Problemas de Multiple de admisión
Multiple de admisión: Sistema de conductos por los que entra la mezcla aire-combustible a cada cilindro.
Problemas más específicos:
Desarme múltiple admisión 1 caso
Hola gente de repente me un ruido en el múltiple de admisión Un chillido en el múltiple de admisión Golpeteo por el múltiple de admisión Mucho aceite en múltiple de admisión Cascabeleo en múltiple de admisión
Hola gente de repente me un ruido en el múltiple de admisión Un chillido en el múltiple de admisión Golpeteo por el múltiple de admisión Mucho aceite en múltiple de admisión Cascabeleo en múltiple de admisión 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Pérdida de anticongelante 
Solucionado
Seat Leon 2013 Style TSI 1.4 Turbo 125 HP 128000 kms
Busco ayuda ya que mi León 1.4 Turbo, tiene pérdida de anticongelante, ya se reviso cabeza, bujías, mangueras y no encuentro nada, lo desarme del múltiple de admisión y no encuentro nada, pero ahí se veía mucha suciedad, algún consejo.
ComentarPerdida de potencia
Seat Leon 2015 1.8l Aut Gasolina FR 68000 kms
Hola buenas tardes, días o noches. Tengo un problema con un seat león fr 2015 motor 1.8 tsi el coche empezó con el problema de que lo querías acelerar y no pasaba de las 3000rpm, lo escanee y me marco la bomba de lata presión y se la cambie y todo bien con manejo de ciudad, no presento ningún problema hasta que lo saque a carretera después de un rato perdió potencia y como que no entraba el turbo prendió el foco del EPC y el foco de check engine, lo apago y lo prendo y normal pero después de un rato lo hace mas frecuente ya limpie el turbo mangueras del turbo cheque boba de gasolina y normal c… Leer completa
4 casos
Maps sounds de México hace 3 años
Tengo casi el mismo problema a mí me está arrojando muchos códigos como el 2015 0 172 0 171 0 0 10 100 04410 34 10 121 son muchos códigos los que me mandas ya no sé qué hacer si pudiera alguien ayudarnos estaría bien no sé si tú ya arreglaste tu problema
Comentar¿Problemas con un Leon? Compártelos
Espero te sirva la respuesta. Saludos desde México
Hazlo trabajar un poco y Quita las bujías y si salen mojadas está pasando anticongelante a la cámaras, pero si están secas están bien las juntas, yo creo que tú problema es del turbo, porque a mí también se me prendió el chekengine, y no pasaba de 3000 rpm, pero con lo que le hice
Quedó bien
Este es el intercooler, va dentro del múltiple de admisión.
Te envío otra vez la foto mejor
Me pierde anticongelante por el lado derecho del coche, si lo uso por ciudad me dura 2 semanas sin echar anticongelante pero si lo saco a autovia y lo pongo a 120 me dura 1 día.
He cambiado el vaso del anticongelante y el tapón he mirado fugas de esos manguitos y no hay nada y la temperatura tampoco me sube se mantiene en 90. Puede ser bomba de agua ?