Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Fallo de inyectores y bomba de gasolina

Seat Leon 2012 Fr TSI 2.O TURBO  80000 kms
Que tal buen día amigos. Tengo el siguiente problema. El pasado 21 de junio de 2018 lleve mi vehículo a la agencia SEAT en Querétaro al servicio de los 75 mil y el asesor me ofreció un kit de limpieza para inyectores y para la cámara de aceleración, el cual contraté. El vehículo salió bien sin detalles y como a las 2 semanas se encendió el testigo check(motor) y tarda un poco en encender, se lo lleve a la agencia a que lo revisarán y si era detalle de ellos por el servicio de limpieza que me hicieron, pues que me dieran garantía, el diagnóstico que me dieron es que están dañados los inyectores… Leer completa
LUIS ALFREDO de México hace 6 años  
LU
2 casos 
Marcoph de México hace 6 años
El problema de los limpiadores de motor es que aflojan las partículas pegadas y estas se alojan en las tuberías de combustión tapandolas, ahora, los inyectores tu mismo los puedes desmontar y llévalos a que les den una limpieza por ultrasonido ahí le van a cambiar los empaques y el microfiltro. Te los dejarán como nuevos. Además es un servicio económico. Suerte
GERA de México hace 3 años
El cuerpo de aceleración es muy delicado, de hecho lo deben volver a programar si lo desmontan como debió ser. Los inyectores no se mojan para limpiarlos ya que son sumergidos, por eso la limpieza es con boya o bote presurizado ya que son muy finos en su ducto hechan la gasolina casi atomizada. Pues yo lo mandaba a la chin... y los demandaba en Profeco. Yo ya no llevaré más mi auto a la agencia.
Ronaldo patiño de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un problema con mi auto es un Nissan v16 ex salón año 1996 pierde mucha bencina ala de dar una pequeña vuelta y el escape bota bencina
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Maf yseñal de inyectores

Seat Leon 2006 leon fr 120000 kms
Me m araca en escaner sensor 1 y ya es nuevo 1 y 2 como tambien el sensor maf. Ayer le cambie estas 3 part5es nuevas y originales y ahora no arranca no tengo señal de inyectores.
leonel de México hace 8 años  
LE
1 caso 
Alberto Tosqui de México hace 8 años
Ya checaste fusibles y relevadores? Tal vez alguno este e en corto
José luis de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya encontraste la falla amigo??
Jonny de México hace 5 años
Revisa los sensores de cigüeñal y el de árbol de levas. El del cigüeñal si está difícil de ver , el del árbol de levas está debajo de la tolva negra lateral del lado izquierdo , dónde va la banda de distribución.
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Alta presion y me llena los retenes de los inyectores de aceit

Seat Leon 2010 León 2010 239889 kms
Mi problemas es que se partió el tornillo que sujeta los inyectores y desde ahí todo son problemas... Pues levantó dos inyectores luego me encharca los retenes de los inyectores de aceite y sale humo y no saben de dos de es le han cambiado los retenes la tapa de balancines y sigue igual me consume muchísimo y le quitas el talón del aceite o la varilla del aceite y tiene mucha presión... No se ya que hacerle
Jose María vc de España hace 3 años  
JO
2 casos 
Yowi de España hace un año
Se partió un tornillo de un inyector y fugaba. Lo resolvieron cambiando el tornillo, pero al cabo de un mes tuve que volver al taller por ke fugaba por los retenes y temblaba mucho el motor a relenti. Poco después salió el fallo en el cuadro y resultó ser un inyector averiado. 966€ IVA incluido el chiste
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Fallo patea mezcla pobre SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 LEON FR 1.8 TURBO 20 VALVULAS 240000 kms
buen dia a todos tengo un nuevo fallo patea en todas la velocidades fallo p0171 ya cheque no marca fallo en tablero con scanner si aparece ese fallo de averia la lave los inyectores, cambio de filtro de gasolina, bujias, egr, pcv y nada toca revisar presion de bomba de gasolina, rele de bomba, fusibles etc

Algun comentario bienvenido, saludos
gecko de México hace 7 años  
GE
Rank 9
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gecko)
gecko de México hace 7 años
Por fin fallo arreglado me di a la tarea de conectar la bomba de gasolina directa a la batería y al recolectarla normal sorpresa falso en la terminal del conector saludos
Mauricio de México hace 5 años
Buen día tengo un león 1.8 T. Y tengo que acelerarlo a fondo para que arranque , que puede ser ?
Fish de México hace 2 años
Sensor de temperatura...y ya cuando te arranca después ya no lo ase solamente en frío?
Anuar de México hace 3 años
A mi seat león 2009 1.4 se le bajan los vidrios laterales solos y el quemacocos también, que será??? Ayuda por favor
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Tirones en mi coche

Seat Leon 2012  46000 kms
Tengo un Seat leon reference copa 1.2 tdi , desde hace , aproximadamente, un año el coche comenzó a pegarme pequeños tirones yendo cada vez a más con el paso del tiempo. Para que me entendáis es como si un coche me golpeara por detrás. Lo noto más fuerte sobre las 20 y 30 rpm. Lo he llevado a la casa oficial y me dicen que el coche está perfectamente. Si alguien hubiese tenido este problema o supiese a qué podría deberse rogaría se pusiese en contacto conmigo porque ya no se a quién recurrir o donde buscar información fiable. Me han mirado los inyectores y me han dicho que no es ese el problema. Gracias de antemano.
Fran1986 de España hace 5 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es por fallo de la egr que se halla atascado o qudado abierta, cuanso axeleras se tiene que cerrar para que entre el turbo sino se ahoga y da tirones. Con que la limpies es suficiente
Fran1986 de España hace 5 años
Muchas gracias, la llevaré a que la limpien a ver si es de eso. También me dijeron que podría ser del caudalimetro pero no creo que sea de eso. Un saludo.
angelberen de España hace 5 años
El caudalimetro funciona con la egr aveces da error de lectura porque la egr esta abierta cuando tiene que estar cerrada y no puede leer bien cuando la limoien que conecten con escáner para verificar que no se haya dañado
Fran1986 de España hace 5 años
Me podrías señalar o decirme cuál es la egr en mi motor? Gracias.
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angelberen de España hace 5 años
No se ve en este modelo va detras,luegovte lo miro en el ordenador pasame el codigo de motor que esta en la documentacion para enviarte el modelo correcto
Fran1986 de España hace 5 años
Mañana te adjunto la documentación a ver si me puedes decir dónde está y si se puede limpiar con algún spray. Muchas gracias.
Fran1986 de España hace 5 años
Te digo el modelo por si te sirve de algo para ahora. Es un seat leon reference copa 1.2 año 2012
angelberen de España hace 5 años
Necesito el codigo para ver como va montada. Puedes probar con un spray pero como este muy sucia no queda bien echale un vistazo a los tubos de goma pequeños que pueden ser los que hagan fallar la egr al coger aire sel exterior
Fran1986 de España hace 5 años
Te adjunto foto a ver si esto es lo que necesitas
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angelberen de España hace 5 años
No me aparece plano del motor cbz. De todas maneras comprueba antes los tubos de vacio y lad bobinas
Fran1986 de España hace 5 años
A qué te refieres con la bobina a? Cuál?
angelberen de España hace 5 años
A el actuador de relenti va en el cuerpo de aceleracion es una selenoide o bobiba pequeña con tres cables. La llamais iac o algo parecido
Fran1986 de España hace 5 años
Me dice el
Mecanico que no puede ser de la egr porque es un coche de gasolina y no lleva. Y no sabemos aún qué es.
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Presenta falla de tironeo cuando acelero ,como q se aguanta y c suelta

Seat Leon 2009 seat leon style 1.8 tsi 79000 kms
El carro a tenido sus mantenimientos en la misma concesionaria seat , tiene 79 mil kilómetros recorridos es 1.8 TSI turbo y esta chipeado , el carro enciende y camina normal , pero cuando acelero o corro , el carro comienza como a tironear o ahogarse y se suelta y corre ,, vuelvo a bajar la velocidad hago lo mismo y presenta la misma falla , es mas aveces ya cuando salgo suave pareciera que quisiera hacer lo mismo , en la misma casa dicen que es el CONJUNTO DE EMBRAGUE O UNIDAD MECATRONICA , pero sinceramente no creo ninguna palabra de lo que dicen en la misma concesionaria , por que ya me a p… Leer completa
rulo de Perú hace 10 años  
RU
4 casos 
Negro de México hace 10 años
Creo que este es un problema muy comun en estos vehiculos pero asta el momento nadie me ha podido dar una respuesta convincente para la reparacion, todo lo que me dicen los mecanicos son cosas que creen que pueden ser.
edyy de España hace 10 años
Wenas tengo un a3 1.8t y me pasaba lo mismo.se solucionó cambiando bomba de gasolina,aparte le costaba encender en frio,cambie bobimas,bujias y limpie el cauda,segun el mecanico era eso,no se soluciono hasta que comprobe la bomba de gasolina y pude ver que no funcionaba bien. La bomba es cara pero en ebay se vennden las botellitas solas. Desaemas tu bomba y le pones la nueva y a rodar. En mi caso se ha sucionado.
Kemasfalto de España hace 8 años
Le habéis cambiado el l filtro de combustible? Mirad que cuando estan sucios los coches tironean por falta de combustible
Randall de México hace 6 años
Amigo tenía el problema similar y le lave inyectores con tina de ultrasonido le cambie el filtro de aire y gasolina y listo
Jesus de México hace 6 años
Amigo encontrastes la solución ami m pasa lo mismo con un SEAT León 2011
Alugav de México hace 2 años
Resolvite tu problema?
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Perdida de potencia

Seat Leon 2015 1.8l Aut Gasolina FR 68000 kms
Hola buenas tardes, días o noches. Tengo un problema con un seat león fr 2015 motor 1.8 tsi el coche empezó con el problema de que lo querías acelerar y no pasaba de las 3000rpm, lo escanee y me marco la bomba de lata presión y se la cambie y todo bien con manejo de ciudad, no presento ningún problema hasta que lo saque a carretera después de un rato perdió potencia y como que no entraba el turbo prendió el foco del EPC y el foco de check engine, lo apago y lo prendo y normal pero después de un rato lo hace mas frecuente ya limpie el turbo mangueras del turbo cheque boba de gasolina y normal c… Leer completa
chris de México hace 3 años  
CH
4 casos 
Maps sounds de México hace 2 años
Tengo casi el mismo problema a mí me está arrojando muchos códigos como el 2015 0 172 0 171 0 0 10 100 04410 34 10 121 son muchos códigos los que me mandas ya no sé qué hacer si pudiera alguien ayudarnos estaría bien no sé si tú ya arreglaste tu problema
Josshdezz de México hace 2 años
Buenas amigo,! Dieron con la solución?
Pepecg19 de México hace 3 meses
Lo pudiste arreglar??
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Parpadea la luz check engine

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 110000 kms
Solo sucede estando parado a ralentí, en movimiento funciona normalmente excepto cuando la luz de check engine esta fija. Entonces tironea un poco y es mas inestable. Cuando parpadea esta luz en parado deja de hacerlo si doy un acelerón o aumento el ralentí con el acelerador. Entonces deja de parpadear durante unos segundos hasta que vuelve a hacerlo. Lleva haciendo esto unos meses, le he pasado el vagcom y da fallo de missfire en cilindro 1. Le he cambiado las 4 bujias, las 4 bobinas, le he puesto un limpiainyectores con la gasolina, pero todo sigue igual. Incluso le he hecho una descarboni… Leer completa
clscyber de España hace 5 años  
CL
3 respuestas 
clscyber de España hace 5 años
Lo de los bares del filtro de combustible lo puse al revés, 6.4 bares el que tenía y 6.6 bares el que le he puesto. Mosca con esto lo he vuelto a cambiar, después de 6 meses...he pedido un filtro UFI que ponía que iba a 6.4 bares e Imaginaos lo que me ha llegado...exacto...un filtro UFI de 6.6 bares, nada, no lo busco más que no hay, a no ser que sea muy antíguo. Le he añadido a la gasolina otro bote de limpiainyectores, esta vez Liquid Moly, que dicen por ahí que es de lo mejor. Tengo que tener la cámara de combustión que reluce de lo limpia que debe estar, después de todo lo que le estoy metiendo y haciendo. Llevo unos 100 km y aún se enciende la luz, he visto que mi ralentí va a 650 rpm y subiéndolo a 750 rpm con el pedal del acelerador, muy delicadamente, la lucecita cojonuda, no se enciende. He leído por ahí, que si lo llevas a SEAT y le reprograman la centralita esto se subsana, pero cuanto me va a costar eso...
Para eso le hago una repro con subida de cv y par que seguro que vendrá a ser lo mismo. Bueno, no se que hacer...ya veré.
Jaasiel Berumen de México hace 3 años
Resolviste el problema amigo ami me pasa lo mismo ? [email protected]
clscyber de España hace 3 años
Hola, pues buscando una solución, metiendome en foros y leyendo mucho, he llegado a la conclusión del problema.
En los motores diesel se acumula mucha carbonilla sobretodo en la egr, en los motores de gasolina tambien se crea carbonilla y sobretodo si son de inyección directa. Este león tsi lo es, la carbonilla se va creando en la cabeza de las válvulas de los cilindros, por donde entra el aire para la mezcla en la combustión. Al haber mucha carbonilla pegada en la cabeza y cuerpo de las válvulas, dificulta la entrada de este aire y a raiz de esto, la mala combustión en el cilindro que tenga más carbonilla. Por mucha descarbonización que le haga o muchos aditivos que le ponga, poco va hacer,
Porque en el lugar donde se va acumulando solo se puede acceder haciendo una limpieza manual.
Esto, con el añadido de las bajas revoluciones en ralentí de este motor, es por lo que creo que es el motivo de este error.
Lo próximo que haré, será llevarlo a un taller seat para que le hagán una actualización de la ecu, así creo que le aumentarán las rpm y desaparecerá la luz del fallo motor, aunque no los misfires en el cilindro afectado.
Ya ire contando...
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Vibración del motor

Seat Leon 2012 2.0 140 cv copa  171195 kms
Enciendo el coche en frío o caliente y vibra el motor me cambiaron hace poco dos inyectores y seguido vibrando entonces fue a por la jomba de inyección y también sigue lo mismo el mecánico me a dicho k va a revisar rampa los sensores entonces No Se si me podéis ayudar aver que es lo que le pasa pork. O se soluciona gracias
Alexis de España hace 2 años  
AL
1 caso 
Mepi de España hace 2 años
Si vibra mucho lo primero que se miran son los tacos o sinemblock del motor, son 3 o 4 gomas negras muy gordas que hay en los puntos de apoyo del motor... Si ves alguna agrietada o rajada cambiala que eso produce vibraciones... Y cambia de mecanico
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(Ho2s) 1sensor oxigeno bank1

Seat Leon 2002 1.6l Man Gasolina 193000 kms
Tengo problema de explosiones y el ralentí inestable 700 revoluciones y me cuesta mucho arranque en frío en las mañanas me pierde mucha fuerza cuando voy a subir cuesta y voy a 160kmh y me baja a 80 puesto que así le hice limpieza de cuerpo mariposa, de rampa inyectores , cambio de bujías , cambio de bobinas , limpieza de sensor maf y le e puesto una sonda lambda bank1 la que va a la salida del múltiple de escape y me sigue saliendo esa fallas alguna ayuda
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Carlos de España hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Gilber de México hace 3 años
Qué te chequen la presión de la bomba de gasolina
Carlos de España hace 3 años
Voy a probar la verdad que puede ser
Carlos de España hace 3 años
Es que desconectado la sonda lambda bank1 sensor 1 y es como si no diera corriente
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Falla cuando se calienta

Seat Leon 2012 4puertas motor 1.4 turbo  70648 kms
Buenas tardes mi carro leon al encenderlo trabaja bien no prende ningun testigo pero nada mas llega a la temperaturarade 90 y comienza a fallar saca mucho humo negro prende el testigo de lcheck ya se escaneo marca 0300, 0301 y 0304 ya se cambio sensor de oxigeno.se labaron inyectores y se cambio el sensor maf y el carro sigue iguala alguien a tenido esta falla y que hicieron
CASE de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Antonio de México hace un año
Si pudiste solucionar la falla
German de Perú hace un año
Hola tengo el mismo problema, lo lograste solucionar?
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Consumo aceite

Seat Leon 2008 1.9 tdi 4 puertas 1.9 cc 250000 kms
Desde k lo compre con ese problema. Le cambiaron inyectores. Turbo. Y sigue igual
Cada 3000.4000 km le baja al minimo.
jose de España hace 8 años  
JO
2 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Que tal mi seat leon 2004 1.8t. Le hice la repro 2 y ahora hay veces que no enciende, solo hace como si no inyectará gasolina hasta que de repente ya enciende a veces tarda y a veces solo abro y cierro el switch y listo, también hay veces que tarda en arrancar al primer llavaso como que le cuesta alguien sabe por que pasa eso.
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Olor a gasolina en el motor

Seat Leon 2010 1.8l Man Gasolina 95000 kms
Tiene fallo con el motor huele a gasolina al quitar tapa. Arriba de bujías. Marca error P0441, cambiare la válvula canister, ayuda!!! me dicen que puede ser la presión de gasolina a bomba de inyectores… es una pieza muy cara… y dudo sea el fallo ahí...,
Como puedo hacerle. Alguien con síntoma similar y me oriente... tiene un mes que hice servicio y presento fallo después. Cambie filtro de gasolina y bujías y demás…
Claudia de México hace un año  
CL
1 caso 

Fallo inyector n° 1 a ralentí

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 115000 kms
Hola, tengo un seat león TSI 1.4 125cv del año 2010. (Gasolina) Desde hace un año tengo un problema con el inyector n° 1 ( comprobado con OBD y VAGCOM). Puedo circular normalmente con el coche. El problema aparece cuando, por motivos de la circulacion, tengo que detenerme y estar varios minutos con el coche al ralentí. Cuando ocurre esto, a partir del minuto y medio o dos, se enciende la luz del " check engine " y entra en "limp mode". He aprendido que cuando empieza a parpadear esta luz, darle unos acelerones, y así deja de parpadear, hasta que reemprenda la marcha. Si le pasa solo al ralentí… Leer completa
clscyber de España hace 4 años  
CL

Problemas con Tirones del auto en altas.

Seat Leon 2018 Leon FR  45000 kms
Hace unos días lleve mi auto a la agencia, por problemas de tirones en altas (Como queriendose apagar) sumado a que escuchaba como algo suelto en el motor cabe destacar que lo sentí antes y después de poner gasolina en dos distintas gasolineras, me comentaron que era el cuerpo de aceleración pero no llevaba ni el año de que lo habían limpiado, lo realizaron, después me hablaron que lo limpiaron y no se resolvió el problema también realizaron lavado de inyectores todo bien con eso el detalle es que me hablaron para recogerlo, lo habían realizado fue un drenado de toda la gasolina y puesto poca… Leer completa
DavidVS1789 de México hace 4 años  
DA
1 caso 

Areanca y se para de repente al cabo de 30 mn circulando

Seat Leon 2007 1.9 105 tdi 213000 kms
Le camboa filtro de gadoil y aceites cuando salincon el en marcha alas 20mn se para y luego no areanca la bomba del asiento trasero mete presion y no se que puede ser mas el coche se para y arranca forzando micho el motor de areanke luego arranca e incluso puede aguantar 40 minutos arrancado y luego se para puedria ser ke alla cojido aire el circuito pero este coche no se puede espiulgar por que leva inyectores bomba estan dentro de la tapa aguien le a pasado algo de esto en su seat leon 1.9 tdi 2007 gracias
Desesperado de España hace 6 años  
DE
3 casos 

Código P2177

Seat Leon 2016 Fr 3 puertas motor 1.4t 3400 kms
Se ha encendido el check engine y le puse el scanner para que me diera la información del problema y me aparecio la falla P2177. Sistema demasiado pobre y completamente desactivado banco 1. Les comento que ya hice el cambio del sensor MAF, sensor de oxigeno el que esta antes del catalizador, se realizo limpieza de inyectores por laboratorio, se reviso que no tuviera fuga de vacio en el motor.
Ha alguien se le ha presentado un caso similar. Alguien me pude indicar a que se debe la falla ??
Karlos de México hace 6 años  
KA
1 caso 

Combina Gasolina en Aceite

Seat Leon 2010 Motor 1.4 tsi  107000 kms
Qué tal!
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada en scanners.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años  
RA
2 casos 
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