Mi Leon desde algunos Km atras ha comenzado a consumir aceite en exceso. Ultimamente hemos llegado a 1 litro cada 1000 Km y aun mas.Me han dicho que el intercooler esta roto y este podria ser el motivo?
El auto funciona a la perfección con toda su potenci y agilidad. Que opinan?

Hola buenas tardes este tema me tiene completamente vuelto loco mi SEAT leon 2011 FR empezo a fallar de los mandos al volante,claxon y shift padles me dijeron era el anillo del airbag ya que tenia el testigo del airbag encendido ahora eh remplazado el anillo del airbag y salio peor ya que ahora si funcionan los shift padlees el claxon pero ningun control de la computadora de viaje ni mando al volante funciona se me encendieron los testidos de ESP,airbag y uno de una volante ese es mi primer fallo el segundo es con mis limpiadores delanteros suena la bomba de agua pero esta no es rociada sobre… Leer completa

La calefacción a dejado de dar aire caliente de un dia para otro. Pones la calefacción en HI y el aire sale frio. Es un coche que no se a usado la calefaccion y el clima casi nada y se le a cambiado el liquido refrigerante y sus filtros como dice el fabricante.

Buenas noches, tengo un Leon Fr, pero consume el anticongelante muy rápido. Ya cheque y no se ve que tenga fugas. Hoy por la noche me fije y ya no tenia nada. Le puse agua porque no tengo anticongelante. Pero ahora empezó a sonar un tipo de alarma. No se si es porque le puse agua o solo la alarma se activo. Jamás lo había hecho hasta ahorita que le puse agua y no se apaga. Saben si es un tipo de sensor o es un problema de alarma?

Consume anticongelante muy excesivamente, tengo que rellenar el tanque cada 15 días y sigue consumiendo, ya cheque en agencia si tenía alguna fuga o algo mal y me comentaron que consume porque tiene 3 radiadores para enfriar el motor y el turbo en especial, pero se me hace muy exagerado lo que consume

Hola! Espero me puedan ayudar hace poco le cambié la bomba de gasolina a un seat leon fr 1.8t mod 2005 hace días desconecté la manguera que van al intercooler y le salió aceite es Normal o ya fregué el turbo y otra cosa le quito el aceite y funciona muy bien pero despues de un tiempo creo que vuelve a agarrar aceite y se siente que se ahoga el motor y no me deja acelerar hasta 1500rpm

Compré el auto seminuevo, funcionaba bien, me agradaba su potencia y su conducción ágil, pero empezaron los problemas, no tenía ni un año con él y a pesar de darle sus servicios oportunos y exactos, empezó la cadena interminable de fallas: - Se vaciaba el depósito del líquido de la dirección hidráulica. - Empezó a tirar todo el anticongelante. - El elevador del cristal de la ventanilla de la puerta delantera del lado del conductor, se ha estropeado seis veces. - El conector de las luces se ha dañado tres veces (por lo cual de noche me ha dejado sin luces, sin claxon y sin limpiaparabrisas) - L… Leer completa

Buenas tardes, tengo un problema, nadms meto la llave en el contacto saltas los ventiladores y no para de funcionar asta que paro el coche y desconecto la llave, aver de donde vine la avería, fusibles bien relec bien,

Que tal buenos días, mi problema con mi automóvil es que se calienta, ya cambie sensores, bomba de agua, se sopletearon los radiadores, y aún así sigue calentandose, últimamente le estaba echando agua, pues consumía mucho anticongelante, será q por usar agua se calienta ??

Hola tengo un problema tengo un león cupra 2012 ya cambie bomba de agua, termostato sensores de temperatura y el radiador y se esta calentando alguien que sepa la solución ya que no la encuentro por ningún lugar, una de las tinas de el radiador se mantiene fría

En el ultimo servicio me notificaron que hay una ligera fuga del líquido refrigerante; recomiendan una reparación que asciende a más de 1200 euros, indica el ejecutivo que puedo esperar ya que el refrigerante tiene capacidad de taponar la fuga por sus propiedades

Hola tengo un Seat León del 2019 gasolina, se me sube la temperatura del aceite en alguna ocasión a 120° y me consume mucho anticongelante, no pierde xq no deja Mancha y no está sucio el. Motor.
Alguien puede decirme si es normal o si es peligroso circular así con el coche. Ah el concesionario me dice que no puede ser xq se pararía solo al. Llegar a esas te. Peraturas, lo chuequean y dicen q está todo bien. Puede ser verdad esto???

Tengo una falla que no aparece en el scanner, después de que el auto está unos minutos encendido, me marca falla del startstop y prende los ventiladores al maximo y no se apagan hasta que apago el carro, cabe mencionar que las temperaturas de aceite, anticongelante y ambiente si las marca en el tablero, y al parecer no tengo fuga de anticongelante ni nada raro. Alguien que le haya pasado lo mismo o alguna sugerencia!?

Hola , tengo un Seat Leon modelo del 99 comprado nuevo en el 2001, todo a ido bien durante estos 17 años ,pero hace ya una semana conduciendo por la autovía , todo iba bien ,adelanto aun coche y de repente pierdo potencia como si el motor hubira dejado de funcionar, paro el coche , lo vuelvo arrancar y me marca mas diesel de la el coche tenia, luego la aguja vuelve a donde realmente tenia el diesel pero el motor quiere arrancar pero algo se lo impide me salta una luz la de bateria segun el manual dice que es la correa del refrigerante ,que o esta suelta o desgastada,lo llevo a Seat y todo esta… Leer completa

Estaba encantada con el coche,pero un buen dia comenzò a hacer un ruido extraño,como si algo rozara. No entiendo de mecanica,por eso llevo el coche a todas sus revisiones a la casa. Por supuesto hice lo mismo en esta ocasion. En el taller se portaron muy bien y como aun estaba en garantia no me cobraron,pero le cambiaron:bomba del agua,correa de distribucion y rodamientos. ¿no es excesivo para un coche con menos de 2 años y 70000km?ahora no se que hacer.

En lo que llevo de tiempo con el coche solo han sido problemas. Llevo 2 caudalimetro,2 turbos,1 sensor de intercoler,1 valvula AGR,1 valvula de climatizador y al arrancar en frio parece que vaya a explotar el coche, ah! y por supuesto ruidos escandalosos de plasticos y incluso algun que otro plastico roto desde nuevo. Es una verguenza. SEAT dice como escusa que yo corro poco con el coche y tendria que darle mas caña!Son unos ilusos!De verdad no os compreis un SEAT nunca "Quien diga lo contrario es que no tiene ni idea de lo que habla"

Hola hace unos días he visto que mi coche está perdiendo líquido refrigerante el coche lleva 5 meses sin circular porque he tenido un accidente de trabajo y hace unos días en arrancarlo se encendió la luz roja del cuadro no tenía ni gota de líquido refrigerante y el aceite del motor está como aguado puede ser que lo eche en el motor pero debajo del coche había un charco también muchas gracias

Tengo un SEAT león 2017 no enciende el ventilador

Hola muy buenas tengo un problema con mi león mk2 fr restyling nada más encender el coche se encienden los electro ventiladores se a cambiado sensor temp exterior y válvula alta del ac la diagnosis pone corto válvula presión alta positivo a Massa no veo ningún cable mal no sé qué hacer me pueden ayudar gracias

No tiene ninguna fuga el auto, he visto comentarios que podría ser la válvula pcv, el íntercooler, o de alguna manguera que va en el turbo que podría escapar aceite cuando este está en movimiento, no lo sé ? Pero me gustaría que alguien me comentara como corregir el problema

Mi Seat León pierde anticongelante y no sé por dónde, cada 600km al arrancar el coche, pita el sonido de aviso y se enciende una luz roja en el indicador de temperatura, por nivel bajo de anticongelante, lo rellenas entre el min y el Max y a los 600km otra vez...

Que tal amigos la verdad tengo unos días con mi seat leon Stanley salí a carretera me encendió el check y empezó a fallarme como q si una bujía dejo de trabajar pero en alta no fallaba a los 3 km me empezó a sacar humo del motor, nada mas q en el tablero no m marco temperatura y mucho menos presión de aceite al abrir el cofre aceite tenia anticongelante al igual de me hizo muy raro deje q s enfriara le puse un litro de aceite porque tenia rastros de fuga al levantar la tapa de la cabeza note q tenia la manguera de respiradero de aceite desconectada tendra algo q ver con el fallo q tubo, y al l… Leer completa

Que tal, tengo un Leon 2010 1.8 tsi, se empezó a calentar mucho, lo lleve al taller y fue la bomba de agua, la cadena de la bomba se reventó y la bomba en si ya esta muy dañada, buscando el cambio en la CDMX me encuentro que no esta el modelo como tal, la mía es una 06H 121 008 b y solo encuentro un modelo que solo difiere en como se pone el bulbo del sensor, la mía esta atorada con una pieza de plástico con un tornillo y la de recambio se agarra con una pinza de plástico, soy algo nuevo en esto de las piezas así que no se bien si realmente tiene que ser exactamente la misma o puedo usar la de recambio, (fotos son ejemplos que encontré en internet)

Tengo seat leon 1.8 2008 y pasa q al acelerar se corta el clima...ya cheque el compresor y esta bien tambien cambie electrovalvula ,condensador, el bulbo de alta y baja presion y los abanicos no activan solo por calentamiento... ya no se que hacer...espero me puedan ayudar...gracias

Acabo de hacer le la distribución con bomba por que creia el mecánico q era la bomba del agua y sigue igual m podrías ayudar por fa gracias

Acabo de hacer le la distribución con bomba por que creia el mecánico q era la bomba del agua y sigue igual m podrías ayudar por fa gracias

Le di un golpe al carter y desd entonces me pierde liquido refrigerante por el rodillo d avajo de la correa de servicio

El coche es d. Diesel pero cuando le entra este ruido agudo parese q es un coche d gasolina cn un escape puesto y mea pedido agua refrigerante dos veces este mes

El ventilador entra en tiempo pero no es capas de enfriar el agua del sistema, revisando las mangueras encontre una de la parte superior muy caliente y otra en la parte de abajo relativamente fria, por lo que supusimos que el agua no estaba circulando, quitamos el termostato y aun asi se calienta, la siguiente prueba sera revisar la bomba del agua, alguien a tenido un problema similar, comentarios y sugerencias bien aceptados, gracias.

Me compré un León en 2002 y a los 7 meses descubro que el aire acondicionado no funciona. Seat me dice que tengo el radiador roto y que ellos no se hacen cargo del problema. Tuve que pagar 610€de la reparación y un experto, averiguó que había sido manipulado, seguramente Seat para no pagar la reparación. A los 5 meses se me enciende el chivato del Airbag. Me cobran 60€ y a los 3 meses me vuelve a salir el mismo chivato y otros 60€. Al año siguiente se me rompe la sonda Lambda, que mide la contaminación. Hasta el día de hoy no la he cambiado. Hace cosa de dos semanas que según me han dicho en un taller tengo las escobillas del motor de arranque mal y cada vez que arranco me hace ruido. Estoy harto de Seat. En cuanto pueda me lo quito de encima.

Hoy le cambie bomba de agua y Cortes distribución con todos sus componentes rodillos tensores etc. Y me está hechando humo blanco co olor a quemado y por veces te tiembla a relentin. Que pudo haber pasado?

Buenas tardes compañeros alguien ah tenido algún problema similar? Es un seat leon fr 2016 no tiene potencia y siempre esta encendido el epc y check marca p261c bomba 2 de líquido refrigerante corto circuito a masa y el p0034 válvula de recirculación de aire para el turbocompresor. El auto no se calienta ni nada pero no tiene potencia y ya se cambió la válvula electrónica que está junto al turbo, el actuador.

Buenas sabria alguien decirme cual es el electroventilador de motor en un seat leon 1.6 16v si el ventilador grande o chico tengo el vehículo arrancado y solo salta cuando esta caliente el chico el grande es aire acondicionado??

¡Hola, comunidad! Necesito ayuda! Estoy sufriendo con el calentamiento de mi Seat León 2015 1.4 Turbo. Desde hace más de un mes presentó el problema en carretera. Tuve que llegar a mi destino conduciendo 60 kilómetros aproximadamente, rellenado el depósito, el cual se estaba vaciando debido a que la toma que va al sistema de aire acondicionado se había dañado por unas mangueras rotas. Llegué a mi destino y al día siguiente mis mecánicos de confianza fueron por el vehículo, el cual comenzó a echar uno blanco, indicando que la junta de la cabeza se había calentado. En ese momento tocó mandar r… Leer completa