Falla de presión de aceite

Seat Leon 2007 TFSI 2.0 FR TURBO 145000 kms
Qué tal amigo tengo un un león FR con motor recién anillado y con bomba de aceite nueva válvulas de cabeza de motor nuevo, bomba de aceite nueva, pero me marca presión de aceite baja Ya se le cambió el bulbo y cuando arranca marca 40 PSI y después de que calienta Baja un poco menos de 10 libras en revoluciones altas rpm no sube a más de 15 PSI, El motor es un tfsi 2.0, que esta recién anillado y ajustado, qué podría causar la baja presión de aceite en ese motor si ya todo tiene nuevo desde la computadora hasta el cigüeñal? SEAT LEÓN FR 2.0 TURBO 2007
Nerko Eark de México hace 6 años  
NE
5 casos 
Guero de México hace 6 años
Bro tienen que lavar la coladera del aceite luego esta tapada con pedazos de silicon etc. Con eso ya no te marcara el testigo del aceite
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Los motores 2.0 TFSI ( motor con banda de distribución ) tiene muy pocos problemas de presión de aceite, la mayoría de problemas se dan como explica Guero, por que la coladera de succión de aceite se tapa con silicon y otras impurezas, remover el cárter es relativamente fácil, liumpiar la coladera y de paso el motor por dentro también, lo que si es importante es inspeccionar que los ejes balanceadores no estén dañados, al igual que la cadena y tensor de estos ejes, en algunos motores e visto este problema.
Fer soto de México hace 4 años
Q funcion tienen los ejes balanceadores, y cadena para la presion?? Como se sabe q no estan dañados
Armando de México hace 3 años
Solucionaste tu problema de presión de aceite?
Afello de México hace 2 años
Hola resolviste tu problema ya que tengo el mismo saludos...
Arturo gaona de México hace 2 años
Hola que tal tengo un león 2.0 tsi con el mismo problema se anillo, se cambió cabeza árboles, bomba de gasolina Alta, bomba de aceite y trabaja bien pero se clienta y baja la presión de aceite alguien ya encontró la solución?
Armando de México hace 2 años
Amigo resolviste tu problema? Tengo el mismo problema con un motor 2.0 tsi. Prácticamente todo lo que está dentro del motor está nuevo y sigue con la misma falla de presión de aceite baja ya con una temperatura de 98 grados centígrados. Alguien que me pudiera ayudar?
Arturo gaona de México hace 2 años
Volví a desarmar el motor lo siguen checando
Alfredo de México hace 2 años
Son tus rociadores de aceite están quedando abiertos
Armando de México hace 2 años
Ya se cerraron más los rociadores de aceite y sigue igual. Espero le encuentren a la falla
Arturo gaona de México hace 2 años
Que tal amigos buenas noches, sigue mi falla cambié los rociadores de aceite, cambia la base que inyecta aceite a los árboles y continua la falla! Acabo de encontrar esto en un libro creo será lo último por cambiar y espero se solucione mi falla
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Arturo gaona de México hace 2 años
Cambiaré la base completa del filtro de aceite según la explicación en las imágenes tiene una compuerta y todo coincide por qué en ralentí la presión de aceite es normal y ya que está caliente baja la presión de aceite creo que el problema está en la base del filtro de aceite
alex Herndz de México hace 2 años
Que tal si pudiste resolver tu problema?, tengo un fr 2.0 tsi y me pasa lo mismo, cuando se calienta empieza a marcar baja presión de aceite y empieza a sonar el motor como si fuera diesel
Deme de México hace un año
Se te soluciono con la base. ??
Angel de México hace 10 meses
La presión mínima en caliente o motor a temperatura normal es de 29-33 lbs psi o 2.1 bar. Saludos. Datos del fabricante. O checar las ligas que lleva el check antes del filtro de aceite
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