Hola tengo un problema tengo un león cupra 2012 ya cambie bomba de agua, termostato sensores de temperatura y el radiador y se esta calentando alguien que sepa la solución ya que no la encuentro por ningún lugar, una de las tinas de el radiador se mantiene fría

Que tal amigos la verdad tengo unos días con mi seat leon Stanley salí a carretera me encendió el check y empezó a fallarme como q si una bujía dejo de trabajar pero en alta no fallaba a los 3 km me empezó a sacar humo del motor, nada mas q en el tablero no m marco temperatura y mucho menos presión de aceite al abrir el cofre aceite tenia anticongelante al igual de me hizo muy raro deje q s enfriara le puse un litro de aceite porque tenia rastros de fuga al levantar la tapa de la cabeza note q tenia la manguera de respiradero de aceite desconectada tendra algo q ver con el fallo q tubo, y al l… Leer completa

¡Hola, comunidad! Necesito ayuda! Estoy sufriendo con el calentamiento de mi Seat León 2015 1.4 Turbo. Desde hace más de un mes presentó el problema en carretera. Tuve que llegar a mi destino conduciendo 60 kilómetros aproximadamente, rellenado el depósito, el cual se estaba vaciando debido a que la toma que va al sistema de aire acondicionado se había dañado por unas mangueras rotas. Llegué a mi destino y al día siguiente mis mecánicos de confianza fueron por el vehículo, el cual comenzó a echar uno blanco, indicando que la junta de la cabeza se había calentado. En ese momento tocó mandar r… Leer completa

Problema se me calienta el relé los dos relés número 460 y el relé 449 se calienta muchísimo el relé 370 también se calienta muchísimo

Buen dia, cuando enciendo mi auto por las mañanas completamente frio el tacometro sube a 1200 rpm aproximadamente, al paso de unos segundos empieza a oscilar entre 1200 y 1100 rpm y se escucha ciertas explosiones en el motor y se siente golpeteo, jaloneo o cascabeleo (depende del termino que use cada quien), despues de unos segundos el auto baja a 700 rpm y todo normal a partir de ahi, andando sobre la marcha todo bien, el auto con su potencia normal, el turbo entra bien pero en los altos de nuevo se siente el golpeteo en el motor aunque no siempre lo hace, ya lo lleve a revisión a la agencia… Leer completa

Circulando a 60km/h de repente me quedo sin aceleración y al parar, el motor (arrancado) iba a trompicones, no mantenía el ralentí progresivo. Lo he parado, lo he vuelto a arrancar y lo ha dejado de hacer. He metido el obd eleven y marcaba fallo en el cuerpo de aceleración y un fallo leve en el árbol de levas. Los he borrado y me he cascado 50 km sin problemas... El coche está reprogramado de motor y la dsg... Pero mi circulación es normal y no abuso para nada del motor, ni circuitos, ni salidas exageradas... respeto los momentos de calentamiento y de enfriado del motor. Es algo común en estos coches?

Tengo seat leon 1.8 2008 y pasa q al acelerar se corta el clima...ya cheque el compresor y esta bien tambien cambie electrovalvula ,condensador, el bulbo de alta y baja presion y los abanicos no activan solo por calentamiento... ya no se que hacer...espero me puedan ayudar...gracias