Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Falla al acelerar

Chevrolet Optra 2009 2.0 165000 kms
Ola amigos les explico cuando voy en carretera las revoluciones quedan pegadas en 2.50 o 3000 y solo avanza 110 km y con la pata a fondo no da mas k eso y como kn no funcionara el turbo k podra ser??
Cristiannnn de Chile hace 8 años  
CR
2 casos 
vizcav de Venezuela hace 8 años
HOLA amigo. Puede ser problemas en la caja de velocidades.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map se encuentra en el multiple. En youtube ya tutorial al respecto.
Elias de Chile hace 5 años
Amigo a mi auto le pasa lo mismo cuál fue la solución o cuál era el problema
pvalenzu de Chile hace 3 años
No acelera mas de 2500 vueltas
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Duda en hacer o no hacer cambio de aceite en transmision

Chevrolet Optra 2017 1.4 90000 kms
Buen día me gustaría saber si es bueno hacerle cambio de aceite a mi auto Cruze 2017 turbo 1.4 ya que tengo 2 meses con el y no se si se lo han hecho ya que me gustaría hacérselo como servicio correctivo me gustaría que me dieran su opinión que me aconsejan?
David de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Luisma de Venezuela hace 3 años
Amigo si revisas la barilla del aceite y lo ves muy negro te recomiendo que lo cambies y de ésa manera anotas el km y desde allí puedes hacer cambió de aceite al motor cada 5 mil
Rikhard de Venezuela hace 3 años
Remitase al manual del Fabricante !! cada coche tiene su cambio a determinado Km.. . En el caso de transmisiones automaticas las frecuencias son mas largas que en los motores...ojo no lo evalues como un motor,, las transmisiones se contaminan menos, pero igual los aceites pierden propiedades de viscosidad y se contaminan...
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Falla en la caja

Chevrolet Optra 2009 avance 102000 kms
Buenos días les escribo a ustedes para saber si me pueden ayudar mi carro estaba con un sonido en la caja como la de un turbo y después empezó a golpear al realizar los cambios despues incendia el hold ayer estaba en caracas encendí el carro espere que calentara lo coloque en D arranque y a las 3 cuadras se encendió el hold y se neutralizo el carro daba como que quisiera aplicar pero no ni retroceso quien me puede dar una explicasion coherente para saber que le paso a la caja gracias buen dia
Denel de Venezuela hace 9 años  
DE
1 respuesta 
peterfec de Venezuela hace 9 años
La caja de mi optra está comenzando a golpear solo en ocasiones (no tiene ruido extraño). Que podrá ser?
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Pierde fuerza en subida y cuando el motor toma temperatura

Chevrolet Optra 2008 diesel 250000 kms
Empezó a fallar hace aprx un año , fui a diferentes talleres e incluso donde el concesionario, todo usaban sus escáner y se daban cabezazos unos a otros, al final no hay solución, solo un gastadero de dinero increíble...Como mi auto es diesel pregunte a los camioneros ya que tienen mucha experiencia en motores diesel y todo o la mayoría coincidía en que no era lo que me arrojaban los escáner, no era el turbo ,ni los inyectores, ni el cuerpo de aceleración. Al final inicie un estudio desde que el auto arrancaba hasta que sucedía la pana... LA FALLA MAS FRECUENTE ERA: -desaceleración repentina,… Leer completa
juanito de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Diego de Chile hace 8 años
Hola. Prueba sacando la sonda lambda que esta a la salida del múltiple de escape antes del catalítico. Da una vuelta y ve si tiene mas potencia. Puede que este tapado el filtro de partículas y esto disminuya la potencia. Verifica que las mangueras de sobrealimentación no estén rotas. La que entra al interculer y la que sale del interculer hacia la admisión si pierdes por hay también habrá perdida de potencia importante ya que es como si anduvieras sin turbo. Suerte
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Juan el DPF es un filtro que traen los vehículos diesel para disminuir la cantidad de particulas que salen resultado de la combustión diesel. Si este se tapa, el carro pierde fuerza porque se tapa el sistema de escape esto te genera el codigo p2463 y adicionalmente el motor se pone en "modo de emergencia" para evitar un daño mayor reduciendo drásticamente la potencia del carro.

Ese filtro tapado probablemente te genere a su vez el error P2084 y p2033 que corresponde a los sensores EGT (exhaust gas temperature) que mide la temp de los gases de escape (son dos sensores y los dos muestran error), los cuales no están saliendo a la temperatura correcta, muy probablemente por que el sistema esta intentando hacer la rutina de limpieza el filtro DPF. Esto lo hace inyectando gasolina sin quemar al sistema de escape para que se encienda en ese filtro y queme los residuos. Esto genera que los gases se calienten muchísimo mas de lo normal. Al no lograr destapar el filtro pienso que el proceso se esta repitiendo constantemente alterando la temperatura de los mismos y aumentando el consumo de diesel.



Saludos!
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Prende la luz del chen de ves en cuando

Chevrolet Optra 2004 4puerta tubo diesel motor 161087 kms
Lo pongo en funcionamientosi no prende la luz del motorcito o chen funciona todo el tiempo bien anda el turbo como corresponde ,lo paro cuando salgo nuebamente se prende la luz anda bien pero pesado sn turbo
alberto mendoza de Argentina hace 4 años  
AL
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