Deseo cambiar el aceite de la caja automatica de mi optra 2005, pero no encuentro varilla medidora, y tampoco encuentro como agregarle aceite si hiciere falta. Tambien deseo saber cual seria la mejor marca de aceite.
Gracias gallego por tu respuesta, me parece lógica y lo haré, pero ya que menciones si presenta algún problema la caja automática de mi optra, te comento que cuando estoy en carretera por varias horas, empieza un jaloneo como tratando de engranar en otro cambio , y lo que sucede es que enciende HOLD y se queda como en tercera, el auto sigue normal pero amarrado con el HOLD. En la ciudad se comporta normal.
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema.
Buenas, les escribo para saber donde se mide el aceite de la caja del optra ya que no encuentro la varilla y me presente la falla que se queda pegada la velocidad y se clava el freno de un solo golpe la ca estara mala o sera sensor por favor mepueden ayudar
Buenas, amigos yo tengo un optra 2009 me salio muy bueno despues de 270 mil kilometros es q presento una falla, no se si fue el pare y neutro o la caja pero revise el nivel de aceite y al destaparlo boto un poco; para revisar el nivel la caja tiene 2 tapones el de medir el nivel y el de drenar, el primero esta en la parte lateral de la caja del lado donde esta el soporte inferiol de la caja es un cuarante de 5/15 gira como cualquier tornollo al principio es bastante duro, deigual forma no apretar demasiado al cerralo,
Buenas tardes amigos forista. Quisiera saber en donde y/o en que parte de la caja automática del Optra limited, se le mide el nivell de aceite. Gracias. Saludos
Hola amigo, debes cambiar el sensor pare neutro y listo, me ha pasado dos veces, eso es, cambialo y gradualo, MUY IMPORTANTE GRADUAR, sino te dara una tachadura en el tablero.
Enciende el carro y saca el borne de la batería mientras está encendido, mide la corriente del ramal con testers, estos carros fallan mucho con la electricidad y produce cualquier daño, si el carro se apaga encendido cuando le quites el borne de la bsteria es porque tiene alguna falla de corriente en el alternador y no te aplicará velocidades o acelerará. Deja la bsteria desconectada toda la noche para el reset de la computadora y al otro día emcender el carro y probar, sI la falla sigue presiona el botón hold de la caja y prueba todas os velocidades de la caja.
Sacas la tapa que va por el frente y el cuerpo de valvula Asi llegas al filtro. Tienes que partirlo para sacarlo luego para montar el otro le cortas un poquito en la boca un centrimetro para que entre y luego arma todo. Ese firtro se cambia abriendo la caja pero asi lo puedes cambiar y queda fino
Buenas tardes amigo, tengo un optra 2008, cuando lo enciendo comienza a botar humo blanco en mucha cantidad, me dijeron que podía ser el vacun de la caja? que opinión tienes al respecto, ya le hice mantenimiento a los inyectores y revise las bujias y todo esta bien.
Cuando bota humo blanco por el tubo de escape es porque el Catalizador está tapado hay sacarlo y sacarle todo lo que está adentro y queda libre así el carro anda más desahogado
Amigo a mi optra le prendio el,hold estando en marcha, lo,apague y se le,kito la luz, al rato le volvio a prender el hold. Apague el carro y espere un rato. Volvi a prender y ya no estaba. Hold encencido intermitente... segui adelante para llegar a mi casa, le senti al,carro un golpeteo en la caja al hacer los cambios es automatico. Llegue a casa y al estar en el estacionamiento se sintio un ruido como si algo se trancara y lo apague. Al kerer salir al otro dia encendio normal, la luz del hold no prende pero ahora el carro no agarra velocidad no funciona el R. Las velocidades marcan en el tablero pero no agarran para arranque. Alguien me puede ayudar
Buenas noche ya Medí el aceite cambie el pare neutro lo he graduado de todas forma he sacado todos los enchufe de la caja y sigue la misma falla si alguien me podría decir que mas puede ser se lo agradecería ya que me estoy volviendo loco espero su mas pronta respuesta
@david peresAMIGO mi optra 2008 va en segunda y al frenar que hace reporte a primera golpea... y veo que al colocarlo en Pare hace una línea diagonal sobre la P y coloca una D debajo
Tengo optra 2007 y se está neutralizando la caja lo apago lo vuelvo a poner en marcha D y vuelve a caminar pero al poquito trayecto se empieza a barrer otra vez " ya es reparación? "
Buenas tardes Daniel. Mi carro Optra tiene el mismo problema y quería saber si pudiste conseguir la falla para que me comentes cuál fue el diagnóstico y cómo lo repararon. Gracias
Buenas noches Juán. En estos momentos tengo el carro parado por falta de repuestos, los estoy comprando, por el costo de los mismos se me ha hecho un poco difícil, pero yo mismo estoy haciendo el trabajo y en principio le voy a cambiar el filtro de aceite, los discos de pasta de 4ta y el pistón de 3ra ( que es el mismo del retroceso). Una vez culmine el trabajo te comentaré.
Tengo un Optra 2007 y el bombillo de hold permanece prendido intermitente y cuando meto los cambios golpe,me pueden decir a que se debe eso ya que el carro estuvo parado dos meses.
Amigo eso es el Pare Neutro de la caja.
O se daño el sello de cuarta de la caja. Yo te recomiendo que una vez le realices el cambio del sello de cuarta; le instales el intercambiador de calor a la caja. Todos los Optra, viene sin ese pequeño radiador. Yo le instale a mi carro ese pequeño radiador, el cual lo trae el Cruze. La adaptación no es tan complicada y te quitas ese problema.
Espera haberte ayudado.
Saludos!!!!!!!!!!
Buenas tardes Sr. Edwin Cabrera. Yo le recomiendo que se quede con su Hyunda Getz. Son excelentes vehículos. Nada que ver con el Optra. Saludos!!!!!!!!
Hola! cuando saber que hay que cambiar el kit master de una caja automatica de un optra limited 2006? tiene 160 mil km, tenia falla en pari neutro, le cambiaron el selenoide de cambio y continua la falla. Me dicen que la caja estaba de cambiar que hay que comprar el kit master de la caja. Ayudenme , gracias
Hola mi carro es Optra 2009 yo no sé de carros pero quiero revisar el aceite y le saco en dónde se mide el aceite y está bien marca lo máximo pero le abro el tapón en donde se le pone el aceite y no se le ve nada es normal?? O tiene que estar prendido para que se vea??
Tengo un optra 2007 xl automatico cuando voy de subida se apaga todo el vehiculo un mecanico me dijo es la caja pero ya la ha revizado y nada sigue con el mismo problema o se ha puesto peor ya ni enciende o le cuesta encender que creen que sea alguna ves tuvieron ese problema
Buenos dias tengo un optra hatchback2010 y tiene un ruido al acelerar creo a es falta de aceite en la caja pero no se como medirle el aceite ni cual usa ni por dnd hecharle como m pueden ayudar tambien m prende la luz hold a cada nada
Hola tengo un optra 2010 con 52.000 km me dieron un golpe del lado derecho ya sacandolo del corralon y llevandolo con el hojalatero arranco bien incluso entraron los ventiladores lo movi para delante y para atras y lo hizo incluso ni se siente la caja y ahora que me lo entrega el hojalatero me dice que no activa la caja en ninguna posición alguien me puede decir que paso?
Buenas tardes, tengo un optra design 2009 automatico, luego de haber cambiado el kit del tiempo y el pare neutro siento el carro pesado y con poca fuerza. Mas alla tambien le cambie la valvula de presion de aceite por estar fugando pero aun se enciende muy levemente la luz en el tablero. Por favor me podran indicar que hacer. Gracias
Buenas tardes, tengo un optra design 2009 automatico, luego de haber cambiado el kit del tiempo y el pare neutro siento el carro pesado y con poca fuerza. Mas alla tambien le cambie la valvula de presion de aceite por estar fugando pero aun se enciende muy levemente la luz en el tablero. Por favor me podran indicar que hacer. Gracias
Buenas noches tengo un optra 2011 design y esta presentando un ruido de golpe cuando lo pongo en D pero en R, N yP no suena, quisiera revisar el aceite de la caja pero no se donde esta ubicada. Gracias
Buenos días Sandra, yo también tengo un Optra 2005, y también algún día consulte sobre eso y efectivamente el modelo 2005 NO TRAE VARILLA para medir el aceite de la caja. Espero le sea de utilidad mi respuesta basada en mi experiencia. Saludos y éxitos.
Hola tengo un optra 2007 automatico realice el cambio de sensor pare neutro dejo de salir el HOLD pero ahora pongo neutro al poner nuevamente D el carro no toma el cambio y aparce la X en el tablero porque puede ser?
Buenas noches tengo un optra 2007 al tener rato en funcionamiento la caja presenta una falla que no indica el tablero ni el escaner. El hace los cambios bien pero al reducir velocidad o tratar de frenar para pasar un obtaculo se bloquea la caja y al acelerar arranca de nuevo yo le coloque el sistema de enfriamiento hace mucho. Pero se bloquea total mente y frena el carro cual crees que sea la falla gracias
O se daño el sello de cuarta de la caja. Yo te recomiendo que una vez le realices el cambio del sello de cuarta; le instales el intercambiador de calor a la caja. Todos los Optra, viene sin ese pequeño radiador. Yo le instale a mi carro ese pequeño radiador, el cual lo trae el Cruze. La adaptación no es tan complicada y te quitas ese problema.
Espera haberte ayudado.
Saludos!!!!!!!!!!