Buenos días una pregunta sabrán que voltaje debo tener en el arnés del sensor ckp cigüeñal?

Hola amigos, tengo un león fr 2006 y me está presentando problemas, al encenderlo por la mañana no hay ningún detalle, el problema viene despues de la nada se apaga el carro y no enciende, tengo que esperar cerca de 10 minutos para que vuelva a arrancar ya que de lo contrario me da marcha pero no enciende...lo lleve al mecánico y me dice que no es la bomba de gasolina, le cambio un sensor de cigueñal y mandó reparar la computadora nada de eso a funcionado y ya le metí mucho dinero al en estas reparaciones inútiles alguien sabe que pueda ser? al encenderlo me aparece un foco con el signo "!" dentro de un triangulo y una flecha alrededro

Qué tal amigo tengo un un león FR con motor recién anillado y con bomba de aceite nueva válvulas de cabeza de motor nuevo, bomba de aceite nueva, pero me marca presión de aceite baja Ya se le cambió el bulbo y cuando arranca marca 40 PSI y después de que calienta Baja un poco menos de 10 libras en revoluciones altas rpm no sube a más de 15 PSI, El motor es un tfsi 2.0, que esta recién anillado y ajustado, qué podría causar la baja presión de aceite en ese motor si ya todo tiene nuevo desde la computadora hasta el cigüeñal? SEAT LEÓN FR 2.0 TURBO 2007

El carro a tenido sus mantenimientos en la misma concesionaria seat , tiene 79 mil kilómetros recorridos es 1.8 TSI turbo y esta chipeado , el carro enciende y camina normal , pero cuando acelero o corro , el carro comienza como a tironear o ahogarse y se suelta y corre ,, vuelvo a bajar la velocidad hago lo mismo y presenta la misma falla , es mas aveces ya cuando salgo suave pareciera que quisiera hacer lo mismo , en la misma casa dicen que es el CONJUNTO DE EMBRAGUE O UNIDAD MECATRONICA , pero sinceramente no creo ninguna palabra de lo que dicen en la misma concesionaria , por que ya me a p… Leer completa

Comenzo con el problema de baja presion de aceite de motor se destapo el motor el cual se encontraba con presencia de lodo se reconstruyo en su totalidad (cambio de anillos metales de biela y de ciguenal, bomba de aceite nueva y la cabeza se reparo), el motor ha recorrido al rededor de 2,000 kilometros y ha encendido de nuevo el testigo de presion de aceite

A mI seat león se le cambió el kiit de distribución, pero no se le quita el ruido (al parecer de la cadena), ya fue revisado de lo demás, es decir desde los buzos, válvulas, cigüeñal y me dicen que esta bien, el kit de distribución lo compre en la agencia. Ya cambié el tensor, que otra cosa podría ser. Es extraño pues mi seat león tiene muy buen arranque y conforme acelera se le quita el ruido, solo es al inicio de arranque de cada velocidad 1a. Y 2a. Y en neutral, en las mañanas cuando lo enciendo arranca muy bien y en frío no suena o no tiene ese ruido, empieza a los dos o tres minutos. Por su apoyo y comentarios al respecto, muchas gracias

Buen dia, mi león tarda en arrancar estado en frio o caliente, además de que estaba acelerándose solo, estando en neutral o en marcha, limpie la valvula egr y corregi los acelerones, con el encendido, ya cambie el filtro de la gasolina por que si estaba muy sucio y trabaja mejor solo que sigue tardando en arrancar, alguna sugerencia, como dato el auto trabaja super bien estando en marcha, ya anteriormente había cambiado, la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal, la marcha se arreglo (portacarbones) y le había hecho servicio

Buena, tengo este problema en mi Seat León, voy por la autovía y de repente de ir a 120km me va bajando, a 100km,90km,80km... Y llega un momento en q se para el coche de repente como si lo hubiera apagado yo, lo lleve al mecánico , pensando q era batería la cambiaron a los 10min de circular se vuelve a parar, lo vuelvo a llevar cambiaron todos los filtros y el aceite, también una manguera q está floja , pensando q me perdía aire por ahí , pero no...otrq vez , lo cojo por autovía y a los 20 min el mismo problema, lo peor es q no sale ningun fallo en el ordenador. Que puede ser??? Mi mecánico dice q estamos dando palo de ciego, porque piensa q es el alternador o el cigüeñal , pero claro voy arreglando cada cosa y no damos con el fallo, espero me podáis ayudar. Gracias

Se apaga y se tiene que esperar una hora para que arranque,ya se llevó a talleres y sigue con el mismo problema. Ya se cambió sensor de árbol de levas y sensor cigueñal, se checo computadora y la bomba de gasolina.

Tengo un seat leon 2007 2.0 stylance, mi caso es que mi carro da marcha pero no enciende, lo que hago es dejar abierto el switch varios minutos y arranca, eso aveces, ahí días que ni así enciende y solo da marcha, en ese caso aveces desconecto la batería en modo de receteo después la conecto y enciende ala primera o aveces solo receteando el cuerpo de aceleracion ( abrir switch y pisar el acelerador a fondo 5 veces en 5 segundos 1 pisada por segundo después doy una última más rápido y enseguida despego el pie del acelerador, espero 7 segundo doy marcha y enciende ) Eso lo hago para no estar de… Leer completa

Hola, buen dia!
Tengo un problema con mi seat leon. En un dia lluvioso me prendió el check engine marcando el código P0016. Mi auto funcionaba sin problemas a pesar que tenía el check engine encendido. A la semana , ahora si mi auto perdio potencia y estaba inestable el motor. Al hacer una prueba de chispa, sacando la bujia, hace un corto circuito y ahora me prende otro código P0322. Reemplace el sensor del cigüeñal y sensor del árbol del levas y no enciende. Detecte el fusible de bobina fundido. También lo reemplace y aun no enciende. Alguien me podría orientar si el problema se fue a la computadora o hay algún relevador/pastilla que este omitiendo diagnósticar

Mi carro lo ajustaron pero ahora le cuesta para arrancar, ya lo lleve a escanear y e boto el codigo P0321, Le checaron el sensor del cigueñal, el del árbol de levas, de temperatura y arneses y se encuentran bien y me dijeron que era el tiempo, lo mande a que lo pusieran a tiempo y aun sigue igual me dicen ahora que lo tengo que llevar a reprogramar. Con eso se compondrá la falla?

Que tal amigos, mi carro al escanear me sale el código P0322 pero ya intente de todo y no encuentro el sensor del cigüeñal, es un seat leon 2010 1.4 tsi

Alguien sabrá porque mi seat hecha humo blanco por el escape ya se ajustó se le cambiaron metales bielas pistones anillos sellos de válvulas se rectificaron cigüeñal árboles Block cabeza prácticamente todo nuevo el turbo se le dio mantenimiento (NO FALLABA ) antes de llegar al taller no hecha
Humo

Alguien q me puda ayudar quisiera saber si alguien elevo la cilindrada de su leon me gustaria saber si calza bien el cigueñal del 2.0 tsi o conviene comprar un kit de unitronic ya para armarlo joya

Comenzo con el problema de baja presion de aceite de motor se destapo el motor el cuel se encontraba con presencia de lodo se reconstruyo en su totalidad (cambio de anillos metales de biela y de ciguenal, bomba de aceite nueva y la cabeza se reparo), el motor ha recorrido al rededor de 2,000 kilometros y ha encendido de nuevo el testigo de presion de aceite

Se rompió la banda de distribucion no sentí golpeteo alguno ni amarre de motor solo se apago mi duda es que se puso a tiempo con las marcas de cigueñal y arbol de levas prende pero sonso como si no pasara gasolina y se apaga,o tiene otro tiempo que se alla movido o de plano se rompieron las válvulas