Cambie sensor de oxígeno y maff y sigue igual

Seat Leon 2002 4 cilindros 1.8 turbo 250000 kms
Tengo un seat león 1.8 turbo lo que sucede es que mi carro se escucha medio raro parecíera qué tengo un bocho l,el mecánico lo escaneo y salió que problema el sensor de oxígeno y sensor maff los cambió mi mecánico y el problema continuó cómo si no le hubiese cambiado nada ayuda qué podría ser? Me comentó mi mecánico qué posiblemente tenia quemada una salida de la computadora por eso no los detectaba, si podría ser ese el problema??
VictorGarnica de México hace 5 años  
VI
3 casos 
Alekso de México hace 5 años
Checa las bujias-bobinas, empieza siempre por lo más sencillo... suerte!
Manuel de México hace 3 años
Hola amigo resolviste ese problema ? Tengo el mismo fallo y no se soluciona
Carlos de España hace 3 años
Hola amigo tengo el problema de sonda lambda bank1 pues lo e hecho todo excepto revisar la segunda en el catalizador mi coche es un Seat León gasolina 1.6 16v mi ralentí es inestable y está por unos 700 es muy bajo puede esto hacerlo la sonda lambda le e hecho limpieza de todo bujías nuevas de cuatro electrodos bobinas de uso pero funciona a la perfección limpieza de sensor maf , limpieza de cuerpo de inyectores , limpieza de mariposa y luego de hacer todo esto llegaba a 900revoluciones y vuelve a 700 y me sale el fallo de sonda lambda bank1 que me piden ayudar con eso
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