Buenas noches amigo, fui a cambiar el aceite de la caja de mi optra y estaba peor que el del motor, le saque 2 potes de aceite y le coloque 2 de dexron xi y mejoro, despues de 10000km hice el mismo procedimiento ahora van 5000km y cuando va a entrar a la 4ta velocidad se activa el hold y da un golpe, no es el pare neutro por que ya lo cambie, sera recomendable sacarle todo el aceite y sustituirlo por el dexron iii mas aditivo pues el dexron vi esta agotado, gracias
Bueno viejo la mayoria de las cajas automaticas chevrolet corsa, aveo, optra, no se le recomienda el cambio de aceite de caja empiezan a sonar (zumbar deslizar otras fallas)
El mio lleva 95000 km y nunca le he cambiado el aceite de la caja, cada cuánto se debe hacer este cambio? amigo gallego, le pido ayuda en la ubicación de la válvula pcv, la mayoría la tienen en la salida de la tapa de válvulas pero el optra 2007 Mexicano que tengo no la trae, y ni en la agencia ni en la ACDelco la encuentran en los catálogos. Si es posible una foto!! muchas gracias.
Esto porque el coche tiene fuga de aceite ya le cambie empaque de la tapa válvulas, los retenes del doble árbol (aquí dejó de tirar aceite 3 meses y regresó) y leyendo estos post veo que si es posible que esa válvula tapada sea el problema de que el aceite busque salir por donde más fácil encuentra. Muchas gracias!!
Esto porque el coche tiene fuga de aceite ya le cambie empaque de la tapa válvulas, los retenes del doble árbol (aquí dejó de tirar aceite 3 meses y regresó) y leyendo estos post veo que si es posible que esa válvula tapada sea el problema de que el aceite busque salir por donde más fácil encuentra. Muchas gracias!!