonido filtro tapado o no lo instalaron bien y quedo perdiendo presión de aceite por el orrin que lleva dicho filtro
ComentarAceleró y mi carro no se mueve y se activa el hold y sale humo blanco
Chevrolet Optra 2007 1400000 kms
BuenOs días tengo un problema mi optra desaing 2007 automático... se le está activando el hold y acelero y no se mueve suben las revoluciones pero el carro no tiene fuerza y si estoy en una subida el carro se va de retroceso ya que no tienen fuerza... el problema sera la caja o también puede ser una falla del sensor pare neutro. Cabe a destacar que antes de comenzar con esta falla el carro me comenzó a botar humo blanco... puede ser que el aceite de la caja se pase al motor y se queme...
3 respuestas
Buenas amigo el aceite dela caja nunca pasa al motor mejor te recomiendo que escanees el carro saludos y suerte
Buenas amigo veremos como puedo alludarte llamame 0416 427 05 57
David vivas de Venezuela hace 6 años
Pierdes fuerza porque cuándo esta wn hold el carro permanece en tercera desconecta la bateria por 20 minutos si persiste es pare neutro y si persiste ya el problema interno de la caja debes escanear para descartar la computadora de la caja
ComentarMe arroja un codigo por la transmision p0782
Chevrolet Optra 2011 1.8 lda 400000 kms
El vehiculo mesclo el aceite de la transmision con el agua se le izo limpieza me quedo arrojando el codigo p0782 y no aplica las velocidades
3 casos
Buenas llamame y me comentas el problema 0416 427 05 57 saldos
oscar padron de Venezuela hace 7 años
Amigo marvin por fuerza mayor debes reemplazar el filtro del aceite,bajar el cuerpo de valvulas y hacerle servicio y cambiar los microfiltros inernos,el agua se apermasa dentro del cuerpo de valvulas obstruyendo los sensores los cuales al no prosesar las varias presiones de aceite se atascan bien sea abiertos o cerrados arrojando herrores y causando problemas de cambio en la caja que van en detrimento del motor,llevalo a un mecanco exoerto en esas cajas y veras que sin bajarla lo soluciona,obvio no va a ser barato pero gastas menos
Buenas amigo ese código de falla P0782 es el selenoide de cambio 2a3 si estas ubicado en caracas te ofrezco mi servicio soy tecnico especialista en estas cajas inf. 04242334007
Buenas amigo narvin eso te recomiendes que lo mandes a escanear con un tech 2 pues ese codigo p0782 se refiere a cambio incorrecto en la transmision y lo puede producir cualquier sensor de la caja, al escanearlo con un tech 2 que es el scanner original para diagnosticar los problemas de los carros chevrolet, el mecanico puede revisar como esta trabajando cada sensor de la caja y detectar un mal funcionamiento de alguno y dar con la falla de tu caja, si no conoces a alguien que tenga esa experiencia como mecanico especialista entonces te hago el favor de darte el numero de uno que se que te puede ayudar, ya que yo soy cliente de el y asi como me ayudo a mi muchas veces a ti tambien te lo puede hacer, se llama jose 04129615847 llamalo y consultale tu problema a ver que te puede ayudar, tocar no es entrar
ComentarLuz del hold
Chevrolet Optra 2008 optra limited 117000 kms
Me tiene loca el carro hace como dos meses empezo a prendel el hold, lo escanearon y salio el sensor de salida de la caja , se lo cambie, ahora otra vez esta prendiendo la luz y para meter la velocidades traquea la caja, pregunto Sera que le falta aceite a la caja automatica o porque se daña tanto este sensor?
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 8 años
No corazón no es el sensor. Lo que esta dañado es el switch pare neutro Saludos
Hola si es el sensor de par neutro pero primero mandalo a que lo graduen asi evitaras comprarlo yo lo solucione espero te sirva
Por favor si alguien puede ayudarme...
Tengo un optra limited 2007 automatico.
De repente prendio la luz de hold la tc y la de abs y me descargo la bateria que podra ser...
Tengo un optra limited 2007 automatico.
De repente prendio la luz de hold la tc y la de abs y me descargo la bateria que podra ser...
ComentarNo acelera mas de 80km
Chevrolet Optra 2007 1.8 170 kms
Resulta que mi optra 2007 tapa amarilla con 170km, se le cambio las valvulas la empacadura de la camara la cual se cepillo y los anillos, producto de un recalentamiento y salto de la correa del tiempo, luego de esta reparacion el vehiculo no corre mas de 80km realiza los tres primeros cambios con normalidad, pero pareciera que no realiza el 4to cambio, el aceite de la caja esta completo y en el tablero no refleja ninguna anormalidad (no enciende ninguna luz de servicio), ya se le cambio la bomba completa de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina. Al escaniarlo arroja lo siguiente (DUAL PORT RAM FOULT), q al traducirlo significa CUALPA RAM DE DOBLE PUERTO.
3 respuestas
Buenas amigo en mi mal ingles tienes catalizador tapado saludo y suerte desde VEnezuela
ComentarCaja se neutraliza al cambiar
Chevrolet Optra 2011 1.8 16v 250000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar. Mi optra 2011automatico se le cambio iac, tps, pcv, el carro en D arranca y hace su cambio normal de primera a segunda, de segunda a tercera la caja queda como privada, hay que soltarle el acelerador para que agarre la 3ra y cuando la agarra si se acelera normal el carro agarra como una sobremarcha fuerte y hay que soltarle el acelerador para que agarre el cambio. Golpea muy poco, se le completo el aceite a la caja y esta bien la medida. Espero me puedan ayudar...
Tambien a veces presenta una falla al arrancar que no responder con el acelerador, no lo hace siempre y ya se le chequeo el cuerpo de aceleracion
Tambien a veces presenta una falla al arrancar que no responder con el acelerador, no lo hace siempre y ya se le chequeo el cuerpo de aceleracion
3 casos
ComentarAgua en la caja
Chevrolet Optra 2007 Limite 120000 kms
Buenos días, necesito información sobre como solucionar la mezcla de agua y aceite en la caja. Fue problema del serpentin del radiador, pero requiero sacar el resto de la mezcla (agua-aceite) que paso a la caja. Gracias
3 casos
Buenas amigo te recomiendo bajar la caja y hacerle mantenimiento general y a la turbina para evitar corrosión a futuro y daño a la caja
Gracias por tu información. Tendras conocimiento por donde se le hace el llenado de aceite de la caja? ya que no consigo por donde es. Modelo Optra Limite 2007
ComentarCuantos litros de aceite
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full 1.8 300000 kms
Cuantos litros de aceite lleva la caja automatica del optra y cuanto lleva en la turbina
2 respuestas
8 potes sacando el aceite que queda en la turbina
Buenas amigo laja completa lleva 7 litros de aceite dxrron 6 saludos y suerte
ComentarDónde hubico
Chevrolet Optra 2007 30000 kms
Donde esta hubicado el filtro de aceite de la caja porque parte
2 respuestas
ComentarProblemas de encendido de la luz del hold
Chevrolet Optra 2008 limited 144265 kms
Tengo un chevrolet optra limited tapa amarilla 2008, el presenta la falla de que enciende la luz del hold y el carro se desmaya todo, lo tengo actualmente en un concesionario y primero me le dijeron que era el switch pare neutro, lo cambiamos y siguio la falla, luego me dijeron que habia que cambiarle el aceite y el filtro a la caja y hacerle mantenimiento al cuerpo de valvulas, lo hicimos y siguio la falla, luego me dijeron que era el sensor map y se cambio y siguio la falla, luego me dijeron que el aceite de la caja estaba presentando altas temperaturas, le hicieron mantenimiento al serpentí… Leer completa
2 respuestas
Buenas tardes escanearon el carro que codigos dio
Buenas noches puedo ayudarle con su problema
ComentarNo tiene fuerza
Chevrolet Optra 2009 advance automa 138000 kms
Buenas la verdad ya no se que problema tiene mi carro les comente q revento correo doblo valvulas ya hice todo ese trabajo ahora me dicen q rayo el cigueñal por un ruido q tiene cuando acelero, PERO OTRA COSA no tiene fuerza el carro para nada prende normal y todo pero no tienen fuerza ya no se q hacer he gastado mucho dinero en todo quien me puede decir q sera ahora por que no tiene fuerza para arrancar, se le reviso aceite de la caja y tiene
2 respuestas
No tiene ninguna luz de servicio encendida check o la luz hold, si tiene alguna de esas haz que le pasen un escaner chevrolet para ver si da algun codigo de falla y lo publicas aqui para poder ayudarte, además leyendo en el foro describiste que luego de que te hicieron la reparación de tu motor por la rotura de la correa, te comenzo a encender la luz de presion de aceite, si ese problema no lo tenia el carro cuando lo llevaste la primera vez el mecanico deberia de responderte por eso en garantía ya que te hizo un mala reparación.
Hola yanet... creo que hable con tu esposo... el me describio bien la falla tal como le comente el problema: es muy probable 2 situaciones: o bien en la rectificadora le colocaron unas valvulas un poco mas grandes de las que lleva tu camara o bien no realizaron bien el "asiento de valvula" por lo que en los dos casos esta perdiendo compresion por que las valvula en todo momento estan "abiertas" asi sea un poco cuando deben estar "cerradas" por lo que fuga compresion, me comento ademas que la luz de CHECK ENGINE enciende al pasar la llave y se apaga cuando el motor enciende , es decir no estamos en presencia de codigos de falla en ningun circuito , lo de la luz de aceite les paso porque el colador de aceite estaba obstrudido con suciedad y silicone que contamino el carter al sacar la camara cuando doblo las valvulas , el me comento ademas que esto ya fue solventado limpiando el colador, para resolver en definitiva y corrovorar esto: es necesario medir compresion en los cilindros (debe estar entre 70 y 80 psi cuando lo normal es entre 150 y 175 psi)
Usando la logica esto debe ser el problema porque el carro estaba "bien" hasta que trabajaron la camara si requieres servicio tecnico especializado: 04162398078 Alcides
Usando la logica esto debe ser el problema porque el carro estaba "bien" hasta que trabajaron la camara si requieres servicio tecnico especializado: 04162398078 Alcides
ComentarSe nuetraliso la caja y no se que hacer ayuda
Chevrolet Optra 2006 200296 kms
El carro venia bien sin ninguna falla de repente fuy a crusar y se neutraliso y prendio la luz del hol y esta neutralisado me dicen que es la bomba de aceite de caja otros dicen que es el pareneutro y otros opinan que es el filtro de aceite de la caja que esta tapado alguien me podria ayudar por favor
9 casos
Buenas amigo indicame si la luz esta fija o parpadea 0416 427 05 57 saludos
ComentarProblemas con el cambio de velocidades
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 90000 kms
Cuesta hacer los cambios de velocidad, al principio no cae el retroceso, para avanzar solo lo hace en 3era. Me dicen que puede ser que le falta aceite a la caja.
2 respuestas
Despues que compruebes lo del aceite escanealo, si te marca algun simbolo extraño donde te marca las velocidades es el pare neutro si no podria ser un selenoide de la caja.
Si te prende la luz de hold debes escanearlo para que veas los codigos de falla que arroja y asi saber que esta malo y que reemplazar para corregir los codigos de falla... Aquí el numero de un amigo que es especialista en caja de optra y tiene el scanner para ayudarte con la falla de tu carro 04165349145 04129615847
ComentarProblema en la caja aut
Chevrolet Optra 2005 OPTRA LIMITED 230000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro tengo un optra 2005, el problema es el siguiente: todo esta bien hasta que un dia se revento la correa del tiempo mande a ponerla nueva original cambio de valvula etc,etc, una vez que el mecanico dio inicio a la prueba el carro encendio bien pero el unico problema que empezo a titilar hold a penas encendia el carro los cambios a drive y reversas lo agarra bruscamente con un golpe, lo lleve a escanear y dio como falla selenoide de cambio de primera y segunda seguidamenbte lo lleve a un mecanico de cajas automaticas lo escaeos y arrojo la misma falla se procedi… Leer completa
1 caso
Si el hold titila dos veces ese es el par neutro, esa falla ya me ha sucedido, lo he reemplazado y listo
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Hay que tener cuidado las fallas hay veces es producto de servicio, soporte uffff cualquier cantidad de motivos te pueden arrojar una falla con un dtc en el sistema al extremo de no almacenar esa falla en la computadora hay que tener mucha paciencia y capacidad de fusionar las averias 0416 19148 29
ComentarEn neutro suena un chirido en la palanca
Chevrolet Optra 2012 sw1.6 m 66334 kms
Comenzó hace un par de dias, le doy partida en neutro para calentarlo en la mañana y suwna un chirrido que si mueve la palanca de cambio con la mano deja de sonar o si le paso cambios deja de sonar pero en neutro suena nuevamente. Urgente sus opiniones por favor. Lo otro es que le hice cambio de aceite y el mecánico me dijo que mo podía revisar nivel de aceite en la caja porque viene sellada será cierto. Gracias y quedo a la espera de sus sugerencias y/u opiniones. Un saludo desde chiloe al sur de Chile
1 caso
Buenas amigo falta de aceite en la caja ponle tre litros de dextron 6 y problema resuelto saludos desde Venezuela suerte
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Salados. Por lo que. Entiendo el sonido. Es en la palanca de cambios si es el caso saca el forro y lubrica la parte de abajo de la palanca con grasa saludos
ComentarCaja dañada
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full 1.8 130000 kms
Hola amigos lleve mi optra por un bote d aceite en la caja y cuando bajo la misma estaba dañado casi todo el aparataje me sugirió cambiar toda la caja pero todas son caras sera q no sirve para repararla? y no consigo una reconstruida y tampoco se el precio gracias a quien pueda ayudarme. Bna edo anzoategui
2 respuestas
Buenas no entiendo la caja solo puede tener tres votes dos es toperas de tripode y la es topera principal del eje de mando porque desarmarla no entiendo bueno cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenas como puedo saber por dónde bota aceite la caja de mi optra design hay alguna forma exacta de saber por dónde el bote
ComentarSe enciende el HOLD y no responde bien
Chevrolet Optra 2009 hach 41000 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema, he visto que a otros compañeros se le enciende el sensor de HOLD cuando van en marcha pero me di cuenta que se enciende a mi es parado cuando estoy aplicando que cae en RETROCESO ahi es cuando parace q da un golpecito la caja y ahi se activa y el carro se pone como pesado a veces al apagar y volver a encender se le quita necesito saber si es el sensor para neutro q un mecanico me dijo o le falta aceite a la caja tambien me dijeron q me pueden decir?
2 respuestas
Bunas amigo tienes que cambiar el sensor de pare neutro y completar el aceite de la caja saludo y suere
A mi me pasaba algo similar pero era cuando lo prendia en la mañana tenia que dejarlo calentar 20 minutos antes de aplicarlo por que sino me daba esa falla, el problema era el sensor pareneutro lo cambie y se resolvio el problema. Si quieres agregame al pin y te envi la invitacion a un gurpo de optras de toda venezuela 224882bd
ComentarPerdida de aceite
Chevrolet Optra 2010 5 puertas, motor 1,6 64000 kms
Comenzó a filtrarse el aceite de la caja de cambios, inicialmente me dijeron que era el sello de la tapa del carter, éste fué cambiado, pero nuevamente comenzó a filtrarse... alguien tiene la solución ???.
2 respuestas
Amigo dile que te cambien el serpentín no se como se llama en tu país va dentro del radiador donde entra las dos mangares de la caja saludos feliz año desde Venezuela suerte amigo
Tengo mismo problema. No Se q hacer. Tenía pérdida de aceite. Lo medí y estaba bien. Lo lleve al lubricentro. Me dijeron que era de la caja. Me fui a un mecanico. Y me dice q es el reten de la caja directa. Por ende hay q desarmar todo p cambiarlo.
ComentarLuz HOLD y check
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 140000 kms
Buenas amigo, tengo un Optra 2011 design, me prende la luz de HOLD y la de check, más que todo cuando el carro está muy frío, mi scanner arroja el código u0101 y el u2105 todo es relacionado a módulos,cambie el pare neutro, cambie el ramal de la caja, probé con otras computadoras de la caja y probé mi computadora de motor y está buena, complete de aceite mi caja también la cosa aqui es que después de un rato andando en el carro la falla deja de presentarse y anda y hace todos sus cambios excelentes, llega un punto dónde la luz de HOLD ni la de check prenden nuevamente, alguna idea o solución será de gran ayuda
1 respuesta
Buenos dias Ronny, coloca un cable del borne negativo de la bateria a la base del computador, revisa la fusiblera donde esta colocado el fusible del computador y verifica que este bien
ComentarLuz hold intermitente
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Buenas tardes lleve a escanear mi Optra y sale es código P0716 P0733 y P0734. El mecánico dice que tiene que volver a esca6en caliente. No entiendo que pasa volví a cambiar el tps funcionó bien y al día siguiente el mismo problema del tps mandé a medir aceite de caja y le colocaron 1 litro ya no se que hacer por favor ayúdenme se los pido con desesperación ayuda por favor
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Buenas tardes Delia, usaste un escaner tech2, esos codigos indican que tienes problema con el sensor de entrada, cables o o conectores sulfatados, revisa el voltaje del alternador max 14.8 volt, busca la opinion de otro mecanico, si cambiaste el tps y se normalizo puede ser los conectores, cableado, arnet de la computadora, localiza un tps que tenga en relieve las letras cts y impreso gm, pide garantia, busca otro mecanico que no sea especialista ni tecnico en optra
ComentarLos cambios no hacen su función
Chevrolet Optra 2008 Optra Sedan 1,8 114345 kms
Cambie el aceite de caja y desde entonces se me apaga el carro y no entran los cambio se que atascado y se prende el hold ,solo entra reversa, ya lo formalizaron, escaniaro y nada que funciona ,en que me pueden ayudar ,vivo en Cartagena Colombia, no se que más hacer ,gracias por su ayuda
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Cual fue el motivo porque cambiaste el aceite, que aceite utilizaste
ComentarCaja de optra en Neutro
Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8Lt 290000 kms
Tengo un optra tapa amarilla 2007, circulando la caja quedo en neutro, se encendio el Hold y no responde a ninguna velocidad ni siquiera retroceso, me dicen que la falla es producto de una baja presion de aceite en la caja que no permite que actuen los solenoides, mi pregunta es: cuales son las causas de la baja presion? gracias de antemano
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Buenos días, a mi me ocurrió algo similar y el problema era el sensor pare-neutro. Verifica realmente el origen de la falla.
ComentarPresenta un ruido y se les tranca la ruedas
Chevrolet Optra 2009 62000 kms
Dice el mecánico que puede ser falta de aceite en la caja.
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Buenas amigo manda escanear el carro tiene un sensor dañado saludos y suerte
ComentarMi caja automática optra design bota aceite como puedo saber por donde
Chevrolet Optra 2007 Optra hack back 221000 kms
Buenas amigos alguien que me ayude ya que lleve a reparar mi caja ya que no hacía el 2do cambio , entonces le pusieron la estopera del cigüeñal, 3 discos, los piñones de 3era y 4ta y al parecer quedo bien, pero comenzó a botar aceite de la caja, por tanto el mecanico dijo que le compráramos el buje y las estoperas de la bomba de la caja , pero tampoco era y aún sigue botando , como puedo saber con exactitud por dónde bota el aceite de la caja¿
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Buenas noche amigo luis pudo resolver por donde bota el aceite de la caja su optra ya que yo tngo el mismo problema
ComentarCaja al cambiar
Chevrolet Optra 2007 207882 kms
Hola, mi optra es automatico y cuando cuando el carro esta andando el llega de 2 a 3 y 4 revoluciones, yo le mande a echar el aceite de la caja segun le faltaban 2 potes pero aun asi continua la falla... no enciende la luz de hold pero si esta comenzando a tirar golpes la caja
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Mandalo a escanear con una persona que sea conocedora de estas cajas, si no sabes de nadien asi, te recomiendo este muchacho 04129615847 se llama jose comentale tu falla y ve si te puede ayudar , tocar no es entrar
ComentarLa caja tarda en aplicar falta de aceite
Chevrolet Optra 2007 Desing 185000 kms
Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
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Probaste echandole aceite otra vez, puede que le haga falta y por eso tarda en aplicar
ComentarCambie kit croche
Chevrolet Optra 2006 Optra límited 2006 tapa negra 1800 kms
Cambie kit de croche original a mi Optra límited 2006 tapa Negra. Hace dos días hoy note que esta botando aceite de caja porque mancha el piso del estacionamiento. Le cambie porque se daño el coyarin y nunca le había cambiado desde que lo compre de agencia antes Nunca tuve bote de aceite de caja específicamente
3 casos
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Buenas seguro son las estopera de la donde entran la copa caja eso es comun siempre pasa por el tiempo o como nunca lo habias bajado
ComentarSunbido al arrancar
Chevrolet Optra 2007 4,puertas full motor v6 661800 kms
Hola le cambiamos el aceite de la caja y al arancarlo sonaba como si raspara algo por el lado del motor y aldar marcha y hacer los cambios ase un rechinado pero desarolla bien solo es ese sunbido si alguien sabe q pudo aber pasado con el cambio de aceite xfa comenten
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Un cambio de aceite de la caja no debe producir ningun problema, excepto que: El aceite no fue el recomendado para la caja, le pusieron menos aceite del necesario, o en el peor de los casos al mecánico se le cayo algo adentro, un trozo de cinta de teflon o un trozo de empaque del tapon.
ComentarDificultad al arrancar
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 2007 200 kms
Cuando aplico D arranca lento y con la luz prendida le cambie la turbina y sigue igual...pero ahora con un sonido extraño parece la bomba de aceite de la caja
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Amigo debes pasarle un scanneo y ver los codigos de falla que te da aquí el numero de un especialista en caja de optra 04165349145 04129615847 llamalo que el tiene el scanner y realiza las reparaciones a esas cajas y lo mejor no es carero
ComentarFalla en la caja
Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8 156000 kms
Buenos dias. Hace un mes le encendio la luz del hold. Luego de escanearlo se determino q era el selenoide de 1 y 2. Se le cambio. Pero luego de la reparacion boto el aceite de la caja por una manguera q dejaron suelta. Se le coloco el aceite y estuvo bien unos dias. Ahora enciende la luz del hold y se neutraliza. Al escaneo arroja pisyon de 4 y sensor de velocidad de salida. Mi pregunta es eso es consecuencia de haberse quedado sin aceite?
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Bns días maría belén, te escribo para que por favor me indiques donde adquiriste los solenoides de 1 y 2, ya que se me dañaron y no los consigo, de antemano agradecido
ComentarAceite dextron 6 maraca super
Chevrolet Optra 2004 1.8 216000 kms
Buenas noches... compre varios potes de aceite para transmisión automática marca Super Multi-Purpose (MULTIUSOS). Pero este no dice que es Sintético... Tengo aplicada en mi transmisión Movil Dextron 6. Sintetico...Sera que son compatibles??? Ambos son Dexron 6. Gracias.
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Hay que tener mucho cuidado con el aceite de la caja, y debe ser el original especificado por el fabricante. Un aceite distinto, va a generar tirones, patinazos y golpes en la caja que pueden dañar los pistones y sellos de la caja
ComentarMe pasa lo mismo
Chevrolet Optra 2007 2007 90000 kms
Esa misma falla la hace mi optra despues q boto todo el aceite de la caja el mecanico le puso dextron 3, 8 litros y le cambio el pare neutro no le ha quitado el bote pero desde el dia q lo entrego no sube pareciera q no revolucionara mas de 2000/2500 rev si le undes todo coje sobre marcha y suben a 4000 trata de salir pero es como si algo no lo dejara y note q si lo forzo asi bota mas aceite lo scanearon en chevrolet. La guaya tenia un poco de juego lo corrigieron y no dio ninguna falla lo probe y le sigue costando subir ayuda por favor el carro me gusta mucho...
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Buenas amigo el problema es el aceite esa caja lleva dextron seis habla con tu mecanico saludos
ComentarRompio el serpentin
Chevrolet Optra 2008 desing 90000 kms
Se rompió el serpentín, el carro recalentó y paso aceite al radiador, el aceite de la caja parece café con leche.
1 caso
Bajar culata , cambiar empaque... (si no hay necesidad de rectificar el plano )
ComentarEn ocasiones cuando estoy en drive y coloco retroceso e escucha "Tac"
Chevrolet Optra 2010 Desing 38000 kms
Buenas Noches saludos, Tengo un optra 2010 37mil km design, en ocasiones cuando coloco de Drive a Retro se suena un "Tak", el sensor pare neutro ya fue cambiado, nunca se le ha medico el aceite de la caja ya q no se a considerado, y realiza sus cambio normales y fuerza en primera sin ningun sonido ni nada solo es al momento en ocasiones al colocar Retroceso.
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Buenas amigo pudiera ser cualquier base del motor normalmente se daña la de lado izquierdo cualquier consulta o revisión si se encuentra e CARACAS sin compromiso o costo 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarLa caja me suena como una licuadora
Chevrolet Optra 2010 desing 64000 kms
Hace dos semanas el serpentin de se me daño y me ligo el aceite de la caja n el recipiente del agua, le coloque el radiador nuevo y ahora suena la caja como una licuadora, sera q le falta aceite a la caja q hago???
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ComentarRecalentamiento
Chevrolet Optra 2008 limited 170000 kms
Hola sucede que me recalento el carro hasta reventar el tanque superior del radiador, se remplazo radiador mas tersmostato mas las tapa del recipiente de refrigerante y las mangueras de entrada y salida por ningun lado se ve derrame pero el carro consume ahgua.
Otra duda si revento solo el tanque superior del radiador y el inferior o serpentin de la caja quedo intacto crean que se alla podido contminar el aceite de la caja es solo curiosodad
Otra duda si revento solo el tanque superior del radiador y el inferior o serpentin de la caja quedo intacto crean que se alla podido contminar el aceite de la caja es solo curiosodad
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Buenas amigo tienes la empaca dura de la cámara quemada cualquier consulta 0416 427 05 57 saludo y suerte
ComentarChequeo con el Scanner
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 15000 kms
El mecanico ya le paso el scanner y no muestra ningun error dice que todo esta bien ahora estoy buscando para ver donde se le aplica el aceite para la caja a ver si es falta de aceite y se soluciona el problema de la caja que me devuelve la velocidad numero 4
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Amigo lopez dime real mente que falla presenta la caja
ComentarPierde fuerza en las subidas
Chevrolet Optra 2007 HB automatico 200000 kms
El carro pierde fuerza en subidas y no pasa de 60 km/h, ya le hice el servicio le cambie los filtros, aparte de esto tiene un bote de aceite entre la caja y el motor, lo mande a escanear y dice que es falla de TPS, ya se lo he cambiado 5 veces y continua la falla, ademas le cambie el conector y nada, si alguien me puede ayudar con esto mucho les agradecería.
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Tienes problemas con el catalizador o el sensor de oxijeno
ComentarCambios de velocidad.
Chevrolet Optra 2004 motor 1.8 175000 kms
He notado que cuando el auto está frío cambia mejor las velocidades, pero cuando se calienta en ocasiones se demora en hacer los cambios como si algo dentro de la caja se quedara pegado o no soltara, también sucede cuando lo dejo rodar, parece como si quisiera coger compresión a pesar de ser automático. Si algún conocedor de la materia me pudiera ayudar le estaría muy agradecido ya que me parece que este problema incrementa el consumo de combustible y tengo dudas sobre si cambiarle o no el aceite a la caja. Muchas gracias.
Problema en subida
Chevrolet Optra 2007 4 213300 kms
Buenos Días sr tengo un optra tapa amarilla el problema es que en subida se desmalla realiza los cambio bien pero luego va bajando la velocidad o se apaga o termina de subir. Pero luego de estas en lo plano funciona bien le e cambiado sensor map, iac,regulador de gasolina pila filtro de aire y gasolina sensor map catalizador esta libre se le reviso el aceite de la caja y esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración,sensor de leva y se le coloco el escaneo y no tiene código de error. Fui a otro mecánico y me dice que hay que bajar la cámara porque las válvula se pegas y por eso es q… Leer completa
1 caso
Buen dia amigo yo tenia ese problema en mi carro se le midio la compresión y en efecto si teniaproblema con 2 valvulas de la camara se le hizo mantenimiento completo a la camara y quede bien
Buenas amigo jose luis que yo recuerde no vi tu carro y esa locura de cambiar todos esos sensores yo lo hago por favor llámame 0416 427 057 57
Revisa la valvula egr, seguramente esta tapada. Limpiala i listo.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Tengo la misma situación... al fin cual era el problema??? Gracias!
ComentarDaños después de recalentada
Chevrolet Optra 2011 1.8 55000 kms
Mi otra tenía un bote de aceite de la caja a la altura del serpentin, me recomendaron cambiar el radiador y lo puse nuevo, a las 2 semanas mi carro se recalentó y era porque se había secado el tanque del radiador, después de esto quedó fallando el encendido, costando para prender, le cambie bujías, batería, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue con la falla, prende bien en frío pero después cuesta y está consumiendo agua del radiador, lo deje hoy para que le rectifiquen la cámara y le cambien empacaduras, aparte de esto funciona perfecto, que daños pudo haber sufrido? Es normal que tenga un problema para encender? Gracias!
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Me paso algo parecido, entre otras cosas me toco someter el arranque y el alternador a mantenimiento, no es costoso, pero de una soluciona el problema de encendido.
ComentarCaja de cambios trizada
Chevrolet Optra 2010 5 puertas 1.6 38000 kms
Noté una fuga de aceite debajo del auto y me di cuenta que era aceite de caja, lo lleve a mi mecánico y descubrió que la caja estaba trizada o partida de arriba a ABAJO.NO se puede pegar ni parchar. Lo que necesito es una caja de optra mala o la carcasa de la caja del optra, pues los cambios no sufrieron ningún desperfecto y solo requiero el cambio de carcasa de la caja. -
Si algún amigo tiene una caja mala y que la carcasa esté buena,y quiera vendermela barata,se lo agradecería. -
Si algún amigo tiene una caja mala y que la carcasa esté buena,y quiera vendermela barata,se lo agradecería. -
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ComentarCaja automatica Desaing 2011
Chevrolet Optra 2009 Desaing 1.8 200000 kms
Que tipo de aceite usa la caja automática del optra design 2011?, D3, D5 o D6 por favor.
Caja manual
Chevrolet Optra 2008 Motor 1.8 460000 kms
Buenos días amigos necesito saber en realidad cuántos litros de aceite utiliza la caja manual o sincrónica de Optra??? Agradezco su ayuda 🙏😃🙏
Optra 2009 frenazo de la caja
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 179000 kms
Buenas quien me puedes ayudar caracas tengo un Optra design 2009 tapa amarilla en la sobre marcha estaba presentando jaloneo y enciende hold y se siente un golpe en la caja en subida es más constante el error. Andando en 3 no presentaba el error pero ahora al encender el carro y acelerar hace un fuerte frenado caja y se debe acelerar y manipular la velocidades para que tome nuevamente los cambio se le colocado aceite a la caja recientemente... Quien me puede ayudar recomendar un buen especialista para estas fallas...
Medida de llave
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, transmision automatica, motor 2.0 140000 kms
Hola buen dia. Necesito checar el nivel del aceite de la caja de transmisión. Pero al parecer necesito una llave especial, alguien me podria ayudar a decirme el nombre de la llave y la medida para poder coseguirla.
Caja bloqueada y no me avanza el auto
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 100000 kms
Mi auto no se desplaza ni para adelante ni para atras, le hicieron un scanner y arrojo código P0716 osea sensor de velocidad de entrada de la caja automática, la consulta es si saco la tapa negra rectangular, aparece el sensor, haa y debo sacar el aceite de la caja para poder sacar la tapa, debo scanearlo de nuevo para hacerlo andar nuevamente, o basta con cambiar el sensor, mi duda también podrá este sensor dejar DIN movimiento el auto, porque según un experto en caja eso no sucede, porque el bloqueo lo mando al cambio 4 y que el auto si o si debiera avanzar tanto para adelante como para atrás ??
3 casos
Problrmas con la caja
Chevrolet Optra 2005 1.6 160000 kms
Buenas noches. Tengo un optra limited 2005. Me esta presentando un problema cin la caja de velocidades cuando hace wl cambio automatico de prumera para segunda. Le cuesta soltarla y golpetea un poco. No enciende la luz de hold. Hasta la fecha no lo ha hecho. Imagino que le faltara aceite a la caja pero no se dinde medirlo ni cono colocarselo. Alguien en este valioso chat podra ayudarme ? Muy agradecido por sus opiniones
Mi optra no quiere prender...
Chevrolet Optra 2006 optra 125500 kms
Buenas noches tengo un optra limite 2006. Le cambiaron el filtro de aceite de la caja...y ahora no quiere prender...de tantos intentos logra prender...fallando...y si intento acelerar se apaga...quien me puede ayudar xfa...
Rotor pequeño
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, Limited tapa negra 140000 kms
No encuentro el rotor pequeño de bomba de aceite de caja de mi optra limited 2006, tapa negra. Solo me falta eso para terminar de armar mi caja. Auxiliooooo
Falla de la caja de velocidades
Chevrolet Optra 2055 4 puertas, full, motor 1.8 355000 kms
Hola buenas noches, mi problema es el siguiente, mi optra ya me ha roto dos bombas de aceite de la caja, eh llevado la turbina a revisar a tres lugares y me dicen que esta bien, diganme ustedes posibles caus
As del problema, otra cosa ya revisamos el cigüeñal y esta bien, no tiene juego axial.
As del problema, otra cosa ya revisamos el cigüeñal y esta bien, no tiene juego axial.
Para mas informacion 04246021081. Somos eperto en correa del tiempo
Chevrolet Optra 2006 20000 kms
Para mas informacion 04246021081. Somos eperto en correa del tiempo tenemes escaner le hacemos pa que mida el aceite de la caja serpentir pa que no caliente la caja le hacemos cualquier falla que tenga su optra estamos ubicando en cabimas telefono 04246021081 somos reponsable en nuestro trabajos. Soomos de cabimas 04246021081.
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La caja se neutraliza por momentos al desacelerar en el pueblo
Chevrolet Optra 2011 advanced 119500 kms
Buen dia amigos tengo un optra advanced 2011 y resulta que desde hace algunos dias estando en el pueblo y desacelero pareciera que la misma se neutraliza y al acelerar sube las revoluciones y aplica inmediatamente lo hace solo en el pueblo ya que en la carretera no lo hace quisiera que me orientaran ya que le coloque aceite a la caja y continuo haciendome eso. Creo que puede que sea el para neutro pero este no me da falla en el tablero, por lo demas el carro anda muy bien
Sonido de golpe en caja
Chevrolet Optra 2009 Automatico 1010000 kms
Lo lleve a medir el aceite de la caja. Me dijeron que estaba óptimo y al salir de allí los cambios deslizaban muy rápido y en la noche al cambiar comenzaba un ruido fuerte como de toqueteo al cambiar. Es un épica 2009. Que podría ser. Ya que el avanza muy bien solo ese ruido molesto al cambio.
Dudas con el aceite
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 120000 kms
No es problema. Solo tengo dudas con el estado del aceite de la caja y quiero cambiarselo. Mis dudas son: que tipo de aceite utiliza y que cantidad?
Golpea la caja cuando llega a 60 y prende la luz de hold
Chevrolet Optra 2008 LIMITED 1.8 aut 158000 kms
Buenas noches, hace mas de 01 semana mi vehiculo Optra Limited 2008 aut, cuando va a 60 km, golpea la caja , prende la luz hold , y pierde fuerza se para , lo apago y vuelve a la normalidad pero siempre que lo conduzca a menos de 60km , hasta que de nuevo prende la luz. Cuando hay subida , no tiene fuerza, le cambiamos el pare neutro y sigue igual, le revisaron el aceite de la caja con el vehiculo encendido. Asi es que se mide?????? lo llevamos a revisar con el scanner dio codigos inexistentes segun el operario...POR FAVOR AYUDEMME!!!!!!!
Caja no funcionaba en D
Chevrolet Optra 2008 1.8 5 puertas 56350 kms
En servicentro chevrolet le hicieron revision del fluido o aceite de la caja y quedo en perfecto estado. Ya le habian cambiado en sensor park neutro porque se activaba periodicamente el HOLD. Mi optra LT en perfecto estado de funcionamiento.
Arreglos general de la caja
Chevrolet Optra 2007 design 106000 kms
Buenas ruve que realizar arreglos en la caja debido a que la turbina de la misma se daño y al comprar los repuestos me pidieron tambien comprara el filtro de aceite de la caja para cambiarlo tambien y aqui mi duda. Dicen que debe ser del 33% en unos datos que trae en la parte plastica y he conseguido es de 30%. Habra alguna diferencia muy fuerte que me vaya a ocasionar daño a la caja si coloco ese filtro ????
Esta sin fuerza y pique al arrancar
Chevrolet Optra 2005 1800 automatico 140000 kms
El carro no pica cuando arranca y no tiene fuerza para subir, se anillo pero nada, consume mucha gasolina, se scanea y aparece todo normal. No se ha cambiado aceite de transmisión y vibra demasiado
Falla del serpentín ,pistón de cuarta,selenoides y recalentamiento
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 108000 kms
Saludos a todos,bueno está ha sido la cronología de todo lo que le a pasado a mi optra 2009 en el transcurso de dos meses y después de mandarle a chequear el aceite de la caja en un concesionario. Haciéndole el servicio de cambio de aceite y filtro me dijeron que el serpentín del radiador se rompió y se contamino el sistema de refrigeración con el aceite de la caja,reparación 15000 BF, luego comenzó a oscilar la aguja del tacómetro cuando iba a hacer el cambio a cuarta y a los días se prendió la luz de hold y se quedo en 3 era velocidad,diagnóstico : pistón de cuarta y dos selenoides de la caja,30000 BF,el vehículo salió sin la luz de hold,haciendo bien los cambios excepto la falla del pistón de cuarta que continuo igual.
¿Problemas con un Optra? Compártelos
Pensando un poco sobre el problema de Jonathan, podría ser las conexiones, limpialas y secalas bien. A ver que pasa.
Les diré como le dije a mi amiga en su momento, "COÑO, LEAN EL MANUAL DEL CARRO. Para eso cada carro trae su manual de usuario, en que está la ficha técnica".
Gracias