Tengo un León 2007, 2.0 fsi mi auto se le reventó la banda de distribución, le cambiaron las válvulas, los balancines, la banda de distribución, el problema fue que cuando me lo entregaron al encenderlo todo normal y la conducción normal, el problema fue cuando acelere de más al bajar la revolución el auto empezó a temblar,. El motor tiembla, al volver acelerar a altas revoluciones y bajar las revoluciones el motor se normaliza y deja de temblar, y si vuelvo acelerar nuevamente vuelve a temblar en bajas revolucionee y así tiembla o deja de temblar, el. Mecánico no sabe que tiene, alguien que pudiera ayudarme se lo agradecería

Se tira apagar el carro al hacer alto o acelerar se bajan las revoluciones al mínimo

Al encender mi auto x las mañanas las Revoluciones x minuto suben y bajan, se mantienen inestables. Después de cinco minutos se acelera ligeramente el auto y se le quita. Qué podría ser ?

Tengo problema de explosiones y el ralentí inestable 700 revoluciones y me cuesta mucho arranque en frío en las mañanas me pierde mucha fuerza cuando voy a subir cuesta y voy a 160kmh y me baja a 80 puesto que así le hice limpieza de cuerpo mariposa, de rampa inyectores , cambio de bujías , cambio de bobinas , limpieza de sensor maf y le e puesto una sonda lambda bank1 la que va a la salida del múltiple de escape y me sigue saliendo esa fallas alguna ayuda

Hola amigos tengo un leon 2002 nafta anda de maravillas pero a veces al tener q quedar regulando me sube y baja las rpm en el tacometro y cuando lo acelero no tiene fuerze hasta q de repente agarra y vuela.

Iba en carretera y como que no despegaba bien empezó ahogarse y al despegar se asondaba las revoluciones bajan y suben de 500 asta 800

Mi coche se sube el reletin a 1.000 empieza a saltar el ventilador y oler como a gases después de un rato se lo quita se bajan las revoluciones me lo hace cada 4 días

Enciendo el coche normal y baja las revoluciones y se apaga si no aceleró no me deja avanzar ya que mantiene las 2000 revoluciones y no cambia de velocidad si me freno o dejo de acelerar se apaga el coche y enciende el testigo de batería!

Hola hace dos dias me quede sin bateria en mi seat leon gasolina 1600 del 2001 y la cambie yo mismo ya que no me parecia tan complicado,arranque y me fuy a trabajar. El susto vino cuando pare en un semaforo y vi como las revoluciones subian y bajaban dos o tres veces hasta parar el motor. He comprovado que esto solo pasa en punto muerto y una vez que se a parado el starter tambien se encendieron las luces EPC y la sonda lambda pero no creo que esa sea la causa sin tener ni idea de mecanica creo que se a bajado el ralenti. Alguna idea?
Muchas gracias