Problemas de Aceite

Problemas destacados

Testigo de freno de mano y del aceite prendidos

Seat Leon 2002  140000 kms
Tengo prendidos el testigo de freno de mano y del aceite juntos pillan y parpadean y luego se apaga el del aceite y solo se queda el del freno de mano que podria ser ???
Ever de México hace 7 años  
EV
6 casos 
Alex_seid de México hace 7 años
Tienes un problema con el sistema de freno ABS y/o el control de traccion TCS, revisa los sensores que lleva pegados a la maza de cada llanta, reemplazar alguno si se ven dañados, checar cables (arneses conectores), etc. Si todo esta bien conectado hay que checar tu modulo de control que esta abajo del filtro de aire a un costado del servofreno. Yo tenia la misma averia que parpadeaba el testigo de freno de mano y reeplazando los sensores que van a la maza delantera de las llantas quedo solucionado
Jacob de Colombia hace 4 años
Saludos, problema con seat leon 2012. Prenden testigos de ABS, freno de mano, emision de gases y volante. Pita tres veces y no prende, otras veces si prende. Agradezco orientación
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Freddy de Perú hace 4 años
Ya solucionaste el problema
manuel de España hace 3 años
Tengo un problema con los frenos cuando freno y suelto se quedan frenadas las ruedas dt izda y la tr dcha durante unos segundos os ha pasado esta averia a alguien espero vuestras respuestas gracias
Fernando de España hace 3 años
Hola buenas has solucionado el problema?
manuel de España hace 3 años
Me han comunicado en el servicio oficial seat que es la unudad del abs y hay que sustituirla
Fernando de España hace 3 años
Vale gracias es que me pasa lo mismo
manuel de España hace 3 años
Vete preparando porque la averia es muy cara. Me parece que no debemos ser los unicos que tenemos estos problemas.
JESUS de España hace 2 años
Hola buenas tardes
Se te a solucionado el problema cambiando la und de abs?
manuel de España hace 2 años
@JESUSSi solucionado eso sí con 2000 euros de factura
Rico1961 de México hace 3 años
Tengo un leon 2012 y cada 5-6 días se bloquea el freno eléctrico de mano y ya no enciende el auto y aparece la leyenda “ frenos averiados , bajar del vehículo y llevarlo al distribuidor, pero ya lo revisaron y sigue con la misma falla, al alguien le pasa lo mismo. ?. . .
Luis de México hace 3 años
Buena tarde,
Tengo un problema con la luz de la temperatura, se queda parpadeando.
Cómo puedo solucionarlo...???
Ramón de España hace 2 años
Hola por qué no me valen los intermitentes de mi SEAT león. Empezaron a palpadear con poca fuerza y ahora no vale ninguno ni el de averia
Rooooo de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema se me activan todos los sensores cuando el carro está en frío calienta y sin problemas que es pueden ayudarme
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Aceite de transmisión

Seat Leon 2010 Seat leon style 102000 kms
Como le checo el aceite de la transmisión a un seat leon 2010 1.8 turbo
Francisco Monroy de México hace 4 años  
FR
8 casos 
1984 de México hace 2 años
Hola buen día alguien me puede decir como checo el aceite de mi seat leon 2007 es automático y memiestandar
José de México hace un año
Cómo le puedo echar el aceite ala transmisión de un SEAT león 2011
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Me gasta mucho aceite pero no lo tira

Seat Leon 2014 4 pueras 90000 kms
Buscar solución
Que puedo hacer
Horacio mejia de México hace un año  
HO
5 casos 
Pablobasay de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, de casualidad te tardaste mucho en hacerle un cambio de aceite o le pusiste aceite no sintetico?
Jmqm de México hace 6 meses
El cambio se lo hice hace 550 km.suelo se encuentra limpio tengo entendido que es turbo y por eso gasta mucho cierto o falso ???
Pablobasay de México hace 6 meses
@JmqmYa encontré el problema en mi caso, el turbo estaba desgastado y tuvieron que cambiarle el cartucho
Luis Fernando de Argentina hace 4 meses
@PablobasayFue muy costoso cambiar el cartucho? En Argentina me dicen que hay que hacer motor y turbo. El resultado es costoso por demás. Gracias
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Aceite en el intercooler

Seat Leon 2005 Fr 178000 kms
Hola! Espero me puedan ayudar hace poco le cambié la bomba de gasolina a un seat leon fr 1.8t mod 2005 hace días desconecté la manguera que van al intercooler y le salió aceite es Normal o ya fregué el turbo y otra cosa le quito el aceite y funciona muy bien pero despues de un tiempo creo que vuelve a agarrar aceite y se siente que se ahoga el motor y no me deja acelerar hasta 1500rpm
Tigre37 de México hace 7 años  
TI
1 caso 
Alex_seid de México hace 7 años
Es el turbo carnal, tienes que reemplazarlo completo o cambiar el cartucho, cuesta como 3500 el mas barato (cartucho), con eso se soluciona tu problema. Yo le cambie el cartucho al jetta 1.8t de un amigo que tenia el mismo problema, con el cambio de cartucho, dejo de pasar aceite y de quemarlo por el escape. Despues de eso es recomendable pasarle el VAG-COM para que descartes fallas
momoreno de México hace 6 años
Tengo un león 2007 FSI 2.0 16 valvulas y me esta consumiendo mucho combustible , por las mañanas cuando lo enciendo llega un olor fuerte a gasolina cruda lo lleve a la agencia y me dijeron que era por que no traía las bujías de agemcia y se las cambiaron por las originales y durante aproximadamente 1 mes estuvo es carro bien pero ya lo comenzó de nuevo a presentar falla de hecho estando el carro estatico tiembla levemente pero tiembla cosa que no hacia antes, algun mecanico me comento que podrian ser algun inyector o bobinas cables los inyectores son de alta presión y van directos a la camara
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Alerta de aceite

Seat Leon 2002 SEAT León 1.8 turbo 191000 kms
Se activa el alerta de aceite, recién le realice cambio y sucedió en mayor eventos, a alguien más le sucede esto? Y encontró solución?
José de Jesús de México hace 6 años  
JO
3 casos 
José de Jesús de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar, ya es mas frecuente se alarme y prenda el testigo de aceite, también ya detecte que tiene fuga de aceite de la parte superior del cárter, creen que sea el empaque?
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Se baja la preciom de aceite

Seat Leon 2009 1.8 turbo 15000 kms
Alguien me puede decir cuantas libras debe tener la presión de aceite de leon 2009 tsi 1.8 turbo
ZORRITO de México hace 6 años  
ZO
1 caso 
Manuel de México hace 2 años
Ya solucionaste tu problema de la baja de presión de aceite? Es que ami me pasa igual y mi presión marca de 8 a 10 psi cuanto es lo normal??
Angel de México hace 10 meses
La presión mínima en caliente o motor a temperatura normal es de 29-33 lbs psi o 2.1 bar. Saludos. Datos del fabricante
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Aceite en cuerpo de aceleracion.

Seat Leon 2003 1.8 20V 170000 kms
Buenos dias amigos. Les queria preguntar acerca de la precensia de aceite en el cuerpo de aceleracion. He estado indagando un poco acerca de ese fallo y he encontrado que se trata de posibles fallas en valvula psv o alguna manguera de conexion. Les comento acabo de comprar el coche y veo que ya tiene un filtro de alto flujo quite todo, las mangueras de conexcion hasta dejar descubierto la valvula iac, el detalle es que no son mangueras originales y no encuentro dicha valvula podrian ayudarme en decirme si esta versión de seat leon 1.8 20 v sin turbo tare valvula? O si alguno de ustedes tienen el diagrama de conexiones de mangueras de esa parte se los agradeceria.
Alexislitor de México hace 7 años  
AL
6 casos 
Andres Díaz de México hace 2 años
De igual forma, si alguien pudiera compartirme en que orden van colocadas las mangueras porque creo que al mio le faltan varias y al igual que al compañero se me pasa el aceite por el cuerpo de aceleracion
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Se calienta el aceite

Seat Leon 2019 1.0 15000 kms
Hola tengo un Seat León del 2019 gasolina, se me sube la temperatura del aceite en alguna ocasión a 120° y me consume mucho anticongelante, no pierde xq no deja Mancha y no está sucio el. Motor.
Alguien puede decirme si es normal o si es peligroso circular así con el coche. Ah el concesionario me dice que no puede ser xq se pararía solo al. Llegar a esas te. Peraturas, lo chuequean y dicen q está todo bien. Puede ser verdad esto???
Nanyta de España hace 3 años  
NA
2 respuestas 
SFMP de México hace 3 años
Seguramente es el sistema de enfriado aunque al comienzo no parezca, así me
Pasó con un Audi, y las piezas sólo dirán si son de agencia así que no pierdas más tiempo y compra lo de las imágenes en agencia, no las pude cargar pero básicamente es la bomba de agua, termostato y una caja metálica con rayas horizontales que no recuerdo el nombre te vas a gastar como 20 mil pesos pero es lo mejor
Nanyta de España hace 3 años
Gxsss pero esta en garantía
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Problema Check Aceite en tablero

Seat Leon 2006 5 puertas, motor 2.0 Skylance 147000 kms
Se prendió ayer la Luz del Check del aceite en el tablero revise el aceite y está bien pero cuando uso el auto cuando sube la temperatura a 90 se prende esa Luz en el tablero y no se que puede ser
Rommanzacuernamex de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Angel de México hace un año
Resolviste el problema? Que fue? Tengo ese mismo problema
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Está consumiendo un promedio de 2.5 litros de aceite cada 2000 km

Seat Leon 2013 FR Motor 1.8 TSI 4 puertas  105000 kms
No tiene ninguna fuga el auto, he visto comentarios que podría ser la válvula pcv, el íntercooler, o de alguna manguera que va en el turbo que podría escapar aceite cuando este está en movimiento, no lo sé ? Pero me gustaría que alguien me comentara como corregir el problema
Luis Flores de México hace 3 años  
LU
5 casos 
Ricardo David de México hace un año
Como arreglaste tu problema yo tengo el mismo
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Sensor aceite

Seat Leon 2004 1.4  370000 kms
Cada vez que giro el volante me Salta el piloto del sensor de aceite
Kevin de España hace 4 años  
KE
1 caso 
Lalo8a de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo????
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Qué aceite debo usar para un SEAT leon

Seat Leon 2003 Cupra r 120000 kms
Qué tal tengo un SEAT León Cupra 2003
Le pongo aceite sintético 5w40 pero algunos mecánicos me recomiendan usar un aceite más grueso como 15w40
Le repare la máquina completa hace 1 año y no sé si cambiar el grado de aceite o seguir con el mismo...?
Jose de México hace 7 años  
JO
1 caso 
marco de México hace 7 años
Ese auto debe usar castrol 5w30
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Fuga aceite kit de distribucion, humo azul por escape

Seat Leon 2003 1.8 TURBO 20 V 250000 kms
Buen día, hace poco note que mi auto estaba fugando aceite, lo lleve con un mecánico y me comentaba que se tenía que cambiar el kit de distribución ya que ahí presentaba la fuga (donde van las poleas).

Aun no le cambio el kit de distribución pero me empezó a sacar humo azul por el escape, esto lo hace cuando me detengo en algún semáforo y entra el ventilador... se apaga el ventilador y se quita,lo puedo dejar un buen rato después de esto y no sale nada de humo (ni acelerando y con ventilador encendido).
Esto estará relacionado?
PRZ30690 de México hace 7 años  
PR
2 casos 
Gerardo de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo tengo un leon de 2004 de lo que investigado probablemente también podría ser la válvula pcv, es una de las fallas que presenta cuando ya está dañada mi carro tiene 150000 km Y aún le pongo aceite Castro 5w-30 pero sólo hecha humo cuando me detengo en los semáforos y no es siempre
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El aceite de transmisión

Seat Leon 2013 1.8l Aut Gasolina Fr, dsj 135000 kms
De que viscosidad es el aceite de la transmisión
Javier escobar de México hace 3 meses  
JA

Me prende el señalamiento dela temperatura y el aceite pero no me mand

Seat Leon 2011 Seat leon Cupra. 2.0 4 puertas 180500 kms
Posibles fayas por los no me mande pulsaciones
Ivan rodriguez de México hace 3 meses  
IV

Demasiado aceite

Seat Leon 2003 1.6 430000 kms
Buenos dias
Mi coche esta gastando demasiado aceite , le llene hace 15 dias y me a saltado ya hoy , no tiene perdidas visibles , lo voy a llevar el lunes a un taller pero queria preguntar opiniones antes para saber mas o menos el presupuesto del arreglo , gracias
Maribel de España hace 9 meses  
MA

El turbo pasa aceite al cuerpo de aceleración,

Seat Leon 2022 Seat alhambra 2002 turbo 1.8 85000 kms
Quisiera me ayudaran a saber la causa que lo origina
Manuel Hrrrera de México hace un año  
MA
1 caso 

Que aceite lleva

Seat Leon 2006 1.8l Man Gasolina 135000 kms
Que aceite lleva la dirección hidráulica de un León Mk1 2006 por favor me apoyan
WOLF de México hace 2 años  
WO

Aceite de transmisión

Seat Leon 2003 Seat León 1.8 Stella 200000 kms
Buenas tardes, alguien que pueda orientarme respecto al aceite de transmisión para mí vehículo, dado que lo compre hace poco y tiene bajo nivel en la caja. Es transmisión manual, SEAT león 1.8L 2003.
JosueFRam de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Características del aceite para el motor

Seat Leon 2010 1.8 160cv Man Tsi 100000 kms
Que aceite me recomiendan para este motor con 100.000km motor 1,8 nafta
Sebastián Uriburu de Argentina hace 2 años  
SE

Falla leon, fugas aceite

Seat Leon 2003  180000 kms
Buen día compañeros amigos fanaticos tengo un leon 2003 turbo 1.8
Presenta las siguientes fallas
Cuando piso acelerador a fondo no despega empieza como jalarse como si se quisiera ahogar si le puso poco o leve acelera bien sin hacer esa falla,le he metido escaner y no marca nada
La otra es que no marca nivel de gasolina es variable la aguja indicadora se mueve bastante si baja a menos de la mitad

Solo en las mañanas después de unos minutos calentándose saca humo azul y huele a aceite quemado después de que lo uso media hora se le quita y ya me todo el día no lo vuelve hacer hasta la mañana siguiente
Espero poder contar con su apoyo soy de méxico
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jcpaez de México hace 3 años  
JC

Gasta aceite

Seat Leon 2010 1.8 turbo 125000 kms
Mi seat leon 1.8 turbo tiene muy buena potencia, pero gasta aceite, no tira fluidos y ya cambié la válvula pcv.
Marco de México hace 5 años  
MA
2 casos 

Gasto excesivo de aceite

Seat Leon 2011 Tsi 1.8t leon 2011 120000 kms
Que tal tengo un seat leon tsi 1.8t 2011 Y tengo un problema que en baja revolución humea poco y apesta a gasolina cruda. Y a alta velocidad gasta aceite cuando el turbo entra no hay manchas de aceite ni rastro ya que lo hace en movimiento quisiera saber si alguno le a pasado algo similar y cuál fue su solución. Gracias
Edgar chavez de México hace 6 años  
ED
1 caso 

Se baja la preciom de aceite

Seat Leon 2009 1.8 turbo 15000 kms
Alguien me puede decir cuantas libras debe tener la presión de aceite de leon 2009 tsi 1.8 turbo
ZORRITO de México hace 6 años  
ZO
2 casos 

Combina Gasolina en Aceite

Seat Leon 2010 Motor 1.4 tsi  107000 kms
Qué tal!
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada en scanners.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años  
RA
2 casos 

Se escucha un ruido en el motor y en el tablero marca falla de aceite

Seat Leon 2010 Stile 81169 kms
Se escucha ruido en el motor , marca en el tablero lo del aceite. Esto ya me había pasado. Así lo traje hasta que se paróre trono la cadena de distribución...
Leticia rosas de México hace 7 años  
LE
2 casos 

Cambiaron el aceite sintético bujias filtros todo original

Seat Leon 2010 León tsi 62000 kms
Es lo mismo q dice mi amigo anterior. Todo lo pusieron bien. Y en unas horas de usarlo de oia raro. Lo pare toda la noche y el otro día no prendia. Y se escuchó un ruido de cadena y traje a mi mecánico y la sorpresa q no se brinco la cadena. Se rompió el brazo de levas. No se q pasa. Con estos motores. Estoy decepcionado y triste. Ya no es lo q eran. Lo cambié nuevo y no queda ahora me avienta aceite cuando entra le meto. Pienso q es del sensor no he visto xq parado el carro no lo hace.
Luis armenta de México hace 8 años  
LU
2 casos 

Problema con humo azul solo cuando entra a la prueba dinamica en verif SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 Leon fr 1.8 turbo 1M1 90000 kms
Hola a todos ya hice toda la afinacion posible (cambio de aceite,bujias,filtros de gas y aceite,anticongelante limpie sensores todos revise todos junto con sus valores y todo esta muy bien potencia del turbo excelente ralenti y aceleracion exelentes nivel de aceite excelente ) pero al iniciar la prueba dinamica empieza a sacar humo azul despues de 20 o 30 segundos se quita pero como sale humo azul me rechazan en el verificentro AYUDAAAAA...P. D : soy del d. F mexico y compro en refacciones originales alemanas y japonesas calle edzna no. 135 dan muy buenos precios y lo mejor son originales saludos...
Jonnaaraujo de México hace 8 años  
JO
Rank 6
3 casos 
gabo de México hace 8 años
Humo azul...o blanco significa sin lugar a dudas que esta quemando aceite...puede ser desde el mismo anillaje o los retenes de valvulas...esto seria muy facil de corroborar...en las mañanas desp de dejarlo minimo unas 8 hrs apagado, al encenderlo si lo primero q saca es una bocanada de humo, mi amigo...tendras q cambiar los sellos...si al acelerar bruscamente y saca humo...son anillos. Cuanto aceite te consume por cada 1000 kms? cada cuando le haces sus cambios?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
En frio no saca nada d humo en caliente lo acelero a 4500 y no saca nada solo en la prueba dinamica
gabo de México hace 8 años
Mmmm...solo se me ocurre q la poca resistencia q tiene el auto con el dinamometro sea la causa...aun asi se supone q se calibran para q exista esa similitud q tiene cuando un auto esta en pavimento...porque no intentas cambiar de verificentro?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Si eso lo pense tambien , cambiare de verificentri y te comentare al respecto aparte ya cambie el turbo por uno nuevo el k03 original de alemania el BorgWarner el puro cartucho me salio en 5000 saludos...
gabo de México hace 8 años
Y has sentido mejoria o mas potencia? espero la respuesta
Mecanica 40 de México hace un año
@gaboPudieea ser que los anillos o las camisas esten gastadas o ralladas si es turbo pudier estar pasando un poquitin de aceite yo le cambiaria el aceite por uno poco mas grueso para disminuir un poco la filtracion si es que eso es igual pudiera estar pasando la compresion por la fuerza que genera el peso del dinamometro y esa compresion se va a la pcv y de alli al multiple de admision la cual pasa a quemarse y sale como humo azul checa igual si no lo pasaron de aceite.
Facil de México hace 7 años
Echale un restore, o ajuste
Cesar cachu de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo traigo un seat León 2011 con turbo y las únicas veces q avienta humo como azul es cuando boy en bajadas dejo de acelerar y luego vuelvo a hacelerar restablece las velocidades y es cuando avienta el humo y por ejrmo boy en una recta acelerado le bajó velocidad y vuelvo a acelerar también avienta humo y me anda gastando aceite le cambie la válvula pcv y sigue igual les agradecería que me ayudarán gracias 😉
Jose de México hace 3 años
Si reparaste tu falla amigo
Alberto de México hace 3 años
@JoseEs el turbo amigo, a mi me paso lo mismo, fugaba aceite por los empaques de la propela
OSOCUBE de México hace 3 años
Tengo un león 2011 1.8 tsi con el mismo problema ya reemplace la pcv y sigue igual, tiene potencia no tira aceite, pero si humea cuando aceleró a fondo y más cuando cambia de 1 vel a 2 vel, voy a probar cancelando la pcv que creo es la mejor opción ya que me consume mucho aceite casi dos litros por semana.
EDUARDO de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Edgar de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo me puedes decir si te lo solucionan por favor 9213339314 este es mi número muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonnaaraujo)
Jonnaaraujo de México hace 3 años
Cambie turbo y limpie sensores solo eso
Merino de México hace 3 años
Amigo hola , mi león 2005 hace igual como la persona explica de arriba , es el turbo completo o podría ser solo el cartucho , de antemano agradezco mucho tu gentileza
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Error presion de aceite SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2011  75000 kms
En el tablero del auto donde marca la hora y aparece el menú, me ha aparecido en dos ocasiones por segundos un circulo redondo con signo de admiración hacia abajo y alcance a ver que decía checar presión del aceite y me apareció una indicación donde decía no subir a mas de 4000 rpms, esto que quiere decir ?????
IVAN de México hace 8 años  
IV
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN)
gabo de México hace 8 años
Que tu aceite esta en nivel critico...tienes q ponerle de uno a dos litros...puedes devielarlo si lo sigues usando asi, estos carros gastan mucho aceite...saludos
IVAN de México hace 8 años
Muchas gracias si revise y ya no marcaba la bayoneta se me hace raro no tira aceite y no tienen mucho que le hice su afinación pero bueno le puse aceite a nivel optimo y asunto arreglado.
Muchas Gracias
Kamasta de México hace 7 años
Una pregunta ivan, a mi me ah aparecido el mismo problema, pero junto con ello me dice averia en el motor, asista al talles, a ti tambien te aparecía esa leyenda o solo lo que mencionas? gracias.
Giovanni de México hace 2 años
@KamastaPudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo cuando subo de revoluciones!
Carlos de México hace 5 años
Que tal amigos es normal que mi León fr modelo 2006 1.8 turbo gaste aceite tiene 14100 kilómetro le pongo 1litro cada mes
Dancava. de México hace 5 años
Yo tengo uno y el carro está impecable y si consume algo similar de aceite. Según me an dicho es normal. No tira al piso ni hecha humo.
Martins de España hace 8 meses
Tengo un problema grave em mi seat leon cupra r 310 cambié el azeite e ahora parece un tractor
Martins de España hace 8 meses
Queria amostrar el ruido de mi coche pero no concigo adicionar el video
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Humo negro en motor 1.8 turbo SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2004 seat leon 1.8 turbo, transmisión de 6 velocidades mas reversa 190000 kms
Mi seat león 2004 motor 1.8 turbo, echa humo negro, en baja (900rpm) y también en alta, al desbocarlo también, y cuando lo desboco de golpe, hace explosiones... no ha perdido potencia, el turbo entra perfecto a las 2400rpm, no consume aceite, no bota compresión, solo que echa humo negro y a veces se escucha disparejo, como que de repente cojea el motor. Que podrá ser?
Mario de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Mario de México hace 6 años
Cambió de bujias y filtros dd aceite, aire y gasolina en pocas palabras afinación y revisar los cables de bobina y escanear por si hay alguna falla en algún sensor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 6 años
Fue el sensor de oxígeno... Gracias!!
Moisés perez de México hace 5 años
Hola el mismo proublema tengo y borra el sensor de oxigeno
HUGO H de México hace 6 años
Que error te marcaba?
Mario de México hace 6 años
No recuerdo el código, pero marcaba la falla del sensor de oxigeno y también un atraso en el tiempo de las cadenas de distribución, se suponía que había holgadura en la cadena y las válvulas abrían con cierto atraso... Pero al cambiar el sensor de oxigeno dejó de marcar errores y economizo bastante
HUGO H de México hace 6 años
Muy amable por tu respuesta a mi me marca el p0134 pero no encuentro falla
Cesar ochoa de México hace 6 años
Será por eso que sale un anuncio en el tablero “presión de aceite” “régimen de motor a solo 4000 rpm”
Robert de México hace 4 años
Hola soy nuevo, acabo de comprar un Leon Style 1.8T 2010, me ha marcado ese error como 3 veces en 15 dias '' regimen de presion de aceite max 4000 rpm, segun lei en el manual es por que trae un poco mas de aceite! alguien podria ayudarme a saber si es eso y que pasa si lo sigo trabajando asi, Gracias!
Robert de México hace 4 años
Aceite de color muy obscuro,,,, Le cambie el aceite a mi leon 2010 1.8T ya que lo veia ya muy negro, siempre habia usado en otros autos aceite mineral pero investigue que para el leon se requiere usar sintetico por el tubo, le puse Sintetico Hella 5w-30 pero a la semana de cambiarlo ya se ve muy negro otra vez,,, es normal que se vea asi? es la primera vez que uso sintetico no se si sea normal, el auto corre bien se siente bien el turbo y no marca ningun testigo trae 78000km. Gracias
Alex Ramirez de México hace 9 meses
No te preocupes, si el aceite esta negro, es por que esta haciendo muy bien su trabajo que es de mantener limpio el motor por dentro.
Saludos.
Julian guillen de México hace 10 días
Es debido a que esta limpiando por eso el color, y sobre todo porque debe ser sintético jamás mineral, pues se desgasta mas, ahora trata de cambiarlo ahora un poco antes,
Antonio de México hace 4 años
Quisiera hacer una consulta a un familiar le interésa comprar un carro vio un SEAT león 2003 en la descripción el vendedor pone "no le jala el turbo, jala a puro motor" que tan grave es eso? el coche puede presentar un gallo mayor si no funciona el turbo?
Mario de México hace 4 años
Lo más probable es q si sea el turbo y al parecer si cuesta una lana de lo contrario si no le metes el turbo traerlas un auto ,1.4
Jtjsdi de España hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi leon 1.9sdi del 99 es 69cv se me fue la culata le e cambiado el motor y aceite filtro aceite filtro de aire ahora mi leon me echa mucho humo negro quite el filtro de aire ya que al hacer lo del motor en casa y no tener el nuevo a mano le puse el viejo le kite el viejo y le e apretado bastante subiendo a 4o5 mil revoluciones pero aun con el filtro nuevo y despues de esos pisotones me sigue echando mucho humo negro
Jtjsdi de España hace 4 años
Solucionado el problema era que lleva los hinyectores para un tdi 110cv le puse los de mi motor sdi y solucionado
Fernando de España hace 3 años
Hola buenas tengo un león 2.0tdi 150cv y me salio un ruido del turbo como si se le escapa el aire o algo asín y d buenas a primera seme para el motor y le doi para arrancar y está el motor blokeado el león es del año 2015 alguien me podría decir si seme fue el motor o solo el turbo el nivel d aceite lo tiene perfectamente y no exo humo ni nada gracias
Julioclc de México hace un año
Qué tal buen día! Tengo un problema con mi motor tsi 1.8. Las revoluciones están inestables. Suben y bajan. He cambiado cuerpo de aceleración. Repregramacion de cuerpo. Afinación completa y cambiado valvula pcv y el carro sigue igual. Una vez que ya he andado en el carro por un par de horas deja de hacerlo. Pero el problema en las revoluciones continúa, marcaba falla de cilindro. No se que pueda ser, ya que ningún taller me a solucionado el problema.
Julian guillen de México hace 10 días
Ya lo llevaste con eléctrico me suena que es algo de ahí algún fusible, relevador o así, y sobre todo si es intermitente, o o antes de prenderlo
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Consumo de aceite

Seat Leon 2010 LEON 1,8 TURBO 123000 kms
Mi Leon desde algunos Km atras ha comenzado a consumir aceite en exceso. Ultimamente hemos llegado a 1 litro cada 1000 Km y aun mas.Me han dicho que el intercooler esta roto y este podria ser el motivo?
El auto funciona a la perfección con toda su potenci y agilidad. Que opinan?
Hector de Argentina hace 9 años  
HE
12 casos 
Adrian de México hace 9 años
Fíjate bien que no tengas fugas en las mangueras del turbo. Tengo un auto igual y resulta que se quedaba sin aceite, no goteaba ni eran las juntas. Resulta que una de las mangueras tenía fuga y el aceite se escapaba cuando entraba el turbo pero no chorreaba porque todo esto lo hacía en movimiento.
Luis Rojas de México hace 3 años
Tengo un león TSI 2014 igual me consume demasiado aceite, no tiene fugas y no saca nada de humo. Que podría ser?
Marco de México hace 3 años
@Luis RojasHola amigo tengo el mismo problema en mi seat León 2104 me gustaría me dijeras cual fue la solución que encontraste en tu auto y pudieras compartirla. Por tú atención muchas gracias. Saludos
Oyuki de México hace 3 años
@MarcoHola ya encontraste la falla , me pasa lo mismo
Marco de México hace 3 años
@OyukiHola tuve que abrir motor y cambiar anillos, metales, ya que fui eliminando posibles daños al turno, válvula, cambios de aceit, etc.. . Te recomiendo sean los originales ya que es complicado encontrar para mi versión. Saludos
Alejandro Alonso de México hace 3 años
@MarcoMe pasa lo mismo que solucion de diste
gabo de México hace 8 años
Hola...me pasa exactamente igual...me podrias ubicar q mangueras del turbo son,, y el precio qye te costo?
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo supiste donde están ubicadas esas mangueras en el 1.8 tsi yo consulte con alguien de usa y me dice que cambie la válvula pcv ubicada arriba en la cabeza pero aún no lo hago que opinan?
Robert de México hace 4 años
Tengo un Leon 1.8 T 2010, Lo compre apenas hace 1 mes y siento que consume mucho aceite, le he puesto como 1.5 lts en 2300 kms.
No lo tira ni abienta humo pero he notado que la facia tiene como salpicado de puntos de humo, pero lo lleve a verificar hace una semana y paso sin broncas, no marca error o testigo las computadora. Si alguien le pasa lo mismo como lo solucionaron, gracias.
Junquel_jr de México hace 4 años
Hola robert, la verdad yo me canse de meterle $ hasta q descubri que asi son estos motores y hay q ponerle aceite sintetico, lo mejor q me funciono es ponele 2 catch oil uno en el intake y otro antes del turbo el aceite se va por ahi y puede a la larga dañar el turno y el catalizador o sensores De oxigeno, ve videos de catchoil vw o seat o audi es facil de instalar
gabo de México hace 8 años
Hola junquel_jr no aun no...lo peor es q ya busque y no hay ni rastro de gotas de aceite...esa valvula...q es exactamente lo q hace?
Junquel_jr de México hace 8 años
La valvula pcv le ayuda al motor a respirar separa el aceite de la presion, en lo particular la retire y la limpie con gasolina, device q el diafragma no estueva roto la volvi a instalar y cambie a aceite 10w 40 y el gasto ahora es menor , checate en youtube replace pcv valve. El carro anda al 100
Marco Romero de México hace 3 años
Amigo estoy exactamente igual, ya le cambie la valvula, cambie el cartucho de tubo, las 4 bobinas, le puse aceites mas viscosos y nada sigue gastando hast mas aceite 1 lts por cada 5 dias
Alejandro Alonso de México hace 3 años
@Marco RomeroEncontraste solución tengo el mismo problema
gabo de México hace 8 años
El mio es un seat leon 2011 1.8t y con 90mil km.. . No se exactamente cual es esa valvula...tu me puedes mandar foto de la tuya para ubicarla
?
Marco de México hace 7 años
Tengo un Leon TSI 2010, despues de los 70 000 km empezo a gastar aceite sin ninguna fuga. 1 litro de aceite cada 1000 km. No he podido corregir el problema. La agencia tampoco resolvio el problema.
gabo de México hace 7 años
Que ha pasado con tu auto?
Jorge Pérez de México hace 6 años
Tengo un leon 2011 1.8 turbo tsi gasta un litro de aceite diario , no humea no tira aceite , ya le cambie la pcv, revisaron el turbo está bueno y sigue igual alguien que le pase lo mismo , no me marca ningún testigo y tiene potencia ,
fontafugas de España hace 5 años
Hola el problema que tienes son los aros de caceite de los pistones que tienen defecto desde el año 2006 al año 2010 del seat leon 18 tsi al 2000tsi
Yyaannaa de España hace 5 años
Hola tengo un león FR y me han dicho que el motor chupa aceite ya tiene 230 km que puede ser? Gracias
fontafugas de España hace 5 años
Hola buenas noches en tu caso con 230km pueden ser varias cosas fugas de manguitos casquillos de turbo aros de pistón que lo revisen bien suerte
Yyaannaa de España hace 5 años
Y cuesta mucho.la reparación? Que harías valdría pena arreglarlo? Me han dixo k si Le voy controlando consumo. Aceite que aún lo. Podrua aguantar...que harías?? Yo no tengo ni idea de coches...mil gracias
fontafugas de España hace 5 años
Hola yo en principio lo controlaría y si el consumo no es mucho vale la pena las reparaciones suelen ser caras ,pero si el cohe en si está bien yo lo reparaba un saludo
oskar de España hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi Altea 1.8 tsi
Y no dan con lo que le pasa
horacio de España hace 3 años
Hola mi nombre es horacio
Tengo un seat leon 2015 motor 1.4 gnc .90.000 klm tiene un problema de consumo excesivo
2litros por cada 500 klm , el coche no tira el aceite por ningun lado ,tampoco tira humo , camina de maravilla
Alguien le a sucedido algo igual y tiene algun conocimiento

Gracias
Adair_92 de México hace 3 años
A mi me está pasando exactamente lo mismo, ya pudiste repararlo ?
Alejandro Alonso de México hace 3 años
Tengo el mismo problema tuviste solución
Manuela de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo y la casa SEAT la única solución es poner un motor nuevo mi coche tiene 150.000km
Raul Arriaga de México hace 3 años
Tengo un León 1.4 TSI 2014. Consume un litro cada 2,500 o 3,000 lts. Siento que tiene buen potencia y no hecha huma.
fontafugas de España hace 3 años
Hola el problema son los aros de pistones, fue un fallo de fabricación en los agujeros de los aros que los icieron muy pequeños y no grenan bien el aceite y lo quema en la cámara de combustión ,no se puede hacer nada se tienen que cambiar los pistones con el kit de aros nuevos modificados ,suerte un saludo
Diego de Colombia hace 3 años
Son los pistones hace un mes compré un altea 1.8 tsi y consume mucho aceite en Colombia tienen una campaña en los concesionarios Para ese problema y cambian los 4 pistones y demás piezas gratis ingresando el vin del carro te aparece si aplica para tu carro la campaña es total mente gratis lo llevaré y les comento
Carito_paws de Colombia hace 10 meses
Diego cómo te fue con eso? Podrías darme indicaciones? A mi SEAT Altea le está pasando lo mismo :(
Cachencho de Argentina hace un año
Hola amigos ,tengo un León steishon 194000 consume un litro cada 2000 km ,lo que hago es cambiar aceite más seguido y controlarlo,no tiene fugas no gotea ni baja de potencia,nada,un misterio ,el carro está muy bien,lo mantendré así,.
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Sensor árbol de levas SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2013  65000 kms
Hola tengo un problema con mi Altea 1.8 turbo tiene una falla en relenti que le vino después de cambiarle la base del árbol de levas porque el check de aceite se rompió, al arrancarlo después de cambiar esta pieza y otros componentes de la distribución( cadena, tensor, correderas y hasta le árbol de levas de admisión) falla como si se quisiera apagar, al escanearlo solo marca el sensor del Árbol de levas, ya lo he cambiado pero sigue en las mismas, ya hasta por un error tuve qu reparar la cabeza porque en los tantos procesos de armar y desarmar el damper y el piñón del cigüeñal se estropiaron… Leer completa
Asrra de México hace 5 años  
AS
2 casos 
Jairo c de Colombia hace 5 años
Lo solucionaste? Creo q tengo la misma falla!
Aldonay de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo el mismo problema alguien ya encontró la solución si nos piden apoyar
Aldonay de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo un seat Leon y presente el mismo problema alguien ya encontró la solución si fueran Yam amable de comentarla saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Asrra)
Gilber de México hace 4 años
Cambia la valvula central del árbol de levas
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Asrra de México hace 3 años
@GilberJustamente este fue el problema
Oscar de México hace 2 años
@GilberHermano,mi carro suena como diesel al calentar pero desconecto el sensor de arbol de levas donde va la valvula check(la de la foto) y se le quita el ruido,conectas y vuelve a sonar
Lalo de México hace un año
@AsrraBro el mío marca sensor de árbol de levas el tuyo se corrigió con lo q dijo Gilbert no seas malo me mandas un WhatsApp 5567361907
Lalo de México hace un año
@GilberBro mi carro suena como si fuera diesel ya no me falla corre bien y todo pero cuando me detengo me percato q suena como si fuera diesel no se si con la vvt se corrija pero antes de gastar alguien me podría dar ideas o decirme cómo lo arreglo
Lalo de México hace un año
@OscarBro ya arreglaste eso el mío está igual cuando calienta suena como si fuera diesel no falla y corre bien pero no se cómo quitarle ese ruido como si fuera diesel
Adrian Rojas de México hace 6 meses
@LaloHola buenas tardes. Solucionaste tu problema. Que fue lo que hiciste?
Alexis de México hace 4 años
Alguien encontró la falla ?
Asrra de México hace 4 años
Si, el problema era el tobillo que regula la presión del aceite en el árbol de admisión, barato y rápido de hacer pero difícil de detectar
DavidDG de México hace 3 años
Puedes darme información de esa solución? A qué tobillo te refieres ?
Edgar de México hace un año
Encontraste una solución el mío le sucede lo mismo y le he invertido mucho dinero y como 5 mecánicos
Avísame por favor en un mensaje 9213339314
Edgar de México hace un año
Oscar y parapadea una ves el epc y me sale un mensaje de motor averiado acuda a taller ¿encontraste la solución?
Gilber de México hace un año
Se refiere a la válvula vvt que está en el árbol de levas
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Testigo de presión de aceite

Seat Leon 2010 1.8 turbo 125455 kms
El problema que tengo es el siguiente, tengo un Seat león que me prende testigo de presión de aceite, epc y que no exceda las 4000 revoluciones, ya le cambie bulbos de alta y baja, se reviso arnés esta en orden, se verifico presión de aceite, se lavo el motor, se revisó coladera que no estuviera tapada, se le puso aceite mas grueso, ya no se que hacer, si alguien me pudiera orientar se lo agradecería saludos a todos, muy buen foro!!!
Yere de México hace 8 años  
YE
21 casos 
Papá rico de México hace 8 años
A mi me pasó lo mismo con el 2.0 FSI 2007 Stylance y lo vendí nunca supe porque se encendía de repente el testigo del aceite y sonaba una señal acústica.
gabo de México hace 8 años
Si ya hiciste tooodo eso, intenta cambiar el tapon del aceite, o revisalo si es q no esta fracturado, o el empaque este carcomido, pudiera ser q ahi este fugando, o si no, en el peor de los casos revisa las mangueras de la valvula pcv...saludos
Rogelio de México hace 7 años
Yo estoy en eso presisamente, ahorita lo tengo en la agencia de monterrey y me dicen que tengo que cambiar dos cosas, el diafragma de vapores hablando de 2,300 pesos y el que esta de miedo es uno que le llaman tensor de la cadena de tiempo y que me sale en 11,500 y en cualquier momento segun los mecanicos de la agencia el tensor puede fallar y hacer que la cadena del tiempo se brinqué causando inevitablemente que se debiele el motor (segun ellos y no se que pensar)
gabo de México hace 7 años
Ese diafragma de vapores es la valvula pcv?...el tensor no se en donde se relacione la presion de aceite, aunq, ya hubieras escuchadoo un ruido raro en la maquina...,,cada uno sabemos los ruidos extraños de nuestros autos...por favor sigue posteando lo que pasa
Rayo lara de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema mi León es 2012 tsi y créeme ya súper busque la solución tengo una Refaccionaria inclusive eh hecho pruebas de todo tipo la PCV si se me dañó pero por lo cara lo que hice fue adaptar otra que sólo me costó ni más de 100 pesos aún que tuve que hacerlo más de unas 6 veces cambiando ideas formas y materiales la última que me convención y que ala fecha traigo ya con más de unos 20 mil km y sigue funcionando ala perfección no me costó más de 100 pesos pero eso no arreglo el sonido que comentas tambn ya cambie el impulsor de la bomba de alta presión que trabaja con el árbol y no tampoco fue cambie el tensor que comentas pero me costó sólo el tensor en la agencia 1200 y yo lo cambie son bajar toda la distribución y el ruido disminullo pero no del todo al mismo tiempo compre la cadena q salió en 900 tambn OEM pero esa si no pude cambiarla pues no tengo la herramienta para desmontar los árboles y aún ma conservo ya hice mil cosas y nada lo que si detecte es q hace poco cambie el soporte de motor derecho por que lo ví roto y el ruido se le quitó increíblemente pero ahora hace unos dias el ruido regreso y revise y otra ves esta manchado alrededor del soporte creo que de nuevo rompí el soporte apenas lo cambiaré de nuevo si se le quita el sonido otra ves entonces daré por hecho que esa fue la solución espero que te sirva de algo mi comentario
Rogelio de México hace 7 años
Muchas gracuias Rayo lara,aun no me entregan el carro, estoy esperando con ancias los resultados, lo que si esque pagué carisimo por el distensor de la cadena de tiempo, le cambié la bateria, el aceite, la valvula de vapores afinación filtros, y la proxima semana tal vez martes me lo entregen e imediatamente comento sobre como me fue, saludos !
Rayo lara de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema mi León es 2012 tsi y créeme ya súper busque la solución tengo una Refaccionaria inclusive eh hecho pruebas de todo tipo la PCV si se me dañó pero por lo cara lo que hice fue adaptar otra que sólo me costó ni más de 100 pesos aún que tuve que hacerlo más de unas 6 veces cambiando ideas formas y materiales la última que me convención y que ala fecha traigo ya con más de unos 20 mil km y sigue funcionando ala perfección no me costó más de 100 pesos pero eso no arreglo el sonido que comentas tambn ya cambie el impulsor de la bomba de alta presión que trabaja con el árbol y no tampoco fue cambie el tensor que comentas pero me costó sólo el tensor en la agencia 1200 y yo lo cambie son bajar toda la distribución y el ruido disminullo pero no del todo al mismo tiempo compre la cadena q salió en 900 tambn OEM pero esa si no pude cambiarla pues no tengo la herramienta para desmontar los árboles y aún ma conservo ya hice mil cosas y nada lo que si detecte es q hace poco cambie el soporte de motor derecho por que lo ví roto y el ruido se le quitó increíblemente pero ahora hace unos dias el ruido regreso y revise y otra ves esta manchado alrededor del soporte creo que de nuevo rompí el soporte apenas lo cambiaré de nuevo si se le quita el sonido otra ves entonces daré por hecho que esa fue la solución espero que te sirva de algo mi comentario
FJGH de México hace 6 años
Yo tengo un Leon 2011 y me aparece un como medio reloj con un signo de admiración color amarillo y la leyenda de presión de aceite no exceda 4000 revoluciones, ya revise la cantidad de aceite y esta dentro de lo normal de cantidad, alguien podria orientarme para solucionarlo? en una ocasión se quedo sin aceite le puse casi dos litros y a la semana otra vez me indicaba que lo detuviera por baja presión de aceite y le volvia a faltar casi dos litros, no creo que sea normal que gaste tanto aceite de motor o si? gracias espero sus comentarios
LeonHL de Perú hace 6 años
El mío gasta casi igual, le hallaste solución?
Bernardo de México hace 5 años
Al mío también le aparece el testigo reloj amarillo que comentas pero no consume aceite y soloe deja acelerar a 3800 revoluciones luego aparece ese testigo y prende el EPC alguien que pudiera orientar causa de falla?
Gustavo Sepúlveda de México hace 2 meses
@BernardoBuenas noches el mío empezó aparecer eso de no revasar las 4 mil rpm, pero estoi casi seguro q es el sensor de nivel de aceite el mío se daño con un bordo ya q esta Chaparro y era el origuinal al comprar un hela su puestamente origuinal empezó con eso y siendo q antes lo revolucionava ala pataa que yo quería,Meterle. Revisen el sensor de nivel de aceite va en el carter estoi casi seguro q es eso.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
JB86 de México hace 5 años
Un conocido tenia ese problema en una SUV Audi Q5 y resulto ser la bomba de gasolina de alta presión por eso pasaba gasolina al aceite.
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Al parecer los problemas de presión de aceite en los TSI son un misterio, las respuestas que veo no tienen mucha lógica, como que por ejemplo una base de motor sea la causante de problemas de presión de aceite, o es que entendí mal?
Felipe de México hace 3 años
Hola qué tal tengo un gti 2011 2.0 TSI últimamente ha estado prendiendo el testigo de presión de aceite régimen max de 4000 rpm pero solo cuando el coche ya tiene rato andando y le piso casi a fondo, ya hemos cambiado el aceite al igual que la coladera, alguien que pudiera ayudarme por favor !!
Jesús niño de México hace 3 años
Hola,Tengo el mismo problema con un gti 2013 2.0 TSI hasta ahorita he cambiado bomba de alta presión de gasolina y la bomba principal y nada. Espero que nos puedan ayudar
Seat 1.8 de Perú hace un año
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
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Consumo excesivo de aceite

Seat Leon 2010 style 85000 kms
Tengo mas de 3 años con el auto, es un 2010, y no gastaba nada de aceite sintetico, ahora cada 3000 kms me pide 1 a 2 lts de aceite, ya revise q no sean los sellos de valvulas, ni tampoco algun piston, solo me queda q sea el turbo. Aun asi, me pueden ayudar, cualquier tipo de consejo o ayuda la agradecere...saludos
gabo de México hace 8 años  
GA
Rank 2
6 casos 
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo ya vez que te comente que cambie la valvula pcv pues sigue consumiendo aceite para q no vayas a gastar en eso. Ahi que seguir buacandole
gabo de México hace 8 años
Pfff...no la compre, pero mira, checando los tubos q conectan a el radiador de enfriamiento del aire del turbo, salio un chorro de aceite, me imagino q de ahi es el consumo, revisalo y me avisas, porque ya consulte con expertos y puede ser q el cartucho del turbo este desgastado...estare al pendiente de tu respuesta...
Junquel_jr de México hace 8 años
Asi es tmb coincido con diagnoatico con expertos aqui me comentan que ahi que encasquillar o reparar el turbo ese es nuestro problema, ya cotice y me sale en 7mil mxn.
gabo de México hace 8 años
Creo q esta muy caro ese precio...tenemos q comunicarnos para q te diga donde me van a reparar el mio, soy del df...como le hacemos?
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo este es mi watts 8713588316 ayer retire las mangueras del intercooler y no salio nada de aceite
Jalisco de México hace 8 años
Buenas tardes acabo de platicar con un compañero que tengo el mismo problema es un 1.8 tsi 2010, probé válvula PCV y nada, bajamos turbo y esta intacto, compresión está muy bien no trae goteras ni golpes, pero pide aceite cada 1000 km masomenos seguimos en contacto haber quien da con la falla
msgbaron de Colombia hace 7 años
Buenos Días cómo te fue con. Este problema?
gabo de México hace 8 años
Pfff...aqui el problema es q ayer se fue atras de mi hermano en su auto y dice q cuando le doy el jalon, sale un buen de humo, pero obvio yo no lo veo, asi q...prueben uds con sus salidas de escape a ver si les pueden indicar si a uds tamb les sale el humo blanco azuloso...
gabo de México hace 8 años
Jalisco...a ver si puedes me mandas whats o q onda?
Jalisco de México hace 8 años
Gabo pásame tu whats
gabo de México hace 8 años
552311758 cambie mi valvula pcv en agencia y se detuvo el problema...aun asi comunicate
msgbaron de Colombia hace 7 años
Gabo, pero el carro presentaba alguna mala lectura en escáner? O algún síntoma adicional en la PCV? La válvula se te disparaba normal?
Javier de México hace 6 años
Hola que tal buen día a todos, tengo un Leon 2002 1.8 lts 20 v. Espero y me puedan ayudar, mi carro tiene una falla que cuando va caminando se apaga como a los 15 minutos más o menos lo vuelvo a encender y vuelve hacer la misma falla a los 15 minutos aproximadamente, ya le cambie computadora, bomba de gasolina, revisaron los relevadores, sensor de cigüeñas, sensor de acelerador, líneas, bobinas compresión del motor se le cambió el filtro de gasolina y sigue con lo mismo, alguien que me pueda ayudar sobre esta falla? Gracias y buenas tardes
Jalisco de México hace 8 años
Gabo está mal tu tel
Marco de México hace 7 años
Leon TSI 2010. Los de la agencia y otros talleres no saben el porque del gasto de aceite o adonde se va. Le pongo sintético del 40 un litro cada 1000 km. Ya resolvieron el problema uds? Saludos
gabo de México hace 7 años
Ya has podido resolver tu excesivo gasto de aceite?
msgbaron de Colombia hace 7 años
Marco pudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo problema con un León 1.8 TSI 2011
Marco de México hace 7 años
No, todavía estoy en eso
msgbaron de Colombia hace 7 años
Marco, el enlace que antecede es de un grupo que hice para Colombia del tema, el problema no te mates ya buscándolo... el un defecto de fabrica de los motores EA888 de esa generación el mio es de esos... es un problema en el material de los anillos y el diámetro de los cilindros, aca en Colombia la Super Intendencia ya hizo hacer una campaña de reparación para los Audi y vamos a solicitar que los SEAT, Skoda y Volkswaguen afectados sean tenidos en cuenta ya que es el mismo motor... solución... reparar el motor cambiando cilindros y anillos... es crudo decirlo pero ya varia gente le ha tocado hacerlo y el carro queda como nuevo y sin pasar una gota de aceite...
Marco de México hace 7 años
Ok gracias por responder
Jorge de Colombia hace 6 años
Buen día me interesa ese grupo que armaste en Colombia ya que yo tengo un seat León fr 2011 y presenta una fuga muy mínima de aceite según el Mecanico puede ser un defecto porque según eso escurre aceite desde la parte derecha por el mismo sentido de donde va el filtro del aceite como si fuera en la junta de la culata me interesa mucho saber qué pasa con eso de la superintendencia para unirme porque yo también parece que soy afectado por eso gracias
CASE de México hace 6 años
Tengo un leon 20120turbo al encendr prende bien y no falla pero nada mas llegaa latemperatura de 90 y comienza a fallar y saca mucho humo negro alguien me podria ayudar
Marco de México hace 6 años
El turbo, hay que cambiarlo. Saludos
Emilio de México hace 6 años
Buen día, tengo un seat leon tsi 2011 1.8 y tengo el mismo problema, me gasta mucho aceite, pudieron solucionar el problema? Es algun defecto? como puedo arreglarlo? Me ayudan?
Junquel_jr de México hace 6 años
Cuantos kilómetros tiene tu carro?
Emilio de México hace 6 años
Tiene 114mil km, me quema el aceite, hecha humo blanco cuando acelero
Cesar ochoa de México hace 6 años
Será por eso que me sale un mensaje que dice “presión de aceite” “régimen de motor solo 4000 rpm”
Leo diesel de México hace 4 años
Que tal buenas noches, tengo un leon 2011 1.8 tsi, consume mucho aceite y abienta humo negro caundo entra el turbo, me sijeron que era el turbo, lo mande a reparar y sigue igual fui a reclamar al que lo reparo y me dijo que el hizo bien su trabajo que entonces mi problema es otro, me dicen que puede ser la valvula pcv separador de aceite, por que al desconectar la manguera de la misma tiene aceite quemado y que no debe de pasar aceite, ya no se que hacer, ya lo han escaneado y no sale nada, no me prende ningun testigo
Miguel de México hace 4 meses
Alguien sabe me prende que por qué me prende el testigo de presión de aceite pero tiene a nivel aceite solo me pasa eso cuando lo corro el carro
Marco de México hace 4 meses
Amigos, decidí vender el auto, después de que finalmente trono la maquina, Nunca puede encontrar la falla. Lastima me gastaba el Leon. Ahora he regresado al VW
Golf.

Saludos
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Me marca presion de aceite SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2010 1.4 tsi reference plus 140 kms
Me marca presion de aceite libro de abordo apague el motor ya le sacaron 4 litros de mas que se le pasa la gasolina y no pasa de las 4000 rpm le hice cambio de aceite y lo mismo presion de aceite y huele a gasolina el aceite
Miguel angel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel angel)
Miguel angel de México hace 6 años
Era la gasollina magna le cambie el filtro de gasolina y limpieza de inyectores y problema solucionado ya nomas uso premium
Ibra de España hace 4 años
Hola Miguel Ángel a mi me pasa lo mismo con un gti vi y no dan con el problema va bien y de repente huele mucho a gasolina y fallo motor lo lleve al mecánico me cambio el aceite y filtro al hacer unos 160kilometroa otra ves presión de aceite máximo olor a gasolina y fallo motor me puedes ayudar por favor
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Succiona aire SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2011 2.0 tsi DSG FR 56000 kms
Hola Amigos del Foro lo que pasa es que al momento de estar haciendo el cambio de aceite me percate que quitando el tapon en donde vacio el aceite el carro se jaloneaba tape y siguio normal luego retire la bayoneta e igual parecia succionaba aire mi duda es si esto es normal slds.

Al poner bayoneta y tapon el motor suena parejo y bien sin problemas
Slds.
Hleon de México hace 8 años  
HL
4 casos 
gabo de México hace 8 años
NO es niguna falla, estas quitandole la presion normal de un auto q es TURBO, recuerda q los autos turbocompresores son de anillaje bajo a la compresion,y son muy suceptibles a cambios o variables de la hermetica natural de los que estan hechos, asi q ni te angusties, es muy normal...no te dejes sorprender!!!!!!!
Hleon de México hace 8 años
Gracias Gabo siempre ayudando y dando buenas respuestas Slds. Entonces no hay de que preocupar por el tema de succion de aire de hecho si quito el tapon del aceite se llega a apagar
Slds.
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Hola pues yo tengo un leon turbo lo heche a andar en frio quite la tapa de servicio del aceite y la bayoneta y no hizo nada deje q calentara un buen rato luego hice el mismo precedimiento del tapon y la bayoneta y no hizo nada tampoco lo hice para comentartelo y poder ayudar q tu problema no es normal saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hleon)
gabo de México hace 8 años
Creo q seria bueno que checaras q estos motores (2011)son muuuuy diferentes a el que tu tienes(2006), es por eso que tal vez tu no le encuentres la falta de compresion.... aunq a simple vista es enoooorme. Es simple : tfsi(sobrealimentados)...vs...tsi(atmosfericos)...si lo notas ahora?
Mario Carrera de México hace 7 años
Asi es, los turbos recientes pierden muy facil au compresion, si quitas bayoneta o tapon y fallan
Victor de México hace 7 años
Hola amigos al quitar la bayoneta del aceite avienta unas gotitas de aceite eso es algo normal ???
Hleon de México hace 7 años
Que carro tiene Vic. ???
Victor de México hace 7 años
Seat león 1.8 t mod 2002
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Falla de presión de aceite

Seat Leon 2007 TFSI 2.0 FR TURBO 145000 kms
Qué tal amigo tengo un un león FR con motor recién anillado y con bomba de aceite nueva válvulas de cabeza de motor nuevo, bomba de aceite nueva, pero me marca presión de aceite baja Ya se le cambió el bulbo y cuando arranca marca 40 PSI y después de que calienta Baja un poco menos de 10 libras en revoluciones altas rpm no sube a más de 15 PSI, El motor es un tfsi 2.0, que esta recién anillado y ajustado, qué podría causar la baja presión de aceite en ese motor si ya todo tiene nuevo desde la computadora hasta el cigüeñal? SEAT LEÓN FR 2.0 TURBO 2007
Nerko Eark de México hace 6 años  
NE
5 casos 
Guero de México hace 5 años
Bro tienen que lavar la coladera del aceite luego esta tapada con pedazos de silicon etc. Con eso ya no te marcara el testigo del aceite
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Los motores 2.0 TFSI ( motor con banda de distribución ) tiene muy pocos problemas de presión de aceite, la mayoría de problemas se dan como explica Guero, por que la coladera de succión de aceite se tapa con silicon y otras impurezas, remover el cárter es relativamente fácil, liumpiar la coladera y de paso el motor por dentro también, lo que si es importante es inspeccionar que los ejes balanceadores no estén dañados, al igual que la cadena y tensor de estos ejes, en algunos motores e visto este problema.
Fer soto de México hace 4 años
Q funcion tienen los ejes balanceadores, y cadena para la presion?? Como se sabe q no estan dañados
Armando de México hace 2 años
Solucionaste tu problema de presión de aceite?
Afello de México hace 2 años
Hola resolviste tu problema ya que tengo el mismo saludos...
Arturo gaona de México hace 2 años
Hola que tal tengo un león 2.0 tsi con el mismo problema se anillo, se cambió cabeza árboles, bomba de gasolina Alta, bomba de aceite y trabaja bien pero se clienta y baja la presión de aceite alguien ya encontró la solución?
Armando de México hace 2 años
Amigo resolviste tu problema? Tengo el mismo problema con un motor 2.0 tsi. Prácticamente todo lo que está dentro del motor está nuevo y sigue con la misma falla de presión de aceite baja ya con una temperatura de 98 grados centígrados. Alguien que me pudiera ayudar?
Arturo gaona de México hace 2 años
Volví a desarmar el motor lo siguen checando
Alfredo de México hace 2 años
Son tus rociadores de aceite están quedando abiertos
Armando de México hace 2 años
Ya se cerraron más los rociadores de aceite y sigue igual. Espero le encuentren a la falla
Arturo gaona de México hace 2 años
Que tal amigos buenas noches, sigue mi falla cambié los rociadores de aceite, cambia la base que inyecta aceite a los árboles y continua la falla! Acabo de encontrar esto en un libro creo será lo último por cambiar y espero se solucione mi falla
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Arturo gaona de México hace 2 años
Cambiaré la base completa del filtro de aceite según la explicación en las imágenes tiene una compuerta y todo coincide por qué en ralentí la presión de aceite es normal y ya que está caliente baja la presión de aceite creo que el problema está en la base del filtro de aceite
alex Herndz de México hace 2 años
Que tal si pudiste resolver tu problema?, tengo un fr 2.0 tsi y me pasa lo mismo, cuando se calienta empieza a marcar baja presión de aceite y empieza a sonar el motor como si fuera diesel
Deme de México hace un año
Se te soluciono con la base. ??
Angel de México hace 10 meses
La presión mínima en caliente o motor a temperatura normal es de 29-33 lbs psi o 2.1 bar. Saludos. Datos del fabricante. O checar las ligas que lleva el check antes del filtro de aceite
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Consumo de aceite

Seat Leon 2011 1.8 TSI 40000 kms
Hola que tal soy de mexico y tengo un leon 1.8 tsi 2011 y al igual que un comentario que realizaron mi coche consume en ecxeso aceite tengo que repostar con un litro cada 3 o 4 mil kilometro, lo lleve al concesionario, pero com simpre su respuesta es la misma para todos los problemas, (es normal en estos cohes) y al parecer no es la unica agencia que hace esto, todo este tipo de servicio post venta al cliente viene de matriz, asi que ultima vez que compro un coche con seat o vw, muy bonitos carros y modelos, pero en atencion hablando como empresa con una porqueria. Y dejo mi nombre completo por si los de seat se encuntran con este blog se cominiquen con su cliente.
Atte: L.C.I.A. Daniel Morales Leal.
daniel morales leal de México hace 11 años  
DA
2 casos 
Eduardo de México hace 11 años
Que tal amigo mismo problema al final decidi ya no rellenar, como lo dices en concecionarios dicen lo mismo (San angel, Lindavista, Aeropuerto) lo lleve a los tres y la misma respuesta es normal aun cuando el deposito estaba casi sin nada, al ser normal segun ellos despues del servicio de 30 mil KM ya no rellene paso lo que tenia que pasar se trono y se realizo cambio de motor por garantia 1 mes el auto en Lindavista donde tronaron el filtro de aire y no se armo nada bien piezas flojas y falta de turcas, lo lleve a VW Aragon donde me ayudaron con los temas de falta de calidad y etica ni hablar de la falta profesionalismo de los concecionarios SEAT, Si tienes detalles con tu auto te recomiendo VW Aragon Saludos
Cesar de México hace 9 años
Hola yo tengo un Leon igual al tuyo 1.8 tsi dsg, y lo mismo en la agencia me dicen que es normal pero no lo creo, ya llevo hechandole casi 8 litros en 15 mil kilometros, ya no voy a hacerle los servicios en la agencia por que son nefastos, buscare por fuera, espero que tenga solución si no tendré que venderlo.
msgbaron de Colombia hace 7 años
Hola César cómo te fue con el. Problema de tu León?
msgbaron de Colombia hace 7 años
Hola César cómo te fue con el problema?
Emilio de México hace 6 años
Hola Cesar, pudiste arreglar el problema de aceite?
Cesar de México hace 6 años
Hola buenas tardes, al final el tensor de la cadena se rompio y casi se me desviela, la reparación me salió en 20 mil pesos, después de eso lo tuve que vender, por que seguia gastando mucho aceite, en la agencia no me quisieron hacer validad la garantia por que lo compré seminuevo, me dolió mucho venderlo, pero ya era un dolor de cabeza estar llenando aceite y aun asi trono mi carro, no se si solo fue con la versión 2011, espero algun dia poder comprarme uno nuevo, al parecer ya no tienen este problema.
Emilio de México hace 6 años
Hola Cesar, al parecer tengo el mismo problema, lo llevare a revisión y te informo, pero al parecer si es costoso lo que dices, yo pensaba que era el turbo. Que tanto te tanto que gastaba después de la reparación, me imagino que quedo al 100? Los síntomas que tiene mi León son que el aceite lo quema, avienta humo por el molfle cuando le aceleró.
Qa4123 de México hace 6 años
Que tal tengo una altea 2011 1.8 tsi y tengo el mismo problema consume demsiado aceite ya cambie valvula pcv cartucho del turbo y sigo teniedo el mismo problema que podra ser?
Marco de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, que bueno que me dices del cartucho del turbo para no cambiarlo
Usiel de México hace 5 años
Hola saludos , también tengo el mismo problema me consume mucho aceite mi leon es 2014 1.4 turbo y la válvula pcv
Jala al 100 y no le encuentro fuga , ala ora de acelerar saca humo negro pero es muy poco. Algún consejo se los agradecería.
Marco de México hace 5 años
Al mio tambien le cambié la válvula pcv y sigue haciendo lo mismo
Cristian de México hace 5 años
Hola, yo teno el mismo problema, ya le cambie anillos y el cartucho del turbo pero sigue gastando aceite y huele a humo. Ya no se que hacer! Checa el tubo que va del turbo al cuerpo de aceleración y fíjate si tiene mucho aceite, posiblemente sea el turbo !
Marco de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, si alguien sabe de algo por favor mandeme msj 7715664767
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
jgeragt de México hace 3 meses
Les comento, en estos autos, sí es común, así como en motores toyota y algunos otros. En Audi, Seat y VW, el problema principal está en los anillos de los pistones y es muy difícil hacerlo hacer valida la garantía, hasta donde se, el auto tiene que ser comprado en la agencia y casi creo amenazar con la demanda y te cambian los pistones con los anillos actualizados. En cuanto al problema del anillo de control es que tiene unos orificios muy pequeños por donde pasa el aceite y con los depositos de carbón que se acumulan, se tapan. El aceite se va a la camara de combustion. Incluso, pueden comprobarlo al encender el vehículo, revisen el escape y salpica de aceite. En un principio cambíe la valvula PCV, mangueras, cambié tapa de distribución, carter, etc. La solución fue cambiar los anillos, en mi caso, cambié también pistones con anillo tipo "waffle". No fue trabajo fácil, ya que tienes que retirar la transmisión para llegar al cigueñal y así retirar los pistones. Una vez hecho eso, se acabó el problema de consumo de aceite. Esto me pasó en un León 2011 1.8 TSI Gen2. Otros tips: el engrane variador del arbol de levas de admisión tiende a fugar porque tiene juego, si lo cambias revisen bien la valvula variadora que también puede causar problemas.
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Falta predion de aceite y no arranca SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 Fr 2.0 tdi 170cv 178000 kms
No arranca y al hacer varios intentos se enciende de luz roja del aceite falta de presion de aceite,pare el motor
Churi de España hace 2 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Churi)
Churi de España hace 2 años
El problema fue localizado en el cableado de los inyectores, al abrir la tapa de balancines quedo al descubierto y se observaba claramente el cableado y fichas de inyectores descomponiéndose, otra gran cagada de wolvaguen
Marisa de España hace 2 años
Hola buenas, me acaba de pasar esto mismo en mi Seat León, me podría decir si tuvieron solución y si te salió costoso el asunto? Gracias
Churi de España hace 2 años
Hola el problema estaba en filtro de gasoil y bomba tándem totalmente atoradas por un diésel en malas condiciones con cieno y barro ,el arreglo 1.300 euros pero se hizo cargo la gasolinera
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Testigo de aceite parpadea

Seat Leon 2003 Cupra R 135000 kms
Tengo un seat leon cupra r 2003 y despues de 15min qe lo prendo me empieza a parpadar el testigo del aceite me urge saber por qe ase eso
Tatan de México hace 9 años  
TA
3 casos 
Juanclaudio de Argentina hace 8 años
Cambiar bulbo presión de aceite y santo remedio
Rodrigo de México hace 7 años
Cuéntame qué pasó? Tengo el mismo problema
Jose de México hace 7 años
Tengo el mismo problema nomás que yo ya cambié el bulbo de aceite compre el original y me sigue prendiendo uso aceite sintético 5w40 pentosil...
Jaime moreno de México hace un año
Tengo un seat leon turbo 1.8 en este caso me aparece en el tablero en rojo el testigo de aceite y parpadea necesito saber qué puedo hacer para remediar el problema
Juanclaudio de Argentina hace 7 años
Hola. Les comento que tengo un Seat León TDI 2001 y me falla el turbo y cuando le saco el contacto andando y luego se lo vuelvo a poner se activa el mismo. Por 7 segundos. Quisiera. Saber que puede ser
Jaime moreno de México hace un año
Que puedo hacer para remediar el problema me aparece en rojo el testigo de aceite de un seat leon turbo 1.8
Rodrigo de México hace un año
Parpadea o se quedó prendido?
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