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Problema temperatura seat leon 1.6 TDI CR 2010

Seat Leon 2010 1.6 TDI 105 cv 122865 kms
Buenos días, poseo dicho vehículo el león del 2010 motor 1.6 TDI 105 CV y le ocurren dos cosas relacionadas con la temperatura: 1. Cuando hace la regeneración del Filtro de partículas, si me pilla al ralentí en un semáforo o demás se sube la temperatura del motor a unos 100/105 grados con los ventiladores en segunda velocidad. 2. Este caso es más curioso, hago todos los días un recorrido por una carretera convencional de 90 en 5a y cuando llegó hay que hacer un stop para coger un cruce, en ese momento estacionó al ralentí y se le sube rápidamente la temperatura a esos 100/105 grados y los ventiladores a tope, entonces me incorporo al cruce y rápidamente se estabiliza y ya llego a casa o a donde sea y la temperatura a 90 estable. En cambio viajo por autovía y demás y solo una vez subiendo un puerto que tuve que frenar a 90 se le subió la temperatura pero volví a acelerar y se estabilizó y ya no vuelve. Le cambié termostato y nada, el coche por lo demás va perfecto y no salta el aviso de temperatura en el cuadro ni nada y leí en el libro manual que en ocasiones de temperatura excesiva se le podía subir la temperatura por encima de la normal y que si no salta el aviso en el cuadro no tiene importancia pero me resulta raro teniendo en cuenta que tiene 8 años y esto lo lleva haciendo 1, antes jamás lo hacía. Un saludo
Avizcaing de España hace 7 años  
AV
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7 respuestas 
Avizcaing de España hace 5 años
Agradecería alguna ayuda, en el taller no dan con ello y lo sigue haciendo de forma esporádica. Un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Avizcaing)
Avizcaing de España hace 4 años
Buenas noches, puedo decir que por fin solucione el tema y llevo 10 meses sin que el coche haya vuelto a hacerme lo de la temperatura. En mi caso después de darle vueltas, resultó que el radiador de calefacción del coche estaba atascado por lo que la entrada de líquido refrigerante en la bomba era inferior a la especificada, y el caudal y la presión de salida insuficientes. La función de intercambio térmico del líquido refrigerante se veia afectada y por eso se calentaba. Indagando por la web vi un Golf con el mismo motor y año que tenía el mismo problema y resultó ser la calefaccion atascada también. Espero ayudar, un salud
Miguel de España hace 3 años
Muy curioso el fallo de la calefacción, a mi me dejo de calentar y ahora el líquido de refrigeración se dispara, mi pregunta es que te cambiaron exactamente para solucionarlo?? Muchas gracias
Avizcaing de España hace 3 años
No cambies nada, por experiencia no merece la pena. Llévalo a un taller que te desatasquen la calefacción a presión como me hicieron q mi y se solucionó el problema. Año y medio sin que me lo haya vuelto q hacer.
Miguel de España hace 3 años
Muchas gracias por tu molestia, tengo un bebe y la verdad no me gustaría dejar el problema, para más adelante, por último me recomendarías un taller en Madrid que hagan este tipo de trabajo???? Gracias de antemano
Avizcaing de España hace 3 años
Yo es que soy de Cáceres, no te sabría decir taller, yo fui a uno que voy siempre y se lo dije. Un saludo
Miguel de España hace 3 años
@AvizcaingMuy buenas, solo quería comentarte que al final me cambiaron el radiador esta semana y se soluciono el problema, no funciono con la limpieza a presión solo, porque estaba atascado el radiador, lo único que ahora me recomendó el mecánico llevar unos dias agua destilada en vez de anticongelante para limpiar mejor y la temperatura sube a 110 grados, espero no tener que cambiar también el termostato o cualquier otra cosa. Gracias igualmente por tu información
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