Seat Leon EPC +MOTOR, Enciende pero no acelera

Solucionado

EPC +MOTOR, Enciende pero no acelera

Seat Leon 2011 Leon FR 2.0 110000 kms

Le cambiaron el condensador, ahora al encender perdio potencia, se activaron 2 testigos EPC + MOTOR, al apagarlo y encenderlo nuevamente ahora mensaje adicional SERVICE NOW, SERVICE WORKSHOP.

Edyberto de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un Leon?

1 caso

gecko de México hace 8 años

Cambia la bateria ami me paso
Saludos

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Mejor respuesta (según Edyberto)

Edyberto de México hace 8 años

Gracias Geko, en mi caso fueron varias causas (condensador roto, intercooler dañado y al tratar de repararlo en un tallercito de calle) resulto peor, finalmente se ha reparado y jala como nuevo, Saludos

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jess de México hace 8 años

Disculpa Edyberto, se te encendio tambien el testigo EPC? en cuanto te salio la compostura mas o menos?

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H muda de México hace 6 años

Que tal espero y me puedan ayudar...acabo de adquirir un león 2.8t 20v fr y me encendió el check engine y el EpC
La falla es que al encender el carro desearían las rpm como si se quisiera apagar lo aceleró y se estabiliza por un rato o de repente ya no acelera a más de 1500rpm ni acelerandolo a fondo

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Edyberto de México hace 6 años

Pues le cambiaron el intercooler, el cuerpo de aceleración y el filtro de carbono. Gaste como $40000 pesos unos USD$2000, quedo como nuevo pero si, me salió costosa la compostura

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Diego de México hace 5 años

Tengo un Leon tsi 1.4 t 2015 y prendió la luz epc y pierde velocidad y aceleración , que problemas pueden ser y cuál es la solución?

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Archi de México hace 4 años

Tengo el mismo problema , pudiste resolverlo ?

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Aleita de México hace 4 años

Yo lo resolví cambiando los "capuchones" del motor

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AntonioGomezGdl de México hace 3 años

Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?

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Paco martinez de México hace 3 años

Hola Ami me pasa lo mismo no me pudieran ayudar para ver cómo lo solucionaron

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Rick Coronado de México hace 2 años

@AntonioGomezGdlMe pasa exactamente lo mismo …¿tuvieron solución a este programa?

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GMondra. de México hace 5 años

Hola, tengo un seat leon 1.8 TSI modelo 2010 y me marca “avería en el motor acuda al taller” pero no se enciende nada en el tablero; después de esto el motor hace más ruido de lo normal. Le instale una válvula de alivio forge y en el taller me dicen que esa es la causa de la falla, me gustaría una mejor opinión o definitivamente poner la válvula original. Saludos

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Elías de México hace 5 años

Tengo el mismo problema con exactamente el mismo carro ¿pudiste solucionarlo?

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GMondra. de México hace 5 años

Hola Elias, sigo con la misma falla y ya lo lleve a la agencia de Azcapotzalco y tampoco me pudieron dar solución, según lo arreglan y después de 40 minutos empieza a fallar. Voy a seguir buscando hasta dar con la solución.

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Elías de México hace 5 años

Esta bien gracias y suerte

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Kimblink de México hace 5 años

Tengo un leon 2009 1.8 TSI y la falla del epc la hace A veces, es decir que apagó el auto y se quita, se me hace raro por qué el coche anda bien pero cuando se prende el testigo del epc, se vuelve torpe y no puedo acelerar de las 2 mil revoluciones por velocidad. Ya me habían comentado que podría ser la batería que por qué no es la de agencia, que otra causa puede ser??? Uds ha lo arreglaron

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Ramón de México hace 5 años

Tengo un exeo 2011 2.0 me prendió el testigo epc y el abs también el testigo de las llantas bajas y el carro bajo de potencia también batalla para encender alguna opinión??

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Leon de México hace 8 meses

Hola a todos ayer me pasó por la noche veo que sus comentarios ya tienen varios años pero espero sea de utilidad el mío para alguien, realmente me preocupo porque fue de noche y en una zona muy poco transitada, gracias a Dios pude llegar a casa a paso muy muy lento después de ver los códigos de avería me indicaba posición del pedal de acelerador, pensé en revisar el conector del cuerpo de aceleración, limpie dicho conector con un líquido para partes eléctricas y quedó solucionado también limpie con el mismo la válvula PCV, borre los códigos de avería obviamente los anoté en una libreta por cualquier cosa y con eso lo solucione espero sea de utilidad para alguien. Olvidé comentarles que cuando falló apague el auto pensé que era falta de combustible porque me apareció vacío de pronto pero el indicador fallo es otro tema que revisaré, y después d unos minutos lo arranque y avanzó como 1km normal después volvió a fallar, gracias saludos

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Luis M de México hace 2 meses

Lo solucionaste definitivamente amigo?
Yo tengo ya dos meses con ese tema, con paciencia pero no damos, estamos revisando sensores de oxígeno y catalizador, al parecer estamos en eso pero nada :/
Saludos

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