SolucionadoBota la estopera de la caja.
Chevrolet Optra 2008 desing 300000 kms
Hola buenas tardes. Mi carro optra bota la estopera y el aceite de la caja. La he cambiado dos veces y persiste el problema... que pudiera ser alguien puede ayudarme?
2 casos
1
Mejor respuesta (según hugo)
HU
Hola ya encontré el problema, la bocina de la bomba estaba desgastada, la cambié y solucioné y otra cosa es que estaba metiendo la estopera muy adentro y eso hacia que hubiera mucha presión en el retorno del aceite. Se debe colocar al nivel del bicel que muestra la bomba
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GU
Amigo yo tengo un Optra 2006 design, le baje la caja y le cambié la estopera lo probé a baja velocidad todo funcionaba bien pero al aumentar la velocidad el carro comenzó a votar mucho aceite, baje la caja nuevamente y vi que la estopera se había salido solo un poco no se salió por completo. Porque me está sucediendo esto si a baja velocidad funciona todo bien y no bota aceite. El problema ocurre cuando aumento la velocidad saca la estopera solo un poco no por completo. Te agradezco la ayuda.
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HU
Hola amigo, si te está sucediendo eso, es recomendable que cambies la bocina que va en la bomba de la caja... No la mandes a hacer, comprala nueva porque fabricada no son buenas... Y recuerda que debes meter la estopera a nivel del bicel que se ve en la orilla de la bomba no más adentro porque la bota por la presión de aceite que hay allí.
Votar útilHU
Cualquier cosa avísame al 0424 9122740 estamos a la orden
Votar útilGU
Baje la caja nuevamente y vi que la estopera no es la de mejor calidad porque no entra lo suficientemente ajustada, debo comprar una de mejor calidad, lo que si me gustaría saber es como puedo verificar que la bocina esta desgastada o presenta un poco de deterioro, ya que yo veo la bocina en buen estado y se encuentra bien ajustada donde va, aparte que no presenta rayas o grietas en la parte interior de la misma. Como me doy cuenta de algún rastro de deterioro que me diga que esta mala y debo cambiarla? y en cuanto a que me dices que la estopera va a nivel del bisel cuando la meto entiendo que va justo a tope del bisel porque de acuerdo a lo indicado si la meto hasta el fondo hasta donde ella hace contacto con la bocina me dice que la presión la saca, mi pregunta es que si uno la mete lo mas lo mas que puede es mas difícil que la presión la saque a que si la pongo a tope con el bisel ya que estaría mas afuera, de verdad discúlpame tantas preguntas pero es que quiero saber al detalle del correcto funcionamiento y el porque de lo que me explicas compañero, muchas gracias
Votar útilGU
Baje la caja nuevamente y vi que la estopera no es la de mejor calidad porque no entra lo suficientemente ajustada, debo comprar una de mejor calidad, lo que si me gustaría saber es como puedo verificar que la bocina esta desgastada o presenta un poco de deterioro, ya que yo veo la bocina en buen estado y se encuentra bien ajustada donde va, aparte que no presenta rayas o grietas en la parte interior de la misma. Como me doy cuenta de algún rastro de deterioro que me diga que esta mala y debo cambiarla? y en cuanto a que me dices que la estopera va a nivel del bisel cuando la meto entiendo que va justo a tope del bisel porque de acuerdo a lo indicado si la meto hasta el fondo hasta donde ella hace contacto con la bocina me dice que la presión la saca, mi pregunta es que si uno la mete lo mas lo mas que puede es mas difícil que la presión la saque a que si la pongo a tope con el bisel ya que estaría mas afuera, de verdad discúlpame tantas preguntas pero es que quiero saber al detalle del correcto funcionamiento y el porque de lo que me explicas compañero, muchas gracias.
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