Problemas de Tacómetro
Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Problemas más específicos:
Vuelta ruido 3 casos
Ruido en bajas revoluciones 1 casoClac clac clac a bajas vueltas 1 casoEl tacómetro sube 1 casoRuido baja revoluciones 1 casoLa aguja de las revoluciones sube y baja 1 caso
Ruido en bajas revoluciones 1 casoClac clac clac a bajas vueltas 1 casoEl tacómetro sube 1 casoRuido baja revoluciones 1 casoLa aguja de las revoluciones sube y baja 1 caso
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Problemas destacados
Vibración y explosiones
Seat Leon 2014 4 p, 6vel, Style Plus, 1.4tsi, 140hp 55000 kms
Buen dia, cuando enciendo mi auto por las mañanas completamente frio el tacometro sube a 1200 rpm aproximadamente, al paso de unos segundos empieza a oscilar entre 1200 y 1100 rpm y se escucha ciertas explosiones en el motor y se siente golpeteo, jaloneo o cascabeleo (depende del termino que use cada quien), despues de unos segundos el auto baja a 700 rpm y todo normal a partir de ahi, andando sobre la marcha todo bien, el auto con su potencia normal, el turbo entra bien pero en los altos de nuevo se siente el golpeteo en el motor aunque no siempre lo hace, ya lo lleve a revisión a la agencia… Leer completa
8 casos
2
GA
Hace cuanto q no le haces servicio? por el modelo y tu km se ve q viajas mucho, le cambiaron filtro de gasolina? a cuantos psi?las bujias aun son originales? lavado de inyectores? cambiaste o modificaste la ecu? hiciste algun cambio en el filtro por algun alto flujo?...es lo unico por lo q pudiera tener esos problemas...saludos
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OS
Hola buen día de casualidad ya han encontrado la falla o como solucionarlo ?? yo tengo el mismo problema ;(
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CA
Hola yo tengo el problema de mi seat León FR 2014 1.8 en ocasiones me tarda mucho en prender ósea arranca pero no enciende tarda mucho tiempo en encender a alguien le a pasado lo mismo en la agencia lo escanearon y me dijeron que todo está normal pero en ocasiones tengo este problema y ya más seguido
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DA
Hola tengo el mismo problema el mio es un 2009, anda bien pero cuando lo uso mucho y se calienta si lo apago tarda en prender, pensé que era el sensor de temperatura pero hace dos días lo cambie y sigue haciendo lo mismo, alguien puede ayudarme porque lo escanean y o encuentran nada, gracias
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JA
Hola a todos, despues de hacerle el servicio de los 60,000 km y cambiarle las bujías el problema se corrigió, ahora ya con 70,000 km esta presentando el mismo problema y creo que un poco mas severo, leyendo un poco en el foro empiezo a pensar que el problema viene de la mala calidad de gasolina que venden en Mexico :( he visto que con un lavado de inyectores en algunos casos se corrige, si alguien ya lo hizo o encontro otra manera de corregir el problema por favor apoyennos, saludos y gracias de antemano.
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Buenas yo tengo un león 2002 turbo tiene bujias Bosh de platino filtro de alto flujo cuando lo arranco en las mañana le cuesta mucho emparejar la maquina tengo q bombearle para q no se apague pasando unos segundos empareja y todo normal pero cuando piso a fondo se tironea y deja de hacerlo cuando aceleró poco a poco alguien tiene la misma falla
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Hola, ¿lograste resolver tu problema?, mi leon tiene los mismos sintomas
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JA
Hola buenos días tengo el mismo problema con un León 2010 (MK2) cuando lo enciendo en las mañanas o tardes siempre y cuando este totalmente fría la maquina se escuchan explosiones en el motor y turbo ya que como trae válvula de escape se escucha dentro de las explosiones y se siente golpeteo y cascabeleo en el scanner me dicen que arroja un código que tiene que ver con el Turbo y ya me estoy desesperando alguien sabe que es en realidad sin estar adivinando o por donde va la bronca ?
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Hola tengo el mismito problema como lo solucionaste
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ComentarAcelero y no tiene fuerza y la toma de repente
Seat Leon 2002 leon 183000 kms
Hola amigos tengo un leon 2002 nafta anda de maravillas pero a veces al tener q quedar regulando me sube y baja las rpm en el tacometro y cuando lo acelero no tiene fuerze hasta q de repente agarra y vuela.
1 caso
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