No siempre pero si lo hace, circulando se apaga el radio me detengo apago el motor y ya no arranca hasta después de unos 30 minutos, espero alguien me pueda orientar que puedo hacerle.

Hola buen día el problema comenzó cuando el carro no quería prender al primer intento, esto se fue agravando con el tiempo hasta que hace unos días el carro despues de que logro prenderlo comienza a trabajar y despues de unos kilómetros se apaga y hay que esperar unos treinta minutos para que vuelva a funcionar pero cada cierto kilometraje vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con mi mecánico de confianza y no le marca ninguna falla mecánica en el escaner y el eléctrico tampoco pudo encontrar la falla que puedo hacer ???? gracias por leerme.

Desde que compre mi leon 1.8T he tenido el problema de que consume demasiado aceite, en la agencia me indican que es normal y que depende de las condiciones de manejo a parte de otras causas pero considero que como el servicio se realiza cada 15,000 km no deberia tener que meterle hasta 3 litros por mi cuenta, no se si a laguien mas le ocurra esto con su auto y a parte de esto al apagar el motor en ocasiones se escucha como que al final algo raspara, como si la helice de algun ventilador pegara con algo, de igual forma se los he dicho en la agencia y dicen que no hay problema alguno... Actualmente mi leon tiene 3 años y 53,000 km

El coche se apaga en marcha y marca presion de aceite, tengo que esperar un rato para volver a ponerlo en marcha, probe a cambiar el motor y la centralita pero sigo teniendo el mismo problema, si hay ouede saber de que puede ser para ayudarme, muchas gracias

Hola! hace unos meses que pude llegar a mi Leon. Es el 1.8 tsi con caja dsg 7ma. El auto esta muy sano y completamente original. Anda de 10. Pero normalmente despues de un viaje o despues de exigirlo en alguna que otra aceleracion, le cuesta arrancar. Es decir ocurre lo siguiente: Llego de andar, lo paro. A los minutos voy a darle arranque de nuevo, le doy a la llave enciende y despues de unos 5 o 10 segundos se para el motor. Y por mas que le de siempre hace los mismo. Tengo esperar una media hora que se enfrie y despues normal otra vez. Que puede ser???? Ayuda!!!

El coche recibió servicio y al paso de un mes exactamente mando un msj. Checar presion del aceite pare el motor... me alarme cuando vi esto me orille. Revise el nivel de aceite y le faltaban mas de 2 lts. Lo puse a nivel y al cabo de 12 dias ha consumido 1 lt. Lo lleve a escanear no arroja nada pero el mecanico me dice que es necesario cambiar pistones y anillos, lo cual sale carisimo y se me hace un coche no tan viejo y con poco kilometraje para tener ke anillarlo...i pregunta es alguien sabe si es necesario?? o puede ser otra cosa?

Circulando a 60km/h de repente me quedo sin aceleración y al parar, el motor (arrancado) iba a trompicones, no mantenía el ralentí progresivo. Lo he parado, lo he vuelto a arrancar y lo ha dejado de hacer. He metido el obd eleven y marcaba fallo en el cuerpo de aceleración y un fallo leve en el árbol de levas. Los he borrado y me he cascado 50 km sin problemas... El coche está reprogramado de motor y la dsg... Pero mi circulación es normal y no abuso para nada del motor, ni circuitos, ni salidas exageradas... respeto los momentos de calentamiento y de enfriado del motor. Es algo común en estos coches?

Solo sucede estando parado a ralentí, en movimiento funciona normalmente excepto cuando la luz de check engine esta fija. Entonces tironea un poco y es mas inestable. Cuando parpadea esta luz en parado deja de hacerlo si doy un acelerón o aumento el ralentí con el acelerador. Entonces deja de parpadear durante unos segundos hasta que vuelve a hacerlo. Lleva haciendo esto unos meses, le he pasado el vagcom y da fallo de missfire en cilindro 1. Le he cambiado las 4 bujias, las 4 bobinas, le he puesto un limpiainyectores con la gasolina, pero todo sigue igual. Incluso le he hecho una descarboni… Leer completa

Ocasionalmente , le doy marcha suena como si estuviera ahogándose y no tiene potencia y se apaga,
El motor se escucha tambaleante. A veces he abierto el cofre y no huele a gasolina, solo se mueve demasiado el motor, lo apago y vuelvo a encenderlo hasta que escucho el ruido normal y al acelerarlo tiene potencia.
Todas las mañanas enciende bien al inicio del día, con la primera vez que giro la llave, pero cada 5 o 10 días me hace la falla, cada vez que lo apagaba lo pude volver a encender y no notaron problema alguno.
Hasta ahora, pasa una vez a la semana y a veces cada 15 días,

Todo comenzó después de las 3 mil revoluciones cuando comenzó a jalarse, si aceleraba mucho o las revoluciones se iban ha bajo de las 2 mil se tironea como si le faltara gasolina, después de avanzar unos kilómetros el vehículo se apago por completo, espere a que se enfriara la bomba ya que llame al Mecanico de confianza y eso fue lo que me recomendó me comentó, si arrancaba era muy probable que ese fuera el problema ya que la bomba no estaba mandando la suficiente potencia de gasolina para el motor. Ustedes que dicen? Espero y me puedan ayudar GRACIas. Después de unos 20 minutos aprox el vehículo encendió pero teniendo el mismo problema. Después de las 3 mil se jala...

Cuando arranco el coche salgo el coche no pasa de 2000 rpm en segunda velocidad y se viene abajo empieza a temblar, apagó el motor arrancó y echa humo negro y luego va bien

Hola hace dos dias me quede sin bateria en mi seat leon gasolina 1600 del 2001 y la cambie yo mismo ya que no me parecia tan complicado,arranque y me fuy a trabajar. El susto vino cuando pare en un semaforo y vi como las revoluciones subian y bajaban dos o tres veces hasta parar el motor. He comprovado que esto solo pasa en punto muerto y una vez que se a parado el starter tambien se encendieron las luces EPC y la sonda lambda pero no creo que esa sea la causa sin tener ni idea de mecanica creo que se a bajado el ralenti. Alguna idea?
Muchas gracias

Se bajo un poco el pedal. Después ya no entro la velocidad. Con el motor parado si entran

Comencé a manejar en modo de manejo S y corrí unos 15 minutos y el cuando lo estacione el carro el motor se apagó en la pantalla decía que se había sobre calentado insistí un par de veces más y después la llave dejó de hacer contacto y el carro dejó de funcionar por completo ahora está en la mecánica donde dicen q puede ser que el motor se haya fundido, por favor necesito opiniones o consejos que ha podido pasar el carro estaba funcionando bien salgo una fuga en el sistema de enfriamiento(refrigerante). Los leo gracias

Hola buenas noches espero y me puedan ayudar tengo un león 1.8 20v. El problema esta q al encenderlo no se mantiene en ralentí por si solo si lo dejo así esta como en 900 rpm y empieza a bajar hasta apagarse lo q tengo q hacer es encender el clima para q se mantenga encendido y cuando freno se apaga. Por lo mismo imagino q el co sumo de combustible esta muy alto muchas gracias espero su ayuda