A mi me comenzó ese error casi desde nuevo muy esporádico y después mas seguido, un día al arrancar la transmisión empezó a hacer un ruido extraño como de barrido, hasta que un día al arrancar el motor marco muchos errores y la palanca quedó trabada en P, la falla, falla en la mecatronica originada por un corto circuito no sabemos de qué, conseguimos una semi nueva por qué de agencia costaba 45k pesos mexicanos y al final se reparó con 28k la cosa es que el error volvió después de tres dias de salir del taller, que me recomiendan?