Todo comenzó después de las 3 mil revoluciones cuando comenzó a jalarse, si aceleraba mucho o las revoluciones se iban ha bajo de las 2 mil se tironea como si le faltara gasolina, después de avanzar unos kilómetros el vehículo se apago por completo, espere a que se enfriara la bomba ya que llame al Mecanico de confianza y eso fue lo que me recomendó me comentó, si arrancaba era muy probable que ese fuera el problema ya que la bomba no estaba mandando la suficiente potencia de gasolina para el motor. Ustedes que dicen? Espero y me puedan ayudar GRACIas. Después de unos 20 minutos aprox el vehículo encendió pero teniendo el mismo problema. Después de las 3 mil se jala...