Problemas de Motor

Problemas destacados

Motor tiembla o inestable al encender en frio

Seat Leon 2014 FR 1.4 30000 kms
Que tal amigos, tengo un Seat león FR 2014 con 30,000 km. el cual cuando lo enciendo en frio el motor tiembla bastante durante unos segundos hasta que se desacelera, y durante su uso no presenta falla alguna hasta que esta completamente frio otra vez, lo he llevado a la agencia para su servicio y me lo entregan igual, que podrá ser?
Juan Manuel de México hace 9 años  
JU
5 casos 
Horacio Torres de México hace 9 años
Le pasa exactamente lo mismo a mi coche y no solo eso, desde que lo compre tenia un ruido al meter la primera y segunda velocidad así como al sacar el embrague; lo lleve a la agencia y me dijeron que no era nada y que se le quitaría con el tiempo. La semana pasada se prendieron 4 testigos y me di cuenta que las llantas delanteras se desgastaron por la parte interior, lo lleve a la agencia y resulta que tendrán que abrir parte del motor porque hay una falla en el sistema de velocidades que conecta al motor. Me parece que es una falla de fabrica.
sami de España hace 5 años
Lo mismo psa con la mia
subaru3 de España hace 3 años
Eso es el starter. Los primeros minutos inyecta mas gasolina y por eso suben las rpm. Cuando ha calentado se estabiliza. Es totalmente normal
Martingp5 de México hace 9 años
A mi me pasa igual, en frío vibra un poco y después se estabiliza, es un León fr 2014 con 25000km, ya te dieron alguna solución?
Juan Manuel de México hace 9 años
No me han dado alguna posible solución, lleve el auto a otra agencia y el asesor me comento que cargue gasolina en el mismo lugar, una tontería.
Martingp5 de México hace 9 años
Ya lleve mi auto a la agencia y me comentaron que eso es *normal* en estos coches, que tardan un rato en estabilizarse, por el momento no tengo focos encendidos, espero podamos segur en contacto por este medio
Juan Manuel de México hace 9 años
No creo que sea normal, ya que de nuevo no lo hacia, sino hasta los 20,000 KM. ablando de mi auto claro esta. Mas bien pienso que es una falla que aun no han encontrado. Espero no se agrave mas, sigo al pendiente saludos.
Jesus de México hace 9 años
Creo que al parecer es para todos los modelos de seat, yo tengo un ibiza Fr 2013 y tiene el mismo problema, pense que era algo malo pero al contrario note que es por que nececita tomar una cierta temperatura el motor antes de andar.
sanaphre de México hace 9 años
Tu problema aun persiste? yo tengo un Leon igual 2014 FR que esta presentando el mismo sintoma, has encontrado al solucion?
Juan Manuel de México hace 9 años
Aun sigo sin encontrar solucion, la proxima semana tengo cita para servicio, depende lo que me digan lo hago saber.
sanaphre de México hace 8 años
Yo lo acabo de llevar a la agencia, hicieron la prueba dos dias y si detectaron las vibraciones y variaciones, me informaron que haran un lavado de inyectores y de camara de combustion, segun ellos eso corrige el problema (me comentaron que antes un cliente habia presentado el mismo caso y que con eso se habia corregido), les aviso en que quedo y si se corrigio
Martingp5 de México hace 8 años
Mi coche dejo de hacerlo, el problema se corrigió al desactivar el start-stop y manejar en modo sport (exigirle al motor) hice esto una semana y esos ruidos desaparecieron, mi teoría es que manejando en el tráfico y el abuso del start-stop contribuyen a la formación de depósitos en los inyectores o alguna suciedad, mi coche tiene 35000km y no he lavado inyectores, esperemos que eso corrija el problema,
sami de España hace 5 años
Hola y como puedo desactivar start stop en mi coche tambien noto vibraciones en frio o con el coche parado mi seat 2010 con 128 km
sanaphre de México hace 8 años
Ya me entregaron el mio, le hicieron lavado de inyectores y de camara de combustion con una mezcla de hidrogeno y gasolina que quema cualquier rastro de carbonilla. Me dijeron que es "normal" que tiemble por el frio pero justo ahora se siente muy bien
Juan Manuel de México hace 8 años
Al mio le toca el servicio mañana, voy a comentar lo del lavado, probablemente es algo de lo que comenta Martingp5 que es por la formacion de residuos, normal no creo que sea, porque almenos en mi caso lo comenzo a hacer hasta los 20,000 aprox. Antes encendia sin ningun problema, sigo al pendiente y aviso el resultado
Baby Bolas de México hace 8 años
Amigos tengo un Leon 2015 1.4 140 hp, les recomiendo que lean bien su manual y revisen la parte del combustible, desgraciadamente la gasolina que revende el el país no cubre con el octanaje requerido por el fabricante por lo que en el manual dice que debe de usar un aditivo marca Seat, el cual no lo venden en la agencia, por lo que me valió y le puse un aditivo de octanaje, si algo pasa estoy en garantía, de manera persona compre el STP y con eso solucione el problema y se lo pongo cada vez que lleno el tanque, son 50 pesos mas de costo pero el auto se volvió mas veloz y con un manejo mas cómodo; si alguien sabe de buena fuente algo mejor o si daña la cámara de combustión por favor que comente... Saludos.
Frank de México hace 8 años
Hola tengo un león reference 2014 1.4tsi tiene 37mil km también mismo caso al encenderlo en frío tiembla como si fuera apagarse lo acelero un poco y se estabiliza yo creí que era la batería no he ido a checarla pero checare en agencia sus opiniones saludos
Dirac de México hace 7 años
Buenos dias, tengo un ibiza 1.2 TSI, y me presenta lo mismo, inestabilidad solo en frió, al parecer puede ser la gasolina sucia o las bujias, lo enviaré a la agencia y les comento, Saludos.
victor de España hace 7 años
A mi seat leon fr del 2002 le pasa lo mismo lo enciendo por la mañana y empieza a temblar se calienta y ya no lo ace le cambie todo el kit del hembrague y sigue igual le pusimos otro bimasa pensando k estaria mal y sigue igual ufff ya no se si sera un inyector o que sera aver si alguien sabe de k es esto o si le a pasado k diga algo por que da una rabia eso k flipas
Georgi de España hace 6 meses
El mio es de 2003 i me pasa absolutamente igual,yo tambien cambie el embrague pensando que es de bi masa i el problema sigue sin desapareser,tengo duda que puede ser por atasco de los colectores ,pero no estoy seguro
marco de México hace 7 años
Yo tengo un seat leon fr 1.8 2012 y también noté esto al momento de ponerlo en marcha , dejaba que se calentara por unos segundos y listo pero me lo revisó mi mecánico y le cambió una bobina. Con esto dejó de temblar.
kevin de México hace 6 años
Estimado amigo encontraste la solución?
Dirac de México hace 6 años
Le cambiaron las bujías y con eso se solucionó. Después del reemplazo de bujías lo dejó de hacer. El auto tenía 60,000 km. También cambie la gasolinera ( una más alta). Espero mis comentarios les Ayuden.
Omar abundis de México hace 5 años
Yo tengo un seat leon 2011y tambien em frio se siente poquito inestable, lo lleve com mi mecanico y dice que asi son estos motores son flotantes por los soportes, que por eso cuando esta um poco aceleradl para calentar hace eso
Ferdinand de México hace 5 años
Quisiera saber a que calibracion van las bujías de un ibiza 2014 1.2 tsi
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Tengo un ruido en el motor

Seat Leon 2006 Fr 840000 kms
Tengo un ruido en el motor como un golpeteo algo así como tatatatata es con tinto y es más al arrancar el motor en frío el coche tiene como 5 meses de ajustado al principio no lo Asia quisiera saber aque se debe gracias
Daniel de México hace 11 años  
DA
2 casos 
ANdrei de España hace 10 años
El Medidor de masa de aire( CUADALIMETRO) desconectalo aver ke tal:) tuve el mismo problema
ramd de España hace 10 años
Un tac tac tac como un ruido en la admision del aire, eso es el arbol de levas.
MAOO de México hace 10 años
Puede ser que la lubricacion este defectuosa, se esta tapando la bomba del aceite con residuos de aceite, cuando hagas el cambio de aceite ponle un liquido limpiador de motor
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Motor vibra

Seat Leon 2012 1.8 turbo,  22000 kms
En ocasiones, no siempre. Al arrancar el motor vibra mucho, como si estuviera a punto de desarmarse, no siempre lo hace. ¿Alguien tiene idea de que podría ser?
Agradezco sus comentarios
shadrev de México hace 10 años  
SH
5 respuestas 
oscar de México hace 10 años
Revisa tus bujías que estén bien calibradas y que estén realizando la chispa. Asi como las bujías correctas a tu carro.
MAOO de México hace 10 años
Revisa los soportes del motor, pude ser por ese lado. La vibracion de un motor es normal y si se esta transmitiendo a la carroceria deben ser los soportes.
Andrei de España hace 8 años
A mi me paso que tiembla el motor sin parar y saca mucho humo blanco.
Diegocicpc de Venezuela hace 6 años
Cuando calienta mi carro y voy arrancar en 1era me vibra que será ayuda
Andrei de España hace 6 años
Primero mira las bujías y los inyectores
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No prende motor

Seat Leon 2003 4 puertas, sport 118000 kms
Mi carro leon se le activa un sensor del tablero que es un carro con una llave... y no me deja encenderlo, he notado q eso le pasa cuando la temperatura del ambiente es muy caliente, porque ni en las mañana muy temprano pasa ni en las noches, ayuda, que podra ser?? Me tengo q esperar aveces hasta 2 horas para q se desactive y me deje prenderlo, ya le cambie bateria, y chip de la llave, ALGUIEN Q SEPA Q ME APOYE, GRACIAS
lau de México hace 10 años  
LA
2 casos 
MARIO de México hace 10 años
Hola a mi carro le pasa lo mismo y son del mismo año ya le he cambiado todo lo que se ha dicho y sigue en las mismas
eder17 de México hace 10 años
Si el sensor que dices (el carro con la llave) empieza a parpadear puede ser
1 el chip de tu llave o
2 la antena que capta el chip de tu llave
Eduardo de España hace 6 años
Eso pasa por k si lo cierras con el botón y lo abres con la llave. Cuando te pase sacá la llave cierra el coche y buelbelo a abrir y dale a arrancar y verás como te irá bien
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Circulando se apaga el radio lo apago el motor y ya no arranca

Seat Leon 2008  79998 kms
No siempre pero si lo hace, circulando se apaga el radio me detengo apago el motor y ya no arranca hasta después de unos 30 minutos, espero alguien me pueda orientar que puedo hacerle.
ANGEL de México hace 8 años  
AN
11 casos 
ANGEL de México hace 8 años
El vehiculo esta en el interior de la republica no es posible trasladarlo a la cdmx o al edo.
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Se apaga el motor en marcha

Seat Leon 2004 5 puertas 1.6v  110000 kms
Hola buen día el problema comenzó cuando el carro no quería prender al primer intento, esto se fue agravando con el tiempo hasta que hace unos días el carro despues de que logro prenderlo comienza a trabajar y despues de unos kilómetros se apaga y hay que esperar unos treinta minutos para que vuelva a funcionar pero cada cierto kilometraje vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con mi mecánico de confianza y no le marca ninguna falla mecánica en el escaner y el eléctrico tampoco pudo encontrar la falla que puedo hacer ???? gracias por leerme.
fercho de México hace 8 años  
FE
6 casos 
Nelson de República Dominicana hace 8 años
Alguien a podido solucionar el mismo problema?
marco de México hace 7 años
Es tu sensor de temperatura, debes cambiarlo.
Javier de México hace 6 años
Al mío le pasa lo mismo le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina y sensor de posición de cigüeñal y me sigue haciendo la misma falla
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Falla en el motor

Seat Leon 2010 Motor 2.0 88000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi seat León fr, hace uno días tenia dificultad de prender y el poblema se fue agravando cada dia más, prendía con dificultad y presionando el acelerador, y cuando estaba en marcha se sacudía el auto, no hay nada en el tablero no marca nada, el mecánico me dijo q es un problema de motor q hay q bajar el motor, si me. Puediran ayudar x favor
William de otro hace 8 años  
WI
1 caso 
gabo de México hace 8 años
Me paso lo mismo, cambia tu filtro de gasolina...el mio era de 6.6 bares...tienes q checar cual corresponde al tuyo...ojala y sea ese la solucion a tu problema
JULIANMANOWAR de Colombia hace 8 años
Yo tuve un problema muy similar hace unos días y resultó ser una falla en el tensor de la cadena de distribución. Cuando se presenta esta falla, el motor tiene exactamente los síntomas que describe, los cuales se deben a la falta de sincronismo en los componentes del motor. Ojo. Si se trata de esta falla, no se debe encender el vehículo porque se pueden dañar las válvulas y la reparación es bastante costosa. Debe llamar una grúa y llevarlo a un taller especializado de la marca. En mi caso, hubo que cambiar no sólo el tensor sino la cadena misma porque se había cedido.
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Ruido fuerte en el motor en marchas cortas

Seat Leon 2008 1.9 tdi 105cv, motor tipo bxe 256276 kms
Llevé el coche a cambiar aceite y gomas, y salió con un ruido horrible que suena en la parte izquierda del motor. Suena sobre todo cuando las revoluciones llegan a unas 2000rpm, da igual si tiene marcha metida o no, en parado aceleras sin marcha y llegando a esas revoluciones suena a mi me recuerda al sonido de escaque libre o con fuga, pero suena en la zona del motor, cuando metes tercera y marchas largas reduce el sonido que casi no se aprecia, al igual que si estoy bajando una cuesta y tengo segunda metida sin acelerar (usando el motor como freno) también suena, la cosa es que en el taller… Leer completa
Tamara G.R de España hace 6 años  
TA
5 casos 
Sergio culebro de México hace 5 años
Checa tu tensor hidráulico de la banda de distribución ami me hacía lo mismo y era esa pieza de preferencia cambia todo el kit de distribución
Alex trejo de México hace 4 años
Tenia el mismo problema lo solucione cambiando la masa trasera ya que estaba dañada y eso provocada el sonido ( como si frenaras con motor )
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Exceso en consumo de aceite y sonido al apagar el motor

Seat Leon 2010 1.8 TSI
Desde que compre mi leon 1.8T he tenido el problema de que consume demasiado aceite, en la agencia me indican que es normal y que depende de las condiciones de manejo a parte de otras causas pero considero que como el servicio se realiza cada 15,000 km no deberia tener que meterle hasta 3 litros por mi cuenta, no se si a laguien mas le ocurra esto con su auto y a parte de esto al apagar el motor en ocasiones se escucha como que al final algo raspara, como si la helice de algun ventilador pegara con algo, de igual forma se los he dicho en la agencia y dicen que no hay problema alguno... Actualmente mi leon tiene 3 años y 53,000 km
usuario anónimo de México hace 11 años
3 respuestas 
Eduardo de México hace 11 años
Hola mi estimado te indicaron que con los motores turbo tiens que esperar un par de minutos antes de apagar el auto http://www.tallervirtual.com/2012/06/2…
Saludos
Profe de México hace 10 años
Lo mismo me sucede con mi auto león tsi, usa aceite sintetico
Junquel_jr de México hace 8 años
Que fue siempre la falla, aguien cambio la valvula PCV ?
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Encendido motor

Seat Leon 2001 leon 209500 kms
El coche en frioo enciende biennn al llegar a su temperatura 90 se apaga el coche y no vuelve a encender ata ke enfrie de ke Puede ser?????
suso de España hace 9 años  
SU
3 respuestas 
suprem.g de España hace 9 años
Ami me pasaaa lo mismooo me an dicho que puede ser un inyector...pero bueno de momento me lleva al trabajo lo malo es que si es un inyector i no le pones solucion rapido van cayendo los demas enfin son solo cosas que e escuchado encuanto pueda mirarlo el mecanico si descubre que es te lo escribire si descubres algo tuu az lo mismo gracias y que no sea grave jaja
suso de España hace 9 años
Ola Wenas el miio ya esta andando lo estoy provando llevo tres dias conn ell de momento va biennn. Es un prblema electronicoo yoo le cambia la centralita y de momento vaa bienn si lo llevas As taller diles ke prueben. Con otra centralita...y se pruevas me Puedes decir see es de esooo. Unn salodo
fikri de España hace 9 años
Hola tengo un problema aponer la primer marcha me hace como si vibrar también marcha tras lo hace tengo kit de embrague nuevo volante motor??? Gracias
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No enciende el motor

Seat Leon 2005 automatico, 1.8, 20 valvulas 160000 kms
Buen dia amigos, mi problema es que al quitarle el catalizador por estar sonando mucho, y se le coloco solo un tubo soldado, ya no quiso encendel el carro, solo da marcha????????????
oscar de México hace 9 años  
OS
1 caso 

Ace un ruido a turbina y cuando apago el motor ace un plof

Seat Leon 2004 4 puertas 1.9 .110cv esport limit 140250 kms
Acabo de hacer le la distribución con bomba por que creia el mecánico q era la bomba del agua y sigue igual m podrías ayudar por fa gracias
Jesus david de España hace 7 años  
JE
2 casos 
alex de España hace 7 años
Tengo un problema con un coche seat león esport del 2003 en el tablero el k esta alado de de gasolina no sube la pluma o aibese si
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Ace un ruido a turbina y cuando apago el motor ace un plof

Seat Leon 2004 4 puertas 1.9 .110cv esport limit 140250 kms
Acabo de hacer le la distribución con bomba por que creia el mecánico q era la bomba del agua y sigue igual m podrías ayudar por fa gracias
Jesus david de España hace 7 años  
JE
2 casos 
israel GZ de México hace 7 años
Tienes flameadas las valvulas de la cabeza. Tienes que bajar la cabeza llevarla a reparar.
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Malos motores

Seat Leon 2001 1.9tdi
Iva circulando con mi coche por la ciudad cuando el motor hizo como un estallido y empezó a salir humo por todo el coche,quite la llave de contacto y el coche iva solo teniendo la llave en la mano a tope de revoluciones tirando humo sin parar y no se hacen responsables por que hace 3 meses que no tiene garantia.la seat no vale para nada son unos ladrones
usuario anónimo de España hace 20 años
2 casos 
Angel de España hace 4 años
Tengo un problema con un Seat León 2006 TDI 140 caballos me gustaría saber si alguien supiese qué le puede pasar a mi coche que le meto el arranque y me suena todos los contactos funciona todo pero no me hace el arranque la llave batería y todo y tiene corriente menos el arranque me hizo el arranque y después se me paro automáticamente me gustaría saber si alguien me puede decir si es de la llave de arranque del coche
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Fallo motor

Seat Leon 2010 ecomotive 1.6 205cv 80000 kms
Ayer se me encendió el chivato de fallo de motor, y en la pantalla me aparece fallo en star&stop, le cuesta revolucionar y coger velocidad. Es un leon ecomotive 1.6 de 105cv
angel de España hace 8 años  
AN
2 casos 

Lo arranco y izo u rudo como de patinar el motor y se paro

Seat Leon 2006 T D I 149vc dieses  5000 kms
Hola. Pare mi coche para entrar a comprar estaba lloviendo y 2 días antes le cambie el vimasa completo total k cúando salgo de la tienda le doy para arrancar y arranca pero hace un ruido como de patinar en el motor y se apaga y ya no arranca y le van las luces el casel todo la llave de arranque gira bien. Y todo pero el motor ni galgantea ni nada k pudo ser
luis 25 de España hace 8 años  
LU
4 casos 

Le cambie el aceite del motor rodando me prende la luz del aceite

Seat Leon 2008 4puertas motor2.0 turbo 32000 kms
Cambie el aceite del motor rodando me prende la luz detener y apagar el coche
Joy de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
Victor de México hace 7 años
Hola amigos al quitar la bayoneta del aceite avienta unas gotas d aceite no son muchas quisiera saber si eso normal
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Ruido en el motor extraño.

Seat Leon 2008 1900 105 cv ecomotive 250000 kms
Ruido en el motor extraño al acelerar suena muy mal.
David Fernández de España hace 10 meses  
DA
1 caso 

Ruido entre caja de velocidades y motor

Seat Leon 2008 SEAT león fr 2.0L 198000 kms
El carro en frío no realizar ningún ruido, pero al llegar la temperatura a 90° empieza como un rechinido y posteriormente es más fuerte, al acelerar se le quita o al arrancar también pero vuelve a seguir sonando inmediatamente, lo traje así aproximadamente 5 meses, hace un mes se le bajó la caja para revisar el clutch ya que es la unión de la caja y el motor en dónde se escucha mayor el sonido pero no sé vio algún problema. La caja es estándar.
Salvador de México hace un año  
SA

Se bajó el motor y ahora no arranca

Seat Leon 2014 Fr 44000 kms
Se bajó el motor y no arranca
Rigo de México hace 2 años  
RI

Características del aceite para el motor

Seat Leon 2010 1.8 160cv Man Tsi 100000 kms
Que aceite me recomiendan para este motor con 100.000km motor 1,8 nafta
Sebastián Uriburu de Argentina hace 2 años  
SE

Sonido a grillo en el motor cuando lo arrancas en frio.

Seat Leon 2014 2.0l Man Diesel STYLE 177890 kms
Buenas cuando enciendo el coche por la mañana suena a grillo como si algo estuviera suelto por la parte de el vano motor
FelipeMK3ST de España hace 3 años  
FE
4 casos 

Se apaga motor y marca presión de aceite

Seat Leon 2002 1.9l Man Diesel 206000 kms
El coche se apaga en marcha y marca presion de aceite, tengo que esperar un rato para volver a ponerlo en marcha, probe a cambiar el motor y la centralita pero sigo teniendo el mismo problema, si hay ouede saber de que puede ser para ayudarme, muchas gracias
Irene de España hace 3 años  
IR
1 caso 

Ruido de motor

Seat Leon 2010 4 puertaa 100000 kms
Tengo un problema, recién adquirí un seat León 2010 1.4 TSI le hicieron cambio de aceite recientemente, y el día de hoy mientras andaba empecé a persivir un ligero chillido que fue haciéndose más fuerte, no se que sea, pero es un chillido, como si estuviese escapando aire con un hoyo pequeño y chillara.
J.ALBERTO de México hace 3 años  
J.

Se lavo el motor y quedaron varios testigos del tablero encendidoss

Seat Leon 2008 4 puertas, MK2 108000 kms
Se lavo el motor y se quedaron varios testigos del tablero de instrumento prendidos , y el motor al encenderlo no está estable se altera el mínimo entre 1000 y 2000 Tom alguna solución estaré agradecido.
1
Freddy de Perú hace 4 años  
FR

Tolva de motor León ll

Seat Leon 2011 4 puertas motor 2.0 160000 kms
He estado buscando como loco en Internet la tolva que va debajo del motor de mi Leon es 2011 pero no encuentro más que la del Leon l(1999 - 2005) saben si es compatible con esa???
Mauricio Pichardo de México hace 4 años  
MA

Vibración motor

Seat Leon 2006 motor 1.9 diesel 105 cv 200000 kms
Me vibra el motor mucho cambie el bimasa y al poco tiempo se jodido y aparte las cerraduras ya es la segunda vez que las cambio se joven rápido no se si tienen un tiempo de dureza
aimane de España hace 6 años  
AI

Poblema motor

Seat Leon 2007 4 puertas 2000 tdi fr 220000 kms
Pues que se me enciende una luz de forma de muelle y otra de un volate y aller iba circulando y me se paro el coche y no lo pude enllegar
EDUARDO de España hace 6 años  
ED

Presión de aceite empece armando el motor porque lo de sarmaron por

Seat Leon 2010 4 puertas cupra turbo 70000 kms
La presión baja y lo arme lo arranque y sigue con la presión baja y hace que me faye el tiepo barriable
victor de México hace 7 años  
VI
2 casos 

Ace un ruido a turbina y cuando apago el motor ace un plof

Seat Leon 2004 4 puertas 1.9 .110cv esport limit 140250 kms
Acabo de hacer le la distribución con bomba por que creia el mecánico q era la bomba del agua y sigue igual m podrías ayudar por fa gracias
Jesus david de España hace 7 años  
JE
1 caso 

Suena centralita del motor

Seat Leon 2015 León st 4000 kms
Suena como una lectura de datos electrónicos todo el rato, en la parte delantera izquierda ( conductor) tengo que llevarlo a revisar ya q está en garantía. A alguien le pasa lo mismo. Es similar al ruido de pasar un alimento x la caja de salida de un supermercado, xo continuo
Carlos de España hace 8 años  
CA
6 casos 

El motor ya tiene muchos Kilómetros

Seat Leon 2002  10000 kms
Se le puede meter a mi Leon Fr 150cv el motor de un 1.8 20 VT ?
Casanova de España hace 8 años  
CA
1 caso 

Ruido con el motor

Seat Leon 2007 Seat leon tdi 2.0  95000 kms
Hola. No se que paso a sido al aparcar el coche y quitarle la llave i empezó a hacer un ruido molesto y fuerte. No se me enciende ningún chivato n nada. De que se puede tratar... y ahora lo hace con el motor en marcha y al parar el coche lo sigue haciendo durante unos 10 segundos
Bogdan de España hace 8 años  
BO
1 caso 

Ruido raro en motor tac,tac,tac,tac

Seat Leon 2010 style 1.8 t 70000 kms
En la agencia SEAT Furia me dicen que es la valvula N80, tiene un costo de 6,800 pesos. Alguien le ha cambiado dicha valvula por el ruido raro en el motor?
Wallace de México hace 11 años  
WA
3 casos 

Post-venta en zaragoza (motor aragon s. A

Seat Leon 2005 2.0 tdi 140cv
Lo compre hace 4 meses y en la postventa no hacen mas que pasras la pelota de uno a otro. Dicen que con este modelo hay que sacar fotos,esperar un tiempo y luegon te aceptan o no la garantia¡¡¡cuanto tengo que esperar????2 años y 1 dia????putos cerdos...¡¡
usuario anónimo de España hace 18 años

Fallo motor

Seat Leon 2000
Se corta la velocidad y no supera las 3000 revoluciones por minuto
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 

Enciende luces epc echeck engine pierde potencia SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 4 puertas 175000 kms
Tengo un Leon 2005 SIN TURBO que parece una vaca
. . . Pierde potencia al encender el EPC ya cambie luces de stop le lavaron cuerpo de aceleracion cambiaron mangueras de vacio aire etc , pero hace lo que todos, se enciende pierde potencia, en ocasiones lo apago y enciendo y se compone pero en otras empeora el motor no funciona parejo o se apaga y enciende casi todo el tablero check engine EPC el TCS ,. . . Heeeeelllp me estoy a punto de quemarlo. Si alguien tiene la solucion por favor ayuda [email protected]
saul de México hace 6 años  
SA
Rank 1
38 casos 
Edyberto de México hace 6 años
Parece q es el cuerpo de aceleración. En mi caso hasta el intercooler estaba roto
Solucionado
Mejor respuesta (según saul)
saul de México hace 6 años
Hola lo resolvi de la siguiente forma compré y reemplace el arnés que va al cuerpo de aceleracion (que esta abajo de la paloma) ya que los cables del conector estaban haciendo falso contacto, espero te sirva le pase el dato a otro compañero del foro y al parecer es algo comun esa falla por el paso del tiempo. Tengo ya 4 meses que todo va normal a partir de que cambie esa pieza. Saludos
1
2
Moisés perez de México hace 5 años
Buen fallo que bueno q lo resolvieron
Brian de México hace 5 años
Por lo regular el EP. Es por las bobinas o cables de bujías del auto las cambié mis bobinas y listo
Hector de México hace 3 años
@saulDonde conseguiste los cables del arnés y cuanto cuestan Aprox?
saul de México hace 3 años
@HectorHola Hector en mi localidad Monterrey lo compre en una refaccionaria Librado Autopartes me salió en 180 pesos semiusada
Ramiro de México hace 2 años
@saulBuenas tardes Saúl, yo tmb soy de Monterrey y tengo un león 2003, dónde compraste el cuerpo de aceleración??
saul de México hace 2 años
@RamiroHola Ramiro lo puedes conseguir nuevo en alemanas de angel, usado no recomendable en librado o nuevo tambien en apymsa, lo cambié dejó de fallar ya hasta lo vendi hace poco y se fue todo al 100
Luís Alberto Bejarano Padilla de México hace 5 meses
@saulQue año es tu carro amigo
Seat leon 2014 fr de México hace 6 años
Amigo que auto tienes. ??el mio es un leon fr 2014, y tiene problemas en carretera cuando acelero demasiado en 3ra o 4ta velocidad y sobrepaso las 3 mil rpm, prende el epc. Y pierde potencia mi auto, pero me orillo lo apago, lo vuelvo a encender y vuelve a la normalidad, solo eso me ocurre en la pista, en la ciudad no pasa eso, crees que tenga que cambiarle el arnes que comentas.
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola, solucionaste tu problema?
Alexgz2502 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo pusiste solucionar?
saul de México hace 5 años
Mi coche es 2005 sin turbo y el problema del EPC fue el arnés del acelerador electronico que va conectado al cuerpo de aceleración solo lo reemplacé y volvió a la normalidad hasta la fecha
Ibizafr455whp de Colombia hace 5 años
Solo cambiaste el conector o también el cableado? 0te go el mismo problema
saul de México hace 5 años
Así es en mi caso sólo cambié el conector, el cableado esta ok, suerte!
Carlos M de México hace 4 años
No es el mismo problema amigo, en el 2014 es la falla muy común, ya cambie el cuerpo de aceleracion que era otro problema, y se calibro, pero la falla de las rpm sigue estando presente, ya checamos el arnes y no es, si alguien encuentra el problema estaría cool
Wuilver de México hace 4 años
Puede ser la bomba de alta presión, si llegas a las 3000 rpm o llegas a los 100 km/h
leonfr2014 de México hace 4 años
Hola, pudieron solucionar el problema? yo también tengo un leon FR 2014 1.4 y me sucede el mismo problema. Cuando le exijo al auto, principalmente en subidas, se enciende el EPC y pierde fuerza. Me lo escanearon y salió el código p2279 intake air system leak.
Alejandro de México hace 3 años
Cómo solucionaste tu problema me pasa exactamente lo mismo 😔
Paco martinez de México hace 3 años
@Carlos MHola mi auto está igual me pudieran ayudar 5620900721 muchas gracias
Carlos M de México hace 3 años
@Paco martinezYa tengo la solución, es directo con agencia ya la falla es directo del software de la computadora, salió defectuoso y tiene que reinstalarse en agencia, no sale muy caro ya que la falla es error de fabrica
Paco martinez de México hace 3 años
@Carlos MGracias sigue igual ahora me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración porque el turbo está mal y está arrojando aceite 😢
Lalo 07 Karim de México hace 3 años
Hola broo
Tengo el mismo león fr 2014 y me pasa lo mismo ya lo escanearon varias veces le cambiaron el cuerpo de aceleración y no se le quita para nada 🥺 ya me estoy dando por vencido
Tu como resolviste ese problema ?
Gabo1978 de México hace 3 años
@leonfr2014Tengo exactamente el mismo problema tal cual como lo describiste, ya le cambie el turbo, las bujias y bobinas, el cuerpo de aceleracion dos veces, el sensor MAP y nada persiste la falla ya no se que más hacerle sólo me falta cambiarle el pedal del acelerador y la computadora, aunque he leído que no se le va a quitar con nada que ya es un defecto de fabricación en estos autos sobre todo en los modelos 2014 y 2015.
leonfr2014 de México hace 3 años
@Gabo1978Hola bro, no lo resolví, preferí venderlo así. Lo único que noté al final, era que en las mañanas cuando estaba más frío no lo hacía aunque le exigiera. Me hubiera gustado arreglarlo pero no tenía dinero.
Gabo1978 de México hace 3 años
@leonfr2014Ni modo tendré que hacer lo mismo porque ya gaste y le batalle mucho y nada más no queda. Gracias de todos modos Brother...👍
Lalo 07 Karim de México hace 3 años
@Gabo1978Es enserio ?? 😭 Te dijeron que no se va a quitar con nada...
En mi caso en modo SPORT o modo normal si prende y si lo pongo en modo ECO no me prende para nada
Que será ?? Los mecánicos no me saben dar una solución...
Gabo1978 de México hace 3 años
@Lalo 07 KarimQue crees yo no había hecho esa prueba de probarlo en modo ECO y efectivamente no se prende para nada, pero en los demás modos se sigue prendiendo, me dijo un mecánico que cheque mi alternador porque posiblemente este presentado picos de voltaje y eso este provocando la falla, ya lo cheque y efectivamente esta presentando bajo voltaje, voy a llevar a que lo arreglen o en todo caso cambiarlo nuevo y hojala sea eso si no ya lo tendré que llevar con un especialista en computadoras para que le hagan una recarga al software. Saludos y estamos en contacto si alguien da con la falla...
Lalo 07 Karim de México hace 2 años
@Gabo1978Hola amigo buenas tardes
Si resolviste tu problema ?? Yo apenas voy a hacerle la actualización de software $1800
Espero quedé primero Dios
Ya estoy desesperado y bien gastado de dinero
Reymond de México hace 2 años
@Carlos MQue tiempo te tardan en resolver!?
Eric vite de México hace 2 años
@Gabo1978Pudiste resolver el problema????
Eric vite de México hace 2 años
@Lalo 07 KarimQuedo tu auto ??? Yo hice la actualización y nada 🤷
Roca de México hace 2 años
@Lalo 07 KarimHola en dónde te van hacer la actualización de software?
Emmanuel de México hace 2 años
@Lalo 07 KarimBuenas tardes amigo, se resolvio tu problema con la actualizacion de software?
Manu de España hace 2 años
Yo tengo el seat leon copa 1.2 y me falla cuando acelero a más de 3000 vueltas,le cambie bujías la bobina del acelerador y el filtro de gasolina y aire,después de 2 semanas me vuelve a fallar. Que puedo hacer?lo quemó?lo vendo?joder q me he gastado 1 pasta y sigue con lo mismo,y veo q el motor desparrama algo de aceite pero no se que carajos pasa. Por favor solución.
Edgar Canto de México hace un año
Mi problema era el mismo, andando de manera normal con mi coche Leon FR 2015, prendio EPC y CheckEngeen, la manera en que se resolvio fue cambiando el cuerpo de aceleracion y el conector o arnes del cuepo de aceleracion(4H0973713), MUY IMPORTANTE, CALIBRAR EL CUERPO DE ACELERACION CON EL PROGRAMA CORRECTO.
Oswaldo medina zavala de México hace 6 meses
Como lo resolviste tengo el mismo problema que mencionaste
.
Miguel Ángel reyes de México hace 4 meses
@Carlos MHola bro, qué es lo que le cambian en la agencia?
O le instalan un nuevo sofware?
Gracias
saul de México hace 6 años
Hola amigo tu coche es muy reciente a comparacion del mio la falla EPC que me aparecia era cuando aceleraba (se movia motor) o cuando pasaba por caminos con baches te recomiendo que muevas el conector cuando tengas encendido el coche y escuchar si no hace alguna falla
Angelmilla22 de España hace 4 años
Que conector ahi q mover y donde esta situado??
saul de México hace 4 años
Es el arnes que va conectado al cuerpo de aceleración ya mande fotos en esta publicación esperemos te sirva
Gustavo de México hace 5 años
SE solucionaste tu problema le pasa lo mismo al mío es un cupra 2003
RootBox de México hace 5 años
Alguien pudo solucionar, me paso lo mismo que el de Leon FR 2014
jonathan de España hace 4 años
Hola buenas aversi alguien me puede ayudar , tengo un seat leon 2 fr 170cv diesel del 2007 , el cual el coche en 6 no me pasa de tres mil vueltas y velocidad 160 , le ponemos la maquina y no da ningun fallo , no pasa de esas revoluciones en la marcha q lleves , el coche no hecha ningun humo raro x el escape , lo q si es q el humo huele muy fuerte y pica los ojos , no damos cn el problema
isabel de España hace 4 años
Buenas a mi me pasa exactamente lo mismo. Has encontrado la solucion?
Gracias
jonathan de España hace 4 años
No esta semana vamos mirar mangueras tubos de desahogo y demas
saul de México hace 4 años
Por el tipo de combustible es mejor revisar que el catalizador no este tapado, no sé mucho del sistema diesel y si es que te da los testigos de check engine como un vehiculo a gasolina, pero segun lo que yo he pasado con vehiculos asi basicamente de reparto quizas sea los precalentadores o tengan que hacerle ya la afinación en un laboratorio diesel
jonathan de España hace 4 años
Ni catalizador ni gr ni filtros etc eso ya wsta todo mirado y la maquina no da ningu fallo , x eso ahora tocara mirar mangueras y tubos de desahogos
saul de México hace 4 años
Suerte Jona esperemos resuelvas tu problema
isabel de España hace 4 años
Buenas si encuentras fallo ya me comentas. A mi me dicen k es la geometria del turbo nolose
Pegasus de México hace 3 años
Podría ser el convertidor catalítico
Calleja de España hace 3 años
@jonathanHola Jonathan
Tengo el mismo coche y me pasa lo mismo, me podrias ayudar con la solución?? Gracias
Angel de España hace 4 años
Hola tengo un Seat leon fr 170 del 2006. Resulta q se queda sin potencia y al ir 100 130 pega tirones salta fallo p0299. Le han mirado fugas la egr se la he quitado y limpiado con gasolina he probado desconectar caudalímetro egr y demás sigue fallando el filtro de partículas es nuevo de hace un año. Antes apagaba y encendía e iba bien... Si alguien puede contestarme agradecería mi correo electrónico es [email protected] gracias
saul de México hace 4 años
Desconozco si tu coche sea similar al mexicano en mi caso reemplace el arnés que se conecta al cuerpo de aceleracion y listo dejó de perder potencia y hasta la fecha ando muy bien, en el historial de este problema deje fotos de la pieza que cambié y no es cara me salió en 150 pesos mexicanos
Hector de México hace 3 años
@saulHola Saul... Tengo el mismo problema... Como pido esa pieza del arnés para cambiarlo, en que reaccionaria la encontraste. Te agradezco de antemano
Salvador de México hace 4 años
Yo tengo un Seat cupra 2015 2.0, ya le metí motor, todos los sensores de aceite, arnés, lo único que me falta es el turbo, pero ni en la agencia saben que es😰😿
Gustavo de México hace 4 años
Me pasa esactamente lo mismo bro al igual que tu estoy apunto de quemar el pinche carro me puedes ayudar si ya solucionaste tu el problema yo lo llebe con un mecanico lo escaneo y le arrojo dos codigos lo llebe la agencia les arrojo 8
Kohayassi de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con un Seat León 2008 dejo de encender la luz check engine y ahora el carro no prende alguien que me ayude?
Josurb28 de México hace 3 años
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
Alex de México hace 3 años
Me pasa lo mismo encontraste la falla ?
Enrique de México hace 3 años
Disculpa amigo encontrastes la falla en tu coche
Maca de México hace 3 años
Me ha pasado que el intercooler
Está picado y hay fuga de presión, hay que quitar para darle mantenimiento y soldar los poros que llegue a tener
Meni de México hace 3 años
Tengo LEON STYLE 2016 y me pasa lo mismo pierde potencia en carretera cuando se activa el EPC... lo he llevado muchas veces a revisión y en el escaneo nunca sale algún daño, en México no hay quién de con la falla, prácticamente se vuelve problema tener ese tipo de carros, nadie se especializa en este tipo de marcas. Muy mala representación de marca.
Josurb28 de México hace 3 años
Yo lo solucione y era una parte electrónica de la bomba de la gasolina, el regulador de presion...
Jero de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo tengo un Leon Fe 2015... cuando lo revoluciono demasiado para rebasar en carretera es cuando se activa y deja de revolucionar y tengo que cambiar a modo manual para no quedarme a en medio de la carretera, me detengo lo apago lo enciendo y funciona normal. Probare lo que Josurb28 menciona a alguien más le funcionó ?
Eric vite de México hace 2 años
@Josurb28Brooo pasa el dato, quien y donde te lo arreglaron, ya me desespero el carro
Fabian93 de México hace 2 años
@JeroHola a mi me pasa lo mismo ya encontraste alguna solución?
Emmanuel de México hace 2 años
@JeroBuen dia amigo, pudiste resolver el problema? tengo un Leon 1.4lt TSI y me sucede lo mismo. Agradeceria pudieras pasarme algun dato que me pueda ayudar a resolverlo. Saludos!
Josurb28 de México hace 3 años
Mientras no lo pases de 4mil. Revoluciones no pierde potencia, ya que a partir de las 4 entra el regulador de alta presión de la bomba
Paco martinez de México hace 3 años
Hola Ami me pasa lo mismo solo que es un león 2014 ,se le queda ence. Dido el epc y el check que me recomiendan hacer?? Haber si alguien me puede ayudar
Eric vite de México hace 2 años
Brooo resolviste tu problema ,ya llevo rato y no dan con la falla.
EJH de México de México hace un año
Me sucedia lo mismo, le hicieron una revisión en la agencia y le cambiaron un sensor y asunto solucionado, jala como nuevo.
Emma de Colombia hace un año
Que sensor?? Le cambiaron
Jordan de México hace un año
A mi pasa lo mismo con un tsi 1.4 turno mod 2014
Alguien tiene solución o alguna recomendación
D plano no hay arregloo
Oscarin de México hace 6 meses
Buenas amigos yo tengo un león 2012 1.4 tsi mi falla es diferente yo prendo mi auto y no acelera falla tengo q meter el acelerador a fondo por varios minutos asta q prenda el código epc y solo así deja se fallar la cuestión es q lo puedo traer todo el día así sin apagar y cuando lo apagó ya no quiere prender tengo q esperar un buen rrato para volver a dar marcha acelerar por unos mínutos asta que prenda el testigo epc y solo así puedo usarlo a alguien le a pasado lo mismo y lograron solucionar e
Anubisjai de México hace 2 meses
Hola. A mu me ocurre igual tengo un león 2007 2.0l tfsi sport up 185 hp y tengo problemas con la EPC...
Le cambie el selwnoide de presión de aceite o válvula VVT. Solo que la que me vendieron no sabían si era compatible y la verdad si cambió mucho. Pero voy a checar directamente en la agencia para conseguir la pieza exacta. Ya que puedo andar a 100 km sin problema. Y antes de cambiarse la tenía que ir acelerando gradualmente ya que si le pedía más potencia el motor ya no aceleraba más. Y el máximo era 80 km.
Jonatan Chávez Becerril de México hace un mes
Hola buenas tardes en mi caso tengo un seat leon 2015 tsi 1.4 turbo en ocasiones le acelero y prende el epc y pierde potencia ya lo afine y de vez en vez lo hace, y es muy molesto y peligroso que al querer rebasar pierda potencia y se encienda ese testigo, agradezco muchisimo su ayuda: [email protected]
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Se para cuando va en marcha SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2007 Tdi 140cv 120 kms
Tengo un Seat León del año 2007 tdi 140cv desde hace un par de años tenemos un serio problema con el coche y todavía no hemos conseguido que ningún mecánico ningún taller incluso la casa de la SEAT nos dan solución el coche se para en marcha sin vamos sin más igual a los 2 minutos cuando se ha parado vuelve arrancar sin ningún problema se puede volver a parar otra vez se enciende avería motor y así llevamos pues 2 años le han cambiado correa de distribución la han cambiado todos los fusibles la cambiado todos los relés le han cambiado casi todo me han cambiado incluso la mariposa para para hac… Leer completa
Pablo de España hace 5 años  
PA
17 casos 
Jose de España hace 4 años
Tengo también un SEAT León tdi 140cv del año 2007 y tengo el mismo problema, se para cuándo va andando, espero un minuto y vuelve a arrancar y funciona perfectamente, después se vuelve a parar, a veces en 2 kilómetros o después de 60 Kilómetros. Lo tiene mi mecánico, le ha cambiado de todo, caja de fusibles,centralita, juntas de los inyectores, un calentador de arranque, filtro de combustible, un sensor creo que del volante, válvula de admisión, ha comprobado la bomba de combustible y nada, todo igual. La máquina de diagnóstico no da ningún fallo. Si a alguien le ha ocurrido algo parecido y lo ha solucionado le agradecería que lo comentara, muchas gracias.
Pablo de España hace 4 años
Hola José a mi después de dos meses en el taller descubrieron que en la caja de fusibles había uno de los huecos que no hacía bien el contacto. Pero no era el fusible era el hueco donde se coloca.
Martin de España hace 4 años
Hola podrías decirme que número era el fusible
Cristian de España hace 4 años
Buenas. Yo estoy con un problema igual en mi Seat Leon 2.0 140cv del 2007. Sabéis alguna novedad sobre este problema?
Gracias de antemano. Un saludo
Martin de España hace 4 años
Si cambia la caja entera de fusibles y arreglado
Cristian de España hace 4 años
Hola Martin,
Muchisimas gracias por tu respuesta!! :)
La caja de fusibles de debajo del volante o la que va al lado de la bateria?
Martagc de España hace 9 meses
@CristianHola e cambiado las dos pero mi coche sigue igual
Jose de España hace 4 años
Hola Pablo, muchas gracias por tu contestación, a mi coche se le ha cambiado la caja de fusibles, pero de todas formas se lo voy a comentar al mecánico. Si te acuerdas que fusible era el que tenía el hueco mal, te lo agradecería. Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de España hace 2 años
El problema era de la caja de fusibles que va al lado de la batería uno de los fusibles no encajaba bien. Tubieron que cambiarme toda la caja y problema solycionado
Cristian de España hace 2 años
Buenas de nuevo,
Después de unos cuantos talleres, entre ellos una Seat, me dijeron que podía ser caja fusibles o centralita. Dijeron de cambiarme la caja fusibles primero, ya que centralita es bastante más cara. Y ahí dieron con la solución. Aunque fue un poco prueba error, pero fue la caja de fusibles. Muchas gracias Pablo!! :)
Cesc de España hace 2 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
MikeG de España hace 2 años
Hola buenas,

Yo poseo un Toledo2 1.9 TDI 2004 y a mí me pasa algo parecido, le paso la máquina y me sale: error masa relé 109 y cortocircuito en válvula n239. ¿Sabéis de donde puede fallar esa masa?
Busco esquemas eléctricos del León/Toledo y los enlaces han caído. Gracias.
Jose Alberto de España hace 10 meses
Buenas encontraste soluciones al problema??
Dessire de España hace 2 años
Hola!!!para los que se os pare el Seat León de repente y luego vuelve a arrancar,os comento,mi padre es mecánico y cuando lo metía en la máquina no daba error,me cambio los relés pero seguía parándose, leí lo que comentabais aquí y se lo dije,durante varios días estuvo probandolo con una maquina que media la. Presion de la bomba de gasoil,y efectivamente cuando se paro de repente,en la máquina se veía que no pasaba el. Gasoil,me cambió la caja de fusibles y ya solucionado. La caja de fusibles. Cuesta unos 300 euros,pero la conseguimos de desguace y con el. Envio y todo me costó unos 70 euros
Truko de España hace un año
Hola! Te tengo el mismo problema el coche se me para, no da fallo al meterle la máquina y no saben que es, la caja que has cambiado de fusibles es la de al lado de la batería? Gracias!
Cristian de España hace un año
Hola. Si, fue la caja de fusibles que va al lado de la batería. En la Seat me comentaron que podia venir de ahi (caja de fusibles) o centralita y por suerte fue la caja de fusibles. Espero que tengas suerte. Un saludo
Silvia23 de España hace un año
Hola me pasa lo mismo me dirias si lo solucionaste el poblema?un saludo desde galicia
Cristian de España hace un año
Buenas. Puedes leer mis dos comentarios donde lo explico. Si que solucioné el problema cambiando la caja de fusibles que va en el motor, al lado de la bateria. Un saludo y suerte.
María de España hace 6 meses
Yo también tengo un Seat León y tengo el mismo problema. Cada vez que le ponen la máquina sale una avería, la última sale un fallo eléctrico, estoy negro. Llevo gastado mucho dinero y no soluciono el problema.
María de España hace 6 meses
Hola!!! Yo también tengo ese problema con mi Seat León o parecido. Mi problema consiste, cuando al encenderlo, algunas veces se niega, lo dejo unos minutos y lo vuelvo a intentar y arranca perfectamente. También me pasa que voy en marcha y de repente se enciende el simbolo de avería en el motor junto con el simbólito de los neumáticos bajos en presión y también el coche como que cuando está la carretera deslizante. Desde ese momento que al coche le saltan esos chibatos,baja de velocidad y va un poco a tirones, lo paro y vuelvo arranca le y sigue como si nada hubiese pasado. Después de varios cambios de piezas, ahora le sale en la máquina tres averías de electrónica, pero no dice en que parte de la electrónica están las averías. Si alguien tiene o tubo un problema así y lo ha solucionado, le agradecería que me lo informa por favor. Gracias
Un saludo
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Problema temperatura SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2010 1.6 TDI 105 cv 123475 kms
Buenas noches. El coche tiene 7 años y desde hace 1 me hace lo siguiente en dos situaciones distintas: a) Yo todos los viernes hago un viaje por una carretera nacional normal y cuando llegó al destino tengo que hacer un stop y coger un desvío, pues lo hago y justo cuando llegó y reduzco y hago el stop, los ventiladores del coche al máximo y la aguja de la temperatura se sube enseguida a 95-100 e incluso 110 grados. En ese momento acelero y cojo el desvío, el coche vuelve a 90 grados y ya llego a casa y al ralentí ni se inmuta. No me salta testigo temperatura ni nada. Esto me lo hace casi siemp… Leer completa
Avizcaing de España hace 6 años  
AV
Rank 8
5 casos 
dani1983 de España hace 6 años
Tengo uno y tambien me hace lo mismo cual es el problema ?
1
Avizcaing de España hace 6 años
Buenas, alucinante que sigo igual... Lo gracioso es que ahora solo me lo hace cada x tiempo y en los ultimos meses solo dos veces, eso si siempre coincide regeneración del FAP y parar al ralenti y subirse la temperatura, es acelerar y automáticamente se estabiliza... Aparte que jamas ha saltado el chivato de temperatura, por lo que me da que es un fallo electrónico o algo asi... Tu lo has llevado al taller? Yo lo llevé y nada no han sabido decirme. Por lo demás el coche va perfecto, es ese fallo puntual y no siempre, hay veces que regenera el FAP y no lo hace. Un saludo
Avizcaing de España hace 6 años
Dani1983 conseguiste solucionarlo? Si es asi comentame el problema, un saludo
Loren de España hace 2 años
@AvizcaingHola se que no va de esto pero llevo unos meses muy inseguro con el coche 1 me saltó fallo motor y le arregle la egr luego me salió fallo de partículas y fallo motor y tuve que hacer una regeneración al final bien el problema es el siguiente no me coge temperatura me puedo tirar un viaje de 1 hora y se pone a 50 y cuando lo dejo parado a 90 y luego sigo y otra vez vuelve a bajar como máximo se pone a 70 y ahora me a vuelto saltar el fallo de filtro de partículas tengo un Seat León 2 del 2012 me podríais ayudar gracias de antemano
Leon de España hace un año
@LorenHola, encontraron el fallo ? Me hace exactamente lo mismo, el coche solo coge temperatura cuando esta parado, es meterlo en carretera y baja y ya le han cambiado termostato sensores etc y nada
Avizcaing de España hace 6 años
Averiguaste que tenía el leon? Un saludo
Eugenio de España hace 6 años
Qué le pasaba al coche me está haciendo a mí lo mismo
Y ya le han cambiado la bomba del agua y el termostato y sigue igual
Avizcaing de España hace 6 años
Eugenio conseguiste solucionarlo? Si es asi me gustaria saberlo por favor. Un saludo
Avizcaing de España hace 6 años
No tengo ni idea de cual es el problema, a mi me lo hace esporadicamente y no hemos sido capaces de averiguar que ha pasado. Lo he tenido en taller varias veces y como lo hace por épocas no hemos sido capaces de verlo. Pensé en cambiar bomba de agua pero si dices que no, yo lo que si cambie fue termostato y sensor de temperatura y sigue igual. El tema es que nunca me ha saltado el aviso de temperatura alta incluso estando a 110 grados, por lo que no crees que más que fallo mecánico sea electrico? Si Tienes el mismo modelo, parece que no es un caso aislado, si averiguas que puede ser dímelo por favor, yo llevo un tiempo que toco madera porque me lo ha hecho poco, pero asi no se puede estar constantamente. Un saludo
Pablp de España hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, de repente empieza a subir hasta 105 grados y luego el solo baja... Dicen que no tiene nada de motor. No se que puede ser pero me da miedo que se so recaliente
Avizcaing de España hace 5 años
Que te han dicho en el taller? Es un fallo generalizado de ese motor... Yo sigo igual que hace un año y no me han dado solución en ningún taller... Simplemente me lo hace cada cierto tiempo, el resto de veces va bien... Es muy raro. Espero tu respuesta, un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Avizcaing)
Avizcaing de España hace 4 años
Buenas noches, puedo decir que por fin solucione el tema y llevo 10 meses sin que el coche haya vuelto a hacerme lo de la temperatura. En mi caso después de darle vueltas, resultó que el radiador de calefacción del coche estaba atascado por lo que la entrada de líquido refrigerante en la bomba era inferior a la especificada, y el caudal y la presión de salida insuficientes. La función de intercambio térmico del líquido refrigerante se veia afectada y por eso se calentaba. Indagando por la web vi un Golf con el mismo motor y año que tenía el mismo problema y resultó ser la calefaccion atascada también. Espero ayudar, un saludl
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EPC +MOTOR, Enciende pero no acelera SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2011 Leon FR 2.0  110000 kms
Le cambiaron el condensador, ahora al encender perdio potencia, se activaron 2 testigos EPC + MOTOR, al apagarlo y encenderlo nuevamente ahora mensaje adicional SERVICE NOW, SERVICE WORKSHOP.
Edyberto de México hace 8 años  
ED
1 caso 
gecko de México hace 8 años
Cambia la bateria ami me paso
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Edyberto)
Edyberto de México hace 8 años
Gracias Geko, en mi caso fueron varias causas (condensador roto, intercooler dañado y al tratar de repararlo en un tallercito de calle) resulto peor, finalmente se ha reparado y jala como nuevo, Saludos
jess de México hace 8 años
Disculpa Edyberto, se te encendio tambien el testigo EPC? en cuanto te salio la compostura mas o menos?
H muda de México hace 6 años
Que tal espero y me puedan ayudar...acabo de adquirir un león 2.8t 20v fr y me encendió el check engine y el EpC
La falla es que al encender el carro desearían las rpm como si se quisiera apagar lo aceleró y se estabiliza por un rato o de repente ya no acelera a más de 1500rpm ni acelerandolo a fondo
Edyberto de México hace 6 años
Pues le cambiaron el intercooler, el cuerpo de aceleración y el filtro de carbono. Gaste como $40000 pesos unos USD$2000, quedo como nuevo pero si, me salió costosa la compostura
Diego de México hace 5 años
Tengo un Leon tsi 1.4 t 2015 y prendió la luz epc y pierde velocidad y aceleración , que problemas pueden ser y cuál es la solución?
Archi de México hace 4 años
Tengo el mismo problema , pudiste resolverlo ?
Aleita de México hace 4 años
Yo lo resolví cambiando los "capuchones" del motor
AntonioGomezGdl de México hace 3 años
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
Paco martinez de México hace 3 años
Hola Ami me pasa lo mismo no me pudieran ayudar para ver cómo lo solucionaron
Rick Coronado de México hace 2 años
@AntonioGomezGdlMe pasa exactamente lo mismo …¿tuvieron solución a este programa?
GMondra. de México hace 5 años
Hola, tengo un seat leon 1.8 TSI modelo 2010 y me marca “avería en el motor acuda al taller” pero no se enciende nada en el tablero; después de esto el motor hace más ruido de lo normal. Le instale una válvula de alivio forge y en el taller me dicen que esa es la causa de la falla, me gustaría una mejor opinión o definitivamente poner la válvula original. Saludos
Elías de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con exactamente el mismo carro ¿pudiste solucionarlo?
GMondra. de México hace 5 años
Hola Elias, sigo con la misma falla y ya lo lleve a la agencia de Azcapotzalco y tampoco me pudieron dar solución, según lo arreglan y después de 40 minutos empieza a fallar. Voy a seguir buscando hasta dar con la solución.
Elías de México hace 5 años
Esta bien gracias y suerte
Kimblink de México hace 5 años
Tengo un leon 2009 1.8 TSI y la falla del epc la hace A veces, es decir que apagó el auto y se quita, se me hace raro por qué el coche anda bien pero cuando se prende el testigo del epc, se vuelve torpe y no puedo acelerar de las 2 mil revoluciones por velocidad. Ya me habían comentado que podría ser la batería que por qué no es la de agencia, que otra causa puede ser??? Uds ha lo arreglaron
Ramón de México hace 5 años
Tengo un exeo 2011 2.0 me prendió el testigo epc y el abs también el testigo de las llantas bajas y el carro bajo de potencia también batalla para encender alguna opinión??
Leon de México hace 9 meses
Hola a todos ayer me pasó por la noche veo que sus comentarios ya tienen varios años pero espero sea de utilidad el mío para alguien, realmente me preocupo porque fue de noche y en una zona muy poco transitada, gracias a Dios pude llegar a casa a paso muy muy lento después de ver los códigos de avería me indicaba posición del pedal de acelerador, pensé en revisar el conector del cuerpo de aceleración, limpie dicho conector con un líquido para partes eléctricas y quedó solucionado también limpie con el mismo la válvula PCV, borre los códigos de avería obviamente los anoté en una libreta por cualquier cosa y con eso lo solucione espero sea de utilidad para alguien. Olvidé comentarles que cuando falló apague el auto pensé que era falta de combustible porque me apareció vacío de pronto pero el indicador fallo es otro tema que revisaré, y después d unos minutos lo arranque y avanzó como 1km normal después volvió a fallar, gracias saludos
Luis M de México hace 2 meses
Lo solucionaste definitivamente amigo?
Yo tengo ya dos meses con ese tema, con paciencia pero no damos, estamos revisando sensores de oxígeno y catalizador, al parecer estamos en eso pero nada :/
Saludos
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Problema con humo azul solo cuando entra a la prueba dinamica en verif SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 Leon fr 1.8 turbo 1M1 90000 kms
Hola a todos ya hice toda la afinacion posible (cambio de aceite,bujias,filtros de gas y aceite,anticongelante limpie sensores todos revise todos junto con sus valores y todo esta muy bien potencia del turbo excelente ralenti y aceleracion exelentes nivel de aceite excelente ) pero al iniciar la prueba dinamica empieza a sacar humo azul despues de 20 o 30 segundos se quita pero como sale humo azul me rechazan en el verificentro AYUDAAAAA...P. D : soy del d. F mexico y compro en refacciones originales alemanas y japonesas calle edzna no. 135 dan muy buenos precios y lo mejor son originales saludos...
Jonnaaraujo de México hace 8 años  
JO
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gabo de México hace 8 años
Humo azul...o blanco significa sin lugar a dudas que esta quemando aceite...puede ser desde el mismo anillaje o los retenes de valvulas...esto seria muy facil de corroborar...en las mañanas desp de dejarlo minimo unas 8 hrs apagado, al encenderlo si lo primero q saca es una bocanada de humo, mi amigo...tendras q cambiar los sellos...si al acelerar bruscamente y saca humo...son anillos. Cuanto aceite te consume por cada 1000 kms? cada cuando le haces sus cambios?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
En frio no saca nada d humo en caliente lo acelero a 4500 y no saca nada solo en la prueba dinamica
gabo de México hace 8 años
Mmmm...solo se me ocurre q la poca resistencia q tiene el auto con el dinamometro sea la causa...aun asi se supone q se calibran para q exista esa similitud q tiene cuando un auto esta en pavimento...porque no intentas cambiar de verificentro?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Si eso lo pense tambien , cambiare de verificentri y te comentare al respecto aparte ya cambie el turbo por uno nuevo el k03 original de alemania el BorgWarner el puro cartucho me salio en 5000 saludos...
gabo de México hace 8 años
Y has sentido mejoria o mas potencia? espero la respuesta
Mecanica 40 de México hace 2 años
@gaboPudieea ser que los anillos o las camisas esten gastadas o ralladas si es turbo pudier estar pasando un poquitin de aceite yo le cambiaria el aceite por uno poco mas grueso para disminuir un poco la filtracion si es que eso es igual pudiera estar pasando la compresion por la fuerza que genera el peso del dinamometro y esa compresion se va a la pcv y de alli al multiple de admision la cual pasa a quemarse y sale como humo azul checa igual si no lo pasaron de aceite.
Facil de México hace 8 años
Echale un restore, o ajuste
Cesar cachu de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo traigo un seat León 2011 con turbo y las únicas veces q avienta humo como azul es cuando boy en bajadas dejo de acelerar y luego vuelvo a hacelerar restablece las velocidades y es cuando avienta el humo y por ejrmo boy en una recta acelerado le bajó velocidad y vuelvo a acelerar también avienta humo y me anda gastando aceite le cambie la válvula pcv y sigue igual les agradecería que me ayudarán gracias 😉
Jose de México hace 3 años
Si reparaste tu falla amigo
Alberto de México hace 3 años
@JoseEs el turbo amigo, a mi me paso lo mismo, fugaba aceite por los empaques de la propela
OSOCUBE de México hace 3 años
Tengo un león 2011 1.8 tsi con el mismo problema ya reemplace la pcv y sigue igual, tiene potencia no tira aceite, pero si humea cuando aceleró a fondo y más cuando cambia de 1 vel a 2 vel, voy a probar cancelando la pcv que creo es la mejor opción ya que me consume mucho aceite casi dos litros por semana.
EDUARDO de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Edgar de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo me puedes decir si te lo solucionan por favor 9213339314 este es mi número muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonnaaraujo)
Jonnaaraujo de México hace 3 años
Cambie turbo y limpie sensores solo eso
Merino de México hace 3 años
Amigo hola , mi león 2005 hace igual como la persona explica de arriba , es el turbo completo o podría ser solo el cartucho , de antemano agradezco mucho tu gentileza
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Pérdida de anticongelante SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2013 Style TSI 1.4 Turbo 125 HP 128000 kms
Busco ayuda ya que mi León 1.4 Turbo, tiene pérdida de anticongelante, ya se reviso cabeza, bujías, mangueras y no encuentro nada, lo desarme del múltiple de admisión y no encuentro nada, pero ahí se veía mucha suciedad, algún consejo.
Ismael de México hace 2 años  
IS
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Ismael de México hace 2 años
No lo he resuelto, parece que nadie ha tenido esta experiencia
Mepi de España hace 2 años
Usa una luz ultravioleta para ver si te fuga por algún latiguillo o tubo... Yo es lo que usó para ver si hay fuga externa... Si fuga dentro del motor deberias usar un compresor de aire y darle presión por el radiador y con un manómetro vigilar si pierde presión de aire o no... Es algo complejo y mejor que lo hagan en un taller especializado
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 2 años
Ya está solucionado, la fuga era en el intercooler de admisión, ahí tiene un radiador que enfría el aire que entra por el cuerpo de admisión y era el que tenía una pequeña fuga, por fortuna lo pude soldar y al parecer dejo de fugar el anticongelante, sin embargo lo voy a cambiar por uno nuevo, porque pudiera tener otra fuga en algún momento. Saludos a todos.
Albertt de México hace un año
Hola! yo tengo el mismo caso en un Leon 2016 FR, en donde esta ubicado el interccoler que mencionas? saludos
PPG85 de España hace un año
@AlberttHola! Yo tengo leon fr 2013. Mismo caso. Lleno refrigerante cada semana. He cambiado bujías, bomba, bobinas y sigue igual. Al conectar centralita marca fallo bujía. Y aunque las cambie, creo que la fuga de refrigerante perla las bujías y por eso marca fallo. Conclusión: fuga refrigerante junta culata. Escucho otras conclusiones/diagnóstico. Mi nombre es Pili.
Ismael de México hace un año
@AlberttEl intercooler está dentro del múltiple de admisión, tienes que desarmar el múltiple con el cuerpo de aceleración, realmente es fácil, tiene las mangueras de entrada y salida y una junta muy sencilla de quitar. Ojalá sirva la respuesta.
Ismael de México hace un año
@PPG85Hola Pili, pues la fuga de refrigerante fue en el intercooler, a mi auto mecánicos inexpertos le cambiaron juntas, desarmaron cabeza, carter etc. Y no le hallaron hasta que lo desarme yo y Vi que en el múltiple de admisión tenía una especie de chocolate, era el anticongelante, así fue como solucione cambiando la pieza yo mismo
PPG85 de España hace un año
@IsmaelGracias Ismael. Voy a desmontar a ver qué tal… a parte de perder refrigerante me da tirones, cuando de pasa de 3000rpm, sobretodo en 4a 5a y 6a…. Pierde potencia y se enciende luz de fallo motor. A ti te pasaba esto? Puede ser que el líquido se cuele por las bujías y las perle? Y por eso me dejan de funcionar y no hacen la explosión y deriva en pérdida de potencia? O es culata? Bffff q agobio.
Ismael de México hace un año
@PPG85Hola, no creo, revisa el aceite y si está normal, que no traiga anticongelante, las juntas están bien porque cuando se pasa el anticongelante y se mezcla con el aceite sale el aceite contaminado. A mí me pasó que se jaloneaba y perdía potencia, lo escanearon y salió el fallo P 0234 que era del turbo, lo lleve a dónde reparaban turbos y me dijeron que saldría como en 250 USD repararlo, así que ya ni a la agencia fui porque eso para mí es muy caro, así que comencé a desarmar el turbo y descubrí que la válvula electrónica que tiene (no recuerdo cómo se llama) estaba atorada, la limpié con WD40 y remedio, ya anda como si nada, esa es la experiencia que te puedo decir. Mi auto es TSI 1.4 de 125 HP 2013
Espero te sirva la respuesta. Saludos desde México
Hazlo trabajar un poco y Quita las bujías y si salen mojadas está pasando anticongelante a la cámaras, pero si están secas están bien las juntas, yo creo que tú problema es del turbo, porque a mí también se me prendió el chekengine, y no pasaba de 3000 rpm, pero con lo que le hice
Quedó bien
Este es el intercooler, va dentro del múltiple de admisión.
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PPG85 de España hace un año
@IsmaelIsmael muchísimas gracias, te iré informando a ver si lo soluciono. Gracias por tantos detalles y explicaciones.
Ismael de México hace un año
@PPG85Con todo gusto y espero que también puedas ver la foto de la válvula del turbo, ya que esa válvula debe tener un resorte o y la mía está sucia y atorada, te cuidado al desarmar aunque es sencilla de quitar, solo 3 tornillos y limpias, revisa el arnés que este en buenas condiciones.
Te envío otra vez la foto mejor
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PPG85 de España hace un año
@IsmaelRecibido! Esta semana intentaré hacerlo todo! A ver si lo solucionamos ya 😅. Muchas graciaaaass🤟🏼
Ismael de México hace un año
Está es la válvula electrónica del turbo que estaba sucia y atorada, ocasionaba pérdida de potencia y no pasaba de 3000 rpm, la limpié con WD40 y está funcionando perfecto.
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Alicia de España hace 3 meses
Hola tengo un SEAT león tdi 1.9 del 2000.
Me pierde anticongelante por el lado derecho del coche, si lo uso por ciudad me dura 2 semanas sin echar anticongelante pero si lo saco a autovia y lo pongo a 120 me dura 1 día.
He cambiado el vaso del anticongelante y el tapón he mirado fugas de esos manguitos y no hay nada y la temperatura tampoco me sube se mantiene en 90. Puede ser bomba de agua ?
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Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2010 Tsi 70000 kms
Tengo un seat leon 2010 tsi turbo, el carro presenta un ruido algo así como tac tac tac... tengo más de 5 meses con el carro y el ruido no aumenta pero quisiera saber que lo ocasiona, me comentaba un amigo que tal ves pudiera ser la válvula de
Gases
Raul de México hace 9 años  
RA
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Kristoff de México hace 9 años
Posiblemente amigo necesites ponerle un aceite mas grueso a mi me paso en un seat ibiza.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de México hace 9 años
Gracias, pero el problema fue la válvula pcv
Lalo de México hace un año
Hola bro una pregunta el mio suena como diésel de el lado de la distribución el tuyo sonaba de lado de la distribución?
Sergio hernandez de Colombia hace 7 meses
@LaloHola, lograste solucionar tengo el mismo problema con seat leon 1.8 tsi y no encuentro solucion
jgeragt de México hace 4 meses
@Sergio hernandezHola Sergio, esos motores tener diferentes tipos de ruidos estilo "tac tac" o diesel. Uno de los más comunes es el ruido de la válvula variadora que va en el árbol de levas de admisión. Esa no es gran problema cambiarla, pero de ser así, que sea original, ya que las genericas a veces no funcionan. Te cuesta unos $2,500 en la agencia. Otro puede ser el engrane variador del arbol de levas de admisión, se desgastan las piesas internas o puede empezar a fugar aceite en su mecanismo y también genera ruido tipo diesel. Ya he pasado por muchos detalles con esos motores, y por experiencia con mi Leon 2011
khrisiiitian de México hace 8 años
Amigo lo mismo me pasa, tiene ese ruiido y despues de que descarga el turbo el motor empieza a sonar como si fuera un TDI, QUE valvula fue lo tuyo
edgar de México hace 8 años
Hola amigo cuanto te salio la reparación
Oscar de México hace 7 años
Hola buenos días, tengo un Seat leon 2007 y y se le escucha un ruido en la cadena de disttibucion, lo lleve a revisar y me dijeron que es normal que estos carros así hacen ruido, alguien sabe si es cierto?
Gustavo vega de México hace 9 meses
Hola que tal tengo un seat leon fr 2003 le salio un ruido en el motor como si fuera una biela o si la cadena del tiempo se brincara alguien sabe cual es la falla gracias
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Humo negro en motor 1.8 turbo SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2004 seat leon 1.8 turbo, transmisión de 6 velocidades mas reversa 190000 kms
Mi seat león 2004 motor 1.8 turbo, echa humo negro, en baja (900rpm) y también en alta, al desbocarlo también, y cuando lo desboco de golpe, hace explosiones... no ha perdido potencia, el turbo entra perfecto a las 2400rpm, no consume aceite, no bota compresión, solo que echa humo negro y a veces se escucha disparejo, como que de repente cojea el motor. Que podrá ser?
Mario de México hace 7 años  
MA
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Mario de México hace 7 años
Cambió de bujias y filtros dd aceite, aire y gasolina en pocas palabras afinación y revisar los cables de bobina y escanear por si hay alguna falla en algún sensor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 7 años
Fue el sensor de oxígeno... Gracias!!
Moisés perez de México hace 5 años
Hola el mismo proublema tengo y borra el sensor de oxigeno
HUGO H de México hace 6 años
Que error te marcaba?
Mario de México hace 6 años
No recuerdo el código, pero marcaba la falla del sensor de oxigeno y también un atraso en el tiempo de las cadenas de distribución, se suponía que había holgadura en la cadena y las válvulas abrían con cierto atraso... Pero al cambiar el sensor de oxigeno dejó de marcar errores y economizo bastante
HUGO H de México hace 6 años
Muy amable por tu respuesta a mi me marca el p0134 pero no encuentro falla
Cesar ochoa de México hace 6 años
Será por eso que sale un anuncio en el tablero “presión de aceite” “régimen de motor a solo 4000 rpm”
Robert de México hace 4 años
Hola soy nuevo, acabo de comprar un Leon Style 1.8T 2010, me ha marcado ese error como 3 veces en 15 dias '' regimen de presion de aceite max 4000 rpm, segun lei en el manual es por que trae un poco mas de aceite! alguien podria ayudarme a saber si es eso y que pasa si lo sigo trabajando asi, Gracias!
Robert de México hace 4 años
Aceite de color muy obscuro,,,, Le cambie el aceite a mi leon 2010 1.8T ya que lo veia ya muy negro, siempre habia usado en otros autos aceite mineral pero investigue que para el leon se requiere usar sintetico por el tubo, le puse Sintetico Hella 5w-30 pero a la semana de cambiarlo ya se ve muy negro otra vez,,, es normal que se vea asi? es la primera vez que uso sintetico no se si sea normal, el auto corre bien se siente bien el turbo y no marca ningun testigo trae 78000km. Gracias
Alex Ramirez de México hace 10 meses
No te preocupes, si el aceite esta negro, es por que esta haciendo muy bien su trabajo que es de mantener limpio el motor por dentro.
Saludos.
Julian guillen de México hace un mes
Es debido a que esta limpiando por eso el color, y sobre todo porque debe ser sintético jamás mineral, pues se desgasta mas, ahora trata de cambiarlo ahora un poco antes,
Antonio de México hace 4 años
Quisiera hacer una consulta a un familiar le interésa comprar un carro vio un SEAT león 2003 en la descripción el vendedor pone "no le jala el turbo, jala a puro motor" que tan grave es eso? el coche puede presentar un gallo mayor si no funciona el turbo?
Mario de México hace 4 años
Lo más probable es q si sea el turbo y al parecer si cuesta una lana de lo contrario si no le metes el turbo traerlas un auto ,1.4
Jtjsdi de España hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi leon 1.9sdi del 99 es 69cv se me fue la culata le e cambiado el motor y aceite filtro aceite filtro de aire ahora mi leon me echa mucho humo negro quite el filtro de aire ya que al hacer lo del motor en casa y no tener el nuevo a mano le puse el viejo le kite el viejo y le e apretado bastante subiendo a 4o5 mil revoluciones pero aun con el filtro nuevo y despues de esos pisotones me sigue echando mucho humo negro
Jtjsdi de España hace 4 años
Solucionado el problema era que lleva los hinyectores para un tdi 110cv le puse los de mi motor sdi y solucionado
Fernando de España hace 3 años
Hola buenas tengo un león 2.0tdi 150cv y me salio un ruido del turbo como si se le escapa el aire o algo asín y d buenas a primera seme para el motor y le doi para arrancar y está el motor blokeado el león es del año 2015 alguien me podría decir si seme fue el motor o solo el turbo el nivel d aceite lo tiene perfectamente y no exo humo ni nada gracias
Julioclc de México hace un año
Qué tal buen día! Tengo un problema con mi motor tsi 1.8. Las revoluciones están inestables. Suben y bajan. He cambiado cuerpo de aceleración. Repregramacion de cuerpo. Afinación completa y cambiado valvula pcv y el carro sigue igual. Una vez que ya he andado en el carro por un par de horas deja de hacerlo. Pero el problema en las revoluciones continúa, marcaba falla de cilindro. No se que pueda ser, ya que ningún taller me a solucionado el problema.
Julian guillen de México hace un mes
Ya lo llevaste con eléctrico me suena que es algo de ahí algún fusible, relevador o así, y sobre todo si es intermitente, o o antes de prenderlo
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Sensor árbol de levas SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2013  65000 kms
Hola tengo un problema con mi Altea 1.8 turbo tiene una falla en relenti que le vino después de cambiarle la base del árbol de levas porque el check de aceite se rompió, al arrancarlo después de cambiar esta pieza y otros componentes de la distribución( cadena, tensor, correderas y hasta le árbol de levas de admisión) falla como si se quisiera apagar, al escanearlo solo marca el sensor del Árbol de levas, ya lo he cambiado pero sigue en las mismas, ya hasta por un error tuve qu reparar la cabeza porque en los tantos procesos de armar y desarmar el damper y el piñón del cigüeñal se estropiaron… Leer completa
Asrra de México hace 6 años  
AS
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Jairo c de Colombia hace 5 años
Lo solucionaste? Creo q tengo la misma falla!
Aldonay de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo el mismo problema alguien ya encontró la solución si nos piden apoyar
Aldonay de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo un seat Leon y presente el mismo problema alguien ya encontró la solución si fueran Yam amable de comentarla saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Asrra)
Gilber de México hace 4 años
Cambia la valvula central del árbol de levas
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Asrra de México hace 3 años
@GilberJustamente este fue el problema
Oscar de México hace 2 años
@GilberHermano,mi carro suena como diesel al calentar pero desconecto el sensor de arbol de levas donde va la valvula check(la de la foto) y se le quita el ruido,conectas y vuelve a sonar
Lalo de México hace un año
@AsrraBro el mío marca sensor de árbol de levas el tuyo se corrigió con lo q dijo Gilbert no seas malo me mandas un WhatsApp 5567361907
Lalo de México hace un año
@GilberBro mi carro suena como si fuera diesel ya no me falla corre bien y todo pero cuando me detengo me percato q suena como si fuera diesel no se si con la vvt se corrija pero antes de gastar alguien me podría dar ideas o decirme cómo lo arreglo
Lalo de México hace un año
@OscarBro ya arreglaste eso el mío está igual cuando calienta suena como si fuera diesel no falla y corre bien pero no se cómo quitarle ese ruido como si fuera diesel
Adrian Rojas de México hace 7 meses
@LaloHola buenas tardes. Solucionaste tu problema. Que fue lo que hiciste?
Alexis de México hace 4 años
Alguien encontró la falla ?
Asrra de México hace 4 años
Si, el problema era el tobillo que regula la presión del aceite en el árbol de admisión, barato y rápido de hacer pero difícil de detectar
DavidDG de México hace 3 años
Puedes darme información de esa solución? A qué tobillo te refieres ?
Edgar de México hace 2 años
Encontraste una solución el mío le sucede lo mismo y le he invertido mucho dinero y como 5 mecánicos
Avísame por favor en un mensaje 9213339314
Edgar de México hace 2 años
Oscar y parapadea una ves el epc y me sale un mensaje de motor averiado acuda a taller ¿encontraste la solución?
Gilber de México hace un año
Se refiere a la válvula vvt que está en el árbol de levas
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Fallo patea mezcla pobre SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 LEON FR 1.8 TURBO 20 VALVULAS 240000 kms
buen dia a todos tengo un nuevo fallo patea en todas la velocidades fallo p0171 ya cheque no marca fallo en tablero con scanner si aparece ese fallo de averia la lave los inyectores, cambio de filtro de gasolina, bujias, egr, pcv y nada toca revisar presion de bomba de gasolina, rele de bomba, fusibles etc

Algun comentario bienvenido, saludos
gecko de México hace 7 años  
GE
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Solucionado
Mejor respuesta (según gecko)
gecko de México hace 7 años
Por fin fallo arreglado me di a la tarea de conectar la bomba de gasolina directa a la batería y al recolectarla normal sorpresa falso en la terminal del conector saludos
Mauricio de México hace 5 años
Buen día tengo un león 1.8 T. Y tengo que acelerarlo a fondo para que arranque , que puede ser ?
Fish de México hace 2 años
Sensor de temperatura...y ya cuando te arranca después ya no lo ase solamente en frío?
Anuar de México hace 3 años
A mi seat león 2009 1.4 se le bajan los vidrios laterales solos y el quemacocos también, que será??? Ayuda por favor
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Sube y baja revoluciónes. SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 1.8t 20v  142000 kms
Hola tengo un león Fr Turbo 1.8 , ya cambié el sensor de temperatura, el maf nuevo y no deja de tener el problema, tambien al acelerar hace como si se ahogara y no desboca, solo desconectando el maf estabiliza las revoluciones, y desboca bien, leeì en un foro de Chevrolet que los motores Vortex tenían una falla muy similar, y que el verdadero problema era el sensor del árbol de levas, aún que desconectando el maf se estabilizaban las revoluciones el problema era la diferencia de señales entre el maf y el sensor de levas. A alguien le pasó lo mismo ? No quiero gastar en vano en un nuevo sensor de levas.
Jonny de México hace 7 años  
JO
5 casos 
Randall de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo??
Jonny de México hace 7 años
Te comento que aun no, aun que despues de descartar el sensor de temperatura, me he dado cuenta que el termostato tarda en abrir, ya que se llega a su temperatura de funcionamiento el motor, pero en la manguera superior no se siente caliente, indicando que no se abre bien o en su totalidad el termostato, y por ende no se activan los ventiladores para refrigerar el motor, y se recalienta el sensor de temperatura. He llegado a esa conclusión hasta ahora, mañana cambiare el termostato y vere si se soluciona el problema. Si no se soluciona le hare pruebas al sensor MAP y a los sensores de oxigeno, que tambien ´pueden ser los causantes.
Jonny de México hace 5 años
El problema siempre fue que tenía colocada una válvula de alivio blow off atmósferica, osea que el aire lo aventaba fuera, y estaba mal colocada, ya que cuando desaceleraba succionaba aire por ahí , como si tuviera una fuga de vacío , y ese fue el problema, una válvula blow off que se escuchaba super bonito pero que estaba mal colocada y funcionaba como fuga de vacío. Por eso al conectar el sensor MAF daba errores, por que el maf no detectaba ese aire extra que succionaba por la válvula blow off
AGO23 de México hace 5 años
Entonces cual es la posición correcta, tengo un motor 1.8t vw, y la blow of que tengo es una HKS, ya que yo tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonny)
Jonny de México hace 5 años
Pues la válvula no debe ser atmosférica, y debe de ir colocada justo como la original, que aviente el exceso de aire dentro del brazo o tubo que viene del filtro de aire, ya no se escuchará tanto ni tan bonito como antes pero te quitarás ese dolor de cabeza con tanta falla que causa.
AGO23 de México hace 4 años
Gracias por el tip, lo tomare en cuenta
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Problema de aceleración, luz EPC parpadea. SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2011 1.8T 45000 kms
Al acelerar a fondo en cualquier velocidad pierde ritmo hasta el punto de casi detenerse el motor y las luces de "check engine" y "EPC" parpadean, apago el auto y lo enciendo de nuevo y parece volver a la normalidad
Jazz de México hace 9 años  
JA
15 casos 
Agustin1234 de México hace 9 años
Tenia el. Mismo problema bro, en el. Mio. Fueron las bobinas, se las cambias y listo.
marco de México hace 7 años
Buenos días. Disculpa mi pregunta. Tuviste que cambiar todas las bobinas? Yo tuve que cambiar una bobina hace un mes y hace una semana tuve que cambiar otra,ahora comienza a presentar los mismos fallos.
Jazz de México hace 7 años
Hey que tal, perdón, si le cambié todas, dos primero y dos después, se les tuvieron que hacer test a todas para saber cuales cambiar.
Jazz de México hace 9 años
Si, le estan cambiando las bobinas, esperaré a que salga del taller y ver si se compuso, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jazz)
Jazz de México hace 9 años
Si, le tuve que cambiar todas las bobinas, el problemas se resolvió, ya le toca el servicio en pocos meses igual
Moja de España hace 6 años
Hola tengo una problema de turbo hay veces que falla hay veces que no
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NO FUNCIONA NINGÚN CONTROL EN EL VOLANTE INCLUIDAS LAS MANETAS DE CAMB SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2012 FR 1.8 TURBO DSG 59000 kms
Hola que tal amigos. Tengo un Leon FR 1.8 TURBO 2012. EL AUTO FUNCIONA SIN PROBLEMAS EXCEPTO QUE EN EL VOLANTE NINGÚN CONTROL FUNCIONA (CLAXON, CONTROLES DE AUDIO, BLUETOOTH Y LAS MANETAS DE CAMBIOS DE VELOCIDAD) YA LO CHECARON Y ME DICEN QUE HAY QUE CAMBIAR EL VOLANTE COMPLETO, CREEN QUE SEA CIERTO?
Marco de México hace 7 años  
MA
3 casos 
Hleon de México hace 7 años
Brother tuve ese mismo Problema y es la Pista del volante o ARILLO DE AIRBAG cuesta cerca de 5000 en agencia o menos de 2000.000 solo revisa que este bien centrada y listo

Slds.
Marco de México hace 7 años
Muchas gracias Hleon efectivamente ese la pista, te lo agradezco...
Hleon de México hace 7 años
Quetal Marco compraste la pista donde ?? y cual fue el costo ?
Marcoph de México hace 6 años
Buenos días. Pasé a la agencia a ver cual es el costo dela clock spring y Está mega carisimo $9000 más mano de obra. Por fuera esta alrededor de los 2000 pero en iztapala y la zona de la dirección es bastante peligrosa. Acabo de hallar un lugar en insurgentes sur y ahí los reparan , acabo de preguntar y al menos para mi león 2012 cobran 1,200. Al rato subo la dirección porque no la recuerdo.
Marco de México hace 5 años
Alguien sabe como cambiar los controles del volante del leon 2015
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marcoph de México hace 5 años
Encontré un sitio en tlalpan donde te reparan la pista de volante ( clock spring ) tienes que llamar a este número para sacar cita 5519913284 con Domingo Adame,la reparación tiene un costo aproximado de 1300 pesos. Vale la pena porque en el mercado negro su precio oscila entre 1800 a 2500 y en agencia cuesta 9000 sin instalación.
Sabette sergio de Argentina hace 3 años
Hola buen día... me podrían decir a dónde reparan las funciones del volante del laon. ? Gracias
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 Fr 148000 kms
Que tal buen día soy nuevo pero tengo un problema con mi león el cable que va del alternador a la bateria se calienta demasiado cuando prendo las luces frontales y empieza a dejar de acelerar que será alguien me puede ayudar?
Edy__ de México hace 8 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edy__)
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Es normal q esos cables se calienten pero no mucho ok y lo de las luces 1...si adaptaste algunas igual y lo hiciste mal 2... si son las originales puede q tu regulador este ya en corto 3...busca q no haya humedad en el arnes de las luces de todas las luces quita focos y revisa muuuuy bien ya de paso limpia bien con un limpiador de sensores
Ángel MTZ de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un león 2009 y sube la temperatura en un rango de 10 minutos aproximadamente ya cambien la bomba del agua y aún persiste el problema también cambie el bulbo de temperatura
Mario de España hace 4 años
Hola tengo un seat Leon 1,6 105 y se me calienta cambie el termostato y no es y la bomba tampoco alguien me puede ayudar
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Testigo de presión de aceite

Seat Leon 2010 1.8 turbo 125455 kms
El problema que tengo es el siguiente, tengo un Seat león que me prende testigo de presión de aceite, epc y que no exceda las 4000 revoluciones, ya le cambie bulbos de alta y baja, se reviso arnés esta en orden, se verifico presión de aceite, se lavo el motor, se revisó coladera que no estuviera tapada, se le puso aceite mas grueso, ya no se que hacer, si alguien me pudiera orientar se lo agradecería saludos a todos, muy buen foro!!!
Yere de México hace 8 años  
YE
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Papá rico de México hace 8 años
A mi me pasó lo mismo con el 2.0 FSI 2007 Stylance y lo vendí nunca supe porque se encendía de repente el testigo del aceite y sonaba una señal acústica.
gabo de México hace 8 años
Si ya hiciste tooodo eso, intenta cambiar el tapon del aceite, o revisalo si es q no esta fracturado, o el empaque este carcomido, pudiera ser q ahi este fugando, o si no, en el peor de los casos revisa las mangueras de la valvula pcv...saludos
Rogelio de México hace 8 años
Yo estoy en eso presisamente, ahorita lo tengo en la agencia de monterrey y me dicen que tengo que cambiar dos cosas, el diafragma de vapores hablando de 2,300 pesos y el que esta de miedo es uno que le llaman tensor de la cadena de tiempo y que me sale en 11,500 y en cualquier momento segun los mecanicos de la agencia el tensor puede fallar y hacer que la cadena del tiempo se brinqué causando inevitablemente que se debiele el motor (segun ellos y no se que pensar)
gabo de México hace 8 años
Ese diafragma de vapores es la valvula pcv?...el tensor no se en donde se relacione la presion de aceite, aunq, ya hubieras escuchadoo un ruido raro en la maquina...,,cada uno sabemos los ruidos extraños de nuestros autos...por favor sigue posteando lo que pasa
Rayo lara de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema mi León es 2012 tsi y créeme ya súper busque la solución tengo una Refaccionaria inclusive eh hecho pruebas de todo tipo la PCV si se me dañó pero por lo cara lo que hice fue adaptar otra que sólo me costó ni más de 100 pesos aún que tuve que hacerlo más de unas 6 veces cambiando ideas formas y materiales la última que me convención y que ala fecha traigo ya con más de unos 20 mil km y sigue funcionando ala perfección no me costó más de 100 pesos pero eso no arreglo el sonido que comentas tambn ya cambie el impulsor de la bomba de alta presión que trabaja con el árbol y no tampoco fue cambie el tensor que comentas pero me costó sólo el tensor en la agencia 1200 y yo lo cambie son bajar toda la distribución y el ruido disminullo pero no del todo al mismo tiempo compre la cadena q salió en 900 tambn OEM pero esa si no pude cambiarla pues no tengo la herramienta para desmontar los árboles y aún ma conservo ya hice mil cosas y nada lo que si detecte es q hace poco cambie el soporte de motor derecho por que lo ví roto y el ruido se le quitó increíblemente pero ahora hace unos dias el ruido regreso y revise y otra ves esta manchado alrededor del soporte creo que de nuevo rompí el soporte apenas lo cambiaré de nuevo si se le quita el sonido otra ves entonces daré por hecho que esa fue la solución espero que te sirva de algo mi comentario
Rogelio de México hace 8 años
Muchas gracuias Rayo lara,aun no me entregan el carro, estoy esperando con ancias los resultados, lo que si esque pagué carisimo por el distensor de la cadena de tiempo, le cambié la bateria, el aceite, la valvula de vapores afinación filtros, y la proxima semana tal vez martes me lo entregen e imediatamente comento sobre como me fue, saludos !
Rayo lara de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema mi León es 2012 tsi y créeme ya súper busque la solución tengo una Refaccionaria inclusive eh hecho pruebas de todo tipo la PCV si se me dañó pero por lo cara lo que hice fue adaptar otra que sólo me costó ni más de 100 pesos aún que tuve que hacerlo más de unas 6 veces cambiando ideas formas y materiales la última que me convención y que ala fecha traigo ya con más de unos 20 mil km y sigue funcionando ala perfección no me costó más de 100 pesos pero eso no arreglo el sonido que comentas tambn ya cambie el impulsor de la bomba de alta presión que trabaja con el árbol y no tampoco fue cambie el tensor que comentas pero me costó sólo el tensor en la agencia 1200 y yo lo cambie son bajar toda la distribución y el ruido disminullo pero no del todo al mismo tiempo compre la cadena q salió en 900 tambn OEM pero esa si no pude cambiarla pues no tengo la herramienta para desmontar los árboles y aún ma conservo ya hice mil cosas y nada lo que si detecte es q hace poco cambie el soporte de motor derecho por que lo ví roto y el ruido se le quitó increíblemente pero ahora hace unos dias el ruido regreso y revise y otra ves esta manchado alrededor del soporte creo que de nuevo rompí el soporte apenas lo cambiaré de nuevo si se le quita el sonido otra ves entonces daré por hecho que esa fue la solución espero que te sirva de algo mi comentario
FJGH de México hace 6 años
Yo tengo un Leon 2011 y me aparece un como medio reloj con un signo de admiración color amarillo y la leyenda de presión de aceite no exceda 4000 revoluciones, ya revise la cantidad de aceite y esta dentro de lo normal de cantidad, alguien podria orientarme para solucionarlo? en una ocasión se quedo sin aceite le puse casi dos litros y a la semana otra vez me indicaba que lo detuviera por baja presión de aceite y le volvia a faltar casi dos litros, no creo que sea normal que gaste tanto aceite de motor o si? gracias espero sus comentarios
LeonHL de Perú hace 6 años
El mío gasta casi igual, le hallaste solución?
Bernardo de México hace 5 años
Al mío también le aparece el testigo reloj amarillo que comentas pero no consume aceite y soloe deja acelerar a 3800 revoluciones luego aparece ese testigo y prende el EPC alguien que pudiera orientar causa de falla?
Gustavo Sepúlveda de México hace 3 meses
@BernardoBuenas noches el mío empezó aparecer eso de no revasar las 4 mil rpm, pero estoi casi seguro q es el sensor de nivel de aceite el mío se daño con un bordo ya q esta Chaparro y era el origuinal al comprar un hela su puestamente origuinal empezó con eso y siendo q antes lo revolucionava ala pataa que yo quería,Meterle. Revisen el sensor de nivel de aceite va en el carter estoi casi seguro q es eso.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
JB86 de México hace 5 años
Un conocido tenia ese problema en una SUV Audi Q5 y resulto ser la bomba de gasolina de alta presión por eso pasaba gasolina al aceite.
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Al parecer los problemas de presión de aceite en los TSI son un misterio, las respuestas que veo no tienen mucha lógica, como que por ejemplo una base de motor sea la causante de problemas de presión de aceite, o es que entendí mal?
Felipe de México hace 3 años
Hola qué tal tengo un gti 2011 2.0 TSI últimamente ha estado prendiendo el testigo de presión de aceite régimen max de 4000 rpm pero solo cuando el coche ya tiene rato andando y le piso casi a fondo, ya hemos cambiado el aceite al igual que la coladera, alguien que pudiera ayudarme por favor !!
Jesús niño de México hace 3 años
Hola,Tengo el mismo problema con un gti 2013 2.0 TSI hasta ahorita he cambiado bomba de alta presión de gasolina y la bomba principal y nada. Espero que nos puedan ayudar
Seat 1.8 de Perú hace un año
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
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Ruido en la máquina como si sonara la cadena de distribución

Seat Leon 2010 TSI 1.4 60000 kms
Que tal amigos, tengo un seat León modelo 2010, es el TSI, 1.4, y cuando lo enciendo se escucha un ruido como si fuera la cadena de distribución, bueno, ya se le cambio la cadena, las guías el tensor y pensé que quedaba, sin embargo no se le quita el ruido (tac,tac,tac,tac), en neutral suena pero al acelerarlo se le quita ese ruido, de igual forma cuando arranco en primera suena y conforme obtiene mayor velocidad se le quita el ruido.

No obstante, tiene buena potencia, en realidad no se que pueda ser, gracias por sus comentarios.
Alonso de México hace 9 años  
AL
5 casos 
SCC90 de España hace 9 años
Parodian ser los taques al quedarse sin aceite, pero la solución es difícil ya que no tiene un buen sistema de lubricación, pero puedes probar a cambiárselos.
Pedro de México hace 5 años
Disculpa amigo, cuales tanques?
SCC90 de España hace 5 años
Los que van donde los arboles de levas
Adrian de México hace 9 años
Pues te diré, tengo un caso similar al tuyo solo que en un TSI 1.8, buena potencia y ningún síntoma en general solo ese tac tac que sonaba como a motor diesel. Lo llevé a la agencia y para empezar, me cobraron $6,000 solo por desarmar el auto y checar bien a fondo. Autoricé ese desarmado pero ahora resulta que es el árbol de levas y eso se llevó sensores, cadena y no se que mas. Total resulta que el coche está "prácticamente inservible" (cuando no presentó ningún testigo o problema evidente) y la reparación tiene un costo en refacciones de $66,000 MXN. No se que hacer :(
Samsam de México hace 8 años
El mio es 2011 fr León tsi 211hp standar le acaban de rectificar cabeza válvulas nuevas toda la distribución bomba de agua y el mio cunado lo prendes se escucha una tac tac tac y se quita a las 5 segundos y va normal no se a q se deba...
Seint de España hace 7 años
Creo q es volante motor bimasa... si ves q apretando embrague se quita el ruido es eso... y la reparacion cuesta unos 800 euros porque esa pieza va unida al embrague y habra q cambiar el juego de embrague entero
Alvaro de México hace 7 años
Baja el carter, limpialo, cambia el aceite por ende, limpia el colador, se debe solucionar, la falla probablemente es por que no le llega el aceite suficiente, saludos.
Adrian de México hace 7 años
En efecto, es un problema por falta de aceite en el motor. En mi caso fue problema por una bomba de aceite defectuosa y asi anduvo mucho tiempo sin que me dijeran nada en la agencia, lo que hizo que la falta de lubricación fastidiara el motor. Se tuvo que cambiar el motor y ahora anda de lujo, pero siempre ando al pendiente del temq del aceite.
María José de España hace 5 años
Tengo un seat León 1400, no tiene ni 100.000km. Bien cuidado, y siempre duerme en el garaje. Ha faltado la correa de distribución, produciendo una avería que ha fastidiado las 16 válvulas y el árbol de Levas. La broma va a suponer casi 2000 euros. Me gustaría saber si hay más casos como el mío, porque estoy convencida de que es un problema que viene de serie. La correa me dicen los expertos en mecánica que he consultado que es una mierda ( hablando en plata) y estoy dispuesta a poner una reclamación a la casa y, hacerlo público.
SCC90 de España hace 5 años
Has dicho 1.4 pero en este foro se habla del 1.4 tsi que lleva cadena de distribución y turbo, solo el 1.4 atmosférico lleva correa y no lleva turbo.
María José de España hace 5 años
No lleva turbo. Pero la cadena sigue siendo una mierda y la avería está ahí.
SCC90 de España hace 5 años
En este foro explica que en su caso es un problema del variador de la distribución :
http://www.sciroccocentral.co.uk/forum…

En el manual de Febi explica que la marca obliga a cambiarlo por otro con numero de referencia distinto:
https://az25411.vo.msecnd.net/pdf/101/…
Erick Alday de México hace 5 años
Ok. Amigo y de pura casualidad sabrás cuál es el variador de un SEAT LEON 1.8t año 2010. Te lo agradecería mucho.
SCC90 de España hace 5 años
No, lo siento, de todos modos en la casa a lo mejor te podrian decir si el variador lo han sutituido por otra referencia.
Julian guillen de México hace un mes
Ya checaste que no estén tapado nada del aceite el cedazo, filtros o así, me paso algo similar
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Consumo excesivo de aceite

Seat Leon 2010 style 85000 kms
Tengo mas de 3 años con el auto, es un 2010, y no gastaba nada de aceite sintetico, ahora cada 3000 kms me pide 1 a 2 lts de aceite, ya revise q no sean los sellos de valvulas, ni tampoco algun piston, solo me queda q sea el turbo. Aun asi, me pueden ayudar, cualquier tipo de consejo o ayuda la agradecere...saludos
gabo de México hace 8 años  
GA
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6 casos 
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo ya vez que te comente que cambie la valvula pcv pues sigue consumiendo aceite para q no vayas a gastar en eso. Ahi que seguir buacandole
gabo de México hace 8 años
Pfff...no la compre, pero mira, checando los tubos q conectan a el radiador de enfriamiento del aire del turbo, salio un chorro de aceite, me imagino q de ahi es el consumo, revisalo y me avisas, porque ya consulte con expertos y puede ser q el cartucho del turbo este desgastado...estare al pendiente de tu respuesta...
Junquel_jr de México hace 8 años
Asi es tmb coincido con diagnoatico con expertos aqui me comentan que ahi que encasquillar o reparar el turbo ese es nuestro problema, ya cotice y me sale en 7mil mxn.
gabo de México hace 8 años
Creo q esta muy caro ese precio...tenemos q comunicarnos para q te diga donde me van a reparar el mio, soy del df...como le hacemos?
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo este es mi watts 8713588316 ayer retire las mangueras del intercooler y no salio nada de aceite
Jalisco de México hace 8 años
Buenas tardes acabo de platicar con un compañero que tengo el mismo problema es un 1.8 tsi 2010, probé válvula PCV y nada, bajamos turbo y esta intacto, compresión está muy bien no trae goteras ni golpes, pero pide aceite cada 1000 km masomenos seguimos en contacto haber quien da con la falla
msgbaron de Colombia hace 7 años
Buenos Días cómo te fue con. Este problema?
gabo de México hace 8 años
Pfff...aqui el problema es q ayer se fue atras de mi hermano en su auto y dice q cuando le doy el jalon, sale un buen de humo, pero obvio yo no lo veo, asi q...prueben uds con sus salidas de escape a ver si les pueden indicar si a uds tamb les sale el humo blanco azuloso...
gabo de México hace 8 años
Jalisco...a ver si puedes me mandas whats o q onda?
Jalisco de México hace 8 años
Gabo pásame tu whats
gabo de México hace 8 años
552311758 cambie mi valvula pcv en agencia y se detuvo el problema...aun asi comunicate
msgbaron de Colombia hace 7 años
Gabo, pero el carro presentaba alguna mala lectura en escáner? O algún síntoma adicional en la PCV? La válvula se te disparaba normal?
Javier de México hace 6 años
Hola que tal buen día a todos, tengo un Leon 2002 1.8 lts 20 v. Espero y me puedan ayudar, mi carro tiene una falla que cuando va caminando se apaga como a los 15 minutos más o menos lo vuelvo a encender y vuelve hacer la misma falla a los 15 minutos aproximadamente, ya le cambie computadora, bomba de gasolina, revisaron los relevadores, sensor de cigüeñas, sensor de acelerador, líneas, bobinas compresión del motor se le cambió el filtro de gasolina y sigue con lo mismo, alguien que me pueda ayudar sobre esta falla? Gracias y buenas tardes
Jalisco de México hace 8 años
Gabo está mal tu tel
Marco de México hace 7 años
Leon TSI 2010. Los de la agencia y otros talleres no saben el porque del gasto de aceite o adonde se va. Le pongo sintético del 40 un litro cada 1000 km. Ya resolvieron el problema uds? Saludos
gabo de México hace 7 años
Ya has podido resolver tu excesivo gasto de aceite?
msgbaron de Colombia hace 7 años
Marco pudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo problema con un León 1.8 TSI 2011
Marco de México hace 7 años
No, todavía estoy en eso
msgbaron de Colombia hace 7 años
Marco, el enlace que antecede es de un grupo que hice para Colombia del tema, el problema no te mates ya buscándolo... el un defecto de fabrica de los motores EA888 de esa generación el mio es de esos... es un problema en el material de los anillos y el diámetro de los cilindros, aca en Colombia la Super Intendencia ya hizo hacer una campaña de reparación para los Audi y vamos a solicitar que los SEAT, Skoda y Volkswaguen afectados sean tenidos en cuenta ya que es el mismo motor... solución... reparar el motor cambiando cilindros y anillos... es crudo decirlo pero ya varia gente le ha tocado hacerlo y el carro queda como nuevo y sin pasar una gota de aceite...
Marco de México hace 7 años
Ok gracias por responder
Jorge de Colombia hace 6 años
Buen día me interesa ese grupo que armaste en Colombia ya que yo tengo un seat León fr 2011 y presenta una fuga muy mínima de aceite según el Mecanico puede ser un defecto porque según eso escurre aceite desde la parte derecha por el mismo sentido de donde va el filtro del aceite como si fuera en la junta de la culata me interesa mucho saber qué pasa con eso de la superintendencia para unirme porque yo también parece que soy afectado por eso gracias
CASE de México hace 6 años
Tengo un leon 20120turbo al encendr prende bien y no falla pero nada mas llegaa latemperatura de 90 y comienza a fallar y saca mucho humo negro alguien me podria ayudar
Marco de México hace 6 años
El turbo, hay que cambiarlo. Saludos
Emilio de México hace 6 años
Buen día, tengo un seat leon tsi 2011 1.8 y tengo el mismo problema, me gasta mucho aceite, pudieron solucionar el problema? Es algun defecto? como puedo arreglarlo? Me ayudan?
Junquel_jr de México hace 6 años
Cuantos kilómetros tiene tu carro?
Emilio de México hace 6 años
Tiene 114mil km, me quema el aceite, hecha humo blanco cuando acelero
Cesar ochoa de México hace 6 años
Será por eso que me sale un mensaje que dice “presión de aceite” “régimen de motor solo 4000 rpm”
Leo diesel de México hace 5 años
Que tal buenas noches, tengo un leon 2011 1.8 tsi, consume mucho aceite y abienta humo negro caundo entra el turbo, me sijeron que era el turbo, lo mande a reparar y sigue igual fui a reclamar al que lo reparo y me dijo que el hizo bien su trabajo que entonces mi problema es otro, me dicen que puede ser la valvula pcv separador de aceite, por que al desconectar la manguera de la misma tiene aceite quemado y que no debe de pasar aceite, ya no se que hacer, ya lo han escaneado y no sale nada, no me prende ningun testigo
Miguel de México hace 5 meses
Alguien sabe me prende que por qué me prende el testigo de presión de aceite pero tiene a nivel aceite solo me pasa eso cuando lo corro el carro
Marco de México hace 5 meses
Amigos, decidí vender el auto, después de que finalmente trono la maquina, Nunca puede encontrar la falla. Lastima me gastaba el Leon. Ahora he regresado al VW
Golf.

Saludos
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Problema temperatura seat leon 1.6 TDI CR 2010 SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2010 1.6 TDI 105 cv 122865 kms
Buenos días, poseo dicho vehículo el león del 2010 motor 1.6 TDI 105 CV y le ocurren dos cosas relacionadas con la temperatura: 1. Cuando hace la regeneración del Filtro de partículas, si me pilla al ralentí en un semáforo o demás se sube la temperatura del motor a unos 100/105 grados con los ventiladores en segunda velocidad. 2. Este caso es más curioso, hago todos los días un recorrido por una carretera convencional de 90 en 5a y cuando llegó hay que hacer un stop para coger un cruce, en ese momento estacionó al ralentí y se le sube rápidamente la temperatura a esos 100/105 grados y los vent… Leer completa
Avizcaing de España hace 7 años  
AV
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7 respuestas 
Avizcaing de España hace 6 años
Agradecería alguna ayuda, en el taller no dan con ello y lo sigue haciendo de forma esporádica. Un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Avizcaing)
Avizcaing de España hace 4 años
Buenas noches, puedo decir que por fin solucione el tema y llevo 10 meses sin que el coche haya vuelto a hacerme lo de la temperatura. En mi caso después de darle vueltas, resultó que el radiador de calefacción del coche estaba atascado por lo que la entrada de líquido refrigerante en la bomba era inferior a la especificada, y el caudal y la presión de salida insuficientes. La función de intercambio térmico del líquido refrigerante se veia afectada y por eso se calentaba. Indagando por la web vi un Golf con el mismo motor y año que tenía el mismo problema y resultó ser la calefaccion atascada también. Espero ayudar, un salud
Miguel de España hace 3 años
Muy curioso el fallo de la calefacción, a mi me dejo de calentar y ahora el líquido de refrigeración se dispara, mi pregunta es que te cambiaron exactamente para solucionarlo?? Muchas gracias
Avizcaing de España hace 3 años
No cambies nada, por experiencia no merece la pena. Llévalo a un taller que te desatasquen la calefacción a presión como me hicieron q mi y se solucionó el problema. Año y medio sin que me lo haya vuelto q hacer.
Miguel de España hace 3 años
Muchas gracias por tu molestia, tengo un bebe y la verdad no me gustaría dejar el problema, para más adelante, por último me recomendarías un taller en Madrid que hagan este tipo de trabajo???? Gracias de antemano
Avizcaing de España hace 3 años
Yo es que soy de Cáceres, no te sabría decir taller, yo fui a uno que voy siempre y se lo dije. Un saludo
Miguel de España hace 3 años
@AvizcaingMuy buenas, solo quería comentarte que al final me cambiaron el radiador esta semana y se soluciono el problema, no funciono con la limpieza a presión solo, porque estaba atascado el radiador, lo único que ahora me recomendó el mecánico llevar unos dias agua destilada en vez de anticongelante para limpiar mejor y la temperatura sube a 110 grados, espero no tener que cambiar también el termostato o cualquier otra cosa. Gracias igualmente por tu información
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Avería muy rara en mi seat leon

Seat Leon 2007  193 kms
Hola, llevo varios meses con un problema en mi seat leon 2 1.9 105cv del 2007. Lo que me pasa es que un dia por el pueblo de repente se me queda parado y se me enciende la luz de averia del motor, conforme se me para del todo intento arrancarlo y nada, espero unos minutos y arranca como si nada. Pensando que era del famoso rele 109 se lo cambie y nada todo seguia igual, se seguía parando. Se me llevo dos meses sin dar problemas y cuando ni si quiera me acordaba de ese problema de nuevo vuelve a pasarme lo mismo pero esta vez se me enciende la luz de averia del motos y la de los calentadores. L… Leer completa
alberto rodriguez de España hace 5 años  
AL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea pir falta de gasoil. Lleva una bomba peqieña en el deposito para alimentar los inyectores bomba de el motor, comprueba qie de la presion suficiente, debe estar el filtro de gasoil cambiado. Esos modelos tambien fallan los cables que van dentro del motor que van a los inyectores
alberto rodriguez de España hace 5 años
Cuanto puede salir la bomba esa nueva?
Es muy complicado cambiar los cables esos que vam del motor s los inyectores?
angelberen de España hace 5 años
Si la pides por ebay o similar de 100 a150 mas o menos, acceder a los cables es facil aunque hay wue desmontar alguna cosilla, lo dificil es desconectarlos de los inyectores, llevan unos pines bastante complicados. Yo he hecho varios y solo le he cambiado los pines y funciona perfectamente
alberto rodriguez de España hace 5 años
Hoy fui a recoger al taller el coche por que llevaba un mes alli y no me han solucionado nada. He ido al trabajo y he venido perfecto pero por una calle del pueblo que tiene baches de repente se me ha parado, quiero oensar que puede ser algun cable que haga mal contacto o algo o no se. Me tiene bastante confundido ese problema
angelberen de España hace 5 años
Lleva cables que ban del motor al chasis y con las vibraciones fallan sobretodo si son masas, el erdenador lo detecta con varias averias de sistemas que fallan. Sabes algun codigo qie haya dado?. Yo me decantaria por la bomba que aveces se para. Como un bache o si funcionas muchos km seguidos se calienta y falla, si t sirve de detalle
alberto rodriguez de España hace 5 años
No me da ningun fallo. Lo deje en el taller como dije y al mecanico no se le ha parado. Ne dijo que le ha dado unas vueltas para que cuando se le pare le echufaba la maquina del tiron pero no se le paro.Me parece raro que sea la bomba ya que otras veces se me ha parado a los 5 minutos de estar montado en el coche no le ha dao tiempo a calentarse
angelberen de España hace 5 años
El problema que veo es que la bomba se para en algun momento
Este es el rele que cambiaste ba en el salpicadero
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alberto rodriguez de España hace 5 años
Le pregunte al mecanico si puede ser de la bomba de gasoil que me dices que va en el deposito pero segun el si esta averiada deberia de dar el fallo pero no es asi. Si ese es el relé 109
Antonio de España hace 2 años
@alberto rodriguezComprueba cable a masa CHASIS, casi seguro que es eso, puedes hacer una prueba, s i hace mucho que tepasa puede que la prueba no te sirva por el chisporreteo en la conexión que genera carbonilla y entorpece la conductividad, pero prueba esto:
Cuando se detiene, deja el contacto puesto, pon la primera en el cambio, y bajas, empuja a baiven el coche hasta que consigas hacer tope y no puedas mas o salte un tiempo del motor, lo notas porque se vuelve a poner mas blando al empujar. Vuelves al interior, quitas la marcha, y das al contacto para encendido, si te intenta arrancar o arranca, te vas al mecanico y que sanee la conexion de masa de la bateria al chasis, las conexiones de fusibles del habitaculo motor, (no la s de las cajas de fusibles ordinarios que supongo que ya las habrá mirado, los que digo, van encima de la batería y suelen ser unas tiras metalicas, cgidas con dos tuercas cada una y estan en en una cajita negra con forma de estuche. Si ves alguna ennegrecida Bingo. Suerte!!!
angelberen de España hace 5 años
Cuidado con este que en tu modelo ba con el que te indique antes y el fallo es el mismoes para que actue la bomba mediante el rele de calentadores
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alberto rodriguez de España hace 5 años
Es que es super raro tio, hoy por ejemplo cuando se me ha parado se han encendido la luz de control de traccion y de la rueda desinflada cuando normalmente siempre era la luz de averia del motor y de los calentadores
angelberen de España hace 5 años
La bomba no la detecta como fallo porque la centralita mide consumo anyes de rele y la bomba ba despues y no tiene sensor de presion por eso no dice nada. Normslmenye la bomba al fallar va quemando el rele, nosotros cambiamos solo el rele y hay wue cambiar los dos. Ya me contaras un saludo
alberto rodriguez de España hace 5 años
Vamos que cuando cambie el rele 109 tenia que haber cambiado tmbien la bomba no? Muchas gracias por la ayuda le cambiare la bomba y a ver que tal. Un saludo
VictorMc de España hace 4 años
Buenas, me pasa lo mismo, te agradecería que me contases como lo has solucionado. Un saludo!
Pablo de España hace 5 años
Yo tengo el mismo problema que tú tengo un Seat León del año 2007 140 caballos TDI y desde hace un año y medio nos empezó a pasar el mismo problema que a ti el coche se paraba y vamos en marcha y de repente se paraba en la autopista o en cualquier lugar teníamos que esperar un poco para poder volver a arrancarlo y no la hemos llevado distintos talleres mecánicos le han metido la máquina de diagnosis no da ningún fallo dan fallos pero qué dice que no son fallos de esto pues bueno nos han cambiado un montón de piezas tanto la correa distribución y hemos cambiado la batería hemos cambiado el filtro de combustible hemos cambiado todos los relés hemos cambiado bueno muchísimas cosas y al coche le sigue pasando exactamente lo mismo incluso los de la SEAT no entienden que es lo que le pasa no encuentran la avería y claro dejarles el vehículo y el probando a cambiar piezas me sale un dineral y sin poder encontrar el problema si el tuyo ya lo has podido solucionar o sabes de qué puede ser bueno pues te agradeceríamos que nos lo comentarás y lo mismo si nosotros encontramos una solución no sabemos de dónde puede venir el problema te lo comentaremos gracias
Felix de España hace 4 años
Pablo tengo el mismo problema que tú. No sacan de donde es y es exactamente lo que te pasa a ti. Sacaste el problema? Gracias
Cristian de España hace 4 años
Buenas. Yo tengo el mismo problema y aun no dan con ello. Tienes alguna noticia nueva sobre este fallo?
Gracias de antemano
Marta de España hace 4 años
Hola tengo un seat leon 1.9 tdi 105cv , el caso que hace un mes más o menos fui a arrancarlo una mañana y no había manera. Un mecánico vino a ponerle las pinzas y arrancó... después de ese día estuvo una semana más o menos sin problemas cuando a la siguiente semana noto que se me cala mucho y me daba tirones , después una semana más una tan normal hasta que ya me dio el problema que me salía en la pantalla pare el motor, presion de aceite... bueno después avería motor y así hasta que dejo de arrancar directamente se me quedaba parado. Lo he llevado a la seat y no saben realmente a que se debe , le cambiaron el único fallo que le sacaron y el coche seguía igual. Aún lo tengo en el taller a esperas de que me digan algo... si alguien sabe o le a pasado algo parecido por favor que me informe , ya no se si merece la pena gastarme el dinero en el arreglo o no... gracias.
angelberen de España hace 4 años
Hola Marta al menos te dirían si la avería es eléctrica o macanica. En estos motores hay un problema con las juntas de los inyectores, con el tiempo se dañan y se junta el gas oil con el aceite del motor por eso te indica que hay un problema con la presión del aceite y que pares el motor para que no se dañe, tienes muchos km en este vehículo?de donde eres? Como puede ser que un servicio de seat no sepa de este tipo de averias
Marta de España hace 4 años
Hola, tiene 170mil km. El mecánico nos dijo que el coche como se paraba pero seguidamente funcionaba no podía sacar cual era el fallo puesto que no le salía ningún fallo, por tanto me dijo que iba a cambiar unos cables ( algo electrico) y que si funcionaba pues sería ese el problema sino tendrían que mirar el volante motor. Gracias a dios le a cambiado el cableado y por ahora esta solucionado el problema. Gracias por tu respuesta.
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Marcha muerta no da chispa SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 1.8 212000 kms
Esta mañana sali a trabajar el auto no da marcha todo funciona, aire, luces pero al abrir el switch no pasa nada la marcha muerta
gecko de México hace 9 años  
GE
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5 respuestas 
Genaro de México hace 9 años
Primo es tu batería cámbiala y todo resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según gecko)
gecko de México hace 9 años
Por fin encontré el fallo. No es la batería, no es el alternador el fallo esta en la marcha (starter motor)
Aidee de México hace 3 años
Como se resuelve la marcha
gecko de México hace 3 años
Hola tienes que cambiar el kit de carbones y listo
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Genaro de México hace 9 años
Que bueno que ya quedo
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Leon fr 2006

Seat Leon 2006 fr 1.8 turbo 100000 kms
Hola amigos, tengo un león fr 2006 y me está presentando problemas, al encenderlo por la mañana no hay ningún detalle, el problema viene despues de la nada se apaga el carro y no enciende, tengo que esperar cerca de 10 minutos para que vuelva a arrancar ya que de lo contrario me da marcha pero no enciende...lo lleve al mecánico y me dice que no es la bomba de gasolina, le cambio un sensor de cigueñal y mandó reparar la computadora nada de eso a funcionado y ya le metí mucho dinero al en estas reparaciones inútiles alguien sabe que pueda ser? al encenderlo me aparece un foco con el signo "!" dentro de un triangulo y una flecha alrededro
ariel de México hace 9 años  
AR
6 casos 
recaliente de Argentina hace 9 años
Este es un foro de mierdaaaaaa...no sirve para nada, para que carajos esta abierto, la gente pregunta y pregunta y nadie responde, por que no lo cierran o se van a la putisima madre que los pario gilipollas...que les den por el culo
loop de España hace 9 años
Hola amigo!!!! prueba a cambiar el sensor de temperatura del refrigerante,es barato unos 15 euro.
melokahn de México hace 9 años
Amigo ya lo corregiste? tengo el mismo problema en un leon 2009 1.8 t
Miguel de México hace 5 años
Tengo ese fallo en mi auto León 2010 1.8T quisiera saber como lo reparaste
janko de Venezuela hace 9 años
Yo sacaría la bomba de gasolina y la revisaría!!!no hay q desestimar ninguna opinión! y hay q escanearlo a ver!!!
Tommy de España hace 8 años
Eso me paso ami cuando seme partio la llave en el bombin y lo intente arrancar con unos alicates arranco y sorpresa se paro y salia lo mismo qdices.es x mal conctato del chip que lleva el mando de la llave y se activa el antirrobo si dijeramos a no reconocer bien el chip
Jonny de México hace 7 años
Al parecer si es tu sensor de temperatura del refrigerante. Coméntano como lo solucionaste
MARTIN VAZQUEZ de México hace 7 años
Me paso lo mismo no ensendia por las tardes pero por la mañana y la noche sin problemas, es el sensor de la temperatura el mio tenia el ventilador directo y ahora que cambie el bulbo ya no lo hace al igual si es posible no coloques agua de ninguna manera , cambialo por anticongelante ya que son muy censibles y se corroen rapido. , de igual manera lo de el simbolo del i en parentesis no es mas que el modulo del abs y se elimina en caso de que no llevalo a escanear y que te borren codigos con eso no tendras problemas. Espero te sirva
Gustavo de México hace 6 años
Corregiste el problema? A mi me pasaba l mismo solo que ahora ya no arranco me marca el testigo de la batería y no reconoce en scanner saben que es? Solo da marcha
Oscar de México hace 6 años
Me pasa igual en este momento... ya ubicaste que puede ser?????
Oscar de México hace 6 años
Gustavo... si reparaste ese fallo? que fue?
Gustavo de México hace 6 años
Si desafortunadamente fue la computadora, un cable de corriente hizo tierra y me averio la computadora, solo falta identificar
Que cable fue
Oscar de México hace 6 años
No me digas eso... rayos!!! ya valí con mi repro... bueno, pos a buscarle o irle pensando mas o menos en cuanto me va a salir... mi reprogramacion va a valer sombrilla!
Gustavo de México hace 6 años
No, la repro sigue igual, por que no cambie la computadora solo la repare pero tiene 8 días y otra vez no quizo encender solo da marcha y en el scanner no sale nada, al momento que moví el volante de posición arranco pero no he tenido tiempo de llevarlo nuevamente con el eléctrico, tu ya corregiste el fallo?
Oscar de México hace 6 años
Yaaaa. ,... fue la pastilla de encendido...!!! cambiala, por eso cuando moviste el volante fallo! avisame si fue lo mismo que el mio
Manuel de México hace 5 meses
Hola tengo un seat leon que arranqua y normalmente pero cuando lo apago ya no da si prende pero no da como si se calentara la caja tengo que esperar 2 horas para que vuelva a dar
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Me marca presion de aceite SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2010 1.4 tsi reference plus 140 kms
Me marca presion de aceite libro de abordo apague el motor ya le sacaron 4 litros de mas que se le pasa la gasolina y no pasa de las 4000 rpm le hice cambio de aceite y lo mismo presion de aceite y huele a gasolina el aceite
Miguel angel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel angel)
Miguel angel de México hace 6 años
Era la gasollina magna le cambie el filtro de gasolina y limpieza de inyectores y problema solucionado ya nomas uso premium
Ibra de España hace 4 años
Hola Miguel Ángel a mi me pasa lo mismo con un gti vi y no dan con el problema va bien y de repente huele mucho a gasolina y fallo motor lo lleve al mecánico me cambio el aceite y filtro al hacer unos 160kilometroa otra ves presión de aceite máximo olor a gasolina y fallo motor me puedes ayudar por favor
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Esp y no tiene fuerza

Seat Leon 2002 1.9tdi 150cv  229000 kms
Hola buenas kisiera saber k es lo k le pasa Ami vehículo pork iba en carretera soltó una bocanada de humo negro y salto el esp y se kedo sin fuerza por lo demás perfecto no echa humo ni le suena el turbo ni nada y tiene todo cambiado le ecambiado la válvula de freno y sigue ygual
Rafael de España hace 4 años  
RA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Que te dice el escáner,si está activado el esp es por algún sensor o por el anillo de giro del volante
Rafael de España hace 4 años
Y el k este sin fuerza
angelberen de España hace 4 años
El esp es el control de tracción si detecta que es inestable el vehículo lo podría limitar ,cuando hay un fallo en el motor se encenderá el check y escaneandolo indicaría por qué está limitado el vehículo
Rafael de España hace 4 años
Entonces el módulo abs no está roto es un captador o k
angelberen de España hace 4 años
El esp funciona con el módulo del abs para corregir cuando una rueda va más rápida que otra ,lo corrige frenando la para que no pierda adherencia el vehículo ,si está malo el módulo del abs solo se debería bloquear el abs no el esp aunque en algunos modelos puede que sí falla alguno se bloqueé el otro ya que dependen el uno del otro,hasta que lo lo escannees no puedes saber qué es lo que falla exactamente
Rafael de España hace 4 años
Entonces el ABS no tiene k ver nada con k el coche no tenga fuerza
angelberen de España hace 4 años
No, no tiene nada que ver
Rafael de España hace 4 años
Vale gracias y ahora ale se debe k el coche no tenga fuerza pork le cambia el caudalimetro la válvula 75 del turbo y sigue ygual pork el coche no tira humo ni suena mal el turbo y ni el motor
angelberen de España hace 4 años
Si el caudalimerto si no es el original el motor no tiene fuerza ,la válvula del turbo no es la que falla es el tubo de vacío que lleva y no hay vacío por eso no regula el turbo,cambia todos los tubos de vacío y entonces regulará el turbo como debe
pepe de España hace 3 años
Hola averias típicas del esp en un seat leon?
angelberen de España hace 3 años
El esp se enciende cuando falla un sensor de ruedas (también se prenderia el abs) p cuando se rompe el anillo de giro del volante y no sabe el que posición está, escanealo y te dirá donde está el fallo
Fernanda de Colombia hace 5 meses
Hola, quiero saber si se puede y como debo desconectar el sensor de abs de la rueda derecha trasera ya que estoy en Colombia y no lo he conseguido. Esto si es recomendable
angelberen de España hace 5 meses
No consigues nada desconecta do ese sensor ya que la avería permanece con n el tablero,has probado a conseguir ese sensor por internet? amazone , eBay
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Falla de aceleracion

Seat Leon 2007 FR 2.0 TFSI 140000 kms
Saludos a todos... espero me puedan ayudar con esta rara falla... Tengo unos 30 dias con este leon FR 2.0 TFSI, lo compre luego de tener un Ibiza FR 1.8T por 5 anos sin dar problema. El detalle que tiene el leon es que al comprarlo note que el sensor MAF estaba desconectado y la luz del tablero de Check estaba encendida, al leer sobre esto y consultar me indican que en este motor es algo comun que esta luz se prenda. Ahora bien el carro hasta este momento solo presento una corta falla se aceleracion en alta la cual atribui a falta de mtto. Dias despues conecte el MAF ya que no es logico que… Leer completa
Raul de Venezuela hace 8 años  
RA
5 casos 
mkno de México hace 8 años
Hola; paso a comentarte mi experiencia con mi Seat Leon 2005 con motor 1.8 20V y el sensor MAF. Hace tres meses el motor presentó pérdida de potencia y funcionamiento irregular. Temporalmente lo corregí desconectando el sensor MAF pero noté que bajó el rendimiento Km/Ltr de combustible, un zumbido como de algún actuador o valvula ´que no pude ubicar ni identificar e indicador "check engine" encendido. Después de buscar y encontrar información en los foros de mecánica, día de ayer cambié el sensor MAF por uno nuevo y el resultado: Retorno de la potencia perdida, funcionamiento regular, indicador "check engine" apagado, cero zumbido. Solo me resta verificar el rendimiento del combustible. Saludos.
Javireize de México hace 3 años
Buen día
Que numero de parte es?
Yo he estado intentando conseguirlo en marca Bosch pero no encuentro, espero me puedas ayudar
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Hola amigo tengo un seat leon fr 1.8 20v turbo 2006 1m1 mi problema es q hecha humo azul solo al acelerar con peso ya hice toda la afinacion d todo limpie todos los sensores y los escanee y todo muy bien todos cambie catalizador y sigue igual lo ultimo q hice fue tomar compresion de los pistones andan sobre los 135psi con una diferencia de 5psi entre todos lo ultimo q me falta es revisar valvulas y el turbo ME PUEDES DAR ALGUN CONSEJO se te agradece y saludos dsd mexico
Raul de Venezuela hace 8 años
Saludos Jonnaaraujo... Amigo esto apunta a pedidas por los sellos del turbo, en estos casos incluso no se nota mucho consumo de aceite, recuerda que por poco que sea el turbo genera altas presiones y temperatura que de estar fugando aceite al interior lo quemara de forma inmediata y esto va al escape, en el mejor caso con reemplazar el kit de sellos lo solucionaras, tambien debes verificar la PCV ya que si esta rota tambien envia aceite de mas a la admisión. Espero puedas solventarlo pronto. Saludos desde Venezuela.
Mike mxk13 de México hace 7 años
Tengo el mismo fallo esta bien arranado cuando aceleró muy pachurron que puede ser si pueden hacerme el favor de ayudarme la verdad se siente mas veloz un tsuru
Jonny de México hace 7 años
Hola @Raul , ya solucionaste tu problema, tengo los mismos síntomas y ya cambié el maf y sigue igual. Compartenos tu solución. Gracias
Raul de Venezuela hace 7 años
Saludos Jonny... Aun no lo solvente, la verdad si no conecto el Maf el carro no falla, si noto un poco mas de consumo de gasolina pero la verdad el carro no falla al estar desconectado el Maf, quedara como una interrogante jajaja me rompí el coco y pregunte a muchos pero nadie sabe el porque, en momentos el carro se ponía tembloroso pero eran las bobinas, las reemplace y listo... todo perfecto.
Jonny de México hace 7 años
Hola, puede que yo ya tenga la solucion, solo me falta reemplazar el bulbo de temperatura del readiador, es el que enciende el moto ventilador, te recomiendo reemplazar el sensor de temperatura del anticongelante y el bulbo del radiador, ya que si no prende a la temperatura adecuada el ventilador del radiador y se calienta de mas el carro ( aun que no lo marque o parezca, ya que el sensor se descalibro por sarro, suciedad o viejo) el sensor de temperatura al medir sobre calentamiento varea la mezcla y por eso sube y baja las revoluciones, todo esto, al parecer por que el bulbo del radiador no activa el ventilador en el momento adecuado.
Raul de Venezuela hace 7 años
Hola Jonny... Tiene mucha lógica lo que comentas, en efecto la mezcla se regula por varios factores, entre ellos la temperatura de motor (Testeado en diferentes puntos)... Cuando los repongas nos comentas si ya solucionaste la falla, yo estoy fuera de mi país hasta diciembre, por ahora el león esta dormido en casa... Al retornar tomare este consejo que dejas y mejor aun si logras solventarlo en su totalidad. Saludos
Manuel de México hace 3 años
Hola Raúl encontraste el problema de tu auto tengo el mismo problema
Raul de Venezuela hace 3 años
Hola... Vendí el carro hace unos años... Y así tal cual con el maf desconectado pero sin falla, quedo como un misterio... Saludos
Andrés de España hace 3 años
@JonnyMi león calienta mas de. Lo habitual el. Motor a tal punto que baja la potencia y no sube de 2000rpm. Saltan testigos de calentadores y si sigo andando salta Cheking motor... Si apagó el motor desaparece el de los muelles(calentadores). Pero vuelve a salir después... El Testigo de motor solo se quita si enfría motor. Metí diagnosis me sale falla Presión de combustible baja. Pero el coche en Frío funciona perfecto hasta cuando sube la temperatura mas de lo. Normal en el. Motor. Pero en el tablero sale 90°. Lo indicado o normal en un coche. Aquí en España hace mas de 40° de calor. Ahora en verano... Y no se enciende el ventilador que enfría el motor... Solo lo una vez o por muy poco tiempo... Esto del sensor de temperatura del refrigerante... O la bulba del radiador... Tiene que ver con que me sobre calienta mas de lo normal el. Motor... Por sierto... Por las temperaturas la. Bomba de agua no soporto y se daño... Hace 2 días hice la distribución completa al coche.

Necesitó ayuda Gracias antemano.
Raul de Venezuela hace 3 años
@AndrésHola... Debes reemplazar los bulbos de temperatura ya que al no sensar correctamente los ventiladores no encienden y pues el motor recalentara, te recomiendo hacer mtto completo, reemplaza bomba, termostato, bulbos, deposito de refrigerante e incluso las mangueras superior e inferior que llegan al radiador... Venden en ecstunnig los refresh para estos motores... Y pues es una buena inversión conciderando que fácil se dañara el motor en un calenton de estos
David de México hace 7 años
Hola tengo un León 2002 1.8t 20v me prendió el testigo de aceite en color amarillo cheque nivel de aceite y si le faltaba como medio litro rellene pero no se quitó el testigo no tiene ningún sonido raro que indique baja presión de aceite espero respuestas gracias...
José de Jesús de México hace 6 años
Al mío le enciende rojo con alarma le cambié aceite y encendió en más ocasiones, que podrá ser?
Jonny de México hace 5 años
Deberían de cambiar sus filtros de aceite y la bomba de aceite por una nueva, no es muy cara.
Javier de México hace 6 años
Que tal buen día, tengo un Leon Sport 1.8 turbo 2002 le cambie el clutch y a los pocos días se me empezó a jalonear como si la bomba estuviera fallando, después de algunos días me hizo otra falla de que se apaga cada 10 minutos aproximadamente y me tengo que esperar como 1 minuto para que vuelva a encender, ya le cambie comoutadora
Jonny de México hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura del anticongelante, da muchas falla ese sensor y causa eso, no pasa de 6 dólares unos 120 pesos mexicanos
Javier de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a cambiar haber si se corrige.
stiven electro de Venezuela hace un año
Buenas soy especialista en seat leon esa falla es debido a que una resistencia interna del maf esta dañada es comun tambien revisa sensor nro 75 asi tal cual va al aldo del maf
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No arrancan los ventiladores del radiador SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 1.9 tdi 150cv 380000 kms
Hola,he detectado que no arrancan los ventiladores del radiador,he cambiado el sensor de temperatura del agua y el termostato y he limpiado el MAP y continúa sin funcionar y con la luz de avería motor,voy a probar con cambiar el sensor del radiador por si fuera eso,pero que ya no sé más y es por si os hubiera pasado y sabéis de dónde podría ser el problema…gracias!!
David de España hace un año  
DA
4 casos 
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David de España hace un año
Localicé el problema en un ventilador que no funcionaba y el sensor del agua.
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Perdida potencia en marchas largas al subir a 2.900 revoluciones en Se SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 Spot Up 2.0 TDI 140cv 360000 kms
Perdida potencia en marchas largas a 2.900 revoluciones en motor Seat León MK2 2.0 TDI 140 CV bkd
Daniel de España hace 3 años  
DA
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Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de España hace 3 años
Hola,si era carbonilla en el turbo lo lleve al taller y lo desmontaron y limpiaron el turbo, problema solucionado.
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Succiona aire SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2011 2.0 tsi DSG FR 56000 kms
Hola Amigos del Foro lo que pasa es que al momento de estar haciendo el cambio de aceite me percate que quitando el tapon en donde vacio el aceite el carro se jaloneaba tape y siguio normal luego retire la bayoneta e igual parecia succionaba aire mi duda es si esto es normal slds.

Al poner bayoneta y tapon el motor suena parejo y bien sin problemas
Slds.
Hleon de México hace 8 años  
HL
4 casos 
gabo de México hace 8 años
NO es niguna falla, estas quitandole la presion normal de un auto q es TURBO, recuerda q los autos turbocompresores son de anillaje bajo a la compresion,y son muy suceptibles a cambios o variables de la hermetica natural de los que estan hechos, asi q ni te angusties, es muy normal...no te dejes sorprender!!!!!!!
Hleon de México hace 8 años
Gracias Gabo siempre ayudando y dando buenas respuestas Slds. Entonces no hay de que preocupar por el tema de succion de aire de hecho si quito el tapon del aceite se llega a apagar
Slds.
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Hola pues yo tengo un leon turbo lo heche a andar en frio quite la tapa de servicio del aceite y la bayoneta y no hizo nada deje q calentara un buen rato luego hice el mismo precedimiento del tapon y la bayoneta y no hizo nada tampoco lo hice para comentartelo y poder ayudar q tu problema no es normal saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hleon)
gabo de México hace 8 años
Creo q seria bueno que checaras q estos motores (2011)son muuuuy diferentes a el que tu tienes(2006), es por eso que tal vez tu no le encuentres la falta de compresion.... aunq a simple vista es enoooorme. Es simple : tfsi(sobrealimentados)...vs...tsi(atmosfericos)...si lo notas ahora?
Mario Carrera de México hace 7 años
Asi es, los turbos recientes pierden muy facil au compresion, si quitas bayoneta o tapon y fallan
Victor de México hace 7 años
Hola amigos al quitar la bayoneta del aceite avienta unas gotitas de aceite eso es algo normal ???
Hleon de México hace 7 años
Que carro tiene Vic. ???
Victor de México hace 7 años
Seat león 1.8 t mod 2002
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Me va a tirones y no acelera como tenía que hacerlo , ya cambie bujías SolucionadoSolucionado

Seat Leon 1999 5 puertas 16 gasolina 245000 kms
Me va a tirones , no acelera como tiene que hacerlo se le cambiaron los cables de las bujías y las bujías y sigue haciendo lo mismo , alguien sabe de que puede ser
Fernando de España hace 4 años  
FE
4 casos 
Geradhm de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, se tironea y pierde potencia en la aceleración y sale humo blanco en momentos y cuando le meto la 6ta velocidad no desarrolla bien el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando )
Fernando de España hace 3 años
Lo mío era la sonda alanda
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Cambio de bujías SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2012 fr automático 4 puertas 90000 kms
Que tipo de bujías me recomiendan para mi seat leon 1.8 2012
Marcoph de México hace 6 años  
MA
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Marcoph de México hace 6 años
Ignoren mi pregunta, le he puesto unas láser y son excelentes
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No encienden motoventiladores SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 4 puertas 160000 kms
Compre hace unos 8 meses un Leon 2005 1.8 20 valvulas acabo de cambiar bomba de agua debido a que el anterior dueño no utlizaba refrigerante en el coche asi que le puse y se daño bomba, el tema es que ahora no encienden los motoventiladores unicamente lo hacen cuando enciendo el clima, la temperatura no sube a mas de 90 pero lo raro es que el radiador sigue tibio despues de rato de estar encendido, sera que no encienden los ventildores porque no le esta llegando agua al sensor que esta en el radiador? ya le cambie la bomba el termostato y limpie mangueras le quite el sensor y estaba con un poco de sarro u oxido
saul de México hace 6 años  
SA
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2 casos 
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saul de México hace 6 años
Solucionado mangueras que van a radiador y tanques del radiador tapados se limpio todo el sistema y funciono
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Falla de presión de aceite

Seat Leon 2007 TFSI 2.0 FR TURBO 145000 kms
Qué tal amigo tengo un un león FR con motor recién anillado y con bomba de aceite nueva válvulas de cabeza de motor nuevo, bomba de aceite nueva, pero me marca presión de aceite baja Ya se le cambió el bulbo y cuando arranca marca 40 PSI y después de que calienta Baja un poco menos de 10 libras en revoluciones altas rpm no sube a más de 15 PSI, El motor es un tfsi 2.0, que esta recién anillado y ajustado, qué podría causar la baja presión de aceite en ese motor si ya todo tiene nuevo desde la computadora hasta el cigüeñal? SEAT LEÓN FR 2.0 TURBO 2007
Nerko Eark de México hace 6 años  
NE
5 casos 
Guero de México hace 6 años
Bro tienen que lavar la coladera del aceite luego esta tapada con pedazos de silicon etc. Con eso ya no te marcara el testigo del aceite
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Los motores 2.0 TFSI ( motor con banda de distribución ) tiene muy pocos problemas de presión de aceite, la mayoría de problemas se dan como explica Guero, por que la coladera de succión de aceite se tapa con silicon y otras impurezas, remover el cárter es relativamente fácil, liumpiar la coladera y de paso el motor por dentro también, lo que si es importante es inspeccionar que los ejes balanceadores no estén dañados, al igual que la cadena y tensor de estos ejes, en algunos motores e visto este problema.
Fer soto de México hace 4 años
Q funcion tienen los ejes balanceadores, y cadena para la presion?? Como se sabe q no estan dañados
Armando de México hace 3 años
Solucionaste tu problema de presión de aceite?
Afello de México hace 2 años
Hola resolviste tu problema ya que tengo el mismo saludos...
Arturo gaona de México hace 2 años
Hola que tal tengo un león 2.0 tsi con el mismo problema se anillo, se cambió cabeza árboles, bomba de gasolina Alta, bomba de aceite y trabaja bien pero se clienta y baja la presión de aceite alguien ya encontró la solución?
Armando de México hace 2 años
Amigo resolviste tu problema? Tengo el mismo problema con un motor 2.0 tsi. Prácticamente todo lo que está dentro del motor está nuevo y sigue con la misma falla de presión de aceite baja ya con una temperatura de 98 grados centígrados. Alguien que me pudiera ayudar?
Arturo gaona de México hace 2 años
Volví a desarmar el motor lo siguen checando
Alfredo de México hace 2 años
Son tus rociadores de aceite están quedando abiertos
Armando de México hace 2 años
Ya se cerraron más los rociadores de aceite y sigue igual. Espero le encuentren a la falla
Arturo gaona de México hace 2 años
Que tal amigos buenas noches, sigue mi falla cambié los rociadores de aceite, cambia la base que inyecta aceite a los árboles y continua la falla! Acabo de encontrar esto en un libro creo será lo último por cambiar y espero se solucione mi falla
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Arturo gaona de México hace 2 años
Cambiaré la base completa del filtro de aceite según la explicación en las imágenes tiene una compuerta y todo coincide por qué en ralentí la presión de aceite es normal y ya que está caliente baja la presión de aceite creo que el problema está en la base del filtro de aceite
alex Herndz de México hace 2 años
Que tal si pudiste resolver tu problema?, tengo un fr 2.0 tsi y me pasa lo mismo, cuando se calienta empieza a marcar baja presión de aceite y empieza a sonar el motor como si fuera diesel
Deme de México hace un año
Se te soluciono con la base. ??
Angel de México hace un año
La presión mínima en caliente o motor a temperatura normal es de 29-33 lbs psi o 2.1 bar. Saludos. Datos del fabricante. O checar las ligas que lleva el check antes del filtro de aceite
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Vibración y explosiones

Seat Leon 2014 4 p, 6vel, Style Plus, 1.4tsi, 140hp 55000 kms
Buen dia, cuando enciendo mi auto por las mañanas completamente frio el tacometro sube a 1200 rpm aproximadamente, al paso de unos segundos empieza a oscilar entre 1200 y 1100 rpm y se escucha ciertas explosiones en el motor y se siente golpeteo, jaloneo o cascabeleo (depende del termino que use cada quien), despues de unos segundos el auto baja a 700 rpm y todo normal a partir de ahi, andando sobre la marcha todo bien, el auto con su potencia normal, el turbo entra bien pero en los altos de nuevo se siente el golpeteo en el motor aunque no siempre lo hace, ya lo lleve a revisión a la agencia… Leer completa
jalm de México hace 8 años  
JA
8 casos 
gabo de México hace 8 años
Hace cuanto q no le haces servicio? por el modelo y tu km se ve q viajas mucho, le cambiaron filtro de gasolina? a cuantos psi?las bujias aun son originales? lavado de inyectores? cambiaste o modificaste la ecu? hiciste algun cambio en el filtro por algun alto flujo?...es lo unico por lo q pudiera tener esos problemas...saludos
Oscar de México hace 7 años
Hola buen día de casualidad ya han encontrado la falla o como solucionarlo ?? yo tengo el mismo problema ;(
Carlos Saldaña de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema de mi seat León FR 2014 1.8 en ocasiones me tarda mucho en prender ósea arranca pero no enciende tarda mucho tiempo en encender a alguien le a pasado lo mismo en la agencia lo escanearon y me dijeron que todo está normal pero en ocasiones tengo este problema y ya más seguido
davinh de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema el mio es un 2009, anda bien pero cuando lo uso mucho y se calienta si lo apago tarda en prender, pensé que era el sensor de temperatura pero hace dos días lo cambie y sigue haciendo lo mismo, alguien puede ayudarme porque lo escanean y o encuentran nada, gracias
jalm de México hace 7 años
Hola a todos, despues de hacerle el servicio de los 60,000 km y cambiarle las bujías el problema se corrigió, ahora ya con 70,000 km esta presentando el mismo problema y creo que un poco mas severo, leyendo un poco en el foro empiezo a pensar que el problema viene de la mala calidad de gasolina que venden en Mexico :( he visto que con un lavado de inyectores en algunos casos se corrige, si alguien ya lo hizo o encontro otra manera de corregir el problema por favor apoyennos, saludos y gracias de antemano.
Toretto1550 de México hace 7 años
Buenas yo tengo un león 2002 turbo tiene bujias Bosh de platino filtro de alto flujo cuando lo arranco en las mañana le cuesta mucho emparejar la maquina tengo q bombearle para q no se apague pasando unos segundos empareja y todo normal pero cuando piso a fondo se tironea y deja de hacerlo cuando aceleró poco a poco alguien tiene la misma falla
Dumah13 de México hace 3 años
Hola, ¿lograste resolver tu problema?, mi leon tiene los mismos sintomas
Jack Pierre de México hace 6 años
Hola buenos días tengo el mismo problema con un León 2010 (MK2) cuando lo enciendo en las mañanas o tardes siempre y cuando este totalmente fría la maquina se escuchan explosiones en el motor y turbo ya que como trae válvula de escape se escucha dentro de las explosiones y se siente golpeteo y cascabeleo en el scanner me dicen que arroja un código que tiene que ver con el Turbo y ya me estoy desesperando alguien sabe que es en realidad sin estar adivinando o por donde va la bronca ?
Eber de México hace 9 meses
Hola tengo el mismito problema como lo solucionaste
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Vibraciones y explosiones SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2015 1.4 DSG  24000 kms
Hola.
Al encender el carro solo por las mañanas me hace algunas vibraciones y explosiones que duran muy poco, lo llevé a la agencia y me dicen que los motores turbo así le hacen, pero me he quedado con la duda que esto realmente sea cierto, alguien con el mismo problema?

Gracias!!!
Bsalga de México hace 8 años  
BS
1 caso 
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Checa q este funcionando el motor de aire secundario este entra en frio y se acelera como a 1100 revoluciones cuando agarra temperatura se apaga cuando este totalmente frio y lo prendas bajate y escucha tu motor debes de oir un motorcito como de un carro a control remoto yo eh tenido autos turbo y ninguno me hizo lo q comentas .....recuerda q la agencia nunca va a perder te recomiendo sacar foto del num de parte q vayas a cambiar y hazle una marqita muuuuy pequeña q solo tu sepas q esta ahi y despues cotejala con la nueva siempre las agencias te dan las mismas piezas solo las lavan y ya saludos....
Solucionado
Mejor respuesta (según Bsalga)
ERIC de España hace 7 años
Eso es normal en los vehiculos de inyeccion directa y cuando esta el motor frio aun mas. Por que el catalizador ha de coger temperatura rapidamente para no emitir tanta cantidad de NOx
tincho bs de México hace 7 años
Mi cupra hace una especie de sonido de papalote como una ojala de papel en un ventilador y es nuevo tiene un mes además de que de segunda a tercera hace otro ruido y en la. Agencia dicen que es normal así que creo estoy igual que tu 😓😓😓
Randall de México hace 7 años
Es la bomba de aire secundario desconectala y asunto arreglado
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Se activa el EPC

Seat Leon 2015 Fr 1.4t 4puertas  109000 kms
Hola, buen día. Tengo un problema con mi coche, lo revolucionó en un rango de 5000/5500 rpm y al momento de llegar a mas de 165 km/h se activa el EPC y pierdo potencia del turbo (ya no se siente el empuje del turbo por decirlo asi) me salgo de la carretera y apagó el coche. Al encenderlo de nuevo está como si nada y ya no enciende el EPC pero si vuelvo a forzar el coche sucede lo mismo.

Ojala alguien me pueda ayudar, gracias!!!
Luis Omar Hernández de México hace 5 años  
LU
3 casos 
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Sigo sin solución, alguien me puede ayudar?
Guero de México hace 5 años
Le falta limpieza al sensor de acelerador este se encuentra por atras del pedal en la parte de arriba
jleyva de México hace 5 años
Ve a la agencia a mi me paso lo mismo me dijeron que se tiene que actualizar la computadora
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola Jleyva, ya fui y me dijeron que para el coche no había reprogramación o actualización de software.
Alberto 666 de México hace 5 años
Cámbiale los focos de stop ese foco prende cuando uno está fundido y o humeado
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola Alberto, ya hicimos eso. De hecho estaba fundido el stop superior pero ya se reparó y siguió la falla.
Carlos Monroy de México hace 5 años
Luis, ya tendrás solución a tu problema, tengo un León FR 2015 y en ocasiones me sucede eso, pero detecte que era cuando no cargaba gasolina premium y últimamente en las gasolineras no hay premium entonces utilizo magna con aditivo de octanaje y no lo hace, pero en ocasiones cuando cargo en una gasolinera especifica por mi casa me sucede lo mismo, tal vez es problema del octanaje, has una prueba si ya le diste solución comenta, tal vez estoy equivocado y puede ser señal de falla en mi carro solo que por ahorita muy rara la vez, yo deduje que alómejor me daban magna por premium,.
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola Carlos, fíjate que eso no lo he probado pero la verdad dudo que sea eso en mi caso ya que hemos probado la gasolina con aditivo y automáticamente me enciende el check. Cuando lo llevo a revisar me comentan que es perdida de presión o algo así que no recuerdo bien pero es porque metemos aditivo. No has probado con otra cosa?
Carlos Monroy de México hace 5 años
Cuando utilizo magna por que no hay premium nunca me prende el check, trato de no revolucionario por cuestión del turbo y el octanaje, pero aveces olvido que cargue magna y le piso a fondo y me aparece el EPC y pareciera que desactiva el turbo pues ya no empuja el coche, hasta que lo apaga o y enciendo nuevamente. Y cuando meto premium nunca me da problema.
Has cambiado tu filtro de aire? Me lo hacia con frecuencia hasta que cambie filtro y bujías, apesar de que en el manual indicaba Que es demacrado pronto, después de eso solo cuando no metía la gasolina correcta aparece (quiero pensar que es eso)
Daniel de México hace 4 años
Tengo un leon fr 2014 le piso a fondo ya sea segunda o tercera y prende el EPC e igual pierde potencia lo apago y lo prendo y vuelve a la normalidad pero si le piso aparece la falla alguien tiene solucion por que el scanner no me dice que haya alguna falla
Luis Omar Hernández de México hace 4 años
Fui a la agencia de SEAT y ahí me dijeron que el problema PODRIA ser por algún sensor o el turbo y descartaron totalmente ALGUNA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE. Fui a un taller que me recomendaron y el señor me comentó que el problema se debía a que necesitaba una actualización de software, le aplico la actualización y mi problema se solucionó pero sigo sin saber por qué en la agencia no me comentaron nada sobre eso. Te recomiendo que platiques con algún conocido sobre el tema ya que algunos solo te sacan dinero como a mi me paso!
Daniel de México hace 4 años
Sabes a caso que equipo uso para la actualizacion para yo poder buscar quien tenga el mismo. Me refiero al scanner o con lo q actualizo
Daniel de México hace 4 años
O mas facil donde lo llevaste
Luis Omar Hernández de México hace 4 años
La verdad desconozco en que lo hayan hecho. Y lo llevé a un taller de Pachuca
Daniel de México hace 4 años
Broo cres que me pudieras pasar el contacto del taller que lo llevaste o la ubicacion para llevar el mio por que nomas no le ayo solucion
Lalo 07 Karim de México hace 3 años
@Luis Omar HernándezEn donde te hicieron la actualización amigo ?? Necesito ayuda estoy desesperado por qué tengo el mismo problema que tu tenías 😢
Seatt zump de México hace un año
@Luis Omar HernándezContacto u ubicación por favor
Raul Ag de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Daniel... Luis Hernández nos puedes apoyar, con una foto de la actualización que aparece en la pantalla de tu carro por favor
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Lalo 07 Karim de México hace 3 años
Me pasa lo mísmo amigo
Ya escanie varias veces y no dan con la falla
Ya cambien cuerpo de aceleración (5,000) y nada 🥺
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Tirones en mi coche

Seat Leon 2012  46000 kms
Tengo un Seat leon reference copa 1.2 tdi , desde hace , aproximadamente, un año el coche comenzó a pegarme pequeños tirones yendo cada vez a más con el paso del tiempo. Para que me entendáis es como si un coche me golpeara por detrás. Lo noto más fuerte sobre las 20 y 30 rpm. Lo he llevado a la casa oficial y me dicen que el coche está perfectamente. Si alguien hubiese tenido este problema o supiese a qué podría deberse rogaría se pusiese en contacto conmigo porque ya no se a quién recurrir o donde buscar información fiable. Me han mirado los inyectores y me han dicho que no es ese el problema. Gracias de antemano.
Fran1986 de España hace 5 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es por fallo de la egr que se halla atascado o qudado abierta, cuanso axeleras se tiene que cerrar para que entre el turbo sino se ahoga y da tirones. Con que la limpies es suficiente
Fran1986 de España hace 5 años
Muchas gracias, la llevaré a que la limpien a ver si es de eso. También me dijeron que podría ser del caudalimetro pero no creo que sea de eso. Un saludo.
angelberen de España hace 5 años
El caudalimetro funciona con la egr aveces da error de lectura porque la egr esta abierta cuando tiene que estar cerrada y no puede leer bien cuando la limoien que conecten con escáner para verificar que no se haya dañado
Fran1986 de España hace 5 años
Me podrías señalar o decirme cuál es la egr en mi motor? Gracias.
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angelberen de España hace 5 años
No se ve en este modelo va detras,luegovte lo miro en el ordenador pasame el codigo de motor que esta en la documentacion para enviarte el modelo correcto
Fran1986 de España hace 5 años
Mañana te adjunto la documentación a ver si me puedes decir dónde está y si se puede limpiar con algún spray. Muchas gracias.
Fran1986 de España hace 5 años
Te digo el modelo por si te sirve de algo para ahora. Es un seat leon reference copa 1.2 año 2012
angelberen de España hace 5 años
Necesito el codigo para ver como va montada. Puedes probar con un spray pero como este muy sucia no queda bien echale un vistazo a los tubos de goma pequeños que pueden ser los que hagan fallar la egr al coger aire sel exterior
Fran1986 de España hace 5 años
Te adjunto foto a ver si esto es lo que necesitas
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angelberen de España hace 5 años
No me aparece plano del motor cbz. De todas maneras comprueba antes los tubos de vacio y lad bobinas
Fran1986 de España hace 5 años
A qué te refieres con la bobina a? Cuál?
angelberen de España hace 5 años
A el actuador de relenti va en el cuerpo de aceleracion es una selenoide o bobiba pequeña con tres cables. La llamais iac o algo parecido
Fran1986 de España hace 5 años
Me dice el
Mecanico que no puede ser de la egr porque es un coche de gasolina y no lleva. Y no sabemos aún qué es.
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Se acelera solo

Seat Leon 2009 seat leon cupra  25000 kms
Mi carro cuando arranco y lo pongo en neutro o piso el embrague se acelera solo hasta las 2000 rpm y luego baja a minimo y eso pasa todo el tiempo. Se me han prendido 3 testigos el de epc el de control de traccion y el de presión de las ruedas. Le he cambiado el cuerpo de aceleracion y los cables que van de este al computador pero sigue igual acelerandose.
Si alguni sabe algo les agradezco que pueda ser
camilo de Colombia hace 9 años  
CA
3 casos 
adán cervantes de México hace 9 años
Ya calibraste tu cuerpo de aceleración, pues a estos, se les tiene que dar aprendizaje
Kemasfalto de España hace 8 años
Negativo, junto a la bateria esta un cabre atornillado al chasis del coche,k es la masa,dale un apretón fuerte, veras como se le quiran las tonterías de acelerarse solo,a mi me pasaba lo mismo (seat leon tdi 1.9 105cv 2008) me quedé sorprendido cuando mi mecanico lo apreto y no me a vuelto a pasar,ni yo me lo creia,pero es verdad,por lo visto el coche detecta poca masa y se acelera solo
Antonio de España hace 5 años
Voy a probar aver gracias
Jl gonza de México hace 4 años
Es el cable de tierra que va a la carrocería ??
Kemasfalto de España hace 4 años
Oju no a llovido na,mira después me a vuelto a pasa y me dicen k es la polea del alternador,otros k es de la batería,ni idea
Guma de México hace 4 años
Arreglaste tu problema amigo? Me pasa lo mismo
Javier de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un auto león 2010 y de repente de siento como se jalonea y me di cuenta q la aguja de las revoluciones no sube a mas de 20 q problema tiene ahy
Marcos de España hace 3 años
Buenas
Tengo un seat leon st ranchera automático

Y en la posición p aceleró y no pasa de 2500 rpm alguien sabe si es normal o por qué ocurre esto?
Gracias
Jonatan Chávez Becerril de México hace un mes
Hola buenas tardes algo similar me paso, y tenia 3 clavos en la llanta, se bajaba lentamente el aire, pero también me revisaron la suspensión y resulta que una pieza que parece un tornillo (TERMINAL) muy largo y unos bujes estaban muy desgastados, se los cambio el mecánico y santo remedio.
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Se apago dando y marca EPC y motor

Seat Leon 2014 1.8 dsg 60000 kms
Adquirí el auto hace dos semanas todo normal hasta que se me apago dando y ya quiso prender da marcha pero no prende marca EPC y motor lo tengo en agencia por garantía, espero me puedan orientar.
Sam89 de México hace 8 años  
SA
17 casos 
erik joan de México hace 8 años
TengO un problema similar, el auto camina pero después de un tiempo prende el testigo del EPC pero deja de acelerar, solo apagando lo y volviendo a prender vuelve a acelerar, ya que calienta un poco el auto deja de hacer lo menos seguido
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Cheque el switch del pedal del freno (dira usted q tiene q ver pues si la centralita no recibe señal del pedal o sensores de freno esta no deja seguir su camino por seguridad se desactiva la admision o pedal de aceleracion )
Arturo de México hace 4 años
Hola amigo a mi me pasa exactamente en mi Leon Style 2016 DSG, se apaga, se pone dura la dirección, deja de acelerar me orillo lo prendo y ya no me vuelve a dar lata, entonces es el switch del pedal, eso empezó a presentar después de que me agarró una granizada enorme. En un escaneo que hice con aparato portátil marca algo así como avería en el ABS
Jorge de México hace 2 años
Me paso lo mismo si lo solucionaste?
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Falta predion de aceite y no arranca SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 Fr 2.0 tdi 170cv 178000 kms
No arranca y al hacer varios intentos se enciende de luz roja del aceite falta de presion de aceite,pare el motor
Churi de España hace 2 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Churi)
Churi de España hace 2 años
El problema fue localizado en el cableado de los inyectores, al abrir la tapa de balancines quedo al descubierto y se observaba claramente el cableado y fichas de inyectores descomponiéndose, otra gran cagada de wolvaguen
Marisa de España hace 2 años
Hola buenas, me acaba de pasar esto mismo en mi Seat León, me podría decir si tuvieron solución y si te salió costoso el asunto? Gracias
Churi de España hace 2 años
Hola el problema estaba en filtro de gasoil y bomba tándem totalmente atoradas por un diésel en malas condiciones con cieno y barro ,el arreglo 1.300 euros pero se hizo cargo la gasolinera
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Falla en aceleración y ligera pérdida de aceite del lado de la distrib

Seat Leon 2010 León fr dsg 90000 kms
Estaba en perfecto estado y al prenderlo se oía que el motor fallaba me asomé al piso y había poco aceite tirado y revise el motor por el lado de la distribucion estaba mojado de aceite junto con la banda y el filtro de aceite al caminar unas calles en momentos se corrige y vuelve a fallar hasta que me prende el EPC y El check engine alguien sabe que puede ser
César torres de México hace 8 años  
4 casos 
Claudia de México hace 7 años
Chicos tengo mismo problema. Ayuda como lo llevo a revisar y que cheque que realicen ello.
gabo de México hace 7 años
De la nada o algun momento empezo a gastar muchisimo aceite sin q lo vieras tirado? si es asi, temo decirte q o las valvulas o el motor ya estan mal...necesitan dar mas datos
Claudia de México hace 7 años
Gabo. Hace meses presenta síntoma de ETS y la insignia de esta que párese una llavecita. En agencia dos veces ya me lo revisan y hacen servicios y ellos al escanear no les sale fallos. Sin en cambio ahora que ya me prendió noto varios síntomas. El escape tiene ya como tisne. No desprende humo negro. Al meter velocidades se alenta. Y hace unos meses me decían que síntoma podría ser el canister... yo de verdad solo quisiera comprender ello más y como pedir de donde le revisen. Y bueno saben cuando lo compre el carro me marco nuevo que el aceite se encontraba en su máxima capacidad. Teniendo el aceite. A la fecha desde que compre carro cada tres meses tengo que ponerle un litro de aceite.
gabo de México hace 7 años
Es muy normal q estos autos consuman aceite por ser turbo alimentados...lo q si creo q estas teniendo un fallo con el sistema electronico de traccion, tambien te prende el ABS?
Robert de México hace 4 años
Gabo buen dia, espero me puedas ayudar por fa,,, es verdad que en los autos turbo se tienen que dejar enfriar unos 3 o 4 minutos despues de un recorrido? soy nuevo tengo un Leon 1.8 2010 y no quisiera dañarlo ya que lo trabajo normal y lo apago llegando a casa sin esperar a que se enfrie como he escuchado en comentarios. Gracias.
Claudia de México hace 7 años
No hasta ahora no me prende el abs pero antes cuando metía llave prendía el ETS. Y ahora solo prende ya la llavecita que ya no se apago. Y si noto ya rotundamente. Al meter velocidades muy lento...que pudiera ser?
gabo de México hace 7 años
Te dejo mi correo...[email protected]...
Frank de Perú hace 4 años
Buenas tengo un seat León 2010 y me bota lis códigos p3087 y el p0237 si me podría ayudar
Ocastro de Colombia hace 3 años
- Tension de bateria entre 12 a 14 V
- Tension carga alternador entre 12 y 14 V
- Verificar estado de los fusibles
- Verificar cableado reverso caja reles
Claudia de México hace 3 años
Crees que sea conveniente cambiarle aún no sobrepasando los 12 v ?
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No se activa el turbo despues de llegar a lis 90°

Seat Leon 2003 4 puertas, motor 1.8 turbo.  170000 kms
Al poner en marcha el carro el turbo activa bien, la temperatura sube a 90° y si lo apago y vuelvo a prender ya no activa, sigo en marcha y si la temperatura baja empieza a activar el turbo de nuevo.
Torres de México hace 8 años  
TO
6 casos 
Alberto Tosqui de México hace 8 años
Mm mm ya revisaste que todas las mangueras de vacío estén bien conectadas o que estén fugando aire? Alguna válvula check? Puede ser
Rolando de Paraguay hace 2 años
Yo mande hacer tdo nuevo el turvo pero saqué tdo las mangueritas d aire y ya noce como va conectado otraves una nisan navara diecel
Raul de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo. Todavía no puedo encontrar la solución. Alguien que pueda ayudar.
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Bujias bosh platinum SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 Leon FR 1.8 turbo 20 VT (M1) 240000 kms
Hola a todos

Alguien sabe que calibracion llevan las bujias para el leon 1.8 turbo 20VT codigo de motor AUQ independiente a la marca en los foros comentan desde 0.028" hasta 0.040" Gap saludos
gecko de México hace 8 años  
GE
Rank 9
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gecko)
edubel84 de México hace 8 años
De preferencia compra bujias "Frias", el cambio es plug&play no es necesario calibrar. Si tienes mayor presupuesto Denso Iridium son de lo mejor.
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Presenta falla de tironeo cuando acelero ,como q se aguanta y c suelta

Seat Leon 2009 seat leon style 1.8 tsi 79000 kms
El carro a tenido sus mantenimientos en la misma concesionaria seat , tiene 79 mil kilómetros recorridos es 1.8 TSI turbo y esta chipeado , el carro enciende y camina normal , pero cuando acelero o corro , el carro comienza como a tironear o ahogarse y se suelta y corre ,, vuelvo a bajar la velocidad hago lo mismo y presenta la misma falla , es mas aveces ya cuando salgo suave pareciera que quisiera hacer lo mismo , en la misma casa dicen que es el CONJUNTO DE EMBRAGUE O UNIDAD MECATRONICA , pero sinceramente no creo ninguna palabra de lo que dicen en la misma concesionaria , por que ya me a p… Leer completa
rulo de Perú hace 10 años  
RU
4 casos 
Negro de México hace 10 años
Creo que este es un problema muy comun en estos vehiculos pero asta el momento nadie me ha podido dar una respuesta convincente para la reparacion, todo lo que me dicen los mecanicos son cosas que creen que pueden ser.
edyy de España hace 10 años
Wenas tengo un a3 1.8t y me pasaba lo mismo.se solucionó cambiando bomba de gasolina,aparte le costaba encender en frio,cambie bobimas,bujias y limpie el cauda,segun el mecanico era eso,no se soluciono hasta que comprobe la bomba de gasolina y pude ver que no funcionaba bien. La bomba es cara pero en ebay se vennden las botellitas solas. Desaemas tu bomba y le pones la nueva y a rodar. En mi caso se ha sucionado.
Kemasfalto de España hace 8 años
Le habéis cambiado el l filtro de combustible? Mirad que cuando estan sucios los coches tironean por falta de combustible
Randall de México hace 7 años
Amigo tenía el problema similar y le lave inyectores con tina de ultrasonido le cambie el filtro de aire y gasolina y listo
Jesus de México hace 6 años
Amigo encontrastes la solución ami m pasa lo mismo con un SEAT León 2011
Alugav de México hace 2 años
Resolvite tu problema?
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Se apaga "averia en los frenos"

Seat Leon 2010 1.4 TSI 136000 kms
Tengo un leon style 2010 1.4 turbo no le fallaba nada hasta que hoy moví algunos fusibles y se los volvi a poner, después de esto el auto arranca pero se apaga de inmediato, en el tablero me salen dos notas " Pulsador para sist de asistencia al conductor averiado" y "avería a en los frenos acudir al taller", prende el testigo de freno y abs, no abre quema cocos, no funcionan controles al volante ¿Qué podrá ser?
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JORGE PAT de México hace 5 años  
JO
4 casos 
JORGE PAT de México hace 5 años
Se solucionó el problema, fue un fusible que estaba mal colocado (yo lo moví y no me percaté que lo coloqué en lugar distinto a aquel en el que debe de ir). Gracias por su apoyo.
Magallon11 de México hace 5 años
Me podrías mandar una foto de cómo deben ir los fusibles y de qué voltaje deben de ser porque tengo la misma falla
Carlos de México hace 3 años
Me sale lo mismo, lo lleve al mecánico y no si el joto le movió los fusibles, tienes foto de como van colocados?, por favor
ALBERT de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo en un leon 2011 tienen la solucion ? ami me lo hace en frio por las mañanas tengo que reconectar la bateria para poder usarlo y se le quiten esos testigos
Jukalo de Colombia hace 2 años
Me pasó lo mismo pudiste encontrar la falla Te agradecería su ayuda
Juan Carlos de México hace un año
Me paso lo mismo, pudiste resolver la falla?
Edward de Colombia hace 5 meses
Tengo los mismos errores , revisé los fusibles y nada sigue el error AYUDAAA
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Acelerando en carretera, de repente se apaga y después de un rato enci SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2007 5 puertas 2.litros turbo 148000 kms
Acelerando en carretera de repente se apaga el motor, después de pocos minutos le doy marcha y enciende.
Adolfo Plata de México hace 3 años  
AD
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo Plata)
Adolfo Plata de México hace 3 años
Acelerando en carretera de repente después de muchos kilómetros recorridos se apaga y al transcurrir algunos pocos minutos le doy marcha y arranca y lo vuelve a hacer después de muchos kilómetros.
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Como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion y el velocimetro no funcia

Seat Leon 2003 Sport turbo 110490 kms
Buenos dias amigos, le hice la afinacion a mi auto y le prendio el foco de eps (cuerpo de aceleracion) muchos dicen que lo lave o lo cambio, mi pregunta lavandolo puede quedar, y la otra es que mi velocimetro no funciona y segun el auto los 110km me marca como kilometraje real, que puedo hacer, saludos
Dviid de México hace 9 años  
DV
5 casos 
Pedro de México hace 5 años
Tengo un leon 2014 turbo se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal de acelerador, debido a que presnto la falla que no caminaba, ahora con estos cambios quedo gorbernado y solo acelera hasta 120 km, alguien sabe que puedo hacer?
Enrique Mora de México hace 5 años
Hola , tengo un Seat león sport turbo 2003 , estado parado con el carro prendido de pronto se me acelero a mas de 3000 RPM y lo apague de imediato , le cambie las mangueras de respiración y una manguera rota del regulador de gasolina , hora no acelera , al parecer esta en limp mode o como a 1250 RPM , cheque el pedal de acelerador y según yo esta bien pues la resistencia baja y en la segunda sube pero cheque los voltajes en las terminales del mismo y me da 5 v e todas. Le meti el vag com y me arrojo las siguientes averiaas :
18039 - Senso de posición del prdal del acelerador (G79) , señal muy alta
18042 - Sensor de posición del pedal del acelerador 2 (G136) , señal muy alta
Alguien que me ayude pues soy primerizo en el vag com y no soy mecánico , de antemano gracias
David de España hace 2 años
Hola
Tengo un León gasolina año 2001 que funciona perfectamente pero se me enciende en el tablero el testigo EPC que puede ser ?
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Consumo de aceite y aceite en el cuerpo de aceleracion

Seat Leon 2014 1.4l Man Gasolina 130000 kms
Tengo un seat leon 2014 1.4tsi y tengo un problema de consumo de aceite. Ya lo lleve con dos mecanicos y el primero me comento que el turbo ya no servia porque estaba pasando aceite al cuerpo de aceleracion. (se reemplazo y siguio igual). El segundo me comento que estaba consumiendo aceite porque ya le hacia falta anillos en los pistones. (tambien se realizo la reparacion y sigue igual).
Cuando inicie con el problema comentaban en un foro que puede ser alguna manguera que conecte al turbo lo que este tapada o alguna valvula que haga que el aceite entre al cuerpo de aceleracion al momento de activarse el turbo.

Alguien sabra sobre el tema?
Uriel de México hace 4 años  
UR
7 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si hay aceite en el cuerpo de aceleración es porque está mal la válvula PCV o el turbocompresor di llebas el filtro también tiene que estar limpio para que no se dañe la válvula pcv
Javier de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, encontraste la solucion??
Efraim de México hace 3 años
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema, no he encontrado la solución aún
Ricardo de México hace 3 años
En cuanto te salio la reparacion de la anillada amigo? mi carro esta igual con el consumo de aceite y el mencanico me dijo que necesitaba la anillada y estoy preocupado porque no se cuento cueste :(
Efraim de México hace 3 años
Hola, debes de hacer una prueba, si el auto saca bocanadas de humo azul despues de una bajada larga utiliza el freno de motor (bajar con velocidad y sin acelerar) si es así, muy probablemente el daño este en la cabeza del motor, específicamente en los sellos de válvula
Karla de México hace 2 años
En donde encontraste tus anillos? No los encuentro por ningún lado. Son los metales bancada o de centro? Ayudaaaaa
Pep’s de México hace 7 meses
Estoy con el mismo problema :( encontraste solución?
Gabo de México hace 6 meses
Hola, mismo problema, escontraste solución?
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No arranca

Seat Leon 2003 leon turbo
Tengo un seat leon se paro caminando y ya no arranca no tiene pulso de inyeccion ni chispa la banda de tiempo esta bien
usuario anónimo de México hace 14 años
2 casos 
sae de México hace 10 años
Mi coche esta como el tuyo no tengo chispa ni inyeccion, el tablero prenden los testigos nrmal, no le da acceso al scanner, quiciera saber que hiciste con el tuyo??
José luis de México hace 8 años
Tengo el mismo problema alguno de ustedes ya lo solucióno podrían ayudarme??
Manuel de México hace 5 años
No an encontrado el problema a mi SEAT le pasa lo mismo
Omart de España hace 5 años
A mi me paso el mismo problema i era por el motor de arranque
Churi de España hace 2 años
Revisa cableado de inyectores, me paso lo mismo y acabe loco hasta solucionarlo, saca tapa de balancines y veras el destrozo del aceite en cables y fichas de los inyectores, 120 euros y solucionado
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Frio enciende una vez caliente si se apaga ya no quiere arrancar

Seat Leon 2005 1.8 Lts Turbo 90000 kms
A que se debe que mi auto frio enciende de maravilla pero una vez que el motor se calienta si se apaga por equis razón ya no quiere encender...?? Le acaba de hacer un ajuste al motor... Alguna opinon al respecto...

Gracias
Gilberto de México hace 9 años  
GI
2 casos 
luciano de España hace 9 años
Soi luciano al mio le pasa lo mismo en frio arranca vien pero cuando ando unos pocos kilometro le cuesta arranca
janko de Venezuela hace 9 años
Puede ser la bomba de gasolina...Deberías medir presión, cuando arranca tiene 4 bares y después de encendido debe mantener 3 constantes; o sacarla y ver como está el filtro que trae la bomba y limpiarlo con solventes!
WarCry de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema que se apagaba caliente aun yendo en marcha, le checaron muchisimas cosas, te recomiendo llevarlo a un buen mecanico que le meta un scanner de los buenos, en mi caso era el sensor del cigüeñal
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Aceite de transmisión

Seat Leon 2010 Seat leon style 102000 kms
Como le checo el aceite de la transmisión a un seat leon 2010 1.8 turbo
Francisco Monroy de México hace 5 años  
FR
8 casos 
1984 de México hace 2 años
Hola buen día alguien me puede decir como checo el aceite de mi seat leon 2007 es automático y memiestandar
José de México hace un año
Cómo le puedo echar el aceite ala transmisión de un SEAT león 2011
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La centralita me da fallo en una de las bobinas

Seat Leon 2003 1.6 4 puertas 105 cv gasolina 0 kms
En ocasiones se me enciende el pilo tillo de fallo de motor y metiendo el texter da fallo en una de la bobinas pero cambiando la bobina sigue saliendo el fallo en la misma bobina aun siendo nueva ,me decían una de las posibles soluciones re programar la centralita ,quería saber si alguien a tenido el mismo problema.
Cuando me da el problema pierde potencia pero después de rodar en un rato el coche va como nuevo
fran de España hace 8 años  
FR
3 casos 
Alexruz de México hace 8 años
Hola. Encontraste el fallo, tengo él mismo problema con un león 1.8 t
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Yo creo q tienes q revisar el arnes q no este roto o quemado con un multimetro checa las lineas q vienen desde el capuchon de la bobina hasta la centralita checa todos los conectores de las bobinas x q todas andan compartiendo tierra saludos
JHOAM GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Hola. Solucionastes tu problema?
JHOAM GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo un spark con una ecm sirius d42. El sistema de encendido es tipo dis y una de las bobinas no producia chispa. Se descarto el cableado y las bobinas. El resultado fue. Filtro dañado en el terminal 32 de la ecm.
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Baja presion de aceite de motor

Seat Leon 2003 sport 4 puertas quemacocos aspiracion normal no turbo 130000 kms
Comenzo con el problema de baja presion de aceite de motor se destapo el motor el cual se encontraba con presencia de lodo se reconstruyo en su totalidad (cambio de anillos metales de biela y de ciguenal, bomba de aceite nueva y la cabeza se reparo), el motor ha recorrido al rededor de 2,000 kilometros y ha encendido de nuevo el testigo de presion de aceite
johon de México hace 7 años  
JO
13 casos 
israel GZ de México hace 7 años
Cambiale el bulbo del aceite.
José de Jesús de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un SEAT LEON 2002 FR, y prende el testigo de aceite recién realice el cambio por sintético según traía del normal, pero el alerta ya es mas recurrente ISRAEL GZ, sabes que podrá ser?
Javier de México hace 3 años
Amigo donde encontraste los anillos porque nonlogro encontrar los mios
Gonzalo de México hace 3 años
Encontrarnos solución!!!!
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Falla cilindro 1 SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2014 Tsi turbo 1.4 66000 kms
Se realizo afinacion mayor solo por mantenimiento, y despues de realizarla empezo a fallar con inestabilidad en el motor y olor de gasolina cruda se escaneo marco falla en cilindro 1y4 ae cambiaron ambaa bobinas originales persite la falla pero solo marcando cilindro 1 y sigue el olor de gasolina me puede apoyar por favor
Tania Sanabria Chávez de México hace 5 años  
TA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tania Sanabria Chávez)
Gabo de México hace 5 años
Le pusieron las misma marca de bujias? Mismo código ó parte de la bujía? Lavaron inyectores? Lavaron TODO el motor? Intercambiaron las. Bobinas?
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Cadena de distribución, arbol de levas y cabezal

Seat Leon 2010 1.8 turbo 69000 kms
Hola,
A dos semanas que llevé al auto a servicio anual, el testigo de EPC se enciende y las revoluciones caen, me indica "falla en el motor, llevarlo al mecánico". Me dijeron en la agencia que fue la cadena de distribución y el arbol de levas, luego que la cabeza del motor, el total de la reparación era de $58,000 MN el auto en precio de reventa es de aprox $150,000 MN. Alguno de ustedes tuvo un problema cómo esté? ahora estoy viendo que pasa con la SEAT, un problema de ese tipo con los servicios de agencia y con poco kilometraje es prácticamente nulo, o no?
azucena de México hace 8 años  
AZ
1 caso 
Ricardo de México hace 8 años
Hola, creó que me esta pasando lo mismo, me puedes avisar como se resolvió?
JULIANMANOWAR de Colombia hace 8 años
En mi caso, esa señal ha ido acompañada de un mensaje de baja presión de aceite. Y se debe a que el motor consume aceite entre cambios de aceite. Es normal en vehículos turbo cierto consumo de aceite (1/4 gal entre cambios), pero un consumo más elevado es una falla común en motores Volkswagen 1.8T del 2010 al 2012 más o menos. Debe reponerse la cantidad perdida y, en casos extremos, se requiere reparación de motor.
gabo de México hace 7 años
Es correcto, julianmanowar estas en lo cierto
azucena de México hace 7 años
Así fue, se tuvo que cambiar el motor y en los siguientes meses se encendió el testigo constantemente llevando el auto a la agencia en varias ocasiones y no me pudieron decir exactamente que era lo que tenía en teoría la agencia consultó en todas las veces que estuvo el auto, como cuatro, a la seat directamente hasta que la última ocasión se quedo alrededor de 5 días hábiles y según ellos ya no tenía problemas. El motor nuevo tuvo un costo de $90,000.00. La verdad fue una verdadera lata, el auto tuvo todos los servicios de agencia, haciendo lo que ellos indicaron. Una lástima en verdad. Yo no vuelvo a comprar seat, ahora tengo un prius y me encanta. Saludos
gabo de México hace 7 años
Tal Vez tu problema fue siempre una mala señal de un sensor...en fin...q mal q te haya pasado todo eso
Alberto de México hace 4 años
A mi me pasó lo mismo ya van 2 rectificadas, primero me dijero de la coladera que pudiera estar sucia, después sensor cigüeñal, después, bomba de aceite Saben cuánto debe ser la presión de aceite de la bomba de aceite
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Problemas de emciones de co2

Seat Leon 2001 leon 1.6 5v 92000 kms
No he coseguido pasar le itv por culpa de las emisiones de CO2 en ralenti. He cambiado sonda lambda ,bujias,filtros e incluso catalizador y aun asi las emisiones estan por encima de 2,5
Sixto de España hace 8 años  
SI
5 casos 
Sixto de España hace 8 años
Gracias , probare lo del caudalimetro
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ahora hay q diferenciar q humo tienes yo tengo azul y eso m indica q es aceite asi q voy a checar compresion de pistones valvulas y el turbo ( SI TU CASO ES HUMO NEGRO TU PROBLEMA ES DE GASOLINA aparte de toda la afinacion normal limpia sensores d aire manda a checar los inyectores a un laboratorio q sea por ultrasonido compra bujias originales y q su temperatura de frio y calor en rendimiento sean iguales al de las de agencia q la bateria este en buenas condiciones y el regulador de voltaje igual tambien q las bobinas esten en buen estado...saludos
Oscar Reyes de México hace 3 años
Hola que tal buenas tarde tengo un seta León 1.8 turbo 2011 me podrían ayudar
Las bujías 1 y 3 me salen carbonisadas empieza a fallar y el epc se prende no acelera como debe de acelera pierde fuerza le cambió esas bujías y lo deja de hacer aparte me consume aceite, ya lo checaron y me dicen que puede ser cabeza pero no creo les agradecería su ayuda
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Fallo de inyectores y bomba de gasolina

Seat Leon 2012 Fr TSI 2.O TURBO  80000 kms
Que tal buen día amigos. Tengo el siguiente problema. El pasado 21 de junio de 2018 lleve mi vehículo a la agencia SEAT en Querétaro al servicio de los 75 mil y el asesor me ofreció un kit de limpieza para inyectores y para la cámara de aceleración, el cual contraté. El vehículo salió bien sin detalles y como a las 2 semanas se encendió el testigo check(motor) y tarda un poco en encender, se lo lleve a la agencia a que lo revisarán y si era detalle de ellos por el servicio de limpieza que me hicieron, pues que me dieran garantía, el diagnóstico que me dieron es que están dañados los inyectores… Leer completa
LUIS ALFREDO de México hace 6 años  
LU
2 casos 
Marcoph de México hace 6 años
El problema de los limpiadores de motor es que aflojan las partículas pegadas y estas se alojan en las tuberías de combustión tapandolas, ahora, los inyectores tu mismo los puedes desmontar y llévalos a que les den una limpieza por ultrasonido ahí le van a cambiar los empaques y el microfiltro. Te los dejarán como nuevos. Además es un servicio económico. Suerte
GERA de México hace 4 años
El cuerpo de aceleración es muy delicado, de hecho lo deben volver a programar si lo desmontan como debió ser. Los inyectores no se mojan para limpiarlos ya que son sumergidos, por eso la limpieza es con boya o bote presurizado ya que son muy finos en su ducto hechan la gasolina casi atomizada. Pues yo lo mandaba a la chin... y los demandaba en Profeco. Yo ya no llevaré más mi auto a la agencia.
Ronaldo patiño de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un problema con mi auto es un Nissan v16 ex salón año 1996 pierde mucha bencina ala de dar una pequeña vuelta y el escape bota bencina
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Humo blanco

Seat Leon 2005 1.9 tdi fr 150cv 170000 kms
Mi problema es el siguiente. Le he cambiado correa de distribución árbol de levas y dos válvulas, durante la primera semana después de la reparación el coche perfecto pero después empezó a echar mucho humo blanco al arrancarlo y en frío le cuesta mucho trabajo al atracar cuando antes no lo hacía. Haber si alguien me puede ayudar para localizar el fallo ñ. El coche no da tirones ni a perdido fuerza lo tiene lo ddel humo blanco y el arranque en frío por las mañana un saludo a todos
MiguelMiguel81 de España hace 6 años  
MI
5 casos 
adri de México hace 6 años
El aceite no es el indicado
MiguelMiguel81 de España hace 6 años
El aceite que le echo siempre es Repsol el que lleva de serie el coche y me dijeron el la casa oficial
Victor Emmanuel de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar, tengo un SEAT LEON STYLE 1.8 TSI 2010 standar y hecha mucho humo blanco, cuando está frío el coche enciende al llavaso pero una ves utilizándolo de nuevo en caliente tarda mucho en encender y al ir manejando también va hechando humo blanco. Me podrían ayudar a saber qué pueda ser?
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Le cuesta arrancar

Seat Leon 2005 Referen 130000 kms
Cuando arrancó la primera vez arranca medio bien pero si lo paras al rato o cuando el motor está caliente le cuesta un montón arrancar después por favor alguien me puede ayudar la seas y los de más talleres n me dan solucion
Juan de España hace 10 años  
JU
4 respuestas 
eder17 de México hace 10 años
Es el sensor de temperatura. Experiencia propia
frank de España hace 9 años
Son los calentadores. A mi me pasa en caliente,en frio bien;pero cuando el motor ya esta caliente cuesta mucho encenderlo de 5 a 8 segundos
Skyponce de Chile hace 9 años
Hola amigos tengo unas dudas sobre las respuestas , a que se refiere que el sensor de temperatura este malo ? Aunque le marque la temperatura correspondiente igual puede estar malo ?.
La segunda respuesta me gustaría saber si por calentadores se refiere a las bujias incandescentes? O a otra pieza
De ante mano muchas gracias y a el dueño de la pregunta como solucionó el tema
Saludos
eder17 de México hace 9 años
Para saber si el sensor de temperatura esta dando una lectura correcta, necesitas conectarle la computadora (scanner) y después desconectar el arnes del sensor de temperatura, para que mediante la computadora (scanner) puedas leer la temperatura real del motor.
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No enciende. Indica "poner palanca en p o n" epc encendido

Seat Leon 2015 SC FR 1.8TSI 82000 kms
De repente el vehículo ya no quiso encender, marcaba que pusiera la palanca en p o d, pero ni siquiera hacía el intento de dar marcha, días antes había encendido el testigo de epc al mismo tiempo que marcó falla en start stop. Alguna orientación??
Abraham de México hace 5 años  
AB
2 casos 
araceli de México hace 4 años
Hola, solucionaste tu problema? me esta pasando igual
Abraham de México hace 4 años
Se corrigió cambiando la mecatronica, no hubo otra solución. Fallas de jaloneo, que no enciende, falla start stop, que no reconoce posición de la palanca son relacionados con mecatronica, ya sea la electrónica o la hidráulica
araceli de México hace 4 años
Mañana lo llevaré a la agencia, a ver en cuanto sale 😓 muchas gracias a ver qué me dicen
Walter Gonzalez de México hace 2 años
Tengo un leon 1.6turbo y mi vehículo cuando lo forzó pierde fuerza, ya le cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual, también cambie sensores y sigue igual, ya no se que es...
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Parpadeo la luz de averia de motor y error en el start stop

Seat Leon 2016 3 puertas, 1.4 tsi 125cv connect 28186 kms
Lo arranque esta mañana y lo note mas brusco el motor y no me paso nada en frio pero luego cuando me pare un momento empezo a parpadear la luz de averia y se apago y ahora pone start stop error
1
Rubio de España hace 5 años  
RU
9 casos 
David de España hace 5 años
Mi seat leon esta igual k puede ser
Alexis de México hace 4 años
Ami tambien que puede ser.
Sonsi de España hace 3 años
Hola tengo el mismo problema necesito ayuda ya que hago 120 kilómetros diarios me da miedo quedarme tirada el lunes lo llevaré al taller. Que puede ser???
Alex2207 de México hace un año
Hola que tal...
Pudiste arreglar la falla ? Que era ?
Alex2207 de México hace un año
Lo pudiste solucionar ??
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Jaloneos y perdida de potencia al acelerar

Seat Leon 2007 Fr 119000 kms
Y
Tengo un leon Fr 2007 turbo dsg y cuando acelero se jalonea y casi no tiene potencia al correr como antes quisiera saber que tiene
Carlos de México hace 9 años  
CA
2 casos 
Randall de México hace 7 años
Yo tengo un problema parecido con un leon fr 2010 si le acelero a fondo como ke se frena y se empieza a jalonear. Tu ya solucionaste el problema??
Ramon de México hace 6 años
Tengo el mismo problema a alguien más le a pasado
Ferraez de México hace 4 años
Ya checaron que no tenga tapado el filtro de combustible?
José leon de México hace 3 años
Tengo una duda ya que tengo un seat leo 1.8 t 2003, cuando voy circundo el coche de repente se me apaga y después lo vuelvo a prender y camina, mismo el coche lo siento muy formado, que será alguien me podría ayudar por favor
Abel de España hace 3 años
Suele ser de los sensores comprueba los sensores de gases y demas
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EPC y Avería motor SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2003 5 puertas, 1.6 sport gasolina 213000 kms
El vehículo estacionado sin llave no se le apagaban las luces traseras de freno( la central y la izquierda) así que cambie el interruptor pedal de freno, y en principio bien. A los 4 días se queda encendidas en marcha las luces EPC y Avería motor, la luz trasera derecha del freno no funciona ( la cambie y el fusible parece que no es) no se porque no funciona...
Ibarreta de España hace 3 años  
IB
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ibarreta)
Ibarreta de España hace 3 años
Fallo mío, le cambié la bombilla trasera de freno normal y tenia que haber puesto una de doble polo, puesta la correcta se apagaron las luces de falli
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No aceleraba más de 4000 rpm SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2014 1.4l Man Gasolina Leon reference 5 puertas  30000 kms
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
AntonioGomezGdl de México hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según AntonioGomezGdl)
AntonioGomezGdl de México hace 3 años
Resultó que era el sensor de la bomba de gasolina de alta se cambio y se solucionó el problema
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Demasiada presión de aire hacía afuera SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2009 4 puertas, turbo, fr, 2.0 125000 kms
Hola a todos... verán tengo un Leon fr 2.0 16 válvulas mod 2009. El problema que tengo es que al encender el motor, tengo demasiada presión de aire en el motor, lo noto porque cuando quito la bayoneta el aire sale por ahí, otra prueba que he echo, es tratar de quitar la tapa de motor por donde se aplica aceite y no lo he conseguido hacer hasta cuando apago mi auto. No sé mucho de estos autos y lo he adquirido recientemente. Me pregunto si está presión de aire hacia afuera es algo normal?
AngelChars de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según AngelChars)
AngelChars de México hace 4 años
Lo que hice fue cambiar la válvula iah para solucionarlo y me funciona bien. Solo que tiene que ser original.
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Sensor epc encendido SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2012 fr automático 4 puertas 90000 kms
Buenos días, hoy en la mañana se encendió el sensor epc y no se apaga. El auto no presenta problema alguno. Mi duda aparece como solucionado pero no es así
Marcoph de México hace 6 años  
MA
Rank 5
5 casos 

Necesito de su ayuda

Seat Leon 2011 1.4 tsi style 87000 kms
Tengo un leon style 2011 1.4 turbo no le fallaba nada hasta que hoy le quite los fusibles y se los volvi a poner y ahora el carro arranca pero se apaga luego luego, en el tablero me sale falla en frenos y prende el testigo de freno y abs que puedo hacer??tambien agradeceria si me pueden poner foto de como van los fusibles y de donde esta ubicado el relevador 30 ya que no lo localizo
david de México hace 7 años  
DA
3 respuestas 
JORGE PAT de México hace 5 años
Hola David, y que sucedió entonces?? Lograste reparar tu auto y qué tenía, en cuanto salió la reparación??? Ayer me acab de pasar exactamente lo mismo, después de mover fusibles. León tsi 2010
cristian de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema?
cristian de México hace 3 años
Pudiste resolver tu problema?
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Entran forzados los cambios de velocidades

Seat Leon 2011 FR 78000 kms
Tengo 3 dias de haber comprado mi leon fr 2011 lo adquirí con 78000 kilometros de rependebe di cuenta de que del clutchn algunos casos los cambios se muestran muy duros a tal grado que ya en algún momento cuesta demasiado trabajo meter las velocidades, lo raro es que sólo en algunos casos Pasa por ejemplo hice un recorrido al df y de regreso a toluca ya no Querian entrar las velocidades , me detube en una gasolinera tal ves estuve 5 minutos revisando el motor niveles de aceite presione el pedal del clutch para ver sino se habia safado algun seguro o algo x el estilo y meti velocidades estando… Leer completa
sport de México hace 9 años  
SP
2 casos 
mikemike de México hace 9 años
Saludos, yo tengo un leon 2003 y me pasaba lo mismo, bueno en realidad solo en frio entraban durisimo las velocidades, y una vez que se calentaba entraban mejor o bien, lo que hice fue cambiar aceite de caja de velocidades si no mal recuerdo metí 90w80, pero mi carro es mas viejo, sería cuestión de que cheques tu modelo, pero eso no es lo importante, después de ello seguía igual, hasta que purgaron el clutch y quedó de maravilla, espero te sirva la respuesta
Mark de México hace 9 años
Yo tengo un leon style 2011, y he sentido que en los ultimos dias cuesta un poco pasar de 2da a 3ra,. Me podrías decir si solucionaste tu problema?. Saludos
CM2KL de México hace 8 años
Amigo, tengo un seat leon 2007. Y tuve un problema con que no entraban o costaba mucho trabajo las velocidades 2da,4ta,6ta. (( es difícil de explicar)) la caja no lleva barillas para los cambio, lleva unos tipo chicotes. ((como cuando se rompía el chico del acelerador de un vocho)) para cambiar todas las velocidades se usan 2. Mismo que te recomiendo cambies a la ves. ( en cuanto al precio no fue tan caro y fue en la misma agencia. ((se supone que llevan cierta calibración)) pero ello lo hice con los que dicen que son expertos... jejeje
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Epc encendido

Seat Leon 2011 Leon 1.8 tsi  115000 kms
Buen día tengo un Seat leon 1.8 tsi y me prendió el testigo de epc y me dice que falla en presión de aceite quisiera saber si alguien sabe sobre esto gracias
Lawrence de Colombia hace 2 años  
LA
1 caso 
Seat 1.8 de Perú hace un año
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se soluciono el problema espero ayude.
1
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Lawrence de Colombia hace un año
Le agradezco mucho su respuesta le estaré contando cómo me fue gracias
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Enciende y luego se para

Seat Leon 2010 1.8 TSI 160 cv DSG  70000 kms
Hola! hace unos meses que pude llegar a mi Leon. Es el 1.8 tsi con caja dsg 7ma. El auto esta muy sano y completamente original. Anda de 10. Pero normalmente despues de un viaje o despues de exigirlo en alguna que otra aceleracion, le cuesta arrancar. Es decir ocurre lo siguiente: Llego de andar, lo paro. A los minutos voy a darle arranque de nuevo, le doy a la llave enciende y despues de unos 5 o 10 segundos se para el motor. Y por mas que le de siempre hace los mismo. Tengo esperar una media hora que se enfrie y despues normal otra vez. Que puede ser???? Ayuda!!!
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
Jorgeluis00 de Perú hace 4 años
A mi me pasa exactamento lo mismo
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola, han pasado varios años... ya no tengo el Leon... a veces me arrepiento de haberlo vendido, pero bueno en fin. Le cuento lo que paso: primero me dijeron que era un dispositivo o sensor que tiene cerca de la bomba de nafta abajo del asiento trasero, se cambio esa cajita negra, el problema siguio. Luego de un tiempo lo llevé a un experto en inyeccion, me dijo que eso ocurria porque la bomba de nafta estaba "agota" electricamente hablando, o sea que luego de un viaje o acelerones fuertes, necesitaba un tiempo como para recuperarse o reiniciarse, el caso es que termine cambiando la bomba de nafta... y se soluciono el problema. Cambiela cuanto antes, creo yo, porque puede acarrear algun desperfecto a los inyectores... Saludos
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Experiencias con el Leon

Seat Leon 2011 1.8 TSI Stylance  62250 kms
Lo compre cuando tenia año y medio de uso, me parece que no lo cuidaron, porque las llantas y los frenos estaban en mal estado con 33,000 KM, pague 16,000 Dólares que fue un precio alto, pero mi amigo me lo dejo a 18 meses. Esto fue hace 2 años y hoy podria venderlo en 12,500 dólares, es decir que no se devalua tanto. Le cambie llantas nuevas pero Firestone que cuestan la mitad $500 dólares el juego 4 y arregle frenos y rectifique discos con $80 dólares, admito que no es recomendable poner de esta calidad a este tipo de autos, pero considerando el tráfico intenso en la Ciudad de México para q… Leer completa
Javier de México hace 10 años  
JA
6 respuestas 
Edgar de México hace 10 años
A mi igual me marca el epc y tarda en arrancar pareciera que no tiene bateria solo con cambiar bobina y bujias se soluciona?
sander de México hace 4 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal,
Javier de México hace 10 años
Hola Edgar
Te sugiero comprobar con ayuda de algún mecánico que las 4 bujías funcionen correctamente, andando el auto quitan una bujía, la vuelven a poner y siguen con la otra, si con alguna no pasa nada al quitarla quiere decir que esta no funciona correctamente. Si falla puede ser la bujía, el cable y lo mejor es reemplazar la pieza dañada. Solo recuerda que saquen las bujías con el motor frío o pueden dañar la cabeza. Si las 4 bujías funcionan correctamente entonces te recomiendo escanear porque podría ser un sensor u otro problema. No te sugerí escanear primero porque esto del EPC esta relacionado a la combustión y usualmente es lo que te digo por el desgaste normal de estas piezas que se queman, o se ensucian y te será muy económico probar y reparar, podrás lograrlo con menos de $30 USD si es lo que te digo. Suerte y por favor platícanos como te fue.
carlos de Colombia hace 8 años
Hola tengo un seat León 1.8 DSg, me aparece una alarma simbolizada por una llave española. Lo lleve al taller y me indican que podría ser falla en el módulo Mecatronico?
Alguien ha tenido esta alarma?
Omar de México hace 6 años
Hola qué tal tengo un seat altea y tuve un problema de que se me apago y ya no quiere jalar se me enciende el EPC pero no indica falla en el motor, sin embargo me dijeron que puede ser la cadena de distribución Uds qué opinan.
Deivid de México hace 6 años
Las fallas relacionadas con epc estan ligadas al. Sistema electrico de aceleración del motor
Te recomiendo comprar un scanner obd2 blutooth es una interface que se conecta al carro con tu celular, con esta puedes ver los códigos de fallo para que sepas por donde esta la falla
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Como saber usar el turbo??

Seat Leon 2008 4 puertas, 1.4 litros, tsi turbo 100005 kms
Mi pregunta es a cuantas revoluciones se activa el turbo?? o como es la manera en que funciona o se puede saber en que momento funciona el turbo?? gracias...
ULISES23 de México hace 7 años  
UL
1 caso 
Ing luis de México hace 7 años
Amigo el turbo entra con los gases del motor así lo hace funcionar entre mas revoluciones el turbo entra
ULISES23 de México hace 7 años
A cuantas revoluciones entraria el turbo???
Mario de México hace 7 años
Yo tengo un león 1.8 turbo 2004, en mi caso entra aproximadamente a las 2400rpm
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No me arranca

Seat Leon 2002 Leon 1.8 turbo 20 v  15000 kms
Hola buenas tengo un problema en mi seat leon 1.8 turbo. Iba por la carretera y de repente se me a paroy cuando le doy a arrancar hace un ruido raro como el motor de arranque como que se pasa de vuelta y no mueve el motor haber si me podéis ayudar que soy nuevo en esto un saludo
Fernando de España hace 8 años  
FE
4 casos 
Alexito de España hace 8 años
Puede ser la correa de distribución que se halla roto.
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No se revoluciona a mas de 3000 rpm

Seat Leon 2002 1.8 turbo 83000 kms
Se prendio el check el motor al escanearlo sale falla del sensor de posicion camshaft el tiempo esta bien no esta rota la banda no esta saltada, el auto enciende bien solo en algunas ocasiones hay que acelerar como si se ahogara, al encender esta normal en sus revoluciones, pero al arrancar no se puede revolucionar a mas de 2800 o 3000 rpm empieza a jalonearse como si fallara la gasolina y hay que hacer los cambios a menos de 3000 rpm
Lacho de México hace 8 años  
LA
7 casos 
José luis de México hace 8 años
Hola amigo tengo problemas con mi auto tarda para encender no manda inyección no se escucha el sensor k hacen todos los autos al abrir el switch
jose de México hace 8 años
Solucionaste el problema? a mi me pasa lo mismo con un león 2011
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Checa presion de gasolina y regulador y el retorno del mismo saludos
rubens de México hace 7 años
Eso es un problema del map o centralita es muy común
BETOFILERIO de México hace 7 años
Tengo wl mismo problema algiien los soluciono
Tonytorres de México hace 2 años
Amigo encontraste tu falla como lo solucionaste??? Tengo un SEAT león 2.0 fsi 2006 stylance y justamente al hacer la afinación comenzó. A Fallarme no acelera amas de 3000 RPM pierde potencia y de repente se apaga ya caliente el carro... Y está prendido epc check y marca algún foco prendido
Jonnaaraujo de México hace 2 años
Una vez me pasó lo mismo en mi león q no revolucionaba o se quería apagar cuando empezaba a avanzar y todo el problema checando sensores era el sensor del freno osea del stop de cuando pisas el freno hay un botón en el pedal, aunque suene imposible ese inche botón era el problema x q el eléctrico no daba y me puse a revisarlo todo un día
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Válvula del cabezal

Seat Leon 2012 Leon 1.4 TSI 75000 kms
Pues todo iba fabuloso, todos los servicios en agencia y recientemente en carretera me marco avería en el motor y al acelerar entre 2y3mil revoluciones se chicoteaba. Lo lleve al taller y me informan que una válvula del cilindro 1 se rompió y también me dicen que esto es normal en los SEAT. Alguien mas le ha pasado?
Joseang de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Daniel duran de México hace 8 años
A el mio le pasa lo mismo pero no le encuentran la falla. El tuyo ya lo arreglaron? Realmente esa fue la falla?
Bernardo de México hace 5 años
A mí auto le pasó lo mismo , la cabeza de válvula del cilindro 2 de descanso y aproveché para ahacerle medio ajuste al motor y para mí sorpresa fue un calvario haber abierto el motor , los anillos de pistón no los venden en México. La agencia o centro técnico solo vende el juego de pistón y anillos , consejo no se les ocurra ajustarlo si no lo necesita el jugo de anillos y pistones en agencia cuesta 21000 pesos a fecha de 1 dice 2018.
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Se prende epc y no acelera mucho

Seat Leon 2015 Tsi 1.4 100000 kms
Hola que tal, tengo un SEAT león 2015 tsi dsg 140hp el detalle es que de momento se prende el EPC y no acelera mucho, lo apagó y enciendo y vuelve a funcionar como si nada, ya se le escaneo varias veces y nada se checo cuerpo de aceleración, filtro de aire, turbo, sensores de oxígeno y todo esta en orden alguien que le pase lo mismo y como lo solucionaron, ayuda!!
Juan Humberto Pérez Hernández de México hace 2 años  
JU
6 casos 
Faco2212 de México hace 2 años
Tengo en mismo problema, prende epc y deja de acelerar, apago y prendo y se normaliza
He notado que cuando falla deja de funcionar cilindro 1
Mepi de España hace 2 años
Eso es que el motor se pone en modo seguro, hay alguna avería en el que detecta... Llevarlo a un taller de confianza
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Encendido del auto

Seat Leon 2009 1.8 TSI 60000 kms
Mi carro se pasó de aceite y estaba quemándolo por el escape sacando demasiado humo negro, el mecánico dijo que había que cambiar anillos. Se hizo el cambio de anillos y no enciende el auto, el mecánico dice que es porque hay que descargar los buzos, pero no sé que tan real es esto y qué tan tardado es?
miriam de México hace 10 años  
MI
1 caso 
edyy de España hace 10 años
Humo negro por el aceite?
Humo negro es exceso de gasolina
Humo azulado exceso de aceite
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Checar presion del aceite

Seat Leon 2010 1.8 91000 kms
El coche recibió servicio y al paso de un mes exactamente mando un msj. Checar presion del aceite pare el motor... me alarme cuando vi esto me orille. Revise el nivel de aceite y le faltaban mas de 2 lts. Lo puse a nivel y al cabo de 12 dias ha consumido 1 lt. Lo lleve a escanear no arroja nada pero el mecanico me dice que es necesario cambiar pistones y anillos, lo cual sale carisimo y se me hace un coche no tan viejo y con poco kilometraje para tener ke anillarlo...i pregunta es alguien sabe si es necesario?? o puede ser otra cosa?
Adrian de México hace 7 años  
AD
3 casos 
gabo de México hace 7 años
Te digo algo? el mio es el mismo modelo y casi el mismo km.. . Y si gastaba aceite como demonio casi 1lt de aceite cada 800 kms. en algun momento no me di cuenta cuando salio ese famoso mensaje FALTA DE ACEITE NO REVOLUCIONAR A MAS DE 400KMS...te salio?
Pues no le di importancia y se brinco la cadena, se perdio el tiempo y peor aun...el auto estaba jalando al 100...pero la falla ya venia de tiempo, pues la bomba ya no tenia gran presion de aceite...y entonces dejo de lubricar la bancada de cigueñal a lo q la falta de presion hizo q los tensores de cadena dejaran de presionar a las guias y ahi estuvo el fallo, al desarmar...checaron q las camisas estaban ya con ceja...las valvulas con sus guias muy holgadas y por su puesto anillos ya pasaban aceite...es por eso q al estar de negativo ante lo inminente de mi auto llegue a esta pagina...y si me lo preguntas, yo no esperaria mas, pues lo mio fue, decidia y pensar q el problema venia con solo cambiarle todo, menos checar el motor...saludos
gabo de México hace 7 años
Por cierto, llevo ya casi 29 mil, aproveche y cambie clutch, mande el turbo a q le hicieran servicio, se le cambiaron valvulas, cambie camisas y anillaje en standard, se compro bomba de aceite nueva, tensores nuevos con guias, cabeza rectificada con nuevos asientos de valvulas, y cadenas de distribucion de aceite y agua(3)y la mano de obra...aun me falta q le den actualizacion al software de la ecu, y un sensor de cigueñal-------chequen q es algo muy comun en estos carros y segun me dicen ya varios es q estos motores son extremadamente delicados...al llegar a algun lugar a estacionarse, dejar el carro prendido 2 minutos y aunq sea aceite sintetico cambiarlo a los 7500kms...y liquido refrigerante de marca audi.
Adrian de México hace 7 años
Hola gracias...y llevas 29mil pesos gastados?? donde compraste los anillos y podrias decirme el costo??el dia de hoy cambie bujias por unas bosh de 4 electrones mañana me lavaran los inyectores. Y segun el mecanico el problema fue el aceite, ya k a sus 91000 le seguian poniendo 5w-30 castrol sintetico, probaremos con un aceite mobil1 sintetico... pasare a comentar si eso soluciona el problema y sirva de ayuda para alguien mas con estos buenos coches que en momentos llegan a decepcionar ya se supuestamente compramos algo bueno...y pues al final son makinas y fallan...gracias y reportare el avance
gabo de México hace 7 años
La verdad es q lo desconozco. Ya q el mecanico se encargo de todo...y sinceramente yo dudo q el aumentar el grado del a eite mejore algo...aun asi suerte...y en espera q sigas posteando lo q pasa.
Adrian de México hace 7 años
Al parecer no son anillos ayer x mantenimiento se lavaron inyectores...y al momento de desarmarlos el tubo ke va al intercooler tenia aceite y todo apunta k ahi esta el detalle. el turbo esta pasando aceite y lo comunica con el tubo de escape lo cual provoca el humo...se cambio d aceite y disminuyo el humo... Al parecer hay restos d aceite aun...vere si se quita el humo con los días pero si seguire reportando avances...
gabo de México hace 7 años
En un carro turbo, toooodos alojan aceite en el intercooler, aunq algunos mas o algunos menos, pero sin excepcion alojan aceite en las tuberias...sigue posteando, estaremos al pendiente de tu problema
Ing luis de México hace 7 años
Que te xhequen sellos de valvulas
LeonHL de Perú hace 6 años
Como te fue al final bro?
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SEAT león tiene encendido epc y pierde potencia

Seat Leon 2014 Tsi 30000 kms
Tengo un SEAT león 2014 en el tablero me enciende el testigo de epc y no tiene potencia
Ya le cambié bomba de alta presión y aún me sigue haciendo la falla

Si me podrían ayudar sería de mucha ayuda
Gracias.
Antonio Moreno de México hace 4 años  
AN
2 casos 
D ROD de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, si sobre revoluciono mucho se prende el EPC y pierde potencia, lo apago y lo prendo nuevamente y todo vuelve a la normalidad, alguien tiene idea de que puede ser? SEAT LEON FR 1.4 TSI 2014
Aleita de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un SEAT leon 2015. Alguna idea de que puede ser?
José Rivas de México hace 4 años
Lo mismo me paso en un jetta , hagan revisar bobina o sensor de levas el mío se solucionó con eso
Aleita de México hace 4 años
Así l pasó a mi león, le acabo de cambiar los capuchones de las bobinas y ya quedó.
luis alberto osorio de México hace 4 años
Hola me pasa lo mismo seat león tsi 2014, prendido el epc y nada de potencia 10 o 15 km/h lo apago y prendo y sigue igual muy lento.
leonfr2014 de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo con mi leon fr 2014. Cuando piso a fondo el acelerador princioalmente en subidas y el motor está caliente, se enciende el EPC y pierde potencia. Apago y prendo el coche y anda normal. En el escáner salió el código p2279 intake air system leak
Yaser de México hace 3 años
Hay un comentario arriba que dice logro solucionar ese problema dando mantenimiento al turbo, que estaba carbonizado por el tiempo de uso. Dice que quedo como nuevo, ya no pierde potencia ni prende el EBC. Saludos
Josshdezz de México hace 2 años
Hola! Alguien dio con la solución?
Ricardo de México hace un año
Tengo un Seat leon 2.0 modelo 2006 quiero saber que presión debe de tener la bomba de gasolina, gracias anticipadas
Pedro Nicolas de México hace 10 meses
Buenos días amigos, el mismo problema pierdo potencia no revoluciona a mas de 3,000 no se que hacer el mio es leon 2,014 1.4 t
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Perdida de potencia

Seat Leon 2015 1.8l Aut Gasolina FR 68000 kms
Hola buenas tardes, días o noches. Tengo un problema con un seat león fr 2015 motor 1.8 tsi el coche empezó con el problema de que lo querías acelerar y no pasaba de las 3000rpm, lo escanee y me marco la bomba de lata presión y se la cambie y todo bien con manejo de ciudad, no presento ningún problema hasta que lo saque a carretera después de un rato perdió potencia y como que no entraba el turbo prendió el foco del EPC y el foco de check engine, lo apago y lo prendo y normal pero después de un rato lo hace mas frecuente ya limpie el turbo mangueras del turbo cheque boba de gasolina y normal c… Leer completa
chris de México hace 3 años  
CH
4 casos 
Maps sounds de México hace 3 años
Tengo casi el mismo problema a mí me está arrojando muchos códigos como el 2015 0 172 0 171 0 0 10 100 04410 34 10 121 son muchos códigos los que me mandas ya no sé qué hacer si pudiera alguien ayudarnos estaría bien no sé si tú ya arreglaste tu problema
Josshdezz de México hace 2 años
Buenas amigo,! Dieron con la solución?
Pepecg19 de México hace 4 meses
Lo pudiste arreglar??
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Presión de aceite

Seat Leon 2012 4 puertas 1.8tb fr 88520 kms
Que tal tengo un seat león fr 1.8 tb 2012 en el tablero me aparece presión de aceite máxima 4000 rPm Y me prende el epc y ya no me permite acelerar tengo que esperar que baje a las 3000 rpm para poder seguir a avanzando ya checaron presión, lavado de chichina, cambios de aceite, filtros ,cuerpo de aceleración, bobinas solo me falta bomba de aceite si alguien puede orientarme que puediera ser se lo agradeceré.
Mi nombre es Jorge saludos.
Jorge Suárez de México hace 3 años  
JO
2 casos 
kozaki de México hace 3 años
Ya lo mandaste a escanear amigo?
Molujosa de México hace 2 años
Llegaste a la solucion amigo?
Seat 1.8 de Perú hace un año
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
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Tactactactactac se escucha en la cadena de mi SEAT LEON 1.8T Año 2010

Seat Leon 2010 SEAT LEON Style 1.8T DSG 95000 kms
A mI seat león se le cambió el kiit de distribución, pero no se le quita el ruido (al parecer de la cadena), ya fue revisado de lo demás, es decir desde los buzos, válvulas, cigüeñal y me dicen que esta bien, el kit de distribución lo compre en la agencia. Ya cambié el tensor, que otra cosa podría ser. Es extraño pues mi seat león tiene muy buen arranque y conforme acelera se le quita el ruido, solo es al inicio de arranque de cada velocidad 1a. Y 2a. Y en neutral, en las mañanas cuando lo enciendo arranca muy bien y en frío no suena o no tiene ese ruido, empieza a los dos o tres minutos. Por su apoyo y comentarios al respecto, muchas gracias
Erick Alday de México hace 5 años  
ER
2 casos 
Gabo de México hace 5 años
Me pasa lo mismo. Que tipo de aceite y grados le metiste?
Jorge JG de México hace 3 años
Resolvieron el problema?? Tengo el mismo
David de México hace 2 años
Disculpen pudieron resolver el problema ya que yo tengo el mismo
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Maf yseñal de inyectores

Seat Leon 2006 leon fr 120000 kms
Me m araca en escaner sensor 1 y ya es nuevo 1 y 2 como tambien el sensor maf. Ayer le cambie estas 3 part5es nuevas y originales y ahora no arranca no tengo señal de inyectores.
leonel de México hace 8 años  
LE
1 caso 
Alberto Tosqui de México hace 8 años
Ya checaste fusibles y relevadores? Tal vez alguno este e en corto
José luis de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya encontraste la falla amigo??
Jonny de México hace 5 años
Revisa los sensores de cigüeñal y el de árbol de levas. El del cigüeñal si está difícil de ver , el del árbol de levas está debajo de la tolva negra lateral del lado izquierdo , dónde va la banda de distribución.
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Prende la luz epc en el tablero

Seat Leon 2014 5 puertas 1.6 248 kms
Se prende la luz epc en el tablero del carro y no deja acelerar
Aydee Rodríguez de México hace 3 años  
AY
4 casos 
Aydee Rodríguez de México hace 3 años
No arranca mi auto y me urge porque estamos en carretera
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Testigo EPC

Seat Leon 2012 Fr turbo 1.8 automático  95000 kms
Hace unos días se prendió el testigo EPC ,normalmente eso me ocurría cuando se dañaba una bobina y el auto funcionaba erraticamente con poca velocidad sin embargo hasta el día de hoy el auto no presenta falla alguna , tiene potencia. Revise luces traseras y todas funcionan al 100. Quiero saber si alguno de ustedes a tenido este problema y cual fue la solución, gracias.
Marcoph de México hace 6 años  
MA
Rank 5
1 respuesta 
Marcoph de México hace 6 años
Buenas tardes, afortunadamente no fue necesario realizar nada, el testigo EPC duró encendido como 2 semanas y de buenas a primeras se apagó sólo. Lo mismo me ocurrió con el testigo de los neumáticos, se activo y 3 días después se apago. Aún así lo escanee y no marcó error alguno.
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Primero rodamiento, batería y ahora...EGR

Seat Leon 2010 Style 1.6 TDI 64000 kms
Hace un año tuvimos que cambiar el rodamiento delantero derecho, que según el mecánico, si el coche no había sufrido golpes en los bajos ni sacudidas, se rompió porqué ya era defectuoso (275€) Hace apenas 3 meses, cuando mi pareja se iba a trabajar, me llamo para que bajase al parking que no se abría el coche, batería muerta (180€). Ésta semana, de camino al trabajo a las 7 de la mañana, a los 2 km de casa se enciende el testigo de fallo en el motor y se pone en modo emergencia. Ahora dicen que se ha estropeado la válvula EGR y que cuesta unos 800€ pieza más mano de obra. El lunes vamos al con… Leer completa
Anónimo de España hace 10 años  
AN
3 casos 
Anónimo de España hace 10 años
A mí me ha pasado exactamente lo mismo, tiene 60.000 Km y ya le he cambiado el rodamiento derecho, el mecanismo de apertura del maletero, la batería y ahora la válvula EGR que, por cierto ya daba problemas desde que compré el coche. Levante motor, donde compré el coche no se hacen responsables, me envian a que reclame a las oficinas centrales de Seat.
Jose de España hace 5 años
Buenas noches, tengo un seat León 1.6 tdi de 2011 y ya le he cambiado mecanismo del maletero, bomba de la dirección y EGR (para esta última llegué a un acuerdo con Seat Turial Algeciras y me lo hizo a un buen precio) pero ahora para colmo yendo a unos 140 km/h noto como el coche se acelera, me echa humo blanco por el escape y me entra en avería y lo tengo en la puerta de casa parado esperando que mi cuñado lo mireque es electromecánico de automóviles... Total un follonazo más de este coche...
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Consumo excesivo de anticongelante

Seat Leon 2015 Cupra 60000 kms
Consume anticongelante muy excesivamente, tengo que rellenar el tanque cada 15 días y sigue consumiendo, ya cheque en agencia si tenía alguna fuga o algo mal y me comentaron que consume porque tiene 3 radiadores para enfriar el motor y el turbo en especial, pero se me hace muy exagerado lo que consume
Diego de México hace 8 años  
DI
3 casos 
gabo de México hace 8 años
Un radiador es de agua...otro trae gas para el a/c y el ultimo trae aire q recircula del turbo, solamente uno es el q tiene anticongelante y es a mi parecer una pequeña fuga y solo te daras cuenta si buscas bien en las tapas de abajo del motor si estan mojadas, o en el peor de los casos, la bomba esta dañada, si es eso, y por q leo q tu carro es un cupra lo mejor es q te revisen si el empaque de la bomba aun esta bien, si no pues ahi esta tu fuga...no la ves porque segurmanete es cuando vas hecho a madre...pero seguro q veras rastros del anticongelante
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Fallo EPC y pérdida de aceleración

Seat Leon 2018 1.8 tsi 180 CV dsg7 39000 kms
Circulando a 60km/h de repente me quedo sin aceleración y al parar, el motor (arrancado) iba a trompicones, no mantenía el ralentí progresivo. Lo he parado, lo he vuelto a arrancar y lo ha dejado de hacer. He metido el obd eleven y marcaba fallo en el cuerpo de aceleración y un fallo leve en el árbol de levas. Los he borrado y me he cascado 50 km sin problemas... El coche está reprogramado de motor y la dsg... Pero mi circulación es normal y no abuso para nada del motor, ni circuitos, ni salidas exageradas... respeto los momentos de calentamiento y de enfriado del motor. Es algo común en estos coches?
Carlos de España hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si lo tienes reprogramado este es el problema, alguno de los ajustes de la inyección no están bien hechos(los dejaron al límite y cuando se van degenerando los componentes se salen de su valor)
Carlos de España hace 4 años
Lo iré observando y si repite mucho le quitaré la reprogramación, gracias.
David Olvera de México hace un año
Amigo has resulto el problema tengo un problema similar
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Tiembla el motor en bajas revoluciones

Seat Leon 2007 2.0 fsi 120000 kms
Tengo un León 2007, 2.0 fsi mi auto se le reventó la banda de distribución, le cambiaron las válvulas, los balancines, la banda de distribución, el problema fue que cuando me lo entregaron al encenderlo todo normal y la conducción normal, el problema fue cuando acelere de más al bajar la revolución el auto empezó a temblar,. El motor tiembla, al volver acelerar a altas revoluciones y bajar las revoluciones el motor se normaliza y deja de temblar, y si vuelvo acelerar nuevamente vuelve a temblar en bajas revolucionee y así tiembla o deja de temblar, el. Mecánico no sabe que tiene, alguien que pudiera ayudarme se lo agradecería
Edgar de México hace 6 años  
ED
7 respuestas 
baba de España hace 6 años
Revisa tensor y tensión de la correa.
Edgar de México hace 5 años
El problema por lo que dijo el mecánico fue mal manejo de cabeza y le calibro el buzo del cilindro tres, y pues anda muy bien el auto.
Szdin de España hace 4 años
A que te refieres con eso? No entiendo
JULIAN de México hace 5 años
Buenas tardes Edgar, soy Julián de GDL, pasa lo mismo con mi Fsi, en q ciudad esta tu mecánico??
Edgar de México hace 5 años
Hola esta en Cuautitlán Izcalli Estado de México, desde que me lo arreglo ya no me ha dado problema, solo deja le pido su número para que te pongas en contacto con el, por favor manda otro mensaje el lunes por la tarde para que no se me olvide, saludos.
JULIAN de México hace 5 años
Ok, gracias por el seguimiento
Jesus de México hace 8 meses
@EdgarHola Edgar tienes su numero por favor. Gracias
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Perdió el turbo

Seat Leon 2007 motor 2.0 tsfi leon cupra  100000 kms
De La nada dejo de tener esa fuerza como la sobre marcha, ya lo lleve a que lo checaran con el escáner y me dijeron que cambiará la bomba de alta presión.
A alguien le pasó esto? Hasta hoy cambiaré la bomba de alta presión postearé resultados si a alguien le paso por favor comenten. Gracias.
victor de México hace 8 años  
VI
6 respuestas 
Bongberman de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo con mi leon 2011 1.4T, perdió potencia y le cambiaron la bomba de alta presión y funciono otra vez normal...no recuerdo si también le cambiaron un sensor, me salio como 6mil pesos la bomba (No en agencia)
Josue de México hace 8 años
Y dónde va la el regulador de alta presion
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
Mario de México hace 2 años
Es la bomba de alta presión a mí me pasaba igual me llenaba el aceite con gasolina
Raul de México hace 2 años
Buenas tardes lo del. Ruido en la. Distribución si se le quito por que tengo un seat león 2010 tsi 1.8 turbo y suena como si fuera de diésel y es de gasolina
Manuel Vidal sierra de México hace 2 años
Alguien me puedes ayudar tengo un neon modelo 2014 mefaya el turbo y nada más corre a 100 k
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No entra la primera marcha

Seat Leon 2002 4 puertas sport turbo 1.8 5 velocidades 162000 kms
Buenas amigos, mi seat leon sport turbo de 5 velocidades manuales no quiere entrar la primera marcha y las demas si entran ojo (el clutch esta bueno y cuando intento aplicar la primera marcha no rasca, ronca, pela, etc y no tampoco es problema de graduacion) me an dicho que es el selector de cambios que podria tener un gran desgaste internamente, sera cierto? y en tal caso que lo fuese hay que desmontar la caja para cambiar eso? espero sus respuestas muchas gracias
darvi_benales18 de Venezuela hace 6 años  
DA
4 casos 
David Quinteros bjkkkkkkkk de México hace 6 años
Q tal amigo yo tengo un león igual y meto primera y segunda y no camina si es lo q te dijeron
cesar mendoza de México hace 4 años
Buen día yo tengo un leon 1.8 2010 y sufro metiendo las velocidades de tercera a la sexta sera que no revoluciono bien o alguien me pudiera dar algún consejo para no maltratar la caja
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No enciende

Seat Leon 2002 sport 115000 kms
Hola soy nuevo por aqui, tengo un leon 1.8 turbo 2002 y al la hora de darle marcha no enciende como hasta la tercera vez o cuarta, alcarro sele paso agua al aceite del motor y se rectifico cabeza con empaques nuevos y desde esediahace esa falla, me e fijado que cuando le quito la bateria por varios diaz (por que no lo uso diario) al ponersdela prende a la primera pero solo esa vez ya las demas empieza de nuevo arrancando al tercer intento alguien me podria ayudar
Huitzi de México hace 10 años  
HU
2 casos 
marco de México hace 7 años
Yo tuve ese problema y el problema era una bobina, se la cambié y como nuevo.
Marcoph de México hace 6 años
El problema es una bobina, antes de cambiarla Checa que la nueva sea del mismo número de parte porque están ofreciendo unas de audio o bora y dicen que son las mismas. Por lo general cuando una falla lo más probable es que otra te comience a fallar. Te recomiendo que compres las cuatro de una vez y si quieres sólo cambia la que te este dando lata. Pero es que son caras y en algunos establecimienos obtienes un descuento significativo por todo el juego. Ahora bien, si tus bobinas están en óptimo estado, revisa el arnés de conexión así como las bujias. Suerte
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Fallas en el arranque

Seat Leon 2005 1.8 no turbo 197235 kms
Buen dia, mi león tarda en arrancar estado en frio o caliente, además de que estaba acelerándose solo, estando en neutral o en marcha, limpie la valvula egr y corregi los acelerones, con el encendido, ya cambie el filtro de la gasolina por que si estaba muy sucio y trabaja mejor solo que sigue tardando en arrancar, alguna sugerencia, como dato el auto trabaja super bien estando en marcha, ya anteriormente había cambiado, la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal, la marcha se arreglo (portacarbones) y le había hecho servicio
Williams de México hace 9 años  
WI
6 casos 
Ibrahim de España hace 3 años
Hola amigo tengo este problema si para repente dentro de caratera boy 100 km por hora si para peligros no tengo otra coche población tambian
Por lamañana arranca muy bien
Espero algún me ayoda
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Error En Cadena (6 testigos encendidos) al ir circulando.

Seat Leon 2019 Cupra 290hp DSG 5p 36000 kms
Buenas, iba conduciendo y al pisar el acelerador senti un frenón algo brusco y muy rápido, de la nada se me encendieron 6 testigos, se los pongo en el orden que fueron saltando: En el tablero se encendió el EPC... 1. - Error: Control de estabilización (ESC) 2. - Error: Asistente de arranque en pendientes 3. - Error: Start-Stop 4. - Error: Sistema de control de los neumáticos 5. - Averia: Freno de estacionamiento eléctrico 6. - Error ParkPilot Decía también que no estaba disponible el frenado en maniobra y en otra ocasión me marco error en el sistema AutoHold. Es la tercera vez que me pasa, sie… Leer completa
LuisPicañas de México hace un año  
LU
3 respuestas 
LuisPicañas de México hace un año
Nadie ha interactuado, pero por si las moscas a alguien le pasa en un futuro...
Lo lleve a un mecanico y le pasaron el escaner, marcaba una averia en el mecanismo de freno de estacionamiento. Lo que hicieron fue:
Desconectar los sensores de las ruedas delanteras, limpiarlos, verificar corriente. Todo ok. Desconectar el arnes de los frenos traseros, desconectar sensores, limpiarlos, verificar corriente, limpiar el sistema en general.
Abrir y cerrar por medio del escaner los calipers, el mecanico hizo esto aproximadamente 5 o o 6 veces para verificar si en efecto estaba averiado el freno de estacionamiento.
Después de ese procedimiento y que todo funcionara correctamente, se volvió a escanear y ahora ya no marcaba la avería en el freno de estacionamiento, prácticamente esa falla desaparecio al abrir y cerrar los calipers. Me comentaron que mi batería ya requiere cambio, ya que la que tengo actualmente está al 60%, por lo que el sistema Start-Stop puede empezar a dar problemas.
Van dos días de que lo lleve al taller y no me ha dado ningún problema. Puedo decir que los "jalones" o "frenados" rápidos era por el sistema del freno de estacionamiento ((P)). Cualquier cosa la vuelvo a postear.
Saludos.
Joaco de Chile hace 10 meses
Hola Luis buenas. Desde entonces, todo ok o ha vuelto a dar problemas? A mí me pasó lo mismo y si bien luego no ha dado esos errores de sensores, al acelerar y llegar app 6 mil rpm, motor corta chispa
LuisPicañas de México hace 10 meses
@JoacoHola! Si de hecho ahora mi Cupra esta en el taller porque sigue dando jalones, en altas y bajas. Sólo qué la última vez se encendió solo el EPC y el motor empezó a vibrar demasiado. Me comentan en el taller mecánico que puede ser algo del árbol de levas. Cuando tenga más información la posteo!
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Seat León 2009 1.4 125 CV turbo

Seat Leon 2009 1.4 125 cv 190000 kms
Hace ruido cuando arranca por 5 secundo más o menos. El coche tiene 190000km tengo que cambiar la cadena?
Daniele de España hace un año  
DA
1 caso 
Daniele de España hace un año
Buenas tardes tengo mi coche que tiene 190000 km. Tengo que cambiar la cadena de distribución? Muchas gracias
Gustavo vega de México hace 9 meses
Tengo ese mismo problem Daniele con mi leon fr 2003 perdon cual fue tu solucion? Agradecería mucho tu ayuda...
Daniele de España hace 9 meses
Hola Gustavo Seat me a dicho que hasta 5 segundo de ruido es todo normal e no necesita ningún tipo de entervento
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Parpadea la luz check engine

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 110000 kms
Solo sucede estando parado a ralentí, en movimiento funciona normalmente excepto cuando la luz de check engine esta fija. Entonces tironea un poco y es mas inestable. Cuando parpadea esta luz en parado deja de hacerlo si doy un acelerón o aumento el ralentí con el acelerador. Entonces deja de parpadear durante unos segundos hasta que vuelve a hacerlo. Lleva haciendo esto unos meses, le he pasado el vagcom y da fallo de missfire en cilindro 1. Le he cambiado las 4 bujias, las 4 bobinas, le he puesto un limpiainyectores con la gasolina, pero todo sigue igual. Incluso le he hecho una descarboni… Leer completa
clscyber de España hace 5 años  
CL
3 respuestas 
clscyber de España hace 5 años
Lo de los bares del filtro de combustible lo puse al revés, 6.4 bares el que tenía y 6.6 bares el que le he puesto. Mosca con esto lo he vuelto a cambiar, después de 6 meses...he pedido un filtro UFI que ponía que iba a 6.4 bares e Imaginaos lo que me ha llegado...exacto...un filtro UFI de 6.6 bares, nada, no lo busco más que no hay, a no ser que sea muy antíguo. Le he añadido a la gasolina otro bote de limpiainyectores, esta vez Liquid Moly, que dicen por ahí que es de lo mejor. Tengo que tener la cámara de combustión que reluce de lo limpia que debe estar, después de todo lo que le estoy metiendo y haciendo. Llevo unos 100 km y aún se enciende la luz, he visto que mi ralentí va a 650 rpm y subiéndolo a 750 rpm con el pedal del acelerador, muy delicadamente, la lucecita cojonuda, no se enciende. He leído por ahí, que si lo llevas a SEAT y le reprograman la centralita esto se subsana, pero cuanto me va a costar eso...
Para eso le hago una repro con subida de cv y par que seguro que vendrá a ser lo mismo. Bueno, no se que hacer...ya veré.
Jaasiel Berumen de México hace 3 años
Resolviste el problema amigo ami me pasa lo mismo ? [email protected]
clscyber de España hace 3 años
Hola, pues buscando una solución, metiendome en foros y leyendo mucho, he llegado a la conclusión del problema.
En los motores diesel se acumula mucha carbonilla sobretodo en la egr, en los motores de gasolina tambien se crea carbonilla y sobretodo si son de inyección directa. Este león tsi lo es, la carbonilla se va creando en la cabeza de las válvulas de los cilindros, por donde entra el aire para la mezcla en la combustión. Al haber mucha carbonilla pegada en la cabeza y cuerpo de las válvulas, dificulta la entrada de este aire y a raiz de esto, la mala combustión en el cilindro que tenga más carbonilla. Por mucha descarbonización que le haga o muchos aditivos que le ponga, poco va hacer,
Porque en el lugar donde se va acumulando solo se puede acceder haciendo una limpieza manual.
Esto, con el añadido de las bajas revoluciones en ralentí de este motor, es por lo que creo que es el motivo de este error.
Lo próximo que haré, será llevarlo a un taller seat para que le hagán una actualización de la ecu, así creo que le aumentarán las rpm y desaparecerá la luz del fallo motor, aunque no los misfires en el cilindro afectado.
Ya ire contando...
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Pierde potencia mi seat leon 1.4 t reprogramado

Seat Leon 2012 1.4t reprogramado 72000 kms
Buenos dias
Apenas le pusieron la repro a mi leon y jala durisimo el problema es que aveces en segunda se sienta como si perdiera potencia y la valvula de alivio se libera aunque no deje de acelerar antes lo hacia en tercera ya revisaron toda la repro y esta bien revisaron el turbo y esta bien lo que le llaman la lata y el cuerpo de aceleracion y al parecer todo esta bien alguien tiene alguna idea de que puede ser? cabe mencionar que no prende ningun testigo
SOLBEC de México hace 8 años  
SO
8 casos 
SOLBEC de México hace 8 años
Sin novedades aun espero poder contar con algo de ayuda
CATHY de España hace 8 años
Válvula de descarga del Turbo
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Te hicieron mal la reprogramacion
gabo de México hace 8 años
revisa parametros con una vag com, y si no, llevalo a dinamometro q te enseñen en la grafica en que momento se caen las rev...pero yo haria esto...que lo regreses a stock, si aun sigue el proeblema talves sea problema ya de la ecu...y si no, problema de la repro...saludos
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Rotura corona árbol de levas

Seat Leon 2014 Itech 45000 kms
La corona del árbol de levas ha salido de su sitio rompiendo otras piezas del motor.
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Luis9 de España hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Roman de España hace 5 años
A mi me ha sucedido igual
Que hiciste, reclamaste a Seat? Te ayudaron con la averia
PRACTIMECANICOS de otro hace 4 años
Hice un video explicativo de revision y reparacion de motor por rotura de arbol de levas en un SSANYON KYRON ojala les sirva

https://www.youtube.com/watch?v=y3Ik88…
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Aceite en el intercooler

Seat Leon 2005 Fr 178000 kms
Hola! Espero me puedan ayudar hace poco le cambié la bomba de gasolina a un seat leon fr 1.8t mod 2005 hace días desconecté la manguera que van al intercooler y le salió aceite es Normal o ya fregué el turbo y otra cosa le quito el aceite y funciona muy bien pero despues de un tiempo creo que vuelve a agarrar aceite y se siente que se ahoga el motor y no me deja acelerar hasta 1500rpm
Tigre37 de México hace 7 años  
TI
1 caso 
Alex_seid de México hace 7 años
Es el turbo carnal, tienes que reemplazarlo completo o cambiar el cartucho, cuesta como 3500 el mas barato (cartucho), con eso se soluciona tu problema. Yo le cambie el cartucho al jetta 1.8t de un amigo que tenia el mismo problema, con el cambio de cartucho, dejo de pasar aceite y de quemarlo por el escape. Despues de eso es recomendable pasarle el VAG-COM para que descartes fallas
momoreno de México hace 6 años
Tengo un león 2007 FSI 2.0 16 valvulas y me esta consumiendo mucho combustible , por las mañanas cuando lo enciendo llega un olor fuerte a gasolina cruda lo lleve a la agencia y me dijeron que era por que no traía las bujías de agemcia y se las cambiaron por las originales y durante aproximadamente 1 mes estuvo es carro bien pero ya lo comenzó de nuevo a presentar falla de hecho estando el carro estatico tiembla levemente pero tiembla cosa que no hacia antes, algun mecanico me comento que podrian ser algun inyector o bobinas cables los inyectores son de alta presión y van directos a la camara
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Abienta humo negro

Seat Leon 2010 Motor 1.8 turbo  62000 kms
Señores me puden ayudar con mi carro seat leon 1.8 turbo me avienta humo negro a que se debe eso
Jairo de México hace 9 años  
JA
3 casos 
Alberto Tosqui de México hace 8 años
Ya revisaste tus bujias? Sensor maf?
David de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema amigo y me dijeron que era el turbo , es mucho humo al momento se acelerar, algo exagerado.
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El TURBO reventó

Seat Leon 2000
Alos dos años de tener mi hermanita el seat león tdi de 90 CV, con 60.000 km. se le quemó el turbó. La avería ocasionada como consecuencia fue de 400.000 pesetazas. Lo gracioso es que en el mismo concesionario nos dijeron que "seguro que le pusieron aceite de mala calidad", a lo que yo respondí: "sí, efectivamente, la que ustedes nos pusieron en la última revisión...". Sin comentarios de las mezquindades, mentiras y bajezas del servicio postventa de VITORIA, que se lava las mano para todo. Y más no cuento, porque no me cabe, como un embrague defectuoso a los 15.000km.. . Porque "es que las mujeres al volante...". Sin comentarios de la estupidez de SEAT VITORIA.
usuario anónimo de España hace 18 años
2 respuestas 
Rod21 de México hace 10 años
Yo tuve el mismo problema a los 15000 con un 2011 jaja que cabrones
Rulot88 de España hace 4 años
Bro las mujeres no los hombres tambien si eres un inutil ke le vamos a hacer si ha kemado el coxe es su culpa los coches hay ke cuidarlos
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Encendido de codigo EPC y MOTOR

Seat Leon 2015 FR 1.4T  13000 kms
Tengo un Leon FR 1.4T modelo 2015
Me encendio el simbolo EPC y perdi potencia, enseguida encendio el simbolo del Motor y ahora no tenian nada potencia mi coche y empezo a salir demasiado humo blanco por el escape. Lo lleve a la agencia por garantia, estoy en espera de la respuesta y les comparto la info...
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Bongberman de México hace 8 años
El mio no saco humo blanco pero si un día de la nada perdió potencia...es 2014 1.4...resulto ser una bomba de alta presión que me parece manda la gasolina o alguna función hace junto al turbo, después de eso el carro ya normal.
Chava López de México hace 6 años
Cuanto te costo reparar eso , tengo un 2014 Fr 1.4 y sucede a cada rato
CESAR de México hace 8 años
Yo tambien poseoo un leon fr 2014 1.4 y me a empezado a prender el testigo del epc ayuda que podria ser esa falla!
Carlos de México hace 8 años
Ayer por la tarde me entregaron mi carro!
El turbo me lo cambiaron completamente nuevo por garantia, la falla fue que la propela del turbo estaba completamente dañada. El humo fue de la combustion por la falla, lo limpiaron y solo quedo lo del escape recomendandome que saliera a carretera para quemar los residuos. El gerente de servicio fue directo conmigo comentrandome los cuidados del turbo que porque se le hacia raro esa falla y mi coche tiene 13,000 km; lo cua le comente de sus recall en esos turbos y conozco el funcionamiento y cuidados por lo cual pedia mi garantia. Llegando a mi casa abro el cofre y me encuentro unas pinzas (de tamaño considerable) dentro, imaginen el daño que pudo ocasionar. POr el momento funciona todo perfectamente. Cesar: ese codigo es de falta de potencia y puede ser el turbo, me comentaron que esa falla es lo mas comun en los leones y lo mismo te paso a ti Bongberman. Si tienen garantia usenla.
CESAR de México hace 8 años
O muy bien gracias carlos si ya lo voy a llevar en estos dias para que entre por medio de garantia y a ti te tardaron mucho en arreglar tu vehiculo
Kermit de México hace 8 años
Hola el mío pierde potencia pero espero unos 20 minutos aproximadamente y funciona normal el problema es cuando se calienta la bomba de combustible. No le manda suficiente presión
guillem de España hace 6 años
Tonto11111111111111111111111111
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Frenado cruzado

Seat Leon 2009 1.6  100000 kms
Hola soy de argentina,tengo un SEAT 1.6 2009. El problema es el siguiente al arrancar el auto la primera vez que piso el freno queda frenado cruzado,ocea una rueda delantera y una trasera al volver a pisar el freno despega y no lo hace más hasta que lo apagó y vuelvo a marchar,mi mecánico no sabe si es la bomba o el ABS y quería estar seguro ya que en Argentina el ABS es muy caro. No prende ningun testigo salvó el de check pero al ponerlo en la computadora dice falla de marioosa, gracias a todos los que puedan ayudar
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Antes de cambiar el módulo del abs, cambia el líquido de frenos y purga lo bien, aveces es suciedad que hay en el circuito y falla el módulo del abs
Jorge de Argentina hace 4 años
Lo voy a intentar,y no creo que lo cambie al ABS,como dije soy de argentina acá te conviene cambiar el auto,con lo que vale el abs
angelberen de España hace 4 años
Y por Internet usado no lo podéis conseguir aunque sea usado
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Enciende la luz de EPC, el de averia de motor y de presion de aceite

Seat Leon 2011 motor 1.8 89000 kms
Estimados mi seat es 1.8 turbo, hace un tiempo inicio a encender algunos anuncios como el de presion de aceite, averia de motor y el epc, el carro mecanicamente no me a dado problema por el momento, tambien me enciende a veces el testigo de las luces y me sale a veces que estan quemadas varias o solo una pero despues deja de salir el testigo y las luces funcionan normalmente. Al igual se arruino el sunroof el baul no abre uno de los retrovisores se da vuelta hacia abajo, pareciera que fuera algo de la computadora pero no se si a alguien le ha ocurrido algo similar.
Luis de Guatemala hace 5 años  
LU
2 casos 
CzechStreet7 de México hace 5 años
Lograste averiguar qué era ?
Luis de Guatemala hace 5 años
Al parecer es el tablero es que se arruino, estos carros traen infinidad de problemas desgraciadamente.
CzechStreet7 de México hace 5 años
Podrías pasarme tu wa? Para poder hablar tengo ese proeblma y no la solucionarlo
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Sonido de motor como si fuese diesel o maraca ( botador )

Seat Leon 2008 Cupra 4 puertas 6 cambios gasolina turbo  128000 kms
Saludos

Favor de aclararme estos 2 ruidos.
Cuando enciendo el carro suena como una maraca o botador y luego se le quita momentaneamente sonido muy similar al que hace cuando le cambio el aceite
( suenan los botadores hasta que carga el sistema ) es normal ese ruido al cambiarle el aceite. Son esos dos detalles que deseo saber.
johel de República Dominicana hace 6 años  
JO
3 casos 
johel de República Dominicana hace 6 años
Hola

Persiste el ruido o maraca al encender luego se va el sonido y regresa nuevamente.
Al encender cuando suena pues lo apago y luego lo enciendo y el ruido no está aunque luego regresa por momentos.
No tiene fuga de aceite ni de gasolina ni problemas mecánicos ni pérdida de potencia solo me falta limpiar el Cárter.
Alguien tiene alguna experiencia similar que me pueda orientar sobre una posible solución.
Pablo glz v de México hace 6 años
Tengo una falla en mi seat leon style 2011 el carro encendido le saco la valloneta para checar el aceite y empieza a vibrar espero me puedan ayudar de antemano gracias
Lalo de México hace un año
Bro eso lo hacen por q chupa aire no es una falla es algo normal de estos carros y de otros muchos
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Se me activa EPC y de 2500 rpm no me deja avanzar

Seat Leon 2009 Stilence 75000 kms
Se me activa el EPC y no me deja avanzar lo respeten con el switch y se quita pero al otro día si lo arranco inmediatamente se activa descubrí que si le doy tiempo al switch este no se activa si alguien me pued orientar se los agreseria
Rene de México hace 8 años  
RE
2 casos 
Monasterix de México hace 8 años
EPC= Electronic Power Control. O sea que hablamos del circuito de potencia al motor. Las fallas más comunes para que salga este testigo es un cuerpo de aceleracion descalibrado, un sensor MAF, de velocidad del motor o de posición del pedal de aceleración dañado. Checa todo esto, pero hay veces que todo lo que se requiere es desconectar la batería unos minutos y volver a conectarla. Saludos.
andreu de España hace 8 años
Limpìa la mariposa si es gasolina i lo solucionaras a mi me passava en el skoda fabia
Jonnaaraujo de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo y despues no aceleraba nada quite cuerpo de aceleracion lo abri lo limpie y nada luego quite pedal lo abri lo limpie y nada despues de unos dias seguia igual un dia al andar ya no aceleraba nada aunque le pisara hasta el fondo me enoje y le di un golpe al tablero y reacciono ahi me di cuenta q habia un fallo o corto espere a q me diera de nuevo el fallo acelere a fondo y no aceleraba empece a dar golpes suaves al tablero y nada y sin soltar el acelerador le di un golpe al pedal del freno y voalaaaa jalo vi q ahi estaba el error entonces solo cambie el switch del freno lo quite y estaba roto por dentro jijiji saludos
Kilian de España hace 4 años
Ami m pasa lo mismo mucha jente me dice q puede ser la sentralita e canbiado cuerpo mariposa pedal d aceleración no se q hacer lla🤦‍♂️
Kilian de España hace 4 años
Y se enciende la luz epc la der motor y otra mas y la del motor no me deja borrarla con la maquina
Kilian de España hace 4 años
Alguien podria desirme q podria ser?
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Check engine encendido y parpadea

Seat Leon 2002 SEAT león SPORT transmisión automática 137999 kms
Tengo el sensor de check engine encendido en el tablero pero hace poco empezó a parpadear cuando aceleró arriba de los 50 km/hr y luego deja de hacerlo cuando los paso ya tenía la sugerencia de un mecánico que era el sensor de oxigeno por el cual se encendió el check pero en ese momento no parpadeaba y ahora ya lo hace algún comentario que me pueda ayudar saber que es?
Edgar castillo de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Moises1240 de México hace 4 años
Revisa tus bujias, puede que no tengas instaladas las que ocupa tu carro. Revisa los cables o bobinas tambien, en ocasiones los cables estan machucados y tienen fugas de voltaje y provoca que no haga bien la chispa y esto hace que un cilindro no trabaje bien
Espero te sirva la info
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Se prende epc

Seat Leon 2011 motor 1.8 50000 kms
Hola buenas tardes tengo el problema que se prende el testigo del EPC lo lleve a la agencia le cambiaron el cluthch, la valvula d4 le dieron servicio pero solo dejo de prenderse unas semas y ya comenzo con la falla nuevamente, el carro en los altos se siente acelerado y poco a poco se le quita.
Vika de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Marcoph de México hace 6 años
Tengo un seat leon fr 1.8 2012 y cuando se prende el epc normalmente es porque comienza a fallar una bobina, si sólo se le cambia la del problema Lo más probable es que comenzará a fallar otra, me recomendaron hacer el cambio por pares. Ahora, hace como 20 días se encendió el testigo epc sin presentar problema alguno y duro prendido como 15 días y después simplemente se apagó.
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Mi seat leon 2010 me prende el epc me indica motor averiado llevarlo a

Seat Leon 2010 Seat leon tsi turbo 82000 kms
Mi seat leon me prende el epc y me indica motor averiado llevarlo al mecanico que podria ser
Leojalomo de México hace 6 años  
LE
1 caso 
Leojalomo de México hace 6 años
No. Lo e podido corregir ya le cambie la bomba de aceite la cadena y no corrige tambien me marca con el scanner una baja presión de aceite
Benjamin de México hace 5 años
Hola buenas ya habrás solucionado tu problema de tu auto. Y qué fue amigo gracias espero respuesta por qué tengo el mismo fallo gracias
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LEON Cupra 2.0tfsi calienta y pierde potencia

Seat Leon 2008 Leon Cupra 2.0Tfsi 110000 kms
Cuando el auto esta frío funciona bien se escucha el turbo y va bien, el problema empieza cuando llega a su temperatura de trabajo pierde potencia y el turbo se escucha muy poco casi nada y el escaneo marca el sensor Maf y gasta gasolina más de lo normal espero alguien me pueda ayudar con esta falla
Gracias.
Eduardo Palacios de México hace 6 años  
ED
5 casos 
Eduardo Palacios de México hace 6 años
Gracias men me comunico con tigo
Eder alvarado de México hace 3 meses
Por que cuando supero las 3 mil revoluciones coriendo se da tirones y parpadea la luz del check
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Malisimos autos...

Seat Leon 2003 sport turbo 1.8 150000 kms
Compré el auto seminuevo, funcionaba bien, me agradaba su potencia y su conducción ágil, pero empezaron los problemas, no tenía ni un año con él y a pesar de darle sus servicios oportunos y exactos, empezó la cadena interminable de fallas: - Se vaciaba el depósito del líquido de la dirección hidráulica. - Empezó a tirar todo el anticongelante. - El elevador del cristal de la ventanilla de la puerta delantera del lado del conductor, se ha estropeado seis veces. - El conector de las luces se ha dañado tres veces (por lo cual de noche me ha dejado sin luces, sin claxon y sin limpiaparabrisas) - L… Leer completa
Rexis de México hace 10 años  
RE
4 casos 
Milton de México hace 9 años
Resolviste la falla de luces claxon y limpiaparabrisas
Almarger de España hace 6 años
YO REPARO ESTE TIPO DE AVERIA... mirar anuncio en wallapop. 130€ todo incluido.
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Cambie sensor de oxígeno y maff y sigue igual

Seat Leon 2002 4 cilindros 1.8 turbo 250000 kms
Tengo un seat león 1.8 turbo lo que sucede es que mi carro se escucha medio raro parecíera qué tengo un bocho l,el mecánico lo escaneo y salió que problema el sensor de oxígeno y sensor maff los cambió mi mecánico y el problema continuó cómo si no le hubiese cambiado nada ayuda qué podría ser? Me comentó mi mecánico qué posiblemente tenia quemada una salida de la computadora por eso no los detectaba, si podría ser ese el problema??
VictorGarnica de México hace 5 años  
VI
3 casos 
Alekso de México hace 5 años
Checa las bujias-bobinas, empieza siempre por lo más sencillo... suerte!
Manuel de México hace 3 años
Hola amigo resolviste ese problema ? Tengo el mismo fallo y no se soluciona
Carlos de España hace 3 años
Hola amigo tengo el problema de sonda lambda bank1 pues lo e hecho todo excepto revisar la segunda en el catalizador mi coche es un Seat León gasolina 1.6 16v mi ralentí es inestable y está por unos 700 es muy bajo puede esto hacerlo la sonda lambda le e hecho limpieza de todo bujías nuevas de cuatro electrodos bobinas de uso pero funciona a la perfección limpieza de sensor maf , limpieza de cuerpo de inyectores , limpieza de mariposa y luego de hacer todo esto llegaba a 900revoluciones y vuelve a 700 y me sale el fallo de sonda lambda bank1 que me piden ayudar con eso
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Luz de motor naranja encendida

Seat Leon 2009 Mk 2 Fr 1.. 145000 kms
Hola amigos se me encendió la luz lo lleve al taller limpiar un filtro de partículas porque tenía regeneraciones incompletas y estaba atascado la máquina no da errores pero la luz se queda encendida
Nacho el jabonero de España hace 2 años  
NA
1 caso 
Nacho el jabonero de España hace 2 años
Alguien me puede ayudar
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El catalizador debe ser original

Seat Leon 2013  99000 kms
Tengo un Leon 2.0 modelo 2013 super copa pero perdio potencia, lo escaniaron y le cambiaron las bujias y filtros, practicamente le hicieron afinacion con partes originales, pero me comentan que como le pusieron bujias erroneas dejo pasar gasolina cruda y afecto el catalizador se lo quitaron y si corre pero aun lo siento sonzo y el mecanico me comenta que tengo que ponerle el catalizador para que quede bien pero esta muy caro alguien me puede apoyar o sabe si se puede poner algun catalizador compatible.
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Luis de México hace 5 años
Cambiaron bujias, filtro de aire y gasolina y pasaron 3 dias y otra vez corre como nuevo, ya solo me falta ponerle el catalizador para que se apague el check.
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El motor de mi leon vibra demasiado

Seat Leon 2006 stylance fsi 2.0 120000 kms
Mi problema es el siguiente, a mi seat leon 2.0 fsi mod 2006 se le rompio la banda de distribucion y lamentablemente el daño fue en la cabeza,, mande a rectificarlo, cambie buzos y balancines y todas las valvulas. Al momento en que el mecanico me lo entrega el motor tiene una vibracion muy marcada, tiene todos los soportes y gomas en optimaz condiciones, la vibracion se puede sentir hasta dentro del auto. He visitado varios mecanicos pero ninguno sabe decirme que puede tener? me podrian ayudar ? gracias saludos
luis arumir de México hace 11 años  
LU
4 respuestas 
david de España hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo i resulto ser el volante motor
mikemike de México hace 9 años
David? como es eso de que era el volante, a mi leon le pasa lo mismo, vibra mucho en neutral pero quiero informarme antes de que metan mano, gracias
JULIAN de México hace 5 años
Buenas, solucionaron el problema?? porque pasa lo mismo con mi fsi 2006
JULIAN de México hace 5 años
Ahora me dice otro mecánico q tiene q destapar el motor de nueva cuenta, pero me temo q quede igual... Les agradezco el apoyo q me puedan dar
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Ruido en sensor de arbol de levas

Seat Leon 2012 5 puerrtas 92000 kms
Buen dia, tengo un leon Fr 1.8 turbo 2012, hace dias me salio un rudio como de tac tac tac, lo hace despues de unos minutos de arrancar, solo es cuando empiezo acelerar muy leve Relenti , lleve a checarlo y nos dimos cuenta que el ruido viene de la parte donde esta la cadena y el sensor del arbol de levas, al desconectar el sensor del arbol de levas el ruido desaparace y ya no lo hace, alguien del foro que haya tenido el mismo problema, yo cambie el sensor del arbol de levas por uno nuevo pero el ruido no se quita y no quiero seguir gastando a lo tonto, ojala alguien tenga el mismo problema que yo

Saludos
Hugo Frank de México hace 2 años  
HU
5 casos 
David de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, yo ya cambien distribución, árbol de admisión y aún sigue ya es menos el ruido
Carretvar de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, tuvo suerte en darle solución?
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Testigos averia en cuadro de instrumentos.

Seat Leon 2014 X-perience 2.0 tdi 150cv 130000 kms
Hola, tengo un seat leon mk3 x-perience 2.0 tdi 150cv, del año 2014. Hace ya un tiempo me empezaron a salir fallos en el cuadro de instrumentos, neumáticos, esp, star-stop, fallo motor, asistente control de carril, etc salen se van, un día te salen al otro no, las luces de freno se vuelven locas etc. Me dijeron que era la batería, la cambié y todo sigue igual, alguien me puede dar una orientación que le puede pasar?
Gracias
Isma10 de España hace 4 años  
IS
2 casos 
roger de España hace 4 años
A mi me paso algo parecido, se descargò la bateria un poco, la recarguè, y cuando lo arranque de nuevo aparecieron los testigos naranja de SRS, de la presion de aceite y volante, Despues de conectarle el ordenador, estas averias no aparecen en el listado de averias que te da , y por lo tanto no las elimina.
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enrique.astasio de España hace 2 años
Me ocurre lo mismo. Lo llevé al taller y me cambiaron la centralita de motor y la del airbag. Tuve que pagar 600 euros por el 50% de la reparación y ahora después de un año el coche vuelve a fallar. No puedo estar con un coche que no sé cuándo va a arrancar y cuándo no.
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Se para en la autovía

Seat Leon 2008 5 puertas. Sport Limited 216000 kms
Buena, tengo este problema en mi Seat León, voy por la autovía y de repente de ir a 120km me va bajando, a 100km,90km,80km... Y llega un momento en q se para el coche de repente como si lo hubiera apagado yo, lo lleve al mecánico , pensando q era batería la cambiaron a los 10min de circular se vuelve a parar, lo vuelvo a llevar cambiaron todos los filtros y el aceite, también una manguera q está floja , pensando q me perdía aire por ahí , pero no...otrq vez , lo cojo por autovía y a los 20 min el mismo problema, lo peor es q no sale ningun fallo en el ordenador. Que puede ser??? Mi mecánico dice q estamos dando palo de ciego, porque piensa q es el alternador o el cigüeñal , pero claro voy arreglando cada cosa y no damos con el fallo, espero me podáis ayudar. Gracias
Corina de España hace 4 años  
CO
1 caso 
Luis aguilera de España hace 4 años
Busca algún fusible de los que comandan la llegada de gasoil al motor, aún no esté fundido tendrá una llegada baja de amperaje, prueba por ahí, a mi me ha pasado eso mismo
angelberen de España hace 4 años
Hola Corina ya disteis con el problema? Es un problema es de falta de combustible o bien por la bomba o porque el tanque no respira, ábrelo si se para el motor y verás si absorbe aire lo cierras y pones el motor en marcha
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Se baja la preciom de aceite

Seat Leon 2009 1.8 turbo 15000 kms
Alguien me puede decir cuantas libras debe tener la presión de aceite de leon 2009 tsi 1.8 turbo
ZORRITO de México hace 6 años  
ZO
1 caso 
Manuel de México hace 2 años
Ya solucionaste tu problema de la baja de presión de aceite? Es que ami me pasa igual y mi presión marca de 8 a 10 psi cuanto es lo normal??
Angel de México hace un año
La presión mínima en caliente o motor a temperatura normal es de 29-33 lbs psi o 2.1 bar. Saludos. Datos del fabricante
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En caliente no arranca hasta el cuarto llavazo

Seat Leon 2010 1.8 turbo 2010 80000 kms
Hola mi león no arranca cuando lo he utilizado por un rato, es decir lo apago después de un rato y al parar y después querer arrancarlo tarda en prender hasta el cuarto intento en arrancar, me marca avería motor llevar al taller pero termina arrancando. También me prendió este testigo y como que ronca en primera al comienzo de acelerar
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Ivan de México hace 6 años  
IV
2 casos 
Rocco/ León de México hace 6 años
Es falla en sensor de árbol de levas, cámbialo te cuesta 1,400 en agencia Iván lo mismo tenía mi león 1.8T y ya no hay falla en arranque , ese sensor es como si fuera el distribuidor en los autos antiguos por eso sí está mal , hay falla en arranque
Yisusbeck de México hace 4 años
El mismo hizo lo mismo y se le cambió el sensor del árbol de elevas y sigue igual
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Arbol de levas

Seat Leon 2002 4 puertas turbo 132000 kms
Buen dia tengo un seat leon 2002 y al parecer el sensor del arbol de levas esta averiado y las causas son que me batalla un poco en prender y pierde fuerza y al ir en marcha suena como si un balero estuviera mal, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria
Lalo de México hace 7 años  
LA
2 casos 
Rocco/ León de México hace 6 años
Yo tengo un león 1.8t 2009 en ocasiones enciende y otras no me dicen puede ser el sensor de árbol de levas es cierto , no quiero gastar sin estar seguro
Delwin de México hace 6 años
Hola me puede decir cómo soluciones te tengo el mismo problema gracias
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Problemas con el epc

Seat Leon 2002  105000 kms
Se activa sobrr la circulación y ya no acelera asta q lo vuelvo apagar pro sólo duración poco más
Víctor Inclán de México hace 7 años  
4 casos 
johon de México hace 7 años
Revisa las luces de freno pudieran estar fundidas y ocaciona esta falla, a mi me paso lo mismo las cambie y se soluciono el problema
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Enciende como si se ahogara, sin potencia y posterior normal

Seat Leon 2004  130000 kms
Ocasionalmente , le doy marcha suena como si estuviera ahogándose y no tiene potencia y se apaga,
El motor se escucha tambaleante. A veces he abierto el cofre y no huele a gasolina, solo se mueve demasiado el motor, lo apago y vuelvo a encenderlo hasta que escucho el ruido normal y al acelerarlo tiene potencia.
Todas las mañanas enciende bien al inicio del día, con la primera vez que giro la llave, pero cada 5 o 10 días me hace la falla, cada vez que lo apagaba lo pude volver a encender y no notaron problema alguno.
Hasta ahora, pasa una vez a la semana y a veces cada 15 días,
erik de la torre de México hace 8 años  
ER
10 casos 
Snauzer de México hace 7 años
Quizás cambiando un relevador...le pasaba a un Derby de la VW. Se cambio un relevador y fue el remedio
Rodrigo de México hace 7 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
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Se enciende el epc

Seat Leon 2006 STYLUS 172000 kms
El problema es que enciende arranca bien camina pero no revoluciona correctamente en primera no sube de velocidad aun que poco a poco va acelerando me comentan que es el cuerpo de aceleracion y otros que el el acelerador que me recomiendan conseguir primero
EDGAR SOLIS de México hace 9 años  
ED
3 casos 
isrra de México hace 9 años
Tengo un león 2007 y no quiere despegar tiene una falla al llegar a las 3000 revoluciones y se frena como si le hiciera falta presión de gas y me enciende el testigo (eps) y el chec
isrra de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo y ya le cambie regulador de presión bomba de gas filtro y sigue igual alguien nos puede ayudar?
ALEX de México hace 9 años
A mi tambien me pasa exactamente lo mismo, estuve pensando en cambiar el acelerador, ya lo cotize en la agencia, y no es por el costo, pero la verdad tengo cierta incertidumbre si sea eso, mi leon es tambien 2007, al igual a las 3000 en cualquier velocidad hace eso.
Nava de México hace 9 años
Hola donde te encuentras ubicado markrou para poder llevarte mi carro a que lo revises,es un seat córdoba.
Saldo de México hace 9 años
Me pasa igual tengo un león 2007 fsi sin turbo 2.0 los 16 válvulas alguien ayude es desesperante que no hay respuesta de la falla
melokahn de México hace 9 años
Mismo problema León 2009 alguien ya pudo solocuionarlo
RAMITOR de México hace 8 años
Hola, tuve un problema similar , el mío es un leon 2007 turbo , lleva una bomba de gasolina de alta presión ,esta lleva una pieza que se llama empujador a mi se me desgastó y hasta árbol de levas tuve que cambiar, esperó les sirva mi comentario
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Tac tac en el motor

Seat Leon 2009 LEON 120000 kms
Se escucha un ruido en el motor como si fuera diesel ,ya le cambiaron toda la distribucion original segun con eso se le iva a quitar y nada sigue igual,ahora dicen q hay q cambiar el arbol de levas q trae el engrane q controla el tiempo q trabaja con aceite y podria ser q varie el tiempo y juego entre los arboles,alguien podria orientarme,porque es muy caro ese arbol y si tanpoco es ese el problema
zague de México hace 8 años  
ZA
2 casos 
Jorge de México hace 8 años
Hola. Yo tengo entendido que es normal que haga tanto ruido. Yo tengo un seat León fr 2015 y ya investigué por todos lados y resulta que los motores de vw son muy ruidosos
Yere de México hace 8 años
El sonido es normal, debido a que es producido por la distribución variable nada grave
jrbarro de España hace 8 años
Son los takets del coche
Me paso lo mismo tenia cinco estropeados
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola jrbarro me podrias decir cuales son los takets??
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Testigo luminoso motor

Seat Leon 2004 1.9 tdi 110cv sport limit
Hace mas de 3 años salió testigo luminoso del motor,exceso de contaminación,voy a la Seat Santa Eugenia Madrid, dicen turbo roto 1200 euros,con lo que no lo cambié, ya que el turbo funciona, a veces daba tirones y saltaba esta luz, perdiendo potencia. Tras ir a otros talleres de barrio me anulan la egr,segun ellos sobrepresión del turbo,no sirvió de nada, saltaba la luz. Tras pasar otro año vuelvo a ir a Seat Santa Eugenia,una limpieza de tubos volvieron a conectar la egr, me gasté 300 euros, más lo anterior. Les pregunté cómo es posible que hace más de un año y medio me dijeron que tenía el t… Leer completa
usuario anónimo de España hace 12 años
1 caso 
Sandra de México hace 6 años
Hola, en Chihuahua, Mexico compre un León Cupra 2015... ha sido una calamidad !
A los 40,000 km encendió una lámpara que indica mala combustión. Viaje 300 km y al final de mi viaje el auto empezó a vibrar, el taller de la agencia se ha tomado como 6 semanas para decirme que el problema es la cabeza del motor, me confirmaron que es un defecto del producto pero que ya no tiene garantía porque han pasado más de 2 años desde que lo compre... me cobran $88,000 MXN por la reparación, que sinceramente no se si pagar porque no creo que los mecánicos de la agencia sean lo suficientemente competentes para dejarlo bien 😞
Sinceramente ya no se como deshacerme de este auto sin perder más dinero. Adicionalmente, en la agencia no me mantienen informada, he levantado la queja al teléfono de servicio al cliente y no tengo la rapidez necesaria
No compren seat
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Vibración del motor

Seat Leon 2012 2.0 140 cv copa  171195 kms
Enciendo el coche en frío o caliente y vibra el motor me cambiaron hace poco dos inyectores y seguido vibrando entonces fue a por la jomba de inyección y también sigue lo mismo el mecánico me a dicho k va a revisar rampa los sensores entonces No Se si me podéis ayudar aver que es lo que le pasa pork. O se soluciona gracias
Alexis de España hace 2 años  
AL
1 caso 
Mepi de España hace 2 años
Si vibra mucho lo primero que se miran son los tacos o sinemblock del motor, son 3 o 4 gomas negras muy gordas que hay en los puntos de apoyo del motor... Si ves alguna agrietada o rajada cambiala que eso produce vibraciones... Y cambia de mecanico
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En el scanner marca un error 15473 y manda el gobernador no desarrolla

Seat Leon 2016 4 puertas 2.0 140000 kms
En elmscaner marca un error el codigo de falla 15473 y manda el gobernador y no desarrolla el motor
juan carlos martinez de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
A que se refiere ese código del escáner ,yo tengo las tabla pero empiezan por la letra p ,son los códigos OBD
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Muy lento, no acelera y no revoluciona

Seat Leon 2014 tsi 4 puertas, Qc 96000 kms
Hola buenas tardes me sale el testigo epc y días después el auto de repente se vuelve muy pero muy lento no pasa de 10 km/h le meto segunda y la misma velocidad, cuando le sucede eso se siente que se mueve mucho el motor, es seat león 2014 tsi, ojala alguien me pueda ayudar, por cierto lo escane y sale código p0500 que es sensor de velocidad pero creo no tiene algo que ver con la falla, saludos y gracias!
luis alberto osorio de México hace 4 años  
LU
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angelberen de España hace 4 años
Si que tiene que ver ya que dependiendo de la marcha que llevas se va regulando la potencia de l motor
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Calentamiento leon 2012

Seat Leon 2012 Motor 2.0 turbo  70000 kms
Hola tengo un problema tengo un león cupra 2012 ya cambie bomba de agua, termostato sensores de temperatura y el radiador y se esta calentando alguien que sepa la solución ya que no la encuentro por ningún lugar, una de las tinas de el radiador se mantiene fría
Renja de México hace 4 años  
RE
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angelberen de España hace 4 años
Si no circula bien el refrigerante es porque puede haber algún conducto obstruido y no purga bien el circuito por eso verás el radiador medio frío por la parte de arriba
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Check engine problema con la cadena del tiempo

Seat Leon 2011 leon style 920000 kms
Hace unos dias empezó a temblar el motor al encender el carro, pero andaba normal,
Solo al acelerar se escucha como si rugiera mas, ( del motor)pero en ralenti sin acelerar temblaba, lo lleve a checar y con el escaner detecto esa falla en la distribución,al borrar el error. Dejo de temblar y se estabilizo. Un día después volvió a prender el check engine pero no tiembla, fui a checarlo y es el mismo código, alguien le ha pasado algo similar?? tiene 92 mil kilometros es 2011 std.
salvador51 de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Los cables de los inyectores que no hacen buen contacto van dentro del motor
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Reversa el carro pierde fuerza y parece que se quiere apagar

Seat Leon 2011 2.0 tsi DSG FR 80000 kms
EL dia de ayer por la mañana note que mi LEON 2.0 TSI 2011 DSG al poner reversa se jaloneaba y sonaba como si sacara aire por alguna manguera del turbo pero solo lo hace al poner reversa mientras que voy hacia delante nunca lo hace ayuda creen que sea problema de la caja ?? o mas bien alguna manguera de vacio o problema de motor.

Sdls.
Hleon de México hace 7 años  
HL
1 caso 
Jose de México hace 3 años
Q podrá cer me pasa lo mismo a mi pero en malibu
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Aceite en cuerpo de aceleracion.

Seat Leon 2003 1.8 20V 170000 kms
Buenos dias amigos. Les queria preguntar acerca de la precensia de aceite en el cuerpo de aceleracion. He estado indagando un poco acerca de ese fallo y he encontrado que se trata de posibles fallas en valvula psv o alguna manguera de conexion. Les comento acabo de comprar el coche y veo que ya tiene un filtro de alto flujo quite todo, las mangueras de conexcion hasta dejar descubierto la valvula iac, el detalle es que no son mangueras originales y no encuentro dicha valvula podrian ayudarme en decirme si esta versión de seat leon 1.8 20 v sin turbo tare valvula? O si alguno de ustedes tienen el diagrama de conexiones de mangueras de esa parte se los agradeceria.
Alexislitor de México hace 7 años  
AL
6 casos 
Andres Díaz de México hace 2 años
De igual forma, si alguien pudiera compartirme en que orden van colocadas las mangueras porque creo que al mio le faltan varias y al igual que al compañero se me pasa el aceite por el cuerpo de aceleracion
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Falla tiembla el auto

Seat Leon 2010 Style 102110 kms
Buenas tardes ojala me puedan ayudar tengo un set León 2010 1.8 turbo 20 válvulas mi problema es q el auto parado tiembla ya dándole jala bien pero consume mucha gas aparte funciona como si un pcilindro fallara ya cheque las bobinas cambie bujías cambie sensor de posiciones del árbol de levas y sigue igual. Nada cambió en el scanner me marca ese sensor pero ya lo cambie
Marko antonio de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Cdominar de México hace 6 años
Hola Tengo el mismo problema en un 2011 , pudiste resolverlo y como. Saludos
MAURO de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Guadalupe de México hace 5 años
Alguno resolvio su fallo tengo un problema igual
pool de México hace 4 años
Pudiera ser la centralita confort o modulo bcm que este fallando , esta es la encargada de regular el voltaje en todo el coche hacia todos los modulos, si los sensores no trabajar a un voltaje bien regulado suelen mandar señales poco lógicas y pierden sincronía entre ellas, tengo el mismo problema con un Seat león 2010 tsi 16 válvulas, llevo 1 mes desarmándolo buscando el problema de una fuga de corriente , y al final todo parece ser que la centralita confort esta sulfutada a causa de agua por le quemacocos y el sulfato despega la soldadura fría de la bcm haciendo que esta tenga fallas intermitentes de voltaje
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Gasto de aceite

Seat Leon 2014 1.4l Aut Gasolina León tsi 105000 kms
Tengo el problema de consumo de aceite en mi león 2014 tsi desde hace meses consume aceite de manera considerada, le repare el Turbo por que ya sacaba humo por el escape y supuestamente era ese el problema de consumo, ya reparado el Turbo no hecha humo pero sigue con el gasto excesivo de aceite, no tengo ningún espía en el tablero, el carro tiene potencia, mi pregunta es cual es el problema de que siga gastando aceite???
Marco de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Marco de México hace 3 años
Tengo el problema de consumo de aceite en mi león 2014 tsi desde hace meses consume aceite de manera considerada, le repare el Turbo por que ya sacaba humo por el escape y supuestamente era ese el problema de consumo, ya reparado el Turbo no hecha humo pero sigue con el gasto excesivo de aceite, no tengo ningún espía en el tablero, el carro tiene potencia, mi pregunta es cual es el problema de que siga gastando aceite???
José Gonzales de México hace 2 años
Lo solucionaste ami me pasa igual con mi leon 1.4
Adair_92 de México hace 3 años
Hola buena tarde, si pudiste repararlo?
luis de México hace 2 años
Tengo el mismo problema de perdida de aceite y cada que acelero sale humo y pierde potencia cada que maraca menos de la mitad la varilla de aceite lo lleno y se normaliza que podra ser?
Pep’s de México hace 6 meses
Hola! Si resolvieron el problema? Me pasa lo mismo
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No me arranca

Seat Leon 2008 1p 230000 kms
Buenas taŕdes os comento
Mi leon en caliente le cuesta arrancar pero arranca tambien he notado que en frio suelta algo de humo blanco solo cuando arranca despues no
Pero ahora llega el problema
Despues de utilizarlo lo normal de todos los dias llego a arrancarlo para ir por la mañana al trabajo y no arranca voltea el mótor asta que salta el chibato de presion de aceite pero no arranca
Se ha mandado al taller y en el bagcom no muestra ningun fallo
Se le an hecho pruebas con otros ordenadores por si muestra fallo (nada no aparece)
Se ha comprobado la bomba gasoil (perfecta)
Lleva 1 mes en el taller y ni el propio taller sabe lo que tiene
Podeis darme algo de luz en este asunto? No se que hacer
F javier de España hace 8 años  
FJ
15 casos 
OSCAR de España hace 7 años
Sabes algo ya? mi movil es 615889991 me puede llamar
victor de México hace 7 años
Yo soy mecanico y tengo ese problema co n un carro seat de presión de aceite es motor 1.8 turbo tsi modelo 2012 ya no se que checar les agradeceria alguna sugerencia
Miguel de México hace 6 años
Que tal buen dia supiste que era realmente lo que le pasaba al León tengo un 2011 y me marca sensor de aceite me podrías ayudar
Javier de México hace 5 años
Checa la válvula de presión variable que va en el árbol de levas
Mariel de Argentina hace 6 años
Hola , tengo un seat león 2008 diesel ,. Me pierde aceite y muestra presión del mismo cuando se observa sacando la tapa donde se coloca. Que puede ser ?
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(Ho2s) 1sensor oxigeno bank1

Seat Leon 2002 1.6l Man Gasolina 193000 kms
Tengo problema de explosiones y el ralentí inestable 700 revoluciones y me cuesta mucho arranque en frío en las mañanas me pierde mucha fuerza cuando voy a subir cuesta y voy a 160kmh y me baja a 80 puesto que así le hice limpieza de cuerpo mariposa, de rampa inyectores , cambio de bujías , cambio de bobinas , limpieza de sensor maf y le e puesto una sonda lambda bank1 la que va a la salida del múltiple de escape y me sigue saliendo esa fallas alguna ayuda
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Carlos de España hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Gilber de México hace 3 años
Qué te chequen la presión de la bomba de gasolina
Carlos de España hace 3 años
Voy a probar la verdad que puede ser
Carlos de España hace 3 años
Es que desconectado la sonda lambda bank1 sensor 1 y es como si no diera corriente
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Check engine

Seat Leon 2011 4 puertas motor 1.8 T 94000 kms
Espero me ayuden mi carro marco el testigo check engine ,lo siento mas pesado me pide los cambios muy antes ya voy casi alos 80km/hrs y ya voy en y 6 lo scane y me arrojo este codigo P2015 espero me puedan ayudar
Pablo glz villarreal de México hace 6 años  
PA
2 casos 
Jorge de México hace 3 años
Me aparece el codido B101711 en un leon fr 2016
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Vibración misteriosa

Seat Leon 2005
Desde el primer día el coche vibra en ciertos rangos de revoluciones. Han cambiado ruedas, transmisión, volante motor y la vibración sigue. No tienen ni idea de que puede ser. LLevo 8 meses llevándolo al taller. Son unos incompetentes. Ahora quieren cambiar la caja de cambios pero no confío en ello.
usuario anónimo de España hace 18 años
2 casos 
erick de Panamá hace 11 años
Amigo te escribo desde panama el problema de vibracion no tiene que ver con todas las partes que te han cambiado. Se trata de que en algun momento alguien al cambiar la correa del tiempo utilizaron una herramienta equivocada para soltar el tornillo que sostiene la polea del ciguenal y tensaron o apretaron el tornillo haciendole presion a la misma polea esto trae como consecuencia que el eje punta del ciguenal se tuerce o queda fuera de centro y produce las vibraciones en todo el motor mas aun cuando esta en baja revolucion. En estos casos hay que cambiar el ciguenal o tratar de enderezarlo pero es un poco dificil que quede centro a menos que lo metas al torno y rectifiques su balance. Si en algo te ayuda esto soy erick de panama mecanico de corazon.
hector de Venezuela hace 10 años
Erik tengo un seat leon 2002 ayer la palanca de cambio de quedo como suelta como puedo reparar esto sabras que hay que hacer si puedes enviame la respuesta a [email protected]
Gustavo de México hace 6 años
Hola tengo tengo el mismo problema, lo solucione de manera que solo me pudiera mover del lugar poniendole un sincho y así lo he traído pero quisiera saber si hay que comprar toda la palanca o cual es el nombre de la pieza dañada, ya la ubique pero desconozco el nombre y si se consigue solo esa pieza
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La diagnosi no me lee el cuerpo mariposa y es nuebo

Seat Leon 2004 Editiom 1.6 gasolina 11000 kms
Y se pone en marcha pero no me aselere solo cuando desconepto y buelbo a conempra el interuptor q ba al cuerpo de mariposa si alguien sabe por favor contesteme lla me tiene loko el coche no se q mas aserle
Kilian de España hace 4 años  
KI
2 casos 
Kilian de España hace 4 años
Si me puedes ayudar se lo agradezco muchoo
Kilian de España hace 4 años
Sentralita el sowuar lo acualise y listo
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Otro problemita mas

Seat Leon 2009 1.4 tsi sport 84000 kms
En frio el motor a ralenti tiembla y se cala cuando llega a 40 grados y en caliente va perfecto en la casa oficial seat sanchez movil la coruña no tienen puñetera idea de lo que es pero si tienen suficiente idea para cobrar sin reparar y sin tener idea del problema ni metiendolo en la maquina mas moderna de seat comparable a una seagadora manual
lolo de España hace 9 años  
LO
2 casos 
Oscar de México hace 9 años
Me pasa exactamente igual, lograste solucionarlo?
Laura de España hace 9 años
Hola soy Laura, y me gustaría hablar contigo, porque mi Leon hace lo mismo. Gracias
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Perdida de presión en ralentí a 0,5 bar

Seat Leon 2010 motor 1.8 turbo 94000 kms
Tengo un león 1,8 solo en ralentí la presion baja y altas revoluciones la presión es normal a 3,5 bar. En el cuadro de instrumentos marca presión de aceite y las RPM las limita a 4000 veo que la mayoría tiene ese detalle cabe mencionar que el conmutador de aceite esta en buen estado, se hizo el ajuste de motor y nada, ya se cambio el fitro de aceite, la vavula rguladora de presion y nada. Alguien que halla resuelto el tema gracias
angel de México hace 4 años  
AN
2 casos 
Tostado de México hace 3 años
Pudiste arreglarlo de alguna manera? Mañana llevaré el mío a la agencia porque me dicen que es el conmutador. Tengo un FR 1.8 tsi.
angel de México hace 3 años
No, la verdad me dijeron que abría que volver a desarmar para revisar una válvula check que viene en la culata pero se salía de mi presupuesto y acabe vendiendo lo con ese detalle
Seat 1.8 de Perú hace un año
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
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Falla en potencia prende EPC

Seat Leon 2015 5 puertas 1.4 turbo 115000 kms
Buen día. Lleve mi León a la agencia a qué le cambiarán la banda de distribución y servicio de 105,000 km y cuando me lo entregaron a la hora de acelerar a 90 km/ h se prendió el testigo EPC. El auto lleva 3 años conmigo y nunca había presentado algún testigo en el tablero. Me podían ayudar a saber las causas del testigo?
En la agencia me dicen que no hay garantía del trabajo.
Joel Bernacho García de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
La correa tiene garantia entre 6 meses y un año al menos aqui. Te la han montado mal y al tiempo el coche empieza a dar sintomas de ello
GERA de México hace 4 años
No te dejaron sincronizada la banda de tiempo, sólo la pusieron a lo puro bestia, los trabajos hecho en agencia tienen garantía de 3 meses, que no se hagan los que no saben, ahí en la hoja de servicio dice. Yo por eso ya no lo llevo a la agencia.
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Al prenderlo tira gasolima

Seat Leon 2007 4 puertas motor 2.0 turbo 128143 kms
Al meter la llave para arrancarlo avienta gasolina por el carter y-o bayoneta
MILENA de México hace 8 años  
MI
2 casos 
MILENA de México hace 8 años
Ya localize a un especialista en seat y vendra para arreglar el carro
mesus dominguez de México hace 8 años
Tiene termostato tu carro puede ser por falta de temperatura y se esta quedando cruda la gasolina y esta se pasa al carter
gabo de México hace 8 años
Te apuesto lo q quieras q es tu regulador de gasolina...
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Falla al estar caliente el motor pierde potencia

Seat Leon 2011 1.8 manual  70002 kms
Falla al estar caliente el motor pierde potencia y se enciende testigo motor y mada aviso de averia en el motor el motor suena muy ronco y le cuesta mucho trabajo arrancar agradecere infinitamente su ayuda
Guicho de México hace 8 años  
GU
8 casos 
Eduardo Palacios de México hace 6 años
Que tal men ya solucionaste tu problema tengo un problema similar el auto calienta y pierde potencia
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Se calienta el aceite

Seat Leon 2019 1.0 15000 kms
Hola tengo un Seat León del 2019 gasolina, se me sube la temperatura del aceite en alguna ocasión a 120° y me consume mucho anticongelante, no pierde xq no deja Mancha y no está sucio el. Motor.
Alguien puede decirme si es normal o si es peligroso circular así con el coche. Ah el concesionario me dice que no puede ser xq se pararía solo al. Llegar a esas te. Peraturas, lo chuequean y dicen q está todo bien. Puede ser verdad esto???
Nanyta de España hace 3 años  
NA
2 respuestas 
SFMP de México hace 3 años
Seguramente es el sistema de enfriado aunque al comienzo no parezca, así me
Pasó con un Audi, y las piezas sólo dirán si son de agencia así que no pierdas más tiempo y compra lo de las imágenes en agencia, no las pude cargar pero básicamente es la bomba de agua, termostato y una caja metálica con rayas horizontales que no recuerdo el nombre te vas a gastar como 20 mil pesos pero es lo mejor
Nanyta de España hace 3 años
Gxsss pero esta en garantía
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Pérdida de potencia

Seat Leon 2015 2puertas staly 8300 kms
Cuando voy en la autopista se prende el EPC y pierde potencia
Jorge Luis Velasco Rojas de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Jorge Luis Velasco Rojas de México hace 5 años
Ya resolví el problema lo encontré en el freno
Daniel de México hace 4 años
Que pieza cambiaste con exactitud
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Tirones al iniciar la marcha y ralentí muy inestable. Epc + tcs + motor

Seat Leon 2004 GASOLINA 1,6 16 VALVULAS 105 CV (SIN TURBO) 185500 kms
Hola. León gasolina 1.6 16 válvulas sin turbo (105 CV). ¿Cómo se recalibra el cuerpo de mariposa de la admisión? (todo me ha ocurrido después de haberlo limpiado). Gracias.
lemans de España hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Guero de México hace 5 años
Despues de limpiar el cuerpo de aceleracion lo escanean y se programa solo con el escaner
lemans de España hace 5 años
Ok. Así fué. Lo llevé a un taller y reprogramaron. Ahora va bien. Gracias.
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Sin potencia

Seat Leon 2011 1.4 tsi 125cv 116000 kms
Hola a todos. Tengo un Seat León tsi 1.4 y 125 CV del año 2011 y me hacía un ruido como roce metálico a partir de las 2000 asta las 2300 rpm y me perdía potencia, se me quedaba en subidas de autovía teniendo que reducir asta pararlo arrancar y conducir suave sin pasar de 100 km.
De momento le llevado a la Seat de mi zona y me an dicho que es la cadena de distribución y no da fallos en en el ordenador. Cómo le tengo en garantía de donde le compré de 2° mano se le mandado en grúa para que lo solucionen. De momento no me an dicho nada.
Yisses de España hace 6 años  
YI
2 respuestas 
rodrigosaldaña de México hace 5 años
Me paso lo mismo con una altea y cambie la bomba de alta presion y se soluciono el problema
Yisses de España hace 5 años
Al final cambiaron la distribución y la varilla del turbo por la garantía y va de cine
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Falta de potencia

Seat Leon 2006 Leonfr 170cv tdi 147000 kms
El coche esta en modo emergencia,en 1 y 2 perfectamente a partir de hay no pasa 2000rpm y no tira, arto de sensores y turbo, egr porque todo se supone esta bien el coche nadie sabe que es
Diego.M de España hace 6 años  
DI
2 respuestas 
Aniceto de España hace 6 años
Lo mismo me pasaba a mi... Le enrree en el caudalimetro y no le volvio a pasar...
Ahora estoy con la cabeza rota porque me salta la luz de avería y se me para cuando quiere o no arranca... Cambiado fusibles, reles, piezas... Y aun sigue 😢
Diego.M de España hace 6 años
Lo mio al final era la sonda lambda y respecto a lo que te pasa ahora ami me paso hace unos años lo. Mismo y al final eran los calentadores
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Fuga tremenda

Seat Leon 2003 Sport 180000 kms
Lo que pasa es que me tira aceite de el cubre polvo de mi dirección y tengo que estar rellenando de aceite muy seguido que puedo hacer tiene remedio mi dirección funciona al 100 , que puedo hacer y aparte hay veces q me prende el EPC tengo q apagarlo y volver a encender me asa seguido
Leon de México hace 9 años  
LE
1 respuesta 
gabo de México hace 8 años
Es q no tira del cubre polvos, tira del reten de motor, has q lo revisen, pues sera a cada dia peor
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Se tironeael carro

Seat Leon 2005 leon fr 113000 kms
Lo que paso esque cuando piso a fondo el acelerador se tironea el carro y empieza a parpadear ell testigo de check engine
motorxinj de México hace 10 años  
MO
3 respuestas 
christian de México hace 10 años
Me paso lo mismo... cual fue tu problema??
peter de México hace 10 años
Tambien me pasa lo mismo tengo un leon 2001 1.8 turbo 20v
Diganme que es por favor
RPB888 de México hace 10 años
Si parpadea y desaparece después de cierto tiempo quiere decir que hay un corte de gasolina, lo mas probable es que sean las bobinas en alta no estén dando el voltaje adecuado, si te esta dando problemas muy seguido ya despues de haber cambiado las bobinas te recomiendo que lo lleves a un taller ya que probablemente sea la cadena del tiempo que se encuentra adentro del motor puede que este brincada ya que se brincan con facilidad.
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Me falla cuando lo manejo por un tramo de 2 horas o más

Seat Leon 2014 Leon fr 1.8t 110000 kms
Buenas tardes tengo un león fr 2014 y al prenderlo en la mañana me prende el EPC lo apago y prendo el carro y se quita lo hace 2 o 3 veces y después jala bien si lo manejo a una distancia de 2 horas o 3 y me regreso casi siempre se apaga y prende el check engine parpadeando lo dejo enfriar unos 25 minutos y vuelve a jalar bien alguien que me pueda ayudar con esto (en el escaneo me sale sensor de oxígeno banco 1 sensor 3 y cilindro 1 y 3 )
Julio de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Julio de México hace 3 años
Lo vendi el auto pero seguía con el problema
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Arranca normal y se apaga a los 30 min.

Seat Leon 2008 2.0 140000 kms
Se apaga y se tiene que esperar una hora para que arranque,ya se llevó a talleres y sigue con el mismo problema. Ya se cambió sensor de árbol de levas y sensor cigueñal, se checo computadora y la bomba de gasolina.
[email protected] de México hace 3 años  
KA
1 caso 
[email protected] de México hace 3 años
Todavía no lo soluciono
Me gustaría que me ayudaran
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Pierden potencia

Seat Leon 2015 2puertas staly 83000 kms
Un rato en la autopista y prende el EPC y pierde potencia lo apago y lo prendo y se le quita
Jorge Luis Velasco Rojas de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Jorge Luis Velasco Rojas de México hace 5 años
Pedal del del freno se le cambió y hasta ahorita no e tenido problemas ya no prende en el tablero un dispositivo que lleva
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Me marca EPC y no arranca

Seat Leon 2015 2 puertas full fr 35000 kms
No arranca ,y se mantiene encendido EPC
Mark Moon de México hace 5 años  
MA

Mi seat León echa humo y está temploroso el motor y ya le ice ajuste de

Seat Leon 2004 4puertas 25000 kms
Echa humo por el escape y esta temploroso el motor ya le cambie anillos válvulas maf ckp cmp bobinas, como soluciono el proublema
Moisés perez de México hace 5 años  
MO
1 caso 
Moisés perez de México hace 5 años
Echa humo por el escape y esta disparejo el motor alguien tubo es experoencia
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No enciende el vehículo, y se prende el testigo epc.

Seat Leon 2016 León fr 1.4 tb  90000 kms
Hace unos días le entro agua a los faros y al interior del vehículo, tuvieron que remplazar todos los faros y desmantelaron el interior del vehículo para cambiar alfombras y lavar los asientos, también se había quemado lo del clima y tuvieron que reemplazarlo por nuevo, después de dos semanas de haber hecho este trabajo en la agencia de la Seat, el vehículo ya no enciende hasta hacer varios intentos, apareciendo el testigo epc
Sergio Yam de México hace 5 años  
SE
3 casos 

Me dejo tirado

Seat Leon 2001 LEON 110 CABALLOS TDI 177550 kms
Hola , tengo un Seat Leon modelo del 99 comprado nuevo en el 2001, todo a ido bien durante estos 17 años ,pero hace ya una semana conduciendo por la autovía , todo iba bien ,adelanto aun coche y de repente pierdo potencia como si el motor hubira dejado de funcionar, paro el coche , lo vuelvo arrancar y me marca mas diesel de la el coche tenia, luego la aguja vuelve a donde realmente tenia el diesel pero el motor quiere arrancar pero algo se lo impide me salta una luz la de bateria segun el manual dice que es la correa del refrigerante ,que o esta suelta o desgastada,lo llevo a Seat y todo esta… Leer completa
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años  
SE
1 respuesta 
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años
Despues de dos semanas el Taller de Seat encontro el problema y bueno, no fue tan cara la la factura ,lo que se habia estropeado fue el rele de la bomba de combustible, al principio no sabian lo que era ,esta pieza pequeña de es un cubo del tamaño de dos dedos de alto por dos dedos de ancho , estas piezas cuando se estropean se queman y si la mia lo hubiera echo oleria a quemado en su caso se solto una pieza interior.
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Tengo el problema de que echa humo azul y esta anillado resiente mente

Seat Leon 2003 cupra r 155000 kms
Ya le cambiaron metales y anillos y sigue echando humo azul mi pregunta podra ser el turbo que este dañado
hernandez de México hace 9 años  
HE
3 casos 
hernandez de México hace 9 años
Ya no se que hacer ya gaste mucho en ajustes y sigue echando humo azul y tiene un holor de aceyte en el mofle
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Averia bastante gorda con 70000km

Seat Leon 2003 TDI 110 CV
Estaba encantada con el coche,pero un buen dia comenzò a hacer un ruido extraño,como si algo rozara. No entiendo de mecanica,por eso llevo el coche a todas sus revisiones a la casa. Por supuesto hice lo mismo en esta ocasion. En el taller se portaron muy bien y como aun estaba en garantia no me cobraron,pero le cambiaron:bomba del agua,correa de distribucion y rodamientos. ¿no es excesivo para un coche con menos de 2 años y 70000km?ahora no se que hacer.
usuario anónimo de España hace 18 años
1 respuesta 
Quiroga de México hace 10 años
El mío también hace ruido cuando aceleró avanzando como sí sonará la transmitión o se escucha girar pudiste solucionarlo?
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Problemas los que quieras y mas!

Seat Leon 2002 1.9 TDI 110CV
En lo que llevo de tiempo con el coche solo han sido problemas. Llevo 2 caudalimetro,2 turbos,1 sensor de intercoler,1 valvula AGR,1 valvula de climatizador y al arrancar en frio parece que vaya a explotar el coche, ah! y por supuesto ruidos escandalosos de plasticos y incluso algun que otro plastico roto desde nuevo. Es una verguenza. SEAT dice como escusa que yo corro poco con el coche y tendria que darle mas caña!Son unos ilusos!De verdad no os compreis un SEAT nunca "Quien diga lo contrario es que no tiene ni idea de lo que habla"
usuario anónimo de España hace 19 años
1 respuesta 
maria de España hace 10 años
Vale tienes razón es una...
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Ningún problems

Seat Leon 2003 Tdi 110cv sport 275600 kms
Mi coche tiene 275600km y reprogramado. Solo le cambie el embrague. Sigo llevando mismo turbo. El caudalimetro con la centralita se engaño para que leyese todo el aire q le entrase y la GR anulada. A los 160 mil se limpio la GR y el colector de escape y admisión. Desee entonces ningún problema. Quiero llegar al millón de km.. . Jeje
Diego de España hace 8 años  
DI
1 caso 

Fallo en frio

Seat Leon 2002 150 fr
Cuando lo enciendes en frio se mueve el motor como si se quisiera caer mientas no se calienta. Lo lleve al concesionario y me digueron que era un problema de los paramechos los agustaron y aun ba peor. Ahora me digueron q lo acian todos y que estaban inbestigando y llevo 1 año con el problema y aun no le dieron solucion me dicen que estan investigan de que en fabrica son unos sinberguenzas.
usuario anónimo de España hace 20 años

Liquido refrigerante

Seat Leon 2003  280000 kms
Hola hace unos días he visto que mi coche está perdiendo líquido refrigerante el coche lleva 5 meses sin circular porque he tenido un accidente de trabajo y hace unos días en arrancarlo se encendió la luz roja del cuadro no tenía ni gota de líquido refrigerante y el aceite del motor está como aguado puede ser que lo eche en el motor pero debajo del coche había un charco también muchas gracias
Samy de España hace 2 años  
SA
2 casos 
Abiz17 de España hace 2 años
En un ibiza que tuve lo tuve que acabar tirando, junta culata o manguitos, revisalo bien y sobretodo si lo llevas algun taller que sea bueno y no un chapucero.
Sandra de España hace 2 años
A mí me estuvo pasando un tiempo y lo tenía que rellenar cada vez que me montaba. Acabé viendo por dónde salía y le eché un líquido que venden que es sellante y desde entonces me va genial.
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Amigos, recientemente le ajustaron el motor a mi león 1.8 turbo.

Seat Leon 2006 4 puertas turbo 1.8  134000 kms
Después de esto se quedó sin potencia y se prendió el EPC Y EL CHECK, al escanear aparecen el código del pedal de aceleración, ya lo cambie y sigue haciendo la misma falla, no entra el turbo y no tiene potencia.
Ceszhl de México hace 3 años  
CE
2 respuestas 
Gilber de México hace 3 años
Que te chequen el cuerpo de aceleración posiblemente está desfasado
Legal de México hace 3 años
Te pusieron mal envtiempo en cadenas de distribucion o bandas. Llevalo con alguien que te garantice el trabajo. No ld bus ques mas. No malgastes
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Falla en la transmisión

Seat Leon 2010 4 puertas motor 1.8 turbo  115000 kms
Buenas tardes tengo un león 2010 turbo transmisión dsg de 7 velocidades le cambiaron el clutch montamos la transmisión pero ahora no se mueve la palanca de cambios de parking y no deja de parpadear el foco de parking tampoco no aparece en el tablero el indicador de posición de velocidades
Carlos Pérez de México hace 5 años  
CA
2 casos 
Axel Marquez de México hace 5 años
Quiero comprar un carro igual al tuyo, te a salido muy mal el carro desde que lo cómpraste?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que esten co ectados bien los co ectores electricos o que no esten dañados y masa del cambio
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Ayuda me prendió el testigo epc

Seat Leon 2014 Tsi 1.4  1340000 kms
Mi auto perdió potencia y no pasa de las 2000 rpm y va disminuyendo hasta el momento se checaron las mangueras, se lavo el cuerpo de aceleracion y no sé qué le sucede tiene el mismo foco encendido epc en mi caso no trabaja el aire acondicionado y el sistema start stop. Por favor estoy desesperado y ya no sé que hacer.
Omae de México hace 5 años  
OM
2 respuestas 
Guero de México hace 5 años
Checa tus luces del stop traseras si un foco esta quemado ofundido cambialo y con eso se quita ese testigo del tablero
Carlos M de México hace 4 años
Es el cuerpo de aceleracion, los engranes de dentro estan super tronados
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Falla cuando se calienta

Seat Leon 2012 4puertas motor 1.4 turbo  70648 kms
Buenas tardes mi carro leon al encenderlo trabaja bien no prende ningun testigo pero nada mas llega a la temperaturarade 90 y comienza a fallar saca mucho humo negro prende el testigo de lcheck ya se escaneo marca 0300, 0301 y 0304 ya se cambio sensor de oxigeno.se labaron inyectores y se cambio el sensor maf y el carro sigue iguala alguien a tenido esta falla y que hicieron
CASE de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Antonio de México hace 2 años
Si pudiste solucionar la falla
German de Perú hace un año
Hola tengo el mismo problema, lo lograste solucionar?
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Humo azul al estar a velocidad ralenti

Seat Leon 2002 Motor 20v turbo 16000 kms
Q es lo q falla mi leon solo cuando lo dejo trabajando a velocidad ralenti hecha humo azul pero ya en marcha no,q podra ser??me dicen q puede ser el turbo pero lo q no se es si tengo q cambiarlo completo o solo el cartucho o los sellos??
Car arr de México hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Marcoph de México hace 6 años
Tienes que cambiar los sellos
Miguel de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi seat león 1.4 tsi turbo le hicieron afinación y empezó a echar mucho humo azul en ralentí
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Frenos no responden y pedal duro

Seat Leon 2002 5 puerta 200000 kms
Ayer coji el coche y en una calle el pedal de freno se puso duro no frenaba nada y el motor hacia un río raro aparte de que lo notaba pegando hace le rones estando aparcado por favor necesito k alguien me diga a k se debe
Morena de España hace 7 años  
MO
2 casos 
israel GZ de México hace 7 años
Es tu booster amigo cambialo
Moises de México hace 8 meses
Te refieres al turbo? Si así como es que se relaciona el uno con el otro?

Gracias
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Al acelerar esta muy arranado

Seat Leon 2003 León 1.8 20v 195 kms
Que ávido raza traego un seat león 1.8 20v no turbo de repente se arrano como si le faltaran huevos si funciona pero muy pachurron asta un vw sedan jala mas podrán ayudarme
Mike mxk13 de México hace 7 años  
MI
2 respuestas 
israel GZ de México hace 7 años
Checa catalizador aver si no esta tapado.
israel GZ de México hace 7 años
Checa el catalizador se me hace que se tapo.
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Ruido en el depósito. Falló electrónico

Seat Leon 2015 FR 5puertas TDI DSG 150cv 3000 kms
Se escucha ruido en el depósito de Gasoil. El cristal de los relojes del salpicadero se araña a la mínima. Cuando subes y bajas del coche se escucha un ruido que es del freno de mano. Si seleccionas el modo deportivo cuando paras el coche un rato y luego lo arrancas se pone en modo normal y en la pantalla full link te pone como si sigues en modo deportivo. Al abrir el capo para sujetarla con la barra de sujeción se a caído un plástico que no sé de dónde en la tapa de protección debajo del motor. Espero no tener más problemas. Un saludo
Adrián Seat León fr tdi dsg 150cv de España hace 8 años  
AD
2 respuestas 
Paul de España hace 7 años
Buenas Adrian a mí me sucede que cuando lleno el depósito luego se escucha con si llevaras un cubo lleno de agua cada vez a frenas y el encendido aveces le cuesta por la mañana si sabes alguna solución te agradecería ya q para los de la SEAT todo es normal
Saludos felices fiestas
Adrián Seat León fr tdi dsg 150cv de España hace 7 años
Mi coche es nuevo arranca muy bien. Lo único que no me gusta es lo que he comentado arriba.
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Perdida de potencia.

Seat Leon 2013 Fr 1.8 124000 kms
Todo comenzó después de las 3 mil revoluciones cuando comenzó a jalarse, si aceleraba mucho o las revoluciones se iban ha bajo de las 2 mil se tironea como si le faltara gasolina, después de avanzar unos kilómetros el vehículo se apago por completo, espere a que se enfriara la bomba ya que llame al Mecanico de confianza y eso fue lo que me recomendó me comentó, si arrancaba era muy probable que ese fuera el problema ya que la bomba no estaba mandando la suficiente potencia de gasolina para el motor. Ustedes que dicen? Espero y me puedan ayudar GRACIas. Después de unos 20 minutos aprox el vehículo encendió pero teniendo el mismo problema. Después de las 3 mil se jala...
Kermit de México hace 8 años  
KE
2 casos 
Josue de México hace 8 años
Como te fue siempre que era porque me pasa lo mismo
Jose de México hace 8 años
Hola por fin que fue lo que paso ??? yo tenia ese mismo problema y le cambie la bomba y el filtro de gasolina pero me lo hace. Mas cuando traigo prendida la calefacción y las luces. No se que sea, se empieza a jalonear y se para de repente y hay que apagar todo lo que jale corriente para que arranque nuevamente.
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Caudalímetro

Seat Leon 2004
No estoy segura, pero por todos los mensajes que he leído del caudalímetro creo que es el problema del coche de mi novio (Seat León 1900tdi, 110cv). Ya ha estado el coche cuatro veces en el taller porque cuando acelera el coche se queda sin potencia. Le dicen que si el turbo está sucio, que si esto que si lo otro... y no le arreglan nada. Y yo que pensaba que mi novio tenía gafe con los coches...
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
cesar de Argentina hace 10 años
Sacar valvula egr limpiar y problema solucionado por un tiempo hasta que se ensucia y se tape la entrada de aire. Lo mejor seria anular la valvula y asi no ensucias el motor con los gases del escape. Yo teno el mismo auto.
Diego de España hace 8 años
Eso va ser los manguitos de vacío.
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Se a encendido la luz de encendido electrónico motor

Seat Leon 2003 1.8T 20V 180Cv  217000 kms
Hola,haber si me podéis ayudar.Se me a encendido hoy la luz en el cuadro de encendido electrónico del motor. El coche me ralea de vez en cuando.Me ratas quiero decir que se va a bajo de vez en cuando al pasarle y de repente pega tirón a destiempo. Al arrancarlo últimamente hace mucho ruido y cuando pasa 1m que vuelve a estabilizarse la aguja de las revoluciones al cojer algo de temperatura per repente descarga se estabiliza y disminuye el ruido. A que puede ser debido todos estos problemas ?? Ayudaaaaa urgente
Silvia de España hace 8 años  
SI

Vibra el motor

Seat Leon 2003 fr  160000 kms
Hola a todos compañeros, tengo seat leon y el motor vibra mucho, comenzo después de hacer la afinación al carro, aprox a los tres dias, un dia lo agarré para salir y como a los 20 min empezó a temblar el motor, lo llevé al mecánico y reviso bujias, y bobinas de las mismas, mangueras rotas y nada, me comentó que posiblemente es del clutch (la volanta) o támbien los soportes del motor, pero antes de que meta mano quisiera saber si alguno ya le pasó y que le hizo? gracias y saludos
mikemike de México hace 9 años  
MI
3 casos 

Se rompe el turbo

Seat Leon 2005 2.0 tdi 14cv  106000 kms
Hola buenas soy nuevo por aqui y quisiera hacer una consultilla tengo un seat leon2 el 140cv 2.0 y el pasado jueves me peto el turbo el viernes se lo montaron en la seat y les volvio a petar y estan mirando pero no no encuentran el porque lo ha vuelto a romper porque engrasa bien y todo
snake de España hace 10 años  
SN
1 caso 

Al coche le entra agua

Seat Leon 2001 110 cv TDI
Si notais que los cristales se empañan en esceso es que el coche tiene humedad, repararlo por tu cuenta es trabajo de chinos, yo lo hice y finalmente tuve que acudir a la casa. El agua se filtra por: la caja de aguas del habitaculo del motor, las puertas y los tapones del suelo del coche, pasa bastate, yo conozco ya 9 casos cercanos.
usuario anónimo de Argentina hace 20 años
14 casos 

Muy poca potencia y luz de check engine

Seat Leon 2005 seat leon 1.8 20 v  100000 kms
Quien puede ayudarme ya no se que hacer a mi coche se le perdio la pote cia y ya fue reparwdo el motor pero no tiene nada de malo. Y
La pptencia no vuelbe al escanearlo dice que es el sensor de arbol de levas y ahora veo que pasa lo mismo con otra pieza que viene cerca del filtro de aire alguien que me pueda aconsejar ppr favor
carlos de México hace 10 años  
CA
5 casos 
oscar de México hace 10 años
Cambiale el sensor del árbol de levas. Sino es el sensor te vas por la bobina, pero dile al mecanico que revise el filtro de gasolina y la bomba de gasolina. Una de esas cuatro partes ha de ser. Sds
carlos de México hace 10 años
Le cambiaron el sensor por uno usado y sigue teniendo la falla falta lo otro ke me comentas pero apartr de eso tambien aventaba gasolina ppr el tanque y pues segun me dice ke puede ser la computadora como vez ya ando desesperado no saben ni ke onda ni en la agencia le enconttaron la falla
MAOO de México hace 10 años
Revisa que la manguera de admision de aire no este rota, que las mangueras de vacio esten completas y colocadas en su lugar (sobre todo la que llega al regulador de presion de gasolina) cuando una manguera esta rota, el scanner marca falla en el MAF
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Mi carro da marcha pero no enciende

Seat Leon 2007 Motor 2.0 stylance  153800 kms
Tengo un seat leon 2007 2.0 stylance, mi caso es que mi carro da marcha pero no enciende, lo que hago es dejar abierto el switch varios minutos y arranca, eso aveces, ahí días que ni así enciende y solo da marcha, en ese caso aveces desconecto la batería en modo de receteo después la conecto y enciende ala primera o aveces solo receteando el cuerpo de aceleracion ( abrir switch y pisar el acelerador a fondo 5 veces en 5 segundos 1 pisada por segundo después doy una última más rápido y enseguida despego el pie del acelerador, espero 7 segundo doy marcha y enciende ) Eso lo hago para no estar de… Leer completa
Giovanni de México hace 3 meses  
GI
1 respuesta 
mikiño de México hace un mes
Tengo un seat león 2.0 2006 hace lo mismo e Hice así como tú y me funcionó...ayuda lo AKABO de comprar
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Sonido muy fuerte al acelerar en primeras marchas

Seat Leon 2004 León 1.9 tdi FR 150cv 380000 kms
Hola a todos, tengo un León fr mk1 del 2004 con 380.000 kms, desde hace un mes, me hace un ruido muy desagradable al andar con el, de momento solo es en las 3 primeras marchas y la marcha atrás, suena un silbido muy grave como a turbo soplando muchísimo, el coche no ha perdido potencia y va exactamente igual que antes, la caja de cambios va también bien, pensé que podría ser el turbo o algún manguito. Alguien me podría decir que puede ser? He pensado en cambiar la caja de cambios y el kit de embrague y bimasa. Muchas gracias
Jsm19 de España hace un año  
JS
7 casos 
Rafalillo55 de España hace 3 meses
Hola a mí hoy ma empezado hacer lo q te pasa a ti. As dado con alguna solución
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Se activo testigo en el tablero triángulo amarillo

Seat Leon 2003 Motor 1.8 10000 kms
Veníamos por una avenida como a unos 70km por hora y de pronto se escuchó un crujido y se encendió un testigo en el tablero es un triángulo amarillo con un ! Y el carro ya no avanzo lo que hice fue salirme a una lateral y estacionarme trate de encenderlo pero el motor ya no arrancó que puede ser
Neto Sol de México hace un año  
NE
3 casos 
tanya de México hace 6 meses
Se prendio el testigo de un triangulo amarillo y no quiso prender el carro
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Fallo de turbo, refrigeración fr y filtro de partículas

Seat Leon 2014 5 puertas 133000 kms
Mi coche de repente empezó a echar humo blanco por el tubo de escape, lo paré y llevé a un taller. No se encendió ni una sola alarma y ahora me dicen que están mal el filtro de partículas, el turbo y la refrigeración Fr y que no saben por qué, que tienen que mirar la culata a ver. Hice todas las revisiones anuales y cambios de aceite. Estoy flipando porque pareciera que el coche está para tirar y no entiendo nada.
Paloma de España hace 2 años  
PA
1 respuesta 
Pep’s de México hace 6 meses
Encontraste la solución? Estoy igual :(
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Testigo epc encendido fallo star stop y cuesta arrancar

Seat Leon 2016 1.2l Man Gasolina 58000 kms
Testigo epc encendido y fallo star stop y le cuesta arrancar...y aveces se apaga,todo ha sido de repente, nunca dio problemas...que podría ser??
noelya de España hace 3 años  
NO
1 respuesta 
Jesús de México hace 3 años
Antes de que empezara la falla como lo sentías el carro en donde empezó la falla
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Tensor de cadena

Seat Leon 2011 1.4 tsi 166500 kms
Hola!
Alguien me podria ayudar en saber si mi seat leon 2011 motor 1.4 tsi. Tiene manera de revisar el tensor de la cadena de distribución? Sin necesidad de desarmar.
Se los agradecería mucho
Arthur de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Mario de México hace 2 años
Tienen q desarmarlo pero un signo de que esta fallndo esq por las mañanas o cuando se enfría suena l cadena al echarlo andar
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Enciende y se apaga, el tablero me indica error de llave aun sin llave

Seat Leon 2012 1.4 tsi  112000 kms
Buen día, tengo el siguiente problema, de repente un día por la tarde intente arrancar mi seat leon 2012 1.4 turbo y me di cuenta que en el cuadro de instrumentos me parecia la leyenda llave no reconocida y al intentar dar marcha arranca y a los segundos se apaga, pareciera que se cortara la corriente a la bomba y después de esto no vuelve a jalar, debo desconectar la batería para intentarlo de nuevo. El escanear arrojó los códigos 01312 y 01317 referidos a error de comunicación de la ecu y cuadro de instrumentos. Ya se revisaron ambos y están bien, no se si será algún problema de programación… Leer completa
1
Jorge Magaña de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Alonsouriel de México hace 9 meses
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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No arranca a la primera y vibra fuerte el motor.

Seat Leon 2008 Leon 2.0 136000 kms
Hace un tiempo que el motor vibra muy fuerte, parece que va a volar, y al dar marcha no arranca hasta la 4ta o 5ta vez cuando el motor se encuentra algo caliente, y por las mañanas estando frío enciende a la 1ra. Lo lleve a reparar y me comentaron es el árbol de levas ya que vibra el motor por estar mal los tiempos, según lo repararon y siguió igual.
A alguien le pasó algo similar? Gracias
Ángel de México hace 3 años  
ÁN
1 respuesta 
Jacobo de México hace 3 años
Hola. Tengo un Leon 2014 1.4 y quema mucho aceite pero no hay fuga. Echa mucho humo de pronto. Podrían orientarme no le halla mi mecanico ya le cambio válvulas y cartucho ee turbo.
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Alta presion y me llena los retenes de los inyectores de aceit

Seat Leon 2010 León 2010 239889 kms
Mi problemas es que se partió el tornillo que sujeta los inyectores y desde ahí todo son problemas... Pues levantó dos inyectores luego me encharca los retenes de los inyectores de aceite y sale humo y no saben de dos de es le han cambiado los retenes la tapa de balancines y sigue igual me consume muchísimo y le quitas el talón del aceite o la varilla del aceite y tiene mucha presión... No se ya que hacerle
Jose María vc de España hace 3 años  
JO
2 casos 
Yowi de España hace 2 años
Se partió un tornillo de un inyector y fugaba. Lo resolvieron cambiando el tornillo, pero al cabo de un mes tuve que volver al taller por ke fugaba por los retenes y temblaba mucho el motor a relenti. Poco después salió el fallo en el cuadro y resultó ser un inyector averiado. 966€ IVA incluido el chiste
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Se cambio bomba de inyección controlada y no arranca

Seat Leon 2003 4 puertas diesel 68000 kms
No arranca le cambie la bomba de inyeccion diesel controlada
Tecnomaric de El Salvador hace 3 años  
TE

Diagnosis de exceso de contaminación

Seat Leon 2003 1.6 16v 105 cv 235879 kms
Se prendió la luz del motor, pero es después de ir dos días al campo y meterlo por camino, la luz que me sale en el tablero es del exceso de contaminación, la pregunta es que debo hacer llevar el coche al taller o venderlo
1
Javier de España hace 3 años  
JA
3 casos 

Caja de cambios

Seat Leon 2008 4 puertas  210000 kms
Mi leon 2008 estándar 1.4 turbo, dejó de entrar la 5 y 6 velocidad, la reversa se siente forzada. Se le escucha algo suelto interno. Que podrá ser ? Cuánto más o meno saldrá ? Y cuál Transmisión es compatible. Es caja de 6 vel más R
ChristianA de México hace 3 años  
CH
4 casos 
Tamara de España hace 4 meses
Lo solucionastes??? Y como??
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Está consumiendo un promedio de 2.5 litros de aceite cada 2000 km

Seat Leon 2013 FR Motor 1.8 TSI 4 puertas  105000 kms
No tiene ninguna fuga el auto, he visto comentarios que podría ser la válvula pcv, el íntercooler, o de alguna manguera que va en el turbo que podría escapar aceite cuando este está en movimiento, no lo sé ? Pero me gustaría que alguien me comentara como corregir el problema
Luis Flores de México hace 3 años  
LU
5 casos 
Ricardo David de México hace un año
Como arreglaste tu problema yo tengo el mismo
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Falta de potencia

Seat Leon 2013 1.2 tsi 75000 kms
Buenas tardes, de golpe me ha saltado en el panel el EPC y control de estabilidad, tiembla algo el coche y le falta potencia... Q podría ser? Gracias
Alejandro de España hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Gilber de México hace 3 años
Que te revisen bujías y el Sensor Maf
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Luz EPC como saber la falla...?

Seat Leon 2014 2 puertas FR 70000 kms
Prende luz EPC y check engine... Se ha dete tado falso contacto en los cables del cuerpo de aceleración... Pero a pesar de arreglarlos vuelve a fallar y jalonea al subir de 40 km/h. Donde puedo encontrar esa pieza?
Hector de México hace 3 años  
HE
2 casos 
Gilber de México hace 3 años
Primero deben de revisarte el cableado que va hacia esa posición de la aceleración para checar que no haya ningún cable abierto
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Turbo no activa

Seat Leon 2006  140000 kms
Aceleró y trabaja bien pero no activa el turbo solo sigue andando como un carro normal
Gabriel Calderón de México hace 3 años  
GA
1 caso 
DANIEL HERNÁNDEZ de México hace un año
Ya lo reparaste amigo que fue tengo un problema igual cambie mi cartucho y ya no activa jala cómo un carro normal
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URGENTE No tira como antes

Seat Leon 2002 Sports ediction 1.9 TDI 90cv 292000 kms
Iba por la pista a 160 o 170 tan normal y de repente Noto como el coche se deja de venir como si el turbo no funcionara baje de velocidad y de marcha y creo que ya no tira como antes salgo en 1 o 2 y no me tira el turbo o esa es mi impresión no se si sera del turbo o algo que le abra pasado al coche
Oliver de España hace 3 años  
OL
1 caso 
Maximiliano de Chile hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo parece tengo un Skoda Octavia 2007 Tdi y se protege por baja presión de turbo y la presión está al maximo y está re programado
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Calentamiento

Seat Leon 2009 4 puertas  140000 kms
Que tal amigos la verdad tengo unos días con mi seat leon Stanley salí a carretera me encendió el check y empezó a fallarme como q si una bujía dejo de trabajar pero en alta no fallaba a los 3 km me empezó a sacar humo del motor, nada mas q en el tablero no m marco temperatura y mucho menos presión de aceite al abrir el cofre aceite tenia anticongelante al igual de me hizo muy raro deje q s enfriara le puse un litro de aceite porque tenia rastros de fuga al levantar la tapa de la cabeza note q tenia la manguera de respiradero de aceite desconectada tendra algo q ver con el fallo q tubo, y al l… Leer completa
Romeo Antonio de México hace 3 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser porque se quemó la Junta de la tapa de cilindros y por eso tira aceite ,el agua sería difícil que se perdiera por esa junta pero si se sobrecalienta puede estar mala la bomba o alguna de las mangueras y por ahí empezó el problema
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Hecha humo negro y prende epc

Seat Leon 2011 1.8l Man Gasolina 90000 kms
Buen día grupo tengo un problema con mi leon 2011 1.8 recientemente lo compre y empezó a echar humo negro pasando las 3000 rpm cada día tengo que estar llenando el deposito de aceite el un mecánico le metió el escáner y salió un código que consultamos y decía turbo sobre cargado acelere a las 3000 y luego de pise el acelerador y subió a las 4500 y salió un buen de humo negro pero fui con otro y me dijo que no es el turbo que puede ser hasta un sensor por que si estuviera mal el turbo echaría humo azul y perdería potencia pero corre de maravilla si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
kozaki de México hace 3 años  
KO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Eso que el turbo hecha humo azul no es del todo cierto ,si el turbo no da buena presión sale humo negro al faltar aire en el motor ya que la inyección inyecta como si el turbo funcionará bien ,puede estar fallando el regulador del turbo o el selenoide si es neumático o el propio tubo de vacío,si aceleras fuerte y oyes el turbo silbar puede estar roto uno de los tubos de presión y se sale el aire al exterior o estar mala la válvula de descarga y al no cerrar perder también la presión ,
Como último motivo podría ser porque no funciona bien el sensor maf y el turbo podría sobrecargarse y ensuciar las sondas de oxígeno impidiendo que regule bien la inyección pero se debería limitar el motor por este motivo ,escanealo bien y mira que códigos indica exactamente el escáner,antes de cambiar nada
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Encendió testigo EPC

Seat Leon 2014 Style 1.4 turbo 75000 kms
Me encendió el testigo del epc cuando iba en la pista a 170 km/h y me dejo de acelerar, me orille lo pague y lo volví a encender y se le quitó el encendido del testigo y volvió ala normalidad
Emmy de México hace 4 años  
EM
1 respuesta 
JORGE de México hace 3 años
Y ya no volvio a encender otro dia ? amigo
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Baja presión de aceite

Seat Leon 2011 4 piertas 100000 kms
Buenas conosedores tengo un problema con un seat león fr con motor 2.0 tsi bueno se limpio la coladera de la bomba se pone un aceite de acuerdo al kilometraje pero la presión de aceite baja como a 10 lb ya se cambió la bomba de aceite pero tiene el mismo problema que me recomiendan
Alejandro de México hace 4 años  
AL
3 casos 
Angel de México hace un año
La presión mínima en caliente o motor a temperatura normal es de 29-33 lbs psi o 2.1 bar. Saludos. Datos del fabricante
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Problema de potencia

Seat Leon 2002 5  5000000000 kms
Saludos. Acabo de comprar el león 2002 automático con el motor 1.8 20v y tiene el problema de falta de potencia ya se le hizo el servicio y pasados unos días empezó a hacer explosiones perdida de fuerza sobretodo en las
Subidas y al poner en drive o reversa las revoluciones se vuelven inestables además el cuerpo de aceleración presenta aceite
Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si pasa aceite por el cuerpo de aceleración el motor se ahogar a o dará explosiones, comprueba que este bien la válvula pcv, sino es el motor el que está mal
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Consumo excesivo de gasolina

Seat Leon 2002 5 puertas sport limited  224340 kms
Hola buenas tardes mi coche le meto 20 euros de gasolina que son como 13 litros pero no ruedo ni 100 km y ya me pide repostar de nuevo le hecho cambio de filtros bujías cambio de aceite y filtro pero sigue igual no se cual sería el problema
Yickson molina de España hace 4 años  
YI
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
El consumo de combustible puede ser por varios motivos, lo primero deberías escanearlo y comprobar las sondas de oxígeno y la egr
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Prende epc y no acelera

Seat Leon 2010 motor 1.4 turbo  100000 kms
Buenos días podrán ayudarme la falla que presenta que cuando acelero de repente o después de los 120 me marca avería en el motor y prende epc le desconecto la batería y se normaliza que podrá ser ya lo lleve al taller y le lavaron el cuerpo de aceleración pero sigue con la falla y también me pide las velocidades antes y cuando prende el epc no funciona el piloto automático
sergio de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Luis b de México hace 3 años
Hola pudiste arreglar ese problema?
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Al girar a fondo la dirección rechina y más en reversa

Seat Leon 2004 2.0 Turbo  141000 kms
Al girar a fondo la dirección rechina y más en reversa no aguanta q la gira cuando va topar rechina o truena me podrías guiar más o menos q falla y q piezas son y como las pido para ese modelo es un león 2004 2.0 Turbo estándar 6 velocidades
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el estado del liquido de direccion. Si esta bajo de nivel o esta en mal estado hace ruido
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Se encendió el EPC

Seat Leon 2014 León fr 61000 kms
Me apareció en el tablero el EPC y después de 100km/h ya no me responde a que se puede deber
Julian de México hace 5 años  
JU
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Heissenberg de Colombia hace 5 años
Revísate las bobinas y bujías
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Fallo de arranque

Seat Leon 2001 4 puertas.1.9 110cv 177000 kms
Pare el coche. Y cuando fui a arrancarlo ya no arranca. Aún k hora el motor y no da fallo de nada no arranca
Rodri de España hace 5 años  
RO
2 casos 
Kevin rojas de Guatemala hace 5 años
Mi seat leon arranca y todo pero cuando lo acelero no acelera se va en blanco el pedal de acele ración aque se debe eso
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Falla en el árbol de levas variable

Seat Leon 2010 Ts turbo 100000 kms
El motor hace un ruido en ralenti como un clac clac. Necesito ayuda para saber su solución por favor
Pablo de México hace 5 años  
PA
2 casos 
Daniel Ortiz de México hace 4 años
Hola, a mi me esta pasando lo mismo, pudiste encontrar la solución?
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El coche tiene altibajos ( tirones y se apaga )

Seat Leon 2001 1.6 sport 199700 kms
Arranco el coche y en relentie da altibajos vastante bruscos , si circulas con el va dando tirones y a la que dejas de acelerar se apaga , antes de todo esto circulaba normal empezó a dar tirones asta que se apago arranque el coche 2 o 3 veces y hacia lo mismo asta que dejo de funcionar , no arrancaba las bujias davan chispa una sola vez al girar la llave y no volvia a chispear cambie el sensor de el arbol de levas consegui que arrancara pero ahora estoy en este problema el de los tirones
Edgar de España hace 5 años  
ED
1 caso 
Guero de México hace 5 años
Limpia la válvula tps dile al mecanico
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Extraño sonido dentro del auto

Seat Leon 2010 1,9 TDI 1P 119000 kms
Qué es este sonido? Qué causa este sonido? Película 1 - YouTube link: https://www.youtube.com/watch?v=a0yeRt… Película 2 - YouTube link: https://www.youtube.com/watch?v=-cauwx… Película 3 - YouTube link: https://www.youtube.com/watch?v=fNI9kW… Escucho el sonido cuando el motor está caliente (90 grados Celsius) Escucho el sonido en marcha neutral (1500-2000 revoluciones) Leer completa
szynszyl de Alemania hace 6 años  
SZ
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Galleta de España hace 5 años
As sabido de donde venia?? Yo tengo el mismo ruido exactamente el mismo en un seat leon 2 1.9 tdi 90cv del 2010
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No pasa de 3000rpm y se encienden fallos en el cuadro

Seat Leon 2007 5 puertas , 2.0 tdi 170cv 176000 kms
Buenas tardes , a mi seat leon le pasa q no pasa las 3000rpm y se me enciende con una luz fija de los gases y de fallo de motor y el testigo de los calentadores se enciende y se apaga continuamente. Gracias de antemano amig@s
iluminatii de España hace 6 años  
IL
1 caso 
Tuni_10 de España hace 2 años
Hola buenas, me pasa exactamente lo mismo, y es el mismo modelo de coche, encontraste solución? Me tiene loco…
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Ayuda no prende

Seat Leon 2005 Sport motor 1.8 20 val  8500 kms
Buenos dias.

Mi seat leon no quizo prender ayuda da marcha pero nada que arranca segun un electro mecanico me comento que tiene corriente todo pero que no le llega la corriente a los eyectores que sera amigos ya me desespere le metieron el scanner y mando que es cuerpo de aceleracion, bajo voltaje ,echenme la mano
Oscar de México hace 6 años  
OS
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Marcoph de México hace 6 años
En YouTube hay vídeos donde te explican cómo probar si tus inyectores funcionan aún, es una tarea muy sencilla que tu mismo puedes realizar además te ahorras una buena lana
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Sensor epc encendido

Seat Leon 2012 Fr turbo 1.8 automático  90000 kms
Buenos días, hoy en la mañana se encendió el sensor epc y no se apaga. El auto no presenta problema alguno.
Marcoph de México hace 6 años  
MA
Rank 5
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Eduardo Estrella de México hace 6 años
Revisa todos tus focos de luces
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No acelera marca problemas de pedal

Seat Leon 2002 4 puertas 196927 kms
No acelera ya revise la computadora el pedal y el cuerpo de aceleracion y no acelera pero cuando prendo el carro i piso el freno se acele
Ra tengo q pisar el acelerador para q controle
Guillermo reyes de México hace 6 años  
GU
1 respuesta 
Marcoph de México hace 6 años
Atrás del pedal de aceleración lleva un sensor , que te lo revisen , probablemente hay que cambiarlo.
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No frena bien

Seat Leon 2014 Fr 1.4 turbo 35 kms
Tengo un leon fr 1.4 turbo y tengo un problema con las frenos. Cuando voy en movimiento y aplico el freno este frena bien pero despues se pone duro es decir frena bien por unos metros y despues se pone duro como cuando el auto esta apagado y si frena pero hay que presionar muy duro el freo. En el tablero todo e tiempo esta prendido el foco de un carrito derrapando. Ya cheque los sensores y el depresor y estan bien. Que otra cosa podra ser?
Comboy de México hace 6 años  
CO
1 caso 
Sjfir de España hace 4 años
Cambia bomba tandem y solucoonado
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Sonido raro al andar en 1,2 y 3 velocidades

Seat Leon 2007 Styleance 2.0 Tiptronic 130000 kms
Buen día les cuento mi problema, tengo un SEAT León 2007 motor 2.0 (sin turbo) Tiptronic y al momento de andar en Drive en 1,2 y parte de 3 y Reversa el vehículo suena como si fuera un cochecito electrico de esos montables para niños, en tercera ya al final cuando va a cambiar a cuarta velocidad el sonido desaparece,
A alguien le ha pasado algo similar o tienen alguna idea de que pueda ser y qué tan delicado sea?
Espero sus comentarios y el vehículo lo llevaré mañana lunes o el martes al mecánico
Beto 1.8t de México hace 7 años  
BE
1 respuesta 
Pocholan3000 de México hace 6 años
Lo solucionaste. ? Me sucede los mismo, saludos
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Problema de ruido

Seat Leon 2005  200000 kms
Mi seat león 2005 todas las mañanas o cuando no lo usó más de 5 horas al encenderlo hace un chillido en el motor como si fuera turbina de avión se le quita como al minuto alguien podría saber que es?
Alexis de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Mario de México hace 7 años
Hola , le llaman válvula secundaria pero es normal.
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Falla de motor

Seat Leon 2001 4 186000 kms
Hola soy nuevo en el foro , tengo un seat leon 1.8 20v sin turbo 2001 y hoy me genero una falla quedo en 3 cilindros y no se cual sera el problema alguien me podrá ayudar
darditop de Argentina hace 7 años  
DA
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gecko de México hace 7 años
Buen día
Checa tus bujías, cables y bobinas
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Traqueteo jadeo en el motor

Seat Leon 2011 1.8 turbo 60000 kms
Buenos días mi Seat León 1.8 turbo comienza a jadear el motor en la revolución minima todo empezó cuando arrancó mi coche e hizo una explosión algo parecido a un corte de chispa desde ahí quedó fallando el motor cambie el tensor de la cadena de repartición y ahora tengo una duda y puede ser la válvula que va en la piñoneria de admisión o si puedes el daño estar en el Piñón de árbol de levas ya supervise los tiempos y estan en posciion agradezco si me pueden ayudar. Gracias
Alejandro de Colombia hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Asrra de México hace 6 años
Hola pudiste solucionar tu problema, yo tengo exactamente el mismo, ya cambie toda la distribución y el árbol de levas, inclusive por un error tuve que reparar la cabeza y hasta el damper y el piñón del cigüeñal, pero al arrancarlo sigue con la inestabilidad en baja y solo marca el sensor de árbol de levas
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Relación aceleración con velocidades

Seat Leon 2002  135000 kms
Mi seat es un león 2002 turbo 20V el problema que tengo es el sig. Fue chocado y ya se restauró al 100 pero al momento de echarlo a andar prende pero no acelera checaron la computadora y me dicen que la tarjeta se daño y mi duda es si se daño y no manda señal el pedal por que aun prende el carro fui a otro lugar y no se por que me comentaron que si las velocidades entran que relación tiene que ver ?? Espero me puedan ayudar
Edgar de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Rous de Alemania hace 7 años
Hola hace tiempo tuve el mismo problema con mi seat iba circulando de repente se apago y ya no quiso prender hasta después de varias horas pero al momento de acelerar ya no quiso avanzar en este caso la computadora de había dañado la cambie y se soluciono el problema después de un mes volvió la falla pero en este caso fue el cuerpo de aceleración al principio yo no pensé que fuera la computadora por que el carro prendía pero al momento de acelerar no abría la mariposa del cuerpo de aceleración Checa eso y descarta que sea la computadora antes de hacer el gasto espero y te sirva.
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Humo azul al acelerar

Seat Leon 2003 Sport 1.8 turbo  164000 kms
Hola amigos buen día , tengo un seat León sport año 2003 1.8 turbo 20 V , mi problema es humo azul , todas las mañana que lo hecho andar el auto no saca nada de humo , solo lo hace cuando voy andando y me paro en algún semáforo , es cuando lo empieza a sacar , no sé si pudieran ayudarme y cuál sería el problema , muchas gracias y saludos a todos
Juan herrero de México hace 7 años  
JU
2 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Hola solucionaste tu problema el mio hace lo mismo y no se que hacer
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Falla de clima

Seat Leon 2008 Skaylanser 10000 kms
Tengo seat leon 1.8 2008 y pasa q al acelerar se corta el clima...ya cheque el compresor y esta bien tambien cambie electrovalvula ,condensador, el bulbo de alta y baja presion y los abanicos no activan solo por calentamiento... ya no se que hacer...espero me puedan ayudar...gracias
Maricela de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Ramon de México hace 5 años
Tengo un seat león motor 1.8 style los ventiladores no se quedan prendidos pierden potencia cuando prendo el aire acondicionado me pueden ayudar
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Seat leon fr 2002 cabezelea el motor en frio

Seat Leon 2002  150000 kms
Buenas chicos/as, aunque llevo tiempo leyendo a menudo el foro, nunca me había propuesto registrarme ya que no dispongo de mucho tiempo libre y paro poco por casa, y con el movil es un poco rollo el postear y tal, pero llevo unos dias con un problema en el coche que no se por donde empezar asi que a ver si me podríais asesorar un poco. Aprovecho para decir que aunque esta en el perfil, se trata de un Seat Leon FR. 1.9 TDI 150CV tipo ARL con casi 150,000 kms. La cosa viene de hace unos meses, donde vengo notando que el coche al arrancar con el motor frio, (ojo, no con baja temperatura, ya que v… Leer completa
Victor de España hace 7 años  
VI
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Se queda acelerado en ralenti a 1200rpm

Seat Leon 2003 FR 150000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi leon, se queda acelerado a 1200rpm,y no me deja acelerar arriba de 5000rpm, si lo acelero bruscamente se apaga, si freno a fondo tambien se apaga, hay momentos en que me enciende el testigo de EPC y tengo el consumo muy arriba alrededor de 1.2/1.3 L/H en ralenti cuando antes estaba sobre 0.7/0.8 L/H. Espero puedan ayudarme si alguno tuvo una avería parecida
Alex_seid de México hace 7 años  
AL
1 caso 
EMBcupra de Perú hace 7 años
Dale una scaneada, es probable que sea el sensor MAF
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Aparece el testigo de averia del motor

Seat Leon 2011  106001 kms
Testigo de averia del motor en la dianosis detecta que son los calentadores pero estan todos bien
fernando de España hace 7 años  
FE
2 casos 
Leojalomo de México hace 6 años
En este caso ami seat le cambiaron metales y me prendio epc motor averiado en la mañana se me apaga y me prenden epc tambien le cambie la bomba de aceite y la cadena d distribucion
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Pierde agua

Seat Leon 2005  305000 kms
Le di un golpe al carter y desd entonces me pierde liquido refrigerante por el rodillo d avajo de la correa de servicio
jona de España hace 8 años  
JO
2 casos 
ignacio de México hace 4 años
Que solución le diste amigo q podría ser?
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En frio el choche no meresponde el turbo

Seat Leon 2004 seat leon 17300 kms
No me respode el coche en frio
manuel de España hace 8 años  
MA
1 caso 
Don Luis de México hace 8 años
Buenas, eso es completamente normal. Una de las recomendaciones que me dio la agencia es que antes de correrlo o dar un arranque fuerte, caliente un poco el auto y precisamente es por el tema del turbo. Ojo, es delicado ya que si lo "corres" muy es posible que con el tiempo se doblen las valvulas por la falta correcta de combustion, y eso no es nada barato. Mejor no te arriesgues y calienta antes de pisarle. (Tengo Leon 2, 1.8 TSI 2011)
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Problemas con turbo

Seat Leon 2008 4 ptas 1.4 tsi turbo 333000 kms
Tengo un leon 1.4 turbo tsi. El dia de ayer despues de una tormenta use mi choche (no pase por ningun charco grande) mi coche no tenia la misma potencia se ecucha raro el motor y parece como si no entrara el turbo.
edgar de México hace 8 años  
ED
7 casos 
Carlos de México hace 4 meses
Ya lo arreglaron? Que solución fue
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Averia constante

Seat Leon 2011 1.6 tdi 105 cv 130000 kms
Ola tengo un león de 2011 el 1.6 de 105 cv diesel esta en averia constante en el ordenador no marca fallo,se le a reparado el turbo y se le an comprobado varios sensores y sigue en modo averia. Q podría ser y si os a pasado?
Pedro A de España hace 8 años  
PE
1 respuesta 
PERLILLA de España hace 8 años
Tu coche lleva una valvula electronica encima del turbo si le as reparado el turbo tendras que calibrarla y se te quita el fallo yo mande el turbo a calibrar 5 beces asta que yo poco a poko y de media vuelta en media vuelta lo consegui ajustar con el vag com metido dando valores reales de presion del turbo
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Válvula del cabezal

Seat Leon 2012 Leon 1.4 TSI 75000 kms
Pues todo iba fabuloso, todos los servicios en agencia y recientemente en carretera me marco avería en el motor y al acelerar entre 2y3mil revoluciones se chicoteaba. Lo lleve al taller y me informan que una válvula del cilindro 1 se rompió y también me dicen que esto es normal en los SEAT. Alguien mas le ha pasado? Pues ha sido muy incómodo tener que pagar por todo eso y más con el kilómetros que tiene.
Joseang de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Daniel duran de México hace 8 años
Amigo me interesa saber si resolvieron tu falla te dejo mi numero para whatsapp 5520874991
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Consumo aceite

Seat Leon 2008 1.9 tdi 4 puertas 1.9 cc 250000 kms
Desde k lo compre con ese problema. Le cambiaron inyectores. Turbo. Y sigue igual
Cada 3000.4000 km le baja al minimo.
jose de España hace 8 años  
JO
2 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Que tal mi seat leon 2004 1.8t. Le hice la repro 2 y ahora hay veces que no enciende, solo hace como si no inyectará gasolina hasta que de repente ya enciende a veces tarda y a veces solo abro y cierro el switch y listo, también hay veces que tarda en arrancar al primer llavaso como que le cuesta alguien sabe por que pasa eso.
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Testigo check engine

Seat Leon 2005 LEON FR 1.8 TURBO 20 VALVULAS 200000 kms
Bueno pues les cuento este fallo no lo encuntran en la agencia con el escaner vag solo borran el error y al dia siguiente se enciende el testigo alguien sabe que puede ser, saludos.
gecko de México hace 10 años  
GE
Rank 9
3 casos 
Aliel de México hace 9 años
Tengo un problema con mi ibiza , el auto anda sin problema de repente jalando deja de acelerar , se prende epc check y presión llantas , le piso a fondo y solo llega a 20mil revoluciones , que pasa , soy de atizapan donde te puedo contactar
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Vaya mierda de coche

Seat Leon 2000 110 CV
Desde que lo he comprado no ha hecho mas que fallar. - elevalunas delantero
- sistema esp
- caja cambios
- caudalimetro
- turbo
- pastillas del intermitente
- fugas internas de agua
- el pito
- la radio
- las ruedas comen mal

Podria seguir pero me deprime

Esos cabrones de seat no tienen ni puta idea de hacer un coche. De hecho el proximo coche que me compre si es seat , sera de juguete que seguro que va mejor. Antes me compro un dos caballos. Seat es el unico coche que da de comer a los talleres.
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
Agustin castro de Chile hace 6 años
Yo opino lo mismo, me parece una puta mierda y su logotipo es horrible, solo por eso ni en pedo ni harto de vino me lo compro y encima mi amigo David Palles es un pelotudo que tiene uno y lo defiende, es mas, es tan pelotudo que critica a Apple.
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En frio el choche no meresponde el turbo

Seat Leon 2004 seat leon 17300 kms
No me respode el coche en frio
manuel de España hace 8 años  
MA
1 caso 

Se eleva la temperatura y alarma

Seat Leon 2004 stella 380000 kms
El ventilador entra en tiempo pero no es capas de enfriar el agua del sistema, revisando las mangueras encontre una de la parte superior muy caliente y otra en la parte de abajo relativamente fria, por lo que supusimos que el agua no estaba circulando, quitamos el termostato y aun asi se calienta, la siguiente prueba sera revisar la bomba del agua, alguien a tenido un problema similar, comentarios y sugerencias bien aceptados, gracias.
J.MArtin de México hace 8 años  
J.
5 casos 

Mi leon avienta demasiado humo

Seat Leon 2003 Seat leon 1.8 turbo 200000 kms
Cuando esta parado el coche avienta poco humo color gris y al momento de ir en marcha al acelerar avienta demasiado humo gris con negro y lo lleve a revisión y me dijeron que era falla del turbo, es esto posible?
David de México hace 8 años  
DA
19 casos 

EPC +MOTOR, Enciende pero no acelera

Seat Leon 2011 Leon FR 2.0  110000 kms
Le cambiaron el condensador, ahora al encender perdio potencia, se activaron 2 testigos EPC + MOTOR, al apagarlo y encenderlo nuevamente ahora mensaje adicional SERVICE NOW, SERVICE WORKSHOP.
Edyberto de México hace 8 años  
ED
2 casos 

Falla en aceleracion

Seat Leon 2006 seat leon fr 80000 kms
Tengo el mismo problema y pense en comprar el pedal electronico pero lo revise de igual manera y funciona al 100 ahora voy a desarmar el cuerpo de aceleracion para ver q no hayan pistas o puntos muertos
jonna de México hace 8 años  
JO

Cadena de distribución

Seat Leon 2010 1.8 turbo 80000 kms
Alguien me puede mandar o decir donde puedo conseguir el diagrama para poner a tiempo la cadena de distribución de mi coche?, pues no queda y no tengo como arreglarle el problema. Gracias
GARURI de México hace 9 años  
GA
1 caso 

Cuando entra el turbo patea

Seat Leon 2010 1.4 tsi  73000 kms
Buenas tardes: Hace una semana que presenta este fallo:cuando llega a las 2500rpm y entra el turbo, este patea y se asienta un poco el auto al igual cuando cambio a tercera hace lo mismo, alguien podria auudarme o contarme si les a sucedido? De antemano graciaa por su atencion a mi problema.
Aaron Mtz. de México hace 9 años  
AA
2 casos 

Embrague y volante bimasa

Seat Leon 2000 TDI 110 sport
Tengo mi leon con 80.000 km y ya ha crujido el embrague y la reparacion me cuesta 1000 euros, y eso que lo cuido muchísimo. Todo empezó con un leve temblor en el embrague al son del "glan-glan" del motor. La ventanilla del conductor sube a trompicones. Se oye mucho el aire al superar 80 km/h. Entra agua por la luna delantera y cae a la palanca de cambios. Cuando le da la gana los espejos abatibles van cuando les da la gana. El parachoques trasero se raja y estalla como si de cristal se tratase. Los reposabrazos delanteros suenan con la mirada. El ciere centralizado va cuando quiere... Me encanta este coche y me costaría mucho venderlo pero si sigue engordando la lista no me quedará otra opción.
usuario anónimo de España hace 15 años
6 casos 

Autochupasangre motor, turbo y centralit

Seat Leon 2004 110 tdi sport limited
Menudos sinverguenzas!a los 2 años y 3 meses, la centralita, a los 3 años y 10 meses, motor y turbo. Total de la reparaciones: 1500+9600 euros. No se hacen cargo, dicen que es un mal uso
usuario anónimo de España hace 16 años
1 caso 

Desastre total

Seat Leon 2005
Hace un año compre un seat leon;lo tunee todo en la casa oficial. Las defensas me quedaron de distinto color,le meti unas llantas ekkenIII en 18". Se las pedi en la medida del cupra y me montaron unas 8.5x18" y tenia homologadas unas 8x18. El coche me hacia un consumo de un 10 andando despacio,pisandole ya ni te cuento. Y ellos me decian que era normal. A los 2 meses se me jodio el turbo me lo tubieron en el tayer de jueves a martes y no me dejaron coche de sustitucion. El aleron me lo pegaron y se me callo en la autopista,son todos unos ladrones a la hora de vender muy bien pero despues te tratan peor que un perro abandonado...ahora me compre un golf y esta en el tayer muerto de risa con la denuncia esperando resultados porque me pasa algo parecido
usuario anónimo de España hace 18 años

Es un no parar

Seat Leon 2002 1.6
Me compré un León en 2002 y a los 7 meses descubro que el aire acondicionado no funciona. Seat me dice que tengo el radiador roto y que ellos no se hacen cargo del problema. Tuve que pagar 610€de la reparación y un experto, averiguó que había sido manipulado, seguramente Seat para no pagar la reparación. A los 5 meses se me enciende el chivato del Airbag. Me cobran 60€ y a los 3 meses me vuelve a salir el mismo chivato y otros 60€. Al año siguiente se me rompe la sonda Lambda, que mide la contaminación. Hasta el día de hoy no la he cambiado. Hace cosa de dos semanas que según me han dicho en un taller tengo las escobillas del motor de arranque mal y cada vez que arranco me hace ruido. Estoy harto de Seat. En cuanto pueda me lo quito de encima.
usuario anónimo de España hace 18 años
2 casos 

Caudalimetro

Seat Leon 2000 TDI 110
Yo también acabo de cambiar el caudalímetro en mi coche con 75000 km. Si fuera mi caso sólo, no me preocuparía, sería cuestión de mala suerte, pero veo que es una avería demasiado frecuente en los motores Seat-Volkswagen-Audi, lo cual tiene necesariamente que deberse a un fallo de fábrica o de diseño. La Empresa debería dar respuesta.
usuario anónimo de España hace 20 años
1 caso 

Solucion tema de caudalimetro

Seat Leon 2001
He escuchado que los caudalimetros de la volvo son iguales que los de la seat y cuestan mucho menos, de hecho a mi se me rompio a los 60000 kilometros y le he puesto uno de otra marca que pude conseguir por un amigo y me va mejor que el de serie y llevo ya 50000, mirar a ver es facil de desmontar, esta al lado del filtro del aire
usuario anónimo de España hace 20 años

Cadena brincada a causa del servicio de afinación???

Seat Leon 2010 tsi 2.0 turbo 58000 kms
Tengo un leon 2010 fr 2.0 turbo, resulta que le hicieron el servicio de afinación y cambio de aceite, me lo entregaron y unas horas después empezó con un sonido extraño en el motor, lo dejé enfriar unas 3 horas y ya no quiso arrancar, se escuchaba un tronido donde va la cadena distribución. El diagnóstico es que se saltó la cadena y se dañaron las válvulas y la cabeza del motor. La pregunta es si es posible que esto se haya suscitado debido a una mala afinación. Solo se que le pusieron aceite sintético pero no se de qué características. El coche tiene 58,000km.
Saludos
Alberto83 de México hace 9 años  
AL
1 caso 
gabo de México hace 8 años
Hola, si se salto la cadena, es porque seguramente quitaron o desajustaron los tensores, yo q tu haria responsable al taller donde lo afinaron...
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La cabez del motor ya no sirve

Seat Leon 2004 1.8 sin turbo 100000 kms
Alguien sabe donde consigo una cabeza de motor mi carro es modelo 2004 motor 1.8 sin turbo y hace unos dias comenzó a jalonearse en primera y segunda asi que lo lleve a rebisar y una bijia se mojaba asi que le iban a cambiar la junta, sin embargo al abrir el motor resulta que ya esta dañada la cabeza y un arbol de levas tambien esta dañado. Pregunte en la agencia pero se me hace un costo excesivo alguien sabe si este auto es compatible con otro modelo o donde puedo conseguir una cabeza a un precio mas accesible?.
rojo de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Calle edzna no.135 en el d. F refacciones alemanas y japonesas asi se llama la refaccionaria saludos.
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Se apagó al ir en marcha

Seat Leon 2014 TSI  150000 kms
El coche iba en marcha y de repente perdió potencia y me marcó el (EPC) y se apagó, lo quise volver a poner en marcha y sonaba como la marcha pegada. Y ya no quiso encender. Alguien sabe que pudo pasar.
Luis Colorado de México hace 10 días  
LU

En 2° velocidad pierde fuerza

Seat Leon 2004 110cv 1.9 tdi 208000 kms
Cuando arranco el coche salgo el coche no pasa de 2000 rpm en segunda velocidad y se viene abajo empieza a temblar, apagó el motor arrancó y echa humo negro y luego va bien
Alberto de España hace 2 meses  
AL
1 caso 

Fallas con senosres

Seat Leon 2007 seat leon up sport 2.0 turbo 170000 kms
Primero que nada tengo el EPC prendido
Ya cambie sensor de árbol le levas, ya cambie sensor maf (segun es compatible con el que compre que es de 5 pines mi arnes es de 5 pines pero solo trae 3 lineas)
Solo sube hasta 3000 revoluciones y no tiene fuerza al arranque soy de santiago nuevo leon mexico por si alguien sabe de un buen mecanico
jasson tmz de México hace 2 meses  
JA

No arranca el motor

Seat Leon 2011 Style 1.4 tsi 122cv 222000 kms
Hola, buen dia!
Tengo un problema con mi seat leon. En un dia lluvioso me prendió el check engine marcando el código P0016. Mi auto funcionaba sin problemas a pesar que tenía el check engine encendido. A la semana , ahora si mi auto perdio potencia y estaba inestable el motor. Al hacer una prueba de chispa, sacando la bujia, hace un corto circuito y ahora me prende otro código P0322. Reemplace el sensor del cigüeñal y sensor del árbol del levas y no enciende. Detecte el fusible de bobina fundido. También lo reemplace y aun no enciende. Alguien me podría orientar si el problema se fue a la computadora o hay algún relevador/pastilla que este omitiendo diagnósticar
1
Arturo Almaguer de México hace 2 meses  
AR

Le cuesta trabajo para arrancar a mi seat leon 2004

Seat Leon 2004 1.8l Man Gasolina 218407 kms
Mi carro lo ajustaron pero ahora le cuesta para arrancar, ya lo lleve a escanear y e boto el codigo P0321, Le checaron el sensor del cigueñal, el del árbol de levas, de temperatura y arneses y se encuentran bien y me dijeron que era el tiempo, lo mande a que lo pusieran a tiempo y aun sigue igual me dicen ahora que lo tengo que llevar a reprogramar. Con eso se compondrá la falla?
Wualter García de México hace 2 meses  
WU

No prende hiunday tucson diesel 2007

Seat Leon 1999 4 puertas , 1.6 gasolina  263000 kms
Le doy a prender y no prende ,, le hecho líquido en la mariposa para prender y quiere prender , alguien por favor que me dé tu opinión gracias y saludos
Ismael González de España hace 3 meses  
IS

Fallo p0034 y p261c válvula de recirculación de aire para turbo

Seat Leon 2016 Fr turbo 1.4 158000 kms
Buenas tardes compañeros alguien ah tenido algún problema similar? Es un seat leon fr 2016 no tiene potencia y siempre esta encendido el epc y check marca p261c bomba 2 de líquido refrigerante corto circuito a masa y el p0034 válvula de recirculación de aire para el turbocompresor. El auto no se calienta ni nada pero no tiene potencia y ya se cambió la válvula electrónica que está junto al turbo, el actuador.
Roberto de México hace 3 meses  
RO

Fallo cuadalemitro

Seat Leon 2004  260 kms
Hola tengo un Seat lion 2004 motor 1900 110cv. Tengo problema de el cuadalemitro no sé cómo solucionar la es q si me enciende el fallo motor y cuando llo he llevado el taller le puso la máquina y salió q el fallo de cuadalemitro. Compré otro nuevo y vuelvo la mismo falló. El raro es que no el coche no pierde potencia ni nada solo un poquito de humo no mucho le pose dos cuadalemitro nuevos pero sigui pareciendo el fallo pero no hay cambio en la potencia. Gracias
Faouzi de España hace 3 meses  
FA

Hace un golpeteo en la tapa de punterias

Seat Leon 2012 4 puertas tubo fr motor 2.0 115000 kms
Hace un golpeteo en la tapa de punterías desde que se reparo la banda de distribucion
Jonzz de México hace 4 meses  
JO

Check engine/Turbo

Seat Leon 2011 Style 1.4 turbo 160000 kms
El testigo del check se prendió, al llevarlo al escaner dio problema en el turbo pero el carro no cascabelea ni tironea
Leobardo de México hace 4 meses  
LE

Banda de distribución

Seat Leon 2017 1.4 tsi 100000 kms
EL seat leon 2017 1.4 tsi se le tiene que cambiar la banda de distribución o lleva cadena?
Betovr de México hace 5 meses  
BE

Electroventilador

Seat Leon 2002 Motor 1.6 16v gasolina  150000 kms
Buenas sabria alguien decirme cual es el electroventilador de motor en un seat leon 1.6 16v si el ventilador grande o chico tengo el vehículo arrancado y solo salta cuando esta caliente el chico el grande es aire acondicionado??
Moisesfdz de España hace 5 meses  
MO

Mi león no se mantiene encendido

Seat Leon 2005 2 209000 kms
Que tal amigos les comento mi problema
Hace un par de meses comese con una falla en mi vehículo
Sucede que al ir en carretera en altas revoluciones y ponerlo en neutro comenzó a apagarse esto solo pasaba cuando iba algo recio ya qué cuando voy en tráfico el carro se mantiene normal. Después comenzó a batallar para encender y no se mantiene
El punto es que si desconecto el regulador de gasolina se mantiene encendido y si lo conecto se apaga ya lo cambie por uno nuevo y nada el problema sigue
Ya se cambió bomba de gasolina también conector de cuerpo de aceleración y nada
Ya no se que más cambiar
Como comento todo esto sucede con el regulador conectado ya qué desconectado funciona un poco mejor
David de México hace 6 meses  
DA

El motor se amarro

Seat Leon 2010 sedan, motor 1.8 tsi 100 kms
Soy ayudante mecánico y el auto se anillo se cambiaron metales anillos etc. todo correctamente. Al ensamblar el auto dejaba mucho humo porque un inyector fallaba se remplazo y todo bien después se hicieron pruebas y se amarro el motor no se movía hacia adelante solo para atrás. La pregunta es porque se amarro, se volvió a desensamblar el motor y se cambiaron algunas piezas que se arañaron. Hace 4 días el auto funcionaba perfecto se prendía el testigo de el aceite pero se remplazaron bulbos, se limpio carter y sedaso y funciono. El auto esta reprogramado el cliente lo manejo a fondo y estaba todo correctamente hoy se le entrego y se ha vuelto a amarrar.
emmanuel de México hace 7 meses  
EM
2 casos 

Sobrecalentamiento Seat León 2015 1.4 Turbo Hi-Tech

Seat Leon 2015 4 Puertas, Hi-Tech, 1.4 Turbo 140000 kms
¡Hola, comunidad! Necesito ayuda! Estoy sufriendo con el calentamiento de mi Seat León 2015 1.4 Turbo. Desde hace más de un mes presentó el problema en carretera. Tuve que llegar a mi destino conduciendo 60 kilómetros aproximadamente, rellenado el depósito, el cual se estaba vaciando debido a que la toma que va al sistema de aire acondicionado se había dañado por unas mangueras rotas. Llegué a mi destino y al día siguiente mis mecánicos de confianza fueron por el vehículo, el cual comenzó a echar uno blanco, indicando que la junta de la cabeza se había calentado. En ese momento tocó mandar r… Leer completa
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Beto Manzo de México hace 7 meses  
BE
1 caso 

Termostato no abre

Seat Leon 2006 2.0l Man Gasolina 145756 kms
Hola tengo un Seat leon 2006 2.0 y justamente ayer le cambiamos la toma del agua porque la anterior estaba fugando y ahora que le pusimos la nueva no deja que circule el refrigerante, la pieza es nueva y la original, el problema es que el coche se mantiene a 90 pero las mangueras de abajo del radiador siguen frías porque no pasa el agua al radiador, lo que pienso es que a pesar que la pieza está nueva creo que el termostato está pegado o simplemente no sirve
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Eduardo de México hace 8 meses  
ED

Sensor de posición del cigüeñal

Seat Leon 2010 1.4 tsi  145000 kms
Que tal amigos, mi carro al escanear me sale el código P0322 pero ya intente de todo y no encuentro el sensor del cigüeñal, es un seat leon 2010 1.4 tsi
Josue de México hace 9 meses  
JO

Bujías pegadas a bobinas

Seat Leon 2015 Hatchback, motor 1.4 L turbo, i-tech 47000 kms
No pudieron en la agencia cambiar las bujías ya que dicen estaban pegadas a las bobinas, con riesgo se deterioren las bobinas. Alguien sabe cómo se resuelve tal problema?
JaiVal de México hace 10 meses  
JA

Remplazo de collarin

Seat Leon 2002 Man Gasolina Sport  300000 kms
El pedal de embrague comenzó a quedarse abajo, remplace la bomba que va en el pedal, el problema continuó, identifique que liquido en la junta de motor y caja, por lo que cambie collarin, solo finciono unos pocos kilómetros y de nuevo comenzó a tener perdida de líquido, cambie de nuevo el collarin, de nuevo algunos pocos kilómetros y de nuevo perdida de liquido, los collarines han sido mca Luk... que recomiendan hacer?
Beto de México hace 10 meses  
BE

Ventiladores se quedan prendidos

Seat Leon 2013 Fr 1.8t  110000 kms
Al encender el vehículo se prenden los ventiladores ya se le cambió termostato depósito de anticongelante sensores de temperatura bomba de agua secundaria alguien q le pasará lo mismo y lo resolvió
José gabriel de México hace un año  
JO
2 casos 

Falla cuando alcanza cierta temperatura

Seat Leon 2013 4puertas motor 2.0 Supercopa  140000 kms
Falla cuando empieza a subir su temperatura,mucha inyección de gasolina
Gilberto Aguirre Delgado de México hace un año  
GI

Se paro y no arranca

Seat Leon 2003 Diesel 316000 kms
Le meto la maquina y no da averia y todo lo mecánico lo tengo bien revisado es el 1.9 TDI
110cv motor asv
,,Maserati,, de España hace un año  
,,

Prendio el testigo EPC

Seat Leon 2002 4 purtas 4 cil motor 1.8 20 valvulas no es turbo 250000 kms
Buenas noches tengo un seat leon 2002 1.8 20 valvulas no es turbo mi problema es q se hace tiempo se prendio el epc y no me han podido solucionar ya tiene mucho tiempo. Cuando le muevo los cables q van a la computadora. El motor brinca y se calma, apenas la otra es hace como dos veces el carro lo trabaja con el testigo epc prendido y así andaba mas o menos y q de repente se puso bien sensor perdió la aceleración, q me bajo desconecte el conector derecho de la computadora se lo volví a conectar le doy marcha y hasta el el testigo epc se apaga, pero apenas volvió a prender pero esta super donde ya lleva un mes si sacarlo q me recomienda por favor
francisco de México hace un año  
FR

Mi Leon se acelera

Seat Leon 2005 1.8l Man Gasolina FR 97500 kms
Buena tarde Team! les quiero compartir mi experiencia ojala me puedan ayudar, resulta que al acelerar después de las 2500 que es cuando entra el turbo no se mantiene y lo que hace es acelerar muy rápido y regresa, anteriormente cuando le aceleraba entraba el turbo y la velocidad era constante se mantenía, y ahora todo lo contrario, de inicio pensaba que era bujías, se las cambie y seguía igual, posteriormente se me encendió un testigo el check, metieron escaner y marco cilindro Dos, opte por cambiar las bobinas y para ello le metí las bobinas rojas, y ho sorpresa,,, sigue igual... no se que hacer... si sea parte del turbo, filtro de gas,, que este se lo cambie hace 5 meses,, entonces les comparto esto soy de la ciudad de méxico... espero me puedan ayudar! Saludos
Jorche de México hace un año  
JO

No arranca

Seat Leon 2005 Mk2 157000 kms
Buenas compañero tengo un. SEAT leon mk2 2.0 140cv diésel se rompió el turbo y ya no arranca le doy a la llave se enciende todos mis testigo pero no hace nada le echo comprobación del motor de arranque y gira que pude ser saludos
Kike de España hace un año  
KI

Se conecta el luminoso del esp

Seat Leon 2004 4 puertas tdi 1.9 325000 kms
A raíz de un cambio del volante bimasa y todo el conjunto de embrague, ahora cuando va en marcha al rato de enciende el indicador del esp, apagas el motor y lo arrancas de nuevo y no se ilumina hasta que vuelve a pasar un tiempo
Izaselche de España hace un año  
IZ
1 caso 

Olor a gasolina en el motor

Seat Leon 2010 1.8l Man Gasolina 95000 kms
Tiene fallo con el motor huele a gasolina al quitar tapa. Arriba de bujías. Marca error P0441, cambiare la válvula canister, ayuda!!! me dicen que puede ser la presión de gasolina a bomba de inyectores… es una pieza muy cara… y dudo sea el fallo ahí...,
Como puedo hacerle. Alguien con síntoma similar y me oriente... tiene un mes que hice servicio y presento fallo después. Cambie filtro de gasolina y bujías y demás…
Claudia de México hace un año  
CL
1 caso 

Pierde potencia en carretera Motor 1.8 TSI EPC PO2999

Seat Leon 2015 FR  100000 kms
Al ir en carretera, al momento de acelerar prende EPC perdiendo potencia. Lo mismo pasa al subir una pendiente al superar los 80 km/hr se prende el EPC, aumenta el consumo de combustible y pérdida de potencia.
Manuel de México hace un año  
MA
4 casos 

Válvulas rotas

Seat Leon 2006 Turbo1.8 220000 kms
Se descompuso la bomba de agua y rompió la banda del tiempo, siempre se doblan las válvulas en este caso???
Emmanuel de México hace un año  
EM

Demora en arrancar en frío y caliente

Seat Leon 2009 4 puerta diésel 1.9 2009 180000 kms
Quiero que encienda como antes de una vez, ya verifique los calentadores y están bien , cuando le sesconeto el termostato , arranca de una vez , pueden ayudarme con esto por favor.
Octavio de Panamá hace un año  
OC

Mecatronica Error de taller ponga P y Abandone

Seat Leon 2015 Fr 1.4 dos puertas  92000 kms
A mi me comenzó ese error casi desde nuevo muy esporádico y después mas seguido, un día al arrancar la transmisión empezó a hacer un ruido extraño como de barrido, hasta que un día al arrancar el motor marco muchos errores y la palanca quedó trabada en P, la falla, falla en la mecatronica originada por un corto circuito no sabemos de qué, conseguimos una semi nueva por qué de agencia costaba 45k pesos mexicanos y al final se reparó con 28k la cosa es que el error volvió después de tres dias de salir del taller, que me recomiendan?
Gil Salazar de México hace un año  
GI

Perdida de potencia, sube temperatura, enciende check engine y EPC

Seat Leon 2018 Cupra 290 82000 kms
Tengo un problema mi auto de repente empezo a salir una alerta Regimen MAximo del motor de 5200 y baja a 4900 RPM enciendie el check, EPC y la temperatura empieza a subir pero realmente el auto no se calienta luego baja levemente, pero no se quita los códigos y sigue sin acelerar, lo apago y se restablece pero en nos cuantos km sucede.
Cuando lo lleve al mecanico la falla mandaba a que la bomba de agua estaba dañadas se cambio se calibro, funciono un par de dias sin embargo el problema persiste. Anteriormente se trabajo en el cuerpo de acelracion se limpio y se ajusto.
Alguien le ha sucedido. O tienen idea
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David Olvera de México hace un año  
DA

Seat León 2 se para en marcha

Seat Leon 2006 2.0 TDI 140 cv 210000 kms
Hola a todos. Vengo aquí a pedir ayuda por qué ya no se que mas hacer. Tengo un problema desde hace ya 3 meses con mi Seat León 2.0 TDI 140cv, bkd,. Todo empezó con unos tirones en marcha, tirones en relanti, después empezó a pararse durante la marcha. Llevo ya 5 talleres y todavía sigo con el mismo problema. Le cambiaron un montón de cosas. Bomba de combustible, calentadores, cuerpo de mariposa, válvula egr, caja de electro válvulas, filtro combustible, filtro aire, todos los relés, y el problema sique. Alguien me puede decir que puede pasar? Para que no se me pare, en el último taller hicier… Leer completa
Angel de España hace un año  
AN
3 casos 

Ronronea la distribución al conectar el sensor de la vvt

Seat Leon 2011 Leon style  103500 kms
Que tal necesito ayuda temgo un SEAT LEÓN 2011 Style motor 1.8 tsi. Si se conecta la vvt suena un ronroneo al acelerar a 1500 rpm. Y enciende el EPC por un momento, Y al desconectar suena normal aún que por ende ya no tiene potencia. Que podrá ser ya se la cambio selenoide y válvula.
Carretvar de México hace un año  
CA
5 casos 

El turbo pasa aceite al cuerpo de aceleración,

Seat Leon 2022 Seat alhambra 2002 turbo 1.8 85000 kms
Quisiera me ayudaran a saber la causa que lo origina
Manuel Hrrrera de México hace un año  
MA
1 caso 

Falla sensor de posicion de la mariposa

Seat Leon 2011 1.8l Man Gasolina 126000 kms
Buenas tardes, tengo un leon 1.8 turbo 2011, se prendio el epc y ya no entraba el turbo y aveces dejaba de acelerar, se metio escaner y salio falla en sensor de posicion de la mariposa del cuerpo de aceleración, ya se limpio el cuerpo y la falla persiste, quise buscar el sensor para remplazarlo pero no lo encuentro, me dijeron que el sensor es la carcasa negra que viene con el cuerpo y que tengo que comprarlo completo, alguna sugerencia o alguien que haya tenido el mismo problema?? gracias
erick ledezma de México hace 2 años  
ER
2 casos 

Fallos al cambiar bateria

Seat Leon 2001 1.6l Man Gasolina sport 175000 kms
Hola hace dos dias me quede sin bateria en mi seat leon gasolina 1600 del 2001 y la cambie yo mismo ya que no me parecia tan complicado,arranque y me fuy a trabajar. El susto vino cuando pare en un semaforo y vi como las revoluciones subian y bajaban dos o tres veces hasta parar el motor. He comprovado que esto solo pasa en punto muerto y una vez que se a parado el starter tambien se encendieron las luces EPC y la sonda lambda pero no creo que esa sea la causa sin tener ni idea de mecanica creo que se a bajado el ralenti. Alguna idea?
Muchas gracias
ramon de España hace 2 años  
RA
1 caso 

Leon Fr2014

Seat Leon 2014 Fr turbo 1.8  10523 kms
Hola , me prende en el tablero la leyenda EPC y después la imagen del motor, después de unos Segundos se apaga la imagen del motor pero sigue la leyenda EPC y comienza oler como combustible quemado y se siente como el carro se zangolotea como si se quisiera apagar ! Que cree que sea ?
Estiv de México hace 2 años  
ES
6 casos 

Hace un ruido extraño

Seat Leon 2010 4 puertas motor 1.8turbo 135000 kms
El carro en frío y en caliente hace un ruido como si le hiciera falta aceite o como si tuviera un aceita ya viejo ya cambié el aceite las bujías estan nuevas que puede ser
Joshua Aldrete de México hace 2 años  
JO

Seat leon 1.8 TSI 2010 hecha humó blanco por el escape

Seat Leon 2010 Motor 1.8 TSI 153000 kms
Alguien sabrá porque mi seat hecha humo blanco por el escape ya se ajustó se le cambiaron metales bielas pistones anillos sellos de válvulas se rectificaron cigüeñal árboles Block cabeza prácticamente todo nuevo el turbo se le dio mantenimiento (NO FALLABA ) antes de llegar al taller no hecha
Humo
Christian Guerrero de México hace 2 años  
CH
5 casos 

Transmisión se jalonea y se va a segunda

Seat Leon 2013 fr 1.8 t dsg 130000 kms
Tengo un seat leon mk2 fr1.8 dsg repentinamente estoy en algun semaforo o pasando por un tope este se siente que se jalonea y manda check engine con la falla p0810 y parpadea una llave seguido de "D2" y no realiza cambios, lo apago y lo prendo y el carro vuelve a funcionar con normalidad lo llevo a revisar pero cuando voy a algun taller este ya no presenta la falla, alguna vez me comentaron que podria ser el dsg en un taller y en otro me comentaron que puede ser los clutchs, alguien paso por el mismo caso que yo?
moises mar de México hace 2 años  
MO
4 casos 

Los ventiladores se quedan encendidos hasta que no quitas un borne.

Seat Leon 1999 1M1, 1.9 TDI 220000 kms
Buenos dias, queria saber si alguien ha tenido este tipo de fallo, tengo un seat leon 1m1 del año 1999, el 1.9 tdi, que cada vez que pongo contacto empiezan a funcionar los ventiladores, incluso sin arrancar el coche, he comprobado el sensor de presion del circuito, pero con él desenchufado sigue haciendo lo mismo. He cambiado tambien el rele de los ventiladores pero tambien sigue haciendo lo mismo y he comprobado todos los fusibles del coche tanto en el interior como en la caja de fusibles al lado del motor, ya no se que mas hacer, espero alguna respuesta. Gracias a todos.
ISMAEL JARLAND 4X4 de España hace 2 años  
IS
2 casos 

Problema con sensor de posicion arbol de levas

Seat Leon 2010 1.4l Man Gasolina reference 180000 kms
Buenos dias se prendio el check engine se escaneo el vehiculo y salio falla del sensor de posicion de arbol de levas van 2 sensores nuevos que pongo y el carro no enciende le coloco el que traia y prende funciona bien pero prende el check engine es un seat leon reference 2010 1.4 tsi no se si sea por que necesita llevar el sensor original muchas gracias por su ayuda
juandedios de México hace 2 años  
JU

Servicio automotriz

Seat Leon 2016 Leon FR 1.4 DSG 3 puertas 111200 kms
Buena noche, quisiera saber si alguien me puede recomendar aceite y bujias ponerle a mi leon FR 1.4 DSG 2016
Melissa de México hace 2 años  
ME

El león 1.8 turbo da marcha pero no arranca, hay chispa, pulsos y gaso

Seat Leon 2003 1.8l Man Gasolina Turbo 146723 kms
Busco el diagrama del relevador de gasolina o como saber si es el relé u otra cosa
David de México hace 2 años  
DA
8 casos 

Código epc se queda encendido

Seat Leon 2015 1.4l Man Gasolina 12000 kms
Se encendió luz EPC y perdió fuerza
José Antonio Flores de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Falta potencia

Seat Leon 2006 2.0l Man Diesel 300000 kms
Se enciende la luz de fallo motor y lo que hace después de un rato circulando empieza a dar tirones cuando aceleras y también retiembla todo
Fredi de España hace 2 años  
FR
2 casos 

Humo negro al acelerar

Seat Leon 2011 1.8 turbo 115000 kms
Buena noche compré un león 2011 motor 1.8 turbo y cuando me paro y acelero saca un poco de humo negro, solo lo hace al inicio del camino, porque será?
Mario de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Fuga de aceite

Seat Leon 2010 1.8 turbo 150000 kms
Mi seat leon 1.8 turbo tiene fuga de aceite, revisando encontre algunas gotas cerca de las mangueras que alimentan el turbo. A alguien mas le ha pasado? Que podria ser? Por donde empiezo?
Felipe de México hace 2 años  
FE
3 casos 

Se prende la luz epc

Seat Leon 2011 4 puertas,full,1.8 1500 kms
Cuando acelero prende la luz epc y al mismo tiempo como que se quiere apagar y se escucha un resumbido y se vuelve apagar la luz en el tablero y si acelero se quita el ruido pero al cambio de velocidad nuevamente vuelve a prender
Angy de México hace 2 años  
AN
2 casos 

Tengo problemas con códigos p 2015 p 0 172 p0 171 p0 101 p 0 100 p 0 4

Seat Leon 2010  100000 kms
Problemas todo relacionado con aire en el motor
Maps sounds de México hace 3 años  
MA

Deposito de anticongelante

Seat Leon 2010 Seat León 1.4 tsi 120000 kms
Olvide poner la tapa del deposito de anticongelante y use el auto todo el día, el auto nunca se calentó y al día siguiente que lo note el auto tenia muuuy poquito en el deposito, casi vacío, el auto nunca se calentó, jaña bien y no tiene ruidos, debo esperar a ver que pasa? Creeen que tenga algún daño el motor?
J.ALBERTO de México hace 3 años  
J.
1 caso 

Ajuste completo seat leon turbo 1.8.20valvulas

Seat Leon 2006 1.8l Gasolina 120000 kms
Se ajusto arranca pero alos dos segundos se apaga y pierde compresión
Edgar de México hace 3 años  
ED

Por qué pierde fuerza mi vehículo

Seat Leon 2005 4 puertas 2000 140 11 kms
Perdida de fuerza en mi vehículo SEAT LEÓN año 2005 motor 2000 140 caballos de potencia
Samuel Andrade de Francia hace 3 años  
SA
1 caso 

Motor cascabelea

Seat Leon 2007 2.0l Man Gasolina 120000 kms
Tengo un seat leon 2007 motor 2.0 el problema que presenta el vehículo es que después de andar un rato en la ciudad la temperatura llega a 90 en el tablero entonces el motor empieza a cascabelear y pierde potencia lo más raro es que cuando pongo el carro en neutral ya no hace lo mismo ya le cambié bobinas y bujías también el filtro de gasolina y no encuentran la falla , alguien habrá tenido el mismo problema? Otra cosa en carretera libre no hace eso ya que la temperatura se mantiene abajo de 90
Julian de México hace 3 años  
JU
4 casos 

Error p0033

Seat Leon 2015 1.4l Man Gasolina 150000 kms
Resulta que después de manejar rápido o distancias medianamente prologandas de más de 20 km al apagar y volver a encender el auto me arroja check engine y en el scanner me dice que tengo una fuga en tubo de vacío del compresor. Revisando dicho tubo se ve normal. Puedo encender y manejar sin problema, el auto responde normal, no siento perdida de potencia, pero ya van varias ocasiones que lo hace, cabe mencionar qué después de 2 o 3 días, solo se le quita el código check cuando no lo escaneo.
Me recomendaron cambiar el tubo de vacío y poner incluso una válvula de alivio, pero no se que tan conveniente podría ser eso.
Ricardomex de México hace 3 años  
RI
2 casos 

Se sube la temperstura

Seat Leon 2003 4 puertas fr seat leon  233000 kms
Al correr mi vehiculo seat leon fr 2003
Subiendo de las 3000 revoluciones se calienta y empieza a evaporarse el anticongelante del depósito por la tapa
Ya se checaron las mangueras y la bomba del agua, y nada que podría ser solo me falta checar el empaque de la cabeza del motor
Me podrían ayudar antes de abrir en motor
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José leon de México hace 3 años  
JO

Epc se enciende y dice falla de motor

Seat Leon 2010 Style 1.8 95000 kms
Hola, tengo un leon style 2010, 1.8
Al pasar las 4000 rpm se activa el epc y pierde potencia, indica avería en motor, lo apago y al encenderlo se le quita y trabaja normal
Óscar jaimes de México hace 3 años  
ÓS
9 casos 

SEAT leon 2.0 fr 170cv

Seat Leon 2008  183000 kms
Hola buenas me paso por aquí por qué tengo un problema con el coche bueno mejor dicho varios llevo un año con este coche y la verdad que me ha gustado siempre mucho peroo... me ha dado muchos problemas empezando por la caja de cambios me tocó cambiarla debido a que no tenía aceite podría ser de un golpe que yo le diera con algún tocón o algo y se produjera la pérdida de aceite ,el siguiente motivo fue que le faltaba un relé bueno mejor dicho varios según me comentaron en el taller pero fundamentalmente uno que permite el arranque del coche con lo cual los del taller incluidos los del grupo SEA… Leer completa
Andres__3477 de España hace 3 años  
AN
1 caso 

Cadena de Tiempo(Distribucion)

Seat Leon 2010 2.0 TSI FR 119000 kms
Buenas, tengo un leon 2010 2.0 Turbo, tsi Y me esta haciendo un sonido raro o bueno eso es lo que creo que es, este se genera cuando aceleras todo bien, pero si sueltas al acelerador pareciera que suena la cadena como la cadena de una bicicleta hacia atras no se si me explico el ruido, también se aprecia el sonido parado, aceleras sueltas y emite ese ruido como de cadena floja no se como explicarlo realmente no se si alguien le haya pasado También como duda adicional, cuando el auto esta parado y presionas el acelerador cuantas revoluciones deberías alcanzar? porque al acelerarlo llega a las… Leer completa
Jorge Ortega de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Testigo de bombilla

Seat Leon 2007 5 puertas 180000 kms
Cuando arranco el motor hay momentos que se prende el testigo de bombilla fundida y otras veces no se prende el testigo y reviso mi coche y no veo ningun piloto fundido
Gracias
Fokita de España hace 3 años  
FO
3 casos 

Problemas de turbo

Seat Leon 2015  60000 kms
Buenas, compitas aqui les dejo informacion de sobre problemas de turbo y como repararlo

https://shrinke.me/SAFM
alan de México hace 3 años  
AL

Por favor se me descarga la bateria

Seat Leon 2007 5 puertas reference 1.9  230000 kms
Hola tengo un seat leon reference 105cv 1.9 motor lo que pasa que la. Bateria la cambie nueva y se me descarga de un dia a otro no se xq pienso que puede ser de la radio el tableero donde salen los chivatos aveces se enciende y se apaga por favor de que puede ser el fallo gracias
Ibra de España hace 3 años  
IB
12 casos 

Tengo una duda

Seat Leon 2006  2600000 kms
Que leon salió en mexico que tenga cadena de distribucion es que quiero comprar uno pero ya me sucedió en un ibiza que se doblaron válvulas
Robertolemus de México hace 3 años  
RO
1 caso 

El auto puede potencia la acelerar y se tironea

Seat Leon 2005 1.8 no turbo 125000 kms
Se escaneo y Marca falla en sensor de oxígeno primario y en sersor se árbol de levas chula será el sensor que realmente era fallando?
Edsol de México hace 3 años  
ED
2 casos 

León 1.4 TSI tiene

Seat Leon 2016 1.4l Aut Gasolina Fr 80000 kms
Buena tarde, hace 3 días cambie las bujías del león pero ahora al acelerar paso de las 3000 rpm y se escucha bastante aire no se si sea una manguera por q no pierde potencia el auto a q se debera no se si no conecte todo bien ya lo revise pero en frío no suena ya estando caliente el auto es cuando al acelerar brusco suena como mucho aire tiene 80,000 km es 2016
Mike 33 de México hace 3 años  
MI

No me ranka y no se ya k hacer

Seat Leon 2005 2.00 140cv 22280 kms
Le tocó los fusibles del motor y aveces

Arranca x cuando arranca ese día va muy bien Boy dnd kiera pero al otro día arranca 15 minutos y otra ves se apara asín yebo dos meses le cambiao la caja de fusible y el filtro entero pero sigue
Ygual.es un león 140cv esport año 2005 motor mkd x favor ayudarme
Yael de España hace 3 años  
YA

Cascabeleo en el motor

Seat Leon 2010 1.4l Man Gasolina Reference 220000 kms
Normalmente cuando enciendo el auto en frió (por las mañanas) me cascabelea, en ocasiones se escucha muy fuerte que llego a pensar que no tiene el aceite indicado, revisando el aceite esta bien en la medida. Cuando el auto lo enciendo después de que ya se haya arrancado (Mas tarde) ya me enciende normal y hace que los RPM suban a 1200 al final se escucha el sonido del turbo.
Mi pregunta es ¿a que se deba que cuando se arranca en frió cascabelea? ¿Es normal?
Omar Montes de México hace 3 años  
OM
5 casos 

Sensor ckp cigüeñal

Seat Leon 2007 1.8 l 4 cilindros  270000 kms
Buenos días una pregunta sabrán que voltaje debo tener en el arnés del sensor ckp cigüeñal?
Sajid de México hace 3 años  
SA

Fallo p1178

Seat Leon 2003 5 puertas  185850 kms
Hola buenas tardes tengo un Seat León 1.6 105cv me estaba dando problemas de la sonda lambda me daba 3 fallo las desmonte las limpie con un quita grasas y limpia contactos y funcionó... Borre el fallo y al mismo día volvió a salirme la luz de motor... Volví a meterle el obd y ahora solo me sale un fallo el p1178 corriente de la bomba, circuito abierto del cableado!! Alguien sabe a qué se debe? Me está volviendo loco. Un saludo
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Nin.medina de España hace 3 años  
NI
2 casos 

Problema de potencia

Seat Leon 2003 1.9l Man Diesel 5 380000 kms
Hola hace un tiempo atrás cuando aceleraba y el coche tiraba pero como que se frenaba , luego ahora en las primeras 4 marchas va bien aunque le pise hasta 3,5 revoluciones pero al pasar a 5 y pisarle se me muere el turbo ! Apago y enciendo y vuelve pero lo sigue haciendo cuando le piso en 5 y 6 le he cambiado unas válvulas que tienen que ver con el turbo pero sigue igual... que podría hacer ayuda por favor gracias
Juan de España hace 3 años  
JU

Cambio correa distribucion

Seat Leon 2012 1.4 , 4 puertas 80000 kms
Cuando cambiar correa de la distribución ?
Josep Rubio de España hace 3 años  
JO
2 casos 

Se enciende el epc ,cuando lo apagó y vuelvo a encender se apaga y

Seat Leon 2009 1.8l Man Gasolina 5 puertas tsi stylsnce turbo 89000 kms
Funciona bien , en ocasiones no se prende epc y no hay problemas
Eduardo moreno de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Ruido en decalador

Seat Leon 2011 1.8 tsi 87000 kms
Tengo un seat León con un ruido al costado derecho del motor parte superior me gustaría saber el porqué de este ruido que aumenta al acelerar. Ayuda por favor.
David de Colombia hace 4 años  
DA
4 casos 

Falla leon, fugas aceite

Seat Leon 2003  180000 kms
Buen día compañeros amigos fanaticos tengo un leon 2003 turbo 1.8
Presenta las siguientes fallas
Cuando piso acelerador a fondo no despega empieza como jalarse como si se quisiera ahogar si le puso poco o leve acelera bien sin hacer esa falla,le he metido escaner y no marca nada
La otra es que no marca nivel de gasolina es variable la aguja indicadora se mueve bastante si baja a menos de la mitad

Solo en las mañanas después de unos minutos calentándose saca humo azul y huele a aceite quemado después de que lo uso media hora se le quita y ya me todo el día no lo vuelve hacer hasta la mañana siguiente
Espero poder contar con su apoyo soy de méxico
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jcpaez de México hace 4 años  
JC

Qué tipo de aceite debe llevar para una transmisión que es mixta

Seat Leon 2011 Motor 1.8 tsi 147000 kms
Tengo un seat león 2011 motor 1.8 tsi con turbo y está constando el acelerar se siente pesado. Se le puso aceite a l transmisión pero no sabemos si es el correcto y cuántos litros lleva. Es transmisión mixta. En el manual no viene esa información
Yiss ZF de México hace 4 años  
YI
3 casos 

No arranca ya intentamos mas de 5 ocasiones

Seat Leon 2012 1.8l Aut Gasolina LEON FR DSG 7VL 90000 kms
Perdio compresion,se le cambio el motor y de ahi en adelante no arranca ,se puso atiempo se revisaron mangueras y ni asi arranco, tambien nos dimos cuenta que humedece las bujias con gasolina,c limpiaron y arranco por una media hora se apago y de ahi ya no arranca.no c si el mecanico lo escaneo o que hizo,por su atencion gracias y si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
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manuelsabino de México hace 4 años  
MA

No enciende ventilador radiador

Seat Leon 1999 1.9 sdi 68cv 342000 kms
Tengo un problemilla con mi ventilador del radiador es que no lo veo encendr nunca el coche suve asta los 90 y de ay no se mueve ande lo que ande y me tiene mosca todo los otros veiculos al estar a 90 cuando pafo motor se enciende aparte si pongo el fusible del aire acondicionado de 30 a que va en la caja de encima de la bateria se encienden los 2 ventiladores y no se patan tanto po ga el aire como sino simplemente poniendo el contacto automatucamente se encienden los dos como si tu iera conectado el aire
Jtjsdi de España hace 4 años  
JT
9 casos 

Rendimientos

Seat Leon 2004 4 puertas  12000 kms
Hola acabo de comprar un seat león 2004 1.8 20v en estado deplorable y lo he ido arreglando el motor se le hizo nuevo y ya encendió y avanza mi duda es cuántos kilómetros por litro de gasolina da este coche ya que quiero saber que tan bueno es gracias
Aldo de México hace 4 años  
AL

Fallo inyector n° 1 a ralentí

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 115000 kms
Hola, tengo un seat león TSI 1.4 125cv del año 2010. (Gasolina) Desde hace un año tengo un problema con el inyector n° 1 ( comprobado con OBD y VAGCOM). Puedo circular normalmente con el coche. El problema aparece cuando, por motivos de la circulacion, tengo que detenerme y estar varios minutos con el coche al ralentí. Cuando ocurre esto, a partir del minuto y medio o dos, se enciende la luz del " check engine " y entra en "limp mode". He aprendido que cuando empieza a parpadear esta luz, darle unos acelerones, y así deja de parpadear, hasta que reemprenda la marcha. Si le pasa solo al ralentí… Leer completa
clscyber de España hace 4 años  
CL

Problemas con Tirones del auto en altas.

Seat Leon 2018 Leon FR  45000 kms
Hace unos días lleve mi auto a la agencia, por problemas de tirones en altas (Como queriendose apagar) sumado a que escuchaba como algo suelto en el motor cabe destacar que lo sentí antes y después de poner gasolina en dos distintas gasolineras, me comentaron que era el cuerpo de aceleración pero no llevaba ni el año de que lo habían limpiado, lo realizaron, después me hablaron que lo limpiaron y no se resolvió el problema también realizaron lavado de inyectores todo bien con eso el detalle es que me hablaron para recogerlo, lo habían realizado fue un drenado de toda la gasolina y puesto poca… Leer completa
DavidVS1789 de México hace 4 años  
DA
1 caso 

Se prendió El EPC y después Engine

Seat Leon 2010 1.8 TSI 170000 kms
Prende arranca con velocidad, pero sin Clutch no funciona el acelerador, me podrían apoyar
EDUARDI de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Prende y en seguida se apaga

Seat Leon 2012 1.4tsi 78000 kms
Me pasa algo parecido se vuelve loco prenden varios testigos el epc checkengine llantas ,e stabilidad y falla , despues de poner o prender 2 o 3 veces el switch arranca sin problema que puede ser?
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Angel de México hace 4 años  
AN
2 casos 

Problema de mi seat leon

Seat Leon 2004 5 pueras 1.9 110cv 3000000 kms
Necesito ayuda por favor, mi seat leon mk1 No pasa de 120 , se queda sin turbo y se para , pero no me indica luces de averia... por favor si a alguien le a pasado que se ponga en contacto conmigo [email protected]
Jesus de España hace 4 años  
JE
1 caso 

Falta de potencia y veloicidad

Seat Leon 2002 1.8 sport 100000 kms
Solicitu de su valioso apoyo mi seat leon 1.8 version sport al acelerar en neutral suben bien las revoluciones, pero al andar en marcha solo llega ala 3800 y 4000 rev , pero no entra el turbo, el turbo ya se reviso y se lenrealizo servcio, me podrian ayudar
Angelito vera de México hace 4 años  
AN

Problema con calentamiento de relés de Seat León 2.0 TDI

Seat Leon 2007 Seat León motor 2.0 TDI 140 CV 6 velocidades 280000 kms
Problema se me calienta el relé los dos relés número 460 y el relé 449 se calienta muchísimo el relé 370 también se calienta muchísimo
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Manuel de España hace 4 años  
MA
11 casos 

Problema con la aguja de la temperatura y la aguja de las revoluciones

Seat Leon 2007 Seat León motor 2.0 TDI 140 CV 6 velocidades 280000 kms
Buenas amigos a ver si alguien me puede ayudar tengo un Seat León año 2007 motor 2.0 TDI el problema que tengo es que la aguja de la temperatura y la aguja de las revoluciones no me funcionan cuando me funcionan se me encienden la luz de freno y a la vez que funciona una funciona la otra de las agujas se le ha he hecho la diagnosis y no detecta fallo ninguno debe de tener un contacto pero no consigo averiguarlo
Manuel de España hace 4 años  
MA

Problema al acelerar

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 hp 180000 kms
Al realizar un rebase, algunas veces responde mejor q otras. Su respuesta de aceleración es inconstante y hay veces que se prende la luz de la batería y otras veces se prende Check Engine
Gigio de México hace 4 años  
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Ruido en motor

Seat Leon 2011 1.8 TSI Turbo 70000 kms
Buenas tardes Amigos, hace unos días al repostar combustible y salir de la gasolinera me detuve en un semáforo y el carro empezó a vibrar como si estuviera saltando corriente de las bujías, pero al avanzar no me presentaba ninguna falla posteriormente se prendió la pesadilla de todos el Check Engine lo llevé a mi mecánico y le cambió las bujías correctas que lleva, al principio no quería encender al cambiar las bobinas de lugar encendió pero empezó a sonar como si unos metales estuvieran rosando, me comentan que se brincó el tiempo y se debe cambiar el kit de distribución. Es correcto? De antemano gracias.
Carlos Díaz de México hace 4 años  
CA

Instalacion de turbo

Seat Leon 2002 1.8 20v 184000 kms
Que tal, pasa que me ofrecen un Leon bastante corrido pero mecánicamente aceptable y a un precio de remate, mi duda es si a este motor se le puede poner el turbo de serie que viene en los leones con turnos de serie?
Jorge Pérez de México hace 4 años  
JO

Que vehículos usan el mismo que el leon fr 2010

Seat Leon 2010 Leon fr 2.0t tsi 130 kms
Buendía amigos tengo un motor de leon fr 2010 tengo el motor la caja computadora q/ cocos fascia trasera , suspensión y la tubería mi pregunta es con que carros es compatible este motor del fr 2010 y la caja lamentablemente donde radico no muchas personas saben de este carro y como tal me es muy difícil vender el motor por eso mi pregunta amigos buen dia
Gallito de México hace 4 años  
GA

Pierde agua de refrigeración

Seat Leon 2013 5puertas 350000 kms
Buenas se cambo bomba de agua,correa junta de la culata,termostato...y sigue perdiendo agua...porque? Que puedo hacer...
Gomez de España hace 4 años  
GO
4 casos 

Fallas electrónicas

Seat Leon 2010 1.8 turbo  140000 kms
Literal mi auto está reparado totalmente nuevamente ya le metí la caja el clutch y le acaban de reparar el motor pero sigue teniendo fallas electrónicas a cada rato me prenden códigos en el tablero y en ratos esta súper bien el carro en ratos no habré las puertas con el control en ratos si falla a veces no quiere cerrar el quema cocos a veces cierra normal... ya le metí 80 000 pesos al carro xq le tengo aprecio pero de plano ya no se que hacer no se si se desconfigure la computadora o algo... a alguien le ha pasado y que es el remedio
Manuel de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Se encendio luz de calentadores

Seat Leon 2007 4 puertas,full ,2.0 fr 170 cv 266000 kms
Hola pues ayer venia de viaje y el coche iba de maravilla asta que se encendio la luz de los calentadores el coche perdio potencia y luego se apago y no volvio a encender le pusieron la maquina de diasnotico y dava fallo de valvula de inyeccion
Mariano de España hace 5 años  
MA

Fallo aceleracion

Seat Leon 2004 1600, gasolina 16 valvulas 123000 kms
Hola buenas, tengo un seat leon 1m del 2004 con 123000km 1600 gasolina 16 valvulas atmosferico y me enciende la luz de EPC y el coche deja de acelerar, en ocasiones lo para y vuelvo a arrancarlo y todo vuelve a la normalidad pero la mayoria de ocasiones sigue igual, a que se debe? Ya le he cambiado el cuerpo de mariposa
Fran de España hace 5 años  
FR
1 caso 

Gasta aceite

Seat Leon 2010 1.8 turbo 125000 kms
Mi seat leon 1.8 turbo tiene muy buena potencia, pero gasta aceite, no tira fluidos y ya cambié la válvula pcv.
Marco de México hace 5 años  
MA
2 casos 

Seat León 1.8t El anticongelante burbujea cuando apagó el auto

Seat Leon 2005 4 puertas 70500 kms
Buenas tengo un seat 1.8t que el anticongelante burbujea cuando apagó el auto, se hizo cámara ( culata ) se cambió el termostato, cambie la tapa del depósito del anticongelante, se bajó 2 veces el radiador, lo he purgado apagado y encendido, pero nadaaa que podría ser...
Elkin de Venezuela hace 5 años  
EL
7 casos 

Calibracion sin escáner de Cuerpo de aceleración

Seat Leon 2003 Signo 115000 kms
Quiero calibrar el cuerpo de aceleración pero sin escáner, por qué lo limpie y descalibre el cuerpo.
Huerta Luján de México hace 5 años  
HU
13 casos 

Tironeos en alta velocidad

Seat Leon 2006 FR 1.8 turbo 250000 kms
Hola a todos, mi seat leon es 2006 fr 1.8 turbo (le cambiaron el turbo) y se me tironea en alta, solo como información y espero les sirva puesto que he visto varios comentarios de este problema. Resulta que al pisar el acelerador para rebasar ya sea que vaya en 3a, 4a, 5a, etc.,me doy cuenta que la presión del turbo sube hasta casi 20 libras (algo inusual puesto que estos carros según se, su presión máxima es de 14 libras) y es ahí cuando se me tironea (como que se protege), como si se cortara la corriente; ya hable con el mecánico y me dice que hay que calibrar la wastegate (supongo que no la calibro bien) porque esta metiendo mucha presión y eso puede dañar el motor. Cuerpo de aceleración bien y bobinas también. Ojala sirva de algo esta información. Saludos
Nahum de México hace 5 años  
NA

Switch de elevalunas lado conductor

Seat Leon 2015 Style 1.4t 98000 kms
De la nada el vidrio empezó a subir y no responde el controlador de elevalunas del lado del conductor, no es el motor del elevalunas, ya que este si baja con el modo verano, cheque fusibles y está bien todo, solo ese control no funciona, baja todos los cristales menos el del conductor cosa que se me hace rara ya que hasta el LED interno que tiene prende.
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Manu de México hace 6 años  
MA
8 casos 

No entran las velocidades

Seat Leon 2011 Motor 1.4 turbo 20000 kms
Se bajo un poco el pedal. Después ya no entro la velocidad. Con el motor parado si entran
Gabi de México hace 6 años  
GA

Falla de check y EPC

Seat Leon 2004 1.8 200704 kms
Prende el check y el EPC pierde mucha potencia y se siente qe se apaga si le quiere acelerar no lo permite a modo de que se quiere apagar
Ramón Gutiérrez de México hace 6 años  
RA
1 caso 

Areanca y se para de repente al cabo de 30 mn circulando

Seat Leon 2007 1.9 105 tdi 213000 kms
Le camboa filtro de gadoil y aceites cuando salincon el en marcha alas 20mn se para y luego no areanca la bomba del asiento trasero mete presion y no se que puede ser mas el coche se para y arranca forzando micho el motor de areanke luego arranca e incluso puede aguantar 40 minutos arrancado y luego se para puedria ser ke alla cojido aire el circuito pero este coche no se puede espiulgar por que leva inyectores bomba estan dentro de la tapa aguien le a pasado algo de esto en su seat leon 1.9 tdi 2007 gracias
Desesperado de España hace 6 años  
DE
3 casos 

Me dejo tirado

Seat Leon 2001 LEON 110 CABALLOS TDI 177550 kms
Hola , tengo un Seat Leon modelo del 99 comprado nuevo en el 2001, todo a ido bien durante estos 17 años ,pero hace ya una semana conduciendo por la autovía , todo iba bien ,adelanto aun coche y de repente pierdo potencia como si el motor hubira dejado de funcionar, paro el coche , lo vuelvo arrancar y me marca mas diesel de la el coche tenia, luego la aguja vuelve a donde realmente tenia el diesel pero el motor quiere arrancar pero algo se lo impide me salta una luz la de bateria segun el manual dice que es la correa del refrigerante ,que o esta suelta o desgastada,lo llevo a Seat y todo esta… Leer completa
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años  
SE
1 caso 

Quisiera saber si me pueden ayudar con mi auto seat leon FR.

Seat Leon 2008 Seat León FR 85000 kms
Hola buenas tardes tengo mi auto que es un seat leon Fr y tiene problema de presion de aceite y me prende la luz de aceite y me empezo hacer ruido el motor a su vez me gasta en nueve días un litro de aceite quisiera saber cuál es el problema y si me pueden ayudar...
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LE
4 casos 

Silvido como de friccion de un balero o rodamiento.

Seat Leon 2007 2.0 tfsi 185 hp sport up 200000 kms
Hace unos días mi león empezó a solvar como si patinara un balero...lo raro era que empezaba hasta los 10 minutos después de prendido aprox. Me dijeron que era un balero de la banda de distribución. Se cambio todo el kit. Y continuo. El ruido. Que entonces era el clutch y se lo cambiaron junto con el collarin. Y continua con el zumbido...y un dia sin querer quite la bayoneta del aceite con el motor andando. Y jalo aire y se quito el zumbido, la ponía y volvía aparecer pienso que entonces tal vez sea alguna valvula de contro de flujos...
anubisjai de México hace 6 años  
AN
2 casos 

Código P2177

Seat Leon 2016 Fr 3 puertas motor 1.4t 3400 kms
Se ha encendido el check engine y le puse el scanner para que me diera la información del problema y me aparecio la falla P2177. Sistema demasiado pobre y completamente desactivado banco 1. Les comento que ya hice el cambio del sensor MAF, sensor de oxigeno el que esta antes del catalizador, se realizo limpieza de inyectores por laboratorio, se reviso que no tuviera fuga de vacio en el motor.
Ha alguien se le ha presentado un caso similar. Alguien me pude indicar a que se debe la falla ??
Karlos de México hace 6 años  
KA
1 caso 

Gasto excesivo de aceite

Seat Leon 2011 Tsi 1.8t leon 2011 120000 kms
Que tal tengo un seat leon tsi 1.8t 2011 Y tengo un problema que en baja revolución humea poco y apesta a gasolina cruda. Y a alta velocidad gasta aceite cuando el turbo entra no hay manchas de aceite ni rastro ya que lo hace en movimiento quisiera saber si alguno le a pasado algo similar y cuál fue su solución. Gracias
Edgar chavez de México hace 6 años  
ED
1 caso 

Correa de repartición.

Seat Leon 2012 leon II - hatchback (COPA) 61000 kms
He cambiado la correa de repartición de mi SEAT LEON II (1p1) con 61,000 Km. La correa que se colocó es marca SKF. Al sacar el carro del taller y andarlo aprox 5 Km, se le encendió el indicador de estabilizacion - tracción. El carro anda, pero se nota que le hace falta fuerza; y la vibración es superior a la que tenía antes de cambiarle la correa. El cambió lo hice el sabado 4/hago/2018 y cuando retiré el carro del taller ya era muy tarde... los domingos no atienden y solo hasta el lnes 6/hago/2018 estaré ingresando nuevamente al taller para que revisen que pudo haber quedado mal. Lo que quier… Leer completa
Carlos Diaz de Colombia hace 6 años  
CA

Se baja la preciom de aceite

Seat Leon 2009 1.8 turbo 15000 kms
Alguien me puede decir cuantas libras debe tener la presión de aceite de leon 2009 tsi 1.8 turbo
ZORRITO de México hace 6 años  
ZO
2 casos 

Cambio de turbo y luego problema de culata

Seat Leon 2005 FR Especial edition 150cv  175000 kms
Hola. Hace poco el turbo se estropeó y después de cambiarlo me hacía un ruido distinto al soplar el turbo como si no fuera solo el soplido del aire. Bueno la cuestión es que al cabo de dos semanas si llega se desactivó el turbo quemando aceite y sacando humo blanco hasta por la varilla del aceite ahora me comentan que puede tener un problema de taques o de árbol de levas. Es normal que el motor funcionando perfecto me falle ahora los taques? Podría ser que el nuevo turbo hubiera forzado más el motor ya que en bajas parecía tener algo más de fuerza perdiendo un poco en altas y el sonido del turbo que hacía al principio por cierto se fue suavizando antes que pasara esto.
Gracias.
Xavifr de España hace 6 años  
XA

No acelera en primera

Seat Leon 2003 4 puertas, 1.8 20 valvilas sin turbo 100000 kms
Mi seat no revoluciona o no acelera en primera va acelerando poco apoco solo es en primera que se jalonea y va a celerando poco apoco y se prende el epc
Ricardo alpuche de México hace 6 años  
RI

Pierde aceleracion

Seat Leon 2016 tsi 1.4  20000 kms
En dos ovaciones aceleró demasiado lento después de los 100 km/hr y se encendió el indicador EPC, lo apagué encendí y funcionó bien, me podrían decir la causa y solución , gracias
Felipe Meneses de México hace 6 años  
FE

No enciende el carro

Seat Leon 2011 Fr  76000 kms
Comencé a manejar en modo de manejo S y corrí unos 15 minutos y el cuando lo estacione el carro el motor se apagó en la pantalla decía que se había sobre calentado insistí un par de veces más y después la llave dejó de hacer contacto y el carro dejó de funcionar por completo ahora está en la mecánica donde dicen q puede ser que el motor se haya fundido, por favor necesito opiniones o consejos que ha podido pasar el carro estaba funcionando bien salgo una fuga en el sistema de enfriamiento(refrigerante). Los leo gracias
Hubert de Perú hace 6 años  
HU

Combina Gasolina en Aceite

Seat Leon 2010 Motor 1.4 tsi  107000 kms
Qué tal!
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada en scanners.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años  
RA
2 casos 

Le hice cambio de aros y no acelera

Seat Leon 2000 5 puertas turbo diésel TDI 1.9  280000 kms
Le mandé hacer cambio de aros leva metales y ahora lo pones en marcha y no acelera no tiene fuerza ronrronea el motor el turbo siempre estuvo anulado y andaba bien
Javier de Argentina hace 6 años  
JA

Gasto excesivo de gasolina

Seat Leon 2011  43000 kms
Hace poco adquirí un seat leon style 1.8 turbo 2011 y senti que gastava mucha gasolina, lo mande al taller a afinarlo y hacerle los servicios correspondientes, pero sigue gastando en ciudad un aproximado de 5 kilómetros por litro, alguien sabe si ese es su consumo habitual?
daniel de México hace 6 años  
DA
4 casos 

Luz fallo de motor

Seat Leon 2007 2.0 140cv 140000 kms
Hola pues me compre el coche hace 4 meses,de segunda mano(en un taller)y iba bien hasta hace cosa de un mes y medio que voy en marcha y me deja de responder el coche cuando piso el acelerador. Y hace dos días se me encendió la luz de fallo de motor,y no se porqué. Si hay alguien a quien le haya pasado lo mismo o que me pueda aconsejar. Gracias.
Noemi de España hace 7 años  
NO
1 caso 
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