Preguntar

Que tipo de aceite usa la caja automatica

Chevrolet Optra 2007 limited 4 ptas 1.8 150000 kms
Cambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática
Buenas noches alguien podria decirme que tipo de aceite de caja automatica usa el optra limited 2007 tapa negra ensamblado en colombia gracias
pedrodjabas de Venezuela hace 8 años  
PE
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué función cumple el aceite de motor en un Optra?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Optra?
¿Cuánto aceite de motor lleva tu Optra?
5 casos 
6
AL
Rank 10
Alberto de Venezuela hace 8 años
Usa dexron 6 pero tambien le sirve el dexron 2 y 3 tambien
replyResponderlikeVotar útil
18
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo hay si se pelo usa dexron 6 de cualquier marca el dexron 2 y 3 te dañan la caja y lo digo yo que me han llegado varios casos y soy especialista en estas cajas.
replyResponderlikeVotar útil
4
MA
marcol76 de Venezuela hace 7 años
Hola me puede indicar como se le mide el aceite de la caja del optra limited 2007 motor colombiano.
replyResponderlikeVotar útil
4
JH
Jhorvin de Colombia hace 6 años
Hola, lo podras encontrar debajo del del eje derecho... (eje largo). Al lado derecho del care vaca.
replyResponderlikeVotar útil
3
JU
Juan Torres de Venezuela hace 5 años
Buenos días a todos , tengo un problemita con respecto a un optra limit cuán duro en una cola aproximadamente un minuto, pido el acelerador para continúa y el carro se me apaga , le doy a encender nuevo y prende sin falla !!! Me podrán ayudar ?? Es primera ves que tengo este tipo de carro
replyResponderlikeVotar útil
5
AL
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
Oye por casualidad me puedes instruir con un problema que tengo. Es que mi carro optra advance 2009 le aparece los testigos de la caja y del freno de mano, a penas se anda un poquito así aparece el de Hold, ya lo han escaneado y nada, le cambiaron el regulador y nada, batería y nada no se que hacer. Y lo otro un mecánico me dice que puede ser la caja y el eléctrico me dice que si es algo de la computadora o del alternador a quien le hago caso? He gastado mucho dinero en esos cambios cada rato
replyResponderlikeVotar útil
AL
Albert coello de Venezuela hace un año
Dónde estas ubicado estoy interesado
replyResponderlikeVotar útil
AN
Andres Pita de Ecuador hace 6 meses
Amigo Chenardo le hago una pregunta, se queda activado el boton hold de mi optra, antrs con un par encendidos y apagados se desactivaba hoy le hemos cambiado todo el aceite a un dexson 6 y paso otra vez lo mismo pero ahora ya no se desactiva...? Me puede ayudar
replyResponderlikeVotar útil
ED
Eduar Carreño de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo una pregunta si está a su alcance como se yo por dónde voto mi Optra limited el aceite de la caja osea como verifico si fue por la estopera copa caja o por la de la turbina ?
replyResponderlikeVotar útil
AR
Armando Lucas de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes, mi caja de mi Optra se dañó lo mandé a reparar toda, me cambiaron los discos de tercera y cuarta y los sensores. El mecánico puso aceite dixon3 y cuando ruedo el carro primera y segunda los cambios hacen bien pero cuando agarra 4 hace un silbido, ¿que me puede recomendar? ¿Será que en verdad servirá ese aceite?.
replyResponderlikeVotar útil
8
AL
Rank 10
Alberto de Venezuela hace 8 años
Uhmm y por qué las daña amigo? Que estrago ha hecho ese aceite en una caja que hayas observado? Pues para mi el aceite lo que hace es lubricar los sellos y discos de pasta para que no haya desgaste y fricción tan fuerte entre ellos y que no dañe el sistema eléctrico (cables del cuerpo de válvulas) mas nada... Yo no le veo mayor diferencia entre el dexron 6 al dexron 2 o 3 es la misma paj
replyResponderlikeVotar útil
1
LU
Luis venezuela de Venezuela hace 2 años
Esesorate mejor amigo, si hay mucha diferencia
replyResponderlikeVotar útil
FR
Fred de Venezuela hace un año
Para q existe el 6 si dice q el 3 y el 2 es el mismo? Está pelado.
replyResponderlikeVotar útil
8
JO
joseneris de Venezuela hace 8 años
El aceite que usa es el esso 71141 pero puedes mezclarlo con el motul multi atf que cumple con las especificaciones técnicas del esso 71141 he visto muchos que usan el dexron 6 pero no es compatible con el esso 71141
replyResponderlikeVotar útil
HI
Hierrosjvaldes de Venezuela hace un año
Hola y no se consigue el 71141 en Colombia ?
replyResponderlikeVotar útil
5
JO
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola , en una revisión al carro , me comentaron que le hacían falta como 2 lts de aceite a la transmisión , Lo que no entendí es por que no se lo puso el mecanico , bueno a lo que entendí por comentarios de aqui se quita un tapon de abajo de la transmisión y se rellena por una maguera que cuelga como de respiradaro que esta arriba de la transmisión , pero como se cuanto ocupa ? , es llenar hasta que salga por el tapon de abajo ? gracias...
replyResponderlikeVotar útil
1
IR
iracema de México hace 8 años
Hola, el comentario de Jose Ramírez me soluciono parte de mi duda, quiero rellenar la transmisión ya que tiro un poco por una manguera que se aflojo. Entonces¿ se rellena por la manguera que esta arriba como respiradero?
replyResponderlikeVotar útil
3
RI
ricardo jose pereira de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches amigo tengo un optra 2007 y le vamos a cambiar el piston de 4 tengo aceite atf+4 es recomendado para esa caja es original mopar.
replyResponderlikeVotar útil
4
KE
Kervis de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un optra 2011. Lo compramos hace 1 mes y le sale se pone pesado y le sale la alarma hold. En subidas se queda. Le cambiamos filtro, piston de tercera y cuarta. Ha pasado por varios mecánicos que colocan scanner y dicen que la caja esta bien solo salio limpiar cuerpo de aceleración, se hizo y continúa con la falla. Alguien sabra por que persiste la falla? Les agradecería la ayuda
replyResponderlikeVotar útil
5
AN
Andrea de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Ya es la segunda vez que me pasa.la primera vez limpie el cuerpo de aceleración y mejoro bastante por un tiempo. Ahora me recomendaron cambiar el aceite de caja. Como soy el tercer dueno...el carro tiene 170mil km.no se si alguna vez fue cambiado. Que opinan?
replyResponderlikeVotar útil
1
EF
Efren de Ecuador hace 6 años
Hola de lo que tengo entendido es un daño del ECU o computadora, tienes que cambiar la computadora principal y la computadora de la caja automática tambien
replyResponderlikeVotar útil
2
JE
Jean de Venezuela hace 4 años
Si ya la caja ha sido trabajada por × razón, les recomiendo checar la posición de los tornillos-tapon de la misma, son tornillos huecos y poseen dos orificios. Que el orificio coincida con la posición de la manguera donde circula el aceite de la caja. Otra recomendación, manden a limpiar el serpentín donde circula el aceite de caja (parte inferior del radiador del auto).
replyResponderlikeVotar útil
3
AN
Andrés de Venezuela hace 2 años
Selenoide de primera o segunda con circuito abierto
replyResponderlikeVotar útil
3
JO
Jose de Venezuela hace 6 años
Cuando queda prendido el HOLD es que el sensor Pare-Neutro está dañado y el carro se siente pesado ya que arranca en tercera y se mantiene alli, esos sensores son muy delicados y duran poco, hay que tratarlos como señoritas al cambiar las posiciones en la palanca de cambios, ya hay talleres que los reparan electronicamente y dan hasta seis meses de garantía, siempre y cuando tengan los engranajes buenos
replyResponderlikeVotar útil
5
RA
RAET2007 de Venezuela hace 5 años
Buenas, no necesariamente la luz del HOLD se enciende cuando el pareneutro se daña, tambien puede que tengas un solenoide de la caja dañado y tambien pone lento al carro, lo recomendable es colocarle el scanner.
replyResponderlikeVotar útil
HE
Henrry Alarcón de Venezuela hace un año
@RAET2007👍de acuerdo, esa señal aparecerá a consecuencia de cualquier componente electrónico defectuoso de la transmisión, no se le atribulle específicamente a un solenoide o al pare neutro
replyResponderlikeVotar útil
2
RO
Rodolfo de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Optra 2008, y no agarra las velocidades, me han dicho mecánicos que ya se frego la caja completa. Habrá algún otra opción? Gracias
replyResponderlikeVotar útil
2
AP
Apazca de Venezuela hace 5 años
Buenos dias compañeros gusto en saludarlos, una pregunta, si cambiamos la copa del trendelantero vota aceite de caja una vez cuando la retiramos para realizar el cambio.
replyResponderlikeVotar útil
1
AP
Apazca de Venezuela hace 5 años
Buenos dias compañeros gusto en saludarlos, una pregunta, si cambiamos la copa del trendelantero vota aceite de caja una vez cuando la retiramos para realizar el cambio. Le comento, cambie dicha copa y ahora al vehiculo le esta costando cambiar de primera para segunda, desliza.
replyResponderlikeVotar útil
1
MA
magnanimo de Venezuela hace 4 años
En las copas hay una estopera en cada una, si la estopera se daña si bota aceite. Revisa las estoperas a ver si están dañadas.
replyResponderlikeVotar útil
RE
Regulo Anaya de Venezuela hace 5 años
Buenas alguien sabra si hay algun problema por mezclar aceite dexron 6 marca head wolf con dexron 6 marca acdelco por que tengo 4 litros de acdelco y 2 de head wolf?
replyResponderlikeVotar útil
1
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
No hay problema por q los dos son dexron 6
replyResponderlikeVotar útil
GE
Gerardo de Chile hace 5 años
Hola amigos por favor ayudaa mi chevrolet optra 2004 1.8 al acelerar para adelantar otro vehiculo se chupa y no pasa los 120 kl por hora que tendre que cbiar??? 😣
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo esa falla puede ser la pila de la bomba de gasolina
replyResponderlikeVotar útil
HE
HERAS de México hace un año
@Chenardo RojasChenardo, buen dia has escuchado del aceite marca Philips, que tan bueno es para la caja del optra 2009 2.0l,
Traigo un detalle con mi optra, el código es p0722 y p0721, esta caja ya fue reparada en mayo 2021, y lo que arroja que al ir por carretera a cierta velocidad, pasando los 100 km.h, lleva como 4 veces que le sucede, y solo se compone, o en un par de veces quitó el negativo de la pila, ya hice un recorrido largo de municipio a municipio, logrando recorrer casi los 1mil kilómetros, y fue y vino.
Pero destaca que sucede en cierta carretera y en domingo jajaja. Hace 3 días le pasó, el síntoma es que al llegar a los entre 60, 70 80km.h, la aguja del kilometraje se va a fondo, y se pone pesado, lo pongo en 2da y va bien, e 3ra y va bien...
Ayer se le Quito solo le duró un día ,

Yo estoy aquel aceite no le ayudo, pero el sr mecánico, me dice que ese aceite es el que el usa, y que acaba de reparar otro optra y ese no a vuelto. El auto anda bien, pero le sale esa falla,
Empiezo por lo más barato de reparar?
Cambio el sensor de velocidad de salida?
El aceite es marca PHILIPS, Pero no se que nomenclatura le puso...
replyResponderlikeVotar útil
HE
HERAS de México hace un año
@HERASLe sucede cuando le meto velocidad, después de unos minutos como media hora... estando de 90km,h a los 110km. H, a si ajustado, será la temperatura lo que hace que el aceite no trabaje, o que el sensor arroje errores de medición, a este optra le cambié el clúster, y este traía más kilometraje, el anterior le dañe la aguja de la temperatura, por eso cambie el clúster.
replyResponderlikeVotar útil
GE
Gerardo de Chile hace 5 años
Ayuda por favor amigos me tiene loco ek problema
replyResponderlikeVotar útil
YO
Yornel morales de Venezuela hace 5 años
Optra lt 2009 le faltan 4 litros de aceite a la caja. No se consiguen en Caracas alguna sugerencia de un aceite compatible con las normas Esso 71141. Gracias de antemano. Je consultado con al rededor de 5 mecánicos todos coinciden en algo no se le puede colocar un aceite que este fuera de las normas del manual ya que por los factores de temperatura y viscosidad tienden a dañar la caja. Consejo sigan al pie de la letra los detalles de servicios del manual ya que ese modelo de Chevrolet es muy delicado.
replyResponderlikeVotar útil
1
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo dexron 6
replyResponderlikeVotar útil
NI
Nilca de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo problemas. Con la caja de mi carro optra límited tapas negra 1.8. Año 2005. Tengo un bote de aceite por la parte de la turbina.se le cambió estopera y bocina original y también se le puso una turbina nueva y siempre sigue botando aceite por la parte de la caja donde queda la turbina. Quien me puede ayudar
replyResponderlikeVotar útil
MA
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Con la turbina hay que tener especial cuidado al instalarla que caiga en los tres pasos de engranajes que necesita. También hay que tener cuidado al instalar la caja porque un leve movimiento en falso puede hacer que la turbina de salga.

También puedes mandar a revisar la bomba de aceite de la caja.
replyResponderlikeVotar útil
FR
Francisco espinoza de México hace 5 años
Buenas noches alguien me podria decir por donde se rellena la trasnmision de un optra ya que se daño la tapa de abajo del radiador y tiro aceite
Ademas si me pueden decir que aceite lleva
Saludos de saltillo coahuila mexico
El optra es 2008 ls
replyResponderlikeVotar útil
1
DO
Domingo de Venezuela hace 4 años
Buena el carro enciende bien la caja aplica bien salgo y me enciende la luz del Holld de de avanzar y solo me da retro quien me puede ayudar ,?
replyResponderlikeVotar útil
3
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo te puedo ayudar donde estas ubicado soy técnico especialista en estas cajas
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Amigo aquí te dejo mis contactos
replyResponderlikeVotar útil
AI
Aiskel gil de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una pequeña fallita. Tengo un optra limited 2008. Le pongo el retroceso el aplica y rueda pero si me detengo de momento a montar alguien se neutraliza. Tengo que bajar a nuestro y volver a poner retroceso. Para que se ponga en marcha otra vez.
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo eso puede ser el pistón de reversa si le interesa le puedo ofrecer el servicio de diagnostico y reparación
replyResponderlikeVotar útil
AI
Aiskel gil de Venezuela hace 4 años
No será falta de aceite amigo. Me podría pasar un contacto
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
En el caso que fuese falta de aceite tendría que sonar la caja como un roce de metal puede llamar al 0239
replyResponderlikeVotar útil
2
HÉ
Héctor Rondón de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una falla en m Optra cuando lo ruedo por tiempo prolongado que se calienta el carro se priva no se si es la pila de la gasolina o la caja ando preocupado
replyResponderlikeVotar útil
3
EN
Enrique86 de México hace 3 años
Como lo areglaste amigo
replyResponderlikeVotar útil
2
EN
Enrique Mejía de Venezuela hace 4 años
Saludos Chenardo ,tengo un optra limite ,tengo un problemita con la caja automática,el arranca bien hace el primer cambio,cuando va hacer el siguiente no lo hace,hasta que tengo que soltarle el acelerador,que podría ser esa falla?Te Agradezco tu orientación Gracias
replyResponderlikeVotar útil
1
SI
Sixto Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, compañero tengo un optra tapa amarilla que presenta el siguiente problema cuando tiene varios minuto corriendo y freno para recortar me genera un golpe duro en la caja...
replyResponderlikeVotar útil
1
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo que kilometraje tiene tu auto y sabes el historial de la caja
replyResponderlikeVotar útil
1
AL
Alfo de Venezuela hace 4 años
Donde te ubicas chenardo algun numero movil
replyResponderlikeVotar útil
1
PU
pumags82 de Ecuador hace 3 años
Tengo la misma falla la pudiste reparar si es asi cual fue el problema cave destacar q xanbie sensor pare neutrony sigue igual
replyResponderlikeVotar útil
1
AB
Abrahan Piñuela de Venezuela hace 4 años
Amigo Chenardo Rojas Buenas noches amigo soy abrahan piñuela de San Fernando de Apure. Este es mi contacto espero su mensaje por WhatsApp o mensajes de texto... 04140515532
replyResponderlikeVotar útil
3
JH
Jhonwgr de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo @CHENARDO, me gustaría saber cual es la diferencia entre el aceite dexron 6 con el dexron 3. ! Tengo un optra 2007 motor tapa Negra y quiero cambiarle el aceite a la caja pero e leído q esas cajas usan dexron 6 y la dexron 3 las dañan y justamente ya no tengo los potes de aceite pero dexron 3. Si puedes escribirme y/o responderme a mi tlf (04146182323) t lo agradecería muchísimo ya q no quiero hacer un mal pensando q lo estoy haciendo bien. Gracias y saludos.
replyResponderlikeVotar útil
2
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas amigo que el dexron 3 a la temperatura que trabaja la caja pierde la viscosidad acortando le la vida útil de la misma y el dexron 6 es el apropiado a la temperatura de trabajo como las propiedades de dicho aceite si tiene mucho kilometraje no te recomiendo que lo cambies por que se puede tapar el filtro de la caja es mejor realizar un mantenimiento y si los disco están en buenas condiciones se cambia el aceite y filtro listo
replyResponderlikeVotar útil
1
TH
Theomar de Venezuela hace 3 años
Buen día Chenardo Rojas, ¿El aceite DEXRON 6 es el equivalente al ATF+4? ¿Se puede completar el aceite de la caja por el respiradero?
replyResponderlikeVotar útil
VA
Varo de México hace 3 años
Buenas tardes me podrán ayudar de favor q aceite lleva de transmisión automático el optra 2008
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Atf DVI
replyResponderlikeVotar útil
YO
Yosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
El aceite mercon 5 sirve para la caja automática?
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Se puede utilizar en segunda opción si no consigues dexron 6
replyResponderlikeVotar útil
PE
pepe de México hace 3 años
Hola buenos días, podrían decirme que tipo de aceite debe llevar en transmisión, un optra 2008 automático con kilometraje de 120048, gracias.
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo atf dexron vi
replyResponderlikeVotar útil
AL
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
Muy buenas tardes. Por favor alguien que me colabore. Tengo un carro optra advance modelo 2009, ya lo han escaneado y todo bien. Enciende bien, arranca bien pero al rato aparece los testigos de la materia y el freno de mano, después si se continúan andando aparece el testigo de HOLD y no deja continuar con el trayecto. Ya se cambio batería y regulador y nada.
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo esa falla te la esta presentando el alternador
replyResponderlikeVotar útil
AL
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
@Chenardo RojasYa la revisaron y nada. Se le cambio el regulador dos veces, batería y nada
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
@AlejandraG05Buenas amigo de cuantos pines son los reguladores que cambiaste y verificaste si el negativo y el positivo estas haciendo buen contacto. Revisaste cuanto manda el alternador con el carro encendido tiene que mandar 14.5 v
replyResponderlikeVotar útil
AL
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
@Chenardo RojasSi ya todo eso se reviso y si, esta en eso. Las medidas del alternador están bien
replyResponderlikeVotar útil
AL
Albert coello de Venezuela hace un año
Tengo un problemas con la caja de mi otra está deslisando
replyResponderlikeVotar útil
CH
Chenardo Rojas de Venezuela hace un año
Buenas en que velocidad o en todas desliza
replyResponderlikeVotar útil
AL
Alejandro de México hace 4 meses
Buena noche alguien sabe cuantos litros lleva una caja automática de optra 2007 2.0
replyResponderlikeVotar útil
Enviar comentario
Enviar respuestaCancelar


Búsquedas populares
No enciendeAire acondicionadoAlarmaNo aceleraRadioAceiteTemperatura

¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!

No
Ni...
Sí
Navegar en el sitio de:
 
Argentina
Chile
Colombia
España
México
Estados Unidos
Venezuela
Perú
Ecuador
Guatemala
Costa Rica
República Dominicana
Uruguay
©2024 Rewise Inc.
AyudaPrivacidadCondicionesFeedbackAnuncia en el sitio